Дошиповка зимних шин пермь: Дошиповка зимних шин в Перми — 33 места 📍 (адреса, отзывы, цены, фото)

Содержание

Ошиповка зимних шин г. Тольятти

я хочу Подобрать

  • Шины
  • Диски
  • По авто
  • Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170114,3×114,3

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

Дошиповка зимних шин — отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Некоторые модели зимних шин оснащены шипами, но по мере эксплуатации они вылетают. Бывает так, что сама покрышка еще в очень хорошем состоянии, но количества шипов не хватает для комфортной езды по снегу или гололеду. В таком случае рекомендуется проводить дошиповку.

Это простая процедура, при которой мастера при помощи специального пистолета устанавливают новые шипы на колесо. Существует 2 способа это сделать: поставить шип на новое место или установить во впадину, которая уже присутствует.В зависимости от типа колеса, его показателей износа, мастер определяет, как именно устанавливать дополнительные шипы. Второй метод лучше, но стоит несколько дороже. Тем не менее на качественных колесах выгодно применять именно такой способ улучшения.

Применяемая в наших центрах технология позволяет заменить выпавшие шипы, продлевая срок службы шин как минимум вдвое. Уникальная форма шипа гарантирует ему надежную фиксацию в резине протектора, что подтверждают тесты, проведенные на базе испытательной лаборатории и на дорогах России.

Тесты показали, что сила удержания ремонтного шипа в резине протектора такая же, как и при заводской ошиповке. Длина тормозного пути также не изменяется.

Ремонтные шипы — это запатентованная технология вторичной ошиповки зимней резины (патент № 98355). Процесс дошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины.

  • Шина устанавливается на станок таким образом, чтобы место установки шипа было на сферической платформе (подпятнике).
  • Производится диагностика износа протектора, глубина которого должна быть не менее 7 мм.
  • К линии подключается пневматический пистолет, а шип вставляется в приёмник.
  • Производится очистка установочного отверстия, обработка его водой.
  • В установочное отверстие вводятся разжимные лепестки ударной головки и произвести спуск ремонтного шипа.

Требования к зимним шинам

Чтобы выполнить дошиповку, шины должны соответствовать следующим требованиям:

  • резина изначально ошипована заводом-изготовителем,
  • остаточный протектор не менее 7 мм,
  • возраст шин не более 4 лет с даты изготовления.

Рекомендуем заказывать услугу дошиповки вместе с сезонным хранением. Мастер вместе с вами опишет количество недостающих или подлежащих замене шипов. Вам не придется ждать в сервисной зоне окончания услуги. Приезжайте в следующем сезоне и получите свои шины с хранения, как новенькие.

Шиномонтаж Пермь Вышка 1

 

 Устоявшееся мнение среди автомобилистов: заменить шипы в шинах нельзя. До недавнего времени это утверждение было справедливым. Действительно, ставить типовые шипы в старые отверстия бесполезно. Отверстия под шипы изношены, поэтому упругости резины недостаточно для удержания шипа. Если же еще и высота протектора меньше 8,5 мм, то типового шипа такого размера просто не найти. Минимальный размер высоты корпуса шипа 8,8 мм, если он будет торчать из протектора, то под действием касательной к поверхности протектора силы он сразу вылетит.

Есть умельцы, умудряющиеся просверлить новое отверстие и поставить шипы диаметром 6,5 мм с высотой корпуса 7 мм. Но не в каждой шине это возможно, да и качественно выполнить эту ювелирную операцию могут единицы специалистов.

Преждевременная потеря работоспособности шипов при достаточно большой высоте протектора — процесс естественный. Обусловлен он самой конструкцией шипа. Как известно, шипы изнашиваются вместе с резиной протектора, причем интенсивность износа должна быть одинаковой. В противном случае либо шипы «утопятся» и перестанут цепляться за лед, либо они «вырастут» над протектором и их вырвет при торможении или разгоне. Высота протектора зимних легковых шин в среднем составляет 10 мм (см. рис. 1). Допустимая остаточная высота протектора для зимних шин — 4 мм. То есть ресурс по износу протектора — 6 мм. Работоспособность шипа обеспечивается твердосплавной вставкой. Ее длина в среднем 5,5 мм (бывает короче). Из них 1,2 мм должны выступать из корпуса шипа, чтобы обеспечить требуемое сцепление. Примерно 1,3 мм должны быть внутри корпуса, чтобы вставка держалась. На естественный износ остается 3 мм против 6 мм у шины. Вывод очевиден — шипы надо менять при остаточной высоте протектора 7 мм (см. рис. 2). Если этого не делать, вы будете менять зимние шины в два раза чаще необходимого.

Два года назад компанией «Теком» была разработана и запатентована технология рестадинга, позволяющая устанавливать новые шипы взамен выпавших либо полностью менять шипы в легковых шинах. Специальные шипы, применяемые для рестадинга, по габаритам больше типовых, но при этом легче, так как частично изготовлены из пластика. Пластик износостойкий. В отличие от стали и алюминия, пластик не подвержен коррозии и не разлагается под влиянием агрессивной дорожной среды. Поэтому шипы такой конструкции более надежны. Корпус шипа короткий (6,8 и 7,8 мм), но его фланец увеличен в диаметре до 12 мм (см. рис. 3). Рабочий элемент шипа — твердосплавная вставка. По размерам она такая же, как у типового шипа, а следовательно, имеет такой же ресурс работы. Этого ресурса хватит до полного износа шины. Процедура замены шипов проста: остатки старых шипов удаляются из протектора с помощью обычных бокорезов, на место старых шипов специальным пневматическим инструментом запрессовывается рестадинговый шип. Степень износа отверстия не имеет значения, так как диаметр фланца и пластиковой втулки такого шипа заведомо больше отверстия. Фланец как якорь удерживает шип в резине. Пластиковая втулка диаметром 9 мм обеспечивает плотность облегания шипа резиной и передачу сил сцепления между дорогой и шиной. Следует обратить внимание: корпус шипа ни в коем случае не должен выступать над поверхностью протектора. В противном случае нет гарантии, что он долго продержится в шине.

При дальнейшем износе протектора до остаточной высоты 4 мм (см. рис. 4) вставка рестадингового шипа уменьшится в размере на 3 мм, но при этом шип останется полностью работоспособным.

Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции. Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.

Запись на шиномонтаж в Перми

Диаметр колеса Цена
Снятие/установка 350
Снятие/установка (двойной скат) 500
Снятие/установка запасного колеса 350
Монтаж/демонтаж мини грузовик 250
Монтаж/демонтаж грузового колеса 300
Монтаж/демонтаж вездеход (Урал, Камаз, Краз) 700
Монтаж/демонтаж трактора колеса 700
Монтаж/демонтаж грузового колеса 12.00 R24 400
Установка грузового колеса (запасного колеса) 200
Замена вентиля грузовых камер 550
Замена вентиля грузовых камер с подкачкой 1050
Замена вентиля с/х камер 950
Ремонт сквозного повреждения камеры 100
Косметический ремонт от 800
Балансировка грузовых колес от 400
Замена вентиля б/к 400
Замена удлинителя вентиля 300
Нарезка протектора (одной дорожки) 200
Мойка грузового колеса 50
Мойка тракторного колеса 100
Обмазка бортов герметиком 150
Утилизация грузовой шины 150
Подтяжка гаек колёс 150
Дефектовка шины 100
Подкачка воздухом
грузовую ,с/х шину и КГШ
50
Срезание шпильки ,футорки (которые проворачиваются или прикипели) 1000

Осенний шиномонтаж от создателей Volkswagen!

Специалисты нашего сервисного центра быстро и профессионально поменяют летние шины на зимние и произведут качественную и точную балансировку колес.

Сезонный шиномонтаж в официальном сервисном центре Volkswagen – это целый комплекс услуг, включающий следующие работы:

— снятие и установка колес;

— снятие и установка шин;

— балансировка колес;

— проверка состояния тормозных колодок;

— проверка состояния тормозной жидкости;

— проверка состояния шипов и шин;

Во время шиномонтажа вы можете заказать услугу осмотра ходовой части.

Шиномонтаж и балансировка
Размер колесСтоимость услугиСтоимость при оплате 30% от суммы заказа баллами бонусной программы Volkswagen ServiceДошиповка
R 14, 152340 р.1638 р.25р./шип
R 162600 р.1820 р.25р./шип
R 172860 р.2002 р.25р./шип
R 18, 192990 р.2093 р.25р./шип
R 203770 р.2639 р.25р./шип
R 21, 223770 р.2639 р.25р./шип
Перестановка + баланс (4 кол.)1560 р.1092 р.25р./шип
Перестановка + баланс (6 кол.)2340 р.1638 р.25р./шип

* в стоимость не входят балансировочные грузы и пакеты

Дошиповка
Снятие 4 колес, мойка, балансировка, установка колес — 1250 р.
Дошиповка — 25 р./шип


Хранение шин до следующего шиномонтажного сезона — 3 000 р.
До следующего шиномонтажного сезона — 3 000 р.

Ждем вас в сервисном центре Volkswagen!

Подробная информация и запись на шиномонтаж у менеджеров сервисного центра по телефону +7 (342) 214-45-55.

Томск | Дошиповка зимних шин в Томске

Главная причина, по которой зимние шины приходят в негодность – потеря шипов. Но с недавних пор это перестало быть проблемой. Теперь есть технология дошиповки шин. Эта технология продлит службу шин до 3-х лет.

И это работает?

По сути шина получает новые шипы. Сцепление дошипованной шины на льду мало чем будет отличаться от сцепления новой шины.

Это надежно?

В дошиповке используется не стандартный шип, а ремонтный. Этот шип шире, чем стандартный. За счет этого он отлично держится в разбитом колодце шипа. Мы настолько уверены в надежности фиксации шипов, что даем гарантию 2 года на дошиповку.

Какие колеса можно дошиповать?

Самый важный показатель для дошиповки – глубина колодца шипа. Она должна быть не менее 7-и миллиметров.

Как происходит дошиповка?

  • Колесо снимается с автомобиля и моется;
  • Колодцы с отсутствующими шипами очищаются от посторонних предметов;
  • Удаляются шипы, которые уже не держатся в шине;
  • Специальным шиповальным пистолетом для ремонтных шипов производится повторная ошиповка шины;
  • Колесо монтируется обратно на автомобиль;
  • Вы теперь уверенно ездите по гололёду.
  • Это долго?

    В среднем 100%-ая дошиповка всех 4-ех колёс занимает 2 часа.

    Почему шина теряет шипы?

    Со временем шип стачивается. Стачивается не только верхняя часть шипа об асфальт, но и тело шипа об стенки колодца в шине. Тело шипа уменьшается, а размер колодца – увеличивается. Таким образом часть шипов выпадает, а часть становится бесполезной. 

    Когда лучше дошиповаться?

    Идеально это делать перед зимним сезоном.

    Записывайся на дошиповку можно по тел   909-606.

    Или привести шины по адресу:

    ул. Северный Городок, 48

    ул. Большая Подгорная, 115

    На правах рекламы

    Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
    ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

    Что выбрать из зимних шин с шипами, с шипами или без шипов

    Вождение в зимние месяцы может быть совершенно опасным, если ваш автомобиль не оборудован подходящими шинами. Хотя большинство моделей всесезонных шин подходят для езды по зимним дорогам, они не предназначены для оптимальной управляемости на льду или в толстом снегу.

    Вот почему многие люди надевают зимние шины на свои автомобили в холодные месяцы. Зимние шины обладают характеристиками, разработанными для улучшения сцепления с дорогой и управляемости в зимних условиях за счет сохранения эластичности резины при низких температурах.Они также обладают повышенной устойчивостью при ускорении и обычном вождении, а также имеют более короткий тормозной путь на снегу или льду.

    Если вы изучали зимние шины, вы могли заметить, что они бывают нескольких разных типов:

    • Нешипованные зимние шины
    • Шипованная зимняя резина
    • Шипованная зимняя резина

    Итак, в чем разница между этими шинами и лучшими для зимнего вождения?

    Во-первых, давайте определим, что такое шипы для грузовых и легковых шин.

    По сути, они похожи на футбольные бутсы для вашей машины. Шипы шины представляют собой небольшие круглые кусочки металла, резины или пластика, которые впиваются в землю для лучшего сцепления с дорогой, в первую очередь при движении по льду. Вы также можете найти зимние шины с шипами из твердой резины, но большинство зимних шин с шипами на рынке изготавливаются из металла.

    Источник

    Если вы хотите купить новые зимние шины, вам может быть интересно, нужны ли вам зимние шины без шипов, с шипами или с шипами для вашего автомобиля.У каждого есть свои плюсы и минусы, и есть определенные водители, которые больше всего выиграют от различных типов.

    Итак, давайте разберем эти три стиля, чтобы помочь вам понять, какую зимнюю шину вам следует купить.

    1. Зимние шины без шипов

    Нешипованные зимние шины — обычно называемые просто «зимними шинами» — отличаются от шин любого другого типа из-за их специфических конструктивных особенностей, которые делают их оптимальными для езды по холодным дорогам — и / или по льду и снегу.

    Зимние шины изготовлены из специальных резиновых смесей, которые сохраняют гибкость при отрицательных температурах. У них есть уникальная особенность, называемая «высокая плотность ламелей». Поскольку зимняя шина остается гибкой при более низких температурах, эта «высокая плотность» заусенцев обеспечивает дополнительную степень сцепления и устойчивости.

    Ламели обычно проходят по поверхности протектора и помогают контролировать поступательное движение и сокращать тормозной путь. Блоки протектора имеют углы и края, которые захватывают и тянут вперед при повороте колеса.По мере того, как шина тянется вперед, ламели открываются и захватывают снег или лед, когда они соприкасаются с поверхностью. Именно здесь сочетание жестких углов протектора и ламелей высокой плотности улучшает характеристики шины на зимних дорогах.

    Если вы посмотрите на ламели на большинстве моделей зимних шин, вы заметите, что они часто имеют зигзагообразный рисунок, противоположный рисунку протектора; это необходимо для улучшения сцепления с дорогой, слякоти и снега, чтобы снизить риск поскользнуться. Зимние шины также имеют толстые плечевые блоки на внешних краях протектора, чтобы увеличить степень контакта шины с поверхностью и обеспечить долговечность.

    И, наконец, зимние шины сделаны из специальных резиновых смесей, которые остаются более пластичными при понижении температуры. Летние шины и даже всесезонные шины станут жестче на холодных дорогах, а это значит, что протектор не будет прогибаться и не будет сцепляться. Кроме того, меньшее количество покрышек может соприкасаться с дорожным покрытием, что снижает сцепление с дорогой. Зимние шины разработаны так, чтобы оставаться мягкими, чтобы избежать этой проблемы.

    Когда использовать зимние шины без шипов

    Нешипованные зимние шины лучше всего подходят для езды по дорогам, которые могут быть покрыты льдом или снегом, как во влажных (текущие осадки), так и в сухих (очень холодных) условиях.

    Важно отметить, что во многих штатах запрещены зимние шины с металлическими шипами, так как они могут повредить дороги. Тем не менее, использование нешипованных зимних шин в этих состояниях — ЕДИНСТВЕННЫЙ вариант для зимнего вождения.

    Как определить зимние шины без шипов

    Определить нешипованные зимние шины очень просто. Все, что вам нужно сделать, чтобы убедиться, что шина классифицируется как зимняя шина, а затем, если на шине нет шипов или каких-либо мест для установки шипов (штифтов для шипов), это классическая зимняя шина.

    Плюсы зимних шин без шипов

    Зимние шины

    без шипов обеспечивают множество преимуществ для водителей, которые живут в районах с небольшим снегопадом и температурами, обычно опускающимися ниже нуля.
    Нешипованные зимние шины, как правило, обеспечивают более тихую езду, чем шипованные зимние шины, и, согласно исследованию Blizzak, нешипованные зимние шины имели более короткий тормозной путь как на льду, так и на утрамбованном снегу, чем шипованные и всесезонные шины.

    Источник

    Минусы зимних шин без шипов

    Нешипованные зимние шины имеют некоторые ограничения, особенно когда речь идет о чрезвычайно обледенелой и скользкой дороге.
    Хотя технологии нешипованных зимних шин прошли долгий путь в улучшении сцепления на коварных зимних дорогах, им просто не хватает способности копаться в льду, как зимние шины с шипами.

    Если вы посмотрите на ограничения на шипованные зимние шины, то заметите, что во многих штатах, где они разрешены — круглогодично или в определенное время года, — горы. Тем не менее, в то время как нешипованная зимняя шина будет хорошо себя чувствовать в холодные месяцы, шипованная шина может быть более идеальной, если вы обычно едете по крутым обледенелым склонам в штатах с суровыми зимними условиями.

    Лучшие зимние шины без шипов

    1. Continental Extreme Winter Contact
    См. Цены

    Если вы ищете нешипованную зимнюю шину, эта шина — одна из лучших на рынке. Он изготовлен с использованием новейших композитных технологий, поэтому он остается мягким и податливым при экстремально низких температурах для лучшего торможения и управляемости. Он также построен с компактными ламелями протектора для лучшего сцепления на обледенелых, мокрых дорогах или холодных, сухих дорогах.

    Шина Continental Extreme Winter Contact отмечена знаком «Гора / Снежинка», что означает, что она одобрена для эксплуатации в тяжелых условиях снега.

    Цена

    начинается от 96,36 доллара за шину.

    2. Nexen Winguard Ice Plus
    См. Цены

    Это отличный недорогой выбор, который доступен в нескольких размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. В этой модели используется трехмерный блочный протектор для более равномерного износа и долговечности шины, а также технология WinGuard Ice Plus, обеспечивающая гибкость резиновой смеси для безопасного вождения по заснеженным дорогам.

    На этой шине также нанесен символ «Горная снежинка с тремя вершинами», обозначающий условия эксплуатации в тяжелых условиях снега.

    Цена

    начинается от 42,36 доллара за шину.

    2. Зимние шины с шипами

    Зимние шины с шипами — это гибрид между нешипованными и шипованными шинами. Шипы можно вкручивать в предварительно просверленные отверстия в протекторе этих шин, а также снимать. При добавлении шипов эти шины могут обеспечить отличное сцепление на снегу и тяжелом льду, но затем их можно снять для менее опасной дороги.

    Источник

    Когда использовать зимние шины с шипами

    Поскольку шипованные зимние шины предназначены для езды как по снегу, так и по льду, их можно использовать практически в любых зимних дорожных условиях.Шипы следует добавлять при движении в экстремальных зимних условиях с частым снегопадом и обледенением — в штатах, где это разрешено. Такие места, как Монтана, Колорадо, Нью-Гэмпшир, Вайоминг и Канада, идеально подходят для использования шипованных или шипованных зимних шин.

    Шпильки необходимо снимать, когда становится теплее и дорога становится мокрой.

    Нешипованная шина с высоким сцеплением лучше всего подходит для водителей, которые живут в местности, которая испытывает как экстремальные, так и умеренные зимние условия — например, вокруг озера Тахо.

    Как определить зимние шины с шипами

    Когда шипы не на месте, шипованная шина будет легко идентифицирована по отформованным зажимам или штифтам для ввинчивания дополнительных шипов. Протектор шины с шипами, скорее всего, будет похож на протектор нешипованной зимней шины, за исключением отверстий для штифтов.

    Плюсы зимних шин с шипами

    Одним из наиболее очевидных преимуществ использования шипованной шины является то, что вы получаете лучшее от зимней шины с шипами и без шипов в одном флаконе.Это дает вам возможность добавлять металлические шпильки при необходимости и удалять их, когда их нет.
    Это может быть чрезвычайно полезно, если вы управляете своим автомобилем в разных штатах — поскольку в некоторых штатах шипованные шины полностью запрещены из-за повреждений, которые они наносят на дорогах с твердым покрытием. В других штатах требуются определенные разрешения или разрешены только резиновые шпильки.
    Имея опцию с шипами, вы можете снимать шпильки, когда это необходимо в соответствии с местными законами.

    Минусы зимних шин с шипами

    Единственный реальный недостаток шипованной шины — неудобство удаления или добавления шипов на шины.Это может занять довольно много времени, поскольку каждый шип нужно отдельно устанавливать в отверстия в шине. На каждой шине обычно от 80 до 100 шипов.

    Кроме того, при установке шипов движение будет грубее и громче, а из-за повышенного сопротивления качению может возникнуть меньшая экономия топлива.

    Лучшие зимние шины с шипами

    См. Цены
    1. Зимняя шина Cooper Evolution

    Эта шина — лучший выбор для шипованных опций, потому что отверстия под штифты помогают сократить тормозной путь на скользкой поверхности, а также улучшают сцепление с дорогой, даже если шипы не установлены.Эта шина также доступна в нескольких размерах, чтобы соответствовать большинству легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников на дорогах.

    На этой шине есть символ «3 вершины горы / снежинка», обозначающий условия эксплуатации в тяжелых условиях снега.

    Цена

    начинается от 66,62 доллара за шину.

    2. Федеральные Гималаи WS2
    См. Цены

    Эта модель — еще один лучший выбор для зимнего вождения — благодаря уникальным пересекающимся канавкам и качественной резиновой смеси, обеспечивающей сцепление с дорогой в любых холодных погодных условиях.Многоступенчатый протектор снижает шум на обледенелой дороге и обеспечивает точное управление.

    V-образные канавки увеличивают жесткость протектора, а в сочетании с широкими ребрами продвигают снег и воду, предотвращая аквапланирование на скользких поверхностях.

    Бренд Federal — лучший бюджетный выбор, эта модель выпускается в размерах для легковых автомобилей, а также внедорожников и внедорожников.

    Эта шина имеет рейтинг 3-Peak Mountain Snowflake.

    Цена

    начинается от 45 долларов.29 / шина.

    3. Зимние шины с шипами

    Source

    Зимние шины с шипами сделаны с небольшими заклепками (шипами), которые являются постоянными элементами протектора. Они лучше всего подходят для езды по льду и толстому снегу, поскольку эти шипы вдавливаются для дополнительного сцепления так же, как футбольные бутсы врезаются в дерн.

    Типы используемых шпилек

    Шипы в первую очередь металлические. Однако есть несколько типов шин с пластиковыми или жесткими резиновыми шипами.

    Металлические шипы, что неудивительно, прочнее и могут легко расколоть лед под ними.Однако они также могут нанести больший ущерб дорогам с твердым покрытием, поэтому многие штаты объявили их вне закона.

    Резиновые и пластиковые шпильки не так прочны, но они вызывают меньше повреждений и разрешены в большем количестве состояний, чем металлические.

    Как определить зимние шины с шипами

    Шипованные зимние шины довольно легко заметить, так как металлические шипы хорошо видны.

    Поскольку это зимние шины, они, вероятно, будут иметь те же характеристики, что и нешипованные зимние шины, — например, высокая плотность ламелей и острые края.

    Когда использовать зимние шины с шипами?

    Зимние шины с шипами предназначены для езды в экстремальных зимних условиях — они лучше всего работают на неровном льду и сильном снегу.

    Они также разработаны для оптимальной работы при более низких температурах, равных или ниже 7 ° C (45 ° F).

    Зимние шины с шипами лучше всего подходят для езды на уклонах, спусках и даже на плоских поверхностях. Шипы предназначены для разрушения слоя льда или утрамбованного снега и предотвращения скольжения в любой форме.

    Правила для зимних шин с шипами в разных штатах

    Как упоминалось ранее, некоторые штаты установили правила в отношении разрешенных типов шипованных зимних шин.Некоторые запретили их в определенные месяцы в году, а другие запретили вообще.

    Единственные штаты, которые разрешают использовать шипованные зимние шины круглый год, — это Аляска, Колорадо, Кентукки, Нью-Гэмпшир, Нью-Мексико, Вермонт и Вайоминг.

    Если вы подумываете о покупке шипованных зимних шин, обязательно ознакомьтесь с местными законами и законами штата относительно их использования на дороге.

    Вот разбивка по каждому состоянию:

    • Alabama — Резиновые шпильки разрешены круглый год.Использование металлических шпилек допускается только в экстремальных погодных условиях
    • Alaska — Допускаются только резиновые шпильки
    • Аризона — Шипы разрешены 1 октября — 1 мая
    • Арканзас — Шпильки разрешены 15 ноября — 15 апреля
    • Калифорния — Шипы разрешены 1 ноября — 30 апреля
    • Colorado — Шипы разрешены круглый год
    • Коннектикут — Шпильки разрешены 15 ноября — 30 апреля
    • Делавэр — Шипы разрешены 15 октября — 15 апреля
    • Вашингтон, округ Колумбия — Шипы разрешены 15 октября — 15 марта
    • Флорида — Допускаются только резиновые шпильки
    • Грузия — Шипы разрешены только для заснеженных и обледенелых дорог
    • Гавайи — Шпильки запрещены
    • Айдахо — Шипы разрешены 1 октября — 30 апреля
    • Иллинойс — Шипы запрещены
    • Индиана — Шипы разрешены 1 октября — 1 мая
    • Айова — Шпильки разрешены с 1 ноября по 1 апреля
    • г.
    • Канзас — Шипы разрешены 1 ноября — 15 апреля
    • Кентукки — Шпильки разрешены круглый год
    • Луизиана — Разрешены только резиновые шпильки
    • Мэн — Шипы разрешены 2 октября — 30 апреля
    • Мэриленд — Шпильки разрешены только в округах Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гаррет и Вашингтон с 1 ноября по 31 марта
    • г.
    • Массачусетс — Шипы разрешены 2 ноября — 30 апреля — если не разрешено Регистратором
    • Michigan — Допускаются только резиновые шпильки
    • Миннесота — Шипованные шины не допускаются.Нерезиденты могут использовать шпильки на 30 дней
    • Миссисипи — Шпильки запрещены
    • Миссури — Шпильки разрешены 2 ноября — 31 марта
    • Montana — Шипы разрешены 1 октября — 31 мая
    • Небраска — Шпильки разрешены 1 ноября — 1 апреля
    • Невада — Шипы разрешены 1 октября — 30 апреля
    • Нью-Гэмпшир — Шипы разрешены круглый год
    • Нью-Джерси — Шипы разрешены 15 ноября — 1 апреля
    • Нью-Мексико — Шипы разрешены круглый год
    • Нью-Йорк — Шипы разрешены 16 октября — 30 апреля
    • Северная Каролина — Шипы разрешены круглый год
    • Северная Дакота — Шипы разрешены 15 октября — 15 апреля
    • Огайо — Шпильки разрешены 1 ноября — 15 апреля
    • Оклахома — Шпильки разрешены с 1 ноября по 1 апреля
    • г.
    • Орегон — Шпильки разрешены 1 ноября — 31 марта
    • Пенсильвания — Шипы разрешены 1 ноября — 15 апреля
    • Род-Айленд — Шпильки разрешены 15 ноября — 1 апреля
    • South Carolina — Шпильки разрешены только в том случае, если они не выступают более чем на 1/16 дюйма.
    • Южная Дакота — Шипы разрешены 1 октября — 30 апреля
    • Теннесси — Шипы разрешены 1 октября — 15 апреля
    • Texas — Допускаются только резиновые шпильки
    • Юта — Шипы разрешены 15 октября — 31 марта
    • Vermont — Шипы разрешены круглый год
    • Вирджиния — Шипы разрешены 15 октября — 31 марта
    • Вашингтон — Шпильки разрешены с 1 ноября по 31 марта
    • г.
    • Западная Вирджиния — Шпильки разрешены 1 ноября — 15 апреля
    • Wisconsin — Шпильки запрещены
    • Wyoming — Шипы разрешены круглый год

    Как работают шипы на снежных покрытиях

    Причина, по которой шипованные зимние шины так хорошо работают на заснеженных поверхностях, на самом деле вполне научна.

    Шпильки рассчитаны на использование веса и центробежной силы автомобиля для обеспечения лучшего сцепления с дорогой. Это увеличивает давление, оказываемое на металлические шипы на заснеженной или обледенелой поверхности, поэтому шипы впиваются в местность для улучшения сцепления.

    Плюсы зимних шин с шипами

    Нет никаких сомнений в том, что шипованные зимние шины обеспечат вашему автомобилю наилучшее сцепление и сцепление с дорогой в глубоком снегу и на толстом льду.
    Итак, если вы хотите спокойствия при экстремальном зимнем вождении, шипованная зимняя шина будет лучшим выбором (если это позволяет ваш штат)

    Минусы зимних шин с шипами

    У шипованных шин есть несколько недостатков, в первую очередь это ограничения, налагаемые большинством штатов США.

    Эти зимние шины предназначены в первую очередь для экстремального зимнего вождения. Зимние шины с шипами на самом деле не так безопасны, как зимние шины без шипов, когда речь идет о движении по дорогам с твердым покрытием, поскольку шипы препятствуют трению и ухудшают сцепление шин с дорогой.

    Зимние шины с шипами также очень шумны при движении по расчищенным дорогам из-за ударов металла об асфальт. Это также может привести к более быстрому износу шипов и повреждению дорог.

    Лучшие зимние шины с шипами

    1.Nokian Hakkapeliitta 8 Шипованный
    См. Цены

    Эта шина разработана как одна из лучших и самых безопасных шипованных моделей для езды в суровую зимнюю погоду. Он имеет первоклассный состав резины и имеет усиленные центральные ребра для превосходной стабильности.

    Шина также имеет рисунок протектора с открытой канавкой, который в дополнение к шипам обеспечивает превосходное сцепление и сцепление на мокрой и сухой дороге. Эта шина выпускается в размерах для седанов, внедорожников и купе / экономичных автомобилей.

    На этой шине есть символ «3 вершины горы / снежинка».Цена
    начинается с 95,41 доллара.

    2. Nokian Hakkapeliitta 9 Шипованный
    См. Цены

    Эта модель шин является новейшей в знаменитой линейке Nokian Hakkapeliitta. Он обеспечивает непревзойденную тягу в широком диапазоне зимних условий, что делает его идеальным для тех, кто живет в районах, где зима может быть непредсказуемой.

    Протектор этой шины имеет открытые канавки, ламели для прикусывания кромок и чрезвычайно гибкую резину протектора, позволяющую выдерживать низкие температуры.Благодаря шипам эта шина обезопасит вас практически в любом вообразимом зимнем сценарии!

    На этой шине есть символ «3 вершины горы / снежинка».

    Цена

    начинается от 111,98 долларов.

    Ключевые отличия, которые должны знать клиенты

    Нет четкого ответа на вопрос, будет ли шипованная зимняя шина, нешипованная зимняя шина или шипованная зимняя шина лучшим выбором для вашего автомобиля. Каждому типу шин есть что предложить, и лучший выбор действительно зависит от типа погоды, в которой вы будете ездить.

    Помните об этих ключевых отличиях, чтобы помочь вам принять решение:

    Нешипованные или нешипованные зимние шины лучше всего подходят для типичных зимних условий, включая легкий снег, лед и слякоть. Эта шина основана на ее дизайне и резиновой смеси для сцепления и сцепления. Хотя эти шины будут безупречно работать в зимних условиях, им может быть сложно превзойти шипованные в ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ зимних условиях.

    Зимние шины

    с шипами — отличный выбор, если вы будете ездить как в умеренную, так и в экстремальную зимнюю погоду или будете ездить в штатах, где шипованные зимние шины разрешены и не разрешены.Этот тип шин предлагает вам лучшее из обоих миров. Однако установка и снятие шпилек может занять много времени.

    Зимние шины с шипами предназначены для превосходной работы на опасно обледенелой дороге или в толстом снегу. Однако они сильно ограничены и не подходят для движения по обычным дорогам с твердым покрытием, поэтому их следует использовать только при необходимости.

    Не стесняйтесь обращаться к нашим квалифицированным сотрудникам, если у вас возникнут дополнительные вопросы по этим зимним моделям.Мы здесь, чтобы помочь вам изучить и подобрать самые лучшие зимние шины для вашего автомобиля.

    * Цены указаны на момент написания и не являются гарантированной ценой. Пожалуйста, нажмите на шину, чтобы узнать текущую цену.

    Снежные шины с шипами или зимние шины без шипов

    Приближается зима, и ни о каких белых ходунках речь не идет. Мы говорим о низких температурах, снегопаде и обледенении дороги, которые делают вождение таким же ужасным, как и белые пешеходы.Хотя мы не Джон Сноу, мы можем помочь снизить стресс, объяснив, какие у вас зимние шины.

    Когда дело доходит до зимы, у людей есть несколько вариантов выбора шин: зимние шины без шипов или зимние шины с шипами. Чтобы помочь вам понять плюсы и минусы между обоими, мы разбиваем все это ниже и другие наши личные рекомендации.

    Шины с шипами

    Шины

    Studded Snow были представлены в США в 1960-х годах, чтобы обеспечить превосходное сцепление с дорогой в условиях сильного снега и гололеда.Шпильки состоят из двух основных частей: стержня из карбида вольфрама и цилиндрической металлической оболочки. Штифт из карбида вольфрама — это элемент, который выступает за протектор шины и контактирует с поверхностью дорожного покрытия. Цилиндрическая металлическая оболочка — это внешняя часть шипа, которая удерживается в резине протектора шины фланцем у основания. По сути, шипы подходят для внутренних отверстий, проделанных внутри рисунка протектора. Шипы можно устанавливать только на новую резину протектора, потому что попытка ошиповки старого бывшего в употреблении протектора или повторная установка шипов только увеличивают риск серьезного повреждения шины из-за неправильной длины шипа.

    Как установить шпильки

    Мы рекомендуем обратиться к профессиональному механику для установки шпилек. Приведенный ниже совет предназначен исключительно для справки. После того, как вы купите шипованную шину, вы измерите глубину шипованного отверстия с помощью измерителя глубины протектора шины. Если размер составляет 12/32 дюйма, то шип шины надлежащего размера — TSMI № 12. Если размер составляет 13/32 дюйма, то правильный размер — TSMI № 13 и т. Д.

    Смажьте отверстия водой, чтобы упростить установку.Затем вам нужно будет выровнять наконечник пистолета-пистолета с отверстием и плотно прижать узел пистолета-пистолета вниз, вставляя наконечник пистолета в отверстие. Чтобы извлечь пистолет для шпилек, вам нужно будет декомпрессировать спусковой крючок, поддерживая давление вниз, отпустить спусковой крючок и сбросить давление вниз. Повторите процесс для каждой шпильки, удерживая пистолет для шпилек в диапазоне 95–110 фунтов на квадратный дюйм.

    Правильно установленный шип должен казаться почти заподлицо с поверхностью шины. Должны быть видны только твердосплавный штифт и примерно 1/32 дюйма корпуса шпильки. Также убедитесь, что шпилька вставлена ​​прямо в отверстие. Наклоняющаяся шпилька не войдет в шину должным образом и вызовет преждевременный выход из строя.

    Плюсы и минусы зимних шин с шипами

    Плюсы:
    • Согласно данным Pemco Insurance, исследования показывают, что шипованные шины лучше всего работают на чистом льду при температуре около точки замерзания.
    Минусы:
    • Известно, что шипы разрывают шоссе и дороги, вызывая трещины, которые могут ухудшить условия аквапланирования для других водителей.
    • Шипы могут быть очень громкими при прямом контакте с дорожным покрытием
    • Шпильки запрещены в некоторых штатах или имеют ограничения по дате

    Где легальные шины с шипами?

    Информация предоставлена ​​Drivinglaws.aaa.com

    Алабама

    • Шипованные шины разрешены всегда с резиновыми шипами. Металлические шпильки разрешены только в плохую погоду.

    Аляска

    • Шипованные шины разрешены, но с резиновыми шипами, и только в следующих местах и ​​в следующее время: с 16 сентября по 30 апреля к северу от 60 градусов северной широты; С 1 октября по 14 апреля к югу от 60 градуса северной широты

    Аризона

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 1 мая.

    Арканзас

    • Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 15 апреля.

    Калифорния

    • Шипованные шины можно использовать с 1 ноября по 30 апреля, а в случае отказа — с 1 мая по 31 октября.

    Колорадо

    • Шипованные шины разрешены.

    Коннектикут

    • Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 30 апреля.

    Делавэр

    • Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.
    • Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 марта.

    Флорида

    • Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.

    Георига

    • Использование шипованных шин запрещено, за исключением езды по снегу и льду.

    Гавайи

    • Шипованные шины не допускаются.

    Айдахо

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.Пожарные депо и органы пожаротушения освобождены от уплаты налогов. Другие исключения могут быть предоставлены Транспортным советом Айдахо.

    Иллинойс

    • Большинству водителей запрещено использовать шипованные шины. Сельские почтальоны и инвалиды, проживающие в некорпоративных районах, могут пользоваться ими с 15 ноября по 1 апреля.

    Индиана

    • Шипованные шины можно использовать с 1 октября по 1 мая, а в случае отказа — со 2 мая по 30 сентября.

    Айова

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

    Канзас

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

    Кентукки

    • Шипованные шины разрешены.

    Луизиана

    • Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.

    Мэн

    • Шипованные шины можно использовать со 2 октября по 30 апреля, а в случае отказа — с 1 мая по 1 октября.

    Мэриленд

    • Использование шипованных шин запрещено, за исключением округов Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гарретт и Вашингтон с 1 ноября по 31 марта.

    Массачусетс

    • Шипованные шины разрешены со 2 ноября по 30 апреля, если иное не разрешено Регистратором.

    Мичиган

    • Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.

    Миннесота

    • Шипованные шины не допускаются, за исключением нерезидентов, которые могут использовать их в течение 30 дней.Студентам-нерезидентам и нерезидентам, работающим в Миннесоте, не разрешается использовать шипованные шины вне зависимости от регистрации транспортного средства. Сельские почтальоны могут использовать шипованные шины при определенных условиях с 1 ноября по 15 апреля.

    Миссисипи

    • Шипованные шины не допускаются.

    Миссури

    • Шипованные шины разрешены со 2 ноября по 31 марта.

    Монтана

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 31 мая.

    Небраска

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

    Невада

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.

    Нью-Гэмпшир

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.

    Нью-Джерси

    • Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.

    Нью-Мексико

    • Шипованные шины разрешены.

    Нью-Йорк

    • Шипованные шины разрешены с 16 октября по 30 апреля.

    Северная Каролина

    • Шипованные шины разрешены.

    Северная Дакота

    • Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля. Школьные автобусы могут использовать шипованные шины в любое время в течение года.

    Огайо

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля; С 16 апреля по 30 октября в случае отказа.

    Оклахома

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

    Орегон

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта

    Пенсильвания

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

    Род-Айленд

    • Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.

    Южная Каролина

    • Шипованные шины разрешены, если они не выступают более чем на 1/16 дюйма в сжатом состоянии.

    Южная Дакота

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. Шипованные шины разрешены с 1 мая по 30 сентября, если они втянуты. Школьным автобусам и муниципальным пожарным машинам разрешено использовать гвоздики в любое время.

    Теннесси

    • Шипованные шины разрешены с 1 октября по 15 апреля.

    Техас

    • Шипованные шины разрешены, если шипы не повреждают шоссе и являются резиновыми.

    Юта

    • Шипованные шины разрешены с 15 октября по 31 марта.

    Вермонт

    • Шипованные шины разрешены.

    Вирджиния

    • Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.

    Вашингтон

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта.

    Западная Вирджиния

    • Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

    Висконсин

    • Шипованные шины не допускаются, за исключением разрешенных автомобилей скорой помощи, транспортных средств, используемых для доставки почты, школьных автобусов с 15 ноября по 1 апреля, а также автомобилей с нештатной регистрацией (только при проезде через штат в течение срок не более 30 дней).

    Вайоминг

    • Шипованные шины разрешены. Цепи необходимы в чрезвычайных ситуациях, связанных со снегом.

    Пуэрто-Рико

    • Шипованные шины не допускаются.

    Зимние шины без шипов

    Это зимние шины, у которых металлические шипы не выступают из протектора. Скорее, шины отражают достижения в технологии рисунков протектора и резиновых смесей для обеспечения превосходного сцепления с дорогой. В отличие от не зимних шин, зимние шины TreadWright способны сохранять гибкость в морозных зимних условиях, позволяя шинам сохранять сцепление в снежных или обледенелых условиях. Не зимние шины становятся жестче и хуже адаптируются к дороге в морозных зимних условиях.

    Зимнее решение TreadWright

    Если вы длительное время находитесь в условиях сильного мороза, шипованные шины — неплохой вариант. Однако, если вы не хотите возиться с хлопотами, связанными с шипованными шинами, но при этом у вас все еще морозные зимние условия, мы рекомендуем приобрести нешипованные шины TreadWright с Kedge за дополнительные 10 долларов за шину.

    Kedge Grip — это прекрасное сочетание скорлупы грецкого ореха и частиц стекла, которые смешиваются со всей резиновой смесью в процессе производства.Сочетание Kedge Grip с резиновой смесью позволяет Kedge Grip быть доступным в течение всего срока службы шины TreadWright.


    Kedge Grip создает микролифты на поверхности каждого выступа протектора, когда смесь частиц отслаивается во время использования. Эта особенность микролифт позволяет шине сцепиться с дорогой в экстремальных условиях дождя, снега и льда. Kedge Grip — правильный выбор для сложных зимних и сезонных условий.

    Закапывание шин винтами

    Бездорожье по снегу и льду — привычное времяпрепровождение северян.Но если вы не живете в регионе, который приветствует все четыре сезона, это может показаться немного экзотическим, со всем специализированным снаряжением, ходовыми качествами и даже трюками для повышения тяги. Одна, в частности, заставляет многих ломать голову, — это использование винтовых шурупов на специальных внедорожниках для повышения производительности в зимних условиях.

    Почесать голову, интересно, о чем я говорю?

    Скорее всего, вы знакомы с традиционными шипами на шинах. И вы , возможно, даже сталкивались со специализированными винтами для шин, используемыми гонщиками на льду.Хотя они похожи на винты для зимнего вращения, о которых мы говорим сегодня, это не , а то же самое.

    Только по внешнему виду можно понять, чем отличаются эти моды, но давайте разберем их для ясности. (А для новичков, которые до сих пор говорят болтов в ваших шинах?!? )

    Традиционные шпильки для шин

    Традиционные шипы — одна из самых старых, самых узнаваемых и даже немного устаревших модификаций шин для зимних условий.«Шипованные зимние шины буквально имеют металлические шипы, встроенные в протектор», — поясняет Bridgestone Tire. «Эти маленькие и прочные куски металла созданы, чтобы копаться во льду, что обеспечивает дополнительное сцепление с дорогой. Шипованные шины долгое время были обязательными зимними шинами, но достижения в области резиновых смесей и других технологий зимних шин изменили мнение многих водителей ».

    Это потому, что, хотя шипованные шины могут обеспечить необходимое сцепление на ice , они не так полезны в снежных условиях, где нет реального сопротивления.Кроме того, если вы едете по тротуару (даже в зимние месяцы), они могут повредить дорогу. Фактически, многие штаты запретили их по этой причине.

    Традиционные шипы маленькие и сидят почти на одном уровне с протектором, за исключением небольшого выступа, который выступает для обеспечения дополнительного сцепления.

    Установка довольно проста, но требует специальных инструментов. Эти шпильки, как и заклепки, необходимо вдавить с помощью специального пистолета.

    Винты для шин Specialized Ice Racing

    В северном районе У.В С. и Канаде гонки на замерзших озерах — настоящий (и очень крутой) вид спорта. Как вы можете догадаться, сцепление с дорогой является серьезной проблемой, но тупой кончик традиционного шипа не поможет. Вот почему гонщики в буквальном смысле используют шурупы, чтобы глубоко врезаться в лед.

    В течение долгого времени многие использовали винты для листового металла с закаленными наконечниками и какой-то герметик для улучшения сцепления. Даже с успешными поставщиками послепродажного обслуживания в этой области (такими как Kold Kutter и MF44) вы все еще можете найти множество простых гонщиков, использующих старые добрые саморезы промышленного назначения.

    Винты для шин для гонок на льду очень агрессивны, их концы выступают из протектора, и они выглядят как крутой винт из Mad Max.

    Установка может отличаться в зависимости от типа используемого винта для шины. Некоторые гонщики физически снимают шину с колеса и пропускают заостренный конец винта через шину так, чтобы он выступал через резиновый протектор. Обычно применяется лайнер, а также какой-нибудь герметик, а в особо нестандартных ситуациях — изолента. Остальные ледобуры устанавливаются прямо в протектор с помощью специальной установочной насадки, прикрепляемой к аккумуляторной дрели.

    Важно помнить, что эта модификация является постоянной гоночной модификацией, так как она предназначена только для того, чтобы врезаться в определенную местность. Фактически, контакт с гравием, грязью и тротуаром может разрушить винты.

    Винтовые шпильки для зимнего бездорожья

    Как и винты для ледовых гонок, эти внедорожные винты выступают из протектора. Однако, как и традиционные шипы, они имеют заметно более тупой дизайн. Вместе эти функции позволяют им врезаться в смешанную местность, состоящую в основном из снега и льда, как на вершине тропы.(Отсюда их популярность у некоторых энтузиастов зимнего внедорожника.)

    Резьбовые шпильки для бездорожья / зимнего катания также выступают из протектора, но они тупые и короче, чем средний винт.

    Так что думайте об этом как о «усиленной» версии традиционных шипов, которые устанавливаются как винты для ледовых гонок. Зная это — и насколько дороги внедорожные шины — вы можете спросить, какого черта кому-то вообще захочется ехать по этому маршруту.

    Что ж, как я уже упоминал, эти устройства предназначены для того, чтобы копаться в снегу и льду больше, чем это могла бы сделать обычная шина.Они работают как пальцы, которые копаются в зимней смеси и хватаются за то место, где иначе они бы поскользнулись и вращались.

    Теоретически это звучит идеально, но как насчет реальной производительности?

    Grip Studs — это бренд, который специализируется на ввинчивающихся шипах такого типа и разрабатывает их для шнеков различной глубины, подходящих для шин практически любого размера. И, судя по последним обзорам, в реальных условиях производительность неплохая.

    «Установлено 400 шпилек № 1200 на 37-дюймовых грейферах Nitto Mud Grapplers.Проехал 24 мили по снегу и льду размером 4 дюйма на автомобиле F-150 Supercab 4X4 2001 года выпуска », — говорит один из покупателей. «Я установил 75 из 1300 шипов на шину на свой Chevy 2500. Разница в сцеплении днем ​​и ночью на утрамбованном снежном льду. Главный источник доверия », — говорит другой.

    Плюс к этому в таком продукте, как Grip Studs, есть замечательное то, что их можно легко снять в конце сезона — чего нельзя сделать с традиционными шипами. Еще один бренд, на который стоит обратить внимание, — MaxiGrip, который также производит ледяные шипы для широкого спектра применений и имеет солидные отзывы пользователей.

    Установка и использование

    Как уже упоминалось, эти винты для внедорожных шин устанавливаются с помощью дрели. Они могут различаться по длине и размеру, но в большинстве случаев вы просто устанавливаете их в дрель с помощью специальной насадки и ввинчиваете в протектор.

    Определить, сколько использовать, может быть немного сложнее. Как правило, по мере увеличения размера шин и транспортного средства потребуется больше шипов, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Некоторым легковым автомобилям может потребоваться всего 25 или около того на шину, в то время как для вашей личной настройки может потребоваться что-то вроде 50-100.Grip Studs предлагает использовать формулу умножения высоты шины (в дюймах) на ширину шины (в дюймах) на 3,14, а затем деления на 11. Например, если высота шины составляет 33 дюйма, а ширина — 12,5 дюйма, рассчитайте следующим образом: [33 x 12,5 x 3,14] ÷ [11] = 117,75. Для этой шины требуется от 100 до 120 шипов.

    Опять же, удаление этих винтов возможно. Это может немного снизить срок службы шины, но не сделает ее бесполезной вне зимы. Также стоит отметить, что эти шипы могут быть сняты с протектора при нормальном использовании.Это означает, что вам нужно выходить и периодически проверять шины, чтобы видеть, что у вас осталось, и решать, заменять ли их или нет.

    Вы вносите изменения на свой страх и риск. Хотя установка проста, можно повредить резину шин. Поэтому, очевидно, мы рекомендуем использовать законный бренд послепродажного обслуживания вместо дешевых саморезов. Мы также рекомендуем, чтобы перед тем, как сочетать этот мод с дорогим набором новых шин, вы могли бы протестировать его на старом наборе и ощутить его, чтобы увидеть, насколько он полезен для вашего катания.В-третьих, в случае сомнений обратитесь за помощью и знаниями к профессионалу.

    Что вы думаете о винтах для шин? Вы когда-нибудь их устанавливали?

    Нравится:

    Нравится Загрузка …

    Связанные

    Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

    В этой статье мы рассмотрим 3 лучших шипованных шины для вашего автомобиля этой зимой.

    Шипованные шины — находка для людей, которые месяцами видят лед и снег без каких-либо следов сухих или даже мокрых дорог — и да, многие из нас действительно живут в таких местах.Шипованные шины хорошо себя чувствуют в условиях, когда даже специальные (но нешипованные) зимние шины находятся за пределами зоны комфорта: на льду и сильно утрамбованном снегу.

    Исследования показывают, что, хотя металлические шипы уменьшают площадь контакта между землей и шиной, они увеличивают сцепление на твердых и скользких поверхностях за счет зацепления за землю. Таким образом, шипованные шины обеспечивают дополнительное сцепление на льду и утрамбованном снегу, но не дают практически никакого преимущества на рыхлом снегу из-за отсутствия сцепления.


    Рис. 1. Металлические шипы или шипы врезаются в лед и утрамбованные снежные поверхности, обеспечивая сцепление даже в самых скользких условиях. Источник: Priority Tire.

    Есть также свидетельства того, что шипованные шины оптимально работают только при температурах, близких к отрицательным. При температуре ниже нуля лед может стать слишком твердым, и шипы не смогут правильно копать и обеспечивать сцепление. А при более высоких температурах лед может быть недостаточно твердым, чтобы обеспечить сопротивление вдавленным шипам, что снижает доступное сцепление.

    Динамические испытания также показали, что шипованные шины вредны для езды в сухих и влажных условиях по сравнению с нешипованными шинами — они имеют значительно больший тормозной путь и непредсказуемые характеристики управляемости. Металлические шипы также делают эти шины чрезвычайно шумными на всех поверхностях, кроме снега, и ухудшают ходовые качества.

    При этом шипованные шины — это проверенный выбор для людей, которые сталкиваются с долгими и суровыми зимами с большим количеством льда и утрамбованным снегом.Если вы не видите тротуар зимой в вашем районе, сталкиваетесь с устойчивыми морозами и можете позволить себе отдельный комплект шин для не зимних месяцев, шипованные шины для вас.

    Рис. 2. Зимние шины с шипами распространены в странах, расположенных за Полярным кругом, которые сталкиваются с самыми суровыми зимами на планете. Источник: Traction News.

    Шипованная шина состоит из двух компонентов — рисунка шипа и дизайна шипа. Рисунок шипов определяет размещение и количество металлических шипов на шине.Более агрессивные зимние шины обычно имеют большее количество шипов. Однако это может еще больше подорвать способность шины работать в сухих и влажных условиях. Таким образом, хорошая шипованная шина обеспечит оптимальное сцепление с дорогой на льду и при этом обеспечит достойную управляемость на дороге.

    Большинство зимних шин, в том числе для экстремальных климатических условий, используются преимущественно на сухих и мокрых дорогах, а не на льду и снегу. Вот почему производители начали предлагать «шипованные» зимние шины, а шипы — это только вариант, который может быть добавлен позже.Эти шины имеют заранее определенные отверстия для установки шипов, но не поставляются с ними заранее. Обычно можно выбрать одну из нескольких форм и конструкций шипов в зависимости от вашего автомобиля и привычек вождения.

    Рис. 3. Шипы шин бывают разных форм и размеров, каждый из которых предназначен для разных целей. Источник: Auto-Blogger.

    Кроме того, шины с металлическими шипами повреждают дороги и бетонные поверхности, поэтому во многих штатах они запрещены или запрещены. Однако есть некоторые жесткие резиновые шпильки, у которых нет этой проблемы.Мы рекомендуем вам ознакомиться с местными правилами использования шипованных шин в течение года.

    Ниже представлены 3 наших лучших выбора шипованных зимних шин, чтобы вы могли уверенно справляться со льдом и снегом этой зимой —

    Hakkapeliitta 9 (произносится как Hah-kah-peh-lee-tah 9) от финского производителя Nokian — одна из немногих зимних шин с шипами, доступных сегодня в Северной Америке. Несмотря на то, что название шины не является широко известным в Северной Америке, Nokian является одним из самых уважаемых производителей зимних шин благодаря своим северным корням и сильному наследию в области разработки шин для населения арктического и европейского ландшафта.

    Рис. 4. Nokian Hakkapeliitta 9 оснащен шипами двух типов, которые предназначены для продольной тяги и прохождения поворотов соответственно. Источник: Nokian Tyres.

    Даже в Северной Европе, где шипованные шины являются обычным явлением и доступны многие первоклассные варианты, Hakkapeliitta 9 — одна из лучших шин для езды по льду. Он поставляется с предварительно оборудованными шипами двух разных форм: те, что в центре, предназначены для ускорения и торможения, а те, что по краям, предназначены для прохождения поворотов.

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА NOKIAN HAKKAPELIITTA 9.

    В динамическом отношении Hakkapeliitta 9 является превосходной шиной на твердом скользком льду, а также предлагает достойные характеристики на снегу. Это также одна из самых тихих и комфортных шин в своем классе, хотя по сравнению с нешипованными шинами все равно довольно шумно. Также есть возможности для улучшения управляемости на сухом покрытии.

    Рис. 5. Согласно результатам динамических испытаний, Nokian Hakkapeliitta 9 является лучшей шипованной зимней шиной, доступной на сегодняшний день в Северной Америке.Источник: Tire Reviews UK.

    «Nokian считается лучшим брендом для зимней тяги. Предварительно шипованная [Hakkapeliitta 9] справится так же хорошо [как и любая нешипованная зимняя шина]. Это очень хорошая универсальная зимняя шина », — сказал нам эксперт по шинам из Sullivan Tyre.

    Nokian предлагает 30-дневную гарантию только на полные комплекты шин Hakkapeliitta 9. Он доступен в размерах 14–20 дюймов, а также в версии Hakkapeliitta 9 SUV для более крупных автомобилей.Hakkapeliitta 9 начинается с чуть более 125 долларов, и вы можете получить свой набор в Vivid Racing.

    Источники: Tire Reviews UK; Покрышка Deets; Нокиан; Интервью, проведенное с представителем Sullivan Tire (12.11.2020).

    В Америке доступен гораздо больший выбор шипованных зимних шин, чем выбор предварительно шипованных зимних шин. Шипованные зимние шины не поставляются с предварительно установленными шипами, но при желании могут иметь место для их установки. Наша лучшая рекомендация в этой категории — это Cooper Evolution Winter.

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О COOPER EVOLUTION WINTER.

    Evolution Winter хорошо подходит для компактных автомобилей, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников. Его поведение при вождении смещено в пользу низкого уровня шума и комфорта, что заставляет шину относительно медленно реагировать на движения по сухому асфальту. Однако без установленных шипов Evolution Winter — тихая, комфортная шина в любых условиях с достаточным сцеплением.

    Рис. 6. В спектре зимних шин шипованные шины являются самыми шумными и жесткими на наиболее часто используемых поверхностях.Источник: Tire Reviews UK.

    Благодаря короткому тормозному пути и предсказуемой управляемости Evolution Winter обеспечивает надежную работу на мокрой дороге без шипов. Специалист Cooper Tyres сказал нам: «[Evolution Winter] имеет центральное ребро с пилообразными зубьями для повышения устойчивости в любых погодных условиях, а его многоугольные ламели обеспечивают сцепление на льду и на мокрой дороге». Однако ожидайте, что это немного ухудшится с надетыми шипами.

    На снегу и на льду Evolution Winter может выстоять, даже не вспотев.Добавление шипов еще больше повысит его возможности на льду. «Evolution Winter имеет сертификат« Снежинка трех вершин ». Технология Cooper Snow-Groove помогает улучшить сцепление со снегом за счет захвата снега протекторами, а [шина имеет] стратегически расположенные отверстия под шипы для экстремальных зимних условий », — продолжил тот же специалист.

    Рис. 7. Cooper Evolution Winter допускает использование шипов TSMI # 12 с серебристым металлом в соответствии со спецификациями Cooper Tire. Источник: Cooper Tyres.

    Evolution Winter поставляется с ограниченной гарантией качества изготовления и 45-дневным испытательным периодом, но Cooper не предлагает никаких гарантий пробега протектора.Он доступен в размерах от 14 до 19 дюймов и стоит чуть более 80 долларов. Приобрести комплект зимних шин Evolution Winter можно в магазине Vivid Racing.

    Источники: Tire Deets; Покупатель шин; интервью с представителем Cooper Tyres (12.11.2020).

    Зимние шины обычно изготавливаются из мягкого компаунда, который легко поцарапать и сколоть, что делает их непригодными для использования на бездорожье. Вот почему наш последний выбор в этой статье, General Grabber A / Tx, является не только звездой зимой, но и достаточно выносливым, чтобы выдержать некоторые испытания на менее проторенном пути.По своей природе он доступен только для внедорожников и легких грузовиков.

    Нам знакомы шины General Grabber A / Tx, поскольку мы уже назвали их одной из лучших вездеходных шин для снега. Это опытный внедорожник, обладающий всеми наворотами и способный с комфортом преодолевать снег и лед даже без шипов. Хотя он предлагает изысканную и тихую езду без установленных шипов, не ожидайте того же опыта с ними.

    Рис. 8. Grabber A / Tx принимает шпильки диаметром 12 мм типа H в соответствии с рекомендациями General Tire.Источник: Tire Rack.

    Добавление шипов к Grabber A / Tx только увеличило бы его возможности на льду и плотном снегу. General Tire также предлагает щедрую 6-летнюю гарантию на протектор Grabber A / Tx в размере 60 000 миль в дополнение к 45-дневному испытательному периоду, что делает его более выгодным предложением, поскольку на большинство зимних шин не распространяется гарантия на пробег протектора.

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА GENERAL GRABBER A / Tx.

    Grabber A / Tx доступен в нескольких размерах «LT» для легковых и легких грузовиков от 14 до 20 дюймов.Он начинается от чуть более 120 долларов за самый маленький 14-дюймовый размер, и вы можете заказать свой набор в Vivid Racing прямо сейчас.

    Источники: Campus Automotive; Журнал 4WD; General Tire.

    Когда следует снимать шипованные шины?

    Шипованные шины, созданные Michelin в 1933 году, быстро доказали свою эффективность при движении по снегу в самых суровых зимних условиях. Каждая шипованная шина обычно имеет от 100 до 150 шипов, из которых около десяти находятся в постоянном контакте с дорожным покрытием для обеспечения оптимального сцепления с дорогой.Однако их использование создает серьезные проблемы для инфраструктуры и окружающей среды. Тем не менее, они остаются ценным активом для вождения в экстремальных условиях, например, в Канаде. Поэтому их использование строго регулируется по всей стране, а законодательство варьируется от провинции к провинции. Итак, когда следует устанавливать и снимать шипованные шины? Blackcircles Canada подробно ответит вам ниже, объясняя, почему их использование строго регулируется.

    Хотя шипованные шины, несомненно, эффективны на обледенелых дорогах, они, однако, наносят непоправимый ущерб дорожному покрытию, когда оно не покрыто льдом.Это потому, что гвоздики достаточно прочные, чтобы проделать дыры в смоле. В дополнение к ухудшению качества дорожного покрытия эти же шины вызывают более быстрый износ дорожной разметки, что в конечном итоге может сделать движение более опасным, если оно больше не будет видимым.

    Но если вам абсолютно необходимо использовать шипованные шины, потому что этого требуют условия в вашем районе, имейте в виду, что, что еще больше усложняет ситуацию, крайний срок снятия шипованных шин варьируется от провинции к провинции. В то время как в провинции Ла-Бель Société de l’assurance Car du Québec разрешает использование шипованных шин в период с 15 октября по 1 мая включительно, в Онтарио все обстоит иначе.

    Действительно, этот близкий сосед Квебека разрешает использование шипованных шин в географически ограниченном порядке в период с 1 октября по 30 апреля. Это разрешено только в Северном Онтарио (Алгома, Кокрейн, Кенора, Манитулин, Ниписсинг, Парри-Саунд, Рейни-Ривер, США). Садбери, Тандер-Бей и Темискаминг). Автомобили, прибывающие из другой провинции, могут ездить с шипованными шинами в пределах Онтарио не более одного месяца. Любой, кто едет после 30 апреля на шипованных шинах, подлежит штрафу в размере до 1000 долларов.

    Поэтому рекомендуется узнать о провинциальных законах, касающихся шипованных шин, в противном случае вам, возможно, придется заплатить большой штраф, если вы нарушите закон. Принимая во внимание преимущества зимних шин без шипов, обеспечивающих сцепление с дорогой, которые значительно ближе к шипованным собратьям, лучшим решением является использование нешипованных шин вместо шипованных шин, если это возможно. Если вам нужно выбрать новые шины, зимние или другие, посетите blackcircles.ca !

    Winter Prep: Traction — AAA Орегон / Айдахо

    Зимние шины

    Цепи и тяги

    Конечно, протектор выглядит иначе.Но это еще не все, что отличает летние и всесезонные шины от их более сердечных зимних родственников. Мы собрали и ответили на все наиболее часто задаваемые вопросы о зимних / зимних шинах. Если вы не живете на возвышенности или часто не пересекаете наши горные перевалы, большинство жителей Северо-Запада могут годами обходиться без цепей. Но в последнее время условия стали более непредсказуемыми. Вот несколько советов, как приковать цепи этой зимой.

    Найдите расходные материалы в местном туристическом магазине AAA.

    Цепи и тяги

    Если требуются применяемые тяговые устройства, вот несколько основных рекомендаций по их использованию:

    1. Цепи для шин должны быть установлены на ведущих колесах транспортного средства в соответствии с инструкциями производителя цепей. Чтобы сохранить как можно больше нормальных характеристик управляемости автомобилей с полным / полным приводом, цепи для шин должны быть установлены на всех четырех шинах, что требует покупки. двух пар шинных цепей.
    2. Купите цепи подходящего размера для шин. Правильная подгонка — ключ к достижению желаемых характеристик и долговечности. Не спускайте воздух из шин, чтобы установить цепи противоскольжения. Цепь противоскольжения подходящего размера подойдет для правильно накачанной шины. Кроме того, поскольку обычно нет источника сжатого воздуха для заправки спущенной шины, движение с низким давлением в шине может привести к необратимому повреждению шины. Цепи противоскольжения могут быть доступны не для всех размеров шин.
    3. Используйте только цепи SAE класса «S».Ограниченный зазор в колесной арке в большинстве современных автомобилей меньшего размера и с передним приводом требует, чтобы цепи для шин работали в зоне, которая не превышает 1,46 дюйма по вертикали и 0,59 дюйма по бокам вокруг шины. Эти минимальные зазоры должны соблюдаться между шинами и крыльями автомобиля, подвеской, стойками, тормозными магистралями и распорками. Важно предварительно подогнать цепи перед фактическим использованием. Столкновение с выбором: либо повредить свой автомобиль, либо не завершить поездку, если цепи противоскольжения не подходят, — это не тот выбор, который хотели бы делать многие водители.Предварительная установка цепей также позволит водителю ознакомиться с их установкой. Поскольку цепи противоскольжения потребуются только в худшую погоду, кто захочет узнать, как их устанавливать во время метели? Вы можете купить помощника по установке цепи противоскольжения. Эти небольшие пандусы предназначены для предотвращения скольжения и позволяют укладывать поперечную цепь в заранее сформированное углубление. Как только вы выезжаете на рампу, цепи располагаются под вашей шиной для облегчения установки в соответствии с инструкциями производителя. Посмотрите наше руководство по установке цепей .
    4. Цепи для шин следует всегда носить в багажнике в подходящее время года и устанавливать на транспортном средстве только в том случае, если это требуется условиями вождения или требуется по закону. Требования к цепям могут меняться в зависимости от региона и силы метели, поэтому лучше подготовиться. Для получения дополнительных сведений и актуальных требований к сети посетите нашу страницу ресурсов Winter Prep Road Conditions .
    5. Когда дорожные знаки указывают на то, что требуются цепи противоскольжения, у водителя обычно остается около одной мили между знаком «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом. Однако эти зоны контроля могут быстро перемещаться с места на место из-за изменения погодных и дорожных условий.
    6. После первоначальной установки цепи все цепи противоскольжения должны быть повторно натянуты после того, как автомобиль медленно проехал вперед или назад не менее чем на 15 футов. В противном случае цепи могут оставаться незакрепленными, что может привести к повреждению автомобиля и сокращению срока службы цепи.
    7. Медленно увеличивайте и уменьшайте скорость. Избегайте излишней уверенности в своей хватке на дороге; Слишком быстрый запуск или остановка может привести к пробуксовке или блокировке колес даже с тяговыми устройствами.
    8. Ограничьте скорость автомобиля в пределах рекомендуемого диапазона, указанного производителем цепи противоскольжения.
    9. Не ездите с обрывом цепи. Если поперечная цепь вышла из строя, немедленно остановитесь и произведите необходимый ремонт.
    10. Снимите все неоригинальные тяговые устройства, как только автомобиль выезжает на чистую дорогу.При снятии цепей проезжайте мимо знаков с надписью «Контроль концевых цепей» к месту снятия, где вы можете безопасно их снять.

    Звучит так, будто цепи противоскольжения считаются крайней мерой, когда условия становятся действительно плохими, но подготовка перед выездом в заснеженную местность зимой важна, потому что она помогает контролировать потенциально утомляющее и утомительное вождение.


    Примечание о носках для шин: Этот относительный новичок на рынке тяговых устройств имеет преимущества и недостатки, аналогичные преимуществам и недостаткам традиционных цепей.Имеется два основных типа по цене от 70 до 200 долларов: текстильные носки с полным покрытием и цепи с низким зазором. Их производители называют меньший вес, более простое хранение и возможность повторного использования в качестве основных преимуществ. Будучи менее громоздкими, чем цепи, они также могут быть лучшим вариантом для автомобилей с меньшим зазором колесной арки. Согласно результатам тестирования Consumer Reports, характеристики носка шин сравнимы с характеристиками цепей, при этом более дорогие плетеные корды показывают лучшие результаты среди протестированных вариантов.Однако все они были похожи на цепи с точки зрения усилий по установке, и ни одна из них не была эффективнее качественной зимней шины. Если предположить, что использование будет ограничено как по скорости, так и по расстоянию, носки для шин могут стать практической альтернативой цепям в большинстве зимних аварийных комплектов.



    Зимние шины FAQ

    В чем разница между зимними шинами и зимними шинами?

    Во всех практических отношениях они одинаковы. Но термин «зимняя» шина подразумевает, что зимние шины предназначены исключительно для снега, а это не так.Компаунды всесезонных и летних шин разработаны, чтобы выдерживать более высокие температуры и дорожные условия в теплую погоду. Лучше всего они работают при температуре 50-90 градусов, но при понижении температуры они становятся хрупкими. Когда температура начинает снижаться до 45 градусов и ниже, зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что обеспечивает более безопасное торможение и ускорение. По этим причинам мы предпочитаем называть их зимними шинами .

    Сколько мне нужно зимних шин?

    Для достижения наилучших результатов установите зимние шины на все четыре колеса.Это верно для любого типа транспортного средства. Предыдущие поколения зимних шин были не более чем всесезонными шинами с агрессивным рисунком протектора. При сегодняшнем прогрессе в области термочувствительных резиновых смесей установка менее чем всех четырех шин не только мешает шинам выполнять свою работу, но и может приводить к дисбалансу управляемости и сцепления.

    Нужны ли мне зимние шины, если в моем автомобиле есть антипробуксовочная система?

    Противобуксовочная система на самом деле не дает вам большей тяги.Противобуксовочная система ограничивает пробуксовку ваших колес до уровня сцепления, которое ваши шины могут в данный момент. Если ваши шины не подключаются должным образом, значит, для вашей системы контроля тяги нет ничего, кроме control .

    Устраняют ли тормоза с АБС необходимость в зимних шинах?

    Тормоза с АБС — жизненно важная функция безопасности. Они заставляют ваши тормоза пульсировать, чтобы колеса не блокировались. Хотя тормоза с АБС очень полезны, они не исключают необходимости в зимних шинах. Ваши тормоза, даже с функцией антиблокировки, не обеспечивают тяги.Фактически, ваша тормозная способность напрямую зависит от тяги, обеспечиваемой вашими шинами. Лучшее сцепление с дорогой зимой — это когда на вашем автомобиле установлено четыре зимних шины.

    В моей машине передний привод, нужны ли зимние шины?

    У автомобилей с передним приводом есть преимущество, когда дело доходит до ускорения, из-за увеличения веса на передней части. Однако это не помогает при торможении и делает рулевое управление и прохождение поворотов более опасными в зимних условиях вождения.Лучший способ улучшить зимние характеристики вашего переднего привода — это установить четыре зимних шины. Вместо того, чтобы терять преимущества переднеприводного автомобиля, вы можете повысить безопасность и производительность с помощью зимних шин.

    Нужны ли мне зимние шины, если у меня полный или полный привод?

    Полноприводные и полноприводные автомобили отлично подходят для передачи нужной мощности и управляемости колесам. Но если шины не сцепляются с дорожным покрытием, эта мощность и управляемость не столь эффективны.Без зимних шин ускорение, торможение и повороты могут быть столь же опасными для полноприводных и полноприводных автомобилей, как и для полноприводных автомобилей.

    Когда мне следует устанавливать зимние шины?

    В AAA мы рекомендуем вам менять шины при смене часов. Когда мы «отступаем», самое время установить зимние шины, проверить аккумулятор и провести всю зимнюю настройку, чтобы убедиться, что вы готовы к Old Man Winter. Если вы предпочитаете подождать, следите за средними температурами: когда они начинают опускаться ниже 45 градусов и до того, как выпадет первый снег, пора поменять местами.Когда мы «стремительно приближаемся» и температура постоянно превышает 45 градусов, вы готовы переустановить свои всесезонные шины. Зимние шины изнашиваются быстрее при высоких температурах; замена их до того, как станет слишком жарко, поможет вам продлить их жизнь до 3-4 лет.

    Разве зимние шины не шумят и не неудобны?

    Исторически зимние шины были громче и жестче, чем их летние / всесезонные аналоги. Однако достижения в области шинных технологий значительно улучшили ходовые качества и характеристики.Вы можете услышать или почувствовать небольшую разницу при переходе с всесезонной шины на зимнюю, но — в большинстве случаев — уровень шума далек от того, что был раньше. Конечно, шипованные зимние шины будут явно более шумными, чем шины без шипов, но повышение безопасности стоит любого постепенного увеличения шума.

    Нужны ли мне зимние шины, если я вожу осторожно?

    AAA рекомендует всегда управлять автомобилем осторожно и осмотрительно, а использование методов безопасного вождения может иметь большое значение в зимних условиях.Однако даже самое сознательное вождение не поможет вашим шинам сцепиться с дорогой. тяга к вашим шинам и зимним шинам — способ обеспечить вам преимущество в безопасности.

    Что делать, если я просто не вожу машину в плохую погоду?

    Да, было бы идеально избегать вождения в нестабильных условиях. Однако даже с использованием современных погодных технологий все еще очень сложно точно знать, когда, где и насколько плохой будет погода. Вместо того, чтобы рисковать своей безопасностью, будьте готовы к зимним шинам, которые готовы справиться с погодой, независимо от того, когда она ударит.

    Легковой автомобиль — Требования к шинам и цепям

    Зимние дорожные условия на большей части территории до н. Э. часто включают снег и лед, а в большинстве случаев до нашей эры. У шоссе есть высокие горные перевалы, где с октября вы, вероятно, встретите зимнюю погоду. Водитель транспортного средства обязан понимать условия на дорогах, на которых он регулярно ездит, и оборудовать свой автомобиль для этих условий.

    О зимних шинах

    Что такое легальная зимняя шина в B.С.?

    Законная зимняя шина (на стандартном легковом автомобиле или четырехколесном / полноприводном автомобиле) ДОЛЖНА иметь не менее 3,5 мм глубины протектора.

    Зимняя шина должна иметь одну из следующих этикеток:

    • Буквы «M» и «S», минимальные требования законодательства (грязь + снег / всесезонные шины)
    • Символ горы / снежинки с тремя вершинами (некоторые производители маркируют горную снежинку и символ M + S)

    Шины с 3 зубьями для гор / снежинок обеспечивают лучшее сцепление на снегу и льду. Для езды в холодную погоду и в экстремальных условиях водителям рекомендуется устанавливать 3-зубчатые покрышки для гор / снежинок.

    Летние шины не допускаются к эксплуатации в обозначенные зимние месяцы. Цепи на летних шинах не являются приемлемой заменой законным зимним шинам на подписанных B.C. автомагистрали.

    Видео зимних шин

    Как определить зимнюю шину

    Измерение глубины протектора шины

    Цепи, тяговые устройства и дополнительная безопасность

    Подходящие зимние шины

    Мы рекомендуем водителям использовать четыре зимние шины, одинаковые по типу протектора и глубине; однако у вас должны быть как минимум две подходящие зимние шины на главной ведущей оси, даже при управлении автомобилем 4X4.Смешивание шин с различным рисунком протектора, внутренней конструкцией и размером снижает устойчивость, и этого следует избегать.

    Давление воздуха

    Поддержание надлежащего давления воздуха продлевает срок службы протектора и повышает безопасность. Давление в шинах снижается при падении температуры, поэтому проверяйте давление не реже одного раза в месяц, когда шины холодные.

    Типы тяговых устройств

    Легковые автомобили могут использовать альтернативные тяговые устройства с зимними шинами. Используйте эти устройства только в том случае, если они прошли испытания на работоспособность в зимних условиях.

    Цепи

    При установке на основной ведущий мост транспортного средства стальные звенья цепи обеспечивают превосходное сцепление на снегу и льду и минимизируют проскальзывание на крутых поворотах. Тросовые цепи обеспечивают достаточное тяговое усилие, но на крутых поворотах может произойти боковое проскальзывание.

    8 этапов установки зимних шинных цепей

    Шипованные шины

    Эти шины можно использовать только на шоссе BC с 1 октября по 30 апреля, и шипы не должны выступать более чем на 2 мм от протектора или поверхности сцепления шины.Использование шипованных шин вне этого периода может повлечь за собой штраф.

    Если вы используете шипованные шины, они должны быть на всех четырех колесах для равномерного сцепления. Если на передней части автомобиля используются шипованные шины, они ДОЛЖНЫ использоваться и на задней части автомобиля. Прочтите изменения в Законе и Правилах, чтобы получить подробную информацию о допустимых шипованных шинах.

    Текстильный чехол для шины

    Текстильная оболочка, наложенная на зимнюю шину, улучшает сцепление так же, как стальные цепи.Лучше всего они работают на снегу и льду. При использовании на асфальте они быстро разрушаются.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *