Водитель автобуса должен выключить указатели левого поворота: Водитель автобуса должен выключить указатели левого поворота:

Содержание

Билеты ПДД 2017 категории СД ответы

Вопрос 1

Какие действия при дорожно-транспортном происшествии должны немедленно осуществить водители, причастные к нему?

1. Освободить проезжую часть.
2. Остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
3. Сообщить о случившемся в полицию.

Комментарий

При ДТП водители, причастные к нему, обязаны немедленно остановить (не трогать с места) ТС, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, а также не перемещать предметы, имеющие отношение к ДТП (п. 2.5).Ответ — 2

Вопрос 2

В чем особенность скоростного режима на этом участке дороги?

1. Рекомендуемая скорость движения – 40 км/ч.
2. Минимальная допустимая скорость движения – 40 км/ч.
3. Минимальная допустимая скорость движения по левой полосе – 40 км/ч.

Комментарий

Табличка 8.14 «Полоса движения» указывает, что действие знака 4. 6 «Ограничение минимальной скорости» распространяется только на левую полосу, минимальная допустимая скорость движения по которой — 40 км/ч. Ответ — 3

Вопрос 3

Какие из указанных знаков запрещают поворот налево?

1. Только А.
2. А и Б.
3. А и В.
4. Все.

Комментарий

Знак 5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» (знак А) устанавливают перед выездом на дорогу, на которой общий поток ТС движется слева направо, а маршрутные ТС по своей полосе — справа налево. По полосе для маршрутных ТС движение других ТС запрещено (кроме легковых такси) (п. 18.2). Таким образом, повернуть налево на перекрёстке, перед которым установлен знак 5.13.1, нельзя. Знак 3.19 «Разворот запрещён» (знак Б) запрещает только разворот, поворот налево при этом возможен. Знак 6.3.1 «Место для разворота» (знак В) указывает место для разворота на участке многополосной дороги между перекрёстками. При этом поворот налево в этом месте запрещён.Ответ — 3

Вопрос 4

Можно ли Вам повернуть направо на этом перекрёстке?

1. Можно.
2. Можно, если Вы управляете транспортным средством, которое обслуживает предприятие, расположенное справа от перекрёстка.

3. Нельзя.

Комментарий

Знак 6.8.2 «Тупик» лишь информирует о том, что направо ведёт дорога, не имеющая сквозного проезда. Знак не вводит никаких запретов на манёвры. Ответ — 1

Вопрос 5

Разрешается ли Вам перестроиться?

1. Разрешается только на соседнюю полосу.
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Запрещается.

Комментарий

Въезд на полосы движения, не обозначенные с обеих сторон разметкой 1.9, не запрещается (п. 6.7). Слева от Вас находится линия разметки 1.5, которую можно пересекать. При выключенных реверсивных светофорах разметка 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений (Приложение 2), поэтому Вы можете перестроиться только на соседнюю полосу. Ответ — 1

Вопрос 6

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо.
2. Разрешено только для выполнения разворота.
3. Запрещено.

Комментарий

Положение регулировщика, когда он обращён к Вам правым боком, а его правая рука вытянута вперёд, запрещает движение во всех направлениях (п. 6.10). Ответ — 3

Вопрос 7

Водитель автобуса должен выключить указатели левого поворота:

1. После перестроения на левую полосу.
2. После опережения грузового автомобиля.
3. После возвращения на правую полосу.

Комментарий

Сигнал левого поворота должен быть выключен сразу же после выполнения перестроения на левую полосу, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения, которые могут воспринять включённый сигнал как намерение водителя осуществить в дальнейшем поворот налево или разворот (п. 8.2). Ответ —1

Вопрос 8

По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных.

Комментарий

Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» запрещает поворот налево и разворот с трамвайных путей попутного направления по траектории А (п. 8.5). Этот манёвр должен выполняться по траектории Б. Ответ — 2

Вопрос 9

Водитель имеет право произвести разворот от правого края проезжей части (с правой обочины):

1. На регулируемом перекрёстке.
2. На нерегулируемом перекрёстке.
3. На участке дороги между перекрёстками.

4. В любом из перечисленных мест.

Комментарий

В случаях, когда ширина проезжей части недостаточна для выполнения разворота из крайнего левого положения, на участках дорог вне перекрёстков Правила разрешают выполнять этот манёвр от правого края проезжей части или с правой обочины (п. 8.8). При этом Вы должны уступить дорогу как попутным, так и встречным ТС. Ответ — 3

Вопрос 10

Вне населённых пунктов Вам можно продолжить движение:

1. По любой полосе.
2. По правой или средней полосе.
3. Только по правой полосе.

Комментарий Вне населённых пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых (п. 9.4). В данной ситуации Вам разрешено двигаться только по правой полосе.Ответ — 3

Билеты ПДД 2017 категории СД ответы

Вопрос 11

Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населённых пунктов?

1. Разрешено.
2. Разрешено, если Вы намерены опередить второй автомобиль.
3. Запрещено.

Комментарий

Вне населённых пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п.9.4). При занятой правой полосе Вы можете продолжить движение по левой полосе, но только с целью опережения второго грузового автомобиля. Ответ — 2

Вопрос 12

Кто из водителей правильно поставил автомобиль на стоянку?

1. Оба.
2. Только водитель грузового автомобиля.
3. Никто из водителей.

Комментарий

Грузовому автомобилю независимо от разрешённой максимальной массы стоянка на тротуаре запрещена, а легковому разрешена только при наличии знака 6.4 «Парковка (Парковочное место)» с одной из табличек: 8.6.2; 8.6.3; 8.6.6—8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». Ответ — 3

Вопрос 13

Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?

1. Оба.
2. Только водитель маломестного автобуса.
3. Только водитель мотоцикла.
4. Никто не нарушит.

Комментарий

Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки (п. 1.3). В данной ситуации дорожный знак 4.1.1 «Движение прямо» предписывает двигаться только прямо. Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета (п. 6.15). Ответ — 1

Вопрос 14

Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекрёсток первым.
2. Уступите дорогу легковому автомобилю.
3. Уступите дорогу легковому автомобилю и мотоциклу.

Комментарий

На перекрёстке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа; перед мотоциклом Вы имеете преимущество, являясь для него «помехой справа» (п. 13.11). Ответ — 2

Вопрос 15

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только трамваям.
2. Трамваю Б и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.

Комментарий

На этом перекрёстке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же, как и Вы, находятся на главной дороге. Поэтому Вы разъезжаетесь с ними по правилам проезда перекрёстков равнозначных дорог: трамвай Б имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, а легковой автомобиль является для Вас «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11). Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге (п. 13.9). Ответ — 2

Вопрос 16

Остановка на автомагистрали разрешена:

1. В любых местах за пределами проезжей части.
2. Только правее линии разметки, обозначающей край проезжей части.
3. Только на специальных площадках для стоянки, обозначенных соответствующими знаками.

Комментарий

На автомагистрали можно остановиться только на специальных площадках, предназначенных для стоянки и обозначенных знаками 6.4 «Парковка (парковочное место)» или 7.11 «Место отдыха» (п. 16.1). Ответ — 3

Вопрос 17

Какие внешние световые приборы должны использоваться при движении в тёмное время суток на освещённых участках дорог населённого пункта?

1. Только габаритные огни.
2. Фары ближнего света.
3. Габаритные огни или фары ближнего света.

Комментарий

В населённых пунктах Правила предписывают использовать при движении в тёмное время суток на освещённых участках дорог фары ближнего света. Фары дальнего света, учитывая их ослепляющее воздействие на других водителей, использовать запрещено (пп. 19.1 и 19.2). Габаритные огни должны быть включены при остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости (п. 19.3). Ответ — 2

Вопрос 18

При возникновении какой неисправности запрещается дальнейшее движение транспортного средства даже до места ремонта или стоянки?

1. Неисправна рабочая тормозная система.
2. Неисправна система выпуска отработавших газов.
3. Не работает стеклоомыватель.

Комментарий

При неисправности рабочей тормозной системы запрещено дальнейшее движение ТС даже до места ремонта или стоянки (п. 2.3.1). Ответ — 1

Вопрос 19

Более устойчив против опрокидывания на повороте грузовой автомобиль:

1. Без груза.
2. С неполной загрузкой.
3. С максимально допустимой загрузкой.

Комментарий

Более устойчив на повороте грузовой автомобиль без груза, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, самый маленький опрокидывающий момент. Ответ — 1

Вопрос 20

Как оказать первую помощь при отморожении и переохлаждении?

1. Растереть поражённые участки тела снегом или шерстью, затем их утеплить, дать алкоголь, переместить в тёплое помещение.

2. Утеплить поражённые участки тела и обездвижить их, укутать пострадавшего тёплой одеждой или пледом, дать тёплое питье, переместить в тёплое помещение.
3. Смазать поражённые участки тела кремом, наложить согревающий компресс и грелку, переместить в тёплое помещение, дать тёплое питье.

Комментарий

При отморожении и переохлаждении необходимо максимально снизить потери тепла с поверхности тела пострадавшего. С этой целью утепляют поражённые участки тела и обездвиживают их, укутывают пострадавшего тёплой одеждой или пледом (Перечень мероприятий, п. 8.12), дают тёплое питье, перемещают в тёплое помещение. Давать алкоголь на морозе категорически запрещено, так как в первую очередь он расширяет сосуды кожи, усиливая отдачу тепла организмом. Ответ — 2





Билеты ПДД 2017 категории СД ответы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Категории ABM

1010 тестов РК



Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: [email protected]

© pravila.online. Перепечатка материалов возможна при наличии активной ссылки

Начало движения, маневрирование — билеты пдд 2017/2018

Начало движения, маневрирование, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота (рукой):
  • 1. Перед началом движения или перестроением.
  • 2. Перед поворотом или разворотом.
  • 3. Перед остановкой.
  • 4. Во всех перечисленных случаях.

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой (п. 8.1).

Вопрос 2
Как Вам следует поступить при повороте направо?

  • 1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
  • 2. Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть.
  • 3. Возможны оба варианта действий.

Стрелы разметки 1.18 указывают, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и с левой полосы. Следовательно, Вы можете выполнить поворот либо заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (занять крайнее правое положение) (п. 8.5), либо продолжив движение по левой полосе.

Вопрос 3
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Выполняя разворот на этом перекрестке, Вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, Вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части (п. 1.4). Следовательно, в данном случае Вам разрешено двигаться по траектории А.

Вопрос 4
Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

  • 1. Повернуть направо.
  • 2. Продолжить движение прямо.
  • 3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Для выполнения требования знака 2.4 «Уступите дорогу» водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклу. Об этом водитель автомобиля информирует Вас поднятой вверх рукой (п. 8.1).

Вопрос 5
Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?

  • 1. На левом.
  • 2. На правом.
  • 3. На обоих.

При перестроении с левой полосы на правую водитель должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся по правой полосе, как при его движении прямо, так и в случае одновременного перестроения (п. 8.4).

Вопрос 6
Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.
  • 3. Нельзя.

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

Вопрос 7
В каких случаях водитель не должен подавать сигнал указателями поворота?
  • 1. Только при отсутствии на дороге других участников движения.
  • 2. Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников движения.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

Водитель не должен подавать сигнал указателями поворота только в том случае, если этот сигнал может ввести в заблуждение других участников движения. В остальных случаях он обязан информировать о своих намерениях включением сигнала даже при отсутствии на дороге других участников движения (п. 8.2).

Вопрос 8
Вам разрешено выполнить поворот направо:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Поворачивая направо, Вы не должны оказаться на стороне встречного движения, поэтому поворот разрешено выполнить по траектории А (п. 8.6).

Вопрос 9
Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрестке по указанной траектории?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если видимость дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещается.

На перекрестке Вы можете совершить разворот только из крайнего левого положения (п. 8.5).

Вопрос 10
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?

  • 1. Обязаны.
  • 2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
  • 3. Не обязаны.

Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом поворот направо, Вы обязаны включить указатели правого поворота даже при отсутствии других ТС (п. 8.1).

Вопрос 11
Кто должен уступить дорогу?

  • 1. Водитель грузового автомобиля.
  • 2. Водитель легкового автомобиля.

Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля приходится перестраиваться на левую полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п. 8.4).

Вопрос 12
Вам можно выполнить разворот:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, разворот (при отсутствии трамвая) Вы должны выполнять с них по траектории Б (п. 8.5 и п. 8.8).

Вопрос 13
Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

  • 1. Продолжить движение прямо.
  • 2. Повернуть направо.
  • 3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).

Вопрос 14
В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и направо.
  • 3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» и табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому Вам можно продолжить движение по левой полосе во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

Вопрос 15
Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

  • 1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.
  • 2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
  • 3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).

Вопрос 16
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить указатели левого поворота?

  • 1. Обязаны.
  • 2. Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.
  • 3. Не обязаны.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерениях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, Вы должны включить указатели поворота соответствующего направления (п. 8.1).

Вопрос 17
Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

  • 1. Водитель легкового автомобиля.
  • 2. Водитель грузового автомобиля.
  • 3. Водителям следует действовать по взаимной договоренности.

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа (п. 8.4).

Вопрос 18
В каких направлениях Вам можно продолжить движение?

  • 1. Только прямо.
  • 2. Прямо и налево.
  • 3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Поскольку Вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, то можно не только продолжить движение прямо, но и повернуть налево, а также выполнить разворот (п. 8.5).

Вопрос 19
Когда следует выключить указатели левого поворота, выполняя обгон?
  • 1. Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения.
  • 2. После опережения обгоняемого транспортного средства.
  • 3. По усмотрению водителя.

Перестроившись на встречную полосу при выполнении обгона, необходимо сразу же прекратить подачу сигналов левого поворота. В противном случае можно ввести в заблуждение других участников движения, которые могут воспринять включенный сигнал как намерение совершить остановку на левой стороне дороги (п. 8.2).

Вопрос 20
Обязан ли водитель легкового автомобиля уступить дорогу водителю грузового автомобиля?

  • 1. Обязан.
  • 2. Обязан, если водитель грузового автомобиля начнет смещаться вправо.
  • 3. Не обязан.

Водитель легкового автомобиля двигается без изменения направления движения по правой полосе, поэтому не обязан уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающемуся перестроиться на эту полосу (п. 8.4).

Начало движения, маневрирование, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?

  • 1. Разрешен.
  • 2. Разрешен только при видимости дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещен.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет не менее 100 м (п. 8.11).

Вопрос 22
Водитель легкового автомобиля должен выключить указатели левого поворота:

  • 1. После перестроения на левую полосу.
  • 2. После опережения грузового автомобиля.
  • 3. После возвращения на правую полосу.

Сигнал левого поворота должен быть выключен сразу же после выполнения перестроения на левую полосу, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения, которые могут воспринять включенный сигнал как намерение водителя осуществить в дальнейшем поворот налево или разворот (п. 8.2).

Вопрос 23
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» запрещает поворот налево и разворот с трамвайных путей попутного направления по траектории А (п. 8.5). Этот маневр должен выполняться по траектории Б.

Вопрос 24
Вы имеете право выполнить разворот:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

В данной ситуации Вы можете выполнить разворот, двигаясь по любой траектории. На перекрестке знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» устанавливает запрет лишь на выполнение левого поворота, а вне перекрестка, двигаясь по траектории Б, Вы тоже не нарушаете Правил, так как прерывистую линию разметки можно пересекать для выполнения маневров в любом месте.

Вопрос 25
Когда следует включать указатели поворота?
  • 1. Непосредственно перед поворотом или разворотом.
  • 2. Заблаговременно до начала выполнения маневра.
  • 3. По усмотрению водителя.

Указатели поворота соответствующего направления должны быть включены заблаговременно до начала выполнения маневра (п. 8.2), чтобы намерения водителя были понятны другим участникам движения.

Вопрос 26
Кто должен уступить дорогу?

  • 1. Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара.
  • 2. Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара.
  • 3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасность для движения и помехи другим ТС (п. 8.1). Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вопрос 27
Разрешено ли Вам выполнить разворот в этом месте?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
  • 3. Запрещено.

В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия маршрутных ТС (п. 8.11).

Вопрос 28
Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить перед въездом на перекресток?

  • 1. Правого поворота.
  • 2. Левого поворота.
  • 3. Включать указатели поворота нет необходимости.

Независимо от последующего маневра на перекрестке, где организовано круговое движение, при въезде на такой перекресток осуществляется поворот (п. 8.5). Поскольку в этом случае в соответствии со знаком 4.3 «Круговое движение» водитель поворачивает направо, то перед поворотом он обязан включить указатели правого поворота (п. 8.1).

Вопрос 29
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Дорожные знаки 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение» информируют Вас о том, что дорога с односторонним движением заканчивается только на перекрестке. Следовательно, поворот налево должен выполняться из крайней левой полосы (п. 8.5), т.е. по траектории Б.

Вопрос 30
Водитель легкового автомобиля в данной ситуации:

  • 1. Должен уступить дорогу, поскольку он двигается по полосе разгона.
  • 2. Имеет преимущество, поскольку он двигается по полосе разгона.
  • 3. Имеет преимущество, поскольку он находится справа от грузового автомобиля.

В данном случае в месте въезда на дорогу имеется полоса разгона. Водитель легкового автомобиля, движущегося по ней, должен при перестроении уступить дорогу грузовому автомобилю (п. 8.10).

Вопрос 31
Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?

  • 1. Обязаны.
  • 2. Обязаны только в темное время суток.
  • 3. Не обязаны.

Знак 5.15.6 «Конец полосы» и разметка 1.19 (изогнутые стрелы) информируют об окончании средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении, и требуют перестроиться на правую полосу. Перед выполнением этого маневра Вы обязаны подать сигнал правого поворота (п. 8.1).

Вопрос 32
По какой траектории Вам разрешено выполнить поворот направо?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, т.е. поворот следует выполнять по траектории А (п. 8.6).

Вопрос 33
Вам можно выполнить разворот:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. По траекториям А или В.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2, а также разметкой 1.14.1 «зебра» . Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах (п. 8.11), поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.

Вопрос 34
Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент следует включить указатели левого поворота?

  • 1. Заблаговременно, до въезда на перекресток.
  • 2. После въезда на первое пересечение проезжих частей.
  • 3. По Вашему усмотрению.

Указатели левого поворота в данной ситуации следует включить только после въезда на первое пересечение проезжих частей, поскольку их включение до въезда на перекресток может свидетельствовать о Вашем намерении выполнить разворот на первом пересечении проезжих частей (п. 8.2).

Вопрос 35
Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?

  • 1. Водитель легкового автомобиля.
  • 2. Водитель мотоцикла.
  • 3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

При одновременном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу мотоциклу, находящемуся от него справа (п. 8.4).

Вопрос 36
Разрешено ли Вам выполнить разворот на мосту по указанной траектории?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только при видимости дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещено.

На любых мостах независимо от видимости дороги в обоих направлениях разворот запрещен (п. 8.11).

Вопрос 37
Когда может быть прекращена подача сигнала рукой о повороте?
  • 1. Непосредственно перед началом маневра.
  • 2. После начала маневра.
  • 3. Только после окончания маневра.

Подача сигнала рукой о маневре может быть прекращена непосредственно перед началом маневра, чтобы водитель имел возможность использовать обе руки при выполнении маневра (п. 8.2).

Вопрос 38
Из какой полосы разрешено въехать на данный перекресток?

  • 1. Только из правой.
  • 2. Только из левой.
  • 3. Из любой.

При въезде на перекресток с круговым движением (знак 4.3 «Круговое движение») поворот направо Вам можно производить не только из крайней правой, но и из левой полосы (п. 8.5).

Вопрос 39
Разрешается ли Вам выполнить разворот на этом участке дороги?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещается.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при видимости дороги не менее 100 м (п. 8.11).

Вопрос 40
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, информирует Вас:

  • 1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
  • 2. О его намерении продолжить движение прямо или налево.
  • 3. О наличии транспортного средства, приближающегося слева.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Данный сигнал водителя мотоцикла (вытянутая в сторону левая рука) соответствует сигналу левого поворота (разворота) (п. 8.1).

Начало движения, маневрирование, Часть 3:

Пройти тест
Вопрос 41
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» информирует о том, что на пересекаемой проезжей части движение осуществляется в этом направлении не только по правой, но и по левой полосе. Следовательно, Вы можете поворачивать налево по любой из двух траекторий. Требование двигаться при повороте по возможности ближе к краю проезжей части распространяется только на поворот направо (п. 8.6).

Вопрос 42
Можно ли Вам развернуться в этом месте?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно только в светлое время суток.
  • 3. Нельзя.

Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м (п. 8.11). Знак 1.12.1 «Опасные повороты» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» вне населенного пункта устанавливается за 150 –300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно. В данном случае табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.

Вопрос 43
По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, не расположенную на стороне встречного движения (п. 8.6).

Вопрос 44
Как Вам следует действовать, выезжая с места стоянки одновременно с другим автомобилем?

  • 1. Уступить дорогу.
  • 2. Проехать первым.
  • 3. По взаимной договоренности с водителем этого автомобиля.

Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами (в данном случае на парковке), Вы должны уступить дорогу ТС, приближающемуся справа (п. 8.9).

Вопрос 45
Обязан ли водитель автомобиля, который движется по левой полосе, уступить дорогу в данной ситуации?

  • 1. Обязан.
  • 2. Не обязан.

Водитель легкового автомобиля, движущегося по левой полосе без изменения направления движения, не обязан уступать дорогу автомобилю, водитель которого намеревается перестроиться на левую полосу (п. 8.4).

Вопрос 46
Можно ли Вам на перекрестке выполнить разворот, двигаясь задним ходом?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
  • 3. Нельзя.

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено (п. 8.12).

Вопрос 47
Разрешено ли Вам выполнить поворот направо в данной ситуации?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений.
  • 3. Запрещено.

Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора разрешает поворот направо. Однако для выполнения этого маневра Вы обязаны были заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части (п. 8.5). Из левой полосы, где находится Ваш автомобиль, поворот направо запрещен.

Вопрос 48
Можно ли Вам выполнить разворот по данной траектории?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения.
  • 3. Нельзя.

На дороге вне перекрестка можно произвести разворот от правого края проезжей части и даже с обочины, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения (п. 8.8).

Вопрос 49
Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?

  • 1. Перед перестроением.
  • 2. Перед остановкой.
  • 3. В обоих перечисленных случаях.

Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления (п. 8.1). В данной ситуации Вы решили перестроиться налево для того, чтобы остановиться с левой стороны, поэтому должны включить указатели левого поворота в обоих случаях.

Вопрос 50
Вам можно продолжить движение:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. По траекториям А или В.
  • 3. По любой траектории из указанных.

На данном перекрестке установлен знак 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением», который не запрещает движение прямо и направо. При повороте Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Следовательно, движение на перекрестке можно продолжить только по траекториям А и В (п. 8.6).

Вопрос 51
По какой траектории Вы имеете право выполнить разворот?

  • 1. По любой из указанных.
  • 2. Только на перекрестке — по траектории А.
  • 3. Только перед перекрестком — по траектории Б.
  • 4. По указанным траекториям разворот запрещен.

Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен в начале данного участка дороги, и его действие прекращается на следующем за ним перекрестке. Поэтому выполнить разворот по траектории А можно. Развернуться по траектории Б нельзя, так как в этом месте еще действует предписание знака.

Вопрос 52
Когда должна быть прекращена подача сигнала указателями поворота?
  • 1. Непосредственно перед началом маневра.
  • 2. Сразу после начала маневра.
  • 3. Сразу после завершения маневра.

Подача сигнала указателями поворота должна быть прекращена сразу же после завершения маневра, чтобы не ввести в заблуждение других участников движения относительно дальнейших действий водителя (п. 8.2).

Вопрос 53
Вам можно выполнить поворот налево:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Перед поворотом налево или разворотом Вы обязаны заблаговременно занять крайнее левое положение на проезжей части. Но на данном перекрестке слева имеются трамвайные пути, расположенные на одном уровне с проезжей частью, и отсутствуют знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» или 5.15.2 «Направления движения по полосе». В этом случае поворот налево Вы должны выполнить с трамвайных путей попутного направления (п. 8.5), т.е по траектории А.

Вопрос 54
Водитель случайно проехал нужный въезд во двор. Разрешено ли в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если водитель управляет легковым такси.
  • 3. Запрещено.

Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением» не запрещает движение задним ходом. В данной ситуации использовать задний ход, чтобы потом повернуть направо во двор, разрешено при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения (п. 8.12).

Вопрос 55
Вам можно выполнить поворот налево:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории Б.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» разрешает на данном перекрестке поворот налево из средней и левой полос. Следовательно, Вы можете повернуть налево либо заранее перестроившись на крайнюю левую полосу, либо продолжив движение по средней полосе (п. 8.5), т.е. поворот разрешен по любой из указанных траекторий.

Вопрос 56
Разрешается ли Вам выполнить разворот с заездом во двор задним ходом?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
  • 3. Запрещается.

На перекрестках движение задним ходом запрещено. Однако въезды во дворы перекрестками не являются (п. 1.2). Значит, использовать для разворота въезд во двор с заездом в него задним ходом разрешается, если не будут созданы помехи другим участникам движения (п. 8.12).

Вопрос 57
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

  • 1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
  • 2. О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю.
  • 3. О приближающемся слева транспортном средстве.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу поворота налево (разворота) (п. 8.1).

Вопрос 58
При повороте налево для въезда во двор Вы обязаны уступить дорогу:

  • 1. Только велосипедисту.
  • 2. Только пешеходам.
  • 3. Пешеходам и велосипедисту.

Поворачивая налево во двор, Вы съезжаете с дороги и поэтому должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту, путь движения которых пересекаете (п. 8.3).

Вопрос 59
Движение транспортных средств задним ходом разрешается:
  • 1. На перекрестках.
  • 2. На дорогах с односторонним движением.
  • 3. На пешеходных переходах.
  • 4. В местах остановок маршрутных транспортных средств.

В соответствии с п. 8.12 Правил движение ТС задним ходом запрещено на перекрестках, пешеходных переходах, в местах остановок маршрутных ТС. На дорогах с односторонним движением двигаться задним ходом разрешается, но при условии, что этот маневр будет безопасным и не создаст помех другим участникам дорожного движения (п. 8.12).

Вопрос 60
Обязаны ли Вы в данной ситуации включить указатели левого поворота?

  • 1. Обязаны.
  • 2. Обязаны, если будете выполнять разворот.
  • 3. Не обязаны.

Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» исключает движение в прямом направлении. Так как Вы находитесь на левой полосе, продолжить движение можно только налево или в обратном направлении (п. 8.5). При этом Вы обязаны включить световые указатели левого поворота (п. 8.1).

Начало движения, маневрирование, Часть 4:

Пройти тест
Вопрос 61
По какой траектории Вам можно выполнить поворот налево?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Поворачивая налево, Вы должны двигаться так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей автомобиль не оказался на стороне встречного движения (п. 8.6), т.е. двигаться можно только по траектории Б.

Вопрос 62
Разрешено ли водителю движение задним ходом на путепроводе для посадки пассажира?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
  • 3. Запрещено.

Подъехать задним ходом на путепроводе для посадки пассажира нельзя, поскольку там движение задним ходом запрещено (п. 8.12).

Вопрос 63
Обязан ли водитель подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?
  • 1. Обязан.
  • 2. Обязан только при наличии в непосредственной близости пешеходов.
  • 3. Не обязан.

Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне (п. 8.1).

Вопрос 64
По какой траектории Вам разрешено продолжить движение?

  • 1. Только по А.
  • 2. По А или Б.
  • 3. По любой из указанных.

Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам двигаться на данном перекрестке в направлении, указанном стрелками, изображенными на знаке. При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6). В данном случае при наличии одной полосы для движения на подъезде к перекрестку Вы можете продолжить движение только по траектории А.

Вопрос 65
На этом участке дороги Вам запрещается:

  • 1. Только разворот.
  • 2. Только обгон или объезд.
  • 3. Только перестроение на левую полосу с последующей остановкой на обочине.
  • 4. Любой маневр из перечисленных.

Разметку 1.11 всегда можно пересекать со стороны прерывистой линии, а со стороны сплошной — только при завершении обгона или объезда. Таким образом, на этом участке дороги можно разворачиваться, обгонять и объезжать препятствия. Остановка и стоянка на левой стороне дороги вне населенных пунктов запрещаются (п. 12.1).

Вопрос 66
Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

  • 1. Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо».
  • 2. Поворачивает, не включив указатели поворота.
  • 3. Совершает обе перечисленные ошибки.

Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный в начале участка дороги, не запрещает повороты направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории. Однако перед выполнением маневра необходимо включить указатели правого поворота (п. 8.1), чего водитель не сделал.

Вопрос 67
Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?

  • 1. Должны.
  • 2. Должны, если он намерен повернуть направо.
  • 3. Не должны.

Вы не должны уступать дорогу грузовому автомобилю, так как он выезжает на дорогу с прилегающей территории (п. 1.2 и п. 8.3).

Вопрос 68
Разрешается ли Вам выполнить разворот?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только по траектории А.
  • 3. Разрешается только по траектории Б.
  • 4. Запрещается.

В данном случае разворот запрещен только непосредственно на пешеходном переходе (траектория Б), границы которого при отсутствии разметки определяются знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» (п. 8.11). На перекрестке разворот осуществить можно (траектория А), поскольку знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» не запрещает разворот.

Вопрос 69
Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?

  • 1. Обязаны.
  • 2. Обязаны только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
  • 3. Не обязаны.

На данном перекрестке, руководствуясь знаком 4.1.2 «Движение направо», Вы можете продолжить движение только направо. При этом Вы обязаны включить соответствующие этому маневру указатели правого поворота (п. 8.1).

Вопрос 70
Кто должен уступить дорогу?

  • 1. Водитель легкового автомобиля.
  • 2. Водитель грузового автомобиля.

Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак 1.20.2 «Сужение дороги», водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4).

Вопрос 71
Водитель случайно проехал перекресток. Разрешено ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для других участников дорожного движения.
  • 3. Запрещено.

Проехав перекресток, водитель не может двигаться задним ходом, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено (п. 8.12).

Вопрос 72
Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

  • 1. Включить световые указатели поворота налево.
  • 2. Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
  • 3. Подать перечисленные световые сигналы одновременно.

В данной ситуации Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить указатели поворота налево (п. 8.1). Кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет применяется только для предупреждения об обгоне (п. 19.11).

Вопрос 73
В каких направлениях Вам можно продолжить движение по второй полосе?

  • 1. Только налево.
  • 2. Налево и в обратном направлении.
  • 3. Направо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» исключает на данном перекрестке только движение в прямом направлении. При наличии двух полос для движения крайняя левая полоса предназначена для поворота налево и разворота. Следовательно, находясь на ней, Вы можете продолжить движение только в этих направлениях (п. 8.5).

Вопрос 74
Разрешен ли Вам разворот в этом месте?

  • 1. Разрешен.
  • 2. Разрешен, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
  • 3. Запрещен.

В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия этих ТС (п. 8.11).

Вопрос 75
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

  • 1. Продолжить движение прямо.
  • 2. Повернуть направо.
  • 3. Остановиться.

Установленный на данном перекрестке знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен из обеих полос движения. Водитель мотоцикла, движущийся по левой полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и водитель мотоцикла на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку (п. 8.1).

Вопрос 76
При перестроении на правую полосу в данной ситуации Вы:

  • 1. Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.
  • 2. Имеете преимущество в движении.

Разметка 1.19 (изогнутая стрела) предупреждает об окончании полосы, на которой Вы находитесь. Вам необходимо перестроиться на правую полосу, уступив дорогу автомобилю, движущемуся по ней (п. 8.4).

Вопрос 77
По какой траектории Вам разрешается выполнить разворот?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По указанным траекториям разворот запрещен.

Знак 4.1.1 «Движение прямо» действует только на ближайшее пересечение проезжих частей, перед которыми он установлен (до разделительной полосы). Разворот на втором пересечении, т.е. по траектории А, разрешен.

Вопрос 78
Кто имеет преимущество в движении?

  • 1. Водитель легкового автомобиля.
  • 2. Водитель грузового автомобиля.

Водитель грузового автомобиля имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего с прилегающей территории (в данном случае — с АЗС) (п. 1.2 и п. 8.3).

Вопрос 79
Разрешено ли водителю движение задним ходом для посадки пассажира на этом участке дороги?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если водитель управляет легковым такси.
  • 3. Запрещено.

Знак 4.1.1 «Движение прямо» не запрещает движение задним ходом. Поэтому водителю разрешено подъехать задним ходом для посадки пассажира.

Вопрос 80
Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?
  • 1. Должны.
  • 2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.
  • 3. Не должны.

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т. п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому необходимо подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях (п. 8.1).

Начало движения, маневрирование, Часть 5:

Пройти тест
Вопрос 81
Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?

  • 1. Оба.
  • 2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.
  • 3. Только водитель автомобиля.
  • 4. Никто не нарушает.

Водитель мотоцикла, поворачивающего налево, должен был занять на проезжей части данного направления не только левую полосу, но и крайнее левое положение на ней (п. 8.5). Легковой автомобиль при повороте направо должен был двигаться ближе к правому краю проезжей части, чтобы повернуть на крайнюю правую полосу (п. 8.6). Следовательно, оба водителя нарушают Правила.

Вопрос 82
Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только до пешеходного перехода.
  • 3. Запрещено.

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Вопрос 83
Как следует действовать, выполняя поворот налево на двухполосной дороге?
  • 1. Приступить к маневру, одновременно включив указатели левого поворота.
  • 2. Включить указатели левого поворота, затем приступить к маневру.
  • 3. Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру.

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота (п. 8.1). Однако, перед тем, как подать сигнал, следует убедиться в безопасности своего маневра, прежде всего в том, что Вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями (п. 11.3).

Вопрос 84
Вы намерены начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

  • 1. Должны.
  • 2. Не должны, если Вы управляете легковым такси.
  • 3. Не должны.

Прежде чем начать движение от тротуара, Вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности для движения и помехи другим участникам дорожного движения. Следовательно, Вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот (п. 8.1).

Вопрос 85
Разрешено ли водителю легкового автомобиля движение задним ходом для посадки пассажира в тоннеле?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
  • 3. Запрещено.

В данной ситуации подъехать задним ходом для посадки пассажира нельзя, поскольку движение задним ходом и остановка в тоннеле запрещены (п. 8.12 и п. 12.4).

Вопрос 86
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

  • 1. О его намерении начать движение.
  • 2. О его просьбе оказать помощь.
  • 3. Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины (п. 8.1).

Вопрос 87
В каком направлении разрешено продолжить движение водителю легкового автомобиля?

  • 1. Только по кругу.
  • 2. Только направо.
  • 3. В любом направлении из перечисленных.

Знак 4.3 «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение. При въезде на такие перекрестки необязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части (п. 8.5). Что касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение (п. 8.6). Следовательно легковой автомобиль может двигаться только по кругу.

Вопрос 88
Вам можно продолжить движение на перекрестке:

  • 1. Только налево.
  • 2. Налево и в обратном направлении.
  • 3. В любом направлении.

Знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги» не ограничивают движение в любом направлении. Однако перед поворотом или разворотом Вы обязаны занять соответствующее крайнее положение на проезжей части (п. 8.5).

Вопрос 89
Обязаны ли Вы включить указатели правого поворота перед въездом на этот перекресток?

  • 1. Обязаны.
  • 2. Обязаны только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
  • 3. Не обязаны.

При въезде на перекресток, где организовано круговое движение, осуществляется поворот, причем водителю разрешается въезжать на такой перекресток не только из правой полосы (п. 8.5). Поскольку в этом случае в соответствии со знаком 4.3 «Круговое движение» водитель поворачивает направо, то перед поворотом он обязан включить указатели правого поворота (п. 8.1).

Вопрос 90
Выезжая с прилегающей территории, необходимо уступить дорогу:
  • 1. Только маршрутным транспортным средствам.
  • 2. Всем механическим транспортным средствам.
  • 3. Любым транспортным средствам и пешеходам.

Выезжая на дорогу с прилегающей территории, необходимо уступить дорогу всем ТС и пешеходам (п. 8.3).

Вопрос 91
Разрешено ли выполнить разворот на участке дороги, обозначенном этим знаком?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только в населенном пункте.
  • 3. Разрешено только при видимости дороги не менее 100 м.
  • 4. Запрещено.

Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением» информирует о том, что на данном участке дороги по всей ее ширине осуществляется движение в одном направлении (указано стрелкой на знаке). В связи с этим разворот запрещен, так как Вы будете двигаться навстречу движению.

Вопрос 92
Дает ли преимущество в движении подача сигнала указателями поворота?
  • 1. Дает преимущество.
  • 2. Дает преимущество только при завершении обгона.
  • 3. Не дает преимущества.

Подача сигнала указателями поворота не дает водителю преимущества в движении и не освобождает его от принятия мер предосторожности, в том числе при завершении обгона (п. 8.2).

Вопрос 93
Разрешается ли Вам выполнить поворот направо по указанной траектории в данной ситуации?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Запрещается.

При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Но, поскольку в данной ситуации правая полоса дороги, на которую Вы поворачиваете, занята стоящим автомобилем, поворот направо по указанной траектории разрешен (п. 8.6).

Вопрос 94
Можно ли Вам выполнить разворот?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно только по траектории А.
  • 3. Можно только по траектории Б.
  • 4. Нельзя.

Дорожные знаки 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение» информируют о том, что Вы находитесь на дороге, на которой по всей ширине движение осуществляется в одном направлении. Заканчивается одностороннее движение перед перекрестком, поэтому разворот для движения навстречу потоку ТС по любой траектории запрещен.

Вопрос 95
Можно ли водителю легкового автомобиля в данной ситуации начать движение от тротуара?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если при этом не будут созданы помехи грузовому автомобилю.
  • 3. Нельзя.

Поскольку грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель легкового автомобиля может начать движение, если не создаст ему помех (п. 8.1).

Вопрос 96
Водитель случайно проехал нужный въезд во двор. Разрешается ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
  • 3. Запрещается.

Использовать задний ход для выполнения указанного маневра запрещается, поскольку на пути движения находится место остановки маршрутных ТС, обозначенное разметкой 1.17 и знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (п. 8.12).

Вопрос 97
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?

  • 1. Только встречному автомобилю.
  • 2. Встречному автомобилю и пешеходам.
  • 3. Никому.

При повороте налево во двор (на прилегающую территорию) Вы должны уступить дорогу не только встречному автомобилю (п. 8.8), но и пешеходам, путь движения которых Вы пересекаете (п. 8.3).

Вопрос 98
Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:
  • 1. Подать звуковой сигнал.
  • 2. Включить аварийную сигнализацию.
  • 3. Прибегнуть к помощи других лиц.

При выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо прибегнуть к помощи других лиц, которые могли бы помочь водителю обеспечить безопасность движения (п. 8.12).

Вопрос 99
Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

  • 1. Повернуть направо.
  • 2. Продолжить движение прямо.
  • 3. Остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклу.

Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо (п. 8.1).

Вопрос 100
Вам можно продолжить движение при повороте налево:

  • 1. Только по траектории А.
  • 2. Только по траектории В.
  • 3. По любой траектории из указанных.

Поворот налево может осуществляться по любой из указанных траекторий, поскольку при выезде с пересечения проезжих частей Вы только не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6).

Начало движения, маневрирование, Часть 6:

Пройти тест
Вопрос 101
Если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, следует:
  • 1. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа.
  • 2. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся слева.
  • 3. Действовать по взаимной договоренности водителей.

Когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами (например, на стояночных площадках, на АЗС и т. п.), необходимо уступать дорогу ТС, приближающемуся справа (п. 8.9).

Вопрос 102
Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

  • 1. Только правого поворота.
  • 2. Только левого поворота.
  • 3. Сначала правого поворота, а при движении от тротуара – левого поворота.

Выполнить разворот на узкой дороге Вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить указатели правого поворота. Последующее включение указателей левого поворота информирует других участников движения о том, что Вы приступаете непосредственно к маневру разворота (п. 8.1).

Вопрос 103
Ситуация, в которой водитель транспортного средства, движущегося по правой полосе, обязан уступить дорогу при перестроении, показана:

  • 1. На левом рисунке.
  • 2. На правом рисунке.
  • 3. На обоих рисунках.

При перестроении с правой полосы на левую необходимо уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе (левый рисунок). При одновременном перестроении преимущество имеет автомобиль, расположенный на правой полосе (правый рисунок) (п. 8.4).

Вопрос 104
Разрешено ли водителю легкового автомобиля движение задним ходом для посадки пассажира?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи маршрутным транспортным средствам.
  • 3. Запрещено.

В данном случае подъехать задним ходом для посадки пассажира нельзя, поскольку в местах расположения остановок маршрутных ТС (знак 5.16) движение задним ходом запрещается (п. 8.12).

Вопрос 105
Вы намерены остановиться сразу за перекрестком. В каком месте необходимо включить указатели правого поворота?

  • 1. До въезда на перекресток, чтобы заблаговременно предупредить других водителей об остановке.
  • 2. Только после въезда на перекресток.
  • 3. Место включения указателей поворота не имеет значения, так как поворот направо запрещен.

В данной ситуации включение указателей правого поворота до въезда на перекресток может быть воспринято водителем легкового автомобиля как Ваше решение повернуть направо на перекрестке. Это может послужить ему сигналом к началу движения, что создаст аварийную ситуацию. Следовательно, чтобы не вводить в заблуждение водителя легкового автомобиля, Вы должны включить указатель правого поворота только после въезда на перекресток (п. 8.2).

Вопрос 106
При съезде с дороги на прилегающую справа территорию Вы:

  • 1. Пользуетесь преимуществом перед другими участниками движения.
  • 2. Должны уступить дорогу только пешеходам.
  • 3. Должны уступить дорогу только велосипедисту.
  • 4. Должны уступить дорогу пешеходам и велосипедисту.

Поворачивая во двор направо, Вы съезжаете с дороги на прилегающую территорию, поэтому должны уступить дорогу не только пешеходам, но и велосипедисту, путь движения которых Вы пересекаете (п. 8.3).

Вопрос 107
Разрешено ли Вам выполнить разворот при движении на подъеме?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только при видимости дороги 100 м и более.
  • 3. Запрещено.

На подъемах развороты разрешены только в местах, где видимость дороги 100 метров и более (п. 8.11).

Вопрос 108
Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

  • 1. Не должен создавать помехи двигающемуся по правой полосе автомобилю.
  • 2. Имеет преимущество, поскольку завершает обгон.
  • 3. Имеет преимущество, так как на автомобиле включены указатели правого поворота.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помехи автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4).

Вопрос 109
Разрешается ли Вам выполнить разворот в указанном месте?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается при видимости дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещается.

Предупреждающий знак 1.22 «Пешеходный переход», установленный вне населенного пункта за 150 – 300 м до пешеходного перехода, не запрещает разворот. Следовательно, Вам разрешается выполнить разворот, если видимость дороги не менее 100 м (п. 8.11).

Вопрос 110
На перекрестке Вы намерены повернуть направо. Как Вам следует поступить?

  • 1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
  • 2. Продолжить движение по левой полосе до перекрестка, затем повернуть.
  • 3. Возможны оба варианта действий.

Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» информирует о том, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только из правой, но и из левой полосы. Следовательно, Вы можете повернуть направо, заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (п. 8.5), либо из второй полосы.

Вопрос 111
Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте?

  • 1. Водитель автобуса.
  • 2. Водитель легкового автомобиля.
  • 3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.

Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, должен уступить дорогу водитель, к которому ТС приближаются справа (п. 8.9), т.е. в данном случае — водитель автобуса.

Анализ причин и обстоятельств ДТП • Образовательный проект «Правильный водитель»

За рулем лучше не совершать ошибок — это известно всем. Однако идеально управлять автомобилем способны очень немногие. По данным исследований, водитель за 15 мин движения в городе совершает в среднем от 5 до 10 ошибок. Конечно, их опасность различна, но каждая из этих погрешностей в определенной степени повышает вероятность совершения дорожно-транспортного происшествия, а также общую напряженность труда водителя.

Большинство из совершаемых водителем ошибок остается им незамеченными, так как они благодаря компенсирующим действиям других водителей или удачному стечению обстоятельств не сразу выливаются в опасные ситуации или происшествия. В результате большого числа повторений ошибки закрепляются в устойчивый стиль поведения водителя и, в конечном счете, становятся причиной ДТП. Поэтому знать свои промахи в вождении, понимать их причины и предупредить их очень важно для каждого водителя.

Ошибки водителей довольно многочисленны и разнообразны. Мы остановимся на самых распространенных. Для этого проанализируем типичные ситуации, в которых эти ошибки стали главной причиной ДТП.

Ошибки наблюдения

Ситуация 1. Водитель автомобиля А подъезжает по второстепенной дороге к пересечению с главной, на котором он собирается повернуть направо (рис. 38). Впереди него движется автомобиль Б, водитель которого подал сигнал правого поворота и останавливается, пропуская транспорт, движущийся по главной дороге. Когда там появился интервал, водитель автомобиля Б начинает поворот. Водитель автомобиля А трогается сразу же за ним и при этом наблюдает только за транспортом, движущимся по главной дороге. Выезжая на нее, он совершает наезд на внезапно остановившийся автомобиль Б.

Ошибка водителя А заключается в том, что он перестал наблюдать за лидирующим автомобилем и не заметил, как тот внезапно остановился. Оценивая, хватит ли ему времени для совершения маневра, он забыл о находящемся впереди автомобиле, предполагая, что тот уже завершил маневр.

Причины внезапной остановки автомобиля Б могут быть вызваны следующими обстоятельствами: заглох двигатель; водитель автомобиля Б решил дождаться более безопасных условий для поворота; создались помехи движению.

Вероятность ошибки повышается при высокой интенсивности транспортного потока на главной дороге, большой очереди автомобилей (ожидающих возможности выезда на главную дорогу), плохом освещении. Столкновение автомобилей еще более вероятно на скользкой дороге.

Ситуация 2. Водитель автомобиля А, опережая начавший движение от остановки автобус, неожиданно увидел пешехода, перебегавшего дорогу в непосредственной близости от него (рис. 39). Избегая наезда на пешехода, а также лобового столкновения со встречным автомобилем Б, водитель автомобиля А стал тормозить и поворачивать вправо, при этом столкнулся с автобусом, о котором совершенно забыл.

Ошибка водителя заключалась в том, что он вовремя не заметил пешехода, начавшего переходить дорогу, и не снизил скорости движения в такой ситуации. Причиной позднего обнаружения пешехода является то, что он не осматривал всю обстановку впереди, включая придорожную зону, на которой находилась группа людей, ожидающих возможности перебежать дорогу, чтобы сесть в подъезжающий к остановке автобус. Водитель концентрировал внимание только на транспортных средствах, находящихся на проезжей части.

Вероятность возникновения ошибки повышается при наличии «точек притяжения» для пешеходов на противоположной стороне автобусной остановки, например магазинов, кинотеатров и т.п.

Ситуация 3. Водитель автомобиля А, двигаясь со скоростью 90 км/ч по пригородной дороге, начинает обгон транспортного средства (рис. 40). Водитель встречного крупногабаритного средства повернул вправо к обочине и снизил скорость, чтобы облегчить выполнение маневра. Водитель автомобиля Б, не видя автомобиль А, начинает обгон грузовика. В результате автомобили А и Б сталкиваются.


Ошибка водителей автомобилей А и Б связана с поздним обнаружением друг друга. Наблюдение за обстановкой в непосредственной близости от своего автомобиля — характерная ошибка начинающих водителей. Отсутствие контроля обстановки на достаточно большом расстоянии впереди приводит к позднему обнаружению опасностей, которых можно было избежать.

Ситуация 4 . Водитель легкового автомобиля начал разворот недалеко от стоящего на остановке автобуса (рис.41). Посмотрев в зеркало заднего вида, он не заметил другой легковой автомобиль, приближающийся сзади в попутном направлении, так как стоящий сзади автобус уменьшал обзор дороги. При развороте водитель сконцентрировал свое внимание на встречном движении, наблюдая за грузовым автомобилем. Выехавший из-за автобуса автомобиль столкнулся с разворачивающимся автомобилем.


Ошибка водителя здесь связана с отсутствием повторного наблюдения за местом возможного появления опасности. Причиной этого явилась недооценка вероятности появления опасности, а также полное отвлечение внимания на другие объекты дорожной обстановки. Вероятность возникновения ошибки повышается при малом расстоянии поворачивающего автомобиля до стоящего автобуса, а также при большой интенсивности движения по встречной полосе, малой ширине проезжей части, большой длине разворачивающегося транспортного средства.

Чтобы вовремя заметить опасность, надо полностью осматривать всю видимую обстановку на дороге и около нее, непрерывно переключая свой взгляд с одного места на другое.

Ситуация 5 . Водитель легкового автомобиля хочет сменить полосу движения для левого поворота (рис. 42). Посмотрев в зеркало заднего вида и одновременно подав сигнал левого поворота, он начинает выезжать на левую соседнюю полосу движения, где и происходит столкновение с движущимся по этой же полосе в попутном направлении другим автомобилем.


Ошибка водителя связана с тем, что он не учел обстановку в непросматриваемой через зеркало заднего вида зоне слева от его автомобиля.

Вероятность возникновения такой ошибки повышается в следующих случаях: при неправильной регулировке зеркала заднего вида; уверенности в том, что при подаче сигнала левого поворота водитель движущегося сзади транспортного средства уступит дорогу; при дефиците времени и пространства, оставшихся для перестроения на левую полосу; плохом знании маршрута движения, большой плотности движения, загрязнении стекол автомобиля.

Ситуация 6 . Водитель автобуса, подъехав к остановке общественного транспорта, начал посадку пассажиров (рис. 43). Автобус уже был почти полностью заполнен пассажирами, поэтому при закрытии дверей возникли сложности: часть пассажиров не смогла сесть в автобус.


Водитель подал сигнал левого поворота и тронул машину с места, продолжая при этом следить за дверьми. При отъезде автобуса произошло его столкновение с автомобилем, движущимся по левой соседней полосе движения.

Ошибка водителя автобуса заключается в том, что он не проконтролировал обстановку слева, сконцентрировав внимание на посадке пассажиров.

Ситуация 7 . Водитель грузового автомобиля подъезжает к регулируемому перекрестку с намерением повернуть направо (рис. 44). Подав сигнал правого поворота, он останавливается в ожидании зеленого сигнала светофора. С правой стороны он оставляет небольшое пространство для того, чтобы не наехать на тротуар при повороте. Тронувшись с места на разрешающий сигнал светофора, автомобиль сталкивается с мотоциклом, также начавшим движение.


Ошибка водителя грузового автомобиля связана с отсутствием контроля за обстановкой справа от него. Мотоциклист, стоящий справа, попадает в зону, не доступную для обзора водителя большегрузного автомобиля, поэтому ему необходимо было посмотреть в правое окно.

Вероятность возникновения ошибки повышается при совершении поворота без предварительной остановки на перекрестке, при наличии большого свободного пространства между грузовым автомобилем и правым краем дороги.

Ошибки общения

Случай 8. Водитель стоящего у правого края дороги легкового автомобиля начинает движение после стоянки (рис. 45). Выезжая без предварительной подачи предупреждающего сигнала, водитель резко поворачивает руль влево, чтобы объехать стоящий впереди грузовой автомобиль. При этом он забывает проконтролировать обстановку сзади и слева. В результате происходит столкновение с автомобилем, водитель которого заметил маневр легкового автомобиля только тогда, когда тот почти выехал на полосу его движения.


Ошибка водителя заключается здесь в том, что он начал движение, не проконтролировав обстановку слева и сзади и не включив левый указатель поворота. Способствующими происшествию ошибками являются также неожиданный для других участников движения быстрый выезд на левую соседнюю полосу из-за резкого поворота рулевого колеса и большого ускорения при начале движения.

Вероятность возникновения ошибок увеличивается из-за спешки или сильного утомления, при наличии объектов или событий, отвлекающих внимание водителя. Например, ему могут помешать стоящие впереди транспортные средства, малое пространство для маневра, стоящий сзади крупногабаритный автопоезд или автобус.

Ситуация 9. Водитель грузовика намеревается совершилть поворот в узкий проезд, примыкающий к дороге слева (рис. 46). Так как ширина дороги невелика, он решает начать поворот из крайнего правого положения. Для этого включает указатель правого поворота.


Приняв вправо, останавливается против проезда. Бросив беглый взгляд в зеркало бокового вида и не увидев легковой автомобиль, находящийся сзади в непросматриваемой зоне, он начинает поворот, забыв выключить указатель правого поворота. Водитель, полагая, что грузовик остановился, начинает объезжать его. Происходит столкновение.

Водитель грузового автомобиля совершил следующие ошибки: забыл выключить указатель правого поворота, чем ввел в заблуждение водителя легкового автомобиля; недостаточно хорошо осмотрел обстановку сзади.

Вероятность совершения такой ошибки увеличивается при плохом знании маршрута, неправильной регулировке зеркал бокового вида, плохой видимости, повышенной сложности выполнения поворота из-за недостаточного пространства и больших габаритов транспортного средства. Вероятность возникновения ДТП в результате ошибки повышается при резком начале маневра после остановки, наличии встречного движения.

Ситуация 10. Водитель автопоезда, подъезжая к нерегулируемому перекрестку, подал сигнал правого поворота непосредственно перед началом поворота (рис. 47). Чтобы не заехать на правую часть тротуара, водитель оставил справа расстояние 1,5 м. Так как видимых помех для маневра водитель не заметил, он начинает поворачивать с ходу, без остановки. Происходит столкновение с мотоциклистом, также с ходу пытающимся проехать перекресток в прямом направлении. Так как сигнал поворота был подан водителем автомобиля непосредственно перед самым маневром, мотоциклист не видел его и считал, что транспортное средство будет двигаться прямо.

Водитель автопоезда совершил следующие ошибки: поздно включил указатель правого поворота, не проконтролировал обстановку справа. Сопутствующей ошибкой является поворот на высокой скорости.

Вероятность совершения происшествия в результате ошибки повышается при большой скорости поворота, а также в ненастную погоду, когда указатели поворотов могут быть забрызганы грязью!

Ситуация 11. Водитель грузового автомобиля, намереваясь занять крайнюю левую полосу движения, посмотрев в зеркало бокового вида и подав сигнал левого поворота, сразу же начал смену полосы движения (рис. 48), где сталкивается с легковым автомобилем, движущимся сзади по этой полосе.

Водитель грузовика совершил следующие ошибки: недооценил скорость движения легкового автомобиля и расстояние до него; поздно подал сигнал, предупреждающий о намерении совершить маневр, что не позволило водителю легкового автомобиля вовремя среагировать и правильно действовать. Сопутствующими ошибками водителя грузового автомобиля могут быть: резкое изменение направления движения (резкий поворот рулевого колеса влево) и резкое торможение после перестроения, вызванное снижением скорости потока в связи с подъездом к перекрестку.

Вероятность совершения ошибки увеличивается при высокой плотности движения, плохих динамических характеристиках автомобиля, больших скоростях движения, при плохой видимости и в темное время суток. Вероятность возникновения происшествия в результате ошибки повышается при большом различии в тормозных характеристиках автомобилей, больших габаритах грузового автомобиля, скользком дорожном покрытии.

Случай 12. Двигаясь со скоростью 50 км/ч по дороге со встречным движением, водитель легкового автомобиля, не снижая скорости, начинает объезжать стоящий на остановке автобус (рис. 49). Неожиданно перед ним появляется пешеход, вышедший из-за автобуса. Водитель автомобиля совершает наезд на него, пытаясь избежать наезда, выезжает на полосу встречного движения, и сталкивается со встречным транспортным средством.

Ошибка водителя заключается в выборе слишком большой скорости при объезде автобуса. Выбранная скорость движения в такой ситуации не позволяет ему предотвратить наезд на пешехода, не выезжая на полосу встречного движения. Рекомендуемая скорость при объезде стоящего на остановке автобуса 15-20 км/ч. Кроме того, для предупреждения возможного конфликта может быть подан предупреждающий сигнал светом фар.

Причины ошибок водителя обычно связаны с недооценкой вероятности выхода пешеходов из-за автобуса и скорости своего движения. Вероятность возникновения ошибки повышается из-за того, что водитель отвлекся от наблюдения за обстановкой, а также из-за большой интенсивности движения.

Вероятность возникновения ДТП в результате ошибки увеличивается при большой массе и габаритах автомобиля, малом интервале до автобуса, плохой видимости обстановки впереди из-за неблагоприятных атмосферных условий или загрязнения лобового стекла, узкой проезжей части, скользком дорожном покрытии, большой скорости движения пешехода.

Случай 13. Водитель легкового автомобиля, двигаясь со скоростью 60 км/ч, приближается к необозначенному пешеходному переходу (рис. 50). Слева от пешеходного перехода стоят несколько человек. Во встречном направлении движется грузовой автомобиль.

Водитель легкового автомобиля, не снижая скорости, подъезжает к пешеходному переходу. При этом видимость обстановки слева на переходе для него закрыта встречным транспортным средством, из-за которого неожиданно появляется пешеход, быстро переходящий дорогу по пешеходному переходу. Водитель легкового автомобиля не смог предотвратить наезд.

Ошибка водителя заключается в выборе большой скорости при проезде обозначенного пешеходного перехода при наличии транспортных средств, закрывающих обзор. Причина ошибки связана с недооценкой вероятности появления пешехода в момент проезда пешеходного перехода или несвоевременном обнаружением пешеходного перехода.

Вероятность наезда на пешехода в результате ошибки повышается при малой ширине проезжей части, наличии крупногабаритного транспортного средства, закрывающего обзор обстановки. Тяжесть последствий ошибки увеличивается при скользком покрытии и малой ширине проезжей части.

Ситуация 14. Водитель грузового автомобиля, двигаясь по главной дороге, собирается повернуть на дорогу, примыкающую справа (рис. 51). Поворачивая со скоростью 30 км/ч, он выезжает на полосу встречного движения, где совершает наезд на подъезжающий к главной дороге легковой автомобиль.


В данной ситуации возможен также наезд на пешехода, стоящего на середине дороги в ожидании проезда грузовика.

Ошибка водителя грузового автомобиля заключается в неправильном выборе скорости движения, в результате чего произошло увеличение радиуса поворота автомобиля. Причина этого — недооценка последствий выполнения маневра с данной скоростью.

Вероятность совершения ДТП в результате ошибки водителя увеличивается при наличии объектов, закрывающих обзор (здания, растения), малой ширине проезжей части примыкающей дороги, интенсивном пешеходном движении по примыкающей дороге.

Ситуация 15 . Водитель легкового автомобиля приближаете по свободной крайней правой полосе дороги к регулируемому перекрестку в момент переключения красного сигнала светофора на желтый (рис. 52). Несколько транспортных средств стоит у стоп-линий в ожидании зеленого сигнала светофора. Находящееся среди них крупногабаритное

транспортное средство закрывает обзор обстановки на перекрестке. Водитель, не снижая скорости, выезжает на перекресток при смене желтого сигнала на зеленый и совершает столкновение с автобусом, завершающим проезд перекрестка в пересекающем направлении. Другим видом происшествия в такой ситуации может быть наезд на пешехода, заканчивающего переход дороги.

Ошибка водителя заключается в выборе большой скорости при подъезде к перекрестку в условиях ограниченной видимости обстановки, что приводит к значительному опережению других транспортных средств, начинающих движение на разрешающий сигнал светофора.

Причина ошибки связана с недооценкой вероятности появления других участников движения на перекрестке в момент смены желтого сигнала светофора на зеленый.

Вероятность совершения ДТП в результате (шибки увеличивается при короткой фазе смены желтого сигнала на зеленый, при большой ширине перекрестка, при интенсивном движении на нем.

Торможение

Случай 16. Водитель легкового автомобиля, движущегося по закруглению дороги, видит, что автобус впереди тормозит и останавливается (рис. 53). Перед тем как его объехать, водитель легкового автомобиля решает снизить скорость, для чего резко нажимает на педаль тормоза.


В результате автомобиль заносит, он попадает на встречную полосу движения и на обочине опрокидывается. Данная ситуация грозит также столкновением со встречным транспортным средством или наездом на неподвижное препятствие или стоящее транспортное средство в результате заноса.

Ошибка водителя автомобиля заключается в применении (для снижения скорости) экстренного торможения с полной блокировкой колес, что является наиболее распространенной причиной заноса автомобиля. Дорожно-транспортному происшествию могут способствовать выбор большой скорости, отвлечение внимания, малая дистанция следования, неправильно сформированный навык экстренного торможения.

Вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия в результате ошибки увеличивается при малом радиусе поворота, скользком покрытии дороги, изношенных шинах автомобиля, малой ширине дороги, интенсивном движении.

Ситуация 17. Грузовой автомобиль с прицепом движется по спуску узкой дороги (рис. 54). Навстречу с большой скоростью приближается легковой автомобиль. Водитель грузовика прижимает свое транспортное средство вправо и резко тормозит с полной блокировкой колес. Прицеп заносит влево и происходит его столкновение с легковым автомобилем.


Ошибка водителя — торможение с полной блокировкой колес. Причиной, способствующей ДТП, может быть выбор слишком большой скорости движения.

Вероятность совершения аварии в результате ошибки повышается при большой крутизне спуска, плохом и скользком покрытии дороги, неисправностях тормозной системы прицепа.

Другими видами ДТП в данной ситуации могут быть: опрокидывание, попутное столкновение с находящимся впереди автомобилем.

Вероятность совершения ДТП в результате ошибок увеличивается при скользком покрытии дороги, большой плотности движения, большой разнице в тормозных характеристиках транспортных средств, неумении водителя устранить занос автомобиля.

Ситуация 18. Грузовой автомобиль, двигаясь со скоростью 50 км/ч за лидирующим легковым автомобилем, подъезжает к регулируемому перекрестку (рис. 55). Сигнал светофора меняется с зеленого на желтый.
Водитель грузовика полагает, что легковой автомобиль не будет останавливаться перед перекрестком, а проедет его на желтый сигнал. Поэтому он не снижает скорость движения. Легковой автомобиль перед самым перекрестком резко тормозит. Водитель грузовика сильно нажимает на педаль тормоза, полностью блокируя колеса автомобиля. В результате автомобиль заносит, и он выезжает на соседнюю левую полосу движения, где сталкивается с находящимся на ней транспортном средством.

Водитель грузового автомобиля совершил следующие ошибки: не снизил скорость движения при приближении к перекрестку, выбрал малую дистанцию до лидирующего автомобиля; применил экстренное торможение с полной блокировкой колес.

Ситуация 19. Автомобиль со скоростью 80 км/ч подъезжает к крутому подъему дороги (на 4-й передаче) и, не снижая скорости, начинает преодолевать подъем. Из-за недостатков дорожного покрытия водитель вынужден тормозить, в результате чего автомобиль начинает терять скорость и глохнет двигатель. Водитель пытается завести двигатель, поставив автомобиль на ручной тормоз. Однако из-за гололедицы автомобиль начинает скатываться назад и, съехав с проезжей части дороги, опрокидывается.

Ошибка водителя заключается в неправильном выборе передачи для преодоления подъема. Крутые подъемы рекомендуется преодолевать на второй передаче.

Вероятность ДТП в результате ошибки повышается при большой массе автомобиля, изношенных шинах, большой крутизне и продолжительности подъема, резких торможениях при преодолении подъема.

Выбор дистанции

Ситуация 20. Легковой автомобиль движется в плотном транспортном потоке за грузовиком и приближается к регулируемому перекрестку (рис. 56). На светофоре включен зеленый
сигнал, поэтому водитель легкового автомобиля намеревается, не снижая скорости, проехать перекресток в прямом направлении. Дистанция до грузового автомобиля равна 6 м. Перед самым перекрестком водитель грузовика неожиданно подает сигнал правого поворота и тормозит. Происходит попутное столкновение.

Ошибка водителя легкового автомобиля заключается в неправильном выборе дистанции. Он не учел возможность торможения лидирующего автомобиля. Вероятность совершения ошибки увеличивается при большой интенсивности движения.

Вероятность возникновения ДТП в результате ошибки повышается при запоздании или отсутствии предупредительного сигнала о повороте лидирующим транспортным средством. Здесь имеет также значение различие в тормозных характеристиках автомобилей, скользкое покрытие, большая скорость движения.

Ситуация 21. Легковой автомобиль движется со скоростью 50 км/ч за грузовиком (рис. 57). Водитель легкового транспортного средства принимает решение обогнать грузовой
автомобиль. Начав обгон, он видит встречный автобус, который может помешать выполнению маневра. В ожидании проезда этого автобуса водитель легкового автомобиля резко сокращает дистанцию до грузовика, идет почти вплотную к нему. Грузовой автомобиль резко тормозит, так как впереди него на проезжей части дороги появляется пешеход, переходящий дорогу (могут быть и другие причины торможения: яма или неровность на проезжей части дороги; неожиданный маневр встречного транспорта; стоящий, останавливающийся, выезжающий на дорогу со двора или с примыкающей дороги автомобиль). Происходит попутное столкновение легкового и грузового автомобилей либо водитель легкового автомобиля, пытаясь избежать столкновения с грузовиком, выезжает на полосу встречного движения, и тут его автомобиль сталкивается с автобусом.

Ошибка водителя легкового автомобиля заключается в неправильном выборе дистанции до лидирующего транспортного средства. Причиной этого может быть недооценка вероятности торможения лидирующего автомобиля, а также отвлечение внимания при выполнении обгона.

Вероятность возникновения ошибки повышается при движении за крупногабаритным транспортным средством, загораживающим обзор впереди. Вероятность возникновения ДТП при ошибке в выборе дистанции увеличивается на скользком покрытии дороги, малой ширине или сужении проезжей части, большой скорости движения, различиях в тормозных характеристиках транспортных средств, неправильном торможении.

Выбор траектории движения

Ситуация 22. Водитель легкового автомобиля подъезжает к пересечению с главной дорогой, намереваясь совершить левый поворот (рис. 58). Видя подъезжающий слева грузовик и
справа автобус, он решает поворачивать, не снижая скорости, чтобы успеть совершить маяевр до того, как эти транспортные средства подъедут к перекрестку. В конечной фазе маневра водитель слышит резкий сигнал, который подает водитель автобуса, требуя освобождения пути для движения. Водитель легкового автомобиля резко поворачивает руль влево, чтобы освободить полосу движения, и при этом его транспортное средство выезжает на встречную полосу движения, где сталкивается с грузовиком.

Водитель совершил следующие ошибки: во-первых, недооценил скорость автобуса и неправильно оценил расстояние до него, во-вторых, слишком резко повернул руль.

Причины ошибок связаны с недостаточным развитием навыков определения скорости и расстояния до других транспортных средств, с плохой техникой руления.

Вероятность возникновения ДТП при совершении ошибок увеличивается при больших скоростях движущихся транспортных средств и малой площади перекрестка.

Ситуация 23. Водитель легкового автомобиля, поворачивая на главную дорогу, решает объехать медленно движущийся грузовик. После объезда легковой автомобиль резко
выезжает на вторую полосу движения, где происходит столкновение с другим легковым автомобилем, который завершал опережение автобуса (рис. 59).

Ошибка водителя заключается в выборе опасной траектории поворота с выездом сразу на вторую полосу. Причина ошибки — отсутствие постоянного наблюдения за обстановкой (слева, сзади) и недооценка опасности закрытого обзора, создаваемого автобусом.

Вероятность возникновения ДТП в результате ошибки увеличивается при больших скоростях и плотном транспортном потоке на главной дороге.

Ситуация 24. Водитель грузового автомобиля, двигаясь по узкой двухполосной дороге, увидел, что легковой автомобиль, движущийся во встречном направлении, внезапно выехал
на полосу встречного движения. Чтобы избежать лобового столкновения, водитель поворачивает налево. В это же время легковой автомобиль возвращается на свою полосу движения, где происходит столкновение (рис. 60). Выезд легкового автомобиля на полосу встречного движения был связан с объездом поврежденного участка дороги.

Ошибки водителя заключаются в том, что он во избежание столкновения выехал на полосу встречного движения. Причина ошибки — недооценка вероятности того, что легковой автомобиль вернется на свою полосу движения. Правильное решение в данной ситуации — снизить скорость и съехать вправо.

Вероятность совершения ДТП в результате ошибки повышается при больших скоростях движения транспортных средств, а также если водитель не подает предупредительного сигнала.

Ситуация 25. Легковой автомобиль, двигаясь по левой полосе движения, нагоняет автобус. Подав сигнал светом фар, чтобы автобус освободил полосу, водитель легкового автомобиля
решает, что быстрее будет объехать транспортное средство справа. Выехав на правую полосу движения, легковой автомобиль сталкивается с автобусом, так как он тоже начал перестроение вправо (рис. 61).

Ошибка водителя заключается в выборе опасной траектории обгона (справа). Причина ошибки — неверное предположение о том, что автобус не будет перестраиваться вправо.

Вероятность совершения ошибки увеличивается при опоздании подачи сигнала левого поворота водителем автобуса. Вероятность возникновения ДТП при совершении ошибки повышается при резком выполнении обгона на большой скорости, скользком покрытии дороги, отсутствии обочин справа.

Тесты для самопроверки

Вы разобрались в наиболее сложных ситуациях, возникающих на дороге, а теперь попробуйте проверить свои навыки прогнозирования с помощью тестов. Прочитайте описания и постарайтесь представить себе дорожную ситуацию (она достаточно проста). Не заглядывая в комментарий, приведенный сразу же после описания, определите, какая опасность может быть в такой ситуации, укажите ее признаки.

Вам навстречу приближаются два автомобиля. Первый почему-то снижает скорость, не подавая никаких сигналов. Водитель второго начинает несколько смещаться влево. Итак, какова возможность опасности?

  • Мастерство и БДД Профессиональное мастерство водителя и безопасность движения. Особенности управления автомобилем в сложных дорожных и метеорологических условиях.
  • Движение во время дождя и снегопада Во время дождя существенно ухудшаются дорожные условия – ограничивается видимость и обзорность, покрытие становиться не только влажным, на нем часто появляется жидкая грязь, которая действует как слой «смазки» и значительно увеличивает тормозной путь. Такие места образуются в основном там, где к главной асфальтированной дороге примыкают второстепенные без покрытия.
  • В осенний период зачастую поднимаются сильные ветры. Поэтому водитель должен знать особенности управления автомобилем, связанные с ветровой нагрузкой.
  • Безопасные приемы торможения на скользком покрытии Многие водители считают, что владеют приемом экстренного торможения в совершенстве. Между тем по данным исследований, в 25% случаев наездов на пешеходов имелась техническая возможность его избежать. Причиной этого явилось то, что в данной конкретной обстановке был выбран ошибочный способ торможения.
  • Особенности управления автомобилем в сложных дорожных и метеорологических условиях Существенное влияние на безопасность движения оказывают погодно-климатические условия, особенно в осенне-зимний период, когда дожди, снегопад и обледенение поверхности дороги значительно усложняют эксплуатацию автомобиля.

Новости проекта

  • Почему мотоциклисты разбиваются?
  • Мнение: Кто такой велосипедист и где ему место
  • Советы про советы. На заметку водителю
  • Продолжаем подготовку к городу: маневрируем на простой восьмерке.
  • Где должна проходить ПОДГОТОВКА к ГОРОДУ ?

Анализ причин и обстоятельств ДТП Проблема сокращения негативных последствий автомобилизации не теряет своей актуальности и остроты для всех развитых стран, в том числе и для Беларуси.

Проблема сокращения негативных последствий автомобилизации не теряет своей актуальности и остроты для всех развитых стран, в том числе и для Беларуси.

Каждое ДТП происходит в результате одной или нескольких взаимосвязанных причин.

Большая часть ДТП совершается из-за неправильных действий водителей, не соответствующих требованиям безопасности движения. Чаще всего неправильные действия водителя объясняются недостаточно внимательным отношением к оценке условий движения, незнанием или недостаточным учетом возможностей и самого водителя и автомобиля в данных условиях, незнанием или пренебрежением требованиями Правил дорожного движения.

Предупреждение ДТП, чаще всего, зависит от водителя, от того, насколько он внимателен при неблагоприятных дорожных условиях и т.д.

Анализ структуры ДТП по видам и категориям показывает, что почти половину ДТП составляли наезды на пешеходов. На втором месте – столкновение между транспортными средствами. На долю таких происшествий приходится почти третья часть от их общего количества, причем около половины из них – лобовые. На опрокидывание, наезд на препятствие и наезд на велосипедиста приходится около 30% от общего количества ДТП.

Наибольшая тяжесть последствий отмечается при столкновении железнодорожного состава с транспортным средством, наезде транспортного средства на велосипедиста и на пешехода.

Следует отметить, что в попутных столкновениях, наездах на препятствие, большой удельный вес водителей находившихся в состоянии алкогольного опьянения.

Немаловажное значение имеет анализ распределения ДТП по часам суток, дням недели и месяцам года.

Многолетняя статистика показывает, что пик аварийности приходится на период суток от 17 до 19 часов. Самой высокой тяжестью последствий отмечаются происшествия в ночные часы в промежутке от 01.00 часа до 06.00 часов, несмотря на то, что интенсивность движения уменьшается в десятки раз. Более 25% ДТП в это время совершается водителями в нетрезвом состоянии.

Самыми аварийными днями недели являются пятница, суббота и воскресенье. В эти дни совершена почти половина ДТП от их общего количества. Существенное увеличение интенсивности движения, особенно в пятницу, стремление водителей быстрее выехать из городов на отдых или вернуться из рейса приводит к нарушениям требований Правил дорожного движения, особенно скоростных режимов, что приводит зачастую к трагическим последствиям.

Наибольшее количество ДТП произошло с августа по ноябрь. Эти же месяцы характеризуются высокой тяжестью последствий при ДТП.

Анализ ДТП по местам их совершения показывает, что значительная их часть (около 70%) совершена в населенных пунктах, причем, больше всего в ДТП гибнет людей в сельских населенных пунктах. Высокие показатели тяжести последствий ДТП зафиксированы в сельских населенных пунктах и поселках городского типа. В городах областного подчинения они почти в два раза ниже.

Подавляющее количество ДТП произошло на дорогах с асфальтобетонным покрытием (свыше 90%) при относительно низкой тяжести последствий. Самые тяжелые последствия зафиксированы в происшествиях, совершенных на цементобетонном покрытии.

Две трети ДТП совершаются на сухом дорожном покрытии, на мокром – около четверти ДТП. На заснеженном дорожном покрытии и в гололедицу произошло сравнительно небольшое количество ДТП (5-7%). В тоже время на скользких покрытиях отмечены наиболее тяжелые последствия ДТП.

Почти половина ДТП произошла в светлое время суток. В тоже время наиболее тяжелые последствия ДТП отмечены в темное время суток. При отсутствии освещения на дороге произошло около трети происшествий от их общего количества.

Подавляющее количество ДТП произошло на горизонтальных прямых участках дорог (около 90%). На перекрестках совершено 5–6 % ДТП, причем большинство на нерегулируемых пересечениях.

Регулирование движения пешеходов также сказывается на количестве ДТП. Если на нерегулируемых пешеходных переходах произошло 8-10% ДТП, то на регулируемых – почти в два раза меньше.

Наибольшее количество ДТП за последние годы произошло из-за превышения скорости движения. Значительное количество ДТП совершено из-за нарушения правил маневрирования и выезда на полосу встречного движения.

Водители транспортных средств виновны в совершении двух третей от всех ДТП. В тоже время в результате ДТП пешеходов гибнет в два раза больше, чем водителей.

Характерно, что белее половины всех ДТП, совершенных водителями, произошло в первый час их нахождения за рулем, в этот же период соответственно и погибает большее число людей. Однако это время характеризуется минимальной тяжестью последствий. В то время как происшествиям, произошедшим на 5-6 8-9 часах движения, соответствует наибольшая тяжесть последствий.

Более четверти ДТП совершается водителями в возрасте 19-28 лет. Наиболее тяжелые последствия ДТП характерны для водителей в возрасте старше 45 лет.

Каждое девятое ДТП совершено водителями в состоянии алкогольного опьянения. Для нетрезвых водителей характерны такие виды ДТП, как столкновение, наезд на препятствие, опрокидывание. Следует отметить, что основная масса ДТП (около 80%), совершенных нетрезвыми водителями приходится на владельцев индивидуального транспорта. Просматривается тенденция увеличения данного вида ДТП с увеличением водительского стажа. Минимальное количество таких ДТП приходится на водителей со стажем до одного года.

По вине пешеходов совершено около одной трети ДТП от их общего количества.

Можно выделить пять основных элементов улиц и дорог, на которых совершается наибольшее количество ДТП с пешеходами. В порядке убывания количества ДТП это:

Остановка общественного транспорта;

Нерегулируемый пешеходный переход;

Нерегулируемый перекресток;

Регулируемый пешеходный переход;

Регулируемый перекресток.

Среди нарушений Правил дорожного движения пешеходами, самые распространенные: переход проезжей части в не установленном месте, нетрезвое состояние, внезапное появление на проезжей части из-за объектов ограничивающих обзорность.

Распределение участников ДТП по категориям показывает, что каждый пятый участник ДТП – пассажир. Сравнительный анализ показывает, что пассажиров гибнет практически столько же, сколько и водителей транспортных средств и почти в два раза больше, чем велосипедистов и возчиков. Наблюдается тенденция увеличения количества погибающих пассажиров.

С участием детей происходит 10-12% ДТП.

Анализ показывает, что половина ДТП происходит по вине самих детей. Причем основной причиной, как и ранее, является рискованное поведение на дороге, а именно – переход проезжей части вне установленных мест и неожиданное появление перед движущимися транспортными средствами.

Наиболее опасный детский возраст по причине участия в ДТП приходится на период 8-11 лет.

По данным исследований, среди всех категорий участников движения во многих странах дети-пассажиры легковых автомобилей составляли самую значительную часть погибших на дороге детей (свыше 70% в Швеции, более 50% в Австрии, Испании и Франции), превышая долю погибших детей-пешеходов. В Республике Беларусь в среднем каждый четвертый ребенок – участник ДТП – это пассажир. Применение специальных детских удерживающих устройств уменьшает вероятность получения смертельных травм детьми-пассажирами на 45%.

Детальный анализ всех видов дорожно – транспортных проис­шествий невозможен без выявления всех причин и сопутствующих факторов. Все многообразие происшествий, которые случаются и могут случаться на дорогах, можно описать схемой (рис.7.1). Для чтения этой схемы необходимо сделать следующие пояснения.

Безопасная дорожно – транспортная ситуация – это такое по­ложение и скорость транспортных средств на дороге, при кото­рых не возникает угрозы ни одному из участников движения.

Опасная дорожно – транспортная ситуация – это такое положе­ние и скорость транспортных средств на дороге, при которых в ре­зультате неправильных действий одного из участников движения возникла реальная угроза дорожно – транспортного происшествия, но при этом существует возможность его предотвращения.

Аварийная дорожно – транспортная ситуация – это опасная си­туация, при которой избежать происшествия невозможно.

Сопутствующие факторы – обстоятельства, влияющие на раз­витие дорожно – транспортной ситуации, которые либо облегча­ют, либо отягчают последствия дорожно – транспортного про­исшествия.

Рис. 7.1. Схема зарождения и развития ДТП

8. Оказание первой медицинской помощи

8.1. Основные представления о системах организма и их функционирования

Для правильного установления характера и последствий ране­ний и для оказания эффективной первой помощи необходимо знать структуру тела и деятельность его органов. Тело человека состоит из целого ряда органов. Их основной частью является клетка. Та­ким образом, тело человека представляет собой совокупность кле­ток. Совокупность клеток одинакового характера и с одинаковой функцией образуют ткань. Различают ткани нервные, мышечные, соединительные и покровные. Ткани объединяются в образования, исполняющие определенный вид деятельности. Это так называе­мые аппараты, органы. В связи с этим тело как совокупность орга­нов называется организмом. Органы, деятельность которых вза­имно связана, образуют комплексы, называемые системами. В теле человека различают следующие системы: костная, мышечная, пи­щеварительная, дыхательная, мочеполовая, сосудистая, нервная, органы чувств, система желез внутренней секреции и кожная. Каж­дая система исполняет определенную, присущую только ей функ­цию, но деятельность всех систем взаимно связана.

Организм человека функционирует как единое целое. Целост­ность организма выражается в том, что при заболевании и травме страдают не только больные, поврежденные органы или части тела, но всегда проявляется и общая реакция организма. Это выражает­ся в изменении функций нервных клеток и нервных центров, что ведет к поступлению в кровь необходимых гормонов, витаминов, солей и других веществ, участвующих в регулировании жизнедея­тельности организма. В результате повышаются его энергетичес­кие и защитные возможности. Это помогает преодолевать возник­шие нарушения, способствует их компенсации или восстановлению. На протекание болезненного процесса или травмы положитель­ное или отрицательное влияние оказывает и отношение человека к своему состоянию. Активная борьба с недугом, оптимизм улуч­шают протекание всех жизненных процессов, сокращают сроки выздоровления, а при травмах – помогают восстановлению нару­шенных функций.

Для оценки характера травм и состояния пострадавших при ДТП необходимо знание основ физиологии и анатомии человека. Анатомия – это наука о строении человеческого тела. Физиоло­гия – наука о функционировании органов и систем человеческого организма. Знание основ этих предметов позволяет грамотно ока­зать первую медицинскую помощь, своевременно и правильно эвакуировать пострадавших в лечебное учреждение. Это имеет первостепенное значение для восстановления их здоровья, а не­редко и сохранения жизни.

Скелет. Скелетом называется совокупность всех костей тела. Скелет служит для тела опорой, прочной основой и покровом для важных органов. Прочность и твердость костей обусловливают­ся минеральными соединениями, главным образом фосфором и кальцием, совместно с органическими веществами.

Скелет человека состоит более чем из 200 костей. Поверхность костей покрыта сверху волокнистой надкостницей, содержащей многочисленные сосуды и нервы. При переломах костные отлом­ки раздражают нервы надкостницы, вызывая этим значительную боль.

Мускулатура. Движения тела осуществляются при помощи мышечной системы, которая совместно с костями образует так называемый двигательный аппарат.

Основным свойством мышц является их способность к сокра­щению, сжатию. Таким образом мышца и кость, а вместе с ними и вся соответствующая часть тела приводится в движение. Мыш­цы, прикрепляющиеся к костям, называются скелетной мускула­турой и управляются силой воли.

Кровь и сосудистый аппарат . Кровь – это красная, непрозрач­ная жидкость. В сущности, это единственная жидкая ткань тела. Она разносит в организме кислород и питательные вещества, уча­ствует в борьбе с инфекцией, поддерживает температуру тела и помогает удалять из организма продукты распада. У взрослого человека имеется 5–6 литров крови, что составляет примерно 7% всего веса тела.

Кровь в сосудах находится в постоянном движение, управляе­мом главным органом кровообращения – сердцем.

Сердце и кровеносные сосуды образуют сердечно – сосудис­тую систему. Задачей кровообращения является доставка к орга­нам тела необходимого количества крови для того, чтобы удов­летворить их потребность в кислороде и питательных веществах. Кровь по сосудистой системе движется благодаря непрерывной работе сердца. Оно работает подобно нагнетающему и всасыва­ющему насосу.

Движение крови осуществляется в замкнутой системе по боль­шому и малому кругам кровообращения.

При ранениях нарушается целостность сосудистых стенок и воз­никают кровотечения. При значительном кровотечении и тяже­лых травмах происходит нарушение кровяного давления. Резкий удар в грудную клетку (например, о руль автомобиля при наезде на неподвижное препятствие или столкновении с другим автомо­билем) может вызвать разрыв сердца. Сосуды печени, селезенки, почек, поджелудочной железы имеют важную особенность: они не опадают при разрыве органа и начавшееся кровотечение не пре­кращается. При ударе в области реберной дуги справа и правого подреберья возможен разрыв печени, в области левой реберной дуги и левого подреберья – разрыв селезенки. При ударе в пояс­ничную область может возникнуть разрыв почек и поджелудоч­ной железы.

Органы дыхания . Организм человека непрерывно расходует энергию, источником которой являются питательные вещества (белки, жиры и углеводы), поступающие с пищей. Энергия, скры­тая в этих веществах, освобождается при их окислении в присут­ствии кислорода, который поступает при дыхании через легкие в кровь и разносится по всем тканям организма.

Суточное потребление телом кислорода в состоянии покоя со­ставляет 360 литров. Человек вдыхает при каждом вдохе 300 – 500 мл, приблизительно 0,5 л воздуха, при глубоком вдохе – 1,5–2 литра.

К органам дыхания относятся воздухоносные пути (полость рта, глотка, гортань, трахея, бронхи) и легкие. Бронхи в легких делятся на все более мелкие и самые маленькие из них заканчива­ются пузырьками – альвеолами.

При трав­мах дыхательные пути могут быть перекрыты, что приводит к остановке дыхания. Жизнь пострадавшему в таких случаях может спасти только своевременно оказанная помощь.

Опасной травмой дыхательных органов является колотая или же огнестрельная раны, проникающие в плевральную полость. Проникновение в эту полость воздуха вызывает опадение легких и прекращение их деятельности. Такое состояние называется пнев­мотораксом. При ДТП часто возникают ушибы грудной клетки и переломы ребер. Края отломков ребер могут вызвать разрыв лег­ких, что может привести к кровотечению в плевральную область или к пневмотараксу.

Органы пищеварения. Пищеварение заключается в механичес­кой (измельчение, увлажнение, перетирание) и химической обра­ботке пищи. Пищеварение начинается в полости рта, затем пища по пищеводу поступает в желудок, двенадцатиперстную кишку, тонкий и толстый кишечник.

Особым видом повреждений органов пищеварительного трак­та являются инородные тела, которые проглатываются в основ­ном детьми. Попадание в пищеварительный тракт ядов – кислот, щелочей – вызывает разъедание слизистой оболочки ротовой по­лости, пищевода и желудка, причем бывают даже случаи их про­бодения. Резкий удар в живот при переполненном желудке может вызвать его разрыв.

Кожа. Кожа – это покров тела. Она защищает организм перед вредными воздействиями внешней среды – бактериями, холодом, жарой, регулирует температуру тела; через кожу удаляются вред­ные продукты, испаряется пот, в ней расположен аппарат чувстви­тельности, позволяющий воспринимать прикосновения, тепло, хо­лод, боль.

Механическое действие режущих и колющих предметов, ино­родных тел, ударов, холода, тепла, химических веществ проявляет­ся, прежде всего, на коже. Таким образом возникают различные виды повреждений. Однако кожа обладает отличной способностью в процессе заживления ран возмещать поврежденные клетки.

Тельца, чувствительные к боли, находятся не только в коже, но и в надкостнице, в брюшине и в плевре. При удалении причи­ны боли исчезает и сама боль. Именно об этом не следует забы­вать при оказании первой медицинской помощи.

Нервная система. Взаимосвязь между органами, быстрые, точные и согласованные ответы организма на различные раз­дражители, а также разнообразные, координированные двига­тельные акты обеспечиваются благодаря нервной системе че­ловека. Она делится на центральную, переферическую и веге­тативную нервные системы. К центральной нервной системе относится головной и спинной мозг. Переферическая нервная система – это нервы, по которым распространяются нервные импульсы с переферии в нервные центры и в обратном направ­лении из нервных центров ко всем органам. Вегетативная или автономная нервная система регулирует жизненные процессы внутренних органов.

При повреждении головного мозга наступают нарушения двигательных функций, расстройства психики, а в тяжелых слу­чаях – смерть. При повреждении крупных нервов и спинного мозга наступает полный или частичный паралич частей тела ниже места повреждения, т.е. неспособность к произвольным движениям.

Рекомендуем также

Законы штата: Остановка школьных автобусов

Алабама Вы должны остановиться, если вы следуете за школьным автобусом или церковным автобусом, остановившимся на дороге, или встречаетесь с ним, когда рука сигнала остановки выдвинута отображение мигающих красных огней. Оставайтесь остановленными, пока сигнал остановки не будет убран и красный свет не погаснет. Вам также следует останавливаться, когда вы встречаетесь или следуете за школьным или церковным автобусом, который останавливается на четырех-шестиполосном шоссе. Остановка не требуется на разделенном шоссе с четырьмя или более полосами движения, что позволяет по крайней мере двум полосам движения двигаться в противоположных направлениях при встрече со школьным или церковным автобусом, который останавливается на противоположной дороге, или если школьный или церковный автобус останавливается. в зоне погрузки, которая является частью такой автомагистрали или примыкает к ней и где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.
Аляска Транспортные средства должны останавливаться при включении красных мигающих огней и выдвинутом стопорном рычаге. Встречающие и следующие водители должны остановиться. Водителю на шоссе с разделенными дорогами, обеспечивающими две или более полосы движения в каждом направлении, не нужно останавливаться при приближении к школьному автобусу, который движется в противоположном направлении, даже если автобус остановлен, рычаг остановки выдвинут и загорелись красные мигающие огни.
Аризона При приближении к школьному автобусу, который подбирает или высаживает пассажиров, вы должны полностью остановиться перед тем, как добраться до автобуса. независимо от направления вашего путешествия.У школьного автобуса будут попеременно мигающие огни и механический стоп-сигнал, выдвинутый, когда пассажиры входят в автобус или выходят из него. Вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока школьный автобус не двинется вперед или пока не погаснет стрелка со знаком остановки и мигающие огни. Вам не нужно останавливаться перед школьным автобусом на разделенной проезжей части при движении в противоположном направлении. Разделенная проезжая часть — это дорога, разделенная физическими преградами, такими как забор, бордюр или разделение тротуара.Разметка проезжей части сама по себе не является физическим разделением проезжей части.
Арканзас При приближении к остановившемуся школьному автобусу и включению красных сигнальных огней на автобусе все приближающиеся транспортные средства также должны остановиться. Независимо от того, где находится водитель по отношению к автобусу, будь то на той же полосе движения, на противоположной полосе движения или на перекрестке, движение должно полностью останавливаться, пока школьный автобус не выключит сигнальные огни и не начнет движение.Водители не обязаны останавливаться, если школьный автобус приближается по встречной полосе движения, разделенной средней шириной двадцати футов или более.
Калифорния Когда автобус мигает красными огнями (расположенными вверху спереди и сзади автобуса), вы должны остановиться в любом направлении, пока дети не перейдут улицу и огни не перестанут мигать.
Колорадо Вы должны остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 20 футов до школьного автобуса, который останавливается с мигающими красными огнями, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь.Вы должны оставаться остановленными, пока мигающие красные огни не перестанут работать. Прежде чем продолжить движение, внимательно следите за детьми возле школьного автобуса и за детьми, переходящими дорогу. Вы не обязаны останавливаться, если автобус едет к вам по проезжей части, разделенной срединным или другим физическим барьером.
Коннектикут Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который останавливается с мигающим красным светом, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь.Вам не нужно останавливаться, если автобус едет к вам и проезжую часть разделяет средний или другой физический барьер.
Делавэр Вы всегда должны останавливаться перед любым школьным автобусом в любом направлении, когда он останавливается для загрузки или разгрузки школьников, за исключением случаев, когда вы находитесь на противоположной стороне шоссе с четырьмя или более полосами движения, даже тогда двигайтесь медленно.
Флорида На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей.Вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока все дети не покинут проезжую часть и остановка автобуса не будет снята. Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу. Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Вы всегда должны останавливаться, если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, и вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока рычаг автобусной остановки не будет снят.
Грузия После того, как мигающие огни стали красными, а знаки остановки выдвинулись со стороны автобуса, проезд любого транспортного средства является незаконным. остановил школьный автобус во время погрузки или разгрузки пассажиров.На автомагистрали, разделенной средней полосой, автомобили едут по противоположной стороне от проезжей части. остановившийся школьный автобус не требует остановки.
Гавайи Каждый раз, когда школьный автобус останавливается на шоссе с попеременно мигающими красными сигнальными лампами, водитель любого автомобиля на том же шоссе в полосе, занятой школьным автобусом, и на всех полосах, прилегающих к полосе, занятой школьным автобусом, должен остановить движение. автомобиль водителя, не доехав до школьного автобуса, и не должен ехать, пока школьный автобус не возобновит движение или не погаснут мигающие красные сигнальные лампы.Однако транспортным средствам, движущимся в обратном направлении по разделенной автомагистрали, не требуется останавливаться. Разделенная автомагистраль — это две проезжей части, разделенные полосой земли или другим пространством, не предназначенным для передвижения автотранспортом.
Айдахо Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который загружает или выгружает учащихся. На двухполосной дороге как следующие, так и встречные транспортные средства должны останавливаться и оставаться остановленными до тех пор, пока мигают красные огни в верхней части автобуса и / или выдвигается рычаг остановки с левой стороны автобуса.На шоссе с двумя или более полосами движения в каждом направлении встречный транспорт не обязан останавливаться при встрече со школьным автобусом.
Иллинойс * Вы должны остановиться перед встречей или обгоном школьного автобуса, загружающего или выгружающего пассажиров на двухполосной дороге. Вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока рычаг стоп-сигнала не перестанет выдвигаться и мигающие огни не погаснут, или пока водитель не подаст вам сигнал об проезде. Вам не всегда нужно останавливаться при встрече с остановившимся школьным автобусом на проезжей части с четырьмя или более полосами движения или если вы едете в направлении, противоположном автобусу, но вам следует вести машину осторожно.
Индиана Вы должны остановиться, когда вы приближаетесь к школьному автобусу с включенными мигающими красными огнями и вытянутым рычагом остановки. Если вы едете по шоссе, которое разделено барьером или неулучшенной серединой, вам необходимо остановиться только в том случае, если вы едете в том же направлении, что и школьный автобус. Вам не нужно останавливаться, если вы и школьный автобус едете в противоположных направлениях по дороге с более чем двумя полосами движения и разделенной средней полосой, не предназначенной для движения транспортных средств.
Айова Когда вы встретите приближающийся школьный автобус с мигающими желтыми огнями, вы должны снизить скорость до 20 миль в час и быть готовыми к остановке. Если мигают красные огни или если рычаг остановки выключен, вы должны полностью остановиться на расстоянии не менее 15 футов от автобуса. Вы должны оставаться остановленными, пока мигают красные огни или пока выключен стопорный рычаг. Единственное исключение — это когда вы приближаетесь к автобусу с противоположной стороны по дороге с как минимум двумя полосами движения в каждом направлении.При обгоне школьного автобуса нельзя обгонять, когда сигнальные огни красного или желтого цвета мигают.
Канзас * Вы должны остановиться, когда встречаете или обгоняете школьный автобус, церковный автобус или автобус для детских садов, остановившийся, чтобы забрать или выпустить детей. Вы должны оставаться в остановленном состоянии до тех пор, пока не будет убран сигнал STOP и не погаснет красный свет. Приближающемуся транспортному средству на противоположной проезжей части разделенной автомагистрали не требуется останавливать, даже если у школьного автобуса выдвинут стоп-рычаг и горят попеременно мигающие сигнальные лампы.
Кентукки * Когда вы подходите к школьному или церковному автобусу, который останавливается на любой проезжей части для загрузки или выгрузки пассажиров, вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ. По закону вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока все люди не покинут проезжую часть и автобус не начнет движение. Остановка НЕ ​​требуется при приближении к остановившемуся автобусу с противоположного направления по шоссе с четырьмя и более полосами движения.
Луизиана Вы должны остановиться не менее чем в тридцати футах от остановившегося школьного автобуса, который загружает или выгружает детей.Это требуется по закону независимо от того, встречаетесь ли вы с автобусом или едете за ним. Вам не нужно останавливаться, когда автобус останавливается в зоне погрузки полностью за пределами проезжей части и где пешеходам не разрешено переходить проезжую часть. Когда школьный автобус останавливается на противоположных полосах проезжей части, разделенных канавой, травянистой полосой, повышенным бетонным барьером или любым препятствием, препятствующим движению по ней, вам не нужно останавливаться. Водители должны останавливаться перед остановившимся школьным автобусом при движении по четырех- или пятиполосным дорогам, которые не разделены никакими препятствиями.После остановки вы не должны продолжать движение до тех пор, пока автобус снова не двинется или не перестанут использоваться визуальные предупреждающие сигналы.
Мэн Запрещается проезжать мимо остановившегося школьного автобуса с мигающим красным светом на территории школы, на любой неразделенной автомагистрали или на парковке в штате Мэн. Если вы приближаетесь к остановившемуся школьному автобусу с любого направления, когда его красный свет мигает, вы должны полностью остановиться перед школьным автобусом или позади него и подождать, пока дети сядут в автобус или выйдут из него.Вы не должны продолжать движение, пока автобус не возобновит движение или пока водитель школьного автобуса не получит сигнал сделать это. Водителю транспортного средства, находящемуся на дороге, отделенной бордюром или другим физическим барьером, нет необходимости останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, если он едет по полосе, отделенной барьером от полосы, по которой движется этот водитель.
Мэриленд Если школьный автомобиль остановился на проезжей части и использует попеременно мигающие красные огни, водитель любого транспортного средства, следующего за школьным транспортным средством или приближающегося к нему, должен: остановиться на расстоянии не менее 20 футов от задней части школьного транспортного средства, если он приближается к школьному транспортному средству. с его тыла; или не менее 20 футов от передней части школьного автомобиля, если приближаться к школьному автомобилю спереди.Водитель любого транспортного средства, следующего за школьным транспортным средством или приближающегося к нему, не может продолжать движение до тех пор, пока школьный транспорт не возобновит движение или не будут отключены попеременно мигающие красные огни. Это не относится к водителю транспортного средства на физически разделенной автомагистрали.
Массачусетс Если в школьном автобусе или транспортном средстве для школьников мигают огни и продлевается знак остановки, вы должны остановиться. Это закон. Неважно, по какой стороне дороги вы едете.Оставайтесь остановленными, пока огни не перестанут мигать или знак остановки не сложится. Единственным исключением из этого закона является остановка школьного автобуса на другой стороне разделенной автомагистрали с барьером между направлениями движения. В этом случае останавливаться не нужно.
Мичиган Когда мигают красные верхние огни, остановитесь не менее чем в 20 футах от школьного автобуса. Оставайтесь остановленными, пока не погаснут мигающие красные огни или автобус не возобновит движение. Необязательно останавливаться перед школьным автобусом, который останавливается на другой стороне разделенной автомагистрали, где дорога разделена барьером, например, бетонной или травяной перемычкой, островом или другими сооружениями, разделяющими поток транспорта.
Миннесота Мигающие красные огни предупреждают автомобилистов о том, что школьный автобус загружает или выгружает учеников. Когда школьный автобус останавливается с мигающими красными огнями и вытянутым рычагом остановки, вы должны остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 20 футов от автобуса. Встречный транспорт и автомобилисты, приближающиеся к автобусу сзади, не могут двигаться, пока рычаг остановки не будет убран и красные огни не перестанут мигать. Вам не нужно останавливаться перед школьным автобусом с мигающим красным светом, если он находится на противоположной стороне отдельной проезжей части.
Миссисипи Вы должны остановиться перед школьным автобусом, независимо от вашего направления, всякий раз, когда автобус останавливается и принимает или выгружает детей. Вы не можете продолжить, пока все дети благополучно не перейдут улицу. Это правило применяется ко всем автомагистралям, включая четырехполосные.
Миссури Когда школьный автобус останавливается, включаются попеременно мигающие красные огни и рычаг стоп-сигнала. При срабатывании этих сигналов встречный и последующий транспорт должен останавливаться до того, как подойдет к автобусу.Вы должны остановиться на двухполосной дороге, по которой автомобили движутся в любом направлении, и на двухполосной дороге, которая является улицей с односторонним движением. Вам не нужно останавливаться, когда вы едете в направлении, противоположном школьному автобусу, по шоссе, разделенному срединной полосой, где транспортные средства, едущие в одном направлении, находятся на дороге, полностью отделенной от транспортных средств, движущихся в противоположном направлении, или когда вы едете в противоположном направлении направление школьного автобуса на шоссе с четырьмя и более полосами движения.
Монтана Красный мигающий свет предупреждает водителей остановиться, не доезжая до школьного автобуса.Не продолжайте движение, пока дети не сойдут с дороги и не погаснет красный свет. Если вы встретите школьный автобус, который остановился на другой стороне разделенного шоссе с средней полосой, вам не нужно останавливаться.
Небраска Когда водитель автобуса открывает дверь автобуса, загорается красный стоп-сигнал и включается стопорный рычаг. Остановитесь и оставайтесь остановленными, пока водитель автобуса не уберет рычаг остановки и не выключит красные сигнальные огни. Остановитесь на разумном расстоянии от автобуса.Единственное исключение происходит при приближении к школьному автобусу в противоположном направлении по проезжей части, разделенной средней полосой.
Невада * Вы должны останавливаться, чтобы школьные автобусы отображали мигающий красный световой сигнал при загрузке или выгрузке пассажиров. Вы не можете пытаться обогнать школьный автобус или проехать мимо, пока водитель автобуса не выключит мигающие красные огни. Есть исключение из этого правила; на разделенных шоссе вам нужно останавливаться только тогда, когда вы едете в том же направлении, что и школьный автобус.
Нью-Гэмпшир Каждый раз, когда вы приближаетесь к школьному автобусу с любого направления, который остановился, чтобы поднять или высадить пассажиров, при этом мигает красным. огни, вы должны остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 25 футов от школьного автобуса. Единственный раз, когда вам не нужно останавливаться, — это когда вы находитесь на другой стороне разделенной автомагистрали. Вы должны оставаться остановленными, пока автобус снова не тронется или водитель автобуса не перестанет мигать красным светом.
Нью-Джерси * Автомобилист должен остановиться перед школьным автобусом с мигающим красным светом.Закон штата требует, чтобы автомобилисты останавливались на расстоянии не менее 25 футов, если они едут по двухполосной дороге или по многополосной дороге, где полосы разделяются только линиями, или по частной дороге. При движении по двухполосному шоссе водителю следует снизить скорость до 10 миль в час, если он находится на другой стороне острова безопасности или на возвышенности. Автомобилисту следует ехать только после выключения сигналов автобуса, и даже в этом случае он должен следить за детьми.
Нью-Мексико Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который останавливается с мигающим красным светом, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь.Вы не обязаны останавливаться, если автобус едет к вам, а проезжая часть разделена срединным или другим физическим барьером. После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги и не продолжайте движение до тех пор, пока они полностью не свернут с проезжей части и не станет безопасным для движения.
Нью-Йорк Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом (-ами), движение, приближающееся с любого направления, даже перед школой и на школьных стоянках, должно остановиться, не доезжая до автобуса.Вам следует остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Этот закон применяется на всех дорогах штата Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенного шоссе.
Северная Каролина Когда школьный автобус показывает свой механический сигнал остановки или мигает красным светом для приема или высадки пассажиров, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу, должен остановиться и не пытаться проехать школьный автобус до тех пор, пока не будет отменен механический сигнал остановки, мигающий красный свет погас, и автобус тронулся.Разделенное шоссе из четырех или более полос с разделением по середине или центральной поворотной полосой: когда школьный автобус останавливается для пассажиров, только движение, идущее за автобусом, должно останавливаться.
Северная Дакота Когда школьный автобус останавливается и мигает красным светом, водители, приближающиеся с обоих направлений, должны остановиться. Это потому, что дочерние элементы загружаются или выгружаются. Водители не могут двигаться дальше, пока автобус не начнет движение, или пока водитель автобуса не подаст сигнал, чтобы пропустить автомобили, или пока не перестанут мигать красные огни.
Огайо Когда автобус полностью останавливается, желтые огни перестают мигать, а четыре красных огня — два спереди и два сзади — начинают мигать, когда дети входят в автобус или выходят из него. Кроме того, под окном с левой стороны автобуса автоматически выдвигается стопорный рычаг с мигающими красными огнями. Если автобус останавливается на улице или дороге с менее чем четырьмя полосами движения, весь транспорт, приближающийся к автобусу с любого направления, должен остановиться на расстоянии не менее 10 футов от передней или задней части автобуса и оставаться остановленным до тех пор, пока автобус не начнет движение или водитель автобуса подает сигнал автомобилистам, чтобы они продолжали движение.
Оклахома Если вы приближаетесь к автобусу с мигающим красным светом и / или красным знаком «СТОП», это означает, что дети садятся в автобус или выходят из него, и вы должны остановиться. Вам не нужно останавливаться перед школьным автобусом, когда автобус находится на другой проезжей части или автобус останавливается в зоне погрузки у автомагистрали с контролируемым доступом, через которую пешеходы не могут переходить.
Орегон Когда начинают мигать красные огни, это означает, что водители, встречающие или обгоняющие автобус в любом направлении, должны остановиться перед тем, как подъехать к автобусу.Вы должны оставаться остановленными, пока водитель автобуса не выключит мигающие красные огни. Закон об остановках школьного автобуса применяется на любой проезжей части с двумя или более полосами движения. Есть одно исключение из закона. Если вы находитесь на разделенном шоссе с двумя дорогами, разделенными грунтовой полосой или барьером, вы должны останавливаться только в том случае, если вы находитесь на той же стороне дороги, что и автобус. Окрашенная средняя полоса или центральная полоса, используемая только для левых поворотов, не создает двух отдельных дорог. В такой ситуации все полосы движения должны быть остановлены.
Пенсильвания Если на школьном автобусе мигают красные огни, закон требует, чтобы автомобилисты, приближающиеся с любого направления, полностью останавливались и оставались остановленными до тех пор, пока красные огни автобуса не перестанут мигать. Это требование применяется не только на дорогах общего пользования, но и на частных дорогах и на автостоянках.
Род-Айленд Вы должны остановиться, чтобы добраться до остановившегося школьного автобуса с мигающим светом, который загружает или выгружает пассажиров.Это требуется по закону независимо от того, встречаетесь ли вы с автобусом или едете за ним в следующих условиях: на любом двухполосном шоссе, на любом четырехполосном или многополосном шоссе при движении за школьным автобусом или при проезде школьного автобуса мигает красный или желтый сигнал.
Южная Каролина * Когда водитель транспортного средства приближается к школьному автобусу, на котором мигают красные сигнальные огни, водитель должен полностью остановить транспортное средство не ближе чем в пятнадцати футах от школьного автобуса и оставаться остановленным до тех пор, пока не загорятся красные сигнальные огни. погашены.Исключением является водитель транспортного средства на шоссе, имеющем две или более полосы движения в каждом направлении, не должен останавливаться, когда он встречает школьный автобус, который едет в противоположном направлении, даже если школьный автобус остановлен и его красные сигнальные огни мигают .
Южная Дакота Когда водитель транспортного средства приближается к школьному автобусу, на котором мигают красные сигнальные огни, водитель должен полностью остановить транспортное средство не ближе чем в пятнадцати футах от школьного автобуса и оставаться остановленным до тех пор, пока не загорятся красные сигнальные огни. погашены.Исключением является водитель транспортного средства на шоссе, имеющем две или более полосы движения в каждом направлении, не должен останавливаться, когда он встречает школьный автобус, который едет в противоположном направлении, даже если школьный автобус остановлен и его красные сигнальные огни мигают .
Теннесси Когда мигают красные огни и выдвигается стопорный рычаг, это означает, что автобус остановился и что теперь дети садятся в автобус или выходят из него. Автомобилисты должны остановить свои автомобили и дождаться, пока не погаснут красные мигающие огни, выключится рычаг остановки и автобус не начнет движение, прежде чем они снова начнут движение.Когда школьный автобус останавливается на перекрестке для погрузки и разгрузки детей, водители со всех сторон должны останавливаться, пока автобус не возобновит движение. При движении по шоссе с отдельными проезжими частями для движения в противоположных направлениях, разделенными средним пространством или барьером, не подходящим для движения транспортных средств, водителю не нужно останавливаться, но следует действовать осторожно.
Техас Если вы приближаетесь к школьному автобусу с любого направления, и автобус показывает попеременно мигающие красные огни, вы должны остановиться.Не проезжайте мимо школьного автобуса до тех пор, пока: школьный автобус не возобновит движение, или водитель не даст вам сигнал продолжить движение, или пока красный свет не перестанет мигать. Нет необходимости останавливаться при проезде школьного автобуса на другой дороге или на шоссе с регулируемым доступом, когда автобус останавливается в зоне погрузки и пешеходам не разрешается переходить дорогу.
Юта Если школьный автобус показывает попеременно мигающие красные световые сигналы, видимые спереди или сзади, вы должны остановиться непосредственно перед тем, как подъехать к автобусу, и не можете продолжать движение, пока мигающий красный световой сигнал не прекратится.Если вы едете по разделенной трассе с четырьмя или более полосами движения с средней полосой, разделяющей движение, необходимо, чтобы остановились только транспортные средства, движущиеся по обеим полосам позади школьного автобуса, а не движение в противоположном направлении.
Вермонт После включения красных сигнальных огней вы должны остановить автомобиль. Помните, что даже в школьном дворе нельзя проезжать остановившийся школьный автобус с попеременно мигающими красными сигнальными лампами.Есть несколько исключений, когда в остановке нет необходимости. Вам не нужно останавливаться на разделенном шоссе, если школьный автобус едет в противоположном направлении. Бетонный барьер может использоваться для отделения движения от автобуса, и вам не нужно останавливаться.
Вирджиния Вы должны останавливаться перед остановленными школьными автобусами с мигающими красными огнями и расширенным знаком остановки, когда вы приближаетесь с любого направления по шоссе, частной дороге или подъездной дорожке к школе. Остановитесь и оставайтесь остановленными, пока все люди не освободятся и автобус снова не двинется.Вы также должны остановиться, если автобус загружает или выгружает пассажиров и сигналы не включены. Вам не нужно останавливаться, если вы едете в противоположном направлении по проезжей части со срединной частью или барьером, разделяющим дорогу, и автобус находится на противоположной стороне срединной полосы или барьера.
Вашингтон Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который останавливается с мигающим красным светом, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь.Вы не обязаны останавливаться для школьного автобуса с мигающим красным светом, когда остановленный школьный автобус движется в противоположном направлении, а проезжая часть: имеет три или более размеченных полосы движения, разделена средней полосой или разделена физическим барьером. . После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги и не продолжайте движение, пока они полностью не покинут проезжую часть.
Западная Вирджиния На всех неразделенных автомагистралях (без медианы) движение в обоих направлениях должно останавливаться на расстоянии не менее 20 футов от остановившегося школьного автобуса, у которого мигают красные огни.Вы не должны проходить автобус, пока не погаснет свет или автобус не начнет движение. На разделенных автомагистралях (по средней полосе нельзя переходить) движение, идущее к школьному автобусу, остановившемуся на другой стороне средней полосы, не должно останавливаться. Вы также должны остановиться на остановке школьного автобуса, который принимает или выгружает учащихся на территории школы или частной собственности.
Висконсин Вы должны остановиться на расстоянии не менее 20 футов от остановившегося школьного автобуса с мигающим красным светом.Вы должны остановиться независимо от того, стоит ли школьный автобус на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь. После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги. Не уходите, пока они полностью не свернут с проезжей части. Если на знаках не указано иное, вам не нужно останавливаться перед школьным автобусом, если вы едете в противоположном направлении по разделенному шоссе.
Вайоминг Вы должны остановиться при встрече или обгоне в любом направлении остановившегося школьного автобуса с мигающими красными огнями.Водитель не должен ехать, пока школьный автобус не возобновит движение или мигающие красные огни не перестанут гореть. При встрече школьного автобуса с включенным мигающим красным светом вы можете проехать, только если между вашим транспортным средством и школьным автобусом есть физический барьер или отдельные дороги.

Законы штата о школьных автобусах: когда останавливаться, а когда нет!

Законы о школьных автобусах различаются от штата к штату. Многие водители не понимают, какие именно законы о школьных автобусах действуют в их районе, и не понимают правил надлежащего права проезда.Фактически, только в одном штате Нью-Йорк каждый день незаконно проезжают автобусы более 50 000 автомобилистов! Это краткое руководство поможет вам определить точные законы о школьных автобусах в вашем штате.

Правила отвода школьных автобусов для нераздельных автомагистралей

Почти во всех штатах закон запрещает останавливаться для остановившегося автобуса с ребенком, который везет ребенка, независимо от того, приближаетесь ли вы к автобусу или находитесь за ним на неразрезанной дороге. Исключением из этого правила является штат Вашингтон, где вы можете обгонять остановившийся автобус, если проезжая часть составляет 3 или более полос и вы находитесь на противоположной полосе.То же самое и в Огайо, когда на проезжей части 4 и более полос движения. Но в любом другом штате, пока вы находитесь на неразделенной проезжей части, вы должны останавливаться, чтобы автобус разгружал школьников.

Правила полосы отвода школьных автобусов для разделенных автомагистралей

На разделенном шоссе вам не нужно останавливаться перед остановленным школьным автобусом, даже если огни мигают, пока вы находитесь на противоположных полосах движения. Это верно для всех штатов, кроме:

  • Западная Вирджиния
  • Арканзас — Когда разделитель шириной менее 20 футов
  • Миссисипи
  • Штат Нью-Йорк

Законы о школьных автобусах, внесенные в список штатов

Просто выберите свой штат ниже, чтобы найти точные законы о школьных автобусах в том месте, где вы живете.


Закон о школьных автобусах штата Алабама

Многие школьные автобусы включают желтые мигающие огни задолго до остановки, чтобы предупредить других водителей. Мигающие огни желтого цвета являются предварительным предупреждением о том, что автобус готовится к остановке, чтобы погрузить или разгрузить детей. В сельской местности огни используются на расстоянии не менее 300 футов до остановки, а в муниципалитетах — не менее 100 футов.

Мигающие красные огни и расширенная зона остановки означают, что автобус останавливается либо для загрузки, либо для разгрузки школьников.При приближении с любого направления вы должны остановиться на расстоянии не менее 20 футов, если увидите красные мигающие огни школьного автобуса. Вы можете узнать больше в справочнике водителя Алабамы.


Закон о школьных автобусах Аляски

Водители, приближающиеся к школьному автобусу сзади, не могут проехать мимо школьного автобуса, когда мигают красные сигнальные огни, и должны полностью остановиться перед тем, как подъехать к школьному автобусу, когда он остановлен. Транспортные средства должны оставаться остановленными до тех пор, пока знак остановки не будет убран, мигающие красные огни не прекратятся и школьный автобус не возобновит движение, или пока водитель не получит сигнал продолжить движение.

Водители, приближающиеся к школьному автобусу, на котором мигают желтые / желтые сигнальные огни, должны снизить скорость своих транспортных средств и полностью остановить транспортное средство, когда школьный автобус останавливается, мигают красные огни и удлиняется знак остановки. Транспортные средства должны оставаться остановленными до тех пор, пока знак остановки не будет убран и красные огни не будут отключены, после чего они могут двигаться с должной осторожностью. Водителю на шоссе с разделенными дорогами, обеспечивающими две или более полосы движения в каждом направлении, не нужно останавливаться при приближении к школьному автобусу, который движется в противоположном направлении, даже если автобус остановлен, рычаг остановки выдвинут и загорелись красные мигающие огни.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя на Аляске.


Закон о школьных автобусах штата Аризона

При приближении к школьному автобусу, который подбирает или высаживает пассажиров, вы должны полностью остановиться перед тем, как добраться до автобуса, независимо от направления вашего движения. У школьного автобуса будут попеременно мигающие огни и механический стоп-сигнал, выдвинутый, когда пассажиры входят в автобус или выходят из него. Вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока школьный автобус не двинется вперед или пока не погаснет стрелка со знаком остановки и мигающие огни.Следите за детьми, переходящими дорогу перед школьным автобусом или позади него.

Вы не обязаны останавливаться перед школьным автобусом на разделенной проезжей части при движении в противоположном направлении. Разделенная проезжая часть — это дорога, разделенная физическими преградами, такими как забор, бордюр или разделение тротуара. Разметка проезжей части сама по себе не является физическим разделением проезжей части.

На следующем изображении показан пример неразделенной проезжей части. Вы должны остановиться у любого школьного автобуса с мигающим светом, если его стрелка со знаком остановки не работает.

Ниже приведен пример проезжей части, разделенной на части, и вы можете двигаться с осторожностью, если школьный автобус находится на приближающейся полосе движения, но не если он останавливается в направлении вашего движения.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей штата Аризона.


Закон о школьных автобусах штата Арканзас

При приближении к остановившемуся школьному автобусу с мигающим красным светом водитель должен полностью остановиться, пока свет не погаснет. Независимо от того, где ваш автомобиль находится с автобусом, на той же полосе движения, на противоположной полосе движения или на перекрестке, ВЫ ДОЛЖНЫ СДЕЛАТЬ ПОЛНУЮ ОСТАНОВКУ!

Водитель ни в коем случае не должен пытаться проехать в любом направлении, пока школьный автобус не завершит прием или выгрузку пассажиров и не начнет движение без мигания его красных огней.

Водители не обязаны останавливаться, если школьный автобус приближается по встречной полосе движения, разделенной средней шириной двадцати (20) футов или более. Школьные автобусы обязаны останавливаться на всех железнодорожных переездах.

Two Lane Roadway: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, все движение в обоих направлениях должно быть остановлено.

Двухполосная проезжая часть с разворотом по центру Полоса движения: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, все движение с обоих направлений должно останавливаться.

Четырехполосная проезжая часть без медианы: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, все движение с обоих направлений должно останавливаться.

Разделенное шоссе с четырьмя или более полосами движения со средним разделением: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, только движение, идущее за автобусом, должно останавливаться.

Водители, проезжающие мимо остановившегося школьного автобуса с мигающим красным светом в случае осуждения, будут обвинены в правонарушении класса А. Штраф от 250 до 1000 долларов, тюремное заключение сроком до девяноста (90) дней и / или и то, и другое.Водителям, нарушившим этот закон и приведшим к смерти человека, будет предъявлено обвинение в совершении тяжкого преступления.

Закон Исаака (§5-10-105): лицо, нарушившее этот закон, подлежит уголовному наказанию класса C за
убийство по неосторожности, если оно или она по неосторожности повлекло за собой смерть другого человека.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей из Арканзаса.


Закон о школьных автобусах Калифорнии

Остановлены школьные автобусы и дети переходят улицу. Некоторые школьные автобусы мигают желтым светом, когда собираются остановиться, чтобы выпустить детей из автобуса.Желтые мигающие огни предупреждают вас о том, что нужно снизить скорость и приготовиться к остановке. Когда автобус мигает красными огнями (расположенными вверху спереди и сзади автобуса), вы должны остановиться в любом направлении, пока дети не перейдут улицу и огни не перестанут мигать. Закон требует, чтобы вы не двигались, пока мигают красные огни (CVC §22454). Если вы не остановитесь, вас могут оштрафовать на сумму до 1000 долларов и приостановить действие ваших водительских прав на 1 год. Если школьный автобус находится на другой стороне разделенной или многополосной автомагистрали (две или более полосы движения в каждом направлении), вам не нужно останавливаться.Узнайте больше в

Калифорнийское руководство для водителя.


Закон о школьных автобусах штата Колорадо

Вы должны остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 20 футов до школьного автобуса, который останавливается с мигающими красными огнями, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь. Вы должны оставаться остановленными, пока мигающие красные огни не перестанут работать. Прежде чем продолжить движение, внимательно следите за детьми возле школьного автобуса и за детьми, переходящими дорогу.Вы не обязаны останавливаться, если школьный автобус едет к вам по проезжей части, разделенной срединным или другим физическим барьером.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водителю в Колорадо.


Законы Коннектикута о школьных автобусах

Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который останавливается с мигающим красным светом, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь. Вам не нужно останавливаться, если автобус едет к вам и проезжую часть разделяет средний или другой физический барьер.После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги и не продолжайте движение до тех пор, пока они полностью не свернут с проезжей части и не станет безопасным для движения. Дополнительные сведения см. В руководстве по водителю в Коннектикуте.


Закон о школьных автобусах штата Делавэр

Вы всегда должны останавливаться перед тем, как добраться до школьного автобуса в любом направлении, когда он останавливается для загрузки или разгрузки школьников, за исключением случаев, когда вы находитесь на противоположной стороне шоссе с четырьмя или более полосами движения, даже в этом случае двигайтесь медленно.

Желтые фонари — Школьные автобусы имеют два надземных попеременно мигающих желтых фонаря — спереди и сзади. Они будут активированы примерно за 10 секунд до того, как над головой загорится красный свет, чтобы предупредить водителей приближающихся транспортных средств о том, что скоро будет произведена остановка для погрузки или разгрузки школьников. С осторожностью подходите к автобусу, мигающему этими желтыми огнями, и ожидайте остановки. Дети могут ждать автобуса или бегать, чтобы сесть в него.

Красные огни — Верхний свет, попеременно мигающий красным светом, и стопорный рычаг будут активированы, когда автобус остановится, чтобы подобрать и разгрузить зрачки.Вы не должны продолжать движение до тех пор, пока красные огни не перестанут мигать и рычаг остановки не будет втянут, затем действуйте осторожно.

Если какое-либо транспортное средство засвидетельствовано сотрудником полиции, оператором школьного автобуса или охранником школьного перехода как нарушающее закон об остановках школьного автобуса, и оператор не является очевидным иным образом, предполагается, что лицо, на имя которого находится транспортное средство зарегистрировано совершенное такое нарушение.

Лицо, признанное виновным в проезде остановившегося школьного автобуса с мигающими над головой и стоп-сигналами красными огнями, за первое нарушение подлежит штрафу в размере не менее 115 долларов.00, но не более 230,00 долларов, или тюремное заключение на срок не менее 30 дней, не более 60 дней, или и то, и другое. За каждое последующее подобное правонарушение, совершенное в течение трех лет, такое лицо должно быть оштрафовано на сумму от 115 до 575 долларов и лишено свободы на срок от 60 дней до шести месяцев.

При осуждении за проезжающий мимо остановившийся школьный автобус с мигающими над головой и стоп-сигналами красными световыми сигналами Отдел автотранспортных средств приостанавливает действие водительских прав и / или водительских прав на срок в один месяц за первое нарушение и на шесть месяцев за второе нарушение. или один год за третье или последующее нарушение, произошедшее в течение трех лет с момента предыдущего нарушения.Условные права могут быть выданы после отстранения за второе правонарушение после отбытия минимального срока отстранения без водительских прав в три месяца. Условные права могут быть выданы после приостановления действия за третье или последующее правонарушение после отбытия минимального периода приостановления действия без водительских прав в течение шести месяцев.

В течение одного месяца дисквалификации за первое нарушение не разрешается водительское удостоверение.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водителю штата Делавэр.


Законы о школьных автобусах для округа Колумбия

Водитель любого транспортного средства должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 15 футов от школьного автобуса, когда его сигнальная лампа мигает, если только транспортное средство не находится по другую сторону разделенной медианы.


Закон о школьных автобусах Флориды

Это нарушение закона, когда водитель проезжает школьный автобус, когда школьный автобус показывает сигнал остановки.

На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей.Вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока сигнал остановки не будет отменен и все дети не покинут проезжую часть.

Если шоссе разделено поднятым шлагбаумом или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу. Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Вы всегда должны останавливаться, если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, и вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока сигнал остановки не будет отменен.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей во Флориде.


Законы Джорджии о школьных автобусах

Когда школьный автобус готовится остановиться, чтобы погрузить или разгрузить детей, водитель автобуса включит мигающие желтые огни. Когда горят эти мигающие желтые огни, все водители, приближающиеся к школьному автобусу, должны снизить скорость и приготовиться к остановке. Всем водителям следует обращать особое внимание на детей, которые могут идти или переходить проезжую часть. После того, как мигающие огни стали красными, а знаки остановки выдвинулись со стороны автобуса, проезжать мимо остановленного школьного автобуса во время погрузки или разгрузки пассажиров является незаконным.На шоссе, разделенном средней полосой, автомобили, движущиеся на противоположной стороне от остановившегося школьного автобуса, не обязаны останавливаться, однако водители должны внимательно следить за детьми, идущими по проезжей части или переходящими проезжую часть.

В большинстве случаев все водители должны останавливаться при приближении к остановившемуся школьному автобусу, у которого мигают огни и который загружает или выгружает пассажиров, или встречает его. Исключение из этого правила — когда автомагистрали разделены в центре срединными полосами. В этой ситуации должны останавливаться только транспортные средства, следующие за школьным автобусом или едущие рядом с ним в том же направлении.

Предупреждение будет выдано заранее с помощью мигающих красных или желтых огней спереди и сзади автобуса. После остановки вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока автобус не возобновит движение или не отключит свои предупреждающие сигналы И все пассажиры, производящие погрузку или разгрузку, не выедут на проезжую часть.

Подробнее читайте в руководстве для водителей Джорджии.


Закон о школьных автобусах на Гавайях

Каждый раз, когда школьный автобус останавливается на шоссе с попеременно мигающими красными сигнальными лампами, водитель любого автомобиля на том же шоссе в полосе, занятой школьным автобусом, и на всех полосах, прилегающих к полосе, занятой школьным автобусом, должен остановить движение. до школьного автобуса и не должна ехать, пока школьный автобус не возобновит движение или не погаснут мигающие красные сигнальные лампы.Несоблюдение этого закона (291C-95, HRS) может стоить вам 1000 долларов.

Однако транспортным средствам, движущимся в обратном направлении по разделенной автомагистрали, не требуется останавливаться. Разделенная автомагистраль — это две проезжей части, разделенные полосой земли или другим пространством, не предназначенным для передвижения автотранспортом.

Автомобилистам, которые едут в то время, когда курсируют школьные автобусы, следует быть начеку. Присутствие школьников, ожидающих на проезжей части утром, указывает на то, что поблизости находится школьный автобус.Кроме того, есть возможность поджидать детей, мчащихся перед транспортным средством.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей на Гавайях.


Закон о школьных автобусах Айдахо

Остановка школьного автобуса, который загружает или выгружает учащихся. На двухполосной дороге как следующие, так и встречные транспортные средства должны останавливаться и оставаться остановленными до тех пор, пока мигают красные огни в верхней части автобуса и / или выдвигается рычаг остановки с левой стороны автобуса. На шоссе с двумя или более полосами движения в каждом направлении встречный транспорт не обязан останавливаться при встрече со школьным автобусом.

Вы должны остановиться при приближении к школьному автобусу, который мигает красным светом, когда он остановился, чтобы поднять или высадить детей. Вы должны оставаться остановленными, пока все дети не выйдут из проезжей части и автобус снова не двинется.

Вам не нужно останавливаться, если вы едете в противоположном направлении по проезжей части с
четырьмя или более полосами движения, если две полосы движения идут в каждом направлении

Дополнительные сведения см. В справочнике водителя Айдахо.


Закон о школьных автобусах штата Иллинойс

Единственный раз, когда транспортному средству не требуется останавливаться для школьного автобуса, — это когда оба автомобиля находятся на проезжей части с четырьмя полосами движения
, а автобус останавливается в направлении, противоположном направлению движения водителя
.

В любое другое время водитель должен остановиться перед встречей или обгоном (обгоном) школьного автобуса, который
остановлен и загружает или выгружает пассажиров. Сюда входят:

  • Любая двухполосная проезжая часть, в сельской местности и в черте города.
  • Любая проезжая часть, шоссе или частная дорога.
  • Любая парковка на территории школы

Школьный автобус сделает предупреждение не менее чем за 100 футов (200 футов в сельской местности) до остановки. Водитель автобуса будет мигать фарами спереди и сзади автобуса.Сигнальная рука об остановке школьного автобуса будет выдвинута после полной остановки школьного автобуса. Водитель, приближающийся к школьному автобусу с противоположной стороны, должен полностью остановиться и оставаться остановленным до тех пор, пока рычаг стоп-сигнала не перестанет выдвигаться и мигающие огни не погаснут, или водитель школьного автобуса не подаст сигнал проезжающим машинам.

Судебный приговор за обгон остановившегося школьного автобуса с мигалками и вытянутым стопорным рычагом приведет к приостановлению действия водительских прав.Если владелец (и) транспортного средства не управлял транспортным средством, когда произошло правонарушение, они должны предоставить в прокуратуру штата имя человека, управляющего транспортным средством, в противном случае их регистрация транспортного средства будет приостановлена ​​на три месяца.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водителю штата Иллинойс.


Закон о школьных автобусах штата Индиана

Школьные автобусы оснащены проблесковыми маячками желтого и красного цвета. Когда водитель школьного автобуса включает желтый свет, он предупреждает других водителей о том, что автобус замедляет ход и собирается погрузить или разгрузить детей.Как только автобус остановится, загорится красный свет и остановится рычаг.

Вы должны остановиться, когда приближаетесь к школьному автобусу с включенными мигающими красными огнями и вытянутым рычагом остановки. Если вы едете по проезжей части, разделенной барьером или неулучшенной серединой, вам необходимо остановиться только в том случае, если вы едете в том же направлении, что и школьный автобус.

Самая большая угроза для детей, которые едут в школу на автобусе, — это не поездка на автобусе, а приближение к автобусу или выход из него. При приближении к автобусной остановке:

  • Часы для детей, играющих или собирающихся возле автобусных остановок
  • Имейте в виду, что дети, опаздывающие на автобус, могут выскочить на улицу, не глядя.
  • Будьте готовы остановиться, когда на автобусе загорятся желтые мигающие огни, предупреждающие водителей, что автобус приближается к остановке

Игнорирование остановки школьного автобуса может рассматриваться как неосторожное вождение, проступок класса B и наказывается тюремным заключением на срок до 180 дней и максимальным штрафом в размере 1000 долларов США.

Обратите внимание, школьные автобусы останавливаются на железнодорожных переездах. В последние годы участились наезды школьных автобусов, остановившихся на железнодорожных переездах.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей Индианы.


Закон о школьных автобусах штата Айова

Когда вы встретите приближающийся школьный автобус с мигающими желтыми огнями, вы должны снизить скорость до 20 миль в час и быть готовыми к остановке. Если мигают красные огни или если рычаг остановки выключен, вы должны полностью остановиться на расстоянии не менее 15 футов от автобуса.Вы должны оставаться остановленными, пока мигают красные огни или пока выключен стопорный рычаг.

Единственное исключение — это когда вы приближаетесь к автобусу с противоположного направления по дороге с как минимум двумя полосами движения в каждом направлении.

При обгоне школьного автобуса нельзя обгонять, когда мигают красные или желтые сигнальные лампы.

После того, как школьный автобус остановился, чтобы высадить учеников, следите за детьми на обочине дороги.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя, штат Айова.


Закон о школьных автобусах штата Канзас

Вы должны остановиться при встрече или обгоне школьного автобуса, церковного автобуса или автобуса детского сада, который останавливается, чтобы забрать или высадить детей. Вы должны оставаться в остановленном состоянии до тех пор, пока не будет убран сигнал STOP и не погаснет красный свет. Движению, приближающемуся к школьному автобусу на противоположной проезжей части разделенного шоссе, не требуется останавливаться.

Вы должны остановиться, чтобы добраться до школьного автобуса, который остановился с мигающим красным светом и / или вытянутым рычагом остановки.После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать и рычаг остановки больше не виден, следите за детьми на обочине дороги и не продолжайте движение до тех пор, пока это не станет безопасным, после того, как они полностью покинули проезжую часть.

Вы должны остановиться перед школьным автобусом, если между полосами движения проложены две сплошные желтые линии, независимо от того, находится ли школьный автобус на вашей стороне дороги или на противоположной стороне дороги.

Вы должны остановиться на школьном автобусе, когда между проезжей частью есть центральная полоса поворота, независимо от того, находится ли школьный автобус на вашей стороне дороги или на противоположной стороне дороги.

Вы должны остановиться на школьном автобусе, когда вы едете по многополосному шоссе, независимо от того, находится ли школьный автобус на вашей стороне дороги или на противоположной стороне дороги.

Вы должны остановиться на школьном автобусе, когда находитесь на перекрестке, независимо от того, стоит ли школьный автобус на вашей стороне дороги или на противоположной стороне дороги.

Вы не обязаны останавливаться, если автобус едет к вам и проезжая часть разделена срединным или другим физическим барьером.

Дополнительные сведения см. В Руководстве по вождению штата Канзас.


Закон о школьных автобусах штата Кентукки

Там, где ходят школьные автобусы, обычно дети.
дети могут сделать что-то неожиданное, так что будьте готовы. Когда вы подходите к школьному или церковному автобусу, который останавливается на любой дороге для загрузки или выгрузки пассажиров, вы должны остановиться. По закону вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока все люди не покинут проезжую часть и автобус не начнет движение. Остановка НЕ ​​требуется при приближении к остановившемуся автобусу с противоположного направления по шоссе с четырьмя и более полосами движения.Однако остановка необходима, если вы следуете за автобусом, остановившимся на двухполосной дороге, или если вы едете в противоположном от автобуса направлении по шоссе с менее чем четырьмя полосами движения, поскольку они, как правило, не разделены.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водителю в Кентукки.


Законы Луизианы о школьных автобусах

Вы должны остановиться не менее чем в тридцати футах от остановившегося школьного автобуса, который загружает или выгружает детей. Во всех 50 штатах есть закон, запрещающий проезжать мимо школьного автобуса, который загружает или выгружает детей.Всегда будьте готовы остановиться, когда мигают огни. Водители автобусов активируют мигающие желтые огни автобуса на расстоянии не менее 100 футов, но не более 500 футов от остановки школьного автобуса. Когда автобус полностью остановится, загорятся мигающие красные огни и знаки остановки. Подождите, пока автомобиль двинется, и просканируйте, прежде чем снова начать движение. Это требуется по закону независимо от того, встречаетесь ли вы с автобусом или едете за ним.

Вам не нужно останавливаться, когда автобус останавливается в зоне погрузки, полностью удаленной от проезжей части и где пешеходам не разрешено переходить проезжую часть.Если вы едете за автобусом, увеличьте расстояние, чтобы вам было лучше видно. Ожидайте, что автобус остановится в точках посадки и высадки. Никогда не проезжайте мимо автобуса, красный свет которого мигает справа или слева. Автобусы обычно ездят с меньшей скоростью и часто останавливаются. В течение учебного года школьные автобусы, скорее всего, будут находиться в дороге три часа утром и три часа днем.

Когда школьный автобус останавливается на противоположных полосах проезжей части, разделенных канавой, травянистой серединой, повышенным бетонным барьером или любым препятствием, препятствующим движению по ней, вы не обязаны останавливаться.Водители также не обязаны останавливаться перед остановившимся школьным автобусом при движении по четырех- или пятиполосным дорогам, которые разделены специальной полосой с двусторонним левым поворотом. Водители должны остановиться на проезжей части с четырьмя полосами движения, если она не разделена барьером.

Подробнее читайте в руководстве для водителей из штата Луизиана.


Закон о школьных автобусах штата Мэн

Там, где ходят школьные автобусы, обычно дети. А дети могут сделать что-нибудь неожиданное.

Запрещается проезжать мимо остановившегося школьного автобуса с мигающим красным светом на территории школы, на любой неразделенной автомагистрали или на парковке в штате Мэн.Если вы приближаетесь к остановившемуся школьному автобусу с любого направления, когда его красный свет мигает, вы должны полностью остановиться перед школьным автобусом или позади него и подождать, пока дети сядут в автобус или выйдут из него. Вы не должны продолжать движение, пока автобус не возобновит движение или пока водитель школьного автобуса не получит сигнал сделать это. Нарушения влекут за собой суровые наказания.

Дополнительные сведения см. В Справочнике автомобилиста штата Мэн.


Закон о школьных автобусах Мэриленда

Если школьный автомобиль остановился на проезжей части и мигает красным светом, водитель любого другого транспортного средства на проезжей части должен остановиться на расстоянии не менее 20 футов от школьного транспортного средства и не может продолжать движение до тех пор, пока школьный транспорт не возобновит движение или не начнет движение. красные огни отключены.

Водителям на противоположной стороне разделенного шоссе не требуется останавливаться.

Водители не могут препятствовать, мешать или мешать водителю школьного автобуса или лицам, обеспечивающим общественный транспорт.

Камеры наблюдения могут быть установлены на школьных автобусах округа для записи других транспортных средств, совершающих нарушения, связанные с обгоном и проезжаемым школьным транспортным средством.

Школьные автобусы не могут двигаться со скоростью более 50 миль в час.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей Мэриленда.


Законы штата Массачусетс о школьных автобусах

Желтые школьные автобусы имеют мигающие красные огни и знаки остановки, которые складываются со стороны водителя. Транспортные средства для школьников, такие как фургоны, универсалы или семейные седаны, имеют мигающие красные огни и знаки ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС сверху. Водители используют эти предупреждающие сигналы, когда
разрешает учащимся включаться и выключаться.

Если в школьном автобусе или транспортном средстве для школьников мигают огни и продлевается знак остановки, вы должны остановиться.Это закон. Неважно, по какой стороне дороги вы едете. Оставайтесь остановленными, пока огни не перестанут мигать или знак остановки не сложится.

Первое нарушение этого закона может привести к приостановке действия лицензии и штрафу в размере 250 долларов.

Даже после того, как предупреждающие сигналы прекратились, вы должны действовать медленно и продолжать искать детей.

Единственным исключением из этого закона является остановка школьного автобуса на другой стороне разделенной автомагистрали
с барьером между направлениями движения.В этом случае останавливаться не нужно.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя, штат Массачусетс.


Закон о школьных автобусах штата Мичиган

Будьте особенно осторожны возле автобусов и в школьных зонах. Дети маленькие, их трудно увидеть, они могут выскочить на улицу или выбраться из припаркованных автомобилей.

Никогда не объезжайте школьный автобус с мигающим красным светом; он подбирает или высаживает пассажиров. Необязательно останавливаться для школьного автобуса, который останавливается на другой стороне разделенной автомагистрали, где дорога разделена барьером, таким как бетонная или травяная перемычка, остров или другие сооружения, разделяющие поток транспорта.См. Рисунок 4.1.

Штрафы за отказ от остановки школьного автобуса в два раза превышают размер штрафов, которые обычно взимаются за нарушение правил движения. Повышенные штрафы и тюремное заключение могут привести к нарушениям, повлекшим за собой травму или смерть.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей штата Мичиган.

Закон о школьных автобусах Миннесоты

Школьные автобусы оснащены желтыми и красными огнями, которые попеременно мигают, чтобы предупредить водителей о том, что они останавливаются, чтобы погрузить или разгрузить учеников.

Пылающие желтые огни — Мигающие желтые огни будут активированы не менее чем на 100 футов до остановки школьного автобуса в зоне скорости 35 миль в час или менее и не менее чем на 300 футов до остановки в зоне скорости более 35 миль в час. Противозаконно проезжать с правой стороны школьного автобуса, мигающего красным или желтым светом.

Мигающие красные огни — Мигающие красные огни предупреждают автомобилистов о том, что школьный автобус загружает или выгружает учащихся.Когда школьный автобус останавливается с мигающими красными огнями и вытянутым рычагом остановки, вы должны остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 20 футов от автобуса. Встречный транспорт и автомобилисты, приближающиеся к автобусу сзади, не могут двигаться, пока рычаг остановки не будет убран и красные огни не перестанут мигать. Вам могут быть предъявлены обвинения в правонарушении, если вы нарушите любой из этих законов. Штраф за это нарушение — штраф в размере не менее 500 долларов и лишение ваших водительских прав.

Обгон школьного автобуса — Запрещается проехать школьный автобус, когда его красный свет мигает, а его стопорный рычаг выдвинут.Вам не нужно останавливаться перед школьным автобусом с мигающим красным светом, если он находится на противоположной стороне отдельной проезжей части. Сотрудник правоохранительных органов, имеющий вероятные основания полагать, что водитель нарушил этот закон, может арестовать водителя в течение четырех часов с момента нарушения.

Когда транспортное средство используется для нарушения закона о запрещении остановки школьного автобуса, владелец или арендатор транспортного средства виновен в мелком правонарушении. Однако, если владелец или арендатор транспортного средства может доказать, что другое лицо управляло транспортным средством во время нарушения рычага остановки, водитель, а не владелец или арендатор, будет обвинен в нарушении.

Когда вы подаете заявление на получение водительских прав, вы должны подтвердить, подписав заявление, что вы понимаете, что вы должны остановиться на школьном автобусе, и знаете о наказаниях за нарушение этого закона.

Подробнее читайте в руководстве для водителя из Миннесоты.


Закон о школьных автобусах штата Миссисипи

Соблюдайте особую осторожность в школьных зонах и при совместном проезде школьных автобусов; сделайте все, что в ваших силах, чтобы защитить наших детей. Школьный автобус — это любое транспортное средство, принадлежащее государственному или правительственному учреждению или частное лицо и эксплуатируемое за компенсацию; для перевозки детей в школу и обратно.

ВЫ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ НА ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС, независимо от вашего направления, всякий раз, когда автобус останавливается и
принимает или выгружает детей. Вы не можете продолжить, пока все дети благополучно не перейдут улицу.

1. (a.) Водитель любого транспортного средства, встречного или обгоняющего школьный автобус, который остановился с целью приема или высадки школьников, должен полностью остановиться на расстоянии не менее десяти (10) футов от школьного автобуса, прежде чем подъехать к нему. школьный автобус, когда в школьном автобусе есть мигающие красные огни, предусмотренные в Разделе 63-7-23, или когда выдвигается выдвижной ручной знак остановки; водитель не должен ехать до тех пор, пока дети не пересекут улицу или шоссе и школьный автобус не возобновит движение, или пока не перестанут гореть мигающие красные огни и не будет убран ручной знак остановки.

(b.) Водителю транспортного средства на шоссе с четырьмя (4) полосами движения или более, независимо от того, есть ли средняя полоса или полоса поворота, нет необходимости останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, который находится на другой проезжей части. или при движении по шоссе с контролируемым доступом, если школьный автобус останавливается в зоне погрузки, которая является частью шоссе или примыкает к нему и где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.

2. (a.) Первая судимость влечет наложение штрафа в размере не менее трехсот пятидесяти долларов (350 долларов.00), не более семи сотен пятидесяти долларов (750 долларов США), или тюремного заключения на срок не более одного (1) года, либо и то, и другое. За второе или последующее преступление, преступления, совершенные в течение пяти (5) лет, лицо должно быть признано виновным в проступке и, в случае осуждения, должно быть оштрафовано на сумму не менее семи сотен долларов (750 долларов США) или более одного Тысяча пятьсот долларов (1 500 долларов США), или лишение свободы на срок не более одного (1) года, либо и то, и другое. Кроме того, Комиссар общественной безопасности или его должным образом уполномоченное лицо после осуждения за второе или последующее правонарушение и по получении выписки из суда приостанавливает действие водительских прав и водительских прав лица на срок девяносто (90) дней. .

Если водитель какого-либо транспортного средства засвидетельствован сотрудником правоохранительных органов или водителем школьного автобуса как нарушивший этот раздел, и личность водителя транспортного средства не очевидна иным образом, это должен быть опровержимый вывод, что лицо в на имя которого зарегистрировано транспортное средство, совершившее нарушение. Если обвинения предъявлены нескольким владельцам транспортного средства, только один (1) из владельцев может быть осужден, а судебные издержки могут быть начислены только на одного (1) владельцев.Если транспортное средство, причастное к нарушению, зарегистрировано на имя арендной или лизинговой компании, и транспортное средство арендуется или передается в аренду другому лицу во время нарушения, арендная или лизинговая компания может опровергнуть вывод квилта, предоставив сотруднику правоохранительных органов или органов прокуратуры с копией договора аренды или аренды, действовавшего на момент нарушения.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей из штата Миссисипи.


Закон о школьных автобусах штата Миссури

Когда школьный автобус останавливается, чтобы погрузить или разгрузить школьников, водитель включает механические и электрические сигнальные устройства, чтобы уведомить других водителей о приближающейся остановке.Желтые предупреждающие огни будут мигать за 500 футов до того, как автобус прибудет к назначенной остановке. Когда школьный автобус останавливается, включаются попеременно мигающие красные огни и рычаг стоп-сигнала. При срабатывании этих сигналов встречный и последующий транспорт должен останавливаться до того, как подойдет к автобусу. Вы должны остановиться:

  • На двухполосной дороге, которая является улицей с односторонним движением.

Ни один водитель школьного автобуса не должен принимать или выгружать пассажиров в любом месте на шоссе, состоящем из четырех или более полос движения, независимо от того, разделены ли они средней полосой или барьером, таким образом, чтобы пассажиры пересекали дорогу. более двух полос движения.Ниже приведены ситуации, когда вам не нужно останавливаться:

Когда вы едете в направлении, противоположном школьному автобусу, по шоссе, разделенному средней полосой, где транспортные средства, движущиеся в одном направлении, находятся на дороге, полностью отделенной от транспортных средств, движущихся в противоположном направлении;

  • Когда вы едете в направлении, противоположном школьному автобусу, по шоссе
    с четырьмя или более полосами движения; или
  • Когда школьный автобус останавливается в зоне погрузки (в школе), где
    учащимся не разрешается переходить проезжую часть.

Остановившись на школьном автобусе, разгружающем школьников, понаблюдайте за школьниками, идущими по обочине дороги. Вы должны оставаться остановленными, пока автобус не двинется или водитель автобуса не подаст вам сигнал. Действовать с осторожностью.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей из штата Миссури здесь.


Закон о школьных автобусах штата Монтана

Давайте дадим нашим детям «тормоз». Каждый ребенок — человеческий знак осторожности и непредсказуем, как погода в Монтане. При встрече или проезде в любом направлении школьный автобус, остановившийся с мигающим красным светом, водитель транспортного средства должен остановиться на расстоянии не менее 30 футов от автобуса и не может двигаться дальше, пока не погаснет красный свет.Если вы приближаетесь к автобусу с любого направления, который замедляет движение, готовясь к остановке для загрузки пассажиров, или к автобусу, горящему желтым мигающим светом, вы должны снизить скорость и двигаться осторожно. Имейте в виду, что автобус вот-вот остановится, и в дороге могут оказаться дети. Вам не нужно останавливаться, если вы встречаетесь или проезжаете мимо школьного автобуса, который находится на другой дороге или останавливается в соседней зоне погрузки, где пешеходам не разрешено переходить дорогу.

Проезжая мимо школы, снизьте скорость и наблюдайте за детьми ДЕНЬ и НОЧЬ.Дети возвращаются на игровую площадку в любое время. Выработайте привычку проверять свою скорость, приближаясь к школе. БЫТЬ НАЧЕКУ.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя Montana.


Законы о школьных автобусах Небраски

Всегда будьте внимательны к ученикам на проезжей части или рядом с ней, когда школьный автобус останавливается.

Верхние сигнальные огни желтого цвета

  • Когда школьный автобус собирается остановиться и погрузить или разгрузить детей, водитель автобуса
    включает желтые сигнальные огни.
  • При встрече или обгоне автобуса снизьте скорость до 25 миль в час и приготовьтесь остановиться.
  • Желтые сигнальные лампы будут гореть, пока не откроется дверь автобуса.

Верхние красные стоп-сигналы / рычаг стоп-сигнала

  • Когда водитель автобуса открывает дверь автобуса, включается красный стоп-сигнал и рычаг STOP
    .
  • Остановитесь и оставайтесь остановленными, пока водитель автобуса не уберет рычаг остановки и не выключит красные сигнальные огни.
  • Остановка на разумном расстоянии от автобуса.

Когда нужно остановиться

  • Не останавливаться при приближении или обгоне школьного автобуса, у которого горят световые индикаторы
    и выдвинут стопор, является незаконным. Единственное исключение —
    при приближении к школьному автобусу в противоположном направлении по проезжей части
    , разделенной средней полосой.
  • доливка требуется в следующей ситуации:

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей для штата Невада здесь.


Закон о школьных автобусах штата Невада

Вы обязаны останавливаться для школьных автобусов, которые загружают или выгружают учащихся.NRS 484B.353 требует, чтобы водитель остановился в любом месте для школьного автобуса, на котором мигает красный световой сигнал. Вы не можете пытаться обогнать школьный автобус или проехать мимо, пока водитель автобуса не выключит мигающие красные огни. Из этого правила есть одно исключение: на разделенных шоссе вам нужно останавливаться только тогда, когда вы едете в том же направлении, что и школьный автобус. Закон Невады позволяет водителям школьных автобусов сообщать о нарушениях в школьный округ и Департамент транспортных средств.В этом случае зарегистрированному владельцу транспортного средства будет отправлено письмо с предупреждением о серьезности нарушения.

Дополнительные сведения см. В Руководстве по водителю для штата Невада.


Закон о школьных автобусах Нью-Гэмпшира

Школьный автобус — это транспортное средство, которое можно идентифицировать по большим знакам «Школьный автобус» на передней и задней части автомобиля или по желтому автобусу с надписью «Школьный автобус» черными буквами.

Каждый раз, когда вы приближаетесь к школьному автобусу с любого направления, который остановился, чтобы поднять или выпустить пассажиров, включив мигающие красные огни, вы должны остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 25 футов от школьного автобуса.Единственный раз, когда вам не нужно останавливаться, — это когда вы находитесь на другой стороне разделенного шоссе.

Вы должны стоять на месте, пока автобус снова не тронется или водитель автобуса не перестанет мигать красным светом. Вы можете встретить школьный автобус с мигающими желтыми огнями. Это означает, что школьный автобус вот-вот остановится и включит красный свет, поэтому вам следует снизить скорость и приготовиться к остановке.

Всегда соблюдайте осторожность при приближении к остановившемуся или медленно движущемуся школьному автобусу. Автобус является предупреждением о том, что поблизости находятся дети, которые могут внезапно выбежать на дорогу.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя в Нью-Гэмпшире.


Закон о школьных автобусах Нью-Джерси

Автомобилист должен остановиться перед школьным автобусом с мигающим красным светом. Закон штата требует, чтобы автомобилист остановился на расстоянии не менее 25 футов, если он / она едет по двухполосной дороге или по многополосной автомагистрали, где полосы разделены только линиями, или по частной дороге. При движении по двухполосному шоссе водителю следует снизить скорость до 10 миль в час, если он находится на другой стороне острова безопасности или на возвышенности.Школьные автобусы оборудованы желтыми (или желтыми) и красными проблесковыми маячками. Желтый (или желтый) свет загорается перед остановкой автобуса, а красный свет загорается, когда автобус останавливается.

Однако автомобилисту не следует полагаться на эти огни, если он едет за школьным автобусом. Они могли работать неправильно. Когда школьный автобус останавливается, все автомобилисты, идущие сзади или приближающиеся к автобусу, должны останавливать свои автомобили на расстоянии не менее 25 футов. Автомобилисту следует ехать только после того, как сигналы автобуса были отключены, и даже в этом случае он / она должен следить за детьми или людьми с нарушениями развития.

Если школьный автобус остановился прямо перед школой, чтобы поднять или высадить детей или лиц с отклонениями в развитии, автомобилист может проехать с любого направления со скоростью не более 10 миль в час.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя в Нью-Джерси.


Закон о школьных автобусах штата Нью-Мексико

Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который останавливается с мигающим красным светом, независимо от того, идет ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь.Вы не обязаны останавливаться, если автобус едет к вам, а проезжая часть разделена срединным или другим физическим барьером. После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги и не продолжайте движение до тех пор, пока они полностью не свернут с проезжей части и не станет безопасным для движения.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей из Нью-Мексико.


Законы Нью-Йорка о школьных автобусах

Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом (-ами), движение, приближающееся с любого направления, даже перед школой и на школьных стоянках, должно остановиться до того, как подъедет к автобусу.Вам следует остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Вы можете идентифицировать этот автобус по знаку «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», красным светом наверху и уникальному желто-оранжевому цвету.

Перед тем, как школьный автобус остановится для погрузки или выгрузки пассажиров, водитель обычно мигает сигнальными лампами, которые расположены на передней и задней части автобуса рядом с крышей. Увидев их, снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

Когда вы останавливаетесь перед школьным автобусом, вы не можете снова ехать, пока красный свет не перестанет мигать или когда водитель автобуса или дорожный инспектор не подадут сигнал, что вы можете ехать.Этот закон распространяется на все дороги в штате Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенного шоссе.

Остановившись перед школьным автобусом, поищите детей на обочине дороги. Двигайтесь медленно, пока не обойдете их.

Совет по безопасности: Большинство смертей и травм, связанных с школьным автобусом, происходит, когда дети переходят улицу после того, как их выписывают из автобуса, а не при столкновениях с участием школьных автобусов.

Помните, что транспортные средства, которые перевозят инвалидов, могут быть оборудованы как школьные автобусы, и вы должны останавливаться для них, как и для других школьных автобусов.

Размер штрафа при проезде остановившегося школьного автобуса составляет от минимум 400 долларов за первое нарушение до максимум 1500 долларов за три нарушения в течение трех лет. Если вы будете осуждены за три из этих нарушений в течение трех лет, ваши водительские права будут аннулированы как минимум на шесть месяцев.

Подробнее читайте в Справочнике водителей Нью-Йорка.


Закон о школьных автобусах Северной Каролины

Максимальная скорость школьного автобуса составляет 45 миль в час.Водители школьных автобусов проезжают более полумиллиона миль и перевозят почти три четверти миллиона детей каждый учебный день. В часы работы школьных автобусов (обычно с 7 до 9 часов утра и с 14 до 16 часов) водителям следует быть особенно осторожными. Когда школьный автобус показывает свой механический стоп-сигнал или мигает красным светом для приема или высадки пассажиров, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу, должен остановиться и не пытаться проехать школьный автобус до тех пор, пока не будет отменен механический стоп-сигнал, мигающий красный свет выключен, и автобус тронулся.

Дети, ожидающие автобуса или выходящие из автобуса, могут выскочить на улицу. Даже когда школьного автобуса не видно, дети на автобусной остановке иногда неожиданно выбегают на улицу. Всегда будьте осторожны возле школьных автобусов и остановок школьных автобусов.

Ниже приведены конкретные правила для различных ситуаций, связанных с остановкой школьных автобусов:

Двухполосная дорога: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, все движение в обоих направлениях должно быть остановлено.

Двухполосная проезжая часть с центральной полосой поворота: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, все движение с обоих направлений должно останавливаться.

Четырехполосная проезжая часть без среднего разделения: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, все движение с обоих направлений должно останавливаться.

Автострада, состоящая из четырех или более полос с разделением по середине: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, только движение, идущее за автобусом, должно останавливаться.

Проезжая часть из четырех или более полос с центральной полосой поворота: Когда школьный автобус останавливается для пассажиров, только движение, идущее за автобусом, должно останавливаться.

Дополнительные сведения см. В руководстве по вождению Северной Каролины.


Закон о школьных автобусах Северной Дакоты

Когда школьный автобус останавливается и мигает красным светом, водители, приближающиеся с обоих направлений, должны остановиться. Это потому, что дочерние элементы загружаются или выгружаются. Водители не могут ехать до тех пор, пока: 1) автобус не начнет движение; или 2) водитель автобуса дает сигнал пропустить транспорт; или 3) красный свет больше не мигает. Когда школьный автобус оборудован желтыми предупредительными огнями, эти огни могут использоваться как предупреждение о том, что школьный автобус собирается остановиться и что скоро загорятся красные сигнальные огни.Будьте особенно внимательны каждый раз, когда видите школьный автобус.

Подробнее читайте в руководстве по водительским правам Северной Дакоты.


Закон о школьных автобусах штата Огайо

Когда школьный автобус останавливается на проезжей части для посадки или высадки пассажиров, следующие правила применяются к другим водителям на проезжей части.

1. Когда водитель школьного автобуса готовится остановить автобус, он включает четыре желтых фонаря — два спереди и два сзади автобуса. Эти огни продолжают мигать до полной остановки автобуса.Другим транспортным средствам не требуется останавливаться во время этого предварительного этапа восьмисигнального предупреждения, но они должны быть готовы к остановке, как только автобус полностью остановится. Когда автобус полностью останавливается, желтые огни перестают мигать, а четыре красных огонька — два спереди и два сзади — начинают мигать, когда дети входят в автобус или выходят из него. Кроме того, под окном с левой стороны автобуса автоматически выдвигается стопорный рычаг с мигающими красными огнями.

2. Если автобус останавливается на улице или дороге с менее чем четырьмя полосами движения, все транспортные средства, приближающиеся к автобусу с любого направления, должны останавливаться на расстоянии не менее 10 футов от передней или задней части автобуса и оставаться остановленными до тех пор, пока автобус не начнет движение. двигаться или водитель автобуса подает сигнал автомобилистам, чтобы они продолжали движение

3. Если автобус останавливается на улице или дороге с четырьмя или более полосами движения, останавливаться должно только движение, идущее в том же направлении, что и автобус.

Водители школьного автобуса, полагающие, что автомобилист незаконно проехал мимо остановленного автобуса, по возможности сообщают номерной знак в правоохранительные органы, обладающие юрисдикцией в районе, где произошло предполагаемое нарушение. Правоохранительные органы попытаются установить личность водителя, и, если личность будет установлена, сообщение номерного знака водителем школьного автобуса установит вероятную причину, по которой следует сделать ссылку.Неспособность установить личность водителя приведет к тому, что правоохранительный орган отправит письмо с предупреждением зарегистрированному владельцу, в котором будет указано, что зарегистрированный на владельца автомобиль, как сообщается, незаконно проехал по остановившемуся школьному автобусу.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водителю BMV штата Огайо.


Закон о школьных автобусах Оклахомы

Двигайтесь осторожно и будьте готовы снизить скорость и остановиться, когда вы окажетесь возле школьного автобуса. Если вы приближаетесь к автобусу с мигающим красным светом и / или красным знаком «СТОП», это означает, что дети садятся в автобус или выходят из него, и вы должны остановиться.

Штрафы увеличиваются вдвое за не остановку школьного автобуса с мигающими красными огнями погрузки / разгрузки.

Вы должны остановиться и оставаться остановленными до:

  • автобус тронулся, ИЛИ
  • водитель просит вас продолжить, ИЛИ
  • красный мигающий свет гаснет и / или знак отодвигается.

Вам НЕ нужно останавливаться перед школьным автобусом, когда:

  • автобус находится на другой проезжей части, ИЛИ
  • автобус остановлен в зоне погрузки на автомагистрали с регулируемым доступом, проезд по которой запрещен для
    пешеходов.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя в Оклахоме.


Закон о школьных автобусах штата Орегон

Школьные автобусы имеют мигающие желтые и красные огни в верхней части автобуса спереди и сзади. Они могут быть оснащены стопорным рычагом, который выходит из автобуса возле окна водителя, когда начинает мигать красный свет.

Мигающие огни желтого цвета предупреждают участников движения о том, что автобус собирается остановиться на дороге, чтобы погрузить или разгрузить детей. Приготовьтесь остановиться. Когда мигают красные огни, остановитесь, не доезжая до автобуса, и оставайтесь остановленными, пока водитель не выключит мигающие красные огни.

Если вы находитесь на разделенном шоссе с двумя дорогами, разделенными грунтовой полосой или барьером, вы должны останавливаться только в том случае, если вы находитесь на той же стороне дороги, что и автобус.

Окрашенная срединная полоса или полоса поворота не создает двух отдельных дорог. В этом случае все полосы движения должны быть остановлены.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя Oregon.


Законы Пенсильвании о школьных автобусах

В Пенсильвании действуют особые правила, которым вы должны следовать, когда едете рядом со школьным автобусом.Эти правила защищают детей и водителей.

Когда школьный автобус готовится к остановке, его желтые огни начинают мигать. Когда автобус останавливается с мигающим красным светом и вытянутым стопорным рычагом, вы должны остановиться на расстоянии не менее 10 футов от автобуса, находитесь ли вы позади него, приближаетесь ли вы к нему по той же дороге или приближаетесь к перекрестку, на котором остановился школьный автобус. . Оставайтесь остановленными, пока красный свет не перестанет мигать, рычаг остановки не будет снят и дети не дойдут до безопасного места (см. Рисунок ниже).

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ! Если школьный автобус не остановится с мигающим красным светом и выдвинутым стопорным рычагом, ваши водительские права будут приостановлены на 60 дней, ваши водительские права будут записаны на пять (5) баллов и наложен штраф.

Есть только одно исключение из требования об остановке школьного автобуса. Если вы приближаетесь к школьному автобусу, который остановлен с мигающими красными огнями и вытянутым рычагом остановки, и вы едете по противоположной стороне разделенной автомагистрали (например, бетонные / металлические барьеры, направляющие рельсы или деревья / камни / ручьи / трава посредине ), вам не нужно останавливаться.Снизьте скорость и продолжайте движение с осторожностью.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя в Пенсильвании.


Закон о школьных автобусах Род-Айленда

Если на школьном автобусе мигают красные огни, закон требует, чтобы автомобилисты, приближающиеся с любого направления, полностью останавливались и оставались остановленными до тех пор, пока красные огни автобуса не перестанут мигать. Это требование применяется не только на дорогах общего пользования, но и на частных дорогах и на автостоянках.За первое нарушение этого закона будет наложен штраф в размере до 300 долларов и / или приостановление действия ваших водительских прав на срок до тридцати (30) дней. За последующие нарушения штрафы увеличиваются. Автомобилистам не нужно останавливаться из-за мигающих красных огней школьного автобуса, когда автобус находится напротив вашего автомобиля на разделенном шоссе. Разделенная автомагистраль — это любая проезжая часть с барьером из Джерси, травой, ограждением, деревьями, водой и т. Д. Между полосами движения в противоположных направлениях. Если школьный автобус находится в зоне погрузки, останавливать автомобиль не нужно.

Дополнительные сведения см. В руководстве по вождению штата Род-Айленд.


Закон о школьных автобусах Южной Каролины

Вы должны остановиться на остановке школьного автобуса с мигающим светом, который загружает или выгружает пассажиров. Это требуется по закону независимо от того, встречаетесь ли вы с автобусом или едете за ним, при следующих условиях:

  1. По любой двухполосной трассе.
  2. На любой четырехполосной или многополосной автомагистрали, только если вы едете за школьным автобусом.
    .
  3. При проезде школьного автобуса, который мигает красным или желтым светом.

Водители обязаны останавливаться перед остановившимся школьным автобусом при движении по двухполосной дороге. Вы должны остановиться у остановившегося школьного автобуса с мигалками, который загружает или выгружает
пассажиров.

Вы не должны останавливаться:

  1. Когда автобус находится в зоне загрузки пассажиров полностью за пределами основных полос движения и когда пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.
  2. Водителю транспортного средства не нужно останавливаться при встрече с остановившимся школьным автобусом при движении в противоположном направлении по многополосной автомагистрали или многополосной частной дороге.Многополосная автомагистраль или многополосная частная дорога определяется как автомагистраль или частная дорога, состоящая из четырех полос, имеющих как минимум две полосы движения в каждом направлении.

Вы всегда должны останавливаться на любом шоссе, когда находитесь за автобусом. Когда вы остановились, вы не должны продолжать движение до тех пор, пока автобус не двинется или водитель не подаст вам сигнал, что дорога свободна, или пока не перестанут мигать красные огни.

На четырехполосном или многополосном шоссе движение за остановившимся автобусом должно останавливаться.Движение на другой стороне шоссе не должно останавливаться, но следует снизить скорость и соблюдать осторожность.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей по Южной Каролине здесь.


Закон о школьных автобусах Южной Дакоты

Водитель транспортного средства на двухполосном шоссе или частной дороге, встречающей или обгоняющей школьный автобус, на котором мигают желтые сигнальные огни, должен снизить скорость своего транспортного средства не более чем до двадцати миль в час и продолжить движение. мимо школьного автобуса с осторожностью.Когда водитель транспортного средства приближается к школьному автобусу, на котором мигают красные сигнальные огни, водитель должен полностью остановить транспортное средство не ближе чем в пятнадцати футах от школьного автобуса и оставаться остановленным до тех пор, пока не загорятся красные сигнальные огни. погашен. Водителю автотранспортного средства, движущемуся по шоссе с двумя или более полосами движения в каждом направлении, не нужно останавливаться, когда он встречает школьный автобус, который едет в противоположном направлении, даже если школьный автобус остановлен и его красные сигнальные огни мигают.Водитель автотранспортного средства на шоссе с двумя или более полосами движения в каждом направлении должен остановиться, когда он приближается к школьному автобусу, движущемуся в том же направлении, когда школьный автобус остановлен и его красные сигнальные огни мигают.

Дополнительные сведения см. В Руководстве по вождению Южной Дакоты.


Закон о школьных автобусах штата Теннесси

Встреча школьного автобуса:

Любой водитель, встречающий школьный автобус или церковный автобус, на котором мигают красные сигнальные огни остановки, должен снизить скорость и полностью остановить транспортное средство, пока рычаг сигнала остановки автобуса выдвинут.Транспортное средство должно оставаться остановленным до тех пор, пока стопорный рычаг не будет отведен назад и автобус не возобновит движение.

Обгон школьного автобуса:

Любой водитель, приближающийся к школьному автобусу или церковному автобусу сзади, не должен проезжать мимо автобуса, когда мигают красные сигнальные огни остановки. Транспортное средство должно полностью остановиться, когда автобус останавливается. Транспортное средство должно оставаться остановленным до тех пор, пока стопорный рычаг не будет отведен назад и автобус не возобновит движение.

Сигнальные огни школьного автобуса:

Незаконно проехать школьный автобус, остановившийся для загрузки или разгрузки учащихся.Никогда не проезжайте с правой стороны автобуса, так как здесь дети входят или выходят. Это незаконно и может иметь трагические последствия. Вы должны остановиться и оставаться остановленными до:

  • Автобус тронулся, ИЛИ
  • Водитель просит вас продолжить движение, ИЛИ
  • Визуальные сигналы больше не активируются, например, красные мигающие огни
    выключаются и / или рычаг остановки отводится назад.

Желтые мигающие огни:

Когда мигают желтые огни спереди и сзади автобуса, автобус готовится к остановке, чтобы погрузить или выгрузить детей.Автомобилистам следует снизить скорость и приготовиться к остановке своих транспортных средств.

Красные мигающие огни

Когда мигают красные огни и выдвигается стопорный рычаг, это означает, что автобус ОСТАНОВЛЕН и что сейчас дети садятся в автобус или выходят из него. Автомобилисты должны остановить свои автомобили и дождаться, пока не погаснут красные мигающие огни, выключится рычаг остановки и автобус не начнет движение, прежде чем они снова начнут движение.

Когда школьный автобус останавливается на перекрестке для погрузки и разгрузки детей, водители со всех направлений должны останавливаться, пока автобус не возобновит движение (как показано красными транспортными средствами на диаграмме справа).Это проступок класса А, и водитель может быть оштрафован на сумму от 250 до 1000 долларов за то, что не остановился из-за остановившегося школьного автобуса. При движении по шоссе с отдельными проезжими частями для движения в противоположных направлениях, разделенными срединным пространством или барьером, не подходящим для движения транспортных средств, водителю не нужно останавливаться, но следует действовать осторожно. Полоса поворота в середине четырехполосного шоссе НЕ считается препятствием, а считается пятой полосой движения, подходящей для движения транспортных средств. Водители, встречающие остановившийся школьный автобус на дороге этого типа, должны будут остановиться в обоих направлениях.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водительским правам штата Теннесси.


Законы Техаса о школьных автобусах

Вы должны уступить дорогу школьным автобусам. Всегда осторожно садитесь за руль, когда находитесь рядом со школьным автобусом. Если вы приближаетесь к школьному автобусу с любого направления, а на автобусе попеременно мигают красные огни, вы должны остановиться. Не проходите мимо школьного автобуса до:

  1. Школьный автобус возобновил движение;
  2. Водитель дал вам сигнал продолжить движение; или
  3. Красный свет больше не мигает.

Нет необходимости останавливаться при проезде школьного автобуса на другой дороге или на автомагистрали с регулируемым доступом, где автобус №
остановился в зоне погрузки и пешеходам не разрешено переходить дорогу. Лицо, не соблюдающее закон о предоставлении права проезда школьным автобусам с попеременно мигающим светом, подлежит штрафам, перечисленным в Таблице 17.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей из Техаса.


Закон о школьных автобусах штата Юта

Если школьный автобус показывает попеременно мигающие красные световые сигналы, видимые спереди или сзади, вам необходимо немедленно остановиться, не доезжая до автобуса.Не продолжайте, пока не перестанут мигать красные индикаторы.

Если вы едете по разделенной трассе с четырьмя или более полосами движения с разделительной средней полосой движения, остановка должна осуществляться только транспортным средствам, движущимся по обеим полосам позади школьного автобуса, а не транспортным средствам, движущимся в противоположном направлении. Если вы едете по двухполосной дороге, движение в обоих направлениях необходимо останавливать. Если вы едете по четырехполосной дороге без медианы, движение в обоих направлениях необходимо останавливать.Если вы путешествуете по шоссе с пятью или более полосами движения и общей полосой центрального поворота, требуется, чтобы транспортное средство, находящееся на обеих полосах позади школьного автобуса, полностью остановилось. Транспортные средства, движущиеся в обратном направлении, по закону не обязаны останавливаться.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей, штат Юта.


Закон о школьных автобусах штата Вермонт

Проезжать мимо школьного автобуса, который остановился и загорелся красный световой сигнал, является нарушением закона.Никогда не проходите с любого направления, когда горит красный свет.

Когда школьный автобус проезжает по шоссе и собирается забрать или выпустить учеников, водитель школьного автобуса включает попеременно мигающие желтые огни и начинает замедляться. Вы должны быть готовы остановиться. После остановки автобуса водитель включает попеременно мигающие красные сигнальные лампы. Как только загорятся красные сигнальные огни, вы должны остановить свой автомобиль.

Помните, что даже на школьном дворе нельзя проезжать остановившийся школьный автобус с попеременно мигающими красными сигнальными лампами.Есть несколько исключений, когда в остановке нет необходимости. Вам не нужно останавливаться на разделенном шоссе, если школьный автобус едет в противоположном направлении. Бетонный барьер может использоваться для отделения движения от автобуса, и вам не нужно останавливаться. В Вермонте, если вас признают виновным в проезде остановившегося школьного автобуса с включенными сигнальными лампами, вы будете подвергнуты значительному штрафу и пяти пунктам на ваших водительских правах.

Дополнительные сведения см. В руководстве по водительским правам штата Вермонт.


Закон о школьных автобусах штата Вирджиния

На следующих рисунках красные транспортные средства должны останавливаться и оставаться остановленными, пока все дети не выйдут из проезжей части, и автобус снова не двинется.

Вы должны остановиться перед остановленными школьными автобусами с мигающими красными огнями и расширенным знаком остановки, когда вы приближаетесь с любого направления по шоссе, частной дороге или подъездной дорожке к школе. Остановитесь и оставайтесь остановленными, пока все люди не освободятся и автобус снова не двинется.

Вы также должны остановиться, если автобус загружает или выгружает пассажиров и сигналы не включены.
Вам не нужно останавливаться, если вы едете в противоположном направлении по проезжей части с перегородкой или барьером, разделяющим дорогу, а автобус находится на противоположной стороне срединной дороги или барьера. Однако будьте готовы к неожиданным действиям людей, выходящих из школьного автобуса.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителя, штат Вирджиния.


Законы Вашингтона о школьных автобусах

Вы должны остановиться перед школьным автобусом, который останавливается с мигающим красным светом, находится ли он на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь.Вам не нужно останавливаться на школьном автобусе с мигающим красным светом, когда остановленный школьный автобус движется в противоположном направлении и по проезжей части:

— имеет три или более размеченных полосы движения,
— разделен срединной полосой или
— разделен физическим барьером.

Никогда не проезжайте остановившийся школьный автобус с правой стороны.

После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги и не продолжайте движение, пока они полностью не покинут проезжую часть.Риск травмы ребенка, переходящего дорогу, увеличивается во время погрузки и разгрузки школьного автобуса. Будьте внимательны к детям, которые могут попытаться вернуться в автобус после разгрузки.

Штрафы удваиваются для любого, кто проезжает мимо остановившегося школьного автобуса. Штраф за то, что он не остановился на остановившемся школьном автобусе, не может быть отменен, уменьшен или приостановлен.

Вы должны уступить дорогу любому транспортному средству (автобусу), которое подало сигнал и выезжает на проезжую часть.

Дополнительные сведения см. В руководстве для водителей штата Вашингтон.


Законы о школьных автобусах Западной Вирджинии

Школьные автобусы отвечают за безопасную транспортировку детей в школу и из школы. При приближении к автобусу соблюдайте следующие правила:

  • На всех автомагистралях, улицах, стоянках, частных дорогах или проездах движение в обоих направлениях должно останавливаться до того, как вы доберетесь до школьного автобуса, который мигает красным светом и принимает или отправляет учащихся. Вы не можете продолжать движение, пока автобус не возобновит движение, или пока водитель школьного автобуса не подаст сигнал о продолжении движения, или пока не исчезнут световые сигналы.

Только на автомагистралях между штатами движение, приближающееся к школьному автобусу, остановившемуся на другой стороне срединного шоссе, не должно останавливаться.

  • Вы также должны остановиться на остановке школьного автобуса, который принимает или выгружает учащихся на территории школы или частной собственности. Наказание за обгон остановившегося школьного автобуса составляет как минимум 30-дневное отстранение от водительских прав и минимум 150 долларов за первое нарушение. Последующие нарушения имеют ужесточенные наказания. Если невозможно установить личность водителя транспортного средства, проезжающего мимо остановившегося школьного автобуса, владелец или арендатор транспортного средства виновен в правонарушении и в случае осуждения подлежит штрафу.

Подробнее читайте в справочнике по водительским правам Западной Вирджинии.


Закон о школьных автобусах штата Висконсин

Вы должны остановиться на расстоянии не менее 20 футов от остановившегося школьного автобуса с мигающим красным светом. Вы должны остановиться независимо от того, стоит ли школьный автобус на вашей стороне дороги, на противоположной стороне дороги или на перекрестке, к которому вы приближаетесь. После того, как красный свет школьного автобуса перестанет мигать, следите за детьми на обочине дороги. Не уходите, пока они полностью не свернут с проезжей части.

Разделенные шоссе (проезжие части): Если на знаках не указано иное, вам не нужно останавливаться на школьном автобусе, если вы едете в противоположном направлении по разделенному шоссе.

Дополнительные сведения см. В справочнике автомобилиста штата Висконсин.


Закон о школьных автобусах штата Вайоминг

При встрече или обгоне в любом направлении остановившийся школьный автобус с мигающими красными огнями. Водитель не должен ехать, пока школьный автобус не возобновит движение или мигающие красные огни не перестанут гореть.

Исключение: Вы можете проехать школьный автобус с активированным мигающим красным светом, только если между вашим автомобилем и школьным автобусом есть физический барьер или отдельные дороги. Однако вы ДОЛЖНЫ проявлять особую осторожность, наблюдая за пешеходами.

Подробнее читайте в Правилах дорожного движения штата Вайоминг.


Последнее обновление страницы: 21 июля 2019 г.

Методы вождения — SGI

Торможение

Когда вы тормозите школьный автобус, вам следует тормозить осторожно и в течение длительного периода времени, чтобы пассажиры оставались на своих местах — помните, что ваши пассажиры не защищены.Вы также должны следить за тем, чтобы колеса были прямыми во время торможения. См. «Справочник водителя Саскачеван» для обсуждения методов торможения.

Задняя часть

По возможности старайтесь избегать задним ходом школьного автобуса; это сложная и потенциально опасная практика. Фактически, движение автобуса на территории школы запрещено, если у вас нет ответственного лица, которое будет направлять вас.

Двухточечный поворот

Во время теста водителя автобуса вам нужно будет продемонстрировать, что вы можете вернуться прямо и выполнить двухточечный поворот.

Чтобы вернуться прямо, используйте боковые зеркала заднего вида, чтобы увидеть, куда вы собираетесь.

  • Задолго до того места, где вы хотите повернуть, подайте сигнал направо, проверьте зеркала, проверьте обочину и поместите автобус в правую полосу.
  • Отключите световой сигнал, пройдите мимо перекрестка и остановите автобус как можно ближе к краю дороги.
  • Включите четырехпозиционные мигалки. Проверить на пробки.
  • Начинайте медленное резервное копирование. Когда задний бампер будет на одной линии с краем подъезда, резко поверните колеса вправо.Если у вашего автобуса длинный свес сзади, вам придется немного отступить назад, прежде чем повернуть колеса вправо, чтобы задние колеса оставались на дороге.
  • Следите за поворотом передней части автобуса, чтобы убедиться, что он свободен от движения. Когда вы вернетесь на подъезд, выпрямите колеса и остановитесь подальше от перекрестка. Выключите четырехпозиционные мигалки.
  • Сигнал поворота налево, проверьте наличие движения и продолжайте движение, чтобы повернуть налево на первую доступную полосу движения.

Использование зеркала и проверка плеч

Проверьте два внешних зеркала, чтобы увидеть, открыты ли ваши ворота.См. Справочник водителя Саскачеван . Используйте выпуклые зеркала, чтобы увидеть, есть ли автомобили в вашей слепой зоне. Проверка плеча слева также может помочь, но вам придется полагаться на свои выпуклые зеркала, чтобы увидеть, что находится с правой стороны вашего автомобиля.

Расположение полосы движения

Поскольку вы едете на широком транспортном средстве, вам следует как можно чаще ездить по центру полосы. Положение вашей полосы движения становится критическим на поворотах и ​​поворотах.

Повороты направо

Трудно оставаться в одной полосе движения при повороте направо на длинном транспортном средстве.Часто вам приходится выбирать между пересечением линии полосы движения перед поворотом или после поворота. В большинстве случаев, когда ясно, пересекайте полосу движения после поворота (см. Пример A), если конструкция дороги и движение транспорта позволяют это сделать. Однако могут быть ситуации, когда использование примера B будет лучше. При этом необходимо приложить все усилия, чтобы подъехать к повороту в положении, которое частично блокирует полосу обочины, предотвращая попадание транспортных средств между автобусом и обочиной. Любой выбор приемлем, если все сделано безопасно.

Обгон

Поскольку школьные автобусы часто останавливаются и трогаются с места, лучше избегать проезда тихоходных транспортных средств. Если вам необходимо обойти, вы должны сделать это только на длинном прямом участке шоссе с расстоянием обзора не менее 50 секунд. Практикуйте систему вынесения суждения, описанную в Справочнике водителя Саскачеван .

Совместное использование дороги

Как водитель школьного автобуса, вы всегда должны остерегаться других автомобилистов, особенно при въезде в движение или выезде из него.Постарайтесь рассчитать время входа в трафик, чтобы как можно меньше нарушать движение. Эта любезность должна предотвратить любые близкие вызовы с другими транспортными средствами.

Общие процедуры остановки автобуса и возвращения в движение

  1. Проверьте зеркала заднего вида заранее, когда вы знаете, что приближается остановка школьного автобуса. Примите во внимание схемы движения как для следующих, так и для встречных транспортных средств:
    • Движение относительно свободное, и можно ли сделать остановку с минимальной опасностью или без нее?
    • Есть ли длинная очередь следующих транспортных средств, ожидающих, чтобы обойти автобус?
    • Следующий водитель нетерпелив и хочет проехать?
  2. Если возможно, пропустите следующий транспортный поток, сообщите о своем намерении, снизьте скорость и, если это безопасно и практично, двигайтесь к краю полосы движения или обочине.
  3. Включите аварийные огни не менее чем за 100 м до автобусной остановки на шоссе с ограничением скорости более 50 км / ч и не менее чем за 25 м до автобусной остановки на шоссе с ограничением скорости 50 км / ч или меньше. Это даст другим драйверам достаточное предупреждение.
  4. Приближаясь к остановке, подъезжайте к краю дороги. Вы должны попытаться остановиться как можно правее. Но держитесь на расстоянии не менее 1 м (3 фута) от ожидающих учеников, на случай, если один случайно толкнет другого или поскользнется при попытке подобраться к автобусу.
  5. Во время остановки вы должны включить стояночный тормоз и переключиться в нейтральное положение. Это предотвращает движение автобуса, пока студенты загружаются или выгружаются.
  6. Не выключайте сигнальные огни, отключите сигнал поворота и убедитесь, что встречное и последующее движение полностью остановлено. Когда вы активируете разблокировку на дверной ручке, на некоторых автобусах стопорный рычаг выключается. На других автобусах вы должны активировать стопорный рычаг отдельно.
  7. Когда это будет безопасно, откройте дверь автобуса и позвольте ученикам сесть или уйти.
  8. Когда ученики будут безопасно загружены или выгружены, выключите сигнальные огни. Зимой вы можете закрыть дверь, но не запирайте ее, пока не убедитесь, что ваши ученики в безопасности. Стопорный рычаг будет оставаться активированным до подходящего времени.
  9. Когда движение станет свободным, подайте сигнал, выезжайте на шоссе и продолжайте движение к следующей остановке.

В разных местах есть разные опасности. Обсудите конкретные проблемы погрузки и разгрузки на вашем маршруте со своим руководителем или с водителем школьного автобуса, у которого уже был ваш маршрут.

Ваши операции по погрузке и разгрузке будут успешными, если вы проявите терпение и вежливость и откажетесь разрешить ученикам покинуть автобус до тех пор, пока это не станет для них безопасным.

При разгрузке учеников в городской местности, где использование аварийных огней и стопорных рычагов запрещено, используйте это как ориентир:

  1. Разгрузка происходит на той же стороне улицы, что и дом ученика.
  2. Разгрузка как можно ближе к дому.
  3. Поддерживайте зрительный или зеркальный контакт с учеником, пока ученик не отойдёт от автобуса.
  4. Если нецелесообразно выполнять разгрузку на той же стороне улицы, что и дом учащегося, разгрузитесь как можно ближе к перекрестку.
  5. Попросите учеников перейти улицу только тогда, когда ваш автобус выехал за перекресток и это безопасно.
  6. Довести вопрос о переходе улицы до сведения вашего начальника, чтобы родители могли быть уведомлены о том, что учащийся должен перейти улицу.

Автомобилисты, проезжающие незаконно

В повседневных поездках вы можете столкнуться с автомобилистами, которые незаконно проезжают мимо вашего школьного автобуса при срабатывании сигнальных огней и стопорного рычага.В таких случаях водитель может быть предупрежден или обвинен полицией. Вы должны сообщать в полицию о любых нарушениях законодательства о школьных автобусах. Сначала необходимо установить, что закон был нарушен, а затем попытаться установить личность водителя. Вы должны получить номерной знак транспортного средства.

Процедуры экстренной эвакуации

Для получения информации о надлежащей процедуре эвакуации автобуса в случае чрезвычайной ситуации, обращайтесь:

  • Совет безопасности Саскачевана
  • 445 Hoffer Dr.
  • Регина, SK S4N 6E2
  • 306-757-3197

Законодательство

Закон о безопасности дорожного движения и нормативные акты являются законом для эксплуатации школьных автобусов, автомобильного оборудования и технического обслуживания.

Закон об образовании и нормативные акты содержат законы, которых школьные советы должны соблюдать. Вы должны знать эти законы применительно к вам. У каждого совета есть собственная политика, которая четко определяет, что вы, как водитель школьного автобуса, должны делать.Вы должны подробно знать политику и процедуры и выполнять их.

857 — Знаки школьного автобуса; обгон и обгон школьного автобуса; нарушение; приостановление действия водительских прав; гражданское взыскание

28-857 — Знаки школьного автобуса; обгон и обгон школьного автобуса; нарушение; приостановление действия водительских прав; гражданский штраф

28-857. Знаки школьного автобуса; обгон и обгон школьного автобуса; нарушение; приостановление действия водительских прав; гражданское взыскание

A. При встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, остановившегося на шоссе, водитель транспортного средства на шоссе должен:

1.Остановите автомобиль, не доезжая до школьного автобуса, если школьный автобус показывает сигнал, как предусмотрено в подразделе D этого раздела, и если используются попеременно мигающие огни.

2. Не продолжайте движение, пока школьный автобус не возобновит движение или пока не исчезнут сигнал и попеременно мигающие огни.

B. Школьный автобус должен иметь на передней и задней части школьного автобуса хорошо заметную табличку, содержащую слова «школьный автобус» буквами не менее восьми дюймов в высоту.

C. Школьный автобус, курсирующий по шоссе, должен закрывать или скрывать всю маркировку, обозначающую «школьный автобус», если только школьный автобус не используется для перевозки детей к любому из следующих пунктов или от них:

1. Школа.

2. Академическая деятельность, спонсируемая школой.

3. Профессионально-техническое образование, спонсируемое школой.

4. Спортивные поездки, спонсируемые школой.

5. Внешкольные мероприятия, спонсируемые школой.

D. Школьный автобус должен иметь сигнал со словом «стоп», напечатанным с обеих сторон белыми буквами высотой не менее пяти дюймов на красном фоне. Сигнал должен быть восемнадцатидюймовым отраженным восьмиугольником. При транспортировке школьников в школу или из школы или домой водитель школьного автобуса должен:

1. Включите сигнал вручную таким образом, чтобы сигнал был четко виден спереди и сзади, когда он протягивается слева от кузова школьного автобуса.

2. Отображать сигнал и попеременно мигающие огни, если пассажиры принимаются или выгружаются, когда школьный автобус останавливается на проезжей части, частной дороге или подъездной дорожке, как определено в разделе 28-601.

E. Водителю транспортного средства, движущемуся на шоссе с отдельными проезжими частями, не нужно останавливаться при встрече или проезде школьного автобуса, а именно:

1. На другой дороге.

2. На автомагистрали с регулируемым доступом школьный автобус останавливается в зоне погрузки, которая является частью автомагистрали или примыкает к ней и где пешеходам не разрешается переходить проезжую часть.

F. Для целей подраздела E этого раздела полоса или группа полос по обе стороны полосы с двусторонним левым поворотом не считается отдельной проезжей частью.

G. Лицо, ответственное за нарушение пункта A этого раздела, подлежит гражданскому штрафу в следующем порядке:

1. Суд налагает минимальный гражданский штраф в размере двухсот пятидесяти долларов за первое нарушение.

2. Если лицо нарушает этот раздел второй раз в течение тридцати шести месяцев, суд налагает минимальный гражданский штраф в размере семисот пятидесяти долларов и дает указание департаменту приостановить действие водительских прав этого лица на срок не более чем полгода.

3. Если лицо нарушит этот раздел три или более раз в течение тридцати шести месяцев, суд должен наложить минимальный гражданский штраф в размере одной тысячи долларов и дать указание департаменту приостановить действие водительских прав этого лица как минимум на срок шесть месяцев, но не более одного года.

Рекомендуемые процедуры для водителей школьных автобусов на железнодорожных переездах

Ежегодно на железнодорожных переездах происходит около 4000 столкновений поездов и транспортных средств.Стремясь предотвратить подобные аварии, Национальный совет безопасности рекомендовал особые процедуры для водителей школьных автобусов. Получатели грантов и делегаты Head Start должны помнить, что эти рекомендации должны рассматриваться в контексте законов и постановлений отдельных штатов.

Ежегодно на железнодорожных переездах происходит около 4000 столкновений поездов и транспортных средств. В результате этих 4000 столкновений около 400 погибших и 1100 раненых. К сожалению, в некоторых авариях участвуют школьные автобусы, в результате чего ученики получают травмы и гибнут.Чтобы предотвратить эти аварии, водителям школьных автобусов рекомендуются следующие процедуры. Важно отметить, что эти рекомендации следует рассматривать в контексте законов и постановлений отдельных штатов.

  1. При остановках на железнодорожных переездах внимательно наблюдайте за движением транспорта. Используйте сигнальные лампы школьного автобуса и нажимайте на тормоза, чтобы сообщить транспортным потокам, что автобус собирается остановиться. Выполните эти действия заранее, чтобы не напугать автомобилистов позади автобуса, что может вызвать панические остановки или наезд сзади.
  2. Перед пересечением любого пути полностью остановите автобус, независимо от того, перевозит ли автобус пассажиров. Остановите автобус на расстоянии не менее 15 футов или более 50 футов от рельсов, ближайших к передней части автобуса.
  3. На многополосных дорогах останавливайтесь только в правой полосе, если нет необходимости повернуть налево сразу после пересечения железнодорожных путей.
  4. После остановки автобуса полностью откройте служебную дверь и окно со стороны водителя, выключите все шумное оборудование (радиоприемники, вентиляторы и т. Д.).), попросите учащихся вести себя тихо, смотреть и прислушиваться в обоих направлениях вдоль пути или путей приближающихся поездов. В случаях, когда при загрузке / разгрузке школьного автобуса красные сигнальные лампы включаются при открытии служебной двери, отключите такие лампы с помощью главного переключателя управления.
  5. Если вид на железнодорожные пути или пути неудовлетворительный, не пытайтесь пересекать пути, пока не увидите, что поезд не приближается.
  6. Если поезд идет в одном направлении, убедитесь, что другой поезд, возможно скрытый первым поездом, не приближается по соседнему пути.
  7. На железнодорожных переездах, оборудованных сигнальными устройствами, такими как огни, звонки и / или ворота, всегда подчиняться сигналам. Никогда не игнорируйте сигналы железнодорожного переезда. Если на переходе присутствует полицейский или флагман, подчиняйтесь их указаниям, но обязательно сделайте свой визуальный осмотр.
  8. Прежде чем переходить рельсы, убедитесь, что на другой стороне рельсов достаточно места, и пройдите по полосе отвода для всего автобуса. Всегда возможно, что автобусу придется остановиться сразу после пересечения железнодорожных путей.
  9. Когда пути свободны, полностью закройте входную дверь автобуса и включите передачу, которая не требует переключения передач при пересечении путей. В случаях, когда при загрузке / разгрузке школьного автобуса красные сигнальные лампы включаются при открытии служебной двери, и такие лампы были отключены с помощью главного переключателя управления, повторно активируйте лампы загрузки / разгрузки школьного автобуса. Оставьте все шумное оборудование выключенным и продолжайте смотреть во все стороны, пока автобус пересекает рельсы.После безопасного перехода рельсов выключите сигнальную лампу.
  10. Если автобус останавливается при переходе через рельсы, эвакуируйте студентов и как можно быстрее переместите их на безопасное расстояние от автобуса. Если есть радио или телефон, сообщите об этом диспетчеру школьного автобуса. Если приближается поезд, пусть все идут в направлении поезда под углом 45 градусов от железнодорожных путей.
  11. Погодные условия, такие как туман, снег, дождь и ветер, могут повлиять на способность машиниста видеть и слышать приближающийся поезд и определять безопасность перехода через железнодорожные пути.В таких условиях необходимо проявлять дополнительную осторожность.
  12. Сообщите о неисправностях железнодорожных сигналов или об опасных условиях переезда через железную дорогу соответствующему школьному транспортному персоналу.

Секция школьного транспорта, октябрь 1998 г.

Последнее обновление: 12 июня 2018 г.

Погрузка и разгрузка школьного автобуса


Смотреть все статьи NSC

Самая опасная часть поездки на школьном автобусе — садиться в школьный автобус и выходить из него.Опубликованные данные Министерства транспорта Канзаса и других источников показывают, что школьники погибают и получают травмы в зоне погрузки и разгрузки. В 2005-06 гг. Произошло 13 несчастных случаев со смертельным исходом с участием школьников K-12 в зоне погрузки или разгрузки школьного автобуса или транзитного автобуса или поблизости от них. Из 13 погибших 7 произошли за автобусом и 6 были убиты проезжающим мимо автомобилистом. Число несчастных случаев со смертельным исходом среди пешеходов (при погрузке и разгрузке школьных автобусов) примерно в три раза выше, чем среди пассажиров школьного автобуса со смертельным исходом.Зона погрузки и разгрузки называется «опасной зоной».

«Опасная зона» — это зона со всех сторон автобуса, где дети находятся в наибольшей опасности быть незамеченными водителем (десять футов перед автобусом, где водитель может быть слишком высоко, чтобы увидеть ребенка, десять футов с каждой стороны автобуса, где ребенок может находиться в слепой зоне водителя, и за школьным автобусом).

Обязательные и добровольные изменения в продукции и конструкции школьных автобусов и связанного с ними оборудования безопасности могли повысить безопасность зоны погрузки и разгрузки за последние несколько лет.Например, федеральные предписания требуют, чтобы все новые автобусы были оборудованы 8-ламповой системой предупреждения и стоп-сигналом. В 1994 году потребовалось также, чтобы новые школьные автобусы соответствовали новым стандартам на зеркала, которые улучшили обзор вокруг школьного автобуса. Однако количество инцидентов в зоне погрузки и связанных с этим травм и смертельных случаев существенно не сократилось. По этой причине Секция школьного транспорта Национального совета безопасности считает, что обучение водителей и учеников правильным процедурам погрузки и разгрузки необходимо улучшить.

Чтобы подчеркнуть важность надлежащего обучения вождению, особенно в области процедур погрузки и разгрузки, рекомендуется, чтобы каждый штат принял соответствующие инструкции по обучению водителей, которые включают такие процедуры. Следующие идеи являются рекомендациями государственным транспортным властям для рассмотрения при написании таких процедур. Признано, что в каждом штате есть ситуации, уникальные только для его региона и условий. Ожидается, что для решения этих ситуаций могут потребоваться особые правила.

Рекомендуемые процедуры:

  1. Активируйте аварийную сигнальную систему на расстоянии не менее 100 футов до остановки.
  2. Подойдите к зоне погрузки медленно и осторожно. Прикажите ученикам упорядоченно ждать, пока они не вернутся с проезжей части.
  3. Остановите транспортное средство на расстоянии 10 футов или 15 футов, если есть свободное место, от учеников перед погрузкой (направьте учеников к автобусу, когда дверь открыта, и водитель подает им сигнал погрузить).
  4. Установите трансмиссию автомобиля в нейтральное положение и включите стояночный тормоз, прежде чем открывать дверь для погрузки или разгрузки.
  5. Убедитесь, что движение остановлено в обоих направлениях, прежде чем разрешить ученикам подойти к автобусу или выйти из него.
  6. Разгрузите учеников, которые переходят улицу, раньше тех, кто не переходит.
  7. Подсчитайте учащихся, чтобы узнать, сколько учеников загружаются или выгружаются из автобуса, где они находятся и куда направляются. Если счет потерян, не трогайте автобус. При необходимости выключите автобус, закрепите его и проверьте под ним, прежде чем перемещать автобус.
  8. Убедитесь, что ученики переходят дорогу достаточно далеко перед автобусом, чтобы водитель мог их видеть, даже если они что-то уронят.Требуйте от учащихся поддерживать зрительный контакт с водителем.
  9. Попросите учащихся посмотреть на водителя в поисках сигнала и проверить наличие движения, прежде чем продолжить движение по проезжей части. Все водители автопарка должны использовать один и тот же сигнал — замешательство может привести к трагедии.
  10. Установите заранее подготовленный сигнал опасности, например звуковой сигнал, на случай, если транспортное средство не остановится перед автобусом, когда дети загружают или разгружают. Убедитесь, что учащиеся точно знают, что делать, если они слышат сигнал опасности; например, «Вернитесь на обочину дороги, с которой вы начали».Все водители должны использовать один и тот же сигнал опасности и инструкции.
  11. Погрузка и разгрузка в назначенных пунктах посадки и высадки.
  12. Назад только при разрешенном развороте, если необходимо движение задним ходом рядом с автобусной остановкой. Перед тем, как начать поддержку, убедитесь, что ученики находятся внутри автобуса. Например, загрузите детей перед резервным копированием утром и выгружайте детей после резервного копирования днем.
  13. Не разгружайте детей на поворотах непосредственно перед поворотом направо. Выпустите детей после поворота.
  14. По возможности забирайте и отпускайте учеников на их стороне улицы.
  15. Приказать ученикам никогда не переходить позади школьного автобуса.
  16. Перед тем, как покинуть автобусную остановку, дважды проверьте все кроссоверы и боковые зеркала на предмет учащихся и проезжающих мимо.
  17. Не приводите автобус в движение, пока все ученики снаружи не окажутся на безопасном расстоянии от автобуса, а все ученики внутри не сядут должным образом.
  18. Перед тем, как двинуть автобус после погрузки или разгрузки учеников, посмотрите и прислушайтесь к любым предупреждениям других людей, находящихся поблизости в последнюю секунду, о том, что рядом с автобусом может находиться ребенок.Родитель, учитель, автомобилист, другой водитель автобуса или учащиеся в автобусе могут увидеть ребенка рядом с автобусом или даже под ним. Выключите шумное оборудование и заставьте пассажиров замолчать, чтобы можно было услышать предупреждения.
  19. Обучите учащихся правильной процедуре погрузки и разгрузки в течение первой недели учебы и в течение учебного года.
  20. Будьте осторожны, когда ученики несут незакрепленные бумаги или книги, которые они могут уронить возле автобуса — поощряйте учеников использовать сумку для книг.
  21. Помните об опасности, которую одежда, сумка для книг, рюкзак и шнурки / ремни куртки могут запутаться в дверном проеме школьного автобуса.
  22. По завершении маршрута пройдите через автобус, чтобы проверить, нет ли спящих учеников, актов вандализма и забытых предметов.
  23. Сообщите номер лицензии транспортных средств, проезжающих мимо остановившегося школьного автобуса с работающим рычагом стоп-сигнала и / или сигнальной системой.
  24. Регулярно проверяйте остановки и сообщайте руководителю о небезопасных условиях.

Секция школьного транспорта также рекомендует каждому штату принять строгие законодательные акты, позволяющие водителю автобуса сообщать в соответствующие правоохранительные органы номера лицензий транспортных средств, проезжающих мимо остановившегося школьного автобуса с работающим рычагом стоп-сигнала и / или системой световых сигналов. .

Секция школьного транспорта также рекомендует следующие административные меры:

  1. Директора школьного транспорта и контролеры планируют автобусные маршруты так, чтобы ученикам не приходилось ходить по дорогам общего пользования, когда это возможно и практично.
  2. Транспортная политика должна быть установлена ​​на местном уровне, которая сводит к минимуму пересечение автомагистралей в школьные автобусы и обратно для любого ученика в возрасте до 10 лет, если его не сопровождает взрослый охранник на переходе, или родитель, или если не будут приняты другие меры безопасности.
  3. Местные школьные администраторы в сотрудничестве с инспекторами по безопасности и инспекторами транспорта планируют и внедряют инструкции по безопасности пассажиров автобусов в школьную программу для всех классов, особенно для детских садов до шестого класса. Национальная неделя безопасности школьного автобуса может быть использована для пропаганды этих мероприятий и обучения.
  4. Школьные учителя, директора и администраторы в своих контактах с родителями подчеркивают, какие инструкции по технике безопасности необходимы для пассажиров, и заручиваются родительской поддержкой для достижения этой цели.
  5. Школьные администраторы используют средства массовой информации, общественные организации, общественные организации и общение с общественностью, чтобы подчеркнуть юридическую и моральную ответственность автомобилистов за безопасность учеников. Этот акцент должен включать надлежащие правила вождения, законы и практику в непосредственной близости от учеников и школьных автобусов. Рассмотрено в апреле 2008 г. Секцией школьного транспорта Отдела безопасности на транспорте.

Информация и рекомендации собраны из источников, которые считаются надежными.Национальный совет безопасности не дает никаких гарантий и не несет ответственности за правильность, достаточность или полноту такой информации или рекомендаций. При определенных обстоятельствах могут потребоваться другие или дополнительные меры безопасности.

Исследование показывает ограниченное понимание автомобилистами закона Флориды об остановках школьных автобусов


Рекомендации включают повышение уровня образования, указателей и правоприменения

Недавнее исследование, проведенное CUTR для Министерства образования Флориды (FDOE), показывает, что большое количество автомобилистов имеют ограниченное представление о законах, регулирующих проезд школьных автобусов, которые останавливаются для загрузки и разгрузки пассажиров.Результаты опроса, проведенного в 1996 году, показали, что примерно 10 600 автомобилистов могут незаконно проезжать остановленные школьные автобусы во Флориде в течение обычного учебного дня или около 1,9 миллиона незаконных пропусков в течение типичного учебного года.

Это тревожное число поднимает несколько важных вопросов об автомобилистах Флориды. Во-первых, насколько хорошо они понимают сигнализацию школьного автобуса и дорожные знаки, а во-вторых, насколько хорошо они понимают законы штата о дорожном движении? Очевидно, что без полного понимания вероятность несчастных случаев значительно возрастает и в конечном итоге может привести к травмам или смерти школьников.

В 1995 году FDOE начал интенсивную работу по сокращению числа автомобилистов, незаконно проезжающих остановленные школьные автобусы в 67 школьных округах Флориды. В качестве первого шага CUTR завершил опрос 1996 года, чтобы определить количество незаконных проездов остановленных школьных автобусов, которые могут произойти в течение обычного учебного дня. Настоящее исследование было проведено с целью определения понимания закона об остановках школьного автобуса и выработки рекомендаций по устранению связанных с этим проблем.

Измерение понимания автомобилистов

Чтобы лучше понять, насколько автомобилисты знают законы Флориды и системы сигнализации школьных автобусов, исследование было разработано, чтобы ответить на следующие два вопроса:
  • Понимают ли автомобилисты во Флориде свои обязанности, определенные в Разделе 316?172, Ф.С. («Закон об остановках школьного автобуса»)?
  • Понимают ли автомобилисты во Флориде значение различных сигналов, используемых на школьных автобусах, чтобы сообщить им, что школьный автобус либо останавливается, либо останавливается специально для того, чтобы погрузить или разгрузить детей?
Чтобы ответить на эти два вопроса, был разработан простой одностраничный опрос из 18 вопросов (на английском и испанском языках). Респондентов попросили указать, были ли утверждения о сценариях вождения школьных автобусов с различными типами сигналов и остановок на дорогах с различными конфигурациями «верными» или «ложными» (см. Вставку).Другие вопросы касались демографических и социально-экономических характеристик респондентов, таких как возраст, пол и этническое происхождение, а также аспектов их поведения в поездках, таких как количество пройденных миль в год и количество школьных автобусов, встреченных во время обычный день путешествия.

Опрос проводился сотрудниками офиса в течение трех дней для всех посетителей, достигших установленного законом возраста для вождения, на случайной выборке из 30 из возможных 140 офисов по проверке водительских прав как в городских, так и в сельских районах Флориды.Всего в опросе приняли участие 4540 автомобилистов разного возраста, стажа вождения и профессий.

Результаты

Основываясь на данных выборки, исследование выявило значительную путаницу со стороны респондентов в отношении их водительских обязанностей, связанных с законом об остановках школьного автобуса, а также значительную путаницу с сигнализацией школьного автобуса. Степень замешательства респондентов варьировалась от 14% для сценария 1 до 91% для сценария 5.

Результаты показывают, что некоторые ситуации вождения, связанные с остановкой школьного автобуса, представляют для респондентов большую проблему, чем другие ситуации.Водители указали на наименьшее количество путаницы в сценарии 1, наиболее простой ситуации, с которой могут столкнуться водители (школьный автобус останавливается на двухполосной дороге). Тем не менее, примерно 14% респондентов дали неверный ответ.

Вызывает тревогу тот факт, что этот сценарий представляет собой самый высокий уровень незаконных пропусков, как документально подтверждено исследованием незаконных проходов CUTR. Этот вывод свидетельствует о том, что, хотя многие автомобилисты явно не понимают закон применительно к данной ситуации, на самом деле гораздо больше автомобилистов намеренно нарушают закон.

Результаты опроса показали, что сценарий 5 («Когда школьный автобус останавливается, чтобы погрузить детей, все транспортные средства, которые должны остановиться, должны оставаться остановленными до тех пор, пока все дети не сядут в школьный автобус») наибольшее замешательство респондентов в выборке вызвал сценарий 5. В Руководстве для водителей Флориды говорится, что «[водители] должны оставаться остановленными до тех пор, пока все дети не покинут проезжую часть и сигнал автобуса не будет отменен » [курсив мой]. Более 90 процентов респондентов ответили неправильно.(Следует отметить, однако, что этот высокий процент мог быть вызван неправильным толкованием респондентами цели вопроса. В частности, формулировка этого вопроса могла подразумевать, что сигналы автобуса были отключены одновременно с последним учеником, садившимся в школьный автобус. Следовательно , следует проявлять осторожность при интерпретации результатов для этого вопроса.)

Другие сценарии, особенно связанные с многополосными дорогами, также вызвали серьезное недоумение у респондентов.В Руководстве для водителей Флориды говорится: «Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном [школьному] автобусу. Окрашенные линии или разметка дорожного покрытия не считается преградой «. Судя по ответам, около 45 процентов респондентов выразили недоумение по поводу остановки в ситуациях, когда школьный автобус, идущий в противоположном направлении, останавливается на многополосной дороге с нарисованной разметкой, указывающей на центральную полосу с двусторонним левым поворотом.

Примерно 18 процентов респондентов указали на аналогичную путаницу в отношении остановки школьных автобусов на многополосных дорогах, разделенных каким-либо поднятым барьером, и почти 40 процентов указали на путаницу, связанную с многополосными дорогами, разделенными грунтовыми полосами. Судя по выборочным данным, автомобилисты явно не уверены, когда следует останавливать школьные автобусы на многополосных дорогах.

Необходимость образования и правоприменения

Результаты показывают, что водители во Флориде не знают своих обязанностей, определенных законом об остановках школьных автобусов.Очевидно, что ключевым направлением для улучшения знаний водителей о законах об остановках школьных автобусов и о значении различных сигналов для школьных автобусов является обучение водителей. Обучение водителей закону об остановках школьного автобуса может принимать различные формы, в том числе транслировать объявления о государственных услугах (PSA) и размещать информацию в уведомлениях о продлении срока действия автомобильных лицензий и подписывать контракты на аренду автомобилей и на рекламных щитах.

В исследовании также рекомендуется добавить дополнительные вопросы об остановках школьных автобусов к экзаменам на водительские права и сократить период времени между необходимыми продлениями водительских прав (в настоящее время 4 года) для автомобилистов без вынесения приговора.

Еще один ключевой путь повышения осведомленности водителей о законах о школьных автобусах — обеспечение соблюдения. Следует приложить усилия для внесения поправок в закон об остановках школьного автобуса, чтобы включить более жесткие наказания за нарушение, такие как повышенные баллы и штрафы, а также возможность выполнения общественных работ и / или тюремного заключения для рецидивистов. Кроме того, шаги должны [Прод. из 3], чтобы продвигать необходимость целенаправленного правоприменения во всем правоохранительном сообществе штата, включая периодические «молниеносные действия по обеспечению соблюдения» и другие стратегии правоприменения.

Технические меры противодействия

В исследовании также рекомендуется, чтобы Департамент транспорта Флориды установил дорожные указатели на участках вокруг остановок, которые информируют местных автомобилистов о том, что школьные автобусы часто останавливаются в этом районе и что по закону они должны останавливаться для школьных автобусов. Кроме того, штраф за нарушение закона также должен быть указан на знаках, чтобы усилить сообщение автомобилистам.

Школьные округа также должны оценить свои маршруты и расположение остановок школьного автобуса, чтобы определить, можно ли внести изменения для перенаправления маршрутов / перемещения остановок школьного автобуса на проезжую часть с меньшим количеством нелегальных проездов.

«Это исследование доказывает, что многие люди просто не понимают законы Флориды», — сказал Чарли Худ, директор отдела управления школьными транспортными средствами Министерства образования Флориды. «Исследование поможет государственным и местным агентствам, таким как наше,« сообщить »водителям, когда они должны остановиться перед школьными автобусами. Результатом станет повышение безопасности школьников».

Опрос ясно показывает, что безопасность детей, садящихся в школьные автобусы и выходящих из них, ставится под угрозу из-за водителей, которые не знают закона об остановках школьного автобуса или игнорируют его.Повышение уровня образования, правоприменения и инженерных контрмер — это первые шаги к обеспечению такой безопасности.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с научным сотрудником CUTR Майклом Балтесом по адресу [email protected], (813) 974-3120.

Насколько хорошо вы знаете закон?


(Верно или Неверно — см. Ответы ниже)

Сценарий 1: Когда школьный автобус останавливается, чтобы выгрузить детей на двухполосной проезжей части, должны останавливаться только транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и школьный автобус.
Сценарий 2: Когда школьный автобус останавливается, чтобы погрузить детей на проезжую часть с четырьмя полосами движения, центральная полоса которой используется для левых поворотов водителями с любого направления, транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении по другой стороне проезжей части, как школьный автобус не обязан останавливаться.
Сценарий 3: Когда школьный автобус останавливается, чтобы выгрузить детей, на проезжей части с четырьмя полосами движения, разделенной высоким бетонным барьером, должны останавливаться только транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и школьный автобус.
Сценарий 4: Когда школьный автобус останавливается, чтобы погрузить детей на проезжую часть с четырьмя полосами движения, разделенную грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении по другую сторону проезжей части, а школьный автобус не движутся. требуется остановить.
Сценарий 5: Когда школьный автобус останавливается, чтобы погрузить детей, все транспортные средства, которые должны остановиться, должны оставаться остановленными, пока все дети не сядут в школьный автобус.
Сценарий 6: Когда школьный автобус показывает желтые мигающие предупреждающие огни, транспортные средства, движущиеся в обоих направлениях по двухполосной дороге, должны останавливаться.

Ответы на вопрос «Насколько хорошо вы знаете закон?»

  1. False — все транспортные средства должны останавливаться на двухполосной проезжей части.
  2. Ложь — все транспортные средства должны остановиться, потому что проезжая часть не разделена грунтовым покрытием средней шириной не менее пяти футов или возвышенным барьером.
  3. Верно.
  4. Верно.
  5. Ложь — все транспортные средства должны оставаться остановленными до тех пор, пока все сигналы автобуса не будут отменены.
  6. False — Транспортные средства должны останавливаться только тогда, когда горят красные мигающие огни.Желтые мигающие огни указывают на то, что автобус замедляет движение перед остановкой.

    Результаты опроса

    Сценарий

    ответил Правильно

    (%)

    ответил Неправильно

    (%)

    1

    85.6

    14,4

    2

    55,8

    44,2

    3

    82,2

    17,8

    4

    60,2

    39.8

    5

    9,5

    90,5

    6

    31,9

    68,1

    Закон о остановках школьных автобусов Флориды


    (из Справочника водителя Флориды 1996 года)

    На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей.Вы должны оставаться остановленными, пока все дети не покинут проезжую часть и сигнал автобуса не будет отменен.

    Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.