Категория tm: A, B, C, D, М, BE, CE, DE

Содержание

Категории транспортных средств по закону о БДД и ТР ТС |

Категории транспортных средств по закону о БДД и ТР ТС 

1. Категории транспортных средств для водительских удостоверений по закону о безопасности дорожного движения.

Категория А — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью выше 11 кВт.

Подкатегория A1 — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

Категория В:

— автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;

— автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

— автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Категория ВЕ:

а) автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки;

б) автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Подкатегория В1 — трициклы и квадрициклы с рабочим объемом двигателя более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт.

Категория С:

— грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны;

— автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория СЕ — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Подкатегория С1:

— грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых 3,5 — 7,5 тонн;

— автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Подкатегория С1E — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Категория D:

— автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

— автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория DE — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы.

Подкатегория D1:

— автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

— автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Подкатегория D1E — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Категория Tm — трамваи.

Категория Tb — троллейбусы.

Категория М — мопеды и легкие квадрициклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

2. Категории транспортных средств для целей сертификации по техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и ГОСТ Р 52051-2003.

2.1. Категория L — Мототранспортные средства.

Мопеды.

Категория L1 — двухколесное транспортное средство (мопед), максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
а) в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
б) в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 — трехколесное транспортное средство(трехколесный мопед) с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
а) в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
б) в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
в) в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Мотоциклы, трициклы.

Категория L3 — двухколесное транспортное средство (мотоцикл), рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч (мотоцикл с коляской).

Категория L5 — трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч (трицикл).

Квадрициклы.

Категория L6 — четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:

— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. Имеет название легкий квадрицикл.

Категория L7 — квадрицикл. Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

2.2. Категория М — Пассажирские транспортные средства.

Автомобили легковые.

Категория M1 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства.

Категория M2 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс А, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс В, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий М2 и М3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

2.3. Категория N — Грузовые автомобили.

Категория N1 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.

Категория N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Категория N3 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

2.4. Категория O – Прицепы (и полуприцепы).

Категория O1 — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонн.

Категория O2 — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 тонн.

Категория O3 — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 тонн.

Категория O4 — прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн.

2.5. Категория G – транспортные средства повышенной проходимости.

К транспортным средствам повышенной проходимости относятся транспортные средства категорий М (пассажирские автомобили) и категорий N (грузовые автомобили). Обозначение – N1G, M1G, N2G и так далее.

2.6. Категория С — транспортные средства специального назначения.

Пассажирские автомобили (категория М), грузовые автомобили (категория N) и прицепы относятся к транспортным средствам специального назначения, если они оборудованы специальными кузовами и (или) оснащены специальным оборудованием для выполнения специальных функций. К таким транспортным средствам, кроме общепринятых (автомастерские, пожарные автомобили, автогидроподъемники и т.д.) относятся также автомобили – дома, бронированные транспортные средства, транспортные средства  медицинской помощи. Обозначение медпомощи категории М2 будет М2С.

3. Категории транспортных средств по закону о БДД и

техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 и 

ГОСТ Р 52051-2003 в сопоставимом виде.

Категории транспортных средств по закону о БДДКатегории транспортных средств  по ТР ТС 018/2011 и ГОСТ Р 52051-2003
Катего

рия       

Разрешенная максимальная масса, кгХарактеристика (тип АТС)           Катего

рия

Разрешенная максимальная масса, кгХарактеристика (тип АТС)
ВНе более 3500кгДля перевозки пассажиров с числом сидений не более восьми, кроме места водителяМ1Не регламентируетсяДля перевозки пассажиров с числом сидений не более восьми, кроме места водителя
ВНе более 3500кгДля перевозки грузовN1До 3500 кгДля перевозки грузов
Д           Не регламентируетсяДля перевозки пассажиров с числом сидений более восьми, кроме сиденья водителяМ2до 5000Для перевозки пассажиров с числом сидений более восьми, кроме сиденья водителя
ДНе регламентируетсяТо жеМ3Свыше 5000То же
СБолее 3500 кгДля перевозки грузов, специальныеN2Свыше 3500 до 12000Для перевозки грузов – одиночные автомобили (бортовые, седельные тягачи без полуприцепов, специальные)
N3Свыше 12000То же
ПрицепСогласно заводской характеристикиАТС, предназначен ные для движения в составе с механическим транспортным средством. Этот термин включает в себя и полуприцепы О1До 750Буксируемые АТС – прицепы
О2св. 750 до 3500Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы

 

О3от 3500 до 10000То же
О4свыше 10000То же

Категории транспортных средств по ТР ТС 018/2011 и ГОСТ Р 52051-2003 на практике применяется при сертификации и обозначении АТС, определении требований безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств, при определении экологических требований к эксплуатируемому подвижному составу и т.д.

Новые правила получения водительских прав с 1 октября 2020 года: все подробности

С 1 октября 2020 года в России меняются правила получения водительского удостоверения

Медведев изменил правила получения прав с 2020 года

 

Дмитрий Медведев подписал, наверное, один из самых резонансных законов, который касается всех будущих водителей, внеся изменения в правила получения водительских прав для кандидатов в водители. Часть изменений вступит в силу уже 1 января 2020 года. Основные же изменения начнут действовать с 1 октября 2020 года. 1Gai.Ru изучило документ, проведя анализ с целью ответить на все вопросы, которые будут возникать в будущем у автолюбителей.

 

Изменения для водителей-кандидатов, изъявивших желание получить права, разделены на два этапа. Так, с 1 января 2020 года новое постановление премьер-министра снимает ограничение на обучение вождению на автомагистралях. Правда, максимально допустимая скорость автомобиля с учеником за рулем будет ограничена 60 км/час. В том числе с начала года ужесточаются правила получения прав для вождения трамвая, автобуса и троллейбуса: теперь, для того чтобы получить права категорий "D", "Tb", "Tm" или подкатегории "D1", претенденту должно быть не менее 20 лет (18 лет – для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", – при обучении управлению транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1").  

 

Вот пункт 4 статьи 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", который разъясняет, кто сможет сдавать экзамены в ГИБДД на права категории "D":

4. Лица, проходящие военную службу, после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории "D" и подкатегории "D1" по достижении девятнадцатилетнего возраста.

 

С какого возраста допускается учебная езда на дорогах общего пользования?

Согласно изменениям в правила получения прав, обучающиеся вождению должны достигнуть следующего возраста:

 

16 лет – при обучении управлению транспортным средством категорий "В", "С" или подкатегории "С1";
20 лет – при обучении управлению транспортным средством категорий "D", "Tb", "Tm" или подкатегории "D1" (18 лет – для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", – при обучении управлению транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1")".

 

Также постановление правительства от 20 декабря 2019 г. № 1734 уточняет порядок возврата водительских прав после лишения. Так, с 1 января 2020 года для того, чтобы вернуть права после лишения, водителю в любом случае придется оплатить все имеющиеся за ним штрафы. Иначе водитель не сможет получить права обратно. 

 

Но главные изменения в правилах получения водительских прав вступают в силу 01 октября 2020 года. На них давайте и остановимся подробнее. 

Как вы, наверное, уже знаете/слышали, органы ГИБДД разработали изменения в правила приема экзаменов для получения водительского удостоверения, которые меняют процедуру приема классификационных экзаменов. Данный законопроект вызвал волну возмущений как среди автолюбителей, так и среди автоюристов и автошкол. Напомним, органы ГИБДД предложили отменить экзамены на площадке для водителей-кандидатов, которые хотят получить права для управления автомобилем. Вместо площадки МВД предложило дополнить экзамен в условиях города обязательными заданиями для проверки первоначальных навыков управления.  

 

Многие эксперты полагали, что предложение МВД слишком сырое и имеет ряд недостатков. А раз так, то была вероятность, что правительство не одобрит нововведения. Но, как оказалось, все было не так. Правительство подписало все предлагаемые нововведения. Так что уже с октября в ГИБДД перестанут проводить экзамены на площадках (для тех, кто получает права на мотоцикл, – категория А, подкатегория А1 – площадка остается, также как и для тех, кто получает права категории М). 

 

Для каких категорий прав отменяется площадка в ГИБДД?

Для лиц, которые хотят получить права для управления транспортными средствами соответствующих категорий или подкатегорий, проводятся следующие экзамены:


а) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий "А", "В", "С", "D", "М", "ВЕ", "СЕ" и "DE" и подкатегорий "А1", "В1", "С1", "D1", "С1Е" и "D1E", за исключением
лиц, указанных в подпунктах "в" и "г" настоящего пункта, – теоретический и практический экзамены


б) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категорий "Tm" и "Tb", – теоретический экзамен

 

в) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами соответствующих категорий или подкатегорий с любым видом трансмиссии, имеющих право на управление транспортными средствами
соответствующей категории или подкатегории с автоматической трансмиссией и освоивших программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий или подкатегорий с механической трансмиссией, – практический экзамен, проводимый на транспортном средстве соответствующей категории или подкатегории с механической трансмиссией


г) для лиц, желающих получить право на управление транспортными средствами категории "D", имеющих право на управление транспортными средствами категории "Tb" и освоивших программы профессионального
обучения водителей транспортных средств категории "D", – практический экзамен, проводимый на транспортном средстве категории "D" с автоматической трансмиссией

 

В какой срок должен быть произведен практический экзамен после сдачи теории?

Согласно новым правилам получения прав, вступающим в силу 1 октября 2020 года, практический экзамен должен быть проведен не позднее 6-месячного срока со дня сдачи теоретического экзамена. В противном случае результаты теоретического экзамена будут аннулированы и кандидату в водители придется пересдавать теорию. 

 

Например, если кандидат в водители, сдав теоретический экзамен, так и не смог сдать практический экзамен в течение 6 месяцев со дня сдачи теории, ему в течение 30 дней со дня окончания предельного срока сдачи практического экзамена назначается повторная сдача теории. 

 

В случае если кандидат в водители сдал указанный повторный теоретический экзамен, ему назначается повторный практический экзамен, который проводится в общем порядке согласно основным правилам получения прав. 

 

Когда должен проводиться повторный теоретический экзамен на права, если кандидат в водители его не сдал с первого раза?

Согласно правилам, которые вступают в силу 1 октября 2020 года повторный экзамен по теории проводится не ранее 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена.  

 

Если кандидат не сдал теорию с третьей и последующих попыток, повторный теоретический экзамен проводится не ранее чем через 1 (один) месяц, а также не позднее 3 (трех) месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена. 

 

Какой новый порядок проведения повторных практических экзаменов в ГИБДД?


Для кандидата в водители, который не сдал практический экзамен, повторный экзамен в городе назначается не ранее чем через 7 (семь) и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена.

 

Для тех, кто не сдал практический экзамен с третьей и последующих попыток, повторный практический экзамен проводится не ранее чем через 1 (один) и не позднее 3 (трех) месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена.

 

В каких случаях повторный теоретический или практический экзамен может быть проведен позднее сроков, установленных новыми правилам приема экзаменов в ГИБДД?

Правительство своим новым постановлением также предусмотрело возможность сдачи теории и города в более поздние сроки, установленные правилами. Так, если кандидат в водители подаст соответствующее заявление о переносе сроков сдачи экзаменов, органы ГИБДД вправе увеличить предельный срок сдачи повторных экзаменов. Пункт 113 постановления правительства от 20 декабря 2019 г. № 1734

 

Для получения прав каких категорий и подкатегорий остаются экзамены на площадке?

Для тех, кто хочет получить права категорий "А" и "М" и подкатегорий "А1" и "В1", экзамены по-прежнему будут проводиться на автодромах и закрытых площадках. 

 

Какие навыки вождения проверяют у кандидатов в водители на право получения прав категорий "А" и "М" и подкатегории "А1"?

 

У кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегории путем выполнения следующих маневров:

  • а) передвижение мототранспортного средства задним ходом, без включения двигателя, и установка на место стоянки
  • б) управление на малой скорости в габаритном коридоре
  • в) маневрирование на малой скорости
  • г) скоростное маневрирование
  • д) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение
  • е) маневрирование в ограниченном пространстве
  • к) при проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами подкатегории "В1" у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством данной подкатегории путем выполнения следующих маневров:
  • остановка и начало движения на подъеме и на спуске
  • прямолинейное движение задним ходом
  • постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов
  • разворот в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом
  • постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом
  • е) торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение
  • ж) маневрирование на различных скоростях
  • з) маневрирование в ограниченном пространстве

Где будет проводиться практический экзамен на права с 1 октября 2020 года?

Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий "В", "С", "D", "ВЕ", "СЕ" и "DE"
и подкатегорий "С1", "D1", "С1Е" и "D1E" проводится на маршрутах, отвечающих требованиям к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены.

 

Как разъясняет Приложение Постановления Правительства №1734, маршрут, который используется для проведения практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "В", "С", "D",
"ВЕ", "СЕ" и "DE" и подкатегорий "С1", "D1", "С1Е" и "D1E", должен содержать набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители
обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением Правил дорожного движения. 

 

Какие навыки управления транспортным средством проверяются у кандидата в водители для получения прав категорий "B", "C", "D", "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1", "D1", "C1E" и "D1E"?

 

Органы ГИБДД при проведении практического экзамена, в который с 1 октября 2020 года должны входить маневры, ранее проверяемые на площадке, должны проволить следующую проверку навыков вождения:

  • а) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов
  • б) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом
  • в) прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий "С" и "СЕ" и подкатегорий "С1" и "С1Е")
  • г) разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом
  • д) остановка и начало движения на подъеме и на спуске
  • е) проезд регулируемого перекрестка (при его наличии)
  • ж) проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии)
  • з) проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог
  • и) левые и правые повороты
  • к) разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий "ВЕ", "СЕ" и "DE" и подкатегорий "С1Е" и "D1E" при наличии возможности осуществления разворота)
  • л) проезд железнодорожного переезда (при наличии)
  • м) перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии)
    н) обгон или опережение
  • о) движение с максимальной разрешенной скоростью
  • п) проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств
  • р) торможение и остановка при движении на различных скоростях
  • с) постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед
  • т) остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий "D" и "DE" и подкатегорий "D1" и "D1E")
  • у) сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий "ВЕ", "СЕ" и "DE" и подкатегорий "С1Е" и "D1E", за исключением сочлененных автобусов)

В каких случаях результаты экзаменов на права подлежат аннулированию?

 

Также новые правила дополнены рядом пунктов, которые регулируют процедуру аннулирования результатов экзаменов на права. Вот список причин, по которым результаты могут быть аннулированы:

  • а) если была удовлетворена жалоба кандидата в водители на результат проведения экзамена
  • б) в случае признания в установленном порядке документов подложными (поддельными) – удостоверение личности, документы автошколы, медсправка и т. д. 
  • в) в случае получения от компетентного органа иностранного государства
    информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения – в случае обмена иностранного водительского удостоверения
  • г) в случае если экзамен был проведен с нарушением требований, установленных правилами проведения экзаменов для получения водительских прав.

 

Где должна проводиться проверка навыков вождения, которые раньше проверялись на площадке?

С 1 октября 2020 года в связи с отменой экзаменов на площадке первоначальные навыки управления транспортным средством будут проверяться в рамках единого практического экзамена в городе. Для этого органы ГИБДД будут проверять данные навыки, используя закрытые площадки и автодромы (при наличии возможности). Также проверка навыков управления транспортным средством может проходить на территории с твердым покрытием, которая имеет ограничения для движения других транспортных средств и пешеходов. Так, например, для этого закон разрешает использовать участки дорог с малоинтенсивным движением, тупиковые участки дорог, преимущественно за пределами жилой застройки.

 

Маршруты разрабатываются для категорий и подкатегорий транспортных средств, на право управления которыми подразделением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации осуществляется проведение практических экзаменов, и содержат перечень дорог (их
участков) и территорий, на которых проводятся практические экзамены. 

 

Утвержденные маршруты должны быть обнародованы на официальном сайте Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет. 

 

Допустят ли до экзаменов в ГИБДД в случае, если на момент обращения в Госавтоинспекцию автошкола лишилась лицензии?

Согласно новому постановлению, в случае если на момент обращения в ГИБДД кандидата в водители автошкола, где он осуществлял подготовку для управления транспортным средством, лишилась лицензии, кандидат в водители не будет допускаться к сдаче экзаменов.

Как расшифровывается категория прав в водительском удостоверении

Удостоверение водителя, которое в народе имеет название водительских прав или просто прав, является документом, подтверждающих допуск водителя к управлению выбранной категорией транспорта.

Национальное удостоверение водителя в странах, поставивших подпись под Конвенцией дорожных отношений, признается независимо от государства, его выдавшего. Документ составляется и печатается на языке, определенном государственным органом, который занимается выдачей прав.

В водительских правах указывается знак отличия для страны, в которой водитель их получил, для России ставятся буквы RUS. Для использования транспорта в стране, не поставившей подпись под Конвенцией, водитель обучается в местной школе и получает водительские права, категории которых определены этим государством.

Категории удостоверений водителя

В зависимости от вида, массы и мощности транспорта, которым управляет автолюбитель, существует несколько разновидностей прав. Для вождения легкового или грузового авто требуется иметь совсем другие навыки, чем для управления мотоциклом. Если за рулем транспорта находится водитель с удостоверением, не соответствующим категории машины, такое вождение считается нарушением и наказывается штрафом.

Из определенных настоящими правилами пяти разновидностей четыре из них имеют подкатегории, и две специальные, для вождения электрического общественного транспорта. Для получения подкатегорий прав не нужно сдавать экзамены, они автоматически присваиваются при получении удостоверения основного водительского документа. Обратной зависимости в таких случаях не предусмотрено.

Изменения в удостоверении водителя

Начало апреля 2014 года послужило датой появления новых водительских удостоверений, категории в которых добавились следующим образом:

  • М — легкие квадрициклы, скутеры и мопеды;
  • А1 — мотоциклы, имеющие двигатель до 125 см 3;
  • А — все мотоциклы;
  • В1— вождение трициклов, езда на квадрициклах;
  • BE – вождение легковой машины, имеющей сзади прицеп;
  • D 1 – шоферам автобусов и грузовых авто для перевозки до 16 человек;
  • С1 – пикапы и другие машины, поднимающие груз до 7,5 тонны;
  • отметка АТ – вождение автомобиля с коробкой передач автоматического типа.

До этого времени для вождения скутера не требовались права. Поправки в соответствующих законах о безопасности движения на дорогах принимались еще в 2013 году. До нового изменения существовало пять общих разновидностей:

  • А – управление мотоциклами;
  • В – машины до 3,5 тонны;
  • С – авто, перевозящие груз свыше 3,5 тонны;
  • D – пассажирские перевозки с числом мест до восьми, помимо водителя;
  • Е – транспортные составы.

Теперь их стало десять, появились еще шесть подкатегорий.

Как распределяется управление транспортом в зависимости от категорий?

Автомобилисты, имеющие удостоверение в одной группе, не пересдают экзамен на следующую подкатегорию. Автолюбители, у которых открыты категории, водят следующие средства:

  • А – управление квадроциклами с системой мотоциклетного управления и мотоциклы подкатегорий В1 и А1;
  • В — вождение квадроциклов с системой автомобильного управления подкатегории В1;
  • С – управление транспортом подкатегории С1;
  • D – вождение автобуса подкатегории D 1;
  • СЕ – управление авто с прицепом подкатегории С1Е;
  • DE – вождение машины с грузовым прицепом подкатегории D 1 E;
  • М – категория мопедов всех видов.

По случаю введения нового образца удостоверения водителя старые права можно не менять, они будут действовать до окончательной даты. После окончания действия или при обмене документов сдавать экзамены будет не нужно.

Подробнее о водительских категориях

В России определены и установлены категории и подкатегории транспорта, для вождения которых выдаются права.

Права категории А

Категория А в удостоверении разрешает водить любые видов мотоциклов, в эту группу входят колясочные мотоциклы. Помимо этого, водитель, имеющий права такой категории, управляет мотоколясками. К группе транспорта категории А в соответствии с правилами дорожного движения относят средства передвижения на двух колесах, в том числе имеющие боковые прицепы. Удостоверение этой категории позволяет водить трехколесные и четырехколесные авто, если их вес не превышает 0,4 тонны.

К транспорту подкатегории А1 относятся те мотоциклы, объем двигателя у которых не более 125 см 3, а максимальная мощность мотора не превышает 11 кВт. Те автомобилисты, у которых открыта категория А без препятствий могут водить средства подкатегории А1.

Категория В

Согласно законодательству России сдать экзамен на права категории б имеют право лица, возрастом от 17 лет, прошедшие обучение и годные с медицинской точки зрения. Но получить права категории б для вождения транспорта нельзя до исполнения восемнадцати лет. Категория b самая востребованная в среде абитуриентов автошкол.

Права позволяют водить легковые авто, джипы, небольшие микроавтобусы, мотоколяски, машины с прицепом, соответствующим требованиям:

  • транспорт группы b (за исключением средств, подходящих под категорию А), общая масса которого не более 3,5 тонны, а пассажирские сидячие места не превышают 8 кресел;
  • машины, имеющие прицеп, наибольший вес которого более 0,75 тонны, но не выше массы ненагруженного авто, при этом разрешается общий вес автомобиля в комплексе не больше 3,5 тонны.

Преимуществом категории b является то, что удостоверение разрешает вождение многих марок машин, микроавтобусов, автомобилей «Газель». Все владельцы прав группы В автоматически получают возможность управлять средствами подкатегории В1. В ней перечислены квадрициклы и трициклы, у которых двигатель имеет объем не более 50 см 3, а скорость передвижения не превышает 50 км в час. Это не относится к квадроциклам, вождение которых требует наличия прав машиниста трактора.

Права категории С

Удостоверение этой группы разрешает вождение тяжелыми транспортами (за исключением авто категории D):

  • машины с весом более 3,5 тонны;
  • автомобили с прицепом, который весит не более 0,75 тонны.

Следует отметить, что автолюбители с правами группы С не имеют возможности водить легковые автомобили и управлять легким грузовым транспортом (менее 3,5 тонны). Управлять машинами категории С, но с прицепом, разрешающим вес более 0,75 тонны, можно с удостоверением дополнительной подкатегории СЕ.

Подкатегория С1 включает марки легких грузовиков, максимальный вес которых не более 7,5 тонны. К ним можно присоединять прицепы массой не выше 0,75 тонны, но не превышающие вес ненагруженного авто, при этом масса транспорта в комплексе не более 12 тонн. Автомобилисты, у которых открыты права С, могут пользоваться ими при вождении дополнительной подкатегории С1.

Для использования в грузоперевозках автомобилей с прицепом, разрешенный наибольший вес которого больше 0,75 тонны, но меньше массы ненагруженного транспорта, при этом их суммарная масса не больше 12 тонн, используются права подкатегории С1Е. Если у водителя открыты права СЕ, то он автоматически допускается к вождению средств по категории С1Е.

Удостоверение водителя категории D

Чтобы управлять автобусом, в котором насчитывается более 8 кресел пассажиров, шоферу нужно сдать на права группы D, имеющей несколько подкатегорий в зависимости от количества мест, общей массы транспорта и имеющегося прицепа. Водители маршруток в населенных городах и поселках обязаны сдать экзамен на права подкатегории не ниже D 1, которые человек получает только по достижении возраста 21 год. К категории Д относится транспорт:

  • автомобили, оборудованные сиденьями для пассажирских перевозок в количестве более восьми мест, не считая рабочего места водителя;
  • те же авто, имеющие прицеп, весящий не более 0,75 тонны.

Управление сочлененными автобусами и пассажирским транспортом, имеющим прицеп с более тяжелой массой, чем 0,75 тонны, осуществляется лицом, сдавшим экзамен и получившим водительские права дополнительной подкатегории DE.

Перевозка людей в пассажирском транспорте, оборудованном местами сидения в количестве от 8 до 16, не считая водительского места, осуществляется лицом, имеющим права подкатегории D 1. Эта разновидность прав разрешает применять для перевозки груза прикрепленный к автобусу прицеп весом не больше 0,75 тонны.

Для вождения пассажирского транспорта с прицепами тяжелее 0,75 тонны требуются права D 1 E. При этом прицеп предназначается только для перевозки груза, но ни в коем случае не для пассажирских перевозок. При этом общий вес автобуса вместе с прицепом не превышает 12 тонн. Шоферы с открытыми правами D допускаются к вождению транспорта с категорией D 1, а шоферы с правами DE могут водить пассажирский транспорт, принадлежащий к категории D 1 E.

Права категории Е

В современной трактовке разделения удостоверений на категории понятие водительского удостоверения Е исключено. Вместо этого, определены ранее описанные категории и подкатегории D 1 E, DE, C 1 E, CE, BE.

Удостоверение категории М

Это новая дополнительная категория, введенная в закон с ноября 2013 года, позволяющая владельцу водить мопеды и квадрициклы облегченного типа. Допускаются к управлению этими транспортными средствами все водители, у которых открыта любая из других категорий на управление машинами и им исполнилось 16 лет.

Права категории Tm и Tb

До введения последних изменений пассажирские троллейбусы и трамваи не числились в отдельных списках. Если в правах требовалось отметить полученные водителем знания в этой области, то делалась запись «особые отметки». В настоящее время права категории Tm и Tb нужны для вождения трамваев и троллейбусов, соответственно.

Оформление удостоверения водителя

В России с 2011 года вводятся в действие права, выполненные в виде электронной карты универсального образца. Закон определяет вид и состав документа:

  • изготавливается из бумаги или пластика, размеры около 86х54 миллиметра, розового цвета, шрифт заполнения и места записей регламентируются законодательством;
  • на лицевой стороне присутствует наименование документа на русском языке и отличительный знак страны;
  • далее в порядковых номерах указывают сведения о фамилии, имени, месте и дате появления на свет, время выдачи документа, срок действия документа;
  • указывается номер документа, клеится фото водителя, он ставит свою подпись;
  • прописывается одна категория или несколько с указанием подкатегорий, в которых работает владелец;
  • указывается дополнительная информация о водителе в кодированном виде, например, его стаж, ручное вождение, группа крови, мотоциклетное или автомобильное управление, ношение очков и другие сведения.

Как сделать замену прав старого образца?

Для России действие водительского удостоверения рассчитано на срок до 10 лет, после этого они не являются действительными. Для восстановления или замены экзамен повторно не сдается.

Для начала процедуры замены следует в отделении ГИБДД обратиться с заявлением, приложить к нему паспорт, права старого образца, справку о медицинском обследовании и сделать ее ксерокопию. Документы передаются сотруднику, проверяющему их правильность. Услуги оплачиваются после выдачи квитанции, получение прав происходит за один день. Иногда требуется для оформления больший срок, но это происходит, если документы, принесенные водителем, являются подозрительными и требуют дополнительного времени на проверку.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

какие бывают категории ТС и основные условия их разделения

Все виды транспорта на сегодняшний день классифицируются по документам, которые были приняты Конвенцией о дорожном движении и КВТ ЕЭК ООН. Именно на основании этих документов во многих странах мира происходит определение категорий и поэтому их можно считать в какой-то мере универсальными для Евразии.

Классификация КВТ ЕЭК ООН

Каждая из групп транспортного средства имеет свои наименования, а точнее говоря, различные буквы, которые и определяют классификацию. Например, по документам, которые были приняты КВТ ЕЭК ООН, все виды транспортных средств можно поделить на группы, носящие буквенные названия в виде L, M, N, и O. Каждая из категорий, может дробиться дополнительно на более мелкие подгруппы, обозначенные цифрами. В некоторых случаях даже подгруппа может быть разделена на группы.

Классификация Конвенции о дорожном движении

Группы, которые были приняты в Конвенции о дорожном движении, знакомы почти всем гражданам на постсоветском пространстве. Деления транспортных средств осуществляется также по буквенным значениям, но в этом случае уже используются названия A, B, C, D и E.

Эти категории не содержат дополнительных подгрупп. Кроме того, на водительских удостоверениях действует аналогичная классификация, что значительно упрощает выдачу прав на вождение транспорта. Подобная классификация помогает избежать и недоразумений при выезде в зарубежные страны, так как название категорий совпадает с наименованием в водительском удостоверении.

Если проводить сравнение между двумя классификациями транспортных средств, то категория A равняется L3, L4 и L5, В сравнима с M1, D – M2, C – N2. Прицепы и полуприцепы не имеют собственных букв для попадания в классификацию, но они попадают под группу, которая относиться к подкатегории O.

Условия классификации

Просто узнать, что все виды транспортных средств делятся на группы, не составит труда, а вот понять, по какому принципу происходит это деление, уже труднее, особенно когда речь идёт о категориях, которые были утверждены КВТ ЕЭК ООН. Здесь учитывается и количество колёс транспортного средства, объём двигателя, его габариты и цели использования.

Категория L

Классификация ТС по документам КВТ ЕЭК ООН начинается с L части. Транспортные средства категории L относятся к мототранспорту. Это часть классификации подразделяют на 5 подгрупп.

  1. Группа L 1 – это транспортные средств, которые имеют не больше двух колёс и предельную скорость в 50 км/ч. Кроме того, транспортные средства этой группы разделены ещё и по мощности двигателя. В случае с двигательной системой его объём должен составлять не больше 50 кубических сантиметров. Если на транспорте стоит электропривод, то его мощность должна быть меньше или равна 4 кВт.
  2. L 2 – имеет аналогичные характеристики с первой подгруппой, но здесь уже могут быть использованы транспортные средств с 3 колёсами.
  3. L 3 – это средство транспорта, где объём двигателя составляет больше 50 кубических сантиметров или со скоростью, превышающей 50 км/ч. Мотоцикл должен иметь не больше двух колёс.
  4. L 4 аналогична группе L 3. Только здесь транспортное средство может иметь три колеса расположенные в асимметричном виде.
  5. В группу L 5 входят транспортные средств с объёмом двигателя больше 50 кубов и скоростью выше 50 км/ч, с тремя колёсами, которые располагаются симметрично.
  6. В категорию L 6 входят тс, которые могут иметь 4 колеса. К примеру, можно привести квадроцикл. Масса квадроцикла может быть не больше 350 кг без учёта аккумулятора. Когда масса превышает 350 кг, транспорт автоматически попадает в подгруппу L 7.

Категория M

Следующая часть классификации – это транспортные средств, которые относятся к группе M. Это ТС, имеющие не меньше 4 колёс, а также предназначенные для пассажирских перевозок.

  1. Транспортные средства категории М1 должны иметь 4 колеса, а также пассажирские сидения, число, которых помимо водительского не превышает 8. Обычно транспортные средства категории М1 это легковые машины или некоторые разновидности троллейбусов и автобусов.
  2. Подгруппа M2 это категория ТС, где количество мест больше восьми. Кроме того, такие автомобили не должны превышать допустимую массу в 5 тонн.
  3. Категория M3 имеет аналогичные параметры группы M2, не считая массы, которая должна превышать 5 тонн.

Все транспортные средства, относящиеся к подгруппам M2 и M3, имеющие вместимость пассажирских мест, число которых не превышает 22, делятся дополнительно, а именно группа A — обозначает, что в ТС разрешены стоячие места и B – где разрешены только сидячие места.

Если в автобусе, троллейбусе есть больше 22 пассажирских мест, используются подгруппы I и II. В первом случае транспортное средство должно иметь площадку для стоячих пассажиров и, кроме того, смена людей должна быть постоянной. То есть к типу I относится общественный транспорт, производящий перевозку пассажиров по городу. К группе II относится транспорт, который не имеет специальной площадки для перевозки пассажиров или поездка носит длительный характер. К этой группе относится транспорт междугороднего или международного класса.

Категория N

К группе N относятся транспортные средства, которые в первую очередь предназначены для перевозки грузов. Обычно тут происходит классификация на подгруппы, а основным критерием деления выступает масса машины.

  1. N1 это группа, куда входят небольшие грузовые автомобили, которые имеют допустимую массу не больше 3,5 тонны.
  2. В подгруппу N2 входят все машины, чья масса превышает 3,5 тонны, но не переваливает за 12 тонн.
  3. N3 – это категория, где масса машины может превышать 12 тонн.

Категория O

Прицепы, полуприцепы и аналогичные дополнительные средства для транспорта относятся к части O. Эта группа носит исключительно дополнительный характер и может быть использована совместно с любой из выше перечисленных категорий. Деление происходит по массе дополнений в виде прицепа или полуприцепа.

  1. O1 – это категория, в которую входят прицепы с массой не больше 0,75 т.
  2. O2 – прицепы с допустимой массой от 0,75 до 3,5 тонны.
  3. O3 – группа, где масса прицепа больше 3,5 т, но не превышает отметку в 10 т.
  4. O4 – группа, куда входят все остальные прицепы с массой больше 10 т.

Заключение

Знания о классификации транспортных средств могут пригодиться во многих случаях. Например, при получении водительских прав или при выезде за границу. Именно поэтому знание категорий, входит в базу обучения в автошколе. Главное в этом деле, знать какие критерии способствуют разделению транспортных средств на категории, чтобы впоследствии не попасть в трудную ситуацию. Например, при покупке автомобиля, важно учитывать её характеристики, массу и количество пассажирских мест, чтобы она соответствовала категории в водительском удостоверении. Если соответствия нет, значит, придётся получать довольную категорию или ездить на машине будет запрещено.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Категории ТС по техническому регламенту в 2020 г.

Категории транспортных средств в техническом регламенте отличаются от привычных нам категорий, указанных в водительских правах. В этой статье опишем все эти категории и их соответствие.

Зачем нужно знать категории ТС из технического регламента

В Техническом регламенте таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств ТР ТС 018/2011 прописаны все технические требования ко всем ТС. Именно эти требования применяют при техосмотре, а также при проверке технического состояния транспорта при наружном осмотре, когда автомобиль останавливает инспектор ГИБДД, например, на наличие зеркал заднего вида или стеклоочистителей (дворники).

Поэтому желательно знать, к какой категории техрегламента относится ваше транспортное средство, чтобы легко находить технические требования в этом документе и учитывать их. 

Всего в техрегламенте 4 большие группы категорий, обозначенные латинскими буквами L, M, N, O. В них входят подкатегории L1, L2, L3 и т. д. Сама таблица с описаниями категорий представлена в техрегламенте, мы же рассмотрим все категории по порядку ниже.

Категория L — мототранспортные средства

L1, L2 — мопеды, мотовелосипеды, мокики. Подкатегория L1 — это двухколёсные ТС, а L2 — трёхколёсные. К этим подкатегориям относят и скутеры, если скутер двухколёсный, то к L1, если трёхколёсный — то к L2.

Категории L1 и L2 соответствуют категории М из прав.

L3, L4, L5 — мотоциклы, мотороллеры, трициклы. Различаются эти подкатегории количеством и расположением колёс.

Категории L3, L4, L5 соответствуют категории А водительского удостоверения.

L6, L7 — квадрициклы. Согласно классификации квадрициклы L7 более мощные, чем L6. Для управления квадрициклами L6 нужны права категории М, для L7 — категория В1.

Категория М — пассажирские ТС с количеством колёс более 4

М1 — легковые автомобили с количеством пассажиров кроме водителя не более 8. То есть это классическая категория В из прав.

М2, М3 — автобусы, троллейбусы и другие специализированные ТС для перевозки пассажиров. М2 и М3 соответствуют категории D, Tm, Td водительских прав.

Категория N — грузовые ТС

Грузовые автомобили категории N делят на подкатегории исключительно по весу:
N1— массой не более 3,5 тонн
N2 — массой от 3,5 до 12 тонн
N3 — массой более 12 тонн.

То есть категория N1 соответствует категории В из прав, а N2 и N3 — «грузовой» категории С.

Категория О — прицепы и полуприцепы

Прицепы из категории О делят на подкатегории также исключительно по весу:
О1— массой не более 0,75 тонн
О2 — массой от 0,75 до 3,5 тонн
О3 — массой от 3,5 до 10 тонн
О4 — массой более 10 тонн.

Прицепы категории О1 разрешены при отсутствии категории Е в правах, а вот к категориям О2, О3, О4 уже нужны категории ВЕ, СЕ, DE.

Таблица соответствия категорий из техрегламента и водительских прав

Чтобы вам было легче ориентироваться в соответствии категорий ТС из техрегламента и привычных нам обозначений из прав, приведём их в виде таблицы.

Как видите, самая распространённая категория водительских прав В соответствует категориям М1 — пассажирские ТС с 8 пассажирами и категории N1 — грузовые авто до 3,5 тонн. То есть если у вас легковой автомобиль, обращать внимание в техрегламенте стоит исключительно на требования к ТС категорий М1 и N1.

Приходите учиться в автошколу Фортуна-Авто. С нами вы будете знать всё, что нужно хорошему водителю! Наши автошколы:

в Некрасовке
в Новокосино
в Измайлово возле метро Щёлковская
на Калужской

КАТЕГОРИИ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ В БЕЛАРУСИ — FAVORITE

КАТЕГОРИИ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ В БЕЛАРУСИ

КАТЕГОРИИ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ В БЕЛАРУСИ

Все категории водительских прав в Беларуси могут быть выданы лишь государственной автоинспекцией. Водители предварительно проходят обучение, тестирование, специализированные курсы, а потом становятся обладателями прав на вождение транспортного средства соответствующей категории.

С 2011 года в республике произошло нововведение в виде образца водительских прав. Это связано с подписанием Венской конвенции, которая дает статус водительским правам Беларуси “международных”. Удостоверение нового образца может быть использовано даже в странах Европейского союза.

Водительское удостоверение в Беларуси имеет вид “пластиковой карты”. Оно имеет соответствующий знак “BY”, который принадлежит республике. Выполнено удостоверение на белорусском , русском и английском языках.

Вместе с введением нового формата прав также вступили в действие новые категории — BE, CE, DE, а также подкатегории AM и A1.

Категории водительских прав в 2018 году

В республике Беларусь на данный момент действительность водительского удостоверения составляет 10 лет. Удостоверение может потребоваться на вождение транспорта разных категорий. Это может быть легковой автомобиль, грузовой, мопед или мотоцикл. Но помимо основных категорий есть также и категории на трамвай, троллейбус и даже трактор. Рассмотрим названия категорий и их значения:

  • — Категория АМ — мопеды;
  • — Категория А — мотоциклы;
  • — Категория А1 — право на вождение мотоциклов с объемом до 125 куб. м., но не более 11 кВт;
  • — Категория B — право на вождение транспортных средств с массой до 3,5 тонн и количеством пассажирских сидений вместе с водительским — 8. В этом случае разрешается эксплуатировать прицеп с массой 750 кг, но общая масса не должна превышать допустимую норму;
  • — Категория C — право на вождение автомобилей с массой 3,5 тонн и более, количество сидений — до 8. Также есть возможность использовать прицеп до 750 кг.;
  • — Категория D — право на вождение транспортного средства для перевозки людей (пассажиров) в количестве более 8. Масса прицепа (при наличии) не должна превышать 750 кг.;
  • — Категория BE — относится к категории B. Масса автомобиля в данном случае может превышать 3,5 тонны, и прицеп может иметь массу более 750 кг.;
  • — Категория CE — относится к категории С, прицеп может иметь массу более 750 кг.;
  • — Категория DE — относится к категории D, прицеп может иметь массу более 750 кг.;
  • — Категория F — право на вождение трамвая;
  • — Категория I — право на вождение троллейбуса.

Как присваиваются дополнительные категории?

Обучение вождению автомобилей категории А и B проходит в любой автошколе. Чтобы получить остальные категории, нужно переучиваться. Получить права на вождение трамваев, троллейбусов и автобусов можно на специальных курсах типа ДОСААФ. Само обучение может длиться до 5 месяцев, это зависит от выбранной категории.
Также можно присвоить себе и дополнительные категории. Если водитель имеет право на высшую категорию, то обучение для более низкой не нужно, можно просто пройти практический экзамен и открыть соответствующую категорию.

  • — Обладатели категории C, сдавшие теоретический и практический экзамен, могут пойти на сдачу практического экзамена на категории А и B, чтобы автоматически открыть их при положительном результате.
  • — Категория B позволяет пойти на практический экзамен категории A, так будущий водитель получает возможность управлять и легковыми автомобилями и мотоциклами.
  • — Человек, прошедший переподготовку с категории B на категорию D получает возможность открыть категорию C.
  • — Люди, получившие образование (специальное или высшее) в области автомобилей, имеют возможность сразу пойти на экзамен на категории А и B, в некоторых случаях допускают даже до категории C. Для этого необходимо взять с собой оригинал либо заверенную копию диплома.

 

Что означает TM? Бесплатный словарь

Фильтр категорий: Показать все (167) Наиболее распространенные (3) Технологии (33) Правительство и военные (43) Наука и медицина (37) Бизнес (36) Организации (16) Сленг / жаргон (32)

TM (игра)
Акроним Определение
TM Team
TM Товарный знак (обычно пишется ™)
TM Трансцендентальная медитация
TM Время
TM Фильм
TM Техническое руководство
TM Член команды
TM Текстовое сообщение
TM Управление технологиями
TM Машина времени
TM Память переводов
TM Telekom Malaysia
TM Управление трафиком
TM Управление временем
TM Управление талантами
TM Туркменистан (код страны ISO, домен верхнего уровня)
TM Технический меморандум
TM Технический менеджер
TM Touch Me
TM Метод тестирования
TM Учебное руководство
TM Технический менеджмент
TM Управление транспортом
TM Телеметрия
TM Trust Me
TM Trend Micro
TM Twisted Metal (видеоигра)
TM Ticketmaster (Билетное агентство)
TM Телемаркетинг
TM Tokyo Marui (Airsoft Company)
TM Целевой рынок
TM Toyota Motor (автомобили)
TM Топографическая карта
TM Менеджер команды
TM TrackMania (видеоигра)
TM Трансляционная медицина
TM Трансмембранная
TM Пособие для учителя
TM Tim McGraw (музыкант)
TM Test Mode
TM Thematic Mapper (спутниковый датчик)
TM Thrustmaster (производитель компьютерных джойстиков и игровых контроллеров) 9002 2
TM Telemundo (испанский телеканал)
TM Touch Mobile (сотовая связь)
TM Тромбомодулин (мембранный белок)
TM Тематические карты
TM Терапевтический массаж
TM Тестовый материал
TM Переходный металл
TM Менеджер транзакций
TM Тулий
TM Tokio Marine (страхование)
TM Височно-нижнечелюстной
TM Поперечный миелит (воспалительное заболевание)
TM Финансовое управление (управление денежными средствами и оборотный капитал)
TM Большое спасибо (радиокод)
TM Territory Manager
TM Telemanagement
TM The Merciful (игровой клан Counterstrike)
TM Team Mate
TM Top Max
TM Target Materials (US DoD)
TM Telemadrid (местное испанское телевидение в Мадриде)
TM Машина Тьюринга (информатика)
TM Модель трафика
TM Tenchi Muyo (Драма-Аниме)
TM Telus Mobility (беспроводной телефон)
TM Учебный модуль
TM Тепловизор (вычисления)
TM Trouble Maker
TM Тибетский мастиф (порода собак)
TM Toronto Marlies (хоккейная команда; Канада)
TM Барабанная мембрана
TM Монитор температуры
TM Tracy McGrady (баскетболист)
TM Techno Mix
TM Менеджер по технологиям
TM Time Master
TM Tokimeki Memorial (игровой)
TM Измерение передачи
TM The Mennonite (журнал)
TM Техасский метод (программа тяжелой атлетики)
TM Траншейный раствор
TM Менеджер по тестированию (кПа КИМ, обычно используемого SEI)
TM Испытательный модуль
TM Поперечный M agnetic
TM Tour Manager
TM Turtle Mountain (Манитоба, Канада)
TM Тарифные меры
TM Режим терминала
TM Task Master
TM Tuen Mun
TM Turbo Manifold
TM TinierMe (онлайн-игра)
TM Температура расплава
TM Team Mindless
TM Tactical Missile
TM Two-Mix (группа J-Pop)
TM Целенаправленная мутация
TM Транспортный модуль
TM TriMedia
TM Температурный режим л
TM Сумки Magotes
TM Время и материалы
TM Технический монитор
TM Tarren Mill (World of Warcraft town)
TM Terminal Manager
TM Technical Machine (Pokémon)
TM Task Monitor
TM Theater Missile
TM Tournament Manager
TM Составление карты местности
TM Teen Mania (Христианская молодежная организация)
TM Техническое обслуживание типов
TM Кассовый менеджер
TM Twisted Meadows ( Warcraft 3 Gaming)
TM Матрица времени
TM Турбомолекулярный
TM Терминальный мультиплексор
TM Teologian Maisteri (финский язык: магистр теологии)
TM Модуль синхронизации
TM Магистральный модуль (Nortel)
TM Путевое сообщение
TM Linhas Aereas de Mocambique (Мозамбик, код авиакомпании IATA)
TM Дистанционное обслуживание
TM Передача и мультиплексирование
TM Максимальный транспортный
TM Ракета-мишень
TM Помощник торпедиста (ВМС США)
TM Технический модуль
TM Кому ne Модуляция
TM Модуль телеметрии
TM Terra Mítica (тематический парк, Бенидорм, Испания)
TM Управление топологией
TM Оконечный модуль
TM Мониторинг договоров
TM Technische Menskunde (Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek)
TM Tuning Manager
Temral TM (программное обеспечение)
TM Триндад - Гибралтар (обозначение маршрута; ВМС США)
TM Математика переходов
TM Тракторный моноплан (ВМС США)
TM Резьбовой манипулятор
TM Тактический менеджер
TM Трубчатый максимум
TM Тест под маской (IBM)
TM Маркер напряжения
TM Time Mage (игровой)
TM Тацуми Марин (оценка.1983; Сингапур)
TM Мониторинг трития
TM Тестируемость
TM Tangmonkey.com
TM Tournamix (конкурс графического дизайна DDR)
TM Turk Mali
TM Thames Measurement
TM Track Maintainer (железнодорожная позиция)
TM Транспорт Мальта (Мальта)
TM Teammerlin (игры)
TM Tingle Moment
TM Transportes Marroquin (Гватемальская грузовая грузовая компания)
TM Transitional Maneuver
TROPO (Тропосфера) Модем (US DoD) 9001 3
TM Модификатор слежения
TM Торпедный моторный ботинок (голландский)
TM (рейтинг USN) Напряжение торпедиста
TM Поперечная магнитная волна
TM Временный меморандум

Что означает TM?

911

TM

Время

Региональные »Часовые пояса

Оцените это:
TM

Команда

Государственное» Военное дело

Оцените:
TM

TradeMark

Бизнес »Международный бизнес

Оцените:
TM
TM Туркменистан »Страны - и многое другое...

Оцените:
TM

Слишком много

Вычислительная техника »Текстовые сообщения и многое другое ...

TM

To The MaxiMUM

Государственный »Транспорт

Оцените:
TM003 Торговая марка

9000 Общее Бизнес - и многое другое...

Оцените:
TM

Transition Metal

Academic & Science »Электроника - и многое другое ...

Оцените:
TM

Доверяйте мне

Интернет »Чат

Оцените:
TM

Time Management

Общий бизнес - и многое другое...

Оцените это:
TM

Тулий

Академия и наука »Химия

900
TM

Тематический картограф

Академия и наука »Наука об океане

Оцените:
TM

Машина времени

Разное» Научная фантастика

Оцените:
TM

Техническое руководство

Правительство »Военное дело - и многое другое...

Оцените это:
TM

Трансцендентальная медитация

Спорт

Поперечный магнитный

Академия и наука »Физика

Оцените:
TM

Память переводов

Вычислительная техника» Аппаратное обеспечение

900 Оцените:
TM

Машина Тьюринга

Вычислительная техника »Аппаратное обеспечение

Оцените:
TM

Ten Min »Единицы измерения

90 013 Оцените:
TM

Менеджер по трафику

Бизнес »Международный бизнес - и многое другое...

Оцените:
TM

Toastmaster

Разное »Toastmasters

47 TM

Telekom Malaysia

Бизнес »Компании и фирмы

Оцените это:
TM

Барабанная мембрана

Медицина» Физиология и многое другое...

Оцените:
TM

Большое спасибо

Интернет »Чат

TM

Toyota Motor Corporation

Бизнес »Символы NYSE

Оцените: