Перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация автомобиля: ПЕРЕЧЕНЬНЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Содержание

В России могут изменить требования к эксплуатации автомобилей

https://ria.ru/20200928/avto-1577893456.html

В России могут изменить требования к эксплуатации автомобилей

В России могут изменить требования к эксплуатации автомобилей — РИА Новости, 28.09.2020

В России могут изменить требования к эксплуатации автомобилей

МВД России подготовило проект постановления, вносящий изменения в перечень неисправностей, с которыми нельзя эксплуатировать автомобиль, в их числе дефекты… РИА Новости, 28.09.2020

2020-09-28T15:24

2020-09-28T15:24

2020-09-28T15:24

экономика

министерство внутренних дел рф (мвд россии)

авто

таможенный союз

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/150172/68/1501726836_0:155:2953:1816_1920x0_80_0_0_147fc3544a3fd3986b240c13dc9e1870.jpg

МОСКВА, 28 сен – РИА Новости. МВД России подготовило проект постановления, вносящий изменения в перечень неисправностей, с которыми нельзя эксплуатировать автомобиль, в их числе дефекты рулевого управления и коррозия тормозной системы.В проекте, опубликованном в понедельник на портале проектов нормативно-правовых актов, отмечается, что постановление вступит в силу с 1 июня 2021 года, а документ разработан для «гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».Согласно проекту, перечень неисправностей, при наличии которых нельзя эксплуатировать транспортное средство, будет расширен и конкретизирован по сравнению с действующей версией.В частности, в проекте прописано, что эксплуатация автомобиля будет запрещена при «наличии коррозии в тормозной системе, грозящей потерей герметичности или разрушением». Или если «глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозной системы у транспортных средств с пневматическими тормозными системами негерметично закреплены и неисправны».Кроме того, использовать автомобиль будет нельзя, если «в рулевом механизме и рулевом приводе применяются детали со следами остаточной деформации, трещинами и другими дефектами». Также нельзя эксплуатировать транспортное средство, если «происходит самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе, вопреки желанию и ожиданиям водителя», следует из документа.Предполагается, что нельзя будет ездить на автомобиле, если отсутствуют или не работают устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар, «предусмотренные эксплуатационной документацией транспортного средства».Проект документа сейчас находится на стадии публичного обсуждения.

https://ria.ru/20200915/avto-1577284917.html

https://ria.ru/20200707/1574025325.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]an.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/150172/68/1501726836_163:0:2791:1971_1920x0_80_0_0_9e23dda99452b9003144356bdd4e6aa5.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

экономика, министерство внутренних дел рф (мвд россии), авто, таможенный союз

МОСКВА, 28 сен – РИА Новости. МВД России подготовило проект постановления, вносящий изменения в перечень неисправностей, с которыми нельзя эксплуатировать автомобиль, в их числе дефекты рулевого управления и коррозия тормозной системы.В проекте, опубликованном в понедельник на портале проектов нормативно-правовых актов, отмечается, что постановление вступит в силу с 1 июня 2021 года, а документ разработан для «гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

15 сентября 2020, 18:54

Раскрыты пять важных изменений в ПДД

Согласно проекту, перечень неисправностей, при наличии которых нельзя эксплуатировать транспортное средство, будет расширен и конкретизирован по сравнению с действующей версией.

В частности, в проекте прописано, что эксплуатация автомобиля будет запрещена при «наличии коррозии в тормозной системе, грозящей потерей герметичности или разрушением». Или если «глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозной системы у транспортных средств с пневматическими тормозными системами негерметично закреплены и неисправны».

7 июля 2020, 19:05

В России предложили изменить водительские права и ПТС

Кроме того, использовать автомобиль будет нельзя, если «в рулевом механизме и рулевом приводе применяются детали со следами остаточной деформации, трещинами и другими дефектами». Также нельзя эксплуатировать транспортное средство, если «происходит самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе, вопреки желанию и ожиданиям водителя», следует из документа.

Предполагается, что нельзя будет ездить на автомобиле, если отсутствуют или не работают устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар, «предусмотренные эксплуатационной документацией транспортного средства».

Проект документа сейчас находится на стадии публичного обсуждения.

Введены новые нормы техосмотра автомобилей :: Autonews

Правительство России приняло постановление «О внесении изменений и дополнений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090». В соответствии с ним, правительство Российской Федерации приняло решение внести изменения и дополнения в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, прилагаемый к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. С 1 марта 2002 г. вводится новый перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Аналитики назвали новые правила «драконовскими». По их мнению, сотрудники ГИБДД теперь могут устраивать технический осмотр каждой машине.
В соответствии с новыми правилами, установлен следующий список неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

Запрещается пользоваться автомобилем, если при дорожных испытаниях не соблюдаются нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой, если наличествуют нарушена герметичность гидравлического тормозного привода, присутствует утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер, не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных проводов.

Также нельзя садиться за руль, если в рулевом управлении имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов, если неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (мотоциклов). Нельзя ездить на машине, если количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Правда, на транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Однако запрет действует в том случае, если на автомобиле не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Наиболее интересны следующие положения постановления, в соответствии с которым установлен следующий список неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатировать транспортное средство. Нельзя пользоваться машиной если не работают в установленном режиме стеклоочистители, не работают стеклоомыватели, количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства, не работает звуковой сигнал, установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Тем не менее, на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки, разрешается применять тонированные стекла, светопропускание которых соответствует ГОСТу. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

На автомобиле нельзя ездить также, если не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол, если отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики, а также если отсутствуют аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Нельзя сидеть за рулем, если отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема — запасного колеса, отсутствует государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу. А также если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Запрет действует и в том случае, если шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1 ,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, отсутствует болт крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, в двигателе содержание вредных веществ в отработанных газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТами, нарушена герметичность системы питания, неисправна система выпуска отработанных газов, нарушена герметичность системы вентиляции картера.

Наконец, запрещается неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами, либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.

В МВД хотят ужесточить правила эксплуатации автомобилей

Новости рынка

29.09.2020

МВД России подготовило проект постановления, вносящий изменения в перечень неисправностей, с которыми нельзя эксплуатировать автомобиль, в их числе дефекты рулевого управления и коррозия тормозной системы, сообщает ПРАЙМ.

В проекте, опубликованном в понедельник на портале проектов нормативно-правовых актов, отмечается, что постановление вступит в силу с 1 июня 2021 года, а документ разработан для “гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств с требованиями технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”.

Согласно проекту, перечень неисправностей, при наличии которых нельзя эксплуатировать транспортное средство, будет расширен и конкретизирован по сравнению с действующей версией.

В частности, в проекте прописано, что эксплуатация автомобиля будет запрещена при “наличии коррозии в тормозной системе, грозящей потерей герметичности или разрушением”. Или если “глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозной системы у транспортных средств с пневматическими тормозными системами негерметично закреплены и неисправны”.

Кроме того, использовать автомобиль будет нельзя, если “в рулевом механизме и рулевом приводе применяются детали со следами остаточной деформации, трещинами и другими дефектами”. Также нельзя эксплуатировать транспортное средство, если “происходит самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе, вопреки желанию и ожиданиям водителя”, следует из документа.

Предполагается, что нельзя будет ездить на автомобиле, если отсутствуют или не работают устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар, “предусмотренные эксплуатационной документацией транспортного средства”.

Проект документа сейчас находится на стадии публичного обсуждения.


Источник: ПРАЙМ
https://1prime.ru/business/20200928/832082598.html

Конспект урока 11 класс ПДД » Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств «

Конспект урока

« Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств урок №1 »

Технология 11 класс.

Байда Сергей Геннадьевич

Мастер производственного обучения

Тема урока: «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств»

Цели урока:

Обучающая: обеспечить усвоение обучающимися теоретических знаний по теме: «Перечень неисправности и условий при которых запрещена эксплуатация транспортных средств». Закрепить и углубить полученные знания по теме, с применением мультимедийной технологии, обеспечивающей повышенный интерес и активность обучающихся к данной теме.

Воспитательная: формирование умения правильно руководствоваться правилами для водителей, ориентироваться оценивать ситуацию и прогнозировать ее развитие.

Развивающая: развитие мыслительной деятельности обучающихся, самостоятельного обобщения знаний, умения сравнивать изученные понятия, делать соответствующие выводы.

Формирование:

1. Управлять трактором, категории «С»

2. Выполнять работы по транспортировке грузов

3. Осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в пути следования

4. Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия

5. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

6. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач

7. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

8. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт управления трактором категории «С»

уметь:

— безопасно и эффективно управлять транспортным средством в различных условиях движения;

— соблюдать Правила дорожного движения при управлении транспортным средством;

— управлять своим эмоциональным состоянием;

— выбирать безопасные скорость, дистанцию в различных условиях движения;

— прогнозировать и предотвращать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления транспортным средством;

— выполнять мероприятия по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.

знать:

— Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;

— правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

— основы безопасного управления транспортными средствами:

— порядок вызова аварийных и спасательных служб;

— правовые аспекты (права, обязанности и ответственность) оказания первой помощи.

Тип урока: изучение нового материала.

Вид урока: урок-лекция с применением мультимедийной технологии, цветных иллюстраций, опорных карточек.

Междисциплинарные Основы электротехники. Устройство и техническое обслуживание тракторов.

Внутри дисциплинарные связи: общие правила для водителей

Методы обучения: объяснительно-иллюстративное изложение

Элементы педагогических технологий: мультимедийные технологии.

ТСО: видеопроектор, ноутбук.

Дидактическое оснащение творческие презентации обучающихся и преподавателя, макеты тракторов, магнитные доски, стенд по правилам для водителя.

План урока

I. Организационный момент

II. Опрос домашнего задания

III. Объяснение новой темы

IV. Закрепление темы. Рефлексия

V. Домашнее задание

Ход урока

I. Организационный момент

1. Проверить явку обучающихся

2. Проверить наличие учебных и письменных принадлежностей

II. Опрос домашнего задания:

Повторение пройденного материала.

Перевозка людей

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «C» или под категории «C1» в течение 3 и более лет.

В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1», в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, — категории «D».

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.21. Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А» или подкатегории «A1» в

течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение направо управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организо ванной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками «Перевозка детей»

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки.

2.8. Запрещается перевозить людей: вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных

машин, на грузовом прицепе, в прицепе даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла

мест для сидения; сверх количества, предусмотренного

технической характеристикой транспортного средства.

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских

удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и

детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств),

соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответст вующих весу и росту ребенка. Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в

соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12

III. Объяснение новой темы

Перечень неисправностей и

условий, при которых запрещается эксплуатация

транспортных средств

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их экс-плуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства.

Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».

  1. Тормозные системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне до 16 процентов включительно; легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно;

грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне до 31 процента.

Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения: Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы -10

Автобусы — 20

Грузовые автомобили – 25

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации

положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для

мотоциклов).

3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены: спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или

оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого,

и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Примечание. Положения настоящего

пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на

транспортных средствах.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного — средства стеклоомыватели.

IV. Закрепление темы. Рефлексия

Закрепление новой темы по заданным вопросам и практическая работа по правилам для водителей тракторов.

Какие правила для водителей вы изучили и запомнили?

Заключительная часть:

а) подведение итогов

б) комментарии оценок обучающихся

V. Домашнее задание

Учебник по Правилам дорожного движения. » Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств «

Используемая литература

1.Правила дорожного движения Российской Федерации.

2. Г.Б. Громоковский, Я.С. Репин. Экзаменационные задачи с комментариями: Издательство «Третий Рим».

3. В.А. Родичев. Устройство и техническое обслуживание тракторов.

«Я вынимаю ПДД и уточняю: какой пункт я нарушил, товарищ?» | Статьи

Во вторник «Известия» сообщили о начале в столице месячной акции «Чистый автомобиль». Сотрудники ГИБДД, ссылаясь на статью 12.2.1 КоАП, намерены штрафовать владельцев грязных автомобилей. Читатели «Известий» уверены, что это, во-первых, незаконно, а во-вторых, дает дорожным инспекторам право лишний раз остановить машину и придраться к чему-нибудь. С первым утверждением хотелось бы поспорить.

— «Известия» привели в материале ссылку на статью 12.2.1 КоАП. Все верно. Но почему не приведен соответствующий пункт ПДД? Точнее, п. 2.3.1: «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада» (в ред. постановлений правительства РФ от 14 декабря 2005 г. № 767).

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Заглянем в Приложение, на которое дана ссылка: «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Читаем пункт 7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

Теперь сводим все воедино, и получается очень простая вещь. Есть набор неисправностей, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Если они возникнут, то инспектор ГИБДД обязан (при обнаружении) запретить эксплуатацию. По закону: до устранения неисправности. Все! В этом и состоит суть организации безопасного движения! В примере с номерным знаком все, что может потребовать инспектор, — это привести знак в соответствие к требованиям ПДД, т.е. протереть его. И практика на дорогах это подтверждает. Анализируем статью дальше и видим, что ГИБДД Москвы самовольно трактует даже КоАП. В «объяснении» указывается на грязь, на невозможность прочитать номерной знак. Но тут же, в справке «Известий», приведена нужная статья кодекса, в которой нет ничего про грязь!!! Получается, что структура, призванная контролировать букву закона, во всеуслышание трактует закон так, как хочет? Более того, для реализации своей трактовки инспекторов обязывают использовать метод, который называется вымогание (…за день остановят раз десять, и при этом каждый инспектор прочитает водителю нотацию). Так на основании чего действует инспектор на дороге? Кстати, а как измерить степень загрязненности? На глаз? Что-то знакомое… Называется «по понятиям»…

…И еще я хотел бы поднять проблему правовой безграмотности. Должен кто-то нести до людей понимание, что все в стране должно делаться на основе закона. Так помогайте это понять!!! На примере тех же номеров: остановил инспектор, начинает беседу. Я вынимаю закон (ПДД) и уточняю: какой пункт я нарушил, товарищ? На каком основании вы меня остановили? Тогда и начнет появляться уважение к закону.

С уважением Бухаров Андрей Вячеславович

Комментарий «Известий»:

Читатель совершенно справедливо требует исполнения закона, ссылаясь на ПДД и «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Действительно, нечитаемый госномер относится к тем недостаткам, которые водитель может устранить и продолжать движение. Но при этом никто не отменял его обязанности заплатить штраф за «управление транспортным средством с нечитаемыми номерами». Более того, КоАП никоим образом не противоречит ПДД, а как закон еще и имеет главенство над Правилами, утвержденными постановлением правительства. Поэтому остановили тебя за грязный номер — выслушай нотацию или заплати штраф, затем устрани неисправность — и свободен. Пусть в статье 12.2.1 КоАПа ничего не сказано про грязь. Но грязь — одна из причин, почему номер может быть нечитаемым. Представляете, какой беспредел будет твориться на дорогах, если трактовать эту норму так, как предлагает наш читатель! Нарушители будут намеренно замазывать номера, безнаказанно лихачить, а случись остановить их «гаишнику» — протрут номер и отправятся дальше.

Михаил Хмелев

Стандартов вины, которые должны использоваться Апелляционным советом в отношении политики ответственности автотранспортных средств и облигаций, а также страховщиков при допущении вины при принятии решений о происшествиях по вине

(01) Столкновение с законно или незаконно припаркованным транспортным средством. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое столкнулось с законно или незаконно припаркованным транспортным средством. (03) Удар сзади. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое столкнулось с задней частью другого транспортного средства.

(05) Столкновение вне полосы движения. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое частично или полностью выходит за пределы своей полосы движения и находится в столкновении с другим транспортным средством:

  1. при обгоне другого транспортного средства, при этом проезжающее транспортное средство находится на своей полосе движения;
  2. при обгоне другого транспортного средства, когда это транспортное средство находится на своей полосе движения; или
  3. при смене полосы движения, повороте на полосу движения или пересечении полосы движения другого транспортного средства.

(07) Отсутствие сигнала. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое находится в столкновении, и не подает сигнал в соответствии с требованиями закона перед поворотом или сменой полосы движения.

(08) Несоблюдение мер предосторожности из-за сигнала или знака, регулирующего движение управляющий сигнал или знак, или не может действовать с должной осторожностью, и чье транспортное средство после этого столкнулось с другим транспортным средством.

(09) Столкновение на противоположной стороне дороги. Предполагается, что оператор объекта страхования безопасности водителя более чем на 50% виновен при управлении транспортным средством, которое столкнулось с другим транспортным средством, которое движется в противоположном направлении по соответствующей стороне проезжей части или по центру дороги. линия.

(10) Движение в неправильном направлении. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при движении транспортного средства в неправильном направлении на полосе движения, улице с односторонним движением или шоссе, и чье транспортное средство впоследствии при столкновении с другим автомобилем.

(11) Столкновение на неконтролируемом перекрестке. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое столкнулось с другим транспортным средством на неконтролируемом перекрестке:

  1. , если автомобиль оператора выезжает на главную дорогу со второстепенной дороги,
  2. , если оба автомобиля въезжают на перекресток одновременно, и автомобиль такого оператора заехал на перекресток слева от другого транспортного средства, не позволяя транспортному средству справа продолжить движение, или
  3. , если транспортное средство оператора выезжает на перекресток в момент времени позже, чем другое транспортное средство.

(14) Коллизия в процессе резервного копирования. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое находится в процессе резервирования и чье транспортное средство впоследствии столкнется с другим транспортным средством.

(15) Столкновение при повороте налево или развороте через траекторию движения транспортного средства, движущегося в том же или противоположном направлении. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, совершающим левый поворот или разворот на пути следования другого движущегося транспортного средства:

  1. в том же направлении, или
  2. в обратном направлении, и чье транспортное средство столкнулось с таким транспортным средством.

(17) Выезд или выезд с места стоянки, стоянки, переулка или проезжей части. Предполагается, что оператор транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое выезжает или выезжает с места стоянки, стоянки, переулка или проезжей части, и чье транспортное средство находится в столкновение с другим транспортным средством.

(18) Открытие или открытие дверей автомобиля. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50%, когда дверь или двери транспортного средства открываются или открываются, что привело к столкновению с другим транспортным средством.

(19) Столкновение одиночного автомобиля. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении единственным транспортным средством, попавшим в аварию.

(20) Несоблюдение Правил вождения. Предполагается, что оператор транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, несет более 50% вины, если оператор нарушает какое-либо положение M.G.L. Глава 85, 89 или 90, или не соблюдает следующие правила: Комиссия столичного округа (350 CMR), Реестр автотранспортных средств (540 CMR), Департамент автомобильных дорог штата Массачусетс (720 CMR), Управление магистрали штата Массачусетс (730 CMR), или администрация порта Массачусетса (740 CMR), и чей автомобиль столкнулся с другим транспортным средством.

(21) Столкновение с автомобилем без присмотра. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50%, если транспортное средство оставлено без присмотра и катится, что приводит к столкновению.

(26) Столкновение при выезде на шоссе или поворот. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, выезжающим на шоссе, или в поворотный, когда другое транспортное средство уже находится на шоссе, или в поворотный, что привело к столкновению.

(27) Бесконтактный оператор, вызывающий столкновение. Предполагается, что водитель транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, которое не находится в столкновении, но действия которого вызывают столкновение с одним или несколькими другими транспортными средствами.

(29) Непредоставление права проезда автомобилям экстренных служб, когда это требуется по закону. Предполагается, что оператор транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50%, если оператор не уступает дорогу транспортным средствам экстренных служб (в соответствии с требованиями М.G.L. c. 89, § 7), что привело к столкновению.

(31) Столкновение на Т-образном перекрестке. Предполагается, что оператор транспортного средства, подпадающего под действие Плана страхования безопасных водителей, виновен более чем на 50% при управлении транспортным средством, выезжающим с проезжей части, которая заканчивается на проезжую часть, и чье транспортное средство находится в столкновении с другим транспортным средством, движущимся по этой дороге. пересечение проезжей части. Регулирующий орган
211 CMR 74.00: M.G.L. c. 26, § 8A, и M.G.L. c. 175, § 113П.

Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора

Выбор автомастерской

Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работ, выполняемых под капотом.

Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти надежного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.

Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в ​​Интернете, а также с друзьями и семьей. Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).

Перед тем, как вы отправитесь в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отнести ее в магазин автозапчастей, который может бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле.Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.

Согласно закону запрещается:
  1. сделать заведомо ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
  2. заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, если это не так;
  3. означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
  4. рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.

Согласно Закону о гарантии Магнуссона-Мосса, вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или запасные части производителя для сохранения гарантии вашего производителя. Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите страницу https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.

Разрешения на осмотр и ремонт

Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью оценки затрат на ремонт, прежде чем предпринимать какие-либо действия.Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли какие-либо части удалены или разобрано транспортное средство. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.

Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму.Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в исходном заказе на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Чего нельзя делать

Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на багажник до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.

Вы не должны предполагать, что в результате дружеского устного соглашения ваш автомобиль отремонтируют без аргументов, судебных исков или изъятия.Получите все в письменной форме.

Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для добавления дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.

Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительского удостоверения или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации предназначено только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.

Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.

Ценные вещи нельзя оставлять в машине.

Общие проблемы ремонта автомобилей

Остерегайтесь этих потенциальных проблем:
  1. Магазин ждет, пока автомобиль не поднимется на подъемник и не будет частично разобран, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего транспортного средства, только чтобы обнаружить, что он больше не работает;
  2. Магазин показывает вам грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая трансмиссия.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
  3. Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
  4. Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
  5. Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
  6. Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
  7. Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
  8. Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
  9. Магазин говорит, что они будут предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
  10. Мастерская начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
  11. Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
  12. Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.

Разрешение разногласий по законопроекту

Если сумма оплаты намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас переплачена сумма, подвергайте сомнению счет.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)

Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной суммой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.

Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила вам слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отвезти машину в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.

Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю соответствующую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для запроса выставления счета, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на веб-сайт FTC.

Итак, вы попали в аварию, что дальше?

Пересмотрено в июне 2018 г.

Содержание

  • Введение
  • Что делать в случае аварии
  • Часто задаваемые вопросы
  • Чего следует избегать
  • Важные советы
  • Ваши права в соответствии с Правилами справедливого урегулирования претензий
  • Мошенничество при автостраховании
  • Авторемонтные мастерские
  • Автозапчасти
  • Краткий обзор для испанских читателей
  • Обратитесь в Департамент страхования

Введение

Езда по шоссе Калифорнии может быть рискованным делом.Когда вы находитесь в автомобиле, есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие. Будь то небольшой «изгиб крыльев» или авария с серьезной травмой, заранее зная, что делать, можно избежать дорогостоящих ошибок. В этом руководстве рассказывается, что делать после аварии и чего ожидать при подаче иска в страховую компанию.

Для вашего удобства здесь содержится контрольный список , который можно сохранить в вашем автомобиле для дальнейшего использования.

При покупке страховки внимательно изучите заявление перед подписанием, чтобы определить, подходят ли покрытие, лимиты полиса и франшизы вашим потребностям.После получения полиса просмотрите страницу декларации. Он содержит важную информацию о застрахованных водителях, идентифицирует застрахованные автомобили, а также суммы лимитов покрытия и франшиз. Убедитесь, что информация верна и покрытие — это то, что вы приобрели. Если требуются изменения, отправьте запрос своему агенту или страховой компании в письменной форме и сохраните копию. Используйте заказное письмо с уведомлением о вручении, чтобы подтвердить получение ваших документов.

Ознакомьтесь со своим полисом автомобильного страхования, чтобы понять его до того, как возникнет необходимость подавать иск.Внимательно прочтите политику, чтобы знать, что покрывается, а что исключается.

В начало

Что делать в случае аварии

В. Что мне делать на месте аварии?
A. ОСТАНОВИТЕСЬ Немедленно и двигайтесь только в том случае, если это безопасно.
  • Позвоните в службу 911, если есть травмы.
  • Позвоните в полицию. В некоторых районах полиция может реагировать на каждое место происшествия. Они могут учитывать такие факторы, как серьезность и место происшествия (некоторые полицейские органы не приедут на место происшествия, если происшествие произошло на частной территории).Однако вам следует попытаться уведомить полицию. Вы также должны знать, что большинство политик требуют уведомления полиции в течение определенного периода времени, если авария является случайной.
  • Получите имена, адреса, номера телефонов и номера водительских прав от всех водителей.
  • Получите номерные знаки и идентификационные номера транспортных средств. Попросите показать водительские права и регистрацию транспортного средства, чтобы убедиться, что информация верна.
  • Получить имена, адреса и номера телефонов других пассажиров и свидетелей.
  • Если у вас есть фотоаппарат или мобильный телефон, сфотографируйте повреждения и место происшествия (управление движением, визуальные препятствия).
  • Если невозможно найти владельца поврежденного автомобиля или поврежденного имущества, оставьте записку с именами и адресами водителя и владельцев задействованных автомобилей.
  • Немедленно сообщите об этом своему агенту и / или страховой компании.
  • Если кто-либо ранен или повреждение автомобиля превышает 750 долларов США, вы должны сообщить о происшествии в Департамент транспортных средств в течение 10 дней.Отсутствие уведомления DMV может привести к приостановке действия ваших водительских прав.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В. Что произойдет после того, как я подам претензию в свою страховую компанию?

А . Ваша страховая компания свяжется с вами для получения подробной информации о потере и может предоставить письменное или записанное заявление. Иногда может потребоваться обследование под присягой. В рамках расследования также можно связаться с другими водителями и свидетелями.Если у вас есть медицинские выплаты или претензия незастрахованного автомобилиста, вы должны предоставить документацию о вашей потере (травмы, медицинские расходы, потеря заработной платы и т. Д.).

В. Что мне делать, если страховая компания не связалась со мной?

A. Представитель по претензиям должен связаться с вами в течение разумного периода времени после того, как вы сообщите о потере. Однако при определенных обстоятельствах страховая компания может связаться с вами в течение 15 дней. Если вы ничего не слышите, обратитесь за помощью к своему агенту или в страховую компанию.Если они не отвечают или вы считаете, что урегулирование вашего иска происходит с необоснованной задержкой, обратитесь в Департамент страхования.

В. Как страховая компания оценивает повреждение автомобиля?

А . Квалифицированный монтажник или оценщик обычно осматривает повреждение автомобиля. Затем оценщик или оценщик составляет оценку на основе первоначальной проверки. Если в процессе ремонта будут обнаружены дальнейшие повреждения, мастерская свяжется со страховщиком, чтобы получить разрешение на дополнительную стоимость ремонта.Имейте в виду, что страховщик может отправить оценщика для повторной проверки дополнительных повреждений. Если повреждение относительно небольшое, компания может попросить вас предоставить конкурентоспособную смету ремонта. Помните, что вы обязаны подписать и разрешить мастерской отремонтировать ваш автомобиль, как только вы будете удовлетворены окончательной оценкой и ремонтным центром.

В. Сколько компания заплатит по иску о физическом повреждении в соответствии со стандартной автомобильной политикой?

А . Как правило, компания выплачивает меньшую из следующих сумм:

  • Сумма, необходимая для ремонта транспортного средства, или
  • Фактическая денежная стоимость (ACV) транспортного средства.

Прочтите свою политику, чтобы определить, на что она распространяется. Обратите особое внимание на исключения и ограничения. Например, обычно нет или ограничено покрытие для улучшенного вторичного стереооборудования, телефонов или шин и колес, если только это не является оригинальным оборудованием, установленным производителем автомобилей (OEM). Дополнительное покрытие обычно доступно для такого установленного оборудования за дополнительную плату.

В. Какова фактическая денежная стоимость (ACV)?

А .Фактическая денежная стоимость — Если иное не определено в политике, фактическая денежная стоимость в Калифорнии означает справедливую рыночную стоимость. Справедливая рыночная стоимость предмета — это сумма в долларах, которую потенциальный покупатель и продавец готовы заплатить и достаточно осведомлены об активе. Они должны действовать в своих собственных интересах и не подвергаться необоснованному давлению для совершения сделок.

В. Что такое оценка?

А . Большинство стандартных полисов содержат положения об оценке, которые могут быть полезны в случае возникновения разногласий относительно суммы, предлагаемой страховой компанией в отношении полного урегулирования убытков по вашему автомобилю.Прочтите свою политику, чтобы узнать, есть ли она в ней. В соответствии с этим положением любой из вас может потребовать экспертизу. Каждая сторона выбирает грамотного оценщика. Затем оценщики выбирают нейтрального судью. Если оценщики не могут достичь взаимно согласованной суммы, их разногласия передаются на рассмотрение судье. Сумма, о которой договариваются двое, является обязательной. Каждая сторона оплачивает своего оценщика; гонорар судьи распределяется.

В. Как составляется чек или тратта?

A. Чек может быть выписан на имя застрахованного и любого держателя залога, например банка или финансовой компании.Если автомобиль считается ремонтируемым, компания также может включить ремонтную мастерскую в качестве получателя платежа. В. Кто отвечает за остаток по автокредиту? A. Заемщик несет ответственность за остаток по кредиту, даже если автомобиль был украден или поврежден, не подлежащий ремонту. Если сумма платежа по вашему иску меньше остатка по кредиту, кредитор будет ожидать, что вы заплатите разницу. Страхование, обычно называемое страхованием «пробелов», обычно можно приобрести для защиты от этой ситуации.

Q.Будет ли страховая компания оплачивать аренду автомобиля на время ремонта шахты?

A. Да, если вы приобрели страховку на аренду автомобиля. Ознакомьтесь со своей политикой, прежде чем арендовать автомобиль. Хотя ограничения политики различаются, компания платит до определенной суммы в день в течение определенного количества дней. Покрытие заканчивается, когда ваш автомобиль отремонтирован, ущерб оплачен или по истечении указанного периода, в зависимости от того, что наступит раньше.

В случае кражи вашего автомобиля полис может автоматически предусматривать транспортные расходы.Опять же, просмотрите свою политику, чтобы быть уверенным. Этот тип покрытия обычно начинается через 48 часов после кражи и заканчивается, когда ваш автомобиль будет возвращен, утеря оплачена или по истечении определенного периода, в зависимости от того, что наступит раньше.

В. Что такое отказ от права на возмещение ущерба в результате столкновения и будет ли страховая компания платить эти сборы за арендованный автомобиль?

A. Условия договора аренды возлагают на клиента ответственность за ущерб в результате столкновения, когда он или она владеет транспортным средством.Кроме того, компании по аренде страхуют себя от повреждений автомобиля в результате столкновения. За дополнительную плату компания по аренде снимает с себя все или часть обязательства клиента по оплате затрат на ремонт в случае повреждения транспортного средства, вызванного столкновением. Размер пошлины и язык отказа различаются. Страховое покрытие ущерба, нанесенного арендованному автомобилю в результате столкновения, в соответствии с вашим личным автомобильным полисом зависит от его языка. Внимательно прочтите вашу политику. Прежде чем арендовать автомобиль, спросите своего агента или компанию.В. Какова стоимость утилизации? Это оставшаяся стоимость вашего поврежденного автомобиля, если установлено, что ваш автомобиль полностью утерян. Обычно он определяется на основе заявок от утилизируемых покупателей. Компания может продать утиль тому, кто предложит самую высокую цену. Однако это не обязательно. Если вы решите оставить себе поврежденный автомобиль, из вашего поселения может быть вычтена самая высокая ставка на возмещение ущерба. По сути, вы «выкупаете» свой автомобиль за восстановленную стоимость. Если вы остаетесь владением утилизированным автомобилем, вы обязаны подать справку о спасении в Департамент транспортных средств.В. Что такое суброгация? Суброгация — это право страховой компании взыскать с третьей стороны сумму ущерба, которую она вам выплатила. Например, если в аварии, повредившей ваш автомобиль, виновата другая сторона, и у вас есть претензия о столкновении, ваша компания попросит другую сторону возместить деньги, уплаченные по вашему иску. Политика требует вашего сотрудничества с усилиями компании по суброгации. Кроме того, вы не можете делать ничего, что может поставить под угрозу право компании на взыскание.Например, вы не можете подписать соглашение, освобождающее другую сторону в обмен на выплату вашей франшизы.

Вернуться к началу

В. Какова ликвидационная стоимость ?

A. Это оставшаяся стоимость вашего поврежденного автомобиля, если установлено, что ваш автомобиль полностью утерян. Обычно он определяется на основе заявок от утилизируемых покупателей. Компания может продать утиль тому, кто предложит самую высокую цену. Однако это не обязательно. Если вы решите оставить себе поврежденный автомобиль, из вашего поселения может быть вычтена самая высокая ставка на возмещение ущерба.По сути, вы «выкупаете» свой автомобиль за восстановленную стоимость. Если вы остаетесь владением утилизированным автомобилем, вы обязаны подать справку о спасении в Департамент транспортных средств.

В. Что такое суброгация?

А . Суброгация — это право страховой компании взыскать с третьей стороны сумму ущерба, которую она вам выплатила. Например, если в аварии, повредившей ваш автомобиль, виновата другая сторона, и у вас есть претензия о столкновении, ваша компания попросит другую сторону возместить деньги, уплаченные по вашему иску.Политика требует вашего сотрудничества с усилиями компании по суброгации. Кроме того, вы не можете делать ничего, что может поставить под угрозу право компании на взыскание. Например, вы не можете подписать соглашение, освобождающее другую сторону в обмен на выплату вашей франшизы.

В. Требуется ли страховая компания помочь мне вернуть мою франшизу?

A. Да и нет. Страховая компания должна сообщить вам, намереваются ли они добиваться суброгации.Если компания добивается суброгации, они должны включить вашу франшизу как часть процесса. Однако, если компания не добивается суброгации, она должна уведомить вас об этом факте, чтобы вы могли самостоятельно осуществить свою франшизу. Если их усилия полностью или частично увенчаются успехом, большинство компаний возместят вам расходы в соответствии с возмещением. Например, если возмещено 100 процентов оплаченного требования, вы получите 100 процентов вашей франшизы; если возмещение составляет 65 процентов, вы получите 65 процентов вашей франшизы.Любые расходы или сборы (например, судебные издержки, понесенные компанией при ее усилиях по восстановлению) будут распределены между компанией и вами, если будет произведено возмещение. Однако, если вы решите, что компания не должна включать вашу франшизу в свои усилия, вы можете потребовать возмещения непосредственно у другой стороны самостоятельно. Но прежде чем вы это сделаете, обсудите этот вопрос со своей страховой компанией, чтобы не поставить под угрозу ее восстановление.

В. Покрывается ли автомобиль за пределами Калифорнии?

А. Большинство полисов обеспечивают покрытие в других штатах, территориях и владениях США, а также в Канаде. Как и в случае с Калифорнией, многие другие штаты и территории приняли законы о финансовой ответственности, требующие от водителей наличия определенной суммы автомобильной страховки для покрытия убытков, понесенных в результате владения или эксплуатации автотранспортного средства. Если требования к финансовой ответственности в стране, где вы путешествуете, превышают лимиты вашего полиса, ваша компания будет соответствовать этим более высоким требованиям.Большинство полисов не предоставляют страховое покрытие в Мексике, поэтому, если вы планируете водить туда свой автомобиль, разумно приобрести это страховое покрытие отдельно. Перед поездкой проверьте свое страховое покрытие за пределами штата.

Закон о финансовой ответственности штата Калифорния начинается с Раздела 16020 Транспортного кодекса Калифорнии. Среди прочего, он требует, чтобы все водители имели возможность возместить ущерб, причиненный владением или эксплуатацией автомобиля.

Водители должны продемонстрировать способность возместить убытки (финансовую ответственность) в размере не менее 15000 долларов США за каждого человека, пострадавшего или погибшего в результате аварии, 30 000 долларов США за травму / смерть двух или более человек в одной аварии и минимум 5000 долларов США за материальный ущерб. ни в одной аварии.Если офицер охраны правопорядка ссылается на вас за нарушение правил дорожного движения или вы попали в аварию, вас могут попросить предоставить письменное подтверждение финансовой ответственности. Это можно сделать, записав название вашей страховой компании и номер полиса на регистрационной карточке транспортного средства, выданной DMV. Это свидетельство о страховании следует хранить в транспортном средстве или в месте, где оно всегда будет доступно во время вождения. За дополнительной информацией обращайтесь в Департамент транспортных средств Калифорнии.

Q.Что делать, если вам подали иск (повестка и жалоба) в результате несчастного случая?

A. Немедленно сообщите об этом своему агенту и страховой компании. Сохраните копию для себя и отправьте оригиналы документов по почте или доставьте в вашу компанию. Не делайте заявлений и не обсуждайте аварию ни с кем, кроме проверенного представителя вашей компании. Если судебный процесс возникает из-за покрытого убытка, ваша компания предоставит юридическую защиту.

Q.Покрывается ли недавно приобретенный автомобиль?

А . Большинство полисов обеспечивают автоматическое покрытие для транспортного средства, которое заменяет транспортное средство, уже указанное в вашем полисе. Покрытие обычно такое же, как и на предыдущем автомобиле. Сообщите вашему брокеру-агенту как можно скорее о любой замене автомобиля. Если вы хотите получить дополнительное покрытие, обычно требуется, чтобы вы уведомили своего агента или свою компанию в течение определенного периода времени.

Большинство полисов также обеспечивают автоматическое покрытие для вновь приобретенного транспортного средства, которое является дополнением к транспортным средствам, которые у вас уже есть в вашем полисе.Обычно необходимо соблюдать определенные условия.

Большинство положений об автоматическом покрытии требуют, чтобы застрахованный уведомил страховщика в течение 30 дней после приобретения нового транспортного средства, если застрахованный хочет, чтобы оно было покрыто в соответствии с существующим автомобильным полисом. Имейте в виду, что некоторые периоды уведомления о политике могут быть менее 30 дней. Срок уведомления некоторых страховых компаний составляет 14 дней или меньше.

Если застрахованный не уведомит страховщика о вновь приобретенном транспортном средстве в течение указанного времени, транспортное средство не будет застраховано.Если в страховом полисе не предусмотрена конкретная процедура уведомления, устное уведомление страхователя своему страховому агенту может считаться достаточным для активации автоматического покрытия для вновь приобретенного транспортного средства.

В начало

Чего следует избегать

  • Не спорьте с другими водителями и пассажирами.
  • Сохраните свою историю для полиции и страховой компании.
  • Не подписывать заявления о вине или обещать возместить ущерб другой стороне.
  • Если другая сторона предлагает оплатить вашу франшизу, ничего не подписывайте.
  • Вы должны предъявить свои водительские права, регистрационную карточку транспортного средства, свидетельство финансовой ответственности и текущий адрес другому водителю или лицам, участвующим в программе, или сотруднику службы охраны правопорядка.

Важные советы

  1. Прочтите свою политику. Не ждите, пока не произойдет авария.
  2. Если вы не понимаете свою политику, обратитесь за разъяснениями к своему агенту и / или в компанию.
  3. Если вы попали в аварию, позвоните в полицию. Если есть травмы, вызовите фельдшеров.
  4. Получите как можно больше информации на месте происшествия, чтобы передать ее своему агенту и / или страховой компании.
  5. Немедленно сообщите своему агенту и / или страховой компании о несчастном случае.
  6. Сотрудничать со страховыми оценщиками / следователями, чтобы помочь им в их усилиях.
  7. Если вы чего-то не понимаете в процедуре урегулирования убытков, попросите вашего агента и / или представителя страховой компании объяснить.
  8. Сообщите вашему агенту или компании в письменной форме о любых изменениях в праве собственности на ваш автомобиль.

Ваши права в соответствии с Положением о практике справедливого урегулирования требований

Как правило, страховые компании обязаны делать следующее:
  • Сообщать вам обо всех льготах, покрытии, сроках или других положениях вашего страхового полиса.
  • Подтвердите претензию, начните расследование, предоставьте формы и инструкции и окажите разумную помощь немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 15 дней после получения уведомления о претензии.(Уведомление о претензии — это любое письменное или устное сообщение страховой компании, которое обоснованно уведомляет страховщика о том, что вы хотите предъявить претензию).
  • Отвечайте на полученные от вас сообщения немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 15 дней.
  • Принять или отклонить претензию немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 40 дней после получения доказательства претензии. Доказательство претензии — это документация, находящаяся в вашем распоряжении, которая предоставляет любые доказательства претензии и подтверждает величину или размер ущерба, например, оценки ремонта или полицейский отчет, указывающий на кражу вашего автомобиля и т. Д.
  • Если страховщик не предоставил вам название конкретной буксирной компании до того, как вы используете буксирное средство, страховщик должен оплатить разумные расходы на буксировку.
  • Предлагаю справедливое поселение. Если вы понесли полный убыток, расчет должен включать налоги, лицензионные сборы и комиссию за перевод. Расчет должен отражать стоимость сопоставимого автомобиля такого же типа и качества. Если вы сохраняете утиль, вычеты из компенсации должны быть справедливыми, измеримыми и заметными.
  • После того, как претензия была принята, страховщик должен выплатить претензию немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 30 дней с даты достижения урегулирования.
  • Сообщите вам, будут ли они добиваться суброгации. Если страховая компания добивается суброгации, она должна включать вашу франшизу, если вы уже не возместили свою франшизу.

Выше представлен перефразированный краткий обзор некоторых Правил справедливого урегулирования требований.

В начало

Мошенничество при автостраховании

Мошенничество при автостраховании в Калифорнии исторически принимало несколько форм.Наиболее распространенные схемы мошенничества связаны с автомобильным имуществом и автомобильными авариями.

Собственность автомобиля — Этот тип мошенничества чаще всего связан с недобросовестными автомастерскими и ремонтными мастерскими и / или страховщиками, которые могут использовать различные незаконные или сомнительные методы, включая: они не были повреждены или утеряны до момента получения автомобиля магазином • Окончательная стоимость, превышающая первоначальную оценку ущерба.

  • Выставление счетов за несанкционированный ремонт.
  • Зарядка оригинальных запчастей при использовании запасных частей или бывших в употреблении запчастей со склада.
  • Устранение вмятин или использование бондо при зарядке новых автозапчастей.
  • Ложное сообщение об угнанных транспортных средствах или вандализме в отношении транспортных средств с целью сбора страховых сумм.
  • Для потребителя всегда важно внимательно просматривать все документы, поступающие от кузовных и ремонтных мастерских, чтобы защититься от возможного мошенничества.Кроме того, потребители должны быть осторожны с любыми автомобильными кузовами или ремонтными предприятиями, которые направляют их в медицинские или юридические учреждения. Такая практика может быть индикатором «укупорки». Кеппинг (уголовное преступление в Калифорнии) — это незаконное направление клиентов в юридические учреждения за определенную плату.

    Автомобильные аварии — Мошенничество с автомобилями часто связано с организованными дорожными происшествиями. Поэтапные автомобильные аварии, которые вообще не являются авариями, происходят по нескольким основным схемам, включая:

    • Внезапная остановка без видимой причины
    • Умышленное пренебрежение полосой отчуждения
    • Отказ от полосы отчуждения для причинения вреда авария
    • Список заявлений о претензиях пассажиров, которые не находились в транспортном средстве во время аварии
    • Перечислены свидетели, которые не были на месте происшествия
    • Заявленные травмы чрезмерны по сравнению с повреждением автомобиля
    • Водитель временно регистрация транспортного средства
    • Предыдущее повреждение другого транспортного средства
    • Обращение к адвокату без запроса

    Если вы попали в автокатастрофу, будьте осторожны с любыми нежелательными обращениями в автосервис, адвокатское бюро или медицинский офис.Организованные аварийные кольца и капперы активно призывают других членов сообщества участвовать в создании аварий. Часто эти несчастные случаи существуют только на бумаге (называемые бумажными происшествиями), и в них не участвуют невиновные стороны. Несчастные случаи с бумажными документами стали популярны среди виновных в мошенничестве, поскольку они менее опасны с точки зрения телесных повреждений и меньше вероятность вмешательства полиции.

    В начало

    Мастерские по ремонту кузовов автомобилей

    Согласно §758 Кодекса страхования Калифорнии.5 страховая компания не может требовать, чтобы автомобиль ремонтировался в определенной ремонтной мастерской. Однако страховая компания может порекомендовать отремонтировать автомобиль в специальной ремонтной мастерской при соблюдении следующих условий, предусмотренных законом:

    • Потребитель специально запрашивает у страховой компании рекомендацию ремонтной мастерской.
    • Потребитель письменно проинформирован о праве выбора ремонтной мастерской по своему выбору.
    • Если потребитель соглашается использовать рекомендованную ремонтную мастерскую, страховая компания должна восстановить поврежденное транспортное средство до его состояния до аварии или потери без дополнительных затрат, кроме указанных в полисе или иных разрешенных законом.
    • Если компания дает устную рекомендацию ремонтной мастерской и она принимается потребителем, то компания должна выполнить устную рекомендацию с предписанным письменным уведомлением в течение пяти календарных дней, как это предусмотрено законом.

    Если автомобиль ремонтируется в магазине, выбранном потребителем, то страховая компания должна оплатить разумные расходы на ремонт автомобиля, изготовленного в соответствии с принятыми торговыми стандартами, для качественного и качественного ремонта автомобиля.

    • Страховой компании запрещено ограничивать или дисконтировать разумные затраты на ремонт на основе расходов, которые были бы понесены, если бы транспортное средство было отремонтировано в рекомендованной компанией ремонтной мастерской.
    • Кроме того, страховая компания должна поддерживать ремонт в рекомендованном магазине, если транспортное средство не отремонтировано должным образом.

    Автозапчасти

    В некоторых случаях ремонт автомобиля может включать замену поврежденных деталей на запчасти, не продающиеся на вторичном рынке. Запасные части — это запчасти, которые не изготовлены оригинальным производителем. Части послепродажного обслуживания могут быть такими же или лучше по качеству, чем запчасти производителей оригинального оборудования (OEM). Хотя запасные части, произведенные не на оригинальном оборудовании, могут быть использованы для ремонта вашего автомобиля, любая такая деталь должна быть сопоставима с деталями, произведенными на оригинальном оборудовании (OEM), с точки зрения вида, качества, безопасности, пригодности и производительности.Потребители должны принять к сведению следующее:

    • Авторемонтная мастерская должна предоставить письменную оценку стоимости ремонта до начала ремонта автомобиля. После завершения работы мастерская должна предоставить письменный счет за ремонт. Закон штата требует, чтобы тип автозапчастей, используемых при ремонте, указывался в счете за ремонт. Потребители должны тщательно проверять свой счет-фактуру, чтобы убедиться, что автомастерская определила каждую замененную автозапчасть как бывшую в употреблении, отремонтированную, восстановленную, послепродажную или как оригинальную деталь производителя оборудования (OEM).
    В начало

    Краткий обзор для наших испанских читателей. Итак, вы попали в аварию, что дальше?

    1. Lea su póliza. No espere hasta tener un accidente.
    2. Si no entiende su póliza, pida una aclaración a su agencyte o a su compañía de seguros.
    3. Si tiene un accidente, llame a la policía. Si hay lesiones, llame a los paramédicos.
    4. Obtenga la mayor cantidad de información posible en el lugar del accidente, para entregársela a su agencyte y / o a su compañía de seguros.
    5. Notifique inmediatamente a su agent y / o a su compañía de seguros si tiene un accidente.
    6. Coopere con los tasadores evestigadores de la compañía de seguros.
    7. Si no entiende algo sobre el Procedure de las reclamaciones, por ejemplo, la cantidad de la oferta de liquidación, pida a su agencyte y / o a su compañía de seguros que se lo expiquen.
    8. Notifique por escrito a su agencyte o compañía de seguros cualquier cambio en la propiedad de su vehículo.

    Обратитесь в отдел страхования

    Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг.

    Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI): ″

    • Если вы считаете, что страховой агент, брокер или компания обошлись с вами несправедливо.
    • Если у вас есть вопросы или опасения по поводу медицинского страхования.
    • Если вы хотите заказать брошюры CDI.
    • Если вы хотите подать запрос о помощи против вашего агента, брокера или страховой компании.
    • Если у вас возникли трудности с подачей иска в страховую компанию.
    • Проверить лицензию агента, брокера или страховой компании.

    Вернуться к началу

    Звоните:

    Горячая линия для потребителей 1-800-927-4357

    TDD 1-800-482-4833

    Напишите:

    Департамент страхования Калифорнии

    300 South Spring St., South Tower, Los Angeles, CA

  • Приходите к нам лично:

    300 South Spring St., Южная башня, 9-й этаж, Лос-Анджелес, CA

  • с 8:00 до 17:00, с понедельника по пятницу, кроме праздников

    Вернуться к началу

    автомобилей: бывшие в употреблении — Справочник потребителей | Бюро защиты прав потребителей

    Покупатели подержанных автомобилей могут столкнуться с проблемами, которых нет на рынке новых автомобилей.

    Предисловие | Руководство пользователя | Содержание | Печатный сборник

    Ежегодно тысячи людей покупают «бывшие в употреблении» автомобили.Большинство покупателей подержанных автомобилей довольны своими покупками. Однако покупатели подержанных автомобилей могут столкнуться с проблемами, которых нет на рынке новых автомобилей. Некоторые проблемы могут быть похожи на проблемы покупателей новых автомобилей, например, вводящая в заблуждение реклама и устные обещания. Покупатели подержанных автомобилей должны проявлять особую осторожность, чтобы «делать покупки с умом». В этом разделе описаны некоторые права и меры защиты, которыми вы пользуетесь как потребитель подержанных автомобилей в Нью-Гэмпшире.

    Покупатели подержанных автомобилей могут иметь столько же проблем с так называемой «спотовой доставкой», так и покупатели новых автомобилей.Для получения дополнительной информации о «продажах со спотовой доставкой» обратитесь к разделу «Автомобили: новые, остерегайтесь… продаж со спотовой доставкой».

    В Нью-Гэмпшире нет ни «периода обдумывания» для отмены продажи подержанных автомобилей, ни «лимонного закона» в отношении подержанных автомобилей. Хотя в некоторых штатах есть такие законы, «лимонный закон» Нью-Гэмпшира применяется только к новым автомобилям (см. Раздел «Автомобили: Лимонный закон», период «остывания» не существует ни для новых, так и для подержанных автомобилей. Нью-Гэмпшир действительно предлагает защита покупателя подержанных автомобилей путем регулирования продажи «небезопасных» подержанных автомобилей (т.е., автомобили, не прошедшие гос. техосмотр), в дополнение к гарантийной защите в соответствии с Единым торговым кодексом (ЕТК). Дальнейшая защита расширяется правилом Федеральной торговой комиссии (FTC), требующим от дилеров подержанных автомобилей предоставлять определенную информацию своим клиентам о продаваемых ими автомобилях.

    Закон

    Нью-Гэмпшир, в отличие от многих других штатов, разрешает продажу так называемых «небезопасных» транспортных средств, которые не могут пройти государственную инспекцию при продаже. Закон штата Нью-Гэмпшир о небезопасных транспортных средствах (RSA 358 F) дает потребителям несколько важных юридических прав при продаже таких подержанных автомобилей.«Небезопасный» автомобиль — это тот, чьи тормоза, рама, выхлопная система или фары не проходят государственную инспекцию безопасности.

    Прежде чем дилер сможет продать небезопасный подержанный автомобиль, он должен:

    • Сообщить о том, что автомобиль не пройдет гос. Техосмотр; и
    • Предложите покупателю возможность проверить автомобиль на безопасность (дилер может взимать «разумную» сумму за осмотр).

    Если потребитель все еще хочет купить автомобиль, зная, что он считается «небезопасным», дилер может продать автомобиль, но должен указать покупателю дефекты безопасности вместе с уведомлением, в котором указано:

    Этот автомобиль не проходит техосмотр в Нью-Гэмпшире и небезопасен в эксплуатации.Следующие ниже дефекты должны быть устранены до выдачи контрольной наклейки.

    Пример: Bondough’s Best, продавец подержанных автомобилей, получает в обмен на подержанный Porcine Troughmaster. Готовя его к перепродаже, Клайд Бондау замечает, что рама Troughmaster и выхлопные трубы проржавели. На следующий день к нам приходит Харви Петрушка и говорит: «Свинины самые лучшие! Мне особенно нравится Troughmaster». Прежде чем Bondough’s сможет продать Харви Хищника, он должен сказать ему, что машина, вероятно, не пройдет государственную инспекцию безопасности, и предложить ему возможность осмотреть машину.Харви все еще может купить Troughmaster, если он получит список всех предметов, которые не прошли проверку, и предупреждение, указанное в тексте.

    Любое нарушение RSA 358-F считается несправедливой и вводящей в заблуждение торговой практикой, которая задействует определенные права и средства правовой защиты в соответствии с Законом о защите прав потребителей штата Нью-Гэмпшир.

    RSA 266: 8 также предоставляет покупателям подержанных автомобилей защитные права. Когда дилер, имеющий лицензию Департамента безопасности Нью-Гэмпшира, обнаруживает, что автомобиль не проходит государственную инспекцию безопасности, дилер должен:

    • Уничтожить контрольную наклейку на автомобиле
    • Заполните форму, выданную Департаментом безопасности
    • Попросите покупателя подписать форму, чтобы подтвердить, что покупатель знает, что автомобиль не пройдет техосмотр
    • Предоставить покупателю и Департаменту копию формы и сохранить копию формы в файлах дилера.

    Единый торговый кодекс

    Покупатели подержанных автомобилей в Нью-Гэмпшире также защищены, когда дилер хочет продать подержанный автомобиль без каких-либо гарантий.Такие продажи традиционно производятся с использованием слов «как есть» в счете продажи, квитанции или контракте. Версия Единого коммерческого кодекса штата Нью-Гэмпшир (для получения дополнительной информации о UCC см. Гарантии, говорится, что, когда продавец продает товары (включая подержанные автомобили) без каких-либо гарантий, в контракте должен использоваться следующий язык:

    • Товар продается «как есть» или со «всеми дефектами»
    • Покупатель принимает на себя все риски, связанные с качеством и эксплуатационными характеристиками товара.
    • Что, если товар окажется дефектным после покупки, покупатель, а не продавец или производитель, должен оплатить любые расходы на обслуживание или ремонт.

      Пример: Candy Voltaire идет к Prince’s Used AutoGems, «лицензированному» дилеру, и покупает Porcine Windbucket 1999 года.Windbucket не пройдет техосмотр. В заказе на поставку указано «Как есть как показано». В заказе на поставку нет языка или подписи, требуемых UCC, наклейка с предыдущей проверкой все еще находится на лобовом стекле, и нет подписанной формы, как требуется RSA 266: 8. Сэм Спид, продавец, который продал Кэнди машину, соглашается, что он никогда не говорил ей о ее праве на проверку безопасности, но утверждает, что Кенди отказалась от своих прав, когда она получила автомобиль «Как есть, как показано». Скорость, вероятно, ошибочна, и весьма вероятно, что суд сочтет продажу нарушенной UCC, RSA 358-F и RSA 266: 8.

    Это правило применяется к сделкам с подержанными автомобилями и может быть источником проблем для покупателей, когда оформление документов «как есть» не соответствует гарантиям UCC.

    Справочник покупателя FTC

    У FTC есть очень полезный набор правил под названием «Руководство покупателя», которые применяются к продаже подержанных автомобилей и рекламе. Национальные правила применяются ко всем дилерам, торгующим подержанными автомобилями, которые продают более четырех подержанных автомобилей в год.

    Пример: Candy Voltaire идет в Prince’s Used AutoGems и покупает Porcine Windbucket 1998 года с пробегом 130 000 миль, показываемым на одометре.Сцепление Windbucket расплавляется, и его необходимо заменить через два часа после того, как Кенди унесет Windbucket со стоянки. В Руководстве покупателя указано «как есть». Сэм Спид, продавец машины Кенди, соглашается с утверждением Кенди, что он сказал ей, что машина должна проехать «еще 30 000 миль без проблем, легко», что противоречит Руководству покупателя и нарушает правила Федеральной торговой комиссии. Speed ​​и Prince’s, нарушив правила Руководства для покупателей, вероятно, совершили несправедливую или вводящую в заблуждение торговую практику, которая должна привести к частным средствам правовой защиты, предусмотренным Законом о защите прав потребителей NH.

    Правила FTC требуют, чтобы дилеры подержанных автомобилей предоставляли потенциальным покупателям определенную информацию об автомобилях. Дилер подержанных автомобилей должен разместить наклейку на стекле под названием «Руководство покупателя» на каждом подержанном автомобиле с указанием того, продается ли автомобиль с гарантией или «как есть». Если на наклейке указано, что автомобиль продается «как есть», дилеру запрещается делать какие-либо противоречащие друг другу заявления в рекламных объявлениях, рекламных предложениях или торговых документах.

    Любые утверждения, противоречащие тому, что указано в Руководстве покупателя FTC, размещенном на транспортном средстве, запрещены.Однако информация в Руководстве для покупателя должна предупредить внимательного потребителя о том, что он не должен принимать во внимание любые гарантийные обязательства, которые делает дилер или продавец.

    Пример: Кэнди Вольтер идет в Prince’s Use AutoGems и покупает Свиную ветровку 1999 года. Windbucket не пройдет техосмотр. В заказе на поставку указано «Как есть как показано». Заказ на поставку имеет язык и подпись в соответствии с требованиями UCC, наклейка с предыдущим осмотром была удалена с лобового стекла, а также имеется подписанная форма в соответствии с требованиями RSA 266: 8.Сэм Спид, продавец машины Кэнди, соглашается с ее утверждением, что он никогда не говорил ей о ее правах на проверку безопасности, и сказал, что различные формы отказа от ответственности были «лишь небольшой формальностью», но утверждает, что она отказалась от своих прав, когда она забрал машину «Как есть как показано». Суд, скорее всего, сочтет, что продажа нарушила UCC, RSA 358-F и RSA 266: 8, потому что Кэнди была вынуждена отказаться от своих прав, прежде чем она имела четкое представление о том, что они собой представляют.

    Нарушение дилером правил Руководства для покупателя FTC не является прямым нарушением закона Нью-Гэмпшира.Тем не менее, если дилер нарушает правило «Справочника покупателя», он предоставляет веские и убедительные доказательства того, что такая практика также является несправедливой и вводящей в заблуждение практикой, как это определено в Законе о защите прав потребителей штата Нью-Гэмпшир.

    Автомобили с пробегом «Новые»

    Все больше автосалонов продают «программные» автомобили. Автомобили по программе использовались в программах лизинга автопарков (например, для компаний по аренде автомобилей) и обычно имеют по крайней мере часть гарантии оригинального производителя, остающейся на момент продажи.Эти автомобили могут иметь хорошую стоимость, поскольку они могут иметь небольшой пробег, могут иметь гарантийное покрытие и могут иметь меньшую краткосрочную амортизацию. Кроме того, запрограммированные автомобили, у которых обнаруживаются проблемы, могут при определенных обстоятельствах иметь право на арбитраж в соответствии с Законом Нью-Гэмпшира New Car Lemon Law (дополнительную информацию см. В Autos: Lemon Law). Они также могут иметь плохую стоимость из-за возможных злоупотреблений со стороны предыдущих владельцев и неизвестных условий эксплуатации.

    Закон штата Нью-Гэмпшир о защите прав потребителей прямо запрещает продавцу «[r] заявлять, что товары являются оригинальными или новыми, если они испорчены, изменены, восстановлены, восстановлены, использованы или подержаны.«Любая реклама, коммерческие предложения или другие документы, которые представляют программные автомобили как новые автомобили, представляют интерес для Бюро по защите прав потребителей Нью-Гэмпшира. Хотя Бюро не может принимать меры в каждом случае, оно заинтересовано в отслеживании тенденций в этой области. Если вы можете продемонстрировать, что дилер представил подержанный автомобиль как новый, то у вас есть веские основания расторгнуть договор купли-продажи, поскольку дилер использовал обманные методы для совершения продажи.

    Остерегайтесь… Подделки одометра

    Как федеральные законы, так и законы штата запрещают подделку (отключение, откат) счетчиков пробега автотранспортных средств.Продавцам подержанных автомобилей и лицам, продающим свои собственные автомобили, запрещается изменять одометр, чтобы создать впечатление, что у транспортного средства меньше миль (с меньшим количеством миль автомобиль обычно можно продать по более высокой цене). Как федеральные законы, так и законы штата Нью-Гэмпшир налагают серьезные штрафы за подделку одометра с целью обмана

    .

    Что нужно помнить

    • Просмотрите объявления в газетах и ​​справочники по подержанным автомобилям в местной библиотеке, чтобы понять, какова справедливая цена за рассматриваемый автомобиль.
    • Делайте покупки в светлое время суток, чтобы вы могли тщательно осмотреть машину и пройти тест-драйв. Проверьте все части автомобиля, чтобы убедиться, что они работают, включая сигналы, обогреватель, кондиционер и фары.
    • Записывайте характеристики всех машин, на которые вы смотрите (поэтому не забудьте взять с собой блокнот и ручку или карандаш). Какие дополнительные возможности у него есть? Какой ремонт нужно сделать? Какова цена? Вы сможете сравнить записи позже.
    • Спросите о предыдущем владельце и механической истории автомобиля. Свяжитесь с бывшим владельцем, если возможно, чтобы узнать, не попала ли машина в аварию или возникли другие серьезные проблемы. Спросите, доступны ли вам записи о ремонте и техническом обслуживании автомобиля.
    • Попросите механика осмотреть автомобиль, который вы хотите купить. Получите письменный список всего, что необходимо отремонтировать. (Плата, которую вам придется заплатить механику за эту проверку, перевешивает затраты на покупку «лимона».») Попросите продавца произвести необходимый ремонт или вычесть стоимость ремонта из продажной цены.
    • Внимательно прочтите все документы. Не подписывайте ничего, чего не понимаете. Обсудите желаемые изменения и внесите их в договор.
    • Получите все обещания в письменной форме (подписанные лицом, давшим обещание) и поставьте дату.
    • Помните, что законы, описанные в этом разделе, применяются только к дилерам по продаже подержанных автомобилей, а не к физическим лицам, продающим собственные автомобили.
    • Вносите залог только за автомобиль, в покупке которого вы абсолютно уверены. (Дополнительную информацию о депозитах см. В разделе «Автомобили: Новое».)
    • Продажа автомобиля и соглашение о финансировании — это два отдельных соглашения.
    • Если вы завладеете подержанным автомобилем по плану доставки на месте, и позже вам скажут, что вы должны вернуть автомобиль из-за того, что финансирование не удалось, позвоните в финансовую компанию, чтобы убедиться, что в кредите было отказано.Для получения дополнительной информации о продажах со спотовой доставкой обратитесь к разделу «Автомобили: новые, остерегайтесь… продаж со спотовой доставкой».

    Куда обращаться, если у вас возникла проблема

    Если у вас возникли проблемы с покупкой нового автомобиля, свяжитесь с NH Consumer Protection Bureau:

    .

    NH Бюро по защите прав потребителей
    Департамент правосудия
    Улица Капитолия, 33 (
    ) Конкорд, NH 03301-6397

    Если вы считаете, что правила Руководства покупателя были нарушены, обратитесь в FTC.

    Федеральная торговая комиссия
    600 Пенсильвания-авеню, NW
    Вашингтон, округ Колумбия 20580
    877-FTC-HELP (877-382-4357) Бесплатный номер
    TDD: 202-326-2502

    The Better Business Bureau также может помочь в посредничестве или арбитраже спора:

    Бюро лучшего бизнеса
    Приятная улица, 48 (индекс
    ) Конкорд, NH 03301
    603-224-1991
    электронная почта: info @ bbbnh.org

    Решение проблем с вашим автомобильным дилером

    Ваше право на средство правовой защиты от типичных проблем

    Если вы испытываете обычную проблему с автомобилем, купленным у дилера, знайте свои права.

    Общие проблемы включают:

    Купленный вами автомобиль не подходящего качества

    Согласно CGA, вы можете ожидать, что любой автомобиль, купленный у автомобильного дилера, будет иметь «приемлемое качество».

    «Приемлемого качества» автомобиль зависит от конкретного автомобиля, который вы покупаете, и от того, как дилер продает его вам.

    Чтобы решить, является ли автомобиль «приемлемым качеством», подумайте, сочтет ли разумный человек автомобиль приемлемым, учитывая:

    • тип транспортного средства
    • цена уплачена
    • любая информация об автомобиле, например история, качество, состояние, предоставленная вам дилером или в любой рекламе
    • характер автосалона и как продавалась машина
    • любые другие относящиеся к делу обстоятельства, например, как скоро у автомобиля возникла проблема после покупки.

    Если разумный человек не посчитает качество автомобиля приемлемым с учетом вышеперечисленных пунктов, вы можете получить у дилера средство правовой защиты в соответствии с Соглашением о взаимном признании.

    Купленный вами автомобиль неисправен

    Как правило, если после покупки в вашем автомобиле возникла неисправность, и это не ваша вина, вы можете вернуться к дилеру и предъявить претензию в соответствии с гарантией производителя или CGA.

    Хотя некоторые дилеры могут заявить иное, нет установленного срока, например, один месяц, вы должны вернуть неисправный автомобиль или попросить устранить неисправность.

    Согласно CGA ответственность дилера зависит от:

    • возраста, типа, цены и состояния транспортного средства на момент покупки
    • независимо от того, вызвана ли неисправность разумным износом
    • , примет ли разумный человек качество и состояние транспортного средства.

    Если неисправность серьезная, например, ее невозможно отремонтировать за разумную плату, вы можете отказаться от автомобиля. Отказавшись от транспортного средства, вы можете получить возмещение или замену такого же или аналогичного транспортного средства.

    Вы должны сообщить дилеру, что отказываетесь от автомобиля в разумные сроки.

    Если неисправный автомобиль причинил ущерб вашей собственности, вы также можете потребовать компенсацию.

    Подробнее о неисправных продуктах.

    Дилер сделал вводящее в заблуждение заявление «как есть, где есть»

    Если дилер указывает на какие-либо конкретные дефекты перед покупкой, и вы продолжаете продажу, вы не можете жаловаться на эти дефекты.Однако такое общее заявление, как «как есть, где есть», может нарушить гарантию приемлемого качества, если оно приведет к принятию вами некачественного автомобиля. Это также может нарушить Закон о добросовестной торговле, пытаясь уйти от гарантий потребителей и вводя вас в заблуждение относительно ваших прав.

    Реклама или информация о транспортном средстве вводили в заблуждение.

    Если дилер предоставит вам ложную или вводящую в заблуждение информацию о новом или подержанном автомобиле или ваших правах потребителя, у вас есть права в соответствии с CGA и FTA.

    Некоторые примеры включают:

    • «тактированные» автомобили, в которых одометр был намеренно заведен назад
    • , если продавец не имеет права продавать транспортное средство — например, автомобиль имеет причитающиеся деньги или украден
    • — неверно указаны возраст, история и состояние автомобиля.

    Компенсация будет основываться на разнице между тем, что вы заплатили, и тем, сколько стоило бы транспортное средство, если бы утверждения продавца были правдой.Это может означать полный возврат средств.

    Подробнее о вводящих в заблуждение ценах или рекламе.

    Еще есть деньги от предыдущего продавца

    Гарантия CGA означает, что автомобильный дилер должен иметь полное юридическое право собственности и право продавать автомобиль. Если автомобиль был украден, вам, возможно, придется вернуть его, но вы можете потребовать компенсацию от дилера.

    Это также означает, что автомобильный дилер должен сообщить вам, имеет ли финансовая компания обеспечительный интерес в автомобиле, потому что им все еще должны за него деньги.Обеспечительный интерес — это право финансовой компании вернуть имущество заемщика, например его автомобиль, если заемщик не выплатит свою ссуду.

    Чтобы узнать, был ли автомобиль продан вам с причитающимися деньгами, проверьте, отмечен ли флажок «Обеспечительный интерес» в Информационном уведомлении для потребителей (CIN). Дилер предоставил вам копию CIN при покупке автомобиля.

    Если какая-либо информация, указанная в отношении обеспечительного интереса, неверна в CIN, т. Е. Поле не было отмечено галочкой, значит, она недействительна и у вас есть полные права собственности.Это означает, что финансовая компания не может забрать у вас автомобиль.

    Нет в наличии запчастей.

    В соответствии с Законом о потребительских гарантиях (CGA) производители, импортеры и дистрибьюторы должны обеспечить наличие запасных частей и ремонтное оборудование для автомобилей, которые они собирают или импортируют. Они могут сделать это сами или через своих агентов. Это правило применяется ко всем автомобилям, продаваемым в Новой Зеландии впервые, например, новым и импортированным подержанным автомобилям, когда они впервые предлагаются для продажи в Новой Зеландии.

    Если для вашего автомобиля нет запасных частей, вы можете обратиться за помощью в соответствии с CGA.

    Эта гарантия не применяется, если вам сказали во время продажи, что запасные части или ремонтные услуги недоступны или доступны только в течение определенного периода времени.

    У вас есть расширенная гарантия или страховка от поломки

    Если вы приобрели расширенную гарантию или страховку от поломки, она также может покрыть любые механические или другие дефекты.Для нового автомобиля гарантия производителя предусматривает бесплатный ремонт большинства механических дефектов в течение срока действия гарантии. Это может быть до трех лет или 100 000 километров пробега. Гарантии обычно содержат сроки и условия, которые вы должны соблюдать, например, автомобиль должен регулярно обслуживаться в утвержденном гараже.

    Подробнее о гарантиях.

    Что делать, если у вас возникла проблема

    Прежде чем делать что-либо еще, обратитесь к дилеру и страховщику гарантии.

    Не отправляйте автомобиль на проверку механику или кому-либо еще до обращения к дилеру.Если вы это сделаете, вы можете потерять право на средство правовой защиты.

    Как подать жалобу


    Чего ожидать, когда вы обратитесь к дилеру

    Когда вы вернетесь к дилеру:

    • Принесите любые доказательства покупки и доказательства проблемы, например, копию оригинального объявления, любых соглашений или подписанные вами документы, механические отчеты и фотографии неисправности.
    • Знайте, какой результат вы хотите.
    • Возьмите помощника, чтобы засвидетельствовать беседу.
    • Будьте честны и изложите факты ситуации.
    • Постарайтесь сохранять спокойствие и рассудительность.

    Будьте готовы честно ответить на вопросы, которые может задать вам дилер, в том числе:

    • в чем проблема и когда она появилась
    • Если кто-либо еще, например механик, осматривал машину до того, как вы связались с ним
    • если да, то делал ли этот человек что-нибудь с автомобилем
    • как вы ухаживали за автомобилем, например, регулярное техобслуживание, пройденные километры и т. Д.
    • , если вы приобрели расширенную гарантию или страховку от поломки.

    Когда вы обратитесь к дилеру, он должен осмотреть автомобиль и решить, является ли проблема незначительной или серьезной.

    Если проблема незначительная

    Дилер должен выполнить ремонт в разумные сроки. Обязательно сообщите им, когда вам понадобится машина. Попросите предоставить «бесплатный автомобиль», пока они ремонтируют автомобиль, хотя по закону дилер не несет ответственности за его предоставление.

    Если вы соглашаетесь на ремонт, но проблема не устраняется должным образом или в автомобиле появляются новые неисправности, ваши права сохраняются.Вы можете снова выбрать варианты лечения, пока ваша проблема не будет решена. Но если вы используете автомобиль не по назначению, CGA не применяется.

    Если дилер отказывается, не выполняет ремонт или не делает его в разумные сроки, вы можете выбрать:

    • Отремонтировать автомобиль в другом месте и потребовать возмещение затрат у дилера
    • отклоняет транспортное средство и требует возмещения или замены того же типа и аналогичной стоимости, если он имеется на складе.

    Если проблема серьезная

    Проблема считается серьезной, если:

    • не может быть отремонтирована или устранена
    • : стоимость ремонта транспортного средства непропорциональна покупной цене, например, если автомобиль был куплен за 5000 долларов, а стоимость ремонта неисправности составляет 4000 долларов.

    Если проблема серьезная, вы можете:

    • отклонить автомобиль и потребовать возмещение или замену того же типа и аналогичной стоимости, если она есть на складе
    • оставить автомобиль себе и потребовать компенсацию за снижение стоимости.

    Если неисправный автомобиль причинил ущерб вашей собственности, вы также можете потребовать компенсацию.

    Если дилер не согласен с тем, что неисправность является серьезной, получите независимый отчет о механике в письменной форме и расценки на ремонт.Если отчет подтверждает ваше утверждение о серьезности неисправности, вернитесь к дилеру, чтобы отклонить автомобиль и выбрать возмещение, замену или ремонт, а также компенсацию стоимости вашего отчета.


    Если вы купили машину по финансам

    Как можно скорее обратитесь к дилеру по поводу проблемы.

    Не прекращайте выплаты финансовой компании. В этом случае автомобиль может быть возвращен в собственность. Вам следует обратиться в свою финансовую компанию, чтобы рассказать им о проблеме и обсудить возможные варианты.

    Если ваш дилер организовал ваши финансы, финансовая компания также несет ответственность за предоставление вам решения проблемы в соответствии с CGA. Это особенно важно, если дилер не помогает или ушел из бизнеса.


    Подробнее о получении автокредита


    Дальнейшие действия, если дилер не согласен

    Если вы не можете решить вашу проблему напрямую с продавцом, вы можете связаться с:

    • Motor Trade Association (MTA) — Если ваш дилер является членом MTA, он может быть посредником между вами и дилером и помочь вам достичь соглашения.
    • Трибунал по спорам по автомобильным спорам (MVDT) — По вопросам с зарегистрированными торговцами автотранспортными средствами или дилерами, которые должны быть зарегистрированы. Большинство претензий решаются в течение трех месяцев.
    • Сообщите дилеру — в регистр торговцев автотранспортными средствами или в торговую комиссию.

    Найдите члена MTA (внешняя ссылка) — MTA

    Что они могут сделать

    Дилеры должны действовать в соответствии с решениями Трибунала по автомобильным спорам. Результаты могут включать:

    • ваш договор купли-продажи отменен или изменен таким образом, чтобы компенсировать вам потерю
    • ваши деньги возвращены или ваш обменный пункт возвращен
    • вам компенсируются любые другие прямые убытки от неисправности автомобиля или введения в заблуждение
    • ремонт автомобиля или новые запчасти
    • дилер принимает на себя ваши обязательства по любому кредитному соглашению.

    Заявить претензию (внешняя ссылка) — MVDT

    Сообщить дилеру

    Реестр автотранспортных средств (MVTR)

    Управляемый торговыми стандартами, он содержит информацию о зарегистрированных трейдерах и их бизнесе.

    Пожаловаться на торговцев автотранспортом, которые могут быть:

    • незарегистрированными и торгующими незаконно
    • взлом одометра автомобиля
    • запрещенных торговцев автотранспортными средствами все еще действуют нелегально.

    MVTR — это реестр, а не организация по разрешению споров.Жалоба в MVTR может помочь защитить других потребителей. Это не поможет вам вернуть деньги, но Торговые стандарты могут запретить продавцу регистрацию.

    Жалобы (внешняя ссылка) — MVTR

    Торговая комиссия

    Сообщите торговцу, если:

    • вы думаете, что вас ввели в заблуждение относительно транспортного средства, например, цена, качество, пройденные километры, страна происхождения
    • Информационное уведомление для потребителей (CIN) транспортного средства содержит неверную информацию или отсутствует.

    Комиссия по торговле не действует от имени частных лиц и не может расследовать каждую жалобу. Но их расследования действительно помогают убедиться, что предприятия соблюдают закон. Ваша информация помогает им оценить, какие проблемы потребителей причиняют наибольший вред.

    Подать жалобу (внешняя ссылка) — Торговая комиссия


    Ваши права в сфере труда | AFL-CIO

    Работа прекращается много раз без причины. Миллионы людей остались без работы из-за рецессии, а уровень безработицы остается высоким.Рабочие по всей стране вынужденно оказываются разлученными со своей работой. В некоторых случаях у вас есть право оспорить это прекращение, и у вас есть некоторые права после прекращения, которые могут включать получение вашей последней зарплаты.

    В Соединенных Штатах большая часть занятости осуществляется по желанию, то есть работодатель или работник может прекратить трудовые отношения (увольнением или увольнением) в любое время, по любой причине и без предварительного уведомления. Однако сотрудники не могут быть уволены по дискриминационным причинам.

    Однако некоторые рабочие имеют дополнительную защиту от увольнения и могут быть уволены только по уважительной причине.

    1) На работников в профсоюзе распространяется коллективный договор, который представляет собой имеющий юридическую силу письменный договор между руководством и профсоюзом, в котором излагаются условия найма. Обычно он действует в течение определенного периода времени.

    2) Другие работники, например, некоторые профессионалы, имеют письменные трудовые договоры, в которых указывается продолжительность работы и причины, по которым работник может быть уволен.

    3) Некоторые государственные служащие подпадают под действие законов о государственной службе, которые запрещают работодателям увольнять работника без уважительной причины.

    Средство правовой защиты федеральных служащих в случае увольнения в соответствии с Советом по защите служебных заслуг или коллективным договором:

    Федеральные служащие, подпадающие под действие коллективного договора, имеют защиту от увольнения без уважительной причины. Сотрудники, уволенные федеральным правительством, могут подавать жалобу в арбитраж в соответствии с коллективным договором или добиваться рассмотрения своей апелляции в MSPB.

    Федеральный закон запрещает федеральным правительством дискриминацию любого сотрудника или претендента на трудоустройство из-за расы, цвета кожи, пола, религии, национального происхождения, возраста, инвалидности, семейного положения или политической принадлежности этого сотрудника. Кроме того, федеральное правительство не имеет права принимать неблагоприятные меры против любого сотрудника или претендента на трудоустройство из-за того, что сотрудник раскрывает то, что он обоснованно считает нарушением закона (т.е., защита информаторов). Сотрудники или претенденты на трудоустройство, которые считают, что федеральное правительство действовало незаконно в любом из вышеперечисленных, могут зарегистрировать свою жалобу в Управлении специального советника, который расследует дело и, возможно, попросит MSPB предпринять соответствующие корректирующие действия.

    Для получения дополнительной информации о правах федеральных служащих на увольнение посетите Совет по защите заслуг и сотрудников Управления кадрового управления.

    Средства правовой защиты частных сотрудников в случае увольнения, если они подпадают под действие коллективного договора

    Сотрудники, являющиеся членами профсоюза и защищенные коллективным договором, обычно могут быть уволены только по уважительной причине.Обычно сотрудники, считающие, что они были уволены в нарушение их коллективного договора, подают жалобу и проходят процедуру арбитража, если такая процедура включена в коллективный договор. Если работодатель и профсоюз не могут разрешить жалобу, она передается нейтральному арбитру, являющемуся третьей стороной. Перед арбитражем стороны будут иметь возможность получить друг от друга соответствующие доказательства. Во время слушания сторонам будет разрешено представить доказательства и свидетельские показания, а также допросить свидетелей противной стороны.Арбитражное разбирательство включает многие из тех же элементов, что и судебное разбирательство или административное слушание. Как правило, решения арбитража являются обязательными для всех сторон. Однако в ограниченном числе обстоятельств, таких как процессуальная несправедливость, мошенничество, коррупция или пристрастие, суд отменяет решение арбитра.

    Средства правовой защиты от увольнения частных сотрудников, на которых не распространяется коллективный договор

    Частные сотрудники, не являющиеся членами профсоюзов и не защищенные коллективным договором, принимаются на работу по собственному желанию, что означает, что работодатель может уволить сотрудника в любое время и по любой причине.

    Исключения из этого правила почти всегда включают увольнение по дискриминационной причине, такой как раса, пол, национальное происхождение или религия в нарушение Раздела VII, возраст в нарушение Закона о дискриминации по возрасту при трудоустройстве, инвалидность в нарушение Закона об американцах с ограниченными возможностями. или осуществление права в соответствии с Законом о национальных трудовых отношениях.

    Оказание помощи, создание профсоюзов или вступление в них, а также участие в защищенной согласованной деятельности, когда два или более сотрудника совместно принимают меры в отношении своих условий найма, защищены в соответствии с NLRA, и сотрудники, как правило, не могут быть уволены за то, что воспользовались этими преимуществами. прав.

    Хотя сотрудники обычно могут требовать соблюдения своих прав по Разделу VII, ADA и ADEA в суде, сотрудник должен подать в Национальный совет по трудовым отношениям обвинение в несправедливой трудовой практике, чтобы обеспечить соблюдение прав, гарантированных NLRA.

    Для подачи иска о недобросовестной трудовой деятельности:

    1. Свяжитесь с ближайшим региональным офисом NLRB и попросите поговорить с сотрудником по информации.
    2. Не забудьте подать заявление о предъявлении обвинения в течение шести месяцев с момента происшествия.

    Местное отделение NLRB расследует обвинение и, возможно, подаст жалобу, после чего будет проведено слушание перед судьей по административным делам для определения истинности обвинений.

    Для получения дополнительной информации о правах Раздела VII, ADA и ADEA посетите веб-сайт Министерства труда.

    Права, защищенные NLRA, можно найти на веб-сайте NLRB.

    Средства правовой защиты государственных служащих от незаконного увольнения:

    В отдельных штатах действуют собственные законы о рабочих местах и ​​средства защиты государственных служащих. Государственные служащие, которые считают, что они были уволены незаконно, должны проконсультироваться на веб-сайте своего штата для получения дополнительной информации о своих правах и процедурах обеспечения их прав.На некоторых госслужащих также распространяется действие коллективного договора.

    Если вас уволили, а не уволили, у вас все еще есть определенные меры защиты. Закон об уведомлении о корректировке и переподготовке работников применяется к работникам частного сектора со 100 или более работниками и требует, чтобы покрытые работодатели уведомляли работников за 60 дней о массовых увольнениях и закрытии предприятий. Департамент труда подготовил для сотрудников ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Щелкните здесь, чтобы прочитать.

    Проверить

    Национальный автомобильный тест

    Введение

    Обязательные испытания автомобилей были введены в Ирландии в 2000 году в рамках ЕС. Директива, которая делает испытания автомобилей обязательными во всех государствах-членах.Это правонарушение, связанное с вождением автомобиля без предъявления диска Национальной службы тестирования автомобилей, если автомобиль подлежит тестированию. Правонарушители столкнутся с классом C штрафы, а также пени точки.

    Тест называется Национальным автомобильным тестом и проводится от имени Правительство осуществляет Национальная служба тестирования автомобилей (NCTS). Тест направлен на повышение безопасности дорожного движения и усиление защиты окружающей среды. Вы можете просмотреть процент прохождения / неудач NCT здесь.

    Изменения в NCT 2021

    С 21 июня 2021 г., бортовая диагностика Система тестирования (OBD) будет использоваться во время проверки NCT.Он будет сканировать ваш автомобиль для его идентификационного номера транспортного средства, показания одометра, Электронная тормозная система и антиблокировочная тормозная система. Это будет вводится поэтапно и будет полностью введен в эксплуатацию с начала 2022 года. См. Ответы на часто задаваемые вопросы для дополнительной информации.

    Услуги NCT в период чрезвычайной ситуации, связанной с COVID-19

    Под текущим общественным ограничения здоровья, NCT считается важным обслуживание и все встречи могут идти вперед.

    Формат национального автомобильного теста

    NCTS имеет сеть операционные центры по всей стране.Вы должны сдать свою машину на одно из этих испытаний центры, чтобы пройти тест.

    Тест смотрит на:

    • Тормоза
    • Выбросы выхлопных газов
    • Колеса и шины
    • Фары
    • Рулевое управление и подвеска
    • Шасси и днище
    • Электросистемы
    • Стекло и зеркала
    • Трансмиссия
    • Интерьер
    • Топливная система

    Национальный автомобиль Руководство по тестированию (NCT) (pdf) доступно на веб-сайте NCT.

    NCTS рекомендует подготовиться к тесту, убедившись, что:

    • В вашем автомобиле достаточно масла и воды
    • Багажник пуст, а на сиденьях нет личных вещей, таких как съемное детское сиденье
    • Ваш перчаточный ящик открыт, в нем нет личных вещей. (разрешить тестирование OBD)
    • Любые устройства, использующие порт OBD в автомобиле, заранее удаляются
    • Автомобиль достаточно чистый (особенно днище)
    • Колпаки колес сняты, и шины накачаны до нужного давление
    • Ремни безопасности и зажимы полностью видны
    • Ваш автомобиль номерные знаки соответствуют действующим нормам
    • Заменен ремень ГРМ в автомобиле с дизельным двигателем в течение сроки, указанные производителем транспортного средства
    • Ваши фары были проверены и настроены перед тестом.

    NCTS имеет полный контрольный список Что нужно проверить перед NCT, чтобы подготовиться к экзамену.

    Если вы отремонтируете свой автомобиль до NCT, NCTS сообщает об этом специальном внимание уделено наиболее частым точкам отказа:

    • Фары: регулировка и состояние
    • Подвеска и рулевое управление
    • Тормоза: передние, задние и стояночные

    Результаты испытаний


    Неисправности, такие как сломанные дворники, зеркала заднего вида или индикаторы может показаться более незначительным, чем высокий уровень выбросов, неисправное рулевое управление или плохие тормоза, все они означают, что вы не пройдете тест.Самые распространенные категории для автомобилей отказы — это проблемы с фарами, подвеской, рулевым управлением, тормозами и шинами. Все автомобили получают отчет об осмотре NCT после испытания. В отчет подробно описывает результаты теста и объясняет, какие неисправности (если таковые имеются) был найден. Если ваша машина прошла проверку, вы также получите пропуск. сертификат.

    С 13 августа 2018 г. дефекты, выявленные в ходе испытаний, будут засекречены. как незначительный, серьезный или опасный. Результаты теста появятся в этом формате на Отчет об осмотре автомобиля NCT.См. Подробные сведения об этих классификациях ниже:

    Незначительная: автомобиль прошел проверку с незначительными неисправностями. Эти неисправности должны быть устранены и повторно проверены NCTS, прежде чем вы сможете получить Сертификат NCT.

    Major (ранее отказавшая машина): машина вышла из строя проверьте, и у вас будет 30 дней на ремонт и повторную проверку в NCTS. Если оно Пройдя повторный осмотр, вы получите сертификат NCT. Если у вас нет повторный осмотр автомобиля в течение 30 дней, вам нужно будет сделать полный тест опять таки.

    Опасно (ранее отказало опасно): автомобиль имеет провалил тест из-за опасного дефекта, который вызывает прямое или немедленное риск для безопасности дорожного движения. NCTS наклеит на ваш автомобиль. Вождение автомобиля с опасной неисправностью является незаконным. Если вы продолжите водить машину и вас остановит An Garda Síochána, вы можете получить штрафные баллы или придется обращаться в суд. Вы должны отремонтировать автомобиль и повторная проверка NCTS в течение 30 дней.Если он пройдет повторную проверку, вы получить сертификат NCT.

    Подробнее об этих изменениях в этом пресс-релиз.

    Правила

    Если вашему автомобилю 4 года и старше, он должен пройти тест. Как регулярно вы повторить тест зависит от возраста вашего авто. Тест необходимо повторить:

    • Каждые 2 года, если вашему автомобилю старше 4 лет и менее 10 лет старый
    • Ежегодно, если вашему автомобилю старше 10 лет, но менее 30 лет
    • Каждые 2 года, если вашему автомобилю от 30 до 39 лет, а вам нет в коммерческих целях

    Добровольный доступно раннее тестирование, которое позволяет пройти тест до обязательный срок.Если вы сдадите тест в течение 90 дней после обязательного тестирования дата, ваш сертификат NCT действителен в течение 1 или 2 лет (в зависимости от возраста автомобиль) от даты обязательного испытания. Если вы пройдете тест до этого 90-дневный период, ваш сертификат NCT истечет в годовщину вашего добровольный тест.

    Лицо, подвозящее машину на NCT, должно привести машину. регистрационный / лицензионный сертификат с ними в испытательный центр. Они также должны принести свои водительские права или общественные Карточка услуг (PSC) в качестве идентификатора.

    Исключения из NCT

    Транспортные средства, зарегистрированные до 1 января 1980 года, в испытаниях не нуждаются.

    Автомобили, постоянно базирующиеся на островах, не связанных с материком дорогу не надо проверять.

    Автомобили, принадлежащие Вооруженным силам, Гарда Сиохана или Пожарная служба не подлежит обязательной проверке.

    Транспортные средства, ввезенные из Северной Ирландии и из-за границы

    Транспортные средства, ввезенные в Ирландию из-за пределов штата (включая Северный Ирландия) также должна пройти NCT, когда автомобилю исполнилось 4 года или больше.С мая 2018 года, если вы ввозите подержанный автомобиль из другого государства-члена ЕС и у транспортного средства есть действующий сертификат пригодности к эксплуатации ЕС, вы можете получить оставшееся время на сертификате, признанном в Ирландии. Это означает, что вы будете не нужно проходить NCT, пока не истечет срок действия вашего сертификата. Для этого вы должны отправьте в NCTS следующую документацию, см. «Где подать заявку» ниже:

    • Ваше заполненное заявление форма
    • Сбор в размере 15,50 евро (в настоящее время сбор не взимается)
    • Оригинал или заверенная копия не годного к эксплуатации сертификат (если сертификат не на английском языке, необходимо предоставить перевод справки)

    Подробнее об импорте автомобиль в Ирландию.

    Обжалование результатов NCT

    Если вы недовольны результатом теста, вы можете подать апелляцию через Процесс апелляции NCTS. В первую очередь вы должны сообщить о своих опасениях лицо, ответственное за испытательный центр, перед отъездом. Информация о подаче жалобы или Апелляция доступна на сайте NCT.

    Тарифы

    Тест стоит 54,10 евро и занимает от 40 минут до 1 часа. Это включает примерно 60 различные проверки, которые будут выполняться как на компьютере, так и вручную.

    По данным NCTS Устав клиента, если вы запрашиваете встречу в NCT в течение 4 недель, и он не может быть предоставлен, вы имеете право пройти тест бесплатно.

    Если ваш автомобиль не прошел тест, вы должны заказать повторный тест в течение 21 дня и повторный тест должен быть завершен в течение 30 дней с момента первоначального теста. Стоимость повторного тестирования 27,55 евро. Повторные тесты, не требующие использования испытательного оборудования, бесплатны. (Бесплатные повторные тесты включают незначительные визуальные элементы, такие как замена дворники).

    Если вы отмените подтвержденную встречу менее чем за 5 рабочих дней уведомление (с понедельника по пятницу, не считая дня теста) или если вы не повернете до прохождения теста с вас будет взиматься дополнительная плата в размере 21,65 евро (сверх обычного плату), когда вы в следующий раз принесете свой автомобиль на тестирование.

    Утерянные справки и отчеты

    Если вы потеряете или потеряете свой сертификат NCT, вы можете получить его замену. сертификат. Вы должны заполнить анкету (RF134), который можно получить на местной станции Гарда.Форма должна быть проштамповано и подписано Гарда. Отправьте форму, ваш диск лобового стекла или NCT сертификат (в зависимости от того, какая часть у вас еще есть) и банковский чек или почтовый перевод за 15,25 евро, выплачиваемых Applus Car Testing Service Ltd., для тестирования Администратор сертификатов по указанному ниже адресу (см. «Куда обращаться»).

    Если вы хотите заменить отчет NCT, напишите в Сертификат тестирования Администратор по указанному ниже адресу с реквизитами для регистрации вашего автомобиля, произведите и модель автомобиля и ваши данные вместе с банковским чеком или почтовый перевод на 15 евро.25 выплачивается Applus Car Testing Service Ltd.

    Как поступать

    Если ваш автомобиль соответствует критериям NCT, вы можете записаться на тест:

    NCTS может предложить вам предварительную встречу в ближайшем центре тестирования или приглашаем вас назначить вашу собственную встречу в NCT. Если предварительная запись подходит вам, или если вы хотите изменить время, дату или центр тестирования, вы должны свяжитесь с NCTS.

    Когда вы получите уведомление по SMS, электронной почте или письму, вы должны связаться с NCTS. для подтверждения, изменения или отмены бронирования.После того, как вы свяжетесь с NCTS для подтверждения или переназначая предварительную встречу, вы получите Письмо «Подтверждение назначения». Подтвердите, отмените или измените свое бронирование онлайн здесь.

    Если NCTS не получил от вас известий за 14 дней до предварительного дату назначения, ваш тест будет автоматически отменен и доступен другим клиентам.

    Вы можете отменить или перенести подтвержденную встречу, указав пять уведомление о рабочих днях (пн-пт). Если вы отмените или перенесете встречу при уведомлении менее чем за 5 дней (пн-пт) с вас будет взиматься дополнительная плата € 22.

    Куда обращаться

    Заявки по почте следует отправлять по указанному ниже адресу. Вы также можете забронировать, подтвердить или отменить тест онлайн по адресу ncts.ie. Запросы о бронировании можно отправлять по адресу [email protected]

    Запросы о тесте NCT можно отправлять по электронной почте [email protected]

    Национальная служба тестирования автомобилей (NCTS) Ltd.

    Lakedrive 3026
    Citywest Business Campus
    Naas Road
    Dublin 24
    Ирландия

    Часы работы: — Линии открыты с понедельника по пятницу с 9:00 до 16:00 Телефонные линии для бронирования открыты с понедельника по четверг с 8:00 до 20:00 и в пятницу с 8:00 до 18:00

    Тел .: +353 1 413 5994, Отдел бронирования +353 1 4135992

    Факс: +353 1 413 5996

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *