Экзамен гибдд категория б: Билеты ПДД 2021 Экзамен ПДД ABM/CD(СД) от ГИБДД
ЭКЗАМЕН В ГИБДД НА ПЯЛОВСКОЙ + ПЯЛОВСКИЙ МАРШРУТ ГИБДД
РАСПИСАНИЕ ВНУТРЕННИХ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ
Учебный класс | Дата | Предварительная запись |
Маршала Жукова, 76-2 | уточняйте у Вашего преподавателя ПДД | |
Заречная, 9 | любой день после окончания курса ПДД | необходимо согласовать с администратором по телефону |
3-я Мытищинская, 3с1 | любой день после окончания курса ПДД | необходимо согласовать с администратором по телефону |
РАСПИСАНИЕ ВНУТРЕННИХ ПРАКТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ
Учебный класс | Дата | Предварительная запись |
Маршала Жукова, 76-2 | уточняйте у администратора по телефону | необходимо согласовать с администратором по телефону |
Заречная, 9 | уточняйте у администратора по телефону | заявка на экзамен |
3-я Мытищинская, 3с1 | уточняйте у администратора по телефону | необходимо согласовать с администратором по телефону |
РАСПИСАНИЕ ПРАКТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ В ГИБДД — КАТЕГОРИЯ B (УЛ. ПЯЛОВСКАЯ, 21)
Время | Адрес ГИБДД | Записаться на экзамен | + записаться через ГосУслуги |
08:00 | Пяловская, 21 | заявка на экзамен | записаться (после уточнения даты у адм.) |
Теоретический экзамен в ГИБДД может проходить по другим дням. Запись на теоретический экзамен осуществляется по телефонному звонку в автошколу.
Инструкция по записи на организованную сдачу экзамена на категорию B ГИБДД:
- Требование: Вы сдали внутренний теоретический, а затем внутренний практический экзамен.
- Отправляете «заявку на экзамен».
- В течение 1-2 дней (до экзамена) Вы осуществляете оплату за ПОВТОРНУЮ организованную сдачу экзамена — 1000р. (в офисе автошколы наличными или банковским переводом).
- В течение 1 недели после заполнения «заявки на экзамен» администратор свяжется с Вами и подтвердит ту или иную дату. После подтверждения Вам необходимо записаться на экзамены в ГИБДД и оплатить услугу получения водительских прав на портале ГосУслуги
- В день экзамена прибываете по адресу: ул.Пяловская, 21 к 08:00 (опоздание приравнивается к неявке).
- Если экзамен не был сдан, необходимо повторно выполнить п.2-6 данной инструкции.
- Если экзамен успешно сдан, необходимо записаться на получение ВУ через ГосУслуги (без проведения процедуры оплаты)
Информация о датах экзаменов на следующий месяц появляется у администраторов в автошколе ~26-29 числа текущего месяца.
Обратите внимание на «экзаменационный лист», по которому Вам предстоит сдавать практическую часть экзамена в ГИБДД.
Проверяемые навыки. Инспектор на экзамене должен проверить ВСЕ навыки (за исключением «при наличии», данные навыки проверяются при наличии такой возможности)
Ошибки и нарушения — 5 штрафных баллов и оценка «НЕ СДАН».
«ГРУБЫЕ ОШИБКИ» — 5 баллов за каждую. Достаточно одной такой ошибки, чтобы покинуть экзамен. На фото ниже представлен перечень грубых ошибок.
«СРЕДНИЕ ОШИБКИ» — 3 балла за каждую. Достаточно двух ошибок, чтобы покинуть экзамен. На фото ниже представлен перечень средних ошибок.
«МЕЛКИЕ ОШИБКИ» — 1-2 балла за каждую. Все ошибки суммируются, и даже пара мелких ошибок способны закончить экзамен досрочно (например ранее была допущена средняя ошибка на 3 балла). На фото ниже представлен перечень мелких ошибок.
Возможно у Вас остались вопросы по ошибкам, например: А что же такое «5.3 — Неуверенно пользовался органами управления.» Чтобы узнать подробнее о том, что сюда включено, необходимо обратиться к учебной книге «Экзамен в ГИБДД», которую мы Вам выдали при записи в автошколу. В данной книге более подробно описываются ошибки и их нарушение. Обратите внимание только на категорию ТС, на которую Вы проходите обучение (у нас это или «А» (мотоцикл) или «В» (автомобиль).
ПЯЛОВСКИЙ МАРШРУТ ГИБДД (ПЯЛОВСКАЯ, 21)
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ МАРШРУТ НА ПЯЛОВСКОЙ (наша автошкола организованно сдает экзамены в данном ГИБДД) — маршрут по которому инспектор может с Вами проехать в процессе приема экзамена. Максимальное время на сдачу практического экзамена ~25.
Памятка категории B
Теория:
По готовности документов и удачной сдачи внутренних экзаменов (теории и вождения) записываемся через центральный офис автошколы на организованную сдачу теории. В назначенный день экзамена Вы приходите на перекличку в 07:30 (опаздывать нельзя!!!), если Вы опоздали, можете идти домой — к экзамену Вас не допустят. Наш представитель громко кричит название автошколы, и вы подходите к нему. После переклички заходите в здание ГИБДД и ждете вызова по громкой связи. После успешной сдачи теоретической части в ГАИ Вы можете записываться на сдачу практической части (вождение). Если не сдали теорию в ГИБДД, звоним в автошколу и записываемся на пересдачу теории.
Вождение:
В назначенный день экзамена Вы приходите на перекличку в 7:30 (опаздывать нельзя!!!), если Вы опоздали, можете идти домой — к экзамену Вас не допустят. Прошла перекличка, заходим в здание ГИБДД или стоим возле него и ждем вызова по громкой связи. Называют фамилию один раз, прослушали себя — простояли целый день просто так и пошли домой.
Водительское удостоверение (ВУ):
ВУ можно получать со следующего дня после 15.00 (в течение года). Чтобы получить ВУ, надо записаться на первичное получение ВУ после успешной сдачи экзаменов. Записываться на получение ВУ надо через сайт https://www.gosuslugi.ru/, потребуется ввести название автошколы — НОЧУ ДПО «УЦ «СТИМУЛ-БВИ», номер лицензии автошколы- можно не указывать., номер свидетельства о профессии водителя – двенадцать любых цифр, номер медицинской справки- 45 и семь любых цифр, название мед. учреждения ООО «МВК» и номер лицензии учреждения – ЛО-11-01- и шесть любых цифр. Этих документов у Вас нет – они Вас ждут в ГИБДД, поэтому вводите любые данные. По времени, которое указанно на талоне Вы приходите в ГИБДД и в 9 кабинете получаете свои долгожданное ВУ. С ВУ Вам отдадут свидетельство об окончании автошколы и медицинскую справку.
Поздравляем, теперь Вы полноправный водитель!
Записаться на экзамены для сдачи в ГИБДД можно только после сдачи всех внутренних экзаменов!!!
Если что-то не сдали, звоните в автошколу, при наличии мест запишем Вас на пересдачу. При записи обязательно сказать, если у Вас АКПП!
При записи обязательно говорить какой раз вы идете сдавать экзамен!
Пересдача экзаменов первые три раза не ранее чем через 7 дней, после третьей попытки не ранее чем через месяц
Срок действия теории в ГИБДД 6 месяцев
Пересдать внутренний экзамен по теории можно:
понедельник, среда с 10:00 до 17:30
вторник, четверг с 12:00 до 17:30, пятница с 12:00 до 16:30
Срок действия внутреннего экзамена по теории и зачета по вождению 3 месяца
Экзамены в ГИБДД : Автошкола в Ижевске «Формула»
Настоящая Политика конфиденциальности регулирует порядок обработки и использования персональных и иных данных сотрудником ООО «Формула» (сайт: https://formula18.ru), ответственным за Персональные данные пользователей, далее — Оператор.Передавая Оператору персональные и иные данные посредством Сайта, Пользователь подтверждает свое согласие на использование указанных данных на условиях, изложенных в настоящей Политике конфиденциальности.
Если Пользователь не согласен с условиями настоящей Политики конфиденциальности, он обязан прекратить использование Сайта.
Безусловным акцептом настоящей Политики конфиденциальности является начало использования Сайта Пользователем.
1. ТЕРМИНЫ.
1.1. Сайт — сайт, расположенный в сети Интернет по адресу: https://formula18.ru.
Все исключительные права на Сайт и его отдельные элементы (включая программное обеспечение, дизайн) принадлежат ООО «Формула» в полном объеме. Передача исключительных прав Пользователю не является предметом настоящей Политики конфиденциальности.
1.2. Пользователь — лицо использующее Сайт.
1.3. Законодательство — действующее законодательство Российской Федерации.
1.4. Персональные данные — персональные данные Пользователя, которые Пользователь предоставляет о себе самостоятельно при отправлении заявки или в процессе использования функционала Сайта.
1.5. Данные — иные данные о Пользователе (не входящие в понятие Персональных данных).
1.6. Отправление заявки — заполнение Пользователем Регистрационной формы, расположенной на Сайте, путем указания необходимых сведений и отправка их Оператору.
1.7. Регистрационная форма — форма, расположенная на Сайте, которую Пользователь должен заполнить для отправления заявки.
1.8. Услуга(и) — услуги, предоставляемые ООО «Формула» на основании Оферты.
2. СБОР И ОБРАБОТКА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ.
2.1. Оператор собирает и хранит только те Персональные данные, которые необходимы для оказания Услуг Оператором и взаимодействия с Пользователем.
2.2. Персональные данные могут использоваться в следующих целях:
2.2.1. Оказание Услуг Пользователю, а также для информационно-консультационных целей;
2.2.2. Идентификация Пользователя;
2.2.3. Взаимодействие с Пользователем;
2.2.4. Оповещение Пользователя о предстоящих акциях и других мероприятиях;
2.2.5. Проведение статистических и иных исследований;
2.2.6. Обработка платежей Пользователя;
2.2.7. Мониторинг операций Пользователя в целях предотвращения мошенничества, противоправных ставок, отмывания денег.
2.3. Оператор в том числе обрабатывает следующие данные:
2.3.1. Фамилия, имя и отчество;
2.3.2. Адрес электронной почты;
2.3.3. Номер мобильного телефона.
2.4. Пользователю запрещается указывать на Сайте персональные данные третьих лиц.
3. ПОРЯДОК ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ И ИНЫХ ДАННЫХ.
3.1. Оператор обязуется использовать Персональные данные в соответствии с Федеральным Законом «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27 июля 2006 г. и внутренними документами Оператора.
3.2. Пользователь, отправляя свои персональные данные и (или) иную информацию, дает свое согласие на обработку и использование Оператором предоставленной им информации и (или) его персональных данных с целью осуществления по указанному Пользователем контактному телефону и (или) контактному электронному адресу информационной рассылки (об услугах Оператора, вносимых изменениях, проводимых акциях и т.п. мероприятиях) бессрочно, до получения Оператором письменного уведомления по электронной почте об отказе от получения рассылок. Пользователь также дает свое согласие на передачу, в целях осуществления действий, предусмотренных настоящим пунктом, Оператором предоставленной им информации и (или) его персональных данных третьим лицам при наличии надлежаще заключенного между Оператором и такими третьими лицами договора.
3.2. В отношении Персональных данных и иных Данных Пользователя сохраняется их конфиденциальность, кроме случаев, когда указанные данные являются общедоступными.
3.3. Оператор имеет право хранить Персональные данные и Данные на серверах вне территории Российской Федерации.
3.4. Оператор имеет право передавать Персональные данные и Данные Пользователя без согласия Пользователя следующим лицам:
3.4.1. Государственным органам, в том числе органам дознания и следствия, и органам местного самоуправления по их мотивированному запросу;
3.4.2. Партнерам Оператора;
3.4.3. В иных случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством РФ.
3.5. Оператор имеет право передавать Персональные данные и Данные третьим лицам, не указанным в п. 3.4. настоящей Политики конфиденциальности, в следующих случаях:
3.5.1. Пользователь выразил свое согласие на такие действия;
3.5.2. Передача необходима в рамках использования Пользователем Сайта или оказания Услуг Пользователю;
3.5.3. Передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса (полностью или в части), при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики.
3.6. Оператор осуществляет автоматизированную и неавтоматизированную обработку Персональных данных и Данных.
4. ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ.
4.1. Пользователь гарантирует, что все Персональные данные являются актуальными и не относятся к третьим лицам.
4.2. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) Персональные данные путем направления письменного заявления Оператору.
4.3. Пользователь в любой момент имеет право удалить свои Персональные данные, для этого ему достаточно отправить электронное письмо с соответствующим заявлением на Email: [email protected]. Данные будут удалены со всех электронных и физических носителей в течение 3 (трех) рабочих дней.
5. ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ.
5.1. Оператор осуществляет надлежащую защиту Персональных и иных данных в соответствии с Законодательством и принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты Персональных данных.
5.2. Применяемые меры защиты в том числе позволяют защитить Персональные данные от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ними третьих лиц.
6. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ТРЕТЬИХ, ЛИЦ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ.
6.1. Используя Сайт Пользователь имеет право заносить данные третьих лиц для последующего их использования.
6.2. Пользователь обязуется получить согласие субъекта персональных данных на использование посредством Сайта.
6.3. Оператор не использует персональные данные третьих лиц занесенные Пользователем.
6.4. Оператор обязуется предпринять необходимые меры для обеспечения сохранности персональных данных третьих лиц, занесенных Пользователем.
7. ИНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
7.1. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Оператором, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации.
7.2. Все возможные споры, вытекающие из настоящего Соглашения, подлежат разрешению в соответствии с действующим законодательством по месту регистрации Оператора. Перед обращением в суд Пользователь должен соблюсти обязательный досудебный порядок и направить Оператору соответствующую претензию в письменном виде. Срок ответа на претензию составляет 7 (семь) рабочих дней.
7.3. Если по тем или иным причинам одно или несколько положений Политики конфиденциальности будут признаны недействительными или не имеющими юридической силы, это не оказывает влияния на действительность или применимость остальных положений Политики конфиденциальности.
7.4. Оператор имеет право в любой момент изменять Политику конфиденциальности, полностью или частично, в одностороннем порядке, без предварительного согласования с Пользователем. Все изменения вступают в силу на следующий день после размещения на Сайте.
7.5. Пользователь обязуется самостоятельно следить за изменениями Политики конфиденциальности путем ознакомления с актуальной редакцией.
8. КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОПЕРАТОРА.
8.1. Контактный Email: [email protected].
Экзамены по вождению теперь нужно сдавать по новым правилам. К чему готовиться?
Я хочу получить водительские права, например, этим летом. Что меня теперь ждёт в автошколе?
— С 1 апреля у нас предусмотрено два этапа экзамена — теоретический и практический. Если раньше практический экзамен был разделён также на два этапа — проверку первоначальных навыков управления на закрытой площадке [и собственно вождение в городе], — то с 1 апреля этот экзамен не проводится. Теперь проводится всего один практический экзамен — проверка навыков управления в реальных дорожных условиях. Процедура проведения экзамена не должна превышать для категории B 30 минут. За эти 30 минут экзаменатор должен дать возможность кандидату в водители выполнить все упражнения, которые предусмотрены административным регламентом, — рассказывает журналистам заместитель начальника областного управления ГИБДД Андрей Кравченко.
То есть, новые правила не для всех категорий?
Да. Экзамен на получение прав категории A для управления мотоциклами не изменился: там знания будущих мотоциклистов сперва также будут проверять на закрытых площадках.
А как теперь будут оценивать умения водителей автоинспекторы?
Результаты экзамена будут оцениваться по перечню тех упражнений, которые необходимо выполнить в практической части экзамена. Андрей Кравченко объясняет, что в него вошли практически все манёвры, которые раньше выполняли на закрытой территории: параллельную парковку, парковку задним ходом под 90 градусов и другие элементы. То есть, всё это осталось, только теперь оценивать будут выполнение элементов в реальной дорожной обстановке. Экзамен будут оценивать по штрафным баллам от 2-3 до балла. Оценку «не сдал» и попросят завершить экзамен, если водитель допустит 15 ошибок.
— Самый яркий пример, — говорит заместитель начальника управления ГИБДД, — если кандидат начал движение и не пристегнулся ремнём безопасности. Экзамен сразу же приостанавливается, и кандидат считается не сдавшим практическую часть.
Что я должна сделать, чтобы точно получить права уже в этом году?
— Экзаменуемый должен получить образование профессии водителя, сдать внутренний экзамен теоретической части и подтвердить, что он умеет выполнять упражнения, которые предусмотрены при сдачи практического этапа госавтоинспекции, — отвечает Кравченко.
А кто контролирует экзамен? Вдруг ко мне будет относиться предвзято сотрудник ГИБДД?
— Учебная организация оборудует транспортное средство камерой, которая полностью фиксирует действия кандидата в водители, а также то, что происходит вокруг транспортного средства. Видеоинформация с экзамена хранится не менее месяца в подразделении. Более того, новым административным регламентом предусмотрена возможность присутствия в транспортном средстве наблюдателя. Он может наблюдать за процессом и в случае чего подтвердить те или иные действия, которые производил кандидат в водители, либо сотрудник госавтоинспекции, принимающий экзамен, — поясняет сотрудник ГИБДД.
То есть, я смогу пригласить своих родителей на экзамен?
Нет, родителей и друзей нельзя. А вот другого кандидата в водители, представителя автошколы, представителя общественного совета при УМВД, а также сотрудника полиции можно.
Что мне делать, если меня не устроит оценка за экзамен?
В этом случае можно будет обратиться в соответствующее подразделение ГИБДД и обжаловать свои результаты. Жалобу рассмотрят сотрудники вышестоящего подразделения, также они просмотрят видео с видеорегистратора, и по результатам просмотра примут решение.
Если у меня не получится сдать с первого раза, когда я смогу попробовать снова?
— Если кандидат получил оценку „не сдал“, он может подготовиться и не ранее, чем через семь дней прибыть в то же подразделении, и повторно попробовать пересдать. Но данных попыток у него всего три, и затем он должен будет отдохнуть уже целый месяц, чтобы заново подготовиться, — говорит Андрей Кравченко.
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.
ГИБДД будет меньше проверять автошколы
Со 2 июля вступает в силу приказ МВД, который меняет правила проверки готовности автошкол принимать экзамены на права, пишет «Коммерсант».
Новые нормы устанавливают, что автошколы, которые проводят обучение граждан на категории B, С, D и Е, полицейские больше проверять не будут. Это связано с тем, что экзамены ГИБДД на их базе теперь не принимает. Для мотошкол исключена проверка компьютеров и ПО для «теории», но сохранена проверка площадки, на которой будет проходить тестирование навыков вождения.
В этом сюжете24 марта, 10:51
19 марта, 8:35
18 декабря, 10:15
При этом с 30 до 15 дней сокращен срок, за который инспектор должен проверить автошколу перед экзаменом и выдать соответствующее заключение. Если найдены нарушения, в течение шести месяцев будет проведена повторная проверка. В ГИБДД заявили, что новый приказ позволит «оптимизировать взаимодействие экзаменационных подразделений и образовательных организаций».
Выпуск нормативного акта связан с реформой подготовки водителей, стартовавшей с 1 апреля. Центральное нововведение реформы состоит в том, что вместо «города» и «площадки» введен единый экзамен – навыки вождения проверяются на улично-дорожной сети. Речь идет о соискателях прав категорий B, С, D, Е. Для мотоциклистов «площадка» осталась.
По данным ГИБДД, в 2020 году права категории B получили более 1 млн человек, категории C – порядка 112 600, категории D – 32 500, категории А – 56 800. В конце апреля 2021 года автоинспекция предоставила данные, согласно которым количество кандидатов в водители, сдавших новый практический экзамен с первого раза, сократилось после 1 апреля вдвое: с 26% до 13%.
«Всегда почему-то виноват инспектор» – начальник МРЭО о процедуре сдачи экзамена на водительские права
Прошло три месяца с момента введения нового регламента сдачи экзамена на водительское удостоверение – достаточно времени, чтобы сделать первые выводы. И главный будет таким: человек приспосабливается ко всему.
Как не сдавали, так и не сдаютВесной в СМИ вышло немало материалов о том, что новые правила заметно усложнили жизнь кандидатам в водители и практический экзамен сдают единицы, которым «просто повезло». Однако статистика свидетельствует, что даже с новым регламентом в цифрах ничего существенно не поменялось.
Если раньше город с первого раза поддавался 25-27% претендентов на удостоверение, то теперь город плюс автодромные упражнения в его условиях выполняют 20%. Разница несущественная – при том, что экзамен, очевидно, стал сложнее. Со второй попытки преодолеть испытание получается также примерно у 20%. К третьей дела заметно улучшаются, и город, на радость экзаменуемому, всё-таки сдаётся. С теорией дела обстояли и обстоят гораздо лучше. Здесь процент сдавших стремится к 85 и более.
Удостоверение для трёх улицГде есть сложности, должны появляться упрощения и предприимчивые товарищи, которые за «небольшое вознаграждение» готовы помочь сдать экзамен. Начальник МРЭО ГИБДД УМВД России по Псковской области подполковник полиции Михаил Григорьев заявил, что, во-первых, это невозможно, во-вторых, невозможно тоже.
Весь процесс практического экзамена в обязательном порядке записывают четыре видеокамеры, установленные в учебном автомобиле. Даже если человек за рулём во время экзамена забыл включить «поворотник», то как-то подсказать или даже сделать это за него не представляется возможным. Надеяться можно и нужно только на самого себя.
«Кандидат должен прийти на экзамен и показать готовностью к управлению транспортным средством в условиях дорожного движения, умение ориентироваться на дороге, знание правил, дорожных знаков, умение маневрировать и, в конце концов, умение поставить автомобиль на парковку. Когда человек всего этого не знает, ему в автошколе дали недостаточное количество часов практики, он физически не выполнит ни одного упражнения, и никто ему не поможет», — подчеркнул Михаил Григорьев.
Если во время экзамена возникают спорные ситуации и ученик уверен, что его «тупо завалили», всегда можно пересмотреть записи с камер и доказать свою правоту либо признать ошибки и отправиться на пересдачу.
Многое, уверен начальник МРЭО, зависит от настроя будущего водителя: он пришёл, потому что «все с моста, и я с моста», или всё-таки осознанно хочет получить удостоверение и сесть за руль. «А то иногда у нас бывает, что экзамен заканчивается, не начавшись: кандидат не доезжает даже до ворот площадки. Ремень не пристегнул, поворотник не включил, поток при выезде не пропустил – всё, экзамен не сдал. Да, так бывает и нередко», — рассказал Михаил Григорьев.
С апреля процедура практического экзамена на категорию B не изменилась. На него отводится не более 30 минут, дольше этого времени испытания длиться не могут.
Стандартного маршрута нет, но есть перечень улиц, по которым инспектор вправе «погонять» экзаменуемого. До апрельских нововведений с неизвестными маршрутами ситуация зачастую выглядела так: после успешной сдачи экзамена новоиспечённый водитель, которого за 20 практических занятий «натаскали» на езду по двум-трём улицам, не способен выехать в город по-настоящему. «Но мы-то выдаём документы, действительные по всей России, а не на трёх псковских улицах», — отметил Михаил Григорьев.
«Вас много, а я один»С перечнем улиц, которые избраны в качестве экзаменационного полигона, можно ознакомиться в МРЭО у кабинета №110 (здание на улице Труда, 75 в Пскове) и на официальном сайте Госавтоинспекции. Впрочем, добросовестный инструктор должен и сам рассказать о том, что ждёт ученика в «день икс». Но это добросовестный.
По словам начальника МРЭО, некоторые «мастера» предпочитают готовить учеников к экзамену на городских окраинах с потоком в один автомобиль в час. А что, так проще: покатался по Пожиговской, вроде и долг исполнил, и время непыльно провёл. Ученик, будучи заложником ситуации, едет по прямой и думает, что «так и надо», а на экзамене выясняется, что надо совсем не так, точнее не только так.
Это ещё что. Даже после курса практики новичок может не знать, как переключить ближний свет на дальний, какой рычажок отвечает за дворники, какой — за омывайку, как поменять колесо, открыть багажник и топливный бак, не говоря уже в целом о работе систем автомобиля. По принципу «вас много, а я один»: слишком большой поток, чтобы каждому талдычить про рычажки и лампочки. А надо бы.
Как выбрать автошколуТем, кто только собирается выбирать автошколу, Михаил Григорьев рекомендовал посмотреть отзывы о ней в интернете.
«Понятно, что они там самые разные, и зачастую автошколы под видом обычных пользователей могут «цапаться» между собой в соцсетях, размещая там гадости. Но тем не менее некоторые выводы сделать всё же можно. Хотя бы и о порядочности администрации. А то иные пишут в сертификате об обучении, что по категории B предоставлено 56 часов практики, но на деле занятий было всего 10-20. В общем-то низкий процент не сдающих с первого раза говорит сам за себя», — заметил руководитель.
Кроме того, следует осведомиться о состоянии материально-технической базы автошколы: достаточно ли автомобилей, какие они. Хорошо бы узнать, как именно преподаётся теория: это бесконечное зазубривание «от сих до сих» или всё-таки подробный разбор правил, знаков, дорожных ситуаций. «Всё это можно выяснить из отзывов», — уверен Михаил Григорьев.
В МРЭО ведут внутреннюю статистику относительно того, ученики какой автошколы сдают экзамены лучше остальных И, по словам начальника ведомства, статистика эта неустойчива: лидеры и аутсайдеры сменяют друг друга с завидной регулярностью.
«Инспектор завалил»Ежедневно экзамен на водительские права в ГИБДД сдают и пересдают от 120 до 140 человек. Каждый день. Со вторника по субботу. Более ста учеников.
«Некоторые говорят, мол, меня инспектор завалил. Ну, слушайте, с таким потоком инспектору просто невыгодно кого-то заваливать, — заявил начальник МРЭО. — Чем больше будет процент сдавших с первого раза, тем лучше и для статистики, и для жизни – не придётся никого в июне на август записывать, не будет таких очередей. По-хорошему, конечно, надо менять отношение автошкол к обучению подопечных. Они должны нести ответственность за своих учеников, вести их до момента успешной сдачи экзамена и в случае нескольких неудачных пересдач заново и бесплатно провести подготовку. А то люди ходят, ходят, записываются, перезаписываются, а толку?»
Пока происходит ровно обратное: отучился, не сдал с группой с первого раза и всё, дальше сам: договаривайся с инструктором о дополнительных занятиях, плати дополнительные деньги, жди очереди, пробуй, автошкола тем временем в стороне. «Почему региональный комитет по образованию, который выдаёт им лицензии, не интересуется этими вопросами? А то у нас всегда виноват инспектор. Так, может, есть смысл начать с подготовки? Мы-то имеем дело уже с конечным результатом», — подытожил Михаил Григорьев.
Ольга МашкаринаГород Александрия, Вирджиния: Страница не найдена
Животные
Что нужно знать о животных, домашних животных и дикой природе Александрии.
Искусство и культура
За счет вовлечения сообщества, поощрения участия и облегчения доступа к искусству и культуре город создает динамичное сообщество для своих жителей, рабочих и гостей.
Здания и строительство
Городские власти предоставляют услуги жителям, предприятиям, подрядчикам и посетителям, которым необходимы разрешения на строительство и другие застройки.
Дискриминация и инвалидность
Информация о Кодексе прав человека города, услугах и мероприятиях по защите прав человека и борьбе с дискриминацией, а также ресурсах и услугах для людей с ограниченными возможностями.
Окружающая среда
«Зеленые» инициативы, качество воздуха, шум, водосбережение, борьба с комарами и грызунами.
Вакансий
Александрия предлагает широкий спектр возможностей трудоустройства и услуг. Работайте в городском правительстве или городских государственных школах, узнайте о возможности стажировки или о возможностях повышения квалификации и профессионального обучения.
Карты
Географические информационные системы (ГИС) централизованно управляют, обмениваются и анализируют информацию о местах с помощью специализированных картографических технологий. Эта информация повышает прозрачность, улучшает многие городские технологические приложения и предоставляет важные данные лицам, принимающим решения, и общественности.
Информация для нового жителя
Узнайте, что вам нужно знать как новый житель, и посетите веб-сайт города для получения дополнительной информации об услугах, программах, инициативах, проектах и мероприятиях городского правительства.
Парки и зоны отдыха
Александрия — это активное сообщество, которое предлагает более 900 акров парков и выделенных общественных мест, а также широкий спектр кварталов и центров отдыха, бассейнов, парков для собак, фермерских рынков, мероприятий на набережной и многого другого.
Общественное здравоохранение и благополучие
Александрия стремится к тому, чтобы наши жители процветали за счет физического, психического и социального здоровья.
Общественная безопасность и суды
Агентства и программы, которые помогают поддерживать нашу безопасность и общее качество жизни. Эти ссылки содержат информацию о правоохранительных органах города Александрии и организациях общественной безопасности, судах и судебной системе.
Общественные работы
Город предоставляет жителям ряд услуг, в том числе вывоз и переработку мусора.Кроме того, городские власти отвечают за содержание улиц, тротуаров, мостов и другой инфраструктуры в городе.
Недвижимость и налоги
Городские власти собирают налоги на автомобили и недвижимость, поддерживают программы налоговых льгот и оценивают стоимость собственности. Налоги можно платить разными способами, в том числе онлайн, по телефону и по почте.
Социальные службы
Город предоставляет государственную помощь в качестве защиты для отдельных лиц и семей, включая помощь в предотвращении бездомности, питание, аренду, коммунальные услуги, медицинское страхование и рецепты, профессиональное обучение и помощь в трудоустройстве и многое другое.
Транспорт
Информация о том, как добраться до и через город Александрия, в том числе пешком, на велосипеде, автобусе, поезде, по воздуху, совместные поездки и многое другое.
Коммунальные услуги
Город Александрия не имеет коммунальных служб. Следующие компании являются основными поставщиками своих серверов:
Требования о приеме на работу в полицию и дисквалификации — город Уэйко, штат Техас,
Став полицейским, вы берете на себя огромную ответственность перед обществом.Таким образом, требования и подготовка к работе являются тщательными.
Минимальные требования включают:
- Гражданство: на момент подачи заявления вы должны быть гражданином США.
- Минимальный возраст: должен быть 21 год на дату сдачи экзамена государственного академического образования (TCOLE).
- Максимальный возраст: на дату вступительного экзамена не должно быть больше 45 лет.
- Образование: аттестат о среднем образовании / Г.E.D. и закончили не менее 15 часов в высшем учебном заведении со средним баллом не менее 2,0 по шкале 4,0.
- Колледж отказался от: почетного увольнения из вооруженных сил США после не менее 24 месяцев непрерывной действительной службы; или 24 месяца непрерывного опыта работы в качестве оплачиваемого штатного сотрудника полиции.
- Зрение: Те, кто носит очки или жесткие контактные линзы, должны иметь некорригированную остроту зрения не менее 20/100 на каждый глаз с коррекцией до 20/20.Пользователи мягких контактных линз освобождаются от неисправленной остроты зрения.
- Цвет нормальный и периферическое зрение.
- Слух: Нормальный слух на оба уха.
Любое из нижеследующего дисквалифицирует кандидата от дальнейшего рассмотрения на любом этапе процесса трудоустройства.
Этот список не исчерпывающий.
- Несоблюдение минимальных требований к заявленной должности.
- Были осуждены за преступление, превышающее степень проступка класса B или проступка класса B в течение последних десяти лет.
- Находились под надзором сообщества или на испытательном сроке по решению суда за любое уголовное преступление, превышающее степень проступка класса B или проступка класса B в течение последних десяти лет.
- Проходили или в настоящее время находятся под надзором сообщества или на испытательном сроке по решению суда за любое уголовное преступление, превышающее степень проступка класса B или проступка класса B, в течение последних десяти (10) лет с даты вынесения судебного постановления.
- В настоящее время обвиняется в совершении уголовного преступления.
- Были осуждены, приговорены с отсрочкой приговора, переданы на испытательный срок или под надзором сообщества за какое-либо уголовное преступление.
- Были осуждены и / или получили отложенное судебное решение по любому правонарушению, связанному с насилием в семье.
- Запрещается по закону штата или федеральному закону управлять транспортным средством.
- Закон штата или федеральный закон запрещает владение огнестрельным оружием или боеприпасами.
- Были уволены с любой военной службы на менее чем почетных условиях, включая, в частности:
- все, кроме почетных условий; плохое поведение; бесчестная или любая другая характеристика услуги, указывающая на плохой характер;
- Имел техасскую комиссию по стандартам и обучению сотрудников правоохранительных органов. Лицензия отклонена окончательным приказом или отозвана, в настоящее время приостановлена, или имеется добровольный отказ от действующей лицензии.
- Имеет нежелательный характер или нежелательную репутацию.
- Имеют большой опыт судимостей или дорожно-транспортных происшествий по неосторожности.
- Незаконно употребляли марихуану в течение последних двух лет до даты экзамена на государственную службу и до даты назначения включительно.
- В течение пяти (5) лет до даты письменного экзамена на государственной службе или во время процесса приема на работу употреблял любой запрещенный наркотик или контролируемое вещество, кроме марихуаны.Тем не менее, некоторые запрещенные наркотики или контролируемые вещества, которые были испытаны, опробованы, использовались или попробовали, могут быть автоматически дисквалифицированы (контакт отдел кадров для получения дополнительной информации).
- Незаконное участие в производстве, производстве или продаже, с прибылью или без нее, любого препарата , указанного в Законе о контролируемых веществах штата Техас. (Рецепт препараты включены).
- Неспособность в полной мере сотрудничать с персоналом и соблюдать все запланированные встречи; непредоставление необходимых документов в указанные сроки; отказ предоставить дополнительную личную информацию по мере необходимости или не обновить изменения в течение десяти (10) дней с момента изменения приведет к дисквалификации кандидата из процесса приема на работу.
- Сделать ложное изложение фактов; вводить в заблуждение заявлением или упущением в Предварительной заявке или Выписке из личной истории или любыми средствами в любой части процесса выбора.
- Любой претендент на должность в Департаменте полиции, которому было отказано в любой части проверка биографических данных (полиграф, административная проверка, психологическое или устное собеседование) не разрешается подавать заявление на повторный экзамен в течение одного календарного года на государственной службе. дата вступительного испытания.
Любому кандидату, которому два (2) раза отказано в приеме на работу в полицию, не разрешается подавать заявление о прохождении нового экзамена до истечения двух (2) лет после даты его последнего отказа или отказа. Если заявитель не сдал экзамен или был отклонен в третий раз, то заявителю не разрешается подавать заявку на сдачу экзамена до истечения трех (3) лет с даты его последнего отказа или отказа.
Полицейское управление Вако >>
Как стать полицейским в Нью-Джерси —
Прежде чем мы начнем объяснять процесс становления полицейским, мы должны сначала определить различные классификации офицеров здесь, в Нью-Джерси.
Сюда входят:
- Сотрудник полиции
- Офицер полиции особого назначения (классы I и II)
- Следователь
- Государственный исполнительный директор
- Начальник исправительного учреждения округа
- Сотрудник исправительного учреждения для несовершеннолетних
- Сотрудник содержания под стражей несовершеннолетних
Каждая из этих классификаций требует разного уровня подготовки, и обучение, как правило, зависит от выполняемых задач.Информация, представленная ниже, будет в первую очередь посвящена должности сотрудника полиции. Тем не менее, мы будем напоминать, если бы мы не определили классификацию специального сотрудника полиции и не обсудили бы путь к тому, чтобы стать специальным сотрудником правоохранительных органов.
Есть две классификации для специальных офицеров, которые будут определяться общими обязанностями, которые должны выполняться офицерами.
Офицеры полиции специального назначения первого класса уполномочены выполнять обычные дорожные операции, контроль зрителей и другие аналогичные обязанности.Если это разрешено постановлением поселка, офицеры первого класса имеют право выдавать повестки за нарушения общественного порядка и мелкие нарушения общественного порядка, нарушения муниципальных постановлений и нарушения Раздела 39. Офицеры первого класса не имеют права носить огнестрельное оружие и не могут быть назначены на какие-либо обязанности, которые могут потребовать ношения огнестрельного оружия.
Офицеры полиции специального назначения второго класса уполномочены выполнять полные полицейские полномочия и обязанности, аналогичные тем, которые имеют постоянный, регулярно назначаемый штатный сотрудник полиции.Офицеры второго класса могут иметь при себе огнестрельное оружие только при фактическом исполнении служебных обязанностей и при наличии специального разрешения начальника полиции.
Хотя правоохранительные органы никогда не используют специальных полицейских, многие их используют. Лучший способ получить информацию о должности специального сотрудника полиции — это связаться с интересующим вас агентством и попросить об их приеме на работу. Следует также отметить, что многие прибрежные города нанимают специальных полицейских в пиковые летние месяцы.
Вообще говоря, есть три основных способа стать офицером полиции Нью-Джерси.
Первый маршрут — это Комиссия по государственной службе Нью-Джерси, которая управляет приемом на работу в правительстве штата, в 20 из 21 округа штата и более чем в 200 городах.
Для того, чтобы претендовать на работу в правоохранительных органах начального уровня, кандидаты должны сдать письменный экзамен, который называется Экзамен для правоохранительных органов (LEE).Те, кто сдали экзамен, останутся в резерве на два года. Пул подходящих кандидатов, полученный в результате LEE, будет использоваться для заполнения должностей в правоохранительных органах во всех юрисдикциях государственных служб.
Требования к государственной службе:
Образование — Окончание средней школы или средней школы профессионального образования или наличие утвержденного сертификата, эквивалентного средней школе.
Возраст — Не менее 18 или более 35 лет на объявленную дату окончания подачи заявок на вакансию.При определении максимального возраста ветеранов, время, проведенное на действительной военной службе в течение периодов, указанных в законах и правилах Департамента кадров, будет вычтено из достигнутого возраста.
Гражданство — Должен быть гражданином США.
Медицинский — В качестве предварительного условия для назначения от назначенного лица может потребоваться пройти тщательное медицинское и психиатрическое обследование, проводимое компетентным органом.
Лицензия — Назначенные лица должны будут иметь водительские права, действительные в Нью-Джерси, только если для выполнения основных должностных обязанностей необходимо управление транспортным средством, а не мобильность сотрудников.
ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте Комиссии государственной службы Нью-Джерси www.state.nj.us/csc/ и, в частности, в разделе «Часто задаваемые вопросы».
Полный список юрисдикций государственной службы штата Нью-Джерси можно найти на сайте www.state.nj.us/csc/about/divisions/slo/jurisdictionss.html
К городам государственной службы в округе Оушен относятся:
- Боро Бич-Хейвен
- Бичвуд Боро
- Беркли Тауншип
- Кирпичный поселок
- Городок Джексона
- Лейси Тауншип
- Лейкхерст-боро
- Городок Лейквуд
- Lavallette Borough
- Городок Литл-Эгг-Харбор
- Городок Лонг-Бич
- Оушен Каунти
- Пойнт Плезант Бич Боро
- Пойнт Плезант Боро
- Боро Сисайд-Хайтс
- Приморский парк, р-н
- Речной округ Южный Томс
Второй маршрут — это прямая заявка на город, не имеющий гражданской службы, который обычно называют «отделами начальника».По сути, эти агентства могут устанавливать свои собственные требования, если их руководящий орган сочтет это целесообразным. Некоторым требуется колледж и / или военный опыт, или сочетание того и другого. Большинство из них потребуют письменного экзамена, оценки физического состояния и устного собеседования. Вообще говоря, большинство из них потребуют того же возраста, гражданства, медицинского обслуживания и лицензий, что и Комиссия по государственной службе Нью-Джерси, и общей квалификации, определенной в N.J.S.A. 40А: 14-122
Примечание: Дополнительную информацию можно найти на большинстве веб-сайтов городов негосударственной службы.
Города без гражданской службы в округе Оушен включают:
- Поселок Барнегат
- Бэй-Хед-боро
- Харви Сидарс Боро
- Айленд-Хайтс Боро
- Манчестер Тауншип
- Район Мантолокинг
- Округ Оушен Гейт
- Оушен Тауншип
- Пайн-Бич Боро
- Городок Пламстед
- Стаффорд Тауншип
- Серф-Сити Боро
- Поселок Томс Ривер
- Городок Такертон
Третья и последняя — это программа альтернативного маршрута .
Программа альтернативного маршрута была разработана для того, чтобы дать лицам, желающим стать полицейскими, возможность пройти обучение в сертифицированной полицейской академии по цене за свой счет до того, как они будут приняты на работу в полицию, шериф или полицейское управление университетского городка. Кандидат в альтернативный маршрут тренируется вместе с обычным новобранцем полиции, и во время обучения рассматривается как равный им.
Хотя успешное завершение программы не гарантирует кандидату должности в правоохранительных органах, выпускники пройдут обучение в сертифицированной полицейской академии и смогут продолжить работу в качестве сертифицированного полицейского в течение 3-летнего периода с даты выпуска. .
Определен
В соответствии с положениями N.J.S.A. 52: 17B-69.1, кандидат в альтернативный маршрут — это человек, не имеющий испытательного или временного назначения в качестве офицера полиции, но ищущий такое назначение. Кандидат в альтернативный маршрут может зарегистрироваться в Basic
.Курс для офицеров полиции при условии, что он или она:
- Отвечает общим требованиям для офицера полиции, установленным в J.S.A. 40A: 14-122 и другие квалификации, которые Комиссия сочтет необходимыми; и
- Относится к школе, одобренной Комиссией, и принимается ею для поступления на курс подготовки полицейских.
Требования к поступающим
Кандидаты на альтернативный маршрутдолжны соответствовать стандартам N.J.S.A. 52: 17B-69.1 , включая общую квалификацию офицера полиции, изложенную в соответствии с положениями N.J.S.A.40А: 14-122 :
- Должен быть гражданином США;
- Должен быть резидентом штата Нью-Джерси;
- Должны иметь действующие водительские права штата Нью-Джерси;
- Должен быть здоровым телом и иметь хорошее здоровье, достаточное для того, чтобы удовлетворить попечительский совет пенсионной системы полиции и пожарных штата Нью-Джерси в отношении его права на членство в пенсионной системе;
- Должен быть не моложе 18 лет и не старше 35 на момент завершения программы (для сотрудников муниципальной полиции)
- Должен уметь хорошо и грамотно читать, писать и говорить по-английски;
- Должен обладать хорошими моральными качествами и не был осужден за какое-либо уголовное преступление.
Комиссия по обучению полиции установила образовательный стандарт для поступающих на альтернативный маршрут, требующий как минимум 60 академических кредитов, полученных в регионально аккредитованном колледже или университете, аккредитованном в Средних штатах, для рассмотрения возможности приема в программу альтернативного маршрута.
Комиссия признает вклад и жертвы, принесенные ветеранами вооруженных сил ради безопасности и свободы нашего общества. Лицо, прошедшее военную службу и имеющее другую квалификацию, но не получившее 60 кредитов колледжа, может заменить два года действительной военной службы на полную ставку для удовлетворения образовательных требований.(Заявители должны предоставить копию своего DD214 в качестве доказательства военной службы.
Процесс отбора
- Регистрация
- Письменный экзамен
- Тест физической подготовки на ловкость
- Интервью
- Официальная заявка
- Медицинское обследование, включая стресс-тест и тестирование на наркотики
- Психологическая экспертиза перед приемом на работу
- Справочная информация
Процесс отбора начинается с вашей регистрации для письменного экзамена.Регистрация на экзамен будет завершена на сайте www.policeapp.com в течение периода регистрации.
Письменный экзамен будет проводиться Ассоциацией начальников полиции округа Оушен совместно с Ассоциацией начальников полиции штата Нью-Джерси. Информация о письменном экзамене будет доступна на сайте policeapp.com. В нем будут указаны место, дата и время письменного экзамена.
ПРИМЕЧАНИЕ : Для продолжения процесса тестирования потребуется минимальный балл , равный 70 .150 лучших кандидатов перейдут к тесту физической подготовленности на ловкость.
Тест на гибкость Physical Fitness будет состоять из следующих событий:
- Вертикальный прыжок (минимум 15 дюймов)
- Одноминутное приседание (минимум 28)
- Бег на 300 метров (менее 70,1 секунды)
- Одноминутные отжимания (минимум 24)
- Бег на 1,5 мили (до 15:55)
Порядок и порядок проведения испытаний:
- Разминка 3 минуты, выполнение теста вертикальный прыжок, отдых 2 минуты.
- Выполните одноминутный тест приседания, отдохните 5 минут.
- Выполните бег на 300 метров, отдохните 5 минут.
- Выполните одно минутное отжимание, отдохните 5 минут
- Сделайте кардио-разминку в течение 2–3 минут, затем выполните 1,5-мильный бег.
ПРИМЕЧАНИЕ : Следующие минимумы были установлены для каждого из упомянутых выше тестов. Несоблюдение установленных минимумов приведет к дисквалификации и исключению из процесса тестирования.
The Interview Часть процесса тестирования будет проводиться членами Ассоциации начальников полиции округа Оушен и директором Академии.
ПРИМЕЧАНИЕ : Директор Академии определит общее количество собеседований, которые будут проводиться, исходя из максимального количества мест по альтернативному маршруту (как основного, так и дополнительного), ожидаемого во время последовательности тестирования.
Все кандидаты, успешно сдавшие письменный экзамен, экзамен на физическую подготовку и собеседование, должны будут заполнить формальную заявку .
Только те кандидаты (на основе окончательного рейтинга), выбранные для программы альтернативного маршрута, должны будут выполнить остальные критерии отбора:
- Медицинское обследование, включая стресс-тест и тестирование на наркотики
- Психологическая оценка перед приемом на работу
- Справочная информация
После того, как все элементы процесса отбора будут завершены, вы получите информацию о предстоящем классе и оплате, связанной с программой обучения.Ожидается, что стоимость программы альтернативного маршрута составит 3000 долларов. Это будет включать обучение, учебные и тренировочные принадлежности, униформу и другие вспомогательные предметы.
Базовый курс для офицеров полиции обычно длится двадцать две недели и требует, чтобы обучаемый посещал занятия с понедельника по пятницу. Функциональные направления обучения будут включать:
- Повышение квалификации
- Система уголовного правосудия
- Полиция по связям с общественностью
- Закон
- Юридические требования в отношении ареста, обыска, изъятия, доказательства и применения силы
- Связь
- Автосервис
- Скорая медицинская помощь
- Вооружение и безоружная оборона
- Патрульные концепты
- Трафик
- Уголовное расследование
- Физическая подготовка
- Практические упражнения
Следует отметить, что Закон о профессиональной подготовке полиции штата Нью-Джерси требует, чтобы все лица прошли испытательный или временный срок до поступления в Полицейскую академию.Единственное исключение — это лица, участвующие в программе альтернативного маршрута.
Изучение компьютеризированных спирометрических параметров сотрудников дорожной полиции региона Саураштра, Гуджарат, Индия
Lung India. 2015 сентябрь-октябрь; 32 (5): 457–461.
Амит Х Маквана
Кафедра физиологии, Государственный медицинский колледж, Бхавнагар, Гуджарат, Индия
Джайеш Д. Соланки
Кафедра физиологии, Государственный медицинский колледж, Бхавнагар, Гуджарат, Индия
Гокханья
Гуджарат, ИндияКафедра физиологии, Государственный медицинский колледж, Бхавнагар, Гуджарат, Индия
Хемант Б. Мехта
Кафедра физиологии, Государственный медицинский колледж, Бхавнагар, Гуджарат, Индия
Чинмай Дж. Шах
Государственный медицинский колледж, Бхавнагар, Гуджарат, Индия
Бхакти П. Гадхави
Отделение физиологии, Государственный медицинский колледж, Бхавнагар, Гуджарат, Индия
Отделение физиологии, Государственный медицинский колледж, Бхавнагар,
, Индия Адрес для корреспонденции: Dr.Jayesh D Solanki, F1, Shivganga Appartments, Plot No. — 164, Bhayani Ni Waadi, Oppsite Bawaliya Hanuman Temple, Gadhechi Wadlaa Road, Bhavnagar — 364001, Гуджарат, Индия. Электронная почта: moc.oohay@38_nimyajrdЭто статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 License, которая позволяет другим делать ремиксы, настраивать и развивать работу некоммерчески, поскольку при условии, что автор указан и новые творения лицензируются на идентичных условиях.
Эта статья цитируется в других статьях в PMC.Abstract
Предпосылки и цели:
Загрязнение воздуха из-за дорожного движения представляет серьезную опасность для здоровья, а кризис качества воздуха в городах в основном вызван выбросами транспортных средств. Таким образом, люди, которые постоянно подвергаются воздействию, подвергаются повышенному риску. Исследование проводилось для оценки степени нарушения функции легких у сотрудников дорожной полиции по сравнению с подобранной контрольной группой, не подвергавшейся воздействию.
Материалы и методы:
Было проведено перекрестное исследование для измерения спирометрических параметров 100 сотрудников дорожной полиции в возрасте 20-55 лет, работающих в районе Саураштра, по сравнению с подобранной контрольной группой, состоящей из 100 необлученных мужчин.Измерение объема и емкости легких проводилось с помощью SPIROEXCEL. Статистический анализ проводился с помощью Graph pad instat 3.
Результаты:
У сотрудников ГАИ значительно снизилась форсированная жизненная емкость легких (FVC), объем форсированного выдоха за одну секунду (FEV 1), медленная жизненная емкость легких (SVC) и максимальная добровольная вентиляция (MVV) по сравнению с прогнозируемыми нормальными значениями, что, вероятно, связано с воздействием выхлопных газов автомобилей. Сравнение тестовых значений между группами показало значительное снижение FVC, MVV и увеличение отношения FEV1 / FVC и незначительное снижение FEV1 и SVC в случаях по сравнению с контролем.Транспортный персонал с более длительным воздействием показал значительно сниженные функции легких, чем у лиц с более короткой продолжительностью. Курильщики показали более низкие тестовые значения по сравнению с некурящими, причем значимость была только в группе, не подвергавшейся воздействию.
Заключение:
Воздействие загрязнения выхлопными газами транспортных средств может быть причиной этих нарушений функции легких, и сотрудникам дорожной полиции должны быть предложены меры индивидуальной защиты или профилактики.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: Компьютеризированная спирометрия, объем легких, персонал ГАИ, выхлопы автомобилей
ВВЕДЕНИЕ
Известно, что загрязнение воздуха, современная проблема, оказывает вредное воздействие на дыхательную систему.[1] Загрязнение воздуха из-за дорожного движения представляет собой потенциальную опасность для здоровья во всем мире, а выбросы от транспортных средств являются причиной кризиса качества воздуха в городах. [2] В результате дорожного движения образуются летучие органические соединения, взвешенные твердые частицы, оксиды серы, оксиды азота и оксид углерода, что оказывает неблагоприятное воздействие на здоровье населения, подвергающегося воздействию [3]. Совершенно очевидно, насколько сильно будут подвергаться воздействию этих загрязнителей сотрудники дорожной полиции, которые в рамках своих служебных обязанностей работают в течение продолжительной смены на дорогах.Хроническое воздействие загрязнителей воздуха, производимых автомобилями, частицами выхлопных газов дизельных двигателей, вызывает кашель, выделение мокроты и снижение функции легких. [4] Заболевание легких можно выявить путем периодического повторного тестирования на самых ранних стадиях, когда профилактические или корректирующие меры более эффективны. [5] Настоящее исследование было направлено на измерение объема и емкости легких у сотрудников дорожной полиции, размещенных на различных транспортных развязках в регионе Саураштра, чтобы выяснить, оказывает ли длительное воздействие выхлопных газов автомобилей какое-либо пагубное влияние на их функции легких, а также посредством этого исследования мы попытались установить связь между продолжительностью воздействия выхлопных газов автомобилей и снижением различных параметров легких у сотрудников дорожной полиции.
МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
Объекты исследования
Настоящее исследование было проведено в лаборатории функции легких на кафедре физиологии Государственного медицинского колледжа, Бхавнагар, Гуджарат.
Исследование проводилось с участием 200 мужчин из региона Саураштра штата Гуджарат, Индия, из трех городов, а именно Бхавнагара, Раджкота и Сурендранагара. Субъекты имели индийскую этническую принадлежность и южноиндийское происхождение. Из них 100 человек работали сотрудниками дорожной полиции, а группа из 100 здоровых мужчин того же возраста, которые служили в различных департаментах правительства Гуджарата и не подвергались воздействию загрязнения, связанного с дорожным движением, служила контролем.Население для исследования было выбрано из трех разных городов региона Саураштра, а именно Бхавнагара ( n = 50), Раджкота ( n = 25) и Сурендранагара ( n = 25).
Контрольная группа была сопоставима по возрасту, полу, региону и физической активности с исследуемой группой.
Критерии включения и исключения
Мы включили сотрудников дорожной полиции, работающих на светофоре, в возрасте от 20 до 55 лет, со стажем работы минимум 1 год и готовые дать письменное информированное согласие.
Мы исключили сотрудников дорожной полиции, работающих в офисе, в возрасте старше 55 лет, имеющих какое-либо активное заболевание легких, серьезных респираторных заболеваний в анамнезе, подвергающихся воздействию любого другого типа загрязнения воздуха и не желающих дать письменное информированное согласие.
Антропометрические параметры
Рост в сантиметрах (с точностью до 0,1 см) без обуви, ноги вместе, стоя как можно выше, с уровнем глаз и смотря прямо вперед, и с использованием точного измерительного устройства.
Вес в килограммах (с точностью до 0,1 кг) испытуемого, носившего легкую одежду, босого и пустого мочевого пузыря перед обедом, измеряли на стандартных весах.
Используемый инструмент
Настоящее исследование проводилось с помощью компьютерного программного обеспечения для тестирования функции легких под названием «SPIROEXCEL».
Процедура спирометрии
Все пациенты были физически здоровыми на основании клинического обследования, без каких-либо симптомов острого респираторного заболевания.Было получено одобрение институционального наблюдательного совета нашего государственного медицинского колледжа, Бхавнагар, и испытуемым были должным образом разъяснены цель, задачи, методология, ожидаемый результат и последствия до начала исследования. Письменное информированное согласие было получено от всех испытуемых. Испытуемым была дана практика и минимум три попытки. Все записи производились с 8 до 12 часов утра, прежде чем сотрудники полиции могли вернуться к своим обязанностям. Для MVV мы использовали частоту 60-80 ударов в минуту, а тестирование проводилось в течение 15 секунд.Мы использовали эталонные значения Indian Kamat [6], чтобы получить прогнозируемые значения для сравнения с результатами испытаний.
Статистический анализ
Числовые данные были выражены в виде среднего значения ± стандартное отклонение, тогда как категориальные данные были выражены в виде чисел. Спирометрические параметры сравнивали в обеих группах с помощью непарного t-критерия Стьюдента с помощью статистического программного обеспечения Graph pad instat3. Эффект продолжительности воздействия сравнивали путем разделения на подгруппы по продолжительности, меньшей или большей средней продолжительности работы. Статистическая значимость была обозначена значением P <0.05.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Сотрудники ГАИ (группа воздействия) были сопоставимы с контрольной группой (группа, не подвергавшаяся воздействию) по возрасту, росту, но не по весу, с более высокой распространенностью курения в первой группе по сравнению с более поздней [].
Таблица 1
Исходные данные сотрудников ГАИ (подвергшаяся воздействию группа) и подобранной контрольной группы (не подвергавшейся воздействию) ( n = 100 в каждой группе)
Сравнение между прогнозируемым значением и тестовым значением компьютеризированных спирометрических параметров в случае выявления и контрольной группы тестовое значение должно быть ниже прогнозируемого для всех значений со статистической значимостью для всех.Аналогичным образом сравнение тестовых значений между группами показало статистически значимо меньшие результаты FVC, MVV и больше результатов FEV1 / FVC в группе случая по сравнению с контролем, но SVC и FEV1 не имели значимости [].
Таблица 2
Сравнение прогнозируемого значения и тестового значения компьютеризированных спирометрических параметров в случае и контрольной группе. ( n = 100 в каждой группе)
Сравнение тестовых значений компьютеризированных спирометрических параметров в группе сотрудников ГИБДД на основании продолжительности воздействия показало, что у субъектов с продолжительностью воздействия более 4 лет значения параметров ППТ были ниже, чем у лиц с меньшим чем 4 года [].
Таблица 3
Сравнение тестовых значений компьютеризированных спирометрических параметров в группе сотрудников ГИБДД в зависимости от продолжительности воздействия
Курильщики имели меньшие значения почти всех параметров по сравнению с некурящими в обеих группах, но результаты были значимыми только в контрольная группа, а не группа случаев [].
Таблица 4
Сравнение тестовых значений компьютеризированных спирометрических параметров в случае и контрольной группе между курильщиками и некурящими Регион Саураштра для измерения объема и емкости легких с помощью компьютеризированной спирометрии для количественной оценки воздействия профессиональных рисков загрязнения воздуха в них по сравнению с контрольными объектами, не подвергавшимися воздействию, соответствующего возрасту.
Функции легких были отклонены как в случаях, так и в контроле. Это снижение даже в контрольных группах, не подвергавшихся воздействию, можно объяснить тем фактом, что (1) для сопоставления средний возраст составлял 38 лет (2) 13 из 100 были курильщиками (3), что соответствует активности, они были выбраны из числа сотрудников офиса. малоподвижный образ жизни и отсутствие физических нагрузок. Более того, возрастные изменения в легочной системе также вносят вклад в несоответствие между фактическим и прогнозируемым значением в контрольной группе. С возрастом снижается сила дыхательной мускулатуры, жесткость грудной стенки с пониженной податливостью, снижается активность ресничек и макрофагов, более сухая слизистая оболочка, снижается кашлевой рефлекс и снижается реакция на гипоксию и гиперкапнию.[7] Наше исследование включало людей среднего возраста в обе группы, поэтому можно ожидать возрастных изменений, которые в некоторой степени объясняют значительную разницу между фактическим и прогнозируемым значением.
Это снижение параметров функции легких может быть связано с воздействием на организм большого количества загрязняющих веществ, таких как диоксид серы, оксид углерода, оксид азота, твердые частицы и озон. Эти загрязнители ложатся тяжелым бременем на легкие, и считается, что возникающий в результате окислительный стресс способствует возникновению фиброзных заболеваний легких, хронического бронхита, эмфиземы и рака легких.[8] Токсичные химические вещества и газы, выделяемые автомобилем, вызывают раздражение и аллергию в легких и дыхательных путях у субъектов, которые подвергаются их длительному воздействию [9], как и участники нашего исследования, сотрудники дорожной полиции. Выхлопные газы автомобилей, особенно органические экстракты дизельных выхлопных газов, индуцируют активные формы кислорода в макрофагах и бронхиальных эпителиальных клетках, которые являются ключевыми типами клеток, на которые нацелены твердые частицы в легких [5].
Активные формы кислорода, в свою очередь, активируют промоторы цитокинов и хемокинов, ведущих к аллергическому воспалению, через сигнальные пути белка-активатора-1 и ядерного фактора — каппа-B.Органические частицы выхлопных газов дизельных двигателей через митохондриальные пути вызывают апоптоз и некроз в эпителиальных клетках бронхов. [10,11] Эти частицы выхлопных газов дизельных двигателей, которые, как считается, состоят из углеродного ядра, окружены металлическими следами, такими как никель и соли, которые адсорбируют органические вещества. углеводороды и ряд этих компонентов действительно оказывают воспалительное действие на легкие, наблюдаемое у лабораторных животных. Вдыхание углеводородов также приводит к воспалению легких. Эти наблюдения показывают, что частицы дизельного топлива сами по себе могут вызывать воспаление дыхательных путей.[12,13] Мы заметили, что фактическое значение форсированной жизненной емкости легких (FVC) и объема форсированного выдоха за 1 секунду (FEV1) у сотрудников дорожной полиции снижено по сравнению с прогнозируемыми значениями. Это свидетельствует о наличии ограничений в дыхательных путях сотрудников дорожной полиции. Изменения могут быть в ткани легких из-за хронического раздражения загрязняющими веществами. ОФВ1 был меньше у сотрудников ГИБДД, что указывало на то, что во время истечения срока была некоторая преграда.
FEV1 / FVC указывает на состояние мускулатуры бронхов.В нашем исследовании FEV1 / FVC был статистически значимо повышен у сотрудников дорожной полиции по сравнению с контролем. FVC, FEV1 и соотношение FEV1 / FVC используются для дифференциации обструктивного паттерна от рестриктивного паттерна легочных заболеваний. При обструктивных заболеваниях легких ОФВ1 снижается непропорционально больше, чем ФЖЕЛ, поэтому соотношение ОФВ1 / ФЖЕЛ снижается. При рестриктивных заболеваниях легких ОФВ1 непропорционально меньше снижается, чем ФЖЕЛ, поэтому соотношение ОФВ1 / ФЖЕЛ увеличивается. [14] Как видно из нашего исследования, снижение ОФВ1 больше, чем у ФЖЕЛ, при этом соотношение ОФВ1 / ФЖЕЛ выше нормы, что указывает на ограничительный характер заболеваний легких у наших испытуемых субъектов исследования.Мы наблюдали значительное снижение медленной жизненной емкости легких (SVC) в исследуемой группе, что указывает на рестриктивный тип легочной дисфункции в нашей исследуемой группе. Наши результаты аналогичны результатам нескольких других исследований, проведенных в различных регионах Индии. [15,16,17,18] Настоящее исследование поддерживает результаты предыдущих исследований [8,19,20] и предполагает, что нарушение параметров легочной функции в транспортном потоке сотрудники полиции из-за воздействия автомобильного загрязнения в течение нескольких часов в день в течение многих лет вызывают снижение функциональной способности легких.
ОФВ1 / ФЖЕЛ составлял более 80% в 96 из 100 случаев со снижением ФЖЕЛ и снижением ОФВ1 в большинстве случаев, что указывает на ограничительный характер легочной дисфункции по сравнению с обструктивной. [21] Это может быть связано с загрязнением транспортных средств в течение нескольких часов в день в течение многих лет, что приводит к снижению функциональной способности легких, а хроническое курение ухудшает состояние. Этот паттерн отражает неспособность субъекта полностью вдохнуть или выдохнуть, или это может также произойти, когда поток настолько медленный, что субъект не может выдыхать достаточно долго, чтобы опорожнить легкие в правую часть желудка.Мы обнаружили, что SVC незначительно различается, а FVC значительно различается между группами пациентов и контрольной группой. Когда выполняется маневр FVC, происходит сильное динамическое сжатие и коллапс дыхательных путей, которые снижают способность мобилизовать объем воздуха во время выдоха и, следовательно, вызывают захват воздуха. Следовательно, значения FVC могут быть ниже, чем значения SVC; поскольку ВПВ измеряется в результате непринужденной попытки, внутригрудное давление сравнительно меньше, и, следовательно, можно мобилизовать больший объем воздуха.[2]
Читая этот вывод, можно также подумать об эффекте старения, который физиологически снижает параметры функции легких, хотя средняя продолжительность работы в нашем исследовании составляет 4 года, возраст, по-видимому, имеет меньшее значение. MVV высоко оценивается в группе с более длительным сроком действия по некоторым неопределенным причинам. Наше исследование выявило неблагоприятное влияние курения на ФЖЕЛ, ОФВ1, ОФВ1 / ФЖЕЛ в виде снижения тестовой ценности у курильщиков (27%) по сравнению с некурящими (63%) в группе сотрудников ГИБДД. Курение и снижение легочной функции хорошо заметны независимо от профессии [9,19,22], и то же самое было в значительной степени в группе, не подвергавшейся воздействию.Однако наблюдаемая таким образом разница оказалась небольшой и статистически незначимой для сотрудников дорожной полиции, что указывает на то, что профессиональное воздействие оказалось основной причиной наблюдаемых эффектов параметров функции легких в группе дорожной полиции. Более того, воздействие загрязняющих веществ на обочине дороги среди сотрудников ГАИ намного превышает продолжительность воздействия привычного курения.
Полное разграничение между обструктивной и рестриктивной дисфункцией не может быть достигнуто с помощью простой спирометрии, хотя мы можем разграничить две разновидности заболеваний легких путем визуальной интерпретации петли объема потока спирометрии, но это ненадежно, поэтому не используется.Это главное ограничение нашего исследования.
ВЫВОДЫ
Компьютеризированная спирометрическая оценка легочных функций у сотрудников дорожной полиции среднего возраста по сравнению с контрольной группой, сопоставимой по возрасту, выявляет общее снижение параметров функции легких в обеих группах, причем дефицит более выражен в группе, подвергшейся воздействию, чем в группе, не подвергавшейся воздействию. Сравнение дефицита между фактическим и прогнозируемым значительно выше в группе случаев, указывающих на вредные последствия профессионального воздействия выхлопных газов автомобилей, в большей степени с привычкой курить и увеличением продолжительности работы, в сумме с возрастными респираторными дисфункциями.Этого можно избежать, сократив воздействие, количество перерывов в работе, периодическую спирометрическую оценку, использование средств защиты персонала и осведомленность среди людей, подвергшихся воздействию.
Сноски
Источник поддержки: Нет.
Конфликт интересов: Не объявлен.
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1. Гхош М.К., Пол Р., Банерджи С.К. Оценка воздействия автомобильного загрязнения на качество воздуха в городах. J Environ Sci Eng. 2004; 46: 33–40. [PubMed] [Google Scholar] 2.Гхош МК, Пол Р., Банерджи РК. Оценка состояния загрязнения городского воздуха и его влияния на здоровье человека в городе Калькутта. Оценка состояния окружающей среды. 2005; 108: 151–67. [PubMed] [Google Scholar] 3. Ingle ST, Pachpande BG, Wagh ND, Patel VS, Attarde SB. Воздействие автомобильного загрязнения и нарушение дыхания у сотрудников дорожной полиции в Джалгаон-Сити, Индия. Ind Health. 2005. 43: 656–62. [PubMed] [Google Scholar] 4. Сидбом А., Бломберг А., Парния С., Стенфорс Н., Песчаная буря Т., Дальен С.Е. Влияние выбросов выхлопных газов дизельных двигателей на здоровье.Eur Respir J. 2001; 17: 733–46. [PubMed] [Google Scholar] 5. Прамила Т., Гириджа Б. Исследование легочных функциональных тестов у сотрудников дорожной полиции, подвергшихся воздействию автомобильного загрязнения в Бангалоре. Nat J Basic Med Sci. 2013; 3: 35–8. [Google Scholar] 6. Камат С.Р., Сарма Б.С., Раджу В.Р., Венкатараман Ч., Балкришна М., Бхавсар Р.С. и др. Индийские нормы для легочной функции: уравнения прогнозирования наблюдаемых значений и взаимосвязи. J Assoc Physitors Индия. 1977; 25: 531–40. [PubMed] [Google Scholar] 7. Джоши АР, Сингх Р., Джоши АР.Корреляция тестов функции легких с процентным содержанием жира в организме у молодых людей. Индийский J Physiol Pharmacol. 2008. 52: 383–8. [PubMed] [Google Scholar] 8. Ким С.М., Чхон Г.Р., Ким Ю.В., Ким Дж. Х., Ли Х. Х., Хонг С. К. и др. Сравнительное исследование легочной функции и уровня карбоксигемоглобина в сыворотке между сотрудниками ГАИ и дежурными полицейскими. Tuberc Respir Dis. 2003; 55: 560–70. [Google Scholar] 9. Пал П., Джон Р.А., Датта Т.К., Пал Г.К. Функциональные пробы легких у сотрудников дорожной полиции в Пондичерри.Индийский J. Physiol Pharmacol. 2010. 54: 329–36. [PubMed] [Google Scholar] 10. Диксон Р.П., Шварц Д.А. Острая и хроническая реакция на токсические ингаляции. В: Fishman AP, Elias JA, Fishman JA, Grippi MA, Senior RM, Pack AI, редакторы. Легочные болезни и расстройства Фишмана. 4-е изд. Нью-Дели: Mc Graw Hill Medical; 2008. С. 995–1002. [Google Scholar] 11. Нел А.Е., Диас-Санчес Д., Ли Н. Роль твердых частиц в воспалении легких и астме: доказательства участия органических химикатов и окислительного стресса.Curr Opin Pul Med. 2001; 7: 20–6. [PubMed] [Google Scholar] 12. Иноуэ К., Такано Х., Янагисава Р., Ичиносе Т., Шимада А., Йошикава Т. Воздействие частиц выхлопных газов дизельного топлива на легкие вызывает воспаление дыхательных путей и экспрессию цитокинов у мышей NC / Nga. Arch Toxicol. 2006; 79: 595–9. [PubMed] [Google Scholar] 13. Найтингейл Дж. А., Мэггс Р., Куллинан П., Доннелли Л. Э., Роджерс Д. Ф., Киннерсли Р. и др. Воспаление дыхательных путей после контролируемого воздействия твердых частиц выхлопных газов дизельного двигателя. Am J Respir Crit Care Med. 2000. 162: 161–6.[PubMed] [Google Scholar] 14. Ganong WF. Измененный воздушный поток при болезни. В: Barrett KE, Barman SM, Boitano S, Brooks H, редакторы. Обзор медицинской физиологии Ганонга. 24-е изд. Нью-Йорк: McGraw Hill Medical; 2012. с. 630. [Google Scholar] 15. Сингх В., Шарма Б.Б., Ядав Р., Мина П. Заболеваемость респираторными заболеваниями, связанная с загрязнением выхлопных газов у сотрудников дорожной полиции Джайпура, Индия. J Asthma. 2009. 46: 118–21. [PubMed] [Google Scholar] 16. Thippanna G, Lakhtakia S. Спирометрическая оценка персонала дорожной полиции, подвергающегося автомобильному загрязнению в городах-побратимах Хайдарабад и Секундерабад.Ind J Tub. 1999. 46: 129–31. [Google Scholar] 17. Вонгсуракиат П., Маранетра К.Н., Нана А., Наруман С., Аксорнинт М., Чалермсаньякорн Т. Респираторные симптомы и легочная функция у сотрудников дорожной полиции в Тхонбури. J Med Assoc Thai. 1999. 82: 435–43. [PubMed] [Google Scholar] 18. Бинавара Б.К., Гахлот С., Матур К.С., Каквар А., Гупта Р., Раджни и др. Проверка функции легких у водителя трехколесного дизельного такси в Биканере. Пак Дж. Физиол. 2010; 6: 28–31. [Google Scholar] 19. Гупта С., Миттал С., Кумар А., Сингх К.Д.Воздействие загрязнителей воздуха на дыхательные пути среди некурящих сотрудников ГАИ Патиалы, Индия. Легкая Индия. 2011; 28: 253–7. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 20. Патил П.Дж., Такар Г.В., Патил С.П. Сравнительное исследование функционального теста легких у полицейских в управлении дорожным движением и у несущих службу. Natl J Physiol Pharm Pharmacol. 2013; 3: 162–6. [Google Scholar] 21. Сайяд Р., Ядав П.К., Шекхар М., Алиарадж А., Кар С.К. Оценка легочных функциональных тестов у некурящих сотрудников дорожной полиции в Тирупати, AP, Индия.Int J Physiother Res. 2013; 1: 279–82. [Google Scholar] 22. Бано Р., Ахмад Н., Махагаонкар А. М., Латти Р. Г.. Исследование функциональных проб легких у курильщиков и некурящих в сельской местности. Pravara Med Rev.2009; 4: 11–6. [Google Scholar]Присоединяйтесь к APD | Олбани, Нью-Йорк
История
Полицейское управление Олбани (APD) имеет богатые традиции профессиональной полицейской деятельности и способность служить членам сообщества. APD можно проследить до 1609 года, когда первые голландские поселенцы поднялись по реке Гудзон и основали форт Оранж, который в конечном итоге превратился в город Олбани.Город Олбани — столица штата Нью-Йорк и административный центр округа Олбани.
В 1686 году губернатор штата Нью-Йорк Томас Донган выдал «хартию Донгана», которая официально признала Олбани городом. В это время обеспечение соблюдения законов и поддержание порядка оставалось обязанностью констеблей. Однако в 1851 году было создано регулярное и систематическое полицейское управление. Сегодня APD насчитывает более 530 сотрудников, состоящих как из присяжных, так и не присяжных сотрудников, каждый из которых играет жизненно важную роль в обеспечении безопасности и повышении качества жизни в Олбани.Департамент считает своих сотрудников самым ценным ресурсом, необходимым для оказания гражданам услуг. С этой целью APD стремится поддерживать персонал высочайшего качества для наиболее эффективного обслуживания населения.
О
Основными функциями APD являются патрулирование и расследование. Члены патрульной службы — это службы быстрого реагирования, которым поручено обрабатывать и обрабатывать множество вызовов для обслуживания, включая текущие преступления, домашние беспорядки, медицинские проблемы, проблемы с несовершеннолетними, а также необходимость управления дорожным движением.Сегодняшняя APD использует широкий спектр современных полицейских тактик и технологических достижений для достижения своей миссии. Офицеры ограничены только своими амбициями и изобретательностью в отношении методов, которые они используют для продвижения общественной полиции, решения проблем, предотвращения преступности и разрешения споров. Члены Детективного отдела расследуют сообщения о преступном поведении, реагируют на активные места преступления, собирают и обрабатывают доказательства, анализируют и распространяют данные о преступности, выявляют тенденции и модели преступности, помогают в судебном преследовании преступников, активно защищают интересы потерпевших и работают вручную. вместе с семьями и системой ювенальной юстиции для снижения преступности и правонарушений среди несовершеннолетних.
В дополнение к этим основным функциям, выполняемым патрулированием и расследованиями, подразделения административной поддержки APD также играют решающую роль. Они несут ответственность за создание политики, предоставление высококачественного и актуального обучения для всех сотрудников, отправку запросов на обслуживание, ввод и ведение ведомственных записей, распространение записей среди населения, обслуживание зданий и оборудования, обработку и временное размещение. заключенных, приобретение и обслуживание автопарка, обновление и обслуживание компьютерной техники, используемой Департаментом, закупки, начисление заработной платы и эффективное использование ресурсов.
Кроме того, Управление профессиональных стандартов гарантирует, что APD представлен самым лучшим персоналом посредством жестких стандартов найма, которые отбирают всех, кроме наиболее компетентных и квалифицированных кандидатов. Они продолжают обеспечивать высочайший уровень производительности сотрудников, направляя отзывы и жалобы граждан, исследуя и решая любые потенциальные проблемы поведения, а также работая над исправлением любых несоответствий или недостатков в областях обучения и политики.
Наконец, Подразделение специальных операций предоставляет квалифицированный контингент поддержки для Патрульного Подразделения, а также занимается планированием и реагированием на многие специальные мероприятия, которые происходят ежедневно в городе Олбани, от крупномасштабных музыкальных фестивалей до благотворительных мероприятий.Подразделения специальных операций включают патрули К-9, конных офицеров, специалистов по безопасности дорожного движения, почетный караул, офицеров по контролю за животными, школьных инспекторов и инженеров дорожного движения.
APD продолжает предоставлять полицейские услуги высочайшего качества членам общины Олбани. Преданные члены APD стремятся обеспечить безопасность жителей, гостей и пассажиров Олбани и возможность пользоваться всем, что может предложить город Олбани.
Полицейское управление Олбани в настоящее время имеет международную аккредитацию Комиссии по аккредитации правоохранительных органов (CALEA).В рамках этой аккредитации APD соответствует 486 установленным стандартам, которые повысили эффективность работы отдела и будут способствовать дальнейшему развитию нашего видения — стать лидером в правоохранительной деятельности и управлении чрезвычайными ситуациями. Это также означает, что APD продемонстрировал, что наши политики и процедуры соответствуют международно установленным стандартам совершенствования правоохранительных органов. Аккредитация CALEA поможет APD, продолжая укреплять возможности по предупреждению преступности и борьбе с ней, улучшая самовыражение, укрепляя межведомственное сотрудничество и координацию, а также повышая доверие граждан и сотрудников к Департаменту.Узнайте больше о CALEA.
Требования к участникам | Официальный сайт League City!
Моральный характер
- Должен обладать хорошими моральными качествами и считаться человеком с хорошей репутацией и хорошей репутацией в обществе
- Не должен быть зависимым от привычного употребления опьяняющих напитков
- В настоящее время не должен употреблять запрещенные наркотики
- Должен не употребляли ранее запрещенные наркотики или не совершали кражи в нарушение руководящих принципов Департамента полиции Лиг-Сити.
- . процесса тестирования, подачи заявления, предыстории, приема на работу или назначения
Физические способности
- Должен пройти физическую оценку Департамента полиции Лиг-Сити
- Должен иметь нормальный слух без механических устройств
- Должен иметь хорошее зрение 20/200 без коррекции на любом глазу, и зрение может быть исправлено до 20/30 с коррекцией линзы
- Должен иметь нормальное цветовое зрение без корректирующих линз
- Должен быть в состоянии пройти медикаментозный тест и тест на наркотики
Полиграф
Кандидат должен сдать экзамен на полиграфе.
Предыдущее расследование биографических данных
Кандидат не должен быть отклонен из-за невыполнения какой-либо части справочного процесса в полиции Лиг-Сити в течение 12 месяцев до письменного экзамена.
Предыдущая государственная служба
Кандидат не должен быть уволен с государственной службы по уважительной причине.
Психологическое здоровье
Кандидат должен быть осмотрен лицензированным психологом, выбранным Департаментом полиции Лиг-Сити, и в письменной форме заявлено, что его психологическое и эмоциональное состояние удовлетворительное, чтобы работать в качестве офицера по поддержанию мира.
Техасская комиссия по обеспечению правопорядка
(Применимо только к лицам, ранее или в настоящее время лицензировавшимся комиссией)
- Не иметь лицензии на комиссию, отозванной окончательным приказом, отозванной, приостановленной за уголовное правонарушение или добровольной выдачи лицензии за уголовное правонарушение, или иметь добровольный отказ от лицензии для каждой действующей лицензии.
- Не нарушать какие-либо правила комиссии или положения Кодекса профессий, глава 1701
- Кандидату будет отказано в приеме на работу, если кандидат не будет иметь права на получение лицензии в соответствии с действующими минимальными стандартами приемлемости TCOLE.
Судебные приговоры за нарушение правил дорожного движения
Кандидат не должен иметь более двух обвинительных приговоров за нарушение правил дорожного движения в течение 12 месяцев, предшествующих дате письменного экзамена. Общий водительский стаж должен свидетельствовать о безопасных привычках вождения.
Гражданство США
На момент назначения заявитель должен быть гражданином США.
Письменный экзамен
Кандидаты должны пройти все этапы письменного теста с минимальным баллом 70%
Право на участие, заявление, образец экзамена, вакансия, приемная карточка и результат
Департамент полиции Сиккима набирает сотрудников для заполнения вакантных должностей.Желающий соискатель работы попал в нужное место. Здесь вы увидите предупреждение о работе полиции Сиккима. Чтобы подать заявление о приеме на работу, участникам необходимо загрузить «Уведомление полиции Сиккима 2021 года». Вы должны проверить условия участия, процедуру отбора, порядок применения шагов, возрастной предел и детали процесса подачи заявки для заполнения формы заявки.
Последние обновления:
- 20 сентября 2021 г .: Набор сотрудников в Высокий суд Сиккима 2021 | Подать заявку на работу в группах C и D Проверить уведомление здесь
- 18 сентября 2021 г .: NIT Recruitment Agartala 2021- Последний набор 17 заместителей библиотекаря, помощника регистратора и других сотрудников Проверить уведомление здесь
- 17 сентября 2021 г .: Набор сотрудников в судебную академию Сиккима 2021 — Последние 20 сетевых инженеров, личные помощники и другие наймы Проверить уведомление здесь
- 16 сентября 2021 г .: SPSC Recruitment 2021 — Apply Inspector (LMO) Jobs @spscskm.gov.in Проверить уведомление здесь
- 6 июля 2021 г .: Набор Sikkim 2021 для PRT, TGT, PGT и должностей учителей подготовительных классов, подайте заявку онлайн @ sikkimhrdd.org
Набор
Обзор набора в полицию Сиккима
Описание | Детали |
Название платы | Набор сотрудников полиции Сиккима |
Название сообщений | Констебль, водитель, С.И., А.С.И. и др. Посты |
Тип работы | Sikkim Govt Jobs |
Режим приложения | Онлайн |
Место работы | Сикким |
Официальный сайт | http://sikkimpolice.nic.in/ |
Вакансия
Список вакансий в полиции Сиккима 2021
- Инспектор по кругу
- Дополнительный генеральный директор полиции
- Помощник младшего инспектора
- Начальник полиции
- Заместитель генерального инспектора полиции
- Надзиратель
- Помощник следователя
- Техник на месте преступления
- Констебль
- Главный констебль
- Дополнительный суперинтендант полиции
- Младший инспектор полиции
- Заместитель суперинтенданта полиции
- Специальная следственная группа
- Генеральный инспектор полиции
- Полицейская помощь
- Силы обороны деревни
- Тюремный констебль
- Тюремщик
- Пожарный
- Комиссар полиции
- Инспектор полиции
- Генеральный директор полиции
- Сотрудник по школьным ресурсам и т. Д.
- Помощник младшего инспектора полиции
- Старший констебль
Включены различные вакансии, которые можно заполнить с помощью Департамента полиции Сиккима.
- Служба национальной безопасности (NSG)
- Бюро по контролю над наркотиками (NCB)
- Центральные органы обороны
- Сашастра Сима Бал (SSB)
- Группа специальной защиты (САУ)
- Центральные вооруженные силы полиции (CAPF)
- Индо-тибетская пограничная полиция (ITBP)
- Управление налоговой разведки
- Центральные силы промышленной безопасности (CISF)
- Управление уголовного розыска (CB-CID)
- Государственная полиция
- Центральное бюро расследований (CBI)
- Служба безопасности границы (BSF)
- Центральная полиция
- ГАИ
Право на участие
Критерии приемлемости для набора в полицию Сиккима в 2021 году
Заинтересованные кандидаты, которые хотят подать заявку на «Вакансии в полиции Сиккима 2021», должны соответствовать критериям отбора, таким как академическая квалификация, возрастные ограничения и основные требования.
Образование Квалификация
Люди должны иметь квалификацию уровня 10 / уровня 12 / степени (B.Tech / B.Pharm) признанного университета.
Возрастное ограничение
Возрастное ограничение зависит от должности. Для разных уведомлений он разный. Как правило, минимальный возраст для нескольких должностей составляет 18 лет, а верхний возрастной предел — 40 лет.
Испытание на физическую выносливость Stable (Executive)
Распространяется на всех кандидатов, кроме бывших военнослужащих
- Мужской забег: 1600 метров за 6 минут
- Прыжок в длину: 3 шанса и 14 футов
- Прыжок в высоту: 3 фута 9 дюймов
- Женский забег: 1600 метров за 8 минут
- Прыжок в длину: 10 футов, 3 шанса
- Прыжок в высоту: 3 фута, 3
Шансы для бывших военнослужащих (по возрасту)
До 31 года
- Забег: 1600 метров за 6 минут
- Прыжок в длину: 3 шанса и 14 футов
- Прыжок в высоту: 3 фута 9 дюймов
От 31 до 40 лет
- Забег: 1600 метров за 7 минут
- Прыжок в длину: 3 шанса и 13 футов
- Прыжки в высоту: 3 фута 6 дюймов 3 раза в возрасте 41 года и старше
- Забег: 1600 метров за 8 минут
- Прыжок в длину: 3 шанса и 12 футов
- Прыжок в высоту: 3 фута 3 дюйма 3 раза
Мужской
- Высота: 5.3
- Вес: 50 кг
- Сундук: минимум 32
Внутренний
Подробные сведения о тесте физической эффективности
Мужской
Бег : 100 метров менее чем за 13 секунд 5,5 минут 1500 метров Прыжок в высоту: 3 шанса превысить 1,45 м Прыжок в длину: 3 шанса превысить 1,20 м Толкание ядра: 3 шанса превысить 7,20 м
Женский
- 100 метров за 16,5 секунды
- 1500 метров за 6 минут
- Прыжки в высоту: более 1.20 метров с 3 шансами
- Прыжок в длину: более 3,45 м с 3 шансами
- Толкание ядра: более 5,40 м при трех шансах
Процесс отбора
Процесс отбора для набора в полицию Сиккима 2021
Процесс отбора сотрудников полиции Сиккима 2021 направлен на прием на работу молодых и талантливых кандидатов на должности офицеров полиции, водителей, сотрудников службы безопасности (SI, ASI), старшего констебля и других должностей. На каждую позицию будут выбраны кандидаты, основанные на вашей результативности в отборочном туре.
- Письменный экзамен
- Предварительный экзамен
- Тест сети
- Тест физических измерений (PMT)
- Экзамен по электросети
- Стандартный физический тест (PST)
- Личное интервью
- Тест на физическую эффективность (ПЭТ)
- Медицинский стандартный тест
- Проверка документов
Заработная плата
Структура заработной платы в полиции Сиккима на 2021 год
Стремящиеся люди в «Набор полицейских Сиккима» в 2021 году получат значительную зарплату.Заработная плата включает PF, TA, DA, HRA и другие надбавки. Доход с должности офицера полиции (ответственного сотрудника) составляет 5200-20200 рупий + оклад класса. 2000 / — и другие надбавки допустимы.
Общая зарплата = Базовая зарплата + DA + HRA + TA — EPF
Процесс подачи заявки
Порядок приема на работу в полицию Сиккима 2021
Заинтересованные и квалифицированные участники, отвечающие требованиям для получения стабильной должности в Департаменте полиции Сиккима, могут подать заявку онлайн.Здесь мы даем простые инструкции по заполнению личного руководства в онлайн- и офлайн-приложениях.
Шаги по заполнению онлайн-заявки
- Посетите официальный портал Департамента полиции Сиккима Sikkim police.nic.in
- В «Извещении о приеме на работу / тендере» на домашней странице
- Нажмите «Уведомление полиции Сиккима 2021» и загрузите .
- Внимательно прочтите условия
- Квалифицированные специалисты по планированию, отвечающие требованиям уведомления, могут щелкнуть ссылку «онлайн-приложение»
- Заполните обязательные поля в анкете
- оплатить регистрационный сбор для подачи заявки
Как подать заявку на офлайн-заявку
- Откройте веб-сайт sikkimpolice Департамента полиции Сиккима.nic.in
- Найдите объявление, на которое вы хотите подать заявку
- Соблюдайте инструкции и стандарты квалификации
- Скачайте анкету и укажите необходимые данные в форме
- Оплатите экзаменационный сбор и приложите документы к заявке
- Отправьте форму на почтовый адрес до даты окончания
Предоставить необходимые документы
- Отметка о среднем уровне (12)
- Карта Aadhar
- Паспорт
- Водительское удостоверение
- SSC (10-я) Знаки памятки
- Любое Действительное удостоверение личности
- Сертификат сообщества
- Отметка об окончании / аспирантуре
- Сертификат инвалида (если требуется)
- Идентификатор избирателя
- Продовольственная карточка
- Пан карта
- Свидетельство или любое другое удостоверение личности, подписанное официальным лицом
- Свидетельство о рождении
- Фото на паспорт
- Свидетельство о проживании
Регистрационный взнос
Те, кто заполнили форму заявки, могут использовать дебетовую карту / кредитную карту / интернет-банкинг / платеж UPI или потребовать тратту для оплаты сбора за подачу заявления / экзаменационного сбора на
- Общие / OBC — рупий.70 / —
- SC / ST / PWD — рупий. 70 / —
Программа
Программа для полиции Сиккима 2021
Физические лица могут использовать программу письменного экзамена SP 2021 для подготовки к экзамену. Поэтому в PDF-документе схемы заместителя инспектора дается прямая ссылка на sikkimpolice.nic. скачать. Вы можете воспользоваться «Программой полиции Сиккима 2021», чтобы узнать названия тем и подтем, которые необходимо подготовить к письменному тесту.
- Аналитические способности
- Логические рассуждения
- Числовые способности
- Математические способности
- Принятие решений и решение проблем
- Основы вычисления и интерпретации данных
- Общие знания / осведомленность о текущих национальных проблемах, включая знания об Индии и Пенджабе в частности
- Общие умственные способности
- Понимание
- Информационные технологии и их приложения
Схема экзамена
Схема экзамена для полиции Сиккима 2021
Режим экзамена полиции Сиккима в программе очень полезен для кандидатов, готовящихся к письменному экзамену.Те, кто хочет учиться, могут знать предметы, которые нужно подготовить, типы вопросов, общее количество вопросов, наивысший балл и подробную информацию о времени тестирования из бумажного шаблона Sikkim Police SI. Sikkimpolice.nic в стабильном режиме экзамена. Его также можно использовать для анализа веса темы, важности темы, стратегии выставления оценок и структуры экзамена.
- Контрольная работа будет представлять собой вопрос объективного типа
- Общее время теста 1 час 30 минут
- Вопросы, связанные с рассуждением, здравым смыслом / текущими делами и цифровыми способностями
- Контрольная работа будет двуязычной (английский и хинди)
- 100 вопросов и 100 оценок
- Учебные материалы для полиции Сиккима 2021
- Количественные способности Числовые способности — 1276: Числовые способности (полностью решены) 7000 + объективных вопросов с общими знаниями Arihant Последнее издание 2018-2031 гг.
- Количественные способности к конкурсным экзаменам (старое издание)
- Числовые возможности для экзаменов IBPS, SSC, RRB и всех других экзаменов
- Ускоренный курс повышения умственных способностей
- Компендиум «Умственные способности, логические рассуждения и решение проблем» для экзаменов IAS Prelims General Studies Paper 2 и государственных экзаменов PSC
- Тест общего интеллекта / Тест на умственные способности
- Логическое рассуждение, аналитические способности и GMA CSAT Paper-II (Access Co.)
- Способность к рассуждению Тематические решенные статьи для IBPS / SBI Bank PO / Предварительный и основной экзамен клерка (2010-19), 3-е издание
- Общий английский для всех конкурсных экзаменов
- Описательный английский
- Общий английский
- Быстрый курс общих знаний 2021 г. для конкурсных экзаменов 2-е издание
- ЦЕЛЬ Компьютерные знания
- Общие знания для всех — 2021
- Общие знания — Сикким
Допускная карточка
Допускная карточка для набора в полицию Сиккима 2021
Департамент полиции Сиккима выдаст разрешения на въезд в ближайшие несколько дней.Кандидаты должны подготовить действительные данные для входа, такие как номер заявки / регистрационный номер, пароль и дату рождения, прежде чем они смогут скачать письмо с просьбой о вызове. Вы должны принести уведомление о зачислении в экзаменационный зал. Без пропускной карты вы не сможете сдать экзамен.
Результат
Набор в полицию Сиккима Результаты 2021 года
Участники, сдающие экзамен, могут получить результаты экзамена полиции Сиккима 2021 на этой странице. Зная результаты стабильности полиции Сиккима, вы можете узнать, сдали ли вы экзамен.Пожалуйста, проверьте результаты на сайте sikkimpolice.nic за 2021 год.
Отсечка
Тенденции прекращения приема на работу в полицию Сиккима в 2021 году
Пороговый балл набора в полицию Сиккима 2021 определяет минимальный проходной балл, который должны набрать кандидаты. Знак отсечения Sikkim Police 2021 будет специально для SC, ST, BC, OC и других категорий. Кандидат, набравший наибольшее количество очков за увольнение, перейдет в следующий раунд. Правление SPSC будет учитывать такие факторы, как количество увольнений в предыдущие годы, количество имеющихся вакансий и уровень твердости бумаги.
Список заслуг
Список заслуг для полиции Сиккима 2021
Список заслуг полиции Сиккима полностью основан на наивысшем балле, полученном кандидатом на экзамене. SPSC Sub Inspector 2021 будет выдаваться на основе имени кандидата и номера списка.
Подтверждение сертификата
Проверка сертификата для полиции Сиккима 2021
При проверке документов физические лица должны иметь при себе следующие сопроводительные документы.
- Свидетельство о трудоустройстве
- Свидетельство о местонахождении
- Выходной аттестат
- Кастовый сертификат для кандидатов в SC / ST / OBC
- N.C.C. сертификат
- Справка инвалида (если требуется)
- Подтверждение адреса
- Спортивный сертификат
- Свидетельство о выписке (требуется только для бывшего специалиста по обслуживанию)
- Свидетельство о проживании
- Сертификат на несливочный слой
- 10-й сертификат
- HSC или аттестат зрелости / выпускного
- Свидетельство о рождении