Дорожный знак 1 25: Дорожный знак 1.25 «Дорожные работы»

Запросите оферту через форму обратной связи

Арт. 1369072

Характеристики:

• Торговая марка: Технотерра
• Группа знаков: предупреждающие
• Типоразмер: II
• Тип пленки: тип-А (коммерческая)
• Стандарты: ГОСТ Р 52289-2004
• Подсветка: Нет
• Световозвращающая поверхность: Да

Наличие в магазинах «Комус» товара с артикулом N {{productId}}
{{region}}, состояние на {{currentTime}}

В розничных магазинах «Комус» цена на данный товар может отличаться от цены Интернет-магазина.

Подробную информацию о цене и количестве товара вы можете получить,
позвонив по телефону ближайшего к Вам магазина «Комус».

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Нечего сравнивать

Правила установки дорожных знаков: нормативные акты

Какие могут быть правила, и чем они регламентируются? В первую очередь, вы должны знать, что существует два так называемых свода правил, на которые ориентируются соответствующие дорожные службы. О каких же сводах идет речь?

1. Федеральный закон 196-Ф3 принятый еще 10.12.1995 года. Последняя редакция прошла от 26.07.2017 года.
2. ГОСТ 52289-2004. В нем же идет упоминание о том, что устанавливаемые знаки должны отвечать ГОСТу Р52290 и Р50597.

В целом, в обоих сводах речь идет о том, что знаки необходимо монтировать в такой последовательности и формате, чтобы они не препятствовали и не мешали участникам движения. Также они не должны быть закрыты зелеными насаждениями, столбами, рекламными счетами. Другими словами, дорожные знаки должны обеспечивать удобство эксплуатации и сокращения вероятности повреждений. В случае если по каким-то причинам, в том числе погодным, знаки не могут быть различимы или же требуют восстановления, они меняются на новые.

Знак «Дорожные работы»

Относится к предупреждающему типу символов. Требует повышенной бдительности на дороге.

Нередко сопровождается целым рядом вспомогательных указателей разных типов, регламентирующих:

• изменение скорости;
• характера;
• места движения.

Кто и когда устанавливает

Как и другие знаки, указатель 1 25 устанавливается дорожной дирекцией при согласовании с Госавтоинспекцией. При запланированных длительных работах администраторы вывешивают информацию вместе с причинами на официальных сайтах органов за 20 дней до появления нового знака.

Стойку с предупреждением 1 25 размещают при таких условиях:

• капитальный или ямочный ремонт дорожного полотна;
• нанесение разметки;
• расширение полосы движения, обрезка деревьев;
• очистка полотна либо его отдельных его участков, например, при смене сезона или скоплении большого количества песка;
• прокладывают или ремонтируют проходящие через трассу инженерные коммуникации;
• проводят очистку дренажных систем;
• строят новый переход;
• заменяют лампочки в светофорах.

Правомерность

Если ремонтные работы несут затяжной характер действия, знак Дорожные работы обязательно должен быть занесен в реестр. Кроме того, необходимо его дублирование не менее чем за пятьдесят метров до самих дорожных работ.

Для предотвращения аварийных ситуаций этот указатель сопровождается другими ТСОДД. Чаще всего речь идет о запрещающем указателе под номером 3 24 с уточнением ограничения по скорости и 1 18, предупреждающем об угрозе попадания под колеса мелких камней и щебня. Нередко встречаются символы сужения дороги. Все это делается для того, чтобы водитель заранее сумел сориентироваться.

Как получить разрешение?

Зачастую, знаки размещаются на одной высоте для обеспечения должного и естественного восприятия. Позволяется заказать самостоятельно или же нанять специалистов для установки. Но прежде нужно составить соответствующие заявление, где будет подтверждено разрешение монтажа такого-то дорожного знака в соответствующей дорожной зоне. Как только разрешение получено, можно приступать к монтажу. Также помните, что договор о размещении знака в той или иной местности, обязательно нужно подписывать в ГИБДД или в том органе, организации, которая будет заниматься установкой. Как найти образец? На сайте ГИБДД или в Интернете, задав соответствующий запрос.

Читать по теме: Ограждения места дорожных работ

Процедура установки

Имейте ввиду, что регламентируется также и конкретный план по установке:

1. Изучаем ГОСТы, которые рассказывают о правилах и требованиях при монтаже.
2. Измеряем расстояние, чтобы знак отчетливо распознавался не менее чем на 100 метров.
3. Устанавливаем знаки исключительно с правой стороны от проезжей части.
4. В случае если на дороге имеется разделительная полоса, знаки устанавливаются и посередине.

Также не забывайте в обязательном порядке получать разрешение на монтаж, прилагая по необходимости схему местности, в том числе состояние обочины и дорожного полотна, со всеми извилистостями.

Ответственность

Не редко водитель получает неправомерный штраф, якобы за нарушение ПДД, ориентируясь в протоколе на установленный дорожный знак. Но, многие водители даже не догадываются, что если знак установлен с нарушениями, то можно через суд оспорить наказание. Кроме того, процедура оспаривания штрафа может происходить и через руководство ГИБДД, в том районе, где произошло якобы правонарушение. Для этого выделяется 10 дней. Ещё раз напоминаем, что произвольная установка дорожных знаков без согласования с компетентными органами, запрещается.

Классификация дорожных знаков

Согласно ГОСТу, обозначения идут в такой последовательности:

1. Предупреждающие: информируют об угрозах или призывают к осторожности.
2. Приоритетные: такой вид показывает, в каком порядке нужно проезжать при такой ситуации.
3. Запрещающие: призывают к ограничению движения или наоборот снимают запрет на него.
4. Предписывающие: указатели этого вида в основном задают направление (влево, вправо, круговое).
5. Особых предписаний: указывают на специфичность режима движения (велосипедная полоса, автомагистраль) или отменяют заданный ранее режим.
6. Информационные: предупреждают о наличии на пути объектов и населенных пунктов, а также информируют о режимах движения, связанных с ними.
7. Сервисные: схожи с информирующими, но сообщают о наличии только объектов, связанных с обслуживанием: телефон, пункт медпомощи или питания, гостиница или отель, полиция. В большинстве своем — это расположенные вертикально прямоугольники с символами нужных объектов.
8. Дополнительной информации: таблички, прикрепляющиеся к уже имеющимся указателям для уточнения скорости, режима, иного действия, связанного с основным знаком. Тоже прямоугольники, но горизонтальные.

Знаки относятся к техническим средствам дорожного движения (ТСОДД). Их нумерация основывается на правилах расположения в списке. Первой ставится цифра от 1 до 8 — это обозначение вида. Затем идет номер в списке конкретного вида и дальше — номер разновидности, если такая есть.

Например, Ремонтные работы обозначаются последовательностью цифр 1 25. Их символ находится в списке предупреждающих, поэтому в его нумерации присутствует цифра 1. «Соседями» 1 25 приходятся предупреждающие номера 1 24 (Пересечение с велосипедной дорожкой) и 1 26 (Угон скота), отсюда его порядковый номер 25.

Важно запомнить, что по правилам установки дорожных знаков, их последовательность на одной опоре не совпадает со списком по ГОСТу! Первыми обязательно крепятся приоритетные (при необходимости), а самыми последними — сервисные. Полный порядок крепления к опоре прописан в соответствующем регламенте.

Видео помогает научиться распознавать дорожные знаки и указатели.

Постоянные

Технические средства организации дорожного движения (ТСОДД) по-другому называются стационарными. Как правило, при установке их укрепляют с помощью бетонирования и утрамбовывают с помощью грунта, так что в дальнейшем переместить такой символ проблематично. Устанавливаются на постоянной основе, либо же на длительный временной отрезок. Основной цвет фона постоянных указателей — белый, но встречаются также символы с другими цветами. Например, фон большинства предписывающих — синий с резко выделяющимися на нем белыми стрелками.

Временные

Для установки такого типа используют переносные стойки. Необходимость во временных технических средствах возникает сезонно или на момент проведения разных ремонтных, обслуживающих работ. Во втором случае часто оказываются задействованными символы с теми же изображениями и формами, что и у стационарных, но с желтым фоном вместо белого.

Такие дорожные знаки должны давать водителю:

• точную информацию о направлениях и приоритетной дороге для совершения объезда;
• о запрещении определенных маневров;
• прочих особенностях организации движения.

В пункте 5.1.18 ГОСТа указан ряд таких примеров: 1 8, 2 6, 3 25 и другие. Часто они являются сопровождающими для 1 25. Например, из-за ремонта дорог водительский маршрут может быть частично или полностью изменен. Для этого будут дополнительно установлены 4 2 1 или 4 2 2 — объезд препятствия справа или слева.

Бывает, что у трассы одновременно выставлены почти идентичные друг другу ТСОДД. Их единственное различие состоит только в цвете фона. В таком случае водители обязаны отдавать предпочтение тем, которые имеют желтый фон. После устранения причины, по которой 1 25 выставляется на дороге, все технические средства демонтируются.

Если на знаке ограничения скорости с белым фоном нарисована цифра 50, а рядом расположен его желтый аналог с призывов к 40 — нужно снизить скорость по предписаниям временного указателя. Временные знаки приоритетнее постоянных!

Общие требования к дорожным знакам

Нужно отметить один факт, что любой знак обязательно должен размещаться только согласно ГОСТу. В этом нормативном акте прописывается о том, сколько знаков должно быть установлено на конкретном участке, в том или ином случае. Помимо этого есть и другие параметры, на которые идет ориентирование уполномоченных органов, тот же федеральный закон.

За проверками правильности расположения, целесообразности размещения того или иного знака, несет ответственность государственный орган, отвечающий за все хозяйство в этой отрасли, это дорожная дирекция.

В зависимости от региона, территории в целом, может отличаться количество сотрудников и, что естественно, объём выполняемой работы. Помимо всего прочего, указанные государственные органы должны проверять целесообразность размещения того или иного дорожного знака.

Больше информации на заданную тему можно найти на соответствующих сайтах государственных структур, в том числе о ГОСТах и прочих регламентированных актах.

Зона действия

Такая зона — продолжительность действия средств организации движения на полотне магистрали. Требование по ее уменьшению или увеличению зависят от того, располагается ли указатель в населенном пункте.

На примере 1 25 в первом случае его появление ожидаемо за 50 метров до места ведения работ, потом он дублируется. Также количество дубликатов знака увеличивается в зависимости от числа мешающих обзору факторов, например, крутых поворотов. Если дорожные работы не занимают много часов или дней, то указатель может устанавливаться только на самом участке. При появлении 1 25 владельцам транспортных средств стоит соблюдать осторожность.

Во втором случае происходит увеличение зоны. Минимальное — 150 метров, в зависимости от наличия поворотов и общей статистики насыщенности движения на трассе. В особых случаях установка дубликата возможна и за 300 метров до препятствия.

Кроме того, специальные уточняющие указатели способны искусственно увеличить или уменьшить зону. Такими ТСОДД могут оказаться таблички дополнительной информации под номерами 8 1 1 или 8 1 2 с поясняющими цифрами. Таблички располагаются под основным знаком.

Место установки дорожных знаков

Прежде чем обсудим некоторые конкретные требования по установке, нужно определить проблематику подобного вопроса. Речь идет о том, что не все дорожные знаки классифицируются под одну категорию. Есть так называемые сезонные знаки, знаки на время проведения каких-то работ. Это означает, что дорожные службы обязаны вовремя их не только устанавливать, но и незамедлительно убирать, в случае утраты актуальности таких знаков, в целях безопасности.
Итак, теперь же, что касается конкретных мест, где должны устанавливаться знаки, а также при каких условиях:

1. На обочинах, в случае размещения вне населенного пункта.
2. Над участком дороги либо за пределами тротуара, велодорожки, откоса, если речь идет о горной местности.
3. На расстояниях от 0.5 до 2 метров, от действующего дорожного покрытия, если речь идет о пересеченной местности.
4. На полосе разделения нескольких потоков, либо же над дорогой, в случае необходимости повторения уже имеющихся в данном месте знаков.

Читать по теме: Ограждения места дорожных работ

Для любых знаков могут быть созданы отдельные и специальные опоры, различные укрепительные постройки. Но, согласно тем же положениям гос. стандарта, подобные действия разрешены только при условии наличия обрывов, канав, насыпей и тому подобного. Отдельно хотелось бы уточнить, что теми же актами оговаривается необходимость размещения знаков не далее чем метр от дорожного покрытия либо обочины соответственно.

Временные знаки

1.8 Светофорное регулирование (временный)

1.8 Светофорное регулирование (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.15 Скользкая дорога (временный)

1.15 Скользкая дорога (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.16 Неровная дорога (временный)

1.16 Неровная дорога (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.18 Выброс гравия (временный)

1.18 Выброс гравия (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.19 Опасная обочина (временный)

1.19 Опасная обочина (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.20.1 Сужение дороги (временный)

1.20.1 Сужение дороги (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.20.2 Сужение дороги (временный)

1.20.2 Сужение дороги (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.20.3 Сужение дороги (временный)

1.20.3 Сужение дороги (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.21 Двустороннее движение (временный)

1.21 Двустороннее движение (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.25 Дорожные работы (временный)

1.25 Дорожные работы (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

1.33 Прочие опасности (временный)

1.33 Прочие опасности (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

2.6 Преимущество встречного движения (временный)

2.6 Преимущество встречного движения (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.11 Ограничение массы (временный)

3.11 Ограничение массы (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства (временный)

3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.13 Ограничение высоты (временный)

3.13 Ограничение высоты (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.14 Ограничение ширины (временный)

3.14 Ограничение ширины (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.15 Ограничение длины (временный)

3.15 Ограничение длины (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.16 Ограничение минимальной дистанции (временный)

3.16 Ограничение минимальной дистанции (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.18.1 Поворот направо запрещён (временный)

3.18.1 Поворот направо запрещён (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.18.2 Поворот налево запрещён (временный)

3.18.2 Поворот налево запрещён (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.19 Разворот запрещён (временный)

3.19 Разворот запрещён (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.20 Обгон запрещён (временный)

3.20 Обгон запрещён (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.21 Конец зоны запрещения обгона (временный)

3.21 Конец зоны запрещения обгона (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

3.22 Обгон грузовым автомобилям запрещён (временный)

3.22 Обгон грузовым автомобилям запрещён (временный)

Типоразмер:

Тип пленки:

• Купить
• Подробнее..

• 1
• Вперед
• В конец

В местах проведения ремонтных и восстановительных работ, а также при строительстве вблизи дорог, согласно поправкам к ГОСТу 52290-2004, необходимо использовать временные дорожные знаки на желтом фоне. Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон. Устанавливаются временные дорожные знаки согласно схемам организации движения транспортных средств и пешеходов на участке проведения работ. Схемы организации движения и ограждения мест производства работ по монтажу конструкций должны быть утверждены руководителем организации и заблаговременно согласованы с органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД). Размеры временных дорожных знаков должны быть не менее тех, которые должны применяться для данной категории дороги или улицы в соответствии с действующим стандартом. При проведении работ на автомагистралях, а также при обосновании целесообразности – на опасных участках других дорог, следует применять знаки увеличенного типоразмера. При продолжительности дорожных работ более суток рекомендуется применение дорожных знаков, изображения (детали) на которых дублируются светодиодами, работающими в мигающем режиме. Приемущества временных дорожных знаков:

• Изготовление в соответствии с ГОСТ 52290-2004.
• Подоснова знака — оцинкованная сталь не менее 0.8мм ГОСТ 19904-90, двойная отбортовка по краям.
• Светоотражающая пленка тип А, Б, В
• Гарантия до 10 лет, взависимости от используемых типов пленок
• Доставка знаков в любой регион РФ

По завершении строительно-ремонтных работ временные дорожные знаки в обязательном порядке должны быть демонтированы.

Зона действия дорожного знака

Не редкость, что водитель, видя табличку такого рода, как — «Зона действия» не понимает истинное обозначение таковой. Такой знак считается универсальным, то есть его значимость может определяться комплексно, в том числе в связи с какими-то другими таблицами, которые могут находиться в непосредственной близости.

Однако, чтобы понимать и главное правильно «прочитать» значение знака, необходимо знать значение знаков, которые расположены в непосредственной близости. В общем же, зона действия только предупреждает о том, как далеко и эффективно может быть действие того или иного знака.

Функциональные части зоны производства работ

Зону производства работ условно делят на несколько частей, каждая из которых выполняет определённые задачи:

1. Предупреждающая зона, начинающаяся сразу после установленного знака и необходимая для сообщения водителю информации о проводящихся работах;
2. Зона объезда транспорта, обеспечивающая плавный переход с одной полосы движения на другую с помощью специальных конусов, ограждений и пластин. На этом участке тоже устанавливают знаки;
3. Буферный участок, защищающий основную зону работ от транспорта, по какой-то причине не изменившего движение;
4. Рабочая часть, где располагаются рабочие, материалы и строительные механизмы;
5. Возвратная зона, на территории которой снимаются ранее установленные ограничения, и совершается переход на первоначальную полосу движения.

Незаконно установленные дорожные знаки

Нужно вспомнить также и о том, что не менее актуальна тема и проблематика такого вопроса, когда на определенной местности знак стоит несанкционированно. К примеру, частные компании, организации и прочие предприятия, могут устанавливать вблизи от своих мощностей знаки, такого рода, как «Стоянка только для работников», «Платная парковка», «Машины не ставить» и тому подобное.

Подобные знаки не являются законными, а их установка неправомерна и зачастую, приводит к административной ответственности. Если вы обнаружили такой знак, сразу же обращайтесь в дорожную инспекцию. Уполномоченный сотрудник обязан явиться на место и предпринять все действия к тому, чтобы незаконно установленный знак, был демонтирован.

Дорожный знак: 1.25 Дорожные работы

profitsec.ruДорожные знаки — Все о безопасности

ИСКУССТВЕННАЯ ДОРОЖНАЯ НЕРОВНОСТЬ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Искусственная дорожная неровность (ИДН) создана для принудительного снижения скорости транспортных средств. Благодаря установке ИДН, повышается уровень безопасности всех участников дорожного движения: как водителей, так и пешеходов на определенных участках дорог. Лежачих полицейских можно увидеть вблизи детских садов, школ, больниц, игровых площадок, торговых центров и потенциально опасных нерегулируемых перекрестках.

ИДН 300 (средний элемент):

• Габариты – 500х300х37
• Крепежные отверстия – 4
• Диаметр отверстия – 12 мм
• Светоотражение – 1 элемент 3М
• Масса – 5.8 кг

ИДН 300 (концевой элемент):

• Габариты – 300х180х37
• Крепежные отверстия – 2
• Диаметр отверстия – 12 мм
• Масса – 5.8 кг

ИДН 500 (средний элемент):

• Габариты – 500х500х58 мм
• Крепежные отверстия – 6
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Светоотражение – 4
• Армирование – металлические диски
• Масса – 17 кг

ИДН 500 (концевой элемент):

• Габариты – 500х500х58
• Крепежные отверстия – 3
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Масса – 4.6 кг

ИДН 900 (средний элемент):

• Габариты – 900х900х58 мм
• Крепежные отверстия – 12
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Светоотражение – 8 элементов ЗМ
• Масса – 28 кг

ИДН 900 (концевой элемент):

• Габариты – 900х250х58
• Крепежные отверстия – 4
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Масса – 6.8 кг

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ИДН:

Резина высокого качества

Армирование металлокордом

Соответствие ГОСТу

Долговечность изделия

Элементы идеально подходят друг другу

Прочность креплений

Переносимость температур от -50 до +60 С

Лучший клеевой состав

Минимум пустот

Самым ярким представителем группы искусственных дорожных неровностей является элемент ИДН 500-С, и вот почему:

Габариты – 500х500х58 Крепежные отверстия – 6 Диаметр отверстия – 11 мм Светоотражение – 4 Масса – 12 кг

По недавним исследованиям учёных, правильный шестигранник признан самой прочной формой в природе, поскольку давление внутри неё распределяется равномерно, и не дает фигуре деформироваться.

Это значит, что при эксплуатации ИДН-500-С прослужит много дольше гарантийного срока, сохраняя свои свойства.

ЗАЩИТА УГЛОВ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Защита углов представляет собой резиновые накладки на углы, которые применяются с целью защиты от наездов и повреждений углов, колонн и прочих выступающих элементов и конструкций. На парковке угловые отбойники предотвращают появление вмятин, царапин и других повреждений окраски корпуса транспортного средства, которые могут быть вызваны незначительными касаниями углов стен и колонн при стесненных условиях парковки.

ДУ-12:

• Материал – резина
• Габариты – 900х100х11 мм
• Количество точек крепления – 6
• Диаметр отверстия – 3,5 мм
• Цвет светоотражателя: желтый, синий, красный, белый
• Масса – 2,1 кг

ДУ-15:

• Материал – ударопрочная резина черного и желтого цвета
• Габариты – 1000х200х15 мм
• Масса – 2 кг

ДКУ-20:

• Материал – резина
• Габариты – 800х120х20 мм
• Количество точек крепления – 6
• Диаметр отверстия – 3,5 мм
• Цвет светоотражателя: желтый, синий, красный, белый
• Масса – 2,2 кг

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШЕЙ ЗАЩИТЫ УГЛОВ:

• Резина высокого качества
• Долговечность изделий

• Эстетичный внешний вид
• Простой монтаж

• Переносимость температур от -50 до +60 С
• Возможность выбора цвета светоотражателей

Самым ярким представителем группы защиты углов является ДУ-8, и вот почему:

Габариты – 800х100х8 мм
Количество точек крепления – 6
Диаметр отверстия – 3,5 мм
Цвет светоотражателя: желтый, синий, красный, белый
Масса – 1,6 кг

• Яркий, заметный дизайн
• Прочная защита при небольшом размере отбойника
• Имеет постоянную толщину резины по ширине полки
• Выгодное соотношение цена-качество

ЗАЩИТА СТЕН

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Резиновые отбойники используются как защита стен от контакта с автомобилем. Они востребованы в таких сооружениях, как подземные и многоуровневые парковки и гаражи, также они применяются в производственных и складских помещениях ввиду ограниченности пространства для движения транспортных средств.

ДСР-1:

• Материал – резина
• Габариты – 1000х150х55 мм
• Количество точек крепления – 3
• Диаметр отверстия – 13 мм
• Масса – 5 кг

ДСР-2:

• Материал – резина
• Габариты – 800х230х8 мм
• Количество точек крепления – 6
• Диаметр отверстия – 3,5 мм
• Масса – 2 кг

ДКР-5000:

• Материал – ударопрочная резина черного и желтого цвета
• Габариты – 5000х200х15 мм
• Масса – 10 кг

В наличии демпферы из вспененного полиэтилена различных размеров

Подробнее на сайте:
www.idn500.ru

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШЕЙ ЗАЩИТЫ СТЕН:

• Резина высокого качества
• Долговечность изделий

• Эстетичный внешний вид
• Простой монтаж

• Переносимость температур от – 50 до +60 С
• Универсальность применения (ДСР-3)

Самым ярким представителем группы защиты стен, является ДСР-3, и вот почему:

ДСР-3:

• Материал – резина
• Габариты – 1000х180х30 мм
• Количество каналов – 4
• Сечение двух крайних каналов 20х10 мм
• Сечение двух средних каналов 20х15 мм
• Выдерживает нагрузку – 1,5 тонн
• Масса – 5,1 кг

• Универсальность: ДСР-3 можно использовать как защиту стен, кабель-канал и велоделиниатор.
• Возможность заказать одну шт. длиной до 3 м.
• Высококачественные светоотражатели из пленки 3М

КАБЕЛЬ-КАНАЛЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Кабель-канал резиновый предназначен для обеспечения защиты шлангов, электрических проводов, шнуров и кабелей в местах с высоким риском их механических повреждений. Наиболее востребована защита кабеля напольная в местах движения транспортных средств и скопления людей: культурно-массовые и спортивные мероприятия; заводы; стройплощадки и другие объекты, где необходима временная прокладка электрокабеля; концерты, выставки и конференции.

ККП-1-1,5:

• Материал – гибкий пластик
• Габариты – 1000х133х20 мм
• Количество каналов – 1
• Сечение канала – 40х12 мм
• Нагрузка – 1,5 т
• Масса – 1 кг

ККР-2-10:

• Материал – резина
• Габариты – 980х300х45 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – d37 мм
• Нагрузка – 10 т
• Масса – 9,5 кг

ККР-2-12 Россия (новй дизайн):

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 900х260х50 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – 24х24 мм
• Нагрузка – 10 т
• Масса – 7,5 кг

ККР-2-12 Россия:

• Материал – резина
• Крышка – эластичны пластик
• Габариты – 1000х250х45 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – 30х32 мм
• Нагрузка – 12 т
• Масса – 7,5 кг

ККР-2-12У:

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 400х250х45 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – 30х32 мм
• Нагрузка – 12 т
• Масса – 2,5 кг

ККР-3-12:

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 900х300х45 мм
• Количество каналов – 3
• Сечение канала – d30 мм
• Нагрузка – 12 т
• Масса – 9,5 кг

ККР-3-20:

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 900х500х75 мм
• Количество каналов – 3
• Сечение канала – d60 мм
• Нагрузка – 20 т
• Масса – 20 кг

ККР-5-20:

• Материал – резина
• Габариты – 900х550х55 мм
• Количество каналов – 5
• Сечение каналов 1 и 5– 25х30 мм
• Сечение каналов 2,3,4 – 30х30 мм
• Нагрузка – 20 т
• Масса – 19 кг

У НАС ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, РЕДКО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НА РЫНКЕ :

ЗАЩИТА ПОЖАРНЫХ ШЛАНГОВ

МШ-2-20

• Материал – резина
• Габариты – 800х300х125 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – d100 мм
• Нагрузка – 20 т
• Масса – 19 кг

2 в 1 . ИДН + КАБЕЛЬ-КАНАЛ

ККР-500

• Материал – резина
• Габариты – 500х500х50 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – d34 мм
• Нагрузка – 10 т
• Масса – 13 кг

РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕСООТБОЙНИКИ И ДЕЛИНИАТОРЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Отбойник резиновый предназначен для ограничения въезда транспортных средств, а также служит для защиты от повреждений различных сооружений и автомобилей на парковке при ненамеренном наезде. Наиболее широкое применение упоры резиновые нашли в организации пространства автостоянок. Колесоотбойники успешно используются в качестве специального барьерного ограждения парковочного места, помогая водителю правильно и быстро припарковать свой автомобиль и зафиксировать его положение, предотвращая столкновение с другими транспортными средствами.

КР-0,55:

• Материал – резина
• Габариты – 550х150х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 4,8 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

КП-0,6:

• Материал – композитный полимер
• Габариты – 600х120х100 мм
• Количество точек крепления – 3
• Масса – 4,5 кг
• Температура эксплуатации от – 50С до +60С

КР-1,0-1:

• Материал – резина
• Габариты – 1000х200х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 13 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-1,0-2 (выпуклый/ с впадиной):

• Материал – резина
• Габариты – 500х200х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 7 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-2,0:

• Материал – резина
• Габариты – 2000х150х100 мм
• Количество точек крепления – 4
• Масса – 18 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-2,0 ЦЕЛЬНЫЙ:

• Материал – резина
• Габариты – 2000х150х100 мм
• Количество точек крепления – 4
• Масса – 18 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-2,0 УСИЛЕННЫЙ:

• Материал – резина
• Габариты – 2000х150х100 мм
• Количество точек крепления – 6
• Масса – 26 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

Самым ярким представителем группы резиновых колесоотбойников является КР 1,83, и вот почему:

• Практичность. 1 Машино-место – 1 колесоотбойник
• Выгодное соотношение цена – качество
• Вариативность формы светоотражающих наклеек пленки 3М
• Соединение типа «пазл» для быстрой и удобной сборки

КР-1,83:

• Материал – резина
• Габариты – 1830х150х100 мм
• Количество точек крепления – 4
• Масса – 16 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СЪЕЗДЫ С БОРДЮРА

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Съезд/заезд на бордюр резиновый – это приспособление, которое служит для компенсации перепадов высоты между тротуаром и проезжей частью и облегчения заезда на бордюр автотранспортных средств, а также велосипедов, инвалидных кресел и детских колясок. Конструктивно заезд на бордюр представляет собой один или несколько средних элементов и два концевых закругленных. Средняя часть в разрезе – прямоугольный треугольник.

СР-100-1:

• Материал – резина
• Габариты – 600х250х100 мм
• Без отверстий для крепежа
• Масса – 8 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

СР-100-2:

• Материал – резина
• Габариты – 250х250х100 мм
• Без отверстий для крепежа
• Масса – 1,5 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

СР-150-1:

• Материал – резина
• Габариты – 600х360х150 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 16 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

СР-150-2:

• Материал – резина
• Габариты – 360х300х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 6 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-90:

• Материал – резина
• Габариты – 300х280х90мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 4,7 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-110:

• Материал – резина
• Габариты – 300х290х110мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 6,9 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-140-1:

• Материал – резина
• Габариты – 300х280х90мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 4,7 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-55-2:

• Материал – резина
• Габариты – 250х250х55мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 2 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

Самым ярким представителем группы съездов с бордюра является СР-55-1, и вот почему:

СР-55-1:

• Материал – резина
• Габариты – 500х250х55мм
• Количество точек крепления – 3
• Масса – 6кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

(в продаже без светоотражателей, их можно заказать отдельно)

• Соединение типа «пазл» позволяет создать съезд любой длины, путем состыковки элементов.
• Возможность ликвидировать разницу высот с края, путём присоединения концевых элементов.
• По дизайну похож на ИДН. Взяв их в комплекте, Вы можете сделать свою парковку в едином стиле.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОЛЕСООТБОЙНИКИ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Современные металлические колесоотбойники обладают высокой востребованностью в силу их многофункциональности и отличной надежности. Они применяются для разделения парковочных мест на стоянках, предотвращения столкновений автомобилей друг с другом и с элементами сооружений, ограничения проезда машин на запрещенные участки, разделения полос движения на автомобильных трассах.

Тип «На отводах»

Тип «На лапах»

Тип Тип «На ножках»

Характеристики металлических колесоотбойников:

• Материал – труба чёрная
• Толщина стенки трубы – 2,5мм – 3,5 мм

• Диаметр трубы – 76мм-108 мм
• Ширина/Высота/Форма – любая на заказ

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОЛЕСООТБОЙНИКОВ

• Индивидуальный заказ. Возможность выбора формы и типа креплений
• Более низкая стоимость, по сравнению с резиновыми колесоотбойниками
• Возможность добавить к изделию светоотражающие элементы

• Возможность выбора цвета колесоотбойника
• Порошковое покрытие позволяет увеличить срок службы и предотвратить образование коррозии
• Эстетичный внешний вид, окраска без зазоров

Фото-примеры установленных металлических колесоотбойников:

ПАРКОВОЧНЫЕ СТОЛБИКИ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Парковочные столбики служат для разметки и ограждения территории, отведенной для стоянки. Также выполняют заградительную функцию, например, ограничивая доступ к месту проведения ремонтных/строительных работ или выступают ограждением проезжей части и пешеходной зоны в качестве меры повышения безопасности всех участников дорожного движения.

Тип «Эконом»:

Тип «Премиум»:

Нержавеющий:

Пластиковый

Тип «Хай-Тэк»

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ПАРКОВОЧНЫХ СТОЛБИКОВ

• Долгий срок службы
• Эстетичный внешний вид

• Простой монтаж
• Способность выдержать сильные удары

• Устойчивость к воздействию хим.веществ и погодных условий
• Высокая надежность и прочность

Самыми яркими представителями парковочных столбиков является группа столбиков типа «Город»:

• Оптимальное соотношение цена-качество
• Наличие крепления для цепи
• Цвет серебристый глянец/хром

Анкерный

Бетонируемый

передвижной

Съёмный

Дополнительные аксессуары:

Карабин оцинкованный

Цепь оцинкованная

Замок для цепи

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ БАРЬЕРНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

Дорожные барьерные ограждения являются надежными средствами предотвращения схода автомашин с полотна дороги и разделяют само полотно, благодаря чему обеспечивается высокая степень безопасности дорожного движения. Прочный и стойкий к механическим воздействиям дорожный барьер легко гасит даже сильный удар автомобиля в случае его столкновения с данным препятствием. Применяется на отрезках трасс с резкими поворотами и на потенциально опасных участках дороги.

Дорожное ограждение одностороннее 11ДО

Дорожное ограждение двустороннее 11ДД

Мостовое ограждение двустороннее 11 МД

Мостовое ограждение двустороннее 11 МД

Дополнительные аксессуары:

Катафоты со световозвращающими элементами. Они позволяют повысить видимость ограждения на дороге.

КД-5 металл

КД-5 пластик

КД-5 резина

КД-6 композит

КД-6 пластик

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ БАРЬЕРНЫХ ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ:

• Соответствие ГОСТ
• Простой монтаж
• Возможность оснащения световозвращающими элементами

• Изготовление по чертежу заказчика
• Надёжность. Ограждения сделаны из ударопрочной стали.
• Безопасность. Удерживающая способность от 140 до 400 кДж

Фото-примеры установленных металлических барьерных ограждений:

ВОДОНАЛИВНЫЕ БАРЬЕРЫ И БУФЕРЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Водоналивные блоки используются для временного разделения и перенаправления потока транспорта; для ограждения территорий, запрещенных к проезду; для предупреждения водителей о приближении к опасному участку проезжей части. Различают разделительные и вкладывающиеся.

Разделительные 1.2м, 2.0 м

Вкладывающиеся 1.2м, 1.5м, 2.0 м

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ВОДОНАЛИВНЫХ БАРЬЕРОВ

• Контрастные цвета для лучшей видимости
• Соединение блоков с помощью
• технологических замков позволяет выстроить барьер любой длины
• Лёгкий вес, удобная транспортировка

• Устойчивость к воздействию внешних факторов
• Возможность наполнения блоков для большей устойчивости (вода, песок, резиновая крошка)
• Удобное хранение за счёт сборки вкладывающихся блоков друг в друга

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ИДН:

• Резина высокого качества
• Армирование металлокордом
• Соответствие ГОСТу

• Долговечность изделия
• Элементы идеально подходят друг другу
• Прочность креплений

• Переносимость температур от -50 до +60С
• Лучший клеевой состав
• Минимум пустот

Кроме водоналивных барьеров часто используются и водоналивные буферы:

920х1200х1250 мм

Такие буферы используются на участках дороги с ямами, тоннелями, ремонтируемыми объектами, опорами автомобильных и железнодорожных мостов

1300х1300х1300 мм

Такие буферы устанавливаются чаще всего на автодорожных развязках, на выездах с магистралей и других дорожных участках, где проезжая часть раздваивается.

СИГНАЛЬНО-ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

СТОЛБИКИ ГИБКИЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Гибкие столбики универсальны: они используются как временное или постоянное ограждение на территории проведения дорожных, строительных, ремонтных работ, но в то же время уместно их применить в организации парковок и различных массовых мероприятий.

Среди наших товаров Вы можете найти не только столбики, но и аксессуары к ним:

Утяжелитель резиновый

Крепление для цепи, для СГ-750

Пластиковые цепи

СГ 470 мм

СГ 750 мм + комплект креплений

СГ 750 мм цельный

СГ 750 мм + крепление для цепи

СГ 750 мм разборный

СГ 1000 мм

ВЕХИ ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ:

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Оградительные вехи позволяют оперативно обозначить ремонтируемый участок дорожного полотна и разделить места на стоянках. Основой конструкции данного изделия выступает труба, диаметр которой равен 42 мм, а высота варьируется от 1200 до 2000 мм.

Веха 1,2 м

Веха 1,5 м

Веха 1,8 м

Веха 2 м

Помимо вех, мы предоставляем и аксессуары для них:

Стержень для установки в землю

Подставка полимер песчаная 6,5 кг

Подставка резиновая 10 кг

ПЕРЕДВИЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ «СОЛДАТИКИ»

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Ограждение «Солдатик» применяется в качестве вертикальной разметки, его функциями являются: разграничение движения транспорта на дорогах, перераспределение автотранспортных потоков на аварийноопасных или дорожно-ремонтных участках проезжей части, обозначение и разделение парковочных мест на стоянках автомобилей.
У нас Вы можете найти солдатики трёх типов. Они изготовлены из ударопрочного пластика, оснащены световозвращающими элементами. В комплекте с солдатиками идут утяжелители.
Что касается дизайна светоотражающих наклеек, он может быть как типовым, так и индивидуальным, цена на ограждение при этом не меняется.

«Солдатик» Тип 1

«Солдатик» Тип 2

«Солдатик» Тип 3

СТОЛБИКИ СИГНАЛЬНЫЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Сигнальные столбики служат для визуального разделения проезжей части и обочины; для предупреждения о потенциально опасных участках дороги; для организации пространства и разметки паркингов; для обозначения проезжих участков, где проводятся ремонтно-строительные работы.

С1 ЖЕСТКИЙ:

• Материал – пластик
• Габариты – 1500х120х60 мм
• Масса – 1,3 кг
• Монолитная конструкция
• Высокоплотный полиэтилен
• Катафоты надежно закреплены
• Прочность каркаса
• В поперечном сечении – треугольник

С2 УСИЛЕННЫЙ:

• Материал – пластик
• Габариты –800х120х80 мм
• Масса – 0,95 кг
• Сборная конструкция: металлическая часть для закапывания в грунт, пластиковая для установки над поверхностью грунта
• Простой монтаж
• Быстрая замена при поломке

С3 ГИБКИЙ:

• Материал – гибкий пластик
• Габариты – 1300х120х3,5 мм
• Масса – 0,98 кг
• Упругий пластик
• Быстрое восстановление формы изделия после наезда автомобиля
• Не повреждает детали автомобиля
• Малый объем изделия
• Малая глубина вкапывания

Фото-примеры установленных сигнальных столбиков:

КОНУСЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:

Высота – 320 мм:

Высота – 520 мм:

Высота – 750 мм:

Подставка, фонарь, утяжелители

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ КОНУСОВ:

• Быстрое восстановление формы после наезда транспортного средства
• Хорошая видимость. Яркая расцветка и контрастные полоски предупреждают об опасных участках на дороге
• Лёгкий вес, удобная транспортировка
• Широкий выбор. 13 позиций + аксессуары

• Удобное хранение за счёт вкладывания конусов друг в друга
• Устойчивость к перепадам температур и химических реагентов
• Возможность оснащения утяжелителем или подставкой для большей устойчивости изделия
• Возможность оснащения фонарями для лучшей видимости в ночное время

Фото-примеры установленных конусов:

СЕТКИ ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ

Сетка оградительная оранжевая является универсальным заградительным материалом. Чаще всего сетка пластиковая применяется с целью ограждения территории повышенной опасности, например, участка проведения дорожных строительных и ремонтных работ или стройплощадки. Для того, чтобы предотвратить проезд транспортных средств на огражденный участок и перенаправить их движение, дорожные службы используют сетку заградительную и сигнальные вехи, с помощью которых выполняется ее установка.

Сетка пластиковая А-45, 1.3 * 25 м

Сетка пластиковая А-45, 2 * 25 м

Сетка пластиковая А-90, 1 * 50 м

Сетка пластиковая А-95, 1 * 20 м

Сетка пластиковая А-95, 1.2 * 50 м

Сетка пластиковая А-95, 1* 50 м

ФОНАРИ СИГНАЛЬНЫЕ

Незаменимым техническим оборудованием, используемым для обозначения мест осуществления различных работ, а также ограждения потенциально-опасных территорий на проезжей части, выступают сигнальные фонари. Компания «Технология» предлагает потребителям подобные устройства четырех видов: ФС-12, ФС-4, ФС-4 с фотоэлементом и ФС-30 «Мини».
Фонари сигнальные нашего производства обладают компактностью, малым весом и высокой экономичностью, которая обуславливается применением светодиодов в качестве источника света. Кроме того, корпус таких фонарей является влагозащищенным, что позволяет их использовать при любой погоде.

Фонарь ФС-12 ГОСТ

Фонарь ФС-12

Фонарь ФС-4

Фонарь ФС-4 с фотоэлементом

Фонарь ФС-30 «Мини»

Фонарь ФС-12 .1

ЛЕНТЫ ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ

Оградительная лента – это простое и доступное средство, предназначенное для временного ограничения доступа посторонних на определенный участок.
Оградительная лента поставляется в роликах, на которые наматывается 100, 250 или 500 погонных метров полосы яркого полиэтилена различной плотности (35, 50, 100 мкм) и ширины (100 или 500 мм), который имеет очень высокие свойства прочности на разрыв и растяжение. В нашем ассортименте есть как полосатые ленты, так и ленты со спец. надписями, в зависимости от места применения. Ниже представлены стандартные ленты, если Вам нужны ленты другого размера, их Вы можете найти на нашем сайте

ЛО-250 «Зона таможенного контроля»

ЛО-250 «Опасная зона! МЧС России телефон 01»

ЛО-250 «Опасная зона!»

ЛО-250 «Проход запрещен!»

ЛО-250 Стандарт черно-желтая

ЛО-250 Стандарт красно-белая

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

«Технология» осуществляет производство и продажу дорожных знаков всех типов и типоразмеров, в том числе импульсные (светодиодные) знаки с внутренней подсветкой или открытыми светодиодами, а также по индивидуальному проекту заказчика. Наши знаки дорожные комплектуются необходимыми аксессуарами: крепежом, стойками, подставками, переносными опорами.

Дорожные знаки по ГОСТ

Временные дорожные знаки

Светодиодные знаки

Дорожные знаки на желтом фоне

Знаки индивидуального проектирования

Аксессуары дорожных знков

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ЗНАКОВ:

• Соответствие требованиям ГОСТ/li>
• Двойная отбортовка по краям оснований знаков для максимальной жесткости/li>
• Высокое качество светоотражающей пленки/li>
• Изготовление знаков по индивидуальным проектам

• Использование всех видов пленки: коммерческая, высокоинтенсивная, алмазная, инженерная
• Все типоразмеры: I, II, III, IV
• Корпуса знаков укреплены оцинкованным профилем REHAU и VEKA
• Удобная упаковка для транспортировки и хранения

Фото-примеры дорожных знаков:

ЗЕРКАЛА СФЕРИЧЕСКИЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:

• Предотвращение наезда транспортных средств друг на друга на парковке/стоянке
• Повышение видимости на крутых поворотах, перекрестках и сложных участках автотрасс с ограниченной видимостью
• Повышение видимости на контрольно-пропускных пунктах, складах, в магазинах

ПРОМЫШЛЕННЫЕ

УЛИЧНЫЕ

ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЙ

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ЗЕРКАЛ:

• Обеспечивают отличную видимость
• Устойчивы к механическому воздействию
• Широкий выбор моделей разных размеров

• Кронштейн для крепления в комплекте
• Не бьются, не потеют, не тускнеют
• Возможность использования на улице и в помещении

КАК ПОДОБРАТЬ ЗЕРКАЛО:

1. Измерьте расстояние от наблюдателя до места, где будет зеркало, и расстояние от зеркала до объекта, за которым будет вестись наблюдение.
2. Сложите полученные результаты и по таблице подберите необходимый диаметр сферического зеркала.

СВЕТОФОРЫ

У нас Вы можете приобрести светофоры светодиодные транспортные, пешеходные, автономные; сигнальные, с обратным отсчетом времени и анимацией различных модификаций (d200, d 300), а так же дополнительные секции и отдельные светодиодные модули. Срок службы каждой из моделей не менее 10 лет.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШИХ СВЕТОФОРОВ:

• Совместимы с любыми контроллерами
• Материал защитного стекла ударопрочен
• Высокое качество всех компонентов

• Долгий срок службы изделий
• Широкий выбор (18 моделей + доп. секции)
• Соответствие ГОСТ

ШЛАГБАУМЫ

Шлагбаумы представляют собой устройства, предназначенные для оперативного преграждения или освобождения проезда для автотранспортных средств.
Конструкция данного приспособления состоит из рабочей стрелы и стойки, к которой она крепится.

• РУЧНЫЕ
• АВТОМАТИЧЕСКИЕ
• СКОРОСТНЫЕ
• ДЛЯ УСЛОВИЙ СЕВЕРА

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Использование высокомощных симисторов в режиме ключа
• Диапазон рабочих температур от -45 до +50 градусов
• Плата не требует настройки – оптимальная логика работы шлагбаума заложена на производстве
• Возможность подключения дополнительных модулей
• Двигателем управляет симистор с 25-кратным запасом прочности

РАЗМЕТКА

У НАС ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ РАЗМЕТКУ РАЗЛИЧНЫХ ОБЪЕКТОВ (ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЕЙСВУЕТ ПО МОСКВЕ И МО)

• Разметка дорог
• Разметка придомовых территорий
• Разметка складов
• Временная разметка дорог
• Разметка площадки для пожарной техники
• Разметка коттеджных поселков

• Разметка спортивных объектов
• Разметка парковок
• Разметка авто кафе и АЗС автодромов
• Разметка аэродромов
• Разметка велодорожек
• Демаркировка – удаление разметки

Работаем на оборудовании марок Graco (США) и Wagner (Германия)

Операторы разметочных машин 5-го разряда и выше

Материалы соответствуют требованиям ГОСТ Р 51256-99

До 3х км прямой линии и до 200 машино-мест в сутки

Группа быстрого реагирования – расчет стоимости в день обращения

ТАК ЖЕ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РАЗМЕТКИ

Краска дорожная различных цветов

Разбавитель

Стеклошарики

Термопластик

Холодный пластик

Отвердитель холодного пластика

Специалист по разметке: + 7 495 410 01 61

НОВАЯ РЕЗИНОВАЯ ПРОДУКЦИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПЛАСТИНЫ

ТМКЩ -500х250х40

ТМКЩ -500х250х40 + армирование

ТМКЩ -500х250х40 + армирование

• Уплотнение неподвижных соединений
• Предотвращение трения между поверхностями деталей
• Восприятие одиночных ударных нагрузок
• Материал для изготовления настилов, прокладок и прочих уплотнителей
• Защита поверхностей деталей от повреждений

БУФЕРЫ РЕЗИНОВЫЕ

Предназначены для обозначения и защиты стен, деталей грузовых автомобилей при подъезде к местам погрузки/ разгрузки. Обладают отличными амортизационные свойствами. Применяются на рампах в местах выгрузки грузовиков

БР-450

БР-500

СЕПАРАТОР РЕЗИНОВЫЙ

ДДР-610

• Перенаправление потоков автотранспорта
• Разветвление потока автомобилей перед ремонтируемым участком дороги
• Обозначение подъезда к опасному участку
• Обозначение края проезжей части
• Выделение полос движения общественного транспорта
• Разделение полос движения на уличных и внутренних паркингах
• Создание схем движения на частных предприятиях

РЕЗИНОВОЕ НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ

используется на следующих объектах:

• Спортзалы школ, университетов
• Залы фитнеса, йоги, тренажерные залы
• Многофункциональные залы
• Стадионы
• Тяжелоатлетический помост
• Ледовые арены
• Детские площадки
• Покрытие для гаражей
• Покрытия для стрельбищ
• Покрытие для тира

Напольное покрытие «ПАЗЛ»

уже обновлено 1 100 знаков

Центр организации дорожного движения Правительства Москвы начал активную подготовку объектов дорожной инфраструктуры, светофоров, дорожных знаков к весеннему периоду. Так, 7 марта был проведен субботник, в ходе которого сотрудники ГКУ «ЦОДД» очистили от надписей 195 дорожных знаков, поправили 477 стоек под дорожные знаки, а также восстановили 489 поврежденных дорожных знаков.

Следует отметить, что, по распоряжению Заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы М. С. Ликсутова, ГКУ «ЦОДД» в настоящее время уделяет повышенное внимание инфраструктуре дорожных знаков, все знаки с неисправностями будут приведены в порядок в ближайшее время.

Вместе с тем, любой гражданин может оставить заявку о неисправностях дорожных знаков по телефону Единого контакт-центра «Московский транспорт»: 8-495-539-54-54, а также в электронной приемной на сайте Центра организации дорожного движения Правительства Москвы.

«Мы начали усиленную подготовку к весеннему сезону — сейчас мы активно приводим в порядок дорожные знаки и другие объекты дорожной инфраструктуры. Зимой дорожные знаки и светофорные объекты особенно подвержены природным и физическим воздействиям – большое количество знаков погнуто в результате сильных снегопадов и дорожно-транспортных происшествий. Мы приводим их в порядок. Наши бригады объезжают улицу за улицей и исправляют все недочеты», — заявил заместитель руководителя Государственного казенного учреждения города Москвы – Центр организации дорожного движения Правительства Москвы Александр Попов.

Вместе с тем, на ежедневной основе ведется работа по заявкам граждан на ремонт светофорных объектов и дорожных знаков. Так, за прошедшую неделю Центр организации дорожного движения обработал 2 752 заявки по устранению неисправностей дорожных знаков и 708 заявок по неисправностям светофорных объектов. Также было промыто 136 светофорных объектов. Плановые работы также включают в себя очистку от объявлений. Было очищено 398 единиц оборудования (дорожные контроллеры, выносные пульты управления, колонки, стойки, дорожные знаки, светофоры и т.п.).

Amazon.com: NNBT Дорожные знаки с ограничением скорости до 25 миль в час, Предупреждающий дорожный знак Дорожная улица Металлический знак 12 «x 8»: Дом и кухня