Самый дешевый в обслуживании автомобиль: рейтинг надежных и недорогих авто

Содержание

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Какова реальная цена автомобиля? Мы можем легко узнать эту информацию из прайс-листа дилеров или по объявлению на вторичном рынке. Но сколько еще придется добавить к этой цене в качестве расходов на техническое обслуживание и ремонт?

Стоимость обслуживания – важный фактор

К сожалению, невозможно дать точный ответ на этот вопрос. Стоимость каждого автомобиля варьируется в зависимости от условий эксплуатации, ухода и стиля вождения. Тем не менее, статистика средних затрат по брендам облегчит наш выбор. К сожалению, никто в Европе не ведет такую ​​статистику – только в Соединенных Штатах благодаря ежегодным опросам Consumer Reports.

Конечно, между Европой и Америкой есть значительные различия в сборках, ценах на топливо и заработной плате автомехаников. Даже сервисная и гарантийная политика некоторых производителей на одной стороне океана своя и совсем другая — на другой стороне света. По этой причине рейтинг CR может дать только приблизительное представление.

Опрос пользователей

Последняя версия опроса включает все расходы владельца на техническое обслуживание и ремонт. Как и следовало ожидать, существует существенная разница в стоимости для 3-, 5- и 10-летних автомобилей:

  • 3 года (изготовлены в 2017 году) в среднем 83 доллара;
  • 5 лет (2015) в среднем 200 долларов;
  • 10 лет (2010) в среднем 458 долларов.

Эта разница вполне понятна — на новые автомобили обычно предоставляется гарантия не менее 3, а часто — даже 7 лет, в течение которых ремонтные работы бесплатны, а владельцы платят только за расходные материалы, такие как масло и шины. Кроме того, конечно, со временем автомобили начинают чаще ломаться.

Тем не менее, следует отметить, что в некоторых брендах разница стоимости услуг незначительна, а в других – резко отличается. Владельцы Dodge (170 долларов), Acura (163 доллара) и Infiniti (152 доллара) сообщают о самых высоких затратах на автомобили трехлетней давности. В то же время такие бренды, как BMW, Cadillac и Volvo, сообщают о практически нулевых затратах на ремонт и техническое обслуживание.

Для пятилетних авто затраты постепенно увеличиваются, но по-настоящему радикальные работы проводятся с 10-летними автомобилями после истечения срока гарантии. Так, BMW, которая первые три года ничего не стоила своим владельцам, внезапно начала нуждаться почти в 1000 долларах в год. То же самое касается других немецких премиальных брендов.

Ориентировочный список по брендам

Чтобы сориентироваться, на какой автомобиль стоит обратить внимание на вторичном рынке, предлагаем список, составленный Consumer Reports.

Chrysler — $ 208

Американский бренд более-менее дешевый для 5-летних автомобилей, со средней стоимостью 175 долларов, но для 10-летних он значительно дешевле всех остальных — 208 долларов на ремонт и техническое обслуживание.

Lincoln — $ 290

Роскошный бренд Ford также хорошо зарекомендовал 5-летними ($ 159 в год) авто с 10-летними, которые можно приобрести на вторичном рынке.

Toyota — $ 291

Пятилетние Тойоты на самом деле довольно дороги — 200 долларов в год, но для 10-летних японский бренд является одним из самых экономичных.

Mazda — 300 долларов

То же самое и здесь — относительно высокая цена за обслуживание 5-летнего автомобиля — 207 долларов, но на десятом году ситуация налаживается.

Kia — 317 долларов

Корейский бренд является вторым самым дешевым брендом среди пятилетних авто – ежегодные затраты составляют всего 140 долларов (помогает более длительная гарантия). У 10-летних стоимость обслуживания увеличивается более чем вдвое.

Nissan — 340 долларов

На пятом году обслуживание Nissan обходится в среднем в 185 долларов.

Hyundai — 340 долларов

Старший корейский брат намного хуже, чем Kia, в возрасте пяти лет — 208 долларов в месяц, но в возрасте 10 лет результат обоих брендов почти идентичен.

Dodge — $ 345

Стоимость обслуживания 5-летнего Dodge составляет в среднем 175 долларов за год.

Honda — 370 долларов

И этот японский бренд не особо выгоден уже на пятый год — средние затраты на обслуживание в 203 доллара. На десятом году ситуация меняется к более дешевому обслуживанию.

Ford

 — 399 долларов

Машины Ford относительно прибыльны в пятый год — средняя стоимость 164 доллара. Однако имейте в виду, что в Америке более трех четвертей всех Фордов на дороге — это пикапы или большие внедорожники, полностью отличающиеся от европейских моделей.

Cadillac

 — 400 долларов

Американский роскошный бренд GM — один из самых экономичных в пятом году — 149 долларов за сезон. В десятилетних моделях показатель ухудшается, но не на столько, как у импортных аналогов премиум-класса.

Jeep

 — $ 425

На пятый год стоимость составляет 164 доллара в год.

Lexus — 461 $

Пятилетние Lexus стоят в среднем 215 долларов в год. Стоимость обслуживания десятилетних машин практически удваивается

Chevrolet — 466 $

На пятом году Chevrolet выступил почти наравне с основным конкурентом Ford — средняя стоимость 168 долларов. Однако в возрасте 10 лет они отстают от соперника.

Subaru — 500 долларов

Японские машины стоят дорого после пяти лет эксплуатации, когда затраты на обслуживание сейчас достигают 267 долларов. На десятый год эксплуатации они удваиваются.

Infiniti

 — 508 долларов

Роскошный бренд Nissan обходится его владельцам в среднем в 248 долларов на пятый год и в 508 долларов на десятый.

Buick — 522 $

Под этой маркой в ​​Америке продаются две модели, которые в Европе известны, как Opel Insignia и Mokka X. На пятом году автомобили Buick требуют в среднем 157 долларов, что является хорошим результатом. Но к десятому он значительно ухудшается.

Volkswagen — 560 $

В Америке немецкие машины недешевы ни на пятый (222 доллара), ни на десятый год.

Volvo — 600 долларов

Шведский бренд, который извинился в прошлом году за проблемы с качеством своего HS60, стоил своим владельцам в среднем 248 долларов на пятый год. С десятилетними машинами ситуация не меняется – обслуживание стоит почти вдвое дороже.

MINI — 600 долларов

К пяти годам маленькие британские машины становятся вполне доступными — всего 160 долларов на техническое обслуживание. А вот на десятом году автомобилисту придется раскошелиться на дорогостоящее ТО.

Audi — 625 $

С люксовым брендом VW обслуживание на пятом году составляет в среднем 253 доллара и 625 – на десятом.

Mercedes-Benz — 838 долларов

Мировой лидер в сегменте премиум-класса также является лидером по стоимости обслуживания пятилетних автомобилей — средний показатель технического обслуживания Mercedes, произведенного в 2015 году, составил 409 долларов, что более чем на треть больше, чем у второго в этом отношении — Subaru.

BMW — 910 долларов

Владельцы BMW, которые не меняют его вовремя, испытывают самый большой шок. Для пятилетних автомобилей баварская марка является самой дешевой — она ​​обходится ее владельцам в среднем всего в 59 долларов. Однако в 10-летнем возрасте у обслуживания BMW резко появляется другая крайность.

4.7 / 5 ( 96 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине: список

Ремонт большинства из этих автомобилей обойдется всего в пару тысяч гривен

Когда мы говорим о недорогих автомобилях в обслуживании, то тут рейтинг может быть очень интересным. Все дело в том, что далеко не всегда автомобили из данного рейтинга будут совпадать с самыми дешевыми автомобилями для покупки и уже тем более, с самыми надежными автомобилями.

Читай также: Самые полезные вещи в автомобиле: назван список

Как правило, в категорию самых дешевых автомобилей в обслуживании относят авто, на которые легко найти запчасти и при этом легко их заменить. Условно, наш список будет состоять из двух частей: Самые надежные и дешевые авто для ремонта в Украине и самые дешевые в обслуживании б/у иномарки из США.

Какие авто самые надежные и дешевые для ремонта в Украине

depositphotos

Без преувеличений самый дешевый автомобиль в плане ремонта. Это объясняется сразу множеством факторов. Во-первых – распространенность автомобиля. Во-вторых – неизменная конструкция, благодаря которой запчасти подходят сразу для нескольких поколений автомобиля.

В отличие от своего корейского собрата, Lacetti более проблемный автомобиль в плане ремонта. Несмотря на относительную простоту конструкции и дешевые запчасти автомобиль может преподнести немало сюрпризов за счет «фирменных» болячек в виде текущей прокладки клапанной крышки или клапана рециркуляции отработанных газов.

Читай также: Секретная функция автомобиля, о которой не знает 90% водителей

Автомобиль не менее беспроблемный, чем его предшественники, но иногда может страдать такими неприятными проблемами, как модули зажигания, прокладки крышки клапанов и катушки зажигания.

Неприхотливый автомобиль с дешевыми запчастями. Правда по сравнению со своими соперниками имеет немного больше минусов в плане изначальной надежности. Речь идет в основном о подвеске и трансмиссии.

Определенно, самый дешевый кроссовер в обслуживании в Украине. Проблемы могут возникнуть только с роликами и ГРМ, которые выходят из строя к 35 тыс. км. В остальном автомобиль довольно неприхотлив, хоть владельцы и говорят о необходимости лить хорошее масло в двигатель.

Самые дешевые в обслуживании б/у иномарки из США.

depositphotos

Относительно недорогой корейский седан, который позволяет прикоснуться к бизнес-сегменту за небольшие деньги. Стоимость запчастей немного выше, чем у предыдущих автомобилей, но по сравнению с «одноклассниками», автомобиль очень неприхотлив.

О легендарной надежности этой марки не стоит говорить лишний раз. Несмотря на то, что запчасти на автомобиль не самые дешевые в сегменте, в совокупности с частотой поломок, автомобиль получается достаточно экономичным в долгосрочной перспективе.

Читай также: Как распознать “убитый“ автомобиль при покупке: на что обращать внимание

Автомобиль достаточно неприхотлив и если говорить о недорогих в обслуживании кроссоверах из США, то это явно один из лучших вариантов.

Оригинальные запчасти на этот автомобиль очень недешевые, но от компании VAG другого ожидать не приходится. В то же время, в Украине большое количество аналогичных авто из-за рубежа и если вы не брезгуете деталями с разборок, то обслуживание бизнес-седана обойдется достаточно недорого.

Еще один американец, который может похвастаться недорогой стоимостью ремонта. И относительной надежностью, что делает его достаточно экономичным в обслуживании автомобилем.

Ранее мы писали о том, как выгодно продать свой автомобиль.

На какие марки авто дешевые запчасти

Автомобиль — это дорогая и ответственная покупка. Только само его приобретение выльется в кругленькую сумму, но большая часть будущих автовладельцев не учитывает, что эти деньги сами по себе являются не такими уж и большими по сравнению с дальнейшим обслуживанием транспортного средства. Покупая машину, нужно платить по-крупному только один раз, а расходы на сервисное обслуживание и ремонт будут постоянными на протяжении многих лет. Поэтому лучше заранее узнать на какие автомобили запчасти дешевле, чтобы вместо улучшения своего быта, не обременить себя лишним грузом.

От чего зависит стоимость эксплуатации

На общую стоимость содержания влияют многие факторы. К таковым относятся:

  • потребление смазочных материалов и других расходников;
  • заявленный производителем срок эксплуатации;
  • граничный срок официальной технической поддержки;
  • общая надёжность узлов и систем автомобиля, заложенная производителем;
  • географическая удалённость от страны-производителя запчастей;
  • брендовость авто.

Последний фактор играет немаловажную роль. Всем очевидно, что стоимость запчастей престижных марок, помимо реальной их себестоимости, зависит и от брендовой составляющей, но многие даже не предполагают, что переплата за «крутизну» может составлять до нескольких десятков процентов.

На какие авто дешевле запчасти — общий рейтинг производителей

Данный вопрос беспокоит не только отечественных автовладельцев, поэтому им занимаются и крупные статистические центры. Одно из последних исследований на эту тему производилось аналитиками статистической компании Vincentric, которые определяли наиболее доступные в обслуживании машины, отталкиваясь от таких параметров, как

средняя цена планового обслуживания в сервисных центрах; стоимость ремонта и стоимость содержания по расходникам (масло, топливо, и пр.). В результате получился следующий рейтинг наиболее дружелюбных к простому автолюбителю производителей авто:

B-класс (типичные городские малолитражки)

  • Hyundai;
  • Nissan;
  • Chevrolet;
  • Peugeot;
  • Fiat.

C-класс (обычные «среднестатистические» автомобили)

  • Hyundai;
  • Citroen;
  • Ford;
  • Kia;
  • Peugeot.

D-класс (более габаритные семейные автомобили)

  • Renault;
  • Skoda;
  • Hyundai;
  • Peugeot;
  • Ford.

Такие заслуженные и любимые многими азиатские производители, как Honda, Mitsubishi, Toyota и Mazda не попали в этот список, поскольку стоимость комплектующих к ним за последние несколько лет выросла примерно на треть и обслуживать их стало достаточно дорого. Выпал из перечня и другой популярный вариант — немецкий Volkswagen, который ещё до недавних пор считается одной из самых достойных «народных марок».

Конечно, этот список является лишь приблизительным и европейское «недорого» может существенно отличаться от нашего, но, в общем, он даёт представление на какие марки авто самые дешёвые запчасти, поэтому его можно брать за точку отсчёта. Если же для кого-то денежный вопрос стоит особенно критично, можно остановить свой выбор и на отечественных авто. Конечно, они считаются не такими престижными, как иномарки и в чём-то уступают аналогичным по классу заграничным моделям, но если смотреть объективно, то стоимость их обслуживания в отдельных случаях может быть в 2–3 раза меньше, что является очень даже весомым аргументом «за».

✔ TopDetal.ru поможет вам купить необходимые детали, не затрачивая времени на их поиск в ближайших точках продаж. Заказ можно сделать в любое удобное для вас время и из любого места. Мы работаем без лишних посредников, поэтому готовы предложить выгодную цену, которая всегда на несколько процентов ниже средней по рынку. TopDetal.ru старается оказывать полную информационную поддержку по всем товарным позициям на сайте, поэтому в случае потребности наш персонал всегда подскажет, как узнать номер запчасти на автомобиль, поможет подобрать необходимые комплектующие и предоставит другую полезную информацию по выбору запчастей, расходных материалов или аксессуаров для вашего авто.

Какой самый дешевый внедорожник стоит покупать

Многие согласятся, что внедорожник – это идеальная машина. Во-первых, как следует из названия, на таком автомобиле можно проехать где угодно и когда угодно. Во-вторых, машины данного класса очень надежны, в силу своей рамной конструкции и большому количеству систем безопасности, которыми они, как правило, оснащаются. В-третьих, внедорожник – это особый статус. Автомобилист на такой машине всегда выделяется из потока. Ему видно все на дороге и, чего греха таить, многие уступают преимущество в потомке таким автомобилям.

Одним существенным недостатком джипов является то, что стоят они, в своем большинстве, достаточно дорого. Для тех, кто хочет приобрести внедорожник, но имеет скромный бюджет, рекомендуется изучить следующий ниже рейтинг. Возможно, что какая-то из перечисленных машин придется как по душе, так и по финансам.

Самые недорогие внедорожники

Конечно, в данном рейтинге не будет автомобилей от компании Toyota или Jeep. И это понятно. Тем не менее, многие автомобили можно назвать вполне достойными. Они большие, комфортные и успешно преодолевают различные препятствия, которые могут встретиться на бездорожье. Собственно, перейдем к рейтингу.

Автомобили Нива

Внедорожники Нива проверены временем. Самой популярной моделью из этой серии, безусловно, остается ВАЗ-2121. Машины с такой буквенно-цифровой маркировкой можно встретить во всех странах мира. К сожалению, в некоторых государствах они стали живыми памятниками мощи советского автомпрома. Например, много Нив пылится в гаражах и под навесами в Греции.

Когда-то греки активно использовали Нивы для езды по своим гористым ландшафтам. Вступление страны в ЕС, где установлены четкие требования к уровню вредных выбросов, перевело Нивы из разряда эффективных транспортных средств в разряд музеев на колесах.

Нива характеризуется:

  • бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,7 литра. Мощность – 80 лошадей;
  • утилитарностью внешнего вида и интерьера.

Стоит отметить главное: машина успешно справляется с основной задачей – ездой по бездорожью.

Сейчас в России неплохо продается, в том числе и на вторичном рынке, Нива Шевроле. Она более комфортна, чем модели 2121 и 2131, имеет подушки безопасности и определенный электропакет, но менее надежна и эффективна на бездорожье. Все же, упор делался на внешний вид и комфортность.

УАЗ – джип из России

Безусловно, данный подзаголовок является штампом, но лучше-то и точнее не скажешь. Легендарной моделью является УАЗ-469, который до сих пор верой и правдой служит в качестве спецтранспорта для сотрудников полиции. Автомобиль имеет:

  • подключаемый полный привод;
  • 2,7-литровый двигатель, способный достигать мощности в 112 лошадиных сил.

Сейчас более популярна модель Хантер, которая является потомком УАЗа-469. Нельзя сказать, что изменений много. Слегка улучшен дизайн, добавлен ГУР и установлена пружинная подвеска. Имеется возможность заказать машину с дизельным двигателем, что приятно, учитывая нынешние цены на топливо.

Патриот – УАЗ, который сочетает в себе динамику, определенный уровень комфорта и высокую проходимость. Впрочем, владельцы подобных машин говорят о том, что Патриот нуждается в некоторых доработках. В частности, не помешает дополнительная и тщательная антикоррозийная обработка и защита картера, а чтобы посмотреть сколько это стоит, загляните на автомобильный сайт mirdopov.ru.

Дастер

Честно говоря, есть определенные сомнения, стоит ли считать Рено Дастер полноценным внедорожником. Не совсем машина соответствует требованиям, заявляемых для внедорожных авто. Но, если в рейтинге есть Нива, то, наверное, нужно упомянуть и о Дастере. Машина довольно надежная и комфортная. Полный привод подключаемый, работает в двух режимах: ручном и автоматическом.

Комплектации разные. Двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным. Не может не радовать цена. Она сопоставима с ценой Нивы Шевроле. При этом Дастер представляется более надежной машиной.

Great Wall Hover H5

Еще одна очень популярная машина. Да и как ей не быть популярной, если по дизайну и отделке салона она может конкурировать с европейцами и японцами. К тому же, внедорожные качества на уровне. Цена, учитывая все преимущества, очень привлекательная.

Все-таки китайские автомобили сейчас подтягиваются до уровня машин от ведущих мировых автопроизводителей.

Сузуки Джимми

В стране сейчас образовываются целые клубы фанатов японских автомобилей. Понятно, вседорожные машины от Тойоты или Нисана стоят довольно дорого. Но выход из ситуации, когда хочется приобрести именно японский внедорожник по недорогой цене, есть. Существует в природе такая машина, как Сузуки Джимми.

Машина обладает неплохими качествами проходимости, но мощности у неё маловато. Всего-то 85 лошадиных сил. Да и габариты достаточно малы, что, безусловно, хорошо для городских условий. А вот выехать на такой машине, например, в лес придется с минимальным количеством вещей. Тем не менее, Джимми имеет своих поклонников во многих странах мира.

Экзотика

Mobius Two – такое название имеет кенийский внедорожник, производимый компанией Mobius. Машина абсолютно утилитарна. Но Кения – такое государство, где подобные машины – идеальный вариант.

Автомобиль характеризуется:

  • тойотовским двигателем;
  • 5-ступенчатой механической коробкой;
  • постоянным полным приводом.

Среди главных особенностей машины: она имеет дорожный просвет в 35,5 см, может перевозить до 8 человек, её кузов создан из трубчатого металла. Думается, что автомобиль пользовался бы популярностью в нашей стране, если бы имел зимний пакет.

Какой внедорожник самый дешевый в обслуживании

Выше перечислены внедорожники с самой низкой ценой. Низкая цена автомобиля не всегда означает, что машину будет дешево обслуживать. Например, всем известна ситуация с китайцами, которые стоят не очень дорого, но запчасти на них иногда просто будто из золота.

Если размышлять логически, то можно прийти к выводу, что самыми дешевыми в обслуживании внедорожниками будут являться:

  • отечественные автомобили;
  • старые автомобили.

Да, можно возразить, что старые отечественные автомобили регулярно ломаются. Но запчасти на них стоят довольно дешево. За цену, которая необходима, например, для откапиталивания тойотовского двигателя, можно сделать 10 двигателей ВАЗовских. Конечно, данное мнение не претендует на абсолютную истинность. В среде автолюбителей могут встречаться и другие точки зрения.

Но, если хочется купить дешевый внедорожник, который обслуживать будет не очень затратно, то следует присмотреться к УАЗикам и Нивам.

Самые дешевые в эксплуатации автомобили в Украине по данным Укрзапчасть

При выборе автомобиля следует учитывать не только текущую стоимость транспортного средства, но и расходы, связанные с дальнейшим обслуживанием авто.

В частности, необходимо заранее поинтересоваться наличием и стоимостью запчастей для разных моделей машин.

Не лишним будет подробнее поинтересоваться частыми поломками в выбранной модели, что позволит заранее спрогнозировать возможные расходы на ремонт.

Интернет-магазин Укрзапчасть подготовил для вас подробную сводку по различным вариантам авто.

Частые поломки Дэу Ланос

Дэу Ланос – классическая рабочая лошадка, пользующаяся большой популярностью. Бюджетное авто, которое способно без проблем выполнять разные функции.

Однако и проблем у данного авто вполне много. Одним из уязвимых мест является кузов представленной модели.

Весьма посредственное качество лакокрасочного покрытия и самого метала приводит к довольно быстрому образованию коррозии – уже на 3-4 год эксплуатации авто.

Особенно коррозии поддаются такие элементы:

  • Арки (около 300 грн).
  • Пороги (от 300 грн).
  • Кромки дверей.
  • Передняя часть капота (от 1000 грн).
  • Крышка багажника (от 1810 грн).

В скобках указана стоимость новых деталей для проведения замены согласно каталогу интернет-магазина Укрзапчасть на момент написания статьи. В дальнейшем данные показатели могут измениться.

Избежать проблем с кузовом Дэу Ланос можно проводя антикоррозийную обработку каждые 2 года.

Есть определенные проблемы и в двигателе представленной модели. До капитального ремонта силовой агрегат проезжает и 500 тысяч км, однако мелкие проблемы будут встречаться часто.

Среди возможных поломок двигателя можно выделить такие:

  • Образование течи в прокладке ГБЦ в среднем раз в 35 тысяч км (от 40 грн).
  • Проведение замены ГРМ каждые 50 тысяч км – по регламенту 60 тысяч км, но лучше не затягивать (от 36 грн).
  • Если используется бензин низкого качества, то придется менять топливный насос (от 198 грн).
  • Периодически возникают проблемы с помпой (от 218 грн), термостатом (от 63 грн) и радиатором (от 768 грн).

От большинства проблем можно избавиться, своевременно выполняя плановые работы по замене расходников и технических жидкостей.

Существуют определенные проблемы и в работе трансмиссии Дэу Ланос.

В частности, владельцы авто могут столкнуться с такими проблемами:

  • Проведение регулировки кулисы КПП проводится каждые 50-60 тысяч км, замена также требуется довольно часто (185 грн).
  • Замена масла требуется каждые 30 тысяч км пробега.
  • Ремонт или замена сцепления требуется каждые 50-60 тысяч км (от 330 грн).

Соблюдение советов по уходу и эксплуатации за узлами Дэу Ланос позволяет заметно увеличить срок их работы без поломок.

Подвеска и система управления на данном авто также имеют определенные проблемы.

Среди основных уязвимостей можно выделить:

  • Амортизаторы и пружины придется менять уже через 30-35 тысяч км пробега (в районе от 700 грн за один комплект).
  • Проблемы в ступичном подшипнике могут начаться уже через 20 тысяч км пробега (от 200 грн).
  • Шаровые опоры обычно выдерживают до 40 тысяч км пробега (от 120 грн).
  • Опорные подшипники и сайлентблоки обычно живут до 70 тысяч км пробега (от 150 грн).
  • Рулевая рейка потребует ремонта, а иногда и замены уже через 70-80 тысяч км пробега (от 1500 грн).
  • Стук в рулевых наконечниках и тягах может появиться уже через 50 тысяч км пробега (от 500 грн).
  • Замена тормозных колодок проводится не реже, нежели каждые 20 тысяч км пробега (от 126 грн).

Главное своевременно обнаружить проблемы и устранить их, иначе стоимость ремонта может вырасти на порядок.

Присутствуют определенные проблемы и в салоне Дэу Ланос. В частности – достаточно шумно, много скрипа и дешевый пластик. Однако нет проблем с неприятным запахом, что можно отнести к плюсам.

В целом, автомобиль довольно дешевый в обслуживании, хотя частота поломок оставляет желать лучшего.

Распространенные поломки Шевроле Авео

Еще одним популярным автомобилем является Шевроле Авео, который представлен на отечественном рынке достаточно давно.

Отличное авто с прекрасным соотношением цены и качества. Вполне неплохой, хотя и устаревший внешний вид, отлично гармонирует пусть и с простым, но вполне комфортным салоном.

Автомобиль вполне пригоден как для простых поездок по городу или на дачу, так и для деловых поездок. Особенно после прохождения обновления модели.

Тем не менее, Шевроле Авео также имеет ряд уязвимых мест, о которых и пойдет речь в дальнейшем.

Двигатель данной модели отличается надежностью, но имеет и определенные проблемные места:

  • Датчик давления масла ломается достаточно часто. Единственный нюанс – простая замена и небольшая стоимость (от 25 грн).
  • Гофра воздушного фильтра также не отличается длительностью эксплуатации (от 162 грн). Если вовремя не заменить – в двигатель может попасть пыль и мусор, что приведет к серьезным проблемам.
  • Часто начинает протекать прокладка клапанной крышки (от 50 грн).
  • Менее распространенной, но все-таки весьма известной является проблема с отказом привода дроссельной заслонки, которую меняют в таком случае полностью (от 5000 грн).

Если внимательно следить за состоянием элементов и своевременно проводить профилактические работы, то проблем можно избежать, по крайней мере – крупных.

Одним из самых слабых мест в конструкции Шевроле Авео является ходовая часть.

Даже в диапазоне 40-80 тысяч км пробега придется столкнуться минимум с одной из перечисленных проблем:

  • Рассыпаются ступичные подшипники (от 176 грн).
  • Требуют замены втулки стабилизаторов (от 15 грн).
  • Довольно быстро возникают проблемы с задними амортизаторами (от 373 грн).
  • Выходят из строя сайлентблоки переднего рычага (от 28 грн).
  • Износ правой втулки зубчатого вала рулевой рейки (от 78 грн).

В принципе, распространенных проблем не так и много, а стоимость решения большинства из них является незначительной.

Есть небольшие проблемы и области электроники Шевроле Авео.

Здесь основных проблем всего 3:

  • Окисление контактов фар.
  • Перегорание моторчика корректора фар.
  • Подшипник генератора придется заменить после 50-60 тысяч км пробега (от 43 грн).

В принципе, проблемы не очень серьезные и быстро решаемые. Главное – вовремя заметить сложности в работе генератора и устранить их.

Что касается кузова Шевроле Авео, то здесь проблем не так и много.

К лакокрасочному покрытию особых претензий нет, и оно спокойно справляется с нагрузкой 5-7 лет. Однако и без проблем не обошлось:

  • Определенные проблемы с автомобилями, окрашенными в белый цвет. Краска на них не очень хорошего качества. Почему именно на белых – не совсем понятно, но такая закономерность отмечается многими владельцами.
  • Трещины задних арок, особенно на автомобилях, собранных до 2010 года (от 400 грн).

Больше распространенных проблем с кузовом не встречается. Остальные сложности скорее эпизодические и связанные с особенностями эксплуатации авто.

Отмечаются и определенные проблемы в системе охлаждения Шевроле Авео.

Среди них можно выделить 2 самые распространенные:

  • При пробеге в 60-80 тысяч км начинает перегреваться двигатель. Причина – вышедший из строя термостат, который необходимо срочно заменить (от 115 грн).
  • Также при пробеге в 40-80 тысяч км начинает пропускать клапан крышки расширительного бачка антифриза (от 40 грн).

Система охлаждения является важным элементом, соответственно – необходимо всегда следить за состоянием даже мелких ее компонентов, что позволит надежно защитить двигатель от перегрева.

Коробка переключения передач Шевроле Авео отличается относительной надежностью.

При тяжелых условиях эксплуатации, например – езда по городу с плотным трафиком, возможны такие проблемы:

  • Выжимной подшипник выходит из строя в диапазоне 50-100 тысяч км пробега (от 129 грн).
  • Сцепление потребует замены где-то через 100 -150 тысяч км (от 919 грн).

В целом, вполне надежный блок, который редко преподносит неприятные сюрпризы владельцам авто.

Проблемы на Шевроле Авео возникают реже, нежели на Дэу Ланос, а стоимость их решения на порядок ниже, что позволяет заметно сэкономить на обслуживании Авео.

Уязвимые места Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти можно назвать довольно неплохим автомобилем, с тщательной проработкой некоторых элементов. Вполне подходит для деловых поездок и обычной эксплуатации в качестве рабочей лошадки.

По своим характеристикам и внешнему виду заметно отличается от Авео в лучшую сторону. Однако не обошлось и без проблем, которые встречаются в различных блоках и узлах представленной модели.

Двигатель данного автомобиля отличается наличием таких проблем:

  • Клапанная крышка и прокладка дают течь уже после 50 тысяч км пробега. Несвоевременная замена ведет к заливанию маслом свечных колодцев. Лучше сразу проводить замену (крышка от 1200 грн, прокладка от 50 грн).
  • Определенные проблемы существуют и с катушкой зажигания, которая может начать сбоить при достижении 50-60 тысяч км пробега (от 500 грн).
  • Ремень ГРМ лучше заменять каждые 50-55 тысяч км пробега, не дожидаясь установленных производителем 70 тысяч км (от 144 грн).
  • Потеря динамики и троение двигателя могут быть вызваны нагаром на клапанах. Если вовремя не решить проблему, то придется менять клапана (от 30 грн).
  • Отмечаются и определенные проблемы с датчиком EGR (от 300 грн) и катализатором.

Проблемных мест достаточно много. Сократить расходы на ремонт позволит своевременное обслуживание автомобиля.

Коробка переключения передач в Шевроле Лачетти отличается достаточно высоким уровнем надежности.

Первые 150 тысяч км автомат вообще практически не потребует вложений, однако после этой отметки вероятным станет довольно дорогостоящий ремонт.

Немного проблем отмечается в механической КПП:

  • При пробеге свыше 60 тысяч км возникают сложности с переключением 2 и 3 передачи, вызванные неполадками с синхронизаторами (от 250 грн).
  • Выжимной подшипник (от 653 грн) и сцепление (от 3176 грн за комплект) отличаются небольшим сроком службы.

В остальном – особых проблем с эксплуатацией КПП на данной модели автомобиля нет. Все работает вполне нормально и долго.

Есть некоторые неприятные моменты и с кузовом Шевроле Лачетти. Если металл достаточно хороший, то слой заводского лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

В результате этого довольно быстро могут проявляться следы коррозии. Основными уязвимыми местами данного блока можно назвать такие:

  • Быстро получают повреждения кромки дверей и пороги (новая накладка от 222 грн).
  • Зимой может лопнуть трубка омывателя заднего стекла (от 33 грн).

Больше особых проблем с кузовом не наблюдается, особенно при условии проведения раз в 2-3 года тщательной антикоррозийной обработки.

Есть некоторые проблемы и в подвеске и управлении Шевроле Лачетти.

Среди основных недостатков и поломок данного направления можно выделить такие:

  • Рулевая рейка требует подтяжки каждые 50 тысяч км, хотя общий срок ее службы составляет до 200 тысяч км.
  • Сайлентблоки потребуют замены уже через 60 тысяч км (от 30 грн).
  • Стойки стабилизатора редко когда доживают до 40 тысяч км, после чего требуют замены (от 120 грн).
  • Передние тормозные колодки следует заменить не позднее 20 тысяч км пробега, задние – 40 тысяч км (от 150 грн).

Остальные элементы подвески и рулевого управления практически не вызывают опасений и спокойно выполняют свои функции на протяжении установленного срока.

Так, например, амортизаторы Шевроле Лачетти способны отслужить до 100 тысяч км пробега.

Нет особых проблем и с другими узлами и агрегатами, функциональность которых важна для безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля.

Уязвимости Джили Эмгранд ЕС7

Джили Эмгранд ЕС7 является достаточно популярным китайским автомобилем с качественно проработанным дизайном.

Внешний вид довольно привлекательный, интерьер также вполне неплохой. Качество сборки зависит от завода, на котором проводились работы.

Конечно, не обошлось и без проблемных мест, которые присутствуют абсолютно на всех автомобилях.

Рассматривать проблемы начинать следует с кузова, поскольку от него во многом зависит защищенность других узлов и агрегатов Джили Эмгранд ЕС7.

Среди основных проблем – слабое лакокрасочное покрытие, отсутствие оцинковки, относительно тонкий металл.

Однако есть и некоторые другие распространенные уязвимости:

  • Пороги начинают гнить уже на 2-3 год эксплуатации авто. Спасают накладки (от 249 грн) и проведение антикоррозийной обработки.
  • Объем расширительного бачка омывателя незначителен (от 289 грн).
  • Коррозия кузова в местах сколов и царапин уже через 1 год эксплуатации.

Обеспечить решение проблем позволит проведение антикоррозийной обработки каждые 2 года, а также тщательный уход за автомобилем.

Довольно слабым местом Джили Эмгранд ЕС7 является подвеска.

Проблем здесь достаточно много, и даже на новых автомобилях сразу возникает необходимость в выполнении развал-схождения.

Среди других проблем подвески представленной модели можно выделить такие:

  • Незначительный срок эксплуатации амортизаторов (от 431 грн).
  • Сайлентблоки передних рычагов часто смещаются, что приводит к ухудшению управляемости и повышению вибрации (от 50 грн).
  • Буфер хода сжатия заднего амортизатора при перевозке 3 пассажиров часто выходит из строя – ломается пластиковые напильники, происходит деформация.
  • Задние колодки быстро изнашиваются (от 145 грн).

В целом, подвеска отличается своей жесткостью, поэтому преодоление неровностей на дороге будет связано с некоторыми сложностями.

Специалисты советую проводить тщательную проверку подвески каждые 80 тысяч км пробега.

Не обошлось без проблем и с двигателем Джили Эмгранд ЕС7.

Ошибочно многие считают его тойотовским, хотя по факту – это китайский аналог, существенно уступающий качеством оригиналу.

Среди главных проблем выделяются такие:

  • Цепной привод растягивается и его необходимо регулярно проверять и подтягивать, а зачастую и менять (от 291 грн).
  • Повышенная чувствительность к качеству топлива и используемых смазочных материалов.
  • Часто выходит из строя датчик дроссельной заслонки, а сама заслонка забивается.

В остальном двигатель не вызывает особых нареканий и при соблюдении правил эксплуатации, а также своевременном проведении плановых работ вполне спокойно может отъездить более 300 тысяч км.

Коробка переключения передач Джили Эмгранд ЕС7 в целом вполне нормально функционирует.

Есть некоторые нарекания на работу механики, но их не много. А вот с вариатором проблем больше.

В целом, коробки имеют такие недостатки:

  • На механике сцепление требует ремонта или замены уже через 80 тысяч км (от 79 грн в зависимости от поврежденной детали).
  • На автомате наблюдаются проблемы в электронике. Серьезные недочеты в работе селектора.

Других частых неисправностей на КПП не наблюдается. Продлить срок службы коробок позволит правильный уход и своевременное проведение обслуживания.

Распространенных неполадок в Джили Эмгранд ЕС7 не так и много, а цена их устранения не очень большая. Это можно назвать явным плюсом модели, сравнивая ее с предыдущими вариантами.

Распространенные поломки Чери Тиго

Еще один представитель китайского автопрома – Чери Тиго. Он отличается куда меньшей надежностью, нежели представленная выше модель, а в его ремонт придется вкладывать много.

Проблемы встречаются практически во всех узлах, а некоторые из проблем могут появляться уже в первые тысячи километров пробега.

Абсолютно все варианты митсубисовского двигателя, которые устанавливаются на Чери Тиго, обладают рядом проблемных мест.

Среди них можно выделить такие:

  • Низкий запас прочности ремня ГРМ и роликов, требующих замены не позже, нежели через 45 тысяч км пробега (в общей сложности от 300 грн).
  • Часто возникают проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости, особенно зимой (от 100 грн).
  • Встречаются сложности с регулятором давления топлива (от 300 грн).
  • Также распространенным явлением можно назвать проблемы с катушкой зажигания (от 470 грн).
  • Для двигателя 2,4 литра характерной поломкой можно назвать течь в районе помпы и прокладки ГБЦ (от 106 грн). На других двигателях таких проблем нет.

Многовато проблем как для одного узла, что позволяет утверждать о том, что в двигатель Чери Тиго придется вкладывать регулярно и достаточно много.

Ходовая часть и тормозная система также имеют целый ряд уязвимостей, встретиться с которыми придется практически каждому владельцу данного автомобиля.

Среди частых поломок выделяются:

  • Шаровые опоры в лучшем случае доживают до 40 тысяч км, после чего их необходимо заменить (от 130 грн).
  • Амортизаторы также не отличаются длительным сроком службы и требуют замены довольно часто (от 371 грн).
  • При проведении замены амортизаторов не лишним будет провести замену втулок стабилизатора, поскольку они редко переживают более 40 тысяч км (от 16 грн).
  • Не стоит рассчитывать и на долгую службу рулевых наконечников – максимум 50 тысяч км и потребуется замена (от 111 грн).
  • На рулевой рейке с ГУР частыми проблемами можно назвать течь сальника и разбитые втулки (от 166 грн).
  • Родные и оригинальные тормозные колодки начинают скрипеть уже после нескольких тысяч км пробега и в скором времени их потребуется заменить (от 129 грн).
  • Возможно закисание и зависание задних тормозных суппортов (от 809 грн).

Обслуживание ходовой части и тормозов являются одним из самых расходных направлений, когда речь идет о Чери Тиго. Тем не менее, вариантов не много, и приходится чинить или заменят поврежденные элементы.

Также следует отметить существующие проблемы с генератором (от 1975 грн если покупать новый генератор, а не отдельные детали) и передним бампером (от 964 грн).

В общем обслуживание данного автомобиля обходится довольно дорого, даже если сравнивать с Дэу Ланос и Шевроле Авео. Проблем много, и их решение зачастую не терпит отлагательств.

Уязвимые места Джили СК

Джили СК одна из первых моделей этого китайского автопроизводителя, которая попала на отечественный рынок. Она стала серьезным конкурентом для других бюджетных моделей.

Однако не обошлось и без проблем, связанных с наличием большого количества весьма слабых и уязвимых мест в конструкции данного автомобиля.

В отличии от предыдущих моделей, мы не будем разделять проблемы на отдельные блоки, поскольку реальное количество проблем и поломок довольно большое.

Владельцы данного автомобиля отмечают, что обслуживание Джили СК требует значительных вложений денежных средств.

Здесь скорее следует рассматривать особо опасные поломки, которые способны привести к серьезным последствиям.

В частности, отмечается крайне ненадежная фиксация цапфы (от 493 грн), из-за чего ее может просто оторвать, что приводит к ДТП. Это критическая уязвимость, из-за которой от эксплуатации подобного автомобиля лучше отказаться вовсе.

Основные финансовые вложения потребуются в подвеску и двигатель автомобиля.

Также владельцы отмечают весьма посредственное качество металла кузова, а также лакокрасочного покрытия, что ведет к быстрому образованию очагов коррозии.

Несмотря на наличие многих положительных отзывов о данном автомобиле, от покупки б/у варианта лучше отказаться, поскольку у подержанных автомобилей различных проблем еще больше. Соответственно, размер и частота вложений вырастет на порядок.

Грейт Вол Ховер и его слабые места

Грейт Вол Ховер является довольно привлекательным автомобилем с неплохими эксплуатационными характеристиками. Вполне удачный продукт китайского производителя авто, который покорил сердца многих.

Несмотря на довольно хорошую репутацию, в представленной модели есть и существенные недостатки. Найти проблемные участки можно практически в любом блоке.

Двигатель Грейт Вол Ховер обладает таким набором недостатков и частых поломок:

  • Часто проблема затрагивает прокладку ГБЦ, которая начинает протекать уже после 40 тысяч км пробега (от 106 грн).
  • Еще одним слабым местом является лямбда-зонд, который часто приходится заменять (от 669 грн).
  • Распространенной проблемой можно назвать и датчик коленчатого вала, который регулярно требует замены (от 327 грн).

Также владельцы отмечают существенные проблемы с детонацией, особенно при использовании 92-го бензина, который разрешен по техпаспорту.

Лучше все-таки заливать 95 и выше, что позволит избежать проблем с детонацией и продлить срок службы силового агрегата.

Других серьезных проблем в двигателе данного автомобиля нет.

Есть определенные проблемы и с трансмиссией Грейт Вол Ховер.

Если в целом коробка переключения передач более-менее надежная, то вот с отдельными элементами проблемы возникают:

  • На механической коробке переключения передач зачастую возникает проблема с болтанием рычага. Проблема связана с пружиной, пыльником или втулкой (от 20 грн).
  • Есть определенные проблемы со сцеплением, которое редко ходит более 80 тысяч км (от 2092 грн за комплект).
  • Часто появляется проблема в переключении между 2 и 3 передачами. При появлении гула в таких ситуациях необходимо заменять подшипник (от 200 грн).

Больше особых нареканий на работу коробки переключения передач нет, работает в остальных случаях она нормально и при правильном уходе до капитального ремонта спокойно отходит положенный срок.

Есть и некоторые другие, мелкие, проблемы в эксплуатации Грейт Вол Ховер.

Например, тормозные колодки, особенно родные и оригинальные, довольно быстро начинают скрипеть и требовать замены. Нормальные варианты можно найти за 250 и более гривен.

Стоит учитывать, что автомобиль довольно тяжелый, соответственно – тормозные колодки получают серьезную нагрузку.

Также можно было встретить сложности с внутренним ШРУСом. Этот дефект затронул практически все автомобили данной модели и обошелся владельцам в приличную сумму (от 672 грн).

Компания-производитель признал свою вину и починил много авто по гарантии.

Однако определенные проблемы в данном направлении все равно остались, и состояние ШРУСов лучше периодически проверять.

В остальном – Грейт Вол Ховер оказался достаточно надежным и других серьезных недостатков у него нет.

Краткие выводы

Самыми дешевыми в обслуживании оказались автомобили бренда Шевроле – Лачетти и Авео, а также китайский Грейт Вол Ховер. Количество проблем у них не очень большое, а стоимость их решения не такая и большая.

Куда хуже выглядит ситуация с обслуживанием Дэу Ланос, а также ряда других китайских популярных автомобилей бренда Джили – СК и Эмгранд ЕС7.

В случае с этими автомобилями количество проблем уже существенное, стоимость ремонта некоторых узлов достаточно большая, и вкладывать придется много и регулярно.

Покупая эти автомобили следует учитывать и расходы, которые будут связаны с их обслуживанием. Иногда именно этот фактор может сыграть ключевую роль.

 

Самые дешевые и дорогие в обслуживании автомобили – MotorPuls

При покупке машины на многие вещи нужно обратить внимание. Но есть те, которые на первый взгляд «опознанию» не дадутся. Например, стоимость ремонта. Каждый человек стремится приобрести машину понадежнее и поновее, но рано или поздно авто все равно даст сбой. Его придется отправлять на ТО. А какие самые дешевые в обслуживании автомобили?

Существуют компании, на беду производителям, которые подсчитают замену и ремонт каждой знаковой детали в машине и подсчитают, какие самые дорогие автомобили в обслуживании, а какие нет. В России известна компания Vector Market Research. Она проводила свое исследование. Все детали были разделены на подгруппы. Вот, какой вывод сделала Vector Market Research.

Самые дорогие в обслуживании автомобили из среднего класса – это Honda и Mitsubishi. Что в принципе о «японцах» было известно и ранее. Обслуживание Honda, к примеру, на треть дороже средней цены. К удивлению, и среди дешевого ТО лидирует японец – Nissan, а вместе с ним Citroen, Hyundai и Chevrolet.

Данное исследование характерно только для России, поскольку в других странах свои суммы на запчасти и услуги ремонта. Хотя на результаты посмотреть занятно. Так, американская консалтинговая компания подсчитала, что дорого в обслуживании обойдутся модели Cadillac STS, Lexus LS460, Audi S4 quattro. Но примечательно, что дешевое ТО у Chevrolet Cobalt, Hyundai Accent GLS: и в Штатах эти марки доступны для ремонта по малой цене.

Возвращаясь к России, следует отметить, что традиционно дешевыми в обслуживании являются машины компании Peugeot, Ford, Skoda и Opel. Вот тому яркие примеры. В сегменте городского автомобиля Peugeot 206, Ford Fiesta, Skoda Fabia занимают места с третьего по пятое. Дешевле их в обслуживании только Citroen C3 и Fiat Grande Punto.

В сегменте гольф-класса Ford Focus и Peugeot 308 – самые не затратные для ремонта авто. В полноразмерных седанах произошла рокировка: Peugeot 407, Ford Mondeo, а рядом с ними и расположилась и Skoda Octavia. Машины под маркой Opel постоянно – в середине списка.

Самая дешевая машина с автоматической коробкой передач

Как известно, АКПП сегодня по целому ряду причин намного более предпочтительна, чем традиционная механика. Даже с учетом более высоких затрат на обслуживание и сниженную надежность, автолюбители при покупке новых авто отдают предпочтение именно «автомату».

Как правило, автоматические коробки становятся выбором обитателей мегаполисов и городов, где частым явлением становятся пробки, неспешное движение в плотном потоке и т.д. Также автомат предпочитают начинающие водители, а также ценители комфорта и безопасности за рулем.

Сами автопроизводители учитывают постоянно растущий спрос на АКПП. В результате автомат коробку сегодня можно встретить не только на премиальных авто, но и на бюджетных моделях. В этой статье мы рассмотрим самые дешевые машины с автоматом новые и с пробегом, а также постараемся ответить на вопрос, какой самый дешевый автомобиль с автоматической коробкой передач сегодня лучше приобрести.

Содержание статьи

Самый дешевый автомобиль с коробкой автомат: рейтинг ТОП-5

Итак, коробка автомат значительно упрощает процесс управления автомобилем, так как необходимость постоянно работать с педалью сцепления, а также правильно подбирать и своевременно переключать передачи при помощи рычага коробки в салоне автомобиля попросту отсутствует.

Более того, если раньше старые АКПП  заметно увеличивали расход горючего, при этом машина теряла в динамике, новые автоматические коробки в большей или меньшей степени лишены таких недостатков. Также нужно отметить, кроме классических АКПП с гидротрансформатором сегодня также наблюдается активная популяризация роботизированных коробок, а также вариаторов CVT.

Каждый из указанных типов автоматических трансмиссий имеет как плюсы, так и минусы, однако основная задача в виде полностью автоматического переключения передач в каждом случае успешно реализована. Машины с автоматами, роботами или вариаторами предлагают как известные производители из Европы, Южной Кореи, Японии или США, так и производители из РФ, Украины, Узбекистана, Китая и т.д.

Итак, вернемся к бюджетным версиям авто с АКПП, которые популярны на территории СНГ, их можно приобрести новыми или возраст которых  в случае с б/у не превышает десяти лет.

  • Бесспорным лидером и одновременно бестселлером на рынке был и остается Daewoo Matiz с автоматом. Данная компактная городская малолитражка может оснащаться классическим 4-х ступенчатым автоматом Jatco, также изредка встречаются версии с бесступенчатым вариатором CVT.

Как правило, именно гидромеханическая АКПП пользуется большим спросом по причине своей ремонтопригодности и надежности. К сожалению, новым такой автомобиль приобрести нельзя, однако на вторичном рынке еще можно подобрать версии с минимальным пробегом в хорошем состоянии.

  • Далее можно выделить Chery QQ, который также заслуженно попал в список самых дешевых авто с автоматом. Данная машина является китайским «клоном» Daewoo Matiz, причем не самым удачным.

Прежде всего, нужно отметить тот факт, что в отличие от Матиз, Чери QQ вместе с более богатой комплектацией и модернизированным интерьером также получил дешевую роботизированную трансмиссию типа АМТ. На практике, такая коробка заметно уступает классическим автоматам как в плане надежности, так и по комфорту.     

  • Следующей моделью в рейтинге самых дешевых авто с автоматом является ZAZ Lanos. Автомобиль комплектуется  «классической» четырехступенчатой автоматической коробкой и реализуется по вполне демократичной цене на фоне конкурентов.

Также версия с АКПП имеет гидроусилитель, кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники и подушку безопасности  водителя. К минусам можно отнести отсутствие системы ABS и устаревший экстерьер/интерьер автомобиля.

  • Далее следует отметить Ravon R2, который является новинкой из Узбекистана. Фактически, Равон Р2 представляет собой несколько измененный Chevrolet Spark (Шевроле Спарк).

Данный автомобиль оснащается «классическим» гидромеханическим автоматом и по праву может считаться полноценным приемником Daewoo Matiz. По состоянию на сегодня данная машина остается самым дешевым авто с полноценной АКПП.

  • Модель Citroen C1 завершает список самых дешевых и популярных авто с автоматической коробкой передач. Автомобиль получил неплохой уровень оснащения, а также активной и пассивной безопасности.
Коробка на данной машине роботизированная, сам робот однодисковый. Как показывает практика, такой автомат-робот больше подходит для спокойной и неспешной езды по городу.

Если же водитель практикует более активный стиль езды, тогда следует ожидать появления рывков, толчков и задержек при переключениях. Также ресурс подобного робота меньше, чем у АКПП или даже вариатора, а ремонт никак нельзя назвать дешевым. 

Какой дешевый автомобиль с автоматом лучше выбрать

Если исходить из повседневной практики, тогда компактная малолитражка с АКПП является оптимальным выбором для жителей густонаселенных мегаполисов, а также начинающих водителей.

Таким автомобилем легче управлять, не возникает сложностей при парковке, машина потребляет меньше горючего. Также можно отметить, что многие запчасти на указанные выше модели обходятся дешевле по сравнению с более «взрослыми»  версиями.   

Если на вторичном рынке цена зависит от года выпуска, класса, модели, производителя, состояния авто, типа АКПП и т.д., то детальное изучение рынка новых авто с АКПП показывает, что оптимальным на сегодня решением в этом случае можно считать Ravon R2. Данная машина хорошо оснащена, а также имеет надежный «классический» автомат от Aisin.

При этом автомобиль полноценный, имеет 4 двери и рассчитан на 4-х человек, отличается неплохими ездовыми характеристиками и энергоемкой подвеской. Также все версии оснащаются АКПП независимо от комплектации.

Еще можно выделить, что в отличие от Спарк, Ravon R2 имеет 4-х цилиндровый мотор. Это делает автомобиль менее вибронагруженным, такой агрегат в паре с АКПП хорошо тянет как на низких, так и на высоких оборотах.

Читайте также

12 самых дешевых новых автомобилей в обслуживании (6 обойдутся вам в целое состояние)

Хотя некоторые из нас хотят, чтобы автомобиль был стильным, быстрым и мощным, на самом деле есть несколько других факторов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля, например затраты на ремонт и техническое обслуживание. Хотя очень немногие автомобили считаются хорошими инвестициями, никто не хочет покупать транспортное средство, которое в конечном итоге становится прямой помехой. На сегодняшнем автомобильном рынке нет недостатка в предложениях, и, хотя сегодня в продаже не так много действительно плохих новых автомобилей, это означает, что покупатели должны знать общую стоимость автомобиля — настоящую и будущую — до принятия окончательного решения. .Эти расходы включают, помимо прочего, страхование, топливо, ремонт и общее техническое обслуживание.

Обновлено в августе 2021 года: если вы ищете новый автомобиль и хотите что-то надежное, а также доступное для владения и обслуживания, вам будет приятно узнать, что мы также обновили эту статью, добавив последнюю информацию. как некоторые новые модели, которые помогут вам принять более обоснованное решение.

В целом, японские автомобили и некоторые другие азиатские бренды, которые хорошо зарекомендовали себя на зарубежных рынках, как правило, дешевле в обслуживании, чем их отечественные аналоги в Америке.Некоторые европейские бренды, особенно немецкие, британские и итальянские автомобили, имеют репутацию одной из самых дорогих в обслуживании транспортных средств, хотя это и понятно, учитывая, что значительная их часть ориентирована на производительность.

Этот список ни в коем случае не является исчерпывающим, в нем представлены автомобили, которые относительно недороги в обслуживании, и несколько других, которые могут просто прожечь ваш карман с огромными эксплуатационными расходами и счетами за техническое обслуживание.

18 Дешево — Chevrolet Spark

через Chevrolet

Хорошо, Spark определенно не одна из самых интересных новых машин, которые можно купить за деньги, но она определенно одна из самых дешевых! Совершенно новый Chevrolet Spark 2022 года стоит от 13600 долларов, и, конечно же, такая низкая цена означает, что автомобиль будет поставляться с таким оборудованием, как ручные окна и дверные замки, не говоря уже о его скромной мощности двигателя, но, по крайней мере, даже в базовой комплектации. Модель поставляется с Wi-Fi и интеграцией со смартфоном.Те, кто готов заплатить немного больше, получат лучшее оборудование, но вопрос в том, действительно ли оно того стоит — это должен быть дешевый и экономичный автомобиль, в котором он преуспевает.

Связанный: Chevy Spark: самый дешевый автомобиль Америки

17 Дешево — Volkswagen Jetta

через фольксваген

Для немецкого автомобиля Volkswagen Jetta на удивление дешев в владении, и это в значительной степени седан-версия Golf, что означает, что он предлагает изысканную и маневренную динамику вождения, много внутреннего пространства, хороший общий комфорт — все по разумной цене.Volkswagen Jetta 2021 года в основном такой же, как модель 2019 года, однако его технические характеристики и функции безопасности по-прежнему актуальны и актуальны. Существует множество уровней отделки салона и опций, при этом цены и характеристики меняются соответственно.

16 Дешево — Toyota Corolla

Guideautoweb

Одна из причин, по которой Corolla является одним из самых популярных компактных седанов сегодня, заключается в ее впечатляюще низких расходах на эксплуатацию и техническое обслуживание.Даже новые модели со всеми модными современными технологиями не доставят вам никаких проблем. Согласно Repairpal, Corolla занимает первое место по совокупной стоимости владения автомобилями в своей категории. Мы им верим.

15 Дешево — Honda Accord

через autotrader.ca

Honda Accord — отличный автомобиль для владения и вождения. Вы можете выбрать гладкую механическую коробку передач или хорошо сбалансированную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.Автомобиль также хорошо оснащен достаточным количеством функций комфорта, чтобы сделать его одним из лучших семейных седанов, а тот факт, что его эксплуатация и обслуживание обойдется вам недорого, делает его отличной сделкой.

14 Дешево — Kia Soul

через wheels.ca

Kia Soul — это компактный многоцелевой автомобиль с достойным грузовым пространством и внутренним пространством. Kia Soul предлагает освежающий дизайн и компоновку, которые понравятся многим, а его низкие эксплуатационные расходы также гарантируют, что это останется одной из самых продаваемых моделей Kia на долгие годы.

13 Недорого — Hyundai Sonata

через drivechicago

Hyundai Sonata — еще один седан, который отличается простотой обслуживания, со средними ежегодными затратами на ремонт менее 500 долларов. Это здорово, если учесть, что у автомобиля есть и другие сильные стороны, в том числе удобная информационно-развлекательная система, доступная гибридная система и 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

12 Дешево — Ford Edge

через autotrader.ca

Ford Edge 2019 года делает упор на безопасность благодаря множеству стандартных и дополнительных функций. Производительность также была усилена за счет опций с двойным турбонаддувом. Какой бы уровень отделки салона вы ни выбрали, расходы на техническое обслуживание оцениваются как средние и не прожигут вам дыру в вашем кармане по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.

11 Дешево — Toyota Camry

через caranddriver

Бренд Toyota является синонимом надежности, и семейный седан со стилем продолжает эту тенденцию.Новые модели предлагают выбор из различных вариантов двигателей с добавлением гибридной трансмиссии. Он также оснащен множеством технологий помощи водителю, которые должны сделать вождение увлекательным и, при низких затратах на обслуживание, менее стрессовым.

10 Дешево — Nissan Versa

через автомобильный журнал

Versa может не хватать, когда дело доходит до увлекательного опыта водителя, но он более чем компенсирует это своей удобной компоновкой, функциями помощи водителю и практичностью.Кроме того, это автомобиль, который очень дешев в обслуживании из-за большой экономии топлива и отличных затрат на ремонт, если что-то пойдет не так.

9 Дешево — Ford F150

через autotrader.ca

Эта рабочая лошадка является самым популярным грузовиком в Америке и уже много поколений обслуживает бесчисленное количество домов. Новые модели не разочаровывают и продолжают предлагать большое разнообразие предлагаемых уровней отделки салона.Они также хороши с точки зрения их средних затрат на техническое обслуживание по сравнению с другими грузовиками этого класса.

8 Дешево — Chevrolet Silverado

через chevroletpressroom

Silverado — один из самых простых в обслуживании грузовиков, отчасти благодаря тому пространству под капотом, которое обеспечивает легкий доступ к большинству деталей. Это, в свою очередь, помогает снизить затраты на обслуживание — основной компонент платы за обслуживание.Технология также довольно проста, и с деталями, которые легко найти, у вас может даже возникнуть соблазн попытаться самостоятельно отремонтировать.

7 Дешево — Ford Mustang

через carmagazine.co.uk

Ford — не просто один из самых популярных сегодня маслкаров; он также один из самых простых в эксплуатации с точки зрения обслуживания. Новые модели смогли избавиться от ярлыка ненадежности, который преследовал некоторые из более ранних Мустангов, и ваши посещения механической мастерской будут редкими и редкими в течение первых нескольких лет владения.

6 Дорого — Volkswagen Passat

через caranddriver

В течение многих лет автомобиль продолжал развиваться как средний седан, которому не хватает практичности, присущей большинству автомобилей в своем сегменте, что является настоящим позором.Это также один из самых дорогих в обслуживании седанов, и он занял 17-е место из 24 автомобилей, исследованных в своем сегменте Repairpal. Это совсем не воодушевляет — пропустите это и вместо этого выберите Camry.

Связанный: Эти спортивные автомобили — идеальные водители на каждый день

5 Дорого — Subaru Forester

через guideautoweb

Subaru Forester — не такой уж плохой автомобиль, если не обращать внимания на его медленное ускорение и отсутствие стандартных роскошных функций.Что еще более беспокоит, так это отсутствие надежного гарантийного пакета, предлагаемого конкурентами в этом классе. Вы получаете 3-летнюю ограниченную гарантию и 5-летнюю гарантию на трансмиссию, но это только половина того, что предлагают такие бренды, как Kia и Hyundai. Будьте готовы к огромным расходам на ремонт после истечения гарантийного срока.

4 Дорого — Audi A4

через wheels.ca

В Audi A4 нет недостатка в технологиях и взаимодействии с водителем.Однако за это приходится платить. Ремонт Audi стоит недешево, и вы должны быть готовы потратиться даже на базовое обслуживание. По словам Эдмундса, затраты на ремонт и техническое обслуживание составят более 8000 долларов в течение первых 5 лет владения.

По теме: 10 классических маслкаров, ремонт которых обойдется вам в целое состояние (5 все еще дешевы)

3 Дорого — Mini Cooper

через guideautoweb

На Mini Cooper приятно водить, и его большой расход бензина действительно помогает.Однако в этом автомобиле нет ничего «миниатюрного», когда речь идет о техническом обслуживании и ремонте, особенно если это послегарантийное обслуживание или ремонт. Автомобиль получил самый низкий рейтинг среди всех компактных автомобилей, исследованных Repairpal.

2 Дорого — Dodge RAM 1500

через ramtruck.ca

В исследовании Consumer Report за 2017 год Dodge занял 24-е место из 27 брендов, исследованных на предмет надежности.Об этом следует помнить, если вы все же выбираете Dodge RAM 1500. У автомобиля есть свои сильные стороны — просторный салон, отличная буксируемость и плавная подвеска. Однако затраты на ремонт и техническое обслуживание обычно выше средних и часто могут затмить сильные стороны автомобиля.

1 Дорого — Mercedes C300

через Мерседес

Престиж владения Mercedes связан с высокой ценой.Мы имеем в виду не только начальную закупочную цену, но и расходы на техническое обслуживание значительно дороже по сравнению с другими брендами. Согласно изданию Edmunds True Cost To Own Tool, обслуживание и обслуживание Mercedes C300 будет стоить около 7000 долларов, в зависимости от различных факторов, таких как привычки вождения, сколько он проезжает в год и где живет владелец.

Boeing B-52: Почему Stratofortress так долго выдерживает

Он был разработан как дальний стратегический бомбардировщик и впервые поднялся в воздух в 1952 году.

Читать далее

Об авторе Толулопе Акиншете (Опубликовано 365 статей)

Простой парень, одержимый непростыми автомобилями!

Более От Толулопы Акиншете

Какие легковые и грузовые автомобили, не требующие особого ухода, самые лучшие?

Расходы на техническое обслуживание являются одним из важнейших факторов, которые следует учитывать, если вы хотите купить новый или подержанный автомобиль .Большинство покупателей автомобилей ориентируются на ориентировочную цену автомобиля при определении средней стоимости автомобиля. Но скрытые расходы, связанные с будущим ремонтом и техническим обслуживанием, страховкой и топливом, могут возрасти.

Средняя стоимость обслуживания автомобиля может достигать почти 12000 долларов за десять лет . Таким образом, знание автомобилей с наименьшими затратами на техническое обслуживание может помочь вам принять правильное решение при покупке автомобиля, который потребуется обслуживать годами.

Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль малого или среднего размера, дорогие автомобили или внедорожник , регулярное техническое обслуживание может помочь вам избежать дорогостоящих проблем в будущем.Ниже представлены самых надежных автомобилей на 2020 год, так что вы можете выбирать из широкого диапазона моделей, которые помогут вам минимизировать затраты на ремонт, сохранить его стоимость и получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Тойота Королла

Тойота Королла уже давно считается одним из самых надежных автомобилей на рынке. Ориентировочная годовая стоимость обслуживания Toyota Corolla 2020 года составляет 710 долларов США, что значительно меньше среднемесячного уровня в 1186 долларов США.Это делает его одним из самых доступных автомобилей на рынке для владения и обслуживания.

Toyota Prius также предлагает доступность в виде более низких затрат на техническое обслуживание. Этот гибридный автомобиль предлагает в среднем более 80 километров на галлон топлива, что еще больше снижает его общую среднюю стоимость и максимизирует преимущества, которые он предлагает среднему водителю.

Инфинити Q70

Надежность Infiniti Q70 делает его одним из наименее дорогих автомобилей в владении и обслуживании. Nissan является материнской компанией Infiniti, и их автомобили имеют много общих частей. Это позволяет легко найти самые дешевые запчасти для автомобилей на Infiniti Q70 дешевле.

Хонда Аккорд

Как и Toyota Corolla, Honda Accord имеет репутацию одного из самых надежных автомобилей в обслуживании на сегодняшний день. Владельцы автомобилей обычно обнаруживают, что им приходится реже садиться в машину, когда они водят Honda Accord. Популярность Accord сделала его части легкодоступными, что еще больше снижает средние затраты на его обслуживание с течением времени.

Какой внедорожник дешевле всего обслуживать?

Если вы ищете внедорожник, то вы, вероятно, ищете автомобиль, который будет прочным, надежным и достаточно большим, чтобы удовлетворить ваши потребности без высокого уровня расхода топлива, характерного для большинства более крупных моделей. Средняя стоимость содержания внедорожника будет зависеть от сложности его функций и наличия деталей, необходимых для ремонта и обслуживания.

При рассмотрении того, какие внедорожники являются самыми дешевыми в обслуживании автомобилями, вы должны учитывать внеплановый ремонт и количество раз, когда ваш внедорожник должен приходить в магазин.Также может потребоваться серьезный ремонт, увеличивающий общую стоимость в течение срока службы вашего автомобиля.

Тойота C-HR

Toyota C-HR занимает одно из первых мест среди внедорожников с низкими затратами на обслуживание. Прогнозируемый рейтинг надежности выше средних оценок по классу автомобиля. Стандартные функции, которые считаются дополнительными в моделях других марок, включают помощь водителю и расширенные функции безопасности.

Тойота 4Runner

Toyota 4Runner — еще один фаворит среди энтузиастов, которым нужна надежность в своих внедорожниках.Toyota 4Runner , один из первых внедорожников, обладает некоторыми из тех же характеристик и характеристик, что и при первом представлении. У него много грузового отсека и внедорожной мощности, а также надежность выше среднего.

Тойота РАВ4

Еще один популярный внедорожник Toyota — RAV4, который включает в себя множество стандартных функций, большое грузовое пространство, плавность хода и впечатляющую экономию топлива. RAV4 SUV оснащен адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением и технологией помощи при отслеживании местности, чтобы помочь водителям оставаться в безопасности на своих полосах движения

Какой грузовик самый дешевый в обслуживании?

Грузовики, доступные сегодня, также могут предлагать низкие затраты на техническое обслуживание, помогая вам получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.Но бывает сложно определить, какой грузовик подходит вам лучше всего. Грузовик с низкой ценой может не обеспечивать требуемых функций и надежности, в то время как грузовик более высокого класса может со временем потребовать более высоких затрат на техническое обслуживание. Факторы, влияющие на общую стоимость грузовика, включают его характеристики, безопасность и надежность.

Тойота Такома

Если вы смотрите на компактные грузовики, Toyota Tacoma может иметь более высокую рекомендованную цену, но его высокая надежность может привести к снижению затрат на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.Tacoma предлагает большую полезную нагрузку, чем конкурирующие модели, и поставляется с расширенными функциями помощи водителю, которые нужны многим покупателям автомобилей.

Додж RAM

Если вам нужен полноразмерный грузовик, то Ram 1500 сочетает в себе доступную стоимость владения с низкой стартовой ценой. Его надежность и экономия топлива делают его привлекательным вариантом для покупателей автомобилей, которым нужны функции полноразмерного грузовика без дорогостоящего обслуживания и ремонта.Его тяговое усилие не менее впечатляет, а просторный салон и удобные сиденья делают его одним из лучших грузовиков в 2020 году.

Какая марка автомобиля самая надежная?

самых надежных автомобилей марки могут вас удивить. Porsche, например, постоянно занимает высокие позиции в списках Consumer Reports, и они начали расширять свою линейку автомобилей и включать более традиционные стили и функции. Использование альтернативного источника питания в Taycan — лишь один из примеров изменений, которые вносит Porsche , и его долгосрочное обслуживание может быть более доступным.

Порше

Тойота

Неудивительно, что Toyota остается одним из самых надежных автомобильных брендов на рынке. Corolla отличается высокой надежностью, а Toyota Prius широко признана одним из самых надежных автомобилей на рынке, что, в свою очередь, снижает затраты на техническое обслуживание.

Киа

Kia Soul — еще один надежный автомобиль, который не замечают многие покупатели. При средней стоимости ремонта , составляющей 437 долларов в год, , владение Kia Soul может быть доступным способом насладиться функциями и преимуществами, которые он может предоставить.Частота ремонта этого автомобиля относительно ниже по сравнению с ремонтом других автомобилей, что помогает сократить расходы на техническое обслуживание автомобиля.

Какие марки автомобилей служат дольше всего?

Средний срок службы вашего автомобиля будет определять его общую стоимость для вас. Иметь автомобиль, который может продолжать работать еще долго после того, как вы его купили, может стать одним из лучших вложений, которые вы сделаете. Honda Odyssey — это минивэн, которым владельцы наслаждаются в течение многих лет.Наличие автомобиля такого размера, который служит дольше, может помочь вам максимально эффективно использовать его и повысить рентабельность покупки при снижении затрат на техническое обслуживание автомобиля.

Honda

Honda Accord — это автомобили, которые, как известно, долговечны. Более длительный срок службы и более высокая цена при перепродаже делают Accord одним из самых популярных вариантов для покупателей новых и подержанных автомобилей, и он доступен в седане , и двухдверных моделях. Вы можете рассчитывать на более низкую стоимость обслуживания автомобиля со временем, выбирая Honda Accord .

Тойота

Toyota Avalon отличается просторным салоном, отличной топливной экономичностью, динамикой движения, а также впечатляющими техническими характеристиками и функциями безопасности. У него двигатель V6, хорошая управляемость и плавность хода. Avalon также имеет функцию контроля слепых зон, помощь при удержании полосы движения и помощь при торможении с предупреждением о лобовом столкновении.

У какой марки автомобиля меньше всего проблем?

Правильный автомобиль обеспечит безопасность, производительность и новые технологии, которые вы ищете.Lexus неизменно входит в число лучших автомобилей в потребительских отчетах. Среди надежных и высокопроизводительных моделей — Lexus GX , ES , NX и RX . Lexus GS предлагает комфорт и маневренность наряду с множеством стандартных технологий безопасности.

Тойота

Надежность автомобильной марки Toyota означает, что со временем вы, вероятно, столкнетесь с меньшим количеством проблем. Надежность Toyota Prius еще больше укрепила позицию бренда Toyota в качестве одного из самых надежных производителей автомобилей, включая Toyota Camry , Toyota Tacoma и Corolla .Большинство покупателей автомобилей в первую очередь думают о Toyota, когда решают, что надежность — важная характеристика их нового автомобиля.

BMW

Другие автомобильные марки, такие как BMW , также производят надежные автомобили, более доступные в эксплуатации и обслуживании. BMW i3 считается моделью, предлагающей высочайший уровень надежности для потребителей, так же как X6 SUV и BMW 4-series .

У какого автомобиля самые низкие затраты на обслуживание?

Расширенные гарантии могут помочь автовладельцам компенсировать стоимость владения.Но гарантии не всегда включают затраты на техническое обслуживание и ремонт в результате износа ремней, тормозных колодок и других компонентов. Выбор менее дорогой модели для работы со временем может сделать владение автомобилем более доступным.

Toyota Corolla — одна из самых дешевых машин в обслуживании и ремонте. Модель 2020 года была полностью переработана и включает в себя множество стандартных дополнительных функций безопасности. Его рейтинг экономии топлива и комфорт делают его одним из самых популярных автомобилей среди покупателей автомобилей, которые не хотят много платить за обслуживание своего автомобиля.

Какой самый дешевый иномарок в обслуживании

Раньше иномарки стоили дороже в обслуживании, потому что их запчасти нужно было доставлять из разных уголков мира. В настоящее время импортировать и экспортировать материалы по всему миру намного проще.

При выборе самой дешевой в обслуживании иномарки многие покупатели склонны выбирать между европейскими и азиатскими марками автомобилей. Для немецких автомобилей они дороже в обслуживании, но роскошны и чрезвычайно удобны для езды.С другой стороны, японские автомобили известны своей надежностью, стабильностью и доступностью. Вот почему многие предпочитают покупать японские бренды, такие как Toyota и Honda, для автомобиля, который дешев в обслуживании и прослужит долгие годы.

Honda Civic

Комфортабельный, но привлекательный автомобиль Honda Civic — один из самых дешевых в обслуживании иномарок. Их части очень легко найти, и они всегда доступны в случае необходимости. Ремонт прост в выполнении, что снижает затраты как на самостоятельный, так и на механический ремонт.Фактически, Honda внесла новаторские изменения в свои модели, чтобы гарантировать, что они служат дольше при меньших затратах на обслуживание, удаляя детали, требующие своевременной замены.

Тойота Камри

Toyota Camry — фантастическая иномарка, удобная, прочная и простая в управлении. Toyota Camry, оснащенная отличной информационно-развлекательной системой и современным интерьером, может похвастаться не только привлекательным внешним видом и интерьером, но и чрезвычайно привлекательными низкими затратами на техническое обслуживание. Легкодоступные детали автомобиля и четырехцилиндровая модель просты в ремонте и дешевы в обслуживании.

Какие роскошные автомобили имеют низкую стоимость обслуживания?

Автомобиль более высокого класса не обязательно означает, что у него будет больше проблем, учитывая передовые технологии, используемые в обслуживании автомобилей класса люкс. Роскошные автомобили с низкими затратами на обслуживание включают BMW 3-й серии . Эти автомобили могут работать на бензине или дизельном топливе, а также есть гибридные модели, из которых вы можете выбирать, что упрощает их техническое обслуживание в течение долгого времени.

BMW 3 серии

Обладая двигателем с турбонаддувом и полным приводом, Audi A4 заслужил высокую оценку надежности, а это означает, что затраты на его обслуживание в течение всего срока службы могут быть ниже.И услуги, и запчасти могут быть более доступными по сравнению с другими роскошными автомобилями, что делает их менее дорогостоящими в ремонте и обслуживании.

Audi A4

Какой бренд роскошных автомобилей самый надежный

Каждый год в США публикуется Исследование надежности транспортных средств. В отчете измеряется количество проблем, которые возникли в течение года для моделей автомобилей трехлетней давности. Некоторые бренды постоянно получают очень высокие оценки в этом отчете, что показывает, что они не только надежны, но и стабильны.

Лексус

Lexus был признан во многих отчетах одним из самых надежных и надежных автомобильных брендов. Как бренд автомобилей класса люкс, Lexus уже более 8 лет подряд получает высокие оценки в исследовании Vehicle Dependability Study . Фактически, Toyota Motor Manufacturing Canada Inc., которая производит определенные модели как для Toyota, так и для Lexus, была признана ведущим производителем автомобилей в мире, а получила две награды за качество завода J.D. Power 2019 .

Lexus гордится своим мастерством и вниманием к деталям, чтобы гарантировать соответствие высоким стандартам качества.Как и их более доступные аналоги, такие как Toyota, автомобили Lexus широко известны своей звездной надежностью и характеристиками. Однако Lexus даже лучше, потому что его автомобили имеют более инновационный и современный дизайн. Как бренд автомобилей класса люкс, Lexus не только чрезвычайно надежен, но и обладает высокими характеристиками и премиальным дизайном,

Обслуживание какого автомобиля стоит дорого?

Форд Мустанг

Дорогие автомобили — это не просто значит, что на них установлена ​​высокая цена.Их обслуживание также может быть дорогостоящим. Ford Mustang претерпел множество изменений на протяжении многих лет, и текущие модели оснащены четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, которые со временем могут потребовать дорогостоящего обслуживания и ремонта. Замена тормозных колодок и роторов может стоить владельцам Mustang в среднем долларов в 2849 долларов, а замена масла и фильтра может стоить в среднем 308 долларов.

Акура TL

Аналогичным образом, Acura TL стоит в среднем 12 600 долларов за обслуживание и ремонт в течение десяти лет.Дорогие расходы на обслуживание у дилеров, которые включают замену стартера примерно за 591 доллар, могут сделать этот автомобиль одним из самых дорогих в среднем по обслуживанию и ремонту в течение всего срока службы.

5 способов снизить затраты на техническое обслуживание автомобиля

Когда дело доходит до поиска идеального автомобиля или грузовика, покупка надежного автомобиля может дать вам преимущество перед другими благодаря более низким затратам на техническое обслуживание и ремонт. Несмотря на то, что вы приобрели автомобиль, не требующий особого ухода, для вас по-прежнему важно заботиться о своем автомобиле.Вот несколько простых способов сократить расходы на обслуживание автомобиля:

1. Регулярно меняйте масло и масляный фильтр

Не стоит недооценивать важность регулярной замены масла и масляного фильтра! Это один из самых важных факторов в обслуживании вашего автомобиля, особенно его двигателя. Чистое масло необходимо для поддержания исправного двигателя и продления срока службы вашего автомобиля. Убедитесь, что вы заменили масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и заменили фильтры, так как они могут иметь коррозию и отложения, которые могут повлиять на ваш двигатель.

2. Помойте машину

Вам может быть интересно, как мойка автомобиля снижает затраты на техническое обслуживание? Но вы удивитесь, насколько сильно это может повлиять на внешний вид вашего автомобиля. Многие владельцы автомобилей склонны мыть свои машины в весенние и летние дни, пренебрегая тем, что мыть их осенью и зимой, когда погода намного суровее. Однако именно тогда мойка автомобилей является наиболее важной. Грязь, грязь и соль могут накапливаться на вашем автомобиле в течение нескольких месяцев, что может вызвать ржавчину.

3. Следите за чистотой воздушного фильтра двигателя

Воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля не пропускает пыль и грязь. Правильный воздушный поток чрезвычайно важен для правильной работы вашего автомобиля. Содержание воздушного фильтра в чистоте гарантирует, что частицы пыли не попадут в двигатель, что может вызвать его повреждение и скопление. Если вы продолжите использовать грязный воздушный фильтр, это может оказаться более дорогостоящим, поскольку замена деталей двигателя обходится дороже, чем замена воздушного фильтра. Чтобы обеспечить долгий срок службы вашего автомобиля, следите за чистотой двигателя.

4. Регулярно следите за давлением в шинах

В наши дни автомобили стали более совершенными и предупредят вас, когда давление в шинах упадет ниже определенного порога. Однако многие люди пренебрегают этими предупреждающими знаками и продолжают водить машину, не проверяя давление в машине дважды. Вождение с недостаточно накачанными шинами может привести к чрезмерному износу шин, снижению расхода топлива и экономии топлива. Важно ежемесячно проверять давление в шинах, особенно в холодные зимние месяцы.Регулярно проверяйте давление в шинах и убедитесь, что оно на должном уровне.

5. Управляйте осторожно и умнее

Интеллектуальное вождение помогает снизить затраты на техническое обслуживание вашего автомобиля. Один из способов — уменьшить постоянное и резкое ускорение или замедление вашего автомобиля. Если вы постоянно резко тормозите и выполняете быстрые повороты, эти действия действительно могут повлиять на экономию топлива, одновременно увеличивая износ и утомляемость как ваших шин, так и тормозов. Вы также можете поддерживать постоянную скорость во время движения для максимальной экономии топлива.

В дополнение к умному вождению, будьте внимательны при езде по дороге. Например, избегайте выбоин и больших трещин на дороге, чтобы уменьшить неровности. Преодоление этих больших ям может повлиять на подвеску и ударную нагрузку вашего автомобиля.

Зная, с какими расходами на техническое обслуживание приходится сталкиваться автовладельцам, вы сможете сделать лучший выбор в соответствии с вашими потребностями вождения. Затраты на ремонт и техническое обслуживание могут быть одним из важнейших факторов, которые следует учитывать при поиске нового или подержанного автомобиля.Дорогие автомобили и среднестатистические автомобили могут привести к постоянному обслуживанию и ремонту автомобилей. Когда вы знаете, какие автомобили обеспечивают максимальную надежность и дешевле в обслуживании, вы можете получить лучшее соотношение цены и качества.

затрат на техническое обслуживание и самые дешевые автомобили в эксплуатации

Что помогает снизить затраты на техническое обслуживание автомобилей?

Как бы парадоксально это ни звучало, иногда трата денег может сэкономить вам деньги. Это означает, что во многих случаях, если вначале потратить больше на автомобиль, на вашем банковском счете может остаться больше денег в течение всего срока службы автомобиля.По сути, часто вы получаете то, за что платите: более надежные автомобили, автомобили, которые дешевле страховать, и автомобили, которые сохраняют свою ценность (меньше амортизируются), стоят дороже заранее, но со временем могут стоить меньше.

Надежность

Одним из аспектов снижения затрат на техническое обслуживание автомобиля является общая надежность приобретаемого вами автомобиля. Например, покупка одних брендов по сравнению с другими даст вам статистически более низкий риск того, что вам придется платить за ремонт. Недавнее исследование показало, что у Toyota самый низкий процент проблем с проверкой двигателя, а также самые низкие средние затраты на ремонт.Другие бренды, возглавляющие список, включают BMW, Honda, Hyundai и Volkswagen.

Автострахование

Еще один способ сократить расходы на техническое обслуживание автомобиля в течение всего срока службы — купить автомобиль с более низкими страховыми взносами. Страхование автомобиля — один из самых дорогих аспектов владения автомобилем, и разница в стоимости одного автомобиля и другого может действительно возрасти. Для получения дополнительной информации о том, что входит в расчет страховки автомобиля, ознакомьтесь со статьей «Страхование автомобиля».

Амортизация

Способность транспортного средства сохранять ценность играет большую роль в ограничении затрат на техническое обслуживание автомобиля в течение его срока службы.И если вы не покупаете классический автомобиль, большинству автовладельцев придется смириться с амортизацией. Некоторые бренды также имеют тенденцию сохранять больший процент стоимости на момент покупки. Кроме того, чем дольше вы храните автомобиль, тем ниже процент амортизации от стоимости владения.

Например, амортизация составляет 57% затрат на техническое обслуживание автомобиля при хранении только в течение одного года. Хотя по-прежнему значительный фактор в общих расходах, хранение вашего автомобиля в течение 5 лет (48%) или 8 лет (43%) — это значительно меньшая сумма.

Расходы на содержание и эксплуатационные расходы

Наконец, помимо трех вышеупомянутых, существуют другие факторы, влияющие на затраты на техническое обслуживание автомобилей для владельцев автомобилей. Некоторые примеры включают: топливо, проценты (для тех, кто финансирует свой автомобиль), налог с продаж и дорожный налог. Следует отметить, что эксплуатационные расходы со временем значительно уменьшатся, в то время как эксплуатационные расходы с годами будут расти. Ниже показано, какие затраты попадают в какую категорию.

Расходы на перевозку

Операционные расходы

Амортизация

Техническое обслуживание

Проценты

Ремонт

Налог с продаж

Дорожные налоги

Самые дешевые автомобили для запуска

Практические примеры почти всегда проще, когда дело доходит до понимания затрат на техническое обслуживание автомобиля.Чтобы продемонстрировать, насколько разными могут быть определенные автомобили, CARFAX собрал образцы некоторых из самых дешевых в эксплуатации автомобилей и несколько контрпримеров из другого конца спектра.

Самые дешевые автомобили для запуска в соответствии с классом

Возможно, неудивительно, что маленькие городские автомобили занимают первое место в списке общих низких затрат на техническое обслуживание. Такие автомобили, как Volkswagen Up (и его механически идентичные кузены от Skoda и Seat), а также Toyota Aygo, Peugeot 108 и Citroen C1, все стоят в среднем менее 400 евро в месяц за пробег.

Вот разбивка самых дешевых автомобилей в разбивке по классам автомобилей по данным независимого оценщика автомобилей CAP. Следующая информация принимает во внимание срок службы 3 года, в среднем 20 000 км в год.

Город: Toyota Aygo 1.0 VVT-i — ок. 10 400 евро

Supermini: Dacia Sandero 1.2 Доступ — ок. € 11 175

Семейство: Skoda Octavia 1.2 TSI S — прим. € 18 800

MPV: Skoda Roomster 1.2 TSI Special Edition — прибл. € 13 300

SUV: Dacia Duster 1.6 Access — ок. € 15 000

Executive: Audi A5 2.0 TDI Ultra — прибл. € 26 150

Высокие общие затраты на техническое обслуживание автомобилей

На другом конце спектра можно найти всевозможные высокие затраты на техническое обслуживание автомобилей. Крупногабаритные и роскошные внедорожники несут самые высокие затраты на обслуживание автомобилей с большой маржой. Не отстают и пикапы любого типа. Например, в секторе роскошных автомобилей эксплуатация Mercedes SLS AMG может стоить более 4750 евро в месяц.Хотя можно утверждать, что, возможно, покупатели, интересующиеся этим сектором автомобильного рынка, могут быть менее обеспокоены дополнительными высокими затратами на техническое обслуживание автомобилей.

В конечном счете, суть остается неизменной: когда речь идет об общей стоимости владения автомобилем, нужно учитывать гораздо больше, чем просто покупную цену.

Четыре автомобиля с наименьшими прогнозируемыми затратами на техническое обслуживание

Независимо от того, что вы покупаете, ваша машина будет отнимать у вас деньги на протяжении всего срока службы.Замена масла и новые шины неизбежны, а затем наступает ужасная поломка. Есть два способа держать деньги в кармане. Во-первых, как можно лучше заботьтесь о своем автомобиле. Во-вторых, необходимо подумать о том, какие автомобили, как правило, дешевле всего в обслуживании. Эти четыре автомобиля известны своей низкой стоимостью обслуживания.

Тойота Приус

Prius возглавляет большинство списков техобслуживания. Отчасти потому, что он невероятно надежен (тема, которую вы увидите в этом списке).Другая часть заключается в том, что гибридная конструкция означает наличие электродвигателя, снижающего нагрузку на двигатель и тормоза. Обычно это приводит к снижению износа на протяжении всего срока службы автомобиля. Если бы не потенциально дорогая замена батареи, затраты на обслуживание остались бы на удивление низкими. Даже если вам понадобится новый аккумулятор, вы рассчитываете, что 10-летнее обслуживание будет стоить менее 4500 долларов (согласно исследованию Кларка). Это сложно победить.

Киа Душа

2020 Soul X-Line

В отличие от Prius, Soul почти полностью обеспечивает низкие эксплуатационные расходы благодаря своей превосходной надежности.Плановое обслуживание уже находится в нижней части ценового диапазона, но отсутствие внепланового обслуживания — это реальная история. Согласно исследованию Эдмундса, даже когда Душа действительно нуждается в ремонте, 90 процентов этих случаев не являются серьезными. Это ключ к долгосрочной доступности прямо сейчас.

Тойота Королла

По некоторым опросам, у Corolla самая низкая стоимость обслуживания среди всех автомобилей, работающих только на бензине. Практически по каждому опросу это один из лучших. Для сравнения, Business Insider указывает, что среднегодовая стоимость обслуживания составляет около 350 долларов в год.Имейте в виду, что это основано на долгосрочном среднем значении. В течение первого года ежегодное техническое обслуживание в среднем приближается к 40 долларам США. Хотя эта стоимость неизбежно будет расти по мере старения автомобиля, это впечатляющие цифры, полученные от Toyota.

Хонда Аккорд

Honda Accord

2019 года Последним в нашем списке самых дешевых автомобилей в обслуживании является Honda Accord. Это автомобиль с почти беспрецедентной репутацией по надежности. Accords не моргнув глазом боролись за сотни тысяч миль на протяжении десятилетий.Для ежегодного обслуживания это отличная вещь. Что еще лучше, Accord остается одним из самых популярных автомобилей в мире. Такая популярность упрощает поиск запасных частей и значительно снижает стоимость ремонта — если он вам когда-нибудь понадобится. В среднем, 10 лет обслуживания будут стоить около 6000 долларов. Хотя это не самый низкий показатель в этой группе, он все же превосходит подавляющее большинство в этой группе.

Все изображения предоставлены производителем, если не указано иное.

20 самых и наименее дорогих автомобилей в обслуживании (список на 2021 год)

Начиная процесс покупки автомобиля, вы сначала смотрите на цену автомобиля. Пока вы заняты поиском самой выгодной сделки, вы, возможно, забыли подумать, сколько будет стоить обслуживание автомобиля. То, что выглядит как сделка, может оказаться замаскированной денежной ямой. Проведя небольшое исследование, вы сможете найти самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании.

Используя исследование, проведенное CarEdge, мы нашли автомобили, обслуживание которых будет стоить вам больше всего, а некоторые — действительно недорогие.

10 самых дорогих автомобилей в обслуживании

Очевидно, что и BMW, и FCA — автопроизводители, которые не стремятся снизить затраты на техническое обслуживание. По данным двух компаний, семь из этих десяти дорогих в обслуживании автомобилей принадлежат им. Наш рейтинг основан на стоимости обслуживания по сравнению со стоимостью автомобиля.

1.

Барабан 1500

В целом, легкие грузовики обычно требуют минимальных затрат на техническое обслуживание, но это не относится к Ram 1500.По сравнению с конкурентами, Ram 1500 будет стоить больше всего за десять лет.

  • Ram 1500 Рекомендуемая производителем розничная цена: 32 795 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 18 072 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 55,1%

2.

BMW X1

Большинство водителей, желающих сесть за руль BMW X1, не заинтересованы в сделке, но затраты на обслуживание обойдутся вам дорого. За десять лет вы потратите почти половину стоимости автомобиля, когда он был новым.

  • BMW X1 MSRP: 35 400 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 691 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 49,9%

3.

BMW X2

Прямо в очереди стоит X2. Стоимость обслуживания высока, а запчасти стоят целое состояние. Единственная причина, по которой общий процент этого автомобиля ниже, заключается в том, что стартовая цена выше, чем у X1.

  • BMW X2 MSRP: 36 600 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 764 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 48.5%

4.

Jeep Renegade

Обслуживание «Отступника» будет стоить немалых денег. Он дороже, чем Ford Expedition большего размера. Учитывая, что это такой маленький внедорожник, владельцы не получают особой отдачи от своих вложений.

  • Jeep Renegade MSRP: 22 850 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 177 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 44,5%

5.

Chevrolet Spark

Когда вы покупаете Chevy Spark, вы не ожидаете, что его обслуживание будет стоить так дорого, но это действительно так.Конечно, это не такой же уровень затрат, как некоторые другие варианты, но если сравнивать по стоимости покупки, это огромное уравнение.

  • Chevrolet Spark Рекомендуемая производителем розничная цена: 13 600 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 6038 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 44,3%

6.

Dodge Journey

The Journey не получил наград ни за что важное, так как оказался одним из автомобилей, которыми на самом деле никто не хочет управлять. Если вы стоите на заборе, стоимость обслуживания должна отпугнуть вас еще больше.

  • Dodge Journey MSRP: 23 675 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 133 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 42,8%

7.

Hyundai Venue

The Venue был выпущен впервые в 2020 году, но техническое обслуживание уже обходится владельцам в целое состояние. Более крупные и дорогие автомобили не стоят так много.

  • Hyundai Venue Рекомендуемая производителем розничная цена: 18 750 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 7 834 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 41.7%

8.

BMW X3

Было ясно, что BMW не заинтересована в снижении затрат, и потребители платят за это. X3 отлично вписывается в остальную линейку с чрезмерными затратами на обслуживание.

  • BMW X3 MSRP: 43000 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 878 ​​долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 41,5%

9.

Jeep Compass

Compass дешевле, чем Renegade, но его обслуживание будет стоить примерно столько же.В то время как другие внедорожники, как правило, стоят от 20 до 25 процентов от покупной цены за десять лет, Compass далек от типичного курса.

  • Jeep Compass MSRP: 24 495 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 127 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 41,3%

10.

Mercedes-Benz GLA-Class

Вождение люксового бренда обойдется вам дорого. Мало того, что запчасти для автомобилей Mercedes дороги, но и вы заплатите высокую цену за квалифицированного механика.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена Mercedes-Benz GLA-Class: 34 250 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 13 911 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 40,6%

10 наименее дорогих автомобилей для обслуживания

Когда дело доходит до поиска наименее дорогих в обслуживании автомобилей, Toyota и Honda являются явными победителями. В отличие от списка дорогих автомобилей, в этом обзоре мы рассмотрим общую стоимость обслуживания за десять лет.

1.

Toyota Yaris

Модельный ряд Yaris заканчивается в Соединенных Штатах, но это не отменяет экономичность автомобиля.Владельцы, которые хотят сесть за руль дешевле, по-прежнему стекаются к этой Toyota.

  • Toyota Yaris Рекомендуемая производителем розничная цена: 17750 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4033 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 22,7%

2.

Toyota Corolla

Toyota продолжает предлагать надежные недорогие автомобили. Кроме того, Corolla продолжает оставаться фаворитом среди водителей.

  • Toyota Corolla Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 025 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4083 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 20.3%

3.

Toyota Prius

Prius можно назвать началом гибридов, но он стоит гораздо большего. Фактически, владельцы экономят не только на топливе, но и на обслуживании в течение десяти лет.

  • Toyota Prius Рекомендуемая производителем розничная цена: 24 525 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4098 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 16,7%

4.

Toyota Camry

Camry — старший брат Corolla, но расходы на обслуживание не намного выше.Вы можете владеть этим автомобилем более десяти лет и потратить примерно столько же.

  • Toyota Camry Рекомендуемая производителем розничная цена: 25 045 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4211 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 16,8%

5.

Toyota Avalon

Avalon — роскошный седан в модельном ряду, но по-прежнему дешев в обслуживании. Фактически, вы не собираетесь тратить намного больше на уход за этой машиной по сравнению с другими автомобилями Toyota.

  • Toyota Avalon Рекомендуемая производителем розничная цена: 36 125 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4 409 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 12.2%

6.

Honda Fit

Автомобиль Honda Fit получил много внимания из-за компактного дизайна и исключительного комфорта. Однако еще одним важным моментом должна быть низкая стоимость обслуживания.

  • Honda Fit Рекомендуемая производителем розничная цена: 16 190 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5 033 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 31,0%

7.

Mitsubishi Mirage

Mirage считается дешевым автомобилем для экономных владельцев.В довершение всего, техническое обслуживание также не будет стоить много денег.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена Mitsubishi Mirage: 14 295 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5 062 доллара США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 35,4%

8.

Honda Civic

После десятилетий популярности Civic по-прежнему остается лучшим выбором. Кроме того, эта модель будет почти ничего не стоить для обслуживания в течение десяти лет.

  • Honda Civic MSRP: 21 250 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5250 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 24,7%

9.

Honda Insight

Honda Insight была разработана, чтобы сэкономить деньги на насосе. Вдобавок к этой экономии вы заплатите минимальную сумму за обслуживание.

  • Рекомендуемая производителем розничная цена Honda Insight: 23 130 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5310 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 22,9%

10.

Nissan Versa

Nissan — еще один надежный автопроизводитель, на которого стоит обратить внимание, хотя Versa — единственная модель, попавшая в наш обзор.

  • Honda Versa Рекомендуемая производителем розничная цена: 14 980 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5340 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 35,6%

Топ-5 автомобильных брендов с низкими эксплуатационными расходами | Подержанные автомобили

Наименее дорогие автомобили в обслуживании

Не секрет, что ремонт некоторых марок обходится дороже, чем других. Если вы хотите снизить затраты, важно провести исследование и купить что-то, что одновременно доступно для ремонта и эффективно в эксплуатации.Имея это в виду, вот пять ведущих марок автомобилей с низкими затратами на техническое обслуживание.

  • 1. Ford
  • 2. Suzuki
  • 3. Peugeot
  • 4. Fiat

  • 6 Речь идет о самых дешевых подержанных автомобилях для обслуживания , Ford возглавляет список согласно исследованию, проведенному MoneySupermarket и Warranty Direct, которые изучали наименее дорогие автомобили для ремонта.В среднем ремонт Ford стоил 223,92 фунта стерлингов, что на 50 фунтов меньше, чем SEAT, занявший десятое место в списке самых дешевых автомобилей для ремонта.

    Согласно исследованию MoneySupermarket и Warranty Direct, модели Suzuki также являются одними из наименее дорогих автомобилей для обслуживания со средней стоимостью ремонта 234,96 фунтов стерлингов. Конечно, все зависит от того, что не так с вашим автомобилем и в какой гараж вы его отвезете, но автомобили Suzuki также оказались одними из самых надежных автомобилей на рынке наряду с другими японскими марками, такими как Honda и Toyota.

    Если вы ищете автомобилей с наименьшими затратами на техническое обслуживание , Peugeot также является лучшим выбором, стоимость ремонта в среднем составляет около 251,57 фунтов стерлингов. Хотя покупка Peugeot с солидной историей обслуживания может быть хорошим шагом, вы также должны убедиться, что ваш автомобиль будет оставаться в дороге в течение длительного времени. Выделите время, чтобы регулярно проверять воду, охлаждающую жидкость, масло и давление в шинах / качество шин и никогда не пропускайте обслуживание или ТО.

    Проблемы с автомобилем могут стать настоящей головной болью, особенно если вы используете свой автомобиль каждый день и не можете обойтись без него.Они также могут стать финансовым бременем, но, поскольку ремонт Fiat стоит около 260,25 фунтов стерлингов, вы, по крайней мере, можете быть уверены, что не останетесь без средств. Опять же, нет никаких гарантий, но, исследуя модели с низким уровнем обслуживания, такие как Fiat, вы, по крайней мере, даете себе лучшие шансы найти что-то надежное.

    Toyota — всемирно известный производитель автомобилей, известный своими надежными и долговечными автомобилями. У автомобилей Toyota одна из самых низких частот ремонтов среди всех моделей автомобилей, что означает, что в течение десятилетнего периода им с меньшей вероятностью будут нужны регулярные поездки в гараж.Фактически, по сравнению с такими марками автомобилей, как BMW (обслуживание которых может стоить около 14 000 фунтов стерлингов в течение десяти лет), Toyotas значительно дешевле, а средняя стоимость за десять лет составляет около 4000 фунтов стерлингов.

    Если вы ищете подержанный автомобиль высокого качества и предпочитаете пользоваться услугами авторитетного дилерского центра, а не частного продавца, у Carwise может быть именно то, что вам нужно. По адресам Maidstone и Harlow вы найдете множество надежных, удобных и эстетичных автомобилей по доступным ценам.

    самых дешевых автомобилей в обслуживании | Легковые автомобили с низким уровнем обслуживания

    Какие автомобили самые дешевые в обслуживании?

    19 августа 2021, 17:51

    Невозможно недооценить важность регулярного технического обслуживания автомобилей. Это означает, что двигатель работает без сбоев и не подведет в тот момент, когда он вам больше всего нужен. Тем не менее, многие автомобили требуют регулярного технического обслуживания, которого вы не ожидаете при первоначальной покупке. Это плановое техническое обслуживание со временем может увеличиваться, поэтому абсолютно необходимо оценить, сколько вам может стоить техническое обслуживание вашего автомобиля.Прежде чем покупать следующий автомобиль, вы должны знать больше о самых дешевых автомобилях, которые нужно обслуживать, в вашем списке приоритетов.

    Пять лучших автомобилей, не требующих особого ухода, которые вы действительно оцените

    В среднем, обслуживание любого автомобиля будет стоить чуть более тысячи долларов каждый год, но, к счастью, есть несколько моделей с гораздо более низкими затратами на обслуживание. Вот пятерка лучших.

    1. Toyota Corolla: Это может выглядеть как обычный семейный седан, но внутри у него есть серьезная суперсила — его обслуживание обходится всего в 710 долларов в год, что делает его действительно одним из самых доступных транспортных средств на сегодняшний день.Доступная как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, это, безусловно, та модель, которую вы наверняка захотите включить в свой список, если ищете автомобиль, который не будет стоить вам много денег в будущем.
    2. Honda Accord: Если вы покупаете такие модели, как Corolla, вы можете встретить и несколько моделей Accord, и не зря. На сегодняшний день он уже давно считается самым надежным транспортным средством на дорогах. Фактически, вы будете тратить всего 822 доллара в год на обслуживание этого автомобиля. Автомобиль настолько популярен, что когда вам действительно требуется обслуживание, запчасти можно найти почти везде, что позволяет снизить общую стоимость ремонта.
    3. Kia Soul: Эти квадратные крошечные автомобили стали довольно популярными за последние несколько лет благодаря уникальному стилю и недорогой цене. Эта экономия продолжается и в жизни автомобиля. Он не только имеет высокие рейтинги надежности, но и вы можете рассчитывать на ежегодные затраты на техническое обслуживание всего 919 долларов. Большинство владельцев транспортных средств сообщают, что не нуждаются в внеплановом техническом обслуживании в течение нескольких лет эксплуатации автомобиля, что делает это отличным вариантом.
    4. Honda CR-V: Если вы ищете что-то побольше, вы можете выбрать Honda CR-V.Средняя стоимость обслуживания этого автомобиля составляет всего 965 долларов, что немного меньше, чем у других вариантов внедорожников в том же диапазоне размеров, как Ford Escape.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *