Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом: Ваш браузер устарел

Содержание

Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом информирующим вас о его намерении

Главная » Разное » Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом информирующим вас о его намерении

Билет 2 вопрос 7 ПДД 2020 с пояснением

Пояснение к вопросу:

Поднятая вверх рука — это сигнал, информирующий вас о том, что водитель впереди идущей машины планирует снизить скорость и остановиться. Поднятая вверх рука регулировщика, к примеру, тоже является сигналом для остановки. Стоит также отметить, что сама ситуация, которую Вы наблюдаете, подсказывает Вам правильный вариант ответа. Ведь Вы приближаетесь к перекрестку по второстепенной дороге (стоит знак «Уступи дорогу»), а по главной едет мотоцикл, который, конечно, впереди идущая машина и собралась пропускать.
Правильный ответ: 1

Что вспомнить:

Пункт 8.1 ПДД
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter

Билет 5 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы

Билет 5 — Вопрос 1

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. Одну.

2. Две.

3. Четыре.

Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

Вопрос:


Правильно ли я понял, что одинарная сплошная линия (разметка 1.2) является разделительной полосой, а двойная сплошная линия разделительной полосой не является?
Ответ:
С помощью двух сплошных линий разметки 1.2 можно сделать разделительную полосу, например, билет 25 вопрос 1. Двойная сплошная линия 1.3 не является разделительной полосой.

Правильный ответ:
Одну.



Билет 5 — Вопрос 2

При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

1. Только В.

2. А и В.

3. Б и В.

4. Б и Г.

Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

Правильный ответ:
А и В.



Билет 5 — Вопрос 3

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1. Разрешена.

2. Разрешена только в светлое время суток.

3. Запрещена.

Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

Правильный ответ:
Разрешена.



Билет 5 — Вопрос 4

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1. Нарушил.

2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

3. Не нарушил.

Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

Вопрос:
Грузовой автомобиль стоит правильно, так как табличка разрешает такую парковку.
Ответ:
Только табличка 8.6.1 относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль нарушил правила стоянки (стоит табличка 8.6.4).

Правильный ответ:
Нарушил.



Билет 5 — Вопрос 5

О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.

2. О приближении к опасному перекрестку.

3. О движении по опасному участку дороги.

Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.

Правильный ответ:
О движении по опасному участку дороги.



Билет 5 — Вопрос 6

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

3. Запрещается.

Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).

Правильный ответ:
Разрешается.



Билет 5 — Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо.

2. Повернуть направо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.



Билет 5 — Вопрос 8

В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» и табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому Вам можно продолжить движение по левой полосе во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

Вопрос:
Почему нельзя повернуть направо? Знак вроде разрешает.
Ответ:
Знаки действуют только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Но с учетом нахождения на левой полосе даже эти авто не могут повернуть направо, так как знак круглый. Они могли бы повернуть направо, если бы знак был бы квадратным. А вот квадратный знак 5.15.2 , установленный над левой полосой, разрешает поворот направо с левой полосы. В билете 14 вопрос 4 на рисунке квадратные знаки над полосами. В билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». В билете 20 вопрос 8 со средней полосы можно повернуть налево по той же причине.

Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.



Билет 5 — Вопрос 9

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.

2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.

3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).

Правильный ответ:
Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.



Билет 5 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом?

1. 50 км/ч.

2. 60 км/ч.

3. 70 км/ч.

4. 80 км/ч.

5. 90 км/ч.

За знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).

Правильный ответ:
70 км/ч.



Билет 5 — Вопрос 11

Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.

3. Запрещен.

На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

Правильный ответ:
Разрешен.



Билет 5 — Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).

Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.



Билет 5 — Вопрос 13

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос:
Легковой автомобиль находится слева от меня. Почему я должен уступить ему дорогу?
Ответ:
Надо смотреть помеху в тот момент, когда ваши пути пересекаются. Вы разворачиваетесь и, когда начнете движение назад, синий авто окажется справа.

Правильный ответ:
Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.



Билет 5 — Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).

Правильный ответ:
Только трамваю.



Билет 5 — Вопрос 15

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).

Вопрос:
Сравните с билетом 4 вопрос 15 . Там и там водитель синего легкового автомобиля должен находиться на главной дороге, у вас на одном рисунке он на второстепенной, а на другом на главной, хотя знаков нет.
Ответ:
В билете 4 вопрос 15 у синего авто ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, если знак у синего. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.

Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.



Билет 5 — Вопрос 16

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещено.

Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).

Правильный ответ:
Запрещено.



Билет 5 — Вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.

Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.



Билет 5 — Вопрос 18

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

1. 10 градусов.

2. 20 градусов.

3. 25 градусов.

Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).

Правильный ответ:
10 градусов.



Билет 5 — Вопрос 19

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди.

2. Обойти автомобиль сзади.

3. Допустимы оба варианта действий.

Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

Вопрос:
В этом вопросе и в билете 40 вопрос 19 одни и те же вопросы при разных ответах.
Ответ:
Речь идет о высадке и посадке, поэтому и ответы разные.

Правильный ответ:
Обойти автомобиль сзади.



Билет 5 — Вопрос 20

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности.

2. Соответствующим действительности.

3. Меньшим, чем в действительности.

При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Правильный ответ:
Большим, чем в действительности.


Пройти билет № 5



Билет 2 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы

Билет 2 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1. Две.

2. Четыре.

3. Пять.

При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (п. 1.2).

Правильный ответ:
Четыре.



Билет 2 — Вопрос 2

Можно ли Вам въехать на мост первым?

1. Можно.

2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.

3. Нельзя.

Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» дает Вам право первым въехать на узкий мост, поскольку водитель встречного автомобиля в этой ситуации должен уступить дорогу тем, кто находится не только на мосту, но и на противоположном подъезде к нему.

Правильный ответ:
Можно.



Билет 2 — Вопрос 3

Разрешено ли Вам произвести остановку для посадки пассажира?

1. Разрешено.

2. Разрешено только по четным числам месяца.

3. Разрешено только по нечетным числам месяца.

4. Запрещено.

Знак 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» запрещает только стоянку. Следовательно, остановиться в этом месте, в том числе и для посадки пассажиров, Вы можете в любой день месяца.

Правильный ответ:
Разрешено.



Билет 2 — Вопрос 4

Что запрещено в зоне действия этого знака?

1. Движение любых транспортных средств.

2. Движение всех транспортных средств со скоростью не более 20 км/ч.

3. Движение механических транспортных средств.

Знак 5.33 «Пешеходная зона» обозначает место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов, а также велосипедистов в случаях, установленных в пп. 24.2 — 24.4 Правил. Таким образом, запрещено движение только механических ТС. (Изменения от 25 июля 2017 года).

Правильный ответ:
Движение механических транспортных средств.



Билет 2 — Вопрос 5

Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.

3. Запрещен.

В случае, если реверсивные светофоры выключены, въезд на полосу, обозначенную с двух сторон разметкой 1.9 , запрещен (п. 6.7).

Правильный ответ:
Запрещен.



Билет 2 — Вопрос 6

В каких направлениях Вам разрешается продолжить движение?

1. Только налево.

2. Прямо и налево.

3. Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам с правой полосы только поворот налево. Движение прямо запрещает красный сигнал светофора, а разворот запрещен, так как правила предписывают производить разворот только с крайней левой полосы (п. 8.5). Поворот направо запрещен при любом сигнале.

Правильный ответ:
Только налево.



Билет 2 — Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Повернуть направо.

2. Продолжить движение прямо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Для выполнения требования знака 2.4 «Уступите дорогу» водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту. Об этом он и информирует Вас поднятой вверх рукой (п. 8.1).

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.



Билет 2 — Вопрос 8

Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?

1. На левом.

2. На правом.

3. На обоих.

При перестроении с левой полосы на правую водитель должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся по правой полосе, как при его движении прямо, так и в случае одновременного перестроения (п. 8.4).

Правильный ответ:
На обоих.



Билет 2 — Вопрос 9

Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?

1. Можно.

2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.

3. Нельзя.

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

Правильный ответ:
Можно.



Билет 2 — Вопрос 10

В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?

1. Только если на дороге нет других транспортных средств.

2. Только при движении в темное время суток.

3. Только при перестроении.

4. Во всех перечисленных случаях.

Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается только при перестроении (п. 9.7).

Правильный ответ:
Только при перестроении.



Билет 2 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.

3. Запрещено.

Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы обязаны уступить дорогу (п. 13.11).

Вопрос:
Я нахожусь на главной дороге по отношению к второстепенной, на которой находится желтое ТС? Почему нельзя обгонять?
Ответ:
Нет знаков, которые бы показывали, что Вы на главной дороге. Пересекаемая дорога не грунтовая. Поэтому обгон на этом перекрестке запрещен.

Правильный ответ:
Запрещено.



Билет 2 — Вопрос 12

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

3. Запрещается.

Вам разрешается остановиться в указанном месте только в том случае, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, т.е расстояние от остановившегося автомобиля как спереди, так и сзади него до соответствующего края пересекаемой проезжей части будет составлять не менее 5 м (п. 12.4).

Правильный ответ:
Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.



Билет 2 — Вопрос 13

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Автобусу и пешеходам.

Перекресток, на который Вы въезжаете, — регулируемый, поэтому очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо (п. 13.4), а завершая поворот,— и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Автобусу и пешеходам.



Билет 2 — Вопрос 14

В каком случае Вы имеете преимущество?

1. Только при повороте направо.

2. Только при повороте налево.

3. В обоих перечисленных случаях.

Находящийся слева грузовой автомобиль должен уступить Вам дорогу (п. 13.11), и поэтому данный перекресток равнозначных дорог Вы проедете первым независимо от направления движения.

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.



Билет 2 — Вопрос 15

Обязан ли водитель мотоцикла уступить Вам дорогу?

1. Обязан.

2. Не обязан.

Вы находитесь на автомагистрали, о чем свидетельствует знак 5.1 «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее по полосе разгона. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающим (пп. 13.9 и 1.2 , термин «Главная дорога»). В данной ситуации водитель мотоцикла должен уступить Вам дорогу (п. 8.10).

Правильный ответ:
Обязан.



Билет 2 — Вопрос 16

Разрешается ли водителю выполнить объезд грузового автомобиля?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если между шлагбаумом и остановившимся грузовым автомобилем расстояние более 5 м.

3. Запрещается.

Водитель грузового автомобиля остановился перед железнодорожным переездом, а объезд стоящих перед переездом ТС с выездом на полосу встречного движения запрещен (п. 15.3).

Правильный ответ:
Запрещается.



Билет 2 — Вопрос 17

В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?

1. Только на горных дорогах.

2. Только в гололедицу.

3. Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

4. Во всех перечисленных случаях.

Буксировка на гибкой сцепке запрещена только в гололедицу (п. 20.4) из-за высокой вероятности заноса при торможении или трогании с места.

Правильный ответ:
Только в гололедицу.



Билет 2 — Вопрос 18

Запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Для мототранспортных средств, относящихся к ТС категории L, остаточная глубина рисунка протектора шин, при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 0,8 мм (Перечень, п. 5.1).

Правильный ответ:
0,8 мм.



Билет 2 — Вопрос 19

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса.

2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса.

3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.

При прохождении поворота на ТС действует центробежная сила, которая возрастает с увеличением скорости и стремится сместить ТС к внешней стороне закругления дороги. Занос или снос ТС может возникнуть при проезде поворота из-за большой скорости движения, торможения или низкого коэффициента сцепления. Антиблокировочная тормозная система, предназначенная для предотвращения блокировки колес ТС, может снизить вероятность возникновения заноса или сноса при торможении, но не может исключить возможность их возникновения.

Правильный ответ:
Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.



Билет 2 — Вопрос 20

В каких случаях следует начинать сердечно-легочную реанимацию пострадавшего?

1. При наличии болей в области сердца и затрудненного дыхания.

2. При отсутствии у пострадавшего сознания, независимо от наличия дыхания.

3. При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения.

Сердечно-легочная реанимация проводится только при отсутствии у пострадавшего признаков жизни: потере сознания, отсутствии пульса на сонной артерии, а также признаков дыхания.

Правильный ответ:
При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения.


Пройти билет № 2



ПДД 8.1 — Указатели поворота

Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?

1.Да.
2.Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
3.Нет.

Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед началом движения, перестроением, поворотом, остановкой. Двигаясь по закруглению дороги и не намереваясь перестраиваться или останавливаться, вы не должны включать указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения.

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении повернуть направо.
2.О его намерении продолжить движение прямо.
3.О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклисту.

Для выполнения требования знака уступите дорогу водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту. Об этом он и информирует Вас поднятой вверх рукой.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?

1.Да.
2.Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
3.Нет.

Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС.

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:

1.О его намерении продолжить движение прямо.
2.О его намерении повернуть направо.
3.О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, поданный поднятой вверх левой рукой мотоциклиста, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить левые указатели поворота?

1.Да.
2.Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.
3.Нет.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.

Кто должен уступить дорогу?

1.Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара.
2.Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара.

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

1.Включать указатели поворота в этой ситуации нет необходимости.
2.Левые.
3.Правые.

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

1.Да, только в темное время суток.
2.Да.
3.Нет.

Знак конец средней полосы и разметка 1.19 (изогнутые стрелы) информируют об окончании средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении, и требуют перестроиться на правую полосу. Перед выполнением этого маневра Вы обязаны подать сигнал правого поворота. Правильный ответ — Да.

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:

1.О наличии транспортного средства, приближающегося слева.
2.О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
3.О его намерении продолжить движение прямо или налево.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Данный сигнал мотоциклиста (вытянутая в сторону левая рука) соответствует сигналу левого поворота (или разворота).

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?

1.Включение указателей поворота в данной ситуации необязательно.
2.Да, если будет выполняться разворот.
3.Да.

Знак «Движение направо или налево» исключает движение в прямом направлении. А так как вы движетесь по левой полосе, продолжить движение можно только налево или в обратном направлении. При этом вы обязаны включить левые световые указатели поворота.

Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?

1.Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
2.Да.
3.Нет.

На данном перекрестке, руководствуясь знаком движение направо , Вы можете продолжить движение только направо. При этом Вы обязаны включить соответствующие этому маневру правые световые указатели поворота.

Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении повернуть направо.
2.О его намерении продолжить движение прямо.
3.О его намерении остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту.

Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо.

Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?

1.Перед перестроением.
2.Перед остановкой.
3.В обоих перечисленных случаях.

Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

1.О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
2.О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю.
3.Об опасности, которая может возникнуть для Вас на перекрестке.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота (разворота).

Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать движение?

1.Да.
2.Да, если он не создаст помех грузовому автомобилю.
3.Нет.

Поскольку грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель легкового автомобиля может начать движение от тротуара, но только если не создает ему помех.

Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?

1.Да.
2.Нет.
3.Да, только при наличии в непосредственной близости пешеходов.

Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне.

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

1.Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо».
2.Поворачивает, не включив указатели поворота.
3.Совершает обе перечисленные ошибки.

Знак движение прямо , установленный в начале участка дороги, не запрещает повороты направо во дворы и на другие, прилегающие к дороге территории. Однако перед выполнением маневра необходимо подавать сигналы правого поворота, чего водитель не сделал.

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

1.Включить световые указатели поворота налево.
2.Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
3.Подать перечисленные световые сигналы одновременно.

Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота. Кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет применяется только для предупреждения об обгоне (ПДД 19.11).

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

1.Продолжить движение прямо.
2.Повернуть направо.
3.Остановиться.

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

1.Да.
2.Нет.
3.Да, но только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

1.Включить левые указатели поворота, затем приступить к маневру.
2.Убедиться, что Вас не обгоняют, затем включить левые указатели поворота и приступить к маневру.

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении начать движение.
2.О его просьбе оказать помощь.
3.Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

1.Да.
2.Нет.
3.Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств.

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы. Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

1.Только правые.
2.Только левые.
3.Сначала правые, а при движении от тротуара – левые.

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.

Билет 5 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Билет 5 — Вопрос 1

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. Одну.

2. Две.

3. Четыре.

Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

Правильный ответ:
Одну.



Билет 5 — Вопрос 2

При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

1. Только В.

2. А и В.

3. Б и В.

4. Б и Г.

Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

Правильный ответ:
А и В.



Билет 5 — Вопрос 3

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1. Разрешена.

2. Разрешена только в светлое время суток.

3. Запрещена.

Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

Правильный ответ:
Разрешена.



Билет 5 — Вопрос 4

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1. Нарушил.

2. Нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 3,5 т.

3. Не нарушил.

Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

Вопрос:
Грузовой автомобиль не нарушил, так как табличка разрешает такую парковку.
Ответ:
Только табличка 8.6.1 относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль нарушил правила стоянки (стоит табличка 8.6.4).

Правильный ответ:
Нарушил.



Билет 5 — Вопрос 5

О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.

2. О приближении к опасному перекрестку.

3. О движении по опасному участку дороги.

Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.

Правильный ответ:
О движении по опасному участку дороги.



Билет 5 — Вопрос 6

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

3. Запрещается.

Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).

Правильный ответ:
Разрешается.



Билет 5 — Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо.

2. Повернуть направо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.



Билет 5 — Вопрос 8

В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т?

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» и табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Поэтому Вы можете продолжить движение по левой полосе только прямо, так как для поворота направо нужно было заблаговременно занять крайнее правое положение (п. 8.5).

Вопрос:
При проезде по крайней левой полосе при знаке для грузового больше 3.5 т проезд прямо и направо, почему только прямо?
Ответ:
Круглый знак 4.1.4 над левой полосой не разрешает поворот направо. Надо было занимать правую полосу. А вот квадратный знак 5.15.2 , установленный над левой полосой, разрешает поворот направо с левой полосы. В билете 14 вопрос 4 на рисунке квадратные знаки над полосами. В билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». В билете 20 вопрос 8 со средней полосы можно повернуть налево по той же причине.

Правильный ответ:
Только прямо.



Билет 5 — Вопрос 9

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.

2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.

3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).

Правильный ответ:
Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.



Билет 5 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на автобусе, не относящемся к междугородним или маломестным?

1. 60 км/ч.

2. 70 км/ч.

3. 80 км/ч.

4. 90 км/ч.

За знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» скорость движения автобусов, не относящихся к междугородним или маломестным вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).

Правильный ответ:
70 км/ч.



Билет 5 — Вопрос 11

Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.

3. Запрещен.

На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

Правильный ответ:
Разрешен.



Билет 5 — Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).

Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.



Билет 5 — Вопрос 13

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос:
Почему я должен уступать дорогу легковому автомобилю, который находится слева от меня?
Ответ:
Надо смотреть помеху в тот момент, когда ваши пути пересекаются. Вы разворачиваетесь и, когда начнете движение назад, легковой авто окажется справа.

Правильный ответ:
Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.



Билет 5 — Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).

Правильный ответ:
Только трамваю.



Билет 5 — Вопрос 15

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).

Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.



Билет 5 — Вопрос 16

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещено.

Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).

Правильный ответ:
Запрещено.



Билет 5 — Вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.

Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.



Билет 5 — Вопрос 18

При какой наименьшей величине падения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозных приводах за 15 минут после полного приведения их в действие при неработающем двигателе запрещается эксплуатация транспортного средства?

1. 0,05 МПа.

2. 0,07 МПа.

3. 0,09 МПа.

Эксплуатация ТС с пневматическим или пневмогидравлическим приводом запрещается, если падение давления воздуха при неработающем двигателе составляет 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие (Перечень, п. 1.3).

Правильный ответ:
0,05 МПа.



Билет 5 — Вопрос 19

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди.

2. Обойти автомобиль сзади.

3. Допустимы оба варианта действий.

Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

Вопрос:
В этом вопросе и в билете 40 вопрос 19 одни и те же вопросы при разных ответах.
Ответ:
Речь идет о высадке и посадке, поэтому и ответы разные.

Правильный ответ:
Обойти автомобиль сзади.



Билет 5 — Вопрос 20

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности.

2. Соответствующим действительности.

3. Меньшим, чем в действительности.

При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Правильный ответ:
Большим, чем в действительности.


Пройти билет № 5



Автошкола в Марьино, звоните +7 495 641-78-30

Автолидер XXI, самое выгодное вложение денег с целью своего саморазвития, обещаем самую конкурентную стоимость курсов, высококлассный уровень подготовки преподавателей, современные компьютеризованные классы, переднеприводные, кондиционируемые ТС. Москва современный мегаполис  где трудно представить человека не желающего получить права,  управлять собственным автомобилем, сдать экзамен в ГИБДД можно только, пройдя цикл занятий автошколы. Испытание для получения прав управления транспортными средствами состоит из трех этапов:


1. Теоретическая часть (теория ПДД) тест 20 вопросов,
2. первый Этап практического цикла (площадка),
3. вторая часть практики (вождение по городу — Марьинский маршрут).

Филиалы автошколы расположенные недалеко от метро, Марьино, Братиславская, Курская,  предлагают учебный режим для разных  категорий граждан, студентам, школьникам — скидки. Гибкий график позволяет гражданам, работающим посменно, посещать лекции не пропуская, удобное время — вечерние группы,  группы выходного дня, уроки с автоинструктором проходят по персональному расписанию. Лекции  автошколы отрабатывают навыки по всем предметам  соответствующим  учебной программе, утвержденной Министерством Образования РФ. Полное сопровождение выпускников вплоть до ГИБДД. Экзамен в ГАИ осуществляется на автомобилях автошколы, для отработки навыков эксплуатации ТС, инструктора покажут Вам Марьинский маршрут экзамена, детально разберут сложные ситуации возникающие при обучении. Автошкола в Марьино — Ваш надежный проводник, который поможет безукоризненно подготовиться к итоговым зачетам ГАИ.

м. Текстильщики, ул. Саратовская д.22. тел. +7 (903) 720-58-54
м. Братиславская, ул. Братиславская д.27, корп. 1. тел. +7 (495) 641-78-30
м. Марьино, ул. Перерва д.52, стр. 1. тел. +7 (495) 641-78-30
м. Люблино, ул. Судакова д.27, тел. +7 (495) 641-78-30
м. Курская, Лялин пер. д.7/2 стр. 1, тел. +7 (495) 641-78-30
м. Братиславская, Мячковский б-р д.3, тел. +7 (495) 641-78-30
м. Марьино, Новочеркасский б-р., д.13, тел. +7 (495) 641-78-30

Автошкола в Марьино (ЮВАО) на Братиславской; у метро Курская,

 


Управлять машиной – мечта многих людей. Чтобы хорошо управлять транспортом, необходимо правильно выбрать автошколу, чтобы не зря потратить собственные деньги, а вложить их чтобы получить качественные знания. Наша Автошкола  – идеальный вариант начинающего водителя. Именно здесь материал читают учитывая последние изменения данной сферы.

Преимущества хорошей автошколы
Содействие в скорейшем получении прав
«Автолидер XXI (21) в Марьино» — не только профессиональное обучение, высококвалифицированные наставники, это удобство обучающихся от начала, до завершения курса. Будущие курсанты имеют возможность выбрать себе оптимальный режим посещения занятий и реального управления автомобилем.

Курсы вождения категорий А и B позволяет освоить различные программы:

  • техническое устройство машины;
  • оказание первой помощи При ДТП;
  • психологические моменты поведения в различных ситуациях.

Обучающий график вождения в Автошколе Марьино предусматривает обязательные часы езды на полигоне,  условиях настоящей трассы.

По окончании автошколы в Марьино производится обязательное теоретическое ,затем практическое испытание. По результатам теоретического экзамена обучающиеся допускаются к вождению.

Квалифицированная автошкола в Марьино Автолидер XXI, осуществляя деятельность более десяти лет, зарекомендовала себя профессиональным учреждением.  Автошкола в Марьино предлагает  обучение по  категориям А, А1 и В, B1, M.

Индивидуальный подход при прохождении курсов вождения

Сопровождение экзамена ГИБДД

Автошкола в Марьино  предоставляет ученикам индивидуальные условия для обучения. Неоспоримое преимущество школы – профессиональные курсы и преподаватели, всегда готовые:

  • делиться многолетним опытом управления транспортными средствами;
  • найти особый подход к каждому курсанту;
  • научить грамотно реагировать при  любых происшествиях;
  • обучить самостоятельному, свободному вождению.

Подготовка курсантов проводится поэтапно, включая все необходимые положения ПДД. Для удобства учеников вождение проводится на самых популярных иномарках, техническая безопасность  регулярно проверяется.

Благодаря квалифицированным учителям, опытным инструкторам, большинство обучающихся сдают экзамены сразу после окончания автошколы в Марьино (ЮВАО).

    Филиалы

Автошкола у метро Люблино
Автошкола у  м. Братиславская
Автошкола ул. Перерва 
Автошкола  Братеево
Автошкола на Курской
Автошкола Текстильщики
Автошкола ЮВАО
Автошкола Москва
Автошкола Котельники

 

Автошкола в Марьино АвтоЛидерXXI
Контакты:

Адрес:
Новочеркасский бульвар, д.13
109651
Москва,

Телефон:+7 495 641–78–30,
Электронная почта: [email protected]

Пдд билет 5 вопрос 7

Елена Юрьевна (г.Москва) kote (г.Москва), в ГИБДД экзаменационные вопросы (и рисунки) точно такие же, как здесь, и они совпадают с теми, которые размещены в сборнике для категории А и И, таком большом, формата А4, с голубой обложкой.

kote (г.Москва) Елена Юрьевна, ну не знаю, может быть мне какие-то «левые» книжки в автошколе впарили… По крайней мере, почти на всех рисунках с мотоциклистами у меня они без шлемов, а конкретно на этом ещё и головы практически не видно)))

Елена Юрьевна (г.Москва) kote (г.Москва), рисунки в сборнике билетов и здесь — 1:1. Только что посмотрела специально. И голова на месте, и шлем такой же зелененький.

kote (г.Москва) Незнайка (г.улан-уде), да ладно придираться-то… В бумажном задачнике он в этом вопросе вообще «всадник без головы», не считая того, что там они ещё и все без шлемов)))

Незнайка (г.улан-удэ) пусть он руку повыше поднимает что ли. чтобы было понятно рука поднята или согнута в локте.

Людмила (г.Кемерово) У мотоциклиста помеха справа, он просто обязан остановиться и уступить дорогу автомобилю.

Елена Юрьевна (г.Москва) Roman, в каких же направлениях, по-Вашему, они намереваются продолжить движение по перекрестку?

Roman (г.Санкт-Петербург) Зачем мотоциклисту уступать дорогу автомобилю, если их траектории не пересекаются?

Категории A B M. Билет №5

Вопрос 1

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

  1. Одну.
  2. Две.
  3. Четыре.

Дорога имеет одну проезжую часть, предназначенную для движения в обоих направлениях, так как двойная сплошная линия горизонтальной разметки не является разделительной полосой (п. 1.2 ).

Вопрос 2

При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

  1. Только В.
  2. А и В.
  3. Б и В.
  4. Б и Г.

Знаки А («Крутой спуск») и Б («Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где вы при наличии препятствия должны уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7 ). Знак В («Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает вас уступить дорогу встречному ТС средству, если разъезд затруднен. Знак Г («Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет вам приоритет по отношению к встречному ТС (Приложение 1).

Вопрос 3

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

  1. Разрешена.
  2. Разрешена только в светлое время суток
  3. Запрещена.

Зона действия знака «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта (Приложение 1). Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком «Конец населенного пункта», вы не нарушили требования знака и (п. 12.1 ) Правил.

Вопрос 4

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

  1. Нарушил.
  2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т
  3. Не нарушил.

Знаки «Парковка» и «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

Вопрос 5

О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

  1. О приближении к железнодорожному переезду.
  2. О приближении к опасному пересечению.
  3. О движении по опасному участку дороги.

Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закругления дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.

Вопрос 6

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

  1. Разрешается.
  2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.
  3. Запрещается.

Правила разрешают вам продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала вы не можете остановиться перед стоп-линией (табличкой 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14 ).

Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

  1. Продолжить движение прямо.
  2. Повернуть направо.
  3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, поданный поднятой вверх левой рукой мотоциклиста, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1 ) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11 ).

Вопрос 8

В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

  1. Только прямо.
  2. Прямо и направо.
  3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак «Движение прямо или направо» и табличка «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Поэтому вы можете по левой полосе продолжить движение во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5 ).

Вопрос 9

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

  1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.
  2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
  3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае при повороте на примыкающую справа дорогу вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10 ).

Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковом автомобиле с прицепом?

  1. 50 км/ч.
  2. 60 км/ч.
  3. 70 км/ч.
  4. 80 км/ч.
  5. 90 км/ч.

За знаком «Конец ограничения максимальной скорости» скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3 ).

Вопрос 11

Разрешен ли Вам обгон?

  1. Разрешен.
  2. Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.
  3. Запрещен.

Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4 ). Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой», обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  1. Оба.
  2. Только водитель автомобиля А.
  3. Только водитель автомобиля Б.
  4. Никто не нарушил.

Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек (8.6.4, 8.6.5, 8.6.6, 8.6.7, 8.6.8, 8.6.9), а так же линии дорожной разметки (п. 12.2 ).

Вопрос 13

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

  1. Проедете перекресток первым.
  2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.
  3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо (п. 6.10 ). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9 ). Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю. 

Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

  1. Только трамваю.
  2. Только легковому автомобилю.
  3. Обоим транспортным средствам.

На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а легковой автомобиль, находящийся слева, проезжает перекресток после Вас, поскольку обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11 ).

Вопрос 15

Как Вам следует поступить при повороте налево?

  1. Проехать перекресток первым.
  2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
  3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4 ). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9 ).

Вопрос 16

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

  1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю
  2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.
  3. Запрещено.

Такое положение дежурного по переезду запрещает всякое движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3 ).

Вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

  1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
  2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
  3. В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковой сигнал разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10 ). При этом важно подать его своевременно, а не в последний момент, и он не должен быть излишне продолжительным.

Вопрос 18

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

  1. 10 градусов.
  2. 20 градусов.
  3. 25 градусов.

Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень п. 2.1 ).

Вопрос 19

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

  1. Обойти автомобиль спереди.
  2. Обойти автомобиль сзади.
  3. Допустимы оба варианта действий.

Для обеспечения безопасности для высадки водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

Вопрос 20

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

  1. Большим, чем в действительности.
  2. Соответствующим действительности.
  3. Меньшим, чем в действительности.

При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Поднятая вверх рука водителя информирует. Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.

Кто должен уступить дорогу?

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам » информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении начать движение.
2.О его просьбе оказать помощь.
3.Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы . Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.

Начало движения имеет самый низкий приоритет

Не всегда однозначно можно определить, у кого из участников дорожного движения приоритет в каждом конкретном случае. Возьмем, например, вот такой пример.

На двухполосной дороге легковой автомобиль красного цвета собирается развернуться, заблаговременно заняв соответствующее положение на проезжей части и включив указатели поворота. Одновременно на противоположной стороне дороги от тротуара намеревается начать движение синий автомобиль.

Сложность ситуации заключается в том, что в соответствии с п. 8.1 Правил при выполнении указанных маневров оба участника дорожного движения должны уступить дорогу всем другим транспортным средствам. Из теории и правоприменительной практики следует, что начало движения — это момент троганья транспортного средства с места остановки или стоянки.

Считается, что синий автомобиль, прекратив движение, как бы «выпал » из процесса движения, в то время как красный продолжает оставаться его полноправным участником. Поэтому именно красный автомобиль обладает в данном случае преимуществом в движении. Соответственно, правильный ответ — уступить должен водитель синего автомобиля .

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.

Кто должен уступить дорогу?

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам » информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении начать движение.
2.О его просьбе оказать помощь.
3.Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы . Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.

Начало движения имеет самый низкий приоритет

Не всегда однозначно можно определить, у кого из участников дорожного движения приоритет в каждом конкретном случае. Возьмем, например, вот такой пример.

На двухполосной дороге легковой автомобиль красного цвета собирается развернуться, заблаговременно заняв соответствующее положение на проезжей части и включив указатели поворота. Одновременно на противоположной стороне дороги от тротуара намеревается начать движение синий автомобиль.

Сложность ситуации заключается в том, что в соответствии с п. 8.1 Правил при выполнении указанных маневров оба участника дорожного движения должны уступить дорогу всем другим транспортным средствам. Из теории и правоприменительной практики следует, что начало движения — это момент троганья транспортного средства с места остановки или стоянки.

Считается, что синий автомобиль, прекратив движение, как бы «выпал » из процесса движения, в то время как красный продолжает оставаться его полноправным участником. Поэтому именно красный автомобиль обладает в данном случае преимуществом в движении. Соответственно, правильный ответ — уступить должен водитель синего автомобиля .

Билет 2 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

2. Четыре.

При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (п. 1.2).

Правильный ответ:
Четыре.

Билет 2 — Вопрос 2

Можно ли Вам въехать на мост первым?

2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Билет 2 — Вопрос 8

Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?

1. На левом.

2. На правом.

3. На обоих.

При перестроении с левой полосы на правую водитель должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся по правой полосе, как при его движении прямо, так и в случае одновременного перестроения (п. 8.4).

Правильный ответ:
На обоих.

Билет 2 — Вопрос 9

Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?

2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.

3. Нельзя.

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

Правильный ответ:
Можно.

Билет 2 — Вопрос 10

В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?

1. Только если на дороге нет других транспортных средств.

2. Только при движении в темное время суток.

3. Только при перестроении.

4. Во всех перечисленных случаях.

Правильный ответ:
Только при перестроении.

Билет 2 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.

Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы обязаны уступить дорогу (п. 13.11).

Вопрос:
Я нахожусь на главной дороге по отношению к второстепенной, на которой находится желтое ТС? Почему нельзя обгонять?
Ответ:
Нет знаков, которые бы показывали, что Вы на главной дороге. Пересекаемая дорога не грунтовая. Поэтому обгон на этом перекрестке запрещен.

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 2 — Вопрос 12

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

Вам разрешается остановиться в указанном месте только в том случае, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, т.е расстояние от остановившегося автомобиля как спереди, так и сзади него до соответствующего края пересекаемой проезжей части будет составлять не менее 5 м (п. 12.4).

Правильный ответ:
Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

Билет 2 — Вопрос 13

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Автобусу и пешеходам.

Перекресток, на который Вы въезжаете, — регулируемый, поэтому очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо (п. 13.4), а завершая поворот,- и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Автобусу и пешеходам.

Билет 2 — Вопрос 14

В каком случае Вы имеете преимущество?

1. Только при повороте направо.

2. Только при повороте налево.

3. В обоих перечисленных случаях.

Находящийся слева грузовой автомобиль должен уступить Вам дорогу (п. 13.11), и поэтому данный перекресток равнозначных дорог Вы проедете первым независимо от направления движения.

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.

Билет 2 — Вопрос 15

Обязан ли водитель мотоцикла уступить Вам дорогу?

1. Обязан.

2. Не обязан.

Вы находитесь на автомагистрали, о чем свидетельствует знак 5.1 «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее по полосе разгона. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающим (пп. 13.9 и 1.2 , термин «Главная дорога»). В данной ситуации водитель мотоцикла должен уступить Вам дорогу (п. 8.10).

Правильный ответ:
Обязан.

Билет 2 — Вопрос 16

Разрешается ли водителю выполнить объезд грузового автомобиля?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если между шлагбаумом и остановившимся грузовым автомобилем расстояние более 5 м.

Билет № 5 – экзамен ПДД онлайн — Рамблер/авто

Экзамен ПДД 2018. Билет № 5 – Рамблер/автомобили

Фото: Рамблер Рамблер

Пройди экзамен по ПДД онлайн. Билет № 5

БИЛЕТ № 5 Категории «А», «В», «М» и подкатегории «А1», «В1»

Вопрос 1. Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

Вопрос 2. При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

Вопрос 3. Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

2. Разрешена только в светлое время суток.

Вопрос 4. Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

Вопрос 5. О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.

2. О приближении к опасному перекрестку.

3. О движении по опасному участку дороги.

Вопрос 6. Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

3. Запрещается.

Вопрос 7. Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо.

2. Повернуть направо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос 8. В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Вопрос 9. Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.

2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.

3. Возможны оба варианта действий.

Вопрос 10. С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом?

Вопрос 11. Разрешен ли Вам обгон?

2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.

Вопрос 12. Кто из водителей нарушил правила стоянки?

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Вопрос 13. Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

Вопрос 14. Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Вопрос 15. Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Вопрос 16. Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.

Вопрос 17. В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос 18. При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

Вопрос 19. Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди.

2. Обойти автомобиль сзади.

3. Допустимы оба варианта действий.

Вопрос 20. При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности.

2. Соответствующим действительности.

3. Меньшим, чем в действительности.

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является. Начало движения имеет самый низкий приоритет

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.

Кто должен уступить дорогу?

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам » информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении начать движение.
2.О его просьбе оказать помощь.
3.Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы . Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.

Начало движения имеет самый низкий приоритет

Не всегда однозначно можно определить, у кого из участников дорожного движения приоритет в каждом конкретном случае. Возьмем, например, вот такой пример.

На двухполосной дороге легковой автомобиль красного цвета собирается развернуться, заблаговременно заняв соответствующее положение на проезжей части и включив указатели поворота. Одновременно на противоположной стороне дороги от тротуара намеревается начать движение синий автомобиль.

Сложность ситуации заключается в том, что в соответствии с п. 8.1 Правил при выполнении указанных маневров оба участника дорожного движения должны уступить дорогу всем другим транспортным средствам. Из теории и правоприменительной практики следует, что начало движения — это момент троганья транспортного средства с места остановки или стоянки.

Считается, что синий автомобиль, прекратив движение, как бы «выпал » из процесса движения, в то время как красный продолжает оставаться его полноправным участником. Поэтому именно красный автомобиль обладает в данном случае преимуществом в движении. Соответственно, правильный ответ — уступить должен водитель синего автомобиля .

Билет 2 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

2. Четыре.

При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (п. 1.2).

Правильный ответ:
Четыре.

Билет 2 — Вопрос 2

Можно ли Вам въехать на мост первым?

2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Билет 2 — Вопрос 8

Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?

1. На левом.

2. На правом.

3. На обоих.

При перестроении с левой полосы на правую водитель должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся по правой полосе, как при его движении прямо, так и в случае одновременного перестроения (п. 8.4).

Правильный ответ:
На обоих.

Билет 2 — Вопрос 9

Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?

2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.

3. Нельзя.

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

Правильный ответ:
Можно.

Билет 2 — Вопрос 10

В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?

1. Только если на дороге нет других транспортных средств.

2. Только при движении в темное время суток.

3. Только при перестроении.

4. Во всех перечисленных случаях.

Правильный ответ:
Только при перестроении.

Билет 2 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.

Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы обязаны уступить дорогу (п. 13.11).

Вопрос:
Я нахожусь на главной дороге по отношению к второстепенной, на которой находится желтое ТС? Почему нельзя обгонять?
Ответ:
Нет знаков, которые бы показывали, что Вы на главной дороге. Пересекаемая дорога не грунтовая. Поэтому обгон на этом перекрестке запрещен.

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 2 — Вопрос 12

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

Вам разрешается остановиться в указанном месте только в том случае, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, т.е расстояние от остановившегося автомобиля как спереди, так и сзади него до соответствующего края пересекаемой проезжей части будет составлять не менее 5 м (п. 12.4).

Правильный ответ:
Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

Билет 2 — Вопрос 13

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только пешеходам.

2. Только автобусу.

3. Автобусу и пешеходам.

Перекресток, на который Вы въезжаете, — регулируемый, поэтому очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо (п. 13.4), а завершая поворот,- и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Автобусу и пешеходам.

Билет 2 — Вопрос 14

В каком случае Вы имеете преимущество?

1. Только при повороте направо.

2. Только при повороте налево.

3. В обоих перечисленных случаях.

Находящийся слева грузовой автомобиль должен уступить Вам дорогу (п. 13.11), и поэтому данный перекресток равнозначных дорог Вы проедете первым независимо от направления движения.

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.

Билет 2 — Вопрос 15

Обязан ли водитель мотоцикла уступить Вам дорогу?

1. Обязан.

2. Не обязан.

Вы находитесь на автомагистрали, о чем свидетельствует знак 5.1 «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее по полосе разгона. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающим (пп. 13.9 и 1.2 , термин «Главная дорога»). В данной ситуации водитель мотоцикла должен уступить Вам дорогу (п. 8.10).

Правильный ответ:
Обязан.

Билет 2 — Вопрос 16

Разрешается ли водителю выполнить объезд грузового автомобиля?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если между шлагбаумом и остановившимся грузовым автомобилем расстояние более 5 м.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.

Кто должен уступить дорогу?

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам » информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

1.О его намерении начать движение.
2.О его просьбе оказать помощь.
3.Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы . Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.

Начало движения имеет самый низкий приоритет

Не всегда однозначно можно определить, у кого из участников дорожного движения приоритет в каждом конкретном случае. Возьмем, например, вот такой пример.

На двухполосной дороге легковой автомобиль красного цвета собирается развернуться, заблаговременно заняв соответствующее положение на проезжей части и включив указатели поворота. Одновременно на противоположной стороне дороги от тротуара намеревается начать движение синий автомобиль.

Сложность ситуации заключается в том, что в соответствии с п. 8.1 Правил при выполнении указанных маневров оба участника дорожного движения должны уступить дорогу всем другим транспортным средствам. Из теории и правоприменительной практики следует, что начало движения — это момент троганья транспортного средства с места остановки или стоянки.

Считается, что синий автомобиль, прекратив движение, как бы «выпал » из процесса движения, в то время как красный продолжает оставаться его полноправным участником. Поэтому именно красный автомобиль обладает в данном случае преимуществом в движении. Соответственно, правильный ответ — уступить должен водитель синего автомобиля .

Essential Motorcycle Hand Signals, которые вам нужно знать!

Ручные сигналы, вы их знаете? Они являются важной частью мотоциклетного спорта, но очень немногие гонщики помнят, что они из себя представляют и для чего предназначены. Во многих странах жесты руками на мотоциклах являются частью учебной программы для учащихся, но даже те, кто изучал их и сдавал экзамены, быстро забывают, какая рука куда идет, когда они находятся в дороге.

Но почему они важны? Зачем гонщикам это нужно знать?

Поскольку современные мотоциклы оснащены огромным количеством современных технологий, кажется, что научиться использовать свои руки, чтобы сигнализировать о своих намерениях, является немного устаревшим навыком.Хотя за последние 100 лет технологии развивались семимильными шагами, и на качество сборки всех разрешенных для использования на дорогах мотоциклов можно в значительной степени положиться, дела идут не так, как надо. Ваши сигналы могут быть повреждены, и если вы не сможете сообщить о своем намерении другим участникам дорожного движения, вы можете стать причиной аварии. Даже если ваши сигналы работают, сигнализация вашего намерения руками может быть лучшим индикатором ваших планов, особенно когда за вами следят или вы возглавляете группу верховой езды. Знание того, как правильно использовать жесты на мотоцикле, помогает обезопасить всех на дороге.

Давайте взглянем на самые важные сигналы рук, которые должны знать мотоциклисты!

Самые важные стрелки для мотоциклов

Прежде чем мы рассмотрим наиболее распространенные жесты для мотоциклистов, мы просто хотели бы упомянуть, что все эти сигналы выполняются левой и левой рукой. Причина этого должна быть довольно очевидной, но на всякий случай вот почему. Правая рука отвечает за переднее торможение и управление дроссельной заслонкой, очень важно, чтобы гонщик твердо держал эту руку на месте.Убрав руку с дроссельной заслонки без остановки круиз-контроля, ваш мотоцикл начнет тормозить двигателем, что не идеально в этой ситуации, и также неплохо иметь запасную руку, чтобы прикрыть передний тормоз на случай, если аварийной ситуации. Некоторые гонщики используют сигналы правой рукой, но об этом мы поговорим позже.

Сделать левый поворот

Чтобы подать сигнал о том, что вы собираетесь повернуть налево, проверьте зеркала, выполните проверку через плечо и вытяните левую руку от тела примерно на высоту плеча, ладонью к дороге.Это явный признак того, что вы поворачиваете налево, и любой, кто идет за вами, должен это четко понимать.

Повернуть направо

Хотя логика подсказывает, что вы должны сигнализировать о своем намерении повернуть направо, как противоположность повороту налево, это не так очевидно. Поскольку для управления мотоциклом требуется правая рука, вместо этого задача должна выполняться левой рукой. Чтобы указать поворот направо, выполните проверку безопасности и поднимите левую руку наружу, согнув ее в локте под углом 90 градусов, а сжатый кулак направлен вверх.

Ускорить

Указание на то, что следующие гонщики должны увеличивать скорость, является важным. Езда со скоростью ниже установленной или на скорости, не совместимой с другими транспортными потоками, может подвергнуть жизнь опасности. Все, что нарушает регулярный поток движения, представляет собой опасность; езда или слишком медленное вождение — это вообще небезопасно. Чтобы обозначить увеличение скорости, поднимите левую руку наружу, жестикулируя ладонью наружу, как восходящая волна, и повторите жест.

Замедление

Сигнализация, когда нужно увеличивать скорость, важна, но еще важнее сигнализация, когда нужно снизить скорость.Хотя может показаться, что именно для этого и нужен стоп-сигнал, бывают случаи, когда вы замедляетесь, не используя передний или задний тормоз. При замедлении и торможении двигателем сигнализируйте другим участникам дорожного движения о своем намерении замедлить движение, вытянув левую руку наружу, взмахнув рукой вниз от плеча к дороге ладонью вниз. Это может быть использовано для того, чтобы сообщить другим участникам дорожного движения о вашем намерении снизить скорость, а также для обозначения любых членов вашей группы верховой езды, что более рекомендуется более медленный темп.

Стой!

Сообщение о том, что вы собираетесь подъехать к остановке, — один из самых важных сигналов, которым должны научиться мотоциклисты. Чтобы сигнализировать о своем намерении остановиться, просто поднимите левую руку, согнутую вниз под углом 90 градусов в локте, ладонь раскрыта и пальцы направлены в пол. Этот прием важен, если вы возглавляете группу гонщиков, и это сигнал, который следует последовательно передавать от одного гонщика к другому.

Осведомленность об опасностях

Указание на опасность другим автомобилистам полезно, но особенно полезно для других мотоциклистов на дороге.Если вы заметите клочок рыхлого гравия, камень на дороге или выбоину, предупредив об этом других водителей, можно предотвратить аварию. Есть два способа сигнализировать об опасности в зависимости от того, с какой стороны от вас появляется опасность. Если вы указываете на опасность слева, укажите на нее левой рукой. Если опасность находится справа от вас, используйте правую ногу, чтобы указать на потенциальную опасность.

Указатели поворота еще включены

Независимо от того, насколько опытен гонщик, неизбежно наступит время, когда он забудет должным образом выключить сигналы поворота.Это случается со всеми время от времени. Если вы заметили, что другой гонщик едет с мигающими сигналами поворота, просто вытяните левую руку в сторону, попеременно сжимая и разжимая кулак, как моргающий жест. Любые проезжающие или следующие автомобилисты проверят свои сигналы и устранят проблему. Езда с неправильными сигналами может вызвать путаницу на дороге, что может привести к аварии.

Это сигналы рук мотоцикла, которые мы считаем наиболее важными, но это еще не все.Ниже мы собрали краткий список некоторых из наиболее нишевых сигналов, используемых для езды в группах или для указания конкретных команд.

Обычные мотоциклетные ручные сигналы для групповой езды

Возможность общаться с другими наездниками полезна, и еще важнее, если вы едете во главе колонны. Даже если вы не занимаетесь групповой ездой, настанет время, когда вам придется вести другого участника дорожного движения к месту назначения, поэтому вот несколько сигналов и жестов, которые стоит знать.

Следуй за мной

Существует множество причин, по которым вам может потребоваться сигнализировать другим гонщикам, чтобы они следили за вами, когда вы находитесь в дороге. Если вы ехали в составе группы, но теперь берете на себя инициативу, или если вы ведете половину этой группы в другое место. Универсальный способ подать сигнал другим гонщикам следовать за вами — это поднять левую руку перед собой чуть выше уровня плеча, вытянув руку и направив ладонь вперед.

Вы ведущий

Это может означать несколько вещей в зависимости от того, как вы его используете.Чаще всего он используется, чтобы подать сигнал другому гонщику, чтобы тот взял на себя инициативу. Однако его также можно использовать для усиления «следуй за мной», если это необходимо. Сигнал срабатывает, когда вы подтягиваетесь рядом с этим гонщиком, указываете на его байк левой рукой и махаете рукой вперед в направлении движения. По сути, это означает «вы идете первым», если вы отстанете от них после, или «вы, следуйте за мной», если вы сделаете жест и потянете вперед.

Снять

Практически исключительно для езды по шоссе, этот жест рукой сигнализирует гонщикам, следующим за вами, что группа будет выезжать на следующий съезд с шоссе.Это простое движение левой рукой и кистью, обычно к знаку, обозначающему выезд, а затем перемещение его над головой, указывающее на обочину дороги. Этот жест в основном используется только для обозначения необходимости съехать с шоссе, а не для других причин съезда.

Отдельный файл

Чтобы попросить вашу группу верховой езды следовать за вами в один ряд, используйте этот простой жест, чтобы буквально выстроить вашу группу в линию. Поднимите левую руку вверх от плеча, слегка согнув руку, указательный палец направлен вверх.Поднятый палец должен указывать на то, что следующие гонщики должны ехать в одной гильзе . Убедитесь, что вы сделали это правильно, потому что вы не хотите, чтобы все ваши последующие гонщики внезапно посмотрели вверх и задались вопросом, на что вы указываете!

Двойной напильник

Чтобы обозначить, что вы хотите, чтобы ваши следующие райдеры следовали за ними в двухрядной езде, просто согните левую руку в локте и укажите вверх указательным и средним пальцами. Пальцы должны образовывать очевидную V-образную форму, которая появится, когда вы подадите сигнал «два», чтобы ваши товарищи-наездники знали, что вы пытаетесь сказать.

Остановка для комфорта или закуски

Важно знать, как подать сигнал вашей группе верховой езды, что вы планируете остановиться и остановиться для отдыха. Правильный способ сделать это — подать сигнал левой рукой, одновременно потрясая кулаком. Движение встряхивания должно напоминать движение вверх и вниз, как если бы вы встряхивали аэрозоль или смешивали напиток. Ручной сигнал следует использовать только в том случае, если вы на 100% уверены, что можете остановиться в безопасном месте, с достаточным пространством и вдали от мусора или других опасностей.

Сигнал остановки обновления немного отличается. Используя левую руку, покажите левой рукой большой палец вверх и поднесите большой палец к шлему. Представьте, что ваш большой палец — соломинка для питья, и вы увидите, как этот жест переводится как «мы останавливаемся, чтобы выпить!»

Время заправки

Если у вас мало топлива или вы подозреваете, что другие члены вашей группы, вероятно, приближаются пустыми, сообщите о своем намерении заехать на следующую заправочную станцию, указав указательным пальцем левой руки на свой топливный бак.Сделайте этот жест несколько раз, чтобы сделать свое намерение очевидным и гарантировать, что ни один из следующих гонщиков не пропустит поворот. Когда вы едете в группе, очень важно поддерживать высокий уровень топлива. Законченное топливо — это достаточно неприятно, когда вы находитесь в одиночестве!

Впереди полиция

Слегка похлопав левой ладонью по верху шлема, вы можете предупредить других участников дорожного движения и вашу группу верховой езды о любых действиях полиции, которые вы могли заметить впереди. Это может показаться спорным жестом, но это не обязательно.Конечно, это может помешать непослушным гонщикам нарушить закон перед полицией, но это также гарантирует, что ваша группа будет проявлять крайнюю осторожность при проезде мимо. Полиция может быть на месте происшествия или преступления, или парамедики могут пытаться спасти жизнь. Этот сигнал гарантирует, что ваша группа едет надлежащим образом, не подвергая никого ненужной опасности.

Почему это так?

Использование сигналов рукой для обозначения ваших намерений — важный навык, который необходимо знать. Но почему мы так поступаем? Что ж, это должно быть очевидно.При езде на мотоцикле есть очень мало частей тела, которые мы можем использовать, чтобы правильно сигнализировать о своем намерении. Наша левая нога управляет выбором передачи, наша правая нога закрывает задний тормоз. Наша правая рука управляет дроссельной заслонкой и закрывает передний тормоз, а левая нужна только для стабилизации руля и использования сцепления. Наши головы должны быть заняты поиском того, куда мы хотим пойти. Учитывая все это, очевидно, что единственный доступный придаток, который мы можем использовать, — это левая рука, а иногда и левая ступня.Вот почему все сигналы передаются левой рукой и ногой. Однако это не всегда так.

В некоторых странах люди выражают свои намерения по-другому. Нередко всадник вытягивает правую руку прямо, указывая на поворот направо. Это возможно только в том случае, если они компенсируют торможение двигателем. Это может быть более очевидный сигнал, но не обязательно более безопасный. Конечно, намерение правого поворота очевидно, но оно оставляет гонщика на мотоцикле, который постоянно замедляется, и без какого-либо действия переднего тормоза на случай, если произойдет что-то неожиданное.

А как насчет велосипедистов? Большинство велосипедистов используют одинаковые жесты руками. Правые повороты, такие как тот, который мы только что упомянули выше, они могут сигнализировать с помощью индикатора правой руки. Поскольку велосипеды не требуют поворота дроссельной заслонки для обеспечения движения, велосипедисту достаточно безопасно использовать правую руку. Поскольку велосипеды движутся не так быстро, как мотоциклы, нет необходимости полностью закрывать передний тормоз. Тем не менее, всегда лучше использовать наиболее безопасный тип сигнала.

Кроме того, у большинства мотоциклов есть функциональные индикаторы, так что теоретически вам, возможно, никогда не понадобится использовать какой-либо из этих сигналов. Но это не значит, что вы не должны их знать! Всегда будет что-то новое, чему можно научиться, и вам следует постараться усвоить как можно больше информации! Вы бы предпочли, чтобы ваш мозг впитал новую информацию или удар в сценарии аварии?

Часто задаваемые вопросы о ручных сигналах для мотоциклов

Является ли незаконным использование ручного сигнала мотоцикла вместо поворотника?

При условии, что вы четко и безопасно сигнализируете о своих намерениях, использование сигнала рукой является полностью законным.Можете ли вы использовать их вместо поворотника? Конечно вы можете. Ничто не мешает вам подавать сигналы вручную, а не мигалкой, но, вероятно, безопаснее использовать вместо этого более широко известный сигнал мигания. Однако ничто не мешает вам использовать оба, что может быть безопаснее для всех. В других странах, особенно в Юго-Восточной Азии, часто можно увидеть, как всадники используют как поворотник , так и сигнал руки . Сильная протянутая рука отпугивает потенциальных обгонщиков, которые слишком нетерпеливы, чтобы дождаться, пока вы благополучно дойдете до своей очереди!

Требуется ли, чтобы гонщики знали все эти жесты руками?

Ответ на этот вопрос зависит от того, откуда вы приехали, и каковы ваши местные законы и учебная программа учащегося.В некоторых местах просто знать о существовании ручных сигналов более чем достаточно, чтобы удовлетворить местные лицензирующие органы. В других случаях это обязательная часть учебной программы, и ее можно проверить во время экзамена на право владения мотоциклом. Нет абсолютно никаких негативных последствий в том, чтобы приложить дополнительные усилия и изучить их, независимо от того, нужно вам это или нет, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам изучить самые важные сигналы руками мотоцикла.

Если я веду группу, нужно ли мне подавать сигналы руками?

Все зависит от того, как работает ваша группа, но в целом ответ — да.Если вы едете в большой группе, всадники в конце группы могут не очень хорошо визуализировать то, что вы собираетесь делать. Мигающий сигнал может быть не виден сзади группы. Погода могла быть слишком яркой, чтобы ее было видно, или всадники дальше по колонне могли ее заслонять. Вот почему хорошо заметная рука всегда безопаснее. Кроме того, руки могут сигнализировать не только о поворотах влево и вправо. Довольно сложно сказать своим товарищам-наездникам, что вам нужно пользоваться туалетом, только с помощью мигалок…

Могу ли я изобрести новый ручной сигнал для мотоцикла?

Конечно, но не ждите, что другие участники дорожного движения узнают, что вы пытаетесь подать сигнал.Придумывать собственные сигналы, чтобы предупреждать о чем-то свою группу, можно, но важно, чтобы вы рассказали им, что это за сигнал, прежде чем использовать его, иначе никто не узнает, что вы пытаетесь сказать. Кроме того, любой жест руки, который вы изобрели, не поймет никто, кроме тех, кому вы о нем рассказали. Вы не можете сказать «но я подал сигнал, и он ударил меня», если вашим сигналом была одна рука, выполняющая плавание на спине в сверхбыстром движении. Это вообще не пройдет в суде.

Должен ли я махать рукой другим байкерам?

№Только если вы хотите, чтобы. Есть райдеры, которые обижаются, если вы не махаете рукой. Другие гонщики думают, что махать незнакомцу — это странно, потому что они управляют тем же транспортным средством, что и вы. Представьте себе водителей, машущих друг другу руками, когда они проезжают мимо другого человека, ведущего машину. Было бы странно. Все зависит от вас. Но вы никогда не должны чувствовать себя обязанным делать то, чего не хотите. И любой всадник, который злится из-за того, что кто-то не махнул ему рукой … ну, это говорит о них больше, чем о вас, не так ли?

Сигнал руки мотоцикла: вкратце

Езда на мотоцикле — это непрерывный процесс обучения, и это делает его таким увлекательным.Всегда есть чему поучиться, от улучшения управления сцеплением до обучения тому, как правильно выполнять жесты руками. Независимо от того, является ли это юридическим требованием научиться подавать эти сигналы, вам все равно следует научиться их подавать, потому что вы никогда не знаете, когда они могут пригодиться. Предохранитель, приводящий в действие ваши шоры, может сработать и бросить вас в беде, или вас могут когда-нибудь попросить прокатиться. В любом случае, изучение этих сигналов может помочь вам в будущем! Так что оно того стоит!

Сигналы руки мотоцикла, которые вы должны знать

Сигнал руки мотоцикла, который вам необходим Знайте ;

Чтобы добавить эту инфографику на свой сайт, скопируйте код встраивания из поля выше и вставьте этот код на свой сайт.

Безопасность мотоцикла — это самое важное, что нужно соблюдать, когда вы садитесь на мотоцикл и пристегиваете шлем.Поскольку это уникальные автомобили, которые отличаются от обычного четырехдверного четырехколесного автомобиля, существуют уникальные правила техники безопасности, которым следует следовать.

Одним из этих важных элементов этикета безопасного вождения мотоцикла является широкое использование сигналов руками на мотоцикле. Эти ручные сигналы используются для предупреждения других водителей мотоциклов о надвигающихся опасностях на дороге, сигнализируют о поворотах и ​​сообщают важную информацию другим водителям. Когда вы находитесь на заднем сиденье мотоцикла, это только вы и дорога, поэтому вам нужно полагаться на сообразительность и общение с другими водителями, чтобы обеспечить свою безопасность.

Здесь перечислены некоторые важные сигналы рук на мотоцикле, которые должен знать каждый гонщик и следовать им:

Остановка

Этот сигнал достигается путем вытягивания руки под прямым углом и удерживания руки прямо вниз, ладонью ровно и обращенной прямо за собой.

Использование этого ручного сигнала полезно для многих сценариев, включая неисправный стоп-сигнал, поездку с большой группой мотоциклов или для предупреждения водителя позади вас о том, что вы остановитесь впереди на перекрестке или перекрестке.

Отдельный файл

Сообщите другим водителям в вашей группе, что вы будете вводить одну строку файла, подняв руку в руку и подняв указательный палец.

Этот сигнал полезен для путешествий с группой других мотоциклов, приближающихся к узкой проезжей части, которая требует, чтобы вы сформировали одну линию для безопасного размещения. Возможные сценарии, которые могут потребовать этого сигнала, включают проезд по узкому однополосному мосту, прохождение зоны строительства, где одна или несколько полос шоссе закрыты, или выезд или выезд с шоссе через съезд или съезд.

Включите сигнал

В случае неисправности указателя поворота этот ручной сигнал может использоваться вместо него. Вытяните руку в том направлении, в котором вы хотите повернуться, а также разведите и закройте ладонь с вытянутыми пальцами и большим пальцем, чтобы подать сигнал водителю позади вас о том, что вы будете делать поворот.

Этот сигнал может использоваться в районах с плохой видимостью или в плохую погоду, чтобы дополнить ваш действующий сигнал поворота, или на старых моделях мотоциклов, которые были произведены до того, как сигналы поворота стали стандартом в 1970-х годах.

Замедлить

Следующим в списке жестов при езде на мотоцикле идет сигнал, указывающий на жест замедления. Вытяните руку прямо, ладонью вниз по направлению к дороге, чтобы сигнализировать о том, что вы замедляетесь. Сделайте движение, подобное взмаху крыльев птицы, и опустите руку, по-прежнему вытянутую прямо, к своему телу. В случае внезапной плохой погоды вам может потребоваться сигнализировать водителю позади вас о том, что вы снижаете скорость, в качестве меры предосторожности, чтобы он также снизил скорость.Его также можно использовать вместо аварийных огней, если вам нужно двигаться медленно, или для подачи сигнала другим мотоциклам в вашей группе, чтобы они вместе снизили скорость.

СОВЕТ: по возможности следует подавать сигналы левой рукой — это рука, которую водители позади вас скорее всего увидят, учитывая, что в США рулевое колесо находится с левой стороны автомобиля.

Двойной напильник

Подобно сигналу для одиночной папки, вытяните руку прямо в воздух и поднимите указательный и средний пальцы, чтобы подать сигнал двойной папке для других мотоциклистов в вашей группе.Линия с двумя рядами предназначена для более широких проезжих частей и более упорядочена, чем езда в шахматном порядке по полосам шоссе.

Линия с двойным напильником удобна при движении по шоссе на большие расстояния и в ситуациях, когда на проезжей части легче организовать упорядоченное построение.

Топливо

Вытяните руку в сторону и указательным пальцем вытянув указательный палец укажите на бензобак, чтобы подать сигнал о том, что вам нужно остановиться для заправки. Этот жест не требует пояснений и полезен только тогда, когда вы путешествуете с группой других мотоциклов.

В таких случаях группа должна быть уведомлена, если вы планируете остановиться за топливом, чтобы они также могли остановиться. Сообщение об этом позволит им сбавить скорость и подготовиться к выезду с шоссе за газом.

Ускорение

Сигнал на ускорение выполняется вытягиванием руки в сторону ладонью вверх, к небу. Затем вы перемещаете руку вверх, в направлении, противоположном тому, в котором вы двигали бы ее для сигнала замедления.

При движении с группой мотоциклов этот сигнал может использоваться для уведомления других водителей о необходимости увеличения скорости при выезде на шоссе или в другом сценарии, который потребует увеличения скорости.

Опасность на проезжей части

Один из самых важных жестов, используемых водителями мотоцикла, — это указать другим водителям, что впереди есть опасная опасность. При опасности на проезжей части с левой стороны указывайте левой рукой, а при опасности с правой стороны вытяните правую ногу.

Этот сигнал потенциально может сигнализировать об опасности впереди и важен для предупреждения других мотоциклистов в вашей группе, а также других водителей на дороге.

Буфет

Это, наверное, один из самых простых сигналов для мотоциклистов. Используемый как простой жест уведомления других водителей в вашей группе о том, что пора остановиться, чтобы перекусить в долгой поездке, этот сигнал представляет собой не что иное, как поднесение большого пальца ко рту со сжатыми пальцами в питьевом движении.

Вы ведете / приходите

Этот сигнал рукой может быть сделан, если вы вытянете руку наружу под углом 45 градусов и укажете большим и указательным пальцами, а затем переместите руку широким движением сзади вперед, чтобы указать другому водителю, который обогнал вас и двинулся впереди. .

Если вы находитесь в группе мотоциклистов и хотите, чтобы другой вел за собой другой, можно использовать этот сигнал, а также если вы находитесь на правой полосе шоссе и вам нужно снизить скорость, и вы хотите, чтобы водитель позади вас обгонял.

Дальний свет

Это один из самых полезных жестов для езды на мотоцикле. Положите ладонь открытой ладонью вниз и похлопайте по макушке, чтобы подать сигнал встречному водителю, чтобы тот выключил дальний свет. При движении по темной дороге ночью многие водители используют дальний свет, чтобы лучше видеть. Однако, когда они освещают встречный транспорт, особенно мотоциклистов, яркий свет может быть опасным и временно ухудшить зрение. Этот сигнал может дать понять другому водителю отключить их при приближении мотоциклов.

Следуй за мной

Вытяните руку вверх ладонью вперед, чтобы подать сигнал другим водителям следовать за ними. Этот сигнал рукой может быть использован в различных ситуациях, включая ведение другого водителя позади вас или сигнал другой группе мотоциклов, что они собираются следовать за вами.

Снимите

Чтобы подать сигнал о съезде с дороги, вытяните руку прямо, как будто вы подаете сигнал поворота, а затем поверните предплечье вверх к плечу.Этот сигнал используется в основном для того, чтобы уведомить водителя, идущего позади вас, о том, что вы покидаете проезжую часть, чтобы выехать на обочину шоссе или выехать. Его также можно использовать, чтобы подать сигнал другим мотоциклистам в вашей группе, чтобы они тоже съехали.

Убедитесь, что вы запомнили все эти жесты на мотоцикле, когда в следующий раз отправитесь на прогулку.

В аренду в EagleRider

Все мы любим кататься на мотоциклах, и что может быть лучше, чем поделиться этим удовольствием с друзьями?

Однако динамика катания быстро усложняется по мере того, как вы добавляете больше байков в группу.Ниже приведены некоторые из важных советов для езды с другими.

1. РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ

В то время как у некоторых всадников есть устройства связи в шлемах, у большинства их нет. Сигналы рукой позволяют передавать простые сообщения. Убедитесь, что все участники знают хотя бы базовые.

Поднятая и опущенная рука ладонью вниз означает замедление. Нога, выдвинутая вправо или влево, предупреждает водителя, идущего за вами, об опасности на дороге. Есть еще много других.Некоторые группы используют стандартные сигналы, а другие составляют свои собственные. Все работает, пока все знают сигналы.

2. ИНФОРМАЦИЯ

Прежде чем сесть на велосипед, убедитесь, что все знают, куда вы собираетесь. Неизбежно бывают моменты, когда группа разделяется. Обсудите, куда вы собираетесь, где собираетесь остановиться и что вы будете делать, если все-таки разойдетесь. Обменяйтесь номерами мобильных телефонов. А затем убедитесь, что последний план ясен каждый раз, когда вы начинаете заново.

3. БЕЗОПАСНОСТЬ

Ошеломить. Полосы движения достаточно широки, чтобы позволить одному гонщику выбрать левую колею, а другому — правую колею. Затем другие всадники следуют этой схеме, создавая шахматный строй. Это не только создает больше пространства между каждым гонщиком и теми, кто находится непосредственно позади и впереди них, но и обеспечивает лучшую видимость, чтобы каждый мог видеть дальше по дороге.

Можно растягивать линию на открытой дороге, но сжимать ее при проезде через города, чтобы хвостовая часть группы не застряла на красных светофорах, через которые другие проезжали на зеленом.Разброс по шоссе также создает пространство для других транспортных средств, позволяющих проезжать по одному или двум велосипедам за раз. Если кто-то хочет пройти, и единственный способ сделать это — облететь всю группу одним рывком, они с гораздо большей вероятностью рискнут рискнуть, когда их терпение иссякнет. Разрешить им проходить по крупицам безопаснее для всех.

4. ОКРУЖЕНИЕ

Когда группа большая, маловероятно, что лидер сможет следить за всеми и знать, что нужно остановиться, если у кого-то сзади возникнут проблемы.Тогда очень важно, чтобы вы отреагировали, если вы видите парня позади вас, или вы теряете его из виду на расстоянии. Если он остановится, вы тоже остановитесь. Это запускает цепную реакцию, которая подбегает к лидеру. Если вы потеряли его из виду, притормозите или остановитесь, чтобы он догнал. Если он не появится в разумные сроки, вернитесь. Возможно, всаднику просто пришлось остановиться, чтобы затянуть ремень на своем багаже. Возможно, у него спустило колесо или возникла другая механическая проблема. Что бы вы ни делали, не продолжайте кататься, полагая, что он рано или поздно вас догонит.Райдеры заботятся о себе сами.

5. ГРУППОВАЯ ДИНАМИКА

Кто-то всегда будет готов к поездке последним, но если вы будете этим человеком каждый раз, ваши друзья будут раздражаться. Если никто даже не сядет на свой велосипед, пока вы не наденете свой шлем, это проблема. Может быть, вам нужно начать готовиться к поездке, пока другие еще отдыхают. Может быть, тебе стоит просто забыть о том, чтобы вытаскивать этот предмет из сумок, на некоторое время позже.Не будь парнем, на которого все жалуются.

6. ЗОНА КОМФОРТА

Как бы важно ни было координировать и быть синхронизированными с вашей группой гонщиков, не менее важно, чтобы вы не ездили сверх своих способностей. Тот факт, что лидер задает быстрый темп, не означает, что вы должны соответствовать ему, если вы не можете сделать это безопасно. Ездите на своей машине, а не на их. Если темп слишком быстрый, снизьте скорость до комфортной. Если те, кто впереди вас обратят внимание, они тоже замедлятся в рамках описанной выше цепной реакции.Когда у вас будет такая возможность позже, обсудите этот вопрос и, возможно, разработайте план, в котором некоторые гонщики соглашаются ехать в более медленной группе, а другие — в более быстрой группе. Никто не будет издеваться над вами за осторожность, а если и будет, то с такими людьми вообще не захочется ездить.

Езда на мотоцикле с друзьями или поиск новых друзей во время езды с ними — это сочетание двух лучших вещей, которые может предложить жизнь. Выбирайтесь и создавайте воспоминания вместе, и у вас будет связь на всю жизнь.

Мотоциклетные ручные сигиалы | Mile High Harley-Davidson Aurora

Вот полезная информация об использовании жестов руками при групповой езде на мотоцикле. Эта информация предоставлена ​​нашим отделением H.O.G.® округа Дуглас, которое опубликовало эту информацию на своем веб-сайте.

Мотоспорт — это, прежде всего, одиночное занятие, но для многих езда в группе, будь то поездка с друзьями в утреннюю воскресную поездку или организованное ралли на мотоциклах, является воплощением мотоциклетного опыта. Вот несколько советов, которые помогут обеспечить веселую и безопасную групповую поездку:

Прибытие подготовленным: прибыть вовремя с полным баком бензина.

Проведите собрание гонщиков: обсудите такие вещи, как маршрут, остановки для отдыха и заправки, а также жесты руками (см. Схемы на следующей странице). Назначьте ведущего и следящего (хвостового) всадника. Оба должны быть опытными гонщиками, хорошо разбирающимися в процедурах групповой езды. Лидер должен оценить навыки катания всех и стиль катания группы.

Поддерживайте размер группы приемлемым: в идеале от пяти до семи всадников. При необходимости разбейте группу на более мелкие подгруппы, в каждой из которых есть ведущий и подметающий гонщик.

Подготовка к поездке: по крайней мере, один всадник в каждой группе должен взять с собой мобильный телефон, аптечку и полный набор инструментов, чтобы группа была готова к любой проблеме, с которой они могут столкнуться.

Езда в строю: ступенчатая форма катания (см. Диаграмму ниже) обеспечивает надлежащую пространственную подушку между мотоциклами, чтобы у каждого гонщика было достаточно времени и пространства для маневра и реагирования на опасности. Ведущий едет по левой трети полосы, в то время как следующий гонщик отстает как минимум на одну секунду в правой трети полосы; остальная часть группы следует тому же образцу.Построение в один ряд предпочтительнее на извилистой дороге, в условиях плохой видимости или плохого дорожного покрытия, при въезде / выезде с шоссе или в других ситуациях, когда требуется увеличенная подушка или пространство для маневрирования.

Избегайте стоящих бок о бок образований, так как они уменьшают подушку пространства. Если вам вдруг понадобится свернуть, чтобы избежать опасности, у вас не будет места для этого. Вы же не хотите, чтобы руль запутывался.

Периодически проверяйте гонщиков, следующих в зеркало заднего вида: если вы видите, что гонщик отстает, снизьте скорость, чтобы они могли догнать.Если все гонщики в группе используют эту технику, группа должна иметь возможность поддерживать довольно стабильную скорость без давления, чтобы ехать слишком быстро, чтобы догнать.

Если вы отделены от группы, не паникуйте: у вашей группы должна быть заранее спланированная процедура перегруппировки. Не нарушайте закон и не превышайте свои навыки, чтобы наверстать упущенное.

При механических или медицинских проблемах: используйте сотовый телефон для вызова помощи, если того требует ситуация.

Использовать ручные сигналы:

Три причины, по которым каждый гонщик должен использовать сигналы руками

Сегодня я хотел бы поговорить о ручных сигналах.Да, я знаю, что это звучит просто, возможно, излечивает, но вы, ребята, я считаю, что жесты руками — это здорово. И мне кажется, что мы не часто тратим время, чтобы оценить их, использовать или даже изучить некоторые из наиболее малоизвестных.

Итак, я просто хотел уделить минутку, чтобы рассказать вам, почему я так их люблю и почему я трачу время на то, чтобы написать о них этот небольшой пост в блоге.

Причина №1: Они всегда в одном и том же месте.

Большинство мотоциклов, на которых я ездил в прошлом году, не мои.Sportster моего друга и Honda Shadow, CBR моего парня, которые арендовали Fat Boy … и каждый из этих мотоциклов был особенным. У Fat Boy был ассистент переключения передач (нет, я не собираюсь отказываться от этого в ближайшее время), у Sportster были указатели поворота с каждой стороны руля, а у CBR было безумно тугое сцепление.

С каждым новым байком мне приходилось заново тренировать свою мышечную память на новую зону трения, на новую чувствительность тормозов, на новый способ управления. И даже если у меня было время поездить по стоянке или окрестностям, чтобы привыкнуть к этому, когда я выхожу на дорогу, все равно нужно сосредоточиться.Это совершенно нормально, но когда я катаюсь, я хочу как можно меньше отвлекаться. Итак, когда я еду на новом байке, я даже не пытаюсь возиться с поворотниками. По крайней мере, первые 10 миль.

В конце концов, я точно знаю, где находится моя левая рука, и могу использовать ее для той же цели. Почему я должен отвлекать меня от поездки на новом велосипеде? Ручные сигналы FTW.

Причина № 2: Они (могут) быть более заметными.

Это всего лишь теория, но, учитывая, что на данный момент не так много исследований по этой теме, я собираюсь пойти дальше и изложить ее.

Представьте, что вы отвлеченный водитель. Ежедневно вы едете домой, стоп-сигналы мигают и выключаются в пробках. Вы возитесь с радио и задаетесь вопросом, есть ли у вашей последней фотографии в Instagram больше лайков.

Что из этого вы заметите с большей вероятностью: мигающий указатель поворота или взмах руки человека?

Ладно, да, только теория. Но подумайте об этом — если вы (как гонщик) хотите убедиться, что отвлеченные водители заметят вас, ведите себя ненормально!

Каждый раз, когда я чувствую, что водители вокруг меня не обращают на меня столько внимания, сколько следовало бы, я определенно использую И мой сигнал поворота, и свои ручные знаки.Я мог бы даже немного повернуть (безопасно, очень контролируемо) в своей полосе движения. Просто то, что заставит людей признать, что я там и что я НЕ МАШИНА.

Причина № 3: они дешевле и надежнее модного блютуз.

Когда вы едете с другими, чрезвычайно важно общаться друг с другом — вы должны не только заботиться о своей безопасности, но и делать все возможное, чтобы ваше поведение не мешало ни одному из ваши товарищи-наездники в опасности.

Изменение скорости — один из самых сложных аспектов хорошей групповой езды из-за того, что называется эффектом «резиновой ленты». Эффект резиновой ленты (также известный как эффект аккордеона) — это то, что происходит, когда группы гонщиков пытаются ускориться или замедлить движение в унисон.

Для иллюстрации предположим, что у вас есть группа из 5 мотоциклистов, которые едут вместе со скоростью 55 миль в час. Первый гонщик увеличивает свою скорость на 5 миль в час, с 55 до 60. Второму гонщику потребуется как минимум секунда или две, чтобы отреагировать на изменение скорости первого гонщика, поэтому ему придется разогнаться до 62 или около того, чтобы догнать ей и сохранить свое место в группе.

Затем третий гонщик поймет, что они оба ускорились, и ей нужно догнать второго гонщика, который уже разогнался на 2 мили в час быстрее, чем первый гонщик, поэтому ей нужно проехать 65, а затем четвертый гонщик догнать…. вы видите, к чему я клоню.

К тому времени, когда наступит очередь пятого человека, ей, возможно, придется разогнаться до 70 миль в час, чтобы компенсировать это небольшое увеличение скорости на 5 миль в час!

Итак, как это исправить? Конечно же, ручные сигналы! (В конце концов, это то, о чем этот пост)

Если первый гонщик сигнализирует другим гонщикам, что они собираются ускориться, это позволит каждому из гонщиков быть лучше подготовленным к гораздо более быстрым изменениям скорости, тем самым сводя к минимуму промежутки между ними и устраняя эффект резинки.

Я мог бы продолжить о том, насколько важно общение (и, в более широком смысле, жесты руками) для безопасной групповой езды, но я думаю, что на сегодняшний день вы понимаете картину 😉

Я надеюсь, что к этому моменту вы понимаете, почему я считаю, что жесты руками заслуживают небольшого внимания, и вы вдохновлены запомнить их и использовать в следующей поездке!

Как всегда,
Ridewell

П.С. Копы действительно пригодятся

ручных указателей поворота: стоит ли их когда-нибудь использовать?

Каждый день мы используем жесты и жесты, даже не осознавая этого.

Вы можете помахать другому водителю за то, что тот впустил вас на свою полосу движения, что является еще одним способом сказать «спасибо». Вы можете кивать, пожимать плечами или жестикулировать во время разговора, что показывает, о чем вы думаете, и может помочь выразить это словами. Мы даже используем смайлики во время текстовых сообщений или обмена мгновенными сообщениями с друзьями и семьей.

Подобные универсальные сигналы помогают передавать наши мысли и намерения, и они даже могут помочь в переводе слов людям, которые могут плохо слышать или говорить на другом языке.Стало очевидным, что использование жестов в повседневной жизни не только по привычке, но и по необходимости.

То же самое можно сказать и об использовании сигналов руками при выполнении важных действий, например, вождения.

Что такое сигналы поворота руки?

При транспортировке указатели поворота — это жесты, которые использует велосипедист, которые указывают на свои намерения другим водителям в движении. Поскольку на велосипедах нет стоп-сигналов или сигналов поворота, велосипедисты сигнализируют водителям о том, когда они планируют повернуть налево, повернуть направо или остановиться.

Однако не только велосипедисты используют их: автомобилисты легковых и грузовых автомобилей, водители мопедов и мотоциклов также могут использовать эти жесты. В дороге очень важно полагаться на эти движения, тем более, что неспособность использовать надлежащую сигнализацию является основной причиной дорожно-транспортных происшествий в США.

Источник изображения

Таким образом, хотя это правда, что подобные жесты руками наиболее распространены среди велосипедистов, они по-прежнему считаются частью дорожного движения — и в Соединенных Штатах есть закон, который гласит, что жесты руками требуются от любого автомобилиста, который не имеет работающих сигнальных огней.

Откуда взялись поворотные стрелки?

До того, как в автомобили были встроены поворотники, водители полагались на ручные указатели поворота, чтобы сообщать другим автомобилистам в движении, если они поворачивают или останавливаются.

Только в 1907 году человек по имени Перси Дуглас-Гамильтон подал заявку на патент (номер патента 912831) на устройство, «указывающее на предполагаемое движение транспортных средств». Эти огни имели форму рук, потому что большинство автомобилистов привыкли считывать ручные сигналы.

Помимо этого патента, было много изобретений, идей и патентов, направленных на внедрение автоматизированного сигнального механизма в автомобили. Например, в изобретении «Трафикатор», созданном в 1921 году, использовались огромные механические рычаги, которые поворачивались горизонтально.

Источник изображения

Очевидно, Трафикаторы просуществовали недолго, хотя существовали довольно долго. В 1939 году американский производитель автомобилей Buick представил заводские мигающие указатели поворота в качестве меры безопасности.В то время он был известен как «световой сигнал направления».

Хотя автоматические поворотники быстро захватили автомобильный рынок, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Министерство транспорта (DoT) сохранили в бухгалтерских книгах три основных сигнала поворота.

Какие 3 сигнала руками для вождения?

Есть три основных сигнала, с которыми должен ознакомиться каждый автомобилист и велосипедист: левый поворот, правый поворот и замедление / остановка.

Чтобы обозначить повернуть налево. , вытяните левую руку в сторону, вытянув все пальцы. Как вариант, вы можете выставить левую руку в сторону и вместо этого указать влево указательным пальцем.

Поскольку водители в США сидят с левой стороны автомобиля, , указывающее на поворот направо , немного сложно и требует привыкания. Если вы собираетесь повернуть направо, вытяните левую руку в сторону, согнувшись вверх под углом 90 градусов в локте.Ваша рука должна быть направлена ​​вверх ладонью вперед.

Существует также альтернативный поворот направо , где вы можете вытянуть правую руку прямо со всеми вытянутыми пальцами или указать указательным пальцем вправо. Тем не менее, это обычно предназначено для велосипедистов, автомобилистов или автомобилистов с пассажирами, поскольку для этого требуется ваша правая рука.

Когда замедляется или останавливается , вытяните левую руку в сторону и согните ее вниз под углом 90 градусов, при этом рука должна быть направлена ​​вниз, а ладонь обращена назад.(Думайте об этом как об обратном угле правого указателя поворота.)

Советы по технике правильного сигнала рукой

Как говорится, практика ведет к совершенству. Вот как правильно подавать сигналы рукой, находясь в дороге:

Совет №1: используйте очевидные движения рук

Расстояние и скорость играют важную роль в том, как люди общаются друг с другом в дороге. Вот почему не каждый водитель вокруг вас будет обращать внимание на движения ваших рук.Вместо этого вам нужно будет делать большие, очевидные движения, подавая сигнал тем, кто находится позади вас. Обязательно вытяните руку так, чтобы локоть не попал в оконную раму.

Совет № 2: Подайте сигнал на расстоянии от 100 до 200 футов перед поворотом или сменой полосы движения

Законы большинства штатов требуют, чтобы водитель использовал указатели поворота или сигналы рукой не менее 100 футов перед поворотом или сменой полосы движения.

Однако имейте в виду, что в некоторых штатах, например в Индиане, требуется, чтобы вы подавали сигнал не менее 200 футов перед поворотом.Перед тем, как отправиться в путь, обязательно ознакомьтесь с правилами и законами своего штата.

Совет № 3: Всегда уделяйте первоочередное внимание безопасности

Перед тем, как вытягивать руку, проверьте зеркало заднего вида и боковое зеркало, чтобы не задеть ничего. Вы не хотите получить травму кисти или руки за рулем.

Предотвращение травм или несчастных случаев — также причина того, что вам следует делать только запланированные повороты. Избегайте таких ситуаций, как принятие решений в последнюю минуту или переключение на другую полосу движения.В таких случаях лучше просто оставаться в полосе и при необходимости развернуться или попробовать другой маршрут.

Совет №4. Не используйте ручные сигналы в ночное время.

Вы не можете полагаться на ручные сигналы ночью, управляя транспортным средством. Видимость в ночное время и без того крайне низкая, что составляет 50% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Поэтому, если ваши поворотники или стоп-сигналы не работают, сделайте все возможное, чтобы не ездить ночью, пока они не будут отремонтированы.

Единственное исключение из использования жестов руками в ночное время — это велосипедист.Однако это все еще опасно. Обязательно носите светоотражающее снаряжение или постоянно держите свет на себе.

Законны ли ручные указатели поворота и когда их следует использовать?

Когда вы едете в машине и делаете поворот, это почти вторая натура — положить руку на рычаг, который включает поворотник. Но даже в этом случае важно понимать и основные сигналы для вождения.

В соответствии с Единым транспортным кодексом вам разрешается и поощряется использование ручных сигналов, когда ваши фары неисправны или сломаны, тем более что неисправные фары, подобные этим, являются основной причиной травм и смертельных случаев транспортных средств.

Кроме того, по оценке NHTSA, неправильное использование стоп-сигналов может стать причиной от 20 до 30% аварий сзади. Таким образом, в случае поломки заднего фонаря или мигалок важно знать, как использовать ручные сигналы (и когда их использовать) для вашей безопасности.

Вот когда их использовать правильно.

Когда у вас не работают фары

В каждом штате США есть правила, по которым вы должны сообщать другим о своих намерениях вождения.Итак, где бы вы ни жили, при поворотах или смене полосы движения необходимы сигналы. Это также означает, что вы должны использовать ручные сигналы, если ваши поворотники или стоп-сигналы неисправны.

Лучший способ избежать использования ручных сигналов — это следить за техническим обслуживанием автомобиля, которое включает в себя обеспечение правильной работы всех автомобильных фар. Имейте в виду, что автомобильные лампочки имеют средний срок службы от 14 до 42 месяцев, в зависимости от того, как часто вы их используете.

Когда вы едете на мотоцикле

Мотоциклисты владеют целым набором жестов руками, которые понимают другие гонщики. Эти сигналы необходимы тем, кто едет большой группой или у которых повреждены сигнальные огни. Некоторые мотоциклисты даже предпочитают использовать ручные сигналы в дополнение к шорам, что является мудрым решением, поскольку езда на мотоцикле может быть очень опасной.

Источник изображения

Некоторые из наиболее важных сигналов мотоцикла рукой — это поворот направо, поворот налево, увеличение скорости, замедление, остановка и предупреждение об опасности.Сигнал «осведомленность об опасности» особенно важен при поездке в группе. Он советует всем избегать мусора на дороге или выбоин, которые могут повредить байк или даже стать причиной аварии.

Когда вы едете на велосипеде

Большинство велосипедов не оснащены встроенными поворотниками или стоп-сигналами, поэтому большинство велосипедистов сигнализируют о движении руками, которые чаще всего используются велосипедистами.

Источник изображения

Как и у мотоциклистов, есть несколько более сложных жестов руками, которые обычно понимают другие гонщики.В любом случае важно знать хотя бы три основных сигнала рукой, потому что их использование в дорожном движении помогает снизить риск несчастных случаев.

Заключение

Даже если вы внимательно относитесь к своему автомобилю — например, заботитесь о своем аккумуляторе и следите за тем, чтобы ваши лампы всегда были в актуальном состоянии, — знание основных жестов руками является важным навыком, помогающим предотвратить аварии и дорожное движение.

Чтобы обновить, вот три сигнала для вождения, которые должен знать каждый автомобилист:

  • Левый поворот: Вытяните левую руку в сторону со всеми вытянутыми пальцами или укажите указательным пальцем влево.
  • Правый поворот: Вытяните левую руку, согнутую вверх в локте, ладонью вперед.
  • Замедление / Остановка: Вытяните левую руку, согнутую в локте вниз, ладонью назад.

Помимо знания этих сигналов рукой, один из лучших способов оставаться в безопасности на дороге — это пройти курс безопасного вождения, который подчеркивает важные навыки и учит, как эффективно и безопасно реагировать на дорожные ситуации. .

Лучшая часть? Занятия могут даже снизить ваши страховые ставки. Узнайте больше об безопасном вождении с помощью DriveSafe Online сегодня, названного Investopedia «Лучшим онлайн-курсом безопасного вождения».

SOS — Законодательные особенности мотоциклов

Законодательные особенности мотоциклов

О шлемах и других основных правилах безопасности

Закон штата Мичиган требует от мотоциклистов:

  • Закон штата Мичиган теперь позволяет мотоциклистам решать для себя, при соблюдении определенных условий, носить или не носить шлем.Чтобы по закону не носить шлем, водитель мотоцикла должен:

    • Быть не моложе 21 года.

    • Получите не менее 20 000 долларов в качестве основного медицинского пособия.

    • Проходили аттестацию на мотоцикл не менее двух лет или прошли утвержденный курс по технике безопасности на мотоцикле.

  • Закон также разрешает пассажирам мотоциклов не носить шлем.Пассажирам также запрещается носить шлем, если они:

    • Быть не моложе 21 года.

    • Имейте не менее 20 000 долларов в качестве основного медицинского страхования в дополнение к страховке, требуемой от водителя мотоцикла.

  • Лицо моложе 21 года должно носить шлем, одобренный Министерством транспорта США, при управлении или езде на мотоцикле.Требование о том, что лицо моложе 19 лет должно носить шлем при управлении мопедом на дороге общего пользования, остается неизменным.

  • Используйте небьющиеся очки, защитную маску или ветровое стекло для защиты глаз при движении со скоростью 35 миль в час и более. При езде на любой скорости рекомендуется защита глаз

  • Сядьте на обычное, постоянно закрепленное сиденье

  • Никогда не позволяйте никому без одобрения мотоцикла ездить на вашем мотоцикле

  • Никогда не прикрепляйте свое тело или мотоцикл к другому транспортному средству для «буксировки»

  • Никогда не ездите на мотоцикле по тротуарам, более чем двумя бок о бок на дороге общего пользования, между полосами движения, между движением транспорта и бордюром или по велосипедной дорожке

Переулок
При управлении мотоциклом вы имеете право использовать всю полосу движения.

Автострады или ограниченный доступ
Мотоциклы с двигателями меньше 125 куб. См не допускаются на автострады или автострады с ограниченным доступом.

Средства безопасности на мотоцикле
Ваш мотоцикл должен иметь следующее оборудование, которое должно быть в хорошем состоянии: тормоза передних и задних колес, фара, задний фонарь, стоп-сигнал, глушитель, звуковой сигнал, зеркало заднего вида и стационарно закрепленное сиденье.

Высота руля
Руль вашего мотоцикла должен быть расположен так, чтобы расстояние от самой нижней точки (незанятого) сиденья до самой высокой точки рукояток руля не превышало 15 дюймов.

Сигнал поворотов
Сигнализация — это вежливость и требование закона. Перед остановкой, поворотом или сменой полосы движения проверьте, безопасно ли это. Затем пообщайтесь с другими водителями, подав требуемый сигнал, используя левую руку и руку или электрическое устройство указателя поворота.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.