Что такое штатный иммобилайзер: Автомобильный иммобилайзер: устройство и принцип работы

Содержание

что это такое и как работает иммо

Как известно, автомобиль состоит из большого количества основных агрегатов, электронных и механических узлов, а также целого ряда дополнительных элементов. При этом отдельно можно выделить различные устройства и системы, предназначенные для повышения уровня комфорта и безопасности.

В этом списке отдельного внимания заслуживают ЦЗ и иммобилайзер в автомобиле. Сразу отметим, в рамках повседневной эксплуатации владелец обычно даже не замечает присутствия в авто иммобилайзера.

Однако необходимо понимать, что  в определенных ситуациях иммобилайзер играет ключевую роль, а также в случае выхода данного устройства из строя или при появлении сбоев в его работе водитель может столкнуться с массой проблем.

Далее мы рассмотрим, что такое иммобилайзер, для чего он нужен, к чему приводит поломка иммобилайзера, а также как выполняется ремонт иммобилайзера автомобильного.

Содержание статьи

Автомобильный иммобилайзер: что это такое и принцип работы

Иммобилайзер — это электронное устройство, которое фактически обездвиживает автомобиль.

Данное решение, в отличие от механических блокираторов руля, педального узла или блокиратора КПП (замок на КПП), является более удобным средством для защиты от угона, при этом весьма эффективным. 

Дело в том, что включить и выключить иммобилайзер очень просто, а само такое действие может выполнить только владелец или доверенные лица. Как правило, в современных авто штатно используется бесконтактный метод активации и деактивации иммо (электронный ключ или метка). Однако в некоторых случаях можно встретить иммобилайзеры, когда предполагается набор кода вручную или нужно нажать на скрытую кнопку.

В любом случае, самый распространенный тип — встроенный иммобилайзер, который штатно ставится на машину с завода. Как правило, это иммобилайзеры, просто блокирующие несанкционированный запуск ДВС.

Реже встречаются устройства, имитирующие неисправности автомобиля (двигатель заводится, но через небольшой промежуток времени глохнет, вторая попытка приведет к тому, что мотор уже не запустится).

Такая работа противоугонного устройства рассчитана на то, что потенциальный угонщик может принять защиту за поломку. В такой ситуации высока вероятность, что преступнику не останется ничего, кроме как отказаться от дальнейших попыток угона данного авто, считая его полностью неисправным и обездвиженным именно по этой причине.

Конечно, воры-профессионалы о наличии иммобилайзеров и алгоритмах их работы прекрасно осведомлены (особенно если рассматривать штатный иммобилайзер), однако в случае разбоя и других противоправных действий такая схема работы иммо позволяет отпугнуть неопытного угонщика или противодействовать угону при разбойном нападении.

  • Основная задача иммо — блокировка электрических цепей главных систем автомобиля. Фактически, устройство может отключить электропитание ДВС, заблокировать топливоподачу, вызвать отказы в работе КПП и т.п.

Другими словами, блок (модуль) иммобилайзера способен отключать питание (например, на бензонасос или форсунки), взаимодействовать с КПП (следует понимать коробку-автомат) и так далее.   

Независимо от особенностей работы, иммобилайзер является своего рода прерывателем, при этом быстро определить его присутствие в автомобиле невозможно (особенно если установка иммобилайзера выполнена не штатно или дополнительно к уже имеющемуся решению).

Кстати, еще есть модели иммо, которые позволяют завести машину и отъехать на несколько сотен метров. После этого устройство «глушит» автомобиль. Логика такова, что в этом случае угоняемая машина сначала выедет на оживленную улицу, после чего станет обездвиженной. 

Получается, в комплексе с автомобильной сигнализацией иммобилайзер способен значительно повысить защиту от угона или сделать его полностью невозможным. Даже если преступник поймет, что сработала защита от угона, обнаружение и отключение иммобилайзера требует особых навыков и времени.

Само собой, далеко не каждый злоумышленник будет на месте разбираться с причиной, по которой двигатель не работает, то есть как можно быстрее оставит такой автомобиль прямо на дороге.

Более того, устройство сложно обнаружить в автомобиле, а также отключить иммобилайзер даже при условии его обнаружения весьма проблематично. С учетом того, что системы защиты постоянно совершенствуются, даже среди опытных угонщиков далеко не все знают, как отключить иммобилайзер на разных моделях автомобилей.

Общий принцип работы иммобилайзера, плюсы и минусы отдельных типов иммо

Рассмотрев преимущества и особенности устройства, каким может быть иммобилайзер, что такое иммо и для чего нужно подобное решение, дальше можно перейти к принципам его работы.

Прежде всего, для активации и деактивации иммобилайзер должен «опознать» (идентифицировать) владельца. Наиболее распространенным и удобным способом является радиочастотная идентификация электронного ключа.

Так вот, как уже было сказано выше, иммобилайзеры могут быть контактными и бесконтактными. В первом случае используется контактный ключ, тогда как во втором особый транскодер (трансподер). Такой транскодер может быть выполнен в виде метки иммобилайзера, чипа или карты.

Также есть и другие решения, которые способны сканировать отпечатки пальцев владельца автомобиля. Иногда встречаются устройства, предполагающие ввод пароля вручную. Так или иначе, самым удобным и массовым стал бесконтактный иммо.

Обычно метка, по которой устройство «узнает» хозяина, вмонтирована в ключ зажигания. Пользоваться таким решением максимально просто и водитель просто не замечает, как работает иммобилайзер. Однако есть и минусы, так как, получив ключ, можно завести ДВС и угнать машину.

Более надежным видом защиты является иммобилайзер с меткой. Дело в том, что метка выполнена отдельно от ключа и водитель носит ее при себе. Иммобилайзер деактивируется только тогда, когда владелец находится в машине или рядом с авто. Это значит, что даже если ключ зажигания украдут или выбросят владельца из машины, угнать автомобиль все равно не получится.

Полезные советы

Прежде всего, сегодня даже бюджетные автомобили оснащаются иммобилайзером с завода. Если же такого решения в автомобиле нет, иммобилайзер купить настоятельно рекомендуется. Как показывает практика, данный элемент уже сам по себе является достаточно эффективным способом защиты автомобиля от угона. Однако полагаться только на иммобилайзер (тем более штатный) во многих случаях не стоит.

Как показывает практика, оптимально сразу ставить на машину охранный и противоугонный комплекс (целый ряд специальных средств для защиты от угона), что предполагает, как минимум, установку охранной сигнализации и иммобилайзера, причем в дополнение к штатному. Также в ряде случаев владельцы дооснащают машину механическими блокираторами руля и педального узла, ставят блокиратор КПП (штыревой или бесштыревой, замок на капот, на багажник) и т.д. 

На деле, даже если злоумышленник обошел охранную сигнализацию, открыл двери и проник в салон, как минимум, для отключения иммо должен быть использован обходчик иммобилайзера.

Если к этому добавить еще и механическую защиту (например, замок на КПП), преступнику потребуется намного больше времени, чтобы получить возможность завести двигатель автомобиля, включить передачу, начать движение и управлять автомобилем. Все это заметно повышает стойкость к угону конкретного автомобиля.

Также добавим, что даже если на машине есть штатный иммобилайзер, рекомендуется проконсультироваться со специалистами и установить дополнительное решение с меткой. Такой иммо более эффективен и надежен по сравнению с решениями, где метка иммобилайзера встроена в ключ зажигания.

Еще отметим, что если с иммо возникли проблемы, неисправным может отказаться как блок, так и метка иммобилайзера. Признаком неполадок с устройством являются сбои в его в работе, которые обычно проявляются в том, что устройство не опознает владельца, глушит ДВС и т.д. Также бывает, что иммо просто не срабатывает, то есть нет защиты от угона. 

Прежде всего, следует проверить, работает ли источник питания (может располагаться в метке — транскодере) некоторых устройств. Также неполадки могут быть с блоком управления, проводкой  т.д. Как правило, диагностикой занимается специалист, он же выполняет и ремонт иммобилайзера при такой возможности.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что иммобилайзер вполне можно считать обязательным решением для каждого автомобиля. Если машина не оснащена таким устройством с завода,   настоятельно рекомендуется поставить нештатный иммобилайзер. Такой способ защиты значительно повысить стойкость любого противоугонного комплекса (при его наличии).

В качестве итога добавим, что современные сигнализации также зачастую оснащены функцией «иммо», однако в полной мере доверять такому способу защиты не стоит.  Если просто, сигнализация  достаточно качественно имитирует работу иммобилайзера, при этом обнаружить блок сигнализации и деактивировать  такую защиту намного проще.

В свою очередь, сам по себе модуль отдельного иммобилайзера обнаружить достаточно сложно, а обойти качественный и правильно установленный иммобилайзер еще сложнее. По этой причине специалисты настоятельно рекомендуют обращать отдельное внимание именно на данное решение владельцам любого автомобиля независимо от марки, модели и года выпуска.

 

что это такое в автомобиле, виды, проблемы и отключение защиты машины от угона

С появлением компактных и быстродействующих электронных устройств стало возможным передавать бортовому компьютеру с брелока или ключа кодированную информацию, без которой он заблокирует возможность пуска двигателя. Это стало дополнительной степенью защиты автомобиля от угона. Данная система получила название иммобилайзера, то есть устройства, обездвиживающего машину при несанкционированном доступе.

Содержание статьи:

Зачем в машине нужен иммобилайзер

Недорогие машины от угона были защищены лишь замком зажигания с функцией механической блокировки рулевой колонки. Простота обхода такой защиты общеизвестна, то есть автомобиль превратился в транспортное средство, доступное для любого криминала. Дополнительные противоугонные устройства приобретались и устанавливались владельцами самостоятельно.

Помощь со стороны заводов-изготовителей машин появилась не сразу, поскольку любое серийное устройство сразу становилось известным для угонщиков. Нужно было кодировать информацию, и как только стало возможным технически реализовать эту идею, появились первые иммобилайзеры.

Принцип работы

Система состоит из двух частей, одна устанавливается в автомобиле, вторая находится у владельца. Между ними организована связь при помощи электромагнитного излучения.

Читайте также: 4 способа восстановления аккумулятора в домашних условиях

Как только приёмник, подключённый к бортовой сети автомобиля и имеющий связь с его компьютером, принимает сигнал передатчика владельца, система активируется, и начинается обмен данными.

Информация зашифрована для исключения произвольного доступа, сигнал опознавания будет выработан приемником только при совпадении кодов. Этот сигнал передаётся в бортовой компьютер, не получив его, программа не станет обслуживать двигатель в режиме запуска.

Принимаются и дополнительные меры защиты от взлома:

  • приёмник тщательно маскируется для исключения лёгкого к нему доступа, например, может иметь вид одного из традиционных автомобильных электронных элементов;
  • передаваемый код может быть не постоянным, а плавающим, что исключает его подбор, он постоянно меняется по установленному алгоритму;
  • возможна организация двустороннего обмена, когда общим для устройств будет лишь алгоритм обработки информации, то есть брелок, грубо говоря, должен правильно отвечать на «вопросы» приёмопередающего узла.

Между иммобилайзером и самой сложной охранной системой всегда существует функциональная разница. Он работает только на затруднение работы угонщиков (полной защиты всё равно не существует), при этом не подавая никаких сигналов удалённому от машины владельцу или находящимся рядом посторонним лицам.

Просто не позволяет пользоваться автомобилем. Некоторые даже разрешают запуск, но тут же отключают мотор, имитируя неисправность.

Виды иммобилайзеров и схемы подключения

По мере усложнения и одновременного достижения компактности электронных компонентов иммобилайзеры изменяли принцип своей организации.

Контактные

Простейшие контактные иммобилайзеры появились ещё в начале последней четверти прошлого века. Представляли они собой электронный ключ, дополняющий штатный механический, который был снабжён многоконтактным разъёмом.

Вставив его в расположенную на панели ответную часть, владелец соединял электрические цепи, позволяющие пустить двигатель. Естественно, такие устройства легко обходились.

Впоследствии контактный принцип работы стал подразумевать лишь касание брелоком определённого места в автомобиле, а связь производилась через магнитную индукцию. Такие устройства иногда используются и сейчас, часто их снабжают клавиатурой для набора секретных кодов.

Бесконтактные

В бесконтактных используется связь по радиоканалу (иногда инфракрасному) с различным радиусом действия. Никаких действий от владельца система не требует, как только брелок попадает в зону действия приёмника, всё происходит автоматически, после опознания двигатель разблокируется.

Сам брелок иногда называют радиометкой, а инициация её ограничивается моментом отпирания дверей или включения зажигания.

По теме: Все способы отключения сигнализации в машине без брелока

Защита может работать и в движении, например, остановить двигатель уже угнанного автомобиля, приняв меры по безопасности, то есть срабатывая только при остановках.

Мобильные системы

С появлением смартфонов стало возможным поручить функции иммобилайзера мобильному телефону. Производится это разными способами, связью через интерфейс Bluetooth или даже через сотового оператора посредством установленной сим-карты.

В последнем случае для активации системы присутствие владельца уже не потребуется, он может заблокировать машину дистанционно.

Причём это произойдёт даже если все защиты уже обойдены угонщиком, он успешно запустил двигатель с помощью принесённого с собой дубля системы управления. Сработают дополнительные реле, разрывающие важные для работы электроцепи.

Возможные проблемы и их решение

Любое устройство может отказать или работать некорректно, в случае иммобилайзера это доставит особые хлопоты, поскольку в нём приняты меры именно для осложнения его обхода.

Проблемы с ключом

Чаще всего в транспондере ключа просто садится батарейка, с её заменой всё восстанавливается.

Однако возможны и другие случаи.

  • при утере ключа надо воспользоваться вторым активированным, который прилагается к машине, а затем обратиться к специалистам, способным заменить и активировать «чистый» ключ;
  • обычно имеется обучающий ключ, с помощью которого по инструкции можно обучать определённое количество ключей самостоятельно;
  • ключ может срабатывать не с первого раза, а после нескольких попыток, в таком случае его надо как можно скорее заменить, иначе пропадёт синхронизация с блоком и придётся вмешиваться и в него тоже.

Все отказы происходят либо в ключе (метке), либо в приёмном блоке. Точно это определить может лишь грамотный электрик, экспериментировать с последним оставшимся ключом опасно.

Прошивка

При отказе приёмного устройства из-за повреждения хранящегося в постоянной памяти объёма информации, блок можно перешить, обновив программное обеспечение. Эта работа доступна только специалистам. Потребуется сервисное оборудование и соответствующая программа.

Как отключить иммобилайзер

Когда двигатель заблокирован, а ездить надо, то иммобилайзер приходится отключать, сознательно снижая степень защиты автомобиля.

Способ 1

Штатное отключение возможно в некоторых автомобилях и прописано в инструкции. Оно производится по определённому алгоритму путём включения и выключения зажигания при одновременной манипуляции органами управления, например, педалью акселератора.

Способ 2

Более сложно производится перепрограммирование ЭБУ двигателя, которое вводится в режим разрешения изменения памяти, после чего в него заливается новое программное обеспечение, не имеющее блока связи с иммобилайзером. В дальнейшем задействовать защиту можно будет только восстановив заводскую прошивку.

Способ 3

Существуют компактные устройства на базе специализированной микросхемы, полностью эмулирующие работу ключа. Разместив такой эмулятор стационарно, систему можно заставить считать, что владелец всегда в машине, и она уже не будет вмешиваться в процесс запуска двигателя. Этот способ тоже доступен только квалифицированному мастеру, хотя владелец всегда может сделать то же, использовав запасной ключ-метку.

Что такое иммобилайзер в автомобиле и для чего он нужен

Почти всегда в комплектации новейшей машины есть пункт «штатный иммобилайзер», да и подержанные авто подобным механизмом, как правило, не обделены. Больше того, многие автовладельцы даже не имеют представления о том, что устройство имеется в их машине, так как его действие не заметно.

Что такое иммобилайзер в авто

Многие собственники автомобилей задаются вопросом, в чём задача иммобилайзера и что это за устройство такое в машине. Иммобилайзер — это противоугонный механизм, главная задача которого заключается в обездвиживании авто при отсутствии владельца. Как правило, установка блокираторов осуществляется изготовителями авто на дорогостоящие и марки машин премиум-качества. Управлять блокирующей системой возможно только владельцам автомобиля, имеющего механизм для контактного или бесконтактного запуска ДВС.

Особенность системы

Само конструкционное решение позволяет скрывать данный механизм, и догадаться о его функционировании почти невозможно. Нужно учесть и тот факт, что выяснить принцип действия и отсканировать рабочие управляющие частоты невероятно сложно. За счёт этого создаётся предельная защита автотранспортного средства от угона.

Для чего нужно устройство

Устройство предназначается для предотвращения несанкционированного пуска силового агрегата либо иных систем автомобиля. Допустим, стартера. Все производимые иммобилайзером блокировки обеспечат видимость неполадки, с которой любой преступник решит не иметь дела, ведь авто в подобном состоянии бесполезно. Итак, ответ на вопрос, для чего нужен в автомобиле иммобилайзер, — обеспечение добавочного препятствия для пуска мотора либо блокирование силового агрегата через пару минут после его запуска.

Отличие от штатного блокиратора

Если сравнивать со штатными противоугонными устройствами, то иммобилайзер позволит защитить салон от незаконного вторжения. Любые современные системы противоугона довольно скоро взламываются мастеровитыми автоугонщиками. Им уже не страшна громкая сигнализация, они могут с лёгкостью открывать любой замок, который блокирует двери.

Из чего состоит система

Иммобилайзер представляет собой совокупность электронных деталей. Данный электронный комплекс обездвиживает автотранспортное средство при активировании защиты. Конструктивно он выглядит как:

  • управляющий девайс, применяемый для исполнения действий и обрабатывания сигнала;
  • коммутационное устройство электрических цепей (одно либо несколько), предназначенное для подсоединения либо отключения контактов;
  • управляющие устройства.

Где располагается устройство

Выясним, где именно находится иммобилайзер. Устройство расположено внутри авто. Конкретное расположение устройства тщательным образом скрыто. Это шифровальный механизм, работа которого построена через штатную электросеть на волнах высокой частоты. Часто элементы устройства маскируются под обычное оборудование автомобиля.

Принцип работы

Рассмотрим, как именно работает иммобилайзер. Принцип работы противоугонного устройства заключается в разрывании электроцепи. Иммобилайзеры оснащены системой автоактивации. Если автотранспортное средство определённое время не эксплуатируется, то защита запускается в автоматическом режиме. При установлении попытки угнать авто автомобильные системы блокируются.

Виды систем

Электронные устройства могут отличаться, так как есть несколько разновидностей иммобилайзеров. Все они имеют отличия и сходства исходя из вида, к которому относятся. Для их управления пользуются различными устройствами или методами идентификации личности. Противоугонные системы подразделяются на:

  1. Контактные.
  2. Бесконтактные.
  3. Мобильные.

Продукция различается конкретным функционалом, уровнем надёжности. Этим определяется конечная стоимость противоугонного устройства.

Контактные

Данный тип механизма активизируется с использованием ключа, вставляющегося непосредственно в скважину либо подносящегося к ней. Активация, деактивирование, управление осуществляется с применением уникального тайного кода путём нажимания на кнопки. Отрицательная сторона данного типа устройства заключается в том, что преступник может установить, где располагается охраняющее устройство. Этот тип системы постепенно начинает терять актуальность.

Контактный автомобильный иммобилайзер

Бесконтактные

Для управления защитой электронной системы пользуются транспондером, картой-меткой. Приёмная антенна замаскирована под салонную обивку. Радиус действия может значительно различаться.

При небольшом радиусе, обычно составляющем 10 сантиметров, предмет с шифром подносится близко к антенне. Недостаток ближнего действия заключён в том, что преступник может установить, где конкретно располагается антенна.

Автомобильный транспондер

Мобильные системы

Есть ультрасовременные иммобилайзеры, реагирующие на отпечатки пальца или глазную сетчатку. Мобильная защита представляет собой отсрочивание «обездвиживания» авто. При запуске двигателя автомобиль начинает беспрепятственное движение. Через определённое время мотор глохнет и происходит остановка автотранспортного средства. Защита активизируется, продолжать ехать становится невозможно.

В данной ситуации цепи блокирования не размываются. Работа мотора провоцирует их разрывание. Такой вид иммобилайзера оснащается 3 реле.

Преимущества и недостатки

Преимущества системы:

  1. Расположение противоугонного устройства крайне сложно установить визуально. И если сигнализация производит лишь шум с целью отпугивания преступника, то иммобилайзер предназначается для создания множества сложностей угонщику. Вор может предварительно осмотреть автомобиль, но точное расположение противоугонной системы установить у него не получится. И после взлома автомобиля его ждёт «наказание».
  2. Подобное защитное устройство почти нельзя отключить, так как не представляется возможным с первого раза выяснить нахождение блока системы. Более того, принцип работы иммобилайзера для большинства угонщиков пока не известен.
  3. Удобство, лёгкость в применении.
  4. Высокая степень надёжности и абсолютная бесшумность.

Практика использования иммобилайзеров продемонстрировала их эффективность и превосходство над стандартными системами защиты, которые препятствуют угону авто. Как правило, даже угонщик с большим опытом выбирает не связываться с такими устройствами, ведь на них необходимо потратить массу времени, и при этом это не будет гарантировать успешного проведения операции.

Благодаря этому данные системы рекомендуют почти все специалисты по безопасности. Есть возможность сделать заказ автомобиля, укомплектованного иммобилайзером, а при желании противоугонную систему можно смонтировать на любую модификацию авто.

Что такое и как работает автомобильный иммобилайзер

Иммобилайзер – это охранное устройство автомобиля. Его задача – защита транспортного средства от угона путем блокировки (разрыва) электрический цепей подачи топлива, стартера, зажигания.

Что такое автомобильный иммобилайзер?

Иммобилайзер (в отличие от стандартной охранной системы) имеет более высокую степень защиты от вероятного взлома. В нем лучше продумана интеллектуальная система. Управление устройством производится не с большого расстояния, как это происходит в сигнализациях, а посредством «близкого» контакта – «замок-ключ». При таком способе у угонщиков нет возможности перехватить радиосигнал, который передается от брелока охранного устройства к ЭБУ.

Даже если машина вскрыта, иммобилайзер поможет предотвратить угон

Кроме этого, дорогие автомобили, которые сдаются на ремонт в неблагополучные автосервисы, часто оказываются не защищенными. Сделать «копию» с существующего брелка сигнализации – дело нескольких минут. Угнать потом автомобиль не составляет труда, ведь «ключ» уже готов. Что касается иммобилайзера, то в нем электронную копию ключа сделать крайне сложно – для этого необходимо иметь под рукой мастер-карту, которой у злоумышленника нет.

Современные иммобилайзеры очень компактны. Их монтаж выполняется в скрытом для посторонних глаз месте. Если установка произведена правильно, то вычислить тип охранной системы и место ее нахождения практически невозможно. И даже это еще не все. Некоторые иммобилайзеры оборудованы функцией «защита от ограбления», способной работать без участия водителя.

Из чего состоит иммобилайзер?

Основным элементом системы является электронный блок управления. Работает он на базе микросхемы, «прошитой» под определенную программу действий (последняя активируется при попытке угона). В микросхеме вшит свой код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Кроме этого, в схеме управления иммобилайзера есть так называемая катушка, которая осуществляет оперативное считывание информации с ключа.
Второй конструктивный элемент иммобилайзера – исполнительное устройство. В его состав входит одно или несколько электромагнитных реле. Коммутирующие устройства по команде электронного блока управления( ЭБУ) разрывают цепи сигналов, идущих к различным жизненно важным элементам машины. При необходимости возможно дополнительное включение электромагнитной системы для блокировки работы неэлектрических элементов.

Транспондер, или «метка», которая находится в ключе зажигания

Третий элемент – специальный запрограммированный чип — транспондер, который находится в каждом из ключей зажигания к конкретному автомобилю. Электронный блок авто распознает уникальный код и только после этого дает «разрешение» на заводку мотора транспортного средства.

Принцип работы иммобилайзера

Принцип работы иммобилайзера очень прост, но от этого не менее эффективен. Все происходит следующим образом. Как только хозяин машины вставляет ключ в замок зажигания, электронный блок управления автомобиля осуществляет опрос чипа ключа посредством отправки электромагнитного импульса заданной частоты. Если код, который отправляет чип, совпадает с запрограммированным кодом в блоке управления, то электрические цепи охраняемого транспортного средства не блокируются. Если же код не поступает или он неправильный, то иммобилайзер осуществляет блокировку всех основных цепей машины.

Виды иммобилайзера

На сегодня существует несколько основных видов иммобилайзера – контактные и бесконтактные. Бесконтактные различаются по радиусу – они бывают малого радиуса действия и большого радиуса действия.

Принцип работы иммобилайзера контактного типа

Один из вариантов контактного иммобилайзера. Только место ключа к сканеру прикладывается палец

Иммобилайзеры контактного типа управляются при помощи ключа, который прикладывается к ответной части замка или вставляется в специальное отверстие. Такой тип устройства применяется все реже. Причина – низкая надежность, ведь грамотный прекрасно знает место установки устройства и может воспользоваться данной информацией.

Принцип работы иммобилайзера бесконтактного типа

Бесконтактный иммобилайзер может управляться с помощью брелка

Иммобилайзеры бесконтактного типа имеют приемную антенну, которая спрятана в обшивке салона. Управление системой осуществляется от карточки или брелка (могут быть различные варианты). Такие транспондеры в народе называются «метками». Отличительная особенность иммобилайзеров бесконтактного типа – их скрытость от глаз злоумышленников, которые могут и не знать о существовании охранной системы.

Как уже упоминалось, бесконтактные иммобилайзеры могут иметь различную зону действия (зависит от мощности антенны). Устройства малого радиуса будут работать только в случае приближения ключа к приемнику на расстоянии ближе 10 см. Водителю при посадке в машину необходимо подвести транспондер к антенне внутри салона, чтобы снять систему с охраны и разблокировать все цепи.

Иммобилайзеры с большим радиусом действия могут работать на расстоянии до двух метров. Водителю в этом случае проще, ведь он никуда не должен подносить «метку» — брелок сам посылает нужный сигнал и производит разблокировку всех систем. Самое главное, что передаваемые каналы являются кодированными, поэтому перехватить их крайне сложно.

Как работает система управления иммобилайзера

В каждом виде иммобилайзера может быть своя система управления. К примеру, в контактных моделях охранных систем управление осуществляется путем замыкания одной или нескольких контактных групп посредством секретного ключа (кода). Отключение такого иммобилайзера происходит после открытия замка или замыкания контактных групп вручную.

Еще один вариант управления – цифровой набор кода (для этого предусмотрена специальная клавиатура). Но у таких систем есть слабое место: злоумышленник может подсмотреть защитный код и воспользоваться полученными знаниями при угоне автомобиля.

В иммобилайзерах нового типа применяются современные технологии, которые практически исключают взлом. Особой популярностью пользуется система бесконтактного (транспондерного) управления. Отличительная особенность таких устройств – отсутствие своего источника питания и, соответственно, малая дальность работы. Принцип работы бесконтактного иммобилайзера прост — электронный чип в брелке ключа получает сигнал от основного блока автомобиля и дает свой ответ (код). Если он совпадает с тем, что «прошит» в системе, автомобиль можно заводить.

Более надежными считаются криптотранспондеры, которые при каждом посыле сигнала генерируют новые кода. Кодовая комбинация состоит из 32-х цифр, и она постоянно меняется, поэтому перехватить сигнал и расшифровать его злоумышленнику не удастся.

Набирает популярности технология DID, задача которой надежная защита метки от электронного взлома. Система особенна тем, что распознавание кода осуществляется по довольно сложной системе. Метка получает сигнал, что она находится в зоне действия системы. После этого ЭБУ отправляет случайный код, который метка принимает и отправляет обратно (по секретному алгоритму, конечно). Только после анализа поступающего на ЭБУ кода машина снимается с охраны. Такая система уникальна, ведь с кода невозможно сделать «копию» — он постоянно меняется.
Еще одна современная технология – Bluetooth, которая гарантирует постоянную радиосвязь между устройствами. Информация надежно шифруется, и расшифровать отправляемые сигналы может только та система, которой сигнал адресован.

Как происходит блокировка электрических цепей с помощью иммобилайзера

Блокировка той или иной цепи авто осуществляется посредством специальных реле, которые бывают различных видов – аналоговые и более продвинутые – цифровые. Передача блокирующего сигнала может осуществляться по проводу и посредством радиосигнала. При этом сам цифровой сигнал, передающийся к реле-блокиратору от иммобилайзера, бывает двух видов – статический и динамический. Первый вид подразумевает передачу одного неизменного кода от брелока к реле. Второй вид – более надежный, ведь он с каждым новым посылом меняется. В случае передачи блокирующего сигнала по проводу отключение иммобилайзера упрощено, можно просто отрезеть провод. При передаче сигнала через радио отключение иммобилайзера более проблематично, сигнал надо перехватить и расшифровать, либо найти передатчик.

Можно ли отключить иммобилайзер?

Иногда возникает ситуация, когда для завода двигателя необходимо отключить штатный иммобилайзер (к примеру, при потере ключа). Сделать это можно в ЭБУ автомобиля. В большинстве случаев достаточно отрезать провод, который идет от иммобилайзера к блоку управления, или же отключить физически, запретив ЭБУ делать опрос иммобилайзера. Есть вариант отключения охранной системы посредством установки в ЭБУ специального эмулятора, который вносит корректировки в управление электрическими цепями.

Есть автомобили, в которых аккуратно отключить иммобилайзер не получится. При попытке это сделать велика вероятность нарушения работы многих систем автомобиля. В этом случае придется полностью менять систему и заново ее программировать.

Чем отличаются штатные иммобилайзеры от дорогих?

Штатные иммобилайзеры оснащены контактными реле блокировки, управление которых осуществляется по штатной проводке, что само по себе очень ненадежно. Штатные иммобилайзеры плохо продуманы. Основные цепи авто блокируются только через 10-15 секунд после отключения зажигания, чего может хватить угонщику.
В более дорогих устройствах иммобилайзер может похвастаться большей надежностью. Система распознает по сигналу, посылаемому от брелка, что за руль сел владелец. Только после проверки всех данных дается добро за запуск двигателя. Если же за рулем окажется не владелец ТС, то активируется сирена и блокируются все жизненно важные системы. Кроме этого, современные иммобилайзеры снабжены специальным антиразбойным алгоритмом, который может защитить от угона при остановке на светофоре (что также часто случается).

Дорогие иммобилайзеры имеют большую функциональность, они блокируют большее количество цепей и самое главное – такие системы гораздо сложнее взломать чем штатные иммобилайзеры.

Как можно «усилить» штатный иммобилайзер?

Иммобилайзер – это надежный защитник автомобиля. Но многие угонщики научились с ним «работать» и взламывать, поэтому не лишним будет предусмотреть дополнительную защиту. К примеру, на контроллер устройства можно установить металлический кожух, который закроет доступ злоумышленнику к блоку управления и разъему. К диагностическому разъему (на цепь шины) можно подключить дополнительную блокировку с действием от стороннего устройства. Кроме этого, не лишним будет предусмотреть блокировку в разрыв штатной считывающей антенны.

Еще один вариант защиты – установка дополнительного замка на капот. Это необходимо, ведь беспроводное реле часто ставится именно в двигательном отсеке. Злоумышленник, когда не может добраться до ЭБУ, может попытаться получить доступ к реле блокировки. Наличие же дополнительного замка может оказаться как нельзя кстати.

Авторская защита от угона - Лаборатория Кондрашова

Машины угоняют и угоняют. Как же так ? Ведь там есть штатный иммобилайзер. Ведь у угонщика не было моих ключей ?

Что такое иммобилайзер ? В настоящее время практически все автомобили снабжаются штатной системой охраны, препятствующей запуску двигателя без ключа – иммобилайзером. Принцип действия его очень прост. В шляпке ключа замка зажигания находится электронный трансподер (чип). Вокруг замка зажигания намотана специальная считывающая рамка (катушка). При включении зажигания катушка создает электромагнитное поле, которое проходит через чип. Чип в свою очередь “накачивается” энергией этого поля, и изменяет его напряженность в определенной последовательности, передавая, таким образом, свой код. Если код верный, иммобилайзер дает добро на запуск двигателя. Процедура опроса чипа проходит за 0.5 – 1 сек.

Казалось бы - все прекрасно…машиной может пользоваться только владелец ключа с чипом.

На сегодняшний день известно пять способов обхода штатного иммобилайзера во время угона.

Первый способ. Как и любая другая охранная система, иммобилайзер имеет аварийный режим работы. Вводится иммобилайзер в аварийный режим (или попросту ОТКЛЮЧАЕТСЯ) через диагностический разъем при наличии необходимого аппаратного и программного обеспечения. По цифровой шине в блок управления двигателем транслируются определенные исполнительные команды, разрешающие запуск двигателя без подтверждения положительного опроса чипа. Оборудованием этим снабжает завод изготовитель только своих дилеров и в свободной продаже аппаратную, и тем более, программную часть простому обывателю достать невозможно. В автомобилях имеющих бесконтактный ключ зажигания (напр.: Passat B6, WV Touareg, Toyota Verso,… и др.) через диагностический разъем, возможно, даже аварийно ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ и снять блокировку руля, при потере ключа-трансподера. Данный способ обхода используется на каждой четвертой угнанной машине. Стоимость оборудования на “черном” рынке колеблется от 5000 до 70000$ в зависимости от марки авто.

Второй способ. Обход происходит путем замены блока управления двигателем с уже отключенным иммобилайзером (введенным в аварийный режим). Используется способ в основном для “потокового” угона конкретной марки авто Самый наиболее частый способ угона автомобилей.

Третий способ. Третий способ прост. Делается электронный слепок ключа на расстоянии. Как видно из картинки выше, необходимо, чтобы чип попал параллельно линиям магнитного поля катушки в область их наибольшей концентрации. Для создания “электронного слепка” ключа используется граббер в нашей лаборатории имеющий обозначение, как Граббер 608

Четвертый способ.  Дублирование ключа на сервисе. Отдавая машину на сервис, отдаем и ключ. Существует оборудование, позволяющее делать "электронные" слепки ключей. Сейчас в Москве огромное количество ларьков, предоставляющих услугу дублирования автомобильного ключа с чипом.

Пятый способ. В автосервисе, мастер, проверяющий показания штатного компьютера просто берет и дописывает вам в память еще один чип-ключ и делает слепок с основного ключа для заточки болванки. Все очень просто. Этот готовый ключик потом будет использован по назначению через несколько месяцев.

Но важно ! При вопросе страхового агента: ""Есть ли в машине иммобилайзер ?" (для получения скидки) утвердительно кивайте.

А. Кондрашов
ноябрь 2008

 

 

Что такое иммобилайзер и как им пользоваться

Многие автолюбители слышали слово “иммобилайзер”, однако, для большинства из них, это неизвестное устройство. Данный прибор является хорошим средством против угонов. В современное время он приобретает большую популярность. У устройства есть ряд преимуществ перед другими системами безопасности.

Что такое иммобилайзер и из чего он состоит

В переводе с английского, название означает “обездвиживатель”. Устройство не позволяет завести двигатель без ключа, что исключает возможность угона злоумышленниками. Иммобилайзер блокирует работу одной или нескольких систем, без которых автомобилей не сможет ехать. Чаще всего, воздействие происходит на системы подачи топлива и зажигания.

В комплект системы безопасности входят:

  • блок управления – это “мозг” устройства, он обрабатывает сигнал, получаемый от встроенных датчиков, и дает команды системам;
  • электромагнитное реле – эта часть прибора отвечает за разрыв цепи;
  • ключ зажигания – он играет роль пароля, внутрь помещается чип или микрокарта, блок управления получает сигнал и не блокирует работу систем.

Комплекты могут отличаться, в зависимости от производителя и модели.

Принцип работы

Иммобилайзер при попытке угона разрывает электрическую цепь или дает сигнал блокировочным устройствам, которые далее выполняют указанные действия. Мотор перестает работать спустя короткое время или не запускается вообще. Современное устройство нельзя взломать или вывести из строя с помощью разборки. При такой угрозе прибор моментально блокирует все системы машины.

Кроме того, если автомобиль никак не эксплуатируется на протяжении определенного времени (промежуток задается заводскими настройками), работа двигателя автоматически прекращается. Замок зажигания оснащается специальным устройством, которое считывает сигнал с ключа, как кодовое слово. Если блок управления получил нужную информацию, двигатель зажигается, и автомобиль готов к использованию. В противном случае, иммобилайзер блокирует работу некоторых систем.

Типы иммобилайзеров

В комплект контактного вида входят блок, ключ и метка. Этот тип подходит для бюджетных автомобилей. Метку устанавливают в замок зажигания или дверцу. Режим охраны включается, как только водитель вытащил ключ из замка. Отключение происходит при прикосновении ключа к замку и вводе пароля. Нужно следить за состоянием метки. Бесконтактный иммобилайзер использует маленькие радиомаяки. Блок управления получает сигнал с ключа, включает или выключает режим охраны. Работа основана на передаче импульсов.

Перехват сигнала злоумышленниками невозможен, так как система защиты оснащена функцией смены пароля. Секретная кнопка приобрела большую популярность у автолюбителей. Она устанавливается в салоне (желательно разместить ее в скрытом месте), и при зажигании ее необходимо нажать и ввести пароль. Если комбинация введена неверно, автоматически срабатывает сигнализация. Иммобилайзер – современное устройство против угонов, которое превосходит другие системы безопасности по функциональности.

Осуществление опционов на акции: все, что вам следует знать

Когда компания предоставляет вам опционы на акции, она не дает вам акций напрямую - они дают вам право купить акций компании по определенной цене. Эта цена называется ценой исполнения, ценой исполнения или ценой предоставления и обычно представляет собой справедливую рыночную стоимость акций на момент предоставления вам опционов. Есть надежда, что стоимость акций вырастет, и вы сможете продать их (намного) дороже, чем вы заплатили.

Исполнение опционов на акции означает покупку обыкновенных акций эмитента по установленной цене, указанной в предоставленном вами опционе. Если вы решите приобрести акции, значит, вы являетесь владельцем доли в компании. Однако от вас никогда не требуется использовать свои возможности.

Важно иметь стратегию, касающуюся исполнения опционов - а не просто исполнения и надежды на то, что в конечном итоге они чего-то стоят, - потому что исполнение может иметь очень реальное (и потенциально большое) влияние на ваши налоги. Вот что вам нужно знать:

Когда я могу исполнить свои опционы на акции?

Как долго я должен исполнять свои опционы на акции?

Что такое ранняя тренировка?

Как мне использовать опционы на акции?

О чем мне следует думать, принимая решение об исполнении моих опционов на акции?

Когда я должен продать свои акции?

Когда я могу использовать свои опционы на акции?

Компании обычно не позволяют вам сразу же реализовать свои опционы. Вместо этого вам, возможно, придется оставаться в компании в течение определенного времени (обычно не менее года) и / или достичь определенного рубежа.

Процесс получения права на осуществление называется переходом. Обычно вы можете использовать только опционы на акции. После того, как вы упадете в пропасть (период ожидания, упомянутый ранее), вы сможете использовать свои права в любое время, пока вы остаетесь в компании (а также в течение некоторого времени после увольнения, в зависимости от должности вашей компании. - срок выполнения упражнений).

Некоторые компании позволят вам осуществить досрочное исполнение до передачи ваших опционов. Если ваша компания позволяет это, вы можете использовать свои варианты, как только вы получите грант на опцион, но они будут продолжать переходить в соответствии с первоначальным графиком.

Как долго я должен исполнять свои опционы на акции?

Если вы уволитесь из компании, вы сможете выполнять упражнения только до того, как закончится период пост-увольнения (PTE) вашей компании. После этого вы больше не сможете использовать свои варианты - они вернутся в пул опционов вашей компании.Исторически сложилось так, что у многих компаний этот срок составлял три месяца. Однако некоторые компании сейчас предлагают более щедрые периоды PTE, например, семь лет или столько, сколько вы проработали в компании.

Имейте в виду, что если ваш опцион может быть исполнен досрочно, вы можете применить правило 100 000 долларов. Это не позволяет вам рассматривать более 100 тысяч долларов от полной стоимости вашего гранта как опционы на поощрительные акции в год, когда вы получаете грант - стоимость вашего опционного гранта, превышающая эту сумму, рассматривается как неквалифицированные опционы на акции (НСО) для налогообложения. целей.

Что такое ранняя тренировка?

Досрочное исполнение - это право исполнить ваши опционы на акции до их перехода. В гранте вашего опциона должно быть указано, можете ли вы осуществить досрочное исполнение.

Ранняя тренировка может принести вам несколько преимуществ:

  • Если у вас есть стандарты ISO, раннее ознакомление с ними может помочь вам получить право на их благоприятный налоговый режим . Чтобы соответствовать требованиям, вам необходимо сохранить свои акции в течение как минимум двух лет после даты предоставления опциона и одного года после исполнения.Точно так же, если у вас есть ОПС, раннее осуществление помогает раньше начать ваш период владения, так что вы можете платить более низкий налог на долгосрочный прирост капитала при продаже.
  • Если вы досрочно реализуете свои опционы, как только они предоставлены, вы, вероятно, не будете должны платить дополнительные налоги (на момент исполнения), потому что вы покупаете их по справедливой рыночной стоимости (при условии, что нет разницы между тем, что сток на данный момент стоит и сколько вы заплатили). Примечание. Чтобы воспользоваться этим потенциально благоприятным налоговым режимом, вы должны подать заявление об избрании 83 (b) в течение 30 дней с момента осуществления. Если вы пропустите этот срок, это может иметь серьезные последствия.

Однако раннее упражнение по своей природе рискованно:

  • При досрочном исполнении вы не можете продать часть своих акций, чтобы заплатить за свои акции - вы должны использовать свои собственные деньги .
  • Вы также, , не можете предсказать, вырастут ли ваши акции в цене . Дождавшись обычного годичного обрыва наделения правами, вы сможете лучше понять, стоит ли вам покупать опционы или нет.

Имейте в виду, что если вы начнете тренироваться раньше, у вас больше шансов применить правило 100 000 долларов. Это не позволяет вам рассматривать исполнимые опционы на сумму более 100 тысяч долларов в качестве опционов на поощрительные акции в течение года - любые опционы на сумму выше этой суммы рассматриваются как ОПС для целей налогообложения.

Кроме того, если вы покидаете компанию после досрочного исполнения, но до передачи акций, предоставление вашего опциона обычно дает компании право выкупить ваши ранее исполненные, но не проинвестированные акции.

Как мне использовать опционы на акции?

В зависимости от вашей компании могут быть разные варианты реализации ваших возможностей:

  • Оплата наличными (исполнение и удержание) : Вы используете свои собственные деньги, чтобы покупать свои акции и оставлять их себе. Это самый рискованный метод, потому что вам не гарантировано получение прибыли (или даже возврат денег). Кроме того, ваши деньги привязаны к вашим акциям, пока вы их не продадите. Однако это может окупиться, если ваши акции в конечном итоге станут дорого стоить.
  • Безналичный расчет (исполнение и продажа для покрытия) : Если ваша компания является публичной или предлагает тендерное предложение, они могут позволить вам одновременно реализовать свои опционы и продать достаточное количество ваших акций для покрытия покупной цены и применимых сборов и налогов. Вы можете делать с оставшимися акциями все, что хотите - оставить себе или продать некоторые.
  • Безналичный расчет (исполнение и продажа) : Если ваша компания является публичной или предлагает тендерное предложение, они могут позволить вам реализовать и продать все ваши опционы за одну транзакцию.Часть денег от продажи покрывает покупную цену плюс применимые сборы и налоги, а остальную часть денег вы кладете себе в карман.

Если ваша компания использует Carta для выпуска ценных бумаг, узнайте, как реализовать свои возможности здесь.

О чем я должен думать, принимая решение об исполнении моих опционов на акции?

Хотя использование ваших опционов на акции может окупиться в долгосрочной перспективе, это не гарантированный способ заработка. Перед тренировкой вам следует проконсультироваться с налоговым консультантом, а также спросить себя:

  1. Можете ли вы? Помните: если ваша компания не разрешает досрочное исполнение, вы можете исполнять только солидные опционы.А если ваша компания еще не публичная, вам понадобятся деньги, чтобы их купить.
  2. Есть ли у вас варианты в деньгах или под водой? Если они в настоящее время находятся под водой (их стоимость меньше, чем стоимость вашей тренировки), возможно, им сейчас нет смысла заниматься.
  3. Как дела у компании? Как вы думаете, будет ли стоимость акций вашей компании расти или падать в будущем? Остерегайтесь предвзятости - переоценки стоимости акций из-за того, что вы знакомы с компанией.
  4. Можете ли вы продать свои акции после исполнения? Если ваша компания является частной и вряд ли в ближайшее время предложит какие-либо тендерные предложения или IPO, исполнение ваших опционов по своей сути рискованно - вы платите наличными за акции, которые могут никогда не стать ликвидными.
  5. Можете ли вы позволить себе налоги? В зависимости от вашей ситуации (какой тип опционов у вас есть, сколько вам было предоставлено, какой доход вы получаете и т. Д.), Вам, возможно, придется платить налоги при выполнении упражнений:

Когда я должен продать свои акции?

После того, как вы испытаете свои возможности, может быть сложно понять, когда продавать. Во многом ваше решение будет зависеть от вашей конкретной ситуации - опять же, вам следует поговорить с налоговым консультантом перед исполнением или продажей. Но обычно все сводится к тому, чтобы…

  • Осуществить и продать сразу для гарантированной прибыли, но, возможно, более высоких налогов?
  • Удержать их хотя бы год для потенциально большей прибыли (или убытка) и более низких налогов?
  • Осуществить и продать в течение года (что обычно является самым дорогим вариантом с точки зрения налогообложения)?

Если вы хотите максимизировать свою прибыль, поговорите с налоговым консультантом перед исполнением и продажей.Хотя они не могут предсказать, как будут развиваться акции вашей компании в будущем, они могут помочь вам выяснить, какие у вас есть варианты (каламбур), и предложить способы минимизировать ваши налоговые обязательства.


РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Настоящее сообщение отправлено от имени eShares Inc. , d / b / a Carta Inc. («Carta»). Это сообщение носит исключительно информационный характер и содержит только общую информацию. Carta не предоставляет посредством этого сообщения бухгалтерские, деловые, финансовые, инвестиционные, юридические, налоговые или другие профессиональные консультации или услуги.Эта публикация не заменяет такие профессиональные советы или услуги, а также не может использоваться в качестве основы для каких-либо решений или действий, которые могут повлиять на ваш бизнес или интересы. Прежде чем принимать какое-либо решение или предпринимать какие-либо действия, которые могут повлиять на ваш бизнес или интересы, вам следует проконсультироваться с квалифицированным профессиональным консультантом. Это сообщение не предназначено как рекомендация, предложение или ходатайство о покупке или продаже каких-либо ценных бумаг. Carta не несет никакой ответственности за использование информации, представленной здесь.

Что такое искусственный интеллект (ИИ)?

Искусственный интеллект позволяет компьютерам и машинам имитировать способности человеческого разума к восприятию, обучению, решению проблем и принятию решений.

Что такое искусственный интеллект?

В информатике термин искусственный интеллект (ИИ) относится к любому человекоподобному интеллекту, проявляемому компьютером, роботом или другой машиной. В популярном использовании искусственный интеллект относится к способности компьютера или машины имитировать возможности человеческого разума - учиться на примерах и опыте, распознавать объекты, понимать язык и реагировать на него, принимать решения, решать проблемы - и сочетать эти и другие способность выполнять функции, которые может выполнять человек, например приветствовать гостя отеля или управлять автомобилем.

После десятилетий отнесения к научной фантастике сегодня ИИ стал частью нашей повседневной жизни. Стремительный рост ИИ стал возможен благодаря внезапной доступности больших объемов данных и соответствующему развитию и широкой доступности компьютерных систем, которые могут обрабатывать все эти данные быстрее и точнее, чем люди. ИИ завершает наши слова по мере того, как мы их набираем, предоставляя маршруты проезда, когда мы просим, ​​пылесосит наши полы и рекомендует, что нам следует купить или посмотреть дальше. И это ведущие приложения, такие как анализ медицинских изображений, которые помогают квалифицированным специалистам выполнять важную работу быстрее и с большим успехом.

Каким бы распространенным ни был сегодня искусственный интеллект, понимание терминологии ИИ и ИИ может быть трудным, поскольку многие из этих терминов используются как синонимы; и хотя в некоторых случаях они фактически взаимозаменяемы, в других - нет. В чем разница между искусственным интеллектом и машинным обучением? Между машинным обучением и глубоким обучением? Между распознаванием речи и обработкой естественного языка? Между слабым ИИ и сильным ИИ? Эта статья попытается помочь вам разобраться в этих и других терминах и понять основы работы ИИ.

Искусственный интеллект, машинное обучение и глубокое обучение

Самый простой способ понять взаимосвязь между искусственным интеллектом (ИИ), машинным обучением и глубоким обучением:

  • Думайте о искусственном интеллекте как о всей вселенной вычислительных технологий, которая демонстрирует что-то отдаленно напоминающее человеческий интеллект. Системы искусственного интеллекта могут включать в себя все, что угодно, от экспертной системы - приложения для решения проблем, которое принимает решения на основе сложных правил или логики «если / то», до чего-то вроде эквивалента вымышленного персонажа Pixar Wall-E, компьютера, который развивает интеллект, бесплатно волю и эмоции человека.
  • Машинное обучение - это подмножество приложения ИИ, которое обучается само по себе. Он фактически перепрограммирует себя по мере того, как переваривает больше данных, для выполнения конкретной задачи, для выполнения которой он предназначен, со все большей точностью.
  • Глубокое обучение - это подмножество приложения машинного обучения, которое самообучается выполнять конкретную задачу со все большей точностью без вмешательства человека.

Давайте подробнее рассмотрим машинное обучение и глубокое обучение и их различия.

Машинное обучение

Приложения

для машинного обучения (также называемые моделями машинного обучения) основаны на нейронной сети , , которая представляет собой сеть алгоритмических вычислений, которая пытается имитировать восприятие и мыслительный процесс человеческого мозга. По сути, нейронная сеть состоит из следующих элементов:

  • Уровень ввода , где данные поступают в сеть.
  • По крайней мере, один скрытый уровень , где алгоритмы машинного обучения обрабатывают входные данные и применяют к ним веса, смещения и пороговые значения.
  • Выходной слой , на котором появляются различные заключения, в которых сеть имеет разную степень уверенности.

Модели машинного обучения, не являющиеся моделями глубокого обучения, основаны на искусственных нейронных сетях с одним скрытым слоем. В эти модели поступает данных с метками - данные, дополненные тегами, которые идентифицируют их особенности таким образом, чтобы помочь модели идентифицировать и понимать данные. Они способны к обучению с учителем (т.д., обучение, требующее наблюдения человека), например, периодическая корректировка алгоритмов в модели.

Глубокое обучение

Модели глубокого обучения основаны на глубоких нейронных сетях - нейронных сетях с несколькими скрытыми слоями, каждый из которых дополнительно уточняет выводы предыдущего слоя. Это перемещение вычислений через скрытые слои к выходному слою называется прямым распространением . Другой процесс, называемый backpropagation , выявляет ошибки в вычислениях, присваивает им веса и возвращает их на предыдущие уровни для уточнения или обучения модели.

Хотя некоторые модели глубокого обучения работают с помеченными данными, многие могут работать с немаркированными данными - и большим их количеством. Модели глубокого обучения также способны обучаться без учителя - обнаруживать особенности и закономерности в данных при минимальном контроле со стороны человека.

Простая иллюстрация разницы между глубоким обучением и другим машинным обучением - это разница между Apple Siri или Amazon Alexa (которые распознают ваши голосовые команды без обучения) и приложениями для ввода голоса в набор десять лет назад, которые требовали от пользователей « обучить »программу (и пометить данные), произнеся с системой множество слов перед использованием. Но модели глубокого обучения используются в гораздо более сложных приложениях, включая системы распознавания изображений, которые могут идентифицировать повседневные объекты быстрее и точнее, чем люди.

Чтобы глубже погрузиться в нюансы различий между этими технологиями, прочтите «ИИ против машинного обучения против глубокого обучения против нейронных сетей: в чем разница?»

Типы искусственного интеллекта - слабый ИИ против сильного ИИ

Слабый ИИ - также называемый Узким ИИ или Искусственным Узким Интеллектом (ANI) - это ИИ, обученный и ориентированный на выполнение определенных задач.Слабый ИИ управляет большей частью ИИ, который нас окружает сегодня. «Узкий» - более точный дескриптор для этого ИИ, потому что он совсем не слабый; он позволяет использовать некоторые очень впечатляющие приложения, в том числе Siri от Apple и Alexa от Amazon, компьютер IBM Watson, который победил человеческих конкурентов на Jeopardy , а также беспилотные автомобили.

Сильный ИИ, также называемый общим искусственным интеллектом (AGI), - это ИИ, более полно воспроизводящий автономность человеческого мозга - ИИ, который может решать многие типы или классы проблем и даже выбирать проблемы, которые он хочет решить, без вмешательства человека.Сильный искусственный интеллект все еще остается чисто теоретическим, и сегодня он не имеет практических примеров. Но это не означает, что исследователи искусственного интеллекта также не изучают (осторожно) искусственный суперинтеллект (ИСИ), который превосходит искусственный интеллект или способности человека. Примером ASI может быть HAL, сверхчеловеческий (и в конечном итоге мошеннический) компьютерный помощник в 2001: Космическая одиссея.

Приложения искусственного интеллекта

Как отмечалось ранее, искусственный интеллект сегодня повсюду, но некоторые из них существуют дольше, чем вы думаете.Вот лишь несколько наиболее распространенных примеров:

  • Распознавание речи: Распознавание речи, также называемое преобразованием речи в текст (STT), представляет собой технологию искусственного интеллекта, которая распознает произносимые слова и преобразует их в оцифрованный текст. Распознавание речи - это возможность, которая управляет компьютерным программным обеспечением для диктовки, голосовыми пультами телевизора, голосовыми текстовыми сообщениями и GPS, а также голосовыми меню ответа по телефону.
  • Обработка естественного языка (NLP): NLP позволяет программному приложению, компьютеру или машине понимать, интерпретировать и генерировать человеческий текст.NLP - это ИИ, стоящий за цифровыми помощниками (такими как вышеупомянутые Siri и Alexa), чат-ботами и другими текстовыми виртуальными помощниками. Некоторые НЛП используют анализ настроений для определения настроения, отношения или других субъективных качеств в языке.
  • Распознавание изображений ( компьютерное зрение или машинное зрение ): Технология искусственного интеллекта, которая может идентифицировать и классифицировать объекты, людей, письма и даже действия в неподвижных или движущихся изображениях. Обычно управляемое глубокими нейронными сетями, распознавание изображений используется для систем идентификации отпечатков пальцев, мобильных приложений для внесения чеков, анализа видео и медицинских изображений, беспилотных автомобилей и многого другого.
  • Рекомендации в режиме реального времени: Розничные и развлекательные веб-сайты используют нейронные сети, чтобы рекомендовать дополнительные покупки или средства массовой информации, которые могут понравиться покупателю на основе прошлой активности клиента, прошлой активности других клиентов и множества других факторов, включая время день и погода. Исследования показали, что онлайн-рекомендации могут увеличить продажи от 5% до 30%.
  • Защита от вирусов и спама: Сегодняшнее программное обеспечение для обнаружения вирусов и спама, когда-то управлявшееся экспертными системами на основе правил, использует глубокие нейронные сети, которые могут научиться обнаруживать новые типы вирусов и спама так быстро, как киберпреступники могут их придумать.
  • Автоматизированная торговля акциями: Созданные для оптимизации портфелей акций, высокочастотные торговые платформы на базе искусственного интеллекта совершают тысячи или даже миллионы сделок в день без вмешательства человека.
  • Службы совместного использования: Uber, Lyft и другие службы совместного использования пассажиров используют искусственный интеллект для сопоставления пассажиров с водителями, чтобы минимизировать время ожидания и объезды, обеспечить надежное расчетное время прибытия и даже устранить необходимость повышения цен во время высокой загруженности периоды.
  • Бытовые роботы: В пылесосе Roomba iRobot используется искусственный интеллект, чтобы определять размер комнаты, выявлять препятствия и избегать их, а также определять наиболее эффективный маршрут уборки пола. Похожая технология используется в роботизированных газонокосилках и очистителях бассейнов.
  • Технология автопилота: На протяжении десятилетий используется для полетов коммерческих и военных самолетов. Сегодня автопилот использует комбинацию датчиков, технологии GPS, распознавания изображений, технологий предотвращения столкновений, робототехники и обработки естественного языка, чтобы безопасно направлять самолет по небу и при необходимости обновлять информацию о пилотах-людях.В зависимости от того, кого вы спросите, современные коммерческие пилоты тратят всего три с половиной минуты, управляя полетом вручную.

История искусственного интеллекта: основные даты и названия

Идея «машины, которая думает» восходит к Древней Греции. Но с момента появления электронных вычислений (и относительно некоторых из тем, обсуждаемых в этой статье) важные события и вехи в развитии искусственного интеллекта включают следующее:

  • 1950: Алан Тьюринг издает Computing Machinery and Intelligence. В своей статье Тьюринг, известный тем, что взломал нацистский код ENIGMA во время Второй мировой войны, предлагает ответить на вопрос «могут ли машины думать?» и вводит тест Тьюринга, чтобы определить, может ли компьютер продемонстрировать тот же интеллект (или результаты того же интеллекта), что и человек. Значение теста Тьюринга обсуждается до сих пор.
  • 1956: Джон Маккарти ввел термин «искусственный интеллект» на первой в истории конференции по ИИ в Дартмутском колледже. (Маккарти продолжил изобретать язык Лисп.Позднее в том же году Аллен Ньюэлл, Дж.К. Шоу и Герберт Саймон создают Logic Theorist, первую в истории программу для искусственного интеллекта.
  • 1967: Фрэнк Розенблатт создает Mark 1 Perceptron, первый компьютер, основанный на нейронной сети, которая «училась» методом проб и ошибок. Всего через год Марвин Мински и Сеймур Пейперт публикуют книгу под названием Perceptrons , которая становится одновременно знаковой работой по нейронным сетям и, по крайней мере, на время, аргументом против будущих исследовательских проектов нейронных сетей.
  • 1980-е: Нейронные сети с обратным распространением - алгоритмы для обучения сети - широко используются в приложениях искусственного интеллекта.
  • 1997: IBM Deep Blue побеждает тогдашнего чемпиона мира по шахматам Гарри Каспарова в шахматном матче (и матче-реванше).
  • 2011: IBM Watson побеждает чемпионов Кена Дженнингса и Брэда Раттера на Jeopardy!
  • 2015: Суперкомпьютер Minwa от Baidu использует особый вид глубокой нейронной сети, называемой сверточной нейронной сетью, для идентификации и категоризации изображений с более высокой точностью, чем у обычного человека.
  • 2016: Программа DeepMind AlphaGo, использующая глубокую нейронную сеть, побеждает Ли Содола, чемпиона мира по игре в го, в матче из пяти игр. Победа важна, учитывая огромное количество возможных ходов по ходу игры (более 14,5 триллионов всего за четыре хода!). Позже Google купил DeepMind за 400 миллионов долларов.

Искусственный интеллект и IBM Cloud

IBM является лидером в продвижении технологий на основе искусственного интеллекта для предприятий и является пионером в области систем машинного обучения будущего для различных отраслей.Основываясь на десятилетиях исследований в области искусственного интеллекта, многолетнем опыте работы с организациями любого размера и извлеченных из более чем 30 000 взаимодействий с IBM Watson, IBM разработала лестницу искусственного интеллекта для успешного развертывания искусственного интеллекта:

  • Собрать: Упрощение сбора данных и доступность.
  • Анализировать: Создание масштабируемых и надежных систем на основе ИИ.
  • Infuse: Интеграция и оптимизация систем в рамках всей бизнес-структуры.
  • Модернизация: Перенос приложений и систем ИИ в облако.

Продукты и решения IBM Watson предоставляют предприятиям инструменты искусственного интеллекта, необходимые для преобразования их бизнес-систем и рабочих процессов, при этом значительно улучшая автоматизацию и эффективность. Для получения дополнительной информации о том, как IBM может помочь вам завершить ваше путешествие по ИИ, изучите портфель управляемых услуг и решений IBM.

Зарегистрируйтесь для IBMid и создайте свою учетную запись IBM Cloud.

Определение акций

- инвестирование.com

Что такое акции?

Акция - это ценная бумага, представляющая собственность в государственной корпорации. Владелец акций имеет право на соответствующую долю активов компании, если они подлежат ликвидации, и имеет право на любые льготы, которые компания предоставляет своим акционерам, например, дивиденды, дробление и т. Д.

Акция также известна как акция, потому что количество принадлежащих ей акций определяет пропорциональную долю владения в компании. Два основных типа акций являются общими и предпочтительными.

Простые и привилегированные акции

Как правило, владельцы обыкновенных акций могут голосовать на собраниях акционеров и получать дивиденды, то есть выплаты, основанные на результатах деятельности компании, как правило, ежеквартально или ежегодно. Компания не обязана выплачивать дивиденды, но некоторые компании используют эти выплаты, чтобы побудить инвесторов купить их акции.

Владельцы привилегированных акций часто не могут голосовать на собраниях акционеров, но первыми в очереди получают другие преимущества владения акциями.Например, если доступные денежные средства компании для выплаты дивидендов ограничены, держатели привилегированных акций первыми получают выплаты, в то время как держатели обыкновенных акций могут получить меньшую сумму или вообще не получать дивиденды. У привилегированных акционеров также есть более сильные претензии к активам компании в случае ликвидации активов или выплаты доходов от продажи компании.

Повышение цен - одна из основных причин владения акциями. Акции торгуются на биржах по всему миру с разной степенью ликвидности в зависимости от валюты, биржи и самой акции.

Почему компании выпускают акции?

Открытая компания, приносящая доход, имеет возможность привлекать капитал путем продажи акций или акций компании. Если компания преуспевает, стоимость акций компании повышается по мере увеличения спроса.

Если у компании дела идут плохо, стоимость акций падает вместе с падением спроса. Цена акций также может вырасти, если компания выкупит свои собственные акции, что приведет к сокращению предложения акций в обращении.

И наоборот, цена акций часто падает, если компания выпускает больше акций, что размывает долю владения отдельными акциями компании.

Поиск информации по акциям на Investing.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *