Стоимость эксплуатации автомобиля в год по маркам: Калькулятор расхода на содержание автомобиля в год по маркам
Расчет стоимости владения автомобилем: онлайн калькулятор
На основе данных о Вашем регионе и среднегодовом пробеге мы скорректируем затраты по транспортному налогу, расходу топлива, а также стоимости техобслуживания
Пол:МужчинаЖенщина
Дата рождения: Водительский стаж с Введите год получения первого водительского удостоверенияНа основе данных о Вашем стаже, возрасте и поле мы сможем примерно рассчить стоимость страхования
Для дальнейшего расчета стоимости страхования необходимо ввести ваши персноальные данные. Мы конфиденциально запросим индивидуальный расчет у крупнейших страховых компаний за несколько минут.
Дата выдачи водительского удостоверенияВыплаты по кредиту:
- 18 803 р в месяц
- 225 636 р за год
- 430 039 р сумма переплаты по кредиту
Для расчета кредита мы используем только проверенные банки с наименьшими ставками
Благодарим Вас за использование нашего калькулятора стоимости автомобиля, если вы обнаружили ошибку, пожалуйста, сообщите нам о ней.
Узнай, во сколько обойдется 1000 км пробега твоего авто
Народ у нас все решительнее пересаживается на разнокалиберные иномарки. Но, начав ездить по-западному, теперь и мы вынуждены относиться к машине не так, как раньше. Новенький «Рено» или «Форд» не будешь поливать во дворе из шланга — надо ехать на мойку, непременно бесконтактную, с воском. А когда настанет время менять масло-фильтры, двигать надо не в гараж к дяде Васе, у которого якобы золотые руки, а к официальному дилеру. А там расчет уже не на уровне бутылки «беленькой» или хрестоматийной фразы «давай, сколько не жалко». У большинства официалов цены на техобслуживание фиксированные, позволяющие рассчитать плановые расходы на годы вперед.Сотрудники журнала «Купи авто» решили помочь автолюбителям и вычислили стоимость одного километра практически для всех иномарок, продающихся в России.
При составлении таблицы учитывалась стоимость нового автомобиля в оптимальной, по мнению «Купи авто», комплектации. Она суммировалась с эксплуатационными расходами за три года (это бензин плюс все «бумажки» — без чего просто нельзя выезжать со двора, не нарушая закона). Из полученной цифры вычиталась остаточная стоимость автомобиля, а остаток делился на 70 000. (Последняя цифра — это количество километров, которое проезжает за три года среднестатистический автолюбитель.)
Таким образом, мы получаем стоимость пробега одного километра. Но в километрах считать не очень удобно. Поэтому мы умножили получившуюся цифру на 1000 и получили стоимость пробега одной тысячи километров.
Цифры, как видите, любопытные. Ведь при покупке бюджетной иномарки, того же Chevrolet Aveo (см. первую строчку таблицы и пример расчетов под ней) за 15 000 долларов, счастливый владелец за три года дополнительно «закатывает в асфальт» почти семь тысяч «зеленых»! И это без учета добровольной страховки КАСКО и зимней резины, которую по ПДД ставить необязательно, но куда без нее нашей зимой. Словом, стоимость трехгодичного владения и обслуживания простенькой иномарки обойдется как минимум в половину ее первоначальной стоимости.
Многие скажут: дайте нам такие же расчеты по отечественным авто! Увы, с учетом огромного разброса цен на обслуживание «ВАЗов» и «ГАЗов» сделать это непросто. Но все в ваших руках. Знаете суммы, которые тратите на ТО для своей «десятки» или «Калины»? Воспользуйтесь нашей схемой и рассчитайте стоимость тысячи километров сами. То же касается и владельцев подержанных иномарок, а также новых авто, комплектации которых не совпадают с выбранными для данного исследования.
Марка и модель автомобиля | Мощность двигателя (л. с.) | Цена нового автомобиля, $ | Все расходы, $, за 3 года* | Остаточная стоимость, $, через 3 года** | Стоимость пробега 1000 км, $*** |
МИНИ И СУПЕРМИНИ | |||||
Chevrolet Aveo | 94 | 15 554 | 22 086 | 10 500 | 170 |
Chevrolet Lanos | 86 | 10 956 | 19 031 | 6500 | 180 |
Chevrolet Spark | 66 | 12 700 | 18 038 | 8000 | 140 |
Citroen C2 | 125 | 20 360 | 27 166 | 13 000 | 200 |
Citroen C3 | 75 | 16 406 | 21 951 | 11 000 | 160 |
Daewoo Matiz | 52 | 9141 | 15 055 | 5500 | 140 |
FIAT Albea | 77 | 13 798 | 19 473 | 9000 | 150 |
FIAT Grande Punto | 77 | 17 796 | 23 209 | 11 500 | 170 |
FIAT Panda | 60 | 18 584 | 8500 | 140 | |
Ford Fiesta | 100 | 15 832 | 21 766 | 11 000 | 150 |
Ford Fusion | 80 | 17 091 | 22 845 | 12 000 | 150 |
Honda Jazz | 83 | 17 800 | 23 176 | 13 500 | 140 |
Hyundai Accent | 102 | 13 982 | 20 988 | 9000 | 170 |
Hyundai Getz | 97 | 15 088 | 21 465 | 9500 | 170 |
Kia Picanto | 61 | 12 857 | 17 501 | 8500 | 130 |
Kia Rio | 97 | 15 676 | 22 005 | 10 000 | 170 |
Mercedes-Benz A-Klasse | 95 | 28 436 | 34 801 | 18 000 | 240 |
Mini Cooper | 120 | 36 442 | 43 372 | 22 000 | 310 |
Mitsubishi Colt | 95 | 16 588 | 22 456 | 12 500 | |
Nissan Micra | 80 | 15 559 | 20 961 | 11 000 | 140 |
Opel Corsa | 80 | 16 150 | 21 826 | 11 500 | 150 |
Peugeot 107 | 68 | 13 680 | 17 535 | 8500 | 130 |
Peugeot 206 | 75 | 13 720 | 18 917 | 9000 | 140 |
Peugeot 206 | 75 | 16 612 | 22 481 | 10 500 | 170 |
Peugeot 207 | 90 | 18 659 | 24 359 | 11 500 | 180 |
Renault Clio III | 75 | 18 527 | 24 234 | 10 000 | 200 |
Renault Logan | 75 | 12 922 | 19 198 | 8000 | 160 |
Renault Symbol | 75 | 15 056 | 21 683 | 8500 | 190 |
SEAT Cordoba | 85 | 19 990 | 27 191 | 12 000 | 220 |
SEAT Ibiza | 85 | 26 254 | 11 500 | 210 | |
Skoda Fabia | 64 | 15 783 | 21 453 | 10 500 | 160 |
Skoda Fabia | 69 | 16 360 | 22 034 | 11 000 | 160 |
Suzuki Ignis | 94 | 14 860 | 21 235 | 11 500 | 140 |
Suzuki Swift | 92 | 15 900 | 22 080 | 12 000 | 140 |
Suzuki SX4 | 107 | 23 400 | 30 540 | 16 500 | 200 |
Toyota Yaris | 87 | 18 450 | 23 856 | 13 500 | 150 |
Volkswagen Polo | 80 | 17 806 | 24 024 | 12 000 | 170 |
Zaz Sens | 70 | 8702 | 16 264 | 5000 | 160 |
«ГОЛЬФ»-КЛАСС | |||||
Alfa Romeo 147 | 150 | 33 262 | 44 603 | 15 500 | 420 |
Audi A3 | 150 | 37 113 | 44 843 | 24 600 | 290 |
BMW 1-Serie | 136 | 34 786 | 41 490 | 22 000 | 280 |
Chevrolet Lacetti | 109 | 15 800 | 22 674 | 10 800 | 170 |
Citroen C4 | 110 | 21 603 | 28 086 | 12 900 | 220 |
Daewoo Nexia | 85 | 10 076 | 16 776 | 6100 | 150 |
Dodge Caliber | 150 | 24 985 | 33 777 | 13 800 | 290 |
Ford Focus | 115 | 16 770 | 22 954 | 12 900 | 140 |
Honda Civic (седан) | 140 | 20 900 | 28 357 | 15 800 | 180 |
Honda Civic (хэтчбек) | 140 | 24 900 | 31 615 | 17 500 | 200 |
Hyundai Elantra | 122 | 9 708 | 27 061 | 12 600 | 210 |
Kia Ceed | 109 | 17 636 | 23 626 | 11 500 | 170 |
Kia Cerato | 122 | 19 952 | 26 279 | 11 200 | 220 |
Kia Spectra | 101 | 14 935 | 22 326 | 9800 | 180 |
Mazda 3 | 105 | 19 800 | 26 664 | 15 700 | 160 |
Mitsubishi Lancer | 98 | 17 111 | 23 262 | 12 900 | 150 |
Nissan Almera Classic | 107 | 16 490 | 23 293 | 11 800 | 160 |
Opel Astra | 115 | 20 390 | 26 849 | 14 900 | 170 |
Peugeot 307 | 110 | 21 885 | 28 722 | 12 700 | 230 |
Renault Megane | 113 | 19 299 | 26 189 | 11 500 | 210 |
Skoda Octavia | 102 | 22 490 | 29 436 | 14 900 | 210 |
Skoda Octavia Tour | 75 | 16 452 | 22 705 | 12 000 | 150 |
Subaru Impreza | 230 | 39 710 | 52 345 | 22 500 | 430 |
Suzuki Liana | 106 | 18 820 | 25 762 | 12 400 | 190 |
Toyota Auris | 124 | 21 400 | 28 523 | 16 700 | 170 |
Toyota Corolla | 124 | 19 950 | 27 073 | 15 800 | 160 |
Volkswagen Golf | 102 | 22 868 | 30 498 | 16 200 | 200 |
Volkswagen Jetta | 102 | 25 747 | 33 431 | 17 500 | 230 |
Volkswagen New Beetle | 102 | 28 060 | 36 618 | 16 500 | 290 |
Volvo C30 | 145 | 30 620 | 38 697 | 18 500 | 290 |
Volvo S40 | 170 | 34 200 | 44 263 | 21 000 | 330 |
СРЕДНИЙ КЛАСС | |||||
Alfa Romeo 159 | 185 | 46 693 | 58 186 | 23 500 | 500 |
Audi A4 | 163 | 41 898 | 50 659 | 23 500 | 390 |
BMW 3-Serie | 150 | 44 034 | 52 030 | 24 000 | 400 |
Cadillac BLS | 175 | 34 100 | 43 418 | 17 000 | 380 |
Cadillac CTS | 212 | 46 950 | 60 365 | 23 000 | 530 |
Chevrolet Epica | 143 | 22 990 | 31 449 | 13 900 | 250 |
Chrysler Sebring | 170 | 35 752 | 46 354 | 17 000 | 420 |
Citroen C5 | 143 | 29 747 | 37 757 | 14 900 | 330 |
FIAT Croma | 140 | 32 928 | 41 018 | 15 100 | 370 |
Ford Mondeo | 145 | 28 200 | 35 554 | 17 500 | 260 |
Honda Accord | 155 | 28 400 | 37 211 | 21 000 | 230 |
Hyundai NF | 144 | 26 652 | 34 849 | 14 000 | 300 |
Hyundai Sonata | 137 | 20 450 | 29 634 | 13 500 | 230 |
Infiniti G35 | 315 | 56 900 | 73 945 | 37 000 | 530 |
Jaguar X-Type | 196 | 47 900 | 59 367 | 23 500 | 510 |
Kia Magentis | 144 | 25 664 | 34 041 | 14 000 | 290 |
Lexus IS 250 | 208 | 43 900 | 56 293 | 29 700 | 380 |
Mazda 6 | 147 | 27 400 | 35 317 | 18 300 | 240 |
Mercedes-Benz C-Klasse | 184 | 52 317 | 62 705 | 27 000 | 510 |
Nissan Primera | 116 | 26 300 | 33 484 | 15 200 | 260 |
Opel Vectra | 140 | 26 120 | 33 343 | 17 000 | 230 |
Peugeot 407 | 143 | 26 816 | 34 455 | 14 800 | 280 |
Renault Laguna | 135 | 28 399 | 36 505 | 15 200 | 300 |
SAAB 9-3 | 175 | 32 750 | 41 084 | 18 100 | 330 |
Subaru Legacy Outback | 165 | 38 840 | 48 424 | 25 000 | 330 |
Toyota Avensis | 129 | 26 800 | 34 957 | 19 000 | 230 |
Volkswagen Passat | 150 | 29 987 | 38 798 | 19 000 | 280 |
Volvo S60 | 140 | 34 200 | 43 347 | 19 800 | 340 |
БИЗНЕС-КЛАСС | |||||
Audi A6 | 177 | 55 830 | 66 273 | 27 000 | 560 |
BMW 5-Serie | 218 | 69 020 | 79 585 | 35 500 | 630 |
Cadillac STS | 258 | 62 900 | 78 485 | 29 500 | 700 |
Chrysler 300С | 249 | 66 535 | 78 878 | 28 000 | 730 |
Citroen C6 | 215 | 68 881 | 80 458 | 30 000 | 720 |
Honda Legend | 295 | 69 000 | 84 437 | 40 000 | 630 |
Hyundai Grandeur | 192 | 41 641 | 52 859 | 22 000 | 440 |
Infiniti M35 | 280 | 69 400 | 86 253 | 41 000 | 650 |
Jaguar S-Type | 238 | 60 900 | 73 889 | 30 500 | 620 |
Kia Opirus | 203 | 31 693 | 45 251 | 17 800 | 390 |
Lexus GS 300 | 245 | 64 900 | 77 990 | 38 800 | 560 |
Mercedes-Benz CLS | 272 | 103 668 | 117 711 | 49 500 | 970 |
Mercedes-Benz E-Klasse | 231 | 79 925 | 91 340 | 37 900 | 760 |
Mitsubishi Galant | 158 | 31 997 | 41 911 | 17 500 | 350 |
Nissan Teana | 173 | 37 900 | 48 140 | 23 000 | 360 |
Opel Signum | 230 | 40 220 | 52 749 | 23 000 | 420 |
Peugeot 607 | 211 | 56 702 | 67 454 | 21 000 | 660 |
Renault Vel Satis | 170 | 44 199 | 54 733 | 20 500 | 490 |
SAAB 9-5 | 185 | 35 910 | 45 602 | 18 900 | 380 |
Skoda Superb | 150 | 29 190 | 39 911 | 16 500 | 330 |
Toyota Camry | 167 | 32 900 | 42 968 | 22 000 | 300 |
Volvo S80 | 210 | 51 400 | 62 813 | 26 000 | 530 |
МИКРО-, КОМПАКТ- И МИНИВЭНЫ | |||||
Chevrolet Rezzo | 90 | 17 550 | 25 097 | 12 500 | 180 |
Chrysler PT Cruiser | 142 | 34 095 | 44 799 | 17 500 | 390 |
Chrysler Voyager | 152 | 39 239 | 49 837 | 18 500 | 450 |
Citroen C4 Picasso | 143 | 32 036 | 39 830 | 19 000 | 300 |
Citroen C8 | 143 | 38 278 | 46 393 | 20 000 | 380 |
Citroen Xsara Picasso | 110 | 21 952 | 28 567 | 14 000 | 210 |
Ford C-MAX | 125 | 23 128 | 30 118 | 15 500 | 210 |
Ford Galaxy | 145 | 31 085 | 39 718 | 21 500 | 260 |
Ford S-MAX | 145 | 30 301 | 38 825 | 21 000 | 250 |
Из чего складываются расходы на эксплуатацию автомобиля — журнал За рулем
Выкладывая кровные за автомобиль, мы порой не задумываемся, во что обойдется его содержание. Алексей Сергеев решил посчитать расходы на эксплуатацию пяти популярных в различных классах автомобилей: Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Renault Duster, Toyota RAV4 и Mercedes-Benz E-класса. Вышло весьма познавательно.
01
Возьмем пять самых популярных в своих классах автомобилей — каждый в наиболее востребованной комплектации — и прикинем расходы на эксплуатацию в течение первых трех лет, по прошествии которых обычно заканчивается заводская гарантия и машина переходит в другие руки. Поскольку многие (не таксисты и не «подснежники») ежегодно накатывают 20–25 тыс. км, общий пробег за три года мы приняли равным 70 тысячам.
Точнее всего о размере трат говорит расходный индекс. Он показывает, в какую сумму обходится каждый пройденный километр или один день владения машиной. Если включить в расчет мойки, платные парковки, внеплановые ремонты, штрафы за нарушения ПДД и прочее, индексы заметно изменятся, но подобные траты всецело зависят от режима эксплуатации и образа жизни владельца, потому мы их не учитывали.
Занимательная арифметика: чем дороже автомобиль, тем больше денег он вытянет в ходе эксплуатацииО чем говорят наши подсчеты? Вывод не нов, хотя не всякий приходит к нему сам. Чем дороже автомобиль, тем больше он вытянет денег в эксплуатации — потому что дороже техобслуживание, расходные материалы, страховка, а у мощной машины с автоматической коробкой и расход топлива повыше. Более того, дорогой автомобиль быстрее обесценивается с возрастом — не в процентном, а в абсолютном выражении: вы продадите его намного дешевле, чем купили новым.
Конечно, невозможно подходить к покупке машины сугубо рационально. Нами движет не только холодный расчет, от эмоций не уйти. Но подобный индекс наглядно показывает, насколько дорогой автомобиль обременительнее для семейного бюджета. Потянете ли?
table-01
Наше новое видео
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.ДзенТехническое обслуживание (то) автомобилей | РОЛЬФ СЕРВИС
Любую неисправность авто лучше и проще предупредить заранее, чем тратить время и силы на ремонт железного коня.
Высокая безопасность, низкие расходы на авто
Своевременное техническое обслуживание помогает выявить имеющиеся неисправности, значительно снизить затраты автовладельца на топливо, а также продлевает срок службы автомобиля. Все это позволяет экономить денежные средства и время владельца железного коня. Важным фактором, влияющим на периодичность выполнения ТО, являются условия эксплуатации автомобиля.
Работаем качественно, заботимся о комфорте клиентов, экономим ваше время и деньги
При выполнении технического обслуживания в сервисных центрах «РОЛЬФ» мы гарантируем, что вашим авто будет заниматься только квалифицированный и внимательный персонал, мы будем использовать только оригинальные комплектующие и расходные материалы, дополнительные и скрытые затраты будут полностью исключены, а все работы будут выполнены максимально быстро, чтобы вы не испытывали неудобства, вызванного отсутствием авто.
Что входит в плановое техническое обслуживание?
Плановое техническое обслуживание автомобиля необходимо производить для обеспечения его надежной и безопасной эксплуатации. Каждый производитель устанавливает для своих автомобилей определенный регламент. Но принцип и основные операции одинаковы для всех. Техническое обслуживание включает смазочные, регулировочные, контрольно-диагностические, крепежные, заправочные и электротехнические работы.Работаем качественно, заботимся о комфорте клиентов, экономим ваше время и деньги
При выполнении технического обслуживания в сервисных центрах «РОЛЬФ» мы гарантируем, что вашим авто будет заниматься только квалифицированный и внимательный персонал, мы будем использовать только оригинальные комплектующие и расходные материалы, дополнительные и скрытые затраты будут полностью исключены, а все работы будут выполнены максимально быстро, чтобы вы не испытывали неудобства, вызванного отсутствием авто.
ЕжедневноеПервоеВтороеСезонное
Водитель обязан поддерживать автомобиль в надлежащем состоянии, отслеживать его заправку топливом, маслом, иными расходными материалами, контролировать обеспечение безопасности дорожного движения.
В первое ТО входят те же работы, что и в ежедневное, а также оно включает контрольно-диагностические, осмотровые, регулировочные, крепежные, заправочные и электротехнические работы. Специалисты проверяют эффективность торможения, крепление двигателя и коробки передач, натяжение приводных ремней и др.
Специалист проводит большее количество заправочных, регулировочных, крепежных и других операций, чем при первом ТО. Он проверяет охлаждающую и тормозную жидкость, масло в коробке передач, мостах и гидросистеме, меняет топливный и воздушный фильтр, свечи зажигания, фильтры салона и АКП, проверяет крепление радиатора, петлей двери и др.
Выполняется два раза в год, чтобы подготовить автомобиль к эксплуатации в холодное и в теплое время года. Например, его частью является «переобувание» автомобиля в зимнюю и летнюю резину.
Калькулятор КАСКО 🚗 в «Ингосстрах»
Калькулятор страхования автомобиля Каско онлайн
Полис страхования Каско от Ингосстраха дает весомые преимущества владельцу. Если автомобиль будет поврежден в ДТП, не потребуется платить собственные деньги. Заявление об ущербе в нашу компанию позволяет получить денежную компенсацию или отремонтировать авто на СТО за счет страховой компании.
Зачем нужна страховка
- для возмещения потерь в случае угона авто;
- для получения денежной компенсации, если автомобиль после аварии не подлежит восстановлению;
- для возмещения расходов на ремонт авто.
Как рассчитать стоимость Каско в компании Ингосстрах
Мы предлагаем самостоятельно настроить свой полис выбирая тип покрытия, опции и цену полиса.
Для расчета воспользуйтесь онлайн-калькулятором. Введите необходимые данные:
- марка, модель автомобиля, год его выпуска и другие характеристики;
- возраст водителей, стаж управления ТС, семейное положение;
- средняя стоимость страхуемого авто;
- город прописки и доставки;
- используйте кнопку «Рассчитать».
Мы советуем выбирать покрытие, исходя из потребностей, стиля вождения. Полис обходится дешевле водителям зрелого возраста, с большим стажем, имеющим детей.
Эксперты авторынка назвали причины роста цен на автомобили: Рынки: Экономика: Lenta.ru
Аналитики российского авторынка порассуждали о ситуации в отрасли, в которой за последние полгода цены на новые автомобили выросли на 5–10 процентов, потянув за собой стоимость машин с пробегом, пишут «Известия».
Аналитики ГК «Авилон» утверждают, что рост цен на автомобили подстегнули колебания курса валют, инфляция и дефицит машин. Лидером подорожания стали модели бренда Fiat, максимальная ценовая планка достигла 13,2 процента. Hyundai, Kia, Volkswagen, Volvo в среднем увеличили цены от 5 до 10 процентов.
Аналитик авторынка из JATO Dynamics Сергей Баранов считает, что в текущем году можно ожидать такого же, как в посткризисном 2016-м году, роста цен. А зависимость производства от иностранных комплектующих только усугубляет ситуацию. Купить новый автомобиль могут все меньше автолюбителей, поэтому они уходят на вторичный рынок или продлевают сроки эксплуатации имеющегося авто. «Как результат — рынок теряет потребителей. Суммарно к концу 2021 года рост уже точно превысит 10 процентов, и мы можем увидеть повторение ситуации 2016 года, когда цены подскочили на 15 процентов», — уверен Баранов.
Цены на вторичном рынке авто следуют за первичным. «В целом все авто, купленные в 2019 и первой половине 2020 года, точно можно продать за ту же цену. Из-за нестабильности курса рубля и увеличения стоимости авто с пробегом россияне продолжают расценивать покупку машины, даже поддержанной, как инвестицию», — сообщил гендиректор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль.
При этом стоимость автомобилей люксового сегмента почти не изменилась, что объясняется спецификой продаж подобных авто. Они поставляются малыми партиями и продаются не по прайсу, так как каждая модель оснащается допопциями, после чего стоимость машины на 10-15 процентов увеличивается. А после прошлогоднего ажиотажа на люксовые авто салоны испытывают недостаток покупателей и привлекают их в том числе за счет сдерживания цен, пояснил Сергей Баранов.
В начале июня россиян предупредили о новом подорожании автомобилей. Двадцать девять производителей изменили цены на новые автомобили в мае, из них 27 марок подорожали. До этого о подорожании сообщали в конце марта. За первый квартал 2021 года авто подорожали на 2-8 процентов.
Модельный ряд автомобилей Рено 2021, Renault в наличии / Официальный дилер Рено Автомир
На российском рынке бренд Renault представлен многообразием современных моделей, каждая из которых – в высшей степени эффективный транспорт, прекрасно адаптированный для эксплуатации в российских условиях, и при этом – доступный широкому покупательскому сегменту.
Если Вы цените скорость и маневренность наряду с практичностью и надежностью, в линейке Renault обязательно найдется Ваше идеальное авто!
Модельный ряд Рено
В зависимости от условий эксплуатации, целевого назначения и индивидуальных предпочтений, Вы можете купить в автосалоне официального дилера один из вариантов:
- Легковых авто – Logan, Sandero, Dokker;
- Внедорожников – абсолютно новая Arkana, премиальный Koleos, стильные и эффективные кроссоверы Kaptur и Duster;
- Представителей Stepway серии – Logan Stepway, Sandero Stepway, Dokker Stepway, а также их «городские» вариации – Logan Stepway City, Sandero Stepway City.
Не менее достойный выбор представлен и для покупателей коммерческого транспорта. Dokker Van и новый Master обеспечат решение самых различных транспортных задач, в том числе при необходимости перевозить людей, оборудование, сложные и специфические грузы. И все это – с минимальными эксплуатационными расходами для бюджета Вашего бизнеса.
Что выбрать? Какой вариант Рено купить? – лучшим способом ответить на этот вопрос будет детальное знакомство с любым из представителей марки в салоне официального дилера Renault Автомир в Москве. Тест-драйв доступен в любое время!
Автомобили Рено в наличии
На оптимальных дилерских условиях мы предлагаем нашим покупателям все доступные в российском сегменте легковые автомобили Рено, внедорожники, коммерческий транспорт. Каждая из моделей представлена в многообразии оттенков и комплектаций. Вам не придется ждать Ваш автомобиль под заказ! Приходите, чтобы выбрать и купить новый Renault в автосалоне прямо сегодня!
Официальный дилер Рено в Москве
Какие преимущества сулит покупка автомобиля у дилера?
- Дилерская цена всегда является наиболее привлекательной.
- Вы получаете не только новое транспортное средство, но и полный пакет гарантий от производителя и продавца.
- Вы можете рассчитывать на профессиональный сервис в дилерском техцентре, который существенно продляет беспроблемный срок эксплуатации автомобиля.
- При желании можно воспользоваться уникальными программами персонализации авто, в том числе в заводских условиях.
Менеджеры нашей компании с готовностью проконсультируют Вас по особенностям каждой модели, расскажут о различиях комплектаций, предоставят возможность опробовать выбранную версию на тестовом заезде.
Мы эксперты в мире Renault! И наши советы будут действительно для Вас полезными!
Автосалон Автомир в Москве
Нашим покупателям доступно выгодное кредитование и рассрочка, а также участие в программе Trade In – зачет части стоимости нового автомобиля в счет оставленного нам старого авто.
Любой автомобиль у нас можно купить в течение пары часов. Все транспортные средства готовы к продаже. Определившись с моделью и комплектацией, Вы оформите сделку и уедете из автосалона на новом авто уже сегодня!
Реальная стоимость владения автомобилем
Все знают, что машины дорогие. Помимо стоимости приобретения, есть обслуживание, страховка и средняя стоимость газа в год, которая, кажется, постоянно растет. Все мы знаем, что эти затраты складываются, но немногие из нас точно знают, сколько на самом деле стоит владение автомобилем. Давайте взглянем.
Ключевые выводы
- Покупка автомобиля может быть дорогостоящей, но владение автомобилем все равно будет стоить вам, даже если вы купите только дешевый драндулет.
- Страхование, регистрация и проверка выбросов — это все сборы, которые многие штаты требуют от водителей.
- Кроме того, существуют текущие и текущие расходы, такие как бензин, запасные части и ремонт.
Государственная оценка
Согласно данным Consumer Expenditures в 2019 году Бюро статистики труда США Министерства труда США, владение и эксплуатация автомобиля в среднем обходится в 10742 доллара в год. В разбивке по этой цифре получается 4394 доллара на покупку автомобиля, 2094 доллара на бензин и моторное масло и 4254 доллара на прочие расходы, связанные с автомобилем.
Статистика Американской автомобильной ассоциации
Американская автомобильная ассоциация (AAA) также собирает статистические данные о стоимости вождения, и делает это с 1950 года. В своем обзоре Your Driving Costs за 2019 год она суммирует стоимость бензина, технического обслуживания, страхования, лицензий и регистрации, кредитного финансирования. сборы и амортизационные расходы для различных транспортных средств.
2019 Модель | 10000 миль в год | 15 000 миль в год | 20000 миль в год |
Малый седан | 60.6 центов | 47,4 цента | 40,9 центов |
Средний седан | 74,9 цента | 57,6 центов | 49,1 центов |
Большой седан | 90,0 центов | 69,4 цента | 59,2 цента |
4WD внедорожник | 87,4 цента | 68,4 цента | 59,1 центов |
Минивэн | 87,1 центов | 66,9 центов | 57.0 центов |
По данным AAA, средний человек тратит 9 561 доллар в год на привилегию вождения. В числа также не включена стоимость парковки.
Сведите к минимуму свои расходы
Независимо от того, сколько вы тратите на свою машину каждый год, меньше всегда лучше. Хотя устранение всех расходов на транспорт нецелесообразно или невозможно для большинства людей, есть шаги, которые можно предпринять, чтобы снизить ваши расходы.
Во-первых, если вы мало водите, возможно, вам подойдет аренда автомобиля.
Если общественный транспорт ходит в те места, в которых вам нужно быть, стоит серьезно задуматься о его достоинствах. Мало того, что за рулем управляет кто-то другой, пользование общественным транспортом часто может значительно сократить ваши ежемесячные транспортные расходы. Автобусы, поезда, метро и фургоны — все это относительно недорогие альтернативы самостоятельной поездке на работу, и вам не нужно платить за их обслуживание.
Карпулы — еще один отличный вариант. Тот факт, что у вас есть машина, не означает, что вам всегда нужно ее водить.Чередование с другом может сэкономить вам деньги на среднюю стоимость бензина в год и снизить износ вашего автомобиля.
Если вы работаете в разные смены или не можете пользоваться общественным транспортом, у вас может не быть другого выбора, кроме как владеть собственным транспортным средством и пользоваться им. Если это так, думайте о мелочах. Помните те числа, на которые вы смотрели ранее? Вождение небольшого седана, вероятно, будет стоить около 60,6 цента за милю по сравнению с 87,4 цента для экономного внедорожника, что составляет 44% экономии в год! Это также хороший шаг для окружающей среды и, поскольку вы тоже должны дышать воздухом, хороший шаг для вашего здоровья.
Точно так же не платите за восьмицилиндровый двигатель, если четыре цилиндра будут работать нормально. Если вы не перевозите тяжелые грузы на регулярной основе, дополнительные расходы на двигатель большего размера приводят к увеличению расходов на бензин.
Чем бы вы ни управляли, делайте сознательные усилия, чтобы ездить реже. Пешие прогулки или езда на велосипеде по местным направлениям полезны для вашего здоровья и экономят ваш бюджет. Когда вы едете, объединяйте свои поездки. Сходите в торговый центр, банк и химчистку за одну поездку вместо трех разных поездок.
Заключение
Независимо от того, как вы добираетесь с места на место, обращайте внимание на то, сколько вы тратите. Сюда входят дополнительные расходы, такие как страхование автомобиля и регулярное техническое обслуживание. Следя за своими расходами, вы можете держать больше денег в кармане.
Самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании
Самая дорогая вещь, которая есть у большинства американцев после дома, — это машина. В среднем американцы тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля.Еще 5% идет на текущее обслуживание и страхование.
Но не каждая машина стоит одинаково, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии. И разные автомобили имеют разный риск внезапно потерять своих водителей.
Компания YourMechanic располагает обширным набором данных о марках и моделях автомобилей, которые мы обслуживали, а также о типах выполняемого технического обслуживания. Мы решили использовать наши данные, чтобы понять, какие автомобили больше всего ломаются и имеют самые высокие затраты на техническое обслуживание. Мы также выяснили, какие виды обслуживания наиболее распространены для определенных автомобилей.
Во-первых, мы рассмотрели, содержание каких основных брендов дороже всего в первые 10 лет эксплуатации автомобиля. Мы сгруппировали все модели по брендам за все годы, чтобы вычислить их среднюю стоимость по брендам. Чтобы оценить ежегодные затраты на техническое обслуживание, мы нашли сумму, затрачиваемую на каждые две замены масла (поскольку замена масла обычно производится каждые шесть месяцев).
Обслуживание каких марок автомобилей дороже всего? | ||
---|---|---|
На основе оценки общего технического обслуживания автомобилей за 10 лет | ||
Рейтинг | Марка автомобиля | Стоимость |
1 | BMW | $ 17 800 |
2 | Мерседес-Бенц | $ 12 900 |
3 | Кадиллак | 12 500 долларов США |
4 | Volvo | 12 500 долл. США |
5 | Audi | 12 400 долл. США |
6 | Сатурн | 12 400 долл. США |
7 | Меркурий | 12 000 долл. США |
8 | Понтиак | $ 11 800 |
9 | Крайслер | $ 10 600 |
10 | Додж | $ 10 600 |
11 | Акура | $ 9 800 |
12 | Инфинити | $ 9 300 |
13 | Форд | 9 100 долл. США |
14 | Kia | $ 8 800 |
15 | Ленд Ровер | $ 8 800 |
16 | Шевроле | $ 8 800 |
17 | Бьюик | $ 8 600 |
18 | Джип | $ 8 300 |
19 | Subaru | $ 8 200 |
20 | Hyundai | 8 200 долл. США |
21 | GMC | $ 7 800 |
22 | Volkswagen | $ 7 800 |
23 | Nissan | $ 7 600 |
24 | Mazda | 7 500 долл. США |
25 | Мини | 7 500 долл. США |
26 | Митсубиси7 400 долл. США | |
27 | Honda | $ 7 200 |
28 | Лексус | 7 000 долл. США |
29 | Scion | $ 6 400 |
30 | Тойота | 5 500 долл. США |
Импорт предметов роскоши из Германии, таких как BMW и Mercedes-Benz, наряду с отечественным люксовым брендом Cadillac, является самым дорогим.Toyota примерно на 10 000 долларов дешевле за 10 лет, только с точки зрения обслуживания.
Toyota — безусловно, самый экономичный производитель. Scion и Lexus, вторые и третьи по цене бренды, являются дочерними компаниями Toyota. Вместе все три на 10% ниже средней стоимости.
Большинство отечественных брендов, таких как Ford и Dodge, находятся в середине списка.
В то время как роскошные автомобили требуют самого дорогого обслуживания, многие бюджетные автомобили занимают относительно высокое положение.Kia, бренд начального уровня, удивляет расходами на техническое обслуживание в 1,3 раза выше среднего. В этом случае цены с наклейками не отражают затраты на обслуживание.
Информация об относительных расходах на техническое обслуживание для брендов может быть полезной, но также важно учитывать, как затраты на автомобили меняются с возрастом. На этой диаграмме показана средняя годовая стоимость обслуживания для всех брендов.
Расходы на техническое обслуживание увеличиваются с возрастом автомобиля. С 1 по 10 год наблюдается стабильное последовательное увеличение затрат на 150 долларов в год.После этого наблюдается отчетливый скачок между 11 и 12 годами. После 13 лет плато стоит около 2000 долларов в год. Вероятно, это связано с тем, что люди отказываются от своих автомобилей, если затраты на техническое обслуживание выше, чем их стоимость.
Даже внутри брендов не все автомобили созданы равными. Как конкретные модели напрямую соотносятся друг с другом? Мы углубились в детали, разделив все автомобили по моделям, чтобы оценить расходы на техническое обслуживание за 10 лет.
Какие модели автомобилей дороже всего обслуживать? | ||
---|---|---|
На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет | ||
Рейтинг | Марка автомобиля | Стоимость |
1 | Крайслер Себринг | 17 100 долл. США |
2 | BMW 328i | 15,600 долл. США |
3 | Ниссан Мурано | $ 14 700 |
4 | Мерседес-Бенц E350 | $ 14 700 |
5 | Шевроле Кобальт | 14 500 долл. США |
6 | Додж Гранд Караван | 14 500 долл. США |
7 | Додж Рам 1500 | 13 300 долл. США |
8 | Audi A4 Quattro | $ 12 800 |
9 | Мазда 6 | $ 12 700 |
10 | Subaru Forester | — цена: + 0 руб.$ 12 200 |
11 | Акура TL | 12 100 долл. США |
12 | Nissan Maxima | 12 000 долл. США |
13 | Крайслер 300 | 12 000 долл. США |
14 | Форд Мустанг | $ 11 900 |
15 | Audi A4 | $ 11 800 |
16 | Фольксваген Пассат$ 11 600 | |
17 | Форд Фокус | $ 11 600 |
18 | Шевроле Импала | 11 500 долл. США |
19 | Хонда Пилот | $ 11 200 |
20 | Мини Купер | $ 11 200 |
Все 20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения затрат на техническое обслуживание требуют, как минимум, ошеломляющих 11 000 долларов на обслуживание в течение 10 лет.Эти оценки включают дорогостоящие разовые затраты, такие как восстановление трансмиссии, которые искажают среднее значение выше.
По нашим данным, Chrysler Sebring — самый дорогой в обслуживании автомобиль, что, вероятно, является одной из причин, по которой Chrysler модернизировал его в 2010 году. Немецкий импорт (например, BMW 328i и Mercedes-Benz E350) вместе с роскошью многих производителей или полноразмерные модели (например, Audi A4 Quattro) тоже довольно дороги.
Теперь мы знаем, какие машины — денежные ямы.Итак, какие автомобили являются экономным и надежным выбором?
Какие модели автомобилей имеют самые низкие затраты на обслуживание? | ||
---|---|---|
На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет | ||
Рейтинг | Марка автомобиля | Стоимость |
1 | Тойота Приус | $ 4 300 |
2 | Kia Soul | $ 4 700 |
3 | Тойота Камри | 5 200 долл. США |
4 | Honda Fit | 5 500 долл. США |
5 | Тойота Такома | $ 5 800 |
6 | Тойота Королла | $ 5 800 |
7 | Nissan Versa | $ 5 900 |
8 | Тойота Ярис | 6 100 долл. США |
9 | Scion xB | $ 6 300 |
10 | Киа Оптима | $ 6 400 |
11 | Лексус IS250 | $ 6 500 |
12 | Nissan Rogue | $ 6 500 |
13 | Тойота Хайлендер | $ 6 600 |
14 | Honda Civic | $ 6 600 |
15 | Хонда Аккорд | $ 6 600 |
16 | Фольксваген Джетта$ 6 800 | |
17 | Лексус RX350 | $ 6 900 |
18 | Форд Фьюжн | 7 000 долл. США |
19 | Nissan Sentra | $ 7 200 |
20 | Subaru Impreza | — цена: + 0 руб.7 500 долл. США |
Toyota и другие импортные автомобили из Азии — наименее дорогие в обслуживании автомобили, а Prius оправдывает свою известную репутацию в плане надежности.Наряду со многими моделями Toyota, Kia’s Soul и Honda’s Fit вплотную занимают лидирующие позиции в области недорогих продаж Prius. Tacoma и Highlander от Toyota также находятся в таблице лидеров по недорогим ценам, хотя в этом списке преобладают компактные и средние седаны. Toyota полностью избегает списка самых дорогих моделей.
Так что конкретно делает одни бренды дороже других? Некоторые бренды чаще требуют регулярного технического обслуживания. Но у некоторых автомобилей одни и те же проблемы возникают снова и снова.
Мы рассмотрели, какие бренды предъявляют требования к техническому обслуживанию, которые возникают необычно часто для этого конкретного бренда.Для каждой марки и проблемы мы сравнили частоту со средней частотой по всем обслуживаемым нами автомобилям.
Mercury — это бренд, который больше всего страдает от недостатков дизайна. В этом случае у автомобилей Mercury чаще всего возникали проблемы с топливным насосом (производство Mercury было прекращено материнской компанией Ford в 2011 году).
Мы можем видеть, что некоторые проблемы переходят от одного производителя к другому. Например, Dodge и Chrysler, которые оба являются частью конгломерата Fiat Chrysler Automobiles (FCA), похоже, не могут добиться правильной работы своих клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR).Их EGR необходимо установить на уровне примерно в 20 раз превышающем медианный уровень по стране.
Но есть одна проблема, которая волнует клиентов больше, чем любая другая: какие автомобили просто откажутся заводиться? Мы отвечаем на этот вопрос в приведенной ниже таблице, которая ограничивает сравнение автомобилями возрастом 10 лет или меньше.
Автомобильные марки, которые, скорее всего, не запустятся | ||
---|---|---|
На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью | ||
Рейтинг | Марка автомобиля | Частота Автомобиль не запускается |
1 | Хаммер | 9x |
2 | Меркурий | 6x |
3 | Крайслер | 6x |
4 | Сатурн | 5x |
5 | Додж | 5x |
6 | Митсубиси4x | |
7 | BMW | 4x |
8 | Suzuki | 4x |
9 | Понтиак | 4x |
10 | Бьюик | 4x |
11 | Ленд Ровер | 3x |
12 | Мерседес-Бенц | 3x |
13 | Шевроле | 3x |
14 | Джип | 3x |
15 | Форд | 3x |
16 | GMC | 3x |
17 | Акура | 3x |
18 | Кадиллак | 2x |
19 | Scion | 2x |
20 | Линкольн | 2x |
21 | Nissan | 2x |
22 | Mazda | 2x |
23 | Volvo | 2x |
24 | Инфинити | 2x |
25 | Kia | 2x |
Хотя это могло быть отражением усердия некоторых владельцев в такой же степени, как и качество сборки автомобилей, результаты этого списка весьма убедительны: три из пяти ведущих брендов были сняты с производства за последние несколько лет.
Помимо ныне несуществующих брендов, в этом списке представлен премиальный сегмент (например, Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). Примечательно, что отсутствуют многие бренды из наименее дорогого списка: Toyota, Honda и Hyundai.
Но бренд не раскрывает все об автомобиле. Мы углубились в конкретные модели, которые запускаются не очень часто.
Модели автомобилей, которые, скорее всего, не запустятся | ||
---|---|---|
На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью | ||
Рейтинг | Модель автомобиля | Частота Автомобиль не запускается |
1 | Хендай Тибурон | 26x |
2 | Додж Караван | 26x |
3 | АвтомобильFord F-250 Super Duty | 21x |
4 | Форд Таурус | 19x |
5 | Крайслер ПТ Крузер | 18x |
6 | Кадиллак ДТС | 17x |
7 | Хаммер Н4 | 11x |
8 | Ниссан Титан | 10x |
9 | Крайслер Себринг | 10x |
10 | Додж Рам 1500 | 10x |
11 | БМВ 325i | 9x |
12 | МодельMitsubishi Eclipse | 9x |
13 | Додж Чарджер | 8x |
14 | Шевроле Авео | 8x |
15 | Шевроле Кобальт | 7x |
16 | Mazda MX-5 Miata | — цена: + 0 руб.7x |
17 | Мерседес-Бенц ML350 | 6x |
18 | Шевроле HHR | 6x |
19 | Митсубиси Галант | 6x |
20 | Вольво S40 | 6x |
21 | БМВ Х3 | 6x |
22 | Понтиак G6 | 6x |
23 | Додж Калибр | 6x |
24 | Ниссан Патфайндер6x | |
25 | Ион Сатурна | 6x |
Худшие автомобили не запускались в 26 раз чаще, чем в среднем, что, возможно, объясняет, почему некоторые из этих моделей получили топор: Hyundai Tiburon, Hummer h4 и Chrysler Sebring (все в первой десятке) были сняты с производства.Некоторые модели премиум-класса также попадают в позорный список, в том числе BMW и несколько моделей Mercedes-Benz.
С тех пор, как существовали автомобили, американцы обсуждали вопрос об их собственности и стоимости и надежности. Эти данные показывают, какие компании оправдывают свою репутацию в области надежности (Toyota), какие бренды жертвуют надежностью ради престижа (BMW и Mercedes-Benz) и какие модели заслуживают снятия с производства (Hummer 3).
Тем не менее, обслуживание автомобиля — это намного больше, чем средняя стоимость.Такие факторы, как качество обслуживания автомобиля, частота его движения, место вождения и способ вождения, влияют на затраты на техническое обслуживание. Ваш пробег может отличаться.
Общая стоимость владения автомобилем на каждую марку
Даже если вы никогда не покупали автомобиль, вы должны знать, что владение им будет стоить вам больше, чем просто цена, которую вы платите при фактической покупке, верно? Фактически, как владельцы автомобилей уже должны знать, когда дело доходит до Северной Америки, помимо дома, автомобиль является самым дорогим предметом для семьи.Но влияет ли марка, которую вы выбираете при покупке автомобиля, на то, сколько денег вам нужно будет вложить в нее в течение вашей карьеры владельца? Оставайтесь с нами, чтобы узнать!
Есть 2 типа затрат, которые необходимо учитывать при владении автомобилем — фиксированных (общая покупная цена, финансовые или процентные расходы, налоги с продаж, страхование автомобиля, лицензионные и регистрационные сборы, амортизация) и эксплуатационные расходы. стоит (расходы на топливо и обслуживание / ремонт транспортных средств, плата за парковку).
Общая покупная цена зависит не только от марки и модели автомобиля, но и от способа его доставки — так называемых затрат на пункт назначения и доставки (сокращенно D&D), независимо от того, находится ли автомобиль в высоком или низком состоянии. спрос (регулировка рынка), административные сборы или сборы за обработку, налоги на покупку, и это лишь некоторые из них. Страховой взнос определяется не только типом автомобиля, который вы выбираете для покупки (более быстрые и экстравагантные автомобили стоят намного дороже, чем обычные семейные автомобили), но и вашим водительским стажем, историей страховки и адресом (район, в котором вы едете. ваша машина в).Что касается лицензионных сборов и регистрационных сборов , они снижаются до 20 долларов за разрешение или 40 долларов за разрешение на транспортное средство с номерными знаками плюс наклейка на номерной знак — 108 долларов в Южном Онтарио и 54 доллара в Северном Онтарио. Что касается самого важного момента здесь — амортизации (потеря стоимости транспортного средства в течение срока его полезного использования), затраты во многом зависят от типа транспортного средства, которое вы выбираете для покупки, а также от пробега и состояния автомобиля. машина. По словам Эдмундса.com, ТС в среднем:
1) Теряет 11% своей стоимости, когда оставляет лот как новый
2) Теряет 15-25% своей стоимости в год в первые 5 лет
3) Стоит 37% от того, что вы первоначально заплатили 5 лет назад.
Расходы на топливо будут второй по величине стоимостью владения транспортным средством (после амортизации) и зависят от топливной экономичности транспортного средства, от того, сколько километров вы проезжаете в год, едете ли вы по городу или по открытой дороге, и от цены на топливо. Например, Hyundai потребляет от 4.По данным Правительство Канады.
Если сложить эти затраты, средний канадец платит от 8 600 до 13 000 долларов в год за владение автомобилем!
По некоторым оценкам, люди в Канаде и США тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля и еще 5% на его техническое обслуживание. Однако имейте в виду, что не все марки транспортных средств стоят одинаково, и, безусловно, все они несут разные риски остановки, когда вы меньше всего этого ожидаете.
По данным YourMechanic.com, затраты на техническое обслуживание транспортных средств значительно возрастают до отметки в 100 000 миль, после чего они имеют тенденцию снижаться до уровня среднего уровня транспортных средств. Фактически это момент, когда владелец автомобиля решает, превысила ли сумма денег, которую он вложил в только что купленный автомобиль, его стоимость, поэтому он либо придерживается этого правила, либо обновляется до более нового автомобиля .
Как и следовало ожидать, бренды начального уровня, такие как Hyundai, Toyota и Honda, находятся на более низком уровне, в то время как бренды высокого класса, такие как Mercedes-Benz и BMW, являются одними из самых дорогих.Поскольку их затраты на техническое обслуживание в 3 раза выше, чем у других, те из вас, кто хочет роскоши и производительности в автомобиле, должны быть готовы заплатить за это.
Как видите, некоторые бренды изменили свои позиции на диаграмме, когда их затраты на техническое обслуживание анализируются между отметками 75 000–150 000 миль. Те, которые были недорогими с самого начала — Hyundai и Kia — имеют более высокие затраты на обслуживание с увеличением пробега. В то время как BMW, Mercedes-Benz и аналогичные бренды высокого класса сохраняют свой рейтинг высокой стоимости, Subaru, Toyota и Scion, как правило, имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, поскольку они преодолевают большее количество миль.
Однако, учитывая тот факт, что средний срок службы транспортного средства в Северной Америке составляет не менее 10 лет, это наиболее подходящий период для рассмотрения:
Toyota стала самым экономичным брендом в отношении затрат на техническое обслуживание в течение 10 лет, в то время как BMW и Mercedes-Benz удерживают свои позиции среди автомобилей с самой высокой стоимостью обслуживания. Посередине оказались Ford, Chevrolet и Dodge — удивительно или нет?
Учитывая тот факт, что Ford F-Series и Dodge Ram Pickup (Ram P / U) занимают первое и второе место, соответственно, как самые продаваемые автомобили в Канаде в 2017 году, легко сделать вывод, что их затраты на техническое обслуживание снизились. большое влияние на то, что они стали популярными автомобилями для покупки.
Имея это в виду, какие неисправности чаще всего возникают в автомобилях (или на какие индикаторы на приборной панели следует обращать внимание)?
Наиболее распространенные проблемы технического обслуживания включают свечи зажигания, тормозные колодки и аккумуляторы, что имеет смысл, учитывая, что все они являются расходными деталями с определенными диапазонами использования. Тормозные колодки имеют тенденцию выходить из строя на отметке 50 000 миль, в то время как для свечей зажигания это 100 000 миль, и именно тогда они должны быть заменены. Более того, по мере увеличения пробега на вашем автомобиле менее очевидные исправления, такие как сбой запуска автомобиля и включение индикатора проверки двигателя, также становятся общими проблемами обслуживания.
Не ждите, пока ваша машина умрет на вас — старайтесь обслуживать ее как можно чаще. Это не только защитит вас на дороге, но и сэкономит деньги в долгосрочной перспективе независимо от марки, марки или модели вашего автомобиля.
Мы будем более чем счастливы, чтобы ваш автомобиль мурлыкал за вас. Свяжитесь с нами сегодня или найдите нас на карте — наши магазины находятся в Гамильтоне и Кембридже, Онтарио. Ждем вас!
Назначьте встречу Свяжитесь с намиСтоимость автотранспортных средств | Разработчик решений Ag
Стоимость автотранспортных средств
Независимо от того, владеете ли вы автомобилем, фургоном, пикапом, зерновозом, полуавтомобилем или другим типом транспортного средства или планируете его приобрести, знание стоимости владения и эксплуатации транспортного средства важно для принятия деловых и личных решений.Затраты обычно рассчитываются по принципу «затраты в год» или «на пробег на милю».
Операционные расходы
Эксплуатационные затраты также называются переменными затратами, поскольку они возникают только в том случае, если вы управляете транспортным средством. Эти затраты напрямую зависят от количества пройденных миль или часов. Они включают топливо, шины, техническое обслуживание и ремонт. Если транспортное средство используется в бизнесе, и вы нанимаете кого-то для управления транспортным средством, в него также может быть включен труд оператора.
Топливо
Расход топлива может легко оценить каждый, кто управляет транспортным средством. Для новых автомобилей можно использовать оценки EPA. Разделив стоимость топлива на галлон на мили на галлон, вы получите стоимость топлива на милю. Например, если стоимость бензина составляет 2,50 доллара США за галлон, а ваше транспортное средство проезжает 25 миль за галлон, стоимость за милю составляет 10 центов (2,50 доллара США / 25 = 0,10 доллара США)
Шины
Стоимость шин на милю можно вычислить, разделив стоимость комплекта шин на ожидаемый срок службы шин в милях.
Техническое обслуживание и ремонт
Затраты на техническое обслуживание и ремонт оценить труднее. Затраты на ремонт возникают из-за планового обслуживания, износа и несчастных случаев. Лучшими данными для оценки затрат на ремонт являются записи о ваших прошлых расходах на ремонт. Хорошие записи показывают, была ли стоимость ремонта транспортного средства выше или ниже средней и когда может потребоваться капитальный ремонт. Они также предоставят информацию о вашей программе технического обслуживания и ваших механических способностях.Однако без таких данных затраты на ремонт следует оценивать исходя из среднего опыта. Затраты на ремонт старых автомобилей будут выше и менее предсказуемы. Если ремонт и техническое обслуживание выполняет владелец, учитывайте как стоимость запчастей, так и оплату труда.
Рабочая сила (необязательно)
Если автомобиль используется в коммерческих целях, вы также можете включить стоимость труда оператора. Если оператору оплачивается почасовая оплата или стоимость проезда на милю, затраты являются операционными или переменными и могут быть включены сюда.Однако, если оператор нанимается на месяц или год, вы должны включить оплату труда в качестве фиксированных затрат.
Чтобы вычислить стоимость рабочей силы на милю при почасовой оплате, вы должны оценить количество времени водителя на милю. Это можно сделать, разделив часовые затраты на рабочую силу (заработную плату) на среднюю скорость транспортного средства. Например, водитель платил 10 долларов в час, чтобы водить зерновоз со средней скоростью 50 миль в час, стоит 20 центов за милю (10 долларов в час / 50 миль в час = доллар.20 за милю)
Фактическое количество часов, в течение которых оператор работает, часто превышает фактическое время вождения. Оператор может участвовать в погрузке и разгрузке грузовика, стоять в очереди, обслуживать автомобиль или выполнять другие обязанности. Чтобы принять это во внимание, количество часов может быть увеличено за пределы фактического времени вождения. Например, если оператор тратит треть своего времени на погрузку и разгрузку и только две трети времени за рулем, время вождения необходимо увеличить в 1 раз.5 для учета времени погрузки и разгрузки.
Общие эксплуатационные расходы
Затраты на топливо, шины, техническое обслуживание, ремонт и рабочую силу суммируются для расчета общих эксплуатационных затрат.
Стоимость владения
Стоимость владения (также называемая постоянными затратами) обычно включает амортизацию, проценты по заемным деньгам, лицензию и страховку. В некоторых ситуациях вы можете включить стоимость жилья для автомобиля. Кроме того, вы можете включить стоимость труда оператора, если она оплачивается ежемесячно или ежегодно.
Расходы на владение не зависят от количества пройденных миль. Например, если годовая стоимость владения автомобилем составляет 2000 долларов, а вы проезжаете на нем 10 000 миль в год, стоимость составит 20 центов за милю (2000 долларов / 10 000 = 0,20 доллара). Однако, если вы проезжаете на нем только 5000 миль в год, стоимость составит 40 центов за милю (2000 долларов США / 5000 = 0,40 доллара США). И наоборот, если вы проезжаете на нем 20 000 миль в год, цена составит всего 10 центов за милю (2000 долларов / 20 000 = 0,10 доллара). Таким образом, чем больше вы управляете автомобилем, тем ниже стоимость владения на милю.
Амортизация
Амортизация — это снижение стоимости автомобиля из-за износа, возраста и морального износа. Возраст и накопленный пробег обычно являются наиболее важными факторами при определении оставшейся стоимости машины. Кроме того, внедрение новой технологии или серьезное изменение конструкции может внезапно сделать транспортное средство устаревшим, что приведет к резкому снижению его остаточной стоимости.
Покупная цена, количество лет, в течение которых транспортное средство будет находиться в собственности; необходимо оценить продажную или аварийную стоимость автомобиля.Срок службы транспортного средства — это количество лет, в течение которых вы планируете владеть им. Часто это меньше, чем реальная жизнь автомобиля, потому что большинство людей обменивают автомобиль до того, как он полностью изношен. Стоимость автомобиля при продаже или восстановлении — это то, что вы ожидаете от него при продаже или обмене.
Новый пикап стоимостью 30 000 долларов США, который вы планируете владеть в течение 5 лет, а затем продать за 15 000 долларов, будет иметь ежегодную амортизацию в размере 3 000 долларов США ((30 000 долларов США — 15 000 долларов США) / 5 = 3 000 долларов США).Если предполагается, что пикап будет использовать 12 000 миль в год, амортизация составит 25 центов за милю (3 000/12 000 = 0,25 доллара).
Если вы уже владеете транспортным средством и хотите знать, сколько вам обходится его владение и использование, оцените текущую рыночную стоимость транспортного средства, количество дополнительных лет, в течение которых вы планируете владеть им, и его стоимость в конце периода. Например, если ваш автомобиль сегодня стоит 10 000 долларов, вы предполагаете, что он будет владеть им еще четыре года и оцениваете его продажную стоимость в 5000 долларов, амортизация составляет 1250 долларов в год ((10 000 — 5000 долларов) / 4 = 1250 долларов).Если ожидается, что автомобиль будет проезжать 10 000 миль в год, амортизация составит 12,5 цента за милю (1250 долл. США / 10 000 = 0,125 долл. США).
Для автомобилей, сдаваемых в аренду, арендные платежи заменяют амортизацию и проценты.
Проценты
Если вы взяли взаймы деньги на покупку автомобиля, у вас будут начисляться проценты. Стоимость процентов — это процентная ставка, умноженная на сумму непогашенного долга.
Для автомобилей, сдаваемых в аренду, арендные платежи заменяют проценты и амортизацию.
Лицензия и страхование
Стоимость годовой лицензии и страхования обычно незначительна по сравнению с амортизацией и процентами, но их необходимо включать. Можно использовать фактические расходы.
Трудозатраты (необязательно)
В определенных деловых ситуациях вы можете включить расходы на водителя транспортного средства. Если оператору выплачивается фиксированная сумма в месяц или в год, она может быть включена в качестве фиксированной стоимости, потому что такая же стоимость будет понесена независимо от количества миль, пройденных в течение периода времени.Однако, если оператору платят за час или за милю, затраты должны быть включены как переменные или эксплуатационные затраты, как объяснялось ранее.
Если оператору платят 40 000 долларов в год, из которых половина времени посвящается вождению транспортного средства, а годовой пробег транспортного средства составляет 50 000 миль, затраты оператора на милю составляют 0,4 доллара за милю (40 000 долларов / 2 = 20 000 долларов США) (20 000/50 000 = 0,40 доллара США).
Общая стоимость владения
Общие постоянные затраты на владение включают амортизационные отчисления, проценты, лицензию, страхование и основной труд.
Общая стоимость
После того, как все затраты будут оценены, общую стоимость владения в год можно добавить к эксплуатационным расходам, чтобы рассчитать общую стоимость владения и эксплуатации машины.
Денежные расходы (необязательно)
Вас могут интересовать только денежные расходы, связанные с вождением автомобиля. Все операционные расходы также относятся к денежным расходам. Другими словами, вы платите за них наличными каждый год.Стоимость владения также является денежными расходами, за исключением амортизации, которая не включена. И наоборот, основной платеж по долгу включен, хотя на самом деле это не затраты.
Дон Хофстранд, бывший специалист по расширению добавленной стоимости в сельском хозяйстве, [email protected]
Уильям Эдвардс, экономист на пенсии. Вопросов?
Понимание стоимости владения автомобилями: Краткое руководство
По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), водители в настоящее время тратят в среднем 9 282 доллара в год на владение своими автомобилями.В это среднее значение даже не входит стоимость парковки.
Это значительная сумма, поэтому, если вы можете воспользоваться общественным транспортом, ее стоит учесть. Во-первых, все водит машину кто-то другой, а во-вторых, общественный транспорт может помочь вам снизить ежемесячные транспортные расходы. Есть несколько других способов сэкономить на стоимости владения автомобилями, включая поезда, метро, бассейны для фургонов и автобусы, и вам не нужно беспокоиться о расходах на топливо или техническое обслуживание.
Вы также можете рассмотреть возможность совместного использования автомобилей, если хотите сэкономить на стоимости владения.Даже если у вас есть автомобиль, вам не всегда нужно управлять им, особенно если вы по очереди едете с коллегой или другом. Совместное использование автомобилей может помочь вам сэкономить в среднем расходы на топливо и техническое обслуживание из-за износа вашего автомобиля.
Тем не менее, если вы являетесь владельцем автомобиля, Investopedia предлагает обратить внимание на сумму, которую вы тратите, включая любые дополнительные расходы, такие как страхование автомобиля и регулярные настройки. Вы можете довольно легко сэкономить, если будете отслеживать и отслеживать свои расходы.
Факторы, которые могут повлиять на ваши расходы на владение
Есть несколько отдельных затрат и факторов, которые влияют на общие расходы на владение автомобилем. Мы разберем эти затраты, включая факторы, влияющие на эти расходы:
- Начальная цена покупки
- Процентные ставки по кредитам
- Цена на топливо и ежедневное вождение
- Затраты на техническое обслуживание
- Амортизация автомобиля
Первоначальная покупка Цена и процентные ставки
По данным Kelly Blue Book, средняя стоимость нового автомобиля в отрасли в январе 2018 года составляла 36 270 долларов.Это значительная сумма, но среднестатистический покупатель автомобиля не ищет новую машину каждый месяц, поэтому стоимость автомобиля амортизируется за период времени, в течение которого вы владеете автомобилем.
В исследовании, проведенном The Balance, средний срок, в течение которого автовладельцы держат новый автомобиль, составляет приблизительно 71,4 месяца, или около шести лет. Таким образом, если вы покупаете автомобиль с нулевым финансированием, это в среднем составляет около 508 долларов в месяц.
Еще одним важным фактором при расчете стоимости владения транспортным средством является процентная ставка.Поскольку большинство покупателей автомобилей берут ссуду на покупку нового автомобиля, процентная ставка может составлять в среднем около 2,8% для 60-месячной ссуды, согласно данным The Balance. Без первоначального взноса это может означать дополнительные 2700 долларов в виде процентов в течение всего срока службы автомобиля. Эта низкая процентная ставка предполагает отличный кредитный рейтинг.
Даже при справедливой кредитной истории от 620 до 659 процентные ставки по новой ссуде на покупку автомобиля могут составить около 13,5% в год. Это увеличит процентные расходы до значительных 13 890 долларов США или более за тот же 60-месячный период.Вот почему важно проработать свои финансовые данные, чтобы вы тратили только то, что можете себе позволить, не превышая свой бюджет.
Расходы на топливо
Расходы на топливо также учитываются в расходах на владение. Поскольку цена на газ может меняться день ото дня, может быть сложно спрогнозировать ваши затраты на топливо на долгосрочную перспективу. Тем не менее, вы можете сделать несколько простых расчетов на основе прошлых средних показателей в Соединенных Штатах. Nerd Wallet обнаружил, что в последние несколько лет средняя цена колебалась от 1 доллара.69 за галлон до 3,70 долларов за галлон, а иногда и больше.
Таким образом, учитывая, что среднегодовое значение может находиться между этими значениями, ваши расходы на топливо могут составить значительную часть ваших затрат на владение, особенно если вы регулярно путешествуете на большие расстояния. Еще один важный фактор, который следует учитывать при использовании топлива, — это экономия топлива вашего автомобиля. Чем выше рейтинг эффективности использования топлива, тем больше вы получите галлон газа, что в конечном итоге поможет вам сэкономить деньги.
По данным Balance, средний расход бензина легковых и грузовых автомобилей, доступных на рынке США, составил 24.7 миль на галлон со средним водителем, проезжающим около 13 476 миль в год.
Вы можете рассчитать свои годовые расходы на топливо, разделив количество миль, которые вы проезжаете в течение года, на расход топлива вашего автомобиля. Умножьте это на цену за галлон газа, и вы получите общие затраты. Так, например, если вы возьмете среднее количество миль в пути (13 476) и разделите его на среднее количество миль на галлон (24,7), а затем умножите на цену бензина, скажем, 2 доллара за галлон, вы получите общие расходы на топливо в размере 1091,17 доллара. на год.Так что, если ваши привычки вождения в какой-то мере отражают эти средние показатели, вы можете рассчитывать тратить около 1100 долларов в год на топливо.
Затраты на техническое обслуживание
Затраты на техническое обслуживание также влияют на ваши общие расходы на владение, как утверждает Эдмундс, и они могут варьироваться в зависимости от услуг по ремонту и увеличиваться по мере усложнения технического обслуживания. S утверждает, что средние затраты на техническое обслуживание могут составлять до нескольких тысяч долларов в год, но если у вас есть более новый автомобиль или вы купили подержанный автомобиль в авторитетном дилерском центре, ваши расходы на техническое обслуживание, скорее всего, составят в среднем менее 1000 долларов в год.
Кроме того, Edmunds проводит техническое обслуживание в соответствии с регулярным и внеплановым обслуживанием:
Регулярное обслуживание включает:
- Регулярные замены и настройки масла
- Проверки пробега
- Регулярные проверки, рекомендованные заводом-изготовителем
Внеплановое техническое обслуживание может включать все, от внезапного ремонта до замены деталей, в том числе:
- Замена аккумулятора, ламп, ламп и шлангов
- Техническое обслуживание схождения колес
- Обслуживание тормозов, колодок и суппортов
- Ремонт деталей выхлопной системы и коллектора
- Щетки стеклоочистителя и прочее аксессуары для экстерьера
Поддержание вашего автомобиля в актуальном состоянии с помощью регулярных заводских проверок может продлить срок службы вашего автомобиля.Это может привести к меньшему количеству непредвиденных ремонтов и связанных с этим затрат в долгосрочной перспективе.
Амортизация транспортного средства
Амортизация транспортного средства означает, что ваше транспортное средство со временем теряет свою ценность. Даже если вы фактически не платите за амортизацию, это может повлиять на общую стоимость ваших расходов на владение. По данным Эдмундса, как правило, автомобили обесцениваются примерно на 20-30 процентов в течение первого года. В течение следующих пятилетних интервалов амортизация составит от 15 до 18 процентов.
Это некоторые из основных крупных затрат на владение автомобилем. После того, как вы подсчитаете свои уникальные расходы, вы сможете найти способы управлять такими вещами, как расходы на топливо, плата за обслуживание и страхование.
Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону research @ caranddriver.ком .
Источники:
https://www.kbb.com/new-cars/total-cost-of-ownership/
https://newsroom.aaa.com/auto/your-driving-costs/
https://www.thebalance.com/true-car-ownership-costs-4165784
https://www.nerdwallet.com/article/loans/auto-loans/total-cost-owning-car
https : //www.investopedia.com/articles/pf/08/cost-car-ownership.asp
https://www.caranddriver.com/research/a31481267/car-depreciation/
https: // www.caranddriver.com/research/a31994657/best-4-cylinder-cars/
https://www.edmunds.com/tco.html
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Средняя стоимость обслуживания автомобиля для вашего автомобиля
При составлении бюджета на стоимость автомобиля вы, вероятно, учитываете оплату автомобиля, стоимость бензина, дорожные сборы и автострахование.Но не забывайте учитывать, сколько вы потратите на текущее обслуживание автомобиля, при расчете истинной стоимости владения автомобилем.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля, которое, вероятно, не является первоочередной задачей при определении транспортного бюджета, необходимо для его здоровья и долговечности. Это может помочь вам избежать дорогостоящего ремонта в дороге (и оплаты аренды, пока ваша машина находится в магазине).
Вот как выглядит средняя стоимость обслуживания автомобиля, в том числе сколько должна стоить каждая услуга и как часто вы должны выполнять эти услуги.
Ключевые выводы
- Регулярное техническое обслуживание необходимо для поддержания здоровья и долговечности вашего автомобиля, помогая вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
- Согласно исследованию AAA, текущее обслуживание и ремонт нового автомобиля могут стоить в среднем 0,09 доллара за милю.
- Регулярное техническое обслуживание автомобиля включает замену масла, замену дворников, новые батареи, замену тормозных колодок, смену шин и многое другое.
- Не забудьте добавить среднюю стоимость обслуживания автомобиля в свой годовой бюджет, чтобы подготовиться и сэкономить.
Основы
В то время как средняя стоимость владения автомобилем колеблется от 6 354 долларов в год для небольшого седана до 10 054 долларов в год для пикапа, ожидаемая стоимость текущего обслуживания может вас удивить. Согласно исследованию AAA, текущее обслуживание и ремонт нового автомобиля могут стоить в среднем 0,09 доллара за милю.
Если вы проезжаете 10 000 миль в год, получается 900 долларов. Если вы проезжаете 20000 миль, эта цифра возрастает до 1800 долларов в год. Вот почему так важно запланировать эти расходы.
Как правило, вы должны планировать ежегодно проверять следующие пункты в списке технического обслуживания автомобиля:
- Замена масла
- Замена стеклоочистителя
- Новый аккумулятор
- Замена тормозных колодок
- Замена или замена шин
Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить тип планового обслуживания, которое необходимо выполнить для вашего конкретного автомобиля.
Конечно, не забывайте обращать внимание на те маленькие сигналы, которые ваша машина посылает вам, когда что-то может потребовать внимания.Например, скрип тормозов, необычный шум двигателя и мигающий индикатор проверки двигателя — все это признаки того, что вам может потребоваться обслуживание вашего автомобиля.
Замена масла
Эксперты предлагают менять масло каждые 5000–7500 миль, поэтому то, как часто вам нужно будет выполнять этот элемент регулярного технического обслуживания, будет зависеть от того, сколько и как далеко вы проехали.
Если вы не достигли минимального порога пробега, вам все равно следует менять масло в автомобиле каждые 12 месяцев, чтобы оно оставалось в рабочем состоянии.
Контрольный показатель для замены масла раньше был каждые 3000 миль, но благодаря новым автомобильным технологиям это количество увеличилось. Автомобильный двигатель, для которого требуется полностью синтетическое масло, может проехать 10 000 миль или более между заменами масла.
Стандартная замена масла должна стоить от 25 до 55 долларов. Использование синтетического масла может повысить цену до 45–75 долларов.
Замена стеклоочистителя
Нет ничего хуже, чем ехать в дождливый день и осознавать, что дворники на лобовом стекле больше не работают так, как должны.Вот почему вам следует заменять дворники каждые шесть-12 месяцев или как только вы начинаете замечать проблемы.
Замена дворников, вероятно, будет стоить менее 85 долларов, если вы заплатите за рабочую силу. Если вы купите лезвия и установите их самостоятельно, вы можете сэкономить 25 долларов или больше.
Новый аккумулятор
Аккумулятор в вашем автомобиле следует заменять каждые три года или около того, но этот график зависит от различных внешних факторов, например от того, подвержен ли ваш автомобиль сильной жаре или холоду, или вы оставляете его неиспользованным в течение длительного периода времени.Если вы часто оставляете внутреннее освещение автомобиля включенным, это также может разрядить аккумулятор.
Замена автомобильного аккумулятора может стоить от 59,99 до 200 долларов в зависимости от марки и модели, качества приобретаемого аккумулятора и вашего местоположения.
Замена тормозных колодок
Это обычное обслуживание немного сложнее с точки зрения графика. Частота замены тормозных колодок зависит от того, как часто вы используете тормоза.
Например, это может зависеть от того, сколько миль по городу вы проехали по сравнению с тем, сколько миль вы проехали по автостраде.Вообще говоря, городским водителям нужно будет заменить тормозные колодки раньше, чем тем, кто едет в сельской местности или тем, кто ездит преимущественно по автострадам.
Ваш личный стиль вождения также повлияет на этот ремонт. Если вы склонны внезапно останавливаться, открывать дверь багажного отделения или тормозить во время движения, вам нужно будет заменить тормозные колодки раньше, чем водителю, который имеет привычку увеличивать расстояние и тормозить постепенно.
Будет несколько признаков того, что вам нужно отремонтировать тормозные колодки.Во-первых, когда вы нажимаете на тормоз, ваша машина может издавать визгливый звук. Или, если вы водите новый автомобиль, загорится индикатор вашего автомобиля, сообщая вам, что пора посетить местный сервисный центр.
Тормозные колодки обычно стоят от 35 до 150 долларов за все четыре колеса; с учетом затрат на рабочую силу это число возрастает до 115–270 долларов за аксель. Сумма, которую вы заплатите, зависит от вашего местоположения, модели и года выпуска вашего автомобиля, а также от того, нужно ли вам заменять колодки на обеих осях или только на одной.
Повернуть / заменить шины
Знаете ли вы, что если шины вашего автомобиля слишком изношены (до глубины протектора 4/32 дюйма), это может увеличить тормозной путь на мокрой дороге на 87 футов? Если протекторы ваших шин достигают такой глубины, их следует заменить.
Если вам нужно больше времени, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует заменять шины каждые шесть лет, независимо от того, сколько миль вы проехали. Замена всех четырех шин может стоить от 400 до 1800 долларов, в зависимости от качества шин, которые вы покупаете, и типа вашего автомобиля.
Правильно накачанные шины могут продлить срок службы шин на тысячи миль.
Вращение шин — еще один важный элемент обслуживания. Это следует делать каждые 5000-8000 миль и стоит от 35 до 45 долларов, хотя некоторые механики или дилеры предлагают это бесплатно, когда у вас есть другие услуги, выполняемые на вашем автомобиле.
Экономия на обслуживании автомобиля
Рассматривая стоимость необходимого обслуживания вашего автомобиля, вы можете задаться вопросом, как можно (безопасно) срезать углы.Хорошая новость в том, что есть несколько способов сэкономить на расходах на автомобиль.
Хотя может возникнуть соблазн обратиться к дилеру для выполнения планового технического обслуживания вашего автомобиля, это не всегда может быть самым экономичным выбором. Сделайте покупки по самым выгодным ценам на эти предметы регулярного обслуживания и следите за купонами.
AAA предлагает список утвержденных предприятий по ремонту автомобилей, чтобы вы могли быть уверены, что работаете с сертифицированными специалистами по автомобильному обслуживанию (ASE), когда обслуживаете или ремонтируете свой автомобиль.
Если у вас есть такая возможность, вы можете подумать о том, чтобы провести некоторые работы по техническому обслуживанию вашего автомобиля самостоятельно. Например, вы можете заменить масло и масляный фильтр в автомобиле дома, чтобы сократить некоторые расходы, связанные с этим текущим обслуживанием.
Что бы вы ни делали, не забудьте добавить среднюю стоимость обслуживания автомобиля в свой годовой бюджет, чтобы подготовиться и сэкономить.
Какова истинная стоимость владения автомобилем?
Сколько стоит владение автомобилем? Стоимость владения автомобилем может быстро возрасти — от оплаты текущего обслуживания до своевременного страхования и бесконечного наполнения бензобака.Знание того, чего ожидать, может уберечь вас от того, чтобы заблудиться. Последнее, с чем вам захочется иметь дело, — это обратный автокредит или, что еще хуже, человек репо.
Сколько стоит сам автомобиль?
По данным Kelley Blue Book, в июле 2020 года средняя стоимость нового автомобиля в отрасли составила 38 378 долларов. Это много денег. Конечно, среднестатистический потребитель не покупает новую машину каждый раз, когда переворачивает страницу календаря, поэтому стоимость автомобиля амортизируется в течение всего времени, в течение которого вы владеете автомобилем.Согласно исследованию R.L. Polk, средний срок, в течение которого водители будут держать новый автомобиль, составляет 71,4 месяца или около шести лет. При этом, если вы покупаете машину без финансирования, ваша средняя стоимость составляет 533 доллара в месяц.
- Средняя ежемесячная стоимость владения: 533 долл. США
- Средняя годовая стоимость владения: 6 396 долларов США
Рассчитать страховой тариф
Но большинство людей не покупают машину, не взяв ссуду. Если у вас отличный кредит (720+) и вы подаете заявку на ссуду на 60 месяцев, ваша средняя годовая процентная ставка составляет около 2.87%. Если вы не внесете первоначальный взнос, вы захотите заплатить еще 2707 долларов за весь срок службы автомобиля. Опять же, предполагая, что вы держите свой автомобиль в течение среднего времени, вы планируете выплатить эту сумму в течение 60 месяцев, а затем ничего не платить за последние 11,4 месяца владения, что в среднем дает 37,91 доллара США в месяц. Если, с другой стороны, у вас только справедливый кредит (620-659), вы можете рассчитывать на процентную ставку около 13,58% в год. Это повысит ваши общие расходы до 13 894 доллара в виде процентов за 60 месяцев — в среднем 194 доллара.59 в месяц — и 2335 долларов в год на весь срок службы автомобиля.
- Ежемесячные процентные расходы по 60-месячной ссуде (отличный кредит): 37,91 долларов США
- Годовые процентные расходы по 60-месячной ссуде (отличный кредит): 454,92 долларов США
- Ежемесячные процентные расходы по 60-месячной ссуде (справедливый кредит): 194,59 долларов США
- Годовые процентные расходы по 60-месячной ссуде (справедливый кредит): 2335 долларов США
Стоимость автострахования
Из всех факторов в этом списке затраты на страхование автомобиля являются одними из самых сложных для определения без дополнительной информации.Все, от вашего кредитного рейтинга, возраста и семейного положения до города, в котором вы живете, и того, как часто вы водите свой автомобиль, будет влиять на то, сколько вы будете платить. Лучше всего искать в Интернете «цитаты по бесплатному страхованию автомобилей» и сравнивать тарифы, а также разговаривать с друзьями и семьями о компаниях, которые они рекомендуют. Но для удобства представим, что вы, ваш город, ваш автомобиль и ваши привычки вождения совершенно средние во всех отношениях. Согласно анализу ставок NerdWallet на 2021 год, средняя годовая стоимость автострахования в Америке составляет 1592 доллара, что составляет 132 доллара.6 в месяц.
Если вы попали в автомобильную аварию, вы должны будете оплатить франшизу за ремонт вашего автомобиля. Если у вас нет надлежащего покрытия несчастного случая, вы будете нести ответственность за полную сумму. Не забывайте о нарушениях правил дорожного движения и связанных с ними расходах. Если вы получите билет, следует ожидать более высоких ставок страховки и штрафов.
- Средняя ежемесячная стоимость автострахования: $ 132,6
- Средняя годовая стоимость автострахования: 1592 долл. США
Стоимость газа
Цены на газ также сильно различаются и могут меняться изо дня в день или от одной стороны шоссе к другой.Невозможно предсказать, насколько точно будут колебаться цены на газ, но за последние пять лет средняя цена на газ в США колебалась от 1,87 до 2,99 доллара за галлон.
Предполагая, что «средний год» находится где-то посередине, предположим, что вы можете рассчитывать заплатить около 2 долларов США за галлон газа. Еще более важным, чем цена на бензин, является пробег вашего конкретного автомобиля и то, сколько вы проезжаете за данный месяц. В 2019 году средний расход топлива новых автомобилей, проданных в США, составил 24.9 миль на галлон. Среднестатистический американец, по данным Федерального управления шоссейных дорог, проезжает около 13 476 миль в год. Но двумя наиболее важными определяющими факторами того, как далеко вы проедете, являются ваш возраст и ваш пол, поэтому стоит проверить их диаграмма.
Предполагая, что вы (еще раз) средние по всем параметрам, вы можете узнать свои годовые затраты на бензин, разделив количество пройденных миль в год на количество миль на галлон вашего автомобиля, а затем умножив это число на цену за галлон.В этом «среднем» случае математика составляет (13 476 / 24,9) • 2,00 доллара = 1 082,41 доллара в год.
- Средняя ежемесячная стоимость газа: 90,20 долларов США
- Средняя годовая стоимость газа: 1082,41 долл. США
Стоимость обслуживания
Затраты на техническое обслуживание автомобиля также могут сильно различаться и составляют до нескольких тысяч долларов в год. Если у вас есть новый автомобиль от уважаемой компании, вы можете рассчитывать платить в среднем около 1341 долларов в год.
Итого затраты
Как видите, все эти затраты складываются! Когда вы включаете стоимость владения, стоимость ссуды, стоимость страховки, расходы на техническое обслуживание и стоимость бензина, вы рассчитываете тратить от 10 800 до 12 000 долларов в год на владение автомобилем, в результате чего общие затраты почти достигают В среднем 68 400 долларов за шесть лет владения автомобилем.