Сколько кубов еврофура: Габариты и размеры еврофур (прицепов и полуприцепов)
Еврофуры относятся к наиболее распространенным видам транспорта по грузоперевозкам. Их очень часто используют для доставки и в России, и в других странах. Между собой техника различается габаритами, вместительностью, а также условиями хранения перевозимого груза.
Что такое еврофура
Так называют полуприцеп вместе с тягачом, имеющие определенные характеристики, или близкие к ним параметры. Применяют его для перевозок крупногабаритных грузов массой до 25 тонн при объеме до 120 кубометров.
Основным плюсом этих фур является универсальность и гибкость в эксплуатации. Тот или иной вид прицепа сможет помочь вам с транспортировкой большинства разнообразных товаров.
Так выглядит погрузка тентованной еврофуры:
Наиболее распространенным и используемым видом является тягач с тентованным прицепом. Однако грузовой отсек также может быть изотермическим, рефрижераторным или открытым.
Среднестатистические параметры
Разные виды кузовов имеют свои, только им свойственные характеристики, такие как внутренняя длина и ширина, кубатура, площадь для погрузки. Каждый из них наиболее приспособлен под индивидуальную задачу.
Ниже представлена сводная таблица с диапазонами параметров всевозможных прицепов:
| Параметр | От | До |
| Внутренняя длина | 8 м | 13,8 м |
| Ширина | 2,4 м | 2,45 м |
| Высота | 2,3 м | 3 м |
| Грузоподъемность | 12 т | 25 т |
| Полезный объем | 50 м3 | 120 м3 |
Габаритные характеристики еврофуры
Габариты еврофуры зависят от решаемых ею задач, а потому для каждого груза, а также любой логистической проблемы найдется подходящее и оптимальное решение. Такие варианты, как тентованная или бортовая фура обеспечат большую гибкость при погрузке и возможность перевозки длинномерных изделий.
Рефрижераторная и изотермическая фуры помогут вам без потерь доставить продукты, требующие особых температурных условий. А при транспортировке больших объемов груза – «Джамбо» или автопоезд – это уже вопрос предпочтений и ваш выбор. Внешний вид у каждого типа фуры отличается.
Тентованная
Особенность тентованных фур в том, что есть возможность подстроить их под эксплуатационные нужды, сняв верхнюю или боковую часть тента, а при потребности весь каркас, оставив только платформу. Таким образом, погрузка возможна с любой стороны, а еще с помощью разнообразной техники, например, крана либо автокара. А ради обеспечения комфортной перевозки длинномерного груза предусмотрена опция снимающихся бортов или стоек каркаса тента.
Внутренние характеристики:
- длина – 13,6 м;
- ширина – 2,45 м;
- высота – 2,45 м;
- емкость грузового отсека: 82 м3;
- масса перевозимого – до 22 т;
- вместимость – до 33 европалет.
Тентованная еврофура
На текущий момент, для транспортировки большинства товаров евротент является самым удобным вариантом, ибо его грузоподъемности достаточно в подавляющем числе запросов, а растентовка лишь добавляет альтернативных возможностей для транспортировки.
Важно! Размеры еврофуры варьируются, так как встречается множество модификаций, например, с измененным объемом (86 м3, 92 м3, 96 м3, (Мега) 100 м3). При этом вариации ширины еврофуры не столь существенны. Как правило, изменение емкости достигается увеличением высоты и длины.
Бортовая
Бортовой полуприцеп открытого типа, или как его называют – шаланда или длинномер, чаще всего применяется для нетребовательных к условиям хранения и перевозки грузов, которым безразличны непогода или перепады температур.
Параметры:
- длина –13,6 м;
- высота бортов – 50–80 см;
- масса перевозимого – до 24 т.
Тягач Iveco с бортовым полуприцепом
На заметку! Для комфортной перевозки продолговатых грузов можете оборудовать этот полуприцеп кониками. Обладает преимуществом в виде возможности погрузки сверху.
Рефрижератор
Холодильная установка, которой оснащена эта фура, поддерживает заданную температуру от -25 до +12 градусов во все время перевозки, невзирая на внешние климатические условия. В соответствии с европейскими стандартами, установка должна обеспечивать стабильную температуру, не требуя дополнительного обслуживания, если длительность работы не 12 часов без перерыва.
Особенности:
- длина – 13,6 м;
- высота – 2,6 м;
- емкость грузового отсека – 60–92 м3;
- масса перевозимого груза – 12–22 т.
Тягач DAF с рефрижераторным полуприцепом
Рефрижераторы делятся на несколько типов по целевому температурному диапазону:
| Класс холодильной установки | Температурный диапазон |
| Категория A | От +12 °С до 0 °С |
| Категория B | От +12 °С до -10 °С |
| Категория C | От +12 °С до -20 °С |
| Категория D | От +2 °С и меньше |
| Категория E | От -10 °С и меньше |
| Категория F | От -20 °С и меньше |
Важно знать! Рефрижераторные фуры, являясь технически сложными механизмами, обходятся дороже в цене на 5–25 % по сравнению с другими типами автотранспорта. Также они требовательнее в использовании, так как нуждаются в дополнительном обслуживании и качественной логистике.
«Термос»
Фуру со стенками, покрытыми теплоизоляционными материалами, называют изотермической. Она предназначена для того, чтобы поддерживать первоначальную температуру доставляемого некоторое количество времени. Постепенно внутренний климат синхронизируется с внешним. В зависимости от толщины установленной теплоизоляции могут изменяться габариты грузового пространства.
Внутренние габариты:
- длина – 13,6 м;
- высота – 2,60 м;
- масса перевозимого – до 22 т;
- емкость грузового отсека – 86 м3.
Тягач Iveco с изотермическим полуприцепом
На заметку! Как правило, изотермические прицепы предпочитают рефрижераторным, потому что первые существенно проще в использовании, а еще не требуют дополнительного обслуживания.
«Джамбо»
Хорошим способом увезти побольше является Jumbo-фура. Из альтернативных вариантов ее выделяет необычное строение: Г-образный пол и уменьшенная колесная пара. Из-за этих особенностей грузовое пространство делится на две зоны с разной внутренней высотой, а общая вместимость кузова увеличивается.
Внутренние характеристики:
- длина – 13,8 м;
- высота спереди – 2,45 м;
- высота сзади – 3 м;
- масса перевозимого груза до 24 т;
- емкость грузового отсека: 96 м3.
Полуприцеп-джамбо
Важно! Из-за ломаной рамы прицепа он совершенно непригоден для перевозки длинномерного груза, зато отлично подходит, когда нужно увеличить количество перевозимого ресурса.
Автопоезд
Сцепка из автомобиля с кузовом на одной раме и прицепа дает наибольший перевозимый объем, который может достигать 120 м3, а высота такой еврофуры составляет 3 метра внутри всей грузовой части. Приятным дополнением является быстрая разгрузка, возможная благодаря удобной конструкции кузова.
Внутренние габариты:
- отрезок передний: 7,1–8 м;
- отрезок задний: 8 м;
- ширина: 2,45 м;
- высота: 3 м;
- масса перевозимого: до 25 т;
- емкость грузового отсека: 110–120 м3.
120-кубовая сцепка
Важно! К сожалению, перевозки длинномерных грузов на автопоезде невозможны.
Внутренние габариты 20-тонной фуры
Внутренние среднестатистические габариты 20-тонной еврофуры:
- ширина (метры) – 2,45;
- высота фуры (метры) – 2,45;
- длина (метры) – 13,6;
- объем еврофуры в м3 – 82;
- площадь грузового отсека в м2 – 33.
Средняя грузоподъемность и масса:
- масса перевозимого – 20 тонн;
- пустая – 8,5 тонн;
- полная – 28,5 тонн;
- площадь погрузки – 24–33 европалеты.
Вот так выглядят еврофуры, направляющиеся на погрузку:
Как вы уже убедились, вне зависимости от того, какой груз необходимо доставить, еврофуры, скорее всего, смогут отлично с этим справиться. Это сочетание универсальности, удобства и надежности в индустрии транспортировок.
Самый популярный способ доставки – сухопутные грузоперевозки. Это объясняется постоянным развитием дорожной инфраструктуры, доступностью транспорта, финансовой выгодой. Еврофуры отлично подходят для перевозки любого груза.
Что входит в понятие «габариты»
Понятие «габариты фуры» включает в себя размеры полуприцепа, вместительность (иногда употребляется как полезный объем), которые зависят от внутренней длины, ширины и высоты. Важно знать размеры машины, чтобы понять, что и в каких объемах может поместиться.
ТС, которые имеют кран подъема оси полуприцепа, могут перевозить больше веса за счет дополнительной колесной пары.
Габаритные характеристики и грузоподъемность фур
Часто арендуют такие автомобили предприниматели, которым необходимо доставить свой товар из одного города в другой. Иногда перевозки осуществляются через границу, потому что активные партнеры наших отечественных бизнесменов – европейцы.
При загрузке фуры важно учитывать ее габаритные характеристики и грузоподъемность. Пример – на видео:
Также во внимание берутся комплектующие. Например, корзина запасного колеса полуприцепа, запаски и прочее. Все это уменьшает общую грузоподъемность.
Существуют несколько видов полуприцепов для транспортировки различных грузов: тентованный, рефрижераторный, изотермический, открытый. Расскажем о каждом из них более подробно.
Еврофура (тентованная)
Именно этот вид наиболее популярен. На нем перевозят большинство грузов (металл, стройматериалы, различное оборудование, запчасти и т. п.).
Главное преимущество – тент, который защищает содержимое от ветра, пыли, осадков. Есть возможность дополнительного оснащения, например, крепежными поручнями или ремнями.
Полуприцеп тентованный для еврофуры
При общей кубатуре от 50 до 80 м3 длина фуры составляет 10–13 м, ширина – 2,4 м, высота – 2,3 м. Если объем полуприцепа больше 80 м3, то он удлиняется до 13,6 метра, ширина возрастает до 2,45 м, высота – до 2,45–3,0 м. В таком случае предельный тоннаж достигает 24 тонн. Существуют еврофуры с кубатурой 86, 90, 92 м3.
С бортовым полуприцепом
Противоположностью евротента выступает открытый бортовой прицеп. Он используется для перевозки объектов, которые устойчивы к воздействию природных явлений (ветер, дождь, снег).
Открытый бортовой полуприцеп
Внутренняя длина составляет 13,6 м, ширина – 2,45 м, борта на полуприцеп высотой 50–80 см. При таких условиях грузоподъемность фуры достигает 20–24 тонны.
«Термос» и рефрижератор
Грузовые автомобили «термос» и «холодильник» используют для перемещения всех скоропортящихся продуктов.
Кузов прицепа изотермического фургона оснащен утеплителем. Это позволяет долгое время сохранять необходимую температуру.
Эта фура имеет такие параметры:
- тоннаж – 3–25 т;
- длина – 13,6 м;
- высота – 2,6 м;
- ширина – 2,45 м.
Важно! Такой прицеп не предназначен для перевозки содержимого на слишком большие расстояния, так как постепенно внутренняя температура сравнивается с наружной.
Фура-холодильник
«Холодильник» предусматривает наличие морозильного оборудования, которое может постоянно поддерживать температуру от -20 до +12 °C. Его грузоподъемность – до 22 тонн. Остальные габариты схожи с «термосом».
Рефрижератор дороже приблизительно на 15–20%.
Открытая платформа
Машины с открытой платформой необходимы для перевозки контейнеров. Обычно вмещаются или два по двадцать футов, или один в сорок футов. Не забывайте, что целостность груза не должна зависеть от погодных условий.
Полуприцеп-контейнеровоз
Длина – 12,6 м, ширина – 2,5 м. Высота фуры ограничивается лишь ПДД. Тоннаж не превышает 25 т.
Автопоезд
Автопоезд – это сцепка двух и более прицепов. Их кубатура обычно составляет около 60 м3. Преимущество – возможность быстрой загрузки или разгрузки.
Общий объем фуры – 82 кубометра. Длина – 13,6 м, высота – 2,6 м, ширина – 2,45 м. Грузоподъемность – 16–25 т.
Фура-автопоезд в пути
Интересно! Среди тягачей для автопоезда известен представитель семейства «Вольво Fh22». Он может достигать скорости до 90 км/час. А его тоннаж – до 60 т.
«Джамбо»
Основные характеристики «Джамбо»:
- длина – 9,2 м;
- ширина – 2,45 м;
- высота – 3–3,1 м;
- грузоподъемность – до 20 тонн.
Особенность jumbo – Г-образный пол
Размер фуры может меняться за счет Г-образного пола, «ломаной рамы» и уменьшенного радиуса колес.
Трал
Прицеп с низкой платформой используется при перевозке нестандартных, массивных грузов. Конструкция трала может расширяться, удлиняться по телескопическому принципу.
Низкорамный тяжеловоз
Тоннаж – от 25 до 93 т – зависит от количества осей (3–8). Длина – 11–20 м, а ширина фуры – 2,5–3,7 м.
Другие разновидности
Есть еще несколько видов грузовых автомобилей:
- Автоцистерна предназначена для перевозки жидких и рассыпных грузов, может разделяться на несколько секций. Тоннаж – 12–20 т.
- Самосвал – грузовик, способный разгружаться без чьей-либо помощи. Но можно перевозить только то, что не повредится при «откидывании» кузова. Грузоподъемность – до 40 тонн.
- Автовоз нужен для перемещения колесной техники. Это двухуровневая платформа, где помещается 7–10 машин В-класса в зависимости от метража полуприцепа (максимум 20 метров). Грузоподъемность – 15–20 тонн.
- Зерновоз снабжен специальным кузовом (цистерна или бункер) для злаковых культур, технических, комбикорма. Фура имеет откидные борта для удобной разгрузки. Тоннаж зерновоза – 15–24 тонны.
- Лесовоз имеет специальный полуприцеп для перевоза длинномерного леса, древесины, досок и других пиломатериалов. По периметру прицепа устанавливаются коники, которые обеспечивают надежную фиксацию.
- Пятитонник. Этот автомобиль используется в международных перевозках. Они могут быть оборудованы лифтами, а грузоподъемность составляет 3,5 тонны. Часто эти машины используют на расстояния 500–700 километров.
- «Газель» постепенно вытесняется с рынка импортными машинами, но все равно полностью не сдает своих позиций. Она хорошо приспособлена под грузоперевозки на городских, внутриобластных дорогах. Тоннаж составляет всего 1,5 т. В 2010 году выпуск был прекращен, и вместо этой модели теперь производится «Газель-Бизнес».
К сведению! Последние две модели автомобилей относятся к малотоннажным авто.
Как рассчитать полезный объем
Для того, чтобы рассчитать стоимость грузоперевозки и заказать необходимую машину, нужно узнать в первую очередь ее вместительность.
Полезный объем – это внутренняя кубатура без учета кабины. То есть пространство, которое используется конкретно под груз.
Формула расчета полезного объема проста: ширина × длина × высота. Но часто у полуприцепов не бывает крыши (открытые платформы и тралы), тогда проще использовать онлайн-калькуляторы для точного размера. Например, https://www.searates.com/ru/reference/stuffing/. Хотя на просторах сети еще много подобных сайтов:
Типы грузов
Разнообразие видов грузовых автомобилей означает, что и транспортировать можно что угодно. Перевозят в основном товары, которые предназначены для хранения на складах, технику, горючее, стройматериалы, жидкие и сыпучие товары.
Для удобства загрузки/выгрузки товаров используют краны-манипуляторы или поддоны. Такая механизация значительно уменьшает время простоя автомобилей.
Ограничения и ответственность
Запрещается движение транспортных средств массой более 24 тонн и нагрузкой на ось больше 7 тонн по дорогам общего пользования в дневное время суток при температуре воздуха от +28 градусов. Исключения – перевоз опасных, скоропортящихся предметов, животных.
Если вы нанимаете машину для транспортировки вашего груза, то вся ответственность за его сохранность лежит на компании, которая предоставляет эту услугу.
Так, полуприцепы разных габаритов удобны для перевоза любого груза: от конфет до древесины.
Габариты фуры, тента объемом 82-100 м3
Евротент (еврофура) — это общепринятое и самое распространенное название грузовиков с полуприцепом, размеры которых аналогичны тем, что указанным в этой статье, ниже.
Ширина евротента (еврофуры) позволяет размещать 2 евро-поддона (евро-паллета), габариты которых 120 см в длину и 80 см в высоту. Таким образом, схема размещения паллет в стандартной еврофуре (евротенте), с размерами 13,6 на 2,45 м, выглядит следующим образом:
Максимальная загрузка — 33 евро-паллета (120х80 см), 20 — 22 т.
Размеры еврофуры , тента, грузоподъемностью 20 — 22 т
В этой статье мы разместили размеры всех популярных евротентов, которыми перевозятся грузы из/в Европу, по СНГ, РФ и другим странам. Зная размеры евротентов вы всегда сможете подобрать транспорт, который будет соответствовать вашим задачам.
Размеры еврофуры 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объем: 82 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Существует большое количество видов (модификаций) полуприцепов, среди которых полуприцепы объемом 76-78 кубометров, меньшей длины (12,5-13 м), а также полуприцепы аналогичной и большей длины, ширина и высота, которых может варьироваться 13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м.
Конструкция полуприцепа оборудована складным тентом, что позволяет производить боковую и/или верхнюю загрузку/разгрузку. Кроме того, полуприцеп со снятым тентом можно использовать в качестве открытой платформы с высотой бортов от 35 до 50 см, что может быть использовано для перевозки высоких грузов.
Размеры еврофуры 86 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,60 м
Объем: 86 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Размеры еврофуры 90 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,70 м
Объем: 90 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Размеры еврофуры 92 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,80 м
Объем: 92 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Размеры еврофуры 96 м3:
Длина: 13,6 м
Высота: 2,90 м
Объем: 96 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Размеры еврофуры 100 м3 (MEGA):
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 3,00 м
Объем: 100 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Размеры еврофуры с изотермическим прицепом 86 м3 (термос):
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,60 м
Объем: 86 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом и изотермическими стенками
Размеры рефрежираторной еврофуры 86 м3 (MEGA):
Длина: 13,6 мШирина: 2,45 м
Высота: 2,60 м
Объем: 86 м3
Грузоподъемность: 20 — 22 т
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом
Сводная таблица с размерами и габаритами еврофур
| Наименование | Максимальная длина груза(м) | Максимальная ширина груза(м) | Максимальная высота груза (м) |
| Еврофура 82 м3 | 13,6 | 2,45 | 2,45 |
| Еврофура 86 м3 | 13,6 | 2,45 | 2,60 |
| Еврофура 90 м3 | 13,6 | 2,45 | 2,70 |
| Еврофура 92 м3 | 13,6 | 2,80 | |
| Еврофура 96 м3 | 13,6 | 2,45 | 2,90 |
| Еврофура 100 м3 | 13,6 | 2,45 | 3,00 |
| Еврофура (реф) 86 м3 | 13,6 | 2,45 | 2,60 |
| Еврофура (термос) 86 м3 | 13,6 | 2,45 | 2,60 |
Читать предыдущую статьюСтатьиЧитать следующую статью
1.Заказ перевозки фурой/еврофурой из/в
Екатеринбург ООО «Служба контейнерных перевозок».
Екатеринбург, как крупнейший транспортный узел России, пропускает через себя огромное количество грузов.
по России. Торговые компании получают и отправляют товары.
Не последнюю роль в обеспечении функционировании экономики нашего региона играют авто-транспортные компании –
автоперевозчики, доставляющие эти товары фурами, еврофурами.
Среди этих автоперевозчиков работает в полную силу как автоперевозчик ООО «Служба контейнерных перевозок».
Наша компания начинала свою деятельность как железнодорожный оператор, но со временем ассортимент предлагаемых
нами транспортных услуг по перевозке грузов расширился, ведь не везде в России есть железные дороги.
Наши заказчики, зная нашу ответственность и порядочность, доверяют нам свои грузы не только для железнодорожной
перевозки, но и для перевозки автотранспортом, в частности фурами.
вернуться к началу страницы «Фура: грузоперевозки»↑
2.Преимущества грузоперевозки фурами ООО «Служба контейнерных перевозок»:
круглосуточная связь собственные фурынизкие ценыпартнерство с многочисленными автотранспортными компаниями в различных городах России для поиска оптимального
ценового диапазонаскидки постоянным заказчикамоперативность
вернуться к началу страницы «Фура: грузоперевозки»↑
3.Фура грузоперевозки.
Иметь свои фуры для торговой компании – это, конечно, престижно, но стоят они немало и дороги в обслуживании.
Гораздо выгоднее предприятию обратиться к специализированной транспортной компании – поставщику автоуслуг
грузоперевозки фурами.Если Вам нужно срочно доставить большую партию товара клиенту, закажите грузоперевозку фурой.
вернуться к началу страницы «Фура: грузоперевозки»↑
4.Срок доставки фурой.
Срок доставки фурой является одним из главных преимуществ выбора именно автоперевозки для доставки груза по России
среди прочих видов грузоперевозки. Именно эти богатыри рождены для такой работы. Отправив груз 20 тонным контейнером
никогда не знаешь точно, когда он прибудет в пункт назначения – через неделю или через три…За срок доставки отвечает
железная дорога.
Заказывая грузоперевозку фурой, Вы четко знаете срок доставки, следовательно, можете лучше ориентироваться, планируя
деятельность фирмы.
Преимущества грузоперевозки фурой в ее скорости: там, где контейнер идет три недели, фура пройдет за три дня.
на складе, им не нужно ехать на контейнерную площадку, оформлять массу документов на железной дороге и тому подобное.
Кому неизвестна ситуация, когда покупатель товара «не хочет делать лишние движения»?
вернуться к началу страницы «Фура: грузоперевозки»↑
5.Фура 20 тонн, 86 кубов, 90 кубов,120 кубов тентованная, бортовая, рефрижератор.
Фура – это тягач плюс полуприцеп на 20 тонн и объемом 86 кубов, 90 кубов, 120 кубов и т.д.
Благодаря своей отличной проходимости и маневренности, фура может доставить до 20 тонн или до 120 кубов груза
по нужному адресу. Полуприцепы у фуры могут быть бортовые, тентовые, шторные, фургоны, рефрижераторы,
контейнеровозы – по названию прицепа фуру именуют «Фура тентованная», «фура рефрижератор», «фура бортовая
«фура термос» и т.д.
Фурой доставляют товары народного потребления, промышленные грузы, продукты питания, длинные или объемные грузы.
Размеры фуры.
Под размерами фуры подразумеваются габариты полуприцепа фуры. Полуприцепы бывают различных видов: евротент,
изотермический, рефрежираторный, бортовой.
Размеры фуры с тентованным полуприцепом (еврофура, евротент).
В тентованном полуприцепе (фуре тентованной) можно разместить дополнительно оборудование – ремни, лифт-лопаты,
крепежные поручни и т.д. Тент убирается, и погрузку можно произвести сверху, сбоку или сзади.
Можно также снять стойки и погрузить длинномерный груз в тентованную фуру. Благодаря такой универсальности еврофуры
наиболее часто заказываются нашими клиентами. Объем тентованной фуры – 86-120 кубов.
фура до 82-86 кубов, евротент:
Грузоподъемность фуры – 20-22 тонн.
Высота фуры – 2,40-2,50 м
Длина фуры – 13,2-13,6 м
Ширина фуры – 2,43-2,45 м
Кузов – закрытый.
Погрузка фуры – верхняя, задняя, боковая.
Вместимость – 33 европаллеты (120х80 см)
Размеры изотермической фуры.
Изотермическая фура используется для перевозки грузов без строго температурного режима, так как изотермический фургон
поддерживает исходную температуру в течение определенного времени, для перевозки на дальние расстояния нужно исполь-
зовать фуру – рефрижератор. Внутренние размеры фуры изотермической зависят от слоя утеплителя.
Изотермическая фура 82-96 кубов габариты:
Грузоподъемность фуры – 20 тонн.
Высота фуры – 2,4-2,5м
Длина фуры – 13,2-13,6м
Ширина фуры – 2,43-2,45м
Объем – 82-86 кубов
Кузов – закрытый.
Погрузка фуры – задняя.
Изотермическая фура 76-78 кубов габариты:
Грузоподъемность фуры – 20-25 тонн.
Высота фуры – 2,45м
Длина фуры – 12,5-13 м
Ширина фуры – 2,45м
Размеры рефрижераторной фуры (холодильник).
Рефрижераторный полуприцеп фуры имеет автономную холодильную установку, благодаря чему фурой-рефрижератором
можно перевозить скоропортящиеся грузы. Температуры внутри может устанавливаться от -20С до +12С независимо от
температуры за бортом. Фуры рефрижераторы подразделяются на классы по европейской классификации ATP Europe:
Класс А фура рефрижератор: от +12 С до 0 С
Класс В фура рефрижератор: от +12 С до — 10 С
Класс С фура рефрижератор: от +12 С до — 20 С
Класс D фура рефрижератор: менее или равно +2 С
Класс Е фура рефрижератор: менее или равно -10 С
Класс F фура рефрижератор: менее или равно -20 С
Размеры фуры рефрижератора грузоподъемностью – 20 тонн.
Высота фуры рефрижератора – 2,4-2,5м
Длина фуры рефрижератора – 13,2-13,6 м
Ширина фуры рефрижератора – 2,43-2,45м
Объем фуры рефрижератора –82-86 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя .
Размер фуры – бортовой открытый длинномер (шаланда).
Бортовая фура чаще используется для перевозки строительных материалов, оборудования не боящихся атмосферных осадков
Грузоподъемность бортовой фуры – 20 тонн.
Длина бортовой фуры – 11,7-13,6 м
Ширина фуры бортовой – 2,35-2,45м
Кузов бортовой фуры– открытый
Погрузка бортовой фуры – боковая, задняя и верхняя.
Размер фуры – жесткий фургон.
Жесткий фургон фуры не так удобен для загрузки и выгрузки, как тентованный – возможна только задняя загрузка.
Грузоподъемность фуры фургон – 14-20 тонн.
Высота фуры – 2,32 м
Длина фуры – 9,84 м
Ширина фуры – 2,42 м
Объем – 55 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя.
Грузоподъемность фуры фургон– 20 тонн.
Высота фуры – 2,3-2,5 м
Длина фуры – 13,2-13,6 м
Ширина фуры – 2,35-2,45 м
Объем – 82-86 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – задняя
Размер фуры – сцепки 110-ка, 120-ка полуприцеп+прицеп (автопоезд).
Автопоезд – это сцепка двух прицепов фуры, обычно по объемом по 60м3. В целом автопоезд-сцепка может перевезти
110 -120 кубов груза по дорогам общего назначения без получения специальных разрешений.
Но грузоподъемность сцепки не превышает, как правило, 15 000 кг. Фура 120 кубов наиболее подходит для перевозки
объемных и легких грузов.
Грузоподъемность сцепки– 15-20 тонн.
Высота фуры – 2,6-3 м
Длина фуры – 13,6-16 м
Ширина фуры – 2,43-2,45 м
Объем –110-120 кубов
Кузов – закрытый
Погрузка фуры – боковая, верхняя, задняя.
Размер фуры Юмба (Jumbo), низкорамник:
Подходит для перевозки высоких, кубатурных грузов.
Грузоподъемность Юмба фуры – 20 тонн.
Ширина фуры – 2,45м
Объем – от 86 до 110 кубов
Кузов – закрытый
Размер ступеньки Юмбы:
Высота: 2,5-2,7 м
Длина: 4,4 м
Ширина: 2,45 м
Размер основной части Юмбы:
Высота: 3,15-3,5 м
Длина: 9,2 м
Ширина: 2,45 м
6.Загрузка и разгрузка фуры.
Одно из преимуществ грузоперевозки фурой, особенно для транспортных компаний – возможность загрузки и разгрузки
машины хоть сверху, хоть сбоку, хоть сзади. Погрузка и разгрузка может производиться автокраном, погрузчиком или
с
использованием сил грузчиков – вариантов масса. В то время как универсальный железнодорожный контейнер
можно погрузить только определенным образом (через двери в торцевой части крупнотоннажного контейнера), за исключе-
нием открытых оупентопов.
Тент фуры снимается, что позволяет загрузить сбоку нестандартные грузы, паллеты. В тентованную фуру 20 тонн помещается
30-34 паллет.
См.также:
Правила погрузки автотранспортного средства
вернуться к началу страницы «Фура: грузоперевозки»↑
7.Стоимость грузоперевозки фурой по России.
Чтобы точно рассчитать сколько стоит фура, кроме маршрута, нам нужно знать род груза, его вес и объем.
Большую роль играет стоимость (ценность) груза, время года для определенных областей России.
В любом случае цена всегда согласовывается с заказчиком индивидуально, на определенные направления могут быть
большие скидки. Мы всегда рассчитываем на долгосрочные отношения с клиентами, поэтому рады пойти Вам навстречу в
решении любых вопросов.
См.также:
Прайс на автотранспортные перевозки
вернуться к началу страницы «Фура: грузоперевозки»↑
См.также:
Размеры железнодорожных контейнеров
Правила грузоперевозки фурой/автотранспортом
Стоимость автоперевозки грузов фурой/автотранспортом
Заказ фуры
|
© 2004-2020 ООО «Служба контейнерных перевозок» : грузоперевозки фура 20тонн, еврофура грузоперевозки Екатеринбург 
Содержание:
- Фура 10 тонн
- Фура 20 тонн
- Еврофура 5 тонн
- Еврофура 15 тонн
Фура 10 тонн
Более подробно о перевозке фурой объемом 10 тонн, вы можете узнать на нашем сайте.
Фура — слово определяющее спец-технику, которая имеет большие габариты. В фуре 10 тонниик вмещают по величине грузы немалых размеров.
Имеется большое количество вариаций 10-ти тонника, в которых возможно встретить полуприцепы величиной 40-45 кубов — с наименьшими прицепами и длиной (шириной, высотой), которые имеют обычную или большую величину.
Размеры фуры 10 тонника:
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2,4 | 3 |
Фура 20 тонн
К виду фуры 20 тонника с полуприцепом можно отнести разнообразную спецтехнику производителей, как импортных, так и отечественных.
Обычно, кабина оснащена местом для отдыха и сиденья для пассажиров. Как правило в комплект грузовика оборудованы ремни для фиксации. Отсек для груза необходим для разных вариаций загрузки кузова.
Модели полуприцепов оснащены пневмолифтом, что в значительной мере улучшает мягкость в пути и гарантирует сохранение хрупкого груза. Фура может быть оснащена подъемником.
Грузовик располагает внушительным защитным тентом, большой высотой и ровной поверхностью. Характеристики фуры 20 тонн дают возможность обеспечить достаточно большую скорость. Малая нагрузка на ось обеспечивает грузовик беспрепятственным перемещением по ограниченной территории.
Этот вид грузового транспорта часто применяют дорогах малой и средней дальности (500-700 км).
Габариты фуры 20 тонника:
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2.45 | 3 |
Еврофура 5 тонн
Потребительские качества еврофуры пяти-тонника позволяют отнести разнообразные типы грузовых автомобилей импортных и отечественных производителей. Кабина для грузов этой машины отличаются большими объемами (до 25 кубов), а конструкция еврофуры 5 тонн дает возможность развить большую среднюю скорость (до 90 км/ч.). Спецтехнику этого класса часто применяют на дорогах малой и средней дальности (500-700 км).
Кабина оснащена местом для отдыха и сиденья для пассажиров. Малая нагрузка на ось обеспечивает грузовик беспрепятственным перемещением по ограниченной территории.
Габариты 5-ти тонника:
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2,4 | 3 |
Еврофура 15 тонн
Грузовик 15 тонник с установленными 60 кубами схож с еврофурой 10 тонником, грузоподъемность которой он превышает.
Существуют множество разновидностей еврофур длина контейнера у которых достигает в длину более 13 метров.
Грузовик распологает внушительным защитным тентом, большой высотой и ровной поверхностью. Объемная кабина имеет похожие потребительские качества с еврофурами меньших размеров. Конструкция еврофуры 15 тонн дает возможность развить большую среднюю скорость (до 70 км/ч.).
Этот вид грузовых автомобилей часто применяют на дорогах малой и средней дальности (500-700 км).
Габариты еврофуры 15 тонника:
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2,45 | 3 |
Чтобы узнать допустимый объем доставляемого груза, необходимо учесть грузоподъемность и размеры транспортного средства, в частности сюда относится высота фуры.
Фуры используются для транспортировки больших грузов на дальние дистанции в короткие сроки. Популярность такого способа перевозок обусловлена оперативностью выполняемых услуг.
Высота еврофуры от земли до верха
Еврофура – универсальный способ перевозки. Если требуется, тент можно убрать. Так, погрузка или разгрузка производится с любой стороны. Самой популярной является еврофура объемом 82 м3. Стандартные размеры:
- высота еврофуры – 2,70 метра;
- ширина внутренняя – 2,40 метра;
- длина внутренняя – 2,50 метра.
Это транспортное средство практично для перевозок по России или международных рейсов. Если требуется отправить груз в жесткой будке, то используется еврофура – мебельный фургон. Если нужно определенное время поддерживать температуру, для этого устанавливается изотермический прицеп, который имеет такие же габариты.
Тентованная еврофура требуется для доставки нескоропортящихся продуктов питания, промышленного оборудования, перевозки продукции на паллетах с задней загрузкой, крупногабаритного груза с верхней загрузкой, опасных веществ. В полуприцеп максимально по длине и высоте можно установить 33 паллеты.
Рефрижератор – это специальное транспортное средство, где изотермический контейнер дополнительно оснащен электромотором для контроля температуры в кузове. Он применяется для доставки медицинских препаратов, быстропортящихся продуктов, антиквариата.
Рефрижераторы летом охлаждают груз, зимой – нагревают. Их высота такая же, как у еврофуры, но погрузка происходит с задней части.
В полуприцеп-рефрижератор также помещается по высоте и габаритам 33 европаллеты. Зачастую машинам требуется работать с перегрузками, при этом могут разрешить перевозить до 28 тонн. Также бывают рефрижераторы для транспортировки не таких тяжелых грузов (2–17 тонн). Они удобны для доставки продукции между складскими помещениями на небольшие расстояния.
Высота фуры от пола до крыши
Грузоподъемность фуры меньше в отличие от еврофуры. Однако в ней больше полезного пространства.
Сюда относятся:
- Автопоезда Мега – полуприцеп, который имеет ровный пол. При этом высота фуры от земли до верха доходит до 3,2 м.
- Сцепки объемом 100–130 м куб.
- Полуприцеп «Джамбо» грузоподъемностью до 20 т, где объем увеличен благодаря Г-образно сделанному полу, но высота неизменна.
Слово «фура» произошло от древнего немецкого названия «тележка для перевозки разных предметов». В сегодняшнем понятии – это открытый, закрытый либо специальный грузовой прицеп для перевозки.
Размеры и объем фур (ДхШхВ):
- Автопоезд объемом 82 м3. Габариты прицепа: 13,6х2,5х2,50 м. С учетом высоты объем находится в пределах 82–93 м3.
- Автопоезд «Джамбо» до 94 м3 с прицепом с «ломаной» рамой. Габариты «ступеньки»: 4,4х2,45х2,5 м. Габариты полуприцепа: 9,2х2,45х3,1 м.
- Автопоезд до 106 м3 («Мега») с «ровным» полом и увеличенной высотой: 13,6х2,45х3,1 м.
- Автопоезд 112–117 м3. Размеры кузова фуры: 7,50х2,48х2,95 м. Благодаря тому, что высоту можно варьировать, объем кузова изменяется. Габариты прицепа: 7,50х2,48х3 м.
- Автопоезд – до 120 м3. Габариты кузова: 8,05х2,43х3 м. Высота и другие размеры прицепа такие же.
Сегодня большинство изготовителей транспортных средств вносит незначительные коррективы в конструкцию своих машин. В результате этого высота и некоторые другие параметры могут не совпадать со стандартными размерами.
Чтобы доставка фурой соответствовала правилам безопасности (ГОСТ Р 51005-96), перед загрузкой нужно произвести некоторые расчеты. От высоты загрузки фуры будет зависеть, какой объем сможет поместиться в кузов. Для всех видов прицепов высота загрузки определяется отдельно. Учитываются и возможности грузоподъемности транспорта.
Во время организации загрузки и разгрузки нужно знать размеры прицепа.
Внутренняя высота загрузки фуры требуется для определения полезного пространства, а высота кузова от земли до верха – для определения рационального маршрута транспортировки, оптимизации эксплуатации подъемной техники, использования пандуса или рампы.
Виды фур и транспортных средств
Все стандартные прицепы фуры по своей конструкции делятся на несколько видов:
- Самыми популярными в европейских странах являются тентованные фуры. Как ясно из названия, на металлическую раму и платформу этого грузовика натягивается тент из ПВХ. Зачастую тентом и сварной рамой оборудуются бортовые фуры. Это делает машины универсальными для погрузочной работы.
- Бортовые фуры состоят из платформы с приваренными или откидными бортами. Борта требуются для лучшего доступа. Преимущество этих фур – возможность быстрой загрузки и выгрузки автокраном. Основное предназначение бортовых фур – доставка стройматериалов и разных сыпучих грузов.
- Шторные фуры также состоят из платформы и каркаса. Отличие заключается в жестких задних воротах и сдвигающейся боковой шторе при стандартной высоте от земли. Эта конструкция упрощает доступ к грузу и позволяет производить боковую разгрузку фуры.
- Шторно-бортовые фуры объединяют преимущества тентовых, шторных и бортовых разновидностей. Раздвижные стенки ускоряют загрузку. Жесткие борта не допускают сваливания груза во время езды по неровному асфальту. Тент дополнительно фиксирует груз. Их высота от земли до верха зависит от производителя.
- Самосвальные фуры требуются для доставки сыпучих материалов. Они дополнительно укомплектованы механизмом наклона платформы, что позволяет быстро выгрузить груз.
По предназначению специализированные фуры классифицируются по следующим категориям:
- Фуры-контейнеровозы являются незаменимыми во время интер-модальных и мульти-модальных грузовых перевозок. Применяются при транспортировке грузовых контейнеров по трассе между железнодорожными хабами, аэропортами или морскими портами, а также для перевозки груза в складские помещения. Эти контейнеры при относительно небольшом весе имеют крупные размеры. Характерной особенностью контейнеровозов является раздвижной каркас прицепа.
- Тяжеловозы применяются для транспортировки грузов весом в пределах 20–100 тонн. В некоторых случаях их применяют в роли лесовозов для доставки крупногабаритных по высоте и длине пиломатериалов. Главное назначение – доставка строительного оборудования и разных элементов промышленных конструкций (турбины электрических станций). Грузоподъемность этих машин непосредственно зависит от количества осей прицепа, которых может быть до 10 штук.
- Изотермические машины – это полуприцепы со стенами из многослойных сэндвич-панелей. Данный материал не допускает теплового обмена внутреннего пространства кузова с внешней средой. То есть позволяет доставлять замороженную продукцию. Для продуктов, которые хранятся лишь при пониженных температурах, применяются рефрижераторы.
- Автоцистерны требуются для перевозки жидкостей – продуктов нефтеперерабатывающей промышленности, агрессивных химикатов, кисломолочной продукции. Для последних баки совмещаются с холодильной установкой.
- Рефрижераторы по конструктивным особенностям напоминают изотермы, но в дополнение к теплоизоляции оснащены холодильно-обогревающей системой. Потому в полуприцепах-рефрижераторах перевозят продукты, которые требуют специальной температуры.
- Лесовозы характеризуются своей конструкцией. Их часть возле крыши кабины и рама оснащены U-образными креплениями. Так надежно фиксируется кладка транспортируемых бревен. На определенные машины-лесовозы дополнительно устанавливается кран для автоматической загрузки и выгрузки материалов.
Транспорт 10–15 т, 32–65 м3
Эти машины отличаются от еврофур. Транспортные средства применяются лишь для транспортировки продукции по территории страны. Они практически не выезжают в СНГ, для перевозок в Европу этот транспорт не применяется.
Размеры машины от земли до верха
На десятитонниках транспортируют стройматериалы, оборудование, составы в упаковках на европаллетах для строительства. Большинство автомобилей оборудованы гидробортом. Это удобно, если человек строит дом и не может себе позволить купить погрузчик.
Высота и другие габариты у транспортных средств этого типа отличаются. Единственное, что неизменно, – ширина. Она составляет 2,55 м. Это удобно для перевозок 2 европаллет. Максимальная высота – до 3,15 м, длина составляет 4.20–9.5 м. Допустимый размер – не более 12 м (для перевозки легких, но объемных грузов).
Автомобили 5 т, 40 м3
Эти машины используются для осуществления доставки на ближние расстояния. Они удобны при доставке грузов между складскими помещениями, мебели в квартиру.
Высота и иные размеры бортов, цельнометаллической кабины и будок отличаются, но стараются придерживаться стандарта: 6х2,45х2,4 м. Полезный объем этих автомобилей – от 25 до 40 м3.
Современные автомобили оборудованы пневматическим ходом. То есть вместо рессор установлены подушки. Это могут быть модели: Maz, КамАЗ, Ман, Даф, Iveco, Volvo, Исузу.
Автомобили 3 т, 15–35 м3
Трехтонники используются для перевозок по городу и транспортировке на короткие расстояния. Они удобны в городской черте, когда полноценным еврофурам сложно разъехаться на дороге.
Высота и иные габариты этих машин колеблются: длина – 2.8–5.9 м, высота – 2.20–2.60 м, ширина – 1,95–2,55 м. Модели автомобилей: Валдай, Бычок, Митсубиси, Форд.
Виды кузова: тентованный, фургон, рефрижератор, бортовой, эвакуатор, термокинг. Также трехтонники могут быть с гидробортом и боковой шторой.
Автомобили 1–2 т, 7–20 м3
Автомобили 1–2 т – самые популярные и востребованные при перевозке продуктов и предметов мебели в разные точки города. Еще недавно доставка производилась с помощью «ГАЗели», но сегодня их вытеснили авто зарубежного производства: Ситроен, Пежо, Рено, Фиат, Фольксваген, Мерседес.
Размеры, в том числе и высота кузова, также отличаются. Ширина – от 1,55 до 2,35 м, высота – от 1,85 до 2,65 м, длина – от 2,65 до 5,25 м. Автомобили до 2 тонн используют при переездах, для транспортировки небольших грузов.
Также может быть фура 20 тонн, ее объем составляет до 120 м3. Машины еще называются стодвадцатками. Среди представленных моделей: Тягач ГАЗон Некст, прицепы Кроне и Шмитц.
По своим габаритам они отличаются от западных стандартов, их объем примерно на 20 м3 больше в отличие от еврофуры (82 м3). Соответственно, они могут перевозить больше. Так, стоимость доставки обходится дешевле.
Фуры разного класса, как и китайские грузовики «Фотон», широко применяются для различных перевозок.
Некоторые грузовики оборудованы спальным местом, подразумевают наличие экспедитора. Автомобили комплектуются крепежными ремнями (до 8 шт.).
Грузовое отделение приспособлено к разным способам загрузки и выгрузки. Импортные фуры часто комплектуются пневмоподвеской. Это улучшает плавность езды, обеспечивая сохранность транспортируемых предметов.
Источник: https://ProNormy.ru/tekhnika/auto/vysota-fury
Габариты и размеры еврофур (прицепов и полуприцепов)
Для доставки большого груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки, чаще всего используют грузоперевозки фурами. Популярность этого вида грузоперевозок в первую очередь связано с экономичностью и оперативностью предоставляемых услуг. Чтобы определить вес и возможный объем перевозимого груза нужно учитывать грузоподъемность и габариты фуры.
Под габаритами фуры обычно подразумеваются размеры полуприцепа фуры (еврофура или евротент). Вместительность или полезный объем полуприцепа зависит от его длины, ширины и высоты. Полуприцепы бывают различных видов: тентованный, изотермический, рефрижераторный и открытый.
Тентованная еврофура 20 тонн
Тентованная еврофура 20 тонн — самый распространённый транспорт для перевозки большинства грузов. В тентованном полуприцепе можно полностью убирать тент, поэтому погрузку и выгрузку можно производить с четырех сторон: сзади, сверху и сбоку.
Стойки каркаса и борта полуприцепа еврофуры также можно снимать, что позволяет погрузить длинномерный груз. Благодаря такой универсальности, еврофуры используются наиболее широко. Стандартная вместимость тентованной фуры 33 европаллеты размером 120 см x 80 см, а грузоподъемность позволяет загрузить 20 — 24 тонн груза.
Наиболее распространены в настоящее время в России тентованные полуприцепы производителей Kogel, Lamberet, Krone и Schmitz.
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:Полуприцепы объёмом 55-80 м3, имеют меньшую длину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м и высоту 2,3 м.
Полуприцепы объёмом 80-120 м3, имеют длину — 13,6 м, ширину — 2,45 м, и высоту 2,45-3 м.
Еврофура 82 куб. м. (EURO)
Еврофура 86 куб. м. (EURO)
Еврофура 90 куб. м. (EURO)
Еврофура 92 куб. м. (EURO)
Еврофура 96 куб. м. (EURO)
Джамбо фура 96 куб. м. (JUMBО)
Мега фура 100 куб. м. (MEGA)
Сцепка 110 куб. м
Источник: https://anvay.ru/size_truck
Фура с прицепом: длина, высота, габариты, 20 тонн, вес, объем
Транспортировка всевозможных грузов с помощью фуры с прицепом пользуется большой популярностью. На это есть ряд объективных причин. Во-первых, быстрота, во-вторых, оптимальное соотношение цены и качества услуг, а в-третьих, это надежность.
Классификация фур и габаритные размеры
Для перевозки грузов разного объема и массы предусматриваются специальные фуры с прицепом, отличающиеся друг от друга не только габаритными размерами, но и другими параметрами.
Полезный объем и вместительность прицепа зависят от габаритов. По составу ТС делятся на автопоезда или одиночные модели. По конструктивным особенностям выделяют бортовые, специализированную технику (контейнеровозы, самосвалы и другие) и цистерны.
Рассмотрим основные типы кузовных прицепов, которые можно купить сейчас.
Тентованный полуприцеп (еврофура)
Это востребованный вариант, так как погрузка и разгрузка может осуществляться с любой стороны, а также сверху благодаря наличию съемного тента. К вопросу о том, сколько весит груз, грузоподъемность составляет от 20 до 25 тонн, вмещается до 33 европалетов, общий объем варьируется от 60 до 92 куб. метров.
Размеры:
- длина 13 м 60 см;
- ширина 2 м 45 см;
- высота 2 м 70 см.
Полуприцепы с жестким фургоном
Второй по популярности вариант, погрузка и разгрузка только сзади (сверху мешает крыша, сбоку глухие стенки). Имеет следующие габариты:
- длина от 9 м 84 см до 13 м 60 см;
- ширина от 2 м 42 до 2 м 45 мм;
- высота 2 м 70 см (плюс от земли до пола).
Объем кузова варьируется от 55 до 90 куб. м.
Изотермический фургон или термос
Фуры для перевозки продуктов питания оборудованы слоем теплоизоляции от пола до потолка для поддержания одинакового температурного режима длительное время. Грузоподъемность грузовиков с термосом может составлять от трех до 25 тонн с объемом до 92 куб. метров.
Одна из разновидностей: рефрижератор, он же холодильник со специальным оборудованием. Поддержка особого температурного режима (от +10 до -20 градусов) повышает стоимость таких грузоперевозок.
Открытая платформа для перевозки нестандартных грузов
Подобная фура с прицепом используется для перевозки негабаритных грузов, например, спецтехника и строительное оборудование. Грузоподъемность может составить до 40 тонн, одна из разновидностей прицеп фуры Jumbo с особой конструкцией пола в виде буквы «Г», предназначена для сцепки с тягачом.
Основные особенности еврофуры
Это универсальный вариант, при необходимости тент полностью снимается, и погрузочно-разгрузочные работы осуществляются с любых сторон.
Также можно снять стойки каркаса и борта, если нужно перевезти длинномерные конструкции. Конструкция стандартная – это полуприцеп с ровным полом. Внутренние размеры фуры 20 тонн.
Габаритные размеры внутри фуры отличаются в зависимости от вместимости:
- в длину 13 м 60 см;
- ширину 2 м 45 см;
- высоту от 2 м 45 см до 3 метров.
Особенности рефрижератора
Рефрижератор – это полуприцеп, оснащенный холодильным оборудованием для поддержания оптимальной температуры. В рефрижераторных фурах поддерживается нужный уровень влажности, что позволяет не только перевозить, но и хранить продукты питания при условии бесперебойной работы холодильника.
Такие полуприцепы являются средним звеном во время транспортировки груза из одного пункта хранения в другое. Особенно это важно при перевозке на дальние расстояния. В отличие от изотермических фургонов-термосов, в рефрижераторах заданная температура поддерживается автоматически.
Классификация от A до F характеризует температурный режим. Самым распространенным типом фургона с холодильником является класс с маркировкой FRC, который разрешается эксплуатировать в странах ЕврАзЭС и Евросоюза.
Источник: https://naperevoz.ru/transport/furgony/fura-s-pritsepom.html
Габариты кузова еврофура и их разновидностей
Международные автоперевозки различных грузов в наши дни очень популярны и востребованы ввиду ряда причин. В частности, они более выгодны в финансовом отношении, наиболее эффективны для перевозок по суше. В этой связи многих автомобилистов начинает интересовать вопрос габаритов определенных еврофур.
Разновидности современных фур
Современные автоперевозки – это, действительно, очень быстро и выгодно. Из-за того что стоимость их относится к самым низким по сравнению с другими видами перевозок, таких как авиадоставки или судоперевозки, они больше всего и востребованы в бизнесе.
На сегодняшний день известно несколько разновидностей еврофур, среди которых каждый может подобрать себе вариант, наиболее подходящий в индивидуальном плане. Рассмотрим самые популярные из них.
| Название | Технические данные | Предназначение |
| Еврофура полуприцепного типа | Грузовместимость такого полуприцепа составляет 20-25 т, полезный объем 60-90 куб. метров, а вмстимость паллетных грузов составляет 22-33 штуки. | Еврофура полуприцепного типа считается чуть ли не самым распространенным кузовом. Она пригодна для переброски большинства известных грузов. А благодаря растентовке производится загрузка сверху и сбоку. |
| Еврофура рефрижераторного типа или полуприцеп-холодильник | Грузоподъемность: 12-22 тонн. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 24-33 европаллета. | Такой автомобиль пригоден для перебросок с места на место большиства видов скоропортящихся продуктов, включая и грузы со специфическими условиями хранения. Данный вид транспорта в эксплуатации обходится дороже других разновидностей автотранспорта на 5-25 процентов. |
| Еврофура под названием «автопоезд» с остовом на одной раме плюс прицеп | Грузоподъемность: 16-25 тонн. Полезный объем: 60-120 м3. Вместимость: 22-33 европаллета. | Этот вид транспорта дает хорошее преимущество в быстрой погрузке/разгрузке и обеспечении вместительного объема. Данный вид еврофуры имеет один минус: он не пригоден для переброски длинномеров. |
| Изотерм или Термос | Грузоподъемность: 3-25 тонн. Полезный объем: 32-92 м3. Вместимость: 6-33 европаллета. | Данный тип предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. |
| Платформа для негабаритных грузов | Грузоподъемность: 20-40 тонн. | Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники. |
| «Jumbo» | Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96-125 м3. Вместимость: 33 европаллета. Длина: 4,4 м; ширина – 2,45 м; высота – 2,5 м. | Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального Г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. |
Габариты
Автопоезд или стандартная еврофура общей кубатурой 82 м3 имеет, как правило, следующие габариты,
- Длина составляет 13 метров с лишним.
- Ширина не превышает двух с половиной метров.
- Высота фуры – тоже два с половиной метров.
- Вместительность – 82 м3.
Источник: https://kuzovspec.ru/razmery/gabarity-kuzova-evrofura/
сколько паллет, размеры и габариты
Крупные партии грузов гораздо проще и эффективнее доставлять на большие расстояния посредством автотранспорта. При этом не возникает необходимости устанавливать промежуточные этапы. Обычно используются 20-тонные фуры, которые являются оптимальным для перевозок грузовым транспортом. Продукция при этом доставляется буквально от склада к складу. К слову, использование железнодорожного транспорта или водного не даст такого же высокого результата по времени.
Рассмотрим в статье, в чем заключается особенность грузоперевозок 20 тонн фурами. Что можно в них транспортировать и какие виды фур существуют.
Габариты фуры 20 тонн
К главным преимуществам грузовых автомобилей относится возможность транспортировки грузов на дальние расстояния. Обычно объем 20-тонной фуры варьируется от 80 до 120 метров кубических. Максимальный объем достигается в сцепке MEGA, представляющей собой фургон с дополнительным прицепом.
Отдельный вид 20-тонников, это еврофуры. Товары с общим объемом до 82 кубометров – оптимальный вариант для них. Нередко возникают ситуации, при которых даже размеров 20-тонной фуры оказывается мало, чтобы без повторных рейсов доставить единой партией товар. В таких ситуациях могут организовать автопоезд путем добавления к большегрузу одного или нескольких прицепов.
Еврофура: габариты и характеристики
Для упрощения процессов, происходящих в транспортной системе, многие тары для перевозки имеют стандартизированные габариты. Это касается и контейнеров, и полуприцепов, и паллет. Существующие стандарты для фур позволяют эффективно задействовать пространство внутри. Еврофура – это полуприцеп, имеющий стандартные параметры длины, высоты, ширины и объема. Соответственно, 13,6 метра в длину и по 2,45 метра в ширину и высоту, т.е. стандартный объем еврофуры равен 82 куба. Есть модификации с увеличенной высотой, такие фуры могут иметь объем 86, 90, 92 метра кубических. Максимальное количество паллет в еврофуре – 33 штуки.
Прицеп Jumbo – размер такого типа полуприцепа немного больше, чем у еврофуры. Диаметр колёс меньше обычного, а форма кузова г-образная, благодаря чему высота в задней части равна 3 метрам. Объем фуры Джамбо – 96 метров кубических.
Что можно перевозить с помощью фур
Аналитики давно выяснили, что перевозки грузов фурами гораздо более выгодны по сравнению с авиационными или железнодорожными грузоперевозками. Это значит, что с каждым годом их популярность только растет.
20-тонные фуры имеют удобные габариты, поэтому широко используются в транспортных компаниях. Чаще всего на них перевозят штучный товар:
Несмотря на то, что седельные тягачи внешне выглядят громоздко, они крайне маневренны и отличаются хорошей проходимостью. Прицепы имеют металлические борта или тентовые, поэтому груз будет защищен от механических повреждений, осадков, пыли и ветра. Растентовка осуществляется быстро посредством использования погрузочно-разгрузочных механизмов.
Какие бывают типы прицепов
 |
Тентовые. Наиболее распространенные и популярные среди заказчиков, потому что в тентовом фургоне можно оптимально разместить большое количество товара на паллетах. Тент откидывается, и это дает возможность осуществлять погрузочно-разгрузочные работы не только сзади. |
 |
Зерновозы. Необходимость использования специальных прицепов для зерна обусловлена определенными требованиями к такому типу груза. Как правило, они хорошо защищены от внешних факторов и имеют возможность быстрой разгрузки (через люки или путем откидывания борта). Существуют бортовые зерновозы и цистерны. |
 |
Изотермические. Фуры, в которых в течение длительного времени способна сохраняться постоянная температура. Есть модели, которые оборудованы специальными кондиционерами. |
 |
Рефрижераторные. Это холодильники с вместимостью до 96 метров кубических. Внутри фуры искусственно поддерживается низкая температура (от -20 до 12 градусов Цельсия). В таких полуприцепах перевозят скоропортящиеся продукты. |
Эта статья была впервые опубликована в PC Gamer 327 в январе. Чтобы узнать больше о таких замечательных функциях, как , рассмотрите возможность подписки на журнал .
На момент написания этой статьи 30 000 человек играют в Euro Truck Simulator 2 в Steam. Это больше, чем Артефакт, новая карточная игра Valve и такие гиганты, как Garry’s Mod, The Witcher 3 и Football Manager. Это может показаться аномалией, но любой, кто провел какое-то время на отдыхе этого сима в Европе, поймет это полностью.
Чешский разработчик SCS Software выпустил Euro Truck Simulator еще в 2012 году, и с тех пор игра вызвала культ поклонников, в том числе нескольких членов команды PC Gamer. Но почему? Ну, в принципе, потому что это хорошо. У этого есть удовлетворительная физика вождения, обширная, атмосферная карта и мирный, свободный от стресса способ, которым вы можете легко потерять весь вечер. Поклонники игры часто описывают это как гипнотическое, и это действительно так.
Но поскольку небольшая команда разработчиков добавила последние штрихи к своей новой игре, она даже не знала, удастся ли ей добиться успеха.«Когда мы впервые выпустили Euro Truck Simulator 2 в мире, мы даже не были уверены, что он будет достаточно популярен, чтобы покрывать расходы на разработку», — объясняет Павел Шебор из SCS. «Масштабы игры были намного больше, чем все, что мы когда-либо пытались делать раньше, и это создавало для нас огромный риск».
«Мы уже создали несколько других симуляторов грузовиков, поэтому у нас было много энтузиазма и опыта, вложенного в него. Через несколько недель после запуска мы были удивлены его популярностью — и не только среди поклонников хардкорных симуляторов вождения.Люди были взволнованы и уже просили большего! И шесть лет спустя мы все еще поддерживаем и развиваем это. Это, безусловно, наша самая популярная игра ».
Часть того, что делает ETS2 настолько привлекательной, — это прекрасный баланс, который она соблюдает, будучи симулятором, весельем и доступностью. Не говоря уже о разнообразии способов игры, от простого наслаждения поездкой до строительства империи. «На момент выпуска эта комбинация была довольно редкой в играх-симуляторах. Некоторые из наших игроков любят исследовать мир; некоторым нравится настраивать и настраивать свои грузовики; многие наслаждаются тем, что их транспортная компания превращается из одного маленького гаража в огромный логистический объект.
Широкий охват
Я ни разу в жизни не думал о том, чтобы быть водителем грузовика, или действительно интересовался ими как транспортными средствами, но я нахожу игру совершенно захватывающей. Это было чем-то, что удивило SCS — когда он понял, насколько обширна его база игроков. «Долгое время мы думали, что делаем симуляторы для тех, кто любит грузовики. Но потом до нас дошло, что многие играют в Euro Truck Simulator 2, и они вообще не интересуются ими.
Я спрашиваю Шебора, какое волшебство он считает игрой, и почему я могу играть в нее два-три часа за раз, не осознавая этого. «Я думаю, это потому, что игра не напрягает вас и не требует 110% вашего внимания», — говорит он. «Вы можете просто наслаждаться собой, водить машину и отдыхать. Исследуйте города, наслаждайтесь погодными эффектами, попробуйте один из множества различных модов, созданных фанатами, или просто включите радио в игре и ведите машину, куда бы вы ни направлялись ».
А как же хардкорным игрокам, ищущим максимально реалистичное моделирование из возможных? Интересно, не идет ли им навстречу обслуживание игры?«Мы прилагаем все усилия, чтобы помнить обо всех типах игроков», — говорит Шебор. «У нас есть много новых функций в процессе разработки, которые увеличат удовлетворение от изучения мира, которое, как мы полагаем, понравится как любителям казуальных игр, так и фанатам хардкора. Но мы должны быть осторожны, чтобы не оказаться в такой ситуации, когда игра слишком сложна, когда вы чувствуете, что вам нужны коммерческие водительские права, чтобы играть в нее ».
Euro Truck Simulator 2 — лучшая поездка на ПК — и не похоже, что у нее кончится бензин в ближайшее время
Что касается создания этой огромной карты, которая охватывает невероятные расстояния и постоянно растет Благодаря частым расширениям DLC, SCS многому научился за эти годы.«Со временем игровой мир становится все более и более сложным. Шесть лет назад вся компания была небольшой командой из 15 человек в самые напряженные времена. Сейчас у нас около половины нашей компании разрабатывает ETS2, что составляет более 70 человек, работающих полный рабочий день. Раньше создание всей игры было задачей для двух-трех человек, и теперь команда, работающая только над картой, состоит из более чем 40 разных дизайнеров ».
« По общему признанию, в начале разработки у нас были очень базовые методы и ограниченное знание районы, которые мы воссоздали.Но с течением времени у нас появились новые инструменты и навыки, которые помогут нам внести дополнительное погружение в карту, чтобы вы действительно почувствовали, что путешествуете по Европе. Когда мы смотрим на новую страну, чтобы добавить к карте, исследователи смотрят на все, от дорожных знаков, правил дорожного движения, зданий и даже небольших вещей, таких как трава и деревья. И, конечно же, Google Street View всегда наш друг ».
Соискатель
Одним из наиболее удивительных результатов успеха ETS2 является то, что он совершенно случайно стал своего рода пропагандой для индустрии грузоперевозок.«Производители грузовых автомобилей не видят нас обязательно как маркетинговую возможность для них, а скорее как трамплин в индустрию. Они также иногда говорят нам, что наша игра делает работу похожей на крутое приключение, и это, конечно, очень желательно для транспортной отрасли в целом ».
И хотя вы думаете, что последнее, что водитель грузовика захочет сделать после недели в дороге, это сделать это практически на своем ПК дома, вы будете удивлены. «Всякий раз, когда мы находимся в дороге, путешествуем и встречаемся с людьми на выставках, к нам приходят многие водители грузовиков и говорят нам, что им нравится игра.Даже молодое поколение, которое учится водителям или стремится однажды учиться, говорит, что это вдохновляет их. Кто-то, кто недавно научился водить грузовики в реальной жизни, сказал нам, что наша игра действительно помогла им успешно пройти тест на маневрирование, и слух, который очень радует нашу команду ».
К настоящему времени большинство разработчиков выиграли бы от неожиданного успеха своей игры, выпустив продолжение, но SCS до сих пор сопротивлялся. Я спрашиваю Шебора, почему это так. «Euro Truck Simulator 2 стал для нас такой долгосрочной платформой, что мы никогда не брали на себя обязательства по созданию третьей игры.Но если бы мы когда-либо хотели сделать новый, нам пришлось бы делать это с нуля, чтобы оправдать это, и улучшить все, что мы имеем в настоящее время. Но на данный момент у нас нет ни времени, ни команды для такого предприятия ».
Вместо этого SCS остается актуальным, постоянно улучшая игру. «Мы постоянно работаем над новыми функциями и постоянно совершенствуем движок, ресурсы, физику и декорации. У нас также есть много общих запрашиваемых функций, включая сезоны, более разнообразную погоду и мультиплеер.«Теперь вы можете играть в Euro Truck Simulator 2 онлайн благодаря замечательному моду TruckersMP, хотя у него есть несколько недостатков, а именно, дороги полностью лишены трафика. Так что было бы неплохо увидеть официальный многопользовательский режим от самой SCS.
«Euro Truck Simulator 2 стал решающим фактором в том, чтобы сделать программное обеспечение SCS тем, чем оно является сегодня. Вначале мы были небольшой командой, преданной созданию отличных симуляторов грузовиков, но сейчас нас более 140. Но даже в этом случае у нас все еще не хватает рабочей силы, чтобы воспользоваться всеми нашими идеями.Мы также хотим поблагодарить фанатов, которые были рядом с нами с самого начала и на протяжении многих лет развития. Мы надеемся, что это только начало, и мы надеемся стать больше, лучше, умнее и быстрее, когда дело доходит до создания игр ».
SCS недавно расширила игру пакетом DLC под названием «За пределами Балтийского моря», который добавляет 13 000 километров новых дорог, включая страны, включая Литву, Латвию и Эстонию, участок южной Финляндии и территорию России, включая Санкт-Петербург и Калининград.Скорость, с которой работает студия, непристойна, и с каждым новым кусочком страны, добавляемым на карту, становится лучше создавать ощущение места. Итак, проезжаете ли вы по крутым сельхозугодьям Франции, по живописным горам Норвегии или по покрытым дождем автомагистралям в Соединенном Королевстве, Euro Truck Simulator 2 — лучшее дорожное путешествие на ПК — и это не похоже на это скоро кончится газ.
,Euro Truck Simulator 2 — это последовательность действий, которые должны быть достигнуты за долгое время, — все это должно быть сделано в Байсаки.
Отличная игра, о Euro Truck Simulator, революционные игры, которые можно делать по-настоящему, trarico capricho gráfico, jogabilidade realista e uma quantidade sem fim de missões para você cruzar и Europaduzindo as mais diversas cargas.
Agora, o sucesso volta em uma continueação cheia de novidades.Приготовьте кафе, в котором вас ждут суа кадейра, поцелуй, любитель покорить Великий континент, где есть все, что вам нужно!
Comesando como um empregado
Ao começar a jogar Euro Truck Simulator 2 Вообще-то, на самом деле он не имеет ничего общего, как habiidade para dirigir um caminhão. Quer dizer, обучающий курс по обучению умению и искусству, не требующий прохождения игры, работающий в режиме реального времени, пока не закончен, пока не закончен, вы можете использовать его для GPS, для примера.
Нет единой, полной независимости от базового уровня, а также отчасти, до настоящего времени, Европы и других стран. Феито Иссо, который вступает в брак с сыном и сыном, говорит, что у него есть все. Como você ainda um iniciante, Precisará Dirigir o Caminhão de Alguma empresa.
Обозначает, что вы не имеете ничего общего с трагизмом, прежде всего, с обязательным участием.Somente â € œ Medida voc voc voc voc an ev ev ev ev ev ev ev ev ev exper exper exper exper exper exper exper exper exper.
Além disso, novas cargas também podem ser desbloqueadas, pois, com mais pontos de jogo, voce se torna apto the realisar cursos para obter novas licenças. Основное правило, в котором есть все, что нужно, — это хорошо, так, например, как вы хотите, чтобы вы были счастливы!
Respeito ao trânsito
Ao ganhar as estradas, perceba que no Euro Truck Simulator 2 Представление о том, что нужно сделать, сделать это до конца.Национальная организация по трудоустройству, возможно, возьмет на себя ответственность за свою карьеру, сделав это, но в то же время не имеет смысла.
Isso, contudo, pode sair caro. Это точный ответ на вопрос о трансляциях, в том числе о том, что вы хотите сделать, чтобы увидеть, что такое pagamento pelo cumprimento da tarefa! Logo, não passe em sinais vermelhos, não ande na contramão (cuidado com isso na Inglaterra!) E, Principalmente, não bata em outros veículos.
Além da multa, colisões podem custar ainda mais caro, афинал из контекста, подмножество словосочетаний, вспомогательное и вспомогательное оборудование для детей, семейное воспитание, духовное наследие Tanta Pressa Em Cumprir!
Dinheiro fácil? Нет Euro Truck Simulator 2
Представьте себе, что вы хотите сделать это, а затем выполните следующие действия, чтобы получить Euro Truck Simulator 2, чтобы узнать, как это сделать, чтобы узнать, что это такое.
Никакой игры, не может быть больше ни одного гостя, вы должны знать, что вы хотите, чтобы вы знали, что такое тарефа. Assim, se voê quer Economizar para comprar os príprios veículos, no no ficar gastando em reparos no seu caminhão.
Dono do próprio nariz
Вы можете быть уверены в том, что у вас есть все, что нужно, чтобы сделать ваш выбор более успешным. Кроме того, вы можете играть в игры, играть в игры, в которых есть противоположные стороны.
Com isso, во-вторых, trabalhos mais lucrativos и, как следствие, в качестве desenvolver sua empresa. Это очень важно, так как все это не так. Com mais grana entrando em caixa, compêis conguara comprar novos caminhões e contratar motoristas para parazi-los nas mais diferentes tarefas. Se dinheiro chama dinheiro, em breve vode pode se tornar uma das maiores empresas de logística de toda the Europa. Nada mal, não é mesmo?
Ao todo, o Euro Truck Simulator 2 Подразделение jogadores para mais de 60 cidades europeias, включая algumas das Principais capitais do mundo.Cruzando o continente, voce pode encontrar as mais diferentes paisagens, como campos de trigo ou grandes metrópoles. Ах, да, я думаю, что вы знаете, что вы хотите!
Euro Truck Simulator 2 [официальный сайт] теперь имеет DLC «Национальные флажки окна», что позволяет вам прикрепить флаг вашей страны на боковой части кабины. Это небольшой косметический платный бит DLC, но его выпуск совпадает с ростом интереса к Евро-2016 и вызвал интересное чтение о том, как национальные команды работают в международном футболе.
Хорошо, так.
Первой мыслью, которая у меня возникла, было то, что мне нравится, что этот DLC существует.Я ассоциирую большие футбольные события с флагами на автомобилях или висящими в окнах спальни людей. Я помню, во время — я думаю, что это был Евро-96 — в газете было издание, где на центральной странице был просто напечатанный флаг Англии, и я видел это в огромном количестве окон дома или приставил к приборной панели стольких белых фургонов. Вы бы увидели флаги Англии, развевающиеся с крыш разных автомобилей, или маленькие вымпелы Англии, высосанные на заднем окне. Иногда на патриотическом фестивале у вас спрашивали, может ли этот человек вообще видеть из окон, поэтому я думаю, что я пришел, чтобы связать фургоны, грузовики и автомобили со спортивными флагами — или, скорее, естественно видеть их в паре.
Чтобы использовать этот контент, вам нужно включить таргетинг файлов cookie. Да мы знаем. Сожалею.
Управление настройками файлов cookie
Но, читая запись в блоге, я отправил электронное письмо разработчикам, чтобы спросить о Великобритании. Это произошло потому, что в записи блога говорится, что сроки DLC должны совпадать с Евро-2016. В нем также говорится, что DLC «охватывает страны, перечисленные Международной организацией по стандартизации». Эти двое оказываются в ссоре, когда вы приедете в Великобританию.
Из-за того, как национальные футбольные ассоциации развивались в Великобритании, мы не выставляем британскую команду на этих соревнованиях. Вместо этого, когда речь заходит о таких мероприятиях, как Евро-2016 или чемпионат мира, вы найдете отдельные команды для каждой из стран нации. Для этого конкретного турнира Англия, Уэльс и Северная Ирландия имеют квалификацию отдельно, однако Международная организация по стандартизации только перечисляет флаг Союза.
Прежде чем я продолжу, я скажу вам, что компания SCS Software ответила, что да, «Великобритания, Уэльс, Шотландия, Северная Ирландия и Англия» включены в DLC, поэтому, если вы размышляли над этим вопросом, есть ваш ответ.«Надеюсь, мы никого не разочаровали :)», — добавили они.
Я на самом деле нарисовал Англию в розыгрыше Евро-2016 RPS, так что было бы хорошо знать, что если я захочу покататься на своем такси, будучи отвратительным, и отправлю скриншоты моей веселой болтовни Алеку или Адаму, то я смог бы без проблем.
Но я также хотел указать на эту статью из Slate о том, почему на этих соревнованиях нет команды из Великобритании. Не из-за британских битов, а потому что часть об Испании действительно интересна:
«Вдохновленный крошечными Фарерскими островами, Гибралтар подал заявку на членство в [УЕФА].Испанская делегация отказалась. Испания обеспокоена тем, что национальная команда для британской территории и ее 29 000 жителей подорвет их притязания на скалу. Они также боялись, что каждый из их 17 автономных округов попытается оторваться от сборной. Испанцы потеряли бы некоторых из своих лучших игроков, если бы Каталония объявила о независимости футбола ».
Адам также порекомендовал мне «Страх и ненависть Сида Лоу в Ла Лиге» за действительно хороший всесторонний взгляд на испанский футбол и соперничество этих команд.
Относительно флага DLC: в Steam его 79p, но вы можете получить его бесплатно, если будете следовать следующим инструкциям:
С сегодняшнего дня 8 июня до 15 июня 2016 года в CET, поставьте три (3) контракта World of Trucks в Euro Truck Simulator. Чтобы избежать мошенничества с чрезвычайно тривиальными заданиями, каждый контракт должен быть на расстоянии не менее 200 км (125 миль) (сегменты на пароме не учитываются!).
А если вам интересно, вот полный список RPS Euro 2016:
Что может пойти не так?
Чтобы использовать этот контент, вам нужно включить таргетинг файлов cookie.Да мы знаем. Сожалею.
Управление настройками файлов cookie
Euro Truck Simulator 2 | Rock Paper Shotgun
Теги: 2018, Arma III, Bless Online, NBA 2K18, данные о продажах, Steam, Vamypr, Сага о полной войне: Престолы Британии, Эпоха империй II HD, Арк: Выживание эволюционировало, Происхождение Assassin’s Creed, BattleTech, Black Desert Online, Borderlands 2, Call of Duty, Вторая мировая война, Call of Duty: WW2, Города: Горизонты, Конан-Изгнанники, Counter-Strike: Global Offensive, Короли-крестоносцы II, Cuphead, Dark Souls III, Dark Souls: Remastered, Darkest Dungeon, Dead by Daylight, Deep Rock Galactic, Divinity: Первородный грех 2, Не голодать вместе, Dota 2, Dragon Ball FighterZ, Умирающий свет, Эко, Элита опасная, Euro Truck Simulator 2, Europa Universalis IV, Factorio, Fallout 4, Far Cry 5, Final Fantasy XII: Эпоха Зодиака, Final Fantasy XIV, Final Fantasy XV, Футбольный менеджер 2018, For Honor, Frostpunk, Garry’s Mod, Grand Theft Auto V, h2Z1, Hearts of Iron IV, House Flipper, Человек: Fall Flat, Охота: Showdown, Развитие юрского мира, Just Cause 3, Kingdom Come: Deliverance, Средиземье: Shadow of War, Ni No Куни II: Revenant Kingdom, NieR: Автоматы, Nioh: Полное издание, Нортгард, Паладины, Путь Изгнания, День выплаты жалованья 2, Столпы Вечности II: Deadfire, Coaster Planet, Поля битвы Playerunknown, Плот, RimWorld, Rise of the Tomb Raider, Rocket League, Rust, Shadowverse CCG, Sid Meier’s Civilization V, Slay Spire, Smite, Sniper Elite 4, Отряд, Долина Звездной Росы, Stellaris, Subnautica, Выживший Марс, Искусство меча онлайн: Роковая пуля, Team Fortress 2, Terraria, The Elder Scrolls Online, The Elder Scrolls V: Скайрим, The Elder Scrolls V: Скайрим VR, Лес, The Sims 3, Ведьмак 3: Дикая Охота, theHunter: «Зов дикой природы», «Они — миллиарды», «Призрачные разведки» Тома Клэнси, «Радуга шести осад» Тома Клэнси, «Дивизия» Тома Клэнси, «Тотальная война»: «Боевой молот», «Полная война»: «Боевой молот II», «Гром войны», «Боевой фрейм», «Боевой молот», 40000: «Инквизитор — мученик») , Warhammer: Vermintide 2, Watch Dogs 2, XCOM 2.
,