Обшить руль кожей своими руками: Узнаем как обшить кожей руль своими руками

Перетяжка руля кожей. Обтяжка руля кожей. Перешивка руля. Москва. 3. — BOSSCAR.RU

Мне самому давно хотелось попробовать заняться перетяжкой руля кожей, но сразу освоить все виды тюнинга невозможно. Поэтому изучаю как делают обтяжку руля кожей опытные мастера. Прошу знакомого специалиста обшить руль кожей.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

В предыдущих статьях я показал, как леплю и клею болванку анатомического руля из стеклопластика. Но это еще пол дела. Если вы держали в руках хороший анатомический руль, наверняка обратили внимание на внешнее оформление. Кажется, что для украшения баранки применяются все доступные технологии и отделочные материалы. Самый практичный и эстетически безупречный  вариант – обтянуть руль кожей, а точнее, комбинацией гладкой и перфорированной кожи.

Руль самая близкая и, наверное, самая любимая для водителя деталь в салоне автомобиля. А, как известно, сколько людей, столько разных мнений и вкусов.

В этом смысле отношение к отделке руля не исключение – одному подавай полированное дерево, инкрустацию или стразы, а другому – сдержанную, но престижную дорогую черную кожу.

Перетяжка руля кожей — самый популярный способ тюнинга руля. Часто просят поменять старую, потертую оплетку и, конечно, изменение формы руля требует новой отделки. Специалисты по перетяжке салонов предлагают обшить руль дорогой автомобильной кожей – всегда можно подобрать материал по фактуре и цвету похожий на обивку салона (торпедо). Я несу руль знакомому мастеру.

01. Обтяжка  руля кожей всегда начинается с планирования расходов материала. Но прежде, необходимо определиться с разбивкой руля на фрагменты – кожаный чехол оплетки кроится и сшивается из нескольких частей. В местах стыка лоскутов, на руле должны быть пропилы шириной в две толщины кожи. Мы решили разбить обод руля на четыре участка. На ровных, верхнем и нижнем секторах ляжет тесненная кожа, а на боковых — перфорированная.

Я пропилил щели в стеклопластике и передал руль мастеру-оклейщику. Она померила длину и ширину всех участков руля, выкроила и вырезала прямоугольные пластины кожи. Куски кожи должны быть немного больше расчетного размера, чтобы можно было при обтяжке тянуть за края.

02. Когда обод оборачивается, края кожи на внутренней стороне сводятся встык. Линия стыка должна проходить посередине обода. Мастер размечает маркером линию стыка кожи, прикладывая линейку и проверяя опытным глазом.

03. При перетяжке руля кожей особое внимание нужно уделить разметке в районе больших пальцев. Стык кожи должен уходить как можно дальше от середины обода под спицы руля. Еще один важный момент – насечки на линии разметки. Они нужны для правильного расположения фрагментов кожи на руле. Во время кроя, на кожу наносят такие же насечки для совмещения с насечками на руле.

04. Обтяжка руля кожей это значит обшивка руля кожей и оклейка. Но сначала это выкраивание материала по поверхности руля. Разные мастера по-разному снимают выкройки, но самый верный способ — кроить самим материалом, которым хочешь обтянуть руль кожей. В стаканчике налит клей Kleiberit c114/5. На столе раскладывается заготовка первой детали и намазывается клеем. Кисть для нанесения клея должна быть жесткой: подойдет не широкий малярный флейц (плоская кисть) с натуральной щетиной. Клей равномерно втирается по всей поверхности кожи, без луж и загустевших катышков. Стараемся не проводить много раз по одному месту. Намазанный клеем лоскут кожи оставляем немного подсохнуть. Работать с кожей начнем, когда клей перестанет липнуть к рукам.

05.  Пытаться приклеить на сырой клей кусок кожи к детали неблагодарное занятие! Обе поверхности должны быть почти сухими, по крайней мере, на ощупь — это главная тайна перетяжки руля кожей. Правда, есть еще одна страшная тайна, приходящая с опытом и мастерством – как на ощупь определить, когда клей уже подсох, но еще не пересох? С этими мыслями я смотрел, как мастер намазала внешнюю сторону обода руля клеем и приложила к нему кожу.

Затем, направила струю горячего воздуха из фена на место контакта  кожи с ободом. Фен в руке оклейщика такой же привычный инструмент, как кисть или ножницы. Горячий воздух размягчает и одновременно сушит клей, сращивая две намазанные клеем детали.

06. Простая обтяжка руля кожей, как на обычных (не анатомических) рулях, на анатомии не пройдет. Кожа должна быть приклеена по всей поверхности обода и спиц. Поэтому мастер намазывает обод небольшими участками и постепенно передвигается от внешнего края обода к спицам.

07. В процессе перетяжки руля кожей фен все время участвует в работе. Разогревая место контакта, мастер растягивает кожу, равномерно распределяя ее по рельефу обода. Пальцами и кожаным валиком придавливает кожу к рулю.

08, 09. Сначала, кожа наклеивается на одну половину руля до разметки на внутренней стороне обода. По линии разметки край кожаного лоскута подрезается ножницами и помечается вертикальными насечками, как на руле. Те же операции, начиная от наклейки и заканчивая обрезкой и разметкой, проводим со второй половиной этого куска кожи.

10. Так выглядит процесс кройки заготовок кожаного чехла для обтяжки руля кожей. Каждый сектор обода со спицами вырезается по месту и размечается контрольными точками по контрольным точкам разметки руля. Готовые «шкурки» заготовок обдираются с руля для сборки в общий чехол.

11. Наш оклейщик, превращается в швею. Отдельные куски кожи она сшивает в кольцо, ориентируясь по линиям разметки. Края кожи на стыках остаются с изнанки – для них я и делал выборки-щели на ободе руля. И теперь уже общий край подрезается на расстоянии 4 – 5мм от соединяющей их строчки, чтобы поместиться в щели на руле.

12. Возможно, самая ответственная работа перетяжки руля кожей – проложить строчку по контуру кожаной ленты чехла. Стежки должны пройти строго на одинаковом расстоянии от края и совпадать на противоположных сторонах заготовки. Для этой работы используются очень прочные нитки №20. Иногда для украшения руля кожу прошивают нитками контрастного цвета, но мы делаем строгий классический вариант с ниткой в цвет кожи.

13. Лента чехла плотно облегает руль. Нужно сориентировать кожу, чтобы стыки совпали со щелями на ободе. Края чехла должны стыковаться на линии разметки.

14. Мастер намазывает обод клеем и начинает заводить стык на чехле в щель на руле.

15. Одновременно, она приминает кожу по рельефу обода и спиц. Край кожи не везде сразу точно ложится по линии разметки – приходится осторожно подтягивать его круглогубцами. Теперь становится ясно, почему этот процесс называется обтяжкой руля кожей.

16. И вот, кожа уложена по всему контуру руля, а кромки сошлись на линии разметки. Понятно, что оставить руль в таком виде нельзя – края кожи обязательно разойдутся в процессе его использования. Края чехла нужно сшить такой же ниткой, что и строчки на коже. Превратить технологическую необходимость в украшение помогает виртуозная работа мастера. Равномерно стянутые строчки с одинаковым шагом нитки создают красивый, декоративный рисунок на внутренней стороне обода.

17. Свободные края кожи на спицах подворачиваются, подклеиваются и лишняя кожа обрезается. Концы стягивающей нитки «на всякий случай» изнутри приклеиваются к спицам – чтобы не распустились.

Обтянуть руль кожей может не каждый мастер, а только тот, что имеет большой опыт  перетяжки руля кожей. Для обтяжки руля кожей подходят не всякие материалы, а только специальные. Мастер должен уметь выбрать пластичную кожу для обтяжки руля и иметь набор специальных инструментов. А лучше, если этот мастер специализируется только на перетяжке руля кожей.

Еще статьи про тюнинг кожаного спортивного руля

Тюнинг Range Rover Sport, Land Rover Sport, Freelander, Discovery 3. Тюнинг руля. Москва. Часть 1.

Кожаный руль. Спортивный руль для Рендж Ровер Спорт, Ленд Ровер Фрилендер, Спорт, Дискавери 3 тюнинг. Москва. Часть 2.

Деревянный руль. Вставки под дерево. Шпонирование. Москва. Часть 1.

Руль дерево. Вставки под дерево. Кожа дерево. Москва. Часть 2.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Еще статьи о тюнинге своими руками — изменение анатомии руля:

Тюнинг руля. Анатомический руль. Часть 1.

Тюнинг руля. Анатомический руль. Часть 2.

Тюнинг руля: оплетка или перетяжка кожей

Тюнинг автомобиля позволяет изменить стандартную комплектацию транспорта, чтобы машина отличалась от заводских аналогов. Причем автомобилисты проводят либо ряд технических изменений, либо меняют внешность авто. Одна модернизация позволяет сделать машину быстрее, а другая – комфортней и презентабельней.

Недавно мы рассматривали вариант установки спортивного руля. Об этом есть отдельный обзор. Теперь рассмотрим еще один из бюджетных вариантов тюнинга салона – обтяжка руля. Как ее сделать самостоятельно и какой для этого выбрать материал?

Разберем конкретней – что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Основная задача перетяжки рулевого колеса заключается в том, чтобы сделать этот элемент салона оригинальным. Помимо декоративной функции у данной модернизации есть и практическая сторона. Дело в том, что некоторые типы поверхности слишком гладкие, и когда ладонь запотевает, водителю нужно прилагать больше усилий, чтобы повернуть колеса. Использование другого материала облегчит сцепление рук с рулем.

Еще одна практическая причина подобного тюнинга – скрыть реальное состояние машины. Когда авто приобретается на вторичном рынке, внешний вид руля – самое первое, что указывает на его возраст. Также если использовать толстый материал, толщина рулевого колеса может существенно измениться.

Еще один практический фактор, который побуждает некоторых автомобилистов задуматься о перетяжке руля – безопасность машины. При использовании специального полиуретанового материала оплетка становится мягче. В случае столкновения удар об руль амортизируется.

И последнее: для водителя во время поездки комфорт не менее важен, чем для пассажиров. Когда руль приятен на ощупь, водитель получает удовольствие от управления транспортом. Если материал качественный, то руки будут уверенно удерживать колесо при меньших усилиях, чем при использовании дешевого аналога.

Снятие руля. Нужно ли снимать?

Если коротко сказать, то можно сделать всю работу и, не снимая рулевого колеса. Однако для красивого исполнения придется повозиться. Причина в том, что перетяжка требует выполнения завершающего шва, который для эстетики лучше разместить с внутренней стороны колеса. Красиво это сделать получится, только если руль будет снят.

Вот какие факторы необходимо учесть, чтобы этот процесс прошел без повреждения транспортного средства:

1. Перед тем, как снять колесо, необходимо обесточить бортовую систему машины. Это важно сделать, если автомобиль оснащается подушками безопасности. После отключения клеммы от АКБ нужно выждать около 5 минут, и потом приступать к демонтажу.
2. Откручиваем крепление кожуха рулевого колеса (это два болта, которые находятся с тыльной стороны). Легче это будет сделать, если оно повернуто на 90 градусов в сторону.
3. Возвращаем руль в исходное положение. Отключаем контакт подушки безопасности.
4. Откручиваем центральную гайку. Прежде чем снять колесо, следует поставить отметку, в каком положении должно оно будет установлено обратно.
5. Небольшой совет, который поможет сохранить свои зубы. Не стоит полностью выкручивать центральную гайку. Ее стоит просто ослабить.
6. С тыльной стороны одновременно ударяем ладонями по рулевому колесу, чтобы оно переместилось со шлицев колонки. Некоторые модели автомобилей для данной процедуры требуют съемника.
7. Чтобы колесо удобно было удерживать в одном положении, пока будет прошиваться оплетка, его можно зафиксировать в тисках (только между поверхностью изделия и металлическими губами тисков следует поместить небольшие деревянные бруски).

Способы перетяжки руля

Существует всего два способа перетяжки рулевого колеса:

• Частичная. Этот вариант подразумевает обшивку лишь некоторых участков руля.
• Полная. Этот вариант считается самым трудоемким, потому что фигура колеса может иметь несколько выступов для удобного хвата. Чтобы красиво обойти оплеткой все эти элементы, требуется определенный навык. Также потребуется материал, который позволит учесть все неровности изделия.

Что касается частичной перетяжки, то в магазине автомобильных аксессуаров можно приобрести комплект для обшивки руля. Если есть желание проявить творческий подход, то прежде чем вырезать кожаные вставки, следует сделать лекало.

Самым быстрым способом является использование уже готовой оплетки. В таких модификациях уже сделаны отверстия для шнуровки. Если есть сомнения относительно надежности нитки, которая идет в комплекте, можно дополнительно использовать леску. Самое главное при выборе оплетки – вначале измерить диаметр рулевого обода.

Перетяжка руля кожей

Лучше всего выглядит именно этот вариант тюнинга. Однако максимальный эффект от него возможен, если работу делает специалист. Быстрее всего с такой процедурой справятся в ателье, которое оказывает подобные услуги. Правда, цена такой модернизации будет намного выше, чем если бы автомобилист самостоятельно ее сделал.

Преимущества перетяжки руля кожей:

К достоинствам относятся такие факторы:

• В первую очередь, кожа смотрится достойно. Если салон кожаный, то руль с идентичной обшивкой будет гармонировать с общим стилем машины.
• Материал достаточно хорошо тянется и деформируется. Благодаря этому кожаную обшивку можно использовать на нестандартных рулях.
• Можно выбрать цвет или оттенок материала.
• При должном уходе кожаная перетяжка продержится на протяжении длительного периода.

Недостатки перетяжки руля:

Чтобы никто не думал, что перетяжка кожей является идеальным вариантом облагораживания рулевого колеса, обращаем внимание на минусы подобной процедуры:

• Цена намного больше, чем обычные чехлы для руля. Так как работу должен выполнить профессионал, потребуется еще приблизительно такая же сумма, что была потрачена на покупку материала. Во многих случаях дешевле пойти в автомагазин, и купить новый руль.
• Кожа плохо «дышит», поэтому поверхность, которую она покрывает, запаривается. Если обшивку впоследствии демонтировать, сам руль уже нельзя будет эксплуатировать без дополнительного чехла.

Оплетка на руль

Оплетка руля считается бюджетным аналогом предыдущей процедуры. Это уже готовый чехол, который создается под определенные размеры рулевых колес. В комплекте будет находиться также шнуровка, с помощью которой выполняется центральный шов. Многие отдают предпочтение таким материалам, так как они изготавливаются из более дешевого сырья, а также имеют более широкую палитру цветовых решений.

С установкой чехла на руль справится и не профессионал. Для этого также нет необходимости снимать само колесо. Однако работу все равно нужно выполнять качественно. В противном случае недостаток с каждым разом будет сильнее бросаться в глаза водителю, что сильно раздражает. Хотя, есть автомобилисты, которые на подобные мелочи не обращают внимание.

Преимущества оплетки на руль

К достоинствам подобного вида облагораживания салона авто можно отнести:

• Приемлемую цену;
• Быстрый монтаж/демонтаж;
• Можно установить самостоятельно;
• Нет необходимости в выполнении дополнительных работ по снятию рулевого колеса и отключению подушки безопасности.

Недостатки оплетки на руль

• Часто такие модели являются универсальными, а это означает, что в большинстве случаев нет возможности учесть индивидуальные особенности формы руля.
• При желании скрыть дефект спиц со стандартной оплеткой этого сделать не получится, потому что подобные комплекты не имеют элементов для спиц. В основном они закрывают только обод.
• В случае со сложной формой обода универсальная оплетка будет выглядеть не так привлекательно, как задумывалось изначально.
• Несмотря на разнообразие палитры, магазин может не иметь в наличии чехлов нужного цвета.
• Хотя для установки не нужно прибегать к услугам профессионалов, работа, выполненная впервые, сразу будет бросаться в глаза.
• Из-за низкого качества оплетка быстро портится, от чего водитель будет испытывать больше дискомфорта. Но даже новый материал ощутимо портит удовольствие от управления автомобилем. Спустя короткий промежуток времени оплетка перекручивается, из-за чего ее нужно постоянно поправлять, а во время движения это может быть опасным.

Уход

Если искусственный материал быстро приходит в негодность, независимо от ухода за ним, то с кожаным аналогом дело обстоит иначе. Его ресурс можно значительно продлить, если использовать несложную процедуру по обслуживанию натуральных изделий. Дополнительно об уходе за кожаными элементами в салоне авто читайте в отдельной статье.

В отличие от сидений кожаный руль быстрее загрязняется, так как он находится в постоянном контакте с руками человека. Пыль, пот, грязь – все это способствует засорению пор кожаного материала. Впоследствии пострадает не только внешний вид колеса. Подобные загрязнения на ощупь неприятны, поэтому не стоит затягивать с их устранением.

В этом случае можно воспользоваться любым моющим средством для кожаных изделий. Самый бюджетный вариант – развести автошампунь в теплой воде. На тот период, когда машина будет стоять на стоянке или в гараже, руль следует обработать специальным средством, которое увлажняет кожу, а также препятствует скапливанию в ее порах пыли.

Где лучше перетягивать руль

Чтобы выполнить работу по перетяжке кожей красиво, в любом случае руль нужно будет снять. Так удобней будет выполнить красивый внутренний шов. Нет особенных требований по подбору помещения, в котором будет выполняться процедура. Главное – чтобы оно хорошо освещалось, а кожа не дубела от холода.

Некоторые автомобилисты обшивают руль непосредственно в салоне автомобиля. Если работу выполняет непрофессионал, то это зря потраченные деньги. Лучше в таком случае обратиться в автомастерскую.

Перетяжка руля своими руками

Итак, если принято решение все-таки выполнить ручную обшивку руля, вот несколько практичных советов. Вначале следует определиться с дизайном обшивки. Первый вариант – более простой. Берется сплошной отрезок кожи, делается выкройка, которую потом фиксируем на ободе (и при желании на спицах).

Второй способ – использовать комбинированный материал с несколькими вставками. Этот метод больше подойдет для профессионалов, поэтому его лучше заказать в ателье. Остановимся на первом способе. Несмотря на то, что его легче выполнить, он имеет несколько важных нюансов, которые нужно учесть.

Выбираем материал

Самое первое – определиться с материалом обшивки. Идеальным для этого будет кожа. Некоторые используют альтернативный вариант – алькантару, но она стоит дороже, и требует большего мастерства.

Вот несколько важных правил, которыми нужно руководствоваться, выбирая кожаный отрез:

• Требуется натуральный материал, а не кожзам. Кожа более прочная, да и обтягивает поверхность лучше. Ее не так часто нужно менять, а по ощущениям она более приятна на ощупь.
• С толстым и грубым материалом (хоть он и более надежный) очень сложно работать. Такую кожу трудно проколоть, а также она не так эффективно обтягивает поверхность обода. С тонким аналогом все с точностью да наоборот – он хорошо тянется, но быстро порвется. По этой причине необходимо остановиться на среднем варианте. Оптимальной считается толщина в 1,3 миллиметра.
• Кожа должна быть хорошо вычиненной. В противном случае она будет грубой, и не так хорошо растягиваться. Чтобы материал четко повторил контуры руля, он должен быть эластичным.
• Легче работать с перфорированным материалом. Также во время вождения он создает больший комфорт. Однако аналог без перфорации прослужит намного дольше.

Инструменты и материалы

Помимо основного материала потребуются такие расходники, как капроновая нить, малярный скотч, картон средней плотности, а также пищевая пленка.

Что же касается инструментов, то понадобится:

• Толстая цыганская иголка. Ее толщину нужно подбирать в соответствии с толщиной нити;
• Наперстки;
• Маркер, карандаш или ручка. Главное – чтобы отметки впоследствии можно было удалить;
• Строительный нож.

Выкройка

Первым этапом облагораживания рулевого колеса является создание правильной выкройки. Рассмотрим, как ее сделать в случае снятия руля с колонки:

1. Демонтируем руль в той последовательности, которая описана немного выше. Сложно в этом случае создать точную инструкцию, так как крепление этого элемента управления во многих моделях авто отличается. По этой причине лучше перестраховаться, и посмотреть в инструкцию по эксплуатации машины;
2. Демонтируем старую обшивку (если она имеется). Для этого достаточно аккуратно пройтись ножом по шву;
3. Используя пищевую пленку, обматываем весь обод. Это будет основа для выкройки. Чем толще будет слой, тем лучше;
4. Поверх пищевой пленки наматываем малярный скотч. На готовой поверхности рисуем разметку, где должен находиться центральный шов. По тому же принципу можно нанести разметку для вставок кожи другого цвета, которые впоследствии будут сшиваться в единое полотно с основным отрезком;
5. По нанесенной разметке делаем аккуратный разрез. По этой причине нож должен быть максимально острым;
6. Готовый макет кладем под груз, чтобы он выровнялся. Обычно для этого достаточно около 8 часов;
7. Теперь пригодится плотный картон. Кладем заготовку на ровный лист, и обводим по периметру карандашом или ручкой. Однако этот шаг необязателен. Если работать аккуратно, то вырезки из скотча будет достаточно;
8. Выкройка прикладывается к отрезку из кожи. Если это будет сплошное изделие, то заготовка будет цельной, но чаще всего для оригинальности выполняются симметричные швы. Обычно их четыре: два на уровне 10/14, а два других – на уровне 8/16, если условно разделить обод на классический часовой циферблат. Эти выкройки лучше пронумеровать, чтобы не сшить несоответствующие отрезки. Также стоит учесть, что детали лучше сшивать так, чтобы шов оказался на тыльной стороне чехла. По этой причине следует сделать небольшой запас, который обязательно следует отметить карандашом. В противном случае изделие получится большим, но чаще всего из-за дополнительного шва оно становится меньше.

На этом этапе выкройка готова. Теперь приступаем к созданию чехла.

Процедура обтяжки

Чтобы получилось красиво сшить детали, потребуются базовые навыки в шитье. Без них лучше эту работу даже не начинать. В противном случае есть большая вероятность испортить купленный материал.

Вначале на лицевой стороне выкройки делаем симметричные отметки по периметру там, где будет проходить нить. Их стоит делать на расстоянии около двух миллиметров от края. Если начинать прошивать ближе, материал порвется, что при натяжении испортит конечный результат.

Далее аккуратно сшиваем все детали между собой. Не стоит бояться, что складка может быть немного больше. Это позволит надеть чехол с натяжкой, благодаря чему оплетка лучше обтянет обод.

После этого процедура выполняется в следующей последовательности:

• Надеваем готовое кожаное кольцо на обод;
• Равномерно распределяем материал по поверхности руля, чтобы впоследствии не образовывались складки. Вырезы под спицы ровняются в соответствии с формой рулевого колеса;
• Чтобы чехол не проворачивался в процессе прошивания, на обод можно нанести эпоксидную смолу или клей. Впоследствии материал затвердеет, но пока он не высох, кожух можно будет смещать, если возникнет необходимость;
• Сшиваем края одним из видов швов, о которых рассказывается в видео, приведенном немного ниже. Для аккуратности пригодятся отметки, которые мы сделали заранее;
• В процессе соединения краев аккуратно натягиваем кожу, чтобы нить не разорвала материал;
• Не стоит бояться, что в процессе натяжки образуются небольшие складки. Когда материал «сядет», эти неровности разгладятся.

Вот как выполнить красивый декоративный шов в процессе перетяжки руля:

Итак, если машина оснащена эксклюзивным рулем, аналог которого крайне сложно найти, тогда можно воспользоваться более дорогостоящей процедурой – перетяжкой руля кожей. В остальных случаях можно либо воспользоваться бюджетным вариантом – универсальным чехлом или же установить другой руль.

В завершение посмотрите небольшое видео о том, как правильно обтянуть руль уже готовой оплеткой:

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Самостоятельная перетяжка руля Hyundai Solaris под завод

С начала Вам потребуется снять руль, это не обязательно, но для того что бы все получилось быстро и качественно я советую это сделать. Так же в перетяжке руля Соляриса я всегда использую готовые комплекты для перетяжки, которые Вы можете приобрести в нашем магазине «Автоточка». Он состоит из:

• Оплетка 
• Нить
• Игла
• Клей
• Инструкция

Этого набора будет достаточно для того чтобы перетянуть не только рулевое колесо но и спицы и получить результат «под завод»  — больше Вам ничего не нужно покупать! 

Пример работы перетяжки руля Hyundai Solaris с комментариями и фото

• Что бы начать процесс перетяжки я настоятельно рекомендуем прочитать инструкцию

• Замачиваем оплетку в воде комнатной температуры примерно на 30 минут — это делается для того, чтобы кожа стала более податлива, а после высыхания кожа сядет на руль более плотно.
• Пока оплетка лежит в воде, заготавливаем 6 кусков нити из намотки который идет в комплекте.

• После того, как оплетка полностью пропиталась ее нужно достать из воды и немного отжать.
• Натягиваем оплетку на руль так, чтобы она в дальнейшем сходилась по сварному шву, а спицы были равномерно закрыты.
• С помощью подготовленных шести кусков, сделайте временные стежки в углах спиц. Их делают для того чтобы оплетка в процессе перетяжки не сдвинулась, в последствии эти стежки уберутся.

• Отмотайте с катушки 1,5 метра нити и проденьте ее в левый верхний стык кож. Со стороны спицы нужно оставить 50 сантиметров нити, а с другой стороны 1 метр. Короткую часть намотайте на руль и зафиксируйте, как это показано на фото.

• Оставшийся конец нити вденьте в иглу и начните стягивать оплетку в правую сторону от стыка кож, это делается для того чтобы стык совпал со стыком противоположной стороны. Мы выбрали шов «МАКРАМЕ» — нить пропускается через один стежок. Пройдите участок длиной 15-20 см и затем стяните шов так, чтобы края кожи сошлись и кожа под швом немного сморщилась. Так нужно будет повторять пока не дойдете до края спицы с правой стороны.

• Подтяните кожу на правой спице и на конце сделайте закрепку (несколько раз пропустите нить в один и тот же стежок). Кожа на свержу на спице будет не очень плотно лежать (в дальнейшем мы ее натянем и подклеим). Перейдите на левую часть руля, освободив намотанную нить. Зашнуруйте левую часть руля и точно так же закрепите нить на конце.

• Переходим на левый нижний боковой сектор руля.
• Отмерьте 1 метра нити, вденьте ее в стык кож в левой нижней части руля, так что бы с обеих сторон осталось одинаковая длинна нити. Один конец нити намотайте на нижнюю часть, а вторым концом начните стягивать оплетку в направлении левой боковой спицы. На конце спицы сделайте закрепку.

• Освободите закрепленный конец нити вденьте его в иглу и зашнуруйте оставшуюся часть сегмента.

• Правую нижнюю боковую часть руля перетягиваем аналогично левой.

• Возьмите ножницы и обрежьте длинные концы нитей чтобы их длинна составила примерно 0,5 см.  

• Далее нужно аккуратно подпалить нить с помощью газовой зажигалки, для того чтобы в процессе эксплуатации нить распустилась.

• Нам осталось просушить кожу на спицах с помощью фена или нужно оставить руль сохнуть при комнатной температуре в течении 5-6 часов.
• После того как кожа посохла приступаем к  финальному этапу — проклейке руля. Берем моментальный клей из комплекта и наносим клей на края руля ,так как это показано фото и сильно прижимаем. ВНИМАНИЕ!!! КЛЕЙ НЕ ДОЛЖЕН ПОПАСТЬ НА ЛИЦЕВУЮ СТОРОНУ НАКЛАДКИ!!!

• Обратите внимание как должны выглядеть проклеенные спицы

• Руль Хендай Солярис — перетянут полностью и готов для монтажа на автомобиль!

Перетяжка руля Хендай Солярис теперь доступна каждому!

Самостоятельная обтяжка руля кожей. Оплётка на руль меховая своими руками Оплетаем руль своими руками

Обтяжка руля кожей — один из видов тюнинга автомобиля. Зачастую автовладельцы обновляют руль после долгих лет использования для улучшения внешнего вида и комфорта вождения.

Также иногда случается, что автомобиль отлично подходит по всем техничным характеристикам, но вот внешний вид салона не радует. Вот тут и приходит на помощь тюнинг, способный переделать салон авто под все вкусовые предпочтения владельца, а так же нитей.

Обтяжка руля — это творческий процесс и к нему нужно подходить ответственно.

Ведь руль — это то, что ближе всего к водителю и с чем он непосредственно контактирует во время вождения.

Делая обтяжку можно самостоятельно выбрать вид и цвет кожи, а также разновидность шва и цвет нитей. Возможна любая комбинация: все зависит от того, какой руль водитель хочет держать в своих руках.

Разберем конкретней — что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Обтяжка руля играет не только декоративную роль, а еще и способна улучшить внешний вид автомобиля.

По внешнему виду руля обычно можно определить, сколько машине лет, а вот если новенький и красивый руль, то он не выдаст всех подробностей об авто, что может . Также одной из важнейших характеристик является толщина руля, об этом, кстати, говорится в этом видео:

Благодаря перетяжке этот параметр можно подогнать под индивидуальные предпочтения водителя. Сделать руль тоньше не получится, а вот сделать руль толще возможно на 4-8 миллиметров . Кажется, что разница не значительна, но это 12%-24% от обычной толщины руля.

Еще одной причиной перетяжки руля может стать желание сделать его мягким. Перед обтяжкой кожей руль обтягивают пористым, мягким полиуретаном. Мягкие рули использованы во всех BMW Е65 и М-серии .

Тактильные ощущения играют немаловажную роль при вождении. Выбирая для обтяжки материал высокого качества, Вы получаете гарантию того, что он не будет скользить и будет хорошо держаться в руках. Это обязательно придаст уверенности при вождении.

Подведем итог. Перетяжка руля — это не только элемент тюнинга для улучшения внешнего вида руля, а и процесс, способный улучшить технические характеристики вождения.

Виды и варианты обтяжки + материалы

• Перетяжка обода руля

  Отлично обтянутый белой кожей обод руля БМВ Е39 с использованием шва «ёлочка».

  Самым простым способом является обтяжка обода руля. При этом виде работы кожей или кожзаменителем обтягиваться только сам обод, а там где он состыковываться со спицами материал обшивают и подклеивают.

• Перетяжка руля эко-кожей

  Экокожа — отличный материал для обтяжки руля. Главное, что экологичный.

  Эко-кожа – это инновационный экологически чистый материал .Его очень сложно отличить от натуральной кожи. Материал не очень дорогой, но качественный и надежный. Эко-кожа очень эластична и отлично облегает руль, а однородная структура материала смотрится дорого и органично.

• Оригинальная перетяжка руля, выбор нитей

  Если вы очень креативный и не такой как все (а ещё любите пледик и кофе) — такой вид обтяжки для вас.

  Оригинальная (стандартная перетяжка) — это абсолютное дублирование заводской обтяжки руля автомобиля. Это идеальный вариант для тех, кто полностью доволен своим авто и обтяжка необходима только для обновления.

  Обычно при такой перетяжке руля используется натуральная кожа. Не стоит забывать о том, что существует именно автомобильная кожа и ее невозможно заменить кожей для мебели или обуви.

  Автомобильная кожа обладает особыми характеристиками, такими как:

  1. устойчивость к перепадам температуры;
  2. устойчивость к разному роду механических и химических повреждений;
  3. устойчивость к стиранию.

  Также перетяжка возможна по вашим собственным эскизам с использованием сложной геометрии и дорогостоящих материалов. Например, вставки из дорогого дерева, которые сделают автомобиль изысканным и неповторимым в своем роде.

Особенную роль играют виды швов

Все зависит от того, как обшиваю руль. Азиатские и американские производители авто обшивают руль из четырех кусков кожи, из-за чего швов получается четыре. Немецкие производители делают то же из одного куска кожи, и шов получается один.

Немцы используют шов «макраме» , он выглядит очень эстетично, ровно, для него используют тонкие нитки, и он не поднимает кожу.


А вот корейские и японские производители чаще все используют шов «елочку» или «косичку» . Эти швы поднимаю кожу, от чего она становиться немного выпуклой, нитки обычно используют толстые.


В принципе не особо важно, какой шов будет использоваться, главное чтоб работа была выполнена качественно и кропотливо и тогда результат получится качественным и красивым .

Виды и варианты швов. Кликните для увеличения

Инструкция по перетяжке руля кожей своими руками в домашних условиях

Есть и другой вариант перетяжки руля. С помощью пошаговой инструкции его не так уж и сложно сделать своими руками. Для того чтобы приступить к работе необходимо вооружиться всеми нужными материалами и инструментами.

Вам понадобятся:

1. 2 крепкие полукруглые цыганские иглы;
2. нить капроновая;
3. канцелярский нож;
4. карандаш или ручка;
5. шило;
6. плоскогубцы;
7. кровельные ножницы;
8. картон;
9. маркер;
10. удобное место работы, где можно закрепить руль.

Чтобы всё было хорошо, соблюдайте пошаговую инструкцию!

• Чтобы начать работу, снимаем руль с авто, разбираем его, вымываем и сушим до идеального состояния . До начала работы, естественно, нужно определиться со швом, который будет использован.
• Следующим этапом нужно сделать разметку. Для этого берем пищевую пленку, обматываем руль, потом обматываем монтажной лентой. Маркером наносим разметку, канцелярским ножом вырезаем аккуратно по контурам. Снимаем, аккуратненько разглаживаем элементы – это наш эскиз .
• Прикладываем эскиз к коже, по краям делаем разметку, отступая на 5 миллиметров. Эти 5 мм будут для утяжки кожи. Вырезаем элементы, сшиваем их в одну большую круглую ленту.
• То, что получилось, замачиваем в теплой воде на двадцать минут. Вытираем, высушиваем, но не полностью и натягиваем на руль. Чтобы не совершать ошибок обращаемся с кожей аккуратно, так как она мокрая и эластичная и ее легко повредить.
• Следующим шагом будет разметка. На картонку наносим через каждые 8 мм черточки . Прикладываем к коже на руле и делаем через каждые 8 мм дырочки шилом.

  Работу нужно делать постепенно, чтобы шов был ровным. Желательно сделав дырочек 10 с каждой стороны сшить, а потом продолжать. Относиться к работе ответственно и не спеша, иначе приодеться переделывать работу.

Вот и всё. Шарьте, ставьте лайки, рассказывайте друзьям,
в комментариях задавайте вопросы и предлагайте свои варианты!

Продолжай читать,
иначе ОН тебя остановит:

1. Зоя

   Мой отзыв

   Никогда не думала, что обтяжка руля кожей так важна для мужчин… теперь из собственного опыта могу сказать, что большинство мужиков делают это для имиджа -хотят показать уровень своего благосостояния и солидность своего авто. Мой муж делал это по необходимости, когда купил далеко не новое средство передвижения. Пришлось использовать свой швейный опыт и обтянуть его руль, хорошо что тут в статье были примеры различных техник…теперь вместо привычных костюмов и платье неплохо зарабатываю на этом деле. Кстати, мужчинам очень нравится мягкая кожа, а вот швы для них значения не имеют!

2. Наталья

   Мой муж самостоятельно сделал перетяжку руля кожей. Воспользовался инструкцией, приведенной выше. Хорошо, что есть такие познавательные сайты. Весь процесс по перетяжке расписан четко.
   Справился легко и просто. Получилось даже очень красиво, а главное, что удобно. Руль не скользит, рука не потеет. Хотим еще в дальнейшем сделать перетяжку салона. На странице сайта расписан этот процесс.

3. Светлана
4. Андрей

   Делали перетяжку прошлым летом на е60 в М пакете М руль обтесался. выбрал оригинальную кожу как и была, однако цвет ниток- в гамме М: голубой и красный. Смотрелось неплохо. Похоже как в первом видео. И на ощупь очень приятный, не хотелось выпускать его из рук. Однозначно я за перетяжку!

   Ой, что же я раньше на статью эту не наткнулась! ?Моему мужу нравится кожаный руль, говорит руке приятно. И мы делали недавно обтяжку, но вот без инструкции. Сидела, зарисовывала руль в масштабе, а потом рисовала выкройки. Со второго раза получилось. Но раз инструкцию нашла, то буду делать «работу над ошибками». А то как-то корявенько вышло.

5. Лора

   Нашим жигулям «восьмерке» было около 10 лет, когда муж задумался о перетяжке руля. Уж очень вытерся пластик за время эксплуатации! Нашли мягкую черную кожу, у нас есть старая швейная машинка Zinger, которая отлично строчит кожаные изделия. Аккуратно сострочили по собственноручно сделанной выкройке и допустили ошибку. Захотелось сделать покрасивее и мы отдали в мастерскую, где на дырочки под шнуровку поставили металлические заклепки. Чехол получился красивый! Но когда мы его сняли через несколько лет, то оказалось, что заклепки сильно поцарапали руль. Теперь перетянули новой кожей, уже без заклепок.

   Обшивка руля кожей своими руками не слишком сложный процесс, который позволит сэкономить на привлечении специалистов. Первая обшивка может доставить определенные хлопоты.

Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.

Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.

Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.

Процесс перетяжки

Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.

Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.

Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.

Видео

Ниже вы можете посмотреть инструкцию по установке рулевой кожаной оплетки:

Фото

24.04.2016

Руль автомобиля является не только одним из главных органов управления, но и элементом на который обращаешь внимание когда садишься в салон машины и от которого зависит насколько удобно и приятно управлять автомобилем. Интенсивная эксплуатация руля приводит к довольно быстрой потере его первоначального вида. В этой статье « » я вам расскажу, как вернуть баранке прежний вид и сделать ее еще привлекательней.

Для того чтобы начать работу вам понадобиться

1. Снять руль с автомобиля (используйте руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля).
2. Строительная малярная лента — 1 большой моток (бумажный скотч, обычный клеенчатый не подойдет)
3. Пищевая или упаковочная пленка — 1 моток
4. Канцелярский нож желательно с новым лезвием
5. Маркер темного цвета – 1 шт
6. Картон (желательно средней плотности)
7. Крепкая капроновая нить (подойдет та, которая используется для ремонта обуви)
8. Иголки для шитья желательно каленые (берите несколько штук, могут погнуться или поломаться)
9. Два наперстка на средние пальцы (уберегут от прокола пальцы)

Ну и самый основной материал для работы это кожа. Кожу лучше брат хорошего качества, а если хотите потренироваться, то лучше используйте кожу или заменитель кожи из старых курток, штанов, сумок и тд.

Делаем выкройки

Нужно обмотать руль пищевой (упаковочной) пленкой. Пленка должна плотно прилегать к основе руля.

Затем поверх пленки как можно плотнее наматываем малярный скотч, чтобы в конечном результате оплетка не получилась большего размера.

Берем маркер и делим руль на четыре части, делаем метку на внутренней части руля для внутреннего шва желательно ровно. ВАЖНО: пронумеруйте или подпишите каждую часть до того как разрезать. Разрезаем четко по сделанным меткам, должно получиться четыре выкройки.

Вырезанные выкройки и ложем их на ровную поверхность, прижимаем чем-нибудь тяжелим, и оставляем на ночь для того чтобы они выровнялись и приняли нужную форму. Далее выровнявшиеся выкройки переносим на картон (так удобней будет делать выкройки на коже, ОБЯЗАТЕЛЬНО сделайте запас по дине каждого элемента 1-1. 5 см), а затем переносим на кожу.

Вырезанные из кожи элементы сшиваем по порядку от номера 1 до 4, первый и последний сшиваются, чтобы получилось кольцо.

Готовую оплетку примеряем на руль, заготовка не должна болтаться, а должна плотно прилегать к рулю (если все же она не прилегает, нужно ушить ее в одном из швов). Если все получилось переходим к следующему этапу берем оплетку руля и прострачиваем края выполнять эту процедуру лучше швейной машинкой, если нет возможности прострочить можно сделать обмотку на краях изделия (используйте только крепкие нитки).

Варианты строчки стягивания оплетки на руле

Завершение роботы

Для того чтобы вовремя эксплуатации оплетка не проскальзывала на руле, края можно закрепить клеем или эпоксидной смолой. После того как все подготовительные роботы выполнены можно приступить к стягиванию оплетки на руле По завершению роботы устанавливаем руль обратно на автомобиль и наслаждаемся результатом.

Рулевое колесо используется водителем в течение всего времени управления автомобилем. Именно оно получает в первую очередь все реакции в виде поглаживания либо толкания, выражая гнев, радость или досаду от человека, который сидит за «баранкой». Также от качества автомобильного штурвала может зависеть безопасность вождения.

Минимизировать риски от неудобной эксплуатации рулевого колеса поможет оплётка на руль своими руками. Одним из плюсов самостоятельной установки является подбор индивидуального материала и цвета в тон общему декору салона.

От выбора обивки зависит способ ее крепления, дальнейший уход за нею, а также долговечность использования выбранного материала.

Кожаные оплетки

В качестве обивочного материала принято использовать натуральную кожу. Она более долговечна и практична в обработке. Материал подбирается с перфорацией или без нее. Наличие отверстий помогает придать объемность изделию, а также является дополнительным украшением. Также это немного визуально сглаживает возможные неровности поверхности либо небольшие технические проблемы при обработке.

Кожаная оплетка

Кожа является наиболее удобным из материалов за счет своих эксплуатационных качеств.

За нею легко ухаживать, а также она более гигиенична, чем остальные варианты оплеток. Этот пункт особенно актуален в тех случаях, когда у автомобиля несколько водителей. Рулевое колесо из кожи без проблем протирается антисептическим раствором перед началом вождения. Для материала такая процедура не опасна, но убережет от получения «нежелательных сюрпризов».

Качественный материал может сначала отпугнуть своей ценой. Однако, не стоит экономить на такой важной части автомобиля. Цена окупится длительным сроком применения, хорошим настроением во время езды и несложным уходом.

Меховые оплетки на руль

Использование меховых оплеток лишь в первых пару дней может вызывать интерес, далее такой непрактичный и маркий материал будет приносить больше отрицательных эмоций при вождении. Мех быстро заминается в местах наиболее интенсивного применения. Ворс также слишком быстро пачкается и теряет эстетичный вид, особенно светлые цвета.

Меховая оплетка на руле

Между ворсинками забивается большое количество пыли и грязи , что снижает уровень гигиены для такого часто используемого элемента управления. Летом руки быстро потеют, ворс может также намокать и от этого происходит проскальзывание при управлении. Такой фактор способен отразиться на безопасности вождения транспортным средством.

Плетеные из проволоки оплетки

Когда-то были модными на автомобилях оплетки из проволоки. Ими часто декорировали в основном отечественные ВАЗовские модели. Практичность такого варианта заключается в относительной прочности пластиковой обмотки проволоки. Она редко стиралась даже при интенсивной эксплуатации.

Однако, по сравнению с кожзаменителем или натуральной кожей плетеная основа не такая симпатичная и недостаточно гигиеничная . Между неплотными витками быстро собирается грязь, которую не так просто удалить. Помогает вернуть опрятный вид применение растворов с моющими бытовыми химическими средствами.

Плетеные оплетки на ВАЗ

Зимой такой материал быстро «задубевает» и слабо прогревается. Приходится пользоваться перчатками во время вождения.

Полезные оплетки на руль

При самостоятельном изготовлении оплетки можно сделать ее не только красивой, но и полезной. Для этого в наружной части делаются специальные массажные вставки. Они повышают удобство использования руля, а также способствуют улучшению микроциркуляции крови в ладонях и пальцах.

Наравне с массажными накидками на сиденья такая оплетка помогает при длительных переездах на автомобиле.

Под самостоятельно изготовленную оплетку можно провести отопление. Опция будет полезна для всех водителей России, так как холодное время года в нашей стране длится несколько месяцев. Кнопку для включения обогрева можно вывести на панель приборов.

Цвет и толщина обивки

Не стоит выбирать ультрамодные расцветки. Они могут быстро надоесть, и понадобится снова проводить перетяжку. А так как сшить оплетку на руль вряд ли получится быстро, то какое-то время придется ездить со старой, надоевшей перетяжкой руля.

Оригинальная оплетка

Материал желательно подбирать не слишком толстый , чтобы руки не уставали. Для небольших расстояний это не является существенным фактором, но при длительном управлении толстой «баранкой», будет заметно утомление.

Объемные вставки

Вряд ли помогут поролоновые вставки под оплетку. Первое время они добавят мягкости, хотя увеличат толщину колеса. Для автомобилей с тонким рулем это может оказаться бонусом, но в процессе эксплуатации такой утолщитель достаточно быстро потеряет форму . Наружный материал из-за такого состояния поролона обвиснет, и будет прокручиваться по диаметру.

Для тех, кто не знает, как сделать оплетку на руль своими руками объемной и при этом на длительный срок сохранить форму «баранки», можно посоветовать воспользоваться подкладками с гелевым наполнителем . Он не сплющится, так как в его основе емкости с несжимаемым веществом. Достаточно беречь такой руль от проколов и прожогов.

Оплетка с гелевыми вставками

Базовые параметры для подбора

Для того чтобы определиться с необходимым размером материала для оплетки, не надо снимать руль. Достаточно взять портняжный метр и провести замер по наружной части обода . Это будет базовым параметром. Также надо замерять диаметр обода для выяснения нужной ширины обивочной полоски.

При этом учитывают добавку 3-5 мм на шов. Чаще всего наружный диаметр находится в пределах 35-41 см. Меньший руль характерен для машин спортивного стиля, а больший диаметр предпочитают ставить на авто представительского класса. Кроме эстетического восприятия есть законодательно утвержденные нормы для размеров руля.

Виды шнуровки капроновой нитью

Согласно российского ГОСТа диаметр обода не должен превышать 40 мм.

Не все сотрудники ГИБДД находятся на посту со штангенциркулем для замеров, но при явном несоответствии можно получить наказание за такое превышение.

Самостоятельный пошив оплетки

Получить хороший результат помогут надежные инструменты и качественный тщательно подобранный материал. Приведем пример тюнинга руля кожей . Для изготовления оплетки необходимо будет запастись таким набором:

• кожаная полоска размером примерно 120х10 см и несколько дополнительных лоскутов;
• прочный капроновый шнур для прошивки, около 3 метров, его можно заменить кожаной бечевкой;
• пробой для перфорации под шнурок;
• минимум две иглы длиной от 50 мм и крючок с малой головкой для подтяжки капроновой нити;
• пара портняжных наперстков ;
• моток пищевой пленки и рулон скотча;
• чертежный лист формата А1 для выкройки.

Декоративный шов на оплетке

Есть два варианта обшивки руля. В одном случае применяется только тюнинг рулевого колеса, а во втором – обиваются также спицы. Оба варианта при аккуратном исполнении смотрятся симпатично, но способ декорирования без обивки спиц принято считать менее трудоемким.

Безспицевая обивка руля

В этом случае можно обойтись полоской кожи, длину которой высчитываем по формуле, умножая число пи (3,14) на длину диаметра. Дополнительно можно портняжным метром провести эмпирические замеры наружной длины окружности. При этом до последнего сшивания ленты в кольцо, надо сделать небольшой натяг на коже , так как она слегка растянется на руле.

Кольцо можно изготовить не только из цельного куска, но и из комбинаций перфорированных элементов и гладких, материалом с выдавленной фрезеровкой или рельефным теснением, применяя разноцветные вставки различных оттенков кожи, гармонично вписывающихся в общий интерьер салона.

Типы швов

Припуски, оставленные для сшивания частей оплетки, необходимо будет промазать клеем для кожи. Эта операция добавит прочности и впоследствии не даст на стыках выделяться ниткам, которыми соединяли кусочки выкройки. Швы могут выпирать за счет припусков кожи. Это убирается легким простукиванием молотком по уплотнениям.

Для шнуровки подготавливаются отверстия с помощью пробоя. Он представляет собой металлическую трубку, с заточенным одним краем. Наставив его такой стороной на кожу, с другой стороны надо стукнуть молотком, получим отверстие. Лишняя часть кожи войдет в отверстие пробоя.

Проведя разметку вдоль всей стороны для сшива, можно пробивать перфорацию под шнуровку ниткой или кожаной бечевкой. Отдельно купить такую бечеву тяжело, а найти длинный двухметровый кусок натуральной кожи практически нереально. Для этого используется приспособление из спицы и остро заточенного простого карандаша .

Изготовление шнура из кожи

Их плотно скрепляют меду собой скотчем и на кожаном лоскуте рисуют спираль. Острие спицы держат над нарисованной карандашом линией. Соблюдается параллельность между краями такой архимедовой спирали, которую большинство инженеров изучали в ВУЗах. Толщину бечевки надо делать не менее 3-4 мм, иначе при сильном натяге она порвется.

Для протягивания такого шнура нужно будет использовать шило. Процесс будет более долгим, но результат получится оригинальнее, чем прошивка капроновой нитью.

Начинать шнуровку будет удобнее сразу после спицы. Так узел не будет «бросаться» в глаза. Операция выполняется несколькими видами перекрестной шнуровки. Наиболее простые варианты – крестом или последовательными стежками. Предпочтительнее делать затягивание после полного прохода по сектору между ближайшими спицами.

Для лучшей фиксации можно до полного затягивания в разрез между оплеткой и рулевым колесом заливать шприцем понемногу обувного клея. Прогрев феном проклеенных поверхностей лучше распределит жидкость. Дополнительно применяется разглаживание по внешней стороне оплетки.

Пробой для перфорации

Узлы капроновых шнуров надо промазать суперклеем для того, чтобы они не развязались. Капрон скользит между собой, а небольшое количество клея зафиксирует его на одном месте.

Обивка руля со спицами

Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью пищевой пленки, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.

Теперь можно аккуратно резать молярный скотч по намеченным швам. Получившиеся части расправляем и обрисовываем на листе А1. Затем вырезаем выкройки с учетом добавки размеров на стыковочные швы.

Шаг 1. Обматываем пленкой, затем скотчем и нумеруем сектора Шаг 2. Формируем выкройки для секторов Шаг 3. Примеряем сшитые выкройки на руле Шаг 4. Зашиваем все швы Шаг 5. Устанавливаем декор и кнопки на свои места

Сшиваем части на машинке по длине рулевого колеса. Обязательно нужно сделать небольшой натяг. Пробиваем перфорацию для шнуровки. Теперь можно фиксировать оплетку на руле и зашнуровывать шов. Предварительно надо снять пластиковый декор и патрон с подушкой безопасности. После шнуровки возвращаем все на свои места. При необходимости проклеиваем зазор между рулем и обивкой. Сушим клей феном.

01.06.2016

Рулевое колесо — «штурвал» автомобиля, от которого зависит направление движения транспортного средства. В процессе движения руки автолюбителя находятся на баранке, а от качества покрытия во многом зависит комфорт вождения. Но даже не это самое главное. В опасных ситуациях водитель должен оперативно реагировать и при необходимости резко вращать рулевым колесом. И здесь главную роль играет качество покрытия и отсутствие скольжения рук. Вот почему многие автолюбители решаются на создание и установке оплетки на руль. Вопрос только в том, как правильно сделать эту работу, и какой материал может потребоваться в первую очередь.

Сложности выбора

• тип крепления оплетки;
• простоту дальнейшего ухода;
• долговечность применения;
• качество материала.

Последний фактор считается наиболее важным, поэтому на нем остановимся подробнее. Вариантов несколько:

1. Кожаная оплетка. Опытные автолюбители рекомендуют применять натуральную кожу, которая имеет два главных преимущества — практичность, долговечность и удобство обработки. Материал может быть двух типов — перфорированным или без перфорации. Оплетка с отверстиями выглядит более предпочтительной, ведь обеспечивает объемность и лучший контакт с поверхностью. Кроме этого, перфорированная поверхность убирает потенциальные неровности и устраняет проблемы в процессе обработки. Кроме этого, кожа более удобна в уходе и гигиенична, чем другие типы подобных изделий. Это особенно актуально, если машина работает «под такси» или у нее есть несколько водителей. Все, что требуется — обработать поверхность с помощью антисептика, и проблема устранена. При этом кожаное покрытие не боится повреждений. На первый взгляд кожа кажется дорогостоящим изделием, затраты на которое неоправданны. Но это не так. Это тот случай, когда при длительном применении затраты окупятся сторицей.

2. Меховая оплетка. Следующий вариант, который пользуется популярностью у представительниц прекрасного пола — меховая оплетка. Но преимущество такого материала находится только в визуальном секторе. Радость от тюнинга уходит в течение нескольких дней. При активной езде мех заминается в местах активного использования. Ворс быстро вымазывается, теряет свой вид и форму. Особенно это актуально, если изделие выполнено в светлом цвете. Между ворсом забивается большой объем грязи, вычистить которую не представляется возможным. В такой ситуации размышлять о гигиене бессмысленно. Руки при длительном вождении потеют, оплетка впитывает влагу, кожа начинает скользить. В общем, такой тюнинг носит чисто «косметический» и временный эффект.

3. Плетенка из проволоки. Был период, когда автолюбители делали оплетку, выполненную из проволоки. При этом объектом для тюнинга выступали привычные модели ВАЗ. Практичность варианта в том, что пластиковая обмотка является прочной и выдерживает даже активную эксплуатацию. Если сравнивать «плетенку» по внешнему виду с натуральной кожей или кожзамом, то она существенно уступает. Кроме этого, к ее минусам стоит отнести низкую степень гигиеничности. Единственное, что помогает вернуть опрятность рулевому колесу, так это специальные химические составы. Больше всего проблем возникает, когда наступают холода. В этом случае оплетка начинает дубеть, что доставляет дополнительный дискомфорт при вождении.

4. Оплетка самостоятельного изготовления. При желании можно сделать оплетку и своими руками. Все, что для этого требуется — немного фантазии, следование алгоритму и исходный материал. При этом конечный вариант будет на 100% соответствовать запросам водителя. Вариантов множество:

• Сделать специальные вставки для массажа рук, которые улучшат циркуляцию крови в пальцах и ладонях;

• Провести отопление, которое гарантирует приятные ощущения даже в холодную погоду. При этом кнопку включения такого обогрева можно установить на приборной панели.

При выборе оплетки стоит уделить внимание еще ряду критериев:

• Цвет и толщина изделия. Новички стараются выбирать цвета как можно ярче, которые будут бросаться в глаза. Не стоит этого делать. Как показывает практика, яркость быстро надоедает. Со временем придется снова перетягивать рулевое колесо. Материал должен быть средней толщины, что исключает усталость рук. Если водитель находится за рулем редко, то такой фактор не имеет значения. Если же человек водит часто, то от «толстого» руля руки будут уставать.

• Наличие объемных вставок. Часто можно заметить, как автолюбители устанавливают поролон под оплетку. Считается, что он обеспечивает дополнительную мягкость рулевому колесу. Первое время «баранка» действительно станет мягче, но и толщина возрастает. Если руль был тонкий, к примеру, как на старых автомобилях ВАЗ, то это только плюс, но для современных изделий в таком дополнении нет необходимости. Со временем утолщение потеряет вид, а сам поролон облысеет с последующим прокручиванием. Если уж хочется сделать руль толще, то можно использовать специальные прокладки, имеющие гелевый наполнитель. Преимущество материала в том, что он не сплющивается из-за наличия в основе несжимаемого вещества. Все, что требуется от автолюбителя — защитить рулевое колесо от порезов и проколов.

Наибольшую сложность у многих автолюбителей вызывает самостоятельный обмен и пошив изделия оплетки. На самом деле все просто — здесь даже не требуется снимать рулевое колесо. Измерения можно сделать с помощью портняжного метра по внешней части обода. Кроме этого, стоит замерить диаметр ободной части, чтобы выяснить наружную ширину полоски для обивки.

В процессе замера учитвайте добавку на 3-5 мм, которая будет приходиться на шов. В среднем внешний диаметр для оплетки имеет размер 36-41 сантиметра. При этом у спортивных автомобилей руль будет меньше, а у машин представительского класса, наоборот, больше.

Как самостоятельно пошить оплетку?

При желании пошить качественную оплетку можно и своими руками. Все, что для этого требуется — подобрать минимальный набор инструмента, материал и выделить немного времени. Подготовьте:

• Кожаную полоску размером 12*1 см, а также дополнительные лоскуты (разрешается меньшего размера).

• Прочный шнур из капрона длиной в среднем три метра. При желании его можно заменить веревкой из кожи.

• Капроновый шнур (должен быть прозрачным). Длина такого шнура должна составлять три метра (возможна замена на бечевку из качественной кожи).

• Пробой для перфорации под шнур.

• Несколько наперстков для пошива, которые защитят пальцы от ранений.

• Пара игл длиной от 5 см и более. Желательно, чтобы головка была как можно меньше (это позволит подтянуть капроновую нить).

• Чертежный лист формата А1 (потребуется для создания выкройки).

• Моток скотча (в качестве альтернативы можно использовать пищевую пленку).

• Обшивка без спицы. Здесь достаточно полоски кожи, длина которой просчитывается по «школьной» формуле. Длина диаметра умножается на число «Пи». Кроме этого, с помощью портняжного метра можно провести замеры внешней стороны окружности. Здесь важно до момента последнего стягивания ленты натянуть кожу, чтобы она потянулась на рулевом колесе.

Специальное кольцо разрешается делать из целого куска материала или с помощью комбинации гладких и перфорированных компонентов. При желании допускается применение вставок разного цвета, которые бы вписывались в общий интерьер.

Все приспуски оплетки, которые остаются для ее сшивания, стоит промазывать с помощью клея. Эта манипуляция делают материал более прочным и «прячут» нитки, которые могут быть видны на стыках изделия. Чтобы убрать приспуски материла, стоит воспользоваться молотком и постучать с его помощью по уплотнениям.

Важный момент — подготовка отверстий под шнуровку. Здесь потребуется металлическая трубка небольшого диаметра с заточенным на конце краем. Все, что требуется — поставить изделие с одной стороны на кожу, а с другой — постучать молотком. Лишняя кожа войдет в отверстие пробоя.

После проведения разметки вдоль «сшивной» стороны разрешается делать перфорацию под нить или бечевку. Толщина нити (бечевки) должна быть 3-4 мм, в противном случае сильное натяжение может привести к разрыву изделия. При протягивании шнуровки стоит найти качественное шило и подготовиться к продолжительной работе.

• Обивка рулевого колеса вместе со спицами. При желании обшить руль не только по периметру, но и захватить спицы, нужно готовиться к более серьезной работе. Для создания выкройки потребуется пищевая пленка, с помощью которой обматываются всем места новой обивки. После закрепляйте основу с помощью малярного скотча. Далее очерчивайте места, где будет шов, с помощью маркера и ставьте нумерацию полученной детали. На отдельном листе вырисовывайте схему расположения необходимых элементов.

Остается сшить оплетку по периметру с помощью машинки. При выполнении работ следите, чтобы все время сохранялось небольшое натяжение. После этого крепите оплетку на рулевом колесе и закрепляйте нить. Перед этим демонтируйте пластиковый декор и патрон Airbag. После шнуровки возвращайте все на прежнее место. Если это необходимо, то участок между рулем и кожей проклеивайте с помощью клея, после чего подсушивайте края феном.

Заказать чехол на руль онлайн Wheelskins

1 Почему я должен использовать линейку продуктов Wheelskins?

Wheelskins хорошо известна поколениям потребителей автомобилей. Если вам нужна качественная продукция, компания Wheelskins признана лидером в разработке, производстве и распространении прекрасных чехлов на руль из натуральной кожи.

2 Продается ли ваша линия товаров в какой-либо национальной сети дисконтных магазинов?

Wheelskins не продает товары напрямую какой-либо национальной сети дисконтных магазинов.

3 Как вы поддерживаете своих дилеров в розничных магазинах?

Розничные магазины, разместившие первоначальный заказ на 12 продуктов Wheelskins, получат следующий розничный пакет Wheelskins:
» Наш дисплей в месте покупки с изображением фактического рулевого колеса, покрытого чехлом для рулевого колеса Wheelskins, и образцами цвета кожи.
» Знак линейки продуктов Wheelskins POP.
» Литература по продуктам Wheelskins.
» Таблица применения Wheelskins за текущий год с автоматическим ежегодным обновлением.
» Рекламные листовки или почтовые рассылки, напечатанные на заказ с информацией о вашем магазине.
» После вашего первоначального заказа розничные магазины могут сделать заказ в любом количестве. Абсолютно без минимального заказа!

4 Предлагаете ли вы услуги прямой доставки?

Программа прямых поставок Wheelskins — лучшая в отрасли! Мы предлагаем услуги прямой доставки для розничной торговли, каталогов и онлайн-бизнеса.Дилеры Wheelskins должны быть на чистых условиях или платить кредитной картой. Обычные заказы или специальные заказы, размещенные до 13:00 по тихоокеанскому времени, будут обработаны и отправлены в тот же день почтой Priority.

5 Если клиент не получил свой заказ, можете ли вы предоставить номер для отслеживания?

Все заказы на прямую поставку отправляются приоритетной почтой США. Если клиент не получил свой заказ, мы предоставим номер для отслеживания. Wheelskins гарантирует доставку всех заказов.

6 Если клиент получил заказ, а товар не того цвета или размера, как вы с этим справитесь?

Если покупатель получит неправильный цвет или размер, Wheelskins попросит покупателя вернуть нам неправильный товар, и мы отправим заказ на замену по почте Priority Mail в тот же день.

7 Если покупателю нужна помощь в установке его недавно купленного продукта Wheelskins, мы справимся с этим или я должен позвонить в вашу службу поддержки по телефону 800#?

Мы рекомендуем вам направлять своих клиентов в нашу службу поддержки клиентов по телефону 800-755-2128.

8 Если клиент порвет шнурок или потеряет инструкцию по установке колесных скинов и т. д., как вы с этим справитесь?

Попросите вашего клиента позвонить нам по телефону 800-755-2128 или отправить нам свой запрос с почтовым адресом на адрес [email protected] . Мы бесплатно удовлетворим запрос вашего клиента в тот же день.

9 Какова продолжительность вашей гарантийной программы?

Наша гарантия «без вопросов» составляет 90 дней на всю продукцию Wheelskins.

10 У нас есть запас колесных скинов, который лежит на наших полках и не движется, можем ли мы обменять его и какова плата за пополнение запасов?

У Wheelskins есть программа обмена в любое время для наших дилеров. У Wheelskins нет платы за пополнение запасов.

Лучший чехол на руль в 2019 году

• Чехлы на руль преображают ту часть автомобиля, к которой вы постоянно прикасаетесь, поэтому правильный чехол принесет вам много пользы.
• Чехлы на руль из натуральной кожи Wheelskins — лучшее, что вы можете купить, потому что они придают вашему автомобилю комфорт, сцепление и стильный вид.

LoadingЧто-то загружается.

Идея беспилотных автомобилей привлекает большое внимание, и это правильно.Только подумайте: поскольку ваши руки будут свободны, вы сможете наслаждаться этим гигантским тройным чизбургером обеими руками, не пытаясь управлять автомобилем коленями.

Тем не менее, беспилотный автомобиль — это еще и технология, до реализации которой еще несколько лет, так что в обозримом будущем вы будете управлять собственной машиной… и довольствоваться одним чизбургером, который можно есть одной рукой.

Пока автомобиль не рулится сам, чтобы сделать управление рулем более комфортным, чехлы на руль — разумная покупка.

Эти чехлы стоят недорого, особенно по сравнению с ценами на большинство дополнений и запчастей для вашего автомобиля. Они также делают рулевое колесо более прохладным на ощупь летом и теплым на ощупь зимой, плюс чехлы отлично подходят для персонализации.

Самое лучшее в чехлах на руль то, что они подходят для любого автомобиля и любого стиля вождения. Если вам нужен стильный чехол, обеспечивающий надежный захват или придающий вашему автомобилю причудливый вид, мы нашли лучшие чехлы на руль, которые вы можете купить.

Вот лучшие чехлы на руль, которые вы можете купить:

Обновлено 12.08.2019 от Les Shu: обновлены цены, ссылки и форматирование.

Аксессуары для картов, гонок и ралли

Аксессуары для картингов, гонок и ралли | ОМП Гонки

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

профессиональный руль ОД/2034

 

КОРСИКА OV SUPERLEGGERO

профессиональный руль

Вогнутое рулевое колесо

с 3 черными спицами из анодированного алюминия, обтянутое замшевой кожей, с черной строчкой.Поставляется с кнопкой звукового сигнала. Глубина 95 мм.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦВЕТА
Черная замша (OD/2034/N)

МАТЕРИАЛ
Алюминий

РУКОЯТКА
овальный, 39×19 мм

ДИАМЕТР
350 мм

ГЛУБИНА
выпуклый

ВЕС
690 г

СЕРТИФИКАТ

OMP Racing использует файлы cookie.Продолжение просмотра сайта, разрешающее использование файлов cookie

CORSICA SUPERLEGGERO — Гоночный руль

CORSICA SUPERLEGGERO — Гоночный руль | ОМП Гонки

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

профессиональный легкий руль ОД/2021

 

КОРСИКА СУПЕРЛЕГДЖЕРО

профессиональный легкий руль

Алюминиевый руль с замшевой кожей и рукояткой. На 40 % легче аналогичной модели CORSICA.Черная строчка. Поставляется с роговой пуговицей. Глубина 95 мм.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦВЕТА
Черная замша (OD/2021/N)

МАТЕРИАЛ
Алюминий

РУКОЯТКА
овальный, 30×28 мм

ДИАМЕТР
350 мм

ГЛУБИНА’
выпуклый

ВЕС
НД

СЕРТИФИКАТ

OMP Racing использует файлы cookie.Продолжение просмотра сайта, разрешающее использование файлов cookie

Вот как обить руль

Хотите научиться обить руль? Тогда ознакомьтесь с этим замечательным пошаговым руководством.

В 2016 году Джозеф Павич, инженер по дизайну интерьеров Tesla Motors и бывший владелец JPM Coachworks, опубликовал это руководство на нашем форуме обивки автомобилей.

«Поскольку это была горячая тема в последнее время, и у меня был проект рулевого колеса, я решил, что найду время, чтобы задокументировать этапы сборки, чтобы дать тем, кто не делал этого раньше, лучшее понимание процесса, — написал Павич.

«Имейте в виду, что это может быть не лучший способ сделать что-то, это просто техника, которую я разработал для себя за эти годы», — добавил он. «Другие люди могут делать что-то по-другому или иметь другие идеи, которые заставят их колеса работать хорошо».

В этом уроке Павич обшивает руль автомобиля Nissan 370Z. «Это хорошее представление о том, на что похожи большинство современных колес», — сказал он.

Вот его пошаговые инструкции:

1. Снимите и пометьте старую крышку

.

Начнем со снятия оригинального кожаного чехла.Будьте осторожны, чтобы не порезать кожу, не растянуть и не потянуть чехол, когда вы его снимаете.

Это колесо состоит из четырех секций. Обязательно пометьте, куда идет каждый раздел, так как это не всегда очевидно после того, как вы их разделите.

2. Создайте шаблоны разделов

Начнем с того, что возьмем ДСП или плотный картон. Что-то жесткое, но легко режется. Затем мы приклеиваем кожаные секции к ДСП, стараясь не растягивать ее, а позволяя ей опуститься естественным путем.

Я рисую линию для ориентира на ДСП, поэтому кладу ее ровно.

В центре куска будут пузыри. Это из-за кожи, натянутой вокруг колеса. Не пытайтесь выработать их или заставить деталь лежать идеально ровно, это только исказит рисунок. Края, где находятся швы, обычно не растягиваются, поэтому они должны лежать ровно.

После того, как ваша фигура опущена, обведите ее ручкой и уберите.

3. Убедитесь, что он точен, затем вырежьте его

Секционные панели редко имеют кривые или неровные края. Учитывайте это при резке.

Если секция симметрична (например, верх и низ), поместите ее на другой кусок ДСП и снова обведите. Затем переверните его слева направо и снова обведите. Это приведет к тому, что у вас будет два перекрывающихся изображения, показывающие области, которые не являются симметричными

.

Разделите разницу между линиями, чтобы выровнять все, и вырежьте окончательный образец секции.Это оставит вас с узором, который будет симметричным и ровным. Повторите этот шаг для всех симметричных секций.

Левая и правая части, как правило, не симметричны, поэтому хороший глазомер и много практики помогут этой части рисунка получиться хорошо. Вам нужен только один шаблон для сторон, так как они являются зеркальными отражениями.

4. Подготовьте рулевое колесо к покрытию

Это колесо попросили сделать немного толще, поэтому я приклеил оригинальную кожу обратно, прежде чем покрыть его.Остальные методы одинаковы независимо от того, покрываете ли вы стандартную кожу или стандартную резиновую сердцевину.

Если вы покрываете стандартную кожу, обязательно обрежьте материал на внутренней стороне спиц, чтобы остался зазор для органов управления и движения звукового сигнала/подушки безопасности.

Если на вашем колесе есть вогнутые участки (обычно вдоль задней части), не забудьте немного отшлифовать их, чтобы клей лучше держался. Мне нравится использовать наждачную бумагу с зернистостью 40, чтобы по-настоящему закусывать.

5. Отрезанные куски материала

Для этого колеса верхняя и нижняя части будут из красной кожи, а боковые стороны будут из черной алькантары. Идите вперед и вырежьте из вашего материала кусочки чуть большего размера, чем ваша выкройка.

Лента материала должна проходить вдоль колеса. Возможно, вам придется немного потрогать кожу, чтобы найти направление максимального растяжения. Если растяжение идет в неправильном направлении, на вашем колесе появятся морщины.

Если вам интересно, все материалы, показанные на следующих рисунках, имеют серую изнанку, независимо от кожи или алькантары.Это мой секретный соус, если хотите. Это гарантирует, что панели секций будут иметь постоянное и равномерное растяжение, а также поможет устранить морщины. Это ни в коем случае не обязательно для завершения колеса или даже для того, чтобы иметь очень хорошее колесо. По пути вы подберете свои собственные трюки.

6. Убедитесь, что размер и подходит ли ваша выкройка

Начните с вырезания небольшой полоски из любого материала, с которого вы хотите начать. Это прямая верхняя часть.

Далее берем полоску и обрезаем ее так, чтобы она идеально проходила по периметру колеса.

Теперь переверните материал и обведите края и низ выкройки.

Затем возьмите отрезанную полосу и измерьте ширину отреза, чтобы она равномерно обернулась вокруг колеса. Поскольку это колесо утолщено, его размеры примерно на 1/2 дюйма шире, чем обычно.

Наконец, выровняйте верхнюю часть шаблона по контрольным меткам и завершите обводку контура.

Вот сравнение всего контура с выкройкой.

Вы всегда должны выполнять этот шаг, даже если колесо не утолщено, так как это гарантирует, что изготавливаемая вами секционная панель будет равномерно обернута вокруг колеса без зазоров или излишков.

7. Вырезать профильные панели из материала

По возможности используйте линейку и бритву, чтобы обеспечить аккуратный срез. Обязательно режьте внутри линии, так как именно там были сняты все измерения.

8. Проверьте точность панелей

Я всегда проверяю посадку отрезанной панели, оборачивая ее вокруг колеса в намеченном месте, чтобы убедиться, что она правильно закрывает колесо.

9. Повторите этот процесс для всех секций

Повторите этот процесс для остальных разделов. Выполнив пробную подгонку каждого из них после того, как вы их вырезаете, вы можете при необходимости отрезать лишнее, пока не стало слишком поздно.

До этого шага каждый раздел при необходимости можно исправить или переделать отдельно. После того, как вы начнете шить, все колесо будет испорчено, если вы запутаетесь.

10. Сшейте панели вместе

Начните с сшивания краев секционных панелей вместе.В качестве ориентира я использую ширину стопы.

Так как это колесо имеет углубления для швов, шлифовка и складывание не требуются. Если на колесе не было углублений, кожа обычно шлифуется, хотя я в конечном итоге вырезаю каналы в колесе, так как считаю, что метод углубления проще и обеспечивает более чистый вид без возможности просвечивания материала снизу.

Для сшивания колеса я использую нить утяжелителя Т-92. Вам нужно что-то прочное, но не слишком толстое.Все это шьется на относительно короткой длине стежка. Я закрепляю по три стежка в начале и в конце каждого шва, при этом первая и последняя нити перекрывают концы.

11. Согните углы и выполните пробную посадку

После того, как секции сшиты вместе, немного наклоните углы, чтобы верхний стежок оставался ровно над швом.

Все секции вместе должны быть меньше фактического диаметра колеса. Ключом к хорошей посадке колеса является плотный рисунок.Здесь вы можете увидеть, насколько фактическое покрытие меньше, чем само колесо.

12. Сделайте строчку по периметру

Теперь пришло время сделать шов по периметру. Для этого я использую утяжеляющую верхнюю нить Т-138 или Т-207 с шпульной нитью Т-138. Шпульке труднее работать с более толстыми нитками, поэтому я делаю их меньшего размера. У всего меньшего не будет достаточно прочности, чтобы выдержать любое напряжение, как только вы начнете шить его вручную.

Опять же, я использую ножку в качестве проставки сбоку.В конечном итоге он находится на расстоянии около 1/8 дюйма от края.

Начало и концы закрепите не более чем на два стежка. Обычно их прикрывают пластиковыми накладками. Для некоторых колес требуется точная начальная и конечная точка, поскольку они видны.

Пройдитесь по обеим сторонам колеса, пока не сделаете стежок по каждому краю.

13. Установите крышку

Теперь пришло время установить чехол на колесо в последний раз.Как упоминалось ранее, он должен быть плотным, чтобы края рисунка, естественно, оставались внутри. Это всегда баланс между слишком тугим и слишком свободным. Вы освоите это с практикой.

Совместите швы с углублениями и убедитесь, что колесо находится прямо, а края находятся там, где они должны быть. Если сжать вместе, все края должны упираться друг в друга.

14. Приклейте крышку

Теперь возьмите ваш любимый клей (я использую DAP Weldwood HHR) и распылите его на внутреннюю часть спиц.Спицы всегда приклеены или приклеены, чтобы предотвратить их смещение, а также потому, что они не всегда удерживаются простым натяжением.

Затем прижмите края, чтобы убедиться, что все стыкуется правильно и ровно.

15. Время ручной строчки

Теперь самое интересное. Вам понадобится прямая игла с тупым концом (иногда ее называют обивочной или гобеленовой иглой). Он должен быть достаточно большим, чтобы его было удобно держать, но достаточно маленьким, чтобы он мог пройти через нить, на которой вы только что сшили.Убедитесь, что это не острая игла. Я отшлифовал точки на некоторых из них в крайнем случае.

Возьмите нить примерно в 2,5 раза больше длины той части, которую вы хотите сшить (вы получите более точное представление о длине, когда сделаете это один или два раза). Завяжите на одном конце петлю лассо, а другой конец пропустите через иглу.

Далее начинаем сшивать нижние части колеса. Начните с продевания иглы через первые два стежка на краю колеса и вставьте ее через конец лассо, чтобы создать прочный узел.Затем медленно продвигайте колесо вверх, переходя с одной стороны на другую.

Я правша, поэтому иду справа налево, причем левая петля располагается немного выше правой. Это гарантирует, что мои стежки в конечном итоге будут выглядеть красиво, как маленькие коробочки или ромбы.

Верхняя часть колеса немного отличается, так как вы начинаете не с одной стороны или с другой, а скорее с центра колеса.

Это связано с тем, что нить большей длины легче шить, а нить не осыпается настолько, насколько больше вы шьете, тем больше ваша нить будет осыпаться в процессе.Хорошая связанная нить работает лучше всего.

В конце каждой секции завяжите нить на последних нескольких стежках, чтобы ее не было видно после того, как детали отделки будут снова на колесе. Вы увидите разные методы для этого на различных колесах OEM. Я всегда поджигаю свободные нитки зажигалкой, чтобы они оставались чистыми.

16. Готово!

Наконец, расслабьтесь и любуйтесь своей работой.

№

С практикой ваши стежки будут получаться красивыми и ровными на большой длине.

Это требует времени, чтобы научиться, так что ожидайте, что ваши первые несколько колес будут немного не в порядке, пока вы не освоитесь. Некоторые секции колеса также потребуют от вас двойного сшивания секции, чтобы узор выглядел ровным, или если вы идете за угол.

Я надеюсь, что это было полезно для тех, кто интересовался колесами.

Как упоминалось ранее, я научился только этому. Нет неправильного пути, поэтому всегда следите за тем, какие методы работают, а какие нет.

Кроме того, всегда как можно тщательнее изучайте оригинальные колеса, прежде чем полностью их разбирать. Они вложили много денег в модели и технологии колес, поэтому все, что вы можете извлечь из их тяжелой работы, является бонусом.

Для получения дополнительных руководств посетите раздел «Как сделать» The Hog Ring .

[Top 7] Лучший кожаный чехол на руль в 2022 году ~ (Обзоры)

Чтобы помочь вам найти лучшие кожаные чехлы на руль , мы приобрели множество различных вариантов и установили их непосредственно на руль наших автомобилей, чтобы протестировать их.Мы провели несколько часов за рулем с каждой установленной крышкой, ища такие вещи, как воздухопроницаемость, сцепление и долговечность. Тем не менее, мы также измерили каждую крышку рулевого колеса, основываясь на простоте ее установки, ее устойчивости к теплу/холоду и общему комфорту.

В результате нашего тестирования универсальный кожаный чехол на руль Valleycomfy с легкостью занимает первое место. Он предлагает невероятную устойчивость к жаре и холоду, нескользящую подкладку и очень удобную кожу. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о Valleycomfy и других лучших кожаных чехлах на руль в нашем списке.Если вы ищете другие автомобильные аксессуары, ознакомьтесь с нашим списком лучших автомобильных аксессуаров на рынке.

Топ-7 лучших кожаных чехлов на руль в 2022 году

 #1  Универсальный кожаный чехол на руль Valleycomfy

Награда: ЛУЧШИЙ ВЫБОР

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Valleycomfy надежен и, что более важно, очень удобен для длительных поездок. Он увеличивает захват и термостойкость, поэтому вы не обожжете руки после целого дня, проведенного на солнце.

Плюсы

• Термостойкий для предотвращения ожогов рук
• Противоскользящая накладка
• Мягкая и толстая кожа обеспечивает долговечность и комфорт

Минусы

• Запах химикатов из коробки, хотя и выветрился
• Не самый простой продукт для установки

Универсальный кожаный чехол на руль Valleycomfy представляет собой 15-дюймовый чехол из натуральной кожи, который хорошо подходит для таких автомобилей, как Honda HRV, Toyota RAV4 и различных моделей BMW.Он имеет контурный дизайн, который наполовину состоит из гладкой плюшевой кожи и наполовину из текстурированной кожи для лучшего сцепления. Мы были впечатлены общей производительностью Valleycomfy, особенно во время длительных поездок. Наши руки оставались там, где мы хотели, как во время поворотов, так и во время движения по прямой. Если для вас важна безопасность, ознакомьтесь с нашим обзором лучшего скребка для льда.

Одной из лучших особенностей этого чехла на руль является его термостойкая конструкция. Хотя он все еще нагревается под прямыми солнечными лучами, он не становится обжигающе горячим.Мы также были удивлены, обнаружив, что он также в некоторой степени сопротивляется холоду. В общем, чехол позволит вам просто сесть в машину и поехать, независимо от того, какая температура на улице. Valleycomfy также имеет противоскользящую подкладку, поэтому она остается на месте во время вождения. Теоретически установка проста, но нам было довольно трудно натянуть Valleycomfy на руль. Размещение его на солнце в течение часа или двух делает его более гибким, поэтому вам будет легче его установить.Чтобы завершить свою роскошную поездку, вы также должны взглянуть на лучший натуральный освежитель воздуха для автомобиля.

 #2  Чехол рулевого колеса из натуральной кожи BDK

Награда: НАГРАДЫ

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Этот чехол на рулевое колесо имеет ультратолстую конструкцию, которая невероятно удобна как для коротких, так и для дальних поездок. Он также имеет отличный контур, который увеличивает сцепление и комфорт.

Плюсы

• Уникальная контурная тяга для дополнительного сцепления
• Дышащий и термостойкий
• Очень толстый для большего комфорта

Минусы

• Без дополнительной текстуры для захвата
• Жесткая установка

Чехол на руль из натуральной кожи BDK предлагает уникальный контурный дизайн, повышающий сцепление и комфорт.Вместо двух разных частей и текстур BDK имеет канавки по окружности, которые соответствуют форме и размеру ваших пальцев. Это также один из более толстых вариантов в нашем списке, что делает его еще более удобным в использовании во время вождения. И хотя контурный дизайн полезен, некоторая дополнительная текстура была бы хороша для дополнительного сцепления, хотя сцепление было адекватным.

Поскольку BDK сделан из кожи, он прослужит долго даже при длительном использовании, но при этом он невероятно воздухопроницаемый и термостойкий.Даже в жару и чехол, и ваши руки останутся прохладными. Здесь установка может быть немного проще. Из коробки чехол на рулевое колесо BDK жесткий и требует некоторой работы, чтобы стать достаточно гибким, чтобы его можно было надеть на рулевое колесо. Если вам в конечном итоге понадобится какая-то работа с вашим автомобилем, вам также следует взглянуть на лучший автомобильный диагностический сканер obd2.

 #3  Универсальный кожаный чехол на руль Aully Park

Награда: ЛУЧШАЯ ЭСТЕТИКА

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Этот чехол на руль — один из самых уникальных вариантов в нашем списке, создающий винтажный вид, на который просто приятно смотреть.Это также удобно и хорошо работает в целом.

Плюсы

• Простая установка в целом
• Нескользящая конструкция
• Удивительно удобный

Минусы

• Без текстуры или контура
• Установка требует времени

Универсальный кожаный чехол на руль Aully Park не похож на другие чехлы в нашем списке, потому что это не цельная деталь, которую вы надеваете на руль и уходите. Вместо этого это длинная полоска кожи, которую вы сшиваете поверх колеса.Это может показаться разочаровывающим и сложным процессом установки, но наше тестирование показало, что на самом деле это одна из самых простых в установке обложек. Это дает вам больше гибкости и гибкости, чем что-либо еще, что мы тестировали.

Но самое лучшее в обивке рулевого колеса Aully Park — это то, как она выглядит после установки. Он выглядит точно так же, как ранние версии кожаных рулей, с толстой строчкой и гладким, гладким дизайном — конечно, не создавая гладкости. Вот почему это лучший винтажный кожаный чехол на руль в нашем списке.Он также удивительно удобен и хорошо держится, несмотря на отсутствие интегрированной текстуры или контура. Вместо этого крупная строчка обеспечивает дополнительное сцепление, необходимое для поворотов и обычного вождения. Вам также может понадобиться дистанционный стартер автомобиля, если ваш автомобильный аккумулятор разрядится на обочине дороги.

 #4  Большой кожаный чехол на руль Elantrip

Награда: ЛУЧШИЙ ДЛЯ БОЛЬШИХ АВТОМОБИЛЕЙ

ПОЧЕМУ МЫ НРАВИТСЯ: Благодаря увеличенному диаметру, очень удобному дизайну, дополнительному захвату и контуру этот вариант является одним из лучших чехлов на рулевое колесо для грузовых автомобилей.Кроме того, это один из самых простых вариантов установки, благодаря которому вы сможете управлять автомобилем с комфортом намного быстрее.

Плюсы

• Очень гибкий для легкой установки
• Внутренняя подушка из плюша
• Перфорированная дышащая конструкция

Минусы

• Дороже других вариантов
• Без противоскользящей подкладки

Большой кожаный чехол на руль Elantrip подходит для колес диаметром от 15,5 до 16 дюймов. Это делает его лучшим покрытием рулевого колеса для грузовиков F-150 и других крупных транспортных средств, таких как Jeep и Land Rover.Он имеет дополнительную мягкую рукоятку по всему крышке для невероятно удобного использования, которое действительно заметно на больших рулях. Elantrip также имеет перфорированные контурные панели с обеих сторон для лучшего сцепления и воздухопроницаемости.

Elantrip изготовлен из микрофибры, поэтому его невероятно легко чистить и он так же долговечен, как и натуральная кожа. Это также означает, что это один из наиболее гибких вариантов, который значительно упрощает установку. У нас не было никаких проблем с тем, чтобы растянуть это на более крупные рулевые колеса, которые есть у грузовиков.Вы также можете использовать лучший автомобильный мусорный бак, чтобы ваш автомобиль выглядел красиво.

 #5  BMLEI Top Чехол на руль из натуральной кожи

Награда: ЛУЧШИЙ Хват

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Кожаный чехол на руль BMLEI — это еще один чехол, который вы сшиваете поверх руля, чтобы придать ему роскошный оригинальный вид. Это также удобно и увеличивает ваше сцепление с различными доступными текстурами.

Плюсы

• Плотная посадка, не двигающаяся
• Различные текстуры для дополнительной настройки
• Понятные инструкции

Минусы

• Долгий процесс установки
• Иглы могут быть лучше

Как и Aully Park выше, чехол на руль BMLEI Top из натуральной кожи представляет собой пленку, которую вы устанавливаете, сшивая ее поверх руля, а не надвигая на место.Это дает вам оригинальный внешний вид оборудования, который трудно превзойти, особенно на старых автомобилях. А благодаря множеству доступных текстур вы действительно можете настроить свой чехол в соответствии с внешним видом вашего автомобиля и вашими личными предпочтениями. Мы обнаружили, что каждый вариант текстуры обеспечивает отличное сцепление.

Как и со всеми чехлами на руль, вам понадобится некоторое время, чтобы установить BMLEI на руль, что, честно говоря, является самым большим недостатком этого продукта. К счастью, это не слишком большой недостаток, поскольку он дает вам возможность создать индивидуальную подгонку и поставляется с легко читаемыми инструкциями, которые помогут в процессе установки.. Входящие в комплект иглы для сшивания не очень острые и прочные, поэтому вам может понадобиться что-то получше, если вы столкнетесь с трудностями во время установки. Если вы хотите обновить внешний вид своего автомобиля, вы также можете получить лучшее керамическое покрытие для своего автомобиля.

 #6  ​​ Кожаный чехол на руль из микрофибры SEG Direct

Награда: ЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Этот спортивный чехол SEG удобен и профилирован для лучшего захвата.Он также обеспечивает дополнительную прочность, а также отличную устойчивость к нагреву и скольжению.

Плюсы

• Привлекательный двухцветный спортивный дизайн
• Исключительная долговечность
• Термостойкость и устойчивость к скольжению

Минусы

• Не так много набивки, как другие
• Без добавления текстуры

Кожаный чехол на руль из микрофибры SEG Direct — один из более спортивных вариантов в нашем списке с привлекательным двухцветным дизайном, который дополняет интерьер большинства автомобилей.Это также придает вам спортивные характеристики с улучшенным сцеплением благодаря тому, что каждый цвет представляет собой отдельный элемент покрытия, придающий вам контуры, которые более надежно удерживают ваши руки на месте. К сожалению, поверх этого контура нет дополнительной текстуры, поэтому SEG проигрывает в некотором дополнительном захвате.

SEG изготовлен из микрофибры, которая в целом намного прочнее натуральной кожи, а швы очень надежные и прочные, поэтому они не расстегнутся после постоянного обращения.Покрытие также термостойкое при высоких температурах, поэтому оно не обожжет руки после слишком долгого пребывания на солнце. Мы также оценили внутреннюю противоскользящую подкладку, которая удерживает крышку на месте, даже когда вы поворачиваете. Если вам нравится этот чехол на руль, не забудьте взглянуть на наш список лучших автомобильных аксессуаров.

 #7  Rueesh Кожаный чехол на руль из микрофибры

Награда: ЛУЧШИЙ С БЮДЖЕТОМ

ПОЧЕМУ МЫ НРАВИТСЯ: Покрытие Rueesh предлагает идеальное сочетание текстуры и контура, обеспечивающее наилучшее сцепление, и все это по очень доступной цене.Он также пропускает воздух и впитывает пот для лучшей производительности в жару или во время дальних поездок.

Плюсы

• Материал, впитывающий пот
• Превосходная текстура для лучшего сцепления
• Хорошее контурирование лучше подходит для руки

Минусы

• Небольшой запах из коробки
• Может потребоваться фен для установки

Чехол Rueesh обеспечивает комфорт, сцепление и долговечность по доступной цене, что делает его лучшим бюджетным кожаным чехлом на руль в нашем списке.Во-первых, он сделан из прочной кожи из микрофибры, которая может выдерживать жару, холод и прямое воздействие солнечных лучей, не растрескиваясь и не деформируясь, как многие другие чехлы.

Он также обеспечивает отличные ходовые качества, особенно во время длительных поездок, благодаря воздухопроницаемым материалам, впитывающим пот. Благодаря этому ваши руки будут сухими на протяжении всей поездки, даже в жару. Мы были впечатлены балансом между текстурой и контуром. На внешней стороне чехла вы получаете мягкую ткань, а на внутренней части чехла — текстуру.Мы обнаружили, что это обеспечивает превосходное сцепление даже при повороте руля или движении на большие расстояния.

Как мы решили

Наша первая и главная задача при тестировании кожаных чехлов на рулевое колесо заключалась в том, чтобы измерить, насколько хорошо каждый вариант защищает ваше рулевое колесо. Обеспечивая всестороннюю защиту, хороший чехол может продлить срок службы и качество вашего рулевого колеса на долгие годы. Уровень защиты, который вы получаете, в основном зависит от размера приобретаемого вами чехла, а также от материалов, из которых он изготовлен.

Поскольку все варианты в нашем списке сделаны из кожи или микрофибры, вы можете рассчитывать на общую долговечность каждого из них. Здесь мы не предпочли один материал другому, поскольку оба они обеспечивают превосходную защиту и долговечность.

Далее мы приступили к тестированию дизайна чехлов на руль. Мы отдавали предпочтение чехлам, которые обеспечивали дополнительное сцепление с рулевым колесом. Ни один способ увеличения хвата не лучше другого. Самое главное здесь, чтобы вы купили что-то с текстурой.Контурные конструкции также заслуживают внимания, так как они добавляют разные уровни толщины крышке, что может помочь улучшить сцепление.

Наконец, мы включили в наш список только те варианты, которые были достаточно прочными для ежедневного использования. Вы не должны беспокоиться о том, чтобы тратить деньги только на то, чтобы продукт изнашивался через несколько коротких месяцев.

Лучший кожаный чехол на руль Руководство покупателя

Наиболее важные функции, которые следует учитывать

1. Кожа из микрофибры vs.Натуральная кожа
   Когда дело доходит до кожи, используемой для обивки рулевого колеса, у вас действительно есть только два варианта: кожа из микрофибры или натуральная кожа. Давайте посмотрим на различия между ними:
   • Кожа из микрофибры: это не настоящая кожа из шкуры животного. Вместо этого это синтетическая форма кожи из микрофибры. Он обеспечивает большую устойчивость к теплу и сминанию, но имитирует кожу по внешнему виду и на ощупь.
   • Натуральная кожа: это традиционная форма кожи, о которой большинство людей думают, когда слышат этот термин.Он прочный и долговечный, но при этом мягкий и гладкий под кожей.
2. Размер и совместимость
   Рулевые колеса бывают всех форм и размеров, и то же самое можно сказать и о чехлах. можно быть уверенным, что они совместимы. Некоторые производители автомобилей также изготавливают рулевое колесо нестандартной формы, поэтому убедитесь, что чехол на рулевое колесо подойдет в этом случае.Самый распространенный размер — 15 дюймов, но вы также можете купить кожаный чехол на руль на 16 и 17 дюймов, если у вас такое большое колесо.
3. Сцепление
   Вы никогда не захотите потерять сцепление с дорогой во время вождения, но приобретение неподходящего чехла на рулевое колесо может привести к этому. Вот почему важно приобрести вариант, обеспечивающий противоскользящие свойства. Кожа, естественно, хороша для захвата, но когда вы добавляете на обложку текстурированные или контурные узоры, ваш захват только усиливается.
4. Эстетика
   Вы хотите, чтобы ваш автомобиль хорошо выглядел, и многие производители автомобилей разрабатывают свои рулевые колеса, чтобы они соответствовали общему дизайну автомобиля. Выбранный вами чехол на рулевое колесо может как улучшить, так и отвлечь внимание от этой эстетики дизайна. Конечно, в конце концов, вы тот, кто имеет наибольшее значение, когда речь заходит о том, как все выглядит внутри вашего автомобиля. Выберите чехол на руль, который соответствует вашим личным предпочтениям, когда дело доходит до визуальных эффектов.
5. Долговечность
   Если вы ездите на машине каждый день, значит, кожаный чехол на руль будет подвергаться ежедневному обращению.Вот почему важно, чтобы вы купили что-то, что выдержит ежедневное воздействие ваших рук, солнца и различных температур в обоих экстремальных условиях. В целом, кожа является одним из самых прочных материалов, но разные способы изготовления кожаных рулей могут сделать их более или менее долговечными.

Очиститель рулевого колеса — что лучше использовать?

Одним из аспектов внутренней отделки, который многие часто упускают из виду, является рулевое колесо автомобиля. Многие могут даже не осознавать этого, но рулевое колесо, возможно, является одной из самых грязных частей автомобиля из-за того, что водитель постоянно прикасается к нему.

Со временем грязь, жир, пот, жир с наших рук и бактерии могут скапливаться на поверхности рулевого колеса. Грязный руль не только портит внешний вид салона автомобиля, но и может быть рассадником микробов. Это не самая гигиеничная ситуация, особенно в тех случаях, когда за рулем регулярно находится более одного человека.

Несмотря на то, что грязный руль не всегда заметен, есть один явный признак (особенно на кожаном руле) — блестящий вид.В других случаях вы можете сказать, как только возьмете его в руки. Рулевое колесо может показаться липким или жирным. На мой взгляд, чрезвычайно важно регулярно чистить руль (в моем случае я делаю это не реже одного раза в неделю).

Прежде чем мы углубимся в лучшие методы очистки рулевого колеса, важно отметить, что для этой работы не существует универсального решения. В основном это связано с тем, что для этой части автомобиля используется множество различных материалов, которые могут различаться между автомобилями.

Чтобы узнать, из какого материала сделан ваш руль, вы можете обратиться к руководству пользователя или брошюре автомобиля в Интернете, если она еще доступна. Помните, что полиуретановый материал (искусственная кожа) будет выглядеть и ощущаться почти как настоящая кожа, поэтому перед чисткой лучше убедиться в этом. У каждого типа есть свои плюсы и минусы, когда дело доходит до детализации, поэтому лучше быть осторожным.

Давайте рассмотрим самые распространенные типы рулей и способы их чистки.

Тип 1 – Пластиковый руль

Пластиковые рули часто встречаются в старых автомобилях (или даже в некоторых современных моделях начального уровня).Хотя пластиковые рули могут быть не самыми приятными для удержания (или самыми безопасными, поскольку они, как правило, менее цепкие), они, возможно, являются самым легким типом поверхности для очистки, когда дело доходит до детализации. Пластмассы также менее склонны впитывать пот, кусочки пищи и т. д., чем некоторые другие типы поверхностей.

Поскольку пластик не является чувствительным или деликатным материалом, вы можете позволить себе больше свободы при выборе чистящего средства.

Когда дело доходит до очистки пластиковых колес, я часто нахожу, что более простой подход работает лучше всего.

Как очистить пластиковый руль

Очистить пластиковое колесо очень просто. Что касается чистящего раствора, я обычно рекомендую использовать универсальное чистящее средство, разбавленное небольшим количеством воды в распылителе. Например, Карпро Мульти-Х. Вы можете регулировать коэффициент разбавления в зависимости от того, насколько грязный руль.

Это, вероятно, самый экономичный способ очистки рулевого колеса (помимо использования мыльной воды, но я обычно не рекомендую это делать, так как это может не удалить всю грязь, скопившуюся на особенно грязном колесе).

Вам также понадобятся салфетки из микрофибры для перемешивания и удаления остатков раствора.

Шаг 1 

Распылите APC прямо на ткань из микрофибры. Не распыляйте раствор непосредственно на рулевое колесо, иначе вы можете покрыть чистящим средством всю приборную панель, что удлинит процесс очистки.

Шаг 2

Положите салфетку из микрофибры на руль и положите на нее руку.

Поверните микрофибру вокруг колеса, чтобы очистить переднюю, верхнюю и заднюю часть.Обработайте всю окружность колеса. С пластиком вам не нужно быть слишком осторожным с величиной используемого давления, так как в большинстве случаев он не будет достаточно деликатным, чтобы причинить вред.

Обязательно очистите центр колеса, но следите за кнопками и т. д., с которыми вам, возможно, придется быть осторожным на поверхности.

Шаг 3

Вытрите оставшиеся остатки второй тряпкой из микрофибры, окончательно протрите рулевое колесо.

Я склонен не рекомендовать какие-либо дополнительные продукты для пластика (для защиты и т. д.), поскольку они потенциально могут сделать рулевое колесо более скользким.Для пластиковых колес лучше всего подходит простой подход.

Тип 2 – Синтетические смолы

Синтетическая смола, которую часто путают с пластиковыми рулевыми колесами, также является одним из самых простых в уходе материалов для рулевых колес. Поскольку свойства колеса почти такие же, как у пластика, я бы рекомендовал выполнить те же шаги, что и выше, для этих типов колес

.

Тип 3 – Кожа

Кожаный руль часто можно найти в большинстве современных роскошных или дорогих автомобилей.Их приятно держать в руках, и они могут значительно увеличить удовольствие от вождения и вовлеченность.

Обратной стороной этого является то, что они требуют большей осторожности при очистке. Последнее, что вы хотите сделать, это повредить целостность кожи, что может быть вызвано слишком сильным давлением при чистке или использованием слишком жесткого чистящего раствора. (Это высушит и повредит кожу)

Высококонцентрированные разбавленные APC и некоторые сильнодействующие очистители салона способствуют растрескиванию кожи, поскольку они удаляют натуральные масла.

Как почистить кожаный руль

Особое внимание следует уделить рулевому колесу из натуральной кожи и правильному выбору продуктов для работы. Я почти всегда рекомендую для этого специальный очиститель кожи, так как вам нужно что-то, что очистит кожу и . Что-то вроде Meguiars Gold Class Leather Cleaner должно подойти для чистки рулевого колеса, нет необходимости приобретать супер дорогое средство для чистки кожи, если оно у вас уже есть.(Например, Colorlock — может быть более полезен для чистки автомобильных сидений и т. д.)

В качестве чистящего инструмента я бы рекомендовал очень мягкую щетку для детализации для взбалтывания чистящего средства. (Вы также можете использовать ткань из микрофибры, если у вас нет кисти)

Эти мягкие щетки будут бережно относиться к поверхностному материалу, а также очищать швы кожи внутри и вокруг них.

Шаг 1

Нанесите чистящее средство/кондиционер для кожи на конец щетки и осторожно вотрите его в поверхность кожи.Тщательно почистите щеткой все рулевое колесо, пока не покроете все колесо.

Не нужно чрезмерно нажимать, пусть кисть сделает всю работу.

Шаг 2

Возьмите чистое полотенце из микрофибры и удалите излишки продукта с поверхности колеса. Осмотрите колесо и проверьте, стала ли поверхность теперь матовой (это покажет, чистое оно или нет)

Повторите первый шаг, если колесо по-прежнему выглядит блестящим.

Совет: всегда проверяйте, что весь продукт был удален перед началом движения, так как вы не хотите, чтобы рулевое колесо стало скользким, если какое-либо чистящее средство осталось позади

Тип 4 – Искусственная кожа

Искусственная кожа, также известная как синтетическая кожа, начинается с тканевой основы, такой как полиэстер.Затем ткани придают отделку и текстуру, имитирующую кожу, с помощью воска, красителя, поливинилхлорида (ПВХ) или полиуретана.

Поскольку искусственная кожа является искусственным материалом, она намного дешевле натуральной кожи. Это также означает, что он почти не нуждается в уходе или уходе за натуральной кожей, однако это не означает, что вы все равно должны быть осторожны при чистке рулевого колеса из искусственной кожи.

 

Как почистить рулевое колесо из искусственной кожи

Для чистки рулевого колеса из искусственной кожи я бы рекомендовал использовать чистящее средство для салона, такое как Carpro Inside, в сочетании со щеткой для чистки салона (она не обязательно должна быть очень мягкой, но и не слишком жесткой).

Шаг 1

Нанесите продукт непосредственно на чистящую щетку и встряхивайте поверхность круга, пока продукт не начнет пениться, как показано на рисунке ниже

 

Шаг 2

Удалите излишки продукта салфеткой из микрофибры.

Если вы обнаружите, что поверхность стала немного липкой, распылите на поверхность немного воды и используйте новое чистое полотенце, чтобы удалить остатки продукта. После этого поверхность рулевого колеса станет гладкой, нелипкой и чистой

Тип 6 — рулевые колеса из алькантары

Alcantara — это синтетический текстиль, разработанный в 1970-х годах японским химиком и произведенный итальянской компанией Alcantara.Многие из причин, по которым алькантара используется в салонах гоночных автомобилей, применимы и к дорожным автомобилям. На сиденье и рулевом колесе она обеспечивает большее сцепление, чем кожа.

Алькантара

— отличный материал для поверхностей, к которым плоть не прикасается часто или вообще, но на рулевых колесах она довольно быстро изнашивается. (Масло и грязь с ваших рук изнашивают алькантару)

Хитрость в том, чтобы поддерживать алькантару в хорошем состоянии, заключается в том, чтобы очень регулярно чистить ее и не позволять маслам или жирам скапливаться на поверхности.Вы также хотите убедиться, что ваши руки чистые, прежде чем садиться за руль автомобиля. Если вы из тех, кто ест гамбургеры и картошку фри в машине, а потом катается, забудьте об этом! Это верный способ разрушить ваш руль.

Как очистить рулевое колесо из алькантары

Для чистки алькантары вам понадобится специальное чистящее средство для алькантары, такое как Sonax Alcantara & Upholstery Cleaner, а также щетка средней мягкости или щетка для замши.Если у вас нет ничего из этого, вы также можете использовать чистую зубную щетку, если вы застряли.

Шаг 1

Большинство этих чистящих средств для алькантары выпускаются в виде мусса, поэтому вы можете наносить продукт непосредственно на алькантару или на кисть, в зависимости от того, что вы предпочитаете.

Встряхнуть 20-30 секунд щеткой на рулевом колесе

Шаг 2

Возьмите салфетку из микрофибры и осторожно протрите ею поверхность колеса, чтобы удалить загрязнения с материала

Шаг 3

После очистки поверхностей из алькантары используйте очень нежную щетку, чтобы поверхность снова «встала»

Тип 7 – Рулевые колеса из натурального дерева

Эти типы рулевых колес встречаются гораздо реже, чем другие, упомянутые выше.Этот стиль в основном используется в старых и винтажных автомобилях.

Они изготавливаются из различных пород дерева, таких как клен, орех или красное дерево. Их также можно окрашивать, чтобы придать им больше цветовых вариаций

Как очистить деревянный руль

Рули из натурального дерева могут легко треснуть, особенно при воздействии большого количества влаги, поэтому мыть рули такого типа большим количеством раствора не рекомендуется.

В этом случае я бы порекомендовал распылить небольшое количество воды или средство для внутренней отделки непосредственно на ткань из микрофибры и просто аккуратно протереть дерево.Будьте осторожны с силой, так как чрезмерное давление на поверхность может привести к царапинам на деревянном покрытии.

Некоторые люди рекомендуют использовать полироль для дерева, чтобы дерево выглядело хорошо, но, как я уже упоминал выше, я обычно избегаю всего, что может сделать руль скользким.

Тип 7 – Чехлы на руль

Не буду много на это тратить время, но в некоторых случаях вам может попадаться машина с накидом на руль, который нужно почистить.

Способ очистки чехла зависит от типа материала и рекомендаций производителя по очистке.

Многие тканевые чехлы рулевого колеса можно стирать в машине, но синтетическую и натуральную кожу нужно только протирать или осторожно очищать средством для чистки кожи, как я указал в примере с кожей ранее в статье

.

Резюме / Советы по очистке рулевого колеса

Надеюсь, описанные выше методы охватят большинство сценариев, с которыми вы можете столкнуться при чистке и детализации автомобиля.Когда дело доходит до поддержания автомобиля в чистоте, особенно рулевого колеса. Ниже приведены некоторые обобщенные советы по поддержанию вашего колеса в отличной форме.

• Регулярно очищайте рулевое колесо и не позволяйте грязи скапливаться
• Мойте руки перед тем, как сесть в машину, чтобы уменьшить количество сладкого/масла, попадающего на колесо
• Никогда не ешьте в машине, так как еда — это большой проступок, потому что руль выглядит грязным
• Всегда выбирайте правильный продукт для типа рулевого колеса в вашем автомобиле, чтобы обеспечить наилучшие результаты / наименьший ущерб в случае чувствительных поверхностей
• Никогда не используйте лосьоны/увлажнители для рук перед вождением автомобиля
• Некоторые люди рекомендуют использовать перчатки для вождения (хотя они выглядят забавно!)

Если у вас есть свои личные советы, дайте мне знать в комментариях ниже! До следующего раза

Удачной детализации!

Иди домой

Об авторе – Даррен О Хара

Даррен — основатель блога DriveDetailed и страстный энтузиаст детализации, живущий на дождливом юге Ирландии.