Первое вождение в автошколе что нужно знать: пошаговая инструкция вождения для начинающих на механике
Как проходит обучение в автошколе в 2020 году
С 1 января 2020 года Правительство РФ утвердило нововведения, касательно процесса обучения будущих водителей и сдачи экзаменов в ГИБДД. В программах автошколы “Вектор” все изменения учтены. Теперь наши ученики будут выезжать на автомагистрали, ведь нужно уметь водить машину в любых условиях. С октября 2020 года вводится единый экзамен по базовым навыкам вождения и планируется увеличение числа вопросов по ПДД в 2,5 раза. Какими бы сложными ни были требования, мы сделаем все для того, чтобы вы успешно прошли испытания и получили права.
Из чего состоит обучение в автошколе
Результатом последней образовательной реформы стало увеличение количества часов обучения в автошколе. В общей сложности их будет 190, а разделятся они следующим образом:
- 130 часов теоретических занятий;
- 56 часов практики с инструктором;
- 4 часа будут длиться экзамены.
На теоретических уроках ученики изучают: устройство транспортных средств, правила дорожного движения, особенности поведения других автомобилистов и пешеходов, основы эксплуатации машины, профильное право, оказание первой медицинской помощи.
По окончании учебы в автошколе сдаются внутренние экзамены. Преподаватели проверяют знание ПДД и другой теории, а также организуют практическое испытание. После успешной сдачи ученики направляются в ГИБДД.
Теория
Первое, чему учат в автошколах, — теории. Она является основой водительского навыка, поэтому ей отводится наибольшее количество часов. Как говорится: “незнание законов не освобождает от ответственности”, также и здесь — если водитель не знает ПДД, он не избежит штрафа или другого наказания. По статистике новички со стажем менее 3 лет — самые частые участники ДТП. Опыт нарабатывается с практикой, но теория изучается в автошколе раз и навсегда.
Грамотные водители значительно реже оказываются в сложных ситуациях на дороге.На теоретических занятиях в обязательном порядке изучаются:
- правила дорожного движения, знаки, разметка — без этих основ ученик не может быть допущен к практике;
- особенности безопасного дорожного движения — дистанция, скоростной режим, поведение в гололед и др.;
- основы медицинской помощи — она может понадобиться при ДТП до приезда врачей, причем важно понимать не только как помочь, но и как не навредить;
- информация по устройству автомобиля — дается в общих чертах;
- основы права и безопасной перевозки грузов и пассажиров — также даются кратко, так как не являются приоритетными.
В каком порядке изучается теория и как именно проходят занятия в каждой автошколе устанавливается индивидуально. В нашу программу, кроме основ теории, мы внесли проработку билетов с вопросами ПДД и обучение вождению на тренажерах.
Практика
Практические занятия начинаются через 3-4 недели после старта обучения. Продолжительность каждого из них составляет не менее 90 минут. По индивидуальной договоренности инструктор может проводить 2 урока подряд. Планировать учебу осенью-зимой рациональнее, чем летом, иначе первое же похолодание с ухудшением погодных условий станет причиной ДТП.
Каждый ученик имеет право выбрать инструктора самостоятельно. При возникновении каких-либо проблем его можно заменить другим. Начинать практические занятия рекомендуется во время теоретических, чтобы иметь возможность сразу применять полученные знания и оттачивать навыки. Если же делать перерыв, часть выученных ПДД наверняка забудется.
По окончании пройденного обучения всегда можно вернуться в автошколу за дополнительными практическими и теоретическими занятиями. Первые оплачиваются в соответствии с прайсом, вторые можно посещать бесплатно в течение года.
Практика: площадка
Практические занятия в автошколе сперва проводятся на автодроме. На площадке обустраивается мини-городок со знаками, разметками, препятствиями — создаются идеальные условия для освоения базовых навыков. На первых занятиях ученик узнает:
- как садиться в автомобиль;
- что необходимо сделать прежде, чем запустить двигатель;
- как настроить зеркала;
- как завести машину;
- что находится на панели приборов и др.
На автодроме отрабатываются старт, остановка, переключение передач, повороты, парковка, задний ход. Когда инструктор решит, что ученик уверенно держится за рулем, обучение переходит на следующий этап — к отработке упражнений. Они важны для безопасного вождения. Кроме того, большинство из них входят в экзаменационную программу ГИБДД.
Одно из самых известных упражнений — «змейка». Езда по изогнутой разметке с плавными поворотами направо и налево позволяет в будущем легко маневрировать на дороге среди многочисленных автомобилей. «Поворот под прямым углом» — не менее полезное занятие. В ограниченном пространстве ученик должен выполнить поворот под углом 90 градусов. «Эстакада» учит останавливаться на наклонном участке, а затем трогаться без отката назад. «Заезд в бокс задним ходом» — упражнение, необходимое для въезда в гараж или на парковку.
Практика: город
Ориентировочно через месяц после начала обучения вождению инструктор выезжает с учеником в город. Сначала уроки проходят в районах, отдаленных от центра, где мало автомобилей, пешеходов, знаков и разметок. Позже — в центре, на улицах с плотным автомобильным трафиком. Будущий водитель обязан научиться управлять машиной в любой ситуации, буквально чувствовать ее. Особое внимание уделяется соблюдению правил дорожного движения.
Все упражнения, отработанные на автодроме, воспроизводятся в реальных условиях. Крайне важно всегда прислушиваться к инструктору. Даже если его решение кажется нелогичным, оно будет верным. Обучение в автошколе считается оконченным после успешной сдачи внутреннего экзамена.
Экзамены: в автошколе и в ГИБДД
Учеба в автошколе всегда опирается на образовательную программу, разработанную государством. Мы даем все необходимые знания и навыки для прохождения испытаний в ГИБДД. И первой «пробой» являются внутренние экзамены. Они строятся по тому же принципу, что и тесты в инспекции: сначала теоретические задания, затем практические. Выпускники демонстрируют, насколько хорошо знают правила дорожного движения, а затем приступают непосредственно к вождению. Обучение в автошколе считается официально завершенным в момент получения соответствующего свидетельства.
В конце 2020 года в ГИБДД планируется введение единого экзамена, на котором будут проверяться основные навыки вождения на площадке и в городе. Также не будет сообщаться точный учебный маршрут, а лишь названия улиц. Претерпит изменения и теоретический экзамен — в тесте будет не 20 вопросов, а 50.
Чему, сколько и как учат в автошколе. Практика вождения
В прошлой статье мы отвечали на вопросы будущих учеников касательно теории в автошколе.
В этой статье отвечаем на вопросы про практические уроки вождения. Поехали)
Когда будут начинаться практические занятия?
Практика вождения может проходить в любое время по вашему желанию — как договоритесь с инструктором.
Как правило, и это лучший вариант, практика проходит параллельно с теорией. Качество обучения от такого не страдает, зато время экономится.
Сколько практических занятий в автошколе?
Рекомендованное количество часов практики по вождению
на МКПП (механике) — 56 часов
на АКПП (автомате) — 54 часа.
Часы — астрономические, по 60 минут, а не академические по 45 минут, как на теории.
Количество часов практики может быть увеличено, если ученику это нужно. Либо уменьшено, если уже есть опыт вождения. Всё обсуждается индивидуально.
Как проходит практика по вождению?
Практика проходит в 2 этапа:
1 этап — обучение первоначальных навыков на автодроме. Пока ученик полностью не усвоит всё необходимое, в город его не выпустят)
На автодроме отрабатывают умение трогаться, тормозить, парковаться и т.
— змейку
— параллельную парковку задним ходом
— повороты на 90 градусов
— заезд задним ходом в бокс
— эстакаду
— регулируемый перекресток
2 этап — выезд в город и отработка манёвров уже в реальных условиях.
Возможна отработка экзаменационного маршрута ГИБДД. Но хотим предупредить, что в данный момент готовятся изменения в правила сдачи экзаменов в ГИБДД, которые предусматривают утверждённых маршрутов. Будут утверждены только улицы, а инспектор будет сам решать, куда ехать. Но поживём, увидим)
Как выбирать инструктора по вождению и можно ли поменять инструктора?
Выбор инструктора — дело индивидуальное. Как правило, используют рекомендации знакомых, но и администратор автошколы может всё подсказать.
Если по какой-либо причине вы «не сошлись характерами» с инструктором, его можно поменять. Здесь главное не терпеть и страдать, а подойти к администратору.
К сожалению, встречаются случаи, когда ученикам не нравится обучение, но они почему-то терпят, а потом жалуются всем, что «инструктор плохой и ужасный». Не делайте так — сразу же идите к администратору)В одной из следующих статей расскажем про то, как проходят экзамены по теории в ГИБДД.
Если у вас остались вопросы, пишите нам в рубрику «Задайте вопрос» — мы ответим!
Приходите к нам учиться! Наши учебные классы в Москве
автошкола на Калужской
автошкола в Некрасовке
автошкола в Новокосино
автошкола в Измайлово
Мы с вами до получения водительского удостоверения.
..
Зачем учиться в автошколе? — Советы автомобилисту
Сегодня многие имеют личный транспорт, но мало приобрести авто, нужно обладать знаниями и навыками, связанными с управлением им. Увеличение количества машин и плохое состояние отечественных дорог приводят к несчастным случаям.
Какой он, лучший инструктор
При выборе учителя важны не только его профессиональные, но и личностные качества. В лучшем инструкторе сочетаются опыт вождения и умение донести информацию. Это специалист, который возьмёт ответственность за обучение, передаст знания, поможет студенту уверенно сесть за руль и двигаться по дороге самостоятельно. Он подскажет, как сдать тест на вождение, чтобы стать водителем.
Но как найти такого инструктора? Лучший способ – спросить. Обратиться к друзьям, знакомым и родственникам за рекомендациями. Можно поинтересоваться отзывами об автошколах. Каждый лицензированный центр имеет свой сайт, поэтому особого труда не составит изучить программу, особенности и мнения учеников, которые уже прошли занятия.
Важным критерием является квалификация. Инструктор должен иметь не только водительские права, но и лицензию, разрешающую преподавательскую деятельность. Поинтересуйтесь, даёт ли учитель частные уроки. Если да, то это говорит о его способности качественно преподавать информацию. Кроме того, к нему можно будет обратиться после окончания обучения, чтобы под контролем отработать навыки вождения не «чужой» учебки, а «родного» авто.
В среднем, обучение для успешного прохождения экзамена составляет около 40 часов теоретических занятий и 20 практики. Это время выделено для группы. Однако некоторым его нужно больше, а другим меньше, поэтому дополнительно можно заказать индивидуальные занятия.
Как проходит обучение
Итак, если вы хотите научиться водить автомобиль, нужно пройти курсы в автошколе, сдать экзамены и получить права. Управление машиной – это нечто большее, чем нажимать на тормоз, сцепление и газ. Получение водительских может отнять много времени, сил и денег, если неправильно выбрать школу и инструктора. А вот когда наставник грамотный, он научит всем тонкостям этого сложного дела. Хороший инструктор по вождению должен знать всё, что связано с правилами поведения водителя на дороге, ведь студенту не только потребуется сдать экзамены, но и придётся потом самостоятельно ездить.
Немало зависит и от ученика. Вождение – это не шутка, следует помнить, что ПДД написаны кровью. Человек за рулём несёт ответственность за жизни: свою, пассажиров и других участников движения. Он должен всегда соблюдать правила, а для этого их нужно выучить, разобраться с особенностями и понять тонкости.
В ходе обучения грамотный инструктор должен выявить слабые места ученика, обратить на них внимание студента и предложить направить туда больше сил. Успех зависит и от индивидуальных качеств (терпение, целеустремлённость, ответственность). Если пока не получается разобраться с каким-то пунктом правил, его следует заучить, чтобы позднее, после экзамена, вернуться к этому моменту. Кроме того, уделите вниманию разбору ситуаций, которые чаще всего встречаются на дорогах. Во время практических занятий отработайте те, с которыми могут возникнуть сложности именно у вас.
Таким образом, учиться в автошколе нужно, чтобы:
- Знать правила дорожного движения и успешно применять их на практике.
- Узнать, как устроена машина, что делать в форс-мажорной ситуации.
- Научиться водить авто, сдать тест и получить права.
- Иметь знания, которые позволят сохранять спокойствие в аварийной ситуации.
Чтобы пройти обучение, записывайтесь в ту школу, которая находится ближе всего к работе/дому. Это позволит сэкономить время на поездки и посвятить больше сил занятиям.
Сохранить и поделиться:
Читайте также:
За чем вы идёте в автошколу? | Авто-мото
Да, получают права, в конце концов, все, закончившие автошколу. Но, сев потом за руль собственного автомобиля, многие понимают, что ездить и маневрировать в реальных условиях не могут. У меня, частного автоинструктора, примерно треть учеников — выпускники автошкол с правами. А переучивание занимает гораздо больше времени, чем обучение с нуля.
Но и желающие получить в автошколе не только права, но и знания, сталкиваются с трудностями. Почему?
Вся система обучения в автошколе нацелена на натаскивание на сдачу экзаменов в ГИБДД. Выпускники с грехом пополам умеют выполнять на площадке четыре стандартные экзаменационные фигуры. Они также освоили только уличный экзаменационный маршрут, но и то на скорости до 40 км/ч. Некоторые инструкторы, чтобы облегчить себе работу, даже врут, что это требование Правил для учебных машин. А безопаснее и спокойнее ездить в общем потоке машин с его скоростью.
Система обучения в автошколе нацелена на натаскивание на сдачу экзаменов в ГИБДД
Фото: Depositphotos
Ещё чаще автошкольные инструкторы предлагают нажимать педаль сцепления, когда надо и не надо. Например, при поворотах или при проезде через «лежачих полицейских». А сцепление вообще при проезде неровностей трогать не нужно. Его нажимают только кратковременно при переключении передач. А неровности проезжают с равномерной скоростью, чаще всего на второй передаче, которую включают заранее.
Лишние движения органами управления автомобилем — потеря секунд, которых может не хватить в аварийной ситуации. Я прошёл через автоспорт, а там, если теряешь на управлении даже доли секунд, никогда не добьёшься высоких результатов. И я сразу учу своих учеников ездить рационально и быстро. Об этом я уже писал, правда, с уклоном на психологию.
Скорость автомобиля нужно регулировать только педалью газа. Нажимая на неё для разгона и отпуская для торможения двигателем. Если же сцепление нажато, то приходится тормозить тормозами. А они нужны только для экстренного торможения. И вообще — чем опытнее водитель, тем реже он пользуется тормозами.
Музыкант, например, прежде, чем сыграть даже простую мелодию, овладевает своим инструментом — куда и с какой силой нажимать или дуть, играет гаммы.
То, что без автошколы не обойтись — миф, выгодный и автошколам, и гаишникам
Фото: Depositphotos
Мы с учениками тоже овладеваем машиной сначала на площадке. Играем гаммы — трогаемся и останавливаемся, вырабатываем автоматизм нажатия на педали. Я объясняю, как это нужно делать и почему именно так. И только когда ученик уже достаточно овладел управлением, выезжаем на улицу.
Инструкторы же автошкол показывают, где какие педали, и сразу выезжают на улицу. И их ученики глохнут или нажимают не ту педаль на перекрёстке, пугаются этого. А сзади ещё гудят другие водители… А инструктор кричит на ученика. И страх перед вождением остаётся надолго. И переучить потом такого водителя гораздо сложнее, чем научить другого с нуля сразу правильно.
Почему же в автошколах так учат? Большинство инструкторов там — обычные шофёры, прошедшие месячные курсы автоинструкторов. Они не имеют ни педагогического, ни специального технического образования. Методика обучения — делай, как я. А если у тебя сразу не получается — ты дурак или дура. Это уровень ПТУ. В удостоверении автоинструктора так и написано: «Присвоена квалификация — мастер производственного обучения».
А большинство учащихся автошкол — не призывники, а люди с высоким образованием, добившиеся успехов в своём деле и привыкшие к другому кругу и стилю общения. Отсюда и многие проблемы при обучении.
Безопаснее и спокойнее ездить в общем потоке машин с его скоростью
Фото: Depositphotos
Многие же частные автоинструкторы имеют высшее образование и понимают, как лучше учить. Совершенствованию их методик обучения способствует и жёсткая конкуренция. Предложений в Интернете очень много. Конечно, частные автоинструкторы бывают разные. Их правильный выбор — тема отдельной статьи.
А у опытных и результативных частных автоинструкторов работает, в основном «сарафанное радио» — старые ученики рекомендуют их новым. И хотя час обучения у них дорогой, но этих часов требуется меньше. А результат — ученик уверенно себя чувствует на дороге и может легко маневрировать среди других машин во дворах и автостоянках. Причём как передним, так и задним ходом.
Так почему же люди идут в автошколы, а не к частным автоинструкторам?
То, что без автошколы не обойтись — миф, выгодный и автошколам, и гаишникам. Но в каждой области есть отделения МРЭО ГИБДД, где принимают экзамены у самоучек экстерном. Причём экзамены бесплатны. В Москве два таких отделения, в Московской области — три. Такие отделения есть по всей России. Это определено Федеральным Законом о безопасности дорожного движения. Статья 26, пункт 2.
Научиться водить у частного инструктора, а затем сдать экзамен на права экстерном обойдётся дешевле и займёт гораздо меньше времени, чем через автошколу. А знания получите гораздо лучшие.
Научиться водить у частного инструктора, а затем сдать экзамен на права экстерном обойдётся дешевле
Фото: Depositphotos
Конечно, автошколы, как и частные автоинструкторы, бывают разными. Но опыт общения с выпускниками автошкол, а на улицах и площадках с инструкторами, заставил меня выразить своё мнение.
Закончить статью хочу слегка изменённым её заголовком: «Зачем вы идете в автошколу?»
Как подготовиться к первому уроку по вождению
Наличие определенного количества нервов, прежде чем вы начнете свой первый урок вождения, понятно и очевидно, но это не значит, что вы не можете контролировать это чувство. Имея некоторое количество нервной энергии в день вашего первого урока вождения, иногда эта энергия может быть направлена неправильно, вызывая общее беспокойство. Один из способов обуздать эти чувства — быть на сто процентов подготовленными к большому дню. Будучи хорошо подготовленными, вы можете гарантировать, что все, что может пойти не так с вашей стороны, находится под контролем, и вы, кажется, более спокойны, что поможет вашей способности воспринимать новую информацию и действовать в соответствии с ней.
Большинство автошкол, таких как автошкола голосеевский район — очень хорошо знакомы с обучением новых студентов вождения, поскольку они знают, откуда их беспокойства и проблемы. Инструкторы по вождению в автошколе очень хорошо умеют запоминать чувства учеников и очень терпеливы, следя за тем, чтобы их нервы были минимальными. Таким образом, студенты могут сосредоточиться на обучении больше, чем беспокоиться о реальном процессе.
Что мне нужно взять с собой на первый урок вождения?
Ваш документ с удостоверением личности и некоторые другие документы
Вам необходимо будет предоставить любые документы, удостоверяющие личность, а также некоторые фотографии паспортного размера для записи в автошколе. Это основные документы, которые запрашивает любая автошкола, но они могут даже попросить больше, поэтому посоветуйтесь с вашей автошколой за день до того, как вы туда доберетесь.
Пара удобной обуви
Работа ногами — огромная часть вождения автомобиля. Вам нужно будет переключаться между сцеплением, тормозом и акселератором довольно часто, поэтому не стоит выбирать просто пару шлепанцев. Мы рекомендуем вам носить удобную нескользящую обувь, которая плотно прилегает к вашим ногам и хорошо держит сцепление. Хорошая обувь на ногах обеспечит вам комфорт, и она определенно сделает процесс вождения намного проще.
Очки (если вы их используете)
Вы можете не носить все время в своей повседневной жизни, но если вы чувствуете необходимость носить очки, когда проводите время за компьютером или читая книгу, то это означает, что вам, скорее всего, придется носить ваши очки за рулем.
Чего мне ожидать от моего первого урока вождения?
Ты будешь нервничать
Нервы являются частью этого! Всякий раз, когда вы начинаете что-то новое, неизвестное может быть немного тревожным. Это человеческая природа, и нервы — это единственный способ, которым могут проявиться беспокойство и стресс. Нервной энергией можно легко управлять с помощью нескольких глубоких вдохов и большой уверенности! В конце концов, это ваша первая поездка, ваши нервы оправданы. Все, что вам нужно сделать, это намотать все на себя и дать ему лучший шанс.
Вам будет предложено представить ваши предварительные водительские права
Эта лицензия дает вам право посещать занятия по вождению и водить машину вместе со взрослым водителем. Прежде чем отправиться на урок вождения, не забудьте сохранить лицензию в кармане, потому что вас попросят представить ее без сомнения. Если вы не предъявите предварительную лицензию, вам не разрешат посещать урок вождения. Поэтому, пожалуйста, убедитесь, что у вас есть это во время вашего урока.
Вы будете на месте водителя
Вам больше не нужно сидеть на пассажирском сиденье! Вам будет предложено сесть на место водителя и вести машину, как об этом попросит ваш инструктор. Если вы хотите быть хорошим учеником, это хорошая идея, чтобы поставить свои нервы в тупик и погрузиться в голову в первую очередь. Следуйте инструкциям и вы поймете, что вождение не так сложно. Все это занимает немного практики.
Вам придется остановиться несколько раз
Остановка будет очень распространена, так как ваш учитель будет следить за тем, чтобы вы не учились вредным привычкам. Это один из способов избавиться от вредных привычек в пути, и вы будете благодарны за это в будущем.
Вы будете делать ошибки
Делать ошибки — это то, как вы учитесь новым вещам. Так что не бойтесь делать эти ошибки. Кроме того, вы можете быть уверены, что будете в безопасности, потому что с вами всегда будет инструктор по вождению автошколы https://www.lider-drive.com/ — Лидер-Драйв.
Вы будете с нетерпением ждать следующего урока
Как только вы преодолеете начальные нервы, вы начнете получать удовольствие от обучения вождению!
Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению
Получение водительских прав — увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также и большая ответственность.
Сдача экзамена по вождению (также известного как дорожный тест и тест за рулем) может быть немного нервной, но есть способы, которые вы можете подготовить, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите этот тест на самом высоком уровне. первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно упростят сдачу экзамена по вождению и помогут сдать его с первого раза.Удачи!
Перед тем, как записаться на дорожный тест
Попрактикуйтесь. Используйте это разрешение учащегося в полной мере, если оно у вас есть. Комфортное состояние за рулем автомобиля — один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь как можно больше потренироваться с на транспортном средстве, которое вы возьмете на свой тест . Каждая машина ведет себя немного по-своему, и неплохо было бы удобно расположиться в машине, которую вы будете использовать. Помните об этом при подготовке к экзамену по вождению.
Во время поездки с кем-то, кто является вашим партнером по вождению, который поможет вам на этапе обучения (другом, коллегой или вашим инструктором по вождению), попросите его поставить вам оценку. Дайте им знать, что сейчас хорошее время, чтобы быть откровенно честным . Попросите их записывать каждую неправильную смену полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую проверку слепых зон, которую вы не выполняли, и т. Д. Затем воспринимайте отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.
Совет по вождению: Пустые стоянки — отличные места для тестовых тренировок.Офисные стоянки обычно пустынны по выходным и отлично подходят для занятий. Если есть возможность, позаимствуйте пару оранжевых конусов, чтобы создать параллельную парковку.
Конусы могут быть очень полезны при отработке всех видов парковки и создании полосы препятствий.
После того, как вы запланируете тест, ознакомьтесь с зоной тестирования. Как правило, экзамен по вождению проводится на дорогах, которые находятся в непосредственной близости от места проведения испытаний. Потратьте некоторое время на поездку по местности.Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и возможные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда пойдете на тест.
Вам также могут помочь компании, занимающиеся обучением вождению и сдачей экзаменов. Хотя это может стоить вам немного денег, оно может стоить обучения, знаний и реального дорожного опыта, которые вы приобретаете, не говоря уже о том, что им часто преподают те, кто знает, каким будет настоящий экзамен по вождению. Это лучше подготовит вас, а также даст вам понять, чего ожидать в день дорожных испытаний.Считайте эти расходы вложением в свой успех вождения.
Изучите правила! Единственное, что может быть не менее важным, чем фактическое время в пути, — это понимание правил и законов дорожного движения .Тот факт, что вы прошли письменную часть разрешительного экзамена , в которой рассматривались те же самые детали, не означает, что вы все достаточно хорошо запомнили, чтобы пройти экзамен по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали раньше. Итак, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем больше вероятность, что вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.
Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам обновить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)
Если вы можете, сдавайте тест в пригороде, а не в городе.В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .
Совет по вождению: Спросите любого и каждого за советом и советами по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-то, кто недавно сдавал тест. Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обращать внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут оказаться сложными или очень сложными.
Ночь перед дорожным тестом
Прежде чем вы начнете водить машину, ее осмотрят на предмет соответствия минимальным стандартам.Дайте автомобилю, который вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, пройти предтестовый осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.
Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. Вы должны иметь возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, оттайку, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.
- Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
- Долейте жидкость для стеклоочистителей, на всякий случай, и очистите лобовое стекло. Убедиться в отсутствии трещин на лобовом стекле .
- Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности. Во время теста экзаменатор будет наблюдать за тем, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
- Просматривайте жесты руками и практикуйте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет одним из первых вопросов, о которых они спросят на тесте.
- Соберите тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
- Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.
Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже потренируйтесь в вождении.Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в подходящее время, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.
Сохраняйте позитивный настрой и настраивайте себя на успех
В день экзамена по вождению — Общие советы
Возьмите автомобиль, в котором вам комфортно водить и на котором вы много практиковались. Всегда легче пройти тест в автоматическом режиме. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.
- Убедитесь, что вы понимаете элементы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начнется дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
- Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста.Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.
- Планирую пораньше приступить к тесту. Это поможет вам успеть расслабиться и морально подготовиться перед экзаменом. Пристегните ваши ремни безопастости. Наденьте его, как только вы сядете в машину, прежде чем начать движение.
- Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на , школьные зоны , парки и другие места, где ограничение скорости может быть снижено. Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.
Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте для правильного расположения рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.
Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие выбирают 9 и 3. Причина между выбором 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под удар своими руками.
NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».
Во время теста очень важно удерживать рулевое колесо.Не отпускайте их из-под колеса при повороте. Не следует позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда держите его крепко, даже при повороте.
- Не останавливайтесь слишком близко к движущемуся впереди автомобилю , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
- Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
- Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
- Когда вы подойдете к остановке с четырьмя путями, обратите внимание, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди. Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
- При движении старайтесь как можно больше держаться правой полосы. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу движения, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
- Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте звуковой сигнал и дайте им знать.
- Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.
1
Как правильно изменить полосу движения
Только измените полосу движения , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно. Если ваш администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядя. В следующем видео предлагается шаблон, который нужно запомнить при смене полосы движения:
Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вам нужно быть готовым ко всему. Внимательность и постоянная бдительность помогут вам знать о препятствиях , которые есть снаружи, и реагировать соответствующим образом.
Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели. Во время движения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.
Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждое задание в меру своих возможностей.
Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам узнать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы можете услышать приближающуюся машину раньше, чем ее увидите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.
2
Обратите внимание на скорость
Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению — это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.
Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также необходимо сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Ограничьте скорость. Перепад или подъезд может привести к потере баллов на тесте.
Вы должны постоянно замечать знаки ограничения скорости на дороге
- Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его в течение всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
- Важно поддерживать постоянную плавную скорость на протяжении всего теста. Медленно ускоряйтесь и хорошо замедляйтесь, прежде чем вам понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на то, что вам нужно изменить скорость.
- Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте ехать немного медленнее, чем разрешено. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Однако не водите машину медленнее этой.
- Во время теста можно провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение скоростного режима критически важно, если вы хотите пройти тест.
3
Будьте осторожны при резервном копировании
- При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Перед тем как начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
- Используйте свои зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.
4
Рекомендации при выполнении поворота
Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров на экзаменах по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота достаточно времени, прежде чем фактически собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и спланировать соответственно.
- Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
- При прохождении теста включайте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть руль автомобиля, если только вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
- Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, вы можете сменить полосу движения, если нет — подождите, пока вы сможете безопасно сменить полосу движения.Не выключайте сигнал, пока не окажетесь на новой полосе движения.
При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, дождитесь безопасного поворота, а затем поверните колесо на повороте. Узнайте здесь, как правильно выполнить и дать для сдачи экзамена:
- При повороте направо остановитесь перед поворотом, если это необходимо.
- Если повернуть направо, убедитесь, что вы поворачиваете на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
- Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.
Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.
Pro Driving Tip: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить — подумать о слове «вертикально».
5
Будьте внимательны к своему окружению
Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы проверить, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы обращаете внимание и используете зеркала.
- Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
- По мере приближения к перекрестку быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как войти на него.
- Используйте свои зеркала. Во время вождения заглядывайте в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
- Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
- Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
- Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности, прежде чем они станут проблемой. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.
Совет по вождению: Во время движения смотрите как можно дальше вверх по дороге. Всегда обращайте внимание.
6
Соображения при приближении к остановке
Убедитесь, что вы полностью остановились на всех перекрестках.Никогда не делайте откат, поскольку это небезопасно и незаконно.
- Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не можете видеть стоп-линию. Не останавливайтесь до или после этой линии. Следующее короткое видео-руководство поможет вам остановиться именно там, где это необходимо.
- Когда вы остановитесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак уступки, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
- Убедитесь, что вы остановились перед выездом с проезжей части на проезжую часть.
- Когда вы останавливаетесь у стоп-линии, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
- Так как бывает сложно определить, где остановиться, начинайте останавливаться задолго до того, как дойдете до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем заводить машину задним ходом из-за того, что вы переступили черту. Это может привести к автоматическому сбою.
- Убедитесь, что вы не останавливаетесь, если в этом нет необходимости. Это может создать проблемы с машинами позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом светофоре и поворачиваете направо, вам не следует останавливаться. Вместо этого, при въезде на перекресток, снизьте скорость и осторожно уступите дорогу.
- Хотя вас могут не попросить задействовать аварийный тормоз во время теста, на всякий случай убедитесь, что вы умеете им пользоваться.
- Будьте внимательны при выезде на перекресток со светофором. Рекомендуется аккуратно положить ногу на педаль тормоза, чтобы вы были готовы снизить скорость в случае изменения светового сигнала.
- Если во время теста вас попросят припарковаться параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только окажетесь в пространстве.
- Не приближайтесь к другим машинам при остановке. Вы должны видеть их задние колеса. Если вы хотите перестраховаться, вы также должны увидеть немного тротуара.
Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормозите внезапно. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или снизить скорость, чтобы можно было постепенно тормозить.Это намного безопаснее и снизит вероятность того, что вы попадете сзади.
7
Советы при выполнении разворотов и трехточечных поворотов
Многие водители обнаруживают, что их просят сделать трехточечный поворот , а не параллельную парковку на их испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать и то, и другое.
- Выполняя трехточечный поворот на вашем тесте, убедитесь, что вы подаете сигнал перед завершением каждого движения.
- Всегда смотрите в обе стороны перед резервным копированием.Будьте в курсе того, что происходит вокруг вас, и не делайте трехточечный разворот, пока не будете уверены, что сможете завершить его до прибытия встречного транспорта. Следующее видео поможет вам легко выполнить трехточечный разворот:
- Избегайте разворотов во время теста водителя, если вас специально не просят сделать один. Если вас просят сделать один из них, убедитесь, что это разрешено законом и нет знаков с просьбой не разворачиваться.
Совет по вождению: Будьте очень осторожны при развороте и убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы освободить поворот до того, как подъедут другие машины.
8
Что делать при приближении к знаку уступки
Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Отвод имеет решающее значение при сдаче экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время экзамена, чем потерпеть неудачу, сделав другие машины счастливыми. Единственный человек, которому нужно угодить, — это администратор тестирования. Посмотрите, что означают двойные знаки уступки:
- Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
- Убедитесь, что вы сбрасываете скорость при каждом знаке уступки.
9
Что делать при приближении к знаку остановки
Во время теста вы встретите остановки с двусторонним, трех- и четырехсторонним движением. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановки, и правильно справляетесь с каждой из них.
- Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер — сразу за ней.
- Остановитесь минимум на 2–3 секунды перед каждым знаком остановки, прежде чем продолжить движение.
- Не останавливайтесь при вращении, так как это может привести к автоматическому сбою.
- Иногда вам придется остановиться, а затем повернуть вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать на перекресток. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
- Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.
q
Световые индикаторы и подсказки на перекрестках
Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.
- Когда загорится зеленый свет, внимательно посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей или пешеходов.
- Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
- Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.
Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому сбою.
- Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
- Не катитесь на свет.Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока не изменится свет, прежде чем снова двигаться.
- Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасны, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.
w
Распознавание слепых зон
Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля. Убедитесь, что вы обращаете внимание на свои зеркала , что вы смотрите через плечо и знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.
- Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
- Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
- Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, — это повернуть голову. Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
- Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
- Почаще проверяйте зеркала. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
- Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.
Совет по вождению: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала. Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.
e
Что делать при парковке
Практикуйте свои навыки парковки перед тестом.Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.
- Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подходите достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте шинам врезаться в бордюр, прежде чем остановиться и поставить машину на парковку.
- При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вам нужно с трудом двигаться, когда вы прибываете к месту парковки.На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с подходящей и безопасной скоростью.
- Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на парковку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
- Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
- Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас об этом, но некоторые просят.Практикуйтесь до тех пор, пока вы не научитесь делать это легко и не войдете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который нужно приобрести, когда вы начнете водить самостоятельно.
- Когда параллельная парковка , убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но достаточно близко к нему.
- Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме. Внимательно ознакомьтесь с этой информацией, чтобы сразу узнать, в какую сторону повернуть шины.Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, припарковываете вы вверх или вниз.
- Паркуясь, не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
- При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к бордюру и другим автомобилям. Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.
r
Инструкции по параллельной парковке
Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль впереди и определите его размер и насколько близко он находится к обочине. Это поможет вам правильно расположить машину.
При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с зеркалом другой машины. Теперь вы готовы к парковке.
Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.
Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.
- Притормозите и подайте сигнал, что вы войдете в пространство.
- Совместите зеркало с автомобилем, который будет перед вами.
- Проверьте оба плеча.
- Включите задний ход.
- Поверните рулевое колесо вправо.
- Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
- Наблюдайте через оба плеча.
- Когда вы увидите задний фонарь ближайшего автомобиля в лобовом стекле, снова нажмите на тормоза.
- Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
- Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая свой путь в пространство.
- Включите двигатель и въезжайте в пространство.
- Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.
Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:
Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, выполните следующие действия.
- Включите задний ход.
- Вернитесь назад, пока не увидите задние колеса машины, идущей впереди.
- Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
- Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
- Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.
t
Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение назад к месту парковки)
Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на место для парковки во время теста водителя.
- Найдите место, куда вы собираетесь вернуться.
- Подайте сигнал и осмотрите территорию в поисках других транспортных средств.
- Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
- Включите задний ход.
- Обязательно оглядывайтесь назад, когда осторожно выезжаете на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
- Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
- Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.
При выезде на парковку не торопитесь. Убедитесь, что вы смотрите назад и используете свои зеркала. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны при определении того, выстроились ли вы на своем месте для парковки.
y
Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске
Вот пошаговое руководство, которое поможет вам освоить парковку на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас есть много, прежде чем идти на тест.
- Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
- Сигнал, проверьте оба плеча и снизьте скорость.
- Подтяните автомобиль как можно ближе к правому плечу.
- Включите стояночный тормоз.
- Угол поворота колес очень важен на экзамене водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
- Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они не коснутся бордюра.
- Включите стояночный тормоз.
Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, паркуетесь ли вы на подъеме или спуске.
Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:
u
Что делать при приближении к железнодорожному переезду
Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.
i
Советы по безопасному проезду на поворотах
Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина заключается в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.
o
Как взаимодействовать с экзаменатором
Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.
Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.
стр.
Погодные соображения
В плохую погоду нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.
a
Что делать при встрече с пешеходами
Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.
- Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
- Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.
При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.
Прохожие всегда раздражают, но уступить им — единственное возможное решение.
Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы их видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.
Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением
Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на тесте. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине один и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста.Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели. С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.
- Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
- Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
- Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас.Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
- Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в машине, на которой будете ездить на тест. Это очень важно.
- Приходите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если будете спешить с тестом или отстаете от графика.
Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест.Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов. Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая не будет ничего, кроме похвалы за вас или вообразить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!
Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой
После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения
Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, где нет защищенных поворотов, пока не получите немного больше практики. колесо.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных автомобилей.
- Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, — это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Управляйте автомобилем с опорой и всегда ищите других водителей.
- Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
- Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.
Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге есть много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.
Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?
Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам выяснить, что пошло не так, , и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.
Вы можете потерпеть неудачу из-за того, что у вас недостаточно практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.
Можно легко разочароваться и подумать о том, чтобы отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии для обеспечения максимальной безопасности дорог.
Совет по вождению: Парковки и частные сообщества — отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, где действительно можно отточить свои навыки вождения.
20 правил, которым нас не учат в автошколе
Автошколы научат вас, что нужно для получения водительских прав. Фактически, на протяжении всего процесса обучения вы вряд ли будете одиноки, потому что рядом с вами будет кто-то сидеть. Однако настоящее испытание происходит после того, как вы получаете права и едете самостоятельно, и никто не говорит вам, что делать. Обычно первые десять минут это нормально; затем вы узнаете, что есть некоторые вещи, которым вас никогда не учили в автошколе.Например, что делать при приступе паники? Подождите, пока вы окажетесь на парковке и не увидите другого водителя, который смотрит на вас, желая занять ваше место. Проблема может заключаться в том, что вы оба приехали одновременно и не знаете, кто имеет право на это парковочное место. Чем ты занимаешься?
Наверное, программу вождения стоит пересматривать достаточно часто, чтобы научить нового водителя некоторым приемам и хорошо подготовить его.Если вам повезло, что у вас есть заботливые родители, старшие братья и сестры, возможно, они дадут вам совет по вождению, но все же вы не будете готовы. Опыт по-прежнему остается лучшим учителем, и лучшие водители учатся на повседневном вождении. Конечно, некоторым привычкам вождения прививают и прививают в более молодом возрасте. Например, вежливость в дороге. Вождение в реальном мире — это совсем другая «игра с мячом», и вот список нескольких советов, которым следует учить в автошколах.
20 Вождение в очень плохую погоду
Через globalchange.правительствоВы помните свой первый день в школе? Вождение в первый раз ощущается точно так же. Это потрясающий опыт, и вспоминать все правила, которые вы должны помнить, разочаровывает. Если ваш первый день в дороге — день плохой погоды, вам точно не повезло. Во-первых, вы испугаетесь и попытаетесь выяснить, как включить кондиционер, а водители позади вас сердито ухнут.
Автошколы никогда не учат, как пережить трудные дни, но если у вас был урок в дождливый день, считайте, что вам повезло.
Если вы когда-либо попадали в такую ситуацию, сначала нужно успокоить нервы, затем включить фары автомобиля и включить стеклоочиститель при медленной езде. Помните, что успокоение нервов — это самое важное, что вы можете сделать.
19 Важность антиблокировочной тормозной системы и когда ее использовать
Через carfromjapan.comАнтиблокировочная система тормозов, как следует из названия, представляет собой систему безопасности, которая предотвращает блокировку колес при интенсивном торможении.Эта система используется в экстремальных погодных условиях. Это сделало прохождение поворотов довольно простым и безопасным. Как правило, автошколы сосредотачиваются на ключевых деталях автомобиля и забывают об этих «тихих гигантах». Установка этой системы на вашем автомобиле может сэкономить вам много затрат на ремонт, так как после резкого торможения очень сложно ударить по объекту. Скидинг всегда был классным занятием, но мало кто знает науку, лежащую в основе этого навыка.
18 Хорошие драйверы не выполняют многозадачность
Через quazoo.comЗнаете ли вы, что по данным CDC, только в США ежедневно в результате несчастных случаев, связанных с отвлечением внимания, умирают 9 человек? Большинство водителей многозадачны, но как избавиться от этой привычки? Что ж, это действительно требует дисциплины, но эту дурную привычку всегда нужно осуждать. В конце концов, это привело ко многим несчастным случаям и унесло много жизней. Как говорится, нельзя служить двум господам одновременно. Редко вы встретите новых водителей, которые выполняют несколько задач одновременно, но по мере того, как они становятся гуру, эта привычка медленно расползается.Водители должны постоянно обновляться, поскольку с некоторыми из этих привычек можно избавиться только с помощью некоторых сеансов повышения осведомленности. Дисциплина на дороге имеет первостепенное значение, и ее следует всегда соблюдать.
17 Избегать замораживания
Через spicymalaysiainfo.blogspot.comВ отчете Creditdonkey.com говорится, что в среднем на дорогах США водители оставляют не менее 6700 предметов мусора на милю. Некоторые могут подумать, что это не проблема, когда дело касается вождения и не требует особого внимания. Тем не менее, в большинстве штатов предусмотрены штрафы за водителей, которых поймали за выбросом случайных предметов из своей машины. Вы же не хотите платить штрафы от 1000 до 2000 долларов за мусор? На самом деле штраф — это последнее, о чем следует беспокоиться. В таких штатах, как Луизиана и Мэриленд, действие ваших водительских прав может быть приостановлено, если нарушение является достаточно серьезным.
16 Изменение угла наклона зеркала заднего вида ночью
Через etrailer.comМало кто знает этот лайфхак, способный спасти вам жизнь. Технологии действительно облегчили жизнь, а зеркало заднего вида имеет ночной режим.Вы в шоке, правда? И, наверное, вы прямо сейчас смотрите в зеркало заднего вида. Все, что вам нужно сделать, это наклонить выступ под зеркалом. Здесь снова играет роль важность чтения инструкций. В продвинутых машинах это происходит автоматически, но нужно быть очень бдительным, так как временами это может выйти из строя. Это нововведение помогает точно показывать фары автомобилей позади вас. Вождение ночью может быть беспокойным, и вам действительно понадобятся некоторые из этих уловок, чтобы упростить его.
15 Вежливость на дороге
через PinterestВаше предположение не хуже моего.Возможно, это во многом связано с твоим прошлым. Вежливость не только вызовет улыбку у других автомобилистов, но иногда и спасет жизнь. Это один из ключевых компонентов хорошего водителя, и в большинстве случаев на его машинах нет вмятин. Вежливый водитель всегда уступит дорогу другим автомобилистам, застрявшим на дороге, и избежит блокировки. Дисциплина на дорогах выходит за рамки осторожной смены полосы движения; Правильное отношение к автомобилю также является очень важным аспектом. Я уверен, что все мы знаем мрачного водителя; Улыбка действительно заразительна и может легко скрасить чей-то день.
14 Знание функций всех кнопок в автомобиле
Через theverge.comЭто кажется устоявшейся нормой для людей: мы редко читаем руководства. Единственный раз, когда мы обращаемся к руководствам, — это когда оборудование имеет серьезную проблему.Машины бывают разные, и в них есть разные информационно-развлекательные системы. Однако есть некоторые стандартные функции, такие как AC. Вам нужно научиться пользоваться им, иначе в жаркий полдень вы промокнете от пота. Очень важно знать назначение всех ваших пуговиц, особенно тех, которые спрятаны у правых колен. В редких случаях инструкции написаны плохо или на языках, которые мы не понимаем, но, по крайней мере, запросите простую и понятную копию или просто сделайте Google своим другом.
13 Проверка слепых зон
Через today.comПереход от декоративных зеркал к зеркалам заднего вида не так-то просто, правда? Это не так уж и сложно, и инструкторы по вождению всегда его игнорируют.Освоение этого жизненно важного навыка защитит вас и других участников дорожного движения от аварий, которых вы можете легко избежать. Для участков, которые вы не видите в зеркале, вам просто нужно слегка проверить плечо. Конечно, это придет с опытом. Это немного не по плану, так как инструкторы всегда настаивают на том, чтобы вы смотрели вперед и использовали зеркала, если вам нужен вид сзади. Однако легкий взгляд — благородный навык, и пора его включить в программу.
12 Искусство знать, как расположены ваши колеса
Через блог.chron.comВы когда-нибудь задумывались, как водители избегают выбоин на плохих дорогах, не снижая скорости? Без сомнения, большинство из вас. Здесь не требуется ни физики, ни вероятности; все, что вам нужно, это хороший контроль и немного опыта. Это избавит вас от постоянной траты денег на замену амортизаторов. Вы также можете практиковать это самостоятельно на заднем дворе, пытаясь уклоняться от бутылок на земле. Кроме того, этот навык поможет вам при парковке в ограниченном пространстве. Вы можете посмотреть видео на YouTube и попрактиковаться в свободное время.
11 Как пользоваться звуковым сигналом
Через rd.comМы все думаем, что нам не нужны уроки, как правильно пользоваться автомобильным звуковым сигналом. Инструкторы по вождению предполагают, что вы это знаете, но, может быть, их тоже ничему не учили относительно звукового сигнала.Этикет автомобильного гудка очень важен, так как гудок может раздражать при неправильном использовании. Для осознания достаточно короткого звукового сигнала; не переносите свой гнев на автомобильный гудок. Кроме того, не гудите без цели; это мера безопасности. В некоторых странах громкие и длинные гудки запрещены и могут легко привести к неприятностям.
10 Ситуационная осведомленность
Через motoringresearch.comКогда вы за рулем, вам нужно осознавать окружающую среду. Устранение угроз на дорогах очень важно; драйверы для этого никто не готовит. Вождение автомобиля сопряжено с приключениями и временами может быть очень опасным. Вам нужно сосредоточиться на том, что вас ждет впереди, и постараться избежать всех возможных опасностей на дороге. Дорога — очень неприятное место; это отняло так много жизней, и вы должны быть очень осторожны во время вождения. Осведомленность начинается, когда вы впервые затягиваете ремень безопасности и настраиваете зеркала заднего вида.Это один из тонких элементов, который требует серьезной тренировки.
9 Иногда зеленый свет может вводить в заблуждение
Через videoblocks.comЭто стало причиной многих дорожно-транспортных происшествий.В автошколах учат, что зеленый цвет означает «ехать», но что, если дорога впереди неясна? Некоторые правила нужно нарушать. На светофоре вы встретите самых разных водителей: улюлюкающих водителей, нетерпеливых водителей, мрачных водителей и сонных водителей. Вы должны больше сосредоточиться на этой конкретной области и не зависеть от освещения, поскольку это всего лишь технология и не дает 100% гарантии. Что еще более важно, прежде чем продолжить, убедитесь, что вы заметили слепые зоны.Вам следует ехать с низкой скоростью, так как есть другие автомобилисты, которые могут «перепрыгнуть» на красный свет.
8 Выключение дальнего света на хорошо освещенной дороге
Через Carthrottle.comЕсли вы находитесь на хорошо освещенной дороге, просто выключите дальний свет, это может легко ослепить других водителей.Один из важных советов, которым уделяют особое внимание в автошколах, заключается в том, что на дороге есть другие автомобилисты. Вы должны быть достаточно ответственными, чтобы заботиться о других автомобилистах. Кроме того, противотуманные фары следует использовать только при тумане. О, я уверен, вы задаетесь вопросом: «Что, если свет погаснет на хорошо освещенной дороге?» Не волнуйтесь; просто расслабься и включи свет. Вождение в ночное время никогда не бывает легким делом из-за усталости, которая накапливается в течение дня, и вам нужно спокойно ехать домой. Пожалуй, больше всего уроки вождения лучше проводить ночью.
7 Регулярное включение кондиционера
Через wikihow.comМы не можем игнорировать важность этого изобретения в нашей жизни. Это оборудование в основном используется летом, но знаете ли вы, что его необходимо использовать даже в прекрасную погоду? Это избавит вас от необходимости покупать новые детали для кондиционеров и раскошеливаться на ремонт.
Регулярное использование гарантирует, что охлаждающая жидкость не заклинивает, а трубки остаются влажными.
Холодным зимним утром просто используйте сухой теплый воздух от кондиционера, чтобы очистить лобовое стекло. Это будет долгий путь. Если вас учили этим трюкам в автошколе, этот инструктор определенно заслуживает награды.
6 Как помыть машину как профессионал
Через youtube.comВождение грязной машины действительно многое говорит о человеке. Мытье машины кажется простым упражнением, не требующим никакого образования, но мытье машины есть еще кое-что.Вы должны использовать правильную технику мытья и сушки, иначе вы повредите лакокрасочное покрытие. Согласно Popular Mechanics, после мойки вы должны оставить машину в недоступном для прямых солнечных лучей месте, чтобы предотвратить преждевременное высыхание, которое оставляет пятна на краске. Приятно мыть машину ленивым субботним днем, верно? Определенно да! Но если вы сомневаетесь в своих навыках, вы можете обратиться за советом в надежную автомойку. Не забудьте отполировать машину воском и придать ей привлекательный блеск.
5 При вождении смотреть как можно дальше
Через viewpointsradio.wordpress.comВо время вождения вы не «переходите реку, когда доберетесь туда». Вы должны адекватно визуализировать и планировать.Инструкторы по вождению всегда настаивают на том, чтобы вы смотрели вперед, несмотря ни на что, но как далеко вперед вы должны смотреть? Лучшие водители всегда смотрят настолько далеко, насколько позволяют их глаза. Эта привычка заставит вас идентифицировать любые опасности на дорогах и даст вам достаточно времени, чтобы справиться с ними, вместо того, чтобы смотреть прямо перед собой. Новые водители часто просто смотрят перед своей машиной, вероятно, из-за страха, но это рискованная привычка. По данным drive-safely.net, взгляд далеко вперед помогает в формировании хорошей ситуационной осведомленности.
4 Как добраться до АЗС, когда заканчивается топливо
Через freakingnews.comОтсутствие бензина — один из самых больших опасений водителей, особенно когда они находятся в глуши.Вот лайфхак, который определенно избавит вас от стыда. Если ваш автомобиль загружен, вам просто нужно его опорожнить, чтобы он светился. Вам также следует по возможности избегать торможения и ускорения.
По авто.com, закрытие окон будет иметь значение, поскольку это снизит сопротивление ветра.
Переоценка расхода топлива никогда не является хорошей идеей, но с помощью этих маленьких уловок вы можете сдержать ситуацию, не беспокоясь.
3 Отвод огромных грузовиков
Через robertkaplinsky.comДа, вы правильно прочитали! Огромные грузовики входят в одну группу с каретами скорой помощи и пожарными. Ладно, скорая помощь и пожарные машины на самом деле на другом уровне опасности.Но правила дорожного движения фактически говорят нам, что на дорогах мы все равны, пока вы не встретите на шоссе огромный грузовик, мчащийся на максимальной скорости. Ездить рядом с грузовиками по шоссе никогда не бывает комфортно, и никогда не стоит пытаться «гонять» с ними. Если грузовик пытается вас обогнать, рекомендуется снизить скорость, чтобы облегчить ему время. Автошколам обязательно следует обратить внимание на опасность совместного использования дороги с 18-колесным водителем и на то, как безопасно управлять автомобилем в этой ситуации. Когда вы находитесь в критическом состоянии после столкновения с 18-колесным грузовиком, не имеет значения, чья это вина.Настоящий вопрос будет звучать так: «Что вы могли сделать, чтобы этого избежать?» Надеюсь, такой трагедии никогда не случится.
2 Следование простейшим правилам
Через Youtube.comОпытные водители часто считают себя лучшими водителями и часто этим хвастаются.Ну, опыта не купишь. Но сколько из них знают правильные правила слияния? Твоя догадка так же хороша как и моя. Всегда важно освежить свои знания, так как правила обязательно изменятся. Никто не подготовит вас к этому должным образом, если только вам не повезет быть папиной дочкой. Летним днем вы испытаете все безумие в дороге. Вы всегда должны помнить, что вы единственный заядлый водитель на дороге; таким образом, вам следует проявлять особую осторожность. Избегайте дорожной ярости.
1 Это не гонка
Через автомобильный обзор.comТерпение — важное достоинство, когда вы за рулем. Вы будете удивлены, сколько наездов сзади, повлекших за собой травмы и смерть, можно было бы легко предотвратить, если бы водители проявили терпение. Управление пространством является ключевым моментом при вождении, и вам нужно научиться этому самостоятельно. При необходимости нужно создать пространство для проезда нетерпеливых водителей. Попытки проверить свою педаль газа на грузовиках никогда не закончатся хорошо; это самые уверенные водители, которые могут всем рискнуть.Медленно, но верно. Помните, согласно NHTSA, по крайней мере, четверть всех аварий на дорогах вызваны превышением скорости.
Источники: motorauthority.com, car.com, popularmechanics.com
следующий 10 машин, которые были потрясающе красивыми … но постоянно ломались
Экзамен по вождению — Лицензионные тесты — Водительские права — Права — Дороги
Этот практический выездной тест является последним шагом на пути от лицензии учащегося до временной лицензии P1.Вы можете записаться на экзамен по вождению, когда наберетесь опыта вождения и сдадите тест на восприятие опасности.
Бронирование экзамена по вождению
Когда вы будете готовы к экзамену по вождению, вам нужно будет сделать заказ и оплатить экзамен.
Примечание: Если вы используете приложение для цифрового журнала для записи своего опыта вождения, вам необходимо отправить свою запись вождения через приложение , прежде чем вы сможете записаться на экзамен по вождению .
О экзамене по вождению
Экзамен по вождению предназначен для учащихся с большим опытом вождения. Это дорожный тест, который вы проходите с сотрудником службы тестирования Service NSW.
Экзамен по вождению фокусируется на восприятии опасности. Он оценивает ваши навыки вождения, способность принимать решения, осведомленность о других участниках дорожного движения и то, как вы разделяете дорогу с другими участниками дорожного движения. Как только вы сдадите экзамен, вам будет выдана временная лицензия P1.
Если вы потерпите неудачу, вы должны подождать не менее 7 дней , прежде чем вы сможете попробовать еще один тест.
Вы не должны чувствовать никакого давления, чтобы пройти тест. Вы можете продолжать практиковать вождение со своими водительскими правами столько, сколько вам нужно, при условии, что вы продлите их через 5 лет. Однако каждый раз, когда вы продлеваете свою лицензию для учащихся, вам необходимо сдавать и проходить тест на знание водителя (DKT), а также платить за тестирование и лицензионные сборы.
Более подробная информация о тесте содержится в Руководстве к экзамену по вождению.
Когда вы имеете право пройти тест?
Если вам меньше 25 лет
Вы можете сдать экзамен по вождению, если:
- достигли возраста 17 лет
- прошли тест на восприятие опасности
- имели лицензию учащегося не менее 12 месяцев
- имели завершено 120 часов в вашем бортовом журнале учащихся или в приложении для цифрового журнала
Если вам 25 лет и старше
Вы можете записаться на экзамен по вождению, как только будете готовы.Перед сдачей экзамена по вождению вы должны пройти тест на восприятие опасностей, но вам не нужно заполнять журнал учащихся водителей или ждать 12 месяцев.
Если вы конвертируете межгосударственные или заграничные права
Вам также может потребоваться пройти экзамен по вождению, но вы можете пройти этот тест, не имея предварительно водительских прав. См. Переезд в Новый Южный Уэльс для получения дополнительной информации.
Чем заняться в день экзамена по вождению
Во время приема вам необходимо посетить указанный сервисный центр, чтобы пройти тест.
Вам нужно будет принести:
- заполненную форму заявки на лицензию
- удостоверение личности
- заполненный бумажный журнал регистрации — , если вы не освобождены от требований журнала регистрации или не использовали цифровое приложение
- подходящий автомобиль для испытания — автомобиль должен быть безопасным для дорожного движения и готовым к движению. Специалист по тестированию проверит автомобиль и может отменить тест, если сочтет его неподходящим. В Руководстве к экзамену по вождению разъясняются требования к тестовой машине.
- человек, имеющий полные водительские права — , потому что, если вы провалите тест, вы не сможете уехать самостоятельно
Условия тестирования
Единственные люди, которым разрешено находиться в машине во время прохождения экзамена по вождению Вы — специалист по тестированию, а в некоторых случаях — инспектор. Работа инспектора заключается в том, чтобы наблюдать за инспектором и следить за тем, чтобы тест был проведен должным образом. Во время теста никто не может находиться в машине.
Если специалист по анализу подозревает, что вы недавно принимали алкоголь или другие наркотики, тест будет отменен, а плата за тестирование не будет возвращена.
Если вы предложите деньги, другую взятку или попытаетесь повлиять на специалиста по тестированию, тест будет остановлен, и вас могут доставить в полицейский участок и обвинить в даче взятки.
Выберите автошколу в Онтарио
Выбор автошколы — это один из способов подготовиться к безопасному вождению.Эта информация поможет вам найти автошколу, соответствующую государственным стандартам обучения водителей для начинающих.
Автошколы, утвержденные государством
Программа обучения водителей для начинающих, утвержденная правительством провинции, может научить вас навыкам и поведению, которые необходимы, чтобы быть безопасным и ответственным водителем. Вы также можете иметь право сдать экзамен G1 раньше и сэкономить на страховых взносах.
Не все автошколы предлагают курсы, утвержденные правительством.Ищите школы, которые предлагают «утвержденные MTO курсы обучения водителей для начинающих» или «утвержденные министерством курсы обучения водителей для начинающих».
Школы, предлагающие утвержденные курсы, должны соответствовать определенным стандартам:
- обучение в классе и в автомобиле (должно включать 40 часов обучения)
- общее управление
- реклама
Автошколы, одобренные правительством, получают от Министерства транспорта лицензию на размещение в каждом классе.
Выбор автошколы
Вот несколько советов, которые помогут вам найти автошколу:
- проверьте наш список автошкол, которые предлагают курсы, утвержденные государством
- убедитесь, что выбранная вами школа отсутствует в нашем списке отклоненных автошкол
- Попросите друзей, членов семьи или коллег порекомендовать автошколу
- попросите о встрече с инструкторами, которые будут проводить аудиторные занятия и обучение в автомобиле
Запись на курсы водителей-новичков
Когда вы регистрируетесь для прохождения курса обучения водителей для начинающих, утвержденная государством автошкола должна:
- сделайте копию любых имеющихся у вас водительских прав и сразу же верните их вам
- предоставьте свою регистрационную информацию в министерство, чтобы там была запись о вашем водительском образовании.
Аудитория
Автошколы, предлагающие утвержденный правительством курс обучения для начинающих водителей, должны обеспечивать как минимум 20 часов аудиторных занятий, проводимых квалифицированным инструктором.Они также должны убедиться, что:
- У каждого преподавателя в классе не более 40 учеников — идеальное количество — 24
- У каждого студента есть копия учебного пособия и официального Руководства водителя для использования до и во время курса
- каждый студент посещает и успешно завершает все уроки
Обучение на автомобиле
Автошколы, предлагающие утвержденный правительством курс обучения начинающих водителей, должны обеспечивать как минимум 10 часов обучения в автомобиле под руководством квалифицированного инструктора.Они также должны:
- показать свои водительские права на видном месте в автомобиле, используемом для уроков вождения
- убедитесь, что вы не проходите более 2 часов обучения в автомобиле каждый день — после 5 часов обучения в классе вы не должны проходить более 1 часа обучения в автомобиле
- убедитесь, что вы прошли обучение в автомобиле в течение года с начала обучения в классе.
- Убедитесь, что в автомобиле, используемом для обучения вождению, находится не более двух студентов на одного инструктора.
Гибкое обучение
Автошколы, предлагающие утвержденный правительством курс обучения начинающих водителей, должны включать 10 часов «гибкого» обучения.Это время можно использовать для:
- дополнительное обучение на автомобиле и / или в классе
- инструкция по моделированию вождения
- компьютерная инструкция или HomeLink
Обучение водителю для начинающих, подтверждение прохождения курса
Когда вы успешно завершите утвержденный правительством курс обучения водителей для начинающих, ваша автошкола выдаст вам сертификат онлайн. Ваша учетная запись водителя-студента будет обновлена через Министерство транспорта, чтобы показать, что вы прошли курс.
Чтобы получить подтверждение прохождения курса, вам необходимо получить историю водительских прав. Вы можете запросить его в любом офисе ServiceOntario или по почте. Историю водительских прав может запросить только владелец лицензии.
Рекомендовано для вас
Driving School London — Автошкола Новой волны
У нас есть рабочие места с платой до 32 000 фунтов стерлингов! Финансируйте ваше обучение под 0% — Звоните сейчас по телефону 020802
«… Качественное обучение LGV!…»
«… Обучение проводится на первом уровне…»
«… Отличная компания для обучения… »
«… Первый раз!… »
LGV Training
Class 2 / LGV / Category C Vehicle TrainingМы предлагаем вам очень простой подход к сдаче теста и успешная карьера водителя LGV с оплатой до 32 000 фунтов стерлингов в год.
Обучение водителю автобуса
Обучение автобусу / автомобильному приводу / транспортному средству категории DМы предлагаем вам очень простой подход к сдаче теста и успешной карьере водителя автобуса с оплатой до 32 000 фунтов стерлингов в год.
Обучение работе с вилочными погрузчиками
Сертификация операторов вилочных погрузчиковНаши курсы по работе с вилочными погрузчиками очень популярны, поскольку мы предлагаем полный ассортимент по очень конкурентоспособным ценам. Пожалуйста, позвоните 0208
02 для получения более подробной информации.
Чтобы получить правильные инструкции по вождению в Великобритании, вам нужна подходящая автошкола.Школа вождения New Wave не только доступна с опцией финансирования под 0%, но и предлагает одни из самых высоких показателей проходных баллов в Лондоне и компетентных инструкторов, которые помогут вам пройти обучение и стать полностью квалифицированным водителем в кратчайшие сроки. Мы также познакомим вас с нашей ссылкой на вакансии на грузовые автомобили.
Школа вождения New Wave Обучение грузовому автомобилю
Водители, желающие управлять крупногабаритными коммерческими автомобилями весом более 3,5 тонн, обязаны пройти обучение грузовым автомобилям и получить соответствующую лицензию на грузовые автомобили.Коммерческие лицензии делятся на 4 класса, а именно:
- Лицензия категории C (обычно известная как лицензия Cat C для работы с транспортными средствами более 3500 кг с прицепами до 750 кг)
- Категория C + E (обычно известная как лицензия Cat C + E для транспортных средств более 3500 кг с прицепами более 750 кг)
- Категория C1 (обычно известная как лицензия Cat C1 для транспортных средств весом от 3500 кг до 7500 кг с прицепами до 750 кг)
- Категория C1 + E (обычно известная как лицензия Cat C1 + E для транспортных средств весом от 3500 кг до 7500 кг с прицепами свыше 750 кг)
Школа вождения New Wave Обучение PCV
Обучение PCV является юридическим требованием для водителей, которые хотят управлять автобусами в Великобритании.В учебном курсе категории D предлагаются различные категории, включая:
- Категория D1 (Позволяет управлять микроавтобусом максимальной вместимостью 16 пассажиров, длиной менее 8 метров и прицепами весом до 750 кг).
- Категория D1 + E (Аналогично D1, но водители могут управлять прицепами весом более 750 кг, которые не превышают буксируемое транспортное средство. Когда оба взвешиваются, общий вес не должен превышать двенадцать тонн.
- Категория D (Применяется для водители автобусов, управляющие транспортными средствами с более чем шестнадцатью пассажирами с прицепом весом 750 кг)
- Категория D + E (Самая современная лицензия PCV, позволяющая водителям управлять всеми типами автобусов с прицепами массой более 750 кг.
Школа вождения новой волны Обучение работе с вилочными погрузчиками
Если вы хотите работать в сфере грузоперевозок или логистики, вам необходимо пройти обучение работе с вилочными погрузчиками. Хотя официального лицензирующего органа нет, есть аккредитующие организации, утвержденные Управлением по охране труда и технике безопасности. При поиске обучения работе с вилочным погрузчиком убедитесь, что ваша автошкола аккредитована одной из утвержденных организаций.