Ошибки диагностики авто: Расшифровка кодов ошибок OBD 2 на русском языке

Содержание

Коды ошибок автомобилей

Содержание статьи

Ошибки автомобилей: поиск и удаление кодов

Человек, который только что купил себе новенький автомобиль, и не имеет опыта вождения, часто задает вопросы по поводу кодов ошибок автомобиля, что они означают и методы их устранения?

Коды ошибок автомобиля бывают разного плана, в зависимости от модели авто. В современном автомобиле, которое работает на электронном управлении, в основных случаях оснащен самодиагностикой, которая видит любую неисправность автомобиля и информирует владельца авто об этом в виде кода ошибки.

Описание символов в коде ошибки авто

Код ошибки автомобиля состоит из пяти символов: буква латинского автомобиля и 4 числа. Заглавная буква может означать неисправность в этих частях автомобиля:

P – Двигатель или трансмиссия

B – Кузовные системы (замки, стеклоподъемники)

C – Ходовая часть

U – Межблочная шина

Также рассмотрим каждую цифру кода ошибки по отдельности.

Итак приступим:

Цифра №1

0 – Позиция для адаптеров ELM327

1,2 – Код производителя

3 – Резерв

Цифра №2

1,2 – Смесеобразование

3 – Система зажигания

4 – Различные дополнительные системы

5 — Система стабильности холостого хода

6 – Блок управления

7,8,9 – Трансмиссия

10,20 – Отдельные коды, которые устанавливают определенные марки автомобиля

Последние две цифры указывают на конкретную неисправность автомобиля. Для каждой конкретной марки авто существуют свои номенклатуры и коды ошибок.

Приведем пример кодов ошибок и расшифровку данного кода:

P0105 – Неисправность измерителя расхода воздуха

P0112, P0113 – Повреждение датчика температуры воздуха

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости поврежден

P0117, P0118 – Пониженный или завышенный уровень температуры охлаждающей жидкости

P0130 – Неисправность датчика кислорода

P0201 — P0204 – Неисправность топливных форсунок 1 цилиндра – 4 цилиндра

P0301 — P0304 – Проблема в зажигании 1-й – 4-й цилиндров

P0501 – Неисправность датчика скорости

P0506, P0507 – Низкое или высокое вращение вала на холостом ходу

P0562, P0563 – Высокое или низкое напряжения сети

P1510 – Открыт клапан холостого хода из-за КЗ катушки клапана

P1513 – Открыт клапан холостого хода из-за обрыва цепи

P1553 – Закрыт клапан холостого хода из-за обрыва цепи

Чем прочитать коды ошибок?

Существует большое количество программ для расшифровки кодов ошибок в авто на разные платформы, такие как Андроид, Windows, и другие.

Представляю к вашему вниманию топ самых популярных и проверенных программ для Windows, позволяющих подключить компьютер к автомобилю для диагностики и устранение кодов ошибок вашего авто:

ScanMaster ELM. Для того, чтобы подключить машину к компьютеру через эту программу вам необходимо сделать следующее:

Подключаете сканер в специальный разъем в вашей машине;
Ваш компьютер должен быть оснащен Bluetooth
Заходите в панель управления, включаете Bluetooth и кликаете «Добавить устройство»
После этого сканер, подключенный к автомобилю, автоматически подключится к вашему компьютеру
После того, как сканер подключился к вашему компьютеру, в новом открывшемся окне вбиваете один из стандартных кодов таких как 0000, 1234, 5678
Кликаете далее
После того, как прошло автоматическое соединение сканера с компьютером, установка программного обеспечения с вашим сканером в авто завершено

Scan Tool — Возможности этой программы достаточно большие. Она включает в себя отображение ошибок с их описанием, методы устранения; Данная программа работает со сканером EML327.
OBD Tester – Перед тем, как начать пользоваться этим диагностическим инструментом, который работает на платформе Windows, для корректной работы требуется установить необходимые драйвера для каждой версии Windows свой драйвер.

Диагностический сканер ошибок автомобиля

Для того, чтобы пользоваться не только этими программами, но и похожими, вам нужно приобрести специальный сканнер, который имеет вид небольшого прибора, внутри которого находиться специальный чип, который может передавать сигналы, производит обработку и передает данные диагностики в программу. Один из самых популярных сканнеров является сканер в основе которого лежит микросхема – ELM323 или ELM327. Преимущество данной микросхемы заключается в том, что она работает с очень большим множеством программ, которые висят в открытом доступе на просторах интернета. Если совместить программу со сканнером вы сможете увидеть коды ошибок авто и расшифровать их, после того, как причина поломки была устранена есть возможность удалить ошибку, ведение и учет различных таблиц и страниц с неисправностями и ТО

Если же вы решили провести диагностику и проверить коды ошибок авто самостоятельно, то воспользуйтесь данными советами, которые исключат факты повреждения в случае ваших ошибок в подключении сканера и ПК.

Советы по поиску ошибок в авто

При диагностике авто на ошибки смотрите длину кабеля, который идет от сканера к компьютеру – она не должна превышать 5 метров. Если кабель будет больше пяти метров диагностика может быть некорректной

После того, как вы приобрели сканер, внимательно ознакомьтесь с инструкцией по его эксплуатации.

Включать зажигание в авто следует только после подключения сканера к компьютеру, полной настройки. Это нужно для того, чтобы исключить факт повреждения бортового компьютера.

Диагностика ошибок авто

Провести диагностику автомобиля самостоятельно можно не только с помощью компьютера, но также с помощью мобильных приложений на платформе Андроид или Apple. В сети существует много различных приложений для данной процедуры, отдельные из них могут считывать ошибки кодов автомобиля, находить причину и устранять их. К примеру, для сканера OBD-II есть специальные программы на андроид, которые расскажут о всех кодах ошибок автомобилей и методах их устранений. Для того, чтобы скачать ее нужно ввести название приложения на play market «Расшифровка кодов ошибок OBD-II». В данных программах вы найдете много чего полезного, но главное – в базе представлены все коды ошибок авто.

Если вы пользуетесь телефоном от Apple, то для вас есть просто идеальное приложение для того, чтобы знать какие коды ошибок в вашем автомобиле, программа сама устраняет их или удаляет. Приложение продается в месте с кабелем для подключения к автомобилю. GoPoint Techonogy – работает со сканерами GL-1 и BT-1. Данные сканера и приложения являются официальными приложениями фирмы Apple, где GL-1 – это кабель для подключения автомобиля к телефону, а BT — это Bluetooth передатчик. Программа не только помогает устранить ошибки кодов авто, но и проверяет работу двигателя, всех датчиков и многое другое. Эти два сканера-передатчика работают не только с родной программой GoPoint Techonogy, но и совместимы с DashCommand.

Много приложений, программ, сканеров, с помощью которых можно определить коды ошибок автомобиля и устранить их самостоятельно. Данные услуги в сервисах технического обслуживания будут стоить большое количество денег, но зачем платить за то, что можно сделать самостоятельно? Для пользования этими приложениями не обязательно владеть компьютерами и гаджетами на профессиональном уровне, достаточно лишь знать, как установить приложение. И пусть ваш автомобиль прослужит долгие годы!

Коды ошибок автомобиля

Что представляют собой коды ошибок автомобиля, как они формируются и что делать, когда загорается индикатор, сигнализирующий об ошибках? Эти вопросы часто задают владельцы автомобилей, особенно те, кто только недавно приобрёл авто и осваивает вождение.

Все электронные системы управления современного автомобиля имеют функцию самодиагностики, которая информирует водителя о возникающих неисправностях. По сути, получается, что бортовые компьютеры отслеживают не только ситуацию на дороге, но и практически все внутренние процессы, которые происходят в авто. Такие системы управления и диагностики могут отличаться даже в автомобилях одной марки. Однако сам принцип диагностирования остаётся неизменным: происходит непрерывное считывание сигналов от нескольких десятков датчиков, сверка получаемых результатов с заданными значениями и, самое главное, при обнаружении ошибки сохранение её кода в памяти компьютера. В дальнейшем коды ошибок автомобиля можно прочитать с помощью бортового компьютера или специализированного диагностического оборудования: адаптеров, сканеров, других дилерских приборов.

Коды ошибок OBD2 по маркам автомобилей

Аббревиатура OBD-II обозначает стандарт бортового самоконтроля, который обеспечивает всесторонний контроль двигателя, позволяет осуществлять мониторинг различных дополнительных систем, контролирует сеть управления авто. Он был разработан в 90-х годах и во многих случаях является обязательным протоколом для осуществления бортовой диагностики. Внутри этого стандарта производители используют различные протоколы связи с бортовой электронной аппаратурой, посредством специального 16-ти контактного трапециевидного разъёма, который расположен в районе рулевого колеса. При этом каждое диагностическое оборудование применяется для конкретной марки или групп автомобилей. Для иллюстрации можно привести следующие примеры:

– адаптер Honda HDS с программным обеспечение и драйверами – диагностирует автомобили Acura и Honda;

– профессиональный сканер Bars IV – для диагностики FORD, а при наличии соответствующих адаптеров – для других марок авто, таких как Toyota, Hyundai, Mazda, Mitsubihi, Nissan;

– дилерский диагностический сканер ДСТ-14Т, рекомендованный АвтоВАЗом – позволяет быстро найти и расшифровать код ошибки автомобиля ВАЗ.

Сам по себе код состоит 5-ти символов: одной заглавной латинской буквы и четырёхзначного числа.

Буква означает:

– P – неисправность двигателя или автоматической коробки передач;

– B – стеклоподъёмники, центральный замок, другие кузовные системы;

– C – проблема с ходовой частью авто;

– U – межблочная шина обмена информацией.

Первая цифра кода:

– 0 – позиция, предусмотренная для адаптеров ELM327;

– 1, 2 – позиции для кода производителя;

– 3 – резерв.

Вторая цифра:

– 1, 2 – смесеобразование;

– 3 – элементы системы зажигания;

– 4 – дополнительные системы;

– 5 – контроль систем, обеспечивающих стабильность холостого хода;

– 6 – неисправность в блоке управления;

– 7, 8, 9 – контроль трансмиссии;

– 10, 20 – коды установленные производителем, зависящие от марки автомобиля.

Третья и четвёртая цифры – это номер конкретной неисправности. Коды ошибок автомобилей, поддерживающих данный протокол, делятся на две категории: общие или, как их ещё называют, базовые – единые для всех авто и расширенные или дополнительные коды ошибок по маркам автомобилей, значительно расширяющие диагностические возможности.

Программа кодов ошибок автомобилей

Для того чтобы быстро определить место неисправности авто недостаточно иметь диагностическое оборудование и ноутбук. Требуется установить программу кодов ошибок автомобиля. Как правило, она поставляется в комплекте с диагностическим оборудованием. Сегодня таких программ очень много, поэтому каждый автовладелец может выбрать утилиту для любой платформы, начиная с Windows и заканчивая Android. С их помощью можно быстро узнать коды ошибок OBD-2 прямо на ходу. К примеру, применяя адаптер Elm327 Bluetooth путём подключения его к диагностическому разъёму OBD-II и используя специальное приложение для Android, можно легко получить на смартфон перечень кодов ошибок и выяснить, что каждый из них означает.

Имея знания о кодах ошибок автомобиля, умея их получать и расшифровывать, можно всегда держать «руку на пульсе» и вовремя реагировать на возникающие неисправности.

Диагностика ошибок двигателя с использованием OBD2 адаптера ELM327

На приборной панели автомобиля горит ошибка двигателя? Рассмотрим порядок действий для определения причины возникшей неисправности.

В качестве OBD-II адаптера возьмем один из самых дешёвых и популярных — автосканер ELM327.

Для диагностики двигателя и определения кода ошибки понадобятся:

Ноутбук, планшет или смартфон с Android/iOS (подойдёт одно любое устройство из перечисленного).
Адаптер ELM327 с подходящим к вашему устройству типом связи (автосканер выпускается в различных версиях — USB, Wi-Fi и Bluetooth). Уточняйте у продавца заранее, будет ли предлагаемый им адаптер совместим с вашим компьютером или смартфоном.
Специальная программа для интерпретации полученных от автосканера данных (для определения кода ошибки подойдут бесплатные версии программ) — Torque Lite.

Общий порядок действий (на примере устройства с Android и адаптера ELM327 с Bluetooth связью):

Подключаем адаптер ELM327 к специальному диагностическому разъёму OBD2 в вашем автомобиле.
Включаем зажигание (можно запустить двигатель — автосканер будет работать даже в движении). На адаптере должны загореться светодиоды.
Включаем Bluetooth в Android.
В настройках Android заходим в беспроводные сети Bluetooth, далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор автосканера обычно OBDII, но может быть и другое имя. Стандартный пароль для сопряжения 1234 или 0000 (в случае неудачи попробуйте 9999, 1111, 5678, 6789).

Открываем диагностическую программу на Android (например, Torque) и следуем инструкции ниже.

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Первым делом подружим программу с нашим диагностическим сканером.

Нажимаем кнопку «Настройки».
Выбираем пункт «Настройки адаптера OBD».
Жмём «Тип подключения».
Выбираем ваш тип подключения (в нашем случае Bluetooth) и сопряжённый адаптер.

Настройка программы в скриншотах

Осталось только проверить соединение: вернитесь на главный экран программы и нажмите «Adapter Status» (данный пункт меню может называться и по-другому, например «OBD2 Status» или «Состояние адаптера»).

Статус «Ok» должен быть напротив всех четырёх пунктов. Если всё в порядке, то приступайте к диагностике автомобиля.

Возникли проблемы при настройке? Задайте вопрос в комментариях указав модель автомобиля и год его производства, а также как можно больше информации об используемом адаптере и переносном устройстве.

Сканируем ЭБУ на ошибки

Возвращаемся на главный экран программы. Желательно настроить профиль диагностируемого автомобиля, однако вы уже можете провести диагностику.

Жмём «CHECK Fault Codes» (может называться иначе, например «Считывание ошибок»).
Получаем код ошибки (в нашем случае P0420, код ошибки всегда содержит только латинские буквы и цифры).
Данный код можно ввести в форму поиска на нашем сайте. Получаем перевод ошибки на русский язык и советы по устранению неисправности.

Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на скриншоте).

Если программа показывает, что в ЭБУ нет сохранённых кодов ошибок, то всё в порядке, либо ошибки были сброшены.

Ошибка при диагностике автомобиля – АвтоТоп

Описание символов в коде ошибки авто

P – Двигатель или трансмиссия

B – Кузовные системы (замки, стеклоподъемники)

C – Ходовая часть

U – Межблочная шина

Также рассмотрим каждую цифру кода ошибки по отдельности. Итак приступим:

0 – Позиция для адаптеров ELM327

1,2 – Код производителя

3 – Система зажигания

4 – Различные дополнительные системы

5 — Система стабильности холостого хода

6 – Блок управления

10,20 – Отдельные коды, которые устанавливают определенные марки автомобиля

Приведем пример кодов ошибок и расшифровку данного кода:

P0105 – Неисправность измерителя расхода воздуха

P0112, P0113 – Повреждение датчика температуры воздуха

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости поврежден

P0117, P0118 – Пониженный или завышенный уровень температуры охлаждающей жидкости

P0130 – Неисправность датчика кислорода

P0201 — P0204 – Неисправность топливных форсунок 1 цилиндра – 4 цилиндра

P0301 — P0304 – Проблема в зажигании 1-й – 4-й цилиндров

P0501 – Неисправность датчика скорости

P0506, P0507 – Низкое или высокое вращение вала на холостом ходу

P0562, P0563 – Высокое или низкое напряжения сети

P1510 – Открыт клапан холостого хода из-за КЗ катушки клапана

P1513 – Открыт клапан холостого хода из-за обрыва цепи

P1553 – Закрыт клапан холостого хода из-за обрыва цепи

Чем прочитать коды ошибок?

Читайте также: Не качает бензонасос ваз 2114 инжектор причины

Диагностический сканер ошибок автомобиля

Советы по поиску ошибок в авто

После того, как вы приобрели сканер, внимательно ознакомьтесь с инструкцией по его эксплуатации.

Диагностика ошибок авто

Если вы пользуетесь телефоном от Apple, то для вас есть просто идеальное приложение для того, чтобы знать какие коды ошибок в вашем автомобиле, программа сама устраняет их или удаляет. Приложение продается в месте с кабелем для подключения к автомобилю. GoPoint Techonogy – работает со сканерами GL-1 и BT-1. Данные сканера и приложения являются официальными приложениями фирмы Apple, где GL-1 – это кабель для подключения автомобиля к телефону, а BT – это Bluetooth передатчик. Программа не только помогает устранить ошибки кодов авто, но и проверяет работу двигателя, всех датчиков и многое другое. Эти два сканера-передатчика работают не только с родной программой GoPoint Techonogy, но и совместимы с DashCommand.

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

В этой статье приведены коды ошибок автомобилей системы OBD2 и их расшифровка на русском языке, включая коды ошибок не только системы управления двигателем, но и коды ошибок кузова и подвески.

Давным давно американские автопроизводители, озадаченные проверкой сборки своих автомобилей, поставили в конце каждого сборочного конвейера человека с электронным прибором, который позволял быстро проверить качество сборки каждого автомобиля и оперативно обнаружить возможные дефекты.

Так родился всем нам известный диагностический сканер и диагностическое оборудование

Автомобильный сканер

Затем этот чудо-прибор появился в ремонтных мастерских и очень помогал ремонтникам в диагностике неисправностей автомобилей.

Пользу данного девайса быстро заметили автопроизводители по всему миру и стали внедрять данные технологии в своём производстве. Но, как всегда бывает, каждый пошёл своей дорогой и получилось так, что у диагноста на СТО должно было быть двадцать мешков сканеров, чтобы диагностировать разные марки авто.

И тут снова американцам пришла в голову рациональная идея — сделать один стандарт и устанавливать его на все американские автомобили.

Так родился OBD — On-Board Diagnostics

В 1996 году появился набор правил OBD2. Они включали в себя единый разъём и единый протокол обмена данными. Также, американцы поставили условие — все автомобили, которые продаются в США должны соответствовать OBD2.

Это подстегнуло европейских производителей также пойти по этому пути и, как следствие, в 2001 году появился европейский общий набор правил — ЕOBD

Коды ошибок OBD2

Стандартизация затронула и коды ошибок автомобилей по наборам правил OBD2, что намного облегчило жизнь современного диагноста. Эта стандартизация является актуальной и по сей день.

Каждый символ в коде ошибки несёт в себе определённую информацию.

А весь код состоит из буквы и четырёх цифр.

Буквы кода неисправности автомобиля означают:

В — неисправность кузовных систем (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъёмники)
С — неисправности шасси (АБС, антизанос и т.п.)
Р — силовая установка (двигатель, КПП)
U — неисправности системы обмена данными

Первая цифра в коде ошибки обозначает:

0 — SAE, общая для всех производителей. То есть, если код начинается с нуля, тогда эта ошибка общая для всех автомобилей разных марок
1,2 — OEM, заводской и устанавливается производителем
3 — зарезервировано

Вторая цифра в коде ошибки обозначает:

1, 2 — топливная система и воздухоподача
3 — система зажигания
4 — снижение токсичности отработавших газов
5 — холостой ход
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи
7, 8 — трансмиссия (АКПП)

Третья и четвёртая цифры в коде обозначают непосредственно код ошибки.

Для примера разберём код ошибки автомобиля P0301

Р — неисправность в силовой установке (двигателе)
0 — значит, что этот код подходит для всех автомобилей OBD2
3 — проблема в системе зажигания
01 — непосредственно код неисправности — пропуски воспламенения в первом цилиндре

Коды ошибок OBD2 на русском языке

В чём, собственно, суть данной статьи?

Дело в том, что в кодах ошибок разных производителей иногда не достаёт какого-то «редкого» кода. У нас в сообществе есть таблица кодов неисправностей Шевроле Лачетти, но на разных ЭБУ и двигателях могут применятся в обозначениях не все коды, что иногда путает неопытных автолюбителей. Это касается и других автопроизводителей.

Поэтому, если Вы не нашли код ошибки в таблице для своего авто, тогда посмотрите в этой таблице с общими кодами для разных марок автомобилей. Возможно, именно здесь Вы найдёте то, что искали.

Перевод кое-где корявый, но направление поиска неисправности понять можно

КОД

Описание ошибки на русском языке

“>

Как расшифровать коды ошибок на Ниссан при диагностике автомобиля

С каждым годом устройство автомобилей усложняется. Производители постоянно добавляют новые функции и опции, которые призваны облегчить жизнь водителя.

К сожалению, на деле излишнее усложнение оборачивается частыми поломками, как механической, так и электронной начинки автомобиля. И чтобы упростить поиск и устранение неполадок, современные машины оборудуются системой диагностики, которая позволяет находить поломки, считывая коды неисправностей, подсказывающие водителю о той или иной проблеме.

Коды ошибок считываются при диагностике, позволяя самостоятельно определить характер неисправности, а затем быстро ее устранить. При этом стоит отметить, что без соответствующего опыта самостоятельно починить машину можно лишь при незначительной поломке. Если автомобиль получил серьезные повреждения, рекомендуем не вмешиваться в работу агрегатов, а обращаться за помощью к профессионалам.

Диагностика на ошибки

Чтобы считать ошибки с бортового компьютера, можно воспользоваться методом самодиагностики. На таких автомобилях, как Ниссан Примера, Альмера, Кашкай и других моделей японской марки, считывание ошибок с бортового компьютера происходит следующим образом:

Прежде всего, необходимо снять заглушку с диагностического разъема, а затем на две секунды замкнуть контакты, имеющие маркировку IGN и СНК.
После этого нужно запустить двигатель и убедиться, что на панели горят индикаторы Check Engine и ECU.
Далее считывают ошибки, считая количество миганий диагностического индикатора. Делают это так – длинные паузы означают десятки, короткие – единицы. То есть две длинные паузы и пять коротких будет означать код ошибки 25.

Чтобы повторить операцию и продолжить проверку систем автомобиля, необходимо заново замкнуть разъемы IGN и СНК на диагностическом разъеме.

При самодиагностике коды ошибок состоят из двух цифр. Если проводить более глубокую проверку с помощью специального оборудования, коды ошибок в работе силовых агрегатов будут выглядеть по-другому.

Чтобы сделать качественную диагностику, желательно обращаться к профессионалам. Дело в том, что в случае с неисправным ЭБУ, компьютер может показать неправильные коды, что, в свою очередь, приведет к неправильному диагнозу. Итогом может стать абсолютно ненужный ремонт.

Сброс ошибок автомобиля

Бывают случаи, когда сигнал об ошибке загорается произвольно без объективных причин. Например, если поменять один из датчиков, может появиться сообщение об ошибке, которое по факту не имеет ничего общего с реальной неисправностью.

К сожалению, для сброса ошибок не предусмотрено отдельной кнопки. Чтобы удалить раздражающий сигнал, нужно сделать следующее:

На 3 секунды включаем зажигание, не запуская двигатель.
5 раз нажимаем на педаль газа.
После последнего нажатия ждем 7 секунд и еще раз выжимаем газ.
Держим педаль выжатой, пока не появится код ошибки.

Выполнив описанную операцию, выключаем зажигание. Если все действия проделаны правильно, сигнал об ошибке погаснет.

Расшифровка ошибок Nissan

Правильно расшифровать коды ошибок Ниссан не всегда достаточно для того, чтобы отремонтировать автомобиль. Для качественного ремонта необходимы опыт и специальное оборудование. Без соответствующей подготовки расшифровать сообщения, и устранить неисправность достаточно сложно.

Определить причину поломки можно в автосервисе «Автоклуб 8» в Москве. Квалифицированные механики проведут комплексную диагностику автомобиля на специальном стенде по разумной цене. Мы используем профессиональное оборудование, обеспечивающее оперативность и безупречную точность диагностики. Полученные данные позволяют провести требуемое техническое обслуживание, предотвратив тем самым серьезный внеплановый ремонт машины. Ниже мы приводим полную таблицу с расшифровками кодов на русском языке, в которой вы можете ознакомиться с ошибками, возникающими у автомобилей марки Ниссан.

Коды самодиагностики

Коды	Расшифровка
11	Проблема с датчиком вращения коленчатого вала.
12	Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель.
13	Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости.
21	Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит».
34	Неверный функционал датчика детонации.
42	Неправильные параметры датчика температуры топлива.
43	Нет данных о положении дроссельной заслонки.
54	Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E.
55	Код отсутствия неисправностей.

Ошибки системы впрыска

Коды	Расшифровка
Р0171-Р0175	Зафиксированы сбои в работе силового агрегата. В частности, в его цилиндрах допущены ошибки при формировании топливовоздушной смеси. Иногда на Nissan Primera Р12 эти комбинации свидетельствуют о неполадках в функционировании контроллеров кислорода или массового расхода воздуха
Р0200	Микропроцессорный модуль сообщил о некорректном сигнале, который исходит от одного из форсунок мотора. В первую очередь рекомендуется произвести диагностику цепи этих элементов
Р0201-Р0212	Сообщается о некорректном функционировании форсунок в одном из 12 цилиндров агрегата. Требуется детальная диагностика устройств
Р0213, Р0214	Блок управления мотором зафиксировал неисправность в работе первой либо второй форсунок при запуске. Ремонт устройств в таких случаях обычно нецелесообразен, требуется их замена
Р0215	Данная ошибка сообщает о неисправности или неправильном функционировании стопорного клапана ДВС. Надо более детально проверить работу устройства, при необходимости выполняется его замена
Р0216	Микропроцессорным модулем зафиксированы неполадки в функционировании электроцепи регулировки угла опережения зажигания. Надо произвести проверку проводки
Р0217	Блок управления сообщает о перегреве силового агрегата. Если эта проблема произошла в ходе движения, то двигатель необходимо заглушить и выяснить причину. Следует открыть моторный отсек, чтобы обеспечить более быстрое остывание агрегата. Ехать дальше при такой проблеме нельзя, поскольку это может привести к возгоранию моторной жидкости. Ее воспламенение станет причиной взрыва ДВС
Р0218	Сообщается о перегреве трансмиссионного агрегата. Поэтому мотор надо остановить и выяснить причину, по которой коробка передач функционирует некорректно. Если постоянно использовать автомобиль с перегретой трансмиссией, это приведет к быстрому износу ее основных узлов и элементов. В итоге коробка передач может выйти из строя
Р0219	Микропроцессорным модулем сообщается о работе силового агрегата на повышенных оборотах. Необходимо определить причину проблемы
Р0243	Сообщается о неисправной работе или выходе из строя первого соленоида турбокомпрессорного устройства
Р0244-Р0246	Микропроцессорным модулем зафиксирована некорректная регулировка соленоидного элемента 1 турбокомпрессора. С этого устройства может подаваться неверный сигнал. Требуется диагностика электроцепи. С помощью мультиметра следует проверить проводку на наличие обрывов, а также выполнить регулировку соленоида. При необходимости устройство подлежит замене
Р0247-Р0250	Управляющий модуль сообщил о выходе из строя второго соленоида турбокомпрессора. Производится проверка электроцепи и регулировка устройства
Р0230-Р0233	Блоком управления зарегистрирована неправильная работа первичной либо вторичной цепи бензонасоса. Причина проблемы может заключаться в появлении обрывов в проводке на определенном участке
Р0234	Микропроцессорный модуль сообщает о перегрузке силового агрегата. Требуется выяснить причину проблемы и устранить ее. Регулярная эксплуатация такого авто приведет к более быстрому износу ДВС
Р0261-Р0296	При появлении одного из кодов ошибок Ниссан сообщается о неполадках в функционировании цилиндров двигателя: с этих элементов могут подаваться неправильные сигналы на микропроцессорный модуль, импульсы будут повышенными либо пониженными по сравнению с нормированными; цилиндр мотора может быть неправильно сбалансирован. При данных проблемах в первую очередь диагностируется электропроводка на предмет повреждений и обрывов. Также требуется балансировка устройства, функционирующего некорректно
Р0300-Р0312	Микропроцессорный модуль автомобиля Ниссан зафиксировал нарушение порядка зажигания. Проблема может касаться одного из 12 цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата

Другие неисправности

Коды	Расшифровка
P1212	Микропроцессорный модуль с помощью этой комбинации сообщает о неисправностях, появившихся в работе КАН-шины авто. Проблема может заключаться в исчезновении сигнала между управляющим блоком, а также ЭБУ антиблокировочной системы. Требуется произвести более детальную диагностику разъема и контактов, возможно их засорение или окисление
P0335	Этим кодом блок управления сообщает о неполадках в функционировании контроллера положения коленчатого вала. Возможно, причина неисправности кроется в его электроцепи. Надо произвести детальную диагностику датчика и проверить целостность проводки. Если контроллер действительно работает некорректно и пропадает сигнал от него, то возникнут сложности с запуском двигателя. При полностью вышедшем из строя датчике запустить мотор не получится
P0340	Микропроцессорный модуль сообщает о некорректной работе электроцепи на участке линии от управляющего устройства до контроллера распредвала или детонации. Практика показывает, что код ошибки 0340 редко указывает непосредственно на неисправность регулятора. Обычно проблема заключается в повреждении проводки или плохом контакте устройства с электроцепью
P1320	Блок управления сообщает о некачественном сигнале зажигания. Причина неисправности 1320 может состоять в поломке предохранительного устройства, которое отвечает за функционирование этой системы. Возможна некорректная работа контакта в электропроводке. Требуется продиагностировать цепь на предмет повреждений
P1111	На микропроцессорный модуль поступили данные о неправильном параметре напряжения в электроцепи, связывающей ЭБУ и датчик температуры. Речь идет о контроллере, установленном на входе. Проблема ищется аналогично, как с другими датчиками. Сначала проверяется сам контакт, проводка, если есть необходимость, то меняется регулятор
C1143	ЭБУ двигателя сообщает о повреждении электроцепи либо замыкании датчика контроля угла поворота. Нужно произвести детальное тестирование устройства и проводки
P1614	Микропроцессорный модуль сообщает о неполадках в функционировании усилителя антенного адаптера на блокираторе двигателя. Если иммобилайзер будет работать некорректно, это приведет к сложностям в запуске ДВС. При полном выходе из строя антенны старт силового агрегата будет невозможен
U1000, U1001	Одна из этих ошибок свидетельствуют о появлении неисправностей в работе гидроусилительной системы руля. Причин множество начиная от недостатка смазочного материала в магистралях и заканчивая некорректной работой насоса. Если ГУР сломается, поворот руля будет более сложным
P0335	Блок управления зафиксировал неисправность в работе контроллера положения коленвала. Двигатель машины при ошибке 0335 не запустится или будет заводиться с трудом. Иногда во время движения появляются рывки на небольших оборотах ДВС

Диагностика автомобиля: что за зверь такой

Автомобиль, как и любая дорогостоящая техника, требует регулярного ухода. Заботливый хозяин делает все возможное, чтобы поддерживать машину в хорошем состоянии: меняет по регламенту масло и свечи, посещает автомойку, и, конечно, выполняет профилактическую диагностику. О ней и пойдет речь в сегодняшнем материале.

Компьютерная диагностика, казалось бы, необязательная процедура, но иногда без нее не обойтись. В считанные минуты она расскажет, что с автомобилем не так, поможет откорректировать работу электронного оборудования, проверить механизмы в действии, заглянуть в «историю болезни» и даже узнать о реальном пробеге. Добавить к этому дополнительные исследования, и перед вами развернется полная картина о состоянии машины, честная и правдивая. Тепловизор покажет точки перегрева, мотор-тестер — уровень напряжения и различных токов, газоанализатор выдаст информацию о составе выхлопных газов. Компрессометр расскажет о состоянии цилиндров, а стетоскоп и эндоскоп — о работе двигателя.

Серьезные СТО располагают стационарным диагностическим оборудованием, небольшие сервисы чаще всего ограничиваются переносным сканером. Последний подключается к автомобилю через разъем OBD. Вся информация выводится на ноутбук посредством специализированного программного обеспечения.

Что такое OBD, или как все устроено

OBD (On-Board Diagnostic) — это система бортовой диагностики, хотя чаще можно услышать выражение «разъем OBD». За несколько десятков лет «умное» оборудование эволюционировало от простого идентификатора ошибок и измерителя вредных выбросов к диагностической системе современного типа.

Началось все с того, что в Америке задумались об экологии и решили контролировать вредные выбросы в атмосферу. К семидесятым годам XX века General Motors предложили рынку интерфейс ALDL, способный инспектировать автомобили на соответствие экологическим нормам. Позднее система была усовершенствована, и в конце восьмидесятых все американские машины обязали оснащать системой OBD-I. Помимо отработанных газов, устройство отслеживало систему запуска, рециркуляции EGR и кислородных датчиков. При возникновении поломки зажигалась соответствующая лампочка. Только во второй половине девяностых на рынок вышла обновленная версия OBD-II, которая, в отличие от OBD-I, имела ключевое преимущество — возможность протестировать автомобиль с помощью сканера. С нулевых годов в обязанность европейских автоконцернов вменили оснащение машин системой EOBD (European Union On-Board Diagnostic), но уже с CAN-шиной, примерно в то же время японцы закрепили свой стандарт JOBD (Japan On-Board Diagnostic).

Одним из условий, поставленных правительством США перед автопромышленниками еще во времена первой версии OBD, было удобное расположение разъема — не далее 60 см от руля. С тех пор искать его следует под приборной панелью, лишь в немногих машинах девайс находится в других местах, например, под капотом.

Корректное название разъема OBD-II — Diagnostic Link Connector. Устройство оснащено 16 контактами, каждый из них имеет свое назначение («распиновка»). Например, один привязан к аккумулятору, другой отвечает за заземление, но назначение большей части контактов определяется решением завода-изготовителя.

В автомастерских нередко можно услышать слово «протокол», который в нашем случае означает способ передачи данных. Для OBD-II действует пять протоколов обмена информацией: ISO 9141, ISO 14230 (также известен как KWP2000), PWM, VPW и CAN — которые в свою очередь делятся на подвиды в зависимости от марки машины. Большинство моделей автомобилей адаптировано к ISO. Именно от используемого протокола зависит выбор разъемов для подключения сканера.

Трудное оборудование

Рынок изобилует множеством разных диагностических устройств. Самый простой — это портативный сканер, который умеет считывать ошибки через электронный блок управления. К OBD-II девайс присоединяется посредством кабеля с программируемым микроконтроллером и одновременно подключается к компьютеру или мобильному устройству.

В автосервисах используются стационарные мотортестеры и дилерские сканеры. В первом случае это многофункциональный аппарат, объединяющий сканер, газоанализтор, измеритель давления топлива и компрессии и другие устройства. Сочетание мультиметра, осциллографа и микрокомпьютера с картриджами и переходниками для обследования разных автомобилей представляет собой сложное дилерское оборудование. Профессиональные устройства имеют богатые возможности, среди которых установка сервисных интервалов, отключение ошибок, перенастройка режимов и т.д. С их помощью можно перепрошивать модули управления и активировать новые функции.

Качественная диагностика автомобиля давно вышла за рамки стандартного сбора ошибок, это еще и замеры параметров в режиме реального времени (Live Data), просмотр истории, тесты исполнительных механизмов, лонгирование и т.д. О самых важных опциях расскажем более детально.

Лабораторная работа

Результат диагностики зависит не только от качества устройства, но и от умения мастера разобраться в истоках поломки и дать верные рекомендации. Хороший знак, если специалист интересуется, что вас беспокоит в автомобиле. Действуя таким образом, он ведет себя как опытный врач, который собирает максимум данных с пациента, чтобы вынести свой профессиональный вердикт. Немногие водители обращаются к диагностике ради профилактики, все-таки большую часть клиентов приводит в сервис загоревшаяся на приборной панели лампочка Check Engine. Но даже если «чек» не высвечивается, это не значит, что ваш автомобиль абсолютно здоров.

Мастер подсоединяет сканер к ноутбуку с предустановленным программным обеспечением, а через диагностический разъем Diagnostic Link Connector — к автомобилю. На экране монитора высвечивается вся техническая информация о машине: пробег, тип коробки передач, номер двигателя, здесь же можно обнаружить реальный пробег и ремонтную историю, включая сброс ошибок, что особенно важно при проверке б/у машины перед покупкой.

Выявленные неисправности отображаются в виде кодов, которые предстоит расшифровать и потом сопоставить с допустимыми показателями. Если кратко, то все ошибки дробятся на типы: P — двигатель и трансмиссия, В — кузов, С — шасси. Каждая ошибка делится на подвиды.

Тут же можно посмотреть, при каких обстоятельствах проявилась поломка, — информация об этом отражена в разделе Freeze Frame (замороженный кадр). Передаются не только коды, но и все электронные данные, касающиеся проблемы. Любая информация может помочь в составлении «анамнеза». Увы, чаще всего диагност не обременяет себя дополнительными исследованиями и все происходит иначе: мастер просто называет ошибку и предлагает заменить ту или иную деталь, не выдвигая никаких соображений относительно причинно-следственных связей. Дело в том, что продавать автозапчасти с наценкой сервисам гораздо выгоднее, чем погружаться в проблемы клиентов.

Проверка работоспособности узлов происходит с помощью теста исполнительных механизмов — для этого необходимо зайти в раздел «Активация детали» и запустить ее принудительно. Ошибки также тестируют вручную. Кроме этого, мастер должен убедиться в корректности работы аккумуляторной батареи, генератора и других элементов электроцепи.

Особый интерес представляет просмотр «живых» данных — Live Data (или функция Data Stream), то есть информации, получаемой в режиме реального времени. Таким образом можно проверить величину оборотов, напряжение датчиков педали или температуру антифриза. Такие параметры тестируются только в рабочих условиях, в том числе в ходе движения.

Бывает так, что ошибка плавающая: то индикатор есть, то он исчезает. Для таких случаев придумано логирование — поиск ошибок с помощью автономного минисканера. Устройство никак не мешает водителю и не требует от него никакого участия. Когда неисправность обнаруживает себя, информация об этом тут же фиксируется в истории. Специалисту не нужно в режиме реального времени отслеживать изменения, он может скачать данные и в спокойной обстановке расшифровать записи.

Не всегда для постановки верного диагноза хватает данных сканирования. В некоторых случаях понадобятся дополнительные инструменты. Например, омметр поможет измерить сопротивление реостата, осциллограф даст точные данные о смещении фаз ГРМ, с помощью мультиметра можно оценить производительность форсунок. Хороший специалист обязательно откроет капот, осмотрит проводку и удалит проблемные узлы, чтобы осмотреть их визуально и протестировать работу механизмов в разных условиях. Идеальных рецептов диагностики нет и не может быть. Чтобы результаты вас не разочаровали, мастер должен отлично разбираться в своем деле.

Самодиагностика и самоконтроль

Не стоит уповать на систему самодиагностики, предустановленную во всех современных машинах, проверять автомобиль без всякого повода желательно хотя бы раз в год. Если поломка очевидна, и значок Check-Engine не исчезает после запуска двигателя, — это уже серьезный повод навестить диагноста и разобраться в истоках ошибки. Чтобы контролировать ситуацию самостоятельно, многие автолюбители приобретают портативные приборы. Самые простые девайсы работают через мобильное приложение, которое можно скачать из интернета. Более серьезные устройства обладают расширенными опциями вплоть до перепрошивки электроники автомобиля и активации скрытых функций. Однако мы советуем обращаться к профессионалам.

Проверка автомобиля на стационарных стендах полезна не только с точки зрения обнаружения текущих проблем. Тест спрогнозирует неисправности, которые могут появиться в ближайшем будущем, поэтому диагностика желательна, в том числе перед дальней дорогой. В сервисе выполнят целый комплекс работ, включающий тестирование важнейших узлов: двигателя, трансмиссии, подвески, электроники и других элементов.

что входит и для чего это нужно?

Высокотехнологичные электронные системы современного автомобиля гарантируют стабильную работу и безопасную эксплуатацию транспортного средства. Появление ошибок в работе таких систем влечет за собой серьезные поломки дорогостоящих элементов и, как следствие, высокие затраты.

Компьютерная диагностика: цели и задачи

Избежать программного сбоя или неисправности в функционировании элементов сложных механизмов помогает компьютерная диагностика автомобиля. В рамках диагностических мероприятий происходит считывание и обработка кодов ошибок, обнаруженных при анализе действия основных узлов и агрегатов.

Диагностическое оборудование включает в себя специальные средства контроля, такие как диагностические сканеры определенной марки, многофункциональные стенды, а также переносные считыватели, известные как «ридеры». Все эти устройства подключаются к диагностическому разъему авто. Специализированная компьютерная техника позволяет не только фиксировать любые изменения в работе различных систем, но и стирать найденные коды ошибок с целью их коррекции.

Узнать о возможных дефектах и текущих ошибках водитель может заблаговременно. Бортовые системы современного автомобиля оборудованы электронным блоком управления с функцией самодиагностики, анализирующим основные системы автомобиля и оповещающим водителя об их неисправности.

Автопроизводители рекомендуют регулярно проводить компьютерную диагностику авто для обеспечения безотказной работы важнейших систем машины. Только высокоточное оборудование, с помощью многочисленных электронных датчиков и чипов, способно распознать неполадку в программном обеспечении того или иного узла.

Этапы проведения диагностики

Компьютерная диагностика независимо от марки и модели автомобиля включает в себя несколько этапов. Обычно, чтобы комплексно диагностировать все неисправности транспортного средства, специалисту требуется около 30 минут. Продолжительность анализа одной системы, например, АБС, занимает около 10-15 минут. Чтобы удостовериться в правильности действий сотрудника сервисного центра, владельцу автомобиля важно знать, как проходит диагностика.

Обычно первым этапом проводится общая компьютерная диагностика, в ходе которой тестирование происходит без активации основных систем. Аналоговое тестирование на этом этапе проводится с целью проверки системы электрики, а именно: соединений, аккумуляторной батареи и генератора.
При динамической проверке машина фиксируется на стенде, оснащенном специальными датчиками, посредством которых данные о работе систем передаются для дальнейшего анализа на компьютер.
На данном этапе удаляется (сбрасывается) собранная бортовой системой база данных, а также активируется управляющее устройство для сбора информации. Зафиксированные в процессе диагностики коды ошибок дешифрируются с помощью профессиональных приложений. В результате специалист получает точные данные о неполадке любой электронной системы автомобиля.

Когда проходить диагностику

Производители автомобилей рекомендуют проводить комплексную компьютерную диагностику не реже 1 раза в год при условии, что автомобиль исправен, а на бортовом компьютере не видны пиктограммы с ошибками. При появлении странных звуков, нехарактерных для машины рывков или толчков во время движения необходимо как можно быстрее обратиться в надежный сервисный центр с целью тщательной диагностики всех систем. Это стоит сделать и в случае, когда машина не предупреждает о поломке, но вы чувствуете, что ее поведение изменилось.

Компьютерная диагностика двигателя автомобиля проводится в том случае, если вы заметили, что двигатель издает посторонние звуки, работает нестабильно, теряет мощность, а расход топлива изменился в сторону увеличения. В ходе диагностики специалисты обычно проверяют систему впрыска, корректность функционирования электрики, а также измеряют компрессию.

Диагностика автоматической коробки передач показана при возникновении проблем с переключением скоростей, несвойственных автомобилю рывков, толчков и пробуксовок, либо при обнаружении утечки масла.

Подвеску следует проверить, если резина автомобиля изнашивается неравномерно, а при маневрах во время движения слышен громкий стук. Помимо компьютерной диагностики сотрудник СТО обязан провести визуальный осмотр неисправной системы и дать необходимые рекомендации по ремонту автомобиля.

Высококвалифицированные специалисты официальных сервисных центров ГК FAVORIT MOTORS проводят качественную компьютерную диагностику с использованием сертифицированного оборудования, рекомендованного зарубежными автопроизводителями. Высокий уровень сервиса и выгодная для автовладельцев стоимость работ являются основными причинами доверия многочисленных клиентов ГК FAVORIT MOTORS. Современные системы диагностики, применяемые в наших сервисных центрах, позволяют своевременно обнаружить неисправности, существенно снизив затраты на содержание и дальнейший ремонт автомобиля.

Диагностика автомобиля

— больше, чем просто коды ошибок

«Просто послушайте своего пациента. Он сообщает вам диагноз ». — Сэр Уильям Ослер

Когда вы заболели, врач задает вам вопросы и осматривает ваши глаза и горло, прежде чем решить, проводить анализы или прописывать лекарства. Хорошие автомагазины придерживаются аналогичного подхода. Помимо диагностики автомобиля, мы спрашиваем у водителя, как работает автомобиль, и проводим визуальный осмотр.

Без сомнения, средства диагностики облегчают жизнь всем нам.Компьютеры и датчики внутри вашего автомобиля могут предупредить вас о проблеме до того, как что-то случится, или значительно ускорить поиск решения. Только не полагайтесь на коды диагностики как на единственный источник информации при ремонте автомобилей.

Перед тем, как купить считыватель OBD-II, а затем приобрести запасные части на основе кода ошибки, имейте в виду, что диагностика автомобиля имеет слепые зоны, которые может видеть ваш доверенный местный механик.

Один код ошибки, несколько проблем?

Код ошибки диагностики автомобиля бывает совершенно неправильным.Однако замена детали или ремонт, устраняющий код ошибки, может не полностью решить проблему автомобиля.

Например, двигатель с пропуском зажигания может выдать код ошибки P0300, который означает, что свеча зажигания или катушка должны быть заменены. Но, возможно, у вас тоже взорванная прокладка и плохая топливная форсунка. Замена свечи зажигания не приведет к нормальной работе двигателя. Профессиональная диагностика автомобиля легко решит другие проблемы.

Если не сломано… Что-то может быть не так

Не все отчеты диагностики автомобиля указывают на то, что какая-то деталь сломана или отсутствует.Другие вопросы для рассмотрения:

Новая деталь не работает? Некоторые запасные части (сторонние, не OEM) подходят там, где они должны быть, но все же не работают с каждой маркой и моделью. У вас точный диагноз, но вам нужно попробовать запчасти другой марки.
Вы сделали ремонт своими руками? Сообщите своему механику, если вы возились под капотом. Нет ничего постыдного в том, чтобы узнать, что вы допустили небольшую ошибку. Возможно, какая-то проводка была повторно подключена в неправильном порядке или вы что-то не затянули достаточно.Если мы знаем, что было изменено, мы можем избежать охоты на диких гусей.
Не знаете, что означают коды ошибок OBD-II? Большинство кодов ошибок указывают на симптом, то есть они говорят нам, что происходит, но не почему. У автомобилей есть десятки деталей, задействованных в каждой функции. так что это может быть не самая очевидная причина.

Расширенная диагностика автомобиля Расскажите подробнее

В наши дни существуют мобильные приложения, которые функционируют как простые считыватели кода OBD-II, и вы можете приобрести собственный сканер.Однако базовый считыватель кода не извлекает столько информации, сколько расширенная диагностика автомобиля в вашей местной автомастерской.

Наша диагностика включает подробные данные о характеристиках автомобиля. Это дает контекст коду ошибки. Опять же, все дело в том, чтобы перейти к делу, не делая ложных предположений или игнорируя то, что на самом деле происходит под капотом.

У вас возникли проблемы с лампочкой проверки двигателя, которая не гаснет, или вы хотите быстро отремонтировать автомобиль в округе Сонома?

Свяжитесь с нами в All Around Auto Repair.Наши опытные механики глубоко погрузятся в работу, чтобы провести точную диагностику автомобиля и правильно отремонтировать ваш автомобиль или грузовик с первого раза.

Разъяснение бортовых диагностических кодов неисправностей

для автомобильных техников

Помните, когда вам не требовалась степень по информатике в Массачусетском технологическом институте (MIT) для активной диагностики автомобильных проблем ? Если что-то было не так, вы просто повозились с деталями.

Конечно, может быть, мы преувеличиваем, но большинство новых автомобилей, по сути, являются компьютерами.Они содержат бортовые системы диагностики (OBD), которые контролируют работу основных компонентов и генерируют коды неисправностей, чтобы указать, что что-то пошло не так.

Диагностические коды неисправностей

(DTC) — это то, как система интерфейса OBD II и выявляет и передает проблемы автомобильным техникам, поэтому важно, чтобы технические специалисты могли понимать коды, чтобы быстро идентифицировать проблему, чтобы минимизировать связанные с ней простои.

Как читать коды DTC

Первое число в коде DTC позволяет узнать, относится ли он к производителю транспортного средства или является общим кодом SAE, который применяется ко всем системам OBD II.Последние три числа предоставляют информацию о конкретной цепи и системе автомобиля. На изображении ниже представлен анализ типичного кода OBD II.

Список кодов DTC

OBD II

Стандартные коды неисправностей начинаются с буквы P, затем четырехзначного цифрового кода. В таблице ниже приведены несколько распространенных кодов ошибок транспортных средств и их значение:

Коды DTC	Описание	Общие коды В этом диапазоне
P0100-P0199 — Расходомер топлива и воздуха	Эти коды используются для отслеживания соотношения топлива и воздуха в двигателе транспортного средства, чтобы определить, выходит ли из строя датчик кислорода, а также они будут контролировать выбросы транспортного средства и экономию топлива.	P0135 P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (банк 1, датчик 1) P0141: Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2) P0171: Слишком бедная система (банк 1) P0174: Слишком бедная система (банк 2)
P0200-P0299 — Расходомер топлива и воздуха (цепь форсунки)	Эти коды будут касаться топливных форсунок.
P0300-P0399 — Система зажигания или пропуски зажигания	Эти коды срабатывают, если есть проблемы с зажиганием автомобиля. Например, если есть проблемы со свечой зажигания.	P0300: Обнаружены случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах P0301: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 1 P0302: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 2 P0303: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3 P0304: Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 4 P0325: Неисправность цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
P0400-P0499 — Дополнительные устройства контроля выбросов	Эти коды будут определять проблемы с системами EVAP (контроль выбросов парниковых газов).Функция EVAP — предотвращать попадание паров газа в атмосферу, тем самым сводя к минимуму загрязнение воздуха.	P0401: Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов P0411: Обнаружен неправильный поток в системе впрыска вторичного воздуха P0420: Эффективность системы Catalyst ниже порога (банк 1) P0430: Эффективность системы Catalyst ниже порога (банк 2) P0440: Неисправность системы контроля за отводом паров бензина
P0500-P0599 — Система контроля скорости автомобиля и холостого хода	Эти коды контролируют управление скоростью автомобиля и холостой ход.Проблемы с датчиком скорости автомобиля (VSS) вызывают эти коды.
P0600-P0699 — Выходная цепь компьютера	Эти коды будут вызваны неисправной компьютерной системой.	P0600: Неисправность последовательного канала связи P0602: Ошибка программирования модуля управления P0604: Ошибка ОЗУ внутреннего модуля управления
P0700-P0899 — Коробка передач и не только	Эти коды контролируют передачи системы.В большинстве случаев код запускается из-за неисправности компьютера передачи данных.

Загрузите наш список стандартных кодов неисправностей OBD, чтобы начать поиск и устранение неисправностей бортового автомобиля.

Очень важно иметь подходящие инструменты для проверки и диагностики бортовых проблем автомобиля.

Точная диагностика является ключевым моментом в ремонте, основанном на рекомендациях производителя. Возможность идентифицировать эти коды неисправностей OBD приведет к сокращению времени простоя и повышению производительности.

TPC Wire & Cable® предлагает широкий выбор автомобильных проводов, шнуров и аксессуаров для автомобильных кабелей, а также интерфейс OBD. Давайте начнем сегодня разговор с о том, как мы можем сократить время простоя и затраты.

Почему вы не можете прочитать свои коды OBD-II

Если вы сканируете компьютер своего автомобиля на наличие кодов OBD (бортовой диагностики) и ничего не получаете взамен, есть некоторые вещи, которые вы должны проверить, прежде чем сдаться и отвезти свою машину в магазин.Если вы достаточно изобретательны, чтобы использовать систему OBD своего автомобиля, то вы далеко впереди всех, но давайте начнем с освежения информации о диагностике кода OBD-II, сообщениях об ошибках, сканировании портов и многом другом.

Что такое OBD?

С середины 1990-х годов автомобили имеют встроенную систему поиска и устранения неисправностей, известную как OBD. Компьютер в вашем автомобиле отслеживает датчики, которые измеряют такие вещи, как температура двигателя, смесь выхлопных газов и другие показатели, которые мало что значат для вас, если вы не являетесь серьезным специалистом по устранению неисправностей в автомобилях.

Компьютер в вашем автомобиле или грузовике постоянно контролирует эти датчики, чтобы быть уверенным, что все факторы, которые они измеряют, находятся в оптимальном или безопасном диапазоне производителя. Если они выходят за пределы этого диапазона, компьютер отмечает это и сохраняет это как код ошибки. В современном автомобиле могут быть сотни кодов ошибок, каждый из которых указывает на конкретную проблему.

Механик — профессиональный или опытный мастер по ремонту — может получить доступ к этим кодам, чтобы измерить общее состояние двигателя.Вы делаете это, вставляя сканер в компьютерный порт вашего автомобиля (ваше руководство по ремонту покажет вам, где он находится) и загружая коды. Затем вы можете перейти на такой сайт, как OBD-Codes.com, и посмотреть, во что переводятся коды. Вы можете бесплатно просканировать свои коды в большинстве сетевых магазинов автозапчастей.

Перегорел предохранитель

Если вы подключились к диагностическому порту вашего автомобиля и ничего не читаете, вы можете подумать, что ваш мозг OBD-II перегорел, но пока не объявляйте его мертвым.Самая частая причина отсутствия кода OBD — это просто перегоревший предохранитель. На многих автомобилях модуль управления двигателем (ECM), также называемый блоком управления двигателем, электронным блоком управления (ECU) или модулем управления трансмиссией (PCM), находится в той же цепи предохранителя, что и другие электрические устройства, такие как прикуриватель или вспомогательный порт.

Зажигалка склонна перегорать предохранители на некоторых автомобилях, и если в блок управления двигателем не поступает ток, он не сможет сказать вам, что происходит. Даже предохранитель, предназначенный исключительно для компьютерной диагностики автомобиля, может перегореть без видимой причины.Проверьте предохранители, не перегорели ли они. Помните, что в вашем автомобиле или грузовике может быть более одного блока предохранителей. Это должно быть описано в руководстве вашего владельца или в соответствующем руководстве по обслуживанию.

Порт забит

Еще одна причина отсутствия чтения заключается в том, что порт сканирования забился пылью после многих лет простоя. Вы не должны использовать аэрозольный очиститель или что-либо еще, что может намочить порт, но протирание его мягкой тканью или продувкой сжатым воздухом может помочь очистить все, что может помешать вашему сканирующему инструменту получить хорошие показания.

Если одно из этих исправлений работает, и теперь вы знаете, какие коды хранит ваш автомобиль, вы можете продолжить обслуживание автомобиля в магазине или в гараже. Если нет, то лучшим выбором будет магазин.

Источники

Что такое диагностический тест автомобиля?

Подавляющее большинство современных автомобилей компьютеризировано больше, чем когда-либо прежде, и, по правде говоря, это хорошо. Фактически, эта компьютеризация позволяет тщательно проверять автомобили с помощью автоматических диагностических тестов, чтобы поддерживать ваш автомобиль в оптимальном рабочем состоянии.Эти тесты могут сканировать компоненты и интегрированные системы автомобиля на предмет ошибок или неисправностей, прежде чем они станут по-настоящему опасными.

Давайте разберемся, что такое автомобильные диагностические тесты, и рассмотрим их различные преимущества, чтобы вы знали, когда и почему вам следует попросить их на следующем приеме на техническое обслуживание.

Обзор диагностического теста автомобиля

Диагностический тест автомобиля — это цифровой анализ различных компьютерных систем и компонентов вашего автомобиля. Современные автомобили гораздо более оцифрованы, чем люди думают.Специализированное программное обеспечение работает всякий раз, когда двигатель вашего автомобиля включен, чтобы отслеживать различные функции и создавать отчеты с данными, которые затем могут быть собраны и проанализированы во время диагностического теста автомобиля.

Автомобильные диагностические тесты сканируют компоненты и системы вашего автомобиля для выявления проблем с такими компонентами, как двигатель, трансмиссия, масляный бак, дроссельная заслонка и многие другие.

Поскольку диагностические тесты автомобилей требуют наличия определенных устройств и опыта для правильного считывания, большинство тестов проводится механиками или в магазинах дилеров.Однако вы также можете выполнить диагностический тест автомобиля дома, если у вас есть соответствующие знания и оборудование.

Диагностические тесты автомобиля обычно проводятся, когда на приборной панели автомобиля отображается сигнал «проверьте двигатель» или загорается другая сигнальная лампа. Их также можно проводить в рамках планового технического обслуживания.

Какие части автомобиля проходят испытания?

В наши дни диагностические тесты анализируют различные аспекты вашего автомобиля. В частности, они проверяют:

Проблемы с двигателем или отдельными компонентами вашего автомобиля
Проблемы с трансмиссией и отзывчивостью вашего автомобиля
Проблемы с отзывчивостью тормозов
Возможное загрязнение или неисправности в выхлопной системе вашего автомобиля
Признаки износа или поломка основных компонентов, таких как топливная форсунка, катушки зажигания и дроссельная заслонка

Хотя эти результаты могут помочь водителям оценить состояние своего автомобиля, имейте в виду, что диагностические тесты автомобиля не совсем точны.Во многих случаях они не могут точно сказать технику или тестеру, в чем проблема. Вместо этого они используются, чтобы сузить место возникновения проблемы или потенциальной ошибки, чтобы механики могли быстрее выявить проблему и решить ее для водителей.

Как часто нужны диагностические тесты автомобиля?

В большинстве случаев водители ждут, пока они не отвезут свои автомобили в автомастерскую или автомастерскую для проведения диагностики. Многие другие водители будут ждать, пока не возникнет неисправность или не загорится индикатор «проверьте двигатель», прежде чем они наконец уступят и отвезут свою машину к местному механику.

Технически диагностические тесты для автомобилей никогда не «нужны» в традиционном понимании этого слова. Это просто инструменты, которые механики могут использовать для ускорения процесса ремонта, быстро и эффективно оценивая проблемы. Однако может быть хорошей идеей научиться выполнять простой диагностический тест самостоятельно. С правильным оборудованием вы можете регулярно проверять свой автомобиль на наличие проблем и предотвращать со временем развитие серьезных неисправностей.

Если вы решите это сделать, рекомендуется проводить диагностический тест автомобиля один раз в сезон (ежеквартально).

Сколько времени нужно, чтобы сделать диагностический тест автомобиля?

Регулярные диагностические тесты автомобилей выполняются с помощью базового сканера и диагностического программного обеспечения, и часто они занимают всего несколько минут. Но простое выполнение теста — это только начало процесса обслуживания. После получения информации из теста необходимо рассмотреть и / или завершить ремонт или профилактические меры.

Процедура диагностического теста автомобиля часто выполняется следующим образом:

Тест начинается, когда сканер проверяет световой код «проверьте двигатель».Компьютер вашего автомобиля выдает код вместе с индикатором проверки двигателя, который может указать на источник потенциальной проблемы.
Механики, проводящие тест, обычно подключают диагностический сканер к автомобилю, чтобы считать эти коды неисправностей и преобразовать их в полезную информацию.
Затем механики проводят расследование, чтобы выяснить, где и в чем может быть проблема. Они могут использовать указанные выше коды ошибок, чтобы сузить область поиска. Например, световой код проверки двигателя может указывать на наличие проблемы с выхлопом, поэтому выхлоп будет первой областью, которую механик проверит.
После выявления каких-либо проблем механик может решить выполнить ремонт, например, заменить поврежденные детали. или очистка грязных участков.
Тест можно повторить после завершения ремонта, чтобы убедиться, что начальная ошибка исправлена.

Сколько это стоит?

Расходы на диагностику автомобиля сильно различаются в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, а также от возможных проблем с автомобилем. Базовые тесты, которые не обнаруживают каких-либо серьезных проблем, могут стоить всего 40 долларов. Однако более глубокий анализ и связанный с ним ремонт могут стоить до нескольких сотен долларов, в зависимости от серьезности и сложности проблемы.

Кроме того, вам следует дважды проверить мелкий шрифт в любом соглашении об обслуживании механика, прежде чем подписывать диагностический тест автомобиля. Они могут утверждать, что будут предоставлять бесплатные диагностические услуги, но иногда могут замаскировать скрытые платежи в подробных деталях своих соглашений об обслуживании. Перед тем, как соглашаться на какие-либо услуги, пройдитесь по отпечатку с помощью зубчатой расчески, чтобы убедиться, что вы знаете все детали.

Преимущества диагностических тестов автомобилей

Диагностические тесты автомобилей ценны по разным причинам.

Автомобильные диагностические тесты помогут вам обнаружить ошибки до того, как они станут катастрофическими, что сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.
Кроме того, обнаружение ошибок до того, как они станут более серьезными, потенциально может спасти вашу жизнь или жизни других людей. Автомобильные диагностические тесты могут, например, сказать вам, когда вам нужно заменить тормоза, прежде чем они выйдут из строя на автостраде.
Автомобильные диагностические тесты также могут проверить бортовую компьютерную систему вашего автомобиля на наличие уведомлений производителя или сохраненной информации.Эти данные могут помочь техническим специалистам обеспечить наилучший ремонт вашего автомобиля.

Резюме

В конечном счете, диагностические тесты автомобиля — полезные инструменты, которые должны быть регулярной практикой любого технического осмотра вашего автомобиля. Чтобы избежать неудобств, связанных с доставкой вашего автомобиля к механику, подумайте о покупке необходимого оборудования и проведении собственных регулярных диагностических тестов, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает как можно лучше. Автомобильный диагностический тест поможет убедиться, что ваш автомобиль не страдает долгосрочными или катастрофическими повреждениями из-за неисправных деталей или компьютерных ошибок.

Как использовать автомобильный диагностический инструмент (2020)

TheDrive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Вы слышите новый беспокоящий шум двигателя, открываете капот, осматриваетесь и ничего не находите. Что теперь? Прежде чем вы потянетесь за удобно расположенным динамометрическим ключом и попробуете старый «любовный кран», подключите диагностический инструмент, чтобы получить немного больше информации о том, что происходит.

Использование бортового диагностического прибора (OBD-II) даст вам дополнительный способ находить и устранять проблемы, одновременно чувствуя себя профессиональным механиком.

Когда использовать диагностический инструмент

Не заблуждайтесь, думая, что диагностический инструмент — это волшебное решение для устранения всех проблем вашего автомобиля. Он не собирается ремонтировать квартиру или заменять лобовое стекло. Если это так, это означает, что встроенный ИИ стал слишком умным. Фактически, самые простые диагностические инструменты будут выдавать вам бессмысленный код только тогда, когда горит индикатор Check Engine.Итак, если вы хотите получить максимальную отдачу от инструмента, вам нужно знать, когда его использовать.

Когда горит индикатор Check Engine: Помните индикатор, который, казалось бы, всегда горит, даже когда двигатель не останавливается? Этот простой маленький огонек представляет собой ряд различных проблем, которые могут возникнуть где-то в вашем двигателе, трансмиссии или выхлопной системе. Если вы хотите разобраться в этом индикаторе, а не просто игнорировать его, диагностический инструмент выполнит свою работу.
Запись характеристик / статистики автомобиля. Некоторые высокопроизводительные диагностические инструменты для автомобилей могут не только считывать коды двигателя.Более продвинутые инструменты могут выполнять измерения систем автомобиля в реальном времени, чтобы помочь вам точно настроить настройку.

Вещи, которые вам понадобятся

Диагностировать проблемные места, которые может обнаружить ваш автомобиль, довольно просто на бумаге. Игнорируя высокий уровень механических навыков, которые могут вам понадобиться, специализированные инструменты для работы с автомобилем и утомительный процесс проб и ошибок, который сопровождает ремонт автомобиля, все, что вам действительно нужно, — это диагностический инструмент и транспортное средство.

OBD-II Diagnostic Tool: это позволит вам прочитать бортовые диагностические коды, которые генерирует ваш автомобиль при обнаружении проблемы.Некоторые сканеры также указаны как «сканеры OBD2».
Автомобиль после 1996 года: Любой автомобиль, выпущенный после 1996 года, будет иметь необходимый порт OBD-II и диагностическую систему для работы с диагностическим прибором. Если ваша машина старше 1996 года, вам, возможно, придется диагностировать проблему старомодным способом — приоткрыть капот или отнести ее к профессионалу.

Подготовка

Использование диагностического прибора буквально так же просто, как подключить устройство к розетке и все включить. Хитрость заключается в том, чтобы найти правильный порт и выяснить, как работать с устройством.

Найдите порт OBD-II вашего автомобиля. Обычно он находится где-то рядом с рулем, под приборной панелью. В некоторых автомобилях порт находится на стороне пассажира или где-то около центральной консоли. Более подробную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Выключите автомобиль перед подключением автомобильного диагностического прибора к порту OBD-II.

Методы

Диагностические инструменты, как правило, очень похожи по конструкции и функциям. В то время как некоторые предлагают больше функций, таких как расширенная статистика / возможности чтения, почти все они подключаются и сканируются.Следовательно, вам действительно нужно следовать только одному процессу.

Использование считывателя кодов

Основная идея использования диагностического сканирующего прибора заключается в получении диагностических кодов неисправностей, которые ваш автомобиль автоматически записывает при обнаружении проблемы. Это тот же самый процесс, который используют механики, когда вы берете его в гараж, только с гораздо более изящным и более мощным оборудованием.

Подключите диагностический инструмент к порту OBD-II.

Диагностические инструменты загружают данные из бортового диагностического порта (OBD-II).Этот универсальный порт доступа предоставит вам доступ практически ко всему, что обнаружит автомобиль с точки зрения проблем. Чтобы получить доступ к информации, вам нужно приложить немного сока к настройке.

Вставьте концевой разъем в порт OBD-II автомобиля . Убедитесь, что вы хорошо и надежно закреплены, чтобы инструмент мог обмениваться данными с бортовым компьютером автомобиля.
Включите машину . Вам не нужно запускать двигатель, если ваш автомобиль хранит коды автомобилей в памяти. Если двигатель должен быть включен, чтобы бортовой компьютер мог отслеживать его состояние в режиме реального времени, вам придется полностью завести автомобиль.

Считайте коды автомобиля

Золотой ключ диагностического процесса — это конкретные коды, которые ваш автомобиль создает при обнаружении проблемы. Инструмент диагностики может загружать и читать эти коды, чтобы у вас была справка о том, что не работает. Не пытайтесь читать код самостоятельно, это будет выглядеть как полная чушь, если вы не владеете «кодом» бегло.

Включите диагностический прибор . Основные инструменты должны иметь простую кнопку питания где-нибудь на устройстве.
- Если у вас есть диагностический прибор с поддержкой Bluetooth, включите устройство с того места, где оно подключается к порту, если оно не включается автоматически.
Доступ к диагностическому сканеру . Некоторые сканеры автоматически начинают считывать коды автомобилей после включения. У других может быть кнопка или пункт меню, например «Сканировать», чтобы начать процесс.
- Вам потребуется доступ к совместимому приложению для сканеров с поддержкой Bluetooth. Некоторые поставляются со своим собственным приложением, а другие совместимы со сторонними приложениями.
- Вам может потребоваться ввести номер VIN автомобиля в сканер, если вы впервые используете его на новом автомобиле.
Записать данные . После завершения сканирования, обычно в течение нескольких секунд, он будет отображать любые определенные коды неисправностей или ошибок, которые он считывает. Обратите внимание на эти коды, если сканер не дает подробного объяснения того, что означает код.
- Некоторые сканеры сохраняют коды для вас, загружают их на компьютер / веб-сайт или дают объяснение прямо с экрана.
- Большинство приложений для сканеров с поддержкой Bluetooth подключаются к диагностической службе, которая предоставит вам дополнительную информацию.
Дополнительно: очистите коды . Если вы не хотите, чтобы индикатор проверки двигателя оставался включенным, используйте диагностический прибор, чтобы погасить индикатор, если это возможно.

Интерпретация данных

Глядя на коды неисправностей и удивляясь, что, черт возьми, они означают? Это нормально. Чтобы во всем разобраться, вам понадобится программа для чтения кодов, которая переводит коды неисправностей простыми словами.

Вариант 1. Найдите в Интернете код неисправности . Простой поиск по коду предоставит вам необходимую информацию с веб-сайтов автомобилей и / или производителей.
Вариант 2: Используйте специализированное программное обеспечение . Некоторые сторонние компьютерные программы могут загружать коды неисправностей из диагностического инструмента и считывать информацию прямо с настольного компьютера или ноутбука.
Вариант 3. Считайте информацию прямо с диагностического прибора . Высококачественные диагностические инструменты дадут вам описание кода прямо на экране устройства.Некоторые инструменты предлагают больше информации, чем другие, но вы должны получить общее представление о проблеме, которую представляет код.

Устранение проблемы

Теперь, когда у вас есть основная диагностическая информация, пора перейти к исправлению. Этот последний шаг будет полностью зависеть от вашего уровня / опыта в механике.

Вариант 1. Устранить проблему самостоятельно . Если у вас есть навыки и опыт в ремонте автомобилей, имеющиеся у вас коды / описания неисправностей должны стать хорошей отправной точкой для поиска и устранения проблемы.
- Имейте в виду, предупреждения о кодах неисправностей не всегда связаны с проблемной частью и могут быть симптомом другой проблемы.
- Базовые инструменты диагностики — не лучший способ решить проблемы самостоятельно. Механики имеют доступ к более качественным диагностическим инструментам, которые контролируют больше систем и информации.
Вариант 2: нанять профессионального механика . Независимо от того, не хватает ли вам опыта или инструментов для самостоятельного решения проблем, всегда полезно обратиться к профессиональному механику.Да, ремонт некоторых автомобилей стоит дорого, но вы легко можете потратить больше денег на специальные инструменты или исправить свои ошибки.

Советы

Если вы используете Интернет для поиска кодов неисправностей, копните немного глубже, чтобы найти общие решения проблемы.
Некоторые диагностические инструменты должны оставаться подключенными к порту OBD-II и периодически обновлять состояние вашего автомобиля.
Если вы пойдете к механику после сканирования автомобиля, принесите с собой коды, чтобы дать механику фору.
Не сбрасывайте ничего, например, индикатор Check Engine, пока не найдете триггер ошибки. В противном случае он, скорее всего, вернется позже.

FAQ

В. Моя машина старше 1996 года. Могу ли я использовать сканер?

A. Не тот, который совместим с портами OBD-II. Некоторые старые автомобили имеют порт OBD-I или вообще ничего.

В. Какие проблемы может обнаружить сканер OBD-II?

A. Во многом это зависит от конкретного диагностического сканера.Большинство из них может обнаружить все, что вызывает срабатывание светового индикатора неисправности.

В. Будет ли диагностический прибор работать на автомобилях за пределами США?

A. Это зависит от страны. Например, большинство европейских автомобилей оснащены системой европейской бортовой диагностики (EOBD).

диагностических ошибок | PSNet

Годовая перспектива 2014 г.

До недавнего времени диагностическим ошибкам уделялось относительно мало внимания в области безопасности пациентов, особенно по сравнению с другими вопросами безопасности, такими как ошибки приема лекарств, хирургические осложнения и инфекции, связанные с оказанием медицинской помощи.Это особенно удивительно по ряду причин. Во-первых, диагностические ошибки всегда привлекали внимание клиницистов. Во-вторых, запоздалые или пропущенные диагнозы являются наиболее частыми (и дорогостоящими) причинами иска о врачебной халатности, особенно в амбулаторных условиях. В-третьих, в больницах имеется обширная литература, посвященная частоте, с которой клинически важные диагнозы ускользают от выявления до вскрытия.

Одно из объяснений отсутствия внимания к диагностическим ошибкам может заключаться в историческом интересе к этой теме в первую очередь со стороны врачей.Медсестры, фармацевты и другие медицинские работники и администраторы часто проявляют большую заинтересованность в безопасности пациентов, чем врачи, но правильный диагноз больше находит отклик у врачей, чем у других специалистов в области здравоохранения. Возможно, что еще более важно, врачи, которые считают диагностические ошибки интересными, обычно сосредотачиваются на когнитивных аспектах диагностики — подражают опытным клиницистам (реальные версии телевизионного Шерлока Холмса — вроде доктора Хауса) или изучают когнитивные искажения, которые могут сбить с толку.Такое внимание к индивидуальной диагностической проницательности и психологии познания может не привлечь тех, кто интересуется системными проблемами и швейцарской моделью безопасности пациентов.

Каким бы ни было объяснение относительного невнимания к диагностическим ошибкам в данной области, комментарий в журнале Американской медицинской ассоциации в 2009 году призвал сделать диагностические ошибки следующим рубежом в безопасности пациентов. За прошедшие с тех пор 5 лет количество публикаций по этой теме постепенно увеличивалось.В 2013 году BMJ Quality & Safety посвятил этой теме специальное приложение. И в 2014 году были отмечены заметные примеры дополнительной поддержки, в том числе запуск нового рецензируемого журнала с открытым доступом, Diagnosis, , опубликованного Обществом по улучшению диагностики в медицине, и созыв комитета в Институте медицины Диагностическая ошибка в здравоохранении, официальный отчет которого будет представлен в 2015 году. В этом обзоре мы обобщаем важные публикации 2014 года по диагностическим ошибкам.

Эпидемиология: масштаб проблемы

Значительным достижением в 2014 году стала оценка Сингхом и его коллегами частоты диагностических ошибок среди взрослого населения США. Объединив несколько источников данных, в том числе оценки последовательных случаев рака легких, а также триггерный подход, при котором автоматический скрининг электронной медицинской карты на предмет конкретных шаблонов повторных посещений вызвал подробные обзоры диаграмм, исследователи подсчитали, что 5% взрослых в США (т.е., более 12 миллионов человек) ежегодно в амбулаторных условиях испытывают серьезную диагностическую ошибку.

Ньюман-Токер и его коллеги использовали данные проекта AHRQ Healthcare Cost and Utilization Project, чтобы показать, что среди пациентов с инсультом почти 13% пациентов обращались в отделение неотложной помощи (ED) в течение предшествующих 30 дней, что представляло собой потенциальную пропущенную диагноз. Вероятно, у чуть более 1% пациентов был пропущенный диагноз инсульта. Общие (неправильные) диагнозы, поставленные на предыдущем визите в реанимацию, включали головную боль и головокружение.В других исследованиях 2014 года изучалась частота диагностических ошибок в конкретных клинических условиях, таких как пропущенные травмы при детской травме. Другое исследование показало, что 8% смертей в травматологических центрах уровня 1 можно было однозначно или потенциально предотвратить, а неточный диагноз — один из наиболее частых факторов, способствующих смерти. Все эти исследования подтверждают давний аргумент о том, что сфера безопасности пациентов должна уделять внимание пропущенным и отсроченным постановкам диагнозов.

Причины проблемы

Как отмечалось вначале, что-то в диагностических ошибках поражает многих клиницистов и даже защитников безопасности пациентов как отражение индивидуальной деятельности, с менее очевидной ролью системного подхода к решению проблемы.Интересное педиатрическое исследование высветило эту проблему. Исследователи изучили истории болезни пациентов, госпитализированных в педиатрическое отделение или наблюдаемых в отделении неотложной помощи районной больницы Соединенного Королевства в течение 90 дней. Два клинических обозревателя пришли к выводу, что неправильный диагноз имел место у 5% этих детей с острым заболеванием. Два составителя обзора определили когнитивные факторы как причину большинства диагностических ошибок. Интересно, что исследователи смогли опросить лечащих врачей в 14 случаях.В отличие от составителей обзора, клиницисты обычно выявляли организационные проблемы, такие как плохая политика, неадекватные кадры и оборудование, давая понять, что проблема диагностических ошибок также имеет системный компонент.

Анализ фокус-групп амбулаторных врачей аналогичным образом показал, что врачи приписывают диагностические ошибки множеству системных факторов, включая недостаточную доступность информации, несвязанные рабочие процессы и плохую связь между поставщиками медицинских услуг и пациентами.Естественно, можно ожидать, что врачи будут предпочитать диагностические ошибки системными проблемами, а не индивидуальными когнитивными ошибками. Но интересное исследование в области радиологии подчеркнуло конкретную роль, которую перерывы могут играть в диагностической точности, в том же духе, что и другие исследования безопасности пациентов, которые показали, что перерывы увеличивают вероятность ошибок при приеме лекарств медсестрами.

Это исследование было направлено на оценку влияния отвлекающих факторов от разговоров по телефону на диагностические показатели врачей-радиологов во время 14-часовой смены по вызову.В рамках местного проекта обеспечения качества в этом радиологическом отделении педиатрического центра третичного уровня были выявлены расхождения между диагностическими данными дежурных врачей и окончательной интерпретацией штатных радиологов. Основные расхождения произошли в 41 смену за 13-месячный период. Используя телефонные журналы из читального зала радиологии, авторы обнаружили немного большее среднее количество телефонных звонков для «смены несоответствия», чем «смены без несоответствия» (48 против 44). Хотя эта разница имела лишь пограничную значимость (P =.057), исследование также показало статистически значимое увеличение среднего количества телефонных звонков в течение 1 часа, предшествующего созданию несовпадающего предварительного отчета, по сравнению с «сменой несоответствия» (4,23 против 3,24 звонков, P = 0,027). Один дополнительный телефонный звонок в течение предыдущего часа был связан с увеличением вероятности ошибки на 12% (P = 0,017).

Даже с задокументированными примерами человеческого фактора, такого как прерывания, и других системных факторов, способствующих диагностическим ошибкам (например,g., пропущенные результаты тестов, плохая связь между провайдерами, плохо спроектированные компьютерные интерфейсы), когнитивные предубеждения остаются увлекательной областью изучения. В одном исследовании, проведенном в 2014 году, изучалось влияние на диагностическую эффективность отвлекающих основных клинических признаков — результатов, которые, как правило, привлекают внимание врачей из-за хорошо известной связи с конкретным заболеванием. Каждый из участвовавших в исследовании терапевтов (всего 72 человека) рассмотрел по 12 эпизодов болезни — с заметной отвлекающей особенностью или без нее.Авторы структурировали случаи таким образом, что некоторые из них были простыми, а некоторые — сложными, и таким образом, чтобы заметная отвлекающая особенность появлялась либо в начале описания случая, либо ближе к концу. Значительно больше диагностических ошибок происходило с заметными отвлекающими признаками, особенно в сложных случаях, но только тогда, когда отвлекающий фактор появлялся в начале описания случая.

Другое исследование, проведенное в 2014 году, показало, что недавнее появление в СМИ информации о конкретном заболевании может склонить врачей к постановке этого диагноза в похожих случаях.Это исследование подчеркивает важность систематической ошибки доступности. Важно отметить, что авторы показали, что инструктаж участников отразить дальнейшее восстановление работоспособности до уровня, наблюдаемого у участников, не получивших информацию о конкретном заболевании. Это восстановление работоспособности представляет собой простой пример когнитивной деградации. Это также иллюстрирует повышение производительности, которое происходит, когда клиницисты переходят от автоматического мышления к более рефлексивному. Другое исследование 2014 года выявило повышенную диагностическую точность, обусловленную переходом от быстрого интуитивного мышления к более рефлексивному.Это исследование нажатия клавиш на компьютере жителей, сдавших национальный сертификационный экзамен, показало, что в случаях, связанных с диагностикой, изменение ответа с неправильного на правильный происходило почти в два раза чаще, чем изменение ответа с правильного на неправильный.

Решение проблемы

Каким бы интеллектуальным ни было когнитивное устранение искажений, решение системных проблем, приводящих к диагностическим ошибкам, по-прежнему кажется более вероятным, чтобы обеспечить очевидный выигрыш в безопасности и служить реальной целью для вмешательств и политик.В 2014 году был представлен один примечательный отчет о том, как две отдельные организации здравоохранения решали такие системные проблемы. Одна система развернула добровольную отчетность и анализ первопричин диагностических ошибок; другой разработал систему проверки начинающихся задержек диагностики с использованием электронной медицинской карты. Обе стратегии принесли многообещающие первые результаты.

Сводка

В совокупности литература, опубликованная в 2014 году, представляет собой значительный прогресс в наших представлениях о диагностических ошибках.Важно отметить, что успехи исследований поставили нас в положение, в котором мы, возможно, скоро сможем измерять частоту диагностических ошибок в отдельном учреждении воспроизводимыми способами. Дальнейшая стандартизация и пилотное внедрение будут необходимы, чтобы иметь возможность разработать меры, которые позволят применять такие инструменты, как сравнительный анализ эффективности, дифференцированная оплата и аккредитация, чтобы побудить отдельных лиц и институтов уделять больше внимания этой важной области безопасности пациентов.Такие стратегии стали краеугольным камнем политических инициатив в остальной части безопасности пациентов; Отсутствие реальных показателей диагностической точности оставило диагностику позади на политической арене.

Даже при отсутствии строгих и стандартных мер, 2014 год предоставил действенную информацию о том, как решить проблему безопасности диагностики: использование электронных медицинских карт и общесистемные рабочие процессы для перехвата диагностических проблем до причинения вреда пациенту, применение установленных стратегий безопасности пациентов, таких как отчетность и ошибки. анализ, а также методы обучения для улучшения познания.Акцент в области безопасности пациентов на диагностике за последние 5 лет, похоже, приносит свои плоды.

Интернет-ссылка: Саркар У, Шоджания К. Годовая перспектива 2014: диагностические ошибки. Март 2015 г. Сеть безопасности пациентов AHRQ. https://psnet.ahrq.gov/perspective/diagnostic-errors

Что такое автомобильный диагностический прибор?

Те, кто раньше пробовал кодировать, знают, что такое так называемый инструмент диагностики автомобилей. Но средний потребитель понятия не имеет, что такое диагностический инструмент.Мы здесь, чтобы рассказать вам, что вы можете с ним сделать и для чего он вам нужен.

Как пользоваться автомобильным диагностическим прибором?

Автомобильный диагностический прибор, также называемый сканером OBD, — это, как следует из названия, автомобильный сканер, который является диагностическим сканером для вашего автомобиля. OBD означает бортовая диагностика. Устройство подключается к автомобилю через так называемый порт OBD и кабель OBD (при необходимости).

Затем диагностический прибор автомобиля обращается к памяти данных блоков управления и бортовой электроники и оценивает или анализирует их.

С этой целью анализируются сохраненные данные электроники автомобиля, что важно для обнаружения неисправностей. При необходимости затем генерируются коды ошибок, но затем они должны быть проанализированы с использованием информации, представленной в базах данных в Интернете и т. Д.

Это связано с тем, что считыватель кодов автомобилей обычно сообщает вам только коды ошибок, но не то, что они означают.

Последующее устранение ошибок возможно с помощью некоторых устройств сканирования OBDII; однако этот процесс очень сложен и требует дополнительных знаний.Кроме того, диагностическое устройство позволяет считывать важные данные транспортного средства, такие как расход топлива, температура жидкости и т. Д.

В этой статье мы не только покажем вам, на что способны диагностические инструменты, но и покажем, каких ошибок следует избегать, экономя время, деньги и усилия. Мы также даем вам общее представление о мире диагностических устройств. Конечно, мы также покажем вам, какой автомобильный диагностический инструмент является самым дешевым и эффективным для вашего автомобиля и какие существуют альтернативы обычным диагностическим инструментам.

Причины использования автомобильного диагностического прибора

Со временем автомобили стали более современными и цифровыми. Бортовая электроника становится все более универсальной, и автомобиль в целом становится более взаимосвязанным.

Таким образом, может возникнуть больше цифровых ошибок, которые могут повлиять на состояние и стоимость автомобиля. Например, подушки безопасности могут работать неправильно или могут возникнуть проблемы с освещением. Часто мы даже не подозреваем об этих ошибках.

Но в худшем случае может произойти опасная авария.Также может случиться так, что срок службы автомобиля сокращается из-за неисправностей в системе, а ремонт может стоить больших денег.

Это может привести к огромной потере стоимости, чего не хочет ни один автовладелец. Поэтому тем важнее вкладывать деньги в качественный диагностический прибор и регулярно проводить качественный анализ неисправностей. Это также может сделать проверенный механик, но часто это очень дорого. Однако, обладая небольшими знаниями, целеустремленностью и нашими советами, вы, безусловно, сможете успешно исправить большинство кодов ошибок.

Теперь вы знаете, почему так важно проводить регулярные диагностические тесты и что вы можете сэкономить много времени и денег. Но как именно диагностический прибор решает наши проблемы и экономит деньги? Вот ответ:

После установки диагностический прибор переходит в поиск неисправностей. Для этого сканер OBD2 подключается к блокам управления и зачастую к ультрасовременной бортовой электронике. В них постоянно хранятся данные. Эти данные в значительной степени не важны и часто остаются неизменными.Однако часть этой информации важна для вашего диагностического устройства.

Используйте автомобильный диагностический прибор дома

Если в системе возникает ошибка или данные не работают должным образом, диагностическое устройство считывает код ошибки. Теперь все, что вам нужно сделать, это определить причину проблемы. Для этого вы можете поискать в Интернете или использовать путеводитель по вашему автомобилю. При использовании очень качественных, а значит, и дорогих диагностических устройств, ошибка иногда отображается непосредственно на диагностическом устройстве.

С помощью этой информации вы можете решить, хотите ли вы исправить код ошибки самостоятельно или поручить эту работу профессионалу.

Любой, кто хочет взять дело в свои руки, обычно может просто удалить коды ошибок с помощью диагностического устройства.

Но будьте осторожны! Может случиться так, что якобы безобидный код ошибки имеет большое значение для автомобиля или вы сразу удалите все коды ошибок.

В большинстве диагностических инструментов OBD не создается резервная копия, и сделанный вами шаг не может быть отменен.Это может стоить вам больших денег. Поэтому, если вы не уверены, следует ли вам удалить код, или если у вас нет четких советов в Интернете, вам лучше обратиться к своему надежному механику.

Но не стоит особо беспокоиться о подобных осложнениях, они редки.

Стоимость диагностического прибора для вашего автомобиля

Цена автомобильного диагностического прибора естественно зависит от многих факторов. Эти факторы включают производительность устройства, скорость анализа и эффективность диагностики, т.е.е. насколько точно можно диагностировать проблему. Под производительностью мы понимаем, является ли устройство универсальным устройством или оно предназначено для конкретной модели автомобиля. Кроме того, важным моментом является эффективность устранения неполадок. В конце концов, важно, чтобы коды ошибок можно было надежно и чисто удалить после проведения анализа ошибок.

В целом, однако, следует отметить, что рынок диагностического оборудования за последние годы значительно расширился, и ассортимент предлагаемой продукции весьма широк.Диапазон цен составляет от 20 до 5000 евро, и качество варьируется не менее широко.

В целом можно сказать, что вы найдете качественные устройства на рынке примерно от 60 €. А примерно от 100 € вы уже можете покупать качественные устройства с подключением Bluetooth / WIFI.

Очень качественные и профессиональные устройства можно найти от 300 € и, следовательно, предлагают множество полезных опций. В мастерских в основном используются высокотехнологичные продукты, рыночная стоимость которых составляет несколько тысяч евро.

Стоимость анализа ошибок в мастерской

Анализ ошибок и устранение неисправностей в мастерской часто обходятся дороже и требуют больше времени, чем использование диагностического прибора дома.

В СТО простое считывание данных с блоков управления и бортовой электроники стоит около 15-30 евро. Однако, если в системе обнаруживаются ошибки, обычно взимается индивидуальная цена, оцениваемая в соответствии с серьезностью проблемы.

Поэтому в долгосрочной перспективе мы рекомендуем использовать диагностическое устройство для анализа ошибок, а затем вы можете посетить мастерскую для дальнейшего устранения неисправностей. Кроме того, вам также следует время от времени проводить в мастерской анализ ошибок.

Выполняя оба действия, вы можете быть абсолютно уверены, что не упустите ни одной проблемы с вашим автомобилем.

Кроме того, профессионалы в мастерской часто хорошо знакомы с современными инструментами поиска и устранения неисправностей и могут решить большинство ваших проблем.

Альтернатива: Carly

Конечно, существует множество альтернатив обычным диагностическим устройствам. Одна из них — Карли. Карли относится к категории программного обеспечения для кодирования. Но Carly — одна из немногих программ, которые также предлагают множество других услуг, включая анализ ошибок и устранение неполадок.Carly также предлагает множество других полезных функций, которые помогут вам в обслуживании вашего автомобиля.

Кодирование BMW F30

Итак, как Carly может помочь мне диагностировать проблемы?

Диагностируя с помощью Carly, как и с помощью обычных диагностических устройств, можно анализировать и оценивать наиболее важные данные о вашем автомобиле. После того, как вы запустите диагностику с помощью Carly, он предоставит вам список кодов ошибок в приложении. Однако, в отличие от большинства диагностических устройств, Carly также анализирует источник проблемы.Затем вы можете решить, хотите ли вы удалить код ошибки или нет.

Но Carly также предлагает множество других функций. Помимо прочего, с помощью Carly вы можете выполнять кодирование на вашем автомобиле. Вы также можете проверить подержанный автомобиль у Карли. Это может быть полезно, например, для обнаружения манипуляций с пробегом при покупке подержанного автомобиля.

В целом, программа Carly является законной альтернативой классическому диагностическому инструменту OBD. И это тоже того стоит в финансовом отношении.

Для Carly вам понадобится программное и аппаратное обеспечение.И то, и другое можно приобрести отдельно, а цена зависит от марки автомобиля и от того, к каким функциям вы хотите получить доступ.

Чтобы в полной мере насладиться Carly, необходимо совершить всего две покупки.

Во-первых, это адаптер Carly OBD: часть адаптера абсолютно необходима для использования приложения … В зависимости от того, куда вы доставляете адаптер, цена может варьироваться, для США адаптер в настоящее время стоит 79,90 долларов США в официальном магазине Carly. .

Использование программного обеспечения Carly лицензировано.Это означает, что приложение Carly необходимо загрузить из магазина приложений Apple или Play Store, а если вы хотите получить доступ к премиум-функциям, вам необходимо приобрести годовую подписку.

Советы и хитрости

Чтобы убедиться, что вы не тратите зря деньги и соблюдаете закон, мы исследовали и обобщили для вас самые важные советы и рекомендации. Мы также советуем вам всегда вносить осторожные изменения в свой автомобиль. В конце концов, автомобиль — это большой механизм, и никто не должен подвергать себя опасности при использовании автомобиля.

Увидеть слесаря в нужное время! Конечно, диагностические устройства и программы, такие как Carly, не могут обнаружить или исправить все неисправности, и иногда просто нет возможности посетить механика. Хорошо проводить регулярные тесты с устройством, но в случае серьезных проблем вам следует обратиться к сразу в гараж!
Не копите деньги не там, где надо! Чтобы купить действительно качественный диагностический прибор, придется потратить немного денег. Доступны действительно дешевые диагностические устройства, но мы рекомендуем поискать в Интернете и прочитать несколько обзоров.Дешевые диагностические устройства часто не служат своей цели, и вы подвергаете себя ненужной опасности.
Как и в большинстве сфер жизни, образование — ключ к успеху. Вот почему мы рекомендуем вам хорошенько изучить предмет и получить определенный уровень знаний.

Коды ошибок автомобилей

Ошибки автомобилей: поиск и удаление кодов

Описание символов в коде ошибки авто

Чем прочитать коды ошибок?

Диагностический сканер ошибок автомобиля

Советы по поиску ошибок в авто

Диагностика ошибок авто

Коды ошибок автомобиля

Программа кодов ошибок автомобилей

Диагностика ошибок двигателя с использованием OBD2 адаптера ELM327

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Сканируем ЭБУ на ошибки

Ошибка при диагностике автомобиля – АвтоТоп

Описание символов в коде ошибки авто

Чем прочитать коды ошибок?

Диагностический сканер ошибок автомобиля

Советы по поиску ошибок в авто

Диагностика ошибок авто

Автомобильный сканер

Коды ошибок OBD2

Коды ошибок OBD2 на русском языке

Как расшифровать коды ошибок на Ниссан при диагностике автомобиля

Диагностика на ошибки

Сброс ошибок автомобиля

Расшифровка ошибок Nissan

Коды самодиагностики

Ошибки системы впрыска

Другие неисправности

Диагностика автомобиля: что за зверь такой

Что такое OBD, или как все устроено

Трудное оборудование

Лабораторная работа

Самодиагностика и самоконтроль

что входит и для чего это нужно?

Компьютерная диагностика: цели и задачи

Этапы проведения диагностики

Когда проходить диагностику

— больше, чем просто коды ошибок

«Просто послушайте своего пациента. Он сообщает вам диагноз ». — Сэр Уильям Ослер

Один код ошибки, несколько проблем?

Если не сломано… Что-то может быть не так

Расширенная диагностика автомобиля Расскажите подробнее

для автомобильных техников

Как читать коды DTC

OBD II

Почему вы не можете прочитать свои коды OBD-II

Что такое OBD?

Перегорел предохранитель

Порт забит

Источники

Что такое диагностический тест автомобиля?

Как использовать автомобильный диагностический инструмент (2020)

Когда использовать диагностический инструмент

Вещи, которые вам понадобятся

Подготовка

Методы

Использование считывателя кодов

Подключите диагностический инструмент к порту OBD-II.

Считайте коды автомобиля

Интерпретация данных

Устранение проблемы

Советы

FAQ

В. Моя машина старше 1996 года. Могу ли я использовать сканер?

В. Какие проблемы может обнаружить сканер OBD-II?

В. Будет ли диагностический прибор работать на автомобилях за пределами США?

диагностических ошибок | PSNet

Годовая перспектива 2014 г.

Что такое автомобильный диагностический прибор?

Как пользоваться автомобильным диагностическим прибором?

Причины использования автомобильного диагностического прибора

Стоимость диагностического прибора для вашего автомобиля

Стоимость анализа ошибок в мастерской

Альтернатива: Carly

Итак, как Carly может помочь мне диагностировать проблемы?

Добавить комментарий Отменить ответ