Усилитель под сабвуфер: Страница не найдена — Ремонт аудиотехники

Содержание

Как выбрать сабвуфер и усилитель? Советы инженера ― 130.com.ua

Итак, ранее я предлагал рассмотреть проблемы с настройками динамиков, «честностью» параметров усилителей и как их верно выбрать, чтобы остаться довольным потраченным временем и средствами. Теперь пришло время изучить поближе усилители звука и сабвуферы, чтобы не допускать их поломок. Начну, пожалуй, с сабвуферов, поскольку их «убить» гораздо проще. Чтобы не влететь на деньги, вначале нужно очень внимательно изучить спецификацию самого динамика, ведь он является сердцем любого саба. Купить сабвуфер в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Вот на что нужно обратить особое внимание:

Мощность

Мощность сабвуфера определяется мощностью динамика, а не цифрами «с потолка». Акустическое оформление (корпус) нужно для корректной работы динамика, иначе мы его просто не услышим. Кроме того, тип ящика позволяет правильно настроить нижний регистр звучания, поскольку резонанс может испортить все усилия по настройке баса, а в конечном итоге и сам динамик. Т.е если динамик имеет мощность номинально 250W, а на корпусе написано 700Max, не советую душить его ваттами, тем более что это все равно не соответствует вашим представлениям мощности. Данная мощность указана на частоте 1000 Гц, но ни один сабвуфер на таких частотах никогда не работает.

А как же определить допустимую мощность? Просто. Нужно взять генератор частот, вольтметр переменного напряжения, ну и сам усилитель. Вначале имеющимся регулятором сабсоник фильтра устанавливается ограничение диапазона звучания. Подавая с генератора частоту, соответствующую минимально допустимой, слушаем звук на малой громкости. Если по субъективным оценкам, мы слышим мощное давление баса, значит, эту частоту динамик выдает! Отлично. Теперь смотрим на вольтметр и замеряем показания, следя, чтобы амплитуда колебания диффузора не превышала указанные производителем величины Xmax. Это и есть номинальная мощность на частоте среза. Далее, снижая частоту на генераторе (я начинаю с 25-ти Гц и иду ниже до 5-10 Гц), убеждаемся в резком снижении амплитуды хода подвижки. Если этого не происходит и амплитуда при снижении частоты растет, значит, настройка среза сабсоник фильтра не закончена, либо он попросту отсутствует. В этом случае вы спалите динамик, если не найдете способ срезать частоту в указанном диапазоне. Соответственно, это означает также, что вы выбрали не тот усилитель и последствия только на вашей совести!

Частотный диапазон

Не рекомендуется подавать на сабвуфер частоты ниже эффективной полосы пропускания. В конкретном примере это 28 Гц. Если порт настроен правильно, или если в самодельной конструкции труба фазоинвертора просчитана правильно, то вы получите максимальное звуковое давление в диапазоне от 28 Гц до той частоты, на которой «подрезаны» мидбасы. Всё, что ниже, для динамика губительно, колебания он будет совершать, но звука эти движения не создадут, только воздушную компрессию. А зачем вам работающий пылесос во время работы аудио системы? Думаю, ни к чему! Это приведет лишь к одному финалу – выходя за пределы магнитной системы, индуктивность звуковой катушки сильно снизится и ее активное сопротивление по номиналу приблизится к резистивному (4 Ома по постоянному току – это фактически кипятильник при том уровне сигнала, который подается от усилителя и вскоре катушка расплавится!

Как это понять? Вот простой пример. Имеем трансформатор мощностью 300W для сети 50Гц 220В. Из формул расчета трансформатора выходит, что у него сопротивление провода первичной обмотки по постоянному току будет около 5 Ом. Но при включении в розетку 220В он даже не греется! Потому, что для частоты 50Гц его эквивалентное сопротивление составляет около 11.000 Ом (ток «холостого хода», без нагрузки 0,02 А). Но стоит извлечь катушку из сердечника и повторно включить в сеть, произойдет КЗ (ток 44 А)! Та же ситуация и со звуковой катушкой динамика. За пределами магнитного поля она становится беззащитной и очень быстро может сгореть, а ваша задача это предотвратить.

На этом рисунке видны все варианты настроек автомобильного моноблока Hertz HCP 1D, в т.ч. и сабсоник фильтра. Однако нужно быть внимательным, ведь его частота может быть гораздо ниже заявленной нижней частоты диапазона динамика, и тогда даже включенный режим не гарантирует безопасной работы сабвуфера. Тем более, если у динамика эта частота от 40Гц и выше… Игнорируя это, рискуете сжечь любой динамик!

Материал катушки

Также очень важно, из какого материала изготовлен каркас звуковой катушки и число слоев самой катушки. Поскольку сабвуфер подвержен сильному нагреву, то логично было бы иметь дополнительный теплоотвод обмотки посредством металлического каркаса (медь, алюминий). Однослойная катушка легче охлаждается, но выдерживает меньший ток. С многослойной катушкой и с неметаллическим каркасом (каптон, стеклотекстолит) допустимый ток выше, но при малейшей перегрузке материал деформируется (термоусаживается), происходит разрушение клеевого стыка витков катушки с каркасом, её клинит в магните, витки отрываются от нее и уже на дне магнита «тихо» умирают. Опытный установщик заметит, что у таких динамиков, как правило, минимальная частота очень высока (от 40 Гц), соответственно, использовать такой динамик в инфра регистре бессмысленно, как бы вы не подбирали объём корпуса и не варьировали настройками усилителя. Это необходимо всегда учитывать при выборе модели сабвуфера и дочитывать до конца спецификацию на примененный динамик!

Жесткость подвеса

Очень важна и жесткость подвеса динамика. Она определяет не только частоту резонанса, но и влияет на импеданс и в конечном итоге, на мощность. Ведь, если для сдвига диффузора на 1 мм относительно исходного положения, необходимо больше тока, значит чувствительность ниже, но и граничная частота тоже. Именно поэтому соревновательные динамики имеют очень жесткие подвесы, чтобы работать в диапазоне от 25 Гц. Да и сама конструкция таких динамиков отличается повышенной прочностью, очень большим магнитом и повышенным ходом подвижной системы (не менее 20 мм). В обычных же динамиках Xmax не превышает 5,25-11 мм. И об этом также забывать нельзя!

Увы, но далеко не все пользователи, стремящиеся самостоятельно произвести установку акустики и её настройку, разбираются в том, что я только что перечислил. В итоге, уже в первый день сгорает динамик сабвуфера, клиент в панике, мысленно клянет продавца техники и производителя акустики, но совершенно не задумывается над тем, что «Его Высочество», оказывается, не знает элементарных вещей и перед установкой проконсультироваться с профессионалами не пожелал. А зря, это еще никому не помешало.

Не перестаю удивляться тому, что к динамикам пытаются приклеить термин мощности. Но весь парадокс в том, что никто не задумывается – на какой частоте? Получить необходимое звуковое давление можно, но лишь при правильной настройке режимов работы усилителя и верно выбранном динамике, и при этом, не перегружая оба устройства. Это приходит с опытом. Но лучше учится на опыте других, чем платить за собственные ошибки. Что лучше вам – решайте сами. Но никогда не торопитесь. Удачи!

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

ТОП-3 автосабвуфера

 

Материалы по теме:

Как правильно подобрать усилитель к сабвуферу ― 130.com.ua

Как выбрать усилитель для автомобильного сабвуфера, чтобы получить хорошее воспроизведение басов? Это довольно распространенный вопрос. Принято считать, что внешний усилитель предпочтительнее встроенного, потому что имеет более широкие возможности. Но так ли это на самом деле? Чтобы разобраться в данном вопросе, рассмотрим характеристики и функциональные возможности разных типов усилителей и выберем лучший автомобильный усилитель для сабвуферов.

Зачем нужен усилитель звука?

Сабвуфер — это низкочастотный динамик, которому необходимо большое количество энергии, поэтому ему непременно для обеспечения мощного звука нужен усилитель. При подключении напрямую НЧ динамика к аудиосистеме особого результата не получится, в этом случае установка сабвуфера без усилителя — пустая трата денег. Стандартные автомагнитолы в среднем выдают около 50 Вт мощности на канал, а этого маловато даже для того, чтобы перекрыть дорожный шум, который также относится к низкочастотным. А уж добиться таким образом какого-то супер звучания басов — нереально.

Усилитель в автомобильной акустической системе выполняет очень важную функцию. Он повышает мощность звукопередачи и качество воспроизведения. Он является чистым источником энергии, который обеспечивает управление сабвуфером и динамиками, раскрывая полностью и увеличивая их возможности.

Встроенный усилитель

Часто при создании сабвуферов используется встроенный усилитель, тогда вы сразу приобретаете целую акустическую систему в одном, которая состоит из динамиков, усилителя и других компонентов, помещенных в специализированный моноблок. Плюс такой системы — простота установки, не надо ничего дополнительно подбирать и подключать — есть одно устройство в едином корпусе, которое может иметь разные размеры, в зависимости от мощности и типа конструкции.

Но есть у их и недостатоки, в частности, можно отметить, что чаще всего при использовании встроенного усилителя возможности по настройке звуковоспроизведения немного ограничены, в этом случае повлиять на параметры встроенного усилителя нельзя и выбирать надо из уже готовых моделей активных сабвуферов, предлагаемых производителями.

Внешние усилители звука

Производители предлагают самые разные внешние усилители для сабвуферов, количество представленных на сегодняшний день на рынке моделей поражает. Они имеют разный размер и разные параметры, могут оснащаться фильтрами низких частот, что существенно повышает качество звукопередачи. Главная особенность внешнего усилителя заключается в том, что такое устройство практически не имеет ограничений. Даже на максимальной громкости звук будет чистый, без искажений, и очень мощный.

Особенности подключения сабвуфера к внешнему усилителю, которые следует учитывать:

  • Усилитель, имеющий четное количество каналов подключается к сабвуферному динамику по особой схеме, которая отличается от соединения обычных динамиков. Связано это с тем, что им для нормальной и полноценной работы нужна большая мощность, поэтому одну из пар каналов усилителя звука подключают, используя мостовую схему.
  • При использовании усилителя, имеющего нечетное количеством выходов мостовое соединение не требуется, потому что один из каналов уже изначально предназначен для подключения именно сабвуферов и имеет большую мощность. Определить канал проще простого: надо посмотреть на его мощность и оснащение. Показатель будет в несколько раз больше, чем у остальных каналов.

Какой усилитель лучше подойдет для сабвуфера?

Усилитель для качественной передачи басов необходимо подбирать с учетом мощности. Помните, что в салоне машины требования к мощности усилителя увеличиваются из-за дорожного шума. Кроме того, низкочастотный звук в автомобиле распространяется не как в обычной комнате или концертном зале, это также влияет на показатель необходимой мощности.

При выборе усилителя под сабвуфер смотреть надо на так называемую номинальную мощность (RMS — root mean square). Для сабвуфера это мощность, которую динамик способен выдерживать без потери своих функциональных параметров в течение длительного времени. Для усилителя данный параметр характеризует максимальное значение мощности, при которой искажения звука не достигают установленного критического значения.

Итак, какой же вариант будет оптимальным? Очевидно, что возможно всего три варианта:

  • Слабый усилитель. Если мощность усилителя звука ниже мощности НЧ динамика — это плохо. В этом случае риск сжечь звуковую катушку резко возрастает.
  • Усилитель равен по мощности сабвуферу — тоже не идеальный вариант. Объясняется это тем, что номинальную мощность для звуковых усилителей нормируют, как правило, для напряжения сети в 14,4 В. В реальности этот параметр почти недостижим, во время работы оно всегда будет колебаться, а при подключении к бортовой сети большого количеств разных потребителей усилитель не сможет достигнуть необходимой мощности. Следовательно, и в этом случае имеется риск перегрева звуковой катушки.
  • Усилитель мощнее сабвуфера. Это лучший вариант. Практика показывает, что самым оптимальным показателем будет мощность усилителя, превышающая номинальную мощность НЧ динамика в 1,5-2 раза. Гнаться за сверх мощностями тоже не надо, это может привести к уменьшению срока работы сабвуфера.

Как видим, мощность усилителя для сабвуфера — это определяющий параметр. Если вы хотите получить качественную передачу басов, то к выбору устройства следует подходить очень тщательно. В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить усилитель для сабвуфера в Киеве, Одессе и Харькове самых разных производителей с любым количеством каналов и мощностью.

ТОП-3 автоусилителей звука

 

Материалы по теме:

Как выбрать усилитель мощности в автомобиль

В этой статье я расскажу, что такое автомобильный усилитель мощности, для чего он нужен, чем они отличаются и как правильно его выбрать, а также установить в автомобиль.

Какие бывают усилители мощности.

В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощности встроенного усилителя автомагнитолы. Для решение этой проблемы предназначены автомобильные усилители мощности. Рассмотрим основные виды автомобильных усилителей мощности, их характеристики, а также принципы на которых надо основываться их выбирая.

Усилители бывают 1-канальные (моноблоки), 2-х канальные, 3-х канальные, 4-х канальные, 5-ти канальные, 6-ти канальные. Так же усилители делятся на класс AB (аналоговые, с высоким качеством усиления и не высоким КПД и соответственно мощностью) и D (цифровые, высокий КПД, большая мощность, низкое качество).

1-канальные усилители (моноблоки) используются в автомобильных системах как правило для сабвуферов. Слово моноблок при выборе усилителя для сабвуфера обозначает только то, что усилитель может работать на низкоомную нагрузку (1-2 Ом), если сабвуфер рассчитан на 4-8 Ом, то искать моноблок для него не принципиально, будет достаточно и 2-х канального усилителя, подключенного мостовой схемой. Моноблоки в основном все идут класса D, т.к. рассчитаны на подключения сабвуфера в автомобиле, а для саба самое главное хорошая мощность, а не качество звука. Также имеют развитый кроссовер в низкочастотном диапазоне и выносной регулятор громкости, что очень удобно при подключении к штатной автомагнитоле, в которой нет встроенной регулировки громкости сабвуфера.

Примеры достойных моноблоков:

2-канальные усилители мощности используются как для пары динамиков, так и для подключения сабвуфера используя мостовое соединение, либо по катушке/сабвуферу на канал усилителя, если позволяет мощность.

Примеры достойных 2-канальников:

3-канальные усилители сейчас используюся очень редко, т.к. все современные 4-канальные усилители имеют возможность мостового подключения и работы в режиме 2 каналов на акустику + 1 на сабвуфер.

4-канальные усилители — самые распространенные автомобильные усилители мощности. Могут быть использованы как для четырех динамиков, так для двух динамиков и сабвуфера, а также и для двух сабвуферов. Наиболее часто продаваемые и устанавливаемые усилители.

Примеры достойных 4-канальных усилителей:

5-канальные усилители используются в автомобильной системе для усиления четырех динамиков и сабвуфера. Как правило служат удешевленной альтернативой для более качественной компоновки системы, когда ставится отдельно усилитель для акустики и отдельно для сабвуфера. Также экономит место.

Примеры достойных 5-канальных усилителей:

6-канальные усилители мощности используются и распространены крайне редко за своей не востребованностью. Редкая автозвуковая система в них нуждается.

Но все же они есть:

Особняком можно выделить усилители со встроенным процессором звука. Очень часто установка усилителя в систему с штатным головным устройством сталкивается с такой проблемой, как отсутствие полноценной составляющей сигнала (штатная «поканалка»), фон, плохой качество сигнала. В такой системе для выделения качественного сигнала необходим процессор звука. Есть модели усилителей, в которых такой процессор встроенный:

Термины и обозначения которые нужно знать и использовать выбирая усилитель.

  • Мощность

    • Одна из основных характеристик всех автомобильных усилителей мощности. Бывает номинальная (RMS) и максимальная (PMPO). Также как правило на всех усилителях есть цифра на корпусе. То что указано на корпусе усилителя как правило из области фантастики — это общая максимальная мощность всех каналов с искажениями, верить этой цифре нельзя, т.к. это не что иное, как рекламный ход производителя для завлеченная покупателя. В паспорте или на коробке в характеристиках указана номинальная мощность — мощность которой следует верить, если она указана с должным КНИ (

  • Кроссовер

    • На сегодня практически в любом усилителе мощности есть встроенный кроссовер. Он позволяет обрезать частоты, усиливаемые усилителем снизу (HPF — High Pass Filter — Фильтр высоких частот) и оставить только верхние частоты или сверху (LPF — Low Pass Filter — Фильтр низких частот) и оставить только низкие частоты. В большинстве современных усилителей есть плавная регулировка частоты среза. Также существуют переключатели, которые позволяют умножать частоту на 10 (X10) и благодаря этому осуществлять по-канальное усиление без использования внешнего кроссовера акустики. Например Eton ECC 500.4, Audison SR 4. Также очень круто, когда можно изменить крутизну спада среза — 6, 12, 24 дБ.

  • Grand Bass, Bass, Bass Boost

    • Так обычно обозначается регулировка, которая позволяет усилить басовую составляющую звука. Актуальная для подключения сабвуферов. Хорошо когда такой фильтр позволяет выбрать частоту на которой можно усиливать бас и не просто его усилить, а плавно в децибелах.

  • High Level, High Input

    • Вход сигнала высокого уровня. Используется в системах с штатным головным устройством или когда автомагнитола не имеет линейных выходов. Подключение по нему не самый лучший вариант, т.к. Вы будете получать на громкости в аудиотракте искажения усилителя головного устройства. Используется только тогда, когда нет другого выхода. Есть усилители, которые могут начинать работать по наличию сигнала на таком входе, то есть для них не надо искать Remote в штатной системе автомобиля.

  • Bridge

    • Мостовое подключение. Обычно обозначено скобочкой на клеммах подключения акустики к усилителю. Дает суммированное усиление мощности 2-х каналов усилителя. Используется как правило для подключения сабвуфера.

  • Line Input

    • Вход для подключения линейных проводов по которым на усилитель подается сигнал с автомагнитолы.

    Полезные советы и рекомендации при выборе усилителя.

    При выборе усилителя в первую очередь рекомендую обращать внимание на производителя. Есть много уже легендарных фирм, которые производят усилители в автомобиль уже не одно десятилетие и завоевали на этом поприще заслуженную славу. Помните что неизвестный бренд вряд ли когда то Вас чем то удивит, как бы его не хвалили при продаже. А дать послушать усилитель в автомобиле вряд ли какой магазин Автозвука согласится.

    Для усилителя на акустику обращайте большее внимание на качество звука, выбирая усилитель на сабвуфер более важна мощность. Очень хорошо когда у мощного моноблока есть встроенный вентилятор и выносной регулятор уровня громкости, в также вход высокого уровня — очень удобно при подключении к штатной голове или автомагнитоле в которой нет регулировки громкости сабвуфера.

    Куда чаще всего устанавливаются (инсталлируются) усилители мощности в автомобиль.

    Усилители мощности чаще всего ставятся в багажник — на спинку заднего сидения, под сидения автомобиля, на заднюю полку, в подпол, на фальш-панель в угол багажного отсека. За установкой усилителя не стоит обращаться к тем инсталляторам, которые не могут его настроить. Настройка усилителя — процедура не сложная, но обязательно нужная и если установщик не может настроить усилитель, то есть большая вероятность что и установит он его не правильно, в результате Вы не получите от него должный эффект.

    Надеюсь все вышесказанное поможет Вам правильно выбрать с виду простой, но в то же время сложный компонент Вашей аудиосистемы в автомобиль.

    С Уважением, Иванов Евгений.

    © Auto-HiFi.ru — При перепечатывании материалов сайта ссылка на источник обязательна.

    Как подключить сабвуфер и колонки к усилителю


    Как подключить сабвуфер и колонки к усилителю: что нужно для подключения, полезные советы

    Зачастую чтобы устранить хрипоту колонок, когда те играют на высокой громкости, или для того, чтобы увеличить громкость звука, требуется подключение дополнительного усилителя. Обычно такие устройства устанавливаются вместе с сабвуфером, так как для корректной работы последнего, необходимо двухканальное усиление с нагрузкой на самом устройстве. Так же чтобы устранить хрип в динамиках, устанавливают четырёх или двухканальные усилители.

    Как подключить сабвуфер и колонки к усилителю

    Усилители бывают двухканального и четырёх канального типа. К двухканальному усилителю можно подключить либо два динамика (левый и правый), либо один саб. Для того, что бы подключить к устройству усиления и сабвуфер и колонки одновременно, потребуется 4х канальный комплект.

    Существуют следующие схемы подключения к 4 ем каналам:

    • 4 Колонки
    • Сабвуфер и пара динамиков (левый и правый)
    • 2 сабвуфера.

    В случае подключения 4х динамиков, следует задействовать соответствующие клеммы. Которые обозначаются как: Front Left, Front Right, Rear Left, Rear Right, где Front – означает фронтальные колонки, Rear – тыльные, Left – левые, Right – правые.

    Если устройства подключаются в составе двух колонок и одного сабвуфера, к клеммам Front Left и Front Right, а сабвуфер к Rear Left и Rear Right. Так же можно подключить 2 саба к соответствующим фронтальным и тыльным разъёмам.

     Что нужно для подключения?

    Для подключения нужны само акустические устройства, а также усилитель и двух цветные провода. Один кабель будет плюсовой, другим минусом. Лучше использовать специальные акустические провода.

     Важно! При выборе сечения провода следует помнить, что сечение минусового кабеля должно быть одинаковым с сечением плюсового.

    Также может понадобиться предохранитель, для защиты усилителя от короткого замыкания.

    Полезные советы как можно подключать сабвуфер и колонки к усилителю

    • Самое важное, что следует помнить при подключении это соблюдение полярности. Обычно кабель красного цвета подключается к плюсу, а чёрный к минусу.
    • Кабели не стоит перегибать, а места соединений лучше покрывать термоусадкой или изолентой.

     Важно! Если музыкальная система проводится в салоне автомобиля, то, чтобы избежать помех, провода с питанием следует провести по одной стороне кузова, а провода с сигналом по другой.

    • Сечение кабеля должно быть не менее 2 кв. мм. А также не стоит пытаться экономить на качестве проводящего элемента, так как из-за некачественного проводника, звук может искажаться, а на канале могут возникать помехи.

    Подключение 4х канального усилителя — DRIVE2

    dimka011 был 5 дней назад

    26 лет Я езжу на Лада 21099 Балашов, Россия

    Варианты подключения четырех канального усилителя с четырьмя колонками, колонками и сабвуфером, двух сабвуферов, четырех колонок и одного сабвуфера, подключение восьми колонок. Рекомендую сначала ознакомиться со статьей: подключение двух канального усилителя. Как и в статье о подключении 2-х канального усилителя, настоятельно рекомендую прокладывать питание для 4-х канального усилителя, толстыми проводами от самого аккумулятора. Также хочу напомнить про общий предохранитель, так как в большинстве случаем, четырех канальный усилитель имеет два предохранителя, а магнитола один, следует учитывать, все три предохранителя. Чтобы предотвратить появления помех в колонка, при работе двигателя, стоит провода питания провести по одной стороне кузова автомобиля, а сигнальные (RCA) по противоположной стороне.

    Стандартная схема подключения 4-х канального усилителя.

    Схема подключения к четырех канальному усилителю, одного сабвуфера и двух колонок

    Подключение к усилителю двух сабвуферов.

    Подключение к четырехканальному усилителю 4-х динамиков и сабвуфера.

    Подключение 8-ми динамиков от четырехканального усилителя.

    При подключении четырехканального усилителя по последним двум схемам, убедитесь, что усилитель работает с 2 Ом-ной нагрузкой! P.S. Надеюсь инфа для вас будет полезна)))

    Как подключить усилитель к колонкам: в машине, динамиков, схема, авто, настроить, правильно установить, сабвуферу, магнитоле, задние

    Для дополнительного повышения мощности звука в машине можно поставить усилитель. Перед тем как подключить усилитель к колонкам, необходимо выбрать подходящую схему присоединения и подготовить требуемые детали.

    Что понадобится

    Перед тем как правильно подключить усилитель к колонкам, потребуется приобрести специальный набор, состоящий из следующих деталей:

    • акустический кабель, чтобы подключить динамики к усилку;
    • провода с наконечниками, подходящими под клеммы передних и тыловых колонок;
    • межблочные кабели.

    Сечение проводов для подключения усилителя к колонкам должно быть не менее 2 мм, а для подсоединения питания — не менее 3 мм. Толщина плюсового провода должна быть больше, чем минусового. Для более надежного соединения усилителя с магнитолой и колонками все провода оснащаются наконечниками с отверстиями и клеммами. Номинальный ток предохранителя, обеспечивающего дополнительную защиту устройства и акустики, должен быть не менее 5 А.

    Разработка и выбор схемы

    Вначале необходимо определиться со схемой подключения колонок через усилитель. Она характеризуется числом каналов и количеством динамиков. Различают последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединения. Первый способ подойдет, если есть низкочастотные и широкополосные динамики и усилитель для авто. Это позволит сделать четырехканальную систему звука с эффективным распределением мощности колонок.

    Второй метод может использоваться для подключения высокоомных громкоговорителей к устройству, рассчитанному на меньшее сопротивление нагрузки, поскольку выходная мощность звука может снизиться. Также этим способом можно подсоединить широкополосные и высокочастотные колонки в машине, если при последовательном соединении громкость одного из них становится чрезмерно низкой или высокой из-за неодинакового импеданса.

    Третий способ применяется для создания более сложных конфигураций подключения нескольких громкоговорителей к двухканальному устройству, когда не удается добиться нужного качества при использовании предыдущих двух методов. Следующий этап разработки схемы подключения — это выбор способа соединения магнитолы с усилителем в зависимости от наличия необходимых выходов звука. Подключить усилитель к магнитоле можно через выходы линейные низкого уровня или акустические.

    В первом случае устройства соединяются кабелем для передачи звука с вилками RCA на конце.

    При использовании нестандартных разъемов потребуется переходник. Прежде чем установить на машину усилитель, необходимо проложить межблочный кабель по полу кузова или по потолку. Не следует располагать его рядом с проводкой и прочими электронными устройствами, чтобы при прослушивании музыки не проявлялись помехи, способные испортить качество звучания.

    Последовательное подключение

    При присоединении саба к 2х-канальному усилителю этот громкоговоритель можно подключить последовательно с левой или правой колонкой. Если используется четырехканальный усилитель в машине, то саб можно включить в разрыв левого или правого канала по любому борту или по мостовой схеме. Стоит учитывать, что положительная клемма имеет большую ширину, чем отрицательная. Это поможет не ошибиться при подключении.

    Чтобы выполнить последовательное соединение, нужно подключить положительную клемму саба или передней колонки к отрицательной клемме широкополосной задней колонки. К свободным выводам получившейся конструкции подключается акустический кабель. Если полярность динамиков не промаркирована, то перед подсоединением необходимо проверить и выполнить их фазировку.

    Если они будут играть противофазно, то звучание станет неестественным. Для проверки синфазности к включенным последовательно колонкам на мгновение присоединяется пальчиковая батарейка на 1,5 В.

    В этот момент мембраны громкоговорителей должны двигаться в одну сторону.

    В противном случае выводы одного из динамиков меняются местами.

    Следует пометить провод в кабеле, который идет к отрицательному выводу акустической системы, чтобы не ошибиться при последующем подключении колонок к усилителю и не допустить замыкания на корпус. Если сопротивления динамиков различаются, то один из них будет звучать громче, а другой — тише. В этом случае необходимо подключить резистор параллельно одному из динамиков. Сопротивление легко изготовить из нескольких сотен витков тонкого провода. Подбирая их количество, можно более тонко сбалансировать громкость звука колонок и настроить его под нужные условия.

    Параллельное подключения

    В этом случае широкополосной динамик и твиттер или сабвуфер включаются параллельно друг другу. Поскольку ход мембраны высокочастотной колонки невелик, проверка полярности может быть затруднена. Качество звука оценивается на слух после подключения. Если указана полярность или клеммы имеют разную ширину, то выводы с одним знаком соединяются друг с другом.

    Подключение может осуществляться разветвленным акустическим кабелем. Надо к одному из его концов присоединить по два отрезка провода с наконечниками к каждой жиле и скрутить их как можно более надежно. Затем полученное соединение изолируется клейкой лентой или термоусадочной трубкой.

    Параллельно-последовательное подключение

    При таком способе подключения можно добиться требуемого качества звука путем комбинирования громкоговорителей и их согласования с усилителем по сопротивлению.

    Например, можно последовательно соединить низкочастотный и широкополосной динамики, а параллельно последнему — высокочастотный. Существуют и другие комбинации колонок, используемые вместе с двух- и четырехканальными автомобильными усилителями.

    Подключение динамиков

    Правильное подключение осуществляется после выбора подходящей схемы. В случае с последовательным соединением провод, который идет к положительному выводу колонки, подключается к клемме выходного сигнала усилителя с тем же знаком. Затем таким же образом подключается второй провод. Если позволяет конструкция клеммной коробки, то можно обеспечить дополнительную изоляцию провода без наконечника с помощью трубочек.

    Для этого надо надеть изделие на подсоединяемый конец кабеля. После этого жила оборачивается вокруг болта и вкручивается в клемму устройства. Затем трубочка протягивается вдоль провода и надевается на вывод. Для изоляции клемм подойдет клейкая лента. Следует внимательно следить за тем, чтобы концы жил не соприкасались друг с другом или другими деталями. При необходимости лишние части отрезаются.

    В заключение установки выполняется проверка работоспособности. Если после включения перегорает предохранитель, то произошло короткое замыкание вследствие ошибок при присоединении динамиков. Если звук становится неестественным или плоским, то динамики работают в противофазе из-за перепутывания полярности.

    Если не слышен один из каналов, то проверяется подключение кабелей к автомагнитоле и колонкам. Перебои и искажения вызываются применением некачественной проводки с меньшей толщиной из меди или алюминия низкого качества, а также с поврежденной изоляцией. Неисправные динамики тоже могут становиться причиной некачественного звука.

    Как подключить сабвуфер к усилителю? Схема подключения и установки колонок и сабвуфера в машине

    Наличие сабвуфера может существенно улучшить работу акустической системы автомобиля, но это будет возможно только при правильном подключении к усилителю. К сожалению, данная операция далеко не так проста, как кажется многим. Для того чтобы все правильно работало необходимо учесть ряд достаточно важных параметров. В этой статье мы попробуем разобраться, как правильно подключить сабвуфер к усилителю.

    Прежде чем начать подключение активного и пассивного сабвуфера к усилетелю имеет смысл сопоставить значения RMS (мощности, при которой оборудование может работать с реальным звуковым сигналом в течение часа без повреждений) сабвуфера и усилителя. Подбирать оборудование нужно таким образом, чтобы этот параметр усилителя был выше, чем у сабвуфера. В противном случае возможно превышение допустимого уровня мощности (клип), что является одной из наиболее распространенных видов поломки динамиков.

    Для оптимальной работы мощности усилителя и сабвуфера должны быть примерно равны.

    Что нужно для подключения?

    Для подключения сабвуфера к усилителю, в первую очередь необходимо удостовериться в том, что у Вас есть все необходимое. Для установки сабвуфера и усилителя в машину понадобится:

    • Набор клемм и разъемов;
    • Конвертер вывода звука;
    • Линейный предохранитель;
    • Переключатель для удаленного питания;
    • Конденсатор;
    • Комплект проводов для подключения сабвуфера и усилителя, которые подбираются под конкретную акустическую систему.

    Чтобы приобрести нужный комплект проводов достаточно просто обратиться в любой магазин, торгующий звуковыми системами для автомобилей, и укажите им модели вашей машины и магнитолы.

    Длина проводов определяется в зависимости от выбранной схемы подключения сабвуфера к усилителю.

    Проводка проводов

    Перед установкой сабвуфера и усилителя необходимо определиться с тем, где именно будет располагаться автоусилитель. В выбранное место нужно положить конец провода питания, и проложить его под капотом автомобиля. Для этого понадобится отмерить провод с запасом в тридцать сантиметров.

    В некоторых машинах уже предусмотрены отверстия с резиновыми или пластиковыми вставками, которые предназначены именно для проводки акустической системы. Если отверстия необходимо просверлить, то нужно соблюдать крайнюю осторожность для того, чтобы не повредить важных узлов и деталей. В некоторых местах проводку нужно дополнительно защитить изолентой.

    Питание усилителя

    Теперь необходимо обеспечить питание для автоусилителя. Для этого понадобится отсоединить от аккумулятора кабеля питания автомобиля и присоединить к нему провод питания усилителя. После этого, не подключая кабель питания к аккумулятору нужно вставить его в предохранитель соответствующей силы тока, и только после этого присоединить к аккумулятору.

    Заземление

    Следующим этапом установки сабвуфера и усилителя в машину будет подведение заземления. Для этого необходимо присоединить выбранный провод к усилителю и от него к участку голого (обезжиренного, неокрашенного и без следов коррозии) металла. Перед подсоединением провода стоит отшлифовать выбранный участок. Чаще всего просто откручивается один из болтов сиденья, к нему прикрепляется провод заземления, а болт закручивается.

    Подключение усилителя к магнитоле

    Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола.

    В первую очередь необходимо обеспечить удаленное питание. В неоригинальных автомобильных магнитолах, как правило, есть синий провод, который можно просто обрезать и подключить вместо него кабель подходящей длины.

    В том случае, если у вас оригинальная магнитола, нужно купить подходящий переключатель и найти место, в котором вы его разместите и выполнить следующие действия:

    1. Протянуть к переключателю провод от усилителя;
    2. Разрезать его надвое;
    3. Подключить концы провода к двум клеммам;
    4. Проведите отрезанную часть провода обратно, оставив запас в 30 см.

    Далее необходимо будет подключить конденсатор, который предотвратит скачки напряжения из-за использования подсветки в сочетании с мощными басами. Конденсатор должен располагаться как можно ближе к усилителю использовав его заземление.

    Чтобы конденсатор выполнял свою функцию его нужно зарядить. Для этого необходимо использовать резистор с сопротивлением в 1кОм. Зарядка займет всего несколько секунд, но лучше не трогать ничего голыми руками. Проверка заряда конденсатора осуществляется при помощи вольтметра, который должен показать около двенадцати Вольт.

    Далее нужно подключить сигнальные провода от линейных выходов магнитолы. Их количество может доходить до шести, хотя в мультимедийных центрах может быть и больше. Выбираем соответствующие выходы и подключаем их к усилителю при помощи межблочных кабелей. Для двух и четырехканальных моделей необходимы соответствующие межблоки.

    Если у магнитолы всего одна пара линейных выходов, а используемый автоусилитель имеет четыре канала, необходимо использовать Y-адаптеры. Однако большинство современных усилителей имеют возможность параллельного подключения входов, что позволяет обойтись и без них.

    Подключение сабвуфера к усилителю

    Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю нам понадобится конвертер вывода звука – небольшая коробочка с двумя RCA выходами и 4 проводами. Два провода используются для подключения динамика, оставшиеся можно просто убрать из виду. Провода для выхода RCA, подключаются к усилителю.

    Как подключить сабвуфер к одноканальному усилителю

    Подключение сабвуфера к одноканальному усилителю является достаточно простой операцией. Нужно припаять «+» и «-» выхода к «+» и «-» сабвуфера.

    Несколько сложнее подключение нескольких пассивных сабвуферов. Для этого используются параллельные или последовательные схемы. Однако при этом необходимо правильно рассчитать сопротивление.

    Как подключить сабвуфер к двухканальному усилителю

    Подключение осуществляется «мостом» — этот способ отлично работает практически со всеми двухканальными усилителями, к которым нужно подключить один сабвуфер. Для этого необходимо взять «+» от одного канала и «-» от другого, которые мы подключаем непосредственно к сабвуферу.

    Важным моментом является то, что при данном подключении сопротивление должно быть не менее четырех Ом. Кроме того, нужно учитывать, что в таком случае произойдет суммирование выходной мощности каналов.

    Если у усилителя можно переключать моно и стерео режим, то можно просто подключить провода к «+» и «-» одного канала. В том случае, если необходимо подключить 2 сабвуфера к усилителю, то нужно просто развести их по разным каналам.

    Также важно помнить о том, что для корректной работа сабвуфера необходимо включить LPF фильтр который обрежет частоты выше 50-100 Hz.

    Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю

    Классикой подключения автомобильной акустики к четырехканальному усилителю является схема с двумя динамиками и одним сабвуфером.

    Итак, как в таком случае подключить сабвуфер и колонки к усилителю?

    Стандартным вариантом будет подключение двух колонок и одного сабвуфера. Каждая колонка подключается к отдельному каналу, в то время как сабвуфер устанавливается мостом. Важным моментом является то, что колонки должны будут подключены к фронтальным каналам, а сабвуфер к тыловым.

    Также возможно разведение двух сабвуферов по отдельным тыловым каналам.

    1 … 3 

    Как выбрать усилитель авто звука для динамиков и сабвуфера

    В серьезных авто звуковых инсталляциях встречается отдельный внешний усилитель. Разберемся какие бывают автомобильные усилители мощности, в чем их преимущество и избавимся от некоторых заблуждений.

    На магнитоле можно увидеть цифры «4 х 50W» — это максимальная мощность, которую они выдают в пике сигнала (на протяжении короткого времени). При этом нелинейные искажения достигают 10% – это уже не музыка. Динамики с легкостью отыграют два десятка ватт, отдаваемых встроенным усилителем магнитолы. Но именно 10–20 Вт, а не 50! В этих пределах колеблется номинальная мощность головных устройств. Это мощность, при которой музыка не хрипит и пищит.

    Виды усилителей сабвуфера и колонок

    Двухканальные

    Используют для качественного и мощного звучания пары динамиков или одного сабвуфера. Почему одного? Сабвуфер должен воспроизводить низкие частоты (ниже 60–100 Гц), а они не локализуются. Поэтому можно обойтись одним сабвуфером, подключенным одновременно к двум каналам в моно режиме (мостовое подключение). При мостовом подключении мощность, выдаваемая усилителем, будет намного выше.

    Для примера. Если двухканальный сабвуфер имеет номинальную мощность 2х60 Вт, то при подключении в мостовом режиме — способен выдавать 1х200 Вт. Чтобы «саб» играл только низкие частоты, используют встроенный в усилитель фильтр низких частот. Без него музыка превратится в «бубнеж» из багажника. С остальной акустикой поступают наоборот – убирают низкие.

    Существуют ли одноканальные усилители? Это штучный продукт и широкого распространения не получил из-за специфики. Встречаются в профессиональных аудио системах, когда важна максимальная мощность сабвуфера, а не его звучание.


    Четырехканальные

    Популярность они заслужили благодаря универсальности. Самая распространенная схема подключения – два канала на переднюю акустику и два канала на сабвуфер. Так одновременно подключаем акустику и сабвуфер, а если его нет — подключаем задние динамики. Еще есть «поканальное» подключение – одна пара выходов идет к «пищалкам», вторая – на динамики. Бывают трехканальные устройства. Третий канал используют для подключения сабвуфера. Встретить в продаже невозможно, т.к. их вытеснили четырехканальные «усилки» из-за своей универсальности. То же самое касается шестиканальных устройств.

    Пятиканальные

    По сути это четырехканальники с дополнительным каналом сабвуфера. Если с «басовым» каналом все понятно, то оставшиеся четыре можно использовать для системы с фронтальной и тыловой акустикой или «поканалки».Купить усилитель звука – полдела, вторая половина – его установка. Корпус и проводка должны быть надежно зафиксированы. Не забудьте про естественную вентиляцию – все «усилки» греются. И последнее: если одно устройство бортовая система авто переживет без потерь, то в случае с несколькими мощными — возможны сложности.

    Как выбрать сабвуфер и правильно его подключить — Ferra.ru

    Когда эксперты проводили исследование по психоакустике, оказалось, что на частотах ниже 150 Гц человеческое ухо практически не ощущает разделения каналов. А это значит, что разделять их стоит для средних и высоких частот, а для низких можно использовать один усилитель и одну отдельную низкочастотную колонку — сабвуфер.

    Такая схема получалась дешевле, проще и удобнее, особенно в стеснённых условиях. В схеме с одним сабвуфером получилось ещё раз уменьшить габариты колонок, например, для удобного размещения на столе. Габаритный сабвуфер же при этом можно было размещать в любом удобном месте, потому что восприятие басов практически не зависит от места размещения их источника.

    На какие характеристики смотреть

    Кроме субъективных ощущений от звука сабвуфера нужно обращать внимание на некоторые характеристики. Главные критерии:

    Частотный диапазон.

    Частотный диапазон большинства сабвуферов от 30 Гц до 150 Гц, редкие устройства способны воспроизводить 20 Гц, звуки ниже — это уже инфразвук, который большинство людей на слух не воспринимают. Иногда условно выделяют три субдиапазона — глубокий (от 20 до 40 Гц), средний (от 40 до 80) и высокий (от 80 до 150 Гц). Что интересно, для более дорогих моделей характерен более узкий диапазон до 80-90 Гц, потому что более высокие звуки уже способны воспроизводить хорошие «колонки-кричалки» (сателлиты). В некоторых бюджетных случаях верхней границей частотного диапазона могут быть 160-180 Гц и выше (и ничего хорошего в этом нет, потому что на этих частотах сабвуфер уже будет выбиваться на фоне звука стереосистемы в целом).

    Рекомендуемая мощность усилителя.

    Параметр указывается для пассивных сабвуферов. В активных вместо него используется просто мощность (RMS/DIN) или мощность НЧ усиления (RMS/sub RMS/low-out RMS).

    Частота разделения (или частота среза).

    Это частотный порог, выше которого кроссовер (устройство, которое распределяет частоты) начинает подавлять сигнал. Например, если частота среза равна 120 Гц, то сабвуфер будет воспроизводить звук ниже 120 Гц.

    Чувствительность.

    Чувствительность — эффективность превращения мощности в звук. Если чувствительность высокая, то даже не слишком мощный усилитель позволит получить большее звуковое давление (SPL) — т.е. громкость.

    FAQ — Акустика и сабвуферы

    Мидбас – что это такое?

    Это динамик для воспроизведения звука в среднем частотном диапазоне 80-400 Гц. Он выдает звуки, которые выше так называемой «сабвуферной» полосы и ниже «речевой». В народе мидбасами называют любые динамики, от пищалки до сабвуфера. Если говорить о задней акустике, то мидбасы здесь не применяются, действия простых 13-сантимектровых колонок вполне хватит.

    Что такое панч?

    Это отчетливо слышный барабанный удар или щипок бас-гитары.

    SPL – уровень звукового давления

    Для измерения данного показателя используется профессиональная измерительная техника, самыми популярными ее производителями являются компании «TermLab» и «AudioControl». Измерения с приборами «AudioControl» более достоверны, тогда как техника «TermLab» обеспечивает большую зрелищность. Эти комплексы могут измерять звуковое давление на двух автомобилях одновременно.

    Подиум для колонок

    Подиум для колонок – небольшое возвышение, на которое устанавливаются динамики. Такой прием используется для достижения сразу нескольких целей:

    • увеличение жесткости крепления динамиков;
    • возможность поместить динамик с большей глубиной, чем может предоставить, например, автомобильная дверь;
    • придание динамику нужного положения по отношению к обшивке.
    Подиумы для колонок можно изготовить самостоятельно, а можно купить в уже готовом виде.

    Коаксиальная и компонентная акустика

    Коаксиальная акустика – это конструкции, в которых имеются высокочастотные и низкочастотные динамики и разделение звука идет через встроенный кроссовер. Коаксиальные колонки бывают двух или трехполосными.

    Компонентная акустика – это разночастотные динамики, которые разнесены отдельно.

    Разница в компонентной и коаксиальной акустике заключается не только в конструктивных особенностях. Распределение звука в пространстве салона также имеет значение. В коаксиале из-за единой конструкции звук получается узконаправленным, обычно такие динамики устанавливают в качестве дополнения к акустике, например, на заднюю полку. Компонентные колонки разбрасывают звук по салону, в результате получается эффект суперсурраунд.

    Подвох здесь также имеется, из-за того, что каждый динамик воспроизводит свой звук, акустическая картина получается весьма неоднородной. Коаксиал же смешивает частоты, звук от этого теряет чистоту. Компонентная акустика не подходит для маленьких автомобилей, в ограниченном пространстве разницы в звуке с коаксиальными колонками не будет.

    Твитеры («пищалки»)

    Высококачественный автозвук не построишь на основе двух стандартных колонок. Ни один громкоговоритель не может воспроизводить звуки всего частотного диапазона. Особенно это касается его верхней части. Если средние частоты худо-бедно выдают все динамики, то высокие частоты просто теряются. Для этого и существуют специальные высокочастотные динамики – твитеры. Это компактные колонки, которые могут размещаться в любом месте салона авто, обычно они крепятся на передней панели.

    Активный и пассивный сабвуфер

    Споры о том, какой сабвуфер лучше, не угасают. Одни говорят, что при грамотной настройке пассивный сабвуфер способен воспроизводить намного более качественный звук, чем активный аналог. Другие отдают предпочтение активным сабвуферам из-за того, что в их конструкции уже имеется усилитель, то есть дополнительных устройств покупать не надо. Разница между активным и пассивным сабвуферами заключается в наличии или отсутствии усилителя в корпусе.

    Пассивный саб:

    — отличается простотой конструкции;
    — в корпусе идет динамик и низкочастотная головка, их может быть несколько, для подключения внешнего усилителя;
    — требует кропотливой настройки для получения качественного звука.

    Активный саб:

    — в конструкции динамик, усилитель и разделительный фильтр;
    — имеется функция управления уровнем сигнала и частотами;
    — такой сабвуфер легче установить и проще настроить.

    Тип корпуса сабвуфера

    ЗЯ — Закрытый ящик

    Простой тип сабвуфера, в котором колебания находятся в закрытом корпусе. Звуковая волна, затухая, превращается в тепло, и хоть нагревается устройство не намного, это все-таки отражается на характеристиках акустической системы.

    Преимущества:
    — небольшие размеры;
    — защита от механических повреждений;
    — держит мощность на низких частотах;
    — прекрасные переходные характеристики;
    — легкость монтажа.

    Недостатки:
    — малый КПД, у закрытых ящиков он ниже, чем у любых других конструкций;
    — недостаточное качество воспроизведения «верхнего баса»
    — мощный агрегат не стоит устанавливать в малом корпусе, охлаждения магнитной системы будет недостаточно.

    ФИ — Фазоинвертор

    Закрытый ящик с динамиком, имеющий тоннель, соединяющий его внутренний объем с окружающим пространством. Фазоинверторы отличаются высоким КПД с минимальными амплитудными колебаниями. Мощность такого сабвуфера может быть очень велика, при этом искажения остаются минимальными.

    Преимущества:
    — фазоинвертор эффективнее закрытого варианта на 3-4 dB;
    — верхние басы воспроизводятся лучше, а искажения звука практически не наблюдаются;
    — хорошее охлаждение системы;
    — отличное воспроизведение низких частот.

    Недостатки:
    — размер;
    — недостаточные нагрузки ниже Fb;
    — проектирование довольно хлопотное, если просчитаться, то получится неприятный, гулкий звук сабвуфера.

    Бандпасс (Bandpass)

    Его конструкция совмещает закрытый и фазоинверторный принципы. В нем две камеры: в первой располагается динамик, а во второй – тоннель. Наряду с малым резонансом данный вид сабвуфера демонстрирует отличные характеристики по низким частотам. На сегодняшний день эта конструкция считается лучшей.

    Преимущества:
    — максимум КПД, несравнимый ни с одним иным типом акустического оформления;
    — можно настроить глубокий низкий бас до 15 Гц, и при этом сабвуфер будет работать на достаточной мощности.

    Недостатки:
    — очень сложные расчеты, высокие требования к точности изготовления и проектирования, при малейших недочетах бас «уходит»;
    — group delay – большая групповая задержка;
    — небольшой эффективный диапазон частот;
    — существуют требования по расположению в авто и по отношению к входным щелям и соплам.

    Free Air – бесконечный объем

    Сабвуферный динамик, устанавливаемый на заднюю полку. КПД у устройства с данным принципом ниже, чем у других, однако его легко монтировать и подключать.

    Достоинства:
    — из-за отсутствия корпуса процесс подключения динамика очень легкий;

    Недостатки:
    — такое акустическое оформление не эффективно для самых низких частот;
    — требуется акустическая изоляция между задней и передней поверхностью диффузора. При установке может потребоваться дополнительная изоляция отверстий в панелях;
    — демпфирования диффузора может быть недостаточно, оно определяется лишь гибкостью подвижной системы;
    — меньший эффект при воспроизведении низких частот;
    — обходится дороже корпусного сабвуфера;
    — для хорошего звука система должна обладать максимальным ходом и гибкостью.

    Акустическая полка

    Это самый простой и дешевый способ усовершенствования автозвука. Установка акустической полки – минутное дело, а в результате устраняются посторонние звуки и можно правильно закрепить динамики с нужной направленностью. На акустическую полку устанавливают даже большие, тяжелые динамики. Обычно динамики для акустических полок в названии имеют индекс F, их Qts параметр выше 0,7.

    Самые популярные вопросы

    Если захрипел динамик…

    Причин некачественного воспроизведения звука может быть несколько, и если мы исключаем заводской брак, то из причин остаются загрязнения или влага, смещение катушки или отклеивание центрирующей шайбы. Эти неисправности можно устранить самостоятельно. Если же динамик перегорел, то он неправильно эксплуатировался, и тогда требуется замена.

    Какие использовать провода на акустику?

    Мидбас и сабвуфер предпочитают толстые акустические провода. Исходя из их длины и мощности усилителя сечение варьируется от 2 до 5 мм. Для среднечастотных динамиков сечение особой роли не играет, а для высокочастотных громкоговорителей требуются только тонкие провода.

    Как рассчитывается литраж корпуса сабвуфера?

    Для этого используются специальные компьютерные программы и принимаются во внимание параметры Тиля-Смолла. Они указываются в сопроводительной документации, идущей в комплекте с сабвуфером. Конечно, рассчитать литраж можно и самостоятельно, но мы рекомендуем воспользоваться услугами инсталляционной студии.

    Подключается ли компонентная акустика без усилителей?

    Подключается, и минусов здесь не получается никаких, как и плюсов. Колонки воспроизводят звук как штатные громкоговорители. Однако, компонентная акустика – достаточно ощутимое денежное вложение, использовать ее без усилителя смысла нет.

    Как подключается сабвуфер с двумя катушками по 4 Ома к усилителю?

    Есть два варианта подключения – параллельный или последовательный, 1 и 4 Ома соответственно. При параллельном подключении следует быть осторожным, так как не все сабы могут справиться с такими нагрузками.

    От чего зависит цена автомобильной акустики?

    Сегодня на рынке представлено широкое разнообразие автомобильных динамиков, и все они имеют свои особенности. Условно их можно разделить на три группы, исходя из этого и будет зависеть стоимость колонок в автомобиль.

    • Простейшие системы. Это недорогие стандартные динамики, которые предназначены для установки вместо штатных. Купить их можно относительно дешево и установить самостоятельно.
    • Системы среднего уровня. В такую акустику входят фронтальные динамики, пищалки и колонки на задних подиумах. Эта система обойдется дороже, но можно сэкономить на задних компонентах акустики.
    • Системы высокого уровня. Максимально хороший звук за приличные деньги. Помимо динамиков для системы необходимо приобрести усилитель и сабвуфер. Такая акустика улучшает качество автозвука на несколько порядков. Она до пяти раз мощнее и раскрывает для слушателя все диапазоны.

    Какой будет оптимальная мощность автоакустики?

    Специалисты рекомендуют покупать усилители, мощность которых в 1,6 раза превышает мощность динамиков. Дело в том, что формирование качественного звука происходит при работе динамиков на 90% и усилителей на 60% от номинальной мощности. Если мощности будет недостаточно, появится эффект «клиппинга», из-за чего динамики выводятся из строя.

    К примеру, если требуется усилитель под сабвуфер с номиналом 350 Вт, то стоит обратить внимание на 400-ватные моноблоки. Если покупать усилитель с меньшей мощностью, то на большой громкости сабвуфер будет выдавать треск и искажения.

    Мощность саба должна превышать аналогичные показатели колонок в 2-4 раза. Также следует учитывать и сопротивление: при меньшем саб звучит громче, при большем – качественнее. Если говорить о выборе усилителей под акустику, то тут ситуация немного иная. Колонки с мощностью 50 Вт в действительности работают на уровне 15-20 Вт, поэтому для них будет достаточно усилителя 4х50 Вт.

    При выборе динамиков стоит обратить внимание на три показателя:
    — частотный диапазон;
    — чувствительность;
    — мощность.

    Максимальная громкость будет зависеть от мощности, однако иногда можно ей пожертвовать в угоду высокой чувствительности. Сила, качество звука от этого только выиграют.

    8 лучших усилителей для сабвуфера [Обзор 2021]

    Утилита — Используете ли вы сабвуфер в качестве приложения к компьютеру, в качестве дополнительного устройства к домашнему кинотеатру или в качестве дополнения к автомобильной стереосистеме? Ресивер каждой стереосистемы может не поддерживать выход для сабвуфера, и эту проблему можно легко решить, купив комплект акустических кабелей.

    Скотт Этан Фейнер

    Скотт Этан Фейнер ДЛЯ MUSIC CRITIC

    Справочник покупателя усилителя сабвуфера

    Усилители могут быть трудными для приобретения, потому что многие из нас не уверены, когда дело доходит до конфигурации и импеданса.Добавьте к этому кучу сбивающего с толку жаргона, и вы быстро окажетесь над головой.

    Чтобы прояснить ситуацию, мы углубимся в терминологию усилителей громкоговорителей. Это должно помочь вам прочитать маркетинговую уловку и найти именно то, что вам нужно.

    Что означает источник питания Mosfet?

    Mosfet — это аббревиатура от Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor, для работы которой используется источник питания Mosfet. Это дает ему возможность справляться с колебаниями между полной проводимостью и непроводимостью, обеспечивая в конечном итоге лучшую выходную мощность и эффективность.

    Силовая конструкция напоминает V-образную форму и также иногда упоминается как V-образный или V-Mosfet. Они впервые вошли в коммерческое использование в 1970-х годах и имеют несколько преимуществ.

    Они быстрее работают, с большей мощностью, и их транзитная частота лучше. Это означает, что они требуют более простой формы защиты от короткого замыкания и с меньшей вероятностью выйдут из строя или станут жертвой вторичных проблем.

    Они лучше справляются с более высокими переходными токами, без бета-спада (самая большая причина искажений из-за утечки тока) и полагаются на работу транзисторов драйвера гораздо меньшего размера.Это означает, что их можно использовать в небольших приложениях. Они также отключают устройства быстрее, что устраняет кроссоверные искажения.

    Что означает RMS?

    RMS означает среднеквадратическое значение маршрута, математический расчет среднего (среднего, полученного путем деления суммы чисел на общее количество членов) набора квадратных чисел.

    Проще говоря, это описывает максимальный пиковый уровень выходной мощности, который усилитель может произвести за одну долю секунды для самой громкой части песни.Это не относится к максимальной постоянной выходной мощности, которая обычно намного ниже.

    Классы усилителей

    Вы, возможно, заметили, что усилители классифицируются по одной или двум буквам, но вы можете быть удивлены, узнав, что это не определяет их от лучшего к худшему или наоборот в алфавитном порядке.

    Это потому, что на самом деле это не система выставления оценок. Буквы вместо этого указывают на то, насколько эффективны их волновые функции.

    Все усилители проводят через волновые формы.Усилитель класса А проводит на 360 градусов формы волны. Это означает, что в конструкции с несимметричным выходом меньше вероятность появления фонового шума, так как уровни искажений снижаются. Они работают по принципу двухтактной, с 2 выходами, разделяющими положительную и отрицательную части волнового цикла.

    Усилителю класса A по существу требуется постоянный ток высокого уровня, даже если в процессе отсутствует выходная мощность. Это дает вам качественный звук, поэтому они часто восторгаются теми, кто ценит качество звука, но, к сожалению, это означает, что они должны постоянно вести себя.

    Постоянная проводимость приводит к большим потерям энергии, которая преобразуется в тепло. Накопление может вызвать проблемы с перегревом. Схема усилителя A-класса также требует сравнительно гораздо большего шасси.

    Усилитель класса B имеет ту же несимметричную двухтактную функциональность, но гарантирует, что только половина устройств будет работать в любой момент времени, каждое из которых покрывает одну 180-градусную часть 360-градусной волны.

    Это более эффективно с меньшими потерями, но создает номинальную задержку между двумя усилителями.

    Вот почему мы видим на рынке больше моделей класса A / B, которые, по сути, обеспечивают комбинацию обоих методов и немного повышают эффективность.

    Есть также колонки класса G и H, которые мы пропустим, поскольку они не имеют отношения к этой конкретной статье.

    Усилители D-класса являются наиболее эффективными на рынке и, следовательно, возможно, лучшими. Это связано с тем, что они могут быстро переключать подключенные устройства между включенным и выключенным состоянием. Возможность холостого хода позволяет полностью оптимально использовать потребляемую мощность.

    Благодаря своим конструктивным характеристикам они могут обеспечить гораздо более высокую выходную мощность, а также менее подвержены проблемам с перегревом. Их также можно разместить в гораздо меньшем корпусе, что делает их компактным вариантом и дает вам больше выбора и свободы при выборе места их установки в автомобиле.

    Заключение

    Невозможно установить сабвуфер без усилителя, подходящего для работы, добавление одноканального моноблока — разумное решение, и, к счастью, существует множество подходящих моделей на выбор.

    Найти подходящий усилитель для вашего сабвуфера может быть непросто, если вы не понимаете жаргона. Мы надеемся, что наше руководство, хотя и в значительной степени технически, прольет некоторый свет на эту тему. Надеюсь, вы найдете для себя подходящую аудиосистему.

    Если вы не уверены, что можете найти в Интернете несколько видеороликов с инструкциями по установке своими руками, обратитесь к профессионалу, который сделает это за вас, и вы получите лучшую аудиосистему.

    Мы собрали приличное разнообразие вариантов для удовлетворения различных потребностей и уверены, что охватим все наши базы с помощью нашего широкого выбора.Мы уверены, что выбрали одни из лучших из имеющихся, и желаем вам удачи в поиске идеальной силовой головки для работы.

    Совет эксперта

    Никогда не судите об усилителе по бренду нового сабвуфера. На самом деле сабвуфер требует 3-4 часов приработки. Если вы тоже покупаете сабвуфер, вы можете почерпнуть вдохновение из наших статей по автомобильным сабвуферам.

    Знаете ли вы

    Некоторые люди считают, что усилители класса D в D обозначают цифровые, но это не более чем неправильное название, фактически, это была просто логически следующая доступная буква, потому что класс C уже был принят и используется усилителями, которые не предназначены для использования в аудио.

    Что такое усилитель класса D

    Узнайте, почему мы используем усилители класса D в наших сабвуферах

    Лучше ли усилители класса AB, чем класса D? Если мы говорим о широкой полосе пропускания музыки через ваши громкоговорители, ответ, скорее всего, будет простым и однозначным: «Да». Но когда дело доходит до питания сабвуферов, ответ менее очевиден.

    Усилители

    класса D, также известные как «цифровые» усилители, работают, сдвигая частоту дискретизации, с которой они работают, до чрезвычайно высоких частот.При этом они используют ЗНАЧИТЕЛЬНО меньшие силовые трансформаторы, которые занимают на гораздо меньше внутреннего пространства — то, что всегда имеет значение в сабвуферах. В некоторых случаях он экономит почти 10% внутреннего объема, пространства, которое можно вернуть для получения более глубоких басов и более высокой выходной мощности, так что это немалое преимущество.

    Итак, если «нормальный» усилитель класса AB работает на частоте 60 Гц в Северной Америке и 50 Гц в Европе и большей части Азии, усилитель класса D может работать на частотах до 500 000 циклов; чем выше частота, тем эффективнее усилитель может работать на холостом ходу и тем меньше трансформатор.Усилители с более холодным режимом работы означают, что они могут — особенно в мощных (более 300 Вт) — потреблять меньше энергии, когда они не работают. Вот почему мы можем поставить усилитель мощностью 550 Вт, который потребляет всего 22 Вт в режиме ожидания.

    ProTip:

    В то время как многие из наших моделей предлагают схемы резервного питания, в наших собственных студиях мы всегда выбираем режим «Всегда включен», потому что любой усилитель предпочитает работать в устойчивом непрерывном режиме, где он не подвергается стрессу от многократных толчков при включении холода.Это абсолютно самый надежный и щадящий способ работы с REL. А поскольку мы разработали высокоэффективные усилители, которые не теряют энергию, когда не воспроизводят сигнал, вы так или иначе не сэкономите намного больше энергии. Усилитель мощностью 200 Вт в нашем T / 7i потребляет всего 7 Вт, примерно столько же, сколько привлекает детский ночник. Мы всегда так поступали, задолго до того, как стало модно заботиться об энергопотреблении и окружающей среде, потому что это было хорошей инженерной практикой.

    Те самые проблемы, которые слышат и возражают многие опытные слушатели в усилителях класса D, полностью игнорируются в приложениях сабвуфера.Класс D известен своей яркостью, своего рода заусенцами с твердыми краями, которые поражают верхние средние и нижние высокие частоты музыки.

    Но посмотрите, как он используется в REL. Во многих системах на основе REL пользователи нередко переключаются в диапазоне 30-40 Гц, иногда даже в диапазоне 20-30 Гц. Так почему нас это не волнует? Потому что то, что многие из нас могут слышать и возражать в усилителях класса D, находится на 6-7 октав выше, чем мы просим REL воспроизвести. Музыка состоит из 10 октав, и REL находятся почти исключительно в нижней октаве (20-40 Гц), поэтому проблемы, связанные с классом D, существуют примерно на 70% выше музыкального диапазона, в котором работает REL.Это настолько далеко за пределами области беспокойства, что мы можем спокойно игнорировать его влияние.

    Но подождите, разве REL не использует класс AB в своем более доступном ассортименте И в некоторых из своих эталонных продуктов?

    Да, мы это делаем, и вот наш подход и почему нам действительно наплевать, является ли усилитель, тщательно разработанный для того или иного диапазона, классом AB или классом D. Мы хотим использовать абсолютно лучшие усилители для приложения и цены. «Лучшее» означает лучшее звучание в данном ценовом диапазоне, наиболее надежное и обладающее более чем достаточной мощностью для достижения наших инженерных целей со здоровым дополнительным запасом прочности.

    Профессиональный совет:

    Мы устанавливаем стабильное состояние номинальной мощности нашего усилителя в частотном диапазоне с центром в нижней октаве музыки, тогда как усилители некоторых конкурентов могут достигать своих номинальных значений только в течение коротких периодов времени и на частотах, которые лежат выше рабочего диапазона сабвуфера. Собственно, какой в ​​этом смысл? Усилитель сабвуфера, проверенный на частоте 100 Гц, похож на школьный автобус, который хорошо справляется со скоростью 200 миль в час; интересно, но не имеет отношения к работе.

    Суть в том, что мы стремимся производить самые надежные усилители, которые предлагают наилучшие характеристики, которые мы можем извлечь, независимо от классификации усилителей. Когда мы предлагаем класс D в нашей серии S, это связано с тем, что эти усилители предлагают гораздо более быстрый отклик, идут глубже с потрясающе четкой четкостью, чем усилители класса AB, используемые в нашей более доступной серии T / i. Так почему бы не пойти повсюду в классе D? Потому что на выходах мощности серии T / i класс D менее привлекателен и еще не имеет проверенной репутации этих усилителей класса AB.. Мы произвели более 100 000 устройств с использованием различных разработок наших усилителей Serie T / i с невероятной степенью надежности, а надежность с отличным звуком по разумной цене — что-то исключительно редкое для доступных сабвуферов.

    Мы обещаем и дальше использовать все имеющиеся в нашем распоряжении средства для создания самых прочных и надежных усилителей, обеспечивающих высочайшие характеристики для каждого производимого нами диапазона, не обращая внимания на его источник питания и классификацию усилителя.После почти 30 лет работы в бизнесе мы доказали, что принимаем правильные инженерные решения, которые уравновешивают ВСЕ достоинства наших продуктов и вызывают доверие наших клиентов, которые рассчитывают на нас в принятии этих решений. Мы благодарим тысячи клиентов REL по всему миру за это доверие, мы его очень дорожим.

    27 февраля 2018 г. — Опубликовано в: Системное мышление

    SUBAMP-500500 Вт моно усилитель с двумя сабвуферами высокой мощности

    SUBAMP-500500 Вт моно усилитель с двумя сабвуферами высокой мощности | TDG Audio

    Signature Series IWS-210 Dual — это совершенная встраиваемая акустическая система, разработанная специально для установки в домашнем кинотеатре.Двойные 10-дюймовые низкочастотные динамики из углеродного волокна работают в тандеме, обеспечивая потрясающие низкие частоты и динамические характеристики для саундтрека к любому голливудскому блокбастеру

    SUBAMP-500


    Усилитель сабвуфера

    Все товары, Усилители

    SUBAMP-500


    Мощный монофонический двухканальный усилитель мощностью 500 Вт

    Сабвуферы — основа любой отличной аудиосистемы.Так же, как фундамент здания, если он неправильный, остальная часть конструкции будет повреждена, независимо от того, насколько она хороша. SUBAMP-500 от TDG Audio представляет собой надежную и точную с точки зрения звука платформу, на которой можно построить систему своей мечты. Несмотря на то, что SUBAMP-500 построен в соответствии со строгими стандартами аудиофилов, у него есть элементы управления, которые позволяют ему быть гибкими и идеально подходить для любой среды. Мы подтверждаем нашу уверенность в надежности и производительности уникальной ограниченной 5-летней гарантией.

    Связанные

    Где купить
    SUBAMP-500

    Мощный монофонический двухканальный усилитель мощностью 500 Вт

    Сравнение

    • 2 — 200 Вт при 4 Ом
    • 8 — 150 Вт при 4 Ом
    • Выходы сабвуфера для каналов 1 и 2
    • Усилитель DigiPro класса D обеспечивает максимальное качество звука и охлаждение
    • AUX и оптические входы с триггером управления
    • Внутренняя шина для использования нескольких усилителей
    • Высота стойки 4U
    • 5-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ НА ЗАПЧАСТИ И ТРУДОВУЮ ГАРАНТИЮ
    Просмотр продукта
    • 2 — 200 Вт при 4 Ом
    • 8 — 150 Вт при 4 Ом
    • Выходы сабвуфера для каналов 1 и 2
    • Усилитель DigiPro класса D обеспечивает максимальное качество звука и охлаждение
    • AUX и оптические входы с триггером управления
    • Внутренняя шина для использования нескольких усилителей
    • Высота стойки 3U
    • 5-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ НА ЗАПЧАСТИ И ТРУДОВУЮ ГАРАНТИЮ
    Просмотр продукта
    • 10-дюймовый НЧ-динамик из углеродного волокна
    • 10-дюймовый пассивный радиатор из углеродного волокна для более глубоких басов с меньшим уровнем шума, чем порты
    • Частотная характеристика 35 Гц — 200 Гц
    • Эффективность 91 дБ
    • Импеданс 4-омной нагрузки
    • Рекомендуемая мощность: 200 Вт ПРИМЕЧАНИЕ: TDG настоятельно рекомендует усилитель для сабвуфера Vanguard Dynamics SDA-200 (не входит в комплект).
    • ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ
    Просмотр продукта

    Технические характеристики

    Основные характеристики
    • Усилитель с двумя сабвуферами высокой мощности
    • Регулировка кроссовера фильтра низких частот
    • Режимы эквалайзера: Музыка (плоский), Кино (+ 8 дБ при 40 Гц)
    • ВКЛ / Авто / 12 В триггер
    • Монтаж в стойку (пространство 1U)
    • Пульт дистанционного управления в комплекте
    • 110 В / 230 В
    Механические характеристики
    • Выходная мощность: 312 Вт RMS при 8 Ом, 500 Вт RMS при 4 Ом
    • Частотный диапазон: 18 Гц-160 Гц
    • Переменный фильтр нижних частот: 40-160 Гц
    • Импеданс: 4 Ом или больше
    • Фаза: 0 и 180
    • Искажение: 0.04% THD + N 1 Вт / 2 Вт 100 Гц
    • Чувствительность Auto On: 3Mv
    • Входное соединение: RCA
    • Выходное соединение: фиксирующие стойки
    • Вес: 19,7 фунта.
    • Размеры: Ш 17 дюймов (432 мм) x В 1 3/4 дюйма (45 мм) x Г 13 1/4 дюйма (337 мм)

    Связанные

    TDG Audio © 2021 — Все права защищены.

    Лучший моноблочный сабвуфер-усилитель Обзоры на 2021

    На главную> Руководства по покупке> Руководства по покупке автомобилей и грузовиков> Усилители> Обзоры лучших моноблочных сабвуферных усилителей для 2021 года

    Последнее обновление 15 мая 2021 г. в 13:38

    В этой статье: Мы рассмотрим 8 наших лучших моноблочных сабвуферных усилителей, которые сделают ваш сабвуфер потрясающим, с краткими обзорами, фотографиями и сравнением цен на каждый, чтобы помочь вы экономите деньги.

    Когда вы будете готовы добавить громадные басы к своей автомобильной аудиосистеме, самое время приобрести моноблочный усилитель для питания ваших сабвуферов. Моноблочный усилитель без компромиссов соответствует особым требованиям сабвуфера. Схема моноусилителя создает мощность для низких частот. Хороший моноусилитель выдерживает всю мощность без перегрева.

    Самая сложная часть покупки нового моноусилителя — это просмотреть десятки продуктов, представленных сегодня на рынке.Может быть трудно отличить качественные усилители от тех, которые представляют собой просто маркетинговую шумиху. Когда вы покупаете усилитель для своих сабвуферов, вам нужна мощность и производительность, но это не обязательно будет стоить руки и ноги. Мы помещаем этот список лучших моноблочных усилителей, чтобы помочь вам сфокусироваться на поиске и найти подходящий продукт для вашей системы.

    Ищете усилитель другого типа? Ознакомьтесь с этим списком!

    Лучшие моноблочные сабвуферные усилители

    Каждый из этих усилителей — хороший выбор.Часто окончательное решение сводится к конкретной настройке звука, которую вы имеете в виду.

    Список лучших тонких автомобильных сабвуферов

    1. Лучший общий выбор: усилители Rockford Fosgate Prime Series

    Обзор усилителя серии Rockford Fosgate PRIME

    Серия усилителей Rockford Fosgate PRIME продолжает улучшаться год за годом. В эту серию входят усилители мощностью 1200, 750, 500 и 250 Вт. Все они относятся к классу D для максимальной эффективности и низкой рабочей температуры.

    Rockford Fosgate разрабатывает эти усилители для работы с низкими частотами с большой мощностью. Схема специально разработана для облегчения настройки усиления и обеспечения мощных басов. Фактически, RF заявляет, что конструкция воспроизводит басы в три раза лучше, чем у моделей конкурентов, благодаря встроенному эквалайзеру Punch EQ. Дистанционное управление уровнем и инфразвуковой фильтр упрощают получение желаемого звука.

    Мы выбрали отличную установку Rockford Fosgate PRIME R2-500X1. Каждый усилитель от RF включает в себя «свидетельство о рождении», демонстрирующее фактическую выходную мощность каждого усилителя.Эти усилители регулярно значительно превышают номинальную мощность.

    Основные характеристики
    • Усилитель класса D
    • Варианты мощности 1200, 750, 500 и 250 Вт
    • Переключаемый 4 Ом, 2 Ом, 1 Ом
    • C.L.E.A.N. Схема
    • P.O.W.E.R. генератор питания
    • Защита от перегрева, перегрузки и короткого замыкания
    • Частотная характеристика: 20-250 Гц
    Плюсы
    • Долговечный усилитель
    • Варианты для удовлетворения потребностей любой системы
    • Низкая рабочая температура
    R2-250X1

    Управляемая мощность: 150 Вт RMS 4 Ом, 250 Вт RMS 2 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 12:23

    R2-500X1

    Управляемая мощность: 300 Вт RMS 4 Ом, 500 Вт RMS 2 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 11:23

    R2-750X1

    Управляемая мощность: 250 Вт RMS 4 Ом, 500 Вт RMS 2 Ом, 750 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 12:23

    R2-1200X1

    Управляемая мощность: 400 Вт RMS 4 Ом, 800 Вт RMS 2 Ом, 1200 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 12:23

    2.Hifonics Brutus Gamma BG-Серия

    Обзор усилителя серии
    Hifonics Brutus Gamma BG

    Умный маркетинг часто скрывает мусор, поэтому с таким слоганом, как «Сила богов», было бы легко не воспринимать Hifonics всерьез. Это было бы ошибкой, потому что моноблочные усилители Brutus Gamma BG — одни из лучших, которые вы найдете. Серия доступна с номинальной мощностью 3300 Вт, 2500 Вт, 2200 Вт, 1900 Вт и 1300 Вт. Все это усилители Super Class-D, обеспечивающие превосходную эффективность и мощность.

    Hifonics рассчитывает, что эти усилители будут работать при сопротивлении 1 Ом, поэтому они создали их надежными и эффективными. Даже после нескольких часов использования корпус остается прохладным на ощупь. Если вам нужен прочный усилитель, возьмите Hifonics Brutus BG-Series.

    Большинство людей сочтут BG-1300 превосходным для повседневного использования, но большинство современных автомобилей с генераторами высокой мощности должны иметь возможность использовать BG-1900 для еще более высоких уровней мощности.

    Основные характеристики
    • Усилитель Super Class-D
    • Конструкция катушки Simpatico для защиты от постоянного напряжения
    • Алюминиевый радиатор
    • Защита от короткого замыкания и перегрузки
    • Проводной пульт дистанционного управления
    • Частота: 10-500 Гц
    Плюсы
    • Долговечный усилитель
    • Во многих случаях мощность превышает заявленную
    Минусы
    • Сообщено о некоторых проблемах контроля качества
    BG-1300.1D

    Управляемая мощность: 325 Вт RMS 4 Ом, 650 Вт RMS 2 Ом, 1300 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 12:23

    БГ-1900.1Д

    Управляемая мощность: 475 Вт RMS 4 Ом, 950 Вт RMS 2 Ом, 1900 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 11:23

    БГ-2500.1Д

    Управляемая мощность: 625 Вт RMS 4 Ом, 1250 Вт RMS 2 Ом, 2500 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 12:23

    BG-3300.1D

    Управляемая мощность: 825 Вт RMS 4 Ом, 1650 Вт RMS 2 Ом, 3300 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 11:23

    3. Усилитель серии Skar Audio RP

    Обзор усилителя серии
    Skar Audio RP

    Компания Skar Audio, базирующаяся во Флориде, имеет репутацию производителя прочного автомобильного аудиооборудования. Если вы ищете мощный усилитель, который не обанкротится, серия RP предоставит вам необходимую мощность.Все эти усилители относятся к классу D для эффективного использования энергии. Моноблочные усилители серии RP доступны в различных номинальных мощностях, включая 350, 800, 1200, 1500, 2000, 3500 и 4500. Этого достаточно, чтобы получить огромную мощность для любой системы.

    Skar Audio RP-1200 представляет собой идеальный драйвер для повседневного использования для усиления басов. При нагрузке 1 Ом этот усилитель выдает пиковую мощность около 1600 Вт. Этой мощности достаточно, чтобы управлять одной большой сабвуфером или двумя сабвуферами среднего размера.RP-1200 использует источник питания MOSFET для стабилизации напряжения и четырехсторонней защиты цепи для предотвращения повреждений от коротких замыканий, перегрева и других неисправностей.

    Основные характеристики
    • Усилитель класса D
    • Широкий диапазон мощности
    • Источник питания MOSFET
    • Частотная характеристика: 20-250 Гц
    • 4 Датчик мощности и заземления
    Плюсы
    • Доступное и качественное
    • Устойчивое исполнение на 1 Ом
    Минусы
    • У некоторых пользователей произошел преждевременный выход из строя
    РП-350.1D

    Управляемая мощность: 350 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 19:23

    РП-800.1Д

    Управляемая мощность: 800 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 19:23

    РП-1200.1Д

    Управляемая мощность: 1200 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 19:24

    РП-1500.1D

    Управляемая мощность: 1500 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    РП-2000.1Д

    Управляемая мощность: 2000 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 19:24

    РП-3500.1Д

    Управляемая мощность: 3500 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 19:24

    РП-4500.1D

    Управляемая мощность: 4500 Вт RMS 1 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 13 сентября 2021 г., 6:23

    4. Усилители серии HD Taramps

    Обзор усилителя серии
    Taramps HD

    Taramps — производитель усилителей действительно хорошего качества из Бразилии. Все усилители серии HD относятся к классу D и доступны в вариантах с сопротивлением 1, 2 и 4 Ом. Усилители Taramps — отличный выбор для обеспечения тонны басов, когда у вас есть модернизированная электрическая система.Эти усилители очень энергоемкие, поэтому важно использовать нулевой уровень мощности, чтобы не допустить выхода усилителя из строя.

    Все усилители серии HD имеют номинальную мощность 3000 Вт при соответствующей нагрузке. Купите усилитель, который лучше всего соответствует вашим потребностям, но также запланируйте модернизацию проводки во всей системе. Это усилители конкурентного уровня по цене начального уровня, но чтобы получить максимальную отдачу от усилителя Taramps, вам необходимо обеспечить мощность, превышающую среднюю. Для получения желаемого звука может потребоваться второй аккумулятор или модернизированная система зарядки.

    Основные характеристики
    • Усилитель класса D
    • 3000 Вт RMS на 1 Ом
    • Частотная характеристика: 10-20 кГц
    • Защита от короткого / высокого или низкого напряжения / тепловая защита
    • Термостатический вентилятор
    Плюсы
    • Превосходная мощность в небольшом корпусе
    • Конструкция на 1, 2, 4 Ом
    Минусы
    • В некоторых случаях требуется больше, чем заводское питание
    • Требуется слишком большая мощность и заземляющая проводка для предотвращения перегрева
    HD 3000 — 4 Ом

    Управляемая мощность: 3000 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    HD 3000 — 2 Ом

    Управляемая мощность: 3000 Вт 2 Ом, 2025 Вт 4 Ом, 1140 Вт 8 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    HD 3000 — 1 Ом

    Управляемая мощность: 3000 Вт 1 Ом, 2025 Вт 2 Ом, 1140 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    5.Лучшее для легкой настройки: усилители Kicker серии KX

    Обзор усилителя серии
    Kicker KX

    Когда дело доходит до получения честных, полных басов из ваших сабвуферов, Kicker — отличный вариант. Компания известна производством прочного звукового оборудования, обеспечивающего надежное электроснабжение. Усилители Kicker KX-Series включают моноблочные блоки мощностью 400, 800, 1200, 1600 и 2400 Вт. Все усилители класса D со стабильным сопротивлением 1 Ом.

    Серия KX предоставляет вам некоторые возможности, которые трудно найти в других усилителях.Одна из лучших и самых уникальных функций — это пульт дистанционного управления, который дает вам возможность контролировать практически все настройки усилителя. Вы можете управлять ограничением, усилением низких частот, фазой и усилением с помощью пульта дистанционного управления. Kicker даже предоставляет настраиваемые тона, характерные для вашего головного устройства, чтобы обеспечить идеальное совпадение. Еще одна интересная особенность, уникальная для этих усилителей, — это регуляторы усиления на панели управления. Эти индикаторы сообщат вам, когда установлен слишком высокий коэффициент усиления, что упрощает процесс настройки.

    Кикер KXA1200.1 — отличный усилитель для большинства драйверов. Он производит достаточно мощности, чтобы получить глубокие басы, и будет хорошо работать на большинстве заводских автомобилей. При установке этого усилителя приобретите качественные кабели питания, чтобы получить необходимую мощность.

    Основные характеристики
    • Усилитель класса D
    • Регулировка усиления при освещении
    • Стабильность на один Ом
    • Дистанционная готовность
    • FIT + шумоподавление
    Плюсы
    • Долговечный усилитель с проверенной репутацией
    • Доступны модели для любой системы
    • Отличные функции настройки, упрощающие процесс настройки
    Минусы
    • Не такие компактные, как другие конструкции из нашего списка
    КХА400.1

    Управляемая мощность: 400 Вт 1 Ом, 200 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    KXA800.1

    Управляемая мощность: 800 Вт 1 Ом, 400 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    KXA1200.1

    Управляемая мощность: 1200 Вт 1 Ом, 600 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    KXA1600.1

    Управляемая мощность: 1200 Вт 1 Ом, 600 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    KXA2400.1

    Управляемая мощность: 2400 Вт 1 Ом, 1200 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    6. Усилители Alpine серии S

    Обзор усилителя серии
    Alpine S

    Alpine позаимствовала технологию из своей линейки усилителей премиум-класса для создания серии S.Эти усилители только бюджетные по цене. Вы получаете много усилителей по отличной цене, в том числе интеллектуальную платформу усилителей Alpine, обеспечивающую бесперебойную работу и защиту от неисправностей, разрушающих усилители более низкого качества. Серия S разработана для идеальной работы с соответствующими сабвуферами серии S, обеспечивая полный звуковой пакет.

    Alpine S-A60M — единственный моноблочный усилитель в линейке, но, черт возьми, он хороший. Этот усилитель, рассчитанный на максимальную среднеквадратичную мощность 600 Вт, выдает тонны мощности для своего миниатюрного размера.Имея площадь около 8 дюймов и высоту всего 2 дюйма, его можно легко установить под сиденьями или за панелями в большинстве автомобилей.

    Когда вы говорите о крутых технологиях, предназначенных только для дорогостоящих усилителей, возможность удаленной настройки — одна из важнейших задач. Что ж, Alpine преподнесла сюрприз серии S и сделала их совместимыми с ручкой удаленной настройки от высококлассных усилителей серий R и X.

    Основные характеристики
    • Усилитель класса D
    • 600 Вт RMS на 4 Ом
    • Защита цепи
    • Дистанционная ручка регулировки низких частот
    Плюсы
    • Высококачественный усилитель по низкой цене
    • Отличные характеристики и ручка в том числе
    Минусы
    • Энергопотребление (не всегда плохо)
    Альпийский S-A60M

    Управляемая мощность: 600 Вт 1 Ом, 330 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    7.Rockford Fosgate POWER T серии

    Обзор усилителя серии Rockford Fosgate Power T

    Найти место для усилителя — частая проблема при установке большой системы. Когда инженеры Rockford Fosgate приступили к разработке серии T, они нашли инновационные способы втиснуть всю необходимую мощность в корпус, который поместится где угодно. И когда мы говорим где угодно, эти усилители могут быть установлены даже на мотоциклы. Как вам такой бум?

    У T-серии много опций.Выбирайте из 2500 Вт, 1500 Вт, 1000 Вт, 750 Вт и одного из двух усилителей мощностью 500 Вт. Все эти усилители относятся к классу BD, что обеспечивает сверхэффективность усилителя класса D и высокое качество звука класса B. В усилителях серии T используется уникальная конструкция RF с постоянной мощностью, которая обеспечивает на 25% больше мощности при той же нагрузке, что и другие усилители.

    Rockford Fosgate Power T1000-1 — феноменальный усилитель для большинства водителей. Этот конкретный усилитель полностью пригоден для использования в звуковых транспортных средствах для соревнований, но он является идеальным усилителем для потрясающих басов даже в вашем повседневном седане.

    Основные характеристики
    • Усилитель класса BD для качества звука и эффективности
    • Источник питания и выход MOSFET
    • Punch Bass EQ
    • Компактная конструкция, простота установки
    Плюсы
    • Постоянно превышает номинальную среднеквадратичную мощность
    • Надежность даже при сильном нажатии
    T500X1br

    Управляемая мощность: 500 Вт 1 Ом, 300 Вт 2 Ом, 175 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    T750X1bd

    Управляемая мощность: 750 Вт 1 Ом, 750 Вт 2 Ом, 500 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 10:23

    8.Лучший бюджетный моноблок: Sountstream Tarantula Series

    Обзор усилителя серии Soundstream
    Tarantula

    С 2015 года усилители серии Tarantula от Soundstream покорили аудиосистемы повсюду. Усилители Tarantula созданы для того, чтобы справляться со злоупотреблениями — есть даже модель, разработанная для обеспечения стабильной мощности на 0,5 Ом без перегрева. Компания Soundstream постаралась сделать эти усилители более привлекательными, добавив настраиваемую изменяемую подсветку, но почему вы должны покупать этот усилитель, не имеет ничего общего с внешним видом.Он прочный, мощный и доступный.

    Soundstream производит усилитель пиковой мощности на 4000 Вт, идеально подходящий для большинства водителей, которые ежедневно работают. Убедитесь, что у вас есть обновленная проводка, по крайней мере, провод питания 1 калибра, потому что этому усилителю потребуется питание. Соедините его с набором качественных сабвуферов и начните буйствовать. Моноблочный усилитель мощностью 6000 Вт также доступен, когда вам просто нужно сходить с ума.

    Основные характеристики
    • Моноблочный усилитель класса D
    • Источник питания MOSFET
    • Печатная плата из материалов военного назначения
    • Настраиваемое освещение
    Минусы
    • Могут потребоваться модификации заводской системы зарядки, чтобы справиться с количеством энергии
    • Мощность не превышает номинальных значений, как у других в нашем списке (хотя на самом деле это не обязательно)
    Т1.4000DL

    Управляемая мощность: 2000 Вт 1 Ом, 1300 Вт 2 Ом, 700 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 13 сентября 2021 г., 22:23

    Т1.6000DL

    Управляемая мощность: 2500 Вт 1 Ом, 1400 Вт 2 Ом, 800 Вт 4 Ом

    Сравнение цен

    Последнее обновление цен на Amazon было: 14 сентября 2021 г., 17:23

    Заключение

    Любой из описанных здесь усилителей станет прекрасным дополнением к вашей автомобильной аудиосистеме.Важно помнить, что больше не всегда лучше — вы будете довольны своей системой, купив усилитель, отвечающий требованиям ваших сабвуферов. Каждый из этих усилителей является отличным выбором в зависимости от того, как вы хотите спроектировать свою систему.

    Камерон Скотт

    В 2010 году Камерон основал CarAudioNow как средство массовой информации, чтобы писать о своем мнении об автомобильных и морских стереосистемах, основываясь на собственном опыте работы в этой области, когда он владел и управлял SC Autosound в округе Ориндж, Калифорния, или в личных проектах с автомобилями и лодками.Он начал составлять списки продуктов, инструкции и многое другое, тестировать продукты в своем гараже и просматривать их по мере их установки на автомобили клиентов. Цель заключалась в том, чтобы предоставить людям легкий доступ к качественному автомобильному аудио, электронике и технологиям, чтобы вам не приходилось часами исследовать что-то вроде автомобильной акустики. В период с 2015 по 2018 год он работал менеджером по цифровым продуктам в Motor Trend, работая напрямую с ключевыми членами редакции, такими как Майк Флойд и Эд Ло, над созданием значимых веб-интерфейсов, ориентированных на автомобильных энтузиастов.Сегодня он все еще составляет списки, тестирует продукты и пишет статьи вместе с несколькими членами экспертов CarAudioNow, которым он доверяет. Помимо того, что он основатель CarAudioNow, он также является основным редактором и соавтором.

    Лучший моноблочный усилитель для вашего автомобиля


    Как и все в аудиоиндустрии, получение лучшего моноблочного усилителя (усилителя сабвуфера) для вашего автомобиля требует небольшого исследования, потому что речь идет не только о получении максимально мощного усилителя.

    Конечно, цель усилителя — сделать вашу музыку громкой и четкой, и чем больше мощность на выходе усилителя, тем громче будет ваша музыка. Но важно не переборщить. Существует предел мощности, с которой могут справиться сабвуферы, и если вы превысите этот предел, вы можете серьезно повредить их.

    Все должно быть согласовано с вашим усилителем и сабвуфером, и если вы хотите узнать об этом или даже убедиться, что вы точно знаете, что такое моноблочный усилитель, прежде чем читать обзор, вы можете перейти к Руководству покупателя, которое находится ниже страница.

    Для тех из вас, кто хочет сразу перейти к обзору, давайте взглянем на лучшие моноблочные усилители на рынке.

    В этом обзоре я постарался быть максимально разнообразным. Есть более качественные моноблоки, которые я не включил, потому что я хотел, чтобы они отличались как по цене, так и по качеству.

    Преимущество моноблочных усилителей в том, что они в любом случае относительно дешевы. Конечно, некоторые из них очень дороги, но по сравнению с 4- или 5-канальными усилителями они намного дешевле.

    Итак, без лишних слов, давайте перейдем к обзору моих 10 лучших сабвуферных усилителей…

    Лучшие моноблочные усилители


    Начиная с одного из самых известных имен в автомобильной аудиоиндустрии Rockford Fosgate, этот сабвуферный усилитель P500X1BD класса B / D Punch продолжает традицию создания качественной продукции.

    В этом мощном усилителе используются усилители классов B и D, поэтому качество и эффективность не имеют себе равных в категории моноблочных усилителей.

    Усилитель может выдавать 150 Вт RMS на 4 Ом или 300 Вт RMS на нагрузке 2 Ом и стабилен до 1 Ом, где он может производить мощные 500 Вт RMS.

    Входы RCA этого усилителя могут принимать аудиосигналы высокого или низкого уровня без необходимости в преобразователе сигналов, а регулируемые кроссоверы Баттерворта с фильтром нижних частот 12 дБ / окт. Гарантируют, что усилитель более эффективно направляет нужные шумы на ваш сабвуфер.

    Моноблок оснащен инфразвуковым фильтром 28 Гц при 12 дБ / октава, который улучшает производительность и мощность за счет устранения действительно частот, которые потенциально могут повредить ваш сабвуфер и требуют большой мощности для производства.

    Добавлен Punch EQ2 Bass от Rockford Fosgate: от 0 дБ до +18 дБ при 45 Гц, и этот усилитель дает серьезную мощность с, возможно, максимальной эффективностью.

    Моноусилитель изготовлен с использованием специальной конструкции радиатора Rockford, в которой используется большая масса алюминия, что обеспечивает максимальную передачу тепла от выходных полевых МОП-транзисторов в окружающий воздух. Это помогает поддерживать охлаждение схемы даже при высоких потребностях в мощности и выходной мощности.

    THD от 4 Ом до 1 Ом составляет <1%, что довольно стандартно для усилителя хорошего качества.Тем не менее, отношение сигнал / шум (S / N) составляет очень впечатляющие 100 дБ.

    Этот усилитель — самый эффективный моноблок на рынке. Это недешево, но если вы можете позволить себе его купить, у вас будет очень мощный и эффективный усилитель на долгие годы.

    Технические характеристики
    Класс B / D
    Мощность на 4 Ом — 150 Вт RMS
    Мощность на 2 Ом — 300 Вт RMS
    Мощность на 1 Ом — 500 Вт RMS
    Частотная характеристика (Гц): — 20-250 Гц
    Бортовой перфоратор Эквалайзер с усилением +18 дБ при 45 Гц.
    Низкочастотный кроссовер Частота: 50–250 Гц
    Дозвуковой фильтр: отключаемый / 28 Гц
    Усиление низких частот: 0–18 дБ
    Кроссовер Баттерворта 12 дБ / октава
    Характеристики C.L.E.A.N. Установка
    Источник питания MOSFET
    Литой алюминиевый радиатор
    Суммарные гармонические искажения: <1,0%
    Отношение сигнал / шум: 100 дБ
    Рекомендуемый предохранитель: 80A

    Kicker CXA800.1 — очень мощный стабильный моноблочный усилитель на 1 Ом

    Еще одно известное имя в автомобильной аудиоиндустрии: Kicker производит качественный продукт за качественным, и этот моноблочный сабвуфер-усилитель класса D серии CX — настоящий зверь.

    Усилитель стабилен при импедансе до 1 Ом, где вы сможете подавать некоторую мощность на сабвуферы со среднеквадратичной мощностью 800 Вт. При 2 Ом он может выдавать 600 Вт, а при 4 Ом вы можете выдать 300 Вт RMS. Все это очень мощно и добавит энергии вашему звуковому ландшафту.

    Всем, кто любит басы и не хочет моноблочный усилитель, понравится регулируемое усиление низких частот KickEQ ™ на 6 дБ, которое обеспечивает более сильную вибрацию на низких частотах.

    Добавлен кроссовер 12 дБ и дозвуковой фильтр 24 дБ, и этот усилитель позволяет легко формировать желаемый звук.

    Усилитель имеет фильтр нижних частот: 50–200 Гц, 12 дБ / октаву, что повышает качество басов, а входы низкого и высокого уровня гарантируют, что этот усилитель отлично работает в широком диапазоне частот.

    Помимо экономии энергии благодаря классу D, дозвуковой фильтр также помогает отфильтровать любые неслышимые низкие частоты, которые издает ваш сабвуфер. Это помогает повысить эффективность усилителя, а также защищает сабвуфер от возможных повреждений.

    Отношение сигнал / шум впечатляет> 95 дБ, в то время как THD немного стандартный — 1% от 1-4 Ом.

    Технология усилителя

    Kicker серии CX широко известна своей мощью во всей автомобильной аудиоиндустрии, и этот усилитель сабвуфера дает вам мощность и гибкость, позволяющие управлять некоторыми мощными сабвуферами и воспроизводить потрясающие басы автомобиля.

    Технические характеристики
    Класс D
    Мощность на 4 Ом — 300 Вт RMS
    Мощность на 2 Ом — 600 Вт RMS
    Мощность на 1 Ом — 800 Вт RMS
    Частотная характеристика (Гц): — 20-200 Гц
    Регулируемое усиление низких частот KickEQ ™ 6 дБ
    Входы уровня громкоговорителей (высокого уровня)
    FIT + ™ (Fail-safe Integration Technology-PLUS) означает, что он работает почти со всеми радиостанциями
    Входная чувствительность низкого уровня: 250 мВ-10 В
    Входная чувствительность высокого уровня: 1 В-40 В
    Переменная низкая -проходный фильтр: 50-200 Гц, 12 дБ / октаву
    Дозвуковой фильтр: 25 Гц, 24 дБ / октаву
    Регулируемое усиление низких частот: усиление низких частот от 0 до +6 дБ при 40 Гц
    Общее гармоническое искажение THD: 1.0%
    Отношение сигнал / шум:> 95 дБ
    Рекомендуемый предохранитель: н / д

    Taramps BASS 3K — моноусилитель для экстремальной мощности и баса

    Следующий усилитель в моем списке поступил от Taramps, бразильской автомобильной аудиокомпании, известной своими качественными усилителями.

    И этот продукт BASS 3K — их самый мощный усилитель сабвуфера. Он стабилен на 1 или 2 Ом, и мощность 3000 Вт, которую он выдает при 1 Ом, не может быть лучше для этой ценовой категории. Даже при 2 Ом вы можете нажать и невероятное среднеквадратичное значение 1920 RMS, которого легко хватит для двух мощных сабвуферов.

    И вся эта мощность необходима, чтобы выдвинуть некоторые низкие частоты, которые составляют впечатляющие от 8 Гц до 250 Гц, а индивидуальные настройки усилителя позволяют вам добиться нужного звука в соответствии с размером вашего автомобиля.

    Если этого недостаточно, он обладает преимуществами регулируемого усиления низких частот и дозвукового фильтра, который позволяет вашим сабвуферам работать с максимальной отдачей, в то время как кроссоверы высоких и низких частот помогают формировать идеальные басы с небольшими искажениями даже на высокой громкости. .

    При впечатляющем соотношении сигнал / шум> 95 дБ возникает вопрос, почему кто-то выбирает что-то другое при покупке усилителя для сабвуфера.Если у него мощные басы на предельной громкости, вы после того, как заметили, превосходит этот усилитель при входе в цену.

    Технические характеристики
    Класс D
    Мощность на 2 Ом — 1920 Вт RMS
    Мощность на 1 Ом — 3000 Вт RMS
    Входная чувствительность: 220 МГц
    Частотная характеристика: от 8 Гц до 250 Гц (-3 дБ)
    Кроссовер высоких частот (Hpf): переменный, 8 A 30 Гц (-12 дБ / 8-й)
    Кроссовер нижних частот (Lpf): переменный, 55 A 250 Гц (-12 дБ / 8-й)
    Усиление низких частот: параметрический, 35-60 Гц, 0 ~ + 10 дБ
    Отношение сигнал / шум:> 95 дБ
    Суммарные гармонические искажения THD: нет
    Рекомендуемый предохранитель: нет

    Rockville dBM12 — мощный морской сабвуфер-усилитель

    Rockville модернизировал свои популярные автомобильные усилители дБ, добавив детали морского класса, чтобы создать этот мощный моноблочный усилитель морского стандарта.

    В dBM12 есть предохранитель Maxi с номиналом 60 А, который позволяет этому усилителю выдавать 500 Вт RMS при 2 Ом или 300 Вт при 4 Ом, что, согласно веб-сайту производителя, является консервативным.

    Частотная характеристика морского усилителя составляет 15–250 Гц, что позволяет вашему сабвуферу контролировать мощные низкие частоты. Полностью регулируемый кроссовер 12 дБ на октаву, добавленный к усилителю, позволяет воспроизводить больше басов с меньшими гармоническими искажениями.

    Если этого недостаточно, фильтр нижних частот усилителя от 50 Гц до 250 Гц и дозвуковой фильтр от 15 Гц до 55 Гц позволяют более эффективно передавать гармонию на сабвуфер.

    Этому способствует высокоскоростной источник питания MOSFET и алюминиевый радиатор, повышающий эффективность усилителя класса D, который идеально подходит для тех, кто проводит время в океане.

    Благодаря тому, что все внешние части устойчивы к ржавчине, включая алюминиевое основание, все конформные схемы покрыты водостойким клеем, а клеммы покрыты водонепроницаемым силиконом, это гарантирует, что усилитель не будет поврежден влагой.

    Благодаря всем функциям, коэффициент нелинейных искажений моноблочного усилителя составляет <0.1%, в то время как отношение сигнал / шум превышает> 90 дБ.

    Rockville — не первый бренд, который приходит на ум, когда говорят об усилителях, но с этим dBM12 выдает некоторую серьезную мощность, которая, по утверждению компании, будет «лучшим звучанием из всех серий, которые мы когда-либо создавали».

    Технические характеристики
    Класс D
    Мощность на 4 Ом: 300 Вт
    Мощность на 2 Ом: 500 Вт
    Частотная характеристика: 15–250 Гц
    Полностью регулируемый кроссовер 12 дБ / октаву с дифференциальной схемой
    Регулируемый фильтр нижних частот: 50–250 Гц
    Регулируемый дозвуковой Фильтр: 15 Гц — 55 Гц
    Регулируемый регулятор входного уровня
    Полностью регулируемый басовый эквалайзер 12 дБ
    Окрашенная печатная плата с конформным покрытием (с использованием водостойкого клея 2577)
    Водонепроницаемые силиконовые крышки для торцевых панелей
    Нержавеющий алюминиевый радиатор с белой краской
    Торцевые панели из нержавеющей стали устойчивы к ржавчине
    Все винты и монтажное оборудование изготовлены из нержавеющей стали и не подвержены ржавчине.
    Нижняя панель изготовлена ​​из алюминия и не подвержена коррозии.
    Источник питания высокоскоростного полевого МОП-транзистора.
    Отношение сигнал / шум:> 90 дБ.1%
    Рекомендуемый предохранитель: 60A

    BOSS Audio хорошо известна своим бюджетным аудиооборудованием, и этот сабвуферный усилитель OX1.5KM определенно стоит рассмотреть, если вы хотите потратить менее 100 долларов.

    Усилитель класса A / B может быть не самым мощным в моем списке, но по цене 563 Вт RMS на 4 Ом неплохо. Он также стабилен до 2 Ом, что дает среднеквадратичное значение 1125 Вт.

    Частично это благодаря технологии класса A / B, которая увеличивает мощность любого усилителя по сравнению с классом D, а также улучшает качество звука, которое будет использоваться в вашем сабвуфере.

    Из-за используемой технологии A / B он может потреблять больше энергии, чем все моноусилители класса D в моем списке, но этот усилитель действительно выигрывает от источника питания MOSFET, который способствует повышению эффективности.

    Автомобильный усилитель имеет входы как высокого, так и низкого уровня, что довольно стандартно для современных моноблочных усилителей, но обеспечивает более безопасное соединение и помогает усилителю работать более эффективно.

    Регулируемый фильтр нижних частот позволяет контролировать мощность, подаваемую на ваш сабвуфер, а функция усиления низких частот позволяет повысить уровень низких частот до +18 дБ.

    А с регулируемым управлением входом, дающим вам больше контроля над входными / выходными сигналами усилителя / головного устройства, это означает, что вы сможете достичь оптимальной производительности, а с ним и больший контроль над звуком, который вы хотите создать.

    В обзорах есть некоторые жалобы от покупателей, потому что усилитель утверждает, что его максимальная мощность составляет 5000 Вт, но вы никогда не должны смотреть на максимальную мощность на любом аудиооборудовании.

    Я не могу найти ничего о S / N или THD в спецификациях, что никогда не является хорошим знаком, но при вводе цены вы не получите всех наворотов.Этот одноканальный усилитель хорош, он будет работать с мощным сабвуфером и будет иметь огромное значение для ваших приводов.

    Технические характеристики
    Класс A / B
    Мощность при 4 Ом: до 563 Вт RMS
    Мощность при 2 Ом: до 1125 Вт RMS
    Источник питания MOSFET
    Входы высокого и низкого уровня
    Переменный кроссовер низких частот
    Переключаемое усиление низких частот: 0 или 18 дБ
    Фильтр нижних частот: от 50 Гц до 250 Гц
    Включено дистанционное управление сабвуфером
    Отношение сигнал / шум S / N: N / A
    Общее гармоническое искажение THD: N / A
    Рекомендуемый предохранитель: N / A

    Audiobank P3001 — Очень дешевый сабвуфер-усилитель

    Менее известный бренд в автомобильной аудиосистеме, Audiobank предлагает мой следующий моноблочный усилитель, и это также самый дешевый усилитель в моем списке.

    Продается менее чем за 80 долларов, этот усилитель класса A / B не самый мощный, поэтому я бы не рекомендовал его, если вы хотите использовать 2 сабвуфера, так как все такое дешевое не продержится, если вы его максимально используете.

    Получить полные характеристики этого усилителя непросто, что не является хорошим знаком. Как и большинство брендов, он продвигает свою максимальную мощность, которая составляет 3000 Вт, но, как уже говорилось, игнорируйте это.

    Среднеквадратичное значение составляет 550 Вт при 4 Ом, но даже при том, что оно стабильно до 2 Ом, я не смог найти никаких спецификаций для его среднеквадратичной мощности при 2 Ом, что никогда не является хорошим знаком.

    Тем не менее, он обладает многими функциями, которые есть у более дорогих усилителей, включая дозвуковой фильтр, который делает усилитель более эффективным, и усиление низких частот, которое облегчит жизнь, когда вы пытаетесь создать идеальный звук для себя.

    Конечно, вы получаете эти усилители и другие усилители в моем списке, но их стоимость немного выше, и, хотя в этом усилителе отсутствуют качественные компоненты, что ставит под сомнение его возможности, он все же приличный для этой цены.

    По этой цене вы не можете ожидать самого мощного и долговечного усилителя, но если у вас есть бюджет, вы получите приличный сабвуферный усилитель, который изменит вашу звуковую среду.

    Технические характеристики
    Класс A / B
    Мощность при 4 Ом: до 550 Вт RMS
    Мощность при 2 Ом: Нет
    Кроссовер высоких частот: 80 Гц — 4 кГц
    Дозвуковой фильтр
    Усиление низких частот
    Схема тепловой защиты и защиты динамика от короткого замыкания
    Постоянно регулируемый контроль входного усиления
    Светодиодные индикаторы питания и защиты
    Отношение сигнал / шум: нет
    Суммарные гармонические искажения THD: нет
    Рекомендуемый предохранитель: нет

    PIONEER GM-D9701 — Компактный моноблок для громких и чистых басов

    Усилитель Pioneer GM-D9701 Mono класса D — это просто компактное универсальное устройство.Это один из самых дорогих усилителей в моем списке, но если вы можете позволить себе дороже 250 долларов, он того стоит.

    Этот усилитель на 50% меньше, чем A / B усилители Pioneer, идеально подходит для тех, кто хочет четкую и мощную энергию, но ограничен в пространстве.

    Моноблочный усилитель класса D стабилен до 1 Ом, где он выдает ошеломляющие 1200 Вт RMS. Это позволит вам запустить 2 очень мощных сабвуфера и дать вам потрясающие басы.

    На 2 Ом можно выдвинуть не слишком убогие 800 Вт RMS, в то время как при 4 Ом он довольно комфортно подает 500 Вт.

    При 10–240 Гц частотная характеристика ниже, чем у большинства моноблочных усилителей в моем списке. А с регулируемым ФНЧ, регулируемым в диапазоне от 40 Гц до 240 Гц, и проводным пультом дистанционного управления усилением низких частот, он упрощает формирование желаемых низких частот и помогает вашим сабвуферам воспроизводить более звучные низкие частоты.

    Всегда хороший знак, когда спецификации показывают THD и S / N, и Pioneer с гордостью заявляет, что THD этого усилителя <0,05%, в то время как S / N невероятно превышает 100 дБ.

    Это очень компактный и мощный автомобильный моноусилитель, и даже если он немного выше средней цены, вы не пожалеете, если можете себе это позволить.

    Он позволит вам задействовать два мощных сабвуфера и наполнить вашу звуковую среду четкими и резкими басами, а также повернуть несколько голов, когда вы едете по главной улице.

    Технические характеристики
    Класс D
    Мощность на 4 Ом: 500 Вт RMS
    Мощность на 2 Ом: 800 Вт RMS
    Мощность на 1 Ом: 1200 Вт RMS
    Источник питания MOSFET с широтно-импульсной модуляцией
    Проводное дистанционное управление уровнем низких частот в комплекте
    Частотная характеристика: 10 -240 Гц
    Регулируемое усиление низких частот (усиление низких частот от 0 до +12 дБ при 50 Гц)
    Регулируемый фильтр нижних частот (40-240 Гц, 24 дБ / октава)
    Выходы предусилителя RCA для последовательного подключения нескольких усилителей
    3-полосная защита электрическая схема (защита от перегрева, перегрузки и короткого замыкания динамика)
    Сверхпрочный радиатор из алюминиевого сплава для экстремального рассеивания тепла
    Никелированные входы уровня RCA
    Никелированные винтовые клеммы
    Усилитель, соответствующий CEA-2006
    Отношение сигнал / шум:> 100 дБ
    Полный коэффициент гармонических искажений THD: <0.05%
    Рекомендуемый предохранитель: 40A x 3

    Alpine S-A60M S-Series — мощный, компактный и универсальный моноусилитель

    Alpine со временем создала несколько высококачественных аудиопродуктов, и этот компактный моноусилитель S-A60M серии S действительно впечатляет.

    Стабильный при 2 Ом, этот моноблок обеспечит до 600 Вт RMS на ваш сабвуфер или 2, и, конечно же, при 4 Ом он будет выдавать 330 Вт RMS, гарантируя мощный бас в машине.

    Его мощность делает его подходящим для автомобилей любого размера, а его компактность менее 8 × 8 дюймов и чуть более 2 дюймов в глубину делает его идеальным для небольшого автомобиля с ограниченным пространством.

    Усилители

    Compact обычно устанавливаются в труднодоступных местах, а это значит, что они склонны к нагреванию. И хотя большинство усилителей оснащены технологией снижения температуры или защитой от отключения, если он становится горячим, этот моноусилитель Alpine выделяется в этом отношении.

    Если усилитель становится слишком горячим, технология Enhanced Shutdown Performance не отключает усилитель для его защиты. Вместо этого он немного откатывает выходной сигнал, что помогает ему остыть, позволяя вам все еще слушать свою музыку.

    Усилитель также включает в себя входы предусилителя и уровня динамиков, что делает его подходящим практически для любого транспортного средства, даже с заводским радиоприемником.

    Частотная характеристика составляет 10 Гц — 400 Гц, и усилитель имеет фильтр нижних частот (50-400 Гц, 24 дБ / октаву) и регулируемое усиление низких частот (0-12 дБ при 50 Гц), что делает его легче контролировать частоты, которые достигают ваших сабвуферов.

    THD на 4 Ом составляет <0,03%, а на 2 Ом - <0,05%. Соотношение сигнал / шум> 85%, что очень хорошо, но вполне стандартно для данного ценового диапазона.

    В целом, качество этого усилителя Alpine делает его идеальным для любого автомобиля, особенно если у вас автомобиль меньшего размера. Но это не потому, что ему не хватает мощности, а потому, что он компактен и отлично справляется с автомобилем любого размера.

    Технические характеристики
    Класс D
    Мощность на 4 Ом: 330 Вт RMS
    Мощность на 2 Ом: 600 Вт RMS
    Частотная характеристика: 10 Гц-400 Гц (+/- 3 дБ)
    Коэффициент демпфирования:> 1000
    Кроссовер: регулируемый HPF / LPF (50–400 Гц, 24 дБ / октава)
    Регулируемое усиление низких частот (0–12 дБ при 50 Гц)
    Входы уровня громкоговорителей (требуется провод для подключения динамика к адаптеру RCA)
    Улучшенный теплоотвод и схема защиты, исключающая тепловое отключение. вниз, для надежного воспроизведения музыки
    Автоматическое включение дистанционного зондирования при использовании входов уровня громкоговорителей
    Отношение сигнал / шум:> 85 дБ
    Общее гармоническое искажение THD: <0.03%
    Рекомендуемый предохранитель: 30A x 2

    DS18 CANDY-XXL1B — Компактный сабвуфер-усилитель с мощью

    В моем списке есть несколько компактных моноусилителей, но не более того, Candy-XXL1B от DS18. Этот обманчивый маленький педераст имеет размеры всего 11 × 5 дюймов и менее 2 дюймов в глубину, что делает его идеальным для практически любого места, включая мотоцикл.

    DS18 известны тем, что производят высококачественное аудиооборудование, и этот моноблок класса D продолжает традиции бренда.

    Стабильный от 4 до 1 Ом, усилитель выдает впечатляющую непрерывную мощность, позволяя с легкостью управлять одним или двумя мощными сабвуферами.

    DS18 утверждает, что их усилители вызывают у аудиофилов «мурашки по коже, когда они включают усилители», заставляя слушателя «звенеть от удовольствия» при использовании их потенциала.

    И этот моноблок серии Candy на 4 Ом дает вам 400 Вт RMS, в то время как 2 Ом дают вам 650 Вт RMS, и если вам действительно нужна мощность, усилитель будет стабильным до 1 Ом, где он будет выдавать впечатляющие 1000 Вт RMS.

    Усилитель оснащен всеми ожидаемыми функциями, такими как фильтр низких частот (50 Гц — 150 Гц), а также усиление низких частот (0 дБ- + 12 дБ), которое дает вам больше контроля над басами, которые вы хотите для вашего конкретного вкуса. .

    THD составляет ошеломляющие 0,0001%, в то время как отношение сигнал / шум составляет> 100 дБ, что означает, что вы получите кристально чистый бас при накачке громкости с этим маленьким зверьком.

    Этот продукт стоит выше моей цены, но это действительно высококачественный усилитель, а качество звука и четкость невероятны.Он идеально подходит для тех, кто хочет иметь небольшой объем звука и при этом иметь все преимущества усилителя большего размера.

    Технические характеристики
    Класс D
    Мощность на 4 Ом: 400 Вт RMS
    Мощность на 2 Ом: 650 Вт RMS
    Мощность на 1 Ом: 1000 Вт RMS
    Частотный диапазон: 20 Гц — 20 кГц
    Входная чувствительность: 0,2 В- + 6 В
    Low Pass Фильтр: 50 Гц — 150 Гц
    Усиление низких частот: 0 дБ- + 12 дБ
    Отношение сигнал / шум: 100 дБ
    Общее гармоническое искажение THD: <0,0001%
    Рекомендуемый предохранитель: 35A x 3

    MTX Audio Terminator TNP212DV — Универсальный моноблочный усилитель с двумя 12-дюймовыми сабвуферами — Идеальный стартовый комплект

    Если вам нужен полный комплект сабвуферов, то этот моноусилитель MTX Audio Terminator и 12-дюймовые сабвуферы x2 в вентилируемом корпусе идеально подойдут.

    Усилитель TNA500D стабилен при 2 Ом и может выдавать 500 Вт RMS, что дает вам достаточно мощности для работы ваших двойных сабвуферов, поскольку оба сабвуфера имеют внутреннюю проводку на 2 Ом и могут обрабатывать 500 Вт RMS каждый.

    Усилитель обладает всеми функциями, которые вы ожидаете от современного усилителя сабвуфера класса D, такими как фильтр низких частот и дозвуковой фильтр, которые позволяют вашим сабвуферам воспроизводить звук с большей четкостью.

    Отношение сигнал / шум довольно стандартное — 80 дБ, но мощность, которую обеспечивает этот усилитель, и звук, который издают два 12-дюймовых сабвуфера, впечатляют.

    Корпус сабвуфера изготовлен из особо прочного МДФ 5/8 дюйма, что позволяет без проблем справляться с массивными низкочастотными звуковыми волнами, генерируемыми сабвуферами.

    Корпус также обернут черным ковром авиационного класса, что означает, что он устойчив к износу, а его дизайн хорошо сочетается практически с любым интерьером.

    Конечно, будучи универсальным пакетом, он разработан для гармоничного взаимодействия, и это так. Да, вы ограничены, потому что это пакет, но я настоятельно рекомендую его в качестве стартового набора.

    Установка

    настолько проста, насколько это возможно, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы согласовать все остальное. Однако здесь нет проводов для динамиков, поэтому убедитесь, что вы получили правильный комплект проводки усилителя.

    В комплекте
    Входящий в комплект усилитель RMS класса D мощностью 500 Вт обеспечивает идеальную мощность для корпуса
    Корпус с двумя 12-дюймовыми вентилируемыми сабвуферами, предназначенный для использования практически в любом автомобиле.
    Добавьте источник и провода, и вы получите идеальный стартовый комплект для сабвуфера.
    Сабвуфер: 500 Вт RMS каждый, 2 Ом
    Усилитель: 1000 Вт RMS, 2 Ом

    Справочник покупателя

    Если вы приобретете моноблочный усилитель для вашего автомобиля, вам понадобится мощный бас для вашего привода.Но дело не только в том, чтобы выплеснуть максимум воды и получить то, что кажется самым мощным автомобильным усилителем на рынке.

    И поиск лучшего усилителя сабвуфера для разных людей разный, поэтому вам нужно убедиться, что вы выберете тот, который соответствует вашим потребностям.

    Вам необходимо ознакомиться с важными техническими характеристиками, которые поставляются со всеми усилителями, а именно с выходной мощностью (RMS), импедансом (Ом) и чувствительностью.

    Если вы сможете совместить это с вашими сабвуферами, вы определенно получите удовольствие при установке нового автомобильного аудиооборудования.

    Что такое моноблочные усилители?

    Моноблочные усилители — это звери, у которых есть несколько разных имен в зависимости от человека. Некоторые называют их моноблоками, усилителями сабвуфера, моноусилителями и даже одноканальными усилителями. Все они одно и то же, но название меняется в зависимости от того, с кем вы разговариваете.

    Как вы могли понять из этого слова, Моно означает один. Автомобильные монофонические усилители используются в основном для передачи сигналов мощности на один канал. Они идеально подходят для мощных низких частот, потому что при увеличении потребности в мощности они стабилизируют сопротивление электрическому току.

    Большинство моноблоков относятся к классу D, хотя некоторые относятся к A / B. Обе технологии являются наиболее распространенными во всех усилителях с разным количеством каналов из-за универсальности и эффективности классов A / B и D.

    Для большинства усилителей сабвуфера требуется провод AWG 4 калибра, но всегда проверяйте производителя, чтобы быть уверенным. Некоторые из них будут поставляться с проводами в комплекте, но если нет, вам следует убедиться, что вы приобрели комплект для проводки усилителя хорошего качества.

    Большинство усилителей для сабвуферов имеют сопротивление 4 или 2 Ом, но многие из них также стабильны до 1 Ом.Чем ниже импеданс, тем большую мощность вы сможете выдвинуть, поэтому, если вы собираетесь использовать 2 мощных сабвуфера, вам, вероятно, понадобится что-то, что стабильно до 1 Ом и может увеличить мощность.

    Поэтому всякий раз, когда вы идете в магазин за автомобильным усилителем, вы должны быть уверены, что он может справиться с выходной мощностью и импедансом, которые требуются вашим сабвуферам.

    Класс усилителя

    Усилители

    относятся к разным классам, наиболее популярными из которых являются A, B, A / B и D. Самая большая разница между ними — эффективность.Все вышеперечисленные и большинство сабвуферных усилителей используют класс D или A / B.

    A / B использует лучшее из классов A и B и является очень распространенной технологией. Однако D-класс — это наиболее распространенная технология, используемая в усилителях сабвуфера. Вот краткое описание классов A / B и D.

    A / B Класс

    A / B Class — это гибрид классов A и B. Они используют лучшее из обоих миров, но есть и компромиссы. Класс A известен как более чистый сигнал, но менее эффективен, тогда как класс B очень эффективен.

    Усилители

    класса AB немного менее эффективны, чем усилители класса B, но намного больше, чем A. Вы также можете переключаться между A и B, если хотите, или оставить его в режиме A / B.

    A / B извлекает выгоду из чистоты сигнала, которым известен класс A, а усилители, использующие технологию A / B, воспроизводят лучшие басы с наименьшими искажениями.

    D Класс

    Технология

    класса D намного более эффективна (КПД 90-95%), чем даже класс B, и им требуется меньше энергии для работы.

    Это происходит благодаря тому, что усилитель фактически выключается при выключении, чего нет в других классах. Это означает, что выходные транзисторы не будут удерживать электричество, что гарантирует, что усилитель потребляет меньше энергии и остается более холодным.

    Они также известны своим лучшим контролем низких частот, что является еще одной причиной, по которой в большинстве сабвуферных усилителей используется D-класс.

    Должен ли я получить класс A / B или D?

    Что вам нужно: усилитель класса A / B или D? Что ж, как и большинство вещей в мире автомобильной аудиосистемы, все зависит от личного выбора.

    D Class имеют плохую репутацию, которая быстро исчезает, потому что их первая партия усилителей создавала больше искажений, чем A / B, но по мере развития технологии D Class начинает становиться самым популярным выбором.

    Для меня, особенно с моноблочным усилителем, я бы купил усилитель класса D, поскольку он намного эффективнее, чем любой другой класс, а качество звука становится намного лучше с современными усилителями.

    Это не значит, что моно усилители A / B следует игнорировать.Конечно, по мере развития технологий они становятся более эффективными, а четкость звука становится лучше. Итак, это действительно то, что вы предпочитаете.

    Номинальная мощность

    Назначение усилителя — сделать музыку громкой, но никогда не переусердствуйте, потому что есть предел тому, с чем могут справиться ваши колонки, поэтому не выбирайте самый мощный усилитель, который вы видите.

    Когда производители указывают мощность, например максимальная мощность 5000 Вт, на это не стоит обращать внимания. Это связано с тем, что максимальная мощность — это ошибочная спецификация, которую некоторые производители используют, чтобы сделать звучание своего продукта более мощным.

    Все дело в RMS Power, которая представляет собой непрерывную мощность, которую ваш усилитель может выдавать в течение продолжительных периодов времени, а не в внезапных скачках, которые представляет максимальная мощность.

    Вы должны согласовать RMS вашего сабвуфера со среднеквадратичным значением вашего моноусилителя от минимум 75% RMS вашего усилителя до 150% от него.

    Сабвуфер с повышенной мощностью лучше, чем сабвуфер с недостаточной мощностью, и не забывайте, что если вы используете 2 сабвуфера, вы должны сложить общее среднеквадратичное значение обоих и сопоставить их с автомобильным усилителем, который вы собираетесь купить.

    Импеданс

    Импеданс измеряет внутреннее сопротивление в цепи усилителя. Чем больше импеданс, тем меньше ток, который усилитель может подавать одновременно.

    Низкое сопротивление обычно снижает нагрузку на усилитель и позволяет ему выдавать большую среднеквадратичную мощность. Большинство моноблочных усилителей оптимизированы на 2 Ом, хотя многие стабильны на 4, 2 и 1 Ом.

    У сабвуфера тоже есть импеданс, и это в основном нагрузка, которую будет выдвигать усилитель.Большинство усилителей настроены на импеданс 4 Ом, хотя большинство из них позволяют переключиться на более низкое значение.

    Однако прежде чем вы это сделаете, убедитесь, что ваш сабвуфер может справиться с большим притоком мощности, потому что при слишком низком импедансе усилитель может выдавать больше мощности, чем может выдержать сабвуфер, что может привести к необратимому повреждению.

    Усилители сабвуфера — Часто задаваемые вопросы

    Можете ли вы связать моноусилитель?

    Мостовое соединение усилителя включает объединение мощности нескольких каналов в один, а поскольку субусилители имеют только 1 канал, они не могут быть соединены мостом.Однако некоторые из них могут быть привязаны, что означает, что они могут быть связаны с другим усилителем, что дает вам больше возможностей для увеличения мощности.

    Может ли моноблочный усилитель питать 2 сабвуфера?

    Да, они хорошо подходят для питания двух сабвуферов. Для этого вы можете подключить их либо параллельно, либо последовательно, но проще и лучше подключить параллельную цепь.

    Чтобы подключить 2 сабвуфера из моноблока в параллельную схему, ваше полное сопротивление сабвуферов будет разделено на 2, поэтому, если у вас моноблок на 2 Ом, вы сможете использовать сабвуферы 2 x 4 Ом.

    Чтобы подключить параллельную цепь, вам необходимо подключить 2 комплекта красных проводов к клеммам (+) на усилителе, и один конец каждого из других красных проводов должен войти в клемму сабвуфера (+).

    Затем подключите два набора черных отрицательных проводов динамика к клемме (-) усилителя и подсоедините один конец каждого к клемме (-) сабвуфера.

    Для последовательной схемы вместо деления импеданса на 2 вы умножаете его на два, чтобы соответствовать импедансу вашего усилителя и сабвуфера.Итак, если у вас моноблок на 2 Ом, вам придется использовать сабвуферы 2 x 1 Ом.

    Для подключения последовательной цепи один длинный черный провод проходит от выходной клеммы (-) усилителя к клемме (-) сабвуфера. Другой провод динамика соединит 2 сабвуфера от (-) до (+).

    Затем проложите красный провод от другой (=) клеммы сабвуфера к клемме моноусилителя (-).

    Какой калибр я должен использовать для сабвуфера?

    Провод

    16-го калибра большую часть времени работает достаточно хорошо, но если у вашего сабвуфера среднеквадратичное значение более 1000 Вт, то вам, возможно, следует использовать и 12-й калибр.Для получения дополнительной информации о размерах проводов динамиков ознакомьтесь с этой статьей: Car Audio Speaker Wire Gauge Guide

    Лучше ли усилитель сабвуфера, чем 2-канальный усилитель?

    Это частый вопрос, но все зависит от личных предпочтений и того, что вам нужно. 2-канальные усилители лучше работают при 2 Ом на канал, тогда как моноусилители лучше работают при 1 Ом. Вам действительно нужно решить, сколько мощности вам нужно, особенно если вы используете два сабвуфера.

    Вам нужен усилитель для сабвуфера?

    Сабвуферы работают без усилителя, потому что в сабвуфере уже установлены усилители.Однако любому, кто хочет сабвуфер, нравятся громкие и чистые басы, а встроенных в сабвуфер усилителей недостаточно, чтобы раскрыть весь потенциал.

    Получение лучшего моноусилителя не должно быть подавляющим

    Как и все в автомобильной аудиоиндустрии, во многом это зависит от личных предпочтений. Конечно, есть продукты лучшего и худшего качества, но если вы потратите больше, это не гарантирует лучшего звука.

    Усилители

    — отличный способ улучшить качество прослушивания, но, как ни хороши все усилители в моем обзоре, они не безупречны, и у всех есть плюсы и минусы

    Вы должны понимать, что именно вам подходит.Эффективность, размер и мощность — это три основных фактора, которые следует учитывать, но вы также должны обратить внимание на простоту установки и эксплуатации.

    Какой бы усилитель вы ни выбрали для своих сабвуферов, я уверен, что вы безгранично улучшите звуковой ландшафт. Только не ждите благодарности от соседей.

    MTX Audio

    Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия перемены дат — запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Среднеатлантическое время — Старый (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

    Новостная рассылка:

    Селектор модели усилителя

    — Ресурсы

    Какая модель усилителя мощности лучше всего подходит для моих громкоговорителей?

    Чтобы добиться наилучшего качества звука ваших динамиков с усилением живого звука, QSC рекомендует подключать к ним соответствующий усилитель мощности, номинальная мощность которого не менее чем в два раза превышает номинальную непрерывную мощность динамика или равна номинальной мощности динамика по программе.

    Этот инструмент выбора поможет вам выбрать правильный усилитель мощности QSC, который обеспечит превосходные характеристики даже с самым требовательным материалом аудиопрограмм.

    Выберите свою систему:

    Громкоговоритель

    Производитель:

    Выберите производителяB-52BehringerСообществоCerwin VegadB TechnologiesDynacordEAWEVElectro-VoiceГалактикаHarbingerHK AudioJBLMackiePeaveyQSCRCFSamsonTannoyThomannTurbosoundWharfedaleYamahaYorkville

    Модель:

    Выберите модель: BW-208DV-15FX-1515XFX-1818LX-1515LX-218MX-15MX-1515MX-MN15SL-12SL-15SL-1515SL-315

    Сабвуфер

    Производитель:

    Выберите производителяB-52BehringerСообществоCerwin VegadB TechnologiesDynacordEAWEVElectro-VoiceГалактикаHarbingerHK AudioJBLMackiePeaveyQSCRCFSamsonTannoyThomannTurbosoundWharfedaleYamahaYorkville

    или

    Введите технические характеристики

    * Для работы стерео в мостовом моно режиме требуются два усилителя мощности.

    ПРИМЕЧАНИЕ: зеленые полосы представляют диапазон +/- 1 дБ от номинальной мощности усилителя EIA на частоте 1 кГц. Громкоговоритель, падающий на один конец планки, получит соответственно;
    — Слева от зеленой полосы = мощность на 1 дБ больше, чем номинальная мощность программы.
    — Справа от зеленой полосы = мощность на 1 дБ меньше номинальной мощности программы.
    На практике изменение акустической мощности на 1 дБ незаметно для большинства слушателей.

    ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: этот инструмент выбора следует использовать только в качестве руководства при выборе усилителя (ов) мощности.При включении громкоговорителей всегда соблюдайте осторожность и безопасность, чтобы предотвратить повреждение. QSC не несет ответственности за какие-либо повреждения или неблагоприятные последствия для ваших громкоговорителей или сабвуферов или любого другого оборудования. Данные по громкоговорителям и сабвуферам взяты из опубликованных производителями спецификаций, и QSC не может проверить, отражают ли эти данные фактическую мощность ваших громкоговорителей или сабвуферов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *