Какой бензин заливать зимой 92 или 95: Какой бензин лучше 92 или 95. Пару слов об октановом числе и степени сжатия. Реально полезный материал

Зимний бензин — миф или реальность? — журнал За рулем

Не прекращаются споры, зависит ли от температуры воздуха необходимое мотору октановое число топлива. «За рулем» поможет разобраться.

— Какой бензин заливать зимой?

— Холодный! Его будет больше!

Народная мудрость

Народная мудрость не врет. Действительно, со снижением температуры плотность бензина растет, и при тех же цифрах на счетчике колонки мы получим больше углеводородов, которые должны соединиться с кислородом воздуха в нашем моторе.

Что такое зимний бензин?

Материалы по теме

Про то, что дизельное топливо бывает зимним и летним, слышали даже те, кто и во сне не видит себя за рулем автомобиля на тяжелом топливе. Но довожу до сведения, что «ГОСТ 32513–2013 Топлива моторные. Бензин неэтилированный» помимо октановых чисел, экологических классов и прочего прописывает в одной позиции разницу между бензином летним и зимним. Это так называемое давление насыщенных паров бензина (ДНП). То есть давление, создаваемое парами топлива над его поверхностью в закрытом сосуде. Указанное давление, например, раздувает нам канистры, оставленные в летнюю жару в багажнике и «пшикает» из-под пробки бензобака автомобиля, стоящего на солнцепеке.

Так вот, ДНП для всех товарных бензинов со всеми октановыми числами в летний период составляет 35–80 кПа, а в зимний и межсезонный период — 35–100кПа. В принципе, узнать ДНП можно у оператора на АЗС — эта величина должна контролироваться при приеме топлива каждый день.

Разница вроде бы небольшая, но зимний бензин скорее испортит канистру, а то и содержимое багажника, если доживет до лета. Зимой же летний бензин будет хуже испаряться, и это может затруднить холодный пуск двигателя. Вывод простой — не делайте больших запасов топлива в конце летнего и зимнего сезона, хотя это во многом и зависит от экономической ситуации…

Какой бензин заправлять в бак?

• Если инструкция к автомобилю указывает только один вариант октанового числа рекомендованного бензина, то заливайте его и только его. Указано 95-й — значит только девяносто пятый, вне зависимости от времени года, «звенит январская вьюга» или «плавится асфальт, протекторы кипят».
• Если производитель допускает «вилку» на октановое число топлива, применяемого для вашего автомобиля, то зима — самое время, чтобы поэкспериментировать.

Материалы по теме

Можно долго спорить о том, сколько правды в утверждении, что чем больше октановое число, тем относительно хуже и дольше бензин воспламеняется. Считается, что в высокооктановом бензине больше спиртов и эфиров. Оставим это на совести производителей топлива и порассуждаем с точки зрения моториста.

Вы когда-нибудь слышали детонацию на непрогретом двигателе? Я лично — нет. Зимой двигателю ощутимо холоднее и вероятность детонации невелика. Именно поэтому можно зимой для эксперимента заливать 92-й бензин вместо 95-го. Попробуйте, посмотрите на поведение автомобиля, оцените динамику и экономику. А к весне, когда хочется динамики и скорости, вернитесь к девяносто пятому. Недаром инструкция к Volvo S60 еще прошлого десятилетия производства допускала диапазон октановых чисел от 91 до 98. И — сносочка внизу: в жару отдавать предпочтение именно 98-му.

Все это могло бы относиться и к спорткарам, которые требуют бензин с октановым числом 98 и допускают 95, но первые владельцы на цену бензина внимания не обращают, а «вторые руки» и так всегда тянутся к заправочному пистолету с более доступным по цене топливом.

• Быстро и достоверно проверить качество может каждый. Достаточно капли бензина и специального теста — TEST WAY, ну а если автомобилю совсем тяжело, выручит модификатор IFO.

Почему зимой нужно заливать 92-й бензин вместо 95-го

В зимнее время мотору бывает сложно работать, необходимо гораздо больше времени для прогрева перед поездкой. Чтобы автомобиль работал на полную мощность, выбирать стоит вид бензина, который создан специально для холодного времени года: его уникальный состав позволяет избежать замерзания и сбоев в системе при низком температурном режиме.

Использование летнего топлива в зимнее время может нанести существенный вред транспортному средству.

Читайте также

4 мифа, из-за которых вы зря тратите топливо
Существует несколько распространенных мифов, благодаря которым даже опытные водители вынуждены тратить внушительные…

 

В чем разница между 92 и 95 при зимней езде

Опытные автомобилисты советуют зимой менять 95 бензин на 92, говоря о неоспоримых плюсах последнего. Чтобы понять так ли это на самом деле, необходимо понять принцип действия обоих вариантов.

Главное различие между этими двумя типами горючего в содержании октанового числа. Чем выше октановое число, тем сложнее происходит процесс воспламенения топлива. Повышение октанового числа происходит благодаря присадкам, которые содержат в составе спирт и эфир. Именно сочетание спиртов и эфиров позволяет бензину гореть на более высоких температурах.

92-й бензин позволяет улучшить воспламенение в цилиндре, тем самых избежать проблем в работе мотора. Но существует в такой замене топлива и минус – увеличение расхода и существенная разница в цене.

Читайте также

5 советов, как правильно заправлять машину
Заправка автомобиля — казалось бы, что может быть проще? Однако далеко не все современные водители знают, как правильно…

 

Как отреагирует мотор, привыкший к 95-му?

В теории, 92-й обладает огромным рядом преимуществ, которые делают его самым популярным среди всех видов горючего. Но часто на практике все может быть не так радужно.

Перед переходом на другой продукт необходимо обратить внимание на несколько моментов:

1. Не все современные двигатели рассчитаны на использование данного вида топлива, важно понимать – такой переход может иметь негативные последствия для автомобиля.
   

   В отдельных случаях могут происходить серьезные сбои в работе двигателя, не исключен и полный выход из строя.

2. 95-й имеет высокую стоимость, но достаточное количество в составе присадок гарантирует меньший расход топлива, а с 92-м – наоборот.
3. 95-й бензин обладает меньшим негативным влиянием на внешнюю среду, а также обеспечивает более стабильную работу двигателя.

Читайте также

Можно ли заливать полный бак бензина — мифы, которые существуют
Нередко можно встретить мнение, что нельзя заливать бак бензином доверху. Даже имеется несколько, казалось бы,…

 

Важно понимать, что кардинальной разницы в этих двух видах горючего нет. Если автомобиль нормально воспринимает смену продукта и на работе двигателя это никак не отображается, можно смело пробовать новое. Но если двигатель создан таким образом, что может обеспечить качественную работу только с одним видом бензина, идти на риск не стоит.

92, 95 или 98 — CARHack. ru

Насколько правдиво суждение о том, что 92-й бензин лучше 95-го? Можно ли смешивать разные сорта топлива? Почему в рекомендациях ВАЗ и Renault-Nissan для одного и того же двигателя указываются разные марки бензина? И что все-таки лить в бак, чтобы сэкономить?

Удивительно, как много вопросов появляется в голове у российского автолюбителя, когда он в очередной раз задумывается о росте цен на топливо. Да, жизнь дорожает, а пересаживаться на общественный транспорт совсем не хочется, поэтому мысль о возможном использовании низкооктанового бензина посещает нас все чаще. Итак, какой бензин заливать: 92-й или 95-й? Содержание:

Октановое число

Чтобы разобраться, какой бензин лучше заливать в авто: 92-й или 95-й, – сначала нужно понять, что из себя представляет октановое число (ОЧ) и на что оно влияет. Конечно, прожженные водилы знают это и без ликбеза, но новичкам будет полезно это прочесть.

Внимание: октановое число (другое название – детонационная стойкость) – это параметр, определяющий способность топлива противостоять процессу самовоспламенения при сжатии в камере сгорания мотора. Это значит, что чем выше ОЧ, тем позднее воспламеняется бензин и тем эффективнее проходит его сгорание.

В свою очередь любой мотор рассчитан на определенную степень сжатия. Например, ВАЗовские движки имеют степень сжатия 9,0 или 9,9. В инструкции к автомобилям, укомплектованным данными двигателями, указывается, что рекомендованная марка бензина – 92-я. О чем это говорит? А о том, что в данном силовом агрегате 92-й бензин не сможет самовоспламениться. Он загорится лишь от искры, когда автомобиль будет полностью к этому готов.

Если самовоспламенение бензина происходит преждевременно, это приводит к перегреву мотора, его ускоренному износу и даже некоторым поломкам. Поэтому производители всегда указывают, какими марками топлива разрешено заправлять конкретное авто.

Можно ли заливать 95-й или 98-й бензин вместо 92-го?

Какой бензин заливать в бак, рассчитанный на 92-й сорт? Специалисты считают, что допустимо заправиться любым от 92-го и выше.
Все логично: если мы заливаем в бак топливо с более высоким октановым числом, мы уменьшаем вероятность детонации в цилиндре, а это – неоспоримый плюс для мотора. Тем самым мы снижаем риск поломки.

Вполне ожидаемо, что на 95-м или 98-м бензине автомобиль пойдет ровнее и сможет развивать бОльшую мощность, ведь горючее в камере будет сгорать с бОльшим КПД. При этом авто в норме может начать потреблять чуть меньше топлива. Однако существенной разницы в поведении автомобиля и затратах на бензин ждать не стоит. Более того: если, например, авто рассчитано на 92-й бензин со степенью сжатия до 10,5, то применение 95-й марки может привести к некоторой потере мощности.

Многие автомобилисты уверены, что использование 95-го и 98-го бензина вместо 92-го приведет к перегоранию цилиндров. Возможно, в старых машинах так и было, поскольку их двигатели не умели подстраиваться под изменение октанового числа. Современные автомобили снабжаются специальными электронными блоками, призванными корректировать режим работы двигателя в соответствии с качеством залитого горючего.

НО: электронный блок (ЭБУ) имеет конкретные диапазоны работы, поэтому лучше не рисковать и не «перепрыгивать» через марку. То есть если ваше авто по паспорту работает на 92-м бензине, то не надо заливать в него «сотку», хватит и 95-го.

Можно ли заливать 92-й бензин вместо 95-го?

Какой бензин заливать в автомобиль, если в инструкции прописан 95-й, но сэкономить очень хочется? Увы, только 95-й. Вы же не хотите, чтобы при поломке вам отказали в гарантийном ремонте?

Стоит заправить авто горючим с более низким ОЧ, и оно начнет «капризить»: издавать цокающие звуки, напоминающие стук клапанов. Это свидетельствует о детонационных процессах, происходящих внутри двигателя. Еще один признак детонации – когда двигатель продолжает работать, когда вы уже выключили зажигание. Хорошего в этом случае ждать не приходится.

Чтобы избежать серьезной поломки и дорогостоящего ремонта, желательно как можно раньше слить низкооктановый бензин из бака и заправить авто топливом, полностью соответствующим рекомендациям производителя. Если поломка все-таки произойдет, в сервисном центре быстро поймут, что случилось. В этом случае все ремонтные работы вам придется выполнять за свой счет.

При наличии ЭБУ негативные последствия минимизируются, но тогда вы существенно потеряете в мощности. Есть ли смысл в такой экономии?!

Можно ли смешивать 92-й и 95-й бензин?

Выбирая, какой бензин лучше залить, некоторые вынуждены смешивать сразу две марки. Например, дозаправить к остаткам 95-го канистру 92-го. Что из этого получается и можно ли так делать?

Кое-кто считает, что при смешении двух «разно-октановых» марок получится некий усредненный вид бензина. На практике это не так эффективно и никакой практической пользы из такого эксперимента получить не удастся.

Нужно понимать, что если при смешении вы используете бензин с более низким октановым числом, чем предписано в инструкции, то вы как минимум рискуете получить повышенный износ мотора (смотри предыдущий раздел).

Почему октановое число – это еще не все

В принципе заправка машины – дело предельно простое: заехал на АЗС; оплатил литраж на нужной колонке; подождал, пока заказанный объем топлива перетечет в бак, и поехал по своим делам.

Но… мы же в России, где качество топлива часто оставляет желать лучшего. Даже если вы точно знаете, какой бензин нужно заливать в вашу машину, вы не застрахованы от покупки топлива более низкого качества. Долгое время даже считалось, что 92-й бензин намного лучше 95-го. Ходило мнение, что 95-й у нас сильно разбавляют, поэтому дешевле и правильнее было бы заправляться 92-м. Сейчас качество топлива в крупных городах более или менее соответствует заявленным характеристикам, хотя риск нарваться на недобросовестного продавца все же есть.

Наверное, вам попадались заправки, где продают АИ-100. Одни объезжают такие места стороной, другие втридорога покупают «сотку», потому что это якобы круто. В действительности же они, как правило, платят бешеные деньги за самый обычный 98-й бензин, просто слегка «разогнанный».

А секрет вот в чем. Многие даже не догадываются, что качество топлива определяется не одним, а сразу двумя показателями:

1. ОЧ по исследовательскому методу;
2. ОЧ по моторному методу.

Первый показатель – то самое октановое число, которое отображается в названии марки бензина. Он определяется при испытаниях на малых оборотах. Второй показатель получен на повышенных оборотах. Несмотря на то что он не указывается в названии марки, он имеет большое значение.

Так вот: если запросить информацию по тому самому АИ-100, с большой долей вероятности окажется, что ОЧ по моторному методу не превышает 88. А это значит, что вы покупаете обычный 98-й бензин, но по дурной цене. Ну и какой бензин лучше заливать: АИ-100 с моторным числом 88 или АИ-98 с моторным числом 90? Да-да, и последний встречается, нужно только хорошенько поискать.

Кроме того, важно правильно понимать связь между октановым числом и мощностью автомобиля. Многие думают, что если они заправят свои «жигули» 98-м бензином, то их «ласточка» полетит стрелой. На самом деле ситуация такова: более мощный автомобиль требует топлива с более высоким октановым числом, но сам по себе высокооктановый бензин не превратит Оку в Феррари.

Итак, какой бензин лучше заливать в бак?

С положительными и отрицательными последствиями, возникающими при заправке автомобиля неродным бензином, мы ознакомились. Считается, что все современные автомобили требуют бензина не ниже АИ-95, однако при степени сжатия до 10 часто рекомендуется и АИ-92.

Заводы-изготовители всегда указывают в сопроводительных документах, какой бензин лучше заливать в тот или иной автомобиль. В идеале нужно четко следовать этим рекомендациям. Нередко изготовители указывают не одну, а сразу две допустимые марки топлива. Это значит, что вы с одинаковым успехом можете заправлять свое авто любой разрешенной маркой. Однако если учесть, что существует риск приобретения низкокачественного бензина, лучше использовать топливо с более высоким октановым числом.

Что делать, если у производителей нет единого мнения насчет марки бензина?

Итак, чтобы понять, какой бензин заливать в бак своего железного коня, достаточно открыть документы и найти там рекомендации по топливу. Кстати, и на лючке заправочной горловины эта информация обычно тоже есть.

Но как быть, если два завода рекомендуют разный бензин для одного и того же мотора? За примером далеко ходить не надо. Наши родные Приоры, Калины и Гранты, оснащаемые двигателем ВАЗ-21127, по рекомендации завода должны работать исключительно на 95-м бензине. Тот же самый мотор, который в Весте и XRAY носит индекс ВАЗ-21129, готов есть 92-ю марку. Почему такое происходит?

Нужно сказать, что такая несогласованность характерна для многих альянсов. Просто разные инженеры по-разному смотрят на топливо. Например, на ВАЗе специалисты размышляют так: «95-й бензин более экологичный. Весь мир переходит на более экологичное топливо, поэтому мы точно на верном пути. Кроме того, если в бак под видом 95-го зальют 92-й, автомобиль этого практически не заметит. Другое дело, если в документации мы напишем 92-й, а водителю вместо него подсунут 80-й, — вот тогда будет плохо…»

Заключение

Использовать 95-й бензин вместо 92-го сегодня стало нормальным, ведь в Европе 92-й ушел в прошлое, и наша страна недалека от этого. Современные автомобили все поголовно требуют топлива от 95-й марки и выше. В крайнем случае завод указывает разброс от 92-го до 95-го.

Итак, какой бензин лучше заливать в бак вашего автомобиля, вы решаете самостоятельно. Ведь в случае ошибки вся ответственность ложится только на вас. Но правильнее все-таки всего было бы следовать рекомендациям производителя и заправляться только на проверенных АЗС.

Какой бензин лучше для машины летом — АИ-95 или АИ-92

+ A —

И полетели клапана и вкладыши

Подорожание топлива — не единственный фактор, подталкивающий водителя к выбору той или иной марки бензина. Летние автопутешествия и связанная с ними необходимость заправляться на незнакомых АЗС добавляют автовладельцу пищи для размышлений о преимуществах и недостатках 95-го и 92-го.

Для начала определимся: чем выше октановое число бензина, тем плавнее топливовоздушная смесь сгорает в моторе.

Соответственно, чем меньше октановое число, тем более бензин склонен к взрывному воспламенению, то есть детонации. От этих микровзрывов могут разрушиться элементы цилиндро-поршневой группы, клапана и т.п. Но! Отправляясь на машине в дальнюю поездку, ты вряд ли точно знаешь, на какой именно АЗС в тысяче километров от дома будешь заправляться и какого качества на ней окажется топливо.

В незнакомом регионе легко нарваться на «левак», после которого двигателю машины станет сильно нехорошо. Конечно, в «дальних странах» можно попробовать заправляться исключительно АИ-95, даже если в руководстве пользователя для твоего авто допускается применение и 92-го бензина — в надежде, что более высокооктановое топливо хуже, чем АИ-92, не окажется. Однако не стоит забывать, что АИ-95 — более дорогой бензин, а потому подделывать его выгоднее.

С другой стороны, полностью переходить с 95-го на 92-й тоже как-то страшновато — вдруг мотору, привыкшему к АИ-95, от этого станет худо? С этим вопросом стоит разобраться более подробно.

Да, по идее, если автопроизводитель сказал в руководстве по эксплуатации применять 95-й — значит, только его льем в бензобак. Однако не все так однозначно, как кажется на первый взгляд.

Известно, что проблемы с детонацией 92-го бензина могут начаться в двигателе, степень сжатия которого превышает 10,5. К таким моторам относятся некоторые агрегаты BMW, имеющие степень сжатия 11, да, пожалуй, еще семейство Skyactiv у Mazda с этим же параметром, равным 13. У большинства же прочих агрегатов, даже турбированных малообъемных типа фольксвагеновских TSI или фордовских EcoBust, степень сжатия равна 10. То есть и они на самом деле без последствий для себя «переваривают» АИ-92, вместо рекомендованного АИ-95. Доказательством служит тот факт, что для точно таких же моторов и Ford, и Volkswagen на рынке США рекомендуют бензин марки Regular Gasoline AKI 87, соответствующий российскому ГОСТу на… АИ-92!

На российском рынке достаточно примеров завышенных требований к октановому числу бензина со стороны автопроизводителя. Автор этих строк, помнится, как-то обратил внимание, что на лючке бензобака российского Volkswagen Polo Sedan с атмосферным 1,6-литровым мотором приклеена «памятка» с требованием заправлять авто топливом не ниже АИ-95, а лучше — АИ-98. А потом обнаружил в аналогичном месте у Skoda Оktavia с точно таким же двигателем рекомендацию заливать АИ-92…

О чем это говорит? Да все о том же: если в фирменном техническом описании мотора, стоящего под капотом вашей машины, указана степень сжатия, равная 10, — смело лейте в бензобак качественный 92-й бензин, найти его можно практически всегда.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27747 от 3 августа 2018

Заголовок в газете: И полетели клапана и вкладыши

Какой бензин горит быстрее, дольше и лучше 92

Эксперимент

Как стало видно, практически все споры акцентируются на том факте, что бензин АИ-92 может использоваться в качестве допустимого и он ничем не хуже АИ-95. Чтобы эту версию проверить, мы провели эксперимент с топливом на двух самых популярных моделях автомобилей, покупаемых в последнее время. Ими стали Ниссан Альмера и Шевроле Кобальт.

Для проведения эксперимента был выбран настоящий дорожный полигон, так как на дорогах общего пользования добиться одинаковых режимов движения очень трудно. И это означает, что полученные результаты будут неверными и некорректными.

Что касается лабораторных исследований, то мы от них сразу же отказались, так как нам интересны результаты, полученные в обычных условиях. И именно поэтому мы отправляемся на полигон, дабы проходить очередные круги, чередуя равномерное движение.

Для начала мы ознакомились с инструкцией производителей Ниссана Альмеры, которые рекомендуют заливать в бак автомобиля и 92-й, и 95-й, и 98-й марки бензин. Что касается более конкретной информации, то её покупатель получить не сможет, так как её попросту нет. Но официальный дилер представительства наши сомнения развеял. Оказывается, результаты замеров, указанные в инструкции, проводились именно на 92-м бензине. Получается, что именно его производители Ниссана Альмеры считают оптимальным вариантом топлива для двигателя этого автомобиля.

Что касается Шевроле Кобальт, то производитель его допускает применение бензина с практическим любым октановым числом. Главное условие — это, чтобы топливо не было неэтилированным. Кроме этого, в инструкции мы нашли и предупреждение о том, что применение топлива с октановым числом ниже 91-го значительно ухудшает характеристики при езде.

Решили мы провести эксперимент следующим образом: залить одинакового бензина в оба бака и ехать, пока какой-либо автомобиль не остановится.

Бензин также покупаем у одного и того же проверенного производителя и на одной заправке.

Результат езды показал следующее: с бензином АИ-95 Альмера за 454 км израсходовала 50-литровый бак полностью. Проведя несложные математические расчёты, получаем расход на 100 км, который равен 11,01 л/100 км.

Теперь Шевроле Кобальт. Он со своей шестиступенчатой коробкой передач оказался на удивление прожорливее Ниссана, который наделён 4-ступенчатой КПП. Результат Шевроле Кобальта — 432 пройденных километра. Получается 11,57 л/100 км.

Теперь заезд повторяется, но уже вместо АИ-95 используем бензин 92-й. Результаты заставили нас немало удивиться. 10,66 л/100 км у Ниссана и 10,94 л/100 км у Шевроле. Получилось, что более дешёвый вид бензина оказался лучше? Парадокс какой-то! Удивительное расхождение с теорией.

Теперь проверим АИ-98. Может, этот вид бензина наиболее экономичный? Лить его в седаны бюджетного класса, конечно же, не вариант, но ради проверки можно. Итак, расходы получились самыми низкими: на Ниссане Альмере — 10,53 л/100 км, а на Шевроле Кобальт — 10,64 л/100 км. Результаты на этой марке бензина никаких отклонений не показали, а вот с топливом низких марок, напротив, всё странно.

Что делать? «Сплавили» всё на АЗС, якобы там бензин был плохого качества или перепутали на заправке с марками. Поехали заправляться в другую АЗС, не менее известную. Наполнили канистры, чтобы всё было точно, и залили в баки. И что получилось. У Ниссан Альмеры 10,34 л/100 км с АИ-92 и 10,35 л/100 км с АИ-95. У Шевроле Кобальта 10,2 л/100 км с АИ-92 и 10,28 л/100 км с АИ-95. Уже лучше. Хотя, если иметь в виду погрешности измерений, расход топлива на обеих марках топлива практически одинаковый. И опять никакой экономии бензин с высоким октановым числом не даёт. Это незаметно ни в литрах, ни в деньгах (что намного обиднее).

Мы проверили бензин с разным октановым числом всего на двух автомобилях, но и это уже даёт ясное понимание того, что бензин АИ-92 заливать более выгодно. И мы думаем, что такой вывод будет справедлив для большого количества автомобилей, где производитель разрешает заливать в бак топливо с таким октановым числом. Зачем же, спрашивается, переплачивать, если за низкую стоимость можно заправляться топливом такого же качества?

Как самостоятельно определить качество бензина

Качество бензина той или иной марки можно определить по его оттенку. Так, хорошее высококачественное горючее должно быть прозрачным или иметь легкий желтоватый оттенок. Изредка, некоторые марки топлива имеют в своем составе те или иные посторонние примеси, что может стать причиной помутнения топлива. Кстати, о наличии в составе бензина инородных веществ может свидетельствовать явственный запах серы.

Некоторые водители определяю качество горючего в зависимости от степени испарения жидкости. Так, для проверки бензина таким методом, следует взять лист белой бумаги и капнуть на него каплю топлива. Если после испарения лист остается белым, это указывает на достаточно высокое качество бензина. Плохое горючее оставляет на бумаге заметное пятно, а иногда и жирные следы.

Когда под рукой нет бумаги, можно капнуть горючего на руку и чуть-чуть подождать. Бензин высокого качества без посторонних примесей высыхает практически моментально. Если же пятно расплывается и на коже образовался маслянистый след, это свидетельствует о том, что в состав топлива входят посторонние вещества.

Содержание смол в бензине опытные автомобилисты определяют при помощи выпуклого стекла. На поверхность следует капнуть жидкости и поджечь ее. Если после таких действий на стекле четко видны круги коричневого оттенка, то такой бензин лучше не использовать. В случае, когда остатки после сжигания бензина имеют белый цвет, качество топлива находится на довольно высоком уровне.

Чтобы понять, не разбавлено ли горючее водой, можно провести еще один эксперимент. Следует налить небольшое количество бензина в прозрачную посуду и добавить в него немного марганцового калия или грифель от обычного карандаша. Если оттенок горючего изменился с прозрачного или желтоватого цвета на розовый или фиолетовый, использовать такое топливо для заправки автомобиля, крайне нежелательно.

При проведении любых экспериментов с топливом, стоит всегда помнить о технике безопасности. Обращение с горючим должно быть крайне осторожным. Проводить все вышеописанные эксперименты следует вдали от открытого огня и взрывоопасных веществ.

Рекомендации автопроизводителей

Придерживаться рекомендаций, которые указал в руководстве по эксплуатации производитель вашего авто безусловно необходимо, однако не у всех это руководство имеется, это в особенности касается бу-автомобилей которым больше 10-15 лет

Кроме того, как мы уже говорили, если вам рекомендован 95-й но вы видите и слышите, что машина лучше едет на 92-м к тому же если брать во внимание факт «разбадяживания» топлива на заправках, то думаю, что в данной ситуации можно отойти от правил

Если же вы преследуете другую цель, например, экономию, и заливаете 92-й зная о том, что производитель вашего авто четко указал, что заправлять необходимо 95-м только потому, что он дешевле то вам следует задуматься вот над чем. Дело в том, что чем выше октановое число, тем ниже температура воспламенения бензина. Следовательно, заправляя 92-й вы возможно сами того не подозревая повышаете температуру воспламенения топлива что само по себе не есть хорошо, т. к. от более высокого температурного режима из строя могут выйти детали, которые являются температурозависимыми (поршни, клапана, прокладки, сальники и т. д.). От одного или двух заправок ничего думаю не случится, но если это войдет в привычку и вы сознательно будете лить себе 92-й, то как не крути внеплановые ремонтные работы по восстановлению двигателя или отдельных его частей вам гарантированы. Именно поэтому если для вашего авто предусмотрен 95-й лить в бак 92-й настоятельно не рекомендуется, по крайней если речь идет о регулярной заправке.

Что такое современный бензин

Современные виды бензинов делаются по другим технологиям, и они не такие как были раньше. Раньше лет так 30 – 50 назад, единственным типом изготовления был только один – метод прямой перегонки. Если ходите это что-то напоминает самогонный аппарат, только вместо «браги», заливалась сырая нефть и первыми выходили легкие фракции – именно бензин. Затем керосин и самая тяжелая фракция – дизель.

От этого метода давно уже отказались, все дело в том, что при таком производстве октановое число получалось всего 50 – 60 единиц. Нужно добавлять много присадок чтобы довести конечный продукт до нужного ОЧ, хотя бы до АИ 76 – 80! ДА и присадки раньше использовались на тетраэтилсвинце и т.д., они очень эффективные, но очень вредные для человека и окружающей среды.

Сейчас все изменилось, метод прямой перегонки практически не используют, НПЗ обновляются и сейчас основной метод это различного рода крекинги – термический, каталитический и т.д. (не будем углубляться, у меня уже есть статья — как делают бензин, кому интересно почитайте).

Здесь суть немного другая тут нефть при помощи давления, температур раскладывают как бы на слои, и самый верхний слой – бензины – сливают. Плюсов таких методах много:

• Это большее ОЧ – примерно 80 – 85 единиц. А в идеале нужно вообще избавиться от присадок
• С литра нефти получается больше бензина

НО 80 – 85 единиц для современного мотора ОЧЕНЬ МАЛО! Нужно как минимум 92 или 95.

НО присадки, которые использовались раньше – СЕЙЧАС ЗАПРЕЩЕНЫ! Опять же если не сильно углубляться на данный момент разрешенными считаются только ЭФИРЫ и СПИРТЫ. Именно они практически не наносят окружающей среде и человеку вреда (такие нормы нам рекомендуются через стандарты «ЕВРО»).

НО спирты и эфиры имея высокое ОЧ (примерно 113 — 130), горят не так быстро как хотелось бы! Вот мы и подходим к самому интересному

Виды бензина

Существует несколько видов бензина, которые отличаются друг от друга детонационными свойствами. Детонация – это процесс быстрого сгорания в камере рабочей жидкости, в результате чего происходит образование ударных волн. Если водитель услышал характерный резкий стук – значит, произошел процесс детонации двигателя. Детонационная стойкость бензина зависит от октанового числа. В зависимости от процентного содержания изооктана станет понятно, на каком бензине лучше ездить. Чем выше процент изооктана, тем выше стойкость детонации.

Бензины, содержащие высокий процент октана, можно получить с помощью двух способов: увеличением высокооктановых компонентов в процессе производства, и с помощью добавки к бензину тетраэтилсвинца. Первый способ более сложный, второй – более простой и дешевый. В первом случае, получается неэтилированный бензин, во втором случае – этилированный. Тетраэтилсвинец повышает детонационную стойкость бензина. В странах СНГ сегодня выпускают следующие виды бензина:

• А-72.
• А-76.
• А-80.
• АИ-91.
• АИ-92.
• АИ-93.
• АИ-95.
• АИ-98.

Бензин может быть: этилированным, малоэтилированным, неэтилированным. Также они выпускаются для использования в летний и зимний периоды времени.

Этилированные бензины окрашивают в разные цвета. Например, А-72 имеет розовый цвет, А-76 окрашивают в желтый цвет, АИ-93 имеет красно-оранжевый оттенок, АИ-98 подкрашивают синим цветом. За границей, в основном, используют бензин марки «Премиум», который относится к первому сорту, у него октановое число равно 98-98 и бензин марки «Регулятор» — он относится ко второму сорту и имеет октановое число 90-94. Некоторые страны производят «Супер» бензин, октановое число которого составляет 99-102. Если автомобиль иностранного производства, лучше использовать бензин с октановым числом 91-92, для моделей выпуска 90-х годов бензин должен содержать октановое число не менее 94.

К сожалению, на разных автозаправочных станциях качество бензина отличается. Поэтому лучше заправлять свой автомобиль на проверенных заправках, и желательно, чтобы был один и тот же дилер. Многие водители пытаются разобраться, какой бензин лучше зимой, но как не парадоксально, одни предпочитают заправлять свой бак бензином марки 92, другие – 95. Именно зимой часто от вида бензина зависит, сможет ли машина завестись. Некоторые водители не видят ощутимой разницы между марками бензина 92 и 95. Но, в идеале, конечно же, должен выигрывать бензин марки А-95. Специалисты рекомендуют использовать в зимний период времени бензин АИ-95, особенно это касается тех машин, которые «ночуют» под открытым небом.

Форс-мажор на дороге

Иногда в дороге может возникнуть такая ситуация, при которой до ближайшего населенного пункта осталось несколько километров, а бензин закончился. В таком случае резонно задаться вопросом, а что залить вместо бензина? К сведению скептиков, автомобиль в состоянии ехать на всем, что горит, даже если в бак залить алкоголь, и чем выше у него градус, тем лучше.

Из алкоголя самым подходящим горючим является чистый медицинский спирт или водка, но ее надо предварительно выпарить. Метиловый и этиловый спирты также могут быть использованы в качестве топлива.

Прекрасным вариантом для заправки бака автомобиля будет керосин, который позволит машине разогнаться. Бутан и пропан также можно использовать в виде горючего. Не стоит забывать о том, что после произведенной замены бензина другими горючими, автомобилю может понадобиться ремонт.

Теперь вы знаете все о том, как правильно выбрать бензин! Желаем вам удачи на дороге!

Нормальный фронт воспламенения

У любого бензина, под любой тип топлива есть свой нормальный фронт воспламенения. Обычно он колеблется в районе от 10 до 30 м/с. При правильно подобранном топливе максимально используется весь потенциал механической и тепловой энергии, ДВС работает можно сказать с максимальным КПД и его ресурс не снижается.

Фронт воспламенения зависит от различных параметров, таких как: — октановое число (ОЧ), степень сжатия, зажигание (сейчас оно может быть электронное или аналоговое), подача топлива (карбюратор или инжектор).

В идеале для каждой конструкции двигателя, подбирается рекомендуемое топливо. Особенно актуально это было на аналоговых карбюраторных моторах (ведь там зажигание не могло автоматически подстраиваться), в отличии он современных «инжекторных» агрегатов, где электроника сама все может вывести, основываясь на различные датчики (детонации, лямбда-зонды и т.д.)

Какой бензин лучше заливать 92, 95, 98

Каким бензином заправляться и какой вообще бензин лучше заливать? 92-й или 95-й, а может 98-й? А на каких заправках? Эти вопросы волнуют как новичков, так и вполне уже опытных автомобилистов, которые убедились и почувствовали разницу в поведении автомобиля на разном бензине с разных заправок.

Хороший бензин — это настоящий бензин! Как раз его, к большому сожалению, у нас и не хватает… По статистике, бОльшую часть времени рядовой автомобилист проводит на городских дорогах и загородных трассах в пределах 100 км. от города, что делает возможным заправку на одной-двух проверенных АЗС. Это очень важный момент и сразу после приобретения автомобиля, рекомендуем озаботиться поиском таких заправок в вашем городе и его окрестностях. В этом, конечно же, вам поможет интернет. Читайте отзывы, спрашивайте на форумах и обязательно найдёте хорошую АЗС. Будьте вдвойне бдительны в случае, если ваш автомобиль кушает дизельное топливо. С качеством дизеля в нашей стране дело обстоит ещё хуже, чем с бензином и влететь на дорогостоящий ремонт — проще простого.

Итак, заправка выбрана, отзывы в интернете говорят о том, что она хороша и бензин (дизель) на ней качественный. Теперь давайте определимся, каким бензином лучше заправлять автомобиль, с дизелем и так понятно — выбор невелик. Ну а вот бензин: 92-й, 95-й, а может сразу 98-й? Бытует мнение, что лучше заправляться 92-м, потому, как в нём меньше присадок и он чище, а после 95-го появляется нагар, краснеют свечи и прочие неприятные последствия. Но сторонники этой точки зрения, как правило, не учитывают тот момент, что зачастую наш 92-й — это не что иное, как 80-й… Можно долго рвать на себе рубаху и пытаться что-то доказать, но факт остаётся фактом. Подтверждением этому могут быть многочисленные экспертизы топлива с различных АЗС по всей России, результаты которых говорят о том, что октановое число далеко не во всех случаях соответствует заявленой марке бензина. С этим поспорить уже сложно.

Так всё же, какой бензин лить? Первым делом изучите на эту тему инструкцию к вашему автомобилю или просто откройте лючок бензобака, возможно там написана марка бензина, которую нужно заливать. Если написано только 95, то думать тут нечего и не стоит пытаться обмануть конструкторов, решив сэкономить, заливая 92-й. Если инструкция допускает использование 92-го, то тут решать вам. Вреда от того, что вы будете лить 95-й вместо 92-го не будет никакого. Расход будет поменьше, динамика, возможно, ощутимо изменится в лучшую сторону, при работе двигателя в предельных режимах (езда на высоких оборотах, резкие ускорения и т.п.) его износ будет меньше. По деньгам примерно то на то и выйдет, если не считать ремонт двигателя… Ещё нужно учесть тот момент, что 92-й бензин в России на данный момент является наиболее распространённым, соответственно вероятность его, как говориться, «разбодяживания» также выше, чем у 95-го.

Подведём итог и ещё раз перечислим действия, которые помогут обеспечить ваш автомобиль качественным топливом, тем самым сэкономить вам нервные клетки:

1. Читаем отзывы, ищем информацию о заправках, выбираем удобные по расположению.
2. Делаем выбор в пользу 95-го бензина. Если интересно, то экспериментируем с обоими, ездим в разных режимах и проверяем на своей шкуре ????
3. Стараемся всегда заправляться на одной-двух проверенных заправках.
4. Если случилось так, что в бак попал бензин сомнтительного качества и автомобиль стал странно себя вести, то разбавляем его 5-10 литрами 98 и стараемся посетить СТО.

Пара на тему бензина:

http://zapovorotom.ru

НЕ прогорят ли клапана или поршни

Пришли эти страшилки к нам со  старых карбюраторных авто. Где зачастую были всего два типа бензина 76 и 93. И заливать 93 в мотор с 76 не рекомендовалось! Почему? ДА потому что карбюратор не мог отрегулировать автоматически «октановое число», и получалось, что смесь еще горит в цилиндрах, но клапана выпускные открываются и оплавляются этим пламенем!

ДА это реально было, но если отрегулировать карбюратор на использование топлива высокого «октана», то также ничего страшного не произойдет.

Современные же машины, зачастую уже допускают использование все видов топлива, в инструкции по применению, можно увидеть такие надписи:

• От 91 до 99
• Не менее 92
• Не менее 95
• Рекомендуется 95, но можно и 98

И так далее. Что нам это говорит, да то, что зачастую современные моторы могут работать практически на всех современных стандартах. Если скажем в вашу машину, рекомендуется не менее 92-го то это говорит, что можно заливать все типы и 92, 95, 98.

Если авто рассчитано на 95, то лить можно 95, 98. НО если вы зальете 92 и пойдет детонация, то угол зажигания сразу подкорректирует «датчик детонации» именно на это он рассчитан.

ТО есть современные моторы, в прямом смысле этого слова – УМНЫЕ! Опираясь на кучу датчиков ЭБУ примет нужное решение и запустит нужный алгоритм именно с этим видом топлива.

Так что – НИЧЕГО У ВАС НЕ ПРОГОРИТ, НИ КЛАПАНА, НИ ТЕМ БОЛЕЕ ПОРШНИ.

Самые распространенные заблуждения о топливе

Практически каждая современная АЗС помимо обычных видов топлива имеет в своем ассортименте еще и так называемые, улучшенные его варианты под разным названиями: Mustang, V-Power, Ventus и др. Естественно, что стоимость такого горючего отличается от цены обычного бензина.

Насколько и когда покупка более дорогого топлива будет целесообразной обычному водителю разобраться не так просто. В принципе, на этот счет существуют различные мнения, среди которых можно выделить и несколько популярных мифов о горючем. Они позволят разобраться с тем, каким бензином лучше заправляться.

Более дорогое топливо расходуется экономнее. Да, такое утверждение верно. Снижение расхода горючего достигается за счет высокой антидетонационной устойчивости дорогого бензина

Однако такая экономия не слишком существенна – всего в пределах 5%.
Известно, что расход топлива в большей степени зависит от манеры вождения самого водителя и изменив ее, можно уменьшить расход топлива до 30%, заправляя авто обычным бензином марки АИ-95-98.

Качество дизельного горючего не слишком важно для двигателя авто. Это утверждение ошибочно, так как сера, входящая в состав дизельного топлива, вредна именно для дизельных моторов

Поэтому чем ниже качество дизеля, тем более негативным будет его влияние на мотор и топливную систему.

Автомобиль не будет работать, если заправить его плохим, низкокачественным горючим. В принципе, не исключено что машина будет ехать даже после ее заправки любой горючей жидкостью – к примеру, растворителем. Тем не менее, такая поездка будет весьма короткой, а стоимость последующего ремонта существенно уменьшит бюджет владельца авто.

Таким образом, напрашивается вывод, что самым подходящим для заправки автомобиля является тот вид горючего, который рекомендован производителем непосредственно для конкретной машины.

Кроме того, владельцам авто следует запомнить, что основным показателем качества топлива служит работа машины. Звук двигателя, выхлопные газы, резвость на дороге – эти свойства расскажут владельцу машины о том, насколько правильным был его выбор горючего. Поэтому, решить какой бензин лучше может только сам потребитель, ведь именно он отвечает за сохранность своей машины.

Тестирование 92 и 95-го

Начинаем. Для того чтобы испытания были честными и корректными, сперва убедимся, что заявленное октановое число топлива соответствует действительности. И, в связи с этим, бензин, который купили на известной АЗС, отправили на независимую экспертизу. Вот какой вердикт вынесли специалисты — в канистре с 92м был залит стопроцентный «девяносто второй», а в другой ёмкости детонационная стойкость топлива составило 94,9. Этот ничтожный недобор в виде одной десятой не повлияет на чистоту эксперимента.

Для тестов выбрали ВАЗ-21103 — АвтоВАЗ обязывает хозяев этой модели заправляться АИ-95, а 92й поставлен «вне закона». Однако этому  предписанию отнюдь не все следуют — из десяти «сто третьих», от силы, высокооктановым топливом поинтересуется пара. Но об этом поговорим чуть позже.

Была выбрана стандартная программа испытаний, то есть с помощью измерительной аппаратуры «Корсис» была фиксирована разгонная динамика машины, максимальная скорость и упражнения на эластичность двигателя, работающего  на бензине АИ-92 и АИ-95. И наконец, сравнили и расходы топлива — для этого к топливной магистрали был подключен топливомер. Разницу в поведении проще и легче  всего понять, уловить в установившихся режимах движения – при работе на пятой передаче при скоростях 60, 90 и 120 км/ч.

Каким бензином заправлять необходимо знать любому автолюбителю

Поэтому вопрос, каким бензином заправлять автомобиль, волнует не только начинающих автолюбителей, но и более опытные водители иногда затрудняются точно определить все плюсы и минусы бензина разных марок.

Число имеет значение?

            Казалось бы, что тут раздумывать, нужно заправлять бензином, соответствующим техническим характеристикам машины, и никаких проблем, и сомнений.

• Но те, для кого важны вопросы экономии, бывает, задаются вопросом, а нельзя ли заправлять бензином АИ-92, автомобиль, который должен работать на АИ-95, всё-таки 92-й гораздо дешевле 95-го,
•  Другие автомобилисты, для которых вопросы экономии не актуальны, иногда считают, что раз у 95-го более высокий показатель октанового числа, то и двигатель на 95-м будет работать более эффективно, чем на 92-м, хотя для их авто предназначен 92,
• А может быть, вообще, заправлять 98-м бензином, так как, это более качественное топливо, значит, и автомобилю это понравится.

Использовать АИ-95, вместо АИ -92

            И всё же, какой марке отдать предпочтение, 95 или 92? Такой вопрос не должен стоять перед автолюбителем, так как любой бензин должен использоваться именно в том автомобиле, для которого предназначен. Посмотрите в описании своего «авто друга», какая «пища ему по вкусу», или можно посмотреть на люке бензобака, иногда на нём пишут марку бензина. И используйте именно ту, которая предназначено для вашей машины.

Рассмотрим, все плюсы и минусы замены на «лучшее» топливо:

1. Повысится динамика,
2. Снизится потребление топлива,

Это, конечно, плюсы, но есть и минусы:

1. Будут быстрее приходить в негодность некоторые составляющие ДВС, конкретно, свечи зажигания и клапаны,
2. Нагар на поршнях и в камере сгорания будет расти быстрее, поэтому двигатель скорее выйдет из строя.

Но эти минусы будут иметь значение только в том случае, если постоянно пользоваться 95-м, вместо 92-го. Иногда случаются ситуации, когда нет возможности использовать «правильный» бензин. В этом случае можно заправить 95-м, одно-двукратное использование другого топлива безопасно для работы двигателя.

Заменять 95-й 92-м. Это возможно?

Если при необходимости ещё можно заменять 92-й, 95-м, то делать наоборот категорически не рекомендуется. Вот какие неприятности будут у вашего «железного коня» при такой замене:

• Снизится мощность двигателя, так как бензин будет сгорать медленнее,
• Увеличится расход топлива из-за замедления его сгорания,
• В двигателе будет наблюдаться детонация,
• Движок будет работать с напряжением,
• Сократится динамика, мотор не будет справляться с заявленной скоростью.

Постоянно заправлять машину, которая должна работать на 95-м 92-м, значит, сократить длительность работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания) и   замена мотора раньше положенного срока неизбежна.

Использование бензина АИ-98

Среди некоторых автолюбителей иногда бытует мнение, что лучше всего заправлять автомобиль бензином марки АИ-98, октановое число у него выше, значит, и мотор будет работать лучше. Это в корне неверное мнение, так как это топливо рассчитано на высокофорсированные двигатели с большей степенью сжатия и совсем не предназначен для машин, работающих на 92-м или 95-м. Залить его можно только в том случае, когда в бак попал некачественный бензин и мотор отказывается работать. Можно добавить 5-7 литров 98-го, работа мотора значительно улучшится. Но в последствии, если в бензобак попало топливо сомнительного качества, рекомендуется посетить СТО и произвести диагностику и чистку двигателя и топливной системы.

Заключение, каким бензином заправлять

Итак, каким бензином заправлять автомобиль, этот вопрос не может иметь несколько толкований. Каждый двигатель рассчитан на работу с определённым видом топлива, объём его камеры соответствует определённому октановому числу бензина, тому, что указан в эксплуатационных характеристиках, и заправлять бензином другой марки, значит, значительно сокращать жизнь вашего «железного друга».

Как делают бензин

Всем автовладельцам приходится заезжать на АЗС и «кормить» своего «железного коня». На автомобилях могут быть установлены дизельные моторы и бензиновые. Рассмотрим бензиновые моторы, а точнее топливо, на котором они работают — бензин. Многие, наверное, слышали от водителей грузовиков, которые интересовались, какое дизтопливо на АЗС, летнее или зимнее. Зимой в крепкий мороз летнее дизтопливо может превратиться в вязкую субстанцию, и мотор не сможет работать. Бензины так же могут быть летними и зимними.

В отличие от дизтоплива летний сорт бензина не загустеет при сильном морозе. Но разные сорта бензинов обладают разными свойствами. Чтобы разобраться в этом, рассмотрим, как производят бензин. Бензины разных марок получают из сырой нефти, добавляя в них разные присадки, которые призваны улучшить качество топлива.

Существует несколько видов переработки нефти, при которых получают бензины. Самый простой способ получить бензин из сырой нефти — это прямая перегонка. Процесс чем-то напоминает получение самогона из браги. Только в данном случае «самогонный аппарат» для перегонки нефти конструктивно более сложный.

Нефть добывают на разных месторождениях, её состав может отличаться, что влияет на выход бензина при переработке. При первичной перегонке на выходе получают примерно 20-30% бензина от объема нефти в зависимости от её сорта. Это является основным минусом этого способа переработки нефти. Полученный таким способом бензин используют как базовый. Его применяют в качестве основы и перемешивают с бензином, полученным при другом способе производства.

Еще один способ получения бензина из нефти — это крекинг. При таком процессе переработки нефти используют специальные катализаторы. На выходе получают высокооктановые бензины. Но в их составе присутствуют более тяжелые фракции, чем в бензине первичной перегонки. На многих нефтеперерабатывающих заводах получают бензины двумя способами и затем смешивают их, чтобы получить необходимые свойства конечного продукта.

92 или 95 — Auto-Self.ru

Эксплуатируя автомобиль в условиях российского климата, водителям ежегодно приходится задумываться о нюансах эксплуатации машины зимой, когда температура опускается значительно ниже нуля. Для большинства современных европейских автомобилей работа в подобных условиях – не проблема. Но при этом, если знать некоторые нюансы эксплуатации машины зимой, можно эффективнее расходовать топливо, меньше изнашивать агрегаты автомобиля, а также снизить риск того, что двигатель после серьезных ночных морозов откажется стартовать.

На автомобильных форумах активно обсуждается тема выбора бензина для эксплуатации машины в зимний период. Если в теплое время года большая часть автомобилей используют 92 бензин, зимой некоторые водители предпочитают «кормить» своего железного коня 95 топливом. По мнению таких водителей, автомобиль лучше стартует зимой именно на 95 бензине, но так ли это на самом деле?

Какой бензин лучше заливать зимой – 92 или 95?

Бензины 92 и 95 отличаются между собой октановым числом. Добиваются повышения октанового числа за счет использования присадок. Присадки в современных бензинах основаны на смеси спиртов и эфиров, то есть за их счет поднимается октановое число. Из этого следует, что чем выше в современном бензине октановое число (номер), тем сложнее бензину воспламениться из-за большего содержания спирта и эфиров и горения при более высоких температурах.

Обратите внимание: Раньше строгой стандартизации бензина не было, и еще в Советском Союзе было распространено топливо АИ93. Оно содержало в своем составе присадки на основе свинца, за счет которых такое топливо лучше разгоралось и показывало себя отлично с точки зрения КПД. Однако, из-за вредности свинца такой бензин был запрещен.

Из сказанного выше выходит, что чем ниже октановое число у современного бензина, тем проще ему воспламеняться при низких температурах из-за меньшего содержания спирта и эфиров. Получается, 92 бензин лучше, чем 95, в зимний период времени.

С теоретической точки зрения все именно так, но на практике следует учитывать и ряд других нюансов. Например, далеко не все современные двигатели предназначены для работы с 92 бензином, и переход на него может негативно сказать на их работе, а то и привести к отказу мотора. Также нельзя забывать, что стоимость у 95 бензина выше не просто так. Повышенное содержание присадок в топливе приводит к его меньшему расходу, лучших  характеристик с точки зрения экологии, более «ровной» работе и меньшим негативным воздействием на агрегаты двигателя.

Исходя из сказанного выше, следует понимать, что критической разницы в том, какой бензин использовать зимой, нет. Если мотор с трудом стартует на 95 бензине, но при этом производитель предусмотрел возможность его использования с 92 бензином, можно попробовать его залить. В других ситуациях особого смысла в этом нет.

Важно отметить еще один факт, воспламенение бензина также зависит от параметра давления насыщенных паров бензина (ДНП), который также принято называть упругостью пара. Летом данный параметр в топливе, которое можно залить на заправке, равен примерно 80 кПа, а в зимний период его производители бензина повышают до 90-100 кПа, что позволяет повысить шанс воспламенения при пониженных температурах.

Обратите внимание: Поинтересоваться показателем ДНП имеющегося в колонках бензина можно у сотрудников заправки, в их обязанность входит контроль упругости пара при приеме партии топлива.

Стоит ли использовать присадки к топливу зимой

После прочтения описанного выше раздела вы, наверное, поняли, что главной зимой заливать в двигатель качественный бензин. К сожалению, далеко не всегда на заправках топливо идеального качества, из-за чего и теряется смысл смотреть на его октановое число. Если в топливе присутствует большое количество воды, то без разницы – 92 или 95 бензин залить, в любом случае при старте рискуют возникнуть проблемы с пуском.

Чтобы избежать вероятности не запустить мотор из-за воды в топливе, можно в холодное время года использовать осушители топлива, которые продаются практически в любом автомобильном магазине. Обычно, их стоимость невелика, а одного флакончика хватает на 50-80 литров бензина.

Осушители топлива позволяют удалить воду и конденсацию влаги их топливного бака, а также снижает риск его замерзания. При низких температурах топливо, в котором минимальный процент воды, лучше воспламеняется. Соответственно, при наличии проблем с пуском двигателя зимой имеет смысл обзавестись подобной присадкой для топлива.

(345 голос., средний: 4,45 из 5)

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Какой бензин экономичнее 92 или 95. Page 1

Многие автомобилисты с ростом цен на бензин начали задаваться вопросом, можно ли заправлять свою машину бензином с более низким октановым числом, а главное какой марки он дешевле и безопасен ли он для мотора. Многие, несмотря на установленные для их автомобилей технические стандарты качества используемого топлива, пытаются сэкономить и вместо 95 бензина заправляют 92. Утверждают, что существенной разницы между ними нет, но, как гласит известный рекламный слоган, «если есть нет разницы, зачем платить больше.»

Сторонники теории о том, что большой разницы между марками бензина не существует, приводят в качестве аргументов мифический опыт автомобилистов, заявляющих, что на протяжении многих лет они использовали более дешевое топливо и не испытывали никаких проблем. Однако , на практике копеечная экономия потом оказывается серьезной затратной заменой отдельных деталей и целых узлов в автомобиле.Не нужно экономить на бензине, предложенные производителем автомобиля правила необходимо строго соблюдать.Это гарантирует безупречную и долгую работу автомобиля. ваш автомобиль.

НЕОБХОДИМО ПОНЯТЬ В ДЕТАЛЯХ, ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ ДВУМЯ МАРКАМИ БЕНЗИНА, И ЧТО ОН проведет простой эксперимент Вот несколько тестов, чтобы определить влияние качественных характеристик бензина на бытовые агрегаты машина. Оптимально отображает взаимосвязь между качеством бензина и внутренними агрегатами автомобилей, тест на определение мощности. Необходимо разместить автомобиль на подставке, при этом ведущие колеса должны быть установлены на вращающемся барабане.Затем на 4-й передаче дать 2 тысячи оборотов и заглушить педаль газа. После обозначены величина крутящего момента и скорость вращения барабана. Так что вы легко сможете определить мощность, приложенную к колесам автомобиля.

После этого пошел на прямой эксперимент, для этого я купил 20л бензина 92, а в бак залил бензин 95 марки. После того, как машину поставили на стенд и измерили максимально возможную мощность от колес, получилось 155 л.с. и затем подсчитали расход топлива, он составил почти 8.2 л / 100км.

После продолжения эксперимента в бухте остается 92 бензина. По приборам разница в мощности была незначительной и составила всего 0,1 л.с. в отличие от эксперимента с бензином 95, который в абсолютном выражении все еще составляет 155,6 л.с., однако пониженное октановое число бензина отрицательно сказывается на работе двигателя, вызывая небольшой взрыв. По сути, это мини-взрывы, вызванные возгоранием топлива. Это приводит к нагреву внутренних стенок цилиндров автомобиля и действует на соединительные элементы двигателя — резиновые прокладки.В будущем неминуемо закончится капитальный ремонт двигателя, а это очень дорого и не всегда качественно.

Как улучшить качество бензина Существуют искусственные способы улучшить качество бензина и увеличить октановое число. С этой целью активное использование синтетических присадок, а именно добавка в бензин Тетро этилсвинец, может эффективно повышать октановое число, но наносит непоправимый вред окружающей среде, поэтому выпуск этой присадки на данный момент категорически запрещен.

Современные автомобили оснащены датчиками для определения детонации топлива, эта система защищает двигатель при использовании топлива с более низким октановым числом. Однако эффективен только при небольшой нагрузке на двигатель. Учитывая, что недопустимо прикладывать максимальную нагрузку на двигатель.

Вторая часть эксперимента была посвящена расходу топлива, что позволило однозначно определить оптимально выгодный бензин для заполнения топливной системы автомобиля. Условия эксперимента оставили без изменений, залили 92 бензина в бак и разогнали машину до 90 км / ч. К удивлению многих, расход бензина составил всего 0.На 1 ед. Больше, чем при использовании бензина 95 марки.

Подводя итоги. По результатам эксперимента на первый взгляд существенной разницы в мощности и расходе топлива не выявлено, а с учетом погрешности в 0,1 единицы можно приравнять к нулю. Это лирика, давайте сделаем простую арифметику и посчитаем реальную выгоду от экономии на качестве бензина.

Средняя разница в цене между 92 и 95 бензином не превышает 2 руб., А точнее равняется 1,9 руб.Умножьте полученное в эксперименте значение, расход топлива составит 8,3 л / 100 км, и определите этот показатель, учитывая средний годовой пробег автомобиля в 20 т Zn.

Полученная годовая экономия на бензине, около 3 тысяч рублей, не забудьте к этой цифре прибавить стоимость ремонта двигателя, и он понадобится ему с такой экономией. Эту сумму сложно назвать приблизительной, поскольку она зависит от марки автомобиля и каждый автолюбитель может оценить ее относительно вашего драгоценного автомобиля.

Вывод простой и очевидный.Копеечная экономия оборачивается в будущем большими расходами и неминуемо приведет к поломке машин. Так что не стоит экспериментировать над своим железным другом, использовать качественный бензин и не экономить на мелочах.

Источник: www.motorpage.ru/infocenter/autoarticles/kakoj_benzin_jekonomnej_92_ili_95.html

Откуда берется бензин? — Как работает бензин

Бензин производится из сырой нефти . Выкачиваемая из-под земли сырая нефть представляет собой черную жидкость под названием petroleum .Эта жидкость содержит углеводороды, а атомы углерода в сырой нефти соединяются в цепочки разной длины.

Оказывается, молекулы углеводородов разной длины имеют разные свойства и поведение. Например, цепь с одним атомом углерода в ней (Ch5) является самой легкой цепью, известной как метан. Метан — газ настолько легкий, что плавает, как гелий. Чем длиннее цепи, тем тяжелее они становятся.

Первые четыре цепи — Ch5 (метан), C2H6 (этан), C3H8 (пропан) и C4h20 (бутан) — все газы, и они кипят при -161, -88, -46 и -1 градус по Фаренгейту, соответственно (-107, -67, -43 и -18 градусов С).Цепи вверх до C18h42 или около того — все жидкости при комнатной температуре, а цепи выше C19 — все твердые при комнатной температуре.

Цепи разной длины имеют все более высокие температуры кипения, поэтому их можно разделить дистилляцией . Вот что происходит на нефтеперерабатывающем заводе — сырая нефть нагревается, и различные цепи разрываются из-за температуры их испарения. (Подробнее см. Как работает нефтепереработка.)

Цепи диапазонов C5, C6 и C7 представляют собой очень легкие, легко испаряющиеся прозрачные жидкости, называемые нафтами.Они используются в качестве растворителей — из них могут быть приготовлены жидкости для химической чистки, а также растворители для красок и другие быстросохнущие продукты.

Цепи от C7h26 до C11h34 смешаны вместе и используются для бензина. Все они испаряются при температуре ниже точки кипения воды. Поэтому, если пролить бензин на землю, он очень быстро испаряется.

Далее идет керосин в диапазоне от C12 до C15, за ним следует дизельное топливо и более тяжелые жидкие топлива (например, топочный мазут для домов).

Далее идут смазочные масла. Эти масла больше не испаряются при нормальной температуре. Например, моторное масло может работать весь день при 250 градусах F (121 градусах Цельсия) без испарения вообще. Масла идут от очень легких (например, масло 3-в-1) до моторных масел различной толщины, очень густых трансмиссионных масел и затем полутвердых смазок. Вазолин тоже попадает туда.

Цепи выше диапазона C20 образуют твердые частицы, начиная с парафина, затем гудрона и, наконец, асфальтового битума, который использовался для изготовления асфальтовых дорог.

Все эти различные вещества происходят из сырой нефти. Единственное отличие — длина углеродных цепочек!

Теперь воспользуйтесь словами, чтобы заполнить пробелы на следующей странице. Используйте одну пару слов для каждого вопроса

1 a В период с 2004 по 2006 год продажи кофе немного выросли.

b Продажи кофе немного выросли … в период с 2004 по 2006 год.

2 a На отечественном авторынке показали

Рост на 50% за три года подряд с 2001 г.

по 2003 год.

b Внутренний авторынок вырос на 50% за

три года подряд с 2001 по 2003 год.

3 a Население мира росло .. с 1950 г.

и 2005.

b Мировое население пережило ..

рост в период с 1950 по 2005 год.

4 a Число британских домохозяйств, использующих собственные пакеты для покупок при покупках, упало .. в период с 1965 по 2005 год.

b Произошло .. падение количества британцев

домохозяйства использовали свои собственные хозяйственные сумки при покупках в период с 1965 по 2005 год.

5 a Цены на жилье росли в первой половине года, а затем упали в августе. b Цены на жилье росли в первой половине года перед падением в августе.

Номера

Кардинальные числа

379 = триста семьдесят девять 2 860 = две тысячи восемьсот шестьдесят

5 084 = пять тысяч восемьдесят четыре 470 000 = четыреста семьдесят тысяч

2 000 000 = два миллиона 3 000 000 000 = 3 миллиарда

Даты

С датами мы их пишем и говорим по-другому.Мы можем написать 4 июня или 4 июня ^-е , но скажем четвертое июня или четвертое июня.

Мы можем написать 21 мая или 21 мая ^st , но скажем двадцать первое мая или двадцать первое мая.

1997 = девятнадцать девяносто семь; 2010 = две тысячи десять или двадцать десять

Дроби и десятичные знаки

1¼ = одна с четвертью

1½ = полтора

1¾ = одна и три четверти

1,25 = одна целая две целых пятерки

1.5 = одна целая пять десятых 1,75 = одна целая пять десятых

В процентах

26% говорят как двадцать шесть процентов. Более 50% чего-либо — это большинство, менее 50% чего-либо — меньшинство:

Подавляющее большинство студентов (например, 95%) согласились с новым планом, лишь незначительное меньшинство (например, 5%) были недовольны.

Расчеты

Есть четыре основных процесса. Обратите внимание, как они произносятся, когда мы разрабатываем [пытаемся вычислить] ответ.

+ = сложение, например 6 + 4 = 10 (шесть плюс / и четыре равно / равно десяти)

— = вычитание, например 6-4 = 2 (шесть минус четыре равно два)

x = умножение, например 6 x 4 = 24 (шесть умножить на / умножить на двадцать четыре) ÷ = ​​деление, например 8 + 2 = 4 (восемь разделить на два — четыре)

Некоторые люди не очень хорошо умеют складывать числа [ складывать числа, чтобы получить общее количество ], и часто застревают [ имеют проблемы, ], если им приходится решать что-то довольно сложное.Самый простой способ — использовать калькулятор [ небольшая электронная машина для вычисления чисел ].

Говоря «0»

‘0’ в разных ситуациях можно произносить по-разному:

Номер телефона

: 603449 = шесть ой три, дважды четыре девять ИЛИ шесть ноль три, математика: 0,7 = ноль целых семь; 6.02 = шесть баллов и два или шесть баллов ноль два; температура: -10 градусов = десять градусов ниже нуля ИЛИ минус десять градусов

двойная четверка девять

Упражнения

1.Как сказать эти числа по-английски? Запишите ответы словами, а затем потренируйтесь их произносить.

1- 462 четыреста шестьдесят два …………………….

2–2

3–2,345

4- 0,25

5 — 1,250,000 ………………………………………. ………………….

6-10,04 ………………………………………. ………………….

7-47% …………………………………………………………..

8-10 сентября ……………………………………… …………………..

9-940338 (телефон) …………………………………… ………………..

10-5 по Цельсию …………………………………….. ……………………………………

11- в 1996 году ……………………………………… …………………..

12-2012 ……………………………………………………………

2. Исправьте ошибки.

1. Две тысячи пятьсот. Две тысячи пятьсот

2. После игры я услышал, что толпа больше двадцати тысяч.

3. Приехали 7 июня ……………………..

4. Всего было двести двадцать. …

5. Мой день рождения 31 августа …………..

6. Мой номер телефона семь двадцать три, шесть ноль девять

3.Закончите предложения.

1. Восемь , умноженная на на семь, дают пятьдесят шесть.

2. ……………. высказались за новый аэропорт; около 80%, я думаю.

3. Маленький …………… не поддержал идею, но было всего 5%.

4. Я не очень хорошо разбираюсь в арифметике. Я всегда должен использовать ..

5. Когда я попытался сложить …….. все числа, я не смог … это вычислить.

6. Я могу делать простые вычисления, но получаю, если числа очень большие.

4. Сможете ли вы найти ответы? Если вам сложно, воспользуйтесь бумагой или калькулятором.

A) 23 и 36 — это пятьдесят девять

B) 24 умножить на 3 равно

C) 80 минус 20 равно

D) 65 разделить на 13 равно

E)

F) Сложите 10 и 6, умножьте на 3, затем вычтите 15 и разделите на 11.

G) Какой номер остался?

6 Разделите 33 на 11, умножьте на 7, прибавьте 10 и вычтите 16. Какое число осталось ?..

Презентации 1: подготовка и введение Брифинг

A Типы представления

Мелани Крей — эксперт в проведении презентаций. Здесь она приводит несколько примеров различных презентаций:

Пресс-конференция

: два руководителя рассказывают журналистам, почему их компании объединились.

Брифинг

: старший офицер сообщает другим офицерам о полицейской операции, которую они собираются предпринять.

демонстрация: руководитель отдела исследований и разработок рассказывает коллегам-нетехническим о новой машине.

Запуск продукта

: автомобильная компания объявляет о выпуске новой модели.

лекция: профессор университета передает информацию по экономике 300 студентам.

разговор: член клуба коллекционеров марок рассказывает другим членам о 19 веке

британских марок.

семинар: финансовый консультант дает консультации по инвестициям восьми человек.

Мастер-класс

: эксперт по йоге рассказывает людям, как улучшить дыхательные техники, и заставляет их практиковаться.

B Что можно и нельзя: препарат

Вот несколько советов по стенд-ап презентации (один человек разговаривает с аудиторией).

a Узнайте об аудитории: сколько людей будет, кто они, почему они будут там и сколько они знают о предмете.

b Узнайте о месте проведения и оборудовании: зале, плане рассадки, оборудовании и т. Д.

c Планируйте содержание и структуру, но не пишите полный текст презентации.

d Делайте заметки на листах бумаги, а не на карточках.

e Постарайтесь запомнить первые пять предложений вашего выступления.

f Подготовить наглядные пособия: рисунки, схемы и т. Д.

г Отрепетируйте свою презентацию (потренируйтесь, чтобы она стала хорошо знакомой) с друзьями или коллегами.

C Ключевые фразы: введение

Мелани советует Анн-Мари Дюваль выступить с докладом на конференции.

h Представьтесь и представьтесь.

Меня зовут Анн-Мари Дюваль, и я работаю в компании Gem Consultants. Мой доклад называется «Навыки консультанта для 21 века».

i Кратко изложите, о чем вы собираетесь говорить: опишите различные разделы вашего

разговор.

Есть три основных области навыков, о которых я хочу поговорить сегодня …

j Скажите, следует ли людям задавать вопросы во время разговора или в конце.

Если у вас есть вопросы, я с радостью отвечу на них в конце

Сессия.

Упражнения

1. Сопоставьте типы презентаций в A напротив вещей (1-8), которые в них говорят люди.

1 Как видите, этот прототип намного опережает все, что мы делали раньше.

2 Вот некоторые типичные модели спроса и предложения в индустрии виджетов.

3 Я собираюсь дать каждой группе ряд проблем, с которыми сталкивается воображаемая компания, и хочу, чтобы вы предложили решения.

4 Сейчас подходящее время, чтобы отказаться от акций компании и инвестировать в собственность.

5 Объединенные ресурсы двух наших организаций позволят нам добиться больших результатов.

6 Первой в мире почтовой маркой была Penny Black 1840 года.

7 Парашютисты войдут в 08:30 и приземлятся двумя волнами, здесь и здесь.

8 X300 обладает самыми передовыми характеристиками среди всех автомобилей этого класса.

2. Вот причины для советов, данных в B и C. Сопоставьте каждую причину (1-10) с советом (a-j).

1 Если вы уроните карты на пол, у вас проблемы.

2 Это может показаться монотонным и скучным, если вы говорите полностью подготовленным текстом.

3 Это поможет вам настроить содержание вашего выступления так, чтобы оно было подходящим, например, не слишком простым или сложным.

4 Это поможет вам сохранить контроль и избежать вмешательства людей, если вы этого не хотите.

5 Это поможет вашей аудитории следовать логике того, что вы собираетесь сказать.

6 Это заставит вас чувствовать себя более непринужденно в начале, когда вы можете нервничать.

7 Это убедит людей в том, что они находятся в нужном месте, и обеспечит фокус в начале вашего выступления.

8 Они добавляют визуальный интерес, оказывают вам поддержку и помогают аудитории следовать за вами.

9 При необходимости вы можете попросить внести изменения в схему рассадки.

10 Они могут сказать вам, если что-то неясно до презентации.

НАД ВАМ

Вы когда-нибудь проводили презентации? Какого типа это было?

По вашему опыту, что делает презентацию хорошей / плохой?

Презентации 2: основная часть

Что можно и чего нельзя: хронометраж

Мелани Крей дает больше советов по поводу презентаций.

a Старт вовремя. Не ждите опоздавших.

b Спланируйте, сколько времени вы собираетесь потратить на каждое очко, и соблюдайте эти сроки.

c Не работайте над определенной точкой (не тратьте на что-то слишком много времени).

d Не отвлекайтесь (разговоры не имеют ничего общего с предметом), если у вас нет конкретной цели.

e Финишировать вовремя. Не переезжай.Плохо выглядит, если у вас нет времени закончить все свои пункты и ответить на вопросы.

Что можно и нельзя: voice

f Проецируйте свой голос в дальний конец комнаты, но не кричите. Не спрашивайте, есть ли у людей сзади

слышит. Предварительно проверьте громкость (громкость) вашего голоса,

г Используйте микрофон, если он вам нужен. Не подноси слишком близко ко рту,

h Независимо от того, используете ли вы микрофон, говорите естественным тоном. Не говорите монотонно (все время на одном уровне).Измените высоту (уровень) вашего голоса.

Раппорт с аудиторией

Эксперты говорят, что привлечь внимание аудитории можно с помощью:

, рассказывающий анекдот (историю, возможно, личную).

упоминает действительно удивительный факт или статистику.

с указанием проблемы.

задаю вопрос.

Конечно, важно уважать культурные ожидания вашей аудитории. Ключевые фразы: основная часть

Анн-Мари продолжает свою презентацию:

‘Хорошо.Для начала давайте рассмотрим первый тип навыков, которые необходимы консультантам: технические навыки. Конечно, с техническими навыками связано хорошее общее знание предметов управления …

Но я отвлекся: вернемся к самим техническим навыкам … Это все, на что у меня есть время на технические навыки.

Давайте перейдем ко второй области: навыки межличностного общения. Как вы можете видеть из этой прозрачности, есть две ключевые области в отношении навыков межличностного общения … Я думаю, что это касается всего, что касается навыков межличностного общения.

Время идет, так что давайте перейдем к третьей области: вопросам управления людьми ».

Упражнения

1. Мелани недавно была на презентации, где докладчик не последовал ее совету. Матчеах мыслей Мелани (1-7) до точек (a-h) в A и B.

1. Почему он так кричит? Комната не такая уж и большая!

2. Он уже сказал это три раза.

3. Я знаю, что есть люди, которые хотят задать вопросы, а времени не будет.

4. Он действительно гудит: в его голосе нет жизни, и все спят.

5. Звук его дыхания в микрофон реально раздражает.

6. Я не понимаю, какое отношение это имеет к тому, что он пытается сказать.

7. Продолжайте! Если люди опаздывают, это их проблема. )

2. Посмотрите на D напротив и исправьте ошибки в этих предложениях.

1. ОК. . Для начала , давайте поищем самый основной продукт в нашем ассортименте.

2 Конечно, связано со спецификациями продукта нашей базовой модели — это вопрос производительности продукта.

3 Но Я отступлю от темы : вернемся к самим характеристикам продукта.

4 Вот и все. У меня есть время на по техническим характеристикам продукта. Переходим с на наш

модель среднего класса.

5 Как вы можете видеть на этой прозрачной пленке , есть две ключевые особенности, о которых я хочу рассказать о по сравнению с нашей моделью среднего класса.

6 Я думаю, что перекрывает все в нашей модели среднего класса.

7 Время перенесено на , поэтому давайте перейдем к , нашему первоклассному продукту.

НАД ВАМ

Как люди должны одеваться для различных презентаций в вашей стране?

Что люди думают о юморе в презентациях?

Презентации 3: закрытие и вопросы

Что можно и чего нельзя: язык тела

Мелани дает эти советы по языку тела.

Установите зрительный контакт: смотрите на каждого человека в аудитории примерно секунду, прежде чем переходить к следующему человеку. Не сосредотачивайтесь только на одном или двух людях.

Не разговаривайте с оборудованием или экраном: всегда обращайтесь к аудитории.

Улыбаться можно в подходящие моменты, но не слишком часто.

Используйте жест (движения руки), чтобы выделить ключевые моменты.

Оставайтесь более или менее на одном месте: не двигайтесь слишком много.

Избегайте манер (манеры двигаться и говорить, которые вы постоянно делаете, не осознавая).

B Наглядные пособия

Малани иногда использует эти наглядные пособия при проведении презентационных флипчартов,

Доска, классная доска, проектор, экран компьютера, прозрачные пленки, накладные

Проектор, раздаточный материал

C Ключевые фразы: завершение и ответы на вопросы

Анн-Мари завершает презентацию:

‘Подведу итоги. Во-первых, мы рассмотрели технические навыки, во-вторых, навыки управления и, наконец, но не в последнюю очередь, навыки межличностного общения.На мой взгляд, секрет успеха в будущем — это навыки межличностного общения. На этом я подошел к концу моего выступления. Есть вопросы?’

Вот несколько фраз, которые могут пригодиться при ответах на вопросы:

a Это справедливый вопрос. Я знаю, что у некоторых консультантов не очень хороший имидж. Но я думаю, что Gem Consultants помогли компаниям значительно сократить расходы и увеличить прибыль.

b Это конфиденциально. Боюсь, я не вправе вам сказать.

c Это не совсем моя область. Но я могу связать вас с кем-то в моей организации, кто работает над интернет-приложениями,

d Спрашивающий хотел бы знать, какой опыт обычно имеют нанимаемые нами люди. Это правильно?

e Ну, думаю, это выходит за рамки сегодняшней презентации. Сегодня я хотел сконцентрироваться на навыках консультантов, а не вдаваться в конкретные примеры из практики консалтинга,

f Боюсь, что у нас мало времени.Но если вы хотите прийти и обсудить это со мной сейчас, я постараюсь дать вам ответ.

Если член аудитории не слышал вопроса, он может сказать:

‘Извините, я не уловил вопроса — не могли бы вы повторить то, что сказал спрашивающий?’

Анн-Мари заканчивает презентацию, говоря:

‘Думаю, это хорошее место, чтобы остановиться. Спасибо, что выслушали.’

Упражнения

1 К каким словам из A и B напротив могут относиться подчеркнутые слова? В некоторых случаях есть несколько возможных ответов.

1 Но не переусердствуйте. Это может показаться неискренним (нереальным).

2 Опять же, не переусердствуйте. Посмотрите на всех в комнате.

3 Не позволяйте им доминировать в презентации. Люди пришли посмотреть на вас, а не на

оборудования.

4 Не используйте на них непрерывный текст.

5 Не используйте его в большом помещении, потому что люди сзади не смогут его увидеть.

6 Не смотрите ни на него, ни на экран позади вас: все время смотрите на аудиторию.

7 Имейте запасной план, если он не сработает.

8 Держите их под контролем. Вспомните, например, что указывая пальцем

в некоторых культурах является грубым.

9 Убедитесь, что их хватит на всех, и убедитесь, что они

доходят до всех в комнате, так как некоторые люди склонны держать их, не передавая

им.

10 Некоторые из них, например, засунуть руки в карманы или запустить свой

пальца сквозь волосы, действительно расстроили некоторых людей.

2 Сопоставьте эти вопросы аудитории (1-6) с ответами (a-f), которые Анна-Мари дает в C.

1 Извините, я не понял конца вопроса — не могли бы вы повторить то, что сказал спрашивающий?

2 Как вы думаете, каким образом Интернет изменит способ управления

консультанта будут работать в будущем?

3 Некоторые компании отказываются использовать консультантов по менеджменту. Что вы скажете

человека, которые говорят, что консультанты — пустая трата времени и денег?

4 Какая средняя зарплата ваших консультантов?

5 Я не знаю, есть ли у вас время, чтобы ответить на этот вопрос, но не могли бы вы рассказать мне, как я могу подать заявление на работу в Gem?

6 Вы говорите, что Gem значительно увеличили прибыль некоторых компаний.Вы можете привести один или два примера?

НАД ВАМ

Как в вашей стране используется язык тела в презентациях? Какие жесты допустимы, а какие нет?

Каковы преимущества и недостатки использования различных типов оборудования?

Каковы некоторые из потенциальных проблем?

Введите правильный предлог времени

ПРАКТИКА 1.

Прочтите текст ниже и подумайте, какое слово лучше всего подходит для каждого места.Используйте только одно слово в каждом пробеле.

ГОСТИНИЦЫ

Пребывание в отеле (0) не всегда приятное впечатление. Есть много вещей 1) как может испортить в остальном приятный визит. В спальне возникает много проблем. Инструкции по использованию душа не только сложные, 2) еще и часто пишутся непонятным языком как 3) Иероглиф .

У многих путешественников есть 4) банка ошпаренная, замороженная или замоченная, еще одетая.Заинтересованный персонал 5) переключает еще один источник раздражения. Уборщики появляются в неудобное время, игнорируя табличку «Не беспокоить», в 6 спальне проверяют белье. Носильщики окружают гостей и берут багаж, надеясь, что 7) получат чаевых.

Бесплатные образцы мыла и шампуня 8) Внезапно поднимаются до смешанных реакций. 9) много некоторые посетители любят эти подарки и охотно берут их домой. 10) Туристы считают такие вещи бесполезными 11) бесполезными деньгами и негодуют платить высокие цены за номера, чтобы покрыть расходы на эти бесполезные предметы.

Что 12) сделать гостя отеля счастливым? 13) многие люди согласны с тем, что большие удобные кровати — важный фактор. Деловые путешественники ценят такие удобства, как 14) факс и телефон с прямым набором номера. Тем не менее, вежливое, эффективное обслуживание приходит на . 15) Персонал из списка всех.

2. Заполните: a, или или , где необходимо.

Когда Дэвид пошел к 1 ) a турагентам, чтобы попросить 2) информацию о круизах в Южную Америку, ему дали 3) брошюры и сказали, что если он захочет поехать, ему придется сделайте 4) около бронируйте как можно скорее, так как круиз отправляется в 5) две недели.Он посмотрел брошюру и после 6) подумал о и решил уйти, при условии, что он сможет сделать 7) договор со своим боссом, чтобы получить 8) примерно свободного времени. Он дал туристическому агенту 9) денег в качестве залога, затем пошел в свой офис, так как у него было 10) важной работы. После 11) часов или около того, пришел его босс и Дэвид спросил его, можно ли взять 12) трехнедельного перерыва, так как у него не было 13) отпуск на почти 14) год.Его босс был вполне согласен, хотя сначала у него было 15) а сомнений в том, чтобы отпустить Дэвида за такие 16) долгое время. В конце концов, он согласился дать ему 17) около на целый месяц и пожелал ему 18) прекрасных праздников.

Введите правильный предлог времени.

1) В 1993 году я провел Рождество со своей семьей в отеле Royal.Мы приехали 2) в 10 утра 3) Сочельник и решили провести утро по магазинам. Однако 4) за меньше часа, мы настолько вымотались, что решили вернуться в отель. 5) Перед обедом мы заказали бутерброды в баре, а затем немного отдохнули перед началом экскурсии по городу 6) в днем. 7) В полночь мы пошли на рождественскую службу в Собор, а затем вернулись в отель, чтобы выспаться по ночам. 8) В рождественским утром я проснулся и услышал, как мои сестры стучат в дверь. 9) В году в то время еще верили в Деда Мороза и хотели посмотреть, оставил ли он какие-нибудь подарки. Как только все волнения улеглись, мы провели расслабляющее утро в холле отеля, а затем, 10) После полудня мы все зашли в ресторан на впечатляющий рождественский фуршет. Все ели так много, что весь день мы поправлялись перед телевизором

4.Прочтите текст и дополните его правильным словом: A, B или C.

Мы планируем (1) ___C___ через Индию (2) __A____ наш промежуточный год. Я (3) _____C_ хотел пойти туда (4) _____D_ Я был ребенком. Я всегда был (5) ____A__ по стране, потому что мой дедушка часто рассказывал (6) __A____ мне о своем детстве, (7) ____D__ он провел в Индии.

Его родители (8) ____D__ там (9) ____B__ начало прошлого века и работали на британское правительство.Семья моего дедушки вернулась в Англию (10) ___A___ ему было 18. Их большой дом на английском (11) _____C_ был полон интересных вещей, красочных изображений и статуй индуистских богов, больших предметов богато украшенной мебели и нюхать я никогда не буду (12) _____B_ изумительный запах того дома. Он был пряным и экзотическим, оживлявшим картины на стенах. Моя прабабушка, которую я (13) __B____ помню, она умерла, когда мне было семь (14) ___C___, чтобы носить чудесные яркие шелковые сари.Я думала, она сама императрица Индии! Интересно, будет ли Индия такой же, как я (15) ______D это.

1 A поездка B поездка C поездка D поездка

2 A в течение B — C в течение D с

3 A было B было C am D было

4 A как B для C начиная с D когда

5 A увлекательно B очаровано C пугающе D испугано

6 A сказал B сказал C говорил D говорил

7 A , где B , что C , которое D , когда

8 A прошло B прошло C прошло D было

9 A на B на C на D на

10 A , если B , а C для D , начиная с

11 A деревня B пейзаж C вид D сельская местность

12 A запомнить B забыть C напомнить D пропустить

13 A уже B еще C всего D только

14 A было B использовалось C было D использовалось

15 A подумайте B рассмотрите C представьте D предположим

Дата: 13.