Самый экономичный авто по расходу топлива: Самые экономичные автомобили по расходу и обслуживанию

Содержание

Scania R 450 в 3 раз подряд

Green Truck 2019 — это авторитетный германский конкурс среди грузовиков по используемому ими топливу. Данный конкурс спонсируется не менее авторитетными независимыми торговыми изданиями VerkehrsRundschau и Trucker, которые фокусируются на самом низком расходе топлива. В этом году тринадцать автомобилей боролись за титул и лучшую экономическую эффективность.

В финале конкурса Scania R 450 выиграла свой третий подряд титул с самым низким средним расходом топлива — 23,25 литра дизельного топлива на 100 километров. И с самыми низкими выбросами парниковых газов (CO2e) — 738 граммов на километр. И самой высокой средней скоростью — 80,42 км/ч на тех же 353 километрах на длинном тестовом треке.

Scania с большой честью получила эту награду. И особенно важно здесь отметить, что именно третья победа подряд, которая по сути подтверждает то, что уже испытали клиенты Scania во всём мире. Всё дело в том, что Scania R 450 задумывался разработчиками как исключительно экономичный грузовик. А в Scania с разработками всё очень чётко — как задумали, так и исполнили. Результат — налицо.

К слову сказать, что рыночная доля Scania в Европе в первом квартале 2019 года. также достаточно успешна — были достигнуты рекордные 19,1%!

Ещё одно транспортное средство Scania (модель Scania G 410), заняло третье место в экологическом рейтинге: средний расход дизельного топлива составляет 24,02 литра на 100 км, а выбросы парниковых газов (CO2e) — 762 грамма на километр. И это тоже очень высокий результат!

Грузовики, участвующие в конкурсе, должны были взять тестовый прицеп на пятое колесо с общим общим весом чуть менее 32 тонн, в зависимости от оснащения грузовика. Кроме того, мощность двигателя должна была составлять не более 500 лошадиных сил (л.с.). В результате испытаний стало ясно, использование веса чуть менее 450 л.с. становится наиболее экономичным для перевозки.

Если и вы хотите использовать в своём бизнеса грузовики с исключительной топливной экономичностью, звоните нам 228-70-20! И мы обязательно подберём для вас самую экономичную Scania!

KIA RIO вошел в тройку самых экономичных автомобилей

Какой же автомобиль самый экономичный в нашей стране? Редакция «Автобизнеса»  решила  провести свой тест среди бюджетников и определить, какой из заявленных дилерами  авто «съест» меньше всего топлива на дистанции 300 км.

Безусловно, выиграть этот заезд хотел каждый из участников. Даже УАЗ Patriot, который ехал вне зачета, старался максимально уменьшить расход бензина, следуя строгим инструкциям организаторов заезда по экономичному вождению.

Боевая команда KIA

 И так на старте 9 автомобилей – представителей разных марок. Среди участников —  полюбившийся многим белорусам —   KIA RIO. Последние приготовления перед стартом. Задача у пилотов не такая простая, какой кажется на первый взгляд. Надо преодолеть  всю дистанцию  за 4 часа, израсходовав минимальное количество горючего.

Перед стартом

К тому же  организаторы приготовили еще парочку сюрпризов для участников. За разлив топлива  при заправке  — штраф 100 грамм бензина, который  добавлялся к итоговому  результату. Нарушение ПДД также штрафовалось строго. К примеру, за несоблюдение правил обгона –приписывалось к конечному итогу дополнительно  500 грамм топлива, за превышение скорости – 100 гр. бензина за каждый километр превышения. А за отклонение от маршрута —  и вовсе целый литр. Чтобы все участники находились в равных условиях, в каждом автомобиле установили GPS-треккер.  Маршрут пролегал по дорогам общего пользования «Минск-Бегомль-Докшицы» и обратно.

Каждый из участников старался сэкономить по-своему. Одни толкали автомобиль  от колонки до стартовой площадки, чтобы  сберечь  дорогие граммы. Другие —  вытаскивали  резиновые коврики, чтобы хоть как-то облегчить  автомобиль. Третьи — решили взять с собой принципиального и строгого штурмана, который  должен был наблюдать  за соблюдением всех правил в машине конкурента.

На старт, марш!

Некоторые  пилоты  дружненько стали обгонять друг друга. Возникла мысль, что они напрочь забыли про все инструкции, которые давались ранее и сейчас превратят «Эконом-ралли» в обычное  ралли на бюджетниках. Но и тут у каждого пилота, оказывается,  была своя стратегия.

Дорога не позволяла расслабиться. Казалось бы, сейчас обгонишь еле передвигающийся трактор, а тут, как назло, двойная сплошная. А еще  рядом сидит представитель конкурирующей марки, который внимательно следит за твоими действиями…

На протяжении всей дистанции KIA RIO показывал расход от 4,4 л до 4,6 л.

Казалось бы, победа была так близко…У других участников эти показатели были  немного больше.

Вот и время финиша. Автомобили один за одним возвращаются на стартовую площадку. Время «икс». Победителя определят после дозаправки. Важное условие – бензин должен показаться в горловине. И как бы ни старался представитель дилера Ford вместить в KIA RIO топлива больше положенного, такой фокус не прошел… На цифрах 14,24, которые показались на колонке, удалось таки остановить эту вакханалию и показать организаторам, что у нашего авто бензин из горловины скоро выльется благодаря стараниям конкурентов.

KIA RIO показал достойный результат, заняв второе место. Уступив   лишь VW Polo. Безусловно,  это результат слаженной работы команды KIA: пилота – Дмитрия Сафронова (который, к слову, не допустил ни одного нарушения, проехав всю дистанцию просто на отлично), штурмана –Михаила Шаланина, технического тренера – Александра Кузьменко, механика – Юрия Паздерина и, безусловно, автомобиля KIA RIO.

Поздравляем своих коллег с Volkswagen с  победой, а организаторам  «Эконом-ралли»  выражаем благодарность за интересный и непредвзято проведенный эконом-тест.

Самый экономичный автомобиль в мире: примеры, характеристики

Вопрос расхода топлива интересует и счастливого человека, который подбирает себе новое авто, и бывалого автовладельца. Но попытка купить самое экономичное в мире авто почему-то непременно терпит фиаско. Почему же так?

Спрашивать, какой автомобиль самый экономичный в мире, так же неправильно, как искать самый быстрый или просто лучший автомобиль. То есть транспорт с минимальной цифрой расхода можно найти и провозгласить его таковым, но тут же появится несколько других претендентов с не менее весомыми аргументами.

Концептуальный Volkswagen XL1 пережил три поколения, но так и не стал товарным продуктом. Но всегда обходился 1 литром топлива на 100 км

Но начать надо с того, что существуют невероятно экономичные автомобили, которые, однако, нельзя приобрести в автосалоне. Это рекордные машины, созданные специально для демонстрации невиданно низкого расхода топлива. Причем подтвержден он официально, судьями специальных соревнований.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Экономим топливо: основные правила экономичного вождения

Например, один из признанных мировых рекордов на сегодня – автомобиль Microjoule с расходом 0,021972 л/100 км. Иначе говоря, этот рекордный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания проехал на 1 литре бензина 3790 км. Построила эту машину команда студентов школы Lycée La Joliverie из французского города Нант.

Самые экономичные автомобили в мире – это рекордные болиды для соревнований на экономичность. Но они совершенно не практичны

Возможно, кому-то покажется странным, но дизельный конкурент французов оказался настоящим обжорой: испанский «дизелек» (студентов политехники Валенсии) забронировал за собой мировой рекорд 1396,8 км на 1 литре солярки – то есть 0,07 л/100 км.

Рекорды реального мира

В жизни рекорды топливной экономичности имеют другой вид. Целый ряд серийных машин гордится показателями расхода топлива ниже 5,0 л/100 км. Но надо понимать, что далеко не всегда указанные в буклетах цифры соответствуют реальному аппетиту двигателей. И проблема не обязательно в чрезмерных стараниях маркетологов, дело в том, что производители и потребители измеряют расходы, мягко говоря, по разным методикам.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Снижаем расходы на топливо 7 причин для установки ГБО

Однако, несмотря на все, опыт тест-пилотов Авто24 позволяет утверждать, что показателей экономичности, заявленных в заводских характеристиках, на указанном автомобиле всегда можно достичь. Но для этого порой приходится прибегать к сдержанному стилю езды – движению на низких оборотах двигателя и на невысокой скорости, уменьшению количества ускорений, отказу от рискованных обгонов и тому подобное.

Среди массовых двигателей сегодня есть агрегаты, которые поражают своим низким аппетитом

Например, на вполне семейном и почти бюджетном Peugeot 301 HDi 92 с полным салоном пассажиров у нас получалось в дальней дороге уложиться в показатели 3,5 – 3,6 литров дизеля на 100 км. Но – только при скорости 80 – 90 км/ч. А кроссовер Renault Captur при крейсерской скорости 110 км/ч порадовал когда-то средним расходом всего 3,9 л/100 км. Дизельный Renault Duster в руках наших тест-пилотов реально потребляет 4,9 – 5,2 л/100 км при движении по загородной трассе. Заводские цифры расхода топлива некоторых распространенных в Украине моделей приводим ниже.

Заводские характеристики экономичности некоторых моделей, л/100 км

Марка авто

Тип двигателяТрассаГород

Peugeot 301

1,6 турбо дизель

3,9

4,9

Skoda Fabia

1,0 турбо бензин

3,9

5,2

Renault Logan

1,5 турбо дизель

3,7

4,4

Opel Combo Life

1,5 турбо дизель

4,1

4,5

VW Golf

1,4 TSI

4,4

6,8

Серийные плагин-гибриды, которые заряжаются от электросети, имеют поразительно малый расход топлива – но полпути едут на электричестве

Отметим, что интересной бывает картина економичости в случае с гибридами типа Plug in (подзаряжаемые). В мануале в графе «расход горючего» может быть указано: «от 2,5 л/100 км». Показатель впечатляющий, но учтите, что первые километров 50 – 60 км эта машина проедет на электричестве, которым вы наполнили батарею дома от розетки, и только оставшиеся 50 – 40 км от указанной сотни – на бензине, когда после истощения батареи активируется ДВС. То есть топлива машина действительно сожжет 2,5 л, но к его стоимости нужно прибавить стоимость «набранной» дома электроэнергии.

Рекомендация Авто24

Технологии моторостроения действительно достигли немалых успехов, и экономичные машины сегодня есть даже среди относительно недорогих моделей. Добавим, однако, что к красивым цифрам в мануале часто бывает нужно добавить здравый смысл и сдержанность в манере управления. И тогда уж точно машина порадует вас малым аппетитом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать автомобиль экономичнее

Самый экономичный автомобиль по расходу топлива 2015

Бытует мнение, что расход топлива волнует лишь владельцев бюджетных автомобилей, тогда как хозяева роскошных машин не думают о таких мелочах. Сегодняшняя подборка доказывает обратное.

В статье Какой автомобиль самый надежный и экономичный мы уделили больше внимания недорогим маркам. Однако, борьба за снижение потребления горючего идет даже в премиум-сегменте. Поэтому сегодня мы определим самые экономичные модели в каждом из классов.

Сверхкомпактный автомобиль

Наиболее популярный в Европе сегмент, B-класс, давно преодолел психологическую отметку в 4 л на 100 км. В основном, это дизельные версии, но и бензиновые двигатели продолжают бить рекорды. Peugeot 208, Audi A1, Renault Clio, Skoda Fabia, Seat Ibiza и Volkswagen Polo удалось снизить расход топлива до 3,4 л. Однако, всех «уделала» трехдверная дизельная версия

Opel Corsa с мотором 1,3 CDTI, мощностью 95 л.с. Его показатель – 3,3 л (пятидверный – 3,4).

Компактный автомобиль

Как ни странно, самый экономичный автомобиль по расходу топлива в 2015 году – не какой-то «недомерок», а полноценный C-класс. Абсолютный рекорд среди обычных (не гибридных) машин принадлежит Peugeot 308 с двигателем BlueHDI 1.6. Имея мощность 115 л.с, он тратит всего 3,1 л на 100 км. 6-ступенчатая механика позволяет уверенно чувствовать себя на любой дороге, и надолго забыть о заправке. При этом, машина имеет багажник, объемом 398 литров, и стильный внешний вид, особенно в версии со стеклянной крышей.

Седан среднего класса

Такие бренды, как BMW, Jaguar, Mercedes, Mazda и Volvo проделали большую работу, создавая экономичные версии с ультра-низким расходом топлива. Их автомобили тратят около 4 л на 100 км. Однако, вездесущий

Opel и здесь сумел отличиться. Его Insignia с двигателем 2,0 CDTI в ходе испытаний показала лучший результат – 3,7 литра.

Седан бизнес-класса

Весьма немногие производители остались верны этому сегменту, тогда как остальные объединили его в один класс D, пытаясь заполучить более широкую аудиторию. Тем не менее, такие бренды, как BMW, Audi, Lexus или Mercedes продолжают развивать премиум-сектор, не забывая при этом о кошельках своих клиентов. Самыми экономичными автомобилями по расходу топлива в 2015 году стали сразу две марки: Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid и BMW 520d. Несмотря на внушительные размеры и массу, они тратят всего 4,1 л на 100 км.

Автомобиль люкс-класса

Казалось бы, о какой экономии может идти речь при виде этого воплощения роскоши со спортивным уклоном? Однако, здесь есть свои рекордсмены. К примеру, Maserati Quattroporte (6,2 л/100 км), Jaguar XJ (6,1 л) или BMW 730d (5,6 л). Гибридные модели показывают еще более ошеломительные результаты. Мерседес S 300 BlueTEC Hybrid расходует всего 4,4 литра на сотню, а победитель категории, Porsche Panamera S E-Hybrid, – 3,1 л.

Минивэн

«Автомобиль для домохозяек» по определению должен быть экономичным. Однако, увеличенный размер и вес требуют повышенной мощности, из-за чего большинство производителей только приближаются к показателю в 4 л на 100 км. Пока что лишь одному минивэну удалось взять новую планку. Citroën C4 Picasso с двигателем 2.0 BlueHDI в 2015 году установил рекорд по расходу топлива – 3,8 литров.

Кроссовер

«Городские внедорожники» или «паркетники» – популярная ниша, в которой с каждым годом добавляются новые модели. Ford Ecosport, Nissan Qashqai, Peugeot 2008, Mercedes GLA… Все они имеют отличные показатели на своих дизельных моторах, однако победителем становится Citroen C4 Cactus с двигателем BlueHDI, объемом 1,6 и мощностью 100 л.с. Самый экономичный кроссовер расходует всего 3,4 л на 100 км.

Спортивный автомобиль

Думаете, высокая скорость и экономия – понятия несовместимые? Развеять этот миф взялись на Баварском автозаводе, выпустив BMW i8. Оснащенный электромотором и бензиновым турбодвигателем, мощностью 231 л.с., спорткар расходует каких-то 2,1 л на 100 км. При этом авто имеет коробку-автомат и весит всего 1560 кг.

Таким образом, если брать только обычные двигатели внутреннего сгорания, то самый экономичный автомобиль по расходу топлива в 2015 году – Peugeot 308 BlueHDI. А гибридные машины достойны отдельного обзора, поскольку именно за ними будущее.

ТОП-10 экономичных авто или как сэкономить на бензине

В этом году май показывает рекорды не только по росту температуры. Как писала «Высота 102», не меньшими темпами идет и рост цен на бензин. За первую половину мая цены на топливо выросли в 71 центрах субъектов России. По данным Росстата, с начала года бензин подорожал на 1,8%, дизель — на 2,7%.

В автомобильном холдинге «Волга-Раст» считают, что лучший способ не тратить много денег на топливо — купить экономичный автомобиль, который потребляет минимум бензина. А также соблюдать несколько простых правил при езде.

ТОП-5 экономичных автомобилей с бензиновым двигателем

1. Volkswagen Jetta занимает первое место в рейтинге с показателем расхода топлива в 5,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Заказав Jetta с двигателем 1.4 TSI и коробкой DSG, владелец получает очень экономичный вариант. Автомобиль на трассе потребляет 4,4 л на 100 км. 

2. ŠKODA RAPID поставляется с двумя вариантами моторов: 1.6 MPI и 1.4 TSI. Из них самым экономичным является вариант автомобиля вместе с бензиновым двигателем 1.4 TSI мощностью в 125 л.с. В этом случае расход на трассе составляет 4,4 л/100 км, а в смешанном цикле – 5,5 л. Модель комплектуется автоматической коробкой передач. 

3. ŠKODA OCTAVIA — этот внушительный чешский седан потребляет 4,5 л/100 км на трассе и 5,4 л/100 км при движении в смешанном цикле. Одно из главных преимуществ машины, помимо экономии топлива, —вместительность, безопасность и богатое оснащение. 


4. Volkswagen Polo — модель немецкого концерна — 5,7 литра на 100 км в смешанном цикле.

Модель Polo с новым мотором 1.4 TSI с турбонаддувом, разгоняясь до 100 км за 7,2 секунды, потребляет 4,5 л/100 км на трассе как с механической коробкой, так и с DSG. 

5. Suzuki Vitara S потребляет от 5.2 до 6.3 л на 100 км, что определяется рабочим объемом двигателя и его мощностью. Самым экономичным будет переднеприводный вариант кроссовера с новым турбомотором объемом 1,4 л из семейства Boosterjet. Максимальная мощность данного двигателя составляет 140 л.с.

ТОП-5 экономичных авто с дизельным двигателем

1. Volkswagen Passat с 2-литровым дизельным мотором TDI демонстрирует низкий расход топлива (от 4,2л /100 км на трассе, до 4,6 л/100 км в режиме смешанного вождения) и развивает высокую мощность (150 л.с.). Двигатели TDI работают очень тихо, а развиваемый ими высокий крутящий момент гарантирует спортивную управляемость.  


2. Renault DUSTER — популярный среди россиян кроссовер в полноприводной версии с дизельным мотором 1,6 л потребляет 5 л/100 км при езде по трассе и 5,3л/100 км при смешанном цикле. Новый турбодизель 1.5 dCi (109 л.с.) показывает отличную тягу (максимальный крутящий момент 240 Нм доступен уже с 1750 об/мин). 

3. ŠKODA KODIAQ — семиместный полноприводный кроссовер с автоматической коробкой, с установленным 2 литровым дизельным двигателем и полным приводом потребляет в загородном цикле – 5,2 л/100 км, а в смешанном – 6,2 л/100 км.  


4. Volkswagen Tiguan с дизельным двигателем в России доступен только с 2- литровым мотором мощностью 150 л.с. и полным приводом. Расход на трассе составляет 5,1л/100 км, в смешанном режиме – 6,1 л. 


5. Renault KOLEOS с 2-литровым дизельным двигателем СVT X-Tronic мощностью 177 л.с. показывает отличную динамику и экономичность. В этой комплектации автомобиль немного мощнее бензиновой версии с мотором 2.5 л. Преимущество в тяге значительное: 380 против 233 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,5 с (бензиновые версии медленнее), расход топлива – 5,8 л/100 км в смешанном цикле. Такой мотор предлагается только в связке с полным приводом.

ТОП 10 правил экономичной езды

Профессионалы советуют пользоваться следующими простыми советами, которые помогут сэкономить на бензине:

1. Плавный разгон и плавное торможение. Если сильно давить на педаль газа во время начала движения, а потом резко тормозить перед светофором, то это приведет к повышенному потреблению топлива.

2. Быстрый переход на высшую передачу. На свободной трассе нужно как можно быстрее разогнаться и далее ехать в экономичном режиме. Такой прием сократит промежуток повышенного потребления бензина автомобилем.

3. Поддерживать постоянную скорость. Оптимальный скоростной режим экономичной езды – 60-80 км/ч на ровной дороге. Объездной маршрут, позволяющий ехать равномерно, выгоднее короткого, но более загруженного пути с множеством пробок и светофоров. Исследования автопроизводителей подтвердили, что трехминутная стоянка на холостом ходу соответствует поездке до 1 км.

4. Для машин с АКПП стоит избегать режимов «Спорт», «Кикдаун», а при наличии «Winter» перейти на этот режим для экономии. Благодаря режиму «Winter» передачи переключаются на пониженных оборотах и расход топлива снижается.

5. Торможение двигателем. Чаще использовать торможение двигателем. Так можно снизить скорость и сэкономить бензин.

6. Снизить аэродинамическое сопротивление. Все выступающие элементы кузова — багажники, внешний тюнинг – увеличивают расход бензина. Открытые окна на больших скоростях приводят к росту расхода топлива на 15%. На трассе можно использовать аэродинамический карман – постараться двигаться позади машины, которая едет на одной с вами скорости. За ней образуется зона разряженного воздуха с меньшим сопротивлением, что позволит ехать легче, расходуя меньше топлива.

7. Техническая исправность автомобиля. Неправильные зазоры в свечах соответствуют перерасходу 0,5 литра, не отрегулированные клапана приводят к росту потребления бензина на 8%, накипь в системе охлаждения — на 15%.

8. Следить за тем, чтобы давление в шинах всегда было нормальным. Пониженное давление в шинах вызывает дополнительное сопротивление, в итоге – перерасход горючего до 0,5 литра.

9. Выгрузить лишнее. Каждые 50 кг груза вызывают перерасход примерно на 2%.

10. Сократить количество включенных электроприборов в автомобиле. Планшеты, видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и другие приборы, подключенные к электросети автомобиля, приводят к росту потребления бензина.

Изменив манеру вождения можно снизить расходы на топливо на 20%.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива?

Описание и обзор наиболее экономичных бензиновых автомобилей: топ-14 моделей, характеристики, фото. Видео про экономичные бюджетные автомобили.

Автоэксперты британского издания What Car опубликовали топ-10 самых экономичных бензиновых автомобилей в Европе. Неудивительно, что в рейтинг попали малолитражки, чьи моторы не превышают объем один литр.

Но далеко не каждый отечественный автомобилист готов покупать малолитражный городской хэтчбек или мини для ежедневного использования.

Поэтому мы составили два рейтинга самых экономичных автомобилей года, разделив модели по объему двигателя. Первый топ-6 – это знакомые всем малолитражки, которые шустро маневрируют в городском потоке на переполненных улицах. Второй рейтинг – это автомобили среднего класса, которые для своего сегмента остаются самими экономичными.

Бензиновые малолитражные автомобили

  • Renault Sandero 0.9 – 4,6 л.;
  • Seat Leon – 4,43 л.;
  • Kia Picanto 1.0 – 4,41 л.;
  • Suzuki Celerio – 4,07 л.;
  • Suzuki Baleno – 4,26 л.;
  • Volkswagen Up 1.0 75 – 4,21 л.

Renault Sandero


Рено Сандеро в Европе больше известен под именем Dacia Sandero – самый дешевый автомобиль на рынке Великобритании и самый продаваемый в Европе и СНГ. Модель оснащается тремя моторами: дизелем и двумя бензиновыми агрегатами. Турбированный 0,9-литровый бензиновый агрегат – самый экономичный в линейке.

Расход топлива по трассе – не более 4,6 литров, и это в условиях отечественных дорог. Европейские тесты показывают расход на уровне 4,4 л. Агрегатируется двигатель как 5-ступенчатой «механикой», так и коробкой-автомат на 5 передач, максимальная скорость переднеприводного хэтчбека – 170 км/ч.

Seat Leon

Переднеприводной хэтчбек класса «С» Seat Leon построен на модульной платформе MQB от Фольксваген, на этой же базе строятся Audi A3, VW Golf VII, поэтому большинство систем и агрегатов у хэтчбека скопированы с этих моделей. Это же касается и дизайна интерьера, и оборудования.

В линейке моторов присутствует более двадцати бензиновых и дизельных агрегатов объемом от 1 до 2 литров. Самый экономичный – литровый турбированный 1.0 TSI мощностью 115 л. с. и моментом 200 Нм.
Максимальная скорость – 202 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,6 секунды независимо от того, какая коробка – 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «автомат». Расход топлива на трассе – 3,9 л., по городу – до 5,4 л. бензина. Только такая комплектация имеет для задней подвески торсионную балку, в то время как для более мощных использована классическая многорычажка.

Kia Picanto

Дебют третьего поколения переднеприводного хэтчбека класса «А» прошел в 2017 году в Женеве. К 2020 г. линейка моторов осталась без изменений – это два бензиновых агрегата объемом 1 и 1,2 литра. Самый экономичный – литровый атмосферник с пятиступенчатой коробкой-автомат.

В смешанном цикле расход топлива мотора – 4.4 литра, в условиях города расход увеличивается до 5,6 литров, для трассы это 3, 7 л. Максимальная скорость хэтчбека при этом не превысит 160 км/ч.

Suzuki Celerio, Suzuki Baleno

Практически все хэтчбеки от Suzuki отличаются большой экономичностью. Английское издание вывело в топ сразу две модели – Suzuki Celerio и Baleno. На 100 км смешанного цикла расход топлива составляет чуть больше 4 литров.

Если говорить о комплектации Celerio, модель изначально строилась для рынка Индии, премьерный показ состоялся в Дели в 2014. Через год в компании подумали, что субкомпактный хэтчбек может приглянуться и автомобилистам Старого Света, и не прогадали. Уже в 2016 модель завоевала рынок Европы.

Линейка моторов Селерио представлена двумя бензиновыми литровыми двигателями. Самый экономичный – 68-сильный 1.0i , с моментом 93 Нм, потребляет в смешанном цикле 4 литра, на трассе расход топлива уменьшается до рекордных 3, 4 литров. Разогнаться, правда на таком двигателе быстро не получиться – разгон от 0 до 100 км/ч у автомобиля за 13 секунд, максимальная скорость – 155 км/ч.

Хэтчбек Болено имеет аналогичные показатели экономичности. Но поскольку модель строилась для внутреннего рынка и рынка Европы, силовой блок представлен литровыми турбированными двигателями Boosterjet. Расход бензина в смешанном цикле – 4.4 л., максимальная скорость – 200 км/ч.

Volkswagen Up


Завершает топ-6 самых экономичных малолитражек трехдверный хэтчбек Volkswagen Up. Премьера рестайлинговой версии прошла в 2016 на автосалоне в Женеве.

Моторная гамма представлена тремя литровыми бензиновыми двигателями, в самой экономичной версии устанавливается литровый MPI с автоматической коробкой на 5 передач. Расход топлива по трассе составит 3,7 л., по городу – 4,7 л.

Автомобили среднего класса

  • Suzuki Ignis 1.2 SHVS – 3, 95 л.;
  • Volkswagen Golf VII – 4,9 л.;
  • Nissan Juke – 5,5 л.;
  • Renault Captur – 5,1 л.;
  • Peugeot 2008 – 4.4 л.;
  • Mercedes-Benz GLA – 5,8 л.;
  • Mini Cooper Countryman – 5,5 л.;
  • Nissan Qashqai – 5,6 л.

Suzuki Ignis


Модель мягкого гибрида Suzuki Ignis 1.2 SHVS специалисты из WhatCar назвали самым экономичным бензиновым автомобилем Европы. И не только за то, что расход топлива на 100 км смешанного цикла у гибридной комплектации – всего 3,9 литров. Даже без подключения дополнительного электромотора 1,2-литровые двигатели Dualjet потребляют не больше 4.4 л на 100.

Volkswagen Golf VII

Переднеприводной хэтчбек может предложить автомобилистам больше двадцати вариантов комплектации. Линейка моторов представлена бензиновыми моторами объемом от 1 до 1.5 литров и дизельными двухлитровыми турбоагрегатами.

Самым экономичным, продуктивным и мощным считается бензиновый полуторалитровый TSI с механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 4,9 литров, максимальная скорость – 210 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч – за 6,3 секунды.

Литровый турбированный TSI мощностью 85 л. с. моментом 184 Нм на тестах показал расход топлива для смешанного цикла 4,8 л. бензина, но учитывая, что в «четверке» есть опция отключения двух цилиндров при минимальных нагрузках, именно эта комплектация считается самой экономичной.

Nissan Juke

Компактный кроссовер Ниссан Джук после премьерного показа в Женеве вызвал вокруг своей внешности много споров. Автомобиль отличается от всех кроссоверов необыкновенно ярким дизайном кузова с запоминающимися выштамповками колесных арок и приподнятым передним бампером.

Кроме оригинальной внешности, Nissan Juke может похвастаться и низким расходом топлива. Моторная гамма представлена тремя двигателями. В базовой версии стоит экономичный 1,2-литровый турбированный DIG-T мощностью 115 л. с. расход для смешанного цикла – 5,5 л. бензина. Экономия стала возможна благодаря системе «Старт-Стоп», максимальная скорость – 178 л. с.

Renault Captur

Входит в рейтинг самых экономичный кроссоверов и пятидверный Renault Captur. После дебюта рестайлинговой версии в 2017 году кроссовер получит три модернизированных двигателя: два турбированных бензиновых и один турбодизель.

Самым экономичным остается 0,9-литровый трехцилиндровый агрегат мощностью 90 л. с., расход топлива в смешанном цикле – 5,1 л. Разгон с 0 до 100 км/ч – за 13 секунд, максимальная скорость – 170 км/ч.
1,2-литровый TC более динамичный, разгон с 0 до 100 км/ч осуществляется за 9,9 секунд, максимальная скорость – до 183 км/ч, при этом расход топлива не намного больше – всего 5,5 л.

Peugeot 2008

Один из самых надежных и продуктивных бензиновых автомобилей – кроссовер Peugeot 2008 в комплектации с 1,2-литровым PureTech и механической коробкой, средний расход составит 4,4 литра.

Несмотря на такую экономичность, автомобилисты не любят бензиновые компоновки Пежо, считая их вялыми и медленными на трассе. Это вполне справедливо – концепция строилась как автомобиль для города, Разгон от 0 до 100 км – почти 16 секунд (15,4), максимальная скорость – 170 км/ч., но на 1,2-литровом бензиновом PureTech ее не получить.

Впервые рестайлинговую версию модели представили на Женевском автосалоне в марте 2016 года. Кроссовер позиционируется как переднеприводная модель, но большое количество электронных систем специализированного управления позволяют городскому паркетнику демонстрировать внедорожные характеристики – это система Grip Control, которая адаптирует ходовую под три варианта дорожного покрытия, внесезонные шины Vector 4Seasons от Гудиер.

Mercedes-Benz GLA

Для владельцев компактного кроссовера класса «К» от Mercedes-Benz экономичный мотор – скорее приятный бонус, чем критерий выбора. Надежность, скорость и комфорт – именно за эти характеристики водители ценят Mercedes.

Кроссовер комплектуется одним из девяти моторов, самый экономичный – 1,6-литровый турбированный бензиновый ДВС мощностью 156 л. с., моментом 250 Нм. На трассе расход топлива составит 4,9-5 литров, в условиях постоянного торможения в городе расход увеличивается до 7,4-7,5 литров.

Mini Cooper Countryman

Компактный городской кроссовер Mini Cooper производства Австрии продолжает рейтинг экономичных бензиновых автомобилей. Турбированный 1.6-литровый двигатель мощностью 224 л. с. имеет средний расход топлива 5.5 литров. На трассе расход уменьшится до 4,8 л.

Nissan Qashqai

Завершает рейтинг самых экономичных бензиновых автомобилей коссовер Кашкай в комплектации с 1,2-литровым бензиновым агрегатом DIG-T мощностью 115 л. с., турбонагнетателем и механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 5,6 литров для смешанного цикла.

ТОП самых экономичных дизельных автомобилей

Дизельный двигатель изначально более экономичен, имеет больший крутящий момент, поэтому в Европе он до последнего времени пользовался большой популярностью. И только после череды экологических скандалов, интерес автолюбителей к ним снизился. На отечественном рынке эти машины пользуются меньшим спросом, чем бензиновые, но с каждым городом им становится все больше, поэтому рейтинг самых экономичных дизельных автомобилей заинтересует многих потенциальных покупателей.

1 Opel Corsa

Самым экономичным дизельным автомобилем, который можно приобрести на отечественном рынке по праву считается Opel Corsa с двигателем 1.3 литра. Благодаря турбонаддуву он развивает мощность 95 лошадиных сил, что придает этой небольшой машине спортивный характер. При этом она имеет комфортабельный просторный салон, пристойный багажник, хорошую управляемость. При этом в среднем он потребляет всего 3,2 л дизеля на 100 км.

2 Citroen C4 Cactus и Peugeot 308

Французскому производителю удалось создать оригинальный и экономичный маленький кроссовер Citroen C4 Cactus. Он привлек внимание молодежи за счет красивого дизайна с интересными защитными накладками, защищающими не только пороги и арки, но и боковые части автомобиля. А экономичный дизель 1.6 BlueHDi на 92 лошадиных силы, стал причиной того, что на него обратили внимание автолюбители старшего поколения, средний расход топлива составляет 3,5 л на сотню.

Аналогичные показатели имеет и пятидверный хэтчбек Peugeot 308, оборудованный таким же силовым агрегатом, больше подходящий для городской езды.

3 Kia Rio

Популярный на нашем рынке седан и хэтчбек Kia Rio чаще всего встречается с бензиновыми силовыми агрегатами. Дизельные модификации приходится заказывать отдельно, и самый экономичный вариант идет с двигателем 1.1 мощностью 75 сил.

Благодаря высокому крутящему моменту мотор хорошо тянет, салон и ходовая часть давно известны отечественному автолюбителю. При этом машина в смешанном цикле потребляет всего 3,6 л на 100 километров, а на трассе можно уложиться в 3,3 литра дизеля.

4 BMW 1 Series

Среди представителей премиальных брендов наиболее экономичным является BMW 1 Series – младший представитель популярной линейки. Его можно купить как в двух-, так и пятидверном кузове. В самой экономичной модификации этот автомобиль оснащается 1.5-литровым двигателем мощностью 116 сил. Он обеспечивает отличную динамику, при этом машина отлично управляется, достаточно вместительна и очень комфортна.

 

В смешанном режиме этот автомобиль будет потреблять всего 3,6 л дизеля на 100 км. Интерес но, что более популярная у нас BMW 5 с дизельным мотором 2.0 и мощностью 190 лошадиных сил берет по кругу всего лишь 4,8 л, так что силовые установки от баварского производителя этой серии одни из самых экономичных в своем классе.

5 Mercedes A-класс

Еще один производитель премиальных авто предлагает экономичный вариант Mercedes A-класс, признававшийся автомобилем года в своей категории. Несмотря на бренд, эта машина вполне доступна, при этом инженерам и дизайнерам из Штутгарта удалось совместить спортивный характер и повышенный комфорт, характерный для этих марок.

Машина оснащается линейкой из нескольких бензиновых и дизельных двигателей. Самый экономичный из них – дизель 1.5 мощностью 107 лошадиных сил. Он обеспечивает неплохую динамику, отличается надежностью и потребляет всего 3,7 л топлива на 100 км.

6 Renault Logan и Sandero

Седан Renault Logan и хэтбек повышенной проходимости Renault Sandero пользуются огромной популярностью благодаря надежности, вместительности, проходимости адаптированной подвески. Особенно нравится автолюбителям вместительный багажник и выносливость этих моделей. Сегодня предлагаются экономичные дизельные комплектации с объемом двигателя 1.5 мощностью 90 лошадиных сил, со средним расходом топлива 3,8 л на сотню километров пробега.

7 Seat Leon

Рейтинг самых экономичных дизелей не может обойтись без представителя концерна VAG, его представляет набирающая популярность модель Seat Leon. Это яркий представитель Гольф-класса со всеми его преимуществами – отличной управляемостью, выносливой ходовой частью и комфортным салоном.

Самая экономичная модификация оснащается 1.6-литровым дизелем мощностью 115 сил, который потребляет 4 л топлива на 100 км в смешанном режиме.

8 Ford Focus

Один из лидеров продаж на отечественном рынке компактный автомобиль Ford Focus предлагается во всех типах популярных кузовов – седан, хэтчбек, универсал. Отличная управляемость, приемлемая динамика, адаптированная подвеска, надежность – причины популярности этого автомобиля. Сегодня можно найти экономичный вариант с дизельным двигателем 1.5, развивающим 95 лошадиных сил.

При отличных динамических показателях, в среднем, Форд Фокус в этой модификации потребляет 4,1 л дизеля на 100 км пути.

9 Volvo V40 Cross Country

Шведский производитель отличается заботой об экологии и славится своими экологичными дизелями. Один из самых предпочтительных вариантом — Volvo V40 Cross Country с повышенной проходимостью. Это вместительный практичный и безопасный автомобиль, одинаково хорошо чувствующий себя на трассе и легком бездорожье. Особенно хорош он на заснеженной дороге, за что ценится автолюбителями северных стран.

Он оснащается двигателем объемом 2.0 на 120 сил, который потребляет в смешанном цикле всего 4 л на 100 км, а по трассе можно ограничиться 3,6 л дизеля.

10 Skoda Octavia


Еще один представитель VAG замыкает рейтинг самых экономичных дизелей – это Skoda Octavia с дизелем 2.0 TDI. Этот популярный лифтбэк отличается хорошими ходовыми характеристиками, комфортабельным салоном и имеет большой багажник, что делает его идеальным семейным авто. Приемистый двигатель отличается надежностью и потребляет всего 4,1 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле.

Обзор самых лучших максискутеров
Замена шин на новые. Когда это нужно сделать?
По каким признакам при покупке авто можно понять что пробег скрученный
На каких шинах лучше путешествовать?
Как завести машину с толкача?

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • audi a7 : обзор,описание,технические характеристики,фото,видео,цена.
  • Как восстановить утерянный техпаспорт на машину?
  • На каких шинах лучше путешествовать?
  • Бмв е28 обзор,история,характеристики,тюнинг,цена,фото,видео,габариты.
  • Модуль зажигания назначение,принцип работы,устройство,фото,неисправности.
  • Важность технического обслуживания автомобиля перед поездкой
  • Двигатели Mercedes-Benz — описание,обзор,виды,фото,видео.
  • Седаны и хэтчбеки, которые выше кроссоверов
  • Porsche 918 spyder: технические характеристики,описание,фото,видео,цена,обзор
  • Фольксваген пассат б7: описание,обзор,фото,видео,характеристики.
  • 8 неудачных примеров самостоятельного ремонта
  • Устройство и принцип работы системы курсовой устойчивости ESC

Самый экономичный по расходу топлива автомобиль. Малолитражные автомобили

Комфорт и технологичность — важные характеристики автомобиля, но экономичность постепенно становится одной из главных отличительных черт. Ее критерии могут быть разными для каждого человека, поэтому для простоты стоит ориентироваться исключительно на расход топлива при официальных испытаниях. Стоит ли обратить внимание на российские автомобили или лучше на модели зарубежного автопрома? Хороши ли гибриды? А может, стоит выбрать дизель? Итак, разберемся, какой автомобиль экономичнее и как его выбрать.

Что стоит принимать во внимание?

Прежде всего, следует ориентироваться на авто с традиционными двигателями. Электрические модели предполагают другой принцип расходов, а гибридные редко показывают в реальной жизни тот же результат, что указывается в статистике. Чаще всего небольшие автомобили на дизеле отличаются самыми низкими показателями по расходу бензина, но чрезмерно компактный размер может быть серьезным недостатком. Кроме того, такой двигатель не слишком продуктивен в условиях коротких поездок по городским улицам. Поэтому в большинстве случаев стоит все же выбирать автомобиль, работающий на бензине. Он оптимален для тех, кто хотел бы сэкономить на средстве передвижения.

Peugeot 308

К сожалению, российские автомобили в списки самых экономичных никогда не попадают. Зато европейские и азиатские модели встречаются часто. К примеру, «Пежо 308» – прекрасный хэтчбек с показателями в два с половиной литра топлива на сто километров пути. Малолитражные автомобили нередко оказываются слишком маленькими. Но эта машина особенно привлекательна: она не просто экономична, но и вместительна. Широкие двери и панорамная крыша гарантируют максимальный комфорт. Единственное, что может понравиться не всем, – небольшой бардачок и не слишком удобный подлокотник. Зато задний багажник отличается объемом в четыреста семьдесят литров, и это без необходимости убирать задние сиденья!

Volkswagen Golf BlueMotion

Перечисляя малолитражные автомобили с экономичным расходом топлива, обязательно стоит назвать эту модель от известного немецкого производителя. Практичная машина от «Фольксваген» сочетает в себе стиль, функциональность и традиционное качество. Ее отличает прекрасный показатель в 2,6 литра на сто километров. Дополнительный плюс – минимальный выброс углекислого газа, который позволит не платить налог для водителей. Модель выпускается в трех- или пятидверной комплектации с отлично оборудованным салоном – сенсорные экраны и дисплеи делают автомобиль максимально современным. Кроме того, этот вариант Golf отличается вместительным багажником – объем составляет триста восемьдесят литров. Все это делает машину одним из лидеров в списках экономных авто.

Hyundai i20

Этот корейский экономичный автомобиль, недорогой и мощный, в чем-то похож на модель от другого азиатского бренда – KIA Rio. Тем не менее у него меньший объем выхлопов при равной мощности в семьдесят четыре лошадиных силы. Дополнительным преимуществом является надежность – покупателю выдается гарантия на пять лет. Кроме того, в рейтинг экономичных автомобилей этот входит еще и за оптимальное соотношение расходов и практичности. Например, здесь вполне вместительный салон (сзади могут сесть трое взрослых людей) и не менее внушительный багажник с объемом почти в три сотни литров. А если задние сиденья сложить, цифра увеличивается до тысячи. Экономичное авто от корейского производителя гарантирует комфортную езду, удобную даже для начинающих.

KIA Rio

Самый экономичный по расходу топлива автомобиль от «Киа» был выпущен в 2011 году. Модель требует всего 2,66 литра дизеля на сто километров, а минимальные выбросы углекислого газа позволяют назвать ее и экологичной. Есть варианты как с тремя, так и с пятью дверями, причем любой из них одновременно выглядит компактно снаружи и вполне вместителен внутри. Багажное отделение отличается объемом в 288 литров, а со сложенными сиденьями увеличивается до 923. Впрочем, составляя рейтинг экономичных автомобилей, разместить данную модель на лидирующих позициях не получится. Все дело в скромной комплектации без кондиционирования и других приятных деталей. Впрочем, семилетняя гарантия от производителя позволяет сгладить этот недостаток.

Skoda Octavia Greenline

Пожалуй, это не самый экономичный по расходу топлива автомобиль в списке, зато при всей своей практичности от отличается максимальными размерами. Благодаря этому расход в 2,66 литра на сто километров кажется куда привлекательнее, чем на первый взгляд. Заднее отделение кузова отличается объемом в 590 литров, а без сидений число возрастает до 1580. Внутри автомобиля находится множество удобных держателей, отделений и отсеков, что обеспечивает максимальную практичность и рациональность использования данной модели от чешского автомобильного производителя.

Honda Fit Sport

Экономичные дизельные автомобили и гибридные варианты все же проигрывают бензиновым двигателям, особенно если это столь функциональные модели, как эта «Хонда» с практичными складными сиденьями, великолепной видимостью благодаря большим стеклам на дверях и в лобовой части, а также полуторалитровому двигателю. Есть и недостатки – достаточно узкие шины. Наименьший расход топлива показывает версия с механической шестиступенчатой коробкой. Модель Fit Sport покоряет своей маневренностью и управляемостью – каждый поворот автомобиль проходит с идеальной точностью. Он подходит и для езды по сложным поверхностям. Эстетическим недочетом может быть названа архитектура приборной панели: мрачный цвет пластмассы и странноватый дизайн понравятся не всем. Впрочем, эргономика не вызывает нареканий. Например, ручка управления климат-контролем располагается идеально.

Dodge Dart Rallye

Самый экономичный по расходу топлива автомобиль, предложенный американскими производителями, принадлежит марке «Додж». Эта модель отличается броским дизайном и функциональным двигателем с мощностью в 160 лошадиных сил. Крупная ручка переключения передач создает особенный хрустящий звук. На дороге машина впечатляет управляемостью как на идеально ровных, так и на сложных участках с кочками. У автомобиля очень мощные тормоза. Единственным разочарованием может стать салон, оформленный пластиком. Отделка панели смотрится достаточно старомодно, хотя крупный информационный экран с сенсорным управлением и сглаживает не совсем приятное впечатление. Дополнительного объема салону добавляют снимающиеся подушки передних сидений – пространство под ними можно использовать как грузовое.

Hyundai Veloster

Еще один практичный, хотя, возможно, и не самый экономичный по расходу топлива автомобиль – Veloster. У него прекрасное соотношение мощности и необходимого количества бензина, хотя некоторым моделям, описанным выше, он немного уступает. Спортивные линии со смелой формой крыльев делают машину масштабной и крупной, при этом она оказывается весьма маневренной на дороге. Низкопрофильные шины гарантируют хорошее сцепление и комфорт на поворотах. Сиденья являются одними из лучших – они объединяют комфорт с качественным дизайном и оригинальным материалом. Интерьер оформлен в футуристическом стиле с броскими металлическими акцентами, что создает в автомобиле атмосферу космического корабля.

Выбор наиболее экономичных автомобилей

Для водителей, желающих получить большую экономию, гибридные автомобили могут показаться очевидным выбором, но их часто упускают из виду. Современные высокотехнологичные гибридные автомобили обладают доказанной надежностью и представлены в различных типах — от компактных автомобилей до внедорожников. Вы можете заплатить немного больше за гибрид вперед. Однако ожидаемая экономия на АЗС часто того стоит. Гибриды — одни из самых экономичных автомобилей на рынке.

В зависимости от выбранной гибридной модели вы можете сэкономить сотни долларов в год на расходах на топливо, не замечая при этом разницы в производительности. Если вы хотите еще больше сэкономить на газе, подумайте о подключаемой гибридной модели.

Что такое подключаемый гибрид? Подключаемый гибрид — это автомобиль, который может работать полностью на электричестве. Как следует из названия, вы подключаете автомобиль к сети, чтобы зарядить его.

Вы можете спросить: «А что, если бы я хотел использовать электромобиль в качестве рабочей машины?» Это отличный вопрос.Многие водители предпочитают электромобили, чтобы добираться до работы и с работы. Но если вы новичок в электромобилях, вам может быть интересно, подходит ли это для вас.

Взгляните на Prius Prime и испытайте на себе калькулятор проезда. Просто введите свой домашний и рабочий адрес, а также укажите, есть ли на вашем рабочем месте зарядное устройство. Нажмите кнопку «рассчитать», и вы узнаете свою возможную экономию газа и сможете ли вы заставить его работать на зарядке.

Если вы не уверены, какая машина вам подходит, многие автомобильные веб-сайты позволяют сравнить две или более машины бок о бок. Например, допустим, вы думаете о Corolla Hatchback. Перейдите по этой ссылке на страницу «Полные спецификации» Corolla Hatchback. Вы увидите, как он сочетается с другими моделями Corolla Hatchback. Вы также можете взглянуть на параллельное сравнение между другими Тойотами и автомобилем конкурента, таким как Honda Civic (Corolla против Civic).

Подробнее Читать меньше

Вот самые экономичные (неэлектрифицированные) внедорожники на 2021 год

Субкомпактный Lexus UX 200 — самый экономичный внедорожник на 2021 год с расходом 29 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон… [+] по трассе.

ДЖЕССИКА ЛИНН УОКЕР

В то время как цены на газ в последнее время оставались относительно стабильными, прошедший год научил нас чему-то, так это тому, что ничто не может двигаться вперед. Для сырой нефти и, соответственно, цен на бензин не потребуется много усилий, чтобы резко подскочить, особенно с учетом того (надеюсь), что американские автомобилисты в конечном итоге снова всерьез выйдут на улицы и шоссе из-за поездок на работу и поездок по дорогам.

Тем не менее, большинство любит экономить.Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает разницу в стоимости топлива между автомобилем, который расходует 30 миль на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе, и автомобилем, рассчитанным на 20 миль на галлон, даже при среднем доступном уровне в 2,40 доллара за галлон. стоить дополнительно 600 долларов в год и 3000 долларов в течение пятилетнего периода владения при пробеге 15000 миль в год. Если цены на газ вырастут на 1 доллар, разница увеличится до 850 долларов в год и до 4250 долларов через полдесятилетия.

Не только это, но и автомобиль на 30 миль на галлон будет извергать на 149 граммов меньше углерода в атмосферу на каждую милю пройденного пути, чем модель на 20 миль на галлон, что облегчает экологию, а также кошелек.

Полноприводные внедорожники, особенно кроссоверы на базе легковых автомобилей, являются наиболее популярными типами транспортных средств в США, и хорошая новость заключается в том, что сегодняшние модели намного более экономичны, чем более крупные и тяжелые модели на базе грузовиков, которые им предшествовали. Они также извлекают выгоду из множества технологических достижений, включая двигатели с турбонаддувом и двигатели с прямым впрыском топлива с автоматической остановкой / запуском, чтобы выжать каждую милю на галлон из топливного бака.

Самые эффективные внедорожники на дороге — это, конечно же, полностью электрические модели, которые вообще не сжигают ископаемое топливо, при этом лидером в классе является Tesla Model Y, которая оценивается в 125 миль на галлон.Гибриды и подключаемые гибриды являются следующими наиболее экономными моделями, но электрифицированные автомобили по-прежнему обходятся дороже, чем модели с традиционными двигателями, и, в зависимости от модели и автомобилиста, могут быть не полностью рентабельными с точки зрения экономии топлива.

С этой целью мы глубоко погрузились в базу данных EPA, чтобы определить, какие внедорожники с традиционным двигателем с 2021 модельного года имеют лучшую экономию топлива при работе на обычном бензине. Как вы можете себе представить, большинство из них — это компактные или малолитражные модели, среди которых представлена ​​единственная модель среднего размера — Subaru Forester.Мы отмечаем наиболее экономичную версию в каждой из 15 ведущих модельных рядов. Агентство по охране окружающей среды оценивает, что лидер среди этого пакета сипперов для топлива — малолитражный Lexus UX 200 — сэкономит среднему водителю 1250 долларов США на расходах на топливо в течение пяти лет при текущих ценах на бензин по сравнению со средним новым автомобилем.

Вот 15 самых экономичных внедорожников с традиционным двигателем на 2021 год:

1. Lexus UX 200

29/37/32 миль на галлон (город / трасса / комбинированный) с передним приводом с 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач; Стоимость топлива 1600 долларов в год.

2. Buick Encore GX

30/32/31 миль на галлон с передним приводом с 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач CVT; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

3. Kia Seltos

29/34/31 с передним приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

4.Mazda CX-3

— цена: + 0 руб.

29/34/31 миль на галлон с передним приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

5. Chevrolet Trailblazer

29/33/31 миль на галлон с передним приводом, 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач CVT; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

6. Тойота РАВ-4

28/35/30 миль на галлон с передним приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

7. Ford Escape

28/34/30 миль на галлон с передним приводом, 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

8. Honda CR-V

28/34/30 миль на галлон с передним приводом, 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач CVT; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

9. Honda HR-V

28/34/30 миль на галлон с передним приводом, 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель и автоматическая трансмиссия CVT; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

10. Subaru Crosstrek

28/33/30 миль на галлон с полным приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

11. Hyundai Kona

28/32/30 миль на галлон с передним приводом, 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

12. Nissan Rogue

27/35/30 миль на галлон с передним приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

13. Toyota C-HR

27/31/29 миль на галлон с передним приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1750 долларов в год.

14. Subaru Forester

26/33/29 миль на галлон с полным приводом, 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и семиступенчатая автоматическая коробка передач; Стоимость топлива 1750 долларов в год.

15. Subaru Outback

26/33/29 миль на галлон с полным приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1750 долларов в год.

Щелкните здесь, чтобы получить данные об экономии топлива для всех автомобилей текущего и прошлого модельного года.

Топ-10 лучших недорогих в эксплуатации автомобилей 2021

При покупке нового автомобиля разумно рассматривать эксплуатационные расходы выше любых других факторов.Но стоит ли вам действительно использовать голову вместо того, чтобы следовать своему сердцу, когда дело доходит до захватывающего мира покупок новых автомобилей? Это может быть сложно, но если быть реалистом, то цены на топливо снижаются редко. Имея это в виду, имейте в виду официальные показатели экономии автомобиля — критерий того, как далеко автомобиль может проехать на галлоне бензина или дизельного топлива.

Мы называем это мерой, потому что эти цифры получены в лабораторных условиях и могут немного отличаться от тех, которые вы увидите при повседневном вождении. Но поскольку все производители обязаны использовать одни и те же методы в своих тестах, это, по крайней мере, означает, что автомобили можно честно сравнивать друг с другом.

Лучшие автомобили страховой группы 1

С 2018 года устаревшие испытания топливной экономичности и выбросов NEDC (New European Driving Cycle) были заменены системой WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей). Этот новый режим тестирования включает в себя фактические испытания на дороге, а это означает, что эффективность новых автомобилей будет измеряться в реальных условиях. Однако нет никаких сомнений в том, что автомобили в последние годы стали намного экономичнее, независимо от того, как это измерять.

Не так давно автомобиль, развивающий 30 миль на галлон, считался относительно экономным, но теперь можно ожидать, что средний семейный автомобиль проедет намного дальше на галлоне. С современными двигателями с турбонаддувом небольшой хэтчбек может вернуть вдвое больше, а некоторые могут пойти еще дальше.

Мы собрали 10 наших любимых экономичных автомобилей, но, поскольку владение автомобилями — это не только показатели холодного расхода топлива, мы учли и другие факторы при составлении рейтинга. Со всеми представленными нами автомобилями будет приятно жить, и они должны хорошо вписаться в семейную жизнь.Конечно, одни автомобили больше ориентированы на семейную жизнь, чем другие, поэтому мы составили список самых экономичных семейных автомобилей.

Помимо оптимизации расхода топлива, есть и другие способы сэкономить деньги на автомобиле. Ознакомьтесь с нашими любимыми автомобилями, на которые не действует плата за въезд в Лондоне. А поскольку технологии становятся все более популярными, мы составили рейтинг лучших гибридных и электрических автомобилей.

К сожалению, с тех пор, как в апреле 2017 года вступила в силу последняя система дорожного налогообложения, только автомобили с нулевым уровнем выбросов могут избежать уплаты дорожного налога, но мы по-прежнему можем посоветовать вам лучшие освобожденные от налогов автомобили, которые вы можете приобрести на рынке подержанных автомобилей.

Подумайте о гибриде, и скорее всего, Toyota Prius станет первым автомобилем, который придет вам в голову. Это потому, что это был первый в мире массовый гибрид, который стал образцом гибридного движения. Последний Prius — это легкая машина для жизни, благодаря приятно большому багажнику и тихой езде, которую вы ожидаете от такой машины. В счет этого только уверенная езда и ограниченное пространство для задних пассажиров.

Он, несомненно, силен с точки зрения экономии — Toyota утверждает, что Prius с комфортом способен развивать скорость более 60 миль на галлон, а выбросы CO2 достигают 107 г / км.Это означает привлекательно низкую ставку натуральной льготы, которая обязательно понравится пользователям служебных автомобилей. Водители, сталкивающиеся с короткими ежедневными поездками на работу, скорее всего, сочтут Prius более рентабельным в эксплуатации, чем обычный бензиновый хэтчбек, но к его вождению может потребоваться некоторое привыкание из-за периодических колебаний при нажатии на педаль акселератора. В общем, Prius — это автомобиль, менее подходящий для увлеченного вождения, а в большей степени для экономного, расслабляющего вождения.

Есть версия последней Ford Fiesta, которая понравится практически всем, включая всех, кто хочет следить за счетами.Теперь, когда производство 1,5-литрового дизеля снято с производства, 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 123 л.с. является лучшим выбором с точки зрения экономии. Это тот же двигатель, что используется во внедорожниках марки Puma, но с функцией мягкого гибрида, которая помогает ему возвращать более 56 миль на галлон. Он также имеет показатель выбросов CO2 от 114 г / км, что помещает его в средний диапазон BiK для водителей служебных автомобилей.

Однако низкие эксплуатационные расходы — не все, что есть в пользу Fiesta — супермини Ford долгое время считался одним из самых интересных небольших автомобилей для вождения, а последняя версия опирается на таланты своего предшественника.Предыдущая модель не имела ничего общего с роскошным ощущением сегодняшнего автомобиля, чья хорошо продуманная приборная панель выглядит стильно и проста в использовании, в то время как задние сиденья также заметно более просторны.

Некоторые говорят, что Hyundai была больше, чем просто вдохновлена ​​Toyota Prius, когда она разработала собственного конкурента этой новаторской японской модели, но правда в том, что проверенный образец Toyota для успеха гибридных автомобилей было бы глупо игнорировать. Силуэт Ioniq аэродинамически эффективен и помогает уменьшить усилия, необходимые для продвижения этого семейного хэтчбека в воздух, поэтому его бензиновый двигатель и электродвигатель редко перегружаются.

Фактически, Ioniq — заметно более быстрый автомобиль, чем Prius, и его отзывчивости помогает использование обычной автоматической коробки передач с двойным сцеплением вместо CVT с регулируемым передаточным числом Prius. В результате водители, переходящие на гибрид с обычного бензинового или дизельного автомобиля, обнаружат, что Ioniq кажется немного более знакомым, чем Prius, хотя последний чувствует себя немного более устойчивым на ухабистых дорогах. Однако фирменная установка Ioniq не вызывает дискомфорта и стоит меньше, чем Prius.Заявленная экономия более 60 миль на галлон приближает его к гибриду Prius с точки зрения экономии топлива.

В новой Skoda Octavia есть что нравится: у нее массивный багажник, множество новых технологий и большое количество стандартного оборудования. Хотя он немного дороже, чем старая модель, он по-прежнему имеет отличное соотношение цены и качества. По своим габаритным размерам он ближе к моделям вышестоящего класса, таким как Ford Mondeo, а не к прямым конкурентам, таким как Focus.

Несмотря на свой размер, Octavia дешевая в эксплуатации и имеет отличный выбор стандартных двигателей.Самый экономичный — дизельный двигатель начального уровня; 2,0-литровый с 113 л.с. Он будет возвращать более 65 миль на галлон, в то время как более мощная 148-сильная версия того же двигателя способна возвращать 50-60 миль на галлон. Даже два бензиновых двигателя, 1,0-литровый 109 л.с. и 1,5-литровый 148 л.с., могут выдерживать более 50 миль на галлон, а модели с DSG получают поддержку мягкого гибрида.

Флагман Octavia iV — самая экономичная модель с расходом 182-283 миль на галлон с выбросами CO2 22-33 г / км. Он сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 201 л.с., но эта технология имеет свою цену: даже Octavia PHEV начального уровня стоит на треть больше, чем обычная модель с бензиновым двигателем.

Седаны могут показаться вымирающей породой, поскольку все вместо этого покупают внедорожник, но Peugeot 508 показывает, что еще есть место для этого более традиционного стиля кузова. Помогает то, что он имеет такой отличительный дизайн, особенно те модели с длинными, похожими на клыки светодиодными дневными ходовыми огнями, которые пронизывают передний бампер. Интерьер также впечатляет благодаря небольшому рулевому колесу Peugeot, информационно-развлекательной системе iCockpit и клавишам управления фортепиано.

Под капотом двигатели достаточно мощные и впечатляюще экономичные.1,5-литровый двигатель BlueHDi 130 может выдерживать от 50 до 60 миль на галлон или лучше, в то время как более мощный 2,0-литровый дизель с автоматической коробкой передач по-прежнему предлагает более 50 миль на галлон. В то время как дизели составляют основную часть ассортимента, подключаемый гибрид, который использует бензиновый двигатель, официально является самым экономичным с показателем экономии от 166 до 235 миль на галлон. Это также самая дорогая модель в линейке 508.

Внедорожники, сочетающие в себе внешний вид ретро-хэтчбека с особой практичностью, — это большой бизнес, и MINI Countryman может быть самым популярным из них.Он намного просторнее и удобнее для семьи, чем хэтчбек MINI, и он имеет некоторые общие черты с BMW X1, но при этом он по-прежнему хорош в управлении и экономичен. Заявленная экономия составляет более 50 миль на галлон, но, как и в случае с большинством дизелей, лучший расход топлива компенсируется более высокой покупной ценой, поэтому убедитесь, что вы проехали достаточно миль, чтобы оправдать переход на дизельное топливо.

В качестве альтернативы есть также подключаемый гибрид MINI Countryman ALL4, который является чемпионом этой линейки по экономичности и производительности. Он не только быстрее бензинового Cooper S, разгон до 100 км / ч занимает всего 6 км / ч.8 секунд, но, как говорят, возвращается и более 160 миль на галлон. Вам может быть трудно приблизиться к заявленной цифре в реальном мире, и это самая дорогая модель, но, тем не менее, она эффективна.

Хотя Kia Niro является гибридом, он не так экономичен, как Toyota Prius, и последний будет более привлекательным, если расходы на топливо являются вашей главной заботой. Тем не менее, Kia Niro имеет привлекательную цену, если учесть высокий уровень стандартного оборудования, и с ним очень легко жить.Квадратный дизайн Niro имеет черты стиля внедорожника, в том числе высокую линию крыши, обеспечивающую достаточно места для всех пассажиров. Внутренняя планировка не только просторна, но и имеет место для множества удобных отсеков для хранения вещей. И, несмотря на его громоздкую форму, Niro не требует, чтобы пассажиры забирались внутрь; у него намного более низкий пол, чем у большинства обычных внедорожников.

Несмотря на то, что Niro не соответствует Prius, заявленная экономия топлива более 58 миль на галлон все еще очень впечатляет, особенно для автомобиля, работающего на бензине, в то время как полностью электрические возможности на низких скоростях помогают снизить выбросы в городских условиях.Если вы не против потратить немного больше, попробуйте подключаемый гибрид Niro или полностью электрический e-Niro, так как они даже дешевле в эксплуатации, чем стандартная гибридная модель.

Тот факт, что Mercedes C-Class является элитным выбором в классе семейных седанов / универсалов, не означает, что владельцев не беспокоит расход топлива. С его шикарным и технологичным интерьером, который не выглядел бы неуместным в седане Mercedes S-класса, похожем на лимузин, C-Class имеет много привлекательности внутри и снаружи, а универсал C-Class добавляет дополнительную практичность для семейной жизни. над салоном.

Дизель начального уровня, C 220 d, официально может выдерживать более 50 миль на галлон при смешанном вождении; впечатляющая цифра для такой машины. Более быстрый C 300 d почти такой же экономный с максимальной экономией более 49 миль на галлон, а также есть гибридная модель C 300 de plug-in, которая, как говорят, способна развивать скорость 176–235 миль на галлон.

Skoda Fabia больше не выпускается с дизельным двигателем, но ее бензиновые двигатели достаточно экономичны, так что очень немногие люди будут скучать по дизелям. Существует три версии Skoda 1.0-литровый двигатель; один под маркой MPI и два с турбонаддувом под маркой TSI. Доступны мощности 59, 93 и 108 л.с., и мы рекомендуем по возможности выбрать один из более мощных двигателей TSI; они намного быстрее и экономичнее. 93 л.с. — самый экономичный, расходует около 53 миль на галлон — цифра, которую мы сопоставили в наших тестах.

Недорогой хэтчбек Skoda также впечатляет своим прочным интерьером, который предлагает множество комплектов даже для версий с низкими характеристиками. Также есть Skoda Fabia Estate, если вам нужны сильные стороны Fabia с дополнительным пространством для багажника.

Последняя модель Dacia Sandero по-прежнему практически не имеет себе равных, когда дело касается стоимости и низких эксплуатационных расходов. Большая часть этого — его стартовая цена, которая составляет менее 8000 фунтов стерлингов, что делает его самым дешевым автомобилем на рынке. В качестве экономичного небольшого хэтчбека 1,0-литровый бензиновый двигатель SCe 65 трудно превзойти, он возвращает более 53 миль на галлон, а страховка и обслуживание также не будут стоить больших денег. Дизельного двигателя в наличии нет, а новый 1,0-литровый двигатель TCe 100 Bi-Fuel, работающий на бензине / сжиженном газе, является единственным вариантом для водителей с большим пробегом.Это самая дорогая модель для покупки, но при работе на бензине двигатель развивает около 49 миль на галлон. Переход на сжиженный нефтяной газ оказывается столь же экономичным, с возможной производительностью до 39 миль на галлон.

У вас не может быть всего, и бюджетные корни Sandero очевидны, когда вы сравниваете внутреннюю и внешнюю отделку и отделку с более дорогими конкурентами. Хотя это не последнее слово в тактильном удовольствии, материалы последней модели кажутся более прочными, и нет никаких причин, по которым Sandero не должен справляться с суровыми семейными условиями.Учитывая его цену, Dacia Sandero представляет собой практичную пятидверку с приличным багажником и, на моделях Comfort и выше, с интуитивно понятной информационно-развлекательной системой. Если вам понадобится больше места, совершенно новая версия универсала Logan MCV, скорее всего, появится в середине 2021 года.

Теперь ознакомьтесь с нашими путеводителями по лучшим дешевым автомобилям и лучшим гибридным внедорожникам.

Техническое обслуживание автомобилей для лучшей экономии топлива

Этот веб-сайт несовместим с Internet Explorer.Для удобства используйте другой браузер, например Chrome, Edge или Safari.

  1. Exxon
  2. Дом
  3. Ремонт автомобилей

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Забота о вашем автомобиле может помочь повысить его эффективность.

Правильный уход за автомобилем может продлить срок его службы, но знаете ли вы, что это также может повлиять на топливную экономичность вашего автомобиля? Вот несколько полезных советов, о которых следует помнить.

  • Устраняйте любые проблемы сразу же

    Ремонт автомобиля, который заметно расстроен или не прошел тест на выбросы, может улучшить его расход бензина в среднем на 4%, хотя результаты могут отличаться. Устранение серьезной проблемы технического обслуживания, такой как неисправный датчик кислорода, может увеличить пробег на 40%.

  • Проверка давления в шинах

    Проверка и регулировка давления в шинах один раз в месяц может повысить топливную экономичность автомобиля до 3%.

  • Включите передачу

    Возьмите за привычку переключаться на более высокую передачу, как только сможете. Более высокие передачи более экономичны с точки зрения расхода топлива.

  • Обновите моторное масло

    Вы можете сократить расход топлива на 1-2%, обновив моторное масло, рекомендованное производителем. Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может снизить расход топлива на 1-2%. Использование 5W-30 в двигателе, разработанном для 5W-20, может снизить расход топлива на 1–1,5%. Кроме того, обратите внимание на моторное масло с надписью «Энергосбережение» на символе характеристик API, чтобы убедиться, что оно содержит присадки, снижающие трение.

  • Замена воздушных фильтров

    Замена забитого воздушного фильтра на более старом автомобиле с карбюраторным двигателем может помочь улучшить экономию топлива и ускорение на несколько процентных пунктов при нормальных условиях замены. † Замена забитого воздушного фильтра на автомобилях с системой впрыска топлива, Бензиновые двигатели с компьютерным управлением, такие как те, которые производились с начала 1980-х годов по настоящее время, или дизельные двигатели не улучшают экономию топлива, но могут улучшить ускорение.

  • Получайте больше от каждой поездки

    Ознакомьтесь с нашим исчерпывающим списком советов, которые помогут вам повысить топливную экономичность и получить больше от каждой поездки.

    Узнать больше
  • Двигайтесь по пути к большей экономии топлива

    Посмотрите, как такие простые вещи, как более плавное ускорение, могут повлиять на топливную экономичность.

    Узнать больше
  • Экономьте на бензине, делая разумный выбор

    От совместного использования автомобиля до выбора более экономичного автомобиля — есть несколько вариантов, которые вы можете сделать, чтобы сэкономить на бензине.

    Узнать больше
  • Советы, которые помогут вам в вашем путешествии

    Получите советы, подсказки и кратчайшие пути, которые помогут вам немного упростить путь туда, куда вам нужно.

    Узнать больше

† Данные получены из Министерства энергетики США

.

15 самых экономичных марок автомобилей

Узнаваемость бренда и топливная экономичность — два основных фактора, которые люди принимают во внимание при покупке новых автомобилей.Независимо от краткосрочных колебаний цен на газ, экономия топлива автомобиля влияет на повседневные расходы, связанные с использованием конкретной модели.

Шон Джексон

Узнаваемость бренда и топливная экономичность — два основных фактора, которые люди принимают во внимание при покупке новых автомобилей. Независимо от краткосрочных колебаний цен на газ, экономия топлива автомобиля влияет на повседневные расходы, связанные с использованием конкретной модели.

Автопроизводители также заинтересованы в создании эффективных автомобилей.Президент Барак Обама объявил о новых стандартах топливной эффективности еще в 2012 году, установив минимальное среднее значение для бренда в 54,5 комбинированных миль на галлон к 2025 году.

Имея это в виду, какие бренды успешно продвигаются к достижению этой цели? AxleGeeks составила рейтинг крупнейших брендов на основе средней топливной эффективности.

Ознакомьтесь с наиболее эффективными брендами

№ 15. Nissan

Автомобили Nissan имеют среднюю экономию топлива 24,5 миль на галлон. По сравнению с японскими брендами, не относящимися к роскоши, это меньше среднего 27.5 миль на галлон. Если вы покупаете экономичный Nissan, лучше всего выбрать седан или купе, которые обеспечивают лучшую экономию топлива по сравнению с конкурентами.

№ 14. Acura

Acura — единственный люксовый бренд, попавший в этот список, так как его линейка автомобилей зарабатывает в среднем 25 комбинированных миль за галлон. Основная причина этого — достижения Acura, в том числе ее интеллектуальная система управления клапанами, которая помогает ее двигателям работать в соответствии с высокими стандартами производительности, сохраняя при этом высокую эффективность.

№ 13. Тойота

Toyota, как торговая марка, известна своими экономичными автомобилями и хорошей надежностью. С его модельным рядом в среднем 26,5 миль на галлон, он находится ниже в списке по сравнению с такими конкурентами, как Honda. Однако в линейке Toyota есть пикапы, и недавно они в некоторой степени повысили свою эффективность.

Хорошим примером является Toyota Camry, которая у модели 2010 года снизилась с 22 городских миль на галлон до 25 городских миль на галлон в 2016 году.

№ 12.Hyundai

автомобилей Hyundai в среднем составляют 27 миль на галлон, что дает производителю преимущество перед другими брендами, такими как Toyota. Hyundai стремится сделать некоторые из своих автомобилей более эффективными, оснащая их четырехцилиндровыми двигателями и отзывчивыми шестиступенчатыми автоматическими коробками передач.

№11. Митсубиси

Отличительной особенностью Mitsubishi является то, что, хотя модельный ряд его автомобилей невелик, все автомобили, кроме модели Lancer Evolution, зарабатывают не менее 30 миль на галлон на шоссе.С учетом сказанного, в последнее время его автомобили не претерпели значительного повышения эффективности.

Например, его модель Lancer 2005 года заработала 34 мили на галлон на шоссе; его модель 2016 года обеспечивает 35 миль на галлон шоссе. Хотя оба результата впечатляют, они демонстрируют, что у Mitsubishi есть способы выполнить предстоящие требования к эффективности.

№ 10. Kia

Модельный ряд

Kia также зарабатывает в сумме 27 миль на галлон. Что помогает автомобилям Kia в достижении эффективности, так это бензиновый двигатель с прямым впрыском.Этот двигатель работает за счет впрыска топлива под давлением в цилиндры, когда двигатель проходит свой цикл сгорания, что приводит к повышению эффективности и снижению выбросов.

№ 9. Насыпь

Scion воплощает эффективность в конструкции своих автомобилей. Его модель iA 2016 года отличается аэродинамическим кузовом для снижения сопротивления ветру, в результате чего седан в среднем расходует 37 миль на галлон в смешанном цикле.

№ 8. Фольксваген

Модельный ряд немецкого производителя в совокупности зарабатывает 28 миль на галлон, что делает его предложения более эффективными, чем у BMW.

В среднем несколько гибридных моделей и e-Golf, доступный электромобиль стоимостью менее 30 000 долларов.

№ 7. МИНИ

Его комбинированная топливная эффективность составляет 28 миль на галлон для этой линейки — впечатляет, учитывая, что это делает автомобили MINI более эффективными, чем Hyundai и Toyota. MINI продолжает работать над улучшениями, но не сильно изменился, когда дело доходит до самой популярной модели MINI Cooper. MINI Cooper 2005 года заработал 36 миль на галлон на шоссе, а его коллега 2016 года — 39 миль на галлон.

№ 6. Subaru

Subaru продолжает оставаться хорошей маркой благодаря своей надежности автомобиля. Двигатель Subaru Boxer Engine — большая причина его повышенной эффективности, предлагая горизонтальную конструкцию. Такое расположение позволяет двигателю легко передавать мощность на трансмиссию, что приводит к повышению эффективности.

№ 5. Honda

Honda — это бренд, известный своей надежностью, и его эффективность тоже не так уж и плоха. Благодаря своей линейке автомобилей, зарабатывающей 29,25 миль на галлон, это делает Honda более эффективной, чем многие ее конкуренты.Более того, Honda добилась быстрых успехов в повышении эффективности своих моделей: Honda Civic 2008 года заработала 34 мили на галлон на шоссе, а Civic 2016 года — 42 мили на галлон на шоссе.

№4. Mazda

Mazda продолжает оставаться одним из лучших автомобильных брендов благодаря своей исключительной топливной экономичности. В качестве иллюстрации у него есть три модели, которые, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, зарабатывают на шоссе 40 миль на галлон или более, что примечательно и более соответствует будущим стандартам. Это также делает его модельный ряд более эффективным, чем Toyota и Honda.

№3. FIAT

Известный своим характерным итальянским стилем, Fiat также предлагает экономичные автомобили. Его модельный ряд, хотя и небольшой, в среднем зарабатывает 31 милю на галлон. Каждый из его автомобилей с бензиновым двигателем обеспечивает не менее 33 миль на галлон на шоссе или более, в то время как его электрическое предложение — Fiat 500e 2015 года — имеет исключительную эквивалентную эффективность 122 городских миль на галлон.

№2. Смарт

Не позволяйте размеру своих автомобилей вводить вас в заблуждение, Smart разработала эти впечатляющие модели вместе с Mercedes-Benz.Модели Smart отличаются высокими характеристиками и эффективностью, развивая в среднем 35,5 миль на галлон, что делает их отличными автомобилями для пригородных поездов.

№1. Тесла

Tesla олицетворяет будущее автомобильной инженерии. Хотя автомобили Tesla, безусловно, относятся к более дорогому сегменту — модель S начинается с 59 500 долларов после экономии налогов, — автомобили Tesla обеспечивают отличные характеристики благодаря своим электродвигателям. Это также означает значительную экономию топлива для вас, поскольку, по словам Tesla, вы можете сэкономить около 8000 долларов на топливных расходах за пять лет использования.Автомобили Tesla получают эквивалент 94 миль на галлон.

Сравнить более 10 тыс. Машин на AxleGeeks

Сводка | Стоимость, эффективность и внедрение технологий экономии топлива для легковых автомобилей

Комитет считает, что уровни допущений по снижению массы, определенные в демонстрационном пути соответствия EPA / NHTSA, являются чрезмерно консервативными для автомобилей среднего и большого размера. Даже с учетом дополнительной массы, необходимой для повышения безопасности, отрасль, вероятно, осуществит снижение массы легковых автомобилей на 10–20 процентов, что выше, чем то, что находится на пути демонстрации соответствия агентствам.В некоторых случаях, когда речь идет о специальных автомобилях, более 20 процентов могут быть достигнуты с использованием современных материалов и новых дизайнерских стратегий. Для легких грузовиков ожидается сокращение от 15 до 20 процентов. Принимая во внимание снижение массы на ранних этапах проектирования транспортного средства, можно получить еще больше преимуществ за счет оптимизации трансмиссии и разложения компонентов. 8 Комитет обнаружил, что затраты на снижение массы варьируются от оценок агентств до гораздо более высоких затрат, и он согласен с утверждением агентств о том, что дополнительные затраты, вероятно, увеличатся по мере уменьшения массы конструкции транспортного средства.

Было проведено несколько отличных исследований по демонтажу, чтобы помочь оценить возможности и стоимость снижения массы транспортных средств, но мало внимания уделялось интерпретации того, как лучше всего использовать результаты. Комитет считает, что эти исследования трудно обобщить, и будущие разборки выиграют от тщательного отбора автомобилей, которые являются репрезентативными для своего класса.

Комитет считает, что масса будет уменьшена для всех размеров транспортных средств с пропорционально большей массой, удаленной с более тяжелых транспортных средств.Самые последние исследования, в которых анализируется взаимосвязь между площадью транспортного средства, массой и безопасностью, подтверждают аргумент о том, что уменьшение массы всего парка таким образом при сохранении постоянного следа транспортного средства окажет благотворное влияние на безопасность для общества в целом. 9 Кроме того, с внедрением улучшенных методов моделирования аварий и проектирования транспортных средств, новых материалов и технологий предотвращения столкновений (таких как предупреждение о смене полосы движения и автономное лобовое торможение) следует повысить ударопрочность и предотвращение столкновений.В переходный период, когда масса транспортных средств уменьшается, это может отрицательно сказаться на безопасности из-за различий в распределении массы по автопарку.

Рекомендация: Комитет рекомендует агентствам дополнить свою текущую работу подходом, основанным на материалах, который рассматривает весь флот, чтобы лучше определить возможности и затраты на внедрение методов облегчения веса, особенно в области разложения. Характеристика существующих транспортных средств с точки зрения содержания материалов является предпосылкой для такого подхода, основанного на материалах, и для количественной оценки возможностей включения различных облегченных материалов в автопарк (Рекомендация 6.3).

СТОИМОСТЬ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ

Комитет отмечает, что изменения в технологии и дизайне повлияют на косвенные затраты фирм. Теоретически комитет соглашается с методом множителя косвенных затрат (ICM), поскольку он пытается назначить косвенные затраты на продукты на основе требуемых ими видов деятельности, в отличие от предположения об идентичных мультипликаторах косвенных затрат для всех технологий, как в случае с эквивалентом розничных цен. Однако отнесение этих косвенных затрат может быть неоднозначным, особенно в отношении будущих затрат, и у этого комитета не было возможности утвердить ICM агентств.Комитет также отмечает, что метод, используемый агентствами для оценки изменения затрат с увеличением объема производства, является нетрадиционным в том смысле, что это строго функция времени, а не совокупного производства. Такой подход позволяет технологии достичь значительного снижения затрат, даже если объемы ее производства остаются очень низкими.

Процесс разработки продукции автопроизводителями ускоряется по нескольким причинам, в том числе из-за необходимости быстрее внедрять новые технологии, чтобы соответствовать постоянно растущим стандартам CAFE / GHG.Более быстрое развертывание, хотя и лучше для соблюдения нормативных требований и реагирования на запросы потребителей, увеличит неэффективный капитал и повлечет более высокие затраты на развертывание продукта. Еще больше усложняет внедрение новых технологий рост глобальных платформ. Движение производителей к глобальным платформам можно рассматривать как ограничение, особенно в краткосрочной перспективе, когда цепочки поставок не полностью развиты, а также как возможность, особенно в долгосрочной перспективе, когда экономия на масштабе может обеспечить снижение затрат.

Рекомендация: Агентствам следует продолжить исследования множителей косвенных затрат с целью разработки надежной эмпирической основы для их оценки (Рекомендация 7.1). Комитет также рекомендует агентствам продолжать проводить и анализировать эмпирические данные о сокращении затрат, которое происходит в автомобильной промышленности с увеличением объема, особенно для технологий большого объема, которые будут использоваться для соответствия стандартам CAFE / GHG (Рекомендация 7.2).

ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ВОПРОСЫ ПРИЕМКИ

Важнейшим элементом успеха Национальной программы является то, как потребители реагируют на более экономичные автомобили будущего.Это требует понимания тенденций на рынке новых автомобилей, а также реакции потребителей на новые технологии экономии топлива. Со временем произошли существенные улучшения в технологии транспортных средств, с увеличением массы, мощности и ускорения в течение периода стандартных стандартов экономии топлива с 1985 по 2005 год, и увеличение на

.

_____________

8 Массовое разложение — это возможность дополнительного или вторичного уменьшения массы в конструкции транспортного средства на основе новых спецификаций вновь спроектированного транспортного средства после начального или первичного снижения массы.

9 В этом отчете социальный риск используется для описания статистической вероятности смертельного исхода для пассажиров рассматриваемого транспортного средства, пассажиров любого задействованного транспортного средства (транспортных средств), а также пешеходов или велосипедистов, участвующих в данной аварии. Личный риск или риск для пассажира — это статистическая вероятность гибели людей, находящихся только в рассматриваемом транспортном средстве.

самых экономичных автомобилей в Австралии | Гибридный против негибридного

Заявление об отказе от ответственности: Источник данных на этом веб-сайте был получен в сентябре 2019 года на основе последних доступных данных из Руководства по экологически чистым транспортным средствам.Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не принимает на себя никакой ответственности, возникающей или связанной каким-либо образом с использованием или надежностью этих данных.

Топливо может оказаться одной из самых дорогих долгосрочных затрат на владение автомобилем в Австралии, и, хотя электромобили обещают избавить автомобили от необходимости заправлять их топливом, инфраструктура австралийских электромобилей все еще реализуется.

Итак, вот самые экономичные автомобили за все время, не считая электромобилей, доступных в Австралии.

(Расчетные затраты на топливо основаны на транспортном средстве, проезжающем 14 000 км в год, при этом оценка 66% движения происходит в городских условиях. Индивидуальные обстоятельства, такие как цены на топливо, могут изменить расчетные затраты на топливо за год.)

Посмотреть все руководства по лучшим автомобилям Budget Direct

Самые экономичные гибридные автомобили

№1. BMW i3

Самым экономичным гибридным автомобилем является BMW i3.

При потреблении энергии всего 129 Втч / км и примерно 1,22 тонны CO2 BMW i3 производит фурор в сообществе гибридных автомобилей благодаря впечатляющей реальной дальности полета в 260 км, что делает его идеальным в качестве городского автомобиля или автомобиля для поездок на работу.

Технические характеристики

  • 0,6 л Электропривод с розеткой, электрический / бензиновый 95RON, 1 скорость, 4 двери, 4 места Седан, 2 колеса
  • Комбинированный — 0,6 л / 100 км, Городской — 5,7 л / 100 км, Экстра — 0,2 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 595 $

№2.Hyundai Ioniq PHEV

Hyundai Ioniq PHEV имеет расчетный запас хода на электротяге 63 км, что делает его подходящим для большинства пользователей автомобилей в Австралии.

Но PHEV также имеет двигатели внутреннего сгорания для приведения в действие колес и зарядки аккумуляторов, и с включенными в него технологиями он уже отстал.

От Apply CarPlay / Android Auto до автономного экстренного торможения и обнаружения пешеходов, мониторинга слепых зон и помощи при полосе движения — PHEV обязательно понравится.

Технические характеристики

  • 1.1L 4cyl Plug-in Electric / Petrol 91RON, 6 Spd auto, 4-дверный 5-местный седан, 2WD
  • Комбинированный — 1,1 л / 100 км, Городской — н / д, Экстра — н / д
  • Общая стоимость топлива за год = 434 $

№3. Audi A3 Sportback e-tron

Audi A3 Sportback e-tron является первым гибридным автомобилем Audi, который считается очень простым в управлении как на городских, так и на загородных дорогах.

При расчетном запасе хода до 49 км до подзарядки e-tron должен порадовать водителей, которым не нужно часто совершать длительные поездки.

Технические характеристики

  • 1.4L 4cyl Turbo Plug-in Electric / Petrol 95RON, 6 Spd auto, 4 двери 5 мест Hatch, 2WD
  • Комбинированный — 1,6 л / 100 км, Городской — н / д, Экстра — 4,6 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 572 $

№4. Митсубиси Аутлендер PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV имеет запас хода на электротяге 54 км и энергопотребление 134 Втч / км.

Первый в мире гибридный внедорожник также оснащен множеством технологий, от предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о слепых зонах до предупреждения о перекрестном движении сзади и помощи при смене полосы движения.

Технические характеристики

  • 2L 4cyl Plug-in Electric / Petrol 91RON, 1 Spd auto, 4-дверный 5-местный внедорожник, 4WD
  • Комбинированный — 1,7 л / 100 км, Городской — н / д, Экстра — н / д
  • Общая стоимость топлива за год = 619 $

№5. Мерседес Бенц C300e

Mercedes-Benz C300e имеет запас хода на электротяге 52 км без подзарядки и расходует примерно 157 Втч / км.

C300e может похвастаться впечатляющим набором функций безопасности и развлечений, которые делают сделку еще более приятной, включая помощь при парковке и полосе движения, камеру заднего вида и многое другое.

Технические характеристики

  • 2L 4cyl Turbo Plug-in Electric / Petrol 95RON, 9 Spd auto, 4-дверный 5-местный седан, 2WD
  • Комбинированный — 2,1 л / 100 км, Городской — н / д, Экстра — н / д
  • Общая стоимость топлива за год = 725 $

Самые экономичные негибридные дизельные автомобили

№1. Citroen Кактус AT6

Первое место в списке самых экономичных автомобилей занимает Citroen Cactus.

Считающийся компактным, но просторным внедорожником, Citroen легко отличить по уникальным воздушным неровностям по бокам дверей, которые являются лишь одним из многих настраиваемых элементов автомобиля.

Технические характеристики

  • 1,6 л 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, 6 скоростей Другой, 4 двери 5 местный внедорожник, 2WD
  • Комбинированный — 3,6 л / 100 км, Городской — 3,9 л / 100 км, Экстра — 3,5 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 785 $

№2. Хардтоп Mini Cooper D

По общему мнению, Mini Cooper — это забавный маленький автомобиль, на котором можно ездить по городу, не жертвуя при этом стилем.

Мини-хэтчбек, теперь больше, чем когда-либо, может похвастаться впечатляющим расходом топлива — 3.7 л / 100 км, что дает ему второе место.

Технические характеристики

  • 1,5 л 3-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, 6 МКПП, 2 двери, 4 места, хетч, 2WD
  • Комбинированный — 3,7 л / 100 км, городской — 4,5 л / 100 км, экстра — 3,3 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 853 $

№3. Рено Меган 1.5

Описанный как идеальный компромисс между экономией топлива, выбросами и производительностью, Renault Megane хвалит за свою тяговую мощность, учитывая его размер, и хорошо показывает себя по сравнению с другими моделями в категории небольших автомобилей.

Технические характеристики

  • 1,5 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-дверный, 5-местный хетч и универсал, 2WD
  • Комбинированный — 3,8 л / 100 км, городской — 4,2 л / 100 км, экстра — 3,6 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 833 $

№4. Peugeot 308

Покупатели, которые ищут стильную поездку, а не только экономичный, будут довольны Peugeot 308 GT.

Мало того, что Peugeot изящен внутри и снаружи, но и включенная в него технология обязательно понравится 9.7 информационно-развлекательный сенсорный экран, спутниковая навигация, камера заднего вида, передние датчики парковки и пакет помощи водителю.

Технические характеристики

  • 2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-дверный, 5-местный люк, 2 WD
  • Комбинированный — 4 л / 100 км, Городской — 4,7 л / 100 км, Экстра — 3,5 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 895 $

№5. Mercedes-Benz A-класса A200CDI

Mercedes-Benz A-класса A200 оснащен впечатляющим набором технологических функций, включая запуск и запуск без ключа, спутниковую навигацию, многофункциональное спортивное рулевое колесо, датчики дождя, активную систему помощи при парковке, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Технические характеристики

  • 2,1-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-дверный 5-местный седан, 2WD
  • Комбинированный — 4 л / 100 км, городской — 4,8 л / 100 км, экстра — 3,6 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 916 $

Самые экономичные негибридные бензиновые автомобили

№1. Мини Купер Земляк

Countryman предлагает удивительно много места для Mini и обладает целым рядом фантастических функций безопасности, за что получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.

Countryman может многое предложить: от автономного экстренного торможения до предотвращения столкновений задним ходом и дополнительной функции обнаружения усталости.

Технические характеристики

  • 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 95RON, 6-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный универсал, 2WD
  • Комбинированный — 5,9 л / 100 км, городской — 7,1 л / 100 км, экстра — 5,3 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 1444 $

№2. Audi A1 Sportback 1.0 TFSI

Аудиосистема A1 Sportback 1.0 TFSI не только считается одним из самых экономичных бензиновых транспортных средств, доступных на рынке с пятизвездочным рейтингом безопасности ANCAP, он также выделяется доступными базовыми функциями, включая систему распознавания голоса, систему контроля тяги и сумерек. чувствительные фары.

Технические характеристики

  • 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 2-дверный 4-местный универсал, 2WD
  • Комбинированный — 4,2 л / 100 км, городской — 5 л / 100 км, Экстра — 3,7 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 1014 $

№3.Skoda Fabia 70TSI

Skoda Fabia наверняка произведет впечатление на тех, кто ищет экономичный автомобиль с бензиновым двигателем, но также и на автомобиль, способный конкурировать с другими небольшими люками, доступными на рынке.

Отмеченная своей практичностью, Fabia считается серьезным автомобилем, который выполняет свою работу.

Технические характеристики

  • 1л 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный люк, 2WD
  • Комбинированный — 4.5 л / 100 км, городской — 5,3 л / 100 км, экстра — 4 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 1081 $

№4. Peugeot 208

Peugeot 208 не подведет ни по топливной экономичности, ни по стилю.

Peugeot 208 с красивым внешним видом и удобным интерьером оснащен датчиком давления в шинах, легкосплавными дисками, противотуманными фарами и впечатляющими светодиодными дневными ходовыми огнями.

Технические характеристики

  • 1,2 л 3-цилиндровый бензин 95RON, 5 МКПП, 4 двери, 5 мест, люк, 2 колеса
  • Комбинированный — 4.5 л / 100 км, городской — 5,5 л / 100 км, экстра — 3,9 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 1103 $

№5. Фольксваген Поло 70TSI

Volkswagen Polo — городской автомобиль с просторным салоном, который обязательно понравится тем, кто ищет автомобиль, способный на все.

Обладая функцией определения усталости водителя, Apple CarPlay и Android Auto, Polo может многое предложить для такого небольшого транспортного средства.

Технические характеристики

  • 1л 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный люк, 2WD
  • Комбинированный — 4.7 л / 100 км, городской — 5,9 л / 100 км, экстра — 4 л / 100 км
  • Общая стоимость топлива за год = 1169 $

Посмотреть все руководства по лучшим автомобилям Budget Direct

Источники

Статьи по Теме

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.