Рейтинг бюджетных шипованных шин: рейтинг хороших недорогих зимних шин 2021 года

рейтинг хороших недорогих зимних шин 2021 года

Бытует заблуждение, что надежную зимнюю резину по дешевке не купишь. Однако и среди бюджетных моделей несложно отыскать такой вариант, который будет мало чем уступать более дорогим собратьям. Чтобы вам было легче подготовиться к сезону и подобрать себе обновку к холодам, мы составили рейтинг бюджетных зимних шин с похвальными характеристиками и по очень небольшим ценам. Помните, что любой топ крайне субъективен и доверять стоит лишь своему индивидуальному опыту. Список призван лишь помочь вам определиться с ожиданиями. Он составлен по отзывам водителей и на основе тестов, проведенных автоэкспертами.

Прежде чем познакомиться с доступными моделями, любой водитель задаст себе или знакомому водителю привычный вопрос: «шиповать резину в этом году или обойтись?». У шипованных покрышек и у фрикционных есть и достоинства, и недостатки. Для того, чтобы ездить в непогоду по снежным загородным дорогам лучше подойдут шипованные – они лучше «вгрызаются» в лед и меньше скользят на обледенелых участках. На асфальте они справляются хуже, да и дребезжат сильно по покрытию. В городских условиях «липучки» едут увереннее – на блоке протектора больше ламелей для откачки воды, к тому же они эластичнее шиповок и выдерживают более низкие температуры.

Когда будете смотреть рейтинги и выбирать шины, обращайте внимание на несколько важных моментов, которые важны для зимней резины:

• Тормозной путь и устойчивость на ледяной, снежной и мокрой дороге;

• Уровень шума и вибрация на высоких скоростях;

• Расход топлива;

• Самоочищаемость;

Прочность и способность выдерживать низкие температуры, не теряя эластичности.

1. Nokian Nordman 5

Знаменитый финский производитель Nokian известен не только моделями премиум класса, но и бюджетными моделями, которые могут потягаться с резиной из среднеценового диапазона. Несмотря на то, что пятый Нордман вышел более десяти лет назад, его неплохие характеристики продолжают привлекать владельцев легковых автомобилей. Главное достоинство – это отличная управляемость автомобиля в непогоду. Водители, которые попробовали северянина на прочность, отмечают, что машина продолжает хорошо отзываться даже на льду и сохранять низкий тормозной путь. Секрет такого успеха в конфигурации протектора с направленным рисунком и ярко выраженным ребром в центральной части шины. Курсовая устойчивость остается стабильной благодаря боковым кромкам, а широкие блочные канавки быстро вымывает всю грязь с поверхности резины.

Плюсы +	Минусы —
Хорошо преодолевает обледенелости на асфальте и в снежную шугу; Короткий тормозной путь; Низкий уровень шума по сравнению с аналогами; Доступная цена.	Часто вылетают шипы.

Отзывы о Nokian Nordman 5

2. Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Эта резина от японского производителя подходит и внедорожникам, и легковым автомобилям. Неоспоримое преимущество этих шин, которое отмечает большинство водителей и экспертов, – это усовершенствованная система отвода воды с пятна контакта, что надежно защищает колеса от эффекта слешпланнинга. Направленный рисунок протектора состоит из крупных блоков и поперечных ламелей, которые в сочетании с жесткими плечевыми зонами помогают крепкому сцеплению автомобиля с дорогой и лучшей управляемости на скользких участках во время гололеда или на утрамбованным снегу. При изменении нагрузки канавки будут расширяться и сужаться, что сохраняет форму колеса и помогает не сбиться с курса на разбитой дороге. Еще пользователи хвалят прочность резины и устойчивость «колючки» к выпадению на протяжении нескольких сезонов.

Плюсы +	Минусы —
Хорошая проходимость по снежным завалам; Эластичная и мягкая даже на морозе; Долговечность; Устойчивость ошиповки.

Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000S

3. Toyo Observe Ice-Freezer

Шина от японской компании Toyo предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса. Основной момент, на который обратили внимание эксперты – это увеличенной фланец шипа, который утопает в резине, и крепко держит его в основании. Штифт стал меньше и теперь мягче взаимодействует с дорожным покрытием. Для лучшего контакта с дорогой эта модель оснащена направленным V-образным рисунком протектора. Колеса хорошо справляются с продольным и поперечным сцеплением, на высоких скоростях не гуляют, благодаря стреловидным блокам центральной части. Ламели раскиданы не только вдоль пятна контакта, но и на боковинах, что позволяет автомобилю легче вписываться в повороты на самых скользких участках.

Плюсы +	Минусы —
Надежная устойчивость при разгоне и при торможении; Стабильная курсовая устойчивость; Шипы не выпадают; Тихая работа.	Не всегда уверенное прохождение поворотов.

Отзывы о Toyo Observe Ice-Freezer

4. Hankook Winter i*Pike RS2

Эту модель корейского производителя выгодно отличает богатый рисунок протектора, оснащенный шестиугольными блоками по центру. Он способствует лучшему контакту даже на утрамбованном снеге или на льду. Воду быстро отводят дренажные канавки, незаменимые на мокром асфальте и при движении по лужам. Езде по сугробам помогают плечевые зоны – они утрамбовывают и накапливают снежную крошку и льдинки. Эксперты называют эту бюджетную модель лучшей для прохождения по голому льду – ошиповка расположена не только по краям, но и по краям в целых двенадцать рядов.

Плюсы +	Минусы —
Хороший ход по укатанной заснеженной дороге; Отличное сцепление со льдом; Мягкая резиновая смесь обеспечивает очень плавный ход;	Неважно ведет себя в «каше»; Поверхность плохо очищается от льда; Очень шумная.

Отзывы о Hankook Winter i*Pike RS2

5. Pirelli Ice Zero

Продукцию итальянских мастеров легко узнать по рисунку протектора. Он заполнен пятиугольными шашками и множеством ламелей, которые улучшают устойчивость автомобиля на трассе и быстро отводят воду. Форма шипов тоже примечательна: на переднем краю кромка имеет широкую кромку, с помощью которой вращение замедляется; на заднем шипы в форме ромба. С ними машина скорее стартует с места и уверенней держится на скользких участках пути. Водители, которые пользовались Ice Zero, отмечают, что «колючка» если и выпадает, то крайне медленно.

Плюсы +	Минусы —
Стабильное сцепление на зимних «сухих» дорогах, на льду и в «каше»; Хорошо сопротивляется износу; Шипы держатся на своих местах.	Шипы есть только в плечевой зоне; Очень шумная;

Отзывы о Pirelli Ice Zero

6. Marshal WinterCraft Ice WI31

Машина в резине от Marshal защищена от скольжения на льду и на укатанной снежной трассе, автомобиль крепко держится на скользком покрытии и не сходит с траектории даже при боковом контакте. Все дело в уникальном дизайне протектора с разнонаправленными прорезями, цельными блоками и боковыми каналами, с помощью которых любой маневр каждому окажется по плечу. Резиновая смесь предохраняет шину от замерзания на морозе, при любой температуре она остается мягкой и эластичной.

Плюсы +	Минусы —
Неплохо тормозит на льду и укатанном снеге; Прочная и не «дубеет» на морозе; Шипы выпадают очень редко; Низкий уровень шума.	При резких поворотах на льду, шипы могут не удержать автомобиль.

Отзывы о Marshal WinterCraft Ice WI31

7. Cordiant Snow Cross

В составе резиновой смеси присутствует много кремния, что предохраняет покрышки от износа. Силика предохраняет резину от разрушения при низких температурах, позволяет лучше сохранять устойчивость на льду и мокром покрытии. На испытаниях шина показала хорошие результаты торможения и старта с обледенелой трассы.

Плюсы +	Минусы —
Неплохо тормозит на оледенелой дороге; Хороший разгон на укатанном снегу и ледяной трассе.	Сильно шумит из-за длинных шипов; Неважный старт в сугробах; Сильный расход топлива на высоких скоростях.

Отзывы о Cordiant Snow Cross

8. Roadstone WinGuard WinSpike

Невысокая цена продукта компании Roadstone скрывает массу возможностей этой бюджетной модели. Направленный, стрелообразный дизайн протектора обеспечивает неплохое сцепление на льду и на утрамбованном снегу. Автомобиль не уходит в занос и быстро отзывается на повороты руля. Главная особенность этой шины – это обильная ошипвка в 12 рядов, которая не дает автомобилю потерять управления на оледенелых и влажных покрытиях. Резина щедро усеяна водоотводными канавками, которые быстро и эффективно справляются с жидкостью и препятствуют эффекту аквапланирования.

Плюсы +	Минусы —
Большое количество волнообразных ламелей; Прочность и износостойкость; 12 рядов жестких шипов обеспечивают качественное сцепление с трассой.	Пробуксовка на льду; Из-за тяжести скорость разгона немного выше, чем у аналогов; Высокий расход топлива.

В целом все названные шины отвечают тем требованиям, которые опытные водители предъявляют зимней резине. Они прочны и выдерживают низкие температуры, рисунок протектора отвечает требованиям сцепления с трассой и в лед, и в слякоть, и во время сильного снегопада. У каждой из них есть свои неоспоримые достоинства и недостатки, поэтому какой комплект выбрать – сугубо ваше решение.

Рейтинг топ-10 бюджетных зимних шин, сравнение характеристик

Первые морозы для многих автомобилистов ассоциируются не с прекрасной порой зимы и приближающихся праздников, а с выбором шин для зимы. Именно в этот период важно подобрать оптимальную резину, так как от нее зависит безопасность и комфорт в сложных ситуациях. В условиях кризиса автомобилисты чаще всего выбирают бюджетную зимнюю резину.

Как выбрать зимние шины

Чтобы определиться при выборе шин, в первую очередь нужно обращать внимание на характеристики. Однако зацикливаться на них не стоит, так как производители иногда могут немного приврать. На рынке представлены варианты с шипами и без них. Если эксплуатация по снегу и льду преобладает, то лучше всего выбрать покрышки с шипами.

Если же вы передвигаетесь только в черте города, где асфальт всегда чистый, то подойдут покрышки и без шипов. К тому же, они практически не создают дополнительных шумов. Рассмотрим более детально шипованную и нешипованную резину, доступную к покупке в сезоне 2017/2018.

ТОП-5 шипованных моделей

Итак, наиболее популярными и качественными шипованными покрышками в этом сезоне оказались следующие экземпляры, которые приведены ниже.

Nokian Hakkapeliitta 8

Эти шины известны давно многим автомобилистам. Они представлены уже в 8 поколении. При этом каждое из них всегда пользовалось спросом за счет отличных технических характеристик. В 8 поколении модель имеет увеличенный ресурс, оптимальное сцепление с дорогой и короткий тормозной путь.

Но если ознакомиться с отзывами, то выявляются следующие недостатки Нокиан Хакапелита 8: при езде по колее управляемость заметно снижается. Также некоторые владельцы не довольны высокой стоимостью.

Continental ContiIceContact

Также не безызвестные шины. Они разработаны для легковых автомобилей и рассчитаны специально для сложных условий с низкой температурой воздуха. Их владельцы в своих отзывах отмечают, что износоустойчивость у шин на высоте.

Также неплохая управляемость и сцепные свойства. Однако у Континенталь Конти Айс Контакт есть один существенный недостаток – на влажной трассе показатели становятся намного хуже.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Гудиер Ультра Грип Айс Арктик идеально подойдут для регионов, где зимы наиболее холодные. Рассчитаны они и для эксплуатации по бездорожью. Владельцы в своих отзывах пишут, что шины гарантируют быстрое торможение, обладают неплохой курсовой устойчивостью.

На влажном покрытии все свойства сохраняются. Но если заехать в колею, то автомобиль начнет уходить в занос.

Pirelli Ice Zero

При разработке Пирелл Айс Зеро были применены наиболее инновационные технологии, поэтому их качественные характеристики на высоте. Автомобилисты чаще всего отмечают, что эти шины обеспечивают минимальный тормозной путь.

Радует отличное сочетание цены и качества. Правда, некоторых не устраивает то, что при плюсовой температуре воздуха шины заметно теряют свои свойства.

Gislaved NordFrost 100

Гиславед Норд Фрост 100 отлично показали себя в суровых условиях при преодолении снежных сугробов и льда. Износоустойчивость у покрышек на достойном уровне. Сцепление и проходимость также неплохие.

Для шипованной модели она довольно тихая. Хотя если температура приближается к нулю, покрышки становятся слишком мягкими. Это многих не устраивает.

ТОП-5 нешипованных шин

Для эксплуатации по асфальту лучше всего подойдут покрышки без шипов на рисунке протектора. Именно они и будут рассмотрены ниже.

Nokian Hakkapeliitta R2

Нокиан Хакапелита Р2 направлена на обеспечение максимального срока службы. Но при их разработке про другие показатели инженеры тоже не забыли. Благодаря этому проходимость, сцепление и управляемость находятся на высоком уровне.

Тормозной путь очень короткий. Это подтверждают и отзывы автомобилистов. Хотя как бы странно ни звучало, но на асфальтированном покрытии он увеличивается.

Goodyear Ultragrip Ice 2

Несмотря на отсутствие шипов, у Гудиер Ультра Грип Айс 2 сохраняется отличное сцепление при движении по снегу и льду. Отлично шины себя показали и на влажном покрытии, гарантируя короткий тормозной путь. Многие не рассматривают эти шины из-за того, что они создают дополнительные шумы при движении.

Continental ContiVikingContact 6

У Континенталь Конти Викинг Контакт 6 высокие показатели достигаются за счет рисунка протектора. Он обеспечивает улучшение динамики автомобиля и короткий тормозной путь. На высокой скорости шины обладают хорошей курсовой устойчивостью.

Они практически не шумят, из-за чего обеспечивается комфортное вождение. На влажном покрытии ход заметно ухудшается.

Pirelli Ice Zero Fr

Сильная сторона Пирелли Айс Зеро ФР – это проходимость на снежных сугробах, а также сцепление на льду. Торможение хуже, чем у конкурентов, но все еще приемлемое.

Недостатков у шин хватает, о чем свидетельствуют отзывы реальных владельцев. О резком маневрировании с такими покрышками можно забыть. Управляемость на асфальте и льду очень слабая.

Michelin X-Ice 3

За счет особого состава резиновой смеси Мишлен Х Айс 3 получились очень легкими. Из-за этого они способствуют снижению расхода топлива. Резина обладает отличной курсовой устойчивостью на высокой скорости.

Управляемость на любой поверхности довольно неплохая. Некоторые владельцы пишут, что проходимость немного снижается при преодолении свежего снега.

Итог

Как выяснилось, в зимнем сезоне 2017/2018 можно выбрать неплохие шины для своего автомобиля. На самом деле выбор намного больше, чем 10 моделей, но именно они пользуются наибольшим спросом за счет своих показателей и высокого качества.

ТОП-10 бюджетных фрикционных (нешипованных) шин 2019-2020 — Tires2.ru — обзоры,тесты автомобильных шин

С наступлением первых холодов самое время задуматься о покупке зимней резины. Позволить себе шины из премиального сегмента есть возможность не у каждого автовладельца, но, это не значит, что нужно ставить своего «железного коня» в гараж зимовать, тем более, если автомобиль не только средство передвижения, но и служит для работы. Альтернатива есть всегда, благо рынок зимних шин сегодня насыщен не только недорогой отечественной продукцией, но и продукцией азиатских производителей и бюджетных моделей европейских брендов.

Итак, мы решили составить топ из десяти бюджетных зимних фрикционных шин, которые соответствуют оптимальному соотношению цены и качества и за неимением достаточного количества финансов будут достойным выбором на предстоящую зиму.

10 место. Belshina Artmotion Snow

Среди зимних покрышек из бюджетного ценового сегмента, это один из самых выгодных вариантов. Белорусские шины давно себя зарекомендовали как доступные, надежные и безопасные. Подобрать модель будет не проблема, поскольку, выпускается модель в различных типоразмерах. Шина с направленным рисунком протектора, прочными бортами и довольно мягкая по составу, что позволят сохранять эластичность даже в самые лютые морозы. Среди особенностей протектора можно отметить два центральных ребра жесткости, обеспечивающих курсовую стабильность. Блоки протектора крупные разделены на центральную зону и плечевую. В центральной части блоки имеют ромбовидную форму. Все они разделены широкими водоэвакуационными канавками, которые эффективно выводят из-под колеса не только воду, но и талый снег. Множество ламелей лишь усиливает эффект зацепления и придает шине лучшую устойчивость на укатанном и в глубоком снегу.

Резиновый компаунд выполнен с добавлением натурального каучука и прочих полимерных добавок, делающих резину эластичнее. В любую погоду шина обеспечивает должный уровень сцепления.

Из недостатков стоит отметить больший, чем у аналогичного размера покрышек вес, что негативно сказывается на топливной экономичности. Белшина Artmotion Snow – хороший вариант за разумные деньги.

9 место. Premiorri ViaMaggiore

Направленная зимняя резина от украинского производителя. Популярная шина и на отечественном рынке благодаря своей недорогой цене и неплохим характеристикам. Следует сказать, что шины под брендом «Premiorri» выпускаются на отдельной линии и созданы не без участия специалистов из Великобритании. Неоднократными тестами данная модель доказала, что обладает хорошими эксплуатационными характеристиками на снегу, мокрой и сухой дороге. Несмотря на отсутствие шипов, резина неплохо себя показала и на обледенелой дороге.

Центральная часть шины состоит из набора V-образных блоков. В плечевой зоне сдвоенные блоки улучшают маневренность и устойчивость. На каждом блоке расположены Z-ламели-шипы, которые надежно цепляются за укатанный снег и лед. Через широкие межблочные канавки быстро выводится попавший снег. Поработали технологи компании и над составом резиновой смеси. Чтобы придать шине максимальную эластичность и прочность, в условиях низких температур, в состав компаунда включен натуральный каучук, силика, масла Nytex.

Резина не раз опробована в тестах и имеет довольно позитивные отзывы владельцев. Из недостатков следует отметить повышенную шумность во время движения.

8 место. Premiorri ViaMaggiore Z Plus

Еще одна зимняя липучка от компании «Росава» под брендом «Premiorri». Резина вышла на рынок в 2017 году и стала довольно удачным продолжением уже продающейся ViaMaggiore. Отличительная особенность – ассиметричный рисунок. Данная модель скандинавского типа и создана для суровых зим. Акцент сделан на хорошей проходимости в снегу и на льду. Шина отличается хорошими тягово-сцепными свойствами, износостойкостью, комфортом. Плотная система ламелей с нестандартным расположением блоков обеспечивают надежное сцепление с любой дорогой, будь-то сухой или мокрый асфальт, укатанный или глубокий снег, лед. Наличие кромок зацепления повышает тяговые усилия шины и позволяет проехать даже по самому глубокому снегу. Также, кромки снижают длину тормозного пути на скользкой дороге на 6% по сравнению с ViaMaggiore. Особое расположение блоков и широкие межблочные канавки улучшают отвод воды и снега. Повышенная жесткость блоков и трехмерное строение ламелей делают шину цепкой и устойчивой.

Усовершенствовали технологи и применяемую в модели резиновую смесь, что позволило увеличить ресурс резины по сравнению с предыдущим поколением на 14%.

По отзывам многих владельцев, данная модель хороший вариант для сложных условий эксплуатации, тем более, когда бюджет на покупку зимней резины ограничен. Premiorri ViaMaggiore Z Plus качественная и надежная резина для легковых автомобилей ничем не уступающая популярным брендам.

7 место. Sailun Ice Blazer Alpine

Среди большого количества предложений шин от китайских компаний, следует уметь выделять стоящие внимания модели. Одна из таких – Sailun Ice Blazer Alpine. Несмотря на китайские корни, данная модель уже достаточно активно продается в нашей стране и собрала большое количество позитивных отзывов владельцев, не побоявшихся испытать качество продукции китайских шинников. Sailun Ice Blazer Alpine – высокопроизводительная резина для всех типов легковых автомобилей. Отличительные особенности: комфорт, хорошая управляемость, эффективное торможение на скользкой и мокрой дороге. Направленный рисунок протектора и широкие межблочные канавки обеспечивают отличный отвод воды и шуги. В отсутствии шипов и не самой плотной системе ламелей, шина, тем не менее, демонстрирует отличное сцепление на снегу и обледенелой дороге.

Закругленные плечевые блоки придают резине хороший акустический комфорт. Данная модель больше подойдет для водителей, которые часто ездят в городских условиях или по расчищенным трассам. Сверхъестественных способностей и ультра надежного сцепления данная шина не гарантирует, все-таки тягаться с Мишлен или Continental китайцам пока рановато, но, кому нужна недорогая фрикционная резина для безопасной езды, данную модель можно рекомендовать, тем более, что цена ее даже ниже, чем на многие отечественные бренды.

6 место. Kormoran Snow

Для тех кто с недоверием относится к китайской продукции и не желает поддерживать отечественного производителя можно порекомендовать сербскую шину Kormoran Snow, которая еще продается под брендами Tigar, Taurus, Riken, Orium. Бренд принадлежит французской Michelin, так, что кто предпочитает эту марку, но не имеет достаточно средств, Kormoran Snow дарит возможность насладиться возможностями шин Michelin пусть и в бюджетном сегменте. Модель вышла на рынок пару лет назад. Резина производится как для легковых автомобилей, так и внедорожников. Принципиальных отличий нет, разве что в названии присутствует дополнение «SUV» и боковина во внедорожном варианте чуть прочнее. В остальном же все схоже. Рисунок протектора направленный в виде елочки. Шина характеризуется хорошими сцепными свойствами на сухой и мокрой дороге, укатанном снегу. Ламели в центральной зоне ровные, что не гарантирует на данной резине беспроблемного преодоления препятствий в виде снега и льда. Массивные плечевые блоки обеспечивают хорошую устойчивость в поворотах. Kormoran Snow больше подойдет для езды по расчищенным дорогам, чем по глубокому снегу.

Кроме посредственных сцепных свойств, в данной модели можно выделить немало плюсов. Прежде всего, это цена, которая конкурентна даже с китайскими и отечественными моделями. Kormoran Snow достаточно износостойкая резина, поэтому ее вполне можно активно использовать и в межсезонье. Шина достаточно тихая и комфортная.

5 место. Cordiant Winter Drive

В середине списка расположилась одна из самых популярных отечественных зимних покрышек Cordiant Winter Drive. Модель неоднократно тестировалась, получила немало положительных отзывов владельцев. Разработаны для использования на любом типе легкового транспорта, начиная от малолитражки и заканчивая крупным внедорожником. Рисунок протектора «скандинавского» типа намекает на то, что шина будет демонстрировать неплохие характеристики на обледенелых и засыпанных снегом дорогах. Блоки протектора с плотной системой ламелей, широкими межблочными канавками, многочисленными кромками зацепления говорят о том, что шина обладает хорошими тягово-сцепными свойствами. Блоки в плечевой зоне скошены что делает покрышку более устойчивой при маневрировании.

В состав компаунда включены морозостойкие присадки, которые делают шину максимально эластичной даже в сильные морозы.

Из недостатков можно отметить не самую низкую цену. Многие автовладельцы жалуются, что покрышки Cordiant уже давно переступили бюджетный ценовой сегмент и по уровню цены подбираются к зарубежным брендам, хотя качество остается на среднем уровне. Еще отмечено, что данная модель не отличается акустическим комфортом и износостойкостью, а в целом, неплохой вариант для наших дорог.

4 место. Triangle PL01

Ближе к лидерам решено было разместить «китайского новичка». Компания Triangle давно себя зарекомендовала как производитель недорогих и надежных шин. Теперь компания хочет зарекомендовать себя как производителя качественных и высокопроизводительных шин. Для этого в прошлом году были представлены две новинки PL01 – нешипованная и PS01 – шипованная шина.

Как утверждают сами китайцы, в разработке модели участвовали финские специалисты. Неоднократно проведенные тесты подтвердили пусть не самые лучшие, но очень достойные характеристики модели. Потягаться с шинами из премиум сегмента она может. На ощупь шина выполнено качественно. Протектор мягкий.

Боковины средней жесткости, но, не дубовые. Форма протектора направленная с крупными блоками и плотной системой Z-образных ламелей. Инженеры компании отмечают особо хорошее сцепление шины на снегу.  Вобщем неплохая, но еще мало кем опробованная новинка от китайской компании Triangle.

3 место. DEBICA Frigo 2

Третье место решено отдать дочернему бренду компании Goodyear – Debica. Польский бренд после поглощением концерном Goodyear поднялся на новую ступень качества. Данная модель хорошо известна автовладельцем под другим названием Sava Eskimo. Названия разные, а рисунок протектора один. Модель не новая и выпускается с 2014 года, но ее преимущества это отменные сцепные свойства на снегу, стабильное поведение на мокрой и обледенелой дороге. И все это умноженное на невысокую цену. Достойная резина, которая подойдет для любого типа авто.

2 место. Matador MP 92 Sibir Snow

Второе место занимает бюджетное детище концерна Continental. Модель Matador MP 92 Sibir Snow производится на заводах компании в Чехии, Германии, Португалии Румынии и Словакии. Протектор ассиметричный ненаправленный с крупными блоками и зигзагообразными ламелями. Разрабатывалась для обеспечения высокого уровня безопасности при езде в сложных зимних условиях. Демонстрирует отличное сцепление на мокрой, сухой дороге и снегу.

На льду, как и все липучки, ведет себя посредственно, но, при соблюдении скоростного режима обеспечивает хороший уровень сцепления и на скользкой дороге. Резиновый компаунд разрабатывался, в том числе и специалистами Continental, так что, можно быть уверенным в высоком качестве которое гарантирует лидер шинной мировой индустрии.

Если необходима качественная и хорошая шина для зимы по доступной цене, Matador MP 92 Sibir Snow один из лучших вариантов. Особо к этой модели стоит присмотреться водителям не доверяющим китайским и отечественным брендам. Среди преимуществ модели особо стоит отметить большой выбор типоразмеров, предсказуемое поведение на любой дороге, комфорт и износостойкость.

1 место. Kleber Krisalp HP3

Продукция под брендом Kleber относится ко второму эшелону в концерне Michelin. Модель зимней фрикционной шины по цене смело можно отнести к бюджетной, а по качеству, к премиум уровню. Данная шина неоднократно участвовала в тестах и получила положительные отзывы специалистов и автовладельцев, эксплуатировавших резину.

Предназначена модель для легковых автомобилей разного класса. Протектор направленный с инновационной системой ламелей. Многоуровневая дренажная система обеспечивает быстрый и эффективный отвод воды и снега. Ромбовидные вытянутые от центра к боковине блоки рассекаются множеством поперечных и продольных канавок, обеспечивая тем самым, хорошее сцепление со снегом и защищая автомобиль от скольжения.

Кроме этого, большое значение имеет инновационная резиновая смесь Helio Compound 3G, разработанная специалистами компании Michelin включающая высококачественные высокодисперсные эластомеры, присадки. Они обеспечивает прочность и эластичность материалу, а также его экологичность. Отмечено испытаниями, что благодаря данному компаунду резина получила дополнительную износостойкость и снижение сопротивления качению. Неоднократными тестами доказана высокая эффективность шин Kleber Krisalp HP3 на снегу, сухом и мокром асфальте. Также, несмотря на отсутствие шипов, резина неплохо цепляется за обледенелую дорогу.

Кому нужны высокоэффективные шины по бюджетной цене, данная модель будет самым оптимальным выбором. Кроме Kleber Krisalp HP3 шина может иметь название BFGoodrich g-Force Winter 2 и является полным аналогом Krisalp HP3.

1235

Лучшие недорогие зимние шины сезона 2019-2020 | 🏆 Топ Рейтинги Мира 🌎

Надежная и качественная зимняя резина в условиях суровой русской зимы – это в первую очередь гарантия безопасности и уверенности на дороге. При этом, не всегда самый дорогой вариант –лучший.

Попробуем разобраться с тонкостями при выборе недорогой зимней резины.

Зимние шипованные шины

Зимние шипованные шины

Также рекомендуем наш полный рейтинг зимних шин 2019-2020 года.

Какая зимняя резина вообще бывает?

Основное отличие в зимних шинах, понятное конечному потребителю – это характеристики протектора, в котором скрываются химический состав, геометрическая форма (рисунок), а также высота. При разработке новых моделей шин, производители делают основной упор на модификацию именно этого элемента резины, поскольку от него и зависят основные характеристики колес.

Различают следующие варианты:

• Внедорожный тип легко отличить от других, поскольку он выполнен в форме отдельно расположенных блоков, составленных в форме английской буквы «V». Расстояние между этими блоками большое как сверху, так и снизу, а высота протектора примерно 10 мм. Эта резина создана для повышения проходимости автомобиля в условиях снеговых заносов;
• Европейский тип отличается симметричным протектором, высотой до 7 мм., имеющим форму в одном, направленном виде. Часто добавляются продольные каналы, для обеспечения отвода излишков воды. Шиповка отсутствует. Этот тип резины предназначен для мягких зим, обеспечивая автомобилю хорошие показатели скорости;
• Более универсальный — классический тип резины – это сочетание средней высоты протектора – до 8 мм и широких продольных канавок. Часто добавляется шиповка для улучшения сцепления с дорогой. Шины предназначены для умеренных зим, для спокойного стиля вождения;
• Достаточно новый тип шин – это ассиметричный тип. Его легко узнать, взглянув на профиль протектора – он как будто разделен на две части, каждая из которых имеет свой рисунок абсолютно разного типа. Этим достигается универсальность применения – такие колеса хорошо справляются со снежной кашей и обеспечивают устойчивое сцепление на льду.

Какую резину выбрать?

В первую очередь, необходимо обращать внимание на такие характеристики, как максимальный уровень нагрузки, индекс скорости, устойчивость к износу, тормозной путь, сопротивление качению, шумность.

Hankook Tire Winter i*Pike RS – очень тихая модель

Hankook Tire Winter i*Pike RS

Hankook Tire Winter i*Pike RS

Сильная сторона данных шин – это дорожное покрытие, которое закрыто 5-7 сантиметрами рыхлого снега (в том числе и обледенелого).

Производитель увеличил площадь пятна контакта с дорогой, а сцепление повышено за счет увеличенного числа острых граней протектора. Резина подходит как для городских условия, так и для бездорожья. Главные преимущества:

• Хорошее соотношение цена/качество;
• Показатели сцепления с дорогой при неблагоприятных погодных условиях на 25% лучше;
• Из-за увеличенной мягкости резины не издает лишнего шума и гула.

Из недостатков стоит отметить ухудшенные показатели сцепления со льдом.

Nokian Nordman 7 – высокая устойчивость к износу

Nokian Nordman 7

Nokian Nordman 7

Отличительная особенность данной модели — ее «оптимизация» под использование в городских условиях – тут и повышенные показатели контакта с дорогой при скоростях до 100 км/ч и устойчивое поведение на мокрых и обледенелых участках. К положительным моментам также стоит отнести:

• Подходит для автовладельцев, чей бюджет на покупку зимней резины ограничен;
• Характеристики при эксплуатации на ровной дороге увеличены;
• Из-за специфической технологии изготовления резину можно эксплуатировать до 5 сезонов;
• Не сильно шумная.

К минусам относится низкий индекс скорости – производитель запрещает эксплуатацию покрышек на скоростях свыше 100 километров в час.

Pirelli Ice Zero – итальянское качество

Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero

Это продукт итальянского лидера в области производства автомобильных шин, который уже успел обрести популярность у автовладельцев. Из сильных особенностей покрышки следует отметить огромное количество ламелей и острых кромок протектора, а также особую форму шипов. Несколько независимых рейтингов уже присудили этой резине награду «Лучшая зимняя резина – 2019».

Список преимуществ:

• Идеальное соотношение цена/качество;
• Маленький тормозной путь даже в сложных погодных условиях;
• Усиленное сцепление с дорогой даже для легких автомобилей;
• Уровень шума на 30-40% меньше, чем у аналогов.

Конечно же, у этих шин есть и незначительный недостаток – они быстро изнашиваются – такова цена за отсутствие шума при езде.

Viatti Brina Nordico V-522 – прочность и отличное сцепление

Viatti Brina Nordico V-522

Viatti Brina Nordico V-522

В результате тестов, эта резина показала отличное сцепление и управление на льду. Хорошее торможение на снегу. Что самое главное для российских дорог – непревзойденная прочность боковины. Противостояние ямам на высоком уровне. А учитывая невысокую стоимость, Viatti Brina Nordico V-522 один из лучших вариантов шин зимой 2019-2020 сезона.

Из недостатков можно отметить только посредственное крепление шипов. Некоторые отзывы утверждают, что часть шипов вылетает в первый месяц эксплуатации. Возможно неправильно была проведена обкатка.

Выбор зимней резины –важный момент для эксплуатации автомобиля зимой. Главное в этом – не жертвовать безопасностью в угоду экономии.

Выбираем шипованные шины на зиму. Результаты свежих тестов 2020 года

06/10/2020

Наконец автовладельцы дождались результатов свежих тестов зимних шипованных шин, проведенных в 2020 году. Первыми свои итоги опубликовали эксперты издания «Авторевю» и ведущего шведского автожурнала «Teknikens Värld» в своих сентябрьских выпусках.

Происходит это, кажется, как нельзя кстати. Ведь относительно теплая осень на территории Центральной России и Урала еще дает немного времени отечественным автомобилистам, чтобы подойти к выбору шипованной резины во всеоружии.

Необходимо отметить, что эксперты тестировали не только шиповки, но и фрикционки, причем типоразмер шин у испытателей был разный, но при этом одного диаметра – 17 дюймов («Авторевю» – 215/60 R17; «Teknikens Värld» – 225/50 R17). О свежих испытаниях фрикционных шин, проведенных журналом «За рулем», мы писали здесь. Поэтому сегодня – исключительно про шипованную резину.

На сей раз мы решили объединить результаты сразу двух испытаний в единый рейтинг, учитывая набранные баллы и места претендентов в каждом тесте, а также плюсы и минусы каждой модели, отмеченные российскими и шведскими экспертами. Наш итоговый рейтинг показывает вполне объективную картину по результатам обоих тестов. Тем более, что тройки призеров у обеих экспертных групп совпали на 100%.

Итоговый рейтинг

Кстати, в обоих тестах на этот раз не было флагманской модели немецкого концерна Continental – Ice Contact 3, которая в прошлом году чаще всего занимала первые места. Всему виной технология обрезиненного шипа FlexStud, не прошедшая проверку временем и не оправдавшая надежд. Поэтому все типоразмеры данной модели начиная с 17-го диаметра и выше (где устанавливались обрезиненные шипы) с весны нынешнего года стали оснащаться шипами с алюминиевым корпусом шпильки. Из-за этого и по причине логистического кризиса, связанного с пандемией, модель Continental Ice Contact 3 просто не успела попасть на новые испытания.

11 место – Nexen WinGuard WinSpike WH62 (96 баллов в тесте «Teknikens Värld»)

Последнее место в нашем рейтинге занимает модель корейского бренда Nexen WinGuard WinSpike WH62, которая по итогам теста шведских экспертов оказалась ниже всех остальных. Показав удовлетворительную управляемость и торможение на снегу, в остальном шина относительно слаба, особенно в сцепных свойствах на всех типах зимних покрытий. Даже не знаем, кому ее можно порекомендовать.

10 место – Toyo Observe Ice Freezer (7,5 баллов в тесте «Авторевю»)

Чуть лучше, но уже по результатам испытаний экспертов «Авторевю», показала себя японская модель Toyo Observe Ice-Freezer, имеющая много пятиугольных шипов в своем арсенале. Продемонстрировала хорошую комфортность и нормальное сцепление на снегу, хотя в то же время из сугробов выбирается плохо, а сцепные свойства на льду и тормоза на мокром асфальте оставляют желать лучшего. Эти бюджетные шины по большей части безопасны для эксплуатации на снежных дорогах.

9 место – Gislaved Nord Frost 200 (7,8 баллов в тесте «Авторевю»)

На девятой строчке мы расположили шины Gislaved Nord*Frost 200, участвовавшие в тесте российского издания. С каждым годом покрышки показывают результаты все скромнее. Возможно, причина в устаревающем асимметричном рисунке протектора, а может быть в менее качественной смеси резины и ошиповке, ведь модель (релиз 2015 года) стареет в сравнении с более современными представителями. Шины склонны к заносам на ледяных дорогах, но в снегу еще демонстрируют нормальный уровень сцепления и хороший тормозной путь. Хотя в глубоком снегу посредственны по проходимости. Можно отметить хороший акустический комфорт.

8 место – Kumho Wintercraft Ice Wi31+ (100 баллов в тесте «Teknikens Värld»)

Новинка прошлого года от южнокорейских шинников со значком “плюс”, отличающаяся от своей предшественницы увеличенным количеством шипов, на 8 месте рейтинга. В шведских испытаниях модель показала хорошие результаты в маневрировании на асфальте (т.н. “лосином тесте”) и стала лучшей среди шиповок по комфорту. Хотя эксперты связывают бесшумность шипов с их слабой работой в отношении сцепления на льду. В минусах и высокое сопротивление качению.

7 место – Nokian Nordman 7 SUV (8,15 баллов в тесте «Авторевю»)

Представитель бюджетной линейки концерна Nokian закрепился в середине рейтинга. С лидерами тестов ему не тягаться по вполне понятным причинам, тут и материалы попроще и дизайн протектора, напомним, от старой Хакапелиты 7. Но в целом покрышки Nordman 7 SUV до сих пор привлекательны по соотношению качества и цены. Скромные показатели на снегу компенсируются хорошей управляемостью на льду и тормозными свойства на мокром асфальте. По шумности уступают многим участникам испытаний.

6 место – Pirelli Formula Ice (8,6 баллов в тесте «Авторевю»)

Выше Нордмана еще один представитель бюджетного сегмента, но от другого известного бренда – Pirelli. Formula Ice, появившаяся на рынке в 2013 году, время от времени отмечается в тестах в качестве надежных шиповок со сбалансированными характеристиками. Даже с течением времени производитель не забывает хоть немного, но совершенствовать эту модель. Благодаря улучшенной ошиповке управляемость и проходимость на белых покрытиях у шины на высоком уровне. Жителей больших городов порадуют хорошие сцепные характеристики на мокром асфальте, которые в тесте «Авторевю» были у покрышки одними из лучших. Есть вопросы к сцеплению на ледяных дорогах, а в общем, соотношение цены и набора положительных качеств лучше, чем у предыдущих моделей, соответственно – и место в рейтинге.

5 место – Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (108 баллов в тесте «Teknikens Värld»)

Модель американского бренда, протестированная в этом году шведскими экспертами, открывает пятерку лучших шин нашего рейтинга. Старому доброму Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (новинка 2012 года!) даже сейчас можно доверить свою безопасность на любых зимних дорогах. Сильные стороны покрышки – это высокий уровень торможения и управляемости на льду и снегу. Слабые результаты на мокром асфальте, а также замечания по плавности хода и курсовой устойчивости могут сыграть в минус для эксплуатации по очищенным городским улицам, но для езды по белым зимним покрытиям – отличный вариант.

4 место – Hankook Winter i*Pike X (8,75 баллов в тесте «Авторевю»)

Новинка прошлого сезона от корейских шинников Hankook Winter i*Pike X расположилась на четвертом месте нашего рейтинга, как и в результатах теста российского журнала. По балансу характеристик эта шина схожа с Goodyear на пятой позиции – с явным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Модель показала лучшую управляемость и лучшее время на снежном кругу даже по сравнению с лидерами испытаний издания «Авторевю», на высоком уровне и управляемость на льду, а также проходимость в глубоком снегу. Но к сцеплению на мокром асфальте и акустическому комфорту есть вопросы.

3 место – Nokian Hakkapeliitta 9 (8,75 баллов – «Авторевю» / 109 баллов – «Teknikens Värld»)

Тройку призеров открывает премиальная шина от финских шинников. Несмотря на то что Hakkapeliitta 9 имеет меньше шипов, чем некоторые из конкуренток, в том числе и лидеры испытаний, она стала лучшей по управляемости на белых покрытиях. Причем об этом свидетельствуют эксперты обоих изданий, шипы двух видов все же делают свое дело. Хотя на асфальте результаты чуть послабее, шины все-таки достойно прошли тесты на торможение и сопротивление аквапланированию. В минусы можно записать шумность, плавность хода, ну и конечно ценник.

2 место – Pirelli Ice Zero 2 (8,9 баллов – «Авторевю» / 111 баллов – «Teknikens Värld»)

Второе место по итогам двух испытаний занимает итальянская новинка прошлого сезона, призванная стать шипованным флагманом концерна Pirelli. Новинку давно ждали на тестах, и результаты не разочаровали. Scorpion Ice Zero 2 может похвастаться сбалансированностью характеристик как на “белых”, так и на “черных” покрытиях. Высокий уровень сцепления, управляемости и торможения на льду и снегу дополняется отличной курсовой устойчивостью, а также лучшей стойкостью к аквапланированию. Уровень комфортности чуть лучше, чем у Нокиан, но хуже, чем у победителя. С такими шинами можно не задумываться, по каким зимним дорогам вы собираетесь ездить в этом сезоне.

1 место – Michelin X-Ice North 4 (9,0 баллов – «Авторевю» / 115 баллов – «Teknikens Värld»)

Правильно выбранная 2 года назад стратегия французского концерна Michelin по оснащению своего флагмана X-Ice North 4 мелкими шипами, но в большом количестве, позволяет этой шине находиться в лидерах все это время. На льду равных этой шине не оказалось, да и по итогам всех снежных испытаний она набирает больше баллов, чем конкуренты. Много мелких шипов также позволяют быть лучше и в акустическом комфорте – как отмечают эксперты, гул от обычных шипов здесь сменяется на еле слышный шелест. Даже скромные показатели на мокром асфальте не мешают Michelin X-Ice North 4 занять первое место среди шипованных покрышек и в российском, и в шведском тесте.

Наконец автовладельцы дождались результатов свежих тестов зимних шипованных шин, проведенных в 2020 году. Первыми свои итоги опубликовали эксперты издания «Авторевю» и ведущего шведского автожурнала «Teknikens Värld» в своих сентябрьских выпусках.

Происходит это, кажется, как нельзя кстати. Ведь относительно теплая осень на территории Центральной России и Урала еще дает немного времени отечественным автомобилистам, чтобы подойти к выбору шипованной резины во всеоружии.

Необходимо отметить, что эксперты тестировали не только шиповки, но и фрикционки, причем типоразмер шин у испытателей был разный, но при этом одного диаметра – 17 дюймов («Авторевю» – 215/60 R17; «Teknikens Värld» – 225/50 R17). О свежих испытаниях фрикционных шин, проведенных журналом «За рулем», мы писали здесь. Поэтому сегодня – исключительно про шипованную резину.

На сей раз мы решили объединить результаты сразу двух испытаний в единый рейтинг, учитывая набранные баллы и места претендентов в каждом тесте, а также плюсы и минусы каждой модели, отмеченные российскими и шведскими экспертами. Наш итоговый рейтинг показывает вполне объективную картину по результатам обоих тестов. Тем более, что тройки призеров у обеих экспертных групп совпали на 100%.

Итоговый рейтинг

Кстати, в обоих тестах на этот раз не было флагманской модели немецкого концерна Continental – Ice Contact 3, которая в прошлом году чаще всего занимала первые места. Всему виной технология обрезиненного шипа FlexStud, не прошедшая проверку временем и не оправдавшая надежд. Поэтому все типоразмеры данной модели начиная с 17-го диаметра и выше (где устанавливались обрезиненные шипы) с весны нынешнего года стали оснащаться шипами с алюминиевым корпусом шпильки. Из-за этого и по причине логистического кризиса, связанного с пандемией, модель Continental Ice Contact 3 просто не успела попасть на новые испытания.

11 место – Nexen WinGuard WinSpike WH62 (96 баллов в тесте «Teknikens Värld»)

Последнее место в нашем рейтинге занимает модель корейского бренда Nexen WinGuard WinSpike WH62, которая по итогам теста шведских экспертов оказалась ниже всех остальных. Показав удовлетворительную управляемость и торможение на снегу, в остальном шина относительно слаба, особенно в сцепных свойствах на всех типах зимних покрытий. Даже не знаем, кому ее можно порекомендовать.

10 место – Toyo Observe Ice Freezer (7,5 баллов в тесте «Авторевю»)

Чуть лучше, но уже по результатам испытаний экспертов «Авторевю», показала себя японская модель Toyo Observe Ice-Freezer, имеющая много пятиугольных шипов в своем арсенале. Продемонстрировала хорошую комфортность и нормальное сцепление на снегу, хотя в то же время из сугробов выбирается плохо, а сцепные свойства на льду и тормоза на мокром асфальте оставляют желать лучшего. Эти бюджетные шины по большей части безопасны для эксплуатации на снежных дорогах.

9 место – Gislaved Nord Frost 200 (7,8 баллов в тесте «Авторевю»)

На девятой строчке мы расположили шины Gislaved Nord*Frost 200, участвовавшие в тесте российского издания. С каждым годом покрышки показывают результаты все скромнее. Возможно, причина в устаревающем асимметричном рисунке протектора, а может быть в менее качественной смеси резины и ошиповке, ведь модель (релиз 2015 года) стареет в сравнении с более современными представителями. Шины склонны к заносам на ледяных дорогах, но в снегу еще демонстрируют нормальный уровень сцепления и хороший тормозной путь. Хотя в глубоком снегу посредственны по проходимости. Можно отметить хороший акустический комфорт.

8 место – Kumho Wintercraft Ice Wi31+ (100 баллов в тесте «Teknikens Värld»)

Новинка прошлого года от южнокорейских шинников со значком “плюс”, отличающаяся от своей предшественницы увеличенным количеством шипов, на 8 месте рейтинга. В шведских испытаниях модель показала хорошие результаты в маневрировании на асфальте (т.н. “лосином тесте”) и стала лучшей среди шиповок по комфорту. Хотя эксперты связывают бесшумность шипов с их слабой работой в отношении сцепления на льду. В минусах и высокое сопротивление качению.

7 место – Nokian Nordman 7 SUV (8,15 баллов в тесте «Авторевю»)

Представитель бюджетной линейки концерна Nokian закрепился в середине рейтинга. С лидерами тестов ему не тягаться по вполне понятным причинам, тут и материалы попроще и дизайн протектора, напомним, от старой Хакапелиты 7. Но в целом покрышки Nordman 7 SUV до сих пор привлекательны по соотношению качества и цены. Скромные показатели на снегу компенсируются хорошей управляемостью на льду и тормозными свойства на мокром асфальте. По шумности уступают многим участникам испытаний.

6 место – Pirelli Formula Ice (8,6 баллов в тесте «Авторевю»)

Выше Нордмана еще один представитель бюджетного сегмента, но от другого известного бренда – Pirelli. Formula Ice, появившаяся на рынке в 2013 году, время от времени отмечается в тестах в качестве надежных шиповок со сбалансированными характеристиками. Даже с течением времени производитель не забывает хоть немного, но совершенствовать эту модель. Благодаря улучшенной ошиповке управляемость и проходимость на белых покрытиях у шины на высоком уровне. Жителей больших городов порадуют хорошие сцепные характеристики на мокром асфальте, которые в тесте «Авторевю» были у покрышки одними из лучших. Есть вопросы к сцеплению на ледяных дорогах, а в общем, соотношение цены и набора положительных качеств лучше, чем у предыдущих моделей, соответственно – и место в рейтинге.

5 место – Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (108 баллов в тесте «Teknikens Värld»)

Модель американского бренда, протестированная в этом году шведскими экспертами, открывает пятерку лучших шин нашего рейтинга. Старому доброму Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (новинка 2012 года!) даже сейчас можно доверить свою безопасность на любых зимних дорогах. Сильные стороны покрышки – это высокий уровень торможения и управляемости на льду и снегу. Слабые результаты на мокром асфальте, а также замечания по плавности хода и курсовой устойчивости могут сыграть в минус для эксплуатации по очищенным городским улицам, но для езды по белым зимним покрытиям – отличный вариант.

4 место – Hankook Winter i*Pike X (8,75 баллов в тесте «Авторевю»)

Новинка прошлого сезона от корейских шинников Hankook Winter i*Pike X расположилась на четвертом месте нашего рейтинга, как и в результатах теста российского журнала. По балансу характеристик эта шина схожа с Goodyear на пятой позиции – с явным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Модель показала лучшую управляемость и лучшее время на снежном кругу даже по сравнению с лидерами испытаний издания «Авторевю», на высоком уровне и управляемость на льду, а также проходимость в глубоком снегу. Но к сцеплению на мокром асфальте и акустическому комфорту есть вопросы.

3 место – Nokian Hakkapeliitta 9 (8,75 баллов – «Авторевю» / 109 баллов – «Teknikens Värld»)

Тройку призеров открывает премиальная шина от финских шинников. Несмотря на то что Hakkapeliitta 9 имеет меньше шипов, чем некоторые из конкуренток, в том числе и лидеры испытаний, она стала лучшей по управляемости на белых покрытиях. Причем об этом свидетельствуют эксперты обоих изданий, шипы двух видов все же делают свое дело. Хотя на асфальте результаты чуть послабее, шины все-таки достойно прошли тесты на торможение и сопротивление аквапланированию. В минусы можно записать шумность, плавность хода, ну и конечно ценник.

2 место – Pirelli Ice Zero 2 (8,9 баллов – «Авторевю» / 111 баллов – «Teknikens Värld»)

Второе место по итогам двух испытаний занимает итальянская новинка прошлого сезона, призванная стать шипованным флагманом концерна Pirelli. Новинку давно ждали на тестах, и результаты не разочаровали. Scorpion Ice Zero 2 может похвастаться сбалансированностью характеристик как на “белых”, так и на “черных” покрытиях. Высокий уровень сцепления, управляемости и торможения на льду и снегу дополняется отличной курсовой устойчивостью, а также лучшей стойкостью к аквапланированию. Уровень комфортности чуть лучше, чем у Нокиан, но хуже, чем у победителя. С такими шинами можно не задумываться, по каким зимним дорогам вы собираетесь ездить в этом сезоне.

1 место – Michelin X-Ice North 4 (9,0 баллов – «Авторевю» / 115 баллов – «Teknikens Värld»)

Правильно выбранная 2 года назад стратегия французского концерна Michelin по оснащению своего флагмана X-Ice North 4 мелкими шипами, но в большом количестве, позволяет этой шине находиться в лидерах все это время. На льду равных этой шине не оказалось, да и по итогам всех снежных испытаний она набирает больше баллов, чем конкуренты. Много мелких шипов также позволяют быть лучше и в акустическом комфорте – как отмечают эксперты, гул от обычных шипов здесь сменяется на еле слышный шелест. Даже скромные показатели на мокром асфальте не мешают Michelin X-Ice North 4 занять первое место среди шипованных покрышек и в российском, и в шведском тесте.

Поделиться

Тест нешипованных зимних шин 205/55 R16. Переживаем зиму на бюджетных шинах.

В разгар экономического кризиса покупка комплекта зимних шин выглядит внушительной тратой. Так что мы решили протестировать зимние шины бюджетного сегмента. Естественно, что не обошлось без участия единственного белорусского шинника – Белшина. Так получилось, что среди всех участников не оказалось шипованных шин. В первую очередь потому, что особых новинок среди «шиповок» в этом году не появилось. Зато мы добавили в наш тест «внезачетного» участника – летнюю шину. На ее примере мы хотели продемонстрировать разницу в поведении и безопасности зимних и летних шин зимой. Потому что желание пережить зиму на летних шинах в период кризиса сильно повышается.

Комплекты бюджетных шин мы испытывали на льду в трех упражнениях. Температура воздуха и льда во время тестов составляла -10/-7С°. В торможении на льду отлично показали себя шины Nokian Nordman RS и новые Cordiant Winter Drive. А вот тормозная динамика «Белшина Artmotion Snow» огорчила – тормозной путь оказался на четверть длиннее. Летняя шина, естественно, тормозила еще хуже.

В оценке поперечного сцепления на льду (автомобиль двигался по ледяному кругу, достигая максимальной скорости движения) лидеры остались прежними, и «Белшина» подтянулась к ним. Скорость движения на летней шине в этом тесте оказалась на треть меньше, да и управлять автомобилем было очень сложно.

На шинах Nokian Nordman RS и Cordiant Winter Drive был достигнут лучший результат на извилистой ледяной трассе. Результат «Белшины» мог бы быть лучше, но подвело слабое торможение.

СНЕГ

Комплекты бюджетных фрикционных шин мы испытывали на снегу в трех упражнениях: торможение, подъем на холм и безопасность управления на извилистой снежной трассе.

Первая маленькая победа «Белшины» состоялась в упражнении на торможение. Белорусская покрышка обеспечила наименьший тормозной путь. Правда, стоит заметить, что разброс результатов в этом упражнении невелик – все шины уложились в предел 0,76 метра. А вот летняя шина добавляет к тормозному пути почти 30%.

Подъем на снежную гору оказался и вовсе очень показательным. Машина, обутая в летние шины, попросту не смогла заехать на холм. Зато зимние шины в целом хорошо выступили в этом испытании, показав близкие результаты.

На трассе оценки управляемости на снегу летние шины провалились. Просто добраться до финиша уже становилось сверхзадачей. И вот сюрприз – отечественные Artmotion Snow выступили очень хорошо. Они позволяют уверенно разгоняться и тормозить, хотя в поворотах довольно скользкие. Лучшее время и самую безопасную управляемость продемонстрировали шины Nokian.

Оценке управляемости шин на тестах мы уделяем особое внимание. Потому что если на тестовом треке полигона склонность шин к сносу заканчивается глубоким сугробом, как на фото, то в реальной жизни это может быть вылет на встречную полосу движения. Так что водитель при выборе шин должен точно знать, как поведет себя автомобиль на укатанном снегу, льду или асфальте.

АСФАЛЬТ

Серию тестов на асфальте открывает аквапланирование на снежной шуге – один из важных параметров зимней шины. Талый снег – распространенное покрытие в регионах с умеренным климатом. Специально для этого теста снег собирают и хранят, а когда температура воздуха поднимется до +7С°, его полосой выкладывают на участке асфальта. Стандартная глубина слоя шуги составляет 35 мм. Машина проезжает по шуге, постепенно разгоняясь, а электроника по каналам ABS считывает скорость, на которой начинается пробуксовка колес. Дольше всего «всплытию» сопротивлялись летние шины, а хуже всех среди зимних оказались покрышки Cordiant.

Торможение на мокром асфальте проводится на специально орошаемом участке дороги. При этом вода покрывает поверхность асфальта ровным слоем толщиной 3 мм. В этом упражнении ожидаемо лучшими оказались летние шины. Демонстрировавшие неплохие показатели на льду и снегу покрышки Cordiant и «Белшина» оказались в конце списка с  результатом больше 40 метров. При этом разница между первым и последним местом составила 10 метров. Это очень и очень много.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ

Это упражнение показывает, насколько удобно и безопасно управляется автомобиль на мокрой трассе. Кроме времени прохождения круга учитывается субъективная оценка пилота. Выдающийся результат показали покрышки Barum, которые уступили летним всего 0,3 секунды. Nokian хоть и отставали по времени, но позволяли уверенно пилотировать автомобиль на грани сцепных свойств. Остальные оказались слабее, да и поведение автомобиля на шинах-аутсайдерах было далеко от безопасного. Череда сменяющих друг друга сносов и заносов не позволяли не только быстро ехать, но и демонстрировать стабильные результаты.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ

Оценка легкости качения дается на специальном стенде с металлическим барабаном. Коэффициент сопротивления качению выражается в кг/т (или Н/кН). Коэффициент в 7 кг/т означает, что, если на шину давит груз в одну тонну, к ней нужно постоянно прилагать силу в 70 Н, чтобы не дать ей возможность потерять скорость под воздействием сопротивления качению. Самый низкий коэффициент сопротивления качению у шин Nokian и Barum, самый высокий – у «Белшины».

ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА

ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА

А что же летняя шина? На ее примере мы еще раз убедили в том, что кесарю – кесарево. Во всех зимних испытаниях летняя шина с треском проиграла, так что экономия на зимних шинах неуместна.

Читайте также:
Тест зимних шин для кроссоверов сезон 2014/2015. ч.1 Скандинавские шины
Тест зимних шин для кроссоверов сезон 2014/2015. ч.2 Европейские шины

Подробный тест-рейтинг зимних шин 2019-2020 года в различных ценовых сегментах

При приближении зимнего периода времени, многие автолюбители живут в надежде на «бабье лето», но, к сожалению, приход холодов неизбежен, причем зачастую зима наступает крайне неожиданно, застигая многих врасплох. Именно поэтому и стоит заранее заботиться о приобретении зимней «обувки» для автомобиля, дабы обезопасить не только себя, но и других участников дорожного движения…

Но как же выбрать наиболее оптимальные шипованные покрышки для «железного коня» из того разнообразия вариантов, представленных на рынке? Ведь автовладельцам следует учитывать огромное количество факторов, по крайней мере, гораздо больше, нежели при выборе шин на лето, а делать это без определенных навыков – крайне нелегко. Чтобы облегчить «страдания» многих автолюбителей, и были организованы реальные дорожные испытания, проведенные в условиях, близких к боевым, в которых приняли участие сразу двенадцать комплектов «зубастых» покрышек размерностью 205/55 R16, представляющих различные страны-производители и выступающих в различных ценовых сегментах.

Участники тестов:

• В топ-группу попали одни из самых передовых шин, причем среди них – и новинка сезона, а именно немецкий Continental IceContact 3, имеющий шипы с алюминиевым корпусом. Оставшиеся же два варианта – новинки прошлого года: первый – покрышки Nokian Hakkapeliitta 9, сваренные в Финляндии; второй – Michelin X-Ice North 4, производство которых ведется в России. Примечательно, что шиповки Continental и Nokian могут похвастать «гвоздиками» сразу двух типов, в то время как отличительной чертой Michelin является наличие двухсот пятидесяти шипов.
• Самый многочисленный сегмент – это шипованные покрышки среднеценового диапазона, на которые приходится порядка половины продаж всех шин. Сюда попали сразу пять комплектов «обувки»: Nordman 7 и Yokohama iceGUARD iG65, имеющие финские и японские корни соответственно, но изготавливающиеся в России; Gislaved Nord*Frost 200 родом из Германии; южнокорейские Hankook Winter i*Pike RS2; достаточное свежие Toyo Observe Ice-Freezer японского происхождения, но малазийской «сварки».
• Бюджетные «игроки», доля которых на российском рынке уже перевалила за четверть, но на тесты попало лишь несколько комплектов таких шиповок: южнокорейские Roadstone WinGuard WinSpike; российские Viatti Brina Nordico и Tunga Nordway 2; а так же китайские Sailun Ice Blazer WST3.

Примечательно, что согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, покрышки типоразмером 205/55 R16 могут иметь не более 119 шипов (то есть – до 60 «гвоздиков» на один погонный метр), и с ходу данным правилам отвечают только Roadstone и Viatti, обладающие 98 и 92 шипами соответственно. Остальные же шинники пошли другим (более сложным) путём – воспользовались пунктом Технического регламента, согласно которому можно использовать и большее количество «коготков», если будет доказано, что они изнашивают дорожное покрытие в допустимых пределах.

Стоит отметить, что «белые» (то есть на зимних покрытиях) тесты шипованных покрышек проводились на одном из заполярных полигонов при морозе до 25 градусов, а носителем «обувки» выступал популярный на российском рынке (и не только) автомобиль «гольф»-класса.

Испытания на льду

Ни для кого не секрет, что лед является одним из наиболее скольких и коварных покрытий, на котором, как правило, и разворачивается основная битва шиповок. Ну а первыми испытаниями, которым подверглись все «подопытные», стали разгон на время с места до 30 км/ч и последующее торможение (величина тормозного пути) с 30 до 5 км/ч.

В данном случае результат оказался крайне ожидаемым – лучше остальных проявили себя шины Michelin c 250-ю шипами, на которых для ускорения до нужной скорости автомобилю потребовалось всего 6.9 секунды, а на замедление – 17.1 метра. Худшие показатели – у китайского Sailun, уступившего лидеру почти в два с половиной раза, – 16.1 секунды и 39.6 метра соответственно. Чего-чего, а столь внушительной разницы в тестах на продольное сцепление – точно никто не ожидал!

---

Следующее упражнение – прохождение ледового круга на время (где на первый план выходит поперечное сцепление). Интересно, но здесь наибольшее количество «коготков» не помогло Michelin удержаться на первой позиции – они довольствовались лишь «серебром» (19.4 секунды), в то время как «золото» за держание «вбок» завоевали Continental и Gislaved (19.1 секунды), показавшие лучшее время. Явный аутсайдер – Toyo с результатом 21.7 секунды (то есть отставание от лучших – 15%).

---

Не менее важна при езде по льду – управляемость, причем с выключенной ESP. Пальма первенства в данной дисциплине досталась Michelin, на которых автомобиль отличился самым надежным поведением, четкими реакциями и отличной информативностью. Более того – данные покрышки позволяли ехать стабильно быстро на грани срыва, поскольку если и начинали скользить, то плавно и предсказуемо.

По сравнению с лидером шиповки Continental, Hankook и Nokian чем-то особенным не впечатлили, однако и явных недостатков в поведении у них не нашлось.

При этом Sailun, Tunga и Roadstone если и проявили себя, то только с отрицательной стороны – на них машина огорчила непредсказуемыми срывами в долгое скольжение и непонятными реакциями на манипуляции «баранкой», отчего на лед на них – лучше не соваться!

Испытания в снегу

Следующий цикл «белых» тестов – снег. И здесь в первую очередь проводились разгон на время с места до 40 км/ч и торможение с 40 до 5 км/ч, причем для каждого замера использовался свежий участок снежного плато.

В разгоне возглавили пьедестал почета шины Continental с результатом 5.4 секунды, но опередив Michelin всего на 0.1 секунды. Среди худших на этот раз затесались Roadstone и Tunga, на которых ускорение занимало 6.3 секунды (то есть на 17% дольше лидера).

В торможении Michelin смогли вернуть себе звание фаворита, замедлившись за 14.4 метра, хотя и опередив ближайших преследователей в лице Gislaved и Continental всего на 0.1 и 0.2 метра соответственно. Хуже остальных проявили себя покрышки Tunga, однако их отставание от «золотого медалиста» оказалось достаточно несущественным – 15.9 метра.

---

После сравнения сцепных свойств на снегу наступила пора оценки управляемости на этом же покрытии, причем сразу в двух режимах – сдержанном и активном (во втором случае машина запускалась боком).

В обоих вариантах наилучшей управляемостью отличились шиповки Michelin, а все благодаря точным реакциям на манипуляции рулем и педалью газа, предсказуемому поведению и плавным и понятным скольжениям. Полная противоположность – Tunga, которые продемонстрировали значительные задержки в реакциях, а зачастую еще и полную потерю контроля над автомобилем.

---

Еще одно немаловажное упражнение – «переставка», то есть резкая смена полосы движения. И здесь всех позади себя оставили шины Michelin за счет безупречного поведения и отменных реакций, в то время как Roadstone и Sailun создавали немалые проблемы – в обоих случаях приходилось поворачивать руль на слишком большой угол из-за чересчур серьезных задержек. На простой дороге подобное может быть чревато различными последствиями!

---

На очереди – оценка курсовой устойчивости и поведения машины при плавном маневрировании на скорости 100 км/ч. Здесь у экспертов не возникло ни каких вопросов сразу к четверым подопытным – Continental, Hankook, Toyo и Yokohama. А вот Tunga – вновь аутсайдеры: данные шиповки показали недостаточно информативный руль и задумчивые реакции. Более того – на бюджетных российских покрышках автомобиль уходил в занос даже при плавном маневрировании, что на высокой скорости может привести к серьезному ДТП.

---

Ну и последнее «белое» испытание – «гребные» свойства в глубоком снегу, то есть проходимость. Увереннее остальных на снежной целине проявили себя Continental, Hankook, Nokian и Nordman – за ними и уверенный старт, и предсказуемое маневрирование, и беспроблемное движение задним ходом. А вот на шинах Tunga в снег лучше не соваться – никаких усилий не хватило, чтобы сдвинуть автомобиль, остановившийся в снегу, с места.

Подводя итоги ледовых и снежных испытаний, можно сделать очевидный вывод – покрышки Michelin, по совокупности результатов, тут недосягаемы. Конечно, ожидаемо, что они отлично проявили себя на льду – как-никак сказалось рекордное количество шипов, однако и их протектор отлично справляется со своей работой, о чем свидетельствуют одни из лучших результатов в упражнениях на снегу. «Серебро» досталось Continental, причем с весьма ощутимым отставанием от лидера. Замкнули «пьедестал почета» южнокорейские Hankook, которые смогли переиграть Nokian. Следом за ними расположились Norman, Yokohama, Gislaved и Toyo. А вот «бюджетная группа», как и предполагалось, замкнула «белый» рейтинг в следующей последовательности – Viatti, Roadstone, Tunga и Sailun.

Тесты на асфальте

Зачастую бывает так, что в зимний период времени автовладельцы вынуждены больше ездить не по льду или снегу, а по открытому асфальту, что особенно актуально для жителей крупных городов. Поэтому не меньшую роль играют и так называемые «черные» тесты шипованных покрышек, которые в нашем случае проводились уже на одном из российских полигонов в весеннее время, когда температура воздуха не поднималась выше +8 градусов по Цельсию.

---

Первые из асфальтовых испытаний – это замеры топливной экономичности, совмещенные с оценкой курсовой устойчивости на скорости 130 км/ч.

Больше других порадовали шины Gislaved и Nokian благодаря хорошим реакциям, надежному поведению и понятной информативности, в то время как Roadstone и Tunga огорчили низкой информативностью, задержками в реакциях, вынуждающими поворачивать руль на значительные углы, и неприятным запаздывающим подруливанием задней оси, приводящим к заносу (то есть на аутсайдерах – быстро ездить опасно).

---

Что до топливной экономичности, то здесь наименее «прожорливыми» оказались Nokian, Nordman и Hankook, причем как на городских (60 км/ч), так и на шоссейных (90 км/ч) скоростях. А вот на покрышках Tunga автомобилю требовалась больше всего горючего в обоих случаях.

---

Последний этап комбинированного заезда – оценка акустического комфорта и плавности хода, причем проводилась она не на ровном асфальте, а на покрытии со всевозможными изъянами, встречающимися в реальной жизни: выбоины, трещины, вспученный швы и т.д.

Наименьшим уровнем шума отличились шиповки Hankook, в то время как шины Nokian приятно удивили действительно «премиальной» плавностью хода, поскольку они словно ограждали седоков от всех недочетов дороги. Покрышки Continental, Hankook, Michelin и Toyo не вызвали к себе каких-либо серьезных нареканий, однако и восхищения не получили, а вот Tunga и здесь плелась в арьергарде – она оказалась самой некомфортной, причем во всех аспектах без исключения.

---

Завершает асфальтовые упражнения торможение на мокром и сухом покрытии, но с разных скоростей: в первом случае – с 60 до 5 км/ч, а во втором – с 80 до 5 км/ч (дабы исключить вмешательство ABS).

На мокром асфальте быстрее всего автомобиль останавливался на шиповках Continental – на них тормозной путь составил всего 19.3 метра. Лишь десяток сантиметров уступили лидеру Gislaved и Nokian.

На сухом покрытии «золотыми медалистами» стали покрышки Yokohama – на них автомобиль «укатился» всего на 33.5 метра. А вот Continental тут заняли вторую строчку с минимальным отставанием в 0.1 метра.

Аутсайдер же в обеих дисциплинах один и тот же – Tunga: на мокром асфальте их тормозной путь составил 22.6 метра, а на сухом – 37.1 метра.

Лучшими в асфальтовых дисциплинах оказались Continental, Gislaved и Nokian – все они продемонстрировали одинаковые результаты по совокупности всех упражнений. Четвертую позицию застолбили за собой Yokohama, которые сместили шины Michelin в «сегмент среднеценовых продуктов». Ну а дальше расположились следующие шиповки – Hankook, Toyo, Sailun и Roadstone. Примечательно, но Nordman в данном случае «скатились» в «бюджетную зону», опередив лишь Viatti и Tunga.

СВОДНЫЙ РЕЙТИНГ

Безоговорочную лидирующую позицию заняли покрышки Michelin X-Ice North 4 – по итогам испытаний именно они были признаны лучшими зимними щиповками, которые действительно блестяще проявили себя на снегу и льду. Да и в остальных дисциплинах они хоть и не отличились выдающимися результатами, но стабильно держались на верхнем уровне среднеценовых шин.

Как бы то удивительно не звучало, но наиболее сбалансированными по всем показателям шиповками оказались Continental. Именно они похвастали самыми стабильными результатами и в «белых», и в черных испытаниях без явного отклонения в одну из плоскостей. Поэтому IceContact 3 – универсальные по назначению покрышки.

Замкнули «пьедестал почета» шины Nokian Hakkapeliitta 9, которые на асфальте проявили себя лучше, нежели на снегу или льду, отчего и получили право называться «городскими». Да и показатели топливной экономичности у них на высоте!

Лишь немного уступили «бронзовому медалисту» шипованные покрышки Hankook Winter i*Pike RS2 – они не просто стали лидерами среднеценового сегмента, но и завоевали звание «Отличные шины». По экономичности – это одни из лучших покрышек, а на льду и снегу они практически сопоставимы с Continental и Nokian.

Стоит отметить, что все вышеперечисленные варианты можно отнести к группе «Отличных шин», которые по совокупности своих качеств подойдут любым водителям, вплоть до любителей активной езды.

На пятой позиции, став лучшими среди «Хороших шин», расположились шиповки Yokohama iceGUARD iG65. К данным покрышкам можно применить термин «универсальные», поскольку они отличились достойными показателями на асфальте и средними на льду и снегу, однако по части комфорта они сопоставимы скорее с представителями бюджетной зоны.

Замкнули «ТОП-6» шины Nordman 7 – они крайне уверенно проявили себя на «белых» покрытиях, однако на асфальте «скатились» примерно до уровня бюджетной продукции, тем самым располагая только для размеренной езды. Правда, это – лидеры в плане экономичности!

Седьмое место общего зачета застолбили за собой покрышки Gislaved Nord*Frost 200 – они неплохо продемонстрировали себя на снегу и льду, нормально цеплялись за асфальт и при этом еще и не огорчили уровнем комфорта. Вот только в плане экономичности у них – весьма скромные достижения.

Все так называемые «хорошисты» вполне себе оправдают ожидания большинства водителей, которые предпочитают ездить неспешно, без драйверских замашек.

Интересно, но «Посредственными шинами» стали только Toyo Observe Ice-Freezer, которые не смогли показать выдающиеся результаты ни на снегу и льду, ни на асфальте. Кроме того, они отличились лишь средним уровнем комфорта, а экономичность у них – и вовсе чуть ниже среднего.

Пара представителей бюджетного сегмента логично расположилась в зоне «Слабых шин», даже не навязав серьезной конкуренции своим среднеценовым коллегам. Здесь «лидирующая» позиция (но всего лишь девятое место в общем зачете) досталось Viatti Brina Nordico – если на зимних покрытиях показатели у них самодостаточные, то на асфальте действительно слабые. Правда, по части комфорта и экономичности они даже смогли показать сопоставимые результаты со «Средними шинами». Про отечественный продукт можно сказать так – они очень даже неплохо подойдут для жителей глубинок, редко выбирающихся на асфальт. На десятой строчке расположились шины Roadstone WinGuard WinSpike, отличившиеся (если можно так сказать) скромными показателями во всех дисциплинах без исключения. Вообще, такие шиповки позволяют ездить аккуратно и неспешно и по «белым», и по «черным» дорогам, но без фанатизма, и лучше всего с постоянно работающими электронными ассистентами.

Последние два места – это зона «Плохих шин», куда попали Tunga Nordway 2 и Sailun Ice Blazer WST3, занявшиеся одиннадцатую и двенадцатую строчки соответственно. При этом у первых – худшие объективные и субъективные результаты на снегу и асфальте, а также в плане комфорта и экономичности, а у вторых – полный провал на льду и крайне скромные показатели на снегу. Правда, Sailun при этом смогли на асфальте слегка превзойти Nordman, а по экономичности – Gislaved.

«Плохие шины» если и стоит покупать, то только тем автолюбителям, которые передвигаются исключительно в спокойном темпе по твердым дорогам, очищенным от снега и льда, поскольку на скользких покрытиях такие шины могут быть непредсказуемыми даже на автомобилях, оснащенных всем спектром электронных ограничителей. А вот водителям-новичкам приобретать их вообще категорически не рекомендуется!

---

Если брать во внимание именно экономическую сторону покупки тех или иных шипованных покрышек, то в бюджетной категории наиболее выгодными являются Viatti Brina Nordico, в то время как стоимость Roadstone WinGuard WinSpike и Tunga Nordway 2 явно немного завышена на фоне их способностей. При этом ценник Sailun Ice Blazer WST3 вполне себе справедлив – он также невысок, как и возможности шиповок.

Тем, кто желает обуть своего «железного коня» в более-менее нормальные шины среднеценового сегмента, стоит обратить внимание на Hankook Winter i*Pike RS2, поскольку их можно назвать вообще самыми выгодными в общем зачете. Удастся немного сэкономить и при приобретении Gislaved Nord*Frost 200, Nordman 7 и Yokohama iceGUARD iG65, в то время как стоимость Toyo Observe Ice-Freezer хоть и совсем немного, но выше справедливой.

Ну а если есть возможность брать шипованные покрышки из «топовых» вариантов, то здесь наиболее оптимальным вариантом являются Michelin X-Ice North 4, цена которых выглядит крайне разумной, особенно на фоне их достойных результатов. За остальных же «топов» придется переплачивать: за Continental IceContact 3 – чуть-чуть, а за Nokian Hakkapeliitta – вполне ощутимо.

Лучшие дешевые зимние шины 2020 года: безопасно и доступно

Снежный и ледяной покров создают на дороге самые разные проблемы. Чтобы справиться с этими проблемами, вы должны быть правильно оснащены подходящими шинами. В то время как продукты ведущих производителей отрасли стоят немалые деньги, предлагает множество дешевых зимних шин , которые сделают свою работу и сохранят вашу безопасность.

Когда лето переходит в осень, и мы начинаем предчувствовать холода, обратите особое внимание на свой автомобиль.

Ваши всесезонные шины могут не порезаться при попадании сильного снега и льда. Это особенно верно, если вы живете в северных штатах, где слишком много снега и плохая зимняя погода.

При покупке зимних шин нужно учитывать гораздо больше, чем просто снег и лед.

• Что делает эту шину подходящей для ваших погодных условий?
• Стоит ли стоимость своей цены?
• Что на самом деле нужно моей машине от зимней шины?

В конце концов, конечная задача вашей шины — поддерживать управляемость автомобиля на дороге, независимо от погоды и температуры, с которыми она сталкивается.Вам нужны подходящая глубина протектора, рисунок и резина, чтобы оставаться в безопасности при ударах льда и снега — и именно поэтому зимние шины так важны.

Чтобы помочь вам выбрать подходящую недорогую зимнюю шину и понять, что вы ищете, мы создали подробное руководство. Прочтите, чтобы узнать, что вам нужно от идеальной зимней шины.

Почему важно использовать подходящую сезонную шину?

Скорее всего, когда ваш автомобиль сошел с завода, он был оснащен всесезонными шинами .Они обеспечивают долгий срок службы протектора и хорошие круглогодичные характеристики, но они не предназначены для работы в тяжелых зимних дорожных условиях.

Если вы столкнулись с суровой зимней погодой и отрицательными температурами, то правильная шина имеет значение. Использование всесезонных шин на заснеженной дороге приводит к снижению сцепления с дорогой, что может поставить под угрозу вашу безопасность, а также безопасность окружающих.

Сочетание льда, снега и холода требует особых характеристик шин.Зимние шины разработаны, чтобы оставаться гибкими при падении температуры, отводить снег и слякоть от вашего автомобиля и поддерживать сцепление с дорогой.

Давайте подробнее рассмотрим, что вы можете получить от дешевых зимних шин, и некоторые из лучших моделей, которые стоит рассмотреть.

Лучшие дешевые зимние шины

Хорошая новость в том, что вам не нужно тратить целое состояние на покупку надежных зимних шин.

Недорогие зимние шины могут предложить многие из тех же качеств и функций безопасности, что и дорогостоящие высококачественные шины.

Чтобы показать вам, что мы имеем в виду, мы собрали 10 лучших зимних шин, которые заслуживают доверия, изготовлены из высококачественных материалов и имеют хорошие отзывы.

1. Федеральные Гималаи WS2

Посмотреть цены

Начнем с Federal Himalaya WS2, зимней шины с шипами для легковых автомобилей, внедорожников и внедорожников. Эта шина известна своей превосходной стабильностью, управляемостью и сцеплением даже в суровых зимних дорожных условиях.

Характеристики шин:

• V-образная канавка, увеличивающая жесткость протектора
• Широкое центральное ребро и несколько наклонных канавок для выемки снега и воды
• Остаточная эластичность резиновых смесей
• Пересекающиеся основные канавки для устойчивости

Также обратите внимание, что Federal Himalaya WS2 может похвастаться рейтингом 3-Peak Mountain Snowflake, что означает, что он способен выдерживать суровые снегопады и зимнюю погоду.

Цена этой шины начинается от 56 долларов.

2. Внедорожник Federal Himalaya

Посмотреть цены

А теперь давайте посетим еще один вариант в Федеральных Гималаях. Эта зимняя шина с самым высоким рейтингом специально разработана для грузовиков и внедорожников. Он предлагает превосходные возможности рулевого управления в зимних условиях, в том числе на льду и снегу.

Характеристики шин:

• Направленный рисунок протектора для устойчивости
• Advance для увеличения срока службы протектора
• Топливная эффективность
• Оптимизированное размещение шипов
• Рисунок протектора, улучшающий сцепление со снегом и слякотью

Если вас беспокоит торможение на льду и снегу на большом автомобиле, это отличный выбор шин с рейтингом 3-Peak Mountain Snowflake.Вы ощутите улучшенное сцепление с дорогой, прохождение поворотов и торможение в любых зимних погодных условиях.

Цена этой шины начинается от 84 долларов.

3. Nexen Winguard Winspike

Посмотреть цены

Переходим к Nexen Winguard Winspike. По удивительно низкой цене эта шина, предназначенная для легковых автомобилей, а также грузовиков / внедорожников, обеспечивает отличное сцепление как на снегу, так и на льду. Несмотря на суровые условия, он может жить долгие годы, не испытывая опасных трещин или жесткости.

Характеристики шин:

• Рисунок протектора с несколькими ламелями высокой плотности
• Усиленные ламели для предотвращения чрезмерной гибкости протектора
• Направленный рисунок протектора для лучшей управляемости на дороге
• Большие и широкие канавки для предотвращения аквапланирования

На этой шине также есть символ горы / снежинки. Если вы живете в районе, где много снега, вы можете быть уверены, что Nexen Winguard Winspike справится с такими условиями.

Цена этой шины начинается от 81 доллара.

4. Mastercraft Glacier MSR

Посмотреть цены

Следующим в нашем списке идет Glacier MSR. Хотя он немного дороже, чем некоторые из его соперников, он предлагает некоторые особые качества, которые делают его цену достойной для грузовиков и внедорожников. Водители ощущают отличную управляемость в любых зимних погодных условиях.

Характеристики шин:

• Большая площадь контакта для обеспечения устойчивости
• Рисунок протектора, который задерживает снег и использует его как усилитель сцепления
• Стабильная проходимость на поворотах и ​​поворотах
• Дополнительные шпильки для лучшего сцепления

Покрышки Mastercraft Glacier MSR с рейтингом M + S и знаком 3-Peak Mountain Snowflake так же высоко ценятся для зимы, как и шины.Когда вы устанавливаете эти шины на свой грузовик, вы можете чувствовать себя в безопасности на обледенелых, слякотных и заснеженных дорогах в течение всей зимы.

Цена этой шины начинается от 150 долларов.

5. Mastercraft Glacier Trex

Посмотреть цены

Mastercraft Glacier Trex, разработанный для автомобилей, минивэнов и кроссоверов, сохраняет гибкость даже при температурах ниже 45 градусов по Фаренгейту. Это позволяет шине обеспечивать необходимое сцепление с дорогой, а также избегать растрескивания и затвердевания в зимние месяцы.

Характеристики шин:

• Зимняя технология компаундирования
• Агрессивный направленный рисунок протектора
• Способность удерживать снег для улучшения разгона и торможения
• Отличный отвод воды
• Устойчивость к аквапланированию

Mastercraft Glacier Trex с рейтингом M + S и рейтингом суровых погодных условий 3-Peak Mountain Snowflake создан для обеспечения безопасной езды даже в снежных условиях.

Цена этой шины начинается от 69 долларов.

6. Firestone Winterforce CV

Посмотреть цены

Эта зимняя шина идеально подходит для водителей легких грузовиков, фургонов и больших транспортных средств, перевозящих тяжелые грузы. Когда вам нужно дополнительное сцепление с дорогой на пути к следующему пункту назначения, Firestone Winterforce обладает необходимыми функциями безопасности.

Характеристики шин:

• Двойные стальные ремни поверх отливки из полиэстера для повышения прочности
• Зимний состав протектора
• Агрессивный направленный рисунок протектора
• Крепкие стяжки в наружных плечах для стабилизации
• Независимые ламелированные блоки протектора

Как и другие хорошие и дешевые зимние шины в этом списке, Firestone Winterforce CV имеет символ 3-Peak Mountain Snowflake.Вы ощутите превосходное качество езды, а также отметите отличные характеристики шины при поворотах и ​​сцеплении с дорогой.

Цена на эту шину начинается от 137 долларов.

7. Goodyear Ultra Grip Winter

См. Цены

Несмотря на то, что это одна из самых дешевых шин в этом списке, вы всегда можете доверять шине Goodyear с высокими отзывами. Опция Ultra Grip Winter дает вам сцепление, необходимое в самых тяжелых условиях — например, на страшных обледенелых дорогах зимней ночью.

Характеристики шин:

• Несколько режущих кромок для обеспечения сцепления на заснеженной / обледенелой дороге
• Направленный рисунок протектора
• Сверхмокрая тяга и широкие канавки протектора
• Дополнительные металлические шпильки
• Прочные плечевые блоки

Благодаря символу горы / снежинки и особенностям, разработанным для легковых и грузовых автомобилей / внедорожников, вы будете чувствовать себя комфортно при вождении по дорогам зимой, даже когда температура опускается до нуля.

Цена этой шины начинается от 46 долларов.

8. Goodyear Nordic Winter

См. Цены

Если вы ищете другую (но все же доступную) зимнюю шину Goodyear для вашего легкового автомобиля, вы можете рассмотреть вариант Nordic Winter. Это зимняя шина для легковых автомобилей, разработанная, чтобы легко выдерживать экстремальные зимние дорожные условия.

Характеристики шин:

• Направленная технология V-Tred, удаляющая снег и лед
• Сплошное центральное ребро для улучшенного рулевого управления
• Долговечные характеристики протектора
• Внедорожники
• 3-вершина горы Снежинка рейтинг

Вне зависимости от того, используете ли вы Goodyear Nordic зимой или на бездорожье, вы ощутите превосходное рулевое управление и устойчивость.Наслаждайтесь шиной, которая прослужит долгие годы, несмотря на суровую зимнюю погоду.

Цена этой шины начинается от 50 долларов.

9. Hankook i * cept IZ W606

Посмотреть цены

Управляете высокопроизводительным легковым автомобилем? Возможно, вы захотите рассмотреть Hankook Winter i * cept IZ W606. Эта шина имеет агрессивный протектор, что делает ее идеальной для высоких скоростей спортивных купе и роскошных седанов.

Характеристики шин:

• Прочная однобортная проволока
• Равновесная линия для изготовления туш
• Широкий стальной ленточный конвейер
• Состав на основе диоксида кремния с высоким сцеплением

Хотя в снежных условиях всегда важно вести машину осторожно, вы обнаружите, что укрощение зимних дорог с помощью этой шины для спортивного автомобиля намного веселее (и безопаснее), чем с обычными шинами.Он также имеет рейтинг 3-Peak Mountain Snowflake для суровых снежных условий.

Цена этой шины начинается от 52 долларов.

10. Hankook i * cept IZ2 W616

См. Цены

Этот вариант немного спортивнее, чем некоторые другие шины для легковых автомобилей в этом списке. Шина Hankook Winter i * cept iZ2 отлично подходит для водителей туристических седанов и спортивных купе, которым требуется отличное сцепление с дорогой в зимних условиях. Блоки протектора и ламели впиваются в снег, обеспечивая отличное сцепление и сцепление с дорогой.

Характеристики шин:

• Состав на основе диоксида кремния с высоким сцеплением
• Армированный ремень с полным покрытием без стыков
• Широкоформатный стальной ленточный конвейер
• Сверхпрочная бортовая проволока
• Равновесная линия для изготовления каркасов из полиэстера

Многие водители спортивных автомобилей хотят чувствовать себя комфортно и безопасно зимой. Эта шина превосходна, потому что позволяет вам наслаждаться энергичной ездой на чистых сухих дорогах, а также обеспечивает безопасность на мокрых и слякотных улицах.Он также имеет рейтинг 3-Peak Mountain Snowflake для суровых снежных условий.

Цена этой шины начинается от 60 долларов.

Как покупка зимних шин экономит ваши деньги

Вы можете подумать: «Но я не хочу тратить деньги на шины только на зимний сезон. Разве я не могу просто купить одну шину, чтобы сэкономить деньги? »

Мы вас не виним — легко потерять копеечку на зимних шинах, если вы на самом деле не ищете выгодную сделку. Однако покупка зимних шин может фактически сэкономить вам больше денег, чем использование всесезонных шин в плохих зимних условиях.

Подумайте об этом так: комплект зимних шин может стать решающим фактором между жизнью и смертью в снежной аварии. Это важно не только для безопасности других, но и:

• Снижает вероятность аварии при вождении зимой
• Держит ваши страховые ставки от резкого роста.
• Минимизирует дорогостоящие повреждения вашего автомобиля.
• Продлевает жизнь вашему автомобилю.

Хотя сейчас это могут быть дополнительные деньги, они могут продлить срок службы ваших всесезонных шин (и вашего автомобиля) на годы.Вы бы предпочли выложить деньги прямо сейчас, чтобы избежать несчастных случаев, дорогостоящего ремонта автомобилей и возможных больничных счетов? Или заплатить им, когда на вашем пути неизбежно встанет несчастье?

Почему неправильные шины стоят денег

Вам может быть интересно, насколько действительно имеет значение, если вы не меняете шины сезонно. Давайте поговорим о некоторых факторах, которые будут стоить вам денег, если вы сэкономите и будете использовать всесезонные шины в экстремальных зимних условиях.

• Повреждения, связанные с температурой

Если вы не живете близко к экватору, зима может похолодать.Если вы живете в месте, где часто бывают температуры ниже 40 градусов по Фаренгейту, вам придется раньше менять всесезонные шины из-за повышенного износа при низких температурах и потенциального повреждения жесткого протектора.

• Потеря упругости и трещины

По мере того, как ваша шина теряет эластичность (гибкость), трещины становятся более частыми. Это ставит под угрозу безопасность и долговечность вашей шины. Поскольку большинство всесезонных шин не рассчитаны на отрицательные температуры, резиновые смеси быстрее теряют эластичность.

Если в ваших шинах есть резиновые смеси, которые не способны выдерживать низкие температуры, лед или утрамбованный снег, ваш риск попасть в аварию возрастает. Согласно исследованию, проведенному Ассоциацией шин и каучуков Канады, зимние шины:

• Предотвратить столкновения и несчастные случаи со смертельным исходом.
• Снижение затрат на неотложную медицинскую помощь.
• Уменьшает количество аварийных ситуаций в зимний период.
• Меньшие страховые выплаты (как по размеру, так и по частоте).
• Уменьшите заторы на дорогах.

Если вы живете в северной половине Соединенных Штатов и постоянно испытываете низкие температуры, вы рискуете ездить зимой без специальных шин. Период. В некоторых штатах даже обязательны зимние шины, поэтому убедитесь, что вы соблюдаете местные законы.

На что следует обратить внимание при покупке различных недорогих зимних шин

Покупаете ли вы шины для внедорожников, кроссоверов или легковых автомобилей, есть некоторые вещи, о которых следует помнить, когда вы начинаете поиск дешевых зимних шин в Интернете.

Например, есть бренды, которые известны производством зимних шин , которым доверяют, и те, которые таковыми не являются. В Tyres Easy мы в значительной степени полагаемся на следующие бренды, основанные на их проверенных достижениях в области качественных шин:

• Goodyear
• Firestone
• Nexen
• Федеральный
• Hankook
• Мастеркрафт

Планируя покупку зимних шин, вам также необходимо подумать об особых зимних условиях вашего дома.В некоторых штатах наблюдается повышенная температура ниже нуля. Другие с трудом переносят снег и заморозки.

Спросите себя, с какими условиями вы столкнетесь и что вам действительно нужно от зимней шины. Вы ищете отличное сцепление с дорогой на часто обледенелых дорогах? Шины, которые могут выдерживать температуру ниже 40 градусов в течение длительного периода времени?

Чем больше вы знаете о том, что вам нужно, тем легче будет выбрать подходящую зимнюю шину для вашего автомобиля.

Заключение

В конце концов, когда вы скользите по обледенелой дороге и вам нужно дополнительное сцепление с дорогой, вам нужны качественные зимние шины для вашего автомобиля.Специальная зимняя шина превосходит любую всесезонную шину в холодную погоду, обеспечивая безопасность вас и ваших пассажиров.

Нужна помощь в поиске идеальной недорогой зимней шины для вашего автомобиля?

Не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам в Tyres Easy. Мы специализируемся на подборе шин высшего уровня для клиентов, соответствующих их конкретным потребностям и желаниям.

Позвоните по телефону 1-855-978-6789, чтобы поговорить со специалистом по шинам сегодня. Не ждите, пока зима не наступит в полную силу — выбирайте шины заранее, чтобы избежать опасных ситуаций.

Лучшие 10 всесезонных шин до 100 долларов США от 2021 года

Вы ищете новый комплект шин, но хотите потратить как можно меньше денег? Возможно, вы не уверены, какие модели лучше всего подходят для вашего автомобиля, но при этом не выходят за рамки вашего бюджета? Какой бы ни была причина, мы составили наш список из 10 лучших всесезонных шин стоимостью менее 100 долларов, который обновлен на 2020 год.

Многие люди считают, что низкая стоимость означает дешевые шины, но это не относится к шины в нашем списке.Каждая из наших 10 лучших шин выбирается на основе качества, цены, отзывов и комментариев других водителей, а также нашего собственного опыта. Более подробные обзоры каждой шины можно найти в разделе «Обзоры шин».

Шины считаются важнейшим компонентом вашего автомобиля, и это заслуженно. Выступая посредником между поверхностью и автомобилем, шины отвечают за ускорение, повороты и поломку вашего автомобиля, а скорость и эффективность, с которыми они это делают, могут иметь большое влияние на вашу жизнь.
Хотя нет никаких сомнений в значении шин, люди недоумевают, покупая их из-за их цен, моделей и альтернатив.

Мы упростили вашу работу, предоставив список высококачественных и лучших бюджетных всесезонных шин, которые не стоят так много.

Обратите внимание, что цены на все шины в этом списке основаны на размере шин 205 / 55R16, который на сегодняшний день является одним из наиболее распространенных размеров шин.

---

1) Kumho Solus TA71

Kumho действительно улучшила качество своих шин за последние несколько лет, и Solus TA71 — хороший тому пример.Не только очень хорошее сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте, но и хорошая устойчивость на поворотах, а поездка становится плавной и комфортной. TA71 с гарантией 65 000 миль и более низкой ценой является достойным выбором для новых шин.

Всесезонная туристическая шина Kumho Grand All-Season Touring Tire с улучшенным составом нанокремнезема разработана с учетом требований спортивного купе. Kumho продолжает традицию отзывчивого управления в сочетании с комфортным бесшумным вождением.

Основные характеристики

• Дизайн Nano Silica
• Асимметричный рисунок протектора
• Технология кожуха ESCOT для оптимизации распределения натяжения корда боковины

Плюсы

• Обеспечивает оптимальное сцепление даже с легким снегом.
• Прочное сцепление на сухой, мокрой и обледенелой поверхности.
• Сопротивление аквапланированию.

Минусы

• Характеристики протектора не так хороши, как рекламируется

2) Cooper CS3 Touring

В качестве базовой всесезонной шины для туринга Cooper CS3 Touring вполне может быть самой удобной и тихой шиной для езды на этот список. Он отличается отличным сцеплением и управляемостью круглый год, а срок службы протектора оказался очень хорошим. Доллар за доллар, CS3 трудно превзойти.

CS3 Touring — это продукт собственного производства США, состоящий из однослойного полиэфирного кожуха с высоким разворотом. CS3 Touring, армированный нейлоном, — одна из лучших бюджетных всесезонных шин, предназначенная для борьбы с неравномерным износом и легкого вращения, что обеспечивает плавность хода.

Основные характеристики

• Cooper’s Stabiledge Performance для уменьшения гибкости
• Трехмерные ламели на отпечатке
• Усиленная конструкция

Плюсы

• Улучшенное вращение шины на неровных неровных поверхностях
• Оптимальное соотношение цены и качества
• Устойчивость к гидропланированию
• Долговечность на высоких скоростях

Минусы

• Низкое сцепление с мокрой поверхностью

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

3) Hankook Kinergy PT

Как новейшая модель в списке, Hankook Kinergy PT обеспечивает отличные характеристики на мокрой и сухой дороге в сочетании с комфортом езды.Его более низкая стоимость делает их отличным выбором для всесезонных шин.

Компания Hankook стремится предоставить оптимальные всесезонные туристические шины с отличным пробегом и гарантией 90 000 миль.

Имея рейтинг № 1860 / A / A, оснащенный бесшовным усиленным ремнем с полным покрытием, обеспечивающим непревзойденную прочность конструкции, Hankook Energy является одной из лучших всесезонных бюджетных шин.

Основные характеристики

• Устойчивый к истиранию состав сажи
• Профиль, разработанный на компьютере для равномерного распределения веса
• Гнутые кромочные полосы ремня для предотвращения расслоения кромок ремня

Плюсы

• Превосходные характеристики для влажных и снежных погодных условий
• Улучшенная управляемость и долговечность
• Улучшенные характеристики торможения

Минусы

• Со временем может стать немного шумно

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

4) Общие Altimax RT43

Новейшее дополнение к Модельный ряд General Tire также является одним из лучших.Altimax RT43 отличается уникальной двойной резиновой смесью протектора, которая не только увеличивает сцепление с мокрым, сухим или заснеженным дорожным покрытием, но также повышает комфорт вождения, смягчая ход. Гарантия на 75000 миль продлевает срок службы протектора и на этой модели.

Altimax RT (дорожный туристический автомобиль) принадлежит ведущему бренду универсального туристического бренда General Tyre — Altimax. Altima RT43, разработанный с использованием всесезонного пластика высокой плотности для обеспечения долговечности и увеличенного срока службы, обеспечивает пользователям комфортную поездку в течение всего года.

Основные характеристики

• Резиновая смесь протектора из диоксида кремния с двойной подушкой
• Конструкция противоскользящей ламели
• Технология с низким уровнем абразивного износа

Плюсы

• Увеличенный срок службы протектора
• Повышенная комфортность езды — благодаря независимым блокам протектора
• Стабильное управление — из-за усиленных сдвоенных стальных ремней

Con

• Немного шумно

Купите комплект General Altimax RT43 сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

5) Laufenn G Fit AS

С тех пор, как Hankook представила свой бренд Laufenn как вариант начального уровня для экономных водителей, G Fit AS быстро стал популярным вариантом.Эта шина надежна и долговечна для повседневных нужд вождения, а более низкая стоимость сэкономит вам много денег.

Всесезонная туристическая шина Laufenn G Fit AS предназначена в первую очередь для небольших легковых автомобилей. Laufenn G FIT AS с улучшенным износом протектора и всесезонным сцеплением является одной из лучших бюджетных всесезонных шин, обеспечивающей комфортную езду в течение всего года.

Основные характеристики

• 45000 миль / 5 лет гарантии на срок службы протектора
• Водонепроницаемость
• Оптимизирована для купе, седанов, минивэнов или кроссоверов меньшего размера

Плюсы

• Протекторы со скошенными кромками канавок для повышенного комфорта езды
• Оптимизированный профиль шины для равномерного распределения веса
• Четыре широких окружных канавки для водонепроницаемости

Минусы

• Низкое сцепление с мокрой поверхностью

Купите комплект Laufenn G Fit AS прямо сейчас

Нажмите здесь, чтобы получить полный обзор

6) GT Radial Champiro VP1

GT Radial включил в свой Champiro VP1 функции, которые обычно можно найти только на шинах, стоимость которых намного выше, чем у этой модели.Состав протектора с низким сопротивлением качению увеличивает топливную экономичность, а конструкция блока протектора шины улучшает всесезонное сцепление и управляемость. Технология шумоподавления снижает дорожный шум, делая эту шину очень тихой и комфортной для езды.

GT Radial представил Champiro для интересов покупателей, которые стремятся получить оптимальные ходовые качества в течение всего сезона без чрезмерных расходов на бюджет.

Основные характеристики

• Гарантия на срок службы протектора 40000 миль
• 5-летняя гарантия производителя
• Технология шумоподавления

Плюсы

• Экономия топлива за счет снижения топливной экономичности
• Превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге поверхности

Минусы

• Зимние погодные условия отрицательно сказываются на сцеплении с дорогой

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

7) Falken Sincera SN250 A / S

Falken SN250 A / S быстро зарекомендовал себя как один из лучшие модели во всей линейке Falken, а также те, которые предлагают отличные характеристики и соотношение цены и качества при более низкой стоимости.Сцепление на сухой и мокрой дороге лучше среднего, а качество езды почти такое же хорошее, как у топовых моделей Michelin, Continental и других. Гарантия на него составляет 80 000 миль, а срок службы протектора лучше, чем ожидалось.

Обозначенная как одна из лучших бюджетных всесезонных шин, Falken Sincera SN250 A / S обеспечивает превосходное сцепление с дорогой в любую погоду, обеспечивая тихую и плавную езду.

Основные характеристики

• Ограниченная гарантия на срок службы протектора на 80000 миль
• Трехмерные ламели для обеспечения острых кромок
• Технология динамического диапазона для дополнительной прочности

Плюсы

• Улучшенное всесезонное вождение — протектор из кремнезема остается прочным в сухую погоду и в то же время обеспечивает гибкость при использовании в зимнюю погоду.
• Сопротивление аквапланированию
• Устойчивость на неровной поверхности

Минусы
Сцепление на сухом грунте не самое лучшее в своей категории

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

8) Nokian Entyre 2.0

Несмотря на то, что они широко известны своей зимой Nokian Entyre 2.0 — одна из самых недорогих всесезонных шин, предлагаемых сегодня. Ожидайте отличного сцепления на сухих, мокрых и заснеженных улицах. У них также очень хорошие ходовые качества, при этом дорожный шум намного меньше, чем у многих сопоставимых шин.Учитывая высокие показатели в целом, легко понять, почему такие издания, как Consumer Reports, так высоко отзываются об этой модели.

Серия Entyre — это флагманские всесезонные туристические шины Nokian, а Entyre 2.0 — это последняя попытка создать лучшие бюджетные всесезонные шины для обеспечения отличного сцепления круглый год с более плавным и тихим ходом. .

Основные характеристики

• Ограниченная гарантия на протектор на 60 000 или 80 000 миль
• Бесшумная технология боковины для снижения уровня шума
• Резиновая смесь протектора с высоким модулем упругости, усиленная кремнеземом

Плюсы

• Повышенная долговечность протектора
• Выше средних показателей в зимних погодных условиях
• Повышенная стабильность

Минусы

• Плохо работает на влажных поверхностях

Купите набор Nokian Entyre 2.0 Шины сейчас

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

9) Arizonian Silver Edition III

Не многие знают о Silver Edition III, но она прекрасно подходит для недорогой всесезонной шины. Он создан для обеспечения надежного сцепления на сухой и мокрой дороге, обеспечивая при этом комфортную езду со сроком службы протектора выше среднего. Дорожный шум минимален. Как дочерняя компания Cooper Tire, вы также получите гарантию на протектор этой шины в 55 000 миль.

Arizonian Silver Edition III — долговечная всесезонная туристическая шина, обеспечивающая отличное соотношение цены и качества без ущерба для комфортной езды.

Основные характеристики

• Гарантия на протектор 55000 миль
• Оптимизированный профиль протектора
• Симметричный рисунок протектора

Плюсы

• Пониженный шум — за счет улучшенного шага протектора
• Улучшенное рулевое управление — за счет смещенных плечевых блоков и центра конструкция ребра
• Долговечность

Минусы

• Ограниченный доступ, предлагаемый только через Discount Tire
• Зимние погодные условия ниже среднего

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

10) Westlake RP18

Если бы у нас были Чтобы выбрать лучшую всесезонную шину по самой низкой цене, нам, вероятнее всего, подойдет RP18.Ожидайте хорошего сцепления на сухой и мокрой дороге, а также хорошего качества езды. Эта шина не разочарует и для езды по городу, и для повседневных поездок.

Обозначенная как радикальная и высокопроизводительная шина, Westlake RP18 является одной из лучших всесезонных бюджетных шин. Создан для обеспечения превосходного всесезонного сцепления с любой поверхностью.

Основные характеристики

• Симметричный рисунок протектора
• Продуманная конструкция ламелей

Плюсы

• Превосходное сцепление с мокрой и сухой поверхностью
• Повышенная устойчивость рулевого управления

Минусы

• Срок службы протектора не такой хороший, как продукты конкурентов

Зачем инвестировать в всесезонные шины

Лучшие бюджетные всесезонные шины предназначены для обеспечения оптимального сцепления с дорогой и комфорта вождения — без необходимости менять шины дважды в год.

Хотя они могут работать не так хорошо, как специализированные шины, но им удается найти золотую середину в совершенстве, разработанном для обеспечения звездных характеристик в течение всего сезона.

Вот некоторые из преимуществ лучших бюджетных всесезонных шин:

• Универсальность
  Всесезонные шины обеспечивают круглогодичное использование и эффективность, избавляя вас от покупки нового комплекта шин при изменении температуры. Разработанные для любых погодных условий, они могут привести ваш автомобиль в движение по грязи, дождю или снегу.
• Pocket-Friendly
  Шины не из дешевых, но если вы планируете использовать специальные шины; они наверняка будут стоить вам намного дороже, чем когда вы выберете всесезонные шины.
  Вы экономите не только на сезонных поездках к механику, потому что вам нужно менять зимние шины на летние, но и потому, что всесезонные шины стоят меньше, чем специализированные шины.
• Удобство
  В такой загруженной рутине и суматошной работе люди не хотят тратить особое время на ремонтную мастерскую каждый раз, когда идет снег, чтобы сменить шины.Удобство, обеспечиваемое всесезонными шинами, не имеет себе равных, поскольку они означают значительно меньшее время, проводимое в автомастерской.

Дешевые зимние шины | Лучшие зимние шины

Если вы живете в регионе, где зимы суровые, а снегопады измеряются в футах, а не в дюймах, даже лучшие всесезонные шины не справятся так хорошо, как зимние шины, в ненастную погоду. Чтобы найти лучшие зимние шины, Cheapism.com прочесал источники почти до полюсов и обратно, консультируясь с оценками продуктов из Consumer Reports и сравнительными испытаниями, проведенными автомобильными профессионалами на таких сайтах, как Car and Driver и Tire Rack, уважаемый розничный продавец шин, известный своими независимыми тестами. многие модели продаются.Мы также изучили отзывы экспертов по зимним шинам от Канадской автомобильной ассоциации защиты (APA) и результаты хваленых ежегодных испытаний Норвежской автомобильной федерации (NAF), в ходе которых шины подвергаются суровым зимним условиям — гораздо более суровым, чем большинство американских водителей могут сталкиваться. Все наши подборки обеспечивают максимальную безопасность, когда накапливаются белые вещи, по приятной для кошелька цене.

Шины True Snow имеют более глубокий протектор и изготовлены из более мягких материалов, чем всесезонные шины, что позволяет им сохранять сцепление на мокрой и скользкой поверхности.Поэтому, независимо от того, какую зимнюю шину вы выберете, помните, что она не предназначена для езды в теплую погоду или по чистой сухой дороге; это приведет к быстрому износу шин и ухудшению ходовых качеств. Кроме того, на большинство шин этой категории не распространяется гарантия на износ протектора. Если вы рассматриваете шипованные шины, мы предлагаем вам серьезно взвесить все за и против; Исследования ставят под сомнение наличие у шипов каких-либо реальных преимуществ, за исключением ограниченных условий на льду.Кроме того, во многих штатах действуют законы, которые либо ограничивают использование шипованных зимних шин, либо вообще запрещают их. Ни один из наших вариантов не поставляется с предварительно установленными шипами, но у нас есть один комплект шипованных шин. Для водителей, которые живут в климате, где снег и лед могут быть только случайным раздражением, всепогодные шины могут быть рассмотрены, и мы включили рекомендацию в наш список. Они намного лучше работают на сухом асфальте и мокрой дороге, чем стандартные зимние шины, и лучше на снегу и льду средней тяжести, чем всесезонные шины, но они не предназначены для передвижения по сильному снежному покрову.

* Цены и наличие могут быть изменены. Начальные цены обычно указаны для шин наименьшего размера для каждой линейки.

Экономия денег на дешевых зимних шинах может стоить вам

Зимние шины меняют правила игры, если вы живете в местах, где много снега. Но еще один комплект из четырех шин — это не небольшие расходы. Однако не все зимние шины одинаковы. Наверное, лучше иметь зимние шины, чем не иметь. Тем не менее оказывается, что экономия на зимних шинах может стоить вам.В тестовом видео ниже мы видим разницу между зимними шинами премиум-класса и бюджетными зимними шинами.

Следы шин в горах Сан-Хуан | Visions of America / Education Images / Universal Images Group через Getty Images)

Парень на видео тестирует две разные зимние шины. Фактически, он тестирует две разные марки в двух разных размерах на двух разных автомобилях. Он тестирует шины как на Volkswagen Golf, так и на Volvo S90. В то время как бюджетные зимние шины действительно хорошо себя зарекомендовали в некоторых областях, зимние шины премиум-класса превосходили их в целом.

Какой бренд подходит для зимних шин?

В ходе испытаний примером зимней шины премиум-класса является снежная шина Nokian. Для целей теста они считаются высококачественными первоклассными шинами. С другой стороны, тестируется и бюджетная шина. Зимние шины Tristar Ice-Plus S210 используются для испытаний в качестве дешевых зимних шин.

Обзор говорит нам, что на самом деле первоначальная трата дополнительных денег окупается. Экономия денег на зимних шинах может показаться разумным выбором, но бюджетная шина не работала так же хорошо, как зимняя шина премиум-класса.Была пара ключевых областей, в которых цена действительно соответствовала качеству с точки зрения того, что это хорошая шина для снега.

Испытание

Общий вердикт таков, что в целом обе марки — хорошие шины. Тем не менее, зимняя шина Nokian превзошла шину Tristar Ice-Plus в некоторых основных областях, вызывающих озабоченность в отношении хорошей зимней шины. На испытаниях шины были установлены как на Volkswagen Golf, так и на Volvo S90. Таким образом, они проходят испытания в двух разных размерах на двух разных автомобилях — Volvo S90, конечно, значительно тяжелее Volkswagen Golf.

Зимняя шина Nokian | Nokian

Тесты на торможение на снегу показали, что зимние шины премиум-класса Nokian тормозят намного эффективнее. В частности, в случае более тяжелого Volvo S90 хорошие зимние шины стоят дополнительных затрат. Фактически, в тесте Volvo S90 зимние шины Tristar Ice-Plus S210 прошли почти на 8 метров дальше для эффективного торможения на снегу, чем шины Nokian Snowproof.

Бюджетная зимняя шина провалилась только в важных местах

Бюджетные зимние шины Tristar Ice-Plus показали себя в тестах на торможение на льду и на сухом грунте.Расхождения между результатами испытаний шин обеих марок на каждом автомобиле были минимальными для обеих этих частей теста. Однако при торможении на снегу и управляемости на снегу шины работали по-другому.

Зимние шины премиум-класса предлагали гораздо больше покупок, чем зимние бюджетные шины. Кроме того, когда дело дошло до управляемости на заснеженной трассе, шины премиум-класса Nokian Snowproof стали более стабильными. В целом, водитель на видео говорит, что с ним обращаться просто и безопасно.

Всесезонные шины | Михаил ТерещенкоТАСС через Getty Images

Дешевые зимние шины — Tristar Ice-Plus S210 — выглядят гораздо менее надежными.По словам водителя, когда дело доходит до управляемости на снегу, для чего они и предназначены, дешевые зимние шины не работают на том же уровне, что и опция премиум-класса. Такой же вердикт выносится и на торможение на мокрой дороге, и на управляемость на мокрой дороге. В целом, экономия на зимних шинах может стоить вам.

5 лучших бюджетных вариантов шин

Том Мерола, Эксперт по автомобильным шинам | Электронная почта: tmerola @ townfair.com

Лучшие бюджетные шины 2021 года

Вы ищете новый комплект шин, но хотите потратить как можно меньше денег? Возможно, вы не уверены, какие модели лучше всего подходят для вашего автомобиля, но при этом не выходят за рамки вашего бюджета? Какой бы ни была причина, мы составили список из 5 лучших всесезонных шин, представленных на нашем веб-сайте, стоимость которых стоит менее 100 долларов за шину.

Многие люди считают, что низкая стоимость означает дешевые шины, но это не относится к шинам из нашего списка.Каждая из наших 5 лучших шин выбирается на основе качества, цены, отзывов и комментариев других водителей, а также нашего собственного опыта.

В Town Fair Tire мы нацелены на то, чтобы сэкономить ваши деньги и обеспечить наилучшее соотношение цены и качества, которого вы заслуживаете. Не верите нам? Попробуйте и убедитесь в этом сами. Мы уверены, что наши цены в сочетании с нашим беспрецедентным сервисом идеально подходят для ваших нужд.

ВАШИ НОВЫЕ ШИНЫ НАХОДИТСЯ ТОЛЬКО НА ЩЕЛЧОК!

Поисковые шины Поисковые колеса Поиск местоположения

---

Kumho Solus TA71

Solus TA71 — всесезонная шина Kumho Grand Touring, разработанная для спортивных купе и седанов класса люкс, а также для тех, кто любит их водить.Исключительное чувство дороги и жесткое, отзывчивое рулевое управление делают Solus TA71 одним из лучших всесезонных шин в мире.

Особенности и преимущества

• Отличное сцепление на мокрой дороге обеспечивается четырьмя широкими канавками, которые быстро отводят воду.


• Крошечные кромки захвата , образованные наклонными снежными ламелями, оптимизированы для сцепления на холодных скользких поверхностях.


• Исключительное сцепление с дорогой и управляемость в любую погоду благодаря усовершенствованному асимметричному протектору и увеличенной площади контакта.

В настоящее время существует 38 типоразмеров шин TA71 от 15 до 19 дюймов с оценкой скорости V или W.

Цена Solus TA71 начинается от 76 долларов за шину.

Магазин Kumho Solus TA71 Найти другие шины

---

SUMITOMO HTR ENHANCE L / X2

Enhance LX2 — это всесезонная туристическая шина с высокой комфортностью езды, разработанная для различных дорожных условий и обеспечивающая лучшую в отрасли гарантийную защиту.Шины HTR Enhance L / X созданы для того, чтобы сочетать в себе длинный протектор и хороший комфорт при езде — они обеспечивают всесезонное сцепление в сухих, влажных и зимних условиях, даже при небольшом снегопаде.

Особенности и преимущества

• Зигзагообразные ламели 3D повышают стабильность, уменьшают неравномерный износ, создают больше острых кромок.


• Enhanced Outside Should Blocks встроенных боковых канавки улучшают управляемость на мокрой дороге.


• Optimized Contact Patch равномерно распределяет давление на поверхность дороги, продлевая срок службы шин.


• Улучшенный состав протектора обеспечивает превосходное сцепление с дорогой.


• Стальные ремни повышенной жесткости повышают устойчивость.

Sumitomo предлагает размеры шин от 15 до 19 дюймов, с доступными скоростями H, T, V и W. На размеры с номинальной скоростью H и V предоставляется ограниченная гарантия на протектор на 70 000 миль, на размеры с номинальной скоростью T распространяется ограниченная гарантия на протектор в 90 000 миль, а на размеры с номинальной скоростью W распространяется ограниченная гарантия на износ протектора в 50 000 миль.

Приобрести Sumitomo HTR Enhance L / X2 Найти другие шины

---

Путеводитель по Эльдорадо HLT

Eldorado Tyres по-прежнему фокусируется на удовлетворении потребностей клиентов с помощью лучших в своем классе решений по доступным ценам.Trail Guide HLT — это всесезонная шоссейная шина, созданная для внедорожников и водителей LT.

Trail Guide HLT разработан для обеспечения бесшумной и стабильной езды с использованием новейших технологий в области шин. Эта шина имеет специально разработанный состав, обеспечивающий длительный срок службы протектора и сцепление с дорогой.

Особенности и преимущества

• Рисунок протектора эффективно снижает уровень шума, обеспечивая бесшумное вождение.


• Большие блоки протектора увеличивают площадь контакта, улучшая управляемость и улучшая износ протектора.


• 4 особо широких канавки направляют воду, чтобы обеспечить необходимое сцепление с дорогой для уверенного вождения.


• Оснащен новейшими экологически безопасными технологиями для улучшения износа и увеличения срока службы шин.

Шины Eldorado прошли испытания и доказали, что они дают вам выигрышное преимущество, куда бы вас ни завела.Широкий диапазон размеров, охватывающий 15, 16, 17, 18 и 20 дюймов для пикапов, фургонов, кроссоверов и внедорожников. Плюс 50 000 миль / 80 000 км. ограниченная гарантия на протектор.

Магазин Eldorado Trail Guide HLT Искать другие шины

---

ОБЩЕЕ ALTIMAX RT43

В качестве стандартной всесезонной туристической шины для седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников шина General Altimax RT43 никогда не разочарует. Равномерный износ протектора и увеличенный срок службы протектора позволят вам преодолеть дистанцию ​​с шинами Altimax RT43, не жертвуя даже малой производительностью.

Круглогодичное сцепление с дорогой на мокрых, сухих и заснеженных дорогах в сочетании с тихой и комфортной ездой делает победителем каждого водителя, решившего кататься с шинами General Altimax RT43.

Особенности и преимущества

• Резина протектора из диоксида кремния с двойной подушкой , в которой используется всесезонный верхний слой высокой плотности для обеспечения круглогодичного сцепления и длительного износа.


• Фундамент с низкой плотностью поглощает дорожные вибрации, обеспечивая комфортную езду.


• Технология StabiliTREAD имеет более плоскую и большую площадь основания, что снижает нагрузку на протектор и увеличивает срок его службы.


• Окружные канавки и технология General Anti-Slip Design помогают увеличить количество режущих кромок на шине, что улучшает сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Срок службы протектора этой шины — один из самых длинных среди шин этого класса, и General предоставляет на нее гарантию 75 000 миль.Компания General также предоставила Визуальные индикаторы выравнивания , которые продлевают срок службы протектора, позволяя увидеть, нет ли смещения вашего автомобиля.

Доступны размеры от 13 до 18 дюймов, номинальная скорость до H, а цена начинается с 75 долларов за шину.

Магазин General Altimax RT43 Найти другие шины

---

HANKOOK VENTUS V2 КОНЦЕПЦИЯ2 h557

Hankook Ventus V2 Concept2 h557 — это базовая высокопроизводительная всесезонная шина компании, разработанная для водителей, стремящихся к собственному стилю и уникальности.В этой стильной и экономичной шине используется динамичный и технический дизайн протектора, который обеспечивает отличную управляемость, а также повышенный комфорт при движении и более спортивный внешний вид.

Особенности и преимущества

• Эффект трехмерной точки и блок центрального ребра для оптимальной управляемости и тормозной способности за счет повышения прочности блока и применения эффекта трехмерной точки на краю блока.


• Углеродистая смесь с увеличенным пробегом для улучшения сцепления на мокрой дороге и снижения сопротивления качению.


• Широкий ремень из нового материала обеспечивает оптимальную жесткость протектора для улучшения управляемости.


• Уравновешенная конструкция линии каркаса сводит к минимуму деформацию шины и обеспечивает большую жесткость боковины.


• Использование высокотвердого наполнителя для бортов и более прочной однониточной бортовой проволоки улучшит управляемость и маневренность.

Hankook предлагает широкий выбор размеров от 15 до 18 дюймов с диапазоном скоростей от H, V и W.Кроме того, гарантия на протектор на 45 000 миль также является частью пакета.

Цена

колеблется от 67 до 113 долларов за шину для некоторых размеров.

Магазин Hankook Ventus V2 Concept 2 h557 Искать Остальные шины

---

ВЫБОР Томми:

FALKEN ZIEX ZE960 A / S

Получите форму скидки на $ 60 по почте

Ziex ZE960 A / S — это всесезонная шина с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанная для обеспечения долговременной безопасности и характеристик спортивных автомобилей.В этой шине воплощены новейшие технологии и дизайн Falken, что делает ее отличным выбором для водителей современных седанов, спортивных автомобилей и кроссоверов, для которых приоритетом являются пробег, всесезонность и высокая управляемость.

Идеально подходит для современных транспортных средств Ziex ZE960 A / S обеспечивает превосходную тихую, комфортную езду, топливную экономичность и длительный износ. Flask Siping постоянно улучшает торможение на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию по мере износа шины. Технология Canyon Groove обеспечивает улучшенное сцепление и торможение на снегу, но при этом остается достаточно низкой на поверхности протектора для обеспечения плавной и бесшумной езды.

• Технология динамического диапазона включает эксклюзивный состав протектора Falken из диоксида кремния, который позволяет резине оставаться податливой при низких температурах, увеличивая сцепление на мокрой, снежной и обледенелой дороге. В сухих условиях, когда резина нагревается, химические связи остаются прочными.


• Широкоугольная прорезь протектора обеспечивает дополнительное сцепление со снегом, позволяя укладывать снег в центр шины.


• Широкие окружные канавки эффективно отводят воду и значительно повышают сопротивление аквапланированию, обеспечивая исключительную управляемость на мокрой дороге.


• Технология 3D Canyon Sipe увеличивает кромки для торможения на льду и блокирует под нагрузкой для лучшей управляемости и улучшенного износа.


• Sculptured Groove Wall обеспечивает лучшее сцепление со снегом и исключает смещение дождевых канавок.

ZIEX ZE960 A / S имеет ограниченную гарантию на срок службы протектора 65 000 миль / 105 000 км для размеров с рейтингом H и V и гарантию на 45 000 миль / 70 000 км для размеров с рейтингом W.

Магазин Falken ZIEX ZE950 A / S Искать другие шины

---

На главную Посмотреть все скидки

Другие замечательные статьи:

10 самых известных автомобилей для бегства

---

Родился в США: производители шин, основанные в Америке

---

Топ-10 знаковых автомобилей: и марки шин, которые они использовали

---

10 самых отталкивающих автомобилей из когда-либо созданных

---

Список случайных шин Посетите блог

5 лучших зимних шин для езды зимой

Обновление: Это сообщение в блоге было первоначально опубликовано в ноябре 2011 года.Он был обновлен в октябре 2019 года и включил в себя информацию, наиболее актуальную для снежного сезона 2019-2020 годов.

В некоторых частях Северной Америки начинает падать снег, и уже не за горами настоящая зима, так что пора задуматься обо всех леденящих вещах: мне нужна новая куртка? Куда я спрятал эти очки? Будет ли это Юта, Колорадо, Монтана или Британская Колумбия? в этом феврале? И, конечно же, какие зимние шины мне выбрать?

Как узнать, нужны ли зимние шины?

Зимние шины или «зимние шины» имеют специальный состав резины, рисунок протектора и режущие кромки, которые позволяют им сохранять сцепление с дорогой в погодных условиях, в которых стандартные шины не работают.Зимние шины спроектированы так, чтобы копаться в снегу и отталкивать воду от контактной поверхности. Они предназначены для обеспечения ряда условий, в которых шины сохраняют сцепление с дорогой, обеспечивая сцепление с дорогой, когда обычные шины будут скользить.

Итак, если вы живете в районе с постоянным снегом, льдом или температурами ниже 40 ° С, зимние шины — хорошее вложение. Если снегопадов мало, вам, вероятно, лучше использовать всесезонные шины. Popular Mechanics рекомендует зимние шины, если вы живете где-нибудь к северу от линии Мейсон-Диксон.И, конечно же, если вы планируете несколько выездов в горы, есть смысл найти надежный комплект зимних шин.

Какие рекомендации по покупке зимних шин?

Купить набор из четырех штук. Если вы решите купить зимние шины, важно получить полный комплект из четырех шин вместо двух. Поскольку шины дорогие, у вас может возникнуть соблазн установить зимние шины только на ось вашего автомобиля, на который подается питание. Но опасность здесь в том, что сцепление между четырьмя шинами будет несоответствующим и может негативно повлиять на сцепление с дорогой и рулевое управление.В результате эксперты по автомобилям и потребительским товарам, такие как Carfax, Popular Mechanics, Car and Driver и Consumer Reports, однозначно рекомендуют вам покупать полный комплект, чтобы обеспечить безопасность, лучшее сцепление с дорогой и сбалансированное управление.

Фактор стоимости установки. Carfax отмечает, что в Интернете можно найти много выгодных предложений по зимним шинам, но если вы не являетесь экспертом по автомобилям, вам нужно будет найти магазин шин, чтобы установить их для вас. Возможно, имеет смысл купить комплект шин и установку в местном магазине, которому вы доверяете.

Узнайте о шипах и нешипах. Шипованные шины имеют металлические шипы на протекторах, которые предназначены для врезания в лед и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем нешипованные шины на обледенелой дороге. Однако они очень шумны на асфальте и даже повреждают дороги. В результате они запрещены или ограничены в некоторых штатах. Нешипованные шины имеют более глубокий протектор, который позволяет шине рассеивать снег и слякоть из-под шины, а это означает, что они могут обеспечить лучшее сцепление с глубоким снегом.

Найдите законы по штатам. Обязательно ознакомьтесь с последними требованиями к зимним шинам там, где вы живете и где планируете ездить чаще всего. Например, в штате Колорадо действует новый закон о сцеплении с дорогой, который требует, чтобы шины имели протектор не менее трех шестнадцатидюймовых . Раньше для тяги требовалось 1/8 дюйма.

Купите подходящий размер для своей машины. Зимние шины бывают разных форм и размеров, чтобы подходить ко всем транспортным средствам — разным маркам, моделям и годам выпуска, независимо от того, есть ли у вас седан или внедорожник, а также есть ли у вас двухколесный, полный или полный привод.Подумайте об использовании онлайн-инструмента для выбора, такого как этот инструмент от Tire Rack, чтобы понять, что вы должны искать.

Какие зимние шины входят в пятерку лучших зимних шин прямо сейчас?

Мы изучили руководства для покупателей, опубликованные в 2019 году из ряда известных и надежных источников, в том числе: Car and Drive, Autoguide, Gear Patrol, Tire Reviews и др., Car Bibles, The Drive и Wheels.ca.

Мы прочитали отзывы и составили список ниже, основанный на нескольких рекомендациях и различных ценовых категориях.

Bridgestone Blizzak WS90 и WS80

• Цена: WS90 от 88,99 $
Шины
• Bridgestone Blizzak были наиболее рекомендованными шинами из всех руководств для покупателей, на которые мы смотрели. Обе отличные шины с дополнительными острыми краями, WS90 являются новейшей (2019 г.) версией покрышек WS80. Wheels.ca отмечает, что блоки протектора новых шин WS90 более интегрированы друг с другом, чем в предыдущем поколении WS80, а плечевые блоки обладают дополнительным сцеплением.Изготовленные из уникального гидрофильного состава NanoPro-Tech Multicell, шины Bridgestone Blizzak улучшают сцепление на мокрой и заснеженной дороге, а канавки отводят воду от следов шины.

Мишлен X-Ice Xi3

• Цена: От $ 99
• Это нешипованные зимние и ледяные шины Michelin третьего поколения, которые компания Gear Patrol выбрала в качестве лучших зимних шин с большим пробегом. В зависимости от того, насколько агрессивно вы водите, они прослужат несколько сезонов и производят минимальный шум даже на сухой дороге.

Continental VikingContact 7

• Цена : от 104,99 долл. США (через TireRack.com, при условии, что это седан среднего размера)
• Это одни из самых универсальных шин, так как шины Continental VikingContact доступны в различных размерах от 15 до 20 дюймов и подходят для компактных автомобилей, внедорожников и больших кроссоверов. Они также сделаны из специальной резиновой смеси, содержащей масло канолы, которая помогает шинам оставаться более гибкими в условиях сильного холода.

Иокогама iceGUARD iG53

• Цена : от 101,39 долл. США (через TireRack.com, при условии, что это седан среднего размера)
• Являясь последним поколением линейки устройств iceGUARD от Yokohama, они являются преемником IceGUARD iG52c. Они обладают улучшенной способностью отводить воду за счет дополнительных кольцевых канавок и ламелей, а протектор с высокой поглощающей способностью предотвращает микропланирование за счет удаления слоя воды с поверхности шины.Они также предлагают более тихую езду.

Dunlop Winter Maxx WM02

• Цена: От $ 74
• Шины Dunlop Winter Maxx — отличный выбор для тех, кто особенно экономен или экономен. Асимметричный рисунок протектора этих шин второго поколения делает их эффективными при движении по слякоти, снегу и льду.

Будьте осторожны и сообщите нам свои любимые зимние шины в комментариях ниже!

Лучшие шины для внедорожников: независимо от вашего бюджета и потребностей

Какие шины для внедорожников самые лучшие? Поговорим о загруженном вопросе!

Мы никогда не сталкивались с более сложным списком или списком с таким количеством возможных ответов.И чтобы дать вам ответ, который действительно имеет значение и который даст вам действительно полезные советы из реальной жизни, мы также никогда не исследовали ни один список так подробно.

Есть ли лучшая шина для внедорожников? Может быть. Мы перечислили наши фавориты ниже. Но мы знаем, что «лучшая» шина действительно зависит от вас и вашей машины, от того, для чего вы ее используете и что вы больше всего цените в шине. Это долгая жизнь? Это сцепление на бездорожье? Это цена? Или, скорее всего, это комбинация этих и еще нескольких факторов.

---

Лучшая шина для внедорожников

BFGoodrich Внедорожник T / A KO2

Конечно, мы могли бы выбрать шину с лучшими манерами на дороге или с гарантией пробега, но мы любим бездорожье, и если вы не любите застревать, эта шина для вас. Это определенно для нас!

BFGoodrich T / A KO2 обладает невероятным сцеплением с поверхностью, почти как для бездорожья, с характеристиками, присущими шине повышенной проходимости. Кроме того, он действительно хорошо держится со временем, несмотря на свой агрессивный дизайн и невероятные внедорожные возможности.По всем этим причинам они возглавляют наш список лучших шин для внедорожников.

теперь имеет гарантию на срок службы протектора 50 000 миль, а некоторые версии сертифицированы для использования в экстремальных зимних условиях и имеют логотип трех вершин в виде снежинки на боковой стенке в качестве доказательства.

Мы понимаем, что наши внедорожные предпочтения — это не то, что всем нравится, поэтому читайте наши подборки в разных категориях. Или просто купите BFG T / A KO2, и вы никогда не оглянетесь назад! (Разве что для того, чтобы увидеть, как твои друзья застряли в грязи)!

Лучшая бюджетная шина для внедорожников

Иокогама Геоландар А / Т G015

Мы так же удивлены, как и вы, порекомендовать шину Yokohama в качестве бюджетного предложения.Это вряд ли дисконтный бренд шин. И все же Geolandar A / T G015 просто невероятно доступен. По цене от 87 долларов сложно найти более дешевую шину.

Обладая отличным сцеплением на бездорожье и хорошими манерами на дороге, она также сертифицирована как настоящая зимняя шина. и имеют гарантию на износ протектора в 60 000 миль.

В принципе, вы просто не ошибетесь.

Мы также рекомендуем Atturo, который на самом деле на несколько долларов дешевле, если посмотреть на конкретные размеры. Кроме того, здесь вы можете увидеть некоторые другие варианты.

Лучшая шина для внедорожников с длительным сроком службы

Michelin Защитник T + H

Мы собираемся порекомендовать две шины для лучшей долговечной шины для внедорожников. Первым из них был Michelin Defender T + H. Шоссейная шина повышенной проходимости, недостаток сцепления с дорогой на бездорожье компенсируется характеристиками на дороге, особенно когда речь идет о долгом сроке службы.

Вы просто не ошибетесь с гарантией на протектор длиной 80 000 миль, которая превосходит все остальные шины для бездорожья.

От 98 долларов за шину.

Альтернативой в этом сегменте является Bridgestone Dueler H / L Alenza Plus. Он менее пригоден для бездорожья, но лучше на дороге и имеет ту же гарантию на износ протектора в 80 000 миль. К тому же у него неплохие манеры в дороге.

Лучшая шина для четырехсезонных внедорожников

Goodyear Assurance Weather Ready

Эта уникальная шина — не просто надежное всесезонное предложение, это всесезонная шина, которая действительно работает зимой.Это потому, что, в отличие от многих других так называемых всесезонных, на нем изображен логотип в виде горной снежинки с тремя вершинами, что означает, что он сертифицирован для использования в экстремальных зимних условиях.

Кроме того, Goodyear спроектировала меньшие блоки протектора шины, чтобы они сцеплялись вместе при энергичном летнем вождении, что позволило этой шине сохранять отличное сцепление летом и в сухую погоду.

И в дополнение ко всему, он уникален на мокрой дороге. Еще одна впечатляющая технологическая особенность, внедренная в шину, — это каналы для отвода воды, которые становятся шире по мере износа, поэтому со временем уменьшается глубина протектора, а возможности отвода воды от этой шины остаются прежними.

Гарантия 60 000 миль — это немного меньше, чем у некоторых других, но вам больше не придется беспокоиться о замене шин, когда времена года перестанут быть!

Лучшая вездеходная шина для внедорожников

Cooper Discoverer AT3 4S

Если вы ищете долговечную шину, более подходящую для бездорожья, мы рекомендуем Cooper Discoverer AT3 4S. Это настоящая вездеходная шина с исключительным сцеплением на бездорожье и долговечностью.Кроме того, на дороге он впечатляет динамикой и комфортом. Это также сертифицированная шина для зимнего использования. И все это сопровождается гарантией на износ протектора 65 000 миль, что является самым высоким показателем среди всех внедорожных шин, так что в ближайшее время вы больше не будете покупать шины.

Лучшая высокопроизводительная шина для внедорожников

Michelin Latitude Sport 3

Шины

High Performance и Michelin идут рука об руку, как Ferrari и красный цвет, поэтому неудивительно, что, хотя мы рекомендуем две разные шины для выбора лучшей высокопроизводительной шины для внедорожников, обе они являются Michelins.

Прежде всего, это Latitude Sport 3, шина со сверхвысокими характеристиками, разработанная для лучших в своем классе характеристик в сухую погоду и отличного сцепления с дорогой на мокрой дороге, особенно при торможении. Если у этих шин и есть обратная сторона, то они не имеют долгого срока службы и имеют гарантию на протектор всего 20 000 миль.

Они предлагаются во множестве вариантов установки более крупных размеров, включая размеры 20, 21 и 22 дюйма для больших европейских высокопроизводительных внедорожников и кроссоверов.

Лучшая высокопроизводительная шина для внедорожников (альтернатива)

Мишлен 4 × 4 Diamaris

Немного другой вариант, чем Latitude Sport 3 (и мы имеем в виду незначительный), 4 × 4 Diamaris предлагает некоторые незначительные плюсы и минусы по сравнению с этой шиной.Это летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, а не летняя шина со сверхвысокими характеристиками, она обеспечивает немного меньшее сцепление с дорогой, но немного более длительный срок службы протектора с гарантией на износ протектора 25 000 миль.

С точки зрения ходовых качеств тормозные характеристики немного хуже, но комфорт немного выше.

Принимая во внимание эти факторы, выбор за вами.

Если бы нам пришлось порекомендовать для кроссоверов и внедорожников шины с характеристиками, отличные от Michelin, мы бы также обратились к Continental CrossContact UHP.

Самая тихая шина для внедорожников

Bridgestone Dueler HL 422 Ecopia

Предлагая более высокий пробег, Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia — одна из немногих выбранных в нашем списке самых тихих шин для внедорожников.

Гарантия на протектор составляет 65 000 миль, что на 5 000 миль больше, чем у Michelin. Помимо того, что они спроектированы для обеспечения оптимальной бесшумности, они также рассчитаны на долгую и долгую жизнь с составом с низким сопротивлением качению и боковинами, предназначенными для более плавного движения по воздуху.

Цена на

начинается с 212 долларов, что значительно больше, чем у Michelin, но не принимайте решение только по этому поводу. Эти шины доступны только в размере 18 дюймов (и выше) по сравнению с шинами Michelins, размер которых начинается с 16 дюймов.

Лучшая зимняя шина для внедорожников

Nokian Hakkapeliitta 7 внедорожник

Здесь мы снова сделаем два предложения. Сначала шина Nokian Hakkapeliitta 7 для внедорожников.

Никогда не слышали о Nokian? Что ж, мы вас не виним. Но поверьте нам, эти шины настоящие.

Nokian из Финляндии, они кое-что знают о зиме и о производстве отличных зимних шин. Эти универсальные зимние шины, разработанные специально для внедорожников, одинаково хороши как на глубоком снегу, так и на льду. (Не все зимние шины созданы равными, и хотя мы любим шины, такие как Michelin X-ice, для езды по обледенелой поверхности или сухим, но замерзшим дорогам, они не подходят для настоящего глубокого снега).

И если вам недостаточно естественного сцепления с протектором, эти шины тоже можно шиповывать.

Лучшая зимняя шина для внедорожников (оповещение)

Bridgestone Blizzak LT

Думайте о шинах Blizzak как о Hakkapeliitta с отличным маркетингом. Возможно, это самый популярный выбор для зимних шин, не зря они стали стандартными для многих водителей. Да, они так хороши.

Следует отметить, что Bridgestone производит Blizzak для всех видов различных транспортных средств, и они разработаны специально для использования на легких грузовиках и настоящих внедорожниках. Blizzak DMV2 — еще один вариант, специально созданный для грузовых автомобилей.

Лучшая шина для кроссоверов

Michelin Защитник LTX MS

Популярный выбор для кроссоверов или внедорожников, Michelin Defender LTX MS не выиграет ни в одном ценовом сравнении, но он невероятно долговечен и предлагает то, чего мало у всесезонных шин — хорошее сцепление зимой.Плохо хранится в секрете, что всесезонные шины не подходят для всех сезонов. И хотя эта шина не подходит для зимних прогулок, Michelin утверждает, что в холодную погоду или небольшой снег она останавливается значительно короче — и несколько независимых тестов подтверждают это. Сцепление в сухую погоду немного меньше, чем у большинства конкурентов, но эта шина компенсирует это, когда вы действительно просите большего сцепления.

Лучшая шина для кроссоверов (альтернатива)

Continental Cross Contact LX 25

Пожалуй, самая универсальная шина для кроссоверов или внедорожников, Continental Cross Contact LX 25 — это настоящая шина премиум-класса, не слишком дорогая.Агрессивный рисунок протектора обеспечивает лучшее сцепление в холодную и зимнюю погоду, чем у большинства (хотя и не так хорошо у Michelins, представленных выше), а усиленные плечевые блоки обеспечивают надежную управляемость. Кроме того, он тихий и обеспечивает отличное поведение на шоссе, а также дает гарантию 70 000 миль.

Лучшая вездеходная шина для кроссоверов

Falken Wildpeak AT Trail

Если вам нужны экстремальные внедорожные способности, вам, вероятно, стоит присмотреться к Jeep Wrangle или Toyota 4Runner.Вместо этого вы купили кроссовер для более сбалансированного подхода к обеспечению практичности на дороге с некоторыми навыками бездорожья.

Точно так же для этого автомобиля не нужны шины повышенной проходимости. Так что не тратьте деньги на что-то экстремальное, если вы не используете его истинный потенциал и не хотите жить с его недостатками.

Войдите в Falken Wildpeak AT Trail, который разработан для более легкого бездорожья, но при этом чрезвычайно прочен и имеет гарантию 65 000 миль.Он также лучше на дороге с точки зрения низкого уровня шума и погодных условий. Кроме того, он даже сертифицирован для использования в зимних условиях.

.