Автозапуск авто: Чем опасен автозапуск и дистанционный пуск двигателя

Чем опасен автозапуск и дистанционный пуск двигателя

Системы автозапуска, а также дистанционного пуска двигателя – не новички на нашем рынке. Издавна такие опции предлагали разработчики охранных систем сигнализации, сегодня она зачастую предлагается автопроизводителями

Редакция

Преимущества автозапуска казалось бы, очевидны: морозным утром можно сесть в теплый салон, не переживая, пустится ледяной мотор или нет. А летом приятнее садиться в охлажденный кондиционером салон. Конечно, всякая опция стоит денег, но эта, вроде бы, очень даже полезная. Однако у данных систем есть не только плюсы, но и минусы. И кто кого пересилит, еще неизвестно. Вот о минусах и поговорим.

Незаконно!

Почему-то об этом никто не думает. Между тем, чтобы включить систему климат-контроля или хотя бы печку, надо первым делом пустить мотор. А ПДД (п.17.2) запрещает стоянку с работающим двигателем в жилых зонах и приравненных к ним дворовых территориях. Напоминаем: стоянка – это преднамеренное прекращение движения ТС на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства (пункт 1.2 Правил). Так что, если обиженный сосед подаст на вас в суд, то будет прав: Ваш автомобиль шумит и портит воздух, мешая  ему отдыхать. Кстати, автопроизводители учитывают этот нюанс, и не дают двигателю работать больше дозволенного, а вот в сторонних системах, которые предлагают установщики сигнализаций, врем работы задается самим пользователем.

Портим мотор

Это особенно заметно проявляется при неоднократных пусках мотора без последующей поездки.

Масло разжижается бензином, который затем никуда не испаряется: машина же стоит на месте! Как следствие, ресурс моторного масла понижается. Второе следствие таких пусков – образование конденсата в выхлопной системе. При обычной эксплуатации вода бы испарилась, а так – увы: и глушитель, и каталитический нейтрализатор работают в несвойственном им режиме.

Холодная трансмиссия

Садясь в автомобиль с прогретым мотором, водитель обычно ведет себя так, будто машина уже полностью готова к поездке. Но это совсем не так: зимой трансмиссия остается ледяной, а потому любые резкие нагрузки могут привести к ее поломке. Когда водитель садится в холодную машину, он об этом помнит, а вот в прогретой – расслабляется. Мол, раз тепло мне, значит, тепло всем – поехали побыстрее!

Угоностойкость

Вид пустой машины с тарахтящим мотором невольно может вызвать у несознательных элементов общества нежелательные позывы. А поскольку для обхода иммобилайзера обычно используется штатный ключ, хранящийся в обходчике, опытный угонщик может захотеть этом воспользоваться.

Пищалки и гуделки он легко обойдет – для профи это азбука.

Батарея обидится

Каждый зимний пуск мотора – серьезная нагрузка для батареи, теряющей при этом свой заряд. Во время дальнейшего передвижения генератор пытается компенсировать потраченную энергию. Но если машина стоит на месте, а дистанционных пусков за ночь несколько, то батарея тупо разряжается, не получая энергию взамен. Конечно, если после таких ночных пусков автомобиль ждет пробег по шоссе, то ничего страшного не произойдет, а вот рутинная поездка по городским пробкам резко сократит ее ресурс.

По мелочи

Если речь идет о машине с «механикой», то напомним: бывали анекдотичные случаи, когда автомобиль самопроизвольно покидал место стоянки. Кто в этом виноват – незатянутый ручник или иная ошибка владельца, особой роли не играет. Известны и другие ситуации, которые при отсутствии владельца машины заканчивались печально: скажем, вытекло масло, а мотор по команде брелока вовсю молотит, не реагируя на неприятность.

Водитель, будь он рядом, быстро бы почувствовал, что надо срочно вмешаться, но – увы: он «обрадуется» только утром. Ситуация отдаленно напоминает пробные рейсы машин с автопилотами, где на всякий случай за действиями робота наблюдает хомо сапиенс, готовый быстро отреагировать на нештатную ситуацию.

Конечно, бояться электронных систем сегодня глупо. Но и всецело доверяться им пока что не стоит. Управлять машиной на расстоянии – эффектно, но не всегда полезно. Для аналогии представьте себе, что по дороге домой вы дистанционно открываете водопроводные краны, включаете электрическую или газовую плиту и так далее – в общем, готовите себе подобие ужина. У фантастов это обыграно давно. А вот нам все-таки лучше присутствовать при всем этом лично.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

10 причин не заводить машину с пульта (особенно в сильный мороз)

Автозапуск очень нравится и водителю, и пассажирам: экономит драгоценное время и бережет бесценное здоровье. Садишься уже в теплый автомобиль и можешь сразу ехать.

Другое достоинство автозапуска — гарантия, что двигатель после долгой стоянки на морозе заведется и поездка состоится. Автоматика может несколько раз за ночь запускать мотор для поддержания температуры масла.

Однако у автозапуска есть и недостатки. И некоторые — очень неприятные и даже опасные.

Чтобы завести двигатель, надо дезактивировать заводской иммобилайзер. Самый простой способ, который раньше использовали установщики систем автозапуска, — закрепить второй ключ зажигания внутри кожуха рулевой колонки. Соответственно, этот надежный рубеж обороны угонщику даже не нужно было преодолевать: провернул сверткой замок зажигания — и вперед. Правда, сейчас так уже системы не устанавливают. Но на вторичке автомобили с ними встречаются.

2. Повышает стоимость страховки

Страховые компании оценивают полисы каско для автомобилей с автозапуском дороже. Причем разница может достигать 15% и даже больше для моделей с высоким риском угона.

Страховые компании всегда интересуются, установлен ли на автомобиле автозапуск. При положительном ответе полис каско обойдется дороже.

Страховые компании всегда интересуются, установлен ли на автомобиле автозапуск. При положительном ответе полис каско обойдется дороже.

3. Увеличивает вероятность ДТП

Халатность при установке сигнализации с автозапуском на автомобиль с механической коробкой может привести к аварии. Если датчики нейтрального положения рычага позиционированы неточно, автоматика может дать разрешение на пуск мотора при включенной передаче. Автозапуск сработает, и машина поедет таранить соседние автомобили.

4. Грозит серьезными неисправностями

Материалы по теме

При автозапуске коммутируются силовые цепи автомобиля — стартера и управления двигателем. Водитель, услышав, например, что стартер не выключился, примет меры, а автозапуск этого даже не заметит, и стартер может сгореть. Да и автомобиль тоже.

Кроме того, от мороза может лопнуть патрубок системы охлаждения, треснуть некачественный масляный фильтр. И автоматика запустит двигатель без антифриза и масла… И тот будет работать, пока не выйдет из строя. Если только владелец не подоспеет раньше.

Водитель заметит неисправности в проводке и попытается обесточить автомобиль. Автозапуск пожар не предотвратит.

Водитель заметит неисправности в проводке и попытается обесточить автомобиль. Автозапуск пожар не предотвратит.

5. Сокращает ресурс масла

Большинство автолюбителей меняет масло по пробегу или по календарю. Но при прогреве мотора километры не бегут, а масло работает в тяжелом режиме. Происходит сильное разжижение масла топливом, и его характеристики ухудшаются.

6. Убивает АКБ

Каждый пуск двигателя отнимает заряд аккумуляторной батареи. А восполняется ли за время прогрева мотора? Холодная АКБ не принимает заряд — это доказали наши эксперименты. Батарея под капотом прогревается еле-еле.

7. Увеличивает износ двигателя

Материалы по теме

Подшипники коленчатого и распределительных валов только в рабочем режиме купаются в масле и не имеют из-за масляного клина контакта «металл по металлу». А при каждом пуске двигателя происходит срыв металла, то есть интенсивный износ. Автозапуск — это лишние пуски, а значит и повышенный износ.

8. Провоцирует образование нагара

С автозапуском двигатель работает на прогревочных (около 1000–1100 об/мин), а потом на минимальных холостых оборотах. На этих режимах образуется много нагара и поршневые кольца быстрее теряют подвижность. Современные иридиевые свечи тоже страдают от нагара, вызванного долгой работой на холостом ходу.

9. Портит трансмиссию и ходовую часть

Материалы по теме

Сев в прогретый автозапуском автомобиль, владелец считает, что его машина полностью готова к резким и быстрым маневрам на дороге. Но автомат или вариатор остаются холодными. Они без нагрузки почти не прогреваются и при динамичных стартах «на холодную» ускоренно изнашиваются. Ходовая часть автомобиля тоже не прогревается — резвая езда по ледяным колдобинам быстро выводит из строя амортизаторы.

10. Вызывает агрессию у соседей

При прогреве двигателя нейтрализатор еще не начал работать эффективно и из выхлопной трубы идет неприятный запах. Это чувствуют жильцы расположенного рядом дома. При этом машина зачастую моргает аварийкой, четко показывая цель. Не удивляйтесь, если кто-то из соседей бросит бутылку на крышу.

Даже соседи-автовладельцы не жалуют любителей автозапуска. Что уж говорить о «безлошадных»!

Даже соседи-автовладельцы не жалуют любителей автозапуска. Что уж говорить о «безлошадных»!

Пара советов

Материалы по теме

• Автозапуск хорош на свежих, абсолютно исправных автомобилях. Еще лучше, если он — штатный. Использовать его лучше перед самой поездкой, когда до выхода из дома к машине остается несколько минут.
• Автозапуск по температуре стоит использовать, только если поездка жизненно необходима, а прогнозируемая температура ниже минус 30°С.

В общем, автозапуск — полезная зимняя опция… — если пользоваться ею разумно.

Фото: depositphotos

Все про автозапуск автомобилей | Плюсы и минусы установки автозапуска

Сигнализации с автоматическим запуском приобрела популярность после появления инжекторных моторов. Первые модели охранных систем с авто запуском были весьма простыми и выполняли лишь один способ запуска — от брелока. Возможность завести агрегат автомобиля «по условию» возникла спустя некоторое время. Сегодня в сигналках с авто запуском появился прогрев авто. Его можно запрограммировать и по таймеру, и по будильнику, и по команде поданной с брелока и другими вариантами.

Автозапуск

Такая функция как авто сигнализация весьма полезна и зимой и летом. В зной, прежде чем выйти из машины, можно включить климат-контроль или кондиционер.

Зимой же — подогрев сидений и поставить автоматическую сигнализацию на охранный режим. Заблаговременно, перед самой поездкой дистанционно подать авто сигнализации команду на то, чтобы запустился мотор. Пока, например, водитель завтракает, двигатель автомобиля прогревается, а климат-контроль в салоне работает. Спустя некоторое время хозяин садится в автомашину, мотор нагрет, а температура в салоне авто в норме. В летнее время — не жарко, а зимой — тепло.

В зимний период автомобилистам приходится часто очищать стекла от наледи и снега. Но если машина как следует прогрета, то снег и лед со стекол автомобиля сползает сам. Водителю останется только включить стеклоочистители. И не надо терять время перед поездкой.

Варианты автозапуска

Сегодня автомобильный рынок богат выбором охранных систем. Там можно найти разные варианты авто запуска. Если же ранее двигатели запускались лишь дистанционно с брелка, то ныне можно выбрать любой вариант, дабы получить большое удовольствие от круглогодичной эксплуатации транспортного средства.

Дистанционный запуск мотора

Такая функция позволяет завести силовой агрегат машины с брелока охранной. Данная система за пару десятилетий сильно видоизменилась, ибо технологический прогресс принес в нашу жизнь: ПК, интернет, сотовую связь и, естественно, это не могло не коснуться автотехники. Появились такие системы мониторинга как GPS-GSM, некоторые из которых способны обеспечить автозапуск. Кроме запуска с брелока сигнализации, появилась возможность завести мотор автомобиля, отправив команду SMS-сообщением.

Но невзирая на большой радиус действия брелка автомобильной сигнализации, автомобилистам часто при дистанционном управлении автомобильной сигнализацией приходится сталкиваться с некоторыми проблемами, особенно при езде по городу. Плохой связь может оказаться по разным причинам. Причиной радиопомех могут быть телевизионные и радиостанции, офисы или посты ДПС.

GSM же система позволяет запустить двигатель машины с помощью SMS или через интернет. Такая возможность, неотъемлемая составляющая комфорта.

Автозапуск вусловиях сурового и умеренного климата

Такой вид запуска двигателя служит очень хорошим дополнением дистанционного запуска. Однако, не следует преуменьшать значимость авто запуска, так как в некоторых случаях ему отведена ключевая роль. Ранее автоматический запуск автомобиля часто использовали на Севере, там, где еще до того, как появился автозапуск, автомашины на сильном морозе не глушили.

Прежде чем приступить к выбору оборудования следует определиться, где автозапуск будет использоваться. Если погода стабильная, то можно ограничиться прогревом автомобиля по таймеру. В осенне\весенний период достаточно и непродолжительного прогрева. В зимнее же время значение можно увеличить.

Страховые компании

Хищения автомобилей это такой значимый риск, которому часто подвергаются автовладельцы. В наше время маловероятно, что кто-то ездит на своей машине без сигнализации и без авто страховки. Некоторые страховые фирмы, если авто угнано, просят предъявить владельца все имеющиеся ключи и брелоки. Такое требование сократило количество желающих пользоваться авто сигнализацией с автоматическим запуском, поскольку либо страховщик совсем запрещает пользоваться авто запуском, или заявляет, что страховая премия в данном случае сильно возрастет.

Итог

Из вышеописанного видно, что автозапуск прекрасно функционирует в любую погоду. Противоугонные свойства работают согласованно. Не надо тратиться на покупку и запись дополнительного ключа. Полис КАСКО не дорогой. Сам же автомобилист экономит свое время, деньги и получает кроме комфорта еще прогретый автомобиль.

28.07.2017

Чем плох автозапуск и как им правильно пользоваться? | Обслуживание | Авто

Зимой автомобилисты часто используют систему дистанционного запуска мотора. Автомобили стоят на парковках с работающими моторами и выбрасывают клубы пара и вредных газов в атмосферу. Зато, когда автомобилист приходит к машине, она встречает хозяина теплым салоном. Кажется, что преимущества налицо. Но насколько опасна для техники долгая работа на холостых оборотах?

Не слышны стуки и звон

Системы автозапуска, или дистанционного старта, уже продаются в качестве штатного оборудования ряда недорогих моделей. Их также можно купить в комплекте с охранной системой и установить на любой автомобиль. В итоге владелец получает возможность заводить мотор по таймеру или принудительно с брелка. И это достоинство нередко превращается в недостаток.

Водитель не видит, как работает мотор. Часто в момент холодного запуска дают о себе знать старые неисправности. Грохочут валики газораспределительного механизма, стучат клапаны или гидрокомпенсаторы, появляется пропуск зажигания, при котором мотор «троит» и трясется. Работа в таких режимах не приветствуется. Поэтому частые автоматические включения старого мотора и игнорирование водителем симптомов скорого выхода из строя той или иной детали могут привести к печальным последствиям. Таким образом, не приветствуется активное использование автозапуска на относительно старых транспортных средствах, успевших поездить более 15 лет и имеющих периодические проблемы с зажиганием.

Проблемы с мотором

Многие водители выбирают более дешевые охранные устройства с дистанционным запуском мотора, которые не учитывают ошибки блока управления. Дело в том, что долгая работа неисправного двигателя на холостом ходу негативно сказывается на состоянии камер сгорания и на свечах. При отсутствии нагрузки процессы горения изменяются, топливная смесь воспламеняется не полностью, оставляя микроскопические капельки серы, которые под действием высокой температуры коксуются на стенках цилиндров, на клапанах и на поршне. Налет остается и на свечах зажигания, сокращая их срок службы. При работе мотора часть недогоревшей смеси выбрасывается в выхлопную систему, где происходит ее дожиг в катализаторе с устранением токсичных оксидов азота. Пары бензина повышают температуру технического узла, что тоже влияет на его быстрый выход из строя.

Больше всего вредное влияние холостого хода заметно на старых карбюраторных моторах, которые не могут так же, как и инжекторные, регулировать приготовление смеси. Полчаса стоять на холостом ходу на морозе без движения им противопоказано. Как минимум придется очищать нагар со свечей, а при наихудшем сценарии дело заканчивается снятием головки цилиндров и разборкой мотора.

Правильным здесь может быть прогрев мотора на ходу при незначительных нагрузках. Тогда мотор выходит на рабочие режимы намного быстрее, да и во время езды не образуется негативных продуктов сгорания, таких как оксиды азота, которые свойственны в основном холостому ходу. Эти пары негативно влияют на человека и окружающую среду. Поэтому держать машину с заведенным мотором в течение 20-30 минут не рекомендуется.

Проблемы со страховой компанией

Дешевые системы автозапуска не могут корректировать работу штатного иммобилайзера. Требуется держать в автомобиле второй ключ для обхода штатной системы безопасности. Его прошивают в переднюю панель. В итоге возникает своеобразная проблема со страховыми компаниями. В случае угона автомобиль уезжает с ключом, водитель не может предоставить в страховую компанию комплект ключей и лишается страховых выплат. Поэтому при установке сигнализации лучше всего заказать у дилера третий ключ с прописанными в нем кодами иммобилайзера, что очень недешево.

А украсть автомобиль с работающим мотором намного легче. Преступники отслеживают машины, оставленные без присмотра, с помощью технических устройств проникают в салон, за пару минут вскрывают рулевую колонку, снимают блокиратор с руля и уезжают на автомобиле в гараж-отстойник. Далее мотор выключается, но у угонщиков есть уже много времени, чтобы спокойно снять охранную систему. Иногда они просто предлагают вернуть машину владельцу за небольшой выкуп.

В общем, для предпускового прогревания мотора и отопления салона существуют специальные системы Webasto, которые подогревают охлаждающую жидкость с использованием печки и без участия силового агрегата. Они не причиняют мотору вреда и избавляют автомобилиста от многих неприятностей, связанных с автозапуском.

Что такое автостоп / старт? Autoweek объясняет

Если вы в последние несколько лет покупали новую машину, вы, вероятно, видели, как автопроизводители рекламируют новые системы остановки / запуска, которые могут помочь сэкономить немного денег на бензин. Идея достаточно проста — если вы остановились на красном светофоре или на железнодорожном переезде, двигатель вам не понадобится; если двигатель не работает, вы не тратите впустую энергию. Но что на самом деле происходит?

Как следует из названия, автоматическая остановка / запуск выключает двигатель вместо того, чтобы он работал на холостом ходу при остановке, а затем быстро перезапускает двигатель, когда вы хотите уехать.Если вы много ездите с частыми остановками, вы сокращаете выбросы и экономите топливо, не простаивая на холостом ходу в течение продолжительных периодов времени. Для автопроизводителей важнее то, что добавление технологии остановки / запуска увеличивает показатели средней корпоративной экономии топлива (CAFE), помогая компенсировать все эти продаваемые большие внедорожники.

Системы автоматического останова / пуска действительно создают инженерные проблемы. Электрический стартер, который был разработан для запуска вашего двигателя несколько раз в день, теперь должен запускать один и тот же двигатель каждый раз, когда автомобиль полностью останавливается.Очевидно, что стартер, рассчитанный на 50 000 пусковых циклов, не может внезапно отвечать за 500 000 пусковых циклов, поэтому автопроизводители ввели специальные стартеры, чтобы лучше справляться с нагрузкой.

Частая езда на велосипеде также может вызвать нагрузку на внутренние детали двигателя. Большая часть износа двигателя происходит во время запуска, поэтому инженеры разработали подшипники, которые лучше самосмазываются и более гладкие, чем обычные подшипники. Лучшая самосмазка означает, что двигатель будет лучше защищен до тех пор, пока масло под давлением не поступит после работы двигателя.Даже без специальных подшипников технология моторного масла также улучшилась, а это означает, что уже на подшипниках появился лучший слой защиты, предотвращающий чрезмерный износ. В случае автоматической остановки / запуска и автоматической коробки передач удержание тормоза после полной остановки обычно приводит к срабатыванию системы для выключения двигателя. Снятие ноги с тормоза (и, в некоторых системах, поворот рулевого колеса) запускает двигатель, обычно набирая скорость к тому моменту, когда ваша нога касается педали акселератора.В механической коробке передач переключение на нейтраль и отпускание сцепления обычно выключает двигатель; нажатие на педаль сцепления запускает его обратно, и к тому времени, как вы включаете передачу, автомобиль готов к работе. В зависимости от автомобиля двигатель может также перезапуститься, если системе климат-контроля требуется дополнительный обогрев или охлаждение; система также может отключиться, если погода на улице выше или ниже определенной температуры. Это сэкономит вам тысячи долларов на газ? Маловероятно, но если вы живете в густонаселенном районе, несколько дополнительных миль, которые вы можете получить от топливного бака, будут добавлены, как и менее заметные выгоды от выбросов. Что еще более важно, вам не нужно беспокоиться о дополнительной нагрузке на ваш автомобиль — он был спроектирован с учетом новых технологий.

ч / т Autocar

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

BMW Auto Start-Stop: подробное руководство

Вы их либо любите, либо ненавидите.Когда дело доходит до систем автоматического запуска и остановки двигателя BMW, существует много неясностей. Плохо ли они для двигателя автомобиля или на самом деле не причиняют такого большого вреда. Помогают ли они в потенциальной экономии топлива или это просто принятие желаемого за действительное? Они разряжают аккумулятор или нет? Мы здесь, чтобы все разобрать для вас.

Если у вас есть автомобиль с функцией старт-стоп или вы думаете о его покупке, это руководство предоставит вам самую важную и искомую информацию о том, как использовать систему, сохраняя свой автомобиль в хорошей форме.

Что такое автостарт-стоп в BMW?

Цель проста — грамотно снизить расход топлива. Система автоматического старт-стопа BMW автоматически отключает и перезапускает двигатель внутреннего сгорания, чтобы минимизировать время, в течение которого двигатель работает на холостом ходу, одновременно снижая расход топлива и выбросы CO2. Это может быть особенно полезно для тех, кто проводит больше времени в ожидании в пробках, поскольку только постоянное использование приводит к значительным сокращениям.

Что касается автомобилей BMW, технология Start-Stop используется в автомобилях BMW и MINI как часть их бренда Efficient Dynamics. Система присутствует как в гибридных электрических и неэлектрических автомобилях, так и в автомобилях с автоматической и ручной коробкой передач.

Как работает функция автоматического запуска и остановки двигателя BMW?

Функция автоматического старт-стопа BMW выключает двигатель каждый раз, когда автомобиль полностью останавливается (например, на перекрестках, светофоре, пробках), а затем включает его автоматически, постоянно помня о проблемах безопасности.

Функция координируется центральным блоком управления, который отслеживает данные со всех соответствующих датчиков, генератора переменного тока и стартера. Таким образом, он не будет активирован, например, если:

• двигатель не достигает идеальной рабочей температуры
• кондиционер работает с высокой температурой на улице
• Сажевый фильтр дизельного автомобиля находится в середине цикла очистки

При необходимости блок управления также может автоматически перезапустить двигатель — это может произойти при низком заряде аккумулятора, при скатывании автомобиля или образовании конденсата на лобовом стекле.

Что еще безопаснее и удобнее в системе автоматического старт-стопа BMW, так это то, что нет ничего случайного. Система полностью распознает разницу между временной остановкой и концом поездки, поэтому она не может перезапуститься сама по себе, когда вы выходите. Чтобы двигатель запустился, вам нужно пристегнуть ремни безопасности, а двери и капот закрыть.

Как пользоваться автостарт-стопом BMW?

Теперь давайте посмотрим, как работает старт-стоп в автомобилях с ручным управлением и в автомобилях с автоматом.

Как использовать автостарт-стоп BMW в автомобилях с автоматической коробкой передач?

В автомобилях с автоматической коробкой передач функция автоматического старт-стопа BMW отключает двигатель, когда вы удерживаете тормоз после полной остановки — об этом сигнализирует комбинация приборов. Если снять ногу с тормоза или повернуть рулевое колесо, двигатель сразу же перезапустится, а вы наберете скорость за считанные секунды.

Как использовать автостарт-стоп BMW в автомобилях с механической коробкой передач?

На BMW с механической коробкой передач автостарт-стоп активируется следующим образом: сначала остановите автомобиль и нажмите на сцепление; затем переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите сцепление. В этот момент ваш двигатель выключится. Имейте в виду, что для того, чтобы двигатель выключился, ваша машина должна остановиться — автоматический старт-стоп не будет работать на движущемся транспортном средстве, даже если выполнены все вышеперечисленные шаги. Чтобы снова запустить двигатель, нажмите педаль сцепления и выберите передачу.

Сколько топлива экономит старт-стоп?

Все зависит от условий движения — общее правило: чем дольше вы простаиваете, тем больше экономите. Если вы ненадолго остановитесь на нескольких перекрестках, вы сэкономите меньше топлива, чем водители, которые простаивают в пробках или при длинных сигналах.Кроме того, использование кондиционеров и жаркая погода также могут отрицательно сказаться на экономии топлива. Было доказано, что наибольший прирост пришелся на умеренную погоду. Учитывая эти и другие обстоятельства, инженеры подсчитали, что диапазон экономии топлива колеблется от 3% до 12%.

По сути, все сводится к простому расчету. Если во время поездки на 80 миль в мягкую погоду ваше транспортное средство обычно использует 3,1 галлона с выключенным автоматическим запуском и остановкой, после его включения оно будет использовать 2,8 галлона, что сэкономит 9. 5% в топливе. Это повышение экономии топлива с 26,2 до 28,7 миль на галлон.

«Недостатки» старт-стопной технологии

Хотя функция автоматического старт-стопа включена в BMW с 2008 года, она до сих пор вызывает множество споров и споров. Действительно ли стоит выключать двигатель? Разве автостарт-стоп не разряжает автомобильный аккумулятор? Или, что еще более важно, вредно ли для двигателя многократное включение и выключение двигателя, особенно в условиях интенсивного движения? Давайте остановимся на некоторых из этих тем.

Вреден ли двигатель автостарт-стоп BMW?

В общем, нет, если только вы не соблюдаете рекомендуемый график обслуживания и не используете некачественные масла. Фактически, холодный запуск потенциально более вреден для внутренних частей двигателя, чем автоматический старт-стоп. Это связано с тем, что при холодном пуске масло все еще остается холодным и вязким, поэтому ему трудно попасть в места с малым зазором, например, в подшипники штока. В результате у него нет возможности быстро нагнетать давление и смазывать движущиеся компоненты двигателя.

С другой стороны, система автоматического запуска и остановки не работает при холодном двигателе.

Перед тем, как функция начнет работать, двигатель должен достичь рабочей температуры — для этого в автомобиле используются электрические водяные насосы, поддерживающие оптимальную температуру двигателя, когда автомобиль находится на остановке. Или, если двигатель выключен достаточно долго, чтобы произошло значительное падение температуры, система старт-стоп автоматически включает его.

Итак, какова оптимальная температура охлаждающей жидкости двигателя для срабатывания системы автоматического торможения BMW? Для большинства автомобилей она составляет от 87 ° C до 121 ° C (от 195 ° F до 250 ° F).

Когда дело доходит до давления масла и смазочных материалов, смазочные каналы могут быть не такими прокачанными, как в движущемся транспортном средстве, но они все равно не могут оставлять масло в масляном поддоне. Кроме того, поставщики наносят полимеры на шатунные подшипники, чтобы минимизировать трение, когда масло не находится под давлением.

Автостарт-стоп разряжает вашу батарею?

Вы используете большую часть автомобильной электроники даже в самых коротких поездках — большинство из них работает от аккумулятора. Неудивительно, что вы беспокоитесь, что заряда не всегда будет достаточно для запуска двигателя.К счастью, компьютер вашего BMW, будучи интеллектуальной системой, следит за такими случаями. Если он оценивает, что аккумулятор недостаточно заряжен для перезапуска двигателя, он не задействует систему автоматического запуска и остановки. Поэтому нет — технология автоматического старт-стопа не разрядит аккумулятор вашего автомобиля.

Более того, БМВ продумала проблему с аккумулятором. Компания решила включить в автомобили со старт-стопом аккумуляторы AGM с большей емкостью, а также усовершенствованные стартерные двигатели, чтобы справиться с повышенным спросом. Их стартер, разработанный Robert Bosch GmbH, может выдерживать повышенное количество перезапусков двигателя в старт-стопных автомобилях и ускорять перезапуск двигателя.

Нужен новый автомобильный аккумулятор? Узнайте, как его заменить и зарегистрировать.

Ваш аккумулятор BMW разряжен? Чаз покажет вам, как его заряжать.

Как отключить автозапуск и остановку BMW?

Если вас раздражает функция автостарт-стопа во время длительных простоев в пробках, вы можете вручную отключить ее, используя кнопку «A выкл.» На приборной панели.При ее нажатии загорится светодиодный индикатор, указывающий, что функция автоматического запуска и остановки в данный момент отключена.

Это, однако, не отключит автостарт-стоп навсегда. Нажатие на кнопку отключит функцию только до тех пор, пока вы не выключаете и не включаете машину с помощью ключа. Если вы хотите постоянно отключать функцию автоматического запуска и остановки, вам потребуется кодирование BMW.

BMW кодировка автозапуска и остановки

Кодировка кнопки Start-Stop

BimmerTech навсегда отключит функцию автоматического выключения двигателя и запрограммирует ваш автомобиль так, чтобы он запомнил самые последние настройки.Таким образом, всякий раз, когда вы останавливаете машину и удерживаете педаль тормоза, она не заглушает двигатель. Чтобы отключить автоматический запуск и остановку после покупки опции, вам понадобится кодирующий кабель и запланированный сеанс удаленного кодирования с нашим техническим специалистом.

Какие еще популярные варианты кодирования BMW? Активация Apple CarPlay, видео и сервисы в движении и улучшенный Bluetooth — это лишь некоторые из многих. См. Полный список наиболее популярных вариантов кодирования в этом сообщении блога.

Когда срабатывает автоматический старт-стоп BMW?

Для автоматической остановки и перезапуска двигателя необходимо выполнение нескольких основных условий:

• Селектор передач должен находиться в положении Drive (автоматика)
• рычаг переключения передач должен быть переведен в нейтральное положение (руководство)
• ремень безопасности должен быть пристегнут
• Дверь водителя должна быть закрыта

Если некоторые из этих условий не выполняются, на вашей комбинации приборов появится символ «старт-стоп».

BMW не работает автостарт-стоп

Чтобы обеспечить безопасность системы, автостарт-стоп BMW был сделан довольно требовательным с точки зрения дополнительных условий, которые должны быть выполнены при ее использовании.

Причины, по которым двигатель не останавливается автоматически:

• автомобиль не разгоняется до 9 миль в час для автоматики или 5 миль в час для ручного управления после запуска
• Автомобиль катящийся (мануалы)
• вакуум усилителя тормозов слишком низкий (руководство)
• Адаптация трансмиссии активна (автоматика)
• Слишком слабое давление на педаль тормоза, поэтому автомобиль не определяется как достаточно остановленный (автоматика)
• не хватает давления в гидроаккумуляторе (автоматика)
• водитель отстегнул ремень безопасности
• двигатель не при оптимальной рабочей температуре
• слишком низкий заряд аккумулятора
• температура окружающей среды ниже 3 ° C (37. 4 ° F)
• : температура окружающей среды выше 30 ° C (86 ° F), кондиционер включен
• климат-контроль включен, но внутренняя температура не достигла желаемой температуры
• Транспортное средство остановилось на спуске или на холме с уклоном 12% или выше
• HDC (Hill Descent Control) активирована
• угол поворота рулевого колеса больше 6 °
• рулевое колесо перемещается после остановки
• педаль акселератора нажата
• автомобиль останавливается после движения задним ходом
• водитель выходит из машины
• засорен DPF
• топливо некачественное
• Система IHKA обнаруживает запотевание лобового стекла
• Система АБС активирована

Причины, по которым двигатель не запускается автоматически:

• открыта дверь водителя (автоматика)
• водитель не пристегнут (автоматика)
• рычаг переключения передач в парковочном положении (автоматика)
• передача включена без выключения сцепления (мануалы)

BMW по умолчанию автоматический старт-стоп

Иногда вы можете заметить, что автостарт-стоп перезапускает ваш двигатель, несмотря на то, что вы еще не начали движение. Узнайте, что может вызвать автоматический перезапуск двигателя BMW:

• автомобильный аккумулятор разряжается слишком быстро
• БМВ трогается с места с выключенным двигателем
• температура внутри вашего автомобиля изменилась с желаемой температуры
• температура внутри вашего автомобиля слишком высокая
• рычаг переключения передач переведен в положение заднего хода, нейтрали или парковки
• рулевое колесо перемещено при выключенном двигателе
• Нажата кнопка «A выкл.» Над старт-стопом.

Выводы

Несмотря на то, что тема системы автостарт-стоп вызывает живые дискуссии, полные крайних мнений, мы надеемся, что это руководство помогло вам развенчать некоторые мифы, связанные со старт-стопом.Если вам кажется, что мы не затронули важный вопрос, связанный с этой технологией, оставьте нам комментарий. Мы с радостью ознакомимся с вашими идеями.

Вредит ли технология Auto Stop-Start двигателям?

Когда появилась технология Auto Start / Stop для двигателей, было много споров, и, по правде говоря, внедрение такой технологии все еще остается спорным. Выключение двигателя на холостом ходу позволит сэкономить достаточно топлива, чтобы окупить его? Разве ему не нужно больше топлива, чтобы снова включиться? Однако в основном вопрос заключается в том, не повредит ли такое включение и выключение, особенно часто в условиях интенсивного движения, самому двигателю.

Технология автоматического останова / пуска

Auto Start / Stop Technology автоматически выключает двигатель, когда автомобиль полностью останавливается и работает на холостом ходу более нескольких секунд. Как только водитель нажимает на педаль акселератора, двигатель снова включается. Это просто, и некоторые говорят, что с его помощью можно сэкономить 3-5% газа в пробках. Технология, лежащая в основе этого, не слишком надумана.

Все сводится к оборотам двигателя. Если технология автоматического запуска / остановки определяет, что автомобиль остановился или обороты упали до полной остановки, и тормоз нажат, тогда включается технология, выключающая двигатель и отключающую трансмиссию. Как только давление на педаль тормоза сбрасывается, двигатель перезапускается. Что касается трансмиссии, то она переведена в «мягкую нейтраль» с технологией автоматической остановки / запуска. Он не обязательно переключает передачи, и при этом водителю не нужно ставить ногу на педаль тормоза перед повторным запуском двигателя.

А как насчет повреждения двигателя?

Действительно, запуск двигателя сильнее всего сказывается на самом двигателе и там, где происходит наибольший износ. Это связано с тем, что включение двигателя после того, как он не использовался в течение нескольких часов или дней, называется «холодным запуском».Подумайте о том, чтобы поместить холодную кружку в кипящую воду — только двигатель не сломается пополам так быстро.

Благодаря технологии автоматического запуска / остановки двигатель не остывает. Он был активен всего несколько секунд назад и все еще горячий. Кроме того, технология автоматического запуска / остановки перезапускает автомобиль на неподвижном месте, если температура двигателя значительно упадет (при условии, что ключ находится в замке зажигания). Еще один хороший момент, хотя и гораздо более технический, — это поставщики и производители, разрабатывающие подшипники двигателя, способные выдерживать от 250 000 до 300 000 пусковых циклов по сравнению с обычными 100 000 пусковых циклов.

Так может ли технология автоматического запуска / остановки повредить двигатель? Он изнашивается на двигателе меньше, чем при холодном пуске, и сегодня двигатели строятся намного жестче, чем десять лет назад. Тебе не о чем беспокоиться. Но дайте нам знать, что вы думаете. В конце концов, это все еще обсуждается в социальных сетях.

Источник фотографии / Авторские права: BlogZone

Дистанционный стартер автомобиля — Fusion Auto Sound

В Fusion Auto Sound мы можем установить дистанционный запуск для многих марок и моделей.Другие магазины не хотят специализироваться на автомобилях. Audi, Mercedes, BMW и другие европейские бренды — это не проблема для Fusion Auto Sound. Дистанционный запуск легко модернизируется без замены блока. Прошивка поддерживает обновление, поэтому вы не покупаете устаревшую технологию. Позвоните, чтобы узнать цену сегодня!

Совершенно новая простая структура ценообразования !!!

2-полосный ЖК-дисплей 560 долл. США *

Двухканальный светодиодный индикатор 430 долл. США Установлено *

1-ходовые системы 330 долл. США Установлено *

* Для некоторых автомобилей требуются специальные устройства, например Audi, BMW, Mercedes Benz и Volkswagen.Позвоните, чтобы узнать цены на эти устройства.

Двусторонний дистанционный запуск

Edge 2X Удаленный запуск —

Рекомендуемая производителем розничная цена

620 долл. США долл. США 560 долл. США Установлено

• Совершенно новый дизайн
• Одна миля дальности
• Перевернутый ЖК-дисплей
• Подтверждение команды
• Элегантный эргономичный дизайн
• Простота эксплуатации
• Теперь с DRONE Mobile в комплекте
• Включено премиальное обслуживание DRONE на 1 месяц

G14 Дистанционный запуск —

Рекомендуемая производителем розничная цена

470 долл. США долл. США 430 долл. США Установлено

• Совершенно новый дизайн
• 3000 футов
• Многоцветный светодиод
• Подтверждение команды
• Простота эксплуатации
• Теперь с включенным ДРОН-мобильным телефоном
• Включено обслуживание DRONE Premium на 1 месяц

Болт 2 Вт Дистанционный запуск —

Рекомендуемая производителем розничная цена

470 долл. США долл. США 430 долл. США Установлено

• 3000 футов Диапазон
• Подтверждение двустороннего светодиода
• 1-кнопочный дистанционный передатчик
• Водонепроницаемость
• Теперь с включенным DRONE Mobile
• Включено 1 месяц премиум-обслуживания дронов

Дистанционный запуск в одну сторону

Добавьте управление телефоном всего за 5 долларов.99 в месяц. Требуется дополнительное оборудование.

Край 1 —

Рекомендуемая производителем розничная цена

520 долларов США 330 долларов США Установлено

• Совершенно новый дизайн
• 1500 футов
• ArcticBlue LED

Болт 1 —

Рекомендуемая производителем розничная цена

520 долларов США 330 долларов США Установлено

• 1500 футов
• 1-кнопочный дистанционный передатчик
• Водонепроницаемость

560

Это плохо для моего двигателя? (Разрушение мифов)

Еще в 2012 году администрация Обамы завершила разработку стандартов для автомобильных компаний, чтобы обеспечить корпоративную экономию топлива в среднем на уровне 54. 5 миль на галлон к 2025 году. Чтобы достичь этой цели, производители выпустили ряд усовершенствованных технологий, таких как Auto-Start / Stop. Тем не менее, растет беспокойство по поводу того, изнашивает ли автозапуск / останов компоненты двигателя.

В этом беспристрастном обзоре мы исследуем, как работает оборудование Auto-Start / Stop и может ли оно нанести вред вашему двигателю. Результаты могут вас удивить.

Нет доказательств того, что автоматический пуск / останов изнашивает стартер или другие детали двигателя быстрее, чем обычно.Система работает только при горячем двигателе и, следовательно, когда двигатель очень легко запустить. Некоторые двигатели также запускаются почти исключительно с компрессией.

Это быстрый ответ на ваш вопрос. Чтобы получить более подробный ответ с дополнительными фактами, продолжайте читать:

Что такое технология Auto-Start / Stop?

Когда автомобиль полностью останавливается на светофоре или дорожном знаке, функция Auto-Stop / Start временно отключает двигатель. Когда вы будете готовы снова начать движение, система автоматически запустится.

Если вы проводите большую часть времени в пути по шоссе, вы можете даже не заметить преимущества этой технологии в экономии топлива. Тем не менее, городские пассажиры, которые постоянно находятся в пробках, увидят в результате огромные изменения в топливной экономичности автомобиля, даже до пяти процентов большей эффективности.

Как работает автостоп / старт? Системы автоматической остановки / пуска

поставляются несколькими производителями, крупнейшим поставщиком которых является Denso. Эта компания предоставляет технологию Auto-Stop / Start всем американским производителям Audi, Volvo, Fiat, Toyota, Hyundai и Land Rover.

Эта передовая система определяет, когда автомобиль останавливается. С датчиками, сообщающими ему, что педаль тормоза нажата и обороты двигателя упали, он знает, что нужно сработать.

Система выключает двигатель и отключает трансмиссию. Когда ступня водителя снимается с тормоза, двигатель запускается с включенной передачей. Хотя в технологии действительно используется стартер для раскрутки двигателя, во всем процессе задействовано больше компонентов.

Когда двигатель временно остановился, все аксессуары в автомобиле продолжают работать в обычном режиме. Во время этого процесса вы не заметите никакой разницы в работе кондиционера, дворников или радио.

Является ли автоматический запуск / остановка плохим для двигателя или стартера?

Самая большая форма износа двигателя вашего автомобиля — это его запуск. Однако наибольший износ вызывает холодный запуск двигателя. Когда вы запускаете двигатель после нескольких часов или дней простоя, это все равно, что опускать холодную кружку в кастрюлю с кипящей водой, за исключением того, что повреждение происходит не так спонтанно.

При использовании системы Auto-Start / Stop двигатель автомобиля не остыл. Двигатель работал всего несколько секунд назад и снова запустится, пока двигатель еще прогрет. Кроме того, в системе предусмотрены меры предосторожности на случай, если температура двигателя начнет падать. Технология запускает автомобиль до того, как он попадет в опасную зону, пока ключ остается в замке зажигания.

Вдобавок к этому производители начали устанавливать подшипники двигателя в двигатель, который может выдерживать 250 000–300 000 циклов запуска по сравнению с предыдущими 100 000 циклов.Другие части также были модернизированы с учетом этой новой технологии.

Конечно, технологии все еще развиваются. Поставщики продолжают искать способы улучшить систему Auto-Start / Stop, создавая более совершенные методы и более эффективное оборудование. Например, Mazda использует технологию i-Stop, которая вообще не полагается на стартер. Вместо этого он использует сгорание двигателя, чтобы все двигалось. Когда водитель отпускает педаль тормоза, срабатывает топливная форсунка в одном из цилиндров, зажигая свечу зажигания, в результате чего двигатель запускается за счет внутреннего сгорания, а не изнашивает электрический стартер.

Тем не менее, вы найдете множество людей в Интернете, которые рассказывают вам, насколько вреден автоматический запуск / остановка для двигателя. Конечно, многие из этих людей никоим образом не являются экспертами и им нечего использовать в качестве доказательства. До тех пор, пока не будут представлены доказательства обратного, можно с уверенностью предположить, что современные автомобили созданы для того, чтобы выдерживать воздействие технологии Auto-Start / Stop.

Как отключить технологию автоматического запуска / остановки?

Если в вашем автомобиле есть система Auto-Start / Stop, ее можно отключить вручную.Во многих случаях вам просто нужно нажать кнопку, чтобы отключить технологию.

Прежде чем выключить систему Auto-Start / Stop, имейте в виду, что экономия топлива автомобиля может пострадать на целых пять процентов. Кроме того, вам нужно будет выключать его вручную каждый раз, когда вы запускаете автомобиль, потому что производители не создали способ навсегда заблокировать систему.

Если вы управляете спортивным автомобилем в спортивном или динамическом режиме, установка этих настроек для вашего автомобиля автоматически отменяет работу системы Auto-Start / Stop.В этом случае вас, вероятно, не слишком заботит экономия топлива и вы ищете максимально возможную производительность.

По возможности, лучше оставить функцию Auto-Start / Stop активированной не только для экономии топлива на топливном насосе, но и для снижения выбросов в атмосферу. Разве вы не хотите внести свой вклад в спасение нашей Земли?

автопроизводителей внедряют системы «старт-стоп» | Mobil ™

Нэнси Данэм

Автопроизводители надеются, что системы старт-стоп удовлетворят любовь потребителей к большим мощным автомобилям, а также будут соответствовать стандартам экономии топлива Агентства по охране окружающей среды.Автомобильная промышленность в 2019 году ждала окончательного решения о том, будет ли федеральный стандарт экономии топлива 54,5 миль на галлон (миль на галлон) для автопарков к 2025 году вместо этого заморожен на уровне 37 миль на галлон 2020 года. -Остановить технологию по мере приближения крайних сроков.

* Правила по выбросам парниковых газов легковыми и грузовыми автомобилями, обнародованы в августе 2018 года.

Вот несколько вещей, которые следует учитывать при трогании с места и о том, как они могут повлиять на ваши впечатления от вождения.

Как работает технология старт-стоп
Старт-стоп представляют собой инженерный подход к решению проблем экономии топлива. Основная цель систем старт-стоп — экономия топлива. Отчеты Edmunds.com оценивают экономию топлива от 3 до 10 процентов в зависимости от различных факторов. Более длинные остановки приводят к большей экономии топлива. Так что, если автомобиль обычно расходует 20 миль на галлон, система start-stop увеличит топливную экономичность максимум до 22 миль на галлон.

Возможно, вы читали или даже слышали, как кажется, что системы старт-стоп автоматически переключаются на пониженную передачу, когда водитель нажимает на тормоз и останавливает автомобиль, например, на светофоре или в плотном движении. Когда автомобиль, оснащенный технологией старт-стоп, полностью останавливается, система старт-стоп отсекает искру и подает топливо в двигатель, что позволяет экономить топливо, которое в противном случае используется для питания не движущегося на холостом ходу автомобиля. Инженеры позаботились о том, чтобы двигатель старт-стоп почти мгновенно перезапускался, когда водитель отпускает тормоз и нажимает на акселератор.

Влияние на вождение

Некоторым водителям не нравятся системы «старт-стоп», потому что они шумные и заставляют машины дрожать или глохнуть.Действительно, сообщалось, что около 40 процентов водителей по крайней мере временно отключают технологию старт-стоп в своих автомобилях. По словам автолюбителей, водители элитных автомобилей класса люкс с меньшей вероятностью столкнутся с проблемами с этой технологией, отметив, что эти автомобили имеют шумоподавляющую изоляцию и более совершенные системы старт-стоп.

Добавление старт-стопа к вашей поездке Специалисты

Auto не рекомендуют дооснащать автомобиль системой старт-стоп. Стартер, аккумулятор, компьютерная система и многое другое в автомобиле необходимо будет модифицировать, чтобы приспособить его к старт-стопу.Эти усилия не только окажутся дорогостоящими, но также высоки шансы, что старт-стоп все еще может повлиять на компьютер автомобиля и другие электрические системы.

Автомобили с системой Start-Stop

Системы Start-Stop не новы. В 1983 году Volkswagen представил свой первый серийный автомобиль со старт-стопом в европейской модели, но этой технологии потребовалось более 20 лет, чтобы она стала популярной в США. Теперь автомобили с системами Start-Stop составляли 38% производства Ford в 2018 модельном году и 24% производства General Motors.†

† Агентство по охране окружающей среды США, март 2019 г., Отчет о тенденциях в автомобильной отрасли, анализ 13 крупных мировых автопроизводителей.

Автомобили 2020 модельного года с системой start-stop включают Ford® Fusion SE, внедорожник Ford® Edge и внедорожник Ford® Escape SE ‡ и многие другие. В General Motors Chevy Silverado 1500§ 2020 года и Chevy Malibu 1.5L Turbo 2020 года — это лишь некоторые из моделей, для которых автоматический запуск / остановка является стандартной. Принимая во внимание растущую популярность американских и европейских автопроизводителей в широком спектре моделей, важно знать, что такое технология Start-Stop, тем более что она может сыграть важную роль при покупке вашего следующего автомобиля.

‡ Ford.com
§ Chevrolet.com

Нэнси Данэм живет в Вашингтоне, округ Колумбия, и пишет для Automotive News, Национальной ассоциации автомобильных дилеров и других крупных издательств.

Mobil, Mobil 1 и Mobil 1 Racing являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Exxon Mobil Corporation или одной из ее дочерних компаний. Остальные указанные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев.

Автозапуск и безопасность Среднего Запада — Розвилл, Миннесота

Автозапуск и безопасность Среднего Запада — Розвилл, Миннесота | Groupon 1938 County Road C West, Розвилл, MN 55113 Направления

Дэвид, отличный и профессиональный. Я установил свой двухсторонний дистанционный запуск менее чем за час! очень доволен продуктом. Дружелюбно, быстро и удобно. Настоятельно рекомендую!

Выгрузили машину во вторник, получил звонок от хозяина, что установщики уехали (никому не позвонив) на похороны, с машиной никто не работал. Кроме того, этот дополнительный ключ был необходим для этого типа автомобиля, о котором мне никогда не сообщали во время установки или высадки приложения … Назначьте еще одну встречу сегодня, и на двери есть уведомление о выселении, и вокруг нет сотрудников.Groupon был выкуплен вчера, но не мной.

Очень дружелюбный и знающий. Ждать работы было именно так, как было обещано.

А + буду рекомендовать другим.

A + Описание их онлайн-продвижения было честным и не вводящим в заблуждение, в отличие от нескольких других поставщиков, продающих те же услуги онлайн, я рад, что переключился на услуги Midwest Auto Start. Другие продавцы, представленные здесь, вводят клиентов в заблуждение своим языком между рекламой и мелким шрифтом.

очень дружелюбные ребята, у меня практически не было проблем с тем, чтобы добраться туда, и как только я это сделал, обслуживание клиентов отличное! вернусь / порекомендую

Абсолютно нужна запись! Пока тонировка окон выглядит хорошо, но мне пришлось дважды перенести встречу, в первый раз они не были укомплектованы достаточно хорошо и попросили меня либо подождать, либо прийти снова.Я ценю проделанную работу, но составить расписание было … сложно. Если есть время подождать, то все в порядке

Фантастический сервис! Стартер работает отлично!

Очень быстрая, приятная теплая зона ожидания. Уважительно и информативно. Не слишком быстро отвечать на телефонные звонки в рабочее время, но это потому, что они очень заняты. Я очень доволен своим автоматическим запуском и очень доволен обслуживанием клиентов и чистотой в заведении.Я определенно рекомендую эту компанию всем и буду искать другие услуги, которые они предлагают.

Очень мило, любезно … Я не могу сказать достаточно о них. Сегодня поставил свой двухсторонний стартер. Прекрасная работа!!

Чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, нужен эксперт в области механики, но чтобы придать ему стиль, нужны специалисты другого уровня.Эксперты Midwest Auto Start & Security специализируются именно на этом — с помощью услуг по тонированию окон и отделке деталей они превращают обычные автомобили в потрясающие чудеса. Они также могут добавить дополнительное удобство, установив дистанционные стартеры, видеосистемы, подогрев сидений и другую электронику.

Исследуй поблизости

Автозапуск и безопасность на Среднем Западе

Grouber .