Как правильно прикурить аккумулятор: Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Содержание

Как прикурить аккумулятор? | Советы автомобилистам

Как правильно «прикуривать» автомобиль от другой машины

Каждый водитель должен иметь навыки по «прикуриванию» своей машины из-за севшего в ней аккумулятора от другого легкового транспортного средства. Казалось бы, что здесь такого, никаких проблем в этом нет, так как в интернет-сети можно найти об этом предостаточно информации. Но не торопитесь друзья, если спросить об этом хотя-бы у пяти водителей, как «прикурить» машину от аккумулятора другого автомобиля, то вы получите на этот вопрос пять различных ответов. Отчасти многие из ответов будут правильными, но не все и не в полной мере, ну а оставшиеся и вовсе будут не соответствовать нужным фактам. Уважаемые автомобилисты или друзья, предлагаем Вам узнать из сегодняшней статьи о правильном способе «прикуривания» машины из-за разряженного (подсевшего) в ней автомобильного аккумулятора.

Смотрите также: Руководство по эксплуатации автомобиля зимой. Часть 1

Перед тем как приступить к «прикуриванию» машины и ее разряженной батаре необходимо, чтобы у Вас было в наличии при себе несколько вещей. Первое и в первую очередь это высоковольтные провода для такого «прикуривания». Второе, Вам понадобится еще один автомобиль с нормальным уровнем заряда аккумулятора.

Поэтому мы советуем всем водителям возить с собой в машине эти высоковольтные провода, которые могут пригодиться тогда, когда Вам вдруг может захотеться помочь какому-нибудь водителю, который не может завести свою машину. Кроме того, эти высоковольтные провода могут понадобится и вам на тот не предвиденный случай, если в вашем автомобиле сядет аккумулятор. А дело в том, что не каждый водитель-автомобилист возит с собой такие высоковольтные провода и Вам тогда не надо будет их искать, чтобы «прикурить» свою машину.

Прежде чем приступить к «прикуриванию» автомобиля убедитесь, что высоковольтные кабели находятся в хорошем состоянии.

Они должны быть в достаточной мере длинны, чтобы доставать до другой автомашины. Помните о том, что эти провода не должны быть оголены (оголенными), а их резиновое защитное покрытие должно быть без каких-либо трещин и повреждений. Соединительные зажимы на них должны быть также чистыми без нагара и окиси, как и сами контакты батарей обоих автомашин.

Сделать самому держатель для iphone в машину

Прежде чем подключать провода необходимо поставить автомобили как можно ближе друг к другу. Далее поставить транспортные средства на ручной тормоз (на ручник) и выставить коробку передач в нейтральное положение.

Как правильно подсоединить провода для «прикуривания»

Запомните, что красный провод с разъемом является плюсовым, т.е. положительным. Черный, и любого другого цвета кроме красного, является минусовым проводом, т.е. отрицательным. Красный провод с разъемом подключается к плюсовой клемме аккумулятора одной машины к другой такой же плюсовой клемме другой машины напротив.

Черный провод (также любого другого цвета) с двух сторон должен соответственно быть подключен к минусовому разъему аккумуляторной батареи двух машин. Помните о том, что высоковольтные провода не должны пересекать друг друга.

При подсоединении провода (проводов) к аккомулятору будьте очень внимательны и осторожны. В момент подключения его (их) к автомобилю убедитесь, что с другой стороны провод не болтается под капотом и несоприкасается с металлическими частями машины. Вот правильный порядок действий при подключении высоковольтных проводов к двумя автомобильным аккумуляторам:

— Надежно подключите один зажим красного провода к плюсовой клемме (+) разряженного аккумулятора.

— Далее подключите плюсовой разъем с другой стороны красного провода к нормально заряженной батарее или к аккумулятору другой машины.

— Подключите минусовой разъем (черный цвет или любой другой кроме красного) к минусу заряженной аккумуляторной батареи.

— С другой стороны этот минусовой провод с разъемом подключите под капотом к любой металлической поверхности того автомобиля, у которого разряжен аккумулятор (можно зажимать этот минусовой провод с разъемом даже болтами и т.п. крепежом). Это необходимо сделать, чтобы заземлить данное соединение.

Убедитесь в том, что все соединения проводов надежно закреплены на своих местах. Также убедитесь, что все высоковольтные провода и их разъемы не находятся слишком близко к движущимся частям двигателя.

Запуск двигателя

Чтобы «прикурить» автомобиль необходимо начинать это делать с той автомашины, которая имеет хороший уровень заряда аккумулятора. После того, как вы правильно подсоедините все провода к аккумуляторным батареям обоих машин можете запускать двигатель автомобиля с нормальной заряженной батареей. Как только Вы запустите двигатель на машине с нормально заряженной батареей, то разряженный аккумулятор другой машины начнет сразу заряжаться. Помните о том, что Вы не должны долгое время ожидать того момента пока севший аккумулятор зарядиться. Поэтому немного подождав после запуска автомобиля с нормальной батареей попытайтесь запустить сразу другую автомашину с разряженной аккумуляторной батареей.

Зарядка смартфона с помощью обычной батарейки и провода от прикуривателя автомобиля

Однако запомните друзья, если севшая аккумуляторная батарея была разряжена в течении длительного времени, Вам возможно понадобиться какое-то время подождать пока автомашина будет работать на холостом ходу, это нужно для того, чтобы батарея получила для себя немного запаса такого заряда. Подождав немного времени чтобы разряженный аккумулятор получил энергию в полной мере, далее можете попробовать запустить двигатель машины в которой стоит разряженный аккумулятор.

Внимание! После неудачной попытки запуска двигателя автомобиля в котором сел аккумулятор, вам необходимо подождать несколько минут пока машина с запущенным мотором немного позарядит севшую батарею. Далее можете повторить попытку запустить двигатель машины. Если после 2 — 3 попыток двигатель машины по-прежнему не будет или не захочет заводиться, то необходимо прекратить дальнейшие попытки заводить автомобиль, чтобы избежать поломки стартера.

Причина. Вполне возможно, что разряженный аккумулятор на машине пришел в негодность и больше не держит заряд, или, в автомобиле присутствует какая-то другая и более серьезная неисправность которая и мешает вам запустить двигатель.

После запуска двигателя правильно отсоединяйте провода

Если Вам удалось запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, то не выключайте мотор, пускай аккумуляторная батарея заряжается дальше. Далее необходимо отсоединить провода от аккумуляторов двух машин и делать это надо в обратном порядке. Для этого сначала надо аккуратно отсоединить от корпуса машины заземленный, т.е. минусовой провод, и с другой стороны этот же минусовой провод от минуса аккумулятора. Далее можно уже отсоединять плюсовой провод, сначала от аккумулятора с хорошей батареей, а потом с другой стороны, т.е. отсоединить клемму с плюсовой батареи разряженного аккумулятора.

Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой

Когда отсоединяете высоковольтные кабели от аккумулятора, будьте предельны осторожны. Помните о том, что Вы должны прикасаться руками только к защищенным поверхностям этих проводов и клемм. После отсоединения одного зажима от аккумулятора не допускайте, чтобы клемма с проводом болталась под капотом и соприкасалась с металлическими частями автомобиля. Также ни в коем случае не допускайте и не забывайте, чтобы зажимы проводов соприкасались друг с другом.

Сколько времени заряжается нормальный аккумулятор от двигателя?

После того, как Вы запустили автомобиль с севшей аккумуляторной батареей вам необходимо запомнить следующее, если аккумулятор находится в нормальном состоянии и чтобы он хорошо подзарядился, будет достаточно того, чтобы автомобиль находился в движении 15 минут.

Тем не менее, важно здесь отметить следующее, если батарея находится полностью в разряженном состоянии, то Ваш генератор не сможет полностью на все 100% зарядить аккумуляторную батарею вашего автомобиля. В этом случае лучше всего сделать следующее, по приезде домой зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Это интересно: 10 самых дорогих автомобилей пикапов в мире

Также вполне возможно или может случиться, что разряжаемый аккумулятор на вашей мащине уже полностью «выдохся» (вышел из строя) и требуется покупка новой аккумуляторной батареи. Для этого вам необходимо показать аккумулятор специалисту в техническом центре, который проведет диагностику состояния данной батареи.

Завести (запустить) автомобиль с помощью пускового устройства

Если у Вас нет желания искать другую машину, чтобы «прикурить» свой автомобиль в случае разрядки аккумулятора, то можете приобрести себе пусковое устройство, с помощью которого Вы сможете завести свой автомобиль даже с севшей батареей.

На Российском рынке сегодня представлено множество подобных устройств для запуска автомобилей. Есть такие модели, которые требуют определенное время чтобы подзарядить севший аккумулятор. Также имеются и другие модели, которые позволяют запускать машину без какой-либо предварительной подзарядки аккумулятора. Всем удачи!

Как правильно «прикурить» автомобиль, когда сел аккумулятор. Что можно делать и чего нельзя

В жигулевскую эпоху «прикуривание» одной машины от другой было в порядке вещей. Но сегодня многое поменялось

Редакция

Можно ли сегодня «прикуривать» один автомобиль от другого? Известно, что некоторые иномарки после этой процедуры начинали капризничать. Однако же официальных сведений на этот счет нет даже в НАМИ.

Инструкции большинства современных машин не возражают против «прикуривания» своего автомобиля от внешнего источника. Как правило, при этом оговариваются места подключения проводов. Некоторые фирмы – Subaru, Mazda и т.п – требуют перед началом прикуривания пустить мотор машины-донора. А вот насчет возможности «прикуривания» чужих машин от своей инструкции молчат: такая возможность, по всей видимости, кажется инженерам дикой. И это, наверное, правильно: бортовая электроника не любит нестандартных ситуаций, сопровождаемых бросками тока, возникновением помех и прочими странностями. Поэтому она готова воспринимать их как неисправность, включая соответствующий тревожный индикатор на приборной панели.

Честно говоря, непонятно, зачем нужно пускать мотор у донора. Основную нагрузку берет на себя его стартерная батарея, а от генератора при этом особой помощи не будет. Да и бортовая электроника при этом будет лучше защищена от негативных последствий. А вот чего все-таки не стоит делать, так это отсоединять батарею донора от штатной цепи. Понятно, что это вызвано желанием обезопасить себя от вышеизложенных неприятностей, но беда в том, что все оперативные настройки машины при этом обнулятся. А самые навороченные машины после этого вообще могут заблокироваться – мол, обращайтесь на централизованный автосервис.

Короче говоря, при поиске автомобиля-донора крайне желательно выбирать машину попроще, постарше и подешевле: с ней никаких проблем не будет. А теперь вспоминаем, что следует и чего не следует дальше делать.

Этого делать нельзя!

• Бросаться цеплять куда-то провода, не прочитав инструкцию к автомобилю. Если инструкция разрешает прикуривать от внешнего источника, то, как правило, сообщает и нужный порядок подключения.

• Пытаться дать прикурить владельцу автомобиля, будучи уверенным в том, что все его попытки пуска мотора от своей батареи привели к ее разряду. В таких случаях дело не в АКБ – нужно искать иную неисправность. Иначе ваша батарея тоже сядет.

• Пытаться запустить «Голиафа от Давида»: не нужно пытаться прокрутить стартер огромного дизеля от крошечной батареи малолитражной машинки. Она может выдавать только расчетные токи: попытки перегрузить ее могут быть плачевными.

• Путать порядок подсоединения пусковых проводов. Дело в том, если сначала соединить «минусы», то тут же появляется шанс случайно дотронуться положительным проводом до массы одной из машин. Это – короткое замыкание. А вот если первым делом соединить «плюсы», то устроить «коротыш» будет проблематично…

• Использовать для прикуривания тонкие провода, особенно бытовые. Это допустимо разве что для выравнивания зарядов на батареях, но это длительный процесс. А вот стартерный ток через тоненький проводок не пройдет: он тут же разогреется докрасна и сгорит.

Надо делать вот так

1. Читаем инструкции. Если точки подсоединения проводов четко указаны, то в дальнейшем надо цепляться именно к ним – без экспериментов. Если таких указаний нет, то действуем самостоятельно и переходим к последующим пунктам.

2. Соединяем положительный (+) пусковой провод с положительным (+) выводом батареи-донора, а затем – с положительным (+) выводом разряженной батареи.

3. Соединяем отрицательный (–) пусковой провод с отрицательным (–) выводом вспомогательной батареи, а затем – с токонесущей частью двигателя. Если доступа к «металлу» нет, соединяем его с (–) выводом подсевшей батареи.

4. Убеждаемся, что провода не касаются лопаток вентилятора и иных подвижных деталей.

5. Пытаемся пустить мотор машины с севшей АКБ. Если все нормально, то отсоединяем отрицательный провод (сначала от ожившего автомобиля, затем от батареи-донора), а затем положительный провод в той же последовательности.

6. Даем двигателю поработать – пусть генератор подзаряжает штатную АКБ.

Напоминаем, что сегодня далеко не каждый владелец машины радостно позволит вам прикурить. Людей понять можно – мол, а вдруг что-то сдохнет? Именно поэтому повторяем свой совет: нужно у кого-то прикурить – постарайтесь выбрать самую «безмозглую» машину, какую только найдете… Если нет мозгов, то нет и проблем.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Как правильно «прикурить» автомобиль

Очень часто зимой возникают проблемы с запуском двигателя из-за разряженного аккумулятора. Приходится прикуривать от аккумулятора машины с работающим двигателем. При этом важно действовать аккуратно и соблюдать осторожность.

Прикуриватель – это два разноцветных провода с крокодилами (зажимами) на концах. Длина проводов прикуривателя должна быть не меньше 2 метров. Крокодилами обеспечивается надежный контакт с клеммами аккумулятора. Провода прикуривателя должны быть медные с сечением не менее 16 квадратных миллиметров. Один провод прикуривателя синего цвета, а второй красного. Обычно красный провод цепляют на плюс, а синий на минус батареи. Провода следует обмотать изолентой, сместив при этом их концы. Это делается для того, чтобы крокодилы случайно не замкнули между собой. Следует обратить внимание на изоляцию проводов. Она должна быть из резины. Иначе есть риск, что изоляция задубеет зимой или оплавится. С резиной этого не случится.

Прикуриватель цеплять начинают с батареи рабочей машины. Обычно сначала цепляют плюсовой провод на рабочую АКБ, а потом подсоединяют на плюс батареи запускаемой машины. Точно также цепляют провод прикуривателя с минусом. Сначала крокодил цепляют на минус рабочей батареи, а потом на соответствующую клемму АКБ запускаемой машины. Минусовой провод необходимо цеплять очень аккуратно, чтобы не замкнуть накоротко провода.

После подсоединения прикуривателя надо подождать несколько минут. Достаточно будет и пяти минут. За это время разряженная батарея сможет немного восстановиться. Вреда от прикуривания для работающей машины никакого не будет. Затем начинают запускать неисправную машину. Пятиминутное ожидание перед запуском приводит к тому, что стартер будут раскручивать сразу два аккумулятора, а это существенно облегчает весь процесс прикуривания.

После удачного запуска прикуриватель не отцепляют еще минут пять. Это время необходимо для прогрева аккумулятора и его подзарядки. Если отцепить прикуриватель сразу, то двигатель может заглохнуть и всю операцию придется начинать заново. Сначала отцепляют прикуриватель от рабочей батареи. Рабочий аккумулятор заряжен почти полностью, и случайное замыкание проводов прикуривателя может вывести из строя часть электрооборудования.

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

У этого поста — 1 комментарий.

Причины:

Общая информация.

Прикурить автомобиль — выражение, используемое автовладельцами и означает одно — запустить двигатель автомобиля с севшим аккумулятором, используя другую АКБ. Чаще всего прикуривают автомобиль зимой, когда в особо лютые мороза аккумуляторная батарея быстро разряжается, из-за чего двигатель не может завестись. Прикурить можно от любого уже заведенного автомобиля. Но предварительно следует убедиться в том, что аккумулятор рабочий и разряжен, а не сломан. Сломанный, требующий замены аккумулятор невозможно прикурить.

Для прикуривания нужны два специальных провода — красный и черный, с качественной оплеткой и надежными (въедающимися зубчатыми) крепежами. Длина проводов должна быть не менее 3-х метров, сечение более 16 мм, а проводимость тока не менее 200 А. Крепеж (крокодилы) на концах проводов должны быть припаяны и хорошо обжаты, изготовленными из меди.

Пошаговая инструкция как правильно прикурить автомобиль.

1. Машина-донор (от которого будет идти зарядка) должна подъехать на максимально близкое расстояние, чтобы можно было растянуть провода. Но кузова обоих авто не должны соприкасаться, это важно!

2. У автомобиля-донора следует отключить двигатель, закрыть дверцы и вытащить ключ зажигания из замка, открыть одно окно, во избежания ситуации если сигналка «случайно» закроет авто. Сбросить с АКБ донора «минус», так мы разделим электрические цепи 2 автомобилей. У обоих автомобилей должно быть отключенным все оборудование и установлен ручной тормоз.

3. Первым присоединяется красный провод к плюсовой клемме севшего аккумулятора. Затем второй конец провода цепляется к плюсовой клемме донорской АКБ.

4. После присоединения красного провода (плюс «+») крепится черный провод (минус «-«). Зажим черного провода крепится к минусовой клемме батареи донора. А второй конец черного провода крепится не к соответствующей клемме разряженного аккумулятора, а к металлу двигателя, подальше от АКБ, поближе к стартеру или генератору. В месте зацепа не должно быть топливных проводов и вращающихся деталей.

5. Еще раз проверяется правильность подсоединения проводов и только после этого включается двигатель автомобиля-донора. Машина должна поработать около 10-ти минут, этого хватит для зарядки севшего аккумулятора.

6. После 10-ти минут работы двигатель автомобиля-донора глушится и скидывается собственный минус с акб, провод идущий от минуса донора к разряженному акб оставляем (тем самым если будет скачок напряжения, ваша электроника останется целой) и заводится прикуриваемый автомобиль. В случае неудачной попытки прикуривания снова заводится двигатель авто донора и спустя некоторое время повторяется попытка завести двигатель прикуриваемого автомобиля.

7. Если автомобиль с севшим АКБ завелся, ему следует дать пару минут поработать, после чего можно приступать к отсоединению проводов. Порядок отсоединения другой и здесь важно не перепутать очередность действий. Перед отключением проводов от донора, на прикуренном заведенном автомобиле, включите подогрев стекол или вентилятор, это поможет сгладить скачек напряжения. В противном случае может выйти из строя часть электроники.

8. Отсоединяется первым черный провод, зацепленный на массу к двигателю. Затем отсоединяется второй конец черного провода. Далее отсоединяется красный провод, прикрепленный к положительной клемме донорской батареи и последним отсоединяется зажим, прикрепленной к плюсовой клемме авто с севшим (уже подзарядившимся) аккумулятором.

9. После отключения проводов, перед выездом, рекомендуется погазовать на месте если двигатель прогрет, в противном случае постоять еще пару минут на «холостых», чтоб повысить заряд на заряженной АКБ.

Полезные советы и предостережения:

— После прикуривания и поездки проверьте в гараже аккумулятор на исправность (плотность, емкость, уровень электролита) и зарядите его полностью, используя зарядное устройство.
— Емкость АКБ донора должна быть выше или на уровне емкости разряженной батареи прикуриваемого автомобиля.
— Не прикуривайте внедорожник или грузовик от маленького автомобиля — не хватит мощности.
— Не касайтесь руками медной части проводов (зажимов).
— Перед тем, как прикурить автомобиль, обследуйте оба аккумулятора на целостность. Наличие течи может вызвать взрыв.

Другие похожие статьи:

Порядок действий при прикуривании автомобиля

Если двигатель не запускается по причине разряда аккумулятора (стартер не проворачивает коленчатый вал или проворачивает очень медленно), можно воспользоваться старым водительским способом — «прикуриванием», т.е. запуском двигателя от аккумулятора чужого автомобиля.
Если двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором исправен, то при «прикуривании» он запустится сразу.
Для «прикуривания» необходим комплект соединительных кабелей. Важнейший параметр кабеля — это сечение его проводника. Сечение должно быть не менее 16 кв мм или примерно равно сечению кабеля, соединяющего аккумулятор со стартером. На концах кабеля должны установлены зажимы для крепления к выводам аккумуляторных батарей. Чтобы не перепутать полярность, один из кабелей или его ручки окрашены в красный цвет. Этот кабель используется для соединения положительных выводов (+) батарей.

При «прикуривании» должен быть следующий порядок действий:

Выключаем зажигание автомобиля-донора, затем отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода разряженной аккумуляторной батареи.
Соединяем зажим «плюсового» (+) (красного) соединительного провода с положительной (+) клеммой разряженного аккумулятора.
Соединяем второй зажим красного кабеля с положительной клеммой аккумулятора-донора, а зажим «минусового» провода соединяем с «минусовой» клеммой этого же аккумулятора.
Второй зажим «минусового» кабеля соединяем с «массой» (кузовом или двигателем) автомобиля с разряженной батареей. Лучше всего соединить зажим кабеля с массивными металлическими неокрашенными и незагрязненными деталями двигателя.
Запускаем двигатель автомобиля-донора и ждем 5 — 10 минуть, чтобы разряженный аккумулятор подзарядился от генератора автомобиля донора.
Затем глушим автомобиль-донор, после чего запускаем двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Если запуск удался, поддерживаем повышенную частоту вращения коленчатого вала автомобиля с разряженной батареей, чтобы при отключении аккумулятора-донора и подключении разряженного аккумулятора двигатель не заглох.

Запускать автомобиль с разряженным аккумулятором при заведенном двигателе автомобиля-донора запрещается, по причине возможного выхода электроники автомобиля-донора из строя!
Снимать аккумуляторную батарею не заглушив двигатель запрещено, возможен выход из строя диодного моста генератора!

Чтобы избежать резкого скачка напряжения в бортовой сети автомобиля-донора соединяем «минусовой» провод с отрицательным выводом разряженной батареи и отсоединяем зажим «минусового» кабеля от «массы» автомобиля с разряженной батареей.

Скачок напряжения в бортовой сети автомобиля может вывести из строя электронный блок управления. Именно поэтому запускать двигатель с разряженным аккумулятором, применяя соединительные провода, следует только в последовательности, описанной выше.

Отсоединяем зажимы «плюсового» кабеля от «плюсовой» клеммы разряженного аккумулятора и батареи-донора.

Как правильно прикурить автомобиль. Советы

Света без тьмы не бывает. В один солнечный день может случиться так, что ваш «железный конь» откажется заводиться. Вам остается только одно – определить причину неисправности и попытаться её устранить.

Признаки разряженного аккумулятора

Аккумулятор – наиболее частый виновник проблем с пуском машины. Признаки разряженной батареи:

полное отсутствие или слабое свечение световых приборов авто;
необычное поведение сигнализации;
при попытке запуска двигателя стартер работает слабо или вообще не подает признаков жизни;
не такой звонкий сигнал клаксона.

Аналогичные симптомы могут наблюдаться и при плохом контакте клемм. Будьте бдительны. Как бы то ни было, вам понадобится инструкция о том, как правильно прикурить инжекторный автомобиль.

Как правильно прикурить автомобиль от аккумулятора другого автомобиля

Существует два способа запуска авто: простой и очень простой. Начнем с первого. А именно с прикуривания от другой машины.

В том, как правильно цеплять провода, чтобы прикурить автомобиль нет ничего сложного. Нужно выполнить несколько простых шагов.

Подогнать «донора» (авто с заряженной батареей) поближе к «реципиенту». Они не должны соприкасаться.
Заглушить донора. Соединить плюсовые клеммы обоих батарей. Одной стороной минусовый провод (обычно черный) цепляем на донора, другой – на массу реципиента (неокрашенную деталь под капотом). Минус можно соединять напрямую (и в реальной жизни так зачастую и делают), но это не рекомендуется по правилам безопасности. Не попутайте «плюс» с «минусом» и держите провода в разных руках — так вы исключите возможность их контакта.
Запускаем двигатель донора. Правильно будет подождать 5-10 минут, чтобы зарядить разряженный АКБ.
Глушим работающий автомобиль. Пробуем завести реципиента. Если сразу не получилось, то продолжаем процесс прикуривания с пункта 3. После нескольких неудачных попыток правильно будет прекратить процесс – причина не в АКБ.
Если получилось прикурить, даем авто поработать несколько минут. Потом отсоединяем провода в обратном порядке.

Не нужно пытаться подкурить от бензиновой машины дизельную. В дизелях используется большая сила тока во время пуска. Также следите, чтобы напряжение, выдаваемое аккумуляторами, было одинаковым – в противном случае может пострадать электроника авто.

Второй способ пуска авто заключается в том, чтобы использовать портативное пускозарядное устройство. С его помощью можно не только правильно прикурить автомобиль, но и заряжать телефоны, планшеты и другую электронику через USB.

Как правильно прикуривать автомобиль — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Недавно мы выясняли, как завести машину с толкача или при помощи буксира, а также разбирались, как сделать это в одиночку при помощи троса и домкрата. Сегодня же мы рассмотрим самый «простой» вариант: как завести машину с разрядившимся аккумулятором, если есть возможность «прикурить» ее от другой. Слово «простой» не зря взято в кавычки: при всей кажущейся простоте в процедуре прикуривания есть важные нюансы. Давайте их вспомним и сформируем правильный порядок действий.

Когда нельзя прикуривать автомобиль

На самом деле, прикуривать автомобиль с разряженным аккумулятором не всегда оправданно, а иногда даже откровенно рискованно. Поэтому для начала давайте обозначим условия, при которых эта процедура бессмысленна или опасна. Прежде всего это состояние аккумулятора на машине, которой требуется помощь. Если он разряжен полностью и в течение долгого времени находился на морозе, то почти наверняка «внешняя помощь» его уже не реанимирует: электролит в нем с большой долей вероятности замерз. Из этого следует еще одно условие, касающееся аккумулятора: перед прикуриванием нужно осмотреть его и убедиться, что он не вспучился, не лопнул, не течет и не имеет других явных повреждений или дефектов. Если они есть, подключение исправного аккумулятора, установленного на другой машине, может быть в лучшем случае бесполезным, а в худшем – рискованным.

Следующее, в чем нужно убедиться перед прикуриванием – отсутствие проблем с электросетью у автомобиля, который нужно завести. Минимальная диагностика – это проверка блока предохранителей на предмет их целостности. Сгоревший предохранитель укажет на наличие проблем в цепи, а то и короткого замыкания. Попытка запустить мотор в таком случае означает высокий риск для бортсети автомобиля-донора.

Последнее, что обязательно стоит проверить – это чистота и состояние клемм у проблемного автомобиля. Далеко не все автовладельцы заморачиваются не то что смазкой, но даже периодическим осмотром и чисткой клемм, а в самых запущенных случаях провода вовсе не затянуты не клеммах аккумулятора, а просто надеты на них. Все это ухудшает проводимость и снижает вероятность запуска двигателя. Соответственно, в некоторых случаях причина молчания стартера – не разряженный аккумулятор, а плохой контакт, и прикуривание здесь никак не поможет. Поэтому перед тем как доставать провода для помощи, убедитесь в чистоте контактов и затяжке клемм.

Ну и еще одно «дополнительное» условие неудачного пуска – это отсутствие подходящих проводов. В момент пуска по ним пойдут весьма большие токи, так что провода для прикуривания должны иметь достаточное сечение, хорошую изоляцию и качественные клещи («крокодилы») для подключения к клеммам. От качества контакта зависит вероятность успешного пуска, а от качества проводов – безопасность всего мероприятия. Тонкие провода с жиденькими «крокодильчиками» или, что еще хуже, кусок «бытового» провода, намотанный на клеммы – это риск перегрева, оплавления и возгорания.

Как правильно прикурить автомобиль

Процедура прикуривания в целом очень проста. Пусковые кабели для удобства обычно имеют окраску: красный для подключения положительных (плюсовых) контактов и черный для подключения отрицательных (минусовых) контактов. Последовательность действий при прикуривании такая:

расположить автомобили максимально близко для удобной работы с пусковыми кабелями;

сначала подключить один зажим положительного пускового кабеля к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля-донора, а затем второй зажим к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля-реципиента;

подключить один зажим отрицательного пускового кабеля к минусовой клемме аккумулятора автомобиля-донора, а затем второй зажим к неокрашенной металлической части под капотом автомобиля-реципиента: обычно это точка подключения «массы» или двигатель;

подождать 5-30 минут, чтобы дать разряженному аккумулятору немного набрать заряд;

убедиться, что пусковые кабели подключены максимально плотно и качественно и не попадают в зону работы вентиляторов, ремней и других движущихся частей;

если автомобиль-реципиент оснащен дизельным мотором, прогреть свечи накаливания для повышения шансов на успешный пуск;

попытаться запустить двигатель автомобиля-реципиента

отключить пусковые кабели в обратном порядке: сначала минусовой, потом плюсовой.

Какие сложности могут возникнуть при запуске

В описанной выше схеме есть несколько «белых пятен». Основные вопросы, вызывающие жаркие споры, касаются того, нужно ли отключать аккумулятор автомобиля-донора от бортсети, нужно ли запускать двигатель автомобиля-донора и можно ли подключать кабели при запущенном моторе. Давайте кратко разберемся в причинах и потенциальных рисках каждого из этих решений.

Отключение аккумулятора автомобиля-донора – то есть снятие с него клемм – исключает риски проблем с электрикой «помогающей» машины. С другой стороны, само по себе отключение аккумулятора, особенно на современных машинах, может быть сопряжено со сложностями. Это как мелочи вроде сбившихся настроек памяти сидений и зеркал или блокировки головного устройства аудиосистемы с необходимостью ввести код разблокировки, так и более неприятные последствия. Риск того, что машина не заведется после отключения аккумулятора, крошечный, но лучше заранее знать, что может произойти в этом случае. Вдобавок стоит учитывать, что при запуске мотора автомобиля-реципиента отключенному аккумулятору может просто не хватить тока для пуска. Из этого условия вытекает следующий вопрос: можно ли запускать двигатель автомобиля-реципиента при работающем двигателе донора. Ответ то же самый: обычно это проходит безболезненно для автомобиля-донора, но определенные риски в такой процедуре есть, так что некоторые автовладельцы соглашаются только на «холостое» прикуривание.

И еще один нюанс касается последовательности подключения пусковых кабелей. На самом деле последовательность, указанная выше, не является единственно допустимой: можно подключить первым и отрицательный кабель. Но если подключить минус первым, а затем при подключении плюса случайно коснуться вторым концом плюсового кабеля металлической части автомобиля, произойдет короткое замыкание. Если же подключить первым плюс, то короткое замыкание можно получить, только коснувшись концом минусового кабеля плюсовой клеммы аккумулятора – то есть, риск гораздо ниже. Поэтому правильным считается именно порядок «сначала плюс, потом минус».

Что делать, если загорается индикатор батареи на приборной панели

Как часто вы думаете о автомобильном аккумуляторе? Если вы похожи на большинство людей, ответ — «никогда», пока не возникнет проблема. Индикатор автомобильного аккумулятора на приборной панели может сигнализировать о любом количестве проблем под капотом, от поврежденного аккумулятора до сбоя в генераторе переменного тока. Но прежде чем отключать соединительные кабели или беспокоиться о возможном ремонте, найдите время, чтобы определить, почему горит индикатор батареи на приборной панели.Это может быть быстрое решение!

Что означает индикатор батареи?

Если при запуске двигателя загорается индикатор автомобильного аккумулятора, значит, вам все в порядке! Когда вы впервые включаете машину, это совершенно нормально. Свет погаснет через несколько секунд.

Если свет горит во время движения, будьте внимательны. Вы, вероятно, заметите и другие признаки слабого заряда батареи, например, медленные стеклоподъемники или стереосистему, которая не включается.

Светящийся индикатор батареи может быть вызван рядом проблем, в том числе:

Отсоединенный или корродированный кабель аккумулятора
Проблема с генератором или регулятором напряжения
Поврежденные элементы или пластины внутри батареи
Неисправность проводки в системе зарядки автомобиля

Индикатор батареи на приборной панели в основном означает, что батарея не заряжена. Ваш автомобиль не получает достаточного напряжения от автомобильного аккумулятора для правильной работы.Ему нужно больше «сока»!

Устранение неполадок индикатора батареи

А теперь поговорим о лампе автомобильного аккумулятора ! Это может означать, что пришло время заменить батарею. Но свет также может быть вызван незначительной (и легко устранимой) проблемой, такой как коррозия или ослабление зажимов. Поэтому наденьте защитные перчатки, обратитесь к руководству пользователя, а затем внимательно следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы самостоятельно устранить неисправность аккумулятора.

Проверить на коррозию. В некоторых транспортных средствах пары от регулярной эксплуатации могут вызвать скопление коррозии на верхней части клемм аккумулятора, особенно в летние месяцы или в регионах с круглогодичной теплой погодой. Чтобы проверить наличие коррозии, снимите все крышки с клемм в верхней части аккумулятора. Если вы видите белое или зеленоватое вещество на верхней части батареи или вокруг клемм, у вас коррозия! Хотя коррозия аккумулятора является обычным явлением, она может препятствовать передаче электричества от аккумулятора к остальной части вашего автомобиля.Не прикасайтесь к коррозии аккумулятора голыми руками, так как это может вызвать раздражение кожи. Вместо этого перейдите к следующему совету по устранению неполадок.
Очистите клеммы аккумулятора. Если вы заметили значительную коррозию или другую грязь вокруг клемм аккумулятора, это может быть причиной того, что индикатор аккумулятора автомобиля горит. К счастью, очистить клеммы аккумулятора можно легко и недорого с помощью обычных предметов домашнего обихода и небольшого количества смазки для локтей. Просто снимите крышки клемм, отсоедините кабели аккумуляторной батареи и тщательно протрите клеммы.
Затяните кабельные зажимы. Иногда индикатор автомобильного аккумулятора загорается из-за слабого соединения между аккумулятором и кабелями, которые к нему подключаются. Пока у вас открыт капот, убедитесь, что зажимы надежно закреплены на клеммах аккумулятора. Если вы заметили, что зажимы ослабли, используйте небольшой гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы затянуть их, пока они не плотно прилегают к клеммам. Обратитесь к руководству по эксплуатации за конкретными инструкциями, относящимися к марке / модели вашего автомобиля.

Что делать, если индикатор автомобильного аккумулятора (все еще) горит

Вы проверили и очистили от коррозии, а также затянули все незакрепленные кабели аккумулятора. Но индикатор батареи все еще горит ?! Причиной может быть механическая проблема, например, проблема с генератором переменного тока или регулятором напряжения. Или это может быть что-то систематическое, например неисправная проводка.

Что дальше? Отправляйтесь в Firestone Complete Auto Care для быстрой и бесплатной проверки аккумулятора.Мы проверим состояние вашей батареи, а затем порекомендуем отремонтировать или при необходимости заменить батарею. Не попадайте в затруднительное положение из-за проблем с аккумулятором! Найдите ближайшую к вам компанию Firestone Complete Auto Care сегодня и зарядитесь душевным спокойствием.

Советы по использованию уличных солнечных фонарей

Фонари на солнечных батареях добавляют множество функций в ландшафтный дизайн на открытом воздухе, обеспечивая большую гибкость при проектировании вашего сада. Чтобы получить максимальную отдачу от солнечного уличного освещения, вам все равно необходимо правильно его обслуживать и использовать.Уличные солнечные ландшафтные светильники могут прослужить много лет непрерывной работы, если за ними правильно ухаживать. Конечно, также важен выбор качественного бренда. В этой обучающей статье мы представляем несколько советов по увеличению срока службы и производительности фонарей на солнечной энергии.

Вы только что установили фонари на солнечных батареях или подвесили солнечные фонари и теперь освещаете свой сад ночью. Эти солнечные садовые фонари работают просто за счет энергии от солнечных панелей и одной или нескольких аккумуляторных батарей.Благодаря эффекту PV солнечные панели вырабатывают электричество из солнечного света и, таким образом, заряжают батареи в течение дня. Когда стемнеет, энергия, хранящаяся в батареях, питает светодиодный свет.

Статья по теме: Фонари на солнечных батареях — озелените ландшафт

Угол установки и наклона панели

Солнечные батареи установлены поверх садовых солнечных фонарей. Хотя географическое положение и погодные условия сильно влияют на производительность солнечных панелей, вы всегда можете выполнить несколько простых шагов, чтобы оптимизировать работу ваших фонарей.Чтобы полностью зарядить панели, вы должны разместить солнечные фонари на открытом воздухе, где есть 6-8 часов прямого солнечного света в день.

Обратите внимание на деревья, стены или крыши, которые могут затенять солнечные батареи и снижать их мощность в течение дня. Кроме того, угол наклона панели некоторых садовых солнечных фонарей, таких как охранные солнечные фонари или прожекторы, работающие на солнечной энергии, можно отрегулировать, чтобы максимально использовать солнце. В Соединенных Штатах, например, вы должны установить угол наклона панелей примерно на 30 градусов летом и 45 градусов зимой.Естественно, панели также должны быть обращены на юг.

Зарядка перед использованием

Возможно, вы будете в восторге от покупки набора светильников на солнечной стороне и захотите их установить. Однако не стоит сразу использовать их. Сначала подождите 5-10 циклов (зарядка днем и разрядка ночью) под прямыми солнечными лучами, чтобы аккумулятор полностью зарядился. После этого вы обнаружите, что свет может длиться не менее 8 часов в темноте, почти от заката до рассвета.

Избегать уличного освещения

Большинство садовых фонарей на солнечных батареях автоматически включаются и выключаются датчиком освещенности, который определяет уровень окружающего освещения. Ночью, когда уровень освещенности ниже значения в памяти датчика, включается свет. Точно так же свет автоматически выключится на рассвете, когда обнаружит больше света. Чтобы датчик работал правильно, его необходимо правильно разместить. Выбирая место для солнечного света, убедитесь, что устройство не размещается рядом с источниками ночного света, такими как освещение крыльца или уличное освещение.

Если он плохо расположен рядом с источником света, датчик солнечного света будет реагировать как на окружающий свет, так и на источник искусственного света одновременно. Таким образом, мощное крыльцо или уличный фонарь (по сравнению с солнечным ландшафтным освещением) снизит чувствительность датчика солнечного света и даже может исключить возможность автоматической активации солнечного света.

Очистка солнечных панелей

Важно, чтобы грязь и мусор не попадали на солнечную панель в максимально возможной степени.Грязная солнечная панель не полностью зарядит аккумулятор и, следовательно, сократит срок его службы. Работающие солнечные фонари, покрытые грязью и мусором, могут привести к неисправности света. Чтобы поддерживать высокую производительность, регулярно очищайте панель сухой тканью и теплой мыльной водой. Также не забывайте убирать снег с панели зимой.

Замена батареи

Как правило, аккумулятор можно заменять каждые два года для поддержания максимальной емкости.Если в вашем районе долгая зима или экстремальные погодные условия, лучше менять батарею каждый год.

Хранение солнечных фонарей

Солнечные светильники для сада можно оставлять на улице круглый год, даже в холодную погоду. Однако, если вы хотите хранить свет в помещении более трех дней, выполните следующие действия, чтобы не повредить аккумуляторные батареи светильника:

Хранить светильники при комнатной температуре в сухом месте.
Храните солнечный свет там, где он может получать солнечный или искусственный свет каждый день.Батареи нужен свет для поддержания заряда во время хранения.
При длительном хранении блоки необходимо полностью разряжать и заряжать один раз в месяц. В противном случае вы также можете извлечь батареи и заменить их, когда они будут готовы к использованию.
Не храните солнечные светильники в ящике или темной комнате без источника света на солнечной панели. Это повредит батареи и ухудшит их способность удерживать заряд.
Для наилучшей работы не храните в течение длительного времени.

Используя эти базовые и простые советы, вы должны в течение многих лет использовать солнечные ландшафтные светильники, солнечные светильники для террас и другие солнечные светильники, которые вы используете на открытом воздухе.

6 общих причин, почему перестают работать солнечные фонари (способы их устранения!)

У вас есть какие-нибудь солнечные фонари, которые погасли, и вам интересно, в чем может быть проблема? Вы найдете эту статью полезной. Хотя солнечные фонари устойчивы к постоянно меняющейся погоде, они могут быть разрушены или столкнуться с некоторыми проблемами, что является обычным для многих пользователей.Но это не значит, что их функциональность полностью мертва.

Здесь мы определили некоторые из основных причин, по которым ваши солнечные фонари внезапно перестали работать, и советы по их восстановлению и работе.

Почему перестают работать солнечные фонари

Известно, что солнечные фонари обладают устойчивостью к внешним воздействиям. Их ставят снаружи под прочный элемент, чтобы выдерживать различные погодные условия. В результате сегодня они быстро становятся альтернативным механизмом освещения в офисах, домах и даже автомобилях!

В отличие от других топливных ламп, солнечные фонари весьма полезны.Они экономичны и не загрязняют окружающую среду. Короче говоря, это невероятно удивительный источник энергии. Но в чем может быть причина того, что они не работают?

Некоторые из причин могут быть следующими:

1. Они не получают достаточного количества солнечного света

Если вы разместите солнечные светильники в тени или в закрытом помещении, вероятность их работы минимальна, потому что они выиграли » t получать достаточно солнечного света. Хотя вам не нужно размещать солнечные лампы под прямыми солнечными лучами, чтобы они работали, для их полной зарядки требуется достаточное количество света.

Наружные солнечные фонари обычно заряжают свои батареи в течение шести часов под прямыми солнечными лучами каждый день, в зависимости от интенсивности солнца, типа солнечной панели и батареи. Однако, если ваш дом или деревья закрывают солнечные панели в темноте, особенно в послеобеденные часы, на них не будет достаточно солнечного света, и они могут не включиться всю ночь.

2. Срок службы батарей подошел к концу

В большинстве случаев солнечные батареи загораются, когда батарея разряжена, поэтому вы можете посмотреть, не изношены ли они или слишком старые.Несмотря на то, что существуют долговечные батареи, такие как никель-металлогидридные батареи (NiMH), их производительность со временем падает.

Изношенные батареи могут начать разрушаться, что приведет к утечке кислоты, а это может вызвать необратимое повреждение электрических компонентов солнечной лампы. Эти батареи также не могут удерживать достаточный заряд, чтобы зажечь солнечные лампы, а если и могут, то не так долго. Поэтому, если разряженные батареи являются причиной того, что ваши солнечные фонари не работают, вам необходимо их заменить.

3. На солнечных батареях неисправен датчик

Датчик реагирует на темноту, позволяя солнечному свету погаснуть днем и включиться ночью. Но ничего из этого не произойдет с неэффективным датчиком, если вы не сделаете это вручную, минуя датчики, а у вас, вероятно, нет на это все время.

Если у солнечного света неисправен датчик, он не будет различать день и ночь. Но как узнать, что это причина того, что ваши солнечные фонари не работают? Вы можете проверить в ночное время, накрыв датчик рукой или тканью, и если он выйдет на свет, он работает отлично.Напротив, он не будет светиться, если он неисправен.

4. Солнечные панели покрыты грязью

Ранее мы упоминали, что солнечные фонари не работают из-за недостаточного количества солнечного света, но грязные панели также являются помехой. Слой пыли или грязи на солнечной панели не позволяет ей поглощать солнечный свет, а то немногое, что попадает внутрь, может не заряжать батареи должным образом.

Пыль может стать настолько густой, что солнечный свет не попадет на панели, и в результате батареи вообще не будут заряжаться.Прежде чем предположить, что батареи разряжены, убедитесь, что панели чистые и сквозь них может проходить солнечный свет. Если на солнечную панель упали листья деревьев, она очищает их, поскольку они могут полностью блокировать солнечные лучи.

Если солнечную панель трудно чистить, посмотрите это видео

5. Накопление воды в панелях

Даже если солнечные фонари устойчивы к воде и погодным условиям, иногда могут образовываться остатки или вода вверх внутри панели, повредив внутреннюю проводку и электрические схемы.Чтобы убедиться, что солнечная панель заполнена водой, вы можете отсоединить головку панели от стены, стойки или опоры для проверки.

Не знаете, как вода могла просочиться через панель? Если вы какое-то время пользуетесь солнечным светом, герметик стареет и становится менее эффективным, и именно так вода попадает внутрь панели.

6. Слишком близкая близость к другим источникам света

Солнечные светильники оснащены датчиком, который содержит фотоэлектрические элементы для обнаружения любого света, в том числе искусственного.Таким образом, если другие источники света, такие как огни дома / гаража, уличные фонари и соседние огни, светят на ваши солнечные лампы, это может быть причиной их неправильной работы.

Чтобы выяснить, не в этом ли проблема, проверьте расположение солнечных панелей, чтобы узнать, есть ли поблизости другой источник света.

Как починить солнечные фонари, которые не включаются

Когда ваши солнечные фонари были совсем новыми, они казались отличной идеей. Установка прошла легко, и вы можете легко перемещать их по двору, так как они не подключены к электрическому шнуру.Однако вы можете не почувствовать то же самое, если начнете сталкиваться с некоторыми причудами на своем пути. Вы, вероятно, найдете их менее надежными, но хорошая новость заключается в том, что есть решение даже для самой большой проблемы, которую представляют ваши солнечные фонари.

Теперь, когда вы знаете возможную причину того, что ваши солнечные светильники не работают, давайте рассмотрим способы их устранения, чтобы они снова начали нормально работать.

Разместите солнечные фонари там, где они могут получать достаточное количество солнечного света

Ваши солнечные панели не будут поглощать достаточно солнечного света для зарядки аккумуляторов, если они находятся в затененном месте.Вам нужно переместить их в такое место, где они могут на пару часов попадать под прямые солнечные лучи. В случае, если вокруг солнечной лампы обрастает трава или куст, вы можете подстричь ее как можно короче. Убедитесь, что у вас нет места для теней. Таким образом, солнечные фонари будут получать достаточно солнечного света, чтобы батареи оставались полностью заряженными.

Замена батарей

Батареи являются важными компонентами солнечного освещения, и вам необходимо заменить их примерно через три года.В основном пользователи забывают проверять, пока солнечные фонари не перестанут работать из-за старых батарей.

Как долго вы использовали свои нынешние батареи? Если прошло более трех лет, замените их более современными продуктами, такими как NiMH и литий-ионные батареи. Это отличные аккумуляторы, и они прослужат вам несколько лет, прежде чем потеряют способность заряжаться.

Замените датчик

Если ваш датчик солнечного света неисправен, вы всегда можете заменить его, если остальная часть лампы находится в хорошем состоянии.Хорошо то, что некоторые производители предлагают замену, поэтому вы можете обратиться к производителю ваших солнечных фонарей для ремонта датчиков. Это решение не только экономически эффективно, но и позволяет легко восстановить работу солнечного света и начать работу.

Регулярно очищайте солнечные панели.

После установки солнечных батарей необходимо следить за тем, чтобы панели всегда были чистыми, поскольку со временем они загрязняются. Пыль или любой мусор на панелях сокращает время освещения и процесс зарядки, поэтому рекомендуется время от времени чистить их.Вы можете использовать шланг и мыльную воду, что является наиболее эффективным способом. Чистая солнечная панель обеспечивает батареи достаточным количеством солнечного света. Не говоря уже о том, что ваш дом станет красивее.

Восстановите солнечное освещение с помощью домашнего мыла для посуды за считанные минуты

Убедитесь, что внутри солнечной лампы нет воды. особенно во время сильных дождей, и в конечном итоге перестают работать.Если солнечный свет залит водой, разберите его по мере необходимости и высушите все аксессуары, уделяя особое внимание датчику. После этого аккуратно соберите его и проверьте солнечный свет в темной комнате, чтобы увидеть, сработает ли он. Если это так, причиной повреждения была вода.

Переместите солнечный свет подальше от других источников света

У вас есть другой искусственный свет рядом с вашей солнечной лампой? Это могло быть причиной поломки. Переключите лампу в другое место и посмотрите, решит ли это вашу проблему.Место, где он может получать достаточное количество солнечного света в течение дня и не вмешиваться в другие источники света в ночное время.

Заключительные мысли

Солнечные фонари безопасны для окружающей среды, экономичны и являются отличным способом осветить ваш задний двор или сад. Тем не менее, они могут перестать работать по нескольким причинам, включая разряженные батареи и грязные солнечные панели.

Эта статья содержит отличную информацию о том, как работают солнечные фонари, и мы уверены, что она вам пригодится. Если ваш не работает, теперь вы знаете, что могло вызвать проблему и как ее исправить.

Можете ли вы заменить батареи в солнечных батареях? — Солнечные новости, обзоры и руководства

Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Как филиал розничного продавца (например, Amazon) мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Несколько месяцев назад я установил эти наружные солнечные огни в моем доме. В последнее время свет не горит почти три часа после закат. Итак, я подумал о замене солнечных батарей вместо все осветительные устройства.

Можно ли заменить батареи в солнечных огни? Да, можно заменить батарейки в солнечных батареях.Вы легко можете заменить слабый или старый батареи солнечных фонарей с батареями лучшего качества. Имейте в виду, что Новые элементы не сделают ваш солнечный свет таким ярким, каким он был изначально.

Домовладельцы заменяют батареи своих солнечных фонарей по многим причинам. Важно понимать, какие типы батарей можно использовать в солнечных светильниках, а также понимать, как правильно заменять батарейки на солнечных батареях.

Есть два типа солнечных батарей, в том числе:

Никель-кадмиевый (NiCd)
Никель-металл Гидридные (NiMH)

Никель-кадмиевые батареи являются аккумуляторными батареями со средним сроком службы от одного до двух лет.Это важно заменять солнечные батареи не реже одного раза в год, потому что они вышли из строя батарейки могут повлиять на работу ваших солнечных фонарей.

Некоторые солнечные огни поставляются с NiMH батареями. Пользователи должны понимать различия между NiCd батарейки и никель-металлгидридные аккумуляторы, чтобы выбрать тот, который лучше всего соответствует их потребностям.

Надежный способ определить разницу между двумя типами батарей — это прочитать документацию, прилагаемую к освещению или батареям.

NiCd батареи содержат вредные токсины и требуют надлежащей утилизации по окончании срока службы. срок жизни.
Вкл. с другой стороны, никель-металлгидридные батареи экологичны и обычно работают лучше, чем NiCd аккумуляторы даже при постоянной подзарядке.

Полностью заряженные солнечные батареи могут обеспечить в среднем от 10 до 12 часов освещения. Свет будет самым ярким при полной зарядке, а затем начнет тускнеть по мере того, как энергия истощается со временем.

Солнечные фонари с качественные батареи могут обеспечить адекватное освещение в течение ночи, когда полностью заряжен.

Солнечная Компоненты освещения

Четыре основные части составляют солнечные фонари:

Светодиоды
Фотоэлементы
Перезаряжаемые солнечные батареи
Контроллеры заряда

Первичный Причина выхода из строя солнечного света — вышедшие из строя батареи. Поэтому, когда ваш солнечный свет не горит, одна из первых вещей, на которые обратит внимание ваш технический специалист, — это батареи.

Для начала, аккумуляторные солнечные батареи саморазряда.Следовательно, они могут саморазряд до такой степени, что они больше не могут удерживать энергию даже с перезарядка.

Срок службы срок службы аккумуляторных солнечных фонарей составляет от одного до двух лет. Обязательно замените ваши солнечные батареи, когда они достигают конца срока службы.

Ты даже не нужно дождаться фактического окончания их жизненного цикла. Вы можете заменить батареи за несколько месяцев до предполагаемого окончания их жизненного цикла.

Если ваши солнечные огни не такие яркие, как они раньше даже при полной перезарядке, подумайте о замене батарей.
Ваши солнечные фонари могут работать неправильно, потому что батареи не зарядка по мере необходимости. Солнечные батареи, которые не перезаряжаются может повлиять на работу вашего солнечного света.

Для обеспечения надлежащего заряжая ваши солнечные батареи, не забудьте регулярно протирать солнечную панель. Солнечная панель светильника может накапливать грязь и пыль, которые блокируют солнечный свет. из.
Знаков разряженных солнечных батарей

Неисправные солнечные батареи могут привести к неправильной работе ваших солнечных фонарей или вообще не работать.Выяснить, разрядились ли ваши солнечные батареи, может быть довольно сложно.

Надежный способ узнать, разрядились ли ваши солнечные батареи, заменив их на штатные батарейки. Если фонари все еще работают, значит, аккумулятор батареи скорее всего разряжены. Обязательно накройте солнечный свет, если вы тестируете его в течение дня, чтобы привести его в рабочее положение.

Для вашей солнечной легкие батарейки, чтобы работать, панель нужно выставить. Основополагающий принцип солнечного света — это зависит от воздействия солнца для зарядки своих батарей.

Разместите солнечную батарею перед заменой батареек светите под прямыми солнечными лучами в течение одного или двух дней. Если по истечении этого времени свет будет работать нормально, подумайте о том, чтобы переместить его в другое место, где оно будет максимально подвержено солнечному свету.

Возьми батарейки на случай, если вы решите убрать солнечные фонари на длительный период. Извлечение батарей перед хранением продлит срок службы ваших солнечных фонарей.

Сначала перенесите солнечный свет в чистое и сухое место.Убедитесь, что на светильник не попадает грязь или вода, поскольку это может повлиять на его работу.
Откройте солнечный свет, отвинтив его верх. У большинства солнечных фонарей солнечная панель и батарея расположены в верхней части, прямо над лампочкой. У некоторых фонарей нет винтов. Поэтому поверните верхнюю часть против часовой стрелки, чтобы открыть корпус фонаря.
В качестве меры предосторожности обязательно выключите свет, прежде чем прикасаться к батареям внутри корпуса.
Вынуть аккумуляторные батареи из корпуса и поставить аналогичные.
Включите свет снова, чтобы проверить новые батареи.
Если свет не включается, возможно, разрядились батареи. Перед повторным тестированием оставьте на некоторое время свет на солнце.

Замена батареи солнечного света

Можно заменить никель-кадмиевые батареи солнечных батарей на никель-металлогидридные батареи, если вы соответствуете их характеристикам, включая размер и напряжение. Самое важное, о чем следует помнить, — не смешивать батареи двух типов.

Убедитесь, что батареи внутри солнечного света либо никель-кадмиевые, либо никель-металлические гидрид, а не один никель-кадмиевый и один никель-металлгидрид. Ваши солнечные огни должен иметь внутри только один тип батареи.

Хотя это возможно заменить никель-кадмиевые батареи литий-ионными, это обычно не рекомендуется. Однако, если вы настаиваете, вам, возможно, придется модифицировать солнечную батарею. настройка подключения светильника для установки литий-ионных батарей.

Вы все еще можете есть проблемы с батареями, потому что литий-ионный имеет более высокий разряд по сравнению с никель-кадмиевым, что со временем может повредить солнечный свет.

Когда замена солнечных батарей:

Убедитесь, что они полностью зарядите перед их использованием
Зарядка аккумуляторов перед использованием убедитесь, что они прослужат дольше
Рассмотрите возможность замены вашего аккумуляторные батареи солнечного света на ежегодной основе для обеспечения заряда батарей Вы должны работать с оптимальной эффективностью

Аккумуляторы для солнечные огни работают через фотоэлектрический процесс. Все функции солнечного освещения фотоэлектрические элементы, преобразующие световую энергию в электричество.Клетки состоят из слоев химических веществ, которые создают положительные и отрицательные заряды.

При воздействии Солнце, отрицательные электроны в фотоэлектрических элементах притягиваются к положительно заряженные электроны, создающие электрический заряд, который передается через провода к батареям.

Основная функция батареи — хранить электроэнергию для дальнейшего использования. Ночью батареи высвобождают накопленную электроэнергию, которая питает светодиодные лампы солнечного света. Солнечные батареи могут пригодиться, особенно если у вас есть солнечные фонари, которые не поставляются с батареями.Существуют различные типы солнечных батарей, включая никель-кадмиевые и никель-металлогидридные. При замене солнечных батарей важно убедиться, что заменяемые батареи принадлежат к тому же типу.

Название изображения — Myself 248

Как заряжать солнечные фонари без солнца? Советы по экономии времени!

Можно ли заряжать светильники на солнечных батареях в помещении? Как сделать так, чтобы солнечные фонари работали более эффективно при отсутствии солнечного света зимой? Вот практические способы сделать это.

https://www.shutterstock.com/image-photo/decorative-small-solar-garden-light-lanterns-472855663

Уличные солнечные фонари подчеркнут красоту вашего пейзажа. Они не зависят от электросети, что делает их экологически чистыми решениями для сокращения выбросов углекислого газа. Более того, вы можете отказаться от счетов за электроэнергию за освещение вашего патио, лужайки, сада, экстерьера и улицы с помощью этих уличных солнечных фонарей.

Сейчас задача сохранить солнечные огни горящими в сильные зимние месяцы, когда обычно солнце остается скрытым.К счастью, декоративные солнечные садовые фонари легкие и удобные в обращении, поэтому вы можете легко принести некоторые из них для зарядки в помещении.

В этой статье мы рассмотрим некоторые стратегии зарядки фонарей на солнечных батареях в помещении и на улице.

Состав:

Как долго нужно заряжать солнечные фонари?
Могу ли я заряжать солнечные фонари без солнца?
Могу ли я заряжать солнечные фонари в помещении?
Будет ли солнечное освещение заряжаться в пасмурный день?
Как заряжать солнечные фонари без солнечного света
Как более эффективно заряжать солнечные фонари зимой
Заключение

Если вы хотите знать, сколько времени достаточно, чтобы заряжать солнечный свет непрямым солнечным светом, вы должны сначала узнать, как он работает и что ему нужно.

Вот видео о , как работает солнечное освещение :

Солнечные лампы работают за счет фотоэлектрического преобразования энергии. У них есть фотоэлементы (обычно черная панель наверху ламп), которые преобразуют солнечный свет в постоянный ток. Затем ток накапливается в батарее, чтобы включить лампу в ночное время.

Чтобы солнечные осветительные устройства работали наилучшим образом, они должны были получать прямых солнечных лучей в течение 4–10 часов. Обратите внимание, что солнечная панель не должна находиться в тени, чтобы максимально использовать солнечные лучи.Когда батареи полностью заряжены, ваш уличный свет может работать всю ночь.

Для более надежных уличных солнечных фонарей, таких как солнечные уличные фонари, зарядка займет всего 6-8 часов . Полностью заряженная солнечная батарея уличного фонаря обычно может обеспечивать освещение в течение 5-7 дней без солнечного света.

Следовательно, вручную заряжает ваши солнечные фонари с искусственным освещением определенно займет больше времени, скажем от 8 до 12 часов .

Да, их точно можно заряжать даже без солнца, хотя это будет менее эффективно.

Поскольку солнечные фонари работают от солнца, можно подумать, что они подходят только для солнечных областей, таких как Мексика. Это распространенное заблуждение.

Если вы живете в месте, где редко видят солнце, вы все равно можете установить эти системы солнечного освещения. Солнечные фонари могут работать даже лучше зимой. Однако некоторым из них может потребоваться зарядка от непрямого солнечного света, когда они не получают достаточного количества солнечной энергии для работы в течение многих дней.

Обратите внимание, что это относится к меньшим системам солнечного освещения, которые обычно используются для газонов, патио и дорожек.

Но если у вас есть гибрид переменного тока или решение для ветро-солнечного освещения, эти солнечные системы могут альтернативно получать энергию от сети или от энергии ветра во время чрезвычайных ситуаций, когда солнце недоступно.

Off-Grid солнечный и ветровой гибридный светодиодный уличный фонарь с литиевой батареей

В контексте этой статьи мы предположим, что вы используете малогабаритные солнечные ландшафтные светильники, которые увенчаны солнечной панелью и имеют простую конструктивную конфигурацию.

Легкие солнечные фонари, безусловно, можно принести в помещении для зарядки.Можно использовать обычные лампочки, либо расположив их возле окон. Вы даже можете заряжать их с помощью ноутбука или солнечных батарей, если они оснащены зарядным устройством USB. Мы обсудим эти методы ниже.

Когда фонари, работающие на солнечной энергии, не получают достаточно солнечного света для полной зарядки, это не означает, что они становятся бесполезными в пасмурные или зимние дни.

Обратите внимание, что солнечные панели предназначены для оптимизации использования энергии в течение дня, поэтому вам не нужно беспокоиться каждый раз, когда солнце не появляется.Единственный недостаток, с которым вы столкнетесь, — это будет меньше энергии, хранящейся в батарее. Это означает, что вы можете использовать их менее 6 дней.

Следовательно, если вы с нетерпением ждете грандиозного мероприятия в саду, и ваши солнечные струнные светильники сочтут вас неудачными в эти темные, пасмурные дни, возможно, вам нужно сначала зарядить их.

Вот некоторые из самых простых способов эффективно и практически заряжать солнечные фонари без солнца.

1. Используйте слабый свет зимой / в пасмурную погоду Фото предоставлены из 12 советов по отключению электроэнергии, которые помогут вам выдержать следующую зимнюю бурю

Вы можете подумать, что заряжать солнечные светильники без сетки в пасмурную и серую погоду странно, но знаете ли вы, что солнечные панели заряжаются более эффективно при низких температурах ?

Хотя зима, сезон дождей и пасмурные дни могут показаться неподходящим временем для зарядки фонарей на солнечных батареях, потому что нет прямого солнечного света, это всего лишь миф.

В эти дни небольшой луч света все еще попадает на рецепторы фотоэлементов вашего солнечного света.

Эти рецепторы принимают, накапливают и преобразуют энергию независимо от расстояния и количества тепла, выделяемого в окружающей среде.

Добавьте к этому хорошую низкую температуру, электроны внутри солнечных панелей не будут иметь чрезмерного движения электронов.

И, таким образом, более высокая разность напряжений будет давать больше энергии.

Следовательно, даже когда солнце остается скрытым за облаками, ваши солнечные панели все равно будут заряжаться.

2. Используйте лампы накаливания Фотография предоставлена: Как увеличить мощность солнечной панели.

Вы можете использовать лампы накаливания для зарядки ваших солнечных панелей. Мы знаем, что использовать энергию проводного светильника для зарядки предполагаемого энергосберегающего светильника — это своего рода абсурд.

Но дело в том, что некоторые люди действительно используют уличные солнечные фонари в качестве аварийного оборудования внутри помещений при подготовке к отключению электроэнергии.Это все равно, что использовать перезаряжаемые фонарики, когда пропадает электричество.

Следовательно, если вам нужен заменитель прямого солнечного света, вам подойдет сильное искусственное освещение. Это связано с тем, что солнечные элементы реагируют на оба типа света, поскольку они работают с одинаковыми длинами волн и спектром.

Это означает, что лампы накаливания могут заряжать любой объект, работающий на солнечной энергии, например, солнечные часы, калькулятор или солнечные фонарики, точно так же, как они заряжаются от солнечного света.

Однако учтите, что при использовании искусственного освещения для зарядки требуется больше времени, примерно на 2–5 часов больше.

Для этого просто поместите лампу накаливания на расстоянии нескольких дюймов от лицевой стороны панели. Солнечный свет можно заряжать от 6 до 12 часов, в зависимости от мощности лампы. Для достижения наилучших результатов вы можете использовать мощность от 40 до 100 Вт.

3. Используйте светодиодный источник света Фотография предоставлена: Ebay

Вы также можете использовать светодиодную лампу для зарядки солнечных батарей. Это может дать тот же результат, но поскольку светодиодный свет охватывает более широкий диапазон спектра, он может быть более выгодным, чем лампа накаливания.

4. Используйте альтернативный метод зарядки

Некоторые светодиодные фонари на солнечных батареях могут иметь альтернативный метод зарядки через зарядное устройство USB, что позволяет подключать их к розеткам или аккумуляторам. Хотя этот вариант может стоить вам больше, чем предыдущие варианты, вы можете воспользоваться этой возможностью, если вам так удобнее.

Вот несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы ваши солнечные фонари могли работать более эффективно во время холодных снежных бурь зимой.

1.Удалите снег и пыль с поверхности солнечной панели

Фотография предоставлена: «Быстрый и простой способ очистки, обновления и восстановления солнечных лучей».

Снег скапливается на поверхности панелей, что затрудняет использование солнечной энергии. Чтобы обеспечить более эффективную зарядку зимой, удалите снег с поверхности как можно больше.

Для наилучших результатов

Протрите поверхность солнечной панели тканью из микрофибры, смоченной чистой водой.
Не используйте моющие средства, если в этом нет необходимости, так как это может привести к появлению полос.

Вот , как правильно очистить солнечные фонари :

2. Измените угол солнечного света, чтобы получить больше света Фото: Wikihow

Убедитесь, что солнечные панели под углом направлены в сторону солнца, особенно в зимние месяцы, так как в эти дни солнечного света меньше. Вы также можете переместить их в другое место, где будет больше солнечного света.

Для наилучших результатов

Дайте им зарядиться от 8 до 10 часов при ярком солнечном свете.
Не размещайте их в тени или под высокими деревьями.

3. Используйте зеркало, чтобы перенаправить свет на солнечный свет Фото: Researchgate

Использование зеркал для отражения большего количества солнечного света на солнечные лучи также является эффективным способом максимально эффективно использовать солнечные лучи зимой.

Это трудоемкий метод, так как вам нужно постоянно менять положение зеркал в течение дня.

Но, по крайней мере, вам не понадобится искусственный свет, чтобы активировать солнечные лучи.

Советы по использованию зеркал:

Ищите зеркала больше солнечных батарей, чтобы они могли получать больше солнечного света.
Позвольте зеркалу стоять по диагонали от земли, чтобы вам не приходилось размещать его над солнечной панелью.

4. Выключите солнечный свет и дайте ему зарядиться 72 часа

Это называется глубокой зарядкой аккумулятора, и вы можете делать это один или два раза в месяц, чтобы ваши солнечные батареи работали более эффективно.

Вот и все! Видите ли, есть много альтернатив зарядке солнечных фонарей без прямого солнечного света. Вы можете заряжать их в помещении или на улице.

Мы надеемся, что эти простые советы помогут решить вашу проблему с зарядкой солнечных батарей. Вы даже можете применить их для другого солнечного оборудования и устройств с солнечными батареями.

Хотите больше идей и советов по солнечному освещению? У нас есть множество статей о солнечной энергии, руководств по покупке и обзоров на HeiSolar.com.

Как чистить и поддерживать наружное солнечное освещение (Руководство)

Все наружное освещение требует небольшой очистки и обслуживания, чтобы обеспечить надлежащее функционирование и освещение и избежать потенциально дорогостоящего ремонта.Галогенные и светодиодные системы ландшафтного освещения следует чистить и обслуживать один или два раза в год, но солнечные наружные светильники требуют немного большей осторожности, чтобы поддерживать их нормальное функционирование.

По сути, этот увеличенный объем очистки и обслуживания является компромиссом при выборе источников света на солнечной энергии, поскольку именно солнечные панели и батареи позволяют использовать энергию солнца, что заставляет потратить немного больше времени. заботиться о ваших фарах.

1. Регулярно подрезайте близлежащие кусты и деревья.

Любое растение, дерево или кустарник, которые могут блокировать солнце в течение части дня, необходимо регулярно подрезать, чтобы солнечные батареи находились на солнце. Поскольку ваши светильники зависят от солнечного света, эту задачу нужно будет выполнять регулярно. В зависимости от скорости роста окружающих деревьев и кустов вам может потребоваться обрезка их не реже одного раза в месяц.

2. Очистите солнечные панели.

Этот шаг важен для обслуживания солнечного света и напрямую влияет на то, насколько хорошо работает ваше наружное освещение.Солнечные панели, покрытые слоем пыли или другого мусора, не могут полностью зарядить аккумулятор в часы солнечного света. Это проблема по двум причинам. Первая проблема заключается в том, что уличное освещение не будет гореть так долго после наступления темноты, потому что в батарее не будет достаточно накопленной энергии. Вторая проблема заключается в том, что это может сократить срок службы вашей батареи.

Лучше всего чистить солнечные уличные фонари мыльной водой и мягкой тканью. Для удаления грязи и стойкого мусора может потребоваться щетка с мягкой щетиной.Лучше всего чистить солнечные панели рано или поздно днем, чтобы не чистить их, когда светильники горячие.

Большинство домовладельцев могут чистить свои солнечные панели примерно раз в месяц для максимальной функциональности. Если вы живете в особенно пыльном районе, возможно, вам придется выполнять эту задачу чаще.

3. Очистите глобусы и приспособления.

Пока у вас есть мыльная вода, мягкая ткань и чистящая щетка, вы также можете удалить грязь, грязь, пыль или мусор с глобусов и приспособлений.Очистка металлических или пластиковых компонентов ландшафтного освещения поможет продлить срок их службы и сохранить внешний вид. Очистка стеклянных или пластиковых колпаков гарантирует, что грязь и пыль не препятствуют освещению.

4. Проверить глобальные шарниры и приспособления на предмет повреждений.

Во время чистки глобусов и приспособлений осмотрите их на предмет повреждений, например треснувших глобусов, треснувшего пластика или помятых металлических деталей. Если вы обнаружите повреждение, вы сможете заказать и заменить только поврежденные детали.Если нет, возможно, вам придется заменить приспособление.

5. Проверьте батареи на предмет коррозии.

Если кажется, что ваши батареи не заряжаются полностью или ваши солнечные уличные фонари не работают должным образом, это может быть связано с коррозией ваших батарей. Вам могут понадобиться инструменты, чтобы разобрать приспособления и получить доступ к отсеку батареи. После того, как вы обнажили батареи, поищите на них или на корпусе белую пыль. Легкую коррозию часто можно удалить щеткой с мягкой щетиной.Для удаления более стойкой коррозии может потребоваться мелкозернистая наждачная бумага. Если батарейки слишком заржавели, чтобы их можно было легко очистить, пора их заменить.

6. При необходимости замените батареи.

Солнечные батареи ландшафтного освещения обычно служат от одного до трех лет, прежде чем их потребуется заменить. Если ваши светильники поставляются с никель-кадмиевыми батареями, вы можете рассчитывать на более короткий срок их службы. Вы узнаете, что ваши батареи необходимо заменить, когда ваши фонари будут постоянно работать на более короткие периоды времени ночью, когда свет станет тусклее или когда ваши солнечные фонари полностью перестанут работать.

Если вы думаете, что пришло время заменить батареи в ваших солнечных уличных светильниках, вам следует провести пару тестов, прежде чем покупать новые батареи. Первое, что нужно сделать, это просто очистить солнечные панели, чтобы убедиться, что грязные панели не являются причиной сокращения срока службы батареи. Следующим шагом будет переключение переключателя в положение «выключено» и оставить свет там, где на них будут попадать прямые солнечные лучи на два-три дня. Это гарантирует, что ваши фонари будут иметь возможность полностью заряжаться без использования накопленной энергии в ночное время.Если ваши фонари по-прежнему не работают должным образом, пора заменить батареи.

NiMH (никель-металлогидридные) батареи будут стоить дороже, чем никель-кадмиевые батареи, но они также имеют более длительный срок службы и являются более экологически чистым вариантом, что оправдывает их вложения.

7. Проверьте провода и соединения.

Преимущество выбора ландшафтного освещения на солнечных батареях заключается в том, что вам не нужно беспокоиться о том, чтобы закопать электрические провода, но есть провода, которые могут потребовать вашего внимания.Если ваши светильники отделены от солнечных панелей, у вас будет провод, соединяющий их, который может быть пережеван дикой природой или домашними животными. Более распространенный случай — это просто внутренние провода, соединяющие установленную на креплении солнечную панель с батареями. Хотя этот провод достаточно защищен, дикая природа может получить к нему доступ и прогрызть провода.

8. Отрегулируйте положение приспособлений.

Чтобы полностью зарядить батареи, вашим солнечным панелям требуется не менее четырех-шести часов солнечного света каждый день.Хотя вы обязательно разместите их так, чтобы солнечные панели могли захватывать максимальное количество солнечного света при их установке, возможно, что гость, домашнее животное, дикая природа или грабли могли сбить один или несколько из них. Также возможно, что вам может потребоваться отрегулировать их положение, чтобы обеспечить оптимальное освещение дорожек, садов или жилых помещений на открытом воздухе.

Дополнительный совет: Если вы планируете хранить солнечные уличные фонари в течение длительного периода времени, извлеките батареи, чтобы избежать коррозии.

Пожалуйста, обратитесь к Советам по обслуживанию ландшафтного освещения для получения информации о том, как чистить и поддерживать светодиодное или галогенное ландшафтное освещение, а также общие советы по обслуживанию наружного освещения.

Советы по уходу за аккумулятором и хранению аккумулятора

Помогает ли хранение батареи в холодильнике продлить срок ее службы? Получите несколько полезных советов о том, как лучше всего хранить, обращаться с аккумуляторами и ухаживать за ними, будь то дома или в дороге.

Do’s

Храните батарейки, особенно маленькие и литиевые батарейки типа «таблетка», а также устройства, в которых они используются, в недоступном для детей месте.При проглатывании плоские литиевые батарейки могут застрять в пищеводе ребенка и стать причиной серьезных травм менее чем за два часа. Посетите страницу безопасности литиевых батарей для монет, чтобы узнать больше.
Помогите Energizer повысить осведомленность о рисках, связанных с проглатыванием 20-миллиметровых литиевых батарей для монет. Посетите нашу страницу безопасности для монетных литиевых батарей или позвоните в службу поддержки клиентов Energizer (1-800-383-7323), чтобы узнать больше.
ЕСЛИ ВЫ ПОДОЗРИВАЕТЕ, ЧТО ВАШ РЕБЕНОК ПРОГЛАТИЛ ЛИТИЕВУЮ БАТАРЕЮ ДЛЯ МОНЕТ, НЕМЕДЛЕННО ОТведите ЕГО ИЛИ ЕЕ В АВАРИЙНУЮ ПОМОЩЬ И СЛЕДУЙТЕ ЭТИМ ДЕЙСТВИЯМ:
ОБЯЗАТЕЛЬНО прочтите инструкции на вашем устройстве перед установкой батарей.Используйте только батареи того размера и типа, которые указаны в инструкции.
ОБЯЗАТЕЛЬНО вставляйте батареи правильно. Следуйте символам, показывающим правильное расположение положительного (+) и отрицательного (-) полюсов батарей.
ОБЯЗАТЕЛЬНО поддерживайте чистоту контактных поверхностей аккумулятора, аккуратно протирая их чистым ластиком для карандашей или тканью.
НЕМЕДЛЕННО извлекайте из устройства разряженные батареи и утилизируйте их надлежащим образом.
ОБЯЗАТЕЛЬНО извлекайте все батареи из устройства и заменяйте их новыми батареями того же размера и типа.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО продлевает срок службы батареи, выключая устройство и извлекая батареи, когда оно не используется, и не предполагается, что оно будет использоваться в течение длительного периода времени.
НЕОБХОДИМО соблюдать правила хранения батарей, храня батарейки в сухом прохладном месте при нормальной комнатной температуре.Батареи не нужно хранить в холодильнике.

Нельзя

ЗАПРЕЩАЕТСЯ бросать батареи в огонь — они могут протечь или лопнуть.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать, разбивать, прокалывать или иным образом повредить батареи. Это может привести к утечке или разрыву.
НЕ носите незакрепленные батареи в кармане или сумочке с металлическими предметами, такими как монеты, скрепки и т. Д. Это может вызвать короткое замыкание батареи, что приведет к перегреву или утечке.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заряжать аккумулятор, если он специально не помечен как «перезаряжаемый». Попытка перезарядить неперезаряжаемую (первичную) батарею может привести к утечке или разрыву.Не используйте перезаряжаемые щелочные батареи в зарядных устройствах для никель-металлогидридных батарей.
НЕ храните батареи или устройства с батарейным питанием в жарких местах — повышенные температуры могут привести к потере емкости, утечке или повреждению.
НЕ используйте одновременно старые и новые батареи, а также батареи разных типов или производителей.Это может вызвать утечку или разрыв, что может привести к травмам или повреждению имущества.
НЕ давайте батарейки маленьким детям.

Как правильная или неправильная зарядка или хранение влияет на срок службы аккумуляторных батарей? Получите несколько полезных советов о том, как лучше всего хранить аккумуляторные батареи, обращаться с ними и ухаживать за ними, будь то дома, на работе или в игре.

Dos

ОБЯЗАТЕЛЬНО следуйте инструкциям производителя по хранению и уходу за батареями и не перезаряжайте батареи.
Заряжайте аккумулятор при комнатной температуре (от 68 ° F до 72 ° F), чтобы продлить срок его службы. Батареи нагреваются во время зарядки и использования — это нормально.В качестве меры предосторожности большинство аккумуляторов и зарядных устройств предназначены для защиты от перегрева.
НЕ забудьте зарядить аккумулятор за несколько часов до того, как вы захотите его использовать. Перезаряжаемые батареи теряют определенный процент заряда каждый день, когда они отключены от зарядного устройства.
ОБЯЗАТЕЛЬНО поддерживайте чистоту контактных поверхностей аккумулятора, аккуратно протирая их чистым ластиком для карандашей, тканью или спиртом.Загрязненные точки контакта являются основным источником проблем с зарядкой.
ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте только зарядные устройства, предназначенные для вашего типа батарей. Если вы не уверены в совместимости, обратитесь к производителю продукта.

Нельзя

ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять аккумуляторные батареи разряженными или неиспользованными в течение длительного времени.Чтобы продлить срок службы батарей, заряжайте их не реже, чем каждые 6-9 месяцев.

Есть ли правильный и неправильный способ путешествовать с батареями? Узнайте несколько полезных советов о том, как лучше всего хранить, обращаться с аккумуляторами и ухаживать за ними во время путешествий.

Планируете поездку? Батареи не нужно оставлять дома. Батареи и устройства с батарейным питанием безопасны для полета, если вы будете следовать этим простым рекомендациям U.S. Департамент транспорта:

Упакуйте запасные батареи в ручную кладь. В пассажирском салоне летные экипажи могут лучше контролировать условия безопасности, чтобы предотвратить инцидент, и могут получить доступ к огнетушителям, если инцидент все же произойдет.
Храните запасные батареи в оригинальной розничной упаковке, чтобы предотвратить непреднамеренное включение или короткое замыкание.
В случае незакрепленных батарей поместите полоску изоляционной ленты на контакты батареи или поместите каждую батарею в отдельный защитный футляр, пластиковый пакет или упаковку, чтобы защитить их от контакта с металлическими предметами, такими как монеты, ключи или украшения.
Примите меры, чтобы предотвратить раздавливание, прокалывание или чрезмерное давление на аккумулятор, так как это может вызвать внутреннее короткое замыкание, что приведет к перегреву.

Согласно Министерству транспорта США, «батареи представляют небольшой риск в устройствах, которые они питают, и что извлечение батареи из устройства не повышает безопасность».

Для получения дополнительной информации и новейших технологий транспортировки аккумуляторов и устройств с батарейным питанием посетите веб-сайт http://safetravel.dot.gov/.

Несмотря на то, что зачастую утилизировать использованные батареи в рамках обычного процесса утилизации отходов безопасно, Energizer призывает всех сдавать свои батареи на переработку — это просто ответственный поступок. Вот почему мы сотрудничаем с такими важными организациями, как Earth911, для получения информации об утилизации одноразовых батарей и перезаряжаемых батарей.

Утилизация в США.С.
В качестве первого шага определите тип имеющейся у вас батареи, а затем определите соответствующий метод утилизации. Обратите внимание, что правила могут различаться в вашем муниципалитете или штате, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с местными правилами. Если вы занимаетесь утилизацией большого количества батареек-таблеток, обратитесь в службу поддержки клиентов Energizer по телефону 800-383-7323 или напишите нам по электронной почте.

Мы настоятельно рекомендуем вам посетить Earth911, чтобы узнать больше об утилизации одноразовых батарей, и Call2Recycle® для получения информации об утилизации аккумуляторных батарей.

Ресурсы всегда под рукой
Посетите Earth911 на www.earth911.com Посетите Call2Recycle ® на сайте www.call2recycle.org

Несмотря на то, что зачастую утилизировать использованные батареи в рамках обычного процесса утилизации отходов безопасно, компания Energizer призывает всех сдавать свои батареи на переработку — это просто ответственный поступок.Вот почему мы сотрудничаем с такими важными организациями, как Earth911, для получения информации об утилизации одноразовых батарей.

Мы рекомендуем вам утилизировать эти типы батарей в рамках программы Call2Recycle ® .

Утилизация — хорошая альтернатива.
Пожалуйста, сделайте ответственный поступок.

Компания Energizer настоятельно рекомендует надлежащую утилизацию и переработку всех батарей.

Для получения дополнительной информации о том, как безопасно и ответственно утилизировать использованные одноразовые и перезаряжаемые батареи, посетите две организации, с которыми компания Energizer гордится своим партнерством:
Земля 911 Земля 911
Call2Recycle

Как прикурить аккумулятор? | Советы автомобилистам

Как правильно «прикурить» автомобиль, когда сел аккумулятор. Что можно делать и чего нельзя

В жигулевскую эпоху «прикуривание» одной машины от другой было в порядке вещей. Но сегодня многое поменялось

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Как правильно «прикурить» автомобиль

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Общая информация.

Пошаговая инструкция как правильно прикурить автомобиль.

Полезные советы и предостережения:

Другие похожие статьи:

Порядок действий при прикуривании автомобиля

Как правильно прикурить автомобиль. Советы

Признаки разряженного аккумулятора

Как правильно прикурить автомобиль от аккумулятора другого автомобиля

Как правильно прикуривать автомобиль — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Что делать, если загорается индикатор батареи на приборной панели

Что означает индикатор батареи?

Устранение неполадок индикатора батареи

Что делать, если индикатор автомобильного аккумулятора (все еще) горит

Советы по использованию уличных солнечных фонарей

6 общих причин, почему перестают работать солнечные фонари (способы их устранения!)

Почему перестают работать солнечные фонари

1. Они не получают достаточного количества солнечного света

2. Срок службы батарей подошел к концу

3. На солнечных батареях неисправен датчик

4. Солнечные панели покрыты грязью

5. Накопление воды в панелях

6. Слишком близкая близость к другим источникам света

Как починить солнечные фонари, которые не включаются

Разместите солнечные фонари там, где они могут получать достаточное количество солнечного света

Замена батарей

Замените датчик

Регулярно очищайте солнечные панели.

Переместите солнечный свет подальше от других источников света

Заключительные мысли

Можете ли вы заменить батареи в солнечных батареях? — Солнечные новости, обзоры и руководства

Как заряжать солнечные фонари без солнца? Советы по экономии времени!

1.Удалите снег и пыль с поверхности солнечной панели

Как чистить и поддерживать наружное солнечное освещение (Руководство)

Советы по уходу за аккумулятором и хранению аккумулятора

Do’s

Нельзя

Dos

Нельзя

Добавить комментарий Отменить ответ