Хэтчбек что это значит: Недопустимое название — Викисловарь

Содержание

Что значит хэтчбек в машине. Хэтчбек. Что это и как выглядит. Сравнение с универсалом

Седан или хетчбек? Вы собираетесь купить автомобиль, но еще не определились с типом кузова? Вы так привыкли к классическому в нашей стране седану, что боитесь пробовать что-то новое, считаете, что эксперименты ни к чему хорошему не приведут? Очень даже напрасно! Оба варианта кузова имеют как свои плюсы, так и недостатки. С развитием всевозможных технологий и быстрого роста предложений на рынке появились различные экспериментаторы, которые отдали предпочтение универсальному хетчу и поняли, что на седан — это отголоски прошлого века. Что здесь правда, а что глупые предрассудки — разберемся далее!

Определение

Hyundai Solaris с кузовом «седан»

Выводы сайт

Нет (всего их около 13 видов) — паркетники, лимузины, минивены, пикапы и т.д. НО самые распространенные во всем мире только два, это — седан и хетчбек.

Многие предпочитают одно строение, другие — другое. Но вот какая из этих форм действительно лучше? Дело вкуса скажите вы! Да согласен — но я предлагаю подумать что же (если не лучше), что практичнее…..

Прежде чем вывести, так сказать, самый практичный тип кузова, я постараюсь перечислить все плюсы и минусы этих двух таких различных вариантов. Начнем, пожалуй с самого распространенного.

Первым в нашей статье идет исполнение — седан. Имеет четыре двери и изолированный задний багажник. Наиболее популярен в России. По статистике хетчбеков продают около 40 %, а вот седанов — 60 %. Поэтому автопроизводители, из разряда «народных», выпускают сначала этот тип. Я говорю про Renault Logan, Volkswagen polo sedan, Hyundai solaris, New Kia Rio, . Почему же так? Покопав множество форумов, посмотрев кучи видео, послушал друзей. Я пришел к такому выводу.

Плюсы

1) Нет лишнего шума в салоне, все шумы от груза в багажнике и причем достаточно хорошо отделены.

2) Нет лишних запахов, опять же все запахи в багажнике.

3) В зимний период времени, быстрее прогревается (до 15%) и дольше держит тепло, так как объем салона меньше. Одна из основных причин по которой их покупают.

4) Лучше шумоизоляция (у оппонента иногда скрипит пятая дверь, а также гремит пластиковая полка)

Минусы

1) Пожалуй самый большой минус, это менее практичный багажник, сами понимаете ограниченное пространство, у конкурента он намного больше — там можно сложить задние сиденья и он намного увеличится. Можно будет перевозить крупно габаритные грузы (холодильник, стиральная машинка)

2) Меньше салон автомобиля. Как правило, у седанов чуть меньше салон, также у хетчбека большая задняя полка, туда можно положить много вещей. А вот здесь такой задней полки нет.

3) НА некоторых моделях не раскладывается задний диван, как например на начальных версиях .

Пришло время поговорить о прямом конкуренте идет вторым по популярности в России.

Вторым в нашей статье идет — хетчбек. Пять дверей, задняя пятая дверь большая открывает багажник. Менее распространенная версия автомобиля в России. Однако в Европе совершенно другой расклад, 70 % — хетчбеки и 30 % — седаны. Ну, всегда было известны, что европейцы, любят путешествовать, поэтому , им, что говорится, прописан. Также есть ряд плюсов и минусов

Плюсы

1) Большой багажник, если разложить задние сиденья то вообще аэродром, в прямом смысле слова можно перевозить холодильник.

2) Больше и вместительнее салон.

3) Есть задний стеклоочиститель, тоже плюс.

Минусы

1) Запах в салоне из багажника, если везете что-то в багажнике, пластиковая перегородка практически не сдерживает запахи.

2) Шумы от полки, от пятой двери и от груза

3) Зимой дольше нужно прогревать, ибо объем салона больше, также он быстрее выветривается, постоянно нужно подогревать. Что негативно сказывается на расходе топлива.

4) Шумоизоляция хуже, чем у седана. Все потому что днище багажника не обработано шумоизоляцией, а соответственно все эти шумы будут в салоне.

Вот такая статья получилась. В России, выбирая из этих двух кузовов — выбор падает на седан, что и свидетельствуют цифры статистики. Однако как ни крути, мне нравится хетчбек, наверное, из-за того, что перевезти на нем можно больше, то есть с практичной точки зрения выпадает хетчбек. Да и чисто внешне форма мне нравится. Для себя сделал такой вывод, седан более комфортный, а хетчбек более практичный.

Сейчас небольшой ролик, где сравнивают разные варианты на примере Lanos и Sens, смотрим достаточно полезное и легкое видео (там и про крупногабаритные грузы есть)

На этом буду заканчивать, читайте наш автомобильный сайт, подписывайтесь на обновления в социальных сетях, будет интересно.

Как выглядит хэтчбек

Что лучше выбрать хэтчбек или седан?

Хэтчбек. Преимущества

Отсутствие перегородки и звукоизоляции между салоном и багажным отделением приводит к тому, что во время движения Вы будете слышать и чувствовать все звуки и запахи, которые доносятся из багажника.
Также из-за того, что объем салона увеличивается за счет багажника, в зимний период затруднен прогрев автомобиля.
Размер багажника становится больше, чем багажник седана, лишь в случае демонтажа или складывания заднего ряда сидений.

Седан имеет более презентабельный вид, чем хэтчбек. Это делает его фаворитом у автолюбителей постарше.
Изолированный багажник. Черта, которая является минусом у конкурента, отсутствует у седана. Никаких посторонних шумов из багажника при езде вы не услышите.

Самым неприятным недостатком для седанов является багажник небольшого размера, а также малый объем пространства в салоне.
Если сравнивать с хэтчбеками, седаны более габаритные, что усложняет вождение в городских пробках.

Цена. Как банально не звучит, но это так. Универсалы стоят на порядок дороже хэтчбеков.
Размер багажного отделения. У универсалов багажное отделение заметно больше, чем у хэтчбеков.
Дизайн. Элегантные формы хэтчбеков, выглядят намного привлекательнее строгих линий универсала.

Хэтчбеки — отличные машины для небольшой семьи. В них сочетаются комфорт, практичность и привлекательный дизайн. Хэтчбек идеально подходит для выездов на природу, в его багажник поместятся все необходимые на отдыхе вещи. А в пределах города маневренность и малогабаритность данного автомобиля помогут быстрее преодолеть пробку. Мечтаете о хэтчбеке? Перейдите в каталог легковых автомобилей, который поможет сориентироваться в ценах.

Бестселлер родом из Кореи. Надежный и практичный, с длинным списком опций в котором есть все, чего обычно ждут от современных автомобилей C-класса.

С тех пор, как с конвейеров автоконцернов стали сходить одни и те же модели, но в разном исполнении кузова, не утихают споры о том, что же лучше — седан или хэтчбек. Эти вопросом часто задаются автолюбители, выбирающие себе новую машину. Так какому же варианту отдать предпочтение?

О хэтчбеках в советские времена никто и не задумывался.

В таком исполнении кузова российский автопром машины не выпускал. А те немногие экземпляры, которые мелькали в зарубежных кинолентах, вызывали не больше, чем удивление. Поэтому не многие задумывались о том, чем отличается седан от хэтчбека. Сейчас эта проблема стала более актуальной. При выборе определенной модели машины покупателю неизменно задают вопрос о том, в каком кузове он желает ее приобрести. И тут начинаются трудности. То, что автомобили отличаются внешне, это понятно. Но каковы отличия под капотом и в ходовой части? Какие плюсы и минусы обоих кузовов? Седан или хэтчбек — что лучше?

Минусы седана

2. Габариты. Кроме того, что автомобиль выглядит солидно, иногда возникает необходимость его припарковать. А в условиях мегаполиса, где на учете каждый сантиметр парковочного места, поставить такую длинную машину весьма проблематично.

Однако это только внешние преимущества. Что касается то у хэтчбеков несколько больше. Это дает им возможность с легкостью преодолевать не только разбитый асфальт, но и «сюрпризы» грунтовых дорог. К этому также адаптирована и подвеска. У хэтчбека она жестче, чем у седана. Поэтому компактный автомобиль увереннее держится в поворотах на высокой скорости.

Если сравнивать седан и хэтчбек в плане загрузки багажника, то последний в этом явно проигрывает. Емкость багажного отделения у компакта намного меньше. К тому же «грузовой» отсек не отделен от салона сплошной перегородкой. Груз с резким запахом в такой багажник не положить, иначе в салоне будет дискомфортно. С другой стороны, если нужно перевести что-то длинное, то тут седан проигрывает.

На этот вопрос однозначного ответа дать невозможно. Все зависит от стиля жизни владельца, его статуса и его личных пристрастий. О хэтчбеке не скажешь, что он престижный и представительный. Это машина для экспансивных энергичных людей, привыкших успевать везде. Седан, напротив, делает своего владельца рангом выше. Это автомобиль более представительный, и его выбирают люди, предпочитающие ездить на полноценной машине, а не с «отрезанным хвостом».

Многоопытных учить — только портить, на это и не претендуем. А для тех, кто еще не определился, информацию к размышлению дадим.

КАК В КВАРТИРЕ

В России рулят седаны , и даже не седаны, а седанчики. Все эти маленькие Hyundai Solaris, KIA Rio и отечественная LADA Granta чаще всего продаются в версиях с отдельным багажником. Четыре двери в пассажирский салон, сзади «приделано» багажное отделение с собственной крышкой. Нам так привычнее, это еще от «Москвичей» и «Жигулей » повелось. Машина — она ведь как дом. Не будешь же ты в гостиной сарай оборудовать! Хочется раздельные комнаты, и кладовку — отдельно. Вот и у автомобиля багажный отсек должен быть за стенкой.

Правда, некоторое время назад люди все же смекнули, что «глухой» багажник — это неудобно. Лыжи туда не положить, и плинтусы тоже не помещаются. На крышу все это приходилось привязывать. Но багажники на крыше уродуют вид машины, даже современные. Да и маеты с ними полно. Так что во многих даже дорогих седанах теперь делают окошко для длинномерных грузов в центральном подлокотнике на спинке задних сидений. А в бюджетных машинах саму спинку делают складной — целиком или в соотношении два к трем. Вот это уже другой коленкор, стройматериалы для ремонта возить можно, если что. Или ездить парадно, чтобы багажом в салоне и не пахло.

Еще один минус — механизм крепления крышки багажника. Дуги всякие, которые при закрывании крышки сминают багаж, или даже не позволяют его разместить, то есть крадут пространство.

Обрати внимание: крышка багажника открывается по-разному. У дешевых машин — только кнопкой (рычажком) из салона. Лучше, если есть кнопка на самой крышке, а также на ключе-брелоке. Идеально, если стоит датчик, и багажник откроется сам, если махнуть ногой под бампером или просто постоять рядом три секунды, имея при себе ключ.

ЕВРОПЕЙСКИЙ СТИЛЬ

А стиральную машину привезти? Седан тут оказывается в полном пролете, даже если он размером с «Волгу». А в небольшой хэтчбек машинка войдет со свистом. Открываешь пятую дверь (это именно дверь со стеклом, а не просто крышка-железяка) и загружаешь туда, что хочешь. Резонный вопрос, а часто ли вы возите стиральные машины, и почему не вызвать для такой цели «Газель», мы проигнорируем, потому что нормальный дачник возит много чего такого, что умеет безжалостно пожирать пространство внутри автомобиля. При этом без «стенки» между багажником и салоном пространство для людей кажется большим. Наверное, поэтому практичные европейцы предпочитают такие кузова. Все эти их VW Golf, Peugeot 308 и Skoda Fabia.

Есть еще одна версия: лифтбек или спортбек. Уж простите за обилие этих «беков», но в нашем языке нет аналогов. У таких машин кузов длинный, как у седанов, но корма с покатой крышей и задней дверью. Они вместительнее и красивее.

Еще один вариант такого кузова — трехдверный. Эти машины ярче, спортивнее, но они уже не столь практичны. Автопроизводители, которые норовят назвать их словом «купе», лукавят. Купе — это спортивные машинки с двумя дверями и тесными 4-местными салонами. Они для богатых бездельников, а мы это дело осуждаем.

Обрати внимание: обязательно попробуйте сложить спинки задних сидений. Удобно ли, как выглядит пол багажника при сложенных креслах, образует ли ровную поверхность?

АМБАР НА КОЛЕСАХ

Универсалам в нашей стране не повезло. Их принято называть словом «сарай» и использовать исключительно для перевозки картошки. «Мерседесы» и «БМВ» с длинными кузовами, столь популярные в Европе или Америке , у нас попросту не переваривают.

Японские турбоовощевозки с эмблемами GT или GTT с пониманием оценивают лишь большие оригиналы. Зачем делать все эти аристократические охотничьи или рыболовные версии с обивкой из нежнейшей кожи и отделкой из ценных сортов древесины из машин, которые по форме кузова у нас могут заинтересовать только частнопрактикующего сантехника? Так что у нас универсал — это обычно рабочая лошадка, которую эксплуатируют в хвост и в гриву. Внешне грубоватая, с жесткой задней подвеской. Правда, есть и исключения.

Обрати внимание: при покупке универсала с рук внимательнее изучайте всю ходовую, из этой машины выжимали все соки, ничего не ремонтировали, пока само не отвалится. И помните, что универсалы дорогих моделей перепродать на вторичном рынке почти нереально.

Что такое хэтчбек: что значит, фото

В качестве альтернативы популярному седану автомобильными инженерами были разработаны иные типы кузовов, успевшие за время своего существования завоевать любовь водителей. Одним из таких вариантов является хэтчбек. Он достаточно популярен среди зарубежных автолюбителей. О том, что такое хэтчбек, пойдет речь далее.

Особенности типа кузова

Длительное время в нашей стране среди автомобилей пальма первенства принадлежала седанам. Этот типа машин специалисты называют трехобъемными, так как авто обладают тремя практически независимыми друг от друга пространствами:

передняя часть — моторный отсек;
центральная часть — пассажирский салон;
задняя часть — багажная зона.

В таком варианте выпускались популярные модели в нашей стране. Иногда ряд разбавлялся универсалами, в которых багажная зона увеличивалась за счет удлинения крыши.

Не все знают про хэтчбек, что это такое транспортное средство, отличающееся от седана не только формой кузова, но и параметрами свесов. Они значительно меньше, чем у трехобъемника.

Еще одной отличительной чертой для hatchback является наличие задней двери. В большинстве случаев она является пятой по счету, реже – третьей. Подобной особенностью могут похвастаться также некоторые другие типы кузовов, например, универсалы, лифтбеки, микровены.

Важно знать, что производители устанавливают дополнительную дверь сзади таким образом, чтобы она не распахивалась традиционно, а открывалась вверх.

Вариаций на данную дизайнерскую и конструкционную тему автокомпании предоставляют множество. Благодаря таким экспериментам по мировым дорогам встречаются, кроме лифтбеков, иные формы кузовов:

фастбеки – обладают покатой линией крыши;
каммбеки – имеют вертикальный свес пятой двери;
нотчбэки – американские машины, у которых слабо выражен третий объем.

Типичными представителями кузова hatchback являются Матизы, Ярисы или Пиканто. Родной формой авто этот тип является для отечественной Оки.

История создания

Родоначальников, использующих преимущества данного типа кузова первыми среди конкурентов, выделить достаточно проблематично. Однако, за основоположников принято считать французскую компанию Citroën. В 40-е годы прошлого века она выпустила модельный ряд со специфическими характеристиками.

Легковушки европейской автокомпании обладала почти всеми параметрами седана. Особенность заключалась в наличии люка сзади. Водители не сразу оценили преимущества такого формата авто. Популяризатором формы кузова стал концерн Кайзер, выкупивший права на выпуск и запустивший свои серии Кайзер Трэвелер и Фрэзер Вагабонд.

В азиатском регионе законодателем мод оказалась Япония. В этой стране также начали выпускать хэтчбек (это что значит, местные автомобилисты разобрались позже).

Одним из эталонов такого типа кузова стала Renault 16. Ее не снимали с производства более двух десятилетий, включая начало 80-х годов XX века. Она рассматривалась как конкурент Fiat 124.

Позитив и негатив

Машины с пятой дверью и коротким задним свесом оказываются чаще всего в семейных гаражах. Это связано с их бо́льшей грузоподъемностью, чем у седанов и меньшей громоздкостью, чем универсалы.

К плюсам таких авто относятся отличная маневренность в городских условиях. Этому способствуют оптимальные габариты. Также двухобъемниики обладают хорошей обзорностью назад за счет большой площади остекления. Подобная конструкция наделена увеличенным объемом багажного отсека, что позитивно сказывается на удобстве перевозок габаритных грузов.

Одним из главных недостатков пользователи называют более затратное отопление салона в холодное время года, так как требуется нагреть бо́льшее пространство. Если в багажнике присутствует неприятный запах, то он легко проникает в центральный салон. Увеличение багажной зоны в некоторых моделях авто производится инженерами за счет отбора пространств у задних пассажиров.

Стоит знать, что означает слово хэтчбек. Оно происходит от слияния двух слов hatch – люк и back – спина.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Хэтчбек, что это такое?

Сам по себе термин «хэтчбек» образовался от двух английских слов «hatch» — люк и «back» — задняя часть.

Хэтчбеком называется тип кузова для легкового автомобиля с коротким задним свесом, с одним рядом сидений или с двумя рядами, а также дверью, расположенной в плоскости задней стенки.

Такой тип автомобильного кузова как хэтчбек сегодня очень распространён, и в какой-то мере даже вытесняет классические седаны. Из-за небольшого заднего свеса, автомобиль в таков виде кузова в общем всегда короче седана, а это означает более высокую манёвренность, что немаловажно, особенно в городских условиях.

Кроме того, в большинстве случаев хэтчбек способен перевести больше груза, чем седан, к тому же, процесс загрузки и выгрузки также будет несколько проще и удобней, благодаря большой задней двери, вместо крышки багажника.

Минусами можно назвать менее эффективный обогрев салона, из-за его совмещения с багажным отделением, возможность проникновения в салон посторонних запахов из багажника. Помимо этого, следует также учитывать, что большие грузы будет удобно перевозить лишь при необходимости, сложив или демонтировав при этом предварительно задний ряд сидений. Для постоянного использования в качестве грузо-пассажирского авто, хэтчбек может быть несколько неудобным, поэтому такой тип кузова часто позиционируется как семейный или спортивный.

Стоит отметить, что авто в кузове хэтчбек является скорее современным явлением в автомобилестроении, чем классическим. Именно сегодня, в современных условиях, многие предпочитают этот тип кузова машины другим из-за определённого списка его преимуществ.

Хетчбеки бывают 3-дверными и 5-дверными. Как правило, 3-дверные варианты представляют собой более спортивные версии автомобилей, с крепким кузовом за счёт его большей целостности. А вот например, для семьи подойдёт только 5-дверная модификация, которая обеспечит достаточный комфорт.

На фотографиях ниже видна разница между седаном хэтчбеком.

BMW 3 седан

Форд Фокус хэтчбек

Представлен новый хэтчбек Opel Astra на французской платформе — Авторевю

Очередная модель Opel сменила архитектуру и технику GM на агрегаты концерна PSA, ставшего частью альянса Stellantis. Перед нами хэтчбек Opel Astra L — модель шестого поколения, которая в Европе должна стать самым опасным конкурентом для автомобилей Volkswagen Golf и Ford Focus. При этом технически новая Astra — это «переодетый» Peugeot 308 нового поколения.

Дизайнеры постарались на славу: Astra получилась симпатичной и оригинальной. Дизайн решен в стиле Opel Vizor, который разработан командой стилистов во главе с британцем Марком Адамсом и уже знаком по опелевским паркетникам. Светодиодные фары (они есть уже «в базе») объединены с решеткой радиатора в общий затемненный блок, оформленный под визор шлема. За доплату предложены матричные фары IntelliLux: в каждом блоке установлено по 84 диода, которые позволяют гибко изменять световой пучок.

Слева — Opel Astra L, справа — Peugeot 308

Сходство с «триста восьмым» удачно замаскировано разными дизайнерскими приемами. Однако если посмотреть на машины в профиль, то окажется, что кузов у них фактически одинаковый: обратите внимание на основание передних стоек крыши, дверные проемы, расположение лючка бензобака и наклон заднего стекла. Кстати, пятая дверь теперь композитная, а жесткость кузова на кручение выросла на 14% по сравнению с прежней Астрой K.

Колесная база нового хэтчбека — те же 2675 мм, что у Peugeot 308. Это на 13 мм больше, чем у Астры уходящего поколения. При этом габаритные размеры со сменой поколения почти не изменились: длина выросла на символические 4 мм (до 4374 мм), ширина уменьшилась на 11 мм (до 1860 мм), а высота стала меньше на 15 мм (1470 мм). Зато объем багажника удалось увеличить с 370 до 422 литров. Предусмотрены колеса диаметром до 18 дюймов, а в перечне опций впервые появилась черная крыша.

Astra L стала третьей моделью (после паркетников Mokka и Grandland) с новой концепцией интерьера Opel Pure Panel. Перед водителем — единый блок с двумя десятидюймовыми экранами: один — для виртуальных приборов, второй — для медиасистемы. Впрочем, для управления «музыкой» и климат-контролем на центральной консоли сохранен набор традиционных кнопок и рукояток (они даже не сенсорные!).

По сравнению с прежней Астрой сиденья здесь установлены на 12 мм ниже. За управление «автоматом» теперь отвечает миниатюрный джойстик на центральном тоннеле. Среди опций есть проекционный экран, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go. Система автоматического торможения есть уже в базовой комплектации.

Как и Peugeot 308, новый Opel Astra построен на модульной платформе EMP2. Помимо прочего, это значит, что Астра лишилась фамильной задней подвески с механизмом Уатта, которая использовалась с 2009 года: теперь установлена обычная полузависимая «балка». Гамма силовых агрегатов точно такая же, как у «триста восьмого». На выбор предложены бензиновая турботройка 1.2 мощностью 110 или 130 л.с. и четырехцилиндровый турбодизель 1.5 на 130 «лошадей». Все — с системой старт-стоп и шестиступенчатой «механикой», а восьмиступенчатый «автомат» можно заказать только для 130-сильных машин.

У Peugeot заимствована и гибридная силовая установка, причем в гамме есть сразу две подзаряжаемые модификации. У них бензиновая турбочетверка 1.6 (150 или 180 л.с.) работает в тандеме с электромотором (110 л. с.), который встроен в восьмиступенчатый «автомат». В пиковом режиме они выдают 180 или 225 л.с. (в зависимости от версии). Такие хэтчбеки смогут передвигаться в чисто электрическом режиме.

Выпускать Астры нового поколения будут на головном заводе компании Opel в немецком Рюссельсхайме, причем здесь же пропишется и соплатформенный хэтчбек DS 4. Астры на этом предприятии делали с 2009 по 2015 год, но автомобили уходящего поколения K производят в Англии (завод Vauxhall в Элсмир-Порте) и Польше (опелевская площадка в Гливице): эти предприятия будут перепрофилированы. Производство новой Астры начнется осенью, тогда же будет представлен универсал Astra Sports Tourer и открыт прием заказов на все семейство. Старт продаж в Европе намечен на начало 2022 года. Не исключено, что в новом поколении Opel Astra вернется на российский рынок. Уходящая Astra K у нас так и не появилась: ее дебют совпал с уходом Опеля из России, а после возвращения бренда концерн PSA не имел права поставлять к нам машины из-за прямого запрета GM.

ТОП-10 самых популярных кросс-версий автомобилей в России

Кроссоверы и внедорожники являются крупнейшим сегментом на российском рынке. Но так ли уж необходимо покупать такой автомобиль для эксплуатации в российских условиях, когда есть альтернатива в виде переднеприводных кросс-версий обычных легковых машин, которые к тому же и стоят дешевле? Ведь очень часто нужен просто увеличенный клиренс.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» составили рейтинг самых популярных «кроссовых» моделей, которые предлагаются сегодня на российском рынке. Возглавляет этот рейтинг кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line, который за 8 месяцев 2019 года был распродан в количестве 24 837 единиц. При этом в семействе Rio его доля чуть превысила 40%. Соответственно оставшиеся почти 60% пришлись на обычный седан.

Примечательно, но иномарке удалось опередить отечественного представителя – универсал LADA Vesta SW Cross (19 981 шт.), который оказывается более доступным по цене. Напомним, что обе модели вышли на рынок два года назад и практически в одно время.

В пятерке лидеров оказываются еще три модели, собираемые на мощностях АВТОВАЗа: хэтчбек Renault Sandero Stepway (15 942 шт.), универсал LADA Largus Cross (10 473 шт.) и седан Renault Logan Stepway (8 419 шт.). Интересно, что если среди продаваемых «Ларгусов» каждый третий – «кроссовый», то в семействе Logan/Sandero общая доля «приподнятых» машин составляет порядка 60%.

Далее в рейтинге идут три представителя LADA – XRAY Cross (6 479 шт.), седан Vesta Cross (2 623 шт.) и универсал Granta Cross (2 311 шт.). При этом нельзя забывать, что «Гранта Кросс» поступила в продажу только в июне, поэтому и оказывается позади. Но учитывая ее низкую цену по сравнению с конкурентами, есть все основания предполагать, что в следующем году именно LADA Granta Cross станет бестселлеров среди кросс-версий в нашей стране.

Замыкают же наш рейтинг, с большим отставанием, хэтчбек KIA Picanto X-Line и универсал Renault Dokker Stepway (489 и 138 шт. соответственно).

Собственно говоря, а как сравнить эти модели между собой? Например, каковы их различия по стоимости и, что тоже немаловажно, по клиренсу. Об этом – на сайте «Цена Авто».

Какие модели можно точно ждать на российском рынке в 2019 – 2020 годах – смотрите в «Календаре новинок».

седан, хэтчбек или универсал? Разница между хэтчбеком и седаном Седан хэтчбек и универсал

Особая крышка багажника ещё не делает из автомобиля хетчбек. Основное отличие относится именно к длине заднего свеса относительно базы модели в кузове седан. Если свес не укорочен, такой автомобиль может быть назван скорее универсалом. Как и универсалы, хетчбеки обладают смежным с салоном багажником, что усложняет прогрев автомобиля и не препятствует проникновению посторонних запахов в салон. Эти свойства будут скорее недостатком, чем преимуществом, однако популярность модели из-за этого не уменьшается.

В связи с параллельными наработками многих популярных производителей в данном направлении определить первую компанию, которая предложила упомянутую конструкцию кузова не так и просто. Однако точкой отсчёта многие считают 40-е года, когда был выпущен специфический модельный ряд «Ситроен».

Несмотря на то, что легковые автомобили данной серии внешне почти не отличались от традиционных в то время седанов, конструкция предусматривала наличия люка сзади. Представленный шаг производителя не сразу был оценён водителями, и только благодаря автоконцерну «Кайзер» началась популяризация представленного решения в конструкции авто. Покупка Кайзером у Ситроена прав на выпуск моделей представленной конструкции позволила запустить конвейерное производство «Фрэзер Вагабонд» и «Кайзер Трэвелер».

На азиатский рынок первые транспортные средства в таком дизайне начала поставлять Япония, а для европейской зоны популярность хетчбеков связывают с выпуском модели «Renault 16» в 1965 году, что пользовалась спросом среди любителей авто вплоть до 1980 года. Данный агрегат также всерьёз был рассмотрен руководством советского автопрома в качестве альтернативы «Fiat 124». Однако модель была отвергнута, что связано с устаревшей конструкцией силового модуля.

Как выглядит тип кузова хэтчбэк и в чем его отличия от других модификаций авто

Хэтчбек является типом кузова, характеризующимся наличием задней двери, а также двух или четырёхместного салона с уменьшенным задним свесом. Основное преимущество представленной модели легкового авто над седаном — наличие 5-й двери. Подобная конструкция существенно отразилась на грузоподъемности и габаритах. Универсал с укороченным кузовом не стоит путать с лифтбеком, у которого длина заднего свеса меньше, однако такая часть имеет ступенчатую форму. Не стоит упускать из внимания дискуссии относительно фастбэка, форма которого похожа на хэтчбек, но отличается плавной задней частью кузова.

Отделить тип кузова хэтчбек от другого несложно. Конструкционные особенности машины предусматривают наличие двух отсеков. Если речь идет о багажнике, то он отделён с помощью одной только спинки дивана. Кресла сзади при такой конструкции трансформируются, в связи с чем, существенно увеличивается багажный литраж.

Тип кузова лифтбэк

Лифтбек стоит отнести к разновидностям хэтчбека: крышка в багажнике также объединена с задним стеклом и играет роль пятой двери. Однако внешние признаки сбоку являются причиной того, что такую разновидность кузова зачастую путают с седаном, у которого задний выступ напоминает багажный отсек.

Существуют разновидности хетчбека, у которых пятая дверь имеет вертикальное расположение. Такой параметр делает модель похожей на минивен, однако у него высота существенно больше. Улучшенная аеродинамичность лифтбека, управляемость и небольшой вес, привлекают многих современных автопроизводителей. Поэтому, они создают скоростные модели транспортных средств именно на базе представленной конструкции.

Преимущества и недостатки кузова

Тип кузова хэтчбек отлично подходит для семьи, потребности которой выходят далеко за рамки грузоподъемности обычного седана, однако желания или возможности обзавестись громоздким универсалом нет. Выбор в пользу представленного авто оправдан в тех случаях, когда объёмный багаж нужно транспортировать не часто. Достоинства и недостатки транспортного средства поданы в следующей таблице.

Положительные особенности

Затруднения в эксплуатации

улучшенная маневренность, особенно для города, что связано с наличием укороченного заднего свеса;
хороший обзор сзади, обеспечивающийся большим остеклённым участком;
повышенная грузоподъёмность, что больше чем у седана, у которого нет пятой двери и увеличенного объёма багажного отсека;
в хэтчбек намного проще помещать крупногабаритные грузы, как и извлекать их.

затруднение прогрева салона зимой и кондиционирования в летнюю пору, что связано с расширением пространства за счет багажника;
отсутствие перегородки способствует проникновению запаха с багажного отделения, что понижает уровень комфорта внутри авто;
когда диван не сложен объём багажного отделения почти не отличается от такого параметра в седане;
снижение удобств для пассажиров за счёт расширения багажника, что приводит к тому, что они не могут нормально выпрямить ноги.

Примеры отечественных автомобилей хетчбеков

Многие автолюбители, предпочитающие транспортные средства отечественного производства, привыкли к седанам и универсалам. Однако не менее актуальным видом кузова, который в последнее время набирает популярности, является хэтчбек. Первыми отечественными моделями, которые стоит отнести к данной категории, являются «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ.

Относительно кузова популярного в далёком прошлом автомобиля «Москвич Иж Комби» специалисты склоняются к тому, что его более корректно было бы отнести к лифтбекам. Производитель ВАЗ недавно вновь вернулся к популяризации данной конструкции кузова, представив покупателю модель «Лада Грант». Однако она не является единственной, поскольку подобное решение уже внедрялось в Калине и Приоре.

Пользующиеся популярностью модели с кузовом хетчбек: «Hyundai Getz», «Daewoo Matiz», «Toyota Yaris». Выпуск данных транспортных средств предусмотрен только в представленной модификации. Это связано с тем, что на российском рынке не принято использовать термин «лифтбек». В качестве примера поучивших популярность авто, которые позиционируются, как хетчбеки, можно рассмотреть следующие.

Популярным легковым авто импортного происхождения является «Киа Рио» — хэтчбек со старой формой кузова. Недавно представленная модель была подвергнута рестайлингу. Если рассматривать экстерьер, то по внешним признакам данное авто в варианте хэтчбек больше похоже на маленький кроссовер. Подобный параметр только положительно отражается на владельцах транспортного средства.

Производитель хорошо потрудился для того, чтобы сделать кузов блестящим и имеющим мягкие переливающиеся формы. При этом были четко и гармонично рассчитаны размеры. Однако существуют и явные недостатки: слишком близкое расположение заднего сидения к переднему. Всё это создает немного неуютную обстановку для пассажиров.

Пежо 206

Развитие современной инфраструктуры дало толчок к широкому распространению различных вариаций легковых автомобилей для городского трафика и междугородних перевозок. Особой популярностью среди отечественных потребителей пользуются хэтчбеки и универсалы.

Но, чем же отличается хэтчбек от универсала? А также в чём заключаются их преимущества перед «классическими» седанами? В этой заметке мы ответим на самые распространённые вопросы автомобилистов.

Хэтчбек – это вариация легкового автомобиля с укороченным свесом, задней дверью-«люком» и багажным отделением небольшого объёма, совмещённым с салоном. В зависимости от конкретной комплектации, в машине может быть 1 (реже) или 2 ряда сидений, 3 или 5 дверей. Багажное отделение можно существенно увеличить, просто сложив задние сиденья.

Появление хэтчбеков стало результатом растущего спроса на городской автомобиль, за рулём которого водитель комфортно чувствовал бы себя в плотном городском трафике в час пик. Граница корпуса проходит по краю задних колёс. Компоновка в большинстве случаев предусматривает передний привод с поперечно расположенным двигателем. Эти решение позволяют существенно увеличить манёвренность авто, сделать возможной парковку в сложных условиях.

Новичок, который только закончил автошколу, будет себя чувствовать уверенней на хэтчбеке, поскольку на нём значительно лучше ощущаются габариты кузова.

Ещё раз обратим внимания на характерные отличительные черты:

Укороченный задний свес – благодаря этой черте хэтчбек легко отличить от других модификаций по внешнему виду;
Объём багажника менее вместителен, чем в универсалах или других вариациях;
В задней стенке есть дверь. В некоторых случаях стекло в ней может открываться отдельно.

Из-за того, что салон фактически совмещён с багажников, пассажиры могут жаловаться на неприятный запах, исходящий из багажника, если там регулярно перевозятся специфические продукты питания, моторные масла и т.д.

Универсал: всё своё беру с собой!

Универсал представляет собой пяти дверное легковое авто на базе седана такой же модели, в котором 4 двери расположены по бокам попарно, и одна – в задней части кузова. Последняя расположена вертикально и является крышкой багажного отделения, которое сообщается с салоном машины.

При необходимости объём багажного отделения можно увеличить, сложив задний ряд сидений (так же, как и в хэтчбеке, о котором мы говорили выше).

Из всех видов легковых авто, универсалы лучше всего приспособлены для грузоперевозок, поэтому они в течение многих лет пользуются неизменной популярностью у людей, работающих с габаритным багажом.

К недостаткам класса, как правило, относят повышенный травматизм среди пассажиров в результате ДТП. При столкновении груз из багажника может вылетать в салон. В некоторых странах правилами дорожного движения предписывается использование специальной разделительной сетки, который защищает людей от форс-мажорных ситуаций.

Основные отличия хетчбека от универсала

Общие черты, присущие хэтчбеку и универсалу – оба класса представляются собой модифицированный седан с фактически объединённым салоном и багажником.

Отличия хэтчбека от универсала заключаются в следующем:

Размер багажного отделения — в Хэтчбеке он существенно меньше. Универсал отлично подходит для грузоперевозок и зачастую приобретается частными предпринимателями и средними компаниями именно для этих целей;
Хэтчбек отличает более элегантным дизайном задней части кузова. Наклонная дверца выглядит значительно красивее, чем строгий вертикальный свес универсала. Женщины зачастую делают выбор, исходя из этого;
Универсал длиннее хэтчбека. Это может быть существенным недостатком в городских условиях, если авто используется только для перевозки пассажиров, но когда речь идёт о габаритном грузе, это однозначно преимущество;
Хэтчбек может поставляться в «спортивной» 3-дверной комплектации;
Универсалы, как правило, стоят дороже хэтчбеков той же серии.

Оба класса легковых авто, рассмотренных в этой статье, занимают свою нишу на отечественном рынке и пользуются спросом среди российских автолюбителей благодаря своим особенностям.

Универсал и хэтчбэк – названия типов кузовов легковых автомобилей. Они оба имеют общие характериные признаки, но и однo принципиально важное отличие

Универсал

Как правило, пяти-дверный легковой автомобиль, у которого четыре двери расположены попарно по бокам, и имеется одна дверь в задней части кузова. Эта дверь является крышкой багажного отделения, при этом само это грузовое отделение сообщается с салоном автомобиля. Задний ряд пассажирских сидений можно складывать, что заметно увеличивает объем багажника. Универсал, как правило, является разновидностью соответствующей модели седана, имеет такой же размер ходовой части, тип привода и прочее. Задняя стенка-дверь по положению ближе к вертикальной. Для перевозки грузов универсал — самый приспособленный из всех легковых автомобилей, поэтому универсалы были (и остаются) так популярны у садоводов, перевозящих рассаду, стройматериалы и прочее на свои загородные участки.

Вазовская четверка-универсал — характерный представитель этого класса

Калина с удлинённым кузовом-универсал

Трёх- или пяти-дверный автомобиль, имеющий заметно укороченный, по сравнению с универсалом или седаном, задний свес кузова. Соответственно, объем багажника хэтчбэка меньше, чем у универсала. Название hatchback взято из английского языка, где hatch – люк, а back — сзади. Тип кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Укороченный задний свес является основным признаком хэтчбэка. Появление укороченного кузова, задняя граница которого проходит почти по краю задних колёс, вызвано стеснённостью передвижения и маневрирования в городских условиях. Компоновка всех хэтчбэков в подавляющем большинстве одинакова: передний привод с поперечно расположенным двигателем, что также способствует повышению манёвренности авто. Багажное отделение хэтчбэка совмещено с пассажирским салоном и также позволяет увеличивать его объем за счёт складывающихся сидений заднего ряда.

Калина-хэтчбэк основная модификация

Кратко для запоминания

Универсал

Легковой автомобиль на базе седана этой же модели с задней дверью и совмещенным с салоном багажным отделением.

Легковой автомобиль с задней дверью, совмещенным с салоном багажным отделением и укороченным задним свесом. По длине короче универсала такого же класса, имеет меньший объем багажника, но большую манёвренность.

Пусть узнают про это и ваши друзья:

Типы кузова

Разберем наиболее распространенные типы кузова:

Седан — это кузов легковой машины с багажником, отделенным от салона сидениями. Такой тип еще называют трехобъемным: салон и багажник представляют собой два замкнутые прилегающие пространства (третьим считается моторный отсек). Крышка багажного отделения называется капотом. Заднее стекло сопоставимо по углу установки и площади с лобовым. Преимущественно модели машин имеют 4 двери и 2 ряда сидений.
Хэтчбек — это кузов с укороченным задним свесом, то есть расстоянием от заднего колеса до заднего бампера. Кузов двухобъемный — багажник — часть салона и расположен за пассажирскими сидениями. Чтоб скрыть содержимое багажника и обезопасить пассажиров, предусмотрена производителем натягивающаяся тканевая сетка. В задней стенке есть подъемная дверь, обеспечивающая доступ в салон. У подавляющего большинства современных хэтчбеков эта дверь наклонная. Модели выпускаются как с 3, так и с 5 дверями.
Универсал — легковой автомобиль, имеющий 5 дверей и багажное отделение, объединённое с салоном. Отличается большим объёмом багажника. Пятая задняя дверь может быть подъемной, открывающейся набок, двустворчатой. В салоне возможно установить дополнительный ряд пассажирских сидений. Седан и универсал имеют одинаковую длину кузова.

Отличие седана от хэтчбека

Мы выяснили характеристики кузова седана и хэтчбека. Теперь разберемся, чем они отличаются и какими обладают преимуществами.

Длина машины. Хэтчбек на 30-40 сантиметров меньше за счет укороченного заднего свеса. Это влияет на маневренность и значительно упрощает парковку. Это важно в городе, где каждый дюйм парковочного места на счету.
Развесовка по осям. Седан имеет преимущество за счет равномерно распределенной весовой нагрузки на колеса.
Задний свес. У хэтчбека он укорочен и благодаря этому его проще припарковать задним ходом, не боясь задеть бордюр. Из-за брызг с дороги хэтчбеку необходимы задний стеклоочиститель с омывателем.
Объем салона. За этот параметр плюс получает седан, так как здесь более удобный салон для пассажиров. И хотя у его конкурента салон считается больше за счет багажника, он не настолько комфортен. Тем более, чтобы сделать подходящий микроклимат в хэтчбеке, понадобиться больше времени на обогрев салона или, наоборот, его охлаждение.
Объем багажника. Трудно сказать, кто выигрывает. Объем самого багажника в седане больше. Но в хэтчбеке можно сложить пассажирские сидения, что даст дополнительное пространство. При этом полезное пространство соизмеримо, но погрузить, например, телевизор или длинные предметы, в седане затруднительно. Хэтчбек делает практичным и большое погрузочное окно.
Безопасность. Седан явно выигрывает, так как при аварии разгерметизация салона сзади практически невозможна. Пассажиры хэтчбека при столкновении часто получают травмы предметами, которые находились в багажнике. В некоторых странах даже обязывают использовать специальную разделительную сетку.
Соединение кузова. Сложно сказать, на чьей стороне преимущества, скорее это зависит от ситуации. Плюсы соединенного пространства салона и багажника:

доступ к багажу, не выходя из машины;
в нестандартной ситуации возможно попасть в машину через заднюю дверь;
увеличение объема багажника за счет салона.

Положительные стороны изолированного багажника:

При перевозке канистры с топливом или открытой банки краски, запаха вы не почувствуете, и это не скажется на вашем самочувствии.
Открывая багажник, вы не изменяете микроклимат в салоне автомобиля.
Безопаснее перевозить небольшие вещи.

Удобство управления. В хэтчбеке граница корпуса автомобиля проходит по краю задних колес, это дает возможность водителю лучше почувствовать габариты машины. Практически у всех моделей седанов низкий клиренс, что не дает свободно ездить по грунтовым дорогам или разбитому асфальту.
Задний обзор. Начинающие автолюбители обратят внимание, что в седане он шире. Это достигается в результате большого заднего стекла и небольшого расстояния до водителя. В хэтчбеке это расстояние больше, а само стекло меньше, таким образом, получается туннельный эффект или уменьшенный угол обзора.
Внешний вид. У седана более солидный, презентабельный вид. Хэтчбек же ближе к спортивной машине.

Что выбрать?

Выбирая машину, определитесь, какие функции, кроме доставки из пункта А в пункт Б, она должна выполнять.

Если вы планируете переезд, ремонт, пополнение в семье или частые выезды загород, то лучше остановить свой выбор на хэтчбеке. Он поможет перевести крупногабаритные грузы, например, небольшой холодильник, телевизор, коляску или карниз. А также справиться с ухабами на дороге благодаря более высокой посадке и адаптированной подвеске.

Этот тип кузова стоит выбрать, если вы недавно получили водительские права и это ваша первая машина.

Российский покупатель предпочитает седан за его комфорт, респектабельный вид, безопасность. Если же вы возите множество мелочей — лучшим вариантом будет машина с закрытым кузовом.

Как мы видим, характеристика вида кузова в разных ситуациях может играть как на нас, так и против. При покупке автомобиля ориентируйтесь не только на эстетику внешнего вида, но и на свои потребности и практичность. Машина расскажет окружающим о вашем статусе, образе жизни и даже характере.

advicelawyer.ru

Хэтчбек — это… Что такое Хэтчбек?

ВАЗ-1111 «Ока» — хетчбэк с вертикальной задней стенкой.

Renault 16 — один из первых европейских хетчбэков.

Toyota Prius NHW20 (2003), современный хетчбэк.

Хетчбэ́к (англ. hatchback от hatch — люк и back — сзади) — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом .

Особенности

Audi 100 Avant — не хетчбэк, а универсал, так как имеет длинный, как у седана, задний свес; мог бы быть назван и лифтбэком (см. ниже).

Название «хетчбэк» обычно подразумевает укороченный, по сравнению с седаном или универсалом, задний свес кузова.

Например, Audi 100 Avant — не хетчбэк, а скорее универсал (или лифтбэк, см. ниже), так как имеет одинаковую с базовым седаном длину заднего свеса, хотя задняя стенка кузова у него покатая, что делает его похожим на хетчбэк — на самом деле их объединяет только линия крыши типа «фастбэк». Версии автомобиля Лада Калина с кузовами «универсал» и «хетчбэк» принципиально отличаются так же в основном длиной заднего свеса .

Соответственно, от универсала хетчбэк отличается меньшим объёмом багажника и укороченным задним свесом. А хетчбэк с вертикальной задней стенкой кузова (Ока, Daewoo Matiz) от минивэна — меньшей высотой.

Таким образом, хетчбэк более маневренен в городских условиях по сравнению с универсалом из-за отсутствия громоздкого «хвоста», и перевозит больше груза по сравнению с седаном, облегчает загрузку и выгрузку крупногабаритного багажа благодаря наличию большой пятой двери.

Платой за это оказывается объединения салона с багажником, что затрудняет прогрев салона системой отопления и способствует проникновению в него посторонних запахов из багажника, как и в универсале. Кроме того, при разложенном заднем сидении объём багажника хетчбэка не намного больше, чем у седана, преимущество в грузоподъёмности проявляется лишь при сложенном или демонтированном заднем ряде сидений. Именно поэтому хетчбэк позиционируется обычно в качестве «семейного» автомобиля, позволяющего лишь при необходимости перевозить крупный груз, а для постоянной эксплуатации в качестве грузопассажирского автомобиля большинство из них непригодны и неудобны.

Форма крыши хетчбэка

Ford Scorpio Mk. I Hatchback имел формально трёхобъёмный кузов, но длина его заднего свеса меньше, чем у седана или универсала той же модели, и это всё же хетчбэк.

Обычно, хетчбэк имеет покатую линию крыши типа «фастбэк», именно такие автомобили изначально назывались хетчбэками (Renault 16, ВАЗ-2108, Москвич-2141 и другие).

Однако, в наше время существуют очень компактные хетчбэки (Ока, Daewoo Matiz и подобные), у которых такая линия крыши невозможна, в этом случае хетчбэк, из-за вертикальной задней стенки кузова, похож на универсал, у которого укорочен до предела задний свес. Иногда данный тип кузова выделяют в отдельный тип — хетчбек-универсал.

Кузов хетчбэка может иметь и третий объём, часто — едва выраженный. Но задний свес при этом всё равно остаётся укороченным относительно седана (см. илл. справа).

Лифтбэк

1992-97 Toyota Corolla Liftback.

Toyota Corolla Liftback.

ЗАЗ-1103 «Славута», тип кузова — лифтбек с линией крыши нотчбэка.

Хетчбэком также нередко ошибочно называют лифтбэк (англ. liftback — дословно, «поднимающаяся задняя часть»).

Между тем, это несколько иной типа кузова, отличающийся от классического хетчбэка (с наклонной задней дверью) большей длиной заднего свеса (у лифтбэка он как у седана, а у «хетча» — короче), например Иж-Комби — это, скорее, лифтбэк; а так же, соответственно, зачастую сильнее, чем у хетчбэка, наклоненной задней стенкой кузова (не всегда). При этом, кузов большинства лифтбэков, как и у большинства хетчбэков, двухобъёмный.

К примеру, Toyota Corolla E100 выпускалась как в кузове «пятидверный хетчбэк», так и в кузове «пятидверный лифтбэк». Лифтбэк отличался более длинным задним свесом и, соответственно, сильнее наклоненной задней стенкой. Этот тип мог бы быть назван и универсалом, по аналогии с Audi 100 Avant, но классический универсал с вертикальной пятой дверью на базе этой модели так же выпускался, поэтому в данном случае для разделения трех типов кузовов они были названы «хетчбэк», «лифтбэк» и «универсал».

Лифтбэк может быть и трехобъемным (лифтбэк-нотчбэк), от хетчбэка он отличается, помимо длины заднего свеса, визуальной схожестью с седаном (в этом случае, кузов трехобъемный, а крышка багажника просто «продолжается» до крыши) — пример второго случая — «Славута». Но, вопреки распространённому на территории России заблуждению, возникшему из-за того, что «Славута» была единственным массово распространённым и широко освещённым в прессе типом такого автомобиля на территории бывшего СССР, это не является определяющим признаком такого типа кузова.

Присвоение конкретной модели обозначения «хетчбэк», «универсал» или «лифтбэк» зачастую зависит от политики компании-производителя. Например, название «лифтбэк» чаще встречается на моделях для американского рынка.

В принципе, хетчбэк можно рассматривать как вариант лифтбэка с укороченным задним свесом (а хетчбэк с вертикальной задней стенкой — уже как вариант универсала с укороченным задним свесом).

Примеры автомобилей

Приведены только модели, для которых хетчбэк является единственным типом кузова.

Российские автомобили с кузовом хетчбэк

На базе седанов (ближе к типу лифтбэка):

Иж-2125/ −21251 (Иж-Комби) — хетчбэк или лифтбэк 5-дв.

Имеющие в модельном ряду седаны:

Самостоятельные модели с кузовом «хетчбэк»:

См. также

Примечания

Написание по-русски
1 2 Песков, В.И. Основы эргономики и дизайна автомобиля. Учебное пособие.. — Н. Новгород: Нижегородский Государственный Технический Университет, 2004. — С. 64-65. — 225 с. — ISBN 5-93272-232-0
http://www.lada-kalina.ru/body.html Официальный сайт Лада Калина — Модели

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

Что такое хэтчбек – это кузов машины, чем хэтчбек отличается от седана и универсала

1452 Просмотров

Для начала, что такое хэтчбек? Этот тип кузова отличается тем, что у него сзади обязательно есть дверь. Многие не могут отличить его от универсала, что простительно, ведь они отличаются только тем, что у хэтчбека меньший задний свес. Нет смысла говорить о хэтчбеке, как об отдельном кузове автомобиля. Гораздо логичнее было бы сразу перейти к сравнениям и отличиям от седана и универсала. Но для начала дадим каждому из типов кузова развернутое определение.

Что есть что

Хэтчбек, как уже сказано выше, представляет собой автомобиль, обладающий укороченным задним свесом, а также дверью сзади. Даже по самому названию можно догадаться, то данная машина будет представлять собой укороченный вариант какого-то другого автомобиля или типа кузова. Основная особенность – крышка багажника, которую обычно называют дверью. Багажник с салоном практически не разделён, и фактически багажник – это часть салона автомобиля. Собственно, вся суть хэтчбека заключается в невероятно удобном и вместительном багажнике.

Седан – автомобиль, имеющий один или два ряда сидений, а также перегородку, которая отделяет основное пространство салона от багажника. В общем, седан является наиболее популярным и распространённым вариантом кузова автомобиля. Это доказывает то, что данный вид занимает лидирующие позиции на рынке.

Все вышесказанное, конечно же, отличается от описания универсала. Хотя, с другой стороны, многие называют его увеличенной моделью седана. На деле это так и есть. Седан с увеличенным задним свесом и багажником – это и есть точное описание универсала. Также данный тип кузова часто используется для перевозок относительно небольших грузов, что делает этот вариант более удобным и полезным. Это значит, что в таком случае данное транспортное средство можно назвать не только пассажирским, но и грузовым.

Итак, вот мы и разобрались с основными особенностями типов кузовов. Теперь перейдём непосредственно к отличиям каждого из них.

Сравнение с седаном

Безусловно, каждый тип кузова имеет свои преимущества и недостатки, и данный случай не исключение. Седан имеет огромнейшее багажное отделение, чем не может похвастаться хэтчбек. Эта особенность хорошо подходит для большой семьи.

Хэтчбек имеет довольно неплохую управляемость, он лучше маневрирует и имеет удобный и доступный багажник. Но это также может быть и минусом. Как часто вы замерзали от того, что открыли зимой багажник, но из-за отсутствия перегородки холодный воздух проходит в салон? Этого никогда не произойдёт, если вы выберете седан.

Также у него больше места даже в салоне, а это придаёт владельцу некоторую солидность. В то же время хэтчбек может похвастаться более спортивным видом, компактностью и современным дизайном. Что именно у вас в приоритете – вы должны понять сами и выбрать между этими вариантами в зависимости от своих предпочтений.

Сравнение с универсалом

Для начала нужно отметить то, что объединённый салон и багажник – это основное сходство данных типов кузова. У универсала, к примеру, пусть и не намного, но больше багажник, из-за чего данный вариант чаще используют для грузоперевозок. Некоторые фирмы или индивидуальные предприниматели специально покупают универсал для перевозок грузов. Дело в том, что грузовики стоят гораздо больше, в то время как существует огромное количество эконом-вариантов универсала.

Хэтчбек имеет более приятный дизайн, нежели универсал. Многие при выборе между этими двумя кузовами выбирают именно хэтч по причине более красивого внешнего вида. Это имеет место быть, потому что универсал имеет немного обрубленную заднюю дверь, в отличие от хэтча, у которого задняя дверь плавно перетекает в свес.

Универсал имеет большую длину корпуса. Хотя это может быть как преимуществом, так и недостатком. С точки зрения грузоперевозок, это преимущество, так как из-за этого в салоне больше места для грузов. Но если рассматривать это с точки зрения комфорта езды, то тут всё плачевно. Дело в том, что, чем длиннее кузов автомобиля, тем хуже машина себя показывает в управляемости.

Универсал, кстати, в большинстве случаев имеет более высокую цену, нежели хэтчбек. Да, бывают разные случаи, но чаще всего происходит именно так.

Итоги

При всех недостатках и преимуществах вышеописанных типов кузова нельзя выделить какой-то один и назвать его лучшим. Каждый по своему хорош в своей стихии. Выбор авто зависит в первую очередь от предпочтений и вкуса человека. Но теперь вы точно будете знать лучшие и худшие стороны разных видов автокузовов. С этими знаниями вы с лёгкостью можете решить, что именно вам необходимо от автомобиля.

Также немаловажно учитывать ваш стиль езды и, что является самым главным, причину покупки автомобиля. Это значит, что выбор зависит от того, для чего именно вам понадобилась машина.

portalmashin.ru

Хэтчбек что это? | autoposobie.ru

Хетчбэк (Хэтчбэ́к, Хэтчбек, хетч) произошло от английского hatchback от hatch — люк и back — зад или сзади. Что собой представляет хетчбэк? Это название кузова легкового автомобиля, который представляет собой трех- или пятидверный автомобиль с укороченной задней частью.

Хэтчбеки могут быть как двух- так и четырех-, а также пятиместные, задняя дверь (люк) крепится к крыше автомобиля и, как правило, открывается полностью. Бывают также модели, в которых задняя дверь состоит из двух частей.

После второго ряда сидений в хетчбэке имеется полка, сложив которую водитель получает довольно большой объемный багажный, отсек для перевозки различного багажа. Однако при всем этом багажник хетчбэка гораздо меньше, чем у седанов или универсалов и составить реальную конкуренцию им хетч может только, если в нем сложить задний ряд сидений. В таком положении багажник увеличивается в несколько раз, что позволяет поместить в него достаточно большие вещи.

Данный кузов имеют такие модели автомобилей как: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, Volkswagen Golf, SkodaFabia, Peugeot 308.

www.autoposobie.ru

Чем отличается седан от хэтчбека, в чем разница между седаном и хэтчбеком

Кузов современного легкового автомобиля является конструкцией, несущей на себе его основные узлы. Также он задает основную концепцию всего транспортного средства: пассажирский, грузопассажирский или авто с повышенной проходимостью. Все кузова легковушек делятся на типы, и два основных из них носят наименования седан и хэтчбек. Обладая рядом общих свойств, они являются антиподами по распределению полезного пространства. В этом материале мы расскажем о том, чем отличается седан от хетчбека, а также какие особенности и преимущества каждого из них.

Что такое седан

Основная идея уже заложена в названии: в переводе с английского sedan chair означает крытые носилки или переносное закрытое кресло. На территории современной Франции есть город Седан, названный, вероятно, благодаря известной в XVIII–XIX веках фабрике по выпуску карет.

Как выглядит седан

Кузов седан по устройству схож с каретой: в нем размещаются только несколько кресел для пассажиров, а багажный отсек вынесен наружу. Конструктивно он отделен от салона задним сиденьем с перегородкой, а попасть в багажный отсек можно только через отдельную крышку.

Седан – наиболее популярный тип несущего кузова – это классика автомобилестроения. Он имеет две или четыре двери, заднее остекление схоже по площади и углу установки с передним. Из отечественных авто к таким типам относятся кузова ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2107 или Газ – 2410, 3110.

Данный тип кузова является идеальным примером другой важной классификации – по числу отсеков или объемов. Сильно выступающий и закрытый моторный отсек, изолированный багажник и сам салон образуют единую несущую, не равнопрочную, с дифференцированной жесткостью конструкцию – трехобъемный кузов.

Что такое хэтчбек

Основное отличия седана от хэтчбека кроется в числе его отсеков – это двухобъемный кузов. У хэтчбека багажник объединен с пассажирским салоном в единое пространство. Существует визуальное разделение в виде спинки заднего сиденья и натянутой тканевой сетки, но эта граница легко убирается – задний диван в хэтчбеке обычно складывается, создавая тем самым большой багажный отсек.

Если у седана вход в багажник осуществляется через горизонтальную крышку, то в хэтчбеке для этого предусмотрена отдельная дверь с остеклением. Само слово хэтчбек с английского и переводится как люк, дверь сзади.

Как выглядит хэтчбек

Другой важной характеристикой является задний свес или его угол. Наиболее просто описать этот параметр как расстояние от заднего колеса до окончания заднего бампера. Существует и передний свес, измеряемый аналогично: у хэтчбека он обязательно длиннее заднего. В последнее время появился новый тип кузова с равными скосами – лифтбек (внешне схож с седаном, но заднее стекло и крышка багажника конструктивно объединены).

Выбирая для себя хэтчбек, стоит знать его отличие от универсала. Несмотря на кажущее сходство, именно разная длина задних свесов и создает два данных типа. Укороченный зад у хэтчбека отличается от более длинного у универсала. ВАЗ-2104, который является модификацией седана 2105, хорошо иллюстрирует что такое универсал: длина заднего и переднего крыла кузова примерно одинакова.

Преимущества и недостатки седана и хэтчбека

Поняв, чем отличается седан от хэтчбека технически, стоит узнать в чем эти различия проявляются на практике. В нашей стране любовь к седанам осталась как наследие советского времени: массово выпускался именно этот тип кузова. Также считалось, что изолированный от пассажиров багажник седана более безопасен и комфортен для перевозки огнеопасных веществ (бензин, керосин), обладающих неприятным запахом.

Достоинства и приписываемые кузовам недостатки отражаются в следующем:

Длина автомобиля – хэтчбек более короткий за счет уменьшенного заднего свода. Это придает ему маневренность, облегчает парковку.
Двухобъемный хэтчбек обладает увеличенным, в сравнении с седаном, салоном. Это требует в зимнее время более интенсивной работы отопителя и большего времени на прогрев всего салона.
Развесовка по осям: седан находится в более выигрышном положении за счет равномерно распределенной весовой нагрузки на колеса.
В трансформации внутреннего убранства седан проигрывает хэтчбеку: сделать из седана грузопассажирский кузов можно с большими ограничениями по габаритам груза. При этом рабочие объемы примерно одинаковы, но перевезти, например, ТВ в седане часто просто невозможно.
Из-за попадания грязи с мокрой дороги хэтчбек нуждается в заднем стеклоочистителе с омывателем. Седан от загрязнения защищен длинным багажником.

Начинающие водители отметят также у седана более широкий задний обзор. Он достигается за счет большого по площади заднего стекла и укороченного салона. В хэтчбеке расстояние до заднего стекла больше, а площадь остекления меньше, что создает туннельный эффект зрения или меньший угол обзора.

Типы кузова

Разберем наиболее распространенные типы кузова:

Седан — это кузов легковой машины с багажником, отделенным от салона сидениями. Такой тип еще называют трехобъемным: салон и багажник представляют собой два замкнутые прилегающие пространства (третьим считается моторный отсек). Крышка багажного отделения называется капотом. Заднее стекло сопоставимо по углу установки и площади с лобовым. Преимущественно модели машин имеют 4 двери и 2 ряда сидений.
Хэтчбек — это кузов с укороченным задним свесом, то есть расстоянием от заднего колеса до заднего бампера. Кузов двухобъемный — багажник — часть салона и расположен за пассажирскими сидениями. Чтоб скрыть содержимое багажника и обезопасить пассажиров, предусмотрена производителем натягивающаяся тканевая сетка. В задней стенке есть подъемная дверь, обеспечивающая доступ в салон. У подавляющего большинства современных хэтчбеков эта дверь наклонная. Модели выпускаются как с 3, так и с 5 дверями.
Универсал — легковой автомобиль, имеющий 5 дверей и багажное отделение, объединённое с салоном. Отличается большим объёмом багажника. Пятая задняя дверь может быть подъемной, открывающейся набок, двустворчатой. В салоне возможно установить дополнительный ряд пассажирских сидений. Седан и универсал имеют одинаковую длину кузова.

Отличие седана от хэтчбека

Длина машины . Хэтчбек на 30–40 сантиметров меньше за счет укороченного заднего свеса. Это влияет на маневренность и значительно упрощает парковку. Это важно в городе, где каждый дюйм парковочного места на счету.
Развесовка по осям . Седан имеет преимущество за счет равномерно распределенной весовой нагрузки на колеса.
Задний свес . У хэтчбека он укорочен и благодаря этому его проще припарковать задним ходом, не боясь задеть бордюр. Из-за брызг с дороги хэтчбеку необходимы задний стеклоочиститель с омывателем.
Объем салона . За этот параметр плюс получает седан, так как здесь более удобный салон для пассажиров. И хотя у его конкурента салон считается больше за счет багажника, он не настолько комфортен. Тем более, чтобы сделать подходящий микроклимат в хэтчбеке, понадобиться больше времени на обогрев салона или, наоборот, его охлаждение.
Объем багажника . Трудно сказать, кто выигрывает. Объем самого багажника в седане больше. Но в хэтчбеке можно сложить пассажирские сидения, что даст дополнительное пространство. При этом полезное пространство соизмеримо, но погрузить, например, телевизор или длинные предметы, в седане затруднительно. Хэтчбек делает практичным и большое погрузочное окно.
Безопасность . Седан явно выигрывает, так как при аварии разгерметизация салона сзади практически невозможна. Пассажиры хэтчбека при столкновении часто получают травмы предметами, которые находились в багажнике. В некоторых странах даже обязывают использовать специальную разделительную сетку.
Соединение кузова . Сложно сказать, на чьей стороне преимущества, скорее это зависит от ситуации. Плюсы соединенного пространства салона и багажника:

доступ к багажу, не выходя из машины;
в нестандартной ситуации возможно попасть в машину через заднюю дверь;
увеличение объема багажника за счет салона.

Положительные стороны изолированного багажника:

При перевозке канистры с топливом или открытой банки краски, запаха вы не почувствуете, и это не скажется на вашем самочувствии.
Открывая багажник, вы не изменяете микроклимат в салоне автомобиля.
Безопаснее перевозить небольшие вещи.

Удобство управления . В хэтчбеке граница корпуса автомобиля проходит по краю задних колес, это дает возможность водителю лучше почувствовать габариты машины. Практически у всех моделей седанов низкий клиренс, что не дает свободно ездить по грунтовым дорогам или разбитому асфальту.
Задний обзор . Начинающие автолюбители обратят внимание, что в седане он шире. Это достигается в результате большого заднего стекла и небольшого расстояния до водителя. В хэтчбеке это расстояние больше, а само стекло меньше, таким образом, получается туннельный эффект или уменьшенный угол обзора.
Внешний вид . У седана более солидный, презентабельный вид. Хэтчбек же ближе к спортивной машине.

Что выбрать?

Выбирая машину, определитесь, какие функции, кроме доставки из пункта А в пункт Б, она должна выполнять.

Лифтбек — что такое лифтбек и чем отличается

В последнее время на автомобильном рынке появляется все больше модификаций машин, которые получают свои названия. Часто это транслитерация английских слов. Так, раньше покупатель понимал, что он хочет купить седан, универсал, фургон или грузовик.

Сегодня в автосалоне продавец предложит выбрать хэтчбек, лифтбек или фастбек. Не мудрено запутаться в этой терминологии и купить не то, что хотелось. Разберемся, что такое лифтбек и чем он отличается от хэтчбека.

Лифтбек – разновидность кузова автомобилей. В нем наблюдаются внешние сходства с типом «седан» и «хэтчбек». Что особенного в этом виде кузова?

Характеристики авто

Данная модификация была создана для категории автомобилистов, которые хотели найти одновременно стильную и практичную машину. Лифтбеки идеально подходят для таких покупателей. Внешне они выглядят как авто представительского класса, но при этом достаточно практичны в быту.

Легковой автомобиль может быть передне-, задне- и полноприводным. Спереди он ничем не отличается от классического авто типа «седан». В основном это четырехдверные модели. Багажник в них выступает, как у классического седана. Различают два типа крышек багажного отделения:

полноценная дверь, открывающаяся вверх;
крышка выступа багажника.

Практичность такой модификации заключается в том, что в машине можно перевозить длинный и габаритный груз. При этом авто имеет презентабельный вид для деловых поездок. Такие машины пользуются популярностью у семейных бизнесменов. Авто идеально подходит для дальних поездок.

На рынке отечественного автопрома лифтбеки – нередкое явление. Вот несколько примеров.

ИЖ-2125. Первый советский 5-местный лифтбек, немного напоминающий универсальные модели своих современников. Тогда такому типу кузова дали название «Комби».
Лада Гранта. Привлекательный и недорогой автомобиль с внешностью седана и практичностью универсала. В салоне вместе с водителем одновременно может находиться 5 человек.
ЗАЗ-Славута. Бюджетная модель, не отличающаяся выдающимися техническими характеристиками. Она пользуется популярностью у автомобилистов среднего достатка. Салон пятиместный.

Примеры зарубежных автомобилей в кузове лифтбек:

Skoda Superb;
Skoda Octavia;
Skoda Rapid.

У лифтбеков есть несколько разновидностей. Одна из них – фастбеки. Чаще всего это представители премиум-класса. Крыша в них может быть покатой или с небольшим свесом к крышке багажника. Примеры таких модификаций:

BMW 6 Gran Turismo;
BMW 4 Gran Coupe;
Porsche Panamera;
Tesla S Model.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека

Лифтбек можно назвать переходным звеном между стандартным седаном и хэтчбеком. Вот основные отличия таких кузовов.

	Лифтбек	Хэтчбек
Крыша	покатая	покатая или более ровная
Багажник	выступающий, отделен от салона перегородкой, как у седанов	совмещен с салоном, как в универсалах
Ляда багажника	отдельная крышка или полноценная дверь, закрепленная на крыше	дверь, открывающаяся вверх
Задний свес	плавный склон с выступом багажного отдела	укороченный, плавно заканчивается у заднего бампера (чаще вертикальный, как в универсалах)
Форма кузова	двухобъемная (напоминает хэтчбек) и трехобъемная (напоминает седан)	только двухобъемная

Благодаря конструктивным решениям, повышающим практичность машины, такие модели пользуются большой популярностью у многих автолюбителей.

слева лифтбек; справа хэтчбек

Часто автомобильные компании используют такой тип кузова, чтобы освежить модельный ряд без изменения технических параметров транспортного средства. Такой маркетинговый ход иногда спасает серию во время спада интереса покупателей.

Среди плюсов лифтбека стоит отметить безопасность пассажиров при максимальной загрузке багажника. Хэтчбеки нуждаются в установке дополнительного заграждения в виде сетки, чтобы багаж во время ДТП не вылетал в салон.

В отношении объема багажника лифтбек явно уступает хэтчбеку, потому что во многих моделях пространство над полкой багажника часто остается незанятым.

Многие автомобилисты считают лифтбеки оптимальным вариантом кузова. Благодаря наличию задней двери, в них легче (чем в седане) поместить габаритный багаж. Однако на территории постсоветского пространства такие модификации часто приравнивают к хэтчбекам.

Разница между лифтбеком и седаном

Если рассматривать автомобили с этими типами кузовов, то внешне они могут быть похожими. Оба варианта будут трехобъемными (четко выделяется три элемента кузова: капот, крыша и багажник). Но с технической стороны лифтбек отличается от седана крышкой багажника.

Слева седан, а справа лифтбек.

По сути, лифтбек – это тот же универсал или хэтчбек, только багажник в нем выделен, как у седана. Внешне машина выглядит элегантно, но при этом она обладает практичностью универсала. Причина в том, что крышка багажника крепится к крыше, и открывается она вместе с задним стеклом, как у хэтчбека. У такого типа кузова нет поперечной перекладины между стойками багажного отдела.

Естественно, у данного типа кузова есть как свои достоинства, так и недостатки. Например, к плюсам можно отнести вместительность багажника. Машина совершенно спокойно может вместить такой габаритный груз, который в классический седан не помещается. Из минусов – жесткость кузова немного ниже, чем у седана, так как отсутствует перекладина между стойками багажника. Но этот фактор не существенный, так как разница небольшая.

Примеры лифтбеков

Среди современных примеров лифтбеков можно привести:

Из более бюджетных вариантов можно упомянуть:

В дополнение обратите внимание на обзор лифтбеков в сравнении с другими распространенными типами кузовов:

Преимущества и недостатки кузова лифтбек

Преимущества и недостатки лифтбека те же, что и у хэтчбека. Чтобы взять что-либо из багажника, нужно полностью открыть ляду салона. Если это зима, то все тепло из машины моментом улетучится.

Еще один минус лифтбека в том, что посторонние звуки, поступающие из багажника, ни чем не поглощаются, так как жесткой перегородки между багажником и салоном нет. Правда, некоторые модели лифтбеков оснащаются крышкой типа Twindoor (двойная дверь). В этом случае водитель может открыть часть крышки (только металлическую часть без стекла), как у седана, или всю ляду, как у хэтчбека. Примером таких моделей является Skoda Superb.

В зимний период такой автомобиль зимой, как и хэтчбек, медленней прогревается по сравнению с седаном. Если в багажном отделе много вещей, они из-за плохого закрепления могут травмировать пассажиров, особенно если машина попадет в ДТП.

К плюсам относится внешность седана с универсальностью хэтчбека. Такой тип кузова идеально подходит для семейного водителя, предпочитающего седаны, но кого не устраивают небольшие размеры багажника. Но если нужно перевозить грузы, то лифтбек уступает хэтчбеку и универсалу.

Видео на тему

В завершение предлагаем небольшой обзор новой Лады Гранты в четырех типах кузова: седан, универсал, лифтбек и хэтчбек – их достоинства и недостатки.

Вопросы и ответы:

Что означает машина лифтбек? Так называется тип кузова, который используется в конкретной модели. В профиль такой автомобиль трехобъемный (четко выделяется капот, крыша и багажник), но крышка багажника открывается от крыши, а не от перемычки между стойками багажника.
В чем разница между хэтчбек и лифтбек? Визуально лифтбек похож на седан. Хэтчбек зачастую имеет двухобъемную форму (крыша плавно или резко заканчивается задней дверью, поэтому багажник не выделяется). Несмотря на отличия в форме задней двери, и у хэтчбека, и у лифтбека она открывается вместе с задним стеклом, как у универсалов.

Что означает автомобиль хэтчбек? – СидмартинБио

Что означает автомобиль хэтчбек?

Определение хэтчбека: автомобиль, задняя часть которого состоит из открывающегося вверх люка, а также сама задняя часть.

Почему он называется хэтчбек?

Не так давно хэтчбеки были маленькими, дешевыми, квадратными, экономичными автомобилями — «Автомобиль и водитель» придумали насмешливый термин «эконобокс» для их описания. Их называли «двухсекционными» автомобилями: двигатель располагался впереди в первом отсеке, а второй — для пассажиров и грузового отсека, но без багажника.

Что такое фургон хэтчбек?

Хэтчбек. Хэтчбеки характеризуются так называемой «двухобъемной» конструкцией, в которой есть отдельные отсеки для двигателя, а затем кабина, объединенная с багажником. Багажник и заднее стекло на хэтчбеках поднимаются как одна часть, и это классифицируется как дверь, поэтому их называют 3-х или 5-дверными автомобилями.

Что такое тип кузова автомобиля?

Тип кузова транспортного средства относится к форме и модели конкретной марки автомобиля, такой как Ford, Chevrolet или Chrysler.Современные типы кузовов легковых автомобилей обычно включают двухдверные купе, четырехдверные седаны, хэтчбеки, универсалы, спортивные автомобили, минивэны, внедорожники и кабриолеты.

Является ли Honda Fit хэтчбеком?

Honda Fit — это переднеприводный хэтчбек, вмещающий до пяти человек. Он оснащен 130-сильным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой механической или бесступенчатой автоматической коробкой передач.

Хэтчбек это легковой автомобиль или внедорожник?

Хэтчбек меньше внедорожника или минивэна, но крупнее седана.Как правило, хэтчбек имеет откидной багажник с задними сиденьями, которые складываются для еще большего грузового пространства. В результате хэтчбеки обычно продаются как небольшие семейные автомобили или автомобили представительского класса.

У хэтчбеков есть багажники?

Вместо традиционного багажника хэтчбеки имеют линию крыши в стиле внедорожника и подъемные ворота, чтобы расширить и максимально увеличить их грузовое пространство и универсальность. В отличие от седанов, каждый хэтчбек также предлагает складывающиеся задние сиденья, чтобы еще больше увеличить грузовое пространство внутри салона.

Какой смысл в хэтчбеке?

Плюсы хэтчбека Основная причина, по которой многие покупатели переходят с седана на хэтчбек, — это практичность. Это правда: хэтчбеки гораздо практичнее седанов. Вы можете сложить задние сиденья почти во всех хэтчбеках, что позволит получить значительно больше грузового пространства, чем в седане.

Есть ли у хэтчбека багажник?

Как мне найти свой тип кузова для моей машины?

Марка и модель автомобиля обычно указаны на обложке руководства по эксплуатации. Или его можно найти на первых нескольких страницах. Марка и модель вашего автомобиля указаны на видном месте в обоих документах. Вы можете ввести свой VIN на веб-странице декодера VIN Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Сколько существует типов кузовов автомобилей?

A. В Индии есть широкий выбор автомобилей, доступных для владения, но большинство автомобилей выпускается в одном из семи типов кузова: хэтчбек, седан, внедорожник, MUV, купе, кабриолет и пикап.

Каковы отличительные черты хэтчбека?

Отличительной чертой хэтчбека является открывающаяся вверх задняя дверь типа хэтчбек, которая крепится на петлях на уровне крыши (в отличие от крышки багажника седана/седана, которая на петлях находится под задним стеклом).Большинство хэтчбеков используют двухобъемный дизайн кузова, где грузовое пространство…

В чем разница между седаном и хэтчбеком?

Отличительной чертой хэтчбека является задняя дверь, которая открывается вверх и крепится на петлях на уровне крыши (в отличие от крышки багажника седана/седана, которая на петлях находится под задним стеклом). В большинстве хэтчбеков используется конструкция кузова с двумя кузовами, в которой грузовой отсек (багажник / багажник) и пассажирские помещения представляют собой единый объем.

Что значит хэтчбек по-английски?

Изучающие английский язык Определение хэтчбека: дверь, которая открывается вверх в задней части автомобиля, а также: автомобиль с такой дверью См. полное определение слова хэтчбек в Словаре для изучающих английский язык

Чем отличается хэтчбек от лифтбека?

Автомобили с лифтбэком похожи на хэтчбеки с функциональной точки зрения тем, что задняя дверь откидывается от крыши, но отличаются от хэтчбеков с точки зрения стиля более наклонной линией крыши.Термин «фастбэк» иногда также может использоваться производителями для продажи автомобилей с лифтбэком.

Что подходит именно вам?

Когда вы ищете компактный автомобиль, важным решением будет выбор между хэтчбеком или седаном.

Существенным отличием хэтчбеков от седанов является багажник. Как правило, грузовой отсек седана представляет собой отдельный отсек. Вместо этого у хэтчбеков нет разделения между задними сиденьями и грузовым пространством, что обеспечивает достаточно места для хранения.

Но выбор хэтчбека или седана начинается не с характеристик автомобиля, а с ваших потребностей. Тщательно продумайте свои рутины и увлечения; где вы ездите, с кем проводите больше всего времени и какое снаряжение вам нужно для передвижения.

Вот основные отличия хэтчбека от седана. В зависимости от ваших потребностей эти факторы могут стать ключом к более разумному выбору.

Грузовое отделение

Отличительной чертой хэтчбеков является большая грузоподъемность, поскольку их форма позволяет разместить в багажнике гораздо больше вещей.

В случае Toyota Corolla 2021 года по сравнению с Toyota Corolla Hatchback доступный объем багажника составляет 371 литр и 660 литров соответственно. Если вы хотите использовать это дополнительное пространство, хэтчбек, вероятно, вам подойдет.

Открытый характер багажника хэтчбека не является проблемой по сравнению с закрытым багажником седана, хотя такие седаны, как Corolla, по-прежнему поставляются с задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60/40.

Соберите свой Corolla Hatchback здесь

В то время как объем багажника будет одним из самых больших отличий, о котором вам нужно подумать, выбирая между хэтчбеком и седаном.Уникальные формы автомобилей приводят к другим различиям, которые следует учитывать при принятии решения.

Внутреннее пространство

Седаны могут обеспечить просторную езду. Более длинная колесная база вместе с отдельным грузовым пространством означает, что пассажиры часто получают немного больше места для ног.

В случае Corolla и Corolla Hatchback разница в основном заключается в пространстве для ног задних пассажиров. У хэтчбека 759 миллиметров против 884 миллиметров у седана.Если место для ваших пассажиров на заднем сиденье важно, седан может быть более разумным выбором.

Соберите свою Corolla здесь Однако седаны

не выигрывают во всех отношениях, когда дело доходит до космоса. Форма автомобилей для размещения люка часто может означать, что линия крыши иногда находится немного выше, что дает водителям и пассажирам больше места над головой. Corolla Hatchback, например, дает пассажирам на передних сиденьях дополнительное пространство над головой на 93,1 мм.

Определение размеров

Форма хэтчбеков vs.седаны также могут означать ключевые различия в размерах, которые могут повлиять на ваш привод.

Длина — Более короткая колесная база хэтчбеков означает, что они не такие длинные, как седаны. В случае с Corolla и Corolla Hatchback хэтчбек на 6 см короче, что звучит не так уж и много, но это может сделать парковку или вождение в труднодоступных местах немного проще!

Задний обзор – Задний люк может означать лучший обзор через заднее стекло – в зависимости от того, насколько вы загрузили багажник, конечно.

Вес — Хэтчбеки, как правило, весят немного больше, и Corolla Hatchback ничем не отличается: полная масса автомобиля на 58,86 кг больше, чем у Corolla. Однако в данном случае лишний вес не влияет на экономию топлива. Corolla Hatchback и Corolla обеспечивают впечатляющую топливную экономичность: комбинированный расход топлива по шоссе/городу составляет 6,7 литра (автоматическая коробка передач) на 100 километров и 7,1 литра (легкий вариатор) на 100 километров соответственно**.

Общая основа: дизайн, безопасность и душевное спокойствие

Что касается внешнего вида, то это просто вопрос личных предпочтений: предпочитаете ли вы энергичный и шикарный внешний вид Corolla Hatchback или привлекательный стиль Corolla.Оба автомобиля созданы для того, чтобы радовать вас одинаково как внутри, так и снаружи.

Более того, ни в хэтчбеке, ни в седане никогда не ставится под угрозу безопасность: седан Corolla поставляется с Toyota Safety Sense, расширенным набором стандартных функций безопасности, включая Автоматический дальний свет , Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов . Поднимите свою безопасность на новый уровень в Corolla Hatchback с Toyota Safety Sense 2.0, который добавляет обнаружение велосипеда к существующей системе предварительного столкновения, а также обнаружение края дороги к функции предупреждения о выходе из полосы движения. В стандартный набор функций также добавлены Dynamic Radar Cruise Control Lane Trace Assist.

Конечно, оба автомобиля обеспечивают уверенность в том, что вы получаете знаменитую надежность Toyota. Более 84% автомобилей Toyota, проданных за последние 20 лет, до сих пор находятся в эксплуатации*.

Независимо от того, выберете ли вы хэтчбек или седан, вы примете разумное решение, которое принесет долгосрочные преимущества.

*На основе транспортных средств IHS Markit, находящихся в эксплуатации по состоянию на 30 июня 2018 г., для моделей с 1999 по 2019 г. и общего числа новых регистраций этих транспортных средств.

** Оценки эффективности использования топлива были определены с использованием одобренных правительством Канады/транспортом Канады методов испытаний. Фактический расход топлива зависит от манеры вождения и других факторов.

Что такое хэтчбек? — Ключи от машины

Скромный хэтчбек — один из самых популярных типов автомобилей, не в последнюю очередь потому, что он доступен во всех формах и размерах, от городских автомобилей до больших представительских моделей.

Но что определяет настоящий хэтчбек и какие лучше всего покупать? Узнайте с помощью нашего удобного руководства.

Что означает хэтчбек?

Проще говоря, хэтчбек — это автомобиль с поднимающейся задней дверью, а не с традиционным квадратным багажником. Универсал отличается тем, что имеет гораздо большую грузовую площадь и более длинную линию крыши. Традиционно хэтчбек меньше и имеет более «средний» размер.

Термин «хэтчбек» впервые был использован в 1960-х годах, и хотя до этого появилось несколько нишевых моделей с поднимающейся задней дверью, именно Renault создала первый коммерчески успешный хэтчбек R16 в 1965 году. Другие производители последовали этому примеру. , Austin Maxi появился в 1969 году, Fiat 127 в 1971 году и Volkswagen Passat в 1973 году.

С тех пор продажи хэтчбеков превзошли продажи традиционных седанов по всему миру, и хотя в последние годы количество хэтчбеков сократилось из-за популярности кроссоверов и внедорожников, они остаются самым популярным сегментом рынка новых автомобилей. .

Отличие хэтчбеков от седанов

Владение хэтчбеком имеет свои преимущества и недостатки перед седаном. Начиная с минусов, хэтчбеки обычно считаются менее безопасными, поскольку стеклянную поверхность можно разбить, если вор захочет проникнуть в багажное отделение, хотя это гораздо меньше беспокоит современные автомобили, чем раньше. В салоне багажник можно закрепить отдельно, и он полностью заключен в металл.

Конструкция кузова также означает, что хэтчбеки имеют «открытую» заднюю часть, а это означает, что они, как правило, больше подвержены дорожному шуму и имеют меньшую боковую жесткость, чем сопоставимые модели седанов. Вот почему немецкие компактные автомобили представительского класса, такие как BMW 3-Series и Audi A4, как правило, сохраняют четырехдверную компоновку седана, поскольку она больше подходит автомобилистам, ориентированным на производительность.

Однако в наши дни это очень небольшая разница, и огромное количество «теплых» хэтчбеков и горячих хэтчбеков на рынке показывает, что автомобиль может быть как хэтчбеком, так и чрезвычайно выгодным в управлении.

К существенным преимуществам хэтчбеков относится повышенная практичность благодаря большей погрузочной высоте и складной компоновке заднего сиденья, идеально подходящей для более объемных объектов. Их популярность на рынке также означает, что, помимо моделей премиум-класса, они, как правило, сохраняют свою стоимость намного лучше, чем седаны.

Что искать в хэтчбеке

Есть ряд вещей, которые делают некоторые люки лучше других, поэтому, если практичность является ключевым фактором, ищите модели с продуманным расположением задних сидений. Большинство из них имеют раздельно складывающуюся спинку заднего сиденья, но сиденья, которые складываются таким образом, что дают совершенно ровный пол багажного отделения, являются преимуществом.

Или как насчет тех случаев, когда вам все еще нужно возить детей, но нужно немного увеличить место в багажнике? Сегодня на рынке довольно много хэтчбеков со сдвижными задними сиденьями — дети с радостью уступят немного места для коленей, например, рождественской елке, если это не для каждой поездки.

Кроме того, обратите внимание на высоту и конструкцию заднего бампера — если вы постоянно кладете вещи в багажник и вынимаете их из него, вам нужна хорошая площадка с малой нагрузкой и бампер, который вряд ли поцарапается или поцарапается тяжелыми предметами. .

Самые популярные хэтчбеки

Восемь из 10 самых продаваемых автомобилей в Великобритании — это хэтчбеки, причем первое место занимает Ford Fiesta. Другими бестселлерами являются Volkswagen Golf, Ford Focus, Vauxhall Corsa, Volkswagen Polo, Vauxhall Astra, MINI и Mercedes A-Class.

Лучшие хэтчбеки

Ищете хэтчбек? Ознакомьтесь с нашими удобными руководствами, чтобы проверить лучшие из них, которые можно купить за ваши деньги:

Лучшие хот-хэтчи

Десять лучших семейных хэтчбеков

Лучший теплый хэтчбек

седан или хэтчбек: что лучше?

Седаны и хэтчбеки похожи, но у хэтчбеков есть явное преимущество для активного образа жизни.

Если вы ищете небольшой экономичный автомобиль для своей семьи, это обычно означает один из двух вариантов: хэтчбек или седан. У обоих есть свои плюсы и минусы, но, поскольку хэтчбек предлагает большее грузовое пространство, это может быть лучшим вариантом, если вы часто возите с собой людей и их вещи.

Узнайте о различиях между этими легковыми автомобилями и о том, как определить, какой из них подходит именно вам.

В чем разница между седанами и хэтчбеками?

Седаны — это малолитражные автомобили, построенные по схеме «три ящика»: передний отсек для двигателя, средний отсек для пассажиров и маленькое третье пространство — багажник.Седаны очень популярны, и именно о них думает большинство людей при слове «автомобиль».

Хэтчбеки

, напротив, немного новее, но сильно изменились по стилю за эти годы. Когда вы думаете о хэтчбеке, вы, вероятно, думаете о непривлекательном, квадратном маленьком автомобиле, и это действительно то, с чего они начинали (вспомните: Ford Pinto).

Но на самом деле хэтчбек представляет собой двухобъемную конструкцию: передний отсек для двигателя и второй отсек для пассажиров и груза.Задний отсек открывается люком, откидывающимся на петлях на линии крыши (отсюда и слово «хэтчбек»), а не на полпути вниз, как багажник седана.

В наши дни грань между хэтчбеками и седанами начинает стираться. На самом деле, многие автопроизводители даже разрабатывают хэтчбеки, внешне похожие на седаны, с задним люком. Многие популярные модели автомобилей, такие как Honda Civic, Toyota Corolla и Ford Focus, предлагаются как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан.

Современные хэтчбеки более стильные и гладкие, и это отличная новость, если вы заинтригованы преимуществами хэтчбека, но вам не нравится их квадратный дизайн.На первый взгляд вы даже не догадаетесь, что такие автомобили, как Audi A5 Sportback или Kia Stinger, на самом деле являются хэтчбеками.

Лучшее решение для перевозки грузов: хэтчбеки

Самая большая разница, которую вы заметите в седанах и хэтчбеках, заключается в том, что у хэтчбека гораздо больше грузового пространства. Это то, что делает хэтчбеки фаворитами футбольных мам, любителей активного отдыха и других любителей снаряжения во всем мире, которые ищут практичность с меньшим углеродным следом.

Вся задняя часть хэтчбека, по сути, представляет собой одно большое грузовое пространство, похожее на универсалы, но без дополнительного объема. Вы можете сложить сиденья, чтобы создать еще больше места. На самом деле, маленький хэтчбек может даже предложить вам больше места, чем некоторые седаны среднего размера.

Вы можете сложить задние сиденья седана некоторых моделей, чтобы получить больше места для хранения, но даже в этом случае вы все равно ограничены в том, что вы можете туда поместить. Ваш груз не может быть выше багажника седана, который не очень высок.Более квадратный стиль хэтчбека позволяет вам гораздо больше гибкости в отношении размера груза, который вы можете перевозить.

Лучшее решение для безопасного и конфиденциального хранения ценностей: седаны

Хотя хэтчбеки выигрывают с точки зрения грузового пространства, все это дополнительное пространство имеет один большой недостаток: конфиденциальность. Людям гораздо проще заглянуть в вашу машину, включая груз, который вы перевозите.

Часто у хэтчбеков есть защитный экран, который можно закрепить на задней части, что-то вроде горизонтальной оконной шторки. Однако, если вы перевозите много груза или если он необычной или большой формы, вам, возможно, не удастся скрыть его так же легко. Кроме того, если у вас опущен экран конфиденциальности, прохожие могут увидеть, что вы пытаетесь что-то скрыть. И то, и другое делает вас более уязвимыми к взлому автомобиля.

Седаны

хоть и не предлагают вам столько места, но, по крайней мере, позволяют вам гораздо лучше скрыть то, что вы везете. Вы можете запереть свой груз в герметичном отсеке (или полугерметичном, если ваши задние сиденья могут складываться).Поскольку люди не могут сказать, несете ли вы что-то там или нет, вы меньше рискуете быть украденным.

Лучшая маневренность в городе: хэтчбеки

Большинство седанов в наши дни занимают гораздо меньшую площадь, чем похожие на лодки автомобили 50-х годов. Тем не менее, они, как правило, все же больше, чем хэтчбеки, которые экономят место за счет объединения двух из трех отсеков, которые есть у седанов.

Этот меньший размер дает хэтчбекам небольшое преимущество, если вы едете в тесных городских условиях. Вы сможете мчаться по крутым поворотам в гаражах, с легкостью мчаться по узким улочкам, а также пользоваться всеми этими красивыми компактными парковочными местами. Эти различия становятся очевидными при тест-драйве седана и хэтчбека.

Лучший для хорошей видимости во время вождения: хэтчбеки

Вы, конечно, легко можете видеть как из седанов, так и из хэтчбеков. Но если вы беспокоитесь о видимости, например, если вы живете в районе, где часто идет дождь или в других условиях плохой видимости, вы можете предпочесть хэтчбек.

Поскольку кузов хэтчбека имеет коробчатую форму, окна часто более вертикально ориентированы, чем наклонные задние окна седана. Это облегчает обзор из окон без искажений и без попадания частей автомобиля в поле зрения.

Лучшее решение для более комфортной езды: седаны

Если вы ищете более плавную езду для дальних поездок, седан может быть для вас более подходящим выбором. У них, как правило, больше места для ног на переднем сиденье, что может пригодиться, если вы будете много водить машину и вам нужно место, чтобы растянуться.

Седаны

также имеют тенденцию быть тише, чем хэтчбеки. Одним из преимуществ ограждения третьего грузового отсека является то, что он частично изолирует дорожный шум от задних колес. В хэтчбеке же, наоборот, весь дорожный шум будет слышен сзади, поскольку вы сидите в том же купе.

Разница невелика, но ее следует учитывать, если вы предпочитаете бесшумные поездки с большим пространством для ног.

Подходит для высоких пассажиров: хэтчбеки

Напротив, в то время как седаны могут быть лучше для высоких водителей из-за большего пространства для ног, хэтчбеки лучше подходят для высоких задних пассажиров .Это потому, что наклонная конструкция седанов, как правило, делает линию крыши немного короче над пассажирскими сиденьями. Высота над головой в хэтчбеке обычно ровная по всему пассажирскому пространству — спереди и сзади.

Опять же, разница невелика. Но если вы планируете кататься с Шакилом О’Нилом и его приятелями по НБА, возможно, выберите седан (или, что еще лучше, полностью откажитесь от небольших автомобилей и внедорожников).

Лучшая экономия топлива: ничья

Многие покупатели автомобилей беспокоятся об экономии топлива, когда дело доходит до посещения дилерского центра, и на то есть веские причины.Однако явного победителя в этой категории нет.

Поскольку хэтчбеки меньше, можно подумать, что у них лучше расход бензина. Однако это не всегда так. В то время как хэтчбеки более квадратные и, следовательно, менее аэродинамические, чем седаны с плавным дизайном.

На самом деле нет никаких данных, которые однозначно говорят о том, что хэтчбеки или седаны лучше с точки зрения расхода бензина. Но оба стиля предлагают отличный расход топлива по сравнению с более крупными автомобилями.

Пусть ваши приоритеты решат, какой автомобиль вам подходит

Если вы покупаете новый автомобиль, самый важный вопрос, который поможет вам сделать выбор между хэтчбеком и седаном, звучит так: важно ли для вас иметь больше грузового пространства? Если грузовое пространство является вашим приоритетом, хэтчбек — явный победитель.

Если грузовое пространство не так важно для вас, взгляните на некоторые другие решающие факторы, такие как ходовые качества, маневренность и конфиденциальность. Они не будут сильно различаться между типами автомобилей и аналогами седанов, такими как купе и универсалы, но они могут помочь вам изменить баланс в ту или иную сторону.

Об авторе

Линдси Ван Сомерен

Линдси Ван Сомерен — эксперт по личным финансам, автор статей для многих веб-сайтов, таких как Credit Karma, LendingTree, The Balance и Experian. В настоящее время она живет в Киркланде, штат Вашингтон, со своим мужем, двумя кошками и собакой. В свободное время она занимается домашним пивоварением, чтением и приключениями на свежем воздухе.

Марка и модель автомобиля

: что это значит?

Марка автомобиля — это марка транспортного средства, а модель относится к названию автомобильного продукта, а иногда и к ряду продуктов.

Например, Toyota — это марка автомобиля, а Camry — модель автомобиля.

Марка, модель, год выпуска, тип кузова и уровень отделки салона — все это влияет на стоимость автомобиля и его страховые тарифы.

Отличия автомобилей одной модели

Автомобили одной и той же модели могут сильно различаться по типу кузова и уровню отделки салона. Часто просто знать модель автомобиля может быть недостаточно, чтобы правильно идентифицировать автомобиль, когда:

Варианты кузова

Автопроизводители могут выпускать определенную модель автомобиля с несколькими вариантами кузова. Например, вы можете купить Honda Civic 2018 года в кузове седан, купе или хэтчбек. Вот некоторые из наиболее распространенных типов кузова:

Тип кузова определяет общую форму автомобиля, количество дверей и механические устройства, такие как двигатель, трансмиссия и трансмиссия. Форма кузова может быть самым важным отличием автомобиля, потому что он оказывает большое влияние на то, как лучше всего использовать автомобиль.

{«backgroundColor»:»серый»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Ch4\u003EСтили тела\u003C\/h4\u003E\n\n\u003Cp\u003EПроизводители автомобилей могут сделать определенной модели автомобиля с несколькими вариантами кузова.Например, вы можете купить Honda Civic 2018 года в кузове седан, купе или хэтчбек. Вот некоторые из наиболее распространенных типов стилей тела:\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003E\u003Cdiv class=\»ShortcodeList—root\»\u003E\n\n \u003Cdiv class=\» ShortcodeList—content ShortcodeList—content-margin\»\u003E\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—столбец\»\u003E\n \u003Cul class=\»ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E \n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n Coupe\n \u003C\/li\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n Седан\n \u003C\/li\u003E\n \u003C\/ul\u003E\n \u003C\/div\u003E\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—column\»\u003E\n \u003Cul class= \»ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n Хэтчбек\n \u003C\/li\u003E\n \u003Cli class= \»ListUnordered—list-item\»\u003E\n Convertible\n \u003C\/li\u003E\n \u003C\/ul\u003E\n \u003C\/div\u003E\n \u003Cdiv class= \»ShortcodeList—column\»\u003E\n \u003Cul class=\»ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n Универсал\n \u003C\/li\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n внедорожник\n \u003C\/li\u003E\n \u003C\/ul\u003E\ n \u003C\/div\u003E\n \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003EФорма кузова сообщает общая форма, количество дверей и механическая установка, такая как двигатель, трансмиссия и трансмиссия. Форма кузова может быть самым важным отличием автомобиля, поскольку от него зависит, как лучше всего использовать автомобиль.\n»,»padding»:»double»}

Комплектация

Помимо вариантов кузова, производитель автомобилей может предложить несколько вариантов отделки для данной модели. Уровни отделки салона относятся к оборудованию и стилю конкретного автомобиля.

Например, седан Honda Civic 2018 года имеет шесть различных комплектаций:

Общие уровни отделки салона:

Стандарт: без обновлений.
Sport: улучшенные характеристики двигателя и управляемость.
Luxury: модернизированный салон и более плавная подвеска.

Некоторые автомобили имеют буквенно-цифровые обозначения, которые могут затруднить определение разницы между названием модели и комплектацией автомобиля. BMW, Mercedes и Lexus практикуют эти соглашения об именах.

Для этих автомобилей необходимо расшифровать название автомобиля, чтобы найти название модели и пакет отделки.

Например, рассмотрим BMW 540i 2018 года выпуска. В «540i» первая цифра указывает на то, что модель относится к 5-й серии, а 40i указывает на уровень отделки салона.

{«backgroundColor»:»серый»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Ch4\u003EУровни обрезки\u003C\/h4\u003E\n\n\u003Cp\u003EВ дополнение к стилям кузова , производитель автомобилей может предложить несколько вариантов отделки для данной модели. Уровни отделки салона зависят от оборудования и стиля конкретного автомобиля.\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003EНапример, Honda Civic седан 2018 года имеет шесть различных параметров уровня отделки: \ u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003E\u003Cdiv class=\»ShortcodeList—root\»\u003E\n\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList— content ShortcodeList—content-margin\»\u003E\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—column\»\u003E\n \u003Cul class=\»ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E\n \ u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n LX\n \u003C\/li\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n EX\n \u003C\/li\u003E\n \u003C\/ul\u003E\n \u003C\/div\u003E\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—column\»\u003E\n \ u003Cul class=\»ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n EX-T\n \u003C\/li\u003E\ n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n EX-L\n \u003C\/li\u003E\n \u003C\/ul\u003E\n \u003C\/div\u003E\ n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—column\»\u003E\n \u003Cul class=\»ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\ «\u003E\n Si\n \u003C\/li\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n Touring\n \u003C\/li\u003E\n \u003C\ /ul\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003ECommon уровни отделки салона:\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003E\u003Cdiv class=\»ShortcodeList—root\»\u003E\n\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—content\»\ u003E\n \u003Cdiv class=\»ShortcodeList—column\»\u003E\n \u003Cul class=\» ListUnordered—root ListUnordered—bullet\»\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n \u003Cstrong\u003EStandard:\u003C\/strong\u003E без обновлений. \n \u003C\/li\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n \u003Cstrong\u003ESport:\u003C\/strong\u003E повышена производительность и управляемость двигателя.\n \ u003C\/li\u003E\n \u003Cli class=\»ListUnordered—list-item\»\u003E\n \u003Cstrong\u003ELuxury:\u003C\/strong\u003E модернизированный интерьер и более плавная подвеска.\n \u003C\/ li\u003E\n\u003C\/ul\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n\u003C\/p\u003E \n\n\u003Cp\u003E\u003Cdiv class=\»ShortcodeBorder—root ShortcodeBorder—with-padding\»\u003E\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003EНекоторые транспортные средства имеют буквенно-цифровые соглашения об именах, которые могут затрудняют определение разницы между названием модели и комплектацией автомобиля.BMW, Mercedes и Lexus практикуют эти соглашения об именах. p\u003E\n\n\u003Cp\u003EНапример, рассмотрим BMW 540i 2018 года. В «540i» первая цифра указывает на то, что модель относится к 5-й серии, а 40i указывает на уровень отделки салона. \n\u003C\/div\u003E\n»,»padding»:»двойной»}

Модельный год

Модельный год автомобиля является одним из основных способов дифференциации автомобилей одной марки и модели. Однако год выпуска автомобиля не обязательно совпадает с годом его выпуска. Важно отметить, что стоимость автострахования меняется с возрастом автомобиля.

Обычно вы можете приобрести автомобиль определенного модельного года за несколько месяцев до фактического начала календарного года. Например, Honda Civic 2018 года была доступна для покупки с конца лета 2017 года.

{«backgroundColor»:»серый»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Ch4\u003EМодельный год\u003C\/h4\u003E\n\n\u003Cp\u003EМодельный год Автомобиль является одним из основных способов дифференциации автомобилей одной марки и модели.Однако год выпуска автомобиля не обязательно совпадает с годом его выпуска. Важно отметить, что \u003Cspan\u003E\u003Ca class=\»ShortcodeLink—root ShortcodeLink—black\» title=\»Как стоимость автострахования меняется с возрастом автомобиля\» href=\»https:\ //www.valuepenguin.com\/how-cost-of-car-insurance-changes-with-age-of-car\»\u003Стоимость автострахования меняется с возрастом автомобиля\u003C\/a\u003E \u003C\/span\u003E. \u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003EКак правило, вы можете приобрести автомобиль для данного модельного года за несколько месяцев до фактического начала календарного года.Например, Honda Civic 2018 года была доступна для покупки с конца лета 2017 года.\n»,»padding»:»double»}

Как узнать марку и модель автомобиля?

Марка, модель и комплектация автомобиля часто обозначаются значками, эмблемами или наклейками, расположенными на задней части автомобиля.

Это самый простой способ определить марку и модель вашего автомобиля. Если у вас возникли проблемы с определением марки или модели вашего автомобиля путем осмотра автомобиля снаружи, вы можете найти его в свидетельстве о регистрации автомобиля или в руководстве по эксплуатации.

Вы можете использовать свой идентификационный номер автомобиля (VIN), чтобы найти информацию о своем автомобиле, такую как характеристики оборудования, модельный год и даже завод, на котором он был изготовлен. Найдите свой VIN на приборной панели со стороны водителя.

С 1981 модельного года они были 17-значными.
Затем вы можете использовать инструмент отслеживания VIN для поиска информации о вашем автомобиле.

Различия между марками автомобилей одного производителя

У производителей может быть несколько различных марок — или марок — автомобилей, которые они производят.Toyota Motor Corp., например, имеет несколько различных марок автомобилей, включая Toyota, Scion и Lexus.

Когда вас спросят о марке вашего автомобиля, вы должны указать марку автомобиля.

Таким образом, даже если ваш Scion может быть произведен Toyota Motor Corp., было бы неверным сказать, что это Toyota.

Автомобильные компании иногда имеют разные бренды, потому что они купили или объединились с другими производителями автомобилей. Например, General Motors Corp.с годами приобрела Chevrolet, Buick и Cadillac. Все они когда-то были автономными производителями автомобилей.

Производители также могут создавать отдельные бренды для разных рынков. Например, Toyota Motor Corp. создала Lexus, чтобы сосредоточиться на рынке роскошных автомобилей.

Когда марка и модель вашего автомобиля имеют значение?

Модель транспортного средства влияет на стоимость вашего автомобиля, поэтому вам следует это знать, если вы планируете продать свой автомобиль или купить новый.

Автомобили одной марки с одним и тем же типом кузова могут иметь совершенно разную стоимость, поэтому просто знать, что у вас есть седан Toyota или вы ищете его, недостаточно.

Например, ниже мы указываем рекомендованную производителем розничную цену на два седана Toyota 2018 года выпуска.

Помимо модели, на стоимость автомобиля влияет тип кузова и комплектация. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) автомобилей одной и той же марки и модели может отличаться на тысячи долларов в зависимости от типа кузова и уровня отделки салона.

Как вы можете видеть ниже, Honda Civics с одинаковыми уровнями отделки салона могут отличаться на 1950 долларов в зависимости от типа кузова. Кроме того, Civic с одинаковым типом кузова, но разными уровнями отделки салона, различались на целых 8600 долларов.

2018 Honda Civic LX	Седан	$ 18840	$ 1688
2018 Honda Civic LX	Хэтчбек	20050	1727
2018 Honda Civic EX	Седан	21240	1727
2018 Honda Civic EX	Хэтчбек	23150	1762
2018 Honda Civic Touring	Седан	26700	+1840
2018 Honda Civic Sport Touring	Хэтчбек	28650	1 850

Как марка автомобиля влияет на стоимость автострахования?

Марка и модель вашего автомобиля также влияют на тарифы автострахования. Отчасти это связано с тем, что тарифы на комплексное покрытие и страховое покрытие основаны на стоимости вашего автомобиля.

Ниже мы приводим среднегодовые ставки страховых расходов по маркам автомобилей, ранжированные от самых дешевых до самых дорогих.

$ 3,153

1	Хонда	$ 2736
2	GMC	$ 2785
3	Chrysler	$ 2842
4	Шевроле	$ 2890
5	Kia	$ 2907
6	Toyota	$ 2913
7	Ram	$ 2998
8	Dodge	$ 3006
9	Форд	$ 3. 036
10 9	Volkswagen	$ 3,109
11	Nissan	$ 3,153
12	Jeep	$ 3,347

При установлении премий страховщики также учитывают, как часто водители с моделью и типом кузова вашего автомобиля подают заявления о страховании ответственности.
Чем больше претензий подается к конкретному автомобилю, тем более рискованным он представляется в глазах страховщика.
Ваш страховщик также посмотрит, насколько безопасен ваш автомобиль для вас и ваших пассажиров. Дополнительные функции безопасности обычно снижают страховые взносы.

Быстрые и роскошные автомобили, которые, вероятно, будут иметь более высокий уровень требований об ответственности, такие как Chevrolet Corvette, часто будут стоить дороже, чем скромные автомобили с более низким уровнем требований об ответственности, такие как Chevrolet Malibu.

{«backgroundColor»:»ice»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003EБыстрые и яркие автомобили, которые, вероятно, будут иметь более высокий уровень требований об ответственности, например, \u003Cspan\ u003E\u003Ca class=\»ShortcodeLink—root ShortcodeLink—black\» title=\»Сколько стоит застраховать Chevrolet Corvette\» href=\»https:\/\/www.valuepenguin.com\/ corvette-car-insurance \»\u003EChevrolet Corvette\u003C\/a\u003E\u003C\/span\u003E, часто будет стоить дороже, чем покрытие скромных автомобилей с более низким уровнем ответственности, таких как Chevrolet Malibu.\n»,»padding»:»двойной»}

Методология

Мы собрали цитаты из State Farm для 40-летнего мужчины с чистым водительским стажем, проживающего в Нью-Йорке. Полис включал скидки на антиблокировочную систему тормозов, противоугонную сигнализацию и дневные ходовые огни.

У него были следующие пределы покрытия:

50 000 долларов США на человека и 100 000 долларов США за несчастный случай за телесные повреждения
$50 000 ответственности за материальный ущерб
Комплексный (со стеклом) и столкновение с франшизами в размере 1000 долларов США.

Хэтчбек

против седана/седана: в чем отличия и сходства?

Перемотайте десять лет назад, и на автомобильном рынке Великобритании доминировали два автомобиля с кузовом : Хэтчбеки и Седаны (также называемые седанами в США).

Производители, стремящиеся получить кусок от обоих пирогов, часто выпускали свои автомобили как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан.

Это вызвало некоторую путаницу в отношении того, какие автомобили были седанами , какие автомобили были хэтчбеками и в чем на самом деле разница. Большинство людей могут правильно идентифицировать автомобили как , седаны или хэтчбеки, но многие не могут объяснить, почему автомобиль относится к тому или иному типу.

В этом блоге я рассмотрю каждый тип кузова автомобиля, чтобы выявить различия между ними.

В чем разница между хэтчбеком и седаном

Прежде чем говорить о различиях, давайте более подробно рассмотрим каждый тип кузова.

Хэтчбек : Хэтчбек отличается задней дверью типа люк, которая крепится к крыше и открывается вверх. Это также двухсекционная конструкция, означающая, что кабина и багажник являются частью одного внутреннего пространства. Кабина и багажник — это одна «коробка», а вторая «коробка» — двигатель.
Седан : Седан имеет трехобъемную конструкцию, что означает, что его двигатель, кабина и багажник представляют собой отдельные внутренние помещения.Крышка багажника седана крепится под задним стеклом.

Когда вы доберетесь до основ, это действительно все, что нужно. Седан представляет собой трехобъемный дизайн , а хэтчбек — двухобъемный дизайн . Крышка багажника седана крепится ниже заднего стекла , а у хэтчбека крепится на крыше .

Однако на практике между этими двумя стилями существует значительная разница. Седаны, как правило, дороже и премиальнее.Хэтчбеки, как правило, меньше и практичнее.

Лучшие хэтчбеки, доступные в 2021 году

Хэтчбек — мастер на все руки. Они дешевы в аренде, дешевы в эксплуатации, просты в парковке, удивительно просторны, довольно надежны и приятны в управлении.

Так как они такие большие универсалы , вы всегда можете найти идеальный хэтчбек для ваших нужд. Вот лишь несколько наших любимых люков для конкретных работ.

Лучшие автомобили с кузовом седан, доступные в 2021 году

За последние несколько лет седаны вышли из моды, и автомобилисты перешли на более компактные хэтчбеки или увеличили их до более крупных кроссоверов.

Однако это не значит, что их не стоит рассматривать.

Седаны по-прежнему предлагают выдающееся сочетание производительности, комфорта и стиля . И если вы ищете что-то более необычное, салон может быть именно тем, что вам нужно.

А как насчет других стилей кузова?

Все еще думаете, какой кузов лучше всего подойдет для вашего следующего комплекта колес, или вам просто любопытно? Ознакомьтесь с нашими сообщениями о купе и седане, кроссовере и внедорожнике, городском автомобиле, хэтчбеке и супермини, чтобы убедиться, что вы полностью в курсе!

Хэтчбек Определение.Значение Hatchback

Transcription

- US AS IPA
- US IPA

Noun Hatchback Car, который открывает на спине

См. все 13 определений слова хэтчбек
Первое появление:
до 1965 года
Одно из 2% новейших английских слов
Впервые записано в 1965-70; хэтч3 + зад1
популярность хэтчбека
Довольно распространенный термин.Обычно люди знают его значение, но предпочитают использовать более распространенный синоним. Около 59% носителей английского языка знают значение и используют слово.
Большинство европейцев знают это английское слово. Частота его использования где-то между «мама» и «отвертка».
Синонимы к слову хэтчбек
сущ. хэтчбек
перевозка — акт перевозки.
авто — легковой автомобиль
фургон — сеть добавленной стоимости
грузовик — шаркающий шаг джиттербага.