Реверсивная полоса движения: Официальный сайт Администрации города Симферополя

Содержание

Реверсивное движение на дорогах | Автошкола Профессионал

Знак 5.8 «Реверсивное движение» информирует водителей о том, что на данной дороге есть одна или несколько полос, направление движения на которых может меняться на противоположное с помощью реверсивных светофоров (в некоторых случаях для изменения направления движения используют знаки 5.15.7 «Направление движения по полосам»).

Знак 5.8 устанавливают в начале дороги или участка с реверсивным движением, а также после каждого регулируемого перекрестка и нерегулируемого перекрестка со сложной планировкой.
Реверсивный светофор устанавливается над каждой реверсивной полосой (он может быть двухдисплейный или трехдисплейный). Если горит стрелка зеленого цвета, то по этой реверсивной полосе транспортное средство может ехать. При горящем красном кресте или при выключенном светофоре движение по полосе, предназначенной для реверсивного движения, запрещено (если при движении по реверсивной полосе выключился светофор, водителю необходимо немедленно перестроиться на правую полосу). Желтая стрелка на реверсивном светофоре с направлением вправо обязывает водителя перестроиться на ту полосу, куда эта стрелка показывает. Реверсивный светофор двухсторонний (если с одной стороны горит зеленая стрелка, то с другой – красный крест).

Знак 5.9 «Конец реверсивного движения» устанавливают в конце участка дороги с реверсивным движением, обозначенного знаком 5.8.
Знак 5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением» применяют для указания выездов на участок дороги, обозначенный знаком 5.8. При выезде на такую дорогу водитель может занять только крайнюю правую полосу (как при повороте налево, так и при повороте направо). После выезда, убедившись, что реверсивная полоса свободна и горит зеленая стрелка, можно перестроиться на нее.

Там, где есть реверсивное движение, наносится двойная прерывистая линия разметки.

Автошкола «Профессионал»: изучайте правила дорожного движения и успехов на дорогах!

Хотите записаться на обучение в автошколу, но у вас остались вопросы?
Позвоните нам по телефону +7 (902) 446-17-35
Или приходите в офис по адресам ул. Техническая 32, ул. Сибирский тракт 8Д, офис 210

31.05.2017

ПДД 6.7 — Реверсивный светофор

Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.

При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9 , въезд на эту полосу запрещен.

Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?

1.	?	Разрешен.
2.	?	Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
3.	?	Не разрешен.

В случае если реверсивные светофоры выключены, двойную прерывистую можно пересекать, если она расположена справа от водителя. Поскольку разметка слева от Вас, то обгон запрещен независимо от скорости движения автобуса.

Можете ли Вы обогнать грузовой автомобиль?

Вы не можете обогнать грузовой автомобиль, так как красный сигнал реверсивного светофора запрещает использовать для движения в данном направлении другие полосы, кроме крайней правой.

Разрешено ли Вам за перекрестком въехать на полосу с реверсивным движением?

Зеленый сигнал светофора разрешает движение через перекресток. Выключенные сигналы реверсивного светофора означают, что въезд на полосу, обозначенную двойной прерывистой разметкой , Вам запрещен и движение за перекрестком возможно только по правой полосе.

Разрешается ли Вам перестроиться на полосу с реверсивным движением в данной ситуации?

1.	?	Разрешается.
2.	?	Разрешается только для поворота налево или разворота.
3.	?	Запрещается.

Зеленый сигнал реверсивного светофора разрешает Вам пересечь расположенную слева двойную прерывистую линию разметки и двигаться по полосе с реверсивным движением.

Разрешается ли Вам перестроиться?

1.	?	Разрешается только на соседнюю полосу.
2.	?	Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.	?	Запрещается.

Въезд на полосы движения, не обозначенные с обеих сторон разметкой 1.9 , не запрещается п. 6.7. Слева от Вас находится линия разметки 1.5 , которую можно пересекать. При выключенных реверсивных светофорах двойная прерывистая разметка разделяет транспортные потоки противоположных направлений, поэтому Вы можете перестроиться только на соседнюю полосу.

Если реверсивные светофоры выключились, Вам следует:

1.	?	Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
2.	?	При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе.
3.	?	Продолжить движение по полосе только до перекрестка.

При следовании по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9 , направление движения по которой может меняться на противоположное, в случае отключения реверсивных светофоров вы должны немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу п. 6.7.

Реверсивная полоса: Реверсивное движение на дорогах

Реверсивная полоса: Реверсивное движение на дорогах | Автошкола Профессионал

19 июня, 2021 by admin

Реверсивное движение на дорогах | Автошкола Профессионал

Знак 5.8 устанавливают в начале дороги или участка с реверсивным движением, а также после каждого регулируемого перекрестка и нерегулируемого перекрестка со сложной планировкой.
Реверсивный светофор устанавливается над каждой реверсивной полосой (он может быть двухдисплейный или трехдисплейный). Если горит стрелка зеленого цвета, то по этой реверсивной полосе транспортное средство может ехать. При горящем красном кресте или при выключенном светофоре движение по полосе, предназначенной для реверсивного движения, запрещено (если при движении по реверсивной полосе выключился светофор, водителю необходимо немедленно перестроиться на правую полосу).

Желтая стрелка на реверсивном светофоре с направлением вправо обязывает водителя перестроиться на ту полосу, куда эта стрелка показывает. Реверсивный светофор двухсторонний (если с одной стороны горит зеленая стрелка, то с другой – красный крест).

Знак 5.9 «Конец реверсивного движения» устанавливают в конце участка дороги с реверсивным движением, обозначенного знаком 5.8.

Знак 5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением» применяют для указания выездов на участок дороги, обозначенный знаком 5.8. При выезде на такую дорогу водитель может занять только крайнюю правую полосу (как при повороте налево, так и при повороте направо). После выезда, убедившись, что реверсивная полоса свободна и горит зеленая стрелка, можно перестроиться на нее.

Там, где есть реверсивное движение, наносится двойная прерывистая линия разметки.

Автошкола «Профессионал»: изучайте правила дорожного движения и успехов на дорогах!

Хотите записаться на обучение в автошколу, но у вас остались вопросы?
Позвоните нам по телефону +7 (902) 446-17-35

Или приходите в офис по адресам ул. Техническая 32, ул. Сибирский тракт 8Д, офис 210

31.05.2017

ПДД 6.7 — Реверсивный светофор

Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?

1.		Разрешен.
2.		Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
3.		Не разрешен.

Можете ли Вы обогнать грузовой автомобиль?

Разрешено ли Вам за перекрестком въехать на полосу с реверсивным движением?

Разрешается ли Вам перестроиться на полосу с реверсивным движением в данной ситуации?

1.		Разрешается.
2.		Разрешается только для поворота налево или разворота.
3.		Запрещается.

Разрешается ли Вам перестроиться?

1.		Разрешается только на соседнюю полосу.
2.		Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.		Запрещается.

Если реверсивные светофоры выключились, Вам следует:

1.		Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
2.		При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе.
3.		Продолжить движение по полосе только до перекрестка.

При следовании по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.

9 , направление движения по которой может меняться на противоположное, в случае отключения реверсивных светофоров вы должны немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу п. 6.7.

Выезд на дорогу с реверсивным движением — тест на знание ПДД — журнал За рулем

Большинство водителей о реверсивной полосе, конечно же, знают. Предназначена она для того, чтобы при необходимости разгрузить плотный трафик. Но уверены ли вы, что знаете, как правильно выезжать на дорогу с такой полосой?

Итак, вы подъезжаете к перекрестку. Перед вами два дорожных знака. Один — «Уступите дорогу», на втором — белая стрелка в обе стороны на синем фоне. Полосы движения дороги, на которую вам нужно выехать, обозначены прерывистой разметкой. Причем та полоса, что по центру, размечена двойной прерывистой. Именно так обозначают на дороге реверсивную полосу.

По каким траекториям правила разрешают выезжать на дорогу с реверсивным движением?

Выбирайте правильный вариант ответа (не важно при этом, хотите вы повернуть направо или налево) и оставляйте свои комментарии.

Освежить познания в области Правил можно в соответствующем разделе на нашем сайте. Правильный ответ смотрите на второй странице.22 августа 2017 года

По каким из предложенных траекторий Правила разрешают выезжать на дорогу с реверсивным движением?

Разрешено движение направо и налево. Главное условие — не создать помех для движения другим транспортным средствам. Поэтому двигаться можно по любой траектории
	459 (10.92%)
При повороте направо можно выехать в любую полосу, а поворачивать налево разрешено только в крайний левый ряд. Поэтому можно выехать по траектории «А», «Б» или «Г»
	319 (7.59%)
При подъезде к перекрестку установлен знак, который указывает, что выезд разрешен только на специально обозначенную двойной прерывистой линией разметки реверсивную полосу направо или налево. Поэтому выезжать можно только по траектории «Б» или «Г»
	195 (4. 64%)
Несмотря на двойную прерывистую линию разметки, пересекать ее при выезде со второстепенной дороги нельзя. Таким образом, разрешена только траектория «А»
	1761 (41.89%)
Правила разрешают поворачивать исключительно в крайний правый ряд. Поэтому — только «В»
	1470 (34.97%)

Всего голосов: 4204

Поделитесь своим результатом

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

15 декабря на Большеохтинском мосту запускается реверсивное движение

15 декабря в 6.00 на Большеохтинском мосту вступает в действие новая схема дорожного движения с использованием полосы реверсивного движения.

В настоящее время мост разделен на 5 полос движения. Центральная полоса предназначена для реверсивного движения и выделена разметкой 1.9 и светоотражающими элементами. В ее начале и на всем протяжении установлены трехсекционные реверсивные светофоры Т4.

ж. и дорожные знаки 5.8, 5.9 («Реверсивное движение» и «Конец реверсивного движения).

Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполняться следующим образом:

С 6.00 до 15.00 (до 14.00 по пятницам, до 16.00 субботам и воскресеньям) по реверсивной полосе будет разрешено движение от Красногвардейской пл. в сторону Тульской ул.
С 15.00 (с 14.00 по пятницам, с 16.00 субботам и воскресеньям) до 24.00 по реверсивной полосе машины должны двигаться от Тульской ул. к Красногвардейской пл.
С 24.00 до 6.00 движение по реверсивной полосе запрещено.

С новыми схемами движения по Большеохтинскому мосту можно ознакомиться по ссылке: http://krti.gov.spb.ru/press/news/23697/

Предложение по изменению организации дорожного движения при подъездах к Большеохтинскому мосту появилось в 2014 г. в связи с высокой нагрузкой на переправу. В часы пик мост не справлялся с большими транспортными потоками, в результате чего на подъездах образовывались серьезные заторы.

В 2014 году СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт‑Петербурга» было выполнено моделирование реверсивного движения на Большеохтинском мосту, в результате которого стала очевидна целесообразность реализации проекта.

В марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на переправе, задачей которого была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью снижения заторовой нагрузки на самой переправе и на прилегающей к ней улично-дорожной сети. Результаты эксперимента оказались удачными и было решено ввести реверсивное движение на мосту на постоянной основе. В 2015-2016 гг. ООО «ИТЭБ» в рамках государственного контракта велась разработка проектной документации по новой схеме движения, которая была согласована с УГИБДД, КГИОП и другими заинтересованными организациями. Строительно-монтажные работы выполнялись с сентября 2017 г.

Для справки:

Реверсивное автомобильное движение предполагает создание специально выделенных полос, направление движения на которых не является постоянным, а изменяется в течение дня. Благодаря реверсивному движению появляется возможность разгрузить оживленные магистрали и улицы. Такие полосы пользуются большой популярностью в Европе и США, в настоящее время реверсивное движение все большее распространение получает и в России. В частности, реверсивные полосы есть в Москве (на Шереметьевской улице и Волгоградском проспекте), в Самаре, Перми и других городах. Также реверсивная полоса была создана на Борском мосту в Нижнем Новгороде: движение по ней запускается в периоды большой загруженности моста и подъездов к нему.

В Санкт‑Петербурге Большеохтинский мост станет первым участком улично-дорожной сети, на котором будет организовано реверсивное движение на постоянной основе.

Как нужно ездить на дорогах с реверсивным движением?

Автомобильные пробки – это настоящая катастрофа для больших городов и их жителей. Порой для того, чтобы вовремя добраться на работу или встречу, приходится вставать среди ночи. Но кроме бесцельного времяпрепровождения в пробках, они еще опасны и большой вероятностью возникновения серьезных столкновений. В связи с этим городские власти предпринимают массу решений, способных хотя бы как-то разгрузить дороги и увеличить скорость движения автомобилей. Кроме строительства развязок и объездных дорог, нередко в больших городах применяется реверсивное движение. Как ездить по таким дорогам, мы и расскажем вам в сегодняшней статье.

1. Реверсивное движение и его особенности.

Хотя многие водители не раз слышали о существовании реверсивного движения, похвастаться тем, что они были его участниками, могут далеко не все. Что же такое реверсивная полоса? Это обычная отметка на дороге, взирая на которую, направление движения может меняться в зависимости от ситуации на автодорогах. Если говорить более доступно, то по одной и той же полосе в утреннее время автомобили могут двигаться в одну сторону, а в вечернее – в противоположную. При этом в обычное время реверсивные полосы могут вообще не использоваться.

Располагаются они между основными полосами для движения и отмечаются специальной разметкой – двойной прерывистой линией. Существует также специальный знак, которые указывает водителям о том, что они въезжают или находятся на дороге с реверсивным движением. Но все же определить то, какие именно полосы на дорожном полотне являются реверсивными, можно только по разметке.

Не менее важным фактором для существования реверсивного движения является наличие светофоров, благодаря которым регулируется движение и предотвращаются столкновения между автомобилями. Такие светофоры устанавливаются непосредственно над полосой, направление движения в которой они указывают. Состоит такой светофор только из двух сегментов:

1. Зеленая стрелка, которая разрешает движение по реверсивной полосе.

2. Красный крест, который запрещает движение и указывает, что по данной полосе может двигаться встречный транспорт.

Благодаря включению дополнительных полос на дороге удается в разы быстрее справляться с дорожными пробками, увеличивая скорость движения автомобилей и пропускную способность. При этом, если на дороге имеется сразу четыре реверсивные полосы, в некоторых случая все они могут быть направлены в одну сторону. К примеру, если все участники дорожного движения стремятся покинуть город, что вызвало очень длинную пробку, и при этом въезжающих в город транспортных средств настолько мало, что они не создают пробку даже при движении только по основным полосам.

2. В чем заключается сущность реверсивного движения?

Реверсивное движение используется только при необходимости, и выезжать на полосу, отмеченную двойной прерывистой полосой, без специального разрешения на это строго запрещается. Как понять, что пользоваться реверсивными полосами можно? Конечно же, ориентируясь на светофор и на наличие на нем зеленой стрелки. Если же на светофоре высветилось одновременно два красных знака, или он вообще не горит – пользоваться реверсивными полосами нельзя.

Кроме того, если непосредственно во время езды по такой полосе вы заметили, что разрешающий движение светофор был выключен, вам необходимо сразу же перестроиться вправо, тем самым покинув реверсивную полосу. Поворачивать влево при езде по реверсивной полосе также строго запрещается. Нельзя и осуществлять остановку на реверсивной полосе. Если ваше транспортное средство сломалось, и вам все же необходимо остановиться, то для этого нужно вообще съехать с такой дороги. В противном случае вы рискнете стать участником ДТП.

Даже если вы выезжаете на дорогу, около которой установлен знак «Реверсивное движение», вы все равно должны занять крайнюю правую полосу. Выезжать на реверсивные полосы можно только после того как вы увидите зеленый свет светофора, разрешающий движение по ней именно в вашем направлении.

Выезжая на дорогу с реверсивным движением, необходимо ехать максимально осторожно и соблюдать все указанные нами правила. В случае нарушения работники ГАИ будут вправе вас оштрафовать, хотя сумма штрафа и не является очень большой.Однако если вами будет совершен выезд на реверсивную полосу в то время, когда сигнал светофора запрещает это, штраф вырастет примерно в два раза. Кроме того, выезд на реверсивную полосу при красном свете светофора – это высокий шанс столкнуться лоб в лоб со встречным автомобилем. Ведь правила придумываются для того, чтобы обеспечивать безопасность, и тот, кто их нарушает, подвергает опасности и себя и других участников движения.

3. Организация реверсивного движения.

Если водителю может показаться, что правила реверсивного движения очень сложны, и легко запутаться в выборе правильное полосы, то еще сложнее правильно организовать весь поток автомобилей и распределить его по имеющимся реверсивным полосам. Для того чтобы спланировать все и включить нужные светофоры, необходимо провести множество аналитических расчетов и свести огромное количество данных, причем работать предстоит в режиме реального времени.

Посредством видеонаблюдения и сообщений от работников ГАИ выявляются места, где скопились самые крупные пробки.Речь идет абсолютно обо всех участках дороги: там, где есть только одностороннее движение, где есть сужающиеся дороги, тоннели или же большое количество неправильно припаркованных автомобилей. После этого принимается решение об открытии реверсивных полос на дорогах, где это возможно. Для обозначения реверсивных участков используются:

— дорожная разметка;

— дорожные знаки;

— светофоры.

4. Визуальные указатели реверсивных участков дороги.

Первое, что указывает водителю о приближении участка дороги с возможным реверсивным движением, это специальный дорожный знак. Выглядит он следующим образом: на синем фоне изображается вертикальная белая стрелка, которая имеет наконечники с обеих сторон. Если же вы видите аналогичный знак, только перечеркнутый красной полоской – это значит, что дорога с реверсивным движением закончилась.

Существует также специальный знак, который устанавливается перед перекрестком, который пересекает дорога с реверсивным движением.На нем будет изображена точно такая же полоска белого цвета с наконечниками, только уже перевернутая горизонтально. Вторыми по значению после дорожных знаков являются светофоры, которые осуществляют координацию движения на дорогах с реверсивными полосами. Такие светофоры могут быть представлены в двух видах:

1. Двойной дисплей, на котором поочередно могут включаться либо красный крестик, либо зеленая стрелка. В первом случае он будет указывать запрет на выезд на реверсивную полосу, во втором – разрешение.

2. Такой же дисплей, в который, кроме двух основных сигналов, включен и третий: желтая стрелка, которая уводит вправо или влево. Она указывает на необходимость осуществить перестройку в полосе. Правда, подобный сигнал скорее является рекомендацией, нежели указанием. То есть точно следовать такой стрелке не стоит, если вы сами не видите в этом необходимости.

Последним визуальным обозначением реверсивного движения на дороге является специальная разметка, о которой мы уже упоминали выше. Единственная сложность, которая может с ней возникать, – это стирание линий или же занос их снегом. В таком случае пользоваться подобными полосами нельзя. Пересекать двойную прерывистую линию можно без включения специальных светофоров только в том случае, если она располагается с правой стороны от водителя. В других случаях это будет считаться нарушением правил дорожного движения.

О других правилах движения по реверсивной полосе со специальной разметкой мы уже рассказывали выше. Отметим только то, что после знака об окончании дороги с реверсивным движением езда на автомобиле будет осуществляться по общепринятым правилам дорожного движения.

5. Реверсивное движение: преимущества и недостатки.

Несмотря на то, что выше мы описывали дороги с реверсивным движением только как положительный фактор, способный помочь максимально быстро и эффективно справиться с дорожными пробками, у него существует целая масса противников.

Опыт использования реверсивных участков дорог применяется в странах Западной Европы еще с начала ХХ века. При этом, по подсчетам аналитиков, увеличение количества полос при сильной нагрузке дорог в городе все равно не снижает количества дорожно-транспортных происшествий. По данным из российских дорог, количество аварий на таких участках дорог увеличивается вдвое. Киевская практика использования реверсивного движения также не вызывает восторга у многих водителей.

Вместе с этим, неоспоримым является тот факт, что благодаря наличию реверса скорость движения автомобилей увеличивается как минимум на 20%. По подсчетам американских аналитиков, если сравнить полученную автомобилистами экономию времени благодаря реверсу с денежным эквивалентом, то в год эта цифра может достигнуть 329 тыс. у.е. В целом же, можно сказать, что безопасность движения на дороге с реверсом зависит только от сознательности водителей и соблюдения всех правил движения, поскольку преимуществ у таких дорог существует в разы больше, чем недостатков:

— реверс позволяет максимально эффективно координировать движение по дорогам с большой загруженностью и недостаточным количеством полос;

— является возможной рационализация загруженности: попеременное использование реверсных полос для встречного и попутного движения;

— нормализация движения транспорта в большом городе.

Вероятнее всего, что в скором времени подобные участки дорог будут вводиться повсеместно. Так что водителям остается только внимательно присматриваться к указателям, следовать правилам дорожного движения и наслаждаться отсутствием многочасовых пробок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

В Крыму задумались о расширении эксперимента с реверсивным движением — Российская газета

Впервые использованная на полуострове реверсивная схема на восточном въезде в Симферополь зарекомендовала себя хорошо: движение ускорилось, а ДТП на этом участке стало меньше. Эксперимент продлится еще месяц, после чего его могут провести еще на нескольких улицах.

Первый в Республике Крым участок дороги с реверсивным движением создали в середине августа: от перекрестка с улицей Глинки до улицы Арекет. Летом, в пик курортного сезона, здесь скапливались огромные пробки.

Сейчас реверсивное движение на этом участке осуществляется с шести утра до полуночи: до полудня две полосы в сторону Симферополя, после полудня — в сторону Керчи. В остальное время суток ездить по реверсивной полосе нельзя — с обеих сторон горит «красный крест».

Особый режим введен и в воскресные вечера: когда люди возвращаются с дач, ехать в город можно по двум полосам.

Как рассказали в ГИБДД, первые недели водители привыкали к новой схеме движения — нарушали боковой интервал или неправильно перестраивались, не включая при этом поворот. Отсюда частые аварии. Но со временем ситуация начала улучшаться.

— Эксперимент продолжается и после окончания активной фазы курортного сезона, потому что пока это единственный оптимальный вариант борьбы с пробками на этом участке, — говорит начальник отделения дорожного надзора УГИБДД МВД по Республике Крым капитан полиции Даниэль Маритиросов. — Наши наблюдения показывают: при дежурящих нарядах ДПС люди не едут под «красный крестик», если же их нет — сразу появляются нарушители. Но, тем не менее, ДТП на этом участке стало гораздо меньше. Ведь раньше у некоторых водителей не хватало терпения, и они выезжали на середину через сплошную линию.

Будет ли продолжен эксперимент на этом и других участках симферопольских дорог — специалисты минтранса, службы автодорог и ГИБДД решат до конца года. Пока изучается такая возможность на южном въезде в столицу.

— Рассматривался вариант реверсивного движения вдоль строящейся Соборной мечети до выезда на объездную, — пояснил Маритиросов. — Уже есть черновые проекты с учетом выделения автобусной остановки и создания карманов для общественного транспорта. Но вопрос еще рассматривается.

Также изучается возможность использования реверса на проблемных участках дорог в Большой Алуште и Большой Ялте, где есть всего три полосы движения.

Мнение

Иван Новиков, директор автошколы:

— Восточный въезд в город стал заметно свободнее. Надо признать, что многие водители после получения прав больше не открывают ПДД, хотя возможно на экзаменах в ГИБДД и отвечали на вопрос о реверсивном движении. А сегодня многие, увидев соответствующую разметку, с трудом вспоминают, что же она значит. Раньше на уроках в автошколе я мог ученикам только на словах и схемах объяснить, что такое реверс, а теперь впервые могу наглядно показать его. По-моему, это очень эффективное решение.

До конца года в столице удвоится число полос с реверсивным движением

17 июля 2012

В Москве до конца года откроются еще три участка с реверсивным движением, в дополнение к трём, уже запущенным в эксплуатацию. В частности, реверсивные полосы функционируют на: Волгоградском проспекте, шоссе Энтузиастов, Ярославском шоссе от МКАД до Северянинского путепровода. Как показывает практика, участки с реверсивным движением позволяют эффективно бороться с пробками, разгружая наиболее проблемное направление транспортного потока.

Реверсивное движение будет организовано на проспекте Мира от Садового кольца до Третьего транспортного кольца, на Рязанском проспекте от улицы Академика Скрябина до Московской кольцевой автодороги и на Шереметьевской улице от ТТК до Калибровского путепровода. Согласно распоряжению Правительства Москвы № 1056-РП от 28 декабря 2011 года «Об организации реверсивного движения на участках проспекта Мира, Рязанского проспекта и Шереметьевской улицы», реверсивное движение будет введено в эксплуатацию до конца третьего квартала 2012 года.

Зачастую дороги с реверсивным движением имеет одну реверсивную полосу, которая располагается в центре проезжей части. Эту полосу задействуют для проезда в ту или иную сторону в зависимости от общей загруженности направления. Над средними полосами указанных участков будут установлены реверсивные светофоры, работающие в режимах «движение запрещено» и «движение разрешено», при помощи которых будет регулироваться порядок движения. В утренние часы проезд по полосе для реверсивного движения будет организован в сторону центра, а во второй половине дня – в сторону области. Таким образом, это позволит частично справиться с пробками, которые неизбежны при масштабной реконструкции вылетных магистралей. Управление движением планируется осуществлять либо из Общегородского центра управлением дорожного движения (ОЦУД), либо с ближайшего поста ГИБДД. Для этого над каждым участком будут установлены видеокамеры, которые позволят эффективно использовать реверсивные полосы.

Информация, являющаяся крайне важной для водителей!!! Реверсивная полоса обозначается разметкой 1.9 (представляет собой двойную прерывистую линию и указывает на границы полос движения, где осуществляется реверсивное регулирование, а также разделяет транспортные потоки противоположных направлений при выключенных реверсивных светофорах). Заметим, что если между встречными потоками присутствует реверсивная разметка, а светофоры, регулирующие движение по ней отсутствуют, либо не работают, то выезд на полосу реверсивного движения запрещен! Правила ПДД разрешают пересекать линию разметки 1.9 при неработающих или отсутствующих реверсивных светофорах лишь в том случае, если она расположена справа от водителя. ЦОДД Правительства Москвы обращает внимание всех участников дорожного движения на это чрезвычайно важное обстоятельство и просит неукоснительно соблюдать ПДД!

Новости по теме

6 августа 2020

Сезонный салат из стейка Reverse Sear Strip от mollyjean4 | Быстрый и простой рецепт

Если вы новичок в искусстве обратного шептания, добро пожаловать! Вы делаете первый шаг к лучшей говядине в своей жизни. Первый раз, когда я использовал обратное жаркое, я приготовил огромное рождественское жаркое. Моя мама думала, что я сошел с ума, и волновалась, что я испортил кусок мяса и Рождество сразу, но я призвал ее сохранить веру, и мы наслаждались лучшим жареным КАЖДЫМ.

Принцип использования реверсивного шептала — готовить мясо на медленном огне, пока оно не нагреется почти до желаемой вами температуры. Как только вы достигнете желаемой конечной температуры, вы вынимаете мясо из духовки и обжариваете его на кричащей горячей сковороде, чтобы активировать действие реакции Майяра и образовать золотисто-коричневую корку. Вы можете использовать эту технику с любым куском стейка толщиной более 1 ½ дюйма, любым более тонким, и вы рискуете переварить, а это никому не нужно!

Что касается говядины, которую вы используете, я всегда выбираю говядину травяного откорма, особенно говядину травяного откорма Silver Fern Farms Angus из Новой Зеландии, потому что это самое вкусное, чистое и выращенное естественным образом мясо, которое вы можете купить.Он имеет натуральную мраморность и насыщенный говяжий вкус, благодаря чему получается сочная и нежная говядина высокого качества. Кроме того, мне никогда не нужно беспокоиться о гормонах или добавках для роста антибиотиков.

Я использовал стейки из говядины Silver Fern Farms Angus из коробки с образцами «Избранное мясника», доступной на MarxFoods. com, чтобы приготовить эпический салат из стейков со сливочной заправкой зеленой богини на основе авокадо. Лучшее в этих коробках для образцов то, что они приходят прямо к вашей двери, отправляются замороженными на ночь, без необходимости идти в продуктовый магазин.Мне нравится, когда в моем морозильнике всегда полно вкусной говядины Grass-Fed из Новой Зеландии, так что я могу быстро и легко приготовить ужин.

В течение ограниченного времени вы получите скидку 10% на новозеландскую говядину ангусского откорма, полученную из Новой Зеландии, которая доставляется прямо к вашим дверям, когда вы заказываете коробку для образцов ангуса Silver Fern Farms на MarxFoods.com. Используйте код NZGRASSFED для скидки!

Дополнительные светодиодные задние полосы с фонарями заднего хода

Описание продукта

Комплект дополнительных задних фонарей, который добавит безопасности вашему автомобилю.Отлично подходит для дополнительной безопасности и обзора на вашем автофургоне, прицепе, тележке для прицепа, грузовике, буксируемом автомобиле, автомобиле, UTV или чем-либо еще.

Этот комплект лучше других, потому что он дает вам гибкость при установке с двумя планками одинаковой длины и электрическим соединением посередине, где он должен. Он также имеет красный ходовой и более яркий красный поворотный / тормозной / аварийный свет и отдельные яркие белые светодиоды для фонарей заднего хода. Обязательно просмотрите ссылку на видео, чтобы увидеть его в действии!

Каждая полоса имеет длину 31 1/4 дюйма, так что длина каждой полосы составляет около 62 1/2 дюймов.

Стандартная установка электропроводки для автомобиля с красными указателями поворота или автомобиля с желтым светом, если вы подключаетесь к существующему световому фонарю прицепа или добавляете сумматор поворотов / тормозов (не входит в комплект). Комплект полосок универсален для различных типов установки. Подключите его к плоскому 5-му разъему, подключите к плоскому 4-му разъему и отдельно подключите обратный провод, или используйте дополнительный переходник с 5 плоских на 7 контактов, чтобы подключить его к 7-контактному буксирному разъему (дополнительный адаптер 7/5 здесь) . он также поставляется с плоским удлинителем 5 с оголенным проводом и соединителями, если вы хотите подключить его непосредственно к задней части автомобиля.Каждая установка отличается, поэтому спланируйте установку и обратитесь за помощью к опытному специалисту. К сожалению, у нас нет инструкций по установке для конкретного автомобиля. Для некоторых установок могут потребоваться дополнительные расширения, просмотрите размеры продукта на изображениях.

ПРОСМОТРЕТЬ ОБЩИЕ РУКОВОДСТВА ПО УСТАНОВКЕ

Это будет работать без проводов вашего заднего фонаря или прицепа, он потребляет малую мощность. Обратите внимание, что фотографии горящих светодиодов сделать сложно. Это хорошее яркое дополнение к освещению, они не слишком ярки для движения позади вас, но хорошо видны днем и ночью.

Это комплект вспомогательного освещения, не предназначенный для основного освещения автомобиля.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:

В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с вашим системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Профиль Strip Joker

На фото вверху: Trible Comic Trible / Фото: Сара Ларсон

Когда я поднимался по лестнице на чердак Мэри в Андерсонвилле, меня встретила основательница и сопродюсер Strip Joker , Бриттани Мейер.Они брали билеты на вечернее шоу наверху лестницы, одетые в трико с ремешками, которые сразу задавали тон телесно-позитивному посланию шоу.

Strip Joker находится на чердаке Мэри в самом центре Андерсонвилля. В нем представлены преимущественно странные и цветные комиксы.

Комикс Джейсон Асеведо / Фото: Сара Ларсон

Предпосылка шоу проста: стендап-комиксы могут раздеваться в любом удобном для них состоянии. Первоначальная идея Бриттани пришла после того, как она посмотрела аналогичные шоу, где стендапы рассказывали анекдоты в нижнем белье, но тон и публика казались подлыми.

«Многие участники были белыми натуралами», — сказал Мейер. «И многие женщины, которых они наняли, были обычно горячими. Если бы они когда-нибудь попросили меня выступить в этом шоу, я бы никогда этого не сделал. Поэтому я подумал, что, если бы мы сделали прохладное, уязвимое пространство для людей, которые не отражаются в основных средствах массовой информации из-за их типа тела или цвета кожи.”

Исполнителям даются руководящие принципы, и их поощряют играть, подталкивать и переосмысливать телесно-позитивное послание по своему усмотрению. Нагота «не дает всем силы», поэтому в комиксах рекомендуется использовать концепцию бодипозитива.

«Стрип Джокер [предоставляет] место, где все будут для вас на борту», - сказал Мейер. «Мы предоставляем пространство, где вы можете официально раздеться, без кусков или ареолы. Мы хотим, чтобы вы это исследовали. Мы доверяем комикам делать то, что они хотят.Если им понадобится помощь, мы также готовы помочь им ».

Комикс Азия Мартин / Фото: Сара Ларсон

Strip Joker дает передышку от телесного надзора, с которым ежедневно сталкивается большинство людей, особенно представители ЛГБТК +. Избавившись от суждений и создав безопасное и свободное пространство для исполнителей, он создает действительно свободную среду на сцене. Кроме того, он реконструирует тела, которые так часто игнорируются, не уважают или эксплуатируют в мейнстриме, так что они празднуют вместе с шутками и голосами исполнителей.Тела и шутки работают в тандеме, чтобы отметить физические и артистические аспекты представления, вписываясь в более широкий контекст возрождения кабаре и бурлеска, которые являются телесно-позитивными и инклюзивными.

Эта предпосылка отражалась на всем шоу, которое я посетил: Спенсер Ди Блэр разделся до бандажа и футболки, Джейсон Асеведо вышел на сцену в пирожках и нижнем белье, а Трайбл Трайбл был полностью одет на протяжении всего выступления. Мэри Зи немного рассказала о своем христианском молодежном лагере, где девочкам не разрешалось пользоваться туалетами, потому что мальчики могли видеть девочек в пижамах и, таким образом, возбуждать их.Она восхитительно разыграла эту тему, завершив свой комплект в корсете и переодевшись в пижаму после изложения сексистских предположений своих вожатых.

Стрип Джокер предыдущим домом был Uptown Underground, и когда прошлой осенью они внезапно закрыли свои двери, производственной группе пришлось пересмотреть направление шоу в дополнение к поиску нового места проведения.

«Нам нужно провести ребрендинг, нам нужно найти новых продюсеров, мы должны определить новое пространство», — сказал Мейер, вспоминая их мысли в то время.«Мы прошли через несколько различных вариантов идей. Что, если бы мы сделали это на складе? Что, если бы мы сделали это в квартире? В итоге мы нашли чердак Мэри. который доступен по большей части. У них есть лифт. Он соответствует нашим минимальным требованиям к доступности, но не совсем идеален ».

Ведущий Спенсер Д. Блэр открывает шоу / Фото: Сара Ларсон

Напротив сцены находится бармен, предоставленный Mary’s Attic. Strip Joker Производственная группа отвечает за остальную логистику, включая продажу билетов, освещение, музыку, настройку раздевалки и выезд с прежнего места проведения мероприятия.

В этом новом повторении шоу Strip Joker теперь сотрудничает с местными организациями. На показе 9 марта Стрип Джокер собирал средства для Resilience, местной некоммерческой организации в Чикаго, которая работает с жертвами сексуального насилия. На протяжении всего шоу зрителей поощряли кидать исполнителей деньгами, а также поддерживать вокал со стороны публики. В конце каждого набора деньги собирал «котенок», и все эти доходы передавались Resilience.

Мейер и их продюсерская группа посвятили себя продюсированию своего шоу в Mary’s Attic и хотели бы продюсировать «всплывающие шоу» в других районах города. Не все хотят заходить так далеко на север, поэтому я хотел бы сделать что-нибудь на западной или южной стороне. Особенно работая с комиксами в этих областях ».

Еще одним партнером шоу является кампания You Are Beautiful , которая, по словам Мейера, изначально помогла шоу завоевать репутацию всестороннего пространства, особенно когда шоу только зарождалось.Участникам были вручены стикеры You Are Beautiful вместе с программами, а знак был на сцене на протяжении всего шоу.

Strip Joker Производственная группа на афтепати: Азия Мартин, Ле Абоав, Бриттани Мейер, Кейтлин Гриссом, Спенсер Д. Блэр / Фото: Сара Ларсон

Зрители на Strip Joker действительно являются отражением Андерсонвилля. Шоу в субботу вечером делает его популярным занятием для квир-сообщества.

«Было очень приятно видеть, как квир-люди приносят свидания, а они ходят гулять и смеются», — сказал Мейер. «Они знают, что увидят комедию, и она не будет гомофобной. Laugh Factory и Zanies никогда не будут устраивать квир-шоу по выходным, и мы это обеспечиваем. А в субботу у нас будет квир-шоу, а не на Big Chicks ».

После того, как Эван и Мэри Джейн завершили свой сет хэдлайнеров 9 марта, началась афтепати для публики и исполнителей, чтобы они могли пообщаться, преодолев разрыв между разными сообществами.

Strip Joker — вторая суббота каждого месяца в Mary’s Attic, 5400 North Clark Street. Следующий Strip Joker состоится 13 апреля. Более подробную информацию можно найти здесь.

Таня Корнилович (она / она) — политический и художественный писатель журнала Scapi Magazine. Она родилась в Москве и выросла в Орегоне. Ее мечта — получать деньги за сноркелинг. Днем она работает рекрутером, а ночью стоит, пишет и принимает ванну с пеной. Следуйте за ней в Twitter @tankornilo.

Домашняя обжаренная полоса NY: идеальный стейк каждый раз

Что, если бы мы сказали вам, что есть простой и почти надежный способ приготовления для приготовления идеального стейка каждый раз?

Да, верно, мы говорим о стейке , обжаренном в обратном направлении, , или, точнее, о домашней полосе NY, обжаренной обратным способом. Это простой метод приготовления, при котором толстый стейк сначала долго и медленно готовят в духовке для готовности, а затем обжигают на горячей сковороде, чтобы получить желанную красивую коричневую корочку и закрепить весь этот аромат.

Итак, отбросьте эти ошибки в стейке и навсегда избавьтесь от сгоревшего или недоваренного серого мяса, а вместо этого каждый раз думайте о глубоких темных тонах снаружи и сочных розовых интерьерах.

Пока мы говорим о стрипе Нью-Йорка — стейк без костей, вырезанный из короткой части говядины, , иначе известный как стейк из ракушек, стейк из канзас-сити, стейк из верхней части корейки, стейк из вырезки отеля и стейк амбассадор — эта техника одинаково хорошо работает для любой толщины. стейки нарезки, такие как стейк стрип, стейк рибай, стейк портерхаус, стейк томагавк, стейк на косточке, три-кончик и филе миньон.

Вот простой способ сделать идеальную нью-йоркскую полосу обратной обжарки в домашних условиях:

1. Сильно посолите, приправьте стейк или высушите его в рассоле при комнатной температуре. Для максимального эффекта оставьте стейк на ночь в холодильнике. Процесс засолки гарантирует, что стейк сохраняет больше влаги в процессе приготовления.

2. Поместите приправленный стейк в низкую духовку и дайте ему медленно готовиться, пока он не достигнет желаемой внутренней температуры. Используйте зонд термометра, чтобы проверить внутреннюю температуру на готовность.Это может занять до часа.

Вот итоговая таблица степени готовности стейков

3. Обжарьте стейк на сковороде из чугуна, углеродистой стали или тяжелой нержавеющей стали в горячем состоянии. Вероятно, для каждой стороны потребуется не более минуты.

4. Смазать стейк сливочным маслом, пока он не станет хрустящим и темным.

4. Стейк готов к употреблению. Обычно стейк не нужно отдыхать из-за медленного приготовления.

Посмотрите, как это делается, как Бабиш демонстрирует в характерном стиле ниже:

Стейк можно приготовить разными способами.Взгляните на все способы приготовления стейков, хорошие и странные, от су-видео до приготовления из замороженных продуктов.

Теперь вы довели свой стейк до совершенства, и остается только отличный картофель фри. Узнайте, как приготовить чипсы Heston Blumenthal тройного приготовления.

Светодиодная лента для тормозов / заднего хода / указателей поворота

Дом › Светодиодная лента для тормозов / заднего хода / указателей поворота задней двери — подходит для любого грузовика 119 долларов.99

Сравнить с 159,99 $

Заголовок по умолчанию — 119,99 долларов США.

Светодиодная полоса света задней двери

AutoLEDTech отличается чрезвычайно яркими красными сигналами хода и тормоза, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМИ желтыми указателями поворота и чисто-белым фарами заднего хода.Светодиодная полоса полностью водонепроницаема и состоит из 2 30-дюймовых соединенных секций. Она подходит для любой модели грузовика или внедорожника с минимум 60-дюймовым пространством в нижней части задней двери! Чрезвычайно липкая клейкая основа 3M упрощает монтаж: просто очистите место установки, удалите клейкое покрытие и установите. Чтобы подключить полосу к вашему автомобилю, у нас есть разъем plug and play, который подключается непосредственно к разъему сцепного устройства, а также удлиненный жгут, который можно соединять непосредственно с проводами разъема сцепного устройства, если вам нужно оставить разъем сцепного устройства открытым для трейлеры! Функция фонаря заднего хода должна быть соединена с V + и проводом фонаря заднего хода автомобиля.

Обновите заводские фонари тормозов, заднего хода и поворота
Чисто белый задний ход, красный ход / тормоз, последовательные желтые указатели поворота (функция не показана на видео *)
Чрезвычайно яркое, равномерное полосовое освещение

Объем заказа:

(1) Универсальная светодиодная полоса
Жгут проводов
Гарантия 1 год

СОВМЕСТИМОСТЬ С АВТОМОБИЛЯМИ:

Этот продукт подходит для следующих моделей (моделей) года / марки:

Любой внедорожник или грузовик с нижней задней дверью не менее 60 дюймов

Руководство по подключению:

Сопутствующие товары

Посмотреть больше Из 279 долларов.99 Из 279,99 долл. США Из 209,99 долл. США

Smoked NY Strip с обратным шепталом

Итак, вам нравится стейк со сбалансированным вкусом дыма, приготовленный до совершенства — идеальный средне-прожаренный?
Тогда попытка выкурить стейк и прикончить его обратным шепталом может быть именно тем решением, которое вы ищете.В мире барбекю популярность обратного шептала растет, и легко понять, почему. Его легко использовать, и его сложно потерпеть неудачу.

Вы начинаете с медленного копчения мяса до внутренней температуры около 115 градусов, затем затем вы обжигаете его на горячем огне, чтобы поднять его до желаемой температуры, применяя в конце хрустящую дымную карамелизацию.

Обратное обжаривание имеет несколько преимуществ: лучший контроль нагрева, так как вы можете приготовить стейк до точной степени прожарки. Кроме того, мясо готовится более равномерно.А поскольку вы отдыхаете между копчением на медленном огне и обжариванием на сильном огне, вы можете подавать его горячим на гриле.

Первое, что вам нужно сделать, это обрезать стейк. Я использовал полоску NY для этого поста. Обрежьте кость и все жировые участки. Если на стейке осталась серебристая корка, удалите и ее. Затем сформируйте его так, чтобы он выглядел как красивый, чистый стейк правильной формы. Внешний вид тоже важен, а не только вкус.Приправьте своим любимым стейком или рубленой говядиной. Я, конечно, использую Big Swede BBQ Badass Beef Boost. Он придает стейку приятный цвет и немного нагревает — мне так нравится. Дайте стейку немного попотеть — это позволит соли и специям проникнуть в стейк, а также вытянет из него часть воды. Пока вы ждете, пока стейк потеет, подготовьте курильщика и установите температуру 225 градусов по Фаренгейту. Для стейков я использую фруктовую древесину, например, яблоко или вишню. Это придает стейку приятный цвет и сбалансированный профиль дыма.

Вставьте зонд или проверьте термометром, убедитесь, что стейк не пережарился в коптильне.
Я курю его до тех пор, пока стейк не достигнет внутренней температуры 115 градусов по Фаренгейту. Стейк также должен иметь темно-красный дымчатый вид.
Теперь вы можете дать ему постоять 5-6 минут, пока вы разогреваете гриль. Вы будете поджаривать стейк около минуты с каждой стороны, поэтому постарайтесь сделать гриль как можно более горячим.Также можно сделать обратное шептание на чугунной сковороде или сотейнике.

Когда гриль станет достаточно горячим, быстро обжарьте стейк под углом 45 градусов в течение 30 секунд, затем поверните его на 90 градусов и поджарьте еще 30 секунд. Таким образом, ваш стейк будет иметь красивый крест-накрест с обеих сторон. Переверните стейк и повторите обжаривание, 30 секунд, 90 градусов, еще 30 секунд. Не торопитесь со ступенькой гнезда — теперь стейку нужно время, чтобы отдохнуть.

Один из способов дать отдых стейку — это снять его с гриля, переложить на разделочную доску, а затем положить под большой кусок фольги. Дать стейку постоять 5-7 минут.

Последний шаг — подача стейка.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Как нужно ездить на дорогах с реверсивным движением?

1. Реверсивное движение и его особенности.

1. Зеленая стрелка, которая разрешает движение по реверсивной полосе.

2. В чем заключается сущность реверсивного движения?

Выезжая на дорогу с реверсивным движением, необходимо ехать максимально осторожно и соблюдать все указанные нами правила. В случае нарушения работники ГАИ будут вправе вас оштрафовать, хотя сумма штрафа и не является очень большой. Однако если вами будет совершен выезд на реверсивную полосу в то время, когда сигнал светофора запрещает это, штраф вырастет примерно в два раза. Кроме того, выезд на реверсивную полосу при красном свете светофора – это высокий шанс столкнуться лоб в лоб со встречным автомобилем. Ведь правила придумываются для того, чтобы обеспечивать безопасность, и тот, кто их нарушает, подвергает опасности и себя и других участников движения.

3. Организация реверсивного движения.

Посредством видеонаблюдения и сообщений от работников ГАИ выявляются места, где скопились самые крупные пробки. Речь идет абсолютно обо всех участках дороги: там, где есть только одностороннее движение, где есть сужающиеся дороги, тоннели или же большое количество неправильно припаркованных автомобилей. После этого принимается решение об открытии реверсивных полос на дорогах, где это возможно. Для обозначения реверсивных участков используются:

— дорожная разметка;

— дорожные знаки;

— светофоры.

4. Визуальные указатели реверсивных участков дороги.

Существует также специальный знак, который устанавливается перед перекрестком, который пересекает дорога с реверсивным движением. На нем будет изображена точно такая же полоска белого цвета с наконечниками, только уже перевернутая горизонтально. Вторыми по значению после дорожных знаков являются светофоры, которые осуществляют координацию движения на дорогах с реверсивными полосами. Такие светофоры могут быть представлены в двух видах:

5. Реверсивное движение: преимущества и недостатки.

— нормализация движения транспорта в большом городе.

Выезд на дорогу с реверсивным движением — тест на знание ПДД — журнал За рулем

По каким траекториям правила разрешают выезжать на дорогу с реверсивным движением?

Выбирайте правильный вариант ответа (не важно при этом, хотите вы повернуть направо или налево) и оставляйте свои комментарии. Освежить познания в области Правил можно в соответствующем разделе на нашем сайте. Правильный ответ смотрите на второй странице.

Наше новое видео

22 августа 2017 года

По каким из предложенных траекторий Правила разрешают выезжать на дорогу с реверсивным движением?

Разрешено движение направо и налево. Главное условие — не создать помех для движения другим транспортным средствам. Поэтому двигаться можно по любой траектории
	459 (10.92%)
При повороте направо можно выехать в любую полосу, а поворачивать налево разрешено только в крайний левый ряд. Поэтому можно выехать по траектории «А», «Б» или «Г»
	319 (7.59%)
При подъезде к перекрестку установлен знак, который указывает, что выезд разрешен только на специально обозначенную двойной прерывистой линией разметки реверсивную полосу направо или налево. Поэтому выезжать можно только по траектории «Б» или «Г»
	195 (4.64%)
Несмотря на двойную прерывистую линию разметки, пересекать ее при выезде со второстепенной дороги нельзя. Таким образом, разрешена только траектория «А»
	1761 (41.89%)
Правила разрешают поворачивать исключительно в крайний правый ряд. Поэтому — только «В»
	1470 (34.97%)

Всего голосов: 4204

Поделитесь своим результатом

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

До конца года в столице удвоится число полос с реверсивным движением

17 июля 2012

Новости по теме

6 августа 2020

Разметка при реверсивном движении

Добрый день, уважаемый читатель.

Продолжим разговор о правилах дорожного движения, связанных с движением по дороге с реверсивными полосами.

В этой статье речь пойдет о том, как отличить реверсивную полосу от обычных полос движения, предназначенных для движения в одном направлении. Количество реверсивных полос на дороге ограничено и определяется именно разметкой.

Обычно дороги с реверсивным движением имеют 1 или 2 реверсивных полосы, расположенные в центре проезжей части.

При этом полосы должны обозначаться разметкой 1.9. Она представляет собой двойную прерывистую линию, при этом длина сплошной части разметки в 3 раза больше, чем расстояние между соседними штрихами.

1.9 — обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование;

Сколько реверсивных полос движения на дороге?

На практике существуют 2 варианта нанесения реверсивной разметки:

Единственная линия разметки 1.9 в центре дороги. В этом случае реверсивными являются 2 полосы. Одна расположенная справа от разметки и одна расположенная слева.
Несколько линий разметки 1.9 на дороге. В этом случае реверсивными являются полосы, которые с двух сторон ограничены реверсивной разметкой.

Любопытным оказывается тот факт, что не предусмотрено никаких знаков для обозначения реверсивных полос. Существует только знак обозначающий дорогу с реверсивной полосой. А вот о том, по каким полосам осуществляется движение, можно судить только по разметке. Что касается реверсивных светофоров, то они только регулируют порядок движения, и полос не обозначают.

При этом при неблагоприятных дорожных условиях (лежит снег, грязь или разметка стерлась от времени) могут возникнуть проблемы с определением границ или наличия реверсивных полос. Ведь отсутствие разметки означает и отсутствие полос.

Что делать при отсутствии реверсивных светофоров?

Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя.

Если есть реверсивная разметка, а светофоров нет, то выезжать на реверсивные полосы, обозначенные разметкой с двух сторон, не нужно.

После прочтения данной статьи Вы без проблем сможете определить, есть ли на дороге реверсивные полосы, а также каково их количество. Ну а следующей статье серии будут рассмотрены дорожные знаки на дорогах с реверсивным движением.

Удачи на дорогах!

Street Транспорт 7-я улица и 7-я авеню Полосы обратного движения

Полосы обратного движения увеличивают пропускную способность дороги и уменьшают загруженность за счет заимствования пропускной способности из другого (непикового) направления. Полоса движения задним ходом снижает загруженность дорог во время утренних и вечерних поездок.

Что вам нужно знать о работе полосы движения с двусторонним движением на 7-й улице и 7-й авеню:

В утренние и дневные часы пик движения полоса с двусторонним левым поворотом на 7-й улице (примерно между Макдауэлл-роуд и Данлэп-авеню) и 7-й авеню (примерно от Макдауэлл-роуд до Северной авеню) работает как полоса с двусторонним движением.
С понедельника по пятницу в утренние часы пик, с 6 до 9 часов, обратная полоса используется в южном направлении и в дневные часы пик, 16 часов. до 18:00 используется в северном направлении.
Левый поворот запрещен на всех пересечениях магистралей и большинства коллекторных улиц, но левый поворот разрешен на других несигнальных улицах и на подъездных путях для доступа.
Накладные и придорожные знаки используются для обозначения часов работы обратной полосы движения, направления движения и запрета левого поворота часто размещаются по всем коридорам.

Обратные полосы были расположены на 7-й авеню и 7-й улице с 1979 и 1982 годов, соответственно. Они были созданы для решения проблем, связанных с дорожным движением, когда Феникс расширял свое ядро в центре города. В 1979 году мэр и совет потребовали от персонала предложить решения по управлению транспортной системой для решения растущих проблем с заторами на дорогах, вызванных в основном отсутствием региональной системы автострад. Обратные полосы были предложены как экономичное решение для решения проблем с дорожным движением, особенно потому, что расширение 7-й улицы и 7-й авеню было непрактичным.

В 1979 году полоса левого поворота с двусторонним движением на 7-й авеню была преобразована в обратную полосу примерно от Макдауэлл-роуд до Северной авеню, а 7-я улица была преобразована в обратные полосы в 1982 году между примерно Макдауэлл-роуд и Данлэп-авеню. В обоих случаях обратные полосы добавили значительную пропускную способность при одновременном сокращении проезжей части в соседнем районе из-за заторов.

План обратного движения

Итак, если ураган Зак (это был напряженный сезон) направляется в сторону Хьюстона, не следует ли переключить все наши автострады, за исключением шоссе Персидского залива, на выезд?

В Новом Орлеане и других городах на побережье Мексиканского залива, по-видимому, не было такой возможности, поэтому мы видели по телевизору перед Катриной, как днем, так и ночью, огромные транспортные потоки, пытающиеся уйти с дороги надвигающегося шторма.Эти полосы, заполненные бегущими беженцами, были остановлены как вкопанные, в то время как в нескольких футах от них полосы, предназначенные для встречного движения, были практически пусты.

Если мы можем сделать наши полосы движения HOV реверсивными, почему мы не можем сделать это со всеми автострадами, обозначенными как маршруты эвакуации, чтобы в полной мере воспользоваться уже оплаченными полосами для эвакуации и удвоить поток транспорта, чтобы выйти из Dodge?

Конечно, всякий раз, когда предлагается решение проблемы, всегда найдутся люди, которые назовут вам 10 причин, по которым эта идея не сработает.Как насчет того, чтобы один человек назвал одну причину, по которой это сработает? Я представил это решение противотока TxDOT, который сказал мне: «Мы обсуждали это в течение нескольких лет, но неохотно внедряем его. Попробуйте DPS».

Так что я проверил с ДПС. Это дало мне не 10, а всего пять причин, почему мой план не сработает (очевидно, это не новая идея). Во-первых, DPS заявляет, что это «жизнеспособный вариант в географических регионах, где местное правительство и правительство штата… могут сделать это в сельской местности.«

В Техасе Корпус-Кристи уже имеет готовый план «смены полосы движения», который позволит людям бежать в малонаселенные районы. «К сожалению, пейзаж Хьюстона не предлагает такого выбора».

Проблема, по словам департамента, в том, что наши маршруты эвакуации не проходят через пустующую территорию, а скорее идут в четвертый по величине город страны «. Оба исследования TxDOT показали, что движение задним ходом по полосам на шоссе I-45 невозможно.

Вот пять причин (я перефразирую некоторые из них, чтобы перевести с бюрократического языка на английский):

Транспортным средствам, направляющимся на север из округа Галвестон по полосам шоссе, предназначенным для движения на юг, будет негде выезжать к югу от центра Хьюстона, и «разрешение массивной кортежи пересечь центральный город по дорожной системе, спроектированной для обеспечения движения в противоположном направлении, приведет к в хаотичной и опасной ситуации.
Некоторым людям нужно отправиться в шторм — тем, кто по служебным делам, аварийным работникам, жителям острова (а? Разве они не сбегают?) И, конечно же, ненавистной прессе. ДПС говорит, что нет безопасный способ быстро разделить полосы движения на юг, чтобы создать коридор для тех, кто направляется на север от Галвестона. Оранжевые конусы будут плохо различимы в шторм, и они будут сбиты сильным ветром и проезжающим транспортом. Установка бетонных заграждений займет слишком много времени
Блокирование десятков въездов на южную сторону I-45 было бы контрпродуктивным по двум причинам: во-первых, для выполнения этой работы потребовалось бы много военнослужащих штата именно тогда, когда они были бы необходимы «для реализации плана управления дорожным движением в штате. автомагистрали.«Координировать такой план по устранению лобовых столкновений не стоит затраченных усилий. А, во-вторых, реализация смены полосы движения заблокировала бы передние дороги южного направления, что затруднило бы движение в южный округ Харрис, если бы оно вообще было невозможным. Автомобили могли застрять. на двухполосных передних дорогах с двумя полосами движения, из-за которых они сидят как утки перед приближающимся штормом.
План разворота автострады должен был быть отменен, как только опасность миновала. Персонал и оборудование TxDOT, которое нужно отменить.«Эти рабочие понадобятся для уборки мусора.
Этот план даст техасцам ложное чувство безопасности, поскольку они полагают, что у них есть дополнительное время, чтобы уехать.

Поскольку район Галвестона стал настолько застроен людей, живущих там, людям придется уехать, прежде чем они точно узнают, где ураган обрушится на землю.

Мои друзья-беженцы, я думаю, мы можем разорвать список этого скептика на части, по частям.Во-первых, пять причин относятся только к автостраде Персидского залива и к галвестонцам, останавливающимся в Хьюстоне. А что насчет всех остальных? Автострада Кэти — отличный тому пример. Он не пустует в густонаселенные районы, если вы не рассматриваете метроплексы Колумбуса и Сили. Благодаря члену палаты представителей Джону Калберсону мы прокладываем мостовую над западной частью округа Харрис. Разве нам не разрешено использовать нашу многомиллиардную бесполезную работу во время чрезвычайных ситуаций? А как насчет шоссе I-45 на север в Хантсвилл или даже в Лесные угодья?

Насчет того, чтобы сделать подъездные дороги односторонними, мы не делаем.Из центра города в Конро или из Бейтауна в Бомонт мы делаем саму автостраду и выезжающие за пределы служебные дороги пути эвакуации. Мы сохраняем входящую служебную дорогу как есть, открытую для любого манекена, который хочет броситься в шторм (см. «Пресса» выше). Итак, оранжевые шишки нам не нужны.

Я не понимаю, почему мы должны препятствовать тому, чтобы наши сотрудники DPS перемещали односторонние знаки обратно в исходное направление после шторма, потому что рабочие должны подбирать ветки деревьев.Думаю, все дело в приоритетах.

Наконец, ДПС опасается, что такой план обратной полосы движения вызовет у эвакуированных ложное чувство безопасности. Чтобы довести это рассуждение до логического завершения, департамент может захотеть закрыть все автострады во всех направлениях. Это наверняка напугало бы нас и заставило бы нас уехать раньше — как в январе.

Как мы видим, департамент дал нам пять причин, по которым мой план разворота автострады не сработает, и ни одной причины, почему он будет работать.Так что давайте просто останемся на месте.

DPS, встречайте FEMA.

Эшби против: [email protected]

Phoenix проведет исследование эффективности городских обратных полос

В ближайшие месяцы город Феникс начнет исследование, чтобы определить, служат ли обратные полосы по-прежнему своей цели в районах, где они в настоящее время проходят между 7-й улицей и 7-й авеню.

В исследовании будет рассмотрена их эффективность и способы повышения безопасности на этих дорогах.

«Конкретно смотрим на новые технологии, чтобы увидеть, можем ли мы их улучшить, работают ли полосы движения? Есть ли хоть какая-то причина, по которой мы потенциально должны их убрать », — сказал Карл Лэнгфорд, начальник службы дорожного движения Управления транспорта города Феникс.

Обратные переулки, более известные как «переулки для самоубийц», проходят вдоль 7-й улицы между МакДауэллом и Данлэпом и вдоль 7-й авеню между Макдауэллом и Нортерном.Они существуют с 70-х годов и использовались для облегчения движения транспорта в центр города и из него.

Обратные полосы движения — не новая концепция. Феникс был одним из первых городов, который их представил, но они встречаются во многих городах по всей стране.

«Они имеют разные конфигурации по всей территории Соединенных Штатов, — сказал Лэнгфорд.

«Я не езжу по этим полосам», — сказала Эмили Менар.

Менар ежедневно ездит по 7-й улице на работу и с работы и говорит, что будет избегать этих переулков любой ценой, потому что она видела слишком много близких звонков.

«Я думаю, они должны их забрать», — сказал Менар.

Луис Гарсиа тоже ежедневно ездит по этой улице и говорит, что каждый день видит близкие к столкновениям столкновения.

«На прошлой неделе я фактически ехал по полосе для смертников, и там была машина, ожидающая поворота с другой стороны, и мне пришлось как бы объехать ее, чтобы избежать лобового столкновения», — сказал Гарсия.

Однако он говорит, что они должны остаться, потому что они являются существенной выгодой для города.

«Они мне нравятся, если вы знаете правила», — добавил Гарсия.

С 6 утра до 9 утра транспорт, движущийся в южном направлении, может использовать эту полосу. С 16:00 до 19:00 направление меняется, и только машины, движущиеся на север, могут запрыгнуть на эту центральную среднюю полосу. В остальное время его можно использовать для левых поворотов.

Поворот налево запрещен на всех магистралях и перекрестках; тем не менее, левый поворот разрешен на проезды и улицы без сигналов.

В 2011 году городские власти установили новые знаки и улучшили графику над головой, чтобы помочь указать часы работы обратных полос движения, их направление, а также то, когда левые повороты разрешены и запрещены.

По мере роста города, сказал Лэнгфорд, добавление дополнительных полос на дороги станет трудным, и Phoenix придется проявить творческий подход к тому, как он использует существующие дороги, чтобы справиться с растущим населением с ограниченным пространством для передвижения. Phoenix может увидеть больше обратных полос, а не меньше в будущем.

«Обратные полосы — лишь один из примеров того, как они делали это в 70-х годах, и как мы делаем это до сих пор, и мы просто оцениваем, как мы можем сделать это лучше в будущем», — сказал Лэнгфорд.

Это исследование, которое будет проведено через несколько месяцев, сыграет большую роль в том, как город будет решать проблемы с обратными полосами движения сейчас и в будущем.

Для получения дополнительной информации об обратных полосах движения щелкните здесь.

W24-1 Двойная обратная кривая — 1 полосный знак — Предупреждающие знаки на повороте

Размер: Обязательно (Выберите вариант) 36 дюймов (Ш) x 36 дюймов (в) 34 дюйма (Ш) x 24 дюйма (В) 40 дюймов (Ш) x 30 дюймов (В), 58 дюймов (Ш) x 48 дюймов (В), 46 дюймов (Ш) x 48 дюймов (В), 58 дюймов (Ш) x 60 дюймов (В), 40 дюймов (Ш) x 42 дюйма (В) 46 дюймов (Ш) x 54 дюймов, h58 дюймов x 66 дюймов, 60 дюймов x 84 дюймов, h40 дюймов x 36 дюймов, 52 дюймов x 36 дюймов, 54 дюймов x 48 дюймов, 72 дюймов x 60 дюймов, 34 дюймов x 36 дюймов, 52 дюймов, шир. дюймов, 46 дюймов, Ш x 30 дюймов, выс. 58 дюймов, Ш x 24 дюймов, дюймов, 34 дюймов, В x 60 дюймов, 34 дюймов, Ш x 30 дюймов, 46 дюймов, 42 дюймов, выс. Ш x 30 дюймов В78 дюймов x 36 дюймов В60 дюймов Ш x 18 дюймов В220 дюймов x 36 дюймов В96 дюймов x 45 дюймов h58 дюймов x 30 дюймов H72 дюймов x 45 дюймов H54 дюймов x 30 дюймов H78 дюймов x 45 дюймов h46 дюймов x 45 дюймов h58 дюймов x 34 дюймов (выс. дюймы H54 дюймов W x 18 дюймов h54 дюймов x 36 дюймов h58 дюймов x 20 дюймов H68 дюймов x 24 дюймов H62 дюймов x 24 дюймов h46 дюймов дюймов Ш x 72 дюймов В84 дюймов Ш x 18 дюймов В220 дюймов Ш x 30 дюймов 244 дюймов Ш x 36 дюймов, 34 дюймов x 12 дюймов, 46 дюймов Ш x 18 дюймов, 60 дюймов, 60 дюймов, 22 дюймов, 72 дюймов, 40 дюймов, 60 дюймов, 46 дюймов, 60 дюймов, 78 дюймов, 214 дюймов, 24 дюймов, 66 дюймов, 18 дюймов, 90 дюймов, Ш x 42 дюйма, h46 дюймов x 21 дюймов, h54 дюймов x 18 дюймов, h54 дюймов x 24 дюймов, H84 дюймов x 12 дюймов, h208 дюймов, выс. 220 дюймов Ш x 24 дюйма В 40 дюймов Ш x 48 дюймов В 54 дюйма x 42 дюймов В90 дюймов Ш x 20 дюймов, В, 54 дюйма, В, 26 дюймов, 84 дюймов, Ш x 20 дюймов, в. 24 дюйма, h58 дюймов x 54 дюймов, h60 дюймов x 36 дюймов, h46 дюймов x 22 дюймов, h58 дюймов x 42 дюймов, h40 дюймов x 28 дюймов, h58 дюймов x 40 дюймов В 28 дюймов Ш x 24 дюймов В 40 дюймов Ш x 24 дюймов В 40 дюймов Ш x 18 дюймов В 52 дюймов Ш x 20 дюймов В 34 дюймов Ш x 18 дюймов

Тип покрытия: Обязательно (Выберите вариант) Флуоресцентный желтый с бриллиантами (DG3 FY) Призматический с призматической решеткой (EGP) Призматический с высокой интенсивностью (HIP) Флуоресцентный желто-зеленый с ромбовидными кубами (DG3 FYG) Флуоресцентный с алмазным покрытием (DG3) Флуоресцентный оранжевый с бриллиантами Engineer Grade (EG) Не использовать Призматический призматический элемент высокой интенсивности (HIP) СТРЕЛКА ВЛЕВО Алмазный куб (DG3) СТРЕЛКА ВЛЕВО Призматический датчик уровня инженера (EGP) СТРЕЛКА ВЛЕВО

W24-1bl Левая двойная обратная кривая (3-х полосная) Знак

Артикул: W24-1bl

Товар отгружается через 2-3 недели

Отправить другу

Разместите первым отзыв для этого продукта

Доступность: Доставка: от 2 до 3 недель

Название продукта	Цена	Кол-во
30 дюймов L — Двойная обратная кривая (3 полосы) Знак HIP	79 долларов.95
30 дюймов L — Двойной реверс (3 полосы) Знак DG	145 долларов.35 год
36 дюймов L — Двойная обратная кривая (3 полосы) Знак HIP	118 долларов.05
36 дюймов L — двойной реверс (3 полосы), знак DG	208 долларов.95
48 дюймов L — Двойная реверсивная кривая (3 полосы) Знак HIP	217 долларов.60
48 дюймов L — двойной реверс (3 полосы), знак DG	375 долларов.85

Добавить в корзину

ИЛИ

| Добавить к сравнению

Описание продукта

W24-1bl Левая двойная обратная кривая (3-х полосная) Знак

Произошла ошибка при настройке вашего пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки вашего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Обратная дорога до петли Ханы: движение по дороге в Хану в обратном направлении, начиная с обратной дороги в Хану 🌴 Мауи Блог о путешествиях по Гавайям

АЛОХА!

Самый популярный способ проехать по дороге в Хану — это однодневная поездка.

Можно проехать туда и обратно, или вы можете проехать по дороге на Хану в виде петли.

Двигайтесь по дороге к Хане в виде петли или нет?

Большинство людей будут проезжать по дороге в Хану туда и обратно, начав день с проезда мимо города Пайя, а затем поедем в город Хана или район Кипахулу национального парка Халеакала.Затем, достигнув намеченного пункта назначения, они развернутся и поедут обратно тем же путем, которым пришли. Это «безопасный» путь.

Но есть также ряд туристов, которые предпочитают ехать по дороге на Хану в виде петли, а не по дороге в Хану туда и обратно. По кольцевой дороге, ведущей в Хану, вы пройдете за Халикала.

Одна из основных причин, по которой большинство людей делают это как выезд и обратно, заключается в том, что в зависимости от того, какой вы водитель, это может считаться пугающей поездкой.Некоторые считают это «опасным» вождением.

На некоторых участках проселочной дороги, ведущей в Хану, есть однополосные дороги у края обрыва.

Также сказано, что компании по аренде автомобилей не покроют вас, если с вашей машиной что-то случится на этом заднем участке дороги в Хану.

Обратной дорогой к Хане решение не стоит принимать легкомысленно, и было бы неплохо внимательно прочитать об этом, прежде чем делать это.Но есть также много новичков на Мауи, которые совершают эту поездку.

Я сам не ехал по кольцевой дороге в сторону Ханы.

Лично я боялся ехать по однополосной дороге и встретить машину, приближающуюся ко мне… а потом ехать задним ходом прямо со скалы. 😜 (Я видел такую пробку, когда шел по проселочной дороге Западного Мауи! Это потребовало от машины движения задним ходом на однополосной дороге.)

Но я сделал петлю Road to Hana как часть бесплатного группового тура в общежитии Мауи, в котором я остановился.

Позже, когда я останавливался в кемпинге Кипахулу в национальном парке Халеакала, я прошел часть задней дороги в Хану. Я прошел от кемпинга Кипахулу до универсального магазина Каупо… и обратно!

Таким образом, части ниже, в которых перечислены обратные дороги к остановкам Hana, будут основаны на этом.

В остальном, что касается «основной» части шоссе Хана, я также провел 1 неделю на дороге в Хану, чтобы иметь возможность осматривать достопримечательности в более неторопливом темпе.

Подробнее о движении по дороге в Хану задом наперед!

🌴

Больше фото / информации ниже, но сначала…
Примечание!
Вот некоторая информация о подготовке к поездке на Гавайи!

Также посмотрите 5 лучших приключений на Мауи, о которых вам обязательно нужно подумать! Я партнер getyourguide.

PLUS … Обязательно взгляните на эти удивительные туры на Мауи:

Остановки: движение по кольцевой дороге до Ханы задним ходом

Теперь у вас совершенно не будет времени сделать ВСЕ эти остановки по дороге в Хану, перечисленные ниже, если вы дадите себе только один день, чтобы проехать по дороге в Хану… но это ваши варианты!

Кроме того, можно не только проехать по дороге на Хану в виде петли, но также можно проехать по дороге на Хану «в обратном направлении».«Движение по дороге на Хану в обратном направлении означает начало движения по дороге в сторону Ханы в направлении, противоположном нормальному. (Обычное направление начинается с Пайи в качестве неофициальной отправной точки.)

Этот список будет для вас, если вы уже приняли решение проехать по кольцу Road to Hana задним ходом.

То, что вы решили проехать по кольцевой дороге Road to Hana, не означает, что вам нужно ехать задним ходом.

Вы по-прежнему можете ехать в том же направлении, что и обычные однодневные туристы по дороге в Хану.Просто вместо того, чтобы в какой-то момент развернуться, вы просто продолжите движение прямо!

Но этот список будет в порядке движения в обратном направлении.

Если вы будете двигаться в обычном направлении, вы можете прочитать список снизу вверх!

Или вы можете просмотреть этот список остановок Road to Hana по порядку, хотя вы все равно захотите увидеть список остановок на проселочной дороге в Hana ниже.

Неофициальное начало дороги в Хану, если вы едете задним ходом, — это Кула

Итак, для справки на карте, если вы двигаетесь по обратной петле Road to Hana, вы можете думать о городе Кула как о неофициальном начале Road to Hana.

Исследуйте карту.

Если вы едете по дороге в Хану задом, океан будет на вашей ПРАВОЙ стороне, пока вы едете.

И хотя есть проселочные дороги к Хане, перечисленные ниже остановки, большая часть езды по проселочной дороге до Ханы — это прекрасные виды, которые вы увидите, пока едете! По большей части это буквально поездка вдоль океана с захватывающими видами вокруг вас!

1.Пийлани шоссе,

Ну, это не какая-то конкретная остановка, но вы естественным образом выйдете на шоссе Пийлани, направляясь к Хане. Как только вы проедете Кула, в какой-то момент дорога превратится в шоссе Пийлани. Затем шоссе Пиилани соединяется с шоссе Хана … а шоссе Хана ведет к Хане!

Находясь на шоссе Пиилани, вы можете увидеть КОРОВ, бродящих по полям на Гавайях!

2.Церковь Хуялоха,

Это симпатичная гавайская церковь, расположенная на небольшом полуострове для спокойного отдыха на проселочной дороге в Хану. Я считаю, что это находится на частной территории, но похоже, что вы можете здесь насладиться красотой. Так будет и дальше для других, обязательно делайте, как говорят знаки! (В общем, будьте вежливы и оставьте все так, как вы это нашли.)

Дорога к церкви (и полуострову) связана цепью, но вы можете съехать, чтобы проехать вниз.Только не забудьте вернуть цепочку. Кроме того, вы можете припарковаться на закрытой территории и вместо этого спуститься вниз.

Здесь также можно увидеть островки Мокулау, похожие на небольшие скалистые островки в океане.

Подробнее об этой проселочной дороге к остановке Hana: Huialoha Church

3. Алелельский мост

Что ж, в Алелеле-Бридж нет ничего особенного (возможно, там есть история, я не уверен), но Алелеле-Бридж — это скорее ориентир, который вы можете найти, так что вы можете остановиться здесь … если вы Вам интересно увидеть небольшой пляж с черным песком и водопады!

Когда вы едете по дороге на Хану задним ходом, остановка у моста Алелеле будет вашим первым шансом увидеть водопады на дороге в Хану!

Во-первых, когда вы едете в этом направлении, перед самым мостом вы увидите небольшую парковку.Так что будет хорошо, если вы обратите внимание на свои карты Google. Хотя вы, скорее всего, не получите данные, GPS, как правило, все еще работает на дороге в Хану. Просто не забудьте загрузить бесплатные офлайн-карты Google Maps перед тем, как отправиться в путь. Мост Алелеле указан на картах Google.

Прямо перед мостом вы увидите небольшой пляж с черным песком.

Затем справа от моста, если смотреть на горы, вы увидите тропу.Это приведет вас к водопаду Алелеле!

Подробнее об этой проселочной дороге к остановке Хана: Тропа водопадов Алелеле

4. Бухта Каапаху

Название этого пляжа плохо обозначено на картах Google, но, похоже, его название — залив Каапаху. Это может быть быстрая остановка, и вы можете пройтись по скалистой береговой линии, чтобы полюбоваться видом на океан на уровне моря.

5.Церковь Палапала Хумау,

Это еще одна симпатичная гавайская церковь, в которой вы можете зайти в тишину на побережье.

Могила Чарльза Линдберга (известного тем, что в одиночку беспосадочный перелет через Атлантический океан) также находится неподалеку.

КОНЕЦ ОБРАТНОГО ПУТИ В ХАНУ

Нет официального места, которое отмечает начало или конец проселочной дороги в Хану.

Но отсюда, ниже, мы подходим к «конечной точке» для людей, идущих по дороге в Хану в обычном направлении. Национальный парк Халеакала может означать неофициальное начало / конец проселочной дороги в Хану. (Конец проселочной дороги в Хану, если вы едете задом наперед!)

Это то место, куда большинство людей повернутся, возвращаясь из Пайи, если они еще не повернулись раньше. Это означает, что именно здесь вы начнете видеть обычных однодневных путешественников Road to Hana.

6. Национальный парк Халеакала, прибрежный район Кипахулу

Первая «важная» остановка на дороге в Хану, если вы едете задом наперед!

Вы можете остановиться в национальном парке Халеакала, если хотите увидеть бамбуковый лес и несколько водопадов.

Национальный парк Халеакала — это место, где расположен знаменитый бамбуковый лес Мауи.

Чтобы добраться туда, вы пойдете по тропе Пипиваи.Затем, пройдя через бамбуковый лес, продолжайте движение и увидите величественно высокий водопад Ваймоку.

После того, как вы закончите прогулку по бамбуковому лесу, вы можете отправиться по тропе Кулоа-Пойнт, которая приведет вас к знаменитым бассейнам Охео и береговой линии Халеакала.

Национальный парк Халеакала имеет вступительный взнос около 30 долларов. Это даст вам 3-дневный пропуск, так что вы можете использовать тот же пропуск, чтобы посетить саммит Халеакала и в другой день.Вы также можете использовать пропуск в национальный парк Гавайев или в национальный парк США, чтобы получить вход.

7. Водопад Вайлуа

Чтобы увидеть эти великолепные водопады, даже не нужно выходить из машины. Вы можете увидеть это прямо из машины, проезжая по мосту!

В противном случае, если вы хотите остановиться и выйти из машины, чтобы сделать снимок, это может быть быстрая остановка. К бассейну этих водопадов проложен короткий путь продолжительностью 1-2 минуты.Здесь ходят купаться.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: водопад Вайлуа

8. Пруд Вайока (Бассейн Венеры)

Здесь купаются в океане, спрыгивая со скалы. Путь к этому месту для купания может проходить через частную собственность, а может и нет.

Прямо у начала тропы есть бесплатная парковка с ограниченным количеством мест. В противном случае на другой стороне моста есть платная парковка за плату около 7 долларов.

Вам нужно пройти около 5 минут, чтобы добраться до скрытых бассейнов.

9. Хамоа-Бич

Если вы ищете пляж по дороге в Хану, чтобы потусоваться, возможно, это именно тот пляж, который вам нужен! Говорят, что это один из лучших пляжей Мауи.

Неподалеку находится великолепная смотровая площадка с видом на пляж Хамоа.

10.Пляж Коки,

Если вы ищете «безопасную» альтернативу знаменитому пляжу с красным песком (идет в списке), то вам подойдет пляж Коки.

Хотя этот пляж указан как «красный пляж» на картах Google, сам пляж совсем не красный. Но идите на другой конец пляжа, и вы найдете короткую тропу из красного песка, чтобы увидеть красный песок!

11. Цыпленок хули хули

Прямо рядом с пляжем Коки находится место, где можно съесть знаменитую гавайскую курицу хули-хули.Здесь можно приготовить барбекю в гавайском стиле.

Это место было показано в гастрономическом и туристическом шоу Гордона Рамзи Uncharted.

Есть зона для отдыха на открытом воздухе с видом на океан, где можно поесть. Здесь можно увидеть красный песок.

Куриная хижина Huli huli: узнайте больше об этой остановке с едой Road to Hana.

12. Braddah Hutts BBQ grill food truck

Остановка для еды у фургона с едой в Хане.

Рыбные тако — это популярно на Мауи, и вы можете попробовать рыбные тако здесь!

Еда здесь может быть 10-20 долларов.

Тележка с едой Braddah Hutts: См. Больше об этой остановке с едой Road to Hana.

13. Универсальный магазин

Одно из удобных мест в Хане — это… круглосуточный магазин! 😜

В городе Хана есть универсальные магазины. Здесь есть универсальный магазин Hasegawa и магазин Hana Ranch.

Здесь вы можете найти основные предметы. Если вам нравится физическая карта, вы можете купить здесь отличную подробную карту достопримечательностей Мауи.

В городе также есть заправочная станция. Но лучше заправиться топливом перед отъездом, так как бензин в Хане может быть дороже!

14. Пляж Кайхалулу

Это знаменитый пляж Мауи с красным песком.Путь к пляжу может проходить через частную собственность, а может и нет.

Некоторые также называют эту тропу немного опасной. Как и во многих пешеходных маршрутах на Гавайях, здесь есть рыхлый гравий, по которому легко поскользнуться. Иногда тропа бывает узкой с крутым обрывом с одной стороны.

Так что обязательно изучите его, чтобы решить, подходит ли вам поход по пляжу с красным песком.

Поход на красный песчаный пляж Кайхалулу: см. Дополнительную информацию об этой остановке Road to Hana.

15. Государственный парк Вайанапанапа

Здесь вы найдете знаменитый пляж Мауи с черным песком.

Есть вид на пляж с черным песком, откуда вы можете увидеть пляж с черным песком сверху, затем вы можете спуститься по лестнице на пляж с черным песком, где вы можете пройти по нему.

Также, находясь на пляже с черным песком, сразу после того, как вы доберетесь до подножия лестницы, ведущей на пляж с черным песком, посмотрите прямо вправо, так как вы смотрите на океан.Здесь вы найдете небольшую пещеру, ведущую к лавовой трубе, в которую вы можете наблюдать, как врезаются волны.

А затем вы можете отправиться на прибрежную тропу Вайанапанапа, чтобы прогуляться по старым потокам лавы с видом на океан!

ВАЖНО !!! Это НОВИНКА с марта 2021 года. Теперь вы должны сделать предварительный заказ, чтобы посетить Государственный парк Вайанапанапа, а это значит, что вы должны сделать предварительный заказ, чтобы посетить пляж с черным песком! За это взимается плата.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: Государственный парк Вайанапанапа

17. Hana Farms

Это остановка ресторана, где можно поесть свежих местных продуктов.

Если вы любите острую пищу, попробуйте рыбные тако здесь!

Вы можете рассчитывать заплатить 15-20 долларов за один прием пищи. Здесь принимаются кредитные карты.

В будние дни они закрываются в 15:00, по выходным — в 20:00.Подтвердите часы.

Подробнее об этой продуктовой остановке Road to Hana: Hana Farms

16. Трубка лавы Хана

Одна из вещей, которая делает остановку лавовой трубки Хана стоящей, — это образовательная ценность. Это самостоятельная экскурсия по пещере, образованной потоками лавы, по пути есть информационные указатели. Если вам интересно узнать о вулканическом ландшафте Мауи, то вам обязательно это будет интересно!

Вход в лавовую трубу Хана стоит около 12 долларов. Предоставляются фонарики.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: лавовая труба Hana

17. Смотровая площадка Нахику

Это небольшая боковая поездка по шоссе Хана в том смысле, что вы едете по дороге в сторону от шоссе, чтобы добраться туда.

Сначала вы проедете около 10 минут по узкой дороге Нахику. Вы можете припарковаться перед симпатичной гавайской церковью, а затем пройти около 10 минут до конца пути.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: смотровая площадка Нахику

18.Водопад Макапипи

водопада, который видно сверху!

Подробнее об этой остановке Road to Hana: водопад Макапипи

19. Водопад Ханави

Еще больше водопадов по дороге в Хану! Вы можете увидеть их с моста, пока проезжаете мимо, или вы можете выйти из машины и пройти короткую тропу, чтобы подобраться к ним немного ближе.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: водопад Ханави

20.Водопад Пуаа Каа,

Вы можете сделать это остановкой для туалета или другого водопада. (Или оба!) Это сайт государственного парка Гавайев.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: Puaa Kaa Falls

21. Водопад Вайлуайки

Я не уверен в названии этих водопадов, поскольку не видел его на картах Google, но похоже, что это может быть водопад Вайлуайки.

Это сразу после отметки 21 мили, когда вы едете по дороге на Хану задним ходом.

Вы можете увидеть верхний уровень водопадов, не выходя из машины, а если выйдете из машины, то увидите водопады нижнего уровня.

22. Водопад Верхний Вайкани

Это водопады на дороге в Хану, которые вы можете увидеть, проезжая через мост.

23. Обочина государства долины Вайлуа

Это может быть быстрая остановка, чтобы полюбоваться живописным видом, требующим подъема по короткой лестнице.(Так что вы можете подняться выше для лучшего обзора!)

Подробнее об этой остановке Road to Hana: Wailua Valley State Wayside

24. Полуостров Кинаэ

Это прекрасная смотровая площадка. Вы можете проехать до конца улицы Кинаэ прямо с шоссе Хана.

Вы увидите первую смотровую площадку, а затем продолжите движение вниз, где увидите знаменитую стойку с банановым хлебом. Если вы едете по дороге на Хану задним ходом, вы можете не успеть сюда за банановым хлебом.Они могут продать банановый хлеб к 15:00. Но если вы собираетесь работать, чтобы попасть вовремя, вам нужно будет принести наличные, если вы собираетесь покупать только одну буханку.

Затем двигайтесь дальше до конца полуострова Кинаэ, где вы найдете еще одну смотровую площадку. Вы можете увидеть старые потоки лавы вдоль побережья. Вы также найдете здесь симпатичную гавайскую церковь.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: Полуостров Кинаэ

25.Залив Хономану

Это своего рода скрытый пляж в том смысле, что он расположен не в непосредственной близости от главной дороги. Чтобы добраться до пляжа после съезда с шоссе Хана, нужно пройти пешком или проехать по грубой дороге.

Вашим пунктом назначения будет пляж Мауи с черным песком, хотя черный песок поначалу может быть незаметен, когда вы туда доберетесь. Но справа от залива есть небольшой участок черного песка, если смотреть на океан.

Вы можете припарковаться прямо у шоссе Hana Highway, а затем пройти 5-10 минут пешком или проехать прямо к пляжу. Было бы лучше, если бы у вас был джип или полноприводный автомобиль, но нормальные машины тоже едут до самого низа.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: залив Хономану

26. Водопад Вайкамой

Вы можете мельком увидеть водопад Вайкамой, проезжая по мосту перед водопадами.Так что вам даже не нужно выходить из машины, чтобы их увидеть.

Но чтобы по-настоящему оценить эти водопады, стоит остановиться здесь.

К основанию водопадов ведет тропа.

Также есть тропа, которая ведет к вершине водопадов, так что вы можете видеть водопады с вершины, а также ручей Вайкамой, который питает водопады.

27. Kaumahina State Wayside

Это может быть перерыв в ванной или небольшая остановка на небольшом смотровом участке.

28. Радужные деревья

Это то, что вы видите, проезжая мимо, и вам даже не нужно выходить из машины, чтобы их увидеть.

Просто обратите внимание на карты Google со своим GPS (загрузите офлайн-карты перед тем, как начать движение), и вы будете знать, когда вы приближаетесь.

Фактически выйти и встать прямо рядом с радужными деревьями может быть или не быть частной собственностью владельцев, которые не хотят, чтобы вы там были.

29. Бамбуковый лес

Это не тот бамбуковый лес, о котором обычно говорят, когда говорят о бамбуковом лесу «Дорога в Хана». (Это тот, что находится в национальном парке Халеакала.)

Но между Радужными деревьями и Твин-Фоллс (следующим в списке) есть довольно массивный бамбуковый лес на обочине дороги.

Это может быть, а может и не быть частной собственностью владельцев, которые не хотят, чтобы вы там были, но вы можете увидеть тонны автомобилей, припаркованных на обочине дороги в этом районе, чтобы знать, что поблизости должно быть что-то достойное.

Если вы хотите сделать несколько шагов, чтобы увидеть этот великолепный бамбуковый лес, прямо у шоссе Хана есть множество тропинок, ведущих в бамбуковый лес.

30. Твин Фоллс

Эти водопады находятся в частной собственности, но желающие могут увидеть водопады. Там есть нижний водопад и верхний водопад Твин-Фолс.

Если вы едете в обратном направлении по кольцевой дороге до Ханы за один день, возможно, будет неразумно ехать к Твин-Фоллс.Это потому, что он закрывается в 16:00. Подтвердите часы.

Если вы не доберетесь до Твин-Фолс до его закрытия, может быть разумным совершить однодневную поездку в Твин-Фолс из того места, где вы остановились на Мауи.

Хотя, если учесть это, то на самом деле я бы сказал, просто обязательно остановитесь у водопада Алелеле на проселочной дороге в Хану, как достойную альтернативу Твин-Фолс. Ситуация с парковкой у Twin Falls может быть плохой. Еще одна альтернатива Твин-Фолс в другой день на Мауи — водопад Макамакаоле в горах Западного Мауи.

По сути, если вы едете по дороге на Хану в обратном направлении и не успеваете к Твин-Фоллс, у вас есть другие варианты!

Для справки, Twin Falls часто является первой «реальной» остановкой на дороге в Hana, идущей в обычном направлении. Это означает, что вы приближаетесь к обычной цивилизации!

Подробнее об этой остановке Road to Hana: Twin Falls

31. Hookipa Lookout

Эта смотровая площадка может предложить вам место, где вы сможете полюбоваться великолепным видом на океан и увидеть хорошие волны для серфинга.

На смотровой площадке есть парковка.

Подробнее об этой остановке Road to Hana: смотровая площадка Hookipa Lookout

32. Hookipa Beach

Hookipa Beach может быть достойной остановкой, если вы хотите увидеть морскую жизнь на Гавайях.

Если вы приедете сюда до заката, возможно, вы просто приехали в идеальное время! Закат — самое подходящее время, чтобы увидеть черепах на пляже Хукипа.

Hookipa Beach имеет свою собственную парковку, но если вы хотите остановиться, чтобы осмотреть смотровую площадку, может быть хорошо просто припарковаться у смотровой площадки, а затем спуститься оттуда на пляж.

Спустившись со смотровой площадки, когда вы спуститесь почти на уровень пляжа, вы увидите что-то вроде черепашьего пляжа.

Если вы хотите увидеть тюленей на Мауи, спуститесь до другого конца пляжа, чтобы увидеть, не навещают ли тюлени, когда вы там будете!

Если вы не доберетесь до пляжа Хукипа (и не дойдете до пляжа) до наступления темноты, снова может быть разумным совершить поездку на пляж Хукипа в рамках однодневной поездки в другой день.

Подробнее об остановках Road to Hana:

33. Магазин Kuau

Это загородный магазин, в котором можно зайти за едой. Вы можете попробовать фирменную гавайскую чашу для покера здесь!

Загородные магазины также продают товары местного производства.

Магазин Kuau, кажется, закрывается в 19:00, так что вполне возможно, что вы успеете вовремя. (Они открываются в 7 утра.) Подтвердите часы.

34.ПАЯ !!!

Пайя — это город, который обычно считается неофициальным началом Дороги в Хану.

Но когда вы едете по дороге в Хану в обратном направлении, добраться до Пайи означает…

Вы дошли до КОНЕЦ дороги в Хану !!!

Вы можете найти ресторан в Пайе, чтобы отпраздновать завершение вашего цикла Road to Hana, как в ресторане Paia Fish Market, где можно пообедать на открытом воздухе.

И, если вы хотите классическую картину Мауи перед кучей выстроенных в линию досок для серфинга, перед хостелом Aloha Surf Hostel, который расположен в Пайе, есть несколько красочных досок для серфинга.

Это вниз по дороге, ведущей к шоссе Хана, примерно в 5 минутах езды от досок для серфинга.

Если вы ищете хостел для пеших туристов, чтобы остановиться на Мауи, это социальный хостел, который предлагает бесплатные групповые туры по острову (рекомендуются чаевые в размере 10 долларов), включая дорогу в Хану! Это то место, где я совершил круговой тур Road to Hana.

И это немного о движении по дороге в Хану в обратном направлении!

Больше для ваших дней на Мауи:

СЧАСТЛИВЫМ НА ПУТИ К HANA LOOP ИЗ КУЛЫ!

На этой странице есть партнерские ссылки.Среди других партнеров, как партнер Amazon, я могу получать от этого комиссию.

Лучшие вещи для отпуска на Гавайях!

Лучшее пляжное полотенце для путешествий ?!

Турецкие полотенца считаются более абсорбирующими и легкими, чем обычное пляжное полотенце. Обязательно обратите внимание на такие турецкие полотенца!

Возможно, одна из лучших карт Мауи для туристов!

Карты Гавайев Франко имеют высокий уровень детализации для занятий и водонепроницаемость.Есть «приключенческая» карта путеводителя и путеводитель «снорклинг / дайвинг». Плюс настенная карта дома, чтобы вы с нетерпением ждали предстоящей поездки!

Самый дешевый способ сделать ваш телефон водонепроницаемым

Вы можете делать подводные снимки в таком простом водонепроницаемом чехле для телефона. Сенсорный экран может плохо работать под водой — попробуйте вместо этого сделать снимок кнопкой громкости!

Идеально сочетающиеся гавайские наряды на Гавайях!

Вы можете купить подходящие гавайские наряды! Сделайте поиск пар, или матери, дочери, или отца, сына и т. Д.!

Организуйте свой чемодан!

Упаковка кубиков поможет вам тратить меньше времени в отпуске на поиски вещей! По сути, они представляют собой выдвижные ящики в чемодане.Взгляните на эти упаковочные кубики.

Меньше солнцезащитного крема, надевая плавательную рубашку UPF!

Ношение плавательной рубашки означает, что кожа будет меньше подвергаться воздействию солнца, а значит, вам потребуется меньше солнцезащитного крема! Когда вы занимаетесь сноркелингом, подумайте о том, чтобы носить такие плавательные рубашки с защитой от ультрафиолета.