Знак движение запрещено беларусь исключения: Когда можно ехать под знаки «Въезд запрещен» и «Движение запрещено» и каков штраф за нарушение

Содержание

Временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств на республиканских автомобильных дорогах вводятся в Беларуси

18.03.2021

Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 марта 2021 г. № 4 введены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования.

Документом определен перечень республиканских автомобильных дорог, в отношении которых нагрузки на оси транспортных средств ограничиваются с 25 марта по 20 апреля 2021 г. При этом на республиканских автомобильных дорогах и их участках, не включенных в перечень, допускается максимальная нагрузка на одиночную ось 9 тонн.

В летний период с 24 мая по 15 сентября 2021 г. на республиканских автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха выше 25 °С допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн.

Временные ограничения, установленные на летний период, не распространяются на:

  • транспортные средства при проезде по платным республиканским автомобильным дорогам, перечень которых установлен приложением № 2 к данному постановлению;
  • транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, битумов дорожных, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, зерна, комбикормов, семенного фонда, а также грузов, перевозимых в рефрижераторах, для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;
  • транспортные средства, осуществляющие перевозки отходов животного происхождения для их утилизации и переработки;
  • транспортные средства, осуществляющие деятельность по содержанию, ремонту и развитию (возведению, реконструкции) автомобильных дорог общего пользования;
  • транспортные средства, осуществляющие перевозки, связанные с ликвидацией чрезвычайных ситуаций и последствий дорожно-транспортных происшествий;
  • транспортные средства, осуществляющие перевозки сушенки торфяной;
  • колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.

Постановление вступает в силу после официального опубликования.

За официальным опубликованием следите в разделе «Официальное опубликование».

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».


«Услышать каждого – шаг на пути к безопасности!»

В отдел ГАИ Центрального района г. Минска продолжают поступать обращения граждан с предложениями по внесению изменений в организацию дорожного движения, которые, по их мнению, позволят улучшить дорожную безопасность на территории Центрального района. 

Жители микрорайона «Новинки» обратили внимание на постоянно припаркованные автомобили вблизи ДС «Новинки», что, по их мнению, создаёт препятствия для движения общественного транспорта. А жители улицы Будславская обеспокоены отсутствием тротуаров и недостаточным освещением в темное время суток.

— «Инженерной службой по ОДД было проведено обследование улично – дорожной сети вблизи ДС «Новинки». В ходе обследования было установлено, что для беспрепятственного движения маршрутного общественного транспорта на территории диспетчерской станции на одном из въездов установлен дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен». Отделом ГАИ подготовлено и направлено на согласование предложение по совершенствованию организации дорожного движения по установке со второго въезда дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен»,уже в июле 2015 года данный знак будет установлен» —

рассказал старший инженер по организации дорожного движения, Виталий Коростик– « что же касается улицы Будславской, инженерной службой по ОДД было проведено комплексное обследование данной улицы на предмет обеспечения безопасности дорожного движения. Действительно, на улице Будславкой отсутствуют тротуары и наружное освещение в темное время суток, что отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения. Мы подготовили и направили в компетентные органы соответствующую информацию о необходимости обустройства тротуаров и наружного освещения по ул. Будславской. Технические средства организации дорожного движения на данной улице установлены в соответствии с нормативно-правовыми актами Республики Беларусь и обеспечивают безопасность всех участников при условии соблюдения Правил дорожного движения».

При выезде с переулка Червякова на Долгиновский тракт, водители испытывают неудобства, связанные с долгим ожиданием возможности проехать.

«Инженерной службой по ОДД было проведено комплексное обследование улично – дорожной сети на пересечении Долгиновского тракта – переулок Червякова на предмет целесообразности установки светофорных объектов и организации светофорного регулирования на данном перекрестке. В ходе обследования были изучены интенсивностей движения транспортных средств с главного и второстепенного направлений. На основании обследования была подготовлена соответствующая информация и направлена в компетентные органы для детальной проработки данного вопроса. Проект установки светофорного объекта будет разработан уже во втором полугодии 2015 года, а строительство светофора начнётся уже в 2016 году.

Жители ул. Киселёва периодически обращаются в ГАИ с жалобами на припаркованные с нарушением правил дорожного движения автомобили.

— «отдел ГАИ периодически осуществляет контроль за соблюдением водителями Правил дорожного движения, в том числе и правил остановки и стоянки на ул. Киселёва. С начала 2015 года к административной ответственности было привлечено

54 водителя допустивших нарушение правил остановки и стоянки по ул. Киселева, на охраняемую штрафную стоянку было эвакуировано 44 автомобиля. Кроме того, в 2015 году для исключения постороннего автотранспорта на дворовой территории по ул. Киселева, 45 был установлен дорожный знак 3.2 «Движение запрещено»» — рассказал начальник отдела ГАИ, Сергей Бабич– «мы предпринимаем меры по снижению количества нарушений на данной улице, проводим рейды с привлечением эвакуатора, однако хотелось бы рассчитывать и на уважительное отношение самих водителей, ведь за частую они паркуют машины, там, где им удобнее, хотя если проехать несколько метров можно найти место и оставить автомобиль там, где этого не запрещают правила, при этом, не создавая никому неудобств».

Внимание! В Пятигорске установлены дорожные знаки, ограничивающие движение в районе места дуэли М.Ю. Лермонтова

Главная линейка

16:26 05/06/2018

Просмотров: 1984

Знак 3.27 запрещает на данной территории остановку, а, следовательно, и стоянку транспортных средств во временной промежуток с 22:00 вечера до 4:00 утра. Автомобили нарушителей будет забирать эвакуатор.

Как пояснил заместитель главы администрации города Пятигорска Виктор Фисенко,  такая мера – вынужденная, в основу решения  по оптимизации дорожного движения на данном участке легли обращения горожан, проживающих  вблизи курортной зоны, а также жалобы  отдыхающих.

 Ежегодно с наступлением летнего курортного сезона растет число  обращений в муниципалитет по вопросу нарушения тишины и спокойствия в ночное время.   Территория объекта, представляющего культурно-историческую ценность,  давно стала «местом встречи» для представителей различных молодежных субкультур. В частности, пятигорчане жалуются на  громкую музыку из припаркованных возле памятника автомобилей и  распивание алкогольных напитков.   А по утрам экскурсионные группы,  приезжающие на место дуэли М.Ю. Лермонтова любуются мусором, оставшимся после подобных молодежных «посиделок». 

— Буквально на днях сотрудниками полиции проводился рейд, в результате которого за нарушение тишины и спокойствия  в населенном пункте согласно краевому закону № 20-кз «Об административных правонарушениях в Ставропольском крае» было составлено большое количество протоколов, — прокомментировал ситуацию Виктор Фисенко. – С учетом интересов пятигорчан и гостей курорта была пересмотрена схема организации дорожного движения в районе места дуэли М.Ю. Лермонтова  и принято решение об изменении режима нахождения здесь транспортных средств.

Теперь на повороте к месту дуэли М.Ю. Лермонтова появился знак 3.2 – «Движение запрещено». Этот знак с таким же временным промежутком запрещает движение автомобилей. Исключение составляют маршрутные транспортные средства, машины граждан, работающих  в зоне действия знака, автомобили  почтовых служб,  инвалидов и лиц, перевозящих их.

Штабелями в трупной яме. Установлены масштабы захоронений в «Дулаге-142» | ОБЩЕСТВО

На телеканале «Россия 24» показали снятый в мае в Брянске документальный фильм из цикла «Освободители» про нацистский концлагерь «Дулаг-142». О его существовании во время Великой Отечественной у нас случайно узнали совсем недавно. А на днях вскрылись новые подробности оккупации.

С помощью неравнодушных

Изначально предполагалось, что площадь массовых захоронений — свыше 50 гектаров, на которых покоится до 40 тысяч человек. За несколько месяцев работы удалось определить реальные границы братской могилы. Чтобы выяснить, сколько в ней погребено людей, нужно поднять все останки — уйти на это может до десяти лет. Но мёртвых решили так не тревожить.

«Главное было локализовать границы захоронений. Все думали, что они разбросаны по концлагерю, а оказались сосредоточенными в одном месте в радиусе 400-500 метров или, грубо говоря, на площади в гектар-полтора. На этом участке останки лежат в 30-сантиметровом слое на глубине от 1,5 метра до 1,8 метра, — рассказал 

председатель Брянского регионального отделения «Поискового движения России» Александр Соболев. — Мы поднимаем лишь некоторые фрагменты тел, а сотрудники следственного управления забирают их на экспертизу, чтобы определить возраст, повреждения. Потом они со всеми почестями будут захоронены там же, на заводе, под мемориалом».

Главное было локализовать границы захоронений. Все думали, что они разбросаны по всему концлагерю, а оказались сосредоточенными в одном месте.

Отметим, в раскопках участвуют около 25 добровольцев. Многие из них прежде самостоятельно изучали историю этого концлагеря и за свои деньги выкупали из личных архивов связанные с ним фотографии военных лет, киносъёмку 1943 года с пленными и лагерной инфраструктурой. На основании этих кадров и удалось многое прояснить. К примеру, то, что изначально приняли за захоронения на одних снимках, на других оказалось землянкой или огородом с грядками. А круглые ямы, заснятые некогда в ближайшем лесу, на деле были от выкорчёванных сосновых пней, из которых гнали скипидар.

Задокументированные издевательства

При раскопках поисковики обнаружили и личные вещи казнённых — мундштук, несколько карандашей в кожаном футляре, а также фрагмент солдатского медальона и опасную бритву в сапоге. Но такие находки, скорее, исключение из правил.

Так, в госархиве Брянской области выявили первый подлинный немецкий документ администрации лагеря «Дулаг-142» от 3 июля 1942 года, подписанный заместителем коменданта лагеря Кайзером. По словам директора Центра документации новейшей истории Брянской области Анастасии Каратаевой, он предписывает немедленно изъять у военнопленных сапоги и ботинки. Тут же сообщается, что деревянная обувь на данный момент к выдаче не готова. А о приказе не должно быть известно заранее. В разведсводках Брянского городского партизанского отряда за сентябрь 1942 года также имеются сведения о том, что у пленных не было обуви: «Люди ходят босиком, как только русский солдат попадает в плен, его сразу разувают…».

Таким образом, найденные поисковиками вещи относятся к началу оккупации.

Без срока давности

Напомним, как уже известно, концентрационный лагерь фашисты организовали в 1941-м на месте ремонтной базы для военной техники в посёлке Урицком — современный Володарский район. По 1943-й там содержали, по некоторым данным, до 80 тысяч человек — военнопленных и мирных жителей. Многие узники были тут же расстреляны, другие погибли от голода, холода и эпидемий, а часть людей отправили на принудительные работы в Германию.

После войны на территории концлагеря располагался закрытый военный завод. Сейчас там находится 85-й ремонтный завод, который в 2019 году признали банкротом, а потому туда с проверкой наведалась прокуратура. Она и обратила внимание на памятник «Жертвам фашизма» — когда он установлен неизвестно, но в 2020-м его всё же учли как объект культурного наследия регионального значения, а теперь рассчитывают придать и федеральный статус.

В конце мая этого года в рамках возбуждённого Следственным комитетом России уголовного дела о геноциде народов СССР на месте брянского «Дулага» и под самим памятником начались те самые раскопки.

Уникальное место

«Дулаг-142» — единственный на территории Российской Федерации сохранившийся комплекс немецкого концлагеря. Почти нетронутыми остались его бараки, конюшни, карцер, лазарет. Планируется в перспективе возвести здесь музей, посвящённый узникам лагеря. Это уникальное место явится подлинной иллюстрацией зверств фашистов.

Шесть самых неверных женщин по знаку Зодиака — Бобруйск

Астрологи выделили шесть знаков Зодиака, представительницы которых изменяют чаще всего. Звезды распределили все так, что в каждой стихии есть минимум один знак, принадлежность к которому может показать, что женщина больше предрасположена к изменам. Итак, каких дам сложнее всего назвать по-настоящему верными?

Шестое место – Козерог

Женщины и девушки, рожденные под этим созвездием, верностью не отличаются. Точнее сказать, они будут с вами всегда, если их все устраивает. Вот, например, у них есть богатый муж, стабильность. Как только этого не станет, они уйдут. Как бы они в своей верности вам ни клялись, они чаще всего выходят замуж не за вашу душу и характер, а за ваши деньги, положение или что-то еще. Мужа Козерогихи выбирают очень тщательно.

Многие мужчины скажут, что Козероги – самые верные дамы на свете. Это так, но лишь потому, что у вас не было шансов проверить их любовь на прочность и их самих на эту самую верность.

 

Пятое место – Телец

Второй земной знак в нашем списке не самых верных жен и девушек. Тельцы – это честолюбивые дамы, которые имеют явную предрасположенность к изменам, потому что они всегда заглядываются на других мужчин. Пока есть влюбленность, они принадлежат одному мужчине, но потом становятся более падкими на комплименты и внимание других. У них в крови любовь к динамике. Женщины-Тельцы не задерживаются надолго с богатыми, но скучными мужчинами. Им не интересно постоянство. Единственный способ удержать женщину-Тельца – это все время подогревать ее интерес. Хитрый способ: нужно показать, что вас легко потерять, тогда дама-Телец будет рядом. 

Правда, есть один большой минус в такой методике удержания – ревность. Тельцы – это сгусток ревности. Они могут драться, кричать, биться в истерике. Это, пожалуй, самые большие в мире собственницы. Еще удержать Тельца поможет наличие детей, потому что семья для них превыше всего.

 

Четвертое место – Рыбы 

Рыбы, может, и не будут вам изменять в прямом смысле слова, но флиртовать станут точно. А если Рыбы не уверены в своем партнере, то нарушения верности не миновать. Конечно, их может сдержать какой-то фактор, но это скорее исключение из правил. Если любовь к вам не очень сильна или вы в ссоре, Рыбки не смогут удержать себя от запретного плода. В качестве утешения: Рыбы не чувствуют ничего к тем, с кем вам изменяют.

Изменяют Рыбы в основном довольно небрежно, потому что не умеют врать достаточно качественно. Поэтому вы быстро узнаете об их поступке.  

 

Третье место – Весы

Этот воздушный знак Зодиака очень эмоционален, ревнив и склонен к интрижкам на стороне. Девушки-Весы не считают измену проблемой, если, конечно, их мужчина об этом не узнал. Подавляющая доля измен Весов приходится на добрачный период. Такие дамы искать другого мужчину будут постоянно. Конечно, это происходит не специально, а на автомате. Просто Весы очень падки на комплименты. Если вы их не делаете, то их будет делать кто-то другой.

Не предлагайте проверить отношения, разъехаться, разойтись на время. В этот период женщины-Весы терять времени не будут. Их, как и Тельцов, останавливает от измен только брак, дети, повышенный контроль и постоянная влюбленность.

Если вы готовы работать на такие отношения всю жизнь, то готовьтесь к трудностям. Придется поддерживать в себе огонь.

 

Второе место – Скорпион

Девушки-Скорпионы – это нечто. Конечно, они красивы и харизматичны, эмоциональны, но их измены не поддаются логическому объяснению.

Есть, несомненно, представительницы этого знака, которые не будут лгать своему мужчине никогда, но среди дам-Скорпионов больше половины тех, кто может изменить просто так, без всякой задней мысли.

Иногда они таким образом проверяют чувства на прочность, что, как известно, не имеет никакого смысла. Женщины-Скорпионы – это очень опасные игроки в любовь, потому что им не хватает остроты чувств, легкости. Астрологи и астропсихологи не берутся давать четкие ответы на вопросы «почему?» и «для чего?». Вы не поймете Скорпионов до конца, вы можете их только любить. 

 

Заслуженный лидер – Близнецы

Близнецам игра в любовь может надоесть в любой момент. Эти дамы настолько непредсказуемы, что просто диву даешься. Они могут изменить на любом этапе отношений, даже если вы не просто давно вместе, а давно женаты. Если у вас есть дети, то знайте, что женщин-Близнецов это не остановит в поиске новых приключений и ощущений. Они возвращаются назад, причем не только к вам. Такое ощущение, что они хотят владеть всеми мужчинами одновременно.

Когда их бросают, они заливают слезами все вокруг. Они мстят, делают гадости, но потом все равно могут вернуться к вам, если вы того захотите. Верность для таких женщин – временное и очень хрупкое понятие. Не ждите от них честности. Они с искренним сердцем будут вам рассказывать сказки в полной уверенности, что это нормально.

 

Другие знаки Зодиака

На шестое или пятое место можно поставить не увиденных вами в списке Стрельцов и Овнов. Эти огненные знаки многими людьми ошибочно воспринимаются как не очень верные, однако это не так.

Огненные знаки, особенно женщины, – это люди принципов. Они хоть и ветрены и независимы, но лгать вам не будут – прямо скажут, что не хотят вас видеть или вы им не нравитесь. Впрочем, не всем хватает мужества сделать это. Вот мужчины этих знаков – другое дело. И Львы, и Овны, и Стрельцы – те еще бабники и донжуаны.

Львы и Раки – самые верные жены и девушки, потому что первые считают, что «королевы» не должны искать любовь на стороне, а вторые просто слишком сильно любят своих мужчин. У Раков не получается изменить на эмоциональном уровне. Это патологические семьянины. Доверять этим женщинам, равно как и Львицам, можно без проблем.

Девы слишком сильно уважают свое время, чтобы тратить его на измены. Девы, ходящие налево, – это как вода, текущая обратно в кран.

Измена для Водолея – это измена сердцем, а не телом. Если женщина-Водолей вас по-настоящему любит, она будет с вами до конца. А о таких «мелочах», как секс на стороне «чисто для интереса», вы не узнаете никогда .

Главные причины супружеских измен – утрата взаимопонимания и желания работать над собой. Научитесь ставить себя на место своей супруги или супруга. Будьте дипломатичными и гибкими, а также помните о том, что любовь должна вас вдохновлять, дарить что-то, а не требовать только отдачи.

По информации rus.tvnet.lv

Фото: panthermedia.net – иллюстративное

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

Что известно об айтишнике, который убил сотрудника КГБ (фото, видео)

Сотрудники КГБ Беларуси застрелили айтишника компании EPAM Systems Андрея Зельцера. По информации ведомства, он смертельно ранил сотрудника КГБ. Силовики пришли к нему домой в рамках отработки адресов, по которым могли прятаться люди «причастные к террористической деятельности».

Об этом сообщает пресс-служба КГБ Беларуси.

«Ответным огнем преступник был уничтожен. Сотрудник от полученных ран скончался«, — указано на сайте силового ведомства.

Журналист Дмитрий Галко обнародовал видео с двух камер. Одна из них находилась в подъезде, а вторая – в комнате убитого. Видно, как айтишник стреляет из ружья. Момента его убийства на видео нет. Также видно женщину. Сообщается, что ее задержали как сообщницу убийства.

Видео 18+

Telegram-канал NEXTA показал, как выглядит место происшествия после стрельбы.

Эксперт по монтажу видео и обработке звука по просьбе портала Reform.by уже проанализировал ролик и заявил, что это не подделка, так как звуки с обеих камер синхронизированы вплоть до миллисекунды.

«Спецоперацию» на видео называют рейдом по адресам тех, кто поддержал протесты в Беларуси, которые проходили в прошлом году. В августе 2021 года Лукашенко заявил, что председатель совета директоров EPAM Systems Аркадий Добкин спонсировал протесты.

Читай также: Взрывчатка и гранатометы: на границе с Беларусью нашли большой «схрон»

Как сообщает «Еврорадио» в Telegram, убитый – 31-летний Андрей Зельцер. До 32-летия он не дожил две недели. У погибшего был сын – ученик начальных классов и жена. Где был ребенок в момент стрельбы – неизвестно.

Зельцер окончил Минский колледж бизнеса и права. С 2016 года работал в EPAM Systems.

Прописан в Первомайском районе Минска. Стрельба произошла на улице Якубовского, по этому адресу прописана жена Зельцера.

Среди увлечений погибшего – триатлон. Он участвовал в соревнованиях. В соцсетях Андрея есть запись об участии в воскресных маршах во время протестов в Беларуси.

Как пишет «Mash», у Зельцера также было американское гражданство. В соцсетях также есть фото с двухстволкой, с которой он стрелял по сотрудникам КГБ.

Как пишет TUT.by, Андрей входил в «Белорусское общество охотников и рыболовов». В последний раз сбор на право охоты он уплачивал в августе этого года.

О погибшем силовике почти ничего неизвестно. В видео его называют Дмитрием. Звучит позывной «Нирвана».

Ранее на Realist.online сообщалось о том, что российские военные прибывают в Беларусь, их встречают хлебом-солью.

Беларусь сталкивается с новыми санкциями за «государственное пиратство» авиалайнера, арест журналиста

  • Саммит ЕС согласовал ограничения на воздушное движение, требует дополнительных санкций
  • Беларусь перехватил самолет Ryanair Греция-Литва
  • Байден осуждает Беларусь за действия
  • Глава ООН призывает расследование «тревожного» инцидента

КИЕВ / ВИЛЬНЮС, 24 мая (Рейтер) — Западные державы готовились наложить санкции на Беларусь и отрезать ей авиасообщение в понедельник, разъяренные после того, как она подняла боевой самолет, чтобы перехватить самолет Ryanair и арестовать журналист-диссидент, действие, которое один чиновник назвал «государственным пиратством».

На видео, размещенном в Интернете, задержанный блогер Роман Протасевич, 26 лет, сказал, что у него хорошее здоровье, содержится в следственном изоляторе в Минске, и признал, что он сыграл роль в организации массовых беспорядков в столице в прошлом году.

На видео в приложении для обмена сообщениями Telegram он был в темной толстовке и крепко сцепил руки перед собой. Комментарии были немедленно отклонены его союзниками, в том числе его отцом, как сделанные под принуждением.

Заместитель министра иностранных дел Польши Павел Яблонски сообщил частной телекомпании TVN24, что его правительство слышало от матери Протасевича о его плохом здоровье, но не предоставило никаких подробностей.

В МВД Беларуси заявили, что Протасевич находится в СИЗО и не жаловался на плохое состояние здоровья.

Президент США Джо Байден в понедельник осудил Беларусь за ее действия и сказал, что просил своих советников дать ему возможность привлечь виновных к ответственности.

Советник по национальной безопасности США Джейк Салливан во время телефонного разговора в понедельник с находящимся в изгнании лидером белорусской оппозиции Светланой Цихановской сказал, что Соединенные Штаты «твердо поддерживают требования белорусского народа в отношении демократии, прав человека и основных свобод», — заявил Белый. — сказал Хаус.

Лидеры Евросоюза на встрече в Брюсселе призвали запретить белорусским авиакомпаниям находиться в воздушном пространстве блока из 27 стран и призвали перевозчиков из ЕС избегать полетов над бывшей советской республикой, говорится в совместном заявлении.

Они также согласились расширить список белорусских лиц, которых они уже подвергают санкциям, и призвали Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) срочно расследовать, как Беларусь вынуждает самолет Ryanair приземлиться в Минске рейсом Греция-Литва в воскресенье.

«Реакция должна быть быстрой и суровой», — заявил журналистам премьер-министр Бельгии Александр де Кроо накануне саммита ЕС.

Министр иностранных дел Ирландии Саймон Ковени, используя язык, который поддержали многие другие страны ЕС, сказал: «Фактически это было авиационное пиратство, спонсируемое государством.

ЕС и другие западные страны также призвали освободить Протасевича, который был задержан при приземлении самолета.

Его лента в социальных сетях из изгнания была одним из последних оставшихся независимых источников новостей о Беларуси после массовых репрессий. о несогласии в прошлом году. София Сапега, 23-летняя студентка, путешествовавшая с ним, также была задержана. .

Самолет Ryanair, на котором находился белорусский оппозиционный блоггер и активист Роман Протасевич и направлялся в Беларусь, где власти задержали его, приземлился в Вильнюсском аэропорту в Вильнюсе, Литва, 23 мая 2021 года. REUTERS / Andrius Sytas

Подробнее

Великобритания заявил, что дает указание британским авиакомпаниям прекратить полеты над Беларусью и немедленно приостановить действие разрешения на полеты для национального перевозчика Беларуси Белавиа. KLM, голландское подразделение авиаперевозчика Air France KLM (AIRF.PA) временно прекратит полеты, сообщает голландское информационное агентство ANP.

Тем не менее, возможности западного возмездия кажутся ограниченными.

ИКАО, базирующаяся в Монреале, не имеет регулирующих полномочий, а ЕС не имеет полномочий в отношении рейсов, взлетающих и приземляющихся в Беларуси или пролетающих над ее воздушным пространством, за исключением прямых рейсов, которые вылетают или приземляются в Европе.

Беларусь находится на маршруте полетов по маршрутам внутри Европы и между Европой и Азией, и обход Беларуси может замедлить полеты и стоить авиакомпаниям денег.

ЕС и США ввели несколько раундов финансовых санкций против Минска в прошлом году, что не повлияло на поведение авторитарного президента Александра Лукашенко, который выдержал массовые демонстрации против своего правления после спорных выборов.

Лукашенко отрицает фальсификацию выборов. После спорного голосования власти собрали тысячи его оппонентов, при этом все основные деятели оппозиции сейчас находятся в тюрьмах или изгнании.

«УГРОЗА БОМБЫ»

Служба новостей NEXTA, в которой Протасевич работал до того, как создать свой широко популярный блог, провела интервью с его матерью, которая сказала, что, как только она услышала сообщения о взрыве бомбы во время полета, она знал, что это заговор с целью его поимки.

«Я просто хочу сказать, что мой сын просто герой, просто герой», — сказала Наталья Протасевич, плача. «Я искренне надеюсь, что международное сообщество проснется для него».

Его отец, Дмитрий Протасевич, сказал в интервью Reuters: «То, что происходит, это полное безумие».

Беларусь заявляет, что действовала в ответ на ложную угрозу взрыва бомбы, написанную от имени палестинской боевой группировки ХАМАС. Представитель ХАМАСа Фавзи Бархум отрицал, что его группа имела какое-либо знание или связь с этим вопросом.

Беларусь сообщила, что ее наземные диспетчеры дали указания к полету, но не приказали ему приземлиться. Государственные СМИ заявили, что вмешательство было приказано лично Лукашенко.

Босс Ryanair (RYA.I) Майкл О’Лири, который назвал инцидент угоном самолета, организованным государством, сказал, что, по его мнению, на борту самолета находились агенты службы безопасности.

Власти Литвы заявили, что пятеро пассажиров так и не прибыли, предполагая, что еще трое, помимо задержанных Протасевича и Сапеги, высадились в Минске.

Россия, оказавшая Лукашенко безопасность, дипломатическую и финансовую поддержку, обвинила Запад в лицемерии.

Написано Маттиасом Уильямсом

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

США завершают ограничения на воздушные перевозки в Беларусь после переадресации воздушного судна

Самолет Ryanair, на котором находился белорусский оппозиционный блоггер и активист Роман Протасевич и направлялся в Беларусь, где власти задержали его, приземляется в аэропорту Вильнюса в Вильнюсе, Литва, 23 мая 2021 года.REUTERS / Andrius Sytas

ВАШИНГТОН, 6 июля (Рейтер) — Во вторник Министерство транспорта США окончательно утвердило приказ о запрете продажи билетов на воздушные перевозки между США и Беларусью после того, как Минск принудил самолет Ryanair приземлиться и арестовал журналиста-диссидента. кто был на борту.

29 июня министерство издало постановление об ограничениях после того, как Государственный департамент США определил, что ограничение поездок между Соединенными Штатами и Беларусью отвечает интересам внешней политики Вашингтона в свете утечки рейса Ryanair (RYA.I) полет.

Порядок, который фактически действует немедленно, также применяется к «интерлайнным» поездкам, в которых билеты приобретаются через одну авиакомпанию и содержат рейсы, выполняемые несколькими авиакомпаниями.

Заказ находится на рассмотрении правительства США в течение нескольких недель и носит в основном символический характер, поскольку в туристических службах США покупается относительно мало билетов на поездку в Беларусь.

Ассоциация линейных пилотов (ALPA) заявила в письменных комментариях, что решительно поддерживает эту акцию, добавив, что «агрессивный и необоснованный перехват пассажирского самолета над Беларусью является грубым нарушением обязательств Беларуси… и выставляет напоказ общепринятые нормы международного поведения ».

ALPA призвала департамент« обеспечить применение всех санкций, имеющихся в распоряжении государства, для того, чтобы Беларусь приняла окончательное и извинительное решение

. Необходимо направить сообщение о том, что агрессивные действия против гражданских самолетов будут встречены быстрыми и надлежащими ответами, чтобы сдержать подобное поведение со стороны любых других потенциальных государственных субъектов ».

После вынужденной посадки 23 мая рейса Ryanair, которая была совершена маршрут из Афин в Вильнюс, U.Правительство С. посоветовало пассажирским авиакомпаниям соблюдать «крайнюю осторожность» при полетах над Беларусью. Однако в то время Соединенные Штаты не вводили никаких ограничений.

Приказ позволяет правительству США «делать исключения в каждом конкретном случае для любого транспорта, который считается отвечающим национальным интересам Соединенных Штатов, в том числе по гуманитарным соображениям или соображениям национальной безопасности».

Отчет Дэвида Шепардсона; Редакция Криса Риза и Питера Куни.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Санкции в отношении Республики Беларусь: инструкция

В соответствии с требованиями раздела 43 Закона о санкциях и борьбе с отмыванием денег 2018 года («Закон о санкциях») министр иностранных дел, по делам Содружества и развития предоставил это руководство для оказания помощи в реализации и соблюдении Регламент Республики Беларусь (Санкции) (Выход из ЕС) 2019 г. (далее «Регламент»), с внесенными в него время от времени поправками.

Следующие инструменты внесли поправки в этот инструмент.Если консолидированная версия еще не доступна на сайте legal.gov.uk, эти инструменты следует читать вместе с исходным документом:

В соответствии с требованиями Закона о санкциях, этот документ содержит руководство по запретам и требованиям, налагаемым Правилами. Кроме того, в нем представлены рекомендации по передовой практике соблюдения запретов и требований; их исполнение; и обстоятельства, при которых они не применяются.

Этот документ предназначен для чтения вместе с более подробными инструкциями по санкциям, опубликованными департаментами, включая Департамент международной торговли (DIT), Департамент транспорта, Министерство внутренних дел и Казначейство Ее Величества, через Управление по осуществлению финансовых санкций (OFSI).Этот документ содержит ссылки на эти ключевые источники руководящих указаний по санкциям, которые будут регулярно обновляться и обновляться на GOV.UK. Он предназначен для обзора запретов и требований Правил и, при необходимости, для направления читателей к более подробным инструкциям. Этот документ актуален на дату публикации.

1. Запреты и требования, налагаемые Регламентом Республики Беларусь (Санкции) (Выход из ЕС) 2019 г.

Правила вводят финансовые, торговые, авиационные и иммиграционные санкции с целью побудить правительство Беларуси уважать демократические принципы и институты, разделение властей и верховенство закона в Беларуси; и воздерживаться от действий, политики или деятельности, которые подавляют гражданское общество в Беларуси.Санкции также побуждают правительство провести надлежащее расследование и возбудить уголовное дело против лиц, ответственных за исчезновения Юрия Захаренко, Виктора Гончара, Анатолия Красовского и Дмитрия Завадского, а также соблюдать нормы международного права в области прав человека и уважать права человека.

Для достижения заявленных целей Регламентом установлен ряд запретов и требований. Для обеспечения их соблюдения Правила устанавливают наказания и правонарушения, которые подробно изложены в соответствующем отчете в соответствии с разделом 18 Закона о санкциях в отношении уголовных правонарушений.

Запреты и требования, налагаемые Правилами, применяются на территории Соединенного Королевства (Великобритании) (включая Северную Ирландию) и в отношении поведения всех лиц Великобритании, где бы они ни находились. К лицам Великобритании относятся граждане Великобритании, а также все организации, зарегистрированные или учрежденные в соответствии с законодательством любой части Великобритании. Соответственно, запреты и требования, налагаемые Правилами, применяются ко всем компаниям, созданным в любой части Великобритании, а также к филиалам британских компаний, работающих за рубежом.

Морские правоприменительные полномочия, содержащиеся в Части 9 Правил, применяются в отношении британских судов в международных или иностранных водах, судов без гражданства в международных водах и иностранных судов в международных водах.

Запрещается намеренно участвовать в каких-либо действиях, если вы знаете, что их цель или последствия прямо или косвенно направлены на обход запретов, налагаемых Правилами, или на обеспечение возможности или содействие нарушению этих запретов.

Если вам неясен какой-либо аспект Правил, в частности, могут ли действия, которые вы планируете предпринять, противоречить Правилам, вам рекомендуется обратиться за независимой юридической консультацией.

Запреты и требования в отношении финансовых, торговых, авиационных и иммиграционных санкций, содержащиеся в Правилах, изложены ниже.

1.1 Обозначение лиц

Правила предусматривают, что Государственный секретарь может назначать лиц для целей финансовых и / или иммиграционных санкций и / или определенных торговых санкций, если они являются вовлеченным лицом (как определено в правиле 6).

В санкционном списке Великобритании перечислены лица, назначенные в соответствии с Правилами, и подробная информация о санкциях, в отношении которых они были назначены.

1.2 Финансовые санкции

Замораживание активов и предоставление резервов

Регламент налагает финансовые санкции посредством целевого замораживания активов определенных лиц и запрета на предоставление денежных средств или экономических ресурсов. Это включает в себя замораживание средств и экономических ресурсов (неденежных активов, таких как собственность или транспортные средства) обозначенных лиц и обеспечение того, чтобы средства и экономические ресурсы не были прямо или косвенно доступны указанным лицам или в их интересах.

Дополнительную информацию о финансовых санкциях можно найти в руководстве OFSI.

OFSI является органом, ответственным за применение финансовых санкций Великобритании от имени Казначейства Ее Величества. OFSI помогает гарантировать, что финансовые санкции правильно понимаются, применяются и применяются в Великобритании. Дополнительную информацию о том, как OFSI применяет финансовые санкции, можно найти на страницах OFSI GOV.UK.

Прочие финансовые и инвестиционные ограничения

Регламент запрещает лицу прямо или косвенно иметь дело с переводной ценной бумагой или инструментом денежного рынка, если он имеет срок погашения, превышающий 90 дней, и был выпущен после полудня 9 августа 2021 года «соответствующим лицом» (как определено в правиле 15D. (1)).Соответствующее лицо определяется как:

  • Беларусь
  • белорусский орган власти (как определено в правиле 15D (1))
  • организация, полностью принадлежащая Беларуси или белорусскому государственному органу («полностью принадлежащая» определяется в правиле 15D (4))
  • кредитное или финансовое учреждение, контрольный пакет акций которого принадлежит Беларуси или белорусскому государственному органу («контрольный пакет акций» определен в правиле 15D (3))
  • юридическое лицо, зарегистрированное или учрежденное в соответствии с законодательством другой страны, кроме Великобритании, и контрольный пакет акций принадлежит указанным кредитным или финансовым учреждениям
  • любое лицо, действующее от имени или по указанию указанных кредитных или финансовых учреждений или юридических лиц, зарегистрированных или учрежденных в соответствии с законодательством другой страны, кроме Великобритании, и большинство из которых принадлежит указанным кредитным или финансовым учреждениям
Ссуды и кредиты

Правила запрещают лицу прямо или косвенно предоставлять ссуду или кредит или заключать какие-либо договоренности по прямому или косвенному предоставлению ссуды или кредита со сроком погашения более 90 дней после полудня 9 августа 2021 года «соответствующему лицу» (как указано выше).

Услуги по страхованию и перестрахованию

Лицо не должно предоставлять услуги страхования или перестрахования:

  • Беларусь
  • белорусский орган власти (как определено в правиле 15D (1))
  • юридическое лицо, полностью принадлежащее Беларуси или белорусским властям
  • любое лицо, действующее от их имени или по их указанию

Этот запрет не распространяется на лиц, которые управляют кораблем или самолетом и которые временно действуют по указанию белорусских властей и т. Д. Для определенных целей.

1.3 Торговые санкции

Правила налагают запреты на торговлю в отношении:

  • товаров военного назначения и военной техники (как указано в Приложении 2 к Приказу об экспортном контроле 2008 года)
  • товаров и технологий двойного назначения (как указано в Приложении I к Постановлению Совета 428/2009, сохраненному в соответствии с Законом о Европейском Союзе (Выход) 2018 года («Постановление о двойном использовании»))
  • товаров и технологий внутреннего подавления (как указано в Приложении 2 к Положению)
  • перехват и мониторинг товаров и технологий (как указано в Приложении 2А к Правилам, но за исключением товаров и технологий, указанных в Приложении 2 к Приказу об экспортном контроле 2008 года или в Приложении I к Регламенту двойного назначения)
  • службы перехвата и мониторинга
  • Техническая помощь в отношении самолетов
  • товаров табачной промышленности (как указано в Приложении 2В к Правилам)
  • калий (как указано в Приложении 2В к Регламенту)
  • нефтепродуктов (как указано в Приложении 2Б к Положению)

Имеется техническое руководство по перехвату и мониторингу.

Существуют обстоятельства (изложенные в соответствующих списках контролируемых предметов), при которых определенные предметы не контролируются, например, когда бронежилет или шлем сопровождают человека для его собственной защиты. Пожалуйста, проверьте соответствующие списки, если это применимо.

Ряд товаров, подпадающих под запрет в Правилах, идентифицируется с помощью кодов товаров в Таблице классификации товаров [сноска 1] . Тарифы Великобритании устанавливают систему классификации товаров, позволяющую импортерам определять применимую ставку импортной пошлины для своих товаров.Именно эта система классификации используется в Правилах для определения того, подпадают ли товары под действие запретов.

Это означает, что там, где товарные коды используются в Правилах, соответствующие товары — это те, которые были бы классифицированы по соответствующему товарному коду (с применением правил Тарифа Великобритании), если бы товары импортировались в Великобританию.

В некоторых позициях товарных кодов в Регламенте перед кодом стоит «ex». Если перед товарным кодом стоит этот «ex», это означает, что запреты в Правилах распространяются не на все товары с этим товарным кодом.Запреты будут применяться только к тем товарам, которые (1) будут классифицироваться по товарному коду и (2) соответствуют описанию, приведенному рядом с соответствующей записью кода «ex» в Правилах.

Более подробная информация об этих запретах на торговлю, включая используемую ключевую терминологию, объясняется ниже. Пожалуйста, обратите внимание на соответствующее законодательство, которое содержит полные определения используемых здесь терминов.

Экспорт товаров

Понятие «экспорт» изложено в таможенном законодательстве, но более подробно описано в параграфе 32 Приложения 1 к Закону о санкциях, в котором разъясняется, что «экспорт» означает экспорт из Великобритании, но не определяет, куда вывозятся товары. Остров Мэн из Великобритании.

Запреты на экспорт в Правилах охватывают экспорт в Беларусь, а также экспорт, предназначенный для использования в Беларуси. Это означает, что даже если ближайшим пунктом назначения не является Беларусь, запрет все равно может действовать. Запреты на экспорт в положении 27B запрещают экспорт товаров двойного назначения для военного использования в Беларуси и экспорт в Беларусь товаров двойного назначения для использования в военных целях.

Экспортеры должны проверить конечное использование товаров и могут подать заявку на получение лицензии или связаться с Объединенным отделом экспортного контроля (ECJU), если они знают или думают, что товары могут использоваться в Беларуси.

Санкционная лицензия не требуется для экспорта невоенных товаров, подпадающих под действие Регламента, из Северной Ирландии в государство-член ЕС, конечным пунктом назначения которого является Беларусь. Однако вы должны будете соблюдать все лицензионные требования, которые применяются в соответствующем государстве-члене ЕС для дальнейшего экспорта в Беларусь. Вы также должны будете соответствовать любым другим требованиям лицензирования в соответствии с законодательством Великобритании об экспортном контроле, если это применимо.

Импорт товаров

Понятие «импорт» изложено в таможенном законодательстве, но более подробно описано в параграфе 33 Приложения 1 к Закону о санкциях.Это, в частности, разъясняет, что товары, вывезенные в Великобританию с острова Мэн, не считаются импортированными. В пункте 34 подробно описаны некоторые исключения из этого правила.

Запрет на импорт в правиле 27I (калий и нефтепродукты) распространяется на импорт, который отправляется из Беларуси и происходит из Беларуси. Это означает, что даже если товар был доставлен непосредственно не из Беларуси, запрет все равно может действовать. Таким образом, импортеры должны проверить место, откуда были отправлены товары, или связаться с командой DIT Import Controls, если они считают, что товары могли быть изначально отправлены из Беларуси.

Санкционная лицензия не требуется для импорта невоенных товаров, подпадающих под действие Регламента, из государства-члена ЕС, которые происходят из Беларуси или отправляются из нее. Однако вы должны будете соблюдать все лицензионные требования, которые применяются в соответствующем государстве-члене ЕС для первоначального импорта на таможенную территорию ЕС. Вы также должны будете соблюдать любые другие требования лицензирования в соответствии с законодательством Великобритании о контроле за импортом, если это применимо.

Поставка и доставка товаров

Запреты на поставку и доставку в Правилах запрещают лицам прямо или косвенно поставлять или доставлять товары из третьей страны в место в Беларуси.Правило 22 (4) указывает, что для целей этого постановления третья страна — это страна, которая не является Великобританией, островом Мэн или Беларусью.

Правило №

27C запрещает физическим лицам прямо или косвенно поставлять или доставлять товары двойного назначения для военного использования из третьей страны в какое-либо место в Беларуси.

Правило №

27K запрещает физическим лицам прямо или косвенно поставлять или доставлять калийные удобрения или нефтепродукты из Беларуси в третью страну. Правило 27K определяет, что третья страна — это страна, которая не является Великобританией, островом Мэн или Беларусью.

Правила также запрещают физическим лицам прямо или косвенно поставлять или доставлять калийные удобрения или нефтепродукты из страны, не входящей в Великобританию, в место в другой стране за пределами Великобритании, где калий или нефтепродукты происходят из Беларуси.

Обеспечение доступа к товарам и технологиям

Запреты в Положении о предоставлении ограниченных товаров и технологий (например, посредством продажи) включают прямое или косвенное предоставление их для использования в Беларуси или для лица, «связанного с» Беларусью.Правило 2 устанавливает, когда лицо должно рассматриваться как «связанное с» Беларусью (и это применяется, когда этот термин используется в других торговых запретах в этой части Правил).

Приобретение товаров
Правило №

27J запрещает физическим лицам прямо или косвенно приобретать калийные удобрения, происходящие из Беларуси, находящиеся в Беларуси, или у лиц, связанных с Беларусью. Он также запрещает физическим лицам прямо или косвенно приобретать нефтепродукты, которые происходят из Беларуси или находятся в Беларуси.

Трансфер технологий

Запреты в Положении о передаче ограниченной технологии включают передачу в какое-либо место в Беларуси или лицу, «связанному с» Беларусью.

Правило №

27E запрещает передачу технологий двойного назначения для использования в военных целях в какое-либо место в Беларуси, а также передачу технологий двойного назначения для использования в военных целях лицу, «связанному с» Беларусью.

Термин «передача» определен в параграфе 37 Приложения 1 к Закону о санкциях, в котором говорится, что он «означает передачу любыми средствами (или комбинацией средств), включая устное общение и передачу товаров, на которых установлена ​​технология. зарегистрирован или из которого он может быть получен, кроме экспорта таких товаров.’

Если в товаре содержится технология ограниченного или двойного использования, он будет классифицироваться как товар ограниченного или двойного использования в соответствии с положениями, касающимися сопутствующих товаров. Сюда входит информация, содержащаяся на запоминающих устройствах USB, ноутбуках, планшетах и ​​т.п.

Техническая помощь

Термин «техническая помощь» в отношении товаров или технологий определен в правиле 20, в котором говорится, что он означает:

  • техническая поддержка, относящаяся к ремонту, разработке, производству, сборке, тестированию, использованию или техническому обслуживанию товаров или технологий, или
  • любые другие технические услуги, связанные с товарами или технологиями

Запреты применяются, когда техническая помощь связана с определенными указанными товарами или технологиями.

Запрет в правиле 25 применяется к прямому или косвенному предоставлению технической помощи, связанной с ограниченными товарами или технологиями (1) лицам, связанным с Беларусью, или (2) для использования в Беларуси.

Это означает, что даже если лицо, которому вы оказываете соответствующую техническую помощь, не находится в Беларуси или «не связано с ней», запрет все равно может применяться, если товары или технологии, к которым относится техническая помощь, предназначены для использования в Беларуси. Поэтому, если вы оказываете техническую помощь, вам следует проверить, могут ли товары или технологии использоваться в Беларуси, и подать заявку на лицензию или связаться с ECJU, если да.

Правило №

27F запрещает прямое или косвенное предоставление технической помощи, связанной с товарами двойного назначения для военного использования или технологиями двойного назначения для военного использования, лицам, связанным с Беларусью, или для использования в военных целях в Беларуси.

Правило

27L запрещает прямое или косвенное оказание технической помощи в связи с запрещенной торговлей нефтепродуктами.

Финансовые услуги и фонды, связанные с товарами и технологиями

«Финансовые услуги» относятся к любым услугам финансового характера во многих различных формах, включая страхование и банковское дело.Финансовые услуги включают платежные услуги и услуги по переводу денег. Полное определение «финансовых услуг» можно найти в разделе 61 Закона о санкциях.

«Фонды» означают финансовые активы и выгоды любого рода, включая денежные средства, ценные бумаги и проценты. Полное определение «средств» можно найти в разделе 60 Закона о санкциях.

Торговые санкции Запреты на предоставление финансовых услуг и денежных средств применяются, когда они относятся к определенным указанным товарам или технологиям.

Запреты в Правилах применяются к прямому или косвенному предоставлению финансовых услуг, а также прямому или косвенному предоставлению денежных средств лицам, связанным с Беларусью, в соответствии с договоренностями, изложенными в Правилах. Эти меры изложены в правилах 26, 27G и 27M. Это касается договоренностей, в которых объект или эффект попадает под действие одного из запретов, например, экспорт ограниченных товаров или прямая или косвенная поставка или поставка ограниченных товаров.

Эти запреты также запрещают прямое или косвенное предоставление финансовых услуг или денежных средств во исполнение или в связи с конкретными договоренностями, как изложено в положениях 26 (3), 27G (3) и 27M (1).

Брокерские услуги

Определение «брокерские услуги» изложено в правиле 20, в котором говорится, что это означает любую услугу по обеспечению или иным образом в отношении соглашения, включая (но не ограничиваясь):

  • выбор или представление лиц в качестве сторон или потенциальных сторон соглашения
  • переговоры о размещении
  • содействие всему, что позволяет заключить договоренность, и
  • оказание любой помощи, которая каким-либо образом способствует или облегчает договоренность

Запреты на предоставление брокерских услуг применяются, когда они касаются определенных товаров или технологий.Запреты применяются к прямому или косвенному предоставлению брокерских услуг, если они касаются конкретных договоренностей. Эти договоренности изложены в правилах 27, 27H и, в отношении нефтепродуктов, в положении 27M.

Предоставление прочих услуг

Некоторые другие услуги запрещены Регламентом.

Запреты на услуги по перехвату и мониторингу изложены в правиле 24A и относятся к прямому или косвенному предоставлению таких услуг Правительству Беларуси или в его интересах.Правительство Беларуси определяется в правиле 2 (1) как включающее государственные органы, корпорации или агентства или любое лицо, действующее от его имени или по его указанию. Определение «службы перехвата и наблюдения» изложено в правиле 19A.

Техническая помощь, связанная с самолетами
Правило №

27N запрещает прямое или косвенное предоставление технической помощи лицам, назначенным для целей настоящего правила, или в их интересах, если такая помощь относится к воздушному судну.

Лица, указанные для целей данного положения, указаны в санкционном списке Соединенного Королевства под «введенными санкциями».

Вам следует провести собственные проверки, чтобы определить, кому или в чью пользу вы оказываете техническую помощь, связанную с воздушным судном. Основываясь на общедоступной информации, HMG считает, что с 9 августа 2021 года техническая помощь в отношении следующих самолетов будет в пользу соответствующих уполномоченных лиц:

  • Gulfstream G550 — Регистрационный номер: EW-001PJ
  • Boeing 767-300 — Регистрационный номер: EW-001PB
  • Boeing 737-800 — Регистрационный номер: EW-001PA
  • Вертолет Ми-8 — Регистрационный номер: EW-002DA
  • Вертолет Ми-8 — Регистрационный номер: EW-001DA
  • Вертолет AgustaWestland AW-139 — Регистрационный номер: EW-001PH
  • Embraer ERJ-135BJ Legacy — Регистрационный номер: P4-MSG
  • Bombardier BD-700 1A10 Global Express XRS — Регистрационный номер: P4-GMS

Департамент международной торговли (DIT) несет общую ответственность за лицензирование торговых санкций.За общими инструкциями по экспортному контролю и торговым санкциям обращайтесь в Объединенное подразделение экспортного контроля:

электронная почта: [email protected]

телефон доверия: +44 (0) 20 7215 4594

Для получения общих рекомендаций по контролю за импортом и торговым санкциям обращайтесь в команду по контролю за импортом:

электронная почта: [email protected]

1.4 Иммиграционные санкции

Действие Положения заключается в том, чтобы наложить запрет на поездки для лиц, назначенных Государственным секретарем для целей иммиграционных санкций в соответствии с Законом о санкциях.Такие лица исключаются согласно разделу 8B Закона об иммиграции 1971 года.

Указанным лицам будет отказано в разрешении на въезд или пребывание в Великобритании. Любые заявки, которые они подадут на визу для поездки в Великобританию, в том числе в целях транзита, будут отклонены. У любого иностранного гражданина, на которого распространяется запрет на въезд в соответствии с Правилами и который в настоящее время находится в Великобритании, будет аннулировано разрешение на пребывание в Великобритании, и будут предприняты шаги для их высылки из Великобритании.

Если вы являетесь объектом иммиграционных санкций и пытаетесь поехать в Великобританию, перевозчики обязаны отказать вам в посадке.

Дополнительную информацию о том, как Министерство внутренних дел обращается с лицами, подпадающими под запрет на поездки, можно найти на страницах Министерства внутренних дел GOV.UK.

1.5 Транспортные санкции

Часть 5A Регламента наделяет государственного секретаря, авиадиспетчерскую службу и операторов аэропортов полномочиями давать определенные указания с целью воспрепятствовать полету или посадке белорусских самолетов в Великобритании.Он также дает право ВГА отказывать в определенных разрешениях в соответствии с Указом по аэронавигации 2016 года или приостанавливать или отзывать уже выданные разрешения в отношении белорусских самолетов.

Белорусский самолет определен в правиле 29E как самолет, принадлежащий, зафрахтованный или эксплуатируемый лицом, связанным с Беларусью, или зарегистрированным в Беларуси.

Министерство транспорта (DfT) отвечает за выполнение этого запрета при поддержке CAA, NATS и операторов аэропортов.

1.6 Информация и учет

Для целей финансовых санкций, содержащихся в Регламенте, Часть 7 Регламента налагает на соответствующие фирмы обязательства (определение которых изложено в Регламенте) по предоставлению информации в Казначейство Ее Величества об известных или подозреваемых назначенных лицах или о лицах. кто мог совершить преступление в соответствии с указанными положениями Правил.

Он также наделяет Казначейство Ее Величества полномочиями запрашивать информацию, среди прочего, от назначенного лица, включая полномочия запрашивать представление документов.Он также устанавливает правонарушения за невыполнение этих запросов (в том числе за предоставление ложной информации).

Часть 7 также устанавливает полномочия по информированию и ведению документации в отношении торговых санкций, содержащихся в Правилах. Он предусматривает преступления за несоблюдение любого из этих требований или умышленное воспрепятствование должностному лицу в осуществлении этих полномочий.

Если у вас есть обязательства или обязанности в соответствии с частью 7 Правил, важно, чтобы вы ознакомились с ними.Если вы не уверены в своих обязательствах или обязанностях, вам рекомендуется обратиться за независимой юридической консультацией.

2. Как будут применяться эти санкционные меры?

Правила квалифицируют как уголовное преступление нарушение торговых, воздушных и финансовых санкций, а также предоставление возможности или содействие нарушению или обходу любого из запретов в Правилах. Они также предписывают способ судебного разбирательства и наказания, которые применяются к таким правонарушениям. В некоторых случаях правонарушения, связанные с нарушением запретов, предусмотренных Правилами, регулируются другим законодательством, например Законом о таможенном и акцизном управлении 1979 года (CEMA).

В дополнение к приведенному ниже, более подробную информацию о правонарушениях и наказаниях можно найти в соответствующем отчете в соответствии с разделом 18 Закона о санкциях.

2.1 Финансовые санкции

Нарушение финансовых санкций является серьезным уголовным преступлением. Любое нарушение основных финансовых запретов, предусмотренных Положениями, является правонарушением, которое подлежит судебному преследованию в любом случае и влечет за собой максимальное наказание в виде лишения свободы сроком на 7 лет или штрафа (или и того, и другого).

Правонарушения в соответствии с положениями 38 (6) или 42 (информационные преступления в связи с финансовыми санкциями в соответствии с Правилами) относятся только к дисциплинарным нарушениям и влекут за собой максимальное наказание в виде шести месяцев тюремного заключения или штрафа (который в Шотландии или Северной Ирландии не может превышать установленного уровня 5 по стандартной шкале) или и то, и другое.

OFSI отвечает за мониторинг соблюдения финансовых санкций и оценку предполагаемых нарушений. Он также имеет право налагать денежные штрафы за нарушение финансовых санкций и передавать дела в правоохранительные органы для расследования и потенциального судебного преследования.

OFSI работает с другими правительственными структурами, надзорными органами и регулирующими органами для рассмотрения всех случаев, о которых ему сообщают, и соответствующим образом обменивается соответствующей информацией.

Если вы обнаружите, что к лицу или организации, с которыми вы имеете дело, применяются финансовые санкции, указанные в Правилах, вы должны немедленно:

  • прекратить с ними дело
  • заморозить любые активы, которые вы держите для них
  • как можно скорее проинформируйте OFSI, отправив письмо по электронной почте ofsi @ hmtreasury.gov.uk или позвонив по номеру справочной службы: +44 (0) 20 7270 5454

Более подробную информацию о подходе OFSI к соблюдению и правоприменению можно найти в главе 7 руководства OFSI.

2.2 Торговые санкции

Любое нарушение запретов на торговые санкции в Положении подлежит судебному преследованию в любом случае и влечет за собой максимальное наказание в виде 10 лет тюремного заключения или штрафа (или того и другого). Любое нарушение положений о торговом лицензировании также подлежит судебному преследованию в любом случае и влечет за собой максимальное наказание в виде двухлетнего тюремного заключения или штрафа (или того и другого).

HM Revenue and Customs (HMRC) отвечает за соблюдение лицензионных ограничений и расследование предполагаемых правонарушений.

Если вы обнаружите, что нарушили какие-либо торговые запреты или положения лицензирования, вам следует как можно скорее сообщить о нарушении в HMRC (иногда известное как добровольное раскрытие информации). Если нарушение было обнаружено в ходе аудита соответствия Объединенного подразделения экспортного контроля, инспектор по соответствию проинформирует HMRC, и вам настоятельно рекомендуется сделать то же самое.Доступны инструкции по добровольному раскрытию информации.

2.3 Транспортные санкции

Несоблюдение эксплуатантом или пилотом воздушного судна указаний в соответствии с правилом 29A от оператора аэропорта или от службы управления воздушным движением является правонарушением, которое подлежит судебному преследованию в любом случае и влечет за собой максимальное наказание по обвинению в тюремном заключении сроком на 7 лет или штраф (или оба). Операторы аэропортов также могут совершить правонарушение, если они не выполняют указания государственного секретаря без уважительной причины.

Департамент транспорта (DfT) отвечает за выполнение транспортных санкций. Обеспечение соблюдения этих санкций будет поддерживаться Управлением гражданской авиации (CAA), Национальными службами воздушного движения (NATS) и операторами аэропортов.

Если вам стало известно о нарушении запрета на авиацию, подробно изложенного в Правилах, вы должны сообщить об этом как можно скорее, позвонив в DfT по телефону 020 7944 5999 и отправив электронное письмо на transportsanctions @ dft.gov.uk.

3. Существуют ли обстоятельства, при которых я могу получить разрешение или лицензию на санкционированную деятельность?

Положения о лицензировании и исключениях содержатся в части 6 Регламента.

3.1 Исключения

Правила устанавливают исключения из некоторых санкционных запретов, которые применяются в определенных определенных обстоятельствах. Исключение применяется автоматически и не требует получения лицензии, выданной в соответствии с Правилами.

Правило

30 устанавливает исключения, касающиеся запретов на финансовые санкции в положениях с 11 по 15, в том числе для кредитования замороженного счета соответствующим учреждением (любые такие проценты или другие доходы будут заморожены в соответствии с соответствующим законодательством, лежащим в основе замораживания активов). Исключение также существует из запрета на предоставление средств указанному лицу, когда средства переводятся на заблокированный счет при выполнении (или частичном погашении) обязательства, возникшего до того, как получатель стал назначенным лицом.Также существует исключение в отношении покупки нефтепродуктов в Беларуси физическим лицом в розничной торговле для личного пользования или исключительно для целей оказания любой гуманитарной помощи в Беларуси, если это затрагивает положения нормативных актов 11. по 15. Предоставление финансовых услуг или предоставление средств в связи с этой покупкой также разрешено в соответствии с исключением.

Правило №

30A устанавливает исключение из правил с 11 по 15 и главы 2 Части 5 (Торговля), которое предусматривает, что запреты не нарушаются, если поведение разрешено лицензией, выданной в соответствии с законодательством Нормандских островов, острова Мэн или любого другого государства. Британской заморской территории с целью отмены запрета в той юрисдикции, которая соответствует соответствующему запрету.

Правило

№ 31 создает исключение в отношении любого запрета или требования, налагаемого Правилами для действий, которые ответственное должностное лицо определило как отвечающие интересам национальной безопасности или предотвращению или обнаружению серьезных преступлений в Великобритании или в другом месте.

Правило 31A устанавливает исключения в отношении займов и кредитных соглашений, запрещенных правилом 15B. Заем может быть предоставлен, если он имеет конкретную и задокументированную цель предоставления средств для торговли, что не запрещено Правилами.Заем также может быть предоставлен, если он состоит из выборки или выплаты, осуществленной в соответствии с соглашением, заключенным до 9 августа 2021 года, при условии, что условия такой выборки или выплаты были согласованы до 9 августа 2021 года и с тех пор не были изменены, и что установлена ​​дата погашения ссуды и расторжения соглашения.

Существуют исключения из запретов в правиле 15C, касающихся предоставления услуг по страхованию и перестрахованию, чтобы разрешить предоставление обязательного страхования или страхования от третьих лиц гражданам Беларуси или юридическим лицам, находящимся в Великобритании.Страхование дипломатического представительства или консульского учреждения Беларуси в Великобритании также освобождается от налога, как и страхование лиц, подпадающих под действие параграфа 2 (d) правила 15C, если оно предназначено для их личного пользования.

Правила устанавливают исключения, касающиеся торговых санкций. Они представляют собой исключение из запретов в правиле 27J (1), относящихся к приобретению нефтепродуктов, разрешая покупку нефтепродуктов в Беларуси, если это осуществляется физическим лицом в розничной торговле, для личного использования или исключительно для выполнения любая деятельность по оказанию гуманитарной помощи в Беларуси.Импорт, поставка или доставка нефтепродуктов, которые были приобретены по любой из этих причин, также разрешены в соответствии с исключением, как и предоставление соответствующей технической помощи, финансовых услуг или фондов, или брокерских услуг в отношении этой покупки.

Существует исключение из запрета на оказание технической помощи конкретным назначенным лицам или в их интересах в отношении воздушного судна, если неоказание такой помощи может поставить под угрозу жизнь людей на борту воздушного судна или безопасность находящегося на борту воздушного судна. самолет в полете.

Исключения могут быть сделаны в указаниях, сделанных Государственным секретарем в соответствии с правилом 29A. Полная информация доступна в Интернете.

Если вы не уверены, применимо ли исключение в ваших обстоятельствах, рекомендуется обратиться за независимой юридической консультацией.

3.2 Лицензирование финансовых санкций

Если лицо назначено для целей финансовых санкций (меры по замораживанию активов и предоставление положений), содержащихся в Правилах, назначенное лицо или представитель (от их имени) может подать заявку на получение лицензии OFSI на использование своих средств или экономические ресурсы (неденежные активы, такие как собственность или транспортные средства).В Приложении 3 к Правилам изложены цели, в соответствии с которыми или для каких видов деятельности OFSI может выдавать индивидуальную лицензию. В итоге это:

  • основные потребности
  • разумные профессиональные гонорары или разумные расходы, связанные с предоставлением юридических услуг
  • разумные сборы или плата за обслуживание, возникающие в связи с регулярным хранением или поддержанием замороженных денежных средств или экономических ресурсов
  • Чрезвычайные расходы
  • ранее существовавших судебных решения и т. Д.
  • дипломатические миссии
  • чрезвычайных ситуаций
  • предыдущие обязательства
  • Гуманитарная помощь

К займам и кредитам применяются следующие лицензионные основания:

  • , чтобы сделать что-либо в связи с выполнением любой гуманитарной деятельности
  • , чтобы сделать что-либо в целях ядерной безопасности
  • , чтобы сделать все возможное, чтобы справиться с чрезвычайной ситуацией
  • , чтобы сделать что-либо для выполнения функций дипломатического представительства или консульского учреждения Беларуси в Соединенном Королевстве

При страховании и перестраховании действуют следующие лицензионные основания:

  • , чтобы сделать что-либо в связи с выполнением любой гуманитарной деятельности
  • , чтобы сделать что-либо в целях ядерной безопасности
  • , чтобы сделать все возможное, чтобы справиться с чрезвычайной ситуацией

Дополнительную информацию об исключениях и лицензионных основаниях можно найти в руководстве OFSI.

Информацию о заявках на лицензию и соответствующую форму можно найти на веб-странице лицензирования OFSI GOV.UK.

3.3 Лицензирование торговых санкций

Лицензии также могут быть выданы на определенную торговую деятельность, которая в противном случае была бы запрещена Правилами. Департамент международной торговли (DIT) несет общую ответственность за лицензирование торговых санкций. Государственный секретарь по международной торговле несет полную ответственность за решения о выдаче или отказе в выдаче лицензии на торговые санкции в каждом отдельном случае.

Объединенное подразделение экспортного контроля входит в состав DIT и отвечает за администрирование положений о лицензировании от имени государственного секретаря в отношении всех торговых санкций, за исключением тех, которые относятся к импорту, которые находятся в ведении Отдела лицензирования импорта DIT. Осуществляя эти полномочия, DIT запрашивает и принимает во внимание рекомендации других государственных ведомств.

При принятии решения о выдаче лицензии на разрешение чего-либо, что в противном случае было бы запрещено в соответствии с Частью 5 Правил, Государственный секретарь будет рассматривать каждую заявку в индивидуальном порядке, чтобы определить, будет ли предоставление лицензии последовательным. с заявленными целями режима санкций и любыми обязательствами ООН или другими соответствующими международными правовыми нормами.

Для некоторых запретов есть некоторые конкретные действия, которые, по мнению DIT, могут соответствовать целям санкций. Они изложены в таблице ниже. Если вы считаете, что предлагаемая вами деятельность подпадает под одно из этих конкретных описаний, вы должны прояснить это и объяснить, почему вы считаете, что это так, в вашем заявлении на лицензию.

Вы не должны предполагать, что будет выдана лицензия, или заниматься какой-либо деятельностью, запрещенной торговыми санкциями, до тех пор, пока ваша лицензия не будет предоставлена.

Описание запрета Ссылка на запрет Рекомендации по лицензированию
Запрещение экспорта, предоставления, передачи, поставки или доставки товаров или технологий военного назначения. Правила 21-24 Лицензия может быть предоставлена ​​на экспорт, предоставление, передачу, поставку или доставку несмертоносных военных товаров или технологий, если товары или технологии предназначены исключительно для оказания гуманитарной помощи, использования в целях защиты или для программ институционального строительства Организация Объединенных Наций (ООН) или правительство Великобритании, или для операций правительства Великобритании или ООН по управлению кризисными ситуациями.
Лицензия может быть предоставлена ​​на экспорт, предоставление, передачу, поставку или поставку небоевых машин, которые были изготовлены или оснащены материалами для обеспечения баллистической защиты, если эти машины предназначены исключительно для использования в целях защиты персонала правительства Великобритании.
Запреты на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или фондов, связанных с товарами и технологиями военного назначения. Правила 25-27 Лицензия может быть предоставлена ​​для оказания технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с товарами или технологиями военного назначения, если техническая помощь, брокерские услуги, финансовые услуги или средства относятся к несмертоносным военным товарам или технологиям, предназначенным исключительно для для оказания гуманитарной помощи, использования в целях защиты или для программ институционального строительства Организации Объединенных Наций (ООН) или правительства Великобритании, или для операций правительства Великобритании или ООН по кризисному управлению.
Лицензия может быть предоставлена ​​для оказания технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с товарами или технологиями военного назначения, если техническая помощь, брокерские услуги, финансовые услуги или средства относятся к небоевым машинам, которые были изготовлены или установлены с материалами для обеспечения баллистической защиты, а автомобили предназначены исключительно для защиты персонала правительства Великобритании.
Запреты на экспорт, предоставление, передачу, поставку или доставку товаров или технологий, которые могут быть использованы для внутренних репрессий. Правила 21-24 Лицензия может быть предоставлена ​​на экспорт, предоставление, передачу, поставку или доставку товаров или технологий, которые могут быть использованы для внутренних репрессий, если товары или технологии предназначены исключительно для оказания гуманитарной помощи, использования в целях защиты или для институционального строительства. программы Организации Объединенных Наций (ООН) или правительства Великобритании, или для операций правительства Великобритании или ООН по управлению кризисными ситуациями.
Лицензия может быть предоставлена ​​на экспорт, предоставление, передачу, поставку или поставку небоевых машин, которые были изготовлены или оснащены материалами для обеспечения баллистической защиты, если эти машины предназначены исключительно для использования в целях защиты персонала правительства Великобритании.
Запреты на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или фондов, связанных с товарами или технологиями, которые могут быть использованы для внутренних репрессий Правила 25-27 Лицензия может быть предоставлена ​​для оказания технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с товарами или технологиями, которые могут быть использованы для внутренних репрессий, если товары или технологии предназначены исключительно для оказания гуманитарной помощи, использования в целях защиты или для учреждения. создание программ ООН или правительства Великобритании или правительства Великобритании или операций ООН по управлению кризисными ситуациями.
Лицензия может быть предоставлена ​​на оказание технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или денежных средств, связанных с небоевыми машинами, оснащенными материалами для обеспечения баллистической защиты, если эти машины предназначены исключительно для использования в целях защиты правительственного персонала Великобритании.
Запреты на экспорт, предоставление, передачу, поставку или поставку товаров или технологий двойного назначения Регламент 27B-27E Лицензия может быть предоставлена ​​на экспорт, предоставление, передачу, поставку или поставку товаров или технологий двойного назначения для конечного использования в военных целях или для конечных пользователей в военных целях, если товары или технологии связаны с выполнением обязательств, вытекающих из контракты, заключенные до 9 августа 2021 года, или дополнительные контракты, необходимые для исполнения таких контрактов.
Запрет на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с товарами или технологиями двойного назначения Положения 27F-27H Лицензия может быть предоставлена ​​на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с товарами или технологиями двойного назначения, для конечного использования в военных целях или для конечных пользователей в военных целях, если товары или технологии связаны с выполнением контрактов. заключенных до 9 августа 2021 года или дополнительных договоров, необходимых для исполнения таких договоров.
Запреты на экспорт, предоставление, передачу, поставку или доставку перехвата и мониторинга товаров и технологий Правила 21-24 Лицензия не будет выдаваться на экспорт, предоставление, передачу, поставку или поставку перехваченных и контролирующих товары или технологии, если у Государственного секретаря есть разумные основания определить, что товары или технологии будут использоваться для репрессий со стороны правительства Беларусь [сноска 2] .
Запреты на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с перехватом и мониторингом товаров или технологий. Правила 25-27 Лицензия не будет выдаваться на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с перехватом и мониторингом товаров или технологий, если у Государственного секретаря есть разумные основания определить, что предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуги или фонды относятся к товарам или технологиям, которые будут использоваться для репрессий со стороны правительства Беларуси.
Запрет на оказание услуг по перехвату и мониторингу Правило 24A Лицензия не будет предоставлена ​​на оказание услуг по перехвату и мониторингу, если у Государственного секретаря есть разумные основания определить, что услуги по перехвату и мониторингу будут использоваться для репрессий со стороны правительства Беларуси.
Запреты на экспорт, предоставление, поставку или поставку товаров табачной промышленности Правила 21-23 Лицензия может быть предоставлена ​​на экспорт, предоставление, поставку или поставку товаров табачной промышленности, если она связана с выполнением контрактов, заключенных до 9 августа 2021 года, или дополнительных контрактов, необходимых для выполнения таких контрактов.
Запрет на импорт, приобретение, поставку или поставку калийных удобрений или нефтепродуктов Регламент 27I-27K Лицензия может быть предоставлена ​​на импорт, приобретение, поставку или поставку калийных удобрений или нефтепродуктов, если она связана с исполнением контрактов, заключенных до 9 августа 2021 года, или дополнительных контрактов, необходимых для выполнения таких контрактов.
Лицензия может быть предоставлена ​​на прямое или косвенное приобретение, поставку или поставку или импорт нефтепродуктов, если они еще не подпадают под исключения в Положении 31C, если Государственный секретарь убежден, что покупка нефтепродуктов в Беларуси и их случайная поставка, доставка или импорт необходимы для перевозки покупателя и их пассажиров или товаров в пределах или через Беларусь, или для выработки электроэнергии, осуществляемой покупателем.
Запрет на оказание технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с нефтепродуктами Регламент 27Л-27М Лицензия может быть предоставлена ​​на оказание технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или денежных средств, связанных с нефтепродуктами, если она связана с исполнением контрактов, заключенных до 9 августа 2021 года, или дополнительных контрактов, необходимых для выполнения таких контрактов.
Лицензия может быть предоставлена ​​на предоставление технической помощи, брокерских услуг, финансовых услуг или средств, связанных с нефтепродуктами, если это еще не предусмотрено исключениями в правиле 31C, если Государственный секретарь убежден, что техническая помощь, брокерские услуги финансовые услуги или средства, связанные с нефтепродуктами, необходимы для перевозки покупателя и его пассажиров или товаров в пределах или через Беларусь, или для выработки электроэнергии, осуществляемой покупателем.
Запрет на оказание технической помощи определенным назначенным лицам в отношении воздушного судна Постановление 27N Нет особых оснований.

Заявки на получение торговых санкций можно подавать через SPIRE. Запросы на заявки на определенные товары и услуги, которые не обрабатываются в SPIRE, можно направлять по адресу [email protected]

Когда вы экспортируете товары, вам может потребоваться подать электронную экспортную декларацию через Национальную экспортную систему (NES), являющуюся частью системы таможенной обработки импортных и экспортных грузов (CHIEF) Налоговой и таможенной службы Ее Величества (HMRC).Доступны инструкции по оформлению экспортной декларации.

Заявки на лицензию на импорт товаров могут быть поданы через онлайн-систему лицензирования импорта ICMS, управляемую Отделом лицензирования импорта (ILB) DIT. Отдел лицензирования импорта DIT будет, насколько это возможно, стремиться проинформировать трейдера о результатах подачи заявки в течение 30 дней. Однако в некоторых случаях, по производственным или юридическим причинам, DIT может занять больше 30 дней. Мы проинформируем заявителя, если это так.

Когда вы импортируете товары, вам может потребоваться подать импортную декларацию через систему таможенной обработки импортных и экспортных грузов (CHIEF) Налоговой и таможенной службы Ее Величества (HMRC). Доступны инструкции по оформлению импортной декларации.

3.4 Частичное совпадение со стратегическим экспортным лицензированием

Товары военного назначения и военная техника

Обратите внимание, что экспорт и торговля товарами военного назначения и военной техникой также регулируются Постановлением об экспортном контроле 2008 года, поэтому вам также может потребоваться лицензия, действующая в соответствии с этим законодательством.Это означает, что все заявки на лицензию, относящиеся к товарам военного назначения и военной технологии, также необходимо будет рассматривать с точки зрения критериев стратегического экспортного лицензирования. Лицензия в соответствии с Правилами вряд ли будет предоставлена, если в лицензии на тот же вид деятельности будет отказано в соответствии с Приказом об экспортном контроле 2008 года.

На практике это будет работать так, что мы будем рассматривать заявку на лицензию, которая относится к деятельности, лицензируемой как в соответствии с Правилами, так и в соответствии с Приказом об экспортном контроле 2008 года, как заявку на лицензию в соответствии с обоими частями законодательства.Это означает, что требуется только одно приложение лицензии.

Заявка будет рассмотрена на соответствие соответствующим критериям лицензирования. Если лицензия предоставлена, она будет действительна как в соответствии с Приказом об экспортном контроле 2008 года, так и в соответствии с Правилами.

Товары и технологии двойного назначения

Обратите внимание, что экспорт и торговля товарами и технологиями двойного назначения также контролируются Постановлением о двойном использовании. Разрешения в соответствии с этим Регламентом выдаются Государственным секретарем по международной торговле в соответствии с полномочиями по лицензированию, указанными в Приказе об экспортном контроле 2008 года.

Это означает, что все заявки на лицензию, относящиеся к предметам, которые являются контролируемыми товарами и технологиями двойного назначения, также необходимо будет рассматривать на предмет соответствия критериям стратегического экспортного лицензирования. Лицензия в соответствии с Правилами вряд ли будет предоставлена, если в разрешении на тот же вид деятельности будет отказано в соответствии с Правилами двойного использования.

Как объяснялось выше в отношении товаров и технологий военного назначения, только одна заявка на лицензию потребуется в отношении товаров и технологий двойного назначения, которые подпадают под действие как Положения, так и Постановления о двойном использовании.Если заявка соответствует обоим критериям, будет предоставлена ​​лицензия, действующая в соответствии с Положением о двойном использовании и Приказом об экспортном контроле 2008 года, а также Положениями.

Частичное совпадение торговых санкций и финансовых санкций

Если вы импортируете или экспортируете товары, вам необходимо учитывать, применяются ли к вам финансовые санкции. Вам может потребоваться лицензия от OFSI, а также от Объединенного подразделения экспортного контроля или отделения лицензирования импорта.

Контроль транзита

Определенные товары, перевозимые транзитом через Великобританию, по-прежнему считаются экспортируемыми, когда они покидают страну, и поэтому подлежат контролю.Статья 17 Постановления об экспортном контроле 2008 года включает исключение для транзита и перевалки, что означает, что во многих ситуациях лицензия не требуется. Это исключение не распространяется на товары, предназначенные для Беларуси, а это означает, что требуется лицензия для транзита товаров через Великобританию или их перевалки в Великобритании с целью реэкспорта в Беларусь.

3.5 Указания в отношении иммиграционных санкций

Если вы подпадаете под иммиграционные санкции, Министерство внутренних дел может в каждом конкретном случае указать, что санкция не применяется при определенных обстоятельствах, например, при поездке в Великобританию или через Великобританию на встречу, спонсируемую ООН.Вы можете узнать, как подать заявление на получение британской визы, а также найти дополнительную информацию о поездке в Великобританию на GOV.UK.

4. Дополнительная информация

Подпишитесь, чтобы получать уведомления для экспортеров и просматривать уведомления для импортеров для получения обновленной информации о торговых санкциях.

Чтобы получать уведомление по электронной почте о любых изменениях в сводном списке целей финансовых санкций, вы можете подписаться на электронную рассылку OFSI.

запрещающих дорожных знаков mcq

Проверьте свои знания о значениях дорожного движения и дорожных знаков.Часто используется для одностороннего движения. Дорожные знаки располагаются сбоку или сверху дороги. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. Mar 08,2021 — Транспортная инженерия | 10 вопросов MCQ Test содержит вопросы о подготовке к гражданскому строительству (CE). 533. Rijbewijs-online.be Помогите нам сделать дороги безопаснее для всех, сделайте пожертвование! Они дают указания о том, как нам следует вести себя на дороге, чтобы движение могло продолжаться безопасно и плавно.Все должны знать дорожные знаки! Наши дорожные знаки и символы имеют различные легенды, в том числе знаки со стрелкой, запретом поворота и запретом разворота. Бельгия, Антверпен Используется для обозначения максимальной ширины на узких дорогах. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. Когда требуются немедленные действия, обозначьте направления и предупреждения с помощью дорожных знаков, которые быстро привлекают внимание. Водители и участники дорожного движения должны строго соблюдать эти знаки.Тропа Азалии-Сити begin.jpg 3,072 × 2304; 2 МБ. Обгон запрещен для всех транспортных средств или только для определенных видов транспортных средств (например, запрещающие дорожные знаки Въезд запрещен. Мы пытаемся запустить этот веб-сайт, чтобы помочь начинающим водителям получить водительские права. В США это обычно выражается как «нет» зона обгона »и обозначается прямоугольным черно-белым знаком на правой стороне дороги с надписью« НЕ ПРОХОДИТЕ »и / или сплошной желтой линией на проезжей части, обозначающей левый предел движения (осевая линия) , а иногда дополняется желтым знаком (запретная зона для проезда) на противоположной стороне дороги (где его может увидеть пытающийся обойти водитель).Все должны знать дорожные знаки! Википедия Запрещающие дорожные знаки в Соединенном Королевстве используются на всех типах дорог в Соединенном Королевстве, часто для ограничения определенных типов транспортных средств и определенных маневров, таких как запрещение разворотов или установка максимальной скорости. Это список списков университетов и колледжей по странам, отсортированный по континентам и регионам. Запрещающее движение Знак ограничения скорости 120 км / ч, иллюстрация элемента логотипа. Похожие изображения. Транспортные средства в этом регионе запрещены.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. Мотоциклы не допускаются в эту зону. Пешеходы и велосипеды не допускаются, но могут быть допущены на пешеходную дорожку. расположены в районе, ограниченном дорожными знаками F12a и F12b или F103 и F105. Эти знаки являются руководством для водителя о том, как… Среди наиболее известных знаков этот знак используется там, где парковка запрещена. (Филиппины) 2. Ботсвана, Эсватини, Лесото, Намибия, Южная Африка, Танзания, Зимбабве, Россия, Беларусь, Литва, Грузия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Монголия, Великобритания и большинство европейских стран, Россия, Беларусь, Грузия. , Армения, Азербайджан, Казахстан, Монголия, США (также запрещено использование мотоциклов, Германия, типично для большинства стран Европы, узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение, https: // www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/motorcycles/motorcycles, Сравнение дорожных знаков, созданных под влиянием MUTCD, Сравнение дорожных знаков в англоязычных странах, Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, Руководство по унифицированным устройствам управления движением, Движение Подписывает правила и общие указания. Дорожные знаки предотвращают возникновение на дороге нежелательных рисков для водителей и пассажиров автомобиля. Все должны знать дорожные знаки! В этом видео вы познакомитесь с наиболее распространенными запрещающими дорожными знаками, которые можно встретить на дороге.Знаки соответствия должны быть установлены в местах, где действуют правила, или рядом с ними. Дорожные знаки располагаются сбоку или сверху дороги. условное обозначение. 9780115528552 ISBN 978-0-11-552855-2 Все участники дорожного движения знают свои дорожные знаки — для… Знак запрета парковки является частью знака зоны контролируемой парковки, который в Белграде устарел с 1997 года. Для регулирования движения. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. Некоторые могут сидеть на прямоугольном белом фоне.Запрещающие знаки Запрещающие знаки запрещают определенное действие. Любые более широкие транспортные средства, обозначенные запрещенными Графическими дорожными знаками, являются мощным средством информирования об изменении направления движения и правилах дорожного движения на территории, на стройплощадках и на дорогах. запрещающий знак значок. Изначально запрещающие и ограничивающие знаки MUTCD были только текстовыми (т. Е. Звуковой сигнал не разрешен для транспортных средств в некоторых районах, чаще всего в школьных зонах, деревнях или возле больниц или церквей. # 1398 — Запрещающий дорожный знак, въезд запрещен — красный кружок с белым прямоугольником.. Можно использовать значок запрещающего знака тонкой линией. условное обозначение. P. Запрещающий дорожный знак; Медиа в категории «Запрещающие дорожные знаки» Следующие 35 файлов находятся в текущей категории. Loenhout 2990. Для всех транспортных средств или, за некоторыми исключениями (автомобили скорой помощи, автобусы). Соревнования по легкой атлетике проводились на Летней Универсиаде 2017 года с 23 по 28 августа на муниципальном стадионе Тайбэя в Тайбэе, Тайвань. Запрещающие дорожные знаки в России. Страницы в категории «Запрещающие дорожные знаки» Эта категория содержит только следующую страницу.Дорожные знаки 1. Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. Обязательные дорожные знаки в ОАЭ предназначены для информирования водителей о действиях, которые они должны предпринять на определенных дорогах. Цель состоит в том, чтобы проиллюстрировать и объяснить подавляющее большинство дорожных знаков, с которыми может столкнуться участник дорожного движения. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) делит мир на шесть регионов ВОЗ для целей отчетности, анализа и управления. Поскольку само название говорит об обязательном порядке, это означает, что любое нарушение этих знаков приведет к неприятностям и будет рассматриваться как правонарушение.1 Комментарий. Выставление оценок происходит в режиме реального времени после того, как вы отправите результаты, и вам будет предоставлен подробный лист ответов. Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. Энциклопедия YouTube. 3 508. Подавляющее большинство государств мира имеют унитарную систему правления. См .: Ограничение скорости Используется для обозначения максимального ограничения скорости. Большинство обязательных дорожных знаков имеют круглую форму, могут использовать белые символы на синем фоне с белой рамкой или черные символы на белом черном фоне с красной рамкой, хотя последний также связан с запрещающими знаками.Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Запрещается проезд для транспортных средств. 7 октября 2020 г. — Плакат и страница рисунка с запрещающим дорожным знаком. Остановитесь на таможне, которая используется на пограничных переходах, платных дорогах или в полиции. В отличие от запрещающих или ограничивающих знаков, обязательные знаки указывают дорожному движению, что он должен делать, а не что делать. Знаки регулирования дорожного движения — одни из самых распространенных знаков на дороге. Обычно отображается в виде красной диагональной полосы внутри синего круга с красным кольцом в Европе и некоторых частях Азии и буквой P в красном круге с пересечением в Северной и Южной Америке, в других странах Азии, Австралии, Африки и Ирландии. .Часто используется для одностороннего движения. В ограничительных знаках обычно используется красный кружок, как в Европе. Часть 1 из 5, состоящая из 30 вопросов с несколькими вариантами ответов. Обязательные знаки. Ограничительные знаки. Запрещен доступ постороннему персоналу, обычно обозначается красным кружком с белым прямоугольником на лицевой стороне. Центральное правительство может создавать административные подразделения. Большинство знаков этой категории имеют круглую форму, символы могут быть окрашены в белый цвет на синем фоне, что означает… Прочтите информацию о штрафах за нарушение правил дорожного движения здесь.Добавить в Лайтбокс # 141559645 — Образ жизни портрет женщины, одетой в джинсы и красную шляпу, путешествующую .. Они дают указания о том, как мы должны вести себя на дороге, чтобы движение могло продолжаться безопасно и плавно. Непальские дорожные знаки Запрещающие знаки Остановить и уступить дорогу Запрещается въезд Нет автотранспортных средств Нет грузовиков Нет ручных тележек Нет воловьих повозок Нет пешеходов … Двустороннее движение пересекает дорогу с односторонним движением Пешеходный переход Пешеходы Дети Домашние животные Дикие животные Река… Похожие изображения. Эти знаки обозначают, что дорога предназначена только для встречного движения.Политика конфиденциальности, [email protected] Это признаки того, что ограничения прекращаются. Просмотров: 1 072. Дорожному движению запрещено продолжать движение прямо, обычно необходимо повернуть. грузовики, мотоциклы и т. д.). НЕТ… Доступ посторонним лицам запрещен, обычно обозначается красным кружком с белым прямоугольником на лицевой стороне. Запрещающие и ограничивающие знаки относятся к нормативным знакам. Эти предупреждающие дорожные знаки обычно устанавливаются перед тем, как дорожное полотно становится дорожным, о котором они предупреждают автомобилистов.Такие подразделения осуществляют только те полномочия, которые центральное правительство решает делегировать. Запрещающий дорожный знак. пешеходное движение через дорожный знак D9 или D10, обочину или спусковую горку; D9 D10. Часто используется для одностороннего движения. И наоборот, когда ограничение обгона снимается, прямоугольный черно-белый знак с надписью «ПРОХОДИТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ» помещается на правой стороне дороги, и / или желтая центральная линия меняется с сплошной на прерывистую (указывая, что обгон разрешен). разрешено в этом направлении).Элемент значка дорожных знаков для мобильной концепции и веб-приложений. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. Дорожные знаки этого типа говорят водителям или участникам дорожного движения не делать того, что указано в знаках, например, запрещать поворот налево, запрещать поворот направо, запрещать разворот, запрещать парковку и т. Д. Практически везде обозначается стрелкой. запрещенный поворот обозначен красным кружком с пересекающей его угловой линией. Дорожные знаки или дорожные знаки необходимы: Для своевременного предупреждения об опасных ситуациях.Посетители Албании должны получить визу в одном из дипломатических представительств Албании, если они не приехали из одной из стран без визы или не имеют права на безвизовый въезд. Знаки дорожного движения. Почти на всех запрещающих знаках используется красный кружок с косой чертой. Используется на перекрестках с дорогами с односторонним движением или съездами. Полный текст Этот тест получил положительную оценку 90% студентов, готовящихся к гражданскому строительству (CE). Этот тест MCQ связан с учебной программой по гражданскому строительству (CE), подготовленной преподавателями гражданского строительства (CE).Эти знаки предназначены для информирования пользователей о конкретных законах и правилах для обеспечения безопасности и обеспечения беспрепятственного движения транспорта. Пешеходы не допускаются на дорогу, но могут использовать пешеходную дорожку. Унитарное государство — это государство, управляемое как единое целое, в котором центральное правительство в конечном итоге является верховным. Знайте свои дорожные знаки: общие запрещающие дорожные знаки. Простой текст Запрещающий трафик пустой знак, логотип элемент иллюстрации. Правила дорожного движения. 1 093. Запрещающий знак значок.Это знаки, которые могут привести к штрафам и запретам на дорогу. Можно использовать значок запрещающего знака тонкой линией. Эти знаки информируют человека об особых обязательствах, запретах и ​​ограничениях. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. В списках представлены учебные заведения по всему миру, которые предоставляют высшее образование в сфере высшего, четвертичного и послесреднего образования. Это может произойти на перекрестке с входящим односторонним движением.Практический тест Политика возврата Используется для обозначения предельной высоты мостов и подземных переходов. Филиппины следуют своим правилам в отношении дорожных знаков Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах, наряду с другими странами, такими как Индия, Греция и Италия. Обычно они предназначены для ускорения движения на перекрестке, из-за трамваев или других проезжих частей, или если перекресток является односторонним. Ограничения скорости Современные запрещающие дорожные знаки Въезд запрещен. Этот знак используется там, где стоянка и остановка запрещены.Они дают указания о том, как нам следует вести себя на дороге, чтобы движение могло продолжаться безопасно и плавно. Запрещающее движение Знак ограничения скорости 120 км / ч, иллюстрация элемента логотипа. условное обозначение. Ожидается, что автомобилисты знают об этом, поскольку на большинстве нормативных знаков ограничения скорости указаны только числа, а не конкретные единицы. Это все запрещающие знаки, которые в настоящее время используются в Камбодже: (в алфавитном порядке) 1. 1/4. Важные дорожные знаки, в том числе многие введенные после издания 1995 года.расположены на дороге общего пользования, обозначенной дорожными знаками F99a или F99b, или устроены как детская площадка; F99a F99b. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. Обычно отображается как красный крест внутри синего круга с красным кольцом в Европе и некоторых частях Азии и буквой E в красном круге со сквозным знаком X в Южной Америке. Это сравнение дорожных знаков в странах, в которых в основном говорят по-английски, в том числе в крупных странах, где этот язык является официальным и широко понятным.Traffic-rules.com, Условия обслуживания Дорожные знаки гарантируют, что на дороге установлен порядок, и если они соблюдаются должным образом, вероятность возникновения аварий значительно снижается. 7 октября 2020 г. — Плакат и страница рисунка с запрещающим дорожным знаком. Наше веб-приложение доступно в разных странах и на разных языках, что упрощает поиск правил дорожного движения из других стран. Дорожные знаки … К ним относятся знаки остановки, знаки ограничения скорости, знаки с односторонним движением, знаки запрета поворота, знаки запрета на въезд и другие знаки, передающие автомобилистам правила дорожного движения.Хотя политическая власть может быть делегирована путем передачи полномочий региональным или местным органам власти в соответствии с законом, центральное правительство может отменять действия делегированных правительств или ограничивать их полномочия. Запрещающие знаки Запрещающие знаки запрещают определенное действие. Большинство знаков отражает незначительное влияние американских и австралийских знаков, но сохраняет близость к Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах как лицо, подписавшее первоначальный документ. Вождение — это привилегия, вы обязаны знать, что означают все дорожные знаки.Дорожные знаки располагаются сбоку или сверху дороги. Добавить в Лайтбокс # 148509524 — Не входить или не туда (в одну сторону) дорожный знак, запрещающий движение… Тег: запрещающие знаки. Социальные сети, Въезд запрещен (дорога с односторонним движением), Конец запрета на обгон для грузовиков, Транспортные средства выше, чем указано, запрещено, Транспортные средства длиннее, чем указано, запрещено, Транспортные средства тяжелее, чем указано запрещенное, Транспортные средства с осевой массой больше указанной запрещенной, Грузовые автомобили с прицепом тяжелее указанного запрещенного, Начало зоны, где запрещена стоянка, Конец зоны, где стоянка запрещена, Сужение дороги, уступить дорогу встречным водителям.Ожидайте увидеть эти общие дорожные знаки в Дубае и других эмиратах. 7 октября 2020 г. — Плакат и страница рисунка с запрещающим дорожным знаком. Используется на закрытых дорогах. Авторские права © 2019 Указанный предел указан в милях в час в США и Великобритании и в км / ч во всех других странах. Элемент значка дорожных знаков для мобильной концепции и веб-приложений. Примеры включают знаки, требующие от водителей соблюдения определенных ограничений скорости. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения.Запрещающие дорожные знаки. Запрещающий дорожный пустой знак, иллюстрация элемента логотипа. Предупреждающие знаки, такие как знаки «неровности», «стоп-сигнал», «поворотные знаки» и «знаки поворота» и «знаки пересечения оленей», используются для информирования автомобилистов и велосипедистов о приближающихся опасностях на проезжей части. условное обозначение. Несоблюдение этих красных знаков в круге может привести к штрафам и нарушению правил дорожного движения. Знаки дорожного движения. Знаки запрета запрещают определенное действие. Дорожные знаки на Филиппинах регулируются и стандартизируются Департаментом общественных работ и автомобильных дорог (DPWH).Для обеспечения безопасности движения. Запрещен доступ постороннему персоналу, обычно обозначается красным кружком с белым прямоугольником на лицевой стороне.

Зимние правила

Страна Правила в отношении шин Правила для цепи противоскольжения Дополнительная информация

Албания

Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и дорожными условиями.

Шипованные шины запрещены.

Австрия

Зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля. Риск запрета на вождение и крупных штрафов в случае несоблюдения (от 35 до 5000 евро). Грузовики с полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой M + S и / или символом Alpine (3PMSF) как минимум на одной ведущей оси с мин.глубина протектора 6 мм (диагональная) и 5 ​​мм (радиальная). Зимние шины обязательны для автобусов (категории M2, M3) с 1 ноября по 15 марта.

С 1 ноября

по 15 апреля в транспортном средстве должны быть установлены цепи противоскольжения как минимум для двух шин ведущей оси. Применяются исключения для автобусов общего пользования.

Для использования на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.

Бельгия

Общих правил в отношении зимних шин нет.Симметричная установка обязательна для шин M + S и зимних шин.

Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и / или льдом.

Шипованные шины запрещены.

Босния-

Герцеговина

С 15 ноября по 15 апреля есть два обязательных варианта для автомобилей с более чем 8 местами и для автомобилей с полной массой> 3,5 т:

Вариант 1: Шины с зимним профилем на ведущем мосту с мин.Глубина протектора 4 мм.

Вариант 2: Шины стандартного профиля с мин. Глубина протектора 4 мм; в случае зимних условий (например, выпадение снега, замерзание ведущей оси.

С 15 ноября по 15 апреля в автомобиле должны находиться цепи противоскольжения.

Лопата для снега и мешок с песком весом от 25 кг и 50 кг должны перевозиться в транспортном средстве.Запрещается использование шипованных шин

Беларусь

Общих правил в отношении зимних шин нет.

Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Шипованные шины разрешены.

Болгария

С 15 ноября по 1 марта летние или зимние шины с минимальной глубиной протектора 4 мм являются обязательными.

Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с 1 ноября по 31 марта. Использование на горных перевалах обязательно, если это обозначено дорожными знаками.

Шипованные шины запрещены.Без соответствующего зимнего снаряжения во въезде в страну может быть отказано или может быть выдан запрет на вождение.

Хорватия

Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля. Использование шин M + S обязательно на ведущей оси транспортных средств полной массой> 3,5 т.

Цепи противоскольжения, необходимые для ведущей оси в определенных условиях (если автомобиль оснащен шинами SU). Использование цепей противоскольжения обязательно в некоторых регионах (Лика / Горски Котар).

Шипованные шины запрещены.Коммерческие автомобили должны иметь лопату для снега.

Чехия

Республика

Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта в зависимости от дорожных условий зимой или при наличии знака «зимний комплект». Шины M + S обязательны для установки на ведущую ось автомобилей полной массой> 3,5 т с мин. Глубина рисунка протектора 6 мм.

Возможны разные дорожные знаки. Использование цепей противоскольжения обязательно, если это обозначено дорожными знаками как минимум на 2 ведущих колесах транспортных средств с 3 и более осями.

Шипованные шины запрещены.

Дания Общих правил в отношении зимних шин нет. Цепи противоскольжения разрешены с 1 ноября по 15 апреля. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля. Шипованные шины должны быть установлены на все шины в течение этого периода.
Эстония Зимние шины обязательны для автомобилей с полной массой менее 3,5 т (радиальные шины с мин. Глубиной протектора 3 мм) с 1 декабря по 1 марта (также с октября по апрель в зависимости от погоды).Для тяжелых автомобилей не требуются зимние шины, но минимальная глубина протектора 3 мм является обязательной. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены с 15 октября по 31 марта.
Финляндия Транспортные средства полной массой> 3,5 т декабрь-февраль: на ведущей оси мин. 5 мм и все остальные оси мин. Глубина протектора 3 мм. Зимние шины обязательны для ведущих и управляемых осей, но не определены законодательством. В пояснениях зимние шины обозначаются как M + S. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта, если преобладают зимние условия. Для шипованных шин нет испытания на выбег.
Франция

Общих правил в отношении зимних шин нет. Исключения обозначены дорожными знаками.

Зимнее оборудование обязательно для транспортных средств, движущихся по дорогам, обозначенным знаком B26.

Французские зимние правила в настоящее время модифицируются, и изменения могут быть актуальны для зимнего сезона 2021/2022.

Использование цепей противоскольжения при указании дорожных знаков. Транспортные средства Полная разрешенная масса <3,5 т: использование шипованных шин разрешено с первой субботы 11 ноября до последнего воскресенья марта, макс. скорость 90 км / ч. Автомобили с шипованными шинами необходимо маркировать наклейкой. Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Германия В определенных ситуациях в зимних условиях. Транспортные средства полной массой менее 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой Alpine-Symbol (3PMSF) с 1 января 2018 года на всех положениях осей.Автомобили с полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой Alpine-Symbol (3PMSF) на колесных позициях постоянно ведущих осей и передних управляемых осей. В зимних условиях это также действительно для шин, произведенных с 1 января 2018 года. Шины M + S, произведенные до 1 января 2018 года, принимаются в качестве подходящего зимнего оборудования до 30 сентября 2024 года. Использование цепей противоскольжения при указании дорожных знаков. Шипованные шины запрещены. Исключение: маршрут через Kleines Deutsches Eck. Штраф 60 € за неподходящие шины; Штраф в размере 80 евро за создание препятствий / помех движению из-за неподходящих шин; Штраф 100 евро за создание опасной ситуации из-за неподходящих шин; Штраф в размере 120 евро за аварию из-за неподходящих шин. Плюс 1 балл в каждом случае (система баллов Фленсбург).
Великобритания Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены, но только на дорогах, покрытых снегом и льдом, и при условии, что поверхность улицы не будет повреждена.В противном случае возможен регресс.
Венгрия Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Установка и ношение цепей противоскольжения может быть обязательным при определенных погодных условиях (макс. Скорость: 50 км / ч). В зимних условиях иностранным транспортным средствам может быть отказано в доступе, если на борту отсутствуют цепи противоскольжения. Шипованные шины запрещены.
Ирландия Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения допускается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены, но только на заснеженных и обледенелых дорогах, макс. скорость 96/112 км / ч (национальная дорога / автострада).
Исландия Регламента по зимним шинам пока нет, ожидается принятие нового технического регламента.

Италия Общие правила для зимних шин отсутствуют. Исключения обозначены дорожными знаками. Устройство противоскольжения (напр.грамм. цепи противоскольжения) необходимо перевозить в автомобиле. Зимняя регулировка прот. RU / 1580 распространяется только на следующие категории транспортных средств: M1, N1 и O1. В случае снегопада местная полиция может наложить запрет на проезд на некоторых участках шоссе.
Косово Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Латвия Зимние шины (M + S) обязательны для транспортных средств полной массой <3,5 т с 1 декабря по 1 марта. Минимальная глубина протектора 4 мм. Для тяжелых автомобилей не требуются зимние шины, но минимальная глубина протектора 3 мм является обязательной. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены в период с 1 октября по 30 апреля для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Лихтенштейн Общих правил в отношении зимних шин нет.Однако при использовании неподходящих шин возникают проблемы с ответственностью. Оснащение автомобиля должно подходить к погодным условиям. Разрешены цепи противоскольжения. Не требуется в долинах. В горах дорожные знаки указывают, являются ли цепи противоскольжения обязательными. Транспортные средства Полная масса> 7,5 т: Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля, макс. скорость 80 км / ч. Все шины должны быть оснащены шипованными шинами. Автомобили с шипованными шинами необходимо маркировать наклейкой.
Литва Зимние шины обязательны для транспортных средств <3.Полная масса 5 т с 1 ноября по 1 апреля. Для тяжелых автомобилей не требуются зимние шины, но минимальная глубина протектора 1,6 мм является обязательной. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.
Люксембург Все ведущие мосты грузовиков и автобусов должны быть оснащены зимними шинами (достаточно M + S) в зимних условиях (снег, лед, гололед). Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены.
Македония Общих правил в отношении зимних шин нет. Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с 15 октября по 15 марта, если на автомобиле установлены только стандартные шины. Автобусы и тяжелые грузовики должны перевозить лопаты для снега. Шипованные шины запрещены.
Черногория Шины, отмеченные символом M + S, или зимние шины обязательны для использования с ноября по апрель на определенных дорогах, определенных Министерством полиции.
мин. Глубина протектора 4 мм.
Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Нидерланды Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Использование цепей противоскольжения на дорогах общего пользования запрещено. Шипованные шины запрещены.
Норвегия

Транспортные средства Полная разрешенная масса> 3,5 т мин. Глубина протектора 5 мм обязательна в период с 1 ноября по первый понедельник после Пасхи (Южная Норвегия) и с 16 октября по 30 апреля (Северная Норвегия).Обязательное использование зимних шин (шины 3PMSF на ведущей оси и передней управляемой оси, шины M + S или 3PMSF на всех остальных осях) с 15 ноября по 31 марта.

Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны иметь цепи противоскольжения в период, когда использование шипов разрешено законом. Грузовик с прицепом должен нести 7 цепей.

Шипованные шины (средний выступ 1,7 мм) разрешены с 1 ноября до первого воскресенья после Пасхи. В Нурланде, Трумсе и Финнмарке: с 16 октября по 30 апреля.Грузовики и прицепы: шипованные шины на одной оси. В случае сдвоенной установки достаточно одной шины. Шипованные шины можно использовать только с шинами с M + S или 3PMSF.

Польша Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Соответствующие дорожные знаки на дорогах, где использование цепей противоскольжения является обязательным. Шипованные шины запрещены.
Португалия Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения временно, если это обозначено дорожными знаками (только в высокогорных регионах). Шипованные шины запрещены.
Румыния В зимних дорожных условиях M + S или зимние шины являются обязательными для ведущей оси всех транспортных средств с полной массой> 3,5 т и транспортных средств, перевозящих людей (с более чем 9 местами). Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны быть оснащены цепями противоскольжения, которые необходимо устанавливать, если это обозначено соответствующими дорожными знаками. Для транспортных средств полной массой> 3,5 т требуются лопата и песок. Шипованные шины запрещены.
Россия Ожидается новый технический регламент. В декабре, январе и феврале легковые автомобили, легкие грузовики, грузовики и автобусы должны быть оборудованы на всех осях шинами с маркировкой M + S или символом 3 PMSF (символ трехгранной снежинки). Минимальная глубина протектора: 4 мм. Использование цепей противоскольжения рекомендуется, но не обязательно. Использование шипованных шин запрещено в летние месяцы (июнь, июль, август).
Сербия Шины, отмеченные символом M + S, или зимние шины обязательны с ноября по апрель. Мин. Глубина протектора 4 мм. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Словакия Зимние шины / шины M + S обязательны для грузовых автомобилей полной массой> 3,5 т с 15 ноября по 31 марта на ведущую ось (мин.Глубина протектора 3 мм). Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле.
Использовать в соответствии с дорожными знаками и условиями.
Шипованные шины запрещены.
Словения

С 15 ноября по 15 марта есть два обязательных варианта для транспортных средств полной массой> 3,5 т:

Вариант 1: зимние шины как минимум на ведущей оси (мин. Глубина рисунка протектора 3 мм)

Вариант 2: стандартные шины, но цепи должны быть на транспортном средстве для установки на ведущую ось в зимних условиях.

Цепи противоскольжения должны перевозиться на транспортных средствах полной массой> 3,5 т, если на них не установлены зимние шины.

Шипованные шины запрещены.
Испания Высокогорные дороги с красным уровнем (15 / TV-87): автобусы могут двигаться с шинами, отмеченными символом 3PMSF (символ трех вершин горной снежинки) во всех положениях и минимальной глубиной протектора 4 мм. Грузовики с жесткой рамой полной массой от 3,5 т до 7,5 т предназначены только для вывоза мусора, распределения продуктов питания, перевозки флюсов и вспомогательных транспортных средств, которые могут ездить с зимними шинами во всех положениях и с минимальной глубиной протектора 4 мм.Другим грузовикам запрещено движение. Высокогорные дороги с красным уровнем (15 / TV-87): цепи противоскольжения в грузовиках с жесткой рамой полной массой от 3,5 до 7,5 т и автобусах, если не установлены зимние шины. На заснеженных дорогах допускается использование шипованных шин с шипами до 2 мм.
Швеция В зимних условиях минимальная глубина протектора составляет 5 мм на всех шинах, кроме шин для прицепов. В зимнюю погоду с 1 декабря по 31 марта автомобили полной массой ≤ 3,5 т должны быть оснащены шинами 3PMSF или шипованными шинами.Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами 3PMSF, POR или шипованными шинами на переднем и ведущем мостах, на других осях также допускаются шины M + S. До 30 ноября 2024 года разрешено использование M + S (специально разработанного для зимы) на всех осях. На прицепах полной массой ≤ 3,5 т шины M + S (специально разработанные для зимы) разрешены до 30 ноября 2028 года. Цепи противоскольжения, рекомендованные для перевозки в транспортном средстве. Шипованные шины разрешены с 1 октября по 15 апреля. В зависимости от погодных условий этот период может быть продлен.Максимум 50 шипов на метр окружности в шинах, произведенных после 1 июля 2013 года. Обратите внимание на исключения на определенных дорогах.
Швейцария Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют, региональные правила возможны в зимних дорожных условиях (например, горные перевалы). В случае аварии с летними шинами в зимних условиях помните об ответственности. Только шины 3PMSF считаются подходящими для зимних условий. Минимальная глубина протектора зимних шин 1.6 мм, 4 мм — рекомендуемая глубина протектора. Если власти объявят об обязательном использовании цепей противоскольжения, разрешены только цепи противоскольжения. Использование цепей противоскольжения при наличии соответствующих дорожных знаков и условий (полноприводные автомобили могут быть исключены). Шипованные шины разрешены для транспортных средств полной массой менее 7,5 т в период с 1 ноября по 30 апреля на заснеженных дорогах. Максимум. скорость 80 км / ч. Шипованные шины необходимо маркировать наклейкой 80 км / ч.
Турция

Использование зимних шин обязательно в течение 4 месяцев с 1 декабря по 1 апреля.Местные губернаторы решают, вводить ли в действие правила о зимних шинах, и делают необходимые объявления в соответствии со средними местными температурами. Зимние шины в обязательном порядке устанавливаются на ведущие мосты грузовых автомобилей, тракторов и автобусов, а также на все оси легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей. Любая шина, подлежащая замене в дороге, должна быть заменена на зимнюю шину. В течение обязательного срока зимние шины должны иметь символ (M + S) или символ снежинки или оба символа на боковине. Глубина протектора и рисунок восстановленных шин должны соответствовать зимним шинам, даже если они имеют символ (M + S) на плече.Зимние шины должны иметь глубину протектора мин. 4 мм для грузовиков, тракторов и автобусов и 1,6 мм для легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей.

Наличие или использование цепи противоскольжения на автомобиле не отменяет обязательства использовать зимние шины. Зимние шины можно заменить только шипованными шинами, которые можно использовать на льду. Глубину протектора следует измерять от центра протектора.
Украина Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены.

Reikalavimai žiemos sezono metu

Страна Регламенты по шинам Правила для цепей противоскольжения ia

905 правила зимних шин.

Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле.Используйте в соответствии с дорожными знаками и дорожными условиями.

Шипованные шины запрещены.

Австрия

Зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля. Риск запрета на вождение и крупных штрафов в случае несоблюдения (от 35 до 5 000 евро). Грузовые автомобили полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами M + S как минимум на одной ведущей оси с мин. глубина протектора 6 мм (диагональная) и 5 ​​мм (радиальная). Зимние шины обязательны для автобусов (категории М2, М3) с 1 ноября по 15 марта.

С 1 ноября

по 15 апреля в транспортном средстве должны быть установлены цепи противоскольжения как минимум для двух ведущих осей. Применяются исключения для автобусов общего пользования.

Для использования на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.

Бельгия

Общих правил в отношении зимних шин нет. Симметричная установка обязательна для шин M + S и зимних шин.

Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и / или льдом.

Шипованные шины запрещены.

Босния-

Герцеговина

Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля. Шины M + S обязательны для ведущей оси транспортных средств.

Полная масса> 3,5 т.

Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с 15 ноября по 15 апреля. Используйте на дорогах, покрытых снегом и льдом. Монтаж: не менее 1 пары на ведущий мост.

Снегоуборочная лопата должна перевозиться в автомобиле.Шипованные шины запрещены.

Беларусь

Общих правил в отношении зимних шин нет.

Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Шипованные шины разрешены.

Болгария

Общих правил в отношении зимних шин нет.

Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с

с 1 ноября по 31 марта.

Использование обязательно на горных перевалах, если это обозначено дорожными знаками.

Шипованные шины запрещены. Без соответствующего зимнего оборудования во въезде в страну может быть отказано или может быть выдан запрет на вождение.

Хорватия

Общих правил в отношении зимних шин нет. В зимних дорожных условиях использование шин M + S обязательно.

Цепи противоскольжения, необходимые для ведущей оси в

определенных условиях. Использование цепей противоскольжения обязательно в Лика / Горски Котар.

Шипованные шины запрещены.Коммерческие автомобили должны иметь лопату для снега.

Чехия

Республика

Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта в зависимости от дорожных условий зимой. или в кейсе

знака «зимний комплект». Шины M + S являются обязательными для ведущих мостов автомобилей полной массой> 3,5 т с мин. Глубина протектора 6 мм.

Возможны разные дорожные знаки. Использование цепей противоскольжения обязательно, если они обозначены дорожными знаками как минимум на 2 ведущих колесах автомобилей с 3-мя и более осями.

Шипованные шины запрещены.

Дания Общих правил в отношении зимних шин нет. Цепи противоскольжения разрешены с 1 ноября по 15 апреля. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля. Шипованные шины должны быть установлены на все шины в течение этого периода.
Эстония Зимние шины обязательны (радиальные шины с минимальной глубиной протектора 3 мм) с 1 декабря по 1 марта (также с октября по апрель в зависимости от погодных условий). Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Финляндия Транспортные средства полной массой> 3,5 т с мин. Глубина протектора 1,6 мм. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены с 1 ноября до первого понедельника после Пасхи. В зависимости от погодных условий этот период может быть продлен. Максимум. скорость 80 км / ч для автомобилей> 3.Полная масса 5т. Допускаются: средняя яркость макс. 1,5 мм и макс. 50 шипов на метр окружности в шинах, изготовленных после 1 июля 2013 года.
Франция Общих правил в отношении зимних шин нет. Исключения обозначены дорожными знаками. Использование цепей противоскольжения при указании дорожных знаков. Транспортные средства Полная разрешенная масса <3,5 т: Шипованные шины разрешены с первой субботы 11 ноября до последнего воскресенья марта, макс. скорость 90км / ч. Автомобиль с шипованными шинами должен иметь наклейку.Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Германия Ситуационные требования к зимнему оборудованию: Транспортные средства полной массой менее 3,5 т должны быть оснащены зимними шинами / шинами M + S на всех колесах. Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны быть оснащены зимними шинами / шинами M + S на ведущих мостах. Период времени не указан. Использование цепей противоскольжения при указании дорожных знаков. Шипованные шины запрещены. Исключение: Маршрут через «Kleines Deutsches Eck». штраф 60 евро за неподходящие шины, штраф 80 евро за создание препятствий движению из-за неподходящих шин, штраф 100 евро за создание опасной ситуации из-за неподходящих шин, штраф 120 евро за причинение аварии из-за неподходящих шин.Плюс по 1 баллу. (Система очков Фленсбурга)
Великобритания Общие правила для зимних шин отсутствуют. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены до тех пор, пока не будет повреждено дорожное покрытие. В противном случае возможен регресс.
Венгрия Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Применение и включение цепей противоскольжения может быть обязательным из-за особых погодных условий (максимальная скорость 50 км / ч).В зимних условиях может быть отказано в въезде иностранным транспортным средствам, если на борту отсутствуют цепи противоскольжения. Шипованные шины запрещены.
Ирландия Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения допускается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены, макс. скорость 96/112 км / ч (национальная дорога / автострада).
Италия Общих правил в отношении зимних шин нет. Устройство противоскольжения (напр.грамм. цепи противоскольжения) должны перевозиться в автомобиле. Зимняя регулировка прот. RU / 1580 применяется только к следующим категориям транспортных средств: M1, N1 и O1.
Косово Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Латвия Зимние шины (M + S) обязательны для транспортных средств <3.Полная масса 5т с 1 декабря по 1 марта. Мин. Глубина протектора 3 мм. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены в период с 1 октября по 30 апреля для автомобилей полной массой> 3,5 т.
Лихтенштейн Общих правил в отношении зимних шин нет. Однако при использовании неподходящих шин возникают проблемы с ответственностью. Оснащение автомобиля должно соответствовать погодным условиям. Разрешены цепи противоскольжения. Не требуется в долинах. В горах дорожные знаки указывают, являются ли цепи противоскольжения обязательными. Транспортные средства Полная разрешенная масса> 7,5 т: Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля, макс. скорость 80км / ч. Все шины должны быть оснащены шипованными шинами. Автомобили с шипованными шинами необходимо маркировать наклейкой.
Литва Зимние шины обязательны для транспортных средств полной массой менее 3,5 т с 1 ноября по 1 апреля. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах с покрытием Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.
Люксембург Все ведущие мосты грузовиков и автобусов должны быть оснащены зимними шинами (достаточно M + S) в зимних условиях (снег, лед, гололед). Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены.
Македония Зимние шины обязательны для ведущей оси с 15 ноября по 15 марта. Мин. Глубина протектора 5 мм. Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с 15 октября по 15 марта, если на автомобиле установлены только стандартные шины. Автобусы и тяжелые грузовики должны перевозить лопаты для снега. Шипованные шины запрещены.
Черногория Шины с маркировкой M + S или зимние зимние шины обязательны для использования с ноября по апрель на определенных дорогах, определенных Министерством полиции. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены.
Нидерланды Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Использование цепей противоскольжения на дорогах общего пользования запрещено. Шипованные шины запрещены.
Норвегия

Транспортные средства Полная разрешенная масса> 3,5 т мин. Глубина протектора 5 мм обязательна с 1 ноября по первый понедельник после Пасхи (Южная Норвегия) и с 16 октября по 30 апреля (Северная Норвегия).

Обязательное использование зимних шин на всех положениях осей с 15 ноября по 31 марта.

Список разрешенных зимних шин можно найти на сайте www.stro.se

Транспортные средства полной массой> 3,5 т для перевозки снега обязательны цепи в период, когда разрешено использование шпилек.

Грузовик с прицепом должен везти 7 цепей.

Шипованные шины (средний выступ
1,7 мм) разрешены с
1 ноября до первого воскресенья после Пасхи.
В Нордланде, Трумсе и Финнмарке »
с 16 октября по 30 апреля.
Грузовые автомобили и прицепы: шипованные шины на
той же оси. При сдвоенной установке достаточно одной шины
.
В Тронхейме и Осло за использование шипованных шин
взимается плата в размере
: дневные билеты можно приобрести в торговых автоматах
вдоль магистральных дорог
, по телефону или SMS (отправьте
с номера телефона в Норвегии, Швеции или
в Дании. ). Месячные
и годовые билеты на Тронхейм
можно приобрести в офисе парковки
города Тронхейм в Эрлинге, Skakkes Gate
40, 7012 Trondheim.
дневных билета стоят около 3,90 евро,
ежемесячных билета — около 52 евро и
годового билета — около 155 евро (стоимость
двойных для транспортных средств> 3,5т полной массы).
Нарушение наказывается штрафом в размере 97 евро.
Польша Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Соответствующие дорожные знаки на дорогах, где использование цепей противоскольжения является обязательным. Шипованные шины запрещены.
Португалия Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения временно, если это обозначено дорожными знаками (только в самых высоких местах). Шипованные шины запрещены.
Румыния В зимних дорожных условиях M + S или зимние шины являются обязательными для ведущей оси всех транспортных средств полной массой> 3,5 т и транспортных средств, перевозящих людей (с более чем 9 местами). Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны быть оснащены цепями противоскольжения, которые необходимо устанавливать, если это обозначено соответствующими дорожными знаками. Для транспортных средств полной массой> 3,5 т требуются лопата и песок. Шипованные шины запрещены.
Россия Ожидается новый технический регламент. В декабре, январе, феврале легковые автомобили, легкие грузовики, грузовики и автобусы должны быть оборудованы на всех осях шинами с маркировкой M + S или символом 3 PMSF (символ снежинки трех вершин). Минимальная глубина протектора 4 мм. Использование цепей противоскольжения рекомендуется, но не обязательно. Использование шипованных шин запрещено в летние месяцы (июнь, июль, август).
Сербия Общих правил в отношении зимних шин для грузовых автомобилей и автобусов нет. Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Словакия Зимние / M + S шины обязательны для грузовиков полной массой> 3,5 т с 15 ноября и 31 марта на ведущем мосту (мин. Цепи противоскольжения должны быть на транспортном средстве.
Использовать в соответствии с дорожными знаками и условиями .
Шипованные шины запрещены.
Словения Зимние шины обязательны как минимум на ведущей оси (мин. Глубина рисунка протектора 6 мм) транспортных средств полной массой> 3,5 т с 15 ноября по 15 марта.

Цепи противоскольжения должны перевозиться в транспортных средствах> 3,5 т

Полная масса, если не установлены зимние шины.
Шипованные шины запрещены.
Испания Общие правила в отношении зимних шин отсутствуют. Шины Winter / M + S обязательны, если это указано дорожными знаками или властями. Использование цепей противоскольжения разрешено, если это указано дорожными знаками или властями. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. На заснеженных дорогах допускается использование шипованных шин с шипами до 2 мм.
Швеция В зимних условиях минимальная глубина протектора составляет 5 мм на всех шинах, кроме шин для прицепов. Зимние шины с маркировкой M + S обязательны для установки на ведущую ось автомобилей полной массой>
3,5 т с 1 декабря по 31 марта. Список одобренных зимних шин для ведущей оси см. На сайте www.stro.se.
Цепи противоскольжения, рекомендуемые для перевозки в автомобиле. Шипованные шины разрешены с 1 октября по 15 апреля. В зависимости от погодных условий этот период может быть продлен. Максимум 50 шипов на метр окружности в шинах, произведенных после 1 июля 2013 года. Пожалуйста, учитывайте исключения, касающиеся определенных дорог.
Швейцария Общие правила для зимних шин отсутствуют, региональные правила возможны в зимних дорожных условиях (например, альпийские переходы).Минимальная глубина протектора зимних шин 1,6 мм. Помните об ответственности в случае аварии со стандартными шинами в зимних условиях. Если власти объявят об обязательном использовании цепей противоскольжения, разрешены только цепи противоскольжения (полноприводные автомобили могут быть исключены). Использование цепей противоскольжения при наличии соответствующих дорожных знаков и условий. Шипованные шины разрешены для транспортных средств полной массой менее 3,5 т в период с 1 ноября по 30 апреля или на заснеженных дорогах. Максимум. скорость 80км / ч. Шипованные шины должны иметь наклейку «80 км / ч».
Турция

С 1 декабря по 1 апреля для коммерческих автомобилей обязательно использование зимних шин для междугородних перевозок. В городах местные власти определяют период времени для каждого города индивидуально.
Все типы грузовиков, тракторов и автобусов должны быть оснащены шинами с маркировкой M + S, M + S и 3PMSF или символом 3PMSF на ведущих мостах. Все типы фургонов, легких грузовиков, пикапов и легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях (такси и т. Д.)) должны быть оснащены шинами, отмеченными символами M + S, M + S и 3PMSF или символом 3PMSF на всех осях.

При использовании восстановленных шин рисунок протектора должен быть рисунком зимней шины. Мин. глубина протектора шин коммерческого транспорта составляет 4 мм.

Цепи противоскольжения рекомендуется перевозить в автомобиле и использовать на дорогах, покрытых снегом и льдом. Буксирный трос и противооткатный упор должны находиться в автомобиле. Шипованные шины также можно использовать в качестве зимних шин.
Украина Общих правил в отношении зимних шин нет. Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены.

США запрещают авиаперелеты в Беларусь из-за инцидента с рейсом Ryanair

Соединенные Штаты запретили продажу билетов на самолет в Беларусь и из нее в своем последнем ответе на принудительную переадресацию пассажирского рейса в Минск в прошлом месяце, что привело к аресту журналиста-диссидента и его подруги.

29 июня Министерство транспорта США издало приказ , в котором говорится, что Государственный департамент определил, что ограничение воздушных перевозок между Соединенными Штатами и Беларусью отвечает интересам внешней политики США.

Директива включает запреты на «интерлайн» поездки, в которых билеты забронированы через одну авиакомпанию, на рейсы, выполняемые несколькими авиакомпаниями.

Приказ по-прежнему разрешает индивидуальные исключения, если такая поездка находится в U.С. интересов, в том числе по гуманитарным соображениям или соображениям национальной безопасности.

Акция рассматривается как символический шаг, поскольку пассажиропоток между США и Беларусью ограничен.

Режим авторитарного правителя Александра Лукашенко находится под международным давлением с тех пор, как начал жестокие репрессии против политической оппозиции и независимых СМИ после спорных выборов в августе 2020 года.

Кризис в Беларуси

Прочтите наш текущий репортаж о том, как белорусский лидер Александр Лукашенко усиливает давление на НПО и независимые СМИ в рамках жестокого подавления протестов и оппозиции после выборов в августе 2020 года, которые многие считают мошенническими.

Протестующие заявили, что выборы были сфальсифицированы, в то время как Европейский Союз, США и другие страны отказались признать официальные результаты голосования и не считают Лукашенко законным лидером страны.

Кризис вышел на новый уровень 23 мая, когда белорусские власти захватили военный самолет, чтобы сопровождать рейс Ryanair из Афин в Вильнюс до приземления в Минске, что многие страны расценили как «государственный захват». Самолет был переадресован незадолго до того, как покинул воздушное пространство Беларуси.После того, как он приземлился, правоохранительные органы немедленно арестовали оппозиционного блогера Рамана Пратасевича и Софию Сапегу, его русскую девушку.

ЕС, США, Великобритания и Канада ввели санкции в отношении Беларуси за перенаправление рейса Ryanair, включая замораживание активов и запреты на выдачу виз, введенные в отношении десятков официальных лиц, законодателей и министров из администрации Лукашенко и членов его семьи, поскольку а также белорусские предприятия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *