Ремонт шипов на зимней резине: Как восстановить старую зимнюю резину

Содержание

Восстановление шипов на зимней резине в Сочи — 6 мест 📍 (адреса, на карте)

— 6 мест

Мы составили рейтинг 6 мест «восстановление шипов на зимней резине» в Сочи;
Лучшее восстановление шипов на зимней резине: уровень цен, отзывы, фото;
Восстановление шипов на зимней резине на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Станиславского, 1 • 8 (918) 201-41-95 • пн–сб с 09:00 до 18:00
Чебрикова, 46Б • 8 (918) 613-47-19 • круглосуточно
Чекменёва, 28/2 • 8 (918) 111-60-20 • ежедневно с 08:00 до 20:00
Юных Ленинцев, 14а • 8 (988) 189-11-57 • ежедневно с 09:00 до 20:00
Российская, 1 • 8 (988) 400-64-96 • пн–сб с 08:00 до 19:00; вс с 09:00 до 17:00

Найдите ближайший шинный центр в вашем городе. Установка шин, балансировка, сервисы. В продаже: шины, диски, аксессуары TYREPLUS — сеть…
Горького, 89/1а • пн–сб с 08:00 до 19:00; вс с 09:00 до 17:00

Найдите ближайший шинный центр в вашем городе. Установка шин, балансировка, сервисы. В продаже: шины, диски, аксессуары TYREPLUS — сеть…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Не хотите обзванивать кучу заведений?

Интересные факты

Самые популярные особенности найденных мест: шины, замена масла в двигателе, обслуживание автокондиционеров, шины для сельхозтехники, дошиповка зимних шин.

Со́чи — город-курорт в России, расположен на северо-восточном побережье Чёрного моря (Черноморское побережье России) в Краснодарском крае, на расстоянии 1700 км от Москвы.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Что делать, если повылетали шипы на зимней резине?

Обслуживание и ремонт

29.01.2019

0 2 минуты на прочтение

Зимой не менее половины российских автомобилистов используют в качестве зимних шин шипованную резину. Она отлично подходит для безопасной езды по дорогам, покрытым коркой слежавшегося и обледенелого снега.

Но у шипов есть один существенный недостаток: с течением времени они выпадают из своих гнёзд, и шина теряет свои преимущества на зимней дороге. Что делать, если вылетели шипы на зимней резине, неужели придётся покупать новый комплект?

Принцип действия шипованной резины

Шипованные шины, как известно – это обычные протекторы, в которые вмонтированы стальные или керамические шипы. Зимняя резина должна решать три основные задачи:

обеспечивать хорошую проходимость по рыхлому снегу;
повышать сцепление с обледенелой дорогой, особенно при разгоне/торможении и на поворотах;
улучшать управляемость при движении по снежной каше и талой воде.

Во время движения по рыхлому снежному покрытию основная часть работы ложится на протектор. Шины буквально роют снег выступами и углублениями протектора, как гусеницами трактора. Наличие или отсутствие шипов не играет здесь особой роли. Их основная функция – обеспечивать хорошее сцепление с обледенелой поверхностью. Прокалывая лёд, они действуют как зацепы, стабилизируя колёса на скользкой дороге.

Даже когда температура падает ниже 20 градусов мороза, и лёд становится слишком твёрдым, шипы всё равно помогают удерживать машину, не допуская неконтролируемого скольжения. Но когда наступает оттепель, и снег превращается в кашу, шипованная резина теряет свои преимущества, так как исчезает ледовое покрытие.

Что происходит при утере шипов?

Зимние шины, растерявшие большую часть шипов, становятся малоэффективными и не могут обеспечить надлежащее сцепление с дорогой. Как правило, их изготавливают из жёсткой резины, которая под влиянием низкой температуры дубеет и скользит по льду, а количество ламелей намного меньше, чем у шин-липучек.

Без шипов шина превращается в обычное всесезонное изделие или «еврошину», со всеми присущими им недостатками. Она не работает должным образом на льду и скользит во время оттепели по снежной каше. Ездить на резине, потерявшей шипы, становится опасно.

Восстановление шипов

Часто потерявшая шипы зимняя резина остаётся вполне работоспособной, её протектор практически не изношен. Выбрасывать такие шины жаль, ведь они вполне могут ещё послужить. В этом случае можно прибегнуть к процедуре восстановления шипов – сделать это самостоятельно либо обратиться к услугам соответствующего мастера. Следует сразу сказать, что перешиповкой шин, как правило, занимаются небольшие «гаражные» автосервисы или отдельные мастера.

Стоимость работы существенно меньше, чем придётся заплатить за комплект новых шин, однако качество работы не всегда бывает на высоте.

Для тех, кто умеет держать в руках инструмент, наиболее предпочтительным выходом становится ошиповка шин собственными руками. Основная сложность заключается в поиске шипов, аналогичных выпавшим. Бывшие в употреблении шипы разных размеров часто продают на авторазборках, можно найти их и в интернете.

Прежде, чем приступать к восстановлению шипов, необходимо тщательно очистить поверхность шины от грязи и пыли, после чего осмотреть отверстия, в которых были установлены шипы. Если посадочные гнёзда целы, не деформированы и не растрескались, новые шипы можно установить на прежние места. Отверстия следует залить клеем для резины, после чего при помощи пневматического пистолета вбить в них новые шипы и дождаться затвердения клея. Если же старые отверстия деформированы, придётся высверливать новые углубления в протекторе для монтажа шипов.

Восстанавливать ошиповку имеет смысл лишь в том случае, когда высота протектора составляет не меньше 6 мм.

Если же резина уже достаточно изношена, лучше потратиться на покупку нового комплекта шин к зимнему сезону.

Статьи по теме

Сменные шипы для шипованных шин

Шипованные шины имеют большое значение, когда улицы покрыты слоем блестящего льда. Шипы, обычно изготовленные из карбида вольфрама, представляют собой небольшие кусочки металла в форме кнопки, которые удерживаются в шине своим более широким основанием. Очень часто время от времени теряется одна или две шпильки, но их легко заменить. К сожалению, только некоторые производители предлагают в продаже сменные шпильки. Давайте посмотрим, насколько подходят имеющиеся шипы к шипам нескольких других производителей:

Шпильки Nokian
Вероятно, наиболее распространенной сменной шпилькой является остроконечная шпилька Nokian. Эти шипы используются в моделях Nokian Extreme и лишь немного отличаются от шипов с выпуклым наконечником, используемых в большинстве остальных шин Nokian (A10, W106, Mount & Ground и т.

д.). шпильки — это разновидность заостренных наконечников. Разница в размерах этих двух шпилек практически нулевая.

Материал: карбид
Форма наконечника: заостренная или слегка выпуклая
Общая высота: 5,8 мм (заостренная) и 5,5 мм (выпуклая)
Высота основания: 1,0 мм
Диаметр основания: 6,5 мм
Диаметр вала: 3,4 мм
Диаметр наконечника: 2,0 мм

Шипы Schwalbe
Зимние шины Schwalbe Marathon доступны в различных размерах, и все они используют один и тот же тип шипов. К сожалению, сменные шпильки Schwalbe обычно недоступны. К счастью, сменные шпильки Nokian идеально подходят.

Материал: карбид
Форма наконечника: плоский
Общая высота: 5,5 мм
Высота основания: 1,0 мм
Диаметр основания: 6,3 мм
Диаметр вала: 3,4 мм
Диаметр наконечника: 2,0 мм

Шипы Continental
Шип, измеренный здесь, был позаимствован у шины Continental Spike Claw 240. Сменные шпильки Continental обычно недоступны, но сменные шпильки Nokian идеально подходят.

Материал: карбид
Форма наконечника: слегка выпуклая
Общая высота: 5,5 мм
Высота основания: 1,0 мм
Диаметр основания: 6,4 мм
Диаметр вала: 3,4 мм
Диаметр наконечника: 1,9 мм

Шипы Innova
Шины Innova обычно немного дешевле других шипованных шин, но имейте в виду, что Innova использует некачественный материал для своих шипов. Вместо карбида вольфрама шпильки Innova изготовлены из старой доброй мягкой стали. Несмотря на то, что их производство дешевле, сталь значительно мягче, чем обычное дорожное покрытие, а шипы со временем буквально изнашиваются, если ездить по голому асфальту. Ожидаемый срок службы этих шипов во многих случаях может быть меньше одного сезона. Шпильки Innova легко доступны, но не являются хорошим выбором для замены отсутствующих карбидных шпилек других производителей из соображений долговечности. Несмотря на немного другие размеры, эти шпильки должны быть достаточно близкими по размеру, чтобы их можно было заменить всеми остальными шпильками, измеренными здесь.

Материал: низкоуглеродистая сталь
Форма наконечника: неправильный, закругленный наконечник
Общая высота: 5,4 мм
Высота основания: 1,1 мм
Диаметр основания: 6,9 мм
Диаметр вала: 3,8 мм
Диаметр наконечника: 2,5 мм

Суть в том, что все пять этих шпилек должны быть взаимозаменяемы друг с другом. Если вам не хватает нескольких шипов от ваших шин Schwalbe или Continental, легкодоступные шипы Nokian должны стать идеальной заменой.

Единственным крупным шипом, недоступным для измерения, были шипы, используемые в шипованных шинах Kenda Klondike. Если мне попадется жеребец Kenda, я добавлю его в список.

Зимние шины – сколько они стоят и стоят ли они того

Слишком знакомая сцена зимнего вождения: дороги покрыты скользким рыхлым снегом, а всесезонные шины, которые поставляются с вашим автомобилем, кажутся выполнение работы. До тех пор, пока ваши задние колеса не начнут «рыбий хвост». Или вы тормозите перед светофором — и ваша машина еще несколько секунд катится (катается?) к этому обледенелому перекрестку.

Откажитесь от нервных моментов этой зимой. Приобретите зимнюю резину. Верните свои тормоза, тягу (и уверенность).

Имеют ли значение зимние шины?

Зимние шины (также называемые зимними шинами) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и торможение на зимних дорогах по сравнению с всесезонными шинами, летними шинами или шинами с высокими эксплуатационными характеристиками. Основными преимуществами зимних шин являются благоприятный для холода состав резины и дизайн протектора, благоприятный для осадков:

Большая глубина протектора: протекторы зимних шин могут сцепляться с поверхностью снега и слякоти.
Рифленый рисунок протектора: рисунок протектора зимних шин имеет больше канавок, что увеличивает площадь сцепления с поверхностью.
Широкие ламели: Края зимних шин часто имеют более открытые каналы, называемые ламелями, для отвода воды.
Мягкая резина: резина для зимних шин разработана таким образом, чтобы оставаться эластичной при температурах ниже 45 °F / 7 °C (когда на других шинах могут появиться трещины и преждевременный износ).

Существуют ли разные типы зимних шин?

Зимние шины бывают шипованными и нешипованными. (Технически шипованные шины также представлены на рынке — с отверстиями в протекторе для установки ваших собственных шипов.) Шипованные шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, но в остальное время вам приходится ездить по ухабам. Кроме того, шипованные шины портят дороги. Они разрешены только зимой в большей части Канады и США, а в некоторых штатах полностью запрещены. Когда-то шипованные зимние шины были вершиной искусства в дизайне зимних шин, и многие из нас выросли на них. Нешипованные зимние шины сегодня являются стандартным выбором зимних шин благодаря десятилетиям достижений в дизайне протектора и рецептуре резины.

Действительно ли мне нужны зимние шины, если у меня всесезонные шины?

Всесезонные шины не заменяют зимние шины. Они разработаны, чтобы стать компромиссом между зимним сцеплением и производительностью в теплую погоду, комфортом и топливной экономичностью. Как летние, так и зимние шины превосходят всесезонные шины в своих областях прочности. И в зависимости от того, где вы ездите, могут потребоваться зимние шины:

Транспортные средства, зарегистрированные в провинции Квебек, должны быть оснащены четырьмя зимними шинами с 1 декабря по 15 марта, и они должны быть либо шипованными, либо иметь маркировку с тремя- символ вершины горной снежинки (3PMSF). (Подробнее о шинах 3PMSF.)
В нескольких штатах США местные власти имеют право требовать использования зимних шин (или цепей) в суровых погодных условиях или на заснеженных дорогах. Впервые в области с суровыми зимами? Обратитесь в транспортный департамент штата или к местному эксперту по шинам Midas, чтобы узнать о действующих законах о шинах.

Действительно ли мне нужны зимние шины, если у меня внедорожные шины?

Все больше и больше внедорожных и вездеходных шин маркируются символом 3PMSF «снежинка», указывающим на то, что они предназначены для снега, но эти шины не заменяют зимние шины. Они спроектированы так, чтобы включать снег в типы местности, с которыми они могут справиться, но большинство из них не сделаны из устойчивой к холоду резины, и они не оптимизированы для всего спектра зимних испытаний, таких как обледенелые улицы, когда вы т вождение по бездорожью.

Езда по бездорожью может усложнить выбор зимних шин. Доверьте Midas помощь в поиске идеальных зимних шин.

Связанный:
Узнайте больше о вседорожных шинах.

Стоит ли покупать зимние шины?

Если зимние температуры в вашем регионе регулярно опускаются ниже 7 °C, зимние шины окупятся дополнительными расходами, независимо от того, сколько (или как мало) снега.

1. Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду независимо от того, идет ли снег или нет, поскольку они изготовлены из более устойчивой к холоду резины, чем другие шины. Так что «зимние» шины обеспечивают спокойствие на протяжении всей зимы, даже когда на небе ни облачка.
2. Протекторы зимних шин действительно превосходят всесезонные шины на снегу и льду. В ходе тестирования нескольких марок шин Consumer Reports обнаружил, что зимние шины сокращают тормозной путь на льду в среднем на шесть футов и улучшают сцепление на снегу в среднем на 34% ¹ .

Вот еще одна причина, по которой зимние шины стоят своих денег: хранение обычных шин вдали от дороги и в безопасном месте в зимние месяцы продлит срок их службы еще на два-три года.

Сколько зимних шин мне нужно?

Четыре одинаковые зимние шины рекомендуются для всех типов легковых автомобилей. Тормоза и противобуксовочная система вашего автомобиля рассчитаны на то, чтобы все его шины имели одинаковые тяговые характеристики. Если вы замените только передние шины на зимние, задняя часть автомобиля может пробуксовывать, так как задние шины слабее сцепляются с дорогой по сравнению с передними. Если вы устанавливаете зимние шины только на заднюю часть своего автомобиля, вам может быть трудно поворачивать автомобиль, так как передние шины сталкиваются с сопротивлением задних шин.

Зимние шины отлично работают при температуре ниже 45 °F / 7 °C, а летние — в более теплую погоду. Дело не только в снеге, но и в резине. Летние шины могут стать хрупкими в холодную погоду, что может привести к преждевременному растрескиванию и износу. Зимние шины могут стать слишком мягкими в теплую погоду, увеличивая сопротивление качению, снижая эффективность использования топлива и преждевременно изнашивая кромки шин.

Можно ли использовать зимние шины круглый год?

Зимние шины нельзя использовать, если температура воздуха регулярно превышает 7 °C. Зимние шины изготовлены из более мягкой резины, чем другие шины, чтобы противодействовать хрупкости резины в холодную погоду. Зимняя шина, используемая в теплую погоду, становится слишком мягкой, что приводит к неравномерному износу протектора и риску преждевременного выхода из строя. Рисунок износа протектора зимней шины, используемой не в сезон, очень похож на рисунок износа шины с недостаточным давлением.

Как долго служат зимние шины?

Комплект зимних шин, который правильно используется, обслуживается и хранится, обеспечит большинству водителей от трех до четырех сезонов превосходного сцепления зимой. После этого шины можно будет использовать еще несколько зим, но без использования всех преимуществ зимних шин. Ваш производитель шин может предложить рекомендации, и фактический срок службы ваших зимних шин будет зависеть от вашего пробега, условий вождения и того, как вы ухаживаете за своими шинами. Вы можете продлить срок их службы, используя зимние шины только в холодную погоду, правильно храня их в теплую погоду, поддерживая надлежащее давление в шинах и регулярно выполняя регулировку сход-развала, перестановку и балансировку шин.

Когда менять зимние шины?

Замените зимние шины, если у них повреждены боковины или если они изношены ниже допустимой глубины протектора. В США минимальная глубина протектора шины, установленная законом, составляет 2/32 дюйма, и некоторые производители рекомендуют водителям сохранять свои шины до этого момента. (Совет: когда полоски износа шин показывают видимый износ, значит, вы на месте. Замените эти шины как можно скорее.) Но глубина протектора от 4/32 дюйма до 6/32 дюйма может быть лучшей глубиной протектора для зимних шин. При тестировании зимних шин разных марок с глубиной протектора от 5/32 до 6/32 дюйма Consumer Reports отметил снижение сцепления на снегу при ускорении на 14,5% и увеличение тормозного пути на мокром покрытии на 7%.0149 2 .

Связанный:
Как измерить глубину протектора шины с помощью монеты США или Канады.

Ваш местный технический специалист Midas может осмотреть ваши зимние шины во время смены сезона или во время обслуживания шин. Вы получите объективную консультацию о том, когда пора менять шины.

Как хранить зимние шины

В более теплую погоду (температура регулярно превышает 7 °C) храните зимние шины вдали от источников тепла, света, воздуха и влаги, чтобы защитить их от разрушения резины и сухой гнили.

Выберите прохладное, сухое, желательно темное место для хранения зимних шин. Первый выбор: складское помещение с климат-контролем. Второй вариант, подвал.
Очистите и высушите каждую шину.
Поместите каждую шину в пластиковый мешок для мусора.