Сигналы светофора и регулировщика: 6. Сигналы светофора и регулировщика

1. Общие положения2. Общие обязанности водителей3. Применение специальных сигналов4. Сигналы светофора и регулировщика5. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки6. Начало движения, маневрирование7. Расположение транспортных средств на проезжей части8. Скорость движения9. Обгон, встречный разъезд10. Остановка и стоянка11. Проезд перекрестков12. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств13. Движение через железнодорожные пути14. Движение по автомагистралям15. Движение в жилых зонах16. Приоритет маршрутных транспортных средств17. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами18. Буксировка механических транспортных средств19. Учебная езда20. Перевозка людей21. Перевозка грузов22. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных23. Приложение Дорожные знаки24. Приложение Дорожная разметка25. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения26. Основы безопасности дорожного движения27. Оказание первой медицинской помощи28. Ответственность водителя

• 1. Предупреждает о неисправности светофора.
• 2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
• 3. Запрещает дальнейшее движение.

• 1. Только налево.
• 2. Прямо и налево.
• 3. Налево и в обратном направлении.

• 1. Только легковому и грузовому автомобилям.
• 2. Только грузовому автомобилю.
• 3. Только грузовому автомобилю и автобусу.
• 4. Всем транспортным средствам.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.
• 3. Не разрешается.

• 1. Не разрешается.
• 2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
• 3. Разрешается.

• 1. Только прямо.
• 2. Только прямо и направо.
• 3. Только прямо, налево и в обратном направлении.
• 4. В любом.

• 1. Разрешено только направо.
• 2. Запрещено.

• 1. Только прямо.
• 2. Только прямо и направо.
• 3. Во всех.

• 1. Только водитель автобуса.
• 2. Только водитель легкового автомобиля.
• 3. Оба водителя.
• 4. Никто.

• 1. Вы должны немедленно остановиться.
• 2. Вы должны ускорить движение.
• 3. Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

• 1. Проехать переезд.
• 2. Остановиться перед переездом.

• 1. Да.
• 2. Да, но только с заездом на тротуар.
• 3. Нет.

• 1. Продолжить движение прямо.
• 2. Продолжить движение прямо или направо.
• 3. Остановиться у стоп-линии.

• 1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
• 2. Поворот направо разрешен, но необходимо уступить дорогу пешеходам.
• 3. При включении зеленого сигнала светофора движение будет разрешено только направо.

• 1. Перед светофором.
• 2. Перед пересекаемой проезжей частью.
• 3. В любом.

• 1. Только прямо и налево.
• 2. Только прямо, налево и в обратном направлении.
• 3. В любом.

• 1. Только А.
• 2. А или Б.
• 3. В любом.

• 1. Только направо в первый проезд.
• 2. Направо в первый и второй проезды.
• 3. Движение запрещено.

• 1. Предупреждает о неисправности светофора.
• 2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.
• 3. Запрещает дальнейшее движение.

• 1. Только на трамваи.
• 2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
• 3. На все маршрутные транспортные средства.

• 1. Движение разрешается с особой осторожностью.
• 2. Движение запрещено.
• 3. Светофорная сигнализация неисправна.

• 1. Требованиями дорожных знаков.
• 2. Значениями сигналов светофора.
• 3. Указаниями регулировщика.

• 1. Только прямо.
• 2. Только направо.
• 3. Прямо или направо.

• 1. Перед светофором.
• 2. Перед стоп-линией.
• 3. В любом.

• 1. Прямо или направо.
• 2. Только прямо.
• 3. Только направо.

• 1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
• 2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

• 1. Только налево.
• 2. Только в обратном направлении.
• 3. Налево и в обратном направлении.

• 1. Неисправна светофорная сигнализация.
• 2. Вскоре будет включен зеленый сигнал.
• 3. Вскоре будет включен красный сигнал.

• 1. Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
• 2. Остановиться перед стоп-линией и, дождавшись зеленого сигнала светофора, продолжить движение прямо.
• 3. Повернуть направо.

• 1. Только налево и в обратном направлении.
• 2. Прямо, налево и в обратном направлении.
• 3. Во всех.

• 1. Разрешено только направо.
• 2. Запрещено.

1. Общие положения2. Общие обязанности водителей3. Применение специальных сигналов4. Сигналы светофора и регулировщика5. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки6. Начало движения, маневрирование7. Расположение транспортных средств на проезжей части8. Скорость движения9. Обгон, встречный разъезд10. Остановка и стоянка11. Проезд перекрестков12. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств13. Движение через железнодорожные пути14. Движение по автомагистралям15. Движение в жилых зонах16. Приоритет маршрутных транспортных средств17. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами18. Буксировка механических транспортных средств19. Учебная езда20. Перевозка людей21. Перевозка грузов22. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных23. Приложение Дорожные знаки24. Приложение Дорожная разметка25. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения26. Основы безопасности дорожного движения27. Оказание первой медицинской помощи28. Ответственность водителя

Последовательность светофоров —

Во время обучения вождению вы встретите множество светофоров. Описанная здесь последовательность светофоров в Великобритании является важной частью обучения вождению и теоретического теста.

Хотя понимание последовательности светофоров достаточно просто, часто возникают более серьезные проблемы при общении с другими участниками дорожного движения и пешеходами на светофоре. Конечно, важно подчиняться сигналам светофора, но не менее важно постоянно осознавать, что вас окружает.

Велосипедисты и пешеходы, в частности, могут быть непредсказуемыми на оживленных свето-регулируемых перекрестках.

В этом руководстве представлена ​​информация о последовательности светофора в различных системах на дорогах Великобритании, а также даны пояснения по светофорам с фильтрами, а также правила и законодательные нормы, которые должны соблюдаться на светофорах.

Расшифровка последовательности светофоров в Великобритании

• Красный светофор
  Транспортное средство должно остановиться сразу за белой стоп-линией на светофоре.
• Красный и желтый светофоры
  Также означает остановку, но можно подготовиться к работе. Транспортное средство не должно проезжать сквозь огни, пока не загорится зеленый свет.
• Зеленый светофор
  Когда загорится зеленый свет, вы можете продолжать движение, если дорога свободна.
• Желтый светофор
  Когда горит один желтый светофор, вы должны приготовиться к остановке непосредственно перед первой белой линией. Вы можете двигаться по желтому цвету только в том случае, если вы только что пересекли стоп-линию, когда она меняется, или находитесь слишком близко к стоп-линии, поэтому остановка может привести к аварии.

Светофильтры

Светофильтры светофора

Зеленый светофора светофора разрешает движение в направлении стрелки. Направленная зеленая стрелка фильтра означает, что у вас есть приоритет над транспортным средством, так как их огни будут гореть красным, когда вы сделаете поворот. Как и на всех перекрестках, при повороте будьте осторожны с пешеходами и велосипедистами. Просто потому, что у вас есть приоритет, существует вероятность того, что другой автомобиль, велосипедист, пешеходный переход или окажется там, где их не должно быть.

Также довольно часто ученик-водитель сосредотачивается в первую очередь на красном свете и не замечает, что загорается зеленый свет фильтра, позволяя вам продолжить движение. Если во время экзамена по вождению вы не замечали загорание зеленого светофильтра в течение определенного периода времени или экзаменатор даже предупреждает вас о включении светофильтра, скорее всего, вы не пройдете экзамен по вождению. Индикатор фильтра может загореться до или после полной зеленой фазы. Убедитесь, что вы следите за светом фильтра, а также за светом основных фаз.

Коробчатые ответвления

Светофильтры с светофорами можно размещать где угодно, включая перекрестки. Будьте внимательны, если присутствует желтая коробка. Если горит зеленый светофильтр, вы можете продолжать движение только в том случае, если ваш выход свободен, и вы не должны останавливаться на желтом поле.

Правила светофора

Ниже приведены правила поворота автомобиля красный направо на перекрестке, где светофор с фильтром направляет движение.

Горит зеленый светофильтр

Горит зеленый светофильтр

Если вы поворачиваете направо, как показано на схеме, и горит зеленый светофор с фильтром, у встречных транспортных средств будет красный свет
, дающий вам приоритет для движения. (Изображение можно увеличить)

---

Зеленый свет фильтра не горит

Зеленый светофильтр не горит

Если при повороте направо зеленый индикатор светофильтра не горит или различается, вы все равно можете продолжить движение, если горит зеленый индикатор полной фазы.Однако вы должны уступить дорогу встречным машинам и подождать у точки поворота. (Изображение можно увеличить).

---

Светофор стал красным

Светофор стал красным

Если вы ждете поворота направо и горит красный свет, убедитесь, что вы выезжаете с перекрестка, повернув направо, когда оставшиеся встречные автомобили разойдутся. Никогда не оставайтесь внутри перекрестка, так как вы остановите движение транспорта. (Изображение можно увеличить).

---

Стоп-линия светофора

На всех светофорах есть стоп-линия.Усовершенствованные стоп-линии, такие как изображения выше, позволяют велосипедистам останавливаться впереди других транспортных средств в заливе, часто в цвете, альтернативном дороге. Все транспортные средства должны останавливаться на первой линии, когда светится красный свет, и избегать захода в велопарк на остановке.

Медленное движение

Пробки и медленно движущиеся транспортные средства на светофорезных перекрестках часто вызывают разочарование у многих водителей, особенно когда перекрестки блокируются на зеленый свет. Технически запрещено блокировать перекресток, если не действуют запреты, например, желтая коробка.Также могут быть размещены другие рекомендательные уведомления, такие как дорожная разметка «Keep Clear». Однако блокировка перекрестка затрудняет движение транспорта, поэтому заходите на него только тогда, когда уверены, что сможете его очистить, даже если ваш светильник зеленый.

Контрольный светофор

Во время экзамена по вождению при работе со светофором потребуется техника, аналогичная работе с перекрестками. Должна применяться процедура MSPSL (Зеркало, Сигнал, Положение, Скорость и Взгляд). Также требуется хороший уровень предвидения и планирования.Например, если вы приближаетесь к светофору и на расстоянии они какое-то время горели зеленым светом, когда вы приближаетесь, ожидайте, что с высокой вероятностью они могут измениться, и подготовьтесь к этому заранее. Также светофоры на пешеходных переходах, например, если на расстоянии вы видите ожидающих людей, то при приближении высока вероятность того, что светофор поменяется.

Пешеходный переход, последовательность светофоров

На всех пешеходных переходах с регулируемым освещением используется та же последовательность светофора, что и в описанной выше последовательности светофора, за исключением перехода Пеликан.То, что отличает скрещивание Пеликана, — это мигающая янтарная фаза. Мигающий желтый свет позволяет транспортным средствам двигаться только в том случае, если переход свободен и безопасен для продолжения. Более новые и более эффективные переходы Puffin постепенно заменяют старые переходы Pelican. См. Пешеходный переход для получения дополнительной информации о типах переходов и световых сигналах.

Светофоры

При приближении к светофору важно быть готовым остановиться, если он изменится. Очевидно, что движение на красный свет опасно, и на светофоре мая теперь установлены камеры.Исключений за проезд на красный свет очень мало, и даже учащийся водитель может получить 3 штрафных балла в своих временных правах и штраф в размере 60 фунтов стерлингов. Камера на красный свет может даже сработать, если ваш автомобиль остановится чуть выше белой линии. Конечно, это также приведет к провалу экзамена по вождению.

Неисправность светофора

Устранение неисправности светофора может быть сложной задачей для начинающего водителя. Если вы окажетесь в таком положении, вы должны рассматривать перекресток или перекресток как неотмеченные.При немаркированном перекрестке никто не имеет приоритета (дополнительную информацию см. В разделе «Типы перекрестков»). Вы должны действовать медленно и осторожно и продолжать только тогда, когда это безопасно.

Учебные пособия по светофору

---

Советы по тестированию на вождение

сигналов движения | Lights To Go

• Продукты
  • Светофор
  • Органы управления
  • Оборудование и аксессуары
  • Индивидуальные решения
  • Беспроводные сигнальные системы с расширенным диапазоном действия
• Дорожные сигналы
  • Сигналы безопасности
• Органы управления
  • Мигалки
  • Контроллеры
• Индивидуальные решения

• Видео
• Галерея
• Около
• Отзывы
• Контакт
• (316) 409-4911

• Поиск
• Выйти
• Просмотреть корзину (0)

Светофор

• Дом
• Сигналы светофора

Сигнал движения Категории

• Светодиодные сигналы
• Сигналы ITE
• Оборудование и аксессуары
• ITE Legacy Лампа накаливания

Сигналы светофора

44 шт. — Страница 1 из 3

• шт.
  • 18
  • 36
  • 54
• Сортировка
  • Лучшее совпадение
  • Новые поступления
  • Имя
  • Код товара
  • Самая высокая цена
  • Самая низкая цена

Цена: 339 долларов.00

добавить в корзину

Всего: $ 399.00

добавить в корзину

Всего: $ 299.00

добавить в корзину

Всего: $ 329.00

добавить в корзину

Всего: $ 35.00

добавить в корзину

Всего: $ 44.00

добавить в корзину

Цена: 539 долларов.00

добавить в корзину

Всего: $ 179.00

добавить в корзину

Всего: $ 475.00

добавить в корзину

Всего: $ 579.00

добавить в корзину

Всего: $ 44.00

добавить в корзину

Всего: $ 44.00

добавить в корзину

Цена: 169 долларов.00

добавить в корзину

Всего: $ 429.00

добавить в корзину

Звоните, чтобы узнать цену

Нажмите для просмотра

светофоров по всему миру претерпят серьезные изменения благодаря одному человеку — BGR

Если у вас есть ведущая нога, когда вы за рулем — и особенно если у вас есть привычка ставить ее на пол, когда вы видите желтый свет, чтобы попытаться пройти до того, как он станет красным — у нас есть хорошие Новости.Шведский инженер может нести ответственность за изменение расписания светофоров по всему миру, которое может произойти в ближайшее время.

И все это благодаря его ужасу из-за билета за 260 долларов, который его жена получила несколько лет назад в Бивертоне, штат Орегон, в результате того, что автоматическая камера светофора якобы запечатлела ее, проезжающую на красный свет.

Имя инженера — Матс Ярлстрём, он изучал электротехнику еще в Швеции. Сообщается, что сейчас он работает над исправлением формулы временной последовательности, которая с 1960 года регулирует сигналы светофора по всему миру.

Вот как он дошел до этого:

Он решил оспорить штраф за нарушение правил дорожного движения своей жены, аргументируя это тем, что временная последовательность не давала ей достаточно времени, чтобы пройти через желтый свет (было записано, что она проехала на красный свет через 0,12 секунды после того, как он стал красным). Согласно одному из новостных сообщений на сайте The Register , Ярлстрём аргументировал эту позицию экзаменационной комиссией штата Орегон по инженерно-геодезическим работам, которая незамедлительно оштрафовала его на 500 долларов за отсутствие профессиональной инженерной лицензии.

Однако в начале этого года федеральный судья штата Орегон постановил, что запрещать людям называть себя инженерами без профессиональной лицензии неконституционным. Теперь он работает, чтобы поменять свет.

В электронном письме в британское издание The Register , специализирующееся на технологиях, он написал: «Желтый светофор был впервые задуман в 1920 и 1960 годах, (когда) ученые (Денос) Газис, (Роберт) Герман и (Алексей) ) Марадудин представил фундаментальную науку, используемую до сих пор.Настало историческое время обновить научные данные, расширив решение 1960 года, чтобы оно было применимо и к маневрам с разворотом ».

Ярлстрём предложил Институту инженеров транспорта (ITE) увеличить время включения желтого светового сигнала с 3,2 до 4,5 секунд. ITE — это консультативная группа, члены которой представляют 90 стран и принимают руководящие принципы в отношении синхронизации сигналов светофора. Любые внесенные изменения будут представлены на рассмотрение совета директоров института для окончательного утверждения в следующем году.

Энди — репортер из Мемфиса, который также участвует в таких изданиях, как Fast Company и The Guardian.