Разворот запрещается: Где разрешен и запрещен разворот и за что можно получить штраф
|
Заглавная страница
КАТЕГОРИИ: Археология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 11Следующая ⇒
Правила. Раздел 8. Пункт 8.11. Разворот запрещается: — на пешеходных переходах; — в тоннелях; — на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; — на железнодорожных переездах; — в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; — в местах остановок маршрутных транспортных средств.
1. Разворот запрещён на пешеходных переходах.
Пешеходный переход – это место, где Правилами разрешено появление пешеходов на проезжей части. Вполне логично, что те же Правила побеспокоились о безопасности пешеходов и запретили здесь разворот, движение задним ходом, остановку и стоянку транспорта. Получается, что пешеходный переход – это зона с особым режимом движения. Тогда необходимо определиться – какова протяжённость этой зоны, в которой действуют все перечисленные выше ограничения. Заглянем в Правила:
Правила. Раздел 1. Термин «Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Отсюда следует, что если только на проезжей части нанесена «зебра», тогда неважно, есть знаки или их нет. В любом случае зона пешеходного перехода это расстояние между внешними границами разметки.
Знаков нет, есть только разметка. В данном случае зона пешеходного перехода – это расстояние между внешними границами разметки. Ну а как иначе! Единственный ориентир для водителей – это разметка.
Знаки есть, но одновременно есть и разметка. И в этом случае зона пешеходного перехода – это тоже расстояние между внешними границами разметки. Так определили Правила.
Однако если «зебры» нет, или её не видно (например, из-за выпавшего снега), тогда ориентиром для водителей могут служить только знаки. В этом случае зона пешеходного перехода – это расстояние между знаками.
Иногда приходится видеть такую картинку. Водитель медленно двигается по левой полосе, высматривая место для разворота. И вот она – удача! На пешеходном переходе сдвоенная сплошная линия разметки терпит разрыв. И водитель, святая простота, разворачивается на пешеходном переходе. Надеюсь, вы этого делать не будете.
2. Разворот запрещён в тоннелях.
С трудом представляю себе водителя, который рискнёт разворачиваться в тоннеле.
3. Разворот запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними.
Здесь, как мне кажется, тоже не требуется никакой комментарий. Единственное, что, пожалуй, стоит сделать, так это разобраться с тем, что такое путепровод и эстакада, и чем они отличаются от моста.
Мост соединяет два берега реки (или пролива, или оврага).
Путепровод – это тот же мост, только у него помимо проезжей части ещё есть железнодорожные пути.
А эстакада – это элемент многоуровневой дорожной развязки.
4. Разворот запрещён на железнодорожных переездах.
Уж что-что, а железнодорожный переезд – это точно зона с особым режимом движения. И, конечно же, разворот в зоне железнодорожного переезда Правилами категорически запрещён. Но какова протяжённость этой зоны? Где именно запрещён разворот? Что интересно, в Правилах об этом ни гу-гу, приходится обращаться к другим источникам. Вот как определена зона ж/д переезда в книжке «Комментарии к ПДД» (авторы А.Ю. Якимов, С.Н. Антонов, М.Б. Афанасьев и др.) под общей редакцией Главного Инспектора БДД генерал-лейтенанта В.Н. Кирьянова: «Запрещение разворота распространяется на весь железнодорожный переезд, границами которого являются шлагбаумы, а если их нет – дорожные знаки 1.3.1 или 1.3.2».
Если переезд оснащён шлагбаумами, тогда зона железнодорожного переезда – это расстояние между шлагбаумами. До шлагбаума и после шлагбаума разворот не запрещён.
Если это переезд без шлагбаумов, тогда на месте шлагбаумов будут стоять знаки 1.3.1 «Однопутная дорога» или знаки 1.3.2 «Многопутная дорога». В этом случае зона железнодорожного переезда – это расстояние между знаками.
И об этом вас на экзамене спросят. А задачка будет выглядеть вот так:
5. Разворот запрещён в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает 100 метров за четыре секунды, а при скорости 60 км/ч – за 6 секунд. Правила сочли, что этого вполне достаточно для безопасного разворота.
На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться вот такая задачка:
В некоторое смущение может ввести второй ответ – «Да, но только в светлое время суток». Действительно, ночью дорогу тоже не видно на 100 метров. И вообще, о какой видимости идёт речь? Об ограниченной? О недостаточной? О тёмном времени суток? Или имеется в виду и то, и другое, и третье?
В тумане дорогу тоже ни видно на 100 метров, и разворот в условиях недостаточной видимости может иметь те же последствия, что и в условиях ограниченной видимости. Ну, так что же теперь, в дождь, в снег, в туман вообще нельзя нигде развернуться? И ночью на неосвещённых участках дорог, пока не рассветёт, водителю разрешается движение только в одном направлении?
Прочитаем ещё раз внимательно, что написано в Правилах – Разворот запрещён в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Вы обратили внимание — здесь не сказано, что разворот запрещён в условиях с видимостью дороги менее 100 м. Здесь сказано, что разворот запрещён в местах с видимостью дороги менее 100 м. А, значит, Правила имели в виду рельеф местности, мешающий обзору, то есть именно ограниченную видимость.
Хотя, с другой стороны, это ведь тоже можно назвать «местом с видимостью дороги менее 100 метров». Любители покритиковать в таких случаях говорят: «Правила опять напустили тумана, а, значит, опять дали возможность инспекторам ГИБДД шельмовать на дорогах». Но я себе такого позволить не могу. Задача преподавателя – не ругать Правила, а учить Правилам. Ну, и что прикажете делать? Остаётся только одно. Я объяснил вам, что данное требование Правил сформулировано недостаточно ясно и может трактоваться водителями и инспекторами по-разному.
Разворот запрещён в местах остановок маршрутных транспортных средств.
Обозначенные остановки автобуса, троллейбуса, трамвая – это всё места, где возможно появление пешеходов на проезжей части. Поэтому, так же как и на пешеходном переходе, Правила запретили здесь разворот, движение задним ходом и стоянку транспорта. Остановку, правда, разрешили, но только для посадки или высадки пассажиров и только, когда это не создаёт помех маршрутным ТС. Получается, что место остановки маршрутного ТС (как и пешеходный переход) – это тоже зона с особым режимом движения.
В принципе, у устроителей дорожного движения есть возможность указывать протяжённость зоны остановки маршрутных ТС с помощью таблички 8.2.1 «Зона действия». Такая возможность содержится в ГОСТе Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Но лично я за всю свою 40-летнюю автомобильную карьеру такой комбинации знаков ни разу не встречал.
При этом в Правилах о зоне остановки маршрутных ТС – ни слова! Везде и всюду речь только о месте остановки маршрутных ТС. Единственная подсказка содержится в Разделе 12.
Правила. Раздел 12. Пункт 12.4, абзац 7. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.
Ну, что ж, вполне чёткий ориентир. Именно эти 15 м и будем использовать для определения границ зоны остановки маршрутного ТС.
Если место остановки маршрутного ТС обозначено только знаком, отложите мысленно от знака в обе стороны по 15 метров – это и будут границы зоны остановки маршрутного ТС.
Если место остановки обозначено одновременно и знаком, и разметкой, тогда по 15 метров в обе стороны необходимо отмерять от краёв разметки 1.17. Этой разметке водители дали название «гребёнка», и в дальнейшем мы будем пользоваться этим названием наряду с «зеброй».
Именно в этой зоне, которую каждый водитель должен мысленно определить на проезжей части, ориентируясь на собственный глазомер, и запрещён разворот. И, кстати, не только разворот, но об этом позднее.
А про разворот на экзамене вас спросят следующим образом:
| ||||
Движение задним ходом – это нонсенс. Но этот «нонсенс» Правила разрешили, правда, ввели ограничение.
Правила. Раздел 8. Пункт 8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот манёвр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.
Другими словами, водитель, двигающийся задним ходом – последний человек на дороге. Его статус, как это сегодня принято выражаться, ниже плинтуса. Он обязан уступать дорогу абсолютно всем – и тем, кто просто двигается, и тем, кто совершает другие манёвры. И это при условии, что у водителя есть стопроцентная возможность контролировать события на дороге, даже двигаясь задом наперёд.
Однако если такой возможности нет, самостоятельное движение задним ходом запрещено! В Правилах это требование сформулировано следующим образом:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.12. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Вот, например, сейчас, выезжая задним ходом из прилегающей территории, водитель ничего на дороге не видит. Это как раз тот случай, когда он обязан найти себе помощника.
Попытка выехать задним ходом самостоятельно в данном случае – нарушение Правил.
В отличие от разворота, манёвр «движение задним ходом» невозможно запретить разметкой или знаками. Таких знаков или разметки просто не существует. Но места, а точнее, зоны, в которых движение задним ходом запрещено, существуют. И Правила всё эти зоны чётко определили.
Правила. Раздел 8. Пункт 8. 12. Движение задним ходом запрещается на перекрёстках и в местах, где запрещён разворот согласно пункту 8.11 Правил.
То, что Правила запретили движение задним ходом на перекрёстках, это понятно и логично. Только представьте! – водитель белого автомобиля вдруг вспомнил, что на перекрёстке ему надо было повернуть направо. И что же, разрешить ему сдавать назад через перекрёсток и поворачивать направо по траектории, показанной на рисунке жёлтым цветом!
Нет, такого Правила точно разрешить не могли. И не разрешили.
Другое дело, если вы проскочили въезд во двор или в какую-нибудь другую прилегающую к дороге территорию. Как известно, пересечение с выездом из прилегающей территории Правила не считают перекрёстком, и здесь такой манёвр уместен и Правилами не запрещён.
Но только при условии, что не будут созданы помехи другим участникам движения!
На экзамене по этому поводу вам предложат несколько задачек.
Воспроизведём ещё раз пункт 8.12:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.12. Движение задним ходом запрещается на перекрёстках и в местах, где запрещён разворот согласно пункту 8.11 Правил.
С пунктом 8.11 мы только что познакомились в предыдущей теме «Развороты», и выглядит он так:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.11. Разворот запрещается:
— на пешеходных переходах; — в тоннелях; — на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; — на железнодорожных переездах; — в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; — в местах остановок маршрутных транспортных средств.
И вот во всех этих местах Правила запретили не только разворот, но ещё и движение задним ходом. И согласитесь, такие ограничения вполне логичны. Все перечисленные в пункте 8.11 места это концентраторы опасности, и проезжая их, водители должны быть предельно внимательны. Какие уж тут манёвры.
⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒ Читайте также: Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Рынок недвижимости. Сущность недвижимости Решение задач с использованием генеалогического метода История происхождения и развития детской игры |
|||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-06-14; просмотров: 131; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia. |
А при наличии пешеходов на проезжей части Правила запретили ещё и обгон.
Тут и Правила никакие читать не надо, достаточно одного здравого смысла.
Разрешён только при отсутствии приближающегося поезда.
2. Разрешён.
3. Запрещён.
Вы разворачиваетесь ДО ж/д переезда (до знака 1.3.1 «Однопутная дорога»). Так что правильный ответ второй – Разрешён.
Надеюсь, вы ещё не забыли – от знаков до поворота 150-300 м. Так что смело разворачивайтесь.
Авторы этой задачки, сознательно или нет, провоцируют вас на ошибку. И, кстати, в комментарии к этой задачке те же авторы неоднозначность второго ответа стыдливо замалчивают. Так что с их стороны было бы честнее второй ответ вообще не предлагать.
Можете ли Вы развернуться в этом месте?
1. Да.
2. Да, но только в светлое время суток.
3. Нет.
Но тогда водителям надо знать протяжённость этой зоны! Где начинают действовать все эти ограничения, и где заканчивается их действие.
17, а при её отсутствии – от указателя остановки маршрутных транспортных средств.
Разрешён.
2. Разрешён, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств.
3. Не разрешён.
Тот факт, что в данном случае для остановки маршрутного ТС сделано уширение проезжей части, а сама остановка – на левой стороне дороги, для водителей ровным счётом ничего не меняет — в местах остановок маршрутных транспортных средств разворот запрещён! Причём запрещён категорически, без всяких «если».
Согласен, что, глядя на рисунок, можно так подумать. Но я с самого начала говорил: «Внимательность и ещё раз внимательность – вот основное качество водителя»! Читайтевнимательно текст вопроса – там чёрным по белому написано «на перекрёстке»!
Разрешено ли вам на перекрёстке произвести разворот указанным способом?
1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.
su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь — 38.242.236.216 (0.004 с.)Как выполнить разворот на узкой дороге в три приема . Самоучитель безопасного вождения
Ширины некоторых дорог бывает недостаточно для того, чтобы развернуться на них в один прием. В таком случае водителю приходится выполнять данный маневр в три этапа, причем на втором этапе необходимо проехать небольшое расстояние задним ходом. Поскольку разворот в три приема является одним из самых сложных маневров, особенно для начинающих водителей, в данном разделе мы подробно расскажем, как правильно действовать в такой ситуации.
Не стоит забывать, что разворот запрещен в зоне действия соответствующих дорожных знаков, а также в местах, перечисленных в ПДД.
…
Цитата из ПДД
8.
11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
В первую очередь нужно выбрать на дороге место, которое хорошо просматривается в обе стороны: разворот в три приема требует больше времени, чем обычный разворот, поэтому водитель должен хорошо видеть, что делается на дороге в обоих направлениях. Затем включите указатель правого поворота и остановитесь как можно правее у края проезжей части или у обочины (рис. 2.12).
Рис. 2.12. Исходное положение для начала разворота в три приема
…
Помните!
Чем правее вы остановитесь — тем больше места будет у вас для выполнения разворота.
Однако и переусердствовать не стоит — иначе можно удариться колесами о бордюрный камень либо съехать в кювет, если край проезжей части не имеет физического обозначения.
После того как вы остановитесь, выключите передачу и включите указатель левого поворота. Затем внимательно посмотрите на дорогу в обе стороны и удостоверьтесь в том, что ничто и никто не препятствует выполнению вами маневра. Если в зоне вашей видимости появилось транспортное средство — не спешите начинать разворот и подождите, когда оно проедет: иначе вы можете не успеть завершить маневр до приближения этого автомобиля и тем самым создадите ему помеху для движения.
Если же все вокруг свободно — поворачивайте рулевое колесо влево до упора, включайте первую передачу и начинайте двигаться.
…
Примечание
Ранее мы отмечали, что нежелательно поворачивать рулевое колесо стоящего на месте транспортного средства.
Однако рассматриваемая ситуация является исключением из этого правила: ввиду ограниченности пространства нужно сразу дать автомобилю траекторию, максимально приближенную к требуемому направлению.
Двигаясь на небольшой (но не минимальной, чтобы не затягивать продолжительность маневра) скорости, приближайтесь к бордюру на противоположной стороне дороги и остановите автомобиль у противоположного края проезжей части (рис. 2.13).
Рис. 2.13. Первый этап разворота — остановка у противоположной обочины
…
Примечание
Одной из наиболее распространенных ошибок новичков является то, что они не успевают вовремя затормозить и на скорости натыкаются на бордюрный камень на противоположной стороне проезжей части. Это чревато как поломкой элементов подвески, так и появлением характерных «шишек» на шинах.
Далее нужно выключить передачу и включить указатель правого поворота.
Затем вновь оцените дорожную обстановку: ведь за то время, которое пришлось на выполнение первого этапа разворота, она вполне могла измениться. Если вы видите, что в непосредственной близости от вас появилось другое транспортное средство — не делайте «резких движений» и не паникуйте: его водитель наверняка увидит вас заблаговременно и сможет объехать. Если же вы попытаетесь сдать назад, чтобы быстро завершить маневр — такие действия, скорее всего, окажутся для него неожиданными и могут даже привести к дорожно-транспортному происшествию.
Если помех для продолжения маневра нет (только при полном их отсутствии можно приступать ко второму этапу разворота) — включайте заднюю передачу, начинайте движение на малой скорости и быстро поворачивайте рулевое колесо вправо до отказа. Если вы будете вращать руль недостаточно энергично — вам может не хватить места для завершения маневра. Двигайтесь, пока не достигнете противоположного бордюра или края проезжей части (рис. 2.14).
Рис.
2.14. Второй этап разворота — движение задним ходом
Затем остановите автомобиль, включите указатель левого поворота и опять оцените дорожную обстановку, поскольку она могла измениться. Если помех нет — включайте первую передачу и с помощью рулевого колеса придайте автомобилю требуемое направление (рис. 2.15).
Рис. 2.15. Третий, заключительный этап, — движение вперед и выравнивание автомобиля
Если все сделано правильно — маневр будет выполнен быстро и без помех для других участников дорожного движения. Помните, что по завершении маневра необходимо выключить указатель поворота.
Неправильный разворот | Columbus Traffic Attorney
Неправильный разворот запрещен Разделом 4511.37 пересмотренного кодекса штата Огайо. В соответствии с разделом 4511.37 (A) водителю запрещается поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении по любому повороту или при приближении к гребню уклона или вблизи него, если транспортное средство не видно в пределах пятисот футов.
водителем любого другого транспортного средства, приближающегося с любого направления. Выполнение разворота регулируется требованиями раздела 4511.13, которые обсуждаются на веб-странице под названием «Неподчинение сигналу светофора». В пересмотренном кодексе штата Огайо предусмотрено исключение из этих правил для автомобилей экстренных служб, отвечающих на вызов.
Следует отметить, что некоторые юрисдикции в столичном районе Колумбуса местными постановлениями запрещают водителям совершать развороты, за исключением автомобилей экстренных служб, транспортных средств общественной безопасности и государственных транспортных средств. Юрисдикции с таким полным запретом включают Бексли, Канал Винчестер, Колумбус, Грандвью-Хайтс, Обец, Рейнольдсбург и Аппер-Арлингтон. В других юрисдикциях, включая Хиллиард и Уортингтон, действует аналогичный запрет на развороты, за исключением случаев, когда знак указывает, что такое движение разрешено. Эти местные постановления явно противоречат статье 4511.
37. Тем не менее, Десятый окружной апелляционный суд (который рассматривает апелляции по делам в округе Франклин) подтвердил законность запретов местных постановлений на развороты в Город Колумбус против Ноффа , 10-й район. Франклин № 86AP-285, 1986 WL 10745 и Колумбус против Лидделла , 2015-Огайо-867 (10-й округ Франклина).
Штраф за неправильный разворот
Неправильный разворот квалифицируется как мелкое правонарушение. Потенциальное наказание за незначительное нарушение правил дорожного движения включает наложение штрафа в размере до 150 долларов, до тридцати часов общественных работ и судебные издержки.
Но если в течение одного года после совершения правонарушения правонарушитель ранее был осужден или признал себя виновным в одном предикатном нарушении правил дорожного движения или дорожного движения, то неправильный разворот приравнивается к мисдиминору четвертой степени. Потенциальное наказание за нарушение правил дорожного движения четвертой степени включает тюремное заключение на срок не более 30 дней, дополнительную или альтернативную санкцию общественного контроля плюс возмещение стоимости этой санкции, штраф в размере до 250 долларов США и судебные издержки.
.
И если в течение одного года после совершения правонарушения правонарушитель ранее был судим за два или более основных правонарушения, связанных с транспортными средствами или нарушением правил дорожного движения, то неправильный разворот приравнивается к административному правонарушению третьей степени. Штраф за нарушение правил дорожного движения третьей степени включает возможное тюремное заключение на срок не более 60 дней, дополнительную или альтернативную санкцию общественного контроля плюс возмещение стоимости этой санкции, штраф в размере до 500 долларов США и судебные издержки. .
Санкции общественного контроля, как правило, могут включать в себя помещение под стражу, домашний арест, тестирование на наркотики/алкоголь и лечение, специальное образование и обучение, общественные работы, комендантский час, испытательный срок и т. д. любая идентифицируемая жертва, понесшая экономический ущерб в результате нарушения.
Баллы, начисляемые за неправильный разворот
В штате Огайо судимость за неправильный разворот начисляется на два балла в послужном списке правонарушителя.
Для получения дополнительной информации о том, как Бюро транспортных средств штата Огайо (BMV) обрабатывает баллы за нарушение правил движения и о существенном штрафе за чрезмерное накопление баллов, нажмите Система баллов BMV штата Огайо.
Поговорите с дорожным прокурором о вашем билете
Часто адвокат может явиться в суд и решить дело о дорожном движении в отсутствие клиента при условии согласия суда и прокурора. Это избавляет клиента от необходимости брать отгулы с работы, бороться с пробками, чтобы добраться до суда вовремя, ждать часами до рассмотрения дела, стоять в длинных очередях и, возможно, придется делать это снова и снова, если дело не в порядке. продолжение.
Если вам нужен юрист по вопросам дорожного движения, свяжитесь с нами по телефону 614.69.5.5000 или онлайн. Мы предлагаем юридическое представительство водителям, которым предъявлены штрафы за нарушение правил дорожного движения в столичном районе Колумбуса.
⤺ Законны ли развороты в Калифорнии?
Главная Блог Законны ли развороты в Калифорнии?
Demas Law Group, P.
C. | Car Accidents
Если вы пострадали в автокатастрофе в Калифорнии после того, как другой водитель совершил разворот, законность маневра может сыграть решающую роль в вашей возможности получить компенсацию. В Калифорнии развороты разрешены при определенных обстоятельствах. Однако, если водитель совершил незаконный разворот, он может нести ответственность за аварию и полученные травмы и материальный ущерб.
Если вы стали жертвой аварии, вызванной незаконным разворотом другого водителя в Калифорнии, обратитесь за помощью в Demas Law Group. Более 25 лет наши адвокаты по автомобильным авариям в Сакраменто усердно работали, чтобы помочь нашим клиентам получить финансовую компенсацию за их травмы и убытки. Мы обеспечиваем внимательное обслуживание клиентов и поддерживаем тесные рабочие отношения с нашими клиентами, основанные на уважении.
Мы стремимся к достижению наилучших возможных результатов для наших клиентов и используем гибкие и инновационные подходы для достижения благоприятных результатов.
Когда вы выберете нас, чтобы инициировать претензию по поводу автокатастрофы, мы будем работать, чтобы заслужить ваше доверие, понимая ваши потребности и цели. Позвольте нам разобраться с юридическими деталями, чтобы вы могли сосредоточить свою энергию на физическом и эмоциональном восстановлении.
Если вы стали жертвой автомобильной аварии в Калифорнии, вызванной незаконным разворотом водителя, свяжитесь с нами сегодня для бесплатной первоначальной оценки ситуации. Мы можем объяснить ваши законные права и варианты получения финансовой компенсации за ваши травмы и убытки.
Что такое разворот?
Под разворотом понимается маневр, при котором транспортное средство разворачивается, чтобы двигаться в противоположном направлении. Путь автомобиля образует форму, напоминающую букву U. Согласно законам Калифорнии о разворотах, развороты разрешены при определенных условиях. В других условиях развороты считаются незаконными маневрами.
Когда разрешены развороты в Калифорнии?
В то время как развороты разрешены в Калифорнии, правила штата налагают различные ограничения на их использование.
Ознакомьтесь с этими правилами, чтобы избежать нарушений правил дорожного движения или спровоцировать автомобильную аварию.
Понимание допустимых и незаконных разворотов
Как правило, развороты могут быть законно выполнены:
- Через двойную желтую линию, где это безопасно и законно
- В жилом районе, если никакие транспортные средства не находятся в пределах 200 футов, и когда дорожные знаки или огни контролируют приближающееся движение
- На перекрестках с зеленым сигналом светофора или стрелкой, если только знак не запрещает разворот не допускается при следующих обстоятельствах:
- На железнодорожных переездах или на них
- На разделенных автомагистралях, при пересечении разделительного участка, бордюра, полосы газона или двух наборов двойных желтых линий
- На улицах с односторонним движением
- В деловых районах, за исключением перекрестков или проемов, которые не запрещены иным образом
- Когда другие транспортные средства могут столкнуться с вашим транспортным средством
- Если у вас нет беспрепятственного обзора встречного транспорта, растянувшегося не менее чем на 200 футов в обоих направлениях
Когда Является ли разворот незаконным в соответствии с законодательством Калифорнии?
Транспортный кодекс штата Калифорния запрещает развороты или делает развороты незаконными при определенных обстоятельствах:
- Развороты на перекрестках, контролируемых светофорами — Согласно коду транспортных средств Калифорнии, разд.
11, гл. 3, §21451 и Кодекс транспортных средств штата Калифорния, разд. 11, гл. 6, §22100, водитель может совершить разворот на светофоре, если он стоит перед зеленым светом, если знаки на перекрестке не запрещают разворот. Водители, выполняющие разворот, также должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам на перекрестке или пешеходном переходе. - Развороты в деловых районах — California Vehicle Code Div. 11, гл. 6, §22012 делает незаконным выполнение разворота в деловом районе, за исключением перекрестка или автомагистрали с разделенным движением, где предусмотрено отверстие для выполнения разворота. На дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении водители должны инициировать разворот с крайней левой полосы.
- Развороты в жилых районах – Согласно Кодексу транспортных средств штата Калифорния, Div. 11, гл. 6, §22013, водители не могут выполнять разворот в жилом районе, когда другое транспортное средство находится в пределах 200 футов, за исключением перекрестка, когда приближающееся транспортное средство находится под контролем устройства управления дорожным движением.
- Развороты на подъездах к пожарным депо или рядом с ними 11, гл. 6, §22014 делает незаконным выполнение разворота перед подъездной дорожкой, приближение к пожарной части или использование подъездной дорожки пожарной части для выполнения разворота.
- Развороты на парковках или рядом с ними – Въезд на парковочное место и выезд задним ходом для движения в противоположном направлении обычно не считается разворотом.
- Развороты на автомагистралях Калифорнии — Калифорнийский код транспортного средства, разд. 11, гл. 6, §22015 делает незаконным выполнение разворота на шоссе, если водитель не имеет беспрепятственного обзора проезжей части и движения в каждом направлении на расстоянии не менее 200 футов.
Что произойдет, если я получил травму из-за того, что кто-то совершил незаконный разворот?
Если кто-то совершил незаконный разворот и вы получили травму в результате аварии, вы можете иметь право на компенсацию от этого водителя.
Вам нужно будет доказать, что другой водитель совершил акт халатности или безрассудства и стал причиной аварии и ваших травм. В иске, связанном с незаконным разворотом, ваш адвокат может доказать небрежность другого водителя либо в соответствии с обычными принципами небрежности, либо путем установления небрежности как таковой.В обычном иске о небрежности вам нужно будет показать, что другой водитель нарушил обязанность соблюдать осторожность, совершив разворот, и что это нарушение обязанности стало причиной аварии и ваших травм. Адвокат может помочь вам привести этот аргумент. В иске о халатности как таковом вашему адвокату не нужно будет доказывать, что другой водитель имел перед вами долг. Когда водитель нарушил закон непосредственно перед аварией, и его нарушение стало причиной аварии, он считается халатным.
Статистика ДТП с разворотом
По данным Калифорнийского дорожного патруля, за последний год в штате Калифорния произошло 2825 аварий с разворотом, которые привели к телесным повреждениям.
11, гл. 3, §21451 и Кодекс транспортных средств штата Калифорния, разд. 11, гл. 6, §22100, водитель может совершить разворот на светофоре, если он стоит перед зеленым светом, если знаки на перекрестке не запрещают разворот. Водители, выполняющие разворот, также должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам на перекрестке или пешеходном переходе.
Вам нужно будет доказать, что другой водитель совершил акт халатности или безрассудства и стал причиной аварии и ваших травм. В иске, связанном с незаконным разворотом, ваш адвокат может доказать небрежность другого водителя либо в соответствии с обычными принципами небрежности, либо путем установления небрежности как таковой.