Устройство пламегасителя: Пламегаситель. Устройство пламегасителя

Пламегаситель. Устройство пламегасителя

Главная / Пламегаситель

• Замена катализатора на пламегаситель

Многие автовладельцы, расписывая преимущества своего автомобиля, наряду с прочими указывают совершенно тихую работу двигателя. Произносится буквально следующие слова: « А движок-то шепчет!». И действительно, при исправной работе особой детали в составе двигателя – пламегасителя, — работа двигателя является практически бесшумной. Что же это за «зверь» такой – пламегаситель? Попробуем разобраться.

Слыша звук работающего автомобильного мотора, мало, кто представляет себе в деталях, какие процессы происходят в камерах сгорания топлива. Мало, кто задумывается, за счёт чего автомашина становится мощным «железным конём». В камерах сгорания, надо сказать, творится сущий ад. С невообразимой частотой туда-сюда перемещаются поршни, сжатые бензиновые пары, воспламенённые свечой зажигания, постоянно взрываются, причём, взрывы эти происходят опять же с адской частотой.

Чем сопровождаются взрывы, долго объяснять не приходится – огонь и звук. И это на протяжении всего времени работы мотора, пока движение ключа зажигания в замке не прервёт её. Если вовремя не снизить температуру отработавших газов, их пагубное влияние скажется на долговечности других элементов выхлопной системы, а если не заглушить звук, то передвижение на автомобиле грозит превратиться в езду на артиллерийской пушке во время артподготовки. Во избежание вышеописанных неприятностей в передней части выхлопной системы, фактически на приёмную трубу устанавливают особое устройство – пламегаситель. Существует несколько названий этого устройства – резонатор, передний или предварительный глушитель, но все они обозначают одну и ту же деталь – пламегаситель, — устройство, обеспечивающее безопасность автомобиля и «шёпот» его двигателя. Пламегаситель, если угодно, это первая линия обороны на пути раскалённых до невообразимых температур газов, которые, мало того, что разогреты, ещё и движутся с невероятной скоростью. Соответственно, как и всякая первая линия обороны, пламегаситель должен обладать максимально возможной надёжностью. А надёжность, это само собой разумеется, определяется типом применяемых при изготовлении пламегасителя материалов и конструкцией пламегасителя в целом.

Устройство пламегасителя, в сущности, простое, без всяких лишних «изысков». Стальной корпус, обязательно двойной, призван противостоять разрушающему действию газов, вырывающихся из камеры сгорания. Для звукоизоляции применяются особые наполнители – базальтовые или минераловатные. Внешние детали пламегасителя, по сути, мало отличаются от модели к модели. Нет, они, конечно, тоже различаются. Например, составом стали, из которой изготавливаются. Некоторые производители применяют особые антикоррозионные стали. Однако внешние детали отличаются в малой степени. Другое дело детали внутри пламегасителя. При изготовлении внутренних деталей производители пускаются «во все тяжкие», применяя мыслимые и немыслимые способы, повышающие эффективность работы устройства.

В конструкцию пламегасителя вводятся особые сетки из нержавеющей стали, призванные защитить звукопоглотитель от выгорания. Проделываются дополнительные отверстия, которые выравнивают потоки газов и снижают их детонационную мощность. Словом, производители идут на всяческие ухищрения, чтобы потребитель обратил внимание именно на их продукцию. Трудно оценивать успешность подобной рационализации пламегасителей – ведь никаких научно обоснованных данных нет, и не предвидится. Полезным или вредным нововведением является установка пламегасителя в каждом конкретном случае, может показать только практика эксплуатации.

Несколько слов о заблуждениях. Очень бы не хотелось, чтобы люди, руководствуясь слухами и околоавтомобильными байками, выкидывали деньги на ветер, приобретая пламегаситель, на этикетке которого красуется фраза «Благодаря использованию нашего пламегасителя мощность двигателя возрастает на 25%!» и который стоит на порядок дороже других из-за наличия этой фразы. Уважаемые автовладельцы! Не покупайтесь на подобное мошенничество. Мощность двигателя и устройство пламегасителя находятся друг от друга так же далеко, как южный полюс от северного. Это два разных астрала, да позволительно будет так выразиться.

В любом случае, автовладелец должен помнить о том, что пламегаситель требует внимания к своей «персоне» не меньшего, а, может быть, и большего, чем любой другой агрегат автомобиля. При осмотре двигателя, в текущем ли режиме, во время ли техобслуживания, всегда обращайте внимание на состояние пламегасителя и никогда не откладывайте его ремонт, если потребность в нём возникла. Исправный, «здоровый» пламегаситель – залог безопасной и комфортной эксплуатации Вашей автомашины, Вашей ласточки.

Устройство пламегасителя автомобиля в разрезе

Мастерская выхлопных систем

Мастерская выхлопных систем

Телефон

+79264747547

График работы

пн-вс 10:00-18:00

Разберем устройство пламегасителя используемого вместо катализатора автомобиля на примере изделия от Мастерской EKZOS. На первый взгляд плам представляется не сложной деталью. Однако от его исполнения зависит его эффективность и длительность эксплуатации. Поэтому для того что бы понять важность технологии изготовления, рассмотрим как устроен пламегаситель внутри поэлементно.

Как устроен пламегаситель внутри

Пламегасители изготавливают с диффузором (сужение внутреннего диаметра) и без него. Диффузор пламегасителя предназначен для эффективного уменьшения скорости газовой струи. Это приводит к более эффективному поглощению избыточных температур в выхлопной трубе. А так же делает звук выхлопа еще тише.

Кремнеземное волокно

В качестве жаропоглощающей набивки мы используем керамическое волокно, стеклонить (E-glass) или кремнеземные маты (SuperSil). Последний вариант наиболее эффективный. Кремнеземное волокно выдерживает температуру до 1400 градусов по Цельсию. Оно стойкое к химии и температурным воздействиям выхлопных газов.

Металлическая шерсть

Для того что бы набивка с течением времени не выдувалась, перфорированную трубу обматывают металлической шерстью из нержавейки. Не стоит её путать металлическими губками для посуды, которые часто используются в некачественных пламегасителях. Губки для посуды зачастую используются из-за недопонимая назначения и задачи, которая отводится данному элементу пламегасителя.

Мы используем металлическую шерсть из нержавеющей стали AISI 434 с содержанием молибдена. 

Перфорированный лист

Для внутренней трубы в пламегасителях EKZOS используется нержавеющая сталь AISI 304. На выбор клиента, можно использовать марки 08ПС и AISI 430, так же имеющие стойкость к химико-термическому воздействию.

Перфорированная труба внутри пламегасителя

Кожух пламегасителя изготавливается из нержавеющей стали. В два слоя. Это важно, т.к. воздействие влаги, солей, внешних и внутренних температур, обыкновенная сталь выдерживает не долго. А двухслойность дополнительно увеличит срок эффективной эксплуатации. Мы используем на выбор клиента, марки стали AISI 430 (вариант подешевле) и AISI 304 (вариант подороже). 

Устройство пламегасителя автомобиля в разрезе

Мы рассмотрели устроство пламегасителя автомобиля в разрезе и по элементам.

Надеемся, что данная информация оказалась для вас полезной.

В качестве вывода, хотелось бы отметить, что пламегаситель является недорогой и вполне оправданной алтернативой катализатора автомобиля. Однако попытка сэкономить на самом пламегасителе, в перспективе гарантировано приведет преждевременному ремонту выхлопной или значительно большим поломкам и расходам.

Технология исполнения, материалы и опыт производителя определяют качество изделия, его эффективность и срок эксплуатации. Некачественные же пламегасители являются выгодным решением только на первый взгляд.

Остались вопросы?

+7(926)474-75-47

Пишите в WatsApp, Viber или звоните на мобильный.

Если мы пропустили ваш звонок, то мы сами перезвоним вам при первой же возможности.

Мастерская выхлопных систем «Ekzos» это опыт и профессионализм в каждой детали. Изготавливаем и тюнингуем выхлопные системы авто и мото техники с 2007 года.

Московская область, Мытищи, ул.Академика Каргина 35а

+79264747547

пн-вс 10:00-18:00

Пламегасители, которые представляют собой устройства, которые позволяют газу проходить через него, но останавливают пламя, чтобы предотвратить более крупный пожар или взрыв

Пламегаситель, также называемый пламегасителем, представляет собой устройство, которое позволяет газу проходить через него, но останавливает пламя, чтобы предотвратить более крупный пожар или взрыв. для предотвращения более крупного пожара или взрыва. Существует огромное разнообразие ситуаций, в которых применяются пламегасители. Любой, кто участвует в выборе пламегасителей, должен понимать, как работают эти продукты, и их ограничения по производительности. С этой целью в данной статье представлено введение в технологию и терминологию пламегасителей, а также типы доступных продуктов.

Принцип действия пламегасителей был открыт в 1815 году сэром Хамфри Дэви, известным химиком и профессором Королевского института в Англии. Комитет по безопасности английской угледобывающей промышленности обратился к Дэви за технической помощью. Им нужен был способ предотвратить взрыв масляных ламп шахтеров, когда горючий газ, называемый рудничным газом, просачивался в шахтные стволы. Сэр Хамфри изучал газ, который состоял в основном из метана. Исследование было сосредоточено на том, как горит метан в различных условиях и с различными пропорциями воздуха. Решение Дэви состояло в том, чтобы надежно закрыть пламя лампы высоким цилиндром из тонко сплетенного проволочного экрана, называемого металлической сеткой. Справа показаны две самые ранние лампы безопасности Davy.
Через экран проходит достаточно света от лампы, чтобы быть полезным. Воздух для масляного пламени вокруг фитиля лампы поступает через нижнюю часть экрана. Горячие выхлопные газы выходят через верхнюю часть. Когда горючая смесь метана поступает с воздухом, пламя метана горит внутри экрана. Однако через узкие отверстия экрана не проходит ни пламя метана, ни пламя лампы. Металлическая проволока поглощает тепло от пламени, а затем излучает его при гораздо более низкой температуре.

Современные пламегасители

Со времен сэра Хамфри различные виды пламегасителей применялись во многих отраслях промышленности. Все они работают по одному и тому же принципу. Отводя тепло от пламени, когда оно пытается пройти через узкие проходы со стенками из металла или другого теплопроводного материала. Например, в пламегасителях большинства производителей используются слои металлических лент с гофрированным гофром.

Пламегасители используются во многих отраслях промышленности, включая нефтеперерабатывающую, фармацевтическую, химическую, нефтехимическую, целлюлозно-бумажную, разведку и добычу нефти, очистку сточных вод, захоронение отходов, горнодобывающую промышленность, производство электроэнергии и транспортировку наливных жидкостей. В некоторых случаях пламя включает экзотермические (выделяющие тепло) реакции, отличные от окисления. Процессы, в результате которых образуются горючие или химически активные газы, включают смешивание, реакцию, разделение, смешивание, бурение и разложение. Эти процессы включают многочисленные конфигурации оборудования и газовые смеси.

Как работают современные пламегасители

Пламегасители представляют собой пассивные устройства без движущихся частей. Они предотвращают распространение пламени с открытой стороны устройства на защищенную сторону за счет использования пламенного элемента типа намотанной гофрированной металлической ленты.
Эта конструкция создает матрицу однородных отверстий, тщательно сконструированных для гашения пламени за счет поглощения тепла пламени. Это обеспечивает огнетушащий барьер для горючей смеси паров.

Канал пламегасителя

При нормальных условиях эксплуатации пламегаситель обеспечивает относительно свободный поток газа или пара по системе трубопроводов. Если смесь воспламенится и пламя начнет возвращаться по трубопроводу, пламегаситель не позволит пламени вернуться к источнику газа.

Встроенные пламегасители дефлаграции или детонации

Другая основная категория состоит из встраиваемых пламегасителей, также известных как пламегасители дефлаграции и детонации. (Говоря нетехническим языком, дефлаграция означает быстрое горение, а детонация – взрыв.) Эти агрегаты устанавливаются в трубы для предотвращения прохождения пламени.

В основном пламегасители применяются в системах, собирающих газы, выделяемые жидкостями и твердыми веществами. Эти системы, обычно используемые во многих отраслях промышленности, можно назвать системами контроля паров. Газы, которые выбрасываются в атмосферу или контролируются с помощью систем улавливания паров, обычно легко воспламеняются. Если условия таковы, что происходит воспламенение, может возникнуть пламя внутри или снаружи системы, что может привести к катастрофическим повреждениям.

1. Открытая сторона
2. Защищенная сторона
3. Стабилизация пламени на элементе пламегасителя
4. Элемент пламегасителя поглощает и гасит фронт пламени
5. Трубопровод

Одна из разновидностей систем улавливания паров называется системами улавливания паров. Включены надземные факельные системы, закрытые факельные системы, горелки и системы каталитического сжигания, а также котлы на отработанных газах.

Другим типом системы контроля паров, использующей встроенные пламегасители, являются системы рекуперации паров. Сюда входят системы уравновешивания паров, охлаждения, адсорбции, абсорбции и сжатия.

Однако встроенные пламегасители иногда используются в конце линии. Например, встроенный блок может быть установлен под вентиляционным клапаном резервуара на резервуаре для хранения жидкости. Клапан снижает выбросы и потери продукта, а пламегаситель защищает резервуар от пламени в атмосфере во время сброса горючих газов.

Выбор встроенных пламегасителей
Различные динамические состояния, описанные ранее для ограниченного пламени, могут быть очень опасными для технологической системы из-за огромных энергий, связанных с давлением детонации и скоростью пламени. Все происходит быстро и может обернуться катастрофой. Эти множественные динамические состояния усложняют задачу по созданию пламегасителя или продуктов, которые останавливают пламя и выдерживают огромное давление, вызванное взрывами внутри ограниченного трубопровода.

Очень широкий диапазон возможного поведения ограниченного пламени создает две особые проблемы для пламегасителей. Во-первых, состояния дефлаграции и стабильной детонации при высоком давлении имеют очень стабильную кинетику горения, и пламя движется очень быстро. Поэтому разрядник должен быть способен поглощать тепло пламени намного быстрее, чем это требуется в стандартных условиях дефлаграции при низком и среднем давлении. Во-вторых, мгновенные импульсные давления, вызванные ударными волнами ускоренной детонации, подвергают пламегаситель силам до 20995 кПа (изб. ) (3000 фунтов на кв. дюйм изб.). Таким образом, разрядник должен конструктивно превосходить стандартные разрядники низкого давления.

Концевой пламегаситель или пламегаситель с выпуском в атмосферу 

Концевой пламегаситель или пламегаситель с выпуском в атмосферу обеспечивают свободную вентиляцию в сочетании с защитой от пламени для вертикальных вентиляционных установок. Они предотвращают распространение пламени, поглощая и рассеивая тепло с помощью спирально намотанных гофрированных ленточных ячеек пламени из нержавеющей стали. Пламегасители
на конце линии используются, например, в вентиляционных отверстиях резервуаров для хранения нефти.

Классическим применением является предотвращение проникновения огня из атмосферы в помещение. Примерно в 1920 году, например, пламегасители начали устанавливать на вентиляционных отверстиях резервуаров для хранения нефти. Они предохраняют резервуары от взрыва, когда газ, вытекающий из вентиляционных отверстий, поражается молнией.

И наоборот, некоторые концевые пламегасители предотвращают возгорание в корпусе от возгорания взрывоопасной среды, например, на нефтеперерабатывающем заводе. Например, пламегасители могут быть установлены на воздухозаборных и вытяжных трубах печи.

Изображение из Enardo

Выбор концевых пламегасителей
Концевые дефлаграционные пламегасители предназначены для неограниченного распространения пламени, также называемого атмосферным взрывом или неограниченной дефлаграцией. Они просто крепятся болтами или навинчиваются на соединение с процессом или резервуаром. Эти конструкции включают хорошо зарекомендовавшую себя, но простую технологию. В большинстве используется один элемент из гофрированной намотанной металлической ленты, который обеспечивает теплопередачу, необходимую для гашения пламени до того, как оно пройдет через элемент пламегасителя.

При выборе разрядника для оконечных устройств следует обратить внимание на следующие основные моменты.

• Обозначение группы опасности или значение MESG газа
• Рабочие характеристики пламегасителя по сравнению с потенциалом системы для стабилизации пламени в течение длительных периодов времени
• Температура технологического газа
• Падение давления на пламегасителе во время сброса потока относительно максимально допустимого давления и вакуума в системе
• Конструкционные материалы, соответствующие условиям окружающей среды и процесса, например, экстремально холодный климат, соляной туман, химически агрессивный газ и т. д.
• Тип соединения и размер
• Требования к приборам

API 2000 4.5.2 Варианты конструкции для предотвращения взрыва. передачи пламени. Пользователь предупрежден о том, что использование пламегасителя на пути разгрузки бака создает риск повреждения бака из-за избыточного давления или вакуума из-за засорения, если пламегаситель не обслуживается должным образом. Дополнительную информацию о пламегасителях можно найти в ISO 16852, NFPA 69. , TRbF 20, EN 12874, FM 6061 и USCG 33 CFR 154. Использование пламегасителя увеличивает падение давления в системе вентиляции. Следует проконсультироваться с производителем (производителями) для оценки величины этих эффектов.

Для правильного выбора пламегасителя следует учитывать конфигурацию трубопровода, рабочее давление и температуру, концентрацию кислорода, совместимость материала пламегасителя и группу взрывоопасного газа. Для выбора правильного пламегасителя следует проконсультироваться с производителем.

Ссылки (частичные) на эту страницу.. www.pressuresystems.com.au и www.enardo.com

Elmac Technologies | » Что такое пламегаситель? Краткое руководство

По определению, пламегаситель — это пассивное устройство, которое пропускает через себя газ, но останавливает распространение пламени.

Но прежде чем мы начнем описывать пламегасители и то, как они работают, было бы неплохо начать с небольшой вводной информации. Итак, вернемся к тому, как они впервые появились.

Пламегасители. С 1815 года по настоящее время.

Первый пламегаситель был изобретен сэром Хамфри Дэви в 1815 году для защиты горняков от взрывов, вызванных использованием открытого огня в шахтах. Лампа Дэви содержала свечу внутри экрана из тонкой марли, который позволял свету проходить через нее, в то же время предотвращая пламя из воспламененных карманов метана, выходящего из лампы. Сетка действовала как теплоотвод; охлаждение пламени и предотвращение воспламенения газа снаружи лампы.

С тех пор, конечно, многое изменилось. Сегодня Elmac является одной из ведущих компаний Великобритании в области безопасной установки, осмотра и обслуживания пламегасителей. И мы будем рады показать вам, как это сделать.

Как происходит горение

Теперь мы знаем историю, хорошо знать, как происходит горение и о рисках взрыва. Независимо от вашей отрасли, это может быть жизненно важной информацией. Итак, вот краткое описание:

Горение — это экзотермическая химическая реакция топлива в присутствии кислорода, в результате которой выделяется энергия в виде тепла и света. Зона реакции между сгоревшими и несгоревшими продуктами называется пламенем.

Чтобы произошло горение и появилось пламя, для реакции необходимы три элемента: кислород, воспламенение и топливо. При воспламенении горючей смеси пламя будет распространяться от источника воспламенения в объеме горючей топливно-воздушной смеси. В трубопроводных системах это распространение обычно происходит вверх по течению (известное как обратное воспламенение) против потока газа.

Опасность взрыва

Когда дело доходит до факторов риска взрыва, Elmac должен быть первым, к кому вы обратитесь. Мы являемся экспертами в оказании помощи компаниям в определении сопутствующих факторов риска: вероятности возникновения взрывоопасной среды и возможности воспламенения.

Типы вопросов, которые мы используем для оценки риска, включают:

• Присутствуют ли легковоспламеняющиеся газы/пары?
• Может ли распыление топлива в воздухе создать взрывоопасную атмосферу?
• Где могут возникнуть эти взрывоопасные атмосферы?
• Надежно ли предотвращена возможность образования взрывоопасной среды?
• Контролируются ли зоны, в которых присутствуют эти взрывоопасные атмосферы?
• Возможно ли возгорание под контролем?

Во многих случаях невозможно избежать потенциального взрыва газа/пара, поэтому необходимо рассмотреть возможность его смягчения. И ответ неизменно: пламегасители.

Какие существуют типы пламегасителей?

Большинство пламегасителей делятся на две основные категории:

1. Концевые пламегасители с выходом в атмосферу – для предотвращения проникновения атмосферного пожара или взрыва в корпус.
2. In-Line – для предотвращения распространения взрыва внутри трубопровода.

Таким образом, основными типами пламегасителей, которые Elmac поставляет для всех видов промышленных предприятий по всему миру, являются: концевая дефлаграционная , встроенная дефлаграционная и встроенная детонация .

И чтобы вы были спокойны, все наши пламегасители соответствуют действующим законам и стандартам ATEX и ISO.

Пламегасители: конструкция элементов

Если говорить более подробно, то пламегаситель состоит из матрицы каналов, стенки которых гасят пламя по мере его прохождения, удаляя тепловую энергию реакции.