Правил дорожного движения рф: ПДД РФ, 16. Движение по автомагистралям / КонсультантПлюс
Изменения в Правилах дорожного движения РФ — Российская газета
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1029; 2003, N 40, ст. 3891; 2005, N 52, ст. 5733; 2010, N 20, ст. 2471; 2011, N 42, ст. 5922; 2013, N 31, ст. 4218; N 52, ст. 7173; 2014, N 14, ст. 1625).
2. Установить, что пункт 2 изменений, утвержденных настоящим постановлением, вступает в силу с 1 июля 2015 г.
Председатель Правительства Российской Федерации Д. Медведев
Изменения, которые вносятся в Правила дорожного движения Российской Федерации
1. В пункте 1.2 в определении термина «пешеходный переход» после слов «проезжей части» дополнить словами «, трамвайных путей».
2. В абзаце четвертом пункта 4.1:
а) слова «При движении» заменить словами «При переходе дороги и движении»;
б) после слов «пешеходам рекомендуется» дополнить словами «, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны».
З. В абзаце первом пункта 4.3 слова «пересекать проезжую часть» заменить словами «переходить дорогу».
4. В пункте 4.5:
а) предложение первое после слов «проезжую часть» дополнить словами «(трамвайные пути)»;
б) в предложении втором слова «пересечении проезжей части» заменить словами «переходе дороги».
5. Пункт 4.6 после слов «проезжую часть» дополнить словами «(трамвайные пути)».
6. Пункт 4.7 изложить в следующей редакции:
«4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).».
7. В абзаце третьем пункта 11.4 слова «при наличии на них пешеходов» исключить.
8. Пункты 14.1 и 14.2 изложить в следующей редакции:
«14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.».
9. Пункт 14.3 после слов «проезжей части» дополнить словами «(трамвайных путей)».
10. Пункт 24.8 дополнить абзацем следующего содержания:
«пересекать дорогу по пешеходным переходам.».
№ 196-ФЗ О безопасности дорожного движения
a:2:{s:4:»TEXT»;s:3668:»Принят
Государственной Думой
(в ред. Федеральных законов от 02.03.1999 N 41-ФЗ,
от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от 10.01.2003 N 15-ФЗ,
от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ,
от 08.11.2007 N 257-ФЗ, от 01.12.2007 N 309-ФЗ)
Глава I. Общие положения
Статья 1. Задачи настоящего Федерального закона
Настоящий Федеральный закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.
Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.
Статья 2. Основные термины
Для целей настоящего Федерального закона применяются следующие основные термины:
дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;
безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;
дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;
обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;
участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства;
организация дорожного движения — комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах;
дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;
транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;
соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;
программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.
Статья 4. Законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения
Законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации.
«;s:4:»TYPE»;s:4:»html»;} a:2:{s:4:»TEXT»;s:8910:»Глава II. Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения
Статья 5. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения
Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством:
установления полномочий и ответственности Правительства Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации;
координации деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, общественных объединений, юридических и физических лиц в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий;
регулирования деятельности на автомобильном, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве;
разработки и утверждения в установленном порядке законодательных, иных нормативных правовых актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов;
осуществления деятельности по организации дорожного движения;
материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения;
организации подготовки водителей транспортных средств и обучения граждан правилам и требованиям безопасности движения;
проведения комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения;
осуществления обязательной сертификации объектов, продукции и услуг транспорта и дорожного хозяйства;
лицензирования отдельных видов деятельности, осуществляемых на автомобильном транспорте, в соответствии с законодательством Российской Федерации;
(в ред. Федерального закона от 10.01.2003 N 15-ФЗ)
проведения социально ориентированной политики в области страхования на транспорте;
осуществления государственного надзора и контроля за выполнением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Статья 6. Полномочия Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения
1. В ведении Российской Федерации находятся:
формирование и проведение на территории Российской Федерации единой государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения;
установление правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения;
установление единой системы правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
контроль за соответствием законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения Конституции Российской Федерации и федеральным законам;
создание федеральных органов исполнительной власти, обеспечивающих реализацию государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения;
разработка и утверждение федеральных программ повышения безопасности дорожного движения и их финансовое обеспечение;
абзац утратил силу. — Федеральный закон от 22.08.2004 N 122-ФЗ;
организация и осуществление федеральными органами исполнительной власти или их региональными структурами государственного надзора и контроля за деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения;
координация деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения;
заключение международных договоров Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Полномочия федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами Российской Федерации.
Федеральные органы исполнительной власти по соглашению с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации могут передавать им осуществление части своих полномочий в области обеспечения безопасности дорожного движения.
(п. 2 в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ)
3. Субъекты Российской Федерации вне пределов ведения Российской Федерации самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
Полномочия органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами субъектов Российской Федерации.
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации по соглашению с федеральными органами исполнительной власти могут передать им осуществление части своих полномочий в области обеспечения безопасности дорожного движения.
(п. 3 в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ)
4. Органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.
(абзац введен Федеральным законом от 22.08.2004 N 122-ФЗ)
Статья 7. Исключена. — Федеральный закон от 10.01.2003 N 15-ФЗ.
Статья 8. Участие общественных объединений в осуществлении мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения
1. Общественные объединения, созданные для защиты прав и законных интересов граждан, участвующих в дорожном движении, в целях объединения коллективных усилий членов этих организаций для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, в соответствии с их уставами имеют право в установленном законами порядке:
вносить в федеральные органы исполнительной власти и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации предложения по осуществлению мероприятий и совершенствованию правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения;
проводить по просьбе членов общественных объединений исследования причин и обстоятельств дорожно-транспортных происшествий, передавать материалы в прокуратуру и представлять интересы своих членов в суде;
проводить мероприятия по профилактике аварийности.
2. Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления и хозяйствующие субъекты могут привлекать с их согласия общественные объединения к проведению мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Статья 9. Организация государственного учета основных показателей состояния безопасности дорожного движения
1. На территории Российской Федерации осуществляется государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения. Такими показателями являются количество дорожно-транспортных происшествий, пострадавших в них граждан, транспортных средств, водителей транспортных средств; нарушителей правил дорожного движения, административных правонарушений и уголовных преступлений в области дорожного движения, а также другие показатели, отражающие состояние безопасности дорожного движения и результаты деятельности по ее обеспечению.
2. Система государственного учета обеспечивает организацию и проведение федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления работ по формированию и реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения.
3. Порядок ведения государственного учета, использования учетных сведений и формирования отчетных данных в области обеспечения безопасности дорожного движения устанавливается Правительством Российской Федерации.
Глава III. Программы обеспечения безопасности дорожного движения
Статья 10. Программы обеспечения безопасности дорожного движения
1. В целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения разрабатываются федеральные, региональные и местные программы, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий.
2. Федеральные программы разрабатываются в соответствии с требованиями к таким программам, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
3. Федеральные, региональные и местные программы обеспечения безопасности дорожного движения финансируются за счет средств соответствующих бюджетов и внебюджетных источников.
«;s:4:»TYPE»;s:4:»html»;} a:2:{s:4:»TEXT»;s:23422:»Глава IV. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения
Статья 11. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве и реконструкции дорог
1. Проектирование, строительство и реконструкция дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие построенных и реконструированных дорог требованиям строительных норм, правил, стандартов и других нормативных документов устанавливается заключением уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора федерального органа исполнительной власти или уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации о градостроительной деятельности.
(п. 1 в ред. Федерального закона от 18.12.2006 N 232-ФЗ)
2. Ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства — на исполнителя работ.
3. При проектировании, строительстве и реконструкции дорог не допускается снижение капитальных затрат за счет инженерных решений, отрицательно влияющих на безопасность дорожного движения.
Статья 12. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог
1. Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
2. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
(в ред. Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ)
Статья 13. Обустройство дорог объектами сервиса
Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших учреждений здравоохранения и связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.
Статья 14. Ограничение или прекращение движения на дорогах
1. Временное ограничение или прекращение движения транспортных средств на дорогах с целью обеспечения безопасности дорожного движения может осуществляться уполномоченными на то должностными лицами федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления в пределах их компетенции.
2. Основания временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на дорогах устанавливаются законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации о безопасности дорожного движения.
Статья 15. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при изготовлении и реализации транспортных средств, их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей
1. Транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти.
2. Ответственность изготовителя (продавца, исполнителя) транспортных средств, а также составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей транспортных средств, подлежащих реализации на территории Российской Федерации и имеющих выданный в установленном порядке сертификат соответствия или иной документ, удостоверяющий его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, определяется законодательством Российской Федерации.
3. Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.
4. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации.
Статья 16. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств
1. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства.
3. Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, не проводятся государственный технический осмотр и регистрация.
(п. 3 введен Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)
Статья 17. Государственный технический осмотр транспортных средств
1. Находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации и зарегистрированные в установленном порядке транспортные средства подлежат обязательному государственному техническому осмотру.
2. Порядок проведения обязательного государственного технического осмотра устанавливается Правительством Российской Федерации.
Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств
1. Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств в целях содержания их в исправном состоянии должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Нормы, правила и процедуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств устанавливаются заводами-изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации.
3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны иметь сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг и обеспечивать их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами.
(в ред. Федерального закона от 10.01.2003 N 15-ФЗ)
4. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям, регламентирующим техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, что подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ и услуг.
Статья 19. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств
1. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.
Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации.
2. Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.
(п. 2 введен Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)
3. Запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется уполномоченными на то должностными лицами.
Статья 20. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств
1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:
организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;
соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;
организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
(абзац введен Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)
2. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается в какой бы то ни было форме понуждать или поощрять водителей транспортных средств к нарушению ими требований безопасности дорожного движения.
3. Юридические лица, осуществляющие перевозки автомобильным и наземным городским электрическим транспортом, с учетом особенностей перевозок и в пределах действующего законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения могут устанавливать специальные правила и предъявлять к водителям транспортных средств дополнительные требования для обеспечения безопасности дорожного движения.
Статья 21. Мероприятия по организации дорожного движения
1. Мероприятия по организации дорожного движения осуществляются в целях повышения его безопасности и пропускной способности дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, в ведении которых находятся автомобильные дороги.
2. Разработка и проведение указанных мероприятий осуществляются в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации на основе проектов, схем и иной документации, утверждаемых в установленном порядке.
Статья 22. Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации
1. Деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации стандартами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.
2. Изменения в организации дорожного движения для повышения пропускной способности дорог или для других целей за счет снижения уровня безопасности дорожного движения не допускаются.
3. Изменение организации движения транспортных средств и пешеходов в неотложных случаях при возникновении реальной угрозы безопасности дорожного движения должно осуществляться только уполномоченными на то должностными лицами органов внутренних дел Российской Федерации либо должностными лицами дорожных и коммунальных служб с последующим уведомлением органов внутренних дел Российской Федерации. Распоряжения указанных лиц обязательны для всех участников дорожного движения.
4. Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
5. На дорогах Российской Федерации устанавливается правостороннее движение транспортных средств.
Статья 23. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения
1. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения заключается в обязательном медицинском освидетельствовании и переосвидетельствовании кандидатов в водители и водителей транспортных средств, проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств, оказании медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обучении участников дорожного движения, должностных лиц органов внутренних дел Российской Федерации и других специализированных подразделений, а также населения приемам оказания доврачебной помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
2. Целью обязательного медицинского освидетельствования и переосвидетельствования является определение у водителей транспортных средств и кандидатов в водители медицинских противопоказаний или ограничений к водительской деятельности.
3. Медицинская помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях заключается в:
оказании доврачебной помощи на месте дорожно-транспортного происшествия;
оказании квалифицированной медицинской помощи на месте дорожно-транспортного происшествия, в пути следования в лечебное учреждение и в лечебном учреждении.
4. Периодичность обязательных медицинских освидетельствований, порядок их проведения, перечень медицинских противопоказаний, при которых гражданину Российской Федерации запрещается управлять транспортными средствами, а также порядок организации медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях устанавливаются федеральным законом.
Статья 24. Права и обязанности участников дорожного движения
1. Права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.
2. Реализация участниками дорожного движения своих прав не должна ограничивать или нарушать права других участников дорожного движения.
3. Участники дорожного движения имеют право:
свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил, получать от органов исполнительной власти и лиц, указанных в статье 13 настоящего Федерального закона, достоверную информацию о безопасных условиях дорожного движения;
получать информацию от должностных лиц, указанных в статье 14 настоящего Федерального закона, о причинах установления ограничения или запрещения движения по дорогам;
получать полную и достоверную информацию о качестве продукции и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения;
на бесплатную медицинскую помощь, спасательные работы и другую экстренную помощь при дорожно-транспортном происшествии от организаций и (или) должностных лиц, на которых законом, иными нормативными правовыми актами возложена обязанность оказывать такую помощь;
(в ред. Федерального закона от 10.01.2003 N 15-ФЗ)
на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия;
обжаловать в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, незаконные действия должностных лиц, осуществляющих полномочия в области обеспечения безопасности дорожного движения.
4. Участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.
Статья 25. Условия получения права на управление транспортными средствами
1. Граждане Российской Федерации, достигшие установленного настоящей статьей возраста и не имеющие ограничений к водительской деятельности, могут после соответствующей подготовки быть допущены к экзаменам на получение права на управление транспортными средствами.
К экзаменам на получение права на управление транспортными средствами категории «В» и категории «С» могут быть допущены лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку в общеобразовательных учреждениях, образовательных учреждениях начального профессионального образования, если такая подготовка предусмотрена образовательными программами, специализированных юношеских автомобильных школах, а также в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов. Водительские удостоверения указанные лица получают по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
(абзац введен Федеральным законом от 02.03.1999 N 41-ФЗ)
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами (категория «А») — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми (категория «В»), а также автомобилями, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, за исключением относящихся к категории «Д» (категория «С»), — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими, помимо сиденья водителя, более восьми сидячих мест (категория «Д»), — лицам, достигшим двадцатилетнего возраста;
составами транспортных средств (категория «Е») — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами категорий «В», «С» или «Д», — при наличии стажа управления транспортным средством соответствующей категории не менее 12 месяцев;
трамваями и троллейбусами — лицам, достигшим двадцатилетнего возраста.
Статья 26. Основные требования по подготовке водителей транспортных средств
1. Допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами граждане, прошедшие соответствующую подготовку в объеме, предусмотренном учебными планами и программами подготовки водителей транспортных средств соответствующей категории.
2. Допускается самостоятельная подготовка водителей на получение права управления транспортными средствами категорий «А» и «В» в объеме соответствующих программ.
3. Типовые программы подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 309-ФЗ)
Статья 27. Получение права на управление транспортными средствами
1. Право на управление транспортными средствами предоставляется гражданам, сдавшим квалификационные экзамены, при условиях, перечисленных в статье 25 настоящего Федерального закона.
2. Право на управление транспортными средствами подтверждается соответствующим удостоверением. На территории Российской Федерации действуют национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации.
3. Порядок сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений устанавливается Правительством Российской Федерации.
Статья 28. Основания прекращения действия права на управление транспортными средствами
1. Основаниями прекращения действия права на управление транспортными средствами являются:
истечение установленного срока действия водительского удостоверения;
ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортными средствами, подтвержденное медицинским заключением;
лишение права на управление транспортными средствами.
2. Виды правонарушений, влекущих в качестве меры ответственности лишение права на управление транспортными средствами либо ограничение такого права, устанавливаются федеральным законом.
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
1. Обучение граждан правилам безопасного поведения на дорогах проводится в дошкольных, общеобразовательных, специальных образовательных учреждениях различных организационно-правовых форм, получивших лицензию на осуществление образовательной деятельности в установленном порядке.
2. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах проводится в соответствии с типовыми программами и методическими рекомендациями, разрабатываемыми совместно федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими управление соответственно в области транспорта, образования, здравоохранения и социальной защиты населения.
3. Положения об обязательном обучении граждан правилам безопасного поведения на дорогах включаются в соответствующие федеральные государственные образовательные стандарты.
(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 309-ФЗ)
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь соответствующим органам исполнительной власти в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
«;s:4:»TYPE»;s:4:»html»;} a:2:{s:4:»TEXT»;s:2478:»Глава V. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения
Статья 30. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения
1. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения организуются и осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации.
2. Государственный надзор и контроль осуществляются в целях обеспечения соблюдения законодательства Российской Федерации и законодательства субъектов Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения.
Глава VI. Ответственность за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения
Статья 31. Ответственность за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения
Нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения влечет за собой в установленном порядке дисциплинарную, административную, уголовную и иную ответственность.
Глава VII. Международные договоры Российской Федерации
Статья 32. Международные договоры Российской Федерации
Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные настоящим Федеральным законом, то применяются правила международного договора Российской Федерации.
Глава VIII. Заключительные положения
Статья 33. Вступление в силу настоящего Федерального закона
1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
2. Предложить Президенту Российской Федерации и поручить Правительству Российской Федерации привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим Федеральным законом.
Правительству Российской Федерации обеспечить приведение федеральными органами исполнительной власти их нормативных правовых актов в соответствие с настоящим Федеральным законом.
3. Нормативные правовые акты, регулирующие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, действовавшие до вступления настоящего Федерального закона в силу, применяются в части, не противоречащей настоящему Федеральному закону.
Президент
Российской Федерации
Б. ЕЛЬЦИН
п. 13 ПДД РФ (пункт 13 Правил дорожного движения РФ). Проезд перекрестков
п 13.1 ПДД. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
п 13.2 ПДД. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
п 13.3 ПДД. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки
п 13.4 ПДД. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
п 13.5 ПДД. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
п 13.6 ПДД. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
п 13.7 ПДД. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
п 13.8 ПДД. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Изменения в Правилах дорожного движения с 13 апреля 2012 года
Добрый день, уважаемые автолюбители.
В этой статье мы ознакомимся с изменениями в Правилах дорожного движения и изменениями в основных положенияx по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, внесенными в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 254 г. Москва «О внесении изменений в Правила дорожного движения», опубликованного 5 апреля 2012г. в Российской Газете. Изменения вступают в силу через 8 дней после публикации, т.е. 13 апреля 2012г.
Не смотря на то, что изменения внесены во многие пункты правил, кардинальных изменений для большенства водителей нет. Наиболее интересное — это разрешение автомобилям такси движение по полосе для маршрутных транспортных средств, но с определенными ограничениями. Подробнее мы расскажем в специальной статье.
Пункт 2.1.1 ПДД
Изменение п.2.1.1 регламентирующего какие документы должен иметь при себе водитель и предоставлять сотрудникам полиции для проверки.
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:
- водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;
- в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:
- водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
- в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
В первой части исправлена формулировка, т.к временное разрешение может быть выдано не только после изъятия, а например при утери документов.
С 1.09.2011г. для осуществления пассажирской деятельности требуется специальное разрешение. Теперь это разрешение вполне законно может потребовать сотрудник полиции для проверки.
Пункты 2.5, 7.1, 7.2, 7.3, 19.2 ПДД
2.5.
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.27.
1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:7.2.
При остановке транспортного средства и включении аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:7.3. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний;
- в населенных пунктах, если дорога освещена;
- при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
- в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
- При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Из этих пунктов исключено слово «Световой»
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.27.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:7.3. При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний;
- в населенных пунктах, если дорога освещена;
- при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
- в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
- При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Смысл этой поправки пока не понетен, логично было бы исключить световую аварийную сигнализацию днем при ДТП, т.к. оформление может занять длительное время, но в данном случае даже с учетом поправок водетель должен какую то аварийную сигнализацию включить. Отличные от световой сигнализации в автомобилях мне еще не встречались.
Пункт 9.6
9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.
Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил.
При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается
С 20 ноября 2010г.
было изменено определение «::»Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).обгон». В соответствии с новым определением обгон может осуществляться только с выездом на встречную полосу.
Двигаясь по попутным трамвайным путям на встречной полосе оказаться не возможно. Спустя год с небольшим эту оплошность исправили.
Пункт 13.4 ПДД
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.13.4.
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Простая формальность, транспортное средство прямо и направо одновременно двигаться не может.
Пункт 18.2 ПДД, знаки 5.11 и 5.14 приложения 1 к ПДД
Изменения, позволяющие автомобилям легкового такси двигаться по полосе для маршрутных транспортных средств
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.Знак 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.Знак 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.Знак 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.Знак 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.
Вот таким образом несколькими словами, даже занесенными в скобки, достаточно резко изменяется организация дорожного движения по всей стране. Подробнее об этих изменениях мы поговорим в отдельной статье.
Приложение 1 к ПДД
Действие знаков не распространяется:
Источник: https://ruspdd.ru/izmeneniya-pdd/25-izmeneniya-pdd2012/
Нерегулируемые перекрестки
п 13.9 ПДД. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
Абзац утратил силу с 8 ноября 2021 г. — Постановление Правительства РФ от 26 октября 2021 г. N 1300
п 13.10 ПДД. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
п 13.11 ПДД. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
п 13.11.1 ПДД. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
п 13.12 ПДД. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
п 13.13 ПДД. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
ПДД РФ в редакции от 21 декабря 2018 года (действующая).
Действующая редакция, подготовленная 4 декабря 2018 года, вступила в силу 21 декабря 2018 года.
Данная редакция подготовлена с учетом изменений, внесенных Постановлением Правительства РФ 4 декабря 2018 г. N 1478, вступающих в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru — 31.10.2017).
Правила дорожного движения меняются довольно часто, около 3-5 раз в год. Все последние изменения вы можете найти на нашем сайте. Он всегда поддерживается в актуальном состоянии.
1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, опрежение, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборам и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
Приложение 1. Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004)
Правила дорожного движения Российской Федерации | | Юристы-Онлайн.Ру
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 27.08.2018) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»). Утверждены Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090
+ Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.01.1996 «N 3,»от 31.10.1998 N 1272, от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 28.06.2002 N 472, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 29.12.2008 N 1041, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316, от 06.10.2011 «N 824», от 23.12.2011 N 1113, от 28.03.2012 N 254, от 19.07.2012 N 727, от 12.11.2012 N 1156, от 21.01.2013 N 20, от 30.01.2013 N 64, от 05.06.2013 N 476, от 15.07.2013 N 588, от 23.07.2013 N 621, от 04.10.2013 «N 881», от 17.12.2013 N 1176, от 22.03.2014 N 221, от 17.05.2014 N 455, от 30.07.2014 N 714, от 06.09.2014 N 907, от 24.10.2014 N 1097, от 14.11.2014 N 1197, от 19.12.2014 N 1423, от 02.04.2015 N 315, от 20.04.2015 N 374, от 30.06.2015 N 652, от 02.11.2015 N 1184, от 21.01.2016 N 23, от 30.05.2016 N 477, от 20.07.2016 N 700, от 23.07.2016 N 715, от 10.09.2016 N 904, от 24.03.2017 N 333, от 28.06.2017 N 761, от 12.07.2017 N 832, от 20.10.2017 N 1276, от 26.10.2017 N 1300, от 12.12.2017 N 1524, от 23.12.2017 N 1621, от 13.02.2018 N 156, от 30.05.2018 N 618, от 27.08.2018 N 995, от 24 ноября 2018 № 1414 )
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ
3. ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ
4. ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ
5. ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ
6. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА
7. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ
8. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ
9. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
10. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
11. Обгон, опережение, встречный разъезд
12. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
13. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
14. ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И МЕСТА ОСТАНОВОК МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
15. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
16. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
17. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ
18. ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
19. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ
20. БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
21. УЧЕБНАЯ ЕЗДА
22. ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ
23. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Дорожные знаки
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПРИЛОЖЕНИЕ N 3. Особенности организации дорожного движения в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи. — Утратило силу
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Вернуться к содержанию документа
Вождение в России — полное руководство для водителей по России
В России транспорт движется по правой стороне дороги, а автомобили обгоняют ее по левой стороне. В России незаконно провозить посторонних пассажиров и даже забирать автостопщиков. Если вас поймают, вам, возможно, придется заплатить большой штраф. Использование клаксона запрещено в любое время, за исключением случаев крайней опасности.
Вы должны быть очень осторожны за рулем в холодные зимние месяцы в России. Некоторые перевалы, например, находящиеся ближе к Сибири, невозможно пересечь в суровые зимы.Поэтому использование зимних шин в холодное время года обязательно. Всегда включайте ближний свет, если видимость плохая, особенно в ранний утренний туман.
Международные водительские права должны сопровождаться вашими оригинальными водительскими правами. Если водительские права составлены на английском или другом языке, к нему должен быть приложен перевод. Существуют определенные документы, которые вы должны всегда иметь при себе, независимо от того, куда вы путешествуете по России. Эти документы включают в себя ваш паспорт, удостоверение личности с фотографией для подтверждения вашей лицензии, маршрут с вашим именем, гражданством, регистрационный номер автомобиля и полную информацию, которую вы предоставили в Российскую Федерацию при въезде, включая все остановки и маршруты, по которым вы будете двигаться. .Вы также должны иметь при себе бланк, предоставленный российской таможней, дающий вам разрешение на вывоз автомобиля из Российской Федерации при выезде из страны. Также имейте с собой все купоны на бензин, которые вы приобрели на границе, и страховой сертификат для вашего автомобиля.
Ограничения скорости в России различаются в зависимости от того, где вы едете. В населенных пунктах ограничение скорости составляет 60 км / ч, а в других местах — 90 км / ч. Допускается уровень допуска 10-20 км / ч.Однако, если вы превысите допустимый уровень, с вас могут быть наложены большие штрафы, а ваша лицензия может быть конфискована.
Получить российские водительские права довольно сложно. Однако, даже если вам это удастся, вам все равно потребуются серьезные навыки выживания, чтобы бороться с беззаконием в отношении правил дорожного движения и дорожного движения. Например, нарисованная линия посередине дороги разделяет прибывающие и уезжающие потоки машин. Однако вы обнаружите, что большинство людей переходят черту, даже не задумываясь.Поэтому нужно быть предельно осторожным за рулем и избегать часов пик.
Полиция, известная как ГАИ, будет припарковать свои машины вдоль дороги для проверки транспортных средств и документов. В этом процессе иногда ловят нетрезвых водителей. Хотя правила дорожного движения и дорожного движения соблюдаются не очень строго, все же лучше действовать в большей безопасности и сохранять жизнь, подчиняясь закону.
Рекомендуется выучить дорожные знаки и символы, прежде чем начать движение по России.Полиция имеет право взимать штрафы на месте. Это довольно распространенная практика. Чтобы избежать пробок в России и тяжелых зим, выбирайте лучшее время для езды. Всегда знайте маршруты, по которым планируете путешествовать.
СТРАНА — РОССИЯ | Three60 на eDriving
СТРАНА — РОССИЯ | Three60 на eDrivingВ России следует ездить по правой стороне дороги.Расстояния и скорости измеряются в километрах. Чтобы превратить мили в километры, умножьте их на восемь, а затем разделите на пять. Например, 50 миль в час — это 80 км / ч.
В Западной (Европейской) России правостороннее движение не представляет проблемы, поскольку все автомобили левосторонние, однако в некоторых частях Восточной России многие автомобили имеют правосторонний привод, которые были импортированы из Японии (и поэтому предназначены для управления автомобилем). по левой стороне дороги). Помните, что другие водители могут иметь ограниченную видимость.
Русский — основной язык Российской Федерации и единственный язык, на котором можно говорить по всей стране. В крупных городах вы найдете людей, в которых говорят по-английски, а в отелях, обслуживающих западных гостей, обычно есть англоговорящие сотрудники.
Номер для вызова экстренных служб: 1-1-2.
Российские дороги обычно неровные и с ямами, особенно за пределами городов.
В летние месяцы дни очень длинные, с несколькими часами темноты (это очень заметно в Санкт-Петербурге).Петербург). Важно, чтобы вы знали, сколько времени вы едете, и не ехали на свободный свет.
Российская Федерация — самая большая страна в мире с множеством длинных прямых дорог. При движении по этим дорогам обязательно делайте регулярные перерывы для отдыха, чтобы снизить усталость и по возможности заправиться топливом. Помните — может пройти много времени, прежде чем вы найдете другую заправочную станцию.
Подавляющее большинство дорог за пределами городов не освещены, что может затруднить просмотр и наблюдение в темное время суток.Вам следует иметь при себе жилет повышенной видимости на случай, если вы сломаетесь. Кроме того, в транспортном средстве обязательно иметь при себе огнетушитель и аптечку.
Стандартные законодательные ограничения скорости:
- 20 км / ч в некоторых жилых зонах (как обозначено)
- 60 км / ч в населенных пунктах
- 90 км / ч вне населенных пунктов
- 110 км / ч по скоростным шоссе
Автомобилисты, которые водят автомобиль менее двух лет, не должны превышать 70 км / ч.
Имейте в виду, что могут действовать местные ограничения скорости, поэтому вам следует обращать внимание на дорожные знаки. Указанные ограничения скорости являются общими и являются максимальными в идеальных условиях. Часто бывает, что ехать на такой скорости нецелесообразно, поэтому руководствуйтесь собственными суждениями.
Необходимо строго соблюдать ограничения скорости.
Рекомендуется планировать поездку заранее, если вы собираетесь водить машину по России. Купите карту на своем родном языке перед тем, как покинуть свою страну, чтобы иметь возможность спланировать свой маршрут.
В некоторых районах страны вам может быть сложно найти людей, говорящих на любом другом языке, кроме русского, и многие уличные знаки за пределами крупных мегаполисов печатаются только на русском языке.
Заправочные станции есть во всех городах. В более отдаленных районах между заправками может быть расстояние до 200-300 км. Если вы планируете путешествовать в отдаленные районы, рекомендуется спланировать свой маршрут по городам (где вы можете заправиться) и взять с собой запасную канистру с горючим в вашем автомобиле.
Доступны неэтилированный бензин (с октановым числом 92,95 и 98) и дизельное топливо (называемое «Солярка»).
Не ожидайте найти воду или воздух на заправочных станциях.
Обычно заправочные станции работают с 6 утра до 10 вечера, но некоторые в крупных городах и на автомагистралях открыты круглосуточно.
Кредитные карты принимаются на некоторых АЗС, но не предполагайте, что их примут на всех.
В России мало платных дорог.
Лицензия и документация
Для вождения по России вам потребуется (и нужно всегда иметь при себе):
- Ваш паспорт с действующей российской визой
- Ваши водительские права вместе с международным водительским удостоверением
- Регистрационный документ транспортного средства, которым вы управляете
- (минимум) Страхование третьих лиц, действующее в России.Если вы арендуете автомобиль, он будет предоставлен компанией по аренде автомобилей. Если вы едете на собственном автомобиле, вам необходимо приобрести его перед въездом в Россию. Обычно его можно купить на заправочных станциях недалеко от границы с Российской Федерацией.
Если вы планируете водить собственный автомобиль в России, вам следует предоставить данные о транспортном средстве российским властям при подаче заявления на визу.
Если вас остановит полиция, у вас могут попросить любой из этих документов.
При аренде автомобиля потребуется предоставить кредитную карту для оплаты. Чеки, наличные и дебетовые карты обычно не принимаются, так как любые расходы, связанные с использованием вами транспортного средства, такие как штрафы за парковку или превышение скорости, могут быть сняты с кредитной карты. Широко принимаются карты VISA, MasterCard и, в меньшей степени, American Express. Если у вас есть какие-либо вопросы, лучше позвонить заранее.
Часто цена аренды автомобиля не включает все применимые налоги или освобождение от страховки.Обычно у вас есть возможность доплатить, чтобы уменьшить сумму, которую вы должны заплатить, если вы попадете в аварию или каким-либо образом повредите автомобиль. При аренде автомобиля всегда спрашивайте, каковы будут общие расходы.
В дополнение к расходам за аренду автомобиля от вас также потребуется внести залог в виде «удержания» суммы денег на вашей кредитной карте.
Звуковой сигнал запрещен, за исключением случаев, когда это может предотвратить столкновение.
Запрещено провозить посторонних пассажиров и забирать автостопщиков.
Вы должны постоянно иметь при себе в автомобиле огнетушитель, аптечку, комплект запасных ламп и аварийный знак или красный свет.
Каждый автомобиль должен иметь номерные знаки и наклейки, обозначающие страну регистрации.
Вы должны использовать ближний свет в течение дня вне населенных пунктов, за это может быть наложен штраф.
Запрещается разговаривать по мобильному телефону (без устройства громкой связи) во время вождения.
Личная безопасность — сообщить об инциденте
Чтобы сообщить о столкновении, вы можете набрать номер службы экстренной помощи 0-2 со стационарного телефона или стандартный номер службы экстренной помощи 1-1-2 с мобильного телефона.
Ваши действия — превышение скорости
Вы всегда должны соблюдать ограничение скорости.
Снизьте скорость в городах и застроенных территориях, особенно во время школьных каникул.
На проселочных дорогах снижайте скорость на поворотах и избегайте обгонов.
Убедитесь, что вы сохраняете зазор не менее четырех секунд между вашим автомобилем и транспортным средством впереди. Это ваш тормозной путь в кризисной ситуации.
Авто-Россия Российская Федерация ПДД версия 1.21: Уязвимости в системе безопасности
Avto-russia Russian Federation Traffic Rules version 1.21: Уязвимости в системе безопасности Имя cpe: cpe: / a: avto-russia: russian_federation_traffic_rules: 1.21 :: ~~~ android ~~
Общее количество уязвимостей: 0 Страница : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Использование этой информации означает принятие к использованию на условиях КАК ЕСТЬ. Нет НИКАКИХ гарантий, подразумеваемых или иных, в отношении этой информации или ее использования. Пользователь несет ответственность за любое использование этой информации. Пользователь несет ответственность за оценку точности, полноты или полезности любой информации, мнений, советов или другого контента. КАЖДЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ БУДЕТ НЕСЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБЫЕ последствия прямого или косвенного использования им этого веб-сайта.ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ ЯВНО ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ. Этот сайт НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННАЯ или любая другая потеря.
| сборник. Ссылка 213 | https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/11866 | |
| сборник 213 | Прочие бумаги | |
| пост.Contributor.author | Ох, JungEun | |
| dc.contributor.author | Гвиллиам, Кеннет | |
| dc.date.ccessed | 2014-01-09T22: 41: 27Z | |
| dc.date.available | 2014-01-09T22: 41: 27Z | |
| dc. дата выпуска | 2013-04 | |
| dc. дата.lastModified | 2021-04-23T14: 03: 31Z | |
| dc. описание. Аннотация | городов России переживают критические экономические и социальные изменения, влияющие на производительность и состояние их городских транспортных систем. В то время как население крупнейших городов России (более миллиона жителей) осталась относительно неизменной за последние десятилетие средний доход горожан резко снизился. повысился.Количество личных автомобилей на душу населения составляет быстро росла, создавая спрос на городскую мобильность встретить которое становится все труднее. Этот обзор сектор городского транспорта в РФ ( Обзор, далее) направлен на оценку текущего состояния и производительность городских транспортных систем в средних и крупных размер российских городов и выявить ключевые проблемы и основные причины.Обзор охватывает в основном программное обеспечение городской транспорт второстепенных городов России, в том числе институциональные механизмы, правовые и нормативные вопросы, эксплуатация систем общественного транспорта, управление движением, и парковка, и в меньшей степени аппаратные аспекты, такие как строительство дорожной сети. | и |
| идентификатор постоянного тока | http: //documents.worldbank.org / curated / en / 2013/04/17759154 / review-город-транспорт-сектор-российская-федерация-переход-долгосрочная-устойчивость | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10986/16546 | |
| язык постоянного тока | Английский | |
| dc.language.iso | ru_US | |
| dc.relation.ispartofseries | Транспортные документы; Нет.41 | |
| dc. права | CC BY-NC-ND 3.0 IGO | |
| держатель прав постоянного тока | Всемирный банк | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/igo | |
| предмет постоянного тока | AIR | |
| предмет постоянного тока | ЗАГРЯЗНИТЕЛИ ВОЗДУХА | |
| пост.субъект | ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА | |
| предмет постоянного тока | ВЫБРОСЫ АТМОСФЕРЫ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬ | |
| предмет постоянного тока | СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПЕРЕДАЧИ | |
| предмет постоянного тока | МОСТ | |
| предмет постоянного тока | АВТОБУС | |
| пост.субъект | АВТОБУСНЫЙ ПАРК | |
| предмет постоянного тока | АВТОБУСНЫЙ ПАРК | |
| предмет постоянного тока | АВТОБУСНАЯ ПОЛОСА | |
| предмет постоянного тока | АВТОБУСНЫЕ ПОЛОСЫ | |
| предмет постоянного тока | АВТОБУСНАЯ РАБОТА | |
| предмет постоянного тока | ОПЕРАТОРЫ АВТОБУСОВ | |
| пост.субъект | АВТОБУСНЫЕ УСЛУГИ | |
| предмет постоянного тока | КАДМИЙ | |
| предмет постоянного тока | КАПИТАЛЬНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ | |
| предмет постоянного тока | КАПИТАЛЬНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬ | |
| пост.субъект | АВТОМОБИЛЬНАЯ СТАВКА | |
| предмет постоянного тока | АВТОСТОЯНКА | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ОКИСЬ УГЛЕРОДА | |
| предмет постоянного тока | МАШИНЫ | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКИЕ УЛИЦЫ | |
| пост.субъект | ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА | |
| предмет постоянного тока | COMMUTER RAIL | |
| предмет постоянного тока | Льготные тарифы | |
| предмет постоянного тока | ДИЗЕЛЬ | |
| предмет постоянного тока | ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ | |
| пост.субъект | ВОДИТЕЛИ | |
| предмет постоянного тока | ВЫБРОС | |
| предмет постоянного тока | СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ | |
| предмет постоянного тока | ВЫБРОСЫ | |
| предмет постоянного тока | ВЫБРОСЫ ЗАГРЯЗНИТЕЛЕЙ | |
| предмет постоянного тока | ИСПОЛНЕНИЕ ШТРАФОВ | |
| пост.субъект | ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРАВИЛ ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ | |
| предмет постоянного тока | ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ | |
| предмет постоянного тока | СНИЖЕНИЯ НА ПРОДАЖУ | |
| предмет постоянного тока | ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖИ | |
| предмет постоянного тока | ТАРИФНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| пост.субъект | ТАРИФЫ | |
| предмет постоянного тока | ФАТАЛИЙ | |
| предмет постоянного тока | ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ | |
| предмет постоянного тока | ЗАМЕНА ФЛОТА | |
| предмет постоянного тока | РАЗМЕР ФЛОТА | |
| предмет постоянного тока | ФЛОТЫ | |
| пост.субъект | ГРУЗ | |
| предмет постоянного тока | ГРУЗОВЫЕ УСЛУГИ | |
| предмет постоянного тока | ТОПЛИВО | |
| предмет постоянного тока | РАСХОД ТОПЛИВА | |
| предмет постоянного тока | ТОПЛИВНОЕ МАСЛО | |
| предмет постоянного тока | КАЧЕСТВО ТОПЛИВА | |
| пост.субъект | СТАНДАРТЫ ТОПЛИВА | |
| предмет постоянного тока | БЕНЗИН | |
| предмет постоянного тока | ВЫСОКОСКОРОСТНЫЙ ПОЕЗД | |
| предмет постоянного тока | ШОССЕ | |
| предмет постоянного тока | НЕЗАКОННАЯ ПАРКОВКА | |
| предмет постоянного тока | УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЯМИ | |
| пост.субъект | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНЦИДЕНТАМИ | |
| предмет постоянного тока | НАЛОГ НА ПРИБЫЛЬ | |
| предмет постоянного тока | ИНВЕСТИЦИИ В ИНФРАСТРУКТУРУ | |
| предмет постоянного тока | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| предмет постоянного тока | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА | |
| пост.субъект | МЕЖДУГОРОДНЫЙ ПАССАЖИР | |
| предмет постоянного тока | ПЕРЕСЕЧЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ПУТЕШЕСТВИЯ | |
| предмет постоянного тока | ЗЕМЕЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ЗЕМЕЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЕ | |
| пост.субъект | ЛЕГКАЯ ЖЕЛЕЗА | |
| предмет постоянного тока | ПЕРЕДНИЙ ТРАНЗИТ | |
| предмет постоянного тока | ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА | |
| предмет постоянного тока | КАЧЕСТВО МЕСТНОГО ВОЗДУХА | |
| предмет постоянного тока | НА ДАЛЬНЕЙШЕМУ РАССТОЯНИИ | |
| предмет постоянного тока | МАССОВЫЙ ТРАНЗИТ | |
| пост.субъект | МЕТРО ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА | |
| предмет постоянного тока | МЕТРОПОЛИТАНСКИЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | МОДАЛЬНЫЙ БИЛЕТ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬ | |
| предмет постоянного тока | ВЛАДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯМИ | |
| пост.субъект | МУНИЦИПАЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ | |
| предмет постоянного тока | МУНИЦИПАЛЬНАЯ ДОРОГА | |
| предмет постоянного тока | ШУМ | |
| предмет постоянного тока | ШУМОВОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ПАССАЖИРСКИЕ УСЛУГИ | |
| предмет постоянного тока | ПАССАЖИРОВ | |
| пост.субъект | ПАТРОНАЖ | |
| предмет постоянного тока | ПИКОВЫЕ ЧАСЫ | |
| предмет постоянного тока | ПЕШЕХОД | |
| предмет постоянного тока | ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД | |
| предмет постоянного тока | ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ | |
| предмет постоянного тока | ПЕШЕХОДЫ | |
| пост.субъект | ПЕНСИОНЕРЫ | |
| предмет постоянного тока | ПОЛИЦИЯ | |
| предмет постоянного тока | ВЫБРОСЫ ЗАГРЯЗНЕНИЙ | |
| предмет постоянного тока | СНИЖЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ЧАСТНЫЙ АВТОПАРК | |
| предмет постоянного тока | ЧАСТНОЕ ВЛАДЕНИЕ | |
| пост.субъект | ЧАСТНЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ЧАСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ | |
| предмет постоянного тока | ПРИБЫЛЬНЫЕ МАРШРУТЫ | |
| предмет постоянного тока | ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | РЕЖИМЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА | |
| пост.субъект | ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ОБЩЕСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | СЛУЖБА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | УСЛУГИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | ОБЩЕСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ | |
| пост.субъект | СИСТЕМА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | СИСТЕМЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | РЕЛЬС | |
| предмет постоянного тока | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА | |
| предмет постоянного тока | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| пост.субъект | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ | |
| предмет постоянного тока | КРАСНЫЙ СВЕТ | |
| предмет постоянного тока | КАМЕРЫ КРАСНОГО СВЕТА | |
| предмет постоянного тока | ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ | |
| предмет постоянного тока | ДОРОГА | |
| пост.субъект | ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ | |
| предмет постоянного тока | ЗАГРУЗКА ДОРОГ | |
| предмет постоянного тока | ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА | |
| предмет постоянного тока | ДОРОЖНЫЕ СВЯЗИ | |
| предмет постоянного тока | ДОРОЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ДОРОЖНАЯ СЕТЬ | |
| пост.субъект | ДОРОЖНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ДОРОЖНАЯ СИСТЕМА | |
| предмет постоянного тока | ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ДОРОГИ | |
| пост.субъект | ДОРОГА | |
| предмет постоянного тока | ПОДКАТКА | |
| предмет постоянного тока | МАРШРУТ | |
| предмет постоянного тока | МАРШРУТЫ | |
| предмет постоянного тока | СТОРОНЫ | |
| предмет постоянного тока | РЕГУЛЯТОРЫ СКОРОСТИ | |
| пост.субъект | ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ | |
| предмет постоянного тока | УЛИЦА ПАРКОВКА | |
| предмет постоянного тока | ПРАВИЛА ПАРКОВКИ НА УЛИЦЕ | |
| предмет постоянного тока | ПРИГОРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ | |
| предмет постоянного тока | ПРИГОРОД | |
| предмет постоянного тока | НАЛОГ | |
| пост.субъект | ТАКСИ | |
| предмет постоянного тока | ДВИЖЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ДТП | |
| предмет постоянного тока | ЗАГРУЗКА НА ДВИЖЕНИИ | |
| предмет постоянного тока | ПРОБЛЕМЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ | |
| пост.субъект | СИСТЕМА ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ИНЖИНИРИНГ ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ПОТОК ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ПОТОК ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ | |
| предмет постоянного тока | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ | |
| пост.субъект | ДОРОЖНЫЕ ОПЕРАЦИИ | |
| предмет постоянного тока | ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | СИГНАЛ ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | УПРАВЛЕНИЕ СИГНАЛАМИ ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ | |
| пост.субъект | ОБЪЕМ ДВИЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ТРАМВАЙ | |
| предмет постоянного тока | ТРАМВАЙНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| предмет постоянного тока | ПРИОРИТЕТ ТРАНЗИТА | |
| предмет постоянного тока | ТРАНЗИТНЫЕ СИСТЕМЫ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТ | |
| пост.субъект | СПРОС НА ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО | |
| предмет постоянного тока | УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТОМ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ | |
| пост.субъект | ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЙ ПЛАН | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА | |
| предмет постоянного тока | ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОЦЕССЫ | |
| пост.субъект | ПРОФЕССИОНАЛОВ ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | ПРАВИЛА ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЙ ОТРАС | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЕ СТРАТЕГИИ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ | |
| пост.субъект | ПРОФЕССИОНАЛОВ ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКА | |
| предмет постоянного тока | СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ | |
| предмет постоянного тока | ТРОЛЛЕЙНЫЙ АВТОБУС | |
| предмет постоянного тока | ТРОЛЛЕЙБУСА | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКАЯ МОБИЛЬНОСТЬ | |
| пост.субъект | ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИР | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКАЯ ДОРОГА | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКИЕ ДОРОГИ | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКАЯ УЛИЦА | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | ПЛАНИРОВАНИЕ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА | |
| пост.субъект | ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | СИСТЕМА ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | СИСТЕМЫ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА | |
| предмет постоянного тока | ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬ | |
| предмет постоянного тока | ВЫБРОС ОТ АВТОМОБИЛЯ | |
| пост.субъект | ВЫБРОСЫ ОТ АВТОМОБИЛЯ | |
| предмет постоянного тока | АВТОПАРК | |
| предмет постоянного тока | ТОПЛИВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ | |
| предмет постоянного тока | ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ | |
| предмет постоянного тока | ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ НА АВТОМОБИЛЬ | |
| предмет постоянного тока | ЗАМЕНА АВТОМОБИЛЯ | |
| пост.субъект | РАЗМЕР АВТОМОБИЛЯ | |
| предмет постоянного тока | АВТОМОБИЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ | |
| предмет постоянного тока | ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА | |
| dc. название | Обзор сектора городского транспорта в Российской Федерации: переход к долгосрочной устойчивости | и |
| окр. Дата раскрытия | 27.05.2013 | |
| окр.doctype | Публикации и исследования :: Рабочий документ | |
| окр. Doctype | Публикации и исследования | |
| окр. Docurl | http://documents.worldbank.org/curated/en/2013/04/17759154/review-urban-transport-sector-russian-federation-transition-long-term-sustainability | |
| okr.globalpractice | Социальные, городские, сельские районы и устойчивость | |
| окр.globalpractice | Управление | |
| okr.globalpractice | Транспорт и ИКТ | |
| okr.globalpractice | Транспорт и ИКТ | |
| okr.googlescholar.linkpresent | да | |
| okr.identifier.externaldocumentum | 000333037_20130527100405 | |
| окр.идентификатор.internaldocumentum | 17759154 | |
| okr.identifier.report | 77979 | |
| окр. Язык.поддерживается | и | |
| окр. Pdfurl | http://www-wds.worldbank.org/external/default/WDSContentServer/WDSP/IB/2013/05/27/000333037_20130527100405/Rendered/PDF/779790NWP0Box377319B00PUBLIC00TP410final.pdf | и |
| окр.обл.административная | Европа и Центральная Азия | |
| окр.регион страна | Российская Федерация | |
| окр. Тема | Городской транспорт | |
| окр. Тема | Городское развитие :: Городской транспорт | |
| окр. Тема | Городское развитие :: Муниципальный финансовый менеджмент | |
| окр.тема | Дороги и шоссе | |
| окр. Тема | Политика и планирование экономики транспорта | |
| окр. Тема | Транспорт | |
| окр. Шт. | Транспорт (ECSTR) |
Министерство иностранных дел Сингапура
Паспорта и визы:
сингапурцам необходимо получить визу перед поездкой в Россию.Посетители должны убедиться, что они подают заявку на получение визы правильного типа и срока действия. Посетители должны подавать заявление на получение визы заранее в периоды пиковых поездок. Сингапурцам рекомендуется при получении проверить данные, указанные в визе, в частности, даты ее действия и номер паспорта. Паспорта должны быть действительны не менее шести месяцев после предполагаемой даты отъезда.
Деловые путешественники, у которых есть проездные АТЭС с надписью «RUS» на обратной стороне, могут въезжать в Россию без визы на срок до 90 дней в каждые 180 дней.
Путешественникам, прибывающим на круизных лайнерах, пришвартовавшихся менее чем на 72 часа в Санкт-Петербурге (и некоторых других портовых городах), может быть разрешен въезд в Россию без визы, если они являются частью тура, организованного круизным оператором или зарегистрированным туроператором. Уточняйте у своего круизного оператора, нужна ли вам российская виза.
сингапурцев, посещающих Дальневосточный федеральный округ или Калининградскую область, могут иметь право на получение электронной визы. Электронные визы выдаются бесплатно и позволяют держателю визы находиться в России до 8 дней с момента въезда.Более подробную информацию можно найти на сайте Министерства иностранных дел России.
Посетители, отправляющиеся из России на поезде, особенно те, кто отправляется в ночное путешествие, должны убедиться, что их виза все еще действительна, когда поезд пересекает границу.
Поскольку визовые требования часто меняются в короткие сроки, мы советуем вам связаться с вашим туристическим агентством, Российским визовым центром в Сингапуре (VFS Global) или ближайшим посольством России для получения актуальной информации.
Миграционная карта:
Посетители должны расписаться на миграционной карте, которая оформляется в электронном виде на паспортном контроле в крупных аэропортах России. Миграционная карта состоит из двух идентичных частей. Одна часть будет сохранена у иммиграционной службы по прибытии. Другая часть будет передана иностранцу на удержание. Эту часть необходимо будет предъявить пограничникам при отбытии.
Во многих отелях и хостелах не проходят регистрацию гостей, не предъявивших миграционную карту.Посетители, потерявшие миграционную карту, должны обратиться за помощью в отель / принимающую сторону, чтобы получить замену в ближайшем офисе Федеральной миграционной службы. Посетители, которые не могут предъявить действующую миграционную карту при выезде, могут столкнуться с задержкой при выезде из России.
Регистрация:
Все иностранцы должны зарегистрироваться в российских властях в течение 7 рабочих дней с момента прибытия. Большинство крупных отелей сделают это за вас автоматически, но вы должны подтвердить у персонала, что это было сделано.Для тех, кто живет в частном секторе (например, airbnb), ваш хозяин должен сделать это за вас. Отсутствие регистрации может привести к штрафу и проблемам при попытке покинуть или повторно въехать в Россию в будущем. Если вы посещаете несколько пунктов назначения в России, вы должны зарегистрировать свое прибытие в каждый пункт назначения.
Сверхстайеры:
Местные власти занимают твердую позицию в отношении иностранцев, срок действия визы которых превысил срок. Те, кто сделает это без уважительных причин, столкнутся с проблемами, включая штрафы, задержание и депортацию при попытке покинуть Россию.По российскому законодательству спонсор посетителя должен подать заявление на выездную визу от своего имени. Людям, проживающим в течение длительного периода времени, также сложно обеспечить себе жилье, поскольку большинство отелей и хостелов не принимают гостей без действующей визы.
Путешествие между Россией и Беларусью:
Иностранцам запрещено пересекать сухопутную границу между Россией и Беларусью. Если вы планируете въехать в Россию автомобильным транспортом из Беларуси или наоборот, вам следует выбрать альтернативный маршрут через третью страну.Сингапурцы, летящие в Россию из Беларуси или наоборот, подлежат иммиграционному контролю. Если вы следуете транзитом через Россию, когда летите в Беларусь, или через Беларусь, когда летите в Россию, пожалуйста, свяжитесь с ближайшим посольством / консульством России или Беларуси, чтобы узнать, требуется ли транзитная виза. Если вы планируете путешествовать по железной дороге между двумя странами, пожалуйста, свяжитесь с вашим поездом или туроператором при бронировании, чтобы получить их совет. Вы также можете обратиться в ближайшее посольство / консульство России или Беларуси для получения последней информации.
Следующий совет относится к путешественникам, посещающим популярные туристические направления в России (например, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Улан-Удэ, Владивосток и т. Д.). Если вы едете в отдаленный регион России, сингапурцы могут обратиться в посольство Сингапура в Москве за конкретным советом.
Демонстраций:
Публичные демонстрации и митинги могут иногда происходить в крупных городах по всей России.Путешественникам рекомендуется избегать мест вокруг протестов и демонстраций. Если вы столкнулись с демонстрацией, проявите осторожность, покиньте этот район как можно скорее и проверьте местные СМИ, чтобы узнать о ситуации и дорожном движении.
Вождение в России:
За пределами крупных городов дорожные условия часто бывают сложными, и правила дорожного движения не всегда соблюдаются. Зимой движение по дороге может быть опасным из-за льда и снега. Автомобилистам следует убедиться, что у них есть все необходимые документы для легального вождения в России, поскольку дорожная полиция может останавливать автомобили для выборочной проверки.Пожалуйста, уточняйте самые последние требования в своей компании по аренде автомобилей. Рекомендуется международное водительское удостоверение.
В России действует политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде. Лица, признанные виновными в вождении в нетрезвом виде, могут ожидать больших штрафов, приостановления действия водительских прав и немедленного задержания.
Мошенничество:
Поскольку ряд сингапурских граждан стали жертвами мошенничества, будьте осторожны при использовании службы знакомств и будьте осторожны, отправляя деньги неизвестным получателям.
Стихийные бедствия:
Некоторые регионы России периодически подвергаются сейсмической или вулканической активности. Периодически случаются наводнения в южных регионах, а летом могут возникать лесные пожары в Сибири и на Дальнем Востоке. Качество воздуха в районах вблизи активных пожаров может ухудшиться и повлиять на людей с респираторными заболеваниями.
Мелкое преступление:
В крупных городах, таких как Москва, мелкие преступления, такие как кражи кошельков и карманные кражи, чаще всего происходят в местах массового скопления людей и на транспортных узлах.Путешественникам также следует опасаться краж из оставленных без присмотра транспортных средств и из гостиничных номеров.
Общественный транспорт:
Используйте только зарегистрированные такси и не делите такси с незнакомцами. По возможности попросите отель заказать для вас такси.
Мы советуем сингапурцам соблюдать местные законы во время пребывания в России. На сингапурцев распространяются все местные законы и штрафы.Сингапурцам рекомендуется изучить местное законодательство до прибытия, особенно при длительном проживании. Ниже перечислены некоторые правонарушения в соответствии с российским законодательством, о которых путешественникам следует знать:
Наказания за хранение, употребление или оборот наркотиков строги. Осужденные правонарушители могут ожидать тюремного заключения и крупных штрафов.
Иностранцы должны постоянно иметь при себе оригинал паспорта, въездную и выездную визу и зарегистрированную миграционную карту, поскольку сотрудники полиции проводят проверки документов в общественных местах.Копии недостаточно.
Федеральный закон РФ запрещает публичные действия, пропагандирующие гомосексуальность и нетрадиционные сексуальные отношения. Публичные действия, противоречащие этому закону, могут привести к аресту, штрафу или депортации.
Запрещено фотографировать любые военные объекты или объекты, имеющие стратегическое значение.
В России регулируется религиозная деятельность. Иностранцы, посещающие Россию для миссионерской работы или религиозной деятельности, должны убедиться, что они случайно не нарушают местные законы.
Существуют строгие правила, регулирующие экспорт антиквариата, произведений искусства и предметов, имеющих историческое / культурное значение. Для вывоза таких материалов необходимо разрешение на вывоз от Министерства культуры России, и каждый предмет должен быть задекларирован в пункте отправления. Разрешения не могут быть выданы в аэропорту и должны быть получены заранее. Попытка вывозить такие предметы без соответствующих документов является серьезным правонарушением.
Денег:
Большинство обменных пунктов в России не принимают сингапурские доллары.Если вы планируете покупать рубли в России, возьмите с собой новые доллары США или евро. Иностранцев могут потребовать предъявить паспорт при обмене денег в банках, гостиницах и обменных пунктах. Оплата обычных операций в иностранной валюте является незаконной.
Таможня:
Как и в большинстве стран, в России действуют ограничения на количество денег и типы товаров, которые могут ввозиться и вывозиться. Иностранцы могут ввозить и вывозить иностранную валюту на сумму до 10 000 долларов США (или эквивалентную сумму) без декларирования.Если вы превысите этот лимит, необходимо подать таможенную декларацию. Российские власти требуют, чтобы путешественники декларировали определенные категории товаров, такие как антиквариат и ценные музыкальные инструменты. Если вы подаете декларацию, убедитесь, что она проштампована сотрудником таможни в вашем порту въезда, в противном случае ваша иностранная валюта и недекларированные предметы могут быть конфискованы при выезде из России.
Здравоохранение:
Большинство сотрудников российских государственных больниц не говорят по-английски. Несколько международных клиник, обслуживающих иностранцев, доступны в крупных городах, но услуги дороги и обычно требуют оплаты наличными или подтверждения страховки при поступлении.
Поездки за границу — будьте в курсе и будьте в безопасности [13 ноября 2019 г.]
В связи с приближающимися школьными каникулами сингапурцам, планирующим поездки за границу, напоминают о необходимости принять необходимые меры предосторожности, в том числе быть готовыми к авариям, стихийным бедствиям или террористическим атакам. Напоминаем сингапурцам о необходимости ознакомления с местными законами и таможенными ограничениями вашего пункта назначения, включая иммиграционные процедуры и требования к въезду.
Сингапурцам, путешествующим в Малайзию и из Малайзии, в частности, через наземные контрольно-пропускные пункты, напоминают, что ваш паспорт должен быть представлен малазийскому иммиграционному офицеру и проштампован правильно перед тем, как покинуть иммиграционную будку Малайзии. Невыполнение этого требования является иммиграционным правонарушением в Малайзии, и наказания могут быть суровыми, включая задержание, штраф и запрет на въезд в страну в будущем.
В 2019 году демонстрации прошли в нескольких крупных городах мира.Такие демонстрации иногда могут перерасти в насилие. Для сингапурцев важно быть в курсе местных новостей, избегать любых протестов или демонстраций и прислушиваться к советам местных властей.
Участвуя в мероприятиях на открытом воздухе за границей, сингапурцы должны помнить о том, что определенные виды спорта, особенно в открытом море, могут быть сопряжены с риском. Помимо обеспечения того, чтобы человек обладал физическими способностями и надлежащими условиями для выполнения этой деятельности, необходимо приложить все усилия, чтобы убедиться, что организатор поездки или гид надежен и компетентен, а также наличие соответствующих планов безопасности и действий в чрезвычайных ситуациях.В случае сомнений сингапурцам следует проконсультироваться с соответствующими профессиональными организациями или спортивными ассоциациями для получения конкретных рекомендаций.
Для тех, кто планирует путешествовать, вот несколько советов:
Перед поездкой
· Ознакомьтесь с нашей сетью зарубежных миссий.
· Приобретите комплексную туристическую страховку и ознакомьтесь с условиями и покрытием.
· Изучите правила въезда в пункт назначения, текущую ситуацию, местные законы и обычаи.
· Зарегистрируйтесь на нашем веб-сайте (https://www.mfa.gov.sg), чтобы мы могли связаться с вами во время чрезвычайной ситуации.
В пути
· Всегда заботьтесь о своей личной безопасности, оставайтесь бдительными и следите за местными погодными новостями, рекомендациями и событиями в области безопасности.
· Соблюдайте осторожность при больших скоплениях людей и избегайте мест, где проходят демонстрации или беспорядки.
· Будьте готовы к возможным задержкам и изменениям в планах поездок в последнюю минуту, особенно во время непредвиденных событий, таких как стихийные бедствия, социальные волнения или террористические атаки.
· Оставайтесь на связи со своими друзьями и семьей. Сообщите им о своем местонахождении и предоставьте свои зарубежные контактные данные.
Если вам потребуется консульская помощь, обратитесь в ближайшее заграничное представительство Сингапура или позвоните в дежурную службу Министерства иностранных дел по телефону +65 6379 8800 / + 65 6379 8855.
Информационное сообщение: мошенничество по электронной почте [обновлено: 12 мая 2016 г.]
В последние годы растет количество сообщений о лицах, получающих мошеннические электронные письма, якобы отправленные от друзей, терпящих бедствие за границей.Эти электронные письма обычно исходят с адреса электронной почты, известного получателю, с заявлениями о том, что отправитель попал в беду за границей и срочно просит финансовую помощь. Отправитель также утверждал, что безрезультатно обращался за помощью в посольство / консульство Сингапура и в местную полицию.
MFA очень серьезно относится к безопасности всех сингапурцев. Терпящим бедствие сингапурцам, прибывающим в наши зарубежные представительства за помощью, будет оказана вся необходимая консульская помощь.Если вы получаете такие электронные письма от предполагаемых друзей с просьбой о переводе денежных средств, мы настоятельно рекомендуем вам сначала позвонить им, чтобы проверить подлинность электронных писем, прежде чем отвечать на их запрос. Также не рекомендуется сообщать какую-либо личную информацию, такую как NRIC / номера паспортов, адрес, номер телефона и т. Д. Любая форма ответа, даже не представляющая интереса, может привести к увеличению количества нежелательных электронных писем. Представители общественности, подозревающие, что они стали жертвами такого мошенничества, должны немедленно сообщить об этом в полицию.Если сингапурцам за границей потребуется консульская помощь, они могут связаться с ближайшим представительством или позвонить в круглосуточную службу дежурства Министерства иностранных дел по телефону +65 6379 8800 / + 65 6379 8855.
При ДТП
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие на территории Российской Федерации, пожалуйста, выполните следующие действия:
- Включите аварийное освещение и поместите треугольный знак безопасности с отражателем перед автомобилем.
- Если вы или любое другое лицо, попавшее в аварию, получили травмы, позвоните в службу скорой помощи, набрав один, один, два или ноль, три, а в полицию наберите ноль, ноль, два или один, один, один.
- Принять необходимые меры для оказания первой помощи пострадавшим.
- По возможности получить контактную информацию (телефоны) очевидцев до того, как они покинут место происшествия.
- С помощью фото- или видеозаписей зафиксируйте положение транспортных средств относительно друг друга и элементов транспортной инфраструктуры, следов и объектов, связанных с аварией, и примите все возможные меры по их сохранению и организации объезда места аварии.Если движение других транспортных средств невозможно — уберите свой автомобиль с проезжей части дороги.
- Получить у сотрудников милиции документ, подтверждающий факт ДТП.
- В случае нанесения только материального ущерба транспортным средствам было задействовано два транспортных средства и оба участника ДТП имеют полис ОСАГО и полис «Зеленая карта» и нет разногласий относительно характера, перечня повреждений и обстоятельств причинения вреда. раздача имущества между участниками — документы о дорожно-транспортном происшествии могут оформляться без участия сотрудников полиции.
- Зафиксируйте с помощью фото- или видеозаписи положение транспортных средств по отношению друг к другу и элементы транспортной инфраструктуры, следы и объекты, связанные с аварией.
- Уберите автомобиль с проезжей части дороги.
- Совместно со вторым участником заполните один бланк Акта о несчастном случае и подпишите его. Узнайте, есть ли у второго участника экземпляр полиса «Зеленая карта», и спросите его у себя.В случае отсутствия копии полиса «Зеленая карта» сфотографируйте «Зеленую карту» на фотоаппарат или телефон.
- Обратите внимание: лимит страхового возмещения при регистрации факта дорожно-транспортного происшествия без участия сотрудников полиции составляет не более 100 тысяч рублей.
- В случае, если было задействовано более двух транспортных средств или любое другое имущество было повреждено или природа, перечень повреждений и обстоятельства причинения ущерба имуществу вызывают разногласия между участниками аварии — позвоните в полицию по дежурному номеру ноль, два или one, one, two и следуйте инструкциям полицейских.
- Узнайте, есть ли у второго участника копию полиса «Зеленая карта», и спросите ее у себя. В случае отсутствия копии полиса «Зеленая карта» сфотографируйте «Зеленую карту» на фотоаппарат или телефон.
- Получить у сотрудников милиции документ, подтверждающий факт ДТП.
- Для регистрации случая и получения информации об условиях получения страхового возмещения с понедельника можно позвонить по номеру плюс, семь, четыре, девять, пять, шесть, четыре, один, два, семь, восемь, семь. до пятницы с 9:00.м. до 21:00, кроме выходных и праздничных дней.
Если доказано, что вы являетесь пострадавшей стороной в ДТП, вы должны подать страховую претензию в страховую компанию виновной стороны.
Если будет доказано, что вы виновны в происшествии, вы должны сохранить все вышеупомянутые документы при себе для собственных целей, так как страховая претензия должна быть подана пострадавшей стороной агенту Российского бюро грин-карты.
Аварий в Крыму:
11 декабря 2014 года Правление приняло решение, которое представляет собой практическое временное решение относительно применения системы Зеленой карты на территории Крыма, потепление было подтверждено Генеральной Ассамблеей 2015 года.
- Совет бюро призывает членские бюро согласиться с тем, что Зеленая карта, действующая для Украины, также будет действительна на территории Крыма.
Для всех транспортных средств, не зарегистрированных в Украине или России, въезд на территорию Крыма возможен при наличии Зеленой карты, действующей на территории как России, так и Украины. Российское бюро проинформирует пограничные органы об этом решении, чтобы гарантировать, что транспортным средствам разрешен въезд на территорию Крыма только при предъявлении Зеленой карты, действующей на территории как России, так и Украины.
Зеленая карта не требуется для транспортных средств, зарегистрированных в Украине или России, для въезда на территорию Крыма. - Совет бюро призывает бюро членов признать, что Русское бюро действует в качестве временного обработчика претензий на территории Крыма. Такое признание не влечет за собой признание деятельности Русского бюро на территории России. Это сообщение должно быть передано страховщикам-членам всех бюро .
Правила
Эти правила определяют порядок пользование платной общественной парковкой, которая находится на дорогах общего пользования г. Тулы, общей правила эксплуатации и пользования городской платной парковкой, а также права и обязанности оператора парковки и водителей транспортных средств, пользующихся городской платой парковочное место. Правила обязательны для всех лицам на территории города платные парковочные места.·
The платная городская парковка — это целый участок дороги, обозначенный соответствующим дорожные знаки и разметка предусмотрены Правилами дорожного движения, утвержденными Российской Федерацией. Постановление Правительства Федерации от 23.10.1993 № 1090.·
Размещение автомобилей на платной городской стоянке платно каждый день. с 9:00 до 19:00, кроме выходных и официальных государственных праздников.·
The Пользователь платной городской парковки обязан произвести оплату в течение 30 минут от начало сеанса парковки (кроме случаев, когда автомобиль может быть размещен бесплатно), либо выехать за пределы городской платной парковки.Пользователь платного парковочного места — водитель, въехавший на территорию платной парковки. зона парковки и разместила на ней транспортное средство.
Пользователи должны:
— место транспортные средства в соответствии с дорожной разметкой и требованиями дорожных знаков;
— оплата ориентировочная время парковки по разрешению на парковку или другим установленным способом оплаты оператором парковки;
— оставить убрать платную парковочную территорию.
Пользователи не могут:
— резерв парковки и создание любых преград для легкого доступа других транспортных средств;
— оставить транспортное средство на месте, предназначенном для других типов транспортных средств.
На территории платной парковочной зоны, г. запрещено:
— в хранить любые предметы, кроме автомобилей, в том числе легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества;
— в курить и употреблять алкоголь;
— для мытья автомобиля;
— в отремонтировать автомобиль (кроме случаев, когда вы пытаетесь устранить повреждения, которым запрещено управлять транспортным средством согласно Правилам дорожного движения утверждена Постановлением Правительства от 23.10.1993 №1090).
.