Коленвалы: Коленвалы для бензиновых триммеров — кусторезов. HUTER, FORWARD, PIRAN, PATRIOT

Что такое коленвал? [Подробно]

Что такое коленвал? Подробный ответ на вопрос.


Что такое коленвал?

Коленвал (Коленчатый вал) - это деталь, которая отвечает за преобразование усилий в крутящий момент на колесо от ДВС. Коленвал имеет специальные крепления шейки шатунов, а также обладает сложной геометрической формы. Входит в состав КШМ (кривошипно-шатунный механизм).

Элементы механизма

  • Коренная шейка. Это опора для вала, который лежит в коренном подшипнике, который размещается в картере ДВС.
  • Шатунная шейка. Опора, с помощью которой вал связывается с шатунами. 
  • Щеки. Применяется для связи коренных и шатунных шеек. 
  • Передняя валовая часть. Для крепления зубчатого колеса или шкива отбора мощности. 
  • Задняя выходная часть. Часть коленчатого вала, который связывает его с маховиком.
  • Противовесы. Обеспечивает разгрузку коренных подшипников от центробежной силы. 

Размеры

Размеры подобного механизма отличаются в зависимости от количества цилиндров в ДВС. Также зависит и сам тип двигателя, вернее, форма расположения цилиндров. Некоторые характеристики коленчатого вала могут быть изменены при помощи увеличения рабочего объема некоторых рабочих поверхностей механизмов. 

Материалы изготовления

  • Стальные. Преимуществом стальных деталей является высокая прочность, а также высокие показатели твердости. 
  • Чугунные. Используется высококачественные чугунные сплавы. 
Для двух различных материалов отличаются технологические решения по производству. 

Неисправности

Как и любые другие детали, механизм подвержен износу. 
  • Износ вала по шатунным рейкам, а также по коренным рейкам.
  • Изгиб коленчатого вала.
  • Разрушение коленчатого вала.
  • Износ различных посадочных поверхностей.
Для ремонта применяется шлифовка коленвалов. 
 

что это такое и какую функцию он выполняет?

Двигатель внутреннего сгорания — это сердце любого современного автомобиля.

Этот агрегат состоит из нескольких основных элементов:

  • цилиндров;
  • поршней;
  • коленчатого вала;
  • маховика.

Все вместе они образуют кривошипно-шатунный механизм. Кривошип, он же коленчатый вал (Crank Shaft) или попросту — коленвал, выполняет весьма важную функцию — преобразует поступательное движение, создаваемое поршнями, в крутящий момент. Когда на тахометре стрелка приближается к 2000 оборотов в минуту, это говорит о том, что коленвал совершает именно такое количество оборотов. Ну а дальше этот момент передается через сцепление на трансмиссию, а от нее на колеса.

Устройство

Как известно, поршни в двигателе перемещаются неравномерно — одни находятся в верхней мертвой точке, другие в нижней. Поршни связаны с коленвалом с помощью шатунов. Чтобы обеспечить такое неравномерное перемещение поршней коленвал, в отличие от всех других валов в автомобиле — первичного, вторичного, рулевого, газораспределительного, — имеет особую искривленную форму. Поэтому он и назван кривошипом.

Основные элементы:

  • коренные шейки — расположены по оси вала, они при вращении не смещаются и находятся в картере двигателя;
  • шатунные шейки — смещены от центральной оси и во время вращения описывают круг, именно к ним на шатунных подшипниках крепятся шатуны;
  • хвостовик — на нем закреплен маховик;
  • носок — на нем крепится храповик, которым прикручен шкив привода ГРМ — на шкив надевают ремень генератора, он же, в зависимости от модели, приводит во вращение лопасти насоса ГУРа, вентилятора кондиционера.

Также важную роль выполняют противовесы — благодаря им вал может по инерции вращаться. Кроме того, в шатунных шейках просверлены масленки — масляные каналы, по которым поступает моторное масло для смазки подшипников. В блоке мотора коленвал крепится с помощью коренных подшипников.

Раньше часто применялись сборные коленвалы, однако от них отказались, так как из-за интенсивного вращения в местах соединения составных частей возникают огромные нагрузки и ни один крепеж не может их выдержать. Поэтому сегодня применяют в основном полноопорные варианты, то есть вырезанные из одного куска металла.

Процесс их производства довольно сложный, ведь нужно обеспечить микроскопическую точность, от которой будет зависеть работоспособность двигателя. При производстве используют сложные компьютерные программы и лазерное измерительное оборудование, способное определить отклонение буквально на уровне сотых частей миллиметра. Также огромное значение имеет точный расчет массы коленвала — ее вымеряют до последнего миллиграмма.

Если описывать принцип действия коленвала, то он полностью соответствует фазам газораспределения и тактам работы 4-тактного ДВС, о которых мы уже ранее рассказывали на Vodi.su. То есть, когда поршень находится в верхней точке, сочлененная с ним шатунная шейка тоже находится над центральной осью вала, и по мере вращения вала перемещаются все 3-4, а то и 16 поршней. Соответственно, чем больше цилиндров в двигателе, тем более замысловатую форму имеет кривошип.

Сложно представить себе, какой размер имеет коленчатый вал в двигателе карьерных самосвалов, о которых мы тоже рассказывали на нашем сайте Vodi.su. Например на БелАЗе 75600 установлен двигатель объемом 77 литров и мощностью 3500 л.с. Мощный коленвал приводит в движение 18 поршней.

Шлифовка коленвала

Коленвал — вещь очень дорогая, тем не менее из-за трения он со временем приходит в негодность. Чтобы не покупать новый, его шлифуют. Работу эту могут выполнять только высококлассные токари, у которых есть соответствующее оборудование.

Вам же нужно будет приобрести комплект ремонтных шатунных и коренных вкладышей. Вкладыши продаются практически в любом магазине запчастей и идут под обозначениями:

  • Н (номинальный размер) — соответствуют параметрам нового кривошипа;
  • Р (Р1, Р2, Р3) — ремонтные вкладыши их диаметр на несколько миллиметров больше.

Исходя из размера ремонтных вкладышей, токарь-моторист точно измеряет диаметр шеек и подгоняет их под новые вкладыши. Для каждой модели определен шаг ремонтных вкладышей.

Вы же продлить срок службы коленчатого вала можете путем применения качественного моторного масла и своевременной его замены.

Загрузка...

Поделиться в социальных сетях

Maschinenfabrik Alfing Kessler GmbH: Обзор

Инжиниринг / логистика

Крупные коленчатые валы описаны очень подробными конструкционными заданными значениями. Вместе с заказчиком мы определяем и оптимизируем все параметры конструкции: материалы, наружные контуры, радиусы, системы смазочных отверстий, обработку поверхностей, противовесы и т. д. Наши специалисты сопровождают все отдельные фазы технологического процесса от планирования, обеспечения сырьем и материалами, лабораторных испытаний и моделирования до сертификации и поставки готового к монтажу коленчатого вала. Современнейшие системы CAD/CAM позволяют осуществлять непосредственный обмен данными с системами заказчика. Цельная согласованность всех процессов обеспечивает максимальную эффективность.

Ковка / тепловая обработка

Заготовки для крупных коленчатых валов мы принципиально куем у себя на производстве. Так мы можем в любое время полностью контролировать качество. Все ковочные штампы и приспособления мы конструируем и производим сами. В зависимости от длины детали мы куем заготовки в штампе или формуем на прессах 3500 т в устройствах единичного цикла. На следующем этапе тепловой обработки мы точно задаем свойства материала. Таким образом, заготовки отлично подготовлены для последующей обработки резанием со снятием стружки.

С момента основания компании основной сферой нашей деятельности является закалка коленчатых валов. Обработка поверхностей путем азотирования, ударного уплотнения или индукционной закалки повышает длительную прочность, позволяет достигать более высоких мощностей двигателя и снижает износ. На основании этого специального ноу-хау появилось подразделение "Закалка": производство индукционных закалочных машин для собственного производства коленчатых валов и для внешних заказчиков.

При механическом производстве мы также совершенно осознанно реализуем все методы у себя на производстве. Будь то фрезерование внутреннего и внешнего профиля, обточка, глубокое сверление, зубчатые соединения, удаление заусенцев, шлифовка, балансировка или финишная обработка, мы осуществляем контроль и непрерывную оптимизацию любой стадии технологического процесса. Мы располагаем ультрасовременным машинным парком станков с ЧПУ и комплексной системой управления качеством. Это сопровождается процессами монтажа, динамической балансировки, автоматической мойки с анализом остаточных загрязнений и сертификации коленчатых валов.

На пути к получению готовой к монтажу системы коленчатого вала требуется большое количество принадлежностей и отличный завершающий монтаж. Благодаря нашему современному машинному парку станков принадлежности коленчатых валов могут производиться на собственном предприятии.

При чистовой обработке каждую отдельную систему коленчатого вала доводят до совершенства. Не все этапы обработки могут осуществляться с помощью машин. Ручные технологические операции выполняют специализирующиеся на них сотрудники с многолетним практическим опытом. На следующем этапе заключительного испытания осуществляется непрерывный контроль коленчатых валов. Затем их моют на частично автоматических моечных линиях, проводят повторную визуальную проверку и, наконец, консервируют и упаковывают в кондиционируемых чистых помещениях.

Новые коленвалы для КАМАЗа


На кузнечном заводе КАМАЗа стартовал проект по созданию новых коленчатых валов собственного производства. Идея родилась давно: доводка коленвалов для новых двигателей осуществлялась при участии зарубежной фирмы. В результате в июле генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин одобрил технологическую подготовку производства.

По словам главного технолога кузнечного завода Виктора Мартюгина, сложно было создать новые поковки идентичными импортным аналогам по геометрии. «Также проблемным оказался вопрос материала: требовалось найти в России поставщика искомой марки дисперсионно-твердеющей, микролегированной стали, абсолютного аналога импортной. Плюс ко всему механическая обработка – торцовка и центровка с учетом динамической балансировки – также оказалась на плечах кузнецов», – отметил Мартюгин.

Чтобы вписаться в баланс «цена – качество» изделия, пришлось применять новые технические решения: компьютерные технологии и математическое моделирование в системе трехмерного проектирования CAD-CAM-CAE. Первая партия поковок уже прошла испытания.

Камазовские кузнецы тесно сотрудничают с двигателестроительным заводом в Ярославле, чтобы в процессе испытаний лично убедиться, чего удалось достичь, а над чем еще предстоит поработать. Все технические решения, материалы, улучшения технологичности в плане механообработки будут использованы в работе над новым двигателем. Изменения по результатам подготовки производства пригодятся и для нынешнего коленвала на двигатель Cummins. Отдельные элементы просто будут внедрены для улучшения качества поковок.

Как отметил заместитель директора кузнечного завода Андрей Купцов, инвестиции КАМАЗа окупятся уже на стадии технологической подготовки производства. «В начале лета надеемся заключить контракт на серийные поставки по одной из двух позиций, по второй рассчитываем законтрактоваться в конце нынешнего года. Проект долгосрочный – до 2025 года», – подчеркнул Купцов. В дальнейшем кузница КАМАЗа сможет предложить эту технологию на коммерческом рынке оказания услуг горячей объемной штамповки поковок для различных отраслей, начиная со стадии проектирования изделий.

КАМАЗ – крупнейшее российское предприятие по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число сотрудников превышает 59 тыс. человек.

События, связанные с этим
13 марта 2015

Новые коленвалы для КАМАЗа

Подпишитесь на новости

Коленвалы для бензиновых генераторов

Расширенный поиск  

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все ЗАПЧАСТИ для ДВИГАТЕЛЕЙ » Запчасти GG950, UP65, 1E45F » Бензиновые 2-х тактные »» Запчасти для 1E32F »» Запчасти для 1E34F »» Запчасти для 1E36F »» Запчасти для 1E40F »» Запчасти для 1E44F » Бензиновые 4-х тактные, аналог HONDA »» Двигатель 154F »» Двигатель 160F, GX120 »» Двигатель 168FA, GX160 »» Двигатель 168FB, GX200 »» Двигатель 170F, GX210 »» Двигатель 173F, GX240 »» Двигатель 177F, GX270 »» Двигатель 182F, GX340 »» Двигатель 188F, GX390 »» Двигатель 190F, GX410 »» Двигатель 192F, GX420 » Дизельные двигатели »» Дизельный двигатель 170F »» Дизельный двигатель 178F »» Дизельный двигатель 186F »» Дизельный двигатель 188F Запчасти для бензогенераторов » Запчасти для GG950 » AVR 220В, однофазные » AVR, 380В, трёхфазные » AVR сварочные » Аккумуляторы » Автоматы защиты » Баки топливные, комплектующие » Блок заряда аккумулятора » Болты » Блоки двигателей » Валы » Виброгасители » Вилки » Вольтметры » Воронки » Выключатели, кнопки » Гайки » Генераторы » Глушители » Головка цилиндра - детали » Датчики » Двигатели сервопривода » Дефлекторы » Диоды, диодные мосты » Дисплеи » Замки зажигания » Индикаторы » Искрогасители » Карбюраторы » Картеры » Клапана » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Коллекторы выпускные » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Конденсаторы » Контроллеры » Коромысла » Корпуса, кожухи » Краны топливные » Крыльчатки » Крышки » Магнето, катушки » Маслоотражатели » Маховики » Направляющие » Насосы » Оси » Пальцы » Панели » Платы инверторные » Платы электронные » Подшипники » Поршневая группа » Пробки » Провода, клемы » Прокладки » Пружины » Радиаторы » Рамы » Распредвалы » Регуляторы » Реле » Розетки » Роторы » Ручки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Сухари клапанов » Счетчики » Теплоизоляторы » Тяги » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Храповики » Цилиндры » Шатунно-поршневая группа » Шестерни » Шланги » Шнуры стартера » Шпонки » Штифты » Шпильки » Штуцеры » Щетки » Щупы масляные » Якоря Запчасти для бензопил » Барабаны сцепления » Выключатели » Звездочки (венцы) » Инструмент для заточки цепей » Канистры » Карбюраторы » Кольца поршневые » Магнето » Масло для бензопил » Маслонасосы » Подшипники » Праймеры » Пробки » Пружины » Ремкомплекты карбюратора » Ручки » Сапуны » Стартеры » Сцепления » Фильтры топливные » Цилиндро-поршневая группа » Червяки » Шины бензопил »» Шины сварные OREGON 3/8-14 »» Шины сварные OREGON 3/8-15 »» Шины сварные OREGON 3/8-16 »» Шины сварные OREGON 3/8-18 »» Шины сварные OREGON 3/8-20 »» Шины сварные OREGON 325 »» Шины CHAMPION »» Шины DDE » Шланги маслозаборные » Шланги топливные Запчасти для бензотриммеров » Амортизаторы » Баки » Барабаны стартера » Барабаны сцепления » Болты » Валы » Втулки » Виброизоляторы » Выключатели » Гайки » Глушители » Головки триммерные » Двигатели бензиновые » Канистры » Карбюраторы » Кожухи » Коленвалы » Кольца поршневые » Корпуса сцепления » Кронштейны » Магнето » Маховики » Муфты » Ножи для триммеров » Переходники » Платы » Подшипники » Поршни » Праймеры » Пробки для бензобаков » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремкомплекты для карбюраторов » Рукоятки управления » Ручки » Сальники » Стартеры » Сцепления » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Цилиндро-поршневые группы » Шайбы для триммеров » Шланги топливные » Шпонки » Штанги Запчасти для виброплит » Баки для воды » Баки топливные » Болты » Валы » Виброгасители » Вилки » Втулки » Выключатели » Гайки » Глушители » Держатели » Двигатели бензиновые » Двигатели электрические » Зажимы » Карбюраторы » Коврики виброплит » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Кольца » Корпуса » Кронштейны » Крышки » Магнето » Муфты » Накладки подошвы » Пластины » Платы » Плиты » Подшипники » Пробки » Прокладки » Рамы » Ремни » Рукоятки » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стойки » Соединители » Сцепления » Тросы » Уплотнения » Фиксаторы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шайбы » Шестерни » Шкивы » Шланги » Шпонки » Штифты » Штуцеры » Эксцентрики Запчасти для газовых генераторов Запчасти для газонокосилок » Болты » Колеса » Магнето » Ножи » Подшипники колеса » Праймеры » Пробки » Ремни » Ролики » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шланги топливные » Шпонки Запчасти для дизельгенераторов » Запчасти для двигателя 170F » Запчасти для двигателя 178F » Запчасти для двигателя 186F » Запчасти для двигателя 188F » AVR, регуляторы напряжения » Автоматы защиты » Аккумуляторы » Баки топливные » Блок заряда АКБ » Виброгасители » Вольтметры » Генераторы » Диодные мосты » Замки зажигания » Колеса » Крыльчатки » Крышки » Подшипники » Радиаторы » Регуляторы » Розетки » Роторы » Свечи накаливания » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Щетки для генератора » Запчасти YANMAR Запчасти для культиваторов » Баки топливные » Блоки зарядки АКБ » Валы » Втулки » Глушители » Двигатели » Диски колесные » Карбюраторы » Коленвалы » Колёса » Кольца поршневые » Крыльчатки » Магнето » Ножи » Пальцы » Подшипники » Пробки » Пружины » Ремни » Ролики » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шатуны » Шестерни » Шкивы » Шплинты » Шпонки Запчасти для мотобуров » Рукоятки Запчасти для мотопомп » Баки топливные » Болты » Блок заряда аккумулятора » Виброгасители » Выключатели » Гайки » Глушители » Головки » Замки зажигания » Карбюраторы » Клапана » Коленвалы » Кольца уплотнительные » Корпуса, крышки » Крыльчатки » Магнето » Переходники, головки » Помпы в сборе » Пробки » Прокладки » Рамы » Рукава » Ручки » Рычаги » Сальники » Стартеры » Стволы » Улитки (диффузоры) » Фильтры воздушные » Фильтры заборные » Фланцы » Хомуты » Шланги (рукава) » Штуцеры Запчасти для снегоуборщиков » Аккумуляторы » Баки » Болты » Болты срезные » Валы » Втулки » Выключатели » Гайки » Гусеницы » Двигатели для снегоуборщиков » Диски » Карбюраторы » Карданы » Ключи зажигания » Колеса » Кольца » Кольца фрикционные » Корпуса » Краны топливные » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лопатки » Магнето » Накладки » Оси » Пластины » Подшипники » Полозки » Праймеры » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремни » Ролики » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Шестерни » Шкивы » Шнеки » Шплинты » Шпонки » Штифты » Штуцеры » Фары » Фиксаторы » Фильтры воздушные Запчасти для электроинструмента » Шнуры сетевые Двигатели » Двигатели бензиновые » Двигатели дизельные » Для бензиновых триммеров » Для виброплит » Для мотокультиваторов » Для снегоуборщиков Инструмент » Заточка цепей » Тахометры » Ключи, отвертки Масла, смазки Подшипники » Игольчатые » Опорные » Роликовые » Упорные » Шариковые Канистры Сальники Стартеры ручные » Для дизельных двигателей » Для 2-тактных двигателей » Для 4-тактных двигателей » Для бензопил » Для триммеров » Для газонокосилок » Для бензорезов » Для мотобуров » Для снегоуборщиков » Ремкомплекты » Шнуры стартеров Свечи зажигания РЕМНИ » Клиновые зубчатые » Клиновые плоские » Ручейковые » Зубчатые плоские Фильтры масляные Шпонки Запчасти ARIENS Запчасти BOSCH » Адаптеры » Валы » Втулки » Выключатели » Головки » Головки триммерные » Двигатели электрические » Держатели » Клавиши выключателей » Клапаны » Кожухи » Колеса » Кольца фрикционные » Кольца уплотнительные » Корпуса » Корпуса двигателя » Корпуса редуктора » Корпуса статора » Крышки » Муфты » Накладки » Ножи » Основания » Патроны » Переключатели » План-шайбы » Пластины » Платформы (подошвы) для шлифовальных машин » Платы электронные » Подшипники » Поршни » Прокладки » Пружины » Пылесборники » Регуляторы » Редукторы » Ремкомплекты » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Сальники » Статоры » Фильтры » Цанги » Шестерни » Шнуры сетевые » Штекеры » Штифты » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Якоря Запчасти Briggs Stratton » Автоматы » Баки бензо- масло- воды » Барабаны стартера » Болты » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы (генераторные части) » Глушители » Головки цилиндра » Двигатели бензиновые » Двигатели электрические » Дефлекторы » Диоды » Диски » Индикатор моторесурса » Карбюраторы » Клапаны » Ключи » Кожухи » Коленвалы » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Магнето » Масло » Маховики » Мембраны » Насосы » Основания » Панели » Патрубки » Переходники » Подшипники » Поплавки » Поршни » Праймеры » Пробки » Прокладки » Пружины » Распредвалы » Регуляторы » Ремкомплекты » Ремни » Рычаги » Сальники » Собачки » Соленоиды » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Стопоры » Съемники » Термостаты » Толкатели » Тросы » Трубки » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Храповики » Чашки » Цилиндры » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шестерни » Шнуры стартера » Шорт-блоки » Шпильки » Щеткодержатели » Щупы Запчасти CHAMPION » Запчасти для бензогенераторов »» CHAMPION GG950, GG951 »» CHAMPION IGG950 »» CHAMPION IGG980 »» CHAMPION IGG1000 »» CHAMPION IGG1100 »» CHAMPION IGG2000 »» CHAMPION IGG2001 »» CHAMPION GG1200 »» CHAMPION GG1300 »» CHAMPION GG2000 »» CHAMPION GG2200 »» CHAMPION GG2500 »» CHAMPION GG2500BS »» CHAMPION GG2700 »» CHAMPION GG2800 »» CHAMPION GG3000 »» CHAMPION GG3300 »» CHAMPION GG3301 »» CHAMPION GG3500BS »» CHAMPION GG3800 »» CHAMPION GG4800 »» CHAMPION GG6000BS »» CHAMPION GG6500 »» CHAMPION GG6500EBS »» CHAMPION GG6501E »» CHAMPION GG7000 »» CHAMPION GG7200E »» CHAMPION GG7500, GG7500-3 »» CHAMPION GG7500ES »» CHAMPION GG7501E, GG7501E3 »» CHAMPION GG8000, GG8000E-3 »» CHAMPION GG10000EBS »» CHAMPION GG11000Е »» CHAMPION GG12000 »» CHAMPION GW200AE »» CHAMPION LPG2500 »» CHAMPION LPG6500E » Запчасти для бензотриммеров »» CHAMPION T221 »» CHAMPION T233 »» CHAMPION T251 »» CHAMPION T252 »» CHAMPION T253 »» CHAMPION T256 »» CHAMPION T261 »» CHAMPION T262 »» CHAMPION T263 »» CHAMPION T264 »» CHAMPION T265 »» CHAMPION T266 »» CHAMPION T275 »» CHAMPION T276 »» CHAMPION T281 »» CHAMPION T283 »» CHAMPION T284 »» CHAMPION T303 »» CHAMPION Т333 »» CHAMPION T333-2 »» CHAMPION T334 »» CHAMPION T334FS »» CHAMPION T335 »» CHAMPION T336 »» CHAMPION T337 »» CHAMPION Т338 »» CHAMPION Т345 »» CHAMPION T346 »» CHAMPION T347-2 »» CHAMPION T374FS »» CHAMPION Т433 »» CHAMPION T433-2 »» CHAMPION T433S »» CHAMPION T434 »» CHAMPION T436 »» CHAMPION T437 »» CHAMPION T445 »» CHAMPION T446 »» CHAMPION T447-2 »» CHAMPION T514 »» CHAMPION T516 »» CHAMPION T517 »» CHAMPION Т523 »» CHAMPION T523S »» CHAMPION T525 »» CHAMPION T527 »» CHAMPION Т528S-2 » Запчасти для бензопил »» CHAMPION 55 »» CHAMPION 120Т »» CHAMPION 125T »» CHAMPION 137 »» CHAMPION 142 »» CHAMPION 237 »» CHAMPION 240 »» CHAMPION 241 »» CHAMPION 242 »» CHAMPION 245 »» CHAMPION 250 »» CHAMPION 251 »» CHAMPION 254 »» CHAMPION 256 »» CHAMPION 265 »» CHAMPION 335 »» CHAMPION 340 »» CHAMPION 341 »» CHAMPION 350 »» CHAMPION 362 » Запчасти для вибраторов »» CHAMPION CVG424 »» CHAMPION ECV550 » Запчасти для виброплит »» Вибротрамбовка CHAMPION TR72 »» Виброплита CHAMPION PC1050FT »» Виброплита CHAMPION PC1150FT »» Виброплита CHAMPION PC1151FT »» Виброплита CHAMPION PC1345RHH »» Виброплита CHAMPION PC1645RH »» Виброплита CHAMPION PC5332F »» Виброплита CHAMPION PC5431F »» Виброплита CHAMPION PC6036F »» Виброплита CHAMPION PC6337F »» Виброплита CHAMPION PC8742F »» Виброплита CHAMPION PC9045F »» Виброплита CHAMPION PC9750FT » Запчасти для воздуходувок »» Воздуходувка CHAMPION GB226 »» Воздуходувка CHAMPION GBV326S »» Воздуходувка CHAMPION GB227 »» Воздуходувка CHAMPION EB2718 »» Воздуходувка CHAMPION GBV327S »» Воздуходувка CHAMPION GBR333 »» Воздуходувка CHAMPION GBR357 »» Воздуходувка CHAMPION EB4026 »» Воздуходувка CHAMPION EB4510 » Запчасти для высоторезов »» CHAMPION PPB360 »» CHAMPION PP126 » Запчасти для газонокосилок »» CHAMPION EM3111 »» CHAMPION EM3210 »» CHAMPION EM3211 »» CHAMPION EM3212 »» CHAMPION EM3813 »» CHAMPION EM3814 »» CHAMPION EM4215 »» CHAMPION EM4216 »» CHAMPION EM4218 »» CHAMPION EM5125 »» CHAMPION EM5126 »» CHAMPION LM4215 »» CHAMPION LMh5412 »» CHAMPION LM4622 »» CHAMPION LM4626 »» CHAMPION LM4627 »» CHAMPION LM4630 »» CHAMPION LM4840 »» CHAMPION LM5127 »» CHAMPION LM5127BS »» CHAMPION LM5129 »» CHAMPION LM5130 »» CHAMPION LM5131 »» CHAMPION LM5345 »» CHAMPION LM5346E »» CHAMPION LM5347 »» CHAMPION LMH5629 »» CHAMPION LMH5640 »» CHAMPION LM5645 » Запчасти для двигателей »» Запчасти CHAMPION, горизонтальный вал »»» Двигатель CHAMPION G100HK »»» Двигатель CHAMPION G120HK »»» Двигатель CHAMPION G160HK »»» Двигатель CHAMPION G180HK »»» Двигатель CHAMPION G200HK »»» Двигатель CHAMPION G200-1HK »»» Двигатель CHAMPION G201HK »»» Двигатель CHAMPION G210HK »»» Двигатель CHAMPION G210HT »»» Двигатель CHAMPION G210HT-II »»» Двигатель CHAMPION G210HK-II »»» Двигатель CHAMPION G250HK »»» Двигатель CHAMPION G270HK »»» Двигатель CHAMPION G270-1HK »»» Двигатель CHAMPION G390HK »»» Двигатель CHAMPION G390-1HK »»» Двигатель CHAMPION G390HKE »»» Двигатель CHAMPION G390-1HKE »»» Двигатель CHAMPION G420HK »»» Двигатель CHAMPION G420HKE »»» Двигатель CHAMPION G680HKE »»» Двигатель CHAMPION G760HKE »» Запчасти CHAMPION, вертикальный вал »»» CHAMPION G110VK/1 »»» CHAMPION G140VK »»» CHAMPION G140VK/2 »»» CHAMPION G160VK »»» CHAMPION G170-1VK »»» CHAMPION G200VK »»» CHAMPION G225VK/2 »»» CHAMPION G340VKE » Запчасти для дизельгенераторов »» CHAMPION DW180E »» CHAMPION DW190AE »» CHAMPION DG2200E »» CHAMPION DG3000E »» CHAMPION DG3600E »» CHAMPION DG3601E »» CHAMPION DG6000E, DG6000E3 »» CHAMPION DG6500E, DG6500E-3 »» CHAMPION DG6501E, DG6501E-3 »» CHAMPION DG6501ES »» CHAMPION DG10000E/E3 »» CHAMPION DG10, DG10-3 »» CHAMPION DG12 »» CHAMPION DG15ES »» CHAMPION DG20000ES-3 » Запчасти для измельчителей »» Измельчитель CHAMPION Sh350 »» Измельчитель CHAMPION SC2818 »» Измельчитель CHAMPION Ch2211E » Запчасти для культиваторов »» CHAMPION EC750 »» CHAMPION EC1400 »» CHAMPION DC1163E »» CHAMPION DC1193E »» CHAMPION GC243, GC243E »» CHAMPION GC252 »» CHAMPION BC1193 »» CHAMPION BC4311 »» CHAMPION BC4401 »» CHAMPION BC5511 »» CHAMPION BC5512 »» CHAMPION ВC5602 »» CHAMPION BC5602BS »» CHAMPION BC5712 »» CHAMPION BC6612H »» CHAMPION BC6712 »» CHAMPION BC7712 »» CHAMPION BC8713 »» CHAMPION BC8716 »» CHAMPION BC9713 »» CHAMPION BC9714 »» CHAMPION BC9813 » Запчасти для моек »» CHAMPION HP1120 »» CHAMPION HP2130 »» CHAMPION HP2140 »» CHAMPION HP3140 »» CHAMPION HP5160 »» CHAMPION HP5190 »» CHAMPION HP5210 »» CHAMPION HP5240 »» CHAMPION HP6140 »» CHAMPION HP6160 »» CHAMPION HP6170 »» CHAMPION HP6171 »» CHAMPION HP6250 »» CHAMPION HP6300 »» CHAMPION HP8140 »» CHAMPION HP8160 »» CHAMPION HP8170 » Запчасти для мотобуров »» CHAMPION AG243 »» CHAMPION AG252 »» CHAMPION AG352 »» CHAMPION AG364 » Запчасти для мотодрелей »» CHAMPION DR230 » Запчасти для мотопомп »» CHAMPION GP25-II »» CHAMPION GP26-II »» CHAMPION GP27-II »» CHAMPION GP30 »» CHAMPION GP40 »» CHAMPION GP40-II »» CHAMPION DHP40E »» CHAMPION GHP40-2 »» CHAMPION DP50 »» CHAMPION GP50 »» CHAMPION GP51 »» CHAMPION GP52 »» CHAMPION GP55 »» CHAMPION DTP80E »» CHAMPION DTP81E »» CHAMPION GP80 »» CHAMPION GTP80 »» CHAMPION GTP80H »» CHAMPION GTP81 »» CHAMPION GTP82 »» CHAMPION GP100E »» CHAMPION GTP101E » Запчасти для ножниц »» CHAMPION HTB360 »» CHAMPION HTLB360 »» CHAMPION HTE410 »» CHAMPION HTE550 »» CHAMPION HTE610R »» CHAMPION HT625R »» CHAMPION HT726R » Запчасти для опрыскивателей »» CHAMPION PS226 »» CHAMPION PS227 »» CHAMPION PS242 »» CHAMPION PS257 »» CHAMPION PS282 » Запчасти для подметальных машин »» CHAMPION GS5080 »» CHAMPION GS5562 »» CHAMPION GS5580 »» CHAMPION GS6510E »» CHAMPION GS50100 »» CHAMPION MS3740 » Запчасти для скарификаторов »» Скарификатор CHAMPION GSC5140 » Запчасти для снегоуборщиков »» CHAMPION ST246 »» CHAMPION ST553 »» CHAMPION ST556 »» CHAMPION ST655BS »» CHAMPION ST656 »» CHAMPION ST656BS »» CHAMPION ST661 »» CHAMPION ST661BS »» CHAMPION ST662E »» CHAMPION ST662BS »» CHAMPION ST761E »» CHAMPION ST761BS »» CHAMPION ST762E »» CHAMPION ST766BS »» CHAMPION ST855BS »» CHAMPION ST861BS »» CHAMPION ST969BS »» CHAMPION ST977BS »» CHAMPION ST1074BS »» CHAMPION ST1076BS »» CHAMPION ST1086BS »» CHAMPION ST1170E »» CHAMPION ST1170BS »» CHAMPION STT1170Е »» CHAMPION ST1376E »» CHAMPION ST1510E »» CHAMPION STE1650 » Запчасти для электропил »» CHAMPION CSB360 »» CHAMPION 118-14 »» CHAMPION 120-14 »» CHAMPION 318-16 »» CHAMPION 324N-18 »» CHAMPION 420-16 »» CHAMPION 420N-16 »» CHAMPION 422-18 »» CHAMPION 424N-18 » Запчасти для электротриммеров »» CHAMPION ET450 »» CHAMPION ET451 »» CHAMPION ET1001А »» CHAMPION ET1002А »» CHAMPION ET1003А »» CHAMPION ET1004А »» CHAMPION ET1200А »» CHAMPION ET1203A »» CHAMPION ET1204A »» CHAMPION TB360 » Автоматы защиты » Адаптеры » Аккумуляторы » Амортизаторы » Баки » Барабаны стартера » Барабаны сцепления » Блоки AVR » Блоки управления » Болты » Буфера » Валы » Вариаторы » Венцы » Вибраторы » Виброизоляторы » Вилки » Винты » Вкладыши » Вольтметры » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы » Гильзы » Глушители » Головки муфтовые » Головки цилиндра » Головки триммерные » Горловины » Гусеницы » Датчики » Двигатели 2-х тактные » Двигатели 4-х тактные » Двигатели электрические » Держатели » Дефлекторы » Диоды, диодные мосты » Диски » Диффузоры, улитки » Желоба » Заглушки » Замки зажигания » Заслонки » Защиты » Звездочки » Индикаторы » Инжекторы » Инструмент » Карбюраторы » Карданы » Картеры » Катушки » Клапана » Ключи зажигания » Кнопки » Коврики » Кожухи » Козырьки » Колена » Коллекторы » Коленвалы » Колеса » Колпаки » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Конденсаторы » Контейнеры » Коромысла » Корпуса » Краны » Крестовины » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Курки газа » Ленты тормоза » Листы » Лопасти » Лопатки » Магнето » Манжеты » Маслонасосы » Маслоотражатели » Маховики » Механизмы натяжения » Мешки » Муфты » Накладки » Направляющие » Насадки » Насосы » Направляющие » Натяжители цепи » Ножи » Опоры » Оси » Отвалы » Пальцы » Панели » Патрубки » Переходники » Пластины » Платы » Платы электронные » Плиты » Плунжеры » Поддоны » Подшипники » Полозки » Помпы » Поршни » Праймеры » Предохранители » Пробки » Прокладки » Пружины » Радиаторы » Распредвалы » Регуляторы » Редукторы » Реле » Ремкомплекты » Ремни » Розетки » Ролики » Роторы » Рукоятки » Ручки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Свечи » Собачки » Сопла » Соединения » Соленоиды » Сошники » Стаканы » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Сухари » Стопоры » Сцепления » Счетчики моточасов » Тарелки » Теплоизоляторы » Термостаты » ТНВД » Тормоза » Трансформаторы » Тросы » Трубки » Тяги » Улитки мотопомпы » Уловители » Уплотнения » Упоры » Фиксаторы » Фильтры для моек » Фильтры заборные » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Форсунки » Хомуты » Храповики » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Чашки » Червяки » Шайбы » Шатуны » Шестерни » Шины для бензопил » Шкивы » Шланги » Шнеки » Шнуры стартера » Шпильки » Шплинты » Шпонки » Штанги » Штифты » Штуцеры » Щетки » Щупы уровня масла » Якоря Запчасти DDE » Автоматы защиты » Адаптеры » Аккумуляторы » Амортизаторы » Баки бензо- масло- воды » Барабаны-звездочки » Барабаны стартера » Блоки AVR » Блоки электроники » Болты » Валы » Виброгасители » Вилки » Винты » Вкладыши » Вольтметры » Вставки » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы (генераторные части) » Глушители » Головки муфтовые » Головки триммерные » Головки цилиндра » Головка цилиндра, детали » Гусеницы » Датчики » Двигатели бензиновые » Двигатели дизельные » Двигатели электрические » Держатели » Детали » Дефлекторы » Диодные мосты » Диски » Диски колесные » Дисплеи » Дифференциалы » Диффузоры (улитки) » Заглушки » Зажимы, хомуты » Замки зажигания » Звездочки » Звёздочки цепные » Индикаторы » Карбюраторы » Карданы » Картерки » Картеры » Катушки » Клапана » Ключи » Кнопки » Кожухи » Колена » Коленвалы » Колеса » Коллекторы » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Комплекты деталей » Компоненты электронные » Конденсаторы » Коромысла » Корпуса » Краны топливные » Крестовины » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Курки газа » Лампочки » Ленты тормоза » Листы охлаждения » Лопатки » Магнето » Маслонасосы » Маховики » Муфты » Накладки » Наклейки » Направляющие » Насосы » Натяжители » Ножи » Оси » Основания » Отбойники цепи » Пальцы » Панели » Патрубки » Переходники » План-шайбы » Пластины » Платы электронные » Плунжера маслонасосов » Поводки » Подшипники » Полозки » Помпы в сборе » Поршни » Праймеры » Предохранители » Пробки » Провода » Прокладки » Промщиты » Противовесы » Пружины » Пыльники » Рамы » Распредвалы » Регуляторы » Редукторы » Реле » Ремкомплекты » Ремни » Розетки » Ролики » Рули » Ручки-рукоятки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Свечи зажигания » Сетки глушителя » Скобы » Собачки » Соединители » Соленоиды » Сошники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Стойки » Стопоры » Сцепки » Сцепления » Тарелки » Теплоизоляторы » Термостаты » ТНВД » Тормоз цепи в сборе » Травосборники » Тросы » Трубки » Тяги » Уплотнения » Упоры » Фары, фонари, отражатели » Фиксаторы » Фильтры » Фланцы » Форсунки » Хомуты » Храповики » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Чашки сцепления » Червяки маслонасосов » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шестерни » Шкивы » Шланги » Шнеки » Шнуры стартера » Шпильки » Шпиндели » Шплинты » Шпонки » Штанги » Штекеры » Штифты » Штуцеры » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Щитки шины » Щупы » Эксцентрики » Электроды » Якоря Запчасти ECHO » Запчасти ECHO CS-2510ES » Запчасти ECHO CS-2510TES » Запчасти ECHO CS-260TES » Запчасти ECHO CS-2600 » Запчасти ECHO CS-270WES » Запчасти ECHO CS-2700 » Запчасти ECHO CS-3050 » Запчасти ECHO CS-310ES » Запчасти ECHO CS-350TES » Запчасти ECHO CS-350WES » Запчасти ECHO CS-3500 » Запчасти ECHO CS-352ES » Запчасти ECHO CS-353ES » Запчасти ECHO CS-360TES » Запчасти ECHO CS-361WES » Запчасти ECHO CS-3700 » Запчасти ECHO CS-390ESX » Запчасти ECHO CS-4200ES » Запчасти ECHO CS-450 » Запчасти ECHO CS-452ESX » Запчасти ECHO CS-501SX » Запчасти ECHO CS-510 » Запчасти ECHO CS-5100 » Запчасти ECHO CS-550 » Запчасти ECHO CS-600 » Запчасти ECHO CS-605 » Запчасти ECHO CS-620 » Запчасти ECHO CS-680 » Запчасти ECHO CS-8002 » Запчасти ECHO CS-1800 » Запчасти ECHO CS-2000 » Запчасти ECHO CS-2400 » Запчасти ECHO SHR-150SI » Запчасти ECHO SHR-170SI » Запчасти ECHO DM-4610 » Запчасти ECHO DM-6110 » Запчасти ECHO MB-580 » Запчасти ECHO CSG-680 » Запчасти ECHO EA-410 » Запчасти ECHO EDR-2400 » Запчасти ECHO ES-2100 » Запчасти ECHO ES-250ES » Запчасти ECHO PB-2155 » Запчасти ECHO PB-250 » Запчасти ECHO PB-655 » Запчасти ECHO PB-770 » Запчасти ECHO HCR-1500 » Запчасти ECHO HCR-161ES » Запчасти ECHO HCR-165ES » Запчасти ECHO HCR-171ES » Запчасти ECHO HCR-185ES » Запчасти ECHO HC-341ES » Запчасти ECHO НС-560 » Запчасти ECHO НСR-610 » Запчасти ECHO CLS-5800 » Запчасти ECHO CLS-5810 » Запчасти ECHO PPT-2100 » Запчасти ECHO PPT-235ES » Запчасти ECHO PPT-236ES » Запчасти ECHO GT-22GES » Запчасти ECHO C-242S » Запчасти ECHO PAS-265ES » Запчасти ECHO SRM-22GES » Запчасти ECHO SRM-236ES » Запчасти ECHO SRM-2305SI » Запчасти ECHO SRM-265TES » Запчасти ECHO SRM-2655SI » Запчасти ECHO SRM-330ES » Запчасти ECHO SRM-335TES » Запчасти ECHO SRM-350ES » Запчасти ECHO SRM-420ES » Запчасти ECHO SRM-4300R » Запчасти ECHO SRM-4605 » Запчасти ECHO TC-210 Запчасти ERGUS » КОМПРЕССОРЫ »» ERGUS PICCOLO-6 » Автоматы защиты » Амортизаторы » Амперметры » Баки » Блоки электроннные » Болты » Вентиляторы » Вилки » Винты » Втулки » Выключатели » Гайки » Гидроаккумуляторы » Головки цилиндра » Горелки нагревателей » Датчики » Двигатели электрические » Держатели » Детали корпусов » Диафрагмы » Диодные мосты » Диоды » Диски » Диффузоры » Дроссели » Заглушки » Зажимы, хомуты » Индикаторы » Кабели » Камеры сгорания » Картеры » Клапаны » Кнопки » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Кольца (мет., рез., пласт. и т.д.) » Кольца поршневые » Компоненты электронные » Компрессоры » Конденсаторы » Коннекторы » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лампочки » Лопасти ротора насоса » Магистрали » Манометры » Механизмы подачи проволоки » Микросхемы » Муфты » Нагнетатели » Накладки » Наклейки » Насосы » Оптроны » Оси » Основания » Пальцы » Панели » Патрубки » Переключатели » Переходники » Пластины » Платы электронные » Подшипники » Поршни » Потенциометры » Предохранители » Пробки » Провода » Прокладки » Пьезоэлементы » Пружины » Радиаторы » Разъемы, колодки » Регуляторы » Редукторы » Резервуары » Резинки шнура сетевого » Резисторы » Реле » Ремни » Ресиверы » Решетки » Ролики » Ручки » Сальники » Сапуны » Скобы » Соленоиды » Стабилитроны » Статоры » Стопоры » Термопары » Термостаты » Термоэлементы » Транзисторы » Трансформаторы » Трубки » Уплотнения » Фильтры » Фитинги » Форсунки » Фотоэлементы » Цилиндры » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шкивы » Шланги » Шнуры сетевые » Шпильки » Шплинты » Шпонки » Штеккеры » Штуцеры » Электроды » Якоря Запчасти FUBAG Запчасти HITACHI » Вставки » Выключатели » Головки триммерные » Двигатели электрические » Карбюраторы » Картеры » Коленвалы » Кольца поршневые » Корпуса » Крышки » Лампочки » Магнето » Наборы прокладок » Натяжители » Ножи » Основания » Пальцы » Патроны HITACHI » Переключатели » Пилкодержатели » Поршни » Прокладки » Редукторы » Ремни » Стартеры ручные » Статоры » Фильтры » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шнуры сетевые » Щетки графитовые » Якоря Запчасти HONDA » Выключатели » Головки цилиндра » Двигатели » Диффузоры » Карбюраторы » Коленвалы » Кольца » Кольца поршневые » Краны » Крыльчатки мотопомп » Крышки » Магнето » Насосы » Переходники мотопомпы » Пробки » Прокладки » Сальники » Стартеры ручные » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Храповики » Щетки Запчасти HUSQVARNA » Барабаны стартера » Барабаны-звездочки » Болты » Валы » Винты » Винты натяжителя » Втулки » Выключатели » Гайки » Головки триммерные » Глушители » Диски » Диски абразивные » Заглушки » Кабели » Карбюраторы » Клапана » Ключи » Коленвалы » Колеса » Кольца поршневые » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Крышки стартера » Курки газа » Ленты тормоза » Магнето » Маслонасосы » Маховики » Натяжители » Ножи » Патрубки » Пластины » Плунжеры » Подшипники » Полозки » Поршни » Праймеры » Пробки » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремкомплекты для карбюраторов » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Собачки » Стартеры ручные » Стойки » Сцепления » Тележки » Теплоизоляторы » Тросы » Трубки, тройники » Тяги » Уплотнения » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Храповики » Цилиндро-поршневая группа » Цилиндры » Червяки » Шестерни » Шины » Шкивы » Шланги » Шпильки » Штанги » Штифты » Штуцеры » Щетки Запчасти JONSERED Запчасти KIPOR Запчасти MAKITA » Барабаны стартера » Барабаны-звездочки » Выключатели » Головки триммерные » Двигатели » Карбюраторы » Кольца поршневые » Конденсаторы » Корпуса » Крышки » Магнето » Муфты » Ножи » Основания » Переключатели » План-шайбы » Платформы » Подшипники » Поршни » Праймеры » Пробки » Провода » Прокладки » Пружины » Пылесборники » Редукторы » Ремкомплекты » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Сальники » Свечи зажигания » Стартеры ручные » Статоры » Сцепления » Тросы MAKITA » Фильтры » Цанги » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шнуры сетевые » Шпиндели » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Якоря Запчасти MITSUBISHI Запчасти OREGON » Аккумуляторы » Барабаны стартера » Головки триммерные » Детали станков » Диски абразивные » Конденсаторы » Краны топливные » Масла, смазки » Ножи » Подшипники » Свечи зажигания » Тросы газа » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Храповики » Цепи пильные в бухтах » Шнуры стартера Запчасти PARTNER Запчасти POULAN Запчасти QUATTRO ELEMENTI » КОМПРЕССОРЫ »» PICCOLO-6 »» AERO-16 »» SENZA-24 »» STORM-24 »» STORM-50 »» PACIFIC-24 »» CYCLONE-24 »» VENTO-24 »» VENTO-50 »» TORRE-40 »» B-360-50 »» DV-370-50 »» DV-370-100 »» DV-400-100 »» BW-470-60 »» BW-470-100 »» BW-500-60 »» BW-500-100 »» КМ 8-140 »» КМ 24-200 »» KM 24-260 »» KM 50-260 »» КМ 50-380 »» ФИТИНГИ » Насосы глубинные »» Насос QUATTRO ELEMENTI Deep 750 »» Насос QUATTRO ELEMENTI Deep 900 » Насосы поверхностные »» Насос QUATTRO ELEMENTI Giardino 1000 Ci » Насосные станции »» Automatico 600 »» Automatico 601 »» Automatico 800 »» Automatico 801 »» Automatico 1000 Ci »» Automatico 1000 Inox »» Automatico 1001 Inox, 19 литров »» Automatico 1100 FL »» Automatico 1300 FL » Пушки дизельные »» QE15D »» QE25D »» QE25DN »» QE- 40D »» QE50DN »» QE70D »» QE70DN »» QE120D » Вентиляторы » Выключатели » Гайки » Гидроаккумуляторы » Горелки » Двигатели » Диафрагмы » Диодные мосты » Диффузоры » Дроссели » Клапана » Колеса » Кольца » Конденсаторы » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лопасти » Манометры » Насосы » Основания » Панели » Патрубки » Переключатели » Подшипники » Потенциометры » Пробки » Провода » Прокладки » Пьезоэлементы » Платы » Резисторы » Ручки » Сальники » Соленоиды » Статоры » Стопоры » Редукторы » Резервуары » Ручки, рукоятки » Термопары » Терморегуляторы » Термостаты » Термоэлементы » Трансформаторы » Уплотнения » Фильтры » Форсунки » Фотоэлементы » Шайбы » Шкивы » Шланги » Шпонки » Электроды » Якоря Запчасти Robin-Subaru » Карбюраторы » Катушки зажигания (магнето) » Прокладки » Стартеры ручные » Фильтры Запчасти STIHL Запчасти SHINDAIWA » Запчасти для SHINDAIWA 305S » Запчасти для SHINDAIWA 352S » Запчасти для SHINDAIWA 377 » Запчасти для SHINDAIWA 446S » Запчасти для SHINDAIWA 452S » Запчасти для SHINDAIWA 488 » Запчасти для SHINDAIWA 577 » Запчасти для SHINDAIWA 598 » Запчасти для SHINDAIWA 757 » Запчасти для SHINDAIWA B450 » Запчасти для SHINDAIWA B530 » Запчасти для SHINDAIWA EC-350 » Запчасти для SHINDAIWA F220 » Запчасти для SHINDAIWA C220 » Запчасти для SHINDAIWA С230 » Запчасти для SHINDAIWA С350 Запчасти UNITED POWER » Аккумуляторы » Баки бензо- масло- воды » Блоки AVR » Болты » Виброгасители » Вкладыши » Вставки » Выключатели » Гайки » Генераторы » Глушители » Головки цилиндра » Датчики » Двигатели » Головки цилиндра - детали » Диодные мосты » Диффузоры » Зажимы, хомуты » Замки зажигания » Иглы » Карбюраторы » Картеры » Клапаны » Коленвалы » Колпачки » Кольца (мет.,рез., пласт. и т.д.) » Кольца поршневые » Конденсаторы » Коромысла » Корпуса » Краны топливные » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Магнето » Маховики » Насосы » Пальцы » Панели » Патрубки » Платы электронные » Подушки крепления двигателя » Подшипники » Поршни » Пробки » Провода » Прокладки » Противовесы » Пружины » Распредвалы » Регуляторы » Ручные стартеры » Рычаги » Сальники » Свечи зажигания » Соленоиды » Стартеры ручные » Статоры » Тросы » Трубки » Тяги » Фильтры » Фланцы » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шланги » Шпильки » Шпонки » Штеккеры » Штуцеры » Щупы » Электростартеры » Якоря Запчасти YANGKE » Генератор YANGKE YK950i-M1 » Генератор YANGKE YK1900i » Генератор YANGKE YK2900i » Генератор YANGKE YK9900i » Генератор YANGKE YK9900i-W

Производитель:

ВсеADAAGCOAIKENAKITAAKSAAL-KOALPINAAMIDAAostaAOYUEAPEKARGOARIENSARMADAAURORABANDOBEEZONEBELTBOSCHBriggs&StrattonBRISKBUSH HOGCAIMANCANADIANACarverCHAMPIONCONTINENTALCONTITECHCROSSERCub CadetDAEWOODAISHINDDEDeFortDELTADENZELDEWALTDIXONDolpimaDREMELDYNAPACDYNAVOLTECHOECOEFCOELEKONELEMAXELITECHELPENDRESSENERGYENGYENIFIELDERGUSETALONEuropowerEUROSYSTEMSEXMARKEXPERTFARYMANNFERRISFIRMANFORTEFORWARDFORZAFUBAGFUJI V-BELTGARDEN FOXGardenluxGATESGEKOGENCTABGENERALGERMANYGESANGIGANTGOODLUCKGREEN FIELDGreen PowerGROSTHAIBANGHAMMERHatzHERZHITACHIHOMELITEHONDAHUSKYHUSQVARNAHUTERHYUNDAIIEKIGPInforceISTENJohn DeereJONSEREDKAWASAKIKILOVATOKIMOTOKIORITZ, JAPANKIPORKIRKKOHLERKOSHINKrollKUBOTALIFANLIYANGLONCINLOVATOMAKITAMANNERMasterYardMASUTAMATRIXMcCULLOCHMega ProMicro-VMITSUBISHIMTDMURRAYMUSTANGNACNEW HOLLANDNGKNSKNTN corporationNTN corporation, ЯпонияOLEO-MACOREGONPARKPARTNERPATRIOTPATRONPoulanPRAMACPROFIPRORABQUATTRO ELEMENTIRATORedVergROBIN-SUBARURUBBER BELTRYOBISADDSADKOSANLUXSHINDAIWASIMPLICITYSKATSKF, ИталияSkiperSNAPPERSPLINEDSplitstoneSTAMFORDSTARKSTAVROLITSterwinsSTIGASTIHLSTURMSUBARUSunGardenTanakaTECUMSEHTEXASTop MachineTORCHTORNADOTOYAMATROY-BILTTRU-POWERTRUFLEXTSUNAMIUNILUNIONUNITED PARTSUNITED POWERVEGAVIKINGVIPERWALBROWEIMAWERTWOLFWOLSHWorkmasterWURTHWWQXingtaiXINRUILIANYAMABIKO, JAPANYANGKEYANMARZENOAHВИХРЬДЖИЛЕКСЗУБРИМПУЛЬСИНТЕРСКОЛКалибрКентаврКитайКратонМИНСКПАМПЭЛАПАТРИОТПольшаПРАКТИКАРоссияРысьСВАРОГСКАТСОЛЯРОГАЗСПЕЦСплитстоунТайваньТАЙГАТАЙФУНТССУДАРНИКУралЦЕЛИНАЭЛЕКТРОПРИБОРЭнергомашЭНКОРЯпония

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Коленчатые валы (коленвалы) - Купи Мотор

Ищете новый или б/у коленчатый вал для вашего автомобиля? В нашем каталоге десятки предложений с доставкой в любой город России.

Коленвал является частью кривошипно-шатунного механизма, он превращает возвратно-поступательное движение поршней в крутящий момент. Деталь изготавливают или литьем из чугуна, или с помощью ковки из стали. Для придания прочности поверхности шеек дополнительно обрабатывают термически, а также шлифуют. Продажа коленвалов в нашем каталоге осуществляется с проверкой и гарантией качества.

Эта часть кривошипно-шатунного механизма является наиболее нагруженной и дорогостоящей. Поэтому качество материалов и их долговечность являются определяющими для работы автомобиля.

Конструкция коленчатого вала

Деталь представляет собой объединение шатунных и коренных шеек, которые соединены щеками. Наиболее часто встречаются полноопорные валы – в них коренных шеек на одну больше. Также предусмотрены противовесы, которые обеспечивают плавную работу двигателя.

Колено – это шатунная шейка, которая расположена между двумя щеками. Расположение колен зависит от работы цилиндров и тактности двигателя. Вращение шатунов в шатунных шейках, а также коленчатого вала в опорах обеспечивают подшипники скольжения. Они представляют собой тонкостенные вкладыши из стали со специальным антифрикционным слоем. Также на крайней или средней коренной шейке устанавливается упорный подшипник скольжения – он обеспечивает отсутствие осевых перемещений вала.

Радиус кривошипа – одна из основных характеристик всего двигателя. Он представляет собой расстояние между осями шатунных и коренных шеек.

Причины поломок коленчатого вала

Среди наиболее частых причин выхода из строя коленвала можно отметить следующие:

  • Усталость металла, неправильная технология изготовления;
  • Выплавление и износ подшипников;
  • Критические условия эксплуатации;
  • Нарушения при укладке и центровке приводимого механизма;
  • Удар в цилиндре;
  • Использование некачественной смазки;
  • Обрыв шатунных болтов.

Восстановление коленвала зачастую более сложный и дорогостоящий процесс, чем его замена. При этом не все повреждения в принципе поддаются ремонту, тогда установка нового коленчатого вала становится единственной возможностью. Однако учитывая стоимость детали, зачастую лучше заказать б/у коленвал, подходящий для вашей модели автомобиля.

Продажа коленчатого вала в нашем магазине – ваши выгоды:

  • Индивидуальные консультации и подбор запчастей в максимально короткие сроки;
  • Доставка в любой город России;
  • Скидки оптовым заказчикам и постоянным покупателям;
  • Доступные цены и гарантия качества на все автозапчасти.

Коленвалы КАМАЗ

У нас вы можете приобрести коленвалы на автомобили КАМАЗ от нескольких производителей:

1) ОАО "КАМАЗ", оригинальные коленвалы, производства ОАО "КАМАЗ", г. Наб.Челны

2) "КМК", Китай. Но ! Китай "заводской". Полностью соответствуют требованиям предъявляемых к дизельным двигателям грузовых автомобилей, из особенностей: твердость коренных и шатунных шеек - 53-57 HRC, заготовка изготовлена методом ковки, изготавливаются на специализированном заводе по производству коленвалов для двигателей CUMMINS, Styer.

3) "SANZ", Испания. Коленчатые валы на КАМАЗ из Испании - подороже чем "КМК", но дешевле чем колевалы производства ОАО "КАМАЗ". Качество - на уровне. SANZ - мировой лидер в производстве коленчатых валов. Является поставщиком запчастей для таких известных марок как SCANIA, VOLVO, CUMMINS и др.

Перейти в интернет-магазин коленвалов КАМАЗ.

 

Внимание!

 Если вы не знаете какой коленвал вам нужен, звоните по номеру:

(831) 262-11-33.

Наши менеджеры подберут коленвал на КАМАЗ, который нужен именно вам.

 

Цены на коленвалы, на различные модели КАМАЗ, здесь:

  • Коленвал КАМАЗ Евро-1 (на дв. 740.11, 740.13)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-0 (на дв. 740, 7403)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-2 (на дв. 740.30)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-2 (нв дв. 740.50, 740.51, 740.35)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-3 (на дв. 740.62, 740.61, 740.51)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-3 (на дв. 740.63, 740.60, 740.61)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-3 (на дв. 740.65)
  • Коленвал КАМАЗ Евро-4 (на дв.740.60, 740.63, 740.64, 740.71, 740.73, 740.74, 740.75)

Огайо Коленчатый вал | На складе более 1200 коленчатых валов

Расти Кук обыграл Джереми Мэйсона (оба - клиенты Ohio Crankshaft) в финале Jegs All Stars Super Gas. Super Gas Расти был куплен на выставке Ohio Crank на прошлой неделе и отправился прямо в Инди за победой! Расти также прошел 6 раундов в Super Comp.

Цепочки поставок многих товаров в мире (включая рабочие характеристики и автоспорт) в настоящее время находятся в несовершенном состоянии.
Мы ищем наши различные источники, чтобы поставлять продукты наиболее эффективными средствами и по самым выгодным ценам. Некоторые рекламируемые цены могут незначительно колебаться в это время, и мы постараемся сделать так, чтобы в срок поставки был внесен максимально возможный срок. ЦЕНИМ ВАШ БИЗНЕС.

Всего через несколько недель после крупной победы Джереми на Norwalk NHRA Nationals он смог выиграть гонку NHRA JEGS Sportsnationals 2021 года на своем новом драгстере Ohio Crank.

Джереми говорит:
Я собрал этот драгстер в апреле, и он уже окупается! С нетерпением жду начала сезона и посмотрю, что еще я могу сделать !

Джок Николсон и его банда стоят вокруг его Огайо Коленчатого вала, построенного и перестроенного небольшого блока Chevy с двигателем S-10.

Джок занял второе место на недавнем мероприятии Cedar Falls Motorsport Park MEGA BUCKS.

Jok Says:
Это четыре победных двигателя, которые вы создали для нас, спасибо!

FIRE CRACKERS Мы будем закрыты 3-5 июля >>> Да благословит Бог США

Большой привет Джереми Мэйсону, Грегу Диллману и Джейсону Форду .

Мейсон забрал домой NHRA Super / Gas Wally на недавнем мероприятии Norwalk National.

Диллман и Форд в последнее время также одержали победы в паре крупных гонок.

Все с мощностью коленчатого вала Ohio !

Мы ищем две новые должности в компании Ohio Crankshaft / SRS Engine Parts.

Engine Mechanic - Greenville, OH 45331
Открытие для опытного производителя двигателей в нашем магазине. Возможность демонтировать и собирать, работать с жесткими допусками и выполнять другие обязанности в магазине.Обучу сотрудника с некоторым опытом. Хорошие условия труда и заработная плата.
Тип работы: Полная занятость

Стажер-машинист - Гринвилл, Огайо 45331
Гринвилл, Огайо 45331
Нужен человек с хорошими механическими навыками для обучения в нашем двигательном отделе. Прекрасная возможность с хорошей заработной платой и льготами. реальный шанс обеспечить хорошее будущее. Профессиональное училище или другой опыт работы хороший, но не обязательный.
Тип работы: Полная занятость

Вы можете отправить свое резюме руководству по электронной почте здесь.Или посетите нашу страницу раздела вакансий на сайте Indeed.com и разместите там свое резюме. - СПАСИБО!

Гонщики повсюду ищут нужные им запчасти, которых не хватает. Компания Ohio Crankshaft отмечает, что у нас на складе есть труднодоступные алюминиевые блоки BMP по очень конкурентоспособным ценам. Кроме того, наш ассортимент железных блоков World Products не имеет себе равных.

BMP Aluminium - 350 Main x 4,125 малый блок Chevy
BMP Aluminium - 400 Main x 4.125 small block Chevy
BMP Aluminium - 9,8 x 4.500 454 big block Chevy
BMP Aluminium - Mopar Hemi
BMP Aluminium - Mopar Wedge

14.01.21 Ohio Crank нанимает - Несколько вакансий для машинистов и сборщиков. Отправляйте резюме и справочную информацию на [email protected] - без звонков, пожалуйста,

Мы отстаем в некоторых наших проектах по нескольким причинам.Было сложно получить запчасти и всевозможные расходные материалы. Компании, занимающиеся доставкой посылок, постоянно опаздывают, поставщики хороших запчастей, на которых мы рассчитывали годами, сталкиваются с теми же проблемами. С другой стороны, сдерживаемый спрос, поскольку пандемия прекращается и гонки возвращаются.

Мы не бездельничаем, много сверхурочно работаем. Мы увеличили штат сотрудников и делаем все возможное, чтобы не отставать.

Вращающиеся узлы | Коленчатый вал Огайо

Ниже представлены вращающиеся агрегаты от Ohio Crankshaft. Щелкните Ford, Small Block Chevrolet, Big Block Chevrolet, LS Chevrolet, Mopar или Pontiac, чтобы просмотреть список всех продуктов, представленных в этой линейке продуктов. Если вы не видите точный пакет вращающейся сборки, свяжитесь со Скоттом Рэем по телефону 800-333-7113 для получения индивидуального предложения сегодня.

Ford 302-347 Комплект Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Кованый коленчатый вал 3,400
Шатуны с двутавровой балкой Ohio Crank H5400 с болтами ARP 2000
Плоские или кованые поршни SRP Pro - стандартная головка Ford
Гоночные кольца
Подшипники Speed ​​Pro или King
Сбалансированные
Сбалансированные
Доступны варианты поршней

2125 $.00
Ford 501-514 Комплект Цена
Коленчатый вал Огайо 4340 Кованый коленчатый вал 4,140
Коленчатый вал Огайо 6,700 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кованые плоские или тарелочные поршни SRP - стандартная головка Ford
Кольца общего уплотнения
Подшипники Speed ​​Pro или King с внутренней балансировкой

Поршни JE и Diamond доступны
2195,00 $
Ford 520-533 Комплект Цена
Коленчатый вал Огайо 4340 кованый 4.Коленчатый вал 300
Ohio Crank 6,800 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кованые поршни SRP с плоской или тарелкой - стандартная головка Ford
Всего уплотнительных колец
Подшипники Speed ​​Pro или King race
Внутренняя балансировка
2195,00 $
Ford 545-557 Комплект Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Кованый коленчатый вал 4.500
Ohio Crank 6.700 штоков для экстремальных нагрузок с болтами ARP 2000
Поршни JE с плоским верхом - стандартные и головки SCJ
Кольца полного уплотнения
Подшипники Speed ​​Pro или King
Поршни с алмазной балансировкой

в наличии

2595 $.00
351W Ford Stroker Kit Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 351W или 351C 4.000 кованый коленчатый вал
Ohio Cranks H6200 Шатуны H-образной балки с болтами ARP 2000
SRP Pro плоские или кованые поршни - стандартная головка Ford
Гоночные кольца
Speed ​​Pro или King
Внутренняя балансировка

Доступны варианты поршня

$ 2125,00

377 Small Block Chevy Цена
Кованые купольные поршни SRP
Коленчатый вал Ohio 4340 3.48-тактный с питанием от сети 400
Ohio Crank 6-дюймовые стержни двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
$ 1935,00
383 Small Block Chevy Super Street Kit Цена
Коленчатый вал Ohio из чугуна с шаровидным графитом - 1 или 2 заднее уплотнение
Ohio Crank 6.000 Шток с втулкой Street & Strip с болтами ARP 2000
KB Легкие поршни Claimer с плоским верхом
1/16 - 1/16 - 3 / 16 Plasma Moly кольца
Стандартные подшипники

Опции:
Сбалансированные с новой гибкой пластиной и демпфером - Добавить 200 долларов
Кованые поршни SRP - Добавить 275 долларов
Поршни SRP с плоским верхом - Добавить 275 долларов

895 долларов.00
383 Street Rodder Small Block Chevy Цена
Кованые поршни с плоским верхом SRP
Коленчатый вал Ohio 4340 3,75 кривошип из кованой стали
Шатуны с двутавровой балкой Ohio 6 дюймов с болтами ARP 2000
Гоночные кольца и подшипники
Внутренняя балансировка
Поршни с тарельчатым или куполообразным корпусом - Добавить 50 долл. США
долл. США 1695,00 долл. США
383/406 Small Block Chevy Super Kit Цена
Коленчатый вал Огайо 4340 3.Коленчатый вал 75 дюймов
Главный вал 350 или 400
Ohio Crank 6-дюймовые шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Поршни SRP с плоским верхом
Молибденовые кольца Total Seal
Подшипники качения
Внутренняя балансировка

Опции:
Поршни SRP с куполообразной или выпуклой поверхностью - добавить 50 долл. США

долл. США 1935,00
421 Насос бензиновый малый блок Chevy Цена
Коленчатый вал Огайо 4340 x 3,875 коленчатый вал
Коленчатый вал Огайо 6.00 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Поршни SRP Professional
1,5 - 1,5 - 3,0 плазменное молибденовое кольцо
Подшипники King Race
Внутренняя балансировка
$ 1995,00
421 Small Block Chevy Цена
Кованый куполообразный поршень JE
Коленчатый вал Ohio 4340 3.875 стальной коленчатый вал
Коленчатый вал Oho 6 H-образных стержней с болтами ARP 2000
Подшипники качения
Внутренняя балансировка
Всего уплотнительных колец
$ 2,195.00
427-434 Насос газовый Small Block Chevy Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 x 4,00 Коленчатый вал
Коленчатый вал Ohio Crank 6,00 OC Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Профессиональные тарелочные поршни SRP
1,5 - 1,5 - 3,0 плазменное молибденовое кольцо
Подшипники King Race
с внутренней балансировкой
$ 1995,00
427 - 434 NOS Small Block Chevy Assembly Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 4.Кривошип 000 x 4.000 ход
Шатуны Ohio Crank H6000 с болтами ARP 2000
Поршни Diamond NOS
Подшипники King race
Кольца из инструментальной стали
Внутренняя балансировка
Степень сжатия, 13,4 с головками 64cc
2495,00 $
428 Small Block Chevy Assembly Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал 3,875 хода
Шатуны Ohio Crank H6000 с болтами ARP 2000
JE 4.195 поршней
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
$ 2195,00
434 Small Block Chevy Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал 4 "
Коленчатый вал Ohio 6" Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Всего уплотнительных колец
Подшипники качения Federal Mogul
Поршни JE
Внутренняя балансировка

Опции:
Доступны с 18 " или 23 "поршни
Степень сжатия от 12: 1 до 15: 1

2195 $.00
SBC 447 18 или 23 градусов Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Облегченный коленчатый вал 4,125
Шатуны Ohio Crank H6200 с болтами ARP 2000
Поршни JE
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
Для блока Dart 9,325 с поднятым кулачком
9000 9000 $ 9000

454 - 496 - 509 - 540 - 555 - 565 Big Block Chevy Цена
Кованые поршни SRP - плоский верх, малый или большой купол, выпуклый
Коленчатый вал Ohio 4340 Стальной коленчатый вал 4340
Коленчатый вал Ohio Crank H6.385 стержней с болтами ARP 2000
Подшипники качения King или Federal Mogul
Кольца CR с полным уплотнением
Внутренняя балансировка

Опции:
JE 14 1/2: 1 поршень, добавить 200 долларов
Дополнительные стержни, добавить 100 долларов
Модернизация кривошипа ProMax - Добавить $ 400

2159,00 $
496 Супер комплект Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал 4,25 дюйма
Коленчатый вал Ohio 6,385 Шатуны с двутавровой балкой с болтами ARP 2000
Поршни SRP с куполом, тарелкой или плоской вершиной
Кольца Total Seal Moly
Подшипники качения Federal Mogul

Готовность с внутренней балансировкой
для сборки
Обновите кривошип до ProMax - добавьте 400 долларов

2159 долларов.00
NEW 540 Вращающийся узел с выдувом Цена
Огайо Заготовка коленчатого вала 4.25 Коленчатый вал
Поршни нагнетателя JE
Кольца дайки
Подшипники качения Federal Mogul
Стержни GRP Pro
Сбалансированные
Дополнительная шпоночная канавка
$ 42959 9014
540 - 555 - 565 Супер комплект Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 4.25 коленчатый вал
Ohio Crank 6,385-дюймовые шатуны с двутавровой балкой ARP 2000
Поршни с куполом SRP
Кольца Total Seal Moly
Подшипники качения Federal Mogul
с внутренней балансировкой

Опции:
Обновление до ProMax - добавить 400 долларов

долларов США

долларов США
555 - 565 Большой начальник Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Стальной коленчатый вал 4,25
Коленчатый вал Ohio Экстремальные двутавровые стержни с болтами ARP 2000
Поршни JE 18 градусов
Подшипники качения
Кольца Total Seal Moly
Внутренняя балансировка

Модернизация до шатуна ProMax за 400 долларов

2495 долл. США.00
572 - 582 - 588 Супер комплект Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал с ходом 4,375 дюйма
Коленчатый вал Ohio Crank 6,535 дюйма Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Для блока 9,8 дюйма
Wiseco 15,0: 1 поршни с газовым портом
Подшипники качения Total Seal
9000 9000 Federal Mogul Внутренне сбалансированный
2495,00 $
НОВИНКА 572-598 Big Block Chevy Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 4.5 стальной коленчатый вал
Ohio Crank 6,7-дюймовые шатуны с двутавровой балкой с болтами ARP 2000
Кованые поршни JE
Подшипники качения и кольца
Внутренняя балансировка

Шатуны Ohio Crank Extreme для тяжелых условий эксплуатации, добавьте 100 долларов США

2395,00 долларов США
BBC 605/620 Super Kit Цена
Коленчатый вал Ohio Сталь 4340 Коленчатый вал 4,750
Кованые поршни JE
Шатуны Ohio Crank H6700 с болтами ARP 2000
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
2450 долл. США.00
9959,00
632 BB Chevy Super Kit Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 4,750 Кованый коленчатый вал
Шатуны Ohio Crank E6700 с болтами ARP 2000
Поршни JE с куполообразной или плоской головкой
Молибденовые кольца плазмы
Подшипники SpeedPro или King
с внутренней балансировкой
BBC 632 24/18/14/12 Степень Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 заготовка 4.Коленчатый вал 75 дюймов
Стальные стержни Oliver Billet или алюминиевые стержни GRP Pro
Поршни JE или Diamond
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка

Множество опций

4395,00 $
BBC 698-706 18/14/12 Степень Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 заготовка Коленчатый вал 5,25 / 5,3
Алюминиевые стержни GRP Pro
Поршни JE, изготовленные по индивидуальному заказу
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка

Множество опций

$ 4 495.00

402-440 кубических дюймов LS2 LS3 LS6 L92 или LS7 Цена
Огайо Заготовка коленчатого вала 4-тактный коленчатый вал
Заготовка Оливера 6,125 шатунов
Diamond Extreme Duty 2000 HP Поршни и кольца
Выбор тарелок или поршней с плоским верхом
Доступны для 12- или 15-градусных головок
Подшипники King race
Внутренне сбалансированный
Реактиватор Choice с 24 или 58 зубьями
От 3 895 долл. США.00

403-416 кубических дюймов LS2 / LS3 / L92 Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 x 4-х тактный кривошип
Ohio Crank H6125 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Профессиональные плоские или плоские поршни SRP
Комплект колец JE
Подшипники Speed ​​Pro
с внутренней балансировкой

Поршень в наличии
Дополнительный алюминиевый блок World - добавьте 4999 долларов США

От 2150 долларов США.00

Chrysler 360-408 / Поршни тарелки Цена
Коленчатый вал Огайо 4340 Кованый коленчатый вал 4,00
Сеть 340 или 360
Тарельчатые поршни SRP
Коленчатый вал Огайо 6,123 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кольца качения и подшипники
С внутренней балансировкой

0009 с внутренней балансировкой
9000


Chrysler 360-408 / Flat Top Поршни Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 4.00 кованый коленчатый вал
340 или 360 магистраль
Поршни JE / Diamond с плоским верхом
Ohio Crank 6,123 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка

- Поршни тарелки добавляют 50 долларов США

2395,00 долларов США
Chrysler 360-425 Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал 4,1 дюйма
340 или 360 главных
Поршни Custom Diamond
Коленчатый вал Ohio 6.Стержни двутавровой балки 2 дюйма с болтами ARP 2000
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
Доступны с диаметром отверстия 4,030 - 4,060 - 4,070
2495,00 $
Chrysler 440 - 499 "Строкер Цена
Коленчатый вал Огайо 4340 4,150 коленчатый вал
Коленчатый вал Огайо Кованые 6,76 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кованые поршни SRP с плоским верхом
Внутренняя балансировка
Кольца и подшипники качения
$ 2 159.00
Chrysler 440-511 Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал 4,250 хода
Шатуны Ohio Crank H6700 с болтами ARP 2000
Кованые поршни SRP с плоским верхом
Кольца и подшипники
Внутренняя балансировка
$ 2,159,00
Комплект Chrysler 493 Super Race с шатуном 4340 Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 4.150 коленчатый вал
Ohio Crank E6760 Шатуны для экстремальных нагрузок с болтами ARP 2000
Куполообразные поршни JE (сжатие 15: 1/73 куб. См)
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
2450,00 $
Chrysler 426-472 Hemi Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 4.150 Коленчатый вал
Ohio Crank H6860 Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Купольные поршни JE 98cc
Кольца и подшипники
Внутренняя балансировка
2450 долл. США.00
Chrysler 440-541 Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал с ходом 4,5 дюйма, 8 болтов
Поршни с плоским верхом, изготовленные по индивидуальному заказу JE / Diamond
Шатуны Ohio Crank 7,1 дюйма с двутавровой балкой с болтами ARP 2000
Кольца полного уплотнения
Подшипники качения Federal Mogul
Внутренняя балансировка
2450,00 долл. США
Chrysler 440-511 Supercharged Цена
Огайо Коленчатый вал 4340 4.Коленчатый вал 250
Огайо Crank Forged алюминиевые стержни с ЧПУ с болтами ARP 2000
JE - тарелочные поршни 30 куб. См
Кольца и подшипники качения
$ 2,550,00
Chrysler 440-572 Цена
Коленчатый вал Ohio 4340 Коленчатый вал с 8 болтами, ход 4,5 дюйма
Поршни с плоской головкой, изготовленные по индивидуальному заказу Diamond
Шатуны Ohio Crank 7,1 дюйма с двутавровой балкой с болтами ARP 2000
Полные уплотнительные кольца
Подшипники качения Federal Mogul
с внутренней балансировкой
2450 долларов.00

Понтиак 400-463 Цена
Коленчатый вал Огайо 400 x 4,210 4340 Кованый кривошип
Коленчатый вал Огайо 6,625 "Шатуны двутавровой балки с болтами ARP 2000
Кованые поршни с плоским верхом SRP
Кольца качения и подшипники
Внутренняя балансировка
43 $ 2,100
Pontiac 468 Цена
Огайо Коленчатый вал 400 x 4.250 4340 кованый кривошип
Доступен с 400 или 455 магистралью
JE / SRP поршни с плоским верхом
Ohio Crank 6,8-дюймовые двутавровые штанги с болтами ARP 2000
Кольца с общим уплотнением и подшипники Federal Mogul
Внутренняя балансировка
2159,00 $
Коленчатые валы

Performance | Литые, кованые, заготовки, Stroker - CARiD.com

Ни один другой компонент двигателя не подвергается таким сильным нагрузкам, как коленчатый вал. На него воздействует взрывная сила сгорания тысячи раз в минуту, но обычно он обеспечивает безотказную работу на многие тысячи миль в немодифицированном двигателе.Но используйте двигатель для увеличения мощности и высоких оборотов, и этот когда-то надежный штатный коленчатый вал может стать штифтом, а ваш драгоценный двигатель - очень дорогой ручной гранатой.

Многие оригинальные кривошипы изготовлены из чугуна, который надежен на заводских уровнях мощности, но не соответствует требованиям, предъявляемым к двигателю с высокими рабочими характеристиками. Кроме того, постоянные удары могут привести к появлению труднодоступных микротрещин и даже к изгибу рукоятки. Если цапфы изношены, переточка может удалить поверхностное упрочнение.Не запускайте старый заводной шатун, чтобы не взорвать двигатель. Будьте осторожны и сделайте новый высокопроизводительный коленчатый вал краеугольным камнем своей сборки.

Мы предлагаем высокопроизводительные коленчатые валы для всех популярных двигателей, разработанные и изготовленные специалистами по производительным коленчатым валам, в материалах и конфигурациях для любого использования и выходной мощности. Кривошипы из литой стали относительно недороги, но могут выдерживать серьезную мощность. Далее по лестнице по прочности и цене идут кованые стальные кривошипы.Кованые кривошипы изготавливаются путем формовки нагретой стали под давлением в матрице, а кривошипы для заготовок изготавливаются на станке с ЧПУ из твердой стали. Независимо от материала, все рабочие шатуны проходят чистовую обработку с большей степенью точности, чем стандартные сменные шатуны.

Хотя особенности будут варьироваться в зависимости от области применения и цены, особенности, которые вы обычно найдете на рабочих коленчатых валах, включают микрополированные шейки для устранения трения, скошенные масляные отверстия для удаления острых краев и улучшения смазки, большие радиусы галтелей для предотвращения трещин и поверхности. закалка путем термообработки или азотирования для увеличения прочности.Некоторые рабочие и гоночные кривошипы имеют противовес с закругленными углами и режущую кромку, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и лобовое сопротивление, и их часто облегчают, чтобы обеспечить более быстрое вращение, за счет уменьшения противовесов и сверления центра коренной шейки и шейки шатуна.

Если вы начинаете с нуля с новым кривошипом, на некоторых двигателях вы можете сделать больше, чем просто убедиться, что нижняя часть остается вместе - вы также можете добавить значительную мощность, увеличив рабочий объем. Объем двигателя определяется диаметром цилиндра и ходом поршня, и хотя в среднем блоке обычно хватает только мяса, чтобы увеличить диаметр цилиндра на 0.060 дюймов, ход на некоторых двигателях может быть увеличен на целых 0,400 дюйма! Мы предлагаем кривошипные рычаги для увеличения хода и рабочего объема многих популярных двигателей, а также полностью сбалансированные вращающиеся узлы, которые включают кривошип, подшипники, шатуны, поршни и кольца.

Коленчатые валы | Запасные части Caterpillar®

9014 , 988B 1352419 1352419 ВКЛЮЧЕНО C11 9040, 7354 374F -C15T G3304
1W5009 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЯ 3408, 3408B, 3408C, 3408E589, 631D, 631E, 631G, 633D, 633E II, 637D, 637E, 637 768C, 769C, 769D, 771C, 771D, 834B, 836, 988B, 988F, 988F II, AD40, AD45, AE40, AE40 II, CG137-08
1W6209 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ С ШЕСТЕРНЯ 340134
1W6213 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ / ШЕСТЕРНЯ 3412, G3412 D9L
1W9771 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 32014 926, 931 9014, D 931
1070992 КОЛЕНЧАТКА В КАКОВОМ состоянии 3046 933, 939, 939C, D3C III, D3G, D4C III, D4G, D5C III, D5G
11728 CRANC , 315C, 317B LN, 318B, 933C, 939C
1253005 CR ANKSHAFT W / GEAR 3066 318C, 319C, 320, 320B, 320B L, 320C, 320C FM, 320C L, 320D, 320D LRR, 320N, 321B, 321C, 323D L, 323D LN
КОЛЕНВАЛ 3064 311B, 311C, 312B, 312C, 312C L, 314C
1601799 КОЛЕНВАЛ W ШЕСТЕРНЯ 3406C, C-15, C-162 9024, 824 II C15 , 825G II, 826G II, AD30, MTC835, R2900G
1694187 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 3176C, C-10 345B, 480, 75D, 966G II, D7R II, R160018, R16002
КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЮ C-12 85D, 972G II
1894918 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЯ C-18, C18 24M, 385C, 385C LH, 385C L, 385C L, 385C L, 385C 390D, 390D L, 631E, 631G, 633E II, 637E, 637G, 657E, 657G, 772, 834H, 836H, 988H, AD45B, AD55, D9T, PM-200, PM-201
2W4088 901 42 КОЛЕНВАЛ AW / ШЕСТЕРНЯ 3412, 3412C, 3412E, G3412, G3412C 24H, 651E, 657E, 773B, 773D, ​​775B, 775D, 844, 990, 990 II, 992C, 992D, D10NL, D10R PR-1000, PR-750B, SCT673, SPS342, SPT342
2327400 КОЛЕНВАЛ 3054C 414E, 416D, 416E, 420D, 420E, 422E, 424D, 430D, 428D, 428D 432E, 434E, 442D, 442E, 444E, 914G, AP-300, AP-300D, AP-650B, AP-800D, C4.4, CB-434D, CB-534D, CB-564D, CD-54, CP-433E
2611544 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЮ C-9 12H, 140M, 140M 2, 160M, 160M 2 , 2290, 2390, 2391, 2491, 2590, 330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 330D, 330D FM, 330D L, 330D LN, 330D MH, 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 L, 340D L, 340D2 L, 511
2715658 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЮ 3116, 3126, 3126B, 3126E 120H, 120H ES, 120H NA, 120K, 120K 2, 12K, 12M, 135H, 135H, 135H 140G, 140K, 140K 2, 140M, 160K, 214B, 30/30, 320B, 322B L, 322B LN, 322C, 322C FM, 324D, 324D FM, 324D FM LL
3133996 ШЕСТЕРНЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 14M, 725, 730, 966H, C11, R1600H, R1700G, RM-300, Th45-C11I
3133997 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЯ C13 16MC M, 345C, 345C, 345D, 345D L, 345D L VG, 349D, 349D L, 621H, 621K, 623H, 623K LRC, 627H, 627K LRC, 730 , 730C, 972H, 980C, 980K, 980K HLG, C13, C13 XQ350, CX31-C13I, D8N, Th45-C13I, Th45-C1
3216442 КОЛЕНВАЛ 33014, G3304
3348389 КОЛЕНВАЛ W ШЕСТЕРНЯ 3306, 3306B 12G, 12H ES, 12H NA, 140G, 140H, 140H ES, 140H NA, 143H, 14G, 14H NA, 160G, 160H ES, 160H NA, 163H NA , 1673C, 330, 350, 528B, 530B, 615C, 627E, 627F, 637E, 815B, 966F, 966F II, 970F, 972G
3370201 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ C15 Th
3370872 КОЛЕНВАЛ G3304, G3304B 120G, 130G, 3304, 3304B, 515, 517, 518C, 525, 527, D4H, D4H12 XL, D4HTSK2 9013 III 904 3442603 КОЛЕНВАЛ 3306, 3306B, 3306C 12H, 12H ES, 12H NA, 140G, 140H, 140H ES, 140H NA, 143H, 14H NA, 160H, 160H ES, 160H NA, 163H NA, 235B, 330, 330B L, 350, 545, 572R, 611, 615C, 627B, 627F, 627G, 637E, 637G, 814F
3642828 КОЛЕНВАЛ 3054, 3054C 312B, 416C L, 3 416D, 420D, 426C, 428B, 428C, 430D, 436C, 438C, 908, 914G, CB-434B, CB-434C, CB-535B, CB-544, CB-545, CP-433C, CS-323C, CS- 431C, IT14G, M312, M315, PS-150B
3645145 КОМПЛЕКТ ШАЙБЫ C7.1 120M 2, 2384C, 2484C, 2570C, 2670C, 312E, 312E L, 314E CR, 314E LCR, 316E L, 318E L, 320D2, 320D2 GC, 320D2 L, 320E, 320E L, 320E LN, 320E LRR, 320E RR, 323D2 L, 323E L, 324E, 324E L, 324E LN, 329E
3849906 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 3412, 3412C, 3412E 24H, 5110B3, 651E, 77D, 657D, 657D , 775E, 844, 990, 990 II, 992C, C30, D10N, D10R, D9L, G3412, PM3412, PR-1000, SPS342, SPT342
4N7692 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ С ШЕСТЕРНЯМИ , 130G, 215, 215B, 215C, 225, 225D, 229D, 3304, 518, 920, 930, 936, 941, 950, 950B, 950B / 950E, 951B, 955K, 955L, 963, CB-534, D4D, D4E , D5H, E240, FB518, G936
4N7693 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ С КОВАННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 3306, 3306B 120B, 12G, 140G, 14G, 160G, 1673C, 235, 56C, 528 561D, 571G, 572G, 615, 615C, 627B, 637D, 639D, 814, 814B, 815, 815B, 816, 816B, 966C, 966D, 973, 977K, 977L, 980B, D250B
6I1453 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ / ШЕСТЕРНЯ 3406, 3406B, 3406C, 3406E 16G, 16H NA, 245B, 375, 375 L, 5080, 578, 621R, 621R, 621R : 342, D342 D8K
7C4859 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ W / GR-FORGED 3406, 3406B, G3406 16G, 578, 621E, 623E, 614 826C-9080, 814
8M4505 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ СТД D330A 955H, 955K, D4D
9M2337 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 1673, 1673B142 9013 902 9014 9014 902 9014 9014 9014 9021 9014 9014 9021 902 3208 225, 3208, 613B, 613C, FB221, PR-1000, PS-500
6127-31-1012 901 42 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЯМИ S6D155, SA6D155
6211-31-1010 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ С ШЕСТЕРНЯ S6D140, S6D140E, SA6D11440, SA6D6D1401

, SA6D6D140A

6240-31-1101 КОЛЕНВАЛ С ШЕСТЕРНЮ SAA6D170E

Высокопроизводительные коленчатые валы

Сравните крутящуюся массу металла внутри блока двигателя с позвоночником человека, и вы поймете, насколько важна сильный.Коленчатый вал, являясь основой вашего двигателя, выполняет важную задачу: переводит возвратно-поступательное движение во вращение. Другими словами, его задача - направлять поршни вверх и вниз по отверстию цилиндра в правильной последовательности, не ломаясь.

В стандартных двигателях кривошип - это компонент, который редко подвергается нагрузкам, но в нашем мире высокопроизводительных и гоночных автомобилей коленчатые валы должны изготавливаться сверх стандартов OEM. Такие компании, как Scat Enterprises, Eagle Specialties, Lunati и Callies Crankshafts, предлагают широкий выбор; все, что нужно для уличных силовых установок с высоким крутящим моментом, двигателей для шоу-каров и гоночных моделей, и, в отличие от недавнего прошлого, даже сверхмощные шатуны доступны среднему энтузиасту с финансовой точки зрения.

Индивидуальные ходы, различные диаметры шейки, материалы и индивидуальная обработка - это всего лишь несколько вещей, которые следует учитывать при выборе кривошипа, и, к счастью, телефонный звонок или щелчок по веб-сайту помогут вам получить хребет двигателя, способный выдерживать любой уровень мощности. Благодаря множеству материалов, длин хода и других опций, таких как обработка поверхности (например, азотирование и криогеника) на высшем уровне, безграничная мощность может быть получена при правильном рецепте и толщине кошелька. Но то, что получают обычные шмо вроде нас, - это эффект тонкой струйки.Он начинается на высших уровнях гонок, и по мере того, как технологии в компонентах становятся все более доступными, варианты, которые были доступны только гоночным командам, используются в области массового и уличного выступления.

Например, было время, когда хром-молибденовый коленчатый вал 4340 был чем-то, что могли бы работать только «гоночные» двигатели из-за стоимости и доступности, но сегодня хром-молибденовый кривошип - доступная деталь даже для вашего уличного двигателя. Насколько мы можем судить, наше желание двигаться быстрее никогда не заканчивается, поэтому компоненты должны не отставать с точки зрения прочности и долговечности.Но судя по тому, что будет доступно в 2013 году, можно с уверенностью сказать, что планка будет подниматься каждый год до тех пор, пока энтузиасты будут требовать от своих Chevrolet больше лошадиных сил.

Литые, кованые и заготовки
На самом деле для изготовления коленчатого вала используется несколько различных металлов. Начиная с самого низкого уровня производительности, существует чугун с шаровидным графитом и чугун с шаровидным графитом. Чугун (а не сталь) является наиболее распространенным среди стандартных кривошипов, но они склонны к выходу из строя в приложениях с большой мощностью.Однако, хотя чугун сам по себе имеет тенденцию быть хрупким металлом, такие компании, как Scat, предлагают послепродажные литые кривошипы со смесью графита, которая обеспечивает большую устойчивость к ударам и усталости, что идеально для эксплуатационных приложений. Эти высокопроизводительные литые кривошипы - доступный вариант для тех, кто хочет немного мощности, но не нуждается в кривошипе 4340. При использовании кованых сплавов, таких как стандартные кривошипы из углеродистой стали 1045 и кривошипы из хромомолибденовой стали 5140 и 4340, общая прочность значительно увеличивается. Наиболее распространенным в мире высокопроизводительных материалов является хром-молибден 4340, который считается самым прочным из-за содержания никеля и хрома.На самом высоком уровне то, что вы увидите в большинстве гоночных автомобилей и сумматоров дикой мощности, - это стальная заготовка 4340, которая считается самой прочной и дорогой. Кривошипы для заготовок буквально вырезаны из цельного куска стали.

Обработка и процессы
Для тех, кто ищет любую возможную величину ускорения, производители двигателей иногда требуют специальных процессов обработки или обработки, чтобы облегчить и / или улучшить масляный поток. Коленчатый вал с маятниковым разрезом - это тот, в котором противовесы имеют прорези для уменьшения веса.В том же ключе компании предлагают кривошипы со звездообразным фланцем: облегчение задней части кривошипа, где он обрабатывается по контуру вокруг отверстий для болтов фланца гибкой пластины. Чтобы еще больше облегчить кривошип, ручное сверление - это вариант, когда кривошип просверливается полностью через центр. Ножевые кромки - еще один вариант, когда противовесы кривошипа имеют заостренный конец, что также снижает сопротивление воздуха и вес. Другие процессы, не связанные с механической обработкой, по-разному преобразуют металл, чтобы обеспечить долговечность вашего кривошипа в условиях высоких нагрузок, таких как гонки.Например, криогенная обработка - это процесс сверхзамораживания (-300 градусов), который изменяет микроструктуру (внешний слой металла) кривошипа. Это также характерно для стандартных кривошипов, поскольку устраняет любые внутренние участки напряжения в металле. Он модифицирует его настолько, что криообработанная деталь будет обрабатываться по-другому. Eagle Specialties предлагает уникальный процесс работы своих шатунов под названием ESP Armor, который представляет собой гладкую поверхность, которая, как они утверждают, улучшает мощность за счет уменьшения ветра. Азотирование - это обработка, при которой используются аммиак и азот, а также интенсивное нагревание для модификации углерода кривошипа, опять же, для обеспечения долговечности при самых высоких уровнях производительности.

Длина хода SBC и кубические дюймы

Кубические дюймы Диаметр цилиндра и ход поршня *
350 4.000 x 3.48
346 3,900 x 3,62
364 4.000 x 3.62
383 4.000 x 3.80
400 4.125 х 3,75
377 4,155 x 3,48
383 4,030 x 3,75
* Измеряется в дюймах

Длина хода BBC и кубические дюймы

Кубические дюймы Диаметр цилиндра и ход поршня
396 4,096 x 3,76
402 4.125 х 3,76
427 4,250 x 3,76
454 4,250 х 4,00
502 4,466 x 4,00
540 4,500 x 4,250
632 4,600 x 4,750
* Измеряется в дюймах


Кривошип для заготовок Scat
Кривошипы для заготовок Scat вырезаются из цельных кусков хромомолибденовой стали с использованием современных станков с ЧПУ, которые могут вырезать любой ход или размер цапфы, который может потребоваться изготовителю двигателя.Эти шатуны используются на всех самых высоких уровнях гонок и являются самыми дорогими. В прошлом месяце мы были в Scat Enterprises в Редондо-Бич, штат Калифорния, и увидели, как создаются некоторые из этих драгоценных камней, и мечтали о 40 фунтах ускорения и славы дрэг-рейсинга.

Просмотреть все 5 фото

Вот простой способ определить, поковка у вас или отливка: поковка (слева) будет иметь широкую приподнятую полосу на конце журнала, тогда как отливка будет иметь небольшой пробор. линия (вверху). Однако это не всегда так, поскольку многие компании, занимающиеся послепродажным обслуживанием, отказываются от этого, поскольку это считается фактором, повышающим напряжение.Повышение напряжения - это резкое изменение формы вещества, которое может привести к растрескиванию в приложениях с высокой мощностью, где наблюдаются суровые условия. Думайте о факторах, повышающих напряжение, не только как о дефектах поверхности, они также могут присутствовать внутри самого металла.

Просмотреть все 5 фото

Ножевой край кривошипа относится к «заостренным» краям противовесов. Идея заключается в меньшем весе и более быстром разгоне.

Чем шире галтель шейки, тем прочнее кривошип.На стандартных кривошипах этот радиус очень острый, в отличие от скругления шириной 0,125 дюйма или даже 0,140 дюйма на большинстве высокопроизводительных деталей вторичного рынка. Однако эта область определяет, какие подшипники вам нужны, и обычно для повышения производительности требуется подшипник со скошенной кромкой. Материал кривошипа также определяет тип необходимого подшипника.

Вот несколько примеров подшипников штока, используемых в различных областях. Обратите внимание, насколько шире подшипник слева? Это стандартная рукоятка с узким скруглением.Часто для высокопроизводительной рукоятки требуется более узкий подшипник, чтобы очистить галтель. Подшипник посередине является типичной деталью с высокими характеристиками, в то время как маленький слева - это деталь с покрытием для гоночных применений. Покрытие обеспечивает дополнительный барьер защиты в случае низкого уровня масла.

Если вы в ближайшем будущем собираетесь строить LS высшего уровня, обратите внимание на линейку коленчатых валов Lunati Pro Series LS. Эти кривошипы 4340 обработаны в США, поверхность вала имеет оценку 5 RMS или выше, а радиусы шейки шлифованы до 0.140 дюймов и округлость каждой шейки не более 0,0001 дюйма. В каждой шейке шатуна просверлены отверстия диаметром 7/8 или 3/4 дюйма для уменьшения инерционного веса коленчатого вала. Лунати заявил, что эти коленчатые валы успешно использовались в двигателях мощностью более 1500 лошадиных сил.

Вот пример того, что происходит, когда вы запускаете стандартный подшипник с кривошипом с широким каналом. Край подшипника будет тереться до тех пор, пока не сгорит, что в конечном итоге приведет к отказу, что не идеально для повышения производительности.

Здесь вы можете увидеть, как выглядит кривошип со звездообразным фланцем. Обратите внимание, как был удален лишний материал вокруг отверстий и сформирован контур? Это сделано для того, чтобы рукоятка была максимально легкой, не теряя силы.

Для двигателей с полным усилием производители двигателей иногда заказывают кривошипы с шейками штока размером с Honda (1,888 дюйма), которые имеют меньшее трение и требуют меньшего давления масла, чтобы подшипник отделился от кривошипа. Однако они не идеальны для приложений с длинным ходом, поскольку уменьшают площадь поперечного сечения и прочность.

Howards Cams также предлагает линейку из 4340 шатунов под названием Track Smart. Это азотированные, микрополированные с ЧПУ, цапфы стержней № 1 и 4 имеют отверстие для молнии.

Вы заметите, что на большинстве коленчатых валов с высокими рабочими характеристиками масляные отверстия имеют тщательно скошенные фаски, что способствует распределению масла по подшипнику.

Callies Crankshafts из Фостории, штат Огайо, также предлагает коленчатые валы с заготовками для мощных приложений: линия Ultra Billet.Эти высококлассные кривошипы изготовлены из высококачественной легированной стали Timken. По словам Кэллиса, эта высококачественная специальная сталь была разработана для обеспечения такого уровня прочности, который не имеет себе равных в производстве коленчатых валов. Эти кривошипы обычно изготавливаются по индивидуальному заказу, поэтому можно предоставить любую основную шейку, шейку штока, конфигурацию стойки, ход или другие специальные характеристики, которые могут вам потребоваться.

CP Performance - Коленчатые валы

CP Performance - Коленчатые валы

Нужна помощь? Позвоните нам:

1-800-225-9871

За пределами США? Звоните 707-585-9871

У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать.

296-8044 + Опции



Подпись серии Коленчатые валы нагнетателя Big Block Chevy

Подпись Коленчатые валы нагнетателя Chevy серии Big Block, разработан, чтобы выдерживать экстремальное давление, создаваемое при использовании воздуходувки (Нагнетатель Рутса). Коленчатые валы вентилятора Signature имеют Радиус .140 дюймов на стержнях и магистрали.Есть 7/8 " осветительные отверстия в цапфах стержней №2-4. шпоночные пазы, резьба 3 / 4-16 в передней части и фланец просверлен до либо 1/2 дюйма, либо 7/16 дюйма. Цапфа штанги №1 не просверливается. чтобы обеспечить дополнительную прочность передней части коленчатого вала. стержень и коренные подшипники должны иметь фаску на всех воздуходувках Signature. Коленчатые валы.



У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать.

296-6044 + Опции


Коленчатые валы Big Block Chevy серии Signature

The Signature Коленчатый вал серии изготовлен из некрученой стали 4340, это поставляется полностью профилированным и детализированным в соответствии с нашими гоночными спецификациями. В Коленчатый вал серии Signature имеет Доказано, что он выдерживает нагрузки свыше 1500 лошадиных сил. Делая это самый сильный коленчатый вал вы будете найти для своего двигателя. Многие конструктивные особенности, такие как микрополированные шейки, облегченные шейки стержней с гофрированной гайкой, и профиль противовеса, уменьшающий боковую поверхность, что делает серию Signature лучший выбор для серьезных гонщиков.

  • Все шейки стержней покрыты бахромой. отверстие для освещения 7/8 "или 3/4", чтобы уменьшить инерционная масса коленчатого вала

  • Все радиусы шейки отшлифованы до .140 дюймов; округлость каждого журнала не более 0,0001 дюйма

  • Общий ход удерживается на уровне +/- .001 "

  • Нитрид импульсной плазмы, обработанный для повышенная прочность и долговечность

  • Журналы с микрополировкой

  • Доказано, что выдерживает нагрузку более 1500 лошадиных сил


У этой детали есть опции, пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать.

296-7044 + Опции


Voodoo Series Big Блок коленчатых валов Chevy

Новая линейка Voodoo Коленчатые валы изготовлены из кованой стали 4340, не допускающей перекручивания. известен своей долговечностью и прочностью при высоких температурах. К делают все шатуны Voodoo еще более долговечными и стабильными. нитридная термообработка с микрополированными цапфами.Кроме того, вставляя молниеносные отверстия в шейки ходовых шеек, инерция коленчатого вала становится меньше, что способствует более быстрому вращению.

  • Создано из 4340 кованая сталь без перекручивания для долговечности и прочности при высоких температурах Приложения

  • Осветительные отверстия в шатунные шейки уменьшают инерцию коленчатого вала для более быстрого вращение

  • Нитрид термически обработанный с микрополированными журналами


Коленвал - х-инженер.org

Коленчатый вал - подвижная часть двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Его основная функция - преобразовывать поступательное движение поршня во вращательное движение. Поршни соединены с коленчатым валом через шатуны. Коленчатый вал установлен внутри блока цилиндров.

Изображение: кривошипно-шатунный механизм (источник: Rheinmetall)

  1. Поршни
  2. Шатуны
  3. Маховик
  4. Коленчатый вал

Поршни, шатуны и коленчатый вал образуют вместе .

Вторичная функция коленчатого вала - передача мощности другим системам двигателя:

  • фаз газораспределения
  • масляный насос
  • охлаждающий (водяной) насос
  • компрессор кондиционера
  • генератор переменного тока и т. Д.

Изображение: ICE Коленчатый вал с коваными противовесами

Коленчатый вал устанавливается в блок цилиндров через его основные шейки. Шатуны закреплены на шатунных шейках коленчатого вала. На противоположных сторонах шейки шатуна коленчатый вал имеет противовесы, которые компенсируют внешние моменты, минимизируют внутренние моменты и, таким образом, уменьшают амплитуды колебаний и напряжения в подшипниках.. На одном конце коленчатого вала соединен маховик, а на другом конце - зубчатая передача.

Изображение: Описание коленчатого вала двигателя (источник: Rheinmetall)

  1. Сторона управления или приводная сторона
  2. Противовесы
  3. Коренная шейка подшипника
  4. Шатунная шейка
  5. Сторона маховика / передача усилия
  6. 91

    91

  7. шейки и шатунные шейки зависят от количества цилиндров и типа двигателя (V-образный, прямой и т. д.)). Как на главной шейке, так и на шатунных шейках коленчатый вал имеет отверстия для смазки (масляное отверстие), через которые масло течет при работающем двигателе.

    Изображение: Коленчатый вал ДВС с привинченными болтами противовесами

    Крутящий момент двигателя не является постоянным, поскольку он создается только тогда, когда каждый поршень находится в цикле расширения. За счет этого на коленчатый вал устанавливается маховик для сглаживания крутящего момента двигателя и уменьшения вибраций.

    На V-образном двигателе на одинаковых шатунных шейках установлены два шатуна.Благодаря такому расположению V-образный двигатель с таким же количеством цилиндров более компактен, чем прямой двигатель. Длина двигателя V6 короче, чем длина прямого 6-цилиндрового двигателя (L6).

    Изображение: Анимация кривошипного механизма ДВС (щелкните по нему)

    Между коленчатым валом и блоком цилиндров, на коренных шейках, установлены подшипники коленчатого вала. Их роль заключается в уменьшении трения за счет слоя антифрикционного материала, который контактирует с опорами блока цилиндров.

    Коленчатый вал выпускается двух типов: литой и кованый . Противовесы можно также наделать непосредственно на коленчатый вал или прикрутить (закрепить болтами с резьбой).

    Все поршни двигателя внутреннего сгорания передают свои силы на коленчатый вал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *