Полная покраска бампера: Покраска бампера без снятия по отличной цене

Сколько стоит покраска бампера на СТО и у частных мастеров

По данным статистики, бампер является самой бьющейся частью автомобиля, но в то же время он несложен в ремонте. В некоторых случаях просто достаточно подогреть повреждение техническим феном. Несмотря на это, ремонт такой детали ценится высоко, особенно если проводится на квалифицированных СТО.

 

О стоимости покраски бампера

Цены на кузовной ремонт (к которому относят и ремонт бамперов) зависят от региона и уровня станции технического обслуживания. Например, в большом городе, на фирменной станции полная покраска бампера может стоить до 250 долларов. В эту сумму входит пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска, а также демонтаж и установка.

Покраска нового бампера оценивается примерно в 180 долларов, так как работы с ним значительно меньше. Кроме того, на расценки влияет состояние пластика в момент обращения, ведь нередко при транспортировке даже на новом пластике появляются задиры, царапины, вмятины, — все это посчитают за повреждения.

В районных центрах стоимость полной покраски бампера с предварительным его ремонтом значительно меньше. Цены колеблются от 130 до 160 долларов. В среднем покраска пятном (треть или половина бампера) будет стоить там около 80-90 долларов.

 

Покраска бампера у частников

Самые низкие цены — у частных мастеров, которые красят либо на дому, либо в оборудованных гаражах, как правило, на территории гаражных кооперативов. Мастера, работающие на себя, стараются называть цены ниже, чем на СТО. Таким образом, они переманивают к себе клиентуру. И, надо сказать, многие клиенты охотно меняют крупные станции на маленький частный бокс.

Однако выгодно ли красить машину у частных мастеров? Безусловно, ведь каждый маляр, работающий на себя, старается не только доказывать свой высокий уровень квалификации, но и улучшить собственную репутацию. Клиенты это понимают и ценят, именно поэтому перестают пользоваться услугами станций с плохим сервисом и таким же отношением к людям. Многие мастера, работающие на станциях по найму, как правило, мало заинтересованы в долговременном сотрудничестве с клиентами.

Цены в частных гаражах и боксах примерно следующие:

• полная покраска бампера — 110 долларов;
• покраска пятном — 60-70 долларов;
• пайка бампера — 20-100 долларов (зависит от объема работ).

На заметку

Кроме приемлемых цен, в частных мастерских нередко делают скидки. Там имеются бонусы и привилегии, несмотря на невысокие цены по сравнению с СТО (на станциях дорого стоит именно работа).

Частники могут предлагать бесплатный демонтаж и установку некоторых деталей, в том числе и бампера, а также бесплатный выезд на место аварии для точной оценки. Хозяева стараются изо всех сил поддерживать отношения и угождать клиентам, в то время как на станциях бесплатно никто не даст даже доброго совета на будущее.

 

Из чего складывается цена покраски бампера

Независимо от того, где производится покраска, в ценообразовании участвуют только две основных составляющих: материалы и работа. Интересно, что в том или ином случае количество материалов практически одинаково, однако работа оплачивается по-разному.

У частника всегда есть возможность опустить стоимость покраски бампера за счет уменьшения оплаты работы. Но если у частного мастера стоит очередь, то торговаться с ним по поводу цены бесполезно. Скорее всего, он выставляет фиксированные цены и несильно заморачивается насчет точности смет, так как не имеет на это время. Тем не менее, берет он меньше, чем на официальной СТО, поскольку вынужден демпинговать, чтобы выдерживать конкуренцию.

На официальных станциях цены рассчитываются менеджером индивидуально и по утвержденному начальством прейскуранту. Предоставлять скидки он может только по акциям, которые тоже придумывают где-то наверху. Иначе говоря, на СТО существует фиксированный прайс, который не имеет смысла обсуждать с менеджером и тем более с мастером.

Материалов для покраски бампера требуется совсем немного. Если подсчитать точное количество грунтовки, обезжиривателя и краски, перевести все это в денежные единицы, то на один бампер понадобится в среднем около 30$. Все остальное – работа.

У официалов маляр получает только часть денег, которые оплачивает клиент за работу. Основной доход забирает работодатель. Для этого, собственно, он и открывал сервис. Именно поэтому на СТО цены выше, чем у частников.

У мастера, работающего на себя, иная бухгалтерия. Почти все, что клиент оплатит сверху материала, мастер забирает себе. Лишь немного от этой суммы идет на оплату электроэнергии и амортизацию оборудования. Теоретически, если у частного мастера нет клиентов, ему выгодно делать скидки до 50%, лишь бы не простаивать.

Однако как только в частной мастерской появляется очередь, цены сразу возрастают. В сезон они могут достигать 70-80% от цен СТО. Если клиент хочет сэкономить, то должен искать мастера, чья занятость минимальна.

На заметку

Невысокие цены на работу частных мастеров далеко не всегда означают низкое качество работы. Очень часто бывает как раз наоборот. Когда у частников много работы они повышают цены, но из-за спешки иногда позволяют себе халтурить. А вот мастер, у которого мало заказов, вынужден привлекать клиентов не только низкими ценами, но и высоким качеством.

Бытует мнение, что на профессиональных СТО качество работы самое высокое. На самом деле это не так. В частных мастерских тоже могут очень качественно покрасить бампер или иную деталь. Боле того, многие частные мастера в прошлом – работники СТО, набравшиеся опыта и открывшие свое дело. Но из гаражной мастерской автомаляр вряд ли пойдет работать на СТО, разве что он напрочь лишен «коммерческой жилки».

 

Сделай сам

Низкая себестоимость покраски бампера соблазняет автолюбителей, стремящихся экономить на всем, самостоятельно ремонтировать и красить бампер, если он поцарапается или сломается. Однако не стоит забывать о том, что никто не продаст полбутылки грунтовки или ложку шпатлевки. Только краску и растворитель можно купить в нужном количестве.

Остатки материалов могут пригодиться на следующий раз, и это в определенной степени оправдывает самостоятельную покраску бампера. Но, кроме материалов, необходимо еще и оборудование, а именно краскопульт, компрессор, шлифмашина, а также помещение, которое можно приспособить под покрасочную. Таким образом, самостоятельная покраска может быть оправдана только в том случае, если периодически красить бампера своим знакомым, то есть как минимум становиться полупрофессионалом.

 

Интересное видео: покраска и лакировка нового бампера

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Покраска бампера в цвет кузова в Москве

В случае значительных или мелких повреждений вашей машине может потребоваться покраска бампера – переднего или заднего – в цвет кузова. Само собой разумеется, такую услугу лучше заказывать только в специализированных мастерских, например, в одном из автосервисов «Профессионал» в Москве или Подмосковье.

К нам обращаются в следующих ситуациях, когда стеклопластиковый, полипропиленовый, пластмассовый или металлический бампер треснул или разорвался:

• После ДТП.
• Если стерлось ЛКП детали.

Постоянные клиенты приезжают в «Профессионал», если автомобиль нуждается в тюнинге или покраске бампера под ключ. Последний вариант бывает актуален перед продажей машины.

Пришлите несколько фото повреждений автомобиля на нашу почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., и мы в течение 15-30 минут рассчитаем цену покраски заднего / переднего бампера.

Ориентировочные цены на покраску бампера в Москве

1. Покраска нового бампера от 1500 руб
2. Покраска б/у бампера от 1800 руб
3. Покраска бампера переходом (локально) от 750 руб
4. Покраска бампера тюнинг (в два и более цветов) от 2600 руб
5. Арматурные работы (снятие/установка, разборка/сборка) от 900 руб
6. ЛКМ комплект от 1500 руб

Преимущества ремонта в «Профессионале»

Хотите знать, почему именно нам стоит доверить свою машину? Вот главные аргументы:

• Никакого риска для официальной гарантии. Мы имеем все необходимые сертификаты на выполнение данной деятельности.
• Всегда попадаем точно в цвет! Мы занимаемся покраской передних и задних бамперов, предварительно используя ПО для «умного» подбора оттенка.
• У нас действительно дешевле. Мы регулярно мониторим цены на рынке, поэтому уверены в своих словах. Например, стоимость ряда наших услуг на 50% или даже 60% ниже, чем у конкурентов. Для автомобиля бизнес-класса разница может оказаться еще более существенной!
• Все смежные с бампером детали снимаются с машины, чтобы краска была нанесена максимально равномерно. Например, покраской заднего бампера невозможно заниматься без снятия с кузова – останутся потеки и неровности
• Собственная покрасочная камера. Вдобавок к этому – компьютеризированное оборудование из Европы и США, сертифицированные лакокрасочные материалы и расходники от лучших брендов.

Как мы ремонтируем бамперы?

Вы всегда хотите быть в курсе подробностей того, что будет происходить с вашей машиной? Мы постарались описать все детально:

• Выполняется общий осмотр, диагностика и оценка серьезности повреждений. При этом приемщик определяет методику восстановительных работ. На этом этапе рассчитывается и согласуется цена покраски бампера в цвет кузова.
• Далее на сцену выходят мастера. Если у бампера есть деформации, надрывы и надломы, то они устраняются в первую очередь. Зачищается и снимается имеющееся покрытие. Поверхность детали обезжиривается.
• «Соло» маляра – при помощи специального ПО он определяет точный цвет краски, соответствующий заводскому.
• Грунтование и послойное нанесение лакокрасочного покрытия. Сушка проводится при заданных параметрах температуры и влажности воздуха, отсутствии пылевых и взвешенных частичек и т. д.

Желаете узнать больше подробностей, уточнить, сколько стоит ремонт бампера вашего авто, и покрасить деталь действительно дешево? Предупредите менеджера-приемщика о своем визите по телефону и приезжайте в ближайший автосервис «Профессионал».

Получить подробную информацию о технологиях, сроках покраски бамперов, ценах на услуги или записаться на ремонт в центр «Профессионал» можно по телефону: +7(499)769-55-88; +7(499)769-55-88.

Покраска бампера цена и стоимость работ.

Покраска бампера – это довольно востребованная услуга, благодаря которой можно восстановить прежний заводской вид данной детали автомобиля. На любом автомобиле бампер – это деталь, которая чаще всего страдает при езде. Покраска бампера производится в тех случаях, когда на нем имеются:

• Сколы;
• Царапины;
• Вмятины;
• Трещины.

Наименование работы	Стоимость
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	от 2 300р.
Покраска переднего бампера нового	от 1 000р.
Окраска переднего бампера бу	от 2 000р.
Покраска заднего бампера нового	от 2 300р.
Окраска заднего бампера бу	от 2 000р.
Покраска одной детали локальная	от 1 300р.
Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля	от 4 900р.
Абразивная полировка кузова автомобиля	от 6 800р.
Защитная полировка автомобиля	от 6 800р.
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	от 1 300р.

Все это непременно приводит к тому, что внешний вид бампера приходит в негодность, и в целом весь автомобиль теряет свою привлекательность. Наш автосервис может предложить автомобилистам такую услугу, как покраска переднего бампера, которая чаще всего осуществляется нашими мастерами. Именно на передний бампер приходится большая часть повреждений при езде, особенно это актуально на плохом дорожном покрытии. Покраска заднего бампера также осуществляется в нашем автосервисе, что позволяет владельцу убрать неприятные царапины и вмятины, полученные при неаккуратной парковке.

Покраска переднего и заднего бампера

Цена на покраску бампера, как переднего, так и заднего зависит, прежде всего, от характера повреждений, которые определяются нашими мастерами. Однако стоимость покраски бампера у нас довольно приемлемая – это позволяет абсолютно любому автовладельцу воспользоваться нашими услугами. Наши квалифицированные мастера непременно восстановят первозданный внешний вид любого бампера, что позволит владельцу вновь наслаждаться привлекательностью своего автомобиля. Мы занимаемся покраской переднего и заднего бампера.

Покраска бампера своими руками: инструкция + видео

Ремонт и покраска бампера – это одна из самых частых причин обращения к «жестянщикам» и автомалярам. При эксплуатации автомобиля от отлетающих камней больше всего страдает лакокрасочное покрытие бампера, поэтому со временем его приходится перекрашивать. Но для этого не обязательно обращаться к специалистам, ведь можно выполнить покраску бампера и своими руками.

Существует два способа покрасить автомобильный бампер сделанный из пластика:

1. Локальная покраска бампера без снятия с автомобиля;
2. Полная покраска бампера снятого с машины.

И в первом, и во втором случае бампер можно покрасить как краской из баллончика, так и малярным пистолетом.

Внизу страницы смотрите подробную видео-инструкцию по полной покраске бампера своими руками.

Также на нашем сайте вас могут заинтересовать следующие материалы:

Теперь давайте детально рассмотрим, как правильно красить бампер своими руками.

Технология покраски бампера своими руками

Покраска бампера, в отличие от окраски всего автомобиля, является менее сложной операцией, но при этом от исполнителя все же потребуется немало усилий, времени и внимания. И самое главное – покрасить бампер своими руками может практически каждый автолюбитель, что позволит существенно сэкономить на услугах маляра.

Процесс покраски бампера состоит из трех этапов:

1. Подготовка бампера к покраске;
2. Нанесения грунта по пластику;
3. Нанесение краски и лака.

Каждый этап одинаково важен, и от тщательности их выполнения будет зависеть конечный результат.

Подготовка бампера к покраске

Подготовка бампера к покраске заключается в следующем:

• Снятие бампера с автомобиля с последующей мойкой. Чтобы пластик было легче отмыть, можно воспользоваться специальными моющими средствами. Также с бампера обязательно удаляется налипшая смола, и отслаивающееся старое лакокрасочное покрытие.
• После мойки бампер тщательно зачищают при помощи шлифовальной машинки. Для ускорения шлифования, можно воспользоваться среднезернистым абразивным кругом. Там, где шлифовка при помощи машинки затруднена, шлифовать придется вручную наждачной бумагой. После этого бампер обдувают сжатым воздухом.
• Затем поверхность бампера следует внимательно осмотреть на наличие трещин. Если таковые имеются, то их нужно запаять или заклеить (наша инструкция по ремонту бампера).
• После заделки трещин место ремонта тщательно зачищается. Швы, образовавшиеся в результате заделки, замазываются шпатлевкой с армирующей основой (в качестве основы обычно применяют стекловолокно).
• После того как шпатлевка хорошо затвердеет, выполняется финишное шпатлевание, которое устранит мелкие дефекты и неровности на поверхности.
• Далее, место ремонта бампера зачищается мелкозернистой шкуркой. Если и после этого дефекты остаются заметными, то придется снова наносить шпатлевку с последующей шлифовкой. Выполнять эти операции нужно до тех пор, пока дефекты станут незаметны.
• Следующим этапом подготовки бампера к покраске является матирование поверхности шлифовальной пастой, которое позволит окончательно удалить мелкие царапины, оставшиеся после шлифовки.
• Далее бампер обдувается сильной струей воздуха, после чего его поверхность тщательно обезжиривается (например, антисиликоном или бензином).

На этом подготовку бампера к покраске можно считать оконченной, теперь приступаем к нанесению грунта по пластику.

Нанесение грунта по пластику

Грунт по пластику наносится на поверхность бампера краскопультом в несколько слоев.

1. После нанесения первого слоя ему дают подсохнуть 15-20 минут перед нанесением следующего. Наносить грунт надо аккуратно, поскольку он может потечь, что приведет к его удалению с последующим повторным нанесением.
2. Нанося последний слой грунта, желательно чтобы он был более жидким, чем предыдущие. Это нужно для того, чтобы последний слой после высыхания обеспечил более гладкую поверхность.
3. После нанесения грунта его нужно будет хорошенько просушить. Сушить можно естественным способом, но в таком случае время сушки будет составлять не менее 24 часов. Для сушки также можно использовать и инфракрасный обогреватель, что позволит сократить время просушивания до 3-4 часов.

Затем бампер придется снова шлифовать, только на этот раз уже наждачной бумагой с мелким зерном.

Шлифовку нужно проводить очень аккуратно, чтобы не повредить слой грунта, так как после покраски данный дефект будет заметен.

Если же во время шлифовки грунт таки повредится, то на место протирки придется в очередной раз наносить слой грунта, сушить его и снова шлифовать.

Нанесение краски и лака

В домашних условиях нанести краску на бампер можно двумя способами:

1. Используя баллончик с краской;
2. При помощи краскопульта.

Перед началом работ нужно правильно подобрать цвет автомобильной краски. Самостоятельно это можно сделать с помощью каталога-веера, имеющегося в точках продажи автоэмалей, но все же лучше доверить эту процедуру специалистам.

• Бампер перед покраской протирают липкой салфеткой, чтобы убрать с поверхности мелкий мусор и пыль.
• Краска наносится в несколько слоев, давая время просохнуть каждому слою краски перед нанесением следующего (смотрите видео ниже).
• После покраски бампер покрывается несколькими слоями акрилового лака, не забывая давать каждому слою достаточно времени для высыхания.

Финальной операцией можно считать установку покрашенного бампера на автомобиль (если его снимали для покраски) и последующую полировку поверхности для придания окончательного блеска.

Покраска бампера своими руками (видео инструкция)

Прайс лист на покраску автомобилей.Цена покраска автомобиля(цены на покраску авто и деталей автомобиля,покраска автомобиля цены,стоимость покраски автомобиля).В прайс листе представлены цены на основные виды ремонтных работ,предлагаемых нашей компанией и стоимость малярных работ.

Сэкономьте Ваше время — просто позвоните нам по телефону, и мастер профессионально проконсультирует по цене и срокам исполнения.

Прайс лист на покраску автомобилей(

цены покраски).Точный расчет стоимости работ производится специалистом после осмотра автомобиля, исходя из размеров повреждения, сложности ремонта и цвета автомобиля, и производится бесплатно!Виды работ, не включенные в прайс-лист, согласовываются отдельно с менеджером.

*Все цены указаны в рублях.

Цены на полную покраску автомобиля:

Виды работ	легковые автомобили	джипы, минивэны
Покраска автомобиля (на не коррозионный и не требующий подготовительных работ кузов)	от 25000
Полная покраска автомобиля без внутренних проёмов	от 42000	от 47000
Покраска внутренних проёмов (цена за элемент)	от 2000	от 2500
Полная покраска автомобиля	от 45000	от 50000
Полная покраска автомобиля в матовый цвет	от 60000	от 75000

Цены на окраску элементов автомобиля:

Виды работ	0-30%	30-60%	60-100%
Бампер	2000	3000	4500
Переднее крыло	2000	3000	4500
Капот	3000	4000	5500
Крыша	3500	4500	6000
Дверь	2000	3500	4500
Дверь (купе)	2000	3500	4500
Заднее крыло	2500	3000	4500
Заднее крыло (купе)	3000	4000	5000
Крышка багажника	2000	3500	4500
Накладка порога	2000	2500	3000
Мелкие детали			1500

Цены на дополнительные услуги по обработке кузова:

Антикоррозионная обработка — это нанесение защитного покрытия на участки автомобильного кузова, попадающих под абразивное воздействие. Как правило антикоррозионная обработка производится по дну автомобиля, акркам, низу дверей . Её основная функция заключается в защите кузова от песка, камней, и соли, которые попадая на металл вызывают его разрушение и приводят к дальнейшей коррозии. Кроме этого антикор производит дополнительную шумоизоляцию салона.
Мы рекомендуем производить антикоррозионную обработку как один из этапов, предшествующий полной покраски автомобиля.

Виды работ	легковые автомобили	джипы, минивэны
Антикоррозийная обработка (днище, пороги, подкрылки)	3000	4000
Антикоррозийная обработка (полная, с разбором дверей)	6000	7000
Антигравий 1-го элемента	500	8000
Полная полировка автомобиля	от 4000	от 6000
Полировка фар	1500	1500

Цены на кузовной ремонт автомобилей:

Виды работ	1-10%	10-20%	20-30%	30-40%
Переднее крыло	1200	2000	3100	3700
Бампер	1200	3100	3800	4700
Капот	1600	3800	5200	6600
Дверь	1200	2400	3600	4800
Дверь (купе)	1400	2900	4400	5600
Крыша	2000	4400	6400	8400
Заднее крыло	1200	2800	3600	4400
Заднее крыло (купе)	1400	3200	4000	5600
Крышка багажника	1100	2800	3600	4400
Накладка порога	1200	2800	3600	4400
Мелкие детали	500	1600	2000	2400

Цены на замену элементов, ремонт кузова.

Виды работ	легковые а/м	джипы, минивэны
Замена бампера	от 1000	от 1000
Замена переднего крыла, съёмное	от 750	от 750
Замена переднего крыла, не съёмное	от 2500	от 2500
Замена заднего крыла	от 3500	от 9000
Замена пенки крыши	от 10000	от 12000
Замена крыши	от 12000	от 15000
Замена двери с пересборкой	от 2500	от 3500
Замена капота	от 1000	от 1000
Замена крышки багажника	от 1400	от 1400
Замена порога (с антикоррозионным покрытием)	от 4000	от 6000
Замена днища (половина с антикоррозийным покрытием)	от 9000	от 14000
Замена телевизора (сварной, без арматурных работ)	от 4000	от 4000
Замена телевизора (не сварной, без арматурных работ)	от 2500	от 2500
Восстановление и ремонт лонжеронов (усиление)	от 4000	от 4000
Замена лонжерона (без арматурных работ)	от 9000	от 9000
Замена задней полки багажника (без арматурных работ)	от 4000	от 4000
Ремонт брызговиков в подкапотном отсеке	от 1700	от 1700

Цены на разборку и сборку элементов:

Виды работ	Частичная	Полная
Бампер	700	1300
Переднее крыло	500	1300
Капот	300	1000
Крыша	600
Дверь	700	2200
Дверь(купе)	700	2700
Заднее крыло	500
Заднее крыло(купе)	500
Крышка багажника	700	1300
Накладка порога		1300
Мелкие детали		1700

Уточнить цену покраски автомобиля(цены на покраску авто и деталей автомобиля,покраска автомобиля цены,стоимость покраски автомобиля)можно позвонив по контактному телефону или через форму заказа.

Статьи по теме:

Покраска переднего и заднего бампера

Сколько стоит покрасить бампер автомобиля

Содержание:

1. Подготовка бампера
2. Стоимость полной и локальной покраски
3. Красим своими руками с помощью компрессора
4. Как самому покрасить бампер из баллончика
5. Частичная покраска царапин на бампере без снятия

Подготовка бампера

Если вы решились на покраску бампера, то должны представлять весь процесс от начала до конца. Любые покрасочные работы всегда начинаются со стандартной подготовки элемента, в данном случае переднего или заднего бампера. Вот основные этапы:

1. Полная внешняя очистка. Чем и как выполнять зависит от конкретной ситуации. Где-то может справиться обычная тряпка с моющим средством, а в других ситуациях придется воспользоваться растворителем или другими специальными средствами.
2. Следующим этапом идет шлифовка бампера. Сначала можно поработать чем-то острым и срезать все, что поддается. Затем переходить на наждачную бумагу – сначала крупнозерновую, потом среднюю. Если у вас есть шлифовальная машинка, можно воспользоваться ей. Не стоит увлекаться, следите за тем, чтобы не утончить участки бампера.
3. Начинаем шпатлевку. Подбираем материал в зависимости от повреждений. Для небольших царапин подойдет мягкая, жидкая шпатлевка. Для более глубоких повреждений потребуется больше отвердителя. После окончания шпатлевки оставляем бампер сушиться.
4. Последним этапом подготовки бампера к покраске идет грунтовка. Покрываем в 2 слоя, дав первому просохнуть какое-то время. По завершению работы, оставляем деталь на полную просушку. Обычно на это уходит около суток.

Стоимость полной и локальной покраски

Если вы не хотите заниматься покраской бампера своими руками, то можете обратиться к нам. Мы качественно и в установленный срок выполним всю необходимую работу.

Таблица цен

Работа	Что входит в стоимость	Цена
Полная покраска бампера	подготовка бампера + материалы	2000 р.
Частичная покраска бампера	подготовка бампера + материалы	1000 р.

На работу предоставляется гарантия в течении 6-ти месяцев. Если решите красить сами, учитывайте, что это кропотливое занятие, требующее большой аккуратности, сопряженное с работой веществами с вредными испарениями.

Красим своими руками с помощью компрессора

Если вас не останавливают трудности по самостоятельной покраске бампера, и вы хотите поработать своими руками, то этот раздел для вас.

Все предварительные действия уже описаны выше. Непосредственно перед покраской бампер необходимо обезжирить, следя за тем, чтобы не пострадал грунт.

Затем нужно подобрать краску подходящего цвета. Для покраски необходимо использовать краскопульт, или пистолет, как его еще называют. Сопло пистолета должно быть 1.4 мм. Давление воздуха в компрессоре не должно превышать 2-3 атмосферы.

Есть определенные требования к помещению, в котором будет проходить самостоятельная покраска. Необходимо позаботиться об отсутствии пыли и насекомых. Если пол бетонный, его можно заранее полить водой. В помещении должна быть вентиляция. Не забывайте, что пары ацетона, краски вредны для здоровья. Используйте во время покраски респиратор.

Наносить краску нужно в несколько проходов, обычно 2-3. Следите за тем, чтобы не было подтеков, не задерживайтесь на одном месте. После нанесения каждого слоя, давайте ему немного времени подсохнуть (10-20 минут). Старайтесь наносить краску равномерно по всей окрашиваемой площади. Для качественного исполнения покраски необходим навык и опыт. Не у каждого получится с первого раза самому покрасить бампер так, как это делают профессионалы.

После покраски бампер нужно покрыть лаком. Процедура эта похожа на нанесение краски. Лак так же кладут в несколько слоев, позволяя им подсохнуть. После этого бампер оставляют на окончательную просушку и затем полируют для придания блеска и моют специальным шампунем для автомобиля.

Веселое видео о том, как человек первый раз красил бампер своими руками:

Как самому покрасить бампер из баллончика

Если у вас нет компрессора и краскопульта, а желание самому покрасить бампер есть, можно пойти более простым путем и воспользоваться баллончиком с краской. Первая трудность возникает с выбором краски. Попасть в свой цвет может оказаться не простой задачей. Помимо цвета необходимо учитывать оттенок. Цена баллончика с краской, равно как и всей работы, может оказаться не такой низкой, как хотелось бы.

Подготовка бампера к прокраске из баллончика не отличается от других методов покраски. Вам придется выполнить стандартные действия:

1. Очистка.
2. Шлифовка.
3. Шпатлевка.
4. Грунтовка.
5. Обезжиривание.

Перед покраской рекомендуется посмотреть, как ложится краска и потренироваться на какой-нибудь ненужной детали. Потрясите баллончик и наносите на тестовую поверхность. Определите оптимальный угол и расстояние нанесения. Следите за подтеками.

После подготовки можно переходить на бампер. Краску кладут в несколько слоев, давая возможность им просохнуть. Последний слой сохнет 12-24 часа.

После самостоятельной покраски бампера баллончиком, его, как и в других случаях, необходимо заполировать. Технология рекомендуется такая:

1. Обработка поверхности наждачкой с зернистостью 2000.
2. Нанесение полировальной пасты с помощью полировального круга средней жесткости.
3. Мойка бампера специальным составом для удаления следов полировки.

По представленной выше инструкции каждый желающий сможет сам покрасить бампер баллончиком и привести его в надлежащий вид.

Видео самостоятельной покраски бампера из баллончика:

Частичная покраска царапин на бампере без снятия

Если у вас появились незначительные повреждения на бампере, из-за которых вам не хочется производить его снятие и полную покраску, то можно выполнить частичную покраску бампера или удаление царапин, не снимая его.

Характер проводимых работ будет зависеть от степени повреждения. Есть 2 пути удаления царапины на бампере:

1. Точечная закраска. Это наиболее простой способ, который используется для покраски незначительных царапин. Работа выполняется с помощью специальных карандашей.
2. Частичная покраска царапин с помощью баллончика или компрессора. Это более сложная и длительная процедура. Выполняется при значительных повреждениях, которые невозможно исправить косметическими средствами.

В первом случае ничего сложного нет. Очищаем поврежденную поверхность и используем средство для закраски царапин. Обычно вместе с ним идет подробная инструкция по применению. Необходимо воспользоваться ей.

Во втором случае необходимо выполнить полноценную покраску, которая уже была описана выше, но с одним существенным нюансом. Работа будет проводиться не на всей поверхности бампера, а только на части. Поэтому необходимо малярным скотчем и, к примеру, газетами закрыть всю остальную поверхность бампера, на которую может случайно попасть краска.

Когда бампер готов к частичной покраске можно приступать к работе. Необходимо последовательно выполнить следующие этапы:

1. Очищаем поврежденную поверхность от пыли грязи.
2. Зачищаем ее наждачной бумагой, вытираем пыль после работы.
3. Обезжириваем поверхность ацетоном.
4. Наносим баллончиком грунтовку, ждем, пока она высохнет.
5. Наносим краску на бампер в область удаляемых царапин. Кладем несколько слоев и даем каждому из них просохнуть.
6. После высыхания последнего слоя краски, наносим лак в несколько слоев, обычно хватает двух. Каждый слой так же сушим.

В данной работе по частичной покраске бампера для удаления царапин использовались самые простые и доступные средства, продаваемые в баллончиках. Каждый может их без проблем приобрести в магазине и выполнить всю работу своими руками. Со всеми просушками работа занимает примерно 6 часов, если у вас нет специального опыта. Цена такой покраски царапин бампера будет в районе 1000 р., в зависимости от стоимости расходников в конкретном случае.

Самым сложным здесь будет добиться отсутствия переливов в цвете между старой и новой краской. Качество работы зависит от вашего навыка, подбора краски и старого цвета бампера.

Видео с подробной инструкцией по локальной покраски бампера:

Если у вас есть краскопульт и компрессор, можно воспользоваться ими для ремонта царапин бампера. Результат будет более качественным, но потратите больше времени. И не факт, что с цветом получится лучше. Такое частичное окрашивание бампера больше подойдет в качестве временного решения. Если различие в цвете будет заметно, то все равно придется перекрашивать весь бампер. Но если у вас нет больших претензий ко внешнему виду автомобиля, можно оставить и так.

Подводя итог рассказу о самостоятельной покраске бампера, хочу напомнить, что весь спектр услуг по работе с бампером вы можете заказать у нас, доверив свой автомобиль профессионалам с опытом работы, которые в любом случае сделают быстрее и лучше, чем неподготовленный человек без специального оборудования и навыков.

Покраска бампера автомобиля (локальная и полная) — AVTOkapitan

С какими бамперами работаем

Работаем с машинами любых отечественных и импортных моделей, в том числе и с автоэксклюзивом. Поэтому приходилось восстанавливать внешний вид самых различных бамперов:

• Стальных и алюминиевых.
• Декоративных и силовых.
• Из термопластиков и реактопластов.
• Из стекло- и углеволокна.

Кроме того, сами занимаемся тюнингом и изготовлением бамперов и обвесов. Поэтому опыт с различными материалами и лакокрасочными покрытиями имеется. И он позволяет решить вопросы о стандартной покраске и восстановлении ЛКП быстро и качественно.

---

Какие повреждения устраняем

Восстанавливаем повреждения ЛКП различного уровня сложности. Мастера сервиса наработали опыт по мелкому, среднему и крупному ремонту лакокрасочных покрытий. Приходилось работать и с различными материалами, в том числе и эксклюзивными. Чаще всего к нам обращаются со следующими проблемами, связанными с состоянием ЛКП:

• Покрытие постарело, потеряло цвет, блеск.
• Царапины, потертости и сколы.
• Вздулась краска или пострадала в результате незначительных ДТП на 20–30% площади бампера.
• Получение более серьезных повреждений, требующих полной перекраски.
• Изменение цвета (покраска в тон кузова или в контрастный цвет).
• Необходимость покрасить новую кузовную деталь.

Еще одним направлением деятельности, связанной с покраской, стала аэрография. Поэтому можете не переживать, найдем решение для любой проблемы, связанной с состоянием лакокрасочного покрытия или необходимостью его изменения.

---

Какие дополнительные работы потребуются

Все дополнительные операции можно четко разделить на 2 категории:

• При необходимости демонтажа бампера потребуется не только снять сам бампер. Но и отсоединить, и даже демонтировать электроприборы, оборудование, размещенное или граничащее с ним (противотуманки, фары, фонари, камеры заднего вида, датчики парктроника и многое другое). То есть основная дополнительная трудоемкость определена необходимостью выполнения значительного объема арматурных работ.
• При покраске по месту необходимо тщательно укрывать все прилегающие элементы. В противном случае защитить их от грунта-краски не выйдет. А это капот, крылья, решетка радиатор, задние двери и крышка багажника, фары, противотуманки, датчики. И это далеко не полный перечень, особенно если речь идет о современных машинах.

Отметим — объем работ примерно одинаков, но за демонтаж обычно требуется платить отдельно. Но в этом случае вы получаете дополнительные гарантии сохранности остальных элементов кузова и оборудования от попадания краски.

---

Снимать или красить по месту

Красить можно и так и так. Но существует несколько нюансов, на которые обратим внимание:

• При осмотре поврежденных бамперов, требующих ремонта и покраски, сложно оценить степень существующих проблем. Трещины после ударов появляются и на внутренней поверхности, не выходя наружу. Если оставить такие повреждения, довольно скоро они дадут о себе знать.
• Снять бампер горазда быстрей, чем оклеить все прилегающие поверхности, фары, фонари. Да, демонтаж также трудоемок, но выигрыша по времени, отказавшись от него, получить практически нереально.
• Считается, что при полировке или окрашивании снятого бампера получают более качественное ЛКП. При прокраске по месту возможны пропуски в местах сопряжения с другими деталями.

Целесообразность необходимости демонтажа оцениваем только в процессе предварительного осмотра и диагностики. Рекомендуем согласиться с мнением мастера, он знает, как будет лучше.

---

Особенности различных видов покраски и ремонта ЛКП

В отдельных случаях ремонт лакокрасочного покрытия — длительная и трудоемкая процедура, в других проблему можно решить буквально за час. Выбор технологии восстановления ЛКП бампера зависит от нескольких факторов:

• Какие слои были повреждены.
• Месторасположения повреждения.
• Общая занимаемая площадь (масштаб проблемы).

Только после детального изучения бампера, определения всех возможных скрытых дефектов и принимаем решение — как готовить к покраске, как красить, и нужна ли перекраска вообще.

Полировка

Если машина качественно залакирована, если нагрузки были незначительными, например, контакт с ветками в лесу, то высока вероятность того, что царапины остались только на лаке. Когда повреждения не коснулись слоя основной краски, а тем более грунта и пластика, поможет повторная полировка лакового покрытия. Причем она может быть как локальной, так и полной.

Принцип метода основан на том, что под воздействием тонкого абразива (полировочная паста и специальные круги) лак нагревается и обретает определенную текучесть. В процессе полировки снимается определенный тонкий слой лакового покрытия, а оставшиеся царапины просто затягиваются. В зависимости от размеров поврежденного участка на такой ремонт потребуется от 1 до 3 часов. Сама технология довольно проста, но требует предельной аккуратности и осторожности, особенно если речь идет о полировке пластика. В большинстве случаев работы выполняют по следующей схеме:

• Тщательно моем поверхность и обезжириваем.
• Заклеиваем по контуру обрабатываемый участок защитной лентой, чтобы не повредить нормальную часть поверхности полировальной пастой.
• Если лак процарапан глубоко, можно предварительно шлифануть 2000 наждачкой по мокрому.
• Все следующие этапы механизированы. Потребуется шлифмашинка, полировочные круги разной жесткости и паста различной зернистости.
• Обработка выполняется в 2-3 этапа с постепенным уменьшением жестокости круга и зернистости пасты.
• При работе не требуется слишком налегать на машинку и вдавливать ее в поверхность бампера. Сделаете только хуже, вполне хватит незначительных усилий.
• После полировки самой тонкой пастой до требуемого блеска, стоит покрыть поверхность защитным составом (обычно на основе воска и других добавок).

В процессе работы не забываем протирать поверхность мягкой салфеткой при каждой смене пасты. Если все сделано правильно, бампер будет смотреться как новый.

Удаление царапин и сколов

Гораздо чаще встречаются глубокие царапины, заполировать которые не удастся. Иногда повреждения доходят до металла или пластика. Если площадь такой царапины невелика, то ЛКП можно восстановить без перекраски, которая обязательно потянет за собой организацию перехода. Принцип методики заключается в восстановлении каждого поврежденного слоя. Работа ювелирная. Учитывая то, что переход не делаем, особое внимание уделяется правильному подбору краски. Возможно, процедуру придется повторить несколько раз.

Работы выполняем по следующей схеме:

• После обязательной мойки и обезжиривания бампера чистим и несколько расширяем царапину. Удобно делать это при помощи миниатюрных фрез. Зачищаем до первого неповрежденного слоя, после чего обеспыливаем участок и повторно обезжириваем.
• Поочередно восстанавливаем каждый слой — грунт, краска, лак.
• После сушки поверхность в обязательном порядке полируем. Это позволит убрать минимальные различия по цвету.

Если все сделано предельно аккуратно и правильно, то удаленные царапины не будут видны даже при тщательном профессиональном осмотре.

Локальная покраска переходом

Один из самых сложных способов покраски бамперов, да и других кузовных деталей. Пусть и площадь перекрашивается и готовится меньшая, а возни больше чем с покраской целого. Особенно если речь идет о многослойных покрытиях типа «металлик», «перламутр» и других подобных. Сразу скажем — покраска переходом целесообразна только тогда, когда повреждение находится с какого-то одного бока. Если же краска повреждена по центру, сделать качественный переход можно будет очень сложно. Растягивать и размывать придется в обе стороны и практически до самых краев. То есть, по затратам материалов и времени никакой экономии по сравнению с полной перекраской не будет. Поэтому и цены станут практически сопоставимы.

Суть технологии заключается в следующем. Побрать краску со 100% гарантией попадания в тон практически нереально, а тем более, если речь зашла о металликах. В любом случае остаются несоответствия, которые будут видны при определенном освещении. Поэтому приходится прибегать к послойной покраске с постепенным увеличением захватываемой зоны. При этом границы старой и новой окрашенной поверхностей размываются специальным составом. То есть новая краска постепенно приближается по цвету к старому ЛКП. И переход такой плавный, что разницы не видно. В отдельных случаях переход приходится растягивать и на соседние кузовные элементы.

Недаром говорят, что совпадение цвета на отремонтированных участках на 60% зависит от мастера колориста, а на 40% от мастерства маляра. Отметим несколько важных моментов покраски переходом:

• Уже на этапе подготовки необходимо думать о последующей покраске. Поврежденный участок зачищается и матируется с таким же постепенным увеличением захвата и уменьшением зернистости наждачки. По предполагаемой границе нужно уже применять абразив не менее Р1000.
• Для размывки перехода используют специальный растворитель.
• Размывать нужно каждый слой — и краску, и лак.

Только при соблюдении этих требований граница между перекрашенным и старым участком бампера не будет видна.

Полная перекраска бампера

Технологически наиболее простая операция. Сложность заключается только в правильном подборе расходных материалов, необходимых для подготовки, и тщательности. Об особенностях подготовки старых и новых бамперов расскажем ниже, а сейчас обратим внимание на один важный момент — какую краску использовать для пластиковых бамперов.

Стандартная краска и лак, используемые для металлических поверхностей, не обладает той эластичностью, которая свойственна полимерам. Поэтому при изгибах бампера, тепловом расширении, эти материалы реагируют неодинаково. Результатом станет появление сети трещин ЛКП даже при качественной подготовке и покраске.

Решение проблемы — покупка специальных составов для пластика или добавление в стандартные краски специальных пластификаторов. При этом в каждый из слоев добавку вводят в различной концентрации (следует руководствоваться рекомендациями производителя и собственным опытом). Благодаря этому удастся привести физические свойства бампера и ЛКП в соответствие, что позволит избавиться от досадных трещин. Кстати, пластификатор добавляют и в лак.

---

Особенности работы с новыми и б/у бамперами

Разница в работе с двумя этими типами бамперов имеется, но связана она в первую очередь с подготовкой к покраске. Обусловлено это качеством поверхности в том или ином случае. Конечно, если бампер провалялся на складах многие годы, побит при транспортировке, его назвать новым нельзя, даже если он и не стоял на машине. Но такие случаи мы не рассматриваем. Из особенностей отметим:

• Поверхность новых бамперов более ровная, не имеет дефектов, поэтому подготовка к покраске выполняется по упрощенной схеме. Основную роль при выборе технологии играет наличие заводского грунта. При этом не каждое покрытие может сразу краситься, необходимо определение его качественного состава, особенно для продукции неизвестных производителей. Существует простой способ проверки — к поверхности прикладывают ветошь, смоченную в растворителе. Нормальный грунт не начинает растворяться. Такой бампер можно матировать и красить. Если же налицо четкие признаки разрушения — эту грунтовку необходимо счистить. Дальше работы выполняем по технологии для негрунтованных кузовных элементов — обеспыливание, обезжиривание, грунт активатор адгезии, наполняющая грунтовка и покраска. Напоминаем — каждый слой после зачистки или матирования должен обезжириваться.
• Для бывших в употреблении бамперов в 90% случаев потребуется частичный ремонт и восстановление качества поверхности. Для работы лучше использовать специальную полиэфирную шпаклевку, предназначенную для пластика. При этом особое внимание стоит обратить на выбор грунта — не стоит наносить шпаклевку, а тем более краску, на кислотные однокомпонентные или эпоксидные грунты. Они не подходят для этих целей и способны вызвать отслоение отдельных подготовительных слоев и самой краски. Существует еще одно правило — чем меньше шпаклевки, тем дольше прослужит ЛКП.

В любом случае, прежде чем выбирать технологию покраски и подготовки, обязательно детальное изучение состояния бампера. Любой незамеченный дефект обязательно вылезет наружу, в чем неоднократно убеждались народные умельцы, которые приходили к нам за помощью в устранении полученных проблем.

---

Есть ли разница в технологии и стоимости покраски переднего и заднего бампера

Особых технологических различий нет и не может быть. Даже если речь идет о разных пластиках. Но вот в цене разница чаще всего наблюдается, несмотря на то что минимальный ценник одинаков и для переднего, и для заднего бампера. Различие стоимости обосновано на отличающемся объеме работ, причем для разных моделей машин перекос будет как в ту, так и другую сторону. Влияют на это следующие факторы:

• Передний бампер чаще разбивают. Причиной может стать и аварийные ситуации, и банальные камни из-под колес впередиидущей машины. При этом по статистике степень повреждений у него будет большей. А это требует увеличения объема подготовительных работ.
• Задний бампер на отдельных иномарках снять труднее за счет особенностей системы крепления. При покраске с демонтажем это сыграет свою роль. Пусть незначительная, но разница будет присутствовать.
• На современных моделях машин передние и задние бамперы существенно усложнились по форме. Выштамповки, переходы и кривые линии — все это характерно для обоих кузовных элементов. Но вот площадь заднего чаще всего больше, поэтому и стоимость может отличаться.

Если вы будете заказывать ремонт или перекраску пары бамперов, то итоговая цена будет приблизительно одинаковой, при условии, что кардинальных различий не имеется. А технология выбирается исключительно из степени имевшихся повреждений, а не зависит от места расположения бампера.

Дополнительно скажем о том, что мы работаем и с металлическими бамперами. Не имеет значения — силовой бампер от внедорожника, хромированная деталь ретроавтомобиля или кузовной элемент от скромной копейки. Подберем технологии, восстановим прежний внешний вид бампера или изменим его по вашему желанию. Кстати, число автовладельцев, перекрашивающих бамперы в тон кузова и наоборот, приблизительно одинаково. На вкус и цвет товарища все-таки не существует, у каждого из нас свои собственные предпочтения.

---

В общем, какой бы бампер вам ни требовалось перекрасить, какие бы повреждения ни имелись — обращайтесь, найдем решение проблемы. Только оставьте заявку на сайте или просто позвоните нам заранее. Не всегда на определенный момент есть свободный мастер, а так сможем подобрать наиболее удобное для вас время посещения сервиса.

Сэкономьте более 300 долларов за счет окраски бампера автомобиля распылением

В этом посте я покажу вам, как распылить краску на пластиковый бампер, который неправильно покрасили в местной мастерской. Заплатив сотни долларов кузовному цеху, можно подумать, что покраска продлится долго. Но так бывает не всегда. Не все кузовные мастерские знают, что делают. Некоторые из них просто пытаются срезать углы. В результате неправильного ремонта краска на бампере этого Митсубиси начала отслаиваться.

Единственный способ исправить это повреждение — удалить старую краску, нанести пластиковый усилитель адгезии, нанести на него грунтовку, подкрасить краску и нанести прозрачный слой. На выполнение этого проекта у вас уйдет всего несколько часов. Вы можете сделать это на выходных. Если погода хорошая, делайте это на улице в тени.

Сделав это самостоятельно, вы сэкономите много времени и денег. Боди берут где-то от 300 до 500 долларов за покраску бампера, и вы останетесь без машины в течение нескольких дней. Поскольку у большинства из вас нет опыта, я постарался сделать это руководство как можно более простым для понимания.Вы можете сначала посмотреть видео, а затем прочитать мои пошаговые инструкции.

Вещей, которые вам понадобятся:

Я использую высококачественные продукты, которые не приносят больших убытков. Ниже приведены продукты и инструменты, которые я лично использую и рекомендую всем своим друзьям:

• Разборная влажная / сухая наждачная бумага — вместо того, чтобы покупать пачку наждачной бумаги каждой зернистости, вы можете получить этот разный комплект наждачной бумаги, который включает 5 листов (по 1 листу 180, 320, 600, 1000 и 1500).Это вся наждачная бумага, которая вам понадобится для ремонта. Покупка набора в ассортименте сэкономит вам деньги.
• Пластиковый усилитель адгезии — Не все грунтовки хорошо сочетаются с пластиком. Это специальная прозрачная грунтовка, которую наносят на пластиковые детали перед нанесением грунтовки.
• Primer (аэрозольный баллончик) — для этого ремонта лучше всего подходит серая грунтовка. Чем ближе цвет грунтовки к цвету краски, тем меньше берегов краски потребуется для ее покрытия.
• Touch Up Paint (аэрозольный баллончик) — Вам необходимо приобрести специальную краску, подходящую для вашего автомобиля.Щелкните ссылку и выберите свой цвет.
• Clear Coat (аэрозольный спрей) — Придает автомобилю блеск и защищает краску. Без лака краска будет выглядеть тусклой.
• Серая накладка на потертости — серая накладка на потёртость «в порядке», используется для легкого истирания пластикового бампера.
• Авто малярная лента и старые газеты
• Растворитель для подготовки — удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие поверхностные загрязнения, а также улучшает адгезию к поверхности.
• Ultimate Compound от Meguiar — я обычно использую втирку, чтобы удалить любые дефекты с лака.Вы можете использовать любой состав для протирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я протестировал множество различных продуктов, и на сегодняшний день это лучшее средство для удаления царапин от автомобилей. Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Вы можете использовать его для этого ремонта, а также в будущем для удаления царапин прозрачного покрытия. Отличное вложение.

Дополнительные элементы:

• Спусковой механизм для распыления аэрозоля — я помещаю этот элемент в список дополнительных элементов, но я считаю, что он просто необходим, когда дело доходит до окраски распылением.Он превращает аэрозольный баллончик в распылитель, облегчая нанесение краски и прозрачного покрытия.
• Ткань из микрофибры — Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии. Вы можете использовать это полотенце из микрофибры в дальнейшем для мытья и сушки автомобиля.
• Meguiar’s Ultimate Polish — Чтобы добиться блеска в выставочном зале, вам необходимо использовать полировальную пасту. Мне нравится полироль Meguiar’s Ultimate Polish , потому что он высококачественный, недорогой, долговечный и безопасный для лака.
• Meguiar’s Tech Wax — используйте свой любимый воск. Из различных восков, которые я пробовал, мне больше всего нравится Meguiar NXT Generation Tech Wax , потому что он долговечный, долговечный и простой в нанесении. Он защитит краску от ультрафиолетовых лучей.
• Шлифовальный / полировальный станок двойного действия — я нашел на Amazon хороший полировщик для начинающих по разумной цене, который даст вам потрясающие результаты. Профессиональных полировщиков очень много, но они стоят более 150 долларов. Этот полировальный станок Black & Decker получил отличные отзывы покупателей.Места детализации в среднем берут около 100 долларов за полировку автомобиля. Полировщик окупится всего за одно использование.
• Респиратор, перчатки, очки
Подушечки для аппликатора
• — Для нанесения полироли, полироли и воска.
• Тряпка для прихваток

Видеоурок о том, как самому покрасить бампер автомобиля распылением

Шаг 1. Получение краски для ретуши

Важно покупать краску для ретуши, которая подходит вашему автомобилю.В этом вам поможет цветовой код краски, расположенный внутри вашего автомобиля. Иногда поиск цветового кода может быть сложной задачей даже для профессионалов. Это одна из причин, по которой я написал пост о том, где найти цветовой код краски.

Шаг 2: Личная безопасность

Я рекомендую потратить несколько долларов на перчатки, очки и маску для самозащиты. Все эти спреи токсичны и должны использоваться в хорошо вентилируемой среде. Если погода хорошая, делайте это на улице в тени.Избегайте ремонта при ярком солнце и ветре.

Шаг 3: Вымойте зону

Начните с промывания поверхности теплой водой. Я люблю использовать несколько капель средства для мытья посуды, чтобы удалить грязь. Затем нанесите подготовительный растворитель для удаления масел, грязи и воска. Когда закончите, просушите.

Шаг 4: Заклейте область изолентой

Заклейте прилегающие панели и светильники изолентой, чтобы не повредить их. Используйте малярный скотч. Его очень легко удалить, и он стоит всего несколько долларов.

Шаг 5: Шлифовка по истиранию

Удалите как можно больше старой отслаивающейся краски, отшлифуя ее наждачной бумагой с зернистостью 320. Очистите пыль липкой тряпкой. Затем отшлифуйте бампер серой накладкой, чтобы обеспечить хорошее механическое сцепление. Поцарапав бампер, грунтовку будет легче прилипать.

Шаг 6: Маскирование

Заклейте прилегающие панели автоматической малярной лентой и старыми газетами или пластиком. Это защитит остальную часть вашего автомобиля от брызг.Не используйте утиную ленту, так как она оставляет липкие следы, которые очень трудно удалить.

Шаг 7: Очистка

Распылите подготовительный растворитель. Вытрите его чистым полотенцем из микрофибры. Полотенце из микрофибры также можно использовать в будущем для мытья и сушки автомобиля. Он никогда не оставит царапин на лаке. Вы можете проделать это с липкой тряпкой, чтобы избавиться от пыли. Перед началом опрыскивания область должна быть чистой.

Шаг 5: Нанесите пластиковый усилитель адгезии

Затем опрыскайте его аэрозольным пластиковым усилителем адгезии.Промотор — это прозрачная грунтовка, предназначенная для нанесения на чистый пластик, хром, винил, оцинкованный металл, стекловолокно, алюминий и стекло. Он остается гибким и имеет лучшую адгезию к пластику, чем обычная грунтовка. Этот шаг поможет вам убедиться, что грунтовка и краска прилипают к бамперу.

Прочтите инструкции на банке. Сдвиньте пластиковый спусковой крючок для лучшего контроля. Встряхните банку. Держите его на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями. Достаточно 1-2 тонких слоев.

Шаг 6: Нанесите Primer

Затем нанесите серую грунтовку. Прочтите инструкции на банке. Используйте пластиковый спусковой крючок над банкой для лучшего контроля и покрытия. Распылите 3-4 слоя, оставив между слоями время высыхания 15 минут.

Шаг 7: Шлифовальная грунтовка

Подождите 30 минут перед шлифовкой грунтовки. Слегка отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 600 для мокрой / сухой обработки и затем нанесите на нее зерно 1000. Это хорошее время, чтобы удалить излишки грунтовки.В этом видео они покрыли всю панель, поэтому не должно быть чрезмерного распыления или растушевки. Убедитесь, что область гладкая.

Совет: Краска для ретуши покроет царапины, нанесенные песком с зернистостью 600.

Шаг 8: Нанесение краски для ретуши

Прочтите инструкцию. Встряхните банку. Используйте пластиковый спусковой крючок для лучшего контроля. Сначала проверьте краску для ретуши, чтобы убедиться, что она совпадает. Держите баллончик на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями.Для покрытия грунтовки должно быть достаточно 3-4 слоев. Дайте каждому слою время высыхания 15 минут. Если вы заметили пыль, сотрите ее липкой тряпкой.

После того, как вы закончите, краска будет выглядеть тусклой по сравнению с остальной частью автомобиля. Чтобы усилить блеск, нам понадобится прозрачный слой.

Шаг 9: Нанесение прозрачного покрытия

Вы почти закончили. Подождите 30 минут перед нанесением лака. Сначала прочтите инструкции. Наденьте пластиковый спусковой крючок. Хорошо встряхните баллончик.Нанесите лак ровными мазками. 3-4 слоев лака должно хватить. Дайте каждому слою время высыхания 10-15 минут. Время высыхания зависит от продукта.

На этом этапе поверхность должна быть глянцевой, но без капель. Если вы заметили пыль, апельсиновую корку или другие дефекты, вы можете исправить их, отшлифуя прозрачное покрытие наждачной бумагой с зернистостью 1500. Подождите один день перед шлифовкой. Используйте влажное шлифование вместо сухого.

Шаг 10: Растирочная паста

Этот шаг не показан на видео, но может быть очень важным при удалении мелких дефектов прозрачного покрытия.Полироль также используется для удаления небольших царапин на прозрачном покрытии после шлифовки. Подождите один день, прежде чем использовать состав для втирания.

Шаг 11: полировальная паста (необязательно)

Чтобы добиться этого изумительного блеска в шоу-руме, воспользуйтесь полировальной пастой.

Шаг 12: Воск (необязательно)

Подождите один месяц перед нанесением воска.

В конце концов, у вас должен получиться красивый блестящий бампер, который сочетается с остальной частью автомобиля.Дайте знать, если у вас появятся вопросы.

~ Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» и ниже.

Как покрасить сменный пластиковый бампер

Если вы решили заменить поврежденную крышку переднего или заднего бампера на новую, хорошая новость заключается в том, что ваш автомобиль действительно будет выглядеть намного лучше, когда работа будет выполнена. Конечно, области, где нанесен серьезный ущерб, исчезнут и больше не будут бельмом на глазу.У вас также будет новая деталь, в которой нет сколов, вмятин и даже трещин, с которыми вы давно мирились.

Не терпите поврежденный кожух бампера — купить, покрасить и установить новый очень просто!

И у нас есть еще лучшие новости — покрасить ваш новый пластиковый бампер не так сложно, как может показаться. В конце концов, никто из нас не рождается со знанием того, как наносить краску на автомобили, и Уверяем вас, что процесс относительно легко уловить при первом выполнении.

Если у вас старый автомобиль или вы хотите использовать контрастный цвет, вам нечего терять — так почему бы не попробовать? Покраска любой части автомобиля сводится к подготовке, артистизму и личному вкусу. Тем не менее, могут быть случаи, когда использование профессиональной мастерской для покраски может быть предпочтительнее. Краска

Dupli-Color Touch-Up Paint доступна с заводскими кодами краски, соответствующими вашему автомобилю.

Например, ваш автомобиль может быть не таким старым, но для новой краски все же может потребоваться корректировка цвета, чтобы компенсировать небольшое выцветание, если автомобиль регулярно подвергается воздействию солнца.Или, может быть, у вас есть нестандартный цвет, который сложно подобрать.

В этой статье мы покажем вам основные этапы покраски нового пластикового бампера, чтобы вы могли сами решить, стоит ли это попробовать. Эти шаги применимы к любому пластиковая накладка на бампер, которую можно приобрести в разделе «Сменные бамперы и компоненты» на нашем сайте.

Если исходный бампер был темного цвета или, если вы хотите, чтобы новый бампер был контрастным темно-серым или черным, у нас есть несколько вариантов для вас.У нас есть гибкое покрытие для бампера Dupli-Color в аэрозольных баллончиках на 11 унций с выбором черного, темно-угольного, серого или среднего серебра. Bumper Coater марки SEM доступен в аэрозольных баллончиках во множестве темных цветов.

Если вы предпочитаете заводскую окраску оригинального цвета краски вашего автомобиля, у нас есть аэрозольная краска для ретуши Dupli-Color, доступная для самых разных легковых и грузовых автомобилей. Если вы собираетесь использовать краскопульт (а у нас есть большой выбор), ознакомьтесь с системой отделки Dupli-Color Paint Shop Finish System, которая включает в себя все, что вам может понадобиться.Также рекомендуем при покраске выбрать хорошую маску или респиратор, чтобы избежать воздействия канцерогенов.

После того, как год, марка и модель будут введены в поле «Параметры продукта», вам будет представлен список кодов краски и цветов, изначально предложенных производителем транспортного средства. Обязательно запишите код окраски вашего автомобиля, который вы найдете на этикетке, вероятно, под капотом или в дверном косяке.

Если вас интересует поднять вашу автомобильную окраску на более высокий уровень, мы предлагаем отличные цены на краскораспылители.

После того, как вы вытащили новый кожух бампера из транспортировочной коробки и убедились, что повреждений нет, вы заметите, что он уже был окрашен грунтовкой. Это хорошая новость, потому что это избавляет вас от необходимости распылять слой усилителя адгезии, а также сам грунт. Усилитель адгезии необходим, потому что пластик — это продукт на нефтяной основе, к которому краска плохо прилипает, особенно с учетом того факта, что пластиковые крышки бампера гибкие.

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть хорошо освещенное, хорошо проветриваемое и безопасное место для работы.Подготовка — это ключ к успеху. Это не та работа, которую вы можете выполнить на козлах на заднем дворе в ветреный день, когда ваш сосед косит лужайку (если вы не хотите выглядеть профессионально). Если способы и средства выходят за рамки вашей компетенции, пожалуйста, подумайте о профессиональном ремонте бампера.

Шаг 1: Намочите песок Любые дефекты на поверхности вашего нового кожуха бампера

Даже если ваш новый бампер будет уже покрашен слоем грунтовки, это нормально, если покрытие будет немного шероховатым и иметь дефекты, которые будут увеличиваться один раз. наносится слой глянцевой краски.Проведите руками по поверхности, чтобы узнать, где находятся неровности.

Чтобы исправить небольшие неровности поверхности и создать равномерно гладкую поверхность для покраски, отшлифуйте весь бампер влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Мокрая шлифовка означает, что во время работы под наждачной бумагой должен оставаться постоянный слой воды — для достижения эффективных результатов вам понадобится распылитель. Если вы предпочитаете иметь под рукой дополнительную аэрозольную грунтовку для нанесения между шлифованием, у нас есть Evercoat Aerosol Primer и Transtar 2 in 1 Primer.

Шаг 2: Тщательно очистите все поверхности

Если после влажной шлифовки вы будете довольны внешним видом покрытия бампера, тщательно очистите все поверхности с помощью средства для подготовки к краске, такого как Install Bay’s Acrysol Paint Preparation. Цель состоит в том, чтобы полностью удалить пыль, оставшуюся после шлифования на шаге 1. Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть насухо после того, как закончите чистку.

Шаг 3. Нанесите основное базовое покрытие

Базовое покрытие — это цветная краска, которую глаз будет видеть, когда вы закончите, поэтому вы захотите принять меры, чтобы эта краска наносилась равномерно, без подтеканий, брызг или потеков.Во-первых, активируйте баллончик или малярный пистолет перед первым проходом по крышке бампера.

Когда вы наносите краску, делайте это с расстояния 9-12 дюймов от поверхности. Держите нанесение легким и делайте много проходов вперед и назад, пока не покроете весь бампер. обложка. Постарайтесь наносить краску на каждый проход так, чтобы она перекрывала предыдущий примерно на 50%.

Дайте краске высохнуть и проверьте наличие дефектов. Если вы их заметили, повторите процесс мокрого шлифования, чтобы сгладить поверхность.После высыхания повторить нанесение базовой краски. обработайте еще два раза, пока не нанесете три слоя. На этом этапе краска должна хорошо выглядеть. Однако у него не будет глянцевого свечения в выставочном зале, пока не будет нанесен прозрачный слой покрытия. применяется на следующем шаге.

Шаг 4: Нанесите прозрачный слой краски

Вы будете наносить слой прозрачного блеска точно так же, как и краску основного цвета. Распыляйте легкие аппликации на расстоянии 9-12 дюймов с перекрытием 50% каждый проход.Нанесите три отдельных слоя с интервалом в шесть часов между каждым. Если вы заметили какие-либо потеки на лаке, удалите их влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Как только вы полностью Готово и доволен результатом, подождите еще не менее 6 часов, прежде чем устанавливать кожух бампера на автомобиль.

Если вам нужна прозрачная краска, предназначенная для автомобильных пластиковых и металлических поверхностей, мы поможем вам. Выберите прозрачный лак Transtar MAX или уретановый лак True Finish, если вы будете использовать малярный пистолет, или глянцевую эпоксидную краску PJ1 Gloss Clear, которая поставляется в собственном автономном аэрозольном баллоне.

Шаг 5: Снимите старую крышку бампера и установите новую

Снятие и установка пластиковых накладок бампера — простой процесс, потому что большинство из них предназначены для откручивания с помощью основных ручных инструментов и легко соскальзывают. Навесное оборудование для крышки бампера находятся в пределах легкой досягаемости под капотом, внутри багажника, в отверстиях колесных арок и / или под автомобилем, где бамперы соединяются с брызговиками. Для большего подробные инструкции по снятию и установке бампера автомобиля, мы приглашаем вас прочитать нашу статью по теме Как мне отремонтировать или заменить пластиковую крышку бампера?

Вот наш взгляд на весь процесс: если у вас есть время и желание самому взяться за (относительно небольшую) работу, подобную этой, вы будете испытывать огромную гордость за ее качество. результаты, даже если окончательная отделка будет немного ниже того, что может произвести Billy’s Bumper Shop.

Мы давно почувствовали, что «гордость владения» распространяется и на ремонт, который вы взялся за себя. Вы все равно покупаете бампер; вы либо будете платить Билли за материалы и рабочую силу, либо вы можете сделать небольшие инвестиции в расходные материалы и сделать это работой своими руками. Мы голосуем за последнее. Но будьте осторожны; Если все пойдет хорошо, ваши друзья будут просить вас покрасить их машины для них!

11 августа 2016

Ремонт и замена бампера | Maaco

Комплексная установка и покраска бампера

Повреждение бамперов может поставить под угрозу безопасность вас и ваших пассажиров.Ваши бамперы были повреждены? Maaco может заменить бамперы легковых и грузовых автомобилей, которые больше не являются безопасными, и отремонтировать поврежденные бамперы, безупречно подбирая цвет краски бампера.

Сколько стоит краска или замена бампера?

Стоимость замены бампера будет зависеть от транспортного средства, которое вы водите, и необходимой установки бампера. На цену влияют такие факторы, как возраст и то, из чего сделан бампер. Что касается ремонта, то количество повреждений определяет, что потребуется для его ремонта и установки.Ремонт варьируется от легкой покраски до комплексного ремонта после столкновения. Другими важными факторами являются то, ремонтируете ли вы бамперы легковых или грузовых автомобилей, а также ремонтируете ли вы передний или задний бампер. Посетите наш онлайн-оценщик, чтобы узнать больше о том, сколько будет стоить ваш ремонт. Гарантия лучшей цены Maaco — наше обещание превзойти любого конкурента — гарантирует вам лучшую работу по лучшей цене.

Можно ли отремонтировать трещины в бампере?

Даже небольшие трещины могут иметь серьезные последствия.Любое нарушение целостности бампера сопряжено с риском, поэтому мы начнем с определения места трещины и степени повреждения. Например, если один из крюков в заднем или переднем бампере вообще поврежден, вам необходимо заменить весь бампер. Наши обученные специалисты могут оценить повреждения и определить наилучшие варианты ремонта, будь то замена переднего бампера, заднего бампера или и то, и другое.

Ремонт бампера и замена — в чем разница?

Повреждение бампера может снизить его способность рассеивать удар, поэтому замена обычно является самым безопасным выбором.Ваш местный эксперт Maaco рассмотрит повреждения, чтобы убедиться в целостности конструкции, и определит, следует ли отремонтировать или заменить бампер. Некоторые варианты, в том числе запчасти для вторичного рынка, могут сделать полную замену более доступной. Однако, если у вас старинная модель с деталями, которые трудно найти, ремонт может быть вашим единственным вариантом.

Зачем ремонтировать передний или задний бампер?

Бамперы предназначены для защиты вас и пассажиров вашего автомобиля. Если у вашего бампера есть какие-либо повреждения, его способность защитить вас всех будет поставлена ​​под угрозу.Так что ремонт — это вопрос безопасности. Ремонт поврежденного бампера также может повысить стоимость вашего автомобиля. Если у вас современный пластиковый бампер и повреждения незначительны — например, царапина или небольшая вмятина — его довольно легко отремонтировать. С другой стороны, если вы водите старый или старинный автомобиль, вам, вероятно, понадобится специалист. Поговорите с профессионалами в вашем местном магазине Maaco, чтобы узнать больше.

Можно ли отремонтировать поврежденный бампер?

Да, вы можете и должны отремонтировать поврежденный бампер. Во-первых, это вопрос безопасности, а в некоторых случаях — закон.Но это также недорогое обновление вашего автомобиля, которое вам тоже понравится. Поврежденный бампер так же сложно скрыть, как плохая стрижка, и исправить его так же важно, как сломанный зуб.

Сколько стоит покраска бампера? [2021]

Бамперы могут составлять лишь небольшую часть транспортного средства, но они являются одним из наиболее часто повреждаемых компонентов почти каждой марки и модели. Владельцам сложно не беспокоиться о неприглядных царапинах, вмятинах и вмятинах, какими бы маленькими они ни были.Если вы хотите освежить свой автомобиль, посмотрите, сколько стоит покрасить бампер своими руками и у профессионала.

Стоимость покраски бампера своими руками

Если на вашем бампере есть небольшие сколы, царапины или потертости, вы можете заняться покраской самостоятельно. Обширные повреждения, такие как трещины и серьезные вмятины, потребуют ремонта или замены бампера, которые должны выполняться профессионалом.

Для самостоятельного изготовления вам потребуются следующие расходные материалы:

• Наждачная бумага
• Базовое покрытие
• Прозрачное покрытие
• Грунтовка
• Перчатки латексные
• Падение
• Очки защитные
• Маска или покрытие для лица

Вы можете найти автомобильную краску и аксессуары через Интернет-магазины.TouchUpDirect предлагает комплекты краски для бампера для небольших доработок, которые начинаются примерно от 80 долларов, а комплекты для более крупных работ обычно находятся в диапазоне от 100 долларов.

Имейте в виду, что у самостоятельного выполнения проекта есть некоторые недостатки:

1. Вам нужно быть в безопасности.
Во избежание вдыхания паров краски окраску бампера следует проводить в открытом, хорошо вентилируемом помещении. Обязательно наденьте защитное снаряжение, такое как очки и маску, чтобы обезопасить себя.

2. Вам нужно будет снять и снова установить бампер.
Покраска бампера автомобиля — более сложный процесс, чем покраска стены в вашем доме. В большинстве случаев перед покраской необходимо полностью снять бампер с автомобиля, что требует небольшого ручного труда и технических ноу-хау.

Снятие бампера с рамы вашего автомобиля может занять от 20 минут до нескольких часов. Точное время будет зависеть от сложности вашего конкретного автомобиля и вашего опыта работы с автомобилем.

В зависимости от автомобиля за бампером могут находиться компоненты (противотуманные фары, датчики подушек безопасности, радарные датчики и т. Д.).), который необходимо осторожно отсоединить, а затем снова подключить после покраски бампера. Новые автомобили, как правило, имеют более сложные бамперы, чем старые автомобили, поэтому с Toyota Corolla 2019 года может быть сложнее работать, чем с моделью 2001 года.

3. Ваш автомобиль по-прежнему должен быть осмотрен профессионалом.
Если вам интересно, сколько стоит покрасить бампер, потому что вы недавно попали в аварию, самый безопасный вариант — обратиться к профессиональному кузовному центру для проверки вашего автомобиля.

Из-за множества компонентов за бампером всегда существует вероятность внутренних повреждений — даже если ваш автомобиль был слегка порезан в аварии, и на нем нет видимых повреждений, кроме нескольких царапин или вмятин. В более серьезных авариях также могут быть повреждены колеса, рама, решетка радиатора или структурная опора.

4. Возможно, ваша краска не идеально подходит.
Не все краски для бампера одинаковы — существует огромная разница между Blizzard Pearl Toyota Corolla и Clear White Kia Sportage.Если вы не работаете напрямую с производителем автомобиля или сертифицированной мастерской по окраске кузовов автомобилей, нет никаких гарантий, что купленная вами краска будет идеально сочетаться с остальной частью вашего автомобиля.

Стоимость посещения профессионального автомастерского

Покраска является неотъемлемой частью процесса ремонта автомобиля, и большинство автомастерских имеют оборудование для выполнения полного цикла покраски практически всех марок и моделей автомобилей.

Первым делом нужно отвезти автомобиль в магазин для быстрой оценки.Техник оценит степень повреждения вашего бампера и определит, насколько сложным будет процесс снятия. Оттуда они дадут вам расценки, которые включают плату за расходные материалы и рабочую силу.

По данным AAA, расценки на ремонт автомобилей колеблются от 47 до 215 долларов в час. В большинстве сценариев процесс покраски бампера занимает всего несколько часов, что приводит к затратам на рабочую силу в диапазоне от 94 до 430 долларов. Расходные материалы будут в пределах нескольких сотен долларов, в зависимости от материала или цвета. Однако это средние показатели, и каждая ремонтная мастерская отличается.

Если стоимость покраски бампера слишком высока, проверьте детали вашего автострахования. Страхование может покрыть стоимость, если она превышает вашу франшизу.

Даже несмотря на то, что сборы могут быть немного выше, передача вашего автомобиля профессионалу дает неоспоримые преимущества:

• В магазинах есть специальное оборудование для снятия бамперов без нанесения дополнительных повреждений.
• Технические специалисты точно знают, на что обращать внимание с точки зрения связанных с ними технических или структурных повреждений.
• Мастерская нанесет краску точного соответствия по цвету в контролируемой среде для окраски бампера высочайшего качества.
• Самые надежные магазины гарантируют все работы, выполненные с вашим автомобилем, поэтому вы будете защищены, если в дальнейшем возникнет проблема.

При поиске мастерской по покраске кузовов ищите тот, который сертифицирован BASF. BASF — ведущий мировой эксперт в области высококачественных красок и покрытий для транспортных средств. Технические специалисты сертифицированных BASF авторемонтных мастерских проходят обширную техническую подготовку по технологиям окраски и системам информации о цвете, поэтому вы можете быть уверены, что ваш бампер будет восстановлен до состояния как нового.

–

Если вы выберете маршрут «сделай сам», убедитесь, что у вас есть все необходимые принадлежности (включая краску точного соответствия по цвету), базовое понимание того, как правильно отсоединить и снова прикрепить бампер, и много терпения. У вас всегда есть возможность отвезти свой автомобиль в центр кузовного ремонта, но имейте в виду, что более дешевый вариант не всегда лучший выбор. Прочтите отзывы покупателей в Интернете и запросите оценки в нескольких магазинах, чтобы быть уверенным в своем решении.

Получите бесплатную оценку краски для бампера в Key Collision Center

Можете ли вы сделать точечный ремонт, чтобы покрасить бампер?

Бамперы принимают на себя большую часть износа наших автомобилей.Передний бампер автомобиля особенно сильно повреждается от сколов и пескоструйной обработки на шоссе, и, конечно же, оба бампера подвержены вмятинам и вмятинам в результате парковок, изгибов крыльев и других незначительных повреждений. В то время как специалисты по ремонту автомобилей без покраски и царапин могут исправить множество мелких вмятин и царапин, не перекрашивая панель, это не всегда относится к вашему бамперу.
Вот краткое руководство, которое поможет вам определить, сколько работы потребуется для ремонта вашего бампера:

Какой вид ремонта нужен моему бамперу?

Количество повреждений вашего бампера и состояние остальной части вашего автомобиля определяют, сколько нужно сделать для его ремонта.

• Достаточно ли незначительное повреждение? Если вы просто говорите о нескольких небольших сколах или царапинах, их ремонт может оказаться довольно быстрой и легкой задачей для специалиста по ремонту автомобильных красок. Некоторые сколы можно исправить, используя тактику точечного ремонта, перекрашивая и отшлифуя поверхность перед нанесением прозрачного покрытия.
• Небольшие повреждения на углах или на гладкой передней части? На бампере легче обнаружить углы, тогда как небольшой ремонт передней части бампера будет более очевидным.
• Бампер треснул или порван? Небольшую трещину или вмятину на бампере можно было отремонтировать шпатлевкой и отшлифовать, чтобы восстановить первоначальную форму, но в этом случае придется перекрашивать весь бампер.
• Достаточно ли сильно сломан бампер, чтобы оправдать замену? Если вы попали в кранец или ударились о столб на парковке, возможно, вам придется полностью заменить бампер. Бамперы загрунтованы с завода, поэтому их придется покрасить в тон вашей машине.
• Краска вашего автомобиля выцвела или изменила цвет? Если ваш автомобиль более старый, или если краска выцвела или значительно изменила свой первоначальный цвет, краска на бампере может не совпадать. В этом случае специалист по ремонту автомобильных красок смешает краску с окружающих панелей.

Ремонт бампера

Если ваша машина нуждается в доработке, не обращайте внимания на эту перспективу. Есть много специалистов по ремонту автомобильных красок, из которых вы можете выбирать, поэтому ваша задача — сузить круг вариантов, пока вы не почувствуете себя комфортно, выбирая подходящего.

• Погуглите это. Найдите местных специалистов по ремонту автомобильных красок в вашем районе. Результаты поиска предоставят вам несколько списков на выбор, а также ссылки на положительные и отрицательные отзывы о различных магазинах.
• Прочитать отзывы. У самых авторитетных специалистов по ремонту автомобильных красок есть отзывы в Интернете, хорошие или плохие. Ищите авторемонтные мастерские с высокими отзывами. Если у магазина нет отзывов или отзывов, которые вы можете найти, это может означать, что он еще недостаточно хорошо зарекомендовал себя.
• Спросите личные рекомендации. Вы удивитесь, сколько ваших друзей и знакомых поработали над своими автомобилями. Спросите об их опыте. Если кто-то в восторге от определенной мастерской по ремонту автомобильных красок, спросите, что им в ней понравилось, и подумайте об использовании их для любого ремонта. Ничто не сравнится с личной рекомендацией!

Обработанный пескоструйным аппаратом или треснувший бампер может стать бельмом на глазу для красивой машины, но, к счастью, такие повреждения не являются необратимыми.Не теряйте надежды! С профессиональным специалистом по ремонту автомобильных красок ваш автомобиль будет восстановлен в исходное состояние.
ColorMate Auto Appearance Specialists предоставляет услуги по ремонту лакокрасочного покрытия автомобилей в тот же день, включая ремонт окраски и бампера, восстановление фар, ремонт обода, улучшение окраски и ремонт салона автомобиля в Майами-Дейд, Бровард и округе Уэст-Палм-Бич. Запишитесь на прием для бесплатной оценки качественного салона и косметического ремонта автомобиля.

Средняя стоимость покраски автомобильного бампера в 2021 году (Премиум, Эконом или Сделай сам)

Последнее обновление 25 мая 2021 года

Возможно, вы только что заказали новый бампер и поняли, что он не подходит по цвету.Или, может быть, ваш бампер весь поцарапан, и вам интересно, сколько это будет стоить, чтобы придать ему свежий вид.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

В любом случае, вы попали в нужное место. Мы расскажем вам обо всем, что вам нужно знать о покраске бампера — хотите ли вы сделать это самостоятельно или доверить это профессионалам.

Потому что, когда дело доходит до покраски бампера, это то, что нужно сделать правильно с первого раза.

Когда нужно красить (или перекрашивать) бампер?

Есть несколько разных причин, по которым вам может понадобиться перекрасить или покрасить бампер. Во-первых, если вы заменяете старый бампер, вам понадобится покраска. Это потому, что новые бамперы не окрашиваются в какой-либо цвет, поэтому вам нужно будет покрасить их в цвет вашего автомобиля.

Вам также потребуется перекрасить бампер после ремонта. Если на вашем бампере есть вмятина или трещина, после ремонта нужно перекрасить бампер.В противном случае цвет краски не будет совпадать, и вы рискуете еще больше потрескаться и потрескаться.

Даже если на вашем бампере есть царапины и вмятины, стоит подумать о том, чтобы перекрасить его. Это потому, что небольшие сколы и царапины могут в кратчайшие сроки привести к дальнейшим повреждениям.

Если у вас металлический бампер, он может заржаветь, а если у вас пластиковый бампер, краска будет теряться до тех пор, пока проблема не будет устранена.

Наконец, если вы планируете продать свою машину, а ваш бампер в плохом состоянии, возможно, стоит перекрасить бампер, так как вы окупите эту стоимость в размере той цены, по которой вы его продадите. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

См. Также: 6 способов удалить птичий помет (не царапая краску)

Типичные шаги для перекраски бампера

Покрасить или перекрасить бампер не так просто, как нанести еще один слой краски и назвать это хорошим идти. В этом процессе есть (как минимум) 10 различных шагов, и вам придется повторить несколько из них, чтобы все получилось правильно.

Эти шаги заключаются в следующем:

1. Снимите бампер
2. Удалите все наклейки с бампера
3. Вымойте бампер обезжиривателем и мылом
4. Неровные участки бампера с влажным песком
5. Протрите бампер тканью из микрофибры
6. Покрасьте базовое покрытие
7. Намочите неровности песка и протрите их салфеткой из микрофибры
8. Перекрасьте и повторите — вам нужно как минимум три слоя!
9. Нанесите два слоя прозрачного покрытия.
10. Дайте высохнуть в течение не менее шести часов перед повторной установкой бампера.

Средняя стоимость перекраски бампера

Средняя стоимость перекраски бампера составляет около 500 долларов.Это может показаться немного крутым, но вам нужно учитывать подготовительные работы, цену краски и учитывать тот факт, что магазин должен индивидуально подобрать цвет краски для вашего автомобиля.

Это важная часть процесса, потому что в противном случае краска не будет точно совпадать, даже если она того же оттенка, что и заводская окраска. По мере того как ваш автомобиль стареет, солнце тускнеет. Это незаметно, потому что это происходит со временем, и цвет тускнеет по всему автомобилю одновременно.

Но если вы ударите только что покрашенный бампер на свой автомобиль, два разных оттенка будут очень заметны.

Кроме того, правильная подготовка краски, возможно, так же важна, как и сама краска. При недорогой покраске обычно не так много времени уделяется подготовке поверхности к покраске. Результаты часто говорят сами за себя.

Экономичная покраска

Если вы ищете недорогую покраску для своего автомобиля, вы, вероятно, потратите от 200 до 300 долларов. Тем не менее, окраска экономичного уровня часто не соответствует цвету краски должным образом, или они используют некачественную окраску, которая выцветает быстрее, чем остальная часть вашего автомобиля.

Более того, окраска более низкого качества может привести к появлению сколов и царапин легче, чем варианты премиум-класса — и часто при окраске экономичного уровня повторное нанесение прозрачного покрытия пропускается, чтобы сэкономить несколько долларов.

Итак, хотя сейчас вы можете сэкономить немного денег на покраске, есть неплохой шанс, что вам это не понравится в долгосрочной перспективе.

Если у вас ограниченный бюджет, то вы можете пойти с кем-то вроде Maaco или аналогичной сети, и вы сделаете свою работу и покрасите свой бампер, но если вы немного придирчивы (как большинство автолюбителей), вы можете разочароваться в том, что это когда забираете машину или через пару лет.

Нельзя сказать, что Maaco не может выполнить качественную покраску, но вам придется заплатить больше, чем заявленная цена, поскольку надлежащая подготовительная работа требует больше времени, чем думает большинство людей.

Premium Paint Job

В большинстве случаев вам будет гораздо лучше, если профессиональная мастерская с высоким рейтингом покрасит ваш бампер. Проверяйте их бизнес-страницу в Google на наличие отзывов и не полагайтесь на отзывы на их веб-сайтах. Это поможет гарантировать, что вы получите цвет, который соответствует вашей текущей окраске, немного дополнительной защиты самой краски и надлежащей работы по подготовке к краске.

Покраска премиум-класса стоит от 500 до 600 долларов за один цвет, а если вам нужны многоступенчатые краски или многоцветные краски, цена может легко вырасти до 1000 долларов.

Но, потратив дополнительные деньги, вы получите покраску, которая прослужит намного дольше и будет более привлекательной из года в год.

Можно (нужно) красить бампер самостоятельно?

Вы можете самостоятельно покрасить передний или задний бампер, но это потребует много работы, и вы, вероятно, достигнете только экономичного уровня окраски.Во-первых, если вы не знаете, как подобрать цвет к вашему автомобилю, у вас будут разные оттенки одного и того же цвета на вашем автомобиле.

Однако, если вы красите бампер самостоятельно, вы, вероятно, сможете выполнить эту работу примерно за 100 долларов. Так что, если вы в затруднительном положении, это не худший выбор в мире.

Связано: 6 советов по автообработке для DIYer

Можно ли покрасить бампер, не снимая его?

Да! Однако вам нужно заклеить всю область скотчем, чтобы краска случайно не покрыла какую-либо другую часть вашего автомобиля, и если вы знаете, что делаете, обычно нужно столько же времени, чтобы покрасить его вместе с бампером. включен или выключен.

А сняв его, вы исключите вероятность попадания излишка брызг на другие части вашего автомобиля. Но если вы не торопитесь и будете осторожны, нет причин, по которым вы не сможете покрасить бампер автомобиля, не сняв его с автомобиля.

Сколько нужно краски?

Когда вы красите бампер, лучше всего нанести не менее 32 унций краски. Скорее всего, это будет немного излишним для вашего автомобиля, но если у вас закончится краска, когда вы будете в середине работы, вам придется начинать заново.

Вам нужно столько краски, потому что вам нужно как минимум три слоя краски, независимо от того, какой цвет вы выберете. Кроме того, для некоторых цветов требуется четвертый или даже пятый слой, а наличие 32 унций краски дает вам достаточно, чтобы завершить все слои, не исчерпывая краску.

Еще раз, если у вас закончилась краска, вам нужно начать заново с первого слоя — что может означать тонну дополнительной краски, если вы не купите достаточно с первого раза.

Ремонт автомобильных бамперов — Хьюстон, Техас — Запросите бесплатную оценку сегодня — Uptown Automotive — Авторемонтная мастерская Хьюстона

Были ли у вас недавно автомобильные аварии, требующие ремонта автомобильных бамперов?

Может быть неловко ездить с неприглядным повреждением бампера.В Uptown Automotive мы предлагаем 5-звездочные услуги по обслуживанию кузовов более 4 лет.

Мы предлагаем уникальные, оптимизированные и прозрачные услуги, которые позволяют нашим клиентам чувствовать себя в нас уверенно.

Наше внимание даже к мельчайшим деталям помогает нам обеспечить качество работы, на которое вы рассчитываете, по разумной цене . Мы заботимся о том, чтобы ваша машина выглядела так же хорошо, как до аварии. Более того, мы предлагаем пожизненную гарантию на выполненную работу, которая дает вам душевное спокойствие, в котором вы нуждаетесь.

Если вам интересно узнать об услугах по ремонту и замене бампера, мы создали эту статью, чтобы помочь вам лучше понять наш процесс.

Прочтите, чтобы узнать больше об услугах по ремонту автомобильных бамперов, чтобы вы знали, чего ожидать, прежде чем посетить наш магазин в районе Хьюстона.

Ремонт бампера: ожидаемые средние затраты

Бамперы нужны не только для того, чтобы красиво выглядеть. Они защищают пассажиров автомобиля , а также передней и задней части вашего автомобиля в случае аварии.

Бамперы являются неотъемлемой частью вашего автомобиля, что может усложнить эту работу. Некоторые соображения могут определить, сколько будет стоить эта работа, например:

· Марка и модель автомобиля

· Степень повреждений (есть ли другие детали, требующие замены)

· Замена бампера

· Покраска

Что касается ремонта бампера, то в среднем может стоить от 300 до 700 долларов только за бампер. Эта оценка не включает каких-либо других деталей, которые могли быть повреждены в процессе, включая датчики, камеры, фонари и подушки безопасности. Эти затраты могут быстро возрасти, в результате чего ущерб составит более 1000 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Замена бампера — не обязательно более дешевый вариант.

Вам все равно придется отремонтировать любые комплектующие детали, в том числе купить новый бампер. К тому же полная замена бампера — дело значительно более сложное

.Работа по замене бампера потенциально может стоить в среднем от 900 до 1500 долларов. Стоимость ремонта может быть выше или ниже в зависимости от марки, модели и сложности работы. Бампер может стоить всего около 700 долларов за новый , но вы должны учитывать покраску , затраты на рабочую силу и любые другие детали, которые необходимо заменить.

Ремонт переднего бампера потенциально может быть еще дороже. С фундаментальной точки зрения эти затраты могут составлять от 500 до 1500 долларов. Однако для более сложных ситуаций или более дорогих автомобилей вы можете увидеть ценники до 5000 долларов и более.

Если у вас только что появилась вмятина, удаление вмятин без покраски (PDR) — это экономичное решение, обеспечивающее быстрые результаты.

В зависимости от повреждения бампера вы можете выбрать этот вариант, на выполнение которого у может уйти от 1 до 3 часов. Нет необходимости проходить процесс покраски, и ваша вмятина просто ремонтируется. Однако это не всегда жизнеспособное решение, в зависимости от вашей конкретной ситуации. Во время оценки вы можете увидеть, подойдет ли этот вариант для ремонта вашего бампера.

Каждый раз, когда есть повреждение бампера, существует вероятность того, что есть потенциально более серьезное структурное повреждение автомобиля, которое необходимо устранить, прежде чем на нем можно будет безопасно управлять. Когда вы обращаетесь в такую ​​уважаемую компанию, как Uptown Automotive, мы проводим тщательную оценку вашего автомобиля , чтобы увидеть, во что обойдется ваш автомобиль, чтобы он выглядел и функционировал так же, как до аварии.

Время ремонта бампера вашего автомобиля будет зависеть от степени повреждения.Вы можете вернуть машину в тот же день или это может занять несколько дней. Эта работа должна быть выполнена правильно, потому что бампер выполняет важную функцию для безопасности вашего автомобиля.

Пожизненная гарантия на покраску и кузовные работы на вашем бампере

Люди испытывают большие сомнения, когда дело доходит до ремонта автомобилей, в основном потому, что у них, возможно, был плохой опыт.

Мы хотим, чтобы наши клиенты были уверены, когда они обращаются к нам за ремонтом автомобилей и кузовными работами.Чтобы наши клиенты чувствовали себя еще более комфортно, доверяя нам свои автомобили, мы предлагаем пожизненную гарантию на краску и кузов вашего бампера.

Наша цель — предложить вам услуги высочайшего качества, и мы настолько уверены в своем качестве, что даем пожизненную гарантию. Если у вас есть какие-либо проблемы с краской или кузовом, которые мы сделали на вашем автомобиле, сообщите нам, и мы посмотрим, что мы можем сделать, чтобы решить эту проблему.

Наша основная цель — обеспечить довольных клиентов качественной работой, которую мы выполняем.

Процесс ремонта бампера

Мы выполняем кузовные работы более 4 лет, обеспечивая 5-звездочный сервис для каждого из наших клиентов. Благодаря нашему опыту мы определили самую эффективную ремонтную систему в нашем магазине. Мы предоставляем быстрые и надежные услуги нашим клиентам. Наш процесс обслуживания прост:

1. Назначьте встречу или остановите свой автомобиль для оценки.

2. Мы снимаем бампер, чтобы осмотреть повреждения, а также любые повреждения других связанных частей автомобиля.

3. Если мы ремонтируем ваш бампер, при необходимости удаляем вмятины, царапины, отверстия или трещины.

4. Затем мы сглаживаем его, используя наши специальные инструменты, чтобы краска лучше прилегала к автомобилю и обеспечивала более гладкую поверхность.

5. Красим бампер под вашу машину.

6. Если вам нужен новый бампер или другие детали, мы их заказываем и устанавливаем.

В Uptown Automotive мы стремимся предложить нашим клиентам высочайшее качество.