Тесты для сдачи на права категории в: Бесплатные тесты ПДД онлайн 2021. Категория B

Содержание

Психологические тесты

 Тест для водителей автомобилей: какой ты водитель?


Тебе кажется, что ты на удивление хороший водитель автомобиля? В таком случае ты ничем не отличаешься от большинства. Именно поэтому результаты нашего теста могут тебя сильно удивить.

 


Предлагаем пройти небольшой тест – ответить на несколько вопросов, после чего можно будет подсчитать баллы и ознакомиться с результатами.

 


1. Как часто ты водишь автомобиль?

 

А. Предпочитаю городской транспорт: он закаляет характер.

 

В. Как минимум час в неделю.

 

С. Я живу за рулем.

 

Естественно, чем меньше времени ты тратишь на вождение, тем меньше у тебя шансов стать гонщиком «Формулы-1». Опыт и навыки появляются со временем, но лишь тогда, когда твой водительский путь отличается от обычного сценария «дом — работа — дом». Рекомендуем менять маршруты проезда и стиль вождения, изучать окрестности родного города.

Не забывай время от времени заглядывать в карту местности и устраивать любительские автопробеги по неведомым тебе дорожкам.

 

2. Куда ты смотришь, когда ведешь машину?

 

А. Любуюсь пейзажами.

 

В. Разглядываю соседние машины.

 

С. Внимательно изучаю капот и кусочек шоссе перед ним.

 

Специалисты утверждают, что при вождении необходимо мысленно обгонять самого себя. Если ты пялишься на бампер впереди идущей машины, странно, как ты до сих пор не врезался в него. За рулем лучше смотреть на саму дорогу, чем на тех, кто по ней передвигается. Так ты можешь быстрее реагировать на дорожную ситуацию.

 

3. Как ты оцениваешь свой уровень вождения по сравнению с другими участниками дорожного движения?

 

А. До этого момента никак не оценивал.

 

В. Что тут сказать… средний уровень.

 

С. Я — прекрасный водитель. Можно даже сказать, фантастический.

 

Регулярное изучение статистики по автомобильному страхованию показывает, что чем самонадеяннее водитель, тем больше у него шансов попасть в ДТП. Найди ненужному куражу лучшее применение — например на хоккейном поле.

 

4. Как лучше всего подготовиться к правому повороту?

 

А. Замедлить скорость незадолго до поворота.

 

В. Максимально отклониться влево и только потом повернуть.

 

С. Повернуть на нейтральной скорости.

 

Когда ты делаешь правый поворот, вес автомобиля перемещается на левую сторону. Если машина опишет дугу, перед тем как повернуть, это поможет равномерному распределению веса машины на все четыре колеса и предотвратит возможный крен — только старайся оставаться в выбранной полосе. Ускорение после снижения скорости расходует бензин, а дополнительное переключение на нейтральную передачу расходует время.

 

5. Кто ты по профессии?

 

А. Учащийся.

 

 

 

В. Рабочий.

 

С. Другое.

 

Статистика доказывает, что после студентов в аварии чаще всего попадают доктора, юристы, архитекторы, риэлторы и солдаты срочной службы. Причины следующие: агрессивность, рассеянное внимание, хронический недосып. Так что дважды подумай, прежде чем садиться за руль в плохом настроении.

 

6. Задние колеса скользят и машину начинает заносить. Что ты сделаешь в первую очередь?

 

А. Увеличу скорость.

 

В. Сбавлю газ и поверну руль в сторону заноса.

 

С. Резко заторможу.

 

Второй вариант поведения поможет контролировать автомобиль в случае заноса. Этот совет выглядит довольно странно, но именно так нужно вести себя в подобной ситуации.

 

7. Когда ты за рулем, радио…

 

А. Молчит.

 

В. Смеется голосами известных ведущих и передает последние известия.

 

С. Поет про наколочку и зеленое море тайги.

 

Ритмичная громкая музыка поднимает настроение, но отвлекает от ситуации на дороге, замедляет реакцию водителя. Исследователи утверждают, что самая опасная музыка для прослушивания за рулем — это «Полет валькирий» Рихарда Вагнера.

 

Подсчет очков

 

1. А=1, В=2, С=3.

 

2. А=2, В=3, С=1.

 

3. А=3, В=2, С=1.

 

4. А=2, В=3, С=1.

 

5. А=1, В=3, С=2.

 

6. А=2, В=3, С=1.

 

7. А=3, В=2, С= 1.

 

От 18 до 21. Ты отлично водишь. Совершенно не важно, сидят ли у тебя в автомобиле две очаровательные подруги или машина под завязку набита ящиками с брюссельской капустой. Ты быстро и аккуратно довезешь до дома и то и другое.

 

От 10 до 17. Ты прошел этот тест, однако, может быть, еще разок посетить автокурсы? Это совсем не обидно, просто пока есть возможность что-то исправить, лучше делать это побыстрее.

 

Меньше 9. Возможно, ты заглянул на эту страницу по ошибке. У тебя водительские права вообще-то есть? 

 

 

 

 

ответы на вопросы о правилах дорожного движения для теста на права

Если геймеры наивно полагают, что для езды по улицам Сан-Андреаса им не нужны права, они сильно ошибаются. Да, формально можно гонять без них, но, в случае чего, полиция добавит нарушителю проблем. Чтобы получить права в игре, придется отучиться в автошколе и сдать тест. К счастью, ответы на тест автошколы в «ГТА 5» РП не так сложны, да и давно находятся в общем доступе в сети.

Ответы на вопросы для получения прав в «GTA 5» RP

Автошкола расположена в районе Доэрти в Сан-Фиерро или Downtown Strawberry Vinewood. Чтобы обзавестись правами, придется сдать теорию и практику. Все, что нужно, это добраться к школе, зайти в класс, сесть за парту и кликать варианты во всплывающем окне.

Ответы на теоретическую часть:

  1. Можно ли двигаться на низкой скорости? – Да, если при этом нет препятствия для прочих участников движения.
  2. Все перекрестки штата являются… – Нерегулируемыми. Можно ехать, если нет помехи справа.
  3. На что нужно ориентироваться при выборе скорости в темное время суток? – На условия видимости.
  4. При возникновении ДТП водитель обязан…? – Все варианты ответа верны.
  5. Как поступить при движении в тумане? – Включить фары и двигаться на малой скорости.
  6. Как понизить расход топлива? Ответ – заглушить двигатель.
  7. С какой скоростью разрешено движение в городе? – 60 км/ч.
  8. Пропускать пешеходов можно на… – Пешеходном переходе.
  9. Можно ли развернуться в туннеле? – Нет.
  10. При заносе авто на переднем приводе нужно…? – Немного дать газа и выровнять машину.
  11. Можно ли парковаться на тротуаре? – Только в крайнем случае.
  12. При аварийной ситуации впереди по курсу движения нужно… – Объехать ее и двигаться дальше.
  13. Когда ремень безопасности нужно пристегнуть? – Всегда.
  14. При красном сигнале светофора… – Можно ехать, так как сигнал разрешено не учитывать.
  15. Все дороги штата… – Правосторонние.
  16. При приближении полицейской машины с включенными сигналами следует…? – Снизить скорость и остановиться.
  17. Езда посредине дороги… – Нарушает правила.
  18. Обгон на дороге разрешен с… – Обеих сторон.
  19. Нужно ли пропускать машины с включенными сигналами? – Да, всегда.

Сдача теста фактически гарантирует получение прав. Осталось покататься на арендованном авто, и все.

Что будет, если ответить неправильно?

Логично, что тест будет завален, и придется начинать его в школе вождения заново. Правила дорожного движения в «ГТА» в частных случаях отличаются от реальности. А потому полагаться на логику не стоит, проще «подсмотреть» правильные ответы и не беспокоиться о провале.

Кстати, чтобы сдать практику, лучше играть ближе к утру. В это время на сервере «ГТА 5» мало игроков, а значит, дороги пусты, и шанс повредить арендованное авто минимален.

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Как получить водительское удостоверение в Канаде?

В Канаде водительское удостоверение является не только разрешением на управление транспортным средством, но и так же одним из основных документов удостоверяющих Вашу личность, который Вы должны иметь при себе и который принимается практически всеми учреждениями для подтверждения Вашей личности.

Иммигранты, которые только что приехали в Канаду всегда задают вопрос «У меня были права в моей стране, могу ли я их обменять на канадские?». Ответ на данный вопрос и да и нет. Что бы получить Канадское водительское удостоверение, сначала Вам придётся сдать тест-теорию, у Вас будет возможность сдать данный тест на английском или Вашем родном языке. Если Вы успешно сдадите данный тест, Вы получите водительское удостоверение категории G1 – это начальное водительское удостоверение (более подробно о нем мы расскажем ниже). Затем, если Вы хотите получить возможность и быть допущены до дорожного теста и попытаться сдать на категорию Foll G (сразу без ожидания), Вам понадобится справка из отдела полиции из Вашей страны, подтверждающая, что у Вас есть водительское удостоверение. Данная справка должна быть переведена на английский язык сертифецированным переводчиком (в отдельных случая заверена в консульстве Вашей страны).

Водительское удостоверение в Канаде выдается провинцией, в которой Вы проживаете, и различается по цветовой гамме. Основная информация, которая содержится на водительском удостоверении будет оставаться не изменной от провинции к провинции, она включает в себя:

  1. Ваше фото,
  2. Ваш адрес,
  3. Вашу дату рождения,
  4. Дату истечения срока действия данного документа.

Что бы управлять транспортным средством, Вы должны иметь при себе:

  1. Действительное водительское удостоверение,
  2. Документы на машину,
  3. Номера на машине,
  4. Страховку

И естественно соблюдать правила дорожного движения.

Для того, что бы иметь возможность получить водительское удостоверение, Вы должны:

  1. Быть старше 16 лет,
  2. Успешно сдать тест на зрение (сдается в экзаминационном центре)
  3. Успешно сдать теоритический тест на знание правил дорожного движения.

Где можно сдать на водительское удостоверени:

— Вы можете сдать тест на водительское удостоверение в любом экзаменационном центре

— или в Service Ontario, который находится в центре города на College Park

Для того, что бы подать документы для регистрации теста, Вам будет необходимо предъявить следующие документы (документы перечисленные ниже являются основными, если Вы не имеете указанных ниже документов, Вы можете узнать напрямую в центре, какие документы они могут принять:                  

Для граждан Канады:

  1. Паспорт,
  2. Карточка гражданина,
  3. Онтарийская фото ID карта

Для постоянных жителей Канады (PR)

  1. Карта постоянного жителя Канады,
  2. Record of Lending (IMM 1000)
  3. Подтверждение, что Вы постоянный резидент Канады (IMM 5292) вместе с действительным паспортом из Вашей страны.
  4. Онтарийская фото ID карта

Для временных резидентов Канады:

  1. Разрешение на учебу,
  2. Разрешение на работу,
  3. Временное разрешение на прибывание,
  4. Документ беженца,
  5. Онтарийская фото ID карта

После того, как Вы подали документы для теста, Вам будет необходимо к нему подготовиться. Для подготовки Вы можете использовать онлайн ресурс или просто купить тестовую книгу.

После того, как Вы сдадите на G1 водительское удостоверение, и до того как Вы сдадите на FollG, Вы должны пройти несколько этапов (сдать тесты по вождению). У Вас будет 5 лет, что бы сдать на FollGс момента получения G1.

G1 Licence.

По закону, обладатель водительского удостоверения категории G1:

  1. Должен иметь 0% алкоголя в крови,
  2. Не должен управлять транспортным средством между полуночью и 5 часами утра,
  3. Не должен выезжать на хайвеи серии 400
  4. Должен управлять транспортным средством только если с ним находится человек у которого есть foll G со стажем минимум 4 года и у которого 0% алкоголя в крови.
  5. Если Вы ведете машину с лицензированным инструктором, то Вы можете выезжать на любые хайвеи.

После того, как Вы сдадите дорожный тест G1, Вы получите водительское удостверение класса G2. Обычно к дорожному тесту G1 допускают через 12 месяцев после сдачи теории. Если Вы хотите иметь возможность сдавать дорожный тест G1 раньше (через 8 месяцев) Вам необходимо закончить специальные курсы. После окончания данных курсов Вы, дополнительно получите сертификат, который понижает страховку.

G2 Licence

С водительским удостоверением класса G2, Вы можете:

  1. Водить машину самостоятельно,
  2. Выезжать на любые дороги и хайвеи,
  3. Водить машину в любое время суток,

Содержание алкоголя в крови у водителя должно быть 0%

Если Вы моложе 19 лет, даже с G2 у Вас будут дополнительные запреты.

После 12 месяцев  с водительским удостоверением G2 Вы можете записаться и сдать дорожный тест G2. В случае его успешного прохождения, Вы получите водительское удостверение класса FollG.

Получение водительских прав в Новой Зеландии — Kiwi Education

Система водительских удостоверений в Новой Зеландии делится на три уровня: Learners, Restricted и Full.

Learners license


Лицензия выдается с 16 лет после сдачи теоретического теста. Получив данную лицензию, новоиспечённый водитель может управлять транспортным средством строго под присмотром сопровождающего, сидящего на переднем пассажирском сиденье. Перевозить пассажиров можно, но с согласия сопровождающего. Обязательным условием также является наличие на переднем и заднем стекле специального знака L. Спустя 6 месяцев обладатель лицензии Learners может сдать практический тест по вождению и получить водительскую лицензию с ограничениями (Restricted).

Обратите внимание, что для сопровождающего обязательным пунктом является:

  • наличие новозеландской водительской лицензии (Full) со стажем не менее 2 лет;
  • наличие новозеландской водительской лицензии (Full) + зарубежной водительской лицензии со стажем не менее 2 лет. Подробнее на официальном сайте.

Restricted license

Ограниченная лицензия. Её обладатель должен быть не младше 16 с половиной лет. По этой лицензии разрешено самостоятельное управление транспортным средством, но строго в определенное время суток — с 5 утра до 10 вечера. Также без сопровождающего разрешено перевозить пассажиров, но только если это:

  • ваш законный или гражданский супруг/супруга;
  • ваши или опекаемые вами дети;
  • ваши родители или опекаемые вами родственники которые живут с вами и получают пособие по социальному обеспечению;
  • кто-либо находящийся под вашей опекой.

С 10 вечера до 5 утра можно управлять транспортным средством только в присутствии супервайзера, который должен сидеть на переднем пассажирском кресле.

Далее обладатель ограниченной лицензии может сдать еще один практический тест по вождению и получить полную (Full) лицензию. Но сделать это можно не ранее определенного срока после получения ограниченной лицензии:

  • полтора года — для тех, кому еще не исполнилось 25 лет;
  • полгода — для тех, кому 25 лет и старше.

Данные сроки можно сократить в два раза, если пройти специальные курсы по вождению.

Full license

Полная лицензия, которая дает возможность управлять соответствующим классу лицензии транспортным средством без ограничений. Лицензия выдается с 18 лет. Ее можно получить раньше на полгода, при условии прохождения специальных курсов по вождению.

Обратите внимание, что практические тесты по вождению на получение Restricted и Full лицензий различаются. Для Restricted лицензии тест длится 45 минут и включает в себя не только вождение по улицам, но и параллельную парковку, а также разворот. Для Full лицензии тест короче — 30 минут и заключается только в вождении по улицам.

Стоимость получения водительской лицензии зависит от ее вида и класса, подробнее можно узнать на официальном сайте.

Список представительств AA и VTNZ, принимающих экзамены на получение или конвертацию лицензий.

Конвертация зарубежного водительского удостоверения (Full license)

Если у вас уже есть водительское удостоверение, вы можете ездить по нему в Новой Зеландии при соблюдении ряда условий:

  • ваше водительское удостоверение международного образца, в противном случае необходимо сделать перевод у аккредитованного переводчика в NZ Transport Agency;
  • с момента вашего последнего въезда в страну прошло не более 12 мес. Каждый раз, покидая Новую Зеландию и возвращаясь назад, вы сможете пользоваться своими правами в течение 12 месяцев. По истечении этого срока вам придется либо выехать из страны и въехать обратно, либо заняться обменом прав на новозеландские.

Несмотря на то, что полицейские не часто останавливают автомобили на дороге, все же такая вероятность есть.  Усомнившись в действительности ваших прав, полицейский может связаться с миграционной службой и выяснить дату вашего последнего въезда в страну.

В общем, советуем не тянуть с заменой прав. Это удобно и вы сможете получить дополнительные бонусы:

  • кроме полной легализации на дорогах страны, местное водительское удостоверение — это широко используемое в Новой Зеландии удостоверение личности, оно же — ID;
  • при наличии местного водительского удостоверения к вам не будет применяться повышающий коэффициент при страховании водительской ответственности;
  • при трудоустройстве достаточно часто встречается требование обязательного либо желательного наличия Новозеландского водительского удостоверения.

Процесс конвертации прав достаточно прост, нужно лишь найти время на подготовку и подробно изучить процесс.

Если вы не относитесь к счастливчикам, обладающим правами, выданными в Америке, Канаде, Англии, Гонконге и ряде других стран,то вам необходимо будет сдавать теоретическую и практическую часть экзамена.

Экзамен по теории для получения новозеландских водительских прав

Изучение ПДД

Ознакомиться с правилами дорожного движения (Road Code) можно как онлайн, так и используя специальную литературу.

  • Road Code удобный и бесплатный интерактивный ресурс по изучению теории и подготовке к сдаче теоретического, а также практического экзамена;
  • Official Road Code Test и AA Road Code Practice Test платные ресурсы,  в которых есть экзаменационные билеты, для того, что бы практиковать теорию;
  • Driving test и NZ Road Code Test бесплатные ресурсы для тренировки теоретического экзамена, большая часть билетов совпадает с экзаменационными.

Тестирование проходит на компьютере и состоит из 35 вопросов с возможностью выбора одного ответа из 4х предложенных. При сомнениях в правильности ответа можно пропустить вопрос и вернутся к нему в конце. Разрешается допустить не более 3 ошибки. Результаты вы узнаете сразу же по окончании теста. Подать заявление на сдачу экзамена можно в любое ближайшее к вам представительство.

Вам понадобится:

  • заполненное заявление;
  • документ, подтверждающий личность (загранпаспорт) + копия;
  • водительские права с переводом и печатью переводческого бюро + копия.

Дополнительно нужно:

  • пройти проверку зрения в представительстве либо предоставить медицинское заключение/сертификат от вашего оптометриста сроком не более 60 дней;
  • сфотографироваться в представительстве;
  • внести плату за подачу заявления и теоретический тест;
  • выбрать доступное время для сдачи тестирования.

После сдачи теста

После успешной сдачи теоретического теста выдается специальная лицензия (Restricted with supervised condition) со всеми вытекающими ограничениями обычной Restricted + запретом управлять автомобилем без сопровождающего лица. С этого момента пользоваться имеющимися зарубежными правами нельзя, даже если еще не прошло 12 месяцев с вашего последнего въезда в страну. Это самый неприятный и не очень понятный момент во всей процедуре конвертации. Чтобы минимизировать неудобства, советуем параллельно с подготовкой к сдаче теории готовится и к практике.

Пройти бесплатный тест подготовки к экзамену для получения водительских прав в Новой Зеландии.

Экзамен по вождению 

для получения новозеландских водительских прав

После успешной сдачи теории можно сразу записаться на практический экзамен по вождению. Сделать это можно непосредственно в представительстве или онлайн.

При записи необходимо выбрать место и время прохождения экзамена. Советуем выбирать район с которым вы больше всего знакомы, в этом случае вы будете чувствовать себя более уверенно и расслабленно. Если по какой-то причине сдавать придется в незнакомом районе, советуем несколько раз проехаться по близлежащим улицам, отметить местонахождение особых скоростных зон, например школ. Если не хотите водить в трафике, то стоит выбрать более спокойный район, а утреннее время с 9 до 12 обеспечит вам практически пустые улицы.

Для моральной поддержки вы можете пригласить с собой на экзамен одного сопровождающего, который будет присутствовать с вами при сдаче экзамена. Им может быть кто угодно. Сопровождающему не разрешено разговаривать во время теста, но впоследствии он может дать вам свои рекомендации или сам получить ценную возможность познакомиться с маршрутом и процессом, что весьма полезно если ему/ей в скором будущем тоже необходимо получать водительские права.

На экзамен необходимо приехать на своем транспортном средстве. То есть, сопровождающее лицо, у которого есть новозеландские права, должен привезти вас на автомобиле на место сдачи экзамена. Убедитесь, что у автомобиля:

  • есть действующая регистрация и техосмотр;
  • работают стоп-сигналы, поворотники и задний ход;
  • работает звуковой сигнал;
  • глубина протектора шин соответствует требованиям.

После соответствующей проверки экзаменатор садится в машину на переднее пассажирское сиденье и после небольшого вступления, касающегося предстоящего экзамена, вам предложат начать тест. Общая длительность экзамена — 30 минут. Около 5–10 минут уходит на начальную подготовку и заключение. Оставшееся время — вождение, в ходе которого инструктор постарается проверить все ваши навыки безопасного вождения, способность читать знаки и адекватно реагировать на дорожную обстановку.

Узнать подробнее о процессе сдачи практического экзамена можно в официальном гиде, а также очень наглядно о процессе, требованиях и наиболее распространенных ошибках рассказывается на официальном youtube канале — Drive.

После окончания экзамена сразу озвучивается результат, допущенные мелкие и критичные ошибки. Окончательное заключение будет выслано на электронную почту экзаменуемого. Если экзамен сдан — тут же выдается выписка, по которой можно ездить до тех пор, пока по почте не придет пластиковая водительская лицензия. К слову, при сдаче теории должна быть такая же процедура — выписка, а спустя несколько дней по почте вы получите лицензию.

Отдельно хотелось бы сказать о наиболее часто встречающихся замечаний со стороны экзаменаторов — это недостаточный контроль мертвых зон. В отличие от привычной в странах СНГ школ вождения, здесь есть характерная особенность. Нужно в обязательном порядке проверять наличие других участников движения не только по зеркалам, но также поворотом головы через плечо в соответствующую сторону. При этом поворот должен быть достаточно сильным, а не просто вбок. Таким образом достигается проверка «слепой» зоны. Многим приходится привыкать легко и уверенно вертеть головой без страха потерять контроль за дорогой при движении. В общем, стоит потренироваться.

Желаем вам легко сдать экзамены и удачи на дорогах.

Тестирование ваших навыков — Автошкола «Вираж»

Тестирование ваших навыков — Автошкола «Вираж»

Основной целью тестирования является обоснование решения о допуске к управлению транспортным средством. Обычно проводится в конце курса обучения вождению по какой-либо категории. Также оно создано для того, чтобы проверить свой уровень владения знаниями ПДД и правил вождения.

Такой тест проводится в индивидуальном порядке на автомобиле автошколы или на собственном авто. Также вы можете пройти проверку знаний с помощью компьютерного тестирования. Для этого достаточно будет ответить на поставленные вопросы по теории вождения.

Как нужно проходить тестирование

Тестирование можно пройти на базе автошколы. Оно включает в себя анализ критериев по:

  • Инспекции транспортного средства и подготовке к поездке.
  • Технике вождения автомобиля, работе с органами управления.
  • Наблюдению за дорожной ситуацией.
  • Восприятию опасностей и рисков.
  • Прогнозированию действий других водителей и пешеходов.
  • Вождению по дорогам общего пользования.
  • Оценивается общий стиль вождения.

Получить результаты можно в виде отчета. В него входит выявление ошибок по технике управления транспортным средством, тактические и психологические ошибки. В качестве заключения вам могут предоставить такие варианты результатов: «Может управлять автомобилем», «Не может управлять автомобилем», «Требуется повторное тестирование после дополнительного обучения».

После того, как пройдете тестирование, лучше всего посоветоваться с профессионалами. Можно проконсультироваться с опытным инструктором или специалистом в области преподавания курсов вождения для вашей категории, чтобы устранить недочеты в знаниях.

Вы можете пройти тестирование в автошколе «Вираж»

Для того, чтобы пройти тестирование в нашей автошколе, вам понадобится выполнить ряд требований:

  • Иметь запас каких-либо знаний, накопленных в процессе самостоятельного обучения или обучения в нашей школе, по правилам вождения и ПДД, которые нужно проверить.
  • Иметь желание совершенствоваться в навыках вождения, путем приобретения новых знаний.
  • Прийти в автошколу для прохождения теста. В случае технических вопросов, вам сможет помочь находящийся в зале специалист.
  • Узнать результат теста.
  • В случае пробелов в знаниях обратиться за консультацией к преподавателям и инструкторам по вождению для вашей категории.
  • Устранить недочеты и пройти тест заново до выполнения его на максимальный балл.

Данное тестирование аналогично тому, какое проходят в ГИБДД.

Что это дает для начинающего водителя

Для начинающего водителя – это отличный способ проверить свои знания, основываясь на том, что он выучил самостоятельно. Это поможет его преподавателям составить для него индивидуальную программу и не внедрять туда те теоретические и практические вопросы, которые он уже выучил. Таким образом, это позволит ученику получать всегда новые знания.

Ряд преимуществ, которые вы получаете, проходя тестирование у нас:

  • Вы получаете техническое оборудование, с помощью которого сможете пройти тест.
  • Вы получаете оперативный отчет о результатах теста.
  • Вы получаете консультации профессиональных инструкторов и преподавателей.
  • Вы тратите минимум времени и средств.
  • Вам помогут исправить пробелы в знаниях квалифицированные специалисты.
  • За абсолютно низкую цену вы получите полный комплекс необходимых знаний для того, чтобы сдать тестирование на максимальный балл.

Мы ждем вас в нашей автошколе для проверки собственных знаний и приобретения новых.

Всегда вам рады. Автошкола «Вираж».

Запишись на обучение сейчас!

×

Как я получал права в Лос-Анджелесе — Офтоп на TJ

Личный опыт: ошибки, общение с инструкторами и, конечно же, стоимость.

26 715 просмотров

Каждый сдаёт экзамен, на чём он пожелает

Предыстория

За 24 года водил я не больше пяти раз. Несколько уроков на Daewoo с механической коробкой, 100 метров до парковки на автомобиле отца и фраза, которая звучала чаще чем Адель на радио: «закончишь автошколу — дам машину».

До переезда в штаты автомобиль был прихотью, но не необходимостью. Метро, маршрутки, поезда — помимо троллинга о качестве транспорта и водителей, претензий к количеству или разнообразию маршрутов никогда не было.

Ух, как же здесь всё иначе. Побывав в Чикаго, Вашингтоне, Сан-Франциско, Нью-Йорке, Миннеаполисе, я не встретил более убогой транспортной системы, чем в Лос-Анджелесе.

Ожидание метро по 10–20 минут — норма. Неудивительно, что в метро редко бывает давка, пользуются им лишь избранные. Автобусы на этих расстояниях превращаются в транспортные средства XIX века, в которых ты едешь так долго, что ненароком можно туда телепортироваться.

Чувство, будто бы Лос-Анджелес — это тайный проект автомобильных компаний, издевающихся над здравым смыслом.

Моя борьба длилась год. Год метро и Uber, знакомых с тачками и велосипеда на котором был разок сбит. И много ходьбы пешком. Без машины этот город не полюбить.

Шаг первый

Сдаём теорию.

В Украине ты ходишь на лекции в автошколе. Много лекций, графиков, конспектов, уроков, а потом платишь взятку и компьютер чудным образом выдаёт тебе правильный результат на сдаче теста. Система была построена так, чтобы ты не получил права или сильно напрягся ради этого.

Была — так как моё знакомство с автошколами проходило в 2013 году.

В Калифорнии пошли от обратного, упростив правила, насколько это возможно. Добавив к ним логики, которую не нужно заучивать на лекциях.

Попробуйте сами

Прежний опыт знания правил — не имеет значения. Помимо ряда исключений, таких как разрешенный правый поворот на красный и знака YIELD, правила логичны и адекватны.

Теория и практика, сдаются в местных DMV (Department of Motor Vehicles), аналог наших ГАИ. Процесс следующий:

— Найти ближайший DMV. На каждых 10–15 километров всегда будет офис.

— Забронировать время или просто прийти. При входе две очереди просто зашедших и пунктуально зарегистрированных. Первая, естественно, больше.

— Туристы могут получить калифорнийские права на длительность своего пребывания (обычно 6 месяцев), нужно принести соответствующую форму I-94.

— Права могут получить и те, кто остался в стране нелегально и никакого статуса не имеет. Называются они AB60, процедура сложнее и займёт больше времени, но сама возможность меня удивила. Есть теория, что это лучший способ для государства получить всю информацию о пребывающих в штате нелегалах.

— Заполнить анкету.

Помнится, на Украине требовалась медицинская справка. Здесь сотрудник DMV просит назвать несколько строчек, которые расположены над его головой. Больше никаких проверок здоровья нет.

Над каждым сотрудником DMV, принимающим вашу анкету, висит подобный тест

— Оплачиваем сервисный сбор в размере 33 долларов.

— Идём фотографироваться.

Немного цифр:

— В тесте нужно дать 30 правильных ответов.

— Сдать тест можно на десяти языках, включая русский.

— В первую попытку даётся шесть ошибок и три пропуска. Пропуск вопроса не означает, что тот вернется, при условии 30 правильных ответов. Эта часть удивляет, по сути, дав возможность ошибиться девять раз.

— Если провалили первую попытку, можно взять ещё две в тот же день. Если провалили все три — уезжайте, пожалуйста, мне страшно находиться в одном городе с вами.

Я готовился к экзамену, ожидая своей очереди. Ссылка California Handbook и щепетильный просмотр цифр. Эта заманчивая простота удивляет и поражает. Цифры — основное, что вам нужно будет запомнить: 0,08 промилле, пару скоростных ограничений и пугающие суммы штрафов за нарушения. Книга с правилами также переведена на десять языков. Ссылка на русскую.

Экзамен на компьютере есть на двух языках — испанском и английском, остальные — в печатном виде. Будьте бдительны, качество перевода вопросов усложняет тест.

DMV — удивительное место. Кто смотрел «Зверополис» — это правда.

Наверняка эти процессы можно упростить и ускорить, но сдача теории с регистрацией, фотографией и оплатой занимает не больше двух часов.

После проверки зрения, оплаты сбора и фотографии — получаем бумагу, с которой идём сдавать тест. Вас попросят отключить телефон, но если всё совсем плохо, оставьте его включённым и станьте первым в истории, кто не сдал этот тест и кому потребовалась шпаргалка.

Кстати, AppStore полнится приложениями с тестами для разных штатов, поскольку не везде это так просто и дёшево как в Калифорнии (смотри автомобильный заговор выше).

Шаг второй

Научиться водить или встретить двух армянских инструкторов, потратить 820 долларов, завалить одну попытку и почти отчаяться.

Вождение — одна из немногих вещей, где каждый норовит тебя научить. Когда тут слышат об инструкторе, у многих автоматически закатываются глаза. Когда слышат о суммах, потраченных на инструктора — вдобавок к глазам выделяется слюна. Не желая нести ответственность за разбитый кому-то автомобиль, я пошёл привычным путём — частный инструктор со вторым набором педалей.

Toyota Prius2017 года вместо привычного Daewoo Lanos.

Час занятий — 40$, минимум два часа, предварительно сообщают мне с акцентом. Инструктор забирает тебя из дому, уступает своё место и бросает тебя в пучину автомобильного ада. Никто не пытается увезти тебя подальше от мира сего и там учить. С первой минуты ты становишься участником движения, а особо удачливых сразу везут на подобие МКАДА (freeeway).

Никакой змейки, парковки в гараж, параллельной парковки, и собственно всех столь важных навыков вождения тебе не преподают. Цель инструктора — чтобы ты сдал тест, цель моего первого инструктора — чтобы я поехал сдавать тест и заплатил за это 220 долларов.

Каждый тест сдаётся по определенному маршруту, представляя собой 15-минутную езду рядом с ближайшим DMV. Есть и негласное распределение по тяжёлым и легким DMV: где меньше подводных камней, автомобилей, людей.

Называется он Behind the wheel test. Процедура следующая:

— Перед сдачей нужно предоставить все документы и страховку на машину.
— Тест начинается с проверки, всё ли работает: cигналы поворотов, стопы, дворники, гудок и ручные знаки.

— Дальше экзаменатор присоединяется к вам с дьявольским листком возможных ошибок.

— Весь маршрут состоит из восьми поворотов, соблюдения знаков и «параллельной парковки», которая стоит в кавычках, так как экзаменатор всегда ищет полностью пустую бровку, что дико упрощает саму парковку.

— В дьявольском листочке на протяжении маршрута ставят ошибки, в конце маршрута этот листок определяет, сдал ли ты тест.

Первая сдача теста завершилась тотальным провалом. Девятнадцать мелких ошибок, одна критическая. Я с потупленным взором изучаю исчёрканный листочек. Флэшбэк в школу, где ты провалил контрольную, и учитель израсходовал всю красную пасту.

Слэш — это одна ошибка. Помимо левой части, где идёт проверка самого автомобиля

Провалить тест — одно, отдать за это 220 долларов — другое. Инструктор, не вызывавший подозрений, оказался типичным дураком. Услышав формулировку «140$ за сдачу теста на моей машине и 80$ за два часа его времени», я, то ли не желая бить старика или же временно вернув веру в карму, покинул этот гибридный автомобиль.

В своей привычной схеме забрасывания начатого, на этом пост был бы завершен, а в название добавилась приставка «не» — но не в этот раз.

Второй инструктор, мгновенное обсуждение граблей с предыдущим и цена, упавшая до 35 долларов в час. Дэниела я нашёл в тот же день, пока жаловался на предыдущего инструктора, засевшего в моей голове. Единственное сходство между ними было в национальности. В остальном я почувствовал разницу между человеком, занимающимся любимым делом, и человеком, зарабатывающим деньги.

По памяти, в Украине требовалось минимум 20 занятий, после которых был шанс, что ты готов к экзамену. Здесь, учитывая другие суммы и другие условия экзамена, речь шла о десяти часах практики. Мне, талантливому водителю, потребовалось двенадцать.

Так как цель инструкторов — сохранить процент успешной сдачи экзамена, они порой читерят. Иначе как назвать то, что инструктора знают все маршруты, по которым ведут экзаменаторы, вплоть до привязки к самому экзаменатору. Только приехав, многие опытные водители умышленно берут несколько часов практики по этим маршрутам. Это к слову о подводных камнях.

Я за 12 часов обладаю теми же правами и ответственностью на дороге, как и водитель, отъездивший 10 тысяч часов. Не уверен, что есть сферы, идентичные вождению, со столь низким порогом входа. Разница между лицензией на оружие и водительскими правами тоже невелика: эта, минимум двухтонная железная коробка может выступить таким же оружием.

Люди опасаются самолётов, где пилоты годами набирают часы практики, но бесстрашно катаются в такси, маршрутках или в машинах с друзьями, где на качество вождения и шансы выжить влияет в разы больше факторов: настроение и опыт водителя, безопасность автомобиля, качество дороги и другие отвлекающие нюансы.

В билетах есть вопрос: «Находясь с кем в автомобиле подросток, вероятнее всего, попадёт в аварию: с родителями, самостоятельно, с друзьями».

Для меня ехать с кем-то в тачке — стресс. При перестраивании у вас будут два лишних глаза — мои, я даже голову кручу вправо, дабы проверить слепую зону. Все пассажиры будут пристёгнуты, так как я бываю настойчивым. Я не ловлю кайфа от ловкачей, скорости и прочих «мужских» штук в езде. Мне не нужен ваш адреналин. Мне нужно добраться из точки А в точку Б, это единственный смысл автомобиля в моей жизни.

Вторая попытка, кстати, платная — 7$

Закончив лирическое отступление, скажу, что второй тест я сдал. Сдал с двумя ошибками из возможных 60 и допустимых 15. Сдал и впервые получил заветную карточку. Права, кстати, присылают на почту через две недели после сдачи экзамена. До этого выдается временная распечатка в обмен на ваш экзаменационный лист.

Итог

В моём случае заветные права обошлись в 850 долларов. Это плата за неправильно выбранного инструктора, 12 часов вождения, две попытки сдать экзамен, плюс регистрационный сбор.

Для тех, кто водить умеет, всё значительно проще: теория и практика не займут больше двух-трёх дней.

нужно увидеть цифру «9» на фотографиях

Проверьте свое цветовое зрение: если вы не увидели цифру «9», обязательно проверьте зрение у окулиста. 

Любой, кто собирается сдавать на водительские права, должен знать, что без медицинской справки об отсутствии противопоказаний для управления транспортным средством вас не допустят до экзаменов в ГИБДД. Так что позаботьтесь перед экзаменами о прохождении водительской медкомиссии. Одним из важных тестов во время медкомиссии является проверка зрения, в частности на дальтонизм. Она проводится окулистом. В итоге если вы не сможете пройти соответствующий тест, это будет означать, что вы дальтоник. Это очень опасно! Согласно законодательству люди, страдающие дальтонизмом, не могут садиться за руль. 

 

Дело в том, что на дорогах очень много светофоров разных цветов. Люди, страдающие дальтонизмом, могут неправильно воспринимать цвета на светофорах. Это создает угрозу дорожной безопасности. Именно поэтому, если у вас выявят дальтонизм, вам не выдадут медсправку об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем. 

 

Чаще всего дальтонизм, так называемая цветовая слепота, – врожденный дефект зрения. Но есть случаи и приобретенного дефекта. Именно поэтому для получения новых прав взамен тех, у которых истек срок действия, в ГИБДД также необходимо предоставить медицинское заключение о допуске к управлению транспортным средством. Также за 10 лет срока действия водительских прав у водителя могут появиться и другие заболевания, которые могут препятствовать управлению машиной. 

 

Хотите проверить себя на цветовую слепоту? Вот несколько тестов на дальтонизм. Если вы не видите цифру «9» на картинках, то вы, скорее всего, дальтоник или обладаете очень слабым цветовым зрением. Возможно, вам нельзя управлять автомобилем! Обязательно проверьте зрение у окулиста. 

 

Тест № 1: какие цифры вы видите?

 

На этой картинке есть две цифры. Если вы видите числа «6» и «0», то с вашим зрением все нормально. Если же вы страдаете дальтонизмом или слабым цветовым зрением, вы, скорее всего, не будете видеть эти цифры. В этом случае проверьте зрение у специалиста.

 

Тест № 2: видите ли вы число на картинке?

 

На этой картинке люди с нормальным зрением должны увидеть число «99». Если вы не увидели его, то у вас может быть дальтонизм.  

 

Тест № 3: какое число на рисунке?

 

В этом тесте вы также должны увидеть число. Если вы внимательно посмотрите, то увидите, что два числа составлены из синего цвета. Соответственно это числа «9 и» «8». Если вы не видите числа, у вас, скорее всего, цветовая слепота. 

 

Тест № 4: видите ли вы одно число?

 

На этой 4-й картинке внимательно присмотритесь. По сравнению с другими тестами различить число на этом рисунке тяжелее. Подбор цветов здесь сильно сбивает с толку. Люди даже с нормальным зрением могут некоторое время всматриваться в рисунок, чтобы увидеть число. Но если хорошо присмотреться, можно увидеть  число «9». Если у вас есть проблема с восприятием цветов, то вы вряд ли увидите цифру «9» на картинке. В этом случае есть подозрение, что вы дальтоник. Обязательно проверьте зрение у окулиста, прежде чем садиться за руль. 

CDL Class B Требования к лицензии драйверов

  • Знайте ответы ДО сдачи теста CDL
  • Неограниченные практические тесты CDL с нашим подготовительным курсом
  • Гарантия возврата денег в первый раз

Сэкономьте более 20 долларов!

Обычная цена 59,85 $


Только цена за комплект

$ 39 50


НАЧАТЬ СЕЙЧАС

Водительские права класса B и подтверждения, необходимые для получения лицензии CDL класса B

Все кандидаты на получение лицензии CDL класса B должны выполнить следующие требования:

  • Вы должны сдать экзамен по общим знаниям.Это требуется для любого типа лицензии CDL.
  • Вы должны пройти тест на пневматические тормоза.
  • Вы должны пройти предполетный осмотр.

Вес транспортного средства определяет класс водительских прав. Есть три категории классов: A, B и c. Для прохождения теста CDL класса B кандидаты должны пройти тест на общие знания (который требуется для всех лицензий CDL) плюс любые дополнительные подтверждающие тесты, необходимые для лицензии CDL класса B.Кандидат CDL также должен пройти фактический экзамен по вождению на транспортном средстве, относящемся к весовой категории класса B.

Федеральный закон требует, чтобы все штаты выдавали CDL водителям в соответствии с классификацией лицензий. Вот обозначения классов от Федерального правительства:

  • Лицензия класса A — Любая комбинация транспортных средств с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более при условии, что полная масса буксируемых транспортных средств превышает 10 000 фунтов. Например, бензовоз, грузовой автомобиль (полу) или двухместные.
  • Лицензия класса B — Любое отдельное транспортное средство с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство, не превышающее 10 000 фунтов. Например, пожарная машина, самосвал, мусоровоз или автобетоносмеситель.
  • Класс C Лицензия — Любое отдельное транспортное средство или комбинация транспортных средств, которые не соответствуют определению класса A или класса B, но либо предназначены для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя, либо имеют табличку с указанием опасных материалов. .Например, школьный автобус или пассажирский автобус.

Что мне нужно для получения лицензии CDL класса B?

Вы должны успешно пройти следующие тесты, чтобы получить лицензию CDL класса B:

  • Тест общих знаний
  • Пневматические тормоза
  • Осмотр перед поездкой

Подготовительный курс CDL с вопросами и ответами к тесту — это самый быстрый и простой способ подготовиться к тесту CDL класса B.Наши курсы состоят из более 3000 вопросов, подобных тем, которые вы увидите в тесте CDL DMV класса B. Вопросы представлены в формате практического теста — вопросы, ответы и подробные объяснения. Как только вы пройдете практический тест 3 раза, вы будете готовы к официальному тесту CDL класса B. Пройдешь с первого раза, или мы вернем тебе деньги!

НАЧАТЬ СЕЙЧАС

Посмотрите, что говорят другие!

Спасибо! Я использовал ваши онлайн-тесты CDL для моего CDL класса B и сдал их, проучившись всего три дня.B.S., Fairview, OR

Просто хотел поблагодарить вас; Как вы и обещали, я прошел тесты CDL, включая все одобрения, с первой попытки. Мой экзаменатор сказал: «Боже, кто-то учился! Я очень впечатлен». Я сдал сразу восемь тестов и все прошел с честью! Очень хорошо сделано — еще раз спасибо! R.H., Thomaston, GA

Благодаря вашему отличному сайту я смог пройти тест CDL! Я ошибся в шести из 50! У меня есть лицензия класса C. Я собираюсь получить другие подтверждения CDL.Еще раз спасибо за прекрасный сайт для подготовки к тесту CDL и за помощь в прохождении теста! C.S., Dallas, TX

В этот понедельник я сдал тест на знание и экзамен по вождению и получил водительские права. Предложенные вами онлайн-тесты оказались очень полезными. P.K., Houston, TX

Отличный практический курс по рекламе школьного автобуса. Первый раз я сдала тест на отлично. Большое спасибо. Эдвард П., Сьюдсборо, Северная Каролина

Я хотел бы поблагодарить вас за ваш замечательный практический тестовый курс CDL.Я прошел тест CDL General Knowledge красиво, без проблем. I.R., Gainesville, FL

Просто хотел сказать, что вы настоящие профессионалы. Письменный тест я сдал с первого раза. Ранее я платил деньги конкуренту, который предлагал курс и вопросы теста, которые совершенно не помогли. Я определенно порекомендую вас всем, кто ищет лицензию CDL Дейл Т., Крейг, CO

Я просто хотел сказать вам, как я доволен Я с вашим сайтом. У вас замечательные вопросы онлайн-теста CDL.На сегодняшний день я сдал около девяти практических экзаменов, и они никогда не совпадают. R.S., Lynchburg, VA

Ваш дизайн — это освежающий, реальный подход к пониманию и сохранению информации, необходимой мне для прохождения самого сложного одобрения CDL, такого как тест Hazmat. Раньше я использовал ваш сайт, чтобы блестяще пройти тест Airbrake, и этот раз не стал исключением. Отличный опыт и продукт, который я очень рекомендую. Спасибо за приверженность качеству! Т.К., Детройт, Мичиган,


State of Florida.com | Секретные водительские права Флориды

Глава 1: Ваша лицензия

Секретные водительские права Флориды

Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств выдает следующие классы лицензий: Класс A, B, C, D и E.

  • Классы A, B и C предназначены для водителей коммерческих автомобилей, таких как большие грузовики и автобусы.
  • Классы D и E предназначены для водителей некоммерческих транспортных средств.

ПРИМЕЧАНИЕ: Существует отдельное руководство под названием «Руководство по коммерческим водительским правам для водителей грузовиков и автобусов». Это руководство можно получить в любом офисе по выдаче водительских прав. Если вы хотите управлять коммерческим автомобилем, как определено ниже, вы должны пройти соответствующее тестирование и получить для этого лицензию.

Кому он нужен?

Если вы живете во Флориде и хотите водить автомобиль по общественным улицам и шоссе, вам необходимо иметь водительские права штата Флорида.

Если вы переезжаете во Флориду и имеете действующую лицензию другого штата, вы должны получить лицензию Флориды в течение 30 дней с момента получения статуса резидента. Вы считаются жителем Флориды, если вы:

  • зачисляете своих детей в государственную школу, или
  • регистрируетесь для голосования, или
  • подаете заявление об освобождении от усадьбы, или
  • соглашаетесь на работу, или
  • проживаете во Флориде более шести месяцев подряд.

Кому он не нужен?

Следующие лица могут управлять автомобилем во Флориде без водительских прав Флориды, если у них есть действующие права, выданные в другом штате или стране:

  • Любой нерезидент, достигший возраста 16 лет.
  • Лица, нанятые правительством США, управляющие автомобилем правительства США по служебным делам.
  • Любой нерезидент, работающий в фирме по контракту с правительством США. (Это освобождение действует только на 60 дней.)
  • Любой нерезидент, посещающий колледж во Флориде.
  • Лица, которые временно управляют по шоссе только транспортными средствами, такими как тракторы или дорожные машины, могут управлять автомобилем без лицензии.
  • Лицензированный водитель, который живет в другом штате и регулярно путешествует между своим домом и работой во Флориде.
  • Нерезиденты-мигранты, работающие на фермах, даже если они работают или отправляют детей в государственные школы, при условии, что у них есть действующая лицензия от их родного штата.
  • Военнослужащие, дислоцированные во Флориде, и их иждивенцы, за этими исключениями:
    1. Военнослужащий или супруга заявляют об освобождении от усадьбы (все водители в семье должны получить лицензии Флориды),
    2. Военнослужащий становится трудоустроенным (все водители в семье должны получить лицензии во Флориде),
    3. Супруг (а) становится трудоустроенным (супруг (а) и дети, которые водят машину, должны получить лицензии Флориды),
    4. Ребенок становится трудоустроенным (только нанятый ребенок, который водит машину, должен получить лицензию Флориды).

Водительское удостоверение учащегося

Лицо, имеющее удостоверение учащегося, должно сопровождаться лицензированным водителем в возрасте 21 года и старше, который занимает переднее пассажирское сиденье справа от водителя.

Водители могут управлять автомобилем только в светлое время суток в течение первых трех месяцев с даты первоначального выпуска в сопровождении лицензированного водителя в возрасте 21 года и старше, который занимает переднее пассажирское сиденье.

По истечении первых трех месяцев водители могут управлять транспортным средством с 6 а.м. до 22:00 с лицензированным водителем в возрасте от 21 года на переднем пассажирском сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ. Водители с лицензией для учащихся не имеют права на получение одобрения мотоцикла.

Требования:

  • Быть не моложе 15 лет.
  • Пройти тесты на зрение, дорожные знаки и правила дорожного движения.
  • Иметь подпись одного из родителей (или опекуна) на бланке согласия, если он моложе 18 лет.
  • Завершение курса обучения правилам дорожного движения и злоупотреблению психоактивными веществами.
  • Две формы идентификации.
  • Номер социального страхования.
  • Должен соответствовать школьной посещаемости.

Законодательное собрание Флориды 2000 г. внесло поправки в раздел 322.05 Статутов Флориды, изменив требования к получению водительских прав класса E для водителя младше 18 лет, имеющего лицензию учащегося. Следующие требования должны быть выполнены для получения обычной лицензии класса E, если лицензия учащегося выдается 1 октября 2000 г. или позднее:

  • Лицензия учащегося должна быть не менее 12 месяцев или до 18-летия.
  • Не должен иметь судимости в течение 12 месяцев с даты выдачи лицензии учащегося.
  • Может иметь одну судимость за нарушение правил дорожного движения в течение 12 месяцев с даты выдачи лицензии учащемуся, если в судебном решении отказано.
  • Родитель, законный опекун или ответственный взрослый старше 21 года должен подтвердить, что водитель имеет стаж вождения 50 часов, включая 10 часов вождения в ночное время.

Согласие родителей для несовершеннолетних

Если вам меньше 18 лет и вы не состоите в браке, ваше заявление на получение лицензии должно быть подписано одним из родителей или законным опекуном. ОТЧЕТЫЕ РОДИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОДПИСАТЬСЯ ЗА ВАС, ЕСЛИ ОНИ ЗАКОННО НЕ ПРИНЯЛИ ВАС.
Заявление должно быть подписано в присутствии эксперта или нотариуса. Тот, кто подпишет ваше заявление, соглашается взять на себя ответственность за ваше вождение. Если подписывающее лицо решит не брать на себя ответственность за ваше вождение, ваши права будут аннулированы. Чтобы отменить лицензию, подписывающее лицо должно написать письмо в отдел с просьбой отозвать свое согласие на несовершеннолетнего водителя. В письме я указываю полное имя, дату рождения и номер водительского удостоверения несовершеннолетнего водителя.

ФОРМА СОГЛАСИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАВЕРШЕНА НОТАРИАЛЬНО ИЛИ ПОДПИСАНА В ПРИСУТСТВИИ ЭКЗАМЕНА.

Как идентифицировать себя

Закон штата требует от всех клиентов удостоверение личности, подтверждение даты рождения и номер социального страхования до выдачи водительских прав или удостоверения личности. Каждый заявитель на оригинальные (впервые) водительские права или идентификационную карту ДОЛЖЕН предоставить один из следующих документов в качестве своего основного документа, удостоверяющего личность:

ПЕРВИЧНОЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ

  1. Свидетельство о рождении в США, включая U.С. территории и округ Колумбия. (Оригинал или заверенная копия).
  2. Действительный паспорт США (срок действия не истек).
  3. Квитанция о регистрации иностранца (срок действия не истек).
  4. Карточка разрешения на работу, выданная Министерством юстиции США (срок действия не истек).
  5. Подтверждение статуса неиммигранта, предоставленное Министерством юстиции США (форма I94, срок действия которой не истек, или свидетельство о натурализации) (срок действия не истек).

Кроме того, требуется вторичный идентификационный документ, который может включать, помимо прочего, оригинал или заверенную копию одного из следующих документов:

ВТОРИЧНОЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ

  1. Школьная запись с указанием даты рождения, которая должен содержать подпись регистратора.
  2. Стенограмма записи о рождении, поданная государственному служащему, ответственному за регистрацию свидетельств.
  3. Свидетельство о крещении с указанием даты рождения и места крещения.
  4. Семейная библейская запись или объявление о рождении в детской книге.
  5. Страховой полис жизни клиента, действующий не менее двух лет, с указанием месяца, дня и года рождения.
  6. Удостоверение личности военнослужащего или иждивенца.
  7. Водительское удостоверение Флориды или другого штата, действующее или просроченное (также может служить в качестве основного элемента).
  8. Запись о лицензии или удостоверении личности во Флориде.
  9. Выборочная регистрация службы (призывная карточка).
  10. Свидетельство о регистрации транспортного средства во Флориде (HSMV 83399, копия владельца), полученное в офисе налоговой инспекции, где был зарегистрирован автомобиль клиента, Флорида, или свидетельство о регистрации за пределами штата, если указаны имя и дата рождения.
  11. Флорида и другие штаты, удостоверения личности без водителя (также могут служить в качестве основного элемента).
  12. Копия квитанции о выдаче последнего водительского удостоверения во Флориде.
  13. Иммиграционная форма I-571.
  14. Федеральная форма ДД-214 (воинский учет).
  15. Свидетельство о браке.
  16. Постановление суда, в котором указано юридическое наименование.
  17. Регистрационная карточка избирателя Флориды, выданная не менее чем за три месяца до этого.
  18. Идентификация личности экзаменатором или лицом, хорошо известным экзаменатору.
  19. Карточка социального страхования.
  20. Форма согласия родителей (HSMV 71022).
  21. Водительское удостоверение или удостоверение личности для выезда за границу, выданное государством.

Если вы официально изменили свое имя в результате вступления в брак или постановления суда, вы должны предоставить оригинал или заверенную копию свидетельства о браке или постановления суда.

Фотокопии не принимаются, если они не заверены органом, выдавшим их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется вторичная идентификация из приведенного выше списка. Номер социального страхования (если он выдан) ДОЛЖЕН быть включен в заявление на получение водительских прав или идентификационной карты.

Закон о дорожном движении и злоупотребление психоактивными веществами

Если вам никогда не выдавали лицензию в какой-либо юрисдикции (штате или стране), вы должны пройти курс обучения правилам дорожного движения и наркозависимости, прежде чем вам будет выдана лицензия.Проконсультируйтесь по местному телефонному справочнику, чтобы узнать, где находится ваш район.

Обучение водителей

Курсы обучения водителей могут помочь вам развить навыки, необходимые для безопасного вождения. Дополнительную информацию можно получить, обратившись в местный телефонный справочник по телефону «Инструкции по вождению» или «Школы дорожного движения ».

Тестирование третьей стороной

Многие преподаватели по обучению водителей помогают Департаменту дорожной безопасности и автотранспортных средств (DHSMV) лицензировать новых водителей.Учащиеся, успешно завершившие утвержденные DHSMV курсы Программы помощи в получении лицензий на обучение водителей (DELAP) в участвующих государственных или частных школах, могут получить сертификаты об отказе от DHSMV от своего учителя по обучению водителей. Эти сертификаты, представленные в местный офис по выдаче водительских прав, будут использоваться для замены письменных и / или водительских экзаменов DHSMV для выдачи водительских прав учащемуся или прав класса E. Однако DHSMV может проверить любого учащегося на произвольной основе перед выдачей водительских прав.Сертификаты отказа действительны в течение одного года с даты их выдачи.

Коды ограничения и подтверждения лицензий Флориды

Коды ограничений:

A = КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ЛИНЗЫ означает, что человек должен постоянно носить корректирующие линзы при управлении транспортным средством.
B = НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (левая сторона) означает, что на транспортном средстве, которым управляет человек, должно быть установлено левое наружное зеркало заднего вида.
C = ТОЛЬКО ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ означает, что человек может водить машину только на работу и на работе, в образовательных целях, в церковь и в медицинских целях.
D = ТОЛЬКО ДЛЯ ЗАНЯТОСТИ означает, что человек может водить машину только на работу и на работе.
E = ТОЛЬКО ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ ПРИ ДНЕМ означает, что человек может водить автомобиль только в светлое время суток.
F = АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ означает, что человек может управлять только транспортным средством с автоматической коробкой передач.
G = УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ означает, что человек должен управлять транспортным средством с усилителем рулевого управления.
I = НАПРАВЛЯЮЩИЕ СИГНАЛЫ означает, что человек должен управлять транспортным средством, оснащенным механическими сигналами направления.
J = ЗАХВАТ НА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО означает, что транспортное средство должно быть оборудовано ручкой или ручкой на рулевом колесе.
K = СЛУХОВЫЙ АППАРАТ означает, что человек должен постоянно носить слуховой аппарат во время вождения автомобиля.
L = ПОДУШКА СИДЕНЬЯ означает, что человек должен всегда использовать подушку сиденья во время вождения.
M = РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИЛИ УДЛИНИТЕЛЬ ПЕДАЛИ означает, что автомобиль должен быть оборудован ручным управлением или удлинителем педали.
N = АКСЕЛЕРАТОР ДЛЯ ЛЕВОЙ НОГИ означает, что автомобиль должен быть оборудован акселератором для левой ноги.
P = УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ИСПЫТАНИЯ означает, что транспортное средство должно быть оборудовано устройством, которое блокирует зажигание в моменты времени, указанные судом, наложившим ограничение.
S = ДРУГИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ означает, что на данную лицензию наложены другие ограничения.
T = БЕЗ ПАССАЖИРОВ НА МОТОЦИКЛЕ означает, что человек не может иметь пассажиров во время вождения мотоцикла.
X = БРАСЛЕТ МЕДИЦИНСКОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ означает, что человек должен постоянно носить браслет медицинской тревоги во время вождения автомобиля.
Y = ТОЛЬКО ДЛЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЕЙ означает, что человек может водить машину в образовательных целях.

Коды ограничений, встречающиеся только в водительских удостоверениях коммерческого транспорта:

1 = ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ВОЗДУШНЫХ ТОРМОЗОВ — выдаются тем, кто не прошел требуемые письменные тесты и / или тесты навыков для управления транспортными средствами с пневматическими тормозами.
2 = CDL-INTRASTATE ONLY (CMV) — выдается тем, кто имеет право управлять коммерческими автотранспортными средствами только на территории Флориды.
3 = ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОБУСОВ (CMV) — выдается лицам, прошедшим письменные тесты и тесты навыков, позволяющих им управлять коммерческими автотранспортными средствами, которые являются только автобусами.
4 = CMV <- 26 001 фунт Полная номинальная масса автомобиля
5 = БЕЗ ТРАКТОРА / ПРИЦЕПА
6 = ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ КЛАССА A
7 = БЕЗ КЛАССА B ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА


Водители с ограничением в своей лицензии, которые не соответствуют требованиям ограничения, могут быть привлечены к ответственности за нарушение ограничения и могут быть приостановлены.Правонарушения этого типа являются правонарушением второй степени, за исключением нарушений кода ограничения X.

Коды одобрения

Следующие одобрения помещаются на водительские права класса A, B или C, а также на некоторые лицензии класса D:

E = АВТОМОБИЛИ ДЛЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ — выдается тем, кто управляет транспортным средством экстренной помощи, то есть коммерческим транспортным средством, но освобожденным по закону от получения коммерческих водительских прав.
F = FARM CMV — выдается тем, кто водит коммерческие автомобили фермерского типа, но которые по закону освобождены от получения водительских прав.
H = ОПАСНОСТЬ НА ПЛАСТИНАХ — выдается тем, кто прошел необходимые письменные и квалификационные тесты и будет перевозить опасные материалы с табличками.
N = ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА — выдается тем, кто прошел необходимые письменные и квалификационные тесты и будет водить автоцистерны.
P = ПАССАЖИРОВ — выдается тем, кто прошел необходимые письменные тесты и тесты навыков и будет водить легковые автомобили.
T = ДВОЙНЫЕ / ТРОЙНЫЕ ПРИЦЕПЫ — выдается тем, кто прошел необходимые письменные и квалификационные тесты и будет водить двухместные или трехместные тягачи.
X = ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С РАЗМЕЩЕННЫМИ ОПАСНОСТЬЮ И ЦИСТЕРНАМИ — выдается тем, кто соответствует требованиям H и N.

Физические и психические требования

Вы должны указать в заявлении на получение лицензии любые физические или психические проблемы, которые могут повлиять на ваше вождение. Многие физические проблемы можно решить, установив ограничения на вашу лицензию. Если у вас эпилепсия, обмороки, головокружение, потеря сознания или любое другое заболевание, которое может затруднить ваше вождение, вас могут попросить, чтобы ваш врач заполнил форму медицинского заключения.Эти формы можно запросить через местный офис по выдаче водительских прав, и они будут отправлены вам по почте. Отчет должен быть заполнен вашим врачом и отправлен в Департамент до выдачи лицензии.

Если вы страдаете диабетом и принимаете инсулин, вы можете потребовать, чтобы это было указано в вашей лицензии.

Требования к тестам

*

Лицо, подающее заявку на оригинальные лицензии Флориды, должно будет пройти следующие тесты:

  1. Водительское удостоверение учащегося — зрение, слух, дорожные знаки и правила дорожного движения класса E.
  2. Лицензия класса E — зрение, слух, дорожные знаки, правила дорожного движения класса E и экзамен по вождению.
  3. Лицензия класса D — зрение, слух, дорожные знаки, правила дорожного движения класса D и экзамен по вождению (экзамен по вождению не требуется, если заявитель имеет действующую лицензию оператора класса E Флориды).

    ПРИМЕЧАНИЕ : Лица, имеющие действующие водительские права из других штатов, владений США, Франции или Канады, должны пройти только проверку зрения, если их навыки вождения не вызывают сомнений. Лица, имеющие водительские права из Германии и Тайваня, обязаны сдавать экзамен по зрению, слуху и письменный экзамен, если их водительские навыки не вызывают сомнений.

  4. Подтверждение мотоцикла — В дополнение к вышеуказанным тестам соискатели, запрашивающие одобрение мотоцикла, должны пройти письменный тест на знание мотоцикла и тест на навыки вождения (если у них нет одобрения мотоцикла в лицензии за пределами штата). См. Флорида. Справочник по мотоциклам для получения информации о мотоциклах.
  5. Коммерческие водительские права — см. «Флоридское руководство для водителей грузовиков и автобусов», где указаны необходимые экзамены.

* Все автомобили, используемые для вождения или проверки навыков на велосипеде, будут проверены экзаменатором.

Цель проверки водительских прав

Целью проверки лицензии является выяснение нескольких вещей:

  1. Можете ли вы читать и понимать дорожные знаки, светофоры и дорожную разметку?
  2. Знаете ли вы правила вождения во Флориде?
  3. Вы достаточно хорошо видите, чтобы безопасно водить машину?
  4. Обладаете ли вы навыками и опытом безопасного вождения?
  5. Есть ли у вас какие-либо физические или умственные недостатки, которые могут повлиять на ваше вождение?

Информация об осмотре

Проверка зрения — стандартная проверка зрения.

Линзы или очки:

  • Вам будет запрещено носить корректирующие линзы во время вождения, если вам нужно надеть контактные линзы или очки для прохождения теста.
  • Телескопические линзы — у вас не будет права на получение водительских прав, если вы носите очки с телескопическими линзами.

Требования:

Ваши права на вождение будут аннулированы, если вы не сможете соответствовать правилам технического зрения.Чтобы пройти экзамен, вы должны соответствовать следующим стандартам зрения с корректирующими линзами или без них:

  • Иметь зрение 20/40 (или лучше) на каждый и оба глаза. С корректирующими линзами или без них.
  • Если у вас зрение 20/200 (или хуже) на один глаз, у вас должно быть зрение 20/40 (или лучше) на другой глаз. С корректирующими линзами или без них.
  • Если у вас зрение 20/70 (или лучше) на каждый глаз по отдельности или на оба глаза вместе. У худшего глаза должно быть зрение лучше, чем 20/200.С корректирующими линзами или без них. Может потребоваться направление к окулисту.

Предварительный образец проверки зрения

Проверка дорожных знаков: — Тест с множественным выбором, который состоит из 20 дорожных знаков, которые вы можете идентифицировать по цвету, форме или значению.
Тест по правилам дорожного движения: — Тест с несколькими вариантами ответов, который состоит из 20 вопросов, касающихся правил дорожного движения Флориды.
Осмотр автомобиля: — Ваш автомобиль будет проверен, чтобы определить его безопасность для дорожных испытаний.

Экзамен по вождению:

  • Вы должны предоставить автомобиль для прохождения экзамена по вождению.
  • Для прохождения экзамена по вождению на автомобиле должно быть подтверждение наличия страховки от несчастных случаев и действующей регистрации транспортного средства.
  • Если у вас нет действующей лицензии, вас должен сопровождать лицензированный водитель.
  • Лица с лицензией учащегося, вы должны быть не моложе 16 лет и иметь лицензию учащегося в течение 12 месяцев.
  • Никто не может сопровождать вас и экзаменатора (ов) во время экзамена по вождению.

Во время экзамена по вождению вы должны будете выполнить следующие маневры:

  • повернуть примерно на — развернуть автомобиль на расстоянии 30-40 футов
  • переключить передачи — переключить передачи плавно и правильно (если у вашего автомобиля коробка передач с ручным переключением).
  • подход к перекрестку — Выберите правильную полосу движения и смотрите в каждом направлении. Плавно и правильно переключайте передачи (если в вашем автомобиле коробка передач с ручным переключением).
  • Соблюдайте право проезда — Разрешить пешеходам переходить дорогу, останавливаться и останавливаться для автомобилей экстренных служб и не въезжать на перекресток, если вы создадите помехи для других транспортных средств.
  • Парковка прямо на парковке — Припаркуйте свой автомобиль прямо на парковке. При правильной парковке автомобиль должен находиться по центру внутри пространства, при этом никакая часть автомобиля не должна выступать за полосу движения. Этот маневр дает экзаменатору возможность наблюдать за вашей способностью:
    1. управлять транспортным средством на близком расстоянии
    2. оценивать расстояние
    3. сохранять контроль над транспортным средством при повороте на место для парковки с прямой
  • быстро останавливаться — Двигайтесь со скоростью 20 миль в час и сделайте быструю и безопасную остановку по указанию экзаменатора.
  • задним ходом — Назад на расстояние 50 футов на медленной скорости. Не пользуйтесь зеркалом заднего вида при движении задним ходом. Вместо этого посмотрите назад.
  • Соблюдайте знаки остановки — Подайте соответствующий сигнал при повороте, подъезжайте к нужной полосе, полностью остановитесь, не дойдя до пешеходного перехода или стоп-линии, и оставайтесь остановленными до тех пор, пока вы не сможете безопасно двигаться, не мешая поперечному движению.
  • подчиняться сигналам светофора — Выберите правильную полосу движения и приблизьтесь к светофору со скоростью, которая позволит вам остановиться, если светофор изменится.Когда вам необходимо остановиться, остановитесь перед пешеходным переходом или стоп-линией. Когда загорится зеленый свет, не двигайтесь вперед до тех пор, пока другой транспорт не освободит перекресток. Подайте правильный сигнал для остановки и поворота. Следите за знаками «поворот запрещен» и «в одну сторону».
  • Сигнал и поворот — Выберите правильную полосу движения и подайте сигнал своего поворота на последние 100 футов. Вы можете использовать как ручные, так и механические сигналы. Медленно не доезжая до пешеходного перехода и сверните на правильную полосу движения.
  • обгон — Всегда смотрите вперед и назад, чтобы убедиться, что вы можете безопасно обойти.Проезжайте налево, если только впереди идущая машина не собирается повернуть налево или не находится на полосе левого поворота на улице с более чем одной полосой движения в каждом направлении. Не проезжайте по обочине (обочине дороги).
  • Оставайтесь на правильной полосе. — Двигайтесь по правой полосе, кроме улицы с односторонним движением. Не меняйте полосу движения, пока не сможете сделать это безопасно.
  • следуйте на безопасном расстоянии — Не двигайтесь слишком близко за другими автомобилями. Используйте правило двух секунд
  • соблюдайте правильную осанку — Держите обе руки на рулевом колесе и не упирайтесь локтем в окно.

Экзаменатор объяснит все ошибки, которые вы могли допустить, после завершения теста. Если вы не сможете сдать экзамен по вождению, вам будет предложено изучить или попрактиковаться, прежде чем вы вернетесь на следующий тест. Вам будет предложено вернуться на следующий день для дополнительных тестов из-за большого объема экзаменов по вождению, которые проводятся в каждом месте, где выданы водительские права. Если вы сдадите экзамен, экзаменатор соберет плату и выдаст вам лицензию. Если вы отказываетесь от действующего водительского удостоверения, с вас не взимается дополнительная плата за замену водительского удостоверения класса E при сдаче экзамена по вождению.

Назначения

Назначения рекомендуются, но не требуются для многих услуг, предоставляемых офисами водительских прав. Обратитесь в местный офис по выдаче водительских прав, чтобы определить, требуется ли запись на прием для получения необходимой вам услуги. Позвоните заранее, чтобы назначить встречу, и сообщите как минимум за пять минут до назначенного времени. Вы по-прежнему можете явиться в офис по выдаче водительских прав без предварительной записи, однако самое быстрое обслуживание обеспечивается за счет записи на прием.

Изменение адреса

Вы должны получить новую лицензию с указанием вашего нового адреса в течение 10 дней после изменения. Вы можете изменить адрес в водительских правах или удостоверении личности по телефону:

  1. . Воспользовавшись домашним телефоном с тональным набором номера и позвонив по номеру 1-866-467-3639. Плата за обслуживание составляет 2,90 доллара США плюс лицензионный сбор в размере 10 долларов США.
  2. По почте, обязательно укажите свое имя, новый адрес, номер водительского удостоверения и дату рождения. Отправьте письмо в Отдел водительских прав, почтовая остановка 92, почтовый ящик 5775, Таллахасси, Флорида 32314-5775.Включите чек на 10 долларов или денежный перевод, подлежащий оплате в DHSMV. Вы получите соответствующие исправления по почте. Разрешить 30 дней на обработку.
  3. Посещение местного офиса по предоставлению водительских прав.
  4. Интернет по адресу http://express.hsmv.state.fl.us. Плата за обслуживание составляет 3 доллара плюс лицензионный сбор в размере 10 долларов.
  5. Закон Флориды требует, чтобы вы уничтожили свою старую лицензию при получении новой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не сообщите об изменении адреса, вы можете не получить продление регистрации транспортного средства или продление водительских прав.Если вас остановили правоохранительные органы и адрес в ваших водительских правах неверен, вы можете получить уведомление.

Изменение имени:

Вы должны принести постановление суда или свидетельство о браке в офис по выдаче водительских прав, чтобы подтвердить изменение вашего имени в течение 10 дней после изменения. Документы должны быть оригиналами или заверенными копиями.

Дубликат лицензии

Если ваши водительские права утеряны или украдены, немедленно подайте заявку на получение дубликата. В офисе по выдаче водительских прав вам необходимо:

  • Подписать заявление об утере лицензии
  • Предъявить удостоверение личности
  • Оплатить сбор за дублирование лицензии (10 долларов США.00).

Продление водительских прав

Водительские права действительны в течение четырех или шести лет. Первоначальные (впервые) и заявители на продление, которые не судимы в течение последних трех лет и не были отстранены или отозваны в течение последних семи лет, получат шестилетнюю лицензию.

Продление в офисе водительских прав

Перед продлением водительских прав проверяется ваше водительское удостоверение. Вам будут выданы шестилетние водительские права, если в вашем водительском послужном списке нет судимости за нарушение правил вождения в течение последних трех лет или без приостановления / отзыва / дисквалификации в течение последних семи лет.Вас также могут попросить сдать дополнительные экзамены, если у экзаменатора есть причина сомневаться в ваших водительских навыках.

Ваша лицензия не может быть продлена, если:

  1. Вы не подходите для получения лицензии.
  2. Вы не ответили на повестку о нарушении правил дорожного движения.
  3. Ваши водительские права приостановлены, отозваны или аннулированы.

Продление по почте, через Интернет или по телефону

  • Драйверы могут продлевать по почте на два последовательных истечения срока действия лицензии.Вы можете получить пакет обновления по почте примерно за 30 дней до истечения срока действия лицензии. Дополнительная плата за продление по почте не взимается.
  • Вы можете продлить через Интернет по адресу http://express.hsmv.state.fl.us. Помимо платы за продление, взимается плата за обслуживание в размере 3 долларов США.
  • Вы можете продлить по телефону 1-866-467-3639. Плата за обслуживание составляет 2,90 доллара США.

После обработки вашего запроса вы получите наклейку с продлением на четыре или шесть лет, которая будет размещена на обратной стороне вашей текущей лицензии.Водители с цифровой лицензией получат новую лицензию. Водители с цифровой лицензией получат новую лицензию. Закон Флориды требует, чтобы вы уничтожили свои старые водительские права после получения новых.

ПРИМЕЧАНИЕ. Срок действия водительских прав, выданных за пределами США, может отличаться. граждане.

Продление военной службы по почте

Военнослужащие вооруженных сил США, проходящие действительную службу за пределами Флориды, могут продлевать свои лицензии по почте без проверки. Их супруги и дети, проживающие с ними, могут поступать так же.По крайней мере, за 3 месяца до истечения срока действия ваших лицензий напишите по адресу: Division of Driver Licenses, 2900 Apalachee Parkway, Tallahassee, Florida 32399-0575 или по электронной почте с нашего веб-сайта. Укажите свое имя, как оно указано в ваших правах, номер водительского удостоверения, дату вашего рождения, адрес за пределами штата и почтовый индекс. В дальнейшем отдел сообщит вам обратным письмом.

Ветераны

Любой ветеран, уволенный с почетом из Вооруженных сил, который получил действительное удостоверение личности Отделом по делам ветеранов Департамента администрации и был определен Администрацией ветеранов как имеющий 100% инвалидность, связанную с обслуживанием. и кто имеет право на получение лицензии класса E или класса D, освобождается от уплаты первоначального взноса, пошлины за продление и одобрения мотоцикла.

Идентификационная карта

Если вам нужна идентификационная карта, вы можете подать заявление на ее получение в любом офисе по выдаче водительских прав. Чтобы получить удостоверение личности, вы должны:

  1. Быть не моложе 12 лет. Любому человеку может быть выдано удостоверение личности при подаче заявления на разрешение на парковку для инвалидов.
  2. Предъявите свою официальную карточку социального обеспечения, выданную Управлением социального обеспечения.
  3. Настоящее удостоверение личности.

Карточка будет содержать вашу цветную фотографию, полное имя, пол, расу, адрес, дату рождения и другие данные, которые могут потребоваться Департаменту.Удостоверения личности действительны 4 года. Гражданам в возрасте 60 лет и старше выдается «бессрочное» удостоверение личности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Срок действия идентификационных карт, выпущенных за пределами США, может отличаться. граждане.

Агенты по выдаче водительских прав (сборщики налогов)

Ваш местный налоговый инспектор может предоставить полные или ограниченные услуги по предоставлению водительских прав. Плата за дополнительные услуги может быть изменена, если вы получите водительские права или удостоверение личности у лицензированного агента. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным налоговым инспектором для получения дополнительной информации о плате за услуги.

Selective Service

Закон штата требует, чтобы любой мужчина, являющийся гражданином США или иммигрантом, которому исполнилось 18, но менее 26 лет, при подаче заявления на получение водительских прав должен соблюдать требования федеральной системы выборочного обслуживания. коммерческие водительские права, удостоверение личности, продление или дубликат карты или лицензии. Любая заявка на получение водительских прав или удостоверения личности соответствует требованиям Федеральной избирательной службы.

Продление-if744 Заявление полиции о краже лицензии
Сборы за лицензию
Первоначальный лицензионный сбор за первую лицензию Флориды,
любой тип, кроме коммерческих водительских прав		 20 долларов
Учащиеся водительские права 20 долларов США
15 долларов США
Продление класса D 15 долларов США
Лицензия коммерческого водителя 50 долларов США
Дубликат лицензии (если лицензия потеряна или уничтожена) 10 долларов США
Без комиссии
Замена лицензии (вы должны сдать неправильную лицензию) 10 долларов США
9 0744 Подтверждение прав коммерческого водителя
Взносы за экзамен и другие сборы
Повторные письменные экзамены долларов США Повторный экзамен на навыки вождения / вождение $ 10
5 долларов США
Разрешение мотоцикла 5 долларов США
Идентификационная карточка — оригинал $ 3
Удостоверение личности — продление идентификационной карты карта утеряна или уничтожена, или если вам нужно изменить адрес) 10 долларов США
Комиссия за просрочку платежа (выплачивается, если срок действия лицензии истек менее чем за 12 месяцев до подачи заявки на продление) 1 доллар США
Плата за обслуживание
Административный сбор за правонарушения, связанные с алкоголем и наркотиками
(в дополнение к любым другим обязательным платежам)		 115 долларов
После отзыва лицензии 60 долларов
После приостановления действия лицензии за несоблюдение (заплатить, явиться в суд или в школу повышения квалификации водителей) в суде требования для проездного 47 $.50
После приостановки действия лицензии 35 долларов США
После приостановки действия лицензии на бесполезные проверки 45 долларов США
После дисквалификации лицензии 60
долларов США 907 904 907 42 907 904 907 904 907 долларов США
Сборы за приостановку страхования

Отсутствие страховки по программе PIP:

(1-я приостановка) 150 долларов США
(2-я приостановка) 250 долларов США
В соответствии с Законом о финансовой ответственности отказ от страхования ответственности 15 долларов США
Примечание. Если вы временно отстранены как в соответствии с PIP, так и по закону об ответственности, с вас могут взиматься сборы за восстановление.

Флоридская программа донорства органов и тканей

Благодаря чуду трансплантации многие люди здесь, во Флориде, живут здоровой и продуктивной жизнью. Однако потребность в донорских органах и тканях превышает предложение. Прямо сейчас тысячи людей получили бы помощь, если бы больше из нас стали донорами органов и тканей. Пожертвования органов и тканей предоставляют каждому из нас особую возможность помочь другим.

Донорство жизненно важных органов и тканей может спасти жизни там, где нет другой надежды.Пересадка сердца, печени, легких и почек каждый день спасает жизни. Кроме того, трансплантация костей, кожи и роговицы часто восстанавливает зрение и спасает жертв ожогов.

Чем вы можете помочь?

  1. Укажите свое желание пожертвовать органы и ткани в водительских правах или удостоверении личности во Флориде.
  2. Сообщите ближайшему родственнику или законному опекуну.
  3. Пожертвуйте минимум 1 доллар на обучение доноров органов и тканей
  4. ВСЕ ВЫШЕУКАЗАННОЕ

Добровольные взносы

Когда вы подаете заявление на получение водительских прав или удостоверения личности, вы можете добровольно внести взнос в следующий специальный фонд фонды:

Избирательная кампания — минимум 5 долларов, которые необходимо перечислить в Целевой фонд финансирования избирательной кампании.

Флорида Целевой фонд образования и закупок доноров органов и тканей — минимум 1 доллар на обучение доноров органов и тканей и на ведение реестра доноров органов и тканей.

Совет слепых Флориды — минимум 1 доллар для оказания помощи лицам, у которых уже диагностировали слепоту.

Исследовательский институт слуха — минимум 2 доллара на проверку слуха младенцев во Флориде.

Международный фонд ювенильного диабета — минимальный взнос 1 доллар

Категория B — Autosécurité

Для подготовки к практическому экзамену у вас есть выбор между практическим обучением водителей в аккредитованной автошколе или частным обучением водителей.

Для допуска к практическому тесту вы должны сдать тест по теории в течение последних 3 лет или быть освобожденным от него и пройти тест на восприятие риска.

Кроме того, для кандидатов, которые сдали свой первый теоретический тест для этой категории после 30.06.2018 и продолжили учиться водить в частном порядке, на приеме должны присутствовать кандидат и частные инструкторы, указанные в предварительных водительских правах минимум за 3 месяца до сдачи практического экзамена.

NEW с 1 июля 2018 г .: ряд новых функций дебютирует для практических испытаний:

Самооценка

Этот тест, проводимый компьютером перед началом теста, состоит из определения вашего уровня навыков после обучения водителю. Список навыков отображается на экране. За каждое утверждение вы должны поставить себе балл от 1 до 5 (очень хорошо) на уровне, которого, по вашему мнению, вы достигли в конце обучения вождению.Эта оценка никоим образом не влияет на результат вашего теста. Экзаменатор изучит ваши результаты по завершении теста. Это поможет сделать окончательный разбор полетов объективным.
Экономьте время: : завершите самооценку дома и быстро введите ее в день теста.

Новые маневры

Во время теста вам нужно будет выполнить два маневра на дорогах общего пользования. Первый, обязательный, — остановка слева или справа от проезжей части.Второй случайным образом выбирается из следующих маневров:

Трехточечный поворот;
Реверс по прямой;
Парковка перпендикулярная на проезжей части впереди;
Перпендикулярная парковка на проезжей части задним ходом.

Независимое вождение

Вам необходимо будет двигаться по дорогам общего пользования в течение 10 минут, контролируя его самостоятельно и без указания врача, используя дорожные знаки и сигналы. Если знаков / сигналов нет, вмешивается экзаменатор.Экзаменатор сообщит вам, когда эта часть теста начнется и закончится.

* Применяются условия, действующие на дату вашего теста.

Списки документов, которые нельзя забыть взять с собой:

Все документы должны быть оригиналами и быть действительными.
Если у вас отсутствуют какие-либо документы, тест не состоится, и с вас автоматически будет взиматься административный сбор в размере 25 евро.

Удостоверение личности устарело? Тест будет проводиться при условии, что если у вас есть устаревшее удостоверение личности и вы можете предъявить квитанцию, выданную местным советом, подтверждающую, что вы подали заявление на продление.Заявление на получение временных водительских прав и / или полных водительских прав будет храниться в базе данных экзаменационного центра и будет выдано только при предъявлении действующего удостоверения личности. Без квитанции тест не состоится.

Удостоверение личности
Временные водительские права
Сертификат прохождения теста на восприятие риска
Дополнительный сертификат для обучения (частное обучение)
Заполненный дорожный справочник (не менее 1500 км) для заявителей, имеющих временные водительские права на 18 или 36 месяцев

Удостоверение личности
Водительское удостоверение
Дополнительное свидетельство о приеме на обучение (частное обучение)

Свидетельство о регистрации
Страховая карточка
Свидетельство о зеленом техническом осмотре (при наличии)
Табличка L

При частном прохождении теста:
Второе внутреннее зеркало заднего вида

Департамент транспорта штата Орегон: Практический тест: Водители и автотранспортные службы штата Орегон: штат Орегон

Образец вопроса № 1


При приближении к остановленным автомобилям:

А.Оставайтесь в полосе движения и не снижайте скорость.

B. Смените полосу движения, чтобы не ехать рядом с остановившимся автомобилем.

C. Снизьте скорость на 10 миль в час ниже указанного ограничения скорости.

Б. Смените полосу движения, чтобы не ехать рядом с остановившимся автомобилем.

Руководство для водителя класса C — Совместное использование дороги — Приближение к остановившимся транспортным средствам (стр. 44)

Пример вопроса № 2

Этот знак означает:

А.Поворот направо запрещен.

B. Повороты не допускаются.

C. Поворот налево запрещен.

А. Поворот направо запрещен.

Руководство для водителя класса C — Знаки и дорожные сигналы — Нормативные знаки — Запрещающие (стр. 7)

Пример вопроса № 3

Закон о подразумеваемом согласии штата Орегон означает, что, управляя автомобилем, вы дали согласие:

A.Содержите оборудование вашего автомобиля в безопасном рабочем состоянии.

B. Обеспечьте страхование гражданской ответственности, пока вы управляете автомобилем.

C. Сделайте анализ дыхания, крови или мочи, если вас арестовали за вождение в нетрезвом виде.

С. Сделайте анализ дыхания, крови или мочи, если вас арестовали за вождение в нетрезвом виде.

, класс C Руководство для водителя — вождение с ограниченными физическими возможностями (стр. 60)

Пример вопроса № 4

Двойная сплошная желтая линия означает:

A.Вы можете повернуть через линию, чтобы выехать на проезжую часть или съехать с нее.

B. Вы можете пересечь линию, чтобы обойти более медленное движение справа.

C. Вы не можете повернуть через линию, чтобы выехать на проезжую часть или съехать с нее.

А. Вы можете повернуть через линию, чтобы выехать на проезжую часть или съехать с нее.

Руководство для водителя класса C — Движение по полосе — Разметка тротуара (стр.17)

Пример вопроса № 5

Если вы используете дальний свет, вы должны приглушить свет, когда встречный транспорт находится в пределах:

A.500 футов.

Б. 450 футов.

C. 400 футов.

А. 500 футов.

, класс C Руководство для водителя — Безопасное и ответственное вождение — Опасные условия — Использование света (стр. 55)

Пример вопроса № 6

Когда приближается к автобусу общественного транспорта сзади, когда вы должны уступить дорогу автобусу, чтобы он снова въехал в движение?

A. Если в автобусе включена аварийная световая сигнализация.

B. Только когда двери автобуса открыты.

C. Когда в автобусе есть указатель поворота и мигающий знак уступки.

C. Когда в автобусе есть указатель поворота и мигающий знак уступки.

Руководство для водителя класса C — Школьные, церковные или рабочие автобусы и общественные автобусы — Общественные автобусы (стр. 43)

Пример вопроса № 7

A Безопасное расстояние следования определяется как:

A.2 — 4 секунды.

B. Не более 2 секунд.

C. Минимум 5 секунд.

А. 2 — 4 секунды.

Руководство для водителя класса C — Сохранение космической подушки — Соблюдение расстояния (стр.21)

Пример вопроса № 8

Вы находитесь на улице с двусторонним движением, остановились на перекрестке. Можно ли законно повернуть налево на красный свет на улицу с односторонним движением?

А.Нет. Вы должны дождаться зеленого света.

B. Да, уступив дорогу другим транспортным средствам и пешеходам.

C. Только при наличии зеленой стрелки с красным светом.

Б. Да, уступив дорогу другим транспортным средствам и пешеходам.

Руководство для водителя класса C — Повороты и перекрестки — Повороты (страница 31)

Пример вопроса № 9

При проезде велосипедистов на скорости более 35 миль в час:

A.Оставьте достаточное расстояние, чтобы избежать контакта с велосипедистом в случае его падения.

B. Двигайтесь быстрее, чтобы быстрее их преодолеть.

C. Слегка посигнальте в рог, чтобы у вас было больше места для прохода.

A. Оставьте достаточное расстояние, чтобы избежать контакта с велосипедистом в случае его падения.

Руководство для водителя класса C — Совместное использование дороги — Велосипеды (стр. 39)

Пример вопроса № 10

Как водитель, вы должны остановить пешехода на перекрестке:

A.Только если пешеход находится на обозначенном (окрашенном) пешеходном переходе.

B. Только если пешеход находится на другой стороне островка безопасности.

C. Если пешеход находится на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе.

С. Если пешеход находится на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе.

Руководство для водителя класса C — Совместное использование дороги — Пешеходы (стр. 36)

Пример вопроса № 11

Вы приближаетесь к перекрестку со светофором, цвет светофора изменился с зеленого на желтый.Вам следует:

A. Снизьте скорость и продолжайте движение через перекресток.

B. Остановитесь перед въездом на перекресток, если вы не находитесь слишком близко, чтобы безопасно остановиться.

C. Немедленно остановитесь.

Б. Остановитесь перед въездом на перекресток, если вы не находитесь слишком близко, чтобы безопасно остановиться.

Руководство для водителя класса C — Знаки и дорожные сигналы — Дорожные сигналы (стр. 13)

Пример вопроса № 12

При подъеме по обледенелой дороге:

A.Ускорьтесь, чтобы быстрее добраться до вершины.

B. Используйте достаточно энергии, чтобы продолжать движение.

C. Используйте тормоза, чтобы постоянно снижать скорость.

Б. Используйте достаточно энергии, чтобы продолжать движение.

, класс C Руководство для водителя — Безопасное и ответственное вождение — Опасные условия — Снег и лед (стр. 57)

Пример вопроса № 13

Этот знак означает:

A.Держитесь правой стороны.

B. Сокращение полосы движения.

C. Разделенные концы трассы.

Пример вопроса № 14

Если вы не уверены, идет ли учеба в школе, вам следует:

A. Снизить скорость до 20 миль в час.

Б. Остановка для пешеходов.

C. Продолжайте движение с установленным ограничением скорости в нешкольные дни.

Пример вопроса № 15

Мертвая зона:

A. Нет необходимости в проверке при смене полосы движения слева.

B. Можно увидеть в зеркало с правой стороны.

C. Это область вокруг вашего автомобиля, которую вы не видите через зеркало заднего или бокового обзора.

С. Это область вокруг вашего автомобиля, которую вы не видите через зеркало заднего или бокового обзора.

Руководство для водителя класса C — Движение по полосе — Смена полосы движения (Страница 24)

Пример вопроса № 16

Кто имеет преимущественное право проезда на Т-образном перекрестке без знаков и сигналов?

А.Движение на проезжей части.

B. Все движение должно быть остановлено, и водитель справа имеет право преимущественного движения.

C. Движение по дороге, которая заканчивается на Т-образном перекрестке.

А. Движение на проезжей части.

Руководство для водителя класса C — Повороты и перекрестки — Перекрестки (стр. 33)

Пример вопроса № 17

Как закон штата Орегон ограничивает использование мобильного электронного устройства водителями в возрасте до 18 лет при управлении транспортным средством?

А.Водители могут читать текстовые сообщения, но не могут отвечать.

B. Водители должны использовать аксессуары громкой связи для использования мобильного электронного устройства.

C. Водители не могут использовать мобильное электронное устройство при управлении транспортным средством.

С. Водители не могут использовать мобильное электронное устройство при управлении транспортным средством.

, класс C Руководство для водителя — Безопасное и ответственное вождение — Опасное поведение при вождении — Вождение с отвлечением (с. 58)

Пример вопроса № 18

Проезжая в пробках тара:

A.Быстрее доставит вас туда, куда вы хотите.

B. Чтобы добраться до пункта назначения, потребуется больше времени.

C. Повышает риск аварии.

С. Увеличьте риск аварии.

Руководство для водителя класса C — Движение по полосе — Вождение по автостраде — Въезд на автостраду (стр. 27)

Пример вопроса № 19

Для безопасного резервного копирования вашего автомобиля вам необходимо:

A.Поверните корпус и голову в обе стороны и посмотрите в заднее окно.

B. Полагайтесь только на зеркало заднего вида и камеру заднего вида.

C. Выйдите из автомобиля, чтобы проверить, нет ли детей и животных, прежде чем двигаться задним ходом.

А. Поверните корпус и голову в обе стороны и посмотрите в заднее окно.

Руководство для водителя класса C — Движение по полосе — Поддержание космической подушки — Резервное копирование (стр. 23)

Пример вопроса № 20

При парковке под гору у обочины:

A.Поверните передние колеса к бордюру.

B. Поверните передние колеса в сторону полосы движения.

C. Держите передние колеса прямо.

Б. Поверните передние колеса в сторону полосы движения.

Руководство для водителя класса C — Парковка и остановка — Стоянка на холмах (стр. 50)

Требования к дорожным испытаниям для пассажирских, мотоциклетных и коммерческих лицензий

ВНИМАНИЕ: Кандидаты, которые получили разрешение на обучение ДО 26.03.18 и не будут сдавать экзамен до ПОСЛЕ 26.03.18.

Начиная с 26 марта 2018 г. для получения водительских прав потребуются дополнительные документы, подтверждающие гражданство США или законное присутствие в США.

Чтобы иметь право на получение REAL ID или стандартных водительских прав, вы должны подтвердить как законное присутствие, так и действительное пребывание не менее 12 месяцев в США. Сдача одного только дорожного теста НЕ сделает вас лицензированным водителем. Вы останетесь держателем разрешения на обучение до тех пор, пока не пройдете дорожный тест, не оплатите все сборы и не предоставите необходимую документацию.Посетите mass.gov/id для получения дополнительной информации.

Отмененные дорожные испытания

Вы можете узнать, отменено ли ваше дорожное испытание, проверив оповещение на сайте Mass.gov/rmv или позвонив в контактный центр RMV.

С вас по-прежнему будет взиматься плата за дорожное испытание, если вы:

  • Отказ
  • неподготовлены; например, ваш автомобиль не проходит техосмотр эксперта
  • Не приводите квалифицированного спонсора
  • Не явились или опоздали
  • Отмените или перенесите тест с уведомлением менее чем за 72 часа

Дорожные испытания будут автоматически отменены, когда:

  • Губернатор объявляет чрезвычайное положение для всего штата.
  • Губернатор объявляет чрезвычайное положение в определенном районе штата (будут отменены только дорожные испытания в этом районе).

Что делать, если во время дорожного теста будет плохая погода?

Некоторые погодные условия позволяют RMV заранее отменять дорожные испытания, например, в ночь перед экзаменом. Другие погодные явления могут по-разному влиять на районы штата, и решения о том, можно ли проводить испытания, зависят от местных условий и действий по ликвидации последствий урагана.Возможно, нам придется принять решение об отмене в последний момент из соображений безопасности, и мы ценим ваше понимание.

В случае суровой погоды экзаменаторы дорожных испытаний RMV оценивают состояние проезжей части вдоль испытательных маршрутов, прежде чем проводить какие-либо дорожные испытания. Эта оценка проводится для обеспечения безопасности заявителя и экзаменатора, а также для определения возможности проведения действующего теста в текущих дорожных и погодных условиях.

Кандидатам с тестом, запланированным в рабочее время, рекомендуется проверять наличие обновлений на странице RMV «Отмена и закрытие» информации, касающейся их запланированного времени и места проведения тестирования, прежде чем отправиться на место тестирования.RMV отправит затронутым клиентам электронное письмо с уведомлением об отмене как можно скорее. Любые тесты, отмененные RMV из-за погодных условий, могут быть перенесены бесплатно.

Кандидаты, проходящие тестирование по программе альтернативных часов в автошколе, должны напрямую связаться со своей автошколой, чтобы узнать, влияют ли дорожные условия на их запланированный дорожный экзамен.

Неудачные дорожные испытания

Если вы не сдадите дорожный тест, вам придется подождать 2 недели, прежде чем проходить еще один дорожный тест.

Распространенные причины неудач при прохождении дорожных испытаний

  • Вы были виноваты в аварии с другим автомобилем, пешеходом или объектом.
  • Вы управляли автомобилем так, что это могло привести к аварии, или так, как экзаменатор счел опасным.
  • Вы нарушили автомобильный закон, правило или постановление.
  • Вы продемонстрировали отсутствие опыта безопасного управления автомобилем.
  • Вы отказались следовать инструкциям экзаменатора или вели машину вопреки указаниям.

Примечание: RMV придерживается политики абсолютной нетерпимости к агрессивному или оскорбительному поведению со стороны заявителей и спонсоров дорожных испытаний.

Водительское удостоверение для буксировки каравана или прицепа

Право на буксировку прицепа или прицепа будет зависеть от имеющихся у вас водительских прав. Категории, указанные в ваших водительских правах, будут определять, что вы можете буксировать.

Максимально допустимая масса (МАМ)

На этой странице сделана ссылка на максимальную разрешенную массу (MAM) транспортных средств и прицепов.Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

Получил первую лицензию на автомобиль 19.01.2013 или позже

Водители, прошедшие тест на соответствие категории B + E (сочетание автомобиля и прицепа) в указанную выше дату или позднее, будут ограничены буксировкой прицепа весом не более 3500 кг, а общая МАМ автомобиля и прицепа не должна превышать 7000 кг.

Для буксировки прицепа весом более 3500 кг легковым / малолитражным транспортным средством (категория B) вам необходимо пройти дополнительные испытания для категории C1 + E (грузовые автомобили среднего размера с прицепом).

Получил первую лицензию на автомобиль 01.01.1997, но до 19.01.2013

Водители, прошедшие автомобильный тест 1 января 1997 г. или после этой даты, но до 19 января 2013 г., должны пройти дополнительный экзамен по вождению, чтобы получить право на категорию B + E (комбинации автомобилей и прицепов), а также для всех более крупных транспортных средств.

Помимо новых экзаменов по вождению, водители транспортных средств, подпадающих под подкатегории C1, C1 + E, D1 и D1 + E, также должны соответствовать более высоким медицинским стандартам.

Владельцы прав категории B могут буксировать прицеп; однако существуют определенные ограничения, см. следующую ссылку для получения дополнительной информации.

Лицензии на автомобили до 1 января 1997 г.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года (в Великобритании), могут сохранить свое ранее существовавшее право на буксировку прицепов, если их лицензия не была ограничена. Это означает, что они, как правило, имеют право управлять автомобилем и прицепом, подпадающим под действие B + E, и до 8 250 кг MAM для владельцев C1 + E. Они также имеют право управлять микроавтобусом с прицепом MAM массой более 750 кг.

Водители, имеющие подкатегорию C1 + E — ограниченную до 8 250 кг MAM — могут подать заявку на временное право на новую подкатегорию C1 + E, чтобы пройти тест, который увеличит их право на общий автомобиль и прицеп до 12 тонн MAM.

Нет необходимости сначала получать право на подкатегорию C1, но водители должны соответствовать более высоким медицинским стандартам и сдать как теоретический тест категории C, так и практический тест подкатегории C1 + E:

Лицензии на легковые автомобили и легковые автомобили, право на прицеп после 01.01.1997

С 1 января 1997 года все водители, имеющие права категории C или D, могут использовать прицепы до 750 кг MAM. Категория C + E или D + E должна использоваться для буксировки прицепов большего размера. Водители больше не могут проходить тест в сочетании тяжелого транспортного средства / прицепа (например, категории C + E или D + E), если они сначала не прошли тест и не получили полную лицензию на соответствующее жесткое транспортное средство (например: категория C или D).«LGV» означает крупногабаритный грузовой автомобиль.

Это означает, что, хотя водители могли управлять автомобилем и прицепом на законных основаниях, под табличкой «L» им не разрешается проходить испытание прицепа с такой комбинацией до тех пор, пока не будет пройден тест на жестком транспортном средстве и полная лицензия. получено для этой категории.

Право на модернизацию прицепов

В целом, дополнительный экзамен по вождению требуется для каждой категории или подкатегории прав: но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает в себя право на прицеп для более крупного или сопоставимого по размеру транспортного средства.

Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1 + E или D1 + E повышает право категории B до B + E.

При прохождении теста категории C + E право с категории B повышается до уровня B + E. Кроме того, если сохраняется категория D, она повышается до категории D + E.

Пройдено испытание для категории D + E, повышающее категорию B до категории B + E. Тем не мение; он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории D + E, меньше, чем требуемый для теста категории C + E или подкатегории C1 + E.

Строительство и использование

Эта информация относится только к вопросам получения водительских прав. Для получения подробной информации о конструкции и требованиях к весу и размерам прицепов обращайтесь:

Регистрация транспортных средств и налоговые запросы
Обслуживание клиентов транспортных средств
DVLA
Суонси
SA99 1AR

Еще полезные ссылки

Информация о водительских правах

Важно

Примечания в этом разделе предназначены только для ознакомления.Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность содержащейся в нем информации, любые ссылки должны использоваться только в качестве руководства. Если требуется более конкретная или юридическая консультация, мы рекомендуем проконсультироваться в соответствующем правительственном учреждении.

» Многие из этих новых водителей получают советы от людей, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, таких как руководители на рабочем месте или родители, и, следовательно, управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.’

Максимальная разрешенная масса (MAM)

В этом разделе дается ссылка на максимально допустимую массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

Эта страница содержит следующие разделы:

Фон

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex для предприятий и других организаций, мы все чаще обнаруживаем, что существует высокая степень недопонимания относительно прав на получение водительских прав и того, какими транспортными средствами впоследствии можно управлять.Это недоразумение варьируется от небольшого замешательства до полного незнания и распространяется не только на тех, кто не занимается обучением водителей!

Большая часть этой путаницы связана со следующими категориями водительских прав:

  • B + E Автомобиль с прицепом
  • C1 Легкий грузовой автомобиль от 3500 кг до 7500 кг MAM
  • C1 + E Легковой грузовой автомобиль от 3500 кг до 7500 кг с прицепом
  • D1 Микроавтобус до 16 пассажирских мест
  • D1 + E Микроавтобус до 16 пассажирских мест и прицеп

В этой неразберихе также много недоразумений, связанных с датами истечения срока действия лицензии на фотокарту, необходимостью использования тахографов и Сертификатом профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).

Итак, с чего мы начнем? Чтобы понять масштаб проблемы, лучше всего начать:

1 st Январь 1997 г.

Для индустрии обучения водителей это была и остается очень знаменательной датой. Тем не менее, в то время и для широкой публики он прошел без единого хныканья. Так что же произошло 1 st января 1997 года, что до сих пор создает проблемы?

Большое изменение произошло в типе водительских прав, получаемых после сдачи практического экзамена по вождению автомобиля.

Если вы сдали практический автомобильный тест (категория лицензии B) до 1 января 1997 года, вы также автоматически получите лицензии категорий BE, C1, C1E, D1 и D1E.

Эти дополнительные категории более известны как «Приобретенные права» или «Права дедушки».

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, получают водительские права, дающие право управлять транспортными средствами только категории B. Чтобы управлять транспортными средствами, подпадающими под дополнительные категории, перечисленные выше, необходимо сдать дополнительные экзамены по вождению.

Проблема в том, что многие водители, сдавшие экзамен с 1 января 1997 года, впоследствии должны управлять транспортными средствами, которые попадают в дополнительные категории. Это может быть связано с потребностями на рабочем месте (например, аварийно-эвакуационные грузовики, прицепы для тяжелых заводов, вождение с доставкой, машины скорой помощи) или социальное времяпрепровождение (например, грузовые боксы для лошадей, прицепы для лошадей, прицепы для лодок, автовозы, караваны). Многих из этих водителей консультируют люди, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, например руководители на рабочем месте или родители, и, следовательно, управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.Мы даже можем привести случаи, когда сотрудники милиции дали неверные советы и неправильно назначили штрафы!

Путаница еще больше усугубляется тем фактом, что некоторые из дополнительных категорий имеют разные права для тех, кто приобрел их во время автомобильного теста (т.е. до 1 января 1997 г.), по сравнению с теми, кто приобрел их, пройдя дополнительный экзамен по вождению (т.е. после 1 января 1997)!

Чтобы попытаться внести некоторую ясность в этот вопрос, ниже перечислены различные категории лицензий и то, что можно использовать для каждой из них:

Вернуться к началу страницы

Категория B

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категории B»

Категория B — это автомобиль массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест и является категорией, полученной после прохождения экзамена по практическому вождению автомобиля.

Буксировка прицепов по лицензии категории B разрешена при соблюдении следующих условий:

Для тех водителей, которые прошли практический автомобильный тест после 1 января 1997 года:

я. Если тягач имеет МАС 3500 кг, то разрешен прицеп МАМ до 750 кг

ИЛИ

II. Если тягач имеет МАМ менее 3500 кг, то прицеп может буксироваться при условии, что МАМ тягача и прицеп МАМ вместе взятые не превышают 3500 кгс

Для буксировки более тяжелых прицепов за пределами этих ограничений требуется лицензия категории B + E.

Что касается буксировки караванов, а также соблюдения вышеуказанных условий, существующие общие правила рекомендуют, чтобы полная масса каравана не превышала 85% от веса автомобиля без нагрузки.

Освобождение от ограничения на выдачу водительских прав на прицеп позволяет владельцу лицензии категории B буксировать вышедший из строя автомобиль с места, где в противном случае он мог бы создать опасность или препятствие для других участников дорожного движения, в безопасную точку. Т.е. он не позволяет буксировать автомобиль до гаража или до дома.Опять же для этого потребуется категория B + E.

После прохождения теста категории B национальные категории F (трактор), K (транспортное средство, управляемое пешеходом) и P (мопед) продолжают добавляться автоматически.

Вернуться к началу страницы

Категория B + E (BE)

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категорий B + E»

Категория B + E — это транспортное средство массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест в сочетании с тяжелым прицепом.

Для тех водителей, которые прошли практический тест категории B + E 19 января 2013 г. или позже, существует верхний предел веса прицепа в 3500 кг MAM. Для тех водителей, которые прошли практический тест B + E до этой даты, вес прицепа по категории B + E не определен, за исключением веса, который определяется буксирной способностью тягача. Для всех обладателей лицензии категории B + E максимальная длина прицепа составляет 7,0 метра, а максимальная ширина — 2,55 метра.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории B + E.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, обычно имеют право только ВРЕМЕННОЙ категории B + E. Чтобы получить полное право B + E, они должны будут сдать практический экзамен по вождению категории B + E. Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий B + E, должны иметь полную лицензию B + E не менее 3 лет.

Вернуться к началу страницы

Категория C1

Категория C1 предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг и является подкатегорией категории C.

Транспортные средства подкатегории C1 могут комплектоваться прицепом МАС массой до 750 кг, что позволяет комбинировать МАС массой до 8,25 тонн. Однако предел веса прицепа MAM 750 кг является абсолютным пределом.

Минимальный возраст для этой категории составляет 18 лет.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1, а затем сдать теоретические и практические экзамены по вождению C1, чтобы получить категорию C1.

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1, должны сами пройти практический тест C1, C1E, C или CE и иметь полную лицензию C1, C1E, C или CE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию C1 или C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы

Категория C1 + E (C1E)

«Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E. Однако у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг ».

Категория C1E предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг в сочетании с прицепами массой более 750 кг.

Однако право на получение прицепа MAM зависит от возраста водителя и способа получения права C1E:

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E.Однако у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты — категорию C1 (теоретическая и практическая), а затем — практическая категория C1E. Тест по теории подкатегории C1E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию C1E невозможен. Водители, получившие C1E таким образом, могут управлять транспортными средствами категории C1 в сочетании с прицепом с MAM массой более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.

Однако, поскольку правила ЕС ограничивают водителей в возрасте до 21 года управлением транспортными средствами или комбинациями, которые весят не более 7500 кг MAM, водителям в возрасте до 21 года не разрешается управлять транспортными средствами подкатегории C1E до 12000 кг MAM. Водителям в возрасте от 18 до 21 года разрешается пройти тест для подкатегории C1E, это просто означает, что право ограничено совокупным весом 7500 кг MAM до достижения водителем 21 года, когда баланс в размере 12000 кг MAM автоматически вступает в силу.

«Водители, прошедшие испытания автомобиля до 1 января 1997 года и желающие поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретические и практические навыки C1 + Электронные экзамены по вождению.

Водители, прошедшие испытание автомобиля до 1 января 1997 года и желающие поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1 +. Е-тесты по вождению (в этом случае не нужно заранее сдавать практический тест С1).

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1E, должны сами сдать практический тест C1E или CE и иметь полную лицензию C1E или CE не менее 3 лет. Другими словами, водитель, имеющий категорию C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя; это правило было изменено в мае 2010 года.

Вернуться к началу страницы

Категория D1

Категория D1 предназначена для микроавтобусов вместимостью от 9 до 16 пассажиров и является подкатегорией категории D.

Автомобили подкатегории D1 могут комплектоваться прицепом МАМ до 750 кг. Для автомобилей подкатегории D1 не существует верхнего предела веса.

Минимальный возраст для этой категории составляет 21 год.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение.Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Чтобы управлять микроавтобусом категории D1 по найму или за вознаграждение, или для водителей, которые прошли автомобильный тест после 1 января 1997 года, водитель должен будет соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1, а затем сдать как теоретические, так и практические экзамены D1 по вождению. получить категорию D1.

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Контролирующие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий D1, должны сами сдать практический тест D1, D1E, D или DE и иметь полную лицензию D1, D1E, D или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1 или D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы

Категория D1 + E (D1E)

Транспортные средства подкатегории D1 + E могут комбинироваться с прицепами массой более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.Запрещается использовать прицеп для перевозки пассажиров.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1E, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение. Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Водители, сдавшие свой автомобиль после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты — категория D1 (теоретическая и практическая), а затем — практическая категория D1E.Теоретический тест подкатегории D1 + E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию D1E невозможен.

Для тех водителей, которые прошли автомобильный тест до 1 января 1997 года и желают управлять транспортными средствами категории D1E по найму или за вознаграждение, они должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1E, а затем сдать как теоретическое, так и практическое вождение D1E. тесты (в этом случае им не нужно заранее сдавать практический тест D1).

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий D1E, должны сами сдать практический тест D1E или DE и иметь полную лицензию D1E или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы

Право на повышение категории прицепов

Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению.Но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает в себя право прицепа для транспортного средства большего или эквивалентного размера.

Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1E или D1E повышает право категории B до BE.

Прохождение теста на категорию CE повышает право категории B до BE, а также дает право на подкатегории C1 и C1E, а если выполняется категория D или подкатегория D1, они повышаются до категории DE или подкатегории D1E.Тест, пройденный для категории DE, позволяет повысить категорию B и подкатегорию D1 до категории BE и подкатегории D1E соответственно. Но он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, необходимый для теста категории DE, меньше, чем требуемый для теста категории CE или подкатегории C1E.

Вернуться к началу страницы

Освобожденные грузовые автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из крупных транспортных средств, перечисленных ниже:

  • грузовой автомобиль, приводимый в движение паром e.грамм. большие автомобили с двигателями, работающими на угле или дереве
  • дорожно-строительная техника, используемая или оставшаяся на дороге исключительно для перевозки встроенной дорожно-строительной техники (с / без предметов или материалов, используемых для этой техники)
  • машиностроительные заводы (спроектированные / построенные для инженерных работ)
  • рабочие грузовики (в первую очередь предназначены для использования в частных помещениях или в непосредственной близости, например, самосвалы / вилочные погрузчики)
  • промышленные тракторы (тракторы, используемые в основном для перевозки грузов вне дорог общего пользования, автомобиль не должен иметь собственный вес более 7370 кг и расчетную скорость не более 20 миль в час)
  • сельскохозяйственные автомобили, не являющиеся сельскохозяйственными или лесохозяйственными тракторами (в основном используемые вне дорог общего пользования; e.грамм. для опрыскивателя / зерноуборочного комбайна)
  • землеройные машины (транспортные средства, которые могут передвигаться по дорогам общего пользования только для проезда к участкам и обратно — используемые для рытья траншей или любых видов земляных работ или земляных работ, например, транспортные средства с ковшами / лопатами)
  • грузовой автомобиль, который не используется на дорогах общего пользования или, если он используется в течение любой календарной недели:

я. используется только при переходе с земли, занимаемой лицом, владеющим транспортным средством, на другую землю, занимаемую этим лицом

II.не используется на дорогах общего пользования на расстояниях, превышающих в сумме 9,7 км за эту календарную неделю

  • грузовое транспортное средство, кроме сельскохозяйственного автотранспортного средства, которое используется только для целей, связанных с сельским хозяйством, садоводством или лесоводством:

я. используется на дорогах только для проезда между разными участками земли, занятыми одним и тем же лицом

II. при прохождении между любыми двумя такими участками не преодолевает расстояние, превышающее 1.5 км по трассе

  • грузовые автомобили, используемые только для перевозки спасательных шлюпок и перевозки необходимого оборудования спасательных шлюпок, которые буксируются
  • грузовые автомобили, изготовленные до 1 января 1960 года, б / у без прицепа
  • сочлененные грузовые автомобили собственной массой не более 3,05 т
  • грузовой автомобиль на службе сил посещения или штаба, как это определено для сил посещения и международного штаба (применение закона 1965 (а))
  • грузовое транспортное средство, управляемое констеблем с целью устранения или предотвращения препятствий для других участников дорожного движения или других представителей общественности, с целью защиты жизни или имущества (включая транспортное средство и его груз) или для других аналогичных целей
  • грузовое транспортное средство, оснащенное устройством, предназначенным для частичного подъема транспортного средства с ограниченными возможностями от земли и для буксировки транспортного средства с ограниченными возможностями, когда оно поднято таким образом (либо путем частичного наложения, либо иным образом), являющееся транспортным средством, которое

я.используется исключительно для автомобилей с ограниченными возможностями

II. не используется для перевозки каких-либо товаров или груза, кроме транспортного средства с ограниченными возможностями, когда он поднят таким образом, а также воды, топлива, аккумуляторов и предметов, необходимых для работы или в связи с таким устройством или иным образом для работы с транспортными средствами с ограниченными возможностями

iii. имеет собственный вес не более 3,05 т.

  • мобильные проектные транспортные средства — имеющие разрешенную максимальную массу более 3.5 тонн и сконструирован / приспособлен для перевозки не более 8 человек, помимо водителя, и перевозит в основном грузы или бремя, состоящее из
    • человек.

я. игровое / обучающее оборудование и предметы, необходимые в связи с использованием такого оборудования

II. предметы, необходимые для демонстрации или выставки, и в основном предназначенные для использования в качестве рекреационных, образовательных или учебных заведений, когда они находятся в стационарном состоянии

Водители должны быть в возрасте 21 года и иметь лицензию категории B не менее 2 лет.Мобильный проектный автомобиль может управляться только от имени некоммерческой организации. Однако водители, сдавшие свой автомобиль до 1 января 1997 года, не подпадают под действие этих условий.

Автокраны

Обладатели лицензии категории B могли управлять мобильными кранами до 31 декабря 1998 года. С 1 января 1999 года водительские права категории C1 требуются для управления мобильным краном весом от 3,5 до 7,5 тонн и категории C, если он превышает 7,5 тонн.

Минимальный возраст

Вождение освобожденного грузового автомобиля определяется его массой.Транспортные средства с максимально разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн могут управляться в возрасте 18 лет. Транспортными средствами весом более 7,5 тонн можно управлять с 21 года.

Вернуться к началу страницы

Освобожденные легковые автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из транспортных средств, перечисленных ниже:

  • пассажирское транспортное средство, изготовленное более чем за 30 лет до даты, когда оно эксплуатируется и не используется для найма или вознаграждения или для перевозки более 8 пассажиров
  • микроавтобус вместимостью до 16 пассажирских мест при соблюдении следующих условий:

я.автомобиль используется в социальных целях некоммерческой организацией, но не для найма или вознаграждения
II. водителю 21 год
лет. iii. водитель имел лицензию на автомобиль (категория B) не менее 2 лет
iv. водитель оказывает услугу на общественных началах
v. максимальный вес микроавтобуса не превышает 3,5 тонны или 4,25 тонны, включая любое специальное оборудование для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями
vi. если водитель в возрасте 70 лет и старше, может соответствовать санитарным нормам для управления транспортным средством D1

Управляя микроавтобусом в этих условиях, вы не можете получать какие-либо выплаты или вознаграждение за это, кроме личных расходов или буксировки прицепа любого размера; в этой стране можно водить только микроавтобусы.Водители в возрасте 70 лет и старше должны будут подать специальное заявление, которое предполагает соблюдение более высоких медицинских стандартов.

Вернуться к началу страницы

Дата истечения срока действия водительских прав с фотокарточкой.

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex, мы регулярно сталкиваемся с водителями, у которых истек срок действия лицензии на фотокарту. Это не следует путать с датой истечения срока действия водительских прав.

Часть водительских прав с фотокарточкой обычно действительна на срок до десяти лет, тогда как срок действия водительских прав обычно наступает в возрасте 45 и / или 70 лет в зависимости от типа прав.

Чтобы проверить срок действия вашей фотокарты, посмотрите на лицевую сторону лицензии на фотокарту и дату, указанную в разделе 4b .

Если вы не продлите лицензию на фотокарту до истечения срока действия фотокарты, но вы еще не достигли даты истечения срока действия водительских прав, вы попадаете в любопытную ситуацию, когда, хотя у вас все еще есть право на вождение, у вас фактически нет действующих водительских прав. Фактически это означает, что вы ведете машину нелегально.

Вернуться к началу страницы

Драйвер КПК: как получить и оставить

Если вы профессиональный водитель автобуса или грузовика, у вас должен быть Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).Узнайте ниже, как получить CPC для водителя, если вы новичок в профессиональном вождении, и какие правила применяются, если вы уже являетесь водителем.

Квалификация водителя CPC

Водитель CPC — это квалификация для профессиональных водителей автобусов, автобусов и грузовиков. Будет:

  • улучшить знания и навыки водителей, прежде чем они начнут водить
  • развивать знания и навыки водителей на протяжении всей своей трудовой жизни
  • повысить безопасность дорожного движения за счет повышения квалификации водителей

Если вы новичок в профессиональном вождении

Если вы новый водитель, вы должны пройти начальную квалификацию водителя CPC, прежде чем вы сможете водить профессионально.

Первоначальная квалификация водителя CPC содержится в общем процессе получения профессиональных лицензий и разделена на четыре модуля:

  • модуль первый — тест по теории (множественный выбор и восприятие опасности)
  • модуль второй — тематические исследования
  • модуль третий — практический тест на навыки вождения
  • модуль четыре — демонстрация безопасности транспортного средства

Вы должны пройти все четыре модуля, чтобы иметь возможность профессионально водить машину.

Периодическое обучение, чтобы держать свой Driver CPC

Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя.

Периодическое обучение предполагает посещение курсов по различным аспектам профессионального вождения. Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя. Только утвержденные курсы, пройденные в утвержденных учебных центрах, будут засчитываться в периодическое обучение.

Если вы профессионально водите как грузовики, так и автобусы, вам нужно проходить один курс обучения каждые пять лет, если у вас есть пассажирское транспортное средство и лицензия на крупногабаритный грузовой автомобиль.

Если у вас есть Driver CPC по «приобретенным правам»

Если вы уже профессиональный водитель, то приобретете ценный опыт в своей работе. У вас будут «приобретенные права» на пять лет, а это означает, что вы будете иметь Driver CPC. Это относится к вам, если вы:

  • водитель автобуса или автобуса и получил свои профессиональные права (D, D1, D + E и D1 + E) до 10 сентября 2008 г.
  • водитель грузовика и получил профессиональные права (C, C1, C + E и C1 + E) до 10 сентября 2009 г.

Если у вас есть «приобретенные права», вам не нужно проходить начальную квалификацию.Тем не менее, вы должны пройти 35 часов периодического обучения, чтобы сохранить свою цену за клик для водителя.

Подтверждение CPC вашего водителя: квалификационная карта водителя (DQC)

После того, как вы пройдете начальную квалификацию, вы получите квалификационную карту водителя (DQC).

Профессиональное вождение без DQC является незаконным.

Драйвер CPC применяется во всех странах-членах Европейского Союза (ЕС).

Если вы профессионально водите машину в другой стране ЕС, у вас все равно должна быть действующая цена за клик для водителя.

Когда драйвер CPC не нужен

Вождение автомобиля для некоммерческих целей

Вам не нужен Driver CPC, если вы управляете транспортным средством для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования.

Возможно, вам не понадобится Driver CPC. Нужен он вам или нет будет зависеть от:

  • автомобиль, на котором вы водите
  • какое транспортное средство используется для
Транспортные средства, на которых можно ездить, где вам не нужно Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

.
  • проходят дорожные испытания после ремонта, технического обслуживания или технического развития
  • новые или восстановленные и еще не введенные в эксплуатацию
  • ограничена максимальной скоростью не более 28 миль в час (45 километров в час)
Использование автомобиля, в котором вам не нужен Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

.
  • используется для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования
  • используется для перевозки материалов или оборудования, которые вы используете для своей работы, но вождение транспортного средства не может быть основной частью вашей работы
  • используется для уроков вождения для всех, кто хочет получить водительские права или водительские права CPC
  • используется или находится под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарной службы и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
  • используется в чрезвычайных ситуациях или для спасательных операций

Вернуться к началу страницы

Часы водителей и использование тахографов

Правила, касающиеся рабочего времени водителей и использования тахографов, могут быть чрезвычайно сложными, и в случае сомнений мы советуем запросить разъяснения в VOSA.

Однако в качестве отправной точки мы подготовили некоторые из наиболее распространенных вопросов и ответов по этой теме:

  1. Что такое тахограф?

Тахограф — это записывающее устройство, установленное на транспортном средстве, которое способно записывать подробную информацию о скорости транспортного средства, пройденном расстоянии, а также о дежурстве и отдыхе водителя в течение определенного периода.

  1. Когда мне нужен тахограф?

В соответствии с правилами ЕС вы должны использовать тахограф для записи часов вождения, другой работы, перерывов и периодов отдыха при управлении автомобилем, отвечающим требованиям.

  1. Когда водители освобождаются от правил ЕС?

Водители освобождаются от правил рабочего времени водителей ЕС и от правил тахографа (см. Следующие вопросы) при выполнении следующих транспортных операций в любой точке Европейского сообщества. Правила рабочего времени водителей Великобритании могут применяться в отношении часов водителей и требований к ведению записей для этих операций.

  • Транспортные средства, используемые для перевозки грузов, где максимально допустимая масса транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, не превышает 3.5 тонн
  • Транспортные средства с разрешенной максимальной скоростью не более 30 километров в час
  • Транспортные средства, используемые или находящиеся под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарных служб и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
  • Транспортные средства, используемые в связи с канализацией, защитой от наводнений, водоснабжением, газом и электричеством, обслуживанием и контролем дорог, сбором и удалением мусора, телеграфными и телефонными услугами, перевозкой почтовых отправлений, радио- и телевещанием и обнаружением радио- или телевизионных передатчиков. или ресиверы
  • Транспортные средства, используемые в аварийных или спасательных операциях
  • Автомобили специализированные для медицинских целей
  • Транспортные средства для перевозки циркового и ярмарочного оборудования
  • Специализированные аварийно-восстановительные машины
  • Транспортные средства, проходящие дорожные испытания с целью технического развития, ремонта или технического обслуживания, а также новые или отремонтированные автомобили, которые еще не были введены в эксплуатацию.(Это не относится к транспортным средствам, обычно подпадающим под действие правил ЕС, при поездках на испытательные станции для целей ежегодного тестирования)
  • Транспортные средства, используемые для некоммерческой перевозки грузов личного пользования
  • Транспортные средства, используемые для сбора молока с ферм и возврата на фермы емкостей для молока или молочных продуктов, предназначенных для кормления животных.

Водители также освобождаются от правил ЕС о рабочих часах и тахографе при выполнении следующих транспортных операций в Великобритании.В этих случаях могут применяться Правила рабочего времени водителей Великобритании.

  • Транспортные средства, используемые предприятиями сельского хозяйства, садоводства, лесного хозяйства или рыболовства для перевозки грузов в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, включая местные административные районы, центры которых расположены в пределах этого радиуса. (В случае рыболовных предприятий освобождение применяется только к перемещению рыбы от выгрузки до первой обработки на суше и живой рыбы между рыбоводными хозяйствами)
  • Транспортные средства, используемые для перевозки отходов животного происхождения или туш, не предназначенных для употребления в пищу людьми
  • Транспортные средства, используемые для перевозки живых животных с ферм на местные рынки и наоборот или с рынков на местные бойни
  • Транспортные средства, используемые в качестве магазинов на местных рынках или для продажи от двери до двери, или используемые для мобильных банковских операций, обмена или сберегательных операций, для богослужений, для выдачи книг, пластинок или кассет, для культурных мероприятий или выставок и специально приспособленные для таких использует
  • Транспортные средства с максимально допустимой массой не более 7.5 тонн, перевозящих материалы или оборудование для использования водителем в ходе его работы в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, при условии, что управление транспортным средством не является основным видом деятельности водителя
  • Транспортные средства, работающие исключительно на островах площадью не более 2300 квадратных километров, которые не связаны с остальной частью Великобритании мостом, бродом или туннелем, открытыми для использования автотранспортными средствами
  • Транспортные средства с полной массой транспортного средства (включая аккумуляторные батареи) не более 7.5 тонн, используемых для перевозки грузов и приводимых в движение исключительно газом или электричеством (не включая бензиновые или дизельные пусковые двигатели, а также любые другие типы двухтопливных двигателей)
  • Транспортные средства, используемые для обучения вождению с целью получения водительских прав, за исключением обучения в поездке, связанной с перевозкой коммерческого груза.


Примечание: установка и использование тахографа будет требоваться в соответствии с Директивой Комиссии 2000/56, вступающей в силу с 30 сентября 2003 г., для некоторых транспортных средств, впервые зарегистрированных с этой даты, которые используются для экзамена по вождению (использование оборудования будет только необходимо. на время теста).

  • Транспортные средства, принадлежащие Королевскому национальному институту спасательных шлюпок
  • Автомобили, выпущенные до 1 января 1947 года
  • Машины с паровым двигателем
  • Транспортные средства, используемые органами здравоохранения и трастами NHS в качестве машин скорой помощи или для перевозки персонала, пациентов, предметов медицинского назначения или оборудования (в том числе транспортных средств, используемых стратегическими органами здравоохранения, трастами NHS или трастами первичной медико-санитарной помощи). пожилые люди или люди с физическими или умственными недостатками
  • Транспортные средства, используемые береговой охраной и маяками HM
  • Транспортные средства, используемые властями порта или аэропорта, если транспортные средства полностью остаются в пределах портов или аэропортов
  • Тракторы, используемые исключительно для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ
  1. Какие правила режима работы водителей я должен соблюдать?

Правила ЕС применяются к водителям большинства транспортных средств, используемых для перевозки грузов (включая транспортные средства двойного назначения), где максимально допустимый вес транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, превышает 3.5 тонн. Следующие страны подпадают под действие правил EC для водителей и тахографов:

Австрия

Бельгия

Кипр

Чешская Республика

Дания

Эстония

Финляндия

Франция

Германия

Греция

Венгрия

Республика Ирландия

Италия

Латвия

Литва

Люксембург

Мальта

Нидерланды

Польша

Португалия

Словацкая Республика

Словения

Испания

Швеция

Внутренние правила Великобритании применяются к водителям грузовых автомобилей в Великобритании, на которые не распространяются правила ЕС.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *