Является ли автомагистраль главной дорогой: Почему в ПДД РФ автомагистраль считается главной дорогой?

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

В данном случае, красный автомобиль обязан уступить дорогу синему, так как каждое из указанных транспортных средств, находится на второстепенной дороге (согласно установленным знакам ), по отношению к главной дороге.

Важно запомнить, перекресток, на котором установлены знаки приоритета, является нерегулируемым перекрестком неравнозначных дорог (

Главная дорога (на рассматриваемом выше перекрестке ) меняет направление, о чем информирует знак (табличка ) 8.13 , в этом случае применяется пункт 13.10 Правил дорожного движения.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Далее применяем пункт 13.11 , если дороги равнозначные, независимо от типа покрытия (в нашем случае очередность проезда перекрестка, определяется установленными знаками приоритета ), уступает дорогу водитель того безрельсового транспортного средства, к которому другое транспортное средство приближается справа.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Дорога с твердым покрытием (асфальт, бетон и др. ), может быть главной по отношению к грунтовой дороге, только в двух случаях, присутствуют соответствующие знаки приоритета или знаки полностью отсутствуют на перекрестке.

Подводим итоги, знаки приоритета есть, покрытие дороги значения не имеет, знаков нет, смотрим на покрытие. И конечно, если не можем определить тип покрытия (

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное ), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Если при проезде перекрестка, возникают сомнения, стоит убедиться в безопасности или в том, что Вам уступают дорогу и только после этого продолжать движение.

Всем внимания и осторожности на дороге!

Вопрос 1:

1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.

Дорога имеет одну проезжую часть, предназначенную для движения в обоих направлениях, так как двойная сплошная линия горизонтальной разметки не является разделительной полосой п. 1.2.

Вопрос 2:

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение на перекрестке?
1. Только В.
2. А или В.
3. Во всех, кроме Г.

Из четырех предложенных направлений вы можете двигаться только в двух — А и В. Поворот направо на перекрестке (направление Г) запрещен знаком «Поворот направо запрещен». При движении в направлении Б вы оказались бы левее разделительной полосы, т.е. на проезжей части, предназначенной для встречного движения, и тем самым нарушили бы принцип правостороннего движения п. 1.4.

Вопрос 3:

Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?
1. Да.
2. Да, если он поворачивает направо.
3. Нет.

Вы не должны уступать дорогу грузовому автомобилю, так как он выезжает на дорогу с прилегающей территории п.

Вопрос 4:

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?
1. Да.
2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» п. 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения п. 13.9.

Вопрос 5:

1. Две.
2. Четыре.

Дорога имеет всего четыре полосы для движения, так как каждая из проезжих частей разделена разметкой на две полосы п. 1.2.

Вопрос 6:

Нарушает ли водитель Правила, двигаясь посередине дороги?

В данной ситуации водитель нарушает Правила, поскольку на всех дорогах установлено правостороннее движение и водители должны занимать для движения правую сторону дороги п. 1.4.

Вопрос 7:

Сколько перекрестков изображено на рисунке?
1. Один.
2. Два.
3. Четыре.

Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток п. 1.2.

Вопрос 8:

1. Одно.
2. Два.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части п. 1.2.

Вопрос 9:
Какая дорога является главной на перекрестке?
1. Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге.

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой п. 1.2, термин «Главная дорога». Тип твердого покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком главенства дороги.

Вопрос 10:

В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?
1. В любом случае.
2. Только в светлое время суток.
3. Только в случае вынужденной остановки.

Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2.1 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира п. 16.2 и п. 1.2.

Вопрос 11:

Какой маневр намеревается выполнить водитель легкового автомобиля?
1. Обгон.
2. Перестроение с дальнейшим опережением.
3. Объезд.

Водитель легкового автомобиля намеревается выполнить перестроение с дальнейшим опережением грузового автомобиля п. 1.2. Этот маневр не является обгоном, так как не осуществляется выезд на полосу встречного движения.

Вопрос 12:

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом?
1. Да.
2. Нет.

Зона действия знака «Стоянка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка (Приложение 1). Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является п. 1.2. Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

Вопрос 13:

Выезжая с грунтовой дороги, Вы попадаете:
1. На главную дорогу.
2. На равнозначную дорогу.

Вы выезжаете на дорогу с покрытием, которая является главной по отношению к грунтовой п. 1.2.

Вопрос 14:
Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
1. Являются.
2. Являются только обочины.
3. Не являются.

Дорога включает в себя не только проезжие части, но и тротуары и обочины п. 1.2.

Вопрос 15:

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?
1. Запрещен.
2. Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС п. 1.2. В данной ситуации вы можете начать обгон даже на пешеходном переходе, поскольку на нем нет пешеходов п. 11.4.

Вопрос 16:
Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:
1. Только в тумане.
2. В условиях недостаточной видимости.
3. В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м п. 1.2 , п. 19.4 и п. 19.7. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Вопрос 17:

1. Только на левом верхнем.
2. Только на правом верхнем.
3. Только на верхних.
4. На всех.

Главная дорога показана на верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Автомагистраль» и «Примыкание второстепенной дороги» п. 1.2. Знак «Дорога с односторонним движением», показанный на нижнем рисунке, информирует водителей только о направлении движения ТС п. всей ширине проезжей части. Правильный ответ — Только на верхних.

Вопрос 18:

Кто имеет преимущество в движении?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.

Водитель грузового автомобиля имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего с прилегающей территории (в данном случае — с АЗС) п. 1.2 и п. 8.3.

Вопрос 19:

Какие знаки предоставляют Вам преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков?
1. Только А.
2. А и В.
3. Все.

Преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу: знаки «Главная дорога» (А) и «Примыкание второстепенной дороги» (В) п. 1.2, термин «Главная дорога». Знак «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд. Правильный ответ — А и В.

Вопрос 20:
Что означает термин «Ограниченная видимость»?
1. Видимость дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.
2. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.

Под термином «Ограниченная видимость» подразумеваются ситуации когда видимость дороги в направлении движения ограничена рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами п. 1.2.

Вопрос 21:

На каком рисунке изображен перекресток?
1. Только на левом.
2. Только на правом.
3. На обоих.

Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются п. 1.2.

Вопрос 22:

3. Оба мотоциклиста.

В соответствии с п. 9.1 Правил на дороге имеются четыре полосы движения, причем по две в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд п. 1.2. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасного движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Вопрос 23:

Выезд из двора или c другой прилегающей территории:
1. Считается перекрестком равнозначных дорог.
2. Считается перекрестком неравнозначных дорог.
3. Не считается перекрестком.

Согласно определению понятия «перекресток», выезд с прилегающей территории не считается перекрестком п. 1.2. Сюда относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и другие подобные ситуации, когда водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по дороге.

Вопрос 24:

На каких рисунках показана главная дорога?
1. Только на левом верхнем.
2. На левом верхнем и нижнем.
3. На всех.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Пересечение с второстепенной дорогой» (п. 1.2 . Знак «Тупик», показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Вопрос 25:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

Хотя Вы движетесь по дороге с твердым покрытием, которая является главной по отношению к примыкающей слева грунтовой дороге п. 1.2, термин «Главная дорога»), Вам все же необходимо уступить дорогу выезжающему со второстепенной дороги автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом п. 3.2.

Вопрос 26:
В каком случае Вы совершите вынужденную остановку?
1. Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
2. Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности автомобиля.
3. В обоих перечисленных случаях.

Под вынужденной остановкой подразумевается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (упавший груз, завал на дороге и т. п.). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная п. 1.2.

Вопрос 27:

Проезжая часть данной дороги имеет:
1. Одну полосу для движения.
2. Две полосы для движения.
3. Три полосы для движения.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда п. 1.2 и п. 9.1.

Вопрос 28:

На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
1. Только на правом.
2. На обоих.
3. Ни на одном.

Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки 1.2.1 (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС п. 1.2.

Вопрос 29:

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой п. 1.2, каждая из которых имеет две полосы для движения.

Вопрос 30:

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
1. Да.
2. Нет.

Зона действия знака «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается п. 1.2, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

Вопрос 31:
Что означает требование уступить дорогу?
1. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.
2. Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.
3. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

В зависимости от конкретной обстановки Ваши действия при выполнении требования уступить дорогу могут быть различными, т.е. не всегда требуется обязательная остановка, главное — не создавать помех участникам движения, которым предоставлено право на первоочередное движение п. 1.2.

Вопрос 32:

Разрешается ли Вам на узкой проезжей части произвести разворот с заездом во двор?
1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.

На перекрестке движение задним ходом запрещено п. 8.12. Однако въезды во дворы перекрестками не являются п. 1.2. Значит, использовать для разворота въезд во двор с заездом в него задним ходом разрешается, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

Вопрос 33:

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Следует ли уступить дорогу грузовому автомобилю, выезжающему с грунтовой дороги?
1. Да.
2. Нет.

На данном перекрестке, несмотря на то, что грузовой автомобиль находится справа, вы не обязаны уступать ему дорогу. Дело в том, что вы движетесь по дороге с твердым покрытием, являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, на которой находится грузовой автомобиль п. 13.9 и п. 1.2, термин «Главная дорога».

Вопрос 34:
Что называется разрешенной максимальной массой транспортного средства?
1. Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем.
2. Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем.
3. Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой п. 1.2.

Вопрос 35:

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?
1. Да.
2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком п. 1.2, термин «Уступить дорогу». Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля п. 13.9.

Вопрос 36:

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?
1. Одно.
2. Два.
3. Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части п. 1.2.

Вопрос 37:

Кто из водителей, совершающих поворот, нарушает Правила?
1. Только водитель легкового автомобиля.
2. Только мотоциклист.
3. Оба нарушают.
4. Оба не нарушают.

Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки п. 1.3. В данной ситуации временный дорожный знак «Движение прямо» на переносной стойке изменяет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо независимо от того, в каких направлениях разрешают движение зеленый сигнал светофора и дополнительная секция. Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета п. 6.15.

Вопрос 38:

Сколько полос для движения имеет данная дорога?
1. Две.
2. Четыре.

Дорога имеет четыре полосы для движения, так как автомобили могут двигаться в каждом направлении в два ряда п. 1.2 и п. 9.1, разметка 1.3).

Вопрос 39:
Что означает термин «обгон»?
1. Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
2. Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
3. Любое опережение одного или нескольких транспортных средств.

Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких движущихся ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу п. 1.2.

Вопрос 40:

По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Выполняя разворот на этом перекрестке, вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части п. 1.4, т.е. по траектории А.

Вопрос 41:

Разрешается ли Вам осуществить посадку (высадку) пассажиров либо загрузку (разгрузку) транспортного средства в зоне действия этого знака?
1. Да, если это займет не более 5 минут.
2. Да, даже если остановка продлится более 5 минут.
3. Нет.

Перед вами знак «Стоянка запрещена», который не запрещает остановку, т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин, а при посадке (высадке) пассажиров или загрузке (разгрузке) ТС и на большее время, если это необходимо п. 1.2, термин «Остановка».

Вопрос 42:

Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?
1. Да.
2. Нет.

Вы движетесь по автомагистрали, о чем свидетельствует знак «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее, и поэтому в данной ситуации он должен уступить вам дорогу. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающей п. 13.9 и п. 1.2, термин «Главная дорога»).

Вопрос 43:
Что означает термин «Недостаточная видимость»?
1. Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
2. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.
3. Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Под недостаточной понимается видимость дороги менее 300 м, ограниченная метеорологическими условиями и временем суток, а не геометрическими параметрами дороги п. 1.2.

Вопрос 44:
Какие транспортные средства по Правилам относятся к маршрутным транспортным средствам?
1. Все автобусы.
2. Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
3. Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров.

Критерием отнесения ТС к маршрутным — является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таковым Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи п. 1.2. Автомобили-такси к маршрутным ТС не относятся.

Вопрос 45:

Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?
1. Только мотоциклист, занимающий левое положение на полосе движения.
2. Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.
3. Оба мотоциклиста.

В соответствии с п. 9.1 Правил на дороге имеется по одной полосе движения в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд п. 1.2. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасности движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Вопрос 46:
Дневные ходовые огни предназначены для:
1. Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток как спереди, так и сзади.
2. Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток только спереди.
3. Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток только сзади.

Дневные ходовые огни устанавливаются только спереди п. 1.2. В их конструкции, как правило, используются светодиоды.

Дмитрий  ПДД, раздел «Общие положения» п1.2
«Главная дорога» — дорога, обозначаемая знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой Станислав, или дорога с твердым покрытием Артур по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.

Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Покрытие дорожное твердое — покрытие на дорожном основании, устраиваемое из различных видов уплотненных дорожных смесей или каменных материалов Евгений, обработанных или не обработанных вяжущими, и обеспечивающее круглогодичный проезд автомобилей. Саша

Дык раз и та, и другая — с твердым, что из этого следует?

Денис  Асфальтированная всегда считаеться главнее, чем гравийно-щебенчатая.
+ если есть знаки приоритета

Егор  Конечно асфальтированная! Это в ПДД написано.

Степан  асвальтированая это основная

Александр  По покрытию, читайте ПДД!!!

Валерий  проезжай по принципу чья машина больше там дорога и главней Артем

Вадим  Пдд почитайте
там все подробно написано
Главной дорогой всегда считалась асфальтированная

Андрей  Кошмар!!! Ты с такими знаниями лучше вообще за руль не садись!!! И после этого не говорите мне что байкеры во всем виноваты.

Мы хоть правила знаем. А вот из за таких гибнем!!!

Сергей  »Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой Станислав, или дорога с твердым покрытием Владимир по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Тоесть асфальтированная и с любым другим покрытием являются равнозначными,
грунтовая Эдуард по отношению к ним второстепенная, т. е если едете по асфальту и пересечение с покрытой щебнем, гравием или еще хоть чем то, то это равнозначная дорога, если пересечение с грунтовой то второстепенная и наоборот. .
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге Константин, а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Роман  Асфальтированная.

Геннадий  в ПДД написано… главная это асфальтированная по отношению к грунтовой… если обе дороги с одинаковым покрытием, то обе никакие, — проезд по правилу правой руки…

Руслан  Чипс всё правильно вам сказал!

Вячеслав  ахахаха, ну ты дибил… учи ПДД

Виктор  Если знаков нет и обе с твердым покрытием — значит считайте, они равнозначные.

Зимняя резина на все лето: можно ли сэкономить не переобуваясь? Опасные гонки: почему инспекторы не бьют…Новинка!

Является ли асфальтированная дорога главной по отношению к грунтовой? | Автор топика: Алексей

Антон  Дорога с покрытием- по отношению к дороге без покрытия является главной.
Если асфальт- а вторая дорога из щебня или хотябы засыпана песком Егор — перекресток равнозначный.
Если вторая дорога без покрытия- то есть полевая, просто раскатан грунт то главная асфальт. Только так.
Ну конечно если нет знаков.

Игорь  да

Никита  Да

Ярослав  Однозначно да!

Илья  Да

Ярослав  если нет знаков приоритета — то ДА

Как развлечь ребенка в дороге — Отдых с детьми…

Что бы вы ни выбрали, конечно, вы не забыли и о развлечениях в дороге – захватили с собой пару детективов, карты, кроссворды. Правда, есть одна…

Рекомендуем также

Дорога A316

A316 , частично известная как Great Chertsey Road , является главной дорогой в Англии , которая проходит от A315 Chiswick High Road , Turnham Green , Chiswick , чтобы присоединиться к автомагистрали M3 в Санбери-на-Темзе . Его начальный лондонский участок Чизвик-лейн (до кольцевой развязки Хогарта ) направляется на юг — после этого это в основном прямая дорога с двусторонним движением, ориентированная на запад- запад .

За пределами Лондона дорога начинается как Chiswick Lane в Chiswick , между 75 и 79 Chiswick High Road ( 51°29′35″N 0°15′06″W / 51,493056 / 51.493056; -0,251667 ( дорога A316 (восточный конец) ) °N 0,251667°W ) . Рядом с географическим центром Чизвика он пересекает автомагистраль A4 на кольцевой развязке Хогарта , которая соединяет центр Лондона, запад Англии и Южный Уэльс. Дорога проходит мимо территории Chiswick House как Burlington Lane , а затем становится Great Chertsey Road , минуя Chiswick School . Затем он пересекает Темзу по мосту Чизвик .

После моста Чизвик автомагистраль A316 проходит по Клиффорд-авеню до следующего перекрестка, Южной окружной дороги (A205) и автомагистрали A3003 до Мортлейка и Барнса в Чалкерс-Корнер. Он становится Лоуэр-Ричмонд-роуд с двусторонним движением перед пересечением B353 в Manor Circus, North Sheen , а затем Лоуэр-Мортлейк-роуд с односторонним движением перед пересечением A307 в Ричмонд-серкус. Завершая обход Ричмонда на севере, он образует длинный поворот, как Твикенхэм-роуд , огибая большую часть Олд-Дир-парка с южной стороны, прежде чем снова пересечь Темзу по Твикенхэм-Бридж .. После этого дорога называется Авеню и включает в себя резкий 35-градусный коррекционный поворот перед кольцевой развязкой Сент-Маргарет, Сент-Маргаретс , которая является перекрестком короткой автомагистрали A3004 в обоих направлениях.

Длинный западный участок после этого в Городке — Чертси-Роуд . Он проходит кольцевую развязку Лондон-роуд ( A310 ), а затем проходит необычно перемещенную церковь I степени с архитектурной точки зрения, All Hallows (ранее Wren ‘s All Hallows, Lombard Street). ^[1] Дорога проходит кольцевую развязку Уиттон-роуд, также на севере Твикенхема , которая поворачивает к стадиону регби Твикенхэма . Затем дорога снова становится двухполосной и проходит через южный Уиттон , минуя площадку для регби The Stoop и известный комплекс пабов и отелей. После пересечения реки Журавль, A316 вылетает из Ричмонда-на-Темзе и возвращается в Хаунслоу.

Между кольцевой развязкой Больничного моста в Ричмонде-на-Темзе и кольцевой развязкой Апекс-Корнер дорога возобновляет название Грейт-Чертси-роуд . После кольцевой развязки Apex Corner, которую A316 пересекает по эстакаде, большая часть оставшейся части дороги называется Country Way . Дорога пересекает реку Лонгфорд и делит Хэнворт пополам . У водохранилища Кемптон-Парк УОНИ A316 поворачивает на юго-запад со съездами на кольцевую развязку Ноллхед -роуд и проезжает мимо молочного гребня .здание: бывшая молочная ферма Джобса, здание позже принадлежало Unigate, а затем было куплено Dairy Crest. На крыше здания есть характерные скульптуры коров из стекловолокна, установленные в 1977 году, которые заменили некоторые более ранние каменные скульптуры коров. ^[2] Дорога проходит мимо паровых двигателей Кемптон-парка у известного водопровода, а затем выходит из района Лондона.

Последний короткий участок A316 находится в Спелторне , графство Суррей , и называется Hanworth Road . Дорога входит в район возле ипподрома Кемптон-Парк , прежде чем присоединиться к автомагистрали в конце Санбери-Кросс (развязка 1 автомагистрали M3) также в Санбери-на-Темзе . Объездные дороги связывают дорогу с A308 . ( 51 ° 25’10 «N 0 ° 25’06» W /  51,419444 ° N 0,418333 ° W )  / 51.419444; -0,418333 ( дорога A316 (западный конец) ) . Прямо к северу от дороги, когда она соединяется с M3, находится несколько бывших питомников борзых , которые сейчас заняты складами. ^[3]

Реконструкцию Калужского шоссе планируют завершить в 2018 году // Смотрим

Первый этап реконструкции Калужского шоссе может завершиться уже в следующем году. Магистраль станет главной дорогой Новой Москвы.

Первый этап реконструкции Калужского шоссе может завершиться уже в следующем году. Магистраль станет главной дорогой Новой Москвы.

Один из основных объектов масштабной реконструкции Калужского шоссе — тоннель в районе поселков Газопровод и Коммунарка. Ежедневно здесь трудится больше 300 человек и несколько десятков единиц техники.

Тоннель открытого типа в поселке Газопровод обеспечит бессветофорное движение на этом участке. Его ширина — 40 метров, здесь будет 8 полос — по четыре в каждую сторону. Сейчас рабочие проводят монтаж монолитного основания тоннеля, на который ляжет дорожное покрытие.

При помощи специального ковша экскаватор заливает бетон под землю. Это нужно для того, чтобы основание тоннеля могло выдержать большую нагрузку. Всего под землю ушло 57 тысяч тонн бетона.

«Изначально строились ограждающие конструкции, так называемая «стена в грунте. Глубина этих конструкций от 15 до 27 метров. Затем делается распорная система, выбирается грунт, строится основание тоннеля», — рассказывает в интервью программе «Вести-Москва» заместитель директора компании-подрядчика Евгений Шурупов.

Параллельно с этим идет строительство водоотводных коммуникаций.

После окончания работ над тоннелем появятся две развязки. Одна ведет в поселок Коммунарка, другая — в Газопровод. Водители, которые въезжают или выезжают из этих населенных пунктов, теперь не будут мешать тем, кто двигается по основной трассе.

Калужское шоссе расширят до восьми полос. Там, где это невозможно сделать, будут построены новые участки дороги. Как, например, в поселении Сосенское — трасса пойдет в обход, а все, кому надо попасть в поселок, будут пользоваться эстакадой.

«На данный момент выполнен монтаж пролетных строений, выполнено бетонирование монолитной плиты, сейчас идет бетонирование ограждающих конструкций этой эстакады. Я думаю, уже в середине лета она будет готова к открытию», — отмечает Евгений Шурупов.

Всего строителям предстоит отремонтировать, а где-то и построить заново 29 километров дороги. Первый этап — с 20-го по 29-й километр. На этом участке будут возведены три эстакады, четыре тоннеля, три моста и семь пешеходных переходов. Это будет главная дорога новой Москвы.

«Новая Москва — это практически новый город на полтора миллиона проживающих, миллион работающих, который будет полностью интегрирован с Москвой, поэтому строительство этого участка имеет самое стратегическое значение», — подчеркивает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Восьмиполосное движение будет подкреплено дублерами в обе стороны. Также на Калужском шоссе появится выделенная полоса для общественного транспорта. Тогда пробки здесь уйдут в прошлое. Но пока идет реконструкция, все-таки придется немного потерпеть.

«Работа идет очень быстро, и видно, что люди загружены и в выходные, и днем, и ночью», — замечает пассажирка автомобиля.

Первый этап реконструкции завершится в начале 2017 года, а окончание всех работ намечено на 2018-й.

Общие положения (46 вопросов) — СтудИзба

Дорога имеет одну проезжую часть, предназначенную для движения в обоих направлениях, так как двойная сплошная линия горизонтальной разметки не является разделительной полосой п. 1.2.

Из четырех предложенных направлений вы можете двигаться только в двух — А и В. Поворот направо на перекрестке (направление Г) запрещен знаком «Поворот направо запрещен». При движении в направлении Б вы оказались бы левее разделительной полосы, т.е. на проезжей части, предназначенной для встречного движения, и тем самым нарушили бы принцип правостороннего движения п. 1.4.

Вы не должны уступать дорогу грузовому автомобилю, так как он выезжает на дорогу с прилегающей территории п. 1.2 и п. 8.3.

Знак «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» п. 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения п. 13.9.

Дорога имеет всего четыре полосы для движения, так как каждая из проезжих частей разделена разметкой на две полосы п. 1.2.

В данной ситуации водитель нарушает Правила, поскольку на всех дорогах установлено правостороннее движение и водители должны занимать для движения правую сторону дороги п. 1.4.

Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток п. 1.2.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части п. 1.2.

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой п. 1.2, термин «Главная дорога». Тип твердого покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком главенства дороги.

Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2.1 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира п. 16. 2 и п. 1.2.

Водитель легкового автомобиля намеревается выполнить перестроение с дальнейшим опережением грузового автомобиля п. 1.2. Этот маневр не является обгоном, так как не осуществляется выезд на полосу встречного движения.

Зона действия знака «Стоянка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка (Приложение 1). Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является п. 1.2. Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

Вы выезжаете на дорогу с покрытием, которая является главной по отношению к грунтовой п. 1.2.

Дорога включает в себя не только проезжие части, но и тротуары и обочины п. 1.2.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС п. 1.2. В данной ситуации вы можете начать обгон даже на пешеходном переходе, поскольку на нем нет пешеходов п. 11.4.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м п. 1.2 , п. 19.4 и п. 19.7. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Главная дорога показана на верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Автомагистраль» и «Примыкание второстепенной дороги» п. 1.2. Знак «Дорога с односторонним движением», показанный на нижнем рисунке, информирует водителей только о направлении движения ТС п. всей ширине проезжей части. Правильный ответ — Только на верхних.

Водитель грузового автомобиля имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего с прилегающей территории (в данном случае — с АЗС) п. 1.2 и п. 8.3.

Преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу: знаки «Главная дорога» (А) и «Примыкание второстепенной дороги» (В) п. 1.2, термин «Главная дорога». Знак «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд. Правильный ответ — А и В.

Под термином «Ограниченная видимость» подразумеваются ситуации когда видимость дороги в направлении движения ограничена рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами п. 1.2.

Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются п. 1.2.

В соответствии с п. 9.1 Правил на дороге имеются четыре полосы движения, причем по две в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд п. 1.2. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасного движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Согласно определению понятия «перекресток», выезд с прилегающей территории не считается перекрестком п. 1.2. Сюда относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и другие подобные ситуации, когда водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по дороге.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Пересечение с второстепенной дорогой» (п. 1.2 . Знак «Тупик», показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Хотя Вы движетесь по дороге с твердым покрытием, которая является главной по отношению к примыкающей слева грунтовой дороге п. 1.2, термин «Главная дорога»), Вам все же необходимо уступить дорогу выезжающему со второстепенной дороги автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом п. 3.2.

Под вынужденной остановкой подразумевается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (упавший груз, завал на дороге и т. п.). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная п. 1.2.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда п. 1.2 и п. 9.1.

Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки 1.2.1 (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС п. 1.2.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой п. 1.2, каждая из которых имеет две полосы для движения.

Зона действия знака «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается п. 1.2, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

В зависимости от конкретной обстановки Ваши действия при выполнении требования уступить дорогу могут быть различными, т.е. не всегда требуется обязательная остановка, главное — не создавать помех участникам движения, которым предоставлено право на первоочередное движение п. 1.2.

На перекрестке движение задним ходом запрещено п. 8.12. Однако въезды во дворы перекрестками не являются п. 1.2. Значит, использовать для разворота въезд во двор с заездом в него задним ходом разрешается, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

На данном перекрестке, несмотря на то, что грузовой автомобиль находится справа, вы не обязаны уступать ему дорогу. Дело в том, что вы движетесь по дороге с твердым покрытием, являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, на которой находится грузовой автомобиль п. 13.9 и п. 1.2, термин «Главная дорога».

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой п. 1.2.

Знак «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком п. 1.2, термин «Уступить дорогу». Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля п. 13.9.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части п. 1.2.

Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки п. 1.3. В данной ситуации временный дорожный знак «Движение прямо» на переносной стойке изменяет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо независимо от того, в каких направлениях разрешают движение зеленый сигнал светофора и дополнительная секция. Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета п. 6.15.

Дорога имеет четыре полосы для движения, так как автомобили могут двигаться в каждом направлении в два ряда п. 1.2 и п. 9.1, разметка 1.3).

Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких движущихся ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу п. 1.2.

Выполняя разворот на этом перекрестке, вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части п. 1.4, т.е. по траектории А.

Перед вами знак «Стоянка запрещена», который не запрещает остановку, т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин, а при посадке (высадке) пассажиров или загрузке (разгрузке) ТС и на большее время, если это необходимо п. 1.2, термин «Остановка».

Вы движетесь по автомагистрали, о чем свидетельствует знак «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее, и поэтому в данной ситуации он должен уступить вам дорогу. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающей п. 13.9 и п. 1.2, термин «Главная дорога»).

Под недостаточной понимается видимость дороги менее 300 м, ограниченная метеорологическими условиями и временем суток, а не геометрическими параметрами дороги п. 1.2.

Критерием отнесения ТС к маршрутным — является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таковым Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи п. 1.2. Автомобили-такси к маршрутным ТС не относятся.

В соответствии с п. 9.1 Правил на дороге имеется по одной полосе движения в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд п. 1.2. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасности движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Дневные ходовые огни устанавливаются только спереди п. 1.2. В их конструкции, как правило, используются светодиоды.

Дорога и автомагистраль — Ramboll Americas

Ramboll предлагает широкий спектр услуг в области проектирования дорог и автомагистралей – от стратегических оценок и анализов до подробной документации по строительству и исполнительной документации. У нас также есть большой опыт работы на всех этапах, и мы делаем все, от разработки концепции до эксплуатации и управления активами.
 
Современное общество зависит от хорошо функционирующей дорожной и транспортной системы. Чтобы улучшить качество дорог и автомагистралей, транспортные и транспортные инженеры Ramboll предлагают экспертные консультации по их планированию и проектированию, а также расширенную поддержку и управление активами.
 
На протяжении десятилетий мы работали над проектами для государственных органов и подрядчиков, поэтому мы понимаем бюджетные и временные ограничения и знаем, как учитывать политические интересы, связанные с проектами такого типа.

Многопрофильные услуги

• Экологическая оценка
• Геотехнические и геологические исследования и устройство мостов
• Архитектурный проект
• Гидравлический анализ
• Транспортные исследования
• Транспортно-экономические исследования
• Анализ рисков
• Интеграция с площадями и дорогами
• Железнодорожная техника
• Проектирование гидравлических и механических систем разводных мостов
• Управление строительством.

Решения для городских улиц и площадей

Автомагистрали и главные дороги

Управление активами

Компания Ramboll объединила свой опыт в области управления активами при проектировании дорог и мостов с передовыми методами тестирования и информационными технологиями, чтобы предложить комплексные решения для управления активами.
 
Ramboll RST — ведущий поставщик консультационных услуг и оборудования для эффективного управления дорожными покрытиями. Мы используем наш опыт и проверенные аналитические методы для оптимизации управления дорожными активами и приносим максимальную пользу дорожным властям, подрядчикам и конечным пользователям.

Наши услуги

• Дорожная техника
• Автодорожное строительство
• Гражданское строительство
• Транспорт
• Городское планирование
• Ландшафтная архитектура
• Строительная инженерия
• Экологическая инженерия
• Наземная техника
• Водоснабжение и канализация
• Управление проектами
• Управление строительством и мониторинг
• Управление дорожными активами.

Я хотел бы знать, почему автомагистрали пронумерованы именно так. Основано ли это на том, когда они были построены или в каком географическом регионе начинается автомагистраль, и как вы можете объяснить, почему некоторые цифры не используются? | Примечания и вопросы

Лошади и правила дорожного движения

Лошади и их всадники относятся к наиболее уязвимым группам участников дорожного движения. Независимо от того, находитесь ли вы на главной дороге или на проселочной дороге, мы здесь, чтобы убедиться, что вы в безопасности при езде по дорогам Великобритании.

Мы считаем важным, чтобы все владельцы и всадники ознакомились с последней копией Правил дорожного движения, особенно с разделом, касающимся лошадей.

Правила дорожного движения содержат все, что вам нужно знать о езде по нашим автомагистралям и проселочным дорогам, правила, которым необходимо следовать, защитную одежду и головные уборы, ручные сигналы, дорожные знаки, переходы, советы для водителей, основные дороги, проселочные дороги, своды правил и Правила дорожного движения.

Ниже мы представили некоторые правила и рекомендации, особенно применимые к всадникам и владельцам при использовании британских дорог. Пожалуйста, изучите их для собственного использования, но также убедитесь, что у вас есть собственная копия текущего издания Правил дорожного движения.

Участник дорожного движения и закон

Важно отметить, что ссылки на «дорогу» обычно включают пешеходные дорожки, пешеходные дорожки и велосипедные дорожки, а также многие дороги и проезды на частных землях (включая многие автостоянки). В большинстве случаев к ним будет применяться закон, но могут быть дополнительные правила для определенных путей или прав проезда.

Правило 27: Конные переходы

Конные переходы для всадников. У них есть тротуарные барьеры, более широкие переходные пространства, фигуры лошадей и всадников на световых панелях и либо два набора органов управления (один выше), либо только одна более высокая панель управления для использования наездниками.

Правило 47: Конные повозки

Транспортные средства, запряженные лошадьми, используемые на шоссе, должны эксплуатироваться и обслуживаться в соответствии со стандартами, изложенными в Своде правил для транспортных средств, запряженных лошадьми, Департамента транспорта.Этот Кодекс устанавливает требования к оценке дорожного движения и включает полный перечень проверок безопасности, чтобы убедиться, что вагон и его оборудование безопасны и находятся в хорошем рабочем состоянии. Местные органы власти могут потребовать соблюдения стандартов, изложенных в оценке вождения по дорогам, если оператор желает получить лицензию местных органов власти на предоставление услуг по перевозке пассажиров.

Правило 48: Защитное оборудование и одежда

Все гужевые транспортные средства должны иметь два задних световозвращателя красного цвета.Безопаснее не ездить ночью, но если вы это сделаете, необходимо установить белый свет спереди и красный сзади.

Правило 49 Всадники

Защитное оборудование: дети в возрасте до 14 лет должны носить шлем, соответствующий Правилам. Он должен быть надежно закреплен. Другие гонщики также должны следовать этим требованиям. Эти требования не распространяются на ребенка, который является последователем сикхской религии и носит тюрбан.

Правило 50: Другая одежда

Вы должны носить ботинки или туфли с твердой подошвой и каблуками, светлую или флуоресцентную одежду при дневном свете и светоотражающую одежду, если вам приходится ехать ночью или в условиях плохой видимости.

Правило 51: Ночью

Безопаснее не ездить по дороге ночью или в условиях плохой видимости, но если вы это делаете, убедитесь, что вы носите светоотражающую одежду, а ваша лошадь имеет светоотражающие ленты над путовыми суставами. Огонь, который светит белым спереди и красным сзади, должен быть снабжен лентой на правой руке и/или ноге/сапоге всадника. Если вы ведете лошадь ночью, держите фонарь в правой руке, светящийся белым спереди и красным сзади, и наденьте светоотражающую одежду как на вас, так и на вашей лошади.Настоятельно рекомендуется, чтобы ваша лошадь также носила флуоресцентную/отражающую защиту на хвосте.

Правило 52: Верховая езда

Перед тем, как взять лошадь в дорогу, необходимо:

• Убедитесь, что все гвозди подходят и находятся в хорошем состоянии
• Убедитесь, что вы можете управлять лошадью. Всегда ездите с другими лошадьми, которые меньше нервничают, если вы думаете, что ваша лошадь будет волноваться в пробке.
• Никогда не садитесь на лошадь без седла и уздечки.

Правило 53

Прежде чем тронуться с места или повернуть, посмотрите назад, чтобы убедиться, что это безопасно, затем подайте четкий сигнал рукой.При езде по дороге необходимо:

• Держитесь левой стороны
• Держите обе руки на поводьях, если вы не подаете сигнал
• Держите обе ноги в стременах
• Не перевозить другого человека
• Не носить ничего, что может нарушить равновесие или запутаться в поводьях
• Держите лошадь, которую ведете, слева от себя
• Двигаться в направлении движения транспорта по улице с односторонним движением
• Никогда не ездите более двух человек в ряд и двигайтесь гуськом по узким или оживленным дорогам и при движении по поворотам.

Правило 54

Вы не должны выводить лошадь на пешеходную дорожку или тротуар, а также не должны выводить лошадь на велосипедную дорожку. Используйте уздечку, где это возможно. Для всадников могут быть предусмотрены конные переходы для пересечения дороги, и вы должны использовать их там, где это возможно (см. стр. 12). Вы должны спешиваться на железнодорожных переездах, где висит знак «Спешиться на всадниках».

Правило 55

По возможности избегайте кольцевых развязок. Если вы их используете, вам необходимо:

• Держитесь левой стороны и следите за транспортными средствами, пересекающими ваш путь, чтобы выехать или выехать на кольцевую развязку
• Сигнал справа при пересечении съездов, чтобы показать, что вы не уходите
• Сигнал оставлен непосредственно перед выездом с кольцевой развязки.

Правило 253: Автомагистрали

Запрещенные транспортные средства: автомагистрали не должны использоваться всадниками, пешеходами, обладателями временных прав на мотоциклы или автомобили, водителями мотоциклов с двигателем менее 50 куб. и инвалидных колясок/самокатов с электроприводом (см. Правила 36-46).

Свод правил для гужевых транспортных средств

Кодекс практики можно получить в Отделе транспорта, транспорта и технологий и стандартов 6, 2-й этаж, Great Minster House, 76 Marsham Street, London SW1P 4DR.Тел.: 020 7944 2078

Правило 215

Всадники и гужевой транспорт. Будьте особенно осторожны с всадниками и гужевым транспортом, особенно при обгоне. Всегда проходите широко и медленно. Наездниками часто бывают дети, поэтому будьте особенно осторожны и помните, что всадники могут ехать вдвоем, сопровождая молодую или неопытную лошадь или всадника. Следите за сигналами всадников и погонщиков и прислушивайтесь к просьбам снизить скорость или остановиться. Будьте очень осторожны и относитесь ко всем лошадям как к потенциально опасным; они могут быть непредсказуемыми, несмотря на усилия их наездника/водителя.

Гипотеза Вертхайма о «дорожном гипнозе»: эмпирические данные исследования автомагистралей и обычных дорог

Эта статья направлена ​​на изучение феномена, известного как «дорожный гипноз» или «режим вождения без внимания», который был определен как состояние, показывающее признаки сонливости и потери внимания, возникающее в результате вождения автомобиля в течение длительного периода времени в очень предсказуемой среде с высокой степенью предсказуемости. редкое возникновение событий, как в случае с автомагистралями и очень знакомыми дорогами [гипноз шоссе: теоретический анализ.В: Гейл, А.Г., Браун, И.Д., Хаслгрейв, К.М., Мурхед, И., Тейлор, С. (ред.), Видение в транспортных средствах-III. Эльзевир, Северная Голландия, стр. 467-472]. Согласно гипотезе Вертхайма о «дорожном гипнозе», длительное вождение по автомагистралям и обычным дорогам, т.е. главные дороги, второстепенные дороги — подразумевает различия в предсказуемости паттерна движения зрительной стимуляции, в активности глазных мышц и в типе обратной связи, используемой при обработке зрительной информации (в основном экстраретинальная на автомагистралях и ретинальная и экстраретинальная). на обычных дорогах).Все это в конечном итоге приводит к различиям в бдительности между обоими типами дорог. Наше исследование предназначено для предоставления эмпирических доказательств гипотезы, основанной на данных, зарегистрированных во время фактического опыта вождения группы испытуемых на автомагистрали и обычной дороге. Мы изучили, были ли обнаружены значительные различия в настороженности, измеренные по данным ЭЭГ, относительно периодов времени целенаправленного отслеживания взгляда — между автострадой и обычным вождением по дороге. Наши результаты частично подтверждают гипотезу, так как сонливость оказалась выше на автомагистралях, чем на обычных дорогах, в конце периода вождения, но не в начале, когда была замечена обратная тенденция.Этот результат можно объяснить тем, что в первые периоды вождения эффекты стимульной предсказуемости движения еще не проявились, так как они имеют тенденцию проявляться после длительной вождения.

Проживание вблизи автомагистралей и загрязнение воздуха

Находиться в условиях интенсивного движения или жить рядом с дорогой с интенсивным движением может быть рискованно по сравнению с пребыванием в других местах в сообществе. Появляется все больше данных, свидетельствующих о том, что количество различных загрязняющих веществ вдоль оживленных автомагистралей может быть выше, чем в сообществе в целом, что увеличивает риск причинения вреда людям, которые живут или работают вблизи оживленных дорог.

Число людей, живущих «рядом с оживленной дорогой», может включать от 30 до 45 процентов городского населения Северной Америки, согласно последнему всестороннему обзору данных. В январе 2010 года Институт воздействия на здоровье опубликовал большой обзор данных, собранных группой ученых-экспертов. Группа изучила более 700 исследований со всего мира, посвященных влиянию загрязнения дорожным движением на здоровье. Они пришли к выводу, что загрязнение дорожного движения вызывает приступы астмы у детей и может вызывать широкий спектр других эффектов, включая начало детской астмы, нарушение функции легких, преждевременную смерть и смерть от сердечно-сосудистых заболеваний и сердечно-сосудистых заболеваний.Они пришли к выводу, что наиболее пострадавшая область находилась примерно в пределах от 0,2 до 0,3 мили (от 300 до 500 метров) от шоссе.  ¹

Дети и подростки относятся к наиболее уязвимым, хотя и не единственным, подверженным риску. Датское исследование показало, что длительное воздействие загрязненного воздуха от транспортных средств может увеличить риск развития хронической обструктивной болезни легких (ХОБЛ). Они обнаружили, что наибольшему риску подвергались люди, у которых уже была астма или диабет.  ² Исследования показали повышенный риск преждевременной смерти при проживании рядом с крупным шоссе или городской дорогой. ³  Другое исследование выявило увеличение риска сердечных приступов в результате нахождения в пробке, будь то вождение или общественный транспорт. ⁴  Городские женщины, участвовавшие в исследовании в Бостоне, испытывали снижение функции легких, связанное с загрязнением окружающей среды, вызванным дорожным движением. ⁵

Взрослые, живущие ближе к дороге — в пределах 300 метров — могут заболеть деменцией. В 2017 году исследование жителей Онтарио, Канада, показало, что те, кто жил рядом с интенсивным движением, имели более высокий риск слабоумия, но не болезни Паркинсона или рассеянного склероза.Исследователи обнаружили самую сильную связь среди тех, кто жил ближе всего к дорогам (менее 50 метров), никогда не переезжал и проживал в крупных городах. ⁶ Исследование пожилых мужчин, проведенное в 2011 году, также показало, что длительное воздействие загрязненного воздуха от дорожного движения увеличивает риск нарушения когнитивных функций. ⁷

Автомагистрали (с 253 по 274) — Правила дорожного движения — Руководство

Правило 267

Не совершайте обгон, если не уверены, что это безопасно и законно.Обгон только справа. Вы должны

• проверьте свои зеркала
• нужно время, чтобы правильно оценить скорость
• убедитесь, что полоса движения, на которую вы собираетесь выехать, достаточно свободна впереди и сзади
• быстро взгляните сбоку в слепую зону, чтобы проверить положение автомобиля, который мог исчезнуть из поля зрения в зеркале
• помните, что движение позади вас может начаться очень быстро. Внимательно осмотрите все зеркала.Обратите внимание на мотоциклистов. Когда это будет безопасно, подайте сигнал заблаговременно и выезжайте
.
• убедитесь, что вы не подрезаете автомобиль, который вы обогнали
• будьте особенно осторожны ночью и в условиях плохой видимости, когда трудно оценить скорость и расстояние.

Правило 268

Не обгоняйте слева и не переходите на полосу слева от вас для обгона. В условиях перегруженности, когда соседние полосы движения движутся с одинаковой скоростью, движение в левых полосах может иногда двигаться быстрее, чем движение справа.В этих условиях вы можете не отставать от движения на своей полосе, даже если это означает, что движение будет проходить по полосе справа от вас. Не выезжайте из полосы движения для обгона.

Правило 269

Жесткое плечо (при наличии). Вы НЕ ДОЛЖНЫ использовать твердую обочину, кроме как в экстренных случаях или по указанию полиции, регулировщиков дорожного движения или дорожного знака.

Жесткая обочина (где используется как дополнительная полоса движения). Жесткая обочина используется в качестве дополнительной полосы на некоторых автомагистралях в периоды заторов.Красный значок «X» или пустой знак над жесткой обочиной НЕ ДОЛЖНЫ использовать жесткую обочину, кроме как в экстренных случаях.

Вы можете использовать обочину в качестве дополнительной полосы только в том случае, если над обочиной указано ограничение скорости.

Там, где обочина с твердым покрытием используется в качестве дополнительной полосы движения, предусмотрены аварийные зоны для использования в экстренных случаях (см. Правило 270).

Законы MT(E&W)R , правила 5 и 9, MT(S)R , правила 4 и 8, и RTA 1988, разделы 35 и 36 с поправками, внесенными TMA , раздел 6

Разница между шоссе и автомагистралью

18 июля 2011 г. Автор: koshal

Можно увидеть разницу между шоссе и автомагистралью в некоторых аспектах, например, в условиях движения.Шоссе и автомагистраль — это названия, используемые для различных типов дорог, предназначенных для более быстрой и эффективной перевозки автомобилей по важным городам страны. Термин автомагистраль используется в Великобритании чаще, чем где-либо еще в мире. Там все автомагистрали пронумерованы M1, M2, M3 и так далее, соединяя основные пункты назначения. Ирландия имеет собственную систему нумерации, отличную от английской. Автомагистрали и автомагистрали во многом схожи, но есть и различия, о которых пойдет речь в этой статье.

Что такое шоссе?

Шоссе — это общий термин, который используется для обозначения любой металлической дороги, имеющей от 2 до 4 полос движения на всем протяжении, а иногда даже больше, и используется для обеспечения высокоскоростного движения по основным направлениям. Межгородская черта – отличительная черта автомагистрали. Таким образом, сеть дорог, имеющих несколько полос движения и соединяющих различные населенные пункты с пересекающимися дорогами посредством светофоров, представляет собой систему автомобильных дорог любой страны. Хотя до Первой мировой войны в мире было очень мало автомагистралей, быстрое увеличение количества автомобилей и потребность в лучшей и более эффективной системе дорог для транспорта между городами вынудили правительства придумать автомагистрали.Однако, хотя предполагается, что автомагистрали быстрее обычных дорог, на них также несколько больше трафика, чем на автомагистралях. Это потому, что на автомагистралях есть светофоры, а также перекрестки.

Что такое автомагистраль?

почти всегда является частью сети автомагистралей в стране и соединяет два или более важных города. Это позволяет вам добраться до места назначения на высокой скорости. Автомагистраль обычно имеет две полосы с каждой стороны дороги и имеет шлагбаумы, поскольку автомагистрали взимают плату за проезд. Кроме того, движение по автомагистрали бесперебойное без светофоров. Это возможно, потому что по автомагистрали не допускаются пешеходы и на ней нет перекрестков. Как мы все знаем, если есть светофоры, то движение не может двигаться так быстро, как ожидалось, поскольку транспортные средства должны останавливаться каждый раз, когда сигнал светофора меняется на красный. Если есть пешеходы, будут пешеходные переходы, которые потребуют остановки транспортных средств, когда пешеходы хотят перейти дорогу.

В разных странах используются разные системы нумерации автомагистралей.Англия использует серию M для нумерации своих автомагистралей. В Австралии нумерация автомагистралей отличается от штата к штату. К настоящему времени большинство штатов переходят на систему нумерации с префиксом M. В Германии федеральная автомагистраль имеет префикс A. В Нидерландах вы можете получить номер автомагистрали с исходным номером национальной автомагистрали, но с префиксом A.

В чем разница между шоссе и автомагистралью?

• Определение шоссе и автомагистрали:

• Шоссе – это общий термин, относящийся к системе дорог с твердым покрытием, соединяющих важные города и обеспечивающих беспрепятственное движение автомобилей на высокой скорости.

• Автомагистраль – менее популярный термин, используемый в основном в Великобритании, где существует система автомагистралей, соединяющих все города страны.

• Трафик:

Трафик — еще одно отличие шоссе от автомагистрали.

• На шоссе, по сравнению с автомагистралью, больше трафика, так как есть светофоры и перекрестки.

• Автомагистраль – автомагистраль с регулируемым доступом, которая обеспечивает высокоскоростное движение без светофоров, а подъезд осуществляется по пандусам и подъездным путям.

• Количество дорожек:

• На всем шоссе может быть от 2 до 4 полос движения.

• Автомагистраль обычно имеет 2 полосы движения с каждой стороны.

• Платные пункты:

И на шоссе, и на автомагистрали есть шлагбаумы, поскольку они взимают плату с путешественников, пользующихся дорогой.

• Доступ:

• Шоссе может быть с контролируемым доступом или без него. Если на шоссе есть контролируемый доступ, то по этой дороге могут двигаться только транспортные средства с определенными характеристиками. Велосипедистам, пешеходам и всадникам запрещено передвигаться по этим дорогам.

• Автомагистрали – это автомагистрали с регулируемым доступом. Так, велосипедистам, пешеходам и всадникам запрещено передвигаться по этим автомагистралям. Иногда в Великобритании для удобства пользователей разрешают использовать дороги, которые были преобразованы в автомагистрали, без ограничения доступа. Это в интересах людей, которые пользовались этой дорогой еще до того, как ее превратили в автомагистраль.

Изображения предоставлены:

1. Панамериканское шоссе в Большом Буэнос-Айресе, Аргентина через Wikicommons (Public Domian)
2. Автомагистраль A1, Нидерланды, Apdency (CC BY-SA 3.0)