Участник движения это: Понятия ПДД. Участники дорожного движения

Содержание

водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения

Главенство Правил дорожного движения среди всех дорожных нормативных актов. Обзор содержания Раздела 1 ПДД
Суть: Правила дорожного движения — ПДД изучают на водительских курсах, в автошколах, детских автокружках и др. Компьютерный экзамен, тест на знание теоретической части сдают и в автошколе, и в ГИБДД.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.1.

Настоящие Правила дорожного движения в дальнейшем — Правила или ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил дорожного движения и не противоречить им.

 
Структура дорог: автомагистраль, двор, населённый пункт по Правилам дорожного движения.
Штрафы ГИБДД за проезд по тротуару и обочине
Суть: Соблюдайте ПДД на дороге, автомагистрали, проезжей части, прилегающей дворовой территории, населённому пункту. Штрафы за езду по тротуару и обочине. Разметка полос для движения, разделительная полоса.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

В Правилах дорожного движения используются следующие основные понятия и термины

Автомагистраль
Дорожный знак 5.1 Автомагистраль из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения обозначает главную дорогу Дорога, обозначенная знаком 5.1 Автомагистраль и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, а при ее отсутствии — дорожным ограждением, без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 к ПДД — Правилам дорожного движения.
Главная дорога
Дорожный знак 2.1 Главная дорога из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения — это основное обозначение главной дороги. Обратите внимание, что помимо него главную дорогу обозначают и многие другие знакиДорожный знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения сообщает не только о пересечении, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет в движении, если пересечение — перекрёсток не регулируется сигналами светофораДорожный знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги справа из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги слева обозначает по ПДД не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги справа предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по ПДД, если нет светофораДорожный знак 2.
3.5 Примыкание второстепенной дороги слева, Прил. 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по Правилам дорожного движения, если нет светофораДорожный знак 2.3.6 Примыкание второстепенной дороги справа, Приложение 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и Правила дорожного движения наделяют вас правом приоритетного проезда данного перекрёстка, при отсутствии светофораДорожный знак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги слева из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге, имеете приоритет по Правилам дорожного движения и вам обязаны уступить дорогу при проезде примыкания, если нет светофора Дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой, примыкающей, или дорога с твердым покрытием: асфальтобетон и цементобетон, каменные материалы и тому подобное, по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Дорога
Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Проезжая часть
Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Полоса движения
Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Разделительная полоса
Дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия в качестве разделительной полосы из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки 1. 2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Парковка или парковочное место
Специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги или примыкающее к проезжей части или тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Тротуар
Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Велосипедная дорожка
Конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.
4.1.
Полоса для велосипедистов
Полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
Пешеходная дорожка
Обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
Островок безопасности
Элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений, в том числе и полосы для велосипедистов, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
Пешеходная зона
Территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.
33 и 5.34.
Пешеходная и велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка
Конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 - 4.5.7.
Обочина
Обочину обозначает дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияОбочину обозначает дорожная разметка 1.2.2 Прерывистая линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения.
Прилегающая территория
Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное.
Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами дорожного движения.
Населенный пункт
Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.23.1 - 5.26. Дорожный знак 5.23.1 Дорожный знак Начало населенного пункта c названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.23.2 Дорожный знак Начало населенного пункта c силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта c перечёркнутым названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.2 Конец населенного пункта c перечёркнутым силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.25 Начало населенного пункта с синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.26 Конец населенного пункта с перечёркиванием и синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения
 
Кто участник дорожного движения: водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД статусом участника дорожного движения обладают водитель, пассажир и пешеход, исходя из того, находятся ли люди в транспорте или вышли на дорогу. Регулируют процесс движения регулировщики.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Водитель
Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Велосипедист
Лицо, управляющее велосипедом.
Пассажир
Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем, а также лицо, которое входит в транспортное средство или садится на него, или выходит из транспортного средства или сходит с него.
Пешеход
Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Участник дорожного движения
Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Дорожное движение
Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Регулировщик
Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД — Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде или иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно–эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
 
Какие виды транспорта: велосипед, мопед, мотоцикл, общественный транспорт, прицеп, автопоезд в Правилах дорожного движения
Суть: Термины ПДД определяют что угодно: велосипед, мопед, мотоцикл, прицеп, общественный транспорт, но только не сам автомобиль. На автомобили намекают, как на некие механические транспортные средства.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Транспортное средство или ТС
Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Велосипед
Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Мопед
Двухколесное или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Мотоцикл
Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Маршрутное транспортное средство
Транспортное средство общего пользования: автобус, троллейбус, трамвай, предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Механическое транспортное средство
Транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Прицеп
Транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы–роспуски.
Автопоезд
Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом или прицепами.
Разрешенная максимальная масса
Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием–изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
 
Где дороги пересекаются: перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД пешеходные, автомобильные и железные дороги пересекаются на перекрёстках. Правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков описаны в разделе 13, их знание проверяют на экзамене.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Перекресток
Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Пешеходный переход
Участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 или дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. Дорожный знак на левой стороне 5.19.2 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак на правой стороне 5. 19.1 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.1 Пешеходный переход Зебра из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.2 Пешеходный переход Зебра со стрелками из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения
Железнодорожный переезд
Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
 
Как двигаться: обгон, опережение, перестроение, требование уступить дорогу по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД обгон всегда слева с выездом на встречную полосу, а опережение: нагнать и объехать справа или слева по попутной полосе без выезда на встречную полосу. Нет преимущества по ПДД - уступите дорогу.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1. 2.

Уступить дорогу или не создавать помех
Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой–либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Преимущество или приоритет
Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Обгон
Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу или сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу или сторону проезжей части.
Опережение
Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Перестроение
Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
 
Вынужденная остановка, препятствие, опасность для движения в Правилах дорожного движения
Суть: Вынужденная остановка из-за препятствия, неисправности, опасности, создаваемой грузом, состоянием водителя, пассажира. ДТП - дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом или ранениями.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Опасность для движения
Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП — дорожно–транспортного происшествия.
Дорожно–транспортное происшествие, ДТП
Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Вынужденная остановка
Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира или появлением препятствия на дороге.
Опасный груз
Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Препятствие
Неподвижный объект на полосе движения: неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п., не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.
 
Как остановиться: остановка и стоянка по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД остановка длится до 5 минут, или дольше, если потребуется для посадки-высадки неторопливых пассажиров или загрузки-разгрузки багажа и груза. Иначе, остановка станет называться стоянкой.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Остановка
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Стоянка
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
 
Видимость на дороге: недостаточная, ограниченная, тёмное время суток по Правилам дорожного движения
Суть: Недостаточная видимость: до 300 м в сумерки, плохую погоду, в тёмное время после сумерек, от заката до рассвета. Включайте противотуманные фары, дневные ходовые огни, дальний или ближний свет фар.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Недостаточная видимость
Видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Ограниченная видимость
Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Темное время суток
Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Дневные ходовые огни, ДХО
Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
 
Движение в группах: колонной пешком, перевозка детей, транспортная колонна в Правилах дорожного движения
Суть: Военнослужащим, паломникам, туристам, школьникам необходимо передвигаться организованной пешей колонной по проезжей части дороги в соответствии с ПДД. Перевозка группы детей. Транспортная колонна.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

Организованная пешая колонна
Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 ПДД — Правил дорожного движения группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
Организованная перевозка группы детей
Организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
Организованная транспортная колонна
Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
 
Обязанность знать Правила дорожного движения и не вредить движению. Штраф ГИБДД за порчу и загрязнение дорог
Суть: Все водители, пешеходы и пассажиры обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, как только появились на дороге. Не обязательно знать ПДД полностью.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.3.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

ПДД 1.4.

На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

ПДД 1.5.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

ПДД 1.6.

Лица, нарушившие ПДД — Правила дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

 

С какого возраста ребенка можно считать участником дорожного движения? Спасибо.

Антон Сергеевич, Федеральный закон от 13 марта 2006 г. N 38-ФЗ«О рекламе» гласит:

Статья 20. Реклама на транспортных средствах и с их использованием

1. Размещение рекламы на транспортном средстве осуществляется на основании договора, заключаемого рекламодателем с собственником транспортного средства или уполномоченным им лицом либо с лицом, обладающим иным вещным правом на транспортное средство.

2. Использование транспортных средств исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных конструкций, в том числе переоборудование транспортных средств для распространения рекламы, в результате которого транспортные средства полностью или частично утратили функции, для выполнения которых они были предназначены, переоборудование кузовов транспортных средств с приданием им вида определенного товара, запрещается.

3. Запрещается размещение рекламы на транспортных средствах:

1) специальных и оперативных служб с предусмотренной требованиями технического регламента определенной цветографической окраской;

2) оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;

3) федеральной почтовой связи, на боковых поверхностях которых расположены по диагонали белые полосы на синем фоне;

4) предназначенных для перевозки опасных грузов.

4. Размещение на транспортных средствах отличительных знаков, указывающих на их принадлежность каким-либо лицам, не является рекламой.

5. Реклама, размещенная на транспортных средствах, не должна создавать угрозу безопасности движения, в том числе ограничивать обзор управляющим транспортными средствами лицам и другим участникам движения, и должна соответствовать иным требованиям технических регламентов.

6. Распространение звуковой рекламы с использованием транспортных средств, а также звуковое сопровождение рекламы, распространяемой с использованием транспортных средств, не допускается.

Таким образом, при выполнении данных условий реклама на авто не запрещена. Удачи!

Вспомним Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста и школьников

Актуальность обеспечения безопасности дорожного движения растет, и это объясняется увеличением количества автомобилей на дорогах. В таких условиях большое значение приобретает выполнение правил дорожного движения для детей, которые являются самой незащищенной категорией участников дорожного движения. Несчастные случаи происходящие с детьми на дорогах, чаще вызваны: выходом на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом или из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия; игрой на проезжей части; ходьбой по проезжей части. Эти действия ребенок производит из-за неспособности оценить реальную опасность, грозящую ему на дороге. Поэтому правила дорожного движения для детей дошкольного возраста и школьников имеют огромное значение для сохранения их жизни и здоровья, и родители должны воспитывать в своих детях уважение к Правилам и осознание того, что их неукоснительное соблюдение является обязательным.

Очень полезно акцентировать внимание детей на Правила, будучи в дорожной обстановке, где можно наглядно учить ребенка ориентироваться и оценивать обстановку на дороге. Родители не должны надеяться на то, что ребенка научат, как вести себя на дороге, в детском саду или школе. Они обязаны сами использовать любую возможность для формирования и развития у детей навыков правильного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде. В этом контексте очень важным является положительный пример взрослых, так как именно на нем основывается детское восприятие законов дороги. И если родители сами переходят дорогу в неустановленном месте или пренебрегают в присутствии ребенка сигналами светофора, то наивно надеяться на то, что и сам ребенок будет выполнять эти правила. Поэтому следует неустанно учить ребенка внимательности и осторожности на дороге; указывать на ошибки участников дорожного движения; закреплять полученные знания о безопасном поведении посредством чтения книг, стихов и, конечно, не забывать о поощрении положительных привычек ребенка в правильном поведении на дороге. Нужно помнить, что в вопросах безопасности ребенка нет мелочей, а беду всегда легче предупредить, чем преодолевать.

Непослушный пешеход
Через лес бежит дорога,
Светофор моргает строго.
К переходу все спешат:
От лосей и до мышат.
Иногда через дорогу
Пешеходов очень много
Скачет, ходит, пролетает,
Пробегает, проползает.
Мама ежика учила,
Мама пальчиком грозила:
– Помни правила, малыш!
Если красный свет – стоишь!
Если желтый – просто жди,
На зеленый – проходи!
Непослушный пешеход
Сделал все наоборот!
Ежик очень торопился
И клубочком покатился
Прямиком на красный свет!
Можно так? Конечно, нет!
Завизжали тормоза,
И зажмурил еж глаза.
Старый толстый самосвал,
Забибикал, зарычал:
– Еле я остановился,
Чуть с дороги не свалился!
Что, не знаешь правил ты?!
Ну-ка быстро марш в кусты!
Дам тебе я, еж, совет:
Не ходи на красный свет!
Еж тихонько пропыхтел:
– Извините, не хотел.
Рассказал нам светофор:
Еж исправился с тех пор.
Лучше всех порядок знает,
Ничего не нарушает!

Правила дорожного движения детям.

Правила дорожного движения для пешеходов. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и наземным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Правило первое. Выберите безопасное место для перехода. Если вблизи нет пешеходного перехода или перехода со светофором, выберите место, откуда хорошо видно дорогу во всех направлениях. Не пытайтесь пробраться на дорогу между стоящими машинами. Важно, чтобы не только вы хорошо видели дорогу, но и чтобы вас хорошо было видно любому водителю. Выбрав подходящее для перехода место, постойте, осмотритесь. Правило второе. Перед переходом обязательно остановитесь, прежде чем ступить на проезжую часть, и внимательно осмотрите дорогу. Стоять нужно у края тротуара, немного отступив от бордюра — так, чтобы видеть приближение машин.Правило третье. Осмотритесь и прислушайтесь. Машина может выехать неожиданно. Но если быть внимательным, «держать ушки на макушке», можно услышать приближение машины еще до того, как она станет видна. Правило четвёртое. Если приближается машина, пропустите ее, затем снова осмотритесь и прислушайтесь, нет ли поблизости других автомобилей. Когда машина проедет, необходимо снова осмотреться. В первые секунды она может заслонить собой автомобиль, который едет ей навстречу. Не заметив его, можно попасть в «ловушку». Правило пятое. Не выходите на проезжую часть, пока не убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Только удостоверившись в полной безопасности, не спеша, переходите улицу. Пересекайте ее только под прямым углом. Правило шестое. Переходя улицу, продолжайте наблюдение за дорогой, чтобы вовремя заметить изменение обстановки. Обстановка на дороге быстро меняется: стоявшие машины могут поехать, ехавшие прямо — повернуть; из переулка, из двора или из-за поворота могут вынырнуть новые машины. Правило седьмое. Если во время перехода вдруг возникло препятствие для обзора (например, остановилась из-за неисправности машина), осторожно выглянув из-за нее, осмотрите остаток пути. При необходимости остановитесь, дайте водителю объехать вас.

Правила дорожного движения для велосипедистов

Управлять велосипедом, при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет. Велосипеды, мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Запрещается буксировка велоприцепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Нам взрослым следует учитывать то, что каждый третий ребёнок,

ставший жертвой дорожно-транспортного происшествия, находился в автомобиле в качестве пассажира.

Это доказывает, как важно соблюдать следующие правила: 

1.Пристёгивайтесь сами и пристегивайте ребенка ремнями безопасности всегда! В том числе и в чужом автомобиле, и при езде на короткие расстояния. Если это правило автоматически выполняется взрослыми, то оно легко войдёт у ребёнка в постоянную привычку.

2.Если это возможно, дети должны занимать самые безопасные места в автомобиле: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

3.Как водитель или пассажир вы тоже постоянно являетесь примером для подражания. Не будьте агрессивны по отношению к другим участникам движения, не ругайте их. Вместо объясните ребенку, в чём ошибка других участников дорожного движения. Спокойно признавайте и свои ошибки.

4.Во время длительных поездок почаще останавливайтесь. Детям необходимо двигаться. 

Тест по Правилам Дорожного Движения

тест по Правилам дорожного движения

Вариант № 1

1.    Какие лица отнесены Правилами к участникам дорожного движения?

А – дорожные рабочие, водители, пассажиры

В – пешеходы, водители, пассажиры

С – все перечисленные лица

2.    Каким правилам подчиняется человек, ведущий велосипед?

А – правилам для водителей

В – правилам для пешеходов

С – правилам для мотоциклистов

3.    Кто называется водителем?

А – лицо, управляющее инвалидной коляской без двигателя

В – лицо, управляющее каким либо транспортным средством

С – лицо, ведущее велосипед

4.    Что означает термин «проезжая часть»?

А – расстояния между зданиями, включая тротуары

В – часть дороги, предназначенная для движения всех участников дорожного движения

С – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств

5.    К маршрутным транспортным средствам относятся:

А – автобусы и маршрутные такси

В – трамваи, автобусы, движущиеся установленным маршрутом с обозначенными остановками

С – автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси

6.    Какую ответственность несёт виновник ДТП, если при этом погиб человек?

А – никакой

В – административную ответственность

С – уголовную ответственность

7.    Как могут наказать человека, который портит дорожные знаки?

А – никак

В – оштрафовать

С – посадить в тюрьму

8.    Где разрешается кататься на санках или лыжах?

А – по дороге, предназначенной для пешеходов

В – по правой стороне проезжей части

С – в специально отведённых местах

9.    В каком случае разрешается переходить дорогу в произвольном месте?

А – всегда, если это безопасно

В – если в зоне видимости нет перекрёстка или пешеходного перехода и дорога просматривается в обе стороны

С – в произвольном месте переходить дорогу нельзя

10.  Где следует переходить дорогу, если обозначенного пешеходного перехода нет?

А – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин

В – в любом месте, если поблизости нет перекрёстка и дорога просматривается в обе стороны

С – во всех перечисленных случаях

11.  Какие грузы запрещается перевозить на велосипеде?

А – всякие грузы

В – грузы, мешающие управлению или выступающие более чем на 0,5 м по длине и ширине за габариты

С – грузы весом более 10 кг

12. Можно ли садиться в легковой автомобиль со стороны проезжей части?

А – нельзя

В – можно, если со стороны тротуара это невозможно и если это безопасно для пассажиров и других участников движения

С – можно во всех случаях

13.  Разрешается ли перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля?

А – разрешается перевозка детей в возрасте не моложе 7 лет

В – разрешается перевозка детей до 12 лет при наличии специального детского сиденья

С – разрешается независимо от возраста при наличии взрослого пассажира

14.  Где нужно ожидать трамвая при отсутствии площадки?

А – на тротуаре

В – на проезжей части не дальше 1 м от рельс

С – на проезжей части не дальше 1 м от тротуара

15. Как безопасно переходить дорогу, выйдя из автобуса?

А – сзади автобуса

В – спереди автобуса

С – дождаться, когда автобус отойдёт от остановки на достаточное расстояние, и перейти дорогу

16. Укажите самое опасное место  в транспорте

А – далеко от водителя на задней площадке

В – в зоне энергоустановок и на подножках

С – в центральном проходе

17. Плохая погода: дождь, шквалистый ветер. Вы едете на троллейбусе. Вдруг свет потух, троллейбус встал, на крыше слышны шум и треск, за окном падают снопы искр, запахло гарью, появился дым. Что делать?

А - ожидать помощи в салоне, не касаясь токопроводящих элементов

B - быстрее выйти из троллейбуса, не касаясь металлических частей

C - покинуть троллейбус и удалиться от него на безопасное расстояние

18. Как называются лица, находящиеся вне транспортного средства на дороге и не производящие ремонтные работы, в том числе инвалиды в коляске, а также лица, ведущие велосипед, мотоцикл или тележку?

A - водители

B - участники дорожного движения

C - пешеходы

19. Когда велосипедистам разрешено двигаться по двое в одном ряду?

A - когда в группе следует не менее 10 велосипедистов

B - когда в группе следует не менее 30 велосипедистов

C - когда в группе следует не менее 20 велосипедистов

D – никогда

20. В каком случае можно переходить дорогу без перехода?

A - только при отсутствии ограждений и движущегося транспорта

B – только при достаточной видимости в обе стороны и отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка

C - дорогу нельзя переходить вне пешеходного перехода

D - когда нет близко идущего транспортного средства


тест по Правилам дорожного движения

Вариант № 2

1. Разрешается ли переходить дорогу в местах, где есть пешеходные ограждения?

А – разрешено, если нет движущихся транспортных средств

В – запрещено

С – разрешено в любом случае

2.  Как должен поступить пешеход, если он при переключении светофора на жёлтый сигнал не успел дойти до середины проезжей части?

А – продолжить переход

В – вернуться обратно на тротуар

С – дойти до середины проезжей части и ожидать там зелёного сигнала

3.  Какое правило для обеспечения безопасности должен выполнять пешеход, переходя дорогу?

А – переходить дорогу под прямым углом к тротуару и не останавливаться без необходимости

В – как можно быстрее перебежать дорогу

С – не грызть на ходу семечки

4.  Разрешается ли переходить дорогу по проезжей части, если в этом месте есть подземный переход?

А – разрешается

В – не разрешается

С – разрешается, если нет движущихся транспортных средств

5.  В каком месте разрешается пешеходам пересекать проезжую часть при отсутствии пешеходного перехода?

А – на участках, где дорога хорошо просматривается в обе стороны под прямым углом

В – на перекрёстках по линии тротуаров и обочин

С – во всех перечисленных местах

6.  Основными элементами дороги в городе являются:

А – обочина, кювет, тротуар

В. – пешеходный переход, дорожное ограждение

С – проезжая часть, тротуар, разделительная полоса, трамвайные пути, обочина

7.  Кому должны подчиняться водители и пешеходы, если сигналы регулировщика не те, что показывает светофор?

А – только сигналам светофора

В – только сигналам регулировщика

С – двигаться согласно обстановке на дороге

8.      Что означает жёлтый сигнал светофора, включённый после красного сигнала?

А – начинать движение нельзя

В – начинать движение можно

С – скоро будет включен зелёный сигнал светофора

9.  Разрешён ли переход дороги при жёлтом сигнале светофора?

А – нет, не разрешён

В – да, разрешён

С – разрешён, если нет автомашин

10.  В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования?

А – не моложе 10 лет

В – не моложе 14 лет

С – не моложе 16 лет

11.  Разрешается ли перевозка пассажиров на велосипеде?

А – разрешается

В – запрещается

С – разрешается перевозка детей до 7 лет на специально оборудованном сиденье

12.  Разрешено ли пассажиру разговаривать с водителем?

А – запрещено

В – разрешено

С – не запрещено, если это не отвлекает водителя от управления транспортным средством

13. В каком ответе наиболее полно указаны места, где пассажиры должны ожидать автобус при отсутствии посадочной площадки?

А – на тротуаре или обочине

В – на обочине или проезжей части

С – на проезжей части или тротуаре

14.  Какие меры предосторожности должен принять пешеход, начиная переход дороги между стоящими автомобилями?

А – переходить дорогу медленно

В – переходить дорогу быстрее

С – убедиться, что нет приближающихся транспортных средств

15.  Как правильно и безопасно перейти дорогу, если на проезжей части не видно машин?

А – остановиться на проезжей части, посмотреть налево и направо и только после этого – переходить, продолжая наблюдать

В – машин нет - значит можно переходить

С – быстро перебежать дорогу, пока на проезжей части нет машин

16. Как может двигаться пешая колонна детей?

A - только по левому краю дороги навстречу транспорту с обозначением красными флажками

B - по ходу движения транспорта, не далее 1 метра от края проезжей части

C- только по тротуару или пешеходной дорожке и только в сопровождении взрослых

D - в темное время только по тротуару с фонарями белого и красного цвета

17. По правилам дорожного движения у велосипедиста должны быть исправны

A - тормоз, руль и звуковой сигнал

B - тормоз, руль, цепь

C - руль, педали, тормоз, детское сидение

D - руль, колеса, тормоз

18. Какого основного правила надо придерживаться при посадке и высадке на транспортное средство?

A - осуществлять посадку и высадку только после полной остановки транспорта

B - посадку осуществлять через заднюю дверь, высадку — через переднюю

C - не стремиться быть в первых рядах, особенно в часы пик

D – не торопиться

19. В случае аварии, выбравшись из машины, нужно в первую очередь

A - осмотреть место происшествия и проанализировать ситуацию

B - отойти от машины на 10-15 метров

C - осмотреть себя на предмет ранений и травм

D - выключить зажигание

20. Пешеходам запрещается:

A - двигаться по краю проезжей части по ходу движения, если они ведут велосипед

B - переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы

С - переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы, а также в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения

Правильные ответы: тест по Правилам дорожного движения

 

Тест № 1        1        2        3        4        5        6        7        8  9  10   11  12  13  14   15  16  17  18  19 20

                        В        С        В        С        В        С        В        С  В  С    В   В    В   А    С   C   B    C   D  B

 

Тест № 2        1        2        3        4        5        6        7        8  9  10  11  12   13  14  15  16  17  18  19  20

                        В        С        А        В        С        С        В        С С  В    С    А   А    С   А   A   D   D   B   C

Взаимодействие с участниками движения - РазРулимс!

Основа безопасного и безаварийного вождения — уметь прогнозировать и контролировать действия других участников движения и, что не менее важно, самому управлять автомобилем предсказуемо и заранее предупреждать других водителей о своих действиях. В ходе обучения вы должны понять как взаимодействовать с участниками движения. В этом тексте я попробовал собрать основные маневры и действия по взаимодействию на дороге, которые вы должны освоить в ходе обучения в автошколе, без этого сдать экзамен в ГИБДД будет сложно.

Выполнять предписания знаков, разметки, светофоров

Знаки, разметка нужны для того что бы участники движения могли взаимодействовать друг с другом соблюдая ПДД, без них на дорогах царил бы полный хаос. Кардинально отличается ситуация на знакомых и незнакомых маршрутах. На незнакомом маршруте вы должны заранее видеть знаки и их отрабатывать.

Где учиться (маршрут обучения автошколы)

Экзаменационный маршрут ГИБДД, дорожная обстановка на маршруте и особенности маневров, которые придется делать на экзамене в ГИБДД

Смотреть в зеркала и контролировать других участников движения, особенно перед любым маневром, даже резким

В начале обучения вам будет сложно перед любым маневром смотреть в зеркала (или иным способом контролировать дорожную обстановку вокруг вас), но это ключевой элемент безопасного вождения и успешной сдачи экзамена. На экзамене инспектор будет контролировать этот элемент вождение, к примеру, перестроение без зеркал может сразу же привести к окончанию экзамена.

Показывать свои действия другим участникам движения (поворотниками)

Также изначально нужно учиться заблаговременно показывать окружающим любой маневр. На экзамене невключенные поворотники одна из самых распространенных ошибок.

Пропускать участников движения, имеющих приоритеты

На этом аспекте я уже останавливался при описании поворота направо, но это актуально в любой момент времени. Ключевой момент – понимать, что преимущество проезда определяется не формальным приоритетом (главная дорога, зеленый сигнал светофора), а гарантией отсутствия ДТП. Как это не печально, в авариях почти всегда виноваты оба водителя.

Поворот направо — что говорят ПДД и какая реальная ситуация на дорогах (как обычно действуют водители с водительскими удостоверениями)

Научиться прогнозировать действия других участников движения

Для начинающего водителя это самый сложный пункт. Помещен он в базовые элементы вождения потому, что без умения прогнозировать поведение других участников движения, ездить невозможно. Одним из главных условий безопасности движения является наблюдение за дорогой, за участниками движения на ней и предупреждение опасных ситуаций. В любой дорожной ситуации водителю нужно стараться прогнозировать ее изменение, и обязательно предусматривать возможность нарушения ПДД другим водителем или водителями. Соблюдение ПДД теоретически гарантирует водителю лишь его юридическую защищенность в случае ДТП, но вовсе не ограждает от самого происшествия.

Ссылки на полезные материалы:

Вождение в городе, постановка задачи

Базовые навыки вождения (основные маневры на дороге)

Сложное маневрирование автомобиля (маневры на дорогах, которые нуждаются в специальных тренировках)

Опубликовано 6.8.2016, версия 1.0
Если вы хотите быстрей увидеть новые материалы и сервисы пожалуйста опубликуйте ссылку на Рулимс (https://www.rulims.ru) в вашей любимой социальной сети, блоге или форуме (особенно был бы благодарен за блоги и форумы, заранее огромное спасибо). Так же буду благодарен за участие в группах в социальных сетях и исключительно благодарен за перепосты интересных вам материалов в ваши блоги и форумы. Для развития проекта так же очень полезны ваши комментарии и примеры из вашего опыта. Для комментариев лучше зарегистрируйтесь на Рулимс. Форма регистрация на сайте максимально простая, предполагаются сервисы только для зарегистрированных пользователей. Подробней почитать как можно помочь ресурсу можно на странице Участие в проекте.

Правила дорожного движения РФ в редакции от 1 января 2019 года

Настоящие правила утверждены постановлением Совета Министров - Правительства РФ № 1423 от 23.10.1993 со всеми изменениями до 8 июня 2016 года включительно (Постановление Правительства РФ № 477 от 30 мая 2016 года).


Содержание:

  1. Общие положения
  2. Общие обязанности водителей
  3. Применение специальных сигналов
  4. Обязанности пешеходов
  5. Обязанности пассажиров
  6. Сигналы светофора и регулировщика
  7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
  8. Начало движения, маневрирование
  9. Расположение транспортных средств на проезжей части
  10. Скорость движения
  11. Обгон, опрежение, встречный разъезд
  12. Остановка и стоянка
  13. Проезд перекрестков
  14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
  15. Движение через железнодорожные пути
  16. Движение по автомагистралям
  17. Движение в жилых зонах
  18. Приоритет маршрутных транспортных средств
  19. Пользование внешними световыми приборам и звуковыми сигналами
  20. Буксировка механических транспортных средств
  21. Учебная езда
  22. Перевозка людей
  23. Перевозка грузов
  24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
  25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных

1. ПДД РФ - Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

  • Автомагистраль — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
  • Автопоезд — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
  • Велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221)
  • Велосипедист — лицо, управляющее велосипедом. (абзац введён в редакции Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221)
  • Велосипедная дорожка — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1 . (абзац введен в редакции Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221)
  • Велосипедная зона — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1 . (абзац введен в редакции Постановления Правительства РФ от 04.12.2018 № 1478)
  • Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
  • Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
  • Гибридный автомобиль — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
  • Главная дорога — дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1 , по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
  • Дневные ходовые огни — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
  • Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
  • Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
  • Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
  • Железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
  • Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
  • Механическое транспортное средство — транспортное средство приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221)
  • Мопед — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221 и дополнен в редакции от 30.07.2014 № 714)
  • Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 г. N 1097)
  • Населенный пункт — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.
  • Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
  • Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
  • Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
  • Ограниченная видимость — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
  • Опасность для движения — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
  • Опасный груз — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
  • Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
  • Организованная перевозка группы детей — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей. (в редакции Постановления Правительства РФ от 23 декабря 2017 г. № 1621)
  • Организованная транспортная колонна — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
  • Организованная пешая колонна — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
  • Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
  • Островок безопасности — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе и полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход. (в ред. Постановления Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
  • Парковка (парковочное место) — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
  • Пассажир — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
  • Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
  • Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
  • Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 24.11.2018 № 1414)
  • Пешеходная дорожка — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1 . (абзац введён в редакции Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221)
  • Пешеходная зона — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33

участник трафика - немецкий перевод - Linguee

Помощь в навигации предоставляется в срок

[...]

форма информации о должности по номеру

[...] запрос t h e участник движения o r i n особые обстоятельства [...]

по усмотрению оператора СУДС.

ccr-zkr.org

Navigationsberatung erfolgt in

[...]

angemessener Weise durch Positionsangaben auf

[...] Anfor de rung des Verkehrsteilnehmers ode r in be sonderen [...]

Umstnden, wenn es dem VTS-Operateur notwendig erscheint.

ccr-zkr.org

Помощь в навигации предоставляется в срок

[...]

форма информации о местонахождении на

[...] запрос т ч e участник движения o r i n специальный [...]

обстоятельств, когда сочтут необходимым

[...]

оператором VTS с использованием таких технологий, как GNSS / Galileo

eur-lex.europa.eu

Navigationsberatung wird в анджемессенере

[...]

Форма als Positionsinformation auf

[...] Anforde ru ng d es Verkehrsteilnehmers ge gebe n или [...]

besonderen Fllen auch dann, венн

[...]

es dem Betriebspersonal des VTS notwendig erscheint, dabei kommen auch Technologien wie GNSS / Galileo zum Einsatz.

eur-lex.europa.eu

Следовательно, e ve r y участник трафика g e ts оптимальный [...]

актуальная информация о поездках через знакомую ему информационную систему -

[...]

без перерывов от отправной точки до конечной, со всеми возможными видами транспорта и актуальной информацией обо всех важных дорожных ситуациях на маршруте.

gevas.eu

J ed er Verkehrsteilnehmer er hlt dam it ber sein [...]

gewohntes Auskunftssystem eine aktuelle und optimale Reiseauskunft - lckenlos

[...]

vom Start- bis zum Zielort, ber all mglichen Verkehrsmittel und mit aktuellen Informationen ber all related Verkehrssituationen auf seiner Reiseroute.

гевас.eu

Цель -

[...] для поставки т ч e участник движения a s e как можно быстрее, [...]

еще дома («перед поездкой»), но также после запуска

[...]

поездка («в пути») с подробной информацией о дорожной ситуации и возможными альтернативами, чтобы оптимизировать выбор личного вида транспорта и маршрута поездки.

inzell-initiative.de

D i e Verkehrsteilnehmer s oll en m gl ichst frhzeitig [...]

schon zu Hause (PreTrip) oder auch nach Reiseantritt (On-Trip) ber Verkehrslage

[...]

und Alternativen informiert werden, um eine Optimierung der persnlichen Verkehrsmittelwahl und der Fahrtroute zu erreichen.

inzell-initiative.de

На практике корреляция результата измерения a n d участник трафика i s s до сомнительного и тем более результата [...]

сам по себе все еще

[...]

на пробном камне. Для этого авторы провели обширные практические испытания.

evuonline.org

Wie die P raxi s zeigt, ist ni cht nur die Zuordnung des Messergebnisses zum jewe il igen Verkehrsteilnehmer soni [ lg ]

nach wie vor steht

[...]

auch der Messwert selbst auf dem Prfstein.

evuonline.org

Это опасно для e ve r y участник трафика .

spedition-eckhardt.de

Плашки ist

[...] gefhrlic h fr a lle anderen Verkehrteilnehmer .

spedition-eckhardt.de

Сегодня проблемы и трудности, связанные с нарушением правил дорожного движения, являются частью повседневной жизни

. [...] программа e ve r y участник движения .

ehm-kanzlei.de

Sorgen und Nte in verkehrsrechtlichen Angelegenheiten gehren heute

[...] zum Al lt ag je des Verkehrsteilnehmers .

ehm-kanzlei.de

Если невозможно определить время в пути

[...]

достаточно, информация о плотности движения

[...] или засекреченный отчет о состоянии будет предоставлен t h e участнику трафика a l te rnative.

arsenal.ac.at

Falls die Reisezeit nicht ausreichend genau ermittelt werden kann, kann alternativ die Информация ber die

[...]

Verkehrsdichte bzw. ein

[...] klassifizier te r Verkehrszustand a ls Informat io n an den Verkehrsteilnehmer weit erge ge ben werden.

arsenal.ac.at

После своего избрания Курт Бодевиг поблагодарил собрание: «Безопасность дорожного движения является проблемой для

. [...] каждый индивид du a l участник движения a n d общество в целом.

kurt-bodewig.de

Fr seine Wahl bedankte sich Kurt

[...]

Bodewig mit den Worten: "Verkehrssicherheit geht jeden an -

" [...] den Ei nz elnen al s Verkehrsteilnehmer u nd die g es amte [...]

Gesellschaft.

kurt-bodewig.de

Согласно

[...] поправка к Ro a d Traffic A c t, ea c h участник a трафик a c ci dent теперь [...]

обязаны заполнить и

[...]

подписать форму, которая введена с целью оценки компенсации ущерба.

ulclegal.com

Die Novelle des

[...] Gesetzes be r den Straenverkehr hat ein em Beteiligten ei nes Ve rkehrsunfalls [...]

die neue Pflicht auferlegt,

[...]

ein Formular auszufllen und zu unterschreiben, das zur Sicherung des Ersatzes des entstandenen Schadens eingefhrt wurde.

ulclegal.com

Вы можете использовать правила до

[...] определить, какая сеть wo r k трафик o r n et wo r k участник a m y запускает настройку подключения.

vega.be

ber Regeln knnen Sie

[...] festgelegen , welch er Netzwerkverkehr od er Netzwerkteilnehmer den V erbindungsaufba u [...]

auslsen d arf.

vega.be

В рамках автострахования Extrem Events несет ответственность исключительно за ущерб

[...]

транспортным средствам или лицам в

[...] соединение wi t h трафик a c ci dent, если не t h e Участник a TS с намерением [...]

или грубая халатность.

extremevents.info

Im Rahmen dieser Kfz-Haftpflichtversicherung

[...]

haftet Extrem Events ausschlielich fr Fahrzeug-

[...] oder Personenschde n, die im Zusa mm e nh ang mit Verkehrsunfllen ste hen .

extremevents.info

Письменная таможня

[...] декларации по паспорту ng e r traffic , u nl ess t h e участник09 9000 s e без вычета [...]

предналога.

ups.com

Schriftlichen

[...] Zollanme ld ungen im Reiseverkehr, es sei denn , d er Beteiligte is t z 009 um Voz []

berechtigt.

ups.com

Содержит спецификации

[...] о требуемом типе транзакции (GM01), Directio n o f traffic ( s en ding or receive) и t h e участник i d en tification.

dakosy.de

Er enthlt u.a.

[...] Angaben ber d ie gewnschte Tr an saktionsart (GM01), di e Verkehrsrichtung ( Senden oder Empfangen) u nd d ie Teilnehmeriden.

dakosy.de

E a c h участник m u st респект t h e трафик a трафик a ws и все остальные рецепты.

grand-erg.de

J e der Teilnehmer ist zu r Ein ha ltung und Beachtu ng der straenverkehrsrechtlichen und ns..]

Vorschriften verpflichtet.

grand-erg.de

Область мобильного образования (проф. Мария

[...] Лимбург) фокусируется на человеке как a участнике в трафике .

forschungsbericht.uni-due.de

D er Mens ch als Verkehrsteilnehmer ste ht auch i m Zentrum d er Mobilittspdagogik [...]

(проф. Мария Лимбург).

forschungsbericht.uni-due.de

Основы Instabus, организация EIBA, технологии,

[...] toplogie, b u s участник , t el e gr a m трафик 10 p la nning, пусковой, увм.

эиб.ат

Grundlagen des Instabus, Organization der EIBA, Technologie, Toplogie ,

[...] Busteilnehmer , Telegrammverkehr, Projektierung , Inb et riebnahme, uvm.

эиб.ат

T h e участник m u st follow pu bl i c трафик r e lations во всех [...]

стран. Манера вождения, в частности вождение

[...] Скорость

должна быть адаптирована к условиям маршрута движения.

moto-adventures.eu

D e r Teilnehmer h at die straenverkehrsrechtlichen Re ge Lungen [...]

in den jeweiligen Reiselndern einzuhalten und sein Fahrverhalten,

[...]

insbesondere die Fahrgeschwindigkeit den Verhltnissen der Fahrstrecke eigenverantwortlich anzupassen.

moto-adventures.eu

В обоснование своей жалобы на оспариваемое Решение заявитель утверждает, прежде всего, что Комиссия нарушила принципы равного обращения и соразмерности, а также свои собственные руководящие принципы, когда она установила начальную сумму штрафа без учета

[...]

то, что,

[...] в отличие от o -го e r участников , t заявитель является малым и средним предприятием и намного меньше, по любому показателю, любой o й e r участник .

eur-lex.europa.eu

Zur Begrndung ihrer Klage gegen die angefochtene Entscheidung macht die Klgerin zunchst geltend, dass die Kommission gegen die Grundstze der Gleichbehandlung und der Verhltnismigkeit sowie gegen ihrahrag eigenen leitlinbeus débédés, alberts, 9, 10 [...]

dass die Klgerin im

[...] Gegensatz zu den and ere n Teilnehmern z ud en klein en und mittleren Unternehmen gehre und bezogen auf jedehr 10 kenzahl9 er и ere Teilnehmer .

eur-lex.europa.eu

Статьи 43 EC, 49 EC и 86 EC не исключают прямого присуждения государственной услуги, которая влечет за собой предварительное выполнение определенных работ, например, рассматриваемых в основном производстве, полу-государственной компании, созданной специально для этой цели. предоставления этой услуги

[...]

и имея единую корпоративную

[...] цель, pri va t e участник i n t he company as [...]

выбрано посредством паблика и

[...]

открытая процедура после проверки финансовых, технических, операционных и управленческих требований, специфичных для услуги, которая должна быть предоставлена, и характеристик тендера в отношении услуги, которая будет предоставлена, при условии, что рассматриваемая процедура торгов соответствует принципам свободной конкуренции, прозрачности и равного обращения, установленного Договором ЕС в отношении концессий.

eur-lex.europa.eu

Die Art. 43 EG, 49 EG и 86 EG stehen einer freihndigen Vergabe einer ffentlichen Dienstleistung wie der im Ausgangsverfahren fraglichen, die vorherige Durchfhrung bestimmter Arbeiten mit sich ridet, an eine gemischt einermente ffentlich, durchfhrung bestimmter arbeiten mit sich ridet, an eine gemischt eende kenden ffentlich Dienscht. mit diesem

[...]

Gesellschaftszweck geschaffen wird und bei

[...] der d er pri vate Gesellschafter mitt els ei nes ffentlichen [...]

Ausschreibungsverfahrens

[...]

ausgewhlt wird, nachdem die finanziellen, technischen, operativen und verwaltungstechnischen Anforderungen, die durchzufhrende Dienstleistung Betreffen, sowie die Merkmale des Angebots fr die zu erbringenden Leistungen berprftherundrefreffenderef, entspricht, die nach dem EG-Vertrag fr Konzessionen gelten.

eur-lex.europa.eu

Если в ходе Экспедиции и / или

[...] Проект, т ч e Участник f a il s для удовлетворения [...]

специальные стандарты Экспедиции

[...]

и / или Project в отношении здоровья, физической подготовки или индивидуальных характеристик или для предоставления сотрудничества и помощи во время Экспедиции и / или Проекта, Extrem Events имеет право прекратить участие, если вышеупомянутые стандарты и квалификация указаны в Экспедиционные и / или проектные документы или в контракте являются обязательными.

extremevents.info

G en gt d er Teilnehmer de n bes on deren Anforderungen [...]

der Expedition und / oder dem Projekt im Hinblick auf seine Gesundheit,

[...]

seine krperliche Fitness, sein Individualle Leistungsvermgen und seine unterlassene Mithilfe whrend der Expedition- und / oder dem Projektablaufes nicht, ist Extrem Events zur Kndigung berechtigt, wenn die vorerwunter oder anforderungendendereviews verbindlich festgelegt sind.

extremevents.info

Однако в расписании, составленном властями Германии, не учитывается тот факт, что некоторое временное оборудование, необходимое в результате пожара, такое как транспортные средства для перевозки пассажиров и пешеходные переходы, могло быть постепенно отозвано по мере проведения восстановительных работ. прогрессирует, особенно с

[...]

повторное открытие расширенного пирса А с середины 1998 года и его положительные последствия для аэропорта в

[...] по площади a n d трафик - f l ow .

eur-lex.europa.eu

Deutschland bercksichtigt jedoch in seinem Zeitplan nicht, da ein Teil des nach dem Brand bentigten Provisorischen Materials, insbesondere Transportfahrzeuge fr den Vorfeldbereich und Fluggasttreppen, im Zuge des Fortgangs der Umstrukturierungsarbeitenzrefen0006 [...]

Flugsteigs A ab Mitte 1998, die sich auch positiv auf das

[...] Platzangeb ot und den Verk eh rsflu [...]

auf dem Flughafen auswirken wird.

eur-lex.europa.eu

avt сильно пострадали от кризиса в начале 2009 года, так как клиенты из строительного и машиностроительного секторов в частности, а также производства практически не размещали новых заказов.тем не менее, avt уже смогла снова постепенно увеличить свои продажи в конце 2009 года. Первый квартал 2010 года показал возобновление спроса на промышленные камеры на основе интерфейса FireWire и рост выше среднего на

. [...]

продаж в сегменте гиге (медицинский

[...] технологии, промышленность a n d трафик t e ch nology). [...]

спрос на камеры с гиге интерфейсом

[...]

также продолжал работать во время кризиса и обеспечил непрерывный рост более чем на 20 процентов. Таким образом, во время кризиса avt смог еще больше укрепить свои позиции на рынке по сравнению с конкурентами и сконцентрироваться на разработке новых продуктов. на основе этих новых продуктов с привлекательной ценой, avt снова смогла продемонстрировать значительные темпы роста в первом квартале 2010 года.

августа-ag.de

die aVt hatte zu Beginn des Jahres 2009 stark unter der krise gelitten, da insbesondere die kunden aus dem anlagen- und Maschinenbau sowie der herstellenden Industrie kaum neue auftrge platzierten.Bereits zum Jahresende 2009 konnte die aVt ihre umstze aber wieder sukzessive steigern. das erste Quartal 2010 zeigte die nun wieder erstarkte nachfrage nach Industriellen kameras auf Basis der FireWire-schnittstelle sowie einen berdurchschnittlichen anstieg der

[...]

umstze im gige-Bereich (Medizintechnik,

[...] Industr , т.е. и Verkehrstechnik ). di e nachfrage [...]

nach kameras mit gige-schnittstelle

[...]

war auch whrend der krise gegeben und sorgte fr ein kontinuierliches Wachstum von ber 20 Prozent. dadurch konnte die aVt in der krise ihre Marktposition gegenber Mitbewerbern weiter ausbauen und sich auf neue Produktdesigns konzentrieren. auf Basis dieser neu entwickelten Produkte mit Attributen Preispunkten konnte die aVt im ersten Quartal 2010 wieder signifikante zuwachsraten vorweisen.

августа-ag.de

В контексте этого

[...] сильно растущий da t a трафик b e tw een филиалы [...]

этот банк групп, требовалось ПО

[...]

, который, с одной стороны, мог бы администрировать весь объем документов банков централизованно на одной единой платформе, но который, с другой стороны, также позволял бы без задержки получить доступ к центральному архиву из любого отделения.

windream.com

Im Kontext eines

[...] stark w ac hsen den Da ten "Traffics" zw is chen den B ankstellen [...]

Dieser Bankengruppen wurde nach einer integrierten

[...]

Softwarelsung gesucht, die einerseits den gesamten Dokumentenbestand der Banken zentral auf einer einzigen Plattform verwalten kann, die aber andererseits auch den reibungslosen Zugriff auf das zentrale Archiv von Jeder Bankstelglichle.

windream.com

Обеспечение должно быть привязано к рынку ежедневно, должно быть переведено на имя Хранителя или его агента (за исключением случаев, когда Фонд использует услуги трехстороннего управления обеспечением, предоставляемые международными центральными депозитариями ценных бумаг и соответствующими учреждениями, которые обычно считаются специалистами. в этом типе транзакции, и в этом случае Хранителем должен быть am e d участник t o t (договор залога) и должен быть немедленно доступен для Фонд без обращения к контрагенту в случае дефолта со стороны этого лица.

fidelityilf.com

Die Sicherheit MUSS tglich ZUM Marktwert bewertet, ауфы-ден Namen дер Depotbank Одер Ihres Vertreters bertragen Werden (Ауер Венна Ein Фондс Sicherheitsverwahrungsdienstleistungen Dritter в ФОРМУЛЕ nimmt, умирает Durch Internationale Sammelverwahrstellen унд magebliche Einrichtungen, умереть Allgemein ALS Ауф Diese Арт фон Geschften spezialisiert anerkannt Синд, erbracht werden, in wellchem ​​Fall die Depotbank eine namentlich genannte Partei der Sicherheitsvereinbarungen sein muss) und dem Fonds im Falle eines Ausfalls dieser Rechtsperson unverzglich und ohne Regress auf die Gegenpartei zur Verfgung stehen.

fidelityilf.com

В случае, если передача доли третьему лицу запрещена, и o th e r участников r e fu se для ее приобретения, или в случае об отказе в согласии на уступку доли или ее передачу наследникам (правопреемникам) общество уплачивает т ч е участник о р и т наследникам (правопреемники) фактическая стоимость доли, определенная по данным бухгалтерской отчетности общества за последний отчетный период, предшествующий дате t h e участник m a de соответствующий запрос.

bblaw.com

Wenn die Abtretung eines Anteils auf Dritte verboten ist und die brigen Gesellschafter auf den Erwerb dieses Anteils verzichten oder wenn der Abtretung bzw. dem bergang eines Anteils auf die Erben (Rechtsnachfolger) nicht zugestimmt wird, ist die Gesellschaft verpflichtet, d em Gesellschafter bz w. den Erben (Rechtsnachfolgern) den auf der Grundlage der Angaben der Buchhaltung fr die letzte Berichtsperiode, die dem Tag der entsprechenden Aufforderung des Gesellschafters vorangegangen ist, ermittelten tatschlichen Wert au d zte .

bblaw.com

Диана Клири уже едет в заслуженный отпуск, когда ей внезапно звонит ее коллега Прамод Вишванат. У него важная встреча через два часа, но он застрял в a трафик j a m Автострада перегружена, все полосы закрыты Теоретически Диана могла бы заменить своего коллегу, но она не взяла с собой ноутбук и не готовилась к встрече. Решение проблемы меньше, чем пачка салфеток и помещается в карман куртки: смартфон, гаджет, сочетающий в себе мобильный телефон и органайзер, интегрирующий приложения Office. Диана Клири останавливается на следующей парковке. Она загружает самые важные данные и текущую презентацию продукта, которую ее коллега уже отправлено ей по электронной почте. Теперь у нее еще есть немного времени, чтобы обсудить стратегию, которая будет применяться во время встречи. anding на пути к успешному [...]

презентация продукта

tecurity.de

Diana Cleary ist bereits auf dem Weg in den wohlverdienten Urlaub, as sie der Anruf ihres Kollegen Pramod Viswanath erreicht Er hat in zwei Stunden einen wichtigen Geschftstermin, aber steht im Stau Die Autobahn ist geschftstermin, nich doch sie hat weder ihren Laptop bei sich, noch ist sie auf den Termin vorbereitet Die Lsung des Problems ist kleiner als ein Pckchen Papiertaschentcher und Passt in Jede Jackentasche: das Smartphone, eine Kombination aus Mobiltelefon und Organizer с интегрированным офисным парком Диана Клери и Дайана Клири решают, что дата и актуальная презентация продукции, а также их коллеги по электронной почте, являются надежными, но стратегически важными, если вы хотите, чтобы Danach steht einer желателен и предлагал рекламные материалы по электронной почте.de

Запрет на хранение сообщений

[...] и rel at e d traffic d a ta лицами, не являющимися пользователями, или без их согласия не предназначены для запрета любого автоматического, промежуточного и временного хранения этой информации, поскольку это происходит с единственной целью выполнения передачи в сети электронной связи и при условии, что информация не хранится в течение какого-либо периода времени, превышающего необходимый для передачи, и f o r трафик m a na gement целях, [...]

и что в течение

[...]

срок хранения, конфиденциальность сохраняется.

eur-lex.europa.eu

Mit dem Verbot der Speicherung von Nachric ht en un d zugehrigen V erkehrsdaten du rch andere Personen als die Nutzer oder ohne deren Einwilligung soll die automatische und vicherungsweil als diese Speicherung einzig und allein zum Zwecke der Durchfhrung der bertragung in dem elektronischen Kommunikationsnetz erfolgt und als die Information nicht lnger gespeichert [...]

wird, als di es fr di e bertragung und zum Zwecke der

[...]

Verkehrsabwicklung erforderlich ist, und die Vertraulichkeit der Nachrichten gewahrt bleibt.

eur-lex.europa.eu

Вы также признаете, что www.siddharta.net может устанавливать общие правила и ограничения в отношении использования Страницы, включая, помимо прочего, ограничение максимального количества дней, в течение которых сообщения электронной почты, сообщения на форумах или другой загруженный контент будут храниться Страницей, максимальное количество сообщений электронной почты, которые могут быть отправлены или получены учетной записью на странице, максимальный размер любого сообщения электронной почты, которое может быть отправлено или получено учетной записью на странице, максимальное дисковое пространство, которое вы можете использовать, максимальная пропускная способность t o f трафик f r om Интернет или сопутствующая услуга (например,г. электронная почта), а также максимальное количество раз (и максимальную продолжительность, в течение которого) вы можете получить доступ к Странице за определенный период времени.

siddharta.net

Sie erkennen ausserdem an, dass www.siddharta.net generelle Vorgehensweisen und Beschrnkungen einfhren kann; darin sind uneingeschrnkt enthalten: Begrenzung der maximalen Speicherungszeit fr Email, Forumsnachrichten или anderer auf der Seite zur Aufbewahrung hochgeladener Inhalte; die maximale Anzahl von Emails die von einem Konto auf dieser Seite gesendet oder empfangen werden knnen; die maximale Grsse einer Email die von einem Konto auf dieser Seite gesendet oder empfangen werden kann; der maximale vo n Ihnen g en utzte Speicherplatz; die maximale Hhe d es Traffics du rch die Nutzung der Seite oder der angebotenen Dienste (z.B. Электронная почта), und die maximale Zugangszeit und Zugriffsanzahlen in einer bestimmten Zeitspanne.

siddharta.net

участник движения, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения участник движения

участник движения, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения участник движения | Depositphotos® Велосипедисты в Берлине Велосипедисты в Берлине УФА, Россия, 19 августа 2017: Группа велосипедистов на мероприятии «Ночь тысячи велосипедистов», езда на ночных улицах с фонарями и огнями УФА, Россия, 19 августа 2017: Группа велосипедистов на мероприятии «Ночь тысячи велосипедистов», езда по ночным улицам с фонарями и огнями. Чикаго, Иллинойс - 26 мая 2018 г .: полиция Чикаго на велосипеде на улице Уфа, Россия, 19 августа 2017 г .: Группа велосипедистов на мероприятии «Ночь тысячи велосипедистов» «Езда по ночным улицам с фонарями и огнямиПарад байкеров на Европейской байкерской неделе БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ 18 СЕНТЯБРЯ 2020 ГОДА: припаркованные электросамокаты группы Lime - препятствие для велосипедистов в центре Берлина БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ 18 СЕНТЯБРЯ 2020 ГОДА: припарковано e -скутеры группы Lime являются препятствием для велосипедистов в центре Берлина. Дорожный знак, запрещающий парковку, дорожный знак пешеходной дорожки. MLM - Многоуровневый маркетинг - 3D металлическое слово на синем фоне - Концептуальная иллюстрация ключевого слова и пешеходы на тротуаре БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ 28 апреля 2019 г .: Велосипеды китайской компании Mobike перед Бранденбургскими воротами в Берлине БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ 28 апреля 2019 г .: Велосипеды китайской компании Mobike перед Бранденбургскими воротами в Берлине БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ, АПРЕЛЬ 28, 2019: Прокат велосипедов группы Lidl на обочине дороги в центре Берлина БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ 9 июня 2018: Велосипед китайской компании Mobike в центре Берлина.Mobike - один из крупнейших поставщиков велосипедов в аренду и работает во многих странах. ПРАГА, ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА 2 ОКТЯБРЯ 2019: электрические скутеры от компании Lime на обочине дороги в центре Праги, РИГА, Латвия. 25 июля 2019 года. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Рига. Свалява, Украина. 11 августа 2019 г .: ДТП со смертельным исходом. Настоящее событие. Две машины разбились на дороге. Сотрудник полиции допрашивает участников и свидетелей ДТП РИГА, ЛАТВИЯ.25 июля 2019 г. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Риги. РИГА, ЛАТВИЯ. 25 июля 2019 года. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Рига. Свалява, Украина. 11 августа 2019 г .: ДТП со смертельным исходом. Настоящее событие. Две машины разбились на дороге. Сотрудник полиции допрашивает участников и свидетелей дорожно-транспортного происшествия Волгоград, Россия - 9 мая 2019 г .: Полицейские патрулируют во время марша акции «Бессмертный полк» в Волгограде Участник демонстрирует свои навыки садоводства на квалификационных соревнованиях WorldSkills China Qualification Competition 2018 в городе Гуанчжоу. провинция Гуандун на юге Китая, 25 июня 2018 г.25 сентября 2019 г .; Доха, Катар: автобусы, перевозящие делегатов чемпионата мира по легкой атлетике ИААФ 2019 года Доха, Рига, Латвия.25 июля 2019 г. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Риги. РИГА, ЛАТВИЯ. 25 июля 2019 г. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Риги. РИГА, ЛАТВИЯ. 25 июля 2019 г. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Риги. РИГА, ЛАТВИЯ. 25 июля 2019 года. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице Риги.25 сентября 2019; Доха, Катар: автобусы с делегатами чемпионата мира по легкой атлетике ИААФ 2019 года Доха-Свалява, Украина. 11 августа 2019 г .: ДТП со смертельным исходом. Настоящее событие. Две машины разбились на дороге. Сотрудник полиции допрашивает участников и свидетелей ДТП РИГА, ЛАТВИЯ. 25 июля 2019 г. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице города Риги. РИГА, ЛАТВИЯ. 25 июля 2019 года. Участник мероприятия Gran Turismo Baltica 2019 на автомобиле Lamborghini разбился на улице Риги.Бесплатные объятия и поднятие вверх, объятия, доброта, добрые ценности, социальная инициатива, добрые дела, магия, движение, начавшееся в 2004 году, бесплатные объятия и поднятие вверх, США Нью-Йорк Бродвей 2018 11 08 ... Женщина за рулем регулирует Зеркало автомобиляЖенщина показывает ключ от машины через открытое окноЖенщина за рулем машины показывает ключ от машиныМолодая голландка показывает карту водительских прав в машинеМолодая кавказская женщина водит машинуКавказская женщина регулирует боковое зеркало автомобиля Девушка, проверяющая давление воздуха в шинах автомобиля, женщина, проверяющая давление воздуха в шинах автомобиля, голландская женщина, размещающая предупреждающий треугольник на сельской дороге, европейская женщина за рулем автомобиля, показывающая ключ от машины, европейская женщина за рулем автомобиля, показывающая ключ от машины, пешеходная зона.Дорожный знак пешеходной дорожки на фоне голубого неба Участница столкновения с автомобилемНоутбуки, подключенные к огромному серверуНоутбуки, подключенные к огромному серверу, БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ, 8 июня 2018 г .: Прокат велосипедов китайской компании Mobike на Потсдамской площади в центре Берлина. БЕРЛИН, ГЕРМАНИЯ 8 июня 2018 г .: Велосипед напрокат. китайской компании Mobike на Потсдамской площади в центре Берлина, Берлин, Германия, 7 июня 2018 г .: Прокат велосипедов компании LimeBike из Калифорнии в центре Берлина. Канди, Шри-Ланка - 19 июля 2016 г .: Украшенный слон на улице Канди во время праздника Поя (Полнолуние).Канди, Шри-Ланка - 19 июля 2016: Украшенный слон на улице Канди во время праздника Поя (Полнолуние). Канди, Шри-Ланка - 19 июля 2016: Украшенный слон на улице Канди во время праздника Поя (Полнолуние). Канди, Шри-Ланка - 19 июля 2016: Украшенный слон на улице Канди во время праздника Поя (Полнолуние). Парад байкеров, протест против трудовых реформ во Франции, Киото - 22 октября: участник Дзидай Мацури, протест против трудовых реформ во Франции, протест против трудовых реформ во Франции Парад байкеров на Европейской байкерской неделе

Участники дорожного движения - Большая химическая энциклопедия

Автомобильное дорожное движение, а также безопасность дорожного движения влияют на людей во всех странах.Анализ этого вопроса требует понимания фундаментальных взаимосвязей и последствий дорожного движения. С этой целью этот тезис начинается с краткого изложения основ, касающихся участников дорожного движения, их взаимодействия и отношения к безопасности, с упором на водителя и пешехода. Поскольку эта работа сосредоточена на подходах, основанных на использовании транспортных средств, дополнительные меры безопасности, такие как обучение или изменения в инфраструктуре, здесь явно не рассматриваются. [Pg.2]

Ввиду важности тестирования оборудования на тестовых треках во время разработки, здесь представлена ​​общая практика оценки в критических для безопасности ситуациях.Для достижения субъективно реалистичной, но объективно некритической ситуации для активных функций безопасности на испытательных треках вместо реальных участников движения используются так называемые цели. В то время как большинство целей предназначены для тестирования датчиков или систем, некоторые также подходят для поведенческих исследований. Многие цели представляют собой транспортные средства или то, что датчик или водитель могут воспринимать об автомобиле. Для радара это означает, что тройной отражатель из ... [Pg.38]

В этом случае не имеет значения, нанесены ли эти травмы водителю, любому из пассажиров или другим участникам движения, таким как велосипедисты, пешеходы или пассажиры. других транспортных средств.[Стр.86]

Обе меры проводились много раз и иногда все еще применяются сегодня в сфере охраны труда. Однако объективные проверки эффективности таких мер пока не дали ожидаемых результатов. В частности, замена лиц с самым высоким уровнем аварийности, как правило, не уменьшала ни заметно, ни в некоторой степени аварийность рабочей группы (Adelstein 1952). Даже обширные исследования повторителей аварий в транспортном секторе дали неутешительные результаты.Например, даже если все водители в исследовании Пека Коппина (1967) с одной или несколькими авариями были теоретически отстранены от участия в дорожном движении (все ... [Стр.129]

Hickey WF (1999) Трафик лейкоцитов в ЦЕРТНАЯ РЕЗЕРВНАЯ система Участники определяют свои роли. Semirr Immrmol 11 125–137. [Pg.200]

Hickey WF (1999) Движение ленкоцитов в центральной нервной системе Участники и их роли. Semin Immunol 11 125-137. [Pg. .200]

В 1961 году Организация Объединенных Наций, наконец, приняла Единую конвенцию, в условиях которой говорилось, что каждая участвующая страна может «принимать такие меры, которые могут оказаться необходимыми для предотвращения злоупотребления и незаконного оборота листьев каннабиса. растение."... [Стр.127]

Этот метод обучения иногда также называют методом лекции с демонстрацией. Он считается лучшим методом обучения по сравнению с методом лекции. В методе лекции учитель говорит и студенты слушают, так что это односторонний поток идей, а студенты - только пассивные слушатели. Эта односторонность является основным недостатком метода лекции. Метод обучения считается лучшим, если и учитель, и преподаватель являются активными участниками процесса обучения. .Об этом конкретном аспекте заботятся в демонстрационном методе. [Pg.87]


Информация для участников - Часто задаваемые вопросы - Участники

РЕГИСТРАЦИЯ

Зачем мне создавать логин / учетную запись для регистрации на курс / конференцию в EMBL?
Как я могу изменить пароль своей учетной записи?
Почему я не получил электронное письмо с подтверждением регистрации?
Что мне нужно сделать, если я хочу отменить регистрацию?
Срок регистрации на курс / конференцию истек, могу ли я зарегистрироваться?
Можете ли вы прислать мне письмо для подачи заявления на визу?
Я уже зарегистрировался на этот курс / конференцию.Могу ли я внести изменения в мою регистрационную информацию?
Почему на виртуальных мероприятиях взимается регистрационный взнос?

ПОДАЧА МОТИВАЦИОННОГО ПИСЬМА (КУРСЫ)

Нужно ли мне отправлять мотивационное письмо, чтобы меня выбрали?
Как мне отправить мотивационное письмо?
Сколько времени нужно, чтобы объявить результаты?
Я получаю сообщение об ошибке «Организация недоступна». Что я должен делать?

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ РЕЗЮМЕ (КОНФЕРЕНЦИИ)

Нужно ли мне подавать тезисы, чтобы меня выбрали?
Как мне подать тезисы?
Автор представил тезисы.Мне как соавтору нужно снова подавать тезисы?
Хотя я выбрал правильный порядок моих соавторов, они отображаются не в правильном порядке. Что я могу сделать?
Я получаю сообщение об ошибке «Организация недоступна». Что я должен делать?

ВЫБОР РЕФЕРАТОВ ДЛЯ КОРОТКОЙ ПЕРЕГОВОРЫ / ПРЕЗЕНТАЦИИ (КОНФЕРЕНЦИИ)

Как происходит отбор тезисов?
Если меня выбрали для короткого выступления, могу ли я принести плакат?
Если меня не выбрали для короткого выступления, есть ли другой способ представить свою работу?
Сколько времени нужно, чтобы объявить результаты?

ПРЕЗЕНТАЦИИ ПОСТЕРА

Как определить мой плакат?
Какие ограничения я должен учитывать при создании плаката?
Где проходит выставка плаката?
Когда я должен повесить трубку и снять свой плакат?

ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ

На какие виды финансовой помощи я могу подать заявление в EMBL?
Как я могу подать заявление на получение финансовой помощи?
Когда я могу ожидать получения результатов отбора по моему заявлению?
Что мне нужно сделать, чтобы получить деньги на командировку?

ПЛАТЕЖИ

Могу ли я платить онлайн?
Могу ли я заплатить банковским переводом?
Почему мне пришло напоминание об оплате, хотя я сделал банковский перевод?
Я заплатил онлайн, но с моей кредитной карты дважды списывались средства.Что мне делать?
Когда мне нужно платить регистрационный взнос?
Включены ли налоги в регистрационные сборы?
Для администрации моего института мне нужен официальный счет, могу ли я его получить?

ПУТЕШЕСТВИЯ

Как я могу добраться до Гейдельберга?
Организуете ли вы индивидуальный трансфер из аэропорта для участников?
Как добраться до EMBL на общественном транспорте из центра Гейдельберга?
Есть ли в EMBL парковка?
Какие остановки у конференц-автобуса?
Я не бронировал ни одну из предложенных гостиниц; могу ли я по-прежнему пользоваться конференц-шиной?

РАЗМЕЩЕНИЕ

Какой ближайший отель к EMBL?
Мне не нужно проживание, но возможны только регистрационные сборы с проживанием - получу ли я скидку?
В отелях-партнерах EMBL нет свободных номеров.Что я должен делать?

РЕГИСТРАЦИЯ

Зачем мне создавать логин / учетную запись для регистрации на курс / конференцию в EMBL?

Создание учетной записи необходимо для регистрации на одно из мероприятий EMBL. Вам нужно создать эту учетную запись только один раз, и вы можете использовать ее для регистрации на любые другие мероприятия EMBL.

Убедитесь, что вы используете действующий адрес электронной почты. Мы не несем ответственности, если сообщение не может быть отправлено вам из-за неправильного адреса электронной почты.Обратите внимание, что введенные вами данные будут отображаться на вашем именном бейдже, квитанции, реферативной книге, сертификате участия и т. Д., Когда вы их вставите. Пожалуйста, не используйте только прописные или строчные буквы для вашего имени, института. (например, ДЖОН ДОУ; Джон Доу)

Как я могу изменить пароль своей учетной записи?

Вы можете изменить свой пароль, щелкнув ссылку «Я забыл свой пароль» на странице регистрации.

Почему я не получил электронное письмо с подтверждением регистрации?

После завершения регистрации вы всегда должны сразу получать электронное письмо с подтверждением.Кроме того, если вы заплатили и получили только подтверждение от поставщика онлайн-платежей, но не электронное письмо с подтверждением регистрации, пожалуйста, свяжитесь с сотрудником конференции, ответственным за ваше мероприятие. Проверьте папку со спамом, если ее нет в папке входящих.

Что мне делать, если я хочу отменить регистрацию?

Как только вы узнаете, что не сможете принять участие в курсе / конференции, сообщите об этом сотруднику конференции, ответственному за ваше мероприятие.Ваша регистрация будет удалена, как и отправленные вами тезисы для конференций. Пожалуйста, также ознакомьтесь с нашими Правилами и условиями, чтобы узнать о политике отмены.

Срок регистрации на курс / конференцию истек, могу ли я зарегистрироваться?

Пожалуйста, свяжитесь с сотрудником конференции, ответственным за ваше мероприятие, чтобы проверить, доступны ли еще места. Крайний срок регистрации - полночь по центральноевропейскому времени указанной даты.

Можете ли вы прислать мне визовое письмо для подачи заявления на визу? (Применимо только для мероприятий на месте)

Да, мы можем отправить вам письмо для подачи заявления на визу.Пожалуйста, свяжитесь с сотрудником конференции, ответственным за ваше мероприятие. Обратите внимание, что никакие визовые письма не могут быть отправлены до принятия на встречу (встречи с процессом отбора участников) и оплаты регистрационного взноса. Если ваша заявка на визу не будет успешной, мы возместим вам регистрационный сбор. Мы не можем включать в письмо информацию о проживании, если она не включена в регистрационный сбор.

Я уже зарегистрировался на этот курс / конференцию.Могу ли я внести изменения в мою регистрационную информацию?

Вы можете изменить или обновить любую информацию, которая может измениться, например, об учреждении, отделе и т. Д., После входа в свою учетную запись.

Почему на виртуальных мероприятиях взимается регистрационный взнос?

EMBL - это некоммерческая организация, проводящая около 80 мероприятий каждый год, как на месте, так и виртуально. Плата за регистрацию виртуального мероприятия помогает нам покрыть наши расходы на проведение мероприятия и включает в себя работу организаторов мероприятия, аудиовизуальную поддержку, обслуживание и настройку оборудования, лицензирование программного обеспечения и различные другие административные процессы.Из-за более низкой стоимости посещения и проведения виртуального мероприятия можно поддержать гораздо больше участников доступными средствами, чем когда-либо прежде. Регистранты, представившие тезисы, могут подать заявление об освобождении от платы за регистрацию. Дополнительную информацию можно найти в разделе финансовой помощи на веб-сайте каждого отдельного мероприятия.

ПОДАЧА МОТИВАЦИОННОГО ПИСЬМА (КУРСЫ)

Нужно ли мне отправлять мотивационное письмо, чтобы меня выбрали?

Да.В целях отбора ваша заявка не будет рассматриваться без мотивационного письма. Все мотивационные письма должны быть отправлены до полуночи по центральноевропейскому времени указанного дня.

Как мне отправить мотивационное письмо?

Вы можете отправить мотивационное письмо онлайн только после регистрации.

Ссылка на мотивационное письмо будет доступна на странице подтверждения регистрации и в электронном письме с подтверждением, которое вы получите после регистрации.

Обратите внимание, что ограничение в 2000 символов относится к тексту, набранному вручную, и включает пробелы. В случае возникновения ошибки попробуйте использовать другой веб-браузер.

Для получения подробных инструкций о том, как отправить мотивационное письмо к курсу, следуйте инструкциям, представленным в этом видео.

Сколько времени нужно, чтобы объявить выборы?

Результаты будут объявлены примерно через 2 недели после окончания срока подачи заявок.Может случиться так, что крайний срок подачи заявок на курс был продлен, что означает, что выборы также будут объявлены позже. В некоторых случаях количество наших мероприятий превышает количество подписчиков, и проверка занимает немного больше времени. Пожалуйста, поймите, что мы хотим, чтобы все заявки были рассмотрены должным образом.

Я получаю сообщение об ошибке «Организация недоступна». Что я должен делать?

Эта ошибка возникает, если вы ранее регистрировались для участия в мероприятии в одном из наших других мест.Пожалуйста, свяжитесь с руководителем курса, ответственным за мероприятие.

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ РЕЗЮМЕ (КОНФЕРЕНЦИИ)

Нужно ли мне подавать тезисы для отбора?

Возможна регистрация без представления тезисов. Тем не менее, обратите внимание, что мы поощряем участников подавать тезисы и активно участвовать в программе, представив плакат или выбравшись для короткого выступления. Все тезисы должны быть представлены до полуночи по центральноевропейскому времени указанной даты.

Как мне подать тезисы?

Вы можете подать тезисы онлайн только после регистрации.

Ссылка для подачи тезисов будет доступна на странице подтверждения регистрации и в электронном письме с подтверждением, которое вы получите после регистрации.

Обратите внимание, что ограничение в 2000 символов относится к тексту, набранному вручную, и включает пробелы. В случае возникновения ошибки попробуйте использовать другой веб-браузер.

Для получения подробных инструкций о том, как отправить тезисы конференции, следуйте инструкциям, приведенным в этом видео.

Автор представил тезисы. Мне как соавтору нужно снова подавать тезисы?

Нет, одинаковый тезис подавать не обязательно. Если вы выступаете, автор может добавить вас при отправке тезисов. Реферат может иметь несколько докладчиков.

Хотя я выбрал правильный порядок моих соавторов, они не отображаются в правильном порядке.Что я могу сделать?

Свяжитесь с ответственным сотрудником конференции для встречи и отправьте правильный заказ соавторов.

Я получаю сообщение об ошибке «Организация недоступна». Что я должен делать?

Эта ошибка возникает, если вы ранее регистрировались для участия в мероприятии в одном из наших других мест. Пожалуйста, свяжитесь с сотрудником конференции, ответственным за встречу.

ВЫБОР РЕФЕРАТОВ ДЛЯ КОРОТКОЙ ПЕРЕГОВОРЫ / ПРЕЗЕНТАЦИИ (КОНФЕРЕНЦИИ)

Как происходит отбор тезисов?

Тезисы, представленные участниками, будут оценены научными организаторами встречи и будут выбраны либо для короткого выступления, либо для стендовой презентации.
При отправке тезисов вы сможете выбрать, хотите ли вы подать заявку на небольшой доклад или только стендовую презентацию.

Если меня выбрали для короткого выступления, могу ли я принести плакат?

Если вас выбрали для выступления, вы не получите выделенного места для плаката. В качестве исключения, если вы хотите также представить плакат во время стендовых сессий, в зависимости от наличия места мы можем предложить вам стенд для плакатов. Пожалуйста, свяжитесь с сотрудником конференции, ответственным за встречу.

Если меня не выбрали для короткого выступления, есть ли другой способ представить свою работу?

Кандидаты, не отобранные для выступления, все равно будут иметь возможность представить плакат во время стендовых сессий собрания.

Сколько времени нужно, чтобы объявить выборы?

Отбор обычно происходит примерно через 2–3 недели после окончания подачи тезисов. Может случиться так, что крайний срок подачи тезисов собрания был продлен, что означает, что выборы также будут объявлены позже.В некоторых случаях количество наших мероприятий превышает количество подписчиков, и проверка занимает немного больше времени. Пожалуйста, поймите, что мы хотим, чтобы все заявки были рассмотрены должным образом.


ПРЕЗЕНТАЦИИ ПОСТЕРА

Как идентифицировать мой плакат?

Вам будет предоставлен плакат с номером, который можно найти в сборнике тезисов.

Какие ограничения я должен учитывать при создании плаката?

Размер наших плакатов - 1.05 м в ширину и 2,30 м в высоту. На доске для плаката будут доступны булавки для крепления плаката. Наши стенды ориентированы на портретную ориентацию. Если вы создаете плакат с альбомной ориентацией, он не уместится только на одной доске. Возможно, вам потребуется разместить его в конце выставки плакатов.

Где проходит выставка плаката?

В Центре повышения квалификации (ATC) EMBL постоянная выставка плакатов будет расположена в спиральных спиралях A (зеленый) и / или B (желтый), в зависимости от количества плакатов для собрания.Точная информация о расположении вашего плаката будет предоставлена ​​заранее.

Когда я должен повесить трубку и снять свой плакат?

Плакаты можно повесить по прибытии и снять после последнего сеанса. Обратите внимание, что плакаты, которые еще остались в конце собрания, будут выброшены.


ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ

На какие виды финансовой помощи я могу подать заявление в EMBL?

Имя Сумма Критерии отбора / ограничения

Отказ от регистрационного сбора в рамках программы корпоративного партнерства Центра повышения квалификации EMBL

Сумма, которую вы заплатили за посещение курса / конференции, будет возвращена после встречи.

Вы можете подать заявление об отказе от регистрационного взноса EMBL CPP при подаче аннотации / подаче заявки на курс. На этапе подачи тезисов / мотивационного письма (шаг 2 после того, как вы зарегистрировали свои личные данные), вас также спросят, как курс / конференция повлияет на вашу карьеру, и подробно объяснят причины запроса финансовой помощи.

Организаторы научных работ выберут получателей освобождения от оплаты в процессе обзора тезисов / выбора курса.

Travel Grant от программы корпоративного партнерства Центра повышения квалификации EMBL

Грант на поездку до 400 евро для участников, путешествующих из географической Европы, и до 1000 евро для участников, путешествующих из-за пределов Европы

Вы можете подать заявку на грант EMBL CPP на поездку при отправке тезисов / заявки на курс. На этапе подачи тезисов / мотивационного письма (шаг 2 после того, как вы зарегистрировали свои личные данные), вас также спросят, как курс / конференция повлияет на вашу карьеру, и подробно объяснят причины запроса финансовой помощи.

Заявки принимаются по всему миру.
Участники из следующих стран получат приоритет для получения грантов на поездки:

Албания, Армения, Азербайджан, Болгария, Беларусь, Босния и Герцеговина, Чехия, Кипр, Эстония, Грузия, Венгрия, Казахстан, Косово, Кыргызстан, Литва, Македония, Мальта, Молдова, Черногория, Польша, Румыния, Россия, Словакия, Словения, Сербия, Украина и Турция. Африка, Южная и Центральная Америка и Азия (за исключением Китая, Японии, Сингапура и Южной Кореи).

Квитанции о командировке необходимо будет подать в офис курсов и конференций EMBL, и точная сумма путевых расходов, не превышающая установленный предел, будет возмещена после встречи.

Организаторы научных работ выберут получателей грантов на поездку в процессе обзора тезисов / выбора курса. По усмотрению организаторов размер субсидии на поездку может быть уменьшен для размещения большего количества участников.

EMBO Travel Grant

Доступно только для практических курсов EMBO и семинаров EMBO

Максимум 500 евро на дорожное пособие.

Участникам, работающим в лабораториях Индии, Сингапура, Тайваня и Чили, может быть присужден грант в размере не более 1000 евро на поездку.

EMBO предоставляет дополнительное финансирование, чтобы позволить организаторам предлагать гранты на поездки выбранным участникам.

Грант

может быть использован для покрытия расходов на проезд, проживание, визы и / или регистрационных сборов.

По усмотрению организаторов размер субсидии на поездку может быть уменьшен для размещения большего числа участников.

Вы можете подать заявку на грант на поездку при подаче резюме / заявке на курс. Гранты на поездки будут присуждаться организаторами курсов и распределяться на основе качества представленных тезисов.

Участники любой национальности, работающие в любой точке мира, могут подать заявку на гранты EMBO на проезд, однако они будут иметь приоритет для участников любой национальности, работающих в лабораториях в: Хорватии, Чешской Республике, Эстонии, Греции, Венгрии, Италии, Мальте, Литве, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Испания и Турция.

EMBO | Гранты на поездки и отказ от сборов на симпозиумы EMBL

Доступно только для EMBO | EMBL Symposia

Финансируется Программой корпоративного партнерства Центра повышения квалификации EMBL и EMBO

Субсидия на поездку до:

400 евро для Европы
1000 евро для остального мира

и / или

стоимость регистрации

Вы можете подать заявку на отказ от платы за проведение симпозиумов EMBO | EMBL / грант на поездку при отправке тезисов.Участники могут подать заявку как на освобождение от платы, так и на путевые гранты. Кандидатам будет предложено указать, подают ли они заявку на одно или на другое, или на оба варианта.

Гранты на поездки будут предоставлены в первую очередь участникам, работающим в следующих странах:

Африка, Албания, Армения, Азия (за исключением Японии, Сингапура и Кореи), Азербайджан, Беларусь, Босния и Герцеговина, Болгария, Кипр, Чешская Республика, Эстония, Грузия, Венгрия, Казахстан, Косово, Кыргызстан, Литва, Македония, Мальта, Молдова, Черногория, Польша, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Словения, Южная и Центральная Америка, Турция, Украина

Организаторы научных работ выберут получателей финансовой помощи в процессе рецензирования тезисов.Регистрационный взнос и дорожные расходы должны быть первоначально оплачены участником, сумма, соответствующая выделенной сумме, будет возмещена после посещения. Квитанции о командировке должны быть представлены в офис курсов и конференций EMBL, и будет возмещена точная сумма дорожных расходов в пределах установленного лимита.

Грант EMBO по уходу за детьми


Доступно только для практических курсов EMBO и семинаров EMBO

Максимум 500 евро на пособие по уходу за ребенком

EMBO предоставляет гранты по уходу за детьми для компенсации затрат по уходу за детьми, понесенных участниками или докладчиками во время участия в курсе или семинаре.Приемлемые расходы включают оплату услуг няни или учреждения по уходу за ребенком, дорожные расходы воспитателя или дорожные расходы по доставке ребенка на встречу и т. Д. Обратите внимание, что приоритет будет отдаваться исследователям на ранней стадии. Чтобы подать заявку на этот грант, вы должны зарегистрироваться до крайнего срока подачи тезисов. Процесс подачи заявок на 2019 будет осуществляться по электронной почте.

Boehringer Ingelheim Fonds, Фонд фундаментальных исследований в медицине

Доступно только для специальных практических курсов

Travel Grant (Регистрационный сбор, проезд и проживание)

Точная сумма финансовой помощи будет определена компанией Boehringer Ingelheim Fonds индивидуально в соответствии с финансовым состоянием заявителей и расчетом предоставленных расходов.

Пожалуйста, укажите свой интерес к этому гранту при отправке мотивационного письма. Краткий список кандидатов будет выбран научным организатором в процессе выбора курса, после чего с вами свяжутся и попросят заполнить стандартную форму и предоставить запрошенную документацию.

Фонд предоставит гранты заявителям, реализующим экспериментальный проект в области фундаментальных биомедицинских исследований. Претенденты должны принадлежать к одной из следующих групп молодых ученых:

- аспиранты или студенты-медики, реализующие экспериментальную докторскую диссертацию;

- Постдоки, выполняющие определенный исследовательский проект.

Имеете ли вы право подать заявку на грант на поездку, зависит от того, как давно вы получили свой первый университетский диплом, соответствующий профессии (например, Abitur, A-Levels, аттестат о среднем образовании, выпускной государственный экзамен):

- PhD и MD студенты, а также выпускники - квалификация для поступления в университет не должна быть получена более 11 лет назад во время предполагаемого курса

- Постдока - квалификация для поступления в университет не должна быть получена более 13 лет назад в то время предусмотренного курса

Как я могу подать заявление на получение финансовой помощи?

Вы можете подать заявку на получение финансовой помощи при отправке вашего тезиса / мотивационного письма.Во время подачи тезисов / мотивационного письма будет поле для указания причин запроса финансовой помощи. На этом этапе (шаг 2 после того, как вы зарегистрировали свои личные данные) вас также спросят, почему ваша лаборатория не может финансировать ваше посещение и как посещение этого курса / конференции повлияет на вашу карьеру.

Когда я могу ожидать получения результатов отбора по моему заявлению?

Если вам будет предоставлена ​​финансовая помощь, вы получите уведомление после завершения обзора тезисов / выбора курса.Обычно это за 6-8 недель до даты начала мероприятия.

Что мне нужно сделать, чтобы получить деньги на дорожное пособие?

Гранты на командировки будут возмещены после курса / конференции. Сотрудник конференции, ответственный за мероприятие, отправит вам форму возмещения расходов, в которой вам необходимо заполнить свои банковские реквизиты и отправить ее обратно с оригиналами квитанций и проездной документацией. Обратите внимание, что вы должны оплатить регистрационный взнос до истечения срока оплаты (за 6 недель до даты начала мероприятия).

ПЛАТЕЖИ

Могу ли я платить онлайн?

Да, следуйте инструкциям ниже.

1. Войдите в учетную запись, которую вы создали при регистрации (e-mail и пароль). Если вы забыли свой пароль, нажмите ссылку Я забыл свой пароль.
2. Щелкните ссылку «Изменить», расположенную справа. Выберите «Я заплачу своей кредитной картой», примите Условия использования и нажмите «Оформить заказ», чтобы перейти на сайт оплаты.
3. Выберите желаемый способ оплаты: Master Card, Visa или American Express. Вам может потребоваться пройти дополнительный уровень безопасности в зависимости от политики проверки вашей кредитной карты.

Могу ли я заплатить банковским переводом?

Только в исключительных случаях, когда невозможно произвести оплату кредитной картой.

Почему я получил напоминание об оплате, хотя сделал банковский перевод?

В отличие от платежей по кредитной карте, банковские переводы осуществляются не сразу, поэтому вы можете получать напоминание о платеже до тех пор, пока платеж не будет обработан.Чтобы не получать напоминания об оплате, отправьте подтверждение оплаты.

Я заплатил онлайн, но с моей кредитной карты дважды списывались средства. Что мне делать?

Как можно скорее обратитесь к ответственному за конференцию офицеру. Повторный платеж будет возмещен.

Когда мне нужно платить регистрационный взнос?

Пожалуйста, оплатите регистрационный взнос немедленно, чтобы обеспечить себе место на мероприятии.

Если курс / конференция требует выбора, вы сможете зарегистрироваться, отметив при регистрации «Я заплачу позже».Как только вы получите электронное письмо с подтверждением, вы будете проинформированы о том, как произвести платеж.
Срок оплаты всех мероприятий - 6 недель до даты начала. Ваша регистрация будет отменена, если ваш платеж не будет получен к установленному сроку.

Включены ли налоги в регистрационные сборы?

Нет, наши регистрационные сборы не включают налоги. Как международная организация мы освобождены от налогов.

Для администрации моего института мне нужен официальный счет, могу ли я его получить?

Обычно мы выписываем счета, в которых указывается сумма, которую регистрант должен заплатить.Если для вашего института этого недостаточно, мы также можем выписать официальный счет с налоговым номером нашего института. Если он вам нужен, пожалуйста, свяжитесь с сотрудником конференции, ответственным за вашу встречу, с вашим запросом.


ПУТЕШЕСТВИЯ

Как я могу добраться до Гейдельберга?

Нажмите здесь, чтобы узнать, как добраться до Гейдельберга на самолете, поезде или автомобиле.

Организуете ли вы индивидуальный трансфер из аэропорта для участников?

Нет, мы не организуем индивидуальный трансфер из аэропорта для участников.Некоторые конференции предлагают трансфер от места проведения конференции до международного аэропорта Франкфурта (FRA).

Как я могу добраться до EMBL на общественном транспорте из центра Гейдельберга?

От главного вокзала: Есть только несколько прямых соединений от главного вокзала до EMBL по трассе 39A - щелкните здесь, чтобы узнать подробности. Может быть проще будет взять такси до EMBL (15-20 евро).
С площади Бисмаркплац: Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

Есть ли в EMBL парковка?

Да, на территории кампуса есть бесплатная парковка.Пожалуйста, используйте автостоянку P1, расположенную с левой стороны при въезде на Meyerhofstraße. Обратите внимание, что другие автостоянки обычно заполнены, так как они используются сотрудниками EMBL.
Чтобы найти парковки, посмотрите карту кампуса. Автомобили, припаркованные в местах, где нет парковки, будут отбуксированы.

Какие остановки у конференц-автобуса?

Во время конференции мы организуем автобусы от центральных точек города до EMBL и обратно утром и вечером. Вы можете найти наши общие автобусные остановки вместе с отелями, которые мы рекомендуем, на следующей карте Google.

Важная информация: обратите внимание, что не все автобусные остановки будут использоваться для каждого мероприятия. Более подробную информацию об автобусных остановках можно найти на веб-странице конкретного мероприятия. Расписание автобусов обычно доступно за 1-2 недели до мероприятия. Он рассылается участникам по электронной почте и в гостиницах, которые используются для конференции. Транспортировка осуществляется в соответствии с условиями перевозки нашего перевозчика. Отклонения от расписания из-за препятствий на дороге, сбоев в работе или сбоев, а также отсутствия мест не дают оснований для предъявления претензий к EMBL.Любые расходы на альтернативную перевозку из-за задержки или отмены оплачиваются пассажиром.

Я не бронировал ни одну из предложенных гостиниц; могу ли я по-прежнему пользоваться конференц-шиной?

Да, автобус бесплатный для всех делегатов. Просто пройдите до одной из автобусных остановок, как указано в расписании автобусов.


РАЗМЕЩЕНИЕ

Какой ближайший отель к EMBL?

ISG Hotel - ближайший отель к EMBL.Проверьте карту других отелей.

Мне не нужно жилье, но возможны только регистрационные сборы с проживанием - получу ли я скидку?

Это обычно относится к курсам EMBO, которые в значительной степени субсидируются, и поэтому регистрационные сборы не отражают реальных затрат, связанных с курсом. В результате мы не можем дополнительно снизить комиссию.

В отелях-партнерах EMBL нет свободных номеров. Что я должен делать?

Если вы не нашли отель, воспользуйтесь порталами бронирования отелей (т.е.www.hrs.com, www.booking.com, www.airbnb.com и т. д.)

Изображение УЧАСТНИКА | AIS Marine Traffic

УЧАСТНИК Виллемстад

Детали фото

Staður myndar

Виллемстад
51.680 °, 4,393 °

Управление откликами и участниками | Poll Everywhere

В рамках вашей учетной записи Poll Everywhere у вас есть несколько вариантов того, как обрабатываются ответы и как вы управляете участниками, которые отвечают на ваши опросы.

Существует ряд опций для настройки способа реагирования вашей аудитории и обработки этих ответов:

  • Ответов на участника: Установите, сколько раз ваши участники могут отвечать на каждый опрос, или разрешите каждому участнику неограниченное количество ответов на опрос.
  • Оценка: Отметьте один или несколько вариантов ответа как правильные и укажите правильный вариант на диаграмме. (Вы также можете создать отчет журнала оценок по результатам, чтобы импортировать его в свою систему оценок или отсортировать этот отчет, чтобы найти победителя.)
  • Определите участников: Выберите, как вы хотите идентифицировать своих участников по их ответам
  • Анонимные ответы: Разрешить участникам отвечать на опросы, не раскрывая их личности, даже если они зарегистрированы в вашей учетной записи.
  • Изменить ответ: Позволяет участникам отменить и повторно отправить свой ответ. Этот параметр включен по умолчанию.
  • Пользовательские ответные сообщения: Отправьте собственное сообщение участникам после того, как они ответят на ваш опрос ссылкой или благодарностью.

Ответов на участника

Вы можете указать, сколько раз ваши участники могут отвечать на каждый опрос.

Параметр «Каждый человек может ответить» находится в меню «Параметры ответа» каждого опроса.В это меню можно получить доступ, открыв опрос и выбрав Параметры ответа в правой части опроса.

Для опросов, в которых очень важно, чтобы участники соблюдали ограничение на количество ответов, лучше всего разрешить только текстовые ответы по SMS, так как это наиболее безопасно. Для ограничения количества ответов через Интернет необходимо, чтобы каждый участник использовал одно и то же устройство и один и тот же браузер для ответа, а также чтобы в браузере были включены файлы cookie.

Оценка

Вы можете отметить один или несколько вариантов как правильные для оценки входящих ответов.Вы сможете найти правильный ответ прямо в таблице результатов. Вы также сможете загрузить отчет, который оценивает все ответы на опрос и дает рейтинг ваших участников на основе количества правильных ответов и среднего времени ответа.

Вы можете отметить правильный ответ серой галочкой прямо в меню создания опроса. Или выберите «Оценивать входящие ответы» в меню «Правка» каждого опроса. В это меню можно попасть, щелкнув ссылку «Изменить» на странице «Действия» или открыв опрос и выбрав «Изменить» в правом нижнем углу опроса.

В меню «Ответы» выберите «Оценивать входящие ответы», чтобы включить оценивание.

В опросах с множественным выбором вы можете отмечать правильные ответы. Если у вас есть зарегистрированные участники, вы можете отслеживать индивидуальные оценки с помощью отчета журнала успеваемости.

После того, как вы отметили, какой вариант (ы) правильный, вы сможете отобразить правильный ответ (ы) на графике в реальном времени. Для этого наведите указатель мыши на правый верхний угол опроса в полноэкранном режиме.В появившемся меню параметров выберите значок «Переключить правильность». Правильный ответ будет выделен зеленым.

При использовании опросов с интерактивными изображениями заданные вами области щелчков могут считаться правильными ответами. Участники получат кредит за нажатие в пределах установленного региона.

Вы можете отобразить области щелчка и ответы, наведя курсор на диаграмму. Появится меню значков. Выберите значки «Показать регионы» и / или «Показать клики».

Определить участников

Вы можете выбрать способ, которым участники будут идентифицировать себя в каждом из ваших опросов. Это позволяет вам видеть, кто отправил каждый ответ. Есть два способа идентифицировать ваших участников: собрать псевдонимы или потребовать регистрации участника.

Сбор экранных имен - самый простой способ идентифицировать ваших участников. Этот параметр находится на панели конфигурации опроса в разделе «Ограничение аудитории и идентификация».

При выборе этого параметра участникам будет предложено ввести имя, о котором они сообщают сами, прежде чем они смогут ответить на ваш опрос. Ваши участники также могут пропустить этот экран, чтобы получить автоматически созданное экранное имя.

Если вы хотите отображать псевдонимы участников в открытом опросе или опросе вопросов и ответов, щелкните значок визуальных настроек, перейдите в «Элемент сообщения» и нажмите «Показать участников».

Параметр «Экранные имена» включен по умолчанию для всех ваших опросов.Если вы не хотите идентифицировать своих участников, вы можете отключить этот параметр на вкладке «Настройки опроса» в разделе «Мои настройки».

Для владельцев учетных записей, которые хотят отключить экранные имена для всех пользователей в своей учетной записи, перейдите на вкладку «Настройки учетной записи» в разделе «Администратор учетной записи».

Примечание. В настоящее время эта функция недоступна для пользователей SMS.

Чтобы увидеть имена участников, вы можете запустить отчет (имена будут доступны для всех отчетов, кроме «Краткое изложение»).

Вы также можете просмотреть его на странице истории ответов на опрос. Обновите, чтобы увидеть все три столбца идентификаторов.

Анонимные ответы

Вы можете разрешить участникам отвечать на ваши опросы, никогда не раскрывая свою личность ни себе, ни другим участникам, даже если они зарегистрированы в вашей учетной записи. Вы не сможете сопоставить анонимные ответы одного и того же участника с другими ответами того же участника.Анонимные опросы также исключены из всех типов отчетов, кроме краткого обзора.

После того, как опрос сделан анонимным, изменение нельзя отменить.

Чтобы разрешить анонимные ответы, выберите Настройки ответа в правой части опроса.

В меню выберите Сделать ответы анонимными.

Изменить ответ

Этот параметр позволяет участникам очистить свой ответ и отправить другой, когда опрос активен и разблокирован.

Участники смогут удалить свои ответы со страницы ответов PollEv.com/your-username, нажав кнопку «Очистить», а пользователи, участвующие в тексте, смогут удалить свои ответы, отправив «очистить» или «отменить». Это действие удалит все результаты, отправленные участником по этому вопросу опроса.

Пользовательские ответные сообщения

Вы можете настроить ответное сообщение, которое будет отправляться участникам после того, как они ответят на ваш опрос с помощью текстовых SMS.Вы также можете вообще не отправлять ответное сообщение.

Параметр «Ответить на сообщение» находится в меню «Настройки ответа». Откройте опрос и щелкните меню настроек ответа справа.

Если вы не можете настроить ответное сообщение, это означает, что вы используете тарифный план, который не включает настраиваемые ответные сообщения. Чтобы использовать эту функцию, вам необходимо выполнить обновление.

Существует несколько вариантов настройки того, когда ваша аудитория может отвечать на ваши опросы:

  • Таймер обратного отсчета: Вы ​​можете установить таймер для своего опроса и дать участникам определенное время для ответа.
  • Время автоматической блокировки / разблокировки: Вы ​​можете запланировать опрос для автоматической блокировки или разблокировки.

Таймер обратного отсчета

Вы можете установить таймер для своего опроса, чтобы ограничить время, в течение которого участники должны отвечать. Таймер начнет обратный отсчет, когда вы активируете опрос, и станет красным, когда опрос приблизится к своему завершению. Как только таймер достигнет нуля, ваш опрос будет автоматически заблокирован, и больше не будут приниматься ответы на этот опрос.

Чтобы установить таймер, наведите указатель мыши на нижний левый угол опроса.Щелкните панель таймера. Укажите, как долго вы хотите, чтобы опрос оставался открытым (минуты и секунды). Вы можете отключить таймер, щелкнув маленький X внутри значка. Вы можете приостановить таймер, нажав кнопку паузы внутри значка.

С помощью сегментации вы можете комбинировать ответы на несколько вопросов, чтобы показать что-то интересное или забавное. Эта функция используется, чтобы показать, как ответы коррелируются на несколько вопросов или увидеть, как разные группы / сегменты отвечают на протяжении вашей презентации (например,g., как женщины в аудитории отреагировали по сравнению с мужчинами в аудитории). Это одна из наших самых сильных сторон.

Это называется сегментацией, потому что вы разделяете набор ответов с помощью другого опроса, который делит вашу аудиторию на сегменты. Например, вы можете провести опрос со словами «Выберите команду: красный, зеленый, синий или черный», и функция сегментации разделит аудиторию на четыре группы в зависимости от их ответов и запомнит эти параметры в ходе сегментированных следующие опросы.Это похоже на запуск корреляций, сводных таблиц, кросс-таблиц или составных диаграмм, за исключением того, что результаты отображаются в реальном времени на вашей диаграмме.

Эта функция доступна только для определенных платных планов.

Параметр «Сегментация» находится в меню «Визуальные настройки» опросов с несколькими вариантами ответов.

Шаг 1. Чтобы получить доступ к меню «Визуальные настройки», выберите опрос на странице «Действия», щелкнув заголовок опроса.

Шаг 2. Выберите значок кисти «Визуальные настройки» в верхней части списка.

Шаг 3. Найдите вкладку «Сегментация» в нижней части списка и нажмите «Включить».

Шаг 4. В раскрывающемся меню выберите опрос, по которому нужно сегментировать (то есть, как вы хотите, чтобы ответы на ваш опрос были сгруппированы, обычно это предыдущий уточняющий вопрос).

Шаг 5. Вы ​​можете настроить сегментированную диаграмму, отредактировав настройки в появившихся меню «Ответы сегмента» и «Легенда».

Вы можете одобрить или отклонить ответы на открытые опросы до того, как они появятся на экране. Это может избавить вас от неудобства, если в аудитории есть несколько шутников.

Чтобы включить функцию модерации, прокрутите до раздела под вашим опросом в левом нижнем углу и установите флажок рядом с модератором.

После включения вы можете нажать «Скрыть», чтобы отклонить ответ и скрыть его на диаграмме. Вы можете выбрать Показать, и ответ будет отображаться на стене с живым текстом или в облаке слов.Ничего не будет отображаться на диаграмме, если вы не выберете «Показать».

Если вы проводите презентацию с одного экрана (например, на одном ноутбуке без переключателя), вы или ваш товарищ по команде можете войти в систему со второго компьютера, чтобы модерировать ответы, или вы можете утвердить ответы на своем смартфоне или устройстве с подключением к Интернету с помощью Приложение Mobile Presenter для iOS и Android. Утвержденные ответы отображаются в опросе, который вы представляете.

Эта функция доступна только для определенных платных планов.

При регистрации вы можете идентифицировать участников и их ответы по имени, электронной почте или другой идентифицирующей информации (например, студенческий билет, личный номер). Вы также можете ограничить ответы на свои опросы только зарегистрированными участниками.

Эта функция часто используется, когда важно безопасно и надежно отслеживать участие, например, в классных комнатах, важных корпоративных мероприятиях и программах непрерывного медицинского образования.

Политика Poll Everywhere заключается в том, чтобы никогда не продавать, сдавать в аренду или иным образом передавать доверенные нам адреса электронной почты и номера телефонов какой-либо организации или третьим лицам.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения более подробной информации.

Эта функция доступна только для определенных платных планов.

Руководство по регистрации докладчиков

Есть несколько способов зарегистрировать участников для своих опросов:

  • Импортировать список участников (например, из таблицы Excel)
  • Подключитесь напрямую к вашей системе управления обучением
  • Раздайте ссылку всем участникам и попросите их ввести свою информацию
Импортировать список участников

Вы можете импортировать список участников и автоматически регистрировать их для участия в ваших опросах.По сути, это создает учетные записи для ваших участников, если у вас есть вся необходимая информация. Ваши участники могут просто войти в систему, используя адрес электронной почты и пароль, который вы им назначили. Если участник хочет ответить посредством текстового сообщения, а вы не указали номер мобильного телефона при регистрации, он должен войти в систему и ввести номер телефона, который он будет использовать для ответа. Они также должны подтвердить свой номер телефона, чтобы текстовые ответы были связаны с их учетной записью участника.

Вы также можете объединить своих участников в определенную группу при импорте списка или распределить их по группам вручную после их регистрации.

Примечание. Максимальное количество участников в файле - 100.

Шаг 1. Перейдите на вкладку «Участники», доступную на странице «Действия». На этой странице будут показаны все участники, которые уже зарегистрировались в вашей учетной записи.

Шаг 2. Нажмите кнопку «Добавить» и выберите параметр «Импорт».

Шаг 3. Загрузите предоставленный шаблон CSV или создайте свой собственный, указав тот же порядок столбцов. Электронная почта, имя и фамилия являются обязательной информацией. Вы также можете указать пароль, номер телефона в США и идентификатор ответа (например, экранное имя, идентификатор студента). Оставьте пустые столбцы для полей, которые вы хотите опустить.

Шаг 4. Сохраните электронную таблицу как файл CSV.

Шаг 5. Вернитесь к Poll Everywhere и импортируйте файл CSV.На этом этапе вы также можете определить пароль по умолчанию и, если хотите, создать группу участников.

Шаг 6. Нажмите кнопку «Продолжить».

Мы проверим файл и покажем вам прогресс. Валидация включает проверку списка участников на наличие дубликатов.

После того, как мы проверим всех людей в вашем CSV-файле, мы покажем вам все ошибки, которые мы можем исправить, ошибки, которые нельзя исправить без вашей помощи, и все строки кристально чистые.На этом этапе вы можете исправить любые ошибки в своем CSV-файле и начать этот процесс с самого начала или нажать «Продолжить», чтобы импортировать проверенные записи.

После завершения импорта вы сможете увидеть записи, которые были импортированы успешно, и те, которые не были импортированы.

Подключитесь напрямую к вашей LMS

Вы можете автоматически загрузить список студентов из вашей системы управления обучением. Для каждого курса будет создана группа участников, а импортированные участники будут автоматически сгруппированы по курсу.

Шаг 1. Перейдите на вкладку «Участники», доступную на странице «Действия». На этой странице будут показаны все участники, которые уже зарегистрировались в вашей учетной записи.

Шаг 2. Нажмите кнопку «Добавить» и выберите параметр «Подключиться к LMS».

Шаг 3. Следуйте инструкциям, чтобы подключиться к LMS и импортировать список учащихся.

В настоящее время мы выполняем интеграцию с Canvas и BlackBoard, при этом запланированы дополнительные интеграции LMS.Пожалуйста, напишите нам, чтобы сообщить, над чем вы хотите, чтобы мы поработали дальше.

Раздать ссылку

Вы можете разослать участникам ссылку для личного приглашения (например, по электронной почте). Когда они перейдут по этой ссылке, участники подтвердят свой адрес электронной почты и номер телефона (если они будут участвовать с помощью SMS-сообщений) и создадут пароль. Они также могут указать свое имя.

Шаг 1. Перейдите на вкладку «Участники», доступную на странице «Действия». На этой странице будут показаны все участники, которые уже зарегистрировались в вашей учетной записи.

Шаг 2. Нажмите кнопку «Добавить» и скопируйте ссылку, появившуюся в поле.

Шаг 3. Раздайте ссылку участникам (например, вставив ее в электронное письмо).

Вот пример сообщения, которое вы можете включить вместе со ссылкой, которую вы отправляете:

Я буду использовать Poll Everywhere, чтобы собирать ваши отзывы. Пожалуйста, перейдите по ссылке, которую я предоставил, чтобы зарегистрироваться в моей учетной записи.

Зарегистрировавшись в моей учетной записи, я смогу просматривать вашу электронную почту и ваши ответы на мои опросы (если опрос явно не отмечен как анонимный).

Вам будет предложено указать свой адрес электронной почты, подтвердить номер мобильного телефона (если вы хотите участвовать в моих опросах с помощью SMS-сообщений) и создать пароль. Вы также можете сообщить мне свое имя после регистрации. (Ваша информация защищена, и Poll Everywhere никогда не будет передавать электронные письма или номера телефона третьим лицам.) Если у вас есть какие-либо вопросы, посетите Руководство пользователя Poll Everywhere (http://www.polleverywhere.com/user-guide) .

Спасибо! Я с нетерпением жду вашего участия в моих опросах.

Редактирование информации об участнике

Владельцы и администраторы учетных записей могут помочь участникам, отредактировав и подтвердив их номер мобильного телефона, изменив их данные для ответа (например, идентификатор студента, табельный номер) и сбросив свой пароль.

Шаг 1. Чтобы изменить данные об участниках, щелкните вкладку «Участники» в верхней части страницы «Действия».

Шаг 2. Щелкните…, чтобы развернуть список участников.

Шаг 3. Щелкните поле, чтобы изменить информацию об участнике. Если вы редактируете номер телефона участника и уверены, что он правильный, вы можете отметить его как сертифицированный. В противном случае это лицо может подтвердить номер, используя свой телефон.

Ограничение участия

После регистрации участников вы можете ограничить участие в опросе только тех, кто зарегистрировался.

Это можно сделать с помощью параметра «Кто может ответить». Доступ к нему можно получить, щелкнув заголовок опроса на странице «Мои опросы», чтобы открыть его, и выбрав «Настройки ответа» в правой части опроса.

В разделе Кто может отвечать выберите Только зарегистрированные участники.

Инструкция по регистрации участников

Если вы собираетесь стать частью аудитории или класса, где используется Poll Everywhere, вы можете получить ссылку для регистрации. Это позволяет вам поделиться своим именем и другой информацией, например адресом электронной почты или идентификатором студента, с докладчиком или инструктором.

Регистрация у докладчика или инструктора позволяет им связывать ваши ответы с вашим адресом электронной почты, именем или другой идентифицирующей информацией.Это также позволяет им ограничивать участие только теми, кто зарегистрировался.

Политика Poll Everywhere заключается в том, чтобы никогда не продавать, сдавать в аренду или иным образом передавать доверенные нам адреса электронной почты и номера телефонов какой-либо организации или третьим лицам. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения более подробной информации.

Шаг 1. Чтобы зарегистрироваться с докладчиком, щелкните ссылку с приглашением к участию, отправленную вам докладчиком, докладчиком или преподавателем.

Шаг 2. Введите свое имя и адрес электронной почты и придумайте пароль.Не забудьте войти в систему, отвечая через Интернет, чтобы убедиться, что ваши ответы приписываются вам.

Шаг 3. Ознакомьтесь с условиями и нажмите «Зарегистрировать мою учетную запись», если вы согласны.

Шаг 4. Чтобы изменить или ввести дополнительную идентификационную информацию, выберите «Регистрация» в разделе «Настройки». Нажмите «Подробности» справа от зарегистрированного курса и заполните или отредактируйте информацию там, например, как ваш преподаватель будет вас идентифицировать, или ваш номер телефона. Например, введите номер своего мобильного телефона, если вы планируете отвечать с помощью текстовых SMS-сообщений.

Шаг 5. Если вы планируете отвечать с помощью текстовых SMS-сообщений, вам необходимо подтвердить номер своего мобильного телефона. Для этого напишите текст CERTIFY на номер, указанный на странице инструкции. Вам нужно будет отправить этот текст с мобильного телефона, который вы будете использовать для ответа.

Примечание: Мы НЕ будем отправлять вам текстовое сообщение с напоминанием о необходимости подтвердить свой номер телефона. Мы не отправляем непосвященные текстовые сообщения, чтобы защитить вашу конфиденциальность и не дать другим пользователям настроить вас на получение нежелательного спама.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *