Топ активных сабвуферов в машину: 10 лучших сабвуферов в машину

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Мнение экспертов

Сергей

JBL Stage 1200B

Тестирую больше месяца. Впечатлило что этот саб в закрытом коробе играет лучше чем был до этого ФИ старенький. Композиции с сочным басом типа Trap отыгрывает очень даже хорошо. Работает от усилителя Aria ar4.100 от двух каналов мостом (190 ватт номинал), Гейн выкручен примерно на 1/6 хватает за глаза. Автомобиль Лада калина хэтчбек, проклеенный. В целом очень доволен покупкой, не ожидал за такие деньги получить такой качественный звук.

Сергей Бессонов

JBL Stage 810

Ждал появления в продаже несколько месяцев, но в итоге дождался! Искал именно эту модель, ни на рынках, ни в офф-лайн магазинах в наличии найти не удавалось. Динамик полностью оправдал ожидания! Рекомендую для установки! Занимает не много места, отлично подойдёт для поддержки не громкого звука низами. Быстро разогрелся и стал лупить не по детски. Не ожидал от 8 дюймового блина такой прыти.

Роман

Alpine SWE-815

Идеальный саб для хэтчбека/универсала (в седане, наверное, будет плохо слышно). Для моего багажника в мизерных 280 литров (Рио 2010, хэтч) — это наверное единственный подходящий вариант — чтобы и саб и багажник был. Саб сделан очень качественно. Провода, конечно тонковаты, но исходя из предохранителя в 10 ампер, их хватает. В любом случае, питание тянул от аккума свое. Еще странность — это клемма-пуля на плюсовом проводе. Не понятно, для чего она использована, т.к. такие клеммы не распространены у нас. Нашел аналог на Али, но по факту китайские оказались меньше. Думаю, те, кто будет ставить, её обрежут или найдут подходящую ответную клемму. Ну и главный и единственный весомый минус саба — это цена. Если бы не случайная покупка по акции (средняя цена саба — 9-10 тыр, а мною куплен за 7 тыр), я бы наверное так и не пересилил жабу.

Владимир

Урал Molot 12

Хотел купить сабвуфер PIONEER TS-W 12 дюймов. У приятеля услышал, как звучит в автомобиле сабвуфер URAL AS-MOLOT 12. Качество звучания очень понравилось. Сабвуфер у приятеля эксплуатируется более года и проблем по качеству работы не возникло. Решился купить такой же сабвуфер. Первое впечатление после установки в свой автомобиль хорошее. В материальном плане то же выиграл.

Серж З.

Урал AS-D12A DUAL HURRICANE

Сабвуфер состоит из двух динамиков, 12 дюймов, диффузор из шубированной целлюлозы. Корпус хотя большой, благодаря правильно выбранной геометрии производит впечатления не массивного. Качественные материалы фазоинверторного корпуса, фронтальная часть сделана под карбон. Глубокий бас. Усилитель с хорошим охлаждением. Все провода для установки активного сабвуфера. Силовые провода с клеймами, на плюсовом проводе флажковый предохранитель, еще один предохранитель в запасе. Межблочный кабель. Кабель System Remote Сontrol (обеспечивает включение сабвуфера при включении автомагнитолы). Сабвуфер универсальный может включатся не только от сигнала с кабеля System Remote Сontrol, но и при поступлении сигнала на линейный вход или по проводу высокого уровня. Выносной регулятор уровня баса. Длина основных кабелей 5 метров, для протяжки от магнитолы. По разъему для сигнала высокого уровня есть возможность параллейного подключения к штатным задним динамикам автомобиля. Настройка встроенного кроссовера (частота среза высоких частот). Лучшие соотношение цена/качество. Размеры 840 × 345 × 360 мм.

Дмитрий М.

Alpine SBE-1044BR

Купил сразу-же как продал другой Алпайн.До этого был бандпасс 12дюймов-мне не очень нравилось его гудение,занимал пол багажника и к тому-же весил 20кг. Короче продав сразу полетел в магазин и увидел этот,да я на него давно смотрел.Ну и купил,сразу подключил…вуоля бас отличный,сочный,навалистый!!!

Степан

Pioneer TS-WX300TA

Из плюсов реальных так это качество, он не становится гремящей коробкой даже спустя много месяцев использования ежедневного. Брали с ребятами одновременно, у меня пионер;) У меня работает замечательно) Выдает свой номинал. В комплекте есть все провода. Минусом только длину назвать можно, он мать его 70 см! Это базука прям 🙂 По характеристикам он достаточно хорошо удовлетворяет, при своей мощности его можно поправу вносить в класс «»D»» . Отлично подойдет для седанов, пробывали с другом в его солярисе, отлично давал там, а у меня в хечбеке темболее. При должной магнитолле, как у меня с хорошей фильтрацией можно настроить как душе угодно. По остальному, все для установки есть в комплекте.

Сергей Марчуков

JBL Stage 1210

Отличный сабвуфер тем более за такие деньги. Известная фирма. Отдавал за него 2300 (были бонусы еще +500). Стоит в коробе на трубе, настройка 38 Гц играет отлично (было с чем сравнить, были сабвуферы: alphard magnum m12d2, hertz es 300d, alpine sbg 1244 bp, были еще 2 активных, но они вообще не о чем. По качеству лучше HERTZ, а долбил лучше всего Alpine за счет своего корпуса бандпасс). Я не увлекаюсь SPL, просто не люблю насиловать динамики и не могу слушать как они захлебываются, но и совсем без баса тоже плохо, вот для этого мне и нужен был сабвуфер. Подключен к моноблоку Kicx 600D лично мне хватает с головой. Питанием усилитель не обделен провода 50 мм2)) Напряжение постоянное 14,6 вольт.

Алексей Сергеев

JBL BassPro Nano

Хотел добавить басов к базовой магнитоле, все получилось, даже не ожидал такого результата. Занимает мало места, выдавая огромный мощный звук. Очень компактный, можете установить скрытно, если хотите попугать пассажиров) При своих ваттах качает превосходно.

Денис

Урал PATRIOT 8

Ставил такую злюку💪 в спортейж, думал будет просто мягкий, спокойный звук, на деле результат превзошёл все мои ожидания👀, по басу казалось, что не маленькая злюка 💪стоит, а саб во всё богажное отделение, не кто не верил что такая злюка💪 может так раскачать, основными и главными +++ были для меня при выборе сабвуфера это-не большой размер и приятный бас, как говориться не дорого и сердито, но эта маленькая злюка💪 отбивает на сумму больше чем он стоит, по сравнению с конкурентами такого же размера, злюка💪выигрывает с большим отрывом. К сожалению продал машину вместе с ним( в планах ставить опять её, маленькую злюку💪, всем советую.

Олег

Mystery MTB-309A

Куплен пару дней назад стоит своих денег оценен фанатами авто-звука так что стоит брать встроенный усилитель большой плюс достойный бас при правильных настройках протяжный хорошо глушит. То что искал. Играет очень достойно за свои деньги! Огромный + это дистанционное регулирование уровнем gain (басса) надоела долбёжка , уменьшил бас…) 5 из 5 ставлю за эту стоимость!

Дмитрий Р.

Pioneer TS-300S4

Супер-мощный саб! Номинально 400 ватт, и в этой мощи потонуть можно. Звук нереально сочный, плотный, при этом все детали исполнения слышны. По крайней мере старый добрый гитарный рок звучит оочень колоритно. Монтаж простой, посадочная глубина небольшая, много места этот саб не занимает. Ставил без корпуса, звучит-работает норм, пылезащита действует. Доволен покупкой.

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших автомобильных сабвуферов:

ТОП 10 лучших сабвуферов для автомобиля

Сегодня выпускается такое количество различной аудиоаппаратуры для автомобилей, что от обилия выбора можно достаточно легко потеряться. Множество моделей со своими особенностями, и достаточно разной стоимостью серьезно осложняют выбор того варианта, который подходит именно Вам. Кроме того, нельзя забывать о том, что в первую очередь нам нужен звук, ведь даже лучший динамик для сабвуфера может звучать весьма «бедно», в плохом корпусе и с неподходящей электроникой.

Именно поэтому мы составили рейтинг, благодаря которому вы сможете понять какой сабвуфер лучше выбрать с точки зрения соотношения цены и качества.

Разумеется, мы помним о том, что сабвуферы бывают двух видов – активные и пассивные. И поэтому, фактически наш ТОП 10 превращается в ТОП 20, поскольку для каждого типа мы составили собственный рейтинг сабвуферов.

ТОП 10 лучших пассивных сабвуферов

Наш ТОП сабвуферов мы начнем с пассивных моделей, поскольку именно они часто становятся первым выбором владельцев авто. Ведь они стоят сравнительно недорого, и при этом дают возможность получить отличный звук. Так какой пассивный сабвуфер лучше выбрать в машину?

10. MYSTERY MJB-12 – недорогой пассивный сабвуфер с хорошим звуком

К преимуществам десятого номера в этом рейтинге автомобильных сабвуферов, относятся сравнительно небольшая стоимость, и его звук, который может составить конкуренцию более дорогими моделями. Это возможно благодаря отличному двенадцатидюймовому динамику с диффузором из полипропилена, который рассчитан на 250 Ватт.

MYSTERY MJB-12

Причиной из-за которой данная модель заняла только десятое место в рейтинге лучших сабвуферов для авто являются достаточно крупные габариты, которые затрудняют установку.

9. VIBE LITEAIROPTI SOUND 8 – компактный и мощный

Эта модель находится в рейтинге лучших сабвуферов для авто потому, что предлагает своему владельцу достаточно небольшие размеры и при этом имеет мощность в 300 Ватт, и звуковое давление 86 дБ. Кроме того, несомненным преимуществом является стильный внешний вид и возможность разместить под сиденьем автомобиля. Кроме того, по утверждению разработчиков этот сабвуфер способен выдержать пиковую мощность до 900 Ватт.

VIBELITEAIROPTI SOUND 8

Но естественно и у него есть свои недостатки, а именно достаточно высокая стоимость и далеко не самое удачное расположение гнезд для подключения.

8. AUDIOBAHNABP12T – самый чувствительный пассивный сабвуфер

Основными достоинствами этой модели являются крайне высокая чувствительность (для пассивного сабвуфера), стильный фазоинверторный корпус с неоновой подсветкой, высокая мощность (800 Ватт) и соответствующее звуковое давление (103 дБ).

AUDIOBAHNABP12T

Главным недостатком, из-за которого эта модель не лидирует в рейтинге лучших сабвуферов 2019-го года, является её достаточно высокая цена.

7. PIONEER TS-W304R – сочетание цены, качества и надежности

Фирма Pioneer уже давно заслужила репутацию одного из лучших производителей. И TS-W304R является подтверждением того, что она сохраняет свои позиции. Этот двенадцатидюймовый динамик с диффузора из композита армированного карбоновыми волокнами позволяет получить глубокие басы, и отличную надежность по привлекательной цене.

PIONEER TS-W304R

Тем не менее, если вы задаетесь вопросом какой сабвуфер лучше выбрать, то это отличный вариант «на свои деньги». К тому же характеристики, которые приводит производитель, многие считают завышенными, в частности из-за того, что на нем трудно получить заявленную мощность в 300 Ватт.

6. ALPINE SBG-1244BP – мощный, но «медленный»

Главным отличием этой модели является добротно сделанный корпус типа «bandpass», который позволяет получить мощные и глубокие басы, и имеет весьма привлекательный внешний вид.

ALPINE SBG-1244BP

Однако если Вы задумались о том, какой сабвуфер лучше выбрать в машину, в данном случае стоит обратить внимание и на любимый стиль музыки. Дело в том, что бандпасс дает отличный звук, но медленный отклик, что не подходит для некоторых музыкальных направлений. Также его недостатком являются немалые габариты.

5. INFINITY REF 1220DE – два динамика и высокая мощность

Отличительными чертами этого сабвуфера являются два отличных двенадцатидюймовых динамиков, фазоинверторный корпус, высочайшее качество сборки и правильное проектирование. В сочетании с отличным дизайном и отличным звучанием INFINITY REF 1220DE ломает все представления о китайской продукции.

INFINITY REF 1220DE

Тем не менее, чудес не бывает. И хотя эта модель, несомненно, достойна, быть на вершине рейтинга автомобильных сабвуферов, её стоимость является неоспоримым недостатком, который не даст ей взобраться на первое место в рейтинге лучших сабвуферов.

4. SONY XS-GTX121LT – лучший вариант в корпусе «труба»

Эта модель дает отличные басы, отличную сборку, и продается за умеренную цену. Также серьезными достоинствами можно считать мощность в 300 Ватт и чувствительность 93 дБ. Тем не менее, его габариты позволяют размещать этот сабвуфер только в багажнике, кроме того он достаточно сложен в настройке.

SONY XS-GTX121LT

3. MYSTERY MJS-10F – лучший вариант типа Free Air

Несомненными достоинствами этого сабвуфера являются малые габариты (десятидюймовый динамик), хорошая мощность и чувствительность. При этом он обладает ценой, которая может касаться «символической» в сравнении с другими вариантами.

MYSTERY MJS-10F

В чем проблема? В самой конструкции Free Air, главным недостатком которой является слабая защищенность динамика, в том числе и от погодных воздействий. Проще говоря, на морозе он может просто замерзнуть. Этот недостаток нужно учитывать, если вы думаете какой сабвуфер выбрать.

2. JBL CS-1204B – лучший вариант в корпусе типа «закрытый ящик»

Качественный тридцатисантиметровый диффузор в сочетании с корпусом высокого качества, позволяет получить один из лучших вариантов с точки зрения качества звука. Также не могут не радовать сравнительно небольшие габариты.

JBL CS-1204B

Почему не первое место? Причина в высокой стоимости этого сабвуфера, а также защита динамика, которая откровенно оставляет желать лучшего.

1. JBL GT5-1204BR – лучший пассивный сабвуфер 2019-го года

Фазоинверторный компактный корпус, мощность в 250 Ватт, чувствительность в 90 дБ, отличный диффузор и хорошее качество сборки, и все это по весьма разумной цене. По всем этим параметрам эта модель является номером 1 в рейтинге самых лучших сабвуферов.

Единственный возможный недостаток – могут возникнуть проблемы с настройкой. Но остальные достоинства компенсируют его с лихвой.

ТОП 10 лучших активных сабвуферов

Активными называют сабвуферы со встроенными усилителями, которые стоят существенно дороже своих пассивных собратьев, но их достоинства с лихвой окупают разницу в цене. Нужно отметить, что решить какой активный сабвуфер лучше несколько сложнее. Тем не менее, мы справились и с этой задачей.

10. FOCAL JMLAB IBUS 20 – компактность и чувствительность

Какой активный сабвуфер выбрать в машину? Небольшие размеры, отличная чувствительность, высокое звуковое давление, пульт дистанционного управления, возможность разместить под сиденьем автомобиля и диапазон частот, который встречается достаточно редко. Добавьте к этому регулируемый фильтр инфранизких частот, наличие автовключения, и вы получите почти идеальный вариант.

FOCAL JMLAB IBUS 20

Почему почти? Причиной этого является достаточно высокая стоимость, а также далеко не самые оптимальные амплитудно-частотные характеристики звука.

9. ALPINE SWE-815 – японец с пультом дистанционного управления

Эта модель представляет собой классического надежного японца с пультом дистанционного управления. Восьмидюймовый динамик рассчитан на мощность в 100 Ватт, и обладает чувствительностью в 91 дБ.

ALPINE SWE-815

Он отлично подойдет для размещения в багажнике авто, но будет крупноват для других мест. Кроме того, в комплекте к нему идут достаточно короткие провода, которые затрудняют подключение. Также нельзя не отметить то, что звук у этой модели – «на свои деньги». Тем не менее, достоинства этого сабвуфера позволяют включить его в наш рейтинг.

8. PIONEER TS-WX 120A – лучший из компактных моделей

Главное преимущество этой модели заключается в её небольших габаритах, что дает возможность установки в багажнике или под сидением пассажиров. Также нельзя не отметить прочную и надежную отделку из полиуретана, которая отлично защищает корпус.

PIONEER TS-WX 120A

Главный недостаток – малая мощность, что может стать критическим для сабвуфера.

7. MYSTERY MBS-204A – лучший из недорогих активных сабвуферов

У этого компактного активного сабвуфера из категории «бюджетных», обладает одним из самых лучших соотношений по цене и качеству. А благодаря тому, что его диффузор изготовлен из номекса и кевлара он является еще и одним из самых надежных.

Но при этом он имеет явно недостаточную мощность звучания, что делает его неподходящим вариантом для крупных автомобилей.

6. MYSTERY MBB-655A – небольшой размер и несколько динамиков

Главными преимуществами этого сабвуфера являются три динамика (два пассивных) и небольшие размеры, что позволяет использовать его в качестве отличного дополнения штатной акустической системы. Помимо этого стоит отметить сравнительно небольшую стоимость и хорошее качество сборки.

MYSTERY MBB-655A

Увы, его достоинства компенсируются слабым звуком и малой глубиной басов.

Читайте также:

5. MYSTERY MBB-302A – лучший вариант в закрытом корпусе

В данной модели сочетаются стильный вид, двенадцатидюймовый динамик, качественное звучание при невысокой стоимости, качественная сборка и разъемы, наличие пульта дистанционного управления для регулировки баса.

MYSTERY MBB-302A

Проблема этого активного сабвуфера – малая длина проводов, который идут в стандартной комплектации, и звук, который хорош, но все-таки не дотягивает до эталона.

4. JBLGT-BASSPRO 12 – отличный вариант фазоинверторного сабвуфера

Ящик из МДФ с фазоинвертором, в сочетании с отличным трехсот миллиметровым диффузором и встроенным 150-ти ваттным усилителем позволяют получить мощный, глубокий и сочный звук. Еще одним достоинством является крайне низкий уровень искажения звука.

JBLGT-BASSPRO 12

Тем не менее, его нельзя поместить на первое место из-за очень высокой стоимости.

3. PIONEER TS-WX206 – лучший дизайн корпуса

Внешне эта модель вызывает ассоциации с хромированными трубами, торчащими из суперкара. Корпус типа bandpass оснащен фазоинверторным ящиком с двумя камерами разного объема. Звучание этого активного сабвуфера производит самое лучшее впечатление, но сполна компенсируется достаточно высокой ценой.

PIONEER TS-WX206

2. BLAUPUNKT XLB 300 A – настоящая немецкая машина

Этот активный сабвуфер выделяется отличным усилителем класса D, который может поддержать любую аудиоаппаратуру убойными низкими частотами благодаря усилителю мощностью в 500 Ватт, с чувствительностью в 92 дБ.

BLAUPUNKT XLB 300 A

Потрясающие мощность и звучание с лихвой компенсируются весьма внушительными габаритами, которые существенно усложняют установку.

1. KICX ICQ 300BA – лучшее соотношение цены и качества

При создании модели ICQ 300BA разработчикам удалось получить потрясающее сочетание таких характеристик как мощность, цена, качество сборки, звучание. Отличные характеристики и гибкие настройки позволяют использовать этот активный сабвуфер для любых стилей музыки.

KICX ICQ 300BA

Недостатками этой модели можно назвать не самую лучшую защиту динамика и отсутствие пульта дистанционного управления.

пассивный в машину, в чем разница между, автомобильный, как понять чем отличается автосабвуфер, что это такое, какой лучше выбрать саб для авто, установка, домашний, рейтинг, компактный, схема, ремонт

Установленный в автомобиле активный сабвуфер, оснащенный частотным фильтром и усилителем мощности, обеспечивает воспроизведение басов в музыкальных композициях. Пользователю, желающему установить оборудование, необходимо различать устройства пассивного и активного типа для авто, что позволит избежать ошибок при подключении. Разберемся в особенностях конструкции и коммутации низкочастотных динамиков.

Виды и отличие

Существует 2 вида низкочастотных громкоговорителей для авто, которые отличаются способом усиления и фильтрации частотного диапазона. Для изготовления корпусов используется древесина или древесностружечная плита, внутренние стенки покрываются звукоизоляционным материалом. Динамики подключаются к отдельным выходам, расположенным на магнитоле или дополнительном усилителе.

Что такое активный сабвуфер

Термин «сабвуфер активный автомобильный» значит изделие, включающее в себя 1 или несколько динамиков и усилительный блок, дополненный частотными фильтрами.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Оборудование отличается упрощенной схемой подключения и обеспечивает хорошее звучание низких частот, превосходящее по качеству звук от сабвуферов с пассивным излучателем.

Для регулировки рабочих частот используются поворотные регуляторы, выведенные на панель управления.

Что значит пассивный сабвуфер

Пассивный саб отличается отсутствием встроенного усилителя. В корпус изделия установлен динамик, который оснащен колодкой для подключения к внешнему усилительному блоку. На корпусе оборудования отсутствуют переключатели или регуляторы. Подбирая подобное изделие, следует учитывать необходимость покупки разделительного фильтра для звукового потока.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Чем отличается активный от пассивного

Разница между активным и пассивным сабвуфером заключается в наличии и отсутствии встроенного усилителя, что приводит к дополнительным сложностям при монтаже изделий пассивного типа. Встроенный усилительный блок позволяет создать компактные устройства, которые помещаются в багажниках малолитражных автомашин. Но при выборе активного оборудования следует учитывать повышенную стоимость изделия, обусловленную установкой дополнительных электронных компонентов.

Пользователи отмечают отличия в звуковой картине, формируемой изделиями. Активное оборудование требует тщательной настройки и корректировки рабочих параметров. Пассивные изделия обладают глубоким и насыщенным звуком, лишенным хрипов и искажений. Дополнительное различие между изделиями заключается в упрощенной настройке активного низкочастотного громкоговорителя. Но при использовании внешнего усилителя класса Hi Fi сложностей с регулировкой сабвуфера пассивного типа не возникает.

Что лучше

После того как владелец решил доработать акустическую систему машины, следует определить, какой сабвуфер лучше, — активный или пассивный. При выборе оборудования активного типа следует понимать, что расположение разнородных компонентов в тесном корпусе накладывает ограничение на мощность усилителя и ухудшает воспроизведение басов. Существуют модификации оборудования, лишенные подобных недостатков, но изделия обладают повышенной стоимостью.

Если владельцу необходимо получить чистый звук, то лучше выбрать устройство пассивного типа. Изделие коммутируется к внешнему усилителю или блоку, расположенному внутри головного мультимедийного устройства. Применение встроенного усилителя позволяет обойтись меньшими финансовыми затратами, но подобное решение ограничивает возможности сабвуфера и акустической системы в автомобиле.

Лучшие активные

Рейтинг активных сабвуферов, составленный на основе мнения покупателей, включает изделия, собранные различными производителями автомобильной акустики. Помимо таких марок, как Pioneer или Alpine, в рейтинге присутствуют изделия от китайских компаний Supra, Mystery или Kicx. Все изделия оснащаются ударопрочными корпусами, предотвращающими повреждения электронных компонентов. Внутри кожуха установлены дополнительные накладки, обеспечивающие улучшенное звучание басов и снижающие риск вибрации деталей при работе низкочастотного динамика.

Pioneer TS-WX210A

Лучший активный сабвуфер от компании Pioneer имеет плоский корпус толщиной 110 мм. В конструкции изделия использован 8-дюймовый динамик со стронциевым магнитом, мощность встроенного усилителя не превышает 150 Вт. Изделие комплектуется пультом дистанционного управления, на корпусе установлен поворотный регулятор баса. Устройство предназначено для крепления только к горизонтальной поверхности в багажном отделении.

Alpine SWE-815

Оборудование оснащается внешним регулятором уровня звука и фильтра низких частот (проводной пульт управления), диффузор динамика закрыт прочной защитной решеткой. Встроенный усилитель имеет мощность в пиковом режиме 150 Вт, диапазон воспроизводимых частот лежит в полосе от 34 до 1500 Гц. В конструкции предусмотрен кроссовер, обеспечивающий частоту среза на уровне 50-125 Гц. Корпус оборудования изготовлен из плиты МДФ, обшитой сверху паркетом.

Supra SRD-T30A

Активные сабвуферы Supra обеспечивают воспроизведение ультранизких звуковых частот в диапазоне 28-250 Гц. Оборудование оснащается корпусом цилиндрической конфигурации, в котором крепится 12-дюймовый динамик со стандартной обмоткой и неодимовым магнитом.

Mystery MTB-300A

Оборудование MTB-300A оснащается фазоинверторным корпусом цилиндрической конфигурации со срезанной нижней плоскостью. В конструкции применен 12-дюймовый динамик, работающий совместно с усилителем MOSFET мощностью 360 Вт. Изделие воспроизводит звук в частотном интервале от 40 до 250 Гц, установлен регулятор режима Bass Boost. Предусмотрено дистанционное регулирование рабочих параметров.

Kicx ICQ-300BA

Изделие от китайского производителя Kicx, производящего домашние и автомобильные акустические компоненты, имеет максимальную мощность 500 Вт. Громкоговоритель позволяет воспроизводить частоты от 25 до 800 Гц, чувствительность устройства составляет 90 дБ. Для изготовления корпуса используется плита MDF, обшитая плотным войлоком. Устройство весит 15 кг, диффузор динамика защищается 2 металлическими скобами.

Лучшие пассивные

Пассивные сабвуферы выбираются владельцами по воспроизводимому частотному диапазону и пиковой мощности, на которую рассчитан динамик. Для повышения характеристик звучания в конструкцию громкоговорителя вводятся магниты неодимового или стронциевого типа, используется двойная обмотка.

Pioneer TS-WX305B

Пассивный сабвуфер WX305B мощностью 1300 Вт оснащается корпусом из черной древесностружечной плиты с наклонной задней стенкой. Динамик размером 12 дюймов с неодимовым магнитом и дублированной обмоткой сопротивлением 4 Ом защищается двойной пластиковой рейкой. Окно фазоинвертора выведено на боковую поверхность, что ухудшает звуковую картину в некоторых типах кузовов. Частотный диапазон находится в пределах от 20 до 125 Гц, но пользователи отмечают появление звона от деталей кожуха при повышении громкости.

Alpine SBE-1244BR

Корпусный автосабвуфер 1244BR имеет пиковую мощность 650 Вт, воспроизводя звук в диапазоне частот от 30 до 500 Гц. В конструкции предусмотрен фазоинвертор, звуковая картина формируется 12-дюймовым динамиком с неодимовым магнитом. Клеммы для подключения проводов выведены на заднюю стенку, что затрудняет монтаж и установку оборудования в багажном отделении. Изделие рекомендуется использовать в составе акустических систем с усилителем мощностью не выше 200 Вт.

Pioneer GXT-3604B

Пассивные сабвуферы Pioneer могут поставляться в виде набора, в который входит корпус с динамиком, отдельный усилитель и комплект кабелей. Примером такого комплекта является GXT-3604B мощностью до 1300 Вт. В конструкции используется репродуктор с диаметром диффузора 305 мм, усилительный блок оборудован отдельным фильтром низких частот. Владельцы оборудования отмечают нагрев радиатора усилителя в жаркую погоду, который не влияет на работу оборудования. Также критикуются штатные шнуры, которые рекомендуется заменить на акустические кабели.

Mystery MBP-3000

Сабы Mystery оснащаются динамиками со стронциевыми магнитами, в модели MBP-3000 с полосовым корпусом типа Band-Pass используется двойное устройство диаметром 12 дюймов. Громкоговоритель воспроизводит частоты в интервале 25-140 Гц, пиковая мощность составляет 1200 Вт. Колодки для подключения вынесены на боковые панели корпуса устройства.

JBL GT5-12

На последнем месте в ТОП-5 пассивных устройств находится низкочастотный динамик JBL GT5-12, предполагающий использование самодельного корпуса. Владелец машины собирает компактный корпус из древесных панелей, интегрируя устройство в багажник машины. Изделие имеет мощность до 1100 Вт при сопротивлении 4 Ом, для изготовления подвеса применен эластичный бутилкаучук, не теряющий характеристик при отрицательной температуре воздуха.

Как правильно установить и подключить

Приобретенный низкочастотный динамик нуждается в корректной установке, подключении и настройке. Владелец автомобиля может самостоятельно смонтировать изделие на основе рекомендаций, изложенных в инструкции по эксплуатации. Производитель предусматривает несколько схем коммутации, пользователь выбирает необходимый вариант, основываясь на перечне используемого в акустической системе оборудования.

Активный

Схема установки активного сабвуфера зависит от конструктивных особенностей корпуса. Изделие размещается в багажнике автомобиля и крепится уголками или пластинами, не позволяющими корпусу смещаться при движении автомобиля. Для подачи питания используется отдельный кабель, который необходимо подсоединить к положительной клемме батареи. В цепи предусматривается защитный предохранитель, который устанавливают на расстоянии 300-400 мм от аккумулятора. Отрицательный сигнал подается от источника питания или от кузова автомашины.

Для соединения с магнитолой используется специальный акустический кабель, обеспечивающий защиту от помех. При монтаже оборудования следует избегать резких изгибов шнуров, которые прокладываются под обшивкой пола салона. Для подключения активного саба используются кабели со специальными штекерами, которые должны соответствовать разъемам на корпусе оборудования. Разъемы имеют пояснительные пометки, позволяющие понять назначение элементов.

Пассивный

Установка пассивного низкочастотного громкоговорителя начинается с выбора места размещения корпуса. На пол багажного отделения ставятся маленькие упоры, ограничивающие движение изделия при резких маневрах автомобиля. Если используется малогабаритный сабвуфер, то он монтируется в определенные места (например, под сидение пассажира). Следует выбирать зону на удалении от вентиляционных каналов или кабелей проводки, идущих к сидению.

Затем к месту размещения динамика выводится акустический кабель стандарта RCA, который проводится под обшивками пола и боковин салона автомашины. Рекомендуется использовать защитные гофрированные рукава, снижающие риск повреждения изоляции. На концах кабеля следует предусмотреть разъемы, позволяющие подключать шнур к дополнительному стереоусилителю или к головному устройству.

Если планируется коммутация к магнитоле, то необходимо соединить выходы для тыловой акустики в общий тракт. При настройке в меню проигрывателя выбирается режим работы встроенного усилителя с дополнительным низкочастотным динамиком. После соединения всех кабелей и установки компонентов акустической системы на штатные места производится регулировка оборудования.

Типичные неисправности и их устранение

Активный или пассивный сабвуфер в машине должен подключаться к головному устройству при помощи кабелей, корректно расположенных в салоне. При поломке металлического сердечника или нарушении слоя изоляции возникают сбои в работе оборудования. В громкоговорителях пассивного типа, подключенных к маломощному усилителю, происходит искажение формируемого сигнала и разрушение обмотки. Ремонт подобного оборудования не производится, динамик подлежит утилизации.

При регулировке внешнего усилителя следует учитывать изменение характеристик звукового сигнала. Схемы коррекции сигнала (например, эквалайзеры или регуляторы подъема баса) не предназначены для увеличения громкости звучания. Некорректное наращивание параметров приводит к повреждению диффузора или обмоток саба.

При установке и эксплуатации оборудования запрещается прикасаться к диффузору динамика или допускать попадания на элемент посторонних предметов. Поврежденную диафрагму отремонтировать невозможно. В устройствах активного типа выходят из строя электронные компоненты в усилителе. Для восстановления работоспособности узла потребуется разобрать устройство и проверить компоненты при помощи тестового прибора.

Компактные активные сабвуферы | журнал АвтоЗвук

Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО

Медиакарьера какого-либо вида автозвуковой техники проходит несколько этапов. Первый — новость. Типа: «Надо же, что придумали!»

Velas VSA-8.0F | Ground Zero GZTB 200XACT | Pioneer TS-WX110A | Focal IBUS 20 | Rockford Fosgate JPS-100-8 | Kicker Hide Away HS 8

Второй этап — знакомство один на один в рубрике «На ковёр!». Здесь ищется (и находится) ответ на вопрос, «каков ты на самом деле». Когда категория техники взрослеет и укореняется в отрасли, возникают условия для группового теста. Тут уже выясняется, как каждый из явившихся на испытания делает то, ради чего его придумали. На общих основаниях и в одинаковых условиях.

Уход со сцены (а он тоже происходит, хотя и не у всех) обставляется гораздо менее торжественно. Когда-то у нас были групповые тесты магнитол в истинном значении этого слова, то есть — с кассетой. Кассета, дети, это как чехол, который вы по приколу купили для своего айфона, только поменьше. Были групповые тесты CD-чейнджеров, одновременно с этим «на ковре» впервые появлялись видеоустройства, которые сегодня являются на групповое тестирование — только свистни, ну и так далее. Ныне в категорию повзрослевших и укоренившихся, по нашему мнению, вошли компактные сабвуферы.

Но вначале определимся с классификацией — с каких это пор компактность сама по себе стала видообразующим признаком? Сама по себе — нет, не стала. Однако то, что диалектику из учебных программ вычеркнули, её не отменяет, переход количества в качество работает при любом составе правительства.

Каков обычно объём (в данном случае — внешний) типичного, нормального сабвуфера, будь то готовое изделие или материализация расчётных характеристик, которыми мы сопровождаем любой тест сабвуферных головок? Это как пойдёт… Бывает, что литров 90 — 100, на практике это означает: багажнику — привет горячий, картошку — только в мелкой расфасовке, детей — только на руках носить. Самый ходовой объём, от 30 до 60 л, это уже более гуманно по отношению к семье. Когда оказывается, что басовый инструмент помещается в объём 15 — 20 л (а то, бывало, что и 10 — 12), его можно упрятать в совсем укромный уголок. Но уголок чего? Да по-прежнему багажника.

И лишь когда объём корпуса в литрах (опять же внешний) станет выражаться однозначным числом, оказывается, что сабвуферу в багажнике делать уже нечего. Не потому, что нельзя, а потому, что такой ничем не занятый объём есть и в салоне. Под любым из передних сидений.

Отсюда — не только габариты, но и, как принято сейчас выражаться, «форм-фактор» сабвуферов такого типа. Суперкомпактный сабвуфер в виде кубика или бочонка никому на фиг не нужен, в багажнике он всё равно будет мешать, а больше никуда не денешь. Но если сделать корпус плоским, наподобие типичного усилителя, то дело в шляпе. Вернее — наоборот, максимально далеко от шляпы, под сиденьем.

А когда форма определилась, она сама начинает диктовать содержание, в том числе физику и химию процесса. Во-первых, корпуса таких сабвуферов, как правило, отливаются из алюминиево-магниевого сплава. С этим всё просто: при высоте корпуса 7 — 8 см при использовании MDF на долю стенок пришлось бы 3 — 4, грубо говоря, половина. Во-вторых, конструкция корпусов предусматривает их монтаж на плоскость с головкой, направленной вверх, а не горизонтально или под небольшим углом, как у «взрослых» сабвуферов, поэтому и габариты мы сегодня даём не по корпусу (как обычно), а по выступающей защите головки — в данном случае это существенно. Впрочем, высота корпуса различается не сильно — 78 мм у самого высокого и 70 мм у самого «низкопрофильного» участника, да и прочие размеры у большинства схожи — что, если разобраться, естественно: габариты сиденья в автомобилях определяются не размерами и классом автомобиля, а размером… как бы сказать… в общем, они примерно одинаковы. Исключение всё же встретилось, в меньшую сторону.

Чаще всего в «подседельных» сабвуферах используются головки калибра 8 дюймов, выполненные в дизайне slim, иначе как бы они поместились в корпус такой толщины, хотя известны конструкции с головками размеров 250 и 165 мм. Думаю, понятно, что от головок такого калибра не стоит ожидать: а) серьёзного звукового давления и б) низких нелинейностей. Конечно, многое зависит от конструкции головок, но разброс показателей внутри группы не отменяет общих закономерностей. В частности, у большинства одноклассников максимум звукового давления ниже 100 дБ (у кого-то — значительно ниже).

Тут самое время пояснить: максимум звукового давления мы, как обычно, измеряли в лабораторных условиях, при эмуляции условий свободного поля, точно так же, как делаем это для больших корпусных агрегатов. В салоне авто давление в обоих случаях окажется выше, но тут важна сравнимость результатов. Для «взрослых» сабвуферов мы с недавних пор для измерения на максимум SPL решили использовать сигнал частотой 56 Гц, для компактных сабов — вернуться к 63 Гц, чтобы не терзать неокрепшие души малышей. До той же отметки и по той же, в сущности, причине мы повысили нижнюю границу диапазона измерения КНИ. Измерения проводили при звуковом давлении 93 дБ, а не 96 дБ, как для «обычных» сабвуферов. Логика тут такая: акустика фронта создаст те же 93 дБ при условии, что каждый канал будет работать с давлением 90 дБ (при котором мы измеряем нелинейности у широкополосной акустики).

Думаю, вы уже поняли: среднестатистический компактный сабвуфер не может играть очень уж громко и не может быть свободен от нелинейностей. Всё, что ему по силам — обеспечить поддержку фронтам на среднем басе, при этом практически не занимая места в машине. Это — то, что касается главным образом количества баса. А как с качеством?

Давайте начнём с того, что в одном отношении у «подседельников» есть преимущество перед серьёзными «багажными» сабвуферами. Вероятно, вы уже догадались по ключевым словам: проблема локализации баса здесь существенно снижена, источник баса — вот он, прямо под вами, и частоту среза ФНЧ сабвуфера можно выбирать, опираясь на слуховые ощущения, в более широких пределах, «до готовности», как пишут в кулинарных рецептах. Обратите внимание: я написал «частоту среза», а не «раздела», как делаю обычно, во многих случаях, особенно при использовании штатного головного устройства, второго фильтра (ФВЧ фронта) может и не быть.

Способен ли ультракомпактный сабвуфер воспроизвести бас безукоризненно аккуратно (пусть и без инфразвука)? Давайте прикинем. По нашей статистике, среднее значение эквивалентного объёма для 200-миллиметровой головки — около 16 л. Даже если взять исключительно низкую (для «плоской» головки) полную добротность Qts = 0,5, то в ящике объёмом 3 — 5 л результирующая добротность будет около единицы, а значит, на АЧХ неизбежен выброс высотой децибела два или около того. Само по себе это не катастрофа, а в какой мере участники будут соответствовать такому теоретическом построению, мы вскоре выясним.

По моим ощущениям, в салонах небольших авто компактные сабвуферы могут проявить себя в более выгодном свете. Можно даже предположить, что на салоны автомобилей классов B или C эти сабвуферы и ориентированы в первую очередь, что, в общем, логично — в крупном авто легче найти место для «нормального» сабвуфера. Во всяком случае, при измерениях в «Ситроене» (класс D) спад АЧХ на низах подталкивал именно к такому выводу.

В отношении типа оформления компактных сабвуферов ситуация простая: ЗЯ и только ЗЯ. Почему? Ну, начнём с того, что при той же нижней частотной границе (в салоне) ящик для ФИ получается более объёмистым, чем ЗЯ, но это не главное. Прикиньте, какую длину должна иметь пусть даже 7 — 8-сантиметровая труба, чтобы получить настройку на 40 Гц объёма пусть даже 5 л. И ещё прикиньте, куда её под сиденьем поместить. По идее, можно попробовать ПИ (пассивный излучатель), но что-то пока таких попыток не видно.

Подседельные «суперкомпакты» по определению относятся к категории активных сабвуферов. Было бы странно сделать сабвуфер размерами с усилитель, а потом подключить его к усилителю размерами… с усилитель. Встроенный усилитель в большинстве случаев — импульсный, все его достоинства (низкие энергопотребление, габариты и тепловыделение) «под седлом» востребованы как нигде. Помнится, еще пару лет назад усилители мощностью 100 — 150 Вт делать в классе D было нерентабельно, теперь технологии полностью отлажены, и ситуация изменилась. Впрочем, усилитель класса AB (в особенности если он выполнен на микросхеме) всё ещё обходится дешевле, и по крайней мере один (первый и наиболее доступный) из участников по некоторым признакам укомплектован именно «аналоговым» усилителем.

По оснащению «подседельные» сабвуферы мало чем отличаются от своих «взрослых» родственников. Разве что изделия без басового регулятора среди них встречаются чаще, нежели среди «больших» активных сабвуферов, что объяснимо: это не тот агрегат, который нуждается в форсировании, и тем более не тот, который его вынесет. В то же время входы высокого уровня здесь являются нормой, поскольку заранее известно: в целевой группе немало тех, кто больше ничего в штатной системе менять не намерен, а у таких часто не оказывается линейных выходов. Дистанционным регулятором оказались оснащены все участники сегодняшней группы, его присутствие считаем нормой, подразумевая по умолчанию, что такой регулятор управляет уровнем выхода, то есть является перестраиваемым аттенюатором. И это (кроме входов высокого уровня) одно из немногих умолчаний сегодняшнего теста. К ним я ещё добавлю материал корпуса, нет резона каждый раз повторять, что он отлит из алюминиевого сплава. Сюда же отнесём и линейные входы — их два, и сигнал от них суммируется, так что, если вы будете использовать лишь один из них, чувствительность (и коэффициент усиления) понизится вдвое. Ну а теперь — по коням. В смысле — по сёдлам… Ну вы поняли…

В «Лидеры» с показателем 41 балл вышел Focal. Удачный, надо отметить, сабвуфер, а по значению нелинейности откровенно удивил, у «подседельников» с этим возникают закономерные проблемы, а Focal их как-то избежал. Или решил, для нас это не важно. Ближайший преследователь француза — Ground Zero, по ряду характеристик он уступил победителю, но по тональному балансу басов у него конкурентов в нынешней группе нет, и звание «Фаворита» — самое меньшее, чем мы можем это отметить. «Рекомендацию» получает Pioneer за компактность поистине фантастическую, причём если на величине максимального звукового давления это сказалось (не могло не сказаться), то на АЧХ в салоне — практически нет, она — «как у больших».

ТОП-10 лучших моделей сабвуферов в автомобиль

Добротное количество современных автомобилистов стремятся к повышенному уровню комфорта. Очевидно, что одним из его составляющих аспектов является качество звука. В редких случаях штатная автомобильная акустика оправдывает ожидания активных и динамичных людей. В этом случае стоит обратить внимание на более мощные и продвинутые альтернативы. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших сабвуферов для авто 2021 года, а также рассмотреть основополагающие принципы выбора и установки такой техники, чтобы достичь максимально качественного звука. В списке представлены разные модели как с точки зрения цены, устройства, так и типа корпуса для установки в различные марки машин. Собирая нижеописанные устройства, также учитывались отзывы независимых покупателей.

Фото:https://www.drive2.ru

Содержание:

1. Автомобильный сабвуфер Mystery MBV-251A

2. Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX300A

3. Автомобильный сабвуфер Alpine PWE-S8

4. Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX210A

5. Автомобильный сабвуфер Урал AS-D12A BLACK HURRICANE

6. Автомобильный сабвуфер Alpine SWE-815

7. Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX70DA

8. Автомобильный сабвуфер EDGE ED BASS 12 ACTIVE

9. Автомобильный сабвуфер ACV BBA-12

10. Автомобильный сабвуфер JBL BassPro

Автомобильный сабвуфер Mystery MBV-251A

Фото:https://market.yandex.ru

Недорогой сабвуфер с отличной мощностью звука, корпусом фазоинверторного типа, дающего значительное увеличение звучания басов, а также диаметром встроенного динамика 250 мм. Удобный в использовании, простой в установке он станет прекрасным дополнением вашего автомобиля. Он имеет функцию настройки низких частот, дистанционное управление уровнем баса.

Автомобильный сабвуфер Mystery MBV-251A

Достоинства:

• металлическая защита динамика
• дистанционное управление басами
• невысокая цена
• максимальная комплектация проводов для подключения

Недостатки:

• на корпусе отсутствуют крепёжные элементы

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX300A

​Фото:https://market.yandex.ru

Топ-10 сабвуферов для авто дополняет модель Pioneer TS-WX300A. Мощности модели фазоинверторного типа составляет 500 Вт. За высокое качество звука отвечает чувствительный низкочастотный динамик и высококачественный драйвер с алюминиевой диафрагмой. Вдобавок, разработчики оснастили модель двухканальным микшером, посредством которого даже ребенок сможет настроить звук. К преимуществам техники также следует отнести продуманную конструкцию, предусматривающую и горизонтальную установку устройства. Кроме того производитель оснастил модель высококлассным усилителем, экспоненциальным рупором с огромным углом рассеивания и эффективной частотой коррекцией. Чувствительность составляет 113 дБ.

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX300A

Достоинства:

• стильный корпус
• надежный бренд
• отличный микшер
• хорошая чувствительность

Недостатки:

• шипит радио при подключении

Автомобильный сабвуфер Alpine PWE-S8

​Фото:https://market.yandex.ru

Главная функция данного оборудования состоит в том, чтобы качественно воспроизводить как низкие, так и ультранизкие частоты в салоне транспортного средства, с которыми не может справиться штатная акустика и магнитолы. Устройство является готовым решением для размещения в салоне автомобиля. Проводка для подключения прокладывается непосредственно под прошивкой салона. Сабвуфер устанавливают как в самом салоне, так и в багажнике, причем он не нуждается в большом количестве свободного пространства. Подключение к бортовой автомагнитоле производится благодаря специальному преобразователю уровня сигнала. В комплекте его нет, поэтому придется приобретать отдельно. Вместе с данным устройством поставляется RCA кабель, длина которого составляет 2,5 метра.

Автомобильный сабвуфер Alpine PWE-S8

Достоинства:

• компактные габаритные размеры
• приличный уровень выходной мощности
• нет нужды устанавливать в багажнике автомобиля
• не слишком сильная вибрация
• бас воспроизводится как в жестком, так и в довольно мягком режиме

Недостатки:

• довольно долгое время приходится разбираться с настройками пульта дистанционного управления

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX210A

​Фото:https://market.yandex.ru

Обзор, безусловно, следует дополнить лучшим активным сабвуферов в закрытом корпусе, представленного фирмой Pioneer. Устройство представляет собой хороший компактный активный сабвуфер (всего 8 дюймов), который на первый взгляд даже кажется простеньким. На самом деле, он обладает великолепным низкочастотным динамиком со стронциевым магнитом двойной обмотки, который позволяет очень чисто воспроизводить звуки. Чувствительность сабвуфера Pioneer просто прекрасна: при 101 дБ даже едва заметные частоты будут придавать песням невероятную мелодичность и чистоту.

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX210A

Достоинства:

• диапазон частот – от 40 до 150 Гц
• фантастическое звучание
• кроссовер с частотами от 50 до 125 Гц
• регулировщик басов
• мощность – до 150 Вт (только низкие частоты)

Недостатки:

• нет акустического кабеля в комплекте
• можно прикрепить только к полу

Автомобильный сабвуфер Урал AS-D12A BLACK HURRICANE

​Фото:https://market.yandex.ru

Для пользователей, желающих купить активный сабвуфер для машины средней мощности, в компании Урал имеется надежная и долговечная модель AS-D12A. Этот аппарат оснащается продвинутым низкочастотным динамиком, выдерживающим звуковое давление до 123 дБ. Учитывая цену, не удивительно, что используется усилитель класса D. Частотный диапазон составляет от 53 Гц до 20 кГц. Номинальная мощность равна почти 400 Вт, чего более чем достаточно. Дополнительно установлен двухканальный микшер, двухполосный эквалайзер. К удобству эксплуатации придраться тяжело. Можно установить на штатив в 35 миллиметров. Весит модель всего 18.8 килограммов. Это нормальный показатель, учитывая параметры и качество сборки.

Автомобильный сабвуфер Урал AS-D12A BLACK HURRICANE

Достоинства:

• номинальная мощность
• частотный диапазон
• двухканальный микшер
• отличный усилитель

Недостатки:

• провода в комплекте

Автомобильный сабвуфер Alpine SWE-815

​Фото:https://market.yandex.ru

Фазоинверторный сабвуфер с диапазоном воспроизводимых частот до 1500 Гц. Обладает высоковольтным входом, функцией регулировки фазы воспроизведения. В комплекте имеется выносной проводной регулятор для настройки уровня фазы воспроизведения и низких частот. Качественные материалы корпуса и внутреннего оснащения гарантируют продолжительное использование устройства и высокое качество звучания. Благодаря динамику с двойной обмоткой минимизируется возникновение эха, шумов.

Автомобильный сабвуфер Alpine SWE-815

Достоинства:

• в комплекте внешний пульт управления
• динамик двойной обмотки диаметром 200 мм
• занимает минимум места в багажнике
• отличное звучание низких басов

Недостатки:

• короткая длина штатных проводов
• очень яркий светодиод на пульте управления

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX70DA

​Фото:https://market.yandex.ru

Для владельцев небольших автомобилей компания Pioneer предлагает недорогой компактный сабвуфер TS-WX70DA активного типа со встроенным цифровым усилителем класса D. Вдобавок, привлекает наличием функции DIGITAL BASS CONTROL. Эта опция позволяет выбирать один из двух режимов звука:DEEP – бас звучит громко, насыщенно; DYNAMIC – бас звучит ритмично, четко. В комплект входит проводной пульт ДУ, предусматривающий быструю настройку параметров. Мощность усилителя составляет 200 Вт. Внутри установлено два 16-сантиметровых динамика. Корпус выполнен в форм-фактор фазоинвертора, что повышает звуковые характеристики. Общая толщина составляет всего 97 миллиметров. Исходя из отзывов покупателей, аппарат отличается высокой прочностью и износостойкостью.

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX70DA

Достоинства:

• неплохой усилитель
• функция DIGITAL BASS
• качество сборки
• небольшие размеры
• срок службы

Недостатки:

• высокая стоимость

Автомобильный сабвуфер EDGE ED BASS 12 ACTIVE

​Фото:https://market.yandex.ru

Эта модель обладает фазоинверторным корпусом, благодаря которому можно добиться качественного, глубокого и максимального насыщенного звука. Во многом за счет этих параметров впечатление от прослушиваемой музыки становится гораздо лучше, причем это нисколько не касается жанра самой композиции. Изделие также характеризуется высоким уровнем мощности, поэтому никаких искажений мелодии наблюдать не придется вне зависимости от уровня громкости. Сам корпус изготавливается из МДФ, дополнительно обивается слоем войлока, который не допускает возникновения резонансных частоты.

Автомобильный сабвуфер EDGE ED BASS 12 ACTIVE

Достоинства:

• превосходное качество проработки низких и басовых частот
• имеется высокоуровневый вход
• можно подключать к магнитоле через линейный вход
• качественная сборка
• продолжительный срок службы
• незначительные габаритные размеры

Недостатки:

• после установки долгое время не выветривается запах, однако с течением времени он все же пропадает

Автомобильный сабвуфер ACV BBA-12

​Фото:https://market.yandex.ru

Лучший активный сабвуфер для автомобиля 2020 года – модель ACV BBA-12, реализованная в фазоинверторном корпусе. Размер составляет всего 30 сантиметров, поэтому для акустики найдется место даже в небольшом багажнике. Вместе с тем, аппарат привлекает высокой максимальной мощностью – 1000 Вт. Частотный диапазон варьируется в пределах значений: от 23 до 203 Гц. Чувствительность равна 86 дБ. Это говорит о том, что вы с легкостью сможете организовать небольшую вечеринку в рамках открытого пространства, и при этом порадует товарищей хорошим звуком. Импеданс составляет 4 Ом. Исходя из комментариев независимых автомобилистов, за такую стоимость довольно тяжело найти более качественный продукт.

Сабвуфер ACV BBA-12R активный,корпусной,1500Вт,30см,SPL-109Дб

Достоинства:

• цена/качество
• чувствительность
• номинальная мощность
• качество звука

Недостатки:

• не обнаружены

Автомобильный сабвуфер JBL BassPro

​Фото:https://market.yandex.ru

Автомобильный сабвуфер закрытого типа, обеспечивающего многогранный качественный звук. Приятные низкие басы не создают давящего эффекта, отлично дополняя аудиосистему авто. Он оснащён динамиком диагональю 200 мм и встроенным усилителем класса D, благодаря которым производит качественное звучание при минимуме теплоотдачи, расхода энергии аккумулятора.

Сабвуфер JBL BASSPRO NANO

Достоинства:

• отличное звучание
• герметичный корпус закрытого типа
• компактные размеры
• простая, понятная установка

Недостатки:

• отсутствие выносного регулятора

Мы благодарим вас за терпение и потраченное время, которое вы израсходовали для внимательного изучения нашего обзора лучших автомобильных сабвуферов. Мы постарались включить в рейтинг максимальное количество информации.

#Топ 10

Читайте нас первыми — добавьте сайт в любимые источники.

Добавить комментарий

{«commentics_url»:»\/\/express-novosti.ru\/comments\/»,»page_id»:1127802,»enabled_country»:false,»enabled_state»:false,»state_id»:0,»enabled_upload»:false,»maximum_upload_amount»:3,»maximum_upload_size»:5,»maximum_upload_total»:5,»securimage»:true,»securimage_url»:»\/\/express-novosti.ru\/comments\/3rdparty\/securimage\/securimage_show.php?namespace=cmtx_1127802″,»lang_error_file_num»:»\u041c\u0430\u043a\u0441\u0438\u043c\u0443\u043c %d \u0444\u0430\u0439\u043b\u043e\u0432 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0431\u044b\u0442\u044c \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0436\u0435\u043d\u043e.»,»lang_error_file_size»:»\u041f\u043e\u0436\u0430\u043b\u0443\u0439\u0441\u0442\u0430, \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0437\u0438\u0442\u0435 \u0444\u0430\u0439\u043b \u0440\u0430\u0437\u043c\u0435\u0440\u043e\u043c \u043d\u0435 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 %d MB.»,»lang_error_file_total»:»\u041e\u0431\u0449\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0437\u043c\u0435\u0440 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u0444\u0430\u0439\u043b\u043e\u0432 \u0434\u043e\u043b\u0436\u0435\u043d \u0431\u044b\u0442\u044c \u043d\u0435 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 %d MB.»,»lang_error_file_type»:»\u041c\u043e\u0436\u043d\u043e \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0436\u0430\u0442\u044c \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f.»,»lang_text_loading»:»\u0417\u0430\u0433\u0440\u0443\u0437\u043a\u0430 ..»,»lang_placeholder_state»:»\u0420\u0435\u0433\u0438\u043e\u043d»,»lang_text_country_first»:»\u0421\u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u0430 \u0432\u044b\u0431\u0435\u0440\u0438\u0442\u0435 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0443″,»lang_button_submit»:»\u0414\u043e\u0431\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c»,»lang_button_preview»:»\u041f\u0440\u0435\u0434\u0432\u0430\u0440\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440″,»lang_button_remove»:»\u0423\u0434\u0430\u043b\u0438\u0442\u044c»,»lang_button_processing»:»\u041f\u043e\u0434\u043e\u0436\u0434\u0438\u0442\u0435…»}

{«commentics_url»:»\/\/express-novosti.ru\/comments\/»,»auto_detect»:false}

Рейтинг сабвуферов 2018 года. Лучшие активные и пассивные автомобильные сабвуферы

Если раньше, в отсутствии жёсткой конкуренции вопрос выбора не стоял столь остро, то сегодня найти подходящую модель активного или пассивного сабвуфера нелёгкая задача. Чувствительность, импеданс, диапазон частот – множество различных параметров сочетаются в непредсказуемых комбинациях, в которых легко запутаться.

Мы постараемся вам помочь сориентироваться в мире автомобильной акустики, и предлагаем ознакомиться с топ сабвуферов 2018/2019 гг. Для удобства восприятия активные и пассивные модели разделены на две категории. Какой активный сабвуфер лучше, и что можно выбрать из моделей пассивного типа, давайте разбираться вместе.

Рейтинг активных сабвуферов

Kicx ICQ 300BA

Топ 10 сабвуферов открывает активная модель Kicx ICQ 300BA. Бюджетная версия исполнена в компактном корпусе, что даёт возможность её установки практически в любой машине. Резонанс частот динамика превышает все ожидания. Лучший активный сабвуфер можно напрямую подключать к силовым выходам магнитол. Приемлемая цена в 7976,00р. В обращении с динамиком нужно быть внимательным и осторожным.

Pioneer TS-WX206

На втором месте расположилась модель Pioneer TS-WX206. Стоимость этой модели колеблется от 9399 до 14820р. Её отличает:

• Надёжность;
• хороший бас;
• компактность.

Оригинальное расположение продукта в двух ящиках разного по объёму размера камер. Диффузор вмонтирован в перегородку корпуса. Удачная конструкция позволяет донести до ушей меломанов мощное басовое звучание с громкостью в 107 дБ. Конструкцию легко устанавливать и настраивать. Единственным недостатком можно назвать завышенную стоимость установки.

FLI Underground FU12TA-F1

Третье место в номинации лучший сабвуфер 2018-2019 занимает модель FLI Underground FU12TA-F1. Поставив два динамика вместо одного на 12 дюймов сабвуфер FLI со встроенным усилителем выдаёт «на гора» до 2 Квт пиковой мощности. Стоимость продукта весьма приемлемая: 8320р. Единственным недостатком можно считать нагрев корпуса при длительной работе. Но с этим недостатком можно смириться. Из положительного: мощный выход звука при незначительном уровне искажений. Аппаратуру можно поставить за задним сидением автомобиля.

Alpine SWE-815

Рейтинг автомобильных сабвуферов продолжает недорогая модель Alpine SWE-815 стоимостью 10320р. Компактная установка с динамиком на 8 дюймов идеально подойдёт для владельцев малолитражных авто. Встроенным стоваттным усилителем можно управлять при помощи выносного пульта. Можно для подключения использовать штатную аппаратуру. Специалисты фирмы изначально нацелились на создание сабвуфера для небольших машин, а в полно/литражных версиях эта модель подойдёт, разве что для дополнительного звучания. Владельцы хвалят модель за компактность и возможность установки продукта в любом месте авто. Говорят о хорошем звучании модели. Из удобств выделяют управление с помощью пульта. Из недостатков, о которых можно говорить с натяжкой – это не доминирующее, а акцентирующее звучание.

SUPRA SRD-T30A

Замыкает самые лучшие сабвуферы активного направления модель SUPRA SRD-T30A. Прежде всего, выделим её стоимость: 3980р. Наиболее дешёвый вариант в своём классе. При такой цене нельзя требовать высококачественного звучания. Встроенный усилитель на 180 Вт можно считать рабочим вариантом, не более. Из недостатков можно отметить нагревание при длительной эксплуатации и некачественную сборку.

Рейтинг лучших активных сабвуферов – итог

Подводя итоги можно отметить, что рынок не стоит на месте, а производители сабвуферов находятся в постоянном поиске, ни на минуту не прекращая охоту за сердцами автомобильных меломанов. Какой сабвуфер лучше выбрать в машину активный или пассивный, решать вам. Мы лишь информируем о приоритетных моделях ставших популярными в 2018/2019 гг.

Читайте также:

Рейтинг пассивных сабвуферов

JBL CS1204B

Рейтинг сабвуферов пассивного направления открывает бюджетная модель JBL CS1204B. Стоимость устройства составляет 4980р. В мире можно найти не так много продукции пассивного направления при относительном качестве звучания за приемлемую цену. Согласно паспортным данным, номинальная мощность составляет 250Вт при чувствительности, доходящей до 90 дБ. Этого хватает распознать и услышать инструментальную музыку, ведь частотный диапазон растянут до 400 Гц «по верхам». Особенно отчётливо передаются мелодии блюза, где важен выход отдельных инструментов. Рассматривая положительные и отрицательные моменты можно утверждать, что аппарат компактный с приличным динамиком. Его можно разместить в багажном отделении автомобиля любого класса. Из недостатков отметим недостаточно тонкое воспроизведение музыкальных версий разного направления.

Hertz DBX 252.3

Топ 10 сабвуферов пассивного направления с почётным вторым местом занимает модель Hertz DBX 252.3 стоимостью 13300р. Популярный сабвуфер на смог добраться до автомобильного музыкального Олимпа, но всё же, отличается неплохим звучанием. Высокое качество звука, в определённой степени, обеспечивает использование композитных материалов. Модель по достоинству оценят любители электронного музыкального направления и тяжёлого рока. Звук на выходе энергичный, хорошо сбалансированный. Лишь вызывает опасение сомнительная защита динамика.

Focal Performance SB P 30

Рейтинг лучших пассивных сабвуферов продолжает модель Focal Performance SB P 30. Стоимость модели с 12 дюймовым динамиком составляет 22990р. Отличие от конкурентов – высокое качество звучания при небольших габаритах. Хотя многие отмечают не самую высокую выдаваемую мощность и повышенную чувствительность к холоду. Модель нельзя назвать лучшим сабвуфером для авто, но благодаря качественному звуку модель пользуется заслуженным вниманием у автомобильных меломанов.

JBL GT5-1204BR

Отвечая на вопрос, какой сабвуфер лучше установить в машину, специалисты рекомендуют обратить внимание на модель JBL GT5-1204BR, стоимостью 5490-7490р. Высокая стоимость с лихвой окупается инновационной конструкцией корпуса и сбалансированной жёсткостью динамиком на 12 дюймов. Модель практично и удобно размещается в багажном отсеке. К плюсам относится высокий запас прочности динамика. Меломаны (любители инструментального направления) говорят о компромиссном звучании модели. В целом модель хороша во всех отношения, хотя цену, можно было бы немного снизить, считают многие.

Pioneer TS-W304R

Сабвуферный 12-дюймовый динамик вышел на пик популярности за счёт привлекательного баланса стоимости и качества звучания и отличается высокой надежностью. Диффузор – это композит бесшовного конуса, армированный карбоновыми волокнами. Считается, что TS-W304R подходит для начинающих автомобильных ценителей музыки. Опрос владельцев показал, что они положительно оценивают приемлемую стоимость продукта и плотный с глубиной бас. Часть опрошенных пользователей заявляет, что значения мощности меньше заявленной производителем.

Рейтинг пассивных сабвуферов – итог

Можно говорить о разносторонних в техническом плане пассивных моделях, но в конечном итоге, ответ на вопрос “А какой сабвуфер лучше выбрать?” сильно зависит от вкусов вопрошающего. Одни ориентируются на стоимость, другие предпочитают выбирать по качеству звучания. Лучший динамик для сабвуфера на сегодняшний день считается агрегат на 12 дюймов. Это качество звучания, компактность и приемлемая цена. Но при этом стоит помнить о том, что пассивные сабвуферы нужно подключать к усилителю.

Рейтинг автомобильных сабвуферов – на какие модели обратить внимание еще?

Есть модели, не вошедшие в наш рейтинг, но они заслуживают внимания. Это Бюджетный сабвуфер SBE-1044BR стоимостью 5660-5803р. С неплохим запасом мощности динамика на 10 дюймов.  Blaupunkt GTb 8200A чувствительностью 92 дБ и мощностью 200 Вт. Сегодня рынок активно атакуют фирмы, стремящиеся в лучшем свете преподнести нам свой продукт. Поэтому существуют определённые правила покупки и инструменты выбора. Если же вы никак не можете найти оптимальный вариант, то в крайнем случае можно попробовать сделать сабвуфер своими руками.

Обзоры лучших автомобильных сабвуферов на 2021 год

Последнее обновление: 19 августа 2021 г., 20:12

В этой статье: Мы рассмотрим 6 наших лучших активных сабвуферов для вашего автомобиля или грузовика, с краткими обзорами, фотографиями и сравнением цен, которые помогут вам сэкономить на выбранном сабвуфере.

Если вы хотите улучшить звуковую систему в автомобиле, установка одного из лучших активных сабвуферов — отличный способ сделать это.Эти низкочастотные динамики обеспечивают превосходные басы для вашей звуковой системы. Они придадут вашей музыке больше влияния и гулкости. Предпочитаете ли вы рок, хип-хоп или танцевальную музыку, наличие сабвуфера сделает ваш автомобиль более приятным и интересным.

Активные сабвуферы можно установить практически в любой автомобиль. Они созданы для заводских или вторичных звуковых систем и обеспечивают превосходный звук. Когда у вас есть сабвуфер, вы сразу заметите разницу в звуке. Это важное дополнение к любой аудиосистеме.Они обязательно должны быть частью вашего автомобиля.

Однако, как и вся электроника, одни активные сабвуферы лучше других. Активные сабвуферы сочетают в себе превосходный дизайн, высококачественные материалы и передовую электронику. Но прежде чем выбрать один из них, вы должны понять некоторые ключевые моменты, на которые следует обратить внимание при использовании сабвуфера с электроприводом.

Ищете сабвуфер другого типа? Посмотрите эти списки!

Список лучших активных сабвуферов

Лучший общий выбор: JL Audio ACP110LG-TW1

Основные характеристики

• Компактный 10-дюймовый сабвуфер и усилитель класса D мощностью 400 Вт
• Коробка из МДФ с технологией V-Groove
• Расширяющийся разъем для разъема
• Размеры 21 дюйм Д x 13.5 дюймов (ширина) x 6,625 дюйма (высота), весит 25 фунтов

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 14 октября 2021 г., 14:23

JL Audio ACP110LG-TW1 Краткий обзор

JL Audio ACP110LG-TW1 — первоклассный активный сабвуфер. Компактный, высококачественный, сверхмощный — ACP110LG — это полный комплект. Ключевым моментом, который нам выделялся в этом устройстве, были его характеристики. Он обеспечивает чистые, мощные басы, не занимая слишком много места.Это больше, чем просто сабвуфер и усилитель, запихнутый в коробку. Это специально разработанный сабвуфер, который, как мы думаем, вам стоит обратить внимание на любой другой активный сабвуфер на рынке.

Строительство

Корпуса для аудиоколонок JL производятся на производственном предприятии компании во Флориде. JL Audio использует специальный МДФ средней плотности с V-образной канавкой, вырезанный на станке с ЧПУ, для изготовления этих корпусов динамиков. V-образная канавка позволяет панелям коробки точно соответствовать друг другу и не допускать утечек для оптимального качества звука после сборки.Порты и отверстия для НЧ-динамика точно вырезаны для обеспечения хорошей устойчивости при установке динамика.

JL уникальна. Вместо того, чтобы склеивать древесину и обматывать ее ковром, JL Audio приклеивает панели к ковру, а затем складывает панели в коробку, по ходу приклеивая V-образную канавку. Одна панель ковра функционирует как обертка, когда ящик собран.

Сабвуфер

В активном сабвуфере используется сабвуфер TW1 со сверхмалым зазором и размером 10 дюймов.В сабвуфере используется несколько запатентованных конструктивных элементов, обеспечивающих глубокие басы в неглубокой упаковке.

Excursion — это все, что касается создания баса. В сабвуфере TW1 используется концентрическая трубная подвеска, которая позволяет двигателю располагаться выше в корпусе сабвуфера, обеспечивая отличный диапазон движения от паука. Звуковая катушка расположена внутри двигателя, чтобы исключить верхнюю панель и обеспечить тонкий профиль с большим диапазоном механических характеристик.

Сам по себе TW1 — один из лучших тонких сабвуферов, выбранных нами.В этот комплект входит TW1 с импедансом всего Ом, что обеспечивает максимальное извлечение мощности из любого доступного вольт.

Усилитель

Усилитель класса D обеспечивает до 400 Вт RMS. В конструкции не происходит нарастания напряжения, как в большинстве схем, использующих импульсный источник питания. Вместо этого встроенная технология DCD оптимизирует питание 12 В в сочетании с динамиком со сверхнизким импедансом при чрезвычайно высокой силе тока. Громкоговоритель будет получать ток около 50 ампер, чтобы обеспечить высокую мощность, которую вы хотите.

Что нам нравится в JL Audio ACP110LG-TW1

Когда дело доходит до добавления компактного, но мощного сабвуфера, эти конструкции превосходны. Корпус имеет высоту всего 5 дюймов, поэтому он поместится во многих труднодоступных местах. Лучшее в этом дизайне — это превосходные, мощные басы. Установка быстрая и простая. Запатентованные особенности дизайна и конструкции обеспечивают отличное звучание и надежность сабвуфера.

Плюсы

• Превосходный басовый отклик, значительно улучшающий качество звука
• Тонкий профиль, который поместится во многих труднодоступных местах
• Высокоэффективный усилитель не потребляет много энергии

Минусы

• Корпус не такой тонкий, как у некоторых моделей

Лучший выбор высокого класса: Focal IBus 2.1

Основные характеристики

• 8-дюймовый сабвуфер, установленный на алюминиевом шасси
• 75 Вт RMS-мощность
• 55 Вт x 2 мощность усилителя (RMS)
• Включает в себя жгут проводов ISO и шнур питания
• Обеспечивает правильную конфигурацию 2.1-каналов
• 45- Частотная характеристика сабвуфера 150 Гц
• Частотная характеристика усилителя 55-55 кГц
• Размеры: 13,5 ”Д x 9,8” Ш x 2,8 ”В

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 14 октября 2021 г., 15:23

Focal IBus 2.1 Быстрый обзор

Focal — один из наших любимых брендов high-end автомобильных аудиоколонок, сабвуферов и усилителей. Эта французская компания делает все возможное, чтобы обеспечить вам плотный, контролируемый бас в компактном корпусе, который также легко установить. Focal освещает такие вещи, как проприетарные технологии, компоненты сборки и общая конструкция, что обычно является для нас красным флагом. Установив и полюбив сотни продуктов Focal, мы можем с уверенностью сказать, что вы будете поражены качеством звука и басами, даже если у вас нет тонны информации о том, как и почему этот активный сабвуфер звучит так хорошо.

Строительство

Focal использует полностью алюминиевый корпус для установки усилителя и динамика в компактный блок. Шасси прочное, легкое и более компактное, чем, например, коробка из МДФ JL Audio. Алюминиевая конструкция надежно защищает все от повреждений и обеспечивает превосходный внешний вид и удобство. Шасси имеет матовую поверхность, которая выглядит великолепно, поэтому вам не придется прятать коробку, чтобы ваша машина выглядела чистой.

Сабвуфер

Информации о конструкции 8-дюймового сабвуфера очень мало.Focal предоставляет данные о среднеквадратичной и максимальной мощности, но не предоставляет информацию о диффузоре НЧ-динамика, пауке, двигателе или других деталях, которые вы обычно видите. Также нет эквивалентного сабвуфера, доступного отдельно, поэтому такая конструкция динамика предназначена только для использования в системе iBus 2.1.

Что мы знаем о динамике, так это то, что он имеет номинальную среднеквадратичную мощность 75 Вт. Частотная характеристика составляет 45–150 Гц, так что этот предназначен только для низких частот.

Усилитель

Focal использует 2-канальный усилитель мощностью 55 Вт, чтобы предоставить вам 2.1-канальное решение. Нет информации о классе усилителя или каких-либо других подробностей, кроме того, что он встроен и готов к работе.

Что нам нравится в Focal iBus 2.1

Звук — это все, и вам будет сложно найти сабвуфер с лучшим звуком, который поместится под сиденьем многих компактных автомобилей. При минимальной высоте 2,8 дюйма это решение может работать в субкомпактных автомобилях, где пространство ограничено. Нам нравится, что Focal включает в себя жгут проводов для прямого подключения к головному устройству вторичного рынка.Проводной пульт дистанционного управления позволяет вносить изменения, не вынимая сабвуфер из места его установки.

Специальная записка от Focal

Продукты Focal дорогие, но на них дается хорошая гарантия, и компания поддержит их продукцию. Следует помнить, что если вы приобретете какие-либо продукты Focal у неавторизованного продавца, вы не получите ни поддержки, ни гарантии. Focal специально рекомендует покупателям избегать покупок через Amazon напрямую или у сторонних продавцов.Если вы ищете онлайн-продавца продуктов Focal в США, мы рекомендуем вам пройти через Crutchfield.

Плюсы

• Потрясающие, глубокие басы, четкие и контролируемые даже на большой громкости
• Легко интегрируется в заводские системы или системы послепродажного обслуживания с помощью прилагаемой проводки
• Привлекательный корпус из матового алюминия

Минусы

• Ограниченная информация о конструктивных особенностях
• Достаточно сложно получить поддержку из-за зарубежной службы поддержки клиентов
• Нет гарантии, если не приобретена у определенных розничных продавцов

Лучший бюджетный выбор: Infinity Basslink SM2

Основные характеристики

• 8-дюймовый сабвуфер, установленный в шасси ABS
• Усилитель класса D
• 125 Вт RMS
• Частотная характеристика 35–120 Гц
• Кроссовер низких частот, регулируемый в диапазоне 50–120 Гц
• Усиление низких частот
• Размеры: 13- 9/16 ”Д x 10-1 / 16” Ш x 2 ”Г
• Не включает жгут проводов

Последние цены

Infinity BassLink SM2 Краткий обзор

Infinity часто выпускает высококачественную продукцию по разумным ценам, и это именно то, что вы получаете с SM2.Это компактное и мощное басовое решение для автомобилей, в которых не хватает места для традиционных ящиков для сабвуферов, усилителей и других компонентов. Если вы ищете бюджетное решение, мы думаем, что это продукт, который вам больше всего понравится.

Строительство

Одна из мер по сокращению затрат, которую Harmon Audio использует в этой сборке, — это корпус из АБС-пластика, а не более дорогие изделия из алюминия или дерева. Чехол прочный и хорошо спроектирован, чтобы упростить установку под сиденьем. В дизайне нет ничего необычного — он скорее функциональный, нежели привлекательный.Его легко установить и он относительно легкий. Корпус разработан для совместной работы, чтобы усилитель и вуфер обеспечивали идеальное воспроизведение звука.

Сабвуфер

8-дюймовый низкочастотный динамик обеспечивает хорошие низкие частоты в очень компактном корпусе. Вы не получите ошеломляющего шума от этого компактного решения с электропитанием, но оно заполнит низкие ноты, которые не производит ваша фабрика или система вторичного рынка. В низкочастотном динамике используется полипропиленовый диффузор, обеспечивающий долговечность и хорошую жесткость, а также экономию ваших денег по сравнению с более экзотическими материалами.Низкочастотный динамик специально разработан для этого применения, поэтому его нельзя добавить в кроссовер к какой-либо системе. Хотя мощность самого динамика неизвестна, он без проблем справится со встроенной мощностью от усилителя.

Усилитель

В этой конструкции используется мощный усилитель класса D, обеспечивающий превосходную частотную характеристику и низкое тепловыделение. Усилители класса D компактны, что делает их идеальными для подобных приложений. Вы можете узнать больше о классах усилителей, если хотите.Усилитель выдает на сабвуфер среднеквадратичную мощность 125 Вт, но не позволяет передавать мощность на другие динамики. Вы получите полный набор встроенных параметров настройки, включая встроенный кроссовер, настройки усиления и усиления низких частот.

Что нам нравится в Infinity SM2

Это отличный вариант, когда вы пытаетесь ограничить бюджет. В то время как устройство является базовым, оно обеспечивает хорошие низкие частоты, которые заполняют пробелы, которых не хватает большинству заводских систем. Его компактный размер позволяет легко установить в ограниченном пространстве.Наша любимая вещь в SM2 — это богатые, чистые басы, которые он производит. Опять же, этот активный сабвуфер не заставит вас дребезжать, но он сделает вашу музыку более реалистичной и округлой.

Плюсы

• Великолепный звук от недорогого компактного сабвуфера с питанием
• Простота установки и настройки в соответствии с вашими музыкальными предпочтениями
• Не выглядит дешевым

Минусы

• Требуется дополнительный жгут проводов для установки

Лучший бюджетник, занявший второе место: JBL BassPro SL2

Основные характеристики

• 8-дюймовый сабвуфер, установленный в шасси ABS
• Усилитель класса D
• 125 Вт RMS
• Частотная характеристика 35–120 Гц
• Кроссовер низких частот, регулируемый в диапазоне 50–120 Гц
• Усиление низких частот
• Размеры: 13- 9/16 ”Д x 10-1 / 16” Ш x 2 ”Г
• Не включает жгут проводов

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 14 октября 2021 г., 19:23

JBL BassPro SL2 Быстрый обзор

Если бы вы поместили SL2 рядом с Infinity SM2, вы бы сразу заметили, насколько они похожи.Причина проста — они сделаны одной и той же компанией (Harmon Audio) и просто маркированы разными брендами. Функционально это один и тот же продукт. Мы заметили, что вы часто найдете JBL в продаже со скидкой около 60 долларов, в то время как на продукты Infinity скидки редко.

Строительство

SM2 использует шасси ABS, почти идентичное используемому Infinity. Единственное отличие, которое мы заметили, заключается в том, что вентиляционные отверстия для отвода тепла на JBL несколько более ограничены, чем у Infinity.В большинстве сценариев это не будет иметь значения, поскольку они оба используют усилители класса D, которые просто не выделяют много тепла. Шасси прочное, хорошо спроектированное и специально спроектировано так, чтобы максимально использовать возможности комбинации сабвуфера и усилителя.

Сабвуфер

JBL использует невероятно тонкий 8-дюймовый сабвуфер в этом корпусе. В низкочастотном динамике используется полипропиленовый диффузор низкочастотного динамика для жесткости. Как и в случае со многими из этих небольших проектов, в этой системе нет тонны информации о характеристиках сборки и частной информации.Практический опыт не врет, и вы обнаружите, что эта компактная система активного сабвуфера превосходит свои размеры. Он не будет стучать в окнах и не раздражать соседей, но ваши мелодии будут звучать лучше, чем когда-либо прежде.

Усилитель

Усилитель класса D мощностью 125 Вт RMS обеспечивает всю мощность в этой маленькой коробке. JBL включает в себя кроссовер низких частот и функцию усиления низких частот, которую вы можете использовать, чтобы добавить к вашей музыке до 9 дБ. Усилитель легко настроить для вашей системы и прост в установке.У него есть необходимые функции настройки без кучи чрезмерно сложных вещей, которые вы никогда не оцените, что позволяет удерживать цену на приемлемом уровне.

Что нам нравится в JBL BassPro SL2

Здесь применимо все, что нам нравится в Infinity SL2, а также то, что мы часто видим это устройство в продаже. Если вы хотите разместить 8-дюймовые сабвуферы под обоими передними сиденьями, купите этот со скидкой и сэкономьте достаточно денег, чтобы обновить еще одну пару динамиков. Он прочный, простой в установке и настройке.

Плюсы

• Когда он поступит в продажу, это одно из лучших предложений, которые вы найдете в отношении высококачественной недорогой автомобильной аудиосистемы.
• Тонкое шасси упрощает установку под сиденьем.

Минусы

• Как и в случае с Infinity SL2, для установки необходимо приобрести жгут питания не менее 10 га.

Альтернативный выбор: Kicker 11HS8 Hideaway

Основные характеристики

• 8-дюймовый сабвуфер в алюминиевом корпусе
• Усилитель 150 RMS
• 25–120 Гц
• Размеры: 13 ⅞ ”L x 9” W x 3 ”H
• НЧ 50–150 Гц кроссовер
• Включает липучку для крепления и быстросъемный ремень Molex

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 14 октября 2021 г., 6:23

Kicker 11HS8 Hideaway Быстрый обзор

Hideaway от Kicker — один из лучших примеров хорошо сделанного и продуманного активного сабвуфера.В Kicker нет подробностей, но мы можем сказать вам, что после установки 11HS8 эта штука действительно работает. Его легко установить, легко перенести на другой автомобиль и очень хорошо работает с заводскими головными устройствами, которые не производят тонны мощности. Это хороший выбор универсального решения для добавления мощных басов любому автомобилю.

Строительство

HS118 имеет прочный и привлекательный полностью алюминиевый корпус. Он идеально подходит для того, чтобы положить его в багажник или под сиденье, где его могут пинать или трясти, не повредив.Корпус полностью закрывает низкочастотный динамик, поэтому вам не придется беспокоиться о случайном повреждении сабвуфера, когда он установлен в автомобиле с ограниченным пространством.

Сабвуфер

Нам нравятся сабвуферы Kicker, когда нам нужен хороший бас, а это хороший динамик. Он звучит глубоко и обладает уникальным звуком Kicker, который выталкивает звук баса вперед, делая его более мощным, чем он есть на самом деле. Низкочастотный динамик рассчитан на мощность 150 Вт RMS и воспроизводит частоты от 25 до 125 Гц, чтобы дать вам все глубокие басы, которые вы хотите, без попадания мутных средних частот.

Усилитель

Усилитель, рассчитанный на среднеквадратичную мощность 150 Вт, хорошо передает мощность на динамик. Он имеет основные функции, такие как кроссовер низких частот и усиление низких частот. Тестеры Crutchfield отметили, что он отлично справляется с воспроизведением живых акустических басовых нот и хорошо заполняет рок- и R&B треки. Возможно, самое лучшее в этом активном сабвуфере — это то, насколько легко его можно подключить к заводским или неоригинальным головным устройствам с помощью прилагаемого ремня быстрого подключения Molex.

Почему нам нравится Kicker 11HS8

Простота, компактность и легкость установки — вот все, что нам нравится.То, что этот активный сабвуфер звучит так же хорошо, как и есть, является реальным преимуществом, особенно с учетом вполне разумной цены. Устройство для крепления на липучке и быстроразъемный ремень делают его одним из самых простых в установке подводных лодок с электроприводом. Это просто хороший дизайн, хорошо продуманный и обеспечивающий басы, необходимые для комплектации вашей компактной автомобильной аудиосистемы.

Плюсы

• Это обеспечивает некоторые из более глубоких низких частот по сравнению с любой из моделей из нашего списка.
• Легко снимать и устанавливать с вашего автомобиля
• Прочная конструкция, которая помещается в труднодоступных местах

Минусы

• Усилитель будет чрезмерно горячим, если он не получит достаточного воздушного потока.
• Недавние сообщения о проблемах с контролем качества и о многочисленных товарах, которые продаются как новые, если они не соответствуют требованиям.

Избегайте Kenwood KSC-SW11

Основные характеристики

• Динамик 8 ¼ ”x 5 ⅛” в алюминиевом корпусе
• Усилитель класса D с номинальной мощностью 75 Вт (среднеквадратичное значение)
• Частотная характеристика 35-125 Гц
• Размеры: 11 дюймов Ш x 7 ½ дюймов Д x 2 -¾ ”D
• Кроссовер нижних частот (50-120 Гц)
• Включает все для установки

Kenwood KSC-SW11 Быстрый обзор

Kenwood раньше был одним из наших любимых недорогих брендов, но за последние несколько лет общее качество снизилось, и это самая большая проблема, с которой мы столкнулись с этим компактным активным сабвуфером.Когда он работает правильно, он отлично звучит и его легко установить. Это один из наименее дорогих продуктов на рынке и намного дешевле, чем что-либо еще с алюминиевым корпусом. К сожалению, десятки покупателей за последние два года получали бракованные продукты, которые либо не работали сразу же, либо выходили из строя вскоре после короткого гарантийного срока.

Строительство

Корпус из алюминия, хорошо сделан и удобен для использования в небольших помещениях. В отличие от большинства конструкций, которые необходимо привинчивать при установке, здесь нет положений для фиксированного монтажа.Вместо этого вы будете использовать прилагаемые кронштейны или кабельную стяжку, чтобы удерживать этот сабвуфер. Идея состоит в том, что, отказавшись от монтажного оборудования, вы сможете легко его снять. Мы изо всех сил пытались найти время, когда простое извлечение усилителя было хорошим делом, пока мы не начали читать отзывы людей, которые неоднократно выходили из строя. Теперь становится понятным, почему его не закрепить болтами.

Сабвуфер

Kenwood пошел по другому пути, чем другие дизайнеры, и использовал эллиптический динамик, а не круглый вуфер.Имея размеры 8 ¼ на 5 дюймов, эта конструкция обеспечивает значительно более высокие характеристики на средних частотах, чем на низких частотах, и вы услышите и почувствуете разницу. Этот сабвуфер не такой плотный и резкий на низких частотах, и многие покупатели сообщают о странных звуках, дребезжании и потрескивании, которые просто недопустимы.

Усилитель

Усилитель класса D, рассчитанный на среднеквадратичную мощность 75 Вт, обеспечивает основу этой конструкции. Усилитель неплохой и предлагает некоторые полезные функции настройки, такие как регулятор фазы 0–180 градусов, кроссовер нижних частот и регуляторы громкости.Хотя этот усилитель довольно прост, он неплохо увеличивает мощность встроенного динамика.

Почему мы считаем, что вам следует избегать Kenwood KSC-SW11

Нет ничего более разочаровывающего, чем потратить деньги на продукт, потратить время на его правильную установку, а затем обнаружить, что он не очень хорошо работает. Ну, за исключением, конечно, тех случаев, когда вы сталкиваетесь со всеми проблемами, из-за которых устройство выходит из строя через шесть или семь месяцев. Вы можете потратить немного больше на сабвуфер от Infinity или JBL и получить более качественный и долговечный продукт.

Плюсы

• Уникальная форма, не похожая на продукцию других компаний
• Один из самых дешевых алюминиевых корпусов

Минусы

• Неоднократные отчеты о полных отказах
• Скорее среднечастотный динамик, чем настоящий сабвуфер

Лучшие автомобильные сабвуферы с усилителем: на что обращать внимание

Важно, чтобы вы понимали, что ищете, чтобы найти лучший активный сабвуфер для вашего автомобиля.Вам понадобится тот, который соответствует вашим конкретным потребностям для вашего конкретного автомобиля. Он должен соответствовать вашему автомобилю, а также вашим предпочтениям. Так что не торопитесь и тщательно выбирайте товары.

Прежде всего, вам нужно взглянуть на размеры и размеры активного сабвуфера. Убедитесь, что выбранный вами товар может поместиться в багажнике или под сиденьем. Сделайте замеры, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле достаточно места для желаемого предмета. Если вы выбираете сабвуфер для багажника, у вас должно быть достаточно места независимо от того, на чем вы водите.Однако, если вы выбираете сабвуфер, который будет размещаться под сиденьем, вам необходимо убедиться, что его высота достаточна. Это очень важно, если у вас есть автомобиль с передними сиденьями с электроприводом, так как под этими сиденьями часто есть компоненты.

Вы также должны следить за тем, с какой мощностью может справиться выбранный вами сабвуфер. Он будет указан в ваттах и ​​даст вам хорошее представление о том, сколько мощности может выдержать сабвуфер. Поскольку эти сабвуферы уже подключены к усилителю, важно учитывать, насколько мощной должна быть ваша система.Чем больше мощность, тем громче будет система.

Пока мы обсуждаем мощность, обязательно следите за сопротивлением. Это будет указывать на электрическое сопротивление или «импеданс». (Это «препятствует» электрическому потоку.) Большинство сабвуферов имеют сопротивление 4 Ом, но существует огромное количество доступных продуктов, поэтому найти правильный вариант для ваших нужд не составит труда.

Перед установкой сабвуфера вам необходимо знать, какой у него корпус. Есть два распространенных типа: герметичный и вентилируемый.Герметичные корпуса герметичны и имеют очень простую конструкцию. Вентилируемые сабвуферы, также известные как «портированные сабвуферы», имеют различные вентиляционные отверстия, которые выделяют определенные частоты. Как правило, герметичные корпуса лучше подходят для небольших помещений, таких как чемоданы или под сиденьями. Переносные корпуса — отличный дизайн для больших помещений.

Количество звуковых катушек также имеет значение. Звуковые катушки подают сигнал на динамики, и если у них есть одна катушка (известная как Single Voice Coil или SVC), у нее будет один вход, который вам нужно подключить.Однако двойные звуковые катушки популярны среди энтузиастов аудио, которым нужно больше возможностей при подключении своей системы.

Напоследок учтите размер сабвуфера. В то время как корпус будет иметь свои собственные размеры, сабвуфер внутри корпуса будет влиять на звучание динамика. В большинстве случаев, чем крупнее сабвуфер, тем ниже достижимые частоты. Однако сабвуферы большего размера не могут поспевать за более быстрыми басами. Это можно услышать больше в динамичном роке или металле.Если пространство не является проблемой и вы хотите максимально низкий уровень басов, то лучшим вариантом будет большой сабвуфер.

Если вы ищете автономный сабвуфер, обратите внимание на списки лучших сабвуферов для неглубокой установки и лучших компонентных сабвуферов CarAudioNow.

9 лучших активных сабвуферов для автомобилей [Обзоры 2021]

значительно варьируется: от устройств, которые позволяют воспроизводить потрясающие басы, до других, которые по сути неэффективны.К сожалению, покупка акустического оборудования может быть очень сложной, особенно для обычного Джо, который не знает, как понимать эзотерический жаргон.

Следовательно, в этом руководстве мы преследовали несколько целей. Мы не только хотели предоставить вам полный список из 9 лучших продуктов, но также надеялись облегчить понимание этих продуктов.

Прочтите обзоры сабвуферов, которые помогут вам выбрать нужный продукт!

Краткое сравнение (обновлено в 2021 году)

9 лучших активных сабвуферов для автомобилей

1.Активный сабвуфер MTX Audio RT8PT — лучший результат

MTX Audio имеет среднюю номинальную мощность 120 RMS, что должно быть достаточно для людей, которые любят крутить музыку. Низкочастотные динамики имеют размер 8 дюймов и имеют ковровое покрытие, которое еще больше улучшает качество звука.

Устройство оснащено внешним регулятором низких частот, что означает, что вы можете легко регулировать выходную громкость в передней части автомобиля.

К сожалению, многие пользователи сообщают об искажении звука, которое становится хуже, чем громче вы играете музыку.Однако качество звука должно быть удовлетворительным для обычного пользователя.

Плюсы

• 120 RMS мощность
• 8-дюймовый переходник
• Тканевый корпус
• Внешнее управление

2. Автомобильный сабвуфер Rockville SS8P с приводом под сиденьем — лучшее соотношение цены и качества

Rockville — наш самый мощный сабвуфер за свои деньги. Это доступный по цене продукт, который создан для отдыха прямо под вашим сиденьем, что позволяет сэкономить драгоценное пространство.Корпус изготовлен из литого алюминия и обеспечивает охлаждение даже при длительном использовании. Чувствительность регулируется, а максимальная выходная мощность составляет 400 RMS.

К сожалению, средняя мощность значительно снижается всего на 100 RMS. Основная жалоба пользователей заключается просто в том, что эти динамики не очень мощные. Однако, если вы хотите заменить или немного модернизировать встроенный бас в машине, этот вариант подойдет.

Плюсы

• Доступный
• Остается прохладным
• Регулируемая чувствительность

3.Активный сабвуфер Rockford Fosgate P300-12 — Premium Choice

Если у вас есть немного денег, чтобы потратить на эту покупку, вы обязательно оцените Rockford Fosgate. Это мощное устройство со скоростью 300 RPS, генерирующее огромную мощность. Между тем, конструкция с обратной связью оптимизирована для координации работы низкочастотного динамика и усилителя. Установка тоже очень проста. Подключите этот сабвуфер к источнику питания, и все будет хорошо!

Есть две проблемы, которых следует опасаться.Во-первых, это один из самых дорогих продуктов в нашем списке. Корпус тоже несколько не долговечен. Это отличный динамик, но если ваша машина находится в сложных условиях, вы можете выбрать что-то другое.

Плюсы

• Очень мощный
• Простота установки
• Замкнутая конструкция

4. Компактный активный сабвуфер Kenwood KSC-SW11

Kenwood — это закрытый сабвуфер по умеренной цене, который отлично подойдет людям с ограниченным пространством.Алюминиевый корпус размером 8-1 / 4 x 5-1 / 8 дюйма хорошо защищает систему от перегрева, а система сохраняет простоту использования благодаря беспроводному пульту дистанционного управления. Его пиковая мощность составляет 150 об / с.

Вы должны знать, что установка может быть сложной. Среднестатистическому пользователю, вероятно, потребуется нанять для установки, что, естественно, увеличит стоимость. Однако, как только вы включите динамик, он станет надежным источником качественного звука.

Плюсы

• 150 об / с
• Алюминиевый корпус снижает теплоотдачу
• Беспроводное управление
• Компактные размеры

5.Активный сабвуфер для автомобильной аудиосистемы JBL GT-BassPro12

JBL — это 12-дюймовый сабвуфер в литом алюминиевом корпусе. Алюминиевый компонент помогает отводить тепло, а также помогает стабильно воспроизводить богатые, глубокие басы. Он также хорошо координируется с остальной частью вашей системы. Благодаря распознаванию сигнала JBL знает, как активироваться в тот момент, когда вы включаете остальную часть вашего аудиооборудования. Средняя производительность 150 RPS.

Динамик управляется с помощью пульта дистанционного управления и имеет диапазон чувствительности от 35 Гц до 120 Гц.Входная чувствительность составляет 50 В, что позволяет максимально эффективно использовать мощность динамика.

Обратите внимание, что этот динамик больше, чем вы могли бы пожелать. Если у вас компактный автомобиль, этот вариант может вам не подойти.

Плюсы

• Корпус из алюминия
• 150 об / с
• Дистанционное управление
• Синхронизируется с остальным аудиооборудованием

6. Автомобильный сабвуфер Rockville RWS12CA

Rockville — невероятно мощный бас с пиком 1200 RPS и средней мощностью 300.Сверхпрочный композитный пульповый материал специально оптимизирован для повышения насыщенности звука. Он окружен пеной высокой плотности, которая еще больше усиливает басы.

Наконец, сабвуфер рассчитан на хорошую работу даже в экстремальных климатических условиях с температурным диапазоном от -40 до 220 градусов.

К сожалению, установка Rockville действительно сложна. Провода должны быть пропущены через брандмауэр вашего автомобиля, что может потребовать профессиональной помощи.

Плюсы

• Очень мощный
• Жесткий корпус
• Экстремальные температуры

7. Автомобильный сабвуфер KICKER 11HS8 с питанием от аудиосистемы

Kicker Hideaway — это компактный динамик со скоростью 150 RPS. Он легко помещается под вашим сиденьем, а процесс установки «подключи и работай» позволяет подключить динамик к источнику питания и начать прослушивание.

А благодаря компактным размерам его можно легко разместить на двери или под сиденьем автомобиля.Сам динамик составляет 8 дюймов, чего должно быть достаточно, чтобы воспроизводить богатый звук, который выбирает большинство покупателей.

Некоторые пользователи отметили, что их динамик вышел из строя намного раньше, чем они ожидали (в некоторых случаях только через несколько месяцев после приобретения). Конечно, на это могла повлиять их машина, то, как они слушают музыку, или просто редкий заводской дефект. Однако об этом все же следует помнить.

Также следует отметить, что это один из самых дорогих динамиков, о которых мы говорили в этом руководстве.

Плюсы

• Простота установки
• 150 об / с
• Компактные размеры
• 8-дюймовый динамик

Минусы

• Может преждевременно взорваться
• Дорого

8. Активный сабвуфер Cerwin-Vega Mobile VPAS10

Cerwin имеет пиковую выходную мощность 550 об / с и среднюю мощность 200 об / с. Тепловая схема PWM MOSFET рассчитана на то, чтобы выдерживать экстремальные температуры, и имеет регулируемую чувствительность, которая должна хорошо синхронизировать динамик с характеристиками вашей системы.

Благодаря режиму автоматического включения басы синхронизируются с остальным стереооборудованием, поэтому вам не нужно включать все по отдельности.

К сожалению, система охлаждения оставляет желать лучшего. В жаркую погоду вы можете использовать его только в течение 20 минут, прежде чем динамик отключится для охлаждения.

Плюсы

• 200 об / с в среднем
• Схема выдерживает экстремальные температуры
• Легко синхронизируется с остальным оборудованием

Минусы

• Часто отключается для охлаждения

9.Активный сабвуфер Alpine Electronics PWE-S8

Alpine Electronics — это 8-дюймовый сабвуфер со средним RPS 120 Вт. Его размер легко помещается под сиденьем вашего автомобиля, и он имеет частотный диапазон от 32 до 150 Гц. Что касается спецификаций, то они довольно средние. Тем не менее, Alpine Electronics может представлять серьезную проблему для некоторых пользователей.

Несмотря на очень среднюю производительность, этот аппарат является одним из самых дорогих в нашем списке.Также стоит отметить, что установочное оборудование не входит в комплект поставки, а аудиовыход довольно посредственный. Если у вас большая машина, вы можете вообще не заметить басов.

Минусы

• Без крепежа
• Тихий выход
• Очень дорого
• Вопросы стоимости

Справочник покупателя

Если какой-либо технический жаргон в приведенном выше руководстве зашел вам в голову, вероятно, будет полезно прочитать рекомендации по покупке, перечисленные ниже!

Расположение

Некоторые сабвуферы устанавливаются в машину, другие — под сиденьем, а многие — в багажник.Хотя ни одно место не обязательно лучше других, оно может иметь большое значение, если у вас ограниченное пространство. Естественно, встроенные динамики или динамики под сиденьями экономят больше места, но вы также можете найти компактные блоки в багажнике.

Размер

Существуют противоречивые представления об оптимальном размере сабвуферов. Некоторые считают, что чем больше, тем лучше, но правда в том, что ответ будет меняться в зависимости от множества факторов, включая материалы сборки корпуса.

Внешнее управление

Внешнее управление означает, что вам не нужно напрямую взаимодействовать с динамиком для регулировки громкости.Сабвуферы с внешним управлением будут работать так же, как и остальная часть вашего стереооборудования, что делает их оптимальными для обычного пользователя.

К счастью, эта функция очень характерна для сабвуферов с питанием, но вы все равно должны убедиться, что продукт, который вы хотите, включает ее.

Беспроводной пульт

Если ваша система не имеет внешней системы управления, вы захотите выбрать что-то с беспроводным пультом дистанционного управления. Этот компонент упростит настройку ваших динамиков независимо от того, где они расположены в вашем автомобиле.

Установка

Если вы планируете установить динамик прямо в автомобиле, следует учесть дополнительные соображения. Обычно послепродажные динамики проектируются таким образом, чтобы они вставлялись в заводские отверстия. Это сэкономит вам много времени и поможет избежать дорогостоящих расходов на профессиональную установку. Однако все производители немного отличаются друг от друга, и не существует универсального формата, подходящего для всех размеров динамиков.

Есть несколько способов убедиться, что выбранный вами блок подходит для вашего автомобиля.Конечно, вы всегда можете снять мерки самостоятельно. Однако, чтобы избежать неопределенности, вам может быть лучше обратиться к производителю динамиков. У них часто есть основной список автомобилей, совместимых с их продуктом.

Что такое активные сабвуферы