С каким пробегом лучше покупать автомобиль: С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Содержание

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Подбирая себе подержанный автомобиль, мы смотрим прежде всего на дату выпуска и пробег на одометре. Справедливо считается, что эти факторы позволяют оценить техническое состояние машины. Однако даже если пробег «честный», следует обратить внимание на ряд моментов. Давайте разберемся — каких именно.

Важно сочетание пробега и возраста

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть «отмотан» или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Отсюда логичный вывод. Если вы покупаете, к примеру, «трехлетку» — подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс. — 60 тыс. км. Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. км.

Также стоит держать в уме, что проблемы с двигателями у бюджетных машин обычно начинаются после 150 тыс. км, а у автомобилей более дорогого сегмента — после 200-250 тыс. км. Так что такие машины лучше обходить стороной. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.

Как скручивается пробег

Фото: iStock

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. «Умельцы» навострились «отматывать» назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Для этого демонтируется панель приборов, разбирается механизм подсчета километров, производится установка цифрового поля на необходимое значение, после чего деталь со скрученным пробегом устанавливается обратно в щиток приборов. В бюджетных иномарках снимается «приборка», борткомпьютер подключается к ноутбуку, на который установлено соответствующее программное обеспечение, или специальному прибору — программатору.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Как выявить скрученный пробег при электронной «приборке»

Фото: iStock

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной «приборкой» мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Какие признаки выдают высокий пробег

Фото: iStock

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Как избежать проблем при покупке машины с пробегом

Фото: iStock

При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид — и то и другое может быть «доведено до ума» продавцами.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

Авто с пробегом более 200 000 км – стоит ли его покупать?

Приобретение нового автомобиля — желанное событие для российских семей. Каждый любитель автомобильной техники мечтает однажды прийти в салон, выбрать модификацию машины и уехать домой на новеньком транспорте. Но далеко не у каждого жителя нашей страны есть на это деньги. Поэтому возникает вопрос о покупке подержанной техники. В России один из самых больших показателей среднего возраста автомобилей на дорогах. В глубинке можно до сих пор найти первые модели ВАЗ или Москвичей, которые по сей день выполняют свои задачи и перевозят владельцев. В городах автопарк значительно обновился, но это случилось с 2009 по 2013 годы, когда в России была стабильная экономика, присутствовал постоянный рост зарплат. Сегодня же ситуация изменилась. Скачки курса рубля вынуждают дилеров автомобильной техники перестраховываться и выставлять высокие ценники. Учитывая отсутствие кардинального роста зарплат и экономики в целом, именно подержанный транспорт становится объектом покупки чаще всего.

Но при выборе автомобиля с пробегом нужно понимать многие моменты, которым ранее покупатели не отдавали внимания. Следует с пониманием относиться к показателям возраста машины и пробега. Если вы покупаете транспорт старше 10 лет, он явно будет не самым новым и качественным, в нем будут проблемы. Но и молодость по годам не всегда говорит о высоком качестве машин. Очень часто большой пробег становится причиной серьезных неприятностей. Мы всегда уделяем больше внимания именно годам автомобиля, а не его реальному состоянию, и это большая ошибка. Сегодня мы поговорим о том, стоит ли покупать транспорт, который прошел уже более 200 000 км. И вообще, где предел пробега автомобиля, который стоит рассматривать в качестве потенциальной покупки на вторичном рынке?

Марка и модель автомобиля — смотрим пробег

Предельный пробег зависит от типа машины.

Если это простенький бюджетный класс, то не приходится надеяться на большие потенциальные ресурсы агрегатов. Производители экономят на таких авто и активно внедряют материалы с низкой ценой и прочие методы уменьшения обшей стоимости производства. Конечно, это не может не сказаться на ресурсе машины. Элитный класс тоже не балует большими пробегами, так как в таких машинах производители внедряют инновационные технологии, которые часто оказываются непроверенными.

Итак, по моделям и маркам есть такие закономерности:

  • автомобили элитный брендов BMW, Audi, Porsche, Infiniti, Land Rover и прочих компаний из этого класса обычно без проблем ходят 300 000 км, затем вложения будут катастрофически большими;
  • примерно такой же средний пробег до завершения ресурса большинства агрегатов показывают автомобили бюджетного сегмента Renault, Hyundai, KIA, Nissan и прочие представители рынка;
  • около 200-250 тысяч км живут машины отечественного производства, но для этого за ними нужно неплохо ухаживать, Lada, UAZ проезжают до капремонта в среднем 150 000 км пробега;
  • средний класс демонстрирует самые большие пробеги — Skoda, Volkswagen, Toyota, Honda и прочие бренды среднего сегмента делают автомобили с ресурсом около 400 000 км при должном уходе;
  • инновационные двигатели с турбинами и малым объемом — настоящая проблема нынешнего времени, они живут не более 150 000 км, а затем просто требуют замены из-за невозможности ремонта.

Вот такие особенности стоит учитывать при покупке автомобилей с пробегом. Каждая марка имеет свои особенности. К примеру, Vokswagen 2010 года выпуска может смело проходить 500 000 км без серьезного ремонта, но уже после 200 000 км эта машина начнет просить немало денег на обслуживание и устранение мелких неполадок. Так что стоит внимательно почитать форумы о той марке и модели, которую вы хотите приобрести. Скорее всего, вы найдете немало интересных советов от владельцев.

Почему не любят машины с пробегом свыше 200 000 км?

Обычно на рынке или на сайте объявлений потенциальный покупатель скептически относится к предложениям машин с пробегом свыше 200 000 км. Мы сразу представляем себе, что машину придется постоянно ремонтировать. В Европе же отношение к таким авто другое. Люди с ограниченным бюджетом смело покупают машины на этом ресурсе и проезжают еще не менее 100 000 км без проблем и серьезных вложений в транспортное средство. Почему же так сложилось?

Есть несколько причин такой неприятности:

  • в России нет культуры обслуживания машины, мы везем свой транспорт в какие-то странные гаражи и отдаем неизведанным мастерам на обслуживание за три копейки, получая соответствующие результаты;
  • мы экономим на запчастях, устанавливаем неоригинальные детали, которые рассыпаются очень быстро и приводят к серьезным поломкам в автомобиле, и это также немаловажный фактор;
  • российский водитель вынужден ездить по некачественным дорогам, отчего на 200 000 км пробега у любой машины уже целый букет проблем с подвеской и кузовными деталями из-за вибраций;
  • климатические условия с резкими и серьезными перепадами температур, а также экстремальными морозами зимой заставляют задуматься  целесообразности покупки авто с большим пробегом;
  • обычно в России машины раньше начинают показывать неполадки и проблемы именно из-за скопления всех перечисленных выше факторов, поэтому трудностей и неприятностей у старых авто немало.

Но это не значит, что все машины с пробегом за 200 000 км опасно покупать. Следует просто использовать несколько стадий проверки, чтобы получить адекватное авто за нормальные деньги. В частности, можно использовать средства для проверки кузова, диагностику с помощью компьютера и прочие интересные особенности транспорта. Такие возможности дадут вам шанс выбрать хорошее авто и сбить цену за большой пробег, получив еще и финансовые выгоды.

Скрутка пробега — настоящая проблема для покупателя

Сегодня рынок подержанных автомобилей в России — далеко не самое честное место. Более трети всех машин представлены перекупщиками, да и продавцы собственных автомобилей не всегда честные с покупателями. Это обязательно нужно учитывать при оценке пробега. Сегодня мы говорим именно о гранях пробега на подержанном авто, поэтому не будет отходить от данной темы. Но кроме пробега в таких машинах может быть очень много разных нюансов. И важно найти каждую серьезную проблему с потенциальными вложениями в будущем.

Смотка пробега принесет такие неприятности:

  • вы вообще не будете знать, сколько реально прошла ваша машина, и это действительно сложно вычислить даже специалисту, в некоторых случаях авто неплохо сохранились, несмотря на колоссальный пробег;
  • при эксплуатации авто в России свыше 300 000 км от машины не остается ничего живого, но можно замаскировать неприятные особенности, чем активно пользуются перекупщики транспортных средств;
  • есть определенный ресурс использования двигателя и коробки передач, а при их тотальной поломке придется выполнять замену, в некоторых случаях можно обойтись капремонтом, но и это дорого;
  • при смотке пробега никто не думает об очередных больших ТО с заменой ремней, как следствие, ремень может порваться и вызвать настоящую катастрофу для систем двигателя в автомобиле;
  • определение реального пробега в большинстве случаев невозможно даже по вторичным признакам, если речь идет о машине, которая накатала уже более 200 000 км по самым разным русским дорогам.

Существует правило среднего пробега 20 000 км в год. Если вам продают 15-летнюю машину, а на щитке указан пробег в 123 000 км, это вряд ли соответствует действительности. Но это не работает в обратную сторону. Далеко не все 3-годичные машины на рынке имеют пробег 60 000 км. Коммерческая эксплуатация заставляет авто накатывать по 200-250 тысяч км за такой период. Поэтому стоит очень аккуратно выбирать машину для себя. Показатели на щитке приборов далеко не всегда оказываются актуальными.

Как выбирать машину после 200 000 км пробега?

В этом случае подбор и осмотр автомобиля будут иметь некоторые особенности. Вам следует отказаться от придирок к мелочам, так как в такой машине обязательно будет целый ворох мелких проблем, и это нормально. Для покупателя важно обнаружить все неполадки, так как они станут поводом для снижения стоимости. Правильный подход к выбору автомобиля очень важен, он поможет сохранить ваши деньги и предотвратить их потерю в будущем.

Главные факторы, которые стоит оценить в этом случае:

  • реальный пробег — важно постараться выяснить, какой реальный и точный пробег данного автомобиля, это поможет вам без проблем понять, стоит ли покупать данный транспорт вообще;
  • неполадки и нюансы, которые нуждаются в устранении — обычно можно найти набор таких факторов, это будет хороший повод для торга и снижения изначальной стоимости автомобиля;
  • диагностика мотора и коробки на станции — это самые дорогие узлы, также стоит провести проверку рулевой рейки, если вы покупаете элитный автомобиль, иначе этот узел может привести к крупным расходам;
  • осмотр кузова на предмет коррозии — практически все машины с такими показателями пробега уже имеют коррозию и крупные повреждения ЛКП, важно, чтобы не было сквозных отверстий;
  • необходимость окраски и других процедур — чем больше процедур потребуется машине, тем ниже можно предлагать окончательную цену, и это важно для покупателя такого автомобиля.

Не факт, что после покупки машины вы сразу же поедете устранять все неполадки и приводить машину в полный порядок. Но скорее всего, вы сможете сбить стоимость с помощью такой диагностики. Если же у машины на щитке 220 000 км пробега, а она выглядит идеально, в ней нет никаких неполадок, скорее всего, перед вами перекупщик, который провел грамотную предпродажную подготовку. Это легко можно узнать, проверив документы и факт собственности данного автомобиля по ПТС.

Предлагаем посмотреть видео про машины с большим пробегом:

Подводим итоги

Качественные авто с хорошим ресурсом обычно не продаются на вторичном рынке. Владельцы продолжают ездить на них, пока не доводят до определенной грани. Но показатель в 200 000 км пробега не является каким-то ужасным для большинства машин. Чаще всего это должно насторожить покупателя и привести к детальной диагностике машины по всем показателям. Но отказываться от покупки автомобиля, если все остальные факторы удовлетворительны, не стоит. Важно качественно проверить все нюансы, чтобы затем не было неприятных сюрпризов в эксплуатации купленной вами машины. Если же перед покупкой не будет выполнена проверка, проблем избежать не удастся.

Вполне естественно, что автомобили с такими пробегами сегодня уже не являются редкостью, так как бум продаж новых машин пришелся в России на период до 2008 года. Именно в этих годах представлено большинство представителей вторичного рынка на продаже. Но год выпуска также значит не так много, как мы привыкли о нем думать. Возраст машины и ее пробе должны гармонично сочетаться. И в таком случае вы сможете продлить эксплуатацию транспорта и получить максимально возможный ресурс. Конечно, за машиной нужно будет ухаживать усиленной, лить дорогие масла и менять фильтры каждые 5-7 тысяч км. А что вы думаете о покупке автомобиля, который уже прошел более 200 000 км пробега?

С каким пробегом машину лучше вообще не покупать? | ДрайвПульс

Приобретение б/у автомобиля можно сравнить с лотереей. Лишь по внешнему виду невозможно определить, в каком техническом состоянии находится транспортное средство. Вполне возможно, что даже опытные автомобилисты со стажем пропустят какие-то огрехи. Для минимизации рисков необходимо сопоставление возраста машины и ее пробега. Основным фактором оценки технического состояния автомобиля является его пробег. Надо понимать, что скрутить пробег несложно. Но данную ситуацию необходимо анализировать, исходя из реального пробега автомобиля.

Пробег б/у автомобиля

Пробег б/у автомобиля

Информация на некоторых автомобильных сайтах утверждает, что каждое авто характеризуется своим критичным уровнем пробега. Если авто достигло этого уровня, то его лучше обходить стороной. Американские авто демонстрируют этот показатель в пределах 150-160 км, у китайцев он 70-100 тысяч км. Несколько лучше обстоят дела у европейцев. У них этот показатель находится на уровне 200-220 тысяч км. Что касается японских автомобилей, то можно смело покупать даже такие экземпляры, которые прошли более 250 тысяч км.

Но сегодня подобные утверждения уже не актуальны. Сейчас на большинство автомобилей устанавливают турбированный двигатель и роботизированную коробку передач. Современный автомобиль буквально нашпигован электроникой и пластиковыми деталями. Нетрудно догадаться, что долговечность таких авто уже не такая, что была раньше. Отсюда можно сделать вывод о том, что при покупке б/у авто, прежде всего, необходимо обращать внимание не на пробег, а на его возраст.
У автомобиля, что выпущен менее трех лет назад, пробег, как правило, не превышает 50 тысяч км. Но так можно сказать только о тех автомобилях, эксплуатация которых осуществлялась в центральных и южных регионах России.

Если автомобиль, например, в Москве прошел 100 тысяч км, то можно предположить, что его возраст составляет 7 лет.
Приобретая подержанный автомобиль из центрального города, необходимо обращать внимание на некоторые нюансы. Если, скажем, у какого-то кроссовера в возрасте трех лет из Москвы на одометре показатель 100 тысяч км, то можно предположить, что его владелец каждый день добирался на нем до работы из какого-то района Подмосковья. Тогда на это можно не обращать внимания, поскольку движение автомобиля по ровному асфальту является идеальным для него режимом эксплуатации.

В то же время, необходимо получить информацию об отсутствии работы автомобиля в такси. Если это так, то он будет в достаточно потрепанном состоянии.

Одометр

Одометр

Если автомобиль нормально эксплуатировать в условиях города, то к своему седьмому дню рождения он может накатать до 150 км. При покупке такого автомобиля необходимо проявлять предельную бдительность. На автомобильном сайте заранее необходимо получить информацию о том, сколько будет стоить заменить тот или иной узел.
Если автомобилю уже исполнилось 10-12 лет, то его пробег уже не имеет значения. Основными критериями при покупке являются его внешний вид и техническое состояние. Величина пробега при этом уже остается на втором плане.

Какой пробег для автомобиля считается уже критическим

Высокая стоимость новых автомобилей вынуждает многих потенциальных автовладельцев обращать внимание на подержанные машины. Такая покупка будет, отчасти лотереей, так как предсказать беспроблемность использования такой машины попросту невозможно. Можно как приобрести достаточно надежные и недорогие авто, которые не будут доставлять особых хлопот при их эксплуатации, так и подобрать откровенных хлам, требующий существенных затрат на их восстановление. Техническое состояние таких автомобилей будет зависеть в большей степени от пробега машины. Поговорим поподробнее при каком пробеге авто лучше отказаться от такой покупки.


На что влияет пробег авто

От показателя пробега автомобиля будет зависеть не только состояние его двигателя, коробки передач, ходовой части и кузова, но и салона авто. В прошлом считалось, что иномарки, выпущенные в восьмидесятых-девяностых годах прошлого века были крайне надежны и могли пробежать по полмиллиона километров. Не редкость экземпляры с пробегом в миллион километров и более. Сегодня же большинство иномарок уже к пробегу 200-300 тысяч представляют собой откроенный хлам, который уже порядком «устал», а даже грамотно проведенное восстановление автомобиля не позволит полностью отремонтировать машину и исключить ее частые поломки.


Причем нужно учитывать не только сам по себе пробег, но и обстоятельства использования автомобиля. Например, если машина пробежала 200 тысяч километров, причем использовалась преимущественно на трассе, то ее состояние будет куда лучше, чем у авто с одинаковым пробегом, который эксплуатировался исключительно в городе. В данном случае на первый план выходят так называемые мото-часы, которые учитывают время работы двигателя, что позволяет определить, как долго работал мотор, даже простаивая в пробках.

У автомобиля с большим пробегом будут отмечаться серьезные проблемы с мотором. Это износ клапанной и поршневой группы, часто уже отсутствует необходимая компрессия в цилиндрах, двигатель не выдает первоначальной мощности, он дымит и потребляет много топлива. Тоже самое касается и коробки передач, которая будет уже серьезно изношена, причем постановить ее можно лишь капитальным ремонтом АКПП. Если же говорить про состояние салона у такого авто, пробежавшего 200-300 тысяч, то руль будет затерт до блеска, стерты накладки на педалях, кожа или велюр на сиденьях будет истерт и изношен.


При каком пробеге авто следует отказаться от его покупки

Универсальной рекомендации дать в подобном случае попросту невозможно. Необходимо учитывать класс автомобиля, конкретную марку, особенности эксплуатации, правильность сервиса и так далее. Например, если сравнить машину с атмосферным двигателем объемом в два-три литра с турбированным мотором и небольшим литражом, то первый даже к пробегу в 200 тысяч еще может иметь определенных запас надежности. Тогда как с турбомотором автомобили имеют меньший эксплуатационный ресурс, что объясняется, в том числе повышенными нагрузками на силовой агрегат.

То же самое касается и сервиса автомобиля. Если автовладелец экономит на обслуживании машины, льет в мотор самое дешевое масло, не меняет вовремя расходники и не обращается в ремонт уже при появлении первых признаков неисправностей, то в подобном случае буквально к ста тысячам километров пробега такое авто будет представлять собой настоящий хлам. Если же ухаживать за автомобилем, то в 150-200 тысяч километров пробега его состояние будет достаточно хорошим, а такая машина не будет доставлять каких-либо серьезных проблем автовладельцу.

 

Если же говорить конкретно о пробеге, то следует сказать, что покупка авто, пробежавшего уже более 200 тысяч километров, не имеет особого смысла. Буквально через 30-50 тысяч километров пробега такая машина может потребовать существенного ремонта, потребуется восстанавливать КПП и мотор, менять всю подвеску и элементы привода. В идеале следует при выборе современной машины присматривать себе экземпляры, которые пробежали менее ста тысяч километров. В подобном случае такая машина будет иметь неплохой запас прочности и не доставит владельцу в ближайшие годы каких-либо проблем.

Подведем итоги

При покупке подержанного автомобиля необходимо обращать внимание на состояние конкретного экземпляра и его пробег. От последнего будут непосредственно зависеть состояние двигателя и КПП. Большинство специалистов не рекомендуют приобретать машины, пробег которых превышает 200 тысяч километров. При этом нужно проводить глубокую диагностику машины. Отдельные экземпляры уже к 100 тысячам имеют критические проблемы, тогда как другие авто даже в 200 тысяч пробега будут иметь еще хорошее состояние КПП и мотора.

19.02.2020

Машины, которые можно смело брать даже с большим пробегом. ТОП-5

Приобретение любой подержанной машины всегда связано с риском. Никогда нельзя знать наверняка, сколько ещё «отходит» двигатель и автомобиль в целом, перебирались ли его основные узлы и агрегаты.

Найти честное авто среди огромного разнообразия вариантов на вторичном рынке очень сложно, ведь пробеги скручивают не только перекупщики, но и обычные автомобилисты. Однако есть и машины, славящиеся своей надежностью, даже если за жизнь они успели отъездить более 100 тысяч километров. Автомобильные эксперты подготовили ТОП-5 моделей, которые можно смело брать с большими цифрами на одометре.

Mazda 3

Mazda 3 в кузове BL заслужила признание автомобилистов за бензиновый мотор объёмом 1,6 литра и мощностью 105 «лошадей». У него самая простая конструкция: всего с одним фазовращателем, без лишних теплообменников и тому подобных «излишеств». Также не характерны для машины серьезные проблемы с «кузовщиной». Эксперты, правда, отмечают неполадки с рулевой рейкой и не очень долговечную подвеску: на Mazda 3 она требует внимания раз в 50 тысяч км пробега.

Volkswagen Passat CC

Появившись на рынке, «Пассат» с приставкой СС (расшифровывается как «комфорт-купе») завоевал многих поклонников благодаря своему внешнему виду. Наиболее распространены машины с обыкновенным бензиновым 1,8-литровым мотором мощностью 160 л. с. Попадаются и 2,0-литровые варианты мощностью 200 «лошадей». Если подыскивать Passat с базовым мотором и механической коробкой, то особых неурядиц с этой машиной быть не должно.

Ford Fusion

Отличительными особенностями «американца» являются невысокая цена, повышенная безопасность, высокий клиренс и просторный салон. К покупке специалисты рекомендуют рассматривать варианты с мотором объёмом 1,6 литра. Этот «движок» прекрасно себя показывает и на пробегах за 200 тысяч километров. Нельзя не отметить и то, что силовой агрегат еще и довольно экономичный. Заявленный расход топлива составляет менее 7 литров/100 км.

Toyota Rav 4

Бренд Toyota в целом зарекомендовал себя как надежный и респектабельный, и Rav 4 не исключение. Данный автомобиль вот уже несколько десятилетий остается весьма популярным на рынке, что и обуславливает его высокую стоимость. Большинство владельцев данного кроссовера не жалуется на свой автомобиль: нет претензий ни к подвеске, ни к коробке – всё это без нареканий «ходит» десятки тысяч километров. При должном уходе бензиновый 150-сильный мотор объёмом 2,4 литра считается очень ресурсным. 

Volkswagen Golf

И наконец в рейтинг очень надёжных автомобилей попало пятое поколение Volkswagen Golf. Машины этой генерации рекомендуют присматривать с бензиновыми двигателями объёмом 1,4 и 1,6 литра и мощностью 102 и 115 л. с. Именно их и стоит покупать, так как за годы эксплуатации они подтвердили звание очень надёжных силовых агрегатов. Отмечается, что в «Мак-Ферсоне» пятых «Гольфов» стойки стабилизатора переживают не только рулевые наконечники, но порой и шаровые опоры. В задней «многорычажке» множество шарниров, однако до 180 тыс. км ремонта она вряд ли потребует. Система выпуска столь же долговечна.

Читайте также:

старость не радость Привода, подшипники и остальная трансмиссия

Ответить на вопрос «Какой пробег будет нормальным для машины?», бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания. Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?», «Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?».

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Как интенсивно она эксплуатировалась?».

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач . Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, «Какой пробег критичен для автомобиля?», в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Все статьи

Было бы здорово, если ретроавтомобиль из 70-х годов с пробегом 50 тыс. км продавался бы с рук задешево в идеальном состоянии, потому что водителю «срочно нужны деньги». Это утопия. Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год. Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км — это идеал, о котором можно мечтать.

Скорее всего, владельцем такой подержанной машины будет менеджер среднего звена, перемещающийся в основном по городу между домом, магазином, работой и редкими вылазками в ближайший пригород. Но кроме «белых воротничков» за руль садятся и девушки в больших городах, перемещаясь по ровным дорогам; и лесники, проезжающие по 5 тыс. км в год, зато по пересеченной местности; и рабочие, живущие в центре небольшого города с плохими дорогами, преодолевающие ежедневно 200 км до рабочего объекта.

Для того, чтобы не попасть впросак и купить достойный подержанный автомобиль с рук, необходимо хотя бы немного разбираться, какой пробег машины считается нормальным в большом городе и крошечном уезде. Будет не лишним знать, где перемещался водитель: по лесам, горам, ровным дорогам или ямам.

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Много или мало преодолела б/у машина на своем пути будет зависеть от:

  • марки и страны производителя;
  • дорог, по которым машина передвигалась;
  • условий эксплуатации;
  • стиля вождения и уровня заботливости владельца.

Нет четко обозначенной границы, с каким пробегом лучше покупать авто, какой именно километраж можно назвать «нормальным». При выборе б/у авто можно сопоставить год выпуска с пробегом, но нередко случается, когда юный и неопытный водитель за 20 тыс. км попадает в такое количество ДТП, что ездить на машине уже становится невозможным, поэтому ее приводят внешне в порядок и продают с рук, ведь пробег-то небольшой! Также можно повстречать перфекциониста, который сдувал все пылинки с «Ласточки», следил за ней лучше, чем за женой, и его 15-летнее авто выглядит и чувствует себя как только что с конвейера!

Где выпущен автомобиль

Китайские производители автомобилей хоть и заполонили российский рынок, но все еще не настолько надежны, чтобы покупать их с большим пробегом. Чаще всего «китайцы» беспроблемно служат ровно столько, сколько длится гарантия производителя. Первой, как правило, у них умирает электроника, затем — кузов и ходовая. Совсем по-другому обстоят дела с немецкими производителями, которые готовы бегать не одну сотню километров при должном уходе. То есть при владельце, который следил за ТО, вовремя менял все жидкости, заливал продукцию проверенных производителей, следил за коррозией и т. д.

По каким дорогам перемещался б/у автомобиль

Если машина намотала не один десяток километров по глубинке нашей страны, где и дорог-то нет, то даже 80 тыс. км могут вас насторожить. Магистрали в городах-миллионниках РФ немногим лучше проталин лесной степи. Машины, начавшие свой путь от дверей российских дилеров, требуют больше внимания и расходов, чем привезенные каким-то способом иномарки из-за рубежа. Если удастся найти подержанный автомобиль, привезенный из, например, Японии или Европы, то даже 40 тыс. км в год вас могут не пугать: где ровные дороги, там и машина бегает дольше.

Если же вы присматриваете внедорожник, уточните у владельца, по каким лесным перевалам он ездил. Не верьте, если он покупал мощного огромного «американца» только для того, чтобы парковаться на поребриках, для этого хватает и возможностей кроссовера. Вряд ли владелец оффроудного «джипа» охотно поделится информацией о том, что он — заядлый охотник или рыбак и каждые выходные покорял тайгу на продаваемом автомобиле, поэтому будьте внимательны.

Запомните: 10 тыс. км, пролетевших по хайвэю, в разы отличаются от 10 тыс. км в городских пробках или по сибирскому бурелому!

Как примерно рассчитать «нормальность» пробега

Следуйте нескольким полезным советам от «Автокода» при покупке подержанной машины с рук:

    • Если автомобиль выглядит как «видавший виды», а на одометре гордо красуется цифра 40 тыс. км, не лишним будет уточнить у владельца, как он умудрился так «ушатать» машину.
    • Узнайте, кем работает владелец. Если он «таксовал» на продаваемом авто, то даже несколько сотен тысяч километров для пятилетней машины будет нормальным пробегом. А если на приглянувшейся вам модели продавец только ездил за продуктами и на дачу с семьей, то и для 10 лет пробег в 100 тыс. км не будет удивительным.
    • Бездорожье, не проведенные вовремя сервисные работы, невнимательность владельца к машине, «лихой» стиль вождения отразятся даже на небольшом пробеге авто.
    • Узнайте все о марке и модели автомобиля, прежде чем покупать его с рук: сколько лет давал гарантии производитель, какие у него положительные и отрицательные отзывы, почитайте форумы и блоги, узнайте, какие узлы первыми приходят в негодность. Это позволит выбрать надежный автомобиль и знать, на что обратить внимание при покупке подержанного авто с рук.
    • Выбирайте автомобиль, внешний вид, пробег и состояние которого действительно стоят столько, сколько просит за него продавец. Сильно заниженная или сильно завышенная цена — повод задуматься, пробег может быть скручен.
    • Обращайте внимание на одометр, но не верьте ему слепо. Каждый отдельно взятый случай может иметь обоснования. Небольшой пробег может не быть «нормальным», если водитель не был добросовестен. Впрочем, как и сотня километров может не быть приговором.

Как избежать обмана

Сервис « Автокод » ежедневно проверяет тысячи машин. Каждый третий автомобиль оказывается со скрученным пробегом. Часто можно заметить, что пробег скручивался не один, а два, три и даже больше раз. Иногда продавец автомобиля может и не знать, что бывшие владельцы уже скручивали пробег. Поэтому не верьте на слово, проверьте историю автомобиля перед покупкой. Для этого нужно знать лишь госномер автомобиля и

Пробег 100-150 тыс. км это много или мало? Почему в основном при этих пробегах владельцы стараются продать автомобиль? Действительно, пробег в 150 тыс. км для автомобиля это много. При выборе следует смотреть на производителя. Для многих японцев устанавливается гарантия в 3 года, для немцев — 2 года, для корейцев целых 5 лет. Именно на моторы корейцы дают гарантию в 150 тыс. км пробега.

При таком пробеге автомобиль получает т.н. вторую жизнь. То есть, если вы не будете менять какие-либо агрегаты при этом пробеге, автомобиль нормально работать не будет.

Двигатель

Разделяются на 3 категории: турбомоторы, атмосферники, дизельные. Для атмосферных и дизельных двигателей пробег в 100-150 тыс. км — смешные цифры. В основном такие двигатели ходят минимум 200-250 тыс.км. При своевременной замене масла, атмосферный двигатель без проблем отходит этот пробег. Не исключены только проблемы с навесным оборудованием. А если конструкция двигателя старая (чугунный блок, массивные поршни и кольца), то такой двигатель может без проблем отходить и 500 тыс. км. В дизельных двигателях до сих пор используются чугунные блоки, они надёжны и ремонтопригодны. До 300 тыс. км проблем даже с современным дизелем быть не должно.

С турбированными моторами (в особенности немецких производителей) дело обстоит хуже. Они могут не доживать и до 100 тыс. км. У турбомоторов повышенный расход масла. Если не контролировать уровень, то на стенках блока цилиндров появятся задиры, как следствие падение мощности, компрессии, расход масла увеличится. На маленький объём следуют большие нагрузки, из-за этого быстро растягивается цепь привода ГРМ, которая может потребовать замены уже к 100 тыс. км. С малого объёма буквально «выжимают» 150-180 л. с. Люди, которые ездят на таких моторах знают про эти болячки и к пробегу 100-150 тыс. стараются продать автомобиль. Дабы не платить 700 долларов за замену цепи.

Коробка передач

Механическая и автоматическая (классический автомат, вариатор, робот). Наиболее надёжна механика, она может пройти и 500 тыс. км. Но в современных МКПП устанавливается двухмассовый маховик, срок его службы 100-150 тыс. км. Соответственно при таком пробеге меняется диск сцепления, корзина, выжимной подшипник. Стоимость двухмассового маховика на немцев, японцев, совсем не радует. В итоге, в пределах данного пробега вы можете попасть на замену комплекта сцепления, продавать автомобиль могут и поэтому. В роботизированной коробке проблемы могут начаться при пробеге 70-80 тыс. км и ближе к 100 тыс.км.

У классического автомата есть существенный недостаток, автопроизводители делают коробки передач необслуживаемыми и утверждают, что в них не нужно менять масло. На самом деле масло обязательно требует замены раз в 50-60 тыс. км. Именно к пробегу в 100-150 тыс. км автомат со старым маслом, залитым ещё с завода, может перестать работать. Ни одна жидкость не может сохранять своих свойств на протяжении такого километража. Но если автомат должным образом обслуживали, то он может ходить вплоть до 350 тыс. км.

Если предыдущий владелец не менял масло в вариаторе, то в районе пробега в 150 тыс. км может пропасть давление и разорвётся клиномерный ремень, либо цепь. В случае обрыва, вариатор ремонту не подлежит.

Кузов

Современные кузова оцинкованы (полностью или частично) и без проблем ходят 10 лет и более. В случае если кузов не бит и не кустарно восстановлен, то при пробеге в 150 тыс. км на нём не будет ржавчины.

Подшипники, ШРУСы, тормозные диски, суппорта, пыльники

Все эти элементы к пробегу 100-150 тыс. км скорей всего придётся заменить, если они не были заменены до этого. ШРУСы ходят в среднем 100 тыс. км на японском автопроме. Ступичные подшипники – 100-150 тыс. Следует проверить пыльник на гранате, с порванным пыльником граната скоро потребует замены. Стоят эти элементы немалых денег, и это ещё одна причина, почему продают автомобили при пробеге 100-150 тыс. км.

Подвеска

Амортизаторы, стойки стабилизаторов, шаровые, рулевая рейка – потребуют замены к пробегу 150 тыс., если ничего из этих элементов не поняли до продажи. Стоимость только рулевой рейки может доходить до 70 тыс. руб, но её возможно отремонтировать.

Топливная система

Форсунки и ТНВД на дизельном моторе беспроблемно работают до 100-150 тыс. км (на немцах), потом начинаются проблемы. Стоят эти элементы очень дорого.
На бензиновых моторах при пробеге в 100 тыс. км может потребоваться чистка форсунок, это недорого. Также к пробегу в 150 тыс. км может потребоваться чистка фильтра, который находится в бензонасосе. Большинство фильтров неразборные. Поэтому для того, чтобы вернуть давление топлива, может потребоваться замена бензонасоса.

Система зажигания

Свечи и катушки зажигания. Многие автовладельцы не меняют свечи по 80-90 тыс. км. Чтобы послать на свечу достаточное напряжение, катушка начинает работать на износ, перегревается и, как следствие, перегорает. Кроме того, если вы решите поменять свечи, то их будет невозможно выкрутить, они прикипят от пройденного пробега. Придётся снимать ГБЦ, а это затратно.

Как вы можете видеть, к пробегу в 100-150 тыс. многие элементы в автомобиле изнашиваются и требуют замены, весь этот плановый ремонт может обойтись в серьёзную сумму. Поэтому если вы смотрите автомобиль с таким пробегом, то обязательно спрашивайте у владельца, что он уже поменял, дабы оценить предстоящие вложения. Если человек ничего не менял, то всё это будете менять вы, вечных автомобилей не бывает. Даже если это автомобиль самой надёжной марки.

Имеет ли значение пробег при покупке подержанного автомобиля?

В мире подержанных автомобилей на цену, которую вы платите, всегда будут влиять два фактора: пробег и возраст.

Как правило, больший пробег обычно сопровождается более низкой ценой. Это связано с тем, что ключевые функции, такие как детали, компоненты подвески и другие механизмы, рассчитаны на определенное время. Чем дольше используется транспортное средство, тем сильнее изнашиваются эти функции.

Хотя десятилетний автомобиль почти всегда дешевле трехлетнего, важно учитывать его одометр и тип пробега за рулем.

Ниже мы объясним, какой пробег подходит для подержанного автомобиля и чем различаются типы пробега.

Какой пробег у автомобиля?

Транспортное средство, которое проехало большую часть своего пробега в городе, скорее всего, будет изнашиваться в определенных местах намного сильнее, чем транспортное средство, которое в основном использовалось для движения по автомагистралям.

Если интересующий вас автомобиль использовался для многих коротких поездок, то его маслу, возможно, не давали достаточно времени для прогрева перед поездкой в ​​эти пункты назначения, что в конечном итоге повлияло на то, как он движется с течением времени.

Также, вероятно, будет больше изнашиваться его сцепление, коробка передач, подвеска и тормоза, особенно потому, что большая часть износа двигателя и коробки передач происходит, когда двигатель холодный во время остановки и запуска.

С другой стороны, автомобиль, который часто использовался для движения по автомагистралям, скорее всего, проведет большую часть своей жизни на пятой и шестой передаче на дорогах с ровным покрытием. Автомобили, которые используются для таких длительных поездок, становятся более восприимчивыми к повреждениям сцепления и тормозов, но ломаются гораздо реже.

Постарайтесь получить представление о пробеге автомобиля в прошлом как можно раньше в процессе покупки. Это может быть сложно при покупке подержанных автомобилей в дилерском центре, так как вы можете мало знать о предыдущем владельце, но актуальная история обслуживания всегда является хорошим началом.

Средний пробег подержанного автомобиля к возрасту

В среднем автомобиль должен проезжать около 10 000 миль в год. Итак, чтобы легко подсчитать, сколько миль на подержанном автомобиле слишком много, просто умножьте его возраст на 10 000.

Например, пятилетний автомобиль в идеале должен иметь на одометре 50 000 миль или меньше.

Если пробег автомобиля намного больше среднего, вам придется глубже изучить историю автомобиля.

Однако расчет того, что считается «большим пробегом» для подержанного автомобиля, может быть затруднен, поскольку он сильно различается в каждом конкретном случае в зависимости от марки и модели.

Некоторые автомобили служат дольше, чем другие?

Вообще говоря, да.Некоторые бренды прослужат дольше, чем другие, из-за лучшего дизайна, инженерных и производственных стандартов.

Необходимо изучить модель автомобиля, который вы покупаете, чтобы узнать, при каком пробеге он обычно начинает ломаться.

Таким образом, хотя 10-летний автомобиль с пробегом чуть более 100 000 миль может показаться хорошей сделкой, если эта модель начнет глохнуть при пробеге 125 000 миль, она, скорее всего, прослужит еще 2-3 года.

Несмотря на то, что внутри брендов встречаются некоторые отклонения, лучше ошибиться в пользу хорошей репутации при покупке автомобилей с большим пробегом.

Чтобы узнать больше о конкретных марках автомобилей, прочитайте наш блог «Надежны ли подержанные автомобили?»

Сколько миль слишком много для подержанного автомобиля?

Несмотря на то, что пробег является важным фактором, количество зарегистрированных миль никогда не является точным представлением о транспортном средстве, на которое вы смотрите.

Например, если автомобиль, на который вы смотрите, был произведен в 2010 году с пробегом всего 60 000 миль, но никогда не подвергался регулярному техническому обслуживанию с минимальной историей обслуживания, то это может быть невыгодной сделкой.

Сравните это с автомобилем, пробег которого составляет 100 000 миль, но он находится в отличном состоянии и имеет историю полного обслуживания без реального списка проблем. Это лучшая сделка.

Как видите, дело не только в милях на часах.

Как мы уже упоминали ранее, не забудьте спросить владельца или дилера автомобиля о его пробеге, подчеркнув, в основном ли они приехали из города или автомагистрали, основываясь на каких-либо знаниях предыдущего владельца.

Получите всю необходимую информацию при покупке

Хотя значение пробега может различаться в каждом конкретном случае, перед покупкой важно получить всю необходимую информацию.Решение о целесообразности покупки автомобиля с большим пробегом зависит от контекста, исследований и распространенности информации.

findandfundmycar.com гарантирует, что наши дилеры отображают всю необходимую информацию, чтобы вы могли найти хорошую сделку по покупке подержанного автомобиля независимо от пробега.

Итак, если вы ищете подержанный автомобиль, на который можно положиться, с полным пробегом и историей обслуживания, найдите предложение с findandfund сегодня.

Чего ожидать при покупке автомобиля с большим пробегом

Обновлено: 25 июля 2021 г.

Двадцать лет назад покупка автомобиля с пробегом 100 000 миль считалась глупостью.В то время надежность была более сомнительной, а одометры многих транспортных средств не показывали даже шестизначных цифр, не говоря уже о том, чтобы превысить этот рубеж. Однако сегодня большинство автомобилей рассчитаны на пробег более 100 000 миль, а это означает, что покупка автомобиля с большим пробегом может привести к выгодной сделке.

Ищите продуктивные мили

Большое число на одометре не обязательно является предупреждающим знаком. Автопроизводители, такие как Toyota и Honda, известны тем, что производят автомобили, которые могут прослужить сотни тысяч миль при надлежащем уходе, включая надлежащее использование.Вождение автомобиля нагревает двигатель, что помогает сжигать углерод. Он также смазывает двигатель, когда масло проходит через него.

Но не все мили одинаковы. Вождение по шоссе намного бережнее для вашего автомобиля, чем короткие поездки по городу с частыми остановками. Из-за этого автомобиль последнего модельного года с большим пробегом может быть в лучшей форме и служить дольше, чем старый автомобиль с очень небольшим пробегом. Небольшой пробег на старом автомобиле означает менее постоянную смазку и меньше возможностей для сжигания нагара, а некоторые детали автомобиля (особенно сделанные из резины) со временем изнашиваются, независимо от пробега.

Знайте о рисках

К сожалению, вы можете не знать, как эксплуатировалась машина, которую вы хотите купить, или проходила ли она регулярное техническое обслуживание. Если предыдущие владельцы нажимали на газ, нажимали на тормоза и проезжали повороты на протяжении 100 000 миль или пренебрегали своевременной заменой масла, скорее всего, у автомобиля осталось гораздо меньше жизни, чем у того, который осторожно ехал на предельной скорости для те же 100 000 км.

Хотя двигатели с большим пробегом хорошо смазываются и могут быть в лучшем состоянии, чем старые двигатели с меньшим пробегом, есть и другие части автомобиля, которые выходят из строя из-за возраста, а не из-за пробега. Износ таких вещей, как подвеска, тормоза, ремни, шланги и электрические системы, будет сильнее на автомобилях с большим пробегом и может привести к необходимому ремонту.

Удобно, можно предсказать некоторые капитальные ремонты. Например, автопроизводитель может выпускать автомобиль с трансмиссией, которую обычно необходимо заменять на отметке в 120 000 миль. Если вы рассматриваете автомобиль с большим пробегом и хотите знать, стоит ли вам ожидать какого-либо серьезного ремонта в ближайшем будущем, вы можете задать свои вопросы на форуме вопросов CarGurus .

Часы для красных флагов

Определить каждую потенциальную ловушку, когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля, сложно, потому что есть так много неизвестных, но вы можете избежать некоторых рисков, если будете искать подсказки во время покупки. Первым шагом исследования должно быть инвестирование в отчет об истории автомобиля . Это предоставит вам подробную историю автомобиля, включая список ранее зарегистрированных аварий. Если транспортное средство побывало в аварии средней или серьезной степени или имеет аварийный номер , вам, вероятно, следует продолжать искать тот, у которого нет этих красных флажков — хотя, возможно, трансмиссия не пострадала, автомобили с таким типом повреждения в их истории почти всегда больше проблем, чем они того стоят.В отчете об истории автомобиля также будет указано, где находился автомобиль. Если это из Новой Англии, Чикаго, Миннеаполиса или любого другого места с суровыми зимними условиями, эти заснеженные, соленые дороги, вероятно, нанесли дополнительный ущерб коррозии и ржавчине; вам, вероятно, следует вычеркнуть эту машину из своего списка.

Не ограничивайтесь поиском автомобиля — поработайте и над продавцом. Если вы покупаете у дилера подержанных автомобилей, проверьте в Интернете, есть ли у него плохие отзывы, особенно когда речь идет о продаже автомобилей с большим пробегом.

Проверка перед покупкой

Всегда полезно поручить профессиональному механику осмотреть подержанный автомобиль перед его покупкой, но есть некоторые вещи, которые вы можете проверить перед тем, как отнести его в магазин. Проверьте ходовую часть на наличие ржавчины. Проверьте шины на признаки неравномерного износа, которые могут указывать на проблемы с подвеской или шасси. Убедитесь, что двери, багажник и капот правильно совмещены в закрытом состоянии. Загляните под капот, чтобы убедиться, что моторный отсек чистый, без ржавчины и заполнен чистыми жидкостями.Используйте магнит на холодильник, чтобы убедиться, что все панели кузова на самом деле металлические и не были полностью перестроены из наполнителя из стекловолокна, как Бондо. Все это хорошие способы помочь отсеять автомобили, которые явно не в хорошем состоянии.

Если при осмотре автомобиля вы не заметили никаких признаков опасности, пришло время тест-драйва . Потерять концентрацию во время этой поездки может быть легко — вы привыкаете к тому, как чувствует себя новая машина, вы можете быть на незнакомых дорогах или вас может отвлечь продавец автомобилей, едущий с дробовиком, — но вы все равно должны искать возможные проблемы во время поездки. вождение.Прислушайтесь к любым погремушкам, визгам или скрипам и обязательно попросите своего механика исследовать их, когда вы пройдете осмотр перед покупкой.

Знайте график технического обслуживания

Большинство производителей используют график 30-60-90 000 миль, когда речь идет о капитальном техническом обслуживании , так что автомобиль с большим пробегом может быть за один раз. Услуги на 90 000 миль, как правило, самые дорогие, но они также настоятельно рекомендуются, если вы хотите, чтобы автомобиль проехал более 100 000 миль.Одна Honda Accord, как известно, проехала миллион миль на оригинальном двигателе благодаря строгому соблюдению владельцем сервисных интервалов. Поэтому перед покупкой проверьте техническое обслуживание автомобиля. Если это связано с крупным обслуживанием, получите расценки на работу от своего механика и учтите это в стоимости автомобиля.

Включение всех возможных услуг и ремонтов в реальную стоимость владения имеет смысл, если автомобиль с большим пробегом. Гарантия производителя, скорее всего, истечет, так что за все придется платить из своего кармана, если только вы не купите расширенную гарантию .

Ожидайте лучшей стоимости при перепродаже

Как вы обнаружите при покупке автомобиля с большим пробегом, редко бывает большая разница в цене между автомобилем с пробегом 90 000 миль и автомобилем с пробегом 120 000 миль. Вы могли бы гипотетически продать свой автомобиль с большим пробегом примерно по той же цене, которую вы заплатили за него, наслаждаясь очень недорогими 20 000–30 000 миль между датой покупки и датой продажи.

Поскольку вам, вероятно, не придется много платить за автомобиль с большим пробегом, вам не придется продавать его дорого, чтобы вернуть большую часть своих денег.

Итог

Пусть вас не пугает шестизначное значение пробега — показания одометра не обязательно являются убедительным показателем оставшегося срока службы. В некоторых случаях вариант с наибольшим пробегом также может быть лучшим. При правильном вождении, регулярном обслуживании и защите от суровых погодных условий и аварий машина с пробегом 100 000 миль может дать вам еще 100 000 миль по выгодной цене.

Связанные темы

Как купить автомобиль с плохой кредитной историей
Как получить максимальную прибыль при обмене
Все, что вам нужно знать о сертифицированных подержанных автомобилях

Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

Советы по покупке подержанных автомобилей — Руководство по покупке подержанного автомобиля в США

Если вы не можете получить кредит или предпочитаете не платить в рассрочку, покупка подержанного автомобиля сразу может быть хорошим вариантом.Однако при покупке подержанного автомобиля нужно быть гораздо более осторожным, чем при покупке нового автомобиля. Помимо стоимости автомобиля, вам придется учитывать стоимость непредвиденного ремонта. Вы можете получить лучшую модель с более низкими ежемесячными платежами, если вы покупаете подержанный автомобиль. Обязательно купите автомобиль, который вы можете себе позволить, и оставьте немного денег на случай непредвиденных обстоятельств.

На большинство подержанных автомобилей гарантия не распространяется. Даже если на машину была гарантия, она не может быть передана новому владельцу. Даже если есть гарантия, она может не покрывать то, что вам нужно отремонтировать.

Если вы впервые покупаете подержанный автомобиль у дилера, продавец может доставить вам неприятности. Кредиторы, как правило, не одобряют автокредиты на подержанные автомобили старше 5 лет.

Поиск подержанной машины

Существует множество мест, где можно найти подержанные автомобили, включая сайты UsedCars.com, Edmunds.com, Cars.com, AutoByTel, MSN Autos или Cars Direct. Вы также можете найти подержанные автомобили на сайтах объявлений, таких как Craigslist и Sulekha (Индия).

Многие местные газеты также размещают объявления о продаже автомобилей. Некоторые продавцы вывешивают знак на самом автомобиле. Может быть хорошей идеей купить подержанный автомобиль в компании по аренде автомобилей. Обычно они продают свои машины, когда им исполняется 2 года, и обычно они хорошо заботятся о машинах. Несмотря на то, что на кузове могут быть небольшие царапины, за этими автомобилями ухаживают хорошо. Они могут не захотеть вести переговоры о цене, и их цены могут быть немного выше.

Просмотрев различные объявления, составьте краткий список интересующих вас автомобилей. Позвоните продавцу как можно раньше и договоритесь о встрече, чтобы посмотреть автомобиль.Обязательно езжайте днем, так как в темноте сложно проверить машину на наличие повреждений.

После того, как вы осмотрели машину, совершите тест-драйв. Если вам нравится машина и вас устраивает цена, скажите продавцу, что вы хотите, чтобы ее проверил механик. Не воспринимайте слова продавца как 100% правдивые. Нет причин стесняться того, что автомобиль осмотрит профессионал. Вы принимаете важное решение о покупке. Это поможет вам избежать многих механических проблем и сэкономить много денег позже.Помните, что как только вы купите автомобиль, возврат или возврат денег невозможен. Любые ранее существовавшие повреждения теперь становятся вашей ответственностью.

Медицинская страховка для приезжих, путешествий, студентов и других международных поездок.

Посетите insubuy.com или позвоните по телефону 1 (866) INSUBUY или +1 (972) 985-4400.

Если продавец не дает вам пройти тест-драйв (не забудьте взять с собой водительское удостоверение), у вас нет оснований покупать автомобиль. Кроме того, проверьте их подъездную дорожку или парковочное место, чтобы увидеть, есть ли какие-либо признаки утечек.Также проверьте автомобильный кондиционер и обогреватель.

Как правило, лучшими предложениями будут автомобили двух- или трехлетней давности, так как они все еще находятся в относительно хорошем состоянии и большая часть амортизации (уменьшения стоимости автомобиля) уже произошла.

«Сертифицированные продавцы подержанных автомобилей» на самом деле ничего не значат, если только вы не покупаете сертифицированный подержанный BMW, Lexus или Mercedes и не получаете 3-летнюю гарантию. Никогда не подписывайте документы, в которых указано, что автомобиль «КАК ЕСТЬ».

Пробег

При покупке подержанного автомобиля следует учитывать текущий пробег.Конечно, чем меньше километров он проехал, тем лучше. В среднем 12 000 миль в год считается нормой. Конечно, некоторые автомобили ездят меньше, но многие ездят гораздо больше из-за больших расстояний до работы. Например, автомобиль 2002 года выпуска с пробегом около 60 000 считается в 2007 году исправным. Если автомобиль имеет пробег 110 000 и более миль, от его покупки лучше воздержаться.

Кроме того, много миль, пройденных по шоссе, лучше, чем много миль по городу. Это связано с тем, что постоянно более высокие скорости позволяют автомобилю более эффективно работать на своем топливе, что позволяет увеличить расход топлива на галлон на шоссе.

Цена

Может быть сложно определить реальную рыночную стоимость подержанного автомобиля. К счастью, существуют различные инструменты для определения этого. Kelley’s Blue Book — отличное место для поиска стоимости подержанных автомобилей. Самый простой способ — проверить онлайн. Однако он может быть доступен во многих библиотеках, книжных магазинах и других подобных местах. В нем перечислены модели автомобилей, год выпуска, модификации и текущая стоимость автомобиля. Конечно, вы можете добавить или вычесть соответствующую сумму для функций, добавленных позже, или тех, которые не работают.Кроме того, существует вычет из стоимости за дополнительный пробег сверх стандартного пробега. Вся эта информация упоминается в Синей книге.

«Синяя книга» дает приблизительное представление о стоимости подержанного автомобиля.

Если у вас есть подержанный автомобиль, проверенный механиком, он также может сказать вам приблизительную стоимость автомобиля.

Когда механик проверяет автомобиль и обнаруживает, что он нуждается в ремонте, попросите продавца либо отремонтировать его, либо снизить цену автомобиля на сумму, необходимую для ремонта.

Вы также можете договориться о цене подержанного автомобиля. Часто купить подержанный автомобиль у дилера дороже, чем у частного владельца.

Проверка автомобиля

Перед покупкой подержанного автомобиля абсолютно необходимо сначала проверить его у механика. Загляните в местные «Желтые страницы», поищите в Интернете или попросите друга или коллегу порекомендовать его. Если вы являетесь членом AAA, они также могут порекомендовать его. Механики могут взимать с вас от 50 до 100 долларов (это действительно варьируется).Он / она тщательно проверит автомобиль и сообщит вам о текущих или потенциальных проблемах, если таковые имеются.

Медицинская страховка для приезжих, путешествий, студентов и других международных поездок.

Посетите insubuy.com или позвоните по телефону 1 (866) INSUBUY или +1 (972) 985-4400.

Несмотря на то, что большинство механиков знают свою работу, обязательно проверьте следующее:

  • Все функции безопасности, такие как тормоза, фары, световые индикаторы, звуковой сигнал и дворники, работают правильно.
  • Проверьте тормозной цилиндр и барабан на наличие изношенных колодок
  • Проверьте трансмиссию и двигатель.Как правило, это самые дорогие детали автомобиля.
  • Автомобили с автоматической коробкой передач могут иметь либо 4, либо 5 скоростей. Вам следует подумать о покупке только 5-ступенчатой ​​машины.
  • Проверьте, нет ли ржавчины на днище, выхлопе, радиаторах и глушителе.
  • Есть ли утечка масла? Вы можете легко определить, есть ли масляные пятна там, где была припаркована машина.
  • Обладает ли автомобиль достаточной мощностью и подхватом при ускорении?
  • Затормозите на скорости около 40 миль в час и проверьте наличие вибраций без переключения на более низкую передачу.Если есть, то либо тормозные колодки, либо рулевая шестерня могут быть в плохом состоянии.
  • Если возможно, посадите в машину четырех человек и сделайте крутой поворот. Это хороший способ узнать, находится ли подвеска в рабочем состоянии.
  • Если выхлоп черный и густой, значит масло сгорает с бензином и автомобилю пришел конец. Вам следует настоятельно НЕ покупать этот тип автомобиля.
  • Если поршневые кольца оставляют люфт в цилиндрах, то машину покупать не стоит.Придется менять цилиндр, поршень и кольца, что очень дорого.
  • Спросите продавца, есть ли у него записи о техническом обслуживании или других работах, выполненных с автомобилем, таких как замена и/или перестановка шин и т. д.
  • Не покупайте автомобиль, если он уже был продан двум или трем предыдущим продавцам . Почему машина часто переходит из рук в руки? С этим что-то серьезно не так?
  • Убедитесь, что воздушный фильтр, клапаны и т. д. в порядке.
  • Убедитесь, что внутренняя часть не слишком изношена.Продавцы могут просто поставить новые напольные коврики, замена которых обходится очень дешево. Однако под ними могут быть изношенные ковры.

Медицинская страховка для приезжих, путешествий, студентов и других международных поездок.

Посетите insubuy.com или позвоните по телефону 1 (866) INSUBUY или +1 (972) 985-4400.

Отчет об истории автомобиля

Прежде чем окончательно принять решение о покупке автомобиля, проверьте историю автомобиля с помощью CarFax или AutoCheck. Он показывает, был ли автомобиль в каких-либо авариях, был ли автомобиль разбит или утилизирован.Это не очень дорого и действительно того стоит.

Вам нужен 17-значный VIN (идентификационный номер автомобиля), расположенный на металлической полосе на приборной панели, чтобы вести историю автомобиля. VIN также может быть расположен в других местах, таких как двигатель, дверь пассажира, дверь со стороны водителя, багажник или капот. Убедитесь, что VIN везде совпадает.

Когда вы покупаете машину, обязательно получите титул. Если продавец не имеет права собственности или обещает отдать его позже, не покупайте машину.Каждый автовладелец должен иметь титул. Если у продавца все еще есть непогашенный кредит на автомобиль, вы можете пойти к кредитору, выплатить им непогашенный остаток, и они сразу же дадут вам право собственности. Проверьте водительские права продавца и сопоставьте их с титулом, чтобы убедиться, что продавец действительно является владельцем автомобиля. Если в машине есть колесные замки, обязательно возьмите от них ключ. В противном случае вы не сможете поменять шины. Не забудьте собрать все ключи, записи о техническом обслуживании, руководства пользователя и любые запасные части, которые могут быть у продавца.Если у продавца есть чеки на аккумуляторы или генераторы, обязательно заберите и их. Кроме того, как можно скорее купите пару соединительных кабелей хорошего качества на случай, если батарея разрядится.

Сколько миль должно быть у подержанного автомобиля?

Когда дело доходит до покупки автомобиля, вы хотите, чтобы ваш новый подержанный автомобиль обеспечил вам тысячи или десятки тысяч миль безаварийной транспортировки. А здравый смысл подсказывает, что чем меньше пробег у подержанного автомобиля, тем дольше он вам верой и правдой прослужит.Но с рекордно высокими ценами на подержанные автомобили автомобиль с большим пробегом может лучше соответствовать вашему бюджету.

Стоит ли покупать машину с большим пробегом? А поскольку более высокий пробег обычно соответствует более старому возрасту автомобиля, какой возраст является слишком старым для подержанного автомобиля? Является ли корреляция «меньше миль — равно лучшему автомобилю» жестким правилом, по которому нужно жить? Реальные ответы на эти вопросы немного сложнее, чем кажутся. Исключения есть, и они не всегда очевидны.

Все это вызывает очевидный вопрос: сколько миль должно быть у подержанной машины?

Чтобы дать вам лучшее представление о том, каким может быть идеальный пробег подержанного автомобиля — и почему это сложный показатель — и когда лучше купить автомобиль с большим пробегом, мы провели исследование и выяснили факты. .Все следующее стоит иметь в виду, когда в следующий раз вы будете покупать автомобиль в местном дилерском центре:

Использование и злоупотребление Все автомобили ездят, но грань между подержанными и эксплуатируемыми очень тонкая. Некоторые владельцы настолько фанатичны, что сохранят каждый чек, касающийся их автомобиля, будь то замена масла , заправки газом или автомойки. Другие узнают о необходимости обслуживания своего автомобиля только тогда, когда на приборной панели начнут мигать сигнальные лампы.

Большинство людей попадают в диапазон между этими двумя крайностями.Но когда есть два одинаковых автомобиля с разным пробегом, вы должны выбрать автомобиль в лучшем состоянии, а не автомобиль с меньшим пробегом. Конечно, этому есть предел — автомобиль с пробегом 30 000 миль превосходит автомобиль с пробегом 300 000 миль. Но если разница в пробеге составляет всего десять или двадцать тысяч, вы бы предпочли заброшенную машину с меньшим пробегом или избалованную машину с большим пробегом?

Чтобы получить представление о техническом обслуживании автомобиля и истории обслуживания его предыдущим владельцем, лучшими источниками являются фактические квитанции за выполненные услуги или журнал выполненных ремонтов. Если эти записи о техническом обслуживании недоступны — а это не редкость, — отчет об истории транспортного средства Carfax или Autocheck раскроет любую известную историю обслуживания в своем отчете. В этих отчетах также будут указаны все предыдущие аварии, чего следует избегать независимо от пробега. Чувство уверенности в истории автомобиля может быть более важным, чем любой другой фактор, включая количество миль, отображаемых на одометре. Многие списки подержанных автомобилей iSeeCars ссылаются на бесплатные отчеты Carfax и Autocheck.В дополнение к этим отчетам об истории транспортных средств iSeeCars предоставляет все, что вам нужно знать о подержанных автомобилях, включая анализ цен, историю списков и прогнозируемую амортизацию с помощью бесплатного инструмента проверки VIN.

И не сбрасывайте со счетов простой акт заглянуть под капот, чтобы оценить состояние автомобиля. Если вы вытащите щуп и увидите, что масло темное и мутное, его пора менять. Потрескавшиеся ремни и шланги также, вероятно, устарели. Не менее опасна мутная охлаждающая жидкость.Все эти признаки указывают на плохое техническое обслуживание и чрезмерный износ, а это может означать дополнительные головные боли в будущем (если вам нужно более подробное руководство по осмотру подержанного автомобиля и тому, что вы должны проверить во время тест-драйва, посмотрите, что искать при покупке подержанного автомобиля).

Неиспользование На оборотной стороне всего этого — неиспользование. Иногда машина практически не используется и большую часть своей жизни пылится в каком-нибудь гараже. В конце концов, когда этот автомобиль появится на рынке, владелец подержанной машины вероятно, попытается получить максимальную прибыль благодаря своей ненормальной низкий пробег .

На первый взгляд кажется, что премия может того стоить — как часто вы можете найти почти новый пример старой, снятой с производства машины? Для тех, кто доверяет определенному продукту — думаю, лояльные покупатели Town Car или покупатели дизельных грузовиков — такая находка выглядит как находка.

Но есть одна загвоздка. Когда автомобиль стоит в течение длительного периода времени, некоторые его части выходят из строя. Прекрасным примером этого являются резины, уплотнения и прокладки: по прошествии достаточного времени эти гибкие компоненты станут хрупкими и потеряют свою эффективность независимо от использования.Нередки случаи, когда автомобиль с необычно низким пробегом извергает утечки после того, как его внезапно заставляют ежедневно обслуживать из-за выхода из строя этих резиновых деталей.

Ирония здесь в том, что если бы автомобиль регулярно эксплуатировался, это, возможно, не было бы проблемой — процесс теплового расширения и сжатия при работающем двигателе, а также легкая смазка любых проходящих жидкостей могли продлить срок службы эти резинки.

Эта конкретная проблема актуальна только для старых автомобилей с очень небольшим пробегом — представьте себе десятилетний автомобиль с пробегом всего 30 000 или меньше миль.Это редкие находки, и, возможно, их все же стоит купить, если у вас есть слабость к определенной марке и модели, но будьте осторожны с потенциальными дорогостоящими исправлениями, которые могут скрываться в недостаточно используемом автомобиле.

Чрезмерное использование Вы также должны быть осторожны с более новым автомобилем, пробег которого намного превышает средний показатель по стране в 12 000–15 000 миль в год. Любая машина с таким серьезным годовым пробегом означает, что водитель провел много времени в сидении. Неизбежно, что накопление миль в таком клипе означает, что в ближайшее время потребуется больше обслуживания.

Возможно, вы сможете купить автомобиль с большим пробегом по более низкой цене, но это также означает, что вы намного ближе к основному обслуживанию таких вещей, как ремни ГРМ, системы охлаждения и тормозные колодки. Обслуживание этих систем недешево, и эти расходы можно отложить, если вы покупаете автомобиль с меньшим пробегом.

Возраст автомобиля: Сколько лет считается слишком старым для подержанной машины ?

Стоит повторить, что средний годовой пробег типичного пассажира составляет 12 000–15 000 миль в год.Это означает, что пятилетний автомобиль, вероятно, проедет 60 000–75 000 миль; десятилетний автомобиль также показывает на одометре 120 000–150 000 миль.

В определенный момент жизни автомобиля непредвиденный ремонт будет происходить все чаще. Нет никакого жесткого возраста или пробега, при котором это происходит, но достаточно часто это происходит, когда машине 8-10 лет и она достигает 100 000-120 000 миль. Это неизбежно — инженеры не могут создавать машины, которые будут служить вечно. Если есть определенный возраст или пробег, которых следует избегать, то это автомобиль десятилетней давности, показания одометра которого уже показывают шестизначное число.

Пробег и возраст автомобиля неразрывно связаны друг с другом, но, как и в случае с пробегом, нет единого правильного ответа на вопрос, какой возраст считается хорошим для подержанного автомобиля. Как правило, вам нужен новейший автомобиль, который вы можете себе позволить в рамках своего бюджета. Но обычные соображения, касающиеся подержанных автомобилей, сохраняются: если есть автомобиль, который на год или два старше, чем вам хотелось бы, но обслуживался в хорошем состоянии и никогда не попадал в аварии, его лучше купить, чем более новый автомобиль, побывавший в аварии или в плохом состоянии. . Как всегда, общее состояние имеет первостепенное значение.

Мили по шоссе По сравнению с милями по городу Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это тип пробега автомобиля. Например, новый автомобиль, проданный в районе Нью-Йорка, будет иметь гораздо более суровую жизнь, чем новый, проданный, скажем, в сельской местности Аризоны. Почему? Этот нью-йоркский автомобиль будет стучать по выбоинам и объезжать потоки машин в спешке, чтобы проехать от светофора до светофора. Автомобиль Arizona, скорее всего, будет безмятежно ехать по гладкому асфальту, который проходит через пустыню.

По всей вероятности, машина в сельской местности проедет больше километров, чем в густонаселенном городе. Но эти мили в пустыне представляют собой хороший пробег: пробег, который накапливается с определенной легкостью, которой не найти при езде по городу. Причина этого та же, по которой продавцы любят хвастаться километрами по шоссе в своей рекламе: открытая дорога без поворотов или светофоров для торможения — наименее стрессовый сценарий для автомобиля. Это также сценарий, при котором пробег увеличивается быстрее всего.

Городские автомобили, которые не являются такси или транспортными средствами для совместных поездок, вероятно, проедут значительно ниже среднегодового показателя по стране, составляющего 12 000 миль в год. Но они изнашиваются быстрее из-за характера городских условий по сравнению с автомобилями, которые в основном совершают длительные поездки по шоссе.

Практический результат Пробег следует рассматривать как один важный фактор среди многих важные факторы когда покупка подержанной машины . Вы хотите автомобиль с наименьшим пробегом, который вы можете получить, который прошел регулярное обслуживание , ни разу не попал в аварию, эксплуатировался регулярно.Иногда этот критерий означает отказ от автомобиля с наименьшим пробегом, который вы найдете. Все в порядке. Дополнительные километры не убьют машину, но пренебрежительное отношение к ней убьет.

Делайте покупки с умом и покупайте самую красивую машину, какую сможете найти, и вы получите много тысяч миль счастливого вождения.

Если вы готовы начать процесс покупки нового автомобиля , вы можете искать более 4 миллионов новых и подержанных автомобилей с помощью удостоенной наград поисковой системы iSeeCars , которая помогает покупателям найти лучшие автомобильные предложения, предоставляя ключевую информацию и ценные ресурсы, такие как iSeeCars , бесплатная проверка VIN , отчет .

 

Сколько миль может проехать автомобиль?

Большинство современных легковых автомобилей могут легко преодолеть отметку в 200 000 миль без каких-либо серьезных проблем. Тем не менее, этот прогнозируемый срок службы предполагает, что транспортные средства находятся в хорошем состоянии и регулярно обслуживаются.

Тем не менее, вы можете найти подержанную машину в вашем бюджете только для того, чтобы понять, что она имеет более 100 000 миль. Автомобиль с пробегом 100 000 миль автоматически находится на последнем издыхании? Когда дело доходит до автомобилей с большим пробегом, необходимо учитывать несколько моментов.

Вот посмотрите, сколько миль может проехать автомобиль — и почему:

Общие рекомендации

Сравните два похожих автомобиля с разницей в пробеге в 100 000 между ними, и кажется разумным предположить, что меньше пробег машина стоит больше и в лучшем состоянии. Это делает автомобиль с меньшим пробегом более желанным.

Но все мили равны. Например, хорошо обслуживаемый автомобиль с пробегом 100 000 миль может быть в целом в лучшем состоянии, чем такой же автомобиль или грузовик с пробегом 50 000 миль, который ранее был арендованным автомобилем или имел много владельцев и вел тяжелую жизнь.

Циклы технического обслуживания имеют значение

Транспортные средства постоянно изнашиваются и изнашиваются. Однако так же, как людям необходимо регулярно посещать врача, транспортные средства требуют регулярного обслуживания, чтобы оставаться на дороге.

Сегодня производители автомобилей создают двигатели, рассчитанные на сотни тысяч миль пробега. Но это происходит только в том случае, если компоненты двигателя находятся в хорошем рабочем состоянии. Если график планового технического обслуживания соблюдается, пробег имеет меньшее значение для жизнеспособности автомобиля.

Автомобиль с пробегом 70 000 миль, пятью владельцами и неполной историей обслуживания может стоить ту же цену, что и автомобиль с пробегом 100 000 миль и одним владельцем со всеми сервисными книжками. Последнее, вероятно, является лучшим выбором, и вы, вероятно, потратите меньше денег на ремонт в течение оставшегося срока службы автомобиля.

Непременным условием для автомобиля с большим пробегом является отчет об истории автомобиля, например, предлагаемый Carfax и AutoCheck. Многие дилеры предоставляют их бесплатно. Эти компании считают 15 000 миль в год средним показателем для автомобиля по стране.

Таким образом, если вы смотрите на автомобиль, которому около 10 лет, вполне разумно, чтобы он проехал от 100 000 до 150 000 миль.

Записи о хорошем состоянии и техническом обслуживании

Пробег — не единственное, что следует учитывать при выборе подержанного автомобиля. Состояние автомобиля и полнота записей об обслуживании могут быть бесценными индикаторами того, является ли автомобиль хорошей покупкой или нет.

Начните с общего состояния автомобиля. Автомобиль, о котором хорошо заботятся, должен показывать это как внутри, так и снаружи.С другой стороны, плохо обслуживаемые интерьеры и экстерьеры могут указывать на то, что владелец не прилагал особых усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Тщательный уход за салоном и экстерьером может свидетельствовать о том, что владелец содержал автомобиль в хорошем состоянии и, вероятно, своевременно проводил техническое обслуживание.

Владелец этого типа также может вести более подробные записи о техническом обслуживании, в том числе о том, какой ремонт был завершен и когда. Кроме того, изучите интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы определить, что включает каждое обслуживание в определенное время.

Наконец, проверьте, есть ли на автомобиль действующая гарантия, которую можно передать вам. Например, Hyundai предлагает новому владельцу автомобиля расширенную гарантию на новый автомобиль, но особые условия для последующих владельцев могут сократить покрытие.

Вы можете использовать их в качестве контрольного списка, когда будете разговаривать с владельцем и просматривать записи об обслуживании. На интернет-сайтах и ​​форумах также может быть список общих проблем для этого конкретного автомобиля, поэтому обязательно спросите владельца об этих распространенных проблемах.

Основные моменты, на которые следует обратить внимание в истории технического обслуживания автомобиля

  • Тормоза .Колодки следует менять каждые 30 000–70 000 миль пробега. Тормозные диски могут прослужить до 120 000 миль.

  • Цепь и ремень ГРМ. Автомобилям обычно требуются новые каждые 100 000–150 000 миль пробега.

  • Трансмиссия . Ожидается, что пробег составит от 150 000 до 200 000 миль, но регулярное обслуживание может в значительной степени определить, достигнет ли автомобиль этого рубежа. Это включает в себя жидкость для автоматических трансмиссий, иногда помечаемую как «запечатанная на всю жизнь».

  • Замена масла. Масло является источником жизненной силы любого транспортного средства, и грязное масло может нанести ущерб компонентам двигателя. В сервисных записях всегда должны указываться интервалы замены масла, рекомендованные производителем.

  • Поддерживаемые жидкости. Надлежащее техническое обслуживание должно включать доливку и замену при необходимости всех жидкостей, включая охлаждающую жидкость автомобиля и моторное масло.

  • Индикатор проверки двигателя. Горящая лампочка проверки двигателя тоже вызывает удивление.Хотя это может быть вызвано целым рядом причин, стоит выяснить причину.

Сколько миль осталось?

Еще одно соображение при взгляде на автомобиль с большим пробегом — выяснить, сколько миль осталось. Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом 100 000 миль, который находится в хорошем состоянии и от бренда, известного своими автомобилями, преодолевшими отметку в 200 000 миль, автомобиль может легко прослужить еще 100 000 миль. И если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, это может означать как минимум 10 лет вождения.

Не все автомобили с большим пробегом одинаковы

Некоторые марки автомобилей более известны, чем другие, поскольку сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль. Например, Toyota, Lexus, Volvo и Honda известны как бренды, модели которых могут пройти 200 000 и более миль при регулярном обслуживании. Высокие баллы исследований, проведенных такими изданиями, как Consumer Reports и J.D. Power, обычно позволяют сделать вывод, что владельцы Toyota или Honda с пробегом более 100 000 миль имеют несколько лет безаварийной работы. Вот почему эти бренды обычно получают больше денег на рынке подержанных автомобилей, чем другие с аналогичным пробегом.

У Toyota есть много грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry с пробегом более 100 000 миль, а многие — более 200 000 миль, и энтузиасты могут сказать, что 100 000 миль на одном из них — это только начало.

Согласно недавнему исследованию, у Toyota было шесть из десяти моделей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют отметку в 200 000 миль, в то время как у General Motors было три, а у Ford — одна. Такие модели, как Honda Accord, Honda Civic и Subaru Outback, имеют чрезвычайно высокий процент автомобилей, которые все еще находятся в эксплуатации.

Пригородные автомобили могут иметь большой пробег, но они часто меньше изнашиваются, чем аналогичные автомобили с таким же пробегом, но используются в основном для езды по городу. С другой стороны, автомобили, которые изначально были арендованными, скорее всего, прожили гораздо более суровую жизнь, чем средний автомобиль, находящийся в частной собственности. Помимо регулярного технического обслуживания, манера вождения оказывает наиболее существенное влияние на срок службы транспортных средств.

Не все автомобили с малым пробегом одинаковы

У автомобиля также может быть слишком мало миль.Автомобиль, проезжавший всего пару тысяч миль в год, отличается от автомобиля, проехавшего пару тысяч миль за все время своего существования.

Надлежащая смазка компонентов двигателя и трансмиссии требует движения. Таким образом, даже автомобиль, который заводился и ездил каждую неделю, регулярно меняя масло, но долгое время стоявший на стоянке, может иметь поврежденные уплотнения и другие детали или нуждаться в немедленной полной замене.

Аналогичным образом, если автомобиль недостаточно проехал с топливом в системе, это может привести к дорогостоящему ремонту.Подобно так называемой «находке в сарае», у автомобиля с очень небольшим пробегом, скорее всего, будет больше проблем, чем у хорошо обслуживаемого автомобиля с пробегом 100 000 миль.

Что убивает автомобили?

Есть несколько вещей, которые мешают автомобилям достичь большого пробега. Ржавчина, аварии и поломки могут преждевременно закончить жизнь автомобиля.

Но все эти проблемы сводятся к точной первопричине. Когда стоимость обслуживания или ремонта автомобиля приближается к его стоимости при перепродаже, больше не имеет финансового смысла платить больше за поддержание автомобиля в рабочем состоянии, чем покупать более новый и надежный автомобиль.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, покупатели автомобилей не всегда могут принимать пробег подержанного автомобиля за чистую монету. Есть слишком много дополнительных факторов, которые нужно учитывать, кроме просто цифр на одометре.

Ниже приведены некоторые важные советы при покупке подержанного автомобиля:

  • Получите больше отдачи от затраченных средств. Вы, скорее всего, получите больше информации и получите более выгодную сделку, если купите у частного продавца, особенно если у вас есть наличные.
  • Придирчивый способ сэкономить.Всегда ищите как можно больше недостатков, когда проводите тест-драйв и осмотр автомобиля с большим пробегом. Вы можете использовать их в качестве переговорных пунктов, особенно с дилерами. Более низкие цены, основанные на этих недостатках, ограничивают ваш риск и оставляют немного денег на возможный ремонт.
  • Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить служебные записи или квитанции. Проверьте наличие отзывов на таких сайтах, как safercar.gov, и получите отчет об истории автомобиля. Если вы серьезно заинтересованы в конкретном автомобиле, они покажут, сколько владельцев у него было, и, вероятно, бумажный след записей об обслуживании и ремонте.
  • Приложите немного усилий. Перед покупкой тщательно изучите марку и модель, чтобы вы знали, какие проблемы искать и какие услуги кто-либо выполнял на нем при определенных пробегах. Замена ремня ГРМ, требуемая для некоторых автомобилей примерно через 100 000 миль, является услугой, которой обычно пренебрегают. Это относительно дорогая работа, поэтому замена, включенная в историю обслуживания, является хорошим знаком.
  • Берите пример с профессионалов. Перед покупкой автомобиля проверьте его у квалифицированного механика.
  • Запросить служебные записи. Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и определите, сколько миль вы можете ожидать, если он находится в хорошем состоянии. Кроме того, спросите у владельца, какой пробег у автомобиля, например, по городу или по шоссе. Помните, что автомобиль в хорошем состоянии, как правило, требует меньшего обслуживания и может предложить лучшую экономию топлива по сравнению с автомобилем с сомнительной историей обслуживания.

Как продлить срок службы автомобиля

После того, как вы приобрели автомобиль, существует несколько способов гарантировать, что вы проедете как можно дольше и что автомобиль не изнашивается преждевременно.Сознательный выбор ухоженного автомобиля ничего не значит, если вы не продолжите такой же надлежащий уход и техническое обслуживание в будущем. Кроме того, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить безотказную жизнь вашего автомобиля.

Предотвращение аварий — важная составляющая сохранения автомобиля на дороге. Современные автомобили с активными функциями помощи водителю, такими как автоматическое торможение, могут помочь избежать и предотвратить несчастные случаи. Устранение отвлекающих факторов во время вождения, таких как убирание телефона, также может уменьшить число аварий.

Но также важно ознакомиться с историей ремонтов, сделанных уважаемыми мастерскими. Такие системы, как подушки безопасности, ремни безопасности и расширенные функции помощи водителю, необходимо правильно переустановить, чтобы они снова работали должным образом.

В некоторых частях страны, особенно на Среднем Западе, суровые зимние условия требуют нанесения на дорожное покрытие химического таяния льда. Эти химические вещества могут вызвать значительную ржавчину, выводя автомобили из строя в лучшие годы. Предотвратите коррозию, регулярно мойте автомобиль, в том числе тщательно промывайте ходовую часть и компоненты подвески.Мойка автомобиля является частью регулярного технического обслуживания.

Придерживайтесь графика технического обслуживания, описанного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Заменяйте масло, проверяйте и меняйте расходные материалы, такие как тормозные колодки, и выполняйте капитальное техническое обслуживание, например, своевременное обслуживание ремня ГРМ. Эти задачи стоят денег, но обслуживать автомобиль намного дешевле, чем оплачивать счета за ремонт, вызванный небрежностью. Кроме того, один изношенный компонент вызывает каскадный эффект повреждения других деталей, что приводит к увеличению расходов на ремонт.

В общем, относитесь к своему автомобилю спокойнее. По возможности избегайте наезда на выбоины или бордюры. Дайте автомобилю прогреться до рабочей температуры перед резким ускорением. Буксировка и другое интенсивное вождение могут ускорить график технического обслуживания, особенно техническое обслуживание трансмиссии, поэтому для получения информации обратитесь к руководству пользователя. Сегодняшние автомобили способны, но они все еще не неразрушимы. Отнеситесь серьезно ко всем сигнальным лампам на приборной панели. Не думайте, что поскольку автомобиль работает нормально, он не нуждается в ремонте.

Развивайте отношения с механиком. Трудно найти хорошего механика, поэтому поинтересуйтесь, прежде чем нуждаться в капитальном обслуживании или ремонте. Узнайте, где ваши друзья или семья берут свои автомобили и каков их опыт. Протестируйте механика с мелким ремонтом или техническим обслуживанием, чтобы подтвердить свое исследование. Когда ваш автомобиль вышел из строя, гораздо проще доставить его в обычный гараж, чем искать механика постфактум.

Практический результат

При покупке подержанных автомобилей большой пробег не обязательно делает автомобиль невыгодным.При должном усердии вы можете найти автомобили с большим пробегом, в которых осталось много жизни.

Что такое большой пробег? | heycar

Что считается большим пробегом подержанного автомобиля?

До 1000 миль в месяц — или 12 000 миль в год — считается средним пробегом автомобиля, любой больший пробег будет считаться большим пробегом — двухлетняя машина с пробегом, скажем, 40 000 миль.

Тем не менее, термин «большой пробег» обычно используется для автомобилей с пробегом 100 000 миль и более.Такой пробег может оттолкнуть многих владельцев, и на большинство автомобилей не распространяется гарантия на срок более 100 000 миль, хотя есть исключения — например, Hyundai имеет гарантию на пять лет / 100 000 миль.

Как определить, что у автомобиля слишком большой пробег?

Не существует жестких и быстрых правил для определения того, проехал ли автомобиль слишком много, но просмотр его истории может дать вам представление о том, какую жизнь он прожил.

Например, если бы вас попросили выбрать между двумя одинаковыми автомобилями — один с пробегом 40 000 миль, а другой — с 80 000, большинство людей выберет первый — у него наименьший пробег, поэтому само собой разумеется, что у него была более легкая жизнь.Не так ли?

Не всегда. Что, если вы узнаете, что автомобиль с пробегом 40 000 миль ранее был частью лондонской схемы каршеринга, в то время как автомобиль с пробегом 80 000 миль принадлежал торговому представителю, который всю жизнь провел на автомагистрали, — это изменило бы ваше мнение?

Так и должно быть. Каршеринговый автомобиль, вероятно, провел свою жизнь в городе. Это тяжело для автомобиля — это означает, что его тормоза и сцепление подвергаются большему износу, а его пробег накапливается за короткие поездки, поэтому двигатель часто бывает холодным, когда его масло наименее защищает.Каршеринговая машина также, вероятно, не пользуется большой любовью людей, которые ее используют, потому что, ну, это не их машина.

Владелец-одиночка с большей вероятностью будет заботиться о своей машине, а вождение по автомагистралям бережно относится к компонентам автомобиля. На автомагистрали вы почти не используете сцепление или тормоза, и автомобиль работает на относительно низких оборотах двигателя в пределах своих допусков. Долгие поездки дают автомобилю достаточно времени для достижения оптимальной температуры, и у вас гораздо меньше шансов получить царапины и вмятины, которые являются реальностью вождения по городу.

Этот автомобиль с пробегом 80 000 миль начинает звучать более привлекательно, не так ли? .

Связанные руководства

Какой пробег слишком велик для подержанного автомобиля?

16 июля 2019 г., 11:09

Средний годовой пробег автомобиля в Великобритании значительно сократился за последние 15 лет. Последние данные, опубликованные Министерством транспорта (DfT), показывают, что в 2017 году автомобили проехали в среднем 7 134 мили по сравнению со средним показателем в 9 200 миль в 2002 году.

Хотя статистика показывает, что мы ездим меньше, на самом деле они предполагают, что мы просто ездим меньше в расчете на одно транспортное средство, если учесть, что на дорогах больше автомобилей, чем когда-либо прежде.

Несмотря на это, большинство людей по-прежнему говорят своим страховщикам, что они проезжают 10 000 миль каждый год, и по-прежнему считается нормальным проезжать 12 000 миль в год.

Что считается малым пробегом?

Если мы предположим, что 12 000 миль в год — это средний показатель для всех автомобилей, легко определить, что считается малым пробегом.Например, пятилетний автомобиль, который проехал значительно меньше 60 000 миль, может продаваться как автомобиль с небольшим пробегом.

Как правило, покупатели подержанных автомобилей ищут автомобили с небольшим пробегом, потому что они менее подвержены износу и должны иметь более длительный срок службы.

Что считается большим пробегом?

Используя то же значение среднего пробега, пятилетний автомобиль с пробегом более 60 000 миль будет считаться большим пробегом. Автомобиль с большим пробегом не обязательно является старым автомобилем — его можно было использовать как служебный автомобиль, который проезжал около 30 000 миль в год.

В прошлом многие покупатели подержанных автомобилей избегали автомобиля с пробегом более 100 000 миль; однако это не обязательно плохая инвестиция.

Автомобили с небольшим пробегом лучше, чем автомобили с большим пробегом?

Что такое хороший пробег для подержанного автомобиля?

Не существует золотого правила, говорящего, сколько миль слишком много для подержанной машины. Нет ничего необычного в том, что автомобиль с большим пробегом находится в лучшем состоянии, чем автомобиль с небольшим пробегом, из-за того, как за ним ухаживали и как им управляли предыдущие владельцы.

Вполне вероятно, что у людей, которые десятилетиями водили автомобили, были автомобили с пробегом более 150 000 миль без каких-либо проблем (кроме естественного износа), а также автомобили, которые не проехали 60 000 миль, прежде чем им потребовался дорогостоящий ремонт.

Следовательно, хорошего пробега для подержанного автомобиля на самом деле не существует. На что вы должны обращать особое внимание, так это на состояние автомобиля, историю его обслуживания и когда были заменены важные компоненты (такие как тормозная система и ремень ГРМ).

Сказав это, если вы хотите проезжать больше среднего количества миль в год, вам, вероятно, следует искать автомобиль с пробегом менее 150 000 миль.

Улучшается ли качество сборки автомобилей?

По словам журналиста Auto Express Майка Резерфорда, «качество автомобилей сегодня настолько хорошее, что клиенты держат их дольше». Далее он говорит, что «в 2000–2010-х годах [производители] строили автомобили лучше, чем раньше».

Департамент транспорта заявляет, что в начале 2000-х средний срок службы автомобилей составлял всего шесть с половиной лет.В 2017 году официальная статистика DfT показывает, что средний возраст увеличился до 8,1 года.

Несмотря на это увеличение, Великобритания по-прежнему отстает от других европейских стран, которые держат свои автомобили в среднем в течение 11,1 лет, и США, где средний срок владения автомобилем составляет 11,8 лет.

Автомобили с большим пробегом дешевле, чем их аналоги с небольшим пробегом, и теперь они стали более привлекательными, потому что они, вероятно, прослужат дольше. Однако, если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в течение шести и более лет, вы получите больше преимуществ, если купите его, когда считается, что пробег у него небольшой.

Автомобили со средним пробегом менее 12 000 миль в год, которые хорошо обслуживаются и о которых заботятся, должны иметь более длительный срок службы. Кроме того, им потребуется больше времени, чтобы добраться до ориентира в 150 000 миль, что даст вам больше времени, чтобы самостоятельно набрать эти мили.

Продажа автомобилей с небольшим пробегом

Здесь, в Victoria Motor Company, мы специализируемся на поставках автомобилей с небольшим пробегом. Как правило, наши запасные части прошли менее 30 000 миль только с одним предыдущим владельцем и полной историей обслуживания.

Мы понимаем, что за подержанными автомобилями нужно ухаживать, чтобы они были в наилучшем состоянии, а также имели желаемое количество миль на часах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.