Таблички дорожных знаков: Знаки дополнительной информации (таблички) Pdd24.com

Содержание

Знаки дополнительной информации (таблички) Pdd24.com

изменения от 1 июля 2021

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8.1.1. «Расстояние до объекта».

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2. «Расстояние до объекта».

Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5 .

8.1.3, 8.1.4. «Расстояние до объекта».

Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1. «Зона действия».

Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16 , 6.2 и 6.4 .

8.3.1 — 8.3.3. «Направления действия».

Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1 — 8.4.8. «Вид транспортного средства».

Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

8.4.3.1. «Вид транспортного средства».

электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника.

8.4.9 — 8.4.15. «Кроме вида транспортного средства».

Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

8.5.1. «Субботние, воскресные и праздничные дни».

8.5.2. «Рабочие дни».

8.5.3. «Дни недели».

Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4. «Время действия».

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 — 8.5.7. «Время действия».

Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.7. «Стоянка с неработающим двигателем».

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4 , разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8. «Платные услуги».

Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

8.9. «Ограничение продолжительности стоянки».

Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4 .

8.9.1. «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений».

Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4 , могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

8.9.2. «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса».

Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4 , могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.

8.10. «Место для осмотра автомобилей».

Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11 , имеется эстакада или смотровая канава.

8.11. «Ограничение разрешенной максимальной массы».

Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

8.12. «Опасная обочина».

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25 .

8.13. «Направление главной дороги».

Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14. «Полоса движения».

Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15. «Слепые пешеходы».

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22 , 5.19.1 , 5.19.2 и светофорами.

8.16. «Влажное покрытие».

Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17. «Инвалиды».

Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.18. «Кроме инвалидов».

Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8.19. «Класс опасного груза».

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1, 8.20.2. «Тип тележки транспортного средства».

Применяются со знаком 3.12 . Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 — 8.21.3. «Вид маршрутного транспортного средства».

Применяются со знаком 6.4 . Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 — 8.22.3. «Препятствие».

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3 .

8.23. «Фотовидеофиксация».

Применяется со знаками 1.1 , 1.2 , 1.8 , 1.22 , 1.35 , 3.1 — 3.7 , 3.18.1 , 3.18.2 , 3.19 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.27 — 3.30 , 5.1 — 5.4 , 5.14 , 5.21 , 5.23.1 , 5.23.2 , 5.24.1 , 5.24.2 , 5.25 — 5.27 , 5.31 , 5.35 и 5.36 , а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4 , 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 — 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 — 3.16 , 3.18.1 — 3.25 , установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Дорожные знаки дополнительной информации ПДД 2018: картинки с пояснениями

8.1.1	Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
8.1.2	Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5
8.1.3, 8.1.4	Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
8.2.1	Указывает протяжённость опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков, а также знаков 5.16 , 6.2 и 6.4
8.2.2-8.2.6
8.3.1 — 8.3.3	Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрёстком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.
8.4.1 — 8.4.8	Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешённой максимальной массой более 3,5 т. Табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой до 3,5 т. Табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника. Табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».
8.4.9 — 8.4.15	Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака. Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
8.5.1	Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.2	Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.3	Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.4	Указывает время суток, в течение которого действует знак.
8.5.5 — 8.5.7	Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
8.6.1 — 8.6.9	Табличка 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части. Табличка 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
8.7	Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4 , разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
8.8	Указывает, что услуги предоставляются только за плату.
8.9	Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4
8.10	Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11 , имеется эстакада или смотровая канава.
8.11	Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более указанной на табличке.
8.12	Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25
8.13	Указывает направление главной дороги на перекрестке. Таблички 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
8.14	Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.
8.15	Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22 , 5.19.1 , 5.19.2 и светофорами.
8.16	Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
8.17	Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
8.18	Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
8.19	Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.
8.20.1, 8.20.2	Применяется со знаком 3.12 . Указывает число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
8.21.1 — 8.21.3	Применяются со знаком 6.4 . Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.22.1 — 8.22.3	Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3
8.23	Применяется со знаками 1.1 , 1.2 , 1.8 , 1.22 , 1.35 , 3.1 — 3.7 , 3.18.1 , 3.18.2 , 3.19 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.27 — 3.30 , 5.1 — 5.4 5.14 , 5.21 , 5.23.1 , 5.23.2 , 5.24.1 , 5.24.2 , 5.25 — 5.27 , 5.31 , 5.35 и 5.36 , а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
8.24	Указывает, что в районе действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
8.25	Указывает, что в районе действия дорожных знаков 3.3 — 3.5 , 3.18.1 , 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства: экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке; экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства. Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства: экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке; экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

ПДД 2021 | Знаки дополнительной информации (таблички)

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

Приложение 1 ПДД
Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

Таблички 8.1.1 применяют с предупреждающими знаками в том случае, если они устанавливаются на ином расстоянии, чем это определено ПДД.

С запрещающими знаками табличка 8.1.1 указывает расстояние до места введения ограничения или запрещения.

Табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта» может применяться и с другими группами знаков. Подробнее — в статье Таблички «Расстояние до объекта».

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

Табличка 8.2.1 «Зона действия», примененная с предупреждающими знаками, информирует только о протяженности опасного участка и не несет никаких сведений о том, через сколько метров эта опасность поджидает водителя.

Запрещающие знаки , примененные с табличкой 8.2.1, вступают в действие непосредственно в месте установки. Вводимое знаком запрещение действует на протяжении дороги, указанном в табличке.

Аналогично действуют информационные знаки, если вместе с ними установлена табличка 8.2.1 «Зона действия». Знаки действуют с места установки. Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

Знаки (таблички) 8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27 — 3.30. Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Знаки 8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия» применяют со знаками 3.2 — 3.9, 5.3 и 1.32. Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

8.4.1 — 8.4.8 «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Что означают таблички 8.4.1 — 8.4.8 — в статье Таблички «Вид транспортного средства».

8.4.9 — 8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Что означают таблички 8.4.9 — 8.4.15, установленные со знаками на примере — в статье Таблички «Вид транспортного средства».

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

Подробнее о днях недели — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Подробнее о времени действия — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Стоянка определена ПДД как преднамеренное прекращение движения на время более 5 минут, если это не связано с посадкой или высадкой пассажиров или загрузкой-выгрузкой грузов (пункт 1.2 ПДД, термин «Стоянка»). Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличками 8.6.1-8.6.9 определяют способ постановки ТС только при стоянке.

Остановка в этих же местах разрешена любым транспортным средствам (пункт 1.2 ПДД, термин «Остановка»). Знаки Способ постановки ТС на стоянку — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

Подробнее о знаке 8.7 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

Подробнее о знаке 8.8 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.9.1 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

Подробнее о знаке 8.9 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.9.2 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

Временное (не утвержденное официально) изображение знака 8.9.1 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.9.3 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса». Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.

Временное (не утвержденное официально) изображение знака 8.9.2 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

Табличка 8.10 в народе получила прозвище «Эстакада». Подробнее — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

Подробнее о знаке 8.11 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

Подробнее о знаке 8.12 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.

Подробнее о знаке 8.13 — в статье Таблички 8.11 — 8.15. Проезд перекрестков, на которых главная дорога меняет направление на перекрестке — в серии статей Главная дорога.

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

Подробнее о знаке 8.14 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

Подробнее о знаке 8.15 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

Подробнее о знаке 8.16 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». 8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Подробнее — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

Подробнее о знаке 8.19 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.20.1, 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

Подробнее о знаках 8.20 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

Подробнее о знаках 8.21 — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

8.22.1 — 8.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

Подробнее о знаках 8.22 — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, (с 1 июля 2018 года еще 5.35 и 5.36) а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- , киносъемки и видеозаписи, или средствами фото- , киносъемки и видеозаписи.

Подробнее о знаке «Фотовидеофиксация» — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Подробнее о знаке «Работает эвакуатор» — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

Табличка 8.25 «Экологический класс транспортного средства».
Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства (Данный абзац вступает в силу с 1 июля 2021).

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства (Данный абзац вступает в силу с 1 июля 2021).

Подробнее о знаке «Экологический класс ТС» — в статье Таблички 8.21 — 8.25. Об экологических классах в ПДД — в статье Изменения в ПДД с 1 июля 2018 года.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях, когда значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Дорожные знаки дополнительной информации ПДД таблички 2020

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5. (комментарий)

8.1.3 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.1.4 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.2.2 «Зона действия». Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.3 «Зона действия». Указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.4 «Зона действия». Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.5 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.2.6 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.3.1 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. (комментарий)

8.3.2 «Направления действия». (комментарий)

8.3.3 «Направления действия». (комментарий)

8.4.1 «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. (комментарий)

8.4.2 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. (комментарий)

8.4.3 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.3.1 «Вид гибридного транспортного средства». (комментарий)

8.4.4 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.5 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.6 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.7 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.8 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз». (комментарий)

8.4.9 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
В этом случае — на грузовой транспорт. (комментарий)

8.4.10 «Исключение вида транспортного средства». Указывают вид транспорта, на который не распространяется действие установленных знаков. (комментарий)

8.4.11 «Кроме видов транспортного средства». Табличка 8.4.11 сообщает, что действие знаков не распространяется на автобусы (комментарий)

8.4.12 «Кроме вида транспортного средства». На этот транспорт не распространяется действие знака.(комментарий)

8.4.13 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знаков.
(комментарий)

8.4.14 «Отмена действия знаков на вид транспортного средства «. Табличка 8.4.14 отменяет действие рядом стоящего знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси. (комментарий)

8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Действие основного знака не распространяется на электромобили. (комментарий)

8.4.15 Д «Разновидность автотранспорта». Знак действует исключительно на экскурсионный автотранспорт, перевозящий туристов (комментарий)

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни». Указывает дни недели, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.2 «Рабочие дни». (комментарий)

8.5.3 «Дни недели». (комментарий)

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак. (комментарий)

8.5.5 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.6 «Время действия». (комментарий)

8.5.7 «Время действия». (комментарий)

8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.2 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.5 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.6 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.7 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.8 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара;
8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. (комментарий)

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4. (комментарий)

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава. (комментарий)

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25. (комментарий)

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. (комментарий)

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. (комментарий)

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. (комментарий)

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. (комментарий)

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88. (комментарий)

8.20.1 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 «Препятствие». (комментарий)

8.22.2 «Препятствие». (комментарий)

8.22.3 «Препятствие». (комментарий)

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи. (комментарий)

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. (комментарий)

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

На нашем сайте (www.autoass.ru) вы найдете подробнейшие описания ко всем дорожным знакам. А если в чем-то не разберетесь, то можете задавать вопросы в комментариях, мы обязательно ответим.

Содержание статьи:

знаки дополнительной информации
таблички пдд
пдд таблички
знак 6 4 и 8 4 7

Знаки дополнительной информации (таблички) — ПДД

*Дорожный знак*	*Название знака*	*Описание дорожного знака*
	8.1.1. Расстояние до объекта	Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. Объект, начало опасного участка, перекресток, начало зоны ограничения или зоны действия режима, установленного знаком, находятся на расстоянии, указанном на табличке.
	8.1.2. Расстояние до объекта	Указывает расстояние от знака (2.4 Уступите дорогу) до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак (2.5 Движение без остановки запрещено).
	8.1.3. Расстояние до объекта 8.1.4. Расстояние до объекта	Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги. Объект, начало опасного участка, перекресток, начало зоны ограничения или зоны действия режима, установленного знаком, находятся на расстоянии, указанном на табличке.
	8.2.1. Зона действия	Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, а также знаками (5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса), (6.2 Рекомендуемая скорость), (6.4 Место стоянки) или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков. Расстояние, указанное на табличке, определяет протяженность опасного участка либо зоны действия ограничения или рекомендуемого скоростного режима, протяженность зоны, отведенной под остановочный пункт общественного транспорта или под место стоянки.
	8.2.2. Зона действия запрещающих знаков	Указывает зону действия запрещающих знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца).
	8.2.3. Конец зоны действия запрещающих знаков	Указывает конец зоны действия запрещающих знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца). При расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром, размещаются сбоку от знака.
	8.2.4. Зона действия	Указывает о нахождении в зоне действия запрещающих знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца).
	8.2.5. Зона действия и направление 8.2.6. Зона действия и направление	Зона действия указывает направление и зону действия знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца) при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
	8.3.1. Направления действия направо 8.3.2. Направления действия налево 8.3.3. Направления действия в обе стороны	Указывает направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. Действие знака распространяется на пересекаемую дорогу в направлении, указанном на табличке.
	8.4.1. Вид транспортного средства грузовые автомобили	Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка (8.4.1 грузовые автомобили) распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка (8.4.3 легковые автомобили), а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».
	8.4.2. Транспортные средства с прицепом
	8.4.3. Вид транспортного средства легковые автомобили
	8.4.4. Вид транспортного средства автобусы
	8.4.5. Вид транспортного средства трактора
	8.4.6. Вид транспортного средства мотоциклы
	8.4.7. Вид транспортного средства велосипеды
	8.4.8. Вид транспортного средства автомобили с опасным грузом
	8.5.1. Субботние, воскресные и праздничные дни	Указывают дни недели, в течение которых действует основной(ые) знак(и). Знаки, вводящие ограничения движения, предписывающие знаки, а также знаки (6.2 Рекомендуемая скорость), (6.4 Место стоянки).
	8.5.2. Рабочие дни
	8.5.3. Дни недели обозначенные на знаке
	8.5.4. Время действия в часах	Указывает время суток и дни недели, в течение которого действует знак Знаки, вводящие ограничения движения, предписывающие знаки, а также знаки (6.2 Рекомендуемая скорость), (6.4 Место стоянки).
	8.5.5. Время действия в выходные и праздничные дни
	8.5.6. Время действия в рабочие дни
	8.5.7. Время действия в дни обозначенные на знаке
	8.6.1. Способ постановки на стоянку	(8.6.1 Способ постановки на стоянку) – указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. 8.6.2—8.6.9 – указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. Применяется со знаком (6.4 Место стоянки).
	8.6.2. Способ постановки на стоянку
	8.6.3. Способ постановки на стоянку
	8.6.4. Способ постановки на стоянку
	8.6.5. Способ постановки на стоянку
	8.6.6. Способ постановки на стоянку
	8.6.7. Способ постановки на стоянку
	8.6.8. Способ постановки на стоянку
	8.6.9. Способ постановки на стоянку
	8.7. Стоянка с неработающим двигателем	Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком (6.4 Место стоянки), разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
	8.8. Платные услуги	Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет. Табличка также может сообщать о том, что платным является проезд по дороге (в этом случае она применяется со знаком (3.17.3 Контроль))
	8.9. Ограничение продолжительности стоянки	Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком (6.4 Место стоянки).
	8.10. Место для осмотра автомобилей	Указывает, что на площадке, обозначенной знаком (6.4 Место стоянки) или (7.11 Место отдыха), имеется эстакада или смотровая канава.
	8.11. Ограничение разрешенной максимальной массы	Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу.
	8.12. Опасная обочина	Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ либо складированы строительные маиериалы или размещена техника. Применяется со знаком (1.25 Дорожные работы).
	8.13. Направление главной дороги	Указывает направление главной дороги на перекрестке. Траектория главной дороги обозначается утолщенной линией. Применяется со знаками (2.1 Главная дорога), (2.4 Уступите дорогу), (2.5 Движение без остановки запрещено).
	8.14. Полоса движения	Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. Знак действует только на полосе, над которой он подвешен.
	8.15. Слепые пешеходы	Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками (1.22 Пешеходный переход), (5.19.1, 5.19.2 Пешеходный переход) и светофорами.
	8.16. Влажное покрытие	Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. Применяется со знаками (1.15 Скользкая дорога), (3.20 Обгон запрещен), (3.22 Обгон грузовым автомобилям запрещен), (3.24 Ограничение максимальной скорости).
	8.17. Инвалиды	Указывает, что действие знака (6.4 Место стоянки) распространяется только на мотоколяски и автомобили, управляемые инвалидами I или II группы или перевозящих таких инвалидов.
	8.18. Кроме инвалидов	Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, управляемые инвалидами I или II группы или перевозящих таких инвалидов.
	8.19. Класс опасного груза	Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88. Применяется со знаками (3.32 Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено), (3.33 Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено), (4.81, 4.82, 4.83 Направление движения транспортных средств с опасными грузами).
	8.20.1. Тип тележки транспортного средства	Применяется со знаком (3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства). Указывает число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
	8.20.2. Тип тележки транспортного средства
	8.21.1. Вид маршрутного транспортного средства метро	Применяется со знаком (6.4 Место стоянки). Обозначают место стоянки транспортных средств у станции метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
	8.21.2. Вид маршрутного транспортного средства автобус
	8.21.3. Вид маршрутного транспортного средства троллейбус или трамвай
	8.22.1. Препятствие слева 8.22.2. Препятствие справа 8.22.3. Препятствие прямо	Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3 Объезд препятствия).

Дорожные знаки — Таблички

Таблички

Таблички устанавливают дополнительные параметры действия дорожных знаков, такие, например, как расстояние, длина или время действия.

Зона действия знака

Устанавливает начало и конец зоны действия знака.

Расстояние до объекта

Указывает расстояние между дорожным знаком и тем, на что указывает знак.

Расстояние до обязательной остановки

Эта табличка устанавливается только под знаком Уступи дорогу и говорит о том, что на указанном расстоянии установлен знак Проезд без остановки запрещен

Доступная ширина

Указывает на доступную ширину проезда. Действие знака, под которым установлена табличка, относится к транспортным средствам, чья ширина превышает указанную.

Полная масса

Табличка указывает на то, что действие знака распространаяется только на автомобили, чья полная масса превышает указанную.

Время действия

Табличка указывает время действия знака. Черные цифры без скобок относятся к рабочим дням. Черные цифры со скобками относятся к субботам и предпраздничным дням. Красные цифры относятся к воскресеньям и праздникам. Если указан диапазон времени дольше полуночи, то такая строка относится и к следующему дню. Дополнительно на знаке может указываться название дня недели.

Специальные правила для остановки и стоянки

Таблички указывают на наличие специальных правил для парковки и остановки. Могут устанавливаться вместе с любыми другими знаками, устанавливающими правила стоянки и остановки.

Таблички-символы

Указывают на то, что знак относится только к определенному типу транспортных средств или определенной группе участников дорожного движения.

Ослабленное зрение

Табличка указывает на то, что в данном месте часто находятся люди с ослабленным зрением.

Ослабленный слух

Табличка указывает на то, что в данном месте часто находятся люди с ослабленным слухом.

Направление действия знака

Табличка с двумя разнонаправленными стралками, установленная горизонтально или вертикально, указывает на то, что зона действия знака и до него, и после. Табличка с направленной вниз стрелкой указывает на то, что зона действия знака находится перед ним и на знаке заканчивается. Таблички с правой или левой стрелкой показывают в каком направлении действует знак. Черные стрелки на белом фоне в сочетании со знаком Парковка используются для разметки мест, на которых разрешена стоянка. Также такие стрелки могут использоваться автономно, для обозначения области, в которой разрешена парковка.

Направление

Табличка указывает направление к тому, что указано на знаке.

Обязательство уступить дорогу со всех направлений

Табличка говорит о том, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку со всех направлений, имеют обязательство уступить дорогу.

Обязательство остановиться со всех направлений

Табличка говорит о том, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку со всех направлений, имеют обязательство остановиться и уступить дорогу.

Направление главной дороги

Табличка указывает на то, что транспортные средства, двигающиеся по дорогам, обозначенным узкими полосами, обязаны уступить дорогу транспортным средствам, двигающимся по дорогам, обозначенным широкими полосами.

Плата

Табличка указывает, что парковка платная.

Парковочный диск

Табличка указывает, что начало парковки должно быть отмечено на парковочном диске или аналогичном устройстве на ветровом стекле автомобиля.

Разрешенное время парковки

Указывает как долго в этом месте может быть припарковано транспортное средство.

Жильцы

Указывает, что парковка предназначена для тех, кто здесь проживает, при наличии специального разрешения.

Специальное разрешение

Указывает, что парковка предназначена только для тех, у кого имеется специальное разрешение на парковку на этом месте.

Парковочный билет

Указывает что для парковки должен обязательно использоваться парковочный билет.

Способ постановки транспортных средств на стоянке

Указывает как именно должны размещаться транспортные средства на парковке и сколько имеется парковочных мест.

Текст

Табличка означает дополнительную инструкцию, которую невозможно получить с помощью других знаков или их комбинаций.

Категория тоннеля

Табличка используется в сочетании со знаками, регламентирующими перевозку опасных грузов.

Место подзарядки

Указывает на расположение источника подзарядки для электромобилей. В сочетании со знаком Парковка означает запрет парковаться любым другим типам транспортных средств.

Пояснение

Дорожный знак, содержащий важную информацию о доступности или безопасности чего-либо, которую нельзя передать с помощью других знаков. Знак может быть дополнен предупреждениями или запретами.

Опасно для жизни

Знак предупреждает о кабеле или линии электропередачи, которые могут быть опасны для жизни.

Дорожные знаки | Список категорий Учебник ПДД | Содержание Учебник ПДД | Содержание

Табличка, предупреждающая о камерах, стала знаком — Российская газета

Согласно этому ГОСТу, знакомая всем водителям информационная табличка 8.23, где на белом фоне изображен черный фотоаппарат со вспышкой, стала информационным знаком 6.22.

Напомним, с 1 марта вступили в силу поправки в правила дорожного движения, которые ввели новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Дело в том, что информационная табличка себя не оправдывала. Такие таблички можно устанавливать только вместе со знаком. Но камера может фиксировать различные нарушения, например, контролировать движение по своей полосе. Если табличка размещается под знаком, предупреждающим об ограничении скорости, она вводит водителя в заблуждение. С другой стороны, мобильная камера может быть установлена на участке, где вообще нет знаков, ограничивающих скорость, а предупреждать о ней надо. Но ставить отдельно только табличку не положено. Поэтому в правила ввели самостоятельный знак. Вот только внешний вид его до сих пор не был известен.

Теперь стало известно, что мудрить в этом деле не стали. Просто теперь эта информационная табличка 8.23 называется знаком 6.22. Дешево и сердито. Не надо выпускать новые знаки и менять на них старые таблички.

Напомним о требованиях к размещению этих новых знаков. Устанавливать их будут вне населенных пунктов за 150-300 метров до начала зоны контроля автоматических комплексов. В населенных пунктах они будут устанавливаться на въезде в них. В самих населенных пунктах предупреждать водителей о камерах не будут, что тоже значительно сэкономит бюджет владельцев дорог.

По этому поводу шли большие дебаты. Было поручение предупреждать водителей о камерах. Но, например, в Москве более 2 тысяч камер. А значит, требуется и столько же знаков. Ведь город вообще очень плотно покрыт средствами видеонаблюдения. Поэтому обсуждался сначала такой вариант: предупреждать на въезде в населенные пункты, где больше тысячи камер, потом — больше ста, а после и вовсе решили, что в самом населенном пункте обозначать камеры, которые должны стоять на опасных участках дорог не надо. Достаточно предупредить, что в этом населенном пункте они есть.

нестандартных уличных знаков | СКИДКА 20% + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Скидка на изготовленные на заказ уличные знаки

Категории магазинов

Стоимость

Экономьте больше с нашими оптовыми скидками.

Начать с нуля

Дайте волю своему творчеству с помощью нашего простого в использовании инструмента!

Столбы и кронштейны
Купите столб, чтобы разместить свой знак там, где он нужен.
Начать »
Вывески для дворов 18 «x 24»
Магазин наш самый популярный двор размером
знак!
Начиная с 27,00 $!
Начать »

Заказать изготовленные на заказ уличные знаки онлайн

Создавайте собственные уличные указатели по отличной цене! Используя наш онлайн-инструмент для дизайна, вы можете создавать собственные уличные указатели для своего дома или бизнеса.Мы предлагаем широкий выбор настраиваемых указателей с названиями улиц, известных уличных указателей и новых уличных указателей. Выберите один из наших шаблонов и начните создавать свой собственный уличный знак онлайн!

Почему BuildASign.com

^®?

• Это просто
Наш инструмент для дизайна позволяет вам создать собственную вывеску и даже загрузить свои собственные изображения!
• Быстро
Бесплатная стандартная доставка для большинства товаров.Вы можете получить свои знаки уже завтра!
• Удобно
Больше не нужно ехать в местный магазин указателей. Получайте знаки высочайшего качества, даже не выходя из дома или офиса.

• Неограниченное количество цветов
Загрузите собственную полноцветную графику на свой знак или баннер и следите за тем, чтобы цена оставалась прежней!
• Оптовые скидки
Следите за падением цены за единицу товара по мере увеличения количества.
• Нет платы за установку
Большинство рекламных компаний взимают плату за оформление или установку. Мы этого не делаем.

• Тонны опций
Мы стремимся предложить наиболее полную линейку доступных вывесок.Если мы чего-то не предлагаем, сообщите нам, и мы сделаем все возможное, чтобы это предоставить.
• Качественная продукция
Мы изобрели одни из лучших и наиболее совершенных способов печати нестандартных вывесок. Наши методы гарантируют, что вы получите знак высочайшего качества в кратчайшие сроки. Беспроблемно!

Дорожные знаки Знаки | Дополнительные пластины

Стоп
502

выбрать опции

уступить дорогу
503

выбрать опции

Консультативная скорость
513.2

выбрать опции

Развал
513.1

выбрать опции

Один файл
518

выбрать опции

Одиночная дорожка
519

выбрать опции

Низкая передача Сейчас
525

выбрать опции

Низкая передача
526

выбрать опции

Низкая передача для X миль
527

выбрать опции

Вынос
530.1

выбрать опции

Арочный мостик
531,2

выбрать опции

Неполное время
543,1

выберите опции

Пиковый час
543.1

выбрать опции

Школа
546

выберите опции

Патруль
547,1

выбрать опции

Детская площадка
547.2

выбрать опции

Без пешеходной дорожки
547,3

выберите опции

Слепые
547,4

выбрать опции

Инвалиды
547.4

выбрать опции

Пожилые люди
547,4

выберите параметры

Зебра горбатая
547,5

выбрать опции

Слепые дети
547.7

выбрать опции

Горбатый пеликан
547,6

выбрать параметры

Глухие дети
547,7

выбрать опции

Отключено
547.7

выбрать опции

Освещение
548,1

выбрать опции

На коне
553

выбрать опции

Фермерское движение
553.2

выбрать опции

Тракторы
553,2

выбрать опции

Широкие автомобили
553,2

выбрать опции

Лед
554.3

выбрать опции

Снежные заносы
554,3

выбрать опции

Мягкие кромки
556,2

выбрать опции

Горбинки
557.3

выбрать опции

Горбинки
557,2

выбрать опции

Горбик
557,4

выбрать опции

Планеры
558.2

выбрать опции

Несчастный случай
563

выберите параметры

Скорая помощь
563

выбрать опции

Пескоструйная очистка
563

выбор вариантов

Слепой саммит
563

выбор вариантов

Перепись
563

выберите параметры

Ремонт кабеля
563

выбрать опции

Упавшее дерево
563

выберите опции

Облако пыли
563

выбрать опции

Пожарное депо
563

выбрать опции

Затопление
563

выбрать опции

Повреждения от замерзания
563

выберите опции

Скрытый угол наклона
563

выбор вариантов

Дым
563

выбрать опции

X ярдов
572

выберите опции

Для X миль
570

выберите параметры

X ярдов со стрелкой
573

выберите опции

Стрелка
573

выбор вариантов

Встречный
575

выбрать опции

Медленные грузовики
583.1 Медленные лопасти

выберите параметры

Односторонний
607

выбор вариантов

Двойная каретка
608

выбор опций

уступить дорогу
615.1

выбрать опции

Игровая улица
618

выбрать опции

Нет транспортных средств
618.1

выбрать опции

Доступ
620

выбор опций

Стрелка
644

выбор вариантов

Конец
645

выбрать опции

Приоритет
811.1

выбрать опции

Переход
822

выбор вариантов

Испытательный центр
865

выбрать опции

Циклические испытания
950.1

выбрать опции

Только
953,2

выбрать опции

Кроме автобусов
954

выбрать опции

Кроме автобусов
954.1

выбрать опции

Bus_cycle 2
954,3

выбрать опции

Местные автобусы
954,2

выбрать опции

Bus_cycle
954.3

выбрать опции

За исключением циклов
954,4

выбрать опции

Custom Road Sign

CUSTOM

выберите параметры

Правительство США использует дорожные знаки, показывающие водителям, насколько быстро они собираются фиксировать номерной знак data — Quartz

В следующий раз, когда вы проезжаете мимо одного из этих дорожных знаков с цифровым индикатором, показывающим, насколько быстро вы едете, не думайте, что он там, чтобы напоминать вам не увеличивать скорость.На самом деле он может собирать данные о ваших номерных знаках.

Согласно недавно опубликованным данным о федеральных контрактах США, Управление по борьбе с наркотиками будет расширять зону покрытия своей общенациональной сети наблюдения за счет покупки «нескольких» установленных на прицепах дисплеев скорости, «которые будут модернизированы в качестве мобильных платформ LPR [License Plate Reader] . » DEA покупает их у RU2 Systems Inc., частной компании в Месе, штат Аризона. Отредактировано, сколько он тратит на знаки.

Два других, очевидно связанных контракта, показывают, что DEA наняло небольшую механическую мастерскую в Калифорнии и еще одну в Вирджинии, чтобы скрыть читателей на вывесках.Представитель RU2 сказал, что сами устройства LPR поставляет канадская компания Genetec.

DEA запустило свою Национальную программу считывания номерных знаков в 2008 году; это было впервые публично обнародовано во время слушаний в Конгрессе через четыре года после этого. В самом последнем бюджете DEA программа описывается как «федерация независимых федеральных, штатных, местных и племенных считывателей номерных знаков правоохранительных органов, объединенных в кооперативную систему, призванная повысить способность правоохранительных органов пресекать торговцев наркотиками, лиц, занимающихся отмыванием денег и т. Д. другие виды преступной деятельности в коридорах с интенсивным оборотом наркотиков и денег и других дорогах общего пользования на всей территории США.S. », в основном вдоль юго-западной границы и северо-восточного и юго-восточного коридоров страны.

«Раньше была старая полицейская поговорка:« Если вы ограбили банк, пожалуйста, водите осторожно », — сказал Quartz бывший детектив-сержант полиции Нью-Йорка и командир отряда по расследованию дел из Бронкса Джозеф Джакалоне, объяснив, что если сбежавший водитель этого не сделает. что угодно, чтобы привлечь внимание полиции и быть остановленным, у них обычно были приличные шансы сбежать. «Но это уже не действует, потому что вы можете ехать медленно, вы можете останавливаться на каждом красном светофоре, но эти считыватели номерных знаков и камеры наблюдения отслеживают каждое ваше движение.

И в этом заключается реальная проблема: то, что для одних является инструментом борьбы с преступностью, который меняет правила игры, так это нарушение конфиденциальности, почти экзистенциальное по сравнению с другими. Считыватели номерных знаков, которые могут захватывать где-то около 2000 номеров в минуту, создают удивительно широкую сеть, благодаря которой полицейским стало намного проще ловить серьезных преступников. С другой стороны, неизбирательный характер сбора в реальном времени, а также тот факт, что он затем хранится властями для последующего анализа данных, очень тревожит защитников конфиденциальности.

«Считыватели номерных знаков по своей сути являются формой массового наблюдения, — сказал Quartz исследователь-исследователь Дэйв Маасс из некоммерческой организации Electronic Frontier Foundation. «Вы смотрите на что-то вроде прослушки, и в большинстве случаев оно ищет конкретного человека и фиксирует определенные разговоры с ним. Но здесь они собирают информацию обо всех, не все из которых были обвинены в преступлении, на случай, если они однажды могут совершить преступление. Это не по-американски ».

DEA не раскрывает, какая часть собираемых данных связана с преступлениями.Некоммерческая организация «Американский союз гражданских свобод штата Мэриленд» обнаружила, что только 47 из каждого миллиона пластин, сканированных полицией штата, или 0,005%, были связаны с серьезным преступлением. В прошлом году полиция Атланты собрала данные со 128,5 миллионов номерных знаков; 786 580 из них — 0,6% — подозревались в причастности к преступлению. Из 22 миллионов номерных знаков, зарегистрированных в Остине, штат Техас, за тот же период, 3200 из них — 0,01% — были связаны с предполагаемой преступной деятельностью.

Тем не менее, проблема не в самом сборе данных, а в том, что власти делают дальше с этой информацией, объяснил Маасс.

«Технология довольно проста, но по мере того, как они начинают собирать все больше и больше данных и применять к ним все больше и больше алгоритмов, вы можете получать информацию о способах передвижения людей, о том, где находится их кабинет врача, где они спят по ночам, или в адрес места и посмотрите, кто его посетил: клинику для иммигрантов, медицинское учреждение по выращиванию марихуаны или даже [операцию] по выращиванию [марихуаны], которая была бы полностью законной по законам штата, но незаконной по федеральному закону », — сказал Маасс.«Вы можете [связать кого-нибудь с] клиникой абортов, любым количеством чувствительных мест».

Точные детали программы считывания номерных знаков DEA чрезвычайно трудно высвободить. DEA отказалось комментировать ни программу в целом, ни свою последнюю покупку считывателей номерных знаков; Шерман Грин, контрактник Министерства юстиции, занимающийся сделкой с RU2, не ответил на запрос об интервью.

Маасс сказал, что DEA расширяет свой сбор данных, покупая доступ к коммерческим базам данных, в том числе к базе данных Vigilant Solutions из Ливермора, Калифорния.В январе иммиграционное и таможенное управление США приобрело доступ к данным Vigilant LPR, которые, как сообщается, позволяют следователям отслеживать номера за пять лет.

Некоторые камеры LPR могут делать «контекстные фотографии», которые включают снимки водителя и пассажиров. Такие компании, как Palantir Technologies, соучредителем которой является скандальный венчурный капиталист Питер Тиль в 2003 году, создают аналитическое программное обеспечение, которое может комбинировать данные о номерных знаках со всеми другими видами интеллекта, включая технологию распознавания лиц; Офицеры могут получить доступ к «Пакету полицейской разведки» Vigilant на своих мобильных телефонах.

Профессор права Эндрю Фергюсон, бывший общественный защитник и автор книги The Rise of Big Data Policing: Surveillance, Race, and the Future of Lawicing (2017 г.), сказал, что DEA «находится на пересечении скандалов, связанных с новыми технологиями [обвинения тайного и, возможно, незаконного сбора больших объемов данных DEA всплыли на поверхность в последние годы], потому что они поддерживают как внутреннюю, так и международную юрисдикцию и, таким образом, могут аргументировать необходимость использования инструментов наблюдения, которые были бы неприемлемы в чисто местных правоохранительных органах.»

« Например, большинство других национальных правоохранительных органов не могли претендовать на какое-либо право знать информацию из секретных прослушиваний АНБ … но потому что DEA может утверждать, что они отслеживают международных торговцев наркотиками и, следовательно, должны знать информацию, полученную за пределами государства. , они могут использовать инвазивные методы внутри страны ». Кроме того, Управление по борьбе с наркотиками в значительной степени работало незаметно, поскольку наш национальный подход к крупномасштабным судебным преследованиям за наркотики не изменился от администрации к администрации.Управление по борьбе с наркотиками получило финансирование, а за счет федеральных средств пришло время экспериментировать с новыми технологиями наблюдения ».

Джей Стэнли, старший политический аналитик ACLU’s Speech, Privacy and Technology Project, сказал Quartz, что, по его мнению, неправильно со стороны правительства вообще произвольно собирать такие обширные данные. Он сказал, что использование этого для будущего анализа только усугубляет ситуацию.

Однако правоохранительное сообщество в целом утверждает, что никакие из этих данных не используются для слежки за обычными американцами.

«Мы не знаем, когда кто-то собирается совершить преступление, мы не знаем, когда кто-то собирается кого-то сбить и улететь», — сказал Джо Джакалоне. «Так что эти данные должны быть там навсегда. Мы никогда не знаем, когда оно нам понадобится ».

Кабрина Чанг, профессор права и этики бизнес-школы Questrom Бостонского университета, сказала Quartz: «Мы, как общество, должны долго и серьезно думать о последствиях. Я не думаю, что кто-то будет завидовать помощи правоохранительных органов в выполнении их работы; мы все хотим, чтобы они действительно хорошо выполняли свою работу.Но от чего мы готовы отказаться? »

DEA планирует получить свои новые знаки скорости чтения номерных знаков к 15 октября.

W8-24 Знак СТАЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ВПЕРЕДИ — Orange Construction Signs

Размер: Требуется (Выберите вариант) 24 дюйма (ширина) x 24 дюйма (высота) 40 дюймов (ширина) x 30 дюймов (высота) 46 дюймов (ширина) x 36 дюймов (высота) 46 дюймов (ширина) x 12 дюймов (высота) 22 дюйма (ширина) x 6 дюймов (высота) 34 дюйма (ширина) x 8 дюймов (высота) 58 дюймов (ширина) x 48 дюймов (высота) 40 дюймов (ширина) x 24 дюймов, h34 дюймов, x 18 дюймов, h46 дюймов, ширины 18 дюймов, h58 дюймов, ширины 24 дюймов, ширины 34 дюймов, ширины 30 дюймов, 28 дюймов, ширины 18 дюймов, 25 дюймов.5 дюймов (Ш) x 18 дюймов (в) 20,25 дюйма (Ш) x 12 дюймов (В), 42 дюйма (Ш) x 16 дюймов (В), 34 дюйма (Ш) x 16 дюймов (В), 46 дюймов (Ш) x 30 дюймов (В), 58 дюймов (Ш) x 36 дюймов (В), 46 дюймов (Ш) x 45 дюймов (В) 58 дюймов (Ш) x 60 дюймов (Ш) h46 дюймов x 24 дюймов h46 дюймов x 48 дюймов h40 дюймов x 12 дюймов h34 дюймов x 12 дюймов h28 дюймов x 24 дюймов h40 дюймов x 18 дюймов h22 дюймов x 30 дюймов h40 дюймов x 15 дюймов h36 дюймов Ш x 18 дюймов, h 34 дюймов x 15 дюймов, h 28 дюймов x 21 дюймов, h 22 дюймов x 24 дюймов, h 34 дюймов x 20 дюймов, h 55 дюймов x 36 дюймов, h 55 дюймов x 45 дюймов, выс. 52 дюймов x 20 дюймов, выс., 54 дюймов, шир. X 24 дюйма, h46 дюймов, x15 дюймов, h22 дюймов, ширина x 21 дюймов, высота 28 дюймов, высота 15 дюймов, высота 52 дюймов, ширина (высота) 30 дюймов, ширина 34 дюймов, высота 10 дюймов, высота 58 дюймов 72 дюйма (ширина) x 18 дюймов (высота) 40 дюймов (ширина) x 36 дюймов (высота) 60 дюймов (ширина) x 9 дюймов (высота) 90 дюймов (ширина) x 12 дюймов (высота) 72 дюйма (ширина) x 36 дюймов (высота) 60 дюймов (ширина) x 12 дюймов (высота) 72 дюйма (ширина) x 12 дюймов (высота) 244 дюйма (ширина) x 24 дюйма (высота 60 дюймов) Ш x 30 дюймов, В, 84 дюйма, В x 42 дюймов, в 58 дюймов, Ш x 30 дюймов, в высоту, 52 дюймов, Ш x 12 дюймов, В, 54 дюймов, Ш x 15 дюймов, вх31, Ш x 15 дюймов, В40 дюймов, Ш x 21 дюймов, в 58 дюймов, Ш x 15 дюймов, 36 дюймов.75 дюймов (ширина) x 23,5 дюйма (высота) 25 дюймов (ширина) x 18 дюймов (высота) 28 дюймов (ширина) x 30 дюймов (высота) 34 дюйма (ширина) x 36 дюймов (высота) 40 дюймов (ширина) x 48 дюймов (высота) 8 дюймов (ширина) x 30 дюймов (высота) 52 дюйма (ширина) x 15 дюймов (высота) 40 дюймов (ширина) x 20 дюймов (высота) 28 дюймов Ш x 12 дюймов В

Тип покрытия: Требуется (Выберите вариант) Флуоресцентный желтый с бриллиантами (DG3 FY) Призматический с призматической решеткой (EGP) Призматический с высокой интенсивностью (HIP) Флуоресцентный желто-зеленый с бриллиантовыми кубами (DG3 FYG) Флуоресцентный с алмазным покрытием (DG3) Флуоресцентный оранжевый с бриллиантами (EG) Призматический класс инженерного качества (EGP) (Espanol) Призматический датчик высокой интенсивности (HIP) ЛЕВАЯ СТРЕЛКА Алмазный куб (DG3) ЛЕВАЯ СТРЕЛКА Призматический класс инженерного класса (EGP) ЛЕВАЯ СТРЕЛКА Не использовать

От Древнего Рима до современного производства вывесок

Отправляясь в круиз на машине по знакомому месту, вы можете воспринимать дорожные знаки как должное.Вам не нужно полагаться на них, чтобы добраться туда, куда вам нужно. Однако, если вы отправились в новое место, дорожные знаки внезапно станут вашим лучшим другом.

В наше время трудно представить мир без дорожных знаков, и еще труднее представить мир до того, как в них возникла потребность. Они не всегда существовали, потому что движение было не таким, как сегодня.

Зачем нужны дорожные знаки

В Соединенных Штатах, где протяженность шоссе составляет более 164 000 миль, а дорог общего пользования — 4 миллиона миль, в современном мире дорожные знаки являются необходимостью.Можете ли вы представить себе простую поездку в продуктовый магазин без светофоров и знаков? В зависимости от того, где вы живете, может показаться, что все будет не так уж и плохо. Но для тех, кто живет в густонаселенных районах, это, безусловно, подействует.

Но когда именно появились дорожные знаки? Вы не поверите, но на самом деле они восходят к Древнему Риму. Прошло много лет, прежде чем стандартизация привела к тем признакам, которые мы знаем сегодня.

Когда были изобретены дорожные знаки?

Представьте, что вы едете верхом на новую работу в новом городе, где впереди только мили.Вы не совсем то, куда собираетесь, но почти уверены, что опаздываете.

Как житель современного мира это может показаться странным, но первые дорожные знаки были вехами, и их использовали еще в Древнем Риме. Давайте посмотрим, как развивались дорожные знаки от этой древней цивилизации до знаков, которые вы знаете сегодня. Вы будете поражены историей, стоящей за ними, и, возможно, никогда больше не взглянете на нее по-прежнему.

1. Древний Рим

В той или иной форме дорожные знаки использовались со времен Римской империи.Дороги можно проследить до бронзового века, но римляне взяли эту идею и реализовали ее. Построив систему дорог, туннелей и мостов из Португалии в Константинополь, римляне смогли быстрее перемещать армии и доставлять больше людей и товаров. Другими словами, сильная дорожная система помогла Риму процветать.

Первой дорогой была Виа Аппиа, или Аппиева дорога, построенная в 312 году до нашей эры. Вехи устанавливались через равные промежутки времени и часто указывали, кто отвечает за содержание этой части дороги, а также за завершенный ремонт.Римляне также установили отметки мили на перекрестках, указывающие расстояние до Рима. — так можно сказать, что римляне сделали первый дорожный знак.

В Древнем Риме люди путешествовали на лошадях, в телегах, запряженных волами, или пешком — еще не было необходимости в сложных дорожных системах, чтобы выдержать интенсивное движение или обычных людей, спешащих на работу или забирающих детей в школе. Это будет позже.

2. Средневековье

В средние века, это период, описывающий Европу после падения Рима в 476 году нашей эры.D. до 14 века еще использовались римские дорожные системы. В это время на перекрестках были размещены знаки различных типов, чтобы направлять людей в разные города. Однако, когда пал Рим, дороги больше не обслуживались, и транспортировка становилась все труднее. Но открытие Нового Света вскоре помогло Европе улучшить транспортные системы.

Все люди, несмотря на социальный статус, начали покидать свои зоны комфорта и путешествовать в крытой повозке, верхом на лошади или пешком.Однако перевозка товаров в повозке замедляла работу лошадей и делала путешествие медленным. Потребность в улучшенных дорожных знаках возникла только после того, как путешествия стали быстрее, с изобретением велосипеда и автомобиля.

3. 1800-е годы и первые дорожные знаки

XIX век был временем многих изобретений и прогресса в промышленности и на транспорте. Вскоре многим путешественникам больше не нужно будет садиться на лошадь, чтобы пересечь город. Вместо этого они могли путешествовать дальше и быстрее благодаря новым видам транспорта, таким как:

А.Велосипеды

Вы когда-нибудь думали о безумном изобретении, которое вы считали слишком безумным, чтобы даже попробовать? Не расстраивайтесь. Вместо этого позвольте истории вдохновить вас. Велосипеду потребовались сотни лет, чтобы он стал реальностью. Знаете ли вы, что идея велосипеда возникла в 1418 году? Это было четырехколесное устройство с приводом от человека, разработанное итальянским инженером Джованни Фонтана.

Несмотря на видение Фонтаны, только в 1817 году немецкий изобретатель Карл фон Дрейс представил свою лошадь-хобби, или двухколесное транспортное средство.Лошадь-хобби была сделана из дерева, включая колеса, и у нее не было педалей. Это означало, что всадник передвигал машину пешком. Как вы понимаете, популярность лошади-любителя длилась недолго. К тому же этот простейший велосипед рассматривался как угроза для пешеходов.

Тем не менее, в 1860-е велосипеды вернулись с яростью. Деревянные колеса были заменены стальными, появились педали. Этот автомобиль был известен как велосипед и был создан для супер ухабистой езды.Неясно, кто изобрел велосипед, но Пьер Лаллеман, французский производитель экипажей, получил патент на автомобиль в 1866 году.

К концу 19 века велосипеды производились с учетом требований безопасности и комфорта водителей. С увеличением количества людей на велосипедах потребность в знаках для велосипедистов, пешеходов и других путешественников росла. Велосипедные организации и местные власти начали вывешивать знаки, чтобы предупредить велосипедистов о крутых склонах или других опасностях.

В конце концов, автомобили и железные дороги затмили удобство велосипедов, и они в значительной степени превратились в детские игрушки до возрождения в 1960-х годах.Сейчас, по оценкам, в мире используется два миллиарда велосипедов.

B. Автомобили

Трудно точно определить, кто виноват в изобретении автомобилей. Как и велосипеды, автомобили появились за сотни лет до того, как стали реальным объектом для использования. Например, Леонардо да Винчи создавал дизайн автомобиля еще в 15 веке.

Карл Фридрих Бенц изобрел первый автомобиль с бензиновым двигателем где-то в 1885 или 1886 году.В 1893 году братья Чарльз Эдгар Дурья и Фрэнк Дурья основали первую компанию по производству автомобилей в Соединенных Штатах.

Однако, несмотря ни на что, появление автомобилей означало, что знаки были еще более необходимыми.

Одна из первых организованных систем обозначений была разработана Итальянским туристическим клубом примерно в 1895 году. К началу 1900-х годов в Париже Конгресс международных туристических организаций начал рассматривать стандарты для дорожных указателей. В 1909 году девять европейских правительств выбрали четыре графических символа, которые будут использоваться в качестве стандарта в этих областях.

В Соединенных Штатах 1900-е годы также были отмечены призывом к появлению знаков, соответствующих росту автомобильной промышленности. Водители легко терялись без знаков. Знаки, которые действительно существовали в то время, часто были повреждены или сломаны. В результате американцы начали осознавать потребность в знаках.

Еще в 1899 году была сформирована первая группа Американской автомобильной ассоциации, частично для того, чтобы ставить знаки на загруженных дорогах и помогать путешественникам добраться до места назначения. В 1905 году Автомобильный клуб Буффало установил подписанную сеть в штате Нью-Йорк, а вскоре после этого Автомобильный клуб Калифорнии разместил знаки на самых важных автомагистралях вокруг Сан-Франциско.Иногда цветные полосы оборачивались вокруг столбов в качестве знаков.

Хотя большинство семей среднего класса не могли позволить себе автомобили до 1920-х годов, когда автомобили производились более эффективно на сборочных линиях, вывески по-прежнему пользовались спросом у богатых владельцев автомобилей. Знаки становились настолько важными, что автоклубы фактически соревновались за добавление их к популярным маршрутам — настолько, что на одном участке было несколько знаков. Поговорим о путанице!

Как выглядели ранние дорожные знаки?

Ранние знаки, такие как знаки Американской автомобильной ассоциации, были сделаны из дерева и помещены на железные колонны.Многие старые знаки в конечном итоге использовались для поставки металла во время Второй мировой войны. В 1915 году в Детройте был установлен первый знак остановки, представлявший собой металлический лист размером два на два фута с черными буквами на белом фоне.

На данном этапе истории знаки не были отражающими и не имели какой-либо стандартизации между различными правительственными учреждениями. Транспортные средства двигались на низких скоростях, и водители должны были сами следить за другими транспортными средствами и препятствиями.

Однако, когда в 1920-х годах автомобильное движение начало увеличиваться, люди передвигались по незнакомым дорогам, и их не предупреждали о потенциальных опасностях.Пришло время для униформы.

Какова история стандартизации дорожных знаков?

Из-за того, что люди теряются, автоклубы борются за то, кому поставить знак, и полный хаос на дорогах, возникла острая необходимость в стандартных знаках. В следующий раз, когда вы заметите знак остановки или дорожный знак, вы почувствуете благодарность, что он есть. В первые дни путешественники, вероятно, больше времени теряли, чем наслаждались поездкой.

Стандартизация началась в 1922 году, когда W. F. Rosenwald из Миннесоты, J.Т. Донаги из Висконсина и А. Хинкл из Индианы путешествовали по нескольким штатам, пытаясь придумать некоторую стандартизацию или единообразие для разметки и обозначения проезжей части. Они доложили о своих выводах на ежегодном собрании 1923 года Ассоциации дорожных департаментов штата Миссисипи (MVASHD). После некоторого обсуждения организация согласилась с некоторыми различными формами, которые будут использоваться в различных ситуациях. Формы были следующие:

Круглый: Предупреждение о переезде через железную дорогу
Восьмиугольник: До остановки
Алмаз: Чтобы показать, что меры предосторожности должны быть приняты в определенной области
Квадрат: Иногда нужно проявлять осторожность.
Прямоугольный: Для информации о направлении или регулировке
Звездообразный: Уникальная форма, используемая для обозначения шоссе

Все знаки должны были иметь белый фон с черными буквами или символами.Вместо того, чтобы раскрашивать вручную, как раньше, границы и буквы или символы будут тиснены или вдавлены в металл. Знак окунули в краску, а надпись, символ и окантовку закрасили в черный цвет. Этот процесс позволил изготавливать знаки в больших количествах. Однако оборудование могло изготавливать знаки только размером 24 дюйма, поэтому МВАШД использовало их как знак стандартного размера.

Вскоре после собрания MVASHD штат Миннесота опубликовал Руководство по указателям и знакам.Это то, что многие считают первым руководством по дорожным знакам. Вскоре для нужд автомобилистов были созданы другие издания, и произошли важные изменения. Как вы увидите ниже, к дорожным знакам относились гораздо серьезнее, чем в старые добрые времена. Вот график публикаций дорожных знаков, чтобы продемонстрировать прогресс от разметки мили до требований к знакам:

Между 1923 и 1927 годами: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и Национальная конференция по безопасности улиц и шоссе (NCSHS) опубликовали руководства по стандартным знакам и устройствам управления движением.
В 1924 году: На своем ежегодном собрании AASHTO рекомендовал, чтобы все предупреждающие знаки были черными на желтом фоне. Они также создали Объединенный совет по автомагистралям между штатами для создания систем нумерации дорог.
В 1925 году: Министр сельского хозяйства принял рекомендации Объединенного совета, что привело к первой публикации Национального руководства по подписанию. Это руководство предназначалось только для сельских магистралей.
В 1929 году: Второе издание было опубликовано и содержало информацию об использовании светоотражающих элементов и световых элементов, установленных под стандартным знаком или на отдельной стойке.
В 1930 году: NCSHS приняла Руководство по дорожным знакам, сигналам и разметке. Это руководство предназначалось для городских районов. Некоторые из различий между городскими и сельскими руководствами заключались в цвете некоторых знаков, размере знаков и различиях между железнодорожными знаками.
В 1935 году: Было опубликовано первое издание Руководства по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). Это помогло устранить некоторые различия между сельскими и городскими руководствами.Знаки в этом руководстве классифицируются как нормативные, предупреждающие или ориентирующие. На всех знаках по-прежнему использовались печатные буквы, которые были стандартом на протяжении многих лет. В этом издании также рекомендуется включать в ночное время некоторые знаки, такие как знаки остановки. Освещение могло быть достигнуто за счет использования стеклянных сфер или «кошачьих глаз», размещенных вокруг границы, или за счет использования прожекторов для вывесок. Минимальный размер знаков в этом руководстве составлял 24 дюйма и увеличивался с шагом в шесть дюймов.В этом дополнении было проиллюстрировано всего 40 знаков.
В 1939 году: MUTCD был переработан. Основные моменты этого пересмотра были сосредоточены на освещении вывесок. Подсветка указателей маршрута, пунктов назначения и знаков с односторонним движением также рекомендуется, но не требуется. Белые светоотражатели использовались для всех знаков, кроме знаков «Стоп», которые могли использовать красные светоотражатели.
В 1942 году: Было опубликовано военное издание MUTCD. В этом выпуске рассматривались условия затемнения, сохранение материалов и необходимость ограничивать размещение местами в целях общественной безопасности и эффективного движения основных транспортных средств.Поскольку металл и хром были необходимы для военных действий, знаки из дерева и композитных материалов стали более распространенными.

Условия отключения электроэнергии создали много проблем и трудностей для операторов транспортных средств. Только автомобили, оборудованные разрешенными затемняющими огнями, могли двигаться в таких условиях. Утвержденный автомобиль может иметь только одну фару с очень низкой мощностью свечи и освещать проезжую часть только на расстоянии от 20 до 100 футов перед автомобилем. Это делало почти невозможным увидеть дорожные знаки, установленные на нормальной высоте.В этом издании военного времени требовалось установить затемняющие знаки на высоте не более 24 дюймов над вершиной дороги, и можно было отразить только сообщение. Знак затемнения будет размещен на том же столбике, только на уровне земли. В этом выпуске в основном рассматривались трудности, связанные с устройствами управления дорожным движением, созданными войной.

В 1948 году: После Второй мировой войны вышло новое издание MUTCD. В этом издании были внесены важные изменения, касающиеся дорожных знаков.Некоторые из этих изменений включали принятие алфавита из круглых букв, а легенды знаков были упрощены за счет удаления ненужных слов. Освещение требовалось для всех предупреждающих и нормативных знаков, при этом особое внимание уделялось размерам знаков.
В 1954 году: В этом исправленном издании MUTCD было сделано несколько значительных изменений знаков. Наиболее заметным было изменение цвета знака «Стоп». Цвет изменился с черного на желтый до белого на красном. Эта редакция также запретила использование вторичных сообщений на знаках остановки.Знак доходности также был введен в этом издании. Знак представлял собой желтый треугольник с черной надписью «Уступите дорогу».
В 1961 году: Это издание MUTCD внесло дополнительные изменения в дорожные знаки. Это издание признало желательность использования символов. Размеры знаков также были увеличены в этом издании, а знак уступки был сокращен за счет удаления слов «Полоса отвода». В этом издании также рассматривается потребность в устройствах управления движением для проектов строительства автомагистралей для повышения безопасности.Предупреждающие знаки о строительстве должны быть черными на желтом.
В 1971: MUTCD расширил использование символов на знаках, увеличивая международное единообразие. Общественность была информирована об этих изменениях с помощью образовательных табличек под знаками. Это издание также позволило использовать красный цвет для нескольких дополнительных нормативных знаков. Цвета белый на зеленом были сделаны стандартным цветом для указателей. Оранжевый цвет введен для строительных знаков и устройств рабочей зоны.Это также первый раз, когда были затронуты школьные территории, и был введен школьный знак в форме пятиугольника.
В 1978: MUTCD добавил несколько новых символов для знаков в качестве альтернативы словам. В раздел строительных знаков добавлены символы флагманов и рабочих.
В 1988 году: MUTCD добавил новый раздел, посвященный знакам, представляющим интерес для отдыха и культуры.
В 1992 году: Закон об ассигнованиях Министерства транспорта США (DOT) и связанных с ним агентств принял закон, требующий, чтобы MUTCD включал минимальный уровень светоотражающей способности.Этот новый стандарт необходимо было сохранить для всех знаков, которые применялись на дорогах, открытых для общественного транспорта.

Хотя руководство постоянно обновляется для повышения безопасности и эффективности поездок, одно остается неизменным — оно ценит порядок!

Теперь вы можете рассчитывать на следующие цвета дорожных знаков для мгновенной связи, поскольку цвет указывает на содержащееся сообщение. Вот современные значения цветов вывески:

Красный: Используется для остановки, уступки и запрета
Белый фон: Нормативный знак
Желтый: Общее предупреждающее сообщение
Зеленый: разрешенное движение и указание направления
Флуоресцентный желтый или зеленый: Школа или пешеходный переход
Оранжевый: Предупреждения и указания в зонах строительства
Синий: Дорожная служба, туристическая информация или маршруты эвакуации
Коричневый: Указатель мест отдыха или культурных достопримечательностей

США — не единственное место, где требуется постоянный пересмотр стандартов дорожных знаков.Другой пример — Великобритания.

В Великобритании до 1950-х годов дорожные знаки были катастрофой. Графические дизайнеры Джок Киннейр и Маргарет Калверт создали стандартные и легко читаемые дорожные знаки. После тестирования различных версий они создали новые знаки, основанные на европейском стандарте: треугольные знаки предупреждают, круги — команду, а прямоугольники — информацию. Они использовали рисунки или пиктограммы больше, чем слова.

Изображение может передать сообщение намного быстрее, чем слова, и это именно то, что нужно британским водителям.

Когда были изобретены знаки животных?

Вы знаете эти дорожные знаки, предупреждающие о переходе оленей? Что ж, они здесь не зря. Олени существуют по всей территории Соединенных Штатов, и несчастный случай с оленями может привести к серьезным повреждениям.

Олени являются ведущими животными в столкновениях автомобилей и животных — ежегодно происходит около миллиона столкновений оленей и транспортных средств.

Однако только в 1950-х годах к предупреждающим знакам об оленях относились серьезно.Невада была первым штатом, включившим предупреждающий знак об оленях в свои руководства для водителей в 1953 году. Однако к 1990-м годам 24 штата включили предупреждающие знаки об оленях в свои руководства для водителей.

Сейчас многие из нас узнают знак желто-черного оленя. Знак предупреждает водителей о местах, где много оленей. В зависимости от того, где вы находитесь, вы также можете увидеть предупреждающие знаки о черепахах, лосях или утках.

Где был первый светофор?

Помимо дорожных знаков, светофоры являются неотъемлемой частью системы дорожного движения.

Первый светофор был разработан инженером-железнодорожником Дж. П. Найтом и был установлен возле зданий британского парламента в 1868 году. Он имел семафорные рычаги, как и любой другой железнодорожный сигнал того времени, и красно-зеленые лампы, работающие на газе — но позже он взорвался и убил полицейского, дальнейшее развитие не приветствовалось.

Это означает, что первый постоянный светофор не устанавливали до 1914 года в Кливленде, штат Огайо. Первый светофор, похожий на железнодорожные сигналы, был также красно-зеленым и использовался для управления движением.Уже в 1913 году жители Нью-Йорка дважды в день попадали в пробки, так что регулирование дорожного движения пришло как раз вовремя.

В отличие от светофоров, которые мы знаем сегодня, ранние светофоры смотрели только в двух направлениях, и полицейские контролировали движение на переулках. Другие офицеры вручную управляли светом из будки в углу. Офицеры также были необходимы, чтобы убедиться, что водители действительно соблюдают правила освещения.

В 1917 году офицер полиции Детройта по имени Уильям Поттс добавил желтый свет, чтобы предупреждать водителей и пешеходов между сменами.

К 1918 году эти фонари с ручным управлением появились в Чикаго и Нью-Йорке, а вскоре последовали и многие американские города. В 1922 году были доступны автоматические сигналы, которые позволили многим полицейским заняться другими делами. К 1926 году в Нью-Йорке было 98 автоматических фонарей.

Как изготавливаются дорожные знаки?

Знаете ли вы, что многие дорожные знаки предназначены для того, чтобы в случае аварии сломаться пополам? Это правда. Во многих столбах для дорожных знаков используется скользящая основа, которая помогает столбу ломаться надвое, чтобы обезопасить водителей и предотвратить повреждение автомобиля в аварии.Проще говоря, стойка прикреплена к основанию с помощью болтов, которые ослабляются при ударе. Основание остается в земле, позволяя автомобилю проехать по нему, в то время как знак и столб разъединяются.

Хотя не все дорожные знаки устанавливаются с опорой скольжения, можно ожидать, что большинство дорожных знаков будет изготовлено с использованием следующего процесса. Во-первых, дорожные знаки больше не сделаны из камня, как в римские времена, из чугуна или необработанного дерева, как ранние дорожные знаки. Теперь знаки созданы для долговечности и практичности.Обычно дорожные знаки состоят из одного из следующих материалов:

Фанера с пластиковым покрытием
Сталь
Алюминий

Изготовление дорожных знаков требует нескольких шагов, чтобы обеспечить прочность и разборчивость знака. Для изготовления знака рабочий должен:

Вырежьте заготовку: Заготовка знака вырезается, углы скруглены. Пробиваются отверстия для крепления знака.
Проверка: Перед тем, как перейти к следующему этапу, заготовка проверяется на наличие загрязнений и дефектов.На заготовках не должно быть мусора, чтобы световозвращающая пленка прилегала должным образом.
Обезжиривание: Заготовка протирается специальным раствором для удаления отпечатков пальцев или жира.
Нанесите светоотражающий лист: Отражающий лист вырезают и накладывают на чистую поверхность.
Нагрев: Знак нагревается перед нанесением копии или символов, а затем его оставляют охлаждаться.
Нанесите светоотражающие буквы: Буквы, символы и границы нанесите на черный или белый светоотражающий лист.Знак снова нагревается.

Различные типы световозвращающей пленки дают разные результаты, которые также необходимо учитывать. Например, микропризматическая пленка создает отражения высокой интенсивности и обычно применяется для дорожных знаков и устройств зоны строительства. Все знаки необходимо обслуживать и регулярно проверять или заменять, чтобы они соответствовали стандартам световозвращения. Мы скоро поговорим о световозвращении более подробно.

Важно, чтобы вывеска соответствовала стандартам, установленным MUTCD.

Каковы требования к дорожным знакам?

Когда вы едете ночью, вы, вероятно, знаете, как важно видеть дорожные знаки. Светоотражающие знаки очень важны для безопасного плавания. Вы когда-нибудь задумывались, как увидеть дорожные знаки ночью без электричества? Наука световозвращения делает легкие ночные путешествия реальностью. Большинство знаков должны быть световозвращающими. Учитывая, что частота сбоев в ночное время почти в три раза выше, чем в дневное время, то, вероятно, хорошо, что это требование существует.

Согласно DOT, некоторые знаки освобождены от обслуживания световозвращения. К ним относятся:

Знаки парковочные
Знаки для пешеходов и автостопов
Знаки «Принять шоссе»
Коричневый или синий фон
Знаки исключительно для использования велосипедов или мопедов F

Однако эти знаки должны соответствовать другим требованиям MUTCD и должны иметь световозвращающую способность. Все другие знаки необходимо регулярно проверять и поддерживать в рабочем состоянии, чтобы они соответствовали требованиям к световозвращению.

Что такое световозвращение?

Знаки отражают свет фар автомобиля в обратном направлении, то есть знак отражает свет обратно в автомобиль. Знаки состоят из специального пластика, содержащего миллионы маленьких призматических бусинок. Это позволяет поймать свет, отражающийся от знака под прямым углом.

Световозвращающая пленка появилась в 1930-х годах, и мы до сих пор используем аналогичную технологию. Однако в 1980-х годах знаки начали изготавливать с использованием крошечных призм, а не стеклянных бусинок.Другие требования к конструкции, заявленные MUTCD, включают:

Размер: Общие размеры вывески должны быть кратны шести дюймам, если применимо. Иногда знаки должны быть больше или меньше стандартного размера в зависимости от ситуации. Когда знаки должны отличаться от стандартного размера, буквы необходимо скорректировать и либо уменьшить, либо увеличить в соответствии со стандартами.
Стиль букв: Типы букв должны соответствовать тем, которые указаны в книге «Стандартные алфавиты для дорожных знаков».Доказано, что более широкие промежутки между буквами улучшают читаемость. Буквы обычно в верхнем регистре.
Размер Letter: Обычно буквы должны быть не менее шести дюймов в высоту. Помните, что высота букв должен составлять один дюйм на каждые 40 футов желаемой разборчивости.
Количество условных обозначений: Дорожные знаки должны быть ограничены тремя строками основных условных обозначений, включая названия мест, номера маршрутов и номера улиц для повышения мгновенной читаемости. Другими словами, знаки не могут содержать слишком много информации.
Границы: За некоторыми исключениями, все знаки должны иметь границу того же цвета, что и легенда.

Это лишь некоторые из правил, но мы прошли долгий путь от разметочных указателей до современных дорожных знаков.

Какое будущее у дорожных знаков и производства?

Потребность в новых дорожных знаках постоянно растет и меняется, особенно для того, чтобы идти в ногу с достижениями в области технологий и современного образа жизни. В некоторых местах вывески переходят в цифровую форму.Вы заметили метеорологические знаки или предупреждающие знаки на шоссе? Если вы живете в Айове, возможно, вам тоже приходилось слышать о придорожном цифровом юморе.

Эффективный дорожный знак должен быть четким и привлекающим внимание. Затем знак должен иметь возможность мгновенно передавать сообщение. Когда дело доходит до дорожных знаков, лучше всего простые.

В некоторых штатах используются встроенные светоизлучающие диоды (LED) для улучшения видимости. DOT говорит, что светодиоды повышают безопасность на перекрестках, потому что они повышают осведомленность.Эти фонари работают на солнечной энергии, могут быть настроены на мигание или гореть постоянно и могут использоваться весь день или активироваться при приближении водителей или пешеходов. Светодиоды особенно эффективны для знаков остановки и проблемных участков.

Ожидайте, что по мере развития технологий дорожные знаки будут оставаться визуально простыми, но более разборчивыми в ночное время и с большого расстояния. Назначение дорожных знаков — не отвлекать водителей, а как можно быстрее передать сообщение в любое время суток. Знаки будут по-прежнему производиться с уделением особого внимания удобочитаемости и стандартам.

Вы ищете опытную компанию по производству вывесок?

За все эти годы дорожные знаки в США значительно улучшились. Вначале их было немного, да и то далеко. Сегодня практически невозможно выехать на любую дорогу, не увидев дорожного знака, указывающего водителям и пешеходам, куда идти.

D.E. Gemmill — это предприятие по производству вывесок, одобренное PA и MD, и наши вывески соответствуют самым высоким стандартам, чтобы гарантировать соответствие материалов и текущие стандарты световозвращения.

Если вы ищете опытную компанию по производству знаков или помощь с установкой дорожных знаков, мы рекомендуем вам связаться с нами сегодня по всем вопросам, связанным с ADA, индивидуальными внутренними или внешними указателями, указателями для навигации, баннерами и дорожными или шоссейными указателями.

Страница не найдена | Hydro.com

Алюминий

Wenn Sie sich für Aluminium von Hydro entscheiden, ist es stark, leicht, langlebig und klimaeffizient und macht Sie zum Teil einerlligenteren und nachhaltigeren Zukunft.Unsere Klimastrategie sieht vor, unsere CO2-Emissionen до 2030 um 30% zu senken. Unser Aluminium kann auch Ihnen helfen, Ihre Ziele zu erreichen.

Энергия

Обладая более чем столетним опытом в области возобновляемых источников энергии, Hydro входит в тройку ведущих операторов по производству электроэнергии в Норвегии и является значительным игроком на рынке в странах Северной Европы и Бразилии.Мы отвечаем за развитие новых возможностей для бизнеса Hydro в области возобновляемых источников энергии, водорода и аккумуляторов, а также оказываем поддержку остальным сферам деятельности Hydro в отношении контрактов, безопасности поставок и рамочных условий в области энергетики.

Nachhaltigkeit

Hier stellen Sie gern Fragen dazu, был Hydro für die Nachhaltigkeit tut.

Karriere

Wollen Sie die Zukunft unseres Unternehmens mitgestalten und sich mit Ihrem Wissen, Ihren Ambitionen und Ihrer Persönlichkeit bei uns einbringen?

Инвесторен

Kontaktieren Sie uns bei Fragen zu den Investor Relations von Hydro

Medien

Pressemitteilungen, Fotos, Geschichten, Fakten und Zahlen

Убер Гидро

Hydro ist ein führendes Industrieunternehmen, das sich auf eine nachhaltigere Zukunft verpflichtet hat.

Дорожные знаки

, преимущества GRP Sheet

Дорожные знаки, дорожные знаки, предупреждающие знаки подвергаются воздействию резких солнечных лучей 24 часа в сутки, холода при минусовых градусах и механических повреждений, причиненных людьми. Тем не менее, безопасность дорожного движения и дорожное движение должны производиться из прочных, надежных материалов, чтобы выдерживать все суровые воздействия, необходимые для непрерывной работы.

Использование стеклопластика в качестве предупреждающих знаков

Поскольку плиты из стеклопластика были разработаны с учетом самых суровых факторов окружающей среды, использование большого количества оснований быстро стало широко распространенным.

Ни один из продуктов, разработанных и использовавшихся во время промышленной революции, не был настолько распространен, как стеклопластик (стеклопластик). И все же ни один другой промышленный продукт, который стоит очень дешево и требует больших затрат, не обладает такой устойчивостью к физическим, химическим, механическим или даже биологическим воздействиям окружающей среды, как он.

Это величайшее доказательство того, что листы стеклопластика будут продуктом будущего в такой же степени, как и сегодня, потому что они очень легкие, намного более прочные и очень экономически эффективные, чем изделия, на которых они основаны, его структура может быть изменена. отредактированный с бесконечными возможностями по мере необходимости,

Еще одной сложной областью, требующей устойчивости к факторам окружающей среды, являются дороги.Предупреждающие знаки, используемые на дороге, постоянно и одновременно подвергаются почти всем известным коррозионным, абразивным воздействиям окружающей среды, а также дорожным знакам, дорожным знакам.

Неудивительно, что продукт, который является чемпионом по устойчивости к факторам окружающей среды, таким как стеклопластик, используется в движении и дорогах.

Материал GRP

является предпочтительным по многим причинам при производстве вывесок.

Даже если это очень сложно механически, сопротивление разрушению также очень высокое.При правильном изготовлении он сохранит это свойство как первый день на долгие годы.

Дорожные знаки очень высокие и очень холодные, чтобы противостоять жаре. Стеклопластик очень устойчив к низким и высоким температурам. Это наиболее успешный продукт, способный противостоять воздействию всех видов эрозии, вызванной климатом, такими как дождь, град, снег.

Таблички дорожных знаков должны быть устойчивы к коррозии и коррозии. В частности, предупреждающие знаки, используемые на берегу, должны быть более устойчивыми к коррозии и коррозии по сравнению с солью и ветром.

Дорожные знаки постоянно подвергаются его воздействию, а также химическому воздействию, например выхлопным газам. Этот химический эффект в сочетании с другими эффектами может сделать металлические дорожные знаки непригодными для использования.

Для обеспечения безопасности дорожного движения иногда следует часто использовать большое количество знаков на больших расстояниях на краях дороги. Это значит, что у рабочих есть много знаков, дальнобойных, подъемно-слесарных.