Транспондер для платных дорог м4: Тарифы на проезд

Мы рекомендуем пользоваться именно вторым вариантом, потому что в этом случае деньги зачисляются на счет практически мгновенно (у платежных терминалов часто бывает задержка до часа).

Помимо номера транспондера нужно будет ввести идентификационный номер налогоплательщика (для наиболее популярных транспондеров «Автодор-Платные дороги» этот номер 7710965662, номера остальных эмитентов можно посмотреть на их официальных сайтах).

Узнать о том, что деньги на счету вашего устройства подходят к концу, можно при проезде пунктов взимания платы – в этом случае вместо стандартного приветственного сообщения на экране, подтверждающем проезд, появится надпись «низкий баланс». В некоторых случаях на экран выводится точный баланс устройства, но, к сожалению, такие мониторы установлены не на всех  пропускных пунктах.

Кроме того, узнать баланс можно с мобильного телефона, набрав комбинацию цифр *390*1# и кнопку  «Вызов». После этого требуется выбрать услугу «Баланс» вводом цифры 1 и ввести номер лицевого счета (договора) данного устройства (не путать с идентификационным номером PAN!). У некоторых транспондеров он также выбит на корпусе, рядом с номером устройства, в противном случае придется смотреть его в бумажном договоре. «Автодор» обещает, что в ближайшее время при помощи этой команды можно будет не только узнать баланс, но и пополнить счет транспондера, списав деньги со счета мобильного телефона.

Проблемы с пополнением устройства, а особенно с проверкой баланса, могут возникнуть у тех, кому устройство досталось по наследству — например, при покупке подержанного автомобиля с уже установленным транспондером. Как правило, переоформлять договор на нового владельца никто желанием не горит, т. к. времени на поездку в пункт продажи устройства надо потратить много, а выгода от этого не такая уж значительная. Поэтому если вы не разобрались, как можно пополнить счет или узнать баланс и операторы службы поддержки ничем вам помочь не могут, проще купить новое устройство и зарегистрировать его уже на себя.

Сфера применения

Учитывая возможности, сфера использования прибора очень обширна. Стоит сразу отметить, что данные устройства используются не только в сфере спутникового телевидения, как ошибочно полагают многие. Да, благодаря ТВ-транспондеру образуются спутниковые каналы, и само устройство здесь играет роль повторителя или приемопередатчика.

Аппарат может использоваться при цифровом сжатии, когда сразу несколько разных цифровых потоков передаются через транспондеры каналов на одной частоте. Очень активно они применяются в авиации, в том числе и в военной. Знаменитая система “свой-чужой” основана на использовании транспондера. Также его роль велика в распознавании сигналов на радаре. Некоторые модели могут передавать информацию о высоте, скорости полета, специальный код ответчика.

Но даже этим не ограничивается сфера применения. Прибор позволяет искать заваленных снегом лыжников. Есть даже специальные устройства для поиска ключей в доме (транспондер в этом случае будет выдавать сигнал на определенный свист пользователя, например). На суднах применяются гидролокационные транспондеры, измеряющие расстояния до объектов.

Как купить транспондер?

В настоящий момент существует четыре вида транспондеров, относящихся к разным операторам:

1.  Т-Pass (ООО «Автодор-Платные Дороги», осуществляет доверительное управление «платником» М-11 «Москва — Санкт-Петербург» на всем протяжении, кроме самого ближайшего к Москве участка, платными участками трассы М-4 «Дон» на всем протяжении и небольшим платным участком на трассе М-3 «Украина»)
2. 15-58 (ООО «Объединенные системы сбора платы», осуществляет доверительное управление участком М-11 до аэропорта «Шереметьево»)
3. ЗСД (ООО «Магистраль северной столицы» — владелец магистрали «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге)
4. «Главная дорога» (АО «Новое качество дорог» — владелец участка «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» «Северный обход Одинцово»)

Это не значит, что нужно покупать все четыре транспондера, потому что для этих четырех устройств существует так называемая услуга «интероперабельности» – один и тот же транспондер можно подключить ко всем платным трассам прямо в офисе продаж. Единственный нюанс в данном случае — размер скидок по данному транспондеру на дорогах, обслуживаемых разными эмитентами. Например, если транспондер нужен вам в первую очередь для путешествий — имеет смысл брать T-Pass, а для регулярных пригородных поездок экономия будет более существенной при покупке «коробочки» наиболее часто используемой дороги.

Купить устройство можно как в пунктах продаж (они есть практически у каждого терминала оплаты проезда), так и в интернет-магазинах эмитентов. А вот приобретать девайс в сторонних магазинах не рекомендуем: могут возникнуть сложности как раз с подключением интероперабельности.

Как оплатить транспондер?

Важно следить за состоянием баланса – в случае, если денежных средств на счете транспондера будет недостаточно – шлагбаум на контрольном пункте не откроется. В зависимости от выбранного транспондера – доступны различные способы пополнения баланса. Ниже приведена сравнительная таблица, дающая представление о возможных способах оплаты того или иного транспондера.

Способ пополнения баланса транспондера«T-Pass»«15–58»«ЗСД»«Главная дорога»

Купить транспондер для проезда по платным дорогам М4 Дон, М11 и М3

Стоимость транспондера составляет всего 1000 р. Для физического лица приобрести T-Pass не представляет труда – это можно сделать любым удобным для вас способом:

• В интернет-магазине Автодор или у партнера – «Онлайн-трейд». Преимуществом этого варианта является то, что можно заказать доставку до адреса или выбрать удобный пункт самовывоза.
• В официальных офисах продаж. Они располагаются на следующих километрах трассы М4: 51 км; 71 км; 133 км; 228 км; 322 км; 339 км; 515 км; 545 км; 620 км; 1093 км. Также имеются дополнительные офисы в городах: Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. А также в мобильных офисах продаж.
• На АЗС следующих фирм: Лукойл, Роснефть и Шелл. На всех заправках возможно приобрести транспондер Автодор, а на заправках Лукойл в Москве и Московской области можно также пополнить баланс устройства.
• В «Mcafe» на участке 258–330 км трассы М11

Важно отметить что для того, чтобы получить доступ к полному функционалу транспондера – нужно пройти персонификацию устройства – предоставить паспортные данные через личный кабинет на официальном сайте Автодора или в одном из офисов продаж. После регистрации транспондера – будут доступны следующие услуги:

• Детализация расходов
• Пополнение банковской картой через личный кабинет
• Возможность возврата средств при ошибке оплаты

Для юридических лиц – необходимо обратиться в «Автодор-Платные Дороги» для заключения договора.

Баланс транспондера – как проверить и оплатить.

Для того чтобы проверить текущий счет транспондера можно воспользоваться одним из следующих способов:

• С помощью USSD команды на телефоне. Нужно набрать следующую комбинацию кнопок:
  *390*1# -> Вызов -> 1 -> Ввести номер лицевого счета -> Отобразиться баланс
• Позвонив в Call-центр по телефону: 8-800-707-2323 (Работает 24/7, звонок бесплатный)
• Через личный кабинет на официальном сайте Автодор
• В офисах продаж

Для удобного пополнения баланса транспондера для проезда по платным участкам М4, М11 и М3 компанией Автодор предусмотрены следующие возможности:

• Оплатить на официальном сайте без входа в личный кабинет по номеру устройства, номеру договора или прикрепленного мобильного телефона
• Установите приложение «Автодор» на смартфон с Android или IPhone и получите возможность пополнения баланса в одно нажатие
• Через USSD запросы на телефоне
  Для пополнения баланса со счета телефона сначала нужно пройти первичную регистрацию: *390*1*1# -> Вызов -> Ввести номер лицевого счета -> Вызов -> Появится сообщение с текущим состоянием счета и возможность его пополнить.
  Операцию регистрации требуется пройти всего один раз. Затем для того чтобы оплатить транспондер остается сделать следующее: *390*1*2*1*сумма_пополнения*1# -> Вызов -> Подтвердить цифрой 1 -> Поступит SMS с кодом подтверждения -> Ввести этот код в ответ на сообщение -> Готово.
• В любом из офисов продаж
• Через личный кабинет на сайте www.avtodor-tr.ru доступна оплата проезда с электронных кошельков Яндекс.Деньги, Qiwi, WebMoney
• Оплата через личный кабинет банковскими картами
• В АЗС сети Лукойл в Москве и Московской области
• Через Сбербанк онлайн и другие интернет-банки партнеров

Тарифы по участкам

Объездная оплачиваемая дорога, которая начинается от Молодогвардейской развязки МКАД, проходит по району Одинцова между шоссе Можайским, Минским, Рублево-Успенским и спустя 18 км заканчивается на 33-м км Минского шоссе, имеет въезды и выезды с примыкающих дорог. Они остаются свободными, оплата рассчитывается в зависимости от участка.

С 2018 года стала возможна оплата по транспондеру «Главная Дорога» проезда по платным автодорогам М3, М4, М11, ЗСД
Скидки при оплате автомагистралей М3, М4, М11, ЗСД
Скидка 20% на: М11 208-543км;
Скидка 10%: М4, М3
Скидка 5%: Платный участок дороги ЗСД тарифной зоны 1-4

Тарификация по другим участкам происходит по тарифам, установленными владельцами дорог. Подробные тарифы и сравнение разных транспондеров можете прочитать здесь.

Использование транспондера T-Pass: крепление, держатель, батарейка

В легковых автомобилях транспондер следует крепить на внутреннюю сторону лобового стекла позади зеркала заднего вида. А на грузовых транспортных средствах – внизу лобового стекла, где находятся дворники.

Место предполагаемой установки транспондера следует предварительно подготовить — оно должно быть чистым и сухим. Температура лобового стекла должна в момент установки быть не менее +15С. Затем транспондер в сборе с держателем следует приклеить на место – удалить защитное покрытие с клейкой поверхности и прислонить к стеклу на 10 секунд зафиксировав. Устройство должно быть повернуто фронтальной стороной (там располагается антенна) – в противном случае возможны проблемы со считыванием на пунктах оплаты.

После эксплуатации в течение нескольких лет у транспондера необходимо поменять батарейку – сделать это можно в официальных пунктах продаж за небольшую плату, или при наличии навыков обращения с паяльником это можно сделать самостоятельно. Батарейка используется типа CR2450 с напряжением 3В.

Транспондер для М4 можно использовать не только на платных дорогах Автодора, но и на других:

• ЗСД (Санкт-Петербург)
• На участке с 15 по 58 км трассы М11: Москва — Шереметьево — Солнечногорск
• На Северном обходе Одинцово (участок трассы М1 «Беларусь»)

Подробнее почитать про транспондеры и какой лучше выбрать вы можете в этой статье.

Чем отличается персонифицированный транспондер от неперсонифицированного

Изначально все устройства продаются неперсонифицированными, т.е. не привязанными к конкретному человеку. Персонифицировать транспондер (например, T-Pass) можно в личном кабинете сайта «Автодор-Платные дороги» или в любом центре продаж и обслуживания — для этого нужно просто предоставить свои паспортные и контактные данные.

Владельцам персонифицированных девайсов открываются некоторые приятные дополнительные функции — например:

• детализация проездов
• пополнение банковской картой
• привязка нескольких устройств к общему лицевому счету и т.п.

Пользоваться основными функциями персонифицированного транспондера можно практически без ограничений. Можно дать его друзьям или родственникам на время отпуска, переставить его в другую машину (следите только, чтобы она была того же класса, что и автомобиль, на который изначально было зарегистрировано устройство, иначе можно «попасть» на повышенную тарификацию) и т.д. Кроме того, у неперсонифицированной коробочки есть одно существенное ограничение: в случае ошибочного платежа вернуть деньги будет невозможно. Чтобы застраховаться от таких неприятностей, транспондер все-таки имеет смысл записать на себя.

Какой транспондер выбрать – сравнение моделей. Единый транспондер для платных дорог

Ранее для проезда, например, по трассе М4 — нужен был именно транспондер T-Pass компании Автодор, а для проезда по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге – именно их транспондер. И нельзя было воспользовавшись транспондером для М4 оплатить проезд по ЗСД.

Но начиная с ноября 2017 года компании, которым принадлежат главные платные трассы России, договорились о возможности взаимной оплаты любым транспондером всех платных дорог, а не только принадлежащих конкретной организации. Это соглашение называется системой интероперабельности. Тем не менее для проезда по той же М4 все же лучше использовать транспондер, купленный именно для М4, так как стоимость проезда по нему будет ниже, чем по транспондеру для ЗСД.

Таким образом, следует выбирать транспондер в зависимости от того по каким платным дорогам вы собираетесь больше ездить.

В России на данный момент можно приобрести следующие транспондеры для наиболее выгодного проезда по соответствующим платным дорогам:

• Транспондеры «Т-Pass» распространяет ООО «Автодор-Платные Дороги». Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дорогам, принадлежащим государственной компании «Автодор»:
  — Трасса М4 «Дон» которая проходит по маршруту Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск на следующих участках дороги: 21–93 км, 93–211 км, 225–260 км, 287–321 км, 330–414 км, 414–464 км, 492–517 км, 544–633 км и 1091–1119 км.
  — Трасса М11 по маршруту Москва – Санкт-Петербург на участке с 208 по 334 км
  — Трасса М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км
• Транспондеры «15–58» распространяет компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»). Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дороге, принадлежащей организации «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК»):
  — Участок трассы М11 с 15 по 58 км по маршруту Москва – Шереметьево – Солнечногорск.
• Транспондеры «ЗСД» распространяет «Магистраль северной столицы» (ООО «МСС»). Данные транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании АО «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД»):
  — Платная дорога «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в г. Санкт-Петербурге.
• Транспондеры «Главная дорога» распространяет акционерное общество «Новое качество дорог» (АО «НКД»). Эти транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании Акционерное общество «Главная дорога» (АО «ГД»):
  — Участок дороги М1 «Беларусь» или «Северный обход Одинцово».

Ниже представлена таблица сравнения тарифов и скидок на оплату проезда разными транспондерами разных платных трасс для легкового автомобиля днем.

Платные дорогиТариф без транспондераТариф по транспондеру T-Pass (Автодор)Тариф по транспондеру «15-58» (СЗКК)Тариф по транспондеру ЗСДТариф по транспондеру Главная дорога (НКД)

Крепление транспондера

Для крепления транспондера следует выбрать место с внутренней стороны лобового стекла, примерно за зеркалом заднего вида. В других местах транспондер крепить не следует, так как в современных автомобилях часто используются дополнительные покрытия лобового стекла, которые могут мешать нормальному считыванию сигнала от транспондера, и только в этой области эти покрытия отсутствуют, специально для крепления устройства.

Порядок установки транспондера на указанное место следующий:

1. Предварительно подготовить место крепления – стекло необходимо тщательно очистить, просушить и обезжирить.
2. Удалить защитную пленку с клейкой основы транспондера.
3. Расположите транспондер горизонтально в намеченном месте установки и плотно прижмите его клейкой стороной к ветровому стеклу на 10 секунд.

Заключение

Областей применения этого прибора очень много. Их даже невозможно перечислить все. Но главное, что теперь вы поняли, что такое транспондер, а также как он работает. Самое важное – понять принцип работы. Прибор в ответ на полученный сигнал отправляет другой сигнал. В этом простом принципе и заключается чрезвычайно сложная система авиационного сообщения и опознавания объектов. Прибор позволяет наладить связь спутниковой антенны непосредственно с самим спутником, с его помощью автомобильный брелок с ключами отзывается на свист пользователя и т. д. Продолжать приводить примеры использования этого прибора можно бесконечно долго.

Источники

• https://FB.ru/article/323175/chto-takoe-transponder-printsip-rabotyi-i-oblast-primeneniya
• https://4r.ru/stati/40251-chto-takoe-transponder-i-kak-im-polzovatsya/
• https://transponder-info.ru/
• https://transponder-info.ru/transponder-avtodor-m4/
• https://transponder-info.ru/transponder-glavnaya-doroga/

[свернуть]

Возможность оплатить проезд по трассам М4, М11 и обходу Одинцово одним транспондером появится в мае — Агентство городских новостей «Москва»

Возможность оплаты проезда по участкам трассы М11 «Москва–Санкт-Петербург» (участок от Москвы до Солнечногорска и обход Вышнего Волочка), платным участкам трассы М4 «Дон» и платной дороге «Северный обход Одинцово» может появиться в мае 2016 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах.

«Если у нас все пройдет успешно, то мы можем смело говорить, что с мая транспондеры, которые используется для проезда по трассе М4, будут полностью работать на М11, и наоборот», — сказал С.Кельбах.

Он также отметил, что единый транспондер будет работать и на платной дороге в обход Одинцово. «С технической точки зрения работа находится в высокой степени готовности, в том числе на участке в обход Одинцово. Сначала мы совместим работу транспондеров с М11 и М4, в мае включим в программу и обход Одинцово», — сказал С.Кельбах, отметив, что возможность оплаты проезда по Западному скоростному диаметру (внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге) с помощью единого транспондера может появиться уже к осени 2016 г.

Ранее С.Кельбах сообщил журналистам, что ГК «Автодор» внедрит новый вид оплаты проезда по платным дорогам России — оплатить проезд по разным платным участкам дорог можно будет одним электронным средством оплаты. По его словам, для внедрения данной системы операторам платных дорог необходимо будет подписать между собой и с ГК «Автодор» соответствующие соглашения.

Транспондер (T-pass) — электронное устройство, которое позволяет свести к минимуму время прохождения автомобилей через шлюзы пунктов взимания платы. Автомобилю, на лобовом стекле которого прикреплен T-pass, не нужно останавливаться, проезжая шлюзы. Достаточно лишь снизить скорость до 10-20 км/ч. Денежные средства при этом списываются автоматически со счета транспондера. Для таких транспортных средств на пунктах взимания платы выделены специальные полосы движения.

транспондер и бесконтактную смарт-карту можно пополнять с помощью Яндекс Деньги, Qiwi кошелек, WebMoney WMR

Автор Администратор На чтение 3 мин Просмотров 10 Опубликовано 27.12.2018 Обновлено 24.06.2019

С 9 декабря 2016 года пользователям электронных средств регистрации проезда (транспондер и бесконтактная смарт-карта), которыми можно платить за проезд по платным участкам федеральной трассы М-4 «Дон» и обходу города Вышний Волочок на новой скоростной автомобильной дороге М-11 «Москва — Санкт-Петербург», доступна новая услуга пополнения лицевых счетов с помощью электронных кошельков: Яндекс Деньги; Qiwi кошелек; WebMoney WMR.

Чтобы пополнить лицевой счет, необходимо зайти в личный кабинет на сайте www.avtodor-tr.ru или в мобильном приложении – на страницу «Пополнение лицевого счета», и следовать указаниям системы.

Комиссия за пополнение будет рассчитываться в зависимости от выбранного способа пополнения (Яндекс. Деньги — 6%, Qiwi кошелек — 6% и WebMoney — 5%)

Транспондеры позволяют свести к минимуму время прохождения автомобилей через шлюзы пунктов взимания платы. Автомобилю, на лобовом стекле которого установлен «T-pass», не нужно останавливаться, проезжая шлюзы, достаточно лишь снизить скорость до 10-20 км в час. Денежные средства при этом списываются автоматически со счета транспондера. Для таких транспортных средств на пунктах взимания платы выделены специальные полосы движения. Также важно подчеркнуть, что использование транспондера позволяет получить скидку в размере от 20% до 60% в зависимости от участка трасс.

Персонифицированная бесконтактная смарт-карта позволяет совершать проезд через и пункты взимания платы «в одно касание». Достаточно прикоснуться картой к считывающему терминалу на кассе, и оплата будет произведена автоматически, в соответствии с классом транспортного средства на основании установленных тарифов.

В настоящее время Государственная компания «Автдор» внедряет систему интероперабельности на платных дорогах. Ее конечная цель – оплата проезда по всем платным участкам автодорог вне зависимости от того, кто является их оператором и эмитентом электронных средств оплаты.

В ноябре 2016 года Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль северной столицы» подписали меморандум о намерениях создания системы межоператорского взаимодействия на платных автомобильных дорогах.

В сентябре 2016 года Государственная компания «Автодор», ООО «Автодор — Платные дороги», ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) и ООО «Объединенные системы сбора платы» (ОССП), подписали соглашение о межоператорском взаимодействии.

Вступление в силу подписанного соглашения позволит оплачивать проезд по участку новой скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва — Санкт – Петербург» в обход Вышнего Волочка (км 258 — км 334) и по платным участкам федеральной трассы М-4 «Дон» транспондерами, которые используются для проезда по участку трассы М-11 «Москва — Санкт – Петербург» от Москвы до Солнечногорска (км 15 — км 58, концессионер — СЗКК), и наоборот. Таким образом, водители смогут оплатить проезд по трассам М-11 «Москва — Санкт – Петербург» и М-4 «Дон» с помощью одного транспондера.

В перспективе автомобилисты смогут пользоваться одним транспондером проезжая по платным участкам трасс М-4 «Дон», М-11 «Москва — Санкт Петербург», М-3 «Украина», Северному обходу г. Одинцова, Западному скоростному диаметру (платная автомагистраль в Санкт-Петербурге), Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), а также другим платным дорогам, которые будут строиться на территории России.

ГК Автодор

Транспондер М4

Ежегодно в России число платных магистралей увеличивается. Если Ваш запланированный маршрут проходит через платную магистраль, то это может отнять у Вас значительную часть времени на простой в очередях пункта приема оплаты. Чтобы избежать бессмысленной траты времени, необходимо воспользоваться транспондером.
Транспондер — это приемо-передающее устройство, которое предоставляет возможность безостановочно, ехавшим на определенной скорости, производить оплату за проезд платных автомагистралей на пунктах взимания платы. С помощью транспондера, Вы сможете произвести оплату трассы снизив скорость до 20-30 км/час. При такой скорости Вашего автомобиля деньги спишутся с лицевого счета автоматически и Вам не придется делать остановку для оплаты проезда.

Трасса М-4 является одной из российских платных дорог, проезд по которой не возможен без оплаты. На сегодняшний день плата производится на следующих платных участках автомобильной дороги М-4:
1. С 21 км по 211 км в Московской и Тульской областях (оператор по взиманию платы ООО «Автодор — Платные Дороги») ПВП 62км, ПВП 71 км и 133 км;
2. С 225 км по 260 км в Тульской области в обход города Богородицк (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 227 км;
3. С 287 км по 321 км в Тульской области в обход города Ефремов (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 322 км;
4. С 330 км по 414 км в Липецкой области в обход села Яркино — города Елец (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 339 км;
5. С 414 км по 464 км в Липецкой области в обход города Задонск — села Хлевное (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 416 и 460 км;
6. С 492 км по 517 км в Воронежской области в обход города Воронеж (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 515 км;
7. С 544 км по 588,7 км в Новоусманском районе Воронежской области (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 545км;
8. С 588,7 км по 633 км в Каширский, Бобровский и Лискинский р-ны Воронежской области (оператор по взиманию платы ООО «ОССП») ПВП 620км.
Обратите внимание, что в связи с вводом платности с 26 декабря 2016 года на новом участке автомобильной дороги М-4 в обход села Новая Усмань и села Рогачевка (км 517 – км 544) оплата проезда осуществляется на действующем пункте взимания платы, расположенном на 545-м км автомагистрали. Таким образом, на пункте взимания платы на 545-м км производится оплата проезда по двум платным участкам: км 517 — км 544 в обход сел Новая Усмань и Рогачевка и км 544 — км 589 (Воронежская область).

Для проезда через платные участки дороги М-4 рекомендуем приобрести транспондер М-4. Используя транспондер М-4 для оплаты платных участков автодороги, Вы сможете проезжать пункты взимания платы за несколько секунд. Это позволит Вам не только экономить личное время, но и зарабатывать персональную скидку. На картинке ниже Вы сможете получить информацию о том, как быстро Вам окупится транспондер М-4.

Участок в Московской области оснащен объединенным пунктом взимания платы на 71-м км. На пункте взимания платы три полосы движения для транспортных средств перераспределяются на восемнадцать полос (с учетом реверса) сбора платы, что не снижает пропускную способность дороги.

Участки с 225 км по 260 км в Тульской области, с 287 км по 321 км в Тульской области и с 330 по 414 км в Липецкой области также оснащены Пунктами взимания платы на 228, 322 и 339 км трассы.
Участок в Липецкой области (414-464 км) имеет закрытую систему взимания платы. Пункты взимания платы расположены на 416 км и на 460 км. Оплата осуществляется при въезде на платный участок и действует в течение 12 часов с момента оплаты. Для выезда с платного участка необходимо предоставить чек об оплате проезда кассиру-контролеру ПВП. Если проезд по платному участку занял больше 12 часов, то проезд необходимо оплатить заново.
Приобрести транспондер М-4 Вы сможете в центрах продаж и обслуживания. Узнать подробную информацию о данных центрах и посмотреть их адреса, Вы сможете на официальном сайте https://avtodor-tr.ru.

В центрах продаж транспондера и обслуживания
пользователей автомобильной дороги М-4 Вы сможете узнать следующее:
1. Получить подробную информацию о платных участках автомобильной дороги М-4, а также обо всех возможных способах оплаты проезда;
2. Приобрести электронные средства регистрации проезда — бесконтактные смарт-карты T-Card и транспондеры T-Pass;
3. Узнать о регистрации и дальнейшей работе с Лицевыми счетами;
4. Получить информацию о способах пополнения Лицевых счетов;
5. Решить все возникшие вопросы, которые касаются функционирования и работоспособности электронных средств регистрации проезда.
Приобретая транспондер М-4 Вы облегчите себе проезд через платные участки автодороги, а со временем заработаете неплохую скидку, которая позволит Вам экономить денежные средства при каждой поездке.

Трасса М4 Дон. Стоимость Тарифы на проезд. Дорога М4 Схема и Карта М4. Платные дороги || Маршрут проложить

международная сеть автозаправочных станций / Дороги / Roads list / Дорога М4 «ДОН»

Дорога М4 «ДОН»

Дорога М4 «ДОН»

Протяжённость автодороги М-4 «Дон» составляет 1517 км. Основная часть трассы от Москвы до Краснодара является составной частью европейского маршрута Е115. Участок от Краснодара до Джубги образует маршрут Е592, от Джубги до Новороссийска входит в состав Е97. Кроме этого, по дороге М4 проходит участок европейского маршрута Е50 от пересечения с М19 у Новошахтинска до ответвления М29 у станицы Павловской.

В ноябре 2013 года были введены в эксплуатацию новые скоростные участки в обход города Воронежа и поселка Тарасовский, после чего 918,172 км дороги М-4 «Дон» стали соответствовать категории IБ, 101,135 км – категории IА, 100,629 – категории IВ.

Дорога соединяет центральные и северные регионы Европейской части страны с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск (источник – Автодор )

Клиенты компании АРИС могут получить транспондеры для проезда по трассе М4 «ДОН» на АЗС Арис № 32 (1916), расположенная по адресу:
517км трассы М4 Москва–Ростов–на–Дону, 700м по трассе А144 по направлению на Курск.

РТКОММ подключает сельские библиотеки Ростовской области к скоростному спутниковому интернету

Самые популярные новости:

Как отключить ав­то­ма­ти­чес­кие платные подписки?

Эксперты Банка России: биометрия — это удобство и доброволь­ность

«Кван­то­ри­ум» даёт детям шанс получить отличную работу в будущем

Разработка под Android в Ростове: новые воз­мож­нос­ти от GDG

Сотовые операторы научились имитировать исходящие вызовы

Самый дешёвый мобильный Интернет в Ростове: выгодные тарифы 4G

Что лучше: Honor, Xiaomi или Huawei?

4G в Ростовской области: какой Интернет лучший?

Перенос номера: «уйти», чтобы остаться на лучших условиях?

Цифровое те­ле­ви­де­ние в смартфоне — без Интернета!

Локальная сеть дома: как настроить так, чтобы не взломали?

>>> все но­вос­ти Tech­no­Drive

РТКОММ подключает сельские библиотеки Ростовской области к скоростному спутниковому интернету

8 сентября 2020 г. В результате выигранных конкурсов и заключенных на этом основании контрактов РТКОММ подключил доступ к скоростному спутниковому интернету муниципальным бюджетным учреждениям культуры – библиотекам Милютинского и Волгодонского районов Ростовской области.

В перспективе это поможет коллективам образовательных учреждений, расположенных в удаленных и труднодоступных районах субъекта, организовать современное досуговое пространство, интегрированное в электронную образовательную экосистему страны, предлагая посетителям цифровые сервисы, предназначенные для поиска и чтения книг в электронном формате и возможности доступа к цифровому контенту с помощью широкополосного интернета.

Генеральный директор РТКОММ Сергей Ратиев прокомментировал:

— С течением времени и под влиянием внешних объективных факторов роль сельской библиотеки в современном мире серьезно изменилась. Помимо функции сохранения для новых поколений читателей лучших образцов мировой и отечественной литературы в бумажном формате, сейчас библиотека — это еще и культурно-образовательное пространство, место организации и проведения досуговых мероприятий, для подготовки которых необходим доступ к разнообразному медиаконтенту, невозможный без скоростного интернета. Там, где эту задачу нельзя решить с помощью классических проводных сетей связи, РТКОММ предоставит спутниковые каналы передачи данных и организует нужное количество точек подключения с полным сервисным сопровождением проекта.

Контракты с сельскими библиотеками заключены в целях реализации мероприятий подпрограммы «Развитие культуры» государственной программы Ростовской области «Развитие культуры и туризма».

Полный список новостей TechnoDrive
© 2001-2021 Борис Зубов, [email protected]

Глава 2F — MUTCD 2009 издание

Раздел 2F.01 Область применения

Поддержка:
01 Платные автомагистрали обычно представляют собой автомагистрали или скоростные автомагистрали с ограниченным доступом. Часть или весь маршрут может быть платным шоссе, или мост, туннель или другой пункт пересечения может быть единственным платным участком шоссе. Платная автомагистраль может быть обычной дорогой. Общие требования к знакам для платных дорог будут зависеть от типа объекта и доступа (автострада, скоростная автомагистраль или обычная дорога).Положения глав 2D и 2E обычно применяются к указателям вдоль пункта сбора платы за проезд, которые направляют участников дорожного движения внутрь объекта и за его пределы, где точки выезда и геометрическая конфигурация не зависят конкретно от взимания платы за проезд. Аспект взимания платы и наличие платных пунктов или пунктов сбора требуют дополнительных соображений при типичных потребностях в подписи. Уведомление о взимании платы за проезд до и в точках въезда на платную автомагистраль также требует внесения дополнительных изменений в типичное обозначение.

02 Сфера действия данного раздела распространяется на маршрут или объект, на котором все полосы движения являются платными. Глава 2G содержит положения о подписании управляемых полос движения в пределах объекта, в остальном не платного, которые используют взимание платы или ценообразование в качестве операционной стратегии для управления уровнями перегрузки.

Стандарт:
03 За исключением случаев, специально предусмотренных в этой главе, положения других глав Части 2 применяются к платным дорогам.

Раздел 2Ф.02 Размеры знаков платной дороги

Стандарт:
01 За исключением случаев, предусмотренных в Разделе 2A.11, размеры знаков платных дорог, имеющих стандартизованный дизайн, должны быть такими, как показано в Таблице 2F-1.

* Указанная ширина представляет собой минимальный размер. Ширина должна быть увеличена по мере необходимости, чтобы соответствовать ширине указательного знака.

Примечания:

1. При необходимости могут использоваться знаки большего размера
2. Размеры в дюймах показаны как ширина x высота

Поддержка:
02 Раздел 2A.11 содержит информацию о применимости различных столбцов в таблице 2F-1.

Опция:
03 Могут использоваться знаки большего размера, чем указанные в Таблице 2F-1 (см. Раздел 2A.11).

Раздел 2F.03 Использование фиолетового фона и подложек с пиктограммами учетной записи ETC

Стандарт:
01 Использование фиолетового цвета на любом знаке должно соответствовать положениям Разделов 1A.12 и 2A.10. За исключением случаев, предусмотренных в разделах 2F.12 и 2F.16, фиолетовый в качестве фона должен использоваться только тогда, когда информация, связанная с соответствующей учетной записью ETC, отображается в этой части знака.Цвет фона оставшейся части таких знаков должен соответствовать положениям разделов 1A.12 и 2A.10 в зависимости от нормативных, предупреждающих или направляющих знаков. Фиолетовый не должен использоваться в качестве цвета фона для отображения пункта назначения, сообщения о действии или другой легенды, которая не является отображением требования для всех транспортных средств иметь зарегистрированную учетную запись ETC.

02 Если только транспортным средствам с зарегистрированными учетными записями ETC разрешено использовать полосу автомагистрали, полосу платных дорог, полосу платных дорог с открытой дорогой или все полосы платной автомагистрали или соединения, знаки таких полос или автомагистралей должны включать пиктограмму. (см. главу 2A), принятую ТОЛЬКО в платежной системе ETC пункта взимания дорожных сборов и в нормативном сообщении.За исключением пиктограмм ETC, у которых преобладающий цвет фона фиолетовый, если они включены в зеленый фон направляющего знака, пиктограммы ETC должны быть на белой прямоугольной или квадратной панели, установленной на фиолетовой подкладке с белой рамкой. Для прямоугольных пиктограмм ETC, преобладающим цветом фона которых является фиолетовый, должна использоваться белая рамка на внешних краях фиолетового прямоугольника для обеспечения контраста между пиктограммой и цветом фона знака.

03 Если пиктограмма ETC используется на отдельной табличке с направляющим знаком или на панели заголовка внутри направляющего знака, табличка или панель заголовка должны иметь фиолетовый фон с белой рамкой, а пиктограмма ETC должна иметь белую рамку. для обеспечения контраста между пиктограммой и фоном таблички или панели заголовка.

04 Фиолетовые подкладки для пиктограмм ETC или фиолетовый фон для табличек и панелей заголовков должны использоваться только в порядке, описанном в параграфах с 1 по 3, чтобы передать требование зарегистрированной учетной записи ETC на знаках для полос движения, зарезервированных исключительно для транспортных средств с такой учетной записью и на указателях на объект ETC с доступом только к счету от объекта без взимания дорожных сборов или от пункта взимания дорожных сборов, который принимает несколько форм оплаты.

Support:
05 На рис. 2F-1 показаны примеры пиктограмм учетных записей ETC, их использование с различными цветами фона и модификации, связанные с подкладочными панелями.

Рис. 2F-1 Примеры пиктограмм учетных записей ETC и использования фиолетового фона и подложек

06 Раздел 2F.04 содержит положения, касающиеся размера пиктограмм для счетов ETC.

Раздел 2F.04 Размер пиктограмм ETC

Стандарт:
01 Пиктограмма ETC (см. Главу 2A) должна быть такого размера, чтобы она была заметной частью надписи на знаке, необходимой для заметности участников дорожного движения с зарегистрированными учетными записями ETC, ищущих такое направление, а также для тех, кто проезжает по дороге. пользователи, у которых нет учетных записей ETC, чтобы им было ясно, что следует избегать такого направления, когда это применимо.

Указание:
02 Пиктограмма ETC, имеющая форму горизонтального прямоугольника, должна иметь минимальную высоту, примерно в 1,5–2 раза превышающую высоту заглавных букв основной легенды на знаке. Ширина пиктограммы ETC в форме горизонтального прямоугольника должна примерно в два-три раза превышать высоту пиктограммы. Когда пиктограмма является основной надписью на знаке, например, для предварительных указателей для платных полос с открытыми дорогами (см. Раздел 2F.15), минимальная высота горизонтальной прямоугольной пиктограммы ETC должна соответствовать высоте путевого щитка, предписанного для конкретного применения и типа знака.

03 Для пиктограмм ETC, которые имеют форму квадрата, круга или иного подобного по высоте и ширине, или представляют собой вертикальный прямоугольник, следует придерживаться тех же основных принципов заметности и размещения. Пиктограммы ETC, форма которых не соответствует форме горизонтального прямоугольника, должны быть подходящего размера для облегчения видимости, как описано в пункте 1, и должны иметь такую ​​же приблизительную площадь, что и горизонтальные прямоугольные пиктограммы, разработанные в соответствии с высотой и шириной, как указано в пункте 2. .

Раздел 2F.05 Нормативные знаки для платных станций

Служба поддержки:
01 Операции по взиманию платы за проезд часто включают ограничения полосы движения по типу транспортного средства, принимаемым формам оплаты и ограничениям скорости или обязательным остановкам. Транспортные средства, как правило, должны остановиться, чтобы оплатить проезд или получить проездной билет на обслуживаемой и точной смене или автоматических полосах движения. Полосы электронного сбора платы за проезд (ETC) с благоприятной геометрией обычно позволяют транспортным средствам перемещаться по платной площади без остановки, но обычно в пределах установленного нормативного ограничения скорости или рекомендованной скорости.На некоторых полосах движения ETC и на большинстве полос движения транспортных средств, не относящихся к ETC, может потребоваться остановка на время обработки платежа ETC из-за геометрических или других условий.

Указание:
02 Нормативные знаки, применимые только к определенной полосе движения или полосам движения, должны располагаться так, чтобы их применение было понятным для участников дорожного движения, приближающихся к платной плате.

03 Нормативные знаки или регулирующие панели в направляющих знаках, указывающие на ограничения по типу транспортного средства и формы оплаты дорожных сборов, принимаемых на определенной полосе взимания дорожных сборов, должны быть установлены над соответствующей полосой либо на навесе сборной площади, либо на отдельной конструкции сразу же заранее. навеса расположены таким образом, чтобы каждый знак четко относился к отдельной платной полосе.

Поддержка:
04 Раздел 2F.13 содержит информацию о включении нормативных сообщений в указатели для пунктов взимания платы за проезд.

05 Раздел 2F.16 содержит информацию о конструкции и использовании знаков навеса платных пунктов.

Указание:
06 Один или несколько знаков ограничения скорости (R2-1) (см. Раздел 2B.13) должны быть установлены в местах, указанных в параграфе 8, для полосы движения, предназначенной только для ETC. установлен для полосы, на которой предполагается, что транспортные средства будут двигаться через платную площадь без остановки, в то время как оплата дорожных сборов, требующая остановки, происходит на других полосах на платной площади.Ограничение скорости, указанное на знаках, должно быть основано на инженерном исследовании с учетом геометрии площади и полос движения, а также других соответствующих факторов безопасности и эксплуатации.

07 Знак ограничения скорости (R2-1) не следует устанавливать на полосе взимания платы за проезд, которая контролируется знаком СТОП (R1-1) или где требуется остановка.

Опция:
08 Знаки ограничения скорости могут быть установлены над соответствующей полосой движения на навесе платной площадки, на подходе к острову платной площадки, на самой платной будке или на вертикальном элементе конструкции навеса.Стрелки вниз или направленные вниз по диагонали стрелки направления могут использоваться для дополнения знаков ограничения скорости, если инженерное исследование или инженерная оценка показывают, что стрелка необходима для уточнения применимости знака к определенной полосе движения или для улучшения соответствия.

Стандарт:
09 Знак СТОП (R1-1) не должен устанавливаться на полосе взимания платы за проезд, которая используется как полоса только для ETC и предназначена для взимания платы за проезд во время движения транспортных средств.

Опция:
10 Знак СТОП (R1-1) может быть установлен, чтобы потребовать от транспортных средств полностью остановиться для оплаты дорожного сбора на полосе с обслуживаемой или точной перестройкой, даже если эта полоса также доступна для дополнительного использования транспортными средствами с зарегистрированные счета ETC.Табличка PAY TOLL (R3-29P) или TAKE TICKET (R3-30P) (см. Рисунок 2F-2), в зависимости от операции, может быть установлена ​​непосредственно под знаком СТОП (R1-1) на полосе взимания платы за проезд. если нужно.

Рисунок 2F-2 Нормативные знаки и таблички Toll Plaza

11 Высота установки знака «СТОП» и любой дополнительной таблички может быть меньше требуемой нормальной высоты установки, если это ограничено физическими особенностями площадки для взимания платы или платной площади.

12 Боковое смещение знака СТОП или другого нормативного знака, расположенного в пределах острова платной дороги, может быть уменьшено минимум до 1 фута от поверхности острова платных дорог или поднятого барьера до ближайшего края знака.

Указание:
13 Если используется, знак СТОП (R1-1) для полосы оплаты дорожных сборов должен быть расположен в продольном направлении как можно ближе к точке, где транспортное средство, как ожидается, остановится, чтобы заплатить дорожный сбор или взять билет.

Опция:
14 Знак платы за проезд (R3-28) (см. Рисунок 2F-2) может быть установлен перед платой за проезд, чтобы указать плату, применимую к различным типам транспортных средств.

Указание:
15 Знак «Ставка платы» (R3-28), если он используется, должен располагаться между платой за проезд и первым предварительным знаком, информирующим участников дорожного движения о плате за проезд.

16 Знак R3-28 не должен содержать более трех строк легенды. Каждая строка, показывающая сумму дорожных сборов, должна отображать только одну сумму дорожных сборов.

Опция:
17 Дополнительная информация о платных дорожных сборах, превышающая три строки легенды, может отображаться в пункте взимания платы за проезд рядом с окном оплаты обслуживаемой полосы или приемником оплаты точной смены или автоматической полосы, где она видна пользователю дороги, который остановился для оплаты дорожных сборов, но не виден приближающимся участникам дорожного движения, которые еще не выехали на платную полосу.

Раздел 2F.06 Предупреждающий знак о предварительном платеже (W9-6)

Стандарт:
01 Предупреждающий знак о предварительном уплате платы за проезд (W9-6) представляет собой горизонтальный прямоугольник с черной легендой и рамкой на желтом фоне. В легенде должно быть указано расстояние до места взимания платы и, за исключением пунктов взимания платы за проезд, плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств (см. Рисунок 2F-3). Если плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств меняется в зависимости от времени суток, в знак W9-6 должен быть включен изменяемый элемент сообщения для отображения действующей платы за проезд.Для платных пунктов, где участникам дорожного движения, входящим в пункт взимания платы за проезд, выдается проездной, надпись PAY TOLL должна быть заменена подходящей надписью, такой как TAKE TICKET.

Рисунок 2F-3 Предупреждающие знаки и таблички на платной площадке

Указание:
02 Предупреждающий знак о предоплате сбора за проезд должен быть установлен над головой примерно на 1 милю и 1/2 мили перед площадками для взимания автодорожных сборов, на которых некоторые или все полосы должны остановиться для уплаты автодорожных сборов (см. 2F.14 и 2F.15).

Опция:
03 Если недостаточно места для знака W9-6 в точках перехода на 1 милю или 1/2 мили, табличка с предупреждением о предварительной оплате (W9-6P) (см. Раздел 2F.07) может быть установлены в тех местах аванса, над соответствующими указателями, которые относятся к типам оплаты дорожных сборов.

04 Дополнительный знак W9-6 может быть установлен примерно в 2 милях перед основной платой за проезд. Этот знак может быть установлен как на потолке, так и на стойке.

05 Если видимость площадки для взимания платы за проезд, на которой некоторые или все полосы должны остановиться для оплаты проезда, ограничена, знак W9-6 также может быть установлен перед площадкой для взимания платы за проезд.

Раздел 2F.07 Табличка с предупреждением о предварительном платеже (W9-6P)

Опция:
01 Табличка с предупреждением о предоплате дорожных сборов (W9-6P) (см. Рис. 2F-3) может быть установлена ​​над соответствующими направляющими знаками, относящимися к типам оплаты дорожных сборов на 1-мильном и / или 1/2 — пройдитесь милей вперед на подходе к платной плате, если для знака W9-6 недостаточно места (см. Раздел 2F.06) в этих передовых точках.

Стандарт:
02 Табличка W9-6P представляет собой горизонтальный прямоугольник с черной легендой и рамкой на желтом фоне. В легенде должно быть указано расстояние до места взимания платы и, за исключением пунктов взимания платы за проезд, плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств. Если плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств меняется в зависимости от времени суток, в табличку W9-6P должен быть включен изменяемый элемент сообщения для отображения действующей платы за проезд. Для платных пунктов, где участникам дорожного движения, входящим в пункт взимания платы за проезд, выдается проездной, надпись PAY TOLL должна быть заменена подходящей надписью, такой как TAKE TICKET.

Опция:
03 Расстояние до платной площадки можно не указывать на табличке W9-6P, если расстояние отображается на направляющем знаке, который сопровождает табличка.

04 Дорожный сбор для легковых или двухосных транспортных средств может быть исключен из таблички W9-6P, если информация о дорожных сборах отображается на направляющем знаке, который сопровождает табличка.

Раздел 2F.08 Предупреждающий знак «Остановка вперед» (W9-6a)

Стандарт:
01 Знак «Остановка оплаты впереди» (W9-6a) представляет собой горизонтальный прямоугольник с черной легендой и рамкой на желтом фоне.Легенда должна включать СТОП ВПЕРЕД ПЛАТЕЖЕЙ и, за исключением пунктов взимания платы за проезд, плату за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств (см. Рисунок 2F-3). Если плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств меняется в зависимости от времени суток, в знак W9-6a должен быть включен изменяемый элемент сообщения для отображения действующей платы за проезд. Для платных пунктов, где участникам дорожного движения, входящим в пункт взимания платы за проезд, выдается проездной, надпись PAY TOLL должна быть заменена подходящей надписью, такой как TAKE TICKET.

Указание:
02 Знак «Остановка вперед» должен быть установлен наверху вниз по течению от знака W9-6, на 1/2 мили перед площадкой для взимания платы за проезд, где некоторые или все полосы должны остановиться для заплатить пошлину (см. разделы 2F.14 и 2F.15). Расположение надземного знака должно совпадать с примерным местом, где основные полосы движения начинают расширяться по мере приближения к полосам взимания платы за проезд.

03 Там, где взимание платы за проезд по открытым дорогам используется в дополнение к платной площади в определенном месте, знак W9-6a должен быть расположен таким образом, чтобы сообщение четко относилось к полосам, ведущим к платной площади, а не к открытой дороге. платные полосы.

Опция:
04 Если в рекомендуемом месте недостаточно места для знака W9-6a, табличка с платой за проезд до остановки (W9-6aP) (см. Раздел 2F.09) может быть установлен в этом месте над соответствующим указателем, относящимся к видам оплаты дорожных сборов.

05 Если видимость площадки для взимания платы за проезд, на которой некоторые или все полосы должны остановиться для оплаты проезда, ограничена, знак W9-6a также может быть установлен перед площадкой для взимания платы за проезд.

Раздел 2F.09 Табличка с предупреждением о плате за проезд до остановки (W9-6aP)

Опция:
01 Табличка с уплатой предварительной оплаты (W9-6aP) (см. Рисунок 2F-3) может быть установлена ​​над соответствующим направляющим знаком в месте, указанном для знака предварительной оплаты (W9-6a) (см. Раздел 2F.08), если в этом месте недостаточно места для знака W9-6a.

Стандарт:
02 Табличка W9-6aP представляет собой горизонтальный прямоугольник с черной легендой и рамкой на желтом фоне. Легенда должна включать ПЛАТЕЖНЫЙ ПУНКТ ВПЕРЕД СТОПОМ и, за исключением пунктов взимания платы за проезд, плату за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств. Если плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств меняется в зависимости от времени суток, в табличку W9-6aP должен быть включен изменяемый элемент сообщения для отображения действующей платы за проезд.Для платных пунктов, где участникам дорожного движения, входящим в пункт взимания платы за проезд, выдается проездной, надпись PAY TOLL должна быть заменена подходящей надписью, такой как TAKE TICKET.

Опция:
03 Плату за проезд для легковых или двухосных транспортных средств можно не указывать на табличке W9-6aP, если информация о дорожных сборах отображается на направляющем знаке, который сопровождает табличка.

Раздел 2F.10 ПОСЛЕДНИЙ ВЫХОД ПЕРЕД НАПРАВЛЕНИЕМ Предупреждающая табличка (W16-16P)

Указание:
01 Табличка «ПОСЛЕДНИЙ ВЫХОД ПЕРЕД ПЕРЕХОДОМ» (W16-16P) (см. Рис. 2F-3) должна использоваться для уведомления участников дорожного движения о последнем выезде с автомагистрали, прежде чем она станет объектом, на котором требуется оплата дорожных сборов.Табличка должна быть установлена ​​выше или ниже соответствующих указателей выхода (см. Разделы 2E.30 и 2E.33).

Стандарт:
02 Табличка W16-16P должна иметь черную легенду и кайму на желтом фоне.

Раздел 2F.11 Вспомогательный знак TOLL (M4-15)

Стандарт:
01 Вспомогательный знак TOLL (M4-15) (см. Рисунок 2F-4) должен иметь черную легенду и границу на желтом фоне и устанавливаться непосредственно над дорожным знаком пронумерованной платной автомагистрали или, если используется , над дополнительными знаками основного направления и альтернативного маршрута, в любом блоке знаков маршрута, указывающих направления от не платной автомагистрали к платной автомагистрали или к участку автомагистрали, на котором требуется оплата дорожных сборов.

Рисунок 2F-4 Вспомогательные знаки только для учетной записи ETC для использования в узлах дорожных знаков

Раздел 2F.12 Электронный сбор платы за проезд (ETC) Вспомогательные знаки только для счета (M4-16 и M4-20)

Стандарт:
01 В любом блоке дорожных знаков, указывающих направление от платной автомагистрали к пункту взимания платы или к платному сегменту автомагистрали, где электронный сбор платы за проезд (ETC) является единственным принимаемым способом оплаты и требуются все транспортные средства Чтобы иметь зарегистрированную учетную запись ETC, вспомогательный знак ETC Account-Only (M4-20) (см. рисунок 2F-4) должен быть установлен непосредственно под знаком маршрута пронумерованного или названного пункта взимания платы.Вспомогательный знак M4-20 должен иметь белую рамку и фиолетовый фон и включать пиктограмму, принятую платежной системой ETC, и слово ТОЛЬКО черными буквами на белой панели, установленной на фиолетовом фоне знака.

Опция:
02 Вспомогательный знак НЕТ НАЛИЧНЫХ (M4-16) (см. Рисунок 2F-4) с черной легендой и рамкой на белом фоне может использоваться в сборке дорожных знаков непосредственно под вспомогательным знаком M4-20.

Раздел 2F.13 указателей платных пунктов и платных площадей — General

Поддержка:
01 Пункты взимания платы используются на многих платных автомагистралях, мостах и ​​туннелях для сбора платы за проезд с участников дорожного движения. Электронный сбор платы за проезд и / или взимание платы за проезд по открытым дорогам также может использоваться на таких объектах либо в дополнение, либо вместо сбора платы за проезд на площадках для взимания платы за проезд.

02 Глава 2G содержит информацию о знаках для преимущественных и управляемых полос движения, применимых к платным дорогам.

03 Глава 3E содержит информацию о разметке тротуара для определенных областей применения платных плат.

Стандарт:
04 Направляющие узлы для въездов на платную автомагистраль или на дорогу, ведущую непосредственно на платную автомагистраль, без возможности выезда до уплаты или взимания платы за проезд, должны четко указывать, что объект является платным. Вспомогательный знак TOLL (M4-15) (см. Раздел 2F.11) должен использоваться над знаком маршрута пронумерованного пункта взимания платы в любом блоке указателей маршрута, который указывает направления к маршруту взимания платы с другой автомагистрали.

05 Прямоугольная панель с черной надписью TOLL на желтом фоне должна быть включена в указательные знаки, ведущие участников дорожного движения к платной автомагистрали (см. Рисунок 2F-5).

06 Направляющие знаки для платных автомагистралей, платных площадей и платных или платных регулируемых полос (см. Главу 2G) должны иметь белые надписи и границы на зеленом фоне, за исключением случаев, специально предусмотренных Разделами 2F.13 — 2F.16.

Опция:
07 Если условия не позволяют использовать отдельные знаки или когда важно связать конкретное нормативное или предупреждающее сообщение с конкретной инструктивной информацией, нормативные и / или предупреждающие сообщения могут быть объединены с указателями для пунктов взимания платы с использованием табличек, заголовка панели или прямоугольные панели с указаниями или предупреждениями, встроенные в указательные знаки, при условии, что сохранены надлежащие цвета легенды и фона.

Стандарт:
08 Если нормативные сообщения включены в направляющий знак, они должны быть на прямоугольной панели с черной легендой на белом фоне. Если предупреждающие сообщения включены в направляющий знак, они должны быть на прямоугольной панели с черной легендой на желтом фоне.

Support:
09 На рис. 2F-5 показаны примеры указателей для въездов на различные типы платных автомагистралей и для входов только для счета ETC на платные автомагистрали.

Рисунок 2F-5 Примеры указателей для въездов на платные автомагистрали или съезды

Стандарт:
10 Знаки для въездов на платные автомагистрали, где ETC используется только посредством распознавания знаков номерных знаков, так что от участников дорожного движения не требуется создавать счет для взимания платы за проезд или регистрировать оборудование своих транспортных средств, должны соответствовать положениям пунктов 4 и 5 (см. Рисунок 2F-6).

Рисунок 2F-6 Примеры указателей для въезда на платную автомагистраль, на которой сборы взимаются только электронным способом

11 Если только транспортным средствам с зарегистрированными учетными записями ETC разрешено использовать платную автомагистраль, указатели для въезда на такие объекты должны включать пиктограмму, используемую платежной системой ETC, и нормативное сообщение ТОЛЬКО (см. Рисунки 2F-1, 2F. -5 и 2F-6).Использование, размер и размещение пиктограммы ETC должны соответствовать положениям Разделов 2F.03 и 2F.04.

Support:
12 Разделы 2F.11, 2F.12 и 2F.17 содержат дополнительные положения, касающиеся знаков платных автомагистралей, которые принимают только платежи ETC.

13 Разделы с 2G.16 по 2G.18 содержат дополнительные положения, касающиеся знаков для платных управляемых дорожек, которые принимают только платежи ETC.

Вариант:
14 Если платная автомагистраль, на которой сборы взимаются только в электронном виде, также принимает платежи от пользователей зарегистрированных платных счетов, и те участники дорожного движения, которые не зарегистрированы в программе платных счетов, получают номинальную надбавку в дополнение к платным дорогам или зарегистрированным платным счетам. с пользователей начисляется плата за проезд со скидкой, такая информация может отображаться на отдельном информационном знаке возле входа в такой объект (см. рис. 2F-6).

Support:
15 На рис. 2F-7 показан пример указателей для альтернативных платных и платных съездов с платной автомагистрали.

Рисунок 2F-7 Примеры указателей для альтернативных соединений платных и платных съездов с платной автомагистралью

16 Многие операторы системы взимания дорожных сборов используют множество различных платежных систем ETC. Некоторые из этих систем принимают оплату со счетов других систем.

Вариант:
17 Если объект будет принимать платежи со счетов других систем в дополнение к своей основной платежной системе ETC-счета, такая информация может отображаться на отдельном информационном знаке возле входов в такое учреждение или перед платой за проезд. площади или платные полосы с открытыми дорогами, если позволяет расстояние между основными знаками.

Указание:
18 Указатели для пунктов взимания платы должны быть спроектированы в соответствии с общими принципами указателей и особыми положениями главы 2Е.

19 Знаки для платных площадок должны систематически предоставлять участникам дорожного движения заблаговременную и специфичную для платных площадок информацию, касающуюся:

1. Сумма дорожных сборов, типы принимаемых платежей и типы зарегистрированных счетов ETC, принимаемых к оплате;
2. Какая полоса или полосы необходимы или разрешены для использования для каждого доступного типа оплаты; и
3. Ограничения на использование полосы или полос движения на платных площадях определенными типами транспортных средств (такими как только легковые автомобили или без грузовиков).

Стандарт:
20 Знаки для обслуживаемых полос движения на платных площадках должны включать текстовые сообщения, такие как ПОЛНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, НАЛИЧНЫЕ, СМЕНА или ПОЛУЧЕНИЯ (см. Рисунки 2F-8–2F-11).

Опция:
21 Знаки для обслуживаемых полос движения на платных площадях могут включать в себя символ взимателя платы (M4-17) (см. Рисунки 2F-8 и 2F-9) такого размера, который делает этот символ преобладающим элементом знака, чтобы дополнить нужное слово сообщением.

Рис. 2F-8 Примеры обычных предупредительных знаков на платной площади

Рисунок 2F-9 Примеры знаков навеса Toll Plaza

Стандарт:
22 Знаки точного изменения полосы движения на платных площадях должны включать соответствующее текстовое сообщение, такое как ТОЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ и размер платы за проезд для легковых автомобилей (см. Рисунки с 2F-8 по 2F-11).

Опция:
23 Знаки для точного изменения полосы движения на платных площадях могут включать в себя символ точного изменения (M4-18) (см. Рисунки 2F-8 и 2F-9), размер которого делает символ преобладающим элементом знака, для дополнения необходимого слова сообщение.

Стандарт:
24 Если используются, символы M4-17 и M4-18 должны использоваться только в качестве панелей внутри направляющих знаков, которые сопровождают требуемые текстовые сообщения. Символы M4-17 и M4-18 не должны использоваться в качестве независимого знака или внутри набора знаков.

25 Если только транспортным средствам с зарегистрированными учетными записями ETC разрешено использовать полосу сбора платы за проезд, знаки для таких полос должны включать ТОЛЬКО пиктограмму, принятую платежной системой ETC, и нормативное сообщение (см. Рисунки 2F-1, 2F-8 , 2F-9 и 2F-11). Использование, размер и размещение пиктограммы ETC должны соответствовать положениям Разделов 2F.03 и 2F.04.

Опция:
26 Пиктограмму платежной системы ETC без фиолетовой подложки или фиолетовой панели заголовка можно использовать на знаках для точного изменения или на обслуживаемых полосах движения на платных площадках, чтобы указать, что транспортные средства с зарегистрированными учетными записями ETC могут также использовать эти полосы (см. Рисунок 2F-9).

Раздел 2F.14 Предупреждающие знаки для платных платных станций

Указание:
01 Для обычных платных площадок (тех, которые не выходят на отдельную трассу от основных линий взимания платы с открытыми дорогами или полос движения только для ETC), следует использовать один или несколько комплектов надземных предварительных указателей, соответствующих положениям настоящего Раздела. предоставляться. Предварительные указатели для многополосных платных площадок должны содержать информацию о том, какие полосы использовать для всех способов оплаты дорожных сборов, принимаемых на платных площадях.Эти знаки должны включать номера полос платных площадей (если они используются), сообщения о действиях или информацию об использовании полос, например, ЛЕВАЯ ПОЛОСА (S), ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОЛОСА (S), ПРАВАЯ ПОЛОСА (S) или стрелки вниз над приблизительным центром каждого применимый пер. Эти знаки должны также включать нормативные сообщения, указывающие на любые ограничения или запреты на использование полос движения, связанных с различными типами способов оплаты определенными типами транспортных средств. Для основных платных площадей эти знаки должны располагаться не менее чем на 1/2 мили перед платой за проезд или дальше, если это возможно.

02 Дополнительные указатели с информацией о полосах движения для типов оплаты дорожных сборов должны быть установлены на расстоянии приблизительно от 1/4 мили до 800 футов перед платой за проезд в месте, которое позволяет избежать или минимизировать препятствие для знаков навеса платных плат (см. Раздел 2F.16 ) и сигналы управления полосой движения.

03 Количество, установка и / или расстояние между наборами предупредительных знаков для подходов к платным площадкам на съездах, мостах или туннелях, чтобы обеспечить ограниченное расстояние до площади от перекрестка или от начала подъездной дороги к мост или туннель должны быть основаны на инженерном исследовании или инженерной оценке.

Служба поддержки:
04 На рис. 2F-10 показаны примеры предварительных знаков для обычных платных пунктов.

Рис. 2F-10 Примеры проезда к платной платной магистрали и обозначения навеса

Раздел 2F.15 Заблаговременные знаки для пунктов взимания платы за проезд при отклонении проезжей части от проезжей части, предназначенной только для открытых дорог ETC

:
01 Полосы ETC для открытых дорог иногда располагаются на обычном участке основной магистрали, в то время как полосы для других способов оплаты дорожных сборов располагаются на платной площадке на отдельном участке (см. Рис. 2F-11).Поскольку участники дорожного движения, оплачивающие дорожные сборы, должны отклоняться от основной полосы движения, как при движении к съезду, важно, чтобы указатели перед и в точке расхождения четко указывали требуемое использование полосы движения и / или движения.

Рисунок 2F-11 Примеры указателей для проезжей части платы за проезд на магистральных дорогах, расходящихся с полосами движения ETC

Указание:
02 Для пунктов взимания дорожного сбора, расположенных на отдельной трассе, которая расходится с полосами движения Open-Road ETC, выровненными по магистрали, где транспортные средства должны иметь зарегистрированную учетную запись ETC для использования полос взимания платы за проезд по открытой дороге, должны быть размещены надземные предварительные знаки на примерно за 1 милю и 1/2 мили до точки расхождения.На предварительных знаках как на 1 милю, так и на 1/2 мили должны быть указаны:

1. Указатель ETC (пиктограмма) только для учетной записи (см. Рис. 2F-8 и 2F-11) со стрелкой вниз в центре каждой полосы, которая станет полосой движения для открытых дорог ETC;
2. На полосе или полосах движения, которые будут расходиться к месту взимания дорожных сборов, — указатели, соответствующие положениям Раздела 2F.13, указывающие, какая полоса или полосы будут расходиться к площади взимания дорожных сборов при различных методах оплаты дорожных сборов; и
3. Нормативные знаки, таблички или панели на направляющих знаках, указывающие на любые ограничения или запреты проезда определенных типов транспортных средств по полосам взимания платы, связанные с различными типами способов оплаты.

03 В теоретической части точки расхождения или рядом с ней должен быть предусмотрен дополнительный набор верхних направляющих знаков, который должен включать:

1. Указатель ETC (пиктограмма) только для учетной записи (см. Рис. 2F-8 и 2F-11) со стрелкой вниз в центре каждой полосы движения для открытых дорог ETC;
2. Направляющие знаки, соответствующие положениям Раздела 2F.13, с направленными по диагонали направленными стрелками, направленными вверх над приблизительным центром каждой полосы движения, указывающими направление расхождения, и предоставляющими информацию о полосе движения для всех типов способов оплаты, принимаемых в платная площадь; и
3. Нормативные знаки, таблички или панели на направляющих знаках, указывающие на любые ограничения или запреты на использование полос взимания платы за проезд, связанные с различными типами способов оплаты определенными типами транспортных средств.

04 Примерно в 800 футах перед платой за проезд в месте, которое избегает или сводит к минимуму любые препятствия для знаков навеса платных плат (см. Раздел 2F.16) и сигналов управления полосой движения, дополнительный набор верхних опережающих знаков с полосой движения должна быть предоставлена ​​информация о видах оплаты автодорожных сборов.

Стандарт:
05 Использование стрелок вниз и стрелок направления на знаках в местах, описанных в параграфах 2–4, должно соответствовать положениям Раздела 2D.08.

Support:
06 На рис. 2F-11 показан пример предварительных знаков для пунктов взимания платы за проезд на расходящемся участке от полос движения Open-Road ETC, предназначенных только для учетных записей.

07 Раздел 4K.02 содержит информацию об использовании сигналов управления полосой движения для полос движения Open-Road ETC для целей временного закрытия полосы движения.

Раздел 2F.16 Знаки навеса Toll Plaza

Стандарт:
01 Знак, соответствующий положениям Раздела 2F.13, должен быть установлен над центром каждой полосы движения, которая не является полосой движения ETC с открытой дорогой, установлен на навесе платной площадки или подвешен на ней, либо на отдельной конструкции. непосредственно перед площадью, расположенной таким образом, чтобы каждый знак четко относился к отдельной платной полосе, указывая тип (ы) оплаты, принятый на полосе, и любые ограничения или запреты для определенных типов транспортных средств, которые применяются к полосе.За исключением систем взимания платы за проезд, плата за проезд для пассажирских или двухосных транспортных средств должна быть указана на навесном знаке или на отдельном знаке, установленном на стороне входа в пункт сбора пошлины.

02 Цвет фона знака навеса для полосы взимания платы только для учетной записи ETC должен быть пурпурным (см. Рисунок 2F-9).

Опция:
03 Если транспортные средства должны иметь зарегистрированную учетную запись ETC для использования полосы, один или два мигающих желтых маяка (см. Раздел 4K.04) могут дополнять знак навеса над полосой только для учетной записи ETC, чтобы привлечь особое внимание расположение переулка только для учетной записи ETC на площади.

04 Знак навеса для полосы взимания платы только для ETC, на которой не указано нормативное ограничение скорости и на которой транспортным средствам не требуется останавливаться, может отображать рекомендательную скорость на горизонтальной прямоугольной панели с черной легендой и желтым фоном внутри нижняя часть знака навеса.

Стандарт:
05 Проблесковые маячки, дополняющие знак навеса над полосой, предназначенной только для учетной записи ETC, должны быть установлены непосредственно над знаком или рядом с ним таким образом, чтобы быть отделенными от любых сигналов управления полосой движения для этой полосы (см. Рис. 2F-9). .

06 Для многополосных платных площадей сигналы управления полосами движения (см. Раздел 4K.02) должны быть предусмотрены над центром каждой полосы взимания платы, которая не является полосой ETC с открытой дорогой, чтобы указывать открытое или закрытое состояние каждой из них. переулок. Сигналы контроля использования полосы движения не должны использоваться для привлечения внимания к полосе движения для определенного типа оплаты дорожных сборов, например полос ETC Account-Only.

Поддержка:
07 Часть 6 содержит информацию о закрытии полосы движения для временного контроля дорожного движения.

08 На рис. 2F-9 показаны примеры знаков навеса платных пунктов.

Раздел 2F.17 Указатели для входов в объекты ETC, работающие только с учетной записью

Поддержка:
01 Использование некоторых платных автомагистралей, мостов и туннелей ограничено только транспортными средствами с определенной зарегистрированной учетной записью ETC.

Стандарт:
02 Если транспортные средства должны иметь зарегистрированную учетную запись ETC для использования услуги только для учетной записи ETC, указатели для этой услуги должны соответствовать применимым положениям главы 2E и, в частности, применимым положениям раздела 2F.13.

03 Указатели на въездных пандусах к таким объектам ETC Only Account Only должны включать пиктограмму платежной системы ETC пункта взимания дорожных сборов и слово ТОЛЬКО на панели заголовка или табличке, разработанной в соответствии с положениями Раздела 2F.13 (см. Рисунок 2F-5).

Support:
04 Раздел 2F.12 содержит информацию о вспомогательных знаках ETC-Only для использования с маршрутными знаками в сборках маршрутных знаков.

Раздел 2F.18 Информационные знаки программы ETC

Стандарт:
01 За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 2, знаки, информирующие участников дорожного движения о телефонных номерах, адресах в Интернете, включая доменные имена и унифицированные указатели ресурсов (URL), или адреса электронной почты для регистрации в программе ETC для пункта взимания дорожных сборов. или управляемая полоса, получение транспондера ETC и / или получение информации о программе ETC должны устанавливаться только в зонах отдыха, стоянках или аналогичных придорожных объектах, где знаки видны только пешеходам или лицам, находящимся в припаркованных транспортных средствах.

Опция:
02 Информационные знаки программы ETC с номерами телефонов, которые содержат не более четырех символов, могут быть установлены на проезжей части в местах, где они не будут закрывать обзор устройств управления дорожным движением с более высоким приоритетом и которые удалены из ключевых точек принятия решений вид пользователя дороги более уместно сфокусирован на других устройствах управления движением, геометрии проезжей части или условиях движения, включая съезды и въездные пандусы, перекрестки, платные площади, временные зоны контроля дорожного движения и области с ограниченным расстоянием видимости.

В начало

Оплата дорожных сборов онлайн, Иллинойс

Оплата дорожных билетов онлайн в Иллинойсе — самый удобный способ решения проблемы. Однако не все суды штатов разрешают водителям оплачивать штрафы онлайн. В таких случаях вы все равно можете оплатить нарушение билета более традиционными способами. Оплата билета в Иллинойс онлайн.

Если у вас есть учетная запись с хорошей репутацией: вы можете добавить номерной знак в счет-фактуру взимания платы за проезд в свою учетную запись.После добавления номерного знака сборы будут отменены, и вы получите уменьшение причитающейся суммы.

Веб-сайт сервисных центров E-ZPass в Нью-Йорке. Онлайн-доступ к вашей учетной записи, онлайн-заявке E-ZPass, дорожным условиям и условиям путешествия, часто задаваемым вопросам и участвующим средствам E-ZPass.

100% безопасная карта марихуаны Западной Вирджинии. Интернет-клиника MMJ Tele-Health Clinic. Мы предлагаем телемедицинские посещения 7 дней в неделю. Назначения в тот же день для вашей медицинской карты марихуаны (карта mmj). Если вы не соответствуете требованиям, вы не платите.Мы предлагаем самые низкие цены благодаря нашей гарантии соответствия цен.

18 декабря 2008 г. · Новый начальник платных дорог штата Иллинойс ушел менее чем через месяц на работу. Отставка Джеффри Дейли в среду произошла в неспокойное время для правительства штата после ареста губернатора Рода Благоевича на прошлой неделе по обвинениям в федеральной коррупции, включая попытку продать вакантное место избранного президента Барака Обамы в Сенате США.

Департамент автотранспортных средств в Даунерс-Гроув, штат Иллинойс

Если вы не можете использовать наши онлайн-услуги или связаться с вашим местным офисом, вы можете позвонить по нашему национальному номеру 800 по бесплатному телефону 1-800-772-1213, где вы, возможно, сможете позаботьтесь о своем бизнесе, используя одну из наших автоматических телефонных служб (см. ниже) 24 часа в сутки, не дожидаясь телефонного агента.

Водители системы платных дорог штата Иллинойс обязаны платить дорожные сборы, как указано на знаках, вывешенных на платных площадках. Клиенты, которые платят наличными, могут оказаться на автоматической полосе платных дорог или на полосе I-PASS или Pay Online.

Анализ ответов на лист декларации независимости

Варианты оплаты дорожных сборов. На мосту Золотые Ворота все дорожные сборы оцениваются в электронном виде. Сборы могут быть оплачены кредитной картой, наличными, чеком или денежным переводом, а также могут быть оплачены онлайн, по телефону или лично.FasTrak — это удобный вариант для оплаты дорожных сборов на всех восьми платных мостах в Bay Area и Express … Безопасность при нарушении оплаты труда отвечает всеобщим интересам. По данным Национального совета безопасности, в 2017 году на дорогах и автомагистралях США произошло более 40 000 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий и 4,5 млн травм в результате дорожно-транспортных происшествий.

Stainless ar 15 lower

Оплата парковки с помощью PayByPhone — умная безналичная парковка приложение, которое поможет вам избежать билетов и напомнить вам, когда пора ехать.

Illinois Tollway представила новый пакет реформ, который предлагает некоторое финансовое облегчение водителям с неоплаченными сборами и неоплаченными штрафами.Нет сомнений в том, что объемы трафика увеличиваются, но …

Вы не зарегистрировались онлайн, по почте и не получили платеж в 2020 году или Вы получили платеж, но это не была полная сумма экономического Воздействие платежа. Максимальный кредит составляет 1200 долларов или 2400 долларов при совместной регистрации брака плюс 500 долларов за каждого ребенка, отвечающего критериям. Департамент автотранспортных средств в Даунерс-Гроув, штат Иллинойс,

Сублимация долларовой доски для резки дерева

Официальный сайт деревни с подробной информацией о событиях , жилищные требования и муниципальные кодексы.

Регистрационный сбор взимается в дополнение к сумме алиментов и любых комиссий за транзакции или удобства. Плата за удобство PayPal — комиссия за удобство в размере 2,95% взимается со всех платежей, совершаемых с использованием учетной записи PayPal, с максимальной комиссией за удобство в размере 60,00 долларов США.

1 января 2019 г. · Они расположены в Челяне (Toll Plaza C) на миле 83, Pax (Toll Plaza B) на миле 56 и в Генте (Toll Plaza A) на миле 30. Есть также одна (1) сторона Плата за проезд расположена на шоссе 19 на выходе North Beckley (выход 48).ПРИМЕЧАНИЕ. Дебетовые / кредитные карты не принимаются на платных пунктах. Для оплаты проезда можно использовать только наличные и E-ZPass. Для получения дополнительной информации о DSA посетите: Этический кодекс DSA, www.dsef.org и www.directselling411.com | Бесплатный звонок (877) 282-6248, P.O. Box 864589, Plano, TX 75086 Вход для клиентов / Вход для консультанта по оплате счетов

Калибровка компаса Ford sync

Плата по табличке с платной дороги Иллинойса позволяет безопасно и надежно оплачивать дорожные сборы, если вы путешествуете без транспондера I-PASS.Хотя I-PASS по-прежнему является лучшим и наиболее экономичным способом оплаты дорожных сборов на платной дороге штата Иллинойс, Pay-By-Plate построена на платежной платформе I-PASS, предоставляя вам ряд вариантов оплаты, гарантируя, что вы избежите ..

Департамент по делам детей и семьи штата Иллинойс: 800-252-2783 (горячая линия) 800-358-5117 (TTY) 217-524-2606 (за пределами Иллинойса) Жестокое обращение / пренебрежение (функционирующие, лицензированные, сертифицирован или финансируется Департаментом социальных служб штата Иллинойс) Генеральный инспектор Департамента социальных служб: 1-800-368-1463…

Если у вас есть учетная запись с хорошей репутацией: вы можете добавить номерной знак в счет-фактуру взимания платы за проезд в свою учетную запись. После добавления номерного знака сборы будут отменены, и вы получите уменьшение причитающейся суммы. Иллинойс теперь доступен i-pass дорожный рейнджер Сэкономьте почти 50 процентов по сравнению с оплатой наличными за проезд в Иллинойсе Road Ranger предлагает предварительно загруженные транспондеры I-PASS для легковых автомобилей и полуприцепов, подарочные карты и сменные транспондеры.

Сброс дроссельной заслонки Chrysler

Paychex предлагает решения для управления персоналом, соответствующие потребностям бизнеса любого размера. У Paychex есть все, что вам нужно, от начисления заработной платы до управления человеческим капиталом, чтобы вывести свой бизнес туда, куда ему нужно.

25 июня 2020 г. · Система онлайн-платежей и службы поддержки клиентов Illinois Tollway будут отключены с сегодняшнего вечера, 25 июня, по воскресенье, 28 июня, чтобы полностью обновить систему TOLLING 2020.

SunPass — Программа предоплаты дорожных сборов.Служба поддержки клиентов: 1-877-509-9506: Каждый грузовик Ryder предварительно зарегистрирован, никаких предварительных обязательств / контрактов не требуется. Оплачивайте билеты онлайн. Введите свой номерной знак, штат и фамилию для поиска нарушений:

Cse 100 ucsd spring 2020

Транспондер E-ZPass — это небольшое электронное устройство, которое вы прикрепляете к лобовому стеклу вашего автомобиля для оплаты дорожных сборов в поездке. Он позволяет использовать высокоскоростные безналичные полосы движения на платных дорогах, мостах и ​​туннелях, где принимается E-ZPass, и часто предоставляет скидки к ставке при оплате наличными в зависимости от штата, выдавшего E-ZPass.

1 сентября 2016 г. · Автомобилисты могут платить по той же стандартной ставке наличными без дополнительных сборов через веб-сайт Illinois Tollway или они могут платить через FastToll с небольшой комиссией за обработку. Плата за обработку составляет 99 …

Офис финансового контролера штата Иллинойс — Чикаго Центр Джеймса Р. Томпсона 100 West Randolph Street Suite 15-500 Чикаго, Иллинойс 60601 (312) 814-2451 Международная онлайн-средняя школа (ранее онлайн-средняя школа штата Иллинойс) имеет низкую стоимость и регулируется по времени и цене в соответствии с потребностями учащегося.Каждый курс разработан индивидуально с учетом сильных сторон и уровня навыков студентов. Курсы включают в себя все учебники и ресурсы.

Калькулятор талонов на питание

Оплатите проезд до Боуле. Оплатите уведомление о платеже. Узнайте больше о безбарьерном троллинге. На этой странице вы можете оплачивать онлайн все поездки, совершенные на платной автостраде Boulay на A4 (выход № 38) в течение 10 дней после вашего визита или если вы получили напоминание с дополнительной задержкой.

12 сентября 2018 г. · Плата по пластине позволяет водителям оплачивать проезд в Интернете.У водителей, использующих платные мосты, соединяющие Луисвилл и Южную Индиану, появилась новая возможность платить за проезд. Оплата по пластине позволяет водителям, у которых нет предоплаченной учетной записи и транспондера, оплачивать причитающиеся дорожные сборы онлайн до получения счета. «В течение первого года использования дорожных сборов мы слышали от многих водителей, которые не хотели ждать счета, чтобы оплатить дорожные сборы онлайн», — сказала Меган МакЛейн, инновационный финансовый менеджер с …

Сделать платеж онлайн . Самый быстрый и простой способ заплатить за проезд — использовать сайт Illinois Tollway.Нажмите кнопку «Оплатить сборы / нарушения» и, чтобы произвести оплату по почте, загрузите форму «Неоплаченные сборы за проезд» с веб-сайта Иллинойса. Заполните как можно больше информации … РАЗРЕШЕНИЕ НА ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ПАРКОВКУ (только на станции 153rd Street): доступно для покупки в кассе Village Hall, 14700 S. Ravinia Avenue, Orland Park

Масляная печь продолжает отключаться

Хотите рассчитать плату за проезд? Воспользуйтесь этим БЕСПЛАТНЫМ калькулятором платы за проезд для автомобилей .. Вы управляете грузовиком, автобусом, жилым домом или автомобилем с прицепом? Воспользуйтесь этим калькулятором дорожных сборов.Ниже приведены ставки для платных дорог и мостов штата Иллинойс, основанные на оплате наличными двухосным транспортным средством.

Ошибки случаются. Если вам довелось ехать по платной дороге, управляемой округом Харрис, без EZ TAG, вы можете оплатить нарушение дорожных сборов, на которое еще не был выставлен счет в процессе пропущенного сбора. Его можно использовать только один раз в 365 дней. Сумма дорожных сборов может быть недоступна в течение 7–10 рабочих дней поездки, поэтому проверьте еще раз.

Оплачивайте счет за проезд I-Pass Illinois онлайн с помощью doxo, Оплачивайте кредитной или дебетовой картой или напрямую со своего банковского счета.doxo — это простой и защищенный способ оплаты счетов с помощью единой учетной записи и достижения ваших финансовых целей.

Matlab добавляет массив ячеек в csv

Съемная надставка столешницы

Расширенный выпуск Best glock 26

Sccm osd зависает при подготовке

S30003 на стороне сервера bogota

Как добавить значение p в график Excel

Grindr не может подключиться к сервисам Google Play

Что заставляет стоп-сигнал на тире оставаться на

Autocorrelation matlab 2d

Австралийский

Комплекты Ar 15 под доллар200

Замена выключателя зажигания 2010 dodge travel

Halloween halo 2019 стоимостью

Продавец подписал титул в неправильном месте ga

herbalist растафари

R6 быстрое согласование

Разводка усилителя антенны Rv

Доктор себи первая жена и дочь

Как пополнить счет Где купить транспондер для М4 «Дон»? Транспондеры платной дороги М4 Дон.Пополнение через банкомат

Перед каждым, кто впервые едет по платным дорогам, возникает один главный вопрос: как платить за проезд по трассе. Западный скоростной диаметр (ЗСД) — автомагистраль, которая находится в городе Санкт-Петербург. ЗСД протяженностью 46,6 км является крупнейшим транспортным проектом в Российской Федерации, реализуемым в рамках государственно-частного партнерства.
На въезде на платную трассу установлены специальные пункты взимания платы. На картинке ниже вы можете увидеть, что это за предметы.
Если вы внимательно посмотрели на картинку выше, то наверняка заметили, что есть два способа оплаты трека. При проезде по ЗСД оплата осуществляется транспондером и наличными.

Если вы хотите оплатить проезд наличными, вы выбираете соответствующую полосу на трассе и производите оплату в порядке приоритета в пункте приема оплаты.
Если вы не хотите стоять в очередях и предпочитаете гораздо быстрее проходить пункты приема платежей, то лучше воспользуйтесь транспондером.
Транспондер — это небольшое электронное устройство, которое без особых усилий крепится к лобовому стеклу автомобиля. Это устройство автоматически оплачивает маршрут.

Использование транспондера не только удобно для оплаты трека, но и выгодно, так как, оплачивая трек таким способом, вы получаете приятную скидку на каждую поездку.
Транспондер работает следующим образом: при проезде через специальный пункт оплаты (выделенные полосы Fast lane) оплата проезда производится автоматически, без участия водителя.Самое главное для успешного и быстрого прохождения центра приема платежей — это наличие достаточного количества средств и правильно закрепленного транспондера.
Использование транспондера для оплаты дорожных сборов имеет свои преимущества, которые вы можете увидеть на картинке ниже.

Получив информацию о способах оплаты и проанализировав ее, выберите наиболее удобный для себя способ оплаты WSD и заранее подготовьтесь к поездке.

(Западный скоростной диаметр) — платная междугородная автодорога в г.Петербург. Есть несколько способов оплаты проезда по автомагистралям.

Среди представленных методов — оплата с помощью транспондера, который представляет собой компактное электронное устройство, которое является наиболее удобным современным платежным средством.

Устройство устанавливается на лобовое стекло автомобиля и обеспечивает автоматическую оплату без участия водителя. Сегодня транспондеры широко распространены во всем мире.

Вы также можете использовать функцию автоматического платежа, доступную для пользователей транспондеров.Таким образом, вы можете установить сумму для пополнения, определить порог баланса, при котором будет происходить автоматический платеж со связанной банковской картой, и установить максимально возможную ежемесячную сумму автоматического платежа.

Другой способ оплаты работы ЗСД — оплата наличными или кредитной картой. Этот вид оплаты производится в пунктах сбора платы за проезд (ПВП), которые представляют собой комплексы специализированных объектов платных автомагистралей, оборудованных системами сбора платы за проезд, контроля доступа и регистрации платных дорог.

Следует отметить, что при оплате с помощью банковских карт не нужно вводить ПИН-код или подписывать чек, что значительно ускоряет эту процедуру. Оплатить проезд на WSD можно с помощью VISA, VISA Electron, Master Card. При этом карты Maestro не принимаются.

При проведении расчетов в Пунктах зарядки Вам необходимо будет произвести полную остановку транспортного средства, произвести оплату проезда на ЗСД в соответствии с тарифом, который будет отображаться на мониторе.Продолжать движение по трассе можно только после включения зеленого светофора и поднятия шлагбаума на ПВП.

Таким образом, оплата проезда ZSD возможна одним из наиболее удобных для вас способов, которые вы можете выбрать самостоятельно (транспондером, банковской картой или наличными).

ЗСД или Западный скоростной диаметр, платная дорога, расположенная в черте города Санкт-Петербург. Сэкономить на путешествии по этой трассе позволяют специальные транспондеры. В этой статье мы рассмотрим возможные способы пополнения транспондерного баланса ЗСД.

Как оплатить транспондер ЗСД через Сбербанк Онлайн

Для этого необходимо:

1. Войдите в личный кабинет;

2. В главном меню выбираем вкладку «Переводы и платежи», затем в строке поиска вбиваем «ZSD» и нажимаем найти;

3. Сервис выдает получателю «ZSD», выберите его, нажав на надпись;

5. Внимательно проверяем введенные данные и, следуя инструкциям сервиса Сбербанк Онлайн, подтверждаем оплату.

Как поставить деньги на транспондер ЗСД на официальном сайте

Следующий способ пополнения связан с посещением официального сайта, он также прост и доступен. В этом случае вы можете оплатить транспондер по следующей схеме:

1. Посетите сайт https://oplata.nch-spb.com;
2. На главной странице необходимо ввести номер устройства, сумму пополнения в рублях;
3. Далее выберите способ оплаты: банковская карта, счет мобильного телефона, платежный сервис Яндекс деньги или Qiwi кошелек;
4. Если вы хотите получить чек на оплату, введите номер телефона или адрес электронной почты;
5. Соглашаемся с условиями использования платежного сервиса и подтверждаем перевод.

Пример пополнения баланса транспондера с помощью кредитной карты.

Кстати! При оплате данным способом с помощью карты Cash back онлайн в банке SIAB, вы можете получить возврат 3% от суммы платежа.

Транспондер — электронное устройство, позволяющее оплачивать проезд на платных участках дорог, таких как ЗСД, М-4 Дон и многих других. Устройство связывается с антенной, установленной на КПП, происходит обмен данными с расчетом стоимости проезда исходя из характеристик автомобиля.После успешного обмена данными владелец получает звуковой сигнал о статусе операции и, если все в порядке, шлагбаум открывается и водитель уезжает. Важно, чтобы на балансе была указана необходимая для оплаты сумма, иначе придется задержаться и оплатить проезд наличными. Как оплатить транспондер ЗСД в Сбербанке онлайн? Есть несколько вариантов.

В 2019 году Автодор предоставляет водителям широкие возможности для удаленного пополнения транспондера с помощью банковской карты.Как оплатить транспондер М-4 через Сбербанк онлайн? Эта информация будет полезна многим автовладельцам, путешествующим из центра столицы в сторону Краснодарского края.

При использовании транспондера ему присваивается номер PAN, по которому производится оплата, или номер владельца мобильного телефона. Эти данные используются для идентификации устройства.

Инструкция по пополнению через Сбербанк-онлайн

Для начала необходимо авторизоваться в системе Интернет-банкинг, для этого необходимо указать логин и пароль.Если услугой никогда не пользовались, то необходима регистрация, для этого вам понадобится карта и номер телефона с подключенной услугой «Мобильный банк». Также необходимо проверить наличие на карте необходимой для пополнения суммы, иначе оплата не пройдет.

• На стартовой странице личного кабинета перейдите в раздел «Переводы и платежи».
• Затем выбираем категорию услуг «Транспорт», и в ней находим Автодор.
• Далее пользователь переносится в форму для заполнения реквизитов, там нужно указать карту, с которой производится оплата, и идентификатор платежа.
• Указываем номер идентификатора и сумму, на которую необходимо пополнить транспондер.
• Завершаем оплату и вводим пароль из смс сообщения для подтверждения операции.

В результате клиент получит платеж в статусе «Выполнено», который при необходимости можно распечатать сразу или позже из истории платежей.

Оплата через мобильное приложение

Оплата по телефону. Для этого необходимо, чтобы на устройстве было установлено приложение Сбербанк-онлайн.Необходимо войти в приложение и повторить алгоритм, описанный выше. Функционал мобильного приложения мало чем отличается от полной версии ресурса. Единственное отличие будет заключаться в том, что сразу распечатать результат платежа не получится, но в этом нет необходимости. Средства почти мгновенно поступают на нужный счет и готовы к использованию по назначению.

Создание шаблона в полной версии на основе первого платежа еще больше упростит процесс оплаты.Это будет особенно удобно для активных водителей, которые часто ездят по платным дорогам. Этот вид сервиса поддерживает подключение оплаты, что, в свою очередь, сделает оплату максимально простой. Клиент банка просто будет периодически получать сообщения о необходимости пополнения и подтверждать действие кодом из СМС.

Владельцы транспондера T-Pass могут пополнить свой лицевой счет для оплаты проезда на платных участках М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Москва — Санкт-Петербург».Петербург »с использованием онлайн-сервисов Сбербанка.

Для пополнения лицевого счета транспондера необходимо указать номер лицевого счета, PAN самого устройства или номер мобильного телефона, к которому привязан транспондер. Пополнение можно произвести в информационно-платежных терминалах и банкоматах наличными или кредитной картой. Держатели карт Сбербанка смогут пополнить свой счет устройства через систему удаленного доступа Сбербанк Онлайн.

Самыми удобными способами пополнения счета являются интернет-сервис «Сбербанк Онлайн» и мобильное приложение «Сбербанк Онлайн»: в этом случае оплата может производиться с компьютера, планшета или смартфона 24/7.

Тем, кто путешествует регулярно, предоставляется услуга «Автооплата». При подключении данной услуги платежи будут производиться автоматически.

Комиссия за перевод денежных средств в компанию «Автодор» взимается с пользователя по тарифам банка. Информацию о зачислении средств можно уточнить по телефону контакт-центра 8-800-707-23-23, а также в Личном кабинете и мобильном приложении ГК «Автодор».

Инструкция по оплате услуг Автодора через онлайн-сервисы ПАО Сбербанк:

1. Перейти на сайт www.sberbank.ru
2. Войти.
3. В личном кабинете нажмите ссылку «Переводы и платежи», в строке поиска введите идентификационный номер налогоплательщика: «7710965662» или «Автодор-Платные дороги», нажмите на результат поиска «Автодор-Платные дороги».
   Выберите карту списания, выберите идентификатор платежа> Введите номер идентификатора платежа> Введите сумму платежа>

1. Перейти в мобильное приложение Сбербанк Онлайн
2. Войти.
3. Перейдите в раздел «Платежи», затем на вкладку «Другое», введите идентификационный номер налогоплательщика в строке поиска: «7710965662» или «Автодор-Платные дороги», нажмите на результат поиска «Автодор-Платные дороги».
4. Выберите платежную карту.
5. Выберите идентификатор платежа> Введите номер идентификатора платежа> Введите сумму платежа> Подтвердите платеж.

1. Зайдите на сайт www.sberbank.ru и нажмите кнопку «Сбербанк Онлайн».
2. Войти.
3. В личном кабинете выберите вкладки: My Auto Payments> Connect Auto Payment> Transport> Autodor-Toll Roads или введите идентификационный номер налогоплательщика в строку поиска: «7710965662» или «Autodor-Toll Roads»> Выберите дебетовую карту, выберите ID платежа> Введите ID-номер платежа> Введите сумму платежа> Подтвердите платеж с помощью пароля SMS.

Выберите вкладку «Платежи и переводы»> Выберите вкладку «Товары и услуги»> Транспорт> Autodor-Toll Roads или введите идентификационный номер налогоплательщика в строку поиска: «7710965662» или «Autodor-Toll Roads» \ u003e выберите идентификатор платежа> Введите номер идентификатора платежа> Введите сумму платежа> Проверить реквизиты и сумму> Подтвердить платеж

Выберите Оплата наличными> Выберите вкладку Другие категории> Выберите вкладку Продукты, Услуги, Развлечения> Транспорт> Autodor-Toll Roads или введите идентификационный номер налогоплательщика в строке поиска: «7710965662» или «Autodor-Toll Roads» ”> Выберите идентификатор платежа> Введите номер идентификатора платежа> Введите сумму платежа> Далее следуйте подсказкам системы.

* Интернет-банк и мобильное приложение Сбербанк Онлайн доступно для держателей международных банковских карт Сбербанка (кроме корпоративных), подключенных к услуге SMS «Мобильный банк». Для использования Интернет-банка и мобильного приложения Сбербанк Онлайн требуется доступ в Интернет. Для информационных продуктов нет возрастных ограничений. Размер комиссии за пополнение счета транспондера T-pass составляет 1% для держателей карт Сбербанка.

** Сервис автоплатежей доступен для держателей международных банковских карт Сбербанка (кроме корпоративных), подключенных к услуге SMS «Мобильный банк».«Автоплатеж» будет выполнен при наличии средств на банковской карте, к которой подключена услуга. При оплате счетов через сервис «Автооплата» может взиматься комиссия.

Перечень компаний, в пользу которых можно совершать платежи в рамках услуги «Автоплатеж», порядок подключения услуги, размер комиссии, подробная информация об Интернет-банке и мобильном приложении «Сбербанк Онлайн», пожалуйста, проверьте www.sberbank.ru, по телефону 8 800 555 55 50 или в отделениях Сбербанка.

| TollGuru

позволяют перемещаться по всем полосам движения, оборудованным электронной системой взимания платы. Автомобилисты, имеющие дорожные бирки, могут без остановки оплачивать все платные дороги в Ирландии, включая проезд M50. В Ирландии есть различные бирки для взимания платы за проезд, предоставляющие путешественникам различные преимущества —

Тег прямого маршрута

Бирка прямого маршрута принимается на всех платных дорогах в Ирландии, включая безбарьерный проезд M50.

Вы можете приобрести тег Direct Route на веб-сайте Direct Route здесь. Вы можете подать заявку на получение тега DirectRoute через Интернет или позвонить в Центр обслуживания клиентов тега DirectRoute и поговорить с членом группы поддержки по телефону 061 582800 (Лимерик) или 021 4889968 (Фермой), чтобы запросить пакет приложений для тега Direct Route. высылается вам по почте

Easytrip

Тег Easytrip действует на всех платных дорогах Ирландии, включая бесплатную проездную M50.Бирка Easytrip позволяет вам сэкономить 1 евро на платной автомагистрали M50. Тег не требует предоплаты и имеет ежемесячную плату в размере 1,23 евро. Чтобы подписаться на проездной Easytrip, вы можете посетить веб-сайт Easytrip здесь.

Плата за проезд eFlow —

Eflow tag лучше всего подходит для частых путешественников. С тегом Eflow вы экономите 1,00 евро на каждый платный маршрут M50 и получаете ежемесячный административный сбор в размере 1,23 евро. Для получения дополнительной информации о платных дорогах M50 посетите здесь. Плата за проезд eFlow позволяет дополнительно сэкономить и на электромобилях.Автомобилист может выбрать предоплаченный или постоплатный способ оплаты для тега eFlow.

Бирка платных дорог eFlow работает на большинстве платных дорог Ирландии, в том числе —

• M50 Безбарьерный звонок
• M3 (Клони — Келлс)
• M4 (Килкок — Энфилд — Киннегад)
• N6 (Голуэй — Баллинасло)
• N8 (Раткормак — Фермойский туннель 903 — байпас 903 — Ист
Лаймэрик Link Bridge
• Dublin Port Tunnel
• M1 (Drogheda)
• M7 / M8 (Portlaoise)
• N25 (Waterford)

TollTag

С TollTag вы можете выбрать один из 4 типов толлинговых счетов.TollTag поможет вам получить скидку в размере 1 евро на каждую поездку M50 и работает на всех платных дорогах Ирландии. С TollTag вы можете получить возмещение до 75% дорожных сборов за электромобили.

Существуют различные варианты TollTag для автопарков, а также для активных участников дорожного движения. Вы можете выбрать один из следующих аккаунтов Tolltag —

Плата по факту TollTag-

Pay As You Toll — TollTag Pay As You Toll в варианте без ежемесячной платы и начального депозита.Плата за использование в размере 10% каждый раз, когда вы используете TollTag. TollTag можно пополнить наличными по всей стране в любом почтовом отделении или выбранных точках PostPoint, а также онлайн с помощью карты, если вам требуется. TollTag не требует ежемесячной оплаты. Получите свою зарплату по тарифу Tolltag здесь.

Тег Pay As You Toll + является бесплатным, и вам просто нужно иметь 20 евро в качестве толлингового кредита, чтобы начать работу. Тег Pay As You Toll + имеет автоматическое пополнение. Этот план предназначен для среднего пользователя дорожных сборов и тех, кто предпочитает не быть привязанными к ежемесячным платежам.Получите оплату по тарифу Toll + Tolltag здесь.

Toll Tag Lease TollTag-

Плата за проезд в аренду предназначена для тех, кто часто платит за проезд, и ежемесячно предоставляет автоматические отчеты по НДС. TollTag является бесплатным, и вам просто нужно добавить на баланс 20,00 евро, чтобы начать работу и продолжить работу. Существует небольшая ежемесячная плата в размере 1,21 евро, включая НДС, независимо от того, через сколько дорожных сборов вы проезжаете. Получайте оплату по мере использования телефонной бирки. Аренда TollTag здесь.

Автопарк

Вы можете получить Toll Tag Fleet за 1 евро в месяц.00 за тег без депозита. Счет работает по автоматическому прямому дебетованию. Toll Tag Fleet TollTag действует также на всех платных дорогах Великобритании. Получайте оплату по мере использования телефонной бирки. Аренда TollTag здесь.

Чтобы получить дополнительную информацию о платных бирках Ирландии, посетите здесь.

Используйте калькулятор дорожных сборов Ирландии для расчета дорожных сборов и затрат на топливо для всех категорий транспортных средств на платных дорогах, мостах и ​​туннелях M50 и других платных дорогах Ирландии.

Оплатите транспондер M4 через личный кабинет.Пополнение лицевого счета

Компания «Автодор — Платные дороги» и Сбербанк заключили договор об информационно-технологическом взаимодействии. В рамках сотрудничества владелец транспондера t-PASS получил возможность пополнения лицевого счета для оплаты платных участков автомобильных дорог М4 «Дон» и М-11 «Москва — Санкт-Петербург» в обход Вышной Волги с помощью сервисов Сбербанка онлайн.

Для пополнения лицевого счета транспондера необходимо указать номер лицевого счета, PAN устройства или номер мобильного телефона, к которому привязан транспондер.Пополнение может производиться в информационных платежных терминалах и банкоматах как наличными, так и банковской картой. Владельцы банковских карт Сбербанка смогут пополнить счет устройства через систему удаленного доступа Сбербанк онлайн.

Самыми удобными способами пополнения счета являются интернет-сервис «Сбербанк Онлайн» и мобильное приложение «Сбербанк онлайн» — в этом случае оплату можно производить с компьютера, планшета или смартфона круглосуточно 24/7. Тем, кто путешествует регулярно, адресована услуга «Автопластинг» — при подключении этой услуги платежи будут производиться автоматически.

Комиссия за перевод денежных средств в компанию «Автодор — Платные дороги» взимается с пользователя по Тарифам Банка. Информацию о зачислении средств можно уточнить по телефону контакт-центра 8-800-707-23-23, а также в личном кабинете www.avtodor-tr.ru и в мобильном приложении ГК «Автодор».

Инструкция по оплате услуг автодора через онлайн-сервисы ПАО Сбербанк:
Интернет-банк «Сбербанк онлайн» *

2.Авторизуйтесь.
3. В Личном кабинете выберите Вкладки: Платежи и переводы> Транспорт> Автодор-оплачиваемые дороги> Выберите карту списания, выберите Идентификатор платежа> Введите номер идентификатора платежа> Введите платеж сумма>

Мобильное приложение «Сбербанк онлайн» *
1. Зайдите в мобильное приложение Сбербанк онлайн
2. Авторизуйтесь.
3. Через поиск услуг найдите организацию автодор-платных дорог, выберите карту списания.
4. Выберите идентификатор платежа> Введите номер идентификатора платежа> Введите сумму платежа> Подтвердите платеж.

Услуга «Автопокрытие» **
1. Зайдите на сайт www.sberbank.ru и нажмите кнопку Сбербанк онлайн.
2. Авторизуйтесь.
3. В личном кабинете выберите вкладки: My Autoplates> Connect Autoplating> Transportation> Autodor-Paid Roads> Выберите карту списания, выберите Payment ID> Введите идентификатор платежа номер> Введите сумму платежа> Подтвердите оплату смс-паролем.

Оплата дебетовой банковской картой Сбербанк через устройства самообслуживания Сбербанка
Выберите вкладку «Платежи и переводы»> «Выберите вкладку« Товары и услуги »»> «Транспорт»> «Autodor-Paid Roads»> «Выбрать идентификатор платежа»> Введите идентификационный номер платежа. > Введите сумму платежа> Проверьте реквизиты и сумму> Подтвердите платеж

Оплата наличными с помощью устройств самообслуживания Сбербанка
Выберите вариант Оплата наличными> Выберите вкладку «Другие категории»> Выберите вкладку «Товары, услуги, развлечения»> Транспорт> Autodor-Paid Roads> Выберите идентификатор платежа> Введите идентификационный номер платежа> Введите сумму платежа> Далее Следуйте системным советам

Пополнить лицевой счет можно с помощью любого платежного терминала или банкомата, в отделениях Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России» в г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, на территории Ленинградской, Псковской, Новгородской, Калининградской, Мурманской областей и Республики Карелия или с помощью Интернет-сервиса Сбербанк ONL @ BUT.

Пополнить транспондеры, которые выдаются при заключении письменного договора в офисе продаж ЗСД, можно на сумму не менее 10 и не более 15 000 руб.

Широкая сеть банка позволяет сэкономить не только деньги, но и время — отделения Сбербанка есть практически в каждом населенном пункте, а удаленные каналы обслуживания (банкоматы, информационные и платежные терминалы) позволяют проводить платежи быстро и без очереди. .

Комиссия за пополнение лицевого счета с помощью терминалов, банкоматов и отделений Северо-Западного берега ОАО «Сбербанк России» не взимается.

Порядок пополнения лицевого счета транспондера через терминалы Сбербанка

Шаг 1.
Шаг 2.
Шаг 3. Нажмите кнопку «Поиск штрих-кода». Поднесите штрих-код к считывателю;
Шаг 4. Введите сумму операции и нажмите кнопку «Продолжить»;
Шаг 5. Проверьте реквизиты платежа и нажмите кнопку «Продолжить»;
Шаг 6. Проверьте сумму платежа и нажмите кнопку «Продолжить»;
Шаг 7.

Шаг 1. Для начала работы с терминалом необходимо прикоснуться к экрану;
Шаг 2. Щелкните кнопку «Поиск получателя»;
Шаг 3. Щелкните по кнопке «Искать по имени»;
Шаг 4. Введите часть имени, например, «ZSD», и нажмите кнопку «Ввод»;
Шаг 5. Щелкните кнопку «Выбрать»;
Шаг 6. Щелкните кнопку Да;
Шаг 7. Введите сумму операции и нажмите «Продолжить»;
Шаг 8. Проверьте реквизиты платежа и нажмите «Продолжить»;
Шаг 9. Проверьте сумму платежа и нажмите «Продолжить»;
Шаг 10. Вставьте купюры в приемник по одной.

Шаг 1. Для начала работы с терминалом необходимо прикоснуться к экрану;
Шаг 2. Щелкните по кнопке «Поиск получателя, поиск по поиску»;
Шаг 3.Нажмите на кнопку «Искать по имени»;
Шаг 4. Введите часть имени, например, «ZSD» и нажмите кнопку «Ввод»;
Шаг 5. Щелкаем по кнопке «Выбрать»;
Шаг 6. Нажмите кнопку «Нет» и активируйте значение;
Шаг 7. Введите сумму операции и нажмите «Продолжить»;
Шаг 8. Проверьте реквизиты платежа и нажмите «Продолжить»;
Шаг 9. Проверьте сумму платежа и нажмите «Продолжить»;
Шаг 10. Вставьте купюры в приемник по одной.

Транспондер — очень полезная штука, позволяющая не тратить время на платные дороги.Просто прикрепите прибор к лобовому стеклу, и сканер автоматически спишет нужную вам сумму. Есть много способов пополнить этот прибор. Этому и будет посвящена данная статья.

Пополнить счет транспондера в центрах продаж

Это самый медленный способ оплаты транспондера. Пополнить счет устройства можно как наличными, так и банковской картой в любом центре продаж и обслуживания. Операция довольно проста — назовите кассиру транспондер или номер договора, выберите способ оплаты и готово.

Пополнение счета транспондера онлайн

Конечно, можно пополнить аппарат онлайн. Есть несколько способов, в зависимости от того, каким платежом вы хотите воспользоваться:

• Интернет-кошельки. Для пополнения устройства вы можете использовать все основные онлайн-кошельки, которые работают в России (Webmoney, ЯндексДенга, QIWI). Для совершения операции вам необходимо зарегистрироваться на сайте платных дорог, создать аккаунт. После регистрации вам необходимо перейти в личный кабинет, где будет предоставлена ​​инструкция по пополнению устройства электронными деньгами.
• Если вы являетесь клиентом Сбербанка, вы можете произвести оплату через сайт Сбербанка или его мобильное приложение. Для этого зайдите на свой счет в интернет-банке и в разделе оплаты оплаты выберите оплату платных дорог. Для транспондеров также доступна услуга «Автопокрытие». Также можно пополнить счет через Тинькофф, Росбанк, Финсервис, Липецкомбанк.
• Заполнить транспондер можно также прямо на сайте платной дороги «Автодор», без какой-либо регистрации.Для этого перейдите по ссылке и следуйте инструкциям.

Пополнение мобильного телефона

Для пополнения транспондера через мобильный телефон необходимо ввести USSD-код, который выглядит так: * 390 * 1 * 1 # . Набрав этот код, вам нужно будет пройти короткую процедуру регистрации, после чего вы сможете проверить и заполнить свой транспондерный счет в любое удобное время.

Пополнение через банкоматы

банкоматов «Елесень» довольно часто встречаются на улицах.Они есть по всей России, в каждом городе. Заправить устройство для быстрого и удобного проезда через КПП Оплачивать дороги можно с помощью данного банкомата.

Пополнение на заправке ЛУКОЙЛ

Вы можете поручить оператору починить не только вашу машину, но и транспондер. Для этого опять же необходимо указать номер устройства или договор. Это очень удобно, ведь на заправке ЛУКОЙЛа много точек пропускания.

Как вы могли заметить, существует множество способов.Остановите свой выбор на наиболее подходящем для вас. А если вы пользуетесь платными дорогами, но у вас все еще нет транспондера, обязательно приобретите его.

платных дорог станут ядром сети Московской области

Выпуск 5148

Недавнее заявление Росавтодора о том, что более половины всех основных транспортных магистралей в России не соответствуют стандартам, а почти треть перегружены, стало вежливым эхом хора жалоб всех, кто водит в этой стране.

Но скоро автомобилисты получат возможность вкладывать деньги туда, где им нечего сказать.

Платные дороги, построенные и эксплуатируемые в частном порядке, будут пересекать центральную часть России в попытке улучшить ситуацию.

Платная дорога, строящаяся в настоящее время в несколько этапов, — это М11 Москва-ул. Петербургское шоссе.

В конце мая были проведены общественные слушания по тендерной документации на строительство и эксплуатацию участка с 543-го по 684-й километр автодороги М11 от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга.Петербург на кольцевой дороге северной столицы.

Ориентировочная стоимость завершения этого сегмента составляет более 89 миллиардов рублей (2,8 миллиарда долларов), при этом государство выделяет 75 процентов средств, а остальная часть средств должна поступить от частных инвесторов, согласно предварительной информации, предоставленной Российскими автомобильными дорогами, а также известная как Автодор, государственная компания, управляющая строительством платных дорог в стране.

В поисках партнеров

Несмотря на то, что названия компаний, проявивших интерес к проекту, не разглашаются, в заявлении Российских автомобильных дорог говорится, что более 70 представителей местных и международных юридических фирм, консалтинговых, строительных и финансовых компаний присутствовали на слушании.

«138-километровый участок дороги M11, ведущий в Санкт-Петербург, может быть интересен потенциальным инвесторам, потому что он имеет ежедневную пропускную способность от 30 000 до 35 000 автомобилей и высокую рентабельность инвестиций — выше, чем у аналогичных инфраструктурных проектов в Бразилии для Например », — сказал председатель правления Российских автомобильных дорог Сергей Кельбах в интервью перед публичными слушаниями.

Основой государственно-частного партнерства будет концессионный договор. Выиграв тендер, концессионер получает возможность построить дорогу, используя свои собственные и государственные средства, а также несет ответственность за содержание дороги в течение срока действия концессии, который составляет 27 лет.После этого дорога будет передана в собственность государства.

Концессионер получает право взимать плату за проезд от имени Российских автомобильных дорог с водителей, использующих дорогу. Он переводит деньги государственной компании, и взамен будет возмещены понесенные расходы, такие как обслуживание ссуд на строительство, с учетом доходности инвестированного капитала и ссудного капитала, а также эксплуатационных расходов.

Кроме того, концессионер получит бонусы за дополнительный доход от платы за проезд и будет оштрафован за нарушение стандартов качества дорог.

По результатам слушаний готовится тендерная документация. «Было предложено несколько изменений, и многие из них будут рассмотрены организатором тендера« Российские дороги », — говорится в сообщении госкомпании.

Тендер будет объявлен в ближайшие дни, а соглашение с победителем должно быть подписано в июле 2014 года.

Одним из важнейших критериев выбора победителя будет сумма первоначального государственного финансирования, необходимого концессионерам для начало строительства, а также стоимость последующих платежей.

Работы на участке M11 должны начаться в 2015 году и закончиться в 2017 году, а через год на дороге должны появиться первые платные водители.

Впереди плата за проезд

Использование концессионных договоров в качестве основного инструмента для привлечения частных инвестиций в проекты строительства автомагистралей является новой тенденцией в России, как и сами платные дороги.

Российские автомобильные дороги создано в 2009 году с целью создания в стране сети платных дорог. В июле того же года было подписано первое концессионное соглашение с консорциумом «Главная дорога» на строительство и эксплуатацию 18.5-километровая платная дорога, идущая от МКАД в районе Одинцово с выходом на трассу М1 Беларусь. Он почти завершен, сборы начнутся с осени этого года. Водители будут платить около 5 рублей за километр пути.

Вскоре после этого было подписано второе концессионное соглашение между Российскими автомобильными дорогами и Северо-Западной концессионной компанией, частично принадлежащей крупнейшему мостостроителю страны, Мостотресту, и французской инфраструктурной компании Vinci Group на строительство и обслуживание 15–58-го километров. участок М11 Москва-ул.Петербургское шоссе, идущее от Бусиновской развязки с МКАД до Солнечногорска. Дорогу планируется достроить в следующем году. Плата за проезд будет взиматься с осени 2014 года.

Еще один крупный инфраструктурный проект, призванный разгрузить значительный объем трафика с МКАД и федеральных радиальных дорог, — это Центральная кольцевая автомобильная дорога: четырех-восьмиполосная супермагистраль, частично построенная заново частично для использования существующих участков Малой МКАД A107, примерно в 30 км от МКАД, и Большой МКАД (A108), которая находится еще примерно на 30 км дальше.

Эта платная дорога протяженностью 530 км будет построена в пять этапов. Первые три участка, М4 Дон, соединяющийся с М1 Беларусь, а затем идущий с М11 и М7 Волга, должны быть завершены к 2019 году.

Единственная платная дорога, которая сейчас действует в Московской области, — это 23-километровый участок на 48-71-й километр трассы М4 «Дон», идущей параллельно Каширскому шоссе, южнее столицы. Сборы здесь взимаются с октября прошлого года. Водители легковых автомобилей должны платить 30 рублей днем ​​и 10 рублей ночью, а средние грузовики и автобусы — 20 и 60 рублей соответственно.Плата за большегрузные машины от 40 до 120 рублей.

Когда сегмент открылся для движения, автомобили, ожидающие оплаты у пунктов взимания платы за проезд, образовали очереди, протянувшиеся на несколько километров в часы пик. Водители, стоявшие в очереди, сказали, что не возражают против сборов, но их отложило ожидание.

С тех пор ситуация улучшилась. На «Российских автомобильных дорогах» увеличено количество пунктов взимания платы за проезд и внедрена система электронных платежей, уменьшающая заторы на дорогах. Транспондер, прикрепленный к лобовому стеклу автомобиля, позволяет автоматически снимать плату со счета водителя, когда он приближается к семафорным воротам со скоростью 10 километров в час или меньше.Эти электронные проездные можно приобрести в пунктах пропуска или заказать через Интернет.

«Сейчас общее количество электронных платежных устройств превысило 14 000. В часы пик доля водителей, пользующихся ими, достигает 20 процентов, и к ним обращаются все больше людей », — сказала Полина Пичкур, пресс-секретарь Российских автомобильных дорог.

Правовые вопросы

С принятием в апреле прошлого года нового закона о концессиях, который привел российское законодательство в соответствие с международной практикой, инфраструктурные проекты становятся более привлекательными для частных инвесторов.

Предыдущая редакция закона не позволяла договаривающимся сторонам — ни государству, ни инвестору — вести какие-либо переговоры по проекту концессионного соглашения, что является обычной практикой на Западе.

Новое законодательство также позволяет выбирать между различными типами концессий, использовать передовой международный опыт, а не просто придерживаться стандартного формата, издаваемого правительством, как требовалось раньше.

«Положительным аспектом использования концессий в целом в проектах строительства платных дорог является то, что концессионер должен платить свою долю.Помимо того, что он берет на себя часть риска по проекту, инвестор отвечает за содержание дорог и взимание сборов », — сказал Павел Карпунин, партнер Capital Legal Services.

Ситуация меняется в лучшую сторону, но «Российские дороги» не устраивают темпы прогресса.

«На наш взгляд, изменения должны быть более динамичными», — сказал начальник Российских автомобильных дорог Кельбах. «Взять, к примеру, законы об отчуждении собственности: здесь законодательство еще далеко от совершенства.В США, когда реализуется инфраструктурный проект, сначала расчищают землю под него, а владельцу платят полностью, а потом ».

Правительство должно разработать четкие и фиксированные правила игры — набор законов, которые будут работать и минимизировать риски инвестора, добавил он.

Кроме того, государство должно предоставлять долгосрочные финансовые гарантии. «Не на три года планирования федерального бюджета, а на все 25 лет жизненного цикла концессионного проекта, потому что компании, которые приезжают сюда, подписывают соглашения на этот период.А норма возврата инвестиций должна быть зафиксирована на бумаге », — сказал Кельбах.

— Александр Панин / MT

как долго платить m50

Острый соус и похмелье, Нет Comprende на английском языке, Толстовка It’s Only Up From Here, Таблетки с кофеином Woolworths, Красивые пейзажи в мире, Персонажи в движении: съемка движения на иллюстрации Патрик Браун, Контракт Риса Уолша,