Запрещает ли знак поворот налево разворот: Знаки про повороты и развороты

Содержание

Можно ли развернуться под знаком поворот налево запрещен

Двигаясь на автомобиле по оживленной трассе водитель обязан быстро реагировать на дорожную обстановку и моментально принимать решения. Безопасность вождения во многом зависит от правильного определения значений дорожной разметки и знаков.

Интерпретация большего количества таких «маяков» однозначна, но в отношении некоторых могут возникать вопросы, например, можно ли развернуться под знаком, который запрещает поворот налево?

Где искать ответ на вопрос

Для водителя «священным писанием», от соблюдения норм которого часто зависит жизнь и материальное благополучие на этом свете, являются Правила дорожного движения Российской Федерации. В этом документе отображены все нормы, касающиеся очередности пересечения регулируемых и нерегулируемых перекрестков.

В том числе, на страницах издания находятся указания для водителей, которые столкнулись с дилеммой разворачиваться на перекрестке, где стоит знак, который запрещает поворот налево.

В пункте 8.11 ПДД четко указывается на участки дороги, где запрещается такой маневр. В довольно большом списке ограничений нет ни слова о том, что знак, который запрещает поворот налево, как-либо влияет на возможность разворота.

Чтобы убедиться в своей правоте, в Правилах дорожного движения следует отыскать пункт, касающийся действие знака 3.18.2. В описании к этому элементу поясняется, что его наличие на дороге не запрещает разворот.

Исключение из правил

В некоторых случаях, в местах расположения знака 3.18.2 может быть запрещен и разворот. Таких ситуаций немного, например:

  • Указания регулировщика запрещают движение в обратном направлении (любые жесты кроме вытянутой вперед и повернутой налево правой руки).
  • Наличие временных дорожных знаков и разметки.

Кроме перечисленных ограничений водитель должен также учитывать реальную дорожную обстановку. Если сразу за перекрестком образовалось ДТП и после осуществления разворота возникнет необходимость остановить транспортное средство на проезжей части, то, возможно, лучше поискать объездные пути для движения в обратном направлении.

Любые заминки и задержки на принятие правильного решения, являются потенциально опасными. Знание правил применения знака 3.18.2, позволит избежать аварийных ситуаций на дороге.

Кроме того, водитель будет хорошо подготовлен к «покушениям» со стороны инспекторов ГИБДД, которые постоянно пытаются воплотить в жизнь принцип «Незнание об отсутствии ограничений не освобождает от ответственности».

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Какие из указанных знаков запрещают поворот налево

Нередко у водителей возникает множество вопросов по поводу применения и понимания некоторых правил дорожного движения.

Непонимание может спровоцировать возникновение аварийной ситуации на дороге или привести к наложению на водителя штрафов.

Одним из наиболее спорных и сложных моментов является выполнение поворота налево. Этот маневр обычно требует максимальной внимательности по отношению к другим участникам дорожного движения.

Вопрос о том, какие из указанных знаков запрещают поворот налево, встречается на экзаменах в ГИБДД, но нередко повторно возникает на практике. Чтобы избежать проблем, следует внимательно отнестись к их запоминанию и правильному толкованию.

Какие знаки запрещают поворот налево?

Знание запрещающих обозначений на дороге поможет не только успешно и беспрепятственно сдать экзамен по теории и практике вождения, но и в дальнейшем избежать проблем на практике. Водителю следует внимательнее относиться именно к поворотам налево, так как их выполнять сложнее.

При совершении маневра сначала необходимо:

  • убедиться в отсутствии запрещающих знаков;
  • включить сигнал поворота;
  • принять соответствующее крайнее положение, выполнять маневр с другой полосы не только неправильно, но и опасно для всех участников движения;
  • убедиться в отсутствии помех.

Первым и одним из главных пунктов является необходимость убедиться в том, что повернуть налево действительно можно.

Существует ряд знаков, запрещающих этот маневр:

  • Напрямую запрещающий указанное действие – 3.18.2. Он изображается в виде черной стрелки в красном обрамлении, указывающей в сторону планируемого поворота и перечеркнутой красной линией. Он предельно понятен даже на интуитивном уровне и категорически запрещает поворачивать налево.
  • 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4 – знаки, изображенные в виде белых стрелок на синем фоне. Они относятся к группе разрешающих и позволяют водителю выполнить исключительно то действие, которое изображено на них. Соответственно, движение в левую сторону при этом запрещается, равно как и разворот.
  • 5.13.1 – знак, использующийся при наличии отдельной полосы для маршрутных транспортных средств, автобусов и т. д. При этом остальным водителям разрешено движение вправо, но запрещается в обратном направлении.
  • Белая, широкая, прямая стрелка на синем фоне – знак 5.7.1 устанавливается на перекрестке, когда возможно только одностороннее движение, причем направо.
  • 6.3.1 и 6.3.2. Между перекрестками на определенных участках пути устанавливаются знаки, разрешающие разворот в конкретном месте или на протяжении указанного на изображении промежутка. При этом поворачивать в таких местах нельзя. К таковым, например, относятся 6.3.1 и 6.3.2.

Знак, запрещающий движение с поворотом налево

В итоге не один, а несколько знаков прямо или косвенно запрещают поворачивать налево.

Следует внимательно относиться к таким обозначениям, так как маневр в неположенном месте может закончиться плачевно не только для нарушителя, но и для остальных участников движения.

Красный цвет = запрет

При рассмотрении обозначений, запрещающих поворачивать или разворачиваться, выделяются именно те, которые напрямую вносят запрет. Они обязательно выделены красным обрамлением, что привлекает внимание водителей. Кроме того, на таких обозначениях присутствует красная линия, которая перечеркивает предполагаемое действие водителя.

Знак 4.1.1 – движение прямо – запрещает поворот налево

Кроме обозначения, устанавливающего запрет на поворот, существует также аналогичное, запрещающее разворот. Последнее изображается в виде стрелки, развернутой на 180 градусов, черного цвета, перечеркнутой красной линией.

Они похожи по исполнению, но абсолютно понятны даже на интуитивном уровне. Кроме того, после прохождения обучения водитель должен различать все запрещающие, разрешающие и иные обозначения.

Поворот или разворот?

Сложность разграничения запрета или разрешения на выполнение поворота и разворота возникает часто.

Проблема заключается в неверном толковании понятий и применения правил относительно каждого из них.

В пути нередко водителей поджидают сложности применения некоторых запрещающих или обязывающих символов и их влияние на возможность развернуться или повернуть налево.

Среди наиболее часто возникающих спорных вопросов:

  • Возможность поворота налево означает ли автоматически разрешение на разворот. Если на участке дороги водителю разрешено повернуть влево, то и разворот он может выполнить совершенно беспрепятственно.
  • Запрет поворачивать означает ли запрет на разворот. Ситуация зависит от наличия знаков и разметки дороги. Часто знак 3.18.2 запрещает исключительно поворот, но при этом водитель вправе развернуться, если нет иных запрещающих это действие обозначений.
  • Разрешен ли разворот, если участок пути регулирует знак, разрешающий только определенное действие. Например, 4.1.1 разрешает исключительно движение вперед. Он часто устанавливается на промежутках пути, где остальные действия могут вызвать помехи и привести к частым ДТП. Очевидно, что повернуть налево или направо в таком случае не получится. Развернуться при этом также нельзя.

Дорожный знак 5.7.1 “Выезд на дорогу с односторонним движением”

Между водителями нередко разворачивается дискуссия по поводу отношения между запретами на поворот или разворот.

Эти два действия не только технически реализуются по-разному, но и регулируются в отдельных ситуациях различными обозначениями.

Отсутствие возможности совершения одного действия не всегда предполагает аналогичный запрет на исполнение второго.

Пересечение с маршрутным транспортом

Существует несколько знаков, которые регулируют ПДД в области пересечения автомобилей с автобусами и иными транспортными средствами, следующими строго по маршруту.

В этом случае возможно два варианта регулирования в зависимости от ситуации:

  • 5.13.1, разрешающий поворот исключительно направо и не запрещающий разворот;
  • 5.13.2 имеет обратное значение – разрешает только движение в левую сторону, не запрещая водителям разворачиваться и продолжить движение в обратном направлении.

Знаки можно увидеть на перекрестках при выезде на пути с отдельной линией для ТС маршрутного следования. Нарушение таких обозначений и требований ПДД влечет наложение серьезных штрафов.

Таким образом, существует целый ряд обозначений, которые согласно правилам дорожного движения запрещают поворачивать налево. Однако некоторые из них имеют прямое, а остальные косвенное значение.

Водителю следует быть внимательным и при необходимости совершить маневр первым делом смотреть на знаки.

При нарушении запретов могут возникнуть серьезные последствия, включая штрафы, лишение прав на некоторый период времени. Главное – пренебрежение правилами дорожного движения может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие и нанести вред здоровью и жизни людей.

Дорогие читатели! Наша статья могла устареть.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа

Или звоните по телефонам:


Это быстро и бесплатно!

КАК ПРАВИЛЬНО СОВЕРШАТЬ ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКОВ — Автоблог начинающего водителя

В сегодняшней статье рассмотрим ситуации, связанные с маневрами вне перекрестка, когда есть возможность повернуть налево, например, заехать в дворовой проезд, или развернуться где-нибудь в удобном для этого месте.

В принципе здесь нет особых опасных ситуаций, в рассматриваемых нами маневрах, в отличие от тех же маневрах на перекрестках, однако имеются некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание.


Запомните, что перед началом любого маневра (в нашем случае – это поворот налево и разворот), в первую очередь необходимо убедиться, что этот маневр в данном месте Правилами не запрещен.


ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ ЗАПРЕЩАЮТ ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ НА ДОРОГЕ

ПЕРВОЕ УСЛОВИЕ


Поворачивать налево и разворачиваться через сплошную линию разметки НЕЛЬЗЯ!
Поворачивать налево или разворачиваться нельзя через сплошную линию разметки, которая разделяет встречные потоки.
Значит, оба этих маневра возможны, если встречные полосы разделяются или прерывистой разметкой (чаще всего это разметка 1.5), или на дороге разметка вообще отсутствует (стерлась от времени, а может ее там никогда не наносили).
Разметка 1.5
ВАЖНО! На четырехполосных дорогах (две полосы ваши, две — навстречу), где отсутствует дорожная разметка, нужно быть очень внимательным, поскольку, разметка, когда она различима, всегда перед глазами водителя, а дорожные знаки можно заметить не сразу, или вовсе не увидеть – обычно они располагаются или сбоку дороги, или над дорожным полотном.


ВТОРОЕ УСЛОВИЕ

Наличие предписывающего знака 4.1.1 «Движение прямо», установленного перед предполагаемым поворотом налево.


Предписывающий знак 4.1.1
Этот знак разрешает поворот направо во двор или на прилегающую территорию, расположенную справа, но запрещает любой поворот налево, а соответственно, и разворот.
Повернуть налево и развернуться в разрыве разделительной полосы запрещено

Установленный знак 4.1.1 в начале дороги, действует до ближайшего перекрестка. Таким образом, если этот знак, например, установлен в начале дороги с разделительной полосой (любая разделительная полоса имеет технологические разрывы), то развернуться в разрыве разделительной полосы также запрещено.



ТРЕТЬЕ УСЛОВИЕ
В зоне действия этих знаков поворот налево запрещен!

Третье условие, запрещающее поворот налево, про которое водители иногда забывают, это выполнение данного маневра в месте для разворота, где установлен знак 6.3.1 «Место для разворота» или в зоне, отведенной для разворота и обозначенной знаком 6.3.2 «Зона для разворота». В местах установки указанных знаков поворот налево запрещен.



ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
Эти знаки запрещают лишь то, что на них изображено

И еще два условия, которые касаются запрещающих знаков 3.18.2 «Поворот налево запрещен» и 3.19 «Разворот запрещен». Эти знаки запрещают лишь то, что на них изображено стрелками. 

Т.е. знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» запрещает только поворот налево, разворот в месте его установки разрешается.

Знак 3.19 «Разворот запрещен», соответственно, запрещает только разворот в месте его установки, а повернуть налево в этом месте разрешается, разумеется, если маневр технически возможен, т.е. есть куда съехать с дороги налево.

В дополнение к перечисленным условиям, еще нужно помнить пункт 8.11 ПДД, где перечислены места, в которых Правилами разворот запрещен в принципе.

ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО И РАЗВОРОТЕ НА ДОРОГЕ ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКА

Заезд с дороги налево во двор, или съезд с дороги налево

Начнем с поворота налево, например, заезд с дороги налево во двор, или съезд с дороги налево на прилегающую территорию.
Поворот налево в дворовой проезд
Готовясь к повороту налево в дворовый проезд, нельзя исключать того случая, что вас кто-то не попытается обогнать в этот момент. Если дорога впереди свободна, то этот случай очень даже возможен.

Переде поворотом убедитесь, что никто не собирается вас обгонять. Не факт, что кто-то обязательно пойдет на обгон, но быть готовым к этому нужно. Особое внимание на мотоциклистов. Автомобиль заметить легче, а вот быстро приближающийся мотоцикл удается заметить не сразу.


Поэтому, перед заездом налево в дворовой проезд или перед съездом с дороги налево, сначала нужно убедиться, что никто в этот момент не обгоняет ваш автомобиль. Т.е. смотреть в зеркала заднего вида, и, если необходимо, то быстро повернуть голову и посмотреть влево назад, как говорится, для контроля. Если же заметили обгоняющего вас участника дорожного движения, то дайте ему завершить обгон, затем, поворачивайте.

Разворот на дороге в месте выезда из прилегающей территории


Выезды с прилегающих территорий- места стоянки, дворы, автозаправочные станции и т.п. не считаются перекрестками
В таких местах дорога становиться чуть шире, и места для того, чтобы развернуться в один прием, становится немного больше, что удобно для выполнения маневра. Но может получиться так, что в этот момент из этого самого двора или территории, в общем, по этому проезду может выезжать другой автомобиль. Когда прилегающая территория располагается справа по движению, то проблем с приоритетом не возникает. А вот если выезд с этой территории располагается слева, т.е. разворот происходит в сторону этого выезда, то ситуация может сложиться неоднозначно. Приоритет в этом случае будет за тем, кто разворачивается, так как выезжающий с территории на дорогу, согласно пункту 8.3 ПДД, обязан уступить всем участникам, которые по ней движутся – и пешеходам и транспортным средствам.

Опасность этой ситуации в том, что выезжающий из двора водитель может ошибочно принять маневр своего коллеги за левый поворот, т.е. за въезд во двор, а не разворот, и может поспешить выехать на дорогу, так сказать, под прикрытием «поворачивающего» и с целью освободить тому проезд. В таком случае, приоритет уже не соблюдается, и возникает риск столкновения.

Разворот напротив прилегающей территории
Если сложилась подобная ситуация, то не нужно упорствовать на своем преимуществе. Очень часто для предотвращения опасной ситуации выгоднее уступить свой приоритет. Если вы правы или имеете преимущество в движении и уступаете при этом дорогу, вы НЕ нарушаете Правила. Разворот на светофоре



Иногда светофоры на дороге (вне перекрестка) устанавливают таким образом, что на участке дороги между ними оказывается достаточно места для того чтобы развернуться, не задев при этом пешеходный переход, если таковой имеется. Если на этом участке между светофорами нет условий, запрещающих разворот, то этот маневр должен выполняться в соответствии с пунктом 8.8 ПДД, т.е. тот водитель, который собирается развернуться, обязан уступить дорогу встречному транспорту – также как и при развороте на регулируемом перекрестке.

Опасная ситуация может возникнуть, когда разворот завершается на желтый сигнал, а встречный водитель, в свою очередь, не успевая остановиться, на большой скорости въезжает на этот участок между светофорами или на желтый, или уже на загоревшийся красный сигнал. 

Завершая разворот, нужно убедиться, что встречный транспорт остановился или готов остановиться перед светофором на запрещающий сигнал, и после этого продолжить маневр, т.е. приоритет должен быть соблюден в любом случае.

Разворот в разрыве разделительной полосы (не перекресток).

Когда предстоит развернуться в разрыве разделительной полосы, имеется в виду, в отведенном для разворота месте (не на перекрестке) то безопасность разворота зависит, скорее, от площади места, отведенного под разворот, от загруженности данного участка дороги и интенсивности движения на нем. Опасность ситуации может быть в следующем. На дороге с интенсивным движением иногда желающих развернуться может быть много, а длина участка в разрыве разделительной полосы, порой, может позволить свободно разместиться до 2-3-х машин. Каждый водитель желает быстрее развернуться, и, в целях обеспечить себе обзор дороги, машины выстраиваются как на рисунке ниже. В этой ситуации, выезжая на дорогу, важно не зацепить стоящего слева, так как тот может попытаться под вашим прикрытием выехать на дорогу чуть раньше перед вашей машиной.
Разворот в разрыве разделительной полосы
Когда необходимо развернуться на дороге, посередине которой расположены трамвайные пути, т.е. водителю их придется пересекать, то нужно помнить, что попутный трамвай в данном случае имеет преимущество в движении. Поскольку в определенных случаях по попутным трамвайным рельсам движение автомобилей разрешается, то готовясь к выполнению разворота, существует вероятность столкновения с автомобилем, который уже движется по трамвайным путям.

Разворот автомобиля через трамвайные пути вне перекрестка имеет свою особенность – дуга разворота начинается с попутных рельсов, т.е. сначала нужно заехать на попутные трамвайные пути, и уже с них разворачиваться. Подробнее об этом можно прочесть в статье Выполнение разворота. Часть 1.

Приведенные здесь, в этой статье случаи, это далеко не весь перечень опасных ситуаций, возникающих во время левых поворотов и разворотов на дорогах, разумеется, их гораздо больше. Всех случаев не предусмотришь, поскольку дорожные ситуации постоянно изменяются. Поэтому – внимательность на дороге и, еще раз, внимательность.

Для закрепления материала рекомендую посмотреть видео:

КАК ПРАВИЛЬНО РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКА


по материалам сайта: АВТОНАУКА ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Какие знаки запрещают поворот налево билет

Знак 5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» (знак А) устанавливают перед выездом на дорогу, на которой общий поток ТС движется слева направо, а маршрутные ТС по своей полосе – справа налево. По полосе для маршрутных ТС движение других ТС запрещено (кроме легковых такси) (п. 18.2). Таким образом, повернуть налево на перекрестке, перед которым установлен знак 5.13.1 нельзя. Знак 3.19 «Разворот запрещен» (знак Б) запрещает только разворот, поворот налево при этом возможен. Знак 6.3.1 «Место для разворота» (знак В) указывает место для разворота на участке многополосной дороги между перекрестками. При этом поворот налево в этом месте запрещен.

Вопрос:
Программа выдаёт правильный ответ А и В, а из описания подсказки и правильности ответа следует – А и Б.
Ответ:
Запрещают поворот налево только знаки А и В. Знак Б не запрещает поворот. Противоречия нет.

Знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" запрещает поворот налево и разворот с трамвайных путей попутного направления по траектории А (п. 8.5). Этот маневр должен выполняться по траектории Б.

Вопрос:
Почему в этом вопросе нельзя поворачивать с трамвайных путей, а в билете 19 вопрос 8 можно?
Ответ:
В этом вопросе знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" запрещает двигаться по трамвайным путям. В билете 19 вопрос 8 знака 5.15.1 нет. Потому поворот налево в данном случае (билет 8 вопрос 8) Вы должны выполнить по траектории Б.

Вопрос:
Не понимаю, в чем отличие установки знака "Движение по полосам" или его отсутствие?
Ответ:
Когда знак установлен, можно поворачивать налево только с полосы, на которой стоит знак. Если знака нет, то надо поворачивать налево с крайней левой полосы, которой и будут трамвайные рельсы попутного направления (п. 8.5).

Более устойчив на повороте автомобиль без груза, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, самый маленький опрокидывающий момент.

Вопрос:
С неполной загрузкой надежнее для опрокидывания.
Ответ:
Надо знать, когда авто не опрокинется. Для этого центр тяжести должен быть как можно ниже. Без груза центр тяжести самый низкий. Центр тяжести с грузом наверху будет выше центра тяжести пустого авто. Поэтому суммарный центр тяжести будет выше.

Нередко у водителей возникает множество вопросов по поводу применения и понимания некоторых правил дорожного движения.

Непонимание может спровоцировать возникновение аварийной ситуации на дороге или привести к наложению на водителя штрафов.

Одним из наиболее спорных и сложных моментов является выполнение поворота налево. Этот маневр обычно требует максимальной внимательности по отношению к другим участникам дорожного движения.

Вопрос о том, какие из указанных знаков запрещают поворот налево, встречается на экзаменах в ГИБДД, но нередко повторно возникает на практике. Чтобы избежать проблем, следует внимательно отнестись к их запоминанию и правильному толкованию.

Какие знаки запрещают поворот налево?

Знание запрещающих обозначений на дороге поможет не только успешно и беспрепятственно сдать экзамен по теории и практике вождения, но и в дальнейшем избежать проблем на практике. Водителю следует внимательнее относиться именно к поворотам налево, так как их выполнять сложнее.

При совершении маневра сначала необходимо:

  • убедиться в отсутствии запрещающих знаков;
  • включить сигнал поворота;
  • принять соответствующее крайнее положение, выполнять маневр с другой полосы не только неправильно, но и опасно для всех участников движения;
  • убедиться в отсутствии помех.

Первым и одним из главных пунктов является необходимость убедиться в том, что повернуть налево действительно можно.

Существует ряд знаков, запрещающих этот маневр:

  • Напрямую запрещающий указанное действие – 3.18.2. Он изображается в виде черной стрелки в красном обрамлении, указывающей в сторону планируемого поворота и перечеркнутой красной линией. Он предельно понятен даже на интуитивном уровне и категорически запрещает поворачивать налево.
  • 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4 – знаки, изображенные в виде белых стрелок на синем фоне. Они относятся к группе разрешающих и позволяют водителю выполнить исключительно то действие, которое изображено на них. Соответственно, движение в левую сторону при этом запрещается, равно как и разворот.
  • 5.13.1 – знак, использующийся при наличии отдельной полосы для маршрутных транспортных средств, автобусов и т. д. При этом остальным водителям разрешено движение вправо, но запрещается в обратном направлении.
  • Белая, широкая, прямая стрелка на синем фоне – знак 5.7.1 устанавливается на перекрестке, когда возможно только одностороннее движение, причем направо.
  • 6.3.1 и 6.3.2. Между перекрестками на определенных участках пути устанавливаются знаки, разрешающие разворот в конкретном месте или на протяжении указанного на изображении промежутка. При этом поворачивать в таких местах нельзя. К таковым, например, относятся 6.3.1 и 6.3.2.

Знак, запрещающий движение с поворотом налево

Следует внимательно относиться к таким обозначениям, так как маневр в неположенном месте может закончиться плачевно не только для нарушителя, но и для остальных участников движения.

Красный цвет = запрет

При рассмотрении обозначений, запрещающих поворачивать или разворачиваться, выделяются именно те, которые напрямую вносят запрет. Они обязательно выделены красным обрамлением, что привлекает внимание водителей. Кроме того, на таких обозначениях присутствует красная линия, которая перечеркивает предполагаемое действие водителя.

Знак 4.1.1 – движение прямо – запрещает поворот налево

Кроме обозначения, устанавливающего запрет на поворот, существует также аналогичное, запрещающее разворот. Последнее изображается в виде стрелки, развернутой на 180 градусов, черного цвета, перечеркнутой красной линией.

Они похожи по исполнению, но абсолютно понятны даже на интуитивном уровне. Кроме того, после прохождения обучения водитель должен различать все запрещающие, разрешающие и иные обозначения.

Поворот или разворот?

Сложность разграничения запрета или разрешения на выполнение поворота и разворота возникает часто.

Проблема заключается в неверном толковании понятий и применения правил относительно каждого из них.

В пути нередко водителей поджидают сложности применения некоторых запрещающих или обязывающих символов и их влияние на возможность развернуться или повернуть налево.

Среди наиболее часто возникающих спорных вопросов:

  • Возможность поворота налево означает ли автоматически разрешение на разворот. Если на участке дороги водителю разрешено повернуть влево, то и разворот он может выполнить совершенно беспрепятственно.
  • Запрет поворачивать означает ли запрет на разворот. Ситуация зависит от наличия знаков и разметки дороги. Часто знак 3.18.2 запрещает исключительно поворот, но при этом водитель вправе развернуться, если нет иных запрещающих это действие обозначений.
  • Разрешен ли разворот, если участок пути регулирует знак, разрешающий только определенное действие. Например, 4.1.1 разрешает исключительно движение вперед. Он часто устанавливается на промежутках пути, где остальные действия могут вызвать помехи и привести к частым ДТП. Очевидно, что повернуть налево или направо в таком случае не получится. Развернуться при этом также нельзя.

Дорожный знак 5.7.1 “Выезд на дорогу с односторонним движением”

Между водителями нередко разворачивается дискуссия по поводу отношения между запретами на поворот или разворот.

Эти два действия не только технически реализуются по-разному, но и регулируются в отдельных ситуациях различными обозначениями.

Пересечение с маршрутным транспортом

В этом случае возможно два варианта регулирования в зависимости от ситуации:

  • 5.13.1, разрешающий поворот исключительно направо и не запрещающий разворот;
  • 5.13.2 имеет обратное значение – разрешает только движение в левую сторону, не запрещая водителям разворачиваться и продолжить движение в обратном направлении.

Знаки можно увидеть на перекрестках при выезде на пути с отдельной линией для ТС маршрутного следования. Нарушение таких обозначений и требований ПДД влечет наложение серьезных штрафов.

Таким образом, существует целый ряд обозначений, которые согласно правилам дорожного движения запрещают поворачивать налево. Однако некоторые из них имеют прямое, а остальные косвенное значение.

Водителю следует быть внимательным и при необходимости совершить маневр первым делом смотреть на знаки.

При нарушении запретов могут возникнуть серьезные последствия, включая штрафы, лишение прав на некоторый период времени. Главное – пренебрежение правилами дорожного движения может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие и нанести вред здоровью и жизни людей.

Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46 , Санкт-Петербург +7 (812) 309-71-92 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

Билет 8 вопрос 3 30% ошибается

Какие из указанных знаков запрещают поворот налево?

Только А А и В А и Б Все

На перекрёстке, перед которым установлен знак «А» – 5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств», запрещается поворот налево других транспортных средств. Запрещает поворот всем видам транспортных средств и знак «В» – 6.3.1 «Место для разворота». Среди изображённых знаков следует обратить внимание на знак «Б» – 3.19 «Разворот запрещён», который, наоборот, поворот налево не запрещает. («Дорожные знаки»). Правильный ответ — «А и В»

Темы вопроса (прорешайте их, если у Вас возникли трудности в этом вопросе):

FHWA - MUTCD - Издание 2003 г. Редакция 1 Глава 6H

Примечания к рисунку 6H-24 - типичное приложение 24

Закрытая половина дороги на дальней стороне перекрестка

Руководство:

  1. Если рабочее пространство выходит на пешеходный переход, пешеходный переход должен быть закрыт с использованием информации и устройств показано на Рисунке 6H-29.
  2. Когда введены запреты на поворот, два должны использоваться знаки, запрещающие поворот, один на ближней стороне и, если позволяет пространство, один на дальней стороне перекрестка.

Опция:

  1. Между противоположными направлениями может использоваться буферное пространство. автомобильного движения, как показано в этом приложении.
  2. Обычная процедура - закрыть на ближайшем сторона перекрестка любая полоса, по которой не проезжают пересечение.Однако при значительном повороте направо движения, то правая полоса может быть ограничена поворотами направо только, как показано.
  3. При большом радиусе поворота поворот направо остров с использованием канализирующих устройств или разметки тротуара может быть использовал.
  4. Возможно, недостаточно места для размещения спина к спине Знак "Держитесь правой стороны" и знаки "Левый поворот запрещен" на конец ряда каналообразующих устройств, разделяющих противоположные транспортные потоки.В этой ситуации символ запрета левого поворота знак может быть размещен справа, а знак "Держитесь правой стороны" может быть опущено.
  5. Подходы к перекрестку сокращены до единого полосы движения, левый поворот может быть запрещен для сохранения пропускной способности для сквозного автомобильного движения.
  6. Могут использоваться мигающие сигнальные огни и / или флаги. привлечь внимание к предварительным предупреждающим знакам.
  7. Временная разметка тротуара может использоваться для обозначения путь прохождения через перекресток.

Поддержка:

  1. Сохранение правой полосы движения увеличивает пропускную способность пропускной способности за счет исключения правых поворотов с открытой проезжей части.
  2. Временный остров поворота укрепляет природу временной исключительной полосы правого поворота и позволяет Знак ДОЛЖЕН ПОВЕРНУТЬ ВПРАВО, чтобы его поместили на острове.

Рисунок 6H-24 Закрытие половины дороги на дальней стороне перекрестка (TA-24)

Примечания к рисунку 6H-25 - типичное приложение 25

Многократное перекрытие полосы движения на перекрестке

Руководство:

  1. Если рабочее пространство выходит на пешеходный переход, пешеходный переход должен быть закрыт с использованием информации и устройств показано на Рисунке 6H-29.
  2. Если проходная левая полоса закрыта на ближней стороне подходе, ЛЕВАЯ ПОЛОСА ДОЛЖНА ПОВЕРНУТЬ ВЛЕВО знак должен быть помещен в медиана, препятствующая проезду транспортных средств бухта левого поворота.

Опция:

  1. Обычная процедура - закрыть на ближнем сторона перекрестка любая полоса, по которой не проезжают пересечение.Если левый поворот, который обычно использует закрытый поворотный отсек мал и / или зазоры в противостоящих транспортных средствах движение является частым, на этом подходе могут быть разрешены левые повороты.
  2. Могут использоваться мигающие сигнальные огни и / или флаги. привлечь внимание к предупреждающим знакам.

Рисунок 6H-25 Закрытие нескольких полос движения на перекрестке (TA-25)

Примечания к рисунку 6H-26 - типичное приложение 26

Закрытие в центре перекрестка

Руководство:

  1. Все полосы должны быть не менее 3 м (10 футов) по ширине, измеренной до ближней стороны канализирующих устройств.

Опция:

  1. Устройство аварийной сигнализации высокого уровня может быть размещено в рабочее место, если есть достаточно места.
  2. Для кратковременного использования на дорогах с низкой интенсивностью движения и движением транспортных средств. трафик, который не включает более длинные и широкие тяжелые коммерческие транспортных средств, минимальная ширина полосы движения 2,7 м (9 футов) может использоваться.
  3. Могут использоваться мигающие сигнальные огни и / или флаги. привлечь внимание к предварительным предупреждающим знакам.
  4. Если улицы не широкие, это может быть физически невозможно повернуть налево, особенно для крупногабаритных автомобилей. Левые повороты могут быть запрещены в соответствии с геометрическими условиями.
  5. Для кратковременных рабочих операций устройства могут быть устранены, если транспортное средство демонстрирует высокую интенсивность вращающиеся, мигающие, колеблющиеся или стробоскопические огни расположены в рабочем пространстве.
  6. Сигналы предупреждения об опасности транспортного средства могут использоваться для дополнять высокоинтенсивные вращающиеся, мигающие, колеблющиеся или стробоскопы.

Стандарт:

  1. Сигналы предупреждения об опасности транспортного средства не должны используется вместо высокоинтенсивных вращающихся, мигающих, колеблющиеся или стробоскопические огни.

Рисунок 6H-26 Закрытие в центре пересечения (TA-26)

Примечания к рисунку 6H-27 - типичное приложение 27

Закрытие на стороне перекрестка

Руководство:

  1. Изображенную ситуацию можно упростить, закрытие одного или нескольких подходов к перекрестку.Если это не может быть сделано, и / или когда пропускная способность является проблемой, с помощью транспортных средств движение должно быть направлено на другие дороги или улицы.
  2. В зависимости от условий участников дорожного движения, флагман (ы) или сотрудников правоохранительных органов в униформе следует использовать для управления участники дорожного движения в пределах перекрестка.

Стандарт:

  1. Ночью сигнальные посты должны быть освещены, кроме экстренных случаев.

Опция:

  1. Знаки «ОДНА ПОЛОСНАЯ ДОРОГА ВПЕРЕДИ» также могут использоваться для обеспечить соответствующее заблаговременное предупреждение.
  2. Могут использоваться мигающие сигнальные огни и / или флаги. привлечь внимание к предупреждающим знакам.
  3. Для кратковременных рабочих операций устройства могут быть устранены, если транспортное средство демонстрирует высокую интенсивность вращающиеся, мигающие, колеблющиеся или стробоскопические огни расположены в рабочем пространстве.
  4. Знак «БУДЬ ГОТОВЫ К ОСТАНОВУ» может быть добавлен к знак серии.

Руководство:

  1. При использовании знак БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ должен располагаться перед знаком с символом Flagger.

Поддержка:

  1. Повороты могут быть запрещены по требованию автотранспорта. условия движения. Если улицы не широкие, это может быть физически невозможно делать определенные повороты, особенно для крупногабаритных автомобилей.

Опция:

  1. Сигналы предупреждения об опасности транспортного средства могут использоваться для дополнять высокоинтенсивные вращающиеся, мигающие, колеблющиеся или стробоскопы.

Стандарт:

  1. Сигналы предупреждения об опасности транспортного средства не должны используется вместо высокоинтенсивных вращающихся, мигающих, колеблющиеся или стробоскопические огни.

Рисунок 6H-27 Закрытие на стороне перекрестка (TA-27)

Примечания к рисунку 6H-28 - типичное приложение 28

Тротуары и объездные тротуары

Стандарт:

  1. На пешеходных переходах или других пешеходных объектах закрыты или перемещены, временные сооружения должны быть обнаружены и должен включать функции доступности в соответствии с функциями присутствует в существующем пешеходном объекте.

Руководство:

  1. Там, где ожидается высокая скорость, временное транспортный барьер и, при необходимости, противоударная подушка для отделения временных тротуаров от движения автотранспорта.
  2. Следует учитывать звуковые информационные устройства. где закрытие средних кварталов и измененные пешеходные переходы приводят к неадекватным связь для пешеходов с нарушениями зрения.

Опция:

  1. Можно рассмотреть возможность уличного освещения.
  2. Только устройства TTC, относящиеся к пешеходам. показано. Другие устройства, такие как сигнализация о закрытии полосы движения или ДОРОЖНЫЕ УЗКИ. знаки, могут использоваться для управления движением автотранспорта.
  3. Для ночного закрытия, Тип A Мигающее предупреждение огни могут использоваться на баррикадах, поддерживающих знаки и закрывающих тротуары.
  4. Постоянное горение типа C или постоянное горение на 360 градусов типа D сигнальные лампы могут использоваться на канальных устройствах, разделяющих временные тротуары от потока автотранспорта.
  5. Знаки, такие как ДЕРЖАТЬ ВПРАВО (СЛЕВА), могут быть размещены по временному тротуару, чтобы направлять или направлять пешеходов.

Рисунок 6H-28 Объезд или объезд тротуара (TA-28)

Примечания к рисунку 6H-29 - типичное приложение 29

Закрытые пешеходные переходы и объезд пешеходов

Стандарт:

  1. На пешеходных переходах или других пешеходных объектах закрыты или перемещены, временные сооружения должны быть обнаружены и должен включать функции доступности в соответствии с функциями присутствует в существующем пешеходном объекте.
  2. Парковка на обочине запрещена не менее За 15 м (50 футов) до пешеходного перехода между кварталом.

Руководство:

  1. Следует учитывать звуковые информационные устройства где закрытие средних кварталов и измененные пешеходные переходы приводят к неадекватным связь для пешеходов с нарушениями зрения.
  2. Управление светофором для пешеходов закрытые пешеходные переходы должны быть закрыты или отключены.

Опция:

  1. Можно рассмотреть возможность уличного освещения.
  2. Только устройства TTC, относящиеся к пешеходам. показано. Другие устройства, такие как сигнализация о закрытии полосы движения или ДОРОЖНЫЕ УЗКИ. знаки, могут использоваться для управления движением автотранспорта.
  3. Для ночного закрытия, Тип A Мигающее предупреждение огни могут использоваться на баррикадах, поддерживающих знаки и закрывающих тротуары.
  4. Могут использоваться сигнальные лампы постоянного горения типа C на канальных устройствах, отделяющих рабочее пространство от автомобильного движение.
  5. Для обеспечения систематического использования флуоресцентный желто-зеленый фон для пешеходов, велосипедистов и школьные предупреждающие знаки в юрисдикции, флуоресцентные желто-зеленые фон для пешеходных, велосипедных и школьных предупреждающих знаков может использоваться в зонах TTC.

Рисунок 6H-29 Закрытые пешеходные переходы и объезд пешеходов (TA-29)

Примечания к рисунку 6H-30 - типичное приложение 30

Внутреннее перекрытие переулка на Многополосной улице

Руководство:

  1. Эта информация относится к низкоскоростным, маломощным городские улицы. Если скорость или объем выше, дополнительная подпись например, ЛЕВАЯ ПОЛОСА ЗАКРЫТА XX м (FT) должна использоваться между знаки показаны.

Опция:

  1. Закрытие прилегающей межкомнатной полосы в г. противоположное направление может не потребоваться, в зависимости от выполняемая деятельность и рабочее пространство, необходимое для операции.
  2. Теневые автомобили с глушителем на грузовике может быть использовано.

Руководство:

  1. Если в пределах или перед переходной зоной, и ожидается, что резервные копии в результате закрытия полосы движения могут распространяться через железнодорожно-автомобильный переход, зону TTC следует расширить так, чтобы что переходная зона предшествует пересечению шоссе и железной дороги.
  2. Раннее согласование с железнодорожной компанией должно произойти до начала работы.

Рисунок 6H-30 Внутреннее перекрытие полосы движения на многополосной улице (TA-30)

Примечания к рисунку 6H-31 - типичное приложение 31

Закрытие переулка на улице с неравномерным направлением движения

Стандарт:

  1. Используется только иллюстрированная информация. когда объем автомобильного движения указывает на то, что две полосы движения движение автотранспорта должно поддерживаться по ходу движения. для которых одна полоса закрыта.

Опция:

  1. Процедуру можно использовать в пиковый период. автомобильного движения, а затем изменили, чтобы обеспечить две полосы движения другое направление для другого пика.

Руководство:

  1. Для высоких скоростей, ЛЕВАЯ ПОЛОСА ЗАКРЫТА XX м (FT) должен быть добавлен знак для движения автотранспорта, приближающегося к полосе закрытие, как показано на Рисунке 6H-32.
  2. Противоречивая разметка тротуара должна быть удалена. для долгосрочных проектов. Для краткосрочных и среднесрочных проектов там, где это нецелесообразно, канализирующие устройства в районе в местах конфликта разметки тротуара следует размещать максимум расстояние 0,1 S м (0,5 S ft), где S - скорость в км / ч (миль / ч). При необходимости следует установить временную разметку.
  3. Если при смене полосы движения есть повороты с рекомендованными скорости 50 км / ч (30 миль / ч) или меньше, знаки обратного поворота должны использоваться.
  4. Если смещенная часть длинная, обратная Знак кривой должен использоваться, чтобы показать начальный сдвиг и второй Знак должен использоваться, чтобы показать возвращение к нормальному выравниванию.
  5. Если тангенциальное расстояние по временному отклонение менее 180 м (600 футов), двойная обратная кривая Знак следует использовать на месте первого разворота с двумя полосами движения. Знак кривой.Второй знак двухполосной разворотной кривой следует опустить.

Опция:

  1. Продольное буферное пространство можно использовать в зона деятельности для разделения встречного автомобильного движения.
  2. Дополнительная табличка ALL LANES THRU может быть используется для подчеркивания того, что все полосы сменяются, а полосы движения запрещены. закрыты.
  3. Может быть оборудовано рабочее или теневое транспортное средство. с глушителем, установленным на грузовике.

Рисунок 6H-31 Закрытие полосы движения на улице с неравномерным направлением движения (ТА-31)

Примечания к рисунку 6H-32 - типичное приложение 32

Закрытие половины дороги на многополосной высокоскоростной автомагистрали

Стандарт:

  1. Маркировка тротуара больше не применяется удалить или стереть, как только это будет практически возможно.Кроме среднесрочных и кратковременных ситуациях должна быть предусмотрена временная разметка. чтобы четко обозначить временный путь перемещения. На короткий срок и среднесрочные ситуации, когда невозможно удалить и восстановить разметку тротуара, канализация должна быть сделана доминирующей за счет использования очень близкого расстояния между устройствами.

Руководство:

  1. При мощеных обочинах шириной 2.4 м (8 футов) или более закрыты, следует использовать канализирующие устройства закрыть заплечик перед переходным конусом, чтобы направить движение автотранспорта должно оставаться в пределах пройденного пути.
  2. Где вместо этого используются канализирующие устройства разметки на тротуаре максимальное расстояние должно составлять 0,1 см. где S - скорость в км / ч (0,5 S футов, где S - скорость в миль / ч).
  3. Если касательное расстояние по временному отводу больше более 180 м (600 футов), знак обратной кривой (слева впереди) должен вместо знака двойной обратной кривой и второй Знак обратной кривой, справа впереди, должен быть помещен перед вторая обратная кривая вернулась к исходному выравниванию.

Опция:

  1. Предупреждающие огни могут использоваться в дополнение к разводке каналов. устройства в ночное время.

Руководство:

  1. Когда в пределах или выше конуса слияния, и ожидается, что резервные копии в результате перекрытия полосы движения может проходить через шоссе переезд, зона TTC должна быть расширена так, чтобы слияние конус предшествует пересечению железнодорожных путей.
  2. Когда в пределах в районе деятельности, необходимо предусмотреть, чтобы участники дорожного движения работает слева от нормальной средней линии с сопоставимыми предупреждающие устройства, поставляемые для участников дорожного движения, работающих справа сторона нормальной средней линии.
  3. Когда в пределах сфера деятельности, раннее согласование с железнодорожной компанией должно произойти до начала работы.

Опция:

  1. Когда в пределах в зоне деятельности, флаггер может быть использован на эстакаде-рельсовом пути. переход, чтобы свести к минимуму вероятность остановки транспортных средств в пределах 4.6 м (15 футов) пересечения шоссе и рельсов, измерено с обеих сторон внешних рельсов.
  2. Аттенюатор, смонтированный на грузовике, может использоваться на рабочий автомобиль и / или теневой автомобиль.

Рисунок 6H-32 Закрытие половины дороги на многополосной высокоскоростной автомагистрали (TA-32)

Примечания к рисунку 6H-33 - типичное приложение 33

Стационарное перекрытие полосы движения на разделенной автомагистрали

Стандарт:

  1. Эта информация также должна использоваться при работе выполняется в переулке, примыкающем к срединной части, на разделенном шоссе.В этом случае знаки ЛЕВАЯ ПОЛОСА ЗАКРЫТО и соответствующий Знаки «Концы полосы движения» должны быть заменены.
  2. Когда боковая дорога пересекает шоссе в пределах зоны TTC, при необходимости должны быть размещены дополнительные устройства TTC.

Руководство:

  1. При ширине мощеных обочин 2,4 м (8 футов) или более закрыты, следует использовать канализирующие устройства закрыть заплечик перед переходным конусом, чтобы направить движение автотранспорта должно оставаться в пределах пройденного пути.

Опция:

  1. Аттенюатор, смонтированный на грузовике, может использоваться на рабочий автомобиль и / или теневой автомобиль.

Поддержка:

  1. Если позволяют условия, ограничение всех транспортных средств, оборудование, рабочие и их деятельность по одну сторону проезжей части может быть выгодным.

Рисунок 6H-33 Стационарное перекрытие полосы движения на разделенной автомагистрали (TA-33)

Примечания к рисунку 6H-34 - типичное приложение 34

Закрытие полосы движения с помощью временного шлагбаума

Стандарт:

  1. Эта информация также должна использоваться при работе выполняется в переулке, примыкающем к срединной части, на разделенном шоссе.В этом случае знаки ЛЕВАЯ ПОЛОСА ЗАКРЫТО и соответствующий Знаки «Концы полосы движения» должны быть заменены.

Руководство:

  1. Для длительного перекрытия полос движения на объектах с постоянные кромочные линии, необходимо установить временную кромочную линию от начала сливающегося конуса до дальнего конца нисходящего потока конусность и противоречивую разметку тротуара следует удалить.
  2. Использование барьера должно быть основано на инженерном суждение.

Стандарт:

  1. Там, где установлены временные шлагбаумы, торцы барьера должны быть обработаны в соответствии с положения Раздела 6F.81.
  2. Шлагбаум нельзя ставить вдоль стыка конус. Дорожка должна быть сначала закрыта с помощью каналообразующих устройств. и разметка дорожного покрытия.

Опция:

  1. Барьер, показанный в этом типичном приложении это пример одного метода, который может быть использован для закрытия полосы движения для долгосрочный проект. Если позволяет работа, передвижной шлагбаум можно использовать и переносить на плечо в нерабочее время или условия движения транспортных средств в пиковый период, в зависимости от ситуации.
  2. Могут быть установлены сигнальные лампы постоянного горения типа C на направляющих устройствах и барьере, параллельном краю тротуар для ночного перекрытия полос движения.

Стандарт:

  1. Если используется передвижная преграда, временная белая кромочная линия, показанная в типичном приложении, не должна быть использовал. В период, когда открыта правая полоса движения, знак легенды и ченнелинг должны быть изменены, чтобы указать, что закрыто только плечо, как показано на рисунке 6H-5. Панель со стрелкой, если она используется, размещается в конце. конуса плеча и должен отображать режим предупреждения.

Руководство:

  1. Если используется передвижной шлагбаум, то смещение должно выполняться следующим образом. При закрытии полосы движения полоса движения должна быть изначально закрыта с размещением канализирующих устройств. вдоль сливающегося конуса, используя ту же информацию, что и для закрытие стационарной полосы движения. Затем следует продлить закрытие полосы движения. с подвижным барьером транспортным средством, движущимся с автомобильным движение.При открытии полосы движения передвижной шлагбаум должен ехать против движения автотранспорта от конечной зоны в переходную зону. Затем следует удалить соединительный конус. с использованием той же информации, что и для стационарного закрытия полосы движения.

Рисунок 6H-34 Закрытие полосы движения с временным шлагбаумом (TA-34)

Примечания к рисунку 6H-35 - типичное приложение 35

Мобильная эксплуатация на многополосной дороге

Стандарт:

  1. Стрелочные панели должны быть как минимум типа B, размером 1500 x 750 мм (60 x 30 дюймов).

Руководство:

  1. Транспортные средства, используемые для этих операций, должны быть сделать хорошо видимым с помощью соответствующего оборудования, такого как: высокоинтенсивный вращающиеся, мигающие, колеблющиеся или проблесковые огни, флаги, знаки, или панели со стрелками.
  2. Shadow Vehicle 1 должен быть оснащен панель со стрелками и глушитель, смонтированный на грузовике.
  3. Shadow Vehicle 2 должен быть оснащен панель со стрелками.Следует разместить соответствующий знак закрытия полосы движения. на Shadow Vehicle 2, чтобы не закрывать панель со стрелками.
  4. Shadow Vehicle 2 должен двигаться с разной расстояние от места проведения работ, чтобы обеспечить надлежащий обзор расстояние для движения автомобилей, приближающихся сзади.
  5. Расстояние между рабочими транспортными средствами и теневые транспортные средства, и между каждым теневым транспортным средством следует свести к минимуму для удержания участников дорожного движения от проезда между ними.
  6. Обычно работы должны выполняться во время внепиковые часы.
  7. Когда рабочая машина занимает салон полоса (полоса, отличная от крайней правой или крайней левой) направленного проезжая часть, имеющая правую обочину шириной 3 м (10 футов) или более, Shadow Vehicle 2 должен проехать правую обочину со знаком, указывающим эта работа ведется во внутреннем переулке.

Опция:

  1. Аттенюатор, смонтированный на грузовике, может использоваться на Shadow Автомобиль 2.
  2. На высокоскоростных дорогах третье теневое транспортное средство. (не показано) может использоваться с Shadow Vehicle 1 на закрытой полосе, Shadow Vehicle 2 на краю линии и Shadow Vehicle 3 на плече.
  3. Если адекватная ширина плеч недоступна, Shadow Vehicle 3 может частично двигаться по полосе.

Рисунок 6H-35 Мобильная эксплуатация на многополосной дороге (TA-35)

Вернуться к началу

Политика абортов при отсутствии икры

Предыстория

Изменения в составе Верховного суда США в 2018 году повышают вероятность того, что дело Роу против Уэйда может быть серьезно подорвано - или даже отменено - по сути, оставив законность абортов отдельным штатам.Отмена Roe может создать юридический путь для вступления в силу запретов на аборты, введенных штатами до 1973 года, а также не соблюдаемых в настоящее время запретов после 1973 года.

Многие законодатели штатов продолжают рассматривать и вводить в действие запреты на аборты, противоречащие конституционным стандартам и прецеденту Roe , в ожидании возможного судебного разбирательства по такому запрету в Верховном суде, враждебном правам на аборты.

Некоторые запреты запрещают аборты при всех или почти при всех обстоятельствах, и эта тактика широко рассматривается как попытка спровоцировать судебный иск против Roe .Некоторые из таких запретов, которые были приняты штатами, были заблокированы постановлением суда, и для их исполнения потребуются дополнительные судебные действия.

Другие запреты, введенные после Roe , предназначены для «срабатывания» и вступают в силу автоматически или в результате быстрого государственного действия, если Roe отменяется. В некоторых штатах даже есть законы, декларирующие намерение штата запретить аборты в той мере, в какой это разрешено Конституцией США, что делает очевидным их желание ограничить доступ к абортам в штате.Несколько штатов внесли поправки в свою конституцию, чтобы заявить, что она не содержит никакой защиты прав на аборт или позволяет использовать государственные средства для абортов.

Между тем, политики в некоторых штатах одобрили законы по защите прав на аборт, не полагаясь на решение Roe . Большинство этих политик запрещают государству вмешиваться в право на аборт до достижения жизнеспособности или, когда это необходимо для защиты жизни или здоровья беременной женщины.

Посетите наш трекер законодательства штата, чтобы узнать о политике по всем вопросам сексуального и репродуктивного здоровья.

Техасский закон об абортах: «радикальное расширение» того, кто может подавать в суд на кого, и поворот в сторону республиканцев по гражданским искам

Подпишитесь на The Brief, наш ежедневный информационный бюллетень, который держит читателей в курсе самых важных новостей Техаса.

Движение республиканских законодателей по запрету почти всех абортов в Техасе было достигнуто за счет огромного, беспрецедентного расширения круга лиц, которые могут подать иск против кого-то другого: по закону любой может подать в суд на любого, кто выполняет, помогает или намеревается помочь в аборте. независимо от того, имеют ли они личную заинтересованность в произведенном аборте.

«Это широко открыто», - сказал Дэвид Коул, апелляционный адвокат из Техаса. «Это радикальное расширение концепции положения».

Расширение имеет далеко идущие юридические последствия, говорят эксперты-правоведы, поскольку ставит под сомнение само понятие суда и поощряет гражданских лиц обеспечивать соблюдение закона - обязанности, традиционно возлагаемой на правительство. Это также отмена республиканцами Техаса деликтного закона, в котором они обычно стремились ограничить возможность подачи исков, а не расширять ее.

Юридические эксперты также сообщили The Texas Tribune, что эта мера является частью новой тенденции в республиканских правительствах, которым трудно конституционно запретить культурные недовольства. Вместо этого они позволяют гражданским лицам обращаться в суд за гражданскими средствами правовой защиты.

Джон Майклс, профессор права Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, указывает на Теннесси, где студенты, учителя и сотрудники государственных школ могут подавать в суд на школы, если они делят ванную комнату с трансгендером, а также на Флориду, где студенты-спортсмены могут подать в суд на свою школу, если она позволяет спортсмену-трансгендеру играть.

«Это способ скрыться и подмигнуть, пока происходят нарушения конституции», - сказал Майклс. «Это ставит под угрозу демократию».

Закон Техаса об абортах идет намного дальше. Обычно в деликтном праве, который используется для выплаты компенсации людям, получившим травмы, человек должен понести какой-то личный вред, чтобы подать в суд на кого-то другого. В этом и состоит суть того, что гражданский суд призван исправить в таком случае, как сообщили Tribune несколько экспертов по правовым вопросам.Однако новый закон Техаса об абортах дает такую ​​привилегию любому.

Противники абортов, которые поддерживают новый закон, заявили, что вопрос о правоспособности или доказуемом вреде для подачи иска является спорным, потому что Законодательное собрание предоставило его каждому в соответствии с SB 8.

«Они имеют право, потому что Законодательное собрание дает им это право», - сказал Джон Сиго, законодательный директор Texas Right to Life. «Тебе не нужно лично пострадать».

Некоторые, однако, говорят, что закон ограничивает саму суть того, что должен делать гражданский суд: предоставлять средство правовой защиты пострадавшей стороне.

«Существует своего рода неуменьшаемый минимум, который вы должны иметь до того, как попадете в суд, точно так же, как суд определяется», - сказал Коул. «И это выходит далеко за рамки этого».

Сиго сообщил нескольким средствам массовой информации, что эта мера была разработана, чтобы избежать федеральных вопросов о нарушении конституционного права на аборт, которое было признано федеральными судами после дела Роу против Уэйда почти 50 лет назад, потому что «судьи-активисты» на районном уровне блокируют ограничения на аборты, поскольку считают, что законы нарушают Конституцию.

«Нет чувства последовательности»

До сих пор закон Техаса был весьма успешным в достижении давно поставленной многими консерваторами цели: сократить количество абортов. Planned Parenthood и Whole Woman’s Health, каждая из которых управляет несколькими клиниками в штате, сообщили об отмене всех абортов, нарушающих новый закон - по оценкам, это около 85% абортов в Техасе.

Но с одной стороны, новый закон является поворотным моментом со стороны республиканцев в Техасе, которые долгое время выступали против увеличения количества судебных исков, обычно стремясь повысить планку для подачи иска, а не понизить ее.На протяжении десятилетий группы, в том числе влиятельная организация «Техасцы за реформу судебных исков», стремились сократить «ненужные судебные процессы», особенно против бизнеса, путем финансирования и помощи в избрании республиканцев Техаса. В середине 1990-х Джордж Буш включил реформу деликта в свою платформу, когда баллотировался на пост губернатора Техаса. На последней законодательной сессии законодатели усложнили предъявление исков к коммерческим автотранспортным компаниям и ограниченные иски, которые могут быть предъявлены компаниям за заражение работников и других лиц COVID-19.

Но в своем заявлении Люси Нэшед, директор по связям с общественностью Texans for Lawsuit Reform, заявила, что группа не выступала против закона об абортах.Она сказала, что группа часто выступает против законопроектов, которые могут создать новые основания для действий, которые могут побудить коллегию истца участвовать в массовых судебных тяжбах, таких как после урагана Айк в 2008 году с судебными тяжбами, связанными с погодой.

«Мы не считаем, что SB 8 создает обстоятельства, которые создают центр массовой недобросовестной прибыли для адвокатуры истца», - написал Нэшед. «Модели массового правонарушения требуют более широкого круга потенциальных истцов».

Майклс, профессор Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, сказал, что изменение республиканцами курса деликтного закона несовместимо с идеологией партии и носит чисто политический характер - он сказал, что это разжигает культурные войны и укрепляет растущую базу республиканских избирателей, подпитываемых моральным возмущением.

«Республиканцы всегда ненавидели адвокатов и коллегию адвокатов, и они всегда были против таких исков», - сказал Майклс. «Они всегда говорили о людях, подающих в суд на McDonald’s или Starbucks, и о том, как это было ужасно. Теперь они создают эти вещи, потому что это выгодно.

«Нет ощущения последовательности», - сказал он. «Это способ субсидировать сообщество или базу, которую легко возмутить, и дать им деньги и законную возможность причинить много неприятностей.”

Адриана Пиньон, старший юрист и политический советник ACLU Техаса, заявила, что новый закон «складывает колоду» против ответчиков и побуждает истцов подавать иски, включая в закон различные механизмы, такие как запрет на изменение места рассмотрения дела, если все стороны соглашаются, ограничивая юридическую защиту, которую может представить защита, и присуждая истцу минимум 10 000 долларов, если они выиграют иск.

«Это оставляет открытой дверь зала суда в Техасе», - сказала она.

Пиньон и другие обеспокоены лавиной судебных исков, которые могут быть возбуждены против поставщиков абортов, врачей, некоммерческих организаций, волонтеров или даже частных лиц, которые помогают члену семьи или другу сделать аборт.

Но Сиго из Texas Right to Life не согласен с тем, что приближается волна судебных исков просто потому, что клиники абортов уже отменили записи на прием. К тому же, по его словам, это «невыгодная стратегия» - заваливать ответчика судебными исками из-за риска того, что судья может отклонить их как несерьезные.

«Ничего из этого не имеет значения, если они соответствуют закону, и это было целью», - сказал Сиго. «Некоторая риторика вокруг этого законопроекта действует так, как будто судебная система не будет работать. … Я думаю, что мы можем больше доверять нашим судебным органам, чем предполагать, что они просто будут пешками движения за жизнь ».

Тем не менее, даже отклонение иска может быть обременительным и порой требует дорогостоящих юристов. Закон об абортах прямо запрещает истцам платить судебные издержки ответчикам; оппоненты опасаются, что риск подачи необоснованного иска для истцов невелик и что защита от многих исков - даже если они будут отклонены - все равно может нанести материальный ущерб клинике или врачу.

Беспрецедентное расширение

Ближайший правовой прецедент применения закона «линчеватель», как его называют некоторые, находится в экологическом праве. Закон о чистом воздухе и Закон о чистой воде позволяют гражданским лицам подавать в суд на федеральное правительство, если оно не обеспечивает соблюдение закона. Но даже в этом случае суды со временем сузили эти определения, а статут ограничен. Например, экологическая группа может подать в суд, но должна доказать, что один из ее членов непосредственно пострадал от экологического ущерба.

Традиционно и в целом, как сказал Дэвид Нолл, профессор права в юридической школе Рутгерса, наше общество не хочет, чтобы случайные люди принимали решения о том, применяется ли закон или нет.

«Вы передаете эти решения окружному прокурору или генеральному прокурору, который подчиняется законам об этике и руководствуется общественными интересами», - сказал он. «SB 8 меняет это положение, помещая частных лиц в судебном процессе, мотивированных идеологическими соображениями, на должность государственного обвинителя.”

Нолл сказал, что авторы закона сколотили различные прецеденты, чтобы создать что-то новое - своего рода «монстра Франкенштейна», сказал он.

Seago не согласился с тем, что SB 8 был новой концепцией. Он указал на мошенничество с Medicaid, при котором истцам не нужно доказывать, что они лично потеряли деньги, чтобы возбудить иск о мошенничестве. В таких случаях Medicaid является государственной программой. Он сравнил гражданские иски с механизмом изобличения, чтобы гарантировать соблюдение закона об абортах.

Юридически «неизведанная вода»

Сиго сказал, что его группа хочет, чтобы дела рассматривались в судах штатов, а не в федеральных, где, по его словам, федеральные судьи-активисты, как правило, выносят решения в пользу конституционного права на аборт. «Это другой путь, по которому юридические баталии могут перейти в государственные суды», - сказал он.

Вопрос о правоспособности или о том, кому разрешено подавать иск, также будет рассматриваться этими государственными судами, сказали правовые эксперты.Коул сказал, что существуют серьезные вопросы о том, требует ли конституция Техаса от кого-то иметь право подавать иск, или действительно ли защиты Законодательного собрания будет достаточно, чтобы позволить людям подавать то, что юристы называют «общие жалобы» - вред, который не был нанесен против них. лично.

«Открытый вопрос» заключается в том, является ли правоспособность чем-то, что суды рассматривают только для того, чтобы выяснить, кому разрешено подавать в суд в соответствии с тем или иным законом, или, как выразился Коул, правоспособность является чем-то таким центральным для характера того, что такое суд. что это сдерживает Законодательное собрание.В любом случае, сказал он, Техас находится в «неизведанной воде».

«Концепция частного генерального прокурора очень хорошо известна, - сказал он, - но концепция этого [типа] частного генерального прокурора совершенно не подходит. Я не могу придумать ему аналога ».

Раскрытие информации: Планируемое отцовство и техасцы за реформу судебных исков были финансовыми сторонниками The Texas Tribune, некоммерческой, беспартийной новостной организации, которая частично финансируется за счет пожертвований членов, фондов и корпоративных спонсоров.Финансовые спонсоры не играют никакой роли в журналистике Tribune. Здесь вы найдете их полный список.

Присоединяйтесь к нам 20-25 сентября на фестивале Texas Tribune 2021 года. Сейчас в продаже билеты на это многодневное празднование больших и смелых идей о политике, государственной политике и дневных новостях, которое курируют удостоенные наград журналисты The Texas Tribune. Учить больше.

Отмена запрета на порнографию OnlyFans не успокаивает создателей

Это длилось недолго.Менее чем через неделю после того, как OnlyFans объявил о планах запретить порно со своей платформы из-за давления со стороны своих банковских партнеров, сайт подписки объявил в среду, что решение, возможно, было преждевременным. Компания заявила в своем твите, что вместо того, чтобы удалить с сайта контент откровенно сексуального характера, она «обеспечила [] гарантии, необходимые для поддержки нашего разнообразного сообщества авторов», и «приостановила» изменение своей политики, которое должно было вступить в силу с 1 октября.

Предлагаемые изменения были бы катастрофическими для секс-работников, которые составляют большинство создателей на платформе, и, хотя отмена этого положения является чем-то вроде облегчения, поворот заставил некоторых обеспокоиться их долгосрочным будущим. на сайте.«Рабочие по-прежнему теряли подписчиков в этой неразберихе», - говорит художник и создатель контента для взрослых Trapcry. «Я думаю, что они изменили свое мнение не ради секс-работников, а потому, что поняли, что негативная реакция нанесет больше вреда их карманам в долгосрочной перспективе».

В последнее время деньги были в центре внимания многих маневров OnlyFans. Когда на прошлой неделе компания объявила о запрете порнографии, компания заявила, что этот шаг был направлен на то, чтобы успокоить своих банковских партнеров, в том числе Bank of New York Mellon и JPMorgan Chase, и в последующем интервью с Financial Times основатель Тим Стоки сказал, что Чейз был «особенно агрессивен в закрытии счетов секс-работников или… любого бизнеса, который поддерживает секс-работников.

Похоже, сейчас все изменилось. В заявлении, отправленном WIRED в среду по электронной почте, компания заявила, что запрет на откровенный контент «больше не требуется из-за заверений банковских партнеров в том, что OnlyFans может поддерживать все жанры авторов».

Тем не менее, многие создатели, которые изо всех сил пытались найти альтернативы после объявления на прошлой неделе, не считают этот поворот победой. «Если это победа, то она временная», - говорит Аншуман Иддамсетти, небинарный создатель, который загружает контент, посвященный жирному удовольствию, под псевдонимом Boarlord.«Я никогда не видел такого обратного курса платформы. Меня беспокоит язык, который они выбрали в своем объявлении. «Приостановка» не вселяет уверенности. И они отказались называть секс-работников или эротических работников по имени - они вернулись к осторожному двойному выражению «создатель» и «все жанры». Мы давно прошли мимо того, чтобы танцевать вокруг ставок. Запрет на порно может вернуться 2 октября ».

Что остается, так это неопределенное будущее как для создателей, так и для OnlyFans, которые планируют обнародовать в конце этого года.У сайта более 130 миллионов пользователей и 2 миллиона создателей, но враждебность к порноиндустрии в последнее время резко возросла, так как сайты подписки для взрослых стали популярными. Критики считают, что такие сайты, как OnlyFans, частично виноваты в росте детского порно.

«Нам нужно поговорить о том, как наша банковская система незаметно провозгласила себя новой полицией нравственности», - говорит Иддамсетти, ссылаясь на платежные системы, такие как Mastercard и Visa, на которые оказывают давление консервативные группы Exodus Cry и Национальный центр сексуальной эксплуатации ( NCOSE), чтобы разорвать связи с платформами, предназначенными для откровенного сексуального выражения.

Верховный суд рассмотрит дело об аборте, оспаривающее Роу против Уэйда

Новое дело Доббс против Женской организации здравоохранения Джексона, № 19-1392, касается закона, принятого в 2018 году законодательным собранием штата Миссисипи, в котором доминируют республиканцы, который запрещает аборты, если «Вероятный гестационный возраст будущего человека» был определен более 15 недель. Статут, ставший преднамеренным вызовом для Роу, включал узкие исключения для неотложной медицинской помощи или «серьезных аномалий плода».

Суды низшей инстанции заявили, что закон был явно неконституционным при Роу, который запрещает штатам запрещать аборты до достижения жизнеспособности плода - точки, в которой плод может поддерживать жизнь вне матки, или примерно через 23 или 24 недели.

Единственная клиника абортов в штате Миссисипи подала в суд, заявив, что закон противоречит делу Роу и планируемое отцовство против Кейси, постановлению 1992 года, которое подтвердило основной холдинг Роу.

Судья Карлтон У. Ривз из Федерального окружного суда в Джексоне, штат Миссисипи, заблокировал закон в 2018 году, заявив, что юридическая проблема является простой, и поставив под сомнение мотивы законодателей штата.

«Штат решил принять закон, который, как ему было известно, был неконституционным, чтобы поддержать многолетнюю кампанию, разжигаемую национальными заинтересованными группами, с просьбой отменить решение Roe v.Уэйд, - написал судья Ривз. «Этот суд следует указаниям Верховного суда и предписаниям Конституции Соединенных Штатов, а не лукавым расчетам Законодательного собрания штата Миссисипи».

«С недавними изменениями в составе Верховного суда, возможно, государство считает, что божественное провидение покрыло Капитолий, когда он принял этот закон», - написал он. "Время покажет. Если свержение Роу является желаемым результатом государства, государству придется обратиться за помощью в суд вышестоящей инстанции.А пока выступил Верховный суд Соединенных Штатов ».

Коллегия из трех судей Апелляционного суда пятого округа Соединенных Штатов в Новом Орлеане подтвердила решение судьи Ривза. «В непрерывной линии, восходящей к делу Роу против Уэйда, дела Верховного суда об абортах установили (и подтвердили, и подтвердили) право женщины выбрать аборт до достижения жизнеспособности», - написал для большинства судья Патрик Э. Хиггинботэм.

Пользовательское соглашение PayPal - PayPal US

Назначение

Вы не можете передавать или уступать какие-либо права или обязательства, которые у вас есть по настоящему пользовательскому соглашению, без предварительного письменного согласия PayPal.PayPal может передать или переуступить настоящее пользовательское соглашение или любое право или обязательство по этому пользовательскому соглашению в любое время.

Рабочие дни

«Рабочие дни» означают с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней, когда офисы PayPal не считаются открытыми для работы в США. К праздникам относится Новый год (1 января), Мартин Лютер Кинг-младший. День рождения (третий понедельник января), День рождения Джорджа Вашингтона (третий понедельник февраля), День памяти (последний понедельник мая), День независимости (4 июля), День труда (первый понедельник сентября), Колумбус День (второй понедельник октября), День ветеранов (11 ноября), День благодарения (четвертый четверг ноября) и Рождество (25 декабря).Если выходной приходится на субботу, PayPal отмечает выходной день в предыдущую пятницу. Если выходной приходится на воскресенье, PayPal отмечает выходной в следующий понедельник.

Предупреждение о мошенничестве со стороны потребителей

Мы всегда ищем способы повысить вашу безопасность. Так что следите за некоторыми из этих распространенных видов мошенничества:

  • Спуфинг: мошенник отправляет поддельные или поддельные электронные документы или электронные письма, ложно утверждая, что он PayPal или исходящий от PayPal, но просит вас отправить деньги за пределы вашей учетной записи PayPal.
  • Родственник в беде: мошенник выдает себя за члена семьи (обычно внуков) и заявляет, что существует чрезвычайная ситуация, требующая от вас отправки денег.
  • Лотерея или приз: мошенник сообщает вам, что вы выиграли лотерею или приз и должны отправить деньги, чтобы получить их.
  • Взыскание долгов: мошенник выдает себя за сборщика долгов и побуждает вас отправить деньги, используя угрозы или запугивание.
  • Работа по найму: мошенник дает вам указание отправить деньги в связи с мошенническим предложением о трудоустройстве.

Отправляя деньги, всегда руководствуйтесь здравым смыслом. Если что-то звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть. Отправляйте деньги только себе, а не другим. Помните, что если вы не отправляете платеж через свою учетную запись PayPal, на вас не распространяется действие защиты покупок PayPal. Пожалуйста, немедленно сообщите нам, если вы считаете, что кто-то пытается обмануть или обмануть вас, связавшись с нами.

Неактивные счета

Если вы не входите в свою учетную запись PayPal в течение двух или более лет, PayPal может закрыть вашу учетную запись PayPal и отправить любые средства на счете PayPal, включая любой остаток на связанной учетной записи баланса, на ваш основной адрес (если мы проверили необходимую идентификационную информацию, которую вы нам предоставили) или, при необходимости, удержать (отправить) эти средства в страну вашего проживания.PayPal определит состояние вашего проживания на основе состояния, указанного в основном адресе вашей учетной записи PayPal. Если ваш адрес неизвестен или зарегистрирован в другой стране, средства на вашем счете PayPal, включая любой остаток на связанном балансе, будут переведены в штат Делавэр. При необходимости PayPal отправит вам уведомление до изъятия любых средств на вашем счете PayPal, включая любой остаток на связанном балансе счета. Если вы не ответите на это уведомление, средства на вашем счете PayPal, включая любой остаток на связанном балансе счета, будут переведены в соответствующее состояние.Если вы хотите потребовать изъятия средств из соответствующего штата, обратитесь к администратору невостребованного имущества соответствующего штата.

Применимое право

Вы соглашаетесь с тем, что, за исключением случаев, несовместимых с федеральным законом или не предусмотренных федеральным законом, и если иное не указано в данном пользовательском соглашении, законы штата Делавэр без учета принципов коллизионного права, будет регулировать данное пользовательское соглашение и любые претензии или споры, которые возникли или могут возникнуть между вами и PayPal.

Аутентификация личности

Вы разрешаете PayPal, напрямую или через третьих лиц, делать любые запросы, которые мы считаем необходимыми для подтверждения вашей личности. Это может включать:

  • запрос дополнительной информации, такой как дата вашего рождения, идентификационный номер налогоплательщика, ваш физический адрес и другая информация, которая позволит нам обоснованно идентифицировать вас;
  • требует от вас принять меры для подтверждения владения вашим адресом электронной почты или финансовыми инструментами;
  • заказ кредитного отчета в агентстве кредитной истории или проверка вашей информации по сторонним базам данных или через другой источник; или
  • с требованием предоставить водительские права или другие документы, удостоверяющие личность.

Законы о борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма могут требовать от PayPal проверки необходимой идентификационной информации, если вы используете определенные услуги PayPal. PayPal оставляет за собой право закрыть, приостановить или ограничить доступ к вашей учетной записи PayPal и / или службам PayPal в случае, если после разумных запросов мы не сможем получить информацию о вас, необходимую для подтверждения вашей личности.

PayPal является только поставщиком платежных услуг

Мы действуем только как поставщик платежных услуг.Мы не:

  • Действовать в качестве агента условного депонирования в отношении любых средств, хранящихся на вашем счете;
  • Выступать в качестве вашего агента или доверенного лица;
  • вступить с вами в партнерство, совместное предприятие, агентские или трудовые отношения;
  • Гарантировать личность любого покупателя или продавца;
  • Определите, подлежат ли вы уплате налогов; или
  • Если иное прямо не указано в данном соглашении, собирать или платить любые налоги, которые могут возникнуть в результате использования вами наших услуг.

Конфиденциальность

Защита вашей конфиденциальности очень важна для нас. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим Заявлением о конфиденциальности, чтобы лучше понять наши обязательства по сохранению вашей конфиденциальности, а также использование и раскрытие вашей информации.

Раскрытие информации штатом

Помимо подачи жалоб на PayPal непосредственно в PayPal, как описано выше, если вы являетесь резидентом Калифорнии, вы можете подавать жалобы в Департамент по надзору за бизнесом Калифорнии по почте в Департамент надзора за бизнесом, Attn: Consumer Services, 1515 K Street, Suite 200, Sacramento, CA 95814, или в Интернете через свой веб-сайт по адресу http: // www.dbo.ca.gov/Consumers. Департамент по надзору за бизнесом Калифорнии предлагает помощь в заполнении формы жалобы по телефону 866-275-2677. Если вы являетесь резидентом Калифорнии, вы имеете право получать сообщения о своей учетной записи PayPal и услугах PayPal по электронной почте. Чтобы сделать такой запрос, отправьте письмо в PayPal по адресу: PayPal, Inc., Attention: Legal Department, 2211 North First Street, San Jose, California 95131), укажите свой адрес электронной почты и свой запрос на эту информацию по электронной почте.

Жители Флориды могут связаться с Департаментом финансовых услуг Флориды в письменной форме по адресу: 200 East Gaines Street, Tallahassee, Florida, 32399, или по телефону 1-800-342-2762.

Перевод соглашения

Любой перевод данного пользовательского соглашения предоставляется исключительно для вашего удобства и не предназначен для изменения условий этого пользовательского соглашения. В случае противоречия между английской версией настоящего пользовательского соглашения и версией на языке, отличном от английского, английская версия имеет преимущественную силу.

Уведомление о незаконных азартных играх в Интернете

Ограниченные транзакции, как определено в Положении Федеральной резервной системы GG, запрещено обрабатывать через вашу учетную запись PayPal или через ваши отношения с PayPal.Ограниченные транзакции обычно включают, но не ограничиваются, транзакции, в которых кредитные, электронные переводы средств, чеки или тратты сознательно принимаются игорным бизнесом в связи с незаконными азартными играми в Интернете.

Использование вами (в качестве продавца) личных данных; Законы о защите данных

Если вы (как продавец) получаете персональные данные о другом клиенте PayPal, вы должны сохранять конфиденциальность таких персональных данных и использовать их только в связи с услугами PayPal.Вы не можете раскрывать или распространять какие-либо личные данные о клиентах PayPal третьим лицам или использовать такие личные данные в маркетинговых целях, если только вы не получите на это явного согласия этого клиента. Вы не можете отправлять нежелательные электронные письма клиентам PayPal или использовать службы PayPal для сбора платежей для отправки или оказания помощи в отправке нежелательных электронных писем третьим лицам.

В той мере, в какой вы обрабатываете какие-либо персональные данные о клиенте PayPal в соответствии с настоящим соглашением, вы и PayPal каждый будете независимым контролером данных (а не совместными контролерами), что означает, что каждый из нас будет определять цели и средства обработки таких данных отдельно. личные данные.Каждый из нас соглашается соблюдать требования любых применимых законов о конфиденциальности и защите данных, включая любые применимые нормативные акты, директивы, кодексы практики и нормативные требования, применимые к контроллерам данных в связи с настоящим соглашением. Каждый из нас также имеет и будет следовать нашим собственным независимым заявлениям о конфиденциальности, уведомлениям, политикам и процедурам в отношении любых таких персональных данных, которые мы обрабатываем в связи с настоящим соглашением.

В соответствии с применимыми законами о защите данных каждый из нас:

  • внедряет и поддерживает все соответствующие меры безопасности в отношении обработки таких персональных данных;
  • вести учет всех операций по обработке, выполненных в соответствии с настоящим соглашением; и
  • сознательно или намеренно ничего не делают, или сознательно или намеренно не разрешают что-либо делать, что может привести к нарушению другой стороной применимых законов о защите данных.

Любые персональные данные, которые вы собираете в связи с услугами PayPal (и которые не были созданы, собраны или получены вами иным образом в рамках отдельных отношений с вами клиента, кроме использования услуг PayPal), будут использоваться вами только в ограниченном объеме. в той степени, в которой это необходимо и имеет отношение к услугам PayPal, и ни для каких других целей, если вы не получили предварительного явного согласия клиента.

Джо Байден и Дональд Трамп имеют редкий консенсус по Афганистану: NPR

Президент Байден и его предшественник, бывший президент Дональд Трамп, соглашаются, что американские войска должны покинуть Афганистан. Сэмюэл Корум / Bloomberg через Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Сэмюэл Корум / Bloomberg через Getty Images

Президент Байден и его предшественник, бывший президент Дональд Трамп, соглашаются, что американские войска должны покинуть Афганистан.

Сэмюэл Корум / Bloomberg через Getty Images

В Афганистане мир становится свидетелем катастрофических последствий, связанных с редким соглашением между президентом Байденом и его предшественником Дональдом Трампом.

Оба президента восприняли 20-летнюю войну в отдаленной и суровой стране как нежелательное наследство и альбатрос. Для Трампа это был яркий пример «вечных войн», которые он обещал положить конец, главное обещание его кампании «Америка прежде всего».Разочарованный своими первоначальными усилиями по сокращению миссии США, Трамп, наконец, обошел афганское правительство и начал переговоры напрямую с Талибаном. В сделке с ними, которую он подписал 29 февраля 2020 года, обещано вывести все американские войска к 1 мая 2021 года.

Байден не изменил этот курс, когда вступил в должность, хотя и отодвинул вывод до сентября. . Он хотел, чтобы у него было больше времени, чтобы вывести войска США и, при необходимости, эвакуировать мирных жителей США, а также афганских переводчиков и других лиц, которые помогали США.С. Военные усилия. Ему посоветовали сделать это через несколько недель или месяцев после сентября.

Оказалось, у талибов был свой график.

Также выяснилось, что афганская армия, построенная, обученная и оснащенная США, была в значительной степени оставлена ​​их собственным правительством. По сообщениям, оставшаяся без продовольствия и других припасов большая часть армии просто уступила поле битвы Талибану, сначала во внутренних районах, затем в поселках, а затем в городах. Похоже, было мало лояльности к избранному афганскому правительству, лидер которого Ашраф Гани бежал из страны до того, как талибы вошли в столицу и захватили его дворец.

Итак, когда мы думали, что у нас есть месяцы, чтобы выбраться, у нас были недели. Когда мы думали, что у нас есть недели, у нас были дни. Когда мы думали, что у нас еще есть несколько дней, у нас были часы.

Талибан не пробился в Кабул; они приехали. В американских городах были пассажиры, которым на следующий день было труднее ехать на работу.

Кажется, никто не ожидал, что все это произойдет так быстро.

Но кто-то имеет дело с общей поломкой. Кто-то должен иметь дело с сотнями американцев и международных рабочих, которые все еще находятся в Афганистане, которые хотят уехать в свои родные страны, и с бесчисленными тысячами афганцев, которые хотят покинуть свои страны.

Бойцы Талибана охраняют входные ворота у здания Министерства внутренних дел в Кабуле во вторник. Джавед Танвир / AFP через Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Джавед Танвир / AFP через Getty Images

Момент Байдена "Америка прежде всего"?

Байден встал в понедельник и сказал: «Здесь все кончено.«Но он ясно дал понять, что, по его мнению, этот доллар был передан ему множеством других людей. Он признал, что след США теперь ограничивается международным аэропортом имени Хамида Карзая. потенциальные беженцы, некоторые в таком отчаянии, что цеплялись за самолет, когда он взлетал.

И все же Байден оставался непреклонным в отношении побега из Афганистана, даже учитывая, что катастрофа видна на экранах по всему миру.

Четыре президента за два десятилетия оказались в Афганистане, гадая, когда же им выбраться отсюда.Байден схватился за крапиву как никто другой. И он вполне может столкнуться с политическими последствиями, которых удалось избежать каждому из его предшественников.

Президент Джордж Буш первым направил войска для свержения Талибана, находившегося у власти, после того, как они укрыли Аль-Каиду до террористических атак 11 сентября 2001 года. После этого его внимание переключилось на вторжение в Ирак и более широкую борьбу там. Но он держал достаточно войск в Афганистане, чтобы держать это в узде и двигаться к созданию местной армии и демократии (при этом отрицая, что это было «построением нации»).

Избранный в 2008 году, Барак Обама увеличил боевые силы США до более чем 90 000 за свой первый президентский срок, а затем агрессивно уменьшил их после победы во втором. Байден, его вице-президент, был против наращивания и поддержал сокращение.

Ни Буш, ни Обама не хотели "Кто потерял Афганистан?" вопросы, которые преследуют их собственные перспективы переизбрания. И действительно, они этого не сделали.

Черед Трампа к талибам

Трамп, напротив, казался более обеспокоенным тем, что избиратели спрашивали, почему U.У С. было , а не покинули Афганистан.

В своей книге 2020 года The Room Where It Happened Джон Болтон, советник Трампа по национальной безопасности в 2018 и 2019 годах, описывает Трампа, как решившего иметь дело с Талибаном. Он вспоминает, как Трамп пытался привезти лидеров Талибана в Кэмп-Дэвид для переговоров в сентябре 2019 года, в конечном итоге отказался от этого плана, а затем возродил его план в том, что стало соглашением от 29 февраля 2020 года.

«Эта сделка полностью принадлежит Трампу», - писал Болтон об этом соглашении.«Время покажет, кто прав, и все последствия сделки могут не проявиться до тех пор, пока Трамп не покинет свой пост. Но нельзя ошибаться в этой реальности: Трамп будет нести ответственность за последствия, как в политическом, так и в военном отношении».

Болтон, давно известный как сторонник жесткой линии в предыдущей республиканской администрации, с тех пор выразил свое презрение к политике Байдена и Трампа после событий в Кабуле.

Х. Р. Макмастер, генерал в отставке, который до Болтона работал советником по национальной безопасности, также связал подходы Трампа и Байдена к Афганистану.В интервью Центру Вильсона 12 августа он сказал, что от «разумной стратегии», которую он помогал разработать для Афганистана в 2017 году, «отказались» в «переговорах о капитуляции, проводимых под руководством посла [Залмая] Халилзада» - специального посланника Трампа в Афганистане, который был оставлен в эту роль администрация Байдена.

Намерение Трампа уйти в отставку было настолько сильным, что он упорствовал даже после выборов 2020 года. Согласно отчету, опубликованному Axios в мае, в ноябре Трамп подписал меморандум, согласно которому все U.Войска С. к середине января (всего за пять дней до истечения срока его полномочий). Его высшее руководство национальной безопасности, как гражданское, так и военное, убедило его не отдавать приказ, а оставить дату вывода 1 мая.

Трамп с тех пор сказал, что ни один из нынешних беспределов в Кабуле не произошел бы, если бы он все еще был президентом. Исследователям необходимо будет выяснить, сколько выездных виз для афганцев уже было оформлено до того, как Трамп покинул свой пост, или какие процедуры он мог использовать для американцев и афганцев, желающих уехать.Но в отсутствие таких доказательств и с учетом графика Трампа и уступок, сделанных Талибану, легче представить, что нынешняя ситуация случится гораздо раньше.

Трамп на самом деле жаловался на митинге 26 июня в Огайо, что администрация Байдена медлит и должна действовать быстрее.

шарить у линии ворот?

Можно утверждать, что Байден несет меньшую ответственность за это фиаско, чем любой из трех предыдущих президентов.Но именно он как бы нащупал линию ворот в решающий момент игры с точки зрения СМИ и политики.

В то время как опрос Economist / YouGov в июне этого года показал, что только 1 американец из 5 возражает против ухода США из Афганистана, опрос Morning Consult, проведенный после падения Кабула, показал, что большинство в 45% выступают против ухода, если это означает захват Талибана.

Можно также сказать, что к тому времени, когда Байден нес мяч, это было больше похоже на то, что его оставили в руках.

«Сейчас я четвертый американский президент, который возглавляет присутствие американских войск в Афганистане - два республиканца, два демократа. Я не передам эту ответственность пятому», - сказал он. «Американским войскам пора возвращаться домой».

Байден сделал это заявление 14 апреля, когда приближался крайний срок Трампа - 1 мая. Он повторил клятву о передаче ответственности в своей речи в понедельник.

В этой фразе «время возвращаться домой» было слабое, отдаленное эхо «вернись домой, Америка» - тема кампании кандидата в президенты Джорджа Макговерна, который участвовал в войне во Вьетнаме в 1972 году и потерял 49 штатов.

Это был не лучший год для демократов в избирательных бюллетенях, но победителем стал 29-летний кандидат в Сенат штата Делавэр, который не придал значения войне. Молодой Джо Байден не был активистом университетского городка в годы учебы в Университете Делавэра или в юридической школе Сиракуз. «Я не шел», - вспоминал он позже. «Я баллотировался в офис».

Всего два года спустя, еще на своем первом сенатском сроке, Байден вместе с нацией наблюдал, как долгая война во Вьетнаме закончилась катастрофой.Вертолеты схватили последних американских военных и гражданских лиц с крыши в Сайгоне, когда город упал, положив конец гражданской войне, в которой США поддержали правительство Южного Вьетнама против коммунистического режима Северного Вьетнама и его партизанских союзников Вьетконга.

Вьетнамцы взбираются на стену посольства США в Сайгоне, пытаясь попасть в зону посадки вертолетов, незадолго до окончания войны во Вьетнаме 29 апреля 1975 года. Нил Улевич / АП скрыть подпись

переключить подпись Нил Улевич / АП

Американская поддержка Сайгона ослабевала в течение многих лет, так как США прекратили призыв в армию после 1972 года и оставили боевые действия вьетнамцам. Оставшись одна, южновьетнамская армия была разгромлена за считанные месяцы.Многие тысячи вьетнамцев, которые помогали США, остались позади, а некоторые спаслись на отчаянно перегруженных кораблях. Многие из этих «лодочников» были подобраны судами ВМС США; другие добрались до портов в соседних странах. В конце концов, многие приехали в США, где их и их потомков сейчас больше миллиона.

Подставки для книг Байдена: Вьетнам и сын Бо

Когда Сайгон пал, ни один из президентов США, взявших на себя обязательства перед Вьетнамом, не был под рукой, чтобы нести ответственность за последствия.Дуайт Эйзенхауэр, выступавший на стороне французских колонизаторов против вьетнамцев в 1950-х годах, давно умер. Таким же был Джон Ф. Кеннеди, который унаследовал войну, но чувствовал, что должен расширить ее и расширить обязательства США, и Линдон Б. Джонсон, который обострил войну намного выше своих предшественников. Ричард Никсон, еще жив, подал в отставку на грани импичмента из-за Уотергейтского скандала.

Президент Джеральд Форд находился у власти менее девяти месяцев, когда в апреле 1975 года пал Сайгон.Он был озабочен внутренними делами и был уверен, что правительство Сайгона продержится еще немного. Его дезинформировали. Но относительно немногие обвиняли его, даже после катастрофического завершения долгой борьбы и унизительного ухода для США. Его одобрение в опросе Гэллапа, похоже, не пострадало, и военное спасение американских моряков, захваченных у берегов Камбоджи за две недели. позже помог повысить его одобрение более чем на 50% в конце мая.

Другой фактор, который мог повлиять на Байдена в Афганистане, носит более личный характер.Некоторые, кто слышал выступление Байдена в понедельник, были удивлены тем, что он не упомянул своего сына Бо Байдена, который участвовал в войне в Ираке в 2008 году.

«Я не хочу, чтобы он уходил», - сказал в то время его отец, - «Но Вот что я вам скажу: я не хочу, чтобы мой внук или мои внучки вернулись через 15 лет, поэтому то, как мы уедем, имеет большое значение ".

Бо Байден умер от рака мозга в 2015 году, и его отец время от времени размышлял о воздействии токсичных химикатов, с которыми его сын столкнулся на театре военных действий.

В качестве вице-президента Байден, как сообщается, сказал своему коллеге, что он не хотел бы, чтобы его сын ехал в Афганистан, если миссия заключалась в том, чтобы убедиться, что девочкам безопасно ходить в школу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *