Торможение юзом: О ТОРМОЗАХ И ТОРМОЖЕНИИ | Наука и жизнь

Содержание

О ТОРМОЗАХ И ТОРМОЖЕНИИ | Наука и жизнь

Наука и жизнь // Иллюстрации

Длина тормозного пути во многом зависит от способа торможения. Самый эффективный из них — ступенчатое торможение — сокращает тормозной путь на 5-6 метров, прерывистое — на 3-4 метра по сравнению с торможением «юзом», когда колеса заблокированы.

‹

›

Открыть в полном размере

Одно из важнейших условий безопасной езды на автомобиле — умелое пользование тормозами. С их помощью можно не только остановить и удержать машину на месте, но и преодолеть скользкий участок, опасный поворот, совершить точный маневр в критической ситуации. Между тем зачастую водители даже с многолетним стажем не до конца используют возможности тормозов. Воспользовавшись нашими советами, вы сможете освоить новые приемы торможения, научиться нестандартными способами устранять некоторые неисправности и будете лучше разбираться в тормозной системе автомобиля (начало см.

«Наука и жизнь» № 8, 1999 г.).

Несколько практических советов по технике торможения

Попав в опасную или неожиданную ситуацию, многие водители первым делом стараются затормозить. Такая реакция вполне понятна и естественна. И в «Правилах дорожного движения» записано, что в опасной ситуации автомобиль нужно остановить. Но затормозить и остановить автомобиль — не одно и то же. Во многих, если не во всех, случаях экстренное торможение вызывает блокирование колес и неуправляемое движение автомобиля в направлении наименьшего сопротивления, чаще всего по касательной к намеченной траектории. Многие водители на своем опыте знают, что машина совершенно не слушается руля при торможении «юзом» даже на сухом асфальте, не говоря уже о гололедице.

Овладевая техникой торможения, нужно прежде всего четко усвоить простое правило: машина остается управляемой до тех пор, пока колеса крутятся.

Избежать блокирования колес вам помогут приемы прерывистого и ступенчатого торможения.

Начинать следует с прерывистого торможения . На сухой ровной площадке разгоните автомобиль до 40-50 км/ч и резко, но очень коротко нажмите на педаль тормоза, так же резко отпустите ее и сразу вновь нажмите, затем еще и еще раз до полной остановки машины. На первых порах обычно удается нажать на тормоз 4-5 раз. Когда же после нескольких тренировок вам удастся довести количество торможений до 10-15, реальный тормозной путь, точнее, путь от начала торможения до полной остановки автомобиля сократится по сравнению с обычным торможением однократным нажатием на педаль на 3-4 метра.

После этого приема можно попробовать освоить ступенчатое торможение. Здесь важно научиться чувствовать момент, когда колеса вот-вот сорвутся в скольжение. Не допуская блокирования колес, нужно слегка отпустить педаль тормоза и сразу же на нее снова нажать, но уже с несколько большим усилием, чем в первый раз, опять довести колеса почти до блокирования и повторить все сначала, каждый раз нажимая на тормоз с большим усилием.

К концу тренировок, а на освоение этого приема может уйти не один месяц регулярных занятий, ваши ноги будут работать не хуже антиблокировочной системы (АБС), а тормозной путь сократится еще на 5-6 метров. Только не забывайте поглядывать в зеркало заднего вида.

Полезно научиться тормозить левой ногой, не снимая правую с педали газа. Для того чтобы правильно войти в поворот, нужно до начала маневра слегка нагрузить переднюю ось. Это можно сделать, сбросив газ, но лучше, не меняя режима работы двигателя, слегка притормозить левой ногой. Осваивать такой прием торможения безопаснее всего на закрытой площадке. Первая тренировка покажет, что левая нога совсем не умеет совершать легкие и дозированные движения, а способна лишь до пола давить на педаль сцепления. Но уже через 10-15 минут тренировок все будет в порядке.

Умение тормозить левой ногой может понадобиться и при прохождении крутых поворотов на скользкой дороге на переднеприводной машине. Может случиться так, что руль вы повернули, а машина в поворот не вписывается. Чтобы исправить положение, бывает достаточно, не изменяя режима работы двигателя, на мгновение слегка притормозить левой ногой. Вы тут же почувствуете, что заднюю ось начинает заносить к внешней стороне поворота. Пугаться этого не следует. Если чуть прибавить газ, машина выйдет из заноса и поедет туда, куда вы ее направляете.

Стояночным тормозом нужно уметь пользоваться не только для удержания машины на месте, но и для управления движением на повороте, например, вместо притормаживания левой ногой. Эффект будет тот же: заднюю ось начнет заносить на внешнюю сторону поворота. Но с «ручником» нужно быть осторожным. Иногда кнопка фиксатора в нем западает, и быстро отпустить тормоз не удается. Поэтому пользуйтесь стояночным тормозом очень аккуратно и, конечно, предварительно потренируйтесь.

На переднеприводном автомобиле, затормозив задние колеса «ручником», можно развернуться практически на месте. Чтобы проделать этот маневр, поверните передние колеса в нужную сторону, вытяните ручник и на первой передаче резко дайте газ — машина развернется на месте вокруг задних колес. Но помните, что такой разворот можно делать только на скользком покрытии. На сухом асфальте вы рискуете серьезно повредить шарниры равных угловых скоростей или оси приводов.

Спортсмены-автогонщики умеют притормаживать носком правой ноги, держа пятку или боковую часть стопы на педали акселератора . Этот прием может пригодиться при переходе на пониженные передачи. Если вам нужно быстро перейти, например, с четвертой на вторую передачу, делайте это с перегазовкой, одновременно притормаживая и выжимая сцепление, иначе передача либо не включится, либо включится с ударом, который может привести к поломке коробки передач. Чтобы прием получился, нужно произвести три действия тремя педалями, а ноги — две, поэтому необходимо привыкнуть к ощущению двух педалей под одной ногой.

Сначала стоит потренироваться на стоящей машине, затем попробуйте на небольшой скорости переключаться со второй на первую передачу. Следите за тем, чтобы машина не «клевала носом» и двигатель не слишком сильно набирал обороты. Когда это у вас начнет получаться, потренируйтесь переключаться с пятой на четвертую и затем последовательно на третью, вторую и первую скорости.

Этот прием поможет овладеть торможением двигателем. У нас в автошколах ему почти не уделяют внимания, а в других странах, например в Германии, водителям, не умеющим тормозить двигателем, просто не выдают права. И, между прочим, правильно делают. В гололедицу, в сильный дождь на дороге, засыпанной песком, останавливать машину только тормозами опасно. Нужно пользоваться последовательным понижением передач и замедлять движение машины в основном за счет снижения оборотов двигателя и лишь в последний момент тормозами.

Еще один практический совет, известный, правда, всем, но о нем часто забывают. Если вы попали в глубокую лужу, то после выезда из нее просушите тормоза. Для этого достаточно проехать метров 100-200 со слегка нажатой педалью тормоза. Вы почувствуете, когда колодки просохнут.

Рекомендации по устранению некоторых неисправностей

Во время проверки тормозов важно обратить внимание на величину свободного хода тормозной педали, работу стояночного тормоза, герметичность гидравлической системы, состояние металлических и резиновых трубок и шлангов, уровень и чистоту тормозной жидкости в бачках, состояние тормозных колодок. Кроме этого, нужно внимательно проверить работу регулятора давления, вакуумного усилителя и крепление деталей и агрегатов тормозной системы.

Первые признаки неисправности тормозной системы — увод автомобиля в сторону, скрип колодок, вибрация при торможении, «жесткая» или «мягкая» педаль, чрезмерный нагрев колесных дисков. Наши практические советы по уходу за тормозами и устранению некоторых неисправностей дополнят те рекомендации, которые вы найдете в книгах, и наверняка помогут быстрее справиться с поломкой.

Начнем с ухода. Прокачать тормоза можно в одиночку. Понадобятся только запас тормозной жидкости, чистая банка и кусок резиновой или пластмассовой трубки. Трубку нужно надеть на прокачной штуцер тормозного цилиндра и вывернуть его на один-полтора оборота. Жидкость начнет вытекать в банку, а вместе с ней выйдут и воздушные пузыри. Не забывайте только следить за уровнем тормозной жидкости в бачке.

Вибрация и скрип тормозов могут быть вызваны ослаблением или поломкой стяжных пружин барабанных тормозных механизмов. При замене пружин не пытайтесь подогнуть их «ушки». Это не только бесполезно, но и опасно. Подогнутые пружины ломаются при первом же торможении. Если же причина кроется в замасливании колодок, попробуйте очистить их (подойдет аэрозольное средство для очистки тормозов). Обязательно устраните причину попадания жидкости на колодки — это может быть течь тормозного цилиндра или сальника полуоси.

Причиной увеличенного хода тормозной педали может быть утечка жидкости из главного или рабочих тормозных цилиндров из-за износа либо повреждения уплотнителей. При устранении этой неисправности часто обходятся заменой резиновых деталей уплотнителей, манжет и сальников. Решительно не рекомендуем такой путь. Лучше сразу заменить цилиндры в сборе на новые, и не забудьте прокачать тормоза.

Если вы почувствовали «мягкую» педаль и недостаточное замедление при торможении , нужно промыть и просушить барабаны, диски и колодки. Но лучше колодки заменить, поскольку впитавшуюся в материал накладок тормозную жидкость (или масло) отмыть очень сложно.

Неполное растормаживание всех колес часто сопровождается нагревом ступиц. Причин этой неисправности несколько. Отсутствие свободного хода педали тормоза устраняется его регулировкой; заклинивание поршня главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя - заменой того и другого и прокачкой тормозов. Если же ослаблено крепление направляющих колодок в дисковых тормозах с плавающей скобой, нужно затянуть болты крепления, предварительно их проверив. При малейшем подозрении на трещину или нарушение резьбы болты следует заменить.

Когда при торможении или заносе автомобиль уводит в сторону, скорее всего, заклинил поршень одного из передних цилиндров (с той стороны, куда уводит машину) или заднего цилиндра (со стороны, противоположной той, куда заносит заднюю ось). В этом случае нужно заменить цилиндр. Чтобы доехать до дома, можно попробовать «раскачать» поршень, задвинув его в цилиндр при помощи мощной отвертки или монтажной лопатки.

Если засорилась трубка, ведущая к тормозному цилиндру, прочистить ее очень трудно — нужно отвернуть штуцер от цилиндра и резко нажать на педаль тормоза. Если грязь из трубки вылетит, можно поставить ее на место, прокачать тормоза и ехать дальше, но при ближайшем удобном случае трубку следует заменить.

Еще одна неисправность тормозной системы — неэффективная работа задних тормозов. На автомобилях ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2106 и «Нива» эта поломка случается из-за увеличения зазора между колодками и барабаном или ослабления стояночного тормоза. Чтобы устранить ее, нужно развести колодки при помощи эксцентриков и подтянуть трос стояночного тормоза. В большинстве случаев этого бывает достаточно.

Юз на блокировке vs АБС: как правильно останавливать автомобиль на зимней дороге, объяснил инструктор по контраварийному вождению из Уфы 11 февраля 2020 г | ufa1.ru

Все новости

«Салават Юлаев» обыграл «Ак Барс» в Казани. Капитан команды из Уфы получил травму в ходе матча

Странная смерть братьев Лукмановых: что случилось с двумя мужчинами, которых искали несколько недель

Под Белгородом из-за обстрела погиб ребенок, а из Херсона вывозят жителей: новости вокруг СВО за 22 октября

Ужасы советской истории: как выглядит сейчас бывший военный городок под Уфой — фото

Чиновники из Башкирии показали быт мобилизованных в Казани

«Большинство русских женщин — как мужики, но я нашел другую»: как парень из Ирака влюбился в сибирячку с тремя детьми

«Я бы предложил снести»: как жители Уфы отреагировали на продажу полупустого ТЦ «Июнь»

Если каждый день выпивать по стопке водки. Врач — о том, что будет с вашим организмом

Почти все депутаты Госдумы от Башкирии стали соавторами скандального законопроекта о пропаганде ЛГБТ

Лев из риса и пирог-собака: мама создает шедевры из завтраков для сына, который плохо ест, — только посмотрите на эту красоту

Как живут простые люди под обстрелами — кадры из Белгорода и его окрестностей, граничащих с Украиной

«Боюсь говорить, откуда мы»: россияне — об отдыхе в Европе в разгар международного конфликта

Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома

Лидера запрещенной организации из Башкирии признали иностранным агентом

Секс-игрушка, кедровые орехи, кофе, тату-машинки, купальник: что берут с собой россияне, переезжающие в другую страну

Стерлась, но успели оштрафовать 13 тысяч человек: как в Уфе умирает «вафельная разметка», которая наделала много шуму

Компания из Санкт-Петербурга разработает дизайн-код Уфы в два раза дешевле начальной цены

По этим красавчикам в 90-е сходили с ума все женщины. Смотрите, как они выглядят сейчас

«Топиться в Черном море пока рано». Эксперты — о том, что будет в Крыму после введения режима среднего реагирования

Криминальные легенды: история «Поволжского маньяка», который убил 30 пенсионерок в Уфе и других городах России

Кремль ответил на предложение увеличить срок службы в армии: новости вокруг СВО за 21 октября

Стали известны подробности гибели двух пропавших братьев в Башкирии

В сметане из Уфы обнаружили кишечную палочку. Рассказываем, кто ее производил

В Уфе стали снимать со столбов камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Узнали зачем

Пропавшие в Башкирии братья найдены погибшими

В Москве пройдет форум классных руководителей

«Показывали алфавит»: 2-летняя девочка умеет читать и писать на уровне второклашки — как ее родителям это удалось

«Нет председателя — нет работы, нет обеспечения жителей»: жильцы дома в Уфе просят вернуть мобилизованного главу ТСЖ

Прошло 27 лет: накрыли банду налетчиков, которые в 90-е убили бизнесмена и его жену в Башкирии

В Башкирии задержали предполагаемых поджигателей военкоматов. Один из них — студент

В Уфе канатная дорога, которую хотят продать, прекращает работу

Роспотребнадзор изменил коронавирусные правила въезда в страну. Какие теперь нужны документы

На Новый год и выпить нечего будет? Исчезнет ли с полок иностранный алкоголь — разбираемся с экспертами

В Уфе определились, кто будет благоустраивать территорию вокруг стелы «Город трудовой доблести»

В Уфе эвакуировали торгово-экономический колледж. Узнали причину

В Уфе на собранные школьниками деньги купили вещи для мобилизованных. Родители заявили, что не давали согласия

«Броников нет, а патронов — хоть ведрами набирай»: монолог контрактника, приехавшего со спецоперации в отпуск

Около 10 тысяч ошибочно мобилизованных россиян вернули домой

«В чатах местных паника была»: что изменилось в Сочи после введения среднего уровня реагирования

Все новости

По словам инструктора по контраварийному вождению, каждый второй новичок за рулем не умеет правильно тормозить даже после окончания курсов

org/Person»>Фото: Тимур Шарипкулов

Автомобиль — средство повышенной опасности, а зимой, когда на дорогах снег и гололед, управление им требует особых навыков. UFA1.RU уже рассказывал о безопасной дистанции. Мы продолжаем публикации в рубрике «Советы водителям-новичкам». На этот раз инструктор по контраварийному вождению Даниил Виноградов объяснил, как правильно останавливать автомобиль на зимней дороге.

— В своей практике я нередко сталкивался с ситуациями, когда водитель попросту не умеет тормозить. Казалось бы, чего проще — остановиться перед светофором, главное, — почувствовать автомобиль, которым управляешь. Например, опытный водитель никогда не допустит ситуацию, в которой он начал замедляться метров за 300 до светофора, но в последний момент перед стоп-линией вдруг обнаруживает, что не успевает остановить машину и топит педаль тормоза в пол, — рассказывает Даниил. — Но именно так останавливает автомобиль каждый второй новичок за рулем. «Новобранцы» тормозят либо слишком медленно и под конец усиливают нажатие на педаль, либо начинают нажимать поздно, и торможение получается излишне резким. И в том, и в другом случае водитель будет менять колодки и резину чаще, чем мог бы.

Правильное торможение — это плавное равномерное замедление с полной остановкой ровно в том месте, где заранее запланировал водитель. При этом «плавное» — не значит постепенное нажатие на педаль тормоза, плавно должен замедляться автомобиль, а нога при этом удерживает педаль в статичном положении.

— Если вы думаете, что машина не остановится, пока не выжмешь педаль тормоза до упора, вы глубоко заблуждаетесь. Испытайте как-нибудь свой автомобиль на безопасном свободном участке дороги и сами убедитесь, что достаточно лишь «прижать» педаль ногой, и автомобиль в конце концов остановится, — предлагает Даниил Виноградов.

Но не всегда на дороге есть возможность остановиться «правильно», нередко водитель даже не планирует, а вынужден жать на тормоз, чтобы избежать столкновения.

По стандартной классификации есть три вида торможения: служебное, экстренное и аварийное. При служебном (или штатном) торможении автомобиль замедляется постепенно. Экстренное торможение применяют, когда остановиться нужно гораздо быстрее и раньше, чем в обычной ситуации. Аварийное используют только при отказе тормозной системы.

— На дороге нас интересует прежде всего штатное и экстренное торможение. Как работает система в штатном режиме, водитель должен понять еще в процессе обучения вождению — нажимаешь на педаль тормоза, фиксируя ногу в определенном положении, при этом скорость снижается постепенно и плавно до полной остановки. При штатном торможении колеса продолжают крутиться, пока автомобиль не остановится полностью. Другая ситуация — экстренное торможение, когда водитель выжимает педаль резко в пол, колеса блокируются и перестают крутиться. Автомобиль при этом продолжает движение, остановить его мгновенно невозможно, силу инерции еще никто не отменял.

Инфографика: Дмитрий Гладышев / Сеть городских порталов

В обоих случаях торможение происходит за счет преобразования кинетической энергии в тепло. Простыми словами — за счет трения. Только в случае штатного торможения происходит трение дисков о тормозные колодки, а при экстренном с блокировкой колес — трение резины о дорожное полотно, — напоминает азы вождения Даниил Виноградов.

— Штатное торможение можно прогнозировать. Если, конечно, соблюдать скоростной режим. Летом на сухом асфальте контролировать машину легко. Другое дело зимой, когда покрытие дороги скользкое, коэффициент сцепления меньше, тормозной путь увеличивается. В таких условиях умение правильно тормозить может стать решающим, — уверен инструктор по контраварийному вождению.

Главная проблема экстренного торможения на зимней дороге — блокирование колес и юз. В таких случаях водитель полностью теряет контроль над ситуацией, машина становится неуправляемой. Сейчас практически все автопроизводители устанавливают на современные модели АБС. Эта система появилась на легковом транспорте благодаря разработкам для тяжелой техники — железнодорожных машин и самолетов. Идея в том, чтобы избежать блокировки колес и, следовательно, высокого износа из-за трения. Антиблокировочная система при правильном использовании обеспечивает максимально эффективное торможение и, самое главное, управляемость транспорта.

Графика: Евгения Бикунова / Сеть городских порталов

— О достоинствах и недостатках АБС много споров. Я встречал немало водителей, которые уверены, что АБС удлиняет тормозной путь, или вообще отключают систему (чего делать нельзя ни в коем случае). Но в большинстве случаев то, что считается недостатком системы, всего лишь следствие неумелых действий водителя.

Когда АБС начинает работать, водитель ощущает вибрацию на педали и слышит странные звуки из-под капота. Новичка такое поведение автомобиля пугает, и он отпускает тормоз, вместо того чтобы выжать сильнее. Только когда педаль ушла «в пол», избыточное давление в системе позволит АБС работать правильно и остановить автомобиль за кратчайшее расстояние, — объясняет инструктор.

Самое главное достоинство АБС — она позволяет сохранить контроль над автомобилем. Но и тут ошибка водителя может сыграть злую шутку. В попытке увести машину в сторону от внезапного препятствия на дороге водитель начинает маневрировать, и тут важно не перестараться:

— Неопытный водитель постарается выкрутить руль, то есть колеса автомобиля, до упора и снова потеряет управление — машина попросту заскользит по прямой, вместо того чтобы уйти в сторону от препятствия.

— Если на автомобиле АБС не установлена, самым эффективным способом остановить автомобиль будет прерывистое торможение. Водитель сначала выжимает педаль тормоза, но тут же ее отпускает и снова выжимает. Но чтобы правильно освоить этот способ, следует потренироваться на закрытой площадке под руководством тренера. Торможение на грани блокировки колес требует развития хорошего чувства автомобиля.

Графика: Евгения Бикунова / Сеть городских порталов

Все полезные советы даны в ознакомительном порядке. Осваивать приемы прерывистого торможения и руления с АБС необходимо только под руководством опытного преподавателя!

1. Правильное торможение — равномерное, когда вы один раз нажимаете на тормоз и, не меняя силы нажатия, останавливаете автомобиль ровно там, где собирались.

2. При экстренном торможении вас спасет АБС, главное, не пугаться вибрации и выжимать педаль до упора.

3. При экстренном торможении на автомобиле с АБС отзыв руля на действия водителя отличается от штатной ситуации. Для управления его надо повернуть чуть сильнее, чем обычно. Но и излишний угол поворота тоже лишит водителя контроля над автомобилем.

4. Тормозной путь на автомобиле с АБС может увеличиться только в одном случае — при вождении в глубоком снегу. Заблокированное колесо автомобиля без АБС нагребает перед собой валик снега, и машина останавливается быстрее.

5. Если АБС не установлена и машина на скользкой дороге ушла в юз, ослабьте нажатие педали тормоза, чтобы вернуть контроль над машиной, и используйте прерывистое торможение.

Поделитесь с нами своими историями, которые помогут улучшить навыки вождения. Ждем ваши сообщения, фото и видео в нашу редакцию на электронную почту, в наши группы во «ВКонтакте», Facebook и «Одноклассниках», а также в редакционный WhatsApp по номеру: +7 987 101–84–78.

По теме

В Башкирии в субботу ожидают снег с дождем
На Башкирию обрушатся метель и снегопад
И не вините оленей Санта-Клауса: объясняем, зачем и как соблюдать безопасную дистанцию на дороге

Ольга Блажнова

Корреспондент

Безопасность на дорогах

ЛАЙК1
СМЕХ0
УДИВЛЕНИЕ0
ГНЕВ0
ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ3

Читать все комментарии

регистрация

Что я смогу, если авторизуюсь?

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ

0 / 1400

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.

Новости СМИ2

Занос Определение и значение | Dictionary.com

Верхние определения
Синонимы
Викторина
Связанный контент
Примеры
British
IDIOMS и фразы

[SKID]

/ SKɪD /

[SKID]

/ SKɪD /

См. синонимы для: скользить / скользить / скользить на Thesaurus.com

сущ.

доска, брусок, бревно и т.п., особенно одна из пары, по которой можно скользить или катить что-то тяжелое.

одно из нескольких таких бревен или бревен, образующих салазки.

низкая мобильная платформа, на которой размещаются товары для облегчения их обработки, перемещения и т. д. Сравните стеллаж.

Доска, бревно, низкая платформа и т. д., на которые или с помощью которых поддерживается груз.

Морской.

любое количество параллельных балок или брусьев, закрепленных на месте в качестве приподнятой опоры для лодок, лонжеронов и т. д.
Устройство досок, служащих трапом для груза.
Набор досок, служащих в качестве кранца для защиты борта судна во время перевалки груза.
боковое движение судна; свобода действий

башмак или какой-либо другой дроссель или тормоз для предотвращения вращения колеса транспортного средства, например, при спуске с холма.

бегунок на нижней части некоторых самолетов, позволяющий самолету скользить по земле при посадке.

неожиданное или неконтролируемое скольжение по гладкой поверхности чем-то невращающимся, особенно косое или колеблющееся движение транспортного средства или его шин: Автобус занесло на обледенелой дороге.

глагол (используется с дополнением), занос, занос, занос.

для размещения на салазках или перемещения по ним.

для проверки движения с заносом: Она остановила коньки.

вызвать занос: занести автомобиль в поворот.

глагол (используется без дополнения), скользить · скользить · скользить.

, чтобы скользить без вращения, как колесо, к которому применен тормоз.

скользить или скользить боком, как автомобиль, быстро поворачивающий за угол.

скользить вперед под действием силы импульса после торможения движения вперед, как транспортное средство.

(самолета при недостаточном крене) для скольжения вбок, в сторону от центра кривой, описанной при повороте. Сравните скольжение ¹ (по умолчанию 15).

ДРУГИЕ СЛОВА ДЛЯ Скид

9, 12 промах.

13 слайдер.

См. синонимы слова «занос» на Thesaurus.com

ВИКТОРИНА

Сыграем ли мы «ДОЛЖЕН» ПРОТИВ. «ДОЛЖЕН» ВЫЗОВ?

Должны ли вы пройти этот тест на «должен» или «должен»? Это должно оказаться быстрым вызовом!

Вопрос 1 из 6

Какая форма обычно используется с другими глаголами для выражения намерения?

Идиомы про салазки

на салазках, сленг. в процессе упадка или ухудшения: Его карьера катится под откос.

поставить полозья под, Неофициал. привести к падению; Причина неудачи: Нехватка денег поставила под сомнение наши планы.

полозья, неофициальные. нисходящий путь к разорению, бедности или разврату: потеряв работу, он начал скатываться.

Происхождение салазок

1600–10; 1925–30 по защ. 18; очевидно <древнескандинавский skith (существительное), родственный древнеанглийскому scīd тонкий лист дерева; см. лыжи

ДРУГИЕ СЛОВА СЛОВА занос

занос · динг · лы, наречие · ти · занос · динг, прилагательное

Слова, связанные со словом skid

дрейф, скольжение, скольжение, отклонение, поворот, движение, отвесный, наклонный, slue

Как использовать skid в предложении

Только семь других команд НФЛ могут сказать то же самое, хотя «Тампа-Бэй», «Кливленд» и «Баффало» имеют все шансы закончить свои заносы в эти выходные.
Последняя победа Вашингтона в плей-офф пришлась на 15 лет назад. Это тоже было похоже на начало.|Барри Сврлуга|7 января 2021 г.|Washington Post
Другим вариантом является такой автомобиль, как Defender Pro XT HD 10 от Can-Am, который скатывается с пола выставочного зала с блокируемым передним дифференциалом, почти 11-дюймовым ходом подвески, 13-дюймовым дорожным просветом, полными защитными пластинами и Лебедка на 4500 фунтов.
Как бок-о-бок меняет представление о приключениях|Внешние редакторы|11 декабря 2020 г.|Внешние сети
В городе был свой собственный занос в Ист-Виллидж, и в других местах поблизости появилось больше палаток.
Фолконер надеется, что его действия по борьбе с бездомностью затмят его неудачу|Лиза Халверштадт|7 декабря 2020 г.|Голос Сан-Диего
Их сильная защита будет стремиться замедлить Райана Таннехилла, Деррика Генри и остальных Титанов, которые сломались из их недавнего заноса с впечатляющим собственным камбэком на дороге против Воронов.
Матчи НФЛ трудно измерить, поэтому мы создали более совершенную метрику|Джош Хермсмейер|25 ноября 2020 г.|FiveThirtyEight

Фармацевтическая и биомедицинская отрасли промышленности влияют на принятие врачами решений, активно предвзято относятся к основным исследованиям продуктов, платят ключевым игрокам за то, чтобы они смазывали салазки для увеличения продаж, и игнорируют или скрывают вред, который могут нанести некоторые из их лекарств и устройств.
Мой рак может вернуться — и мне интересно, не вызвала ли его ненужная радиация в первую очередь|jakemeth|22 сентября 2020|Fortune
Как она снимала боевые пули и канистры со слезоточивым газом, скользящие по тротуару?
Как Жан Нужаим снял самый опасный документальный фильм года «Квадрат»|Эндрю Романо|18 февраля 2014 г.|DAILY BEAST
Предположительно, этот шаг был сделан из соображений безопасности, чтобы вызвать больше заносов и более медленные повороты.
Противостояние в Сочи, которое невозможно пропустить: Боде Миллер и Тед Лигети|Джейк Брайт|9 февраля 2014 г.|DAILY BEAST
Внимательно следите за заносящими автомобилями, неожиданными пешеходами, трамвайными переходами и т. п., полностью занятыми Бутон.
Салонная лихорадка|B. М. Бауэр
Это «трелевка» осуществляется с помощью мощного парового стационарного ослиного двигателя, оснащенного длинным тросом и барабаном.
Наши национальные леса|Ричард Х. Дуэ Буркер
Мой правый череп постоянно скользил по грязи или водорослям, а обратное засасывание мелководья мешало нашему продвижению.
Загадка песков|Эрскин Чайлдерс
Джейсон мельком увидел охранников с открытыми ртами, затем они скользили за угол здания.
Мир Смерти|Гарри Харрисон
Уолтеру оставалось лишь уцепиться за раскачивающиеся, трясущиеся, скользящие сани и позволить собакам идти, куда им вздумается.
К югу от Гудзонова залива|E. C. [Ethel Claire] Brill

Определения слова skid в британском словаре

skid

/ (skɪd) /

глагол skids транспортное средство) скользить в сторону во время движения, например, выйти из-под контроля

(intr) скользить без вращения, как колесо движущегося транспортного средства после резкого торможения

(tr) США и Канада ставить или буксировать на занос, особенно по специальной дорожке

вызывать (самолет) скользить в сторону от центра поворота при недостаточном крене или (для самолета) скользить таким образом

сущ.

пример скольжения, особенно вбок

в основном США и Канада одно из бревен, образующих занос

опора, на которой можно хранить тяжелые предметы и перемещать их на короткие расстояния путем скольжения

башмак или тормоз, используемые для приложения давления к металлическому ободу колеса, чтобы действовать как тормоз

C17: возможно, скандинавского происхождения; сравнить ski

Collins English Dictionary — Complete & Unabridged 2012 Digital Edition © William Collins Sons & Co. Ltd., 1979, 1986 © HarperCollins Издательство 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2009 гг., 2012

Other Idioms and Phrases with skid

In addition to the idiom beginning with skid

skid row

also see:

on the skids
put the skids on
put the skids under

Словарь идиом американского наследия® Авторские права © 2002, 2001, 1995, издательство Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Опубликовано издательством Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company.

Что такое занос и как его избежать

Случайный занос или потеря контроля над автомобилем пугают, но существуют превентивные меры, которые помогут предотвратить занос случаться.

Вы видели эти маленькие японские спортивные автомобили, развлекающиеся дикой идеей дрифта, но, несмотря на все его излишества и острые ощущения, дрифт — это просто преднамеренный контролируемый занос. Случайное занос может быть пугающим, и его следует избегать, особенно когда вы находитесь в ледяной или влажной среде. Существуют превентивные меры, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму вероятность заноса, но для тех ситуаций, когда вы застигнуты врасплох и начинаете терять контроль над своей машиной, есть маневры, которые вы можете использовать в своих интересах и, надеюсь, выйти из заноса. скользить одним куском. Однако самое главное в случае заноса — сохранять спокойствие и применять то, что вы узнали из этих советов и советов других, более опытных водителей.

Различные типы салазок

Различают недостаточную и избыточную поворачиваемость, и, чтобы развеять слухи, которые вам могут рассказать некоторые люди, не имеет значения, какая у вас машина. Хотя это зависит от ситуации, любой автомобиль может иметь недостаточную или избыточную поворачиваемость. В двух словах, недостаточная поворачиваемость — это когда ваш автомобиль не поворачивает после рулевого управления. Избыточная поворачиваемость — это когда машина слишком сильно поворачивает. Другими словами, задние шины теряют сцепление с дорогой, и из-за того, что ваши передние шины поворачиваются, задний конец как бы поворачивается на передней половине автомобиля. Аквапланирование может вызвать любую из них, когда вода попадает между шинами и землей, в результате чего шины полностью теряют сцепление с дорогой. Вы можете сказать, что аквапланируете, если едете по луже или по мокрому асфальту, и ваш двигатель продолжает набирать обороты, но вы не едете быстрее.

Что делать в случае заноса

При недостаточной или избыточной поворачиваемости или аквапланировании лучше всего снять ногу с педали газа и не нажимать на тормоза. Если вы нажмете на тормоз, машина может развернуться намного быстрее. Автомобиль будет вести себя непредсказуемо во время аквапланирования в течение нескольких секунд, но если условия будут подходящими, шины снова прилипнут, и вы будете полностью контролировать ситуацию. Во время избыточной поворачиваемости после того, как вы отпустите газ, тормоза и сцепление (в автомобиле с механической коробкой передач), рулевое управление станет более отзывчивым. Если у вас недостаточная поворачиваемость и вы отпускаете газ, автомобиль достаточно замедлится за счет торможения двигателем, так что вы, вероятно, снова сможете управлять им.

Как предотвратить занос

Чтобы уменьшить вероятность заноса, важно своевременно обновлять шины и тормоза. Убедитесь, что ваши шины подходят для окружающей среды. Хотя мы сказали не нажимать на тормоз в случае заноса, правильно работающая тормозная система имеет первостепенное значение для контроля скорости, чтобы в первую очередь никогда не произошло заноса. Также важно изучить свой автомобиль от шин до двигателя. Если это FWD, узнайте, как правильно управлять автомобилем FWD во время заноса. То же самое касается RWD и AWD.

Занос опасен, но его можно избежать, хотя и не в 100% случаев. Хороший способ узнать, как ведет себя ваша машина, когда теряет сцепление с дорогой, — это во время дождя отвезти машину на пустую стоянку, повернуть руль до упора и нажать на газ.