Знак 40 в красном круге: Когда знак ограничения скорости прекращает свое действие
Разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2021 году
Разрешенная скорость на трассе в Казахстане 2021: PixabayС того момента как в республиканские ПДД внесли ряд поправок, касающихся скоростных ограничений, прошло уже больше трех лет. Изменилось ли еще что-то в правилах с 2017 года и какова разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2021-м? Разобраться в актуальной ситуации поможет статья.
Разрешенная скорость на трассе в Казахстане
В прошлом году активисты одной общественной казахстанской организации предлагали уменьшить скорость движения автомашин до 30 км/ч. По их мнению, эта мера позволила бы снизить аварийность и, соответственно, разгрузила бы больницы, в которых из-за COVID-19 каждое койко-место на счету.
Идея не прошла, и на сегодняшний день ограничение скорости для трасс, в соответствии с Постановлением правительства №1196, остаются прежними.
Читайте также
Бесплатный проезд для детей сохранили в Нур-Султане
Согласно статье 10 ПДД РК, для грузовиков тяжелее 3,5 т и нерейсовых автобусов, транспортирующих детей, действуют в зависимости от типа дороги следующие скоростные лимиты:
- автомагистраль — 90 км/ч;
- трасса с разделительной линией — 80 км/ч;
- прочие дороги — 70 км/ч.
Напомним, что аналогичный скоростной режим в Казахстане предусмотрен и для легковой машины, если она выезжает на дорогу с прицепом. Причем не важно загружен он или пустой.
По автомагистралям скорость движения до 110 км/ч позволена:
- грузовым машинам весом до 3500 кг;
- микроавтобусам;
- рейсовым междугородним автобусам.
Этому же транспорту по дороге, где есть разделительная полоса, разрешено передвигаться не быстрее 100 км/ч. На прочих дорогах действует для упомянутых выше категорий автотранспорта лимит до 90 км/ч.
Читайте также
Максимальный штраф за превышение скорости планируют увеличить в Казахстане
Действующие правила позволяют легковым машинам, а также мотоциклам передвигаться по дорогам быстрее. Хотите узнать насколько? Так, в общих случаях позволенный показатель ограничивается 140 км/ч. Однако с такой скоростью не возбраняется ехать, когда на автомагистрали отсутствует регламентирующий знак.
Мотоциклы и легковые авто:
- по трассам с разделительной линией ездят не быстрее 110 км/ч;
- по прочим дорогам — до 100 км/ч.
Скоростной режим в Казахстане: особенности
Если не хотите получить взыскание, то учтите один нюанс: разделительная полоса — элемент дороги, который всегда выделяется конструкциями. То есть речь может идти о клумбе, ограждении и т. д.
Разделительная полоса и двойная сплошная не одно и то же. Если увидели разметку двойную сплошную полосу, то скорость выбирайте по нижнему допустимому пределу — такую, как для остальных дорог.
Читайте также
Какой штраф грозит казахстанцам за курение в машине, где сидят дети
При этом существует разрешенная скорость в Казахстане не столько для конкретного транспорта, сколько для определенных ситуаций. Так, в частности, если:
- людей перевозят в кузове грузового авто, то последнему нельзя двигаться быстрее 60 км/ч;
- машине приходится тянуть на буксире другое транспортное средство, тогда ограничение составит 50 км/ч;
- перевозят крупногабаритный, опасный или тяжелый груз, скорость устанавливается индивидуально.
Дорожные знаки
Еще одна особенность, о которой полезно помнить, выезжая на трассу. Дело в том, что дорожные знаки, предупреждающие о снижении скорости, устанавливают так, чтобы водитель избежал резкого торможения.
Проще говоря, на шоссе, где лимит составляет 140 км, ставятся несколько знаков, каждый из которых требует снижения разрешенной скорости не более чем на 20 км. Если требуется ограничение до 80 км/ч, то устанавливают минимум три дорожных знака. Причем дистанция между ними колеблется в пределах 100–150 метров.
Читайте также
Можно ли ездить по автобусным полосам в выходные или в темное время суток в Казахстане
Действующие категории дорожных знаков были утверждены в 2017 году, с тех пор в ПДД новые знаки не вносили. Напомним: тогда ввели указатели, предупреждающие о:
- фото- и видеофиксации нарушений;
- общем ограничении скорости.
Последний знак представляет собой круглый щит, где на белом поле в красном круге указаны разные числа. Это и есть показатель скорости, который нельзя превышать. Номер, под которым знак упоминается в Правилах, — 3.24. Отменяет специальный режим следования указатель 3.25, на котором число перечеркнуто.
Помимо описанного выше знака, есть и другой запрещающий езду со скоростью ниже, указанной на нем. Его номер — 4.7. Знак выглядит, как голубой круг с белым узким кантом и двузначным числом. О выезде из зоны ограничения минимальной скорости говорит указатель 4.8, перечеркнутый красной полосой.
Читайте также
Налог на транспорт (Казахстан): рассчитать и оплатить в 2021 году
Возьмите к сведению несколько значимых нюансов. Какие бы режимы ни разрешали ПДД, водителя накажут за превышение скорости, приведенной:
- в технических характеристиках автомашины;
- на крепящемся непосредственно на автомобиле опознавательном знаке («Ограничение скорости»).
Также караются в Казахстане следующие проступки:
- Создание помех для других участников движения.
- Резкое торможение за исключением ситуаций, когда требуется избежать ДТП.
Всех этих нарушений наверняка удастся избежать, если следовать на машине с разрешенной правилами скоростью.
Разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2021 году: PixabayПрочитав эту статью, уясните, какова в 2021 году разрешенная скорость на трассах в Казахстане. Выполняйте актуальные требования ПДД, сохраняйте внимательность и будьте уверены: ничего плохого на дороге не произойдет.
Информация, прочтите текст на дисплее Информационный символ горит в комбинации с текстом на дисплее водителя при наличии отклонения в одной из систем автомобиля. Информационный символ может также включиться в комбинации с другими символами. | |
Неисправность в тормозной системе Символ горит, когда стояночный тормоз неисправен. | |
Неисправность в системе ABS Если символ горит, то система не работает. Традиционная система тормозов продолжает работать без функции ABS. | |
Автоматическое включение тормоза Тормоз удерживает автомобиль после остановки. Символ горит, когда функция активирована и задействован рабочий или стояночный тормоз. | |
Система контроля давления в шинах Символ горит при низком давлении в шинах. В случае неисправности в системе контроля давления в шинах символ сначала мигает в течение прим. 1 минуты, а затем горит, не мигая. Это может быть связано с тем, что система не может правильно регистрировать или предупреждать о низком давлении в шинах. | |
Система очистки отработанных газов Если символ горит после пуска двигателя, это может быть связано с неисправностью в системе очистки отработанных газов автомобиля. Для проверки обратитесь в мастерскую. Volvo рекомендует обратиться на официальную станцию техобслуживания Volvo. | |
Левый и правый мигающий сигнал Символы мигают, когда включены мигающие сигналы. | |
Габаритные/дневные ходовые огни Символ горит, когда включены габаритные/дневные ходовые огни. | |
Неисправность в системе ABL Символ горит, если неисправна функция ABL (Active Bending Lights). | |
Автоматический дальний свет фар включен Символ горит синим светом, когда включен автоматический дальний свет. | |
Автоматический дальний свет фар выключен Символ горит белым светом, когда автоматический дальний свет выключен. | |
Дальний свет включен Символ горит, когда включен дальний свет фар, а также при мигании дальним светом. | |
Автоматический дальний свет фар включен Символ горит синим светом, когда включен автоматический дальний свет. Габаритные/дневные ходовые огни включены. | |
Автоматический дальний свет фар выключен Символ горит белым светом, когда автоматический дальний свет выключен. Габаритные/дневные ходовые огни включены. | |
Дальний свет включен Символ горит, когда включены дальний свет и габаритные/дневные ходовые огни. | |
Включены противотуманные фары Символ горит, когда включен передний противотуманный свет. | |
Включен задний противотуманный свет Символ горит при включенном заднем противотуманном свете. | |
Включен датчик дождя Символ горит, когда датчик дождя включен. | |
Включено предкондиционирование Символ горит, когда обогреватель двигателя и салона/система кондиционирования воздуха обогревают/охлаждают автомобиль. | |
Система курсовой устойчивости Мигающий символ указывает на работу системы курсовой устойчивости. Если символ горит постоянным светом, в системе возникла неисправность. | |
Система курсовой устойчивости, спортивный режим Режим Sport позволяет использовать активный стиль вождения. Система распознает более активные по сравнению обычным управление педалью газа, повороты рулевого колеса и прохождение поворотов и допускает некоторый контролируемый занос задней части автомобиля перед тем, как вернуть автомобилю сцепление с дорогой и устойчивость. Символ горит, когда активирован спортивный режим. | |
Функция предупреждения о сходе с полосы Белый символ: Функция предупреждения о сходе с полосы включена, и линии дорожной разметки обнаружены. Серый символ: Функция предупреждения о сходе с полосы включена, и линии дорожной разметки не обнаружены. Желтый символ: Функция предупреждения о сходе с полосы предупреждает/действует. | |
Функция предупреждения о сходе с полосы и датчик дождя Белый символ: Функция предупреждения о сходе с полосы включена, и линии дорожной разметки обнаружены. Датчик дождя включен. Серый символ: Функция предупреждения о сходе с полосы включена, и линии дорожной разметки не обнаружены. Датчик дождя включен. |
Что обязательная маркировка расскажет покупателю о товаре? Узнаем с помощью смартфона
С 1 июля в России вводится обязательная маркировка обуви, табака и лекарств. Так что, если в магазине вам попадутся ботинки или пачка сигарет без специального кода на упаковке, это сигнал, что товар с большой вероятностью — контрафактный. С лекарствами пока не все так строго: если препарат произвели до 1 июля, то он может продаваться и без маркировки до истечения срока годности.
Также в пилотном режиме сейчас тестируется маркировка духов, фотоаппаратов, шин, воды, молочных продуктов и других групп товаров — для них запрет на продажу без Data Matrix кода наступит позднее.
Как создается маркировка
На эту тему
Зачем она нужна, понятно — пресечь поток контрафакта. Маркировка позволяет отследить путь товара от выпуска или ввоза в страну до продажи потребителю. Генерирует и выдает Data Matrix коды оператор системы, утвержденный правительством, — Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ), а движение товара фиксирует система «Честный знак», к которой привязано одноименное приложение. Все идентификаторы уникальные и повторяться не могут.
Руководитель мобильного приложения «Честный знак» Евгений Матвеев объяснил, что работает это так: производитель передает в базу данных описание товара и свои реквизиты. Система по заказу компании выпускает необходимое количество уникальных кодов и отправляет их по защищенным каналам связи. Затем изготовитель наносит их на товары и регистрирует в базе данных. После этого все передвижения вещи отслеживаются и записываются.
Но все, что здесь нужно рядовому покупателю, — быть уверенным, что он покупает качественный товар. Так какую из всей этой информации непосредственно он может узнать?
В приложении есть три главные опции — проверить Data Matrix код, штрих-код и другие знаки на упаковке. Разбираем по порядку каждую из них.
Код Data Matrix
Это своеобразный цифровой паспорт, который вещь получает на заводе. В нем зашифрованы все данные о ней: страна-производитель, срок годности, материалы и т.д. И чтобы понять, подлинный перед вами товар или нет, нужно этот код отсканировать.
Вспоминаю про пару коробок с обувью, которая ждет своего часа еще с допандемийных времен. На них действительно обнаруживается нужный код, хотя на момент покупки маркировка обуви была еще в стадии эксперимента. И что в итоге показывает приложение?
© Сергей Савостьянов/ТАСС- Самое главное: код подлинный.
- Товарная группа продукта: в данном случае это обувь.
- Наименование: 049-011-20203 полуботинки для активного отдыха женские, спилок / текстиль синий, Thomas Munz, размер 37-й.
- Текущее состояние: «Код маркировки выбыл. Товар выбыл». В ЦРПТ объяснили, что формулировки кодов могут отличаться в зависимости от вида товаров. Так, для табака коды состояния довольно лаконичные — в аналогичной ситуации было просто «выбыл», а вот для обуви уже более подробные. Но в целом они дают понять, где должен находиться этот товар. В моем случае понятно — я уже купила эту обувь. «В обороте» или «в продаже» означают одно и то же — товар должен быть в магазине. А вот статус «нанесен» на товаре, который уже стоит на полке у продавца, может говорить о контрафактном изделии, ведь этот статус означает, что изделию еще полагается быть у производителя. Хотя и существует вероятность временного лага — до покупателя товар дошел быстрее, чем система зафиксировала изменения. «Мы сейчас работаем над тем, чтобы сделать этот момент более удобным для потребителя, — отметил Евгений Матвеев. — Но пока эти статусы более техничные». А вот если «код не найден в системе», то скорее всего товар продается с нарушением и можно воспользоваться еще одной немаловажной функцией приложения — отправить жалобу.
Также вижу:
- Дату проверки: 18.06.2020.
- Код маркировки, состоящий из множества букв и цифр.
- Собственника товара: ООО «Томас Мюнц Рус».
- Бренд: Thomas Munz.
- Модель производителя: по этому артикулу получилось найти пару в интернет-магазине производителя.
- Страну производства: Китай.
- Вид обуви: полуботинки.
- Материал верха: спилок, то есть разновидность кожи.
- Материал подкладки: текстиль.
- Материал низа: ТЭП, то есть подошва из термопластичной резины.
- Размер: 37.
- Название товара на этикетке: в данном случае совпадает с тем же, что указано в графе «наименование».
- Документ соответствия и код товара в ТН ВЭД ЕАЭС. Вот эта информация техническая и для потребителя не важна.
Кстати, стоит помнить, что Data Matrix наносится именно на упаковку, а не на само изделие, так что в случае с обувью в некоторых магазинах для проверки кода до покупки придется попросить консультанта принести коробку. Зато удобно, когда вся обувь на витринах уже выставлена в них.
Проверка штрих-кода
Она позволяет получить информацию об изделии, которая находится в Национальном каталоге товаров. То есть это может быть любой продукт, а не только те, что участвуют в обязательной маркировке. От того, насколько подробно производитель заполнил карточку товара, зависит, сколько данных вы узнаете.
© Сергей Савостьянов/ТАССРешаю проверить лак для волос. И приложение выдает достаточно много данных: об условиях хранения, материале упаковки, бренде и стране-производителе, составе, объеме и габаритах упаковки, а также полном названии товара. Там даже было его фото.
Впрочем, не все проверки здесь оказались такими же информативными. Например, в карточке антибактериального геля, кроме названия товара и производителя, больше ничего и не было. Проблема в том, что сейчас в каталоге не все товары подробно описаны, объяснили в ЦРПТ. Но они рассчитывают в ближайшее время привлечь больше производителей, объяснив им конкурентную пользу от хорошо заполненного описания продукта.
И все-таки важно понимать, этот пункт не про подлинность конкретной вещи, он только призван дать еще больше информации в целом про категорию этого изделия.
Распознавание знаков
На эту тему
Оно помогает разобраться с условными обозначениями на упаковке или бирках, чтобы понять, как утилизировать товар или ухаживать за ним. Проводим такую проверку все на том же лаке для волос — оказалось, что на косметике и бытовой химии достаточно много дополнительных знаков. Совет — фотографировать тару нужно так, чтобы знаки оставались вверху экрана. Тогда всплывающие объяснения не будут их закрывать. Делаю фото, и на экране появляется список расшифровок всех обозначений.
- ЕАС — единый знак для продукции на рынках государств — членов Таможенного союза и Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Подтверждает, что товар отвечает минимальным требованиям союза.
- Треугольник, состоящий из стрелок, означает, что упаковку можно переработать. А цифра внутри говорит о типе материала: в данном случае это 41, то есть металл.
- Есть и второй знак, связанный с экологией, так называемая зеленая точка (состоит из двух стрелок, заключенных в круг). Изначально она была запатентована в Германии, когда там была создана «Дуальная система» (DSD) по сбору и утилизации мусора. В России не имеет фактической силы, лишь указывает, что товар в принципе может быть переработан.
- Круглые знаки с зеркальцем и перечеркнутой посудой указывают на то, что тара предназначена только для косметики и содержит продукт, который нельзя есть.
- Огонь в ромбе означает воспламеняющиеся вещества. Кстати, если при этом есть еще и знак «F+» (не в данном случае), то это сигнализирует «крайне опасно» — перевозить и хранить такие жидкости нужно с максимальной осторожностью.
- И знак нетто рядом с объемом продукта без учета упаковки.
При этом каждый знак подсвечивается цветной рамкой, а напротив описания стоит кружок соответствующего цвета, чтобы не запутаться.
По словам представителей ЦРПТ, сейчас система может распознавать около 40–50 самых распространенных знаков, но со временем их должно стать больше. Кроме того, разработчики рассказали о задумке расширить функционал, чтобы, например, при наведении на значок переработки можно было перейти на карту с точками сбора вещей для утилизации.
Кроме того, в приложении можно отсканировать еще и QR-код с чека: в этом случае оно просто продублирует данные из него, типа, суммы покупки, магазина, имени кассира и т.п.
Как работают с жалобами
Если покупателю от системы нужно подтверждение, что купленный товар подлинный, то ей от него требуется информация о нарушениях. Если код не находится или товар не соответствует описанию в приложении, то можно отправить жалобу, нажав соответствующую кнопку. В настоящий момент претензии копятся в системе «Честного знака», но когда работа с государственными ведомствами будет полностью налажена, они уйдут им на обработку. Тем более что, пока проект оставался пилотным, нарушения фактически еще и не были нарушениями.
© Сергей Савостьянов/ТАССКстати, если вы любите геймификацию процессов и не прочь поучаствовать в акциях, приложение предлагает выполнять задание — купив промаркированный товар, нужно отсканировать сначала QR-код на чеке, а затем Data Matrix. Пользователь получает возможность денежного выигрыша, а оператор формирует массив данных о работе системы. По данным на 11 июня, пользователи уже проверили с помощью приложения более 6 млн товаров.
Будет ли покупатель получать обратную связь по своей заявке, остается под вопросом. Конечно, хотелось бы. Но это зависит от того, как получится выстроить взаимодействие все с теми же госорганами. Ведь проверку по жалобам проводят именно они.
Где искать маркированный товар
На эту тему
Увы, списка конкретных брендов или ретейлеров, где можно точно найти промаркированную продукцию, нет. Но магазины, подключившиеся к системе, могут размещать на своих витринах наклейку «Честный знак» как своего рода знак качества, но это исключительно добровольно для них. Евгений Матвеев поделился, что они работают над идеей, как сделать такую карту. Конечно, идти в магазин, заранее зная, что там можно купить точно подлинный товар, было бы удобнее. Но пока все упирается в юридические ограничения — инициатива не должна дискриминировать никого из участников рынка.
Так что поживем — увидим, какие еще функции сможет предложить приложение «Честный знак» пользователям.
Арина Раксина
Знак 70 обязателен? и как не получить штраф?
Каждый опытный и не очень водитель должен знать, что водитель с небольшим стажем езды должен прикрепить на свой автомобиль знак 70. Это означает, что водитель еще не обладает достаточным опытом езды. Очень часто этот же знак доставляет дискомфорт самому водителю, ибо его считают лузером автомобильного вождения. Отчасти это так, поскольку он еще новичок и не всегда сможет правильно сориентироваться в экстренных и экстремальных ситуациях. Но это вовсе не означает, что новенький водитель плохо водит или куда хуже купил права. Просто он новичок.
В большинстве случаев такие водители задаются вопросом: “А знак 70 обязателен?”. Большое количество водителей интересует этот вопрос, потому что никто не хочет ехать со знаком 70 на своем авто. Вот как комментируют эту ситуацию представители ГАи: Знак 70 не выдумка и не прихоть сотрудников ГАи, это закон. Поэтому 70 обязателен на каждой машине водителя, у которого опыт работы менее 2-ух лет. Если такой знак отсутствует, это первая причина для штрафа, а это значит, что у водителя уже имя не будет так чисто.
Почему нужен знак 70?
Водитель с опытом, или со стажем, скажем так, видит знак 70 на машине сразу осведомлен о том, что впереди новичок. Это заставляет водителя понять, что другой машинист, менее опытный, может допустить ошибку при вождении или повороте на дороге. Водитель буде аккуратным, и предупрежден с помощью знака 70. Если один и тот же автомобиль водит вся семья, а стаж вождения у них разный, знак 70 все равно обязателен. В этом случае можно приобрести съемный знак, чтобы можно было менять, если за руль садится другой.
За что можно получить штраф
Часто автомобилисты забывают о том, что у них на машине присутствует знак 70 и позволяют себе немного превысить скорость движения. Закон гласит, что водитель не имеет права превысить скорость движения, которая указанная на опознавательном знаке “Ограничение скорости”. А он установлен на транспортном средстве. В итоге, водитель получает штраф. Если на авто есть наклейка 70, тогда водителю запрещено ездить со скоростью больше 70 километров час.
Неважно кто в этот момент ехал за рулем — молодой или опытный водитель, родственник или друг. Ехать больше 70 — нельзя. Штраф за превышение скорости в этом случае отсчитывается от показателя — 70.
В случае, если опыт вождения больше двух лет, можно легко снять знак и ездить со скоростью больше 90. При нарушении этих норм и стандартов, водитель должен заплатить штраф в размере, указанном в законодательстве. Как не получить штраф? Все очень просто:
- ➡ Придерживайтесь правил дорожного движения.
- ➡ Наклейте знак 70 на машину, если у вас стаж вождения меньше двух лет.
- ➡ Будьте аккуратны на дороге, берегите себя и подумайте об окружающих.
Поэтому ответ на самый частых вопрос молодых водителей – нужен ли знак 70 – да. Такой знак обязателен. Во-первых, он поможет уберечь себя и окружающих от случайного ДТП, а во-вторых, это убережет юного машиниста от штрафа. Вроде бы нарушение небольшое и незначительное, а штраф светит солидный. Поэтому берегите себя и близки, придерживайтесь правил дорожного движения, и самое главное – не нарушайте их.
Конвенция о законах и обычаях сухопутной войны, 18 октября 1907 года
Принимая во внимание, что наряду с изысканием средств к сохранению мира и предупреждению вооруженных столкновений между народами надлежит равным образом иметь в виду и тот случай, когда придется прибегнуть к оружию в силу событий, устранение которых при всем старании оказалось бы невозможным;
Желая и в этом крайнем случае служить делу человеколюбия и сообразоваться с постоянно развивающимися требованиями цивилизации;
Признавая, что для сего надлежит подвергнуть пересмотру общие законы и обычаи войны, как с целью более точного их определения, так и для того, чтобы ввести в них известные ограничения, которые, насколько возможно, смягчили бы их суровость;
Признали необходимым восполнить и по некоторым пунктам сделать более точными труды Первой Конференции Мира, которая, одушевляясь по примеру Брюссельской Конференции 1874 года этими началами мудрой и великодушной предусмотрительности, приняла постановления, имеющие предметом определить и установить обычаи сухопутной войны.
Постановления эти, внушенные желанием уменьшить бедствия войны, насколько позволят военные требования, предназначаются, согласно видам Высоких Договаривающихся Сторон, служить общим руководством для поведения воюющих в их отношениях друг к другу и к населению.
В настоящее время оказалось, однако, невозможным прийти к соглашению относительно постановлений, которые обнимали бы все возникающие на деле случаи;
С другой стороны, в намерения Высоких Договаривающихся Держав не могло входить, чтобы непредвиденные случаи, за отсутствием письменных постановлений, были предоставлены на произвольное усмотрение военноначальствующих.
Впредь до того времени, когда представится возможность издать более полный свод законов войны, Высокие Договаривающиеся Стороны считают уместным засвидетельствовать, что в случаях, не предусмотренных принятыми ими постановлениями, население и воюющие остаются под охраною и действием начал международного права, поскольку они вытекают из установившихся между образованными народами обычаев, из законов человечности и требований общественного сознания.
Они объявляют, что именно в таком смысле должны быть понимаемы, в частности, статьи 1 и 2 принятого ими Положения.
Высокие Договаривающиеся Стороны, желая заключить для сего Конвенцию, назначили своими уполномоченными:
(перечень уполномоченных).
Каковые по представлении своих полномочий, признанных составленными в надлежащей и законной форме, согласились о нижеследующем:
Статья 1
Договаривающиеся Державы дадут своим сухопутным войскам наказ, согласный с приложенным к настоящей конвенции Положением о законах и обычаях сухопутной войны.
Cтатья 2
Постановления упомянутого в ст.1 Положения, а равно настоящей конвенции обязательны лишь для договаривающихся Держав и только в случае, если все воюющие участвуют в конвенции.
Статья 3
Воюющая Сторона, которая нарушит постановления сказанного Положения, должна будет возместить убытки, если к тому есть основание. Она будет ответственна за все действия, совершенные лицами, входящими в состав ее военных сил.
Статья 4
Настоящая конвенция, надлежащим образом ратификованная, заменит в отношениях между Договаривающимися Державами, Конвенцию 29 июля 1899 года о законах и обычаях сухопутной войны.
Конвенция 1899 года остается в силе в отношениях между Державами, которые ее подписали и которые не ратификуют равным образом и настоящей конвенции.
Статья 5
Настоящая конвенция будет ратификована в возможно скором времени.
Ратификации будут сданы на хранение в Гаагу.
О первой сдаче на хранение ратификаций составляется протокол, подписываемый Представителями Держав, которые в этом участвуют, и Нидерландским Министром Иностранных Дел.
Последующие сдачи на хранение ратификаций совершаются посредством письменных оповещений, направляемых Нидерландскому Правительству и сопровождаемых актами ратификации.
Засвидетельствованная копия с протокола о первой сдаче на хранение ратификаций, с оповещений, упомянутых в предшествующей части статьи, а равно с актов ратификации немедленно передается при посредстве Нидерландского Министра Иностранных Дел и дипломатическим путем Державам, приглашенным на Вторую Конференцию Мира, а равно другим Державам, присоединившимся к Конвенции. В случаях, указанных в предшествующей части статьи, сказанное Правительство сообщает им в то же время день, в который оно получило оповещение.
Статья 6
Державам, настоящую конвенцию не подписавшим, предоставляется право присоединиться к ней.
Держава, которая желает присоединиться, письменно извещает о своем намерении Нидерландское Правительство, пере давая ему акт присоединения, который будет храниться в архиве сказанного Правительства.
Это Правительство немедленно передает всем другим Державам, приглашенным на Вторую Конференцию Мира, засвидетельствованную копию оповещения, а равно акта присоединения, указывая день, когда оно получило оповещение.
Статья 7
Настоящая конвенция вступит в силу в отношении Держав, участвовавших в первой сдаче на хранение ратификации, шестьдесят дней спустя после дня протокола этой сдачи, а в отношении Держав, которые ратификуют позднее или присоединятся, шестьдесят дней после того, как оповещение о их ратификации или о их присоединении будет получено Нидерландским Правительством.
Статья 8
В случае если бы одна из договаривающихся Держав пожелала отказаться от настоящей конвенции, об этом отказе письменно оповещается Нидерландское Правительство, которое немедленно сообщает засвидетельствованную копию оповещения всем другим Державам, уведомляя их о дне, когда оно его получило.
Этот отказ будет действительным лишь в отношении Державы, сделавшей о нем оповещение, и лишь год спустя после того, как оповещение было получено Нидерландским Правительством.
Статья 9
Список, составляемый в Нидерландском Министерстве Иностранных Дел, будет заключать указание дня сдачи на хранение ратификаций, произведенной согласно статье 5, части 3 и 4, а равно дней, в которые будут получены оповещения о присоединении (статья 6, часть 2) и об отказе (статья 8, часть I).
Каждая договаривающаяся Держава может знакомиться с этим списком и просить о выдаче засвидетельствованных к опий.
В удостоверение сего уполномоченные подписали настоящую конвенцию.
Учинено в Гааге, восемнадцатого октября тысяча девятьсот седьмого года, в одном экземпляре, который будет храниться в архиве Нидерландского Правительства и засвидетельствованные копии коего будут сообщены дипломатическим путем Державам, приглашенным на Вторую Конференцию Мира.
Приложение к Конвенции
ПОЛОЖЕНИЕ О ЗАКОНАХ И ОБЫЧАЯХ СУХОПУТНОЙ ВОЙНЫ
ОТДЕЛ I
О воюющих
Глава I
О том, кто признается воюющим
Статья 1
Военные законы, права и обязанности применяются не только к армии, но также к ополчению и добровольческим отрядам, если они удовлетворяют всем нижеследующим условиям:
1) имеют во главе лицо, ответственное за своих подчиненных;
2) имеют определенный и явственно видимый издали отличительный знак;
3) отк рыто носят оружие и
4) соблюдают в своих действиях законы и обычаи войны.
Ополчение или добровольческие отряды в тех странах, где они составляют армию или входят в ее состав, понимаются под наименованием армии.
Статья 2
Население незанятой территории, которое при приближении неприятеля добровольно возьмется за оружие для борьбы с вторгающимися войсками и которое не имело времени устроиться, согласно статье 1, будет признаваться в качестве воюющего, если будет открыто носить оружие и будет соблюдать законы и обычаи войны.
Статья 3
Вооруженные силы воюющих сторон могут состоять из сражающихся и несражающихся. В случае захвата неприятелем как те, так и другие пользуются правами военнопленных.
Глава II
О военнопленных
Статья 4
Военнопленные находятся во власти неприятельского Правительства, а не отдельных лиц или отрядов, взявших их в плен.
С ними надлежит обращаться человеколюбиво.
Все, что принадлежит им лично, за исключением оружия, лошадей и военных бумаг, остается их собственностью.
Статья 5
Вое ннопленные могут быть подвергнуты водворению в городе, крепости, лагере или каком-либо другом месте с обязательством не удаляться за известные определенные границы; но собственно заключение может быть применено к ним лишь как необходимая мера безопасности и исключительно пока существуют обстоятельства, вызывающие эту меру.
Статья 6
Государство может привлекать военнопленных к работам сообразно с их чином и способностями, за исключением офицеров. Работы эти не должны быть слишком обременительными и не должны иметь никакого отношения к военным действиям.
Военнопленным может быть разрешено работать на государственные установления, за счет частных лиц или лично от себя.
Работы, производимые для Государства, оплачиваются по расчету цен, существующему для чинов местной армии, за исполнение тех же работ, а если такого расчета нет, то по ценам, соответственным произведенным работам.
Если работы производятся на государственные установления или за счет частных лиц, то условия их определяются по соглашению с военной властью.
Заработок пленных назначается на улучшение их положения, а остаток выдается им при освобождении, за вычетом расходов по их содержанию.
Статья 7
Содержание военнопленных возлагается на Правительство, во власти которого они находятся.
Если между воюющими не заключено особого соглашения, то военнопленные пользуются такой же пищей, помещением и одеждой, как войска Правительства, взявшего их в плен.
Статья 8
Военнопленные подчиняются законам, уставам и распоряжениям, действующим в армии Государства, во власти коего они находятся. Всякое неповиновение с их стороны дает право на применение к ним необходимых мер строгости.
Лица, бежавшие из плена и задержанные ранее, чем успеют присоединиться к своей армии, или ранее, чем покинут территорию, занятую армией, взявшей их в плен, подлежат дисциплинарным взысканиям.
Военнопленные, удачно совершившие побег и вновь взятые в плен, не подлежат никакому взысканию за свой прежний побег.
Статья 9
Каждый военнопленный обязан на поставленный ему вопрос объявить свое настоящее имя и чин, и в случае нарушения этого правила он подвергается ограничению тех преимуществ, которые предоставлены военнопленным его разряда.
Статья 10
Военнопленные могут быть освобождаемы на честное слово, если это разрешается законами их страны, и в таком случае обязаны с ручательством личною своею честью добросовестно исполнить принятые ими на себя обязательства как в отношении собственного Правительства, так и Правительства, взявшего их в плен.
В этом случае их собственное Правительство обязывается не требовать, не принимать от них никаких услуг, противных данному ими слову.
Статья 11
Военнопленный не может быть принуждаем к освобождению на честное слово; равно и неприятельское Правительство не обязано давать согласие на просьбу пленного об освобождении его на честное слово.
Статья 12
Каждый военнопленный, отпущенный на честное слово и затем вновь взяты й в действиях с оружием в руках против того Правительства, перед коим он обязался честью, или против союзников последнего, теряет права, предоставленные военнопленным, и может быть предан суду.
Статья 13
Лица, сопровождающие армию, но не принадлежащие собственно к ее составу, как-то: газетные корреспонденты и репортеры, маркитанты, поставщики, в том случае, когда будут захвачены неприятелем и когда последний сочтет полезным задержать их, пользуются правами военнопленных, если только имеют удостоверение от военной власти той армии, которую они сопровождали.
Статья 14
С открытия военных действий в каждом из воюющих Государств, а также и в нейтральных Государствах, в том случае, если они приняли на свою территорию воюющих, учреждается справочное бюро о военнопленных. Бюро это, имеющее назначением давать ответы на все запросы, касающиеся военнопленных, получает от различных подлежащих учреждений все сведения относительно водворения и перемещения, освобождения на честное слово, обмена, побегов, поступления в госпиталь, смерти, а равно другие сведения, требуемые для составления и своевременного исправления именной карточки о каждом военнопленном. Бюро обязано заносить на нее номер, имя и фамилию, возраст, место происхождения, чин, войсковую часть, день и место взятия в плен, водворения, получения ран и смерти, а равно все особые замечания. Именная карточка передается Правительству другого воюющего Государства после заключения мира.
Справочное бюро обязано равным образом собирать и хранить в одном месте, а также пересылать по принадлежности все вещи, служащие для личного пользования, ценности, письма и проч., которые будут найдены на поле битвы или останутся после пленных, освобожденных на честное слово, обмененных, бежавших ил и умерших в госпиталях и полевых лазаретах.
Статья 15
Общества для оказания помощи военнопленным, надлежаще учрежденные по законам их страны и имеющие задачей быть посредниками в делах благотворения, а также и их законно уполномоченные агенты для наиболее успешного выполнения своей человеколюбивой деятельности будут пользоваться всеми облегчениями со стороны воюющих в пределах, обусловленных военными требованиями и административными порядками. Уполномоченные этих обществ допускаются для раздачи пособий в места водворения пленных, равно как и на пункты остановок военнопленных, возвращаемых на родину, под условием предъявления именного разрешения, выданного военною властью, и дачи письменного обязательства подчиняться всем ее распоряжениям, касающимся порядка и безопасности.
Статья 16
Справочные бюро освобождаются от уплаты весового сбора. Письма, переводы, денежные суммы, равно как и почтовые посылки, адресуемые военнопленным или ими отправляемые, освобождаются от всех почтовых сборов как в странах отправления и назначения, так и в промежуточных странах.
Пожертвования и вспомоществования вещами, посылаемые для военнопленных, освобождаются от всех таможенных и других сборов, равно как от провозной платы по железным дорогам, состоящим в казенном управлении.
Статья 17
Военнопленные офицеры получают оклад, на который имеют право офицеры того же ранга страны, где они задержаны, под условием возмещения такового расхода их Правительством.
Статья 18
Военнопленным пре доставляется полная свобода отправления религиозных обрядов, не исключая и присутствия на церковных, по их обрядам, богослужениях, под единственным условием соблюдения предписанных военною властью мер порядка и безопасности.
Статья 19
Духовные завещания военнопленных принимаются на хранение и составляются на тех же основаниях, как и завещания военнослужащих местной армии. Те же правила соблюдаются относительно свидетельств о смерти, равно как и относительно погребения военнопленных, причем принимаются во внимание их чин и звание.
Статья 20
По заключении мира отсылка военнопленных на родину должна быть произведена в возможно близкий срок.
Глава III
О больных и раненых
Статья 21
Обязанности воюющих сторон, относящиеся к уходу за больными и ранеными, определяются Женевскою конвенциею.
ОТДЕЛ II
О военных действиях
Глава I
О средствах нанесения вреда неприятелю, об осадах и бомбардировках
Статья 22
Воюющие не пользуются неограниченным правом в выборе средств нанесения вреда неприятелю.
Статья 23
Кроме ограничений, установленных особыми соглашениями, воспрещается:
а) употреблять яд или отравленное оружие;
б) предательски убивать или ранить лиц, принадлежащих к населению или войскам неприятеля;
в) убивать или ранить неприятеля, который, положив оружие или не имея более средств защищаться, безусловно сдался;
г) объявлять, что никому не будет дано пощады;
д) употреблять оружие, снаряды или вещества, способные причинять излишние страдания;
е) незаконно пользоваться парламентерским или национальным флагом, военными знаками и форменной одеждой неприятеля, равно как и отличительными знаками, установленными Женевскою конвенциею;
ж) истреблять или захватывать неприятельскую собственность, кроме случаев, когда подобное истребление или захват настоятельно вызывается военною необходимостью;
з) объявлять потерявшими силу, приостановленными или лишенными судебной защиты права и требования подданных противной стороны.
Равным образом воюющему запрещено принуждать подданных противной стороны принимать участие в военных действиях, направленных против их страны, даже в том случае, если они были н а его службе до начала войны.
Статья 24
Военные хитрости и употребления способов, необходимых к получению сведений о неприятеле и о местности, признаются дозволенными.
Статья 25
Воспрещается атаковать или бомбардировать каким бы то ни было способом незащищенные города, селения, жилища или строения.
Статья 26
Начальник нападающих войск ранее, чем приступить к бомбардированию, за исключением случаев атаки открытою силою, должен сделать все от него зависящее для предупреждения о сем властей.
Статья 27
При осадах и бомбардировках должны быть приняты все необходимые меры к тому, чтобы щадить, насколько возможно, храмы, здания, служащие целям науки, искусств и благотворительности, исторические памятники, госпитали и места, где собраны больные и раненые, под условием, чтобы таковые здания и места не служили одновременно военным целям.
Осаждаемые обязаны обозначить эти здания и места особыми видимыми знаками, о которых осаждающие должны быть заранее поставлены в известность.
Статья 28
Воспрещается отдавать на разграбление город или местность, даже взятые приступом.
Глава II
О лазутчиках
Статья 29
Лазутчиком может быть признаваемо только такое лицо, которое, действуя тайным образом или под ложными предлогами, собирает или старается собрать сведения в районе действий одного из воюющих с намерением сообщить таковые противной стороне.
Так, не считаются лазутчиками военные чины, которые в форме проникнут для собирания сведений в район действия неприятельской армии. Равно не считаются лазутчиками те военного и не военного звания лица, открыто исполняющие свои обязанности, которым поручена передача депеш по назначению в их собственную либо в неприятельскую армию. К этому же разряду принадлежат и лица, посылаемые на воздушных шарах для передачи депеш или вообще для поддержания сообщений между различными частями армии или территории.
Статья 30
Лазутчик, пойманный на месте, не может быть наказан без предварительного суда.
Статья 31
Лазутчик, возвратившийся в свою армию и впоследствии взятый неприятелем, признается военнопленным и не подлежит никакой ответственности за прежние свои действия как лазутчик.
Глава III
О парламентерах
Статья 32
Парламентером считается лицо, уполномоченное одной из воюющих Сторон вступить в переговоры с другою и являющееся с белым флагом. Как сам парламентер, так и сопровождающие его трубач, горнист или барабанщик, лицо, несущее флаг, и переводчик пользуются правом неприкосновенности.
Статья 33
Начальник войск, к которому послан парламентер, не обязан принять его при всяких обстоятельствах.
Он может принять все необходимые меры, дабы воспрепятствовать парламентеру воспользоваться возложенным на него поручением для собирания сведений.
Он имеет право в случае злоупотреблений со стороны парламентера временно его задержать.
Статья 34
Парламентер теряет право на неприкосновенность, если будет положительным и несомненным образом доказано, что он воспользовался своим привилегированным положением для подговора к измене или для ее совершения.
Глава IV
О капитуляциях
Статья 35
При заключении между договаривающимися сторонами капитуляций д олжны быть принимаемы во внимание правила воинской чести.
Заключенные капитуляции должны быть в точности соблюдаемы обеими сторонами.
Глава V
О перемирии
Статья 36
Перемирие приостанавливает военные действия по взаимному соглашению воюющих сторон. Если срок перемирия не был установлен, то воюющие могут во всякое время возобновить военные действия, с тем, однако, чтобы неприятель был предупрежден об этом заблаговременно, согласно условиям перемирия.
Статья 37
Перемирие может быть общим или местным. Первое приостанавливает повсюду военные действия между воюющими Государствами; второе только между известными частями воюющих армий и на определенном пространстве.
Статья 38
Подлежащие власти и войска должны быть официальным образом и своевременно извещены о перемирии. Военные действия приостанавливаются или немедленно по объявлении перемирия, или же в условленный срок.
Статья 39
От договаривающихся сторон зависит определить в условиях перемирия, какие отношения к населению и между сторонами могут иметь место на театре войны.
Статья 40
Всякое существенное нарушение перемирия одною из сторон дает право другой отказаться от него и даже, в крайнем случае, немедленно возобновить военные действия.
Статья 41
Нарушение условий перемирия отдельными лицами, действующими по собственному почину, дает только право требовать наказания виновных и вознаграждения за понесенные потери, если бы таковые случились.
ОТДЕЛ III
О военной власти на территории неприятельского государства
Статья 42
Территория признается занятою, если она действительно находится во власти неприятельской армии.
Занятие распространяется лишь на те области, где эта власть установлена и в состоянии проявлять свою деятельность.
Статья 43
С фактическим переходом власти из рук законного Правительства к занявшему территорию неприятелю последний обязан принять все зависящие от него меры к тому, чтобы, насколько возможно, восстановить и обеспечить общественный порядок и общественную жизнь, уважая существующие в стране законы, буде к тому не встретится неодолимого препятствия.
Статья 44
Воюющему воспрещается принуждать население занятой области давать сведения об арм ии другого воюющего или о его средствах обороны.
Статья 45
Воспрещается принуждать население занятой области к присяге на верность неприятельской Державе.
Статья 46
Честь и права семейные, жизнь отдельных лиц и частная собственность, равно как и религиозные убеждения и отправление обрядов веры, должны быть уважаемы.
Частная собственность не подлежит конфискации.
Статья 47
Грабеж безусловно воспрещается.
Статья 48
Если неприятель взимает в занятой им области установленные в пользу Государства налоги, пошлины и денежные сборы, то он обязан делать это, по возможности сообразуясь с существующими правилами обложения и раскладки их, причем на него ложится проистекающая из сего обязанность нести расходы по управлению занятой областью в размерах, в каких обязывалось к сему законное Правительство.
Статья 49
Взимание неприятелем в занятой им области других денежных сборов, сверх упомянутых в предыдущей статье, допускается только на нужды армии или управления этой областью.
Статья 50
Никакое общее взыскание, денежное или иное, не может быть налагаемо на все население за те деяния единичных лиц, в коих не может быть усмотрено солидарной ответственности населения.
Статья 51
Никакая контрибуция не должна быть взимаема иначе как на основании письменного распоряжения и под ответственностью начальствующего генерала.
Сбор оной должен по возможности производиться согласно правилам обложения и раскладки существующих налогов.
По каждой контрибуции плательщикам должна выдаваться расписка.
Статья 52
Реквизиции натурой и повинности могут быть требуемы от общин и жителей лишь для нужд занявшей область армии. Они должны соответствовать средствам страны и быть такого рода, чтобы они не налагали на население обязанности принимать участие в военных действиях против своего отечества.
Эти реквизиции и повинности могут быть требуемы лишь с разрешения военачальника занятой местности.
Натуральные повинности должны быть по возможности оплачиваемы наличными деньгами; в противном случае они удостоверяются расписками, и уплата должных сумм будет произведена возможно скорее.
Статья 53
Армия, занимающая область, может завладеть только деньгами, фондами и долговыми требованиями, составляющими собственность Государства, складами оружия, перевозочными средствами, магазинами и запасами провианта и вообще всей движимой собственностью Государства, могущей служить для военных действий.
Все средства, приспособленные для передачи сведений на суше, на море и по воздуху, для перевозки лиц и вещей, за исключением случаев, подлежащих действию морского права, склады оружия и вообще всякого рода боевые припасы, даже если они принадлежат частным лицам, также могут быть захвачены, но подлежат возврату с возмещением у бытков по заключении мира.
Статья 54
Подводные кабели, соединяющие занятую территорию с территорией нейтральной, захватываются или уничтожаются лишь в случаях крайней необходимости. Они должны быть равным образом возвращены, а возмещение убытков производится по заключении мира.
Статья 55
Государство, занявшее область, должно признавать за собою лишь права управления и пользовладения по отношению к находящимся в ней и принадлежащим неприятельскому Государству общественным зданиям, недвижимостям, лесам и сельскохозяйственным угодьям. Оно обязано сохранять основную ценность этих видов собственности и управлять ими согласно правилам пользовладения.
Статья 56
Собственность общин, учреждений церковных, благотворительных и образовательных, художественных и научных, хотя бы принадлежащих Государству, приравнивается к частной собственности.
Всякий преднамеренный захват, истребление или повреждение подобных учреждений, исторических памятников, произведений художественных и научных воспрещаются и должны подлежать преследованию.
Текст документа сверен по:
«Вторая конференция мира 1907 г.»,
СПб: «Издательство Российского МИД», 1908
сзади и на бампере, обозначение, ограничения скорости 60, 80, 90
Тысячи фур ежедневно передвигаются по дорогам. У каждой из них свой маршрут и цель поездки. Одни едут пустые, другие спешат доставить груз в место назначения. Все они яркие, с красочными наклейками, мигающие разноцветными огнями. А ведь знаки на фурах – это не просто красивые картинки. Они несут окружающим информацию. Важно научиться их понимать, чтобы вовремя принять необходимые меры, ведь в дороге каждая доля секунды может иметь решающее значение.
Знаки на грузовых автомобиляхТаблички делятся на два типа: обязательные по правилам ПДД и те, которые водители устанавливают по желанию. Такие таблички можно считать международным языком дальнобойщиков. Они понятны для посвященных в любой точке мира и многое могут рассказать о машине и ее владельце, а некоторые даже дают водителю определенные преимущества.
Обозначения знаков на фуре бывают самыми разными. Например, табличка «Сергей» расскажет попутчикам, как зовут водителя. Надписи: «Молоко. График», «Курица», «Рыба» поведает о грузе, который везет тягач.
За рулем – Алексей
На заметку! Иногда можно увидеть зеленые номера на бортах фуры. В некоторых европейских странах зеленый фон номерных знаков используется на автомобилях, официально занимающихся грузоперевозками. Для таких машин уменьшаются суммы таможенных пошлин.
Подробнее об опознавательных знаках, которые должны быть установлены на фуре по правилам ПДД, смотрите здесь:
ЦифровыеЗачем на заднем бампере тягача таблички с цифрами: «60», «80», «90»? – Это знаки ограничения скорости на фурах. Таким образом водитель сообщает едущим за ним автомобилистам, что скоростной режим для него в населенных пунктах будет 60 км/ч, на трассе – 80 км/ч, на автомагистрали – 90 км/ч.
Ограничения скорости
БуквенныеВстречаются наклейки с различными латинскими буквами или аббревиатурами. Например, на переднем бампере или кабине часто можно увидеть круглые таблички с белыми буквами на зеленом фоне. Они пришли к нам из Европы и говорят о соответствии нормам экологичности автомобиля.
Что они могут означать:
- «L» – Larmarm Kraftfahzeuge, что в переводе означает «тягач с низким уровнем шума». Впервые знак появился в Австрии из-за принятого в декабре 1989 года закона о тишине, согласно которому все грузовики, передвигающиеся по дорогам с 10 вечера до 5 утра, не должны превышать определенный уровень шума. Фура, имеющая такой символ, проходит границу по упрощенной системе. Водителю не нужно останавливаться и предъявлять таможеннику сертификат, достаточно таблички с буквой «L».
- «G» – Gerauscharm Kraftfahzeuge, аналогичный символ, который пришел из Германии. Тоже говорит о низком уровне шума, производимым фурой, может передвигаться по экологическим охраняемым территориям. Кроме знака «G» на кабине, необходимо наличие сертификата, подтверждающего этот факт.
- «E» – Environment, Green Lorry или «U» – Umwelt, переводится как «зеленый грузовик» или «природа». Это международный символ, обозначающий, что загрязняющие вещества, выбрасываемые грузовиком в атмосферу, соответствуют нормам «Евро-2», а производимый им шум не более 78–80 децибел. Фурам, имеющим сертификат, подтверждающий эти требования, достаточно наклеить табличку с буквами «U» или «Е» на передний бампер, чтобы беспрепятственно проезжать по территориям разных стран.
- «S» – Green and Safe Lorry или Supergrun, в переводе «зеленый и безопасный грузовик». Тоже международный знак, действующий с начала 1997 года. К нормам уровня шума и загрязняющих веществ добавился технический осмотр автомобиля, который необходимо проходить один раз в год для подтверждения соответствия требованиям безопасности. По итогу осмотра машине присваивается сертификат, на кабину клеится знак «S».
Буква L – тихая фура
СимвольныеК опознавательным символьным знакам можно отнести табличку «Негабаритный груз». Это квадрат с диагональными красно-белыми полосками со светоотражающей поверхностью. Располагается на выступающих за кузов частях груза. В условиях плохой освещенности дополнительно подсвечивается фонарями.
Фура с негабаритным грузом
На задней продольной оси, максимально близко к внешнему краю кузова, размещают табличку «Опознавательный знак транспортного средства». Знак в виде ленты с красно-белыми диагональными полосками имеет светоотражающую поверхность. На фургонах может крепиться вертикально. На грузовиках, имеющих нестандартную форму, такие знаки должны находиться по всему периметру автомобиля.
Существуют оповещающие таблички с различными символами. К ним можно отнести:
- Оранжевый прямоугольник с черной окантовкой, со светоотражающей поверхностью, цифрами на нем обозначаются различные виды опасности. Называется знак «Информационная таблица опасного груза», ее расположение на автомобиле, размер и надписи расскажут, какой именно опасный груз перевозит фура.
- Оранжевый ромб на большегрузе с изображенным на нем символом опасности называется «Знак опасности» и предупреждает о том, что лучше держаться подальше от этого автомобиля. Например, знак с рыбой на фоне дерева означает, что в кузове опасный для экологии груз.
Обозначение опасного груза на фуре
Способы крепленияВажно! Иногда, чтобы обозначить выступающий за габариты кузова груз, табличку на фуру пытаются заменить тряпочной конструкцией. Для этого берется красная материя, из нее делаются тряпочные маячки, которые привязываются к наиболее выступающим частям. Это противоправное действие, за него водитель будет оштрафован. Правила ПДД предписывают в таком случае использовать табличку «Негабаритный груз».
Способ крепления знака на большегруз будет зависеть от материала, из которого он изготовлен.
Можно выделить два вида табличек:
- самоклеящаяся виниловая пленка;
- оцинкованная сталь с противокоррозионной обработкой.
Самоклеящиеся знаки легко расположить на кабине или кузове автомобиля. Для этого следует хорошо очистить и обезжирить поверхность, снять предохранительную пленку с таблички, затем приклеить, аккуратно разгладив образовавшиеся складки сухой тряпкой. В случае необходимости такую наклейку можно будет так же легко удалить. Она не портит лакокрасочного покрытия автомобиля, ей не страшны погодные катаклизмы, обладает светоотражающим эффектом.
Предлагаем ознакомиться с процессом поклейки виниловой наклейки на автомобиль (для грузового автомобиля техника не меняется):
Таблички из металла могут иметь специальные крючки, предусмотренные производителем, или крепиться на саморезы.
Что значит табличка «Пустой»К сведению! Раньше большой популярностью пользовались символы на кузове, нанесенные с помощью аэрографии. Сейчас их все чаще вытесняет виниловая пленка.
Знак «Пустой» имеет интересную историю. Появился он в девяностые годы прошлого века, когда еще не было интернета и спутниковой навигации.
Существует несколько версий того, что он может значить:
- В поисках заказчика на перевозку груза большемеры выстраивались на специальных площадках и табличками показывали, что свободны и готовы к работе. Иногда заказчики перехватывали машины прямо на трассах, ориентируясь на знак.
- В те годы фуры вызывали интерес у многих людей: от сотрудников ДПС до бандитов, которые могли остановить машину и забрать часть груза. Тягач с табличкой «Пустой» привлекал к себе гораздо меньше внимания.
- Грузовики обязаны проходить взвешивание на пунктах весового контроля. Таким автомобилям сотрудники ДПС позволяют проезжать без остановки.
Водитель едет налегке
Нечестные люди могут подумать: почему им так верили, ведь можно повесить знак и провозить запрещенные грузы? Между дальнобойщиками существовало негласное правило: использовать табличку только без груза. Проверив не одну сотню машин, знаку стали верить и избавили водителей фур от ненужных остановок, отнимающих много времени.
Где можно приобрестиВ интернете много магазинов с различными наклейками и табличками для фур и знаков автопоездов. Организована доставка товара, у крупных продавцов оборудованы пункты выдачи по всей стране. Найти подходящие знаки для большегрузов не является проблемой.
Один из магазинов, имеющий филиалы по всей России, это «АСМАП-Сервис». Кроме прочего, в нем представлен большой выбор табличек и наклеек:
- знак «Выступающий негабаритный груз», изготовленный по евростандарту, можно купить за 895 р.;
- табличка «TIR» представлена здесь в двух вариантах. Сгибаемая по вертикали стоит 650 р., светоотражающая – 190 р.;
- наклейка «G» стоит здесь 95 р.;
- «Легковоспламеняющиеся газы» – 105 р.
Кроме стандартных знаков, магазины предлагают различные символы для нанесения на автомобиль. Примером такой наклейки может быть якорь. Часто водители, отслужившие срочную службу в рядах ВМФ, украшают им свою машину.
Дальнобойщики, которые колесят на фурах по бескрайним дорогам, соблюдают не только правила ПДД, но и свои негласные законы. Помогают им в этом знаки, расположенные на машинах. Ведь каждый имеет свое значение и может многое рассказать.
Ограничения скорости и знаки школьной зоны | Транспорт и автомобили
РаспечататьПри входе в школьную зону вы увидите знак школьной зоны.Знак сообщит вам:
- сниженное ограничение скорости
- раз, когда это ограничение действует
- в некоторых местах, может включать чередующиеся мигающие огни и красный кружок, чтобы указать, что зона работает.
Что такое мигающий знак школьной зоны?
Мигающий знак школьной зоны состоит из стандартного знака школьной зоны, который включает в себя мигающий красный круг и двойные попеременно мигающие желтые огни, установленные над табличкой «школьная зона».Красный круг и двойные желтые огни мигают во время работы школьной зоны. Эти знаки предназначены для привлечения внимания автомобилистов к часам работы школьной зоны и для подачи сигнала автомобилистам о необходимости сбавить скорость до заявленной скорости в эти часы работы.
Скорость в школьной зоне
В школьных зонах действуют следующие ограничения скорости:
- 40 км / ч на дорогах с нормальным ограничением скорости 50/60/70 км / ч
- 60 км / ч на дорогах с нормальным ограничением скорости 80 км / ч
- 60 км / ч или 80 км / ч на дорогах с нормальным ограничением скорости 90/100 км / ч
- 80 км / ч на дорогах с нормальным ограничением скорости 110 км / ч.
Наиболее распространенное ограничение скорости в школьной зоне — 40 км / ч.
Время зоны школы
Время зоны школы для каждой школы указано на табличке зоны школы. Как правило, стандартное время, применяемое в большинстве школьных зон в Квинсленде, — с 7 до 9 утра и с 14 до 16 часов.
Если вы входите в школьную зону, которая работает вне стандартного времени, вы увидите мигающий световой знак школы. Примером этого может быть то, что в школе есть разделенный кампус, и ученикам может потребоваться переходить дорогу, чтобы добраться до каждого кампуса, поэтому их школьная зона работает весь день (с 7:00 до 16:00).
Государственные школы и независимые школы, такие как частные учебные заведения, могут иметь разные школьные сроки. Несколько школ могут иметь общую школьную зону, и в каждой школе могут быть разные дни, когда учеба в школе.
Проверьте знаки ограничения скорости в школьной зоне рядом с вами или, если вы не уверены, что сегодня школьный день, вам следует снизить скорость до ограничения скорости, указанного на знаке школьной зоны.
Подробнее об остановках и стоянках в школьных зонах.
знаков скорости в ЮАР: вот все, что вам нужно знать
Кейптаун — При движении по шоссе или любой дороге знаки скорости размещаются рядом с просмоленной поверхностью.Иногда будет знак 120 км / ч с красным кружком или знак 80 км / ч с синим кружком.
Различные значения этих цветов иногда неизвестны автомобилистам и участникам дорожного движения, поскольку многие продолжают движение по неправильной полосе с неправильной скоростью.
Это не только приводит в ярость более быстрых участников дорожного движения, но также свидетельствует о незначительном пренебрежении законами дорожного движения.
Wheels24 обратился к Говарду Дембовски, национальному председателю Justice Project South Africa (JPSA), за комментариями о том, что участники дорожного движения могут и должны делать при работе с различными знаками скорости.
1. Колеса24: Что означают цвета?
JPSA: Рассматривая скорость, автомобилисты должны помнить, что общее ограничение скорости применяется ко всем дорогам в Южной Африке, и там, где нет знака, устанавливающего другое ограничение скорости, применяется общее ограничение скорости.
Напомним, что общие ограничения скорости следующие:
• 60 км / ч по дороге в черте города;
• 100 км / ч на дороге за пределами города; и
• 120 км / ч только на автостраде.
Знак постоянного ограничения скорости белого цвета с красной рамкой и черными цифрами, а знак временного ограничения скорости желтого цвета с красной рамкой и черными цифрами, например:
Оба вышеперечисленных значения означают одно и то же — Отображаемое ограничение скорости является действующим ограничением скорости, и оба являются запрещающими знаками, что означает, что вы не можете превышать это ограничение скорости.
Знак минимальной скорости синий с белой рамкой и цифрами, а его временная версия желтого цвета с черной рамкой и такими числами:
Оба приведенных выше значения означают одно и то же — там, где отображается этот знак, никакое транспортное средство не может двигайтесь со скоростью ниже отображаемой, независимо от полосы движения.
Знаки ограничения скорости для конкретных полос также существуют и должны соблюдаться:
Важно отметить, что временный знак скорости НЕ является «рекомендуемым ограничением скорости». Как и все временные знаки, он имеет всю силу и действие своего постоянного аналога.
Каковы ваши впечатления от различных знаков скорости? Напишите нам или свяжитесь с нами по Facebook и Twitter .
2. Wheels24: Когда вы можете двигаться по «медленной полосе» со скоростью ниже рекомендованной?
JPSA: На любой дороге, включая автостраду, не существует таких понятий, как «полоса с медленным движением» или «полоса с быстрым движением». Также не существует такого понятия, как «рекомендуемая скорость».
Знак минимальной скорости — это знак команды, означающий, что вы должны двигаться со скоростью, превышающей указанную — без исключений.
3. Колеса24: Есть Если вы предупреждаете о ваших опасностях, можно ли ехать по левой полосе?
JPSA: No.Во-первых, вы не можете водить машину с включенным аварийным светом, если только это не является аварийной ситуацией. А во-вторых, движение с включенными аварийными огнями опасно, поскольку не дает вам сигнализировать о намерении изменить направление движения.
4. Wheels24: Можете ли вы двигаться со скоростью выше 80 км / ч по правой полосе, но ниже 120 км / ч?
JPSA: Разница скоростей транспортных средств, движущихся в одном направлении, является самым большим фактором риска на автострадах, и вы можете вызвать столкновение не только из-за того, что едете слишком быстро, но и из-за вас. езда слишком медленная.
Автострады спроектированы как высокоскоростные соединения между различными пунктами назначения и должны использоваться как таковые, а не для «воскресных поездок».
В соответствии с правилом «держитесь левее — проходите направо», полосы на автострадах должны использоваться как полосы с градуированной скоростью, а внешняя полоса, которую вы называете «быстрой полосой», должна использоваться только для проезда самого быстро движущегося транспорта на полосе. рядом с ним. Как только этот маневр обгона будет завершен, вы должны вернуться на полосу, непосредственно прилегающую к внешней полосе.
5. Wheels24: Как можно минимизировать количество водителей, которые едут с неправильной скоростью по «неправильной» полосе?
JPSA: Откровенно говоря, единственный практический способ, которым это может произойти в отсутствие надлежащих правоохранительных органов, — это если люди начнут думать как разумные люди и начнут проявлять некоторую вежливость по отношению к другим в дороге. Это серьезный вопрос, и он становится все более серьезным с каждым днем, поскольку, по моим наблюдениям, южноафриканские водители с течением времени становятся все более и более невнимательными по отношению к другим.
Есть еще одна вещь, которую можно было бы сделать, и это было бы, чтобы органы дорожного движения начали надлежащим образом обеспечивать соблюдение нарушений правил движения, но это также очень большая просьба. К сожалению, наши органы управления дорожным движением, похоже, заинтересованы только в обеспечении превышения ограничения скорости, а не в обеспечении скорости, не соответствующей обстоятельствам, включая слишком медленное движение.
Чтобы быть справедливым, было несколько случаев, когда органы управления дорожным движением останавливали людей, которые ехали слишком медленно по автостраде, и в ряде этих случаев выяснилось, что указанный водитель был выбит из их черепа (вождение под воздействием алкоголя).
Каковы ваши впечатления от различных знаков скорости ? Напишите нам или свяжитесь с нами по Facebook и Twitter .
6. Колеса24: Что говорит закон?
JPSA: В законе очень мало говорится о движении по автострадам, однако он разрешает тем, кто совершает обгон на внешней полосе, мигать фарами на водителя, идущего впереди, с просьбой уступить дорогу и водитель, на котором мигают фары, должен уйти влево, как только это станет безопасным.
Это не является необязательным условием — этот водитель должен перейти влево, как только это будет безопасно. См. Правило 323 (5) и (6) Национальных правил дорожного движения, 2000 г.
Правило 323 — Особые положения, применимые к автострадам:
(5) Если водитель автомобиля, который движется справа — на полосе ручного движения или в самой правой полосе движения на автостраде (далее именуемой первым транспортным средством) становится известно, что водитель другого автомобиля (далее именуемого вторым транспортным средством) намеревается обогнать первое транспортное средство, водитель первого транспортного средства должен направить это транспортное средство в полосу слева от той, по которой он или она едет, не подвергая опасности себя или другое движение или имущество на автостраде, и не должен увеличивать скорость своего движения. автомобиль, пока не проедет второй автомобиль.
(6) В целях подрегулирования (5) водитель второго транспортного средства может уведомить водителя первого транспортного средства о том, что он или она намеревается обогнать первое транспортное средство, подав его водителю видимый сигнал посредством мигания. фары его или ее автомобиля.
Важно знать, что даже если вы едете с ограничением скорости, вы не можете не двигаться, потому что чувствуете, что это ваша работа — обеспечивать соблюдение ограничений скорости — или любых других правил дорожного движения в этом отношении.Вы обязаны переехать, независимо от того, с какой скоростью вы движетесь.
Каковы ваши впечатления от различных знаков скорости ? Напишите нам или свяжитесь с нами по Facebook и Twitter .
Знаки ограничения скорости
Автор: Саймон МакБрайд — Обновлено: 28 февраля 2015 г. | *ОбсуждатьОбращение к указателям — очень важная часть вождения, и одним из самых важных наборов знаков на наших дорогах являются знаки ограничения скорости.У них много переменных, и они зависят от того, где они расположены, поэтому осторожность и запоминание того, где вы находитесь, — хороший способ соблюдать знаки ограничения скорости. Если вы не соблюдаете эти дорожные знаки, вы можете получить штрафные баллы и штраф или что-то еще хуже от властей. Вы не должны превышать ограничения скорости, иначе вас могут привлечь к ответственности.
Знаки ограничения скорости — это максимальная скорость, на которой вы можете проехать на уровне
Знаки ограничения скорости указывают автомобилистам на абсолютный максимум, в котором они могут проехать через определенную область.Это не означает, что вы должны двигаться с этой скоростью независимо от условий. Если условия совсем не сухие и ясные, водители должны принять во внимание время остановки, которое им потребуется, и соответственно снизить скорость.Разумно снижать скорость в следующих случаях:
- При изменении дорожного покрытия — например, при поворотах, опасностях на дороге или при изменении условий.
- При движении сзади пешеходов, велосипедистов, всадников и мотоциклистов.
- При движении в сложных погодных условиях.
- При движении ночью видимость хуже, чем днем.
Полезный совет
Если вы едете, и уличные фонари освещают обе стороны дороги, это обычно означает, что вы едете со скоростью 30 миль в час, если не указано иное.Обнаружение знаков ограничения скорости
Знаки ограничения скорости обычно имеют красный кружок, что означает, что закон запрещает вам превышать установленную скорость. Если под числовым знаком также есть текстовая табличка, то это необходимо для того, чтобы внимание водителя было привлечено к требуемому ограничению скорости в этой области.Знаки, на которые следует обратить внимание:
- 20 миль в час: Круглый знак с красным кружком, обычно встречающийся в городских районах — в Шотландии у него также будет текстовое поле ниже, с надписью «Twenty’s Plenty».
- 30 миль / ч: Круглый знак с красным кружком в городских районах.
- 40 миль / ч: Круглый знак с красным кружком в менее застроенных районах.
- Национальное ограничение скорости: Этот знак представляет собой белый круг с черной диагональной полосой по центру знака.Это означает, что теперь вы можете двигаться со скоростью до 60 миль в час по внешней городской дороге или со скоростью до 70 миль в час по двусторонней проезжей части или по автомагистрали.
- Ограничение скорости дорожных работ: Оно может варьироваться, но знак будет иметь желтый фон с красным круговым знаком и ограничением скорости на нем. Треугольник означает окончание ограничения скорости на дорожных работах. На картинке обычно изображен человек с лопатой и надпись END.
- Ограничение скорости для двойной проезжей части: Существует распространенное заблуждение, что ограничение скорости составляет 60 миль в час на двойной проезжей части, но это не так, если не указано иное.Национальное ограничение скорости для автомобиля на двусторонней проезжей части с центральным резервированием составляет 70 миль в час и обозначено знаком национального ограничения скорости.
- Ограничение скорости на автомагистрали: Как и на двусторонней полосе движения, ограничение скорости составляет 70 миль в час, если не указано иное, и это обозначено знаком национального ограничения скорости. Если ограничение скорости снижено на автомагистрали, мостовые подъемники покажут вам максимальную скорость, на которой вам разрешено двигаться по закону. Изменение ограничения скорости может быть связано с неблагоприятной погодой или, возможно, с предстоящим инцидентом, но все водители должны их подчиняться, иначе вас могут привлечь к ответственности за нарушение закона.
Вам также может понравиться …
Поделитесь своей историей, присоединитесь к обсуждению или обратитесь за советом ..
@ Big Gee. Если вы расстроены тем, как с вами обращались, или чувствуете, что вас неправильно остановили, обратитесь за советом в Независимую комиссию по рассмотрению жалоб на полицию.TrafficSignsAndMeanings — 4 марта 15 в 12:51
меня сегодня арестовала полиция, когда он подошел к моей машине, он спросил, все ли со мной, так как я ехал очень медленно, я сказал, что еду с правильной скоростью для этого участка дороги он сказал, что я ехал 29 миль в час я сказал, да, это была 30 миль в час, он сказал, что предел был 50, я сказал 30, он сказал мне не спорить с ним, так как на этой дороге не было 30 знаков, я переходил и повысил голос на него, и я получил лекцию от ему он тогда сказал мне сесть в его фургон там он сказал мне успокоиться или он даст мне билет за вождение на несоответствующей скорости, когда я скажу, что мы должны вернуться, и я покажу ему знак, который он сказал, я не говорю ему что делать к этому времени я был очень расстроен, и он довел меня до слез тем, что мне 69 в этот момент он сказал, что я должен следовать за ним назад знак сказал то, что я сказал он сказал, что знак был просто рекомендательным знаком и я был единственным, кто обратил на это внимание, он сказал, что имеет право остановить меня, поскольку я мог стать причиной аварии.он сказал, что когда ты становишься старше, все становится не так ясно. меня тогда отпустили, я все еще расстроен из-за того, что меня опекают и унижаютbig gee — 28 фев 15 в 19:47
@pp и Алан Росс. Вы можете попытаться заявить, что знак был слишком маленьким или затемненным и т. Д., Тем более что ограничение скорости недавно было изменено. Я где-то читал, что въезд в зону со скоростью 30 миль в час должен быть четко обозначен с обеих сторон дороги. Так может тебе стоит проверить это?lizzydripping — 17 сен-14 в 13:46
Привет, я попал в похожую ситуацию.Были ли у вас полезные ответы.PP — 15 сен 14 в 20:30
Недавно меня поймали на дороге, которая раньше была 40 миль в час, но недавно была изменена на 30 миль в час. Есть только один знак на том месте, где раньше скорость была 40 миль в час, и он находится с правой стороны, я смотрел, как машина поворачивает налево, и пропустил его, за углом есть знаки поменьше, но к тому времени, когда я их увидел, было уже слишком поздно. Разве это право иметь только один большой знак?Алан Росс — 10 августа 14 в 15:00
Заголовок:
MissMsMrsMrDrRev’dProf.Прочее(не показано)
Подтвердить:
Закон об автомобилях — ПОЛОЖЕНИЯ, касающиеся Закона об автомобилях
Закон об автомобилях — ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ АВТОМОБИЛЯ| Эта заархивированная консолидация правил актуальна по состоянию на 3 декабря 2004 г. и включает изменения, вступившие в силу и вступившие в силу к этой дате. Для получения самой последней информации щелкните здесь. |
ПРАВИЛА ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ — Продолжение
B.C. Reg. 26/58
График 1
[en. ДО Н.Э.
Рег. 598/77, с. 1; являюсь. ДО Н.Э. Рег. 301/86, с. 3; 443/88, с. 1;
55/89; 7/90; 72/90, с. 2; 35/92; 287/93, с. 2; 230/94; 12/95; 16/96;
6/2001, сс.
От 2 до 10; 90/2001; 319/2003, App., S. 1.]
Примечание. Для любого из следующих знаков, указывающих максимальную скорость, сокращение «км / ч» является необязательным и может, но не обязательно, появляться на самом знаке или на вкладке, как показано и описано ниже.
| СТОП (нормативный) |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ (Нормативный) |
| ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ МЕДЛЕННЫМ ДВИЖЕНИЕМ (Предупреждение) |
| YIELD (Нормативно) |
| ДОСТУПНОСТЬ ДОЖДЕГО ДВИЖЕНИЯ (Нормативно) |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (нормативная) |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ВПЕРЕДИ |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ (Нормативно) |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ РАБОТЫ ЭКИПАЖА (Нормативно) |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ОБСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ЭКИПАЖИ (Нормативно) |
| ВОЗОБНОВИТЬ СКОРОСТЬ |
| КИЛОМЕТРОВ В ЧАС (км / ч) ВКЛАДКА (Нормативно) |
| СОХРАНИТЬ ВПРАВО, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПРОПУСКА (Нормативный) |
| МЕДЛЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ СОХРАНЯЙТЕ ВПРАВО (Нормативно) |
| 60 x 75 см | ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, КОТОРЫЕ НЕ МОГУТ ОБСЛУЖИВАТЬ 60 км / ч НА ДОРОГЕ ЗАПРЕЩЕНО (Нормативно) Определенные транспортные средства, указанные на знаке, не могут соблюдение указанного ограничения скорости запрещено на проезжей части, когда отображается этот знак. Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне. |
90 x 30 см | ONE WAY (Нормативно) |
| НЕ ВХОДИТЕ (Нормативно) |
| ДВУХСТОРОННИЙ ДВИЖЕНИЕ (Нормативный) |
| СОХРАНИТЬ ВПРАВО (Нормативно) |
45 x 90 см | КРАСНЫЙ НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ (Нормативно) Когда этот знак отображается возле светофора, транспортные средства не должны сделайте поворот по красному сигналу.Ограничение поворота вправо или влево может быть отображается. Под этим знаком можно использовать вкладку, чтобы указать время суток и дни недели действует ограничение. Цвет: Черный и красный на белом светоотражающем фоне. |
60 x 60 см | ВЕЛОСИПЕДОВ ЗАПРЕЩЕНО (Нормативно) Этот знак означает, что езда на велосипеде за пределами этой точки запрещена. Цвет: Черно-красный цвет на белом отражающем фоне. |
60 x 60 см | ПРОХОЖДЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО (Нормативно) Транспортным средствам проезд запрещен. Этот знак можно дополнить вкладка под ним с надписью «ПРОХОДИТЬ ЗАПРЕЩЕНО». Цвет: Черный и красный на белом светоотражающем фоне. |
ЗНАКИ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ (Нормативные)
Каждый из следующих 4 знаков означает, что все автомобили могут только
движение или движения, разрешенные знаком.
| | |
Только левый поворот | Только левый или правый поворот | Только правый поворот |
| Цвет: Три знака вверху и один слева имеют зеленый цвет. кольца, черные стрелки и границы на белом фоне.Белый и зеленый отражающий. | |
Без поворотов — только через | ||
Каждый из следующих трех знаков означает, что всем транспортным средствам запрещено проехать движение запрещено знаком:
| | |
Левый поворот запрещен | Нет разворота | Нет поворота направо |
Цвет: У трех знаков выше красные кольца и диагональные полосы, черные стрелки и границы на белом фоне.Красный и белый светоотражатели. Можно использовать условные вкладки с указанием времени и дней недели. контроль действует и какие типы транспортных средств освобождены от уплаты. Например: | ||
16:00 — 18:00 Пн-пт. | ИЛИ | Автобусы освобождены. |
ЗНАКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОС (Нормативные)
Каждый из следующих 5 знаков означает, что все
какой-либо из этих знаков приостановлен, должен совершать только движение или движения
указано на знаке при подъезде к следующему перекрестку:
| | |
Поверните налево в переулок | Этот переулок через | В этот переулок поверните направо |
| Цвет: Белые светоотражающие стрелки и кайма на черном фоне фоны. | |
Через этот переулок или поверните налево | Через этот переулок или поверните направо |
60 x 60 см | ЗНАКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОС (Нормативные) Эти знаки, когда они установлены на обочине дороги, указывают обязательное использование полосы движения на следующем перекрестке. Цвет: Белые светоотражающие стрелки и кайма на черном фоне фоны. | |
60 x 75 см 60 x 60 см | Эти знаки, установленные над полосой для поворота налево или перед ней,
указывают на то, что полоса движения является двусторонним движением с целью
доступ к объектам на этом участке дороги. Цвет: Белые светоотражающие стрелки и кайма на черном фоне фоны. | |
| ЗНАК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (нормативный) | |
| Эту вкладку можно использовать в течение периода обучения. | |
| ЗНАК ЗАПРЕЩЕНИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (Нормативный) | |
| Эту вкладку можно использовать в течение периода обучения. | |
| ЗНАКИ АВТОБУСНЫХ ПОЛОС (нормативные) Ниже приведены 4 примера знаков, которые, если любой из них возведенные над полосой движения или рядом с ней, означают, что обозначенная и обозначенная таким образом полоса зарезервирована для Эксклюзивное использование автобусов: | ||
| Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне.белый
отражающий алмаз на черном фоне. Любой из этих знаков может быть изменен путем добавления времени и дней. во время которого действуют правила движения по полосам для автобусов. | ||
| 90 x 30 см | Эту вкладку можно использовать над или под любым знаком автобусной полосы для образовательных
период. Цвет: Черный на белом фоне с отражением. | |
| Выступы размером 90 см x 30 см с дополнительными сообщениями, например
«ВПЕРЕД», «НАЧАЛО», «КОНЕЦ», «ЛЕВАЯ ПОЛОСА», «ПРАВАЯ ПОЛОСА» и т. Д., может быть добавлен выше или ниже любого знака автобусной полосы. Цвет : Черный на белом отражающем фоне. | ||
| VANPOOL (нормативный) | |
| VANPOOL (нормативный) | |
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ В ПОМЕЩЕНИИ (нормативные) | ||
| | |
| | |
| | |
| | |
| Цвет: Черный на белом
отражающий фон.Белый светоотражающий алмаз на черном фоне. Любой из этих знаков может быть изменен путем добавления времени и дней. во время которого действуют правила движения по полосам для транспортных средств с высокой посещаемостью. | ||
| Эту вкладку можно использовать выше или ниже любой высокой загруженности
дорожный знак транспортного средства на учебный период. Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне. | |
| Табуляторы размером 90 см x 30 см и
с дополнительными сообщениями, такими как «ВПЕРЕДИ»,
«НАЧАЛО», «КОНЕЦ», «ЛЕВАЯ ДИАПАЗОН», «ПРАВАЯ»
«LANE» и т. Д. Могут быть добавлены выше или ниже любого транспортного средства с большой вместимостью.
дорожный знак. Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне. | ||
90 x 30 см | МОТОЦИКЛЫ OK (Нормативно) Этот знак подтверждает, что мотоциклистам разрешено находиться в большой загруженности. полосы движения. Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне. | |
60 x 60 см 60 x 60 см | ЗНАКИ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ (Нормативные) Эти знаки указывают на то, что грузовые автомобили, определенные как «коммерческие» транспортных средств »в Законе о коммерческом транспорте , либо разрешено (зеленый кружок) или запрещено (красный кружок с диагональной линией).Под этими знаками можно использовать табуляторы со стрелками для обозначения маршрутов грузовых автомобилей или обозначения полос движения. Только символ грузовика может быть объединен с любым знаком. для передачи информации или правил, касающихся только движения грузовых автомобилей. Под этими знаками могут быть добавлены условные вкладки для указания транспортного средства. типы, время суток, день недели или ограничения полной массы транспортного средства. Цвет: Черный и красный или зеленый на белом отражающем фоне. | |
| 120 x 90 см | ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ ГРУЗОВИКА (Нормативно) Этот знак предписывает грузовым автомобилям въехать в зону проверки тормозов для проверки тормозных систем .Знаки могут отображаться с пунктирной рамкой или без нее. Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне. |
| 90 x 120 см | ГРУЗОВИКИ ОСТАНОВКА ЗДЕСЬ ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗА (Нормативно) Этот знак используется в зонах проверки тормозов, чтобы инструктировать водителей грузовиков о проверке тормозных систем.Знаки могут отображаться с пунктирной рамкой или без нее. Цвет: Черный («АВТОМОБИЛИ» красный или черный) на белом отражающий фон. |
| ПЕШЕХОД (Предупреждение) Пешеходы могут идти или переходить шоссе в любое время. Цвет: Черный на желтом светоотражающем фоне. | |
| ШКОЛА (Предупреждение) Этот знак указывает на то, что поблизости находится школа, и школьники могут быть присутствует рядом или на проезжей части. Цвет: Черный на флуоресцентном желто-зеленом фоне. | |
| ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ШКОЛЫ ВПЕРЕД (Предупреждение) Этот знак предупреждает, что школьники могут переходить шоссе в пешеходный переход впереди. Цвет: Черный на флуоресцентном желто-зеленом фоне. | |
| ИГРОВАЯ ПЛОЩАДКА (Предупреждение) Игровая площадка находится поблизости.Дети могут идти или переход через шоссе. Цвет: Черный на желтом светоотражающем фоне. | |
| 45 x 60 см | ТАБЛИЦА 30 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС (Нормативно) При использовании под знаком «Школьная зона (Предупреждение)» на этой вкладке устанавливается зона максимальной скорости 30 километров в час в школьные дни с 8:00 до 17:00. или как указано иначе.Эта вкладка может быть изменена текстом «8 утра — 17:00 ДНИ ШКОЛЫ »или в другое время вместо« 8:00 — 17:00 », как указано. Иным образом указанный период времени не должен начинаться позже. до 8:00 или закончится раньше 17:00. При использовании под знаком «Площадка для игр (Предупреждение)» на вкладке устанавливается ежедневная 30-километровая зона от рассвета до заката. В обоих случаях задняя часть блока знаков для противоположного направления движения завершает зону скорости 30 км / ч. Цвет: Черный на белом фоне. | |
| ВКЛАДКА 50 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС ДЛЯ ДЕТЕЙ НА ДОРОГЕ (Нормативно) При использовании под надписью «Школьная зона (Предупреждение)» подпишите эту вкладку устанавливает зону максимальной скорости, которую необходимо соблюдать, когда ребенок или дети находятся на проезжей части или на обочинах между 8:00 утра и 5:00 вечера. в школьные дни. При использовании под «Площадкой» Зона (Предупреждение) », эта вкладка устанавливает зону максимальной скорости, в которой необходимо соблюдать всякий раз, когда ребенок или дети находятся на проезжей части дороги. или плечи, от рассвета до заката.В любом случае обратная сторона знака узел, установленный для противоположного направления движения, обозначает конец запретной зоны. Символ «км / ч» размещен на вкладке, или на отдельной вкладке, установленной ниже, указывает, что указанная максимальная скорость в километрах в час. Цвет: Черный на белом светоотражающем фоне. | |
| 60 x 75 см | ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД (нормативный) |
| 60×75 см | ШКОЛЬНЫЙ ПЕРЕХОД (нормативный) |
| СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД (нормативный) | |
| ИДИТЕ ПО ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (Нормативно-правовое регулирование) | |
| НЕ ПРОХОДИТЕ ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС, КОГДА МИГАЮТ КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР (нормативный) | |
| ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НИЗКИЙ ЗАЗОР (Предупреждение) | |
| НИЗКИЙ ЗАЗОР (Предупреждение) | |
| ВКЛАДКА КОНСУЛЬТАТИВНОЙ СКОРОСТИ (Предупреждение) | |
| ОСТАНОВИТЬСЯ ВПЕРЕДИ (Предупреждение) | |
| СИГНАЛЫ ВПЕРЕДИ (Предупреждение) | |
| 90 x 120 см | КОНСУЛЬТАТИВНАЯ СКОРОСТЬ ВЫХОДА (Предупреждение) Этот знак указывает скорость в километрах в час, с которой он рекомендуется двигаться по съезду в нормальных условиях после выезжая с автострады. Цвет: Черный на желтом светоотражающем фоне. | |
| 90 x 120 см | ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БОЛЕЕ 5 500 кг ОТЧЕТ В МАСШТАБЕ (нормативный) Этот знак обязывает грузовые автомобили сообщать о предстоящем взвешивании. масштаб, если он открыт. Вес автомобиля, указанный на знаке, может быть варьируется в зависимости от условий. Цвет: черный на белом светоотражающем фоне. | |
| ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ (Предупреждение) | |
График 2
[en. ДО Н.Э. Рег. 598/77, с. 1; являюсь. ДО Н.Э. Рег. 443/88, с. 2.]
| НИКОГДА НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ (Нормативно) |
| НЕТ ОСТАНОВКИ (Указанные периоды) (Нормативные) |
| НЕ ПАРКОВАТЬСЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ (Нормативно) |
| НЕТ ПАРКОВКИ (Указанные периоды) (Нормативно) |
| РАЗРЕШЕНА НА ПАРКОВКУ (Указанные периоды) (Нормативно) |
| ПАРКОВКА ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ (Нормативно) |
Если какие-либо знаки в этом графике расположены так, что они освещается в темное время суток уличным освещением или другим подобным источников света, то требование отражения может быть отменено.
График 3
[en. ДО Н.Э. Рег. 6/2001, с. 11; утра до н.э. Рег. 319/2003, App., S. 2.]
| ШКОЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ (Предупреждение) Школа находится поблизости, и школьники могут идти по ней или переход через шоссе. Цвет: Белый на синем, полностью отражающий. |
| ШКОЛЬНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК (Предупреждение) Школьники могут переходить шоссе. Цвет: Черный на желтом светоотражающем фоне. |
| 45 x 30 см | ВКЛАДКА 30 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС (Нормативно) При использовании под надписью «Школа (Предупреждение)» подпишите эту вкладку устанавливает зону максимальной скорости 30 километров в час между 8 часами утра.м. и 17:00 в школьные дни. При использовании под знаком «Площадка для игр (Предупреждение)» на вкладке устанавливается зона максимальной скорости 30. километров в час от рассвета до заката. В любом случае задняя часть Знак в сборе, установленный для противоположного направления движения, обозначает конец запретной зоны. Цвет: Черный на белом фоне. |
График 4
Израсходовано
Copyright (c) 2004: Queen’s Printer, Виктория, Британская Колумбия, Канада
Многоформная эритема — NHS
Многоформная эритема — это кожная реакция, которая может быть вызвана инфекцией или некоторыми лекарствами.Обычно она легкая и проходит через несколько недель.
Существует также редкая тяжелая форма, которая может поражать ротовую полость, гениталии и глаза и может быть опасной для жизни. Это называется большой многоформной эритемой.
Многоформная эритема поражает в основном взрослых в возрасте до 40 лет, хотя может возникнуть в любом возрасте.
Симптомы многоформной эритемы
У большинства людей с мультиформной эритемой просто появляется сыпь, но иногда могут возникать и другие симптомы.
Сыпь
Кредит:
Сыпь начинается внезапно и развивается в течение нескольких дней.Обычно он начинается на руках или ногах, а затем распространяется на конечности, верхнюю часть тела и лицо.
Сыпь:
- начинается с небольших красных пятен, которые могут стать выступающими пятнами размером несколько сантиметров
- часто имеет пятна, похожие на мишень или «бычий глаз», с темно-красным центром, который может иметь волдырь или корку, окруженные бледно-розовым кольцом и более темным внешним кольцом.
- может вызывать легкий зуд или дискомфорт
- обычно исчезает в течение 2-4 недель
В более тяжелых случаях пятна могут соединяться вместе, образуя большие красные области, которые могут быть грубыми и болезненными.
Другие симптомы
Дополнительные симптомы мультиформной эритемы могут включать:
- высокая температура
- головная боль
- самочувствие в целом плохое
- сырые язвы во рту, из-за которых трудно есть и пить
- опухшие губы, покрытые коркой
- язвы на гениталиях, из-за которых мочиться больно
- болит, красные глаза
- Чувствительность к свету и нечеткость зрения
- ноющие суставы
Эти симптомы чаще встречаются при большой многоформной эритеме или подобном состоянии, называемом синдромом Стивенса-Джонсона.
Когда обращаться за медицинской помощью
Как можно скорее обратитесь к терапевту, если вы считаете, что у вас или вашего ребенка может быть многоформная эритема.
Врач общей практики может диагностировать это, просто посмотрев на сыпь, но он может направить вас к кожному специалисту (дерматологу), если он не уверен.
Если есть подозрение на многоформную эритему или синдром Стивенса-Джонсона, вас немедленно направят в больницу, поскольку эти состояния могут быть серьезными.
Если вы не можете обратиться к терапевту, позвоните в NHS 111 или перейдите по номеру 111.nhs.uk
Причины многоформной эритемы
Причина мультиформной эритемы часто неясна, но в некоторых случаях это результат реакции на инфекцию или лекарство.
Состояние не может передаваться от человека к человеку.
Инфекции
Большинство случаев вызвано вирусной инфекцией — часто вирусом простого герпеса (герпеса). Этот вирус обычно неактивен в организме, но время от времени он может реактивироваться.
Некоторые люди заболевают герпесом за несколько дней до появления сыпи.
Многоформная эритема также может быть вызвана микоплазменными бактериями — типом бактерий, которые иногда вызывают инфекции грудной клетки.
Лекарства
Некоторые лекарства могут иногда вызывать более тяжелую форму многоформной эритемы. Возможные триггеры лекарств включают:
Средства для лечения многоформной эритемы
Лечение направлено на устранение основной причины заболевания, облегчение симптомов и предотвращение инфицирования кожи.
Ваш врач может порекомендовать:
- прекратить прием любого лекарства, которое может вызвать у вас симптомы — не пытайтесь это сделать, не посоветовавшись предварительно с врачом
- антигистаминные и увлажняющие кремы (смягчающие средства) для уменьшения зуда
- стероидный крем для уменьшения покраснения и отека (воспаления)
- обезболивающих от любой боли
- противовирусных таблеток, если причина вирусная инфекция
- жидкость для полоскания рта с анестезией для облегчения дискомфорта от любых язв во рту
В более тяжелых случаях можно лечить в больнице с помощью:
- более сильные обезболивающие
- повязок для предотвращения инфицирования ран
- смягченная или жидкая диета при сильном поражении ротовой полости — некоторым людям может потребоваться капельное введение жидкости в вену
- стероидные таблетки для контроля воспаления
- антибиотики, если у вас есть или развивается бактериальная инфекция
- глазные капли или мазь при поражении глаз
Осложнения многоформной эритемы
Большинство людей с мультиформной эритемой полностью выздоравливают в течение нескольких недель.Обычно проблем больше не возникает, и кожа заживает без рубцов.
Существует риск, что в какой-то момент заболевание может вернуться, особенно если оно было вызвано вирусом простого герпеса.
Вам могут дать противовирусное лекарство для предотвращения приступов, если вы испытываете их часто.
В тяжелых случаях возможные осложнения могут включать:
- сепсис
- кожная инфекция (целлюлит)
- Необратимые повреждения кожи и рубцы
- необратимое повреждение глаза
- воспаление внутренних органов, например легких или печени
Последняя проверка страницы: 13 сентября 2019 г.
Срок следующей проверки: 13 сентября 2022 г.
Стартап подкастов RedCircle хочет помочь ютуберам запускать собственные шоу — и получать деньги
RedCircle , двухлетний подкаст-выскочка, основанный двумя руководителями Uber , получивший свое название от вековой и вездесущей графической кнопки «рекорд», заявляет, что видит в создателях YouTube ключ к успеху. будущее.
Платформа для рекламы и распространения подкастов была основана предпринимателями Майкл Кадин и Джереми Лермитт в 2018 году. Кадин раньше работал старшим инженером-менеджером в Uber, а Лермитт был менеджером по продукту в группе коммуникационных платформ. К настоящему времени RedCircle, насчитывающий 10 сотрудников, привлек 3,5 миллиона долларов венчурного финансирования, в том числе предварительные инвестиции в размере 1,5 миллиона долларов, возглавляемые Bloomberg Beta , а также посевной раунд на 2 миллиона долларов, возглавляемый SignalFire примерно год назад. .
Лермитт сообщает Tubefilter , что, хотя большинство сетей подкастов обеспечивают маркетинг, производство и прямую поддержку продаж рекламы для создателей, RedCircle отличается тем, что это технологическая платформа, предоставляющая те же самые услуги — с ключевым отличием добавления рынка самообслуживания рекламы в сочетание, обеспечивающее масштабную монетизацию.
Подписка на ежедневные новости Tubefilter
ПодпискаВ то время как RedCircle начинала с прямых продаж рекламы, в августе она запустила свой основной рекламный продукт — автоматизированную торговую площадку, позволяющую брендам покупать на отдельных выставках или на совокупном уровне.RedCircle облегчает платежи, любые необходимые обмены продуктами, управление кампаниями и отслеживание производительности. (Чтобы иметь право на рекламную платформу, подкасты должны иметь не менее 500 загрузок в неделю).
«Обычно независимым создателям приходилось подписывать соглашения с сетями для доступа к прямым продажам и монетизации», — объясняет Лермитт. «Мы расширили основные технологические услуги, необходимые для запуска подкаста, такие как хостинг, распространение и аналитика, включив монетизацию и рост.Мы демократизируем доступ к доходам от рекламы и предоставляем независимым авторам возможность быстрее зарабатывать деньги в своем путешествии ».
Подписки и пожертвования
Другие функции, которые делают RedCircle чем-то вроде готового решения в индустрии подкастинга, включают услуги перекрестного продвижения, которые облегчают сотрудничество между шоу в своей сети для максимального обнаружения, а также два других инструмента монетизации: возможность настраивать услуги подписки и собирать пожертвования слушателей.
Хотя существуют и другие платформы, которые предоставляют услуги распространения и монетизации по подписке для аудио, например Anchor и Patreon , Лермитт отмечает, что RedCircle предлагает полностью реализованный буфет монетизации. Взамен он берет 30% -ное сокращение всех продаж рекламы, 12% -ное сокращение доходов от подписки и 4,5% всех пожертвований.
И создатели видят многообещающую прибыль — даже несмотря на то, что рекламная платформа самообслуживания все еще только зарождается. Лермитт сообщает Tubefilter , что с августа доходы от рекламы выросли на 100% по сравнению с предыдущим месяцем: примерно 40 различных брендов приобрели рекламу в прошлом квартале.По словам Лермитта, с начала года количество подкастеров на RedCircle — и общее количество загрузок эпизодов — увеличилось в десять раз.
Растущее портфолио YouTube-шоу
Благодаря тому, что RedCircle демократизировал хостинг подкастов и продажу рекламы, он уже разместил солидный массив подкастов от YouTuber.
Сюда входят: Shelby и Моника Черч Кризис тысячелетней жизни ; Доступный , хостинг Саманта Равндал ; Кэти Беллотт Толстые и тонкие ; Шоу Матти и Пита , организованное Матти Хааподжа и Питер Маккиннон ; Келси Дарра ‘s Уверенно небезопасно ; Совместно с Джослин Дэвис и Лили Марстон ; Рынок по понедельникам с Заработай на отдых ; Джоуи Кидни ‘s Счастливые времена ; Прочтите книгу Чоя Мафиарная семья ; и Nikki Glamour HisxHers Pod .
RedCircle также работает с VSauce2 над своим двухлетним подкастом The Create Unknown , в котором рассказывается о том, как быть YouTuber-ом. Программа недавно была перенесена на RedCircle после работы с бывшим хостом, который предлагал менее эффективные функции монетизации, говорит Лермитт.
«Приходя из мира YouTube с Vsauce2, мы привыкли к статической спонсорской поддержке и интеграции брендов, которые снимаются, а затем живут вечно на видео», — говорит VSauce2 Мэтт Табор Tubefilter .«RedCircle предоставил нам огромную гибкость благодаря динамической вставке рекламы в эпизоды. В течение получаса после регистрации мы перенесли все, настроили прием рекламы и научились загружать 60-секундные чтения объявлений. Вот и все — потом нам заплатили ».
RedCircle Studios
Хотя в настоящее время RedCircle используют тысячи подкастеров, в том числе бывших радиоведущих и журналистов, Лермитт говорит, что ютуберы представляют его наиболее многообещающую аудиторию.Кроме того, по его словам, на YouTube также наблюдается большой объем аудиопотребления, где некоторые из подкастов RedCircle собирают большую аудиторию, чем их версии, содержащие только аудио.
И хотя ютуберы, возможно, овладели своими навыками создания видео, арена подкастинга для многих все еще чужда. С этой целью компания недавно запустила новую услугу под названием RedCircle Studios , цель которой — угодить создателям с самого начала их аудио-амбиций. В дополнение к вышеупомянутым технологиям, RedCircle Studios помогает создателям запускать новые подкасты с практической поддержкой — в виде предоставления оборудования, услуг по редактированию и помощи в производстве.
Ведущий подкаста «Большие технологии» Алекс Кантровиц.Это своевременное предложение, поскольку все больше и больше создателей стремятся запускать подкасты в эпоху коронавируса, и только в июне к Apple Podcasts было добавлено 123 713 новых шоу — это рекорд за месяц. И финансовые возможности также чрезвычайно привлекательны. Лермитт отмечает, что средняя цена за тысячу показов (или ставка, которую рекламодатели платят за 1000 загрузок подкастов) составляет 25 долларов США и может достигать 100 долларов США. Создатели, которые приходят в RedCircle с известных каналов YouTube, могут зарабатывать пять или шесть цифр в год только на рекламе.
Что касается права на участие в RedCircle Studios, твердые критерии еще не установлены, но Лермитт говорит, что компания работает с создателями, у которых уже есть подписчики. По его словам, ценообразование устанавливается на индивидуальной основе и функционирует на стороне сервера через программу платежей, посредством которой создатели со временем возвращают первоначальные инвестиции, предоставленные RedCircle.
Одним из первых создателей, которые работали с RedCircle Studios над созданием своего подкаста, был Алекс Кантровиц — бывший репортер, автор Buzzfeed и участник CNBC , который запустил свой подкаст Big Technology в июле.В его последнем эпизоде фигурировал Тристан Харрис , звезда хита Netflix doc Социальная дилемма .
«Когда я покинул BuzzFeed News , чтобы начать подкаст Big Technology Podcast , я понятия не имел, что я делаю», — сказал Кантровиц. «Затем я встретил RedCircle. Компания помогла мне с редактированием, продажей рекламы, хостингом и аналитикой, и теперь подкаст быстро растет. Я не мог представить себе лучшего партнера ».
Часто задаваемые вопросы о радарных знаках скорости | radarsign.com
Найдите ответы на часто задаваемые вопросы о радарных знаках скорости: как они успокаивают движение и повышают безопасность, какие типы доступны, какой знак необходим, где должны быть размещены знаки?
Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов и ответов:
Q: Как радарный знак скорости успокаивает движение и способствует безопасности?
A: Знаки скорости радара сообщают водителям о превышении скорости. Радарные знаки скорости работают по знаку, переводящему мозг из альфа-состояния, когда мозг осведомлен, но расслаблен, в бета-состояние, когда мозг бдителен и сосредоточен.В результате водитель реагирует на мигающее предупреждение о скорости и замедляется. Испытания неоднократно показывают, что спидеры БУДУТ замедляться более 80% времени при предупреждении по радиолокационному знаку. Типичное снижение скорости составляет 10-20%, а общее соблюдение объявленного ограничения скорости повышается на 30-60%.
Q: Какие типы радарных знаков скорости доступны?
A: Radarsign предлагает модели переменного тока, батареи или солнечной энергии с дисплеями размером 11, 13 и 17 дюймов.
Q: Знак скорости радара Radarsign работает круглосуточно, без выходных или только в определенное время?
A: Вы можете выбрать режим входа в систему 24/7 или через определенные промежутки времени в течение дня.Стандартные таймеры позволят знаку приспособиться к разным ограничениям скорости в школьной зоне в определенное время дня и недели. В окрестностях часто вывески выключаются после 10 или 11 часов вечера и снова включаются около 5 часов утра. Данные о транспортном средстве можно собирать даже при выключенном отображении знака.
Q: Знак скорости радара какого размера мне нужен?
A: Размер цифрового дисплея, который вам понадобится, зависит от ожидаемой скорости движения по проезжей части. В приведенной ниже таблице указано максимальное расстояние просмотра для различных высот светодиодных цифр.Например, начиная с расстояния 600 футов от радиолокационного знака на скорости 50 миль в час, у вас есть 8,2 секунды, чтобы увидеть знак с 13-дюймовым светодиодным дисплеем, чего более чем достаточно для ответа на сообщение знака. Однако на скорости 75 миль в час у вас есть только 5,4 секунды, чтобы просмотреть сообщение знака, что является очень коротким концом удовлетворительного количества времени, чтобы увидеть сообщение, обработать факт превышения скорости и снизить свою скорость, прежде чем проехать знак радара.
Q: Если я выберу модель с солнечной батареей, то какого размера мне потребуются батареи и солнечная панель?
A: В настоящее время на рынке присутствует большинство радарных знаков с питанием от солнечных батарей, и чем больше размер светодиодного дисплея, тем больше энергии он потребляет.Для дисплеев от 14 до 24 дюймов часто требуется несколько батарей на 28-40 А, что увеличивает стоимость и может потребовать отдельного корпуса от дисплея. Кроме того, для обеспечения круглосуточной работы вывески требуются более крупные солнечные панели от 80 до 120 Вт.
Однако из-за энергоэффективной конструкции наших радарных знаков TC-600S и TC-1000S, работающих на солнечной батарее, требуются только две батареи на 18 ампер-час, которые находятся в корпусе дисплея, и одна панель на 50 Вт. Наши вывески потребляют меньше энергии и могут работать до трех недель без подзарядки от солнца.Кроме того, поскольку для них требуется меньшая 50-ваттная солнечная панель, TC-600S и TC-1000S менее неприглядны при установке на столб, чем конкурирующие знаки, требующие более крупных солнечных панелей.
Q: Могу ли я перемещать установленный на мачте радарный указатель скорости между локациями, если у меня есть несколько локаций, для которых нужен знак?
А: Да. Наш радарный указатель скорости TC-400 с батарейным питанием — наш самый мобильный вариант, и его легче всего перемещать между разными полюсами. Знак скорости на радаре весит всего 26 фунтов.Каждый знак поставляется с GoBracket ™, который можно установить на опору практически любого размера / стиля. Вам просто нужно будет приобрести дополнительные монтажные кронштейны для каждой из опор, на которые вы хотите переместить знак. Переместить знак скорости радара так же просто, как разблокировать его с одного полюса и переместить в другой.
Q: Где лучше всего поставить знак скорости на радаре?
A: Для обеспечения максимальной эффективности при установке радарного указателя скорости необходимо следовать рекомендациям.При установке или размещении вывески руководствуйтесь нашими рекомендациями по передовому опыту.
Q: Сколько будет стоить установка радарного указателя скорости?
A: Это зависит от обстоятельств. Если вы являетесь ТСЖ, и в вашем районе есть пара помощников-добровольцев, затраты могут быть нулевыми. Если вам нужно нанять пару местных сотрудников общественных работ, чтобы они подрабатывали, рассчитывайте на несколько сотен долларов за каждую табличку. Если вы решите нанять подрядчика, то цена вырастет еще больше. В муниципалитетах, которые покупают вывеску, установку будут производить местные работники общественных работ.
Q: Будет ли радарный знак скорости радара способствовать «тестированию» скорости этого знака?
A: Радиолокационные знаки скорости имеют функцию ограничения максимальной скорости, когда она включена, знак гаснет при достижении выбранной пользователем скорости отключения.
Q: Могут ли радарные знаки скорости Radarsign противостоять вандализму или злоупотреблениям?
А: Да. Все модели Radarsign имеют прочный авиационный алюминиевый корпус и бронированную алюминиевую пластину Bashplate ™, защищающую светодиоды и внутренние компоненты, что делает наши вывески наиболее устойчивыми к вандализму.Даже пули калибра 40, выпущенные в упор, не пробили Bashplate ™ и нанесли значительный внутренний ущерб знаку.
Q: Требуется ли лицензия для работы радарного знака скорости Radarsign?
A: Нет.