Противоугонки: Выбор противоугонки для велосипеда, как выбрать и какие бывают?

Содержание

Выбор противоугонки для велосипеда, как выбрать и какие бывают?

Тросы. Это, пожалуй, одна из наиболее популярных моделей. Такие средства имеют небольшой вес, достаточно компактны, обеспечивают средний уровень защиты и позволяют оставить велосипед не только на стоянке, но и возле дерева, столба и другого не очень удобного объекта.

При покупке тросового замка стоит обращать внимание на качество стального шнура, т. к. некоторые модели можно снять без особых усилий обычными кусачками или сломать без специального инструмента. В тоже время толстый трос — неплохая преграда для вора. Конечно, снять можно почти любой из них, но для повреждения хорошей модели понадобится много времени и специальный инструмент. Скорее всего, пока вор будет проводить манипуляции, его заметят прохожие.

Также при выборе лучше остановиться на длинном тросе (от 120 см). Он защитит не только раму, но и колеса, и позволит закрепить велосипед даже к опорам неудобной формы.

U-образные замки обеспечивают более высокую степень защиты, т. к. их размер не позволяет использовать лом или рычаг для снятия замка. Но эта модель имеет существенные ограничения: она хорошо защищает только на оборудованных стоянках. С помощью такой противоугонки не получится закрепить велосипед возле объемной опоры (ствол дерева, забор и т. п.) Серьезный минус замка – его размеры и неудобство в перевозке.

При покупке также стоит поинтересоваться качеством стали, убедиться в надежности и рассчитать длину так, чтобы к стоянке можно было пристегнуть не только раму, но и колесо.

Цепи – это «тяжелая артиллерия» в вопросе защиты велосипеда, если, конечно, речь идет о модели из качественной стали со звеньями специальной формы. Главными минусами этого решения являются высокая цена и значительный вес. Поэтому для большинства велосипедистов цепи — не ежедневный выбор, однако многие берут их, когда важна тщательная защита.

К сожалению, даже эту надежную противоугонку можно снять с помощью специальных приспособлений, поэтому лучше не оставлять велосипед в темное время суток, надолго в опасном районе.

Сигнализация не является надежным средством защиты, но ее звук способен привлечь внимание к проблеме. Это хорошая дополнительная противоугонка. Если установить сигнализацию и один из видов замков, можно надежно защитить своего «железного коня».

Замок для блокировки колеса чаще всего используется как дополнительное средство, т.к. его конструкция не позволяет закрепить байк у забора или другого объекта. Если применять только эту модель, есть риск, что вор просто погрузит его на машину или возьмет в руки и унесет с того места, где вы его оставили.

При покупке также стоит обращать внимание на качество стали и запирающего устройства. Еще как дополнительное средство используют замки на дисковые тормоза. Их преимущества и недостатки те же, что и у блокиратора колес.

Иногда производители предлагают сегментные складные замки, работающие по принципу цепи. Эти модели достаточно дорогие, более удобные, чем U-варианты, но большинство из них можно сломать в местах соединения элементов. В тоже время противоугонка — легкая и очень компактная. Ее обычно используют, если нужно оставить велосипед на пару минут в безопасном месте.

Простые и толковые противоугонки, которые можно сделать своими руками

Нашего человека дефицитом не испугать. Нет гвоздей – построит Кижи, нет проводов – изобретет радио, нет лошади – поедет в лес на печке… А когда нет ни фирменной «противоугонки», ни желания тратить деньги на ее установку, на свет порой появляются забавные технические решения

Редакция

Большинство самодельных противоугонный систем в нашей стране были созданы в эпоху СССР, когда мыслительные процессы в головах автовладельцев, простимулированные тотальным дефицитом, шли наиболее активно.

Но некоторые из них не потеряли своей актуальности до сих пор.

Самым простым «дедовским» методом защиты машины, которым многие автовладельцы пользуются до сих пор, был скрытый тумблер, который отключал «массу» аккумулятора. При разрыве цепи завестись, конечно, машина не могла. И хотя профессионалу вычислить такую «секретку» не составляло большого труда, для шпаны, пьяни и прочих маргиналов эта схема представляла непреодолимое препятствие. Любопытно, что некоторые умельцы умудряются построить такую «противоугонку» на обычном пакетном выключателе для бытовой электросети!

Ещё одно из таких решений появилось на свет в процессе… ремонта карбюратора! Отчаявшись отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере, владелец машины… выбросил запорную иглу совсем! Вместо этого он приделал к поплавку… магнит, а снаружи разместил магнитоуправляемый контакт (геркон), после чего подключил к бензопроводу на входе карбюратора управляемый электромагнитный топливный клапан и соорудил несложную электрическую схему. Когда поплавок опускался вниз, магнит удалялся от геркона и тот подавал сигнал, открывающий топливный клапан. Всплывая, поплавок с магнитом приближались к геркону и тот давал команду, отключающую клапан – вот, собственно, и все.

Самое забавное в этой истории то, что автор подобной переделки о противоугонке и не думал. А, между тем он ее создал! Достаточно любым скрытым способом нарушить работоспособность такой схемы, чтобы поставить угонщика в сложное положение. Завести мотор ему, может быть, и удастся, но вот далеко уехать не получится. При открытом бензоклапане поплавковая камера переполняется, а при закрытом – пустеет… А если попытаться подключиться «напрямую», то и это – бесполезно: система должна «жить», а не замирать в фиксированном состоянии.

Более примитивным путем пошел другой обладатель «Жигулей». Просверлив во впускном коллекторе огромное отверстие, он настолько обеднил бензовоздушную смесь, что двигатель умирал на глазах. Снаружи дырки не было видно, а потому даже сервисмены терялись в догадках, почему мотор не пускается? А сам изобретатель довольствовался заглушкой подходящих размеров, которую вставлял перед каждой поездкой. Делать дистанционный привод он не захотел, хотя, при большом желании, это вполне реализуемо.

На автомобилях типа ВАЗ-2103, оборудованных тахометрами, подключить простейшую противоугонку удавалось довольно просто.

Тахометр, как известно, получал сигнал о частоте вращения по штатному проводу, соединенному с катушкой зажигания. Достаточно было в салоне установить скрытый переключатель любого типа — реле, тумблер или разъемную колодку, которые соединяли бы при постановке на охрану указанный провод через диод с «плюсом» бортсети выводом питания (анод — на провод, катод — на «плюс»), как зажигание тут же переставало работать: диод гасил на себе ЭДС самоиндукции, и высокое напряжение на вторичной обмотке пропадало. При этом никакие тестеры не помогали: под капотом все цепи исправно прозванивались, а ни единого следа вмешательства в штатную конструкцию при этом не было видно.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Противоугонки — Автолайн70

Отличия ML 203 NOVATOR от ML 202
Продолжение легенды – новый препарат для раскоксовки поршня, поршневых колец и элементов камеры сгорания от стойких смолисто-коксовых и .

..
Тестируем очищающие пасты для рук разных производителей
Во время работы в автосервисе или гараже руки неизбежно пачкаются. Видов так называемых гаражных загрязнений больше десятка. Мы …
Как отличить оригинальную клейкую ленту 3М от подделки
Данная статья для того, чтобы каждый потребитель смог самостоятельно отличить оригинальную продукцию от подделки и в итоге сделал правильный …
Парафин. Приказано разморозить!
Дизельное топливо на холоде застывает, это знает каждый пользователь дизельной техники, и скажем, больше, почти каждый, столкнулся с этой …
Тестируем присадки направленного действия LAVR
Присадки направленного действия, что за зверь? При сгорании бензина или солярки в двигателе всегда образуются смолистые отложения. Эти отложения …
Система смазки двигателя — кровеносная система мотора.
Система смазки — кровеносная система двигателя. Вместо крови по двигателю ходит масло, выполняющее важную функцию уменьшения силы трения и .

..
Сравнительный тест смазок для суппортов

Летом, они должны защищать от пыли, а зимой от реагентов. Они контактируют с горячим металлом и химией смазок. Когда они рвутся, тормоза быстро …
Как умирало масло часть 2. Воскрешение
Продолжение этой истории настолько удивительно и необычно, что мы решили дать ее продолжение от лица хозяина автомобиля (авторская стилистика …
Раскоксовывание нестандартных двигателей
Очень часто у нас спрашивают: «сколько раскоксовывающей жидкости потребуется для моего двигателя?». Мы обычно отвечаем, что для …
Как сражалось и умирало масло
Вопрос о качестве современных моторных масел и то, что с ними происходит в процессе эксплуатации, всегда вызывает большой интерес не только у …

Противоугонки для авто

3 вида лучших противоугонных механических устройств для автомобилей

Ежедневно в нашей стране угоняют более несколько сотен автомобилей, и, согласно статистике, эти цифры ежегодно растут. Эта информация заставляет автолюбителей задумываться о защите своих машин. На рынке много решений для обеспечения автомобильной безопасности, но, по мнению многих автомобилистов, самыми эффективными считаются противоугонные механические устройства для транспортных средств.

Содержание статьи

Классификация противоугонных средств

Противоугонными системами называют специализированное оборудование, устанавливаемое на транспортное средство и предотвращающее несанкционированное проникновение в него злоумышленников. Все противоугонное оборудование можно разделить на 4 типа:

электронные сигнализации;
иммобилайзеры и секретки;
механические устройства;
системы спутникового контроля.

Специалисты по безопасности уверены, что максимальную защиту автомобилю можно обеспечить лишь при одновременном использовании всех типов противоугонного оборудования. Они, несомненно, правы, но стоимость такой защиты может составить половину цены автомобиля. Далеко не каждый автолюбитель готов пойти на такие траты. Поэтому владельцы машин стараются при ограниченном бюджете найти лучший вариант защиты.

Электронная сигнализация

Это самый распространённый вариант защиты. Электронная сигнализация достаточно хорошо защищает от хулиганов, но против профессиональных угонщиков она малоэффективна. Воры сегодня имеют отличное техническое оснащение, позволяющее обходить самые современные электронные сигнализации.

При покупке электронной системы защиты следует отдавать предпочтение продукции известных брендов. Они ежегодно обновляют ассортимент и повышают уровень защиты.

Лучше выбирать сигнализацию с дополнительным иммобилайзером. Он ставится параллельно родному иммобилайзеру автомобиля и не позволяет запустить двигатель даже в том случае, если злоумышленники смогут проникнуть в салон авто и отключить основную систему защиты.

К сожалению, большинство автолюбителей ставят электронную сигнализацию не для защиты машины, а для получения возможности дистанционного запуска двигателя и прогрева автомобиля перед поездкой. Они экономят и покупают противоугонные устройства для автомобилей, которые ранее были скомпрометированы.

Многоканальные иммобилайзеры

Это очень популярные электронные устройства, способные существенно осложнить жизнь автоугонщикам. К преимуществам этих устройств следует отнести:

возможность скрытой установки;
автоматическое управление защитой без участия водителя;
реализация многоканальной блокировки двигателя.

В основе работы электронного иммобилайзера лежит принцип разрыва цепи питания стартера и зажигания. Современные иммобилайзеры также предлагают логическую блокировку бортового компьютера и системы управления двигателем.

Эффективность такой защиты высока до тех пор, пока угонщики не обнаружат блок и не отключат его. Но на это может уйти много времени. Это создаёт большие риски для воров, поэтому они предпочитают обходить стороной машины с электронными иммобилайзерами.

Существуют гибридные системы защиты, совмещающие в себе функции электронной сигнализации и разрывного иммобилайзера. К сожалению, стоят они недёшево. Гораздо дешевле купить отдельно иммобилайзер и сигнализацию.

Системы спутникового контроля

Продавцы таких систем характеризуют их как самые эффективные. В основе работы таких устройств лежит система глобального позиционирования с помощью навигационных спутников. В теории угнанный автомобиль можно отслеживать из космоса в любой точке нашей планеты. Когда злоумышленник запускает двигатель защищённого автомобиля, оператор системы получает сигнал о несанкционированном доступе. После этого он связывается с владельцем авто, чтобы убедиться в том, что машина угнана. Получив подтверждение, оператор перенаправляет сигнал полиции. Группа быстрого реагирования отслеживает угнанную машину и задерживает злоумышленника.

Это в теории, а на практике нередко всё происходит по-другому. У злоумышленников на вооружении есть глушилки GPS-трекеров. Оператор системы может зафиксировать факт угона, но отследить машину у него не получится.

Виды механических устройств

Их справедливо называют блокираторами. Они могут препятствовать проникновению воров в машину, делают невозможным запуск двигателя, переключение скоростей, управление автомобилем. Эксперты считают их безопасными, надёжными и удобными.

С учётом назначения механические блокираторы для автомобиля бывают адаптированными и универсальными. Первые предназначены под конкретную марку и модель автомобиля. Вторые подходят для любых автомобилей.

Адаптированные блокираторы считаются более надёжными, поскольку учитывают конструктивные особенности машины.

По принципу монтажа механические противоугонные устройства делятся на:

Съёмные. Они не отличаются высокой надёжностью, поэтому никогда не используются в качестве самостоятельной защиты. Такая защита неудобна в ежедневной эксплуатации: слишком много времени приходится тратить на установку и снятие оборудования. Их главное преимущество — невысокая цена. Кроме того, для их использования не нужно менять конструкцию автомобиля.
Стационарные. Эти устройства требуют достаточно сложного монтажа. Чтобы воры не смогли демонтировать блокиратор, его устанавливают с помощью одноразового крепежа. После фиксации устройства головки крепёжных элементов срываются. Этот вид защиты очень удобный, так как нет необходимости каждодневной установки и снятия.

К съёмным устройствам относятся блокираторы педалей и руля. Стационарными считаются блокираторы коробки передач и рулевого вала.

Блокираторы педалей и руля

Это компактные устройства, изготавливающиеся из нержавеющей стали. Принцип их работы — полное обездвиживание педалей и руля. Даже если угонщик заведёт машину, уехать на ней он не сможет.

Блокираторы педалей чаще всего блокируют весь педальный блок. У них есть следующие преимущества:

Незаметность. Устройство не привлекает к себе внимание.
Независимость от электрических систем автомобиля.
Высокая прочность.

Проблема с блокираторами педалей одна — их необходимо каждый раз надевать и снимать. Летом в тёплую погоду водители не обращают на это внимание, но зимой процедура снятия и установки становится очень неприятной.

Блокиратор руля устанавливается на спицу рулевого колеса. Его ответная часть упирается в стойку у лобового стекла.

Противоугонные механические устройства для автомобиля на руль хорошо видно с улицы. Это снижает вероятность того, что автомобильный вор решит угнать эту машину. Оно недорого стоит.

К сожалению, у этого механического устройства больше отрицательных сторон, чем положительных. Универсальные блокираторы руля имеют ужасную эргономику. При установке они могут повредить стекло, пластик торпеды, обшивку салона. Воры научились быстро ломать блокираторы руля.

Дополнительные дверной и капотный замок

Они имеют вид стержней, которые при закрытии дверей выходят из них и заходят в боковые стойки. Это надёжный способ не дать злоумышленнику проникнуть в салон.

Раньше такие замки срабатывали при повороте ключа в замке. Сегодня они управляются дистанционно. Для повышения надёжности защиты рекомендуется устанавливать во все двери, а не только в водительскую.

Блокиратор капота не даёт злоумышленнику беспрепятственно проникнуть в подкапотное пространство. Такая защита не только убережёт от кражи аккумулятора, но и не позволит ворам заменить электронный блок управления двигателя.

На блокираторы одеты металлические колпачки. Если вор попытается спилить замок, то колпачок начнет проворачиваться.

Надёжность блокираторов капота, открываемых ключом, невысока. Преступник может вскрыть его с помощью отмычки.

Механический фиксатор КПП

Он может быть модельным или универсальным. Некоторые умельцы изготавливают их самостоятельно. По типу конструкции такие блокираторы бывают следующих видов:

Дуговые. Это самая простая конструкция. Замок фиксатора блокирует движение кулисы. Дуговые блокираторы дешёвые и удобные, но не отличаются надёжностью.
Штыревые. Они представляют собой штыри, устанавливаемые под консолью. Они незаметны и не портят вид салона. Удалить штырь можно, открыв ключом замок устройства. Штырь блокирует переключение передач.
Бесштыревые. Самые популярные блокираторы КПП. Они ставятся таким образом, что снаружи остается только личинка замка. Основные элементы устройства спрятаны под обшивкой салона.

Эксперты не рекомендуют полагаться на фиксаторы КПП. Дело в том, что есть способы обхода фиксации. Кроме того, машину могут просто отбуксировать.

Муфта на рулевой вал

Этот фиксатор устанавливается непосредственно на рулевой вал в районе педального узла. Он имеет вид муфты с фиксирующим штырём, оснащённым замком. Без ключа удалить штырь невозможно.

Современные блокираторы рулевого вала изготавливаются из особых сплавов. Спилить их очень сложно. Замки же устойчивы к взлому.

Эффективность этих устройств настолько высока, что производители автомобилей стали выпускать модели со штатными блокираторами. Однако качество штатных устройств немного уступает продающимся в специализированных магазинах.

Противоугонные устройства, блокирующие карданный вал, устанавливаются только на заднеприводные и полноприводные авто. Муфта устанавливается на кардан, а замок для снятия фиксатора находится около рычага переключения передач. Такое устройство неплохо защищает машину от преступников.

Правила выбора защиты

Чтобы грамотно подобрать механическое противоугонное устройство, нужно учесть несколько важных моментов. К ним относятся:

Конструктивные особенности автомобиля.
Качество противоугонного устройства. Экономить не стоит.
Наличие гарантии и возможности технического обслуживания. После неудачной попытки взлома устройство может заклинить. Важно иметь возможность безопасно снять повреждённый механизм и заменить его на новый.

Вывод

Дополнительная защита авто нужна в тех случаях, когда машина находится в списке самых угоняемых моделей. При этом не стоит надеяться на то, что одной механической противоугонки для авто хватит, чтобы надёжно защитить машину. Оно способно лишь снизить вероятность угона. Защита должна быть комплексной. Чем больше времени у преступника будет занимать обход различных блокировок, тем меньше шансов, что он захочет угнать защищённый автомобиль.

При выборе противоугонных средств предпочтение следует отдавать стационарным системам. Это значительно упрощает их использование.

Есть ли будущее у механических противоугонных средств — «Безопасность» на DRIVE2

Полный размер

Чем больше автомобилей на дорогах, тем больше желающих получить на них дешевые запчасти, а значит всегда найдутся желающие удовлетворить этот спрос. Беда лишь в том, что удовлетворить его они попытаются преступными средствами и за ваш счет… то есть, за счет вашего автомобиля.

Кадр из К/Ф Берегись Автомобиля

Давным-давно, когда многие из моих читателей еще смотрели мультики, угон автомобилей был обычным делом. Часто машины угоняли для перепродажи в другом регионе с перебитыми номерами, или продавали еще вам же – просто звоня через пару дней и предлагая вернуть за вознаграждение.

Страхование было не так развито, и владельцы самоходных тележек ставили сигнализации, противоугонные замки, снимали аккумуляторы и даже рули. Это не шутка. Все для того, чтобы утром автомобиль оставался на том же месте, где они его оставили, даже если он окажется без колес. Их тоже снимали.

Полный размер

Сегодня механические противоугонки не сильно потеряли свое значение, так как далеко не все автомобили застрахованы от угона. А угоняют часто, в основном для разбора на запчасти. И если «каски» нет, а машину надо оставить в «опасном» месте или просто обезопасить себя, оставив ее на частном паркинге около аэропорта, не всегда отвечающим за сохранность вашего автомобиля, лучше перестраховаться.

Нет, не надо снимать аккумулятор или руль и пытаться проникнуть с этим на самолет. Достаточно выбрать механическое противоугонное средство, которое обезопасит даже автомобиль с бесключевым доступом, если преступники ретранслируют сигнал вашей «метки» и решат уехать. Если вы еще не знаете, то это делается легче, чем разбить стекло и добраться до проводов под рулевой колонкой.

Лучше всего, если противоугонное средство видно угонщику. Не просто так на стекла клеят специальные стикеры о наличии дополнительной защиты, кроме штатного иммобилайзера. С большой вероятностью преступник решить выбрать более доступную жертву, чем тратить время на взлом механической защиты и рисковать быть обнаруженным и пойманным.

Полный размер

Кадр из К/Ф Берегись Автомобиля

На рынке существует достаточно много различных средств, начиная «тревожными» кнопками, спутниковыми системами и заканчивая капканами для угонщика. Шучу, конечно, и повторять опыт из фильма «Берегись Автомобиля» не будем.

Слово капкан вполне себе подходит для устройств, блокирующих рулевое колесо, рулевую колонку, педали или рычаг переключения передач. Именно механические противоугонные устройства я буду подробно изучать, как и их применение в реальной жизни: простота использования, удобство, защита.

Полный размер

Я буду проводить личные исследования на предмет актуальности механических противоугонок. Для опытов выбрал очень затейный продукт механических блокираторов не имеющих ключа, которые выпускаются под брендом «Системы Защиты +».

Ради интереса можно изучить несколько видеороликов, где показано, что получается при попытке вскрыть механические противоугонки. Но кино есть кино, а я хочу дать личную — субъективную оценку паре устройств. Без инженерии, а исключительно оценивая простоту и удобство.

Я заказал себе два устройства «Питон» и «Перехват». Оба устройства попробую на своем автомобиле в реальной эксплуатации и в следующих публикациях поделюсь впечатлениями и мнением. Есть ли смысл и будущее у подобных «противоугонок»? Вот и посмотрим…

Полный размер

А пока у меня к вам вопрос: используете ли вы противоугонные устройства? Доверяете электронике или ставите капканы? Вы верите в непоколебимость КАСКО или перестраховываетесь?

Выбираем лучшее средство от угона — журнал За рулем

Как защитить машину от угона? Что выбрать? И нужно ли вообще тратить силы, время и деньги на это занятие?

«Из кареты моей украли подушки; но оставили медвежий ковер, вероятно, за недосугом».

А.С. Пушкин

средство от угона

Материалы по теме

Вместо предисловия

Противоугонные и охранные автомобильные системы (в дальнейшем, для простоты, — противоугонки) я люблю давно — именно они долгое время кормили меня после разрухи образца 1991 года. В те времена стараниями великих вождей зарплата начальника КБ на оборонном заводе упала ниже стоимости проездного билета, поэтому мужики стыдливо подались в охрану, а дамы дружно ощутили призвание к бухгалтерии. Для меня же единственным источником дохода стали тогда паяльник, осциллограф и компьютер, быстро освоившие изготовление «товаров народного потребления». Установить на машину клиента собственное патентованное изобретение, да еще и получить за это приличные по тем временам деньги было приятно во всех отношениях.

Затем, как это часто бывает, карета превратилась в тыкву. Пришел девятый вал, несущий в народные массы кочережки на рулевые колеса, омерзительно визжащие сирены, рекламные щиты с надписями «Надо было ставить Клиффорд» и прочую муть. А в наши дни появилось нечто, называемое «телематика».

средство от угона

Во всех ситуациях нужно пытаться быть оптимистом. Колесо уцелело — уже хорошо. К тому же в данном случае только его и защищали.

Ладно, давайте вспомним, какие вообще бывают на свете противоугонки. И попробуем разобраться, что к чему.

Какие разновидности противоугонок есть в природе?

В самом первом приближении их можно разделить на два класса — электронные и механические.

средство от угона

Современный брелочек от электронной противоугонки выглядит примерно вот так. Впрочем, многие уже обходятся вообще без брелоков — их заменяет «черная метка» в кармане.

Разница между ними вытекает из названий. Электронные — это, грубо говоря, те, которые подключают к электрическим узлам автомобиля, чтобы по команде владельца блокировать их нормальную работу. А механические — это специальные запорные устройства, которые чисто механически мешают угонщику, к примеру, повернуть руль, открыть дверь или включить нужную передачу.

противоугонное средство

защита от угона, система, рейтинг, установка, средства, лучшая противоугонка, блокираторы авто

Многие автомобилисты задаются вопросом о том, как обеспечить надежную защиту от угона. С этой целью они устанавливают противоугонные механические устройства для автомобилей.

Замки КПП

Качественная механическая защита от угона минимизирует вероятность кражи машины, поскольку она доставляет автоугонщику дискомфорт в осуществлении преступления.

Механические приспособления применяются в качестве дополнительного аксессуара к автомобильной сигнализации или иммобилайзеру, даже при самостоятельном монтаже они хорошо выполняют свои задачи.

Устройства, блокирующие коробку переключения передач, относятся к наиболее важным и эффективным. Они фиксируют трансмиссию в положении заднего хода или «Parking», не разрешая преступнику завести автомобиль.

Принцип работы таких систем достаточно простой. Когда автоугонщик проникает в салон авто и даже отключает штатную сигнализацию, он сразу садится за руль, пытаясь двинуться с места. Однако любые попытки становятся безуспешными.

Замки на коробку передач часто используются совместно с другими механическими противоугонными системами и подходят для разных моделей транспортных средств.

Чтобы защита была максимальной, нужно соблюдать правила монтажа и не отклоняться от инструкции. В случае правильного монтажа, система блокирует не только рычаг КПП, но и кулису механизма переключения.

Замки капота

Механические средства защиты от угона автомобиля могут блокировать и капот. Они предотвращают доступ к подкапотному пространству, тем самым запрещая преступнику отключить аккумулятор или запустить двигатель.

Специалисты рекомендуют совмещать замки с общей сигнализационной системой и иммобилайзером. Такие приспособления хорошо дополняют друг друга и усиливают степень защиты.

Поскольку под капотом находятся все ключевые узлы и механизмы транспортного средства, первое, что попытаются сделать угонщики при отсутствии возможности залезть в салон — открыть капот. Иногда они лезут туда с целью кражи аккумулятора, двигателя или другой недешевой системы. Поэтому защита капота — важнейший этап в обеспечении безопасности авто.

На рынке предлагаются всевозможные модификации и гибридные разновидности. В зависимости от принципа работы они разделяются на механические и электромеханические варианты. Обе разновидности служат в роли штатного или дополнительного замка.

Специфика их действия заключается в следующих пунктах:

В подкапотном пространстве размещается металлический рукав. Один его конец находится в салоне, а другой — в ригеле запорного замка.
Задача металлорукава заключается в защите механического тросика, позволяющего открывать капот из салона.
Один конец тросика фиксируется к ригелю, а второй — к цилиндру личинки замка.

Если владельцу авто нужно ограничить доступ к капоту, ему достаточно нажать на цилиндр личинки. Из-за этого происходит смещение тросика, воздействующего на ригель замка. Последний элемент блокирует скопу, закрепленную на капоте, а капот плотно прилегает к основному кузову.

К плюсам механических устройств следует отнести:

Простую конструкцию и отсутствие сложностей при самостоятельном монтаже.
Высокую степень надежности и прочность.
Отсутствие уязвимости к взлому с помощью электронных код-грабберов и прочих хитроумных приспособлений.

Также у устройства имеются недостатки. В первую очередь, это ограниченный набор функций и частое закисание тросика при редкой эксплуатации. Еще механические приспособления не способны совмещаться с электронными деталями и неудобны в использовании. Их стоимость часто превышает стоимость лучших противоугонных устройств для автомобилей с электронной «начинкой».

Замки рулевого вала

Замки рулевого вала работают по простому принципу. Они ограничивают движение руля путем фиксации его в одном положении без возможности вращения. Конструктивно они представляют собой штыревую муфту из прочного металла, которая прикрепляется к валу руля в области педалей. В качестве фиксирующего элемента используется металлический штырь с замком и фиксатором.

Это механическое противоугонное устройство характеризуется высокой степенью надежности и долговечностью. Установите его на своем автомобиле — и забудьте о риске угона машины преступниками.

Замки зажигания

Механический замок зажигания позволяет контролировать подачу питания к важным системам транспортного средства. Основная его задача — защита автомобиля от угона злоумышленниками путем ограничения электроснабжения.

Еще узел препятствует быстрой разрядке АКБ при пребывании автомобиля на парковке. Устройство механизма простое и включает в себя такие составляющие:

Цилиндр замка.
Электрическая группа контактов, которые замыкаются при повороте ключа.

Долгое время такие приспособления не использовались на машинах, а запуск двигателя осуществлялся с помощью поворота двигателя кривым ключом. Стартер функционирует по подобным принципам и поворачивает двигатель за маховик.

В зависимости от исполнения замки зажигания оснащаются 2-4 положениями переключения. Они определяют тип систем и аксессуаров, которые подключаются к питанию.

Наличие подобного механизма в штатной системе защиты авто обеспечивает повышенную степень безопасности и предотвращает несанкционированный доступ к машине.

Замки дверей

Механические противоугонные средства в виде замков дверей предоставляют собой важное устройство, обеспечивающее автоматическое открытие и закрытие дверей. Они защищают автомобиль от несанкционированного доступа, усложняя преступникам возможность забраться в салон.

Такие аксессуары являются полезным дополнением к электронным системам. В зависимости от принципа работы блокираторы бывают универсальными и адаптированными под разные модели автомобилей.

По способу работы они разделяются на три группы:

Предотвращающие проникновение в салон.
Предотвращающие движение транспортного средства.
Ограничивающие возможность управления машиной.

Конструктивно блокиратор представляет собой небольшой штырь, установленный в двери, который работает через брелок. При правильном монтаже этот механизм становится высокоэффективным средством защиты. Но кроме дверей, необходимо защищать и окна, поскольку они тоже являются уязвимым к взлому местом.

Блокираторы рулевого колеса

Несмотря на большое разнообразие электронных систем и приспособлений, механические блокираторы руля продолжают пользоваться спросом. Несмотря на отсутствие 100% гарантии защиты авто, они доставляют злоумышленнику ряд трудностей при угоне машины.

В зависимости от принципа действия механизмы разделяются на несколько групп:

Блокиратор рулевого колеса.
Блокиратор оси руля.
Блокиратор механизма руля.

Представители первой группы фиксируются на руле, ограничивая его ось и колесо. В случае поворота противоположный конец соприкасается с торпедой или лобовым стеклом, предотвращая его вращение.

Процесс монтажа механизма занимает не больше нескольких секунд, а степень защиты достаточно высокая.

Блокираторы оси размещаются в области педалей и не доставляют дискомфорта при управлении транспортным средством. В закрытом состоянии замок упирается в корпус или педали. Устанавливая такой механизм, не приходится жертвовать целостностью важных элементов в салоне или внешним видом интерьера.

Устройства, которые фиксируются на механизме руля, предназначаются для разных моделей машин и размещаются в штатных местах. В базовом комплекте присутствует 3 ключа.

Блокираторы педалей

В поисках эффективных МПУ нужно обратить внимание на средства блокировки педалей. Они относятся к списку самых старых систем защиты автомобиля от угона, которые ограничивают движение педалей. Принцип работы достаточно простой и подразумевает фиксацию механизмов в верхнем крайнем положении. Механический орган устанавливают на педали сцепления и соединяют с замком. В рабочем состоянии скоба ограничивающего элемента соединяется с кузовными деталями, а стержень с замком препятствует переключению передач. Монтируя этот прибор, можно остановить работу педали газа.

Передовые модели таких блокираторов поддерживают комбинированную блокировку руля и педалей, запрещая злоумышленникам управлять транспортным средством. Замок двигается по направляющей, поэтому он подходит для разных моделей машин.

К преимуществам комбинированных приспособлений относят:

Простоту эксплуатации.
Сохранение защиты при нулевом уровне заряда АКБ.
Отсутствие необходимости устанавливать разные направляющие и дополнительные узлы.
Универсальное назначение. Один узел подходит для разных моделей авто.

Но есть у блокираторов педалей и недостатки. Одним из самых значимых является низкое качество сборки, поскольку большинство деталей производится в Китае.

Чтобы распилить механизм, достаточно задействовать ножовку по металлу.

Еще автовладельцы выделяют такие слабые стороны:

Перекусить элемент, ограничивающий рулевое колесо и педали, несложно. Если автомобили оснащаются регулируемой рулевой колонкой, водителям приходится постоянно опускать ее в нижнее положение. Если не сделать это, механизм можно будет снять за пару секунд. При наличии регулируемых педалей, их оставляют в верхнем положении.
Устанавливая блокиратор на педаль тормоза, необходимо дополнительно ограничить доступ к стояночному тормозу. В противном случае авто будет угнано при минимальной скорости, после чего преступник распилит блокиратор.
Если автомобиль обладает АКПП, его можно перемещать на холостых оборотах.

Механические приспособления не славятся высокой степенью надежности, поэтому основная их роль — дополнение к штатным автомобильным системам защиты.

Блокираторы колес

Механические противоугонки во многом уступают электронным аналогам, однако многие водители продолжают устанавливать их на своих автомобилях. Они аргументируют это неплохой эффективностью и демократичной ценой. При грамотном совмещении механических органов с электронными транспортное средство будет надежно защищено от несанкционированного доступа и угона. Если говорить о блокираторах колес, то они обладают массой преимуществ. В их числе:

Простота монтажа и самостоятельной эксплуатации. Чтобы выполнить монтаж механической защиты от угона, не нужно обладать особыми навыками или знаниями. Эта задача решается без помощи специалистов.
Доступная стоимость. Из-за низкой цены механические органы становятся доступными для рядовых владельцев авто.
Отсутствие зависимости от электроснабжения.
Отсутствие уязвимости к электронным код-грабберам и прочим обходчикам блокировки.
Большой срок службы без необходимости профилактики и обслуживания.

В рейтинге самых популярных блокираторов находятся модели, которые фиксируются к резине. В народе их называют «крабами» и ценят за счет универсальности. Из минусов таких приспособлений выделяют простоту демонтажа с помощью спуска воздуха из колеса. Еще они обладают большим весом в 10 кг, что усложняет процесс самостоятельной остановки.

Следующий тип — блокираторы дисков. На рынке предлагается ограниченный выбор этих устройств, а их работоспособность определяется размерами дисков.

Спросом пользуются механизмы, фиксирующие вентиляционные отверстия дисков. За счет универсальности, уменьшенного веса и простоты монтажа такие варианты превосходят 2 предыдущих типа. К основным плюсам этих устройств относят отсутствие жесткого крепления, а к минусам — возможность получения доступа к крепежным шпилькам.

Использовать механические противоугонные устройства для автомобилей в качестве основной системы защиты нецелесообразно. Но в качестве дополнения они показывают себя с лучшей стороны.

Сообщества › Защита Автомобиля от Угона › Блог › Оригинальное противоугонное устройство

Полный размер

Данное видео демонстрирует работу клапана вариант А

Данное видео демонстрирует работу клапана вариант В

———————————————
В отличии от клапана выставленного выше, который практически на 100% блокирует топливную магистраль этот блокирует её на 95-98%. При этом ожидаемый эффект от его использования ровно такой же, как у основного противоугонного клапана. Полагаю, не надо быть большим специалистом, чтобы понять, что тех несчастных 2-5% просачивающегося топлива не достаточно для осуществления замысла.

——————————————————————————

Клапан может устанавливается на любой автомобиль.

Приведение авто в боевой дух, равно как и в противоположное состояние производится мгновенно.

Никакой электрики и электроники, чистейшая механика.

Угон, при оборудовании автомобиля моим устройством возможен на мой взгляд в ТРЁХ случаях:
1. автоэвакуатор
2. трос
3. силовой (гоп-стоп) захват

Даже если допустить, что угонщик имеет «ключ» оживляющий блокирующее устройство — его шансы в части запуска двигателя близки к нулю.

Как и у любой медали есть две стороны, то и моя конструкция не лишена недостатков.

Первый — это необходимость самостоятельной установки.
Понимаю, что далеко не все с руками дружат, но при делегировании процесса установки другому лицу, следует его и только его (он знает болевую точку) включать в круг подозреваемых в случае если с вашей машиной случится неладное, а эвакуатор и трос при этом не работали.

Второе — это неразумная позиция официальных диллеров.
Они считают это вторжением в конструктив, и заявляют о снятии с себя ответственности по гарантии.
Хотя может ли считаться вторжением в конструктив использование бельевой прищепки перекрывающей доступ той или иной жидкости.
Я это образно, чтобы было понятно уровень вторжения.

Что до навыков при установке, то они должны быть в наличии !

Пишите в ЛС, отвечу на любой вопрос в части касающейся.

Мой клапан блокирует подачу топлива к двигателю.
Устанавливается под днищем автомобиля, а та часть, что означена стрелкой заводится в салон.

Конкретное место установки определяете вы, оно должно быть в зоне оперативного доступа справа, слева, сзади, под пассажирским сидением, короче ХОЗЯИН-БАРИН, в любом случае незначительное увеличение длины топливной магистрали НИКАК не отразится на технических характеристиках автомобиля.

Поверхность со стрелкой крепится заподлицо с полом авто и маскируется ковриком.

Отныне топография болевой точки, замаскированной штатным ковриком или иным образом, это ваша тайна и количество посвящённых в неё должно свестись к минимуму.

Прикладывание к болевой поверхности клапана «самарий-кобальтового» или «неодим-железо-бор» магнита поднимает шток клапана и тем самым обеспечивает подачу топлива к двигателю.

НИ ПРИ КАКОЙ ТРЯСКЕ И (ИЛИ) ВИБРАЦИИ магнит не отвалится!

Заглушив авто, уберите магнит и шток клапана под собственным весом упадёт в притёртое гнездо, магистраль перекрыта.

Вуаля!

При запуске автомобиля проделайте те же действия в обратной последовательности.

Полный размер

8 лайфхаков, которые помогут защитить машину от угона (Метод с фольгой работает)

Ребята, мы вкладываем душу в AdMe.ru. Cпасибо за то,
что открываете эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте

Если у вас есть машина, вы конечно знаете о GPS—трекерах, блокираторах руля или других стандартных противоугонных средствах. Но чтобы быть ко всему готовым, лучше заранее узнать о средствах дополнительной защиты, которые сделают машину менее интересной для угонщиков. Полезно будет знать типичные схемы угона и признаки того, что машину собираются украсть.

AdMe.ru собрал советы, которые помогут снизить риск кражи, и разобрался в признаках того, что автомобиль готовят к угону.

Сделать маркировку стекол

При маркировке на лобовое стекло, окна и зеркала наносят VIN-номер — идентификационный номер транспортного средства.

Стоит услуга недорого и при этом резко снижает риск угона. Чтобы заменить все маркированные стекла, злоумышленнику понадобятся время и и деньги. Это снижает прибыльность угона.

Установить в машине видеоняню

Такой неожиданный противоугонный гаджет удобен тем, что вы услышите все происходящее в машине. Преступники не смогут незаметно открыть дверь и завести мотор, не привлекая внимания.

Наличие видимой камеры может сразу отпугнуть воров: машина, хозяин которой всегда начеку, теряет привлекательность. Намного проще угнать транспорт, по поводу которого забьют тревогу только спустя время.

Еще можно спугнуть угонщиков, установив в машине очень громкую сирену, которая реагирует на движение.

Спрятать в машине свой старый телефон

Если вы знаете, что придется оставить машину в непривычном месте, и не уверены в безопасности, спрячьте в машине старый включенный телефон или планшет.

Предварительно синхронизируйте с учетной записью Google: если у вас есть почта, зайдите в нее и с компьютера, и с телефона.

Если вам понадобится отследить местоположение транспортного средства, функция «Найти устройство» поможет сделать это меньше чем за минуту — при условии, что планшет или телефон подключен к интернету.

Разворачивать колеса к бордюру при парковке

Защита от угона. База знаний. ч.3 Механические системы. — DRIVE2

Просто напомню. Пишу исключительно свое собственное мнение 🙂 не претендую на полноту. Задача -простое понимание для всех.

Разбираемся по порядку.
1. Штатная блокировка руля. Мет. штырь, котоорый «выезжает» когда вынимаем ключ из замка зажигания. Фактически — это — ничего. Ломается ударом ногой по рулю.

2. Кочерга на руль, «блокиратор» на педали. Фактически — это — ничего. Руль — сгибается или прост о перекусывается. Т.к. рулевое колесо -это обруч не очень толстый. Педали — просто отгибаются. Можно и снять совсем.

3. Блокиратор на КПП. Со штырем или без штыря со внутренним штырем. Фактически — это — ничего. Рычаг КПП — двигает один или два троса. Эти тросы подходят к коробке и соотв. двигают селекторы. Даже если заблокировать рычаг, достаточно легко — снять тяги с рычага или с селектора. И рукой подвинуть селектор. Обычно — нужно только уехать в отстойник или соседний двор. А там уж разбираться…

4. Блокиратор на рулевой вал. Типа «Гарант». На рулевом валу — крепится муфта. Которая постоянно вращается вместе с валом. На муфте — направляющие. В эти направляющие — «на ощупь» вдвигается металлический клин, который фиксируется на муфте. Таким образом — рулевой вал блокируется. Для вынимания штыря — надо тоже на ощупь вставить ключ в личинку на штыре.
Обе манипуляции — достаточно неудобны. Постепенно привыкаешь. Для девушек, обычно, достаточно неудобно. Снять при угоне — достаточно гиморойно. Рекомендую для усиления противоугонных свойств авто. Доступно для самост. установки. Рекомендации :1. при установке — грубой шкуркой — «задрать» поверхность на рулевом валу — для хорошей фиксации. 2. Оставлять машину, повернув колеса в сторону и так блокировать.3. При недостаточной затяжке муфты — муфта может «прокручиваться» на валу. Надо убедится в хорошей посадке.

5. Блокиратор капота. С мех. приводом или электроприводом.
Блокиратор капота — сам по себе — не противоугонная штука. Он усиливает свойства сигнализации. т.к. обычно хотя бы одна «блокировка» двигателя — спрятана под капотом.
5.1 Блокиратор капота с мех приводом. В салоне будет личинка и ключ для разблокировки. Обычно — так блокируется штатный замок капота. С пом. доп. тросика — удерживается штатный замок капота. И без ключа — не получается потянуть за обычный рычаг и открыть капот. На практике — быстро разбалтывается в соединениях. Растягивается. Такой вариант — не рекомендую.
5.2 Блокиратор капота — с электро приводом. Имеет нарицательное название . Дефен-тайм. Представляет из себя — «шпингалет с электроприводом». На капоте — метал. петля или шарик. А в ответной части — штырь, который с помошью троса — двигается взад-вперед электромотором. Привод — подключается обычно к сигналке. При снятии с охраны — разблокируется капот. При постановке на охрану — запирается капот.
Логика в том, что если — НЕ СНИМАЯ с охраны, дернуть за рычаг капота, то капот -не откроется (под капотом — сирена, которую не получится быстро разбить. Под капотом — электронные блокировки мотора, доступ к которым — заперт вместе с капотом.
Рекомендую к установке в паре с сигналкой. Но с условиями «правильной» установки»:

Есть несколько важных моментов.
1. Если сигналку «вскрыли» электронным взломом — то при «обычном» подключении — капот естественно — откроется.
2. Обычно, если дернуть за рычаг капота при запертом Дефен-тайме — капот приоткроется немного. Можно перепилить штырь.
3. Поскольку «шпингалет» — спереди, то постепенно забивается грязь., и может закиснуть. Требуется регулярная смазка WD40.
4. Если сядет АКБ, то капот — останется запертым. Без специальных навыков — открыть будет сложно. Обязательно есть страховочный тросик, который при обычной установке -спрятан в салоне. Потянув за него — можно механически — открыть замок.

Для хорошей реализации защиты, хорошо бы установить Дефентайм с учетом след. моментов:
1. Установить ДВА замка, по углам капота.
2. Антиспильная защита (метал.колодец, трубка на штырь).
3. Подключение реализовать например так. При снятии с охраны брелком -замки НЕ открываются. При включении зажигания и опознании метки дополнительного иммобилайзера — замки открываются. Пошаговая защита. Так защитимся от воровства ключей в Ашане. Но при условии -что метку иммобилайзера — носим отдельно от ключей.
4. Страховочный трос — в салоне не выводить. Запастись спец. проводами для открытия замка при севшем АКБ.

6. Броня на ЭБУ. Кроме шуток 🙂 Блоки — часто воруют из за их высокой стоимости. Представляет из себя — металлический полу корпус, которым накрывается блок ЭБУ и прикручивается к кузову срывными болтами. Если при этом заблокировать фишку на блоке, не получится использовать принесенный «паук» — другой комплект проводки для запуска при угоне. Вещь достаточно экзотическая.

7. Гирлок (Gear-lock). Достаточно эффективная блокировка. «похожа на Дефентайм. Тоже «штырь с электроприводом». Только блокируется не капот, а селектор переключения передач — непосредственно на коробке. Весь механизм -располагается под капотом, на коробке передач. Если при этом — установлен и замок капота, то в все вместе -будет серьезной защитой. Рекомендую. Как и дефентайм — многое зависит от сигналки. Если сигналка -фуфловая и легко вскрывается «электронной отмычкой», это может свести на нет все усилия.

8. Для отечественного автопрома — можно заменить блокировку руля -штатную на бронированную. Отлично заменяет блокиратор руля «Гарант). При этом — личинка — тоже меняется. Для иномарок — не применяется. А жаль. Такую — уже ногой — не сломать.

Механический блокиратор руля. Спасет ли автомобиль палка о двух концах… — DRIVE2

Полный размер

Недавно я задался вопросом есть ли будущее у механических противоугонных средств и заказал себе для опытов два интересных устройства — «Питон» и «Перехват». Устройства привезли и можно начинать проверять их на профпригодность. Начнем с Питона.

Полный размер

Питон — классическая «кочерга» — блокиратор руля, но выбрал его я не просто так, а из-за технологии открывания без ключа, которая уменьшает вероятность подбора ключа или высверливания личинки. Тут просто это не сработает, так как высверливать нечего.

Полный размер

В качестве ключа выступает небольшое «кольцо всевластия», которое можно подвесить на ключи, убрать в карман или спрятать где-то в автомобиле. Причем неопытный угонщик не сможет его найти. Даже, если вы разместите его у него под носом.

Полный размер

Я заказывал блокиратор «Питон» для автомобиля УАЗ Патриот, но оказалось, что он идеально подошел и для моего Соболя 4х4. Отправляясь в путешествие такая штука обязательно должна быть с собой. Часто приходится бросать автомобиль на неохраняемых парковках или где-то в лесу, пока уходишь пешком. Лучше подстраховаться.

Полный размер

Чтобы открыть устройство, достаточно надеть на него кольцо и повернуть. Пытаться свернуть замок или отпилить — бессмысленно — проще найти менее защищенный автомобиль. Единственное, что от злости некоторые угонщики любят уродовать салон или уродуют его при попытке снять блокиратор. Но лучше восстановить салон, чем автомобиль.

Полный размер

Еще одна фишка — замок всегда должен находиться вниз штырьками. Иначе от не сработает и не откроется. Это сделано для того, чтобы было еще сложнее подобрать комбинацию — штырьки гуляют свободно, не подпружинены и поймать положение каждого будет невероятно трудно.

Полный размер

Теперь о самом блокираторе, который достаточно велик по размеру. Для его хранения и перевозки я придумал вот такой вот вариант. И это не просто так, а исходя из некоторых соображений, по которым я назвал этот пост «Палка о двух концах…».

Полный размер

Блокиратор выполнен из прочной стали и довольно тяжелый. Посмотрите на фото ниже и представьте, что это RPG-игра. Сообразили о каком «втором назначении» я говорю?

Полный размер

В опасной ситуации «кочерга» блокиратора может оказаться хорошим оружием и помочь вам в борьбе с правонарушителями. Поверьте, это более гламурно и удобно чем монтировка. При этом внешний вид не испортит салон, а у полиции не будет лишних вопросов.

Полный размер

Сталь обтянута автомобильной кожей и не отличается по фактуре от элементов интерьера автомобилей. Устройство можно разместить где угодно и оно будет выглядеть почти как штатный элемент.

Полный размер

Еще один плюс такого блокиратора — он виден невооруженным взглядом. Угонщики тоже не дураки и прекрасно понимают, чем грозит задержка или сколько сил надо потратить. Скорее всего, они выберут другой автомобиль, а не тот, где на руле болтается вот такая штука.

Полный размер

Причем устройство видно с любой стороны, будь то с водительской или через лобовое стекло…

Полный размер

Или с пассажирской стороны… при том, что это большой Соболь 4х4, а не легковой автомобиль, в салоне которого такая противоугонка будет бросаться в глаза с первого взгляда.

механические противоугонные устройства для автомобилей, самодельные на авто, система

Простую и эффективную противоугонку своими руками можно смастерить даже в домашних условиях, не используя сложные и дорогие детали. Причем в ряде случаев самодельная защита может выручить не хуже профессиональной, а индивидуальность и нестандартность изготовления способны поставить в тупик даже бывалого злоумышленника.

Как сделать

Рассмотрим способы изготовления приспособления.

Секретка

В 90-е гг. секретками называли «секретные» болты на колесах, которое могли отвинчиваться только специальным ключом. В 80-х и 90-х гг., в эпоху дефицита покрышек и разгула преступности, защита от кражи колес была более чем необходима. В 2000 гг. воровство колес с автомобилей практически прекратилось: шины подешевели и стали продаваться во всех магазинах, красть их стало бессмысленно.

Изготовить секретный болт на колесо в домашних условиях трудно, но выполнимо. Для этого потребуются заготовки — стандартные колесные болты, подходящие по диаметру к колесу автомобиля. На шляпках этих болтов вырезаются шлицы под новый инструмент с зазорами не более 0,2-0,3 мм. Затем вытачивается специальный инструмент для наворачивания и снятия таких секреток.

Народные умельцы при изготовлении «секретных» болтов часто идут простыми путями: изготавливают детали и ключи с нестандартными размерами или количеством граней. Или болт под ключ, которого не существует в продаже. Все зависит от фантазии каждого изобретателя.

Электрические секретки — это противоугонные устройства для автомобилей, разрывающие цепи питания важнейших элементов двигателя. Замыкание и размыкание цепи происходят с помощью потайного тумблера или кнопки, расположение которых знает только автовладелец.

Важный недостаток такой системы состоит в том, что опытный угонщик может понаблюдать за действиями водителя и догадаться о наличии и местонахождении выключателя.

Для того чтобы сделать электрическую секретку своими руками, установите в салоне или в подкапотном пространстве кнопку или тумблер. Разомкните цепи питания стартера, карбюратора, топливного насоса или зажигания и замкните их через установленный выключатель. При желании сделайте несколько таких секретных приспособлений, расположив их в разных местах машины.

Блокиратор на двери

Блокираторы представляют собой самовыдвигающиеся штыри, расположенные в торце автомобильной двери. При закрывании они автоматически выдвигаются и блокируют дверь. Поднять затем их можно только с помощью электропривода.

Заводские блокираторы управляются охранной системой автомобиля при условии, что эта система рассчитана на работу с ними.

При собственноручном изготовлении блокираторов механизм их открытия можно изготовить самостоятельно на основе сильного неодимового магнита. При прикосновении такого магнита к обусловленному месту водительской двери срабатывает защелка и блокирующий штырь поднимается.

Для полноценной защиты автомобиля от угона блокираторами придется оснастить все двери машины, в т. ч. и багажную. При монтаже блокираторов придется высверливать отверстия в дверях, порогах и колесных арках автомобиля. Затем эти места необходимо надежно защищать от коррозии.

Фиксатор руля

Блокиратор руля состоит из стального стержня, один конец которого фиксируется на рулевом колесе, другой — упирается в панель приборов или лобовое стекло. При изготовлении такого фиксатора можно взять за основу стержень из высокопрочной стали, который будет сложно перекусить болторезом или перепилить ножовкой.

Другой вариант блокиратора руля предназначен для установки на рулевую ось в области ног водителя. В незапертом состоянии фиксатор позволяет рулю свободно вращаться. В запертом положении устройство упирается в корпус автомобиля или педали, блокируя вращение руля.

Запор капота

Дополнительный противоугонный запор для капота можно изготовить на основе гибкого троса с замком. Такие продаются в магазинах для фиксации велосипедов, самокатов, санок, тележек и детских колясок.

В подкапотном пространстве автомобиля на внутренней стороне капота приваривается кронштейн, в который вдевается гибкий трос. Затем оба конца гибкого троса выводятся в салон и трос запирается на замок. Чтобы открыть капот, нужно сначала открыть замок из салона. Если в запертом состоянии гибкий трос будет находиться в натянутом положении, перекусить его будет сложно даже при наличии соответствующего инструмента.

Можно установить дополнительный электромеханический замок капота, управление которым вывести на секретную кнопку, расположенную в потайном месте салона или даже в багажнике.

Еще один вариант защиты от несанкционированного вскрытия капота — установка спортивных замков на капот. В результате элемент будет открываться не стандартным замком, а еще одним или двумя с разными ключами. Высверлить такие замки на улице — значит, гарантированно привлечь к себе внимание и испортить внешний вид машины. А это не каждому угонщику «по душе».

Блокировка выхлопов газа в трубе

Данное устройство позволяет перекрывать выхлопную трубу автомобиля наглухо. В результате этого заведенный двигатель будет глохнуть через 1-2 минуты и более не заводиться. Для изготовления устройства в выхлопную трубу врезается поворотный кран по типу водопроводного с той разницей, что крутить его можно только специальным инструментом.

Можно механизм дистанционного открытия заслонки изготовить с помощью тонкого троса и вывести его к месту водителя. В этом случае потенциальный угонщик не сможет проследить алгоритм действий автовладельца и распознать наличие такой противоугонной системы.

Липовые маркировки из наклеек и трафаретов

В качестве меры по защите автомобиля от угона предлагается нанесение на видное место наклеек от изготовителей противоугонных систем на машины. Этикетка, говорящая о том, что на машину установлена дорогая спутниковая сигнализация, поможет отпугнуть не только начинающих угонщиков, но и профессионалов.

Профессиональный угон автомобиля со сложной спутниковой сигнализацией — дело непростое и дорогостоящее. Поэтому выгодно только при краже дорогостоящего авто. Возиться с бюджетным автомобилем профессионал не станет.

Цепь и навесной замок

Самое простое средство для фиксации рулевого колеса — цепь с замком. Цепь накручивается на руль и на сиденье водителя так, чтобы ее невозможно было снять, не размыкая. Затем звенья цепи замыкаются с помощью навесного замка амбарного типа.

Основной недостаток цепи в том, что даже непрофессиональный угонщик сможет заметить ее наличие и в момент проникновения в машину перекусить заранее приготовленным гидравлическим инструментом.

Блокиратор педалей

Представляет собой стальной кронштейн с отверстиями, в который вставляется навесной замок. Кронштейн заводится под педали автомобиля, после чего в одно из отверстий вставляется дужка замка так, чтобы она мешала утапливанию педалей. После чего замок запирается.

Полезные советы

Все изготовленные своими руками противоугонные устройства эффективно работают только как дополнение к охранной сигнализации. Механические устройства помогут уберечь автомобиль от непрофессионалов, а также показать им, что авто хорошо защищено от несанкционированного вскрытия. Опытных угонщиков механические противоугонки не остановят.

Защита от угона в наше время. Личный опыт. — DRIVE2

Написанию этого текста предшествовала неоднократная многочасовая беседа с установщиками и даже с разработчиками охранных систем и автосигнализаций, а так же личный опыт как мой, так и многих моих знакомых, которые заняты в автомобильной сфере. Я постарался систематизировать полученную информацию и кратко, на сколько получилось, изложить ее ниже.

При проектировании системы безопасности для автомобиля производитель должен учитывать множество факторов: таких, как место его хранения, надежность штатных противоугонных систем, востребованность автомобиля на криминальном рынке, специфические требования владельца, и прочее. Однако без понимания общих правил построения систем безопасности сложно спроектировать оптимальную по соотношению цена/уровень защиты систему. И даже установка дорогостоящего охранного комплекса, построенного бессистемно, может оказаться пустой тратой времени и денег. Я намеренно не упоминаю названий конкретных сигнализаций, иммобилайзеров и замков, т.к. к концепции название бренда не имеет никакого отношения.

Полный размер

По статистике, подавляющее большинство угонов автомобиля осуществляется с запуском его двигателя, т.е. автомобиль уезжает своим ходом во время отсутствия владельца. Так угоняется около 95% автомобилей. В оставшиеся 5% попадают авто, которые захватываются в присутствии владельца, разбойными методами, либо при помощи буксировки/транспортировки. Таким образом, выбирая систему безопасности, стоит рассматривать более вероятные случаи с необходимостью запуска двигателя. В этом случае самым важным фактором защищенности Вашего авто станет время, которое понадобится угонщику на то, чтобы завести автомобиль, а оно в основном зависит от места стоянки автомобиля и будет минимальным на парковке около дома и максимальным в неохраняемом гараже. Т.е., храня автомобиль в гараже, Вы снижаете риск возникновения попытки угона, но повышаете вероятность ее успешного завершения. Также, время, имеющееся у угонщиков на попытку, сильно сокращается, если автовладелец оповещается сигнализацией.

Таким образом, перед системой безопасности ставится две задачи: первая – максимальное время не допускать запуска двигателя, вторая – как можно скорее оповестить о происходящем автовладельца. С первой задачей призваны справляться электронные системы блокировки (т.н. иммобилайзеры) и механические противоугонные средства — замки КПП, рулевого вала, тормозной системы. Вторую выполняют автосигнализации. Их можно разделить по способу доставки информации владельцу (это их основная задача). Это аудиовизуальный — с помощью сирены или сигнала и указателей поворота; радиоканал — одно или двусторонний радио пейджер на частоте 433 МГц или более экзотических 27МГц (СВ), 830МГц или 2,4ГГц; и, как отдельная разновидность радиопейджинга — это передача тревожных сообщений с использованием сетей сотовой телефонной связи — в основном в стандарте GSM.

Основными свойствами автосигнализаций являются надежность доставки информации и точность определения факта вторжения в автомобиль. Наиболее надежным на сегодняшний день способом оповещения владельца является использование канала связи с применением сотовых сетей. Кроме того, большинство GSM-систем предоставляют владельцу возможность управления дополнительными охранными и сервисными функциями с помощью сотового телефона. Однако и они в настоящее время уязвимы и не представляют собой серьезного препятствия для злоумышленников, которые при помощи ложной GSM-станции смогут получить доступ к автомобилю, а автовладелец не получит никаких оповещений.

Отдельного внимания заслуживают и системы спутникового слежения за автомобилем (т.н. телематические системы), которые позволяют найти уже угнанное транспортное средство. Если следовать логике, то на потраченные на такую систему суммы можно усовершенствовать саму противоугонную систему, то есть попросту не доводить дело до поиска авто, защищая его на месте.

Итак, все противоугонные системы можно разделить на механические и электронные. Есть также системы, совмещающие в себе обе функции, но обычно электронная блокировка в них реализована достаточно слабо и носит вспомогательный характер.

Механические противоугонные системы блокируют механизмы автомобиля, без которых передвижение на нем либо невозможно, либо затруднительно. Обычно блокируют механизм КПП, рулевой вал или рабочую тормозную систему. Считается, что наиболее надежен, с точки зрения защиты от угона, замок рулевого вала. Но, в связи с тем, что процедура его блокировки-разблокировки достаточно трудоемка для владельца, его обычно используют для ночной стоянки, и лишь наиболее ответственные пользователи блокируют рулевой вал, каждый раз покидая автомобиль. Замки КПП обычно представляют для угонщика меньше проблем при демонтаже, чем замок рулевого вала, но гораздо удобнее в использовании. Их можно рекомендовать только при отсутствии возможности установки на автомобиль замка рулевого вала, как дополнение к нему или при категорическом несогласии владельца использовать замок рулевого вала. Его можно также рекомендовать для установки представительницам прекрасного пола, т.к. использование замка рулевого вала требует некоторых технических навыков и при его использовании иногда страдает маникюр. Замки, блокирующие рабочую тормозную систему, не позволяют штатно использовать автомобиль. Но отечественные реалии показывают, что угонщики вполне могут уехать на автомобиле с перерезанными тормозными шлангами, используя для остановки стояночную тормозную систему. С точки зрения злоумышленника, большинство механических блокировок не представляют собой большого препятствия, т.к. их стойкость к взлому составляет считанные минуты, а то и секунды. В арсенале преступников имеются такие средства как отмычки, бамп-ключи, бор-фрезы и проч.

Полный размер

Электро-механические замки капота заслуживают отдельного внимания, т.к. обладают существенными недостатками, которые осложняют жизнь владельцу, но не представляют особой сложности при попытке угона. Поскольку механическая часть замка подвержена загрязнению, а на современных автомобилях капот открывается владельцем не так часто, то при отсутствии технического обслуживания замка через 2-3 года после его установки есть огромный риск того, что однажды капот перестанет открываться. Открыть его можно будет попытаться штатно спрятанным установщиком под передним подкрылком или под бардачком аварийным тросиком, который производитель предусмотрел на случай если у автомобиля разрядится аккумулятор. Проблема в том, что воспользоваться аварийным открытием капота сможет не только владелец автомобиля. Поэтому стойкость к взлому так же как и надежность у этого устройства сравнительно не высока.

Ну и теперь об электронных противоугонных системах. Только грамотно разработанная и установленная электронная противоугонная система может максимально оттянуть запуск двигателя, а, как следствие, в подавляющем большинстве случаев, и сам угон. Будем называть эти системы общепринятым сленговым названием — Иммобилайзер. Современный автомобиль обычно уже имеет в комплектации иммобилайзер, устанавливаемый на конвейере. Но угонщики обычно хорошо осведомлены об особенностях штатных систем и имеют штатный набор инструментов, необходимых для его отключения. Время падения штатного иммобилайзера редко превышает минуты, а то и десятки секунд. Поэтому наличие дополнительно установленного иммобилайзера можно считать главным звеном в концепции защиты.

Иммобилайзеры, выпускаемые сейчас и доступные для установки, можно классифицировать по способу идентификации пользователя и по способу осуществления блокировок двигателя. Для идентификации владельца используются в основном следующие методы: контактные электронные ключи во всех своих разновидностях, от примитивных «таблеток» с фиксированным идентификационным ключом, до ключей, применяющих сложный диалоговый алгоритм идентификации. Для запуска автомобиля, оборудованного такой системой, владельцу необходимо прислонить или вставить ключ в считыватель. В данных противоугонных системах зачастую есть возможность «снятия» кода с ключа, в случае возможности доступа злоумышленника к ключу (автосервис, мойка и т.п.). К тому же, автовладельцы не защищены от самого банального — кражи, потери или порчи ключей…

Полный размер

Затем идут системы, использующие радиочастотные транспондерные метки, в которых применен алгоритм автоматического ответа метки на зап

Лада 2110 ツɐʞdиҺツ (БЫВШАЯ) › Бортжурнал › Защита автомобиля от угона.

Все об автомобильных сигнализациях, и их разновидностей. А так же, время угона автомобиля на сигнализации и механической защите.

Дорогие Драйфчане, после покупки нового автомобиля у счастливого обладателя возникает вопрос, как защитить автомобиль от угона. Первое что приходит на ум это установка сигнализации, а также различные механические блокираторы КПП и капота. Действительно ли автомобильная сигнализация способна защитить от угона и какая защита от угона лучше ?

Сначала о приятном: В настоящее время придумано огромное множество средств, которые способны в некоторой степени защитить авто от угона.
О плохом: Устройства для взлома автомобиля тоже совершенствуются и идут в ногу со временем.
Чаще всего автоугонщики пытаются угнать автомобиль в течении 15 минут, если за это время взломать защиту не получается, то машину оставляют.
Поговорим о том, какие есть способы защиты от угона и сколько нужно времени для угона автомобиля:

Сигнализация, как средство защиты от угона.

Какую автосигнализацию выбрать ?
Если рассматривать все функции современных сигнализации (сигнальные, сервисные и т.д.), то именно противоугонные функции будут развиты хуже всего. И действительно алгоритм кодирования управляющего сигнала является радиочастотой, то есть общедоступна. Устройства под названием «код-грабберы», которые без проблем продается в Москве используются для перехвата сигнала сигнализации. Это означает, что злоумышленник может взломать сигнализацию за секунды. Поэтому большинство обзоров автосигнализаций (например ЭТОТ), демонстрируют нам именно тест сервисных функций (дальность связи брелка, список возможностей и т.д.), а не противоугонных.

Получается, что надежной сигнализации нет ?
Самая надежная сигнализация 2012 считается та, которая имеет диалоговый алгоритм кодирования сигнала.
Что это значит ? Брелок и центральный блок сигнализации в автомобиле обмениваются защифрованными динамическими кодами. А лучше, когда еще есть дополнительная защитная функция временной синхронизации (time code). Такие сигналы обладают высокой степенью шифрования и обеспечивают близкий к максимальному уровень защиты авто. Таким образом, эта сигнализация не взламывается код-граббером. К таким сигнализациям можно отнести некоторые модели Magic Systems, все Пандоры и последние версии StarLine (A91, B91 и т.д.).

Время на взлом сигнализации: от 10 сек до 8 минут.

Штатная защита от угона, иммобилайзеры.

К штатной охранной системе автомобиля относят иммобилайзеры. Это электронные устройства, которые чаще всего встроены в ключ зажигания и призваны противостоять несанкционированному запуску двигателя. Он блокирует силовые цепи, обесточивая самые важные узлы автомобиля. Более умные иммобилайзеры парализуют еще и сигналы, поступающие от блока управления автомобиля.

Как правило, надежный иммобилайзер устанавливается только на дорогих автомобилях, т.к. этот элемент требует больших затрат на производство. На автомобилях среднего класса этот заводской барьер остановит лишь мелких хулиганов.
В замен дорогой сигнализации имеет смысл установить более продвинутый иммобилайзер с диалоговым кодированием.

Время на взлом иммобилайзера: от 1 минуты до 1 часа.

Охранно-поисковые системы или защита от угона GPS.

Кроме всего прочего на рынке можно встретить сигнализации с GPS, которые позволяют определить местоположение автомобиля и при необходимости заблокировать двигатель. Эта функция также подразумевает оплату абонентских расходов на обеспечение сотового трафика. Нельзя сказать, что это хорошая автосигнализация, т.к. и в этом случае у воров найдутся всевозможные глушители сигналов или шумогенераторы, которые сведут все Ваши шансы на ноль.

Время на взлом охранно-поисковой системы: несколько минут.

Блокираторы КПП, капота и руля.

Если Вы решили установить механические противоугонные устройства, тогда первым делом подумайте о сохранности подкапотного пространства. То есть установить блокировку капота. В большинстве случаев ключ к угону автомобиля находиться не в салоне, а как раз в моторном отсеке. Именно там располагаются различные устройства, которые делают угон автомобиля сложным (например, заменив «мозги» автомобиля можно воспользоваться другим иммобилайзером).

Другими механическими блокираторами являются: блокировка КПП, блокировка руля (рулевого вала).

Время на взлом блокировки капота: от З до 15 минут.
Время на взлом защитного замка на коробке передач: от 5 до 10 минут.
Время на взлом блокировки руля: от 1 до 30 минут.

Видео «Как защитить машину от угона» передача Главная Дорога.

Заключение.

Процесс развития автосигнализаций напоминает борьбу с вирусами на персональном компьютере. Каждый день появляется вирусы, на которые в скором времени находится управа в виде последних антивирусных баз. Статистика угона говорит о том, что даже самая новая сигнализация через некоторое время становится устарелой и теряет свои охранные качества.

Штатная защита от угона ВАЗ 2110 имеет ряд заводских упущений, которые позволяют открыть автомобиль даже ребенку. Штатный иммобилайзер десятки имеет вид брелка, использовать его не очень удобно. Поэтому им пользуются не многие, а для более удобного пользования иммобилайзер дорабатывают уже сами владельцы авто.

Таким образом, ни одна сигнализация не защитит от угона на 100%. Как правило самые популярные автосигнализации и являются самыми угоняемыми сигнализациями и зачастую самая надежная противоугонка — самодельная, которая запрятана, как можно глубже. Но даже это не дает по

Простая, но надёжная магнитная противоугонка.

В этой небольшой статейке, я хочу предложить многим водителям, как мотоциклов, так и автомобилей, очень простое и дешёвое, но несмотря на это очень надёжное противоугонное устройство, которое не позволит злоумышленникам завести двигатель любого вашего транспортного средства. К тому же такое устройство можно будет добавить дополнительно, к уже установленной на вашем аппарате заводской противоугонной системе, что повысит сохранность вашего имущества вдвое.

Основа этой недорогой системы — геркон, который на электро-схеме слева обозначен буквами SF1, а в магазине радиотоваров его можно найти под маркировкой КЭМ-2. Геркон нужно будет спрятать в укромном месте, например под кожу сиденья, или под какой то пластиковой деталью облицовки, но так, чтобы вам нетрудно было до него добраться с магнитом.

Геркон нужно будет включить в цепь автомобильного реле света, как показано на электро-схеме слева, а релюшку купите в магазине именно реле света фар, которое рассчитано на длительную работу (в отличии от реле сигнала). Маркировка релюшки на электро-схеме — К1, а в магазине при покупке ориентируйтесь на маркировку — 90.3743 или 90.3743-10. Контакты реле, будут разрывать цепь первичной обмотки катушки зажигания.

Когда соберёте схему, то система будет работать таким образом: вы подносите магнит к тайнику(советую в магните просверлить отверстие и повесить его на кольцо ключа зажигания вместо брелка), в котором спрятан геркон, и при этом контакты геркона смыкаются, тиристор VS1 (маркировка КУ201А) откроется и останется открытым, пока вы не выключите зажигание. При этом ток идёт через обмотку реле К1, которое срабатывает, и замыкает цепь (подаст напругу)первичной обмотки катушки зажигания. Теперь можно заводить двигатель.

По приезду, когда вам нужно будет заглушить двигатель, вы выключаете зажигание и система автоматически перейдёт в сторожевой режим, то есть пока вы не поднесёте магнит в место, которое знаете только вы, двигатель вашего мотоцикла или автомобиля заводить бесполезно, так как искры не будет.

Некоторые угонщики могут подключить катушку зажигания куском провода напрямую от аккумулятора, если например катушка зажигания у вас расположена не где нибудь под баком, а на видном месте. Тогда советую пустить провод от 30-го контакта реле не на катушку зажигания, а на плюсовой провод, который подаёт питание на коммутатор, а коммутатор спрятать подальше ( если у вас электронное зажигание). Как установить электронное зажигание на мотоцикл, можно почитать вот здесь, а так же вот тут. На машину можно изготовить электронное зажигание аналогичным образом, хотя для отечественных автомобилей продаются готовые комплекты.

Чтобы установить такую противоугонную систему на дизельный двигатель, нужно будет всего лишь провод от 30-го контакта реле, подсоединить к электро-клапану на ТНВД вашего мотора, который перекрывает подачу топлива, когда мы глушим двигатель. Расположен он обычно сверху насоса высокого давления(ТНВД), а кто всё таки не сможет его найти, то просмотрите мануал (инструкцию вашего двигателя), или попросите найти электро-клапан авто-электрика, и подключить систему к клапану.

Такая противоугонка хороша ещё и тем, что она не высасывает электроэнергию из аккумулятора вашего автомобиля, или мотоцикла. Так же советую почитать об изготовлении и установке противоугонной системы вот здесь, а так же вот тут.

Противоугонные устройства своими руками — Автосигнализации и противоугонки — Статьи

Самое простая противоугонная система, которую можно собрать своими руками, из описанных в литературе, показано на рис. 1. Схема состоит всего из одного диода, устанавливаемого между генератором напряжения и аккумулятором, а также тумблера SA1.

Рис. 1. Противоугонная система своими руками

Устройство включается на охрану тумблером и начинает проявлять себя только при попытке завести двигатель — начнет работать клаксон автомобиля, но надежнее, если это будет дополнительно установленный ревун. Перед запуском двигателя владелец должен отключить сторожевой сигнализатор скрытно установленным тумблером.

Диод можно использовать любой на прямой ток не менее 50 А и обратное напряжение не менее 20 В.

Такая схема хотя и привлекательна своей простотой, но обладает рядом недостатков: по характеру появления звука несложно понять место подключения и принцип работы сигнализатора, а при неработающем двигателе спокойно его отключить.

На рис. 2 приведена более совершенная схема, использующая ту же самую идею. Дополнительно установленное реле К1 своими контактами самоблокируется и позволяет зафиксировать во включенном состоянии питание ревуна независимо от дальнейших действий угонщика. В таком состоянии схема будет находиться, пока ее не отключат тумблером SA1 или же не разрядится аккумулятор, что, учитывая его большую емкость и относительно небольшое потребление энергии звуковым сигнализатором (0,2. ..0,3 А), произойдет нескоро.

Если тумблер SA1 применить с двумя группами переключающих контактов, например типа ТЗ, то свободную группу можно использовать в разрыв цепи замка зажигания, для блокировки запуска двигателя.

Диоды VD2 и VD3 подойдут любые на ток не менее 1 А.

Реле К1 лучше использовать в герметичном исполнении, например типа РЭС48А, паспорт РС4.590.202, или аналогичное, на рабочее напряжение 12 В.

Обеспечить фиксацию срабатывания ревуна можно и без помощи реле, рис. 2. В этом случае используется электронный коммутатор — тиристор VS1. При однократном срабатывании он будет находиться в открытом состоянии, пока не будет разорвана цепь ревуна. В этой схеме нельзя использовать звуковой сигнализатор, имеющийся в автомобиле, из-за того что принцип его работы подобен зуммеру, — колеблющаяся мембрана связана с группой контактов, которые разрывают цепь катушки. Из-за прерывистости тока через катушку гудка тиристор выключается по окончании действия сигнала на управляющем электроде.

Рис. 2. Противоугонное устройство с непрерывной работой ревуна

Рис. 3. Электронный способ фиксации срабатывания сигнализации

Схему можно сделать еще проще, если воспользоваться в качестве датчика работы электрооборудования автомобиля токовым реле К1, рис. 4. Кроме того, данная схема позволяет подключить дополнительные датчики, срабатывающие на замыкание (F1, F2). Их можно установить на капоте и в багажнике. Появление тока в цепи, где включена обмотка К1, приведет к срабатыванию группы контактов К1.1, которые включат тиристор VS1.

Токовое реле несложно изготовить самостоятельно на основе геркона, рис. 5. Геркон потребуется чуть больше, чем наиболее распространенные КЭМ-1 Его можно достать, например, разобрав герконовое реле из серии РПГ-8. На стеклянный баллон наклеивается бумажный каркас и наматываются в два слоя 20 витков проводом марки ПЭВ с диаметром 1,8…2,5 мм. В зависимости от типа применяемого геркона он будет срабатывать при токе более 1,6. ..4,6 А (наиболее чувствительны герконы с одной группой нормально разо

Рис. 4. Использование токового реле в схеме сигнализации

Рис. 5. Конструкция токового реле с использованием геркона

мкнутых контактов). При этом внутреннее сопротивление токового реле очень мало и никакого влияния на работу электрооборудования не оказывает.

Еще один вариант включения охранного сигнализатора показан на рис. 6. Цепь базы транзистора подключается так, чтобы при замыкании контактов замка зажигания конденсатор С1 начинал заряжаться через диод и резистор R1. Транзистор VT1 открывается, и срабатывает тиристор VS1, включая звуковой сигнализатор.

Рис. 6. Вариант включения сигнализации

Такие противоугонные устройства могут использоваться как отдельно, так и в составе многофункциональной сигнализации. Кроме того, благодаря своей простоте они легко устанавливаются на мотоцикл или любое другое транспортное средство, где нет необходимости (или места) для установки более сложной системы охраны. При этом следует поместить все детали устройства в закрытый корпус из диэлектрического материала, чтобы исключить замыкание цепей на корпус и возникновения пожара.

В качестве общего недостатка приведенных схем можно отменить ограниченное число мест, где может быть установлен тумблер выключения охраны. Это увеличивает вероятность его быстрого обнаружени

Выбор противоугонки

Покупая автомобиль, каким бы он ни был мы приобретаем и массу головной боли. И какое лучше масло, а где заправится качественным топливом, но при этом недорого, как защитить автомобиль от угона и т. д. И последний вопрос немало важен, статистика неутешительна, количество угонов растёт с каждым годом, а раскрываемость увы нет. Мастерство угонщиков поражает своими методами — для них практически не существует систем защиты с которой невозможно справиться. Будь то гараж или мощная сигнализация — всегда надо быть начеку. Как же быть в такой ситуации? Как правило, ответ прост — надо комбинировать несколько систем защиты и подходить к выбору достаточно серьёзно, не поленитесь посмотреть отзывы на автомобильных форумах, спросите у знакомых, а также не доверяйте продавцам. Нелишним будет ознакомиться с сайтом где указан перечень взломанных сигнализаций, обезопасьте себя от приобретения такой системы.

Какие же виды противоугонных средств есть на сегодняшний день:

— Спутниковые — если так случилось, что автомобиль угнан, то отследить его не проблема — информация о его местонахождение оперативно поступит на пульт фирмы защиты или на пульт владельца. Один из самых современных способов защиты;

— Радиопоисковые — принцип роботы тот же что и у спутниковых систем, отличие состоит в системе передачи информации и конечно есть существенная разница в цене у этих средств;

— Электронные — основа их работа в блокировке систем автомобиля, которые участвуют в его движении. Чаще всего это касается мотора;

— Биометрические — самые дорогие и современные средства защиты, они программируются на хозяина — его голос, отпечаток пальцем и т. д.;

— Механические — самое примитивное, но и самое действенное средство, они делают невозможным доступ в автомобиль, это и блокираторы капота, и колёс и руля;

— Транспондерные — новинка рынка защитных средств от угона. В машину встраивается датчик, который считывает информацию с чипа, который есть у владельца. Причём чип может быть в любом месте — вплоть до того что зашит под кожей.

Ценовая категория достаточно разнообразна всё зависит от типа автомобиля, а также от самого вида системы защиты от угона. Важно не забывать, что даже самое лучшее средство от угона должно быть правильно установлено и настроено. Не доверяйте первому попавшемуся СТО, установку должен проводить опытный электронщик и конечно не за пару часов.

04.06.2015

КРАЖА | Определение

в кембриджском словаре английского языка Мне кажется, будто кто-то пробрался ночью и прикрепил один из этих замков anti — theft к моему позвоночнику. А технология anti — theft усложняет использование запчастей после разборки автомобиля.

Вид всего хорошего, что он делал, обучая сладостям против — кражи , всегда был для него сердечным. Вот пока хоть были честные обращенные против против — кражи .Этот подвиг совершили, они пошли на атаку против — кражи . Сказав это, он посетил некоторые из тех камер, в которые он ввел рациональный труд ( против — кража он назвал это).

Эти примеры взяты из корпусов и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или его лицензиаров.

Безопасность розничных магазинов, Системы предотвращения потерь, Противоугонное оборудование, Аппаратное обеспечение, Time Access Systems Inc.

Полные комплектные противоугонные системы всего за

1495 долларов.00 Все наши системы имеют конкурентоспособные цены . Мы сознательно не будем продаваться по заниженным ценам. Мы просто хотим заработать на вашем уважаемом бизнесе. Если вы найдете более низкую конкурентоспособную цену на тот же товар, что и наш продукт, мы просто сопоставим эту цену!

Наши высококачественные упакованные системы для защиты от кражи в магазинах — самые низкие цены в Северной Америке! В наличии для быстрой доставки

Пакетная система № 1 Guardian SP Series 4.Специальная упакованная система контроля качества с жесткой биркой 6 МГц, предназначенная для всех небольших магазинов одежды

$ 1,495. 00 … Подробнее

Пакетная система № 2

Pro Series 8,2 МГц Магазин спиртных напитков Специальная упакованная система Ant-Shoplifting Простая установка и удобство использования Подходит для всех магазинов спиртных напитков … Узнать больше

Пакетная система № 3

Pro Серия 8.Стандартная высококачественная система жестких бирок для защиты от кражи в магазинах с частотой 2 МГц, предназначенная для всех видов малых, средних и крупных торговых точек … Узнать больше

Пакетная система № 4

Серия Pro 8,2 МГц Серия Designer Высококачественная система жестких бирок для защиты от кражи в магазинах, предназначенная для всех видов малых, средних и крупных торговых точек

… Узнать больше

Ознакомьтесь с нашей линейкой качественных товаров для защиты от краж в магазинах

Новое рекомендуемое низкозатратное противоугонное устройство

Новые стоп-замки от кражи для защиты ваших ценных предметов розничной торговли от Time Access Systems Inc.

..Подробнее

Все наши системы и продукты для предотвращения потерь имеют конкурентоспособные цены.

Мы сознательно не будем продаваться по заниженным ценам. Мы просто хотим заработать на вашем уважаемом бизнесе. Если вы найдете более низкую конкурентоспособную цену на тот же товар, что и наш продукт, мы просто сопоставим цену !

Система предотвращения потерь для всех торговых точек!

Системы доступа по времени могут помочь в сокращении ваших розничных потерь с помощью наших современных систем и решений для защиты от краж

Наши системы защиты от кражи в магазинах призваны помочь розничным торговцам минимизировать потери от кражи в магазинах за счет использования концепции под названием Active Deterrance.В отличие от других типов противоугонных устройств, наша система EAS предоставляет розничным торговцам как визуальную, так и звуковую сигнализацию в случае кражи в магазине.

Телевизоры с замкнутым контуром, зеркала и бдительные сотрудники — все это пассивные сдерживающие факторы, они не предотвращают кражу, если только кто-то не пойман визуально во время кражи. Наши системы предназначены для немедленного уведомления персонала магазина во время кражи в магазине. Предметы защищены специальными бирками, которые прикрепляются к товару. Тег / этикетка удаляется или деактивируется кассиром при покупке товара.Если бирка / этикетка не отсоединена или не деактивирована, система у выходной двери издаст звуковой сигнал, предупреждающий сотрудников магазина

Для получения дополнительной информации и цен на нашу продукцию, пожалуйста, Свяжитесь с нами

Как использовать Bitdefender Anti-Theft на устройствах Android

Чтобы включить функции Anti-Theft, просто завершите процесс настройки с карты Anti-Theft, доступной на приборной панели.

Вы также можете активировать Anti-Theft, выполнив следующие действия:

1. Откройте Bitdefender Mobile Security и нажмите Подробнее на нижней панели навигации.

2. Выберите Anti-Theft .

3. Нажмите ВКЛЮЧИТЬ .

4. Предоставить права администратора .
Эти привилегии необходимы для работы Anti-Theft и поэтому должны быть предоставлены для продолжения.

ПРИМЕЧАНИЕ : на Android 6 требуются дополнительные разрешения для функции Anti-Theft. Для включения:

• коснитесь Активировать Anti-Theft , затем коснитесь ВКЛЮЧИТЬ
• разрешить Antivirus доступ к местоположению вашего устройства

5. Установить PIN-код приложения
Чтобы предотвратить несанкционированный доступ к вашему устройству, необходимо установить PIN-код. Каждый раз, когда будет предпринята попытка получить доступ к вашему устройству, сначала нужно будет вводить PIN-код. В качестве альтернативы на устройствах, поддерживающих аутентификацию по отпечатку пальца, вместо настроенного PIN-кода можно использовать подтверждение по отпечатку пальца. Тот же PIN-код используется App Lock для защиты установленных приложений.

6. Активировать Snap Photo
Каждый раз, когда кто-то безуспешно пытается разблокировать ваше устройство, когда Snap Photo включен, Bitdefender будет фотографировать его.Точнее, каждый раз, когда PIN-код, пароль или подтверждение отпечатка пальца, которое вы установили для защиты устройства, вводятся неправильно три раза подряд, фотография будет сделана с помощью передней камеры. Фотография сохраняется вместе с отметкой времени и причиной, и ее можно увидеть, когда вы открываете Bitdefender Mobile Security и открываете окно Anti-Theft.

Вы также можете просмотреть сделанную фотографию в своей учетной записи Bitdefender:

• Перейдите на https://central.bitdefender.com и войдите в свою учетную запись Bitdefender Central.

• Коснитесь меню в верхнем левом углу, затем выберите Мои устройства .

• Выберите свое устройство Android, затем Anti-Theft .

• Коснитесь Заблокировать устройство , затем Просмотреть снимки , чтобы просмотреть последние сделанные фотографии. Сохраняются только две последние фотографии.

После активации функции Anti-Theft вы можете включать или отключать команды веб-контроля индивидуально в окне Anti-Theft, нажав соответствующие параметры.

ПРИМЕЧАНИЕ : Если снимки не отображаются здесь, щелкните свое имя пользователя в правом верхнем углу центральной страницы, затем выберите Настройки .

Здесь включите Показывать снимки, сделанные на ваших устройствах .

Какие скидки для защиты от кражи?

Бывшая страховая компания, Лаура понимает, что образование является ключевым моментом при покупке страховки. Она с радостью посвятила много часов тому, чтобы помочь своим клиентам понять, как работает рынок страхования, чтобы они могли найти лучшие продукты по страхованию автомобиля, дома и жизни для своих нужд.

Полная биография →

Написано Лаура Берри
Бывший страховой агент

Джоэл Охман — генеральный директор цифровой медиа-компании, финансируемой частным капиталом. Он СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ ФИНАНСОВЫЙ ПЛАНЕР ™, автор, бизнес-ангел и серийный предприниматель, который любит создавать новые вещи, будь то книги или бизнес. Ранее он также был основателем и резидентом CFP® национального страхового агентства Real Time Health Quotes.Имеет степень магистра делового администрирования Университета Южной Флориды. Джо …

Полная биография →

Рассмотрено Джоэл Оман
Основатель и CFP®

ОБНОВЛЕНО: 5 апр 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе. Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Информация для рекламодателей: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по страхованию автомобилей. Покупки для сравнения должны быть легкими.Мы не связаны ни с одной компанией по страхованию автомобилей и не можем гарантировать расценки от какой-либо отдельной компании.

Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наше мнение — наше собственное. Чтобы сравнить расценки ведущих автомобильных компаний, введите свой почтовый индекс выше, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета стоимости. Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием.Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Вот что вам нужно знать …

Все страховые компании предоставляют, по крайней мере, небольшое количество скидок на полисы, соответствующие критериям участия
Когда страховая компания предлагает конкретную скидку, каждый водитель, который соответствует требованиям, должен получить экономию
Одна из популярных скидок для транспортных средств, предлагаемая страховщиками, — это скидка на защиту от угона
Существует три различных типа скидок для защиты от краж для активных, пассивных и трекинговых систем.
Активная сигнализация предлагает наименьшую экономию, а системы слежения предлагают самую большую скидку

Компании автострахования предлагают скидки, чтобы сделать их ставки личного автострахования немного более конкурентоспособными для определенных заявителей.

Хотя ваша базовая ставка уже может показаться справедливой, вы никогда не услышите, как кто-то будет жаловаться на то, что они имеют право на слишком много скидок, которые еще больше снижают их ставки. Чем больше скидок вы получите, тем лучше.

Одна из скидок, на которую следует обратить внимание, когда вы стремитесь защитить свои автомобили системами сигнализации, — это скидка на защиту от краж.

Скидка Anti-Theft будет применяться к частям ваших страховых взносов и может помочь снизить стоимость страхования нескольких транспортных средств в вашей семье одновременно.Примером этого является скидка LoJack.

Эти противоугонные устройства и скидки особенно важны, если вы живете в одном из штатов с самым высоким уровнем угона транспортных средств. Количество краж в вашем районе может увеличить ваши страховые ставки, даже если вы не были жертвой кражи.

Это все о тебе. Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Если вы ищете лучшие тарифы на страхование автомобилей в вашем районе, воспользуйтесь нашим БЕСПЛАТНЫМ инструментом расчета стоимости для сравнения страховых тарифов.Он предоставит вам лучшие расценки на страхование автомобилей на основе ваших демографических данных и вашего местоположения.

Какие существуют виды скидок на защиту от краж?

Для большинства скидок на автострахование, которые вы найдете в своем автомобильном полисе, скидка является фиксированным процентом. Пока вы соответствуете требованиям, фиксированный процент вычитается из ваших общих страховых взносов или премий для некоторых из ваших вариантов покрытия.

Когда дело доходит до скидок на защиту от краж, все немного сложнее, потому что существует несколько типов скидок.

Прежде чем предположить, что вы собираетесь экономить сотни долларов каждый год, устанавливая сигнализацию в своем автомобиле, вы должны увидеть, что эта модификация действительно повлияет на ваши премии.

Никогда не устанавливайте сигнализацию строго потому, что вы думаете, что сэкономите на страховке, вы должны установить ее, потому что она защитит вашу машину. Вот различные типы скидок на сигнализацию, которые доступны:

Сравнение бесплатного автострахования

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.

Защищено шифрованием SHA-256

Что такое скидка на пассивную сигнализацию?

Сигнализация призвана дать вам душевное спокойствие. Пассивная система лучше справляется с этой задачей, потому что она автоматически активируется, когда вы вынимаете ключи из замка зажигания и закрываете все двери автомобиля.

С пассивной сигнализацией вам не нужно беспокоиться о том, включили ли вы сигнализацию, если вы были в спешке. Поэтому скидки на пассивную сигнализацию больше, чем на активную.

Что такое скидка на активную сигнализацию?

Самая недорогая сигнализация, которую можно купить в местных автомагазинах, — это сигнализация активного типа. В системе этого типа вам нужно нажимать кнопку, чтобы активировать сигнализацию каждый раз, когда вы выходите из автомобиля.

Если вы не включили сигнализацию, автомобиль не защищен. Поэтому скидка на активную сигнализацию невелика.

Что такое скидка на звуковую сигнализацию?

Как будто выбора между активным и пассивным сигналом тревоги недостаточно, вы также должны решить, хотите ли вы включить звуковой сигнал или двигатель отключит его.

Автомобильная сигнализация, которая звучит, предназначена для отпугивания угонщиков, уведомляя всех окружающих о том, что кто-то пытался получить доступ к машине, когда она была вооружена. Так как это звучит только для предотвращения кражи, скидки на звуковую сигнализацию могут быть небольшими.

Сравнение бесплатного автострахования

Защищено шифрованием SHA-256

Что такое скидка на сигнализацию об отключении двигателя?

Самая большая автомобильная противоугонная скидка распространяется на автомобили с пассивной сигнализацией отключения двигателя.

Пассивная часть означает, что сигнализация активируется сама, а функция отключения двигателя означает, что сигнализация запрограммирована в компьютерной системе автомобиля так, что она отключает зажигание или двигатель при срабатывании сигнализации.

Если кто-то включит сигнализацию, он не сможет увести машину. Скидки на эти будильники больше.

Что такое скидка на систему отслеживания или восстановления?

Хотя система эвакуации транспортного средства не обязательно является сигнализацией, предотвращающей кражу, это система, которая помогает владельцу транспортного средства найти, где находится его автомобиль, в случае его успешного угона.Многие компании предлагают скидку на страхование системы восстановления транспортных средств.

Хотя кажется странным давать скидку на защиту от угона для системы, которая не предотвращает кражу, страховые компании вознаграждают людей за то, что владельцы могут определить местонахождение своих автомобилей.

Необходимо установить и активировать системы восстановления транспортных средств

LoJack и OnStar, но владелец также должен оплатить подписку для постоянного отслеживания.

Подписки оплачиваются ежегодно, поэтому, пока вы можете показать, что ваша подписка активна, вы будете иметь право на самую большую скидку на защиту от кражи.

Какие страховые компании предлагают скидки на защиту от краж?

Подтверждено, что следующие компании по страхованию автомобилей предлагают скидку на защиту от угона:

21 век
AAA
Allstate
Американская семья
Америка
Amica
Country Financial
Esurance
Фермеры
Geico
Свобода взаимная
MetLife
По всей стране
прогрессивный
Safe Auto
Safeco
Совхоз
Генерал
Ганновер
Хартфорд
Путешественники
USAA

Сравнение бесплатного автострахования

Защищено шифрованием SHA-256

Сколько вы сэкономите со скидкой при страховании автомобиля от угона?

Каждая компания награждает своих клиентов по-разному. Некоторые перевозчики могут действительно увидеть преимущества установки противоугонной системы, а другие могут подумать, что эти системы не приносят много пользы.

Статистика показывает, что за один год было угнано более 721 000 автомобилей, и это стоит страховщикам больших денег. Предоставление номинальных скидок имеет гораздо больше смысла, чем не поощрять людей устанавливать сигнализацию в своих автомобилях.

Большинство страховщиков предоставляют скидки, потому что количество угонов автомобилей снизилось на 7,2 процента. Экономия на пассивной сигнализации будет составлять от 15 до 20 процентов для большинства страховых компаний.

Скидки на активную сигнализацию могут составлять от 5 до 10 процентов. Если у вас есть система LoJack, вы можете объединить 25-процентную скидку с другой скидкой на защиту от краж и сэкономить еще больше.

Где применяется скидка на страховку от кражи?

Вы не собираетесь сэкономить 25 процентов от общей суммы страхового взноса только на установке системы эвакуации автомобиля.

Было бы неплохо, если бы это было так, , но, к сожалению, скидки Anti-Theft — одни из немногих скидок, которые применяются только к надбавкам за определенные варианты покрытия.

Поскольку единственный риск, который действительно снижает система сигнализации, — это риск угона вашего автомобиля, скидка будет вычтена из полной страховой премии автомобиля. Комплексные выплаты за вандализм, а также за кражу транспортных средств.

Наличие противоугонного устройства не повлияет на другие премии.Вот почему не следует устанавливать устройство только для экономии, особенно если у вас нет полного покрытия.

Сколько я могу сэкономить с помощью устройства пассивного отключения?

Сначала проверьте свой страховой полис, чтобы узнать, есть ли у вас уже есть скидка на защиту от кражи. Если вы этого не сделаете, вам следует спросить у своего страховщика расценки, чтобы узнать, сколько вы сэкономите.

Когда вы это сделаете, лучше всего также проверить, сколько другие страховщики будут взимать с вас такое же покрытие с такими же скидками.

Воспользуйтесь онлайн-инструментом расчета стоимости страховки и сравните покупки. Фактически, вы можете использовать наш БЕСПЛАТНЫЙ инструмент расчета стоимости для сравнения нескольких страховых тарифов прямо сейчас!

Сравнение бесплатного автострахования

Защищено шифрованием SHA-256

Есть ли страховые скидки на системы безопасности?

Скидка на страхование автосигнализации может снизить ставки комплексного автострахования на 10 долларов.60 / мес. Пассивные, активные и бесшумные системы безопасности влияют на ставки скидок при страховании автосигнализации.

Автомобильная сигнализация, скорее всего, даст вам скидку на страхование вашего автомобиля
Доступно несколько типов автосигнализации
Достижения в области технологий сделали автомобили более безопасными, чем когда-либо
Скидки на страхование автосигнализации могут снизить комплексные ставки от 2% до 10%

Наличие системы безопасности в автомобиле действительно влияет на ставки страхования автомобиля. Одним из примеров является скидка на страхование автомобиля от угона.

Большинство страховых компаний предлагают скидки на автомобили с системой безопасности.

Автомобильные охранные системы имеют почти такую же долгую историю, как и сам автомобиль. За последние несколько лет системы охранной сигнализации, доступные в автомобилях, превзошли то, что большинство людей считало возможным всего несколько десятилетий назад.

Чтобы сравнить компании по страхованию автомобилей, которые предлагают скидки на безопасность автомобилей, посетите сайт A.Сайт компании М. Бест.

Ознакомьтесь с предложениями по страхованию автомобилей сегодня, просто введя свой почтовый индекс прямо сейчас!

Какие виды автомобильных систем безопасности наиболее распространены?

Согласно сайту Auto Tips & Advice, существует несколько основных типов автомобильных систем безопасности. Этими системами являются:

Пассивные автосигнализации — это тип автосигнализации, с которым большинство людей знакомо больше всего. Он называется «пассивным», потому что водителю не нужно его активировать.
- Он входит в стандартную комплектацию большинства новых автомобилей.
- Этот тип системы автоматически ставится на охрану, когда водитель запирает автомобиль. Он включает в себя кнопку автоматической блокировки на брелке, поэтому, когда водитель нажимает кнопку блокировки на брелке, автоматически включается сигнализация его автомобиля.
Активная автомобильная сигнализация — Активная автомобильная сигнализация работает во многом так же, как пассивная автомобильная сигнализация, за исключением того, что водитель должен физически активировать сигнализацию самостоятельно.
- Часто в автосигнализации этого типа на брелке водителя есть отдельная кнопка, которую нужно нажимать, чтобы включить автомобильную сигнализацию.
Бесшумная автомобильная сигнализация — Поскольку автомобильная сигнализация, издающая звуки (например, пассивная и активная), может быть настолько разрушительной и часто может срабатывать в безобидных ситуациях, не имеющих ничего общего с кражей, производители автомобилей начали производить бесшумные автомобильные сигнализации.
- Бесшумная автомобильная сигнализация работает так, что сигнализация посылает сигнал на устройство, которое владелец автомобиля держит, скорее всего, в своем доме. С некоторыми беззвучными сигналами тревоги, когда устройство срабатывает, оно фактически звонит водителю на его телефон.
- Основным недостатком автосигнализации этого типа является то, что часто с не бесшумной автосигнализацией, шум отпугивает угонщика, прежде чем он действительно что-то украдет. По крайней мере, немигающий сигнал тревоги предупредит окружающих людей о том, что что-то происходит.

В чем разница между заводской автосигнализацией и послепродажной автосигнализацией?

Заводская сигнализация — это автосигнализация, которая устанавливается внутри автомобиля на время его изготовления.Этот вид сигнализации чаще всего представляет собой пассивную автосигнализацию. Хотя эти автомобильные сигнализации, как правило, входят в стандартную комплектацию большинства новых автомобилей, выпускаемых сегодня, некоторые люди предпочитают их снимать.

Люди, у которых удалена заводская сигнализация, склонны заменять ее более индивидуализированной автомобильной сигнализацией.

Автосигнализация вторичного рынка — это название любой автосигнализации, которая приобретается отдельно от самого автомобиля и устанавливается после его изготовления.

Итак, любая нестандартная сигнализация, которая не установлена производителем автомобиля, считается автомобильной сигнализацией вторичного рынка.

Сравнение бесплатного автострахования

Защищено шифрованием SHA-256

Какое будущее у автомобильных сигнализаций?

За последнее десятилетие или около того в мире безопасности автомобилей были достигнуты удивительные успехи. Одна из самых узнаваемых — система OnStar. OnStar сочетает в себе достижения в области безопасности автомобилей и коммуникационных технологий.

В отличие от обычной автосигнализации, которая выполняет только одну функцию, система OnStar выполняет множество функций.OnStar работает как система навигации, устройство громкой связи и система диагностики, а также как главная функция безопасности.

В случае угона автомобиля с системой OnStar все, что нужно сделать водителю, — это позвонить в OnStar, и компания сможет отследить автомобиль с помощью своего GPS.

Введите свой почтовый индекс в поле ниже, чтобы сравнить тарифы на страхование автомобилей!

Артикул:

https://www.nationwide.com/anti-theft-discount.jsp
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1CdRhDJEXQQKHU6ueWizprhDf7G0ukKiLi_R_AXL_t0c/edit#gid=0
https: // www.dedona.com/differences-between-passive-active-alarm-systems/
https://www.lojack.com/
https://www.onstar.com/us/en/home.html
https://www.allstate.com/tools-and-resources/car-insurance/what-is-comprehensive-auto-insurance. aspx

Защита от кражи | Название | Отдел автотранспортных средств

Бюро регистрации титулов DMV Нью-Гэмпшира отвечает за ведение всех записей, относящихся к покупке и продаже автомобилей.Все автомобили Нью-Гэмпшира, которые не освобождены от уплаты налога, должны иметь надлежащее название. Право собственности на транспортное средство выдается для подтверждения права собственности на транспортное средство, чтобы снизить риск угона транспортных средств и предотвратить мошенничество с транспортными средствами. К сожалению, в Нью-Гэмпшире и по всей стране мошенничество с титулами — это многомиллионный бизнес. Бюро регистрации титулов DMV Нью-Гэмпшира всегда играло важную роль в защите населения от подделки прав на автомобили.

Закон о борьбе с кражами автомобилей

Федеральный закон 1992 года о борьбе с кражами автомобилей был принят с целью предотвращения незаконного оборота украденных автомобилей путем усиления правоохранительных органов по борьбе с кражами автомобилей, борьбы с подделкой прав собственности на автомобили, предотвращения краж, связанных с «магазином», и проверки экспорта украденных автомобилей. Закон требовал от Министерства транспорта США внедрения Национальной системы информации о правах на автомобили (NMVTIS). С момента своего создания в 1992 году NMVTIS находится в ведении Американской ассоциации администраторов автотранспортных средств (AAMVA).

Что такое NMVTIS?

Национальная система информации о правах на автомобили (NMVTIS) предназначена для защиты потребителей от мошенничества с титулами и небезопасных покупок транспортных средств, а также для предотвращения перепродажи украденных транспортных средств.Это онлайн-система, используемая для проверки и обмена данными истории транспортных средств между DMV, правоохранительными органами, потенциальными покупателями и страховыми компаниями. DMV Нью-Гэмпшира использует протокол NMVTIS, чтобы проверить, было ли транспортное средство заявлено об угоне, или было ли оно идентифицировано как «хлам» или «аварийный» автомобиль.

Нью-Гэмпшир полностью участвует в Национальной системе информации о названиях транспортных средств, и жители могут посетить веб-сайт NMVTIS, чтобы найти информацию об истории транспортных средств, и могут загрузить карту покрытия NMVITIS, чтобы быстро просмотреть, какие штаты участвуют в системе.

7 противоугонных устройств, которые можно использовать для защиты вашего розничного магазина

Кража в вашем розничном магазине может нанести серьезный ущерб вашей прибыли. Подумайте об этом: если у вас есть 10% -ная маржа с каждой продажи, вам нужно будет продать дополнительно товаров на 1000 долларов, чтобы компенсировать убытки от кражи на 100 долларов. Это большое дело!

Согласно общенациональному опросу розничной торговли, проведенному в 2009 году в США, средний магазинный магазин выходит с 438 долларами за кражу, а шанс быть пойманным составляет лишь 1 из 48.Стоимость товаров, украденных каждый год из розничных магазинов только в США, исчисляется миллиардами. Если у вас серьезный розничный бизнес, вы просто не можете игнорировать это.

Хорошая новость заключается в том, что существует множество инструментов, устройств и стратегий, которые можно использовать для решения этой проблемы. Сочетая технологии с продуманной стратегией защиты от краж, вы можете поймать воров с поличным, обезопасить свой магазин от краж и снизить потери.

В этой статье мы рассмотрим основные устройства, которые розничные продавцы используют для предотвращения краж.Вы узнаете 6 методов, которые они используют, и узнаете, как вы можете сделать то же самое. Мы также посмотрим на будущее противоугонных технологий, чтобы вы увидели, как все это будет складываться через 5 лет.

Давай займемся этим!

Противоугонные устройства, которые следует учитывать в розничном магазине

1. Товарная безопасность

Если в ваших розничных магазинах продаются дорогостоящие товары, такие как ноутбуки, мобильные телефоны или другие товары, безопасность мерчандайзинга — отличный способ позволить потребителям забрать и протестировать ваши продукты, при этом оставив их привязанными к вашей витрине.

Некоторые розничные торговцы используют стойку безопасности, которая устанавливается на их мебель и позволяет им демонстрировать телефоны, часы, планшеты и камеры, сохраняя их в безопасности и привязанными. Посмотрите ниже:

Доступен широкий спектр оборудования для обеспечения безопасности товаров: от магнитных держателей до держателей с проводными ручками и прочего. Вы можете выбрать, какие из них лучше всего подходят для ваших продуктов, в зависимости от формы, размера и стоимости продуктов, которые вы охраняете.

Некоторые устройства безопасности для мерчандайзинга поставляются со встроенными зарядными устройствами, поэтому выставляемые вами товары всегда заряжаются, чтобы обеспечить хорошее обслуживание клиентов. Вы можете найти эти устройства (а также устройство выше) в магазинах электроники, а также в обычных магазинах, таких как Amazon.

Физические замки и тросы также затрудняют ворам возможность просто захватить товар с ваших полок. Многие розничные торговцы устанавливают зеркала по всему магазину, чтобы улучшить видимость товаров, выставленных на обозрение, чтобы воры стали более осознавать свои действия, поскольку они чувствуют себя более «наблюдаемыми». Это более дешевые, нетехнические устройства для предотвращения потерь, которые могут быть простыми, но очень эффективными.

2. Интеллектуальные инструменты управления запасами

Одним из наиболее эффективных устройств для предотвращения потери запасов является умное и частое управление запасами. Наблюдая за своими запасами, как ястреб, регулярно проводя подсчет запасов и отслеживая расхождения, многие розничные торговцы значительно сокращают кражи в своих магазинах. Полезно использовать интеллектуальные сканеры штрих-кода для учета запасов и точного учета уровня запасов.

Еще одна ключевая мера, которую используют розничные торговцы, — это мониторинг «уровней разрешений пользователей» своего персонала для работы с POS-системой. Vend позволяет вам устанавливать разные уровни разрешений, поэтому только ключевые сотрудники могут редактировать данные в вашей системе.

Выполнение этих шагов гарантирует, что вы будете знать, когда что-то пропадет, что предотвратит кражу ваших продуктов злоумышленниками!

3. Противоугонная вывеска

Вам необходимо сообщить клиентам, что за ними наблюдают, и о том, каковы могут быть последствия кражи в магазине.Устанавливая противоугонные вывески по всему магазину, розничные продавцы мгновенно предупреждают потенциальных воров от незаконных действий. Вот пример эффективного рекламного инструмента:

Опять же, простой и экономичный инструмент, который сделает все необходимое!

4. Замки дисплея

В некоторых случаях может потребоваться запретить людям брать продукты с витрины. Возможно, товар ценный или может быть украден. В любом случае, вы можете защитить их с помощью замков для дисплеев, например устройств с крючками.

Замки с крючками для колышков могут предотвратить кражу подметания. Вы прикрепляете их к крючку вашего дисплея, и их можно разблокировать только с помощью магнитного инструмента для снятия.

Другой вариант — использовать запираемые стеклянные или акриловые дисплеи. Это прозрачные витрины для розничной торговли, которые могут демонстрировать ваши продукты, чтобы покупатели могли их просматривать.

Идеально подходит для дорогостоящих предметов, таких как ювелирные изделия, эти чемоданы, как правило, можно открыть с помощью ключа, поэтому покупателям придется приближаться к сотрудникам, если они хотят прикоснуться к предмету в футляре.

5. Камеры и видеоаналитика

Камеры видеонаблюдения в ключевых точках вашего розничного магазина в сочетании с программным обеспечением для видеоаналитики могут стать отличной формулой предотвращения краж. Программное обеспечение определяет всякий раз, когда происходят какие-либо подозрительные движения, например, если покупатель выходит за дверь, не заплатив, вы мгновенно получите уведомление, если это произойдет.

Имея информацию о демографических данных, количестве входящих и исходящих людей и тепловых картах для более продвинутого анализа посетителей, вы можете с большей точностью определить вероятность кражи.

Если вы используете камеры с технологией распознавания лиц, становится легко идентифицировать «известных» воров, сравнивая их с существующей базой данных преступников или воров, предоставленной вам полицией.

6. Электронное наблюдение за товарами (EAS)

Прикрепив бирки безопасности к вашим продуктам, розничные продавцы могут активировать сигнал тревоги, если магазин выходит с продуктом с этикеткой через электронные датчики на выходных воротах.

Существует множество типов EAS-устройств, которые вы можете использовать, например, бирки, ярлыки, антенны, бирки-пауки и многое другое.Они используют комбинацию радиочастоты, электромагнитной техники, датчиков, металлоискателей для предотвращения краж. Лучшие — те, которые вызывают минимальное количество ложных срабатываний!

Вот видео, демонстрирующее технологию EAS в действии:

Futuristic EAS-системы предоставляют вам данные в реальном времени с помощью технологии RFID с момента поступления продуктов в ваш магазин до момента их выхода. Удивительно, насколько внимательно они могут отслеживать каждый товар в вашем магазине.

7. Учебные материалы по предотвращению краж

Один из лучших способов обуздать воровство — это образование. Держите свою команду в курсе последних передовых методов предотвращения потерь, чтобы они могли защитить ваш магазин.

Вы также хотите ознакомить своих сотрудников и подрядчиков с их кодексом поведения, чтобы они знали, с какими последствиями им придется столкнуться. Заставляя их пройти программы электронного обучения и вводные модули, когда они присоединятся к вашей компании, вы закладываете правильную основу для борьбы с кражами с самого начала их работы.

Что нас ждет в будущем?

Если вы задумаетесь о том, что будущее технологии защиты от краж ждет розничных продавцов, вы будете удивлены открывшимися возможностями. Тенденция IoT (Интернет вещей) затруднит кражу ценных продуктов, поскольку они будут поставляться со встроенными микросхемами, которые можно использовать для отслеживания местоположения продукта через Интернет.

Программное обеспечение для защиты от кражи позволит розничным магазинам (и потребителям) заблокировать вора от использования украденных продуктов.В телефонах уже используются приложения, которые позволяют пользователям блокировать свое устройство через Интернет в случае его кражи (например, приложение «Найти iPhone» на устройствах iOS). Очевидно, что такие приложения позволят заблокировать использование любого украденного продукта, а не только телефонов или планшетов.

Технология искусственного интеллекта

позволит более эффективно контролировать работу полиции, обрабатывая огромные объемы данных и видеозаписей с камер наблюдения и выявляя любую подозрительную активность в магазине. Это как если бы сверхбдительный охранник все время выполнял ваши обещания, постоянно следя за каждым укромным уголком вашего магазина.

Технология RFID

в сочетании с машинным обучением не только повысит эффективность защиты от краж, но и устранит очереди на кассу, тем самым улучшив качество обслуживания клиентов. Amazon Go, одна из самых передовых технологий розничных покупок, позволит потребителям просто зайти в магазин, взять продукты, которые они хотят купить, а затем выйти, не «оформляя заказ» и не платя. Очевидно, что воровство в магазинах уйдет в прошлое!

Завершение

Инвестируйте в предотвращение краж, внимательно следя за уровнем запасов, и вы предотвратите потери в настоящем.Мы рекомендуем с нетерпением ждать впечатляющих достижений в области технологий, которые потенциально могут оставить в прошлом воровство в розничной торговле. Внедряя некоторые из вышеперечисленных устройств, вы можете стать более прибыльным, умным и эффективным предприятием розничной торговли!

Сумки для защиты от кражи и пакеты для блокировки RFID

Сумка через плечо Secura Premier Anti-Theft

Даже если вы крепко держите сумку, этого может быть недостаточно, чтобы вор не перерезал ремешок вашей сумки и украл ее. Этот противоугонный кросс-боди с внутренним тросом из нержавеющей стали и специальными тканевыми панелями обеспечивает дополнительную безопасность …

В список желаний
Secura Premier Anti-Theft Commuter
Доступный как в ониксе, так и в тлеющем угле, этот пригородный поезд обеспечивает компактный, но безопасный способ хранить ваши вещи в порядке.Собираетесь ли вы на местный фермерский рынок или путешествуете за границу, ремень и панели с защитой от пореза помогут предотвратить …
В список желаний
Противоугонный конвертер Secura Premier
С этим уникальным трансформируемым рюкзаком 3-в-1 вам не придется выбирать между рюкзаком, через плечо или сумкой через плечо. Вы можете иметь все три, куда бы вы ни пошли, что позволит вам изменить способ переноски, чтобы он удобно приспосабливался к изменяющимся обстоятельствам …
В список желаний
Дневной пакет ElectroLight RFID-Blocking
Дневной пакет ElectroLight не только сверхлегкий, но и включает в себя защищенный RFID карман для ваших кредитных карт, а также отделения для крупных и мелких предметов.Если вы путешествуете за границу, очень важно сохранить свои …
В список желаний
Бортовой рюкзак под сиденьем
Избегайте комиссий & ndash; эти сумки летают бесплатно! Воздушные перевозки меняются, и количество мест в самолетах ограничено. Вот почему мы создали ONboard & trade; Коллекция под сиденьем. Каждая сумка интегрирована с User Experience Design, чтобы упростить вашу поездку и многое другое …
В список желаний
Противоугонный кросс-боди Secura Destinations
Со стальным тросом для предотвращения разрезания ремня, тканевыми панелями для уменьшения порезов и карманами RFID для блокировки незаконного сканирования, сумка через плечо Secura Destinations превосходит обычную сумку.Идеально для быстрой поездки, будь то …
В список желаний
Рюкзак WaterSeals Secura Lock Technology
КОМБИНАЦИОННЫЙ БЛОКИРОВКА: Технология Secure Lock с 3-значным изменяемым кодовым замком (без ключа), чтобы вы могли закрепить его на любом стационарном объекте (скамейке в парке, тележке для гольфа, столбе забора и т. Д.) Для предотвращения кражи; идеальный способ защитить ценные вещи на пляже…
В список желаний
Бортовой дафл под сиденьем
Избегайте комиссий & ndash; эти сумки летают бесплатно! Воздушные перевозки меняются, и количество мест в самолетах ограничено.Вот почему мы создали ONboard & trade; Коллекция под сиденьем. Каждая сумка интегрирована с User Experience Design, чтобы упростить вашу поездку и многое другое …
В список желаний
Бортовой слинг под сиденьем
Избегайте комиссий & ndash; эти сумки летают бесплатно! & nbsp; Воздушные перевозки меняются, и количество мест в самолетах ограничено. Вот почему мы создали ONboard & trade; Коллекция под сиденьем. Каждая сумка интегрирована с User Experience Design, чтобы упростить вашу поездку и многое другое …
В список желаний
Ремень для защиты от краж Secura Classic
Защитите свое снаряжение в пути с помощью этой надежной слинг-сумки.Благодаря прочной конструкции и защите RFID вы можете уверенно путешествовать. Изготовлен из гибкого, стойкого к ударам нейлона для повышенной прочности. Водостойкое полиуретановое покрытие …
В список желаний
Классическая сумка-тоут от кражи Secura
Защитите свое снаряжение в пути с этой сумкой для защиты от кражи. Благодаря прочной конструкции и защите RFID вы можете уверенно путешествовать. Изготовлен из гибкого, стойкого к ударам нейлона для повышенной прочности. Водостойкое полиуретановое покрытие …
В список желаний
Противоугонный рюкзак Secura Classic
Путешествуйте с умом с этим противоугонным рюкзаком.Меры безопасности помогают защитить ваши вещи и личность. & Nbsp; Изготовлен из гибкого нейлона, устойчивого к истиранию и порезам. Водостойкое полиуретановое покрытие сохраняет ваши вещи сухими. Основные отделения …
В список желаний
Сумка через плечо Secura Classic Anti-Theft
Путешествуйте с умом с этим противоугонным рюкзаком. Меры безопасности помогают защитить ваши вещи и личность. & Nbsp; Изготовлен из гибкого нейлона, устойчивого к истиранию и порезам. Водостойкое полиуретановое покрытие сохраняет ваши вещи сухими. Основные отделения …
В список желаний
Стропа WaterSeals с технологией Secura Lock
Универсальная сумка для любой деятельности.Защищает от воды, песка, снега и грязи. Запатентованная пряжка с защитой от кражи с Secura & reg; Lock Technology защищает содержимое и прикрепляет его к стационарному объекту, чтобы предотвратить случайную кражу. Присоединить к …
В список желаний
Сумка с короткими ручками Secura® Transitions
Коллекция Transitions — это плавный переход от изысканного к забавному. Функциональный дизайн со смешанными текстурами, деталями и умными функциями безопасности сочетается с обновленным стилем, создавая современную женственность. Secura & reg; дает свободу в толпе …
В список желаний
Рюкзак Secura Transitions
Коллекция Transitions — это плавный переход от изысканного к забавному.Функциональный дизайн со смешанными текстурами, деталями и умными функциями безопасности сочетается с обновленным стилем, создавая современную женственность. Secura & reg; дает свободу в толпе …
В список желаний
Стропа с замком с технологией Secura Lock
Защита от краж: встроенный трехзначный кодовый замок, который защищает ваш ноутбук, iPhone, iPad и другие ценные вещи во время путешествия или ожидания в очереди. Простота использования, установка и сброс вашей собственной 3-значной комбинации менее чем за 30 секунд (см. Видео …
В список желаний
Пакет Lock Day Pack с технологией Secura Lock
Защита от краж: встроенный трехзначный кодовый замок, который защищает ваш ноутбук, iPhone, iPad и другие ценные вещи во время путешествия или ожидания в очереди.Простота использования, установка и сброс вашей собственной 3-значной комбинации менее чем за 30 секунд (см. Видео …
В список желаний .

Выбор противоугонки для велосипеда, как выбрать и какие бывают?

Простые и толковые противоугонки, которые можно сделать своими руками

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Противоугонки — Автолайн70

Противоугонки для авто

3 вида лучших противоугонных механических устройств для автомобилей

Классификация противоугонных средств

Электронная сигнализация

Многоканальные иммобилайзеры

Системы спутникового контроля

Виды механических устройств

Блокираторы педалей и руля

Дополнительные дверной и капотный замок

Механический фиксатор КПП

Муфта на рулевой вал

Правила выбора защиты

Вывод

Есть ли будущее у механических противоугонных средств — «Безопасность» на DRIVE2

Выбираем лучшее средство от угона — журнал За рулем

Как защитить машину от угона? Что выбрать? И нужно ли вообще тратить силы, время и деньги на это занятие?

средство от угона

Вместо предисловия

средство от угона

Какие разновидности противоугонок есть в природе?

средство от угона

противоугонное средство

защита от угона, система, рейтинг, установка, средства, лучшая противоугонка, блокираторы авто

Замки КПП

Замки капота

Замки рулевого вала

Замки зажигания

Замки дверей

Блокираторы рулевого колеса

Блокираторы педалей

Блокираторы колес

Сообщества › Защита Автомобиля от Угона › Блог › Оригинальное противоугонное устройство

8 лайфхаков, которые помогут защитить машину от угона (Метод с фольгой работает)

Сделать маркировку стекол

Установить в машине видеоняню

Спрятать в машине свой старый телефон

Разворачивать колеса к бордюру при парковке

Защита от угона. База знаний. ч.3 Механические системы. — DRIVE2

Механический блокиратор руля. Спасет ли автомобиль палка о двух концах… — DRIVE2

механические противоугонные устройства для автомобилей, самодельные на авто, система

Как сделать

Секретка

Блокиратор на двери

Фиксатор руля

Запор капота

Блокировка выхлопов газа в трубе

Липовые маркировки из наклеек и трафаретов

Цепь и навесной замок

Блокиратор педалей

Полезные советы

Защита от угона в наше время. Личный опыт. — DRIVE2

Лада 2110 ツɐʞdиҺツ (БЫВШАЯ) › Бортжурнал › Защита автомобиля от угона.

Простая, но надёжная магнитная противоугонка.

Противоугонные устройства своими руками — Автосигнализации и противоугонки — Статьи

Похожие материалы

Выбор противоугонки

КРАЖА | Определение

Безопасность розничных магазинов, Системы предотвращения потерь, Противоугонное оборудование, Аппаратное обеспечение, Time Access Systems Inc.

Полные комплектные противоугонные системы всего за

Новые стоп-замки от кражи для защиты ваших ценных предметов розничной торговли от Time Access Systems Inc.

Все наши системы и продукты для предотвращения потерь имеют конкурентоспособные цены.

Системы доступа по времени могут помочь в сокращении ваших розничных потерь с помощью наших современных систем и решений для защиты от краж

Как использовать Bitdefender Anti-Theft на устройствах Android

Какие скидки для защиты от кражи?

Это все о тебе. Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Сравнение бесплатного автострахования

Сравнение бесплатного автострахования

Сравнение бесплатного автострахования

Сколько вы сэкономите со скидкой при страховании автомобиля от угона?

Где применяется скидка на страховку от кражи?

Сравнение бесплатного автострахования

Какие виды автомобильных систем безопасности наиболее распространены?

В чем разница между заводской автосигнализацией и послепродажной автосигнализацией?

Сравнение бесплатного автострахования

Какое будущее у автомобильных сигнализаций?