Преобразователь ржавчины хай гир: Преобразователь ржавчины Hi-Gear Rust Treatment NO-RUST, с последующей защитой от коррозии, аэрозоль 255г, арт. HG5718

Преобразователи ржавчины Hi-Gear: отзывы, инструкция по применению

На чтение 3 мин.

Преобразователь ржавчины Hi Gear изготавливается в США. Вся продукция от американского производителя проходит тщательный контроль качества перед тем, как поступить в продажу.

Преобразователь ржавчины

HG5718, HG5721

Назначение

Преобразователь ржавчины Хай Гир используется для восстановления и защиты кузова автомобиля от коррозии. Средство позволяет повысить срок эксплуатации металлических деталей кузова, подверженных воздействию ржавчины, что, в свою очередь, снижает затраты на восстановление автомобиля. Служит водостойким покрытием, имеет темно-серый оттенок, ложится на поверхность металла в качестве пленки.

Действие

Преобразователь ржавчины Hi Gear HG5718 превращает ржавчину в грунт, подготавливая поверхность деталей кузова таким образом к покраске. За счет физических свойств средства образуется высокий уровень адгезии металла и краски. Слой, образуемый преобразователем, не может быть удален или разрушен растворителями.

Инструкции по применению

Hi Gear HG5721 используется следующим образом:

1. Необходимо проверить температуру детали кузова (допустимо от +10 до +30 градусов по Цельсию).
2. Вся ржавчина должна быть предварительно удалена. Поверхность детали тщательно моется, высушивается и обезжиривается.
3. Очиститель ржавчины Hi Gear нужно равномерно распределить содержимое аэрозоля, держа баллон на расстоянии 15-30 см. Баллон необходимо периодически встряхивать.
4. Нужно исключить образование подтеков и капель.
5. Рекомендуется наносить от 2-3 слоев и выше. Каждый слой высыхает около 3-х минут.
6. Излишки средства удаляются этиловым спиртом.
7. После нанесения последнего слоя, нужно выждать не менее 3-х часов, прежде, чем приступить к покраске.

Проникающий преобразователь ржавчины HG40

HG5719

Назначение

Преобразователь ржавчины Хай-Гир HG40 превращает коррозию на металле в пленку, которая выступает в качестве грунта перед покраской. Средство останавливает распространение ржавчины, выступает в качестве защиты от влаги.

Действие

Средство проникает глубоко в металл, преобразует ржавчину в защитную пленку, имеющую темно-серый оттенок и выступает в качестве грунта при лакокрасочных работах с кузовом. Проникающий преобразователь ржавчины HG40 останавливает распространение коррозии, является водо- и термостойким. Средство также используется для улучшения адгезивных свойств при покраске кузовных деталей.

Инструкция по применению

Температура обрабатываемой детали кузова должна находиться между значениями в +10 и +30 градусов по Цельсию. Далее необходимо:

1. По возможности максимально удалить следы коррозии с детали кузова, вымыть, осушить и обезжирить поверхность металла.
2. Распылять средство необходимо на расстоянии 15-30 см от поверхности, исключая возникновение подтеков средства и капель.
3. Средство необходимо наносить тонкими слоями, не менее 3 раз, делая паузы в 2-3 минуты.
4. Последний слой должен сохнуть не меньше 3-х часов.
5. Излишки средства могут быть удалены растворителем.
6. Перед покраской детали необходимо выждать не менее 24 часов, для гарантии полной просушки. Поверхность средства может быть обработана мелкозернистой наждачной бумагой непосредственно перед покраской.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Преобразователь ржавчины RUST TREATMENT «NO-RUST»	HG5718	аэрозоль	255 г
	HG5721	аэрозоль	368 г
Проникающий преобразователь ржавчины HG40	HG5719	аэрозоль	142 г

Видео

Антикоррозионная обработка HI-GEAR HG5718 Преобразователь ржавчины Обзор avtozvuk.ua

Отзывы

Средство собирает положительные отзывы как от мастеров, так и от автовладельцев со всего мира. Больше всего средство ценится за длительность действия (до 6 месяцев), доступную цену и удобную форму выпуска.

Олег, 21 год

За минуту растворил жесткий слой ржавчины на раме велосипеда. Средство – огонь!

Дамир, 52 год

Нужный состав, всегда держу его под рукой в гараже.

Леонид, 24 года

Не мог попасть в гараж, так как после зимовки весь замок проржавел. Побрызгал хай-гиром, через три минуты дверь была уже открыта.

Преобразователь ржавчины — мощное средство в борьбе с коррозией

На протяжении всей истории существования автомобилей, их обладателям приходилось вести неравный бой с естественными процессами – коррозией металла. И хоть спустя десятилетия человечеству так и не удалось раз и навсегда взять верх над этой проблемой, тем не менее, мы обзавелись оружием, которое позволяет существенно замедлить процессом разрушения металла – это преобразователь ржавчины для авто.
Почему возникает коррозия металла?

Это вполне естественный химический процесс, который протекает постоянно. В результате взаимодействия металла с кислородом, влагой, перепадом температур, возникает эта самая коррозия. Еще не придумано такое средство, которое могло бы раз и навсегда поставить точку в борьбе со ржавчиной и разложением металла, существуют лишь технологии, позволяющие увеличить срок продолжительности этого самого процесса, т.е. замедлить процесс образования ржавчины. Благодаря использованию преобразователей ржавчины для автомобиля, коррозия становится не такой активной и разрушительной. Именно поэтому многие годы мы можем не волноваться за состояние кузова своего железного коня, но и это не дает 100% вероятности того, что проблема не появится.
Средства защиты – какие они?

Существуют 2 типа средств, которые созданы для борьбы с коррозией:

    Антикоррозийные смеси, создающие гидробарьер между поверхностью металла и окружающей средой. Т.е., применяя такие средства, мы имеем возможность ограничить контакт железа с воздухом, влагой и, таким образом, исключить процесс разложения металла.
    Преобразователи ржавчины, которые на химическом уровне воздействуют на процесс коррозии, выступая в качестве его нейтрализатора.

Соответственно, первый способ применяется на новых автомобилях, кузов которых абсолютно безупречен и его необходимо лишь защитить. Второй способ ориентирован уже на автомобили, находящиеся в эксплуатации, т.е. когда металл уже находится в реакции и, возможно, появились первые очаги коррозии металла. В обоих случаях действовать необходимо быстро, не занимаясь днями-неделями поиском ответа на вопрос: какой лучший преобразователь ржавчины для авто? Ведь в данном случае время играет против вас.
Преобразователь ржавчины авто – какой лучше?

Конечно, ограниченность во времени – это не повод купить первый попавшийся преобразователь ржавчины, обработать им авто, а затем гадать на кофейной гуще: поможет, или нет? Все же, необходимо знать хотя бы элементарные азы, какие существуют средства для устранения ржавчины, как пользоваться преобразователем ржавчины и т.д.

Выбор средств поражает своим разнообразием: это и старый-добрый Мовиль с преобразователем ржавчины, с цинком, нейтральный преобразователь ржавчины и т.д. Трудно выделить из всего ассортимента более или менее качественное средство, так как все они примерно равны между собой. Нюанс состоит в другом – в кузовном элементе, который нуждается в обработке, а также в степени повреждения металла: это может быть легкая ржавчина, въевшаяся ржавчина уже в срединную структуру металла и т.д. К тому же, каждый специалист предпочитает работать с конкретным материалом. Все это и является критериями, исходя из которых вам придется выбрать тот или иной преобразователь.

В любом случае, обработка преобразователем, даже самым никудышным – это все равно лучше, нежели не производить ее совсем.

Что мы можем вам посоветовать? Всегда требуйте при покупке преобразователя ржавчины сертификат соответствия. Это будет гарантия того, что перед вами настоящий, фирменный преобразователь ржавчины Цинкарь, Хай Гир, или любой другой. Ведь очень популярным стал заработок на поддельных средствах автохимии.

Rust Stop

saleinfo 03.04.2006 — 10:59

Планирую обработать машину Rust Stop-ом 6-летную машину 21099
Действительно все так как заявляет производитель а именно

1) проходит сквозь грязь и старый антикор и преобразует ржавчину изнутри ( «РАСТ СТОП сотни тысяч раз наносили прямо на мокрые ржавые железки, прямо на старую мастику, на сварные швы, короче, именно так, как обычно делают на практике»
2) после обработки не требуется длительной сушки
3) обратка делается раз и больше ржавчина вас не беспокоить

что из этого правда и стоит ли этим средством обрабатывать 6 летнюю машину?
какие рекомендации?
кто юзал это средства и какор реальный эффект

ЗЗ 03.04.2006 — 22:45

Машину обработать стоит. Ржавчину пластовую в перемешку с слоями антикора надо убрать обязательно. В этои антикоре присутствует ингибитор коррозии и не более. Ну, может, еще какие присадки.

Laborant 04.04.2006 — 03:39

Каким именно РасСтопом? Есть краска, которая «прямо на ржавчину» и есть антикор для скрытых полостей. как то, на заре появления этих препаратов обрабатывали ими машину. Краской (ядовито синего цвета, другой небыло)- скрытые места, антикором полости. Ржавееть. Забавно было наблюдать, как под супер-пупер краской паучки через 2 года заводятся 😊. Хотя, м/б обычная краска меньше бы продержалась. Ксти для краски шел собственный растворитель, а ни уайт-спирит, ни ацетон, ни толуол, ни спирт ее не брали, краска просто сворачивалась.

DiMaS 04.04.2006 — 04:53

Доброго времени суток. использовали нечто подобное фирмы хайгир-преобразователь ржавчины в грунт-толку мало. ржа вылезла через месяц, кроме мест, которые были проклеены эпоксидкой со стелкотканью. ИМХО если ржа появилась, то удаляется она только вместе с деталью… если нет ржавчины, то для защиты я бы использовал антигравийку, содержащую крупные куски каучука.

saleinfo 04.04.2006 — 10:46

для скрытых ессно брать свой для днища свой
в этот средстве подкупает то что он имеет высокую проникающую способность и работает даже на уже имеющемся антикоре

rusAK 05.04.2006 — 16:46

saleinfo
. . .в этот средстве подкупает то что он имеет высокую проникающую способность и работает даже на уже имеющемся антикоре

Т.е. тот же мовиль, но за чиста пацанские деньги.

saleinfo 07.04.2006 — 11:16

мовиль не преобразует ржу а всего лишь вытесняет влагу

rusAK 07.04.2006 — 14:41

saleinfo
мовиль не преобразует ржу а всего лишь вытесняет влагу

Вытесняя влагу, он консервирует процесс коррозии, не имея при этом в своем составе преобразователей. Поэтому мовиль лучше. Коррозия после все этих преобразователей через определенное время начинает цвести буйным цветом. Вообще, конечно, единственно надежный способ удаления ржи — механический, чтоб под корень, до живого металла. Но это не всегда возможно. На том же днище это не получится из-за сложной формы его поверхности. Я днище своей машины, там где есть очаги коррозии, обработал следующим образом. Берется мовиль, к которому добавляется немного масла (можно свежего, можно отработку). Полученным составом обрабатываем покорродировавшие участки (предварительно подготовленные). А поверх этого сверху накладывается резино-битумная мастика (типа кордон). Через 2 года после обработки ради интереса провел отверткой по месту обработки, сняв ее до металла. Процесс коррозии остановился на этапе, когда я промазывал днище. Мовиль не высох. РБМ не растрескалась.

Грунтовка после преобразователя ржавчины

Набросал небольшой обзор преобразователей ржавчины которыми я пользовался и которые наверное все видели на полках магазинов.
Начнем с того что в принципе все преобразователи ржавчины должны быть одинаковыми т.к во всех используется ортофосфорная кислота, вопрос весь в том что в каких пропорциях с водой разведена эта кислота.

Самый дешевый преобразователь ржавчины, при нанесении имеет характерный запах кислоты, довольно не плох, но чувствуется что на кислоте здесь экономят т.к данным средством необходимо проходить 2-3 раза чтобы достичь результата который наступает после однократного использования «Цинкаря». После высыхания образует налет белого цвета который легко смывается растворителем.

«Цынкарь» стоимость 50р за . В данном средстве не экономят на кислоте, после завершения протравливания на металле появляется видимая глазу пленка, протравленный чистый металл приобретает покрытие напоминающее оцинкованное, данное средство считаю очень хорошим по соотношению цена качество.

Самое дорогое средство от Хай Гир 400р за, если честно не понимаю зачем на нем написали преобразователь ржавчины (наверно рекламный ход), правильнее было бы написать консервант ржавчины, после нанесения образует довольно прочную пленку черного цвета, если расковырять ее то мы увидим под ней ничем не тронутую ржавчину, оставил довольно спорное чувство т.к с этой функцией в моем случае прекрасно справится кислотный протравливающий грунт за гораздо меньшие деньги, считаю данное средство просто разрекламированным продуктом, по крайней мере то что написано на упаковке он не выполняет. Его можно использовать когда поверхность уже очищена и протравлена другим преобразователем ржавчины но остались небольшие раковины где присутствует ржавчина и ее оттуда не выковырять, но опять же повторюсь с этой функцией отлично справится кислотный грунт 500р за 1 литр.

Резюме:
Все работы необходимо проводить только в изолирующей маске и очках, считаю важным это озвучить т.к допустим в «Цинкаре» по всей видимости используются ароматические добавки и на первый взгляд он кажется совсем безобидным.
На упаковках написано «возможно нанесения кистью», я скажу так ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ и как можно тщательнее втирать кистью, если нанести из распылителя, губкой, тряпкой, результат будет намного хуже.
После того как данное средство отработает, его необходимо смыть, хотя производители и пишут что это не обязательно, но я считаю что кислота в данном виде для металла зло.
В заключении немного о том как в моем представлении качественно справится с ржавчиной:
Зачищаем от ржавчины ремонтную зону, наждачная бумага, насадка на дрель (с ней надо быть предельно аккуратным т.к можно закатать ржавчину), как можно тщательнее.
Протравливаем преобразователем ржавчины, наносим столько раз чтобы максимально вытравить ржавчину из образовавшихся пор, раковин.
Смываем преобразователь ржавчины, набиваем риску наждачной бумагой под грунт.
Грунтуем кислотным протравливающим грунтом или эпоксидным кому как больше нравится.

Всем доброго времени суток!

Теперь нам надо защитить голый металл!

Для этого существуют грунты.

Грунто́вка — состав, наносимый первым слоем на подготовленную к окраске поверхность для создания надёжного сцепления верхних (кроющих) слоёв покрытия с окрашиваемой поверхностью и выравнивания её впитывающей способности. От окрашивающих составов грунтовки отличаются меньшим содержанием пигментов.

Кроме того, грунтовки могут выполнять и другие функции: защищать металл от коррозии, перекрывать поры и другие дефекты окрашиваемой поверхности, а также обеспечивать адгезионное сцепление в системах антикоррозионной защиты металла.

Для начала их можно поделить на 2 группы:

Заборные как правило передаются нам по наследству со словами какая это классная штука и как рисковал брат/кум/сват/сосед вынося его через проходную своего завода)))

Или покупаются на рынке, разлитыми в пластиковые бутылки от прохладительных напитков. Как правило с такой же историей как и те что передавались по наследству)))

Или покупаются в хозмагах и строительных магазинах.

Заборными я их называю потому как они универсальные. Ими можно покрасить и металлический и деревянный забор))) А вот машину не стоит))

Да, они бывают действительно классными, которые держатся как зубами! Но! Пробовать их можно только если у вас есть опыт и вы можете покрасив жестянку и дождавшись высыхания определить качество этого грунта.

Большая половина материала который привозит народ со словами «грунт у меня есть свой» отдаю им назад, ибо им только заборы красить!

Но даже хорошие заборные грунты я применяю только на днище, внутрянке, скрытых полостях. И только тогда когда бюджет совсем скудный.
Как они поведут себя после нанесения на них краски — ХЗ…

Они как правило идут двухкомпонентные. Комплект состоит из двух баночек которые мешаются в определённой пропорции (в зависимости от того какой грунт. изучаем инструкцию или визуально прикидываем её исходя из объёма баночек в комплекте.) Пропорции могут быть от 5:1 до 1:1. Других пока не встречал…

Но кислотные грунты бывают и однокомпонентные.

Нормальные грунты в свою очередь можно разделить на:

1) Антикоррозионные (кислотные) — служат для нанесения первым слоем. Наносится очень тонким слоем, не более 30мкм! Обязательно должны быть перекрыты!
2) Эпоксидные — отличная зашита! Но так же желательно перекрыть их.
3) Наполнительные — служат для запонения пор, рисок от наждачки и других неровностей окрашиваемой поверхности. По ним уже можно смело красить!

В большинстве случаев после борьбы со ржавчиной для выравнивания поверхности придётся использовать шпатлёвку.
Много копий сломано в спорах о том как её наносить. На голый метал или на грунт.

В нашем случае всё очевидно. Поверхность ремонтная, после ржавчины и/или сварки. Её необходимо сначала грунтовать!

По материалам каждый выбирает сам. Это зависит от толщины вашего кошелька и региона проживания. Зачастую многие пишут что первый раз слышат про тех производителей материалы которых я советую применять.

В последнее время я плотно подсел по грунтам на Novol, по вспомогательным материалам и материалам для антикора на APP.

Ибо у этих фирм классное сочетание цена/качество/доступность.

Откровенных разочарований в них у меня не было. Да и подделок под них у нас нет!

Поэтому буду рассказывать какие материалы я использую приводя примеры по этим фирмам.

Начнём по порядку.
Для начала ещё раз хорошенько отмываем поверхность, продуваем её сжатым воздухом.
Затем матуем поверхность. Делается это для улучшения адгезии.

Адгезия (от лат. adhaesio – прилипание) – способность лакокрасочного покрытия к прочному сцеплению с окрашиваемой поверхностью. Адгезия обусловлена физическим и химическим взаимодействием активных групп связующего с активными центрами на поверхности подложки. При низкой адгезии ЛКМ к поверхности пленка краски будет легко отслаиваться, то есть покрытие будет недолговечным, с низкими защитными и механическими свойствами. Огромное значение для повышения адгезии ЛКМ к подложке играет правильная подготовка поверхности к окрашиванию.

Очень интересный способ подготовки металла встретил в БЖ у vmg1961

Да и в остальных темах там много интересного!

Для этих целей используем наждачку. Наносим ей риски на металле. грунт за них будет лучше держаться.
Имхо оптимальный вариант — 240-я. Если использовать более крупную то риски будут слишком глубокими, их сложно будет заполнить и получить ровную поверхность.
Если тереть более мелкой то адгезия будет ниже!

Если мы используем новые детали то их так же надо подготовить. Причём более тщательно, т.к. качество их металла оставляет желать лучшего!

Они обычно идут в чёрном транспортировочном грунте. Грунт этот надо обязательно счищать! до голого металла. Как изнутри так и снаружи.

Дополнено со слов vmg1961

«Если «черный» транспортный грунт катафорезный, и об этом есть соответствующая наклейка — сдирать его категорически не надо. Ибо под ним, как правило, слой меиталлического цинка. Его можно либо разматовать и перекрыть эпоксидным — либо использовать специальные адгезионные грунты для гладких поверхностей.

На приличных деталях клеится этикетка с указанием, что деталь загрунтована катафорезным грунтом. Если ее нет то делаем тест. Тряпку мочим растворителем для краски — кладем ее на деталь и ждем 15-30 минут. Если растворитель никак не повлиял на грунт — то это правильный, катафорезный. Если грунт повреждается растворителем — его надо сносить нафиг. Этот тест еще называют «сольвент-тест»…»

Перед нанесением грунта на заматованную поверхность её обязательно обезжирить!

Это конечно можно делать и обычным растворителем, но в дальнейшем перед покраской мы всё равно будем использовать специальный обезжириватель (антисиликон).
Всё равно банку покупать. Поэтому лучше купить её заранее и использовать на всех этапах.
Я в основном покупаю такой

Затем ждём полного выветривания обезжиривателя и приступаем к грунтованию кислотником.

Все грунты которые я использую — двухкомпонентные!

Кислотник обычно использую Novol Protect 340

Преобразователь ржавчины в грунт «Кольчуга» — преобразовывает ржавчину в нерастворимый в воде цинкооксидно-фосфатный слой серого цвета, обеспечивает высокостойкую электрохимическую защиту металла от коррозии, прочную адгезию с любыми лакокрасочными покрытиями-грунтами, шпаклевками, эмалями. Имеет стойкость к механическим ударам и вибрациям, термостойкость до 1200 c. Время высыхания от 30 мин. до 1 часа. Этот тоже нужно удалять?

Нужно ли обезжиривать после преобразователя ржавчины

Главная » Разное » Нужно ли обезжиривать после преобразователя ржавчины

Нейтрализация преобразователя ржи (конспект прочитанного) — DRIVE2

отсюда

одни говорят что после использования преобразователя у них всё плохо. А другие говорят что у них всё хорошо.

Кому верить?!

Фишка в том что правы все. :))

Давайте разберём что делали эти люди.

Одни нанесли преобразователь подождали пока он поработает. Счистили образовавшийся налёт жёсткой считкой или прост протёрли тряпкой потом обезжирил деталь (вот тут важно чем!) и загрунтовали.

Другие нанесли преобразователь подождали пока он поработает. Смыли его водой (с содой или без не суть важна) обезжирили (тут важно чем!) и загрунтовали.

И у первых и у вторых результат может быть как положительным так и отрицательным. :)))

Магия?! НЕТ! Магии не существует.

Ортофосфорная кислота (а именно она основной элемент в преобразователе ржавчины) растворяется водой, этанолом и другими растворителями. Кто не в курсе этанол это банальный спирт.

Отсюда следует следующие. Любой преобразователь ржавчины на основе этой кислоты может быть нейтрализован либо водой либо любым другим растворителем. Спирт это тоже растворитель если чо :))

Далее следуя здравой логике все знают что если голый металл полить водой это будет способствовать ускоренному образованию ржавчины практически мгновенному (и необязательна она будет видна невооруженным глазом)

От сюда следует следующие: Смывать прерыватель ржавчины с голого кузовного металла водой, идиотизм!

И вот тут мы начинаем подходить к магии.

Почему же когда одни смыли водой и загрунтовали деталь и у них всё хорошо в то время как у других которые как кажется проделали тоже самое всё плохо?

И в тоже время у одних которые не смывали тоже всё может быть либо хорошо либо плохо.

НУ КАК ТАК ТО?! :))

А магия кроется в этапе пред грунтованием. А именно обезжиривании поверхности.

———- разбавитель растворитель обезжириватель——

Перед покраской как всем известно поверхность надо обезжирить.

И вот тут начинаются танцы с бубном. Которые потом и могут стать одной из причин которая приведёт к непоняткам с преобразователем ржавчины.

Дело в том что есть ОБЕЗЖИРИВАТЕЛИ а есть РАСТВОРИТЕЛИ. И те и те призваны очистить поверхность.

НО! РАСТВОРИТЕЛЬ И ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ ЭТО РАЗНЫЕ ПРОДУКТЫ. При покраске авто используют именно обезжириватель а не растворитель для очистки поверхности перед покраской.

ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ (ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ АНТИСИЛИКОН) ДЕЙСТВУЕТ ИНАЧЕ ЧЕМ РАСТВОРИТЕЛЬ.

Между ними такая же разница как и между растворителем и разбавителем. Краску для покраски авто нельзя разбавлять растворителем для этого надо использовать именно разбавитель.

———- разбавитель растворитель обезжириватель——

*Разбавитель и обезжириватель*

РАЗБАВИТЕЛЬ И ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ в разы мене агрессивные нежели растворители и помимо этого и РАЗБАВИТЕЛЬ И ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ в отличии от растворителя НЕ ОСТАВЛЯЮТ на поверхности после своего испарения МАСЛЯНИСТОГО НАЛЁТА. В самом составе есть нюансы но это неважно уже.

растворитель оставляет масляный налёт, но хорошо убирает воду
растворитель не ускоряет образование ржавчины даже наоборот он её замедляет
++++++++++++++++++++++++++++++++
обезжиреватель не убирает всю воду
обезжириватель не нейтрализует до конца преобразователь

Вариант 1(обезжириватель плохо, растворитель хорошо):

Обработали преобразователем. Далее смыли водой, обезжирили и загрунтовали.

Если обезжиривали обезжиривателем то он не уберёт полностью воду которая осталась в микропорах метала и которая уже незаметно для не вооружённого глаза зародила ржавчину.

В итоге после нанесения грунта и краски могут возникнуть проблемы в виде подрыва ЛКП и грех падёт на преобразователь.

А вот если ОБЕЗЖИРИВАЛИ РАСТВОРИТЕЛЯМИ. то воды не будет. потому что РАСТВОРИТЕЛИ ОЧЕНЬ ХОРОШО ВЫСУШИВАЮТ ПОВЕРХНОСТЬ. и РЖАВЧИНЫ НЕ БУДЕТ. растворитель не ускоряет образование ржавчины даже наоборот он её замедляет ТАК КАК ОБЕЗВОЖИВАЕТ. и при таком варианте всё может закончиться хорошо.
————-
Вариант 2:

Нанеси преобразователь. Счистил образовавшийся налёт жёсткой щёткой или прост протёрли тряпкой, обезжирил деталь и загрунтовали.

Если обезжиривали обезжиривателем то он не нейтрализует до конца преобразователь. И в итоге уже под грунтом преобразователь дорабатывает своё и дальше всё может быть плохо.

Если обезжирили растворителем. То он хорошо нейтрализовал преобразователь и всё хорошо.
———————————

Как же быть и как работать с преобразователем ржавчины?

Я скажу как я вижу обработку ржавой поверхности (с использованием преобразователя ржавчины)

И так:

растворитель >разбавитель>обезжириватель

1 Для начала ржавчина должна быть удалена механическим путём. Максимально тщательно.

2 Далее поверхность надо протереть растворителем. Дабы хорошо убрать все загрязнения.

3 После чего обработать преобразователем ржавчины. Притом обрабатывать надо не один раз а минимум 2 раза и наносить преобразователь втирая его в поверхность жёсткой щёткой или губкой. Чтобы он проник как можно глубже в поры.

4 Меду каждыми подходами по обработке преобразователем поверхность должна быть протерта растворителем.

5 После последнего подхода в обработке преобразователе ржавчины. Его следует тщательно смыть растворителем.

6 После чего также тщательно протереть всё обезжиривателем и уже потом наносить грунт.

Считаю что проделав все эти процедуры вы лишите себя каких бы то ни было проблем в будешь с вашим ЛКП.

www.drive2.ru

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Как правильно использовать преобразователь ржи и технология правильной покраски

Всем привет!

Очень нужен совет по использованию Преобразователя ржавчины!

Полный размер

Сейчас на руках имеется вот такой Преобразователь с Цинком Химик!

Нужно ли смывать преобразователь когда он высыхает?
Начитался множество отзывов, кто говорит, кто говорит что не надо!
Также говорили что преобразователи бывают разные, и некоторые смываю, некоторые нет!Нужно просто читать инструкцию к каждому продукту!

Именно по этому преобразователю, производитель пишет, что после первого слоя нежно счистить щеткой, потом нанести второй слой и все!Кто так работал и как отзовитесь пожалуйста?

За одно хотел спросить правильную технологию укрытия голого металла, после преобразователя!Вроде слушал что ложится кислотный грунт — акриловый грунт — эпоксидный — краска!Это правильно?

В данный момент произвожу СВАП замена двс и коробки, решил проверить «кости» подкапотки и передних арок!В принципе в отлично, но в одном месте где у меня текла тормозная жижа год назад краска поднялась, из-за влаги рыжики присели!
Сейчас все счистил, осталось определиться как правильно действовать дальше!

Полный размер

1

Полный размер

2

Полный размер

3

Полный размер

4

Полный размер

5

Заранее спасибо всем за советы, буду рад любому откликнувшемуся)

www.drive2.ru

Несколько слов о преобразователе ржавчины — DRIVE2

Для начала — адская штука, этот «Цинкарь».

Продается либо в обычном пузырьке, либо в упаковке со спреем. Выбирайте в зависимости от области применения.

Пожалуй, из всех испробованных мною преобразователей ржавчины, самый зверский.
Я ни с кем не собираюсь спорить, у всех свои предпочтения. Но испробованные мною Rust Stop, FENOM «Преобразователь ржавчины в грунт», HiGear «Преобразователь ржавчины» и еще какие-то, не оставившие следов в памяти, вызывали практически однозначную реакцию: «Хрень редкостная». Собственно, они чего-то во что-то преобразовывали, конечно. Но после этого преобразования требовалось зачищать обработанное место и срочно (реально срочно) покрывать грунтом. Иначе ржавчина моментально появлялась снова. После многократных попыток справиться с этим недугом химическим путем, я махнул рукой и снова, по-старинке, вернулся к механическим методам борьбы.
Честно говоря, и к «Цинкарю» изначально был скепсис. Невзирая на многочисленные положительные отзывы тут, на Драйве. Ну что там еще можно придумать? Очередной кислотный состав с солями цинка и марганца. Ну, теоретически с легким налетом ржавчины справится.
Ан нет. Отечественным химикам таки удалось меня удивить.

После сварки, через 2 дня

После обработки цинкарем, спустя неделю после обработки. Никакой механической обработки и грунтования, только Цинкарь

Во-первых, реакция. Пролитый на ржавчину, «Цинкарь» шипит и булькает, вгрызаясь в нее. После реакции остается липкая густо-черная пленка на ржавых местах и матово-серая поверхность на здоровом металле.
Долговечность.
В силу своей липкости, пленка хорошо держится в течение минимум недели (дольше наблюдать нервов не хватило). Но при этом, смывается водой с мылом без особых проблем.
Глубина проникновения.
Примерно, 0,5 мм. Более ржавые поверхности нужно предварительно зачищать.

В качестве примера приведу набор инструментов, оставленный в Леди в июне этого года в Литве. Когда я приехал в ноябре забирать машину, все биты, пассатижи и ключи покрылись густым слоем рыжей рыхлой ржавчины.

Биты пролежали в багажнике 5 месяцев

(Да, вот такое вот дерьмо теперь стал некогда отличный Black & Decker. Для сравнения, вот набор, купленный в 1996 году.

Набор рабочий, эксплуатируется нещадно и часто

Как можно видеть, потери, в основном, среди сверл, биты на момент продалбывания были совершенно целыми, а головка 8мм живет своей самостоятельной жизнью в гараже и воссоединяться с семьей не хочет категорически. Каждый раз, когда я ее пытаюсь принести домой, она непостижимым образом снова оказывается в гараже. Единственная бита — широкий шлиц — выкрошилась в позапрошлом уже, 2013 году)

Для проверки «Цинкаря», заливаем пострадавшие инструменты густым слоем и оставляем на 1 час.
Получаем вот такие склизкие кусочки металла

Трогать ЭТО страшно

Отмываем под проточной водой с мылом
И видим совершенно иную картину.

После обработки и отмывания

Там, где слой ржавчины поверхностный, под черной пленкой вполне себе оцинкованный металл. Но там, где ржавчина въелась глубже, под пленкой мы ее видим. То есть, не стоит полагаться на одну лишь химию. Как бы не был прекрасен «Цинкарь», глубоко пораженные места он не вылечит.
Тем не менее, оценка работы «Отлично». Пока ничего лучше не нашлось. Прошу не считать данный пост рекламой, что вижу, о том пишу.

www.drive2.ru

Преобразователь ржавчины. — ГАЗ 21, 1961 года на DRIVE2

Набросал небольшой обзор преобразователей ржавчины которыми я пользовался и которые наверное все видели на полках магазинов.
Начнем с того что в принципе все преобразователи ржавчины должны быть одинаковыми т.к во всех используется ортофосфорная кислота, вопрос весь в том что в каких пропорциях с водой разведена эта кислота.

Самый дешевый преобразователь ржавчины, при нанесении имеет характерный запах кислоты, довольно не плох, но чувствуется что на кислоте здесь экономят т.к данным средством необходимо проходить 2-3 раза чтобы достичь результата который наступает после однократного использования «Цинкаря». После высыхания образует налет белого цвета который легко смывается растворителем.

«Цынкарь» стоимость 50р за . В данном средстве не экономят на кислоте, после завершения протравливания на металле появляется видимая глазу пленка, протравленный чистый металл приобретает покрытие напоминающее оцинкованное, данное средство считаю очень хорошим по соотношению цена качество.

Самое дорогое средство от Хай Гир 400р за, если честно не понимаю зачем на нем написали преобразователь ржавчины (наверно рекламный ход), правильнее было бы написать консервант ржавчины, после нанесения образует довольно прочную пленку черного цвета, если расковырять ее то мы увидим под ней ничем не тронутую ржавчину, оставил довольно спорное чувство т.к с этой функцией в моем случае прекрасно справится кислотный протравливающий грунт за гораздо меньшие деньги, считаю данное средство просто разрекламированным продуктом, по крайней мере то что написано на упаковке он не выполняет. Его можно использовать когда поверхность уже очищена и протравлена другим преобразователем ржавчины но остались небольшие раковины где присутствует ржавчина и ее оттуда не выковырять, но опять же повторюсь с этой функцией отлично справится кислотный грунт 500р за 1 литр.
Резюме:
Все работы необходимо проводить только в изолирующей маске и очках, считаю важным это озвучить т.к допустим в «Цинкаре» по всей видимости используются ароматические добавки и на первый взгляд он кажется совсем безобидным.
На упаковках написано «возможно нанесения кистью», я скажу так ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ и как можно тщательнее втирать кистью, если нанести из распылителя, губкой, тряпкой, результат будет намного хуже.
После того как данное средство отработает, его необходимо смыть, хотя производители и пишут что это не обязательно, но я считаю что кислота в данном виде для металла зло.
В заключении немного о том как в моем представлении качественно справится с ржавчиной:
Зачищаем от ржавчины ремонтную зону, наждачная бумага, насадка на дрель (с ней надо быть предельно аккуратным т.к можно закатать ржавчину), как можно тщательнее.
Протравливаем преобразователем ржавчины, наносим столько раз чтобы максимально вытравить ржавчину из образовавшихся пор, раковин.
Смываем преобразователь ржавчины, набиваем риску наждачной бумагой под грунт.
Грунтуем кислотным протравливающим грунтом или эпоксидным кому как больше нравится.

www.drive2.ru

Косяки по прошлогодней обработке кузова — Audi 80, 1.6 л., 1986 года на DRIVE2

Прошлым летом исправил некоторые проблемные места, а точнее не совсем исправил, может даже и усугубил положение дел.
Были дырки, которые заварились

как оно было

новый метал и всё вокруг было обработано сначала наждачкой, потом преобразователем, продукты которого я не смыл, всё это поверх грунтонулось кислотным двукомпонентным грунтом Novol Protect 340, потом сразу акриловым, наверх краска и лак. Всё бы хорошо, но сейчас опять вылезли рыжики в этих местах.

вот тоже место сейчас

Я начал думать, что я сделал не так. Полистав чужие бортовики я предположил, что я упустил:
1) преобразователь надо смывать водой с содой
2) нужно было использовать, как изолятор от воды и воздуха, эпоксидный грунт
3) и я плохо отнёсся к вычистке металла от ржи, полагаясь на преобразователь ржавчины

в связи с этим у меня вопрос: правильно я наметил стратегию по перекраске машины? Правильно я собираюсь действовать :
• Зачистка уже с помощью различных насадок на дрель, а не болгарки, которая пережигает металл
• преобразователь ржавчины
• смыть преобразователь водой и содой
• Матование красным скотчбрайтом.
• Промывка антисиликоном
• кислотный грунт 2 слоя (woshprimer)
• Шлифую поверхность Р400 на машинке. <- это не факт
• антисиликон,
• липкая салфетка,
• задуваю акриловым грунтом 2 слоя
• все высушил, перетер 240-120,
• шпаклевать
• снова перетер, соблюдая градацию (80-120-240-320)
• антисиликон,
• липкая салфетка,
• эпоксидный (слил 2 слоя )
• заматовал 320-400-600-800-1200(если металлик))
• антисиликон,
• липкая салфетка,
• обычный (высушил, заматовал 600-800-1200(если металлик))
• антисиликон,
• липкая салфетка,
• краска (2 слоя, шкурим 1200 и выше и ещё слой)
• антисиликон,
• липкая салфетка,
• лак (2.3 слоя)

www.drive2.ru

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Антиржавчина.Лактайт или цинкарь, что выбрать.

Привет всем! Насущная проблема выбора антикора

Не правда ли, многие сталкивались с этой проблемой при выборе средства для преобразования ржавчины?
Я долгие годы пользовался цинкарём, но не так давно, а именно как год, перешёл на другие реактивы по нескольким причинам.Немного глубже стал изучать техничку и, познакомившись с людьми, которые намного больше меня волокут в техничке и являются технологами, я стал больше узнавать о материалах.
К примеру, цинкарь, как я раньше думал, преобразовывает ржавчину в металл:)) но это к сожалению не так, он её просто сжирает и, к сожалению, вместе с металлом, поэтому его надо смывать-позже в видео вы увидите как это сделать. Он так же выедает и краску .После того как вы обработаете цинкарём, его обязательно надо нейтрализовать, иначе случится печаль.
Пузыри на краске и её отслоение и ещё куча не нужного гемороя.
Нет, работать им конечно можно, но не все знают как это правильно делать. И, конечно же, сталкиваются с проблемой.

Цинкарь бывает с распылителем и без

Лактайт в отличии от цинкоря имеет другую технику в работе -его не надо смывать. Он преобразовывает ржу и затягивает тонкой защитной плёнкой, изменяя цвет поверхности на чёрный.
После того как вы смываете цинкарь, вам необходимо защитить металл не меньше чем через 2 часа, иначе снова печаль:((
С лактайтом этого делать не надо -он сам образует защитную плёнку, на которую вы потом сможете нанести и грунт и в последствии покрасить . Но, о работе с этими материалами, я думаю, ещё не раз расскажу вам и покажу. В процессе работы я тоже буду глубже изучать эти материалы и делится своими наблюдениями и наработками .В следующем видео, ну и конечно, посту я расскажу вам о растворителях и разбавителях. В чём их принципиальная разница, почему одними можно разбавлять краску, а другими нет.

www.drive2.ru

УАЗ Patriot Очень черный › Бортжурнал › Преобразователь ржавчины «Цинкарь» — Коррозия (Борьба, эксперименты, споры)

Всем категорический прувет).

Тут на страницах Драйва и на других уважаемых ресурсах, идет извечный спор фанатов преобразователей ржавчины льющих его на все всегда и везде, и их непримиримых оппонентов, которые считают что он — преобразователь, сам способен съесть металл после обработки.

Я не отношусь ни к первому, ни ко второму типу из команд спорщиков. Я не металлург, не химик, не авто маляр, я просто человек который владеет УАЗом, практически новой машины, но ей свойственно болеть коррозией, и это она уже мне доказала. А по тому не плохо бы для себя решить, как сейчас и в будущем с ней поступать. С этой коварной чумой металла((

Самое обидное что получить реально стоящее экспертное мнение по данному вопросу крайне сложно, в виду наличия выше указанных групп непримиримых спорщиков.

1. Сторонники преобразователей — готовы залить ем все, где надо и где не надо.

2. Противники преобразователя — готовы с пеной у рта доказывать что он зло, что он съест метал изнутри и увеличит скорость коррозии в разы. (Чаще всего выдают себя за гуру малярных дел) и чаще всего ничего не имеют против использования кислотного грунта! Нонсенс

Но поскольку я не они))) Я пошел своей дорогой, и хочу сам для себя методом простого эксперимента, найти определение. Стоит или не стоит)))

Возможно кому то мой эксперимент покажется глупостью. С радостью узнаю что я делаю не так.

И так были взяты три металлических предмета с сильным поражением коррозией.

Полный размер

Труба

Полный размер

Лист

Полный размер

Трубка была зачищена перед обработкой. И у нее будет другой режим испытания.

Лист и труба на первых двух фотографиях, обработаны «Цинкарем» без обработки и зачистки от ржавчины.

Полный размер

Первоначальная обработка

Полный размер

Она же

Полный размер

После первой обработки зачищено немного металлической щеткой

Полный размер

Аналогично

Полный размер

Крупный план. Коррозия что надо)))

Полный размер

Повторная обработка

Полный размер

Повторная

Полный размер

Повторная обработка результат

Полный размер

Полный размер

Трубка обработанная цинкарем

И так пока результатов эксперимента нет. Это только начало. Труба и лист, не будут покрываться дополнительно нечем. А будут достаточно продолжительное время находится на открытом воздухе свободные для воздействия атмосферными явлениями.

Эта же трубка будет покрыта мовилем и так-же помещена под ясное небо!

Ну и будем ждать и смотреть что же будет происходить.

Смотрите продолжение этого сериала, хотя бы ради спортивного интереса!

Всем хороших направлений и исправной техники!

Спасибо что зашли!

источник: мой блог городского УАЗа

www.drive2.ru

Преобразователь ржавчины, личный опыт использования. — DRIVE2

Всем привет!

Про преобразователи ржавчины кто только не писал, какие только тесты не проводили. Хотя казалось бы — ну чего там больно, все они одинаковые, раствор ортофосфорной кислоты в воде, приправленный маркетингом той или иной степени ядрености. Кто то утверждает что в банках продают чуть ли не заменитель латкам для гнилых мест, кто то утверждает что все это развод, а истина как обычно где то посередке и искать ее нам самим 🙂

Появилась задача покрасить комплект деталюшек, после изготовления и примерки на машине подвергшийся мойке и недолгой эксплуатации без защиты. Как результат — обильная, пусть и не глубокая коррозия по всем поверхностям, в том числе таким, механическая очистка которых не представляется возможной:

Полный размер

Поскольку красить нужно, да так чтобы не облезло, то решил призвать на помощь химию:

Полный размер

Покупал за три копейки давно и даже использовал где то на Ведерке, но тогда внятного результата не получил, почему объясню ниже. Сегодня же я воспользовался кисточкой и жижей строго по инструкции, в результате в течении пары минут получил такую вот железку:

Полный размер

Как видите, по этому уже можно грунтовать кислотником и далее по технологии.

Так что же, получается что преобразователь таки панацея?
Увы, но нет: поскольку основой всех преобразователей является вода, то смачивающая способность у жижи отвратительная. На металле все что я пробовал норовят собираться капельками, а не растекаться тонким слоем и уж тем более отказываются лезть в капилляры. А это значит, что детали пораженные глубокой коррозией, с раковинами и кратерами протравятся только снаружи, а в самой гуще все останется ровно как и было. А вот для поверхностной ржавчины в труднодоступных местах штука вполне себе годная, главное не забывать придерживаться инструкции, там есть важный нюанс про промывку водой изделия 🙂

На этом все. До скорого!

www.drive2.ru

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ РЖАВЧИНЫ — DRIVE2

В преддверии начала подготовительных и жестяных работ, озадачился проблемой выбора системы преобразования ржавчины на моем, совсем не молодом автомобиле. Уверен, что с такой проблемой сталкиваются Все владельцы железного имущества.
Рассчитываю на советы и комментарии участников сообщества, имеющих опыт в этом вопросе.

У меня сложилось впечатление, что информация доступная в сети интернет, по этому вопросу, не объективна так как основана на рекламе производителей ПР.

Статья
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ РЖАВЧИНЫ
Коррозия в наши дни стала одним из факторов, тормозящих экономическое развитие. По мнению некоторых аналитиков, прямой ущерб, причиняемый коррозией России, близок к 3% годового бюджета. Поэтому одной из важнейших задач экономики является профилактика коррозионных повреждений, для чего активно используются преобразователи ржавчины.
Особая группа материалов
Коррозия — это химическое взаимодействие металлических изделий с той средой, в которой они эксплуатируются (в статье речь пойдет только о черных металлах). Вещество, в которое превращается черный металл под воздействием атмосферы, называют ржавчиной. Изделие при этом теряет прочность.
Коррозию изделий из черных металлов, особенно стальных строительных конструкций (ССК), предотвращают окрашиванием. Это наиболее распространенный способ защиты стальных изделий от коррозии. Одним из главных условий создания надежной противокоррозионной защиты с помощью лакокрасочных материалов (ЛКМ) является высококачественная подготовка поверхности металла к окрашиванию, что включает в себя полное удаление ржавчины, грязи с последующим обезжириванием и высушиванием. Окрашивать же прокорродировавший металл, который представляют собой ССК после непродолжительного срока эксплуатации, — выбрасывать краски и трудовые затраты на ветер, поскольку срок службы лакокрасочного покрытия (ЛКП) на ржавой поверхности в разы меньше, чем на поверхности, очищенной от ржавчины.
Подготовка к окрашиванию — очень трудоемкая, сложная, во многих случаях просто невыполнимая операция. Затраты на необходимую степень очистки от ржавчины нередко достигают половины всех расходов на окрашивание. В целях преодоления этих затруднений были изобретены средства, с помощью которых стало возможным окрашивать прокорродировавшие изделия без предварительного тщательного удаления ржавчины. Такие средства получили название преобразователей ржавчины (ПР).
Первые ПР появились в США в 40-х гг. прошлого века, а в 60-х гг. они были изобретены и в СССР. Уже в 80-х гг. ПР стали обширной по ассортименту и многотоннажной группой специальных средств для обработки прокорродировавшей поверхности изделий самого разнообразного назначения, были включены во многие ГОСТы, ОСТы, инструкции, рекомендации, руководства (См., например: ГОСТ 9.025-74 СЗКС «Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окраской»; Рекомендации по применению преобразователей ржавчины при ремонте сельскохозяйственной техники. М.: Издательство «Союзсельхозтехника» Совета Министров СССР, 1975; Инструкция по антикоррозионной защите металлоконструкций сельхоззданий с применением преобразователей ржавчины под лакокрасочные покрытия. ВСН-65-48-77. М.: Издательство Министерства промышленного строительства СССР, 1977.). С их помощью были окрашены уникальные изделия, например первый советский супертанкер, крупнейшие строительные металлоконструкции, высотные трубы и т.п. В настоящее время автору известно около 30 ПР, производимых отечественными предприятиями. Ввозится в Россию немало зарубежных ПР.
Не следует полагать, что ПР можно обрабатывать изделия с любой степенью коррозионного повреждения. Для оценки возможностей использования ПР разработан международный стандарт ИСО 8501-1, который принят и в нашей стране. В соответствии с требованиями этого стандарта перед использованием ПР с поверхности металла должны быть удалены слабопристающая ржавчина (другое название — пластовая ржавчина), видимые следы смазок, остатки предыдущего лакокрасочного покрытия, грязь.
Такое удаление называют легкой очисткой до степени Sa1. Производят ее с помощью ручного или механизированного инструмента, гидроабразивным способом. А для того чтобы поверхность изделия была пригодна для окрашивания без использования ПР, ее надо очистить до степени Sa3 — визуально чистого металла. Осуществить такую очистку значительно сложнее, а иногда и вообще невозможно.
Ниже представлен обзор ныне используемых в России ПР. Автор заранее приносит извинения за то, что объем информации о разных ПР весьма различен. Это объясняется не небрежностью, а тем, что разработчики ПР не очень щедро делятся сведениями о своих составах. Автор просит прощения и у тех разработчиков, чьи ПР из-за ограниченности объема статьи, а не по причине, как можно подумать, их «второсортности», не упомянуты на страницах журнала. В целях предотвращения «разбухания» статьи автор, если нет особых обстоятельств, не описывает технологии использования ПР, так как они однотипны.
Поскольку в одной лишь России к настоящему времени разработано несколько десятков ПР, целесообразно разделить их на четыре группы, представители которых различаются рядом существенных свойств.
Простые преобразователи
Представителей первой группы называют собственно преобразователями ржавчины.
С химической точки зрения ржавчина представляет собой смесь оксидов и гидроксидов двух- и трехвалентного железа. Эти вещества, образуясь на поверхности черного металла, ускоряют процесс коррозии.
Примечание. Преобразователи ржавчины представляют собой смеси веществ, под воздействием которых компоненты ржавчины превращаются в химические соединения, тормозящие процесс коррозии.
Наиболее широко для торможения коррозии используют смеси, основным компонентом которых является фосфорная кислота (ФК). Реагируя со ржавчиной, она образует соли — фосфаты железа, которые приостанавливают процессы окисления металлов за счет проявления электроизоляционных свойств и не позволяют возникать коррозионным токам и их следствию — электрохимической коррозии. Наряду с этим фосфатная пленка обеспечивает более высокую адгезионную прочность сформированного на ней ЛКП. Таким образом, ПР подготавливает поверхность металла к окрашиванию без механических способов удаления ржавчины.
До недавнего времени в России предлагались ПР этой группы, представлявшие собой просто водные растворы ФК. Однако такие ПР, проявив заданное воздействие на ржавчину и образовав фосфатное покрытие, впоследствии оказались вредными, поскольку ФК в небольших концентрациях является не пассиватором, а активатором коррозии. Поэтому с изделий, обработанных ФК, необходимо смывать остатки кислоты водой, что неудобно.
Для частичного устранения данного недостатка было предложено добавлять к раствору ФК оксид цинка в количествах, достаточных для образования лишь монозамещенного фосфата цинка, но с превращением в эту соль всей ФК.
Дальнейшим развитием обозначенного направления стало введение в такой раствор для повышения смачивающей способности поверхностно-активных веществ, других компонентов, помогающих преобразованию ржавчины. Именно такие сложные составы сейчас формируют основную часть ассортимента ПР в России.
«НОТЕХ-К» (от «новые технологии»). Такое название имеет научно-производственное предприятие, разработавшее и производящее этот ПР. Изготовлен он на основе водного раствора кислых фосфатов цинка, анодного ингибитора коррозии, других компонентов. Этот ПР рекомендован Межведомственной комиссией при Центральном научно-исследовательском институте конструкционных материалов «Прометей» (г. Санкт-Петербург) к применению в судостроении и судоремонте для защиты от коррозии труднодоступных изделий внутри судна и надводных конструкций, причем степень очистки должна быть S+2. Если же окрашивать металл без использования»НОТЕХ-К», то степень очистки должна быть Sa 21/2, что потребует очень тщательной очистки, выполнить которую значительно сложнее и намного дороже. А рекомендации «Прометея» стоят многого, поскольку это головной институт России по разработке металлов для судостроения и защите их от коррозии.
«Панцирь-Универсал». Этот ПР также изготовлен на основе кислых фосфатов цинка и рекомендован ЦНИИ «Прометей» для использования при строительстве и ремонте судов. Научно-исследовательский институт проблем хранения («Росрезерв», г. Москва) внес его в нормативные документы, регламентирующие технологию защиты от коррозии внутренних поверхностей резервуаров, предназначаемых для хранения нефтепродуктов, а Центральный научно-исследовательский институт «Проект-стальконструкция», г. Москва, рекомендует «Панци

www.drive2.ru

Хотелось бы побоянить еще на тему «Ржавчина и методы борьбы с коррозией» — DRIVE2

Всем привет!
Долго уговаривал себя написать мое видение да и пофлудить в дальнейшем на эту животрепещущую тему. А побудило меня на это, неоднократное, в последнее время, упоминание на разных ресурсах, бесполезность этого мероприятия. Причем от вполне безобидных «… ну как же так, через полгода опять все по вылазило» до таких «авторитетных» заявлений, что во всем виноват раптор, грунт, фаза луны, Абама, короче подставьте кому что нравиться. Сказать есть много что, но т.к. лень писать, а вам лень много читать постараюсь как можно сжатее.

Причина повторных рецидивов одна, нарушена технология ремонта/реставрации, либо по незнанию, либо сам виноват!
Итак перво-наперво нужно избавиться от уже имеющейся коррозии ПОЛНОСТЬЮ! Здесь важно запомнить одно и это главное никаких остаточных очагов, никаких! Поймите одно, влага присутствует всегда, даже в самом сухом климате, поэтому не вдаваясь во все в типы и разновидности коррозий, уясним лишь одно, наш тип самый гнусный, это электрохимическая коррозия — при наличии на поверхности металла тончайшей, невидимой пленки влаги, которая образуется в результате конденсации при относительной влажности воздуха ниже 100%. Средняя относительная влажность в городах составляет 70–80% в отдельные летние месяцы -60–65%. Конденсации способствуют перепады температуры. Например, при температуре +25°С и влажности 50% конденсат образуется при охлаждении металла до +14°С если влажность воздуха 90%, то конденсат образуется при перепаде температур в 1°С, т.е. уже при +24°С.
Конденсация влаги настолько вредный процесс, что металлы, находящиеся под навесом (в нашем случае рама под кузовом), могут корродировать интенсивнее, чем под открытым небом, где дождь, к примеру, быстро смывает кислоты, образовавшиеся на поверхности при конденсации, т.к. влага, конденсирующаяся на поверхности металла при понижении температуры, обладает часто большей кислотностью, чем дождевая вода, а если сюда прибавить ту гадость что колеса накидывают с дороги… Во общем электролит у нас будет, в этом нет сомнений и будет он под любым слоем краски, грунта, раптора и.т.п. если там будет хоть малейшая пористая структура, т.е. ржавчина. И к сожалению это причина в 90% случаев повторных рецидивов. Поэтому повторюсь, не должно оставаться ни малейшей точечки, только чистый метал!
Как этого добиться? многие скажут, что ведь не возможно везде подлезть! Не могу, конечно, с этим не согласиться, просто хочу донести, что это не должно быть «отмазкой» при каждом неудобном случае. Скажу так, мест, куда реально нет возможности подлезть, совсем немного, к примеру внутренняя часть рамы или иные несущие короба, да и те, нередко, при определенном желании можно победить. Ну а совсем тяжелых случаев остается только применять антикорозийные составы типа РастСтоп и ему подобных, обязательно обладающих капиллярным эффектом, способных пропитать пористую структуру ржавчины, вытеснив при этом электролит.
Чем чистить? ну тут ничего нового я не добавлю, лучшие способы это пескоструйная обработка и электролитическое травление, хотя нее, самый лучший способ это комбинирование этих 2х видов ;)). Минусы этих способов это необходимость обязательно (опять же одна из частых ошибок, хоть и не столь критичная) промывка и обезжиривание перед травлением, а у пескоструя это «съедание» здорового метала, хотя если вдруг получилась дырочка насквозь, ну так оно и к лучшему, все равно там была уже «фольга».
Все последующие способы обработки не гарантируют 100% очистки, посему требуют дополнительной обработки преобразователем ржавчины, а вот на нем я бы хотел акцентировать внимание.
Первое, это то, что проникающая способность преобразователя составляет лишь несколько сот микрон, поэтому абсолютно бессмысленно его мазать на неочищенный ржавый металл и через год удивляться «какая же это гадость, после него еще сильнее все по вылазило!» Чистить надо механически максимально возможно, а преобразователем проходить лишь на случай пропущенных, невидимых глазу, точек!
Второе, что бы где бы не писали, НО! Смывать нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО! Более того и перед его нанесением деталь нужно обезжирить!
Ну и третье, это открою, наверно, я вам страшную тайну! Все продающиеся в магазинах преобразователи дико разбавлены! а 80% из них вообще хрень непонятная. Почему я так заявляю? Потому что есть такая брошюрка «РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОКРАСКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ РЖАВЧИНЫ» Утверждена Главным техническим управлением по эксплуатации энергосистем 19 декабря 1983 года. Кому интересно инструкцию легко можно найти в сети, так вот, помимо прочих полезностей, там есть рецепт приготовления настоящего преобразователя! Состав сам по себе не новость, а вот если посмотреть пропорции, то оказывается что содержание кислоты то должно быть 40%! в отличии от дай бог 10% в магазинных подделках! Я понимаю что сделано это скорее всего из соображений безопасности, но только толку то от такой бормотухи… Я долго искал рецепт настоящего преобразователя и с радостью делюсь им с вами, единственная загвоздка, это то что просто так пойти и купить кислоту не получиться, однако способы есть и мне удалось и у меня теперь есть настоящий преобразователь ;))
Ну и последнее на чем хотелось бы заострить внимание это корщетки, нет вещь в целом не плохая, но есть у них одна пакость — они «зализывают» ржавчину оставляя на поверхности тонкую пленку блестящего металла создавая видимость очищенного, блестящего железа, однако это обман, там внизу осталась коррозия и это легко выявляется если такую поверхность обработать преобразователем, места содержащие окислы становятся темными.
Многие вопросы, конечно еще не раскрыл, но вот постарался самое главное, писать реально уже устал, как защищать все таки очищенный металл я вкратце ранее уже поднимал в теме про шумоизоляцию, вообщем у кого есть вопросы пишите, постараюсь ответить в силу своих познаний.

www.drive2.ru

Удаление коррозии — Mercedes C-class, 1.8 л., 2000 года на DRIVE2

Удаление коррозии

Для обеспечения основательной отделки необходимо удалить все следы и очаги ржавчины. Есть несколько способов удаления коррозии, наиболее распространенным является снятие ржавчины шлифмашинкой. Однако такая обработка сопровождается значительным снижением толщины металла кузова. Более того, происходит нагрев обрабатываемой зоны, приводящий к нарушению внутренних защитных покрытий и ухудшению состояния металла.

Другие способы более эффективны, менее разрушительны, а следовательно, и более предпочтительны.

К сожалению, в автосервисе редко можно встретить пескоструйный аппарат с повторной циркуляцией. Пескоструйная обработка существует давно, но до последнего времени применялась лишь в промышленности, так как для ее организации требуется отдельное специально приспособленное место. Пескоструйные установки без повторной циркуляции бомбардируют зачищаемую деталь гранулами (например, частицами песка), которые под давлением воздуха разлетаются во все стороны со всеми вызываемыми этим процессом отрицательными последствиями. Аппараты с повторной циркуляцией не имеют этого недостатка. Если их применять при меньшей производительности, чем у промышленных аппаратов, то они обеспечат выигрыш за счет облегчения и улучшения условий труда без негативных последствий, а также высококачественное удаление ржавчины. Частицы песка удаляют ржавчину даже со дна пор, не уменьшая при этом толщину детали кузова.

Суть пескоструйной обработки проста: сопло аппарата направляется на обрабатываемый участок, потом нажимается педаль управления, которая открывает выход песку. Песок под давлением сжатого воздуха очищает поверхность и снова засасывается в аппарат.

Уход за аппаратом заключается в очистке и замене фильтров, которые с течением времени выходят из строя.

Для удаления продуктов коррозии (ржавчины) с поверхности металла также пользуются щетками из стальной проволоки (вручную или с помощью механического привода). Такую обработку нужно делать очень осторожно, так как пораженный коррозией металл хрупок и легко повреждается.

Механическую очистку начинают с удаления ржавчины в легкодоступных местах. Труднодоступные места – зазоры, щели, места соединения деталей и установки болтов – очищают от ржавчины стальными иглами и скребками.

Удаление небольшого пятна ржавчины вручную производят грубой (крупнозернистой) шлифовальной шкуркой. Для облегчения работы и уменьшения пылеобразования можно проводить «мокрую» очистку. Для этого поверхность очищаемого металла смачивают уайт-спиритом или керосином и шлифуют.

При проведении этих работ надо учитывать, что очищенная поверхность металла легко ржавеет, поэтому нельзя оставлять очищенные поверхности без защитного покрытия на длительное время.

Рассмотрим порядок шлифования недеформированной поверхности.

Подчеркнем, что во всех случаях операция шлифования кузова требует очень большого внимания, так как качество исходной поверхности должно быть сохранено.

Если выравнивание поверхности производилось с помощью шпатлевок или грунтов, которыми заделывались мелкие вмятины, то шлифование применяют для улучшения состояния поверхности, а не для создания дефектов.

Чтобы обеспечить высокое качество отделки поверхности, необходимо в первую очередь применять большие подкладки. Если отсутствуют промышленные подкладки, их можно изготовить из достаточно ровной деревянной планки. Длина подкладки, применяемой для отделки поверхности, достигает 30 см. В отдельных случаях длина подкладки может быть увеличена сообразно условиям выполняемой работы. Ширина подкладки выбирается равной 12 см. При таких размерах ее удобно удерживать в руках, она обладает хорошей устойчивостью в поперечном направлении и достаточной жесткостью при толщине около 2 см. Подкладку накрывают листом наждачной бумаги, сложенной пополам по ширине, что придает некоторую упругость, не вызывая повреждения поверхности. На первый лист накладывается второй, которым и осуществляется шлифование.

Шлифуют всегда возвратно-поступательными движениями – «вперед-назад». В процессе обработки необходимо обильно смачивать шлифовальную шкурку водой для промывания зоны обработки и самой шкурки. Как можно чаще надо контролировать состояние поверхности обрабатываемого участка визуально или ладонью, совершая движения, аналогичные шлифованию.

Как показывает практика, этот метод обеспечивает хорошее качество поверхности. В то же время мастер с недостаточным опытом проведения работ по шлифованию может испытать значительные трудности при определении поверхностных дефектов. Чтобы повысить чувствительность при контроле качества обрабатываемой поверхности, можно одеть перчатку из тонкой ткани на руку или подложить под ладонь руки тонкую ткань и плавно перемещать ладонь вперед-назад, повторяя движения шлифования.

В процессе обработки шлифовальная шкурка забивается шпатлевкой или краской, поэтому ее также необходимо чаще промывать, чтобы устранить сгустки пыли, которые могут создавать на поверхности глубокие риски. Сильно загрязненную шлифовальную шкурку меняют на новую.

Следует помнить, что полиэфирные шпатлевки шлифуются всухую. В большинстве случаев они пористые, поэтому необходимо придерживаться рекомендаций поставщика. После грунтовки и шпатлевки мастер производит общую шлифовку поверхности, загрунтованной под покраску. Обычно шлифовка производится с водой для устранения пыли и улучшения условий работы. После промывки поверхность необходимо тщательно протереть замшей. Нельзя оставлять капли воды под слоем наносимой краски. В воде содержатся известковые соли, которые выпадают в осадок после испарения воды. Эти мельчайшие частички соли затем оказываются под слоем краски. С другой стороны, грунты очень часто бывают пористыми. Соли удерживают влагу, которая может просачиваться через пленку поверхностного слоя краски и вызывать вспучивание пленки краски, называемое «волдырь». Поэтому перед нанесением лака желательно прогреть обрабатываемую поверхность для удаления влаги. Вместо нагрева можно протереть поверхность спиртом, а затем обдуть из пистолета.

Сплошные ребра на панелях, таких как капот или части крыльев и дверей, зашлифовываются с применением направляющей защитной ленты. Для этого достаточно приклеить клейкую ленту по одну из сторон ребра по всей его длине заподлицо с вершиной ребра. Такой способ позволяет соблюсти прямолинейность ребра в процессе шлифования с деревянной или резиновой подкладкой.

Удаление продуктов коррозии с поверхности металла химическими методами называют травлением. Обычно травление проводят, обрабатывая изделия растворами кислот или кислых солей.

Поверхность предварительно обезжиривают, так как наличие остатков смазки и жиров ухудшает смачиваемость поверхности, в результате чего травление протекает неравномерно. Процесс травления состоит из обезжиривания, травления, промывки водой, промывки нейтрализующим составом, промывки водой и сушки.

Существуют разные химические средства, которые используются для травления. Например, фосфорные кислоты растворяют ржавчину до чистого металла. Кислоту наносят на обрабатываемую поверхность кисточкой. Иногда приходится производить обработку несколько раз, каждый раз зачищая обработанное место металлической щеткой. Протравленные участки промывают чистой водой и сразу же просушивают.

Подчеркнем, что, независимо от применяемого для травления раствора, очищенную поверхность металла после травления необходимо обязательно обработать водой и высушить. Эти операции предотвращают окисление и повторное образование ржавчины. Само собой разумеется, что в процессе обработки деталей кузова кислотой следует защищать открытые участки тела. Во всех других случаях надо строго следовать рекомендациям производителя препарата.

В магазинах есть готовые к употреблению составы для удаления ржавчины с металлических поверхностей. Приведем состав одного из таких препаратов (в % по массе).

Состав наносят на кузов автомобиля кистью, выдерживают 3–5 мин при температуре 20–25 °C, после чего смывают теплой водой из шланга. Остатки кислоты удаляют нейтрализующим составом, который состоит из 47,5 % этилового спирта, 2,5 % нашатырного спирта и 50 % воды.

Часто используются травильные пасты на основе соляной кислоты. В качестве примера приведем состав одной из них:

Для получения паст сначала растворяют в воде производные целлюлозы, затем добавляют жидкое стекло и бумажную массу. В образовавшуюся суспензию медленно заливают кислоты и формалин, постоянно перемешивая.

Состав наносят на очищаемую поверхность кистью или деревянным шпателем слоем толщиной 1–3 мм и оставляют на ней на 20–40 мин. Периодически поверхность осматривают, для чего снимают пасту в отдельных местах.

Удаляют травильную пасту с поверхности деталей кузова также шпателем. Для окончательной очистки поверхность промывают водой из шланга

www.drive2.ru

HG5718 Hi-Gear Преобразователь ржавчины 250г

Состав для обработки прокорродировавших металлических поверхностей перед покраской в процессе кузовного ремонта. Эффективен для предотвращения подпленочной коррозии.

НАЗНАЧЕНИЕ: для преобразования ржавчины в грунт с получением влагоустойчивого защитного покрытия темного цвета.

ДЕЙСТВИЕ: при нанесении состава на металлическую поверхность происходит ее химическое преобразование с формированием защитного слоя, который обеспечивает хорошую адгезию лакокрасочных материалов и устойчив к воздействию растворителей.

Применение
Используйте при температуре флакона и обрабатываемой поверхности от +10 до +30 °С.

Подготовьте поверхность: высушите и очистите от загрязнений, масел и смазок. Механическим способом, с помощью грубой наждачной бумаги или металлических щеток, удалите максимум ржавчины.
Встряхните флакон перед использованием.
Распыляйте состав до получения равномерного покрытия, удерживая флакон на расстоянии 15–30 см от поверхности и периодически встряхивая его в ходе работы.
Избегайте образования капель и подтеков.
Нанесите несколько (2–3 или более) тонких слоев с интервалом не менее двух минут для просушивания каждого слоя.
Финишную обработку производите по высушенной поверхности до получения темного защитного слоя.
Излишки преобразователя очистите с помощью спирта.
Перед началом эксплуатации необходимо выдержать обработанные поверхности в течение 2–3 часов, если дополнительное покрытие не планируется.

Подготовка к окраске:

Перед окраской кузовных деталей просушите обработанные преобразователем ржавчины поверхности в течение 24 часов.
Обработайте мелкозернистой наждачной бумагой.
Если необходимо, дополнительно используйте грунтовку.

Применение растворителей и моющих средств не повреждает образовавшееся покрытие. Храните и применяйте состав в местах, защищенных от воздействия огня, тепла и других потенциальных источников возникновения пожара.

Amazon.com: VHT SP229 Rust Convertor Can

Я пробовал несколько так называемых преобразователей ржавчины в различных областях применения. Самое сложное — это когда у вас тяжелая сельхозтехника, которая хорошо заржавела. Настоящая проблема заключается в том, что когда вы чистите сталь проволочной щеткой с помощью высокопрочного проволочного колеса из нержавеющей стали с помощью угловой шлифовальной машины, вы не можете добраться до дна ямок ржавчины. Это большая проблема, потому что, если вы не удалите ржавчину из ям, вся работа будет напрасной, потому что через год или два она снова проржавеет.Итак, моей целью было найти способ решить эту проблему.

Начнем с того, что я химик, поэтому понимаю процесс окисления и трудности его контроля. Проще говоря, вы должны тщательно покрыть всю поверхность металла хорошей стойкой к окислению грунтовкой. Глубоко — это означает, что ржавчины НЕ может быть … даже немного, иначе она просто снова проржавеет. После использования различных средств для удаления ржавчины я обнаружил, что ни один из них не войдет в эти ржавые ямы и полностью не удалит сильную ржавчину — НЕТ.Некоторые работали довольно хорошо на плоском гладком металле, но НИ ОДИН не удалял тяжелую ржавчину со дна этих ржавых ям. Многие из них имели глубину 1/16 дюйма, так что даже проволочное колесо не могло попасть в них. И я не собираюсь шлифовать 1/16 дюйма металла с листовой стали толщиной 1/4 дюйма.

Затем я пошел к преобразователи ржавчины. На рынке имеется ряд таких. Один из них, получивший высокую оценку в Интернете, будет работать в одних областях, но не в других. В некоторых случаях он фактически произвел обильное количество оранжевой коррозии, которая была сама собой реплицируя, как только я начал это с этим «высококлассным» преобразователем ржавчины.Меня это не впечатлило. Последнее, что я пробовал, это преобразователь ржавчины VHT. Честно говоря, больших надежд не возлагал. Однако этот материал сделал именно то, что было заявлено. Там, где не было ржавчины, он просто шел как прозрачный грунт … и в этих местах он очень хорошо держался. Там, где была сильная ржавчина … особенно на дне этих ржавых ям … ржавчина превратилась в очень твердый черный материал (я считаю, что это сульфат железа) … в любом случае он « твердый, как гвозди » и на самом деле намного тверже и предотвращает образование ржавчины в будущем.Это потрясающий материал, и я очень его рекомендую.

Заметьте, банка предлагает более одного легкого слоя, чтобы убедиться, что вы все покрыли. Из-за характера проблемы, с которой я имел дело, я сначала наложил толстое покрытие, чтобы убедиться, что тяжелая ржавчина на дне этих ям полностью пропиталась. Затем я шлифовал поверхность, чтобы убедиться, что она гладкая, и наносил еще один легкий слой. Затем, для большей уверенности, я использовал другой праймер, доступный на Amazon, под названием самопротравливающий серый праймер от Rustoleum.Это тоже отличный продукт. Мне очень нравятся его выравнивающие и шлифовальные свойства. С тех пор я узнал, что у VHT также есть самопротравливающаяся грунтовка, так что я скоро попробую. Наконец, я наношу пару слоев аэрозольной краски хорошего качества. Я неоднократно проводил эксперименты со всеми их комбинациями и обнаружил, что преобразователь ржавчины VHT с последующей самопротравливающей грунтовкой обеспечивает отличную защиту от ржавчины и очень хорошее сцепление. Обязательно следуйте инструкциям, потому что с этими реактивными материалами вы должны нанести следующий слой в течение нескольких минут, чтобы слои реагировали друг на друга.Это максимизирует сцепление и предотвращает попадание посторонних материалов (в том числе влаги), которые в дальнейшем могут вызвать ржавчину. По моему опыту, ЭТО лучший продукт на рынке.

Также см. Мой комментарий к обзорам с одной звездой под вопросом о сравнении преобразователей ржавчины Rustoleum и VHT.

PS Никогда не пытайтесь выполнять такую ​​работу туманным утром, когда на поверхностях конденсируется влага … вы зря потратите время!

ОБНОВЛЕНИЕ 9/6/2016: Прошло почти два года с момента моих первых экспериментов, и я получил вопрос от Сары: «Как это работает?»
Очень хороший вопрос, к тому же своевременный… теперь, сначала немного предыстории; У меня есть John Deere 950 с 60-дюймовым тяговым усилием позади косилки. Верх деки косилки, где листья, как правило, скапливаются и удерживают влагу, сильно заржавел. Однако на ней НЕ было изъянов, как на заднем лезвии. Я отшлифовал деку косилки до голый металл, загрунтовал и покрасил грунтовкой и краской John Deere. Эта работа была сделана 2,5 года назад, и я НЕ использовал никаких преобразователей ржавчины VHT. [См. первые две фотографии.] Ржавчина насквозь новую грунтовку и краску Эту косилку накрывают в зимние месяцы.
Теперь «заднее лезвие»; Здесь я использовал преобразователь ржавчины VHT. Я решил просто попробовать это на одной стороне верхней части заднего лезвия. Я все еще ничего не сделал с другой стороной. На третьей фотографии показан результат чистки проволочной щеткой, грунтовка VHT, самореактивная грунтовка Rustoleum и последняя зеленая краска John Deere. Почти два года спустя он стал безупречным … без следов ржавчины. И помните, это оборудование находится в стихии круглый год. Четвертая картина — это другая сторона, с которой я ничего не сделал…. так выглядели обе стороны до того, как я начал. Достаточно впечатляющее свидетельство комбинации ингибитора ржавчины VHT и самореактивной грунтовки Rustoleum перед покраской!

Проверено и оценено: преобразователи ржавчины

Погоня за ржавчиной — это спорт, в который играют все владельцы классических автомобилей. Даже если вы храните свой драгоценный мотор в гараже и ездите на нем только в сухую погоду, в нашем прекрасном британском климате есть способ растворения старого, незащищенного металла.

Защита от коррозии с помощью масел, воска и краски замедлит процесс, но как только она пройдет, вам нужно будет прекратить обработку.К счастью, технологии продвинулись вперед со времен использования шлифовальных машин, агрессивных кислот и старого моторного масла. Теперь есть вещества, которые нейтрализуют ржавчину и образуют защитный барьер и требуют не больше усилий, чем покрытие кистью. После обработки металл можно закрасить с обещанием, что ржавчина больше не появится.

Сколько стоит застраховать машину? Узнайте, выполнив четыре простых шага.

Получить расценки

Чтобы протестировать эти умные смеси, убивающие коррозию, мы оставили неокрашенные участки мягкой стали толщиной 1 мм открытыми для воздействия элементов до тех пор, пока на них не разовьется равномерный уровень глубокой поверхностной ржавчины. Затем мы обработали их нашими тестовыми продуктами, тщательно соблюдая инструкции и нанося рекомендуемое количество слоев.

Мы оставили одну сторону образца неокрашенной, чтобы проверить защиту, обеспечиваемую только обработкой.Другая сторона была окрашена одним слоем грунтовки и акриловым верхним слоем типа «гремучая банка». Когда краска затвердела, мы снова поместили образцы на улицу и ежедневно в течение месяца опрыскивали их соленой водой. Какой из наших преобразователей ржавчины был лучшим средством для удаления ржавчины?

Спрей для конвертера ржавчины Jenolite — Winner

Цена: £ 16,99
Размер: 400 мл
Оценка: 10
Контакт: jenolite.com

Jenolite может быть знакомым названием для преобразователей ржавчины, но способ нанесения этой жидкости отличается от других методов лечения, которые вы пробовали.Вместо того, чтобы наносить его кистью, это аэрозольный баллончик, который упрощает и ускоряет нанесение в некоторых ситуациях, например, под автомобилем. Но имейте в виду, что вам может потребоваться немного замаскировать, чтобы избежать беспорядка, и обрабатывать небольшие участки, такие как пузырящиеся каменные крошки, будет сложнее по сравнению с использованием кисти.

После нанесения спрей Jenolite имел восковую поверхность, что означало, что он прилипал к нашей стали намного лучше, чем другие жидкости. Несмотря на такой жирный вид, краска взяла без проблем.Его характеристики по удалению ржавчины были безусловно лучшими на тестах с минимальным проявлением ржавчины на нашем образце после постоянных солевых ванн.

Билт Хамбер гидрат 80

Цена: £ 14.95
Размер: 500 мл
Оценка: 8
Контакт: bilthamber.com

Оценка 8/10 в одном из наших тестов не подлежит снисхождению, но обычно мы ожидаем, что продукция Bilt Hamber окажется на пьедестале почета, поскольку это компания с отличной репутацией.Но Hydrate 80 здесь не победил, несмотря на то, что он предлагал достойную защиту и имел исключительную стоимость. Жидкость быстро впиталась в нашу ржавую поверхность и образовала прочный барьер, но к концу нашего теста с обеих сторон нашего образца появились пятнышки ржавчины.

Если вам нужно обработать большое количество ржавчины, возможно, имеет финансовый смысл использовать BH, и это все еще была наша любимая жидкость для окраски, но мы позаботились о том, чтобы нанести приличное количество защиты от коррозии поверх лечение тоже.

Hammerite Kurust — Рекомендовано

Цена: £ 10,80
Размер: 250 мл
Оценка: 8
Контакт: www.halfords.com

Hammerite, как правило, является популярным брендом для средств защиты от ржавчины, поскольку его краски работают очень хорошо и требуют очень небольшой подготовки. Вместо того, чтобы часами сидеть под автомобилем с металлической щеткой, вы можете просто шлепнуть ими по голому ржавому металлу. Однако есть места, где Хаммерит не идеален, например, кузовные работы, где нужно перекрашивать.Для этого вы можете использовать Куруст. Он работает хорошо, обеспечивая тот же уровень защиты в наших тестах, что и Bilt Hamber, с появлением всего нескольких пятен к концу нашего месяца.

Его не так просто нанести, так как водянистая жидкость не впитывалась в ржавчину и, казалось, отталкивалась, что затрудняло нанесение на вертикальные поверхности. Но, несмотря на наши опасения, ржавчина стала черной через 15 минут, как и было обещано, и была готова к нанесению следующего слоя.

Наша единственная другая проблема с Курустом — это цена, так как стоимость за миллилитр высока по сравнению с другими здесь.

Нейтралит 661

Цена: £ 13,95
Размер: 250 мл
Оценка: 7
Связаться с : Neutrarust.co.uk

Вы знаете, что у вас есть серьезный продукт, когда на нем есть печать одобрения таких организаций, как НАТО и Министерство обороны. Если это работает на танках и военных кораблях, то с нижней частью вашей Кортины, вероятно, не будет проблем.

И действительно, он проделал достойную работу. Его очень легко наносить кистью, и он сразу впитывается.К счастью, ржавчина тоже сразу начала реагировать, становясь черной через несколько секунд и позволяя легко увидеть детали, которые могли быть пропущены.

Он хорошо защитил и наш образец. На неокрашенной стороне виднелись лишь несколько точек пугающего красного цвета. Но он не получил более высоких оценок, поскольку он стоит дорого, если вы покупаете его в этой маленькой бутылке, и не дает значительных преимуществ. Тем не менее, Neutrarust доступен в больших бутылках, поэтому он может иметь финансовый смысл, если вы покупаете оптом для более крупных работ.

Растинс

Цена: £ 8,64
Размер: 250 мл
Оценка: 5
Контакт: www.rustins.ltd

Rustins упакован в стеклянную банку, которая выглядит как то, что вы найдете в сарае вашего дедушки — что, как мы думали, может означать, что это проверенная и проверенная формула, работающая на протяжении многих поколений. Но на самом деле это не очень помогло нам.

Когда он был нарисован, казалось, что он сидит на поверхности нашей ржавчины, а не впитывается и реагирует.Также потребовалось больше времени, чтобы высохнуть, а это значит, что нам пришлось ждать следующего дня, пока мы не сможем закрасить его нашей грунтовкой и верхним слоем.

Это тоже не стоило времени и усилий. В отличие от других жидкостей, Rustins, казалось, вообще не связывались с металлом, то есть он просто лежал на поверхности. Это означало, что он изо всех сил пытался защитить от наших соленых брызг и фактически начал отслаиваться к концу нашего теста, обнажая голый металл под ним.

Жидкость для преобразователя ржавчины Jenolite

Цена: £ 16.99
Размер: 500 мл
Оценка: 4
Контакт: jenolite.com

Очень редко у нас есть два продукта от одной и той же компании, занимающие верхнюю и нижнюю часть наших рейтингов испытаний, но превосходное качество Jenolite в области обработки методом спрея компенсируется низкой производительностью преобразователя жидкости.

В отличие от аэрозоля, это жидкость молочного цвета, которая, казалось, была почти идентична большинству других здесь по внешнему виду, и ее было легко нанести кистью.Он прилип к металлу и быстро стал иссиня-черным.

Но для нашего образца он мало что дал в плане долговременной защиты. Неокрашенная область снова была равномерно ржавой, и она начала образовываться и с другой стороны.

Loctite SF7503 Средство от ржавчины

Цена: £ 5,99
Размер: 90 мл
Оценка: 4
Связаться с : amazon.co.uk

На первый взгляд Loctite выглядит хорошо и от известного и пользующегося доверием бренда.Поначалу казалось, что он тоже хорошо работает, его очень легко наносить благодаря водянистой консистенции, которая мгновенно пропитывается ржавчиной и становится черной в течение нескольких минут.

Но это длилось недолго. К концу месяца покрытие почти полностью исчезло с нашего неокрашенного металла, и пятна ржавчины начали пробиваться и на другую сторону. И хотя это кажется дешевым, бутылка крошечная, всего 90 мл, что делает ее низкой ценой.

Приговор

Мы были действительно удивлены результатами этого теста преобразователей ржавчины не только потому, что два продукта Jenolite так сильно различались по производительности.Все жидкости здесь имеют похожий внешний вид, но некоторые из них явно лучше других и дешевле.

Спрей Jenolite отличается от других и обеспечивает лучшую защиту в нашем тесте. Это хорошее соотношение цены и качества, и применить его было невероятно просто. Однако спрей может не подходить для всех частей вашего автомобиля, поэтому Bilt Hamber Hydrate 80 — наша любимая жидкость, если вы предпочитаете использовать щетку.

Подробнее

Проверено и оценено: Поиск брелоков
Elbow Grease: Очистка вашего автомобиля с помощью минимального набора
Пять обязательных модификаций для вашего классического автомобиля

Лучшие спреи для удаления ржавчины на рынке сегодня (2021)

Ржавчина — коварный и бесшумный убийца, который медленно, но верно разъедает стальные и железные детали.Легковые автомобили, грузовики и корабли могут быть сбиты небольшим действием кислорода и влаги. Без надлежащего ухода и защиты прочные черные металлы могут превратиться в пыль — красноватую, рассыпчатую, ржавую пыль — поэтому очень важно знать лучшие спреи для удаления ржавчины на рынке сегодня.

Некоторые из лучших спреев для удаления ржавчины на рынке включают VHT Rust Converter, Rust-Oleum, Liqui-Moly MoS2-Rust Solvent и Bull Frog для удаления ржавчины. Это одни из самых эффективных средств для удаления ржавчины, которые также быстродействующие и простые в использовании даже для неспециалистов.

В этой статье мы начнем с того, что расскажем, на что следует обратить внимание перед покупкой спрея для удаления ржавчины. Мы также рассмотрим, что делает упомянутые выше спреи одними из лучших на рынке, и перечислим еще несколько вариантов, которые хорошо подходят для удаления ржавчины. Давай начнем!

На что обращать внимание при покупке спреев для удаления ржавчины (Руководство по покупке)

Прежде чем перечислять лучшие спреи для удаления ржавчины, нам необходимо определить, какие качества следует искать в ведущих брендах и продуктах.Когда вы собираетесь купить спрей для удаления ржавчины, следует учитывать определенные факторы.

Например, вам не нужен продукт, который быстро удалит ржавчину и за короткое время изнашивает пораженный участок. Вам не нужны химические вещества, которые могут вызвать пожар, затруднение дыхания и другие опасности в вашем доме или на рабочем месте. Некоторые из наихудших спреев для удаления ржавчины содержат вредные химические вещества, такие как соляная кислота и фосфорная кислота.

Продукты, представленные в этом руководстве, являются лучшими, потому что они:

• Экологически безопасные
• Имеют высокий уровень эффективности удаления ржавчины
• Обеспечивают простоту использования даже для неспециалистов
• Нет или низкий запах
• Соответствие государственным нормам и правилам экологической безопасности
• Составы быстрого действия
• Устойчивость к погодным условиям
• Препятствует образованию ржавчины в будущем
• Не повреждает неметаллические поверхности

Теперь, когда мы знаем, какие качества мы должны искать потому что давайте перейдем к нашему верхнему списку лучших спреев для удаления ржавчины на рынке.

Лучшие спреи для удаления ржавчины в 2021 году

Ржавчина может образоваться в результате дождя, протечки воды или небрежного обращения. Утилизировать предмет, который начал ржаветь, может быть непросто, особенно если ржавчина застывала в течение длительного периода, но наличие одного из лучших спреев для удаления ржавчины значительно облегчит вашу работу. Выберите один из следующих вариантов:

1. Аэрозоль для конвертера ржавчины VHT

Наш лучший спрей для удаления ржавчины — это аэрозольный спрей для конвертера ржавчины VHT от компании VHT Paint.Преобразователь ржавчины VHT отлично работает не только для удаления ржавчины, но и в первую очередь для защиты ваших чистых металлических изделий от появления ржавчины. Спрей при контакте уничтожает ржавчину. Продукт распыляется, но сразу же становится черным, защищая металл от будущей ржавчины.

Это простой в использовании продукт. Просто распылите и дайте ему отдохнуть. Через несколько минут протрите металлическую поверхность салфеткой или куском ткани, и ржавчина исчезнет. Вам не нужно шлифовать или чистить.Продукт прочно и прочно склеивается с ржавчиной, что упрощает протирание, не оставляя следов.

Если вы не позаботитесь о своем металлическом оборудовании в первозданном виде, со временем на металле может образоваться ржавчина. Тем не менее, если вы не работаете в какой-то лаборатории или на высокотехнологичном производственном предприятии, защита ваших металлических изделий может оказаться сложной и трудоемкой задачей.

Для большинства случаев домашнего использования все, что вам нужно, — это простая в использовании защита. Что-то, что вы можете использовать на ходу, без необходимости регулярно отслеживать или использовать сложные гаджеты.

Преобразователь ржавчины VHT достаточно прост и безопасен для использования кем угодно, от подростков до пожилых людей. Однако всегда принимайте дополнительные меры, чтобы спреи не попали в руки маленьких детей. Продукт нетоксичен, биоразлагаем и не вызывает коррозии.

Преобразователь ржавчины VHT может использоваться на автомобильных деталях, грилях для барбекю, садовых инструментах, гаражных инструментах, шарнирах и движущихся частях, чугуне, огнестрельном оружии и снаряжении для кемпинга.

---

2. Устраняет ржавчину-олеум Rust

Rust-Oleum® — ведущий производитель защитных покрытий в США.Большинство их продуктов безопасны как для домашнего, так и для промышленного использования. В частности, их продукт Stops Rust® — один из лучших некоррозионных спреев для удаления ржавчины с садовой мебели, террас и всех металлов, находящихся на открытом воздухе.

Можно распылить Stops Rust® на ржавый металл. Перед использованием спрея выделите некоторое время, чтобы подготовить лакокрасочную поверхность. Подготовка гарантирует, что ваша краска прослужит дольше и полностью защитит ваш металл. Чтобы использовать Rust-Oleum’s Stops Rust, выполните следующие действия:

1. С помощью металлической щетки удалите грязь и ржавчину с поверхности, которую вы хотите закрасить.Цель — сделать поверхность максимально гладкой.
2. Очистите поверхность. Вы можете использовать мыло и воду или бытовое чистящее средство. Грязь, жир и масло могут повлиять на адгезию краски, поэтому вам нужно, чтобы на поверхности не было мусора.
3. Промойте поверхность и дождитесь полного высыхания.
4. Убедитесь, что вы распыляете в хорошо вентилируемом помещении. Надежно накройте все остальное, чтобы защитить от распыляемого тумана.
5. Носить защитное снаряжение. Очки, маска от пыли и перчатки могут защитить ваши глаза, кожу и другие чувствительные участки тела.
6. Прочтите все указания на баллончике перед использованием.
7. Энергично встряхните баллончик в течение нескольких минут, чтобы содержимое перемешалось. Может потребоваться больше, чем несколько встряхиваний, прежде чем вы услышите скрежет перемешиваемого мрамора, поскольку некоторые компоненты продукта внутри аэрозольного баллончика тяжелее других.
8. Держите баллончик вертикально на уровне распыляемой поверхности. Распыляйте равномерными движениями вперед и назад, при этом каждое движение слегка перекрывает предыдущее.
9. Вы можете комбинировать Stops Rust с грунтовкой Rusty Metal Primer от Rust-Oleum для получения более изысканной отделки и длительного эффекта.

---

3. WD-40 Specialist Penetrant

Продукты WD-40 известны во всем мире как одни из лучших быстродействующих пенетрантов. WD-40 особенно полезен, если ржавчина обширная и со временем накапливается, чтобы заблокировать перемещение металлических деталей.

Если у вас есть гайки, болты и винты, которые больше не могут двигаться из-за ржавчины, то WD-40 Specialist ® Penetrant может прийти вам на помощь. Продукту требуется всего несколько минут, чтобы проникнуть через металлические швы, резьбу винтов и другие щели, чтобы разрушить ржавчину, склеивающую металлические части.

Во многих случаях ржавчина и циклы холодной и жаркой погоды могут ослабить движущиеся металлические детали и крепежные детали, такие как гайки и болты. Без хорошего спрея для удаления ржавчины вы можете быть вынуждены сломать или сильно поддеть открытые части, которые слиплись. Чтобы эффективно использовать пенетрант WD-40 Specialist ® Penetrant для удаления ржавчины, выполните следующие действия:

1. Попробуйте переместить ржавые части вокруг их естественной оси.
2. При перемещении деталей распыляйте пенетрант на петли и винты.
3. Технология синего факела WD-40 позволяет продукту проникать в мельчайшие капилляры, быстро и глубоко проникая в ржавые нити.
4. Подождите несколько секунд, затем повторите покраску, перемещая детали.
5. Удалите все крепежные детали и, если они застряли в какой-либо точке, продолжайте распыление снова.
6. Скоро крепеж освободится. Распылите опрыскивание для лучшего результата и для защиты от ржавчины в будущем.
7. Затяните винты, гайки и болты.

Согласно паспорту безопасности продукта (SDS), пенетрант WD-40 Specialist ® соответствует требованиям к летучим органическим соединениям (ЛОС). Пенетрант безопасен для обработки пластика, резины, стекловолокна, стекла и металла.

Сообщение по теме: Удаляет ли WD-40 ржавчину и предотвращает ли ее возникновение?

---

4. Жидкий спрей для удаления ржавчины Bull Frog

Средство для удаления ржавчины Bull Frog является продуктом Cortec Corporation. Продукция Bull Frog проста в применении и основана на технологиях безопасности.

Средство для удаления ржавчины Bull Frog является эффективным, негорючим и безвредным для окружающей среды.Поскольку это гелеобразное вещество, оно хорошо прилипает к наклонным и вертикальным структурам. Консистенция, напоминающая мед, также позволяет наносить продукт на неровные или неровные поверхности.

Средство для удаления ржавчины Bull Frog изготовлено по запатентованной технологии Cortec, известной как ингибитор паровой коррозии (VCI). Это означает, что продукт не основан ни на растворителях, ни на маслах. Средство для удаления ржавчины Bull Frog является органическим, биоразлагаемым и нетоксичным.

Продукт отлично работает со сталью, стекловолокном, железом и другими металлическими и неметаллическими поверхностями, не вызывая коррозии.Продукт можно использовать на:

• легковых автомобилях, лодках, внедорожниках и грузовиках
• машинах и большинстве типов оборудования
• заборах и перилах

Чтобы избавиться от ржавчины, выполните следующие действия:

1. Очистите ржавчину Поверхность проволочной щеткой очистите от излишков ржавчины.
2. Распылите продукт.
3. Подождите от 15 минут до пары часов, в зависимости от степени ржавчины.
4. Как только ржавчина исчезнет, ​​промойте пятно водой.Средство для удаления ржавчины легко смывается и полностью исчезает с рабочего места.

---

5. Rust Bullet Metal Blast

Rust Bullet Metal Blast — бытовое чистящее средство и кондиционер для металла. Продукт удаляет жир, ржавчину и другие соединения, повышая адгезионные свойства металлической поверхности. Это популярный продукт среди маляров, работающих на открытом воздухе, так как он правильно грунтует металлические поверхности, готовые к покраске.

Metal Blast выпускается в небольшом переносном распылителе на 2 унции (710 мл), галлоне, галлоне спрея или ведре на 5 галлонов (19 литров).Чтобы нанести Rust Bullet Metal Blast, выполните следующие действия:

1. Распылите продукт на ржавую металлическую поверхность.
2. Оставить на 20-30 минут или до полного испарения продукта.
3. Если место сильно заржавело, выдержите металл в растворе до трех часов.
4. Если поверхность находится на крутом склоне или вертикальном положении, используйте полотенце или хлопчатобумажную ткань, смоченную в устройстве, и оберните ею металл.
5. После испарения продукта промойте металл теплой водой или влажной тканью.

---

6. Растворитель Liqui-Moly MoS2-Rust

Ржавчину трудно удалить, особенно в узких пространствах и щелях. Когда дело доходит до борьбы с ржавчиной в трубах и плотных щелях, очень немногие продукты могут сравниться по эффективности с растворителем MoS2 Rust Solvent, производимым Liqui Moly GmbH, немецкой компанией, специализирующейся на маслах и смазках.

Liqui-Moly MoS2 — превосходная смазка, которая быстро удаляет ржавчину, кальциевые отложения, жир и грязь. В качестве смазки спрей предотвращает скрип движущихся частей, снижает трение и обеспечивает плавное движение деталей.Спрей популярен среди автолюбителей и операторов тяжелой техники, поскольку он проникает в движущиеся части, не разрушая пластмассы, краски или металлы. Спрей доступен в аэрозольных баллончиках объемом 300 мл (10 унций) и 600 мл (20 унций). Согласно паспорту безопасности продукта, он безопасен для домашнего, промышленного и профессионального использования.

---

7. Спрей для интенсивного удаления ржавчины Caramba

Когда ваше металлическое оборудование работает в условиях высокой температуры, вашим предпочтительным средством для удаления ржавчины должен быть спрей для интенсивного удаления ржавчины Caramba.Средство для удаления ржавчины Caramba содержит сульфит молибдена, благодаря которому средство для удаления ржавчины выдерживает температуру выше 300 ° C (572 ° F).

Этот продукт разрыхляет ржавчину и защищает от коррозии. Он также работает как высокоэффективный смазочный материал и антифрикционный агент. В автомобильном секторе средство для удаления ржавчины Caramba идеально подходит для трансмиссий, сцеплений и подшипников. Это средство для удаления ржавчины, которое предпочитают многие промышленные и производственные предприятия.

Продукт обладает проникающими свойствами, что позволяет ему проникать в ограниченные пространства и разрыхлять ржавчину.Эти ползучесть делают продукт эффективным при восстановлении ржавых винтов, болтов и других сильно нагруженных компонентов.

Чтобы использовать средство для удаления ржавчины Caramba, выполните следующие действия:

1. Начните с сильного встряхивания банки.
2. Нанесите тонкий слой на заржавевший участок и подождите несколько секунд.
3. Затем вы можете либо протереть область, либо открутить ржавые винты, в зависимости от ваших потребностей.

---

Заключение

При покупке подходящего спрея для удаления ржавчины, отвечающего вашим потребностям, вы должны помнить, сколько средства для удаления ржавчины вам понадобится, насколько легко нанести средство для удаления и любые опасности, связанные с использованием именно это средство для удаления ржавчины.

Не все спреи для удаления ржавчины имеют одинаковый состав. Некоторые растворяют ржавчину, другие связывают ржавчину для легкого удаления, а третьи изменяют химический состав ржавчины на инертное соединение. Какой бы способ удаления ржавчины вы ни выбрали, существует самый эффективный спрей для удаления ржавчины, который вы можете выбрать из приведенного выше списка.

5 лучших преобразователей и средств для удаления ржавчины. Руководство покупателя и отзывы.

Ржавчина — не причина прощаться с вашей любимой посудой, инструментами или кованой мебелью.Покупка новых обойдется вам во много раз, не так ли? Так почему бы не окупить свои деньги, выбрав один из первоклассных преобразователей ржавчины из этого экспертного обзора ?

Большинство ингибиторов коррозии в настоящее время достигли эффекта двух зайцев: они действуют одновременно как удалители ржавчины и защитные грунтовки для металла. Они немедленно предотвращают дальнейшее окисление, превращая металл в водонепроницаемую поверхность, готовую к покраске.
Это руководство позволяет вам ближе познакомиться с лидерами рынка и выбрать наиболее подходящего для каждого конкретного вашего проекта.Мы не оставим никаких вопросов без ответа, так что желаю удачного чтения.

Обзор 5 лучших преобразователей ржавчины

Изображение	Продукт
Универсальный	Время высыхания на основе коррозионной воды мин. Одношаговая подготовка и защита металла Легкость очистки Отличное покрытие	Проверить цену
Кухонная посуда	Evapo-Rust Оригинальное супер безопасное средство для удаления ржавчины63 : Overnight Безопасный для окружающей среды и биоразлагаемый Нетоксичный и некоррозионный Специальное оборудование не требуется	Проверить цену
Автомобильная промышленность	6 9024 PlastiKote Время высыхания: 20 мин (24 часа до полного высыхания) Без пузырей и пены g Создает твердое железо покрытие Неопасно, экологически безопасно	Проверить цену
Мебель	Permatex 81849-12PK Обработка ржавчины h для окраски) Совместимость со стекловолокном и наполнителем для кузова Быстрые результаты Широкий спектр применения в автомобильной и морской отрасли	Проверить цену
Новые черные и алюминиевые металлы	Skypco Ospho Время высыхания: 30 мин (ночь для окраски) Легкая ржавчина не требуется Не отслаивается после нанесения Отлично подходит как для внутренних, так и для наружных работ	Проверить цену

Преобразователь ржавчины на водной основе Corroseal — самый широкий спектр применения

Продукт от 9055 1 Corroseal не зря возглавляет несколько списков лучших преобразователей ржавчины. Для обработки ржавчины, грунтовки металла и защиты от ржавчины в будущем достаточно всего одного нанесения. Три мощных эффекта за один раз звучат впечатляюще, не правда ли?

Широкий выбор упаковки от 1 Qt. От бутылок до 5 галлонов ведер делает эту грунтовку подходящей для любых проектов. Хотите ли вы удалить ржавчину со своего садового секатора или покрыть весь городской мост — Corroseal может быть именно тем, что вам нужно.

Проверено как в быту, так и в промышленности

Этот преобразователь изначально создавался для морских целей и не утратил своих возможностей промышленного уровня.Он создает черную латексную отделку практически на каждой металлической поверхности, позволяет склеивать масляные и водные краски, эпоксидную смолу, уретан и большинство других покрытий .

Corroseal одобряют не только домовладельцы, заботящиеся о своем внешнем виде.

Его широко рекомендуют профессионалы в области восстановления автомобилей, судостроения и производства.

Просто, экономично и безопасно

Удобный для новичков конвертер можно легко нанести валиком, кистью или распылением.Не беспокойтесь о плохих выстрелах! Благодаря формуле на водной основе Corroseal , перед сушкой он смывается небольшим количеством воды с мылом.

Кто-то скажет, что Corroseal довольно дорогой по сравнению с аналогичными продуктами. Однако цена оправдана охватом: 200-250 квадратных футов за галлон это что-то, правда?

ПРОФИ:

• Одношаговая подготовка и защита металла
• Легкость очистки
• Простой процесс нанесения
• Некоррозионный и негорючий
• Большой охват
• Пескоструйная обработка не требуется
• Универсальное применение

Минусы:

• Ржавчина возвращается раньше, если поверхность не была тщательно очищена
• Относительно дорого

Evapo-Rust Оригинальное сверхбезопасное средство для удаления ржавчины — защитное оборудование не требуется

Посуда, оборудование, антиквариат, инструменты, автозапчасти — что угодно, Evapo-Rust можно лечить. Эргономичной бутылки емкостью 1 галлон этого продукта достаточно для удаления ржавчины с 300 фунтов стали! Его можно использовать (и использовать повторно!) С не ржавой сталью, большинством красок, пластиком, ПВХ и витоном без повреждений.

Новый уровень безопасности

Evapo-rust имеет уникальную формулу на водной основе, полностью биоразлагаемую. Не содержит кислот, летучих органических соединений или растворителей. делает это средство для удаления ржавчины безопасным для кожи и глаз. Вам даже не придется надевать защитные перчатки при его использовании. Еще один бонус — отсутствие запаха или дыма.

Продукт настолько безопасен, что его можно использовать на игрушках и кухонной посуде, контактирующих с продуктами питания.

Evapo-Rust не вызывает коррозии, не воспламеняется, безопасен для окружающей среды, и когда вы закончите, просто опустите его в раковину.

Непревзойденное удобство использования

Съемник не требует предварительной шлифовки или чистки поверхности. Все, что вам нужно сделать, это замочить оборудование на несколько минут, затем сполоснуть и дать ему высохнуть. Evapo-ржавчина может быть использована несколько раз, прежде чем она будет израсходована.

ПРОФИ:

• Безопасен для окружающей среды и биоразлагаем
• Нетоксичен и не вызывает коррозии
• Без неприятного запаха или дыма
• Не требуется специального оборудования
• Многоразовый и экономичный
• Не требует чистки и шлифования требуется

МИНУСЫ:

PlastiKote 624 Преобразователь ржавчины — формула экологичности

Вот еще один пример преобразователя ржавчины, безопасного для окружающей среды. С ним удобно работать; Согласно отзывам, даже новички находят этот процесс гладким и легким. A 16 унций. флакон может показаться слишком редким, но привлекательная цена позволяет покупать столько, сколько необходимо.

Доступный, но мощный

Нетоксичный состав PlastiKote не содержит никаких опасных веществ, что не делает его менее эффективным.

Преобразователь органически сцепляется с металлом и нейтрализует ржавчину, создавая твердую грунтовочную поверхность. Он не дает растекаться краскам или последующим слоям, что является редкостью среди конкурентов.

Первоклассное качество

Преобразователь также негорючий и не вызовет значительных повреждений при контакте с кожей, что делает его безопасным в использовании, даже если вы не считаете себя профессионалом в области обработки ржавчины. Не вызывает пузырей и вспенивания, в отличие от некачественной продукции.

ПРОФИ:

• Без образования пузырьков или пенообразования
• Неопасные, экологически безопасные
• Невоспламеняющиеся
• Краски не окрашиваются
• Создает твердое железо
• Доступное

• Недостаточный объем для большинства проектов, альтернативной упаковки нет

Permatex 81849-12PK Обработка ржавчины — не нужно очищать Легкая ржавчина

Продукт Permatex распространяется в удобном виде 10.25 унций. аэрозольных баллончиков. Плотные колпачки предотвращают появление запахов, поэтому вы можете хранить преобразователь в доме. Упаковка удобна в использовании, просто распыляя конвертер на поверхность. Из одного шприца получается большое количество продукта, поэтому труднодоступные места — это легкое дело.

Вам не нужно сильно беспокоиться о толщине или толщине слоя! Permatex smart сделает это за вас. Оптимальный выбор — упаковка из 12 таких банок для всех ваших бытовых нужд, если вы спросите нас.

Уникальная формула

В отличие от других производителей Permatex не предлагает очищать даже легкую ржавчину с поверхности, что упрощает подготовку.

Формула исключительно сильная, что позволяет работать со стекловолокном и наполнителем кузова. Он избавляет от ржавчины и сразу защищает предметы, создавая прочное полимерное покрытие черного цвета.

Проверенная гибкость

Если распыление не работает для вас, вы можете легко переключиться на нанесение кистью — нанесение будет таким же гладким.Также стоит упомянуть диапазон рабочих температур: от 10 ° C до 32 ° C впечатляет по сравнению с другими продуктами. Permatex может обрабатывать до 93 ° C горячих поверхностей!

ПРОФИ:

• Совместимость со стекловолокном и наполнителем кузова
• Широкий диапазон рабочих температур
• Работает на нагретых поверхностях
• Обширные автомобильные и морские применения
• Быстрые результаты
• Надежный бренд

МИНУС:

• Доступен только в виде небольших аэрозольных баллончиков

Skyco Ospho Surface Prep — длительный эффект

Ospho — водостойкое антикоррозионное покрытие, доступное в упаковке 32 унции.и 1 галлон бутылок. Нанесение Ospho герметизирует металл, позволяя любой лакокрасочной системе плотно прилегать и, как следствие, прослужить дольше. Ведущие производители красок рекомендуют этот преобразователь ржавчины.

Производитель Skyco — это хорошо известный бренд , а продукт Ospho присутствует на рынке около 40 лет . Это делает этот преобразователь ржавчины самым проверенным временем в списке.

Экономичный и универсальный

Одного галлона Ospho достаточно для покрытия 600 квадратных футов, а бутылки емкостью 1 литр покрывают около 80 футов.При этом цена — одна из самых доступных среди других лидеров рынка. Более того, вам не придется покупать какой-либо другой ингибитор: он служит как для внутренних, так и для внешних целей .

Великолепные характеристики

Для продукта такого уровня не требуется специальной предварительной обработки. Просто удалите большие куски ржавчины, которые отслаиваются, и вы готовы приступить к проекту. Независимо от того, распыляете ли вы ингибитор или наносите кистью — жидкая жидкость наносится легко и равномерно.

Не беспокойтесь, если на продукте после высыхания образуется бело-сероватый порошок — просто смахните его щеткой и наслаждайтесь результатом.

ПРОФИ:

• Не нужно удалять легкую ржавчину
• Различные форматы
• Не отслаивается после нанесения
• Хорошо проникает
• Водорастворимый
• Покрывает большие площади
• Отлично подходит как для внутренних, так и для внутренних работ внешние проекты

МИНУСЫ:

• Создает белое порошковое покрытие, которое трудно смыть и которое не будет хорошо выглядеть без дальнейшей окраски
• Низкая вязкость, трудно работать с вертикальными поверхностями

Преобразователи ржавчины Руководство покупателя

Что такое преобразователь ржавчины?

Большинство преобразователей ржавчины на водной основе представляют собой комбинацию дубильной кислоты (содержится в фруктах и ​​растениях) и органического полимера .Преобразователи ржавчины:

• Не повредите металл
• Позвольте металлическим предметам прослужить дольше
• Сэкономьте деньги на ремонте, новинки
• Исправьте вмятины и трещины на поверхности

Как работают преобразователи ржавчины?

В отличие от средств для удаления ржавчины, преобразователи не уничтожают ржавчину, а реагируют с ней. Они создают химически нейтральную, в основном черную поверхность, устойчивую к будущей ржавчине — железный дубленый . Такое защитное покрытие является идеальной грунтовкой для большинства красок.

Как правильно выбрать преобразователь ржавчины?

Вот некоторые параметры, которые следует учитывать перед покупкой преобразователя ржавчины:

• Простота использования — Если вы новичок, остановите свой выбор на аэрозолях и тонких преобразователях. Заранее уточните, какое оборудование необходимо (защитные перчатки, щетки, насос опрыскивателя).
• Объем — Это зависит от масштаба вашего проекта по очистке: одного баллончика может хватить для удаления ржавчины с нескольких петель, а для ходовой части автомобиля может потребоваться галлон.
• Подготовка — В любом случае поверхность должна быть чистой, без крупных чешуек ржавчины, масла или грязи на ней. Но нужно ли это шлифовать или чистить?
• Температура и сушка — Вы должны нанести преобразователь при правильных температурных условиях (обычно от 10 до 38 градусов C ), а затем оставить на некоторое время.
• Совместимость — Убедитесь, что продукт совместим как с материалом, который вы хотите обработать, так и с краской или покрытием, которое вы собираетесь нанести.Например, оцинкованный металл может стать проблемой для большинства преобразователей.
• Токсичность — Содержание фосфорной кислоты, растворителей или летучих органических соединений определяет защитное снаряжение, которое вам понадобится, а также то, можно ли безвредно обращаться с такими предметами, как кухонная утварь или грили.
• Биоразлагаемость — Некоторые преобразователи можно безопасно утилизировать, слив их в канализацию, другие требуют правильной утилизации. Пожалуйста, проверьте еще раз.
• Цена — Рентабельность продукта с учетом покрытия? Стоит ли лечить объект качественным преобразователем или разумнее купить новый?

Как использовать преобразователи ржавчины?

Шаг 1. Удаляйте ТОЛЬКО крупные частицы ржавчины металлической щеткой или наждачной бумагой. Оставьте большую часть ржавчины на месте, чтобы преобразователь вступил с ней в реакцию.

Шаг 2. Очистите материал от грязи, масел, жира или солей щеткой и ополаскиванием. Затем дайте ему высохнуть. Если от преобразователя сильно пахнет, выйдите на улицу, чтобы перейти к следующему шагу.

Шаг 3. Нанесите нейтрализатор ржавчины кистью, валиком или просто распылите его на поверхность, соблюдая требования к температуре, влажности и рекомендуемой толщине слоя.

Совет от профессионала: Отложите процесс удаления ржавчины, если идет дождь, и не делайте этого в ранние утренние часы — влажность может сразу вызвать ржавчину, несмотря на ваши усилия.

Шаг 4. Дайте ему высохнуть столько, сколько указано в описании продукта ( обычно, 24 часа ). Повторите предыдущий шаг, если вы видите зазоры в покрытии или если осталась ржавчина.

Шаг 5. Очистите остатки. Многие ингибиторы после высыхания образуют белый порошок.С некоторыми продуктами подойдет легкая чистка щеткой и полоскание. Другие требуют больших усилий для очистки.

Шаг 6. Покрасьте или нанесите покрытие на обработанный объект и наслаждайтесь использованием своих, как новеньких, незащищенных от ржавчины вещей в полной мере!

Final Say

Даже если у вас нет предыдущего опыта, не бойтесь попробовать один из этих лучших продуктов. Преобразователи ржавчины — это растворы 3 в 1 : они уничтожают ржавчину, защищают металл от дальнейшего окисления и подготавливают поверхность для нанесения краски, которая прослужит долго.
Преобразователь ржавчины на водной основе Corroseal

• Одношаговая подготовка и защита металла
• Отличное покрытие
• Легкость очистки

Проверить цену Высококачественные преобразователи ржавчины интуитивно понятны в использовании, не представляют большей опасности, чем раздражение кожи , и работают как амулет со всеми видами ржавых предметов. Некоторые из них даже безопасны для окружающей среды. Итак, сделайте свой выбор и оставьте в прошлом ржавчину.

Ride-It Rust Converter — преобразователь ржавчины для максимальной защиты от коррозии

Конвертер ржавчины Ride-It доступен в бутылках емкостью 1 литр, ведрах на 5 галлонов и бочках на 55 галлонов. Ride-It Rust Converter наносится непосредственно на ржавую металлическую поверхность — не требуется грязной шлифовки, струйной очистки, кислотного травления или длительной подготовки поверхности.Готовая к использованию формула на водной основе безопаснее в обращении, поскольку она негорючая и не выделяет вредных паров. Этот преобразователь ржавчины химически нейтрализует ржавчину и оставляет прочное, долговременное антикоррозионное покрытие. Герметизирует, защищает и продлевает срок службы черных металлов. После высыхания обработанный участок будет более темным по цвету и более однородным на вид с прочным защитным покрытием, которое при желании можно покрасить. Каждый галлон покрывает до 500 квадратных футов площади поверхности. Мытье легко и быстро с мылом и горячей водой.

Как использовать Ride-It Rust Converter:

1. Подготовка поверхности простая и быстрая — просто удалите все масло, жир и грязь, а затем слегка почистите щеткой, чтобы удалить крупные чешуйки ржавчины и хлопья краски.
2. Перед использованием хорошо встряхнуть или размешать. Нанесите продукт кистью или валиком. Продукт готов к использованию — разбавление НЕ требуется.
3. 500 квадратных футов на галлон на гладкой непористой поверхности. Неровная, пористая или текстурированная поверхность может потребовать больше продукта.
4. Полученный слой высыхает до гладкого темного цвета за 20 минут.Нанесите второй слой, чтобы полностью преобразить ржавые поверхности. Перед нанесением лакокрасочного покрытия подождите 48 часов. Для долговременной защиты металлических поверхностей отвержденное покрытие преобразователя ржавчины следует покрыть двумя слоями высококачественной масляной краски. Никаких других грунтовок не требуется.
5. Оборудование для нанесения следует немедленно промыть водой с мылом.

Детали:

• Новейшая технология защиты от ржавчины и нанесения покрытий для максимальной защиты от коррозии всех металлических и стальных поверхностей
• Высокое содержание жестких, долговечных акриловых смол для максимальной целостности пленки и длительной защиты
• Наносится непосредственно на ржавую металлическую поверхность — не требуется грязное шлифование, струйная очистка, кислотное травление или длительная подготовка поверхности.
• Обработанные поверхности загрунтованы и готовы к окраске через 24 часа, или их можно даже оставить неокрашенными
• Обеспечивает идеальное базовое покрытие для эпоксидных смол, уретанов, хлорированного каучука и эмалевых красок
• Готовая к использованию формула на водной основе более безопасна в обращении, поскольку она негорючая и не выделяет опасных паров
• Каждый аэрозольный баллон покрывает до 25 квадратных футов площади поверхности, каждый галлон покрывает до 500 квадратных футов площади поверхности
• Постоянная защита от ржавчины — действует до 5 раз дольше, чем обычные грунтовки и краски
• Устраняет трудоемкую подготовку — нанесение наносится непосредственно на ржавые поверхности
• Экономит время и деньги — восстанавливает корродированный металл для увеличения срока службы и сокращения затрат на обслуживание

Идеально для использования с:

• Ремонт автомобилей и обслуживание парка грузовых автомобилей
• Промышленные машины и строительное оборудование
• Конструкционные элементы
• Корпуса для служебных помещений
• Нефтепромысловые установки
• Устройства безопасности
• Спортивное снаряжение
• Сельскохозяйственные орудия и сельскохозяйственная техника
• Ирригационный трубопровод

5 лучших преобразователей ржавчины [профессиональный обзор 2021 года]? 10CarBest

Если вы не позаботитесь о своих металлических изделиях в первозданном виде, вполне вероятно, что со временем на них образуется ржавчина.Если вы поймаете ее достаточно рано, достаточно просто окунуть или нанести средство для удаления ржавчины. Однако, если вы будете ждать слишком долго, ржавчина может накапливаться до такой степени, что ее будет недостаточно.

В этом случае вам нужен преобразователь ржавчины: продукт, который проникает в ржавчину и связывается с ней, образуя новый полимерный состав. Этот новый состав не только удалит существующую ржавчину и часто защитит металл от будущей ржавчины, но также, как правило, послужит эффективной основой для дальнейшей обработки.

Лучший выбор

Металлическая грунтовка для преобразователя ржавчины на водной основе Corroseal 82331
Лучший преобразователь ржавчины на современном рынке

Corroseal 82331 Преобразователь ржавчины глубже и прочнее сцепляется с ржавчиной. Хотя для выполнения этой задачи требуется меньше продукта, он также защищает металл намного лучше, чем другие продукты из нашего списка.

Фактически, Corroseal — лучший преобразователь ржавчины, который мы рассмотрели для использования без другой формы обработки и поддержания его защиты.Было отмечено, что этот продукт сам по себе защищает от дальнейшей ржавчины более года.

Читать отзывы проверенных клиентов

Лучшие преобразователи ржавчины на рынке

Тем не менее, определение того, какой преобразователь ржавчины подходит именно вам, может быть трудным, тем более что каждый продукт предлагает немного отличающуюся формулу, которая может кардинально повлиять на результаты. Вот почему мы составили список из 5 лучших преобразователей ржавчины и предоставили руководство для покупателя, которое поможет вам сделать осознанный выбор.

1. Corroseal 82331 — Лучший преобразователь ржавчины

Последний продукт в нашем списке также является одним из самых уважаемых в своей области. Профессионалы будут регулярно называть Corroseal одним из лучших продуктов на рынке, часто предполагая, что приобретение продукта с превосходными характеристиками стоит дополнительных финансовых вложений.

Одна вещь, которая отличает Corroseal от других продуктов, — это ее вязкость. В то время как TotalBoat и Skyco Ospho имеют почти одинаковую вязкость, Corroseal заметно толще — не до такой степени, что его разбрызгивают, но все же больше, чем у других продуктов из этого списка.

Такая толщина дает ему несколько преимуществ с точки зрения производительности по сравнению с другими рассмотренными продуктами. Во-первых, Corroseal не нужно наносить столько же, сколько другие преобразователи ржавчины. Часто вы можете обойтись одним приложением, хотя вы увидите еще лучшие результаты с двумя.

Однако почти неслыханно, что вам понадобится более двух приложений — даже для проектов со средней степенью ржавчины. Это не хвастовство, которым могут похвастаться TotalBoat или Skyco Ospho, которые обычно требуют как минимум двух приложений, а иногда и больше, в зависимости от того, насколько сильно поврежден проект.

Однако эта производительность часто требует лучших условий запуска. Corroseal хорошо работает с металлом средней степени ржавчины, но не с галькой. Это связано с тем, что более толстый преобразователь ржавчины не так легко помещается на небольшом участке между слоистой ржавчиной. К счастью, это один из самых простых способов очистки, поскольку это единственный преобразователь ржавчины, который смывается водой с мылом.

Как красить ржавый металл

Плюсы

• Действует как один из лучших преобразующих ржавчину грунтовок, которые мы рассмотрели.
• Поставляется в различных объемных и индивидуальных размерах
• Простая очистка водой с мылом
• Предотвращает появление новой ржавчины без дополнительной обработки лучше, чем некоторые другие продукты из нашего списка

Минусы

• Аэрозольный баллончик не поставляется
• Довольно дорого по сравнению с другими продуктами в нашем списке
• Требует более тщательной подготовки, чем некоторые другие продукты из нашего списка

Следует понимать, что Evapo-Rust ER012 на самом деле не является преобразователем ржавчины. Преобразователь ржавчины соединяется с ржавчиной и образует защитный внешний полимерный слой. Напротив, Evapo-Rust на самом деле является средством для удаления ржавчины. Это другой продукт, который работает по другому принципу.

Evapo-Rust отличается даже от других конкурирующих средств для удаления ржавчины тем, что в нем не используется формула на кислотной основе. Это дает множество преимуществ, с которыми средства для удаления ржавчины на кислотной основе просто не могут соперничать. Во-первых, Evapo-Rust — один из самых безопасных доступных продуктов для удаления ржавчины.Он нетоксичен, негорючий и биоразлагаемый.

Хотя вы, вероятно, не захотите этого делать, совершенно безопасно слить оставшийся Evapo-Rust в канализацию. Однако причина, по которой вы не захотите сливать использованный Evapo-Rust в канализацию, не имеет ничего общего с потенциальным повреждением или риском для канализации.

Вместо этого вы просто потратите впустую продукт, который сможете использовать снова. В отличие от многих средств для удаления ржавчины на кислотной основе и даже некоторых преобразователей ржавчины, вы можете смешивать использованный Evapo-Rust обратно с оставшимся продуктом без каких-либо негативных последствий.В то время как некоторые продукты для обработки ржавчины на кислотной основе активируются после возврата использованного количества к исходному, формула Evapo-Rust не страдает той же проблемой.

Однако это не означает, что Evapo-Rust не имеет недостатков. Во-первых, Evapo-Rust не защищает обработанные металлы от ржавчины в будущем. Конечно, это должно быть довольно очевидно, поскольку металл не покрыт полимером, а вместо этого возвращается в совершенно новое состояние. Тем не менее, не ожидайте, что ваш обработанный металлом Evapo-Rust будет работать лучше, чем до обработки.

Еще одна проблема с Evapo-Rust заключается в том, что он работает дольше всех. Если вы используете Evapo-Rust на портативных устройствах, это не проблема. Однако многие люди обращаются к преобразователям ржавчины — и даже к средствам удаления ржавчины — для более крупных проектов, проектов, которые нельзя полностью погрузить в воду, как предлагает продукт.

В этом случае вам нужно будет регулярно повторно наносить и очищать поверхность, иначе это не сработает. Это означает, что этому продукту нужно уделять гораздо больше времени, усилий и внимания, чем другим продуктам в нашем списке.

Как использовать Evapo-Rust

Плюсы

• Биоразлагаемый и нетоксичный
• Самый дешевый товар в нашем списке
• Придает металлу новый вид после очистки
• Можно повторно использовать остатки продукта

Минусы

• Технически это средство для удаления ржавчины, а не преобразователь ржавчины
• Не защищает от будущей ржавчины, как и другие продукты
• Работает дольше, чем большинство других продуктов в этом списке

Permatex отличается от многих других продуктов в этом списке, прежде всего, благодаря использованию другого химического вещества в качестве одного из основных ингредиентов. Хотя большинство продуктов в этом списке и даже те же продукты на рынке, которые мы не рассматривали, используют формулу фосфорной кислоты, преобразователь ржавчины Permatex уникален тем, что использует муравьиную кислоту.

Использование муравьиной кислоты имеет то преимущество, что она менее токсична, чем некоторые другие продукты из нашего списка, хотя отнюдь не нетоксична. Более того, муравьиная кислота сама по себе менее опасна для людей в целом, в том числе при попадании на кожу или в глаза.

К сожалению, муравьиная кислота не так эффективна в преобразовании ржавчины, как фосфорная кислота. Это не означает, что Permatex — плохой продукт, но вам необходимо понимать ограничение, которое имеет преобразователь ржавчины на основе муравьиной кислоты по сравнению с преобразователем на основе фосфорной кислоты.

Например, Permatex не защитит обработанный металл без дополнительной обработки, как и многие его конкуренты. В то время как многие преобразователи ржавчины на основе фосфорной кислоты будут служить более года без дополнительной обработки, необработанный кусок металла Permatex прослужит шесть месяцев.

Более того, Permatex не может быть применен к проекту, а затем отфильтрован после использования, возвращая неиспользованную часть обратно вместе с остальными. Это фактически активирует оставшийся преобразователь ржавчины и снизит его качество.

К счастью, Permatex в наименьшей степени упрощает дальнейшую обработку проекта после первоначального применения. Во-первых, это продукт из нашего списка, который можно распределять из аэрозольного баллона, что делает нанесение намного быстрее и проще, а точнее.Кроме того, преобразователь ржавчины Permatex высыхает намного быстрее, чем его конкуренты, и его можно перекрашивать менее чем за час — в зависимости от проекта.

Плюсы

• Поставляется в аэрозольном баллончике
• Действует как суперэффективная грунтовка
• Сохнет намного быстрее, чем некоторые другие продукты из нашего списка
• Менее кислотный, чем большинство других продуктов из нашего списка

Минусы

• Неэффективен для предотвращения образования новой ржавчины без дополнительной обработки
• Не для больших галлонов
• Не подлежит повторному использованию, как некоторые продукты из нашего списка
• Не так хорошо для средней ржавчины, как некоторые другие продукты

TotalBoat Rust Primer — первый продукт в нашем списке, который фактически следует правилам большинства преобразователей ржавчины. Во-первых, он сделан на основе фосфорной кислоты, которая является наиболее распространенным веществом, используемым для преобразователей ржавчины. Более того, хотя TotalBoat Rust Primer можно распылять из стандартного пульверизатора, он не поставляется в виде аэрозольных баллончиков, как Permatex.

Тем не менее, это означает, что перед выбором этого продукта вам необходимо учесть несколько моментов.

Во-первых, в отличие от предыдущего продукта TotalBoat Rust Primer действительно токсичен. Более того, фосфорная кислота в TotalBoat Rust Primer намного более кислая, чем в Permatex.Хотя вам определенно следует использовать защитное снаряжение с Permatex, особенно защитное снаряжение для глаз, вам практически необходимо использовать защитное снаряжение с TotalBoat Rust Primer, поскольку его попадание на кожу само по себе может вызвать воспаление и чувство жжения.

При этом в каждом преобразователе ржавчины на основе фосфорной кислоты по-прежнему используется немного другая формула, которая влияет на различные качества продукта. Хотя TotalBoat Rust Primer довольно тонкий, он также покрывает большую площадь поверхности, чем любой другой продукт из нашего списка.Конечно, вам, вероятно, потребуется нанести несколько слоев для вашего проекта, но вы все равно можете получить до 500 квадратных футов покрытия из одного галлона на слегка заржавевшем металле.

Кроме того, TotalBoat Rust Primer — один из немногих преобразователей ржавчины на основе фосфорной кислоты, который можно использовать в качестве грунтовки для чистого металла. Как правило, преобразователи ржавчины на основе фосфорной кислоты не затвердевают должным образом до чистого металла и остаются липкими или отслаиваются. Это придает TotalBoat Rust Primer дополнительную универсальность.

К сожалению, это также означает, что TotalBoat Rust Primer имеет гораздо более длительное время отверждения, чем многие другие продукты из нашего списка. В то время как некоторые другие преобразователи ржавчины технически могут принимать дальнейшую обработку красками или другими низкореагирующими средствами вскоре после нанесения, TotalBoat Rust Primer потребует всего времени отверждения — от одного до двух дней — до того, как вы сможете нанести краску или любую другую обработку.

Плюсы

• Покрытие 500 кв. Футов на галлон — одно из лучших, которые мы рассмотрели
• Время высыхания намного быстрее, чем у многих продуктов из нашего списка
• Можно использовать на незащищенном металле в качестве грунтовки

Минусы

• Не токсичен, не содержит летучих органических соединений и биоразлагаем
• Не лучший преобразователь ржавчины для грунтовки
• Потребуется немного больше очистки после обработки, чем для некоторых других продуктов из нашего списка
• Невероятно тонкий, может потребоваться нанесение нескольких слоев чаще, чем у конкурентов

Skyco Ospho удивительно похож на грунтовку TotalBoat Rust Primer.На самом деле, по внешнему виду они практически идентичны. Однако формулы этих двух достаточно различаются, поэтому вы не получите одинаковый ответ от каждого из них. Например, Skyco Ospho, хотя по вязкости схож с TotalBoat, на самом деле покрывает меньшую площадь.

Более того, в отличие от TotalBoat, Skyco Ospho не особенно эффективен для защиты металла после нанесения. В этом отношении Skyco Ospho больше похож на преобразователь ржавчины Permatex, хотя он все же более эффективен, чем продукт на основе муравьиной кислоты.Тем не менее, Skyco Ospho ставит своей задачей только одно: грунтовку.

В этой категории сложно победить Skyco Ospho. При условии, что проект подготовлен должным образом — еще одна проблема Skyco Ospho — этот преобразователь ржавчины будет особенно хорошо сцепляться с легким или средним ржавым металлом. Более того, как только Skyco Ospho полностью приклеится, он станет гораздо лучшим грунтовочным слоем для дальнейшего лечения, такого как обезболивание и эпоксидные смолы, чем большинство других продуктов из нашего списка.

К сожалению, время — основная трата инвестиций в этот продукт.Этот продукт легко настраивается так же долго, как TotalBoat, хотя часто на это требуется еще больше времени. К счастью, вам не нужно тратить это время заранее, так как преобразователь ржавчины Skyco Ospho будет работать, даже если проект не будет предварительно подвергнут чрезмерной предварительной обработке.

В этом отношении вы можете нанести Skyco Ospho на металл со средней степенью ржавчины, который обычно шлифовать или шлифовать, и вам не нужно беспокоиться о отслаивании преобразователя ржавчины. Конечно, как и TotalBoat, вам все равно нужно будет применить его несколько раз, но с этого момента он будет установлен как есть.

Плюсы

• Можно использовать повторно после фильтрации
• Обеспечивает прочную грунтовку под краску
• Не отслаивается после нанесения

Минусы

• Не защищает без других обработок, а также некоторых других продуктов из нашего списка
• Не токсичен, не содержит летучих органических соединений и биоразлагаем
• Продается только один размер
• Настраивается дольше, чем некоторые другие продукты из нашего списка

Преобразователи ржавчины — Руководство покупателя

Важно понимать, для чего конкретно используется преобразователь ржавчины.В большинстве случаев преобразователи ржавчины не предназначены для чистки металла, хотя на рынке есть некоторые бренды, которые изменили свою формулу, чтобы служить грунтовкой для этой поверхности. Однако при таком использовании он все равно не обеспечит такую ​​же защиту в будущем.

Вместо преобразователь ржавчины следует использовать непосредственно на ржавчине и только на ржавчине . Имейте в виду, что это не то же самое, что потускнение, поэтому серебро, латунь, медь и другие металлы без железа не подходят для преобразователя ржавчины.Однако сталь и другие сплавы железа подойдут.

Наконец, степень ржавления важна, особенно для одних преобразователей ржавчины, чем для других. В любом случае идеальная степень ржавления — от средней до тяжелой. Имейте в виду, что если ваш проект сильно заржавел, вам все равно придется отшлифовать или отшлифовать его до гладкости.

Приложение

Преобразователи ржавчины обычно представляют собой довольно жидкую жидкость. Это позволяет наносить нейтрализатор ржавчины кистью или распылителем .Некоторые из более дорогих марок преобразователей ржавчины даже смогли превратить свой преобразователь ржавчины в аэрозоль , который позволяет как равномерно покрыть , так и экономить его использование и обеспечивать эффективное распределение без отходов.

Имейте в виду, что хотя большинство преобразователей ржавчины можно красить, разные марки преобразователей ржавчины будут более или менее вязкими, чем другие. Это имеет явные преимущества и недостатки для обоих. Более тонкий преобразователь ржавчины распылится намного легче. Если вы прикрепляете преобразователь ржавчины к длинному столбу, его гораздо легче распылить, чем красить.

Однако с преобразователей тонкой ржавчины существует риск потекания, если нанести слишком много . Более того, более тонкие преобразователи ржавчины часто требуют нанесения большего количества слоев, прежде чем вся ржавчина будет преобразована для проекта, подверженного коррозии.

Более толстый преобразователь ржавчины имеет противоположный эффект. Распылять из бутылки намного сложнее, и для этой цели он не подойдет. И наоборот, более вязкий преобразователь ржавчины будет лучше прилипать к поверхности и будет иметь меньший риск стекания с поверхности .Также для обработки металла потребуется меньшее количество слоев более толстых преобразователей ржавчины.

Время высыхания

По правде говоря, всем преобразователям ржавчины следует дать высохнуть в течение от 24 до 48 часов . Однако, в зависимости от формулы бренда, вполне возможно, что преобразователь ржавчины можно будет покрасить уже через один-два часа сушки без каких-либо неблагоприятных последствий для преобразования ржавчины, грунтовочного действия или сцепления краски.

В зависимости от того, где вы живете, это может быть более или менее актуально.Например, в автомобильном гараже на юго-западе США не будет проблем, если преобразователь ржавчины затвердеет в течение одного или нескольких дней. С другой стороны, пользователю на северо-западе Тихого океана и юго-востоке Карибского бассейна может быть не так повезло, поскольку ему приходится иметь дело с дождливыми или влажными условиями, которые могут измениться в течение часа.

Очистка

В зависимости от активного агента преобразователя ржавчины очистка может быть простой или потребовать значительных усилий. Большинство преобразователей ржавчины изготовлены на основе фосфорной кислоты, которая содержит различные другие соединения, влияющие на его свойства.Эти преобразователи ржавчины часто бывает труднее всего чистить .

Конечно, сложность очистки любого преобразователя ржавчины, даже на основе фосфорной кислоты, будет зависеть от того, от чего вы его очищаете. Например, даже самые сложные в очистке преобразователи ржавчины, как правило, довольно легко оторвутся от каменной подъездной дороги, если промыть их достаточно долго.

Однако этого нельзя сказать, если преобразователь ржавчины попадет вам на руки или одежду. В этом случае преобразователь ржавчины может навсегда испачкать вашу одежду и руки, пока кожа не исчезнет естественным образом. .При этом есть некоторые бренды преобразователей ржавчины, которые стараются изменить свою формулу, чтобы вы могли легко очистить ее с помощью мыла и воды.

Токсичность и воспламеняемость

Тем не менее, есть еще одна причина опасаться попадания преобразователей ржавчины в руки. Поскольку многие из самых популярных преобразователей ржавчины сделаны из фосфорной кислоты, она обожжет вас, если коснется вашей кожи, и продолжит гореть, если оставить там .

Имейте в виду, что это не ожог азотной или серной кислотой — вам не придется беспокоиться о рубцах или волдырях.Однако прямой контакт с кожей часто вызывает дискомфорт, раздражение и воспаление. Таким образом, рекомендуется использовать пару перчаток, часто резиновых, при нанесении преобразователя ржавчины .

С точки зрения воспламеняемости не все преобразователи ржавчины одинаковы. Некоторые преобразователи ржавчины содержат добавки, специально разработанные для того, чтобы сделать их негорючими, в том числе те, которые содержат фосфорную кислоту в качестве активного ингредиента. Однако преобразователи аэрозольной ржавчины почти всегда легко воспламеняются из-за сжатой природы продукта .

Прочность

В идеале, вы должны запечатать, покрасить или обработать металл иным образом после того, как вы применили преобразователь ржавчины и он затвердел. Однако есть некоторые бренды, которые могут похвастаться тем, что их преобразователь ржавчины защитит от будущей коррозии без какой-либо дальнейшей обработки.

Таких продуктов немного, и даже они имеют свои пределы, но некоторые преобразователи ржавчины существенно более долговечны, чем другие.

Хотя это не стандарт измерения долговечности, более вязкие преобразователи ржавчины имеют тенденцию быть более долговечными, чем их более тонкие конкуренты.Тем не менее, отдельные формулы могут иметь такой же вес в этом отношении после того, как вся ржавчина будет преобразована, независимо от начальной толщины продукта.

Заключение

Как мы видим, лучший продукт для работы будет зависеть от работы, которую вы имеете в виду. Если вам нужен мощный нейтрализатор ржавчины, лучше всего выбрать Corroseal, который одновременно является одним из самых прочных и действует как отличная грунтовка .

Говоря о грунтовке, Skyco Ospho, возможно, не обеспечивает наилучшего преобразования ржавчины, но он действительно является лучшей грунтовкой для металла в нашем списке, хотя это единственная категория, помимо цены, в которой Ospho превосходит Corroseal.

Если вы ищете что-то , менее токсичное, Evapo-Rust является биоразлагаемым, негорючим и нетоксичным, хотя на самом деле он не является преобразователем ржавчины и не может использоваться в качестве грунтовки . Тем не менее, Permatex использует муравьиную кислоту, которая, хотя и не так эффективна, как преобразователи ржавчины на основе фосфорной кислоты, но служит хорошей промежуточной точкой между Evapo-Rust и другими продуктами из нашего списка.

Средство для удаления ржавчины Magica | Лучшие продукты для удаления ржавчины

Ржавчина никогда не спит! Зачем позволять пятнам ржавчины испортить ваши любимые вещи, если их так легко удалить с помощью средства для удаления пятен от ржавчины Magica.Использование Magica — это самый быстрый и простой способ избавиться от пятен ржавчины
… как по волшебству!

Magica Rust Remover — это запатентованная формула, которая быстро и безопасно удаляет ржавые пятна, чтобы их можно было смыть водой! Он безопасен для использования практически с любым материалом и не оставляет следов окисления. Отрасли во всем мире полагаются на возможности нашей продукции, включая строительство, автомобилестроение, судостроение, производство, восстановление и многое другое! Попробуйте наш продукт сегодня без риска.

Закажите бутылку сегодня! Запросить паспорт безопасности (SDS)

Есть ржавчина?

Ржавчина вызывается продолжительным воздействием на сплавы железа кислорода и влаги. Когда окисление контактирует с другими материалами, оно может испачкать их. Использование Magica — это самый быстрый и безопасный способ избавиться от этих пятен без трения и чистки, как Magic! Он поставляется в бутылках 3-х размеров с формулой спрея, а наш гель — в 8 унциях. бутылки.

Средство для удаления ржавчины Magica — 8 унций. Гель

Наш гель для удаления ржавчины поставляется в удобной бутылке емкостью 8 унций, которую легко распределять.Эта более густая формула дает вам больше контроля при нанесении из-за более высокой вязкости геля. Как и спрей, гель превращает окислы в безвредные соли, поэтому пятна быстро и легко удаляются при полоскании. Наш гель очищает оксидные пятна, как по волшебству, и полностью безопасен в использовании, так как не содержит вредных или едких кислот, таких как соляная и фосфорная. Бутылка геля на 8 унций — наш лучший продавец. Для удаления пятен требуется небольшое количество нашего средства для удаления окисления, и оно имеет очень долгий срок хранения.

Посмотреть продукт

Средство для удаления ржавчины Magica — 8 унций. Спрей

Наше средство для удаления ржавчины 8 унций. спрей выпускается в удобном и удобном флаконе. Таким образом, он идеально подходит для использования на небольших участках ржавчины с большим покрытием. Эффективная формула, которую легко наносить, обеспечивает быстрое удаление многих пятен. Наш продукт не содержит агрессивных или вредных кислот, что означает, что его безопасно использовать во многих местах. Лодочники любят чистить винил, обивку, стекловолокно, палубную фурнитуру, ковры, парусину и паруса.После того, как пятно исчезнет, ​​просто смойте водой.

Посмотреть продукт

Средство для удаления ржавчины Magica — 32 унции. Спрей-спусковой крючок

Наше средство для удаления оксидов 32 унции. аэрозольный баллончик поставляется с промышленным триггерным распылителем с регулируемой форсункой. Хотя активная формула такая же, как у геля, ее легче наносить на большую площадь. Наш опрыскиватель не содержит вредных или едких кислот, таких как соляная и фосфорная, что повышает безопасность без снижения производительности.Бутылка на 32 унции позволяет быстро работать с большими проектами, такими как бетонные подъездные пути к дому или настилы бассейнов.

Распыление небольшого количества формулы на сухое пятно, обычно нет необходимости тереть или вытирать эту область, просто промойте водой, когда пятно исчезнет. Преобразованный налет растворится в воде, и на вашей поверхности не останется никаких пятен.

Посмотреть продукт

Средство для удаления ржавчины Magica — 128 унций. (Галлон) Заправка

Наш спрей поставляется в удобных контейнерах на галлон, что позволяет легко пополнять пустые баллоны для опрыскивателей или промышленные системы опрыскивания с насосами.
Наш спрей для удаления пятен представляет собой жидкость, имеющую ту же формулу, что и наш гель, но ее легче наносить на большие площади. Он идеально подходит для удаления крупных пятен с самых разных поверхностей.
Наш спрей-каплеуловитель можно использовать на лодках, бетоне, обшивке дома, стекловолокне, ткани, обивке, коврах, кухонных и банных принадлежностях, кирпиче, антиквариате и многом другом. Немного помогает быстро и легко удалить пятна, избавляя от необходимости тереть или тереть поверхность. Спрей безопасен для использования на большинстве поверхностей, поскольку не содержит коррозионных кислот, таких как соляная и фосфорная.Он работает, разрушая окисление на безвредные соли, которые легко растворяются при смывании водой.

Посмотреть продукт

* Заявление об ограничении ответственности: перед использованием наших продуктов защитите кожу и глаза. Сначала проверьте стойкость окраски на небольшом незаметном участке, чтобы определить, подходит ли он для работы. Избегайте распыления на полированные поверхности, такие как мрамор, гранит, стекло или анодированные металлы, такие как алюминий. Распылите небольшое количество жидкости на сухое пятно от окисления, подождите 5-10 минут, затем смойте водой.Если это пятно от окисления, наш продукт заставит его исчезнуть, как Magic!

Безопасное и эффективное избавление от пятен ржавчины

Другие продукты для удаления ржавчины могут содержать агрессивные химические вещества, такие как фосфорная, фтористоводородная или соляная кислоты; Средство для удаления ржавчины Magica отличается. Наша уникальная формула работает лучше, чем эти абразивные чистящие средства, но при этом достаточно щадящая, чтобы ее можно было использовать практически на любой поверхности. *

Небольшая сумма имеет большое значение. Просто нанесите Magica на пятна ржавчины, и всего за несколько минут пятно ржавчины исчезнет.Просто промойте пресной водой, и готово!

Используется во всех отраслях промышленности

Домовладельцы, управляющие недвижимостью и директора предприятий во многих отраслях промышленности полагаются на Magica в решении самых сложных проблем с пятнами ржавчины. Почему? Средство для удаления ржавчины Magica — это универсальный очиститель; работает быстро, чтобы устранить ржавчину. С лодок, одежды, бетона, винилового сайдинга, инструментов, спортивного инвентаря и многого другого — Magica заставит эти пятна ржавчины исчезнуть — как по волшебству. Попробуйте сегодня без риска.

Узнать больше

Устранение пятен ржавчины

С нашим элиминатором окисления пятна можно быстро и легко удалить.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы опробовать наш продукт и лично убедиться, почему он используется в различных отраслях по всему миру.

Магазин сегодня!

Нет проекта слишком большой или маленький для средства для удаления ржавчины Magica

Magica Inc. была основана более 35 лет назад как средство для удаления пятен ржавчины с одежды и деликатных тканей. Небольшой тюбик Magica был частью арсенала для уборки прачечных по всей стране.

Перенесемся в сегодняшний день, и мы находим крупные компании, использующие наши пятновыводители для коммерческих проектов.