Трактор к какой категории транспортных средств относится: является ли эта техника транспортными средствами

Содержание

является ли эта техника транспортными средствами

Поскольку прицеп вместе с машиной выезжает на дорогу, то он становится участником дорожного движения, а значит, подчиняется установленным правилам. Соответственно, его использование возможно только при условии соблюдения ПДД. Читатели часто спрашивают: прицеп — это транспортное средство или нет. Чтобы выяснить это, обратимся к законодательно-правовым нормам.

Что говорит гражданское законодательство о транспортном средстве

Гражданское законодательство не содержит однозначной трактовки понятия транспортного средства. Но в Федеральном законе № 196 от 10.12.1995 г., где прописаны правила безопасности на дорогах, содержится следующее определение: транспортное средство – это устройство для передвижения по дорогам и перемещению людей, животных, грузов и оборудования, предварительно установленного на нем.

Разобраться поможет свод ПДД: прицеп и трактор – это автотранспортные средства или нет. Кстати, в 1993 году были приняты Правила дорожного движения, где даны содержательные дефиниции транспортного средства и прицепа.

Определение трактора и прицепа

Узнать к какому виду транспорта относится трактор, можно в пункте 1,2 раздела 1 ПДД. По правилам, трактор входит в пул механических транспортных средств. Трактора выпускаются на гусеничном и на колесном ходу и интегрируются с прицепным оборудованием: борона, плуг, прицеп. Скорость трактора установлена в пределах 50 км/час в силу технических ограничений. Машина не предназначена для быстрой езды, ее инженерная особенность заключена в силе тяги. Этот показатель – основной при выборе для выполнения сельскохозяйственных работ и для транспортировки машин и орудий не способных перемещаться самостоятельно.

Прицеп вынесен в отдельную категорию в ПДД. В частности, прицеп – это транспортное средство, в котором нет двигателя, а передвижение возможно только вместе с механическим ТС. Данные устройства различаются максимальной грузоподъемностью и нагрузкой между прицепом и тягачом:

Соединение с тягачом осуществляется сцепным устройством типа «крюк — петля». Масса перевозимых предметов полностью передается дороге, а соединение с тягачом необходимо для движения прицепа до пункта назначения груза.

Полуприцеп через сцепное устройство соединяется с тягачом. Механизм называется сцепной «шкворень». В этом случае масса груза равномерно распределяется между тягачом и прицепом. Оборудование может двигаться только в связке с транспортным средством. Устойчивость полуприцепа, на время отсутствия тягача, обеспечивается стойками.
Роспуск – это гибрид между прицепом и полуприцепом. Он нужен для транспортировки очень длинных грузов. Здесь нет платформы, есть только «коники», используемые для распределения массы перевозимого груза.

Трактор и прицеп – транспортные средства

Трактор приравнивается к ТС, но специального назначения. Управление разрешается после получения прав и удостоверения тракториста определенной категории. Документы выдаются в Гостехнадзоре, после прохождения обучения на специализированных курсах.

Прицеп также относится к ТС, но его регистрация и разрешение на эксплуатацию оформляется в ГИБДД.

Категории транспортных средств

Средства, передвигающиеся по дорогам, делятся по типу и по категориям. Первый тип классификации используется чаще всего. Его можно представить схематично:

Всего выделяют 4 категории ТС, которые разбиваются на подкатегории:

Категория L. Сюда входят ТС, где установлено меньше четырех колес. Здесь есть подкатегории:

L1. ТС на двух колесах. Двигатель внутреннего сгорания, объем от 50 см3. Предельная скорость до 50 км/час с любым двигателем;
L2. Транспортное средство на 3-х колесах. Их расположение не имеет значение. Объем ДВС 50см3, предельная скорость до 50 км/час;
L3. Мотоцикл – ТС на двух колесах. Объем ДВС больше 50 см3, предельная скорость выше 50 км/час;
L4. Мотоцикл с коляской. ТС, передвигающееся на трех ассиметрично расположенных колесах. Рабочий объем ДВС больше 50 см3. Предельная скорость от 50 км/час, независимо от типа используемого двигателя;

L5. Трицикл. Три ассиметрично расположенных колеса. Рабочий объем ДВС от 50 см3, предельная скорость – выше 50 км/час;
L6. Легкий квадрицикл. ТС на четырех колесах. Предельная масса подъема 350 кг. Сюда не входит вес аккумулятора, если ТС на электрической тяге. Объем ДВС до 50 см3. Развивает скорость выше 50 км/час;
L7. Квадрицикл. ТС на четырех колесах. Может поднять до 400 кг. Если механизм используется для перемещения грузов, тогда максимальный вес равен 550 кг. Мощность двигателя на уровне 15кВт.

Категория М. ТС с четырьмя колесами, используются для перевозок людей. Здесь есть свои подкатегории:

М1. Транспортное средство, в котором количество пассажирских мест, кроме водительского, не превышает восьми;
М2. ТС, где помещается больше 8 пассажиров, кроме водителя, а максимальный вес не превышает 5 тонн;

М3. Транспортное средство с количеством мест от 8 шт., а предельный вес больше 5 тонн.

Категория N. Здесь располагаются транспортные средства на четырех колесах, но техника используется для перемещения груза на расстояние:

N1. ТС, используемое для перемещения грузов с максимальной нагрузкой 3,5 тонны;
N2. Грузовые ТС с максимальной грузоподъемностью и максимальной массой груза от 3,5 тонн до 12 тонн;
N3. Грузовые ТС с максимальной массой груза свыше 12 тонн.

Категория О. в этой категории находятся только прицепы и полуприцепы. Разделение по подкатегориям следующее:

О1. Прицепы с максимальной грузоподъемностью до 0,75 т;
О2. Прицепы и полуприцепы с максимальной грузоподъемностью от 0,75 т до 3,5т;
О3. Прицепы с максимальной грузоподъемностью от 3,5т до 10 т;
О4. Прицепы и полуприцепы с максимальной грузоподъемностью больше 10 т.

Существуют транспортные средства, отличающиеся повышенной проходимостью. Для таких ТС имеется категория G.

Что является самоходной машиной, правила управления

Определение самоходного транспорта есть в Постановлении правительства РФ № 796 от 12.07.1999 г (раздел Общие положения). Во втором пункте сказано, что самоходная машина является транспортным средством, имеет независимый привод, ДВС объемом от 50 см3. Если установлен электродвигатель, тогда его мощность должна быть больше 4 кВт.

Исходя из сказанного к самоходным машинам относятся трактора, машины для дорожно-строительных работ, механические ТС, способные передвигаться по дороге, но не являющиеся участниками дорожного движения.

Но есть исключения: к самоходным ТС не относятся автомототранспортные средства, скорость которых выше 50 км/час, а также боевая самоходная техника ВС РФ.

Основная задача самоходной машины заключается в выполнении определенных видов работ. Ее не используют для передвижения или перевозки чего-либо. Регистрируется техника в органах Гостехнадзора.

Управление самоходной техникой при движении по проезжей части подчиняется общим требованиям ПДД: соблюдение скоростного режима, внимательность на дороге, выполнение требований знаков и светофоров. Исключением считаются автомашины, занятые на определенных работах на дороге. Это касается снегоуборочной техники, коммунальных машин и спецтехники для дорожного строительства.

Возраст получения тракторных прав

Для того чтобы можно было сесть за руль трактора, требуется удостоверение тракториста. В удостоверении прописано 6 категорий и 4 подкатегории. Каждый пункт имеет свое возрастное ограничение:

Категория А. Здесь находятся ТС, которые никогда не выезжают на проезжую часть.

Подкатегория I – мототранспортные внедорожные средства. Разрешен с 16 лет;
Подкатегория II – внедорожные ТС с массой до 3500 кг и не больше 8 пассажирских мест (карьерные самосвалы и вездеходы). Разрешен с 19 лет;

Подкатегория III – ТС для движения по бездорожью, масса от 3500 кг за исключение транспорта из подкатегории IV (карьерные самосвалы и вездеходы). Разрешен с 19 лет;
Подкатегория IV- ТС для движения по бездорожью, с количеством пассажиров больше 8 (Перронные и вахтовые автобусы). Разрешен с 22 лет.

Категория В. Тракторы на колесах и на гусеницах, с мощностью мотора до 25,7кВт.
Категория С. Тракторы на колесах, мощность в пределах 25,7 – 110,3 кВт. Разрешен с 17 лет.
Категория D. Тракторы на колесах, мощность от 110,3 кВт. Разрешен с 18 лет.
Категория Е. Тракторы на гусеницах, мощность от 25,7 кВт. Разрешен с 17 лет.
Категория F. Самоходные машины, комбайны. Разрешен с 17 лет.

Обязательна ли постановка на учет прицепа

Несмотря на то, что в прицепе отсутствует двигатель, он все равно относится к транспортным средствам и является участником дорожного движения. Это значит, что он должен подчиняться правилам ПДД для обеспечения безопасности на дороге. Эксплуатация прицепа без соответствующих документов запрещена.

Прицеп ставится на учет в ГИБДД также, как автомобиль. За исключением ситуаций, когда документ оформлять не нужно – в том случае, если прицеп не эксплуатируется или он находится в технически неисправном состоянии.

Должен ли прицеп проходить техосмотр

Техническое состояние прицепа очень важно, поскольку он используется в тандеме с легковым автомобилем. Пока технический осмотр прицепного устройства для частных лиц отменен. Причина в том, что физическое лицо в любом случае будет следить за состоянием своего имущества.

А вот для владельцев юридических лиц техосмотр прицепа остается обязательной процедурой. Также стоит знать, что прицеп грузоподъемностью от 3,5 тонн проходит осмотр независимо от того, кто им владеет.

Транспортный налог на прицепы и полуприцепы

Налог на прицепную технику не начисляется. Транспортное средство без мотора не включено в список налогооблагаемой техники. Владельцу прицепа достаточно заплатить налог за свой автомобиль и спокойно передвигаться по дорогам государства.

Автор: ТЕХНОmagazine

Поделиться

Трактор к какой категории относится? Сколько категорий тракторных прав? :: BusinessMan.ru

Чтобы узнать, трактор к какой категории относится согласно отечественным нормам, необходимо разобраться в классификации машин по тяговым характеристикам и типу прав, предусмотренных для той или иной техники. Ключевым параметром является тяговое усилие. При этом учитывается вид почвы и условия эксплуатации агрегата. Вполне естественно, что трактор по рыхлому и сырому грунту сможет транспортировать меньший груз, чем по сухой и твердой поверхности.

Критерии

Для аграрного самоходного транспорта предусмотрены следующие аспекты, влияющие на максимальное усилие:

Разновидность почвы – стерня колосовых растений.
Процент влажности грунта – до 30 процентов.
Твердость поверхности – нормальная.
Процент пробуксовки для колесных моделей 4*2/4*4 и гусеничных вариантов – 16/14/3%.

Классификация

Легкий и тяжелый, гусеничный или колесный трактор к какой категории относится? Как правило, тяговое усилие обозначается цифрой, измеряемой в тонно-силах. Реже встречаются классы, отмеченные мощностью в килоньютонах. Для сравнения, 10 тс приравниваются к 1 кН. То есть если техника имеет маркировку 14 кН, то она относится к категории 1,4 сильных машин.

Современная классификация по отечественным стандартам предусматривает 17 классов самоходной техники в плане тяги. Начинается маркировка от садовых либо огородных мотоблоков и заканчивается особо мощной гусеничной техникой. Ниже рассмотрим эти разновидности подробнее, чтобы понять, к какой категории транспортных средств относится трактор того либо иного типа.

Подразделение по группам

Условно данную технику можно разделить на несколько групп, а именно:

Мини-тракторы относятся к классу 0,2-0,4. Машины предназначены для обработки небольших площадей, для эксплуатации с дополнительными прицепными или навесными устройствами. Кроме того, машины могут использоваться для транспортировки грузов.
Универсальный трактор к какой категории относится? Принято считать, что подобные агрегаты причисляются к категории 0,6-2,0. Техника предназначена для широкого спектра сельскохозяйственных работ, в том числе пахоты, посева, обработки, полива, возделывания культур, а также их транспортировки в места складирования.
Машины общего назначения представлены категорией 3-7. Они задействуются для выполнения энергоемких манипуляций (очистка территории от снега, культивация, вспахивание, мелиорация, перевозка грузов). Используется данная категория на больших участках.
Специальная техника, которая может иметь определенное направление по обработке конкретной культуры. Например, овощеводческие, хлопкообрабатывающие модификации и трактора, используемые при переработке, сборе свеклы и других корнеплодов.
Агрегаты на самоходных шасси используются преимущественно в качестве малых машин в хозяйственных сферах, имеют фронтальную раму.

Далее рассмотрим, к какой категории относится трактор МТЗ-82 и другие представители этой транспортной линейки.

Класс 0,2-0,9

Начнем по порядку. К категории 0,2 относятся следующие машины:

МТЗ-82, «Беларус-112».
«Уссуриец», КМЗ-012, «Уралец Т-02».
Китайские модификации типа «Фотон ТЕ-244», «Чери», «Донг Фенг».
Японские модели «Митцубиси», «Кубота», «Исеки».

Эти машины используются для работы на малых участках в качестве мотоблоков и транспортеров, с возможностью применения прицепного и навесного оборудования.

Категория 0,4 не получила особого распространения на отечественном рынке. Популярным представителем этого класса является машина ХТЗ-7 и китайский аналог от фирмы «Джинма». Универсальными характеристиками обладают машины 0,6 класса. Они востребованы в различных сферах народного хозяйства, выпускаются на Владимирском тракторном заводе, в Белоруссии и на китайских предприятиях. Если ответить на вопрос о том, к какой категории относится трактор Т-25, можно сказать, что он причислен как раз к рассматриваемой группе и пользуется популярностью при работе на полях и в коммунальной отрасли.

Что касается 0,9 класса, такие машины также считаются универсальными, применяются для аграрных и коммунальных работ, а также в некоторых других сферах. Особо яркие представители: ЛТЗ-55, ВТЗ-45, ТТЗ-80, Т-40.

Класс 1,4 и 2

Изучая вопрос о том, к какой категории относится трактор, перейдем к более мощным модификациям. Категория 1,4 причислена к самым массовым в аграрной отрасли, жилищно-коммунальном хозяйстве и строительстве. В этот перечень входят МТЗ-52, «Беларус-82», ЛТЗ-95 и некоторые другие машины отечественного производства и их зарубежные аналоги.

Второй класс в большинстве своем относится к гусеничным моделям. Это обусловлено возрастанием нагрузки и тяговых потребностей. Кроме того, в эту категорию входит несколько современных колесных вариаций. Часто используемые представители данной категории: ЛТЗ-155, Т-70, Т-54В, «Беларус-122», «Джон Гир», Deutz Agrofarm 430, CASE IH Maxxum 125.

Более мощные представители

Например, ДТ-75. Этот трактор к какой категории относится? Как и его сородич под индексом 175, машина причислена к третьему классу. Применяется техника при добыче руды и других полезных ископаемых, а также в аграрной сфере. К представителям этой группы также можно отнести: «Агромаш-90», «Джон Гир-6»,» Нью Холанд», «Беларус-1523».

Четвертый класс тракторов представлен несколькими колесными и гусеничными вариантами. Среди них: «Беларус -2022/2103», ХТЗ-181, АТМ-3180, седьмая серия от американского производителя «Джон Гир», а также обновленная версия «Нью Холанд».

Пятая категория техники оснащается полным приводом и гусеницами либо протекторами с широким, глубоким рисунком. Машины применяются в разнообразном спектре аграрной сферы, а также выполняют функцию тягача при передвижении по бездорожью. Среди пятого класса наиболее востребованными являются марки: «Беларус-2522/3022», «Кировец», «Магнум», Т-250/501.

К какой категории относится трактор К-700?

Далее рассмотрим самую мощную по тяговым характеристикам группу. К шестому классу относятся гусеничные машины Т-100М, Т-130, а также колесные модели К-700/744. Тракторы успешно решают задачи повышенной сложности в аграрной, строительной, коммунальной и добычной отрасли в различных климатических зонах. Зарубежные модификации в этом сегменте представлены маркой Case (IH -430/480/530).

Седьмая категория включает в себя машины с наиболее мощными и энергонасыщенными показателями. Машины используют для обработки любого грунта и других сложных работ. Эта техника производится ограниченными сериями. Среди представителей отмечают отечественные марки Terrion АТМ-7360 и УДМ-5К-02, а также зарубежные аналоги типа Buhler Versatile, New Holland, John Deere. Эти машины относятся к группе самых мощных вариантов, которые выпускаются серийно.

Права тракториста

Какие трактора относятся к категории «Д»? Фото машины, представленной выше, свидетельствует, что техника для права управления требует квалификации «Д». Однако прежде чем рассмотреть эту модель, следует изучить основные правила, которые позволяют получить права тракториста.

Форма получения документов регламентирована службой Государственного технического надзора. Это обеспечивает единое оформление прав, которые представляют собой карточку, заполненную с двух сторон. На лицевой части представлены сведения о личности владельца, фотография и подпись. С обратной стороны имеется информация о классе используемой техники, а также право допуска к управлению машиной.

В принципе, права на управление трактором имеют схожесть с аналогичными водительскими документами для обычных транспортных средств, однако отличаются категориями и колером бланка. Основанием для выдачи таких прав служит подтверждение прохождения специальных курсов, выдаваемое по окончании теоретических и практических занятий.

Этот документ не является безусловным разрешением на управление техникой, а представляет собой определенный допуск к специальному экзамену в директиве Гостехнадзора. Без специального удостоверения допускается управление техникой, мощность которой не превышает четырех киловатт. Стоит отметить, что при несоблюдении установленного регламента за нарушения процедуры вождения спецтехники ответственность несет не только водитель, но и его работодатель.

Разновидности документации на управление техникой

Какие трактора относятся к категории «Е», «Д» и другим? На этот вопрос можно ответить, изучив основные группы, предусмотренные в этом классе машин.

Представлены они ниже в списке:

Класс «А» дает право на управление транспортными средствами, которые не предназначены для дорог общего пользования. К этой группе относятся снегоболотоходы, квадроциклы, складская техника и подобные механизмы.
Категория «В» выдается водителям, получившим право на управление средствами на колесах или гусеницах, мощность которых не превышает 34 конских силы (25,7 кВт).
Получив класс «С», оператор может управлять тракторами мощностью до 150 «лошадок».
Категория «Д» – разрешение на работу с агрегатами от 150 лошадиных сил и выше, преимущественно на колесном ходу.
Класс «Е» – управление гусеничной техникой мощностью свыше 24,7 кВт.
Категория F позволяет использовать аграрные тяжелые самоходные машины.

Разряды

Какие трактора относятся к категории «Д» и другим классам, рассмотрено выше. Однако существуют еще и разряды, регулирующие допуск оператора к управлению разными видами техники. Если выделить эти категории отдельно, их можно рассредоточить следующим образом:

Второй разряд позволяет управлять специальной техникой под надзором опытного наставника. Кроме того, машинист может ремонтировать погрузочные и навесные приспособления для тракторов.
Аккумуляторными погрузчиками и другими грузоподъемными механизмами может управлять оператор с третьим разрядом. Также он имеет допуск к проведению погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования различного рода грузов.
Четвертый разряд позволяет управлять техникой мощностью свыше 100 лошадиных сил, которая используется в аграрной сфере, промышленности и строительстве. Эта категория предусматривает возможность проведения самостоятельного ремонта и обслуживания машины.
Пятый разряд подразумевает возможность управления и обслуживания бульдозеров, экскаваторов и прочей тяжелой техники.
Оператор с шестым разрядом может управлять аналогичными машинами, мощность которых превышает 200 лошадиных сил.

Итог

Управление трактором требует особых навыков. Права на управление подобными механизмами подразделяются на несколько категорий, которые описаны выше. Игнорирование правил может привести к аварии или непредвиденным последствиям. Из этого следует, что управление рассматриваемыми машинами требует соответствующей подготовки и особого внимания.

Обучение на тракториста, категория С, обучение на трактор в Москве

Необходимость получения удостоверения тракториста-машиниста

Данная категория спецтехники включает большое количество видов агрегатов, от узкоспециализированных компактных механизмов с небольшой мощностью до многофункциональной крупногабаритной техники. Независимо от типа самоходной машины, на которой планируется работать, нужно предварительно получить удостоверение, предоставляющее право управлять данным техническим средством.

Наличие навыков и даже опыта в управлении трактором не позволит устроиться на хорошую работу с высокой зарплатой. Вакансии тракториста несложно найти в разных отраслях. Эта спецтехника эксплуатируется в строительстве, дорожных работах, сельском хозяйстве, в службах, занимающихся благоустройством и др. Заработная плата у таких специалистов достойная. Но официально трудоустроиться, не имея документа, подтверждающего наличие квалификации, не удастся. Руководители предприятий знают, что при проверке Гостехнадзора, выявившей нарушение требований закона, штрафные санкции будут наложены не только на водителя, но и на ответственное лицо, принявшее на работу без документа.

Порядок получения водительского удостоверения и регистрация средства

Как было сказано выше, регистрацией малой сельхоз техники занимается Гостехнадзор. К такой технике относят:

Трактора;
Самоходная техника, предназначенная для строительства;
Агрегаты, предназначенные для корчевания кустарников, пней, для полива и другого;
Большие самоходные сельхоз агрегаты, типа комбайнов, косилок и пр.
Прицепы.

Процедура постановки на учет не настолько сложна, как кажется на первый взгляд. Придерживаясь следующих действий, вы сможете без проблем зарегистрировать минитрактор:

Выяснить, где находится областное отделение Гостехнадзора. Если с этим возникли проблемы, то нужно найти официальный сайт и там узнать адрес.
Подготовить регистрационные документы. Надо учитывать, что для каждого региона России пакет документов может быть индивидуальным. Но в качестве стандартной документации используется:
Паспорт владельца;
Техпаспорт на минитрактор;
Документы, которые подтверждают факт купли-продажи.
Явиться в Гостехнадзор вместе с самоходным транспортным средством. Это необходимо для того, что представители госучреждения провели техосмотр. Тщательность зависит от самого агрегата, степени его износа и производства.
Владелец обязуется провести перерегистрацию после истечения указанного в выданных бумагах срока регистрации.

Паспорт самоходной машины – ПСМ

В регистрации может быть отказано по следующим причинам:

В случае, если при проведении техосмотра были обнаружены несоответствия общепринятым нормам и требованиям, относящимся к безопасности людей, имущества и окружающей среды. Легче всего поставить на учет заводскую технику, которая изначально имеет все необходимые свидетельства. Если на регистрацию ставится самодельный аппарат, то нужно провести экспертизу, которая подтвердит безопасность во время ее эксплуатации.
Если документы неправильно заполнены. Присутствуют исправления, зачеркивания, не предусмотренные надписи карандашом или ручкой.
Отсутствуют оригиналы необходимых документов.

Классификация тракторной техники на категории и подкатегории

Важно не только иметь удостоверение тракториста-машиниста, но и получить категорию, соответствующую типу техники, на которой планируется работать. В правах могут быть проставлены следующие обозначения:

AI – самоходная техника, не перемещающаяся по магистралям общего назначения, развивающая скорость не более 50 км/ч;
AII – транспортные внедорожные средства, имеющие вес до 3,5 тонн, в них может быть до 8 пассажирских кресел;
AIII – внедорожники, масса которых превышает 3,5 тонны, допускается наличие пассажирских мест до 8 единиц;
AIV – внедорожники для пассажирских и грузопассажирских перевозок с количеством мест от 9-ти единиц;
B – самоходные машины на гусеницах или колесном шасси, оборудованные мотором до 25,7 кВт;
C – транспортные колесные средства с силовым агрегатом до 110,3 кВт;
D – техника на колесном шасси с двигателем более 110,3 кВт;
E – спецтехника на гусеничном ходу с мотором свыше 25,7 кВт;
F – самоходные технические средства для сельскохозяйственных работ.

Что это за техника?

Под данным видом ТС подразумеваются самодвижущиеся машины, имеющие двигатель и используемые для следующих видов работ:

основной вид деятельности – использование в сельскохозяйственной промышленности;
выполнение дорожно-строительных работ;
использование в промышленности;
транспортные функции;
землеройные.

Данный вид ТС характеризуется низкой скоростью и гигантской тяговой силой. Базовые элементы: мотор, ходовая часть, трансмиссия, управляющие механизмы, базовое и дополнительное оборудование.

Такие ТС подразделяются на группы исходя из вида:

Колесные. Такие тракторы могут применяться на асфальтированных дорогах, но на грунте они менее эффективны – сила тяги становится меньше, а если мы говорим о рыхлой почве – здесь трактор вообще забуксует. Решает проблему полный привод. Однако данный тип тракторов очень сильно уплотняет почву на полях.
Гусеничные. Тяговая сила здесь намного больше, скорость составляет от 5 до 40 км/ч. Давление, оказываемое на почву значительно меньше за счет гусениц, но зато по асфальту ездить они не могут (если у них не резинотросовые гусеницы). Благодаря таким характеристикам гусеничные тракторы используются для с/х работ.

Ответственность при вождении трактора без прав

Контроль над соблюдением требований закона в эксплуатации тракторной техники осуществляется Гостехнадзором. Сотрудники этой организации регулярно проводят проверки на предприятиях, использующих в рабочих процессах эти технические средства. В случае выявления факта управления спецтехникой без надлежащего разрешительного документа составляется акт, налагается штраф на водителя и руководителя предприятия. Техническое средство конфискуется. Для получения изъятого транспортного средства нужно уплатить назначенный штраф, предъявить удостоверение тракториста-машиниста.

К какой категории относится минитрактор

Для начала следует заглянуть в Правила дорожного движения и выяснить, что говорит закон о транспортных средствах, нуждающихся в регистрации и правах на управление. Согласно ПДД, транспортным средством является механизм, развивающий на дорогах с твердым покрытием скорость более 30 км/ч. Также самоходная техника с объемом двигателя более 50 куб.см и мощностью более 5 л. с (4 кВт) нуждается в постановке на учет в ГИБДД с выдачей номерных знаков.

С этой точки зрения большинство минитракторов не являются транспортными средствами. Тем более не относятся к этой категории мотоблоки. Скорость больше 30 км/ч они не развивают (самые «скоростные» модели приближаются к этой отметке, но не превышают ее), хотя часто оснащаются мощными двигателями.

Мини-трактор – это многофункциональная машина, разработанная и приобретенная для выполнения различных садово-огородных, коммунальных, грузо-транспортных работ с мощностью двигателя 10-50 л. с.

Минитракторы предназначены для работ на небольших участках
Однако любой владелец трактора, выезжая на шоссе, становится участником дорожного движения, и здесь служители закона неумолимы: выезжать на дорогу общего пользования можно, только имея права. Причем не водительские, категории В или В1, а специальные, дающие право на управление трактором. Получить их не сложнее, чем водительские, однако здесь тоже есть свои тонкости.

Сложность получения прав на трактор

Несмотря на то, что специалисты этой квалификации востребованы во многих отраслях, школ, центров, проводящих обучение, недостаточно. Может возникнуть сложность при поиске свободных вакансий на курсах. Существенные проблемы создают большие затраты времени на учебу, экзамены. Затянуть процесс может и процедура оформления документа в Гостехнадзоре. Ситуация усложняется ростом числа желающих получить права тракториста. В эту категорию входят не только лица, которые хотят получить удостоверение впервые. В Гостехнадзор для оформления нового удостоверения обращаются владельцы документов образца 2000 года, которые сейчас недействительны. Кандидатами на получение прав становятся и иностранные граждане, не имеющие возможности работать с удостоверением, выданным в их стране.

Нужны ли права для минитрактора в РФ?

При приобретении минитрактора на заводе, регистрация в гостехнадзоре не требуется, потому как завод-изготовитель сам это сделал. В качестве исключения рассматривается устройство, которое было приобретено за пределами страны, а в вашей стране нет представителей. Но при этом права, разрешающие вождение нужны.

Осталось разобраться, какие именно права нужны. Привычное нам водительское удостоверение, подтверждающее право на вождение автомобиля, не подходит. Необходимо получить в технадзоре права, которые называются удостоверением тракториста-машиниста. Различают несколько категорий от А до F.

Не стоит надеяться, что только у нас такие правила. Белорусский фермеры, например, также должны открывать категорию и регистрировать свой минитрактор в Гостехнадзоре.

Как получить права на вождение трактора

Получение прав в нашем аттестационном центре исключает любые проблемы. Мы предлагаем обучение по ускоренной программе, оформляем документы в кратчайший срок. У нас вы можете получить удостоверение, позволяющее управлять:

буровыми и лесозаготовительными агрегатами;
экскаваторами гусеничными и колесными;
погрузчиками и вездеходами;
бульдозерами и карьерными самосвалами.

Оформление прав в нашем центре не потребует много времени, неоправданных финансовых затрат.

Классификация

Разряды

Второй разряд позволяет управлять специальной техникой под надзором опытного наставника. Кроме того, машинист может ремонтировать погрузочные и навесные приспособления для тракторов.
Аккумуляторными погрузчиками и другими грузоподъемными механизмами может управлять оператор с третьим разрядом. Также он имеет допуск к проведению погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования различного рода грузов.
Четвертый разряд позволяет управлять техникой мощностью свыше 100 лошадиных сил, которая используется в аграрной сфере, промышленности и строительстве. Эта категория предусматривает возможность проведения самостоятельного ремонта и обслуживания машины.
Пятый разряд подразумевает возможность управления и обслуживания бульдозеров, экскаваторов и прочей тяжелой техники.
Оператор с шестым разрядом может управлять аналогичными машинами, мощность которых превышает 200 лошадиных сил.

Особенности подготовки будущих операторов комбайна

Чтобы стать полноправным комбайнером, следует, прежде всего, записаться в автошколу или учебный центра, имеющих лицензию на такой вид подготовки.

Там будущие водители этих сельхозмашин узнают общие требования к безопасности передвижения на дорогах, устройство комбайна, основы охраны труда и безопасности жизнедеятельности, включая базовые навыки оказания первой медицинской помощи.

Этапом, завершающим учебный курс, является сдача экзамена. Он включает как теоретический, так и практический блок. Поэтому только после успешно проделанных маневров на закрытых полигонах можно стать комбайнером не только по призванию, но и по профессии.

Подразделение по группам

Условно данную технику можно разделить на несколько групп, а именно:

Мини-тракторы относятся к классу 0,2-0,4. Машины предназначены для обработки небольших площадей, для эксплуатации с дополнительными прицепными или навесными устройствами. Кроме того, машины могут использоваться для транспортировки грузов.
Универсальный трактор к какой категории относится? Принято считать, что подобные агрегаты причисляются к категории 0,6-2,0. Техника предназначена для широкого спектра сельскохозяйственных работ, в том числе пахоты, посева, обработки, полива, возделывания культур, а также их транспортировки в места складирования.
Машины общего назначения представлены категорией 3-7. Они задействуются для выполнения энергоемких манипуляций (очистка территории от снега, культивация, вспахивание, мелиорация, перевозка грузов). Используется данная категория на больших участках.
Специальная техника, которая может иметь определенное направление по обработке конкретной культуры. Например, овощеводческие, хлопкообрабатывающие модификации и трактора, используемые при переработке, сборе свеклы и других корнеплодов.
Агрегаты на самоходных шасси используются преимущественно в качестве малых машин в хозяйственных сферах, имеют фронтальную раму.

Класс 0,2-0,9

Начнем по порядку. К категории 0,2 относятся следующие машины:

МТЗ-82, «Беларус-112».
«Уссуриец», КМЗ-012, «Уралец Т-02».
Китайские модификации типа «Фотон ТЕ-244», «Чери», «Донг Фенг».
Японские модели «Митцубиси», «Кубота», «Исеки».

Категория 0,4 не получила особого распространения на отечественном рынке. Популярным представителем этого класса является машина ХТЗ-7 и китайский аналог от . Универсальными характеристиками обладают машины 0,6 класса. Они востребованы в различных сферах народного хозяйства, выпускаются на Владимирском тракторном заводе, в Белоруссии и на китайских предприятиях. Если ответить на вопрос о том, к какой категории относится трактор Т-25, можно сказать, что он причислен как раз к рассматриваемой группе и пользуется популярностью при работе на полях и в коммунальной отрасли.

Более мощные представители

Четвертый класс тракторов представлен несколькими колесными и гусеничными вариантами. Среди них: «Беларус -2022/2103», ХТЗ-181, АТМ-3180, седьмая серия от американского , а также обновленная версия «Нью Холанд».

Чем завершается прохождение обучения?

Слушатель проходит предаттестационную подготовку сдает внутренний экзамен и получает свидетельство.

Затем он сдает экзамен в СПЕЦГОСТЕХНАДЗОРЕ (оплатив соответствующую госпошлину) в случае успешной сдачи экзамена там же получает удостоверение со специальной отметкой в документе. Удостоверение машиниста-тракториста имеет строго определенную форму Этот документ, равно как и водительские права, является карточкой из пластика, заполненной с обеих сторон. Одна сторона содержит общие сведения о машинисте, его фото и личную подпись. Вторая же сторона содержит запись о категории техники, которой может управлять собственник данного документа.

Остались какие-то вопросы или хотите записаться на обучение? Просто наберите наш номер телефона!

Что делать если мини-трактор самодельный

В России нередки случаи, когда люди используют для сельскохозяйственный работ спецтранспорт, собранный самостоятельно. В этом случае алгоритм оформления техники в Гостехнадзоре отличается от стандартного. Регистрации подлежат только полноприводные МТ. Если самодельный мини-трактор подходит под это описание, в государственный орган нужно обращаться с:

товарными чеками на все детали, использованные для сборки спецтранспорта;
паспортом или другим документом, удостоверяющим личность;
заявление на регистрацию самодельного или доработанного мини-трактора.

Чтобы оформить такую технику, нужно предоставить работникам Гостехнадзора возможность полностью осмотреть ее. Так представитель государственного органа смогут убедиться, что транспорт полностью пригоден для езды по дороге и не представляет опасности для других участников движения. По законодательству самодельный мини-трактор должен отвечать 4 стандартам:

экологическим;
техническим;
оснащения сигнальными и светотехническими приборами;
прочим нормативам безопасной езды по общественным дорогам.

Внимание!

Такой алгоритм оформления транспортных средств актуален даже для покупной спецтехники, в которую были добавлены сторонние детали.

A, B, C, D, E, F

Трактор и прочие автомобили сельскохозяйственного назначения имеют некоторые особенности, которые диктуются условиями эксплуатации. Для управления подобными транспортными средствами необходимо получить разрешение государственной инспекции гостехнадзора. Какие категории и подкатегории тракторных прав установлены в России и каким нормативным актом они регулируются? Какими транспортными средствами можно управлять по каждой из категорий и подкатегорий? Что значит графа «особые отметки» и какие записи туда вносятся? Ответим на эти и другие вопросы в данной статье.

Какие виды тракторов бывают?

Существует отдельный вид транспортных средств. Это самоходная техника, к которой относятся машины для дорожных и сельскохозяйственных работ. В эту категорию входят безрельсовые ТС, обладающие собственным двигателем внутреннего сгорания объемом не менее 50 кубических см или электромотором с мощностью не менее 4 кВТ, а также независимым приводом. К этим видам автомобилей относят экскаваторы, погрузчики, снегоходы, тракторы. Трактор ― автомобиль сельскохозяйственного назначения, имеет различия по тяговым характеристикам. Учитывая особенности поверхности передвижения, различают колесные и гусеничные тракторы, легкие и тяжелые. Встречаются следующие группы сельскохозяйственной техники:

Мини-тракторы. Предназначены для обработки почвы небольших площадей, также могут использоваться и для перевозки грузов;
Универсальные агрегаты. Используются для широкого спектра сельхозработ, в том числе посева, полива, пахоты, складирования грузов;
Машины общего назначения. Предназначены для энергоемких работ, таких как культивация, вспахивание и прочие;
Специальная техника, имеющая конкретное специализированное направление. Сюда относят овощеводческие и хлопкообрабатывающие машины;
Агрегаты на самоходных шасси.

Управление трактором, как и иным самоходным транспортом, требует определенных навыков. Специфичность использования техники подразумевает ограниченные условия ее применения. В РФ правила выдачи удостоверения тракториста-машиниста регламентируются Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 № 796 и Постановлением от 06.05.2011 № 351. Согласно документам, к управлению трактором и иным транспортом специального назначения допускаются лица, имеющие специальное удостоверение, которое выдается органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин.

Для кого предназначены права на управление трактором?

Водительское удостоверение на право управления тех категорий ТС, к которым относятся тракторы, необходимо работникам сельскохозяйственных сфер. Специфичность использования обрабатывающих автомобилей предполагает и нюансы в получении подобных прав. Документ называют удостоверением тракториста-машиниста. Подобные права пригодятся и лицам, которые предпочитают экстремальные развлечения, такие как катание на квадроциклах и снегоходах. Необходимый возраст для приобретения водительских прав на самоходные машины зависит от вида используемого транспорта:

С 16 лет доступно удостоверение на право вождения самоходных машин категории «А 1» ― внедорожников, управление которыми допускается вне территории магистралей и автомобильных дорог. Это квадроциклы, снегоходы, мотосани;
В 17 лет доступны к получению права категорий «В», «С», «E» и «F» на колесные и гусеничные агрегаты, самоходные машины, использующиеся в сельском хозяйстве;
С 18 лет разрешено наличие удостоверений категории «D» на колесные агрегаты, мощность двигателей которых составляет свыше 110,4 кВт;
В 19 лет можно получить права категорий «AII» и «AIII», то есть на внедорожники с пассажирскими местами до 8 мест;
В 22 года выдается удостоверение категории «AIV», используемое для перевозки более 8 пассажиров.

Сдача соответствующих квалификационных экзаменов ― необходимое условие для получения водительского удостоверения тракториста-машиниста. Курсы обучения проводятся в специализированных учебных заведениях с обязательным наличием государственной лицензии.

Классификация прав на трактор

Удостоверение тракториста-машиниста позволяет управлять самоходными транспортными средствами в соответствии с указанной категорией. Последние изменения классификации «тракторных» прав были утверждены в декабре 2011 года. С этого времени действуют следующие разновидности водительского удостоверения на самоходные машины:

А1 ― внедорожный транспорт, максимальная скорость которого не превышает 50 км/ч;
А2 ― легковой внедорожный транспорт, чья масса не превышает 3,5 т, количество пассажирских мест до 8;
А3 ― транспорт, не предназначенный для дорог общего назначения. Масса ТС превышает 3,5 т;
А4 ― внедорожные автомобили с числом пассажирских мест свыше 8;
В ― трактора колесного и гусеничного типа с мощностью двигателя до 25,7 кВт;
С ― колесные ТС, чья мощность не превышает 110,3 кВт;
D ― колесный транспорт с мощностью свыше 110,3 кВт;
E ― гусеничные самоходные машины, мощность которых начинается от 25,7 кВт;
F ― тяжеловесный самоходный транспорт сельскохозяйственного назначения.

Водительское удостоверение тракториста представляет собой карточку с лицевой и оборотной сторонами, на которых представлена информация о машинисте, сроке действия документа, учреждении, выдавшем удостоверение, а также указаны разрешительные и особые отметки. Образец такого удостоверения представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 — Чистый бланк удостоверения тракториста-машиниста

Самостоятельное обучение на любую категорию прав на управление самоходными машинами не допускается. Прежде, чем сдать экзамены на права, потребуется пройти курс обучения. Кроме того, для получения водительского удостоверения претендентам необходимо обладать и рядом дополнительных навыков, которые рассматриваются как разряды. В настоящее время существует следующая градация разрядов при получении прав на управление трактором и прочими спец.машинами:

2-й разряд предполагает возможность управления под руководством более опытных водителей. Присутствуют навыки ремонтирования погрузочных и самозахватывающих механизмов;
3-й разряд представляет управление аккумуляторными погрузчиками, грузоподъемными механизмами;
4-й разряд позволяет не только управлять техникой, мощность которой свыше 100 лошадиных сил, но и самостоятельно ремонтировать технику;
5-й разряд предполагает управление и обслуживание тяжелой техники ― бульдозеров, экскаваторов и прочих ТС;
6-й разряд свидетельствует о навыках управления и ремонтных работ ТС, мощность которых свыше 200 лошадиных сил.

Каждый разряд при его получении вносится в удостоверение тракториста. К особым отметкам, вносимым в удостоверение тракториста-машиниста, следует добавить такую информацию, как группа крови водителя, обязанность водить транспорт в очках, стаж вождения, а также наличие категории.

Заключение

Управление самоходными машинами не так распространено, как иными автомобилями. Тракторы и прочая техника специального назначения требуют особого подхода, иначе велика вероятность появления опасных аварийных ситуаций. Существует 9 категорий водительских прав тракториста-машиниста, а также 6 разрядов, которые в обязательном порядке отражаются в удостоверении тракториста.

Советуем почитать: Как получить удостоверение тракториста-машиниста нового образца в 2018 году

Рейтинг: 5/5 (1 голосов)

Какие существуют категории прав на трактор, спецтехнику: основные сведения

Права на трактор и машину – основные отличия

Если вы являетесь обладателем удостоверения легкового транспортного средства, это не даёт никакого права на вождение специальной техники. ВУ для автомобиля и для трактора – это разные документы. Несмотря на общую схожесть навыков управления, для получения документа, подтверждающего способность вождения тракторной спецтехники, необходимо пройти соответствующее обучение.

Важно! Основное отличие документов для вождения трактора заключается в присвоении разряда, который присуждается на основе показателя мощности ДВС спецтехники.

Как и для ВУ на авто, документу на право вождения трактора присваивается категория. Перед подачей заявления на обучение, необходимо внимательно ознакомиться с характеристиками каждого разряда и категории тракторных прав 2020 с расшифровкой. Если вы собираетесь устраиваться на работу в компанию, где нужен машинист для управления специальной техникой с конкретными техническими характеристиками, то необходимо правильно подобрать курсы.

Водитель получает ВУ после прохождения обучения. Как и после получения прав для вождения легкового транспортного средства, вы можете дополнить количество категорий посредством ответов на вопросы и сдачи практической части. То же самое касается разряда для тракториста, который присваивается после прохождения соответствующего обучения. Большинство учебных заведений предоставляют возможность повысить разряд вне очереди, если подать заявление. Документ действителен на протяжении 10 лет с момента получения.

Перед подачей заявления на управление определённым видом трактора важно понять, что это отдельная разновидность спецтехники. Это самоходный агрегат, который применяется для осуществления ремонта дорожного полотна, транспортировки грунта и выполнения задач различного вида. К данному виду спецтехники относятся безрельсовые транспортные средства, оснащённые ДВС с объёмом не менее 50 кубометров или электродвигателем мощностью от 4 кВт. К тракторной технике относятся экскаваторы, погрузчики, снегоходы и так далее. Для передвижения по поверхности грунта или по любому другому виду покрытия используются колёса или гусеницы. Тракторная техника сельскохозяйственного назначения разделяется на 5 основных видов:

Мини-трактор. Мобильная техника, которая в большинстве случаев используется для разравнивания грунта или транспортировки груза.
Агрегаторы универсального типа. Применяются в сельскохозяйственной области для обработки полей или перевозки стогов сена.
Сельскохозяйственные машины. Используются для выполнения длительных работ, связанных с обработкой грунта на полях.
Спецтехника. Каждая разновидность трактора применяется для выполнения конкретного вида работ. В большинстве случаев она используется для транспортировки груза, обработки овощей или хлопка.
Агрегаты на колёсах самоходного типа.

Выполнение вышеперечисленных работ требует от машиниста не только соответствующего документа, но и опыта. Достаточно часто работодатель выделяет старшего машиниста для дальнейшего обучения, так как прохождения практического курса может быть недостаточно. В любом случае, управление специальной техникой вышеописанных категорий без прав влечёт за собой ответственность согласно законодательству страны.

Актуальные изменения в правах тракториста и категории

Во времена СССР трактористам иногда выдавали временное разрешение, чтобы ездить на законных основаниях. Подразумевалось, что машинисты обучались самостоятельно у более опытных коллег. Получается, что можно было управлять транспортным средством без прохождения соответствующих курсов – достаточно было иметь водительские права на вождение легкового автомобиля. Позже временное удостоверение было упразднено и на данный момент обязательным условием является наличие официального документа.

ВУ тракториста последний раз было изменено в 2011 году. На данный момент оно выглядит как карточка, облачённая в ламинированное покрытие. В удостоверении содержится базовая информация о гражданине и его фотография. Ранее карточке присваивался только индивидуальный номер, но сегодня она также имеет уникальный штрих код. Это нововведение даёт возможность инспектору гораздо быстрее проверять подлинность документа и просматривать неоплаченные штрафы. Достаточно использовать специальный аппарат, который в одно мгновение выдаёт все необходимые данные на монитор. Права нового образца являются подтверждением, что водитель прошёл соответствующие курсы. Также можно сделать вывод о стаже машиниста.

Важно! Отсутствие удостоверения тракториста в процессе управления специальной техникой приводит к получению штрафа или лишению прав. Также ответственность за проверку подлинности карточки частично ложится на работодателя.

Машинист может садиться за руль трактора только той категории, которая прописана в документе. В 2011 году были определены разновидности документации:

А1. Трактор, способный передвигаться по бездорожью с максимальным разгоном в 50 км/ч.
А2. Внедорожник, общий вес которого не превышает 35000 кг и количество дополнительных мест не выше 8.
А4. Количество дополнительных мест внутри внедорожного транспорта может превысить 8.
В. Максимальная мощность ДВС трактора составляет не более 25 кВт.
С. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС до 110 кВт.
D. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС выше 110 кВт.
Е. Транспорт, оснащённый гусеницами – мощность двигателя до 25 кВт.
F. Крупногабаритные тракторы самоходного типа, предназначенные для выполнения трудоёмких сельскохозяйственных работ.

После прохождения обучения на карточке будет поставлено обозначение о присвоении категории «тракторист-машинист» с конкретным номером.

На сегодняшний день самостоятельное обучение основам вождения самоходной техники незаконно. Перед сдачей финального теста требуется пройти соответствующее обучение в режиме оффлайн или онлайн. После этого работодатель наверняка захочет проверить наличие необходимых навыков управления ТС. Эти навыки выражаются в разрядах, которые являются подтверждением умения использования функций управления трактором конкретного типа.

Разновидности разрядов и расшифровка:

2-й. Позволяет управлять трактором под присмотром более опытного машиниста. Также этот разряд свидетельствует о наличии навыков для выполнения ремонта транспортного средства.
3-й. Специалист способен управлять аккумуляторными погрузчиками и механизмами для подъёма груза.
4-й. Свидетельствует о наличии квалификации для управления техникой с мощностью ДВС более 100 л/c.
5-й. Позволяет использовать крупногабаритную технику для выполнения трудоёмких земляных работ.
6-й. Машинист способен управлять тракторами и специальной техникой с мощностью ДВС более 200 л/c.

Отметка о получении конкретного разряда ставится в удостоверение тракториста. Также в права может вноситься отметка о необходимости использования специального инвентаря в процессе вождения. Чем больше разрядов имеет водитель, тем ценнее он для работодателя. Именно поэтому трактористы имеют возможность карьерного роста – достаточно просто получать новые разряды.

Нужны ли права на мини-трактор?

Мини-трактора в основном популярны среди фермеров, так как данный вид специальной техники отлично подходит для выполнения земельных работ. У некоторых потенциальных покупателей таких агрегатов часто возникает вопрос о наличии необходимой документации и прав. В любом случае такая техника должна быть зарегистрирована в Государственном техническом надзоре для постановки на учёт. Также эта организация выдаёт разрешение на использование данного агрегата.

Нельзя дать однозначный ответ о необходимости получения прав. Однако есть случаи, когда получение этого документа обязательно:

Техника будет применяться в ходе выполнения строительных работ.
Мини-трактор будет выполнять задачи на производстве или коммунальной сфере.
Агрегат используется для обработки фермерских угодий.
Он является участником дорожного движения.

Проще говоря, если владелец будет применять данный вид транспорта в черте города и выезжать на проезжую часть, то оформление прав обязательно. Документы не требуются, если трактор применяется только в пределах частного хозяйства – для вспахивания огорода. Однако регистрация техники необходима, чтобы спецтехника получила особый номер в реестре, что даст возможность владельцу беспрепятственно применять трактор.

Важно! Помимо регистрации в Гостехнадзоре, мини-трактор должен пройти полный технический осмотр. Этот пункт важен для техники, которая работает в черте города или причисляется к категории сельскохозяйственной.

Условия выдачи водительских прав на тракторы по категориям

Удостоверение тракториста подтверждает право управления конкретным видом транспортного средства. Из-за особенностей управления специальной техникой мало получить права и разряд – необходимо соответствовать определённым требованиям. Отметим, что права данной категории тракториста также подойдут для людей, которые предпочитают экстремальные развлечения. После получения ВУ на управление спецтехникой вы сможете справиться с квадроциклом и снегоходом.

Рассмотрим основные требования для получения прав любой тракторной категории для самоходного транспорта:

По достижению возраста в 16 лет гражданин получает возможность управлять самоходными тракторами категории А1 вне проезжей части, трассы или любой другой дороги, на которой ездят автомобили. К этой категории транспорта относятся квадроциклы, мотосани и снегоходы.
По достижении возраста в 17 лет гражданин может получить права категорий В, С, Е и F, что позволяет на законных основаниях управлять самоходными машинами с колёсами и гусеницами.
В 18 лет появляется разрешение на получение удостоверения тракториста категории D – машинист может садиться за руль ТС с мощностью ДВС выше 110 кВт.
В 19 лет открывается шанс оформить категории на права на трактор категории АII и AIII – к сюда относятся внедорожники с количеством пассажирских мест до 8 человек.
В 22 года есть возможность получить удостоверение АIV — такой транспорт может перевозить более 8 пассажиров.

Сдача экзаменов является необходимым условием для получения прав вождения трактора. Чтобы записаться на курсы обучения достаточно связаться с представителем учебного заведения. Важно выбрать официально зарегистрированную организацию. Стоимость курсов доступная.

Многие граждане предпочитают покупать права и билет на любую из категорий, полагая, что они смогут справиться с поставленной задачей. Однако такое решение чревато плохими последствиями. В этом случае они подвергают свою жизнь и жизнь других людей опасности. Рекомендуется сдать на права легальным способом и работать на основе законодательства. Важно узнать к какой категории относится трактор и только потом принимать решение о сдачи экзамена.

ПДД для трактора — является ли трактор транспортным средством

Многим аграриям хозяйственный трактор нужен не только для обработки угодий, но и для перевозки урожая между полем и домом. Однако далеко не каждый тракторист решается передвигаться на сельхозмашине по дорогам общего пользования, опасаясь за возможные проблемы с сотрудниками правоохранительных органов. Решить эту проблему поможет внимательное изучение основных законов, трактующих эксплуатацию трактора на городских и междугородних путях.

Является ли трактор транспортным средством?

Чтобы узнать, распространены ли государственные правила дорожного движения на трактор, нужно понять, приравнивается ли сельхозмашина к транспортным средствам. В самой последней редакции изданных ПДД четко указано определение тракторов. Согласно им, хозяйственный агрегат можно считать транспортным средством. Как и другие самоходные механизмы и машины, хозяйственные трактора по закону относятся к группе механических средств передвижения.

Так как сельхозмашина относится к перечню транспортных средств, соответственно, ПДД на трактор распространяются в полной мере. Таким образом, знание принятых правил движения по общественным дорогам обязательно для всех людей, управляющих тракторами во время передвижения по этим путям.

Если лишили водительских прав, можно ли ездить на тракторе?

Если по тем, или иным причинам, водитель легкового транспортного средства открытой категории «B» и, одновременно, трактора, был лишен разрешения на вождение, то возникает вопрос: «Можно ли управлять сельхозмашиной без удостоверения?». Ответ на него достаточно консервативен. Дело в том, что во время лишения имеющихся водительских прав, у человека не просто забирают «бумагу», а лишают его права управлять абсолютно всеми, без исключения, транспортными средствами.

Таким образом, независимо от категории, которая была открыта в водительском удостоверении, владелец лишается права управлять автомобилем и сельхозтехникой одновременно. Чтобы избежать возможных проблем с законом, права тракториста их владелец должен передать соответствующим государственным органам в течение 3-х дней после решения суда.

Если сельскохозяйственная техника будет эксплуатироваться и после наложения запрета на ее использование, то это грозит ее водителю серьезными мерами, вплоть до административного ареста, крупного денежного штрафа или конфискации имущества.

Лишают ли прав на трактор при лишении прав на автомобиль?

После решения суда о лишении водительского удостоверения, человек должен прекратить управление всеми другими транспортными средствами, к которым относятся и хозяйственные самоходные машины. Согласно новому Законодательству, водитель лишается разрешения:

управлять любым транспортным средством, объем двигателя которого превышает 50 см3;
передвигаться на машинах, чья максимальная скорость движения составляет выше 50 км/ч;
буксировать прицепы, которые подлежат обязательной государственной регистрации;
управлять транспортными средствами категории «C»;
находиться за рулем во время движения троллейбусов, трамваев и других машин.

Нарушение одного из этих пунктов впервые после лишения прав грозит человеку крупным денежным штрафом или конфискацией движущегося имущества. Повторное нарушение может привести к пожизненному лишению водительского удостоверения и даже к реальному тюремному сроку.

Можно ли получить тракторные права, если лишен водительских прав?

Законодательство разрешает получение человеком удостоверения на вождение сельхозтехники. Однако, если перед этим гражданин был лишен своих водительских прав, то воспользоваться полученными тракторными правами он сможет лишь по истечении срока, запрещающего управлять транспортными средствами.

Процесс получения разрешения на управление трактором обладает своими особенностями. К ним относятся:

соответствующее удостоверение уполномочен выдать орган Гостехнадзора, а не ГИБДД;
получить тракторные права могут только люди, достигшие определенного возраста;
для получения прав человек должен пройти полное обучение, досконально знать тракторное ПДД, сдать соответствующий экзамен и предоставить справку об обязательном прохождении медицинского осмотра.

Еще один важный момент заключается в том, что на данный момент органы Гостехнадзора выдают только постоянные водительские удостоверения для трактористов. Временные права были изъяты из оборота на неограниченный срок.

Можно ли ездить на самодельном тракторе?

Прежде чем ответить на этот вопрос, нужно определить, о каких именно работах идет речь. Если владелец трактора просто вносит определенные изменения в конструкцию сельхозмашины – меняет двигатель, трансмиссию или ходовую часть, то для этого человек должен обратиться в соответствующие органы ГИБДД и написать там заявление. После этого ответственные сотрудники направят его в организацию, которая выдает специальное заключение, подтверждающее право человека вносить изменения в конструкцию трактора.

Если речь идет о самостоятельном изготовлении трактора «с нуля», то для права на эксплуатацию этого транспортного средства его потребуется зарегистрировать.

Для этого нужно:

Разработать Технические условия на самостоятельную сборку самоделки;
После этого нужно обратиться в Орган сертификации и получить направление на посещение Испытательной лаборатории для проведений тестирования самоделки;
Далее человек получает Сертификат соответствия. После этого он может обратиться в орган Гостехнадзора, где потребуется написать заявление на внесение самоделки в единый Государственный реестр транспортных средств.

После получения справки о внесении самодельного трактора в реестр его изготовитель может начать эксплуатацию сельхозмашины на дорогах общественного пользования. Для этого ему потребуются тракторные права и удостоверение о присвоении регистрационного номера для предъявления сотрудникам ГИБДД.

Квадроцикл и снегоход в 2018 году – какие права нужны

Мотовездеход, более известный под названием «квадроцикл», является быстрым, маневренным и удобным в управлении средством передвижения в условиях бездорожья. Снегоход отлично справляется с задачей быстрого перемещения в условиях дикой природы в зимнее время. Эти машины давным-давно доказали свою эффективность и завоевали заслуженную популярность. Вместе с тем, важно помнить, что и квадроцикл, и снегоход являются также источниками повышенной опасности, поскольку при определенных обстоятельствах могут нанести вред человеку и окружающей среде. Чтобы это исключить, к вождению таких машин допускаются только те, кто доказал свою способность управлять ими, сдав специальные экзамены и получив соответствующий документ. Как видите, требования те же, что и в том случае, если Вы, к примеру, хотите получить права на управление автомобилем. Однако, несмотря на схожесть процедур допуска к управлению, существует принципиальная разница между обычными транспортными средствами и самоходными машинами, предназначенным для движения в условиях бездорожья. В данной статье мы рассмотрим, в чем проявляется эта разница и какие права, собственно, нужны для управления квадроциклом и снегоходом в 2016 году.

Транспортные средства

Первое и самое главное – транспортные средства (далее – ТС), то есть мотоциклы, легковые и грузовые автомобили предназначены для перевозки людей и грузов по автомобильным дорогам. На каждое ТС должен быть выдан паспорт транспортного средства (далее – ПТС) – документ, содержащий основные сведения о технических характеристиках, идентификационные данные, сведения о собственнике и др.

Самый распространенный вид транспортного средства — легковой автомобиль

Движение ТС по автомобильным дорогам общего пользования регламентируется специальными нормативно-правовыми актами, в том числе Правилами дорожного движения. Поддерживает порядок на дорогах и обеспечивает безопасность движения государство, а точнее специальный орган полиции – Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД). Она же занимается регистрацией ТС, организацией допуска к управлению и выдает специальные документы – водительские удостоверения, для получения которого необходимо пройти специальное обучение в автошколе.

Поскольку ТС различаются по конструкции и своему назначению, установлено разделение на специальные категории. В водительском удостоверении обязательно указываются категории транспортных средств, которыми может управлять его владелец. О том, какие существуют категории и подкатегории ТС, можно прочитать в соответствующей статье.

Самоходные машины

Теперь поговорим о самоходных машинах. В отличие от транспортных средств, самоходные машины предназначены для передвижения и выполнения каких-либо работ вне автомобильных дорог. Для таких машин выдается специальный документ – паспорт самоходной машины (далее – ПСМ), который, как и ПТС, содержит сведения о технических характеристиках, сведения о собственнике, идентификационные данные основных агрегатов, сведения о постановке на учет и др.

Самый простой пример самоходной машины — трактор

Передвижение самоходных машин по дорогам общего пользования осуществляется в том же порядке, что и движение транспортных средств. А вот регистрацией, организацией допуска к управлению и выдачей удостоверений занимается уже не ГИБДД, а органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (далее – Гостехнадзор, ГТН). Органы Гостехнадзора проводят экзамены на право управления самоходными машинами и выдают соответствующие документы – удостоверения тракториста-машиниста (далее – УТМ).

Существует огромное число разновидностей самоходных машин, поэтому для них установлено разделение на категории – точно так же, как и для транспортных средств. Поскольку мы рассматриваем вопрос о том, какие права нужны чтобы водить квадроцикл или снегоход, нас интересует прежде всего категория А, а точнее АI и АII:

Категория А — «автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее»:

АI — «внедорожные мототранспортные средства»;
АII — «внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8».

Квадроцикл и снегоход

Теперь мы подошли к главному – ответу на вопрос, какие все-таки нужны права для управления квадроциклом и снегоходом. В подавляющем большинстве случаев и квадроцикл, и снегоход определяются как самоходные машины категории АI либо АII, на них выдается ПСМ, а это означает, что управления ими необходимо получить удостоверение тракториста-машиниста соответствующей категории. Если со снегоходом все ясно – он имеет мотоциклетную посадку и мотоциклетный руль, а значит однозначно попадает под определение внедорожного мототранспортного средства – для управления нужно удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией АI, то в случае с квадроциклом возможны варианты.

Дело в том, что в нормативных актах такого понятия как «квадроцикл» нет. Применяются такие термины «мотовездеход», «снегоболотоход» и «квадрицикл». Мотовездеходы и снегоболотоходы относятся к самоходным машинам категории АI либо, если рулевое управление и посадка на нем автомобильного типа – АII, в этом случае для управления потребуется удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемое органами Гостехнадзора.

А вот квадрицикл является транспортным средством, поэтому для управления им достаточно обычного водительского удостоверения, выдаваемого ГИБДД. Что касается категории, то вообще квадрициклы отнесены к подкатегории В1. Если Вы имеете право управления ТС категории А (мотоциклы), то Вам разрешено управление квадрициклами с мотоциклетной посадкой и рулевым управлением. Если есть права категории В, то допускается управлять квадрициклами с автомобильным рулевым управлением и посадкой. Таким образом, чтобы управлять квадрициклом, достаточно иметь водительское удостоверение подкатегории В1 либо, в зависимости от типа посадки, категории А или В. Кстати, квадрицикл – это совсем не обязательно вездеход, например, мотоколяска СМЗ С3Д тоже является квадрициклом.

Мотовездеход с рулевым управлением и посадкой автомобильного типа («side-by-side»)

Как определить к какой классификации относится Ваш квадроцикл? Достаточно просто взять в руки имеющийся на него документ. Если это ПСМ, то значит у Вас – мотовездеход или снегоболотоход, если ПТС – квадрицикл. Какие права нужны на Ваш квадроцикл, определяется его классификацией и выданным на него документом. Еще раз вкратце – для квадрициклов нужны водительские права подкатегории В1 или категорий А либо В, для мотовездеходов и снегоболотоходов – удостоверение тракториста-машиниста АI или AII. Надо сказать, в подавляющем большинстве случаев квадроциклы классифицируются именно как самоходные машины.

Итак, мы вкратце рассмотрели, какие нужны права для управления такими внедорожными средствами как квадроцикл и снегоход в 2016 году. Надеемся, что данная информация будет полезна всем, кто владеет или просто интересуется мотовездеходами. Неважно, чем Вы управляете, автомобилем, мотоциклом или самоходной машиной, автошкола «Зачет» желает достичь всем высокого уровня водительских навыков передвигаться по дорогам без происшествий!

12 различных тракторов

John Deere — пионер тракторов и создатель ведущего тракторного бренда в отрасли. В 1837 году Дир изобрел первый самоочищающийся плуг, сделанный из стали старой пилы, как решение проблемы пахоты чугунными плугами фермеров Среднего Запада.

Перенесемся в наши дни, и современные фермеры по-прежнему в значительной степени полагаются на тракторы большой мощности. Инновации также продолжаются: в 2012 году был представлен беспилотный трактор и другие современные функции, такие как GPS, управление приложениями, видеонаблюдение, датчики урожая и телематика.

Назначение

Землеройные тракторы

Землеройные тракторы должны быть достаточно прочными и очень тяжелыми, они бывают как с шинами, так и с гусеницами. Если вы работаете на строительной площадке, в том числе на дамбах и карьерах, землеройный трактор может быть вам спасением.

Они перемещают землю, чтобы вырыть ямы для подвалов и новых построек, в дополнение к множеству других задач, и, несмотря на то, что они дороги, они всегда рассчитаны на длительный срок службы.Они используются для перемещения и перемещения таких вещей, как грязь, мусор, камни, грязь или даже лесоматериалы, и перед покупкой этих тракторов важно знать конкретную работу, которую вы имеете в виду. По сути, существует три различных типа землеройных тракторов, и к ним относятся следующие.

Экскаваторы: используются в основном для сноса и копания, экскаваторы могут разгребать землю лопатой или поднимать тяжелое оборудование. Их длинный рычаг ковша прикреплен к вращающейся кабине, а их сиденья приподняты, чтобы водители могли видеть все, что им нужно.
: с этими погрузчиками вы можете делать все, от рытья ям до разрушения асфальта. У них есть ковши в задней части оборудования для копания и лопаты спереди, которые можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями.
: также известные как гусеничные машины, эти машины имеют спереди большие пластины для отталкивания больших куч земли и камней, и их можно использовать для расчистки территории, расположенной на всех типах местности. У них также есть очень широкие гусеницы, чтобы сохранять равновесие во время работы.

Садовые тракторы

Имея мощность от 1 до 10 л.с., хотя некоторые из новых моделей развивают мощность до 20 л.с., садовые тракторы, как правило, имеют очень небольшой размер. Их больше используют для скашивания травы, чем для чего-либо еще, или для создания новых цветников в вашем саду. У садовых тракторов колеса размером примерно с колеса скутера, но намного толще.

На сегодняшний день существует более 100 различных моделей и конструкций садовых тракторов, и их цена варьируется от менее 2000 долларов до более 4000 долларов.Короче говоря, когда вы ищете садовый трактор, у вас есть выбор, когда дело касается его размера, возможностей и даже цены, и как только вы решите, что именно вы хотите от садового трактора, его будет намного проще найти. то, что вы ищете.

Тракторы-навесные орудия

Поскольку эти типы тракторов предназначены для перевозки и установки различных типов навесного оборудования, рама шасси между передними и задними колесами увеличена. Таким образом, они могут устанавливать навесное оборудование, в том числе сеялки, опрыскиватели, сеялки, роторные подметально-уборочные машины, погрузчики и пылесосы.

Они бывают разных размеров и дизайна, и компании, которые их продают, могут предоставить вам информацию, которая поможет вам выбрать нужный.

Промышленные тракторы

Промышленные тракторы когда-то назывались буксирами, и они используются для буксировки грузов. Они также часто оснащаются крановыми стрелами, чтобы эти грузы можно было легко поднимать. Фактически, большинство промышленных тракторов даже не предназначены для использования в сельском хозяйстве, но вместо этого они используются на заводах для буксировки вещей.У них обычно есть дышло вместо трехточечной навески, и они бывают разных моделей и мощностей.

Садовые тракторы

Это особый трактор, используемый только в садах. Обычно они очень высокие и высокие, поэтому пользователь может сидеть на тракторе и при этом собирать плоды или обрезать деревья. Снаружи трактора она чистая, что означает, что вы можете без проблем садиться на все деревья и обходить их. Лучше всего то, что их можно использовать в различных садах, независимо от того, что вы там посадили, будь то фруктовые деревья или виноград.

На самом деле, эти тракторы настолько индивидуализированы, что даже шины сделаны для вашего сада, потому что в противном случае вам, возможно, придется беспокоиться о таких вещах, как шипы, которые можно найти на некоторых фруктовых деревьях. Тракторы садового типа, как правило, очень узкие и из них ничего не выступает, кроме того, у них есть закрытые пространства, где водители могут сидеть и маневрировать машиной.

Ротационные культиваторы

Это тракторы «шагающего типа», которые обычно используются на небольших полях и на полях разной высоты.Это места, где обычное оборудование часто не работает эффективно, но роторные культиваторы достаточно малы, чтобы с легкостью преодолевать небольшие пространства и холмы.

Вы можете даже установить ножи на культиватор для подготовки посевного ложа, потому что вы можете быстро и легко измельчить содержимое почвы на этом поле. Ротационный культиватор — это, по сути, моторизованный культиватор, который работает за счет вращения ножей или зубьев для обработки почвы. Он берет почву, даже твердую, крупную, и создает тонкий слой почвы без комков.Вы даже можете отрегулировать башмаки, чтобы отрегулировать рабочую глубину культиватора.

После того, как вы воспользуетесь этим оборудованием для «вспашки» почвы, ваша грядка будет готова к засеиванию семенами любого типа, которые вы хотите посадить.

Тракторы пропашные

Тракторы для пропашных культур

— это хорошие универсальные тракторы, которые могут выполнять практически любую задачу, которая вам нужна, включая борьбу с сорняками, выравнивание, вспашку, боронование и протягивание сеялки, а также использование таких машин, как молотилки и водяные насосы.

Они обладают множеством различных преимуществ, в том числе хорошим междурядьем, удобством в использовании и легкостью вождения, возможностью установки отбора мощности, большим дорожным просветом, простотой управления, в том числе на более коротких поворотах, легким навешиванием и отсоединением навесного оборудования, а также включение механического подъемника на случай, если вам потребуется выполнить подъем тяжестей или опускание навесного оборудования.

Другими словами, эти тракторы — настоящие чудотворцы для этих и многих других работ, поэтому, если вы хотите приобрести только одну единицу оборудования на данный момент, вам определенно стоит подумать об этом.

Коммунальные тракторы

Коммунальные тракторы — это машины общего назначения, предназначенные для выполнения таких задач, как вспашка и движение другого типа оборудования с помощью привода. Если фермер не может позволить себе приобрести дополнительную технику для выполнения определенных работ, хорошо иметь тракторы общего назначения.

Коммунальные тракторы с двигателями малой и средней мощности используются в основном для тяги вспомогательного оборудования. Они также могут использоваться подрядчиками для рытья траншей, дремоты, разрыва и т.д. при использовании с определенным навесным оборудованием.

Приложение

Приложения включают в себя то, что вы собираетесь делать с трактором, и это очень важно знать перед покупкой трактора. Типы тракторов можно разделить по областям применения по трем основным направлениям:

Тип конструкции. Другими словами, как сконструирован и изготовлен трактор? Это трактор, который позволяет водителю легко сидеть и легко управлять машиной, или это тот, где пользователь идет рядом с оборудованием (также известным как трактор шагающего типа)?
Тип привода.Затем определите тип привода, который вы ищете: тип колеса или тип гусеницы (последний из которых состоит из моделей с полукольцом и полноприводной гусеницей). Также следует учитывать двух-, трех- и четырехколесные тракторы.
Точная цель. Это то, что вам нужно знать, чтобы выбрать между перечисленными выше типами (роторные культиваторы, садовые тракторы, садовые тракторы, пропашные тракторы и т. Д.).

Чтобы подробнее объяснить ваши варианты в пункте два выше (тип привода), рассмотрите следующие варианты.

В тракторах гусеничного типа нет колес, но вместо них установлены по одной гусенице с каждой стороны. Рулевой привод не установлен, поэтому для управления трактором необходимо задействовать тормоза с одной стороны гусеницы, пока другая гусеница находится в движении.

В полугусеничных тракторах небольшая гусеничная цепь установлена сзади, а шины расположены на передней оси. Эти тракторы обычно используются для рекультивации бесплодных земель, которые обычно не используются для сельскохозяйственных работ.Их гусеницы прикреплены так, что площадь контакта с землей намного больше, что приводит к увеличению тягового усилия. Они очень полезны там, где необходимы землеройные работы, например, при строительстве плотин.

Тракторы колесные используются в основном в сельском хозяйстве. У них высокая скорость и шины, которые правильно подогнаны так, чтобы часть ударов поля могла поглощаться. Они используются в основном в садоводческих целях, на небольших фермах и в довольно холмистых регионах.

Трехколесные модели или трехколесные в большинстве случаев были заменены четырехколесными. У трехколесных типов было одно- или сдвоенное колесо, которое устанавливалось спереди и отлично подходило для прохождения более коротких поворотов. Хотя сегодня они не всегда используются, они по-прежнему остаются отличными машинами.

Как выбрать трактор, который подходит именно вам

Выберите трансмиссию, которую вы хотите

Вы можете выбирать между зубчатым, ременным или гидростатическим приводом, и что бы вы ни выбрали, вы легко найдете его.Вот некоторые плюсы и минусы каждого из этих типов приводов:

Зубчатые передачи очень эффективны, служат очень долго при правильном приводе, а некоторые даже включают такие функции, как срезные штифты и фрикционные муфты, которые значительно снижают вероятность случайных повреждений.
Гидростатическая трансмиссия может развивать скорость от нуля до восьми или девяти миль в час, обеспечивая им большую скорость, и в них есть гидравлическая жидкость, которая может защитить двигатель в случаях, когда возникает перегрузка или когда орудие случайно сталкивается с чем-либо.
с ременным приводом также обеспечивают некоторую защиту двигателя, хотя и не такую, как гидростатические. Однако будьте осторожны, потому что при сильном натяжении ремень внутри может растянуться или даже соскользнуть.

Учитывайте доступное пространство

Звучит как базовый совет, но многие люди его упускают из виду. Вы должны убедиться, что у вас достаточно места для хранения трактора, особенно в ненастную погоду.Например, если вы живете в очень холодном районе, вам, вероятно, следует иметь подвал или гараж для хранения трактора, потому что в противном случае может быть сложно запустить его зимой.

Вы также должны убедиться, что ваше пространство достаточно велико, чтобы вместить трактор любого размера. Не забывайте также заботиться о своем тракторе в течение всего года и старайтесь, чтобы он как можно дольше находился вдали от внешних воздействий.

Определите, какой размер трактора вам нужен

Это тоже очень важно.Некоторые люди думают, что им нужны очень большие тракторы, потому что, давайте посмотрим правде в глаза, мысль о том, чтобы иметь действительно большой трактор, увлекательна, но если он вам не нужен, не покупайте его. Конечно, вам не нужна и слишком маленькая. В большинстве случаев серьезные садоводы должны использовать что-то от 14 до 20 л.с.

Дополнительная мощность и дополнительный вес шасси — это два важных аспекта, которые необходимо изучить, прежде чем покупать трактор и забирать его домой. Также нужно обращать внимание на скорость. Имейте в виду, что если ваш трактор разгоняется до трех миль в час, этого, вероятно, будет недостаточно для роторной обработки почвы или вспашки, и даже для простых садовых работ требуется скорость до одной мили в час.

Следовательно, необходимо учитывать скорость и мощность в лошадиных силах при определении наилучшего размера для ваших нужд.

Необходимые дополнения

Необходимо учитывать комплектующие, поставляемые с вашим трактором, и после того, как вы определите, какие из них вам нужны, помните о двух вещах. Во-первых, можете ли вы прикреплять и отсоединять эти приспособления быстро и легко?

Во-вторых, можете ли вы менять их туда и обратно, не тратя слишком много времени на эту задачу? Типичный сельскохозяйственный трактор имеет трехточечную навеску, которая упрощает переключение орудий.Во многих случаях компактные тракторы просто не в состоянии делать это большую часть времени, поэтому обычно лучше всего использовать трактор стандартного размера. Также обратите внимание на следующие советы:

При регулировке натяжения каждого ремня после того, как косилка находится на месте, что выполняется под машиной, убедитесь, что у ваших рук достаточно места, чтобы дотянуться до этих точек регулировки.
Посмотрите на каждый шкив, ремень, болт, штифт и пружинный зажим, и представьте, что вы регулируете натяжение каждой из этих частей, поскольку это единственный способ точно знать, что работа может быть выполнена с комфортом и без травм. на этой конкретной машине.
Подумайте, сможете ли вы видеть все, что находится под трактором, когда вернете его домой, и придется ли делать это, лежа на спине на мокрой траве.

Другими словами, когда вы покупаете трактор, учитывайте все аспекты, когда дело касается навесного оборудования, потому что с этим вам, вероятно, придется регулярно сталкиваться, как только вы доставите его домой.

Насколько долговечна машина, которую вы хотите приобрести?

Вы можете начать с осмотра осей, тяговых тяг и рычагов, особенно если вы смотрите только на небольшие тракторы.Если во время работы вывалится земля или камни, смогут ли оси этого оборудования справиться с этим, не сломав трактор? Полудюймовая ось может начать выходить из строя через год или около того регулярных садовых работ, а это означает, что покупать этот конкретный трактор, вероятно, будет непрактично.

Подумайте о наихудшем сценарии и спросите себя, является ли трактор, который вы собираетесь купить, достаточно прочным и сильным, чтобы выдержать то, что вы планируете с ним делать. Если к двигателю трудно добраться для его ремонта или доступ к проводам затруднен, лучше сесть на другой трактор.

В конце концов, вы заслуживаете того, чтобы получить то, что хотите, и если вы знаете о своих потребностях и настаиваете на получении чего-то, что удовлетворяет этим потребностям, вы в конце концов станете намного счастливее.

Интересные факты о тракторах

Они не такие медленные, как вы думаете

Некоторые тракторы довольно мощные и развивают скорость более 60 миль в час. Фактически, максимальная скорость трактора составляет 75 миль в час, хотя, естественно, это не рекомендуется для среднего трактора.

Фактически, пользователь всегда должен уделять пристальное внимание руководству пользователя и соблюдать все инструкции, когда речь идет о движении трактора с правильной скоростью, потому что в противном случае это может привести к серьезным повреждениям оборудования.

Интересное происхождение

Несмотря на то, что тракторы служат для разных целей, оригинальное слово трактор произошло от латинского слова, означающего «тащить». Есть и другие слова, которые происходят от этого значения, и интересно, что трактор назван в честь латинского слова, которое описывает его буквальную функцию или, по крайней мере, одну из этих функций.

Сделано автопроизводителями?

Как ни странно, тракторы, которые производились в первые годы, на самом деле производились компаниями-производителями автомобилей. Фактически, в начале 1920-х годов в Соединенных Штатах Ford Motor Company занимала 75% рынка тракторов.

Однако со временем конкуренция выросла, и другие компании подхватили ее. К концу 1920-х годов Ford полностью прекратил производство тракторов, отчасти потому, что компания не желала обновлять и модернизировать оборудование.

Большие шины не всегда использовались

Еще в 1930-е годы тракторы имели стальные колеса вместо покрышек, которые используются сегодня. У них были металлические пластины и шипы, которые использовались для тяги, что делало их более удобными. Тогда тракторы использовались исключительно для сельскохозяйственных работ и ни для чего другого, поэтому не было проблемой, что в то время ездить на машинах по дорогам было незаконно.

Сегодня настоящие шины практичны во многих отношениях, одним из которых является тот факт, что теперь вы можете водить их по дороге, если вам нужно, к большому разочарованию некоторых водителей.

В отличие от современных тракторов

Когда тракторы впервые появились на рынке в начале 1900-х годов, они были большими, громоздкими и работали от пара. Эти огромные куски стали весили до 60 000 фунтов и были очень громоздкими в использовании.

Они просто не подходили для грязной жизни на ферме, и их также было трудно поддерживать. К счастью, это было незадолго до того, как двигатели, работающие на топливе, заменили двигатели, работающие от пара, и это было началом тракторов, которые мы видели сегодня.

Статистика Не лгите

Тракторы — это удивительные машины, которые служат десяткам целей, и в любой момент времени их насчитывается до 16 миллионов по всему миру. По оценкам экспертов, тракторы потребляют примерно одну треть всей энергии, используемой в сельском хозяйстве и сельском хозяйстве.

Они во многом облегчили жизнь фермерам, и даже сегодня компании, производящие тракторы, упорно трудятся, чтобы выпускать новые и лучшие тракторы, чтобы работа этих фермеров могла быть быстрее и эффективнее.

Идея, которая быстро уловилась

К 1910-м годам была жесткая конкуренция за создание нового и лучшего трактора, и каждая компания хотела превзойти другую. Это привело к очень низким ценам для потребителей, и некоторые из этих компаний даже продавали свои продукты по цене, меньшей стоимости их производства.

Затраты — это то, что позволило десяткам тысяч людей заняться сельскохозяйственным бизнесом, что увеличило долю рынка этих тракторов.Количество проданных также быстро начало расти. Например, в 1916 году в США было продано около 20 000 тракторов; к 1935 году это число превысило один миллион. Керосин также был причиной этого роста, поскольку многие тракторы работали на керосине, который можно было легко найти в многочисленных магазинах по всей стране.

Управление информации о дорожной политике — Политика

Приложение C. ТИПЫ АВТОМОБИЛЕЙ

Мотоциклы — Все двух- или трехколесные моторизованные транспортные средства.Типичные автомобили этой категории имеют сиденья типа седла и управляются рулем, а не рулевыми колесами. В эту категорию входят мотоциклы, мотороллеры, мопеды, моторные велосипеды и трехколесные мотоциклы.

Легковые автомобили — Все седаны, купе и универсалы, изготовленные в основном для перевозки пассажиров, включая легковые автомобили с прицепами для отдыха и другими легкими прицепами.

Прочие двухосные, четырехшинные одноэлементные транспортные средства — Все двухосные, четырехколесные транспортные средства, кроме легковых.В эту классификацию входят пикапы, панели, фургоны и другие транспортные средства, такие как кемперы, дома на колесах, машины скорой помощи, катафалки, переносные сумки и микроавтобусы. В эту классификацию включены другие двухосные, четырехшинные моноблоки, буксирующие прогулочные или другие легкие прицепы. Поскольку автоматическим классификаторам транспортных средств трудно отличить класс 3 от класса 2, эти два класса могут быть объединены в класс 2.

Автобусы — Все транспортные средства, изготовленные как традиционные пассажирские автобусы с двумя осями и шестью шинами или тремя или более осями.В эту категорию входят только традиционные автобусы (в том числе школьные), выполняющие функции пассажирских транспортных средств. Модифицированные автобусы следует рассматривать как грузовые автомобили и соответствующим образом классифицировать.

При представлении информации о грузовых автомобилях следует использовать следующие критерии:

Седельные тягачи, передвигающиеся без прицепа, будут считаться одноместными тягачами;
Седельный тягач, тянущий другие такие агрегаты в седловой конфигурации, будет считаться одним грузовиком с одним агрегатом и будет определяться только осями на тяговом агрегате;
Транспортные средства определяются количеством осей, контактирующих с дорогой.Следовательно, плавающие оси учитываются только в нижнем положении; и
Термин «прицеп» включает как полуприцепы, так и полные прицепы.

Двухосные, шестиколесные, одноместные грузовики — Все автомобили на одной раме, включая грузовики, кемпинги и туристические автомобили, дома на колесах и т. Д., С двумя осями и сдвоенными задними колесами.

Трехосные одноместные грузовики — Все автомобили на одной раме, включая грузовики, кемпинги и туристические автомобили, дома на колесах и т. Д., с тремя осями.

Четырехосные или более моноблочные грузовики — Все грузовики на одной раме с четырьмя или более осями

Четырехосные или менее осевые тягачи с одним прицепом — Все автомобили с четырьмя или менее осями, состоящие из двух единиц, одна из которых является силовой установкой тягача или прямолинейного грузовика.

Пятиосные грузовые автомобили с одинарным прицепом — Все пятиосные автомобили, состоящие из двух единиц, одна из которых является силовой установкой тягача или прямолинейного грузового автомобиля.

Шесть или более осевые тягачи с одним прицепом — Все автомобили с шестью или более осями, состоящие из двух единиц, одна из которых является тягачом или силовым агрегатом с прямым грузовиком.

Пятиосные или менее осевые тягачи с несколькими прицепами — Все автомобили с пятью или менее осями, состоящими из трех или более единиц, одна из которых является силовой установкой тягача или прямолинейного грузовика.

Шестиосные грузовые автомобили с несколькими прицепами — Все шестиосные автомобили, состоящие из трех или более единиц, одна из которых является силовой установкой тягача или прямого грузового автомобиля.

Многоприцепные грузовики с семью или более осями — Все транспортные средства с семью или более осями, состоящими из трех или более единиц, одна из которых является силовой установкой тягача или прямолинейного грузового автомобиля.

На рис. C-1 перечислены 13 классификаций транспортных средств, используемых FHWA.

РИСУНОК C-1 FHWA 13 КЛАССИФИКАЦИЯ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЯ

Источник: Федеральное управление шоссейных дорог

В некоторых конфигурациях грузовиков используются оси, которые можно поднимать, когда автомобиль пустой или слегка загруженный. Положение этих осей — иногда называемых подъемными осями, опускающимися осями или вспомогательными осями — влияет на классификационную категорию, в которую попадает транспортное средство.Чтобы поддерживать согласованность между визуальным подсчетом и подсчетом осей, TMG рекомендует, чтобы при классификации транспортного средства учитывались только оси, которые находятся в опущенном положении. Хотя это способствует согласованности, это может вызвать трудности при интерпретации сводной статистики классификации в определенных местах. Например, сайт может отличаться по направлениям в классификации транспортных средств, даже если одни и те же грузовики могут двигаться в одном направлении с грузом (с опущенными осями), а в другом — пустым (с поднятыми осями).

категорий автомобилей | Внутренний рынок, промышленность, предпринимательство и МСП

Основными категориями транспортных средств являются:

Категория M: транспортные средства, перевозящие пассажиров
Категория N: транспортные средства, перевозящие товары
Категория L: двух- и трехколесные транспортные средства и квадрициклы
Категория T: сельскохозяйственные и лесные тракторы и прицепы к ним

Транспортные средства, относящиеся к категории M или N, классифицируются как:

малотоннажные автомобили (легковые автомобили и фургоны) или
большегрузные автомобили (грузовые автомобили). , автобусы и междугородные автобусы)

Важность категорий транспортных средств

Категории транспортных средств являются важной частью хорошо функционирующей системы утверждения типа.В то время как система одобрения типа ЕС позволяет производителям использовать возможности, предлагаемые внутренним рынком, всемирная техническая гармонизация в контексте Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) предлагает им рынок, выходящий за пределы европейских границ.

Полная техническая гармонизация уже достигнута в отношении легких и тяжелых транспортных средств, мотоциклов, а также некоторых сельскохозяйственных и лесных тракторов.

Транспортные средства категории L

ЕС внедрил новую систему утверждения типа ЕС для транспортных средств категории L (2-, 3- и 4-колесные транспортные средства, такие как мотоциклы, мопеды, квадроциклы и мини-автомобили).Новые законы, принятые в соответствии с Регламентом 168/2013, гарантируют, что будущие автомобили категории L будут меньше загрязнять окружающую среду и соответствовать самым высоким стандартам безопасности.

Старая Директива 2002/24 / EC была отменена в конце 2015 года и заменена Регламентом 168/2013. Законодательные требования ЕС об утверждении типа, изложенные в Регламенте, должны стать всемирным стандартом.

Полный перечень законодательных актов по транспортным средствам категории L.

Транспортные средства категории T

Начиная с 2016 года, новый Регламент 167/2013 позволяет производителям сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств подавать заявки на одобрение ЕС типа целого транспортного средства для всех категорий, охватываемых данным Регламентом.

Имплементирующие меры в соответствии с Регламентом (ЕС) № 167/2013 содержат подробные технические спецификации, охватывающие:

вопросы безопасности
экологические характеристики
административные положения, необходимые для утверждения всех категорий транспортных средств, подпадающих под действие этого правила

Эти меры регулярно обновляются, чтобы отражать технический прогресс в секторе сельскохозяйственных и лесных транспортных средств.

Полный перечень законодательства о транспортных средствах категории Т.

RSA.ie — Категории автомобилей

Легковые автомобили

M1	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, например: автомобили, люди-перевозчики. NCT протестирован.
м2	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, и имеющие максимальную массу не более пяти тонн.Как правило, это небольшие автобусы и маршрутки. CVRT тестируется ежегодно.
M3	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, и имеющие максимальную массу, превышающую пять тонн, например большие автобусы. CVRT тестируется ежегодно.

Коммерческие автомобили

N1	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3 500 кг.например легкие фургоны и грузовики. CVRT тестируется ежегодно.
N2	Транспортные средства, спроектированные и построенные для перевозки грузов и имеющие максимальную массу 3500 кг и не превышающую 12000 кг, например: фургоны и грузовики большего размера. CVRT тестируется ежегодно.
N3	Транспортные средства, спроектированные и построенные для перевозки грузов и имеющие максимальную массу более 12000 кг, например:грузовики. CVRT тестируется ежегодно.

Коммерческие прицепы

O1	Прицепы максимальной массой не более 750 кг, например, прицепы для небольших автомобилей
O2	Прицепы максимальной массой более 750 кг, но не более 3500 кг, например: большие автомобильные прицепы и большинство трейлеров с прицепами
O3	Прицепы максимальной массой более 3 500 кг, но не более 10 000 кг.CVRT тестируется ежегодно.
O4	Прицепы максимальной массой более 10 000 кг, например: прицепы тяжелые, в том числе сочлененные. CVRT тестируется ежегодно.

Мотоциклы, мопеды, велосипеды и квадроциклы

Транспортные средства категории L — это термин, охватывающий широкий спектр различных типов транспортных средств с двумя, тремя или четырьмя колесами e.g. электрические велосипеды, двух- и трехколесные мопеды, двух- и трехколесные мотоциклы, мотоциклы с коляской, квадроциклы, используемые на дорогах общего пользования, и мини-автомобили. Мотоциклы в настоящее время не проходят испытания на пригодность к эксплуатации

L1e	Легкий двухколесный автомобиль
L2e	Мопед трехколесный
L3e	Двухколесный мотоцикл
L4e	Двухколесный мотоцикл с коляской
L5e	Трехколесный велосипед с приводом
L6e	Легкий квадрицикл
L7e	Тяжелый квадрицикл

Сельскохозяйственные тракторы

Категория Т включает все тракторы колесные; Каждая категория колесных тракторов дополняется индексом «a» или «b» в соответствии с его проектной скоростью:

«a» для колесных тракторов с максимальной расчетной скоростью не более 40 км / ч.

‘b’ для колесных тракторов с максимальной конструктивной скоростью более 40 км / ч.

Т1	Тракторы колесные с ближайшей к водителю осью с шириной колеи не менее 1 500 мм; с снаряженной массой более 600 кг и дорожным просветом не более 1000 мм.
Т2	Тракторы колесные с минимальной шириной колеи менее 1 150 мм и снаряженной массой более 600 кг; с дорожным просветом не более 600 мм, если высота центра тяжести трактора, измеренная по отношению к земле, деленная на среднюю минимальную колею для каждой оси, превышает 0.9 максимальная расчетная скорость должна быть ограничена до 30 км / ч.
Т3	Тракторы колесные с снаряженной массой не более 600 кг.
Т4	Тракторы колесные специального назначения с максимальной конструктивной скоростью не более 40 км / ч
T4.1	Тракторы с большим клиренсом
T4.2	Тракторы сверхширокие
T4.3	Тракторы с малым клиренсом

Сельскохозяйственные прицепы

Прицепы категории R предназначены в основном для перевозки грузов или обработки сельскохозяйственных материалов; Каждый прицеп в конце дополняется индексом «a» или «b» в соответствии с его расчетной скоростью:

прицепы типа «а» с максимальной расчетной скоростью не более 40 км / ч

прицепы типа b с максимальной расчетной скоростью более 40 км / ч.

R1	Включает прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых не превышает 1500 кг
R2	Включает прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 1500 кг, но не превышает 3500 кг
R3	Включает прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 3500 кг, но не превышает 21000 кг
R4	Включает прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 21000 кг

Автомобили специального назначения

M1S

Для всех категорий укомплектованных транспортных средств и для укомплектованных транспортных средств, относящихся к категории M1, буква «S» должна быть добавлена в качестве суффикса к букве и цифре, обозначающим категорию транспортного средства.Большинство автомобилей M1S проходят испытания NCT, например. катафалк

N1S, N2S, N3S, M2S, M3S, O1S, O2S, O3S, O4S

Транспортные средства специального назначения — это транспортное средство, относящееся к категории M, N или O, имеющее особые технические характеристики для выполнения функции, требующей специальных приспособлений и / или оборудования, например автокараваны, бронетранспортеры, машины скорой помощи и автокраны. CVRT тестируется ежегодно.

Внедорожники — категория G

Внедорожник — это транспортное средство, относящееся к категории M или N, имеющее особые технические характеристики, которые позволяют его использовать на обычных дорогах или вне их.Буква «G» должна быть добавлена в качестве суффикса к букве и цифре, обозначающим категорию транспортного средства.

Каковы правила дорожного движения для сельскохозяйственных машин ?: Foster Swift

Идентификация транспортного средства:

Тракторы, грузовики и другие транспортные средства, используемые фермерами, работающими на своих полях, должны, как и все транспортные средства, передвигающиеся по дорогам общего пользования, быть зарегистрированы и иметь некоторую форму идентификации. Для некоторых сельскохозяйственных машин это означает, что, помимо номерного знака, на силовом агрегате грузовика должны отображаться название компании и номер Министерства транспорта США (USDOT).

Орудия животноводства, такие как тракторы, фургоны, прицепы, прицепы, приспособленные для подъема и переноски другого орудия животноводства или аналогичного оборудования, используемого для перевозки сельскохозяйственных продуктов, освобождаются от требований по количеству USDOT. Некоторые транспортные средства могут быть как автомобилями, так и сельскохозяйственными орудиями — например, самосвал может быть оснащен разбрасывателем, что делает его сельскохозяйственным орудием.

По сути, то, как автомобиль классифицируется, зависит от того, как он используется. Орудия животноводства должны иметь знак медленно движущегося транспортного средства (SMV), светоотражающую ленту и, по крайней мере, один белый свет спереди и один красный свет сзади.

Когда необходима идентификационная маркировка?

Торговля между штатами:

На грузовиках, которые соответствуют федеральному определению коммерческого транспортного средства и которые перевозятся за пределы Мичигана в рамках межгосударственной торговли, должно быть указано название компании и номер USDOT с обеих сторон кабины грузовика в цвете, который соответствует контрастирует с грузовиком и имеет достаточно большие буквы, чтобы их можно было увидеть с расстояния 50 футов.

Торговля внутри штата или внутри штата:

Следующие автомобили, путешествующие в пределах штата, должны отображать идентификационную информацию USDOT: с полной массой более 10 000 фунтов

Любое транспортное средство с полной массой тела 26 001 фунт или более

Любое транспортное средство, используемое для перевозки опасных материалов, или

Транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя.

Следующие автомобили могут отображать название компании, город и штат или информацию USDOT буквами высотой не менее 3 дюймов и контрастным цветом:

Транспортное средство с фактической или полной массой более 5000 фунтов, но меньше более 10 000 фунтов без лицензии на ферму, или
Транспортное средство с полной массой тела от 10 000 до 26 001 фунтов

Требования по регистрации и лицензированию:

Таблички фермы могут использоваться только в связи с фермой или для перевозки фермера и члены семьи.Сюда входит транспорт для личного пользования. Фермер может одолжить автомобиль с обшивкой фермы другим и получать оплату натурой или услугами, но не деньгами. Стоимость фермерских тарелок зависит от веса автомобиля и может быть приобретена на 6 или 12 месяцев.

Специальные сельскохозяйственные плиты используются для транспортировки сельскохозяйственных культур или подстилки домашнего скота между полем и коровником или силосом или от коровника до поля для кормления или транспортировки сельскохозяйственных культур с поля и элеватора.Плата за табличку составляет 20 долларов, требуется страховка.

Плиты для бревен , используемые при лесозаготовках, и плиты для молока , используемые исключительно для перевозки молока с фермы в первую точку доставки.

Если вы не используете сельскохозяйственную табличку, у вас должна быть табличка с выбранной полной массой транспортного средства (EGVW) для грузовиков с пустой массой более 8000 фунтов, грузовика менее 8000 фунтов, буксирующего прицеп, не предназначенный для отдыха. размер; грузовики любого размера, тянущие прицеп любого размера, а также дорожные или седельные тягачи.

По поводу заявлений и таблиц сборов обращайтесь к Государственному секретарю.

Окрашенное дизельное топливо

Вождение автомобиля по шоссе с окрашенным дизельным топливом является незаконным. Этот запрет не распространяется на сельскохозяйственные орудия, однако, если орудия животноводства также является лицензированным транспортным средством, им также запрещено использовать окрашенное дизельное топливо на автомагистралях.

Укрепление брезента или тюков сена и соломы

При перемещении сельскохозяйственных культур по ферме по дорогам общего пользования фермеры должны учитывать особые правила дорожного движения, касающиеся укладки тентом, просыпания или крепления тюков сена и соломы.Как правило, фермер, управляющий транспортным средством для перевозки сельскохозяйственных товаров, включая песок, гравий и грязь, при нормальной работе фермы не обязан покрывать груз. Однако существует закон о разливе, который предусматривает штрафы за потерю груза на шоссе.

Закон признает, что некоторая утечка может произойти, и если пролитое количество не мешает другому движению на шоссе, это не считается нарушением закона. Важно помнить, что сельскохозяйственные транспортные средства, подпадающие под определение коммерческого автомобиля, должны соответствовать правилам безопасности Федеральных правил безопасности автотранспортных средств.(FMCSR) Правила зависят от товара, и существуют пределы рабочей нагрузки для креплений.

Их можно найти в FMCSR в части 393, разделы 100–136.

FMCSR имеет правила крепления квадратных тюков сена или соломы. Тюки должны быть загружены таким образом, чтобы смежные квадратные тюки сцеплялись вместе, и они должны быть привязаны. Количество креплений зависит от размера прицепа. Например, грузовики или прицепы длиной более 32 футов нуждаются в двух боковых креплениях и требованиях по предельной нагрузке.

Если у вас есть вопросы о действующих правилах, касающихся сельскохозяйственных машин на общественных и сельских дорогах, свяжитесь с Дирком Беквитом по телефону 248.539.9918 или [email protected].

Эта информация была обновлена по сравнению с исходной статьей, опубликованной 7 октября 2013 г. в Foster Swift Agricultural Law Update.

транспортных средств — официальная вики удовлетворительного качества

Для соответствия стандартам качества этой статьи может потребоваться очистка.

Пожалуйста, помогите улучшить это, если можете. Страница обсуждения может содержать предложения.

Причина: « Требуется реструктуризация и вычитка »

Для соответствия стандартам качества этой статьи может потребоваться очистка.
Пожалуйста, помогите улучшить это, если можете. Страница обсуждения может содержать предложения.
Причина: « Требуется реструктуризация и проверка. »

Грузовик прибывает на заставу.

Есть 7 типов транспортных средств , которые первопроходцы могут использовать либо для личных путешествий, либо для перевозки предметов, либо для того и другого: тракторы, грузовики, исследователи, кибервагоны, заводские тележки, поезда и дроны.В мире нет ограничений на количество автомобилей. ^[1] Пионеры и все живые существа (например, собаки-ящеры) могут быть сбиты транспортными средствами, но не получают повреждений. ^[2]

Меню самоуправления колесной техники.

Pioneer может управлять любым транспортным средством, кроме Drone.

Автоматизированные траектории движения транспортных средств []

Для настройки автопилота: используйте меню транспортного средства (удерживая V во время движения), чтобы записать путь.^[3] Во время записи путевые точки (отображаются в виде синих треугольников) периодически размещаются вдоль пути транспортного средства. ^[3] Записанные путевые точки предполагают, что несколько транспортных средств могут двигаться по одному и тому же пути. К сожалению, каждый путь зависит от транспортного средства, и для добавления нового транспортного средства требуется новая запись. Кроме того, автоматическое вождение не работает, когда пионер едет на автомобиле.

Автоматизация использует путевые точки для определения пути: это двухточечная система, что означает, что транспортные средства всегда будут сталкиваться с текущей путевой точкой, пока не достигнут следующей.^[3] Это означает, что транспортные средства не будут правильно выполнять записанные трехточечные повороты, хотя они могут выполнять многоточечные повороты по собственной инициативе. Путевые точки и точки паузы можно редактировать, взаимодействуя с ними, удаляя лишние узлы или регулируя время паузы.

Автоматическое вождение требует четкого прямого пути между путевыми точками и их замкнутого контура для оптимальной работы. Если транспортное средство сталкивается с препятствием (включая другое транспортное средство), оно реверсирует и корректирует свой курс, но транспортные средства не будут активно избегать друг друга.^[4]

Расход топлива []

Колесным транспортным средствам (кроме заводской тележки) для работы требуется топливо, и они могут использовать все виды топлива. Разные виды топлива потребляются с разной скоростью, в зависимости от топливной ценности объекта и уровня потребления энергии транспортным средством. Трактор потребляет меньше всего топлива, за ним следует грузовик, затем Explorer и, наконец, Cyber Wagon, который потребляет больше всего. Ниже приведена таблица того, на сколько хватает одного топливного элемента при постоянном максимальном ускорении в секундах.

, где уровень расхода топлива составляет 55 МВт для трактора, 75 МВт для грузовика, 90 МВт для Explorer и 150 МВт для Cyber Wagon.

Если постоянная работа на полной скорости является расточительной (например, если пропускная способность транспортного средства намного превышает пропускную способность источника или поглотителя), путь транспортного средства может быть «сброшен» путем включения длительной паузы, во время которой он не будет использовать топливо. . Эта пауза не должна быть внутри станции, так как это приведет к потреблению энергии станцией. Транспортные средства не прекращают запись, если пионер спешивается, поэтому игрок может выйти и посмотреть, как узкое место станции заполняется или опорожняется, а затем продолжить движение.

Время разгона — это таймер, отсчитывающий время, когда транспортное средство ускоряется или иным образом пытается двигаться. Этот обратный отсчет не происходит, когда автомобиль неподвижен или движется по склону накатом. Когда у транспортного средства не осталось времени разгона и он пытается двинуться с места, он вытаскивает один предмет из своего топливного бака и добавляет его значение ко времени разгона. Тип израсходованного топлива не записывается, добавляется только время горения. Это означает, что радиоактивное топливо, такое как урановый топливный стержень или плутониевый топливный стержень, сделает автомобиль радиоактивным только тогда, когда он сидит в баке, после того, как он будет использован и добавлен ко времени ускорения, произведенное им излучение прекратится.(Однако дополнительные топливные стержни в баке или инвентаре будут по-прежнему генерировать радиацию.)

Прогресс []

Техника для транспортных средств может быть разблокирована с помощью различных этапов или исследований. ^[6]

Галерея колесной техники.

Пилотирование []

Pioneers могут входить в автомобиль или выходить из него, взаимодействуя с ним E под любым углом, кроме задней. Взаимодействие с транспортным средством сзади откроет слоты инвентаря, включая слот для топлива.^[7] При управлении транспортным средством камера переключается на перспективу от третьего лица. ^[7] Нажатие R в транспортном средстве фиксирует обзор прямо вперед, второе нажатие разблокирует обзор. На данный момент есть неизвестные функции, которые позволят выполнять трюки. ^[8] Автомобили нельзя улучшать. ^[9] Небольшая листва может быть уничтожена при столкновении с транспортным средством. Кроме того, тракторы могут уничтожить небольшие деревья, а грузовики не могут.

Дрейфующий []

Trucks and Explorers могут выполнять дрифт Пробел во время движения.Это позволяет выполнять более крутые скользящие повороты для большего контроля. Также можно повернуть «J», быстро сдвинув назад S , повернув A или D , и одновременно нажав Пробел , что по сути является обратным дрейфом. Factory Cart имеет неконтролируемый дрейф при движении по любой поверхности, которая не является идеально ровной, если только не движется назад.

Взаимодействие с существами []

Если колесное транспортное средство наезжает на каких-либо существ, таких как Боровы или Спиттеры, оно сбивает их с ног и заставляет их трясти тряпичную куклу.Однако это не нанесет вреда их здоровью, и они смогут встать через некоторое время или если автомобиль уедет.

Большинство существ игнорируют Инженера при управлении транспортным средством. Исключение составляют Стингеры, которые по-прежнему будут преследовать и атаковать, но на самом деле не могут нанести никакого ущерба транспортному средству или инженеру, кроме как через ядовитое облако Элитного Стингера. Летающие крабы выводятся, когда инженер приближается на транспортном средстве, но сами летающие крабы остаются бездействующими.

Урон от падения []

Пионеры могут получить урон от падения при езде на каком-либо транспортном средстве, если оно упадет с высоты. Чтобы избежать повреждений, выйдите из машины не доезжая до земли. В качестве альтернативы, первопроходец, падающий с высоты с транспортным средством на нижней поверхности, может избежать повреждений при падении, войдя в транспортное средство непосредственно перед ударом о землю (например, отправив спам E ).

Сами транспортные средства невосприимчивы к урону от падения.

Урон от огня []

Колесные машины могут получить незначительные повреждения при ударе огненным шаром Spitter.Когда HP транспортного средства (отображается внизу слева) истощается до нуля, транспортное средство разбирается.

Урон от яда []

Пионеры в транспортных средствах могут получать урон от ядовитого газа, независимо от того, носят они противогаз или нет.

Радиационные повреждения []

Пионеры невосприимчивы к радиационному урону, находясь в транспортном средстве.

Вода []

Колесные машины выходят из строя, если входят в глубокую воду, катапультируя первопроходца и не позволяя им снова садиться.Похоже, это происходит, когда уровень воды достигает центра хитбокса транспортного средства, поэтому грузовики могут справляться с более глубокой водой, чем исследователи или тракторы. Если транспортное средство все же застревает, иногда можно столкнуть грузовик обратно на сушу, но обычно единственное решение — разобрать транспортное средство и восстановить его из воды.

Урон за пределами поля []

Находясь в транспортном средстве, пионер невосприимчив к урону за пределами поля.

Рельсовый транспорт []

В пользовательском интерфейсе железнодорожного вокзала перейдите на вкладку расписания и установите расписание поездов.

Монорельсовые поезда, состоящие из электровозов и грузовых вагонов, могут управляться вручную или автоматически с помощью меню транспортного средства V . Поезда привязаны к железным дорогам и не могут сходить с них, даже когда заходят в тупик, что приводит к их немедленной остановке.

Невозможно составить или отсоединить грузовые вагоны. При постройке локомотивы и грузовые вагоны должны быть привязаны друг к другу, иначе они будут считаться отдельными поездами и смогут проходить сквозь друг друга.

Автоматизация []

Поезд можно автоматизировать, добавив в его расписание вокзалы. Поезда будут курсировать по ним циклически в соответствии с их расписанием. Автоматические поезда всегда будут останавливаться на вокзале, если они не тормозят заранее, например, когда станция находится сразу после крутого спуска.

В отличие от колесных транспортных средств, автопилот V может работать, даже когда первопроходец находится внутри локомотива.

Топливо []

Поезда работают исключительно на мощности, которая колеблется от 25 МВт для каждого локомотива в режиме простоя и до 110 МВт при ускорении.Все железнодорожные станции также постоянно потребляют 50 МВт, дополнительно +50 МВт на каждую активную грузовую платформу.

Урон []

Поезда и все ездящие в нем первопроходцы полностью невосприимчивы ко всем видам повреждений, так как у них полностью отсутствует полоса здоровья транспорта.

Вода []

Поезда нельзя строить на воде, однако их можно автоматизировать, чтобы они проходили по железной дороге, построенной под водой.
Пионеров выбросят из локомотива, как только поезд выйдет на поверхность воды.

Летательные аппараты []

Дроны

могут использоваться для транспортировки на большие расстояния с низкой пропускной способностью, поскольку им не нужна никакая инфраструктура, кроме двух портов для дронов, которые должны быть подключены к источнику питания. Пионеры могут стоять на дронах, хотя рекомендуется носить реактивный ранец, так как пионер может быть сброшен с дрона, когда дрон ускоряется, поднимается или опускается.

Автоматизация []

Дроны могут быть автоматизированы для доставки ресурсов между двумя портами для дронов, потребляя 4 батареи за поездку плюс дополнительную батарею на километр.Кроме того, дрону требуется около 50 секунд, чтобы взлететь или приземлиться в порту дрона. Это означает, что дрон становится более эффективным на больших расстояниях.

Топливо []

Дроны работают исключительно от батарей, и хотя бы один из портов дронов нуждается в запасе батарей.

Пропускная способность []

Пропускную способность дрона можно увидеть на домашнем порту дрона, здесь вы можете увидеть максимальную пропускную способность, текущую пропускную способность и продолжительность поездки.

Галерея []

Колесная техника представлена в блоге разработчиков

Список литературы []

Тракторы и нормативные требования: краткое руководство Сентябрь 2017 г.

1.Обзор и определения

Этот информационный лист содержит изменения в правилах испытаний транспортных средств, которые вступают в силу 20 мая 2018 года.

Существует ряд различных режимов регулирования, которые могут применяться к использованию тракторов в Великобритании. Требования для каждого из них разные, и трактористы должны знать свои юридические обязательства. В этом информационном листе представлен обзор основных критериев и требований для этих режимов, в частности, различных требований при использовании в сельском хозяйстве или других работах.Для получения дополнительной информации следует проконсультироваться в самих правилах или в компетентной торговой ассоциации.

Департамент применяет следующие определения, взятые из другого соответствующего законодательства.

«Трактор» (или «трактор категории Т») определен в Регламенте ЕС № 167/2013. По сути, он охватывает транспортные средства, которые неспециалист может представить себе как трактор, представляющий собой автомобиль, предназначенный для «тяги, толкания, переноски и приведения в действие» оборудования для выполнения сельскохозяйственных или лесных работ.Телескопические погрузчики (телескопические погрузчики) также могут быть одобрены как тракторы — оператор может проверить свою конкретную машину, обратившись к информации производителя.

Другие телескопические погрузчики, а также комбайны, опрыскиватели и другие сельскохозяйственные машины подпадают под более широкое определение «сельскохозяйственных автомобилей». Этот информационный бюллетень в первую очередь касается тракторов, поскольку их использование для различных целей создает вероятность путаницы в отношении применимых правил.

Виды деятельности, которые считаются «сельскохозяйственными целями», обсуждаются в Уведомлении об акцизе 75 (раздел 10). Определение включает деятельность в области садоводства и лесного хозяйства. Это определение актуально для каждого из нижеприведенных режимов регулирования при принятии решения о том, выполняет ли транспортное средство сельскохозяйственные, садовые или лесные работы.

«Сельскохозяйственный прицеп» — это прицеп, который используется только в сельском хозяйстве, садоводстве или лесоводстве. Прицеп, который также используется для других целей, может использоваться в сельскохозяйственных целях, но с нормативной точки зрения не считается сельскохозяйственным прицепом.

2. Ограничение скорости

Большинство тракторов могут развивать скорость до 40 км / ч (примерно 25 миль / ч ). Однако некоторым тракторам, построенным по более высоким техническим характеристикам, разрешается двигаться со скоростью до 40 миль / ч (около 65 км / ч ). Более высокий предел скорости применяется к тракторам, которые имеют (среди прочего) полноприводную подвеску, эффективность торможения 50%, пневматические шины, спидометр и звуковой сигнал. Точные требования содержатся в Правилах строительства и эксплуатации 1986 года (с поправками).

Более широкие тракторы (относящиеся к категории сельскохозяйственных машин особого типа) имеют более низкие ограничения скорости:

Транспортные средства от 2,55 м до 3,5 м имеют ограничение на 20 миль / ч (около 32 км / ч )
транспортных средств от 3,5 до 4,3 м имеют ограничение на скорость 12 миль / ч (около 19 км / ч )

Обратите внимание, что, как правило, транспортные средства шириной более 3,0 метров должны уведомлять полицию о своих поездках, а транспортные средства шириной более 3 метров.5 метров также необходимо наличие сопровождающих для сопровождения автомобиля. Разумно проверить ширину вашего трактора как можно больше «обычных», но более крупные тракторы могут попасть в диапазон скорости 20 миль в час.

Измерение ширины включает шины, в том числе добавленные заказчиком, а также любое буксируемое оборудование или прицеп. Точные требования к сельскохозяйственным транспортным средствам специального типа можно найти в Приказе 2003 года о дорожных транспортных средствах (разрешение на использование специальных типов) (Общий) (с поправками).

3.Водительские права

Для вождения по дорогам общего пользования сельскохозяйственным тракторам требуется лицензия категории F. Обладатели лицензии категории B (автомобиль) автоматически получают право категории F. Для вождения гусеничных машин, в том числе тракторов, по дорогам общего пользования требуется право категории H.

Вы можете иметь лицензию категории F с 16 лет. Подростки в возрасте 16 лет могут управлять тракторами только шириной до 2,45 метра и буксировать прицепы шириной до 2,45 метра и с 2 колесами или с 4 моноблочными колесами.С 17 лет эти ограничения не действуют.

Лицензия категории F

распространяется только на тракторы, используемые в основном для сельского или лесного хозяйства. Поэтому, если вы хотите управлять трактором, который не используется в основном в сельском или лесном хозяйстве, вам необходимо иметь лицензию на грузовой автомобиль. Это категория C1E для комбинаций с максимальной разрешенной массой ( MAM ) до 12 тонн (8,25 тонны, если лицензия была получена до 1997 года) и CE для комбинаций с MAM более 7,5 тонн (8.25 тонн для лицензий до 1997 г.).

Для других сельскохозяйственных автотранспортных средств, не являющихся тракторами, требуется лицензия категории B, и вам также должно быть более 21 года, чтобы управлять ими.

Сводная информация о минимальном возрасте для вождения сельскохозяйственных транспортных средств:

возраст 16 (через категорию F): тракторы шириной до 2,45 метра, буксировочные прицепы шириной до 2,45 метра с 2-мя колесами или 4-мя моноблочными колесами
возраст от 17 до 20 лет: все тракторы при наличии соответствующих прав
возраст 21+: все тракторы и нетракторные сельскохозяйственные автомобили, при наличии соответствующих прав

3.1 Полезные ссылки

4. Акциз на транспорт (

ВЭД ) / регистрация транспортного средства

Трактористы должны ежегодно переоформлять лицензию на свои машины. То, как используется и сконструировано транспортное средство, определяет налоговый класс и ставку VED , подлежащую уплате. Наиболее распространенные налоговые классы для тракторов:

сельское хозяйство: трактор, используемый на дорогах исключительно в целях, связанных с сельским хозяйством, садоводством, лесным хозяйством (этот налоговый класс в настоящее время имеет нулевую ставку, но трактор все равно должен проходить формальную перелицензию каждый год)
- определение «Сельское хозяйство» обсуждается в Разделе 10 Уведомления об акцизах № 75
- Если это не совсем точное описание трактора, владелец может зарегистрировать его в налоговом классе «общие перевозки»
общие перевозки: транспортное средство, сконструированное и используемое для перевозки грузов, при этом само транспортное средство не несет груз (например, грузовые автомобили) или на него накладывается груз (например, тягач HGV ).

При регистрации автомобиля операторы также должны указывать, требует ли их автомобиль проверки на пригодность к эксплуатации.

5. Проверка пригодности к эксплуатации

Тракторы, которые используются исключительно в сельском хозяйстве, садоводстве или лесоводстве (т. Е. Тракторы, которые подлежат обложению налогом по классу сельскохозяйственного налога), освобождаются от проверки на пригодность к эксплуатации.

С 20 мая 2018 года тракторы, облагаемые налогом в любом другом налоговом классе (т. Е. Не сельскохозяйственные), должны будут иметь действующий сертификат испытаний грузового транспортного средства, если они:

способны при строительстве превышать 40 км / ч в час (приблизительно 25 миль / ч )
используются для перевозки грузов (любого описания) на расстояние более 15 миль от их операционной базы (что не обязательно там, где они зарегистрированы)

Примечание: это относится к тракторам, которые могут развивать скорость более 40 км / ч , даже если они не могут превышать 40 км / ч (см. Раздел 2).Вам следует проконсультироваться с производителем, если вы не уверены, способен ли ваш трактор развивать скорость более 40 км / ч .

Испытания тракторов являются частью режима испытаний грузовых автомобилей, проводимого DVSA . Тракторы, требующие тестирования, должны проходить первое испытание через 4 года после первой регистрации, а последующие испытания — каждые 2 года после этого. Ожидается, что при испытании тракторы будут соответствовать более высоким стандартам конструкции тракторов, которые могут развивать скорость выше 40 км / ч (см. Раздел 2).Если прицеп не используется исключительно в сельскохозяйственных, садовых или лесных целях, он не освобождается от испытаний грузового транспортного средства, даже если его буксирует трактор (см. Часть 1).

6. Водительские часы и тахографы

Некоторые тракторы, например, если они используются для коммерческих несельскохозяйственных перевозок, могут требовать использования тахографа и иметь максимальные ограничения на время вождения и минимальные требования к перерывам и периодам отдыха, изложенные в правилах рабочего времени водителей EU (Регламент ( EC ) 561/2006).Для тракторов требуется тахограф, если они используются для перевозки грузов по дороге, максимальная разрешенная масса превышает 3,5 тонны, и они не подходят для одного (или нескольких) из доступных исключений.

Два исключения, наиболее вероятно относящиеся к тракторам:

тракторы, не способные развивать скорость более 40 км / ч (обратите внимание, что это не связано с разрешенной скоростью)
тракторов, используемых для сельскохозяйственной или лесохозяйственной деятельности в пределах 100 км (62,1 мили) от места их базирования

Тракторы, на которые не распространяются правила EU , скорее всего, будут подпадать под действие правил GB о рабочих часах внутренних водителей, если вы не едете менее 4 часов в день или едете только по бездорожью.Согласно этим правилам, водители могут находиться в пути не более 10 часов в день. Вождение по бездорожью не засчитывается в эту сумму, если оно предназначено для сельского или лесного хозяйства. Необходимо вести учетный лист, но не тахограф.

Водители должны быть осведомлены о применимых к ним правилах. Правила работы водителей EU и правила тахографа сложны, и мы рекомендуем ознакомиться с имеющимися инструкциями, если вы считаете, что они могут относиться к вам.

6.1 Полезные ссылки

7.Лицензирование оператора

Вам может потребоваться лицензия оператора грузового транспорта, если ваша компания использует транспортные средства, в том числе автопоезда и автопоезда, с максимальной разрешенной массой более 3,5 тонн, для перемещения товаров любого вида, если не применяется исключение. Лицензии могут быть либо «стандартными», чтобы перевозить товары «по найму или за вознаграждение», либо «ограниченными», чтобы перевозить только ваши собственные товары.

Наиболее вероятные исключения из лицензирования оператора для владельцев тракторов, если трактор:

используется исключительно для перемещения сельскохозяйственных орудий или предметов (на любое расстояние) при условии, что тракторист владеет или работает на соответствующей ферме.
используется для перевозки сельскохозяйственной продукции в пределах 15 миль (24.14 км ) фермы или лесного хозяйства (при условии, что тракторист владеет или работает на соответствующей ферме)
используется только на дороге для проезда между землями, принадлежащими владельцу трактора, со скоростью до 6 миль в неделю

Полный список освобождений от лицензирования оператора можно найти в Приложении 3 Правил 1995 года о грузовых транспортных средствах (лицензирование операторов) (с поправками).

Если эти исключения не применяются (например, трактор используется для перемещения сельскохозяйственной продукции на расстояние более 15 миль от фермы или для перевозки несельскохозяйственных товаров), тракторист, скорее всего, потребует лицензию оператора.Речь идет о режиме лицензирования оператора, и мы рекомендуем ознакомиться с доступными инструкциями, если вы считаете, что они могут относиться к вам.

7.1 Полезные ссылки

8. Прочие вопросы

Максимальный вес для сельскохозяйственных тракторов и автопоездов составляет 31 тонну. Вес самого прицепа ограничен 18,29 тонны (включая любую нагрузку на трактор через сцепное устройство).

Хотя многие тракторы не требуют проверки на пригодность к эксплуатации, все владельцы тракторов должны убедиться, что их автомобиль пригоден для эксплуатации, прежде чем использовать его на дорогах общего пользования.Это требование закона. Кроме того, при использовании трактора вне дорог действуют общие требования по охране здоровья и безопасности.

Управление транспортным средством без действующей лицензии оператора грузового транспортного средства, если таковая требуется, является правонарушением. Также является правонарушением отсутствие действующего свидетельства об испытании грузового транспортного средства для тягача или прицепа, если транспортное средство требует проверки.

При заимствовании или найме автомобилей у других вы должны убедиться, что они используются в соответствии с этими правилами, включая наличие сертификата проверки пригодности к эксплуатации или использование красного / белого дизельного топлива, в зависимости от ситуации.