Сколько аккумуляторов: Есть ли разница между аккумулятором и батареей, как пересчитать А·ч в кВт⋅ч и при чем здесь фарады?

Содержание

Срок службы аккумулятора – нормы сроков службы аккумуляторных батарей ➔ На сколько хватает аккумулятора?

Срок службы аккумулятора – один из главных критериев выбора автономного источника электроэнергии. Этот показатель определяется количеством циклов заряда/разряда, условиями эксплуатации и хранения. Также долговечность батареи зависит от ее конструктивных особенностей, принципа работы и ряда других факторов.

Виды аккумуляторных батарей

Основные разновидности АКБ:

  • Свинцовые (Pb). Чаще всего их используют для запуска автомобильных двигателей и изготовления источников бесперебойного питания. Их конструкция включает реагенты (свинец и диоксид свинца), а также электролит (раствор серной кислоты). Свинцовые аккумуляторы имеют сравнительно невысокую стоимость, но также обладают малой удельной энергией, не очень хорошо держат заряд, выделяют водород при работе. Гарантийный срок для таких устройств находится обычно в пределах от 1 до 5 лет.
  • Никель-кадмиевые (Ni-Cd). Также их часто называют щелочными, так как электролитом служит раствор КОН, а реагентами – кадмий и гидроксид никеля. Они способны эффективно работать при низких температурах. Недостатки этих батарей – применение токсичных веществ и наличие эффекта памяти.
  • Никель-металлогидридные (Ni-MH). Здесь активным веществом отрицательного электрода является интерметаллид, который обратимо сорбирует водород. Такие аккумуляторы отличаются ровной разрядной кривой, высокой удельной емкостью и отсутствием токсичных компонентов. Могут применяться для питания портативной техники.
  • Литий-ионные (Li-ion). Отрицательным электродом в них служит углеродистый материал, а активным веществом положительного электрода – оксид кобальта. В ходе реакции между ними происходит выделение и поглощение ионов лития. Такой принцип работы обеспечивает высокую удельную емкость и длительный средний срок службы аккумулятора (даже при активном использовании он исчисляется несколькими годами). Литий-ионные модели широко применяются в портативной технике.
  • Литий-полимерные (Li-pol). Их особенностью является наличие микропористой полимерной матрицы, в которую заключен электролит. Это обеспечивает повышенную энергоемкость и более высокую безопасность.

Факторы, влияющие на срок эксплуатации свинцовых аккумуляторов

Ограниченный срок годности свинцовых батарей связан с выпадением активной массы электродов и износом сепараторов под воздействием тока и серной кислоты. При этом данные процессы могут протекать с разной интенсивностью. В связи с этим срок службы АКБ варьируется в очень широких пределах – от 1 года до 25 лет и более. К факторам, которые влияют на время работы аккумуляторных батарей, относится:

  • Тип аккумулятора. Есть несколько разновидностей свинцовых батарей. Наиболее простыми являются обслуживаемые АКБ. Они обладают классической конструкцией, требуют периодического долива электролита. Их срок годности составляет в среднем 3-5 лет. Более современные необслуживаемые аккумуляторы, выполненные в герметизированном корпусе, могут прослужить в нормальных условиях до 15 лет. Наиболее долговечными считаются батареи с гелеобразным электролитом и усовершенствованными электродами, рассчитанными на тяжелые режимы работы. Они служат 20-25 лет.
  • Режим эксплуатации. Большое значение для долговечности АКБ имеет температура окружающей среды, а также глубина разряда. Большинство аккумуляторов рекомендуется использовать и хранить при температуре +10…+30°С. При этом нельзя допускать глубокого разряда батареи (свыше 70-80%). Также на срок службы АКБ влияет сила электротока, которым она заряжается.
  • Нарушение нормальной работы. К основным видам дефектов аккумуляторов относится сульфатация, короткое замыкание пластин, а также механические повреждения. Сульфатация представляет собой образование отложений из плотного сульфата свинца. Они закупоривают поры пластин, что мешает проникновению электролита и протеканию химических процессов. Короткое замыкание пластин происходит из-за разрушения сепараторов или формирования проводящего мостика из шлама, образующегося вследствие выпадения активной массы. К механическим повреждениям относится нарушение целостности банок и ящиков, дефекты межэлементных соединений.

Определение оставшегося срока службы АКБ

Для ориентировочного расчета нужно знать норму срока службы аккумуляторной батареи определенного типа. Обычно она указывается производителем АКБ или приводится в различных отраслевых стандартах. Но во многих случаях реальная долговечность устройств существенно отличается от расчетной. Это связано с перечисленными выше факторами (условия эксплуатации, наличие внутренних повреждений и пр.).

Чтобы примерно узнать, на сколько хватит аккумулятора нужно проводить регулярные тесты батареи и отслеживать динамику ухудшения ее состояния. Наиболее простым типом исследований является измерение внутреннего сопротивления элементов АКБ. Если отклонение от базового уровня составляет более 25-50% (в зависимости от типа батареи и производителя), аккумулятор подлежит замене.

Как увеличить срок службы АКБ

Чтобы продлить срок службы аккумулятора следует придерживаться следующих рекомендаций:

  • Избегать глубоких разрядов. Если батарея долгое время не используется, необходимо периодически подзаряжать ее. Даже самый качественный аккумулятор может полностью выйти из строя, если несколько раз допустить падение остаточного напряжения ниже критического уровня.
  • Обеспечивать рекомендуемый температурный режим. Желательно эксплуатировать АКБ в отапливаемом помещении, в котором поддерживается температура 18-25°С.
  • Тока заряда не должен превышать 25% от емкости батареи. Лучше заряжать аккумуляторы в медленном равномерном режиме.
  • Использовать качественные зарядные устройства, которые обеспечивают высокую точность и стабильность тока и напряжения.

Кроме того, чтобы продлить время работы аккумуляторной батареи, нужно не допускать ударов, сильных вибраций и других нагрузок, которые могут привести к разрушению внутренних компонентов АКБ.

Новый аккумулятор нужно заряжать ⚡

Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в транспортном средстве, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

В каких случаях необходимо заряжать новый аккумулятор?

Многие владельцы различной техники, будь то автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, моторная лодка, не подозревают, что новому аккумулятору может потребоваться заряд. Часто это вина некомпетентных продавцов, которые говорят, что аккумулятор был заряжен на заводе и дополнительно ничего не требуется. Безусловно, изготовитель заряжает АКБ перед отгрузкой, но прежде чем аккумуляторная батарея доберётся до вас, она ещё постоит несколько дней на складе и недель в магазине. За это время в результате саморазряда АКБ потеряет часть своего заряда и будет нуждаться в подзарядке. Конечно же, это не справедливо для тех магазинов, персонал которых регулярно обслуживает аккумуляторы перед продажей, но это так же не является достаточным условием. А если аккумулятор уже стоит на покупаемом автомобиле, мотоцикле или другой технике, и вы покупаете автомобиль в марте, выпущенный в июне прошлого года? Как вы думаете, какой был уход за этой батарей?

Необходимо узнать дату производства аккумулятора


Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.

Несмотря на то, что допустимый срок хранения у большинства современных аккумуляторных батарей составляет один год, не рекомендуем покупать батареи, у которых с момента выпуска прошло более полугода. Срок эксплуатации кислотного аккумулятора начинается с момента залива в него электролита.

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.

Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт и ниже, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.

Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ею, например, 100Ач батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60Ач – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.

 

К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора

Как правило, большинство автолюбителей беспечно думают «поставил новый и забыл», но спустя какое-то время могут возникнуть проблемы.

 

  1. Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным (
    сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В
    ), то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).
  2. Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).
  3. Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

Поэтому в эксплуатации всегда находится не дозаряженный аккумулятор. Из-за этого наступает необратимая сульфатация, которая, может развиться до короткого замыкания и, как правило, в самый не подходящий момент привести к отказу АКБ. Эта ситуация так же применима к случаям «прикуривания» автомобиля зимой. После такой операции необходимо провести полный заряд аккумулятора зарядным устройством.

 

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Для зарядки можно использовать зарядное устройство, которое подходит для вашего аккумулятора, с соблюдением инструкции по эксплуатации аккумулятора. Большинство современных автоматических зарядных устройств заряжают батарею без вмешательства пользователя. Поэтому в настоящее время ломать голову, как заряжать аккумулятор, не приходится.

Новый аккумулятор немного разряжен

В случае если новый аккумулятор «сел» не сильно (до напряжения 12,5-6 вольт), то можно его просто подзарядить.  Для этого поставьте АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. В случае с автоматическим зарядным устройством, за Вас все сделает электроника, а с ручным – выставьте напряжение 14,4В и силу тока в зависимости от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет снижаться до 200-300мА, после чего зарядка будет считаться оконченной.

Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора проводите в хорошо проветриваемом помещении.

 

Факт: Новый аккумулятор нужно заряжать ⚡

Решения по теме публикации
PL-C010P

Зарядное устройство Battery Service Expert, PL-C010P

14.4/14.7/16В, ток 2,5, 6, 10А, десульфатация — импульсы/16В, SLA, GEL, AGM, Ca/Ca

8 350

Время работы аккумулятора для электромобилей

Многие водители до сих пор не доверяют электромобилям, в основном из-за их ассортимента. Однако на практике доказано, что батареи для электромобилей позволяют проехать гораздо больше километров, чем предполагалось. Технологии и материалы, используемые производителями, могут обеспечить идеальные условия работы аккумулятора и продлить его срок службы.

Быстрая зарядка и срок службы автомобильного аккумулятора — срок службы элементов во многом зависит от правильной работы.

Наиболее распространенные сомнения, связанные с технологией электромобилей, касаются чисто эксплуатационных вопросов. Используемые в них литий-ионные аккумуляторы имеют определенную емкость, которая постепенно уменьшается по мере прохождения времени и последующих циклов зарядки. Следовательно, аккумулятор все чаще подключается к автомобильному зарядному устройству, и в конце концов он нуждается в замене, что довольно дорого. Однако опыт использования электромобилей в США и Европе, среди прочего, показывает, что срок службы автомобильных аккумуляторов превзошел ожидания производителей и самих пользователей. И хотя с точки зрения ассортимента электромобили не так хороши, как автомобили с двигателем внутреннего сгорания, их продажи с каждым годом растут.

Кроме того, производители автомобилей и поставщики технологий работают над новыми дизайнерскими и материальными решениями, чтобы обеспечить оптимальные условия работы аккумуляторов и, таким образом, продлить срок их службы. Knauf Industries также присоединилась к конкурсу, представив автомобильный аккумуляторный блок, который включает в себя изоляционные компоненты из инновационного вспененного материала EPP.

Каков срок службы аккумуляторной батареи в электромобиле?

О коротком сроке службы аккумуляторов электромобиля уже давно ходят слухи, в основе которых лежит опыт использования популярных литий-ионных аккумуляторов в смартфонах и ноутбуках. Общеизвестно, что каждый цикл зарядки уменьшает емкость аккумулятора, т.е. количество хранимой в нем энергии для питания устройства. Сегодня электромобили уже используются так долго, что можно привести реальные данные о долговечности используемых в них батарей. Например, компания Plug In America протестировала Tesla S, и выяснилось, что после первых 80 000 км ячейки потеряли около 5% своей емкости. В дальнейшем падение заводских параметров происходит гораздо медленнее. Производитель дает 8-летнюю гарантию на используемые ячейки и оценивает их срок службы в 500 000 — 800 000 км. Renault и Hyundai предлагают такую же гарантию, но в этих случаях пределы пробега немного ниже, на 160 000 км и 200 000 км соответственно.

В большинстве случаев аккумулятор заменяется по гарантии, если его ёмкость падает ниже 60-70% от первоначальной стоимости. Стоит отметить, что среднестатистический европейский водитель проезжает около 37 км в день, что дает около 12-14 лет безукоризненного использования в случае Renault и Hyundai, а в случае Tesla — даже до 60 лет! На практике в Европе и США есть электромобили, которые уже преодолели барьер в полмиллиона километров, а их аккумуляторная емкость не опустилась ниже 80%. Срок службы элементов может быть еще больше продлен за счет соответствующего использования и условий работы.

От чего зависит срок службы автомобильного аккумулятора?

Автомобильный аккумулятор Knauf Industries.

Срок службы аккумулятора зависит от его конструкции и условий эксплуатации. Самым большим «врагом» литий-ионных батарей является, прежде всего, жара, из-за которой они перегреваются и значительно снижают свою ёмкость. Особенно эта проблема присутствовала в первых моделях электромобилей с пассивной системой воздушного охлаждения. Сегодня аккумуляторные агрегаты чаще всего оснащаются активными жидкостными системами охлаждения и обогрева. Кроме того, компьютер управления распределением мощности обеспечивает работу аккумулятора электромобиля в оптимальных диапазонах зарядки 20-80%. На срок службы аккумулятора отрицательно влияют также длительные периоды простоя, в течение которых аккумуляторы не перезаряжаются, а также быстрая зарядка, что подтверждается опытом европейских и американских таксистов. Стоит также помнить, что аккумулятор подвергается различным видам ударов и вибраций, которые в худшем случае могут привести к его повреждению. Именно поэтому она так сильно зависит и от конструкции аккумуляторной батареи, и, в частности, от материалов для ее изоляции.

Почему для электромобилей стоит использовать системы изоляции аккумуляторных батарей?

Сепаратор из пенопласта EPP для аккумуляторной батареи электромобиля.

Каждый заряд приводит к химическим изменениям, что может привести к увеличению размеров элементов и даже к деформации батареи для электромобиля. Это может вызвать проблемы с эффективным регулированием температуры, повышением температуры и проникновением в соседние ячейки. Именно поэтому так важна правильная изоляция элементов батареи. Правильно подобранные материалы, с одной стороны, отделяют их по тепловым и электрическим свойствам, а с другой стороны, защищают элементы и электрические соединения от деформации или механических повреждений в сложных условиях эксплуатации. Очень эффективным материалом, используемым при изготовлении аккумуляторной батареи для электромобилей, зарекомендовал себя вспененный пенополипропилен (EPP) производства Knauf Industries, который используется в производстве автомобильных компонентов. Он помогает обеспечить как эффективную тепловую, так и электрическую изоляцию. EPP очень устойчив к высоким температурам, которые могут возникнуть во время быстрой зарядки, так как соответствует требованиям UL94. Дополнительным преимуществом, которое очень ценится автомобильной промышленностью, является малый вес, что позволяет конструкции автомобильных аккумуляторов «похудеть» и, таким образом, снизить фактический вес электромобилей.

Читайте также: Как COVID-19 повлияет на развитие электрических и автономных автомобилей?

Какие типы изоляции из EPP существуют для автомобильных аккумуляторов?

Одним из типов пенополипропиленовой изоляции являются сепараторы элементов батареи, которые не только поглощают удары, но и предотвращают деформацию элементов вследствие химических изменений. Вспененный полипропилен в этом случае идеально подходит, так как не подвергается постоянной деформации и возвращается к своей первоначальной форме. Это отличный теплоизоляционный материал, который предотвращает перепады температур между компонентами батареи и электромобилем, обеспечивая равномерное распределение температуры. Компоненты, изготовленные из этого материала, также имеют высокое значение пробивного напряжения и предотвращают неконтролируемое короткое замыкание между отдельными элементами аккумулятора.

Поэтому вспененный полипропилен также идеально подходит для производства компонентов, выполняющих роль зажимной планки для кабеля. EPP очень эластичен, устойчив к разрыву и разрушению и, таким образом, обеспечивает надежную фиксацию кабелей. Крепления из EPP значительно облегчают процесс проведения электрических соединений, устраняя необходимость использования, например, винтовых соединений. Отдельные компоненты быстро и легко соединяются с помощью защелки. Такие новые решения в области материалов способны произвести революцию в отрасли электромобилестроения. Они увеличивают срок службы и долговечность аккумулятора для электромобиля, одновременно повышая безопасность его эксплуатации, что в ближайшем будущем окажет заметное влияние на еще большую популяризацию электромобильной технологии.

Хотите получить более специализированные знания?

Сколько аккумуляторов холода нужно в контейнер или сумку-холодильник?

Сколько аккумуляторов холода нужно в контейнер или сумку-холодильник?

Изотермический контейнер или сумка-холодильник – отличное решение для перевозки продуктов и напитков в жаркую погоду. Наиболее эффективно термобоксы будут работать, если использовать аккумуляторы холода Camping World IceBlock.

 

Что такое аккумулятор холода?

Для начала разберемся, что такое сумка-холодильник и изотермический контейнер. Оба устройства имеют по сути одинаковую конструкцию – внутренний и внешний корпус, а между ними слой термоизоляции. Разница лишь в материалах, из которых производятся корпусы. Для изготовления сумок используется полиэстер, для контейнеров – пластик. Назначение обоих видов боксов – сохранять ваши продукты и напитки свежими и прохладными. 

Чтобы срок был максимально долгим, рекомендуем использовать аккумуляторы холода. Они представляют собой герметичную пластиковую емкость, заполненную безвредным, экологически чистым теплоемким раствором. Проще говоря, это охлаждающий элемент, благодаря которому внутри бокса поддерживается низкая температура.

 

Что выбрать: заводские или самодельные хладоэлементы?

Некоторые из вас могут подумать: зачем мне покупать аккумулятор холода, если я могу сделать его самостоятельно? Действительно, самый простой способ – заморозить пластиковую или стеклянную бутылку с водой, добавив немного спирта или соли. Однако у такого хладоэлемента есть существенные минусы. Во-первых, лед быстро растает, поэтому низкая температура в сумке или контейнере долго держаться не будет. Во-вторых, представьте, насколько увеличится вес бокса, если вы положите в него помимо продуктов еще пару двухлитровых бутылок.

Заводские аккумуляторы холода работают гораздо дольше и эффективнее, поскольку формула раствора продумана специалистами. В накопителях холода IceBlock используется водно-солевой раствор, который абсолютно безвреден для человека, животных и окружающей среды. Аккумуляторы могут поддерживать низкую температуру в изотермических сумках и контейнерах от 7 до 72 часов.

 

Как пользоваться аккумуляторами холода?

Количество хладоэлементов, которые нужно положить в термоконтейнер или сумку, зависит от того, с какой целью вы намерены их использовать и насколько долго необходима их работа. Также нужно учесть состояние продуктов, замороженные они или охлажденные. Так, если вы перевозите замороженное мясо или рыбу из Москвы на дачу, аккумуляторы могут вовсе не понадобиться. А если нужно довезти в автомобиле улов из Астрахани в Петербург, без аккумуляторов не обойтись.

Пользоваться аккумуляторами холода очень просто: поместите их в морозилку бытового холодильника на 6-8 часов, а затем положите поверх охлажденных продуктов или напитков.

Аккумуляторы Camping World IceBlock выпускаются в трех вариантах для разных объемов охлаждения:

  • 200 г – 10 л;
  • 400 г – 15 л;
  • 750 г – 30 л.

В соответствии с этим рассчитывается необходимое количество хладоэлементов. Например, если вы пользуетесь сумкой-холодильником Campingaz Fold’n Cool 5 л, достаточно одного аккумулятора 200 г. А для контейнера Icetime Plus 38 л – четыре по 200 г или один 200 и один 750 г.

Температурный диапазон использования аккумуляторов – от -18° до +40°С. Срок годности не ограничен.

После использования очистите хладоэлемент насухо от конденсата. Если аккумулятор долго не используется, его следует хранить в прохладном месте или морозилке.

 

С аккумуляторами холода Camping World IceBlock не проблема в жару довезти мороженое, компот и бутерброды до места пикника, а мясо для шашлыка не испортится в многокилометровой пробке по дороге на дачу. Холод и свежесть всегда с вами!

Информация об аккумуляторных батареях ASUS

Жизненный цикл батареи

  1. Из-за химических свойств ионов лития емкость батареи постепенно уменьшается с течением времени. Это нормальное явление.
  2. Срок службы литий-ионной батареи составляет примерно 300-500 циклов. При нормальных условиях использования и температуре окружающей среды (25 ℃) литий-ионный аккумулятор должен нормально разряжаться и заряжаться в течение 300 циклов (или около одного года). После этого емкость аккумулятора падает до 80% от первоначальной.
  3. Снижение срока службы батареи зависит от конструкции системы, модели, энергопотребления системы, потребления программ и операционного программного обеспечения, а также настроек управления питанием. Высокие / низкие рабочие температуры и ненормальная работа могут привести к быстрому сокращению срока службы батареи на 60% или более за короткое время.

  1.  Скорость разряда аккумулятора зависит от программного обеспечения ноутбука или планшета и настроек управления питанием. Например, выполнение требовательных к вычислениям программ, таких как графическое программное обеспечение, игровое программное обеспечение и воспроизведение видео, потребляет больше энергии, чем выполнение обычного программного обеспечения для обработки текстов. Когда ноутбук с заряженным аккумулятором подключается к дополнительным устройствам USB или Thunderbolt извне, аккумулятор также разряжается быстрее.

 

 

Механизмы защиты аккумулятора

  1. Частая зарядка аккумулятора под высоким напряжением ускоряет ее старение. Чтобы продлить срок службы батареи, батарея поддерживает уровень заряда 90% -100% после полной зарядки, в этом диапазоне система может не заряжаться из-за механизмов защиты батареи.

*Емкость инициирования заряда батареи (%) обычно устанавливается между 90% -99%. Фактическое значение будет отличаться в зависимости от модели.

  1. Аккумуляторы, заряженные или хранящиеся при высоких температурах окружающей среды, могут повредиться и ускорить сокращение срока службы батареи. Когда температура батареи слишком высокая и аккумулятор перегревается, зарядная емкость батареи будет ограничена или прекращена совсем. Это часть механизмов защиты батареи системы.
  2. Несмотря на то, что устройство было выключено, а адаптер переменного тока удален, системе по-прежнему требуется небольшое энергопотребление, поэтому это нормальный сценарий, когда уровень заряда батареи все еще падает.

 

Износ аккумулятора

  1. Батареи по сути это расходные материалы. Литий-ионные аккумуляторы с непрерывными химическими реакциями естественным образом разряжаются и теряют емкость.
  2. После использования аккумулятора в течение некоторого времени, при определенных условиях аккумулятор может незначительно вздуться. Это не создаст проблем безопасности.
  3. Вздутые батареи должны быть заменены и выброшены должным образом, даже если они не влияют на безопасность. При замене вздувшихся батарей не выбрасывайте старую батарею в бытовые отходы. Обратитесь в местную службу поддержки ASUS для утилизации батарей.

 

Стандартный уход за аккумулятором

  1. Если ноутбук, мобильный телефон или планшет не будут использоваться в течение длительного времени, зарядите аккумулятор до 50%, выключите устройство и отсоедините источник питания переменного тока (адаптер). Подзаряжайте аккумулятор каждые три месяца до 50%, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора из-за чрезмерной разрядки из-за длительного хранения без использования.
  2. Когда источник питания переменного тока постоянно используется для ноутбука, мобильных телефонов или планшетов, пользователь должен разряжать аккумулятор до 50% не реже одного раза в две недели, чтобы освободить аккумулятор от постоянного высокого напряжения, что может сократить срок его службы. Пользователи ноутбуков могут продлить срок службы батареи с помощью программного обеспечения ASUS Battery Health Charging.
  3. Наилучшими условиями хранения аккумуляторов являются температура окружающей среды от 10 до 35 ° C, поддержание заряда на уровне 50% и увеличение срока службы батареи с помощью программного обеспечения ASUS Battery Health Charging.
  4. Избегайте хранения батарей во влажной среде, которая может привести к увеличению скорости разряда батареи. Среда с более низкой температурой будет вредить внутренним химическим веществам батареи, в то время как батареи, хранящиеся при более высокой температуре, подвергаются риску взрыва.
  5. Не размещайте компьютер, мобильный телефон или аккумулятор рядом с радиаторами, каминами, печами, электронагревателями или другими источниками тепла выше 60 ℃ (140 ° F). Перегрев аккумулятора может привести к его взрыву или протечке, что может привести к возгоранию.
  6. Поскольку в ноутбуках используется встроенный аккумулятор, аккумулятор не будут получать питания, если компьютер не использовался или не заряжался, а затем время и настройки BIOS вернутся к значениям по умолчанию. Если вы не собираетесь использовать компьютер в течение длительного времени, заряжайте аккумулятор раз в месяц.

 

Оптимальные настройки Батареи

Держа адаптеры переменного тока подключенными к ноутбукам, сотовым телефонам или планшетам во время использования, аккумуляторы остаются слишком заряженными, что может сократить срок их службы. Чтобы защитить аккумулятор при таком использовании, пользователи ноутбука могут продлить срок его службы с помощью программного обеспечения ASUS Battery Health Charging.

Введение ASUS Battery Health Charging

https://www.asus.com/ru/support/FAQ/1032726/

Поставки моделей с 4 квартала 2017 содержат это приложение.

 

Условия гарантии на аккумуляторы ASUS

  1. ASUS заменит новую аккумуляторную батарею в следующих случаях (применяются условия гарантии https://www.asus.com/ru/support/Article/606/):
    • (a) батарея не заряжается;
    • (b) батарея вызывает самопроизвольное включение/выключение/перезагрузку ноутбука;
    • (c) батарея быстро разряжается;
    • (d) батарея не определяется системой;
    • (e) система неоднократно предупреждает пользователя о необходимости замены батареи;
    • (f) индикатор зарядки батареи работает некорректно;

 

Обзор аккумуляторов ASUS

Литий-ионные батареи

Преимущества литий-ионных аккумуляторов включают высокую плотность энергии, большую емкость, малый вес, длительный срок службы, отсутствие эффекта памяти и быструю зарядку. Они широко используются в потребительских товарах, таких как мобильные телефоны, ноутбуки и планшеты.

Замена аккумулятора Honor | Всегда низкие цены на замену батареи Хонор – Pedant

Если появляется потребность в частой подзарядке источника питания, то это может указывать на его повреждение или изношенность. В любом случае вам необходима помощь специалиста. В наших сервисах проводится замена аккумулятора Хонор в Москве и СПб запчастями оригинального класса, быстро и недорого. Вы можете посетить мастерские в подходящее для вас время, так как мы работаем каждый день, без выходных и перерывов.

Профессиональная замена батареи Хонор в Москве

Владельцы дорогостоящей электроники выбирают сервисы, где они получат качественные услуги по приемлемой стоимости. У нас предлагается полный комплекс преимуществ по обслуживанию и восстановлению:

  • разумные расценки, основанные на грамотной организации материальных закупок;
  • предельное качество, поддерживаемое использованием оригинальных деталей;
  • оперативное исполнение – ваши проблемы будут решать опытные мастера с 5 летним стажем.

Выгодная цена замены батареи на Honor** сохраняется в 314 сервисах. При этом склады компании бесперебойно пополняются востребованными запчастями. В результате стандартные неполадки мы устраняем в течение 20 минут.

Нужна стоимость замены батареи Honor**? Звони на горячую линию!

При поломках смартфона его владельцы нередко находятся в растерянности и не знают, куда им обратиться за помощью? Если такая неприятность случилась у вас, то сразу звоните нам на горячую линию. Мы подскажем вам, где проводится срочная замена аккумулятора Honor** по доступной цене.

Гарантия на замену аккумулятора Хонор в короткие сроки

В каждом из 314 филиалов сети предлагается надежная замена батареи Хонор с предоставлением обязательных гарантий на срок до трех месяцев.

К нам приходят владельцы моделей:

  • 5, 6C;
  • 3C Lite;
  • 4C Pro;
  • 3, 4X;
  • 5 и 6A;
  • 7, 8;
  • 6 plus и других марок.

Все аппараты подвергаются полной диагностики для выявления и исправления скрытых поломок. Поэтому в дальнейшем у вас не возникнет непредвиденных сюрпризов.

Как выбрать аккумулятор для детского электромобиля, мотоцикла или квадроцикла

В заметке подробно рассматривается вопрос, как подобрать аккумулятор для замены в детском электромобиле, мотоцикле или квадроцикле. Если вы уже точно знаете, какие аккумуляторы нужны, как их установить и как правильно с ними обращаться, переходите на страницу каталога Аккумуляторы для детских электромобилей.

Если удобно сделать покупку у нас в офисе, захватите с собой старый аккумулятор: при его сдаче мы предоставим скидку 5 %. Заодно сможете проверить их совпадение по размерам и клеммам.

Какие аккумуляторы используются в детских машинах

В детских авто используются стационарные аккумуляторные батареи (АКБ), как в источниках бесперебойного питания. Иногда покупатели спрашивают «тяговые» – это недоразумение, они не производятся в размерах, пригодных для детских машинок. Производители комплектуют детский транспорт именно стационарными аккумуляторами.

Технология изготовления

Еще один частый и ошибочный запрос: «нужен только гелевый». Свинцово-кислотные аккумуляторы изготавливаются по двум технологиям: AGM и GEL. Различие в том, что по-разному обездвижен электролит внутри батареи. И те, и другие могут быть применены в детских электромобилях, но используются, практически, только AGM аккумуляторы. Гелевые — отличаются более высокой стоимостью и действительно дают некоторые преимущества при циклическом использовании, но реальный срок использования аккумуляторных батарей определяется не технологией изготовления, а, скорее, качеством обслуживания.

Срок службы

Не ориентируйтесь на срок службы, указанный в годах! Производители указывают его для буферного режима работы, а в детских автомобилях АКБ используются в циклическом режиме. Аккумулятор может выдержать до 200 циклов полного заряда-разряда. При этом аккумуляторные батареи, поставляемые вместе с игрушкой, как правило, служат меньше. Их ресурс «подъеден» длительным хранением перед продажей (хотя бы на время транспортировки из Китая). Именно на количество циклов разряда-заряда надо обращать внимание. При правильном обслуживании срок службы можно увеличить. О том, как это сделать, будет рассказано ниже.

Когда менять аккумулятор в детском электромобиле и на какой

Приходит время, и способность аккумулятора накапливать и отдавать энергию подходит к концу. Как только вы заметите, что после долгого заряда АКБ (10-12 часов) мотоцикл или электромобиль ездит совсем мало или вообще не трогается с места – это верный признак, что пора замены пришла.

Как выбрать аккумуляторную батарею для замены

Часто при поиске в интернете по наименованию штатной батареи поисковики выводят только китайские сайты, так как эти аккумуляторы не завозятся в Россию. Но это не проблема, так как по габаритам и характеристикам легко вычислить аналог из имеющихся в продаже.

Алгоритм подбора аналога аккумулятора для детской машины

  1. Демонтируйте аккумулятор.
  2. На корпусе найдите наименование, напряжение, емкость и скопируйте их:
    • наименование производителя и модель аккумулятора
      — на фото: DELTA HR 6-12
    • напряжение
      — измеряется в Вольтах
      — английское обозначение «V»
      — на фото: 6V
    • емкость
      — измеряется в Ампер*часах
      — английское обозначение «Ah»
      — на фото: 12Ah
  3. Измерьте аккумулятор и запишите размеры в миллиметрах: длину, ширину и высоту. Высоту нужно измерять без учета высоты клемм, если они выступают над крышкой. Если в аккумуляторном отсеке с установленными батареями есть свободное место, замерьте и размеры отсека. Не исключено, в электромобильчик можно будет установить более емкий аккумулятор, а он всегда больше по размерам. В этом случае ребенок сможет дольше кататься. Но учтите, что при увеличении емкости, иногда имеет смысл заменить и зарядное устройство на более мощное.
  4. Как промежуточный информационный этап, разумно провести поиск аккумуляторной батареи в интернете по производителю и наименованию модели. Если найти такую же в российских интернет-магазинах не удастся, переключайтесь к следующему пункту. Если же такая есть в продаже, Вы получите представление об уровне цен на этот товар. Все равно советуем проверить аналоги других производителей.
    • Если выбирать у нас на сайте, можно переключиться в раздел Аккумуляторы для детских электромобилей. Там выбор максимально облегчен. В числе прочего, на этой странице организован поиск по производителю и модели детского транспорта. Или
    • Переключитесь в раздел Аккумуляторные батареи и задайте поиск по напряжению и габаритам. Далее остается только выбрать подходящий по стоимости и характеристикам.

Если в электромобильчике более одного аккумулятора

Некоторые производители электромобилей используют батарейный блоки на 24 или 36 В. Это значит, что в пластиковом футляре установлено два или три 12-тивольтовых аккумулятора, соединенных последовательно. В этом случае разберите такой футляр и используйте для поиска размеры именно батарей, а не общего футляра. Более того, иногда дополнительной упаковкой бывает «замаскирован» и один аккумулятор на 12 В. Пример:

Аккумулятор в футляре Аккумулятор без футляра Новый аккумулятор

Менять батареи нужно все одновременно. Даже если одна еще подает «признаки жизни», она уже была в эксплуатации и утратила часть своей емкости. Если к ней в пару подключить последовательно более «свежую», а значит более емкую, то при каждом цикле заряда, старая будет «перезаряжаться», а новая «недозаряжаться». Это приведет к ускоренному износу обоих.

Кроме того, не рекомендуется использовать в паре аккумуляторные батареи разных производителей, пусть даже и одинаковой емкости. АКБ разных производителей имеют свинцовые пластины разной формы, и это также может привести к преждевременному износу обоих.

Рекомендация по выбору качества аккумуляторов

Не приобретайте слаботочные аккумуляторы, предназначенные для охранно-пожарной сигнализации – у нас на сайте они отмечены как АКБ со сроком службы 1-3 года. Они недолго прослужат и могут оказаться меньше по емкости, чем указано в технических данных.

И, наоборот, предпочтительно, чтобы в наименовании модели присутствовали символы «HR» или «EV». Маркировка «HR» свидетельствует о повышенной энергоотдаче аккумулятора, а «EV» говорит о специализации данного аккумулятора под циклическое использование.

Как продлить срок службы аккумуляторов в детском автомобиле

  • При замене очень важно не перепутать клеммы, поэтому запишите, проводок какого цвета был изначально установлен на какую клемму. Или не демонтируйте старый аккумулятор до замены, чтобы подключить новый «по образцу».
  • Перед первым использованием подзарядите аккумулятор, он мог немного разрядиться во время хранения. Разряжать и заново заряжать не стоит. Свинцово-кислотные АКБ не имеют «эффекта памяти». А подзарядить нужно, чтобы ребенок не разочаровался от игрушки при первом использовании.
  • Заряжайте аккумуляторы не в момент их полного исчерпания, а после каждого дня использования игрушки. Если ресурс аккумулятора составляет 200-250 циклов заряда-разряда на полную емкость, то разряд на треть его емкости увеличит количество циклов до 1000-1200. Мы не знаем, на сколько разрядится АКБ за день использования, но, если не доводить его каждый раз до полного разряда, количество циклов увеличится в 3-5 раз.
  • Если машина какое-то время не будет использоваться (например, в зимнее время), то, прежде чем поставить ее на хранение, обязательно полностью зарядите аккумуляторы. Аккумуляторные батареи имеют свойство саморазряда на 3 % в месяц. Незаряженные осенью к весне они выйдут из строя и потребуют замены. В связи с этим, при длительном хранении разумно отсоединить одну из клемм.
  • Если в электромобиле две скорости, и он укомплектован двумя смонтированными рядом батареями, время от времени меняйте их местами. Для первой скорости и для движения «задом» используется один аккумулятор и, если для этого всегда используется один и тот же аккумулятор — это приводит к его ускоренному износу.

Часто задаваемые вопросы

Надо ли вначале эксплуатации полностью разрядить и зарядить новый аккумулятор?

Свинцово кислотные аккумуляторные батареи не имеют эффекта памяти, поэтому полностью разряжать и заряжать их не требуется. Имеет смысл дозарядить, но только потому, что новые заряжены не полностью (саморазряд при хранении 3 % в месяц). Если этого не сделать – первое катание будет коротким, и ребенок может разочароваться в игрушке.

Увеличится ли скорость квадроцикла при замене аккумулятора на новый?

Скорость движения детского электромобиля или квадроцикла не зависит от емкости аккумулятора, она определяет только длину пробега (время катания).

На сколько времени катания хватит аккумулятора?

Невозможно точно ответить на этот вопрос. Пробег (время катания) на полном заряде зависит от:
  • мощности электромотора
  • размера колес
  • веса электромобиля с ребенком вместе
  • качества и формы поверхности катания: в горку, с горки, газон, асфальт, гравий, песок
  • температуры воздуха: чем выше температура, тем большую емкость аккумулятор способен отдать
  • качества зарядного устройства: часто штатные ЗУ недозаряжают аккумуляторы, иногда почти на треть емкости
  • технического состояния машинки: если колесо разболталось и трется о корпус, это будет убыстрять разряд аккумулятора

Можно ли для ускорения заряда использовать автомобильное зарядное устройство?

Нет. Зарядный ток, идущий именно на заряд батареи, составляет 10 % от емкости, больший зарядный ток идет на ее бессмысленный и вредный разогрев. Кроме того, напряжение заряда автоаккумуляторов выше, чем требуется для аккумуляторов детских электромобилей.

Можно ли поменять аккумулятор 6 Вольт на 12 Вольт для увеличения скорости движения?

Нет. Можно сжечь электромотор.

У вас АКБ максимум на 12 В, а моя машина использует батарею 24 В (36 В). Как быть?

Скорее всего, в корпус упакованы 2-а или 3-и «наших» аккумулятора, соединенных последовательно. Проверьте, Ваша батарея не разбирается?

Еще вчера ребенок катался нормально, а после ночного заряда автомобильчик проехал всего 30 метров и остановился. Это вышел из строя аккумулятор?

Высока вероятность, что перегорело зарядное устройство. Измерьте тестером напряжение на клеммах аккумулятора. Скорее всего там нет положенных 13,6–13,8 Вольт для двенадцативольтового аккумулятора или 6,8–6,9 Вольт для шестивольтового. Аккумулятор не умеет внезапно терять емкость.

Почему машина не едет с новым аккумулятором?

Проверьте контакт на педали «газа» и восстановите его, если эта проблема существует. Диагностировать эту беду сложно, поскольку все светодиоды в этом случае нормально работают.

Как увеличить время катания?

Заменить аккумулятор на более емкий. Или подключить параллельно второй одинаковый по емкости. При этом и время заряда такой сборки пропорционально увеличится.

Остались вопросы? Задайте их нам!

Позвоните в рабочие часы: 8 (495) 197-78-47, 8 (800) 350-78-47
или воспользуйтесь формой обратной связи.

Солнечная батарея — сколько батарей нужно для питания дома?

Большинство домашних устройств питания сталкиваются с возможной несовместимостью с основным источником питания. Ветровые турбины в безветренные дни малопригодны, а солнечные батареи, покрытые снегом, неэффективны. Многие дома иногда были подключены к электросети. Если основные ресурсы выйдут из строя, вы можете построить аккумуляторную батарею, которая обеспечит ваш дом электричеством. Есть факторы, которые необходимо учитывать, чтобы узнать, сколько батарей необходимо для питания дома.

    • Энергопотребление
      Измеряется потребление электроэнергии в домохозяйствах в киловатт-часах. Энергопотребление 1 киловатт-час эквивалентно 1 часу одного киловатта или 10 часам устройства на 100 ватт. Ежемесячный счет за электроэнергию показывает, сколько киловатт-часов вы израсходовали, и в счет также может быть включена статистика использования за предыдущий месяц. Соединенные Штаты. По данным Управления энергетической информации, среднее американское домохозяйство использует 901 киловатт-час в месяц, или около 30 киловатт-часов в день.
    • Период времени
      Невозможно создать аккумуляторную батарею, способную удовлетворять электрические потребности домашнего хозяйства в течение нескольких дней. Любая вышедшая из строя первичная энергосистема сможет считаться надежной за несколько дней. Вы сами решите, сколько дней вы планируете быть беспомощным, планируя свой аккумуляторный банк. Например, у вас может быть три дня работы от аккумулятора в сельской местности, где сильные штормы периодически вызывают отключения электроэнергии.
    • Технические характеристики батареи
      Определенное количество ампер-часов батарей предназначено для выработки определенного напряжения.Например, батарея на 400 ампер-часов будет обеспечивать ток 4 ампера в течение 100 часов. Известно, что напряжение батареи достаточно стабильно, но при включении батареи напряжение падает медленно. Чтобы измерить емкость батареи в киловатт-часах, стандартное рабочее напряжение увеличивают на значение в ампер-часах до 1000. 6-вольтовая батарея на 400 ампер-часов может обеспечить около 2,4 киловатт-часов энергии.

    • Количество аккумуляторов
      Трехдневный аккумуляторный банк планировал обеспечить 90 киловатт-часов электроэнергии среднему американскому домохозяйству.Аккумулятор из предыдущего примера может обеспечить 2,4 киловатт-часа, тогда как потребуется 38 аккумуляторов. На практике потребуется еще несколько батарей, чтобы учесть недостатки батареи и мощность, потребляемую преобразователем.

    Рассматриваете переход на солнечную энергию? Солнечные гармоники здесь, чтобы помочь

    Большинство наших клиентов ищут компанию, которой они могут доверять, чтобы помочь им перейти на солнечную энергию. Основываясь на нашем десятилетнем опыте работы, онлайн-обзорах и сертификации Diamond, Solar Harmonics — лучший выбор, которому можно доверять, чтобы завершить свой солнечный проект в срок, в рамках бюджета и с ожидаемыми результатами.Наша миссия — разработать лучшую систему солнечных панелей, которая будет надежно работать в течение следующих 30-40 лет и сэкономить максимальную прибыль для наших клиентов. Если финансовые цели наших клиентов пересекаются с глобальными и экологическими целями нашего основателя, это выигрыш для всех, кроме коммунальных предприятий. Свяжитесь с нами сегодня для получения бесплатного предложения!

    Сколько вам нужно 48 В аккумуляторов InSight

    В этом видео мы обсуждаем, сколько аккумуляторов RELiON InSight 48 В вам понадобится для вашего гольфмобиля или личного транспортного средства (PTV).Аккумуляторы InSight являются идеальной заменой свинцово-кислотным аккумуляторам, поскольку эти аккумуляторы оснащены SuperSmart BMS, интеллектуальным охлаждением, простой установкой и многим другим. Посмотрите это видео, чтобы узнать, сколько именно вам нужно для вашей установки!


    Для получения дополнительной информации посетите: Видео Tech Monday

    Выписка:

    Привет, я Саймон, и сегодня во вторник мы рассмотрим, сколько литиевых батарей RELiON InSight вам нужно для вашего гольф-кара или личного транспортного средства (PTV).

    Если вы ищете литиевые батареи для вашего гольф-кара или PTV, скорее всего, вы заменяете свинцово-кислотные батареи, поставляемые с автомобилем, чтобы вы могли пользоваться всеми преимуществами литиевых батарей.

    Заменить свинцово-кислотные батареи на литиевые RELiON InSight очень просто, единственное решение, которое вам нужно принять, — это сколько батарей использовать.

    Давайте начнем с того, что у вас есть, а затем посмотрим, куда вы идете дальше.

    Учитывая, что 48-вольтовый автомобиль, состоящий из 8-вольтовых аккумуляторов, является наиболее распространенным, мы сосредоточимся на этой системе.Когда вы используете 8-вольтовые свинцово-кислотные батареи, вы ДОЛЖНЫ использовать 6 батарей, чтобы получить необходимые 48 вольт для работы вашего автомобиля. Доступны различные батареи, предлагающие разное количество энергии, но как только вы выберете конкретную, вы застрянете с ней, если вы не замените весь набор батарей. Другими словами, если вы устанавливаете 170 ампер-часов, вы используете эту емкость в течение всего срока службы батареи.

    Если вы решите заменить свинцово-кислотные батареи литиевыми батареями RELiON InSight, вы можете не только выбрать количество батарей, чтобы получить необходимую емкость или пробег, но и изменить свое решение в любой момент.Правильно, вы можете начать с определенного количества энергии и добавить еще, если решите, что хотите больше пробега.

    RELiON Батареи InSight точно такого же размера, как и ваша свинцово-кислотная батарея, но каждая батарея на 48 Вольт, а не на 8 Вольт. Таким образом, вам не нужно устанавливать определенное количество батарей для соответствия требованиям к напряжению — вы устанавливаете количество батарей, обеспечивающее желаемый диапазон пробега, и вы просто подключаете их параллельно. Вы можете использовать всего 2 или до 6 аккумуляторов в обычном гольф-автомобиле — и даже больше — если в вашем автомобиле можно разместить больше.

    Сколько батарей вы используете, зависит от ваших индивидуальных потребностей. В зависимости от марки автомобиля, местности, загруженности автомобиля и стиля вождения; 2 батареи InSight обеспечат 20-35 миль, а 3 — 30-50 миль. Для легкого использования мы предлагаем использовать 2 батареи, тогда как, если вы используете свой автомобиль, чтобы играть в гольф и перемещаться по окрестностям, вы можете попробовать использовать 3 батареи. Вы всегда можете добавить еще одну батарею в свой автомобиль, если решите, что хотите еще больший запас хода.

    Обязательно ознакомьтесь с нашими батареями InSight 48V на нашем веб-сайте и, как всегда, благодарим за просмотр.

    Сколько батарей вам нужно?

    На главную> Хранение солнечных батарей> Сколько батарей?

    Хороший вопрос. Это зависит от того, чего вы хотите от солнечных батарей. Большинство людей поставили цель свести к нулю импорт электроэнергии из своих сетей.

    Как вы скоро увидите, это высокое хранилище энергии на самом деле будет очень дорогим для большинства домашних хозяйств.

    Давайте проведем ускоренный курс о том, сколько энергии потребуется обычному австралийскому дому.

    Средний австралийский дом потребляет примерно 16 кВт / ч электроэнергии в день (пожалуйста, прочтите это, если вы не совсем понимаете разницу между кВт и кВт / ч — это очень важно).

    Естественно, если у вас есть дом, в котором есть большой кондиционер, насос для бассейна и т. Д., Вы будете использовать гораздо больше.

    Если предположить, что большинство австралийцев работают с 9 до 5 и не бывают дома в дневное время, они, вероятно, будут использовать только около 30% своей электроэнергии в течение дня, когда солнце встает и их солнечные батареи вырабатывают электроэнергию.

    Это означает, что им нужно выкупить остальные 70% у сети; Итак, сколько солнечных батарей вам нужно, чтобы покрыть эти 70%?

    Расчет солнечной батареи

    С точки зрения размера системы — размеры батарей выражаются в киловатт-часах или кВтч.

    Если в доме в среднем используется 16 кВт / ч, 30% из которых днем ​​и 70% ночью, то получается около 5 кВт / ч в дневное время и 11 кВт / ч в ночное время.

    Итак, простая математика подсказывает, что среднему австралийцу потребуется около 11 кВт · ч солнечной батареи, чтобы компенсировать все их ночные нагрузки.

    Tesla Powerwall 2 имеет мощность 13,5 кВт / ч и стоит около 15 000 долларов, включая установку.

    Имейте в виду, что нет необходимости компенсировать все ваше ночное потребление электроэнергии батареями. Если вы рассчитываете цифры, лучшая окупаемость — от первого кВтч накопленной энергии — потому что он работает тяжелее всего, поскольку вы добавляете следующие кВтч, их окупаемость увеличивается. Так что не разоряйте себя, стремясь покрыть каждый последний киловатт-час ночной электроэнергии своими батареями.

    Однако самое важное, что следует учитывать при выборе размеров солнечных батарей, — это то, что невозможно обойтись без подробного понимания вашего профиля использования энергии.Это означает, что вам в первую очередь нужен хороший монитор энергопотребления в вашем доме с хорошими данными. Затем хороший установщик сможет использовать свое программное обеспечение, чтобы показать вам, какое именно количество батарей и солнечных панелей является оптимальным для вашей ситуации и какова будет окупаемость. После этого вы будете вкладывать деньги в солнечную батарею с широко открытыми глазами, вместо того, чтобы совершать прыжок в неизвестность.

    >> Далее: Аккумуляторы какой марки вы должны покупать (или Tesla — ваш единственный выбор)? >>

    Сколько стоят батарейки?

    Последнее обновление 09.06.2021

    Хотя большинство людей устанавливают хранилище для повышения устойчивости, а не для финансовых выгод, это не означает, что затраты на хранение незначительны.Фактически, в зависимости от размера вашей солнечной и аккумуляторной установки, батареи могут значительно увеличить стоимость всей установки, иногда даже удваивая стоимость установки солнечной панели. Обдумывая, стоит ли устанавливать накопитель энергии, важно учитывать стоимость батарей, а также два основных фактора, влияющих на эти затраты.

    Факторы, влияющие на стоимость хранения энергии: оборудование

    Есть несколько ключевых факторов, которые определяют, сколько будет стоить ваша система накопления энергии: оборудование, которое вы устанавливаете, электромонтажные работы, необходимые для вашей установки, и даже то, где вы найдете своего установщика.

    Возможно, самым большим фактором в стоимости установки батареи является само оборудование: какие батареи вы устанавливаете и сколько их вам нужно; какой химический состав он использует для хранения энергии и есть ли у него собственный инвертор?

    Фактор оборудования 1: качество ваших батарей

    Как и в случае с солнечными батареями, первое, что нужно учитывать при установке батарей, — это качество выбранного вами продукта.Несмотря на то, что все продукты для хранения, представленные сегодня на рынке, соответствуют строгим требованиям испытаний на безопасность, все же могут быть различия в общем качестве систем хранения энергии, и вы, вероятно, заплатите больше за продукцию более высокого качества.

    Фактор оборудования 2: необходимое количество батарей

    Каждая система хранения уникальна, и потребности в хранении у всех разные. По большей части размер системы хранения менее гибкий, чем у систем солнечных батарей.Легко добавить или убрать одну солнечную панель из конструкции системы, чтобы точно настроить мощность установки; однако с большинством решений, представленных на рынке, трудно точно настроить размер устанавливаемой батареи. В результате стоимость хранения будет значительно варьироваться в зависимости от киловатт-часов энергии, которую вам необходимо хранить, и, следовательно, от количества устанавливаемых вами батарей.

    Фактор оборудования 3: химический состав вашей батареи

    Сегодня на рынке доступно несколько различных типов аккумуляторов для владельцев дома и бизнеса, хотя в наиболее распространенных из них обычно используется какая-либо форма литий-ионной химии для хранения электроэнергии.Двумя наиболее распространенными типами ионно-литиевых батарей являются никель-марганцево-кобальтовые (NMC) и литий-железо-фосфатные (LFP). Каждый химический состав имеет разные характеристики — батареи NMC, как правило, более энергоемкие, а батареи LFP — дольше, что также означает, что они имеют разную стоимость. В EnergySage батареи LFP часто на 30-50% дороже, чем батареи NMC.

    Коэффициент оснащения 4: у вашей батареи есть собственный инвертор?

    Батареи хранят электричество постоянного тока (DC), но ваш дом или бизнес использует электричество переменного тока (AC), поэтому вам понадобится инвертор, чтобы преобразовать электричество, хранящееся в вашей батарее, в пригодное для использования электричество переменного тока.Некоторые батареи поставляются с собственным гибридным инвертором с солнечной батареей и накопителем. Но если у вас этого нет, вам также необходимо приобрести инвертор — или он уже есть — который может преобразовывать накопленную энергию в электричество переменного тока, увеличивая стоимость всей системы.

    Факторы, влияющие на стоимость хранения энергии: оборудование

    В то время как стоимость оборудования обычно составляет 50-60% стоимости системы накопления энергии, сама установка — i.е. объем необходимых электромонтажных работ и место, где вы найдете своего установщика, также играет большую роль в общей стоимости системы.

    Фактор установки 1: модернизация по сравнению с новыми солнечными батареями и накопителями

    Установки накопителей энергии требуют значительного объема электромонтажных работ и немалого количества времени от вашего установщика. В результате, если вы установите хранилище одновременно с солнечной батареей, вы увидите некоторую экономию времени и экономию средств за счет одновременного выполнения всех электрических работ и отсутствия необходимости в дополнительных поездках от установщика.

    Фактор установки 2: панели критической нагрузки

    Большинство решений для хранения, представленных сегодня на рынке, не достаточно велики, чтобы покрыть каждую нагрузку в вашем доме, а это означает, что вам придется протянуть определенные цепи на панели критической нагрузки. Панель критической нагрузки похожа на вторичную электрическую панель, куда вы подключаете все свои основные цепи, которые вы хотите сохранить под напряжением в случае отключения электричества. Сама по себе панель для критических нагрузок не является особенно дорогой, но затраты на электромонтажные работы, необходимые для ее установки, могут быстро увеличиться.

    Бонус-фактор: интеллектуальные электрические панели

    Если вы все равно собираетесь поручить электрикам тянуть цепи во время установки хранилища, почему бы не перейти к следующему шагу и не установить интеллектуальную электрическую панель, чтобы максимально использовать возможности вашей системы хранения? Ряд производителей теперь предлагают интеллектуальные электрические панели, которые обеспечивают мониторинг и управление на уровне цепей, что приводит к повышенной гибкости в использовании вашей солнечной установки и системы хранения.

    Интеллектуальные электрические панели, безусловно, дороже, чем панели для критических нагрузок; тем не менее, гибкость, которую они обеспечивают для получения максимальной отдачи от системы хранения, в большинстве случаев делает их несложными.Зачем вам решать сегодня, какие приборы и схемы вы хотите использовать в течение следующих десяти лет, если интеллектуальная электрическая панель позволяет вам обновлять эти настройки в режиме реального времени?

    Фактор оборудования 3: где вы найдете установщика

    Не существует универсального решения для хранения данных. Имея это в виду, важно получить несколько котировок для сравнения так же, как вы сравниваете цены на другие крупные покупки: солнечную батарею, автомобили, бытовую технику, новую систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и т. Д.

    Когда вы найдете установщик солнечной энергии плюс накопитель через онлайн-платформу сравнения расценок EnergySage, вы будете платить меньше за солнечную батарею и накопитель. Зарегистрируйте учетную запись сегодня, чтобы увидеть, сколько EnergySage может вам сэкономить!

    Найдите подходящую солнечную систему с накоплением на EnergySage

    EnergySage — это национальный онлайн-рынок солнечной энергии и хранения: когда вы регистрируете бесплатную учетную запись, мы связываем вас с компаниями в вашем районе, которые конкурируют за ваш бизнес, с индивидуальными ценами на солнечную батарею и накопители, адаптированными к вашим потребностям.Ежегодно в EnergySage приходят более 10 миллионов человек, чтобы узнать о солнечных и домашних батареях, приобрести их и инвестировать в них. Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить.

    Что такое технология литиевых батарей?

    Литиевые батареи

    отличаются от батарей другого химического состава из-за их высокой плотности энергии и низкой стоимости цикла. Однако «литиевая батарея» — термин неоднозначный. Существует около шести общих химических составов литиевых батарей, каждая из которых имеет свои уникальные преимущества и недостатки.Для возобновляемых источников энергии преобладающим химическим составом является фосфат лития-железа (LiFePO4). Этот химический состав обладает превосходной безопасностью, высокой термической стабильностью, высокими номинальными токами, длительным сроком службы и устойчивостью к неправильному обращению.

    Литий-железо-фосфат (LiFePO4) — это чрезвычайно стабильный химический состав лития по сравнению почти со всеми другими химическими соединениями лития. Аккумуляторная батарея собрана из безопасного катодного материала (фосфата железа). По сравнению с другими химическими составами лития фосфат железа способствует прочной молекулярной связи, которая выдерживает экстремальные условия зарядки, продлевает срок службы и поддерживает химическую целостность в течение многих циклов.Это то, что придает этим батареям отличную термическую стабильность, длительный срок службы и устойчивость к неправильному обращению. Батареи LiFePO4 не склонны к перегреву, они не склонны к «тепловому разгону» и, следовательно, не перегреваются и не воспламеняются при неправильном обращении или суровых условиях окружающей среды.

    В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов и аккумуляторов другого химического состава, литиевые аккумуляторы не выделяют опасных газов, таких как водород и кислород. Также нет опасности воздействия едких электролитов, таких как серная кислота или гидроксид калия.В большинстве случаев эти батареи можно хранить в закрытых помещениях без риска взрыва, и правильно спроектированная система не требует активного охлаждения или вентиляции.

    Литиевые батареи

    представляют собой сборку, состоящую из множества ячеек, таких как свинцово-кислотные батареи и многие другие типы батарей. Свинцово-кислотные батареи имеют номинальное напряжение 2 В на элемент, а элементы литиевых батарей имеют номинальное напряжение 3,2 В. Следовательно, чтобы получить аккумулятор на 12 В, вы обычно будете иметь четыре последовательно соединенных элемента.Это сделает номинальное напряжение LiFePO4 12,8 В. Восемь элементов, соединенных последовательно, образуют батарею 24 В с номинальным напряжением 25,6 В, а шестнадцать последовательно соединенных ячеек образуют батарею 48 В с номинальным напряжением 51,2 В. Эти напряжения очень хорошо работают с вашими типичными инверторами на 12, 24 и 48 В.

    Литиевые батареи

    часто используются для непосредственной замены свинцово-кислотных аккумуляторов, поскольку они имеют очень близкие зарядные напряжения. Четырехэлементная батарея LiFePO4 (12,8 В) обычно имеет максимальное напряжение заряда 14.4-14,6 В (в зависимости от рекомендаций производителя). Уникальность литиевых батарей в том, что они не нуждаются в абсорбционном заряде или в поддержании постоянного напряжения в течение значительных периодов времени. Обычно, когда батарея достигает максимального зарядного напряжения, ее больше не нужно заряжать. Разрядные характеристики аккумуляторов LiFePO4 также уникальны. Во время разряда литиевые батареи будут поддерживать гораздо более высокое напряжение, чем свинцово-кислотные батареи обычно под нагрузкой. Нередко литиевая батарея падает всего на несколько десятых вольта от полной зарядки до 75% разряда.Это может затруднить определение того, какая емкость была использована без оборудования для мониторинга батареи.

    Существенным преимуществом литиевых аккумуляторов перед свинцово-кислотными аккумуляторами является то, что они не подвержены циклическому дефициту. По сути, это когда батареи не могут быть полностью заряжены до того, как снова разрядятся на следующий день. Это очень большая проблема для свинцово-кислотных аккумуляторов, которая может вызвать значительную деградацию пластин при повторном циклировании таким образом. Аккумуляторы LiFePO4 не требуют регулярной полной зарядки.Фактически, можно немного увеличить общую продолжительность жизни с помощью небольшой частичной зарядки вместо полной.

    Эффективность — очень важный фактор при проектировании солнечных электрических систем. КПД в оба конца (от полного до разряженного и обратно в полный) средней свинцово-кислотной батареи составляет около 80%. Другая химия может быть еще хуже. Энергоэффективность литий-железо-фосфатной батареи в оба конца составляет более 95-98%. Одно это уже является значительным улучшением для систем, в которых зимой не хватает солнечной энергии, экономия топлива за счет зарядки генератора может быть огромной.Стадия абсорбционного заряда свинцово-кислотных аккумуляторов особенно неэффективна, в результате чего КПД составляет 50% или даже меньше. Учитывая, что литиевые батареи не поглощают заряд, время зарядки от полностью разряженного до полностью полного заряда может составлять всего два часа. Также важно отметить, что литиевая батарея может практически полностью разрядиться без значительных побочных эффектов. Однако важно следить за тем, чтобы отдельные элементы не разряжались слишком сильно. Это задача интегрированной системы управления батареями (BMS).

    Безопасность и надежность литиевых батарей — большая проблема, поэтому все сборки должны иметь интегрированную систему управления батареями (BMS). BMS — это система, которая контролирует, оценивает, уравновешивает и защищает ячейки от работы за пределами «безопасной рабочей зоны». BMS является важным компонентом безопасности системы литиевых батарей, контролируя и защищая элементы внутри батареи от перегрузки по току, пониженного / повышенного напряжения, пониженной / повышенной температуры и т. Д. Ячейка LiFePO4 будет безвозвратно повреждена, если ее напряжение упадет ниже 2.5 В, он также будет необратимо поврежден, если напряжение элемента увеличится до более чем 4,2 В. BMS контролирует каждую ячейку и предотвращает повреждение ячеек в случае пониженного / повышенного напряжения.

    Другой важной задачей BMS является балансировка аккумулятора во время зарядки, гарантирующая, что все элементы получат полный заряд без перезарядки. Ячейки батареи LiFePO4 не будут автоматически сбалансированы в конце цикла зарядки. Есть небольшие вариации в импедансе ячеек, поэтому ни одна ячейка не идентична на 100%.Следовательно, при циклическом включении некоторые элементы будут полностью заряжены или разряжены раньше, чем другие. Разница между ячейками со временем значительно увеличится, если ячейки не сбалансированы.

    В свинцово-кислотных аккумуляторах ток будет продолжать течь, даже когда одна или несколько ячеек полностью заряжены. Это результат электролиза внутри батареи, когда вода расщепляется на водород и кислород. Этот ток помогает полностью заряжать другие ячейки, естественным образом уравновешивая заряд всех ячеек.Однако полностью заряженный литиевый элемент будет иметь очень высокое сопротивление и будет течь очень небольшой ток. Поэтому отстающие элементы не будут полностью заряжены. Во время балансировки BMS будет прикладывать небольшую нагрузку к полностью заряженным ячейкам, предотвращая перезарядку и позволяя другим ячейкам наверстать упущенное.

    Литиевые батареи

    обладают множеством преимуществ по сравнению с батареями другого химического состава. Это безопасное и надежное решение для аккумуляторов, не опасающееся теплового разгона и / или катастрофического расплавления, что является значительной вероятностью для других типов литиевых аккумуляторов.Эти батареи предлагают чрезвычайно долгий срок службы, причем некоторые производители даже гарантируют, что батареи выдерживают до 10 000 циклов. Благодаря высокой скорости разряда и перезарядки, превышающей C / 2 в непрерывном режиме, и КПД в оба конца до 98%, неудивительно, что эти батареи набирают обороты в отрасли. Литий-железный фосфат (LiFePO4) — идеальное решение для хранения энергии.

    Сколько батарей необходимо в электросистеме самодельного автофургона — EXPLORIST.life

    Это сообщение в блоге будет пошаговым руководством по проведению аудита мощности, чтобы вы могли ТОЧНО определить размер солнечной системы вашего кемпинга на основе ВАШЕГО собственного энергопотребления, чтобы определить, сколько батарей вам нужно для электрической системы вашего автофургона .

    Небольшая заметка, прежде чем мы начнем. Это лишь одна часть из всеобъемлющей серии «Как установить электрическую систему для автофургона своими руками». Если вы только что наткнулись на эту статью, не заметив ее, вероятно, некоторые вещи мы уже рассмотрели. Если вы хотите ознакомиться с этим пошаговым руководством, вы можете сделать это здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

    Кроме того, у нас есть интерактивные схемы подключения солнечных батарей, которые представляют собой полное решение от А до Я, чтобы научить вас, какие именно детали и куда идут, какого размера провода использовать, рекомендации по размеру предохранителей, размеры наконечников проводов и многое другое, чтобы помочь сэкономить у вас время и разочарование.Вы можете проверить это здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

    .

    Как определить размер электрической системы автофургона

    Вам НЕОБХОДИМО знать, сколько энергии вы используете ежедневно, чтобы определить размер солнечной системы, которая понадобится вам для питания вашего кемпера.

    Конечно, вы можете купить случайный комплект солнечных батарей и воспользоваться им, но чаще всего это приводит к разочарованию в производительности системы.

    Будьте осторожны: это сложный процесс.Вам нужно будет собрать элементы, которые вы будете использовать (или посмотреть их энергопотребление), и ввести некоторые числа в следующую таблицу, которую вам нужно будет загрузить. После того, как вы будете следовать пошаговым инструкциям в этом сообщении в блоге, у вас будет высокообразованная оценка того, сколько энергии вы планируете использовать в течение дня. Это даст вам отличную основу для определения размера солнечной установки для кемпинга, которая вам понадобится.

    Пошаговый аудит мощности

    Какие устройства вы будете использовать?

    Вам нужно будет собрать столько предметов, которые вы будете использовать.Если у вас еще нет предметов физически, вам нужно будет посмотреть их показатели энергопотребления (или использовать те, которые я предварительно заполнил для вас).

    Не все устройства одинаковы

    Есть приборы переменного тока, приборы постоянного тока и компоненты постоянного тока, замаскированные под компоненты переменного тока. Я знаю, что сбивает с толку. Погоди со мной, я сломаю это.

    Приборы переменного тока

    Это предметы, которые вы подключаете к обычной домашней розетке. Это будут такие предметы, как кофеварка, быстрорастворимый чайник, блендер, индукционная плита и Vitamix.

    ПРИНИМАЙТЕ ДЕЙСТВИЕ: соберите все эти предметы в одну кучу и положите рядом с ними стикер с надписью «Таблица 1.1».

    Приборы переменного тока складываются в «Таблицу 1.1»

    * Но подождите … есть загвоздка … *

    Устройства постоянного тока, замаскированные под устройства переменного тока

    В вашей стопке «Устройства переменного тока» есть самозванцы. Вероятно, есть предметы, которые подключаются к обычной домашней вилке, которые на самом деле являются приборами постоянного тока. К таким предметам относятся компьютеры, игровые приставки (xbox), машина для высечки Cricut и принтеры.

    Компьютер — это устройство постоянного тока, замаскированное под устройство переменного тока.

    Как идентифицировать этих самозванцев: Эти предметы будут иметь «настенную бородавку» или встроенный блок питания переменного / постоянного тока.

    ПРИНЯТЬ ДЕЙСТВИЯ: Разделите эти предметы по отдельности и пометьте стикером «Таблица 1.2».

    Встроенный адаптер питания, обычно встречающийся в ноутбуках Настенная бородавка преобразует 110 В переменного тока во что-то, что обычно находится в диапазоне 5-20 В

    Устройства постоянного тока

    Эти элементы будут подключены напрямую к блоку распределения постоянного тока (блок предохранителей).Это будут такие предметы, как световые полосы 12 В, шайбы на 12 В, вентиляторы 12 В, вентиляторы Maxxair, водяной насос и телевизор 12 В.

    ПРИНИМАЙТЕ ДЕЙСТВИЕ: Все эти предметы получают свою особую стопку. Обозначьте это «Таблица 1.3». «Таблица 1.3».

    Электропитание устройств постоянного тока подается от распределительного блока 12 В

    Элементы для разовой зарядки

    Это будут такие предметы, как телефоны, аккумуляторы для фотоаппаратов, аккумуляторы для дронов, внешние зарядные устройства и т. Д. В основном, все, что вы заряжаете, а затем отключаете, чтобы использовать.

    ПРИНИМАЙТЕ ДЕЙСТВИЯ: сложите эти предметы в кучу и отметьте на этикетке «Таблица 1.4».

    Одноразовые предметы со сменными камерами и дронами

    Полный день / дневное использование Предметы

    Это предметы, которые можно использовать «весь день». Холодильник 12v, который включается и выключается, бустер Weboost 4g, водонагреватель — вот несколько примеров.

    * Примечание. Список предварительно заполнен несколькими элементами, которые вы можете использовать в качестве эталонов, но если эти элементы уже были учтены в предыдущей таблице, нет необходимости добавлять их сюда.

    * Примечание. Холодильник, указанный в предварительно заполненном списке, — это ARB 65qt, и большинство 12-вольтовых холодильников с верхней загрузкой будут иметь аналогичные электрические требования.

    * Учтите, водонагреватель — это тонкий расчет. Предварительно введенная цифра в таблицу относится к водонагревателю Bosch на 4 галлона. Для нагрева требуется около 65 ампер-часов, а затем он удерживает это тепло в течение 12 часов. «Количество» будет означать «Сколько раз вы планируете нагреть 4 галлона воды».Используйте это как ориентир, но не как правило *

    ПРИНИМАЙТЕ ДЕЙСТВИЕ: Эти предметы попадают в еще одну кучу. Обозначьте это «Таблица 1.5».

    Теперь у вас есть 5 отдельных стопок, помеченных таблицами 1.1 — 1.5, мы собираемся просмотреть их, стопку за стопкой, элемент за элементом и ввести ФАКТИЧЕСКИЕ числа, чтобы как можно ближе подойти к НАДЛЕЖАЩЕМУ обоснованному предположению, что покажет вам, сколько солнечной энергии вам понадобится. на основе , сколько энергии вы используете каждый день.

    Для всех этих элементов вам потребуются ватты и вольты * ИЛИ * амперы, * И * , приблизительное значение того, сколько минут в день вы ожидаете при использовании устройства.

    Теперь вам понадобится таблица, которую вы скачали ранее. (Это было в верхней части этого сообщения в блоге)

    Таблица 1.1 | Приборы на 110 В

    Найдите табличку на устройстве, на которой указано, сколько ватт оно потребляет.

    1. При необходимости измените имя элемента.
    2. Введите мощность в столбце 2.
    3. Введите количество минут, в течение которых вы планируете использовать элемент в день.

    Ваша электронная таблица была предварительно заполнена для популярных устройств и выходных мощностей.Если ваши потребности различаются, при необходимости измените значения в ЗЕЛЕНЫХ столбцах. Если вы не планируете использовать элемент, вы можете удалить значения во всех ЗЕЛЕНЫХ столбцах или просто ввести «0» в столбец «Используемые минуты в день».

    Пример:

    Введите 110 В ватт и минуты, используемые в день, в Таблицу 1.1.

    Таблица 1.2 | Адаптер переменного / постоянного тока

    Найдите наклейку на стене или преобразователе переменного / постоянного тока, на которой указано, сколько ампер и вольт находится на выходной стороне шнура.Это будет выглядеть примерно так:

    Введите значения мощности постоянного тока в таблицу 1.2

    Ваша электронная таблица была предварительно заполнена для популярных устройств и выходных мощностей. Если ваши потребности различаются, при необходимости измените значения в ЗЕЛЕНЫХ столбцах. Если вы не планируете использовать элемент, вы можете удалить значения во всех ЗЕЛЕНЫХ столбцах или просто ввести «0» в столбец «Используемые минуты в день».

    Таблица 1.3 | Приборы постоянного тока Устройства с питанием от постоянного тока

    обычно по какой-то причине скрывают свое энергопотребление.Если вы безуспешно ищете этикетку или наклейку, обычно лучше всего искать в Интернете. Вам нужно будет найти мощность устройства, чтобы вставить ее в столбец 2. Если вместо этого вы найдете значения ампер и вольт устройства, не беспокойтесь! В таблице 1.3 есть встроенный калькулятор ампер-ватт. Введите значения ампер и вольт в соответствующие места в таблице 1.3, посмотрите на полученное значение мощности и вставьте полученное значение мощности в столбец 2 таблицы 1.3 под «Вт». Измените столбец 5, чтобы указать, сколько минут вы планируете использовать это устройство.

    Введите мощность и количество устройств постоянного тока в Таблицу 1.3.

    Ваша электронная таблица была предварительно заполнена для популярных устройств и выходных мощностей. Если ваши потребности различаются, при необходимости измените значения в ЗЕЛЕНЫХ столбцах. Если вы не планируете использовать элемент, вы можете удалить значения во всех ЗЕЛЕНЫХ столбцах или просто ввести «0» в столбец «Используемые минуты в день».

    Таблица 1.4 | Единоразовые предметы

    Для таблицы 1.4 вы:

    1. Измените столбец 1 на имя устройства.
    2. Измените столбец 2 на размер батареи устройства.
    3. В столбце 3 укажите количество раз, которое вы планируете заряжать устройство в день.
    Если задано Втч (ватт-часы), введите в таблицу 1.4a
    Если задано мАч (миллиампер-часы), введите в таблицу 1.4b

    Ваша электронная таблица была предварительно заполнена для популярных устройств и выходных мощностей. Если ваши потребности различаются, при необходимости измените значения в ЗЕЛЕНЫХ столбцах. Если вы не планируете использовать элемент, вы можете удалить значения во всех ЗЕЛЕНЫХ столбцах или просто ввести «0» в столбец «Используемые минуты в день».

    Таблица 1.5 | Полный день / использование в день

    Таблица 1.5 предназначена для предметов, которые используются ПОСТОЯННО. Вам нужно будет постоянно измерять свои товары в течение 24 часов. Это хорошо для вещей, которые включаются и включаются, например, холодильника. Вариант предварительно укомплектованного «холодильника» основан на 12-вольтовом холодильнике ARB 50qt с верхней загрузкой.

    Теперь, когда вы заполнили ВСЕ графы электрическими элементами, которые планируете использовать в течение своего обычного дня, ознакомьтесь с таблицей 1.6 ’. Это количество Ампер-часов, которое вы ЛИЧНО будете потреблять в день в соответствии со всеми вашими входными данными, а также рекомендациями по размеру аккумуляторной батареи, размеру солнечной батареи и некоторым другим преимуществам:

    Результаты вашего Camper Solar

    Показанные вами числа являются лишь общими рекомендациями. Хотите проводить больше времени в облачной среде? Может, тебе стоит подумать о том, чтобы немного примерить. Бюджет не справляется с рекомендованными компонентами? Возможно, размер уменьшится (но ПЛАН для расширения). Это всего лишь общие рекомендации, которые я могу рекомендовать.Больше лучше. Любое меньшее на вас.

    Теперь, когда вы знаете, какая емкость аккумулятора вам нужна в электрической системе вашего автофургона, пришло время решить, хотите ли вы играть в короткую или долгую игру и использовать батареи AGM или литиевые батареи. Посмотрите наше сравнение здесь: https://www.explorist.life/choosing-a-solar-battery-bank-for-a-camper/

    Все, что вы здесь изучаете, используется в наших БЕСПЛАТНЫХ интерактивных схемах подключения солнечных батарей. Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с ними, поскольку они представляют собой полное решение для электрической системы автофургона.Посмотрите их здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

    .

    Помните, что это лишь часть полной обучающей серии по электрике автофургонов. Чтобы увидеть все отдельные руководства, щелкните здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

    Наконец, если вы нашли это руководство полезным, оно действительно означало бы для нас весь мир, если бы вы поделились им с кем-то, кто может его использовать, прикрепили его к pinterest для дальнейшего использования или поделились им в группе facebook, когда у кого-то есть вопрос по этой теме.Нажмите на пузырь в правом нижнем углу, чтобы подписаться на уведомления о будущих обновлениях и, как всегда, оставляйте любые вопросы в комментариях ниже.

    RV Solar 101: Аккумуляторы (Часть 3)

    RV Solar 101: Аккумуляторы (Часть 3)

    Мобильные энергосистемы хороши ровно настолько, насколько хороши аккумуляторы, в которых они находятся.

    В

    RV обычно используются свинцово-кислотные батареи глубокого цикла с регулируемым клапаном (VRLA), которые можно регулярно разряжать и перезаряжать. Существует два типа батарей VRLA — гелевые и абсорбирующий стекломат (AGM), причем последний является более популярным.

    Аккумуляторы AGM предлагают RVer множество преимуществ. Они герметичны, не проливают и не выпускают газ и не требуют обслуживания. Аккумуляторы AGM также быстро заряжаются и более устойчивы к низким температурам. Однако они чувствительны к перезарядке и требуют использования контроллера заряда в качестве превентивной меры.

    Гелевые батареи также герметичны и не проливаются, но они заряжаются намного медленнее, чем их аналоги AGM. Основанные на более старых технологиях, они также требуют контроллера заряда, совместимого с гелевыми батареями.

    Литиевые батареи. Третий вариант, не упомянутый выше, — литиевые батареи. Они обеспечивают высокую производительность и эффективную зарядку в легком корпусе. Они безопасны, не требуют обслуживания и имеют длительный срок службы. Недостатком литиевых батарей является стоимость — эти батареи имеют высокую цену.

    Сколько батарей мне понадобится? Это будет зависеть от энергопотребления вашего дома на колесах. Чем больше приборов вы планируете использовать, тем выше будет потребление.Батареи RV также могут быть соединены вместе, чтобы сформировать «аккумуляторную батарею», обеспечивающую либо более высокое напряжение (соединенные последовательно), либо большую емкость (соединенные параллельно).

    Что выбрать: 6 или 12 вольтовые батареи? В то время как батареи 6 В обеспечивают больше ампер-часов, батареи 12 В в некоторых конфигурациях могут обеспечить большее резервирование.

    Большинству ваших приложений на колесах требуется ток 12 В, поэтому вам понадобятся две батареи по 6 В, подключенные последовательно, для выработки этих 12 вольт. Если одна из этих 6-вольтовых батарей выйдет из строя, у вас не будет полезной энергии.

    Однако, если две батареи на 12 В подключены, а одна не работает, вы все равно будете иметь пригодное для использования питание 12 В.

    Обычно батареи на 6 В используются, если вы ищете максимальную мощность или планируете иметь большой аккумуляторный блок.

    Советы по покупке
    • Для большинства автономных приложений предпочтительны высококачественные AGM-батареи, поскольку они обеспечивают наилучший баланс между производительностью и ценой.
    • Свинцово-кислотные батареи сразу дешевле. Их также необходимо обслуживать, чтобы они работали с максимальной производительностью и имели более короткий срок службы.
    • Литиевые батареи
    • дороже сразу. Однако они более эффективны, не требуют обслуживания и имеют более длительный срок службы.
    • Обязательно ознакомьтесь с гарантией производителя на аккумулятор и спросите его о возможностях обслуживания и поддержки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *