Внутренний размер фуры стандартной: Габариты и размеры еврофур (прицепов и полуприцепов)

Содержание

Тех характеристики автотранспорта | Транс-Бизнес

Ford Transit (Форд Транзит)

Грузоподъемность, т

0,9

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

2,58 х 1,76 (1,4 погрузочное окно) х 1,43

Объем, м3

5,5

 

Подходит для перевозки небольших ценных грузов.

Грузовые автомобили типа Газель


          По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "Газель" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Газель бортовая

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш),м

3 х 1.98

 

Подходит для перевозки грузов, требующих верхней погрузки.

 

Газель бортовая удлиненная

Грузоподъемность, т

1,5 - 1,8

Габариты кузова (Д*Ш),м

4.2 х 1.98

 

Подходит для перевозки оборудования, металла.

 

Газель изотермическая

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3 х 1.95 х 2

Объем

11,7

 

Подходит для перевозки небольших грузов, требующих поддержания исходной температуры.

Фургон – Рефрижератор

 

Грузоподъемность, т

1 - 1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

2,85-3,1 х 1,68-2 х 1,7-1,9

Объем

8 - 10

 

Подходит для перевозки в тех случаях, когда перевозимый груз требует жесткого соблюдения температурного режима, например замороженные продукты. Холодильная установка работает как на охлаждение, так и на подогрев, что позволяет использовать ее зимой для перевозки грузов, которые не должны подвергаться воздействию низких температур.

Газель Фургон

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3.0 х 2 х 1.8

Объем, м3

10,8

 

Подходит для перевозки продуктов, не требующих соблюдения определенного температурного режима, промышленных товаров.

Газель Тент

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3.0 х 1.98 х 1.5

Объем, м3

9

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Газель Тент Удлиненная

Грузоподъемность, т

1,8

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4.2 х 1.98 х 2.2

Объем, м3

18

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Газель Цельнометаллическая

Грузоподъемность, т

1,35

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3 х 2 х 1.5

Объем, м3

9

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов

Грузовые автомобили типа Зил

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "ЗИЛ" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

ЗИЛ Бычок фургон

Грузоподъемность, т

3

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4 х 2,3 х 2

Объем, м3

18

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов.

Зил Бычок тент

Грузоподъемность, т

3

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4 х 2,3 х 2

Объем, м3

18

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

ГАЗ 3307 изотерм

Грузоподъемность, т

4

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3 х 2

Объем, м3

17,5

 

Подходит для перевозки продуктов питания

ГАЗ 3307 тентованный

Грузоподъемность, т

4,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3 х 1,6

Объем, м3

14

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

ГАЗ 3307 бортовой

Грузоподъемность, т

4,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3

Объем, м3

 

 

Подходит для перевозки оборудования, металла.

Зил (фургон, 5 тонн)

Грузоподъемность, т

5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4-4,7 х 2,4 х 2,2

Объем, м3

25 - 30

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Фургон

Грузоподъемность, т

2,5 - 5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

5,5-6 х 2,45 х 2,2-2,4

Объем, м3

30 - 36

 

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов. Загрузка задняя.  Может быть оборудован гидролифтом (500кг-1т).

50-ти кубовик повышенного объема

Грузоподъемность, т

2,5 - 5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

7-8 х 2,43-2,45 х 2,7-3

Объем, м3

45 - 60

 

Подходит для перевозки легких и объемных грузов.

Ивеко EUROCARGO ML80E18

Грузоподъемность, т

6

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,06 х 2,48 х 2,36

Объем, м3

35

 

Подходит для перевозки объёмных либо длинных грузов до 6 тонн.

МАЗ 437041–262 «Зубрёнок»

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,3 х 2,4

Объем, м3

34

 

Подходит для перевозки продуктов питания.

КамАЗ тентованный

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,4 х 2,5

Объем, м3

36

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Камаз бортовой 6 м

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,3

Объем, м3

 

 

Подходит для перевозки грузов, стойких к атмосферным осадкам.

Камаз бортовой  9 м

Грузоподъемность, т

15

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

9 х 2,4

Объем, м3

 

 

Подходит для перевозки грузов, стойких к атмосферным осадкам.

 

Виды грузовых полуприцепов

Тентованные, изотермические, рефрижераторы, джамбо ( jumbo ), сцепкиприцепы и полуприцепы.

В данном разделе вы можете получить всю необходимую для вас информацию о прицепах и полуприцепах различных видов (в том числе еврофуры): габариты и грузоподъемность.

Автоперевозки фурами существуют для того, чтобы доставлять относительно большое количество груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки.
Первоначально слово "фура" означала большую телегу для перевозки клади. Сегодня фура - это вместительный автомобиль для грузоперевозки крупных партий товара.
Грузоподъемность фуры позволяет взять на борт до 24 т груза. Размеры фуры, в зависимости от марки, колеблются от 55 до 120 куб. м, что позволяет перевозить грузы, иемеющие различные габариты. Этому благоприятствует и возможность разгрузки фуры с помощью манипулятора, которую предлагают сегодня многие транспортные компании.

Тентованные полуприцепы ( еврофуры ) Еврофура, евротент - универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок. Стандартная вместимость 33 европаллета.

Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не можетобеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.

Рефрижератор, точнее - рефрижераторный полуприцеп - это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.
Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.
Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хранения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

Классификация рефрижераторов.

В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:

Класс рефрижератора

Температурный режим

Класс A

от +12°C до 0°C

Класс B

от +12°C до -10°C

Класс C

от +12°C до -20°C

Класс D

менее или равно +2°C

Класс E

менее или равно -10°C

Класс F

менее или равно -20°C

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.

Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. О международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. расстояние между кониками полуприцепа составляет 2, 26 м, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.
Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.
На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.

Жесткий фургон является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется.
JUMBO ( Джамбо/ юмбо ). Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.

110-ка, 120-ка, сцепка - так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т

Бортовые полуприцепы

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10

вес

6,6 т

грузоподъемность

16,4 т

длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)

12,06 м/ 2,47 м/ 0,73 м

длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)

12,35 м/ 2,50 м/ 2,35 м


Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками

вес

6,6 т

грузоподъемность

16,4 т

длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)

12,06 м/ 2,47 м/ 0,73 м

длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)

12,35 м/ 2,50 м/ 2,35 м

Предназначен для перевозки различных грузов, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Коники полуприцепа раздвижные, в транспортном положении с закрытыми бортами расстояние между кониками полуприцепа составляет 2, 26 м, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

вес

8,5 т

грузоподъемность

29,5 т

Виды, габариты и грузоподъемность контейнеровозов

Полуприцепы – контейнеровозы

Полуприцепы-контейнеровозы представляют собой класс колесной техники, имеющей строгое функциональное назначение.
Традиционно контейнеровозами называют морской грузовой транспорт, предназначенный для перевозки грузов, заранее упакованных в специальные большегрузные ящики - контейнеры, массой от 10 до 40 тонн. Однако, конечные пункты прибытия груза находятся на значительном расстоянии от портовых контейнерных площадок (терминалов), и контейнеры транспортируются до места назначения уже с помощью специализированных автомобильных контейнеровозов (контейнерные площадки являются местом для разгрузки/загрузки контейнеров с морского контейнеровоза на автомобильные, они также предназначены для отстоя пустых и обработки, хранения контейнеров с грузом).

Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую грузового автомобиля, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам. Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.
Различают несколько модификаций полуприцепов-контейнеровозов: стандартные полуприцепы-контейнеровозы и низкорамные полуприцепы-контейнеровозы.

Низкорамные полуприцепы-контейнеровозы (длина 12 650 мм, погрузочная высота 1 100 мм, ширина 2 500 мм.) используются для перевозки сухогрузных контейнеров повышенной вместимости. Низкорамные полуприцепы контейнеровозы предназначены для перевозки одного 20 футового высокого / стандартного контейнера, двух 20 футовых контейнеров или одного 40 футового высокого / стандартного контейнера. Масса перевозимого груза на низкорамных полуприцепах может достигать 34 000 кг.

Стандартный полуприцеп-контейнеровоз (стандартная длина 12 500 мм, ширина 2 500 мм, погрузочная высота 1 400 мм.) предназначен для перевозки одного или двух 20 футовых стандартных контейнеров либо одного 40 футового стандартного контейнера.
Масса перевозимого груза на полуприцепе такой комплектации может достигать 31 000 кг. Подвеска всех данных типов полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте.

Бортовые полуприцепы контейнеровозы

Бортовой полуприцеп контейнеровоз

длина

12,39 - 13,0 м

ширина

2,48 м

высота борта

0,6 м

вес

7 - 9 т

грузоподъемность

35 - 50 т

Контейнеровоз дополнительно оборудован 12 фитингами для перевозки контейнеров 20 футов и 40 футов. Борта съемные.

Виды, габариты и грузоподъемность самосвальных полуприцепов и прицепов     (самосвалов)

Полуприцепы - самосвалы

Самосвальные полуприцепы имеют множество разновидностей. Основные 2 вида отличаются типом разгрузки: односторонние (наиболее распространенные) и трехсторонние. Самосвальные полуприцепы в основном изготавливаются в трехосном исполнении, что позволяет добиться грузоподъемности до 40 тонн. Кроме того тип прицепа зависит от груза - для менее плотных материалов нужен большой объем кузова, для материалов большей плотности - высокая грузоподъемность.

24 м3, двухскатный, двухосный, самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой

вес

8,5 - 9 т

грузоподъемность

26-30 т

длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)

7,77 м/ 2,35 м/ 1,33 м

длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)

8,78 м/ 2,30 м/ 3,32 м

объем

24


МАЗ 950600-010

угол подъёма платформы, градус

50

вес

8,5 - 9 т

грузоподъемность

26-30 т

объем

16,42

 

МАЗ 950600-030

угол подъёма платформы, градус

45

вес

8,5 - 9 т

грузоподъемность

16 т

объем

40 куб.м

 

МАЗ 953000-010

угол подъёма платформы, градус

45

вес

12 т

грузоподъемность

35 т

объем

25 куб.м

 

Виды, габариты и грузоподъемность лесовозов, автовозов, цистерн

Полуприцепы - лесовозы


Роспуск лесовозный 904500

вес

4,2 т

грузоподъемность

15,8 т


Полуприцепы - автовозы

Рассчитаны на перевозку 6-12 полноразмерных легковых автомобилей. В зависимости от вида перевозимых автомашин, автовозы разделяют на два вида: для грузовых и легковых автомобилей. Для первого вида в основном используются одноярусные прицепы, а для транспортировки легковых автомобилей - двухярусные. На сегодняшний день осуществляется выпуск как открытых, так и крытых полуприцепов-автовозов с тентом и бортами, что позволяет перевозимым автомобилям избежать повреждений от мелкого гравия и песка. Стандартные модели автовозов обеспечивают перевозку 7-8 легковых автомобилей, автовозы большей вместимости могут перевозить до 10 автомашин.

Полуприцепы - цистерны

Для перевозки наливных грузов (нефти и продуктов ее переработки, пищевых грузов) используются полуприцепы-цистерны. Емкость цистерны герметична, для удобства наполнения используется система клапанов и шлюзов. Внутренняя поверхность цистерны специально обрабатывается, чтобы перевозимые жидкости не могли с ней взаимодействовать. Если цистерна предназначена для перевозки опасных грузов, устанавливаются дополнительные элементы защиты. Отдельный вид цистерн предназначен для перевозки сыпучих грузов - цемента, минерального порошка, муки, корма и зерна.

Виды, габариты и грузоподъемность тралов (негабаритных площадок)

Полуприцепы - тяжеловозы ( тралы )

Нужда в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов возникает довольно часто, однако в силу своих размеров или тяжести, многие грузы невозможно перевести ни в кузове обыкновенного грузового автомобиля, ни в стандартном перевозочном контейнере. Перемещение таких грузов авиацией, водным транспортом или по железной дороге зачастую является либо слишком дорогостоящим, либо вообще неприемлемым. Поэтому самый распространенный и, вместе с тем, экономичный способ доставки - использование автомобильной техники, а именно специальных тяжелых тягачей, снабженных прицепами и полуприцепами, приспособленными для перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов.

Трал низкорамник в зависимости от модели может иметь различные параметры и характеристики, но обычно грузоподъемность его составляет 36 тонн при длине 13 метров и ширине 2,5 метра. Трал низкорамник как и трал тяжеловоз используется для перевозки негабаритных грузов и требует соблюдения особых правил перевозки. Обязательно наличие определенных разрешений на полуприцепы трал-низкорамник и тяжеловоз, предварительных согласований в соответствии с "Инструкцией о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ".

Тралы предназначены для перевозки строительной техники. Для удобства погрузки и перевозки крупногабаритной техники такие прицепы делаются низкорамными, для заезда техники их оборудуют трапами. В связи с большим весом перевозимой техники, количество осей у таких полуприцепов может быть значительно больше, чем у стандартных полуприцепов. Для снижения нагрузок и повышения ресурса тралы выполняются с поворотными осями.

Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000010

вес

10 т

грузоподъемность

27 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 2,50 м / 3 м

погрузочная высота

0,864 м


Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000020

вес

10,8 т

грузоподъемность

26,2 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 3 м/ 3,50 м

погрузочная высота

0,864 м

 

Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000040

вес

13 т

грузоподъемность

45 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 2,5 м/ 3 м

погрузочная высота

0,92 м

 

Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000050

вес

14 т

грузоподъемность

44 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

11 м/ 3 м/ 3,5 м

погрузочная высота

0,92 м

 

Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000010

вес

15,3 т

грузоподъемность

50,7 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

10,97 м/ 2,5 м/ 3 м

погрузочная высота

0,923 м

 

Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000020(60J)

вес

16 т

грузоподъемность

50 т

длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)

10,97 м/ 3,08 м/ 3,48 м

погрузочная высота

0,923 м

 

Пятиосный низкорамный полуприцеп ТСП 9418-0000022 (спецификация 376)

вес

19 т

грузоподъемность

58 т

длина площадки/ ширина площадки

16,1 м/ 3,15 м

погрузочная высота

0,921 м

 

 

Высота фуры 20 тонн от земли. Размеры фуры

"Еврофура" (или "Евротент") - условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам:

В большинстве источников фура определяется как длинный, закрытый прицеп или полуприцеп, в который вмещаются по ширине поставленные поперек 2 евро-паллета длиной 120 см каждый. В стандартную еврофуру с размерами 13.5×2.4×2,48 м. в один ярус входят 26 стандартных поддонов (паллет) с размерами 1×1.2 м. или 33 евро-паллета с размерами 0.8×1.2 м.

Благодаря универсальной конструкции кузова фуры можно производить боковую и верхнюю погрузку и разгрузку. Конструкция еврофуры позволяет расчехлять кузов с боковых и верхних частей, при необходимости разбирать каркас кузова. Полуприцеп еврофуры без тента и каркаса дает возможность использовать его как открытую площадку с бортами от 35 до 50 см.

Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.

Подходит для перевозки любых промышленных грузов и продуктов без требований к температурному режиму.

Изотермический фургон (полуприцеп)

Изотермические полуприцепы – это теплоизолированные фургоны, не имеющие активной холодильной установки. Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие форматные с еврофурой и потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера.

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: Полуприцепы объёмом 76-78 м3 - имеет меньшую длину (12,5 - 13 м) , полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.) Отличительной особенностью грузового отсека типа "Термофургон", является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузк

Размеры фуры 20 тонн с тягачом. Типы и размеры фур

Существуют различные виды фур, среди которых можно подобрать тару подходящую именно Вам для доставки практически любого груза.

Ниже приведены типы наиболее распространенных фур, их размеры и изображения.


Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку.

Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета


Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и грузов со специфическими условиями хранения: от +25°С до -25°С. В эксплуатации дороже других видов автотранспорта на 5-25%.

Грузоподъемность: 12-22 тонн.
Полезный объем: 60-92 м3.
Вместимость: 24-33 европаллета.


Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп.
Преимущество: быстрая погрузка (разгрузка) и большой полезный объем.
Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность: 16-25 тонн.
Полезный объем: 60-120 м3.
Вместимость: 22-33 европаллета.

Данный тип предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.

Грузоподъемность: 3-25 тонн.
Полезный объем: 32-92 м3.
Вместимость: 6-33 европаллета.


Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.

Грузоподъемность: 20-40 тонн.


Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования.

Грузоподъемность: 15-20 тонн.


Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального Г-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: 96-125 м3.
Вместимость: 33 европаллета.


Габариты и размеры фур

Автопоезд общий объем: 82 куб.м ("стандартная еврофура")

Размеры прицепа:
длина: 13,6 м
ширина: 2,45 м
высота: 2,5 м
объём: 82 кв.м

В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92м3

Автопоезд общий объем: до 95 куб.м ("JUMBО")

Прицеп с "ломаной" рамой. Размеры "ступеньки":
длина - 4,4 м
ширина - 2,45 м
высота - 2,5 м

Размеры остального полуприцепа:
длина - 9,2 м
ширина - 2,45 м
высота - от 3,0 до 3,1м

Автопоезд общий объем: до 105 куб.м ("MEGA")

Прицеп с «ровным» поло

Технические характеристики автотранспорта | Портал «Логист ДВ» Хабаровск

Виды, габариты и грузоподъемность грузовых автомобилей (грузовиков)
В данном разделе вы можете получить всю необходимую для вас информацию об основных типах и видах грузовых автомобилей ( грузовиках ): габариты и грузоподъемность. Так же вы можете ознакомиться с информацией о габаритах и грузоподъемности полуприцепов, морских контейнеров, грузовых железнодорожных вагонов и авиатранспорта в соответствующих разделах
 

Ford Transit (Форд Транзит)

Грузоподъемность, т

0,9

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

2,58 х 1,76(1,4 погрузочное окно) х 1,43

Объем, м3

5,5

Подходит для перевозки

Небольшие ценные грузы

 
Грузовые автомобили типа Газель
 
По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "Газель" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.
 

Газель бортовая

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш),м

3 х 1.98

Объем, м3

 

Подходит для перевозки

Грузов, требующих верхней погрузки

 

Газель бортовая удлиненная

Грузоподъемность, т

1,5 - 1,8

Габариты кузова (Д*Ш),м

4.2 х 1.98

Объем, м3

 

Подходит для перевозки

Оборудование, металл

 

Газель изотермическая

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3 х 1.95 х 2

Объем

11,7

Подходит для перевозки

Небольшие грузы требующие поддержания исходной температуры.

 

Фургон- Рефрижератор

Грузоподъемность, т

1 - 1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

2,85-3,1 х 1,68-2 х 1,7-1,9

Объем

8 - 10

Подходит для перевозки

используется в тех случаях когда перевозимый груз требует жесткого соблюдения температурного режима, например мороженое, или если перевозка перевозка будет осуществляется в течении длительного времени, что потребует поддержания температуры в процессе грузоперевозки. Холодильная установка работает как на охлаждение так и на подогрев, что позволяет использовать ее зимой для перевозки грузов которые не должны подвергаться воздействию низких температур

 

Газель Фургон

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3.0 х 2 х 1.8

Объем, м3

10,8

Подходит для перевозки

Продуктов, не требующих температурного режима, промышленных товаров

 

Газель Тент

Грузоподъемность, т

1,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3.0 х 1.98 х 1.5

Объем, м3

9

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 

Газель Тент Удлиненная

Грузоподъемность, т

1,8

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4.2 х 1.98 х 2.2

Объем, м3

18

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 

Газель Цельнометаллическая

Грузоподъемность, т

1,35

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3 х 2 х 1.5

Объем, м3

9

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 
Грузовые автомобили типа Зил
 
По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "ЗИЛ" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.
 

ЗИЛ Бычок фургон

Грузоподъемность, т

3

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4 х 2,3 х 2

Объем, м3

18

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов

 

Зил Бычок тент

Грузоподъемность, т

3

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4 х 2,3 х 2

Объем, м3

18

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 

ГАЗ 3307 изотерм

Грузоподъемность, т

4

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3 х 2

Объем, м3

17,5

Подходит для перевозки

Продукты питания

 

ГАЗ 3307 тентованный

Грузоподъемность, т

4,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3 х 1,6

Объем, м3

14

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 

ГАЗ 3307 бортовой

Грузоподъемность, т

4,5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

3,8 х 2,3

Объем, м3

 

Подходит для перевозки

Оборудование, металл

 

Зил (фургон, 5 тонн)

Грузоподъемность, т

5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

4-4,7 х 2,4 х 2,2

Объем, м3

25 - 30

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 

Фургон

Грузоподъемность, т

2,5 - 5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

5,5-6 х 2,45 х 2,2-2,4

Объем, м3

30 - 36

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов, загрузкка задняя, может быть оборудован гидролифтом(500кг-1т)

 

50-ти кубовик повышенного объема

Грузоподъемность, т

2,5 - 5

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

7-8 х 2,43-2,45 х 2,7-3

Объем, м3

45 - 60

Подходит для перевозки

легких и объемных грузов

 

Ивеко EUROCARGO ML80E18

Грузоподъемность, т

6

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,06 х 2,48 х 2,36

Объем, м3

35

Подходит для перевозки

Объёмные либо длинные грузы до 6 тонн

 

МАЗ 437041–262 «Зубрёнок»

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,3 х 2,4

Объем, м3

34

Подходит для перевозки

Продукты питания

 

КамАЗ тентованный

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,4 х 2,5

Объем, м3

36

Подходит для перевозки

Любых промышленных грузов, стройматериалов

 

Камаз бортовой 6 м

Грузоподъемность, т

10

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

6,1 х 2,3

Объем, м3

 

Подходит для перевозки

Грузы, стойкие к атмосферным осадкам

 

Камаз бортовой 9

Грузоподъемность, т

15

Габариты кузова (Д*Ш*В),м

9 х 2,4

Объем, м3

 

Подходит для перевозки

Грузы, стойкие к атмосферным осадкам

Виды грузовых полуприцепов
Тентованные, изотермические, рефрижераторы, джамбо ( jumbo ), сцепкиприцепы и полуприцепы
 
В данном разделе вы можете получить всю необходимую для вас информацию о прицепах и полуприцепах различных видов(в т.ч. еврофуры): габариты и грузоподъемность.
 
Автоперевозки фурами существуют для того, чтобы доставлять относительно большое количество груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки.
Первоначально слово "фура" означала большую телегу для перевозки клади. Сегодня фура - это вместительный автомобиль для грузоперевозки крупных партий товара.
Грузоподъемность фуры позволяет взять на борт до 24 т груза. Размеры фуры, в зависимости от марки, колеблются от 55 до 120 куб. м, что позволяет перевозить грузы, иемеющие различные габариты. Этому благоприятствует и возможность разгрузки фуры с помощью манипулятора, которую предлагают сегодня многие транспортные компании.
 
Тентованные полуприцепы ( еврофуры )Еврофура, евротент - универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок. Стандартная вместимость 33 европаллета.
 
Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не может обеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.
 
Рефрижератор, точнее - рефрижераторный полуприцеп - это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.
Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.
Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хренения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.
Классификация рефрижераторов. В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:
 

Класс рефрижератора

Температурный режим

Класс A

от +12°C до 0°C

Класс B

от +12°C до -10°C

Класс C

от +12°C до -20°C

Класс D

менее или равно +2°C

Класс E

менее или равно -10°C

Класс F

менее или равно -20°C

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.
Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.
Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.
На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.
 
Жесткий фургон является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется.
JUMBO ( Джамбо, юмбо ) .Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб. 
110-ка, 120-ка, сцепка - так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т
 
Бортовые полуприцепы
 
Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10
 

 

ВЕС

 6,6 т

грузоподъемность

16,4 т

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

 внутренние габариты кузова

12,06 м

2,47 м

0,73 м

 внешние габариты кузова

12,35 м

2,50 м

2,35 м

 

 

 
Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками

 

 

 

ВЕС

 6,6 т

грузоподъемность

16,4 т

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

 внутренние габариты кузова

12,06 м

2,47 м

0,73 м

 внешние габариты кузова

12,35 м

2,50 м

2,35 м

Полуприцеп бортовой 9334-24-10 с кониками предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Коники полуприцепа раздвижные, в транспортном положении с закрытыми бортами расстояние между кониками полуприцепа состовляет 2 260 мм, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

 

 

 
Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

 
 

 

 

ВЕС

 8,5 т

грузоподъемность

29,5 т

 

 

 
Виды, габариты и грузоподъемность контейнеровозов
Полуприцепы - контейнеровозы
 
Полуприцепы-контейнеровозы представляют собой класс колесной техники, имеющей строгое функциональное назначение.
Традиционно контейнеровозами называют морской грузовой траспорт, предназначенный для перевозки грузов, заранее упакованных в специальные большегрузные ящики - контейнеры, массой от 10 до 40 тонн. Однако конечные пункты прибытия груза находятся на значительном расстоянии от портовых контейнерных площадок (терминалов) и контейнеры транспортируются до места назначения уже с помощью специализированных автомобильных контейнеровозов (контейнерные площадки являются местом для разгрузки/загрузки контейнеров с морского контейнеровоза на автомобильные, они также предназначены для отстоя пустых и обработки, хранения контейнеров с грузом)
Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую грузового автомобиля, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам. Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.
Различают несколько модификаций полуприцепов-контейнеровозов: стандартныеполуприцепы-контейнеровозы и низкорамные полуприцепы-контейнеровозы.
 Низкорамные полуприцепы-контейнеровозы (длина 12 650 мм., погрузочная высота 1 100 мм., ширина 2 500 мм.) используются для перевозки сухогрузных контейнеров повышенной вместимости.
Низкорамные полуприцепы контейнеровозы предназначены для перевозки одного 20 футового высокого / стандартного контейнера, двух 20 футовых контейнеров или одного 40 футового высокого / стандартного контейнера. Масса перевозимого груза на низкорамных полуприцепах может достигать 34 000 кг.
 Cтандартный полуприцеп-контейнеровоз (стандартная длина 12 500 мм., ширина 2 500 мм., погрузочная высота 1 400 мм.) предназначен для перевозки одного или двух 20 футовых стандартных контейнеров либо одного 40 футового стандартного контейнера.
Масса перевозимого груза на полуприцепе такой комплектации может достигать 31 000 кг. Подвеска всех данных типов полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте.
 
 
Бортовые полуприцепы контейнеровозы
 

 
Бортовой полуприцеп контейнеровоз

 

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота борта

 внутренние

12,39 - 13,0 м

2,48 м

0,6 м

ВЕС

7 - 9 т

 грузоподъемность

 35 - 50 т

 Контейнеровоз дополнительно оборудован 12 фитингами для перевозки контейнеров 20 футов и 40 футов. Борта съемные.

 

 

Виды, габариты и грузоподъемность самосвальных полуприцепов и прицепов ( самосвалов )
Полуприцепы - самосвалы
 
Самосвальные полуприцепы имеют множество разновидностей. Основные 2 вида отличаются типом разгрузки: односторонние (наиболее распространенные), и трехсторонние. Самосвальные полуприцепы в основном изготавливаются в трехосном исполнении, что позволяет добиться грузоподъемности до 40 тонн. Кроме того тип прицепа зависит от груза - для менее плотных материалов нужен большой объем кузова, для материалов большей плотности - высокая грузоподъемность.
 
24 м3, двухскатный, двухосный, самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой

 

ВЕС

 8,5 - 9 т

грузоподъемность

26-30 т

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

 внутренние габариты кузова

7,77 м

2,35 м

1,33 м

 внешние габариты полуприцепа

8,78 м

2,30 м

3,32 м

 ОБЪЁМ (грузовместимость)

24 куб.м

 

 

 
МАЗ 950600-010

 

 Угол подъёма платформы, градус

50

ВЕС

 8,5 - 9 т

грузоподъемность

26-30 т

 ОБЪЁМ (грузовместимость)

16,42 куб.м

 

 

 
МАЗ 950600-030

 

 Угол подъёма платформы, градус

45

ВЕС

 8,5 - 9 т

грузоподъемность

16 т

 ОБЪЁМ (грузовместимость)

40 куб.м

 

 

 
МАЗ 953000-010

 

 Угол подъёма платформы, градус

45

ВЕС

 12 т

грузоподъемность

35 т

 ОБЪЁМ (грузовместимость)

25 куб.м

 

 

Виды, габариты и грузоподъемность лесовозов, автовозов, цистерн
Полуприцепы - лесовозы
 

 
 
РОСПУСК ЛЕСОВОЗНЫЙ 904500 

 

ВЕС

 4,2 т

грузоподъемность

15,8 т

 

 

 
Полуприцепы - автовозы
 
Рассчитаны на перевозку 6-12 полноразмерных легковых автомобилей.  В зависимости от вида перевозимых автомашин автовозы разделяют на два вида: для грузовых и легковых автомобилей. Для первого вида в основном используются одноярусные прицепы, а для транспортировки легковых автомобилей - двухярусные. На сегодняшний день осуществляется выпуск как открытых, так и крытых полуприцепов-автовозов с тентом и бортами, что позволяет перевозимым автомобилям избежать повреждений от мелкого гравия и песка. Стандартные модели автовозов обеспечивают перевозку 7-8 легковых автомобилей, автовозы большей вместимости могут перевозить до 10 автомашин.
 
Полуприцепы - цистерны
 
Для перевозки наливных грузов (нефти и продуктов ее переработки, пищевых грузов) используются полуприцепы-цистерны. Емкость цистерны герметична, для удобства   наполнения используется система клапанов и шлюзов. Внутренняя поверхность цистерны специально обрабатывается, чтобы перевозимые жидкости не могли с ней взаимодействовать. Если цистерна предназначена для перевозки опасных грузов, устанавливаются дополнительные элементы защиты. Отдельный вид цистерн предназначен для перевозки сыпучих грузов - цемента, минерального порошка, муки, корма и зерна.
 
Виды, габариты и грузоподъемность тралов (негабаритных площадок)
 
Полуприцепы - тяжеловозы ( тралы )
 
Нужда в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов возникает довольно часто, однако в силу своих размеров или тяжести, многие грузы невозможно перевести ни в кузове обыкновенного грузового автомобиля, ни в стандартном перевозочном контейнере. Перемещение таких грузов авиацией, водным транспортом или по железной дороге зачастую является либо слишком дорогостоящим, либо вообще неприемлемым. Поэтому самый распространенный и, вместе с тем, экономичный способ доставки - использование автомобильной техники, а именно специальных тяжелых тягачей, снабженных  прицепами и полуприцепами, приспособленными для перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов.
 
Трал низкорамник в зависимости от модели может иметь различные параметры и характеристики, но обычно грузоподъемность его составляет 36 тонн при длине 13 метров и ширине 2,5 метра. Трал низкорамник как и трал тяжеловоз используется для перевозки негабаритных грузов и требует соблюдения особых правил перевозки. Обязательно наличие определенных разрешений на полуприцепы трал-низкорамник и тяжеловоз, предварительных согласований в соответствии с "Инструкцией о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ".
 
Тралы предназначены для перевозки строительной техники. Для удобства погрузки и перевозки крупногабаритной техники такие прицепы делаются низкорамными, для заезда техники их оборудуют трапами. В связи с большим весом перевозимой техники, количество осей у таких полуприцепов может быть значительно больше, чем у стандартных полуприцепов. Для снижения нагрузок и повышения ресурса тралы выполняются с поворотными осями.
 
Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000010 ( 2 - осный )

 

 

 

ВЕС

10 т

грузоподъемность

27 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

ширина с уширителями

 внешние габариты полуприцепа

11 м

2,50 м

3 м

погрузочная высота

0,864 м

 

 

 
Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000020 ( 2 - осный )

 

ВЕС

10,8 т

грузоподъемность

26,2 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

ширина с уширителями

 внешние габариты полуприцепа

11 м

3 м

3,50 м

погрузочная высота

0,864 м

 

 

 
Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000040 ( 3 - осный )

 

ВЕС

13 т

грузоподъемность

45 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

ширина с уширителями

 внешние габариты полуприцепа

11 м

2,5 м

3 м

погрузочная высота

0,92 м

 

 

 
Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000050 ( 3 - осный )

 

ВЕС

14 т

грузоподъемность

44 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

ширина с уширителями

 внешние габариты полуприцепа

11 м

3 м

3,5 м

погрузочная высота

0,92 м

 

 

 
Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000010 ( 4 - осный )

 

ВЕС

15 300 т

грузоподъемность

50 700 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

ширина с уширителями

 внешние габариты полуприцепа

10,97 м

2,5 м

3 м

погрузочная высота

0,923 м

 

 

 
Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000020(60J) ( 4 - осный )

 

 

 

ВЕС

16 т

грузоподъемность

50 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

ширина с уширителями

 внешние габариты полуприцепа

10,97 м

3,08 м

3,48 м

погрузочная высота

0,923 м

 

 

 
Пятиосный низкорамный полуприцеп ТСП 9418-0000022 (спецификация 376) ( 5 - осный )

 

ВЕС

19 т

грузоподъемность

58 т

РАЗМЕРЫ

длина площадки

ширина площадки

 

 внешние габариты полуприцепа

16,1 м

3,15 м

 

погрузочная высота

0,921 м

 

 

 

Типы еврофур

Грузоподъемность фуры позволяет взять на борт до 24 т груза. Размеры фуры, в зависимости от марки, колеблются от 55 до 120 куб. м, что позволяет перевозить грузы, имеющие различные габариты. Этому благоприятствует и возможность разгрузки фуры с помощью манипулятора, которую предлагают сегодня многие транспортные компании.

Тентованные полуприцепы (еврофуры).
Еврофура, евротент — универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20—ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок.

Стандартная вместимость 33 европаллета.
Еврофура, евротент — это условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры и характеристики, близкие к следующим:

  • Длина — 13,6 м
  • Ширина — 2,45 м
  • Высота — 2,45 м
  • Объём — 82 м3
  • Грузоподъёмность — 20—24 тонны.


Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не может обеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.

Рефрижератор, точнее — рефрижераторный полуприцеп — это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до —20°C включительно.

Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно—влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.

Полуприцепы—рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хранения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

Классификация рефрижераторов.
В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до —30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы—рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:

Класс рефрижератора

Температурный режим

Класс A

от +12°C до 0°C

Класс B

от +12°C до —10°C

Класс C

от +12°C до —20°C

Класс D

менее или равно +2°C

Класс E

менее или равно —10°C

Класс F

менее или равно —20°C

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.

Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.

Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов—рефрижераторов является класс FRC.
На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа—рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.
Жесткий фургон является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется.
 
Тент 55 куб.м:
 

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

внутренние

9,84 м

2,42 м

2,32 м

ВЕС

 

грузоподъемность

14—18 т

ОБЪЁМ (грузовместимость)

55 куб.м


________________________________________
 
Тент 68 куб.м:

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

внутренние п/пр

12,26 м

2,42 м

2,32 м

внутренние прицеп

12,5 м

2,55 м

4,0 м

ВЕС

 7,5 т

грузоподъемность

20—24

ОБЪЁМ (грузовместимость)

68 куб.м


________________________________________
 
Тент 82 куб.м:
 

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

внутренние

13,6 м

2,45 м

2,45 м

ВЕС

 

грузоподъемность

20—24 т

ОБЪЁМ (грузовместимость)

82 куб.м


________________________________________
 
Тент 85 куб.м: 

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

внутренние п/пр

7,1 м

2,48 м

2,52 м

внутренние прицеп

13,7 м

2,55 м

4,0 м

ВЕС

 

грузоподъемность

20—24

ОБЪЁМ (грузовместимость)

85 куб.м


________________________________________
 
Тент 90 куб.м:
 

РАЗМЕРЫ

длина

ширина

высота

внутренние

13,6 м

2,45 м

2,60 м

ВЕС

 

грузоподъемность

20—24 т

ОБЪЁМ (грузовместимость)

90 куб.м


________________________________________

Тент 96 куб.м:

краткая характеристика груза – длина, ширина и высота фуры

Фура – это большой грузовой автомобиль, созданный для перевозки крупногабаритных грузов. Такое название произошло от немецкого Fuhre – сила, нагрузка. Раньше так называли широкие и длинные телеги, запряженные лошадьми или волами. Высота фуры была произвольной. В зависимости от специфики перевозимых вещей, борта у телеги могли убрать или наоборот нарастить.

Зачем нужны фуры?

С развитием автопрома это слово начали употреблять в качестве названия больших тягачей, буксирующих полуприцепы. Сегодня такой транспорт применяют для транспортировки грузов на дальние расстояния. Обычно фуры используются крупными компаниям и производственными предприятиями.

Они удобны тем, что в них можно разместить крупногабаритные грузы, объем которых достигает 120 кубических метров. Причем в тентованных прицепах, перевозимые единицы могут быть совершенно разными - специальные крепежные элементы позволяют надежно фиксировать их. Для перевозки сыпучих продуктов или строительных материалов обычно используют специальные бортовые длинномерные прицепы, с наращенными бортами, увеличивающими высоту фуры.

При транспортировании спецтехники и негабаритных грузов применяют длиномеры с усиленными рамами.

Специфика грузов

Все перевозимые грузы делятся на классы и виды. Среди них особенно выделяют:

  • опасные;
  • крупногабаритные;
  • скоропортящиеся.

Для каждого из этих видов существуют свои нормы и требования к перевозке. Транспортировка груза, если высота фуры позволяет, может быть тарно-штучной или навалочной. Тарно-штучная перевозка – более надежный вариант отправки.

Для любых перемещаемых элементов выбирают определенный вид подходящего автотранспорта, оснащенного специальным оборудованием. Согласно характеристикам перевозимых единиц - их объему, массе, температурному режиму хранения и способу упаковки - определяют тип полуприцепа.

Размеры фуры: выбор по виду груза и его габаритам

Многие транспортные компании сдают современные фуры в аренду. Сегодня выбор предлагаемых грузовых автомобилей очень разнообразен. А самыми востребованными являются:

  • полуприцепы;
  • рефрижераторные кузова и полуприцепы;
  • «автопоезда» или еврофуры;
  • изотермические кузова;
  • платформы для негабаритных грузов;
  • открытые платформы;
  • кузова типа «Jumbo».

Тяжеловесность, длина, ширина и высота фуры могут изменяться в зависимости от вида и модели. Например, стандартный «автопоезд» может перевозить от 16 до 25 тонн. В него войдет от 22 до 33 паллетов. Полезный объем при этом может изменяться от 60 до 120 кубических метров. Такой вид автотранспорта прекрасно подойдет для перевозки большинства видов грузов, кроме опасных, скоропортящихся и длинномерных.

А вот платформу для негабаритных грузов (несмотря на то, что она может везти от 20 до 40 тонн) вряд ли кто-то будет использовать для транспортировки груженых паллет – обычно на ней перемещают негабаритные единицы, контейнеры, строительные механизмы и спецтехнику. Высота фуры от земли до верха груза при этом может более трех метров.

Правильно выбранное транспортное средство – гарантия качественной и надежной доставки.

Виды большегрузов

Одними из самых распространенных видов большегрузов являются бортовые полуприцепы. Их используют при транспортировке труб, металлической арматуры, стройматериалов.

У тенованного полуприцепа могут быть борта или металлические стойки вместо них. В таком большегрузе перевозят все, что подходит по габаритам и температурному режиму. Благодаря отличительным особенностям конструкции, в этом виде полуприцепов удобно проводить погрузочно-разгрузочные работы. Высота фуры 20 тонн обычно составляет 2,45 метра. Очень часто при транспортировке некоторых грузов тентовый каркас снимают. Тогда данный полуприцеп используют как открытую платформу.

Для перевозки сыпучих грузов (гравия, песка, зерна и пр.) используют длинномерные полуприцепы, оснащенные опрокидывающейся платформой выгрузки. Самосвалы-полуприцепы могут производить выгрузку с одной или трех сторон.

При транспортировке скоропортящихся продуктов, медикаментов и цветов, обычно используют изотермические полуприцепы или прицепы-рефрижераторы.

С помощью специальных автоцистерн перевозят продукты нефтепереработки. Они оборудованы двойными стенками, пространство между которыми заполнено трудновоспламеняемым материалом.

Кузова типа «Jumbo» обладают большим внутренним объемом. Благодаря специальной конструкции и размерам фуры, они очень вместительны. Отличительной особенностью здесь является необычная форма ломаной рамы и уменьшенные задние колеса. Для перевозки тяжеловесных грузов, вес которых достигает более сотни тонн, используют специальные низкорамные траллы, имеющих большое количество осей.

Конструкция фуры

Крупные автомобили, предназначенные для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния, состоят из двух составляющих: грузового тягача и полуприцепа. Их соединяют специальными опорами и сцеплениями. Полуприцеп – это не самоходное транспортное средство. Обычно он движется в составе автопоезда.

Грузоподъемность фуры

Грузоподъемность фуры определяет количество осей полуприцепа. Кузов, имеющий одну ось, рассчитан на перевозку, весом до 2-х тонн, а две оси полуприцепа способны транспортировать до 8 тонн. Многоосный полуприцеп рассчитан на грузы, масса которых более 20 тонн.

Высота фуры от земли до верха, ее длина и ширина, определяют полезный объем автотехники. В среднем, он составляет от 60 до 96 кубических метров. Полуприцеп может иметь пневматическую или рессорную подвеску. Второй вариант обычно используется в условиях бездорожья.

Тяжеловесность грузов

Тяжеловесность транспортного средства вместе с грузом определяют по двум критериям: общая масса и нагрузка на оси. Для этих критериев существуют специальные нормативы. Если хотя бы один из них превышен, то груз приравнивается к тяжеловесным. Для его транспортировки требуется специальное разрешение для перевозки и обеспечение дополнительных мер безопасности движения. Имеются и определенные требования к высоте фуры.

Размер и вес грузовика - FHWA Freight Management and Operations

Учебные материалы для пилотов / операторов машин сопровождения

Публикации по обучению автомобилей сопровождения пилотов, включая: Рекомендации по передовой практике; Лучшие практики для правоохранительных органов; Методическое пособие; Учебное пособие; и слайды Power Point, теперь доступны. Материалы размещены по адресу https://ops.fhwa.dot.gov/freight/sw/index.htm#pevo

.

Федеральный интерес в сохранении автомагистралей восходит к закону Закона о федеральной автостраде 1956 года, который разрешил и система оборонительных дорог.Чтобы сохранить инфраструктуру нашей страны и чтобы грузовики и автобусы двигались эффективно, государства должны обеспечить что коммерческие автомобили соответствуют федеральным стандартам размеров и веса. FHWA отвечает за сертификацию соответствия штата федеральным стандартам. Этот сайт представляет собой готовый источник информации о федеральных стандартах. и руководящие принципы, государственная правоприменительная деятельность, требования к отчетности, и контакты.

Федеральные правила

Ознакомьтесь с федеральными постановлениями, уведомлениями и правилами по размеру и весу.

Отчеты для Конгресса

Пилот / машинист машин сопровождения

Свяжитесь с Джоном Бергом по адресу [email protected] для получения информации об учебных материалах для пилотов / операторов транспортных средств сопровождения (P / EVO), законах и правилах, касающихся P / EVO.

  • Рекомендации по передовой практике [HTML, PDF 613KB]
  • Передовой опыт сопровождения сотрудников правоохранительных органов [HTML, PDF 613KB]
  • Учебное пособие [HTML, PDF 2.4 МБ]
  • Учебное пособие для студентов [HTML, PDF 1,2MB]
  • Сертификационный курс
  • [HTML, PPT 5MB, PDF 3,9MB]

Прочие ресурсы

  • Строительство модельных площадок с электронным разрешением / VWS: краткий отчет по проекту - Лорел, Кентукки и Юникой, Теннесси [HTML, PDF 1,6 МБ]
  • Более длинные комбинированные автомобили на эксклюзивных полосах для грузовых автомобилей: пример использования коридора Interstate 90
  • Протоколы для сбора и использования данных о дорожном движении при проектировании мостов
  • Концепция работы виртуальной весовой станции (номер публикации: FHWA-HOP-09-051) [HTML, PDF 1.2 МБ]
  • Технология ограничения размеров грузовиков и веса - Состояние практики придорожных технологий (номер публикации: FHWA-HOP-09-050) [HTML, PDF 653KB]
  • Технологии регулирования габаритов грузовика и веса - План внедрения (номер публикации: FHWA-HOP-09-049) [HTML, PDF 562KB]
  • Эффективное использование данных взвешивания в движении: пример из Нидерландов
  • Размеры и вес коммерческих автомобилей в Европе
  • Новости грузовых перевозок: время в пути и задержка коммерческого транспорта в U.С. Пограничные переходы [HTML, PDF 111KB]
  • Характеристики грузовика Анализ исследования
  • Грузовик Исследования размеров и веса, проведенные FHWA Office of Policy
  • TRB Специальный отчет 267, Регулирование веса, длины и ширины Коммерческие автомобили
  • Комплексное исследование размеров и веса грузовиков Министерства транспорта США
  • Веб-сайт W-Table Информационная система для транспортных средств
  • Руководство по анализу данных с функцией взвешивания в движении (WIM) [PDF 15MB]

Штаты и офисы FHWA Контакты

Контактная информация сотрудников отдела управления перевозками и эксплуатации

Джон Берг
Специалист по транспорту, программа размеров и веса грузовиков
202-740-4602
Джон[email protected]

Для просмотра файлов PDF на этой странице может потребоваться Adobe® Reader®.

Interlink

Евро грузовик

Грузовые автомобили с тентом или евротентом - это наиболее практичный и удобный вид полуприцепов. Благодаря универсальной конструкции кузова автомобиля (верхняя, боковая рама при необходимости снимается) боковая и верхняя погрузка и разгрузка с помощью специальных подъемных устройств, кранов могут производиться. С помощью Евротента грузы перевозятся с учетом особенностей их формы и размеров.Если снять тент и каркас, можно использовать вагон как открытую площадку (высота бортов 35-50 см) для погрузки поддонов - транспортировочные салазки с грузом. По стандартам, по ширине комплекта должны уместиться 2 европаллета, длина в грузовике - 120 см. Автомобильные перевозки - одна из самых востребованных услуг компании.

Изотермы и холодильники

Грузовики-рефрижераторы, помимо надежной изоляции внешних стен, имеют собственную систему охлаждения, благодаря чему полностью независимы от окружающей среды.По сути - это мобильные холодильники. С их помощью продукты глубокой заморозки можно без потери качества транспортировать на большие расстояния.

Контейнеровоз

Доставка полных контейнеров из порта / вокзала до заказчика автотранспортом осуществляется полуприцепами и контейнеровозами. Размеры полуприцепа-контейнера соответствуют стандартным размерам транспортных контейнеров. Наиболее распространены прицепы-контейнеры 20-футовые и 40-футовые.Часто используются контейнеры для крупногабаритных грузов - «High-Cube». От стандартной они отличаются увеличенной высотой: 2896 мм против 2591 мм у обычных контейнеров. Длина самого hi-куба - 40 футов, реже 45-футового.

Лесовоз

Для перевозки леса широко используются полуприцепы. Они представляют собой прицепную платформу, оборудованную для перевозки различных видов пиломатериалов - хлыста, смеси и т. Д. На расстояние до 23 м по дорогам любого типа. Существуют разные породы древесины.Некоторые модели полуприцепов оснащены бревенчатой ​​платформой с краном для погрузки и разгрузки материалов. Есть больше, чем простая модель из бруса, без крана-манипулятора.

Прицеп специальный
Прицеп специальный

- это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки техники, в том числе дорожно-строительной, а также для перевозки различных тяжеловесных, негабаритных грузов и длинномерного проката. В специальном прицепе различают полезную нагрузку: малая, средняя, ​​тяжелая.Это полуприцепы низкорамные, сверхмощные со съемным передним гусем и упором, низкорамные, сверхмощные заднеприцепы, полуприцепы большой грузоподъемности, позволяющие им работать в экстремальных условиях на дорогах. , раздвижные и модульные полуприцепы, а также трубовозы.

Наконечник тележки

Незаменим при строительстве, транспортировке, сельском хозяйстве, транспортировке, сыпучие и другие товары на свалку. Для быстрого и качественного обслуживания клиентов в распоряжении нашей компании есть все виды транспортных средств для перевозки грузов.Это собственные грузовые автомобили и арендованный автотранспорт - тенты, изотермы, рефрижераторы и многое другое. Мы предоставляем нашим клиентам практически любой вид транспорта!

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей

В этом разделе вы можете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей. В первую очередь - это следующие параметры: длина, ширина, высота, объем, вместимость. Также приведены отличительные особенности разных типов А / м, их специфика для пользователей транспортных услуг, приложений и т. Д.

ЗИЛ

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габариты) к автомобилям класса «ЗИЛ» относятся различные модели отечественной и импортной техники. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, по объему.

Примерные характеристики грузового отсека класса «ЗИЛ»:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
3,5 - 4 2–2,3 2,45
прочие
Объем, м³ 14–21
Вместимость, т 5

Автомобили этого класса широко используются на городских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км).Часто используется для перевозки личных вещей, переездов.

10-тонный кран тент

К классу 10-тонных автомобилей с тентовым кузовом могут относиться различные автомобили отечественного и зарубежного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

  • Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного автомобиля (36 м3)
  • Автомобили г / п до 10 т с объемом кузова до 56 м3
  • Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длиной кузова (до 8 м)

Примерные характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
5,0 - 8,0 2,4 - 2,5 1,8 - 3,0
прочие
Объем, ³ 25–60
Грузоподъемность, т 5–15

* Значительный разброс параметров из-за большого количества вариантов грузовых отсеков.

Грузовики этого класса широко используются на междугородних и международных маршрутах. Обычно кабина оборудована спальными местами и предусматривает место для экспедитора. Стандартно машина оборудована ремнями для крепления (6 шт.). Грузовой отсек адаптирован к различным вариантам загрузки / разгрузки (верхний, боковой). Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно улучшает ходовые качества и обеспечивает большую безопасность хрупких грузов. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Кран 10-тонный тепловой

К классу 10-тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и зарубежного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

  • Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного автомобиля (36 м3)
  • Автомобили г / п до 10 т с объемом кузова до 56 м3
  • Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длиной кузова (до 8м).

Примерные характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
5,0 - 8,0 2,4 - 2,5 1,8 - 3,0
прочие
Объем, м³ 25–60
Грузоподъемность, т 5–15

* Значительный разброс параметров из-за большого количества вариантов грузовых отсеков.

Отличительной особенностью грузового отсека «изотермы» является возможность сохранения в течение длительного времени (10-20 часов) температуры, при которой вы загружаете, при условии температуры окружающей среды от -10С до + 20С. Кроме того, в некоторых моделях есть возможность обогрева грузового отсека, что позволяет в течение более длительного времени при более низких температурах окружающей среды поддерживать внутреннюю температуру. Борта грузового отсека выполнены из пенопласта, покрыты жестью. Двери грузового отсека снабжены уплотнением.Есть вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оснащается дополнительной боковой дверью для облегчения погрузки / разгрузки.

Иностранные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно улучшает ходовые качества и обеспечивает большую сохранность хрупкого груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Кран грузоподъемностью 10 тонн с контейнером 20 футов

По потребительским качествам с автомобилем установлен 20-футовый морской контейнер, близкий к 10-тонному с тентом и изотермическим кузовом.

Существуют различные типы морских 20-ти футовых контейнеров (см. Основные характеристики крупногабаритных контейнеров). Наиболее часто используемые типы перечислены ниже

  • Стандартный 20-футовый контейнер
  • 20-футовый холодильный бокс (аналогично изолированным фургонам)
  • 20 фут. Рефрижератор (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой) 20 фут. С тентовым контейнером на крыше
  • 20 футов. Детская площадка с монтажными стойками

Морские контейнеры всех типов обычно используются для перевозки грузов в смешанном движении (с использованием разных видов транспорта).Все контейнеры имеют стандартные внешние размеры. В России существует категория машин с рамой, установленной на платформе из различных типов контейнеров для постоянного использования на автомобильном транспорте.

Размеры 20 футового контейнера:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
6,0 2,4 2,4
прочие
объем, м³ 34
Грузоподъемность, т 10-20 (Ограничено вместимостью грузовика)
20-футовая тонна с 40-футовым контейнером

По потребительским качествам вагон с установленным 40-футовым морским контейнером до 20-тонного вагона с тентом и изотермическим кузовом (евротент).P>

Морские 40 футовые контейнеры бывают разных типов. Наиболее часто используемые типы перечислены ниже:

  • Стандартный 40-футовый контейнер
  • Холодильная камера 40 футов (аналогично изолированным фургонам)
  • 40 фут. Рефрижератор (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 40 футов с тентованной крышей контейнер
  • 40 футов. Детская площадка с монтажными стойками

Все типы морских контейнеров обычно используются для перевозки грузов в смешанном движении (с использованием разных видов транспорта).Все емкости имеют единые внешние размеры. В России существует категория машин с рамой, установленной на платформе из различных типов контейнеров для постоянного использования на автомобильном транспорте.

Размеры 40 футового контейнера:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
12,0 2,4 2,4
прочие
Объем, м³ 68
Грузоподъемность, т 20–28
20-тонный полуприцеп изотермический

Isotherm имеет объем 82 м3 и имеет аналогичные характеристики с изотермическими грузовиками.Для данного типа полуприцепа

можно принять во внимание следующие размеры:
Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
13,6 2,45 2,45
прочие
Объем, м³ 82
Грузоподъемность, т 20–25

Вариантов полуприцепов много, самые распространенные: объемом 76-78 м3 - имеют меньшую длину (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

20-тонный холодильник

Полуприцеп-рефрижератор - это полуприцеп, в котором температура может изменяться от отрицательной (- 7-12С) до положительной (от 0 до 10С) независимо от температуры наружного воздуха. Такую способность грузового отсека обеспечивает автономная холодильная установка. Современные холодильные системы имеют разный уровень защиты от случайных перепадов температуры, что обеспечивает сохранность груза.Растения могут регистрировать температуру для специализированных «заготовок». Основное применение этих полуприцепов - перевозка скоропортящихся продуктов или товаров, требующих особого температурного режима (см. Контроль температуры при транспортировке скоропортящихся продуктов автомобильным транспортом).

Размеры полуприцепа рефрижератора:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
13,6 2,45 2,45
прочие
Объем, м³ 82
Грузоподъемность, т 20–25

Существует множество разновидностей полуприцепов, среди которых самые распространенные: объемом 76-78 м3 - имеют меньшую длину (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Евротент

«Евротент» - условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, габариты которого близки к указанным выше характеристикам. Грузовик, иначе называемый евротентом, вмещает 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Размеры Евротента:

Размеры Длина, м Ширина, м Высота, м
13,6 2,45 2,45
прочие
Объем, м³ 82
Грузоподъемность, т 20–22

Существует множество разновидностей полуприцепов, среди которых самые распространенные: Полуприцепы объемом 76-78 куб.м - меньше по длине (12.5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основная характеристика потребителя - это объем полуприцепа или количество поддонов, которые можно загрузить. Подвеска полуматовая в пружинном или пневматическом исполнении. Пневматическая подвеска обеспечивает плавный ход автопоезда, обеспечивая сохранность хрупкого груза.

Тентованная конструкция полуприцепа позволяет производить уборку, а значит, производить погрузку / разгрузку сбоку или сверху.Кроме того, полуприцеп без тента можно использовать как полуоткрытую площадку с бортами высотой от 35 до 50 см.

Виды грузовых автомобилей и прицепов

Полуприцеп
Самый распространенный тип кузова. Подходит для перевозки большинства грузов. Подвижность позволяет загружаться как сверху, так и сбоку. Вместимость: 20-25 тонн. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 22-33 европаллета.

Холодильник
Полуфабрикат.Подходит для большинства видов перевозки скоропортящихся грузов и товаров с особыми условиями хранения: от + 25 ° С до -25 ° С. В эксплуатации дороже других видов транспорта на 5-25%. Вместимость: 12-22 тонны. Полезный объем: 60-92 м3. Вместимость: 24-33 европаллета.

Автовоз
Вагон с кузовом на одной раме + прицеп. Преимущество: быстрая загрузка (разгрузка) и большой полезный объем. Недостаток: не подходит для длительных нагрузок. Вместимость: 16-25 тонн. Полезный объем: 60-120 м3.Вместимость: 22-33 европаллета.

Изотерм (термос)
Предназначен для перевозки пищевых продуктов. Может долго поддерживать определенную температуру. Часто сцепление полуавтоматическое и одинарное. Вместимость: 3-25 тонн. Полезный объем: 32-92 м3. Вместимость: 6-33 европаллета.

Платформа для негабаритных грузов
Предназначена для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной техники. Вместимость: 20-40 тонн.

Платформа открытая
Предназначена для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям.Также может использоваться для негабаритного оборудования, Тоннаж 15-20 т.

«Джамбо»
Прицеп увеличенной вместимости. Это достигается за счет особого L-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96-125 м3. Вместимость: 33 европаллета.

Размеры грузовых автомобилей

Общий объем автопоезда:
82 м3 («Стандартный евровоз)
Размер прицепа:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,5 м
Объем: 82 м³
Объем может варьироваться от 82 до 92 м в зависимости от высоты прицепа;
Общий объем автопоезда: от
до 95 м³ («ДЖУМБО»)
Прицеп с «битой» рамой.Размер «шага»:
Длина - 4,4 м
Ширина - 2,45 м
Высота - 2,5 м
Размер прицепа:
Длина - 9,2 м
Ширина - 2,45 м
Высота - от 3,0 до 3,1м
Общий объем автопоезда: от
до 105 м³ («МЕГА»)
Прицеп с «ровным» полом и большой высотой
Длина - 13,6 м
Ширина - 2,45 м
Высота - от 3,0 до 3, м
Общий объем автопоезда:
от 110 до 115 м³
Размер корпуса:
Длина: 7,50 м
Ширина: 2,48 м
Высота: 2,95 м
Объем: 54,87 м³
Объем тела может меняться за счет изменения длины и роста.
Размер прицепа:
Длина: 7,50 м
Ширина: 2,48 м
Высота: 3 м
Объем: 55,8 м³
Объем прицепа может меняться в зависимости от длины и высоты.
Общий объем автопоезда:
до 120 м³
Размер корпуса:
Длина: 8,05 м
Ширина: 2,43 м
Высота: 3 м
Объем: 58,68 м³
Размер прицепа:
Длина: 8,05 м
Ширина: 2,43 м
Высота: 3 м
Объем: 58,68 м³

Какой стандартный размер кузова грузовика?

Trucks обычно предлагает три различных варианта кабины: одинарную, удлиненную и кабину для экипажа.С кабиной можно соединить кровати разных размеров. Из-за этого многие люди не понимают, что считается кузовом грузовика стандартного размера.

Если вы не уверены в размерах кузова грузовика и в том, какой вариант лучше всего подходит для вас, не волнуйтесь, вы не одиноки. Читайте дальше, чтобы узнать о размерах кузовов грузовиков, предлагаемых на сегодняшнем рынке.

Тележки с короткой платформой стандартные

Термин «кузов грузовика стандартного размера» вводит в заблуждение. Кровать стандартного размера фактически две: стандартная короткая кровать и стандартная длинная кровать.

Стандартная короткая кровать - это то, что имеет в виду большинство производителей грузовиков, когда они упоминают стандартный размер кровати. Этот размер - один из самых распространенных типов кузовов грузовиков, которые встречаются сегодня. Компактная стандартная короткая кровать обычно имеет длину около пяти футов, а стандартная полноразмерная короткая кровать - около 6,5 футов.

Chevy Silverado 2500 HD 2019 года поставляется со стандартной короткой кроватью. Это один из самых популярных размеров, поскольку он обеспечивает достаточно места для крупногабаритного груза, но при этом не слишком длинный, чтобы затруднить парковку и маневрирование.

Стандартные длинномеры

Стандартная длинная кровать немного длиннее стандартной короткой кровати. Первую обычно называют просто «длинной кроватью». Компактные длинные кровати обычно имеют длину около семи футов, а полноразмерные длинные кровати - около восьми футов в длину.

Длинная станина - самый популярный вариант для тех, кто планирует использовать свои грузовики в основном в рабочих целях. Обычно вы можете найти грузовик с длинной платформой на ферме или на стройке, потому что они предлагают много места для груза.Длинная кровать также идеально подходит для людей, которые хотят взять с собой кемпер или трейлер.

Новый Ford F-150 XL 4 x 4 2020 года оснащен грузовиком с длинной кузовом, грузовой отсек которого составляет 77,4 кубических футов, что более чем достаточно для перевозки оборудования среднего размера и других крупных грузов.

Тягачи с сверхкороткой платформой

Я люблю бездорожье, но кое-что о видении @ eco.slab, включающем решетку RTR со встроенным освещением и расширители крыльев RTR на этом короткометражном «спортивном грузовике», меня очень взволновало.В какую сторону вы наклоняетесь? Стиль спортивного грузовика или все о… https://t.co/2FyYmwD5gz pic.twitter.com/ikCWQnks0s

- Вон Гиттин-младший (@VaughnGittinJr) 18 августа 2019 г.

Очень короткую кровать часто путают с стандартная короткая кровать. Это связано с тем, что многие производители грузовиков называют такой размер кровати «короткой». Длина очень короткой кровати составляет около 5,5 футов.

При такой длине водители могут перевозить большое количество груза. Некоторые водители считают, что грузовики с короткой платформой управляются лучше, чем грузовики других размеров.Nissan Titan S 2019 года предлагает сверхкороткую кровать и идеально подходит для людей, которым нужен универсальный, маневренный и спортивный.

Как правильно выбрать размер кузова грузовика

Все размеры кроватей имеют свои плюсы и минусы. Слишком большая кузова грузовика может вызвать смещение незащищенной полезной нагрузки, что может привести к повреждению кузова. Однако слишком маленькая кровать может вызвать проблемы, если вы планируете перевозить большие грузы. Очевидно, вы не захотите рисковать, если груз выпадет.

Выбор размера зависит от того, для чего вы используете свой грузовик. Если вам нужен быстрый спортивный грузовик, вам может подойти очень короткая кровать. Однако, если вы хотите использовать свой грузовик для работы или отдыха, вы можете выбрать длинную кровать или стандартную короткую кровать.

Какой размер скейтборда выбрать? Внутренний гид - SkateboardersHQ

Выбрать грузовик для скейтборда подходящего размера довольно просто. Просто убедитесь, что они подходят вашей колоде, иначе у вас могут возникнуть проблемы с отзывчивостью и балансом.Высота скейтбордов - это личное предпочтение, низкие, средние или высокие грузовики - все зависит от вас.

Ширина вашего грузовика должна соответствовать ширине платформы для скейтборда. Эта таблица данных показывает, какой именно размер вам нужен.

Размер деки скейтборда и правильный размер грузовика
Размер деки Ширина оси Ширина ангара
от 7,75 дюйма до 8,0 дюйма 197 мм / 7,75 дюйма 5.0 дюймов / 129 мм
от 8 дюймов до 8,5 дюймов 8,0 дюйма / 203 мм 139 мм / 5,25 дюйма
от 8,5 до 9,0 дюймов 216 мм / 8,5 дюйма 5,75 дюйма / 149 мм
от 9,0 до 10,0 дюймов 9,0 дюйма / 229 мм 6,5 дюйма / 169 мм
10 дюймов или более 10,0 дюймов / 254 мм 215 мм / 8,5 дюйма

Выбор правильной ширины самосвала

Иллюстрированный пример широких, узких грузовиков и грузовиков правильного размера.

Убедитесь, что выбранные вами грузовики имеют правильный размер для вашей колоды.Оси не должны выступать, а ваша платформа не должна быть шире грузовиков. Теперь уже не имеет значения, подходят ли они идеально для вашей колоды. Некоторым людям нравятся грузовики, размер которых не соответствует их размеру доски.

Пара профессионалов катается на коньках на узких грузовиках, которые не подходят их доске, потому что это увеличивает скорость переворачивания. Другим нравятся более широкие грузовики, потому что они обеспечивают более стабильную езду. В общем, просто убедитесь, что ширина оси соответствует ширине вашей деки.

Широкие и узкие грузовики

Более широкие погрузчики обеспечивают большую устойчивость, поскольку вы покрываете большую площадь.Они менее отзывчивы, чем узкие грузовики, что приводит к большему радиусу поворота по сравнению с узкими грузовиками. Узкие грузовики меньше весят, меньше по размеру и имеют меньший момент инерции. Из-за этого это немного облегчает выполнение кикфальтов. Дело в том, что если вы освоите сальто, у вас, вероятно, не будет проблем на более широкой доске.

В общем, вы хотите, чтобы грузовики были пропорциональны ширине вашей платформы. Также следует учитывать размер колес. Если вы едете на более широкой доске, скажем, 8.5 и выше, вы можете рассмотреть более крупные колеса. Это также означает, что вам понадобится грузовик повыше.

Что происходит, когда ваши грузовики становятся слишком широкими

На самом деле это не большая проблема. Только когда вы перейдете к более техническим приемам, они могут помешать. С эстетической точки зрения меня это беспокоит, это просто выглядит странно, но это не совсем аргумент. Это также не вызывает проблем со стабильностью.

Так в чем же тогда проблема? Меньше комфорта при езде, и вам также, возможно, придется толкать немного шире, потому что ваши ноги могут касаться колес.Тем более, когда у вас есть большие колеса. Ваша ось и осевая гайка изнашиваются быстрее, потому что есть большая вероятность того, что они удариться о землю, например, когда вы перевернете доску.

Когда вы находитесь на уровне, когда можете проделывать некоторые продвинутые трюки со скольжением на краю своих колес, это действительно становится проблемой. Кроме того, меньше зазор, что означает меньшее расстояние между вашими колесами и декой (прикус колеса).

Некоторые утверждают, что они лучше шлифуют с более широкими грузовиками и им кажется, что они лучше управляют.

Что происходит, когда ваши грузовики становятся слишком узкими

Если грузовики не подходят к доске и недостаточно широки, вы получите эффект езды по ковру. Вы не сможете видеть свои колеса, только свою колоду. Даже немного слишком маленького размера не имеет значения, но в определенный момент вы столкнетесь с проблемами.

Если вы не уверены, что ваши грузовики слишком малы, положите скейтборд на бок и посмотрите, стоит ли он прямо. Несколько градусов влево или вправо - это нормально, но когда он находится под почти диагональным углом, вам следует либо купить новую платформу, либо купить новые грузовики.

Ширина подвески и оси

Больше всего важна общая ширина вашего грузовика, поэтому обратите внимание на ширину оси. Ось - это место, где вы ставите колеса и подшипники. Вешалка - это ядро ​​вашего грузовика. К нему прикреплена ось и ваши втулки. Он позволяет управлять поворотом в поворотной чашке.

Ширина оси грузовика и соответствующая ширина платформы скейтборда
Ширина оси Ширина грузовика
6.От 0 дюймов до 7,25 дюймов от 6,5 дюймов до 7,25 дюймов
7,5 дюйма от 7,25 до 7,5 дюймов
7,75 ″ от 7,5 дюймов до 8,0 дюймов
8,5 дюйма от 8,5 до 9 дюймов
9,0 дюймов от 9,0 дюймов до 10,0 дюймов
10,0 дюймов 10.o ”и больше

Разница между высокими и низкими грузовиками

В целом низкие грузовики обеспечивают большую устойчивость, хотя это активно обсуждается, есть несколько ситуаций, в которых они работают лучше.Возьмем, к примеру, круговые рельсы. 1 см действительно может иметь значение. Он может увеличивать угол и расстояние при контакте с рельсом. Высокие грузовики, как правило, больше перемещаются в сторону рельсов и имеют меньшее сопротивление. Это потому, что точка опоры между поручнем и стопой длиннее.

Теоретически это означало бы, что более низкие грузовики обеспечивают большую устойчивость на кольцевых рельсах. Между рельсами и вашим грузовиком больше сопротивления, поэтому вероятность того, что грузовик поскользнется, и вы упадете, снизится.Как всегда, все зависит от вашего уровня мастерства: если вы не готовы шлифовать рельс, вы точно так же упадете с высокими грузовиками.

Если говорить дальше, то важна не только высота грузовиков. Жесткие или мягкие втулки, а также сила давления влияют на устойчивость. Так что в случае с рельсами вам может быть лучше использовать низкие грузовики. Наконец, низкие грузовики позволяют вам оказывать большее давление без скольжения по сравнению с высокими грузовиками.

Это приятно знать, но это может даже не относиться к вам.Так что насчет высоких грузовиков?

Высокие грузовики

Высокие грузовики отлично подходят для карвинга и позволяют кататься свободно. Они позволяют вам поднимать олли выше, потому что между вашим хвостом и землей больше расстояния. Это также зависит от навыков, поэтому не все заметят разницу. Благодаря высоте у вас будет больше места для поворота. Высокие грузовики отлично подходят для чаш, пандусов, переходов и круизов.

Плюсов высоких грузовиков:

  • Больше места для поворота и меньший радиус поворота.
  • Больше популярности, больше угол. Хотя не все согласны с этим, существует большее расстояние между вашим хвостом и землей, обеспечивающее больше хлопка. Вы можете сильнее щелкнуть хвостом, когда хотите поймать олли, например, после оползня.
  • Отлично подходит для скейтбординга переходного периода и высоких людей.
  • Вы можете кататься на более рыхлых грузовиках из-за большего клиренса.
  • Колесные диски меньше прорезаются, и они позволяют устанавливать колеса большего размера.

Минусы высоких грузовиков:

  • Меньшая устойчивость при шлифовании, в большей степени на круговых рельсах.
  • Тяжелее, но это неважно.

Грузовики средней (средней) высоты

Грузовики для скейтбординга средней высоты отлично подходят для универсального катания на скейтборде. Подходит для катания на скейт-стрит, парков или площадок / рамп, но не в них. Вы можете поставить на них колеса среднего размера, около 53 и 56 миллиметров, одни нравятся меньше, другие больше. Некоторые бренды продают свои грузовики среднего размера, в то время как они такие же высокие, как грузовики конкурентов, это отстой.

Низкие грузовики

Хотя я уже объяснял преимущества низкорамных тележек, есть и другие преимущества помимо устойчивости при шлифовании рельсов. Давайте посмотрим на плюсы и минусы низкорамных грузовиков. Это всего лишь теория, в этом есть смысл, но не все согласятся. Большинство различий малозаметны. Возможно, выбрав грузовик, который весит на 50 граммов меньше, вы почувствуете разницу. Размер колес должен быть около 53 мм в зависимости от марки.

Плюсов малых грузовиков:

  • Обеспечивает большую стабильность при шлифовании рельсов.Вы немного ближе к земле, но это всего пара миллиметров.
  • Ускоряет переворачивание доски при наличии маленьких колес. Узкая доска тоже имеет значение.
  • Вес меньше, но разве пара граммов действительно имеет значение?
  • Более низкий центр тяжести, более быстрый щелчок и более высокая чувствительность.

Минусы малолитражек:

  • Повышенная вероятность заклинивания колеса при езде на больших колесах.
  • Шкворень может немного выступать, что означает, что вы можете соприкоснуться с шлифованной или скользящей поверхностью.Уменьшение зазора можно решить, соскоблив немного болт.
  • Меньший радиус поворота, это проблема, только когда много режешь.

Итак, какие грузовики самые лучшие?

Когда вы просматриваете Интернет, вы видите множество дискуссий о том, у какой марки лучшие грузовики. Люди защищают свой бренд и утверждают, что он лучший. Я всегда задавался вопросом, почему это так.

Поскольку я копал немного глубже среднего, я думаю, это просто из-за различных измерений, которые используют бренды, и того, к чему вы привыкли.Допустим, вы всю жизнь катались на Thunders и недавно перешли на Ventures. Вы покупаете пару средних грузовиков, как и раньше, но они как-то иначе ощущаются. Это может быть связано с тем, что один бренд утверждает, что их грузовики низкие, а по сравнению с другим брендом - средние или даже высокие.

Итак, когда вы привыкаете к определенному грузовику и меняете марку, ощущения могут измениться. Люди просто привыкли к тому, что они катаются, и любое изменение может иметь большое значение. Но не все люди, некоторые даже не чувствуют разницы.Я не люблю один бренд, мне нравятся Thunder, Venture и Independent. Вот что я рекомендую, если вы ищете пару приличных грузовиков.

Независимый VS Гром VS Венчур

Давайте посмотрим на самые популярные бренды и их сравнение друг с другом. Хотя большинство из них ручаются за свой любимый бренд, мне все они нравятся.

Грузовики Thunder поворачивают быстрее всех, а инди-машины - медленнее. Thunders отлично подходят для измельчения, но, как правило, изнашиваются быстрее, чем инди.Вероятно, это связано с тем, что они так хорошо измельчают. Инди служат дольше и больше весят, хотя впадины это немного изменили.

Грузовики

Venture отлично подходят для устойчивости, они не слишком тяжелые или легкие и изнашиваются между Индией и Громом. Independent - самый дорогой, а Ventures - самый дешевый, оставляя Thunder посередине.

Выбирайте независимые грузовики, когда катаетесь по чаше, верт, рампам и любите много гриндить. Выбирайте грузовики Thunder, если вы много катаетесь по улицам и любите измельчать неровности.Выбирайте предприятия, если хотите большей стабильности.

Различные бренды и несогласованные измерения

Некоторые бренды не публикуют такие данные, как рост или вес, что затрудняет определение того, покупаете ли вы то, что хотите. Другая проблема заключается в том, что некоторые бренды рекламируют свои грузовики как низкие, но когда вы держите их рядом с другими брендами, на самом деле разницы нет.

Independent и Thunder используют метрическую систему для обозначения своих грузовиков соответственно. Фонари Thunder Titanium 149 имеют ширину 144 мм.Например, «129» означает ширину подвески в мм. Большой! Это означает, что длина Indys 169 Titanium Forged составляет 169 мм!

Ну не совсем, они 166 мм. Вздох. Всегда есть вероятность небольшого отклонения, которое происходит в процессе производства любого грузовика, но отсутствие стандартов очень расстраивает.

Большинство брендов производят грузовики, размер которых начинается с 5,0 дюймов и увеличивается на 1/4 дюйма. Просто проверьте диаграмму вверху страницы, чтобы понять, что я имею в виду. Но в случае с Royal это не так, их 5.5 дюймов на самом деле составляет около 5,8 дюйма, а ось - 8,75 дюйма. Если честно, небольшие отклонения значения не имеют.

На самом деле вы не почувствуете разницы, когда станете новым скейтбордистом, просто убедитесь, что вы выбрали правильную ширину. После того, как вы какое-то время катались на коньках, вы можете сменить его и получить что-то, что соответствует вашему стилю. Я недавно перешел с Thunders на Independent, но почти не почувствовал разницы. А есть и другие, которые действительно не могут привыкнуть к новому бренду.

Есть ли разница в легких грузовиках?

Теоретически, более легкие грузовики заставят вас взлететь выше, но когда вы находитесь на улице, это вряд ли имеет значение.Все дело в вашей технике, а не столько в весе ваших грузовиков. В большинстве случаев нет смысла покупать самые легкие грузовики.

Я сам был более тяжелым фигуристом, и было бы лучше сбросить пару фунтов, чем сэкономить пару граммов на грузовике.

Не забывайте о размере колес

Не все грузовики подходят для всех колес, поэтому будьте осторожны, чтобы не получить что-то, для чего вам потребуется покупать новые колеса. Существует максимальный размер колес для грузовиков, хотя вы всегда можете рассмотреть возможность добавления подступенков.Вот таблица, которая поможет вам в пути:

Рекомендуемая высота грузовика и размер колес, вид преувеличен.
Тип тележки Высота грузовика Максимальный размер колеса
Низкий 46 мм 51 мм
47 мм 52 мм
48 мм 52 мм
49 мм 54 мм
Средний 50 мм 56 мм
52 мм 60 мм
Высокая 53,5 мм 62 мм
55 мм 63 мм
56 мм 64 мм
58 мм 65 метров

Таблица размеров тележки для скейтборда

Вот руководство с самыми популярными брендами и их размерами.Обратите внимание, что измерения указаны в миллиметрах и граммах. Я обязательно скоро добавлю больше данных.

Производитель Модель Типоразмер грузовика Ширина подвеса, мм Ширина оси, мм Масса, г Класс высоты высота, мм Грузовик
Независимая 11 этап - 129 5,0 / 129 х х 367 х 52.5 Независимая ступень 11 - 129
Независимая 11 этап - 139 5,25 / 139 х х 376 х 51,5 Независимая ступень 11 - 139
Независимая 11 этап - 149 5,75 / 149 150 215,9 394 Высокая 55 Независимая ступень 11 - 149
Независимая 11 этап - 159 6.0/159 156 222,25 405 Высокая 54,5 Независимая ступень 11 - 159
Независимая Этап 11 - 159 на опорных плитах "Крыло чайки" 6.0 / 159 156 222,25 395 Средний 52,5 Независимая ступень 11 - 159 на опорных плитах типа "крыло чайки"
Независимая Этап 11 - опорная плита 159 с перфорацией 6.0/159 156 222,25 405 Высокая 54,5 Независимая ступень 11 - 159 перфорированная опорная плита
Независимая 11 ступень - 159 с костяными втулками 6.0 / 159 156 222,25 397 Средний 53 Ступень независимая 11-159 с костяными втулками
Независимая 11 этап - 169 6.25/169 166 231,78 412,5 Высокая 54,5 Независимая ступень 11 - 169
Независимая 11 ступень - 169 Кованые 6,25 / 169 166 231 382,5 Высокая 53,5 Независимая ступень 11-169 Кованая
Независимая Stage 11-169 Кованый титан 6,25 / 169 166 231.78 357 Высокая 53,5 Независимая ступень 11-169 Кованый титан
Независимая 11 этап - 215 7,25 / 189 187 253 426 Средний 51,5 Независимая ступень 11 - 215
Тензор R2 5.5 с низким содержанием магния 5,5 / 144 х 203,2 300 х х Тензор R2 5.5 с низким содержанием магния-сырца
Тензор R2 5,75 низкий черный магний 5,75 / 149 145 212 243 Низкий 46,5 Tensor R2 5.75 низкий черный магний
Тензор Ответ 5,25 Средний магний 5,25 / 139 133 200,03 280 Низкий 48 Тензорный отклик 5,25 Средний магний
Тензор Десять 5.75 низкая 5,75 / 149 146 215,9 262 Низкий 45,5 Tensor Ten 5,75 низкий
Тензор Ten 5,75 low 2-е измерение 5,75 / 149 146 215,9 262 Низкий 46,5 Tensor Ten 5.75 low 2-е измерение
Тензор Ten 5.75 low с высокими нижними втулками ствола 5.75/149 146 215,9 262 Низкий 47 Tensor Ten 5.75 low с высокими нижними втулками ствола
Тензор Ten 5.75 Средний 5,75 / 149 146 212,73 295 Средний 52 Тензор Тен 5.75 Средний
Тензор Ten 6.0 средний 6.0 / 159 152,4 х х х х Тензорный Тен 6.0 середина
Гром 147 Полый светильник 5,25 / 139 х х 306 х х Гром 147 Полый свет
Гром 149 Полые светильники 5,75 / 149 149 215,9 330 Низкий 49 Гром 149 Полые фонари
Гром 149 II (2014 год выпуска 2) 5.75/149 149,225 215,9 х Средний 52,3 Гром 149 II (2014 Drop 2)
Гром 149 Свет 5,75 / 149 149 215,9 345 Низкий 49 Гром 149 Свет
Гром 149 стандартный 5,75 / 149 149 215,9 362,5 Низкий 49 Thunder 149 стандартный
Гром 151 Свет 6.0/159 155 222,25 350 Средний 51,5 Гром 151 Свет
Гром 151 стандартный 6.0 / 159 155 222,25 368 Средний 52,5 Thunder 151 стандартный
Гром Низкий х х х х х х Гром низкий
Гром Титановые фары 149 5.75/149 149 214,31 311 Низкий 48,5 Титановые фонари Thunder 149
Венчур 5.2 Высокая 5,25 / 139 137 203,2 355 Высокая 53,5 Venture 5.2 Высокая
Венчур 5.2 Lo 5,25 / 139 136,5 203,2 352,5 Низкий 47.5 Венчур 5.2 Lo
Венчур 5,8 Высокая 5,75 / 149 149 215,9 375 Высокая 53,5 Venture 5.8 Высокая
Венчур 5,8 Легкий 5,75 / 149 150 215,9 350 Средний 53 Venture 5.8 Легкий
Venture V5 5.2 lo 5.25/139 136,5 203,2 326,33 Низкий 47,25 Venture V5 5.2 lo
Venture V5 5.2 lo с костными втулками и плоской шайбой 5,25 / 139 136,5 203,2 315 х х Venture V5 5.2 lo с втулками Bones и шайбой с плоским верхом

Личные предпочтения

Дело в том, что ширина зависит от личных предпочтений.Но как новичок просто купите то, что подходит вашей колоде. Вы привыкаете к тому, на чем катаетесь, будь то высокие или низкие грузовики, широкие или узкие, свободные или узкие. Втулки имеют значение, не все грузовики поставляются с хорошими втулками, они помогают повернуть вашу доску.

Если вы тяжелый или высокий, вам потребуются более прочные втулки. Если ваши втулки слишком мягкие, вам будет труднее стабилизировать скейтборд. У большинства высококачественных грузовиков есть отличные сайлентблоки, но их необходимо заменить, если они слишком жесткие или мягкие для вашего типа кузова.

внутренних трубок | Таблицы и типы размеров | Руководство по покупке

В двух словах

Внутренние камеры обычно изготавливаются из бутилкаучука или латекса, они находятся внутри шины и накачиваются насосом, иногда они прокалываются, но их легко заменить. Внутренние камеры просты, но необходимы - если вы не ездите с бескамерными шинами, вам всегда понадобится камера. Всегда полезно носить с собой запасные части, даже если вы работаете с бескамерным двигателем, так как большая прорезь или отверстие не будет легко закрыться.

Существует множество различных типов камер, поэтому важно, чтобы вы выбрали правильную камеру для своего велосипеда и подходили к катанию, которым вы занимаетесь.

Как выбрать лучшую камеру для моих шин?

Камера должна соответствовать вашей шине, чтобы избежать чрезмерного растяжения или защемления, которые могут вызвать проколы, а материал камеры должен соответствовать вашему стилю катания. Для соревнований по шоссейным гонкам или гонок на время вы можете учитывать вес, чтобы получить преимущество в производительности, в то время как для скоростного спуска на горных велосипедах защита от проколов, вероятно, будет вашим наивысшим приоритетом.

Камеру какого размера мне выбрать для моего велосипеда?

Когда дело доходит до замены камеры, как узнать, какой размер вам нужен для вашего велосипеда? Существует множество размеров колес для шоссейных, горных велосипедов, туристических и детских велосипедов. В частности, колеса МТБ можно разделить на 26 дюймов, 27,5 дюймов и 29 дюймов. Чтобы еще больше запутать ситуацию, все шины используют систему Европейской технической организации по шинам и ободьям (ETRTO), поэтому для дороги она будет отображать 622 x nn, где значение nn указывает ширину шины, которая равна 700 x nn.Это значение отображается на стенке шины - первое место, где нужно проверить размер вашей шины. Как только вы это узнаете, вы сможете определить размер трубки, которая вам нужна. Некоторые камеры имеют размер 700 x 20-28c, поэтому они подходят для шин шириной от 20 до 28c.

Убедитесь, что вы заменили свои камеры камерой, размер которой соответствует диаметру и ширине вашей шины. Размер почти всегда указывается где-нибудь на боковине шины. Внутренние трубы обычно указывают диапазон диаметра и ширины колеса, в котором они будут работать, например.г. 26 x 1,95–2,125 дюйма, что означает, что камера предназначена для установки в шину диаметром 26 дюймов и шириной от 1,95 до 2,125 дюйма.

Другой пример: 700 x 18-23c, что кажется менее очевидным, но 700c - это диаметр колес шоссейных, велокроссовых, приключенческих и гибридных велосипедов, а числа относятся к ширине в миллиметрах, поэтому ширина 18-23 мм. Многие шоссейные шины теперь имеют размер 25 мм, а на колеса для велокросса, туринга и гибридного велосипеда могут быть установлены шины до 36 мм, поэтому убедитесь, что вы носите камеру соответствующей ширины.

Что такое клапаны Schrader?

На велосипедах клапаны Schrader обычно используются на шинах с более низким давлением, таких как детские велосипеды и горные велосипеды. Эти же клапаны используются на всех автомобильных шинах и часто называются клапанами «автомобильного типа». Клапаны Шредера имеют сердечник, который подпружинен под нагрузкой, а центральный штифт можно вдавить узким предметом, чтобы выпустить воздух из трубки. Пружинный механизм удерживает клапан в закрытом состоянии.

Если вы планируете скоростной спуск, есть трубы, предназначенные для врезания в камни и препятствия.

Что такое клапаны Presta?

Presta клапанов клапанов, которые имеют тонкий стержень, иногда с резьбой, чтобы принимать стопорное кольцо, которое держит его крепко в ободочном бурении. Обычно они встречаются на трубках с более высоким давлением, например на шоссейных велосипедах. Чтобы надуть или спустить клапан Presta Valve, верхняя часть должна быть отвинчена, чтобы стержень клапана мог свободно двигаться. Это позволит клапану открываться и закрываться. В этом клапане высокого давления давление воздуха закрывает клапан, а затем закрытие верхней секции удерживает его закрытым.

Что такое клапан Dunlop?

Клапан Dunlop, также известный как Woods, представляет собой разновидность пневматического клапана, который редко используется на современных велосипедах. Однако когда-то они были популярны. Они выглядят как нечто среднее между двумя клапанами, с более широкой нижней частью, как у Schrader, затем воротником и узкой верхней частью, как у Presta. Поскольку сверление обода одинаково и для Woods, и для Schrader, старые трубы легко заменить на более современные.

Как выбрать правильную длину клапана?
Камеры

Presta доступны с клапанами разной длины для использования в профилях обода с глубоким сечением. Если у вас есть обода с глубоким сечением, убедитесь, что длина клапана достаточно велика, чтобы проходить через отверстие обода, и при этом оставьте достаточно выступа штока клапана для установки насоса. Можно приобрести удлинители клапана, чтобы сделать его более коротким, и их также рекомендуется носить в качестве запасного запасного, если вы знаете, что это требуется для ваших трубок.

ВНУТРЕННИЕ КЛАПАНЫ

Клапаны Presta различаются по длине
в зависимости от глубины обода

Что такое трубки из бутилкаучука?

Бутилкаучук - это промышленный стандарт для обычных сменных внутренних труб, предлагающий относительно дешевый и легко доступный заменяющий продукт. Бутил прочный и стойкий, а для тех, кто хочет снизить вес, есть облегченные версии - популярные версии Specialized Turbo и Continental Supersonic.

В чем разница между трубками из латекса и бутилкаучука?
Камеры из латексной резины

обеспечивают несколько улучшенные характеристики управляемости - поскольку латексная резина немного более гибкая, чем традиционный бутилкаучук, камеры быстро адаптируются к изменению формы шин при прохождении поворотов и при ударах. Латексные трубки обычно имеют более тонкую стенку, что обеспечивает очевидную экономию веса. В ходе многочисленных испытаний было доказано, что латексные трубы имеют более низкое сопротивление качению, что делает их более быстрыми.

Есть ли недостатки у латексных резиновых трубок?

Несмотря на достоинства, важно распознать недостатки латекса. Латексная резина плохо реагирует на контакт с некоторыми маслами и смазками, поэтому с ними нужно обращаться осторожно в мастерской. Кроме того, латекс более газопроницаем, чем бутилкаучук, и, как следствие, латексные резиновые трубки не задерживают воздух так долго, как трубки на основе бутила, и требуют более частого надувания, а также являются довольно хрупкими и легко рвутся при вставке.Несмотря на свои недостатки, латексные трубки быстрее и легче, поэтому стоит вложить средства, если вы стремитесь к конкурентоспособности.

Что можно использовать для защиты от проколов?

Герметик подходит для использования с внутренними трубками со съемными стержнями. Залив герметик во внутреннюю трубку, он может быстро закрыть небольшие отверстия путем высыхания и образования сгустка над отверстием при его контакте с воздухом. Он легко закроет дыры, которые вы можете получить от дорожного мусора или шипов.Защита от проколов невероятно полезна при поездках на работу и катании на горных велосипедах.

Самые продаваемые внутренние трубы

Таблицы размеров крепежа | MechaniCalc

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта страница использует JavaScript для форматирования уравнений для правильного отображения. Пожалуйста, включите JavaScript.


На этой странице представлены таблицы с размерами дюймовых и метрических болтов, гаек и шайб. Для получения информации о болтовых соединениях см. Наш справочник по анализу болтовых соединений.

Содержание

Размеры оборудования: унифицированная дюймовая резьба

В этом разделе содержатся таблицы размеров крепежа с дюймовой резьбой.


Размеры резьбы болта

Следующая таблица размеров резьбы для крупной и мелкой резьбы была адаптирована из ASME B1.1:

Размер Номинал (основной)
Диаметр [дюйм]
Грубая резьба (UNC) Тонкая резьба (UNF)
Резьба
на дюйм
Растягивающее напряжение
Площадь [дюйм 2 ]
Малая
Площадь [в 2 ]
Резьба
на дюйм
Растягивающее напряжение
Площадь [дюйм 2 ]
Малая
Площадь [в 2 ]
# 0 0.0600 --- --- --- 80 0,00180 0,00151
№ 2 0,0860 56 0,00370 0,00310 64 0,00394 0,00339
№ 4 0,1120 40 0,00604 0,00496 48 0.00661 0,00566
# 5 0,1250 40 0,00796 0,00672 44 0,00830 0,00716
№ 6 0,1380 32 0,00909 0,00745 40 0,01015 0,00874
№ 8 0,1640 32 0.0140 0,01196 36 0,01474 0,01285
№ 10 0,1900 24 0,0175 0,01450 32 0,0200 0,0175
1/4 дюйма 0,2500 20 0,0318 0,0269 28 0,0364 0.0326
5/16 дюйма 0,3125 18 0,0524 0,0454 24 0,0580 0,0524
3/8 дюйма 0,3750 16 0,0775 0,0678 24 0,0878 0,0809
7/16 дюйма 0,4375 14 0.1063 0,0933 20 0,1187 0,1090
1/2 " 0,5000 13 0,1419 0,1257 20 0,1599 0,1486
9/16 " 0,5625 12 0,182 0,162 18 0,203 0.189
5/8 дюйма 0,6250 11 0,226 0,202 18 0,256 0,240
3/4 дюйма 0,7500 10 0,334 0,302 16 0,373 0,351
7/8 дюйма 0,8750 9 0.462 0,419 14 0,509 0,480
1 " 1,0000 8 0.606 0,551 12 0,663 0,625
1-1 / 8 " 1,1250 7 0,763 0,693 12 0,856 0,812
1-1 / 4 " 1.2500 7 0,969 0,890 12 1,073 1.024
1-3 / 8 " 1,3750 6 1,155 1.054 12 1,315 1,260
1-1 / 2 " 1,5000 6 1,405 1,294 12 1.581 1,521
1-3 / 4 " 1.7500 5 1,90 1,74 --- --- ---
2 " 2,0000 4,5 2,50 2,30 --- --- ---

Размеры резьбы болта

Для расчета размеров унифицированной дюймовой резьбы можно использовать следующие уравнения:

Уравнение, единицы США [дюймы] Источник
Малый диаметр д г.внешний = d ном - 1,299038 / TPI Справочник по машинам
Диаметр шага d p.ext = d nom - 0,645 / TPI ASME B1.1, раздел 10.1p
Номинальная площадь
Площадь растягивающего напряжения ASME B1.1, Приложение B
Малая зона
(зона сдвига)

В приведенной выше таблице d nom - это номинальный диаметр в дюймах, а TPI - резьба на дюйм.

Минимальный диаметр отверстия с зазором

Следующая таблица отверстий с зазором адаптирована из ASME B18.2.8. Приведены минимальные диаметров отверстий .

Размер болта Диаметр болта. [дюйм] Нормальная посадка [дюйм] Close Fit [дюйм] Свободная посадка [дюйм]
# 0 0,0600 0,076 0,067 0,094
№ 2 0.0860 0,102 0,094 0,116
№ 4 0,1120 0,128 0,120 0,144
# 5 0,1250 0,156 0,141 0,172
№ 6 0,1380 0,170 0,154 0,185
№ 8 0,1640 0.196 0,180 0,213
№ 10 0,1900 0,221 0,206 0,238
1/4 дюйма 0,2500 0,281 0,266 0,297
5/16 дюйма 0,3125 0,344 0,328 0,359
3/8 дюйма 0,3750 0,406 0.391 0,422
7/16 дюйма 0,4375 0,469 0,453 0,484
1/2 " 0,5000 0,562 0,531 0.609
5/8 дюйма 0,6250 0,688 0,656 0,734
3/4 дюйма 0,7500 0,812 0,781 0.906
7/8 дюйма 0,8750 0,938 0,906 1,031
1 " 1,0000 1,094 1,031 1,156
1-1 / 8 " 1,1250 1,219 1,156 1,312
1-1 / 4 " 1,2500 1,344 1,281 1,438
1-3 / 8 " 1.3750 1,500 1,438 1,609
1-1 / 2 " 1,5000 1,625 1,562 1,734

Длина резьбы болта

Согласно ASME B18.2.1, номинальную длину резьбы болтов дюймовой серии можно определить по:

где L - общая длина болта, а d nom - номинальный диаметр болта.

Размеры головки болта с шестигранной головкой

Следующая таблица размеров головок болтов с шестигранной головкой была адаптирована из ASME B18.6.3, таблица 29, «Размеры обычных (без шлицов) и шлицевых обычных и больших винтов с шестигранной головкой». Эта таблица используется для оборудования меньшего размера.

Размер Номинал (основной)
Диаметр [дюйм]
Ширина по квартире Высота головы
Минимум [дюйм] Максимум [дюйм] Минимум [дюйм] Максимум [дюйм]
№ 2 0,0860 0,120 0.125 0,040 0,050
№ 4 0,1120 0,181 0,188 0,049 0,060
№ 6 0,1380 0,244 0,250 0,080 0,093
№ 8 0,1640 0,244 0,250 0,096 0,110
№ 10 0.1900 0,305 0,312 0,105 0,120
1/4 дюйма 0,2500 0,367 0,375 0,172 0,190
5/16 дюйма 0,3125 0,489 0,500 0,208 0,230
3/8 дюйма 0,3750 0,551 0,562 0.270 0,295

Следующая таблица размеров головок болтов с шестигранной головкой была адаптирована из ASME B18.2.1, таблица 2, «Размеры болтов с шестигранной головкой».

Размер Номинал (основной)
Диаметр [дюйм]
Ширина по квартире Высота головы
Номинальное [дюймы] Минимум [дюйм] Номинальное [дюймы] Минимум [дюйм]
1/4 дюйма 0.2500 7/16 "(0,438) 0,425 11/64 " 0,150
5/16 дюйма 0,3125 1/2 дюйма (0,500) 0,484 7/32 " 0,195
3/8 дюйма 0,3750 9/16 "(0,562) 0,544 1/4 " 0,226
7/16 дюйма 0,4375 5/8 "(0,625) 0.603 19/64 " 0,272
1/2 " 0,5000 3/4 дюйма (0,750) 0,725 11/32 " 0,302
5/8 дюйма 0,6250 15/16 "(0,938) 0,906 27/64 " 0,378
3/4 дюйма 0,7500 1-1 / 8 "(1,125) 1,088 1/2 " 0.455
7/8 дюйма 0,8750 1-5 / 16 дюймов (1,312) 1,269 37/64 " 0,531
1 " 1,0000 1-1 / 2 "(1.500) 1,450 43/64 " 0,591
1-1 / 8 " 1,1250 1-11 / 16 "(1.688) 1,631 3/4 " 0,658
1-1 / 4 " 1.2500 1-7 / 8 "(1,875) 1,812 27/32 " 0,749
1-3 / 8 " 1,3750 2-1 / 16 дюйма (2,062) 1,994 29/32 " 0,810
1-1 / 2 " 1,5000 2-1 / 4 дюйма (2,250) 2,175 1 " 0,902
1-5 / 8 " 1,6250 2-7 / 16 "(2,438) 2.356 1-3 / 32 " 0,978
1-3 / 4 " 1.7500 2-5 / 8 дюймов (2,625) 2,538 1-5 / 32 " 1.054
1-7 / 8 " 1.8750 2-13 / 16 "(2,812) 2,719 1-1 / 4 " 1,130
2 " 2,0000 3 дюйма (3.000) 2.900 1-11 / 32 " 1.175

Размеры шестигранной гайки

Следующая таблица размеров шестигранных гаек была адаптирована из ASME B18.2.2, Таблица 1-1, «Размеры квадратных и шестигранных гаек для винтов». Эта таблица используется для оборудования меньшего размера.

Размер Номинал (основной)
Диаметр [дюйм]
Ширина по квартире Толщина
Номинальное [дюймы] Минимум [дюйм] Минимум [дюйм] Максимум [дюйм]
# 0 0.060 5/32 "(0,156) 0,150 0,043 0,050
№ 2 0,086 3/16 дюйма (0,188) 0,180 0,057 0,066
№ 4 0,112 1/4 дюйма (0,250) 0,241 0,087 0,098
№ 6 0,138 5/16 "(0,312) 0,302 0.102 0,114
№ 8 0,164 11/32 "(0,344) 0,332 0,117 0,130
№ 10 0,190 3/8 дюйма (0,375) 0,362 0,117 0,130
1/4 дюйма 0,250 7/16 "(0,438) 0,423 0,178 0,193
5/16 дюйма 0.312 9/16 "(0,562) 0,545 0,208 0,225
3/8 дюйма 0,375 5/8 "(0,625) 0.607 0,239 0,257

Приведенная ниже таблица размеров шестигранных гаек была адаптирована из ASME B18.2.2, таблица 4, «Размеры шестигранных гаек и шестигранных гаек».

Размер Номинал (основной)
Диаметр [дюйм]
Ширина по квартире Толщина
Минимум [дюйм] Максимум [дюйм] Минимум [дюйм] Максимум [дюйм]
1/4 дюйма 0.2500 0,428 0,438 0,212 0,226
5/16 дюйма 0,3125 0,489 0,500 0,258 0,273
3/8 дюйма 0,3750 0,551 0,563 0,320 0,337
7/16 дюйма 0,4375 0,675 0,688 0.365 0,385
1/2 " 0,5000 0,736 0,750 0,427 0,448
9/16 " 0,5625 0,861 0,875 0,473 0,496
5/8 дюйма 0,6250 0,922 0,938 0,535 0,559
3/4 дюйма 0.7500 1,088 1,125 0,617 0,665
7/8 дюйма 0,8750 1,269 1,312 0,724 0,776
1 " 1,0000 1,450 1,500 0,831 0,887
1-1 / 8 " 1,1250 1,631 1,688 0.939 0,999
1-1 / 4 " 1,2500 1,812 1,875 1,030 1,094
1-3 / 8 " 1,3750 1,994 2,062 1,138 1,206
1-1 / 2 " 1,5000 2,175 2,250 1,245 1,317
1-5 / 8 " 1.6250 2,350 2,430 1,364 1,416
1-3 / 4 " 1.7500 2,538 2,625 1,460 1,540
1-7 / 8 " 1.8750 2,722 2,813 1,567 1,651
2 " 2,0000 2.900 3.000 1.675 1,763

Размеры внутренней резьбы

Следующие уравнения можно использовать для расчета размеров внутренней резьбы для унифицированной дюймовой резьбы:

Уравнение, единицы США [дюймы] Источник
Малый диаметр d m.int = d nom - 1.08253175 / TPI ASME B1.1, раздел 10.1s
Диаметр шага д с.int = d nom - 0,645 / TPI ASME B1.1, раздел 8.3

В приведенной выше таблице d nom - это номинальный диаметр в дюймах, а TPI - резьба на дюйм.

Размеры плоской шайбы

Следующая таблица размеров плоских шайб была адаптирована из ASME B18.21.1, таблица 11 для плоских шайб типа A. Шайбы типа А бывают двух серий: узких и широких.

Размер Basic Dia.[дюйм] серии Внутренний диаметр,
Базовый [дюйм]
Наружный диаметр,
Базовый [дюйм]
Толщина,
Basic [дюймы]
# 0 0,0600 --- 0,078 0,188 0,020
№ 2 0,0860 --- 0,094 0,250 0,020
№ 4 0,1120 --- 0.125 0,312 0,032
№ 6 0,1380 --- 0,156 0,375 0,049
№ 8 0,1640 --- 0,188 0,438 0,049
№ 10 0,1900 --- 0,219 0,500 0,049
1/4 дюйма 0.2500 Узкий 0,281 0,625 0,065
1/4 дюйма 0,2500 широкий 0,312 0,734 0,065
5/16 дюйма 0,3125 Узкий 0,344 0,688 0,065
5/16 дюйма 0,3125 широкий 0,375 0.875 0,083
3/8 дюйма 0,3750 Узкий 0,406 0,812 0,065
3/8 дюйма 0,3750 широкий 0,438 1.000 0,083
7/16 дюйма 0,4375 Узкий 0,469 0,922 0,065
7/16 дюйма 0.4375 широкий 0,500 1,250 0,083
1/2 " 0,5000 Узкий 0,531 1,062 0,095
1/2 " 0,5000 широкий 0,562 1,375 0,109
9/16 " 0,5625 Узкий 0,594 1.156 0,095
9/16 " 0,5625 широкий 0,625 1,469 0,109
5/8 дюйма 0,6250 Узкий 0,656 1,312 0,095
5/8 дюйма 0,6250 широкий 0,688 1,750 0,134
3/4 дюйма 0.7500 Узкий 0,812 1,469 0,134
3/4 дюйма 0,7500 широкий 0,812 2.000 0,148
7/8 дюйма 0,8750 Узкий 0,938 1,750 0,134
7/8 дюйма 0,8750 широкий 0,938 2.250 0,165
1 " 1,0000 Узкий 1,062 2.000 0,134
1 " 1,0000 широкий 1,062 2,500 0,165
1-1 / 8 " 1,1250 Узкий 1,250 2,250 0,134
1-1 / 8 " 1.1250 широкий 1,250 2,750 0,165
1-1 / 4 " 1,2500 Узкий 1,375 2,500 0,165
1-1 / 4 " 1,2500 широкий 1,375 3.000 0,165
1-3 / 8 " 1,3750 Узкий 1,500 2.750 0,165
1-3 / 8 " 1,3750 широкий 1,500 3,250 0,180
1-1 / 2 " 1,5000 Узкий 1,625 3.000 0,165
1-1 / 2 " 1,5000 широкий 1,625 3,500 0,180
1-5 / 8 " 1.6250 --- 1,750 3,750 0,180
1-3 / 4 " 1.7500 --- 1,875 4.000 0,180
1-7 / 8 " 1.8750 --- 2.000 4,250 0,180
2 " 2,0000 --- 2,125 4.500 0.180

Воспользуйтесь нашим калькулятором болтовых соединений, основанным на методике, описанной здесь.

  • Расчет напряжений болтового соединения
  • учитывает предварительную нагрузку, приложенную осевую нагрузку и приложенную поперечную нагрузку

Размеры оборудования: метрическая резьба

Этот раздел содержит таблицы размеров для метрической резьбы.


Размеры резьбы болта

Следующая таблица размеров резьбы для резьбы с крупным и мелким шагом была создана с использованием стандартных размеров из ASME B1.13М. Предпочтительна резьба с крупным шагом, и ее следует использовать по возможности, как указано в ASME B1.13M. При построении таблицы использовались уравнения резьбы, приведенные ранее для области растягивающего напряжения и для небольшой площади.

Обозначение размера резьбы для метрической резьбы дается как «M [диаметр] x [шаг]». Например, резьба с номинальным диаметром 6 мм и шагом 1 мм обозначается как «M6 x 1».

Номинал (основной)
Диаметр [мм]
Крупная смола Мелкий шаг
Шаг
[мм]
Растягивающее напряжение
Площадь [мм 2 ]
Незначительное
Площадь [мм 2 ]
Шаг
[мм]
Растягивающее напряжение
Площадь [мм 2 ]
Незначительное
Площадь [мм 2 ]
1.6 0,35 1,270 1,076 --- --- ---
2 0,4 2,073 1,789 --- --- ---
2,5 0,45 3,391 2,980 --- --- ---
3 0.5 5,031 4,473 --- --- ---
3,5 0,6 6,775 6.000 --- --- ---
4 0,7 8,779 7,750 --- --- ---
5 0.8 14,18 12,68 --- --- ---
6 1 20,12 17,89 --- --- ---
8 1,25 36,61 32,84 1 39,17 36,03
10 1.5 57,99 52,29 1,25 61,20 56,30
12 1,75 84,27 76,25 1,25 92,07 86,04
14 2 115,4 104,7 1,5 124,5 116,1
16 2 156.7 144,1 1,5 167,2 157,5
20 2,5 244,8 225,2 1,5 271,5 259,0
24 3 352,5 324,3 2 384,4 364,6
30 3.5 560,6 519,0 2 621,2 596,0
36 4 816,7 759,3 2 914,5 883,8
42 4,5 1121 1045 2 1264 1228
48 5 1473 1377 2 1671 1629
56 5.5 2030 1905 2 2301 2252
64 6 2676 2520 2 3031 2975
72 6 3460 3282 2 3862 3799
80 6 4344 4144 1.5 4851 4798
90 6 5591 5364 2 6099 6020
100 6 6995 6740 2 7562 7473
110 --- --- --- 2 9182 9084

Размеры резьбы болта

Следующие уравнения можно использовать для расчета размеров метрической резьбы ISO.Профиль резьбы основан на параметре H, высоте основного треугольника. Значение H связано с шагом резьбы P следующим образом:


Уравнение, метрические единицы [мм] Источник
Малый диаметр d m.ext = d nom - 1,226869 · P Шигли
Диаметр шага d p.ext = d nom - 0.75 · H = d nom - 0,645 · P Справочник по машинам
Номинальная площадь
Площадь растягивающего напряжения ASME B1.13M, Приложение B
Малая зона
(зона сдвига)

В таблице выше d nom - номинальный диаметр в миллиметрах, а P - шаг резьбы в миллиметрах.

Минимальный диаметр отверстия с зазором

Следующая таблица отверстий с зазором адаптирована из ASME B18.2.8. Приведены минимальные диаметров отверстий . Эта таблица также соответствует таблице рекомендуемых отверстий с зазором из ASME B18.2.3.1M.

Размер болта Нормальная посадка [мм] Плотная посадка [мм] Свободная посадка [мм]
M1.6 1,8 1,7 2
м2 2.4 2,2 2,6
M2,5 2,9 2,7 3,1
М3 3,4 3,2 3,6
M4 4,5 4,3 4,8
M5 5,5 5,3 5,8
M6 6,6 6,4 7
M8 9 8.4 10
M10 11 10,5 12
M12 13,5 13 14,5
M14 15,5 15 16,5
M16 17,5 17 18,5
M20 22 21 24
M24 26 25 28
M30 33 31 35
M36 39 37 42
M42 45 43 48
M48 52 50 56
M56 62 58 66
M64 70 66 74
M72 78 74 82
M80 86 82 91
M90 96 93 101
M100 107 104 112

Длина резьбы болта

Согласно ASME B18.2.3.1M, таблица 7, «Длина резьбы», номинальную длину резьбы метрических болтов можно найти по:

где L - общая длина болта, а d nom - номинальный диаметр болта.

Размеры головки болта с шестигранной головкой

Следующая таблица размеров головок болтов с шестигранной головкой была адаптирована из ASME B18.6.7M, Таблица 14, «Размеры крепежных винтов с шестигранной головкой». Эта таблица используется для оборудования меньшего размера.

Номинальный диаметр
и шаг резьбы
Ширина по квартире Высота головы
Минимум [мм] Максимум [мм] Минимум [мм] Максимум [мм]
M2 x 0.4 3,02 3,20 1,3 1,6
M2,5 x 0,45 3,82 4,00 1,8 2,1
M3 x 0,5 4,82 5,00 2,0 2,3
M3,5 x 0,6 5,32 5,50 2,3 2,6
M4 x 0,7 6.78 7,00 2,6 3,0
M5 x 0,8 7,78 8,00 3,3 3,8
M6 x 1 9,78 10,00 4,1 4,7
M8 x 1,25 12,73 13,00 5,2 6,0
M10 x 1,5 15,73 16.00 6,5 7,5
M12 x 1,75 17,73 18,00 7,8 9,0

Следующая таблица размеров головок болтов с шестигранной головкой была адаптирована из ASME B18.2.3.1M, таблица 3, «Размеры винтов с шестигранной головкой».

Номинальный диаметр
и шаг резьбы
Ширина по квартире Высота головы
Минимум [мм] Максимум [мм] Минимум [мм] Максимум [мм]
M5 x 0.8 7,78 8,00 3,35 3,65
M6 x 1 9,78 10 3,85 4,15
M8 x 1,25 12,73 13,00 5,10 5,50
M10 x 1,5 15,73 16,00 6,17 6,63
M12 x 1,75 17.73 18,00 7,24 7,76
M14 x 2 20,67 21,00 8,51 9,09
M16 x 2 23,67 24,00 9,68 10,32
M20 x 2,5 29,16 30,00 12,12 12,88
M24 x 3 35,00 36.00 14,46 15,44
M30 x 3,5 45,00 46,00 17,92 19,48
M36 x 4 53,80 55,00 21,62 23,38
M42 x 4,5 62,90 65,00 25,03 26,97
M48 x 5 72,60 75.00 28,93 31,07
M56 x 5,5 82,20 85,00 33,80 36,20
M64 x 6 91,80 95,00 38,68 41,32
M72 x 6 101,40 105,00 43,55 46,45
M80 x 6 111,00 115.00 48,42 51,58
M90 x 6 125,50 130,00 54,26 57,75
M100 x 6 140,00 145,00 60,10 63,90

Размеры шестигранной гайки

Следующая таблица размеров шестигранных гаек была адаптирована из ASME B18.2.4.1M, таблица 1, «Размеры шестигранных гаек, стиль 1.» Для получения дополнительной информации также см. ASME B18.2.4.2M, таблица 1, «Размеры шестигранных гаек типа 2».

Номинальный диаметр
и шаг резьбы
Ширина по квартире Толщина
Минимум [мм] Максимум [мм] Минимум [мм] Максимум [мм]
M1,6 x 0,35 3,02 3,20 1,05 1,30
M2 x 0,4 3,82 4.00 1,35 1,60
M2,5 x 0,45 4,82 5,00 1,75 2,00
M3 x 0,5 5,32 5,50 2,15 2,40
M3,5 x 0,6 5,82 6,00 2,55 2,80
M4 x 0,7 6,78 7,00 2.90 3,20
M5 x 0,8 7,78 8,00 4,40 4,70
M6 x 1 9,78 10,00 4,90 5,20
M8 x 1,25 12,73 13,00 6,44 6,80
M10 x 1,5 15,73 16,00 8,04 8.40
M12 x 1,75 17,73 18,00 10,37 10,80
M14 x 2 20,67 21,00 12,10 12,80
M16 x 2 23,67 24,00 14,10 14,80
M20 x 2,5 29,16 30,00 16,90 18.00
M24 x 3 35,00 36,00 20,20 21,50
M30 x 3,5 45,00 46,00 24,30 25,60
M36 x 4 53,80 55,00 29,40 31,00

Размеры внутренней резьбы

Следующие уравнения можно использовать для расчета размеров внутренней резьбы для метрической резьбы ISO:

Уравнение, метрические единицы [мм] Источник
Малый диаметр д г.int = d nom - 1,25 · H = d nom - 1.08253175 · P Справочник по машинам
Диаметр шага d p.int = d nom - 0,75 · H = d nom - 0,645 · P Справочник по машинам

В таблице выше d nom - номинальный диаметр в миллиметрах, а P - шаг резьбы в миллиметрах.

Размеры плоской шайбы

Следующая таблица размеров плоских шайб была адаптирована из ASME B18.22M, таблица 1, «Размеры метрических плоских шайб (общего назначения)». Простые шайбы бывают трех серий: обычные, узкие и широкие.

Номинальный размер серии Внутренний диаметр Внешний диаметр Толщина
Мин. [Мм] Макс [мм] Мин. [Мм] Макс [мм] Мин. [Мм] Макс [мм]
M1.6 Узкий 1.95 2,09 3,70 4,00 0,50 0,70
M1.6 Обычный 1,95 2,09 4,70 5,00 0,50 0,70
M1.6 широкий 1,95 2,09 5,70 6,00 0,60 0,90
м2 Узкий 2.50 2,64 4,70 5,00 0,60 0,90
м2 Обычный 2,50 2,64 5,70 6,00 0,60 0,90
м2 широкий 2,50 2,64 7,64 8,00 0,60 0,90
М2.5 Узкий 3,00 3,14 5,70 6,00 0,60 0,90
M2,5 Обычный 3,00 3,14 7,64 8,00 0,60 0,90
M2,5 широкий 3,00 3,14 9,64 10,00 0,80 1.20
М3 Узкий 3,50 3,68 6,64 7,00 0,60 0,90
М3 Обычный 3,50 3,68 9,64 10,00 0,80 1,20
М3 широкий 3,50 3,68 11,57 12.00 1,00 1,40
M3,5 Узкий 4,00 4,18 8,64 9,00 0,80 1,20
M3,5 Обычный 4,00 4,18 9,64 10,00 1,00 1,40
M3,5 широкий 4,00 4.18 14,57 15,00 1,20 1,75
M4 Узкий 4,70 4,88 9,64 10,00 0,80 1,20
M4 Обычный 4,70 4,88 11,57 12,00 1,00 1,40
M4 широкий 4.70 4,88 15,57 16,00 1,60 2,30
M5 Узкий 5,60 5,78 10,57 11,00 1,00 1,40
M5 Обычный 5,60 5,78 14,57 15,00 1,20 1,75
M5 широкий 5.60 5,78 19,48 20,00 1,60 2,30
M6 Узкий 6,65 6,87 12,57 13,00 1,20 1,75
M6 Обычный 6,65 6,87 18,28 18,80 1,20 1,75
M6 широкий 6.65 6,87 24,88 25,40 1,60 2,30
M8 Узкий 8,90 9,12 18,28 18,80 1,60 2,30
M8 Обычный 8,90 9,12 24,88 25,40 1,60 2,30
M8 широкий 8.90 9,12 31,38 32,00 2,00 2,80
M10 Узкий 10,85 11,12 19,48 20,00 1,60 2,30
M10 Обычный 10,85 11,12 27,48 28,00 2,00 2,80
M10 широкий 10.85 11,12 38,38 39,00 2,50 3,50
M12 Узкий 13,30 13,57 24,88 25,40 2,00 2,80
M12 Обычный 13,30 13,57 33,38 34,00 2,50 3,50
M12 широкий 13.30 13,57 43,38 44,00 2,50 3,50
M14 Узкий 15,25 15,52 27,48 28,00 2,00 2,80
M14 Обычный 15,25 15,52 38,38 39,00 2,50 3,50
M14 широкий 15.25 15,52 49,38 50,00 3,00 4,00
M16 Узкий 17,25 17,52 31,38 32,00 2,50 3,50
M16 Обычный 17,25 17,52 43,38 44,00 3,00 4,00
M16 широкий 17.25 17,68 54,80 56,00 3,50 4,60
M20 Узкий 21,80 22,13 38,38 39,00 3,00 4,00
M20 Обычный 21,80 22,32 49,00 50,00 3,50 4,60
M20 широкий 21.80 22,32 64,80 66,00 4,00 5,10
M24 Узкий 25,60 26,12 43,00 44,00 3,50 4,60
M24 Обычный 25,60 26,12 54,80 56,00 4,00 5,10
M24 широкий 25.60 26,12 70,80 72,00 4,50 5,60
M30 Узкий 32,40 33,02 54,80 56,00 4,00 5,10
M30 Обычный 32,40 33,02 70,80 72,00 4,50 5,60
M30 широкий 32.40 33,02 88,60 90,00 5,00 6,40
M36 Узкий 38,30 38,92 64,80 66,00 4,50 5,60
M36 Обычный 38,30 38,92 88,60 90,00 5,00 6,40
M36 широкий 38.30 38,92 108,60 110,00 7,00 8,50

Воспользуйтесь нашим калькулятором болтовых соединений, основанным на методике, описанной здесь.

  • Расчет напряжений болтового соединения
  • учитывает предварительную нагрузку, приложенную осевую нагрузку и приложенную поперечную нагрузку

Список литературы

Общие ссылки:

  1. Барретт, Ричард Т., «Руководство по проектированию крепежа», справочная публикация НАСА 1228, 1990 г.
  2. Будинас-Нисбетт, "Машиностроительный проект Шигли", 8-е изд.
  3. Чемберс, Джеффри А., "Предварительно загруженная методология совместного анализа для систем космического полета", Технический меморандум НАСА 106943, 1995.
  4. Справочник по машинному оборудованию, 27-е изд., Industrial Press Inc., 2004.
  5. Линдебург, Майкл Р., "Справочное руководство по машиностроению для экзамена на физическую форму", 13-е изд.

Спецификации и стандарты:

  1. ASME B1.1, «Унифицированная дюймовая резьба (форма резьбы UN и UNR)», Американское общество инженеров-механиков, 2003.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *