Знаки предупреждающие об опасности пдд: Дорожные знаки предупреждающие об опасности
Дорожные знаки предупреждающие об опасности
Направление поворота
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Направление поворота
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
Участок перекрестка
Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.
Дорожный знак – это специальный символ, размещенный на обочине дороги и содержащий информацию о чем-либо. В РФ дорожные знаки определены ПДД. Одна из их разновидностей – предупреждающие знаки. Предупреждают они о приближении автомобилиста к опасному отрезку автодороги. Всего этих знаков несколько десятков. Давайте поговорим о них подробнее.
Подробнее о знаках
Железнодорожный переезд со шлагбаумом
Этот знак ставится перед ж-д переездом, который имеет шлагбаум.
Железнодорожный переезд без шлагбаума
Установка осуществляется перед ж-д переездом, у которого отсутствует шлагбаум.
Железная дорога
Установка происходит перед самым переездом. Есть несколько видов в зависимости от количества ж-д путей.
Переезд
Это целая подгруппа знаков. Предупреждают о приближении к железной дороге за чертой поселений.
Трамвайные пути
Информирует о пересечении дороги и трамвайных путей.
Трамвай всегда обладает преимуществом перед автомобилями, кроме момента, когда он выезжает из депо.
Пересечение равнозначных дорог
Ставится на отрезках автодорог, неподалеку от которых есть перекресток равнозначных дорог.
Обгон на таких перекрестках не допускается.
Круговое движение
Символизирует о приближении участка с круговым движением.
Пересекаются эти участки согласно нормам ПДД.
Регулирование светофором
Ставится перед отрезком автодороги, где автодвижение регулируется посредством светофора.
Разводной мост
Ставится перед разводным мостом.
Набережная
Устанавливается неподалеку от набережной различных водоемов.
Опасный поворот
Его ставят неподалеку от поворота с малым радиусом закругления дороги или поворота с плохой видимостью.
Линия на нем повернута вправо или влево. Это зависит от направления самого поворота.
Также линия на знаке может иметь s-образную форму. Это значит, что поворот, о котором символизирует знак, тоже такой формы.
Крутой спуск
Сигнализирует о крутом спуске.
При спуске на этом участке трассы спускающийся водитель обязан уступить дорогу, если на спуске есть препятствия.
Крутой подъем
Говорит о том, что на дороге имеется крутой подъем.
Спускающийся водитель уступает дорогу в случае, если на автополотне есть препятствия.
Скользкая дорога
Символизирует, что далее следует очень скользкий отрезок пути.
Неровная дорога
Говорит о том, что автолюбителя ждет отрезок автодороги с выбоинами, буграми и прочими неровностями.
Искусственная неровность
Ставится перед «лежачим полицейским».
Выброс гравия
Гласит, что на дороге возможно наличие щебня и мелких камней, которые могут резко вылетать из-под колес машины.
Опасная обочина
Сигнализирует о приближении слишком крутой обочины, с которой автомобиль может в буквальном смысле упасть.
Сужение дороги
Предупреждает об очень резком сужении дорожного полотна.
Имеет три разные версии, предупреждающие о сужении всей дороги либо ее левой или правой частей.
Двустороннее движение
Информирует о том, что на автодороге есть встречное движение.
Пешеходный переход
Сигнализирует о том, что вскоре автолюбитель приблизится к пешеходному переходу.
Информирует о том, что приближается участок пути, вблизи которого расположено учреждение для детей (школа, детсад и т.п.).
Велосипедная дорожка
Устанавливается перед дорожкой для велосипедистов.
Перегон скота
Ставится там, где дорогу часто переходят домашние животные.
Дикие животные
Ставится там, где на автодорогу могут выбежать дикие звери.
Камнепад
Ставится перед отрезками автодороги, на которых бывает спад камней.
Боковой ветер
Ставится перед отрезками дороги, которые обдуваются очень сильным ветром.
Нужно быть готовым к заносам и выравниванию машины после них.
Самолеты
Предупреждает о том, что низко над дорогой может пролететь самолет. Ставится вблизи аэродромов.
Тоннель
Устанавливается незадолго до въезда в тоннель.
Затор
Ставится в местах, где регулярно образуются пробки.
Иные опасности
Ставится там, где водителя могут ждать другие неприятности, которые не предусмотрены основным перечнем предупреждающих знаков. Например, в местах, где на дорогу часто опускается густой туман, резко ухудшающий видимость.
Направление поворота
Включает несколько однотипных знаков и указывает, куда нужно поворачивать на перекрестках, поворотах с небольшим закруглением дороги, а также на путях объезда ремонтируемых участков автополотна.
Как производится установка предупреждающих знаков?
Знаки этой группы устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров от объекта или явления, о котором они предупреждают. Если они стоят в населенных пунктах, такое расстояние будет меньше – от 50 до 100 метров.
Некоторые знаки имеют желтый фон. Это означает, что опасное явление, о котором они предупреждают, временное. Это касается всех знаков этой категории.
Отличие знаков в Беларуси и Украине
Украинские ПДД в целом устанавливают почти такой же перечень предупреждающих знаков, как и российские.
Однако в них есть еще два знака:
- Выбоина;
- Конец дороги с хорошим покрытием.
В белорусских ПДД еще больше предупреждающих знаков. Вот их перечень:
- Участок с частыми ДТП
- Участок со снежными заносами
- Участок, где на дороге могут массово появиться земноводные;
- Выбоина;
- Конец дороги с хорошим покрытием.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Предупреждающие знаки ПДД | Новые 2020 с пояснениями
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». (комментарий)
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». (комментарий)
1.3.1 «Однопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. (комментарий)
1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более. (комментарий)
1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. (комментарий)
1.5 «Пересечение с трамвайной линией».
(комментарий)1.6 «Пересечение равнозначных дорог». (комментарий)
1.7 «Пересечение с круговым движением». (комментарий)
1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. (комментарий)
1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа. (комментарий)
1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег. (комментарий)
1.11.1 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью — направо. (комментарий)
1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью — налево. (комментарий)
1.12.1 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом направо. (комментарий)
1.12.2 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом налево. (комментарий)
1.13 «Крутой спуск». (комментарий)
1.14 «Крутой подъем». (комментарий)
1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. (комментарий)
1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). (комментарий)
1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости. (комментарий)
1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. (комментарий)
1.19 «Опасная обочина».
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. (комментарий)
1.20.1 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон. (комментарий)
1.20.2 «Сужение дороги». Сужение справа. (комментарий)
1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с слева. (комментарий)
1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением. (комментарий)
1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2. (комментарий)
1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей. (комментарий)
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой». (комментарий)
1.25 «Дорожные работы».
1.26 «Перегон скота». (комментарий)
1.27 «Дикие животные». (комментарий)
1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. (комментарий)
1.29 «Боковой ветер». (комментарий)
1.30 «Низколетящие самолеты». (комментарий)
1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. (комментарий)
1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор. (комментарий)
1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. (комментарий)
1.34.1 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью — направо. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)
1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью — налево. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)
1.35 «Участок перекрестка». Знак 1.35 – знак участка перекрёстка, устанавливаемый на границе перекрёстка. (комментарий)
1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
У каждого знака есть более полное описание. Достаточно только перейти по ссылке. Если есть вопросы, то задавайте их в комментариях на autoass.
Содержание статьи:
- предупреждающие знаки
- предупреждающие дорожные знаки
- предупреждающие знаки дорожного движения
- Знак 1 5 предупреждающие знаки
ПДД РФ 2021 — Приложение 1: Предупреждающие знаки
Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума»
1.3.1. «Однопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.
1.3.2. «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более.
1.4.1.-1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду»
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов
1.5. «Пересечение с трамвайной линией»
1.6. «Пересечение равнозначных дорог»
1.7. «Пересечение с круговым движением»
1.8. «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9. «Разводной мост»
Разводной мост или паромная переправа.
1.10. «Выезд на набережную»
Выезд на набережную или берег.
1.11.1. «Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо.
1.11.2. «Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.
1.12.1. «Опасные повороты»
Участок дороги с опасными поворотами, с первым поворотом направо.
1.12.2. «Опасные повороты»
Участок дороги с опасными поворотами, с первым поворотом налево.
1.13. «Крутой спуск»
1.14. «Крутой подъем»
1.15. «Скользкая дорога»
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16. «Неровная дорога»
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17. «Исскуственная неровность»
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18. «Выброс гравия»
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19. «Опасная обочина»
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1. «Сужение дороги»
С обеих сторон.
1.20.2. «Сужение дороги»
Справа.
1.20.3. «Сужение дороги»
Слева.
1.21. «Двустороннее движение»
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22. «Пешеходный переход»
Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.2.
1.23. «Дети»
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24. «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой»
1.25. «Дорожные работы»
1.26. «Перегон скота»
1.27. «Дикие животные»
1.28. «Падение камней»
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29. «Боковой ветер»
1.30. «Низколетящие самолеты»
1.31. «Тоннель»
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32. «Затор»
Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33. «Прочие опасности»
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1.-1.34.2. «Направление поворота»
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3. «Направление поворота»
Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35. «Участок перекрестка». Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5—1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150—300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50—100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10—15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка
Знак «Прочие опасности» — о чем он предупреждает водителей?
Где устанавливается и зачем нужен дорожный знак 1.33 «Прочие опасности»?
- Зачем нужен знак «Прочие опасности»?
- Оформление и размещение знака 1.33
- Как вести себя на дороге?
В Правилах дорожного движения есть знаки, имеющие буквальный смысл, и символы, трактовка которых неоднозначна. Например, графический объект «Прочие опасности». Он не сообщает водителю о чем-то конкретном, заставляя его задуматься: что же это за предупреждение? Так к чему следует готовиться человеку, который его увидит? Что может ожидать его впереди?
Зачем нужен знак «Прочие опасности»?
Несмотря на то, что ПДД охватывают огромное количество возможных ситуаций, на дороге случаются вещи, обозначить которые специальными символами просто невозможно. В подобных случаях и применяют объект 1.33.
Перечень предупреждающих символов содержится в Приложении 1 к Правилам дорожного движения (раздел 1). Существуют знаки, которые сообщают водителям об изменении дорожных условий (предстоящем спуске, подъеме, скользком или неровном покрытии и пр.), о приближении к пешеходному переходу.
Есть графические объекты, которые предупреждают о возможном перегоне скота, о вероятности появления на проезжей части диких животных, падении камней. Дорожники также информируют водителей о низко летящих самолетах и сильном боковом ветре.
Для каждой из вышеперечисленных ситуаций ГОСТами предусмотрены отдельные предупреждающие символы. А вот объект 1.33 применяют при тех видах опасности, для которых специальных знаков не существует. Это может быть все что угодно: река, вышедшая из берегов, разрушающееся дорожное полотно, лесные пожары, густой туман и пр.
То есть ни о чем конкретном символ 1.33 не говорит. Он лишь сообщает, что при продолжении пути необходимо соблюдать максимальную осторожность.
Источник изображения: twimg.com
Оформление и размещение знака 1.33
Символ 1.33 имеет форму равностороннего треугольника, основание которого находится снизу. Фон этого знака – белый. По краю символа проходит красная окантовка. В центре фигуры изображен восклицательный знак черного цвета.
Графический объект «Прочие опасности» изготавливается как для постоянной, так и для временной установки. В последнем случае основной фон будет не белым, а желтым. В таком исполнении его применяют во время ремонта полотна вместе со знаком 1.25 («Дорожные работы»).
Интересно, что если в данном месте размещен постоянный знак 1.33, на время ремонта дороги его, согласно ГОСТу 52289-2004, необходимо закрыть чехлом или на время демонтировать.
Внутри населенных пунктов графический объект «Прочие опасности» устанавливают за 50-100 м до начала опасного отрезка пути. За городом этот знак располагают на расстоянии 150-300 м, так как скоростной режим здесь иной. У водителя должно оставаться достаточно времени для того, чтобы сориентироваться в ситуации.
Источник изображения: bark136.ru
Дистанция может быть и больше. В этом случае символ 1.33 сопровождают информационной табличкой 8.1.1 с указанием расстояния до объекта, несущего опасность.
Как вести себя на дороге?
Первое что следует сделать при виде знака «Прочие опасности» – снизить скорость. Можно выйти из автомобилю и осмотреться, если это в этом есть необходимость. Продолжать путь можно после того, как у вас будет четкое представление о том, с чем приходится иметь дело.
Вместе с символом 1.33 часто устанавливают знак 6.2 («Рекомендуемая скорость»). Это – синий квадрат, на котором расположены белые цифры. Если он есть, разумнее всего не превышать значения, которое на нем указано. Ехать необходимо не спеша, чтобы в любой момент быть готовым остановиться.
Во время движения обращайте внимание не только на дорожные знаки, но и на информационные плакаты, расположенные на обочине. Об опасной ситуации может предупреждать текст, который на них нанесен. Водитель, едущий слишком быстро, рискует не успеть его прочитать. Это – еще одна причина, по которой важно не спешить.
Во время вождения нужно быть внимательным всегда, а не только там, где есть знак 1.33. Соблюдайте осторожность, и тогда любая поездка завершится благополучно.
Предупреждающие знаки — Правила дорожного движения на сайте Спокойно.ру — ПДД
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
- 1.1Железнодорожный переезд со шлагбаумом
- 1.2Железнодорожный переезд без шлагбаума
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу:
1.3.1Однопутная
1.3.1 — с одним путем,
1.3.2 — с двумя путями и более.
железная дорога1.3.2Многопутная
железная дорогаДополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.4Приближение к железнодорожному переезду- 1.5Пересечение с трамвайной линией
- 1.6Пересечение равнозначных дорог
- 1.7Пересечение с круговым движением
- 1.8Светофорное регулирование
Разводной мост или паромная переправа.
1.9Разводной мостВыезд на набережную или берег.
1.10Выезд на набережнуюЗакругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо (1.11.1) и налево (1.11.2).
1.11.1—2Опасный поворотЗакругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо (1.12.1) и налево (1.12.2).
1.12.1—2Опасные повороты- 1.13Крутой спуск1.14Крутой подъем
- 1.15Скользкая дорога
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.16Неровная дорогаУчасток дороги с искуственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.17Искуственная неровностьУчасток дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобногоиз-под колес транспортных средств.
1.18Выброс гравияУчасток дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.19Опасная обочина1.20.1 — сужение с обеих сторон,
1.20.1—3Сужение дороги
1.20.2 — справа,
1.20.3 — слева.Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.21Двустороннее движениеПешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.15.19.1.
1.22Пешеходный переходУчасток дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.23Дети- 1.24Пересечение с велосипедной дорожкой
- 1.25Дорожные работы
- 1.26Перегон скота
- 1.27Дикие животные
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.28Падение камней- 1.29Боковой ветер
- 1.30Низколетящие самолеты
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.31ТоннельУчасток дороги, на котором образовался затор.
1.32ЗаторУчасток дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.33Прочие опасностиНаправление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.1—2Направление поворотаНаправления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3Направление поворота
Предупреждающие знаки, кроме , , и знаков направления поворота, вне населенных пунктах устанавливаются на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке .
Знаки и могут устанавливаться без таблички непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен без таблички на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
Знак применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки , , , , и повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки и повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Содержание
Приложения
1.1 | Железнодорожный переезд со шлагбаумомПриближение к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 Этот знак дублируется только вне населённого пункта. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.2 | Железнодорожный переезд без шлагбаумаПриближение к железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 Этот знак дублируется только вне населённого пункта. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.3.1 | Однопутная железная дорогаПриближение к однопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с одним путём. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.3.2 | Многопутная железная дорогаПриближение к многопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с несколькими путями. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.4.1 — 1.4.6 | Приближение к железнодорожному переездуДополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части). Знаки устанавливаются: 1.4.1, 1.4.4 — за 150 — 300 метров 1.4.2, 1.4.5 — за 100 — 200 метров 1.4.3, 1.4.6 — за 50 — 100 метров. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.5 | Пересечение с трамвайной линиейПредупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями вне перекрёстка или перед перекрёстком при ограниченной видимости трамвайных путей (менее 50 м). Приближаясь к такому пересечению, водитель должен быть особо внимателен, так как в большинстве случаев трамвай имеет преимущественное право на движение, то есть водитель должен уступить дорогу трамваю. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 | |||||
1.6 | Пересечение равнозначных дорогМожет быть оборудован пешеходным переходом. Необходимо уступать дорогу любым транспортным средствам, приближающимся справа, и пешеходам. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 | |||||
1.7 | Пересечение с круговым движениемПредупреждает о приближении к круговому перекрёстку. Движение в кольце идёт против часовой стрелки. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. | |||||
1.8 | Светофорное регулированиеПредупреждает о перекрёстке, пешеходном переходе или другом участке дороги, движение на которых регулируется светофором. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. | |||||
1.9 | Разводной мостРазводной мост или паромная переправа. При въезде на паром необходимо руководствоваться указаниям дежурного по паромной переправе, пропуская транспортные средства, съезжающие с парома. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. | |||||
1.10 | Выезд на набережнуюВыезд на набережную или берег. Предупреждают водителей о выезде на набережную, берег реки, озера, где имеется опасность съезда транспортного средства в воду. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. | |||||
1.11.1, 1.11.2 | Опасный поворотЗакругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. | |||||
1.12.1, 1.12.2 | Опасные поворотыПредупреждают о приближении к участку дороги с двумя опасными поворотами, следующими друг за другом. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Подробно данные знаки мы рассматривали в отдельной статье. Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. | |||||
1.13 | Крутой спускЦифрами указывается уклон в сотых долях. Особенности:В случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск.Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если они следуют друг за другом. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.14 | Крутой подъемЦифрами указывается уклон в сотых долях. Особенности:В случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.15 | Скользкая дорогаУчасток дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Водитель обязан снизить скорость. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.16 | Неровная дорогаУчасток дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.17 | Искусственная неровностьПредупреждает об искусственной неровности на дороге для принудительного снижения скорости. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.18 | Выброс гравияУчасток дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колёс транспортных средств. | |||||
1.19 | Опасная обочинаУчасток дороги, на котором съезд на обочину опасен. | |||||
1.20.1 — 1.20.3 | Сужение дороги1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон. 1.20.2 Сужение дороги с правой стороны. 1.20.3 Сужение дороги с левой стороны. Подробно данные знаки мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.21 | Двустороннее движениеНачало участка дороги (проезжей части) с встречным движением. | |||||
1.22 | Пешеходный переходПриближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 | |||||
1.23 | ДетиУчасток дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которой возможно появление детей. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. При повторении знаков вне населенных пунктов второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. В населенных пунктах – непосредственно в начале опасного участка. | |||||
1.24 | Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкойПредупреждает о пересечении с велосипедной или велопешеходной дорожкой. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. Все знаки, относящиеся к велосипедистам, мы рассматривали здесь. | |||||
1.25 | Дорожные работыПредупреждает о дорожных работах неподалёку. Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ. При повторении знаков вне населенных пунктов второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. В населенных пунктах – непосредственно в начале опасного участка. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. | |||||
1.26 | Перегон скотаПредупреждает о том, что вблизи возможен перегон скота. | |||||
1.27 | Дикие животныеПредупреждают о том, что на дорогу могут выбегать дикие животные. | |||||
1.28 | Падение камнейУчасток дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. | |||||
1.29 | Боковой ветерПредупреждает о сильных боковых ветрах. Необходимо снизить скорость и держаться как можно ближе к центру занимаемой полосы, чтобы в случае порыва не оказаться на обочине или на встречной полосе. | |||||
1.30 | Низколетящие самолетыПредупреждает о низколетящих самолётах. | |||||
1.31 | ТоннельТоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. Перед въездом в тоннель необходимо включить ближний или дальний свет фар (чтобы в случае отключенного освещения в тоннеле не оказаться на движущемся автомобиле в тёмном пространстве). | |||||
1.32 | ЗаторУчасток дороги, на котором образовался затор. Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор. | |||||
1.33 | Прочие опасностиУчасток дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. | |||||
1.34.1, 1.34.2 | Направление поворотаНаправление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. | |||||
1.34.3 | Направление поворотаНаправление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. | |||||
1.35 | Участок перекресткаОбозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Подробно данный знак мы рассматривали в отдельной статье. Устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка. |
ПДД – Дорожные знаки
10.05.2019
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1 <*> «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
———————————
<*> Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.5 «Пересечение с трамвайной линией».
1.6 «Пересечение равнозначных дорог».
1.7 «Пересечение с круговым движением».
1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.
1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.
1.12.1, 1.12.2 — «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13 «Крутой спуск».
1.14 «Крутой подъем».
1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1 — 1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.
1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
1.25 «Дорожные работы».
1.26 «Перегон скота».
1.27 «Дикие животные».
1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 «Боковой ветер».
1.30 «Низколетящие самолеты».
1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35. «Участок перекрестка». Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
дорожных предупреждающих знаков — промышленность сегодня%
Дорожные предупреждающие знаки, которые вы видите чаще всего, и их значение.
Дороги по всей стране регулируются и управляются набором дорожных знаков, которые отвечают за передачу правил дорожного движения, поддержание контроля дорожного движения и направление водителей по дорогам и автомагистралям. Знаки делятся на постоянные и временные, но в обеих категориях есть некоторые знаки, которые будет важнее запомнить, чем другие.Найдите время, чтобы изучить дорожные предупреждающие знаки, чтобы быть в безопасности на дороге.
Хотя некоторые дорожные знаки встречаются чаще, чем другие, некоторые люди во многих случаях все еще не понимают их значения. Большинство водителей имеют лицензии на столько лет, что прошли десятилетия с тех пор, как они фактически прошли дорожный тест, который требует от них идентифицировать знаки управления дорожным движением. В результате некоторые люди могут забыть, что означают определенные знаки, или просто не знать, какие из них наиболее важны для запоминания.
Дорожные знаки могут служить любому количеству целей. Обычно они делятся на три категории: указания, нормативные знаки и предупреждающие знаки. Они могут указывать на пешеходные переходы впереди, указывать изменения ограничения скорости, предупреждать водителей о зонах строительства или дорожных ситуациях и т. Д. Предупреждающие знаки являются наиболее важными из информационных дорожных знаков, потому что они обычно означают, что что-то не так, и вам нужно уделять особое внимание.
Ниже вы найдете полный список наиболее распространенных дорожных предупреждающих знаков и их значения, чтобы вы могли поставить их в начало списка приоритетов и помнить о них для большей безопасности, когда вы в дороге.
Какие дорожные предупреждающие знаки являются наиболее распространенными?
Вам будет практически невозможно запомнить сотни имеющихся там дорожных знаков. На самом деле, маловероятно, что кто-то из одного человека даже соприкоснется с каждым дорожным знаком, который когда-либо был создан. Однако есть некоторые признаки того, что вы должны быть уверены, что полностью понимаете и осведомлены о том, когда вы едете, ради своей безопасности, а также для безопасности других водителей на дороге.
- Урожайность: Эти знаки предназначены для предупреждения водителей о необходимости уступить дорогу встречному движению. Обычно они белые с красной рамкой, хотя некоторые знаки Yield бывают желтыми с черной печатью. Какая бы проезжая часть ни указывала на знак, она должна препятствовать встречному движению или другим потенциальным опасностям.
- Остановка: Знак «Стоп» — один из основных дорожных предупреждающих знаков. Он сообщает водителям, когда им необходимо остановить автомобиль, например, перед тем, как проехать перекресток или покинуть парковку.Знаки остановки обычно красного цвета с белой рамкой, хотя они бывают разных стилей.
- Ограничение скорости: Еще один важный и известный дорожный знак предупреждения — знак ограничения скорости. Он сообщит вам, с какой скоростью вы можете двигаться и где вам нужно снизить скорость в жилых или коммерческих зонах, а также уведомит вас об изменении скорости на автомагистралях и платных дорогах. Это прямоугольные белые вывески с черной печатью.
- Предупреждение о транспортном средстве: Эти знаки встречаются реже, чем многие обычные предупреждающие знаки, но они определенно являются одними из самых важных, о которых нужно знать.Как правило, на этих знаках изображен автомобиль службы экстренной помощи или аварийный свет, указывающий на то, что поблизости находится пожарная часть или центр скорой помощи, и поэтому движение автомобилей службы экстренной помощи может быть более интенсивным, чем обычно.
- Держитесь правее: Когда дорога сужается, на этом белом знаке с черной печатью используется стрелка и медиана, чтобы рекомендовать водителям двигаться вправо или оставаться вправо. Они используются, когда полосы движения заканчиваются или когда дороги разделены, например, в случае, когда улицы с односторонним движением снова превращаются в двустороннее движение.
- Пешеходный переход: Эти желтые знаки довольно распространены, и большинство людей легко их узнает. На них нанесена черная печать с изображением человека в виде фигурки, которая предупреждает о том, что в этом районе интенсивное пешеходное движение, поэтому вы можете водить осторожно. Знаки обычно находятся возле школ и густонаселенных районов города.
- Велосипеды запрещены: На этом знаке будет черный рисунок на белом фоне, с красной косой чертой и кружком поверх изображения велосипеда на знаке, который предупреждает, что велосипеды не допускаются на эту конкретную проезжую часть или зону доступа. .На некоторых знаках может быть просто напечатанное слово «Велосипедам запрещено», а не изображение.
- Мужчины за работой: Любые изменения этого типа знаков, в том числе с надписью «впереди дорожные работы» или что-то в этом роде, являются предупреждающим знаком о том, что впереди ведутся временные работы, и вы должны действовать осторожно. На некоторых знаках будет просто изображение лопаты. Это может потребовать замедления или переезда.
- Разворот запрещен: Этот предупреждающий знак будет иметь форму стрелки, напоминающей разворот, и либо красную косую черту, либо другой индикатор того, что это запрещено.Эти знаки часто можно увидеть на перекрестках разделенных дорог и срединных участках автомагистралей.
- Animal Crossing: Когда вы находитесь в сельской местности или в районе, где часто встречаются дикие животные, такие как олени или дикие индейки, вы можете увидеть предупреждающие знаки вдоль проезжей части, которые сообщают о высокой популяции животных в этом районе или обычном зона пересечения. Эти знаки обычно желтого цвета с черной печатью и включают в себя текст или изображение животного, о котором предупреждают водителей.
Безопасность в дороге
Если вам нужны лучшие дорожные предупреждающие знаки с знаками качества, которые полностью соответствуют требованиям, рассчитывайте на Worksafe. Наши дорожные знаки и принадлежности гарантируют, что у вас есть все дорожные предупреждения, необходимые для вашего следующего проекта. Независимо от того, заменяете ли вы знаки для города или просто ищете временные предупреждающие знаки для строительного объекта, у нас есть полный набор решений для управления дорожным движением. Посетите наш сайт сегодня, чтобы узнать больше.
5 типов предупреждающих знаков, используемых в Грузии
Предупреждающие знаки часто являются лучшим руководством в нашей жизни, особенно когда речь идет о дорожном движении и безопасности дорожного движения.Traffic Safety GA специализируется на предоставлении и установке дорожных знаков, помогающих обеспечивать безопасность дорог Джорджии. Мы предлагаем пять различных типов установки предупреждающих знаков. Читайте дальше, чтобы узнать больше о наших услугах.
- Муниципальный
У местных органов власти есть особые требования к указателям.Мы знакомы со стандартами штата, округа и города на предупредительные знаки. Будь то вывески, спонсируемые на шоссе или въездные в город, мы являемся экспертами в создании предупреждающих знаков для муниципальных целей.
- Жилой
Дороги в наших общинах и микрорайонах заслуживают того же уровня безопасности, что и основные автомагистрали. Предупреждающие знаки могут помочь обеспечить соблюдение школьной зоны и общественной скорости в вашем районе. Мы все отдыхаем немного легче, зная, что улицы, на которых играют наши дети, безопасны и содержатся в хорошем состоянии.
- Коммерческий
По мере того, как открытый торговый центр или торговый комплекс расширяется или принимает у себя мероприятие, установка предупреждающих знаков помогает сохранить эти зоны безопасными, удобными для навигации и контролируемыми темпами движения. Установка коммерческих предупреждающих знаков в сотрудничестве с местными властями, подрядчиками и фирмами, занимающимися коммерческой недвижимостью, помогает поддерживать профессиональный и единообразный внешний вид.
- Департамент транспорта (DOT)
Мы все зависим от систем автомагистралей Джорджии.Предупреждающие знаки Департамента транспорта помогают создать единые стандарты для вывесок, которые видны независимо от погодных условий. Безопасность дорожного движения GA специализируется на установке предупреждающих знаков, которые варьируются от однотрубных, двутавровых балок, конструкций «бабочка» и круглых отбойных столбов, соответствующих спецификациям DOT.
- Федеральный
Безопасность дорожного движения GA постоянно стремится соответствовать всем федеральным требованиям, изложенным в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением, определяя стандарты, в соответствии с которыми дорожные знаки проектируются, устанавливаются и используются.
Независимо от того, какой предупреждающий знак вам нужен, вам поможет служба безопасности дорожного движения. Позвоните нам сегодня по телефону 404-609-1181, чтобы получить бесплатную консультацию и расценки.дорожных предупреждающих знаков | Знаки безопасности
Предупреждающие знаки помогают предупреждать автомобилистов, велосипедистов и других участников дорожного движения о потенциально опасных условиях. Предупреждающие знаки делятся на сложные предупреждающие знаки, схематические предупреждающие знаки и знаки опасности.Вот некоторые из распространенных предупреждающих знаков: впереди знак уступить дорогу, скользкая дорога, впереди дорожные знаки, впереди развязка, круговой перекресток, впереди дорожные работы, Т-образный перекресток, впереди перекресток, открывающийся мост впереди, туннель и берег реки впереди, среди прочего. Эти типы знаков имеют светоотражающий фон желтого цвета с черными надписями. Они имеют форму ромба или, возможно, квадрат, и часто представляют собой сочетание того и другого. У нас есть большой ассортимент предупреждающих знаков, совместимых с MUTCD, изготовленных из всепогодного алюминия.Мы также изготавливаем индивидуальные предупреждающие знаки. Если вы ищете различные нормативные знаки для вашего учреждения, офиса или дома, посетите Dornbos Sign. Мы являемся производителем и оптовым продавцом регулирующих знаков, охватывающих множество потребностей. Мы стремимся каждый день предоставлять вам нормативные знаки высочайшего качества по лучшим ценам на рынке и с отличным сервисом. Все предупреждающие знаки окрашены в желтый флуоресцентный цвет 3M DG3 в соответствии с правилами Министерства транспорта. Призматические призмы высокой интенсивности 3M также широко используются.Сделайте дороги в вашем муниципалитете более безопасными с помощью указателей, предупреждающих о резких поворотах, знаков остановки впереди, пешеходных переходов и многого, многого другого. Эти знаки предназначены для того, чтобы водители знали о потенциальных опасностях. За подробностями обращайтесь по телефону (800) 922.0029
Предупреждающие знаки «Стоп впереди»
Будь то знак остановки, частично скрытый за бордюром, или просто указатель, чтобы водители знали о новом знаке остановки, есть два разных варианта предупреждающих знаков. W3 Stop Ahead направляет водителей со знаком остановки и стрелкой, в то время как мигающий светодиодный знак имеет небольшие светодиодные указатели поворота на солнечной энергии, которые действительно привлекают внимание водителя.Компания Dornbos создает предупреждающие знаки о солнечной энергии, совместимые с MHWA и MUTCD, для муниципального использования.
Знаки пешеходного перехода
Пешеходные переходы и школьные зоны, если они обозначены на дороге, могут быть опасными зонами для пешеходов. Обеспечьте безопасность пешеходов с помощью знака пешеходного перехода W11-2 флуоресцентно-желтого или неоново-зеленого цвета. Каждый знак соответствует правилам DOT и оснащен небольшими мигающими светодиодными огнями. Вывески, созданные с помощью светодиодного освещения, гарантированно прослужат 100000 часов, что гарантирует, что замена будет происходить не так часто.
Предупреждения о замедлении
Дети, играющие в жилых районах, или домашние животные, которым нравится гулять по окрестным улицам, иногда слишком малы, чтобы их заметили водители в более крупных транспортных средствах. Обеспечьте безопасность своего сообщества с помощью вывесок, предупреждающих водителей о замедлении движения на улицах района. Предупреждающие знаки, которые рекомендуют детям и домашним животным играть, доступны в неоново-желтом цвете, а некоторые из них имеют мигающие светодиоды, чтобы привлечь внимание даже в темноте или под дождем. Водителям также может потребоваться предупреждение о зоне пониженной скорости впереди или о зоне с лежачими полицейскими, для безопасности водителя и защиты своего автомобиля.Эти яркие предупреждающие знаки помогают водителям не нажимать на тормоза, чтобы соблюдать ограничения скорости, или не наехать слишком сильно на кочку. Другие причины для замедления могут включать школьные зоны впереди или места, где другие дороги переходят в большую улицу.
Знаки безопасности для велосипедов
Предупреждение водителей о велосипедной полосе впереди или напоминание им о том, что велосипедисты могут пересекать дорогу, важно для обеспечения безопасности велосипедистов. Многие сообщества позволяют велосипедистам использовать полную полосу движения на городских улицах. Чтобы обезопасить этих людей, используйте предупреждающие знаки, чтобы водители автомобилей разделяли дорогу.Некоторые общины также позволяют водителям снегоходов использовать проезжую часть или переходить определенные дороги. Обезопасьте этих водителей с помощью ярко-желтых предупреждающих знаков о снегоходах W11-6. Это ценно, особенно в районах, где велосипедные клубы любят ездить верхом, или рядом с университетами, где студенты могут ездить на велосипеде.
Sharp поворачивает вперед
Опасные повороты на дороге или крутые повороты могут быть смертельными, если водитель поворачивает на слишком высокой скорости. Предупреждайте водителей, особенно тех, кто не знаком с извилистыми дорогами, об резких поворотах влево или вправо впереди.Если есть особенно извилистая дорога, среди других подобных знаков можно выбрать W1-4L или W1-3R. Кроме того, если существует рекомендуемое ограничение скорости для поворота, Дорнбос может создать специальный знак, указывающий направление поворота, а также ограничения скорости для безопасного выполнения поворота.
Предупреждающие знаки на перекрестке улиц
Иногда на перекрестке нет светофора или знаки остановки только в одном направлении. Предупредите водителей о необходимости снизить скорость и будьте осторожны с помощью предупреждающих знаков, указывающих на отсутствие сигнала впереди или остановки с трех- или двухсторонним движением.Другие предупреждения о перекрестке улицы могут включать знаки, указывающие на то, что улица не может пересекаться под углом 90 градусов и что другая часть дороги смещена в одну сторону.
Предупреждения о пересечении мостов и неровной проезжей части
Некоторые реки и ручьи могут иметь несколько возможностей пересечения; однако иногда природа может сделать некоторые переходы небезопасными. Предупреждайте водителей о том, чтобы они выбирали другой маршрут, с помощью Rough Crossing или указателей, которые можно легко установить и удалить в зависимости от дорожных условий.Зоны строительства, которые могут иметь рыхлый гравий, могут быть отмечены, чтобы автомобили не закручивали эти камни в рабочих, не теряли сцепление с дорогой из-за слишком быстрой езды или не вызывали повреждения шин.
Знаки безопасности поезда
Переезд поездов может быть опасным для водителей, а некоторые муниципалитеты запрещают подавать звуковой сигнал в пределах города. Убедитесь, что и железнодорожные, и автомобильные путешественники в безопасности, с предупреждениями о поездах, которые содержат советы смотреть в обе стороны и не предупреждают о скорости движения поездов.
Предупреждающие знаки для пеших прогулок и дикой природы
Путешествие по горам означает, что здесь есть байкеры, туристы и дикие животные, которые могут пересечь границу перед автомобилем.Предупредите путешественников о местах скопления больших популяций диких животных, а также потенциально опасных животных, таких как медведи. Дорнбос создает множество различных типов предупреждающих знаков о дикой природе, от овец до прыгающих оленей и лосей. Если в вашем районе есть определенные виды диких животных, которые могут повлиять на водителей, свяжитесь с нами для получения специальных указателей для этих животных.
Знаки неровности проезжей части
Обочины, оползни, скользкие поверхности под дождем и другие потенциально небезопасные дорожные условия могут быть трудными для прогнозирования водителями без указателей.Предупредите проезжающих по дороге об узких полосах движения, металлических настилах мостов и других обстоятельствах, указывающих на то, что им следует снизить скорость и соблюдать осторожность.
Знаки школьной безопасности
Школьные пешеходные переходы и зоны погрузки и разгрузки автобусов могут быть опасными для маленьких детей, которые не всегда могут соблюдать меры безопасности на дороге. Кроме того, штрафы для водителей, нарушающих правила дорожного движения в школьных зонах, обычно выше. Убедитесь, что автобусные остановки и пешеходные переходы вокруг школ вашего района четко обозначены для защиты детей.
Предупреждающие знаки о погоде
Сильный туман, особенно вокруг мостов, пересекающих реки или низменности, может быть опасен для водителей, не привыкших ездить по нему. Предупредите автомобилистов об участках с густым туманом с помощью неоново-желтых предупреждающих знаков. Другие погодные условия, которые могут повлиять на путешественников, включают области порывистого ветра, места, которые могут быстро затопиться, и даже глубину перехода через реку. Другие условия, например участки дороги, на которых легко обледенение, могут помочь водителям принять меры предосторожности.
Предупреждающие знаки для районов
Общие предупреждающие знаки в районе, такие как улица, где запрещен аутлет, районы, где живет слепой или местное поле для гольфа позволяет игрокам в гольф пересекать улицу, — все это может помочь повысить безопасность в районе, а также способность водителя успешно преодолевать незнакомые районы. при посещении. Сделайте свое сообщество в большей безопасности с помощью изготовленных на заказ знаков, защищающих вашу уникальную территорию.
Безопасность дорожного движения в рабочей зоне — знаки, сигналы и баррикады
Работники автомагистралей, дорог, улиц, мостов, туннелей, коммунальных служб и другие работники дорожной инфраструктуры подвергаются опасностям как снаружи, так и внутри рабочей зоны.Падения, поражения электрическим током, удары и застревание между ними — распространенные опасности, встречающиеся при этом типе работ. Инструкции по установке знаков рабочей зоны, баррикад, маркировки и т. Д. Можно найти в «Руководстве по унифицированным устройствам управления движением MUTCD (PDF)» Министерства транспорта США. MUTCD упоминается в подразделе G 1926 года. OSHA также предоставляет руководство на своей веб-странице «Зоны работы на шоссе, знаки, сигналы и баррикады».
Знаки строительные
Знак опасности OSHA.
Знаки — это предупреждения об опасности, временно или постоянно прикрепленные или размещенные в местах, где существует опасность.
Знаки передают как общие, так и конкретные сообщения с помощью слов или символов и должны быть видимы в любое время, когда выполняется работа, и должны быть удалены или закрыты незамедлительно, когда опасность больше не существует.
Знаки опасности
Знаки опасности следует использовать только там, где существует непосредственная опасность, и они должны соответствовать спецификациям, показанным на рисунке 1 стандарта ANSI Z35.1-1968 или на рисунках 1-13 стандарта ANSI Z535.2-2011, включенного в качестве ссылки в 1926.6.
Знаки опасности должны иметь красный цвет в качестве преобладающего цвета на верхней панели; черный контур по границам; и белая нижняя панель для дополнительной надписи знака.
Предупреждающие знаки
Предупреждающий знак OSHA.
Предупреждающие знаки следует использовать только для предупреждения о потенциальных опасностях или для предупреждения о небезопасных действиях.Они должны соответствовать спецификациям, показанным на рисунке 4 стандарта ANSI Z35.1-1968 или на рисунках 1–13 стандарта ANSI Z535.2-2011, включенных в качестве ссылки в 1926.6.
Предупреждающие знаки должны иметь желтый цвет в качестве преобладающего цвета; черная верхняя панель и границы: желтая надпись «осторожно» на черной панели; и нижняя желтая панель для дополнительных надписей на знаках. Для дополнительных слов необходимо использовать черные буквы.
Стандартный цвет фона должен быть желтым; и панель, черная с желтыми буквами.Любые буквы, используемые на желтом фоне, должны быть черными. Цвета должны соответствовать цветам непрозрачных глянцевых образцов, как указано в таблице 1 стандарта ANSI Z53.1-1967 или в таблице 1 стандарта ANSI Z535.1-2006 (R2011), включенных в качестве ссылки в 1926.6.
Знаки в строительстве (продолжение)
Знаки выхода
Знаки выхода, если это необходимо, должны быть написаны разборчивыми красными буквами высотой не менее 6 дюймов на белом поле, а основной штрих букв должен быть не менее трех четвертей дюйма в ширину.
Знаки безопасности
Знаки с инструкциями по безопасности, если они используются, должны быть белого цвета с зеленой верхней панелью с белыми буквами для передачи основного сообщения. Любые дополнительные надписи на знаке должны быть черными буквами на белом фоне.
Указатели поворота
Указатели направления, кроме автомобильных дорожных знаков, указанных в пункте (g) данного раздела, должны быть белого цвета с черной панелью и белым указателем направления.Любые дополнительные надписи на знаке должны быть черными буквами на белом фоне.
Указатель OSHA.
Знак инструкции OSHA.
Знак выхода OSHA.
Знаки в строительстве (продолжение)
Дорожные знаки и устройства
В местах опасности строительные площадки должны быть вывешены разборчивыми знаками управления движением и защищены устройствами управления движением.
Конструкция и использование всех устройств управления движением, включая знаки, сигналы, разметку, баррикады и другие устройства, для защиты рабочих-строителей должны соответствовать Части 6 Руководства по унифицированным устройствам управления движением для улиц и автомагистралей (MUTCD) ( включено в качестве ссылки, см. 1926.6).
Бирки для предотвращения несчастных случаев
Метки — это временные знаки, обычно прикрепляемые к элементу оборудования или части конструкции для предупреждения о существующих или непосредственных опасностях.Они используются только до тех пор, пока выявленная опасность не будет устранена или опасная операция не будет завершена.
Знаки предупреждения несчастных случаев должны использоваться в качестве временного средства предупреждения сотрудников о существующей опасности, такой как неисправные инструменты, оборудование и т. Д. Их нельзя использовать вместо знаков предупреждения несчастных случаев или вместо них.
В отношении меток для предотвращения несчастных случаев работодатели должны следовать спецификациям, аналогичным указанным на рисунках 1–4 стандарта ANSI Z35.2-1968 или рисунки с 1 по 8 стандарта ANSI Z535.5-2011, включенного в качестве ссылки в 1926.6.
Сигналы
Сигналы — это движущиеся знаки, предоставляемые рабочими, такими как флагманы, корректировщики и сигнальщики кранов / подъемников. Им также предоставляются устройства, такие как мигающие огни, для предупреждения о возможных или существующих опасностях.
Флагманы
Флагманы защищают рабочих, обеспечивая временный контроль движения (TTC) и поддерживая транспортный поток через рабочую зону, несмотря на отключение полос движения. Они не дают автомобилистам случайно заехать в рабочую зону. Передача сигналов флагманами и использование флагманов, включая предупредительную одежду, которую носят флагманы, должны соответствовать Части 6 MUTCD (включенной посредством ссылки, см. 1926.6).
Споттеры
У наблюдателейдругая работа, чем у флагманов.Они удерживают операторов оборудования в рабочей зоне с закрытым обзором, чтобы они не могли задом наперед или наехать на рабочих, которых они не видят. Споттеры также используются при работе на пересеченной местности, при подъеме слепых и при работе вокруг воздушных линий электропередач.
Сигналисты для кранов и подъемников
Сигнальные люди используются во время операций с краном и подъемником для передачи сигналов оператору. Только один человек может подавать сигналы оператору крана / вышки одновременно, хотя любой человек может подать сигнал аварийной остановки.Более полный набор сигналов можно найти в OSHA 1926 Subpart CC App A.
Лицо, связанное с краном / подъемником,
(Нажмите, чтобы увеличить)
Сигналы корректировщика
(Нажмите для увеличения)
Flagger Signals
(Нажмите для увеличения)
Устройства распределения
Конусы безопасности движения — это наиболее распространенные устройства, используемые для распределения трафика, разделения противоположных полос движения, разделения полос движения, когда две или более полосы остаются открытыми в одном направлении, а также для разграничения краткосрочных работ по техобслуживанию и коммунальным работам.Минимальный размер конуса — 18 дюймов в высоту. Для скорости 45 миль в час или выше или во время работы в ночное время конусы должны быть не менее 28 дюймов в высоту и иметь световозвращающие полосы.
Трубчатые маркеры , имеющие одинаковый диаметр и любую высоту, должны использоваться только там, где ограниченное пространство не позволяет использовать другие более доминирующие устройства. Трубчатые маркеры могут использоваться для разделения полос встречного движения, разделения открытых полос движения в одном направлении на дорогах с низкой скоростью и для обозначения края обрыва тротуара.
Высокие канальные устройства имеют высоту не менее 42 дюймов, имеют форму конического конуса и являются хорошим вариантом для использования на высокоскоростных дорогах вместо 28-дюймовых конусов из-за их большей видимости.
Барабаны для обеспечения безопасности дорожного движения имеют высоту 36 дюймов и являются наиболее распространенным и предпочтительным устройством для многополосных автомагистралей с высокой интенсивностью движения, поскольку они имеют лучшую видимость.
Вертикальные плоскопанельные устройства и с направленными полосами не допускаются из-за частоты ошибок размещения.
Барабаны безопасности движенияили высокие устройства распределения каналов должны использоваться для конусов перекрытия полосы движения на многополосных шоссе с заявленной скоростью 45 миль в час или выше. Если используются высокие устройства формирования каналов, необходимо использовать половину максимального расстояния для увеличения видимости конуса. Для использования конусов в этом состоянии требуется разрешение инженера по дорожному движению.
Высокие конические и трубчатые маркеры
(Нажмите, чтобы увеличить)
Предохранительный конус и трубчатый маркер
(Нажмите, чтобы увеличить)
Барабан безопасности движения
(Нажмите для увеличения)
Баррикады
Баррикада — это преграда, препятствующая проезду людей или транспортных средств.
Строительные барьеры — один из наиболее важных способов защиты рабочих, а также населения в целом.
Конструкция заграждений для защиты сотрудников должна соответствовать Части VI Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением, включенным посредством ссылки в 1926.200 (g) (2). Барьеры должны быть сконструированы таким образом, чтобы они были хорошо видны и различимы как предохранительное устройство.
Обычно используется для перекрытия дорог или съездов вместе с другими устройствами направления и соответствующими знаками.Баррикады, используемые в рабочих зонах, представляют собой портативные устройства трех основных типов:
- Баррикада типа 1 — Используется на дорогах и улицах с более низкой скоростью для обозначения конкретной опасности или может использоваться для перекрытия тротуаров при необходимости. Баррикада типа I обычно имеет только одну отражающую планку. Обычно он имеет ширину не менее 24 дюймов с оранжевыми и белыми полосами, чередующимися под углом 45 градусов.
- Баррикада типа 2 — Используется на высокоскоростных дорогах и имеет большую отражающую поверхность для использования в ночное время, чтобы обозначить конкретную опасность.Баррикады типа II имеют две светоотражающие планки, также с чередующимися оранжевыми и белыми полосами.
- Баррикада типа 3 — Используется для перекрытия дорог. Баррикады типа III больше по размеру и имеют (как уже догадались) три светоотражающие панели с чередующимися оранжевыми и белыми полосами. Они имеют ширину не менее 4 футов (или больше).
Баррикада типа 3
Баррикада типа 1
Проверьте свою работу
Прочтите материалы в каждом разделе, чтобы найти правильный ответ на каждый вопрос викторины.Ответив на все вопросы, нажмите кнопку «Проверить ответы на викторину», чтобы поставить оценку своей викторины и увидеть свой результат. Вы получите сообщение, если забыли ответить на один из вопросов. После нажатия кнопки вопросы, которые вы пропустили, будут перечислены ниже. Вы можете исправить пропущенные вопросы и проверить свой снова отвечает.
Видео
Посмотрите это видео об операциях и процедурах по установке флагов, проводимых Министерством транспорта Миннесоты (MnDOT).
Заключительный экзамен
Инструкции
Перед тем, как начать эту викторину, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с материалом модуля. Этот тест разработан, чтобы вы могли самостоятельно проверить свое понимание содержание модуля, но фокусируется только на ключевых концепциях и идеях.
Внимательно прочтите каждый вопрос. Выберите лучший ответ , даже если кажется возможным более одного ответа. Когда закончите, нажмите кнопку «Получить ответы на вопросы». если ты не отвечайте на все вопросы, вы получите сообщение об ошибке.
Удачи!
Дорожные знаки штата Юта — Interwest Safety
Если вы ищете дорожные знаки штата Юта или вам просто нужна доставка знаков в Юту, вы попали в нужное место.Мы предлагаем высококачественные знаки безопасности инженерного уровня, соответствующие стандартам MUTCD, аксессуары и средства контроля дорожного движения.
Прокрутите, чтобы увидеть все варианты знаков, или используйте эти быстрые ссылки, чтобы перейти к нужным знакам:
Interwest Safety Supply — бесспорный лидер индустрии безопасности дорожного движения и вывесок. С 1977 года Interwest поставляет на запад США высококачественные знаки безопасности инженерного уровня, соответствующие требованиям MUTCD, а также аксессуары и устройства для регулирования дорожного движения.
Укомплектованный опытными профессионалами как в государственном, так и в частном секторах, Interwest полностью способен обслуживать ваш государственный орган, частное предприятие или компанию по строительству дорог.
Строительные знаки
Строительные знаки жизненно важны для многих отраслей в Юте и являются одной из самых популярных категорий нашей продукции.
Строительные вывески изготавливаются из цельного алюминия, а затем покрываются высококачественной светоотражающей пленкой. Компании по строительству автомобильных дорог, а также частные предприятия, такие как государственные подрядчики, обязательно оценят качество этих знаков.
Нормативные знаки
Идеально подходящие для органов власти города или штата, нормативные знаки предлагают полезные решения для новых дорог, светофоров или других изменений в общественном транспорте.
В эту категорию входит широкий выбор знаков остановки, знаков уступки и уличные знаки.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки предоставляют необходимую услугу компаниям, занимающимся строительством шоссе, государственным и местным правительственным учреждениям штата Юта, а также другим частным предприятиям в вопросах ответственности и безопасности, связанных с их необходимой деятельностью.
Все предупреждающие знаки имеют монтажные отверстия ⅜ дюйма, чтобы ускорить процесс установки.
Указатели
Указатели — это особенно важная часть процесса строительства проезжей части в штате Юта, а также правительственные указатели для национальных парков, межштатных автомагистралей и выездов.
Широкий спектр указателей от Interwest Safety Supply доступен в светоотражающей пленке флуоресцентного алмазного качества (DG) и изготовлен из высококачественного алюминия.
Знаки безопасности рабочей зоны
В соответствии с различными местными, государственными и федеральными законами в штате Юта, на строительных площадках должны быть установлены соответствующие знаки безопасности рабочей зоны для любых рабочих или посетителей, которые входят в помещения.
Знаки безопасности рабочей зоны помогают подрядчикам или строительным компаниям обезопасить свои строительные площадки с помощью предупреждений, предупреждений об опасности и запрещения знаков вторжения.
Парковочные знаки
Знаки парковки являются необходимыми компонентами практически любой отрасли, от отелей и культовых сооружений до университетов и спортивных арен.
Interwest Safety Supply предлагает знаки, которые помогают частным предприятиям по всей Юте указывать места парковки, зоны ограниченного доступа, места для людей с ограниченными физическими возможностями или места только для автомобилей.
Прово, Юта Корпоративный офис
Здесь расположены распределительные и производственные центры, а также штаб-квартира Interwest. Корпоративный офис в Юте является центральным локомотивом компании.
Удобное расположение в Прово, штат Юта, позволяет нам быстро и надежно доставлять товары для обеспечения безопасности в установленные сроки. Кроме того, штат опытных профессионалов всегда готов ответить на любые вопросы или проблемы и создать незабываемые впечатления для каждого из наших коммерческих и частных клиентов.
Interwest Safety Supply
744 East Lakeview Parkway
Прово, Юта 84606
Офис: 801-375-6321 Продажа через Интернет: 866-791-3391 Факс: 801-377-2739
Часы работы: Понедельник-Пятница 7:30.м. — 16:30
Несколько городов, которые мы обслуживаем в штате Юта
Баунтифул Лехи Орем Солт-Лейк-Сити Сент-Джордж
Коттонвуд Хайтс Логан Плезант Гроув Сэнди Тейлорсвилл
Draper Millcreek Provo South Jordan Tooele
Кирнс Мюррей Ривертон Спэниш Форк Западный Иордан
Лейтон Огден Рой Спрингвилл Вест Вэлли Сити
Мы обслуживаем весь штат Юта. Если вы не видите свой город в списке выше, мы все равно можем доставить его до вашего местоположения.
Почему профессионалы выбирают Interwest Safety Supply LLC
Interwest Safety Supply — это наследие качества за 40 лет работы в отрасли. Как крупнейший дистрибьютор средств обеспечения безопасности в Северной Америке, Interwest стремится предоставлять нашим клиентам ценные продукты, полезное обслуживание клиентов и доступные решения в области безопасности.
Вот почему мы твердо уверены, что наши клиенты и услуги, которые они получают, действительно говорят сами за себя.
«Я очень рекомендую их всем. Персонал замечательный. Всегда так полезно. Их продукция является лидером в линейке. Я веду с ними дела более 20 лет. Я хожу к ним за всеми нашими устройствами контроля дорожного движения ».
★★★★★ — Ava B
«Мы работаем с Interwest много лет, и они лучшие в своем деле! У нас есть специальные знаки, защитное снаряжение, предметы Ada, краски и многое другое, и мы очень довольны каждым опытом от начала до конца! Обслуживание клиентов и качество — пять звезд! Очень рекомендую их всем! »
★★★★★ — Джейк М.
Правильное размещение знаков и оборудования в рабочей зоне | by D2K Traffic Safety, Inc.
У вас есть все ваши знаки и сигнальное оборудование, готовое к работе и подготовленное к следующей работе. Большой! Но знаете ли вы, где их безопасно разместить в рабочей зоне? Размещение знаков так же важно, как видимость и чистота вашего оборудования. Водители воспринимают расстояние иначе, чем флагман на земле, и будут реагировать на знаки и сигнальное оборудование в другом темпе, чем тот, кто идет пешком.Движение должно быть безопасно направлено в рабочие зоны и вокруг них с помощью стратегически размещенного оборудования, такого как знаки, конусы, бочки и барьеры. Как сообщает OHSA:
“ Стандартные дорожные знаки для информации, ограничения скорости и рабочих зон помогут водителям определять на обозначенных путях движения такие директивы, как: ЭВАКУАЦИОННЫЙ МАРШРУТ; НЕ ВХОДИТЬ; СНИЖЕННАЯ СКОРОСТЬ ВПЕРЕДИ; ДОРОГА ЗАКРЫТА; и НЕТ ВЫХОДА. Использование стандартных дорожных знаков для внутреннего контроля движения на стройплощадке поможет рабочим распознать маршрут, по которому они будут использовать на стройплощадке. ”
Имейте в виду, что правила и положения могут различаться в разных штатах. Ознакомьтесь с местными законами о флагах и дорожных знаках, учитывая при этом следующее:
Водители должны быть предупреждены заранее, прежде чем приближаться к рабочей зоне, независимо от указанной скорости. Прежде всего, убедитесь, что перед рабочей зоной установлены знаки о том, что впереди находится флагоносец. Это свидетельствует о том, что водитель получил достаточное количество предупреждений перед входом в рабочую зону, обеспечивая как свою, так и вашу безопасность.
Флагманы должны использовать переключатели STOP / SLOW в этой рабочей зоне. Знак СТОП должен быть восьмиугольным с красным фоном, белыми буквами и окантовкой. Знак МЕДЛЕННО должен иметь такую же форму (обычно на обратной стороне знака СТОП), с оранжевым фоном, черными буквами и рамкой.
Все люди, задействованные в рабочей зоне, должны иметь возможность видеть, ясно читать и понимать все вывешенные знаки, включая автомобилистов, рабочих и пешеходов. Большинство областей рабочей зоны разделены на четыре последовательных раздела: область расширенного предупреждения, область перехода, область действия и область завершения.Они определяются следующими способами:
Четыре участка временной рабочей зоныЗона предварительного предупреждения: Зона предварительного предупреждения — это участок шоссе, на котором участники дорожного движения информируются о предстоящей рабочей зоне или зоне происшествия.
Переходная зона: Переходная зона — это участок шоссе, на котором участники дорожного движения отклоняются от их обычного пути. Переходные зоны обычно предполагают стратегическое использование конусов.
Область деятельности: Область деятельности — это участок шоссе, на котором происходит работа.Он состоит из рабочего пространства, пространства трафика и буферного пространства.
Зона завершения: Зона, где работа заканчивается и движение возобновляется с нормальной скоростью.
Как показывает практика, расстояние между конусами или бочками не должно быть меньше, чем 1-кратное ограничение скорости в милях в час. Расстояние между устройствами по касательной не должно превышать расстояние, в 2 раза превышающее допустимую скорость (OSHA). Вы можете узнать больше о конкретном расстоянии и расстановке знаков в зависимости от зоны скорости, с которой вы работаете, с помощью этого удобного справочного руководства OSHA.
Нет ничего более запутанного для водителя, чем видеть предупреждающие знаки о строительных работах, когда в данный момент в этом районе не ведутся строительные работы. На автомагистралях у водителей ограниченное время, чтобы среагировать на внешние раздражители. Однако (как мы указали выше!) Это не должно относиться к вашим дорожным знакам на объекте.
Вот почему так важно удалять знаки сразу после того, как вы закончили работу. Некоторые водители, если они видят знаки, но не видят никаких работ в зоне перед собой, не сбрасывают скорость.Более активный водитель может мгновенно замедлить движение и попытаться следовать указаниям знаков. Сочетание быстрых и медленных водителей может привести к нестабильной скорости на шоссе, что значительно повысит вероятность аварии.
Если ваша работа приостановлена на короткий период времени и вы должны оставить знаки на месте, накройте их черным брезентом, полностью закрывающим знаки, чтобы не отвлекать внимание. В противном случае, как только работа будет сделана, знаки следует немедленно удалить.
И, наконец, держите эти знаки в чистоте! Загрязненные или поврежденные знаки, которые трудно прочитать, могут сбить с толку автомобилистов и стать причиной несчастных случаев, которые можно предотвратить. На всех знаках не должно быть препятствий, чрезмерных вмятин, выцветания и разрывов. Если у вас есть поврежденное оборудование, немедленно замените его новым или неповрежденным. Меньше всего вам нужно, чтобы водители не понимали, о чем вы пытаетесь сообщить, тем более что знак вопроса не виден!
W1-1 | Поворот | июнь 2013 | |
W1-1a | Комбинированный поворот + контрольная скорость | июнь 2013 | |
W1-2 | Кривая | июнь 2013 | |
W1-2a | Комбинированная кривая + контрольная скорость | июнь 2013 | |
W1-3 | Обратный поворот | июнь 2013 | |
W1-4 | Обратная кривая | июнь 2013 | |
W1-4b | Обратная кривая (2 полосы) | июнь 2013 | |
W1-4c | Обратная кривая (3 полосы) | июнь 2013 | |
W1-5 | Извилистая дорога | июнь 2013 | |
W1-6 | Большая стрела | ноябрь 2015 | |
W1-7 | Большая двунаправленная стрела | ноябрь 2015 | |
W1-8 | Шеврон | июнь 2013 | |
W1-10 | Горизонтальное выравнивание / пересечение — кривая с небольшим углом дороги к внешней стороне | июнь 2013 | |
W1-10a | Горизонтальное выравнивание / пересечение — кривая с перпендикулярным перекрестком | июнь 2013 | |
W1-10b | Горизонтальное выравнивание / пересечение — кривая с выездом на второстепенную дорогу | июнь 2013 | |
W1-10c | Горизонтальное выравнивание / пересечение — кривая с касательной второстепенной дороги | июнь 2013 | |
W1-10d | Горизонтальное выравнивание / пересечение — обратная кривая — угол к вершине | июнь 2013 | |
W1-10e | Горизонтальное выравнивание / пересечение — обратная кривая с перекрестком посередине | июнь 2013 | |
W1-11 | Кривая 180 градусов (шпилька) | июнь 2013 | |
W1-13 | Грузовик с опрокидыванием | июнь 2013 | |
W1-15 | Петля на 270 градусов | июнь 2013 | |
W2-1 | Cross Road | июнь 2013 | |
W2-2 | Боковая дорога | июнь 2013 | |
W2-3 | Боковая дорога (угол) | июнь 2013 | |
W2-4 | T пересечение | июнь 2013 | |
W2-5 | Y перекресток | июнь 2013 | |
W2-6 | Кольцевой | июнь 2013 | |
W2-7 | Offset Side Road | июнь 2013 | |
W2-8 | Двусторонняя дорога | июнь 2013 | |
W3-1 | Остановка впереди | июнь 2013 | |
W3-2 | Впереди доходность | июнь 2013 | |
W3-3 | Сигнал впереди | июнь 2013 | |
W3-4 | Будьте готовы к остановке | июнь 2013 | |
W3-5 | Пониженный предел скорости впереди | июнь 2013 | |
W3-5aAZ | Скорость снижена впереди | июнь 2013 | |
W3-7 | Измеритель рампы впереди | июнь 2013 | |
W3-8 | Измерение рампы при мигании | июнь 2013 | |
W3-101 | Авария впереди | июнь 2013 | |
W3-102 | Зона применения фото | Август 2013 | |
W3-103 | Впереди усиление фоторепортажей | Август 2013 | |
W3-104 | КПП впереди | Сентябрь 2013 | |
W3-104a | Впереди контрольная точка трезвости | Сентябрь 2013 | |
W4-1 | Слияние | июнь 2013 | |
W4-2 | Концы переулка | июнь 2013 | |
W4-3 | Добавлен переулок | июнь 2013 | |
W4-4P | Перекрестное движение не останавливается | июнь 2013 | |
W4-4aP | Движение с (стороны) не останавливается | июнь 2013 | |
W4-4bP | Встречный транспорт не останавливается | июнь 2013 | |
W4-5 | Въезд на съезд с проезжей части | июнь 2013 | |
W4-5P | Нет зоны слияния | июнь 2013 | |
W4-6 | Въезд на проезжую часть Добавленный переулок | июнь 2013 | |
W4-101 | Региональное предупреждение: на проезжей части может присутствовать лед | июнь 2013 | |
W5-1 | Узкая дорога | июнь 2013 | |
W5-2 | Узкий мост | июнь 2013 | |
W5-3 | Однополосный мост | июнь 2013 | |
W5-4 | Узкая рампа | июнь 2013 | |
W5-4a | Путь узок | июнь 2013 | |
W5-101 | Однополосный туннель | июнь 2013 | |
W5-102P | Звуковой сигнал | июнь 2013 | |
W6-1 | Впереди разделенное шоссе | июнь 2013 | |
W6-2 | Разделенное шоссе заканчивается | июнь 2013 | |
W6-3 | Двустороннее движение | июнь 2013 | |
W6-4 | Разделитель полосы встречного движения | июнь 2013 | |
W6-101 | Без среднего барьера | декабрь 2015 | |
W7-1 | Холм | июнь 2013 | |
W7-1a | Холм (с% уклона) | июнь 2013 | |
W7-2P | Используйте низкую передачу | Август 2014 | |
W7-2bP | Грузовики с пониженной передачей | июнь 2013 | |
W7-3P | 00% Марка | Август 2014 | |
W7-3bP | 00% Оценка 00 миль | Август 2014 | |
W7-4 | Пандус для беглых грузовиков (дистанция) | июнь 2013 | |
W7-4b | Пандус для разгона грузовика (стрелка) | июнь 2013 | |
W7-5 | Hill (Велосипед) | июнь 2013 | |
W7-6 | Hill Blocks View | июнь 2013 | |
W7-101 | Грузовые автомобили — Транспортные средства с прицепами с пониженными передачами | июнь 2013 | |
W7-102 | Грузовые автомобили — Транспортные средства с прицепом, в которых используются тормозные колодки (расстояние) | январь 2014 | |
W7-103 | Curves Mountain Grades | июнь 2013 | |
W8-1 | Отбойник | июнь 2013 | |
W8-2 | Дип | июнь 2013 | |
W8-3 | Концы тротуара | июнь 2013 | |
W8-4 | Мягкое плечо | июнь 2013 | |
W8-5 | Скользко во влажном состоянии | июнь 2013 | |
W8-6 | Truck Crossing | июнь 2013 | |
W8-7 | Гравий рыхлый | июнь 2013 | |
W8-8 | Неровная дорога | июнь 2013 | |
W8-9 | Низкое плечо | июнь 2013 | |
W8-10 | Slippery When Wet (Велосипед) | июнь 2013 | |
W8-11 | Неровные полосы | июнь 2013 | |
W8-12 | Без центральной линии | июнь 2013 | |
W8-13 | Мост на льду перед дорогой | июнь 2013 | |
W8-14AZ | Часы для Rocks | июнь 2013 | |
W8-15 | Покрытие с канавками | июнь 2013 | |
W8-15P | Мотоцикл | июнь 2013 | |
W8-16 | Металлический мостик | июнь 2013 | |
W8-17 | Отвод на плечо | июнь 2013 | |
W8-17P | Отвод на плечо | июнь 2013 | |
W8-18aAZ | Зона внезапного наводнения | июнь 2013 | |
W8-18bAZ | Затопление дороги | июнь 2013 | |
W8-19 | Датчик наводнения | июнь 2013 | |
W8-21 | Зона порывистых ветров | июнь 2013 | |
W8-22 | Область тумана | июнь 2013 | |
W8-23 | Без плеча | июнь 2013 | |
W8-24 | Стальная пластина впереди | июнь 2013 | |
W8-25 | Плечи | июнь 2013 | |
W8-101 | Часы для льда | июнь 2013 | |
W8-102 | Часы для воды на дороге | июнь 2013 | |
W8-103 | Не входить при затоплении | июнь 2013 | |
W8-104 | Зона выдува пыли | июнь 2013 | |
W8-105 | Часы с предписанным ожогом для дыма | июнь 2013 | |
W8-106 | Мостик | июнь 2013 | |
W8-107 | Мокрая краска | Сентябрь 2013 | |
W8-108 | Охрана для скота | Март 2017 | |
W8-109 | Рекомендуются цепи или привод на 4 колеса | Май 2016 | |
W9-1 | (Левый / Правый) Концы полосы | июнь 2013 | |
W9-2 | Слияние концов полосы (слева / справа) | июнь 2013 | |
W9-3 | Центральный переулок впереди закрыта | июнь 2013 | |
W9-7aAZ | Только выезд с правой полосы | июнь 2013 | |
W9-7bAZ | Правые 2 полосы Только выход | ноябрь 2013 | |
W9-101 | Сквозное движение (влево / вправо) | июнь 2013 | |
W10-1 | Предупреждение о продвижении по железной дороге | июнь 2013 | |
W10-2 | Предупреждение о продвижении по железной дороге — перекресток | июнь 2013 | |
W10-3 | Предупреждение о продвижении по железной дороге — боковая дорога | июнь 2013 | |
W10-4 | Предупреждение о продвижении по железной дороге — Т-образное пересечение | июнь 2013 | |
W10-5 | Железнодорожный низкий дорожный просвет | июнь 2013 | |
W10-5P | Малый дорожный просвет (пластинка) | июнь 2013 | |
W10-7 | Трамвай (активированная заглушка) | июнь 2013 | |
W10-8 | Поезда могут превышать 80 миль в час | июнь 2013 | |
W10-9 | Сигнал без поезда | июнь 2013 | |
W10-9P | Гудок без поезда (табличка) | июнь 2013 | |
W10-11 | Железнодорожный склад | июнь 2013 | |
W10-11a | XXX футов между дорожками и шоссе | июнь 2013 | |
W10-11b | XXX футов между шоссе и тропами позади вас | июнь 2013 | |
W10-12 | Перекресток с перекосом | июнь 2013 | |
W10-13P | Нет ворот и фонарей | июнь 2013 | |
W10-14P | Следующий переход | июнь 2013 | |
W10-14aP | Использовать следующий переход | июнь 2013 | |
W10-15P | Неровный переход | июнь 2013 | |
W11-1 | Велосипед | июнь 2013 | |
W11-2 | Пешеход | Август 2014 | |
W11-2aAZ | Пешеходный переход | Август 2014 | |
W11-3 | Олень | июнь 2013 | |
W11-4 | Крупный рогатый скот | июнь 2013 | |
W11-5 | Сельхозтехника | июнь 2013 | |
W11-5a | Сельхозтехника (альтернативная) | июнь 2013 | |
W11-6 | Снегоход | июнь 2013 | |
W11-7 | Конный спорт | июнь 2013 | |
W11-8 | Автомобиль скорой помощи | июнь 2013 | |
W11-9 | Инвалиды | Август 2014 | |
W11-10 | Грузовик | июнь 2013 | |
W11-11 | Гольф-мобиль | июнь 2013 | |
W11-12P | Впереди аварийный сигнал | июнь 2013 | |
W11-14 | Лошадь и багги | июнь 2013 | |
W11-15 | Trail Crossing | Август 2014 | |
W11-15P | Переход (Мемориальная доска) | июнь 2013 | |
W11-15a | Trail Crossing | июнь 2013 | |
W11-16 | Медведь | июнь 2013 | |
W11-17 | Овцы | июнь 2013 | |
W11-18 | Снежный баран | июнь 2013 | |
W11-19 | Осел | июнь 2013 | |
W11-20 | Лось | июнь 2013 | |
W11-22 | Дикая лошадь | июнь 2013 | |
W11-101 | Часы для животных | июнь 2013 | |
W11-102 | Деловой район | июнь 2013 | |
W11-103 | Район обитают ядовитые змеи и насекомые | июнь 2013 | |
W11-104P | Сигнальный маячок для пешеходов | июнь 2013 | |
W12-1 | Двойная стрелка | июнь 2013 | |
W12-2 | Малый просвет (со стрелками) | июнь 2013 | |
W12-2a | Малый зазор | Март 2017 | |
W12-101 | Двустороннее движение стрелки | июнь 2013 | |
W13-1P | Консультативная скорость | июнь 2013 | |
W13-2 | Выходная консультативная скорость | июнь 2013 | |
W13-3 | Контрольная скорость рампы | июнь 2013 | |
W13-4P | На съезде | июнь 2013 | |
W13-6 | Комбинация горизонтального выравнивания / скорости выхода (стрелка на 270 градусов) | июнь 2013 | |
W13-6a | Комбинация горизонтального выравнивания / скорости выхода (стрелка 180 градусов) | июнь 2013 | |
W13-7 | Комбинация горизонтального выравнивания / контрольной скорости рампы (стрелка на 270 градусов) | июнь 2013 | |
W13-7a | Комбинация горизонтального выравнивания / контрольной скорости рампы (стрелка 180 градусов) | июнь 2013 | |
W14-1 | Тупик | июнь 2013 | |
W14-1a | Тупик (для использования с табличкой с названием улицы) | июнь 2013 | |
W14-2 | Нет выхода | июнь 2013 | |
W14-2a | Нет розетки (для использования с табличкой с названием улицы) | июнь 2013 | |
W14-3 | Зона без прохождения | сентябрь 2014 | |
W15-1 | Детская площадка | июнь 2013 | |
W16-1P | Поделись дорогой | июнь 2013 | |
W16-5P | Дополнительная стрелка | июнь 2013 | |
W16-6P | Дополнительная стрелка (продвижение) | июнь 2013 | |
W16-7P | Диагональная стрелка вниз | июнь 2013 | |
W16-8P | Предварительное название улицы (1 строка) | июнь 2013 | |
W16-8aP | Предварительное название улицы (2 строки) | июнь 2013 | |
W16-9P | Впереди | июнь 2013 | |
W16-10P | Принудительное фото | июнь 2013 | |
W16-10aP | Принудительное фото | апрель 2014 | |
W16-11P | HOV | июнь 2013 | |
W16-12P | Кольцевая развязка | июнь 2013 | |
W16-13P | при перепрошивке | июнь 2013 | |
W16-15P | Новый | июнь 2013 | |
W16-17P | Кольцевой | июнь 2013 | |
W16-101P | XXX ноги впереди | июнь 2013 | |
W16-102P | X миль впереди | июнь 2013 | |
W16-103P | Next XXX ноги | июнь 2013 | |
W16-104P | Далее X миль | июнь 2013 | |
W16-104aP | Следующие XXX миль | июнь 2013 | |
W17-1 | Горбок | июнь 2013 | |
W19-1 | Автострада заканчивается на XX миль | июнь 2013 | |
W19-2 | Скоростная автомагистраль заканчивается XX миль | июнь 2013 | |
W19-3 | Конец автострады | июнь 2013 | |
W19-4 | Скоростная автомагистраль заканчивается | июнь 2013 | |
W19-5 | Весь трафик должен выходить | июнь 2013 | |
W19-5P | Дорожное движение разрешено (табличка) | июнь 2013 | |
W19-5a | Все транспортные средства должны выезжать (расстояние) | июнь 2013 | |
W20-1 | Дорожные работы (дистанция) | Август 2014 | |
W20-2 | Объезд (расстояние) | Август 2014 | |
W20-3 | Дорога закрыта (расстояние) | Август 2014 | |
W20-4 | One Lane Road (Расстояние) | Август 2014 | |
W20-5 | (влево / вправо / по центру) Полоса закрыта (расстояние) | Август 2014 | |
W20-5a | 2 (влево / вправо) закрытые полосы (расстояние) | июнь 2013 | |
W20-7 | Флаггер | июнь 2013 | |
W20-7a | Флаггер | июнь 2013 | |
W20-8 | Медленное (при остановке / медленном весле) | июнь 2013 | |
W20-101 | Смена управления движением | июнь 2013 | |
W20-102 | Предупреждение о предварительном закрытии | июнь 2013 | |
W20-103 | Рампа закрыта (расстояние) | июнь 2013 | |
W20-104 | Улица закрыта (удаленная) | июнь 2013 | |
W20-105 | Переулок закрытый (индекс | )июнь 2013 | |
W21-1 | Рабочие | июнь 2013 | |
W21-1a | Рабочие | июнь 2013 | |
W21-2 | Свежее масло | июнь 2013 | |
W21-3 | Впереди дорожная техника | июнь 2013 | |
W21-4 | Медленно движущийся автомобиль | июнь 2013 | |
W21-5 | Плечо | июнь 2013 | |
W21-5a | (Левый / Правый) Плечо закрыто | июнь 2013 | |
W21-5b | Плечо закрыто (расстояние) | июнь 2013 | |
W21-5c | Работа плеч (расстояние) | июнь 2013 | |
W21-7 | Впереди коммунальные работы | июнь 2013 | |
W21-8 | Скос вперед | июнь 2013 | |
W21-101 | Изыскательские работы (дистанционные) | июнь 2013 | |
W21-102 | Завершение изыскательских работ | июнь 2013 | |
W22-1 | Зона взрыва (дистанция) | июнь 2013 | |
W22-2 | Отключение двусторонней радиосвязи и сотового телефона | июнь 2013 | |
W22-3 | Концевая взрывная зона | июнь 2013 | |
W23-1AZ | Впереди медленное движение (ромб) | июнь 2013 | |
W23-2 | Впереди новая схема движения | июнь 2013 | |
W24-1 | Двойная реверсивная кривая (1 полоса) | сентябрь 2014 | |
W24-1a | Двойная обратная кривая (2 полосы) | июнь 2013 | |
W24-1b | Двойная обратная кривая (3 полосы) | июнь 2013 | |
W24-1cP | Все полосы | июнь 2013 | |
ОМ1-2 | Маркер объекта типа 1 (желтый на черном) | Март 2017 | |
ОМ1-3 | Маркер объекта типа 1 (весь желтый) | Март 2017 | |
ОМ2-1 | Маркер объекта типа 2 (желтый на белом — горизонтальный или вертикальный) | июнь 2013 | |
ОМ2-2 | Маркер объекта типа 2 (весь желтый — горизонтальный или вертикальный) | июнь 2013 | |
OM2-2a | Маркер объекта типа 2 (весь желтый {24 «x 6») — горизонтальный или вертикальный) | июнь 2013 | |
OM3 | Маркер объекта, тип 3 (12 x 36 дюймов) | июнь 2013 | |
OM3-a | Маркер объекта, тип 3 (24 x 96 дюймов) | июнь 2013 | |
ОМ4-2 | Маркер объекта, тип 4 (красный на черном) | Март 2017 | |
OM4-3 | Маркер объекта, тип 4 (весь красный) | Март 2017 | |
OM101-1 | Маркер объекта для обработки концов ограждения | Март 2017 | |
OM101-2 | Маркер объекта для обработки концов аттенюатора | Март 2017 |