Механические противоугонные системы для автомобилей рейтинг 2018: 3 вида лучших противоугонных механических устройств для автомобилей

В нашем мире, мире постоянных инноваций и стремительно развивающихся технологий одной противоугонной сигнализации на автомобиль уже мало. Лучше всего обычную охранную систему пополнить еще и специальными противоугонными замками, которые в автомобильном мире именуются, как механические противоугонные замки. О них-то мы и поговорим прямо сейчас.

Механические противоугонные замки, как показывает практика, для угонщиков сегодня становятся настоящим препятствием.

Конечно, если захотеть, то завести авто можно с совершенно любой охранной системой, однако время на это в случае, если в машине будет установлена и сигнализация, и механические противоугонные замки, понадобится куда больше, а, соответственно, вероятность, что ваше авто будет угнано значительно понижается. Вряд ли угонщики захотят долго возиться и привлекать к себе внимание.

Итак, механические противоугонные замки на автомобиль и их особенности.

Противоугонные замки компании Гарант

Противоугонные замки компании Гарант

Как указывают специалисты, на сегодняшний день самые надежные и при этом самые простые в установке механические противоугонные замки марки «Гарант». Эти замки блокируют рулевой вал и в случае, если вор взобрался в авто и уже даже завел его, он попросту не сможет повернуть руль, чтобы поехать. Эти механические противоугонные замки имеют следующий принцип установки.

На рулевой вал надевается муфта, на которой имеется специальный замок с личинкой для так называемого стопора руля. Если водитель собирается куда-то ехать, он должен вначале вынуть стопор и уже потом можно будет повернуть руль и начать движение. Это действие (установка-извлечение личинки) при всем при том можно назвать и главным недостатком указанных замков, так как на него требуется время, да и извлекать и устанавливать личинку в данном случае не очень и просто, ведь сам замок находится достаточно низко. Чтобы произвести указанные манипуляции, водителю, возможно, понадобится даже выйти из авто. Но все это, стоит заметить, мелочи, к которым можно быстро привыкнуть, в сравнении с тем, если вашу машину угонят.

Стоит заметить, что механические противоугонные замки ни вскрыть, ни срезать невозможно и это главный их плюс. Все попытки разорвать или повредить муфту, надетую на рулевой вал, будьте уверены, останутся тщетными. Не поддастся она даже жидкому азоту или чрезмерно высокому давлению. Уж поверьте, производитель механических противоугонных замков «Гарант» постарался и сделал все, чтобы его изделия были максимально надежными и создавали настоящую защиту для транспортного средства.

Сегодня механические противоугонные замки «Гарант» доступны каждому и в цене, и в эксплуатации. Приобрести их можно и установить в любом крупном автоцентре или центре тех. обслуживания автомобилей.

«Dragon», «Mult-T-Lock» и «Defend Lock»

«Dragon», «Mult-T-Lock» и «Defend Lock»

Вторыми по надежности, а так же простоте использования и монтажа являются механические противоугонные замки для блокировки коробки передач. Здесь вариантов уже будет несколько. Специалисты рекомендуют в данном случае механические противоугонные замки все того же Гаранта, а так же компаний-производителей «Dragon», «Mult-T-Lock» и бренда «Defend Lock».

Механические замки противоугонные для блокировки коробки передач представляют собой самый обычный врезной замок, который ставится на АКПП, стоит заметить, только на «автоматы» и блокирует ручку в случае необходимости. При этом замок должен находиться в положении Parking. Пользоваться такими замками очень просто, ведь они устанавливаются недалеко от самой ручки, однако по надежности они несколко уступают первому варианту. Механические противоугонные замки для блокировки коробки передач угонщики могут попросту высверлить. По этой причине автопроизводители рекомендуют устанавливать данный тип замков комплекте с хорошей противоугонной сигнализацией. Ну и еще один нюанс, купить механические противоугонные замки для блокировки коробки передач можно исключительно с установкой у официальных представителей вашей марки машины. Самостоятельно поставить подобное средство защиты для авто весьма сложно.

«Атлет», «Defen Time» и «StarLine»

Атлет

Ну и третий тип механических противоугонных замков для защиты машины – это замки, которые устанавливаются на капот авто. Лучшими в данном случае по качеству будут механические противоугонные замки «Атлет», «Defen Time» и «StarLine». Такие противоугонные замки защищают, прежде всего, двигатель машины от доступа к нему посторонних лиц.

Как показывает практика, сегодня весьма часто угонщики, дабы отключить основную сигнализацию-сирену в автомобиле, ищут доступ к двигателю и, соответственно блоку управления такой сигнализацией, а вот в случае с установкой названных замков, этот путь им будет закрыт. Такие механические противоугонные замки устанавливаются исключительно в багажнике или под торпедой (последние наиболее надежны) и блокируют открытие капота машины чужими лицами.

Угнать за 60 секунд. Защищаем свой автомобиль от кражи

По статистке ведущих страховых компаний, самыми угоняемыми в 2018 году остались японские и корейские автомобили. Топ рейтинга возглавляют Hyundai, Kia, Toyota, Nissan и Ford. Чуть реже пользуются спросом Renault, Lexus и Mazda. Менее популярны Audi, Mitsubishi, BMW, Peugeot, Volkswagen, Land Rover, Infiniti, Jaguar, а также Lada, ГАЗ и УАЗ. Автомобили низкого и среднего ценового сегмента угоняют на запчасти, дорогие автомобили крадут, чтобы перепродать с подменными VIN-номерами. Если ваш автомобиль в группе риска, рекомендуем прочитать нашу статью.

Не наступить на «граббера»

Для деактивации сигнализации угонщики используют специальные «кодграбберы» (сканеры сигнализаций): водитель нажимает на брелок, сигнал перехватывается, и устройство копирует электронный ключ. Сканеры постоянно совершенствуются и уже научились считывать сигналы даже с современных противоугонных систем. Бороться с грабберами помогут «диалоговые» сигнализации (на каждое открытие машины — новый код) или два независимых друг от друга иммобилайзера. Многоуровневая защита работает и в отношении сигнализаций: первая сирена ставится в привычное место, вторая — в потайное. Желательно, чтобы запасная сигнализация работала автономно, даже если провода перекушены.

Устанавливаем космическую связь

Кручу верчу — запутать хочу

Пока не популярны, но очень эффективны устройства «диалоговой метки» — это электронные ключи, наподобие иммобилайзера, которые водитель должен носить с собой. Система отвечает за разблокировку дверей и двигателя и активируется при приближении автовладельца к машине. Весьма эффективна при разбойном нападении: в случае удаления машины от хозяина на значительное расстояние двигатель автоматически заглохнет.

На «медвежатника»

Место под солнцем

Довольно часто кражи происходят с парковок торговых центров, причем воры могут положить глаз на оставленное в салоне имущество: личные вещи, авторегистраторы, смартфоны и т. д., поэтому все ценности рекомендуем прятать в багажнике или носить с собой.
Особо смелые ставят на парковках «глушилки», так чтобы все сигнализации перестали реагировать на команды автовладельцев, и угоняют сразу несколько машин. Если заметили, что автомобиль не открывается и не ставится на сигнализацию, скорее меняйте место стоянки.

Зона риска

Если машину все-таки украли

У угонщиков есть около трех минут, чтобы транспортировать машину в надежное место. Примерно столько времени в среднем уходит, чтобы сообщить о происшествии полиции. Чаще всего автомобиль дислоцируется в соседних кварталах или в чьем-то гараже, поэтому очень важно начать поиски как можно быстрее: вы можете расклеить объявления и написать о пропаже в соцсетях и на специализированных сайтах. Чем больше людей узнает об угоне, тем больше шансов разыскать автомобиль.

Не все яйца в одну корзину

Сигнализация Призрак официальный сайт — ТЭК электроникс

Вы здесь: Главная 

Сертификаты

Установочный центр на Новом Арбате д. 36 стр.3

Установочный центр на Востряковском проезде 10Б

Установочный центр на Проспекте Мира 186А стр.1

Компания «ТЭК электроникс» – современный разработчик и интегратор электронных приборов различного назначения для последующего их применения в автомобильных системах. Десятилетний опыт работы, команда выдающихся инженеров и собственные патенты на изобретенную электронику говорят о высоком статусе фирмы на рынке высокотехнологических приборов. Основное направление деятельности – охранные приспособления, препятствующие угону автомобиля любым из способов, практически и теоретически возможных на данный момент.

Ассортимент продукции – прогрессивные виды противоугонных систем

Наибольшее признание и спрос среди отечественных и зарубежных клиентов имеют GSM-сигнализации, Slave-сигнализации и иммобилайзеры компании «ТЭК электроникс». Среди первой группы товара стоит выделить 800-ю серию, собравшую в себе множество эффективных технологий, известных под маркой «Призрак». Система защиты автомобиля на базе GSM-комплекса – это максимум удобств для пользователя и минимум шансов для злоумышленника.

Основное преимущества устройств серии Призрак-800 – это автозапуск мотора на любом расстоянии с возможностью включения отопителя в холодное время года. Управление климатом дополняется другими достоинствами:

• удаленный контроль состояния автомобиля при помощи смартфона;
• встроенный иммобилайзер с функциями AntiHiJack и PINTODrive;
• сигнализация с активацией со штатного брелока.

В зависимости от конкретной модели функциональность расширяется не только за счет дополнительных опций, усиливающих защитные свойства авто, но и путем применения более надежных материалов или совместимостью с другими типами противоугонной защиты.

Незаметная противоугонная система – кошмарный сон автоугонщиков

Особенность Slave-сигнализации Призрак 700-й серии – это ее скрытая установка, абсолютно ничем себя не выдающая для злоумышленника. Миниатюрное управляющее устройство подключается к штатной проводке автомобиля в любом малозаметном месте под капотом. Так как обнаружить и определить тип защитной системы автомобильные угонщики не могут, то и взломать ее им не удается.

Датчики сигнализации информируют владельца обо всех неблагоприятных событиях с оставленной на парковке машиной. Наклон, удар или любое перемещение авто будет сразу же зафиксировано, о чем хозяин автомобиля получит соответствующий сигнал. Управление происходит также в скрытом режиме – обычным штатным-брелком. Оснащение топовых версий приборов данной модельной линейки в виде радиометки и блокирующего беспроводного реле позволяет минимизировать риски угона до нулевых значений.

Серия 500 – иммобилайзеры повышенной надежности

При установке иммобилайзера машину становится крайне затруднительно угнать как с места ее стоянки, так и в любой точке ее пути. Технология AntiHiJack глушит двигатель после того, как авто было захвачено и проехало несколько сотен метров (безопасное расстояние для вызова полиции владельцем). Функция PINTODrive отвечает за парковочный режим – даже заведя авто, уехать на нем не удастся: двигатель заглохнет, если не будет введен определенный код.

Подключение охранной системы по CAN-шине выполняется просто и надежно, у более дорогих моделей работает два контура защиты. При помощи продуманного ассортимента продукции «ТЭК электроникс» реально достичь такого уровня защищенности, который будет недостижим для взлома самыми опытными злоумышленниками современности.

Берут что подешевле: какие машины угоняют чаще всего | Статьи

Угонщики автомобилей стали интересоваться не премиум-сегментами, а моделями подешевле. Такой вывод сделали аналитики компании «Альфастрахование», проанализировав статистику угонов за девять месяцев этого года. Между тем премиальные японские автомобили по-прежнему часто угоняют. Есть ли возможность надежно защитить автомобиль из верхней строчки рейтинга, разбирались «Известия».

Угонщикам закрыли границы

За девять месяцев 2020 года частота угонов снизилась на 20%. По мнению аналитиков компании «Альфастрахование», это связано не только с мерами по ограничению передвижения на автомобилях весной, но и с ужесточением процедуры пересечения границ.

«Угнанные автомобили, прежде всего премиум-класса, стало невозможно перевести на другие территории, также к нам в страну не попали группы угонщиков из сопредельных стран», — отметил директор департамента андеррайтинга автострахования «Альфастрахование» Илья Григорьев. По этой причине, отметил он, популярные у угонщиков Land Rover Freelander, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado «почти вышли» из первой десятки по угоняемости.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

По итогам девяти месяцев нынешнего года в лидерах всё равно остаются японские марки. Чаще всего в страховую для возмещения по каско в связи с угоном обращались владельцы Toyota Camry и Lexus LX. Третью строчку занял компактный кроссовер Toyota RAV4, четвертую — Lexus RX. Далее следуют Hyundai Tucson, Kia Sorento, ВАЗ 2121 Niva, Kia Rio. Замыкает десятку Mercedes-Benz S-Сlass.

«Сверты» и ретрансляторы

Профессиональные угонщики могут угнать хорошо защищенный современный автомобиль за 5–10 минут. Большинство угонов технические, то есть с применением специальных электронных и механических средств, рассказывают эксперты.

«В последнее время для машин с бесключевым доступом это ретрансляция, то есть удлинение радиуса действия штатного ключа. Для машин с обычными ключами это слом замка при помощи высокопрочных «свертов» и пропись в память штатного иммобилайзера дополнительного ключа», — рассказал руководитель компании по установке иммобилайзеров «Угона.нет» Алексей Курчанов.

После угона машина отправляется в отстойник, где ее проверяют на наличие «жучков» и маячков, а затем — в цех на предпродажную подготовку. Из Москвы автомобили, как правило, уходят в регионы. Еще один вариант развития событий — разбор.

Фото: Depositphotos

«Старые машины идут обычно на запчасти. Стоимость запчастей для подержанных иномарок премиального сегмента не уступает свежему модельному ряду, так что спрос на них приличный, в том числе на бывшие в употреблении», — рассказал Курчанов.

Угони мечту

Популярность автомобилей «Тойота» и «Лексус» у угонщиков эксперты объясняют высокой ликвидностью японских машин на вторичном рынке.

«Спрос на данные машины определяется не легкостью их угона, а прежде всего спросом на вторичном рынке или же спросом запчастей на разборках данных марок. Машины «Тойоты» — самые высокодоходные из всех существующих на рынке РФ, так как теряют меньше всего после выхода из салона и не так сильно падают в цене спустя годы, в отличие от конкурирующих брендов», — пояснил «Известиям» Андрей Курчанов. — Тем более все технологии, привнесенные японскими инженерами для защиты заводских систем от угона оставляют желать лучшего. «Тойота» имеет как минимум пять общеизвестных способов угона, от которых не защищены даже самые новые модели».

Автомобили «Тойота» и «Лексус» чрезвычайно ликвидны на криминальном рынке, рассказал журналист «Авторевю» Константин Сорокин. По его словам, находятся люди, готовые покупать машины с мутной биографией.

Фото: Global Look Press via ZUMA Press/Matt Cetti-Roberts

«У этих машин есть конструктивные дыры в охране, на которые производитель долгое время закрывал глаза», — пояснил эксперт.

Самые защищенные

Появление в конце списка «мерседеса» как раз объяснимо тем, что его заводская противоугонная система уровнем выше, чем у азиатских и японских машин, считает Андрей Курчанов.

«Все те модели «мерседесов», которые попали в статистику угонов, имеют основную уязвимость — неспособность штатного ключа противостоять кодграбберу с ретрансляцией сигнала, удлиняющего для угона радиус действия заводского пульта от машины», — пояснил руководитель компании «Угона.нет».

Мнение экспертов подтверждает и недавний рейтинг самых защищенных от угона автомобилей от Всероссийского союза страховщиков (ВСС). В нем оценивались защищенность дверей, капота, крышки багажника и остекления, эффективность работы штатной сигнализации и иммобилайзера, а также легкость доступа к VIN-номерам и возможность их изменения.

В итоге самым трудноугоняемым автомобилем оказался премиальный кроссовер Mercedes-Benz GLE. Второе место занял седан Mazda 6, а топ-3 замкнул кроссовер Infiniti QX50. Кроме того в 10-ку лучших вошли Mazda CX-5, Skoda Kodiaq, Lexus LX, Volkswagen Polo, Hyundai Tucson, Hyundai Solaris и Mitsubishi Outlander.

Поставят точки

У Toyota и Lexus есть шанс поправить свои позиции в различных рейтингах — теперь все новые машины помечены с помощью уникального противоугонного идентификатора Т-Марк и L-Марк. Суть технологии заключается в том, что на автомобиль методом напыления наносят смесь клея и микроскопических точек с информацией. Всего на автомобиль наносится около 10 тыс. точек в 25–30 местах на кузове и агрегатах. Причем карта нанесения маркировки уникальна для каждого автомобиля.

Это, по словам представителей японской марки, позволит лишить угон экономической привлекательности и устранить возможность продажи на вторичном рынке.

«Эффективность идентификатора уже показала себя на примере модели Lexus ES — на сегодняшний день не зарегистрировано ни одного случая угона Lexus ES с противоугонной маркировкой, а общее количество угонов модели в 2019 году снизилось, по сравнению с 2018 годом, в два раза», — рассказали в пресс-службе Toyota Russia.

Противоугонные идентификаторы T-Mark и L-Mark

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская

Аналитики «Альфастрахования» выразили надежду, что внедренные «Тойота Мотор» меры для защиты новых автомобилей Toyota и Lexus, представленных в России (маркировка L-Mark и T-Mark), в ближайшее время приведут к снижению частоты угона автомобилей в стране. Однако результат проявится не сразу.

«К сожалению, в России маркировка не является обязательным элементом для проверки при регистрационных действиях в ГИБДД. Ее эффективность мы выясним только спустя пару лет после накопления статистики», — считает Андрей Курчанов.

Каско или маячок

Лучшим вариантом защиты от угона страховщики считают полис каско. Однако Андрей Курчанов обратил внимание, что подавляющее число страховок не покрывают полную стоимость автомобиля.

«После угона страховая выплачивают с амортизацией только до 80% стоимости автомобиля. Чаще не сразу, а после закрытия уголовного дела — на это уходит до двух месяцев», — отметил он.

Кроме того, чем ближе автомобиль к «зоне риска», тем выше стоимость страховки у некоторых страховщиков.

«Стоимость страховки зависит от страховой компании. Если у нее есть обоснованный повод верить рейтингу, то да. Проблема, на мой взгляд, в том, что этих рейтингов сейчас очень много. И у всех они разные. Потому что выборка неодинаковая. Например, операторы спутниковых систем составляют рейтинги из своих клиентов. А это не есть большинство», — поделился своими наблюдениями с «Известиями» Константин Сорокин.

Фото: РИА Новости/Нина Зотина

Поэтому популярные у угонщиков машины стоит дополнительно защитить. Например, установкой маячков.

«Хорошо, если есть GSM-маячок на автономном питании, который показывает место положения машины. Главное — спрятать поглубже, например в лонжерон или докатку. Но каждое действие имеет противодействие — злоумышленники могут воспользоваться глушилкой. К тому же угнанные машины оставляют на месяц в «отстойник», чтобы немного улеглась суета с ГИБДД и «сели» всевозможные маячки. Поэтому искать машину лучше по горячим следам», — рассказал эксперт по противоугонным системам, пожелавший остаться неназванным.

Угонять будут чаще

Несмотря на то что сейчас число угонов существенно упало, эксперты уверены, что после пандемии всё вернется к прежней ситуации.

После ослабления карантинных мер частота угонов по всем сегментам и маркам не только вернется на прежние уровни, но и, скорее всего, увеличится, считают в «Альфастраховании». Причина — рост цен как на сами автомобили, так и на запчасти, а также общая экономическая ситуация.

О Компании

О компании A-LARM

Компания A-LARM специализируется на продаже и установке противоугонных систем и дополнительного оборудования:

·         Автосигнализации

·         Иммобилайзеры

·         Механические противоугонные системы (замки КПП, Рулевого вала, Капота)

·         Секретные кнопки

·         Парковочные системы

·         Навесное и декоративное оборудование

В нашем интернет магазине продаются только качественные и надежные противоугонные системы самых известных брендов, которое подходят как самым современным новым автомобилям, так и уже существующим на автомобильном рынке, обеспечивая высокую надежность охранных функций отвечающую всем современным требованиям. Все имеющиеся противоугонные системы которые имеются в продаже рекомендованы ведущими автопроизводителями, а некоторые из них являются оригинальными составляющими.
Так же в нашем магазине вы сможете найти и другие аксессуары, которые позаботятся о вашей безопасности и защите вашего автомобиля, помогут сделать поездку в вашем автомобиле более приятной комфортной.

Цель нашей компании

1.    предоставление качественных услуг по установке противоугонных систем, противостояние к кражам и взломам автотранспортных средств владельцев и внедрение новых технологий.

2.    Увеличение конкурентоспособности предприятия на рынке по продаже и установке противоугонных систем

3.    Создание новых рабочих мест. Привлечение опытных специалистов. Обучение новых кадров.

4.    Развитие в отрасли по предоставлению услуг автомобильного оборудования и аксессуаров.

5.    Открытие двух установочных центров в Северо-Восточном и Западном административных округах Москвы.

Принципы компании. 

Оказание вышеперечисленных услуг. Мы не делаем ремонт автомобилей, диагностику неисправностей или ремонт электропроводки. Для это необходимы отдельные специально оборудованные помещения и инструмент, специально обученный персонал.

Связаться с нами и задать интересующие вас вопросы вы можете по телефонам или электронной почте:

+7 (495) 664-58-67

+7 (926) 561-68-99

[email protected]

А так же воспользоваться формой обратной связи.

как обезопасить свою машину от автовора

Сегодня практически все новые автомобили оснащаются иммобилайзером, то есть штатной противоугонной системой.

Кто-то дополнительно раскошеливается на простенькую сигнализацию и на этом успокаивается, считая, что машина надежно защищена. Но так ли это на самом деле? Давайте разберемся, достаточно ли обычной сигнализации или лучше приобрести полноценную противоугонную систему?

Прежде всего рекомендую поискать в интернете статистику – насколько ваша модель интересна угонщикам. В топе, как правило, самые популярные в народе авто. Их угоняют для разборки на запчасти.

Имейте в виду, что список лидеров разнится от региона к региону. Если вашей машины в этом списке нет, штатного иммобилайзера чаще всего будет достаточно. Для дополнительной подстраховки можно поставить сигнализацию. Хотя по сути такое устройство лишь громко оповещает владельца о попытке угона, никак не препятствуя при этом злоумышленнику.

Более продвинутые разновидности сигнализации не шумят, а тихо посылают сигнал на брелок или смартфон хозяину. Но профессиональные автоворы умеют глушить все каналы оповещения, так что ваше авто в буквальном смысле даже не пикнет. А значит популярные у злоумышленников модели необходимо оснащать полноценными противоугонными комплексами. Их стоимость зависит от двух факторов, поясняет эксперт по защите от угона Андрей Кондрашов.

«Первое – это конструктивные особенности автомобиля. Потому что нужно обязательно учитывать, как угоняется конкретная марка и модель, и какие у нее есть уязвимости есть изначально заводские. Второе, где хранится автомобиль. Это подземный паркинг, уличная стоянка, либо это территория частного дома, либо это спальный район».

А что с гарантией? Некоторые автодилеры пугают покупателей тем, что она может слететь при установке охранного комплекса в стороннем автосервисе. Взамен предлагают приобрести свою систему, не всегда качественную, но всегда дорогую.

«Любой автовладелец имеет абсолютно законное право защитить автомобиль от угона в специализированном техническом центре. При этом должны быть соблюдены два условия. Первое: технический центр должен иметь соответствующий сертификат на установку дополнительного оборудования, а также само оборудование, которое устанавливается в транспортное средство, должно иметь сертификаты», – добавляет эксперт по защите от угона Андрей Кондрашов.

А для полной надежности электронную систему можно дополнить механическим противоугонным устройством, блокирующим рулевой вал, капот, коробку передач, двери или колеса.

Конечно, при желании и должной квалификации можно справиться и с этим. Другой вопрос – сколько на это угонщику потребуется времени. Большинство предпочтет найти более легкую добычу.

Комплексная защита автомобиля от угона

Бригада сторожей

– ЧТОБЫ сделать правильный выбор защиты для автомобиля и грамотно оформить заказ, надо сначала определиться с некоторыми терминами, – рассказывает заместитель генерального директора по связям с общественностью компании “Альтоника” Виктор Панюков. – Скажем, нередко автолюбители называют “сигнализацией” любое электронное устройство. Между тем охранная и противоугонная система – вовсе не одно и то же.

Охранное устройство, или автосигнализация, призвано оповестить владельца о том, что с машиной что-то случилось. Например, сработал датчик удара, разбития стекла, объема, концевой выключатель двери, капота.. Как система оповестит хозяина – зависит от подключенного оборудования. Самое простое решение – сирена, более сложный вариант – радиопейджер. Самые дорогие и сложные устройства – GSM-сигнализаторы и спутниковые системы, способные передать тревожное сообщение на любое расстояние.

Противоугонная система должна препятствовать физическому перемещению автомобиля. Она может быть как механической, когда преступник, скажем, лишен возможности переключать передачи или вращать руль, или электронной, которая блокирует работу двигателя.

Поисковая система вступает в действие, когда автомобиль все же угнали. Ее задача – определить местонахождение машины и передать ее координаты специальным службам. В поиске могут использоваться GSM-, спутниковый и радиоканалы, причем как по отдельности, так и в комплексе.

Самый эффективный способ защитить автомобиль – это объединить охранную, противоугонную и поисковую системы в единое целое. В нашем материале речь пойдет о самой важной составляющей такого комплекса – противоугонных системах.

Механические блокираторы

ЕСЛИ сравнивать комплексную защиту автомобиля с крепостью, то механические устройства можно уподобить прочным стенам и надежным воротам. Именно они отражают первое нападение неприятеля, и если все же пал последний рубеж обороны, в дело вступает оружие внутри крепости – электроника.

Современная “механика” использует все последние технические достижения: сверхпрочные сплавы, особо секретные замки и сложные конструкции. Она устанавливается как на самые доступные машины, так и на автомобили класса “люкс”. Выбор конкретных устройств зависит от марки машины, условий эксплуатации и порой личных предпочтений владельца.

Блокировка замка капота

ТАКОЙ механизм не дает поднять крышку капота, оберегая систему электропитания и заодно установленный в подкапотном пространстве блок сигнализации. Поэтому блокиратор капота служит хорошим дополнением к электронным устройствам защиты. Ригель запирающего устройства обычно приводится гибким тросиком, а сам замок скрытно устанавливается, скажем, в перчаточном ящике.

Разновидностью этих устройств можно считать электромеханические блокираторы, которые управляются с пульта сигнализации, а также при опознавании электронной метки или отпечатка пальца. Их достоинство в том, что у преступника нет прямого доступа к замку – все спрятано под капотом. С другой стороны, если полностью разряжен аккумулятор, такой блокиратор может стать ловушкой для самого владельца.

Блокировка коробки передач

ЭТИ БЛОКИРАТОРЫ наиболее популярны у автовладельцев. Они фиксируют рычаг механической коробки передач в положении “задняя передача”, а у “автомата” – в положении “parking”. Конструктивно они делятся на модели с запирающей скобой, внешне напоминающие навесной замок (такие конструкции выпускает компания “Mul-T-Lock”), и блокираторы с фиксирующим штырем. Если коробка передач приводится в движение тросом, то чаще блокируется сам трос, а не рычаг. Серьезные фирмы предлагают модели, разработанные под конкретные марки автомобилей, с учетом особенностей их конструкции. Они эффективнее универсальных блокираторов.

У блокираторов КПП есть и специфические недостатки. Например, если выжать сцепление у автомобиля с заблокированной механической коробкой передач, его можно попросту укатить или отбуксировать. Так что, если у вас “механика”, позаботьтесь о дополнительной защите.

Владельцам внедорожников с понижающими передачами, управляемыми отдельным рычагом, советуем дополнительно установить блокировку раздаточной коробки передач, которая работает по такому же принципу. Она фиксирует рычаг “раздатки” в положении “пониженная передача”. Тем самым будет невозможно взять машину на буксир.

Блокировка рулевого вала

Этот вид фиксирует рулевой вал. Самый простой блокиратор, совмещенный с замком зажигания, устанавливается штатно практически в каждый автомобиль. Большинство дополнительных систем типа “DRAGON” или “Гарант” устроены следующим образом. На вал крепится специальная насадка с отверстием, в которое входит штырь, изготовленный из высокопрочной стали. Он фиксируется при помощи замка. Бесштыревые блокираторы, например “Sentry Spider”, действуют похожим образом, только вместо штыря здесь применен ригель запорного механизма. Оба устройства довольно эффективны, и их выбор во многом зависит от удобства монтажа в конкретный автомобиль.

Блокираторы вала не следует путать с устройствами, фиксирующими само рулевое колесо. Этот механизм крепится на руль при помощи металлического за хвата с замком и штыря, упирающегося в переднюю панель. Устойчивость к взлому у таких устройств очень низкая, а если у вас дорогая обивка, вы рискуете испортить интерьер.

Блокировка тормоза и сцепления

Такой механизм при первом нажатии на педали сцепления и тормоза фиксирует их в нижнем положении, лишая угонщика возможности управлять автомобилем – тормоз остается заблокированным, а сцепление – выжатым. На нашем рынке наиболее известно устройство TECNOBLOCK. Оно управляется изготовленным в Швейцарии замком, который имеет 20.000.000 комбинаций.

Быстро отключить систему, после того как педали выжаты, практически невозможно. Для этого потребуется заново перенастраивать гидросистему сцепления и тормозов, что займет несколько часов. Кроме того, в комплект TECNOBLOCK дополнительно входит электронный иммобилайзер.

Простейшими вариантами блокираторов педального узла можно назвать устройства, зажимающие педали между двух металлических пластин и фиксирующиеся замком. Но практика показала их низкую эффективность. К тому же многие автомобилисты просто не желают пачкать об этот блокиратор руки и одежду, когда на улице грязь или слякоть. Еще одно неудачное устройство – так называемая “кочерга”, которая одним концом крепится на нижнюю часть руля, а другим цепляется за одну из педалей, блокируя тем самым оба элемента управления. Но мало того что против опытного угонщика этот блокиратор не продержится и полминуты, он также может запросто испортить обшивку дорогого руля.

Блокировка колеса

Устройства такого типа, например, отечественная разработка “Бульдог“, как правило, устанавливаются на переднее колесо автомобиля. Штыри блокиратора входят в отверстия колесного диска таким образом, что при попытке двинуться с места они упираются в тормозные суппорты. Круглый корпус блокиратора практически полностью закрывает диск и перекрывает доступ к колесным болтам. Отжать блокиратор при помощи рычажного устройства и не повредить при этом колесо практически невозможно. А при попытке высверливания замка его попросту заклинит.

Устойчивость к взлому у колесного блокиратора довольно высока, чего нельзя сказать об удобстве пользования. Согласитесь, устанавливать и снимать устройство несколько раз в день, особенно зимой или осенью, не слишком приятно. Поэтому мы рекомендуем этот блокиратор в качестве меры дополнительной защиты, когда автомобиль отправляется на длительную стоянку. К тому же это приспособление подходит не ко всем типам колесных дисков, а на дорогих колесах может оставить царапины.

Мнение специалиста:

Электронные средства защиты

Как работает иммобилайзер

ЭТО УСТРОЙСТВО можно назвать сердцем противоугонной системы. Иммобилайзер (это слово можно вольно перевести как “обездвиживатель”) состоит из блока управления и противоугонных реле, которые устанавливаются в разрывы электрических цепей, отвечающих за работу двигателя. По способу блокировки эти реле, как правило, делятся на два типа.

В нормально замкнутых реле все электрические цепи в обычном режиме всегда замкнуты. Но как только происходит несанкционированный запуск двигателя или автомобиль начинает двигаться (в зависимости от системы), цепь размыкается, и мотор глохнет. В нормально разомкнутых все происходит с точностью до наоборот. Здесь в состоянии покоя электрические цепи разомкнуты, а замыкаются при получении разрешающего сигнала. По своим свойствам оба типа реле примерно равноценны. Конкретный способ блокировки подбирается в зависимости от электрических схем автомобиля, комплектации противоугонного устройства, алгоритма его работы и т.д.

Весьма важно обратить внимание на расположение реле блокировки. Если встроенная блокировка находится в самом корпусе иммобилайзера, то это менее надежный вариант. Такое реле легко обнаруживается и нейтрализуется. Потому в данном случае, если иммобилайзер находится в моторном отсеке, крышку капота необходимо снабдить дополнительным замком. Самой надежной считается вынесенная блокировка, когда ее реле представляет собой отдельный блок, не связанный с иммобилайзером дополнительными проводами, а использующий имеющиеся штатные. Причем блокирующих блоков можно установить сколько угодно (обычно используется от одного до трех), а обнаружить такие блоки – крайне сложная задача даже для опытного угонщика. Кстати, в комбинированных видах блокировки используются сразу обе системы – встроенная и вынесенная.

Как управляются противоугонные системы

Ключ-иммобилайзер

ОЧЕНЬ простой и наиболее распространенный способ. В ключе зажигания размещен миниатюрный электронный чип, который “разрешает” электронике запустить двигатель, как только ключ окажется в замке. Почти всегда такой иммобилайзер входит в заводскую комплектацию автомобиля. Он эффективен против простых способов угона, например, когда преступник пользуется обычным дубликатом ключа без электронного чипа или пытается соединить провода напрямую.

К сожалению, этот иммобилайзер становится бесполезен, если ключ зажигания украден.

Кнопочное управление

ЭТОТ способ может быть как довольно простым – для снятия автомобиля с охраны вам достаточно нажать одну единственную кнопку, так и более сложным – с помощью кнопок необходимо ввести известный только вам цифровой код.

На сегодняшний день такие устройства выглядят устаревшими в качестве единственной “противоугонки”. Но они могут широко использоваться как дополнительная или резервная система. Например, после того как вы разблокировали электронику с помощью пульта сигнализации, надо дополнительно нажать на потайную кнопку, чтобы подтвердить отключение охранного режима.

Транспондерные системы

ТАКАЯ система узнает владельца по миниатюрной электронной метке – крохотному бескнопочному брелку или карточке. Эта метка скрытно носится при себе отдельно от других ключей и пультов сигнализации. Если метки в салоне нет (например, водителя с таким брелком угонщики выбросили из машины), работа двигателя блокируется. Транспондерные устройства бывают нескольких видов.

Метка-транспондер

САМАЯ надежная на сегодняшний день система. В ней метка распознается по диалоговой технологии DID (Dynamic Identification Dialog – динамический идентификационный диалог).

Здесь противоугонная система узнает метку в процессе “диалога” – обмена несколькими информационными посылками. Сначала метка получает сигнал о том, что она находится в зоне видимости системы и отзывается собственным кодом. После его получения “противоугонка” посылает свой сигнал – некий случайный набор символов, который метка тут же преобразует по особому алгоритму и передает обратно. Система проверяет это число, преобразовывая его по точно такому же алгоритму. Если данные совпадают – автомобиль снимается с охраны.

Сканировать эти сигналы или делать “электронный слепок” метки (точнее, ее динамического кода) – бесполезно, потому что каждый раз задается новое число. Да и сам код – всего лишь одно звено в цепи диалога, и даже если его разгадать, этого будет недостаточно для распознавания.

Карточка-транспондер со статическим кодом

БОЛЕЕ простое решение, которое применяется во многих иммобилайзера х. Здесь используется одина ковый (статический) код, который остается неизменным всякий раз, когда вы снимаете машину с охраны. Теоретически возможно подобрать код или изготовить электронный д убликат карточки, но это сложна я и дорогостоящая процедура, недоступная рядовому угонщику. Поэтому та к ую систем у тоже можно назвать достаточно на дежной.

Капсула-транспондер

ЧТОБЫ разрешить пуск двигателя, брелок транспондера прикладывается к скрытно установленной антенне. Обязательное условие – наличие отдельного брелка для этой системы, который не будет связан с ключом зажигания или брелком сигнализации. Если эта система встраивается в заводской ключ или основной брелок, надежность системы при краже ключей будет заметно меньше.

Биометрические иммобилайзеры

ТАК ЖЕ, как и транспондерные системы, биометрические устройства призваны подстраховать автовладельца на случай кражи ключей и брелка сигнализации. Их задача – идентификация водителя по отпечаткам пальцев. Чтобы отключить блокировки двигателя, зарегистрированному пользователю достаточно приложить палец к сканеру для сравнения его отпечатка с прописанными в систему биометрическими образцами. Дополнительные электронные карточки или брелки в этом случае не требуются.

Для распознавания отпечатков пальцев в противоугонных системах применяется так называемый емкостный сканер. В отличие от оптического, который как бы “фотографирует” палец, в емкостном сенсоре полупроводниковый прибор реагирует на количество выступов и бороздок пальца. Их индивидуальное сочетание образует свой уникальный электрический сигнал, который система сравнивает с зашитым в память эталоном. Емкостный сканер отличается малыми размерами и легко устанавливается в салоне автомобиля. Его считывающая поверхность защищена износостойким герметичным покрытием. Обратите внимание, что емкостные сканеры “не любят” влажные пальцы (их оптические собратья, наоборот, – хуже считывают с сухих).

Биометрический сканер можно дополнительно связать с электромеханическим замком капота. Правда, в этом случае необходимо дублирование системы, ведь если разрядится аккумулятор, открыть капот будет невозможно. Обычно в такой ситуации электронные системы дополняются страховочным тросиком, находящимся в потайном месте, и чтобы его извлечь, потребуется, к примеру, поднять автомобиль на домкрате и снять колесо.

Алгоритм работы иммобилайзеров может быть разным. Например, отечественная биометрическая система WOODOO поставляется с двумя типами противоугонных реле. Более простое – HOOK-UP – не позволяет завести двигатель до получения разрешающего сигнала от блока управления, а сами кодированные сигналы передаются по штатной электропроводке автомобиля (таким образом, обнаружить блок по отдельно ведущим к нему проводам невозможно). В корпусе более продвинутого реле WAIT UP расположен датчик движения, блокирующий работу двигателя при трогании с места.

Мнение специалиста:

Автор

Леонид ПАЩЕНКО

Издание

Клаксон №6 2007 год

10 самых угоняемых автомобилей 2018 года (и 10 которых никогда не трогали)

Производители автомобилей ежегодно стремятся улучшать функции безопасности своих автомобилей. Автомобильные компании знают, что лучшие спортивные автомобили в мире не имеют ценности, если воры могут их украсть. В 90-е годы большинство производителей автомобилей не смогли обеспечить адекватные средства защиты от кражи; поэтому водители покупали замки на руль и рычаг переключения передач, чтобы защитить свои драгоценные автомобили. Тем не менее, воры нашли способ перехватить механизмы защиты и скрылись с автомобилем.Когда эпидемия угонов автомобилей вышла из-под контроля, производители автомобилей приняли решительные меры, чтобы оснастить свои автомобили новейшими противоугонными функциями. Некоторым производителям удалось бороться с воровством, в то время как другим компаниям это не удалось, поскольку воры нашли способ обойти не отвечающие требованиям функции защиты от краж. Раньше воры выбирали только старые модели из-за скудных функций безопасности автомобиля, но с появлением технологий преступники также нацелены на новые модели. Хотя любой автомобиль подвержен угону, некоторые модели могут стать жертвами нападения с большей вероятностью, чем другие автомобили.

Мотивы кражи различны. Некоторые автомобили из нашего целевого списка являются новыми, а другие — старыми, и их запчасти имеют ценность. Какова бы ни была причина ваших слез, в нашем списке есть автомобили, которые воры украли больше всего, и автомобили, к которым ни один вор не притронется.

20 Украдено: Jeep Cherokee

Американский производитель за десятилетия сделал много блестящих внедорожников, и воры это заметили.Cherokee удобен и может справиться с большинством ландшафтов; поэтому многие водители выбирают этот внедорожник. Если у вас есть модель 2000 года, воры, скорее всего, нацелятся на ваш автомобиль.

Национальное бюро страховых преступлений (NCIB) сообщило, что в 2016 году было похищено более 9000 чероки.

Владельцам старых моделей Cherokee следует подумать о продаже своего автомобиля и выбрать более новую модель, поскольку она оснащена лучшей защитой от кражи.Доказано, что новые модели создают трудности для воров, поскольку их не так много крадут.

19 Украдено: Chevrolet Impala

В Impala есть противоугонная система, но она не отпугивает преступников. Вместо этого им, кажется, нравится консервативный автомобиль, произведенный Chevrolet. На какую модель они ориентированы больше всего? Модель 2008 года кажется их приоритетом. NCIB заявил, что за год было украдено почти 10 000 Impalas.

При среднегодовых продажах 150000 единиц 1 из 15 Impalas будет украдена. Чтобы не быть статистикой при вождении Impala, вам следует купить более новую модель. В конце концов, лучше всего следовать философии «Покончить со старым и присоединиться к новому».

18 Украдены: Toyota Corolla

Японский производитель доказал, что он делает один из самых надежных транспортных средств на дороге с точки зрения производительности.В 2016 году Toyota выкупила автомобиль у своего клиента, который проехал на нем 1 миллион миль. Никто не сомневается в двигателе Тойоты, но его противоугонные функции не доставили преступникам проблем.

Когда был опубликован годовой отчет, NCIB заявил, что в 2016 году было украдено почти 12000 Corollas.

Воры нацелены на автомобиль, так как один из самых надежных автомобилей на дороге легко продать. Может быть, японскому производителю стоит выделить дополнительное время на установку более качественных противоугонных устройств.

17 Похищено: RAM Pickup

Грузовики RAM были фаворитом среди американских водителей пикапов на протяжении десятилетий, и мы не можем их винить. Грузовики RAM были названы грузовиком года по версии журнала Motor Trend в течение пяти лет. RAM 1500 получил несколько наград, и американские водители любят его, как и воры.

Плохая новость для владельцев RAM заключается в том, что воры не нацелены на конкретную модель; вместо этого они нацелены на любой из грузовиков RAM, которые они могут достать, о чем свидетельствует более 12000 украденных RAM за год.Хотя воры преследовали все модели, им была близка модель 2001 года.

16 Украдено: Nissan Altima

В списке доминируют японские и американские производители. Nissan преуспел со своим парком пикапов, таких как Titan и Pathfinder, но ворам вроде Altima. Хотя японский производитель позиционирует автомобиль как «развлечение встречает бережливость», угонить машину — это не весело или бережливо.

Сколько Altimas было украдено за год? Чуть более 12000 машин.

Расход топлива Altima составляет 39 миль на галлон на шоссе, что помогает водителям экономить деньги на топливе, но что хорошего в этом, когда у вас нет машины для вождения?

15 Украдено: Toyota Camry

Этот японский производитель пользуется успехом не только у водителей, но и у воров.Camry выпускается с начала 80-х и с каждым годом становится лучше, по крайней мере, с точки зрения производительности. Camry, как и Corolla, надежна на дороге, но при парковке представляет опасность.

Camry — это такой риск, что в 2016 году было украдено более 16700 автомобилей. По совпадению, воры нацелились на модель 2016 года. Кажется, что даже новые модели не ускользают из воровских рук. При таком экспоненциальном количестве угнанных автомобилей Toyota должна нанять вора для установки противоугонной системы.

14 Украдено: Chevrolet Silverado Pickup

Silverado — еще один популярный пикап, за которым бегут американцы. Американский производитель позиционирует полноразмерный пикап как самый надежный и долговечный грузовик. В чем надежность и долговечность? Механически да, но не физически.

По данным NCIB, в 2016 году было похищено более 31000 единиц.

Пикапы — самые продаваемые автомобили в США, преследуемые преступниками. Им понравилась модель 2004 года, и они считали ее легкой добычей. Новые модели оснащены улучшенной защитой от кражи и будут разумным выбором для водителей, желающих купить этот элегантный пикап.

13 Украдено: Ford F-Series Pickup

Когда автомобиль является самым продаваемым в стране, он обязательно привлекает внимание покупателей и воров.В 2017 году Ford продал почти

0 единиц своего популярного пикапа F-серии, и нетрудно понять, почему это так. Raptor — это универсальный автомобиль, получивший высокую оценку водителей. Похоже, это нравится и ворам, поскольку за год они украли почти 33000 пикапов Ford.

С ежегодным увеличением продаж грузовиков в штатах кражи, вероятно, будут коррелированы. Чтобы оставаться самым продаваемым автомобилем, Ford придется инвестировать в улучшенные противоугонные функции. Воры предпочли F-серию 2006 года.

12 Украдено: Honda Civic

Воры любят американские и японские машины. Honda, как и Toyota, доказала, что производит надежные автомобили. Двигатель автомобиля способен выдерживать большой пробег, и Consumer Reports признал его самым надежным автомобилем на дороге. Во время движения водителям Civic не о чем беспокоиться, но они должны волноваться, как только они отойдут от своего автомобиля.

Когда NCIB опубликовал свой годовой отчет по количеству угнанных автомобилей, Civic занял второе место с тех пор, как было угнано 49500 автомобилей.

Средние продажи более новых моделей Civic составляют 350000 единиц в год. К счастью для водителей более новых моделей, воры присмотрели 98-ю модель.

11 Украдено: Honda Accord

Бойтесь, очень бойтесь, если у вас есть Honda Accord. Первое и второе места принадлежат японскому производителю. Еще в 90-х годах, когда Honda производила автомобили, она была занята разработкой лучшего автомобильного двигателя на рынке.Проведя столько времени под капотом, японский производитель забыл о безопасности автомобиля.

В 2016 году было украдено более 50000 Accord. Воры в основном украли модель 1997 года, детали которой, как я слышал, имеют высокую стоимость при перепродаже на черном рынке. По крайней мере, Honda действовала и установила лучшую защиту от кражи в новых моделях.

10 Сейф: Mini Cooper Clubman

Mr.Возможно, Бин популяризировал Mini в 90-х годах, но именно производитель автомобилей заново изобрел стиль и сумел захватить большую часть рынка. Название Clubman было первоначально дано в честь рестайлинга классического Mini 1970-х годов.

Помимо эстетики автомобиля, Mini решила установить систему защиты от кражи, которую воры не могли обойти.

В результате получился автомобиль, который является одним из самых безопасных для вождения.Поскольку Mini продается для женского рынка, дамам будет приятно узнать, что воры вряд ли подойдут к этому автомобилю.

9 Сейф: BMW 5-й серии

Немецкий производитель специализируется на производстве семейных седанов класса люкс. 3-я серия оказалась успешной, и BMW решила добавить 5-ю серию к своему автопарку. 5-я серия не так популярна, как 3-я, и это может быть связано с ее более громоздкой рамой и более высокой покупной ценой, но 5-я серия стоит покупки.

BMW установила новейшие технологии защиты от краж в своих новых моделях, и это очевидно в 5-й серии. Немецкий производитель не гарантирует, что только механические детали обеспечивают максимальную производительность, но функции безопасности отпугивают воров.

8 Сейф: Chevrolet Aveo

Aveo — не самый привлекательный автомобиль, но и Accord тоже не годится, но его крадут воры.Некоторые водители Aveo жаловались на срабатывание охранной сигнализации в пути. Думаю, Шевроле запрограммировал его так, чтобы он сработал, чтобы отпугнуть всех воров. Что бы ни делал производитель, это сработало.

Воры вряд ли подойдут к вашему Aveo, что помогает свести страховой взнос к минимуму.

Aveo — не самый элегантный автомобиль на дороге, но, по крайней мере, водители этого транспортного средства будут иметь спокойствие, зная, что по возвращении они найдут автомобиль на парковке.

7 Сейф: внедорожник среднего размера Saturn Vue

Когда Институт данных о потерях на дорогах опубликовал отчет о наименее угнанных транспортных средствах в США, был упомянут Saturn Vue. Давайте будем честными: производство Vue в Штатах было остановлено в 2009 году, а это значит, что воры не получат высокой стоимости перепродажи. Затем стоит вопрос об эстетике автомобиля.

Допустим, машина снята с производства по какой-то причине.Какой бы ни была причина того, что воры держатся подальше от этого автомобиля, водители Vue могут отдыхать ночью, зная, что внедорожник среднего размера будет в гараже, когда они проснутся утром.

6 Сейф: Lexus RX 350

Lexus считается одним из самых роскошных автомобилей на дорогах. Автомобильные эксперты впечатлены его функциями безопасности и интерьером. Дизайн машины тоже неплохой.

Помимо того, что компания Lexus посвятила время интерьеру и функциям безопасности, компания позаботилась о том, чтобы воры не смогли проникнуть в этот роскошный внедорожник, установив непробиваемую противоугонную систему.

RX 350 2010 года был одним из наименее украденных автомобилей. Установленная Lexus охранная сигнализация и система доступа без ключа делают этот автомобиль одним из самых безопасных. Приятно знать, что вы можете водить роскошный автомобиль, не беспокоясь о том, что его украдут.

5 Сейф: Chevrolet Equinox

Может быть, у Chevrolet есть формула победы. Мало того, что Aveo в списке, но и в отчете Института данных о потерях на дорогах Equinox занял 5-е место в США по количеству угоняемых автомобилей. Новая модель Equinox имеет мощность 252 лошадиных силы и разгоняется от 0 до 60 за 6,6 секунды.

Chevrolet заявила, что новая модель представляет собой полную комплектацию. Он оборудован по последнему слову техники и отличается стильным дизайном.Кроме того, автомобиль безопасен. Воры к нему не подходят, особенно модель 2010 года. Автомобиль представляет собой дерзкий внедорожник со стильным дизайном.

4 Сейф: Volkswagen CC

CC изначально продавался как Passat CC. CC дебютировал в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и был снят с производства в 2017 году. Теперь все, что касается включения автомобиля в список, имеет смысл.Зачем ворам красть снятый с производства автомобиль? В конце концов, прекращение производства означает, что это никому не нужно. Если вы один из немногих, кто все еще владеет CC, вам не нужно беспокоиться о том, что ваша поездка покинет вашу сторону, поскольку Институт данных о потерях на дорогах заявил, что это один из наименее украденных автомобилей в США

3 Сейф: Tesla Model S

Tesla рекламировала Model S как самый безопасный и быстрый автомобиль на дороге.Автомобиль получил пять звезд за безопасность и может разогнаться до 100 км / ч за 2,5 секунды. Возможно, Тесла прав. Теперь они могут добавить еще один значок достижения. Этот автомобиль является одним из наименее украденных на дорогах США.

Система безопасности, которую установили Маск и его команда, заставляет воров ломать голову. Система безопасности — одна из лучших, которые когда-либо устанавливались в автомобиле.

Безопасность, надежность и производительность стоят недешево.Базовая цена Tesla Model S составляет 72000 долларов.

2 Сейф: Mercury Mariner

Mercury Mariner — это компактный кроссовер-внедорожник, представленный в 2005 году. Производственная линия Mariner была остановлена ​​в 2010 году и никогда не возобновлялась, что неудивительно, учитывая дизайн автомобиля. Он предлагался в США, Мексике, Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейте. Водители могли выбрать 4-ступенчатую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Так как они тоже не хотели этого, Меркьюри прекратил выпускать их. Есть ли у него какие-то положительные качества? Что ж, автомобиль считается вторым по количеству угоняемых автомобилей в США. Может быть, это потому, что он имеет ужасный дизайн и больше не производится?

1 Сейф: Audi A6

. 1 место в США по количеству угоняемых автомобилей принадлежит немецкому производителю.Лучшая часть этого участника — то, что автомобиль все еще находится в производстве и имеет приличный внешний вид. С момента своего основания в 1909 году Audi выпустила множество качественных автомобилей, но ее гордостью является A6.

Институт данных о потерях на дорогах заявил, что A6 был наименее угоняемым автомобилем, и это должно быть из-за его функций безопасности.

Немецкий производитель строил автомобиль не только для работы, но и для обеспечения его безопасности.Водители A6 будут улыбаться, зная, что воры даже не думают взломать дверь этого автомобиля.

Источники: Forbes, Business Insider, Автомобиль и водитель

Есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш Jeep Wrangler выглядел лучше и стал более функциональным.

Читать далее

неисправностей противоугонной системы в вашем Mercedes От лучших механиков из Лоуэлла

Mercedes-Benz известен своими инженерными автомобилями, сочетающими в себе стиль, инновационные технологии, роскошь и современное состояние. функции безопасности искусства.Из-за их качества и производительности эти автомобили часто становятся мишенью для тех, кто хочет похвастаться превосходной ездой. Команда Mercedes осознала этот риск и разработала пакет Anti-Theft Protection , чтобы помочь предотвратить взлом и потенциальную буксировку их автомобилей от их владельцев. Однако, хотя этот пакет является действительно полезным и высокоэффективным дополнением к длинному списку функций безопасности, с ним могут возникать проблемы, как и с любым компонентом автомобиля.

Общие сведения о пакете защиты от кражи

Проще говоря, противоугонная сигнализация предупреждает владельца, когда автомобиль открывается без надлежащего разрешения . При попытке угона или проникновения в Mercedes не только звучит сигнал тревоги , но и мигающие огни создают визуальное предупреждение.

Система активируется, когда водитель использует электронный ключ для запирания автомобиля.Затем противоугонная сигнализация отключается, как только двери снова отпираются с помощью электронного ключа.

Действия, такие как , разбивание окон, дергание за дверные ручки или попытка открыть дверь , немедленно активируют сигнализацию. Владельцы, решившие активировать расширенный план защиты , также будут предупреждены о движении в салоне или изменении угла наклона автомобиля. Другими словами, если кто-то попытается отбуксировать ваш Mercedes, угол поворота вашего автомобиля вызовет срабатывание сигнализации.

Проблемы, которые могут возникнуть с противоугонной системой

Некоторые из наиболее распространенных проблем, связанных с противоугонной системой, — это случайные и ложные оповещения , которые могут срабатывать в неподходящее время. Они варьируются от сигналов будильника во время движения до сигнальных ламп , мигающих без звука и .

Еще одна существенная проблема связана с эксплуатацией автомобиля. Есть несколько компонентов, которые подключены к электрической системе автомобиля.Зажигание также подключено к системе безопасности . Если датчики безопасности, такие как датчик положения коленчатого вала , отсоединились, вышли из строя или повредились, автомобиль не запустится. Эта поломка не даст двигателю включиться при запуске и оставит вас в затруднительном положении.

Различные причины срабатывания или срабатывания сигнализации

Модуль сирены

Эта черная, пластиковая, круглая канистра является «концентратором» сигнального устройства.Хотя он размером всего с банку с овощами, он содержит чрезвычайно важные компоненты. К ним относятся резервные батареи сигнализации и звуковой сигнализатор . Он управляет электроникой частью системы. Со временем батареи NiHM изнашиваются и вызывают случайные предупреждения, которые иногда возникают у водителя.

Модуль SAM

Блок управления SAM находится в багажнике и может быть уязвим для экстремальных погодных условий .Если вода попадет внутрь, агрегат может выйти из строя. Модуль SAM управляет системой охранной сигнализации, а также сиреной.

Батарея

Самая батарея, находящаяся под капотом, также может быть причиной неисправности системы охранной сигнализации. Если погода станет очень холодной, машина будет припаркована на ночь или аккумулятор станет слишком старым, на упадет напряжение . Любое падение напряжения ниже 11,5 вольт может вызвать срабатывание сигнализации. Эта функция была включена в конструкцию упаковки, чтобы злоумышленник не мог отцепить аккумулятор , пытаясь обойти систему оповещения.

Петли багажника / двери

Петли, которые смещены или повреждены, могут вызвать срабатывание системы. Эти компоненты имеют тенденцию расширяться и сжиматься при различных температурах, и это движение может вызвать срабатывание сигнализации.

Лучшие механики в Лоуэлле могут устранять неисправности сигнализации

Mechanics Direct — это ваша первоклассная автомастерская, обслуживающая участки North Chelmsford, Chelmsford, Drycut, Tyngsborough, Westford и Lowell, MA .Это семейное предприятие . занимается диагностикой и ремонтом автомобилей уже более двух десятилетий. Стремясь обеспечить наилучшее обслуживание, мы платим нашему отделу обслуживания зарплату вместо почасовой оплаты. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет тщательно осмотрен и правильно проведен с первого раза.

Неисправности противоугонной системы в Mercedes необходимо диагностировать с помощью специального оборудования. У нашей команды экспертов в Mechanics Direct есть именно это. Мы даже предоставляем 3-летнюю гарантию на 36 000 миль и на ремонт.Это сделано для того, чтобы дать вам настоящее душевное спокойствие.

Советы по предотвращению кражи вашей Honda

Ничто не испортит вам день быстрее, чем обнаружение вашего автомобиля пропавшим с места для парковки. И если вы владелец Honda, вы должны понимать, что это не праздное беспокойство. В отчете Hot Wheels за 2016 год Национального бюро по борьбе с преступлениями в сфере страхования перечислено 10 автомобилей, наиболее любимых ворами, а Honda Accord — номер один. В 2015 году воры украли 52 244 Accord, наиболее популярными из которых оказались модели 1994, 1996 и 1997 годов.Второе место занимает Honda Civic с 49 430 угонами, которые превосходят модели 1997, 1998 и 2000 годов.

Очевидно, что воры знают, какие автомобили легче всего продать, что, безусловно, является комплиментом в адрес Honda Motor Company. Вы можете предпринять несколько шагов, чтобы предотвратить кражу вашей Honda, в том числе:

• Заприте автомобиль: Всегда держите автомобиль запертым, в том числе во время вождения.
• Парковка: Никогда не оставляйте ключи в припаркованном автомобиле.Не оставляйте автомобиль с открытыми окнами или люком на крыше. Никогда не оставляйте машину включенной без присмотра. Скройте название вашего автомобиля, чтобы вор его не нашел. Не паркуйте машину в местах с повышенным уровнем преступности или в темных местах.
• Ценности: Не соблазняйте воров, оставляя в машине ценные вещи, например ноутбуки, фотоаппараты или мобильные телефоны.
• Иммобилайзер противоугонная система: Иммобилайзер противоугонной системы входит в стандартную комплектацию моделей Honda Accord и Civic.В системе используется ключ зажигания со встроенным транспондером. Ключ от машины имеет код транспондера, который должен совпадать с кодом в бортовом компьютере. Если они не совпадают, двигатель не запустится.
• Стекло: Нанесите свой VIN на каждое из окон автомобиля. Это отпугивает воров, которые не хотят платить за замену всех окон.
• Приемопередатчик: Установите на автомобиль радиочастотный приемопередатчик, который позволит полиции отслеживать местонахождение угнанного автомобиля.
• Блокировка рулевого колеса: Хотя они не являются надежными, они отпугивают воров, которые, вероятно, пересядут на другой автомобиль без блокировки рулевого колеса.

Наш дилерский центр Honda будет рад продемонстрировать систему иммобилайзера Honda, когда вы приедете на тест-драйв Accord, Civic или другой прекрасной модели. Вы обнаружите, что все наши сотрудники уделяют первоочередное внимание вашему удовлетворению.

Опубликовано в Дилер Hamilton Honda |

Часто ли угоняют джипы? 10 способов предотвратить это — Four Wheel Trends

Покупая новый автомобиль, многие люди начинают задумываться о своей безопасности во многих аспектах.Надежно ли работает автомобиль в неблагоприятных условиях? Прилагаются ли к автомобилю какие-либо средства безопасности? Как детские кресла связаны с этим автомобилем?

Однако есть еще одна проблема, более серьезная, которую многие игнорируют — может ли мой автомобиль легко украсть?

Сегодня мы исследуем автомобили Jeep и их риск быть украденным. Автомобильные угонщики продолжают использовать все более изощренные методы для проникновения в машины, поэтому давайте посмотрим, как вы можете победить их, прежде чем они ускользнут от вашего ценного имущества!

Часто ли угоняют джипы?

Джипы угоняют не чаще, чем любые другие автомобили.Вы можете найти их внизу различных статистических списков о том, «Какой автомобиль чаще всего угоняют».

Некоторые угонщики нацеливаются на пикапы из-за высокой наценки, за которую они могут продать их на черном рынке. Джипы могут стать хорошей мишенью для угонщиков, однако похоже, что их угоняют не больше, чем множество других транспортных средств.

Если вы слышите много историй о взломе или краже джипа, это может быть анекдотично в том смысле, что у вас много друзей, у которых есть джип, или, может быть, у вас есть такой, поэтому вы могли слышать о них больше довольно часто.

Взламывают ли джипы? Да, такое бывает.