Учимся водить машину: Как самостоятельно научиться водить машину женщине

Содержание

мужчинам и женщинам, механику и автомат

Автошкола Спб
Блог
Как научиться водить машину с нуля

Самостоятельно обучиться и сдать на права нельзя – допуск к экзаменам допускается лишь при предъявлении документа об обучении в автошколе. Однако многие начинающие водители предпочитают дополнительно обучаться самостоятельно. Также самостоятельно приходится учиться тем, кто уже давно сдал на права, но не имел соответствующей практики.

Секретов вождения очень много, поэтому начинающим водителям нужно освоить и довести до автоматического выполнения самые обычные приемы управления автомобилем.

Что нужно проверить перед поездкой

Прежде чем переходить к вождению автомобиля, нужно подготовиться к поездке и проверить автомобиль. У опытных водителей эта процедура занимает всего пару минут, однако многие новички забывают о ее необходимости и сразу же заводят автомобиль.

Перед тем, как открыть водительскую дверь, нужно провести внешний осмотр автомобиля. Убедитесь, что все колеса накачаны, а под днищем машины нет подтеков. Спущенное колесо или утечка тормозной жидкости представляют огромную опасность для водителя. Также стоит проверить работу осветительных приборов, как передних, так и задних.

После того, как сели в водительское кресло, нужно отрегулировать посадку. Неудобное положение за рулем во время езды может не только доставить неудобства, но и не позволит вовремя реагировать на изменение дорожной ситуации.

Отрегулируйте положение водительского кресла. Ступни ног должны удобно лежать на педалях, если до них приходится тянуть стопу, то нужно пододвинуть кресло вперед. Чрезмерно придвигать кресло тоже не нужно, в ином случае будет неудобно переносить ногу с одной педали на другую. Если у автомобиля есть такая функция, то можно отрегулировать и высоту посадки водительского кресла.
Немаловажное положение имеет и положение рулевой колонки. Руки в вытянутом положении должны удобно лежать на руле. Если это позволяют настройки автомобиля, то отрегулируйте высоту рулевой колонки и вылет руля.
Большое значение имеет и регулировка зеркал заднего вида, как боковых, так и салонного зеркала. Не забывайте и о зеркале с пассажирской стороны, оно также улучшает обзор заднего вида и позволяет контролировать движение автомобиля.
И последняя деталь – застегните ремень безопасности и заставьте сделать это всех пассажиров в машине.

Как научиться водить машину с МКПП

Автомобили с ручной коробкой наиболее сложны в управлении. Если новичок научится водить машину с МКПП, то вождение машины с другим видом трансмиссии не составит проблем. Основная сложность, с которой сталкивается новичок, сев за руль машины с механической трансмиссией – это неумение использовать педаль сцепления и незнание того, когда и как нужно переключать скорости.

Расположение педалей

Обычная ошибка самого «зеленого» новичка – незнание того, как расположены педали газа, тормоза и сцепления автомобиля с МКПП. Педаль сцепления всегда расположена слева, педаль газа (акселератор) – справа. Тормоз всегда располагается по центру. Педали газа и тормоза управляются всегда правой ногой, левая должна лежать на педали сцепления или на площадке для отдыха.

Как нужно заводить автомобиль и трогаться с места

Перед тем, как завести автомобиль, нужно убедиться в двух вещах:

Многие опытные водители оставляют припаркованный автомобиль на первой передаче. Тем самым они страхуются от неисправности ручника – автомобиль не может самопроизвольно начать движение в припаркованном состоянии, если он находится на передаче. Однако для новичков такая практика недопустима – если забыть, что у машины включена передача, то сразу после пуска двигателя она начнет движение.

Справка

Существует решение и этой проблемы – одновременно с пуском нужно выжать сцепление и педаль тормоза. В таком случае движение машины будет заблокировано, даже если она находится на передаче и не стоит на ручнике.

Заводиться тоже нужно правильно:

сначала вставленный в гнездо ключ нужно повернуть в промежуточное положение – в таком случае загораются лампочки на приборной панели и начинает работать бензонасос;
в таком положении нужно подождать 3-4 секунды;
затем нужно повернуть ключ в крайне правое положение, запустив стартер.

Если в течение 5-8 секунд крутящийся стартер не смог запустить мотор, то нужно вернуть ключ в промежуточное положение, в ином случае можно залить свечи бензином.

Следующий этап – начало движения. Чтобы тронуться с места, нужно:

Если проделать такие манипуляции, автомобиль начнет плавно ехать «на сцеплении». Уже во время движения следует:

снова полностью выжать сцепление;
включить первую передачу;
постепенно нажимая газ, необходимо плавно отпускать сцепление.

Как правильно выжимать сцепление

Этот момент – один из наиболее сложных для новичка. Многие из них глохнут, так как слишком быстро отпускают сцепление. Но нельзя и слишком долго держать педаль сцепления, так его можно сжечь. Найти баланс в этом деле – нелегкая задача.

Начинающим водителям нужно обязательно запомнить две вещи:

Первые разы начинающие водители не могут справиться с педалями, поэтому то передерживают ногу на педали, то слишком быстро ее отпускают, то вовсе забывают выжать сцепление. Со временем это пройдет и водитель будет управлять педалью сцепления в автоматическом режиме.

Как переключать передачи

Схема переключения передач различается у разных автомобилей и зависит от количества скоростей – сейчас можно встретить автомобили, у которых от 5 до 8 передач в диапазоне. Обычно схема изображается на ручке рычага, ее нужно обязательно запомнить.

Справка

Новички часто путаются и включают не ту передачу – 4-ю вместо 2-й, 5-ю вместо 3-й. Обычно автомобиль резко на это реагирует – падают обороты двигателя, происходит кивок и т. д. Такой ситуации не надо бояться – даже опытные водители могут по ошибке воткнуть не ту передачу. Главное – быстро понять свою ошибку и включить пониженную передачу.

Когда переключать скорости

Правильное переключение передачи механической коробки – одна из основных сложностей, с которой сталкиваются новички за рулем. Первая передача практически всегда используется только для начала движения, после того, как автомобиль поехал, следует переключаться на вторую передачу. Чем выше набираемая скорость – тем более высокая передача должна быть включена.

При переключении передач нужно ориентироваться на количество оборотов двигателя. У большинства современных двигателей рабочий диапазон находится в пределах от 2,5 до 3,5 тыс. Об/мин. Если стрелка тахометра падает ниже этого числа – нужно включить пониженную передачу. Если стрелка приближается или переваливает за эту отметку – нужно включить повышенную. Понять, что нужно переключать скорость, можно и по звуку работы мотора. Чем он выше, тем больше оборотов совершает движок.

Внимание

Заводить двигатель в красную зону тахометра нельзя – это грозит повреждением мотора.

Поддержание правильного соотношения оборотов движка и передачи – одна из основных обязанностей водителя. Если для текущей передачи количество оборотов слишком низко – автомобиль начнет вибрировать, если слишком велико – мотор начинает «задыхаться».

Примерная таблица переключения скоростей

Номер передачи	Примерная скорость движения автомобиля
1-я	До 20 км/ч
2-я	20-40 км/ч
3-я	40-60 км/ч
4-я	60-90 км/ч
5-я	90-110 км/ч
6-я	Свыше 110 км/ч

Несмотря на то, что таблица дает примерное представление о диапазонах переключения скоростей, во многом она является условной – все автомобили ведут себя по-разному. Одни двигатели более тяговитые и приемистые, поэтому позволяют использовать более широкий диапазон оборотов, у других режимы переключения передач уже. Немаловажное значение имеет и объем двигателя. Также отличается поведение автомобилей с турбонаддувом и дизельными моторами. Поэтому ориентироваться в первую очередь нужно на стрелку тахометра и звук работающего мотора – если стрелка тахометра приближается к красной зоне, а движок начинает «завывать», то нужно включить повышающую передачу.

Как правильно поворачивать

Во время поворота нежелательно переключать рычаг МКПП. Однако в повороте скорость машины и количество оборотов движка обычно падают, поэтому если включена слишком высокая передача, автомобиль начинает вибрировать. Обычно новичков учат проходить поворот на «нейтрали», а уже после выхода на прямую траекторию рекомендуют включать передачу. На самом деле делать это необязательно – поворачивать можно и на 2-й или 3-й передаче. Главное, чтобы она была включена заранее, еще до вхождения в дугу. Сам процесс поворота можно разделить на несколько отрезков.

При приближении к перекрестку нужно снизить скорость и включить подходящую передачу.

Перед вхождением в дугу нужно отпустить акселератор. Во время самого поворота автомобиль должен двигаться с постоянной скоростью. Следует повернуть руль в ту сторону, в которую поворачивает машина.
После выхода из дуги на прямую линию нужно выпрямить рулевое колесо, затем нажать педаль газа и увеличить скорость.

Как правильно тормозить и останавливаться на механике

Педаль тормоза «в пол» – не лучший способ остановить автомобиль. Такие действия допускаются лишь в случае экстренного торможения, которым предотвращается авария. Однако у многих современных автомобилей педаль тормоза очень чувствительна, поэтому новички часто «клюют носом» при использовании тормоза.

Чтобы плавно остановить автомобиль, нужно последовательно выполнить следующие действия.

Левой ногой нужно полностью выжать педаль сцепления.

Правую ногу нужно перенести на педаль тормоза и плавно нажать на нее, постепенно увеличивая давление. Скорость начнет постепенно снижаться.
Когда машина остановилась, нужно включить нейтральную передачу и стояночный тормоз.

Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач

Автоматическая коробка передач отличается от МКПП тем, что за переключение передач отвечает не водитель, а сам автомобиль. Кроме классических гидроавтоматов, к подобному типу трансмиссии можно отнести роботизированные КПП и бесступенчатые вариаторы. Принцип работы и особенности поведения у них отличаются, но одно остается главным – водителю не нужно постоянно нажимать педаль сцепления и переключать рычаг управления скоростями.

У машины с АКПП всего две педали – газа и тормоза, расположены они так же, как и в автомобилях с МКПП. Отсутствует рычаг переключения скоростей, его заменяет селектор, которым выбираются специальные режимы работы коробки.

Для того, чтобы начать движение, нужно завести мотор, передвинуть селектор в положение «drive» и нажать на газ. Автоматическая коробка сама будет переключать обороты, ориентируясь на скорость движения и количество оборотов мотора.

4.93 / 194 голоса

Учимся водить автомобиль ночью

Главная > Статьи > Последние новости > Учимся водить автомобиль ночью

Ночное вождение машины – это настоящее испытание для начинающего автолюбителя. Именно в тёмное время суток с нашим зрением происходят перемены. Мы медленнее распознаём предметы и не различаем цвета. А если добавить к этому свет фар встречных автомобилей, то можно совсем растеряться на дороге. Что же делать, если особого опыта ночных поездок нет, а ехать крайне необходимо? в данной статье мы дадим практические советы, которые сделают поездку более безопасной.
В первую очередь, если вы ещё обучаетесь вождению, то спросите своего автоинструктора ЗАО или другого округа Москвы, как нужно вести себя за рулём в ночное время. В автошколах этой проблеме уделяется мало внимания, если ни сказать, что совсем не уделяется. Так что, если самому не спросить, можно остаться без ответа.
Опытный инструктор обычно даёт следующие рекомендации:
1. Отправляясь в поездку поздно вечером, обязательно проверьте исправность всей оптики, тормозных сигналов, чистоту фар, зеркал и стёкол машины.
2. Если вы носите очки, не забудьте их надеть. Даже если у вас небольшая потеря зрения, в ночное время это серьёзная проблема.
3. Если ваша поездка проходит по незнакомому маршруту, лучше всего заранее посмотреть карту и понять, где вы можете столкнуться с определёнными трудностями и неожиданностями.
4. Не пытайтесь ехать ночью с той же скоростью, с которой вы обычно ездите днём. Помните, что тормозной путь не должен быть больше, чем расстояние прямой видимости от ваших фар. Особое внимание обращайте на обочину и встречные автомобили.
5. Немного заранее включайте указатели поворотов при перестроении на полосе и поворотах, чтобы другие водители понимали, что вы собираетесь делать.
6. Держите дистанцию и имейте свободное пространство для манёвра. Если вы обнаружили что-то непонятное впереди, то сбавьте скорость и будьте готовы к манёвру или остановке. На обочине может оказаться неисправное транспортное средство без включённых габаритов.
Это основные правила безопасности в ночной поездке. Хотя, можно расширить их список. Опытный автоинструктор ЮЗАО может поделиться и такими рекомендациями для начинающих автолюбителей:
— всегда контролируйте свою скорость и при приближении к впереди идущему автомобилю держите безопасную дистанцию, которая должна быть больше, чем в дневное время;
— особо внимательно относитесь к обгону. Учитывайте то обстоятельство, что свободного пространства для этого манёвра должно быть с запасом, так как точно оценить расстояние до встречного автомобиля ночью очень трудно. Обгоняя транспортное средство, не забывайте переключить дальний свет на ближний;
— двигаясь по ночной дороге, при отсутствии встречного транспорта, включайте дальний свет. При появлении встречной машины переключитесь на ближний. Если то же самое приближающаяся машина не делает, попробуйте напомнить об этом забывчимому водителю морганием фар. Если и после этого он не переключается, сбавьте скорость и двигайтесь осторожно, так как дальний свет может вас ослепить;
— при встречных разъездах не нужно смотреть на приближающийся автомобиль. Больше обращайте внимание на обочину, ориентируясь на дороге по её разметке или видимому краю;
— если вы чувствуете себя неуверенно на дороге ночью, то попробуйте ехать за лидером. При этом соблюдайте безопасную дистанцию и включите ближний свет;
— если вас обгоняет машина с дальним светом, не нужно смотреть на неё в зеркало заднего вида. Дайте возможность ей обогнать вас. Можно даже немного сместиться к обочине;
— не забывайте и о пешеходах, которых ночью плохо видно. Всегда снижайте скорость при приближении к пешеходному переходу и если видите идущих по обочине людей. Будьте готовы экстренно затормозить;
— в тех случаях, когда в пути у вашей машины отказали осветительные приборы, включайте всё, что может обозначить транспортное средство на дороге. Остановитесь на обочине и примите должные меры для восстановления освещения.
Очень хорошо на все вопросы по ночному движению отвечает инструктор по вождению Крылатское. Давая практические советы, он приводит убедительные примеры из своего опыта. И, как гласит народная мудрость, лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих. Удачи вам на дороге.

Learn To Driv (2014) — IMDB

Cast & Crew
Отзывы пользователей
Virewia

IMDBPRO

20142014
RR
1H 30M

IMDB RATIN K

Ваш рейтинг

Play Trailer2

20 Видео

59 Фотографии

ComedyDramaromance

. Поскольку ее брак растворяется, писатель из Манхэттана берет уроки вождения из SIKH -инструктора с его брак -проблемами. В компании друг друга они находят в себе смелость вернуться в путь… Читать всеПо мере того, как ее брак распадается, писательница с Манхэттена берет уроки вождения у сикха-инструктора, у которого есть собственные семейные проблемы. В обществе друг друга они находят в себе смелость вернуться в путь и силы, чтобы сесть за руль. Когда ее брак распадается, писательница с Манхэттена берет уроки вождения у сикха-инструктора, у которого есть собственные семейные проблемы. В компании друг друга они находят в себе смелость вернуться в путь и силы сесть за руль.