Как сделать самодельную лебедку ручную: Ручная лебедка из велосипедных деталей своими руками

Содержание

Ручная барабанная лебедка своими руками

Отличным подспорьем в гараже является изготовленная ручная барабанная лебедка своими руками. Она станет полезной при перемещении габаритных грузов, поднятии тяжестей и даже для вытягивания автомобиля, попавшего в экстремальную ситуацию. Такое приспособление можно купить в строительном супермаркете или автомагазине, но самодельная ручная лебедка будет сконструирована с учетом индивидуальных потребностей пользователя.

Необходимость в механизированном оборудовании

Значительные технические сложности в конструкции отсутствуют. В работе этого аппарата задействованы простые физические и механические законы. Это позволяет обеспечить изделию широкую распространенность. Основными преимуществами большинства моделей являются такие факторы:

  • компактность – комфортные габариты позволяют обеспечить мобильность, так как небольшую лебедку можно брать с собой всегда, укладывая в багажник;
  • легкость в эксплуатации – для использования механизма нет необходимости длительное время разбираться с простой конструкцией;
  • мобильность – изделие удастся использовать не только в горизонтальной плоскости, подтягивая что-либо, но и вертикально, для поднятия с земли;
  • универсальность – модели подойдут для решения различных задач, которые могут не быть связаны со строительством или ремонтом;
  • простота ремонта и обслуживания – вытекают из конструкции, включающей минимум элементов и узлов.

Разобраться с самодельной ручной лебедкой сможет даже тот, кто мало знаком с аналогичными устройствами.

Разнообразие моделей

Существует множество вариантов конструкций лебедок. Они позволяют решать вопросы удобными методами. Наиболее популярными являются три типа устройств. Они рассчитаны на оптимальную нагрузку и способны решить большинство текущих задач.

Рычажный вид

Оснащенная тросом рычажная ручная лебедка, своими руками сделанная, состоит из следующих элементов:

  • храповый механизм;
  • стальной трос;
  • ось для намотки троса;
  • мощный металлический рычаг.

Особенностью ее является возможность работы в подвешенном состоянии. Это позволяет избежать в каркасе наличия мощного основания для фиксации изделия. Маятниковые движения рычага приводят во вращение храповик, при этом не происходит разматывания барабана, так как его блокируют специальные фиксаторы в виде кулачков.

Недостатком конструкции является относительно небольшая длина троса, которая редко превышает 5-6 м. К достоинствам относятся формирование значительного тягового усилия. Данный показатель составляет от 0,8 до 4 т. Высота подъема лимитирована 4 метрами при работе в вертикальном режиме.

Барабанный вид

Конструкция данного изделия состоит из следующих частей:

  • базовая опора;
  • редуктор;
  • рукоятка для вращения;
  • барабан;
  • трос с крюками.

Встроенный редуктор для лебедки подбирается червячного или зубчатого типа. Часто используют зубчатый, так как он меньше изнашивается. Однако, червячный способен выдерживать гораздо большие нагрузки.

В некоторых источниках данную модель называют тросовой, так как она оснащена длинным стальным канатом. Принцип работы состоит в следующем:

  • пользователь вращает Г-образную ручку, соединенную с малой шестерней;
  • усилие передается барабану с крупной шестеренкой;
  • трос наматывается на ось барабана.

Благодаря стопорному механизму удается в любой позиции зафиксировать механизм. Тормоз сработает также при резком снижении усилия.

Барабанный тип способен выдерживать нагрузку от 0,3 т до 5 т. При допустимом диаметре троса до 15 мм и особенностях конструкции он может быть длиной до 40 м. Это позволяет не только обеспечить извлечение авто из ямы или болота, но и поднятие крупных каменных либо бетонных блоков.

Монтажно-тяговый тип

В конструкции этой ручной лебедки отсутствует барабан. Фактически она по своим параметрам во многом сходна с рычажными аналогами. Корпус оснащен кулачными зажимами, создающими требуемое усилие.

Кулачки стоят параллельно, благодаря чему усилие на стальной канат распределяется на все стороны примерно в равной степени. Это обеспечивает более длительный срок эксплуатации системе. Рычаг обеспечивает блокировку кулачков. В лебедке имеются тяговый рычаг, предназначение которого в защите от перегруза за счет срезанного штифта.

Этот тип лебедки может использоваться практически в любой сфере хозяйствования. Более совершенная конструкция требует регулярной смазки рабочих узлов.

Простейшая имитация лебедки

Наиболее примитивный, но одновременно действенный вариант самой простой лебедки состоит из цельнометаллического лома длиной 1,2—1,4 м, трубы 40—50 мм диаметром и троса нужной длины. Лом нужно вбить максимально глубоко в грунт, так как он станет в системе основной осью вращения.

Поверх оси надеваем подготовленный патрубок, используемый в качестве рычага. Таким образом между ломом и трубкой образуется угол, близкий к 90 градусам. Это соотношение позволяет вращать схему. Один конец троса крепится к лому мощным карабином, второй – фиксируется на тяговой петле автомобиля.

Труба помогает накручивать канат вокруг лома. Чем она длиннее, тем меньшее усилие придется прикладывать пользователю.

Как сделать лебедку своими руками

Для изготовления собственной конструкции понадобится такой набор:

  • пара шестерен с разным количеством зубьев;
  • вал в виде патрубка для оси намотки;
  • втулки;
  • ручка;
  • каркас из уголка или строительного профиля.

Удобней использовать реальные размеры из подготовленного чертежа или эскиза, изображенного в масштабе.

Ведущая шестеренка передает основное усилие на приводной вал. Желательно выбирать ее с мощными зубьями, обеспечивающими возможность передачи значительного усилия. В качестве осевого вала можно использовать вырезанную часть кардана или другого изделия, аналогичного по габаритам.

По бокам используют «щеки» в виде плоских круглых блинов. С одной стороны к ним соосно крепится ведомая шестерня. Втулки используются для обеспечения скольжения вала. Рекомендуется их ставить не на подшипники скольжения, а применять подшипники качения, что повысит выносливость и долговечность конструкции. Также обеспечиться ремонтопригодность узла.

При изготовлении корпуса необходимо обеспечить максимальную соосность отверстий, через которые будут ставиться шестерни. Сверловка в таком случае проводится после завершения сварных операций. Шестеренчатое соединение должно вращаться без заклинивания или проскальзывания.

Сборка корпуса

Каркас формируется из швеллера или уголка. Также можно использовать листовой металл 4 мм толщины. Поэтапный алгоритм включает такие действия:

  • Обрезаем пару швеллеров до длины 40 и 30 см. Более длинный окажется справа с шестерней и вращателем.
  • Проводим разметку для сквозного сверления.
  • Делаем 4 отверстия для крепления планки.
  • Необходимо обеспечить наличие отверстий для стационарного крепления.
  • На вал надеваем ведомую шестерню.
  • Крепим пластины с треугольным выступом болтами к шестерне.
  • После посадки шестерни крепим втулки.
  • Вал ставим на швеллеры.

Фактически лебедка готова. Устанавливать ее можно в любом удобном месте.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Лебёдка своими руками: разновидности, использование

Экстремальному автомобилисту без лебёдки не обойтись. Путешествуя по бездорожью, легко провалиться в яму, застрять в глубокой луже, да и на крутую горку иногда подняться трудно. В этих ситуациях водителя выручит этот механизм. Пригодится даже простейшее самодельное устройство. Сегодня мы с вами разберём, как сделать лебёдку своими руками.

Лебёдка
ФОТО: motorsguide.ru

Содержание статьи

Назначение лебёдок

Лебёдка является одним из самых старых механизмов, которые человек изобрёл и применил в своей деятельности для облегчения перемещения тяжестей. Тяговое усилие, создаваемое за счёт физической силы человека или животного, передаётся через канат, цепь, трос или иной гибкий элемент от приводного барабана к тому грузу, который надо передвинуть.

У лебёдки привод барабана может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания, от паровой машины, гидравлическим. Чаще лебёдку используют для вертикального подъёма груза. Но иногда с помощью этого механизма удобно перемещать тяжести по горизонтали (например, автомобиль).

Если лебёдка крепко установлена на автомобиле, то с её помощью можно самостоятельно освободиться из ямы, из болота или подняться в гору. Если на застрявшем автомобиле нет штатной лебёдки, то любую другую надо прочно закрепить на земле и решить возникшие проблемы.

Лебёдка на автомобиле
ФОТО: motorsguide.ru

Разновидности

Существует много разновидностей лебёдок. Их можно классифицировать по способам изготовления – промышленные и самодельные; по виду привода – ручные, электрические, паровые, с двигателем внутреннего сгорания, гидравлические; по величине развиваемого усилия – мощные, маломощные. Названные признаки могут комбинироваться в различных сочетаниях.

Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Ручную лебёдку изготовить проще всего, она дёшева и компактна, но развить большую мощность она не сможет. Максимальный вес груза, который с её помощью можно поднять, не превышает 1 тонну.

Электрическая лебёдка развивает большую мощность. А в практике автомобилизма в качестве электропривода можно использовать автомобильный стартер. Питание в этом случае происходит от автомобильного аккумулятора. Пользуются наибольшей популярностью у автомобилистов.

Гидравлические лебёдки ещё более мощные, но сложны по конструкции и имеют низкую эксплуатационную надёжность. Поэтому автолюбителями практически не применяются.

Как сделать лебёдки разного типа

Для того, чтобы браться за разработку и изготовление лебёдки своими руками, необходимо уметь работать со слесарным инструментом, сварочным оборудованием, электроприборами и машинами.

Самодельные лебёдки создаются под конкретный автомобиль. Они максимально отвечают потребностям хозяина, гораздо дешевле покупных, имеют высокую ремонтопригодность, просты в облуживании, более компактны.

Один из наиболее популярных вариантов самодельной лебёдки создаётся из деталей велосипеда.

Для изготовления данного устройства потребуются следующие компоненты: велосипедная цепь, задняя ось, втулка, звёздочка, полоска листовой стали толщиной 6-8 мм, стальной трос, карабин, блок для троса, крюк.

Из инструментов понадобится болгарка, дрель или сверлильный станок, шуруповёрт, сварочный аппарат, тиски, метчики, молоток, керн и кое-что другое.

Трещотка, которая нужна как предохранитель от обратного самопроизвольного вращения барабана, изготавливается из втулки.

Самодельный храповик из велосипедной втулки
ФОТО: usamodelkina.ru

Из стальной полоски изготавливается корпус, в который вставляется втулка с храповиком. Основная часть лебёдки готова.

Устройство с храповиком в сборе
ФОТО: usamodelkina.ru

Большая звёздочка берётся велосипедная. Малая изготавливается на 6 зубьев и всё собирается в комплекте. Звёздочки привариваются к валу. На валу крепко-накрепко зажимается конец троса. Регулируется храповой механизм.

Устройство с храповиком и обеими звёздочками в сборе
ФОТО: usamodelkina. ru

На звёздочки надевается велосипедная цепь. Лебёдку можно крутить руками или шуруповёртом на малой скорости.

Вся лебёдка в сборе
ФОТО: usamodelkina.ru

Лебёдка ручная барабанная своими руками

Основным узлом любой лебёдки является барабан, который приводится во вращение либо мускульной силой человека, либо каким-нибудь двигателем. На барабан наматывается трос. Барабанная лебёдка проста по конструкции, но требует наличия редуктора – либо шестерёнчатого, либо червячного. Редуктор нужен для уменьшения усилия, которое требуется от человека. Но при этом во столько же раз уменьшается скорость перемещения груза. Редуктор самостоятельно делать сложно, лучше взять готовый от какого-то старого механизма.

Барабанная лебёдка с электроприводом и редуктором
ФОТО: obustroen.ru

Конструкция лебёдки состоит из опоры, рукоятки, редуктора. Если вращать рукоятку или включить электромотор, то усилие передается на барабан. Трос может быть до 40 м. Лебёдка развивает тяговое усилие до 5000 кг. Можно использовать мощный трос толщиной до 15 мм. Лебёдка легко вытаскивает машину из кювета, поднимает железобетонные блоки.

Материалы и инструменты

Для червячного редуктора берётся толстая шестерня Глиста с прочными зубьями. Вал делается из толстостенной трубы. С одного конца к ней приварен круглый кусок металла диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса в трубе высверливается сквозное отверстие. Вал вращается на подшипниках. Корпус сваривается из швеллеров, размеры определяются с учётом размеров редуктора.

Чертежи

Чертежи надо рассматривать как указание на принципиальные решения. Размеры уточняются с учётом размеров имеющихся деталей.

Чертежи лебёдки с червячным редуктором
ФОТО: obustroen.ru
Инструкция по изготовлению

Каркас лебёдки сваривается из профильных (квадратных) труб или из швеллера. Для барабана вырезают два металлических диска, которые соединяют шпильками. Диаметр дисков и длина шпилек определяют размер барабана. Барабан надевается на вал, который через подшипники устанавливается в раму. На один конец вала монтируется ручка для его вращения, на другом конце закрепляется звёздочка для организации цепного привода от мотора.

Электролебёдка своими руками из стартера

Электрифицированная лебёдка удобней в эксплуатации, чем ручная. Ведь довольно-таки сложно одновременно крутить лебёдку и руль автомобиля.   В качестве электромотора можно использовать автомобильный стартер. При этом, необходимо по всем правилам электробезопасности смонтировать цепь электропитания и защиты. Питание 12 В можно взять прямо от автомобиля, нужно только проверить коммутационные характеристики точки подключения. Лебёдка монтируется на переднем бампере автомобиля.

Нюансы изготовления своими руками лебёдок различного назначения

Главное, при начале работы чётко сформулировать для себя, для чего будет создаваться лебёдка, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Имеют значение весовая нагрузка, способ крепления механизма, вид транспортируемого груза, климатические условия. Крепление лебёдки на автомобиль или на внешние предметы влияет на выбор конструкции станины. А ещё надо проверить, выдержит ли силовая рама автомобиля установку на него лебёдки.

К нюансам самодельного изготовления сложных изделий следует отнести проблемы с добыванием комплектующих и потребность в профессиональном оборудовании и инструменте. В ряде случаев невозможно обойтись без токарных и фрезеровочных работ, без электро- или газовой сварки. Некоторые агрегаты, например, редуктор, мотор лучше брать готовыми, списанными со старой техники. Вот их компоновка и сборка – уже широкое поле деятельности для самодельщика.

Ручная автомобильная лебёдка

Нередки ситуации, когда автомобиль попал в беду, а лебёдки никакой нет. Здесь выручит смекалка. Для организации вытаскивания застрявшей машины надо всё-таки найти кусок стальной трубы диаметром примерно 10 – 20 см и длиной 0,5 -1,0 м. Ещё нужна палка такой толщины, чтобы она пролезла в трубу, другая может быть потоньше, но крепкая. Собирается конструкция, как показано на рисунке. Усилий одного человека вполне достаточно, чтобы вытащить легковой автомобиль.

Простейшее устройство для вытаскивания автомобиля
ФОТО: obustroen.ru

Лебёдка для колодца

Одна из древнейших лебёдок, получившая широчайшее распространение. В качестве барабана используется обычное бревно. При очень большом желании можно собрать барабан из досок и дисков. А ещё долговечней будет барабан из стальной трубы, к которой по краям приварены металлические щёчки.

В торцах барабана закрепляется вал. Если барабан из бревна, то с обоих его торцов забиваются куски толстого железного прута. На одном из концов вала закрепляется ручка. К самому барабану крепится трос или верёвка. Барабан концами вала устанавливается в гнёзда на стойках по бокам колодца.

Простейшая лебёдка для поднятия вёдер из колодца
ФОТО: obustroen.ru

Якорная лебёдка для лодки

Любители путешествий по воде оборудуют свои суда лебёдками для понятия якоря. В этом случае не требуется слишком большой мощности и скорости, вполне можно обойтись ручным приводом.

Лебёдка для поднятия якоря в лодку
ФОТО: youtube.com

Прочие идеи изготовления лебёдок

Для умельцев в любой безвыходной ситуации имеется минимум два выхода. То же самое и с лебёдками.

Все идеи с различными механизмами крутятся вокруг одного главного принципа – на вращающийся барабан наматывается трос, на другом конце троса висит груз. А как крутить барабан – существуют сотни способов. Его можно вращать рукояткой, рычагом с храповым механизмом, различными двигателями. В старину для привода барабана использовали животных. Все различия в конструктивном исполнении и в применяемых технологиях.

При эксплуатации лебёдок главное внимание следует обращать на их прочную установку.

В качестве привода подобного механизма для мелких грузов можно использовать шуруповёрт или мощную электродрель.

Заключение

Лебёдка, несмотря на своё древнее происхождение, до сих пор является очень востребованным механизмом. Она нужна и автопутешественникам, и рыбакам, и строителям небольших домов. Покупать готовую не всегда выгодно, часто её можно сделать своими руками из подручных средств. И полезно, и приятно.

Предыдущая

DIY HomiusПотрясающий декор самых необычных отелей мира – куда поехать эстету

Следующая

DIY Homius7 недопустимых ошибок на кухне, которые могут превратить вашу жизнь в ад

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Лебедки ручные своими руками

Самодельная лебедка – незаменимое устройство. Оно пригодится и при ремонте транспортного средства, и при строительстве дома. В тех или иных ситуациях лебедка может выступать тягачом. Она необходима для подъема и перемещения грузов. Данный строительный элемент может использоваться как самостоятельный механизм.

Не всегда есть возможность приобрести механическую и электрическую лебедку: кого-то останавливают финансовые проблемы, а кто-то просто не имеет возможности выехать в ближайший крупный населенный пункт, чтобы приобрести лебедку. В этом случае ситуацию может исправить самодельная лебедка. Такое несложное приспособление может пригодиться в любое время.

Прежде чем приступать к сборке самодельной лебедки, необходимо разобраться в том, какие разновидности конструкций существуют и для каких целей они могут использоваться. В том случае, если придется изготавливать данный элемент самостоятельно, необходимо осознавать, для каких целей он будет использоваться.

По назначению лебедки делятся на подъемные и тяговые. Тяговые конструкции предназначены для перемещения грузов по горизонтали, а подъемные – для подъема и опускания грузов. Также лебедки можно разделить по типу используемых приводов: ручные и электрические. Существует также классификация по принципу действия: гидравлика, механика, рычаги, червячные и скреперные элементы. Монтаж устройства будет зависеть от способа работы и типа используемого механизма. Рычаги, как правило, используются для перемещения грузов в строительных супермаркетах и металлопрокате.

С помощью рычага можно осуществлять перемещение грузов как вертикально, так и горизонтально. Самодельные лебедки могут использоваться на складах, где требуется перемещать коробки и мешки с какой-либо продукцией. С чего же начинается процесс сборки лебедки?

Если вы уже определились с типом используемого механизма, тогда можно приступать к процессу сборки. Для сборки лебедки вам потребуется резьбовая шпилька, которую можно приобрести в любом строительном магазине. Данный элемент конструкции лебедки будет вращаться. Крепиться он при помощи гайки. Крепление осуществляется непосредственно на подшипниках.

Затем необходимо прикрепить трос, который нужно пропустить через специальные опоры и перекинуть через блок. На конце троса необходимо установить систему строп и сделать круп. Привод шпильки вставляется вручную, затем крепится шестеренка. Таким образом, благодаря нехитрым манипуляциям без использования дорогостоящих деталей и материалов можно быстро сделать лебедку своими руками. Данная конструкция будет просто незаменима в хозяйстве.

Автовладельцы, которые часто сталкиваются с ездой по бездорожью, рано или поздно принимают решение приобрести лебедку. Можно попробовать изготовить данную конструкцию самостоятельно. Ручная автомобильная лебедка в таких ситуациях вещь просто незаменимая. Она может потребоваться в любое время. На рынке сегодня представлен огромный ассортимент подобных конструкций. Самодельная лебедка может стать вашим надежным помощником. Мощность подобного устройства обычно зависит от длины рычага и прилагаемой физической силы.

Основные элементы конструкции лебедки

Основным узлом самодельной лебедки является барабан с тросом. Изготавливается ручная лебедка достаточно просто. Раздобыть все необходимые детали обычно не составляет особого труда. Если необходимых деталей не окажется под рукой, вы всегда сможете изготовить их самостоятельно.

Если лебедка необходима вам для перемещения крупного груза, например, внедорожника, нужно убедиться в том, что она надежная и крепкая. Поэтому лучше самостоятельно заняться процессом изготовления ручной лебедки. Только в этом случае вы сможете быть уверенны во всех ее элементах и деталях. Высокой степенью надежности обладает червячный механизм.

Он имеет большую грузоподъемность. Также в подобных конструкциях, как правило, предусмотрена возможность управления скоростью движения троса. Это позволяет изменять интенсивность прилагаемых усилий. Данное устройство отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации. При помощи такой лебедки можно проводить ремонтные, монтажные и строительные работы. При этом лебедка должна обладать высоким уровнем безопасности. Устройство должно быть оборудовано удобной системой управления. Надежность удержания грузов должен обеспечивать червячный механизм.

При необходимости проведения ремонтных работ на высоте выше второго этажа вам может потребоваться механическая лебедка. Такое устройство позволяет с легкостью поднять на высоту любые строительные материалы. Подобные конструкции очень часто приобретают владельцы частных домов.

Сделать лебёдки ручные сделать самому своими руками очень просто!

Сделанные лебедки ручные своими руками незаменимы в хозяйстве, а также при строительстве дома или для транспортного средства, которое может выступать тягачом в тех или иных ситуациях. Они нужны для подъёма груза, при возведении различных конструкций и перемещении грузов по площадке. Этот строительный элемент может применяться как самостоятельный механизм на погрузочных и разгрузочных работах. Но не всегда можно купить электрическую или механическую лебёдку, ведь это может быть дорого и неудобно. Если владелец дома или стройки живёт в посёлке, то не всегда есть возможность выехать в ближайший город для того, чтобы сделать такое приобретение. Поэтому нужно уметь делать лебедки ручные своими руками — это может пригодиться в любой момент. Подобные механизмы всегда должны быть в доме, ведь бывают различные ситуации, когда они могут понадобиться.

Что нужно учитывать при выборе?

Для начала стоит разобраться в том, какие бывают эти конструкции и для чего их используют. Ведь если придётся делать этот элемент самостоятельно, необходимо понимать, что именно сооружать и для чего. По назначению лебёдка может быть тяговая (для перемещения по горизонтали) и подъёмная (для подъёма и опускания груза). По типу привода данные конструкции подразделяются на электрические и ручные, а по принципу действия: механика, гидравлика, рычаги, а также скреперные и червячные элементы для понятия груза. Стоит отметить, что от типа и способа работы механизма зависит монтаж устройства. Рычаги могут применяться, если нужно переместить груз, например, в металлопрокате или в строительном супермаркете. При помощи нее можно производить перемещение как горизонтально, так и вертикально. Сделанные лебедки ручные своими руками могут применяться на складах, где нужно постоянно перемещать мешки или коробки с какой-то продукцией.

С чего нужно начинать сбор конструкции?

Выбрав тип механизма, можно приступать к изготовлению конструкции. В магазине нужно купить резьбовую шпильку, которая будет в дальнейшем вращаться, а гайка будет её закреплять. Нужно закрепить их на подшипниках, прикрепить трос, который при этом пропускается через специальные опоры и перекидывается через блок. На конце этого троса делается крюк и система строп. Вручную вставляется привод шпильки и крепится шестерёнка. Благодаря подручным средствам и таким нехитрым действиям изготовляются прочные и надёжные лебедки ручные своими руками, которые можно использовать для разных целей. Так, в хозяйстве появится необходимая конструкция, которая всегда пригодится.

Транспортное средство с лебёдкой — уверенное движение по бездорожью

Рано или поздно автовладелец, которому приходится передвигаться по плохой дороге, сталкивается с проблемой приобретения данной конструкции. Ручная лебедка для автомобиля — это незаменимая вещь, которая может пригодиться в любой момент. Конечно, на рынке представлено огромное множество подобных элементов, но всё-таки сделанная самостоятельно, подобная конструкция будет надёжным помощником в разных ситуациях. Работать такое устройство будет исправно, а мощность будет зависеть от физической силы человека и длины рычага, к которому прилагаются усилия.

Основной узел — это барабан с тросом. Ручная лебедка для автомобиля делается очень просто, ведь можно найти готовые детали и просто их собрать вместе. Например, барабан или ступицы от «Жигулей» — всё это пригодится для сбора конструкции. Если подручных материалов нет, тогда придётся сделать их самостоятельно. К отрезку толстостенной трубы приварить щёчки. В зависимости от конструкции можно приварить ещё ведомую шестерню, а в трубе сделать место под подшипники.

Всем известно, что «Джипы» — это надёжные машины, но и им порой необходимо подобное устройство, чтобы выполнять какие-то работы. Ручная лебедка для внедорожника должна быть крепкая и долговечная. Поэтому её лучше сделать самостоятельно, чтобы быть уверенным во всех деталях и элементах.

Червячная передача — высокая степень надёжности

Во многих механизмах подобного типа, имеющих большую грузоподъёмность, предусмотрено управление скоростью движения троса. Благодаря этому можно изменять интенсивность прилагаемых физических усилий. Ручная лебедка червячная может иметь многообразие вариантов крепления. Такое устройство отличается простотой эксплуатации и существенной надёжностью. При помощи данного элемента, предназначенного для грузоподъёмности, можно производить монтажные, ремонтные и строительные работы. При этом лебёдка будет иметь высокий уровень безопасности при работе. Она должна обладать комфортной рукояткой, а червячный редуктор сможет обеспечить прекрасную возможность удержания нагрузки.

Надёжный и крепкий механизм — быстрая и лёгкая работа

Если необходимо перестелить крышу или оштукатурить стены до второго этажа или выше, тогда понадобится лебедка механическая ручная, при помощи которой можно поднять наверх черепицу или другой материал. Такие конструкции приобретают владельцы загородных участков и дорогостоящих гаражей. В общем, лебёдка пригодится на все случаи жизни, необходимо только, чтобы она была рассчитана на большую грузоподъёмность и не поломалась при первом же использовании. Элементы данной конструкции могут быть подвержены коррозии, поэтому металлические детали можно обработать специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Благодаря этому лебёдка будет долго служить и производить подъём грузов.

Лебедка ручная рычажная мощная самодельная. Самодельная лебедка из авто стартера своими руками

Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.

Разновидности лебедок

Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма. Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.

Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками. Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.

Механические лебедки

Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.

Электрические лебедки

Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей. Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.

Гидравлические лебедки

Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.

Самостоятельное изготовление лебедки из стартера

Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно. В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.

Особенности проведения работ

Лебедка своими руками может быть выполнена, если предварительно мастером будут подготовлены некоторые инструменты и материалы. Среди них можно выделить трос, сварочный аппарат, болгарку, стальной лист, электрическую проводку, редуктор, стартер.

Процесс проведения работ

Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх. Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.

Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.

Заключительные работы

На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции. Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.

Особенности проведения сборки

Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.

Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов. Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.

В заключение

После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки. Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.

Лебедка является весьма полезным в хозяйстве инструментом. С ее помощью можно выполнить массу непосильной для ручного труда работы, она может быть применена в спасательных операциях, интегрируется в различные виды оборудования для конкретных целей. Именно поэтому самодельная лебедка на УАЗ своими руками пользуется широкой популярностью. Их существует масса вариантов. Независимо от конструкции, устройства и прочих факторов, это устройство выполняет одну задачу — обеспечивает большое усилие, достаточное для подъема на определенную высоту различных грузов или для вытаскивания из низины какого-то тяжелого предмета.

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

  • При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
  • Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
  • В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Разновидности лебедок

В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.

Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

Известны следующие разновидности лебедок:

Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

Конструкция и строение

Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать. Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т. Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи. В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно. Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

  • напряжение питания — 12 В;
  • скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
  • ток потребления на холостом ходу — 35 А;
  • крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
  • ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Самодельная лебедка из дрели

Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности. Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

Процесс изготовления

Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.

Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор .

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

Вес предметов бывает таким, что одному, а то и впятером, сдвинуть их с места вручную не получается, а надо. В таких случаях пригодится самодельное приспособление для подъема тяжестей или их перемещения. Ручная лебедка — самое востребованное устройство в таком деле. Для гаража ручную лебёдку своими руками сделать совсем нетрудно даже в домашних условиях. Но сначала нужен расчет и чертеж механизма.

Общим у блочка для подъема груза и строительного крана является использование идеи увеличения силы – правила рычага. Для того чтобы уравновесить груз на короткой стороне рычага, нужно приложить к длинной его стороне усилие меньше настолько, насколько короткое плечо меньше длинного. Соотношение сил на концах рычага называется передаточным числом.

Уравновесить и даже поднять тяжесть можно с усилием меньше его веса, но проделанный концом длинного рычага путь будет длиннее, чем у короткого, настолько же, насколько меньше сил для подъема было приложено. Выигрыша в работе (F1*L1=F2*L2) нет, но это и не требуется.

Использование закона Архимеда воплощается в разные подъемные механизмы, а как — зависит от назначения подъемника. Конструкции различаются по передаточному числу, принципу передачи усилия, мобильности, прочности, используемой энергии. Самые востребованные для самостоятельного изготовления виды:

  • полиспасты;
  • барабанные конструкции;
  • рычажный механизм.

Чтобы выбрать вид устройства, необходимого для конкретных работ, стоит ознакомиться с их возможностями и ограничениями.

Проще этого устройства для перемещения тяжелых предметов есть только металлический лом. Главный элемент – колесо с фаской по середине внешней поверхности, ось которого закреплена на потолочной балке. Через него можно перекинуть таль, и подъемник с передаточным числом 1 к 1 готов. Для увеличения рычага пропустим таль еще через одно незакрепленное колесо, ось которого соединена с грузом, а таль закрепим наверху конструкции.

Передаточный коэффициент станет равен 2 . Теперь прикрепим к потолку еще одно колесо, а конец тали пропустим через него, закрепив на оси нижнего колеса. Передаточный коэффициент станет равным 3. И так далее, добавляя по одному колесу и меняя место крепления тали, можно увеличивать передаточное значение.

Расположение колес относительно друг друга может быть разным.

Наиболее компактны конструкции с одноосным расположением колес. В конструкции таких устройств две обоймы колес. Изучив чертежи полиспаста, своими руками собрать его не составит труда. Потребуются две обоймы:

Конец тали закрепляется на одной из обойм.

Есть у полиспастов и недостатки. Для увеличения передаточного числа на 1 нужно каждый раз добавлять одно колесо, в результате растет вес механизма. Кроме того, для сгибания троса на каждом колесе тратится сила, снижая КПД устройства. Можно снизить эти потери, увеличив диаметр колес, но одновременно произойдет увеличение веса и габаритов полиспаста. Этих недостатков нет у другого вида подъемников.

Принцип работы лебедок напоминает простейший рычаг, закрепленный в точке опоры. Если короткое плечо рычага будет поверхностью цилиндра, а груз будет прикреплен к нему тросом, получится лебедка с передаточным числом, равным соотношению длины рычага и радиуса цилиндра. Для исключения обратного вращения на ось ставят храповый механизм с подпружиненной собачкой — трещотка. Собрать такую ручную лебедку своими руками можно по чертежу:

Однако, для большого передаточного числа системы потребуется очень длинная рукоять, а это неудобно. Выход найден в двух разновидностях барабанных лебедок, увеличивающих передаточное число при помощи шестеренок или червячной передачи.

Как сделать лебедку своими руками, используя червячную передачу, можно посмотреть на чертеже:

Трещотка в такой конструкции не нужна, передаточное число, когда гребень червяка проходит по каждому зубу шестерни, равно количеству зубьев шестерни, умноженному на соотношение длины рукояти к радиусу червяка. Но существенным недостатком будет трение между зубцами и гребнем. Требуется постоянная смазка механизма.

С гораздо меньшим трением работает редуктор из шестеренок. При использовании принципа передачи силы парой шестеренок разного диаметра ручную барабанную лебедку своими руками проще всего сделать так:

Обратите внимание, что стопор в таких устройствах необходим. Такая конструкция применяется при небольшой высоте или длине перемещения груза. Увеличить расстояние перемещения поможет тросоукладчик, равномерно распределяющий трос по длине цилиндра. Проще всего результат получить, применяя подпружиненную пластину или стержень, прижимающие трос к барабану:

Самое популярное применение рычажных подъемных механизмов — это автомобильный домкрат. В качестве универсального устройства его применяют реже, так как высота подъема невелика и ограничена.

Подъем груза происходит в результате многократных небольших перемещений площадки между фиксированными позициями на рейке. В домашнем хозяйстве редко находит применение. Положительным качеством рычажных систем является надежность и долговечность.

В домашних условиях можно использовать подручные материалы и готовые передаточные узлы. Например, трещетка, используемая в автомобиле КАМАЗ для выравнивания тормозного усилия — это готовый червячный передаточный механизм.

Можно надолго избавиться от ручного поднятия тяжестей, если для работы один раз собрать систему мотолебедки своими руками. Для этого надо поставить на ось привода лебедки шестерню, соединив ее цепью с ведущей звездочкой бензопилы на жесткой конструкции корпуса.

Сочетая блоковые механизмы с барабанными лебедками, можно работать, компенсировав недостатки каждого вида подъемников. Например, в полиспастах не предусматривают фиксатор, исключающий обратное движение тали, а барабанные лебеди устраняют это очень просто. Зато угол между вектором подъемной силы и вектором веса у полиспаста может быть практически любым, чем не могут похвастать лебедки.

Можно использовать в хозяйстве покупные подъемники, но, как правило, лебедки нужны там, где магазины далеко — и всегда срочно. Стоит поискать в гараже какие-нибудь детали для выхода из ситуации.

Лебедка – незаменимое устройство для авто с повышенной проходимостью. Очень часто лебедки устанавливают на внедорожники. Если авто не может преодолеть склон или другую местность, то именно при помощи лебедки можно быстро решить эту проблему. В зависимости от типа, данный механизм приводится в действие при помощи физической силы человека, или же посредством автоматического двигателя.

Область применения

Данный механизм предназначен в первую очередь для автомобилей и водителей, которые большую часть времени проводят на бездорожье. Мощный автомобиль с лебедкой способен преодолеть на порядок больше препятствий, чем аналогичное авто без этого приспособления.

Каким бы универсальным ни был автомобиль, рано или поздно он где-нибудь застрянет. Именно в этой ситуации и пригодиться лебедка. Один конец троса обматывают вокруг большого камня или нескольких деревьев и начинают вытаскивать автомобиль.

Учитывая состояние многих дорог, особенно второстепенного значения, такая лебедка может пригодиться не только водителям, которые много путешествуют по бездорожью, но и тем, кто часто ездит в деревни или на отдых по грунтовым дорогам. Именно в этих целях лебедки устанавливают не только на внедорожники, но и на обычные автомобили.

Заводские лебедки, которые продаются в автомагазинах, стоят довольно дорого. С другой стороны, простота конструкции данного устройства довольно проста, что позволяет создать его в домашних условиях и таким образом существенно повысить проходимость любого автомобиля.

Виды конструкций

Какими же бывают лебедки на автомобили? Согласно самой общей классификации, автомобильные лебедки бывают ручными и автоматическими. Последние также разделяют на механические и электрические.

Механическая. Данный тип устройства действует благодаря силе двигателя самого автомобиля. Таким образом, водителю не надо прилагать физических усилий. В то же время главным минусом этого типа конструкции является то, что при нерабочем моторе, она функционировать не будет.

Стоит отметить, что в форс-мажорных ситуациях, автомобильные двигатели отказывают довольно часто, что делает такую лебедку абсолютно бесполезной. В то же время данное устройство обладает высокой мощностью и может быть установлено даже на большие автомобили. Именно поэтому в домашних условиях сделать ее довольно сложно.

Электрическая. На такой лебедке установлен портативный электрический двигатель. Таким образом, функционирование аппарата абсолютно не зависит от состояния мотора автомобиля или физической силы его водителя. Питается такое устройство от автомобильного аккумулятора. Частично, это делает аппарат зависимым от уровня его заряда. Несмотря на довольно сложную конструкцию, лебедка данного типа отличается относительно высокой надежностью.

Гидравлическая. Приводится в работу посредством масляного насоса, и считается самой сложной из всех перечисленных конструкций. В ее конструкцию входят масляный бак и насос, а также специальный привод. Данный тип установки довольно мощный, но не такой надежный, как электрический.

Ручная. Конструкция этого типа автомобильных лебедок отличается высокой надежностью, но и требует от водителя физических усилий в ходе эксплуатации. С другой стороны, сделать такое устройство в домашних условиях довольно легко. Специальный рычаг способен минимизировать нагрузки при перетаскивании застрявшего авто, но это не слишком облегчит задачу.

Лучше всего использовать ручную лебедку в паре: один человек снаружи, нажимает на рычаг, а другой сидит за рулем и плавно выжимает газ. Стоит отметить, что конструкции этого типа значительно уступают предыдущим в грузоподъемности (до 1 тонны).

Как сделать лебедку своими руками?

Ручная лебедка

Большинство из перечисленных выше типов автомобильных лебедок можно сделать своими руками. Некоторые смастерить сложнее, некоторые проще. Считается, что легче все сделать в домашних условиях ручную лебедку.

Для начала необходимо взять для приспособления прочную ось (например, лом). Ось должна обладать достаточной прочностью, чтобы справиться с вашим транспортным средством.

Ее забивают в землю, а на ее окончание надевают трубу, а под виток троса (намотанного на эту трубу) подставляется рычаг, в качестве которого можно использовать крепкие подручные предметы (палка, черенок от лопаты и т. д.). Второй конец троса прикрепляют к автомобилю и начинают его перетягивать при помощи рычага.

Гидравлическая

В отличие от ручного устройства, гидравлическую конструкцию сделать в домашних условиях довольно сложно. Но есть умельцы, которые отлично справляются и с этим заданием. Ключевым моментом создания лебедки на гидравлическом принципе работы является подбор правильного мотора, который должен крепиться на переднем бампере вашего автомобиля.

Создание конструкции следует осуществлять на металлической П-образной балке. В дополнение к такому швеллеру можно наварить еще две балки, с их последующим прикрепление к радиатору автомобиля. Дальше придерживайтесь следующей инструкции:

  1. Подогнать вал под размеры будущего механизма.
  2. Создать кольца валик.
  3. Установить латунные подшипники.

Все элементы следует сварить между собой и только после этого устанавливать на передний бампер авто. Для быстрой размотки троса рекомендуют установить на конструкции скользящую шестерню. Если говорить о двигателях для гидравлической лебедки, то в этих целях часто используют НШ-100 или ГУР.

Механическая

Принцип действия этого аппарата в общих чертах схож с описанными выше механизмами. Отличительной чертой данной конструкции является то, что она работает на базе трансмиссия автомобиля и подключается к валу. Соответственно, скорость перетягивания застрявшего авто такой лебедкой зависит от оборотов двигателя.

Стоит отметить, что правильно и безопасно установить конструкцию данного типа может только специалист, поэтому в домашних условиях это делают довольно редко.

Лебедка из стартера

Лебедка данного типа создается на базе листа стали с большой толщиной. Используя сварку и болты с гайками, монтируют гнездо для барабана. После этого барабан объединяют с редуктором, а последний со стартером. Для этого чаще всего используют специальный переходник.

На следующем этапе необходимо сформировать первый вал шестерней с соответствующими размерами зубов. Для проверки работы механизма следует включить стартер. Шестерни должны соединяться легко и плавно. Посредством маховика шестерню одевают на вал редуктора.

Завершающий этап сборки включает в себя крепление всех элементов конструкции, присоединение электрической проводки и установку пульта управления. Перед использованием внимательно очистите механизм от бытового мусора, еще раз проверьте все крепления. Стальную основу лебедки надо грунтовать, но только после тщательной очистки.

Видео: простая лебедка своими руками.

Для безопасной и долговременной эксплуатации самодельных автомобильных лебедок следует придерживаться следующих инструкций:

  • Любые манипуляции с тросом проводить только после полной деактивации механизмов устройства.
  • Используйте конструкции исключительно по предназначению.
  • Вертикальное передвижение объектов данным устройством не предусмотрено.
  • Не проводите роботы с конструкцией и ее элементами без перчаток.
  • Перед применением внимательно проверяйте крепление устройства и его составных частей.

Создание определенных видов автомобильных лебедок в домашних условиях – дело не из легких, но упорство и тщательное выполнение всех рекомендаций помогут сделать надежную и эффективную конструкцию, которая не раз выручит вас в сложных ситуациях.

Сильно заблуждаются те, кто считает, что сделать своими руками ручную лебедку очень сложно. На самом деле это довольно простая задача, с которой легко может справиться каждый, кто знает простые законы физики и механики.

За последние годы ручные лебедки получили широкое распространение в различных областях. Их активно применяют в строительстве, на приусадебных участках. Также они есть у многих автовладельцев, которым они помогают выбраться из бездорожья в пути.

Плюсы ручной лебедки

Главная причина высокой популярности ручных лебедок связана с их преимуществами :

  • Компактность. Благодаря своим небольшим размерам это приспособление можно легко разместить в багажнике своего автомобиля;
  • Простота применения. Чтобы воспользоваться ручной лебедкой, не нужно тратить время на ее подготовку к работе;
  • Мобильность. При необходимости это приспособление всегда можно развернуть в нужном направлении и создать необходимое усилие в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
  • Универсальность. Основное предназначение ручной лебедки — это тянуть и поднимать груз. При этом не имеет никакого значения, какой он имеет вес. Единственное, в чём должен быть уверен владелец этого приспособления — лебедка сможет создать необходимое тяговое усилие, чтобы переместить груз в нужное место;
  • Простота в обслуживании. Научиться работать с этим устройством может даже человек, который никогда их раньше не видел. При этом у владельца не возникнет проблем с его ремонтом.

Убедиться, что изготовить своими руками лебедку просто, может каждый. Для этого достаточно найти любую инструкцию по сборке этого приспособления и внимательно ознакомиться с ней.

Однако прежде чем приступать к практической части этого процесса, вначале стоит более подробно ознакомиться с разновидностями, принципом работы, устройством и пошаговой инструкцией по изготовлению этого приспособления для подъема грузов.

Как было сказано выше, основное предназначение ручной и электрической лебедки — перемещение грузов на различные расстояния. Это можно делать как по горизонтали, так и по вертикали, используя упор или обходясь без него. На сегодняшний день чаще всего используется три основных вида ручных лебедок:

Рычажная

Эта разновидность лебедки в отличие от электрической имеет в своей конструкции несколько обязательных элементов: помимо троса в ней предусмотрена трещотка либо храповый механизм, а также рычаг. От других видов лебедок она отличается тем, что способна работать в подвешенном состоянии и ее не требуется закреплять к прочному основанию.

Для запуска храпового механизма рычагом совершаются качательные движения. Еще в конструкции этой разновидности предусмотрен встроенный барабан, имеющий фиксаторы-кулачки, не дающие ему разматываться.

Из недостатков, которыми обладает эта разновидность лебедки, главным является короткий трос , длина которого достигает 6 м. Но здесь гораздо важнее, какое усилие она создает в тяге. Этот параметр у лебедки может составлять от 750 кг до 4 тонн усилий. Этого достаточно для того, чтобы поднимать груз на высоту до 4 м.

Барабанная

Этот тип лебедки по сравнению с электрической имеет в своем оснащении следующие основные элементы — опора, рукоятка, редуктор и барабан. Последний элемент бывают двух типов — зубчатые и червячный . Причём именно первый более предпочтителен, поскольку в этом случае значительно сокращается износ барабана.

У этой лебедки имеется и другое название — тросовая. Она получила его неслучайно, ведь она оснащена барабаном с длинным тросом . Принцип ее работы заключается в следующем: оператор вращает рукоятку, создаваемая в результате вращения энергия передается через барабан редуктору, в результате барабан начинает производить необходимые тяговые усилия.

Перед тем как начинать работу с лебедкой, ее нужно надежно закрепить. В конструкции барабана предусмотрен важный стопорный механизм. Он присутствует здесь на случай неожиданного падения груза и автоматически отключает ее.

Создаваемое в процессе использования барабанной лебедки тяговое усилие имеет значение от 250 кг до 5 тонн. Стандартная длина троса составляет порядка 30-40 м, а его толщина не превышает 15 мм.

По мере увеличения толщины троса заметно расширяются возможности оператора по использованию ручной лебедки. С ее помощью можно вытащить автомобиль из кювета, а также совершать различные манипуляции с тяжелыми бетонными блоками, в том числе поднимать их на высоту.

Монтажно-тяговая

Фактически она является лебедкой рычажного типа, но имеет одно отличие — у неё нет барабана . На корпусе присутствуют зажимы-кулачки, посредством которых создается необходимое усилие.

Кулачки имеют параллельное расположение. Это объясняет, почему оказываемое на трос давление распределяется равномерно по всем направлениям, а это продлевает срок службы троса.

Присутствующий в конструкции рычаг позволяет блокировать кулачки. Рычаг лебедки, который дополнительно оснащен резным штифтом, обеспечивает надежную защиту механизма от перегрузки.

Рассматриваемая разновидность ручной лебедки является наиболее популярной, поскольку имеет наиболее продуманную конструкцию и может использоваться для решения различных задач в любой сфере.

Для того чтобы реже приходилось ремонтировать такую лебёдку, достаточно выполнять главное условие — регулярно смазывать ее механизм .

Как сделать лебедку своими руками из стартера?

До того как перейти к практической части изготовления ручной лебедки из металла своими руками, стоит рассмотреть старый дедовский способ, который может оказаться очень полезен в том случае, если механизма рядом не оказалось, а извлечь из грязи автомобиля требуется позарез:

Несмотря на то, что мы делаем лебедку с некоторыми отступлениями от принятой технологии, она всё-таки будет работать по тому же принципу, который используется во всех лебедках.

Теперь настало время перейти к сборке лебедки из металла . Конструкция ручной лебедки из стартера будет включать в себя несколько базовых элементов: шестерню, вал для намотки троса, втулку, ручку и корпус.

Рассмотрим подробнее основные компоненты этого приспособления:

Особое внимание обращаем на то, что работа механизма должна осуществляться плавно. Он должен иметь подвижную и в то же время достаточно жесткую конструкцию, чтобы можно было избежать преждевременного истирания элементов конструкции друг от друга.

Теперь после рассмотренных выше моментов можно переходить к тому, как собирать самодельную лебедку .

Процесс сборки

Для ручной самодельной лебедки нам понадобится стальной швеллер или листовой металл толщиной 4 мм. Корпус будем делать из короткого и длинного швеллеров, которые скрепляют с обеими пластинами корпуса при помощи болтовых соединений.

Пошаговая инструкция

Заключение

Ручная лебедка — очень полезное приспособление. Оценить ее по достоинству можно в самых разных ситуациях, когда возникает необходимость в перемещении грузов значительного веса и габаритов.

При желании это приспособление можно изготовить самостоятельно, однако иногда на этапе реализации этой идеи могут возникать определенные трудности . Это может произойти даже в том случае, если вы решили сделать лебедку из стартера своими руками.

Чтобы избежать подобного, необходимо в самом начале ознакомиться с процессом изготовления ручной лебедки своими руками из стартера от УАЗ. Это в конечном итоге поможет понять, что собой представляет ручная лебедка и как она работает, и избежать многих грубых ошибок в процессе ее изготовления.

Лебедка своими руками — делаем из подручных материалов

Лебедка является неотъемлемой частью любого настоящего внедорожника. Так, лебедка для УАЗа и автомобилей подобных ему является настоящим помощником в непогоду. Но, что если вам просто нужен простой и дешевый агрегат, который выручит легковой автомобиль на проселочной дороге? Для этого отлично подойдет лебедка своими руками как электрическая, так и ручная. Давайте разберем необходимые материалы и процесс изготовления.

Что вам понадобится?

Если вас заинтересовала лебедка своими руками из стартера, можно обойтись дешевыми и распространенными вариантами. В качестве силового агрегата хорошо подойдет мотор от электростартера ВАЗ-2101. Они довольно распространены и стоят дешево, однако большой мощностью не обладают, но для небольшого седана или внедорожника, например, ГАЗ 69, вполне хватит.

Далее стоит присмотреть редуктор. Можно выбрать и от старой советской дрели. Главное, чтобы передаточное число было примерно 1 к 20.

Еще необходим вал с шестерней и подшипниками, кусок трубы для барабана и две круглые металлические пластины. Также потребуется листовой метал, различные стержни, болты и гайки.

Изготовленная лебедка электрическая своими руками хороша тем, что для неё можно использовать множество завалявшихся и ненужных материалов.

Из инструментов обязательно нужна болгарка, сварочный аппарат, а также разводной ключ.

Лебедка зачастую нужна в длительной и сложной поездке. Если вы любите приключения, вам также будет полезно узнать о сооружении экспедиционного багажника. Читайте эту статью. А для поездки на рыбалку понадобиться и прицеп для лодки. Читайте об изготовлении его своими руками здесь.

Порядок изготовления лебедки

На самом деле, процесс изготовления лебедки довольно прост, однако стоит придерживаться порядка, чтобы не пришлось переделывать одну и ту же работу несколько раз.

1. Первым делом необходимо соединить электродвигатель с редуктором. Для этого к шестерне двигателя привариваете трубку. Другой её конец просверливаете насквозь и привариваете две гайки. Далее надеваете трубку на шестерню редуктора и ввинчиваете гайки, которые послужат в качестве фиксатора. Чтобы на вал ничего не намотало, стоит чем-то его закрыть. Например, можно облезать кусок тонкостенной пластиковой трубы.

Очень важно! Перед тем как фиксировать, обязательно проверьте, чтобы редуктор уменьшал, а не увеличивал скорость двигателя.

2. Теперь необходимо изготовить вторую важную часть авто лебедки своими руками, а именно барабан.

Для этого берем обрезок трубы и привариваем к нему по бокам две металлические круглые пластины, которые буду ограничивать веревку. В пластинах должно быть сквозное отверстие, через которое продеваем вал с шестерней и привариваем его.

Важно соблюсти соосность, иначе ваш вал будет болтаться и вызывать ненужные вибрации.

3. Далее берем две металлические квадратные пластины, которые в длине будут немного больше, нежели диаметр пластин барабана. Проделываем отверстие в центре и в каждом углу.

На каждой пластине привариваем два подшипника (но не внутренней частью). Далее продеваем вал барабана через подшипники. Чтобы собрать всю конструкцию, нужны 4 болта, которые продеваем через отверстие в одной и другой пластине, а с другой стороны накручиваем гайку. В итоге делаем так с 4-х углов.

4.  Редуктор необходимо прикрепить к одной из пластин так, чтобы он своей шестерней сцепился с шестерней вала.

5. В завершение необходимо изготовить каркас. Для этого из квадратных профилей можно изготовить прямоугольник и приварить к нему одной стороной квадратные пластины, а также зафиксировать мотор и редуктор.

6. И напоследок изготовьте пульт. Для этого достаточно всего одна кнопка, которая будет замыкать контакт. Он должна быть подпружинена, чтобы при отпускании её контакт размыкался.

7. Такая изготовленная лебедка автомобиля своими руками имеет один важный нюанс, а именно то, её нельзя фиксировать непосредственно к автомобилю. К каркасу придётся крепить тканевый буксировочный трос, который будет выступать в качестве изолятора. Чтобы избавиться от данного нюанса, необходимо изолировать щетки двигателя от массы.

Ручная лебедка

Лебедка ручная своими руками конструктивно похожа на электрическую, благодаря чему можно придерживаться инструкции описанной выше, однако, вместо электрического двигателя необходимо присоединить рукоятку, которую придется вращать руками. Благодаря редуктору удастся существенно снизить нагрузку на человека, однако мощность такой лебедки все же будет определяться именно мускульной силой. Это стоит учитывать, если вы владете полноразмерным кроссовером или внедорожником.

Теперь вы знаете как сделать лебедку своими руками. Она имеет довольно простую конструкцию и легко изготавливается из распространенных и дешевых материалов, что позволит без лишних затрат изготовить даже временное решение, перед покупкой фирменного агрегата.

Сделай сам Установка лебедки на пикап

Ларри Уолтон

Я уверен, вы понимаете, что ваш грузовик — один из лучших инструментов, которыми вы владеете. Он не только доставит вас на стройплощадку или на склад пиломатериалов и обратно, но и доставит другие инструменты и материалы для ваших проектов. Вы можете улучшить рабочие характеристики вашего грузовика, добавив лебедку. Лебедка может не только помочь вам восстановиться в случае застревания, но и выполнить ряд других задач по подъему, буксировке и буксировке.

На самом деле, потратьте некоторое время на регистрацию, и вы хорошо почувствуете, сколько работы вы можете выполнить с помощью троса и некоторых блоков. Я использую свои лебедки для вытаскивания деревьев и кустарников, для перетаскивания поленьев на дорогу, для добычи крупной дичи и для подъема тяжелых предметов с помощью подвесного блока.

Недавно мы установили новую лебедку 9.5ti от Warn Industries на наш проект F-250.

Комплект Trans4mer Grille Guard / Winch Mount Kit компании

Warn позволил использовать стандартный бампер для установки лебедки, что означало, что в дополнительном бампере не было необходимости.Я был уверен, что конструкция крепления будет прочной. Крепление лебедки прочно соединено с рамой в местах буксирных петель, с дополнительными распорками, возвращающимися обратно в раму, а также в бампер.

Все детали подходят друг к другу, и единственное, что требовалось для фрезерования, — это просверливание нескольких отверстий. Хотя инженеры Warn проделали большую работу над своими прецизионными деталями, инструкции по установке нуждались в небольшой помощи. Вот как мы это сделали.

Для снятия бампера необходимо по два болта возле каждого колодца крыльев.

Показана передняя часть нашей сверхмощной лебедки перед установкой новой лебедки. Мы обнаружили, что расположение противотуманных фар было в порядке, но фары дальнего света пришлось бы переставить.

После того, как вы открутили шесть болтов крепления бампера, будьте осторожны с любыми проводами, прикрепленными к противотуманным фарам и фарам.

Найдите эти угловые кронштейны в колодцах кранцев. Для снятия бампера необходимо удалить по болту с каждой стороны.

Пластиковая корзина для хранения вещей служит хорошей опорой для незакрепленного бампера.

При снятом бампере мы сняли буксирные петли с конца рельсов рамы, открыв болты снизу.

Верхние кронштейны крепятся к задней части бампера и изгибаются над верхней частью бампера.

Снимите эти крепежные болты бампера, чтобы установить верхние кронштейны.

Болты крепления удлинителя рамы принимают гайки снизу.

Болты для удлинителей рамы ставим на место перед тем, как вставить в проем рамы, и болты сразу встали на место.

Без проблем сдвинуть бампер за удлинители рамы и снова закрепить бампер.

Для крепления удлинителей рамы необходимо удерживать головки болтов сверху и затягивать гайки снизу. Поскольку вы не можете добраться до гаек с надетым бампером, затяните их. Шайбы в комплекте помогают устранить большинство перекосов.

Трубки ограждения решетки входят между лонжеронами, но вы хотите оставить нижнюю трубку снаружи до тех пор, пока не будет установлена ​​лебедка.

Смонтировали решетку и держатель лебедки по инструкции.

После того, как мы определили положение держателя лебедки / ограждения решетки, мы закрепили его на удлинительном кронштейне рамы и просверлили два отверстия диаметром 7/16 дюйма в каждом лонжероне.

Собрав защитную решетку и держатель лебедки, установите их на верхние кронштейны на передней части грузовика.

После просверливания 7/16-дюймовых отверстий в лонжеронах мы бросили узел на пилу, очистили его и нанесли немного силикона из комплекта.

Мы использовали предварительно просверленные отверстия в удлинительных скобах рамы в качестве направляющих для отверстий, которые мы просверлили в лонжеронах защитного кожуха щетки.

Верхняя скоба кронштейна прикрепляется к направляющей рамы снизу и кронштейну вверху.

Мы поставили узел на место с болтами в верхних кронштейнах и использовали некоторые из прокладок, которые идут в комплекте, чтобы заполнить пространство между лонжероном и удлинительным кронштейном рамы, прежде чем вставлять нижние болты.

Я обнаружил, что использование пары зажимов и шлакоблока было довольно хорошим способом удерживать верхнюю скобу кронштейна для сверления.

К этой гайке (входит в комплект) приварен стержень, поэтому ее можно вставить в направляющую рамы.

Мы обнаружили, что заводские болты буксировочной петли были слишком длинными для этого применения, поэтому мы вкрутили их обратно в петли и отрезали их перед использованием для установки буксировочных петель.

Мы использовали прилагаемые треугольные накладные пластины, чтобы переустановить наши буксирные петли на удлинителе рамы.

К передней части балки лебедки прикрутили клюзы.

В нашем штате требуются передние номерные знаки, поэтому мы использовали прилагаемые кронштейны, чтобы поставить номер на пикап.

Вставив гайки в пазы в нижней части корпуса лебедки, мы поместили ее в кронштейн лебедки.

Установив держатель лебедки, защитный кожух и клювы, пора было установить лебедку.

После включения лебедки установили нижнюю защитную трубу решетки.

Четыре болта входят снизу рамы лебедки в гайки в корпусе лебедки.

Закладываем электрические кабели на болт зажима аккумулятора за имеющейся гайкой.

Мы протянули электрические кабели через решетку к батарее на стороне пассажира.

У нашей новой лебедки 9,5 т была отключена максимальная мощность. В нашем первом рывке мы повалили сосну в рамках ландшафтного проекта.

Наконец, мы провели церемониальное прикрепление крючка к тросу.


Рекомендуемые статьи

Ручная лебедка Dutton-Lainson — червячная передача — шестигранный привод


Отзывы клиентов
Ручная лебедка Dutton-Lainson — червячная передача — шестигранный привод — 2000 фунтов — DL11001

Средняя оценка клиентов: 4,9 из 5 звезд (71 отзыв)

Порядок: RelevanceNewestRating — High to LowRating — Low to High This Dutton -Лебедка с червячной передачей Lainson предназначена для вертикального подъема.Нагрузка сохраняется при остановке проворачивания. Шестигранный привод позволяет запускать лебедку с помощью дрели или прилагаемой ручки с головкой под торцевой ключ.
— DL11001 Автор: Tom S.10 / 05/2016

Эта лебедка используется на 50-футовой башне с кривошипным механизмом. Он держит около 350 фунтов в течение года. Две изогнутые секции башни, десятифутовая мачта с кабелепроводом диаметром 1-1 / 4 дюйма на вершине поворотного устройства антенны с 4-элементной 3-полосной антенной с выдвижной стрелой 26 футов, вертикальной 2-метровой антенной, наклонной антенной и 3 коаксиальными кабелями. кабель управления ротором и заземление.Все поддерживается этой лебедкой. Молодец. 303622

Комментарии

Лебедка отработала хорошо за время эксплуатации. Телескопическая радиомачта, на которой она использовалась, была разрушена штормом 8 марта этого года, поэтому в настоящее время не используется.

Том S — 05.10.2017
28756

— DL11001 Автор: Марк, 16 декабря 2020 г.

Эта лебедка с червячной передачей Dutton-Lainson сделала отличным инструментом для одного человека для подъема и хранения корпуса кемпера для моего пикапа с использованием троса и шкивов. Для работы червячной лебедки я использую аккумуляторную дрель. Это отличные товары от etrailer. 923731



— DL11001

Эта лебедка отлично работает на моих подъемниках с фидером. 350 фунтов без проблем. Это мой второй, больше не проворачивающийся. 775635

Комментарии

Отлично работает у меня на обоих крыльях. Больше не нужно проворачивать вручную.

Дональд — 08.04.2021
111032
— DL11001

Установил эту лебедку в переднюю часть закрытого 20-футового трейлера .Лебедка предназначена для тех редких случаев, когда автомобиль или трактор, которые я двигаю с прицепом, не заводится. Я протестировал лебедку на своем тракторе 3000 фунтов, и он с легкостью поднял ее по пандусу, используя мою аккумуляторную дрель и гнездо 5/5 на лебедке. У моего трейлера алюминиевая рама, поэтому я старался защитить его от коррозии разнородных металлов в местах, где стальные болты касаются алюминия. Благодаря блоку захвата, удваивающему грузоподъемность лебедки, эта лебедка легко втянет в трейлер все, что в него поместится.Но без аккумуляторной дрели вы бы не обошлись … Я очень доволен покупкой. Джеймсон помогал мне со всеми моими вопросами. 827848



— DL11001

Вот изображение, полученное путем объединения двух фотографий , поэтому я и моя жена изображены, когда мы готовим чайник с фасолью. На нем показано, как ручная лебедка с червячной передачей Dutton-Lainson обеспечивает безопасную и простую регулировку высоты для регулирования скорости кипения в чугунном котле, подвешенном над нашей костровой ямой.Я приказал второй девке сделать аналогичную систему для внучки, которая много готовит на дровах. 125942



— DL11001

Мне нужна была ручная лебедка, которая справится с подъемником на 1000 фунтов для единственного в своем роде старинного моторного подъемника. Эта лебедка с червячным приводом идеально подходит для этого случая. Шестигранный привод обеспечивает более быстрый подъем с помощью электродвигателя дрели. Он сделан сертифицированной компанией ISO 9001 в США. Доставка была быстрой, а цена разумной. Каждый раз, когда я заказываю у etrailer, я уверен, что товар самого высокого качества.779729

Комментарии

Лебедка работает отлично. Червячный привод обеспечивает механическое преимущество, необходимое для безопасной работы подъемника.

Фред Д — 17.04.2021
112427
— DL11001 автор: Дэвид, 11 октября 2021 г.

Очень хорошая лебедка. Я использую его для подъема и опускания антенны для радиолюбителей. 1199450



— DL11001

Мы удалили эти типичные лебедки, а установили лебедки с изношенными зубчатыми колесами на их место.Я хотел бы прикрепить видео, показывающее это в действии, но этот сайт не позволяет этого. Heavy duty оказывается очень прочным! Мы используем 18-вольтовую дрель Milwaukee для подъема и опускания наших кормушек для оленей. Сейчас у нас 23 из них. Вам нужно будет смазывать привод и шестерню. Очень хотелось бы увидеть привод с подшипниками. 721521



— DL11001

Сработало хорошее строительство. Мне очень нравится , когда можно подключить к нему трещотку или дрель.1212945



— DL11001

Товар оправдал мои ожидания. Я не мог, , управлять своей ручной лебедкой. Я использую электрическую дрель, и она делает всю работу за меня. Доставка была выдающейся, как правило, бесплатная доставка. Интересно, какой месяц она прибудет. Это превзошло ожидания. Я использую его на откидном трейлере, в котором находится мой дом для подледной рыбалки. 175479



— DL11001

Фантастический товар. Я использую его для подъема и опускания моей 60-футовой башни Rohn 25g.Имея возможность использовать сверло и головку 5/8, он быстро поднимается и опускается. 883106



— DL11001

Я модифицировал ручные лебедки с червячным приводом, чтобы они принимали гнездо, и они работали, но, очевидно, шестерни не затвердели и быстро изнашивались, хотя я их тщательно смазывал. Эта лебедка имеет закаленные шестерни, и зацепление двух шестерен выглядит более точным. Я искал везде, и у etrailer была лучшая цена и бесплатная доставка. Я еще не устанавливал эту лебедку, но я почти уверен, что она во много раз превзойдет лебедку из дисконтного хозяйственного магазина.Также я узнал: не вращайте дрель быстро, потому что шестерни будут перегреваться, что приведет к износу. Медленно и ровно намного лучше, чем проворачивать вручную !!!!!!!! 502793

Комментарии

Лебедке исполнился год и на ней нет следов износа !!! Огромная разница в надежности по сравнению с более дешевой лебедкой, которую я установил ранее. Лебедка отличного качества, Период !!!!!!

Дуайт — 30.04.2019
54696

— DL11001

Отличный продукт. Очень удобно, что червячный привод самотормозится.Хотя немного медленно из-за этого. Съемная ручка удобна, когда вам это нужно. Мы установили гнездо 5/8 на гаечный ключ для более быстрого движения. 681353

Комментарии

Отлично проработал 10 месяцев при значительной нагрузке и использовал 20-40 раз в день.

Крис — 10.08.2020
96974
— DL11001 Автор: Moose, 17 декабря 2016 г.

Купил этот подъемник около года назад, чтобы поднять наших байдарок в гараж. Подъемник качественный, относительно недорогой и работает безупречно.Мне особенно нравится, что это конструкция червячной передачи, означающая, что вы можете остановиться в любой момент, и она не будет пытаться раскрутиться. Кроме того, этот конкретный разработан с сокетным приводом; Итак, я могу использовать электродрель, чтобы поднимать и опускать каяки. В Etrailer есть все самое лучшее, и я предпочитаю покупать механическое оборудование. 325745

Комментарии

Лебедка продолжает нормально работать через год. Дизайн и качество вызывают восхищение у всех, кто видит установку.

Лось — 17.12.2017
32011

— DL11001 Автор: Tim, 14 сентября 2018 г.

Лебедка большая.Вы можете рассчитывать на его работу и работать безопасно. В отличие от опасной Harbour Freight, которую он заменил. Я использую его с аккумуляторной дрелью, прикрепленной к крану, чтобы поднимать мотоцикл в кузов грузовика и подниматься с него. Я также использовал его, прикрепленный к другому крану, чтобы поднять фермы сарая на сарай. Если вы используете его с рукояткой, он будет двигаться медленно, но с аккумуляторной дрелью работает быстро. Я купила бы его снова в мгновение ока. 565240

Комментарии

Отлично, жалоб нет

Тим L — 14.09.2019
61148

— DL11001

отлично работает 1215404



— DL11001

Используется для замены сломанной лебедки на более старую выдвижную лебедку.Хорошо работать 1070313



— DL11001

Dutton -Lainson Ручная лебедка с червячной передачей Hex Drive. Шестигранный приводной вал позволяет легко использовать отвертку с шестигранной гайкой для ускорения опускания или подъема груза. Заказали трос ручной лебедки с предохранительным крюком диаметром 7/32 дюйма и длиной 50 футов — 2 500 фунтов, который был готов к установке в лебедку. Достаточно быстрая доставка на Гуам. 697892



— DL11001 автор: Thomas06 / 27/2021

Идеально подходит для моей парусной лодки. Мне понравилась его мощность .1077452



— DL11001 Автор: Джон D08 / 14/2019

Эта лебедка очень мощная и очень плавная. работает. Он отлично работает с моей дрелью с батарейным питанием 1/2 дюйма. кабель всегда наматывается идеально и не спутывается. Я использую его, чтобы вытащить свою 16-футовую лодку-джон из воды на импровизированной рампе. лодка и мотор около 1000 фунтов. Это очень качественная лебедка, сделанная в США. 688319



— DL11001

Упаковка была немного фанковой. Там была смазка по инструкции.Не было четкого способа привязать кабель к катушке (для тех, кто не занимается этим каждый день). Разобраться, как прикрепить кабель, было несложно; Не знаю, правильно ли я сделал, но работает. Итог: продукт настолько хорош, насколько он изображает, а с буровой насадкой жизнь прекрасна и проста … Именно для этого и была разработана лебедка. etrailer.com был великолепен! 64233



— DL11001

Я заказал эту лебедку в etrailer, потому что я купил две новые в гавани, и они оказались бесполезными.Эта лебедка — именно то, что написано, но они не сказали Вам, насколько хорош этот продукт на самом деле. У него пластинчатая червячная передача, и червяк установлен под правильным углом, чтобы он работал как можно более плавно. Никаких пропусков или щелчков, и очень мало усилий для управления им. Я использую его, чтобы поднять 10-метровую антенну на 48 футов в воздух, и он делает это без особых усилий и поднимается с помощью рычага. Это лучшая лебедка с червячным приводом, которую я когда-либо имел, и я буду покупать их больше. Спасибо, etrailer.387503



— DL11001

Лебедка работает как описано. Имею 2 лебедки. Один для подъема 55-футовой вышки, а другой — для наклона башни для обслуживания. Намного проще провернуть, чем стандартную лебедку, плюс то, что я могу использовать дрель. Я использую удар 1/4 дюйма на малой скорости, чтобы не сжечь втулку. Сервис от etrailer всегда был отличным. Мне никогда не приходилось отправлять что-либо обратно после полдюжины заказов, но доставка всегда была быстрой и своевременной.218862



— DL11001 Автор: Брайан, 31 января 2020 г.

Использовал эту лебедку для регулировки угла наклона открытой скалодромы , и это было фантастически. Я использую шестигранник на дрели для более быстрой работы. 932498



— DL11001 Автор: Gerard, 05 февраля 2021 г.

Мы закупаем их десятки для подъемной системы , которую мы производим. Они надежны, полностью совместимы и представляют собой отличный продукт. У нас ни разу не было ни одной неудачи или возврата. 951718


28

74

Показать больше отзывов

Китайский производитель цепных блоков, Рычажный блок, поставщик электрических лебедок

Обладая более чем 10-летним опытом, LIFTPAND специализируется на разработке, производстве и продаже различных подъемных инструментов, подъемно-транспортного оборудования и подъемных строп.Мы со-инвестируем с заводами, особенно в электрические подъемники, ручные подъемники и лебедки. Большинство наших заводов имеют сертификат ISO 9001 и являются золотым поставщиком SGS. Весь блок цепи ручной, блок рычагов, электрический …

Обладая более чем 10-летним опытом, LIFTPAND специализируется на разработке, производстве и продаже различных подъемных инструментов, подъемно-транспортного оборудования и подъемных строп. Мы со-инвестируем с заводами, особенно в электрические подъемники, ручные подъемники и лебедки.Большинство наших заводов имеют сертификат ISO 9001 и являются золотым поставщиком SGS. Все ручные цепные блоки, рычажные блоки, электрические тали, тележки для поддонов и стропы прошли сертификацию TUV GS и CE.

Наша продукция экспортируется в более чем 50 стран и регионов по всему миру в Европе, Африке, на Ближнем Востоке, в Азии и Южной Америке и т. Д. Мы завоевали хорошую репутацию среди наших клиентов, предлагая высококачественную, безопасную и надежную продукцию. а также быстрые и эффективные услуги.

У нас есть 2 технических специалиста, которые занимаются разработкой и исследованием удобных и квалифицированных подъемных инструментов для уважаемых клиентов. Наша команда по контролю качества проведет инспекцию большинства запасных частей и окончательную выборочную проверку наших заказов на заводах. У нас также есть профессиональные международные продажи, знакомые с рынком и мировым бизнесом.

Нашим принципом мы считаем «разумные цены, эффективное время производства и хорошее послепродажное обслуживание». Постоянные исследования и разработки позволяют нашим клиентам использовать новейшие продукты и эффективные технологии.Наша цель — добиться взаимного развития и взаимовыгодного сотрудничества с клиентами.

Лебедка и подъемник: в чем разница?

Некоторые люди используют слова «лебедка» и «подъемник» как синонимы, но — это разница между ними, и важно понимать эту разницу, прежде чем вы решите, какой продукт использовать для определенной работы.

Основная разница в следующем:

Подъемники подъемники шт.Лебедки тянут вещей. Лебедки

предназначены для горизонтального подъема грузов по относительно ровной поверхности, в то время как подъемники могут использоваться для вертикального подъема грузов и подвешивания их в воздухе.

Важно: Если вы тянете груз вверх по крутому склону — где груз будет спускаться по склону из-за силы тяжести, если он не поддерживается, — это классифицируется как подъемная операция и требует использования подъемника, а не лебедки.

Можно ли использовать лебедку в качестве подъемника?

Вообще-то нет. Использование стандартной лебедки для подъема груза с земли небезопасно, поскольку она не предназначена для этой цели и существует риск того, что груз упадет.

Одно из ключевых различий между лебедками и подъемниками заключается в их тормозной системе .

  • Лебедки обычно используют динамические тормоза , которые специально разработаны для поддержки прокатных нагрузок, а не для подъема мертвых грузов.Шестерни динамической тормозной системы автоматически блокируются при подъеме груза, но вертикальный подъем веса может подавить силу этой системы, вызывая проскальзывание груза и потенциально повреждая шестерни.
  • Подъемники используют механические тормоза , специально разработанные для фиксации и поддержки поднимаемого груза. Эта система гораздо лучше подходит для вертикального подъема, и, в отличие от лебедок, большинство подъемников оснащены ограничителями нагрузки, чтобы вы не пытались поднять вес, превышающий WLL (предел рабочей нагрузки) подъемника.

Однако есть некоторые совпадения: некоторые лебедки предназначены для использования в качестве подъемников. Например, электрическая лебедка SafetyLiftinGear (доступна в конфигурациях 110 вольт или 240 вольт ) может использоваться как лебедка с тяговым усилием 800 кг … или как подъемник с грузоподъемностью 500 кг.

Купите или арендуйте подъемники / лебедки в SafetyLiftinGear.com

Теперь, когда вы знаете разницу между подъемниками и лебедками, воспользуйтесь следующими ссылками, чтобы купить или взять напрокат нужный вам продукт:

Подъемники и другое подъемное оборудование

Лебедки

Есть еще вопросы? Свяжитесь с командой SafetyLiftinGear!

Чертежи бамперов лебедки и эскизы своими руками

Вы думаете о том, чтобы изготовить собственный бампер для лебедки? Если вы не действительно опытный производитель, это, вероятно, не лучшая идея.

Прежде чем покупать планы или чертежи, показывающие, как изготовить собственный бампер лебедки, прочтите этот пост. Сначала важно решить, сможете ли вы построить прочный бампер для лебедки.

Бампер лебедки должен быть прочным

Кредит изображения: CherokeeForum

Назначение бампера лебедки — выдерживать подъемную силу транспортного средства. Силы, приложенные к бамперу во время подъема, могут в 2 или 3 раза превышать вес автомобиля.Это зависит от того, как машина застряла, и как устроены спасательные тросы. Возвращаете ли вы другое транспортное средство или свое собственное, вам понадобится бампер лебедки, на который можно положиться. Вот почему вам нужен сильный. У хорошего бампера для лебедки есть три важных фактора, которые редко предлагаются своими руками:

1. Внутренние распорки

Внутренние распорки не только обеспечивают дополнительное усиление при столкновении, но и значительно повышают прочность бампера. Другими словами, стальной бампер с внутренними распорками может выдержать лебедку намного лучше, чем бампер без внутренних распорок.

Большинство планов и комплектов бамперов, сделанных своими руками, не имеют внутренних распорок. Так что если вы сделаете самодельный стальной бампер, у него, скорее всего, не будет внутренних распорок. В таком случае не удивляйтесь, если ваш бампер развалится, когда вы попытаетесь поднять с его помощью автомобиль.

2. Хорошие сварные швы

Мы не можем не подчеркнуть, насколько важна сварка стального бампера, не говоря уже о бампере лебедки . В конце концов, бампер хорош лишь настолько, насколько хороши его сварные швы. Точки сварки — это первые области, прогибающиеся под давлением.

При использовании лебедки бампер может выдерживать в несколько раз больший вес поднимаемого автомобиля. Если вы используете самодельный бампер с плохими сварными швами, он развалится при первом использовании лебедки.

Чтобы построить прочный бампер лебедки, нужно уметь уметь сварщиком. Сварка — это то, на что у человека уходят годы. Если у вас практически нет опыта в сварке, мы настоятельно рекомендуем профессионально изготовить для вас бампер по индивидуальному заказу. Самостоятельное изготовление стального бампера будет пустой тратой времени, потому что вы не сможете поверить в его силу.

Этот пост объясняет, почему качество сварных швов должно быть самой важной частью бампера лебедки.

3. Идеальная установка

Прочный бампер лебедки должен идеально подходить к вашему грузовику. Плохо подогнанный бампер не такой прочный, как идеально подогнанный. Когда дело доходит до использования лебедки, очень важна поддержка вашего грузовика. Бамперу нужна вся поддержка, которую он может получить от грузовика.

Если вы наймете профессионала, имеющего опыт изготовления бамперов для лебедок для вашей модели грузовика, вы получите тот, который идеально подходит.У них есть опыт и размеры, необходимые для заводской подгонки. Комплекты бамперов и планы своими руками? Не так много.

Многие наборы самодельных бамперов состоят из отдельных частей, которые не всегда хорошо сочетаются друг с другом. Возможно, вам придется заполнить промежутки во время их сварки. Это серьезно снижает прочность бампера.

Бамперы, изготовленные своими руками, часто не могут быть достаточно точными, чтобы соответствовать заводским спецификациям. Некоторые из них универсальны. Некоторые требуют, чтобы вы использовали прокладки или большие шайбы, чтобы ваш бампер подходил правильно.Это действительно ограничивает прочность бампера и его способность выдерживать лебедку.

Скрытые затраты на комплекты бампера для лебедки своими руками

Сверхнизкая стоимость бампера для лебедки, сделанного своими руками, на первый взгляд может показаться привлекательной. Некоторые люди не осознают, что им приходится нести множество дополнительных затрат. Все скрытые расходы делают бамперы, сделанные своими руками, даже дороже, чем бамперы профессиональной сборки. Давайте поговорим о нескольких распространенных дополнительных расходах:

  1. Отделка: Если вы не хотите, чтобы ваш самодельный бампер заржавел в мгновение ока, вам нужно закончить его. Комплекты бампера, сделанные своими руками, не предлагают никаких вариантов отделки, поэтому вам придется выложить дополнительные 200-400 долларов, чтобы его закончить.
  2. Дополнительное усиление: Бамперы, сделанные своими руками, редко рассчитаны на прочность. Если вы собираетесь сделать бампер для лебедки своими руками, он определенно нуждается в дополнительном усилении. Вам нужно будет потратить немного времени и денег на установку стальных пластин для армирования.
  3. Экстренная буксировка: Даже с учетом всех перечисленных выше дополнительных функций нет гарантии, что ваш бампер, сделанный своими руками, прослужит долго.Если бампер вашей самодельной лебедки саморазрушится в глуши, вам придется заплатить за аварийную буксировку. Это будет стоить вам сотни или даже тысячи долларов.

В этом посте есть дополнительная информация о скрытых расходах на комплекты бампера для лебедки своими руками.

Профессионально изготовленный бампер для лебедки по индивидуальному заказу предлагает гораздо большую ценность, чем бампер, сделанный своими руками

По причинам, указанным здесь, вам следует избегать планов и комплектов самодельных стальных бамперов без лебедки. Когда дело доходит до бамперов лебедки, абсолютно следует избегать бамперов, сделанных своими руками.Эффективный бампер лебедки имеет:

  • Внутренняя распорка
  • Хорошие сварные швы
  • Идеально подходит

Бамперы, изготовленные своими руками, редко предлагают что-либо из этого. Вот почему самодельный бампер, скорее всего, развалится или погнется, когда вы впервые попытаетесь использовать его с лебедкой. Чтобы получить максимальную отдачу от своих денег, сделайте заказной бампер для лебедки, изготовленный хорошо осведомленной и уважаемой компанией. Throttle Down Kustoms отвечает всем требованиям.

Вы можете рассчитывать на то, что дроссельная заслонка Kustoms

Когда дело доходит до бамперов лебедки, вы хотите, чтобы все было сделано правильно с первого раза.В таком случае мы ваши ребята. В Throttle Down Kustoms мы превыше всего ценим силу и качество. Бамперы наших лебедок прочные, долговечные и надежные даже в самых тяжелых условиях.

Этот пост объясняет, почему Throttle Down Kustoms — это бренд, который выбирают многие владельцы грузовиков, которым нужны бамперы для лебедок.

Как сделать лебедку для бензопилы

Лебедка для бензопилы — необходимость. Он вам не понадобится каждый день, но пригодится при подъеме тяжелых предметов.Во время охоты или лесозаготовок он понадобится вам, чтобы легко поднять груз на вершину горы.

Заводские лебедки дорогие и к тому же довольно большие из-за мотора. Самодельная лебедка экономит деньги. В этом посте вы узнаете, как построить лебедку для бензопилы с нуля, используя лишь несколько основных элементов.

Как сделать лебедку для бензопилы с нуля

Для работы вашей самодельной лебедки потребуется двигатель бензопилы. Эта лебедка, в отличие от других лебедок с электрическим приводом, представленных на рынке, работает на газе.Кроме того, он легкий и простой в установке.

На этот раз вместо двигателя лебедки, потому что он у вас уже есть, зайдите в местный хозяйственный магазин и купите лебедку для тяжелых условий эксплуатации.

1. Выньте пилу из двигателя бензопилы

Невозможно подключить пилу и лебедку к одному двигателю. Для начала отсоедините пилу от двигателя в соответствии с инструкциями производителя. Метод должен быть аналогичен замене пилы. Позже вам понадобится пила, чтобы рубить деревья, поэтому храните ее должным образом, чтобы предотвратить ржавчину.

2. Проверьте работу двигателя бензопилы

Состояние двигателя бензопилы влияет на его производительность. Очень важно регулярно обслуживать бензопилу. Паршивая бензопила обернется плохой лебедкой, что совершенно неэффективно. Сцепление и дроссельная заслонка должны работать правильно. Это важные компоненты, обеспечивающие долгосрочную жизнеспособность лебедки.

3. Соберите все компоненты лебедки бензопилы.

У вас уже есть бензопила в руке. Вам также понадобится лебедка. Если у вас нет лебедки, купленной в магазине, вы можете сделать ее из прочного гибкого стального троса с небольшим воображением. По этим причинам я предпочитаю сталь другим материалам: она устойчива к ржавчине и не ломается при больших нагрузках.

Для подготовки основания лебедки необходимы утюг, швеллер и уголок. Это также поможет в поддержке вашей лебедки.Эти компоненты можно приобрести у торговца металлоломом. Вы сэкономите деньги по сравнению с покупкой новых у поставщика стали. Возьмите шкив, вал и другие автомобильные компоненты, которые вы можете найти в старинных приборах и автомобилях.

4. Постройте лебедку для бензопилы

Чтобы построить лебедку, вам необходимо обернуть стальной трос самолета вокруг лебедки. Углы, швеллеры и плоское железо используются для изготовления основания лебедки.

Используя гаечный ключ, откройте коробку передач мусоровоза или старинного автомобиля и снимите корпус хвостового вала.Есть внутренняя трубка из резины. Сделайте кусок резины, который будет соответствовать задней панели коробки. Сделайте отверстия в резине в том месте, где будут вставлены болты, чтобы удерживать резину на месте.

Приварите основные опорные кронштейны газовой горелкой. Вырежьте каждую часть из толстого U-образного канала размером 3 ″ x10 ″ x3 ″ в соответствии со спецификациями. Если у вас нет доступа к газовой горелке, сварщик сделает это за вас.

Обеспечьте передачу к главному валу коробки передач, просверлив отверстия во всех металлических пластинах, через которые будет продеться кронштейн барабана и кривошип.

Установите ручку лебедки на раму. Ручка должна быть удобной и удобной, чтобы лебедка была стабильной и удобной в использовании. Хорошо закрутите кривошип и тщательно приварите шатуны.

Теперь ваша лебедка готова к работе. Тянуть бензопилой не получится. Убедитесь, что вы не перегружаете бензопилу слишком большим количеством материала. Портативная лебедка, сделанная своими руками, обычно способна поднимать вес до 5000 фунтов.

Лебедка на бензопиле — как она работает?

Присоединение лебедки к двигателю бензопилы — это следующий этап после ее изготовления.Поставьте самодельную лебедку перед бензопилой. Присоедините лебедку так же, как и пильный диск. Убедитесь, что вы надежно затянули все болты, чтобы предотвратить отсоединение лебедки во время использования.

В определенных ситуациях вы также можете использовать лебедку с бензопилой вместо удобной лесозаготовительной лебедки. Если вы хотите переместить бревна, вы можете перенести машину вглубь леса и поднять ее на дереве, чтобы тащить их в гору. Охотники смогут воспользоваться самодельной переносной лебедкой. У них есть возможность ловить, тащить и вытаскивать улов обратно на берег.

Возможно, ваш автомобиль сломается во время путешествия. Используя лебедку с бензопилой от другого автомобиля, вы можете перетащить свою обратно в гараж и сэкономить на поломках.

Управлять лебедкой на бензопиле несложно. Вы можете управлять им вручную, используя газ. Так что не беспокойтесь о перебоях в подаче электроэнергии или работе в лесу без электричества.

Заключение

Знания о том, как построить лебедку для бензопилы, ограничены.Если уделять пристальное внимание деталям, процедуры выполнить несложно. Более рентабельно построить собственную переносную лебедку для бензопилы. Вы должны использовать предметы, которые можно приобрести на месте. Лебедка, изготовленная на заводе, стоит более 100 долларов, в то время как изготовление лебедки своими руками, с другой стороны, может сэкономить вам до 60% ваших расходов. Убедитесь, что ваша бензопила находится в хорошем рабочем состоянии, чтобы избежать разочарований.

DIY Гидравлическая лебедка… ???? хорошая идея или нет ?????

Для всех инженеров.Существует внедорожная веб-страница

http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Winch_choice.htm

, на которой немного рассказывается о различных типах лебедок, а в конце страницы приводится небольшая информация о проекте DIY. . Приведу цитату из статьи.

Отправляйтесь на свалки в поисках любой лебедки разумного размера, вплоть до механической 5-тонной Braden, которая едва ли не самая тяжелая, которую вы можете унести. Это та же лебедка, что и на грузовиках GMC времен Второй мировой войны и Dodge. Все остальное тоже подойдет, но держите это дешево, и неважно, есть ли у него привод или нет.Как только вы что-то нашли, следующее, что вам нужно сделать, это изготовить крепление для размещения его на передней части вашего Landy, если оно поместится между крыльями, или где-нибудь сзади или под шасси, если оно окажется слишком широким. На самом деле не имеет значения, находится ли ваша лебедка спереди или сзади вашего автомобиля, и я часто видел швейцарские и немецкие демонстрации с двумя лебедками.
Хорошо. Теперь, когда у вас есть лебедка, что будет дальше? Получите драйв для этого. Лучший привод, который вы можете найти, — это НОВЫЙ гидромотор мощностью 8-10 л.с., способный развивать около 1500/2000 оборотов.(Они продаются в промышленных магазинах по цене около 370 евро). Нужная вам помпа — это обыкновенная помпа с гидроусилителем руля б / у. Кроме того, вам понадобится переходной вал для соединения двигателя с лебедкой и сборное крепление для двигателя, трубопроводы гидравлической жидкости высокого давления, масляный резервуар и прямой / обратный клапан, который вы можете установить в любом месте маслопроводов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.