Зарядка аккумулятора зарядным устройством: 10 советов, как заряжать автомобильный аккумулятор — Статьи

Содержание

Советы по обращению с аккумуляторами

Правильное обращение с аккумулятором является гарантией долгого срока службы. В этом разделе вы найдете много полезной информации и советы по обращению с аккумулятором:

Общие советы

Аккумулятор следует защищать от сырости, влаги, жары, огня и прямого попадания солнечных лучей.
Используйте аккумулятор только при температуре от -10 °C до +50 °C.

Аккумулятор следует защищать от непредусмотренного использования (например, детьми).
Для предотвращения случайного запуска двигателя аккумулятор следует вынуть из инструмента после выполненной работы.
Заряжайте Ваш аккумулятор STIHL только с помощью зарядного устройства STIHL, а в заключение всегда вынимайте штепсельную вилку.
Аккумулятор следует хранить в закрытом сухом помещении в безопасном месте.
Для достижения оптимального срока службы и меньшего саморазрежения аккумулятор следует хранить при температуре + 10 °C — 20 °C. Лучше всего хранить аккумулятор в подвале. Как правило, там не особенно тепло или холодно.
При хранении аккумулятора в течение длительного времени, например, зимой, температура в помещении должна быть ок. 30 %. Перед первым применением инструмента аккумулятор следует снова зарядить.
Если у Вас есть запасной аккумулятор, его следует использовать попеременно с другим аккумулятором.
Не открывайте аккумулятор и не используйте неисправный или деформированный аккумулятор. Неисправный аккумулятор следует заменить. Для этого обратитесь к дилеру STIHL.

Правильная зарядка аккумулятора STIHL — Принцип функционирования

Для нормальной эксплуатации оптимальным является заряд на уровне 80%. У аккумулятора AP 80 такой заряд достигается с помощью зарядного устройства для быстрой зарядки AL 300 уже через 25 минут, со стандартным зарядным устройством AL 100 — через 70 минут.

После достижения оптимальной степени зарядки зарядное устройство автоматически продолжает заряжать дальше очень низким зарядным током, пока ёмкость аккумулятора не достигнет 100%. Следите за тем, чтобы Ваше зарядное устройство эксплуатировалось при температуре от +5°C до +40°C.

Если аккумулятор нагрелся, процесс зарядки начнётся только после его охлаждения. Зарядное устройство для экспресс-зарядки AL 300 ускоряет охлаждение с помощью встроенной системы охлаждающего воздуха – Вам ни о чём не придётся беспокоиться

пошаговая инструкция с советами экспертов

Начать стоит с того, что существует много разных аккумуляторов для автомобилей, но самый распространенный вид — аккумуляторная кислотная батарея (АКБ). Срок службы АКБ составляет порядка 3-5 лет, но его можно существенно продлить, если познакомиться с устройством получше и научиться корректно его использовать.

Каждый автомобильный аккумулятор нужно полностью заряжать хотя бы 2 раза в год — перед зимой и после. Но лучше делать это каждый раз, когда заряд батареи падает до 50-70%. Если пренебречь этим, батарея будет постоянно заряжена не полностью, даже при работающем генераторе. Это не кажется проблемой, но стоит разобраться в теме немного детальнее.

Из названия понятно, что АКБ работает на растворе кислоты. Внутри устройства всегда протекают активные химические реакции. Поэтому пластины незаряженного аккумулятора покрываются сульфатом свинца — этот процесс называют сульфатацией. Из-за него параметры батареи существенно падают.

Чем дольше батарея работает в незаряженном состоянии, тем больше «наросты» на пластинах и тем ниже емкость АКБ. В холодное время года пускового тока может просто не хватить для запуска стартера, и машину завести не получится. Именно по этой причине зимой растет спрос на АКБ — людям кажется, что устройство сломалось, и они спешат купить новое.

Но сульфатация обратима. При полной зарядке АКБ сульфат свинца распадается обратно на составные части химической реакции. Это продлевает срок его службы и помогает сохранить объем батареи. Поэтому крайне важно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля и как измерять его запас энергии.

Как определить, что аккумулятор нуждается в зарядке

Если электроприборы начинают слабее работать во время запуска двигателя или машина не заводится вообще, возможно, ее аккумулятор разрядился. Убедиться в этом можно многими способами. Почти все они связаны с напряжением аккумулятора или плотностью электролита — раствора, который содержится в батарее.

Уровень заряда батареи важно знать не только в экстренных случаях. За ним нужно следить регулярно и вовремя заряжать аккумулятор, если необходимо. Расскажем, как выявить эту самую необходимость и уберечь АКБ от быстрого износа.

За уровнем заряда аккумулятора важно следить регулярно. Фото: stutterstock.com

Как узнать заряд аккумулятора по плотности электролита

Сразу стоит отметить, что это очень точный способ измерения. Но он не подойдет для необслуживаемых аккумуляторов, то есть для закрытых батарей без доступа к раствору. Этот метод основан на простой взаимосвязи: чем выше плотность электролита, тем больше заряд батареи.

Для измерения пригодится ареометр или рефрактометр. С их помощью узнают точную плотность электролита. По результату замеров можно сделать вывод о заряде аккумулятора:

1,28 г/см³ — 100%, аккумулятор полностью заряжен, его можно использовать,
1,19 г/см³ — 50%, аккумулятор наполовину заряжен, его нужно подзарядить,
1,10 г/см³ — 0% аккумулятор полностью разряжен, его нужно зарядить или заменить.

Плотность еще зависит от температуры, это тоже важно учесть. Чем холоднее на улице, тем выше плотность электролита. Указанные выше числа актуальны для измерения при 25 градусах. В более теплом или холодном климате 100%-му заряду будут соответствовать другие значения: от 1,24 г/см³ до 1,31 г/см³.

Кроме того, с помощью ареометра можно выявить дефект в одной из банок аккумулятора. Для этого нужно замерить плотность во всех емкостях — у исправной батареи значение будет везде одно и то же. Но если в одной из банок случилось замыкание, плотность раствора в ней будет заметно ниже, чем в других.

Как узнать заряд аккумулятора по напряжению

По напряжению тоже можно определить, насколько заряжен аккумулятор. Но если батарею только что сняли с зарядки или использовали в автомобиле, ее напряжение будет выше. Поэтому для точного замера лучше дать ей «остыть» в течении нескольких часов.

Измерить напряжение аккумулятора можно двумя способами. Первый — измерение без нагрузки. Для него понадобится только мультиметр или вольтметр. Мультиметр — это универсальное приспособление для измерения разных электрических характеристик. Он включает в себя функции вольтметра, так что эти приборы можно принимать за один — последовательность действий будет в любом случае одинаковой:

Выключить зажигание и все электроприборы, а также свет, иначе результат получится неточным.

На вольтметре ограничить диапазон измерения до 20 В. То есть до такого значения, которое точно выше напряжения стандартной батареи на 12 В в любом ее состоянии.
Соединить щупы — концы проводов — с клеммами аккумулятора. Важно не перепутать знаки: красный провод нужен для клеммы «плюс», черный — для клеммы «минус».

После этого прибор покажет текущее напряжение АКБ. Аккумулятор считается полностью заряженным, если его напряжение равно 12,7 В. Снижение значения на 0,1 В — это потеря 10% запаса энергии. Поэтому если прибор показывает 12,4 В или меньше, батарею необходимо зарядить.

Второй способ проверки чаще всего применяется в сервисных центрах, но ничто не мешает автовладельцу использовать его самостоятельно. Для этого понадобится нагрузочная вилка — это прибор с резистором, который включает в себя функции вольтметра. С его помощью создается кратковременная нагрузка на аккумулятор, в конце которой берется замер напряжения.

Вариант измерения с нагрузочной вилкой дает более точный результат. 10,2 В — это идеальный показатель, он говорит о целостности батареи и ее полном заряде. Напряжение около 9 В означает, что аккумулятор нуждается в обязательной подзарядке — запас энергии на средней отметке. Если значение ниже 8 В, батарея полностью разряжена или неисправна.

Обратите внимание на важные особенности второго метода:

Не рекомендуется применять нагрузочную вилку к аккумулятору на холоде. Температура воздуха должна быть хотя бы 20 градусов.
Сила тока во время нагрузки должна быть 100 А, иногда — 200 А.
Нагружать аккумулятор нужно на протяжении 5 секунд, замер в конце пятой секунды является самым точным.
После нагрузки напряжение должно вернуться к обычному значению. То есть напряжение с 10,2 В изменится до 12,6 В или выше.

Если нагрузочной вилки с собой не оказалось, можно включить фары автомобиля — это тоже нагрузка на аккумулятор. Но в таком случае нужно ориентироваться на другие значения напряжения: 11,8 В — это высокий заряд аккумулятора, 10 В и ниже — аккумулятор разряжен или почти разряжен. Однако точным этот способ назвать нельзя.

Как измерить заряд без вольтметра или ареометра

Если под рукой не оказалось устройств для измерения плотности или напряжения, на выручку придут альтернативные способы:

Проверка по индикатору. На некоторых АКБ есть специальные «глазки», по цвету которых можно определить заряд аккумулятора. Если он зеленый — аккумулятор заряжен, белый — уровень заряда низкий, черный — устройство разряжено или неисправно. Но стоит заметить, что этот индикатор — это не лампочка, а шарик. То есть линза, которая отсвечивает в отверстие на крышке. Поэтому точность такого измерения не очень высока, а зеленое свечение может сохраняться даже на 70% запаса энергии — когда батарею на самом деле уже пора заряжать.
Проверка по зарядному устройству. Это простой метод — в некоторых ЗУ есть специальная кнопка для проверки. Нужно подсоединить прибор к клеммам аккумулятора и нажать на нее, а затем зафиксировать показания.
Проверка с помощью сигнализации. На некоторых пультах сигнализации есть специальная кнопка. При коротком нажатии этой кнопки можно увидеть на дисплее уровень напряжения аккумулятора. Если система безбрелковая, все те же данные можно найти в приложении для сигнализации с GSM-модулем.
Проверка уровня раствора. Мерную стеклянную трубку нужно опустить в жидкость до соприкосновения с твердой деталью аккумулятора. Значение 10-15 мм по шкале указывает на то, что аккумулятор заряжен.
Индикатор напряжения бортовой сети. Это специальное устройство, которое подключается к прикуривателю. С его помощью можно следить за напряжением.

Есть еще немало способов проверки заряда аккумулятора и его исправности. Но многие из них опасны или недостаточно точны.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Зарядка АКБ — процесс простой, но отнестись к нему нужно ответственно и серьезно. Внутри батареи содержится раствор серной кислоты, а она очень опасна для человека. Кроме того, во время зарядки из электролита выделяются газы, в том числе взрывоопасный водород.

Техника безопасности — не простая формальность. От этих знаний может зависеть здоровье или жизни многих окружающих людей. Поэтому крайне важно соблюдать правила безопасности во время зарядки автомобильного аккумулятора:

Для начала нужно надеть спецодежду или обычные вещи, которые максимально закроют тело. Хлопчатобумажная одежда не подойдет, потому что кислота ее легко «проедает». Главное — защитить глаза стеклянными или пластиковыми очками, а руки — резиновыми перчатками.
Затем нужно проверить крышку аккумулятора в автомобиле на наличие повреждений и подтеков электролита. Но при обнаружении кислоты, не нужно пытаться удалить ее механически — стереть чем-то или смыть водой. Для этих целей используют соду. Если устройство в порядке, его можно вынимать из автомобиля.
АКБ нельзя заряжать в плохо проветриваемом помещении или в квартире, в которой есть дети. Лучше всего делать это в гараже. Причина кроется в опасных газах, которые выделяются при зарядке.
Нельзя курить в месте, где заряжается аккумулятор. Одной искры может хватить для того, чтобы вызвать взрыв.
Если аккумулятор долго пробыл на холоде, ему сначала нужно дать нагреться до комнатной температуры.
Перед подключением зарядного устройства необходимо очистить корпус АКБ от грязи. Также с контактов аккумулятора нужно убрать окисление.
АКБ нужно заряжать подальше от других электрических приборов. Металлические аксессуары с рук лучше снять, а электронные гаджеты убрать подальше.
Если в батарее есть заливное отверстие, ее нельзя трясти и переворачивать. Нужно соблюдать осторожность при работе с такими аккумуляторами, иначе раствор кислоты может пролиться.
Снять с емкостей АКБ крышки, если они есть. У необслуживаемых батарей — убрать заглушку с газоотводного отверстия. Это нужно для того, чтобы испарения веществ не скапливались внутри емкости.

При работе с аккумулятором следует держать при себе раствор соды (10%) — им можно нейтрализовать кислоту. Если на кожу попала жидкость из батареи, а соды под рукой нет, место ожога можно промыть под проточной водой из крана. После зарядки необходимо помыть руки теплой водой с мылом.

Выбор способа зарядки аккумулятора автомобиля

Подзарядить автомобильный аккумулятор можно двумя способами. В обоих случаях фиксируют значение одной из двух основных электрических величин. Именно поэтому рекомендуется покупать такое зарядное устройство, с помощью которого можно контролировать и силу тока, и напряжение. Владелец этого ЗУ может сам выбрать способ зарядки.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но более корректным считается способ с постоянным напряжением. При этом у обоих методов есть ряд преимуществ и недостатков. Подробно о них расскажем ниже.

Зарядка постоянным током

Для зарядки устанавливается постоянное значение силы тока. Это не значит, что до самого конца ничего не нужно менять — как раз наоборот. Дело в том, что зарядный ток (измеряется в амперах — А) нужно будет уменьшать в процессе. Это делается вручную, с помощью ЗУ. Последовательность действий такая:

На зарядном устройстве устанавливается сила тока. Ее значение должно быть в 10 раз меньше емкости аккумулятора. Например, если на корпусе батареи написано 70 А*ч, нужно поставить силу тока 7 А.
Батарея начнет заряжаться, и ее напряжение будет постепенно возрастать. Когда оно дойдет до 14,4 В, силу тока нужно будет снизить в 2 раза.
Когда напряжение достигнет отметки в 15 В, нужно еще раз снизить силу тока в 2 раза. Такое пошаговое снижение уменьшает риск поломки устройства.
Аккумулятор полностью заряжен, если сила тока и напряжение не меняются в течение 1-2 часов.

Зарядка постоянным током проходит относительно быстро — примерно за 10 часов, но у нее есть свои минусы:

Батарея быстрее изнашивается.
Выделяется много газов, особенно когда АКБ почти полностью зарядилась.
За процессом нужно регулярно следить и контролировать его: вовремя переключать силу тока и проверять температуру аккумулятора (если она выше 40 градусов, батарею нужно отключить и продолжить зарядку позднее).

Лучше не использовать этот способ на постоянной основе. Он подойдет в тех случаях, когда времени на зарядку постоянным напряжением нет, но аккумулятор нуждается в обязательной подзарядке.

Зарядка постоянным напряжением

Этот способ — противоположность предыдущего. На устройстве устанавливается постоянное напряжение (в вольтах — В), зарядный ток при этом будет меняться. Сначала он будет более «сильным», особенно если батарея разряжена. Поэтому нужно обязательно убедиться в том, что на зарядном устройстве есть ограничитель (обычно до 20 А). Затем сила тока будет постепенно падать. Ведь чем больше заряд аккумулятора, тем меньше устройство нуждается в подпитке.

Как зарядить батарею постоянным напряжением:

На зарядном устройстве устанавливается фиксированное напряжение 14,5 В, затем включается зарядка.
Процесс не нужно так тщательно контролировать, как в первом способе. Напряжение всегда будет оставаться одинаковым, а сила тока будет падать.
Если ток упал почти до нуля — зарядка завершена. Можно также ориентироваться на значение, которое в 100 раз меньше емкости аккумулятора. То есть если батарея объемом 70 А*ч, а сила тока в процессе снизилась до 0,7 А, аккумулятор уже почти полностью заряжен.
Для такого способа лучше всего подойдет ЗУ с цифровым дисплеем. Потому что на устаревших экранах со стрелкой труднее разглядеть точное значение силы тока.
В конце можно дать батарее «отдохнуть» и проверить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно соответствует заданному, то есть 14,5 В или выше, значит аккумулятор заряжен.

Такой способ считается правильным, потому что батарея изнашивается медленнее. Но он не лишен недостатков:

Аккумулятор заряжается не полностью, а на 80-85%. Если заряжать батарею постоянным напряжением 15 В, а не 14,5 В, она зарядится на 90%.
Второй способ длительный — АКБ может заряжаться дольше суток.
При низкой температуре кислотную батарею не получится корректно зарядить постоянным напряжением. Это связано с повышенным сопротивлением внутри холодного аккумулятора.

Вариант с постоянным напряжением считается правильным. Если нет нужды в срочной зарядке, стоит выбрать именно его.

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Когда клеммы и корпус устройства почищены, крышки с емкостей батареи сняты, а спецодежда надета, пора приступать к зарядке автомобильного аккумулятора. Для этого нужно запомнить простой порядок действий:

Сначала к контактам батареи подключаются клеммы зарядного устройства. Важно помнить о знаках: «красный» провод подключается к плюсу, а «черный» — к минусу.
Только теперь прибор для зарядки включается в сеть.
С помощью специальных кнопок на зарядном устройстве нужно задать параметры — силу тока или напряжение. Это зависит от способна зарядки.
После выставления параметров нужно нажать на кнопку включения зарядки, а если ее нет, процесс начнется автоматически.
Когда АКБ заряжена, нужно выполнить выключение в обратной последовательности: сначала отключить зарядку на устройстве, потом вынуть вилку из розетки, и лишь в самом конце — снять клеммы ЗУ с контактов аккумулятора.

Если выполнять все действия по инструкции, проблем не возникнет. Главное помнить о том, что огня или искр в помещении с аккумулятором быть не должно. Именно поэтому клеммы присоединяются к аккумулятору в самом начале, еще до включения в сеть — это самый важный пункт.

Как понять, сколько заряжать аккумулятор автомобиля? Это зависит от способа зарядки. На многих современных зарядных устройствах установлен индикатор, который даст понять, что батарея заряжена. Чаще всего процесс занимает около суток.

Как заряжать аккумулятор автомобиля от другой машины

Если у автомобиля разрядился аккумулятор, и его силы не хватает на запуск стартера, зарядить АКБ можно от генератора другой машины. Этот способ еще называют «прикуриванием». Для подзарядки понадобится только машина неравнодушного автомобилиста и специальные пусковые провода с большими зажимами — «крокодилы». Они чаще всего имеют стандартные цвета: черный и красный.

Стоит обратить внимание также на то, что для подзарядки стандартного 12-вольтового аккумулятора нужен тоже 12-вольтовый аккумулятор. Напряжение батареи у грузовиков и тяжелой техники — 24 В или 48 В, они не подойдут для прикуривания легкового автомобиля.

Ошибка в прикуривании иногда очень дорого обходится автовладельцам. Если сделать что-то неправильно, можно лишиться всего электрооборудования или аккумулятора автомобиля. Поэтому стоит знать правильную последовательность действий:

Сначала нужно поставить машины так, чтобы провода «крокодилов» могли дотянуться до обоих аккумуляторов.
На автомобиле-доноре, то есть на исправной машине, нужно отключить все электрооборудование и зажигание.
Далее нужно соединить красным пусковым проводом плюсы аккумуляторов на автомобилях.
С минусами нужно быть осторожным. Один зажим черного провода крепится к минусовой клемме машины-донора. А второй зажим соединяется с оголенной металлической частью на кузове или двигателе другого автомобиля. Благодаря этому батарея машины-донора не разрядится в процессе.
Необходимо убедиться в том, что провода нигде не застревают и не находятся около подвижных деталей двигателя.
После этого нужно завести двигатель исправного автомобиля и не глушить его на протяжении хотя бы 5 минут. Чем холоднее на улице, тем дольше нужно поработать мотору. После чего надо обязательно заглушить двигатель и отключить зажигание.
Теперь можно проверить, заводится ли машина, аккумулятор которой был разряжен.
После всех действий нужно аккуратно отсоединить пусковые провода, не касаться при этом других контактов зажимами.

Этот способ — крайняя мера. После прикуривания автомобиль начнет заводиться и будет работать исправно какое-то время, но это не повод отказываться от нормальной зарядки. Желательно полностью зарядить батарею, чтобы не снижать ее емкость и другие важные характеристики.

Статьи по теме:

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 7.0, Ctek

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 7.0, Стек
MXS 7.0 является отличным универсальным зарядным устройством для 12 В батарей. Это идеальное решение для зарядки батарей большой емкости, например, аккумуляторов автомобилей и катеров, жилых автоприцепов и автофургонов. Для обслуживания данных типов транспортных средств нередко требуется такой набор функций, который позволил бы решить широкий спектр проблем, связанных с эксплуатацией аккумуляторов.
MXS 7.0 обладает такими функциями, как:
• Диагностика аккумулятора, определяющая способность АКБ воспринимать и удерживать заряд,
• Функция устранения расслоения электролита, возвращающая работоспособность батареям после глубокой разрядки,
• Профилактический режим,
• Режим для зарядки АКБ при низких температурах и зарядки аккумуляторов с пористым сорбентом из стекловолокна (AGM), типа Optima,
• Режим источника питания 12 В, который позволяет снять аккумулятор с автомобиля без потери важных настроек бортовой электроники.
MXS 7.0 является полностью автоматическим 8-этапным зарядным устройством с зарядным током 7 A для аккумуляторов напряжением 12 В емкостью от 14 до 150 А/ч (в режиме зарядки) и до 225 А/ч (в режиме профилактической зарядки/обслуживания).
Зарядное устройство MXS 7.0 соответствует классу защиты IP65 (защита от брызг и пыли), безопасно для бортовой электроники транспортных средств, не искрит, имеет защиту от перемены полярности и короткого замыкания. Возможно подключение непосредственно к бортовой сети автомобиля.

Предоставляется гарантия 5 лет.

ЭТАПЫ ЗАРЯДКИ
ЭТАП 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ )
Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи.
ЭТАП 2: SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ)
Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки.
ЭТАП 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА)
Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
ЭТАП 4: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), Готовность к использованию
Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
ЭТАП 5: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА)
Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
ЭТАП 6: RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ)
Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах.
ЭТАП 7: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), Полный заряд
Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
ЭТАП 8: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), Профилактическая зарядка
Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип АКБ:Свинцово-кислотные батареи 12 В (вкл. WET, MF, Ca/Ca, AGM и GEL)
Ёмкость АКБ:14–150 Ач, до 225 Ач в режиме профилактической зарядки
Тип зарядного устройства:8-этапное с полностью автоматическим циклом зарядки
Зарядное напряжение:14.4 В, 14.7 В, 15.8 В, 13.6 В
Зарядный ток:7 А макс.
Класс защиты: IP65 (брызгозащитное и пыленепроницаемое исполнение)

Артикул: 013560
Базовая единица: шт
Производитель: Ctek
Потребляемое напряжение, В: 220
Тип зарядного устройства: Зарядное устройство (ЗУ)

Производитель оставляет за собой право на изменение внешнего вида, комплектации и технических характеристик товара Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 7.0, Ctek без уведомления дилеров. Указанная информация не является публичной офертой.

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства

Частые короткие поездки с постоянными циклами запуска и остановки двигателя машины делают очень трудной работу заряженного аккумулятора, особенно, зимой, когда лeучше часть времени работают печка, фары, разного рода подогрева: окон, зеркал, сидения, руля и т.п. Всё это потому, что последние очень прожорливы, и сильно разряжают его, в то время как генератор попросту не успевает зарядить аккумулятор, а стартер, запускающий двигатель, ставит последнюю точку, особенно, в случае, если используется слишком часто, и не оставляет практически никаких шансов такому разряженному аккумулятору выжить в таком небольшом частном мире прожорливых потребителей. Это мы, конечно, утрируем! Тем не менее, зимой (но и летом тоже) есть большой риск того, что однажды аккумулятору просто не хватит сил, чтобы в очередной раз запитать самый прожорливый к электричеству элемент машины — стартер, и машина не заведётся, в результате чего Вам придётся его «прикуривать». Но таких случаев можно избежать, если у Вас есть специальное зарядное устройство для аккумулятора — относительно дешёвый, но очень полезный аксессуар, который позволяет восполнить то, что не досталось аккумулятору от генератора — зарядить его.

Но как зарядное устройство заряжает аккумулятор? Так выглядит типичное зарядное устройство для аккумулятора На самом деле, всё очень просто — оно использует электричество из розетки, чтобы зарядить аккумулятор с помощью положительного и отрицательного выводов, которые присоединяются на соответствующие клеммы аккумулятора, заряжая его. Средний автомобильный аккумулятор имеет ёмкость около 48 ампер/часов llч, и это означает, что полностью заряженный аккумулятор обеспечивает 1 ампер тока в течение 48 часов, 2 ампера в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее. И работа зарядного устройства заключается в передаче аккумулятору на хранение этих амперов, чтобы тот впоследствии отдавал их компонентам нашего автомобиля. Обычно зарядное устройство заряжает аккумулятор на отметке 2 ампера, соответственно, тот же аккумулятор заряжается в течение 24 часов, чтобы пресытиться положенным ему 48 амперами, необходимыми для полной зарядки аккумулятора. Но существует также широкий спектр зарядных устройств с различными регулируемыми скоростями заряда на рынке — от 2 до 10 ампер. Чем выше заряд, тем быстрее аккумулятор зарядится. Быстрая зарядка, однако, чаще всего нежелательна, так как это может попросту сжечь пластины аккумулятора (Вы знаете, что это за пластины, если читали статью о том, как работает аккумулятор). Нагрузки, которые налагаются на аккумулятор, можно определить по количеству тока, используемого в различных электрических компонентах машины: например, фары с включенным ближним светом потребляют в среднем от 8 до 10 ампер, а обогрев заднего стекла примерно столько же. Теоретически, полностью заряженный аккумулятор, не принимая ток от генератора, должен крутить стартер примерно в течение 10 минут, обеспечить работу фар в течение восьми часов, а обогрева заднего стекла в течение 12 часов. Однако, по мере разрядки аккумулятора это время значительно падает. Среднестатистическое бытовое зарядное устройство для аккумулятора включает в себя трансформатор и выпрямитель, которые позволяют изменить 220 Вольт переменного тока из розетки в 12 Вольт постоянного тока, а также позволяют сети питания обеспечить зарядку с такой скоростью, которая определяется самим состоянием батареи. В случае, когда аккумулятора ещё достаточно новый, зарядное устройство может повысить силу тока до 3-6 Ампер, и, таким образом, такой аккумулятор зарядиться гораздо быстрее. А вот аккумулятор, который своё отработал, попросту не будет держать заряд вообще и потому даже не будет принимать зарядку от з/у. Итак, как заряжать аккумулятор — инструкция по порядку Прежде всего, аккумулятор необходимо снять с автомобиля, отсоединив 2 провода с отрицательным и положительным зарядом от соответствующих клемм аккумулятора (можно заряжать аккумулятор и непосредственно на месте под капотом, главное — отсоединить провода автомобиля от клемм, иначе можно лишиться генератора).

Убедитесь, что все электрические приборы в автомобиле выключены (в том числе и ключ зажигания повёрнут в положение «Off», когда не горит ни одна лампочка на приборной паенли и не работает магнитола) — в противном случае при снятии и последующем соединении заряженного аккумулятора с проводами питания автомобиля, место контакта будет сильно искрить. После снятия зачистите контакты клемм аккумулятора и проводов для лучшего контакта. Подключение зарядного устройства Перед процессом зарядки аккумулятора всегда проверяйте уровень электролита посредством специального мерного окошка на аккумуляторе. При необходимости долейте электролит и почистите и протрите клеммы аккумулятора. Желательно помимо самого зарядного устройства иметь также такой прибор как ареометр — специальный несложный прибор для измерения плотности электролита. Так Вы сможете определить, когда аккумулятор зарядится (электролит перестанет изменять (повышать) свою плотность), хотя, скорее всего, Ваше зарядное устройство покажет Вам, когда аккумулятор будет полностью заряжен. У большинства аккумуляторов как раз для процесса зарядки установлены специальные вентиляционные отверстия с крышками, закрывающими их. Эти крышки желательно удалить перед зарядкой. Установите зажим (или любой другой способ крепления провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора) положительного (+) провода от зарядного устройства — он, как правило, окрашен в красный цвет — на положительную клемму аккумулятора — она, как правило заметно больше, чем отрицательная. Таким же образом соедините отрицательный провод с отрицательной клеммой.

Подключите зарядное устройство к сети и включите его. Индикатор или датчик (амперметр) покажет, что аккумулятор на данный момент заряжается. Датчик вначале может показывать высокую скорость зарядки, но она должна постепенно падать в процессе, пока аккумулятор заряжается. Если на Вашем зарядном устройстве нет автоматического изменения силы тока, то Вам необходимо установить его вручную — максимальная его величина должна составлять 10% от его номинальной ёмкости, а оптимальная для зарядки — 5% — так, при ёмкости аккумулятора 60 А•ч сила тока на з/у при зарядке должна быть выставлена в 3 Ампера, а если эта величина будет выставлена превышающей 6 Ампер, то это более вероятно повредит аккумулятор. Помните, что чем ниже сила тока, тем дольше будет заряжаться аккумулятор, но тем дольше будет срок его службы при периодических циклах зарядки-разрядки.

Порядок зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства

Если вы решились зарядить севший автомобильный аккумулятор, то должны знать порядок действий, чтобы избежать неприятностей и ошибок.

Сначала нужно подключить зарядное устройство к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность (плюс к плюсу, минус к минусу). Если перепутать полярность при подключении, то вместо зарядки аккумулятор начнет разряжаться.

Перед началом зарядки снятую с автомобиля батарею нужно тщательно очистить от грязи и протереть корпус для удаления кислотных остатков тканью, предварительно смоченной раствором соды (1 ст. ложка соды на стакан воды). Если ваш аккумулятор имеет пробки, куда заливается вода, то их нужно выкрутить. Это позволит газам, которые вырабатываются при зарядке, свободно выходит наружу. Также перед началом зарядки проверьте уровень электролита. При необходимости доведите его до оптимального значения путем долива дистиллированной воды.

Если вы все проверили и подключили зарядное устройство к выводам аккумулятора, то необходимо установить зарядный ток и включить прибор в розетку.

Многие современные зарядные устройства позволяют осуществлять зарядку в полуавтоматическом или даже полностью автоматическом режиме. Если же у вас прибор с ручным управлением, то выставьте ток не более 10% от номинальной емкости. Чем меньше зарядный ток вы выставите, тем дольше будет проходить подзарядка. Если время позволяет, то можно поставить минимальный ток, это поможет не только максимально полно восстановить емкость, но и поможет избавиться от негативного влияния сульфатации.

Если времени у вас мало, сначала можете установить более высокий ток, постепенно снижая этот показатель. Однако часто использовать высокие токи не рекомендуется, это может негативно повлиять на работу батареи, вплоть до выхода ее из строя. Так как существует риск перегрева и перенапряжения.

Если вы будете придерживаться данных рекомендаций, то без труда сможете максимально безопасно и эффективно зарядить даже полностью разряженный автомобильный аккумулятор. Это поможет вам сэкономить деньги на покупке нового.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Летом запустить двигатель может и аккумуляторная батарея, заряженная наполовину, а вот зимой ёмкость АКБ почти вдвое меньше. Смазка густеет, поэтому возрастают пусковые токи. Не полностью заряженная АКБ зимой вряд ли способна запустить двигатель, если только с помощью проводов для прикуривания от заряженной аккумуляторной батареи другой машины. Поэтому до наступления холодов АКБ нужно обязательно заряжать полностью.

Содержание

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля?
Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Как зарядить аккумулятор зарядным устройством?
Каким током заряжать аккумулятор?
Сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля?
Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?
Срок службы аккумулятора автомобиля

Заранее оговоримся, что в данной статье мы рассматриваем самый распространенный тип автомобильных аккумуляторов –WET, содержащий электролит из раствора серной кислоты и воды.

Когда автомобиль не заведен и двигатель заглушен, все электроприборы питаются током от аккумулятора автомобиля. Однако сама аккумуляторная батарейка ток не вырабатывает, а лишь хранит в себе и отдает. Восстановление запасов происходит в процессе работы двигателя, от электрогенератора. Но для того, чтобы аккумуляторная батарея заряжалась в полной мере, необходимо напряжение 14,5 В, а генератор может обеспечить не более 14,1 В, т. е. полностью, на 100% электросистема автомобиля зарядить батарею не в состоянии, и может возникнуть ситуация, когда силы тока не хватает для запуска двигателя. Необходимо проверить заряд аккумулятора.

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля

Самый первый и простой способ – проверка напряжения мультиметром. Переведите устройство в режим контроля постоянного напряжения, и прислоните черный щуп к минусовой клемме, а красный – к плюсовой. Показания прибора необходимо сравнить со следующей таблицей:

Таблица напряжения аккумулятора автомобиля

Напряжение	Степень зарядки
12,6+	100%
12,5	90%
12,42	80%
12,32	70%
12,20	60%
12,06	50%
11,9	40%
11,75	30%
11,58	20%
11,31	10%
10,5	0%

По таблице можно определить степень заряженности АКБ. Например, если у вас показатель 12,07 В, то заряд составляет 50% объема.

Второй и чуть более сложный способ – проверка плотности электролита. Выполняется данная процедура только на обслуживаемых аккумуляторах, у которых есть доступ внутрь. Необходимый прибор – ареометр, продается в любом автомагазине и стоит не дорого.

Необходимо свериться с показателями данной таблицы:

Таблица плотности электролита

Если при применении какого-либо из данных способов выяснилось, что аккумулятор разряжен, необходимо его зарядить и лучше всего это сделать с помощью зарядного устройства.

Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора представляет собой прибор, способный конвертировать напряжение 220В в 12В и осуществлять зарядку батареи. Для рассматриваемого нами типа АКБ WET подходит любое зарядное устройство. Только необходимо обратить внимание на соответствие рабочего напряжения аккумулятора и напряжения, которое выдает зарядное устройство.

Сами зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов бывают зарядные, пуско-зарядные и пусковые. Все современные приборы имеют защиту от перегрева и неправильного подключения клемм.

Как зарядить аккумулятор зарядным устройством

Перед тем как установить АКБ на зарядку, желательно очистить его от грязи, стереть с поверхности батареи остатки кислоты. Помочь в этом сможет раствор соды (одна ложка на стакан воды).

Аккумуляторные батареи являются источниками постоянного тока. Подключая их, следует соблюсти полярность. Положительные выводы АКБ обозначаются знаком «+» (плюс), отрицательные — знаком «-» (минус). Точно такая же маркировка присутствует на выводах зарядного устройства. Поэтому, при подключении на зарядку однополярные контакты соединяются между собой. Если полярность по каким-то причинам перепутать, то АКБ не зарядится, а разрядится.

Чтобы не допустить искры при подключении проводов, необходимо руководствоваться следующим порядком действий: сначала подключаем плюсовую клемму, затем минусовую, и только потом включаем зарядное устройство в сеть.

Пробки для залива электролита (если они есть) необходимо выкрутить, чтобы не нарастало давление внутри аккумулятора и газы, которые образуются во время зарядки, могли свободно выйти. Зарядку нужно проводить в хорошо вентилируемом помещении, ведь в процессе зарядки образуется скопление взрывоопасных испарений.

Непременно проверяется уровень электролита, и, в случае необходимости, доливают дистиллированную воду.

Каким током заряжать аккумулятор?

Максимально допустимый ток зарядки батареи равен 10% от ее емкости, то есть при емкости 60 ампер/часов стоит пускать ток не более 6 ампер. Оптимальным для заряда батареи считается ток от 2 до 3 А. Перезарядить или перегреть АКБ с таким током невозможно, а, между прочим, эти неприятности могут значительно сократить срок дальнейшей эксплуатации батареи.

Чем меньше ток зарядки, тем аккумулятор зарядится более полно, однако это займет больше времени.

Калькулятор: сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля?

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Напряжение на клеммах в процессе зарядки АКБ может достигать 16В. Чтобы избежать возможного короткого замыкания, следует отключить минусовой вывод перед зарядкой батареи. Почему именно минусовой? Потому что он подключается как раз к бортовой сети и к кузову. Отключая положительную клемму первой можно случайно коснуться кузова или металлических деталей мотора гаечным ключом. Это чревато коротким замыканием.

В зимний период, в условиях низких температур заряжают только не абсолютно разряженную аккумуляторную батарею, поскольку электролит мог замёрзнуть до льдообразного состояния. Поэтому АКБ сначала переносят в тёплое помещение, и только потом заряжают.

Срок службы аккумулятора автомобиля

Если соблюдать режим эксплуатации АКБ, не допуская полного разряда, то хороший кислотный аккумулятор может без бед служить до 5 лет, а в отдельных случаях, и 7 лет. Чаще всего он выходит из строя не сразу, а только постепенно теряет емкость. Если раньше АКБ позволял совершить до 10 попыток запуска двигателя в мороз, то теперь 2-3 и так далее.

Самый главный враг АКБ – сульфатация. Это образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца – сульфата на поверхности пластин и стенках пор активной массы. Это приводит к уменьшению емкости аккумулятора.

Основные причины возникновения сульфатации:

слишком высокая плотность электролита;
низкий уровень электролита;
частые и глубокие разряды аккумулятора;
длительное хранение в разряженном состоянии;
частые заряды током большой величины.

Если у вас часто разряжается аккумулятор, то причина может быть вовсе не в нем. Проверьте поступает ли заряд от генератора, ведь в случае неполадок в нем, аккумулятор недополучает положенный ему ток.

Надеемся, что данная статья оказалась для вас полезной, ставьте лайки!

Тонкости зарядки аккумулятора

В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны характеристики аккумулятора. Обычно это размеры, диаметры клемм, полярность и емкость. Auto3N советует выбирать аккумулятор, который соответствует требованиям производителя автомобиля

Важно!!!

Обратите внимание на дату изготовления аккумулятора. Аккумулятор хранится не дольше 1,5 лет.

Подготовка к зарядке.

1.Очистите аккумулятор и клеммы от грязи, пыли или коррозии.

2. Проверьте уровень электролита. Если нужно, добавьте дистиллированной воды.

3. Если аккумулятор будет заряжаться в автомобиле, отсоедините обе (+) и (-) клеммы.

4. Определите скорость зарядки.

Трехминутный тест зарядки.

Трехминутный тест показывает степень засульфатированности батареи, которая характеризуется показываемым напряжением.

1.Подключите зарядное устройство и вольтметр к клеммам аккумулятора.

2.Заряжайте аккумулятор со скоростью 40 ампер в течение трех минут.

3. По истечению 3 минут прочитайте показания вольтметра.

Результаты:

• Напряжение выше 15,5 вольт. Указывает на возможное сильное отложения сульфатов на пластинах аккумулятора. Следует провести визуальный осмотр.

• Напряжение ниже 15,% вольт. Батарея не сульфатирована.

Этот тест не применим к аккумуляторам, которые не требуют обслуживания, аткие как Delphi.

Зарядка батареи.

При зарядке батареи химические процессы поворачиваются в обратную сторону.

Меры предосторожности при зарядке:

• Убедитесь, что зарядное устройство не подключено к сети, когда подключается к аккумулятору.

• При зарядке отсоединяйте заземляющий кабель аккумулятора. Это сведет к минимуму возможность повреждения зарядного устройства или аккумулятора.

• Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор. В разряженном аккумуляторе электролит содержит больше воды, чем серной кислоты, поэтому она замерзает при температуре ниже -30С. Электролит увеличивается примерно на 9% в объеме и может повредить пластины. При замерзании образуются кристаллы льда, которые захватывают пузырьки кислорода и водорода, которые создаются при химических процессах в аккумуляторе. Если поставить заряжаться замерзший аккумулятор, такие газовые карманы могут взорваться.

• Не используйте открытый огонь рядом с заряжаемым аккумулятором.

Типы зарядки.

Существует быстрая и медленная зарядка. Быстрая зарядка занимает меньше времени, но не подходит для полной зарядки аккумулятора. Чтобы полностью зарядить аккумулятор, требуется медленная зарядка с малым током. Некоторые зарядные устройства имеют испытательное устройство для определения тока зарядки и требуемого времени. Если тестового устройства нет, определите примерное время зарядки по таблице:

Быстрая зарядка.

1. Убедитесь, что главный выключатель и таймер выключены, а переключатель регулировки тока находится в минимальном положении.

2. Подключите положительный провод зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора (+), а отрицательный провод зарядного устройства к отрицательной (-).

3. Подключите кабель питания зарядного устройства к розетке.

4. Установите переключатель напряжения на нужное напряжение аккумулятора.

5. Включите зарядное устройство.

6. Установите таймер на требуемое время и отрегулируйте зарядный ток до заданной силы тока.

7. Когда аккумулятор зарядится, установите регулятор зарядного тока на минимум.

8. Выключите зарядное устройство.

9. Отсоедините кабели зарядного устройства от клемм аккумулятора.

10. Проверьте уровень зарядки в аккумуляторе. Он должен быть выше 12,6 вольт.

Быстрая зарядка может привести к перегреву аккумулятора. Контролируйте, чтобы температура аккумулятора при зарядке не превышала 52С.

Медленная зарядка.

Медленная зарядка состоит из тех же пунктов, что и быстрая, за исключением того, что максимальный зарядный ток должен быть меньше 1 1/10-й емкости аккумулятора. Например, батарея с напряжением 40 AH должна медленно заряжаться при 4 амперах или меньше.

Кипение аккумулятора при зарядке.

• Когда аккумулятор заряжается почти до конца, в электролите образуются пузырьки водорода и кислорода, и кажется, что аккумулятор кипит. Это происходит в результате химической реакции.

• Если аккумулятор не заряжен полностью, а все равно кипит, это указывает на низкий уровень электролита. Следует добавить дистиллированной воды.

• Если кипит одна банка, то, возможно, повреждены пластины, или электролита недостаточно только в этой банке.

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог

Зарядка автомобильного аккумулятора, когда он еще подключен.

Раньше считалось, что вам нужно вынуть аккумулятор, прежде чем заряжать его. Однако благодаря современным умным зарядным устройствам и зарядным устройствам постоянного тока в этом больше нет необходимости. Некоторые устройства можно даже постоянно подключать к автомобильному аккумулятору, чтобы поддерживать их максимальный заряд при использовании.

Все еще не уверены в деталях? Давайте рассмотрим несколько советов и фактов, которые помогут вам в следующий раз, когда вам понадобится зарядить аккумулятор.

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор, оставаясь подключенным?

Заряжать автомобильный аккумулятор, когда он еще подключен, совершенно безопасно, если вы соблюдаете некоторые меры предосторожности. Ваша батарея предназначена для зарядки, когда она подключена к транспортному средству (именно так генератор подзаряжает ее во время движения вашего автомобиля). Хотя риск повреждения аккумулятора отсутствует, вероятность сотрясений и искр возрастает, когда аккумулятор все еще находится в автомобиле.

Зарядка автомобильного аккумулятора, когда он еще подключен, может иметь неожиданные последствия.

Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы зарядить аккумулятор безопасно.Прежде всего, рекомендуется надеть защитное снаряжение, включая перчатки и защиту для глаз, при зарядке аккумулятора, все еще подключенного к транспортному средству.

Также будьте осторожны с напряжением зарядного устройства. Ни в какой момент во время зарядки не используйте источник питания, напряжение которого превышает 14,7 В. Хорошая новость заключается в том, что любое зарядное устройство, стартер или устройство для обслуживания аккумуляторов, разработанное для автомобиля, будет ниже этого эталона. Умные зарядные устройства для аккумуляторов — самый безопасный вариант для этой цели.

Наконец, убедитесь, что вы соблюдаете другие правила техники безопасности, связанные с зарядкой аккумулятора.Это включает в себя зарядку в хорошо проветриваемом помещении и избегание прямых солнечных лучей, которые могут перегреть аккумулятор и ускорить его заряд. Кроме того, перед зарядкой убедитесь, что вы проверили аккумулятор на предмет расколов или утечки кислоты. Если вы их видите, вам следует заменить аккумулятор, а не заряжать его.

Как определить, нужно ли заряжать аккумулятор

Если ваш автомобиль не заводится, это может показаться очевидным признаком, но имейте в виду, что это не всегда вина разряженного аккумулятора.Неисправный генератор или корродированный терминал могут быть истинной причиной ваших проблем.

Так как узнать, проблема ли в аккумуляторе? Вот несколько советов:

Проверьте аккумулятор. Если у вас есть подходящий инструмент, проверка аккумулятора — это, безусловно, самый простой способ определить, нужно ли его перезарядить. Многие зарядные устройства, тендеры и специалисты по обслуживанию также имеют диагностический режим. Если нет, вы можете использовать цифровой мультиметр. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать не менее 12.6 вольт и до 14,7 вольт во время движения автомобиля.
Проверьте фары. Не можете проверить аккумулятор? Включите автомобиль, затем включите фары. Если яркость нормальная, аккумулятор и генератор исправны. Если они сначала тусклые, но становятся ярче при увеличении оборотов двигателя, возможно, у вас проблема с генератором переменного тока.
Осмотрите клеммы и разъемы. Прежде чем пытаться зарядить или заменить аккумулятор, сделайте быстрый визуальный осмотр клемм, разъемов и кабелей.Коррозия может препятствовать попаданию заряда внутрь и из аккумулятора. Если вы видите белый налет или порошок на клеммах или разъемах, очистите их жесткой щеткой и посмотрите, восстановится ли нормальная работа аккумулятора.

Как зарядить автомобильный аккумулятор при подключении

Шаг 1: Убедитесь, что автомобиль выключен и ключи не находятся в замке зажигания. Это особенно важно при зарядке подключенного аккумулятора.Если автомобиль включен, прикрепление зажимов зарядного устройства может вызвать серьезные проблемы, в том числе сотрясения и другие травмы.

Шаг 2: Откройте колпак и определите, как вы будете прикреплять зажимы. Если вы используете соединители с уплотнительными кольцами для постоянной установки тендера, следуйте инструкциям производителя для их правильного крепления. Если вы планируете использовать зажимы типа «крокодил», оцените, достаточно ли открытых выводов для безопасного крепления зажима. В некоторых ситуациях снятие разъемов — единственный способ получить доступ к клеммам аккумулятора.Даже в этом случае вы можете оставить аккумулятор двигателя на время его зарядки.

Шаг 3: Убедитесь, что зарядное устройство настроено на правильное напряжение, и убедитесь, что вы выключили и отсоединили зарядное устройство от сети перед его подключением.

Шаг 4: Присоедините положительный зажим к положительной клемме. Обычно он красного цвета и отмечен знаком плюс (+) . Затем прикрепите отрицательный зажим к отрицательной клемме, которая черная и помечена знаком минус (-) .

Шаг 5: Включите зарядное устройство и начните зарядку.

Шаг 6: По окончании зарядки выключите или отсоедините зарядное устройство и снимите зажимы в обратном порядке (сначала черный, затем красный) . Если вы используете постоянное зарядное устройство или устройство для обслуживания аккумулятора, вы можете оставить его подключенным на все время, пока вам это необходимо.

Что делать, если аккумулятор в автомобиле не заряжается?

У каждой батареи максимальный срок службы.Автомобильному аккумулятору может хватить до 10 лет, но даже в этом случае он рано или поздно умрет. При этом не все может быть потеряно просто потому, что ваша батарея не будет держать заряд один раз.

Вашим первым шагом должна быть попытка десульфатации или восстановления батареи. Многие современные зарядные устройства имеют такую настройку, как интеллектуальные зарядные устройства. Если у вас нет, вы можете отнести аккумулятор в магазин автозапчастей для тестирования и ремонта.

Итоги

Если аккумулятор кажется здоровым, но вы часто заряжаете его, вероятно, есть другая причина вашей проблемы.Проверьте, есть ли в вашем автомобиле какие-либо электронные системы, разряжающие аккумулятор, когда он выключен. Распространенными виновниками являются фары в зоне пассажира или багажника, которые могут постоянно получать питание из-за неисправного механизма защелки.

Если вы не видите никаких индикаторов, убедитесь, что все лампы в этих индикаторах работают. Перегоревшая лампочка не помешает розетке получать питание, и не нужно много времени, чтобы разрядить аккумулятор, когда он сидит.

Для всех этих тестов и занятий умное зарядное устройство — лучший способ пойти.Возможность диагностировать и отремонтировать аккумуляторы в домашних условиях сэкономит вам много денег на механике. Умное зарядное устройство — отличное вложение для тех, у кого хронические проблемы с аккумулятором, и его можно совершенно безопасно использовать с аккумулятором, пока он подключен.

Статьи по теме:

Use Trickle Charger Car Battery

Если у вас есть машина, это, скорее всего, ваш спасательный круг до работы и с работы. Аккумулятор постоянно заряжается. Однако другие автомобили больше приспособлены к хобби.Они сидят в гараже большую часть года. Сохранять эти батареи заряженными — более сложная задача. Ваше силовое решение находится в комплекте с зарядным устройством. Узнайте, как использовать зарядное устройство для вашего автомобиля, чтобы он всегда был готов к работе в любое время.

1. Установите характеристики питания

Несмотря на то, что автомобильный аккумулятор является относительно стандартным, когда речь идет о характеристиках мощности, всегда идеально проверять напряжение и силу тока на выходе из зарядного устройства перед выполнением каких-либо подключений. Используйте переключатели и кнопки на зарядном устройстве с постоянным током, чтобы настроить его на точные числа, указанные на автомобильном аккумуляторе.

Установите значения в середине диапазона, указанного для батареи. Любые колебания все еще могут быть в пределах безопасной зоны. Как сообщает Battery University, перезарядка аккумулятора приводит к повреждению и возможному возгоранию из-за химических реакций.

2. Расположите автомобиль

Транспортное средство нельзя переместить, если вы соедините вместе компоненты зарядного устройства автомобильного аккумулятора. Определитесь с постоянным местом для автомобиля. Он может быть расположен в навесе для машины или в гараже.

Имейте в виду, что некоторые пары будут выходить из системы во время процесса струйки.Это совершенно нормально. Однако пары нельзя концентрировать в замкнутом пространстве. Убедитесь, что в зоне транспортного средства есть вентиляция, чтобы избежать воспламенения.

3. Заземлите зарядное устройство

Если вы когда-либо раньше тестировали автомобильный аккумулятор, вы понимаете важность заземления. Эта отрицательная сторона цепи обеспечивает путь для электрического скачка, если он присутствует. По сути, это предохранительный механизм для любого аккумулятора.

Зарядное устройство необходимо заземлить, прежде чем подключать его к аккумулятору.Заземляющий зажим обычно входит в комплект поставки источника питания. Прикрепите его к чистой части рамы автомобиля. В этом случае вам нужно будет исследовать ходовую часть. Соответствующее заземление снизит риск возникновения проблем с электричеством во время протекания струйки.

4. Закрепите разъемы на батарее

Найдите красный и черный зажимы типа «крокодил», свисающие с зарядного устройства. Удерживая красный зажим, прикрепите его к положительной клемме аккумулятора. Убедитесь, что зажим надежно удерживает клемму.Он не должен быть шатким или ненадежным.

Подсоедините черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Оцените также его плотное соединение. На этом этапе не прикасайтесь ни к каким частям провода или батареи. Как сообщает Autotrader, мощность, которая должна пройти через компоненты, продлит срок службы батареи без каких-либо коротких замыканий.

5. Подключите к источнику питания

Вся система должна быть достаточно стабильной, чтобы ее можно было подключить к источнику питания. Убедитесь, что зарядное устройство выключено.Вы пока не хотите начинать процесс включения. Осторожно подключите шнур питания зарядного устройства к ближайшей розетке. Взгляните в последний раз на свою установку. Каждое соединение должно быть плотно закреплено.

Включите зарядное устройство на панели управления. Также должны загореться заданные вами значения напряжения и силы тока.

6. Наблюдайте за настройкой

Наблюдайте за зарядным устройством и аккумулятором. Не должно быть никаких признаков протекания энергии, например искр или тепла. Капельный заряд должен действовать точно так же, как и его описание.Небольшое количество энергии будет постоянно поступать на аккумулятор, пока автомобиль остается на хранении.

В течение первой недели зарядки следите за системой. Если все выглядит нормально и безопасно, можно проверять примерно раз в месяц. Ваш аккумулятор будет полностью заряжен, когда вы снова будете готовы выехать из машины.

Вопросы и ответы по аккумуляторам и зарядке «

Вопросы и ответы по зарядке аккумулятора.

Заявление об ограничении ответственности: за эти годы нам задавали много вопросов.Я хотел бы опубликовать некоторые ответы на этой странице. (Красный — положительный. Заряжайте с надетыми крышками. Защитите аккумулятор от высоких температур, припаркуйтесь в тени. Отрицательный вывод в выходных кабелях зарядного устройства, которые соединены вместе в виде пары проводов, имеют ребро по длине, маленькое, но вы можете почувствовать это ногтем и т. д.

Вопрос:

«Недавно я заряжал аккумулятор на улице, когда пошел дождь. Я забеспокоился, потому что знаю, что вода проводит электричество.Насколько небезопасно подключать зарядное устройство к аккумулятору во влажных условиях? Пожалуйста, не говорите мне экспериментировать… Я бы не стал ».

Ответ:

Правило: не заряжайте под дождем. На самом деле вода не очень хорошо проводит электричество. Если бы это было так, каждый раз, когда шел дождь, все линии электропередач закорачивали. Соленая вода — исключение.

Оказывается, люди лучше проводят электричество, чем воду. Поэтому, если вы дотронетесь до воды, которая покрывает электрический прибор, или коснетесь ее, электричество найдет легкий путь к заземлению через вас, что приведет к шоку.

Вот почему наши зарядные устройства имеют заземляющий провод, как и ваш удлинитель и розетка. Вот почему фены теперь оснащены встроенными датчиками замыкания на землю; выключить их, если они упадут в ванну.

Помните об этом: если электрический прибор упадет в воду, не пытайтесь достать его. Сначала отключите его. Почему вы спрашиваете, потому что электричество пойдет из воды в вашу руку и убьет вас.

Так что делать, если во время зарядки пошел дождь? Выньте удлинитель из розетки.Тогда не используйте зарядное устройство, пока оно не высохнет. Кстати, перед тем, как использовать удлинитель, проверьте его на наличие трещин в изоляции. Если они есть, не используйте их.

Вопрос:

«Мне понравилось посещать ваш веб-сайт. На работе несколько человек из персонала обсуждали зарядку аккумулятора и то, что размещение полностью заряженного аккумулятора на бетоне может привести к потере заряда аккумулятора. Они утверждают, что батарея, помещенная непосредственно на бетон, будет быстро разряжаться, в то время как батарея, размещенная на 2 × 4 над бетоном, не будет разряжаться так быстро.”

Ответ:

Существует группа новостей sci.chem.electrochem.battery (через Google) (или для программы чтения новостей). Этот вопрос там подробно обсуждался. У меня нет старых постов, чтобы передать их. Возможно, вы найдете их в архивах групп новостей.

Мое мнение: единственный способ решить этот вопрос среди друзей, чтобы оставаться дружелюбным, — это взять две одинаковые батареи, одну поставить на бетон, а другую на доску. Другими словами, используйте научный метод.Попытайтесь убедить всех, кто участвует, сначала подписать протокол теста, чтобы избежать дальнейших распрей. По моему опыту, этот вопрос не может быть решен среди друзей только теоретическим обсуждением. 🙂 Сообщите мне, что вы узнаете.

Предложение по дальнейшей работе, нужна ли плата? Как насчет полиэтиленовой пленки, вощеной бумаги, металлической фольги и т. Д. Удачи.

Помните: теория направляет, но эксперимент решает.

Вопрос:

«Я хочу знать, снижает ли использование автомобиля в дневное время с включенными фарами расход топлива и время работы от аккумулятора, и насколько.”

Ответ:

Если включены фары, то светится приборная панель и задние фонари автомобиля. Предположим, что потребляемый ток составляет 20 ампер, более или менее в зависимости от типа автомобиля. Это будет около 240 ватт-часов на каждый час езды. Эта энергия должна откуда-то исходить. Ваш расход бензина уменьшится. Сколько, оставляю тебе в качестве упражнения, дорогой читатель, чтобы разобраться в своей машине.

Влияние на срок службы батареи должно быть нулевым. Два фактора, наиболее ответственные за сокращение срока службы батареи, — это высокие температуры и частые глубокие разряды батареи.

Вопрос:

«Как я могу узнать, кто изготовил зарядное устройство для аккумулятора?»

Ответ:

Если ваше зарядное устройство было внесено в список признанной на национальном уровне испытательной лаборатории, такой как Underwriters Laboratories Inc., UL, рядом со знаком листинга должен быть контрольный номер. UL может идентифицировать производителя по контрольному номеру.

Вопрос:

«Каждую осень я собираю аккумуляторы из своего мотоцикла, езда на газонокосилке и семейного катера и храню их в подвале.Я читал, что время от времени заряжать их — это хорошая идея. У меня есть переменный источник питания постоянного тока, и я подумал, сможет ли держать их где-то на уровне 13–14 вольт всю зиму, чтобы они оставались заряженными и здоровыми, поскольку батареи в транспортных средствах всегда находятся на этом уровне во время работы ».

Ответ:

Поддерживайте напряжение ниже точки выделения газа аккумуляторной батареи, около 13,8 вольт. Периодически проверяйте уровень воды, чтобы убедиться, что
не выделяет газ. Если необходимо долить воду, снизьте напряжение на одну десятую.

Или — зарядите аккумулятор, храните его в прохладном месте, зарядите снова, может быть, через три месяца.

Или — используйте наше зарядное устройство MLC6012 для обслуживания мотоцикла, использующего аккумуляторную батарею газонокосилки зимой.

Вопрос:

«Могу ли я нагреть холодную батарею (ниже нуля) с помощью ускорения 10 минут / 10 ампер непосредственно перед запуском? Приведет ли эта перезарядка к преждевременному выходу из строя батареи, если будет проводиться регулярно? »

Ответ:

Я сомневаюсь, что вы заметите какое-либо повышение температуры на минусовой батарее с током в десять ампер в течение десяти минут и не нанесете никакого вреда.Столько фунтов свинца и мало тепла. Вместо этого купите устройство для подогрева батареи.

Вопрос:

«Каковы преимущества / свойства гидрида никеля? Спасибо!»

Ответ:

Посетите группу новостей sci.chem.electrochem.battery (через Google) (или для программного обеспечения для чтения новостей). Там всегда есть ответы на такие вопросы, как ваш.

Вопрос:

«Ваши инструкции очень подробны, однако у меня сильно разряженный аккумулятор.Его оставили на хранении в машине. Глаз темный, но не ясный или желтый. Примерно через два часа зарядки я заметил, что батарея слегка вскипает. Батарея не теплая, примерно комнатной температуры. Это нормально? Я перестал заряжать аккумулятор и жду ответа. Если это нормально, возможно, стоит добавить это в свои инструкции. Или хотя бы какое-то представление о том, чего можно ожидать во время зарядки. Спасибо за уделенное время.»

Ответ:

Обычно аккумулятор, оставшийся в разряженном состоянии на долгое время, требует замены.У меня старая машина с такой же проблемой. Вместо того, чтобы заряжаться, напряжение батареи быстро возрастает до точки, при которой вода расщепляется на водород и кислород. Вы слышите такое бульканье. Продолжение действительно бесполезно. Время для новой батареи. Обычно, когда вы пытаетесь зарядить батарею таким образом, ток на амперметре очень низкий или, возможно, начинает с высокого и быстро падает, показывая, что батарея не заряжается. Это пример изношенного аккумулятора с сульфатными пластинами, упомянутого в конце нашего руководства по эксплуатации.

Небольшие советы по батарее:

Жаркая погода сильно разряжает аккумуляторы. Паркуйтесь в тени. Я разговаривал с человеком, который припарковал свою машину на солнце в очень жаркий день в Фениксе, штат Аризона, и обнаружил, что у него взорвалась батарея. Ему нужен был новый капюшон. Его дилер сказал, что он не единственный. Он приложил термометр к новой вытяжке, чтобы посмотреть, насколько она может нагреться. Он сказал, что термометр зашкаливал при 200 градусах по Фаренгейту. Хотя только несколько батарей могут взорваться при высоких температурах, все они могут быть повреждены жарой.Их срок полезного использования будет короче, а их мощность уменьшится. А это значит, что в холодную погоду завести машину будет сложнее.

Холодная погода замедляет работу аккумуляторов. Химическая реакция в батарее, которая производит электричество, замедляется на морозе. Холодные батареи сопротивляются зарядке — для зарядки требуется больше времени, чем обычно. Короткие поездки (менее 30 минут) с остановками и выходами в холодную погоду могут не дать генератору достаточно времени, чтобы восстановить электричество, использованное в поездке.Если следующее утро будет необычно холодным, зарядите аккумулятор накануне вечером.

В более новых автомобилях есть одна или несколько бортовых компьютерных систем, которые используют электричество, даже когда автомобиль не работает. Если ваша машина не использовалась в течение нескольких недель, компьютер может разрядить аккумулятор (бездействующие батареи также будут медленно разряжаться) до такой степени, что ваш автомобиль не заведется. Мы производим поплавковые зарядные устройства, которые будут поддерживать аккумулятор редко используемого автомобиля.

Автопроизводители используют батареи меньшего размера, чтобы снизить вес, чтобы соответствовать государственным постановлениям об увеличении расхода топлива.Батареи меньшего размера становятся легче за счет уменьшения количества свинца в пластинах батареи. Они по-прежнему могут завести ваш автомобиль, но если ваш генератор выйдет из строя, меньшая (более легкая) батарея не будет обеспечивать дальность действия более крупной (более тяжелой).

В холодную погоду мощность полностью заряженного аккумулятора составляет менее половины мощности, доступной в теплую погоду. Двигатель сложнее запустить, потому что на холоде масло гуще. Вождение зимой означает, что вы часто расходуете больше заряда батареи, чем потребляете: свет включается; обогреватель; обогреватель заднего стекла; дворники ходовые.Если аккумулятор не полностью заряжен, возможно, он не сможет запустить двигатель. Что делать? Заряжайте аккумулятор раз в неделю. Держите аккумулятор в тепле. Паркуется в отапливаемом гараже. В очень холодном климате при парковке используйте подогреватель двигателя. Нагреватель батареи также может иметь значение, запускать или нет.

Для получения дополнительной информации о наших продуктах щелкните ссылку ниже, чтобы просмотреть полный каталог нашей продукции, или, если у вас есть специальное приложение, свяжитесь с нами:

FAQ CTEK Consumer

1.Можно ли оставлять зарядное устройство подключенным к аккумулятору на долгое время?

Да. Зарядные устройства CTEK предназначены для полной зарядки аккумулятора с последующим автоматическим переключением на длительное обслуживание. Прежде чем оставлять зарядное устройство без присмотра на долгое время, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, на что указывает зеленый светодиод.

2. Какое зарядное устройство подходит для моего автомобиля?

Выберите зарядное устройство в зависимости от размера аккумулятора. Чем больше ампер может выдать зарядное устройство, тем быстрее будет заряжаться аккумулятор.Веб-сайт предоставит идеальный диапазон размеров аккумуляторов для каждого зарядного устройства в их технических характеристиках.

3. Могу ли я заряжать свой автомобиль от розетки на 12 В (сигареты)?

Да, если ваша розетка все еще находится под напряжением при выключенном зажигании. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, обратитесь к продавцу автомобиля или проверьте его с помощью любого другого устройства для подключения прикуривателя, совместимого с вашим автомобилем.

4. Могу ли я использовать зарядное устройство большего или меньшего размера, чем рекомендовано для моей батареи?

Выберите зарядное устройство в зависимости от размера вашего аккумулятора.Зарядка с помощью зарядного устройства меньшего размера, чем рекомендуется, займет больше времени и не приведет к оптимальному увеличению срока службы и производительности аккумулятора. Если ваш аккумулятор имеет рейтинг Ач, превышающий предел зарядного устройства, это может означать, что зарядное устройство не сможет зарядить аккумулятор в достаточной степени и может даже привести к его разрядке. Зарядка с помощью зарядного устройства большего размера, чем рекомендовано, не приведет к полностью заряженному аккумулятору и не продлит срок его службы и производительность оптимальным образом.

5.В руководстве CTEK говорится: «Подключите черный зажим к шасси автомобиля, удаленно от топливопровода и аккумулятора». На картинке рядом с этим черный зажим подключен к отрицательному полюсу аккумулятора. Что правильно?

При использовании зарядного устройства CTEK можно использовать оба соединения. Зарядное устройство следует подключать в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Если в руководстве нет других рекомендаций, отрицательный или черный разъем следует надежно подключить к шасси.

Разъемы старых «не умных» зарядных устройств могут искрить, если разъемы соприкасаются друг с другом, что может быть опасно, если это произойдет рядом с аккумулятором. Разнесение разъемов и обеспечение того, чтобы положительная точка подключения находилась как можно дальше от отрицательной точки подключения, помогут свести к минимуму любой риск. Если в вашем автомобиле есть BMS, которую вы не можете подключить к отрицательному полюсу аккумулятора, подключение должно быть выполнено с заземлением или точкой заземления, если у вас есть какие-либо сомнения, подключите ее к ближайшей точке заземления или заземления.Проушины могут быть постоянно подключены к аккумулятору, поскольку зарядное устройство обычно не прикрепляется к кабелю с проушиной при подключении кабеля, поэтому нет никакого риска. Соединения с проушинами также дают вам достаточно времени, чтобы проверить правильность точек крепления.

Кроме того, если аккумулятор отсоединен или снят с автомобиля, оба соединения могут быть выполнены непосредственно к клемме аккумулятора.

6. Могу ли я зарядить аккумулятор, не снимая его с автомобиля и не открывая крышки?

Нет причин отсоединять или извлекать аккумулятор из автомобиля — или открывать крышки аккумулятора — во время зарядки.Зарядные устройства CTEK искробезопасны, защищены от обратной полярности и электронно безопасны.

7. Мое зарядное устройство никогда не выходит за пределы уровня поплавка (первый зеленый).

Зарядное устройство остается в плавающем режиме обслуживания в течение 10 дней, поддерживая заряд аккумулятора с использованием минимального уровня тока. Через 10 дней программа переходит к последнему этапу — уровню пульса — для долгосрочного обслуживания.

8. Зарядное устройство сильно нагревается — это нормально?

Да, это нормально, когда зарядное устройство интенсивно работает в фазе объемной зарядки.При определенных обстоятельствах в зависимости от заряжаемого аккумулятора выделяется тепло. Зарядное устройство не обязательно нагревается при зарядке аккумуляторов других типов.

9. Зарядное устройство не заряжается — оно сломано?

Зарядным устройствам

CTEK требуется некоторое противодействующее напряжение, чтобы начать подавать напряжение / ток. Если соединение между зарядным устройством и аккумулятором плохое, зарядка не начнется. Если напряжение аккумулятора ниже 2 В, зарядка не начнется.

10. Могу ли я заряжать литиевые батареи с помощью обычного зарядного устройства CTEK и обычные батареи с помощью литиевого зарядного устройства?

Нет. Литиевые батареи нуждаются в зарядном устройстве другого типа, чем свинцово-кислотные батареи. Мы не рекомендуем использовать зарядное устройство CTEK, предназначенное для свинцово-кислотных аккумуляторов. Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов с помощью литиевого зарядного устройства не даст наилучших результатов и не может быть рекомендована.

Лучшее зарядное устройство для аккумуляторов (для батареек AA и AAA)

Аккумуляторы AA и AAA намного эффективнее и надежнее, чем вы, возможно, помните из прошлых лет.Если вы переходите на аккумуляторные батареи или уже сделали это, вам понадобится зарядное устройство, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Мы потратили 7 часов на исследование и 20 часов на тестирование зарядных устройств AA и AAA и пришли к выводу, что Panasonic BQ-CC55 — лучший выбор для большинства людей. Он компактен, имеет откидную вилку переменного тока, заряжает до четырех батарей за раз и имеет световые индикаторы, которые сообщают вам, когда каждая батарея разряжена, наполовину или полностью заряжена.

Наш выбор

Panasonic BQ-CC55

Это зарядное устройство, которое мы бы купили.Он имеет раскладывающуюся вилку, поэтому он устанавливается заподлицо с сетевой розеткой, индикаторы уведомлений над каждым слотом для батарей и возможность заряжать до четырех аккумуляторов за раз.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 24 доллара.

Panasonic BQ-CC55 чрезвычайно прост в использовании: вы вставляете батарейки — подойдут любые марки аккумуляторов типа AA или AAA, — открываете вилку переменного тока, вставляете зарядное устройство в розетку и ждете статуса светится, показывая, что каждая батарея полностью заряжена.Функция автоматического отключения автоматически определяет уровень заряда аккумуляторов и отключает питание после завершения зарядки. BQ-CC55 производится компанией, которой мы доверяем, имеет приличную гарантию и хорошо зарекомендовал себя при тестировании емкости и времени утечки. Он также имеет нейтральный ненавязчивый вид, который гармонирует с фоном большинства комнат.

Также отлично

EBL 6201

Это зарядное устройство питается от USB-C или Micro-USB, что дает вам два удобных способа зарядки аккумуляторов от уже имеющегося зарядного устройства USB.

EBL 6201 предлагает многие из тех же функций, что и Panasonic — он заряжает до четырех батарей одновременно, имеет функцию автоматического отключения, имеет световые индикаторы уведомлений над каждым отсеком для батарей, а также довольно маленький и компактный. Но вместо вилки переменного тока у EBL есть входные USB-порты сбоку, которые позволяют заряжать батареи AA или AAA, используя любую комбинацию разъема (кабель USB-C или Micro-USB) и источника питания (ноутбук, настенное зарядное устройство). , или power bank) вы выбираете. Поэтому, если у вас уже есть настенное зарядное устройство USB в месте, где вы хотите заряжать аккумуляторы — например, у прикроватной тумбочки или стола, — вы можете подключить к нему EBL вместо того, чтобы занимать всю розетку.

Также отлично

La Crosse Technology BC1000 Зарядное устройство Alpha Power

Это зарядное устройство предлагает некоторые дополнительные возможности, которые могут помочь вам более тщательно контролировать зарядку и продлить срок службы ваших аккумуляторов, хотя это и более дорогая сторона.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 50 долларов.

La Crosse Technology BC1000 Alpha Power более сложен в использовании, чем другие наши медиаторы, и стоит дороже, но уникален тем, что позволяет выжать из ваших батарей до последней капли.Он предоставляет дополнительные возможности, которых нет у других зарядных устройств, например различные уровни зарядки, программу, которая обновляет (заряжает и разряжает) батареи, которые вы давно не использовали, тест емкости батареи и многое другое. Мы объясняем, как эти функции могут помочь улучшить производительность ваших аккумуляторов и общее состояние в разделе ухода и обслуживания. Alpha Power требует намного большего нажатия кнопок, чем Panasonic (который в значительной степени «установил и забыл»), но если вы склонны приложить немного дополнительных усилий для некоторых долгосрочных преимуществ, это то, что вам нужно. зарядное устройство для вас.

Лучшие портативные зарядные устройства и блоки питания на 2021 год

Наблюдать, как в вашем телефоне или планшете постоянно кончается заряд, когда вы не находитесь рядом с розеткой, — это стресс. К счастью, сторонние резервные батареи бывают любого размера и емкости. Некоторые блоки питания даже предлагают такие функции, как быстрая зарядка, беспроводная зарядка, встроенные кабели, адаптеры переменного тока, светодиодные фонарики и даже возможность запуска двигателя от внешнего источника. Независимо от вашего бюджета, вы можете найти портативное зарядное устройство, которое будет поддерживать работу вашего устройства, когда значок аккумулятора начинает опускаться на красный.

Но с таким большим выбором вариантов, как узнать, какой блок питания подходит именно вам? Продолжайте читать, чтобы учесть самые важные моменты.

Размер и емкость

Вообще говоря, чем больше батарея, тем выше емкость и количество портов. Банки питания, которые удобно помещаются в вашем кармане, обычно подходят для полной или двух зарядки телефона, в то время как для всего, что поможет вам в течение всего дня, потребуется сумка или кошелек.

На передней панели, удобной для карманного использования, большинство небольших аккумуляторов, которые обеспечивают максимальную портативность, имеют емкость 5000 мАч и меньше, что дает вам ровно столько заряда, чтобы зарядить большинство телефонов один раз.

При превышении 5000 мАч емкость аккумулятора увеличивается до такой степени, что он с меньшей вероятностью поместится в джинсы скинни, но его все равно можно будет положить в карман куртки. Некоторые блоки питания даже позволяют заряжать ноутбуки и имеют достаточно заряда, чтобы зарядить средний телефон 10 раз. Конечно, они одни из самых больших и тяжелых в группе; их обязательно нужно носить в сумке.

Порты ввода и вывода

Тип порта (или портов) аккумулятора определяет не только его совместимость с устройствами, которые вы хотите заряжать, но и скорость зарядки.Как минимум, большинство аккумуляторных блоков имеют стандартный порт USB-A как для зарядки аккумулятора (вход питания), так и для отправки сока на ваше устройство (выходная мощность). Но на большинстве телефонов, планшетов и ноутбуков, использующих стандарт USB-C, вы часто найдете порт USB-C в дополнение к порту USB-A.

Порты USB-C обычно поддерживают некоторые, но не все, протоколы быстрой зарядки для смартфонов и планшетов. Чаще всего порт USB-C портативного зарядного устройства может использоваться как для подачи питания, так и для вывода мощности, но некоторые менее дорогие аккумуляторные блоки могут поддерживать только USB-C для ввода питания.

Lightning — это запатентованная технология Apple, и раньше было сложно найти блоки питания с кабелем Lightning или портом для зарядки. К счастью, те времена прошли, и для пользователей iPhone существуют десятки отличных аккумуляторов. Если вы взяли в руки телефон серии iPhone 12 или iPhone 13 и были удивлены отсутствием зарядного устройства, ознакомьтесь с нашей статьей о зарядке iPhone.

Быстрая зарядка

Еще один фактор, который следует учитывать, — это то, как быстро блок питания может зарядить ваше устройство.Выходная мощность батареи измеряется напряжением и силой тока. Сила тока — это количество электричества, протекающего от батареи к подключенному устройству, а напряжение — это количество потенциальной энергии. Умножение вольт на амперы дает вам общую мощность в ваттах. Чтобы ускорить зарядку устройства (за счет увеличения общей мощности), большинство производителей либо изменяют напряжение (чаще всего), либо увеличивают силу тока.

По сути, для любой быстрой зарядки вам понадобятся три вещи: телефон или другое устройство со схемой зарядки, способной использовать один из стандартов быстрой зарядки, а также аккумулятор и кабель, поддерживающие тот же стандарт.Если что-то из этих трех отсутствует, вы не сможете зарядить свое устройство как можно быстрее. Ваш телефон также потребляет столько энергии, сколько поддерживает его схема зарядки, поэтому, даже если вы подключили его к батарее 5 В / 2 А, если он способен выдерживать только 5 В / 1 А, это скорость, с которой он будет заряжаться.

Два основных стандарта быстрой зарядки, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, — это USB Power Delivery и Qualcomm Quick Charge. Power Delivery (PD) — это новый протокол, в котором два совместимых устройства согласовывают самый быстрый из доступных вариантов зарядки.Это также позволяет силе течь в обе стороны.

Quick Charge, с другой стороны, работает за счет увеличения напряжения, а не силы тока. Этот стандарт позволяет заряжать поддерживаемые телефоны до 50 процентов емкости за 30 минут, что особенно полезно, когда вам нужна энергия в крайнем случае.

Сквозная и беспроводная зарядка

Перед выбором резервного аккумулятора необходимо учесть еще несколько аспектов.Сквозная зарядка позволяет заряжать устройства, подключенные к аккумулятору, в то время как сам аккумулятор также заряжается. Если и ваш телефон, и резервный аккумулятор разряжены, это очень полезная функция.

Беспроводная зарядка также стала очень популярной, поскольку она позволяет заряжать совместимые устройства без использования кабеля, просто положив их на аккумулятор. Qi является доминирующим стандартом для совместимых телефонов Apple и Samsung, и некоторые аккумуляторные блоки поддерживают эту технологию.Apple представила аналогичную технологию, зарядку MagSafe, с iPhone 12; Максимальный заряд аккумуляторов, совместимых с MagSafe, от сторонних производителей составляет 7,5 Вт.

Стоит ли покупать батарейный отсек?

Если вы обнаружите, что часто забываете носить с собой резервную батарею, когда она вам больше всего нужна, вы можете подумать об использовании вместо нее специального батарейного отсека. Он сочетает в себе портативность и защиту корпуса со встроенным аккумулятором, чтобы ваш телефон всегда был заряжен.Обратной стороной является то, что они часто имеют меньшую емкость зарядки, чем специальные батареи, и что вы не можете заряжать больше с ними.

Имея это в виду, вот некоторые из наших любимых внешних аккумуляторов, которые вы можете купить прямо сейчас. Вы не ошибетесь ни с одним из них, поэтому выберите тот, который лучше всего соответствует вашему бюджету и потребностям.

Совместимость с: телефонами и планшетами

Если вы хотите свести к минимуму технический беспорядок в доме, Anker PowerCore Fusion 5000 — хороший вариант.Этот небольшой адаптер работает как адаптер для зарядки нескольких устройств и как внешний аккумулятор емкостью 5000 мАч. С двумя портами USB-A и слотом для микро-USB вы можете легко заряжать три устройства одновременно. А поскольку PowerCore Fusion 5000 поддерживает сквозную зарядку, вы можете подключить его к стене в конце дня, подключить устройства и просыпаться с полностью заряженной батареей для утренних поездок на работу.

Совместимость с: телефонами и планшетами

Последний аккумулятор Belkin Boost Up Power Bank — отличный выбор для геймеров со смартфонами.Этот удобный аккумулятор емкостью 5000 мАч оснащен встроенной подставкой для смартфона, которая удерживает ваш телефон в портретном или ландшафтном положении во время зарядки. Belkin утверждает, что вы получите около 17 дополнительных часов игрового процесса с этой портативной подставкой для зарядки, которая достаточно мощная, чтобы полностью зарядить практически любой аккумулятор смартфона хотя бы один раз. А если вы просто хотите быстро зарядить свое устройство, на боковой стороне блока питания есть порты зарядки USB-A и USB-C для нескольких вариантов быстрой зарядки.

Работает с: телефонами и планшетами

Нужен тонкий, но функциональный внешний аккумулятор для вашего iPhone или iPad? Аккумулятор Belkin Boost Up Power Bank 10K емкостью 10 000 мАч позволяет продлить время автономной работы iPhone до 70 часов, а iPad — почти 20 часов.Два порта USB-A мощностью 12 Вт и 5 Вт достаточно мощны, чтобы заряжать два устройства одновременно. Дополнительный порт Lightning позволяет быстро перезарядить внешний аккумулятор с помощью обычного зарядного устройства или док-станции iPhone. Как и большинство продуктов Belkin, на аккумулятор Boost Up Charge Power Bank 10K предоставляется двухлетняя гарантия, которая распространяется не только на зарядное устройство, но и на любые устройства, которые оно повреждает электрическим разрядом.

Совместимость с: телефонами и планшетами

MiPow Miffy 20 Power Bank быстро стал одним из наших любимых дорожных аксессуаров.Этот забавный аккумуляторный блок выполнен из закаленного стекла, но при этом он достаточно мал и прочен, чтобы его можно было положить в ручную кладь. Зарядное устройство имеет порт USB-C с PD для быстрой зарядки 20 Вт. Также есть два порта USB-A, поэтому вы можете легко заряжать до трех устройств одновременно.

Работает с: телефонами

Ищете небольшой и экологически чистый внешний аккумулятор, который может быстро зарядить ваш телефон? Если это так, портативное зарядное устройство Nimble Champ Lite идеально подходит; он использует переработанный пластик и поставляется в упаковке, не содержащей пластика.И, как и все другие продукты Nimble, он поставляется с предоплатой почтовых услуг за переработку любой старой техники, которую вы, возможно, заменяете. У этого аккумуляторного блока емкостью 5200 мАч достаточно заряда, чтобы полностью зарядить большинство аккумуляторов смартфонов, с небольшим запасом. Champ Lite также имеет порт USB-C для быстрой зарядки мощностью 15 Вт, а также порт USB-A для подзарядки блока питания или одновременной зарядки второго устройства. Он достаточно мал, чтобы поместиться в сумке или рюкзаке, и поставляется с кабелем USB-A-USB-C.

Работает с: ноутбуками, телефонами и планшетами

Комплект для обновления Nimble Premium Fast Charge Upgrade Kit — один из самых дорогих аккумуляторов в этом списке, но он также является одним из самых универсальных.Аккумулятор емкостью 10000 мАч имеет порт USB-C с PD 3.0, а также два порта USB-A мощностью 5 Вт. В комплект также входит кабель USB-C-to-Lightning для быстрой зарядки iPhone и iPad, кабель USB-C-USB-C и настенное зарядное устройство USB-C 18 Вт PD.

Совместимость с: телефонами и планшетами

Tumi известен прежде всего своим высококачественным багажом, но компания также предлагает изысканную линейку технических аксессуаров. Его Tumi X Mophie Powerstation Plus 10K — это прочный внешний аккумулятор с мягкой кожаной отделкой и большой мощностью.Он оснащен батареей емкостью 10000 мАч, которая может легко зарядить разряженный аккумулятор смартфона как минимум пару раз. На боковой стороне аккумуляторного блока есть один порт USB-A, а также порт micro USB для подзарядки самого аккумулятора. Он поставляется с зарядным кабелем USB-A-micro USB и разъемом Lightning для iPhone.

Лучшие беспроводные зарядные устройства

Зачем возиться с зарядным кабелем, если вы можете просто положить свой телефон на подставку для беспроводной зарядки? Независимо от того, являетесь ли вы пользователем Android или поклонником iPhone, ознакомьтесь с нашими обзорами лучших беспроводных зарядных устройств и лучших зарядных устройств MagSafe, которые помогут вам отрезать шнур.

Как использовать аккумулятор MagSafe

Аккумулятор MagSafe разработан для быстрой и безопасной беспроводной зарядки моделей iPhone с помощью MagSafe, что дает вам больше времени на использование устройства.

Зарядите аккумулятор MagSafe

Перед первым использованием аккумулятора MagSafe полностью зарядите его с помощью кабеля Lightning-USB с адаптером питания мощностью 20 Вт или выше.

Подключите один конец кабеля Lightning — USB к разъему Lightning на аккумуляторном блоке MagSafe.
Подключите другой конец кабеля к адаптеру питания USB мощностью 20 Вт или выше, затем подключите адаптер к розетке. Индикатор состояния на аккумуляторе MagSafe будет гореть около 8 секунд.

Во время зарядки аккумулятора MagSafe индикатор состояния может мигать. Если он мигает зеленым, аккумулятор полностью заряжен. Если он мигает желтым, вашему аккумуляторному блоку может потребоваться больше времени для зарядки.

Использование адаптера мощностью менее 20 Вт приведет к более медленной зарядке.

Присоедините и снимите аккумулятор MagSafe

Аккумулятор MagSafe прикрепляется к задней части iPhone с помощью магнита. Чтобы извлечь аккумулятор MagSafe, аккуратно снимите его с задней части устройства.

При зарядке в дороге аккумулятор MagSafe может заряжать iPhone мощностью до 5 Вт.При подключении к источнику питания мощностью 20 Вт или выше он может заряжать до 15 Вт.

Проверить заряд

Убедитесь, что ваш MagSafe-совместимый iPhone работает под управлением iOS 14.7 или более поздней версии. Когда вы прикрепляете аккумулятор MagSafe к своему iPhone, он автоматически начинает заряжать ваш iPhone, и статус зарядки отображается на экране блокировки.

Чтобы видеть статус зарядки в режиме «Сегодня» или на главном экране, добавьте виджет «Батареи»:

Перейдите в представление «Сегодня» или на страницу главного экрана, на которую вы хотите добавить виджет, затем коснитесь и удерживайте фон, пока приложения не начнут покачиваться.
Нажмите кнопку «Добавить виджет» вверху экрана, чтобы открыть галерею виджетов.
Прокрутите или выполните поиск, чтобы найти «Батареи», коснитесь его, затем проведите влево по параметрам размера. Разные размеры отображают разную информацию.
Когда вы увидите нужный размер, нажмите «Добавить виджет», затем нажмите «Готово».

Просмотр сегодня

Главный экран

Когда вы используете аккумулятор MagSafe для зарядки вашего iPhone, вы можете получить уведомление о том, что ваш iPhone будет заряжаться только до 90%.Чтобы зарядить более 90%, откройте Центр управления, нажмите и удерживайте значок режима низкого энергопотребления *, затем нажмите «Продолжить».

* Если вы не видите значок режима энергосбережения, узнайте, как добавить его в Центр управления.

Зарядите аккумулятор MagSafe и iPhone

Если необходимо зарядить и iPhone, и аккумулятор MagSafe, их можно заряжать одновременно.Подключите аккумулятор MagSafe к адаптеру питания, а затем подсоедините аккумулятор MagSafe к своему iPhone. При использовании адаптера питания мощностью 20 Вт или выше аккумулятор MagSafe может заряжать ваш iPhone мощностью до 15 Вт.

Вы также можете зарядить оба аккумулятора, если прикрепите аккумулятор MagSafe к iPhone, а затем подключите iPhone к источнику питания. Возможно, вы захотите зарядить таким образом, если вам нужно подключить свой iPhone к другому устройству во время зарядки, например, если вы используете проводной CarPlay или переносите фотографии на Mac.

Если вы заряжаете iPhone и аккумулятор MagSafe одновременно, ваш iPhone может зарядиться до 80% или выше до того, как аккумулятор MagSafe начнет заряжаться.

Сумма дополнительной зарядки, которую может обеспечить аккумулятор MagSafe

Аккумулятор

MagSafe обеспечивает дополнительную подзарядку вашего iPhone в зависимости от модели iPhone, настроек, использования и условий окружающей среды.Найдите свою модель iPhone ниже, чтобы узнать, сколько дополнительной зарядки может обеспечить аккумулятор MagSafe Battery Pack после того, как вы подключите его к iPhone для использования в дороге.

До 70% дополнительной зарядки с iPhone 12 mini или iPhone 13 mini и аккумулятором MagSafe
До 60% дополнительной зарядки с iPhone 12 или iPhone 13 и аккумулятором MagSafe
До 60% дополнительной зарядки с iPhone 12 Pro или iPhone 13 Pro и аккумулятором MagSafe
До 40% дополнительной зарядки с iPhone 12 Pro Max или iPhone 13 Pro Max и аккумулятором MagSafe

Узнать больше

Аккумулятор MagSafe разработан для подключения непосредственно к вашему iPhone или через чехол с MagSafe.Если вы используете какой-либо другой футляр, в котором хранятся такие предметы, как кредитные карты, извлеките их перед зарядкой с помощью аккумулятора MagSafe.
Ваш iPhone может немного нагреваться во время зарядки. Чтобы продлить срок службы батареи, если она станет слишком горячей, программное обеспечение может ограничить зарядку выше 80%. Ваш iPhone снова зарядится, когда температура упадет. Попробуйте переместить iPhone и зарядное устройство в более прохладное место.
MagSafe Battery Pack включает функцию управления зарядом, которая помогает поддерживать работоспособность аккумулятора в случаях, когда аккумулятор MagSafe подключен к источнику питания в течение продолжительных периодов времени.
Если у вас включена Оптимизированная зарядка аккумулятора, вы увидите уведомление на экране блокировки, в котором говорится, когда ваш iPhone будет полностью заряжен. Если вам нужно, чтобы ваш iPhone полностью зарядился раньше, нажмите и удерживайте уведомление, затем нажмите «Зарядить сейчас».
Если вы храните iPhone в кожаном футляре во время зарядки от аккумулятора MagSafe, на чехле могут появиться отпечатки от сжатия кожи. Это нормально, но если вас это беспокоит, подумайте об использовании не кожаного футляра.
Узнайте о магнитах в продуктах MagSafe.

Дата публикации: 01 октября 2021 г.

Советы по обращению с аккумуляторами

Общие советы

Правильная зарядка аккумулятора STIHL — Принцип функционирования

пошаговая инструкция с советами экспертов

Как определить, что аккумулятор нуждается в зарядке

Как узнать заряд аккумулятора по плотности электролита

Как узнать заряд аккумулятора по напряжению

Как измерить заряд без вольтметра или ареометра

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Выбор способа зарядки аккумулятора автомобиля

Зарядка постоянным током

Зарядка постоянным напряжением

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Как заряжать аккумулятор автомобиля от другой машины

Популярные вопросы и ответы

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля?

Что заряжает лучше — генератор или зарядное устройство?

Можно ли заряжать аккумулятор на морозе?

Сколько заряжать аккумулятор автомобиля?

Нужно ли заряжать новый аккумулятор автомобиля?

Статьи по теме:

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 7.0, Ctek

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства

Порядок зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства

Порядок зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля

Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Как зарядить аккумулятор зарядным устройством

Каким током заряжать аккумулятор?

Калькулятор: сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля?

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Срок службы аккумулятора автомобиля

Тонкости зарядки аккумулятора

Простой подбор автозапчастей

Зарядка автомобильного аккумулятора, когда он еще подключен.

Use Trickle Charger Car Battery

1. Установите характеристики питания

2. Расположите автомобиль

3. Заземлите зарядное устройство

4. Закрепите разъемы на батарее

5. Подключите к источнику питания

6. Наблюдайте за настройкой

Вопросы и ответы по аккумуляторам и зарядке «

Вопросы и ответы по зарядке аккумулятора.

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Небольшие советы по батарее:

FAQ CTEK Consumer

Лучшее зарядное устройство для аккумуляторов (для батареек AA и AAA)

Наш выбор

Panasonic BQ-CC55

Варианты покупки

Также отлично

EBL 6201

Также отлично

La Crosse Technology BC1000 Зарядное устройство Alpha Power

Варианты покупки

Лучшие портативные зарядные устройства и блоки питания на 2021 год

Размер и емкость

Порты ввода и вывода

Быстрая зарядка

Рекомендовано нашими редакторами

Сквозная и беспроводная зарядка

Стоит ли покупать батарейный отсек?

Лучшие беспроводные зарядные устройства